【Part6くらい】全日本F3が大好きな人の数→
1 ：音速の名無しさん：
今年も個性派揃いの全日本F3をｦﾁし続けるｽﾚ
前ｽﾚ
【Part5くらいの続き】全日本F3が大好きな人の数→
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168268063/
公式 http://www.j-formula3.com/index.html
TOM's http://www.toyota-team-toms.com/
INGING http://www.j-formula3.com/index.html
Honda Team Real http://www.real-racing.jp/company.html
戸田レーシング http://www.toda-racing.co.jp/
ナウモータースポーツ http://www.nms-ms.co.jp/
スリーボンド http://www.threebond.co.jp/
ル・ボーセ http://www.lebeausset-motorsports.com/
関連ｽﾚ、用語集、乙です、氏ねよです等、あれば>>2以降
前ｽﾚ
【Part5くらいの続き】全日本F3が大好きな人の数→
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168268063/
公式 http://www.j-formula3.com/index.html
TOM's http://www.toyota-team-toms.com/
INGING http://www.j-formula3.com/index.html
Honda Team Real http://www.real-racing.jp/company.html
戸田レーシング http://www.toda-racing.co.jp/
ナウモータースポーツ http://www.nms-ms.co.jp/
スリーボンド http://www.threebond.co.jp/
ル・ボーセ http://www.lebeausset-motorsports.com/
関連ｽﾚ、用語集、乙です、氏ねよです等、あれば>>2以降
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2 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 20:40:15 ID:sNzGfYJF0
2
3 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 20:52:02 ID:xZtJDvbp0
前スレまだ有るけど？
5 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/07/07(土) 21:45:34 ID:8+TIwtUt0
>>1乙。
用語集
ﾋﾋ ； 塚越広大のこと。顔が似ているから。スタートが苦手。ウェット路面は得意。
泣き虫 ； 伊沢拓也のこと。ﾋﾋに負けたといっては泣き、ﾋﾋを抑えて勝ったといっては泣くから。
明日間ー ； マルコ・アスマーのこと。イギリスF3でランキングトップ。腐女子や男色の熱狂的ﾌｧｿを持つ。
大嶋 ； 顔がさかなくんに似ている、TRDドライバー。
石浦 ； 顔が長いTRDドライバー。
小さいおじさん ； ホンダ・チーム・リアルの監督、田中ﾋﾛﾑのこと。小さいから。
カバくん ； 戸田レーシングから参戦している中山友貴のこと。
ﾁﾊﾞ､ｼｶﾞ､ｻｶﾞ ； 嵯峨宏紀のこと。
本田耕介 ； 死してなお公式サイトでは「日本フォーミュラスリー協会 会長」である。
ﾅｼｮﾅﾙｸﾗｽ ； 前にもなんか似たようなことをやっていたような気が・・・
用語集
ﾋﾋ ； 塚越広大のこと。顔が似ているから。スタートが苦手。ウェット路面は得意。
泣き虫 ； 伊沢拓也のこと。ﾋﾋに負けたといっては泣き、ﾋﾋを抑えて勝ったといっては泣くから。
明日間ー ； マルコ・アスマーのこと。イギリスF3でランキングトップ。腐女子や男色の熱狂的ﾌｧｿを持つ。
大嶋 ； 顔がさかなくんに似ている、TRDドライバー。
石浦 ； 顔が長いTRDドライバー。
小さいおじさん ； ホンダ・チーム・リアルの監督、田中ﾋﾛﾑのこと。小さいから。
カバくん ； 戸田レーシングから参戦している中山友貴のこと。
ﾁﾊﾞ､ｼｶﾞ､ｻｶﾞ ； 嵯峨宏紀のこと。
本田耕介 ； 死してなお公式サイトでは「日本フォーミュラスリー協会 会長」である。
ﾅｼｮﾅﾙｸﾗｽ ； 前にもなんか似たようなことをやっていたような気が・・・
>>3
前スレを読んでいればなぜこのスレを立てたかわかると思いますが。
前スレを読んでいればなぜこのスレを立てたかわかると思いますが。
7 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:50:21 ID:xZtJDvbp0
>>6
納得ということで、乙
納得ということで、乙
ゴメン下げます
9 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/07/07(土) 23:07:29 ID:9haSorJk0
ＰＰでもロベルトが圧倒的優位ｗ
意外や意外、塚越おめ。
スタート決めたのか？それとも一度落ちて追い上げたのか？
ちょと気になるなｗ
スタート決めたのか？それとも一度落ちて追い上げたのか？
ちょと気になるなｗ
ヒヒが勝ったことよりもスタート決めたほうがｒｙ
岡山の1レース目もちゃんとスタートできたし、
もう克服したと信じてもいいの？ﾋﾋたん・・・
もう克服したと信じてもいいの？ﾋﾋたん・・・
17 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/07/09(月) 00:48:34 ID:R2Pyu/5R0
前スレ
> 710 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY [sage] 投稿日：2007/07/08(日) 21:59:10 ID:V3CnFFjO0
> 塚越って､田中が買ってるだけじゃないの？
> それなら今後も何も出来ないよな｡
田中弘ってARTAのスタッフでもオブザーバーでもなんでもないよ。
昨年まではM-TECの、今年はリアルの雇われ監督ってだけで。
そしてﾋﾋも泣き虫も、自分が知る限り2003年からARTAのサポートを
受けている。
http://www.ne.jp/asahi/motorsports/flashback/autosalon2004/images/IMG_3440.jpg
↑2004年1月のオートサロン。ﾋﾋはF4とFDに乗る前。
> 710 名前：フラッド ◆qNBVIjZucY [sage] 投稿日：2007/07/08(日) 21:59:10 ID:V3CnFFjO0
> 塚越って､田中が買ってるだけじゃないの？
> それなら今後も何も出来ないよな｡
田中弘ってARTAのスタッフでもオブザーバーでもなんでもないよ。
昨年まではM-TECの、今年はリアルの雇われ監督ってだけで。
そしてﾋﾋも泣き虫も、自分が知る限り2003年からARTAのサポートを
受けている。
http://www.ne.jp/asahi/motorsports/flashback/autosalon2004/images/IMG_3440.jpg
↑2004年1月のオートサロン。ﾋﾋはF4とFDに乗る前。
18 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/07/09(月) 01:23:33 ID:EydyLTzM0
うん｡
知ってる｡
知ってる｡
>>17
伊沢は今と変わらないが、何この塚越。
伊沢は今と変わらないが、何この塚越。
20 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/07/09(月) 10:24:03 ID:R2Pyu/5R0
>>18
だったら、ﾋﾋは田中弘が買っているだけ、ってのは、おかしいんでは。
当時はARTAとは関係の無い柴田や細川を乗せていたF3チームの
監督が、いちカート選手を評価している、ってことでARTAがサポートする、
っていうのも変な話だと思うが。
やっぱりｱｸﾞﾘというかARTAプロジェクトとして、ﾋﾋの能力を評価しているんだ
と思うよ。
>>19
髪型が違うけど、目鼻口といった部分は今と一緒だな。
だったら、ﾋﾋは田中弘が買っているだけ、ってのは、おかしいんでは。
当時はARTAとは関係の無い柴田や細川を乗せていたF3チームの
監督が、いちカート選手を評価している、ってことでARTAがサポートする、
っていうのも変な話だと思うが。
やっぱりｱｸﾞﾘというかARTAプロジェクトとして、ﾋﾋの能力を評価しているんだ
と思うよ。
>>19
髪型が違うけど、目鼻口といった部分は今と一緒だな。
21 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/07/09(月) 13:18:05 ID:EydyLTzM0
だから､金石・松浦を挙げたんだけど｡
アグリ程度なら国内外の相違も理解していると思うし､
それでも出さないのは塚越をそこまで買っていない(リスクを負いたくない)か､
もしくは大人の事情かと｡
金がかかるのは変わらないんだから｡
アグリ程度なら国内外の相違も理解していると思うし､
それでも出さないのは塚越をそこまで買っていない(リスクを負いたくない)か､
もしくは大人の事情かと｡
金がかかるのは変わらないんだから｡
たしかに塚越はARTAのメンバーだけど、海外に行く行かないは
ホンダの意向によって決まるだけのような。
ホンダの若手で将来化ける可能性ある人材は塚越しかいないし、
彼が海外へ行く場合ARTAが関わるにしても、ホンダが金出すのだろうし。
アメリカに行った武藤だってそんな感じじゃない、ARTAの金と言うより
FDプロジェクトの金が大きそう
ホンダの意向によって決まるだけのような。
ホンダの若手で将来化ける可能性ある人材は塚越しかいないし、
彼が海外へ行く場合ARTAが関わるにしても、ホンダが金出すのだろうし。
アメリカに行った武藤だってそんな感じじゃない、ARTAの金と言うより
FDプロジェクトの金が大きそう
23 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/07/09(月) 13:37:53 ID:EydyLTzM0
だから田中が吠えてるだけに見えるんだよな｡
ホンダのモータースポーツを統括する役職になった和田が
良い人材がいれば、F1へ向けて積極的に育てると言ってたから
塚越が今年の残りのレースでそこそこの結果出せば来年海外かもね
（毎年誰かとは考えてない、あくまで相応しい人材がいれば、とも言ってたが）
良い人材がいれば、F1へ向けて積極的に育てると言ってたから
塚越が今年の残りのレースでそこそこの結果出せば来年海外かもね
（毎年誰かとは考えてない、あくまで相応しい人材がいれば、とも言ってたが）
2年前に塚越が後半からスポット参戦始めたとき、ちょっと前に「25年に一人の逸材」
と言ってたのを、一気に「あんなのは3年に一人程度だ」に落とした弘さん。
誰か一人をずっと一貫して評価するなんて、あの人はないよ。
と言ってたのを、一気に「あんなのは3年に一人程度だ」に落とした弘さん。
誰か一人をずっと一貫して評価するなんて、あの人はないよ。
26 ：音速の名無しさん：2007/07/09(月) 17:38:10 ID:+Ddw195a0
塚越クラスの奴が3年に一人の割合で出てくれれば、逆に嬉しいが
>>25
自分の見る目のなさを露呈させてるだけだと＞弘ちゃん
自分の見る目のなさを露呈させてるだけだと＞弘ちゃん
しかし、井沢との差はいつまでたっても縮まらないな。
井沢ってだれ？
30 ：音速の名無しさん：2007/07/10(火) 10:15:52 ID:y3W5maW30
伊沢
31 ：音速の名無しさん：2007/07/11(水) 21:17:47 ID:wcMe4wUNO
JF3のドラ人気ランク教えてください。人気な理由や不人気な理由も。
一位 ヒヒ
二位 泣き虫
以下団子状態
理由
キャラが立ってる
二位 泣き虫
以下団子状態
理由
キャラが立ってる
何故阿部翼ではなく石浦に
34 ：音速の名無しさん：2007/07/11(水) 22:53:38 ID:wcMe4wUNO
伊沢のんが人気やと思った。意外だなぁ。
>>33
確かに石浦は凄いけど俺も阿部翼を見たかった
確かに石浦は凄いけど俺も阿部翼を見たかった
>>33
３３ってのが皮肉だなｗ
マジレスすると
阿部はシーズン前のメーカーテストでクルマを潰しすぎたから。
単純にクラッシュが多いだけならよかったが内容が悪すぎた
そのテストにインギングからクルマを借りて
自費で参加していた石浦がトップに肉薄するタイムをだしていた。
結果、次のテストで同条件でテストした結果で石浦に決定。
阿部はそのテストでも駄目押しでクラッシュ（レベルの低いヤツね）
大まかにはこんな感じじゃない
３３ってのが皮肉だなｗ
マジレスすると
阿部はシーズン前のメーカーテストでクルマを潰しすぎたから。
単純にクラッシュが多いだけならよかったが内容が悪すぎた
そのテストにインギングからクルマを借りて
自費で参加していた石浦がトップに肉薄するタイムをだしていた。
結果、次のテストで同条件でテストした結果で石浦に決定。
阿部はそのテストでも駄目押しでクラッシュ（レベルの低いヤツね）
大まかにはこんな感じじゃない
>>36
表向きは、そういうことになってるね。
表向きは、そういうことになってるね。
>>37
じゃあ、裏は？
じゃあ、裏は？
こんなとこに書けるか。
ナウの人に聞いてみろ。
ナウの人に聞いてみろ。
書けねえらな出てくるなボケ
石浦が金積んだんなら問題ないがな
台数確保のために型落ちのBクラスが検討されてるらしいが
Bクラスでも3000万は掛かるんだってね
金掛かりすぎだよ
Bクラスでも3000万は掛かるんだってね
金掛かりすぎだよ
そのレベルの低い奴がFTでは石浦より上だった訳だが
選定基準が不明瞭なんだから誰が選ばれたって不思議はない
って2年も前の話何時まで引っ張るんだよ
って2年も前の話何時まで引っ張るんだよ
>>42
Ｈエンジンのリース代がそれに近いくらいかかると聞いたが
Ｈエンジンのリース代がそれに近いくらいかかると聞いたが
46 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/07/12(木) 23:20:44 ID:drb8CZxH0
Bクラスだから､それなりのエンジン使うんじゃないの？
GBのナショナルクラスは､OH制限あったっけ？
GBのナショナルクラスは､OH制限あったっけ？
ASに春の鈴鹿では5kmあった無限とトヨタの差が
今回は1、2kmくらいだったと書いてあるね
地味に無限も改良したのかな？
そういやトヨタの新型エンジンのワークスがシリーズ落としそうな雰囲気ですな
今回は1、2kmくらいだったと書いてあるね
地味に無限も改良したのかな？
そういやトヨタの新型エンジンのワークスがシリーズ落としそうな雰囲気ですな
エンジンだけじゃないと思うよ
今年からダラーラ使い始めてようやくセッティングが決まるようになったじゃないかな
エンジンだけでそれだけ詰められたとしたら、地味じゃなく相当な改良だろ
今年からダラーラ使い始めてようやくセッティングが決まるようになったじゃないかな
エンジンだけでそれだけ詰められたとしたら、地味じゃなく相当な改良だろ
>>48
同感
去年は立場が逆だったわけでエンジン自体はそれほど悪くはなかったと思う
トップスピード争いは富士でのお楽しみってとこかな？
まだシリーズも折り返しだから何ともいえないが
トヨタの新型有利に変わりはなさそうだと思うのは俺だけ？
>>46
年間３千万として適正なエンジンのリース代っていくら位なんだろう？
同感
去年は立場が逆だったわけでエンジン自体はそれほど悪くはなかったと思う
トップスピード争いは富士でのお楽しみってとこかな？
まだシリーズも折り返しだから何ともいえないが
トヨタの新型有利に変わりはなさそうだと思うのは俺だけ？
>>46
年間３千万として適正なエンジンのリース代っていくら位なんだろう？
50 ：音速の名無しさん：2007/07/13(金) 04:29:53 ID:RPMhKF8fO
去年同様にTD○はドライバー交代を夏にするみたいだね
夏の恒例行事？
所で、去年の37号車の二人は今なにしてるの？
夏の恒例行事？
所で、去年の37号車の二人は今なにしてるの？
52 ：音速の名無しさん：2007/07/13(金) 12:56:44 ID:RPMhKF8fO
〉〉51
いやF3のヤンキーが交代らしいよ
松○はHPみたが全く更新してないな
いやF3のヤンキーが交代らしいよ
松○はHPみたが全く更新してないな
ヤンキーって誰のこと？
海外F3の外人だろ
56 ：音速の名無しさん：2007/07/13(金) 20:28:20 ID:nkqE+9NWO
塚越・伊沢がs耐十勝24にclass4で参戦。
>>56
一緒のチームの中山にも触れてやってください
一緒のチームの中山にも触れてやってください
な、カバ君もいっしょか、昨年の塚越武藤伊沢だったけど
今年は大丈夫かな
中山も応援しているんだけど、頑張らないと中嶋弟にあっさり追い抜かれそう
今年は大丈夫かな
中山も応援しているんだけど、頑張らないと中嶋弟にあっさり追い抜かれそう
59 ：音速の名無しさん：2007/07/13(金) 22:48:14 ID:RPMhKF8fO
トム○以外にもいるじゃないか
もう一人
問題児が。。
もう一人
問題児が。。
60 ：音速の名無しさん：2007/07/14(土) 00:48:37 ID:PymUHN/bO
>>56ｽﾏｿW
中山友貴ﾀﾞﾈ
中山友貴ﾀﾞﾈ
おたく何年F3やってんですか？？
で、プチ六本木の代わりは誰なんだ？
アスマー２連勝ならず。
しかしストレイトと並んでダラーラ職人ですな。
しかしストレイトと並んでダラーラ職人ですな。
今年のＧＢチャンピオンは明日間ーで決まりでしゅ
日本でも も少し頑張ってほしぃ・・・
日本でも も少し頑張ってほしぃ・・・
十勝24時間、クラス優勝おめ
ST4-1 FD CIVIC TypeR 塚越広大/伊沢拓也/中山友貴
ST4-1 FD CIVIC TypeR 塚越広大/伊沢拓也/中山友貴
67 ：音速の名無しさん：2007/07/20(金) 02:02:26 ID:TqEjWpFBO
ｲﾝﾁｷやで勝てるに決まっとる
中山がおったから期待ゎ少なかったけどﾜﾗ
中山がおったから期待ゎ少なかったけどﾜﾗ
>>65
黙れ空気コテ
黙れ空気コテ
まぁ、特別なCIVICですから
70 ：音速の名無しさん：2007/07/21(土) 13:46:36 ID:KVD4TuWy0
比はうまく走れたみたいだな
71 ：音速の名無しさん：2007/07/21(土) 17:21:43 ID:+Zl37jqQ0
次オートポリスだけど、追っかけ達行くのかな？
腐女子どうよ？
腐女子どうよ？
で、トヨタの代役は誰なんだよ
乗り代わりなんていねーよ
>>71追っかけは富士、茂木、仙台 それとﾏｶｵに行きます
75 ：音速の名無しさん：2007/07/24(火) 08:29:33 ID:dusXqcrL0
＞74
追っかけ女はマカオに行ったら、レース後夜ホテルリスボアの地下に行け、
そうすれば多くのドライバーに会えるぞ！！
追っかけ女はマカオに行ったら、レース後夜ホテルリスボアの地下に行け、
そうすれば多くのドライバーに会えるぞ！！
>>75情報ぁりがとう。
でも、明日間ーにしか興味ないの・・
でも、明日間ーにしか興味ないの・・
77 ：75：2007/07/24(火) 13:18:00 ID:dusXqcrL0
＞76 でも、明日間ーにしか興味ないの・・
あー明日間ーね。彼ならダーレンに毎日行ってるからそこ行け。
あー明日間ーね。彼ならダーレンに毎日行ってるからそこ行け。
78 ：音速の名無しさん：2007/07/24(火) 13:22:50 ID:dgPYQwuM0
関口おめー
大嶋石浦だけじゃないぞ
大嶋石浦だけじゃないぞ
まじめに質問します。
今度オートポリスにいってきます！
ってことで興奮してます。観戦券でパドックパスってことですが、
パドックパスは、はじめてのことでかってがわからないんですが、レース中、またそうでないときも勝手に
パドックにずかずか入っていって見てていいってことですか？？
見にくくてすいません。
ご回答よろしくお願いします。
今度オートポリスにいってきます！
ってことで興奮してます。観戦券でパドックパスってことですが、
パドックパスは、はじめてのことでかってがわからないんですが、レース中、またそうでないときも勝手に
パドックにずかずか入っていって見てていいってことですか？？
見にくくてすいません。
ご回答よろしくお願いします。
>>80
パドックパスなんだから、いつでもパドックに入れるよ。
ただ、パドックの中でも入れない場所はいろいろあるよ。
関係者やVIPのための場所とか。
そういうとこは、仕切りがあったり表示があったり、係員が
パスチェックしたりしてるから、すぐわかる。
パドックパスなんだから、いつでもパドックに入れるよ。
ただ、パドックの中でも入れない場所はいろいろあるよ。
関係者やVIPのための場所とか。
そういうとこは、仕切りがあったり表示があったり、係員が
パスチェックしたりしてるから、すぐわかる。
82 ：音速の名無しさん：2007/07/29(日) 21:37:18 ID:Pprgo2DZO
レース中にパドック行ってもドラには会えないよ。もしあなたがただの追っかけなら、パドックに行くのはオススメしません。確かにいつでもうろうろ出来るｹﾄﾞ、邪魔だから。
もし、自分のせいで、好きなドライバーが成績落とすと嫌でしょ？最低でも、レース終わるまでは、ＰＷ以外でドライバーやマシンに近づこうとはしないでね。
でも、レースが好きなら、パドックからの方が良い場所で見れることもあるから、レイアウト勉強して、折角のパスを有効に使うべき。
もし、自分のせいで、好きなドライバーが成績落とすと嫌でしょ？最低でも、レース終わるまでは、ＰＷ以外でドライバーやマシンに近づこうとはしないでね。
でも、レースが好きなら、パドックからの方が良い場所で見れることもあるから、レイアウト勉強して、折角のパスを有効に使うべき。
パドックとピットごっちゃにしてない、よね？
>>83
俺もそう思ったけど、あえてあたりまえの答え書いたｗ
俺もそう思ったけど、あえてあたりまえの答え書いたｗ
みなさん御回答ありがとうございます！！
大丈夫です。ごっちゃにはしてません（笑）
あと注目してるドライバーはいますが、追っかけではないので御安心を。
みなさんありがとうございました。
大丈夫です。ごっちゃにはしてません（笑）
あと注目してるドライバーはいますが、追っかけではないので御安心を。
みなさんありがとうございました。
86 ：音速の名無しさん：2007/07/30(月) 13:35:42 ID:K27/HXxG0
>>80
今回はパドックフリーなの？
今回はパドックフリーなの？
>>82
なんか納得できんね。
サーキットによるがパドックよりもスタンドの方が良く見えると思うが・・・
鈴鹿はパドック内にモニターがあるが、他のサーキットにはほとんどないだろ。
メインストレートしか見えないのが主だ。
なんか納得できんね。
サーキットによるがパドックよりもスタンドの方が良く見えると思うが・・・
鈴鹿はパドック内にモニターがあるが、他のサーキットにはほとんどないだろ。
メインストレートしか見えないのが主だ。
スズカのパドックにモニターなんてねーよ
何処のサーキットのパドックにモニターがある？
あるのはピット内だ
ちなみにモテギにも富士にも菅生にもピットモニターはある
何処のサーキットのパドックにモニターがある？
あるのはピット内だ
ちなみにモテギにも富士にも菅生にもピットモニターはある
89 ：音速の名無しさん：2007/07/30(月) 17:12:06 ID:FLdPn5r50
確かに、パドックにモニターはないですね。
パドックパスでも入れる場所に応じて数種類あるから、注意が必要だね。
パドックパスでも入れる場所に応じて数種類あるから、注意が必要だね。
ピット上のホスピタリティーブースの事じゃないかな
鈴鹿だと、ピット上じゃないとモニターは見れないね。
でも、ピット上はたいていホスピタリティーエリアで、
普通のパドックパスじゃ入れないよ。
もちろん、ピットの中なんか入れないし。
もてぎは、パドックのレストランにモニターができたね。
鈴鹿も、パドックサロンにモニターつけてくれればいいのに。
居座る奴が増えるから（とくに暑い夏と寒い冬）、わざと
つけてないのかな。
でも、ピット上はたいていホスピタリティーエリアで、
普通のパドックパスじゃ入れないよ。
もちろん、ピットの中なんか入れないし。
もてぎは、パドックのレストランにモニターができたね。
鈴鹿も、パドックサロンにモニターつけてくれればいいのに。
居座る奴が増えるから（とくに暑い夏と寒い冬）、わざと
つけてないのかな。
92 ：音速の名無しさん：2007/07/30(月) 18:28:21 ID:fiDG5J6qO
８２です。私は岡山のパドックにいたんですが、かなりコースと近いので、楽しかったですよ！まぁモニターないんで、たまに携帯で順位チェックしながらですが(笑)
ああ。スマンね。
パドックＡで入れるＨＯＳＰＩＴＡＬＩＴＹ ＢＯＯＴＨの事だ。
パドックＡで入れるＨＯＳＰＩＴＡＬＩＴＹ ＢＯＯＴＨの事だ。
今週はＡＰ３連発か
台風どうだろうか。
金曜にマジで接近するから
金曜の練習走行中止になって土曜に延期
↓
で、土曜のサポートイベントが中止
って感じかな？？
金曜にマジで接近するから
金曜の練習走行中止になって土曜に延期
↓
で、土曜のサポートイベントが中止
って感じかな？？
いや、金曜が中止なら公式練習がキャンセルだけだろ
土曜のスケジュールはたぶん変わらないでしょう
それも木曜がドライであるのが前提だけど
キャンセルされた走行時間は他のサーキットでのテストに繰り越し
土曜のスケジュールはたぶん変わらないでしょう
それも木曜がドライであるのが前提だけど
キャンセルされた走行時間は他のサーキットでのテストに繰り越し
↑
じゃあ予選はぶっつけってこと？？
じゃあ予選はぶっつけってこと？？
だから、木曜がドライが前提って・・・
あっ、木曜から走行あるのをｒｙ
岡山、ＡＰ、ハイランド（去年は菅生も）などの事前の公式テストが無いサーキットは
木曜に４～6時間（午前と午後の合計ね）のテストがセットになってる
あっ、木曜から走行あるのをｒｙ
岡山、ＡＰ、ハイランド（去年は菅生も）などの事前の公式テストが無いサーキットは
木曜に４～6時間（午前と午後の合計ね）のテストがセットになってる
アスマーのスレを立てたぞ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185981848/l50
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1185981848/l50
>>102夏ねぇ～(笑)
アスマーの代役番場だな
今日の天気は？
昨日上陸の予報を聞いたとき
予選はドライでのぶっつけになりそうな予感がしたが現実になりそう？
昨日上陸の予報を聞いたとき
予選はドライでのぶっつけになりそうな予感がしたが現実になりそう？
ドライがどうとかって話じゃなく走行自体がキャンセルって一年生には厳しい話だな
天候はしょうがないとしても、三戦を二戦に変更するなどして
臨機応変に出来無いものかな？
ぶっつけ本番は危ないし
臨機応変に出来無いものかな？
ぶっつけ本番は危ないし
別に危なくないだろう
それに練習走行をキャンセルにしてぶっつけ本番にしたことが
臨機応変な対応だと思うが。
練習走行のために公式なレーススケジュールがキャンセルの方がおかしな話
スリックでの走行を５周くらいはしてたみたいだし
普段のレースでの急な雨の時のフリー走行だってせいぜい１０分程度なんだから
それに練習走行をキャンセルにしてぶっつけ本番にしたことが
臨機応変な対応だと思うが。
練習走行のために公式なレーススケジュールがキャンセルの方がおかしな話
スリックでの走行を５周くらいはしてたみたいだし
普段のレースでの急な雨の時のフリー走行だってせいぜい１０分程度なんだから
109 ：音速の名無しさん：2007/08/04(土) 16:53:04 ID:BxKdK44g0
またまたまたまたトムスの日本人とヒヒはスタート失敗したの？
特別荒れた結果でもないじゃん
大嶋が二つポールか。
予選結果のまま順当にいけばポイント的に面白くなるな
大嶋へぼorz
115 ：音速の名無しさん：2007/08/05(日) 14:48:32 ID:Def0n9dk0
第12戦
1 3 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ INGING F306 DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 20 35'24.422
2 36 大嶋 和也 TDP TOM'S F307 DALLARA F306 TOYOTA/1AZ-FE 20 1.506
3 1 ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ DHG TOM'S F307 DALLARA F306 TOYOTA/1AZ-FE 20 2.498
4 11 伊沢 拓也 Honda Real F307 DALLARA F307 MF204C 20 12.397
5 10 塚越 広大 Honda Real F307 DALLARA F307 MF204C 20 13.488
6 33 関口 雄飛 広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF305 DALLARA F305 TOM'S TOYOTA 3S-GE 20 18.438
7 14 安田 裕信 ThreeBond DALLARA F306 THREEBOND NISSAN SR20VE 20 23.252
8 2 中山 友貴 Honda･戸田 FIGHTEX DALLARA F307 MF204C 20 30.053
9 12 番場 琢 ThreeBond DALLARA F307 THREEBOND NISSAN SR20VE 20 38.736
10 62 嵯峨 宏紀 DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF306 DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 20 1'05.187
11 37 石浦 宏明 TDP TOM'S F307 DALLARA F307 TOM'S TOYOTA 3S-GE 19 1 Lap
-------- 以上規定周回数 ( 18 Laps ) 完走 --------
- 16 石川 資章 Mainte･ShiOnFmu DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 11 9 Laps
* Fastest Lap: 石浦 宏明（TDP TOM'S F307） 1'44.319 (4/19) 161.298km/h
1 3 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ INGING F306 DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 20 35'24.422
2 36 大嶋 和也 TDP TOM'S F307 DALLARA F306 TOYOTA/1AZ-FE 20 1.506
3 1 ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ DHG TOM'S F307 DALLARA F306 TOYOTA/1AZ-FE 20 2.498
4 11 伊沢 拓也 Honda Real F307 DALLARA F307 MF204C 20 12.397
5 10 塚越 広大 Honda Real F307 DALLARA F307 MF204C 20 13.488
6 33 関口 雄飛 広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF305 DALLARA F305 TOM'S TOYOTA 3S-GE 20 18.438
7 14 安田 裕信 ThreeBond DALLARA F306 THREEBOND NISSAN SR20VE 20 23.252
8 2 中山 友貴 Honda･戸田 FIGHTEX DALLARA F307 MF204C 20 30.053
9 12 番場 琢 ThreeBond DALLARA F307 THREEBOND NISSAN SR20VE 20 38.736
10 62 嵯峨 宏紀 DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF306 DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 20 1'05.187
11 37 石浦 宏明 TDP TOM'S F307 DALLARA F307 TOM'S TOYOTA 3S-GE 19 1 Lap
-------- 以上規定周回数 ( 18 Laps ) 完走 --------
- 16 石川 資章 Mainte･ShiOnFmu DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 11 9 Laps
* Fastest Lap: 石浦 宏明（TDP TOM'S F307） 1'44.319 (4/19) 161.298km/h
116 ：音速の名無しさん：2007/08/05(日) 16:06:34 ID:V+27aq1UO
勝ったね
そうね、富士を連勝すればチャンスありだな
暇つぶしにポイントの計算をしてみたんだがトップ３が並んだね
もちろん有効ポイントだし優勝回数とかは無視してね
もちろん有効ポイントだし優勝回数とかは無視してね
すいません嘘ついてましたorz
１３戦終了時のポイントに13戦分のポイント足してますた
公式なかなか更新早いじゃねえか
１３戦終了時のポイントに13戦分のポイント足してますた
公式なかなか更新早いじゃねえか
AP見に行ってきました～
結果は公式にある通りです
ちょっと感じたことなど書こうと思います
あくまで素人の意見なんでそこのところよろしく
一コーナーと最終コーナーで観戦したんですが
大嶋、オリバー、ストレイト。
この３人はライン、ブレーキング、共にかなりよかった。あと石浦もなかなか。
特に大嶋選手はホントに速い。
一コーナー、彼のブレーキングは短くギュッ！って感じでスピードを残してコーナー
に入れてた。それでいてアクセルを開けるタイミングは一番速い。
観ててあきらかに速いのが分かった。オリバーもそれに近い感じ。ストレイトもなかなかだった。
最終コーナー、ここでもやはりこの３人がスピードがあって一つ上のレベルにあったと思う。
あとこの３レース、光ったのは伊沢のスタート。
速さはトムス、インギングにこそ及ばないけど３レースとも抜群のスタートだった。
スタート後の１コーナーの攻防がとても冷静で、かつアグレッシブで見事だったと思う。
逆に、このAPではチームメイトの塚越の速さを全く感じなかった。その点が残念だった。
とりあえず上位はこのくらいかな
もちろんチームによるマシンの性能、そのときのセッティングなんかもあって一口には言えないけどね。
チームに関して言うとやっぱりリアルホンダが苦戦してる。
根本的に速さが足りない。ホンダのドライバーはトムス、インギングにつていけてなかったけど、
これは実際、マシンによるところが大きいと思う。
ドライビングを観ても二人ともどこか窮屈そうだった。
これからの改善が求められるところです。
逆にトムスはパドックから見てても雰囲気が良く、活気にあふれていてこの点からみても良かったと思う。
インギングもなかなかいい雰囲気だったと思う。
とりあえずこのくらいかな。
結果は公式にある通りです
ちょっと感じたことなど書こうと思います
あくまで素人の意見なんでそこのところよろしく
一コーナーと最終コーナーで観戦したんですが
大嶋、オリバー、ストレイト。
この３人はライン、ブレーキング、共にかなりよかった。あと石浦もなかなか。
特に大嶋選手はホントに速い。
一コーナー、彼のブレーキングは短くギュッ！って感じでスピードを残してコーナー
に入れてた。それでいてアクセルを開けるタイミングは一番速い。
観ててあきらかに速いのが分かった。オリバーもそれに近い感じ。ストレイトもなかなかだった。
最終コーナー、ここでもやはりこの３人がスピードがあって一つ上のレベルにあったと思う。
あとこの３レース、光ったのは伊沢のスタート。
速さはトムス、インギングにこそ及ばないけど３レースとも抜群のスタートだった。
スタート後の１コーナーの攻防がとても冷静で、かつアグレッシブで見事だったと思う。
逆に、このAPではチームメイトの塚越の速さを全く感じなかった。その点が残念だった。
とりあえず上位はこのくらいかな
もちろんチームによるマシンの性能、そのときのセッティングなんかもあって一口には言えないけどね。
チームに関して言うとやっぱりリアルホンダが苦戦してる。
根本的に速さが足りない。ホンダのドライバーはトムス、インギングにつていけてなかったけど、
これは実際、マシンによるところが大きいと思う。
ドライビングを観ても二人ともどこか窮屈そうだった。
これからの改善が求められるところです。
逆にトムスはパドックから見てても雰囲気が良く、活気にあふれていてこの点からみても良かったと思う。
インギングもなかなかいい雰囲気だったと思う。
とりあえずこのくらいかな。
レポート乙
122 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 00:43:45 ID:UAUcGA3C0
オートポリススレにも書いてあったけど今回、かなり盛り上がっていたことは確か。
Fポンよりちょい少ないくらいだけど2000円の入場券でピットウォークにパドックパスがついてるって言うのはお得。
Fポンより断然いい。
Fポンもこのくらいは無理でもパドックパスをもう少し安くするなりすれば人が入るんじゃないかな。
単独開催でも人を呼べたのは大成功だったと思う。
Fポンよりちょい少ないくらいだけど2000円の入場券でピットウォークにパドックパスがついてるって言うのはお得。
Fポンより断然いい。
Fポンもこのくらいは無理でもパドックパスをもう少し安くするなりすれば人が入るんじゃないかな。
単独開催でも人を呼べたのは大成功だったと思う。
>>120
リアルホンダは昨年のデータ（シャシーが違った）が無いから
練習走行が中止になった影響をもろに受けたのかもね。
たしか昨年のＡＰも事前にプライベートテストやった二人が順当に
優勝したんだっけか？
リアルホンダは昨年のデータ（シャシーが違った）が無いから
練習走行が中止になった影響をもろに受けたのかもね。
たしか昨年のＡＰも事前にプライベートテストやった二人が順当に
優勝したんだっけか？
>>123
そうですね。今回は練習走行がなかったのが痛かった。
そこが大きいところでしょうね。
それにしても初めてのAP、練習走行もなしで予選・決勝どちらもすばらしかった
オリバーはホントにすごいやつだと思いました。
そうですね。今回は練習走行がなかったのが痛かった。
そこが大きいところでしょうね。
それにしても初めてのAP、練習走行もなしで予選・決勝どちらもすばらしかった
オリバーはホントにすごいやつだと思いました。
125 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 12:20:12 ID:rcliYJYg0
リアルホンダの2台
エンジン音聞いてるとまったく同じには思えないんだが・・・
ナンバー1と2は差を付けてるのかな？ 付いちゃうのか？
泣き虫贔屓の私からすると、スタートで前に出て、後は抜かさせないって感じが
悲しいです。
田中監督お願いします！！
エンジン音聞いてるとまったく同じには思えないんだが・・・
ナンバー1と2は差を付けてるのかな？ 付いちゃうのか？
泣き虫贔屓の私からすると、スタートで前に出て、後は抜かさせないって感じが
悲しいです。
田中監督お願いします！！
>>125
そりゃ、被害妄想だろ
そりゃ、被害妄想だろ
128 ：音速の名無しさん：2007/08/06(月) 19:31:15 ID:cz7Ehci2O
今年は何気にレベル高い気がするね。
アスマーが惜しいけどね…
中年の星？石川さんにも頑張って欲しいですよ
アスマーが惜しいけどね…
中年の星？石川さんにも頑張って欲しいですよ
台数少ないからしょぼく見えるけど、全日本F3の上位はいつもレベル高いだろう。
131 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 07:56:21 ID:EIgekE210
マカオといえば、どのレースまでのランキングで招待枠決るの？
知ってる人教えて
知ってる人教えて
最近は明確な招待枠ってのが曖昧になってるが・・・
次の富士では決まるんじゃないの？仙台で発表してた年もあったし
ただ余程の事が無い限りトップ４は変わらんような気もするが
っていうか現時点でのランク５位が石浦の時点で正式な招待枠は
現時点での４人に内定ジャマイカ？
トムスの２台は決定としてインギング＆リアルは辞退もありそうだし
合法な裏技？だってあるし誰が行くことやら
次の富士では決まるんじゃないの？仙台で発表してた年もあったし
ただ余程の事が無い限りトップ４は変わらんような気もするが
っていうか現時点でのランク５位が石浦の時点で正式な招待枠は
現時点での４人に内定ジャマイカ？
トムスの２台は決定としてインギング＆リアルは辞退もありそうだし
合法な裏技？だってあるし誰が行くことやら
マカオといえばスリーボンドはどうするんだろう？
出ないわけにもいかんだろうし
アスマーはハイテックででるんだろうし安田じゃ頼りないし
次の富士でのパフォーマンス次第じゃ番場もあるか？
ただマカオであいつは前科もんだからなぁ・・・
出ないわけにもいかんだろうし
アスマーはハイテックででるんだろうし安田じゃ頼りないし
次の富士でのパフォーマンス次第じゃ番場もあるか？
ただマカオであいつは前科もんだからなぁ・・・
クルーカス…無理か
135 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 17:33:40 ID:EIgekE210
>133 マカオといえばスリーボンドはどうするんだろう？
今年は誰が乗ってもENGきついんじゃないの？
今年は誰が乗ってもENGきついんじゃないの？
136 ：音速の名無しさん：2007/08/10(金) 17:45:59 ID:mVk2YYk60
>>135
それは今年に限った事じゃないじゃん
出るのは確実っていうか出なきゃいけない理由があるだろうし
クルーカスはスポットの時が平凡すぎたからなぁ・・・
ファビオはありそうだけどFNキャンセルしてまではねえ・・・
でも、本当に出てきたら全世界から「もういいだろ！！」と突っ込まれそうｗ
それは今年に限った事じゃないじゃん
出るのは確実っていうか出なきゃいけない理由があるだろうし
クルーカスはスポットの時が平凡すぎたからなぁ・・・
ファビオはありそうだけどFNキャンセルしてまではねえ・・・
でも、本当に出てきたら全世界から「もういいだろ！！」と突っ込まれそうｗ
138 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 00:36:40 ID:O5hrzTe00
>>137
そういえばもう1人面白そうな助っ人がいたような･･･PM
そういえばもう1人面白そうな助っ人がいたような･･･PM
リアルホンダのメンテは今は何処がやってるのかな？
無限かスーパーアグリか？よくわからん。
無限かスーパーアグリか？よくわからん。
140 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 04:15:18 ID:O5hrzTe00
>>139
自社メンテでしょ
自社メンテでしょ
142 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 10:02:23 ID:gx4+89PU0
>>143 >>140
サンキュー、自社メンテだったのか・・・どういう人達がやっているのか
分からないけど、塚越とかはそんな体制のなか良くやっている方なのかな。
リアルってスペシャルパーツの開発とか出来るのだろうか？
F3はノーマルじゃ話にならんもんね
サンキュー、自社メンテだったのか・・・どういう人達がやっているのか
分からないけど、塚越とかはそんな体制のなか良くやっている方なのかな。
リアルってスペシャルパーツの開発とか出来るのだろうか？
F3はノーマルじゃ話にならんもんね
real-racingって言ってもレースチームの実体は無限でしょ？
>>143の会社情報の住所もFAX番号もここと同じだ。
http://www.ss-consulting.co.jp/corporate/
>>143の会社情報の住所もFAX番号もここと同じだ。
http://www.ss-consulting.co.jp/corporate/
ほほぉ、なるほど。情報ありがとう。
つうことは10号車は無限みたいなもの
11号車は外注って感じかな。
来年には誰が乗るか分からないけど、とにかく頑張れ。
下から田中、山本上がってきてプラス中山かな？
11号車は外注って感じかな。
来年には誰が乗るか分からないけど、とにかく頑張れ。
下から田中、山本上がってきてプラス中山かな？
個人的には中嶋は上がってほしいけど、今の中山見てると
FCJ一年しかやってない中嶋はもう一年下で勉強した方がいいような・・・
中嶋がF3上がるなら中嶋企画もついでにF3に復活しないかな
親子チームはネタとしては面白い
FCJ一年しかやってない中嶋はもう一年下で勉強した方がいいような・・・
中嶋がF3上がるなら中嶋企画もついでにF3に復活しないかな
親子チームはネタとしては面白い
山本って１年目じゃなかったっけ？
中企復活は賛成だねホンダは台数少なすぎだから
ただネタとしてはいいけど中嶋本人には厳しいだろうね
開き直り切れるぐらいなら期待できるけど
中企復活は賛成だねホンダは台数少なすぎだから
ただネタとしてはいいけど中嶋本人には厳しいだろうね
開き直り切れるぐらいなら期待できるけど
152 ：音速の名無しさん：2007/08/11(土) 14:55:39 ID:L6vdzpDdO
兄貴は開き直ってたよね。いい意味で＠FNテストin中企
話かえて悪いんだがナショナルクラスが来年からあるけど、実際にエントリーするとこはあるんだろうか？
あるとしたらどこが考えられる？
あるとしたらどこが考えられる？
戸田レーシングが1台ずつ2台になるとか。
石川さんみたいなおっさんが増えるとか。
石川さんみたいなおっさんが増えるとか。
>>153
現実問題、エントリーは無いだろうな
あったとして、そこそこのスポンサー抱えてるヤツがＤＴＭからとか。
予算的な問題からナウが移行してくるか（本末転倒な話だが）
まあ、なんにしろ最低限エンジンの規定が
出てこないことには本当にあるかどうかさえわからんね
現実問題、エントリーは無いだろうな
あったとして、そこそこのスポンサー抱えてるヤツがＤＴＭからとか。
予算的な問題からナウが移行してくるか（本末転倒な話だが）
まあ、なんにしろ最低限エンジンの規定が
出てこないことには本当にあるかどうかさえわからんね
ﾊﾞﾝ場がいきなりF3乗ってたんで驚いたんだが、、、
何で？
何で？
アスマーがイギリスF3とバッティングしたので代打です。
ｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝｼﾞｬｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝｸﾛｰﾄﾞ…
ｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧｳﾞｧﾝ 番 場 番場琢
番場琢が明日間ー代役で 屁ﾀﾚ走り…ｗｏｗ！
ｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝｳﾞｧｳﾞｧﾝ 番 場 番場琢
番場琢が明日間ー代役で 屁ﾀﾚ走り…ｗｏｗ！
なんだ腐女子は他ドラの悪口を言うタイプか、クソだな。
161 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 18:34:30 ID:6sz734mSO
ｱﾌｫヽ(`Д´)ﾉ
俺が聞きたいのは、何故いまﾊﾞﾝﾊﾞﾝが代打で出ているのか、、、？
なんだが
俺が聞きたいのは、何故いまﾊﾞﾝﾊﾞﾝが代打で出ているのか、、、？
なんだが
162 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 18:38:34 ID:6sz734mSO
163 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 19:41:44 ID:LFrDUISJ0
「塚越は童夢、伊沢は戸田だから待遇差がある！」←去年
「10号車と11号車は同じチームでも待遇差がある！」←今年
どこまでいっても朝鮮人ドライバーのオタは言い訳のネタを探してくるだけ。
「10号車と11号車は同じチームでも待遇差がある！」←今年
どこまでいっても朝鮮人ドライバーのオタは言い訳のネタを探してくるだけ。
164 ：音速の名無しさん：2007/08/14(火) 22:52:20 ID:fumHu22R0
伊沢って安田と同じで在日コリアンやろ。
腐女子は二度とここに来るな
164おまえも来るな
何人だろうと、伊沢も安田も応援する。
ただ、実はアメリカ人で、しかもブッシュ支持だったりしたら、
ちょっと考える。
ただ、実はアメリカ人で、しかもブッシュ支持だったりしたら、
ちょっと考える。
168 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 00:52:38 ID:BP2XbLwL0
大嶋って来年どこいくんだろ
500＋ＦＮトムスで国内番長目指すんじゃないのかな
彼は不本意だろうけど
彼は不本意だろうけど
170 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 01:01:06 ID:E3ZUkAEUO
フォーミュラニッポンの荒の変わりでトムスじゃないか??
中山は首じゃないの？
武藤、伊沢は戸田でもそこそこやったけど中山の今年の成績じゃ来年はないような気がする
大嶋、塚越卒業で
トムス 外人、石浦、関口
ＩＮＧ 外人
ナウ 新人
リアル 外人、伊沢
戸田 新人
スリーボンド 外人、安田
その他 お金がある人
武藤、伊沢は戸田でもそこそこやったけど中山の今年の成績じゃ来年はないような気がする
大嶋、塚越卒業で
トムス 外人、石浦、関口
ＩＮＧ 外人
ナウ 新人
リアル 外人、伊沢
戸田 新人
スリーボンド 外人、安田
その他 お金がある人
172 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 02:42:57 ID:5jUXkOTIO
ばんばん
どうなるのだろう？
どうなるのだろう？
>>172
まだＦ３やらしたいのか？
>>171
正直来年は全く読めない
トムスの外人枠以外はどうなってもおかしくない状態
ただ関口は無いとｗ
インギング撤退の可能性もスリーボンドの外人枠に番場の可能性も
ホンダに関しては決め手にかける後進しかいないような
そう考えると中山をクビにする理由にもならないような気も・・・
成績だけ取ったら当然クビだと思うが・・・
まだＦ３やらしたいのか？
>>171
正直来年は全く読めない
トムスの外人枠以外はどうなってもおかしくない状態
ただ関口は無いとｗ
インギング撤退の可能性もスリーボンドの外人枠に番場の可能性も
ホンダに関しては決め手にかける後進しかいないような
そう考えると中山をクビにする理由にもならないような気も・・・
成績だけ取ったら当然クビだと思うが・・・
174 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 13:02:07 ID:IGnSK/fJ0
伊沢は日本人だよ。
親父は右系・・・
親父は右系・・・
175 ：音速の名無しさん：2007/08/15(水) 14:10:21 ID:SD1xx70p0
ばばんば…ばんばん番 場 ばんば 番場琢さん人気者ですね。
腐女子もアスマーもイラネ
181 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/08/15(水) 22:13:11 ID:IoIbfc5a0
183 ：音速の名無しさん：2007/08/16(木) 19:03:31 ID:LeYooADW0
>>174
ああ、いわゆる街宣右翼？ｗ
ああ、いわゆる街宣右翼？ｗ
右翼は伊沢じゃなく高崎
>>181
関口＝トムスは無いでしょ？
関口＝トムスは無いでしょ？
186 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 12:51:21 ID:yA1ZIG3wO
ｵｲの予想
卒業
大嶋→FNトムス>500。海外に行きたいんだけどなぁ。
石浦→FNｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ>500。大嶋とペア組めるように、何とかしてトムス一台増やすんじゃないかなぁ？
塚越→FNＡＲＴＡか海外…行けると良いね。
伊沢→FN>500中企
残留&入学組
トムス→関口、井口
リアル→中山、松下
ナウ→安田、国本
戸田→中嶋
イング→外人
ボンド→ばんばん、池Ｐ
こうなると面白いょなぁ。
卒業
大嶋→FNトムス>500。海外に行きたいんだけどなぁ。
石浦→FNｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ>500。大嶋とペア組めるように、何とかしてトムス一台増やすんじゃないかなぁ？
塚越→FNＡＲＴＡか海外…行けると良いね。
伊沢→FN>500中企
残留&入学組
トムス→関口、井口
リアル→中山、松下
ナウ→安田、国本
戸田→中嶋
イング→外人
ボンド→ばんばん、池Ｐ
こうなると面白いょなぁ。
188 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 20:28:24 ID:xJwelT21O
一個でも当たったら拍手してくださいなo(^-^)o
どうでもいいが「安田→ナウ」の予想の根拠がまったくわからん
俺の予想
トムス：外人、関口、国本
ナウ：井口
インギング：外人、（石浦）
リアル：田中、外人
戸田：山本（or 中嶋）
スリーボンド：安田、（栗原 or 外人）
ルポーゼ：コッツォリーノ
トムス：外人、関口、国本
ナウ：井口
インギング：外人、（石浦）
リアル：田中、外人
戸田：山本（or 中嶋）
スリーボンド：安田、（栗原 or 外人）
ルポーゼ：コッツォリーノ
関口って、関谷さんを大激怒させたからTom's入りは無い、って聞いたんだけどガセ？
192 ：音速の名無しさん：2007/08/18(土) 23:34:50 ID:xJwelT21O
根拠なんかないですＷただなんとなく(*_*)
>>191
ガセではないよ、だからって絶対でもない
ただ関口が嫌われてるのは明らか（原因は一つではなくいろいろあるらしい）
ＦＴ＆ＦＣＪのダブルタイトルを獲っても
トムス入りできなかったところ見ればわかるかと
さらにそこまでの結果を残してもオーディションの参加資格をもらえたに過ぎなかったという現実
（前年までのＦＴチャンピオンは自動的にトムスで1年は参戦できていたの）
ガセではないよ、だからって絶対でもない
ただ関口が嫌われてるのは明らか（原因は一つではなくいろいろあるらしい）
ＦＴ＆ＦＣＪのダブルタイトルを獲っても
トムス入りできなかったところ見ればわかるかと
さらにそこまでの結果を残してもオーディションの参加資格をもらえたに過ぎなかったという現実
（前年までのＦＴチャンピオンは自動的にトムスで1年は参戦できていたの）
194 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 00:41:15 ID:48Aoe40dO
穏やかではないね
で、、、
その関口さんを大激怒させた理由ってなに？
で、、、
その関口さんを大激怒させた理由ってなに？
こらこら、怒ったのは「関口さん」ではなかろ
このスレの住人は石浦はどの程度にみてるの？
決まればそこそこって感じだけど3年後にはＳ耐いそうだな
去年のドラは悲惨だったけど何処へ・・・
決まればそこそこって感じだけど3年後にはＳ耐いそうだな
去年のドラは悲惨だったけど何処へ・・・
197 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 04:31:03 ID:BnpqgYa30
関口はそんなに素行悪い？
関谷さんが怒ったなら相当の事だ。
関谷さんが怒ったなら相当の事だ。
198 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 04:43:45 ID:48Aoe40dO
199 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 10:04:18 ID:KvNlx+spO
石浦は2005年の池Ｐポジションだと思うのは私だけ？ま、去年の事は忘れたいさ。
今年走るまで、去年並くらいにしか思ってなかったけど以外に走るんかぁと驚いた。
今年走るまで、去年並くらいにしか思ってなかったけど以外に走るんかぁと驚いた。
>>189
そもそも関谷さんとの確執はＦＴ1年目の頃から言われてたはなしだから
それなりに処世術も身に付いたかと＞関口
>>199
＞石浦は2005年の池Ｐポジション
そんなもん誰が見ても明らかかとｗ
加えて言うと2004年の番場。ナウから2年目にトムスって流れで。
>>196
ただその２人と決定的に違うのは勝ち星が無い二人に対して
両チームで勝ち星を挙げてる所。そこだけは評価するが
正直決め手にかける印象だな、悪い意味で言う「優等生」って感じ
ドライバーとしての魅力は感じない
そもそも関谷さんとの確執はＦＴ1年目の頃から言われてたはなしだから
それなりに処世術も身に付いたかと＞関口
>>199
＞石浦は2005年の池Ｐポジション
そんなもん誰が見ても明らかかとｗ
加えて言うと2004年の番場。ナウから2年目にトムスって流れで。
>>196
ただその２人と決定的に違うのは勝ち星が無い二人に対して
両チームで勝ち星を挙げてる所。そこだけは評価するが
正直決め手にかける印象だな、悪い意味で言う「優等生」って感じ
ドライバーとしての魅力は感じない
201 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 17:15:29 ID:KvNlx+spO
伊沢の初500ラップタイムがレギュラーにひけを取らない件に関して。
それはレギュラードラが問題です。
203 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 20:53:14 ID:KvNlx+spO
残り交代なんてないかなぁ(>_<)あとは紫電で予想以上に吉本が走った件について。
そっちも、比較対象のオーナー兼ドラが（ｒｙ
205 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 21:20:57 ID:KvNlx+spO
失礼しました。どっちも変わればもぅ少しおもしろいレースが出来そうなのになぁ。
206 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/08/19(日) 21:35:50 ID:y4L10uGP0
泣き虫がんばってたな。
それにしても、大嶋・石浦・関口らと、ﾋﾋ、泣き虫の処遇を比べると、
今、GT300にホンダ系のチームがないのは、ホンダ系若手にとっては不利だな。
細川は巡りあわせがよかったが。
それにしても、大嶋・石浦・関口らと、ﾋﾋ、泣き虫の処遇を比べると、
今、GT300にホンダ系のチームがないのは、ホンダ系若手にとっては不利だな。
細川は巡りあわせがよかったが。
ホントはS2000＋ムンクラででも出れば良いのにねえ。ゆらさん出稼ぎしちゃってるけど。
＞オリバー･ジャービス
＞来年またGTに参加したいです。
おい、コラ。
＞来年またGTに参加したいです。
おい、コラ。
209 ：音速の名無しさん：2007/08/19(日) 23:18:01 ID:KvNlx+spO
↑めっちゃ笑った
伊沢、決勝でそんないいラップで走ったの？
やるなあ！
500ってすげーパワーだし、F3なんかと挙動全然違うよね？
やるなあ！
500ってすげーパワーだし、F3なんかと挙動全然違うよね？
211 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/08/20(月) 05:03:15 ID:3S/2a0iT0
>>210
ドライでは2分5秒以下のタイムをコンスタントに出していた。
他の二人が2分2～3秒だから、概ね1～2秒落ち。事前に大して距離を稼げていないであろうことを
考えると結構よくやっていたと思う。ちょうど天候激変の直前だったんで、雨が降り始めると年弘に
交代していたけど、短い1スティントでも乗れたのはよかった。安田もジャービスも井出も、純粋に
控え選手扱いだったけど。
ドライでは2分5秒以下のタイムをコンスタントに出していた。
他の二人が2分2～3秒だから、概ね1～2秒落ち。事前に大して距離を稼げていないであろうことを
考えると結構よくやっていたと思う。ちょうど天候激変の直前だったんで、雨が降り始めると年弘に
交代していたけど、短い1スティントでも乗れたのはよかった。安田もジャービスも井出も、純粋に
控え選手扱いだったけど。
なるほど、「ひけを取らない」は贔屓目に見てってことねorz
何年か前の細川みたいなもんか？
あいつの場合はＦＤの年だったっけ？
何年か前の細川みたいなもんか？
あいつの場合はＦＤの年だったっけ？
213 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 16:12:16 ID:FidbwYs50
211～212
違うと思うよ。 ドライでのタイムは他の選手と同等だった。
さすがに2回コースアウトしていて、その時はタイムは落ちてたけど。
金曜土曜とあまり周回していないことを考えるとかなり上出来！！
違うと思うよ。 ドライでのタイムは他の選手と同等だった。
さすがに2回コースアウトしていて、その時はタイムは落ちてたけど。
金曜土曜とあまり周回していないことを考えるとかなり上出来！！
＞金曜土曜とあまり周回していないことを考えるとかなり上出来！！
これを世間では贔屓目で見た感想というんだが
これを世間では贔屓目で見た感想というんだが
伊沢に関しては、同チームのレギュラーと遜色ないタイムだったし
2分01秒とかで周回も出来てたから、思ったよりやるなと思ったよ。
車も金石のセッティングのままだし、そこらへんを勉強して成長すれば
来年ＧＴフル参戦してもそこそこやれるかもね
放送中のピットレポートで「ピットで塚越が伊沢の走りをモニターで真剣に凝視
いや睨みつけてるような感じです」「彼も乗りたいんでしょうねえ」はちょっと面白かった。
2分01秒とかで周回も出来てたから、思ったよりやるなと思ったよ。
車も金石のセッティングのままだし、そこらへんを勉強して成長すれば
来年ＧＴフル参戦してもそこそこやれるかもね
放送中のピットレポートで「ピットで塚越が伊沢の走りをモニターで真剣に凝視
いや睨みつけてるような感じです」「彼も乗りたいんでしょうねえ」はちょっと面白かった。
216 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 19:30:13 ID:J75B5bYB0
217 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/08/20(月) 20:17:51 ID:5rZRk8vB0
別に誰にこびたわけでもなくて、あれ言い出したの俺だと思うんだが、違ったっけ。
218 ：音速の名無しさん：2007/08/20(月) 20:35:42 ID:/nv7hdYCO
どんだけ睨んでたのさ(*_*)
携帯厨ウザ
214は伊沢がシューマッハ並の走りを見せないと褒めなさそうだな。
ジャービスは日本で頑張るのか？？
やめて欲しいんだが
やめて欲しいんだが
222 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/08/20(月) 21:47:05 ID:a16W7CY70
どちらの意味で？
「イラネ｡とっとと帰国しろ」
「日本になんかいないで､向こうで頑張ってくれー！」
今の成績だと､ペイ無し後段は難しそうだね｡
「イラネ｡とっとと帰国しろ」
「日本になんかいないで､向こうで頑張ってくれー！」
今の成績だと､ペイ無し後段は難しそうだね｡
将来はFNとGTに乗りたいってコメントしてる
ｲｻﾞﾜ・・(ﾟ∀ﾟ)*･゜･*:.｡..｡.:*･゜
225 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 08:09:51 ID:AI693w2/0
>>222
ぶっちぎりで後者
ぶっちぎりで後者
227 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 09:22:33 ID:yM3WJ1oa0
◆RyoGAM4yKo
ｳｪ(｀Д´）女ﾀﾞｯﾀ!??
ｳｪ(｀Д´）女ﾀﾞｯﾀ!??
228 ：音速の名無しさん：2007/08/21(火) 10:35:30 ID:vGGHNmEd0
伊沢はかなり頑張ったと思うよ
テストろくにしていなくて、レースウィークも13周だったっけ？
でもっていきなり本番はかなり厳しい状態だった筈。
ＦＤの時には弱イメージだったけど、去年？今年で随分大人になったのかな？
本山追いかけてシケインで出ちゃったのは若さで今回はしかたがないと思う。
その後の雨のスプーンはその後皆出てたから。
まっ、そのな事もあるのが伊沢らしいと言える。
今後がんばって欲しいよ。
テストろくにしていなくて、レースウィークも13周だったっけ？
でもっていきなり本番はかなり厳しい状態だった筈。
ＦＤの時には弱イメージだったけど、去年？今年で随分大人になったのかな？
本山追いかけてシケインで出ちゃったのは若さで今回はしかたがないと思う。
その後の雨のスプーンはその後皆出てたから。
まっ、そのな事もあるのが伊沢らしいと言える。
今後がんばって欲しいよ。
シューマッハ→顎
クルサード→■、ペヤング
とかは何も文句ないけど、ここのﾋﾋだの泣き虫だのってのは気色悪いよな
俺は一切使わないな
クルサード→■、ペヤング
とかは何も文句ないけど、ここのﾋﾋだの泣き虫だのってのは気色悪いよな
俺は一切使わないな
ﾋﾋの歴史【前編】
10 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/12/18 15:36:06 ID:wwDcB2vG
どうも好きになれない｡｡｡あのマントヒヒ似の顔。
937 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/02(水) 11:03:30 ID:jl9ZBhNG
>>936
アンチ塚越だと！！アンチなどと呼ばれる逸材じゃね－だろボケ！！
ただマントヒヒ顔が大嫌いなだけだ。。。
70 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/24(木) 18:37:05 ID:yHSixkqi
ここらで伊沢が塚越を抜けば天を仰いだマントヒヒがどんな顔するか・・・
どうしても伊沢を応援したくなるんだよねー
101 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/28(月) 06:48:33 ID:MStbbqsa
マントヒヒなにやってんの！！！
童夢が戸田レーシングにポイントで負けるなんて事はありえないでしょ！！！
さすがの監督もスタートできないドライバーには成す術無しだね。
あっ!!そういえばマントヒヒのパパって車買い変えたんだね!!! 何故かライバルメーカーの・・・
102 名前： ◆RyoGAM4yKo [sage] 投稿日：2006/08/28(月) 09:30:54 ID:INogGDcm
勝てば持ち上げられ、負ければマントヒヒ扱い・・・
103 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/28(月) 09:37:41 ID:zAsyzaHA
いやいや、マントヒヒは勝ち負けには関係ないよ、顔の話だから!!!
ちなみに、童夢に乗ってんだから勝って当たり前だろ。
105 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/28(月) 19:11:47 ID:rkrkGMaG
>>101
お前は栃木県人か？お父さんﾋﾋの情報を知ってるなんて。
10 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/12/18 15:36:06 ID:wwDcB2vG
どうも好きになれない｡｡｡あのマントヒヒ似の顔。
937 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/02(水) 11:03:30 ID:jl9ZBhNG
>>936
アンチ塚越だと！！アンチなどと呼ばれる逸材じゃね－だろボケ！！
ただマントヒヒ顔が大嫌いなだけだ。。。
70 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/24(木) 18:37:05 ID:yHSixkqi
ここらで伊沢が塚越を抜けば天を仰いだマントヒヒがどんな顔するか・・・
どうしても伊沢を応援したくなるんだよねー
101 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/28(月) 06:48:33 ID:MStbbqsa
マントヒヒなにやってんの！！！
童夢が戸田レーシングにポイントで負けるなんて事はありえないでしょ！！！
さすがの監督もスタートできないドライバーには成す術無しだね。
あっ!!そういえばマントヒヒのパパって車買い変えたんだね!!! 何故かライバルメーカーの・・・
102 名前： ◆RyoGAM4yKo [sage] 投稿日：2006/08/28(月) 09:30:54 ID:INogGDcm
勝てば持ち上げられ、負ければマントヒヒ扱い・・・
103 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/28(月) 09:37:41 ID:zAsyzaHA
いやいや、マントヒヒは勝ち負けには関係ないよ、顔の話だから!!!
ちなみに、童夢に乗ってんだから勝って当たり前だろ。
105 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/08/28(月) 19:11:47 ID:rkrkGMaG
>>101
お前は栃木県人か？お父さんﾋﾋの情報を知ってるなんて。
ﾋﾋの歴史【後編】
197 名前：腐女子[sage] 投稿日：2006/09/16(土) 14:28:33 ID:d2f16XcY
Rd15軽骨独走ﾎﾟｰﾙtoWIN
以下ｶｽﾞﾔ
ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ
ﾛﾍﾞﾙﾄ
ﾋﾋ
ｲｻﾞﾜ
池田
明日間ー！
ｼﾞｮﾆｰ
嵯峨
岡田
松村
198 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/16(土) 15:39:14 ID:BW1RWZul
ﾋﾋ言うな！(｀Д´)/
199 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/09/16(土) 16:01:58 ID:w7RlPKQ6
>>198
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
200 名前：腐女子[sage] 投稿日：2006/09/16(土) 18:16:38 ID:d2f16XcY
このｽﾚの住人なら既にご存じですよね？
ﾋﾋ=塚越広大です
ﾋﾋ呼ばわり確定したの、明日間ーｦﾀの腐女子じゃねーか。
197 名前：腐女子[sage] 投稿日：2006/09/16(土) 14:28:33 ID:d2f16XcY
Rd15軽骨独走ﾎﾟｰﾙtoWIN
以下ｶｽﾞﾔ
ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ
ﾛﾍﾞﾙﾄ
ﾋﾋ
ｲｻﾞﾜ
池田
明日間ー！
ｼﾞｮﾆｰ
嵯峨
岡田
松村
198 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/16(土) 15:39:14 ID:BW1RWZul
ﾋﾋ言うな！(｀Д´)/
199 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/09/16(土) 16:01:58 ID:w7RlPKQ6
>>198
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
200 名前：腐女子[sage] 投稿日：2006/09/16(土) 18:16:38 ID:d2f16XcY
このｽﾚの住人なら既にご存じですよね？
ﾋﾋ=塚越広大です
ﾋﾋ呼ばわり確定したの、明日間ーｦﾀの腐女子じゃねーか。
>>229
このスレの伊沢贔屓の方が気色悪い
このスレの伊沢贔屓の方が気色悪い
お褒めいただきありがとう(^^)
217 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/08/20(月) 20:17:51 ID:5rZRk8vB0
別に誰にこびたわけでもなくて、あれ言い出したの俺だと思うんだが、違ったっけ。
(゜c_,゜)プッ、バカジャネーノ
別に誰にこびたわけでもなくて、あれ言い出したの俺だと思うんだが、違ったっけ。
(゜c_,゜)プッ、バカジャネーノ
236 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/08/22(水) 00:30:25 ID:neOu6vGX0
でっていう
238 ：音速の名無しさん：2007/08/22(水) 01:02:09 ID:m/0kFkhBO
もういんちゃう？？
てか、いっその事ﾍﾍとTTにしちゃおうよ。置き逃げっ
てか、いっその事ﾍﾍとTTにしちゃおうよ。置き逃げっ
239 ：音速の名無しさん：2007/08/23(木) 12:09:07 ID:RL9Pgx6cO
質問です。昨日公式ページ見て思ったんですが。
オリバー、大嶋→ﾀﾞﾗｰﾗF306/1AZ-FE
石浦→ﾀﾞﾗｰﾗF307/3S-GE
ストレイト、石川、嵯峨→ﾀﾞﾗｰﾗF306/3S-GE
関口→ﾀﾞﾗｰﾗF305/3S-GE
ということは、ﾄﾖﾀ陣営で関口がマシン的には一番性能差があるってことですか？
去年を知らないんで何とも言えないんですが。
オリバー、大嶋→ﾀﾞﾗｰﾗF306/1AZ-FE
石浦→ﾀﾞﾗｰﾗF307/3S-GE
ストレイト、石川、嵯峨→ﾀﾞﾗｰﾗF306/3S-GE
関口→ﾀﾞﾗｰﾗF305/3S-GE
ということは、ﾄﾖﾀ陣営で関口がマシン的には一番性能差があるってことですか？
去年を知らないんで何とも言えないんですが。
写真とかで見ててシャーシの区別がつかない俺は死んだほうがいい？
>>239-240
写真で見分けがつくヤツがいたらあってみたいｗ
ダラーラはＦ305からＦ307まで基本的には同じ
三年ルールｗで主要パーツの変更はできないから（因みに来年モデルチェンジ）
エントリーの車名は基本的にモノコックの製造年
（実際に造られたのはは前の年かもしれないがコンストラクターによる刻印）で表記される
トムスの３台は今年のオフのテストで未塗装のモノッコックで走ってたからF307が正解かも
当然毎年アップデートパーツ（例えばバージボード）＆オプションパーツも出ますが
国内の全チームが導入しているようです（ここだけでも区別がつくのは相当なマニアです）
単純に製造年が古い→走行距離が長い
クルマ的には性能的にハンデはあると思いますが
チームのセッティングの差のほうがはるかに大きいかと
当然同じパッケージで同じセッティングなら新しい方が速いでしょう
写真で見分けがつくヤツがいたらあってみたいｗ
ダラーラはＦ305からＦ307まで基本的には同じ
三年ルールｗで主要パーツの変更はできないから（因みに来年モデルチェンジ）
エントリーの車名は基本的にモノコックの製造年
（実際に造られたのはは前の年かもしれないがコンストラクターによる刻印）で表記される
トムスの３台は今年のオフのテストで未塗装のモノッコックで走ってたからF307が正解かも
当然毎年アップデートパーツ（例えばバージボード）＆オプションパーツも出ますが
国内の全チームが導入しているようです（ここだけでも区別がつくのは相当なマニアです）
単純に製造年が古い→走行距離が長い
クルマ的には性能的にハンデはあると思いますが
チームのセッティングの差のほうがはるかに大きいかと
当然同じパッケージで同じセッティングなら新しい方が速いでしょう
WTCCの前座で08年規定のＦ3シャシー（タトュース製）使ってるね
詳しくは知らないけど、ロールバーのとこにインダクションポッドがある。
08年から全社あんな感じになるのかな
詳しくは知らないけど、ロールバーのとこにインダクションポッドがある。
08年から全社あんな感じになるのかな
そうなんですかぁ。詳しい説明ありがとうございましたo(^-^)o
質問ばっかですいません。あと一つだけ。バズーカみたいなやつ(名前わかりません)の位置はエンジンで違うんですか？
質問ばっかですいません。あと一つだけ。バズーカみたいなやつ(名前わかりません)の位置はエンジンで違うんですか？
244 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/08/23(木) 23:48:43 ID:tjzbmDKG0
みなさんありがとうございましたm(__)m
>>242
俺もよくは知らんが08年規定って言うのは、たぶん安全規定に関してだけだと思うよ
現にGBＦ3で走ってるタトゥースは全く違うクルマだもん
好みにもよるだろうけどGBF3の方が責めたデザインでかっこいいｗ
>>243-244
昔はエンジンの回転方向で左か右に分かれていたようだけど
（下のクラスのエンジンだけかな？）
今はホンダも正転してるらしい、ＶＷとメルセデスはどうなんだろう？
って右側にあるほうが少数派になってることに今気付いたｗ
俺もよくは知らんが08年規定って言うのは、たぶん安全規定に関してだけだと思うよ
現にGBＦ3で走ってるタトゥースは全く違うクルマだもん
好みにもよるだろうけどGBF3の方が責めたデザインでかっこいいｗ
>>243-244
昔はエンジンの回転方向で左か右に分かれていたようだけど
（下のクラスのエンジンだけかな？）
今はホンダも正転してるらしい、ＶＷとメルセデスはどうなんだろう？
って右側にあるほうが少数派になってることに今気付いたｗ
249 ：音速の名無しさん：2007/08/24(金) 16:07:32 ID:bpZ8lrOI0
伊沢！午前中トップタイム！！
>>249
しかし、昼からは7番手ｗ総合も同じｗ
しかし、昼からは7番手ｗ総合も同じｗ
251 ：音速の名無しさん：2007/08/24(金) 17:52:51 ID:bpZ8lrOI0
しかしスピードが出ない車だね・・・
>>242
WTCCの前座てコレ？
ttp://www.internationalformulamaster.com/ENG/default.asp
一応ハイブリッドみたい。
ロールバーのとこにインダクションポッドといえば、日本でも
GDIベースのHKSエンジンがやってたっけ。
あとXOレーシングが3S-Gを傾斜マウントしてたオリジナルマシン。
あまり走らずに消えた印象だけど。
WTCCの前座てコレ？
ttp://www.internationalformulamaster.com/ENG/default.asp
一応ハイブリッドみたい。
ロールバーのとこにインダクションポッドといえば、日本でも
GDIベースのHKSエンジンがやってたっけ。
あとXOレーシングが3S-Gを傾斜マウントしてたオリジナルマシン。
あまり走らずに消えた印象だけど。
現地いませんか
いるよ
同タイムとは・・・
よく仕上げたなチーム塚越、でも本当に追いついたかは決勝しだいだな
よく仕上げたなチーム塚越、でも本当に追いついたかは決勝しだいだな
256 ：第14戦富士決勝結果：2007/08/25(土) 18:31:35 ID:I/TmBJti0
P No Driver Car Chassis Engine Lap Time/
Behind
1 36 大嶋 和也 TDP TOM'S F307 DALLARA F306 TOYOTA/1AZ-FE 15 24'23.435
2 10 塚越 広大 Honda Real F307 DALLARA F307 MF204C 15 10.102
3 1 ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ DHG TOM'S F307 DALLARA F306 TOYOTA/1AZ-FE 15 10.945
4 11 伊沢 拓也 Honda Real F307 DALLARA F307 MF204C 15 18.341
5 3 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ INGING F306 DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 19.055
6 37 石浦 宏明 TDP TOM'S F307 DALLARA F307 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 19.633
7 14 安田 裕信 ThreeBond DALLARA F306 THREEBOND NISSAN SR20VE 15 23.668
8 33 関口 雄飛 広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF305 DALLARA F305 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 25.851
9 12 番場 琢 ThreeBond DALLARA F307 THREEBOND NISSAN SR20VE 15 34.935
10 62 嵯峨 宏紀 DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF306 DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 46.833
11 2 中山 友貴 Honda･戸田 FIGHTEX DALLARA F307 MF204C 15 50.704
12 16 石川 資章 Mainte･ShiOnFmu DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 1'36.098
上位3人コメント
http://www.fmotor.jp/news/2007/08/jf3143.php
Behind
1 36 大嶋 和也 TDP TOM'S F307 DALLARA F306 TOYOTA/1AZ-FE 15 24'23.435
2 10 塚越 広大 Honda Real F307 DALLARA F307 MF204C 15 10.102
3 1 ｵﾘﾊﾞｰ･ｼﾞｬｰﾋﾞｽ DHG TOM'S F307 DALLARA F306 TOYOTA/1AZ-FE 15 10.945
4 11 伊沢 拓也 Honda Real F307 DALLARA F307 MF204C 15 18.341
5 3 ﾛﾍﾞﾙﾄ･ｽﾄﾚｲﾄ INGING F306 DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 19.055
6 37 石浦 宏明 TDP TOM'S F307 DALLARA F307 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 19.633
7 14 安田 裕信 ThreeBond DALLARA F306 THREEBOND NISSAN SR20VE 15 23.668
8 33 関口 雄飛 広島ﾄﾖﾀ･ﾀﾞﾗｰﾗF305 DALLARA F305 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 25.851
9 12 番場 琢 ThreeBond DALLARA F307 THREEBOND NISSAN SR20VE 15 34.935
10 62 嵯峨 宏紀 DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF306 DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 46.833
11 2 中山 友貴 Honda･戸田 FIGHTEX DALLARA F307 MF204C 15 50.704
12 16 石川 資章 Mainte･ShiOnFmu DALLARA F306 TOM'S TOYOTA 3S-GE 15 1'36.098
上位3人コメント
http://www.fmotor.jp/news/2007/08/jf3143.php
オートスポーツに出てるナショナルクラスってどうなの？
シャシーが型落ちで安価に手に入ったとしても
参戦するにはそれなりにコスト掛かるだろうから
そう簡単にエントリーが増えるとも思えないんだけど。
シャシーが型落ちで安価に手に入ったとしても
参戦するにはそれなりにコスト掛かるだろうから
そう簡単にエントリーが増えるとも思えないんだけど。
結局、リアルとトムスのみがＡクラスで
それ以外がけちってナショナルクラスになるだけだったりして onz
それ以外がけちってナショナルクラスになるだけだったりして onz
>>259
笑えないorz
逆に考えてトムスでＢクラスを何台か走らすかもね
可能性のあるトヨタの子飼いが多すぎて収集つかなくなってきてるから
ホンダ系のドライバーがＢクラスに出てくればかなり画期的なことなんだが
笑えないorz
逆に考えてトムスでＢクラスを何台か走らすかもね
可能性のあるトヨタの子飼いが多すぎて収集つかなくなってきてるから
ホンダ系のドライバーがＢクラスに出てくればかなり画期的なことなんだが
もし中企がＦ3に復帰してくれるなら、戸田がナショナルクラスに
行っても良いんだろうけど
行っても良いんだろうけど
262 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 14:32:37 ID:97XXCpTq0
第15戦富士決勝結果
1 大嶋
2 ヒヒ
3 オリバー
大嶋は今週末だけで４４ポイント獲得で
ポイントランキング1位に浮上。
1 大嶋
2 ヒヒ
3 オリバー
大嶋は今週末だけで４４ポイント獲得で
ポイントランキング1位に浮上。
ﾋﾋいうな！(｀Д´)/
264 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 16:03:17 ID:mJqEFzmc0
公式サイトにもナショナルクラスの概要がうｐされたね
266 ：音速の名無しさん：2007/08/26(日) 16:27:40 ID:7rFDxDKT0
アホンダのドラはキモイくらいにみんなブサイクだよな。
しかも、みんな遅いしｗ
しかも、みんな遅いしｗ
今年は最終戦まで選手権もつれるね
久しぶりに日本人チャンピオンがみたい
大嶋が好きなわけじゃないけど
因みに今日の結果で塚越の自力チャンピオンはなくなりました
（残り全部満点で終えても大嶋に全部2位に入られたらランク2位ってことでね）
即ち、大嶋・ロベルト・ジャビスに絞られたってこと
久しぶりに日本人チャンピオンがみたい
大嶋が好きなわけじゃないけど
因みに今日の結果で塚越の自力チャンピオンはなくなりました
（残り全部満点で終えても大嶋に全部2位に入られたらランク2位ってことでね）
即ち、大嶋・ロベルト・ジャビスに絞られたってこと
自力チャンピオンがなくなることと、
大嶋・ロベルト・ジャビスに絞られるということに関係はないと思うが。
大嶋・ロベルト・ジャビスに絞られるということに関係はないと思うが。
270 ：音速の名無しさん：2007/08/27(月) 01:19:42 ID:Y3MTflljO
中山も普通。てかｲｻﾞﾜと中山は髪型次第で大丈夫だと思われ…。今の二人は嫌いじゃない。
広ちゃんは…ごめんね、擁護できない。でも、髪短いほうが確実にいいから。
広ちゃんは…ごめんね、擁護できない。でも、髪短いほうが確実にいいから。
sage忘れと連ごめん。
ホンダもホンダだけど、逆にトヨタはかっこいい？？自分的にはどっこい②かな…(-_-;)
敢えていえば石川さんがgd(*^_')b
ホンダもホンダだけど、逆にトヨタはかっこいい？？自分的にはどっこい②かな…(-_-;)
敢えていえば石川さんがgd(*^_')b
何を言ってんだ！！
塚越だってイケメンじゃないか！
マントヒヒの世界ではorz
塚越だってイケメンじゃないか！
マントヒヒの世界ではorz
戸田のスタッフの人たちも皆さんrealと同じホンダロゴの白ポロシャツ・黒の短パン着てましたが、
完全にホンダのコントロール下にあるんですか？
完全にホンダのコントロール下にあるんですか？
>>273
たしか３、４年ぐらい前から一緒だよ
単なるウエア作成の経費削減だと思ってたが
ＦＤのスカラシップの受け入れ先になった辺りからそうなっていった可能性はあるね
目に見えて金回りもよくなってたみたいだし
たしか３、４年ぐらい前から一緒だよ
単なるウエア作成の経費削減だと思ってたが
ＦＤのスカラシップの受け入れ先になった辺りからそうなっていった可能性はあるね
目に見えて金回りもよくなってたみたいだし
>>259
一応ｉｎｇｉｎｇと3ボンドもＡクラスに入れてやれよ、プライベーターだけど
一応ｉｎｇｉｎｇと3ボンドもＡクラスに入れてやれよ、プライベーターだけど
スリーボンドはともかく
インギングはしがらみのあるドライバーがいなくなるわけだから
撤退の可能性も否定できない
今年の体制縮小が始まりで来年以降はＦＮに専念するかもよ
インギングはしがらみのあるドライバーがいなくなるわけだから
撤退の可能性も否定できない
今年の体制縮小が始まりで来年以降はＦＮに専念するかもよ
277 ：音速の名無しさん：2007/08/27(月) 23:25:39 ID:ME/APmPr0
>>263ヒヒゆうな！てたまにスレに書くお人ひょっとして本人さん？
>>277
違うお！(｀Д´)/
違うお！(｀Д´)/
279 ：音速の名無しさん：2007/08/29(水) 19:22:38 ID:3FYsiseN0
安田君のWIKIに載ってたのですが
CIK-FIAアジア・パシフィック・カート選手権において、複数回優勝した日本人は安田裕信たた一人である。
解説おながいすます！
ただ一人て事はスゴイのですか？
CIK-FIAアジア・パシフィック・カート選手権において、複数回優勝した日本人は安田裕信たた一人である。
解説おながいすます！
ただ一人て事はスゴイのですか？
安田のホームページ、安田大サーカスかとおもたｗ
281 ：音速の名無しさん：2007/08/30(木) 09:56:29 ID:mYiGeFbs0
ジャービスの箸使いの上手さは異常。
オートポリスで2日とも蕎麦とかｗｗ
一見クールというか冷たそうな印象を持つジャービスだけど以外にいい奴
オートポリスで2日とも蕎麦とかｗｗ
一見クールというか冷たそうな印象を持つジャービスだけど以外にいい奴
オートスポーツにナショナルクラスの概要出てたけど
トヨタの3S-GEののワンメイクだって、なんじゃそりゃ
トヨタの3S-GEののワンメイクだって、なんじゃそりゃ
283 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/08/30(木) 20:07:47 ID:WmVU64V00
なんじゃってイギリスF3のナショナルクラスの方式を踏襲したんじゃないんですか。
あっちはニールブラウン無限のワンメイクだし。
それまでエンジンに手ぇ入れまくりで崩壊寸前だった旧スカラシップクラスが、
エンジンのワンメイク化で台数的には一気に回復しましたから。
DTM、ザップ、エクシードは復帰のチャンスかな。
西日本のガレージはよく知らんので名前が思いつきませんが。
あっちはニールブラウン無限のワンメイクだし。
それまでエンジンに手ぇ入れまくりで崩壊寸前だった旧スカラシップクラスが、
エンジンのワンメイク化で台数的には一気に回復しましたから。
DTM、ザップ、エクシードは復帰のチャンスかな。
西日本のガレージはよく知らんので名前が思いつきませんが。
>>238
むしろ正攻法だ
むしろ正攻法だ
>>283
西にはそんな体力も上客を持ったガレージはないねorz
西にはそんな体力も上客を持ったガレージはないねorz
286 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/08/31(金) 00:05:09 ID:tDi+PNnM0
>>283
一番金食うところだから､正攻法だね｡
でもテスト量少ないなぁ･･･テストに金使いそう｡
キャロルみたいに､スカラシップクラスで総合入賞するようなのが
出てくれば面白いんだろうけど｡
＜キャロルは､コントロールエンジンだった？
一番金食うところだから､正攻法だね｡
でもテスト量少ないなぁ･･･テストに金使いそう｡
キャロルみたいに､スカラシップクラスで総合入賞するようなのが
出てくれば面白いんだろうけど｡
＜キャロルは､コントロールエンジンだった？
288 ：音速の名無しさん：2007/08/31(金) 19:40:40 ID:8m/rYfM+0
安田ヒロはもう日本国籍取得したかな？
在日のままだと、上に上がろうとしてもそれで苦労するかもね？
在日のままだと、上に上がろうとしてもそれで苦労するかもね？
>>288
この流れでよくそんなくだらない話題出せるよなｗ
この流れでよくそんなくだらない話題出せるよなｗ
空気を読めない奴はどこにでもいるさ。
291 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/08/31(金) 21:51:33 ID:3UAo4LXs0
>>285
調べてみたらレプリやライアンも昔はやってたようですけど、もう無理なんですかね。
>>286
あの頃は何も規制されてなかった筈。
当時は「新たに導入されたF302がF399に比べて前影投影面積が大きいから云々」と言われてた
覚えがありますけど、今にして思うとエンジンもいいのを使ってたっぽいですよね。
ズバ抜けて速かったのがカーリンから枝分かれしたTスポーツと元ジャガーF3のスウィーニィだった
というのが尚更。
調べてみたらレプリやライアンも昔はやってたようですけど、もう無理なんですかね。
>>286
あの頃は何も規制されてなかった筈。
当時は「新たに導入されたF302がF399に比べて前影投影面積が大きいから云々」と言われてた
覚えがありますけど、今にして思うとエンジンもいいのを使ってたっぽいですよね。
ズバ抜けて速かったのがカーリンから枝分かれしたTスポーツと元ジャガーF3のスウィーニィだった
というのが尚更。
>>291
よく調べたなｗ
ライアンはともかくレプリはアルミモノコックの時代（ＲＴ３６やってたっけ？）だからね
今のＦ４の方が造りがしっかりしてるよ
可能性はやはり前述の３社プラス現エントリーチームからって言うのが現実的だね
だって今まで使い道のなかった旧シャーシーが翌年の資金の足しなるんであれば
中古車市場は高騰するでしょ？現状クルマを持ってないチームにはかなりの負担になるんじゃない？
よく調べたなｗ
ライアンはともかくレプリはアルミモノコックの時代（ＲＴ３６やってたっけ？）だからね
今のＦ４の方が造りがしっかりしてるよ
可能性はやはり前述の３社プラス現エントリーチームからって言うのが現実的だね
だって今まで使い道のなかった旧シャーシーが翌年の資金の足しなるんであれば
中古車市場は高騰するでしょ？現状クルマを持ってないチームにはかなりの負担になるんじゃない？
293 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/01(土) 00:36:13 ID:DrO4sn5x0
>>293
フナキも無くなって長いね
西のガレージと言えば近年ではスキルスピードとかプロキダイとかもだね
五次元とかもやってた時期はあるね
ちなみにリアルの１１号車の実働部隊はスキルスピードからの出向らしいね
フナキも無くなって長いね
西のガレージと言えば近年ではスキルスピードとかプロキダイとかもだね
五次元とかもやってた時期はあるね
ちなみにリアルの１１号車の実働部隊はスキルスピードからの出向らしいね
295 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 02:12:57 ID:gnw8gTIXO
話それるかも。ごめんなさい。
来年からいわゆるＢクラスと混走になって、Ｂは一応費用が低めだから、スキル無いドライバーが少なからず走るととおもうんですが、重大事故のリスク上がりませんか?心配デス。海外のＢクラス混走は大丈夫でしたか？
来年からいわゆるＢクラスと混走になって、Ｂは一応費用が低めだから、スキル無いドライバーが少なからず走るととおもうんですが、重大事故のリスク上がりませんか?心配デス。海外のＢクラス混走は大丈夫でしたか？
296 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 02:25:26 ID:Ha+DOU9X0
FCJを改造してそのまんまBクラス化するってのはだめなのかな？
んでその下にFD復活してFTと共にミドルを支えると。
そうすればF3の台数増えて盛り上がると思うんだけどな…
FCJもFTと掛け持ちするドライバーがそのまんまチャンプ獲るから本来の概念とはかけ離れていくと思うんだよな。
結局トヨタ系のドライバーしか残らなくなって10年20年後の国内ドライバー市場は日産とホンダがトヨタのおちこぼれを起用って方向になって行きそうで怖い。
実際既に日産もホンダも若手が育ってないし。
んでその下にFD復活してFTと共にミドルを支えると。
そうすればF3の台数増えて盛り上がると思うんだけどな…
FCJもFTと掛け持ちするドライバーがそのまんまチャンプ獲るから本来の概念とはかけ離れていくと思うんだよな。
結局トヨタ系のドライバーしか残らなくなって10年20年後の国内ドライバー市場は日産とホンダがトヨタのおちこぼれを起用って方向になって行きそうで怖い。
実際既に日産もホンダも若手が育ってないし。
>>295
代える内容次第だよ>>288みたいなのは歓迎されないでろうけど
結論から言うと
問題ないよ、だって毎年いる新人とかわらないからね
中山だって今年の初めにピットロードでの追突や
他者をを巻き込んでのコースアウトとかあったみたいだし
代える内容次第だよ>>288みたいなのは歓迎されないでろうけど
結論から言うと
問題ないよ、だって毎年いる新人とかわらないからね
中山だって今年の初めにピットロードでの追突や
他者をを巻き込んでのコースアウトとかあったみたいだし
298 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 06:50:06 ID:R2yJC234O
で六本木はこのままきえるのかな？
300 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 16:57:40 ID:EG8tzsbKO
大量生産すれば一台当たりのコストを抑えられるんじゃね?
君の中では何台作れば大量生産になると
302 ：音速の名無しさん：2007/09/01(土) 20:12:17 ID:l4lVpoiO0
303 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/09/01(土) 21:23:44 ID:Jxl9Y/pT0
>>292
高騰するのかな？？前回も中古の余剰シャシーは使い道ありましたよ。
2005年にマシンが新しくなった時、トムスやスリーボンドのF302がアジアF3とかに
流れましたから。でもなんも話題になってないので、格安で売り払ってるんじゃないかと。
>>295
「少なからず走る」状態になればいいですけどねぇ。
別にいいんじゃないですか。クラス混走と言ってもスーパーGTみたくトップが追いつく事はまずないし、
下位が混戦なのはどのレースでもそうでしょう。
日本のレースはそこらへんの指導が厳しいから、私は気にならないです。
それに比べりゃーイギリスF3は無法地帯ですよw
Aクラスの遅い人とBクラスのトップ争いが混ざってグッチャグチャですから。見てる分には面白いけど。
まあでも際どいながらもBクラス上位は割と上手い人が揃ってますね。
最後尾あたりには見るからに下手くそすぎてヤバいっていう人もたまーにいますが。
>>296
>FCJを改造してそのまんまBクラス化するってのはだめなのかな？
ダメです。どう考えてもFCJをF3規格に合致するよう改造するより（そもそもそんな事が可能なのか知りませんが）
普通にF3の中古車を買ったほうが安いです。
高騰するのかな？？前回も中古の余剰シャシーは使い道ありましたよ。
2005年にマシンが新しくなった時、トムスやスリーボンドのF302がアジアF3とかに
流れましたから。でもなんも話題になってないので、格安で売り払ってるんじゃないかと。
>>295
「少なからず走る」状態になればいいですけどねぇ。
別にいいんじゃないですか。クラス混走と言ってもスーパーGTみたくトップが追いつく事はまずないし、
下位が混戦なのはどのレースでもそうでしょう。
日本のレースはそこらへんの指導が厳しいから、私は気にならないです。
それに比べりゃーイギリスF3は無法地帯ですよw
Aクラスの遅い人とBクラスのトップ争いが混ざってグッチャグチャですから。見てる分には面白いけど。
まあでも際どいながらもBクラス上位は割と上手い人が揃ってますね。
最後尾あたりには見るからに下手くそすぎてヤバいっていう人もたまーにいますが。
>>296
>FCJを改造してそのまんまBクラス化するってのはだめなのかな？
ダメです。どう考えてもFCJをF3規格に合致するよう改造するより（そもそもそんな事が可能なのか知りませんが）
普通にF3の中古車を買ったほうが安いです。
>>303
高騰って言う、言い方が正しいかどうかわからないが・・・
トムスはともかくスリーボンドの場合売り払ってはないんじゃ？
スリーボンド車の行き先ってスリーボンドでしょ？
そもそも、単なる粗大ゴミにしかならないぐらいであれば
格安でも使い道のある所に売り払ってたって状態でしょ？
台数が見込める状況にあるのであればって前提がいるかも知れんが。
現実的に考えて可能性があるのは
やはり、現エントリーチーム＆現所有チームだと思う
一番安く上げる方法は
来年本クラスにエントリーするチームからのエントリー（書類上だけではダメ）
高騰って言う、言い方が正しいかどうかわからないが・・・
トムスはともかくスリーボンドの場合売り払ってはないんじゃ？
スリーボンド車の行き先ってスリーボンドでしょ？
そもそも、単なる粗大ゴミにしかならないぐらいであれば
格安でも使い道のある所に売り払ってたって状態でしょ？
台数が見込める状況にあるのであればって前提がいるかも知れんが。
現実的に考えて可能性があるのは
やはり、現エントリーチーム＆現所有チームだと思う
一番安く上げる方法は
来年本クラスにエントリーするチームからのエントリー（書類上だけではダメ）
305 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/02(日) 12:09:20 ID:LGRDuYhn0
アジアF3の連中が､輸送コスト含めていくらで買ってるかだな｡
ヨーロッパからより輸送コスト安いだろうし､地元で戦闘力があるマシンを･･･
と考えると､400万+輸送費でも安そうな気がする｡
昔､2年落ちで800万くらいで物があった気がする｡
どこのチーム(どの程度の物)かは覚えていない｡
>>295
多くなるかもしれないが､そういうのが"いる"こと自体は変わらんよ｡
ヨーロッパからより輸送コスト安いだろうし､地元で戦闘力があるマシンを･･･
と考えると､400万+輸送費でも安そうな気がする｡
昔､2年落ちで800万くらいで物があった気がする｡
どこのチーム(どの程度の物)かは覚えていない｡
>>295
多くなるかもしれないが､そういうのが"いる"こと自体は変わらんよ｡
周回遅れがわらわら出てくるほど周回数こなすわけじゃないからそんなに危険じゃないかも。
ただ、後ろの方に下手糞でも同じレベルの連中が台数いると事故は増えそうだけどね。
石川だっけ？あいつとか単独で走ってるから良いもののあいつレベルのが
数台になると危ないかも。
ただ、後ろの方に下手糞でも同じレベルの連中が台数いると事故は増えそうだけどね。
石川だっけ？あいつとか単独で走ってるから良いもののあいつレベルのが
数台になると危ないかも。
へたすると、費用がＦポンを越えるのは本当 ？
>>307
本クラスは超えるとまでは言わないまでも限りなく近い額はかかるらしいよ。
クラッシュなんかが続くと超えちゃうこともるだろうね
折目なんかはそれでＦＮにいったらしいからね。スポンサーの意向らしいが
本クラスは超えるとまでは言わないまでも限りなく近い額はかかるらしいよ。
クラッシュなんかが続くと超えちゃうこともるだろうね
折目なんかはそれでＦＮにいったらしいからね。スポンサーの意向らしいが
でもFポンも2009年にカーボンブレーキ導入だしなあ・・・
>>309
単価は高いがランニングコストは安いんだよ
単価は高いがランニングコストは安いんだよ
311 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/02(日) 22:53:50 ID:LGRDuYhn0
そんなに持つの？
どのくらい？
どのくらい？
そりゃ、国内での使用例が少ないっていうかあるの？
だから知らないｗ
聞いた話でクラッチだと１シーズン、メタルで通常４～５セットなのが
１セットでいけるらしい。それも継続１セットで２シーズン近くはいくって
それを踏まえての想像だが
現状のブレーキならたぶんローター、パッドが毎レース２～３セットなのが
１セット以内で納まるかと
だから知らないｗ
聞いた話でクラッチだと１シーズン、メタルで通常４～５セットなのが
１セットでいけるらしい。それも継続１セットで２シーズン近くはいくって
それを踏まえての想像だが
現状のブレーキならたぶんローター、パッドが毎レース２～３セットなのが
１セット以内で納まるかと
313 ：音速の名無しさん：2007/09/03(月) 15:03:09 ID:CbfnPJtG0
トムスで壊しまくった安岡がクビになるのも当然か
315 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/03(月) 15:54:18 ID:q3pZYbwP0
316 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 10:49:51 ID:9HkDAJJJ0
317 ：音速の名無しさん：2007/09/04(火) 21:50:32 ID:/GaY+rBG0
>>314よ
F3すらって言う前にオマイが乗りこなせるのか?
ダウンフォース効いてドライバーがマシンコントロールを完璧にこなせれるのなら
翌シーズンはＦ１も不可じゃないクラスなんだがな。
あえてアゲておく
F3すらって言う前にオマイが乗りこなせるのか?
ダウンフォース効いてドライバーがマシンコントロールを完璧にこなせれるのなら
翌シーズンはＦ１も不可じゃないクラスなんだがな。
あえてアゲておく
318 ：音速の名無しさん：2007/09/05(水) 01:14:20 ID:LiWdAP2X0
>>317
扱えるレベルと完璧に乗りこなせるレベルはまた別の話でしょ。
F3を普通にも乗れないドラが多いのは事実。
壊しまくったり、飛び出しまくったり･･･ただでさえ
金の掛かるカテゴリーなのに、普通にも走れないドラのお陰で
チームが財政難になるのは悪循環だと思わない？
まあ完璧なﾄﾞﾗじゃないからF3という話もあるが
今の時代のF3は育成的な要素が少し薄れてきているかもしれない。
扱えるレベルと完璧に乗りこなせるレベルはまた別の話でしょ。
F3を普通にも乗れないドラが多いのは事実。
壊しまくったり、飛び出しまくったり･･･ただでさえ
金の掛かるカテゴリーなのに、普通にも走れないドラのお陰で
チームが財政難になるのは悪循環だと思わない？
まあ完璧なﾄﾞﾗじゃないからF3という話もあるが
今の時代のF3は育成的な要素が少し薄れてきているかもしれない。
おまえが乗りこなせるのかとか言い出したらキリがないと思うが。
レーサーは車なりバイクを速く走らせることが仕事なんだし
俺らはそういうプロになるべきレーサーには厳しいこともいうべきじゃないか？
レーサーは車なりバイクを速く走らせることが仕事なんだし
俺らはそういうプロになるべきレーサーには厳しいこともいうべきじゃないか？
320 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 11:22:12 ID:wLKh03Vl0
321 ：音速の名無しさん：2007/09/06(木) 22:11:58 ID:pbvTTzRv0
ホンダＦ１チーム２００８年は全日本Ｆ３から日本人テスト
ドライバーに起用してくんないかなぁアグリチームはかなりヤバイ状態だし
ドライバーに起用してくんないかなぁアグリチームはかなりヤバイ状態だし
そりゃﾅｲﾊﾅｼﾀﾞﾅ
こいつを今起用しなくていつ起用すると言うんだ！とメディアが後押しし
HRF1も目を背ける事が出来ないような成績を残すよう
ホンダ系の若手ドライバーに言ってこい
HRF1も目を背ける事が出来ないような成績を残すよう
ホンダ系の若手ドライバーに言ってこい
324 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 10:26:47 ID:7r5TEJ+80
今年ホンダ系はグズグスだね・・・・
戸田エンジンはともかく、リアルはエンジンも遅いみたいだし
童夢から離れて風洞も使えず。
11号車は出向のメンバーらしいしね。
赤い子は来年白くなれるの?
白い二人は来年どうなるの???
戸田エンジンはともかく、リアルはエンジンも遅いみたいだし
童夢から離れて風洞も使えず。
11号車は出向のメンバーらしいしね。
赤い子は来年白くなれるの?
白い二人は来年どうなるの???
325 ：音速の名無しさん：2007/09/07(金) 17:53:29 ID:4ltgQ23h0
赤も白も皆居なくなる。
326 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 00:02:14 ID:O+/OL2fj0
オリバーってイイ奴。
１０００㌔ん時は自分走ってないからトロフィー持つの遠慮したりして。
タイヤ交換のタイミングを教えたって。
１０００㌔ん時は自分走ってないからトロフィー持つの遠慮したりして。
タイヤ交換のタイミングを教えたって。
327 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 00:02:48 ID:ymrt5g630
328 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 02:05:18 ID:y7SjCiNf0
>>323言えてるなそれ
アスマーＧＢチャンプ決定？
330 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 00:50:47 ID:xZCsuGe0O
いまさら気付いたんだけど、なんで今年はSUGOでないの？
ピットが足りないとか何とかいってたような・・・
個人的にはハイランドの方が好きだけどな、荒れるしｗ
個人的にはハイランドの方が好きだけどな、荒れるしｗ
332 ：腐女子：2007/09/12(水) 01:41:27 ID:pBqVkNREO
>>332
そのままハイランドの山で氏んで下さい
そのままハイランドの山で氏んで下さい
334 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/12(水) 08:21:51 ID:zFnNESCE0
走るとSUGOの方が面白い｡
スポーツランドか。
山梨の糞狭いサーキットは嫌いだな。
山梨の糞狭いサーキットは嫌いだな。
山梨？
337 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/12(水) 15:58:43 ID:zFnNESCE0
死亡事故後､変わらず？
＜スポーツランド山梨
＜スポーツランド山梨
338 ：音速の名無しさん：2007/09/12(水) 18:46:04 ID:eyMGN7lP0
>>332
明日間ー出ねーんじゃないの
明日間ー出ねーんじゃないの
そういえば、3年ぐらい前まではスゴウだけで２回あったのにな
じゃないにしてもハイランドとスゴウの東北シリーズがあったのに
さみしい話だな。
とは言え仙台までは観に行かないんだがｗ
じゃないにしてもハイランドとスゴウの東北シリーズがあったのに
さみしい話だな。
とは言え仙台までは観に行かないんだがｗ
341 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 07:42:18 ID:KR7T/hg80
関口がイタリアでなにかTestしたみたいよ
342 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 13:09:44 ID:OpIxCoclO
ﾌﾟﾚﾏ?
ホンダ勢はマカオとか出るの？
ヒヒは権利ありだろ？
346 ：音速の名無しさん：2007/09/13(木) 16:27:46 ID:4Jm1ut8B0
全日本6位迄に権利有り｡
いや、ランキング４位までが招待枠、辞退者が出た場合は繰り上がり
じゃあそれ以外のヤツも出てるのは？
近年ヨーロッパ勢の参加が減ってきた為に
余った分が日本にまわってきているらしい。
そりゃ､主催者も台数稼ぐだけなら渡航費の高く付く
ヨーローッパ勢を無理やり呼ぶより日本から呼ぶ方が楽だ罠
じゃあそれ以外のヤツも出てるのは？
近年ヨーロッパ勢の参加が減ってきた為に
余った分が日本にまわってきているらしい。
そりゃ､主催者も台数稼ぐだけなら渡航費の高く付く
ヨーローッパ勢を無理やり呼ぶより日本から呼ぶ方が楽だ罠
>ヨーローッパ
鬱だorz
鬱だorz
>>348
麦茶吹いたorz
麦茶吹いたorz
毎年スイスレーシングなんかは日本人にシート買ってもらうのがデフォでしょ
>>350
最近は地元と中国系のドライバーが多いね
０４の池田が最後だったか？
確かユーロにもフルでは出てないよね？
どうも、そこらへんのマカオだけのペイドライバーでエントリーしてくる
チームって慰安旅行が目的なんじゃないかと疑うｗ
最近は地元と中国系のドライバーが多いね
０４の池田が最後だったか？
確かユーロにもフルでは出てないよね？
どうも、そこらへんのマカオだけのペイドライバーでエントリーしてくる
チームって慰安旅行が目的なんじゃないかと疑うｗ
352 ：音速の名無しさん：2007/09/14(金) 18:12:23 ID:PQReVVubO
アスマー、タイトル決まったみたいね
関口ＩＭＦのテストだったのね
狙い所がマニアックだなｗ
結局、慶子ちゃんは出てないよね？
狙い所がマニアックだなｗ
結局、慶子ちゃんは出てないよね？
ＩＦＭだったorz
インターナショナル・フォーミュラ・マスターね
インターナショナル・フォーミュラ・マスターね
そう
ただモンツァのレースはハイランドとバッティングしてるから
来週のブランズハッチ狙い？
ＷＴＣＣと同時開催って話だったから
マカオでもあるのかと一瞬思ったけど流石にないよねｗ
ただモンツァのレースはハイランドとバッティングしてるから
来週のブランズハッチ狙い？
ＷＴＣＣと同時開催って話だったから
マカオでもあるのかと一瞬思ったけど流石にないよねｗ
ちなみにソースはトウチュウのweb版ね
会員ではないので内容は知らないｗ 杉野って誰？
会員ではないので内容は知らないｗ 杉野って誰？
360 ：音速の名無しさん：2007/09/15(土) 21:27:56 ID:GWeMy+HT0
ソスピリってだれ？？
>ソスピリってだれ？？
ｾﾂﾅｽ・・・・・・・orz
ｾﾂﾅｽ・・・・・・・orz
362 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2007/09/15(土) 23:39:33 ID:GCWuI1Mk0
363 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 00:34:30 ID:q4t647Uj0
今日発売のプレイボーイにてまたもや塚越ヒヒの
記事出てたよ。週プレ自動車部の記事ね塚越がＦ１
へ行けるのかどうか今後のレースを見守りたいだとさ。
週プレは塚越好きだよね。
記事出てたよ。週プレ自動車部の記事ね塚越がＦ１
へ行けるのかどうか今後のレースを見守りたいだとさ。
週プレは塚越好きだよね。
ｵﾏｴﾓﾅｰ
俺も塚越応援してるよ、スタートど下手とかいろいろとあるが
セミウェットで鬼速だったりなかなか面白味のあるドライバーじゃないかと思う
セミウェットで鬼速だったりなかなか面白味のあるドライバーじゃないかと思う
俺も嫌いじゃないが
俺の中であのビジュアルがかなり足を引っ張ってるわ
俺の中であのビジュアルがかなり足を引っ張ってるわ
塚越、かわいいじゃないか！！
研ナオコを美人というようなものか。
ＦＮ２レース制導入にともない同日開催減少の予感
370 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 18:46:03 ID:MX3F3Mg30
>>369
明らかにJRPとF3協会が仲が悪い事を証明したね！
明らかにJRPとF3協会が仲が悪い事を証明したね！
同日開催が減るといやだなぁ
年間十数戦サーキットに行ってるが、これ以上はキツイ
年間十数戦サーキットに行ってるが、これ以上はキツイ
でも、全戦２レース制導入ってわけでもないでしょ？
主要サーキットは導入しそうだけど
主要サーキットは導入しそうだけど
ＦＣＪがあったな・・・
結局追い出される格好かorz
結局追い出される格好かorz
374 ：音速の名無しさん：2007/09/16(日) 21:00:58 ID:7MAloTZ10
age
375 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 06:17:35 ID:BJUT4EN40
今年まだマカオのスレ立たないね
376 ：音速の名無しさん：2007/09/17(月) 13:36:37 ID:LPcMzvDo0
FNが２ﾚｰｽ制になったところで今の不人気が解消されるとは思えないな。
ホンダって成績良くてもマカオでなかったこともむかしからあったような。。
塚越は今年もまたプレマでマカオに出るかな？
マスコット親父は出る気満々らしいけど
380 ：音速の名無しさん：2007/09/21(金) 22:07:44 ID:QxMBsqC6O
ヨタ、今年は終盤にドライバー交代はないのかな？
382 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 07:56:31 ID:/Ci4cOCYO
途中交代いは去年もあったし後、赤い車もやばいそうじゃね
とりあえず来年はないでしょ
とりあえず来年はないでしょ
赤いのは上げるのが早すぎたな
384 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 19:50:51 ID:8f9BWTjg0
386 ：音速の名無しさん：2007/09/22(土) 23:17:13 ID:J5pvMcd20
>>384
上がるべきではなかった。という見方はない？
上がるべきではなかった。という見方はない？
1台だけのチームは難しいんだよ。データを見比べられないし。
今年はシャシーも変わったからね。
前にローラ童夢が入った年に戸田で走った武藤もさんざんだった。
もう1年くらい、F3で修行させてやりたいよ。
今年はシャシーも変わったからね。
前にローラ童夢が入った年に戸田で走った武藤もさんざんだった。
もう1年くらい、F3で修行させてやりたいよ。
>>387
言い訳には変わらん
武藤は美祢でフライングをとられはしたがトップを走った罠
そのフライングにしたって微妙な判定だったし
シーズン前どころかシーズン中にシャーシが変わってるし
大多数の人間がもう１年観て見たいと思うような結果を残してた
トヨタ勢だが石浦は１台体制のナウで勝ってる
今年の関口だって不利な体制なりに光るものがある
自分の事は棚に上げて
チームや体制のせいにしか出来ないようなドライバーにＦ３に乗る資格などない
結果を残さないまでも一発の速さを見せるなり
見ている人間の印象に残るようなレースをしない限り来年はない
今の状況じゃ高崎のほうがよっぽどマシだ。
言い訳には変わらん
武藤は美祢でフライングをとられはしたがトップを走った罠
そのフライングにしたって微妙な判定だったし
シーズン前どころかシーズン中にシャーシが変わってるし
大多数の人間がもう１年観て見たいと思うような結果を残してた
トヨタ勢だが石浦は１台体制のナウで勝ってる
今年の関口だって不利な体制なりに光るものがある
自分の事は棚に上げて
チームや体制のせいにしか出来ないようなドライバーにＦ３に乗る資格などない
結果を残さないまでも一発の速さを見せるなり
見ている人間の印象に残るようなレースをしない限り来年はない
今の状況じゃ高崎のほうがよっぽどマシだ。
自分の事は棚に上げて
チームや体制のせいにしか出来ないようなドライバー
これ、ソースきぼう
どこでそんなこと言ってたの？
チームや体制のせいにしか出来ないようなドライバー
これ、ソースきぼう
どこでそんなこと言ってたの？
馬鹿か？
そんなソースがあるわけねえだろ
そんなソースがあるわけねえだろ
あんたが勝手に決めてるだけかよ・・・
脳内ですから。
自演大会ですか？ｗ
俺が言いたいのは
Ｆ３ドライバーごときの発言にソースがあるわけないだろってこと
俺が言いたいのは
Ｆ３ドライバーごときの発言にソースがあるわけないだろってこと
中〇の事ですか？
395 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 10:29:37 ID:3MWmNDGE0
前回からだか前々回からだか忘れたけど、S氏と派手にやりあってトムスからデータ貰えなくなったよ
怒りがおさまらないS氏は親分にGT乗せるなとまで言いに行ったそうな
怒りがおさまらないS氏は親分にGT乗せるなとまで言いに行ったそうな
>チームや体制のせいにしか出来ないようなドライバーにＦ３に乗る資格などない
訂正
チームや体制のせいにしか出来ないようなドライバーならＦ３に乗る資格などない
>>395
>>396
ソースはｗ？
それなら戸田にリアルからデータが流れてる可能性だってある訳だ
訂正
チームや体制のせいにしか出来ないようなドライバーならＦ３に乗る資格などない
>>395
>>396
ソースはｗ？
それなら戸田にリアルからデータが流れてる可能性だってある訳だ
>>393
確かにな。F3ドライバーの発言なんて、雑誌にもそんなに出ないしね。
じゃ、中山がそんな言い訳を言ってたのを、あんたが自分の耳で聞いた。
そういうことかい？
それなら、そんだけ必死に彼を貶すのもわかるよ。
でも、そうでもなく、ソースもないんだとしたら、単純にあんたの脳内で
決め付けただけってことになる。
そこまでして中山を貶したい真意はなんだろう。
確かにな。F3ドライバーの発言なんて、雑誌にもそんなに出ないしね。
じゃ、中山がそんな言い訳を言ってたのを、あんたが自分の耳で聞いた。
そういうことかい？
それなら、そんだけ必死に彼を貶すのもわかるよ。
でも、そうでもなく、ソースもないんだとしたら、単純にあんたの脳内で
決め付けただけってことになる。
そこまでして中山を貶したい真意はなんだろう。
S谷って本当にS口のこと嫌ってるんだな。なんで？
>>398
>>393は俺じゃないぞ
それに誤解を招いたようなので訂正したぞ
逆におまいは何故そこまで中山を擁護する？
まさか本人降臨かｗ
それから、別に貶したい訳ではないさ
ただ、この程度の成績で来年があるんであれば
クビになっていったヤツらがあまりにもかわいそうだ
>>393は俺じゃないぞ
それに誤解を招いたようなので訂正したぞ
逆におまいは何故そこまで中山を擁護する？
まさか本人降臨かｗ
それから、別に貶したい訳ではないさ
ただ、この程度の成績で来年があるんであれば
クビになっていったヤツらがあまりにもかわいそうだ
いや、擁護してるわけじゃないよ。
本当に中山がその手の言い訳をしてたんだったら、先はないなと思う。
だから、確かめたかっただけだよ。
逆に、言ってないんだとしたら、ダメ呼ばわりみたいなことは簡単に
言ってほしくないと思った。
F3は、中山には時期尚早だったという意見もある。
だったら、その1年目だけを見て素人が力量を簡単に判断してダメと
決めるのも気の毒だと思った。
でも、関係者の目から見てもダメだと思われたんなら、来年のシートは
ないだろうね。それは当然なことだし、仕方ないよ。
ところで、クビになっていったかわいそうなヤツらって誰？
本当に中山がその手の言い訳をしてたんだったら、先はないなと思う。
だから、確かめたかっただけだよ。
逆に、言ってないんだとしたら、ダメ呼ばわりみたいなことは簡単に
言ってほしくないと思った。
F3は、中山には時期尚早だったという意見もある。
だったら、その1年目だけを見て素人が力量を簡単に判断してダメと
決めるのも気の毒だと思った。
でも、関係者の目から見てもダメだと思われたんなら、来年のシートは
ないだろうね。それは当然なことだし、仕方ないよ。
ところで、クビになっていったかわいそうなヤツらって誰？
なんで、かわいそうなヤツらだｗ？
クビになっていったヤツならどこにでもいるだろ？
素人とは言うが
最終的に判断するのはメーカーの素人だよ
全くレースに興味のなかった一サラリーマンが
人事異動という名目でモータースポーツ担当になったりするんだから
「長くレースを見てきている素人は馬鹿にはできない」って関係者から言われた事あるしｗ
今までの状況を見てもホンダの場合は
それなりの結果を残さなかったドライバーは１年で切られてるから
中山は残り２つで来年に繋がるような結果を残さない限りクビだろうな
>>401のように上げるのが早すぎたからもう１年という判断もあるだろう
ただ､そればっかりは中の人にしかわからん
ただ、来年から始まるスカラシップクラスをホンダがどう扱うかで
生き残れる道があるかも知れんな
クビになっていったヤツならどこにでもいるだろ？
素人とは言うが
最終的に判断するのはメーカーの素人だよ
全くレースに興味のなかった一サラリーマンが
人事異動という名目でモータースポーツ担当になったりするんだから
「長くレースを見てきている素人は馬鹿にはできない」って関係者から言われた事あるしｗ
今までの状況を見てもホンダの場合は
それなりの結果を残さなかったドライバーは１年で切られてるから
中山は残り２つで来年に繋がるような結果を残さない限りクビだろうな
>>401のように上げるのが早すぎたからもう１年という判断もあるだろう
ただ､そればっかりは中の人にしかわからん
ただ、来年から始まるスカラシップクラスをホンダがどう扱うかで
生き残れる道があるかも知れんな
403 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 20:53:36 ID:bNG8iX0CO
405 ：音速の名無しさん：2007/09/23(日) 21:58:53 ID:3MWmNDGE0
>>403
袖の下が足りなかったんじゃねーの？
袖の下が足りなかったんじゃねーの？
>>404
おまえ、日本語わかるか？
オマエの解釈は結果を残してない中山が来年乗れることが前提だろ
それなら「クビになったかわいそうなヤツら」で正解だが
クビになっていったヤツらはそれなりの結果しか残してないんだから
別にかわいそうではない。
やはり、本人降臨か？
おまえ、日本語わかるか？
オマエの解釈は結果を残してない中山が来年乗れることが前提だろ
それなら「クビになったかわいそうなヤツら」で正解だが
クビになっていったヤツらはそれなりの結果しか残してないんだから
別にかわいそうではない。
やはり、本人降臨か？
端から見てると>>406の解説？はものすごくどうでも良い
408 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 06:32:24 ID:Ru4SL5WK0
一台体制だからって言い訳は通用しないでしょ！
去年伊沢は2回勝ってて何度も表彰台にのってるよ。
ＦルノーだとかＦＤとかの経験はあったけど。
あっ武藤も経験豊富だったね
経験の違いはあるにせよ、中山に来年があるならリアル？
去年伊沢は2回勝ってて何度も表彰台にのってるよ。
ＦルノーだとかＦＤとかの経験はあったけど。
あっ武藤も経験豊富だったね
経験の違いはあるにせよ、中山に来年があるならリアル？
中山の来年はまず塚越、伊沢のシートが決まってから
考えるって感じだろうね
伊沢はFNとGT、塚越は海外、とすれば中山はもう一年F3やれそうな気もするが
考えるって感じだろうね
伊沢はFNとGT、塚越は海外、とすれば中山はもう一年F3やれそうな気もするが
410 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 10:28:14 ID:6C99nDOK0
>>410
今は三つで来年もそのままじゃないのかな（リアル×2、戸田×1）
賛否あるだろうけど中嶋弟は上がってくるだろうし、ARTAの支援受けてる山本も
来年F3かもね。
ホンダF3の来年は中山、山本、中嶋の３人かな・・・・なんだかなあ
今は三つで来年もそのままじゃないのかな（リアル×2、戸田×1）
賛否あるだろうけど中嶋弟は上がってくるだろうし、ARTAの支援受けてる山本も
来年F3かもね。
ホンダF3の来年は中山、山本、中嶋の３人かな・・・・なんだかなあ
山本はとりあえず勝たないとホンダとしては田中を優先するんじゃない？
ＡＲＴＡはたいして金出してないみたいだし
中嶋はこのまま最多勝獲れば上がれそう、最多勝は評価される傾向にあるから
リアルは来年1台になるかもって噂があるみたいよ
ただ単純に1台減るのではなく1台放出？見たいな形
ナショナルクラスだっけ？あれにホンダとして出てくれば
かなり画期的なことだし道が広がると思うんだが
安く上がるとはいえＦＣＪの比じゃないしなあ、難しいだろうな
ＡＲＴＡはたいして金出してないみたいだし
中嶋はこのまま最多勝獲れば上がれそう、最多勝は評価される傾向にあるから
リアルは来年1台になるかもって噂があるみたいよ
ただ単純に1台減るのではなく1台放出？見たいな形
ナショナルクラスだっけ？あれにホンダとして出てくれば
かなり画期的なことだし道が広がると思うんだが
安く上がるとはいえＦＣＪの比じゃないしなあ、難しいだろうな
413 ：音速の名無しさん：2007/09/24(月) 17:46:21 ID:fewk4lKTO
塚越海外行けるかなぁ。海外だったらユーロF3？それかｲﾝﾃﾞｨﾌﾟﾛかな。
希望と予想は今年卒業組はみんなFN>500っぽい。んで大島は結果出れば再来年GP2？？
希望と予想は今年卒業組はみんなFN>500っぽい。んで大島は結果出れば再来年GP2？？
ホンダの和田は何かで、今は出来てないけど良い人材いれば欧州で修行させたい
みたいな事言ってたけど、塚越の来年は・・・
リアルは一台かもかあ、まあワークスに乗せる人材も乏しいからそうかもね
そんなだったら中企に金渡してF3で一台走らせてもらった方が良さそうだし
みたいな事言ってたけど、塚越の来年は・・・
リアルは一台かもかあ、まあワークスに乗せる人材も乏しいからそうかもね
そんなだったら中企に金渡してF3で一台走らせてもらった方が良さそうだし
>>412
トヨタエンジンでリアルがナショナルクラスやるかな？
トヨタエンジンでリアルがナショナルクラスやるかな？
>>415
リアルも含めてホンダ系は難しいだろうね
でも、そういうしがらみ抜きでやって欲しいんだが
ホンダの場合そこまでして育成しようという姿勢は全く見えないもんなぁorz
トヨタ系には期待してるんだけどこっちも難しいかもなあ・・・
プライベーターが１・２台ってのが現実的かも
リアルも含めてホンダ系は難しいだろうね
でも、そういうしがらみ抜きでやって欲しいんだが
ホンダの場合そこまでして育成しようという姿勢は全く見えないもんなぁorz
トヨタ系には期待してるんだけどこっちも難しいかもなあ・・・
プライベーターが１・２台ってのが現実的かも
417 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/24(月) 20:02:27 ID:9Q1FNQwm0
かといって塚越を英国に送り込んでも、無限がいる以上
無限使用チームにしか乗せられないわけで・・・
ユーロは有り得るんじゃないかな、FDプロジェクトとして予算下りるような気がするけど。
全日本F3もかなり金がかかってて欧州に丸一年修行に出すほうが
よっぽど安いと誰かが書いてたし
無限使用チームにしか乗せられないわけで・・・
ユーロは有り得るんじゃないかな、FDプロジェクトとして予算下りるような気がするけど。
全日本F3もかなり金がかかってて欧州に丸一年修行に出すほうが
よっぽど安いと誰かが書いてたし
足掛け４年もＦ３やらせるかな？
アメリカ行きが現実的なんじゃないかな？
日本人の場合、前例がないのは道がないのに等しいと思うが・・・
受け入れ先がないんじゃない？
アメリカ行きが現実的なんじゃないかな？
日本人の場合、前例がないのは道がないのに等しいと思うが・・・
受け入れ先がないんじゃない？
420 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/24(月) 20:42:09 ID:9Q1FNQwm0
それは昔から当たり前のことなんだが･･･＜安い
だから､最初からユーロへ連れてきゃ良いのに｡
良くも悪くも日本で"実績"を作った以上､それで予算を獲得できるのかと｡
それほど期待を持てるとは思えないな｡
最初からプランが決まってるなら別だけど｡
ホンダ系は､佐藤を基準にしちゃってるんじゃないの？
＜単に成績を上回るとかではなく
だから､最初からユーロへ連れてきゃ良いのに｡
良くも悪くも日本で"実績"を作った以上､それで予算を獲得できるのかと｡
それほど期待を持てるとは思えないな｡
最初からプランが決まってるなら別だけど｡
ホンダ系は､佐藤を基準にしちゃってるんじゃないの？
＜単に成績を上回るとかではなく
ARTAからは金でないんだっけ？
423 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 13:04:24 ID:gW4BdH370
海外F3に出しても有力チームとなると7,000万円は必要。
424 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/25(火) 16:30:06 ID:vDZELFeP0
同じ資金でも走れる距離が違うけどな｡
今の全日本F3って､どのくらいの量のテスト走行してる？＜距離
今の全日本F3って､どのくらいの量のテスト走行してる？＜距離
せいぜい８０００kくらいじゃねえ？
426 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 16:37:05 ID:gW4BdH370
>>424
レース込みで10,000ｷﾛから15,000ｷﾛ弱くらいじゃない？
ﾃｽﾄは時間にしたら60時間くらい。ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ入れたら
わからんけど。
ＧＢは忘れたけどユーロなんて全然走れないよ。
レース込みで10,000ｷﾛから15,000ｷﾛ弱くらいじゃない？
ﾃｽﾄは時間にしたら60時間くらい。ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ入れたら
わからんけど。
ＧＢは忘れたけどユーロなんて全然走れないよ。
そういやアジアGP2とかあるの忘れてた
塚越とかはなんとか金集めて乗ればいいのにね
塚越とかはなんとか金集めて乗ればいいのにね
429 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 17:05:04 ID:gW4BdH370
>>429
いや、確か占有はダメだけど
スポーツ走行は誰でも平等に走れるからＯＫだったと
まず、走行枠がないのが実情みたいだけど
来年のスケジュールが上がってきてたけど
９月で終わりって・・・orz
２戦減ってるし・・・それもスゴウが最終って・・・
いや、確か占有はダメだけど
スポーツ走行は誰でも平等に走れるからＯＫだったと
まず、走行枠がないのが実情みたいだけど
来年のスケジュールが上がってきてたけど
９月で終わりって・・・orz
２戦減ってるし・・・それもスゴウが最終って・・・
431 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 17:23:05 ID:gW4BdH370
それより単独開催消滅の方がショックだ
マッタッリ出来て好きだったのに
マッタッリ出来て好きだったのに
433 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 17:45:26 ID:gW4BdH370
>>432
オートポリスがそうだけど、遠い人には厳しいか
オートポリスがそうだけど、遠い人には厳しいか
435 ：音速の名無しさん：2007/09/25(火) 18:00:16 ID:gW4BdH370
436 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/09/25(火) 20:09:23 ID:hKOlC4dR0
>>427
イギリスはシーズン中は無制限です。なのでお金持ってる人の走行距離はハンパない。
>>430
うげー、やる前から仙ハイ消滅決定すか。
仕事の都合で怪しくなってきたのだが、日曜日だけでも無理矢理行こうかな。
イギリスはシーズン中は無制限です。なのでお金持ってる人の走行距離はハンパない。
>>430
うげー、やる前から仙ハイ消滅決定すか。
仕事の都合で怪しくなってきたのだが、日曜日だけでも無理矢理行こうかな。
438 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/26(水) 00:53:33 ID:GiZ+sgBo0
年明けから２月の半ばまでテスト禁止だった＞ＧＢ
今年もそろそろマカオの季節だが
トヨタの新型エンジンの仕上がりをどうみる？
国内ではホンダがダメダメなだけで引き立ってはみえるけど
対メルセデスとしては、まだまだなような気がするんだが・・・どう思う？
トヨタの新型エンジンの仕上がりをどうみる？
国内ではホンダがダメダメなだけで引き立ってはみえるけど
対メルセデスとしては、まだまだなような気がするんだが・・・どう思う？
441 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 08:21:40 ID:yTLnTzxx0
442 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 09:23:21 ID:T7cXuTPo0
>>442
間違いないね、トムスがとって３ボンドが相乗りだと
間違いないね、トムスがとって３ボンドが相乗りだと
444 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 09:55:58 ID:T7cXuTPo0
>>443
トムスとインギン具じゃないの？
トムスとインギン具じゃないの？
インギングはいかないような気がする＞マカオ
トムスもスリーボンドも毎年いってるから
とりあえずホンダ勢以外は可能性あり独自にエントリーするチームも残るんじゃない？
トムスもスリーボンドも毎年いってるから
とりあえずホンダ勢以外は可能性あり独自にエントリーするチームも残るんじゃない？
446 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 10:28:59 ID:T7cXuTPo0
447 ：音速の名無しさん：2007/09/27(木) 13:14:15 ID:wc4g/YjQ0
小林が来年のトヨタのテストドライバーになる予定だから
ホンダも決断して塚越を来期ＧＰ２＆ホンダかア繰りのテストドライバー
にしてくんないかなぁ
ホンダも決断して塚越を来期ＧＰ２＆ホンダかア繰りのテストドライバー
にしてくんないかなぁ
>>446
それが問題だｗ
アスマーも消えた訳じゃないんじゃない？
契約優遇してＧＢいかしてあげたボンドに義理立するかも知れんし
ＧＢ優先させる代わりにマカオの契約してたかも知れんし
来年見越して他の外人引っ張ってくるかも知れんし
まず、出ないって事はないから。
それが問題だｗ
アスマーも消えた訳じゃないんじゃない？
契約優遇してＧＢいかしてあげたボンドに義理立するかも知れんし
ＧＢ優先させる代わりにマカオの契約してたかも知れんし
来年見越して他の外人引っ張ってくるかも知れんし
まず、出ないって事はないから。
449 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 00:55:36 ID:c0B0Q7F30
>>448
いやいや、明日間はハイテックでしょ
いやいや、明日間はハイテックでしょ
ﾊｲﾃｯｸ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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し⌒J
ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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し⌒J
仙台戦&茂木戦には出るのかな?明日間ー
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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し⌒J
ｽﾘｰﾎﾞﾝﾄﾞ!明日間ｰ!
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( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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仙台戦&茂木戦には出るのかな?明日間ー
451 ：音速の名無しさん：2007/09/28(金) 14:29:34 ID:sBdXrX0Z0
そーいえば、レクリスってなんで辞めたの？
仙ハイのスケジュール、サポートレースはどうなってるの？
455 ：音速の名無しさん：2007/09/30(日) 01:22:25 ID:uv6w7JqK0
>>455
本来は速かったよ
メルセデスが出てきてからは
ストレートでの差がつきすぎてウィングを
必要以上に寝かさないといけなくなって
山側での有利さが消えていく悪循環にorz
某ドライバーの話では
「ピークではそれほど差はないけどピックアップが違う」って
確かに去年のレース中の最高速はスーさんが獲ってるんだよね
当然目いっぱいダウンフォース削って無理したんだろうけど
エンジン屋でもあるトムスの意地を見た気がして鳥肌立ったな
本来は速かったよ
メルセデスが出てきてからは
ストレートでの差がつきすぎてウィングを
必要以上に寝かさないといけなくなって
山側での有利さが消えていく悪循環にorz
某ドライバーの話では
「ピークではそれほど差はないけどピックアップが違う」って
確かに去年のレース中の最高速はスーさんが獲ってるんだよね
当然目いっぱいダウンフォース削って無理したんだろうけど
エンジン屋でもあるトムスの意地を見た気がして鳥肌立ったな
今年のﾏｶｵはいだだき!
明日間ｰ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
| |
し⌒J
明日間ｰ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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し⌒J
458 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/09/30(日) 23:24:38 ID:r/7i7Edh0
そんなに甘くないと思うぞ
オリバーがA1GP勝ちますた
http://a1.gpupdate.net/en/raceresults.php?racepartID=1741
http://a1.gpupdate.net/en/raceresults.php?racepartID=1741
460 ：音速の名無しさん：2007/10/01(月) 21:37:38 ID:Kvar3I/3O
F3000
星野も走った
星野も走った
ハイランドに初めて行こうと思うのだが、F３メインでも食事関係の出店とかあるよな？
アスマー、ハイランドもお休みだね
>>463
折角 チケット買って仙台に泊まる場所も予約ったのに(>_<)
会いたいょ～
明日間ｰ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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し⌒J
ﾏｶｵに応援行くょ 明日間ｰ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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し⌒J
折角 チケット買って仙台に泊まる場所も予約ったのに(>_<)
会いたいょ～
明日間ｰ!明日間ｰ!
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( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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ﾏｶｵに応援行くょ 明日間ｰ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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466 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 16:01:56 ID:J5kN2Aju0
今日の練習走行はどうだったのかな？
腐女子うるせー
469 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 17:44:31 ID:J5kN2Aju0
はいはいトムストムス
ttp://circuit.toyota-team-toms.com/
ttp://circuit.toyota-team-toms.com/
471 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 18:07:34 ID:J5kN2Aju0
トムス早いね
>>469は新たな腐女子登場でおｋ？
473 ：音速の名無しさん：2007/10/04(木) 20:21:13 ID:alEXNBJXO
舘ひろし
Ｆ３公式モバイルサイトも早いぞ
ttp://www.j-formula3.mobi/contents/menu.html
ハイランドレースウェイサイトにタイスケ、チケットインフォ出ますた
パスをＳ耐と同じ設定にするとは何考えてるのかね？
ttp://www.j-formula3.mobi/contents/menu.html
ハイランドレースウェイサイトにタイスケ、チケットインフォ出ますた
パスをＳ耐と同じ設定にするとは何考えてるのかね？
475 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 15:08:12 ID:ifDWch7J0
チャンピオン決定は最終戦までもつれそうだな
マカオ想定した上でジャビに期待age
マカオ想定した上でジャビに期待age
大嶋君盛り上げてくれるよなｗ
いきなり3台で絡んだのか？
くわえて
大嶋のストールも塚越につられてだったらウケるｗ
大嶋のストールも塚越につられてだったらウケるｗ
480 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 20:12:24 ID:k8vUS+TfO
大嶋、関口、伊沢が3台並んで1コーナー手前、塚越に追突された伊沢が大嶋に接触→スピンした大嶋が関口に接触。
3台リタイア。みたいだね
塚越フライングでペナルティ
3台リタイア。みたいだね
塚越フライングでペナルティ
えっ？
ヒヒはフライングしながらその位置にいたってことｗ
ヒヒはフライングしながらその位置にいたってことｗ
石川資章が８位に入ったんだな
「入った」っていうのか？
石川ｻｿがﾈﾀになってる(笑)
今回は安田ｸﾝを応援しました
ﾋﾟｯﾄｳｫｰｸ見てたら男女問わず安田ｸﾝﾌｧｿ結構いるんですね～
今回は安田ｸﾝを応援しました
ﾋﾟｯﾄｳｫｰｸ見てたら男女問わず安田ｸﾝﾌｧｿ結構いるんですね～
今回の結果で大嶋のチャンピオンは遠のいたと思って計算してみたら
有効ポイントで計算した場合、大嶋が３ポイント差でまだランク１位なんだな
総得点 有効得点
ロベルト ２５５－－－－－－２２１
ジャビス ２５４－－－－－－２１４
大嶋 ２３０－－－－－－２２４
ポイント計算は責任もてんよ、要確認で。
最終戦が楽しみだな
有効ポイントで計算した場合、大嶋が３ポイント差でまだランク１位なんだな
総得点 有効得点
ロベルト ２５５－－－－－－２２１
ジャビス ２５４－－－－－－２１４
大嶋 ２３０－－－－－－２２４
ポイント計算は責任もてんよ、要確認で。
最終戦が楽しみだな
486 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 20:40:00 ID:Fj/7wrAf0
オフィシャルがかっこよくなってる。
気合入れ始めた証拠か？
気合入れ始めた証拠か？
487 ：音速の名無しさん：2007/10/07(日) 20:58:28 ID:5WB44nFm0
現時点の全日本Ｆ３のランキング教えてちょ
そういや、マカオ関係の発表なかったのかな？
>>481
そりゃそうだ
公式とトムスの公式のポイント計算は
現時点での総得点から２戦分の得点が差し引かれているが
>>485の有効ポイントは現時点での総得点から全戦終了時のマイナス分である
４戦分引いてあるから
そりゃそうだ
公式とトムスの公式のポイント計算は
現時点での総得点から２戦分の得点が差し引かれているが
>>485の有効ポイントは現時点での総得点から全戦終了時のマイナス分である
４戦分引いてあるから
ああ、なるほど。解説ありがとう。
ざっと計算してみた
ジャビは後２つ勝ったとしてもＰＰ＆ＦＬ次第で
大嶋とロベルトに負ける可能性があるぐらいで
ポイント的には大嶋とロベルトはほぼ横一線、若干大嶋有利
でも他のヤツも絡んでくることを考えるとロベルトかなり不利だな
（チームオーダーとかって意味じゃなしで）
とりあえず、相手より前でゴールすりゃ確実だな
残り２戦もあると想定しきれんわｗ
ジャビは後２つ勝ったとしてもＰＰ＆ＦＬ次第で
大嶋とロベルトに負ける可能性があるぐらいで
ポイント的には大嶋とロベルトはほぼ横一線、若干大嶋有利
でも他のヤツも絡んでくることを考えるとロベルトかなり不利だな
（チームオーダーとかって意味じゃなしで）
とりあえず、相手より前でゴールすりゃ確実だな
残り２戦もあると想定しきれんわｗ
495 ：音速の名無しさん：2007/10/09(火) 07:17:42 ID:JflaMgTC0
来年ホンダのドライバーはどうなるのか、事情に詳しい人がいたら教えて下さい。
今年のラインナップでは一応伊沢ファンですが、間違っても腐女子ではありません。
今年のラインナップでは一応伊沢ファンですが、間違っても腐女子ではありません。
497 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 15:26:35 ID:Jm2Bskx/0
おいヒヒもっと頑張れよ。
週刊プレイボーイにも次世代
のＦ１ドライバー候補て期待され
てんだから。
週刊プレイボーイにも次世代
のＦ１ドライバー候補て期待され
てんだから。
>>497
おまいは、ほんとにプレイボーイが好きだなｗ
おまいは、ほんとにプレイボーイが好きだなｗ
499 ：音速の名無しさん：2007/10/10(水) 18:47:31 ID:wRwqzCn+0
来年の事は既に殆ど決まっているはず。
大企業の次年度予算の仮決定は早いよ。
大企業の次年度予算の仮決定は早いよ。
予算って言うのは「何所に」が主であって「誰が」は問題じゃないから
ドライバーに関しては決まっているのは残留する（できる）ヤツぐらいだろ？
それと卒業組も（クビも含めて）
上がってくるヤツは何人かに絞られてはいるだろうが
今の段階で決まっていたら、それは問題だろ。
ドライバーに関しては決まっているのは残留する（できる）ヤツぐらいだろ？
それと卒業組も（クビも含めて）
上がってくるヤツは何人かに絞られてはいるだろうが
今の段階で決まっていたら、それは問題だろ。
501 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/10(水) 22:48:22 ID:ZEsYCZCI0
F3の予算くらいは､いくらでも他で使っちゃえるからなぁ･･･
今日発売のｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂ
はにかみ明日間ーに萌え～
改めてGBﾁｬﾝﾋﾟｵﾝおめでとう!
明日間ｰ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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し⌒J
ﾏｶｵに応援行くょ 明日間ｰ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
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はにかみ明日間ーに萌え～
改めてGBﾁｬﾝﾋﾟｵﾝおめでとう!
明日間ｰ!明日間ｰ!
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アスマーは来シーズンどうなるかな？
ボンド邪険にして自前で上目指すんでしょ？金なきゃ来年消えるね
ボンド邪険にして自前で上目指すんでしょ？金なきゃ来年消えるね
504 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/10/11(木) 23:29:33 ID:X0FwrrHy0
アスマーは来年はGP2かWSRに行きたいそうです。
日本でステップアップする気はなさそう。てかあったらこないだの仙ハイ来ただろうし。
英F3は結局ほとんどスポンサー無しで乗り切っちゃったから、何かしら企業ロゴの無い資金源があるんでしょう。
ハイテックがWSRに出るみたいだから、そっちじゃないかという気が。
日本でステップアップする気はなさそう。てかあったらこないだの仙ハイ来ただろうし。
英F3は結局ほとんどスポンサー無しで乗り切っちゃったから、何かしら企業ロゴの無い資金源があるんでしょう。
ハイテックがWSRに出るみたいだから、そっちじゃないかという気が。
505 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/10/11(木) 23:40:34 ID:X0FwrrHy0
追記。
アスマーって、F3デビューの頃に国営企業とかがバックに付いてたから
身内が政府関係者なんじゃと思ってちょっと調べてみたら、やっぱりお父さんが大臣経験者だったそうで。
エストニアの閣僚名簿ってのを見たら、Toivo Asmerの名前が。
そりゃー金あるわ。
アスマーって、F3デビューの頃に国営企業とかがバックに付いてたから
身内が政府関係者なんじゃと思ってちょっと調べてみたら、やっぱりお父さんが大臣経験者だったそうで。
エストニアの閣僚名簿ってのを見たら、Toivo Asmerの名前が。
そりゃー金あるわ。
506 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2007/10/11(木) 23:44:30 ID:T5HQjZ/C0
>>505
旧共産圏の大物政治家とか聞くと、やはり何やら色々と私腹を肥やしているイメージがｗｗｗ
旧共産圏の大物政治家とか聞くと、やはり何やら色々と私腹を肥やしているイメージがｗｗｗ
507 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/10/11(木) 23:50:22 ID:X0FwrrHy0
もう一発余談ですが、マカオのエントリー。
塚越選手は今年はマノーだそうで。
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp54/subpage.php?id=718&lang=en
塚越選手は今年はマノーだそうで。
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp54/subpage.php?id=718&lang=en
Team Reckless Tom’s って、あのセルモを蹴飛ばしたレクリスですかねえ？
どこまで掘り下げてんだよｗ＞Ｂ米
去年までは童夢側の意向と言われてたが
やはり、大元のホンダの意向だったのね＞マカオ不参戦
去年までは童夢側の意向と言われてたが
やはり、大元のホンダの意向だったのね＞マカオ不参戦
>>507
よく見直してみたけど、今年は寂しいね
チームはトムスのみでドライバーも４人ですかorz
ヒヒのマネージメントってだれがやってんの？
マノーはホンダ系とは繋がりなかったよね
とりあえずトムス＋トヨタに期待！
よく見直してみたけど、今年は寂しいね
チームはトムスのみでドライバーも４人ですかorz
ヒヒのマネージメントってだれがやってんの？
マノーはホンダ系とは繋がりなかったよね
とりあえずトムス＋トヨタに期待！
>>510
ﾋﾋのマネージメントって、そりゃARTAでしょう。
ﾋﾋのマネージメントって、そりゃARTAでしょう。
ところで、Manor Motorsportのことを、
なんでマノーっていうの？
普通の英語読みとは違うの？
なんでマノーっていうの？
普通の英語読みとは違うの？
>>513
オートバックス・レーシング・チーム・「アグリ」
オートバックス・レーシング・チーム・「アグリ」
Ｂ米ｻﾝ、素晴らしい書き込みぁりがとうございます。
勉強になりました
m(__)m
明日間ｰ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
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明日間ｰ!明日間ｰ!
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勉強になりました
m(__)m
明日間ｰ!明日間ｰ!
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ID:aYelMMwo0が何にこだわっているのかわからない・・・
まあ、ARTAがマネージメントしているにしても
ｱｸﾞｿが末端のドライバーの交渉までやってるわけじゃないだろうし
せいぜい事後承諾するぐらいだろ
実際に交渉にあたってる人物の意向の方が効いてきている可能性もある訳だ
というかARTAってそれほどの組織になってるのか？
武藤をみてるとホンダの意向の方が強いようにみえるが
ｱｸﾞｿが末端のドライバーの交渉までやってるわけじゃないだろうし
せいぜい事後承諾するぐらいだろ
実際に交渉にあたってる人物の意向の方が効いてきている可能性もある訳だ
というかARTAってそれほどの組織になってるのか？
武藤をみてるとホンダの意向の方が強いようにみえるが
確かに、アグリの会社はややこしいからなぁ
ARTAって実態がはっきりしてないし、会社として存在してるわけでもなさそうだし
本当にそこまでの仕事してんのか？
ARTAって実態がはっきりしてないし、会社として存在してるわけでもなさそうだし
本当にそこまでの仕事してんのか？
武藤はARTAがまるごと引き受けてるのと違うから。
522 ：音速の名無しさん：2007/10/12(金) 22:42:12 ID:XDoNUtwQ0
age
今はスーパーアグリ有限会社がARTAそのものじゃないの？
ところで今年の武藤はARTAと関係あるんでしたっけ？
ところで今年の武藤はARTAと関係あるんでしたっけ？
と自分で書きつつ、インディで勝ったときに亜久里が表彰台見に来たの思い出しました。
何でARTAのページに無いのやら。
何でARTAのページに無いのやら。
日テレの松浦特集みてたら
マネージャーって言うよりチーム側の立場だったな＞秋田氏
かなり特殊な形態なのか？
マネージャーって言うよりチーム側の立場だったな＞秋田氏
かなり特殊な形態なのか？
526 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/13(土) 00:24:12 ID:zWNHFuVK0
秋田はアグリの右腕っしょ？
ARTAの顔でもあるだろうし､経歴考えるとマネージメント頭も兼ねてたりする？
>>512
最初は"マノール"とかだったよ｡
"ル"は子音のみの発音だろうけど｡
>>517
金以上に､チームとの交渉カードとしてのランクが違うだろ｡
ARTAの顔でもあるだろうし､経歴考えるとマネージメント頭も兼ねてたりする？
>>512
最初は"マノール"とかだったよ｡
"ル"は子音のみの発音だろうけど｡
>>517
金以上に､チームとの交渉カードとしてのランクが違うだろ｡
ドライバーに対してのマネージメントというより
手持ちのシートに対してのマネージメントってことなのか？
武藤はチーム名がARTAなだけで直接は関係なさそうだな
手持ちのシートに対してのマネージメントってことなのか？
武藤はチーム名がARTAなだけで直接は関係なさそうだな
琢磨はマナーと表記してたな＞マノー
ＧＢでは何年もかけて獲ったチャンピオンはあまり評価されないって
Ｂ米が言ってたと思ったが＞アスマー
ＧＢでは何年もかけて獲ったチャンピオンはあまり評価されないって
Ｂ米が言ってたと思ったが＞アスマー
普通の英語読みなら「マナー」だから、英国育ちの琢磨は
そう言ったのかな。
マノールだと、イタリア語読み？？
マノーならフランス語読みかな。
チームの国籍によるな。
そう言ったのかな。
マノールだと、イタリア語読み？？
マノーならフランス語読みかな。
チームの国籍によるな。
531 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 02:18:21 ID:ceqZuDzEO
今週のレース、マルコさん出るのかな？
うるせーよ
534 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 16:20:25 ID:pxghZJA2O
今週末、楽しみだね
535 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 21:55:31 ID:swJOTPV00
○子、来年はどこで走る？
ﾏﾙｺｰ!明日間ｰ!
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GP2!GP2!
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明日間ｰ来年GP2で走ってたらぃぃなぁ(^O^)
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GP2!GP2!
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明日間ｰ来年GP2で走ってたらぃぃなぁ(^O^)
537 ：音速の名無しさん：2007/10/17(水) 22:59:19 ID:pxghZJA2O
ナショナルクラスは、来年どのチームが出るの？成立するのかな？
どういう意味かわからんが
レーオンのインタビューで大岩氏が
「５～６台は見通し付いた」とあった
レーオンのインタビューで大岩氏が
「５～６台は見通し付いた」とあった
FTが今年限りだったっけ。
(一応「休止」だが)
そちらからも何台か行くかな？
(一応「休止」だが)
そちらからも何台か行くかな？
540 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 14:37:11 ID:+TMW7LyG0
ホンダ系ダメダメだね。
>>540
チャンピオン争いに水ささないでくれたらいいよｗ
チャンピオン争いに水ささないでくれたらいいよｗ
542 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 20:14:27 ID:6QtIdiR20
フォトコンの結果発表されたね！
みんなはどの写真が好き?
っていうかシーズンエンドパーティに行けるなんて裏山。
みんなはどの写真が好き?
っていうかシーズンエンドパーティに行けるなんて裏山。
543 ：音速の名無しさん：2007/10/19(金) 23:31:29 ID:cHDOE6FWO
しかし、台数さみしいね
リザルト上で見ると、関口がいい感じだね
処遇がどうなるか分からないが、海外に連れてってあげたい
処遇がどうなるか分からないが、海外に連れてってあげたい
F3クラスでは周囲を圧倒できるくらいじゃないと意味ないだろ。
何の意味だか
スーティルは圧倒してなかったよ。でもＦ１で高評価。
おもしろくなってきました
大嶋、３位以上で尚且つロベルトより前でゴールで決定
ロベルト、大嶋より前なら無条件で決定、
更に大嶋が５位以下なら自身がリタイアしても決定
ポイント上の条件ではロベルト有利だが
明日のグリッドは圧倒的に大嶋有利余程の事がない限り
大嶋のチャンピオンは決まりか？
大嶋、３位以上で尚且つロベルトより前でゴールで決定
ロベルト、大嶋より前なら無条件で決定、
更に大嶋が５位以下なら自身がリタイアしても決定
ポイント上の条件ではロベルト有利だが
明日のグリッドは圧倒的に大嶋有利余程の事がない限り
大嶋のチャンピオンは決まりか？
>>549
てことは今日のFFは大嶋だったの？
てことは今日のFFは大嶋だったの？
誤）FF
正）FL
正）FL
今日のファステストは大嶋ですよ
ジャービスはどうだった？
ロベルト・ストレイト（優勝）
ハードなレースでした。予選はウェットからドライへとコンディションが変わりましたが、ラッ
キーなことにポールが獲れました。決勝のスタートではトップで1コーナーに入れましたが、
オオシマがすぐ後ろにくっついてプレッシャーをかけてきたので、最後まで全力で走らなけ
ればなりませんでした。そのため、レース序盤はポイントのことなどとても考える余裕があ
りませんでしたが、後半には少し余裕ができました。明日はスタートが全てだと思います。
チャンピオンが取れるかどうかはまだ分かりません。
大嶋和也(2位)
1回目の予選は難しいコンディションでしたし、自分のミスもあったので3位に終わりましたが
、2回目の予選ではポールが獲れました。 今日のレースでは2位に入れれば充分だと思っ
ていたので、狙った通りの結果になって満足しています。優勝も狙っていたんですけど、ス
トレイトも速くて、差を詰めるだけで精一杯でした。明日は普通にスタートして、普通に走れ
れば、逃げ切る自信はあります。今日2位になれたことで、チャンピオン争いもラクになりま
した。
オリバー･ジャービス(3位)
今日のスタートは最悪でした。あの瞬間、今年のチャンピオンもあきらめるしかなくなりまし
た。オオシマも速くて、追いかけるのは無理でした。 明日はできれば勝ちたいですが、チャ
ンピオン争いの邪魔はしたくないので、クリーンなレースを心がけます。
ハードなレースでした。予選はウェットからドライへとコンディションが変わりましたが、ラッ
キーなことにポールが獲れました。決勝のスタートではトップで1コーナーに入れましたが、
オオシマがすぐ後ろにくっついてプレッシャーをかけてきたので、最後まで全力で走らなけ
ればなりませんでした。そのため、レース序盤はポイントのことなどとても考える余裕があ
りませんでしたが、後半には少し余裕ができました。明日はスタートが全てだと思います。
チャンピオンが取れるかどうかはまだ分かりません。
大嶋和也(2位)
1回目の予選は難しいコンディションでしたし、自分のミスもあったので3位に終わりましたが
、2回目の予選ではポールが獲れました。 今日のレースでは2位に入れれば充分だと思っ
ていたので、狙った通りの結果になって満足しています。優勝も狙っていたんですけど、ス
トレイトも速くて、差を詰めるだけで精一杯でした。明日は普通にスタートして、普通に走れ
れば、逃げ切る自信はあります。今日2位になれたことで、チャンピオン争いもラクになりま
した。
オリバー･ジャービス(3位)
今日のスタートは最悪でした。あの瞬間、今年のチャンピオンもあきらめるしかなくなりまし
た。オオシマも速くて、追いかけるのは無理でした。 明日はできれば勝ちたいですが、チャ
ンピオン争いの邪魔はしたくないので、クリーンなレースを心がけます。
今日のＦＬが大嶋なら
大嶋は４位以上でロベルトより前でゴールでおｋ
ロベルトが３位に入っても大嶋が４位でＦＬを獲っても勝利数でロベルト
大嶋は４位以上でロベルトより前でゴールでおｋ
ロベルトが３位に入っても大嶋が４位でＦＬを獲っても勝利数でロベルト
ジャビのチャンピオンも消えたのね
しかし、ホンダのだめっぷりは流石にドン引きだなorz
しかし、ホンダのだめっぷりは流石にドン引きだなorz
557 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/20(土) 20:04:39 ID:eVsGFGge0
せっかくﾋﾋの応援席なんてものまでできてるのに！
558 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/21(日) 12:30:02 ID:G1xk8DvQ0
ストレイト自滅
クイン太以来のインギングチャンプならずか。
ﾋﾋも自滅。
クイン太以来のインギングチャンプならずか。
ﾋﾋも自滅。
大嶋トップ？
560 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/21(日) 12:33:45 ID:m6hlvI960
大嶋トップ堅持
真後ろにオリバー
少し間を空けて関口、その真後ろに石浦。
関口いいよー。
真後ろにオリバー
少し間を空けて関口、その真後ろに石浦。
関口いいよー。
561 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/21(日) 12:34:46 ID:m6hlvI960
オリバー、ミス。大嶋独走態勢。
チャンピオンほぼ確定かな。
チャンピオンほぼ確定かな。
関口が何かやらかしそう
オリバーリタイア
564 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/21(日) 12:43:07 ID:m6hlvI960
大嶋独走 オリバー止まっちゃった。。。
関口対石浦が2位争い
あとは安田、滋賀、泣き虫、ストレイト、中山、ﾋﾋ、石川。
関口対石浦が2位争い
あとは安田、滋賀、泣き虫、ストレイト、中山、ﾋﾋ、石川。
565 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/21(日) 12:44:53 ID:m6hlvI960
関口が石浦を抑えられるか
ストレイトが泣き虫を攻略できるか
ﾋﾋが中山を攻略ｊできるか。
ストレイトが泣き虫を攻略できるか
ﾋﾋが中山を攻略ｊできるか。
終わった？
567 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/21(日) 13:05:00 ID:+hLRWWYz0
大嶋おめ
小暮以来の日本人チャンプか。
TOM'sの日本人でチームメイトの外人を上回ったのっていたっけ？
小暮以来の日本人チャンプか。
TOM'sの日本人でチームメイトの外人を上回ったのっていたっけ？
最終戦でチャンピオンが決まるって
いつ以来だろうか
いつ以来だろうか
大嶋おめ～
初めてじゃないかな、日本人が上回ったのは
初めてじゃないかな、日本人が上回ったのは
最終戦、大嶋の完勝だったようだな。
571 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 13:22:38 ID:RA/RVO5B0
大嶋海外いってくんないかなぁ
インタビューで｢日本でのレースはこれで最後にしたい｣
とか言ってたぞ。
とか言ってたぞ。
来年はユーロF3にでも行くの？
大嶋おめ。
GTへも流れを持っていけるかな？
GTへも流れを持っていけるかな？
575 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 16:01:43 ID:RA/RVO5B0
関口の結果、教えて
576 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 16:07:03 ID:H4IPSAaCO
二位だよ
577 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 16:28:49 ID:EW8PHJub0
ぁあうざ
テーマ：ブログ
ぐちぐちぐちぐちうるさ過ぎ
久々にまじきれた
ハゲ黙れよ なんも知らないくせに口だけゎあんただろ
-----------------------------------------------------------
お手伝いに来たかごしまみか選手らしい。何でこの人切れてるのよ？
誰に対して？何があった？詳しい人教えてん
テーマ：ブログ
ぐちぐちぐちぐちうるさ過ぎ
久々にまじきれた
ハゲ黙れよ なんも知らないくせに口だけゎあんただろ
-----------------------------------------------------------
お手伝いに来たかごしまみか選手らしい。何でこの人切れてるのよ？
誰に対して？何があった？詳しい人教えてん
>>577
これ大嶋のコメント？
これ大嶋のコメント？
579 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 16:34:48 ID:EW8PHJub0
かごしまのぶろぐ
今は削除されてるけど、金曜の昼くらいにアップしてすぐ消えたやつ。
現場で何かあってすぐ消したのかなって？
今は削除されてるけど、金曜の昼くらいにアップしてすぐ消えたやつ。
現場で何かあってすぐ消したのかなって？
>>579
サンクス。かごしまさんに何がおきた・・・
サンクス。かごしまさんに何がおきた・・・
関口 雄飛（2位/今季初の表彰台）
「ここまでスタートで失敗ばかりしていたので、FCJのスタートシグナルのタイミングを見ていたら、どうも赤が点いてからが長いな、と。本番のスタートでも中々消えてくれないので、「も
ういいや」って出て行ったらたまたまタイミングがどんぴしゃでした」
「ここまでスタートで失敗ばかりしていたので、FCJのスタートシグナルのタイミングを見ていたら、どうも赤が点いてからが長いな、と。本番のスタートでも中々消えてくれないので、「も
ういいや」って出て行ったらたまたまタイミングがどんぴしゃでした」
583 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/21(日) 18:08:51 ID:yT8OxtB+0
>>577
親子喧嘩？ｗ
親子喧嘩？ｗ
親父ってハゲなの？
大嶋が海外に行くこ事になったらトヨタの営業マンもまた仕事が増えるなwww
カズキ、可夢偉、平手、大嶋ってな感じで。
カズキ、可夢偉、平手、大嶋ってな感じで。
586 ：franz：2007/10/21(日) 18:56:18 ID:RA/RVO5B0
ただ、いままで、日本のサーキットしか経験（マカオは置いといて）
してない状態でF3は大変だよね。
平手や可夢偉みたいに、Fルノーからはじめれば、
F3ルーキーでもいい線いくとは思うけど。
２人は特殊だな。トヨタあんまりお金掛ける気はなさそうだし（１人に２～３億も）
大嶋の海外行きは微妙というよりちょっと「無い」
大嶋のスポンサー次第
してない状態でF3は大変だよね。
平手や可夢偉みたいに、Fルノーからはじめれば、
F3ルーキーでもいい線いくとは思うけど。
２人は特殊だな。トヨタあんまりお金掛ける気はなさそうだし（１人に２～３億も）
大嶋の海外行きは微妙というよりちょっと「無い」
大嶋のスポンサー次第
海外行きは今の、中嶋、平手、可夢偉次第だな。
中嶋がF1行くか、平手が日本に戻ってくるようだと、
可能性有りそうだけど。
中嶋がF1行くか、平手が日本に戻ってくるようだと、
可能性有りそうだけど。
588 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 21:20:53 ID:yBa9k+u10
平手、小林は呼び戻したらええやん。
マカオ次第じゃない？
完勝すればそれなりに席を用意してくれそう。
見所はやっぱエンジン対決だな！
完勝すればそれなりに席を用意してくれそう。
見所はやっぱエンジン対決だな！
＞平手、小林は呼び戻したらええやん。
そうだな、平手はもうダメだな
カムイは来年一年ＧＰやらせてダメだったら呼び戻す
そうだな、平手はもうダメだな
カムイは来年一年ＧＰやらせてダメだったら呼び戻す
591 ：音速の名無しさん：2007/10/21(日) 23:27:59 ID:jwnyIrt1O
関口は来年トムスかな？
592 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/22(月) 00:30:42 ID:VHN2jjuW0
これで海外に出させてもらえないとしたら
大嶋が少し可哀相
大嶋が少し可哀相
594 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 00:40:44 ID:1i4uD7EDO
ヒヒは来年は海外かな
関口も海外に行かせたい！
596 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 14:33:26 ID:swd+Q60H0
来年ホンダのエースって中山なの？
クビの心配のほうが先じゃねえ？
598 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 18:45:39 ID:GIIJ+M+e0
大嶋はまだ英会話やってるのかな？
600 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/22(月) 23:49:53 ID:VHN2jjuW0
>>598
GP2で化けるような雰囲気を感じないなぁ･･･
GP2で化けるような雰囲気を感じないなぁ･･･
確かに、言われてみれば今がピークのような気がする＞ヒヒ
ヒヒはFD時代がピークだったのかも。
日本サッカーで言うところの、菊原史郎みたいな。
日本サッカーで言うところの、菊原史郎みたいな。
渋いとこ出してきたなｗ
ちなみに「志郎」ね
ちなみに「志郎」ね
604 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 20:39:33 ID:tVjisV1K0
ﾋﾋ終わり｡2勝が仇になった｡
来年海外で一年やってﾄﾞﾗ人生終～了～ってとこだろ｡
来年海外で一年やってﾄﾞﾗ人生終～了～ってとこだろ｡
605 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2007/10/23(火) 20:53:49 ID:ckidvg4Z0
いくらなんでも終了ってことはないよ。
あれだけの腕があるんだから、もったいない。
道上や伊藤の後継者としては上等だよ。
細川よりちゃんとやれるんじゃないか？
あれだけの腕があるんだから、もったいない。
道上や伊藤の後継者としては上等だよ。
細川よりちゃんとやれるんじゃないか？
608 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/24(水) 00:52:42 ID:Wlmt6cdv0
> 道上や伊藤の後継者としては上等だよ。
すごく微妙ｗ
すごく微妙ｗ
609 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/24(水) 00:54:53 ID:Uvvi8k4J0
少なくともレースの世界で金を貰って生活できているんだから、それはそれで立派なことだ。
国内からF1に行けるのなんて、数年で一人とかそういうレベルじゃん。
国内からF1に行けるのなんて、数年で一人とかそういうレベルじゃん。
ホンダとしても あのルックスじゃあ正直扱いづらいよなあｗ
来年はリアルNSXでぶさい子コンビで
来年はリアルNSXでぶさい子コンビで
>>609
期待の大きさからいって
＞道上や伊藤の後継者
では「終了」と言われても仕方ない
＞国内からF1に行けるのなんて、数年で一人とかそういうレベルじゃん
そういう逸材だと期待していた多くの人間からすればね
期待の大きさからいって
＞道上や伊藤の後継者
では「終了」と言われても仕方ない
＞国内からF1に行けるのなんて、数年で一人とかそういうレベルじゃん
そういう逸材だと期待していた多くの人間からすればね
612 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/10/24(水) 01:31:44 ID:Uvvi8k4J0
そういえば、25年に一人の逸材、とかいう話もあったよね。
車体で割を食っていた童夢時代、そしてチームが不慣れだった今年。
色々考慮に入れると、もう一年、F3をやらせてみたいような気もする。
本人の意向はともかく。
http://www.ne.jp/asahi/motorsports/flashback/TEMP/CRW_9805.JPG
車体で割を食っていた童夢時代、そしてチームが不慣れだった今年。
色々考慮に入れると、もう一年、F3をやらせてみたいような気もする。
本人の意向はともかく。
http://www.ne.jp/asahi/motorsports/flashback/TEMP/CRW_9805.JPG
25年に一人の逸材なんて、田中ひろむがそのときの気分で言っただけ。
今じゃ、そんなこと思ってない。
今じゃ、そんなこと思ってない。
614 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 07:13:56 ID:tLPXMFnu0
ＮＳＸなら既に伊沢がのってるじゃん！
ルックスから考えればヒヒより遥かに国内向きだと思うよ。
Ｗ金石に可愛がられているようだし。
ルックスから考えればヒヒより遥かに国内向きだと思うよ。
Ｗ金石に可愛がられているようだし。
スーティルはよく全日本F3からF1行けたね
616 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/24(水) 12:34:50 ID:Wlmt6cdv0
日本に来たのが不思議なくらいだろ
なるほど
618 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 16:08:57 ID:dgXiXPLq0
しかしスーティルだって序盤は大したことなかったような･･･
海外で速くて、日本に来ても速かったドライバーは他にもいるし。
海外で速くて、日本に来ても速かったドライバーは他にもいるし。
619 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 17:06:02 ID:NFEngWEH0
>>612
本人の許可取ったのか？(ｗ
本人の許可取ったのか？(ｗ
620 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 19:08:44 ID:NSJ3Owmw0
肖像権は親告罪だったような。
濃い顔細川と薄い顔伊沢で、若手イケメンコンビか。
細川は鼻がつぶれてるよな、そこさいイジれば男前
623 ：音速の名無しさん：2007/10/24(水) 21:09:30 ID:SWr7Z2290
> Ｗ金石に可愛がられているようだし。
そりゃあ、まぁ、なぁｗ
そりゃあ、まぁ、なぁｗ
>>612
実物よりいい男に写ってるじゃん
実物よりいい男に写ってるじゃん
626 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/24(水) 23:34:43 ID:Wlmt6cdv0
お前らﾋﾄﾞｽ
628 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 07:52:17 ID:5TXzCaNQ0
>>627
第二の母国は日本だもんな。
第二の母国は日本だもんな。
昨日、塚越と中山がイギリスのペンブリーで、マノーのテストをしたらしい。塚越は普通だったが、中山は大クラッシュで全損、チームはマカオ用に送るマシンの急造で大わらわになっているらしい。
630 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/25(木) 18:03:37 ID:BaTfkfG40
マカオ用マシンでテストさせたのか･･･
他のチームからレンタルすりゃ良いのに｡
他のチームからレンタルすりゃ良いのに｡
631 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 19:02:25 ID:gPwpF9YYO
塚越はかわいい顔してるよ
632 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 19:26:25 ID:U9QxoW3NO
中山君、なんてことを。
633 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 20:57:46 ID:e4zwVCpKO
俺は関口がきになる
HPみたがどうやら来年厳しいみたいだね
彼の友人の松村にもそろそろ復帰してもらいたいが
HPみたがどうやら来年厳しいみたいだね
彼の友人の松村にもそろそろ復帰してもらいたいが
中山、遠慮無いなぁ 気持ちいいくらいにｗ
関口はやんちゃでつぶされるから教育しないと。。。と 板東さんとこの人が
いってたな。
いってたな。
中山ー！ｗ
所詮は中山w
638 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 13:17:03 ID:5rfaSVef0
伊沢！
いくらなんでもフォーテックって・・・
マノーには乗れなかったの？
いくらなんでもフォーテックって・・・
マノーには乗れなかったの？
フォーテックってそんなに悪いチームなのかい？
レギュラーで走った「あの二人」はペイドライバーかも知れんが
レギュラーで走った「あの二人」はペイドライバーかも知れんが
640 ：音速の名無しさん：2007/10/29(月) 18:59:16 ID:hT8ESs4/0
どっちにしてもドライバーが伊沢じゃね。
641 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/10/30(火) 00:00:13 ID:FwkiunJs0
>>639
昔から悪くないよ｡
"悪くない"ってところが微妙だけど｡
近年では今年のアスマーは言わずもがな､コバライネン&カルボーンとか､
FRではトップチームだったり｡
90年代中盤では､ダ・マッタが乗ってたりした｡
でも､F3で突出したのは今年くらいかな？
昔から悪くないよ｡
"悪くない"ってところが微妙だけど｡
近年では今年のアスマーは言わずもがな､コバライネン&カルボーンとか､
FRではトップチームだったり｡
90年代中盤では､ダ・マッタが乗ってたりした｡
でも､F3で突出したのは今年くらいかな？
チームより井沢のが微妙だろ
ｽﾏｿ、伊沢だわ
吊ってくるorz
吊ってくるorz
別にどっちでもいいよ
やんちゃじゃなくなったら、関口じゃない
だが、もっと世渡り上手くなれ！
だが、もっと世渡り上手くなれ！
646 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 14:22:05 ID:dQ67Z3lm0
ヒヒしつこいけどマカオで表彰台乗って
来年ホンダＦ１のテストドライバー
になってね。
来年ホンダＦ１のテストドライバー
になってね。
647 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 16:18:34 ID:oKwIiaz20
ヒヒはﾀﾞﾒ。欧州の人見たら､絶対笑うし･･･。
ああいうほうが欧米受けはいいんじゃないか？
ツリ目細目のアジア女性が受けるのと同じように。
ツリ目細目のアジア女性が受けるのと同じように。
649 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 18:52:48 ID:oKwIiaz20
欧州人だってﾊﾞﾄﾝの方が良いだろ！(W
わざわざ･･･。
わざわざ･･･。
650 ：音速の名無しさん：2007/11/01(木) 19:05:28 ID:R7k+WqxW0
お前が鏡見て来いよ豚女ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔で走るわけじゃないからな。
走りの存在感がもう少し欲しい
走りの存在感がもう少し欲しい
652 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/02(金) 00:27:42 ID:FtpQ5EZr0
ルックスよりなにより､そこが一番問題だな･･･
653 ：音速の名無しさん：2007/11/02(金) 08:30:01 ID:J0qRqzr70
>>650
お前本人？
お前本人？
654 ：音速の名無しさん：2007/11/03(土) 09:34:45 ID:0yVbW6DF0
しかし、ヒヒは人気者なんですね！！
655 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 01:54:51 ID:cGvCCUkp0
>>654
ﾋﾋ言うな｡
ﾋﾋ言うな｡
656 ：音速の名無しさん：2007/11/04(日) 03:30:00 ID:QP7yoawRO
ﾋﾋはあと少しで二足歩行して人間に進化するからそれまで待て。
ｗ
二足歩行ができないのに
二足歩行ができないのに
比
中山ってF3じゃなんか凄い遅いけどヘルメットのデザインは好きだな
660 ：音速の名無しさん：2007/11/05(月) 08:58:56 ID:svL2RPjr0
>>659凄いって言うな！
じゃあ、もの凄い
1AZが、マカオでどれだけ速いか楽しみだ
マカオって最近全然放映してない？
ギアレース(WTCC)はGAORAで生中継あるのになぁ…
ギアレース(WTCC)はGAORAで生中継あるのになぁ…
666 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 13:48:00 ID:uDj/hGLl0
大嶋と塚越は来年ヨーロッパだな。
オースポのFニッポンのストーブリーグ
に大嶋と塚越の名前がなかったし。
大嶋が平手と入れ替わるようにヨーロッパ
へ行き塚越もヨーロッパへ行きそう
オースポのFニッポンのストーブリーグ
に大嶋と塚越の名前がなかったし。
大嶋が平手と入れ替わるようにヨーロッパ
へ行き塚越もヨーロッパへ行きそう
塚越の実力っていかほどなんだろう。計測しにくい。
668 ：音速の名無しさん：2007/11/08(木) 14:02:04 ID:uDj/hGLl0
>>667週プレのイチオシドライバー
塚越がヨーロッパの根拠は？
ホンダが行かせるのか？悪久里がか？
まさか雑誌からの推測だけかｗ
ホンダが行かせるのか？悪久里がか？
まさか雑誌からの推測だけかｗ
塚越がヨーロッパ行くとしたら、イギリスかな。
まだ無限エンジン使ってるし。
カーリンってまだF3やってるんだっけ？
まだ無限エンジン使ってるし。
カーリンってまだF3やってるんだっけ？
カーリンはいまだＦ３でトップチームだが
今シーズンからメルセデス使ってる
現状、無限ユーザーでチャンピオン争いに絡んできそうなチームはないね
今シーズンからメルセデス使ってる
現状、無限ユーザーでチャンピオン争いに絡んできそうなチームはないね
672 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/11/08(木) 22:07:34 ID:ReDRER720
今、海外F3で一応無限ワークスと言える体制なのは昔懐かしのアラン・ドッキングだけですからねぇ。
今はエンジン関係なく、ドライバーに持参金付けて有力チームに押し込むのが主流。
でも本当に海外に送り出したいなら、去年プレマで好走した流れに乗ってそのままユーロに行かせてあげるべきだったと思います。
今はエンジン関係なく、ドライバーに持参金付けて有力チームに押し込むのが主流。
でも本当に海外に送り出したいなら、去年プレマで好走した流れに乗ってそのままユーロに行かせてあげるべきだったと思います。
ホンダは若手育成に不熱心だな
675 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/09(金) 08:19:39 ID:hHzBB5Mn0
ホンダのは育成じゃなくて､スカラシップだろ？
676 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 10:29:06 ID:gmcJANQP0
ヒヒの事を買い被り過ぎでは？
ＦＤの時はたまたま泣き虫がハマってただけで、それなりに早いドラって感じ。
Ｆ3に上がって2年半、今年は2台体制のナンバー1なのにこれじゃ～ね。
ＦＤの時はたまたま泣き虫がハマってただけで、それなりに早いドラって感じ。
Ｆ3に上がって2年半、今年は2台体制のナンバー1なのにこれじゃ～ね。
677 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 10:53:49 ID:0dN9Ql0J0
トムスがマカオGPに「レクリス・トムス」で参戦するみたいだけど大丈夫？
678 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/11/09(金) 11:24:50 ID:Hz63Nm9L0
別にスポンサー様が車両メンテする訳でも、ドライバーになる訳でもないからな。
679 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/09(金) 11:36:47 ID:hHzBB5Mn0
入金期日さえ守ればね｡
舘も間抜けじゃあるまいしｗ
舘も間抜けじゃあるまいしｗ
>>676
買いかぶり過ぎなヤツは多いが、それほど悪いドライバーでもないよ
ＦＤの時に伊沢が完調であったとしてもﾋﾋにはかなわなかっただろう
鈴鹿で全車スリックから雨のレースでの上手さは圧巻だったよな・・・
ただあの頃がピークだったような気も・・・orz
リアルが悪いチームとは言わないまでも
結成１年目の寄せ集めのチームごときが
何年もトップ争ってるトムスには勝てんよな・・・
体制面では正直、可哀想な面もあるよな
って俺が買いかぶってるｗ？
買いかぶり過ぎなヤツは多いが、それほど悪いドライバーでもないよ
ＦＤの時に伊沢が完調であったとしてもﾋﾋにはかなわなかっただろう
鈴鹿で全車スリックから雨のレースでの上手さは圧巻だったよな・・・
ただあの頃がピークだったような気も・・・orz
リアルが悪いチームとは言わないまでも
結成１年目の寄せ集めのチームごときが
何年もトップ争ってるトムスには勝てんよな・・・
体制面では正直、可哀想な面もあるよな
って俺が買いかぶってるｗ？
681 ：音速の名無しさん：2007/11/09(金) 22:47:27 ID:GTP900PS0
むしろ伊沢を買いかぶってるアホがいるような希ガス
682 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2007/11/09(金) 23:05:48 ID:VtVWhHNt0
20日のＦＮオーディションにはシリーズ上位陣が揃って参加するのか。
面白そうだが、さすがに平日込みで3日連続は休めんしなあ。
それにしてもヒｈ・・・いや塚越がいないのが気になるな。
面白そうだが、さすがに平日込みで3日連続は休めんしなあ。
それにしてもヒｈ・・・いや塚越がいないのが気になるな。
いないって、どこに？
フラッドって、館とか呼び捨てにできる分際？ｗ
685 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/10(土) 00:51:31 ID:Iz+uiNV40
またツマランところに食いついてきたな･･･
いやいやフラッドは萌えキャラだぞ
大嶋、茂木でチャンピオンになったときこれで日本でレースするのは最後にしたいとかいってたのに
Fポンのオーディション受けるんだな
来年のGP２はカムイで手一杯でいけなかったのかな
Fポンのオーディション受けるんだな
来年のGP２はカムイで手一杯でいけなかったのかな
689 ：音速の名無しさん：2007/11/10(土) 05:00:25 ID:1gqNfgws0
中嶋一貴が海外行く前にFNオーディション受けてたろ。
小姑みたいな奴だな。
小姑みたいな奴だな。
691 ：音速の名無しさん：2007/11/10(土) 14:30:37 ID:1tLJ+ec/0
>>682ヒヒ越はたぶんユーロＦ３かＧＰ２のチーム
と交渉したいんじゃないか？
と交渉したいんじゃないか？
>>691
そりゃそうだろ
ただ、「行きたい」って言やぁ、好きなところにいけるもんではないだろ
それとも本人の希望を通せる立場にでもなったのか？
ホンダやアグリを切って捨てるほどの大口のスポンサーでも見つかったとか？
そりゃそうだろ
ただ、「行きたい」って言やぁ、好きなところにいけるもんではないだろ
それとも本人の希望を通せる立場にでもなったのか？
ホンダやアグリを切って捨てるほどの大口のスポンサーでも見つかったとか？
そうだな、オーディション受けるヤツらだって
ヨーロッパに行きたくない訳じゃないしな。
アメリカ行った武藤だって本人の希望はヨーロッパだったかも知れんし。
現実問題アメリカ行きと見るのが妥当だとおもうが？
ヨーロッパに行きたくない訳じゃないしな。
アメリカ行った武藤だって本人の希望はヨーロッパだったかも知れんし。
現実問題アメリカ行きと見るのが妥当だとおもうが？
TDPだってメルセデスエンジンのチームに乗せてるからなぁ
っていうか、ヒヒに関しての情報って全然無いんだな。
ヨーロッパ行きの根拠がＦＮのオーディションに名前が無いからとか
行きたいと思ってるからとか個人的な思惑ばっかだな。
俺も前例からいってアメリカ行きの可能性が高いと思うな
というか、そう見るより仕方ないっていうか・・・
前にもＢ米が言ってたように行かすんであれば今シーズン行かせたんじゃないか？
エンジンがメルセデスだからとかホンダじゃないからとか関係なく
最近のホンダとＡＲＴＡにそこまでのやる気を感じられないしなorz
当の本人も大嶋と違い、自分の希望を主張できるほどの結果も残せてないし・・・
ホンダやアグリの方針はヨーロッパ行きなのか？
この間のテストが来年に向けてのテストだったとか
ユーロチームと交渉中だとかＧＰ２のテストに参加するとか
それなりに信憑性のある話ってないの？
ソース出せとまで言わんけど噂すら聞こえてこないじゃんorz
ヨーロッパ行きの根拠がＦＮのオーディションに名前が無いからとか
行きたいと思ってるからとか個人的な思惑ばっかだな。
俺も前例からいってアメリカ行きの可能性が高いと思うな
というか、そう見るより仕方ないっていうか・・・
前にもＢ米が言ってたように行かすんであれば今シーズン行かせたんじゃないか？
エンジンがメルセデスだからとかホンダじゃないからとか関係なく
最近のホンダとＡＲＴＡにそこまでのやる気を感じられないしなorz
当の本人も大嶋と違い、自分の希望を主張できるほどの結果も残せてないし・・・
ホンダやアグリの方針はヨーロッパ行きなのか？
この間のテストが来年に向けてのテストだったとか
ユーロチームと交渉中だとかＧＰ２のテストに参加するとか
それなりに信憑性のある話ってないの？
ソース出せとまで言わんけど噂すら聞こえてこないじゃんorz
＞最近のホンダとＡＲＴＡにそこまでのやる気を感じられないしなorz
ヨーロッパ（F1)は琢磨がいるから当面いいやってな感じなのかハッキリしない
トヨタのTDPは物量作戦みたいにヨーロッパに送り込んでるのにな
ヨーロッパ（F1)は琢磨がいるから当面いいやってな感じなのかハッキリしない
トヨタのTDPは物量作戦みたいにヨーロッパに送り込んでるのにな
>>697
うん、そういう状態だから
ホンダとしては
他社のエンジン使ってまでヨーロッパでレースさせる意味なし
って感じなんじゃないか？
可能性としては松浦のドイツ2年目みたいにアグリ（ＡＲＴＡ）主導で
ホンダはバックアップって形しかないんじゃない？
うん、そういう状態だから
ホンダとしては
他社のエンジン使ってまでヨーロッパでレースさせる意味なし
って感じなんじゃないか？
可能性としては松浦のドイツ2年目みたいにアグリ（ＡＲＴＡ）主導で
ホンダはバックアップって形しかないんじゃない？
699 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/11(日) 00:07:23 ID:wj1BhUPC0
>>697
> ヨーロッパ（F1)は琢磨がいるから当面いいやってな感じなのかハッキリしない
あそこからどうやって上のシート見つけるんだ？＜佐藤
飼い殺すにしても中嶋が出てくる今となっては､賞味期限切れだろ？
> ヨーロッパ（F1)は琢磨がいるから当面いいやってな感じなのかハッキリしない
あそこからどうやって上のシート見つけるんだ？＜佐藤
飼い殺すにしても中嶋が出てくる今となっては､賞味期限切れだろ？
箸にも棒にも掛からないのは論外だけどさ、ドンドン積極的にヨーロッパに送って欲しいんだよな
じゃないと、ホンダはそういう方針なのかと若い連中は思って、優秀な人材は全部トヨタの方に
流れて行っちゃう
逆にヨーロッパに送り込む人材がいないって言うのは、チャンと人材を育てられないホンダの育成
プログラム自体が問題なんじゃなかろうかとおもってしまう
じゃないと、ホンダはそういう方針なのかと若い連中は思って、優秀な人材は全部トヨタの方に
流れて行っちゃう
逆にヨーロッパに送り込む人材がいないって言うのは、チャンと人材を育てられないホンダの育成
プログラム自体が問題なんじゃなかろうかとおもってしまう
>>699
そういう意味で言ったんじゃないだろ？
トヨタとしても、まずは日本人Ｆ１ドライバーを作り出したいんだろうけど
それ以降の人材も育成しようという姿勢が見えるが
ホンダは
「とりあえずもう日本人いるからいいや、
次の事は琢磨がだめになってから考えりゃいいか」的な姿勢にしか見えない。
トヨタを良く見すぎなのかもしれないが
トヨタは自チームでの日本人ワールドチャンピオンまで視野に入れて
育成プログラムを運営しているように見えるが
ホンダは自社チームに日本人を載せたことによって
育成プログラムの当初の予定を完了し次はどうしよう？みたいにしか見えない。
そういう意味で言ったんじゃないだろ？
トヨタとしても、まずは日本人Ｆ１ドライバーを作り出したいんだろうけど
それ以降の人材も育成しようという姿勢が見えるが
ホンダは
「とりあえずもう日本人いるからいいや、
次の事は琢磨がだめになってから考えりゃいいか」的な姿勢にしか見えない。
トヨタを良く見すぎなのかもしれないが
トヨタは自チームでの日本人ワールドチャンピオンまで視野に入れて
育成プログラムを運営しているように見えるが
ホンダは自社チームに日本人を載せたことによって
育成プログラムの当初の予定を完了し次はどうしよう？みたいにしか見えない。
702 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/11(日) 22:44:57 ID:wj1BhUPC0
あんまり言ってることに大差は無いかと･･･
それはSRS-F開設当初からそうじゃね？
今まで何人もこぼれてるやん｡＜だから>>675
今後､ホンダが佐藤琢磨の商品価値を中嶋一貴に対抗させるには､
成り上がってもらうか､バリチェロとトレードするしかないだろ｡
独立系のマネージメントチームじゃない奴は､
"そちら側"の都合で躓くことがあるから難しいね｡
日本で有力な独立系なんて､皆無に等しいが･･･
それはSRS-F開設当初からそうじゃね？
今まで何人もこぼれてるやん｡＜だから>>675
今後､ホンダが佐藤琢磨の商品価値を中嶋一貴に対抗させるには､
成り上がってもらうか､バリチェロとトレードするしかないだろ｡
独立系のマネージメントチームじゃない奴は､
"そちら側"の都合で躓くことがあるから難しいね｡
日本で有力な独立系なんて､皆無に等しいが･･･
704 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 00:51:57 ID:qqsClMLhO
てか、琢磨を国内に戻したいけど、引き取り手がないから、人気もあるしｱｸﾞﾘくらいならボロも出ないしほっとくか。
状態？国内のレース関係者内で評価悪いんだよねぇ？
トヨタは嫌いだけど、TDPは嫌いじゃない。ほんと、費用的にも先行き的にも、このままじゃみんなFTRSに流れちゃうよ。
ﾎﾝﾀﾞ自体は嫌いじゃないんだけど
状態？国内のレース関係者内で評価悪いんだよねぇ？
トヨタは嫌いだけど、TDPは嫌いじゃない。ほんと、費用的にも先行き的にも、このままじゃみんなFTRSに流れちゃうよ。
ﾎﾝﾀﾞ自体は嫌いじゃないんだけど
童夢にそそのかされてからおかしくなったんじゃないの
>>704
中嶋カズキのF1デビューでさらにその流れは強くなるかもね>SRS→FTRS
中嶋カズキのF1デビューでさらにその流れは強くなるかもね>SRS→FTRS
ホンダ系ドライバーのゴールはF1ドライバーです
ただし動態保存のための
ただし動態保存のための
708 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 08:26:25 ID:AfYWkj6HO
大嶋や石浦が抜けたら、来年全日本F3で活躍しそうなドライバーって誰になるだろうか…。
>>708
車体と同時に総入れ替え時期だから自費参戦しているヤツ以外は流動的
強いてあげるなら、残れたとして関口、誰になるかわからないがトムスの外人
同じく３ボンの外人、それと安田は続けられるんじゃないか？
中山ｗは残れたとしても微妙だな、インギングは撤退しそうな気がする
昨オフにホンダは本社のモータースポーツ担当が替わったんじゃないか？
急に方針や金の流れが変わったように見えるんだが・・・
トヨタ以上にサラリーマン気質だっのかもな＞ホンダ
車体と同時に総入れ替え時期だから自費参戦しているヤツ以外は流動的
強いてあげるなら、残れたとして関口、誰になるかわからないがトムスの外人
同じく３ボンの外人、それと安田は続けられるんじゃないか？
中山ｗは残れたとしても微妙だな、インギングは撤退しそうな気がする
昨オフにホンダは本社のモータースポーツ担当が替わったんじゃないか？
急に方針や金の流れが変わったように見えるんだが・・・
トヨタ以上にサラリーマン気質だっのかもな＞ホンダ
710 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 10:10:23 ID:+X86oYvZ0
711 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 17:26:50 ID:oaUbocOp0
○アルのＧＴも育成の最終受け皿のためと以前のオートスポーツ誌に書いてあってけどね・・・
712 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 18:14:01 ID:riHJGrgW0
すごく玄界灘の向こうに偏った育成をしそうだな、金石リアル
不自然と言えば不自然だな＞金の流れ
ダラーラにスイッチするにしても童夢でやるという選択肢もあったわけだし
新チーム立ち上げるリスク考えりゃ特に
結局ドライバーが割を食っただけ
ダラーラにスイッチするにしても童夢でやるという選択肢もあったわけだし
新チーム立ち上げるリスク考えりゃ特に
結局ドライバーが割を食っただけ
714 ：音速の名無しさん：2007/11/13(火) 18:38:30 ID:oaUbocOp0
だよね！！
童夢をやめて下請けでやる理由もないよね！！
で、結局はもてぎでドベ3【石川氏は別だけど】辺りを走ってんだから。
童夢をやめて下請けでやる理由もないよね！！
で、結局はもてぎでドベ3【石川氏は別だけど】辺りを走ってんだから。
マカオF3出るのは誰だ？
全日本F3勢は上位4人出るみたいだね。
大嶋
ストレイト？
ジャービス？
塚越
あとは日本人は可夢偉か。
大嶋
ストレイト？
ジャービス？
塚越
あとは日本人は可夢偉か。
伊沢も出るよ
走行すら始まってないのに
気になって仕事が手に付かないｗ＞マカオ
気になって仕事が手に付かないｗ＞マカオ
719 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/11/14(水) 20:18:58 ID:4TNoZAKL0
仕事しろ～
720 ：音速の名無しさん：2007/11/14(水) 21:00:20 ID:XZUF3Zo80
>>717
日本人ドライバーの話
日本人ドライバーの話
去年はネットで中国のチャンネルから見てた。
今年はここがマカオスレですか？
チャンピオンが行ってるから、それもアリかも。
>>708
FCJの上の方が上がってくるから、そいつらが活躍するんじゃない？
でもFCJって良いんだか悪いんだかわかんないよな
いじれるのはタイヤの空気圧だけで、その上のF3になると急に自由度が増して何から手をつけて
良いかドライバーもわかんないかんじ
FCJの上の方が上がってくるから、そいつらが活躍するんじゃない？
でもFCJって良いんだか悪いんだかわかんないよな
いじれるのはタイヤの空気圧だけで、その上のF3になると急に自由度が増して何から手をつけて
良いかドライバーもわかんないかんじ
ＦＣＪしかフォーミュラ経験ないヤツって、上位にどれくらいいるんだろう？
上を目指す選手を育てるなら、イコールコンディションにこだわるより
この先ずっとついて回るセッティングを覚えさせたほうが良いと思うんだけどな。
そういう段階じゃない選手を集めて、まずはフォーミュラに慣れましょう！
から始めるんだったら、Ｆ３直結みたいなウリはまずいよね。
上を目指す選手を育てるなら、イコールコンディションにこだわるより
この先ずっとついて回るセッティングを覚えさせたほうが良いと思うんだけどな。
そういう段階じゃない選手を集めて、まずはフォーミュラに慣れましょう！
から始めるんだったら、Ｆ３直結みたいなウリはまずいよね。
今のところ、FCJの経験のみの選手の数が、まだ少ないような。
来年辺りは、そういう選手も増え、また、FTの経験も持つ選手も上がって来るので、来年、再来年を見てれば、その辺分かって来ると思う。
また、その先、彼らがFポンに上がる頃になると、FCJの今の方向が正しいかどうか、判断出来るんじゃ。
本気でやりたい奴は、初めから海外に、なんて事に成らなきゃいいけど。
それより、いよいよ今日からマカオだね、JF3の皆ガンバレ。
来年辺りは、そういう選手も増え、また、FTの経験も持つ選手も上がって来るので、来年、再来年を見てれば、その辺分かって来ると思う。
また、その先、彼らがFポンに上がる頃になると、FCJの今の方向が正しいかどうか、判断出来るんじゃ。
本気でやりたい奴は、初めから海外に、なんて事に成らなきゃいいけど。
それより、いよいよ今日からマカオだね、JF3の皆ガンバレ。
727 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/15(木) 08:47:11 ID:8549EpNF0
728 ：音速の名無しさん：2007/11/15(木) 15:17:19 ID:dKaVS09x0
>>728
デビューした後まで世話をしろってこと？
そこまで期待してはいけないと思うな。
他のドライバーと比べて使い続けてもらうだけの
パフォーマンスなり結果を残していけないなら切られても仕方ないと。
>>701ではデビューさせるまでの（させる為の）プロセスに問題があるって言いたい
佐藤の賞味期限が切れてからでもラベル張り替えて使い続けていても
トヨタの新鮮な若い衆との日本国内での商品価値は比べるまでもないかと。
デビューした後まで世話をしろってこと？
そこまで期待してはいけないと思うな。
他のドライバーと比べて使い続けてもらうだけの
パフォーマンスなり結果を残していけないなら切られても仕方ないと。
>>701ではデビューさせるまでの（させる為の）プロセスに問題があるって言いたい
佐藤の賞味期限が切れてからでもラベル張り替えて使い続けていても
トヨタの新鮮な若い衆との日本国内での商品価値は比べるまでもないかと。
って、気になって仕方ないんで仕事早く切り上げてきたｗ
>>725
基本、解析システムの発展した上のクラスでは
ドライバーはクルマの変化を感じて伝える能力があればいいんであって
セッティングする必要はないから
「クルマの変化を感じて伝える能力」をセッティング能力とするなら話は違うけど。
野球で、スカウトは
変化球を多用する技巧派の投手より速球派を獲るのと一緒で
セッティングで速く走れるヤツより小細工無しに速いヤツをさがすクラスでいいと思う。
レース見てて思うけど「フォーミュラに慣れる為」なんて言う生易しいカテゴリーじゃないよ
基本、解析システムの発展した上のクラスでは
ドライバーはクルマの変化を感じて伝える能力があればいいんであって
セッティングする必要はないから
「クルマの変化を感じて伝える能力」をセッティング能力とするなら話は違うけど。
野球で、スカウトは
変化球を多用する技巧派の投手より速球派を獲るのと一緒で
セッティングで速く走れるヤツより小細工無しに速いヤツをさがすクラスでいいと思う。
レース見てて思うけど「フォーミュラに慣れる為」なんて言う生易しいカテゴリーじゃないよ
トムスはセッティングに専念か？
アスマはここ得意だなぁ
初日は去年も１番時計だったよね？
初日は去年も１番時計だったよね？
そう、あそこまでは
日本で繰り上げ優勝はあったけど
取り立てて騒ぐほどのドライバーじゃなかったのに（今もだろってのは無しねｗ）
日本で繰り上げ優勝はあったけど
取り立てて騒ぐほどのドライバーじゃなかったのに（今もだろってのは無しねｗ）
日本勢はタイヤ温存か
はやく明日の予選やれよ
塚越、可夢偉はまずまずの初日だね。
あとはトムス勢の動きが気になるところ。
あとはトムス勢の動きが気になるところ。
カムイはペナルティでグリッド3番降格
なにかやらかしたの？
742 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/11/15(木) 22:21:00 ID:5N3sojhx0
ピットレーンに並ぶのが早すぎたとか。
ヒュルケンベルクも同じ理由で同じペナルティを喰らってるからチームのミスでしょう。
まあ3ポジションダウンくらいは一瞬で挽回できる範囲でしょう。マカオだし。
>>738
ちょw
ヒュルケンベルクも同じ理由で同じペナルティを喰らってるからチームのミスでしょう。
まあ3ポジションダウンくらいは一瞬で挽回できる範囲でしょう。マカオだし。
>>738
ちょw
3番降格って予選レースのグリッド?
それとも決勝のグリッド?
それとも決勝のグリッド?
グリッド降格？
決勝のグリッドは予選レースの結果でしょ
聞いた話によると
マカオはコースオープン前のピットレーン整列はペナルティの対象らしい
シグナル変わるまでピット前で待機。シグナル変わると大渋滞ｗ
数年前までは罰金のみだったけどグリット降格？流行か？
決勝のグリッドは予選レースの結果でしょ
聞いた話によると
マカオはコースオープン前のピットレーン整列はペナルティの対象らしい
シグナル変わるまでピット前で待機。シグナル変わると大渋滞ｗ
数年前までは罰金のみだったけどグリット降格？流行か？
他の奴らは知らんけど、日本勢はタイヤを温存してるっぽい。
746 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 13:31:16 ID:f+s5VogL0
フリー２回目
トップ､アスマー、ヒヒ、ジャービスの順
大嶋５番手、ロベルト８番手、カムイ１２番手
トップ､アスマー、ヒヒ、ジャービスの順
大嶋５番手、ロベルト８番手、カムイ１２番手
747 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 15:49:37 ID:stJjaokVO
ヒヒぃ～゜+.゜(´っω・。`)゜+.゜
予選始まった。
749 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 16:49:31 ID:f+s5VogL0
赤旗かよ
現在、予選セッションSTOP中。
暫定順位
1 Mortara
2 Asmer
3 Grosjean
4 Streit
5 Buurman
6 Kobayashi
7 Buemi
8 Jarvis
9 Oshima
10 Guerrieri
11 Hulkenberg
12 Tsukakoshi
以下略
暫定順位
1 Mortara
2 Asmer
3 Grosjean
4 Streit
5 Buurman
6 Kobayashi
7 Buemi
8 Jarvis
9 Oshima
10 Guerrieri
11 Hulkenberg
12 Tsukakoshi
以下略
再開
ジャービスがトップタイム
753 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:00:30 ID:zwUsF88ZO
ジャビキターーーーーーーッ
754 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:02:39 ID:Ts0Hzssk0
どっかでみられるの？
僕LTだけ
756 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:07:13 ID:zwUsF88ZO
おらも
757 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:07:31 ID:Ts0Hzssk0
LTどこですか？
758 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:08:40 ID:zwUsF88ZO
そろそろニュータイヤ
760 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:09:37 ID:Ts0Hzssk0
ありがとうございます。
見れました。
見れました。
セッションSTOP
セッションSTOP中
現在、伊沢24位
現在、伊沢24位
763 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:19:31 ID:zwUsF88ZO
大嶋タイヤのおいしいところで赤旗だったな
セッション再開したと思ったら、２分後にまたSTOPです！！！
765 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:22:34 ID:zwUsF88ZO
たぶん３人しか居ないから実況はいいよ
セッション中断中
1 ジャービス
2 モルタラ
3 アスマー
4 ブエミ
1 ジャービス
2 モルタラ
3 アスマー
4 ブエミ
おおおおおおジャービスがとどめのタイム！！！
大嶋が11番手から4番手にジャンプアップ！！
塚越が2位に、可夢偉が4位にｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
770 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:34:03 ID:zwUsF88ZO
ジャビが更に縮めた
右下が残り時間？
今北
セッション終了は何時なの？
セッション終了は何時なの？
塚越が1位にｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
774 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:35:17 ID:NNJcmtoTO
ｼﾞｬｰﾋﾞｽｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
今ラストアタック中か。
>>772
いまちょうど予選が終わったところ
いまちょうど予選が終わったところ
777 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:36:04 ID:zwUsF88ZO
ジャビが更に縮めた
778 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:36:49 ID:zwUsF88ZO
ここから動くか？
オリバーとアスマーやるなぁ
ＬＴにたどり着いたら瞬間
塚越ＰＰキター＆終了ｗ
塚越ＰＰキター＆終了ｗ
781 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:38:49 ID:zwUsF88ZO
大嶋不発だったな
782 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:39:38 ID:NNJcmtoTO
順位教えれ。
783 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:40:06 ID:zwUsF88ZO
ジャビがポールだよ
1 Jarvis
2 Asmer
3 Tsukakoshi
4 Buemi
5 Mortara
6 Grosjean
7 Kobayashi
8 Oshima
9 Streit
10 Buurman
11 Jakes
12 Guerrieri
13 Jelley
14 Dam
15 Hulkenberg
16 Bird
以下略
2 Asmer
3 Tsukakoshi
4 Buemi
5 Mortara
6 Grosjean
7 Kobayashi
8 Oshima
9 Streit
10 Buurman
11 Jakes
12 Guerrieri
13 Jelley
14 Dam
15 Hulkenberg
16 Bird
以下略
塚越は3位で日本人最上位だね
マカオも全日本もマシンの差がどうなってるかよく分からんけど
一発の速さでは同世代で一番かもね
マカオも全日本もマシンの差がどうなってるかよく分からんけど
一発の速さでは同世代で一番かもね
と思ったらブエミがキター
ブエミがＰＰでＦＡ？
ブエミがＰＰでＦＡ？
787 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:42:28 ID:NNJcmtoTO
ゴメン、ジャービスだね・・
789 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 17:57:36 ID:2/7Xq+560
ヒヒに負ける人間どもワロス
去年の可夢緯はなんだったんだろう
明日間ｰ!明日間ｰ!
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
| |
し⌒J
って奴が現れないな。マカオ始まってるのに。
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡
( ⊂彡
| |
し⌒J
って奴が現れないな。マカオ始まってるのに。
792 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 18:18:57 ID:NNJcmtoTO
去年の可夢偉、今年の塚越、ポールのジャビといい、上位にいる連中の実力はさほど大差はないと思う。
車が決まれば勝てるみたいなもので、群を抜く特別な才能のようなものは感じられないね。
車が決まれば勝てるみたいなもので、群を抜く特別な才能のようなものは感じられないね。
とりあえず可夢偉F1サードドライバー決定おめ。
本家なのが微妙だけど。
本家なのが微妙だけど。
>>791
余計なこと言うな 黙れ
余計なこと言うな 黙れ
795 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 19:10:23 ID:KtOsCBA10
ﾋﾋ言うな!!
796 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 19:52:35 ID:f+s5VogL0
>>792
実力もクルマの仕上がりも大差ないよ
勝てる勝てないは「運」だけだとｗ
実際予選レースは無難におとなしく走ってるけど
決勝は「優勝以外はリタイアも一緒」と言わんばかりのヤツがワンサカだからｗ
実力もクルマの仕上がりも大差ないよ
勝てる勝てないは「運」だけだとｗ
実際予選レースは無難におとなしく走ってるけど
決勝は「優勝以外はリタイアも一緒」と言わんばかりのヤツがワンサカだからｗ
>>793
正式発表のタイミングが微妙だよね。マカオの結果がでてからにすればいいのに。
正式発表のタイミングが微妙だよね。マカオの結果がでてからにすればいいのに。
n n
（ヨ ） （ E）
/ | _、_ _、_ | ヽ
＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ 全日本F3最高!!
＼(uu / uu)／
| ∧ /
（ヨ ） （ E）
/ | _、_ _、_ | ヽ
＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ 全日本F3最高!!
＼(uu / uu)／
| ∧ /
800 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/11/16(金) 22:35:28 ID:CznIx+TO0
禿げ同
でも喜ぶのはまだ早いっ！
なーんて言ったりしてみる。
でも喜ぶのはまだ早いっ！
なーんて言ったりしてみる。
あれ、ブルーノ出場してたのか
802 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 23:14:36 ID:mJNNBvTM0
今日のオカマＧＰの予選＆フリー走行の結果教えて
803 ：音速の名無しさん：2007/11/16(金) 23:30:49 ID:NNJcmtoTO
おぉぉぉきたぁぁぁあああああ！
ヒヒもジャービスもガンガ！
ヒヒもジャービスもガンガ！
ヒヒのあの脅威のスタートに
後続がちゃんと対応できるか心配
後続がちゃんと対応できるか心配
w
危なすぎ
でも、久しぶりに速い塚越が見れて(正しくは、聞けて)、嬉しかったよ
終盤のポールの取り合い、面白かった
危なすぎ
でも、久しぶりに速い塚越が見れて(正しくは、聞けて)、嬉しかったよ
終盤のポールの取り合い、面白かった
autosport.comの
Q: The top three drivers in qualifying all raced in the Japanese F3 championship this year.
Do you think this result will make people appreciate the series even more now?
Jarvis: "I hope so. It is so under-rated. I went there from the British championship
and for me it is much stronger than the British series. I have had one of the toughest
and best years racing so far.
あたりを見てニヤニヤしてしまうｗ
Q: The top three drivers in qualifying all raced in the Japanese F3 championship this year.
Do you think this result will make people appreciate the series even more now?
Jarvis: "I hope so. It is so under-rated. I went there from the British championship
and for me it is much stronger than the British series. I have had one of the toughest
and best years racing so far.
あたりを見てニヤニヤしてしまうｗ
808 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 07:36:02 ID:TWLWlqQg0
予選レースって
sopとか蟻で見られるのかなぁ
sopとか蟻で見られるのかなぁ
807→激同！
蟻でいけそう
811 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 12:44:39 ID:TWLWlqQg0
>>810
Star Sportsであってる？
Star Sportsであってる？
812 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 13:22:44 ID:dCgCluKa0
塚越に超期待 WPB編集部より
LTリセットｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
814 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 14:20:34 ID:eM/IqHvNO
基本的に実況はＮＧだから控えろよ
816 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 14:25:03 ID:mQpKT7520
蟻のどこにありますか？？
ヒヒｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
Star Sportsテニスやってるし・・・
TVUPlayerで見られる？
820 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 14:39:49 ID:Fl5JXZS30
tvuのStar sportsはテニス。
多分夜再放送。
多分夜再放送。
ふむ、とりあえず実況板で雰囲気だけでも味あわせてもらおう。
今日のはグリッドレースだよね？
今日のはグリッドレースだよね？
822 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 15:04:24 ID:1mkLD8NW0
ヒヒ・・・・・・
ヒヒがヒヒらしく終わったな
824 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 15:11:44 ID:1mkLD8NW0
ヒヒは明日こそロケットスタートするよ！
もともこもないようなこと言うようだが
今日しなきゃいけなかったんだよ＞ロッケットとは言わないまでも普通のスタート
今日しなきゃいけなかったんだよ＞ロッケットとは言わないまでも普通のスタート
Qualification Race
1 Jarvis
2 Asmer
3 Oshima
4 Jakes
5 Bird
6 Buurman
7 Jelley
8 Streit
9 Tsukakoshi
10 Breen
11 Kennard
12 Hartley
13 Mailleux
14 Mustonen
15 Dam
18 Izawa
20 Senna
21 Hulkenberg
22 Grosjean
27 Mortara
28 Buemi
29 Guerrieri
30 Kobayashi
1 Jarvis
2 Asmer
3 Oshima
4 Jakes
5 Bird
6 Buurman
7 Jelley
8 Streit
9 Tsukakoshi
10 Breen
11 Kennard
12 Hartley
13 Mailleux
14 Mustonen
15 Dam
18 Izawa
20 Senna
21 Hulkenberg
22 Grosjean
27 Mortara
28 Buemi
29 Guerrieri
30 Kobayashi
公式も。
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/gp54/result.php?race=f3_race_1&lang=en#result
>>827
マカオで下手こいて反対の声が出る前に、ですかね…
まぁ明日どこまで追い上げるかでしょ。
決勝はここ最近は1ヒート制だっけ？
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/gp54/result.php?race=f3_race_1&lang=en#result
>>827
マカオで下手こいて反対の声が出る前に、ですかね…
まぁ明日どこまで追い上げるかでしょ。
決勝はここ最近は1ヒート制だっけ？
打倒メルセデスの最右翼ジャービスに期待。
>>829
正直、打倒メルセデスは果たしたかと
明日は当ててでも前に行こうとするヤツ出てくし、ある意味異常なレースだからｗ
でも、最高速は狙ってるだろうな＞トムス
去年は富士仕様のタイヤランプはずしたＤＦかつかつの最高速優先だったけど
今年はタイヤランプつけたスタンダード仕様で余裕ありそう、期待大
正直、打倒メルセデスは果たしたかと
明日は当ててでも前に行こうとするヤツ出てくし、ある意味異常なレースだからｗ
でも、最高速は狙ってるだろうな＞トムス
去年は富士仕様のタイヤランプはずしたＤＦかつかつの最高速優先だったけど
今年はタイヤランプつけたスタンダード仕様で余裕ありそう、期待大
やっぱトムスは本当にいいチームだよな！！！！
今回のマカオで全日本Ｆ３がレベルがかなり高いことを証明できたね。
これが来期の全日本Ｆ３の活性化に繋がってくれ。と思う。
明日は是非大嶋君かジャービスに勝ってほしい。
今回のマカオで全日本Ｆ３がレベルがかなり高いことを証明できたね。
これが来期の全日本Ｆ３の活性化に繋がってくれ。と思う。
明日は是非大嶋君かジャービスに勝ってほしい。
>>828
トヨタが何を考えているかなんて分からないけど、気持ち良くは無いよね、ここん処の成績もパッとしないし。
これでマカオが駄目でも、フォーミュラルノーでタイトルとってるし、過去にマカオでもポールの実績有るから、押し通す事は出来ると思うけど、押した後が怖いよね。
理想は、皆が納得できる選択をするって事だろうし。
タイムスケジュール見る限り、1ヒート制だと思う。
トヨタが何を考えているかなんて分からないけど、気持ち良くは無いよね、ここん処の成績もパッとしないし。
これでマカオが駄目でも、フォーミュラルノーでタイトルとってるし、過去にマカオでもポールの実績有るから、押し通す事は出来ると思うけど、押した後が怖いよね。
理想は、皆が納得できる選択をするって事だろうし。
タイムスケジュール見る限り、1ヒート制だと思う。
1ヒートも何も
今日のが予選レースで明日が決勝レース
昔は土日だったか忘れたが２レースでのタイムレース（２ヒート制）
タイムレースの場合１レース目でリタイアした時点で権利無しになってしまうので
１レース終了時点でかなり絞られてしまい面白みに賭けていた
おとなしく走ってたヤツが結構前にこれた（日本人の表彰台はこのパターンが多かった）
今のやり方だと１レース目がリタイアでも優勝のチャンスはある
今日のが予選レースで明日が決勝レース
昔は土日だったか忘れたが２レースでのタイムレース（２ヒート制）
タイムレースの場合１レース目でリタイアした時点で権利無しになってしまうので
１レース終了時点でかなり絞られてしまい面白みに賭けていた
おとなしく走ってたヤツが結構前にこれた（日本人の表彰台はこのパターンが多かった）
今のやり方だと１レース目がリタイアでも優勝のチャンスはある
Ｘ 面白みに賭けていた
〇 面白みに欠けていた
スマンorz
〇 面白みに欠けていた
スマンorz
835 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 19:05:23 ID:lJi9f4Jw0
ベストラップでは大嶋は2位かな？ これでヨーロッパから
トムスに「エンジン売ってくれ」って来たりするんだろうか。
トムスに「エンジン売ってくれ」って来たりするんだろうか。
ヒヒ、幻のファステストラップ。
>>833
いくらなんでも、１レース目がリタイアだったら優勝のチャンスは無いだろ
いくらなんでも、１レース目がリタイアだったら優勝のチャンスは無いだろ
>>839
可能性のはなし
可能性のはなし
841 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/11/17(土) 20:14:58 ID:rw09q96g0
リタイアした順番でも順位付きますからねぇ。
特に真っ先にリタイアしたカムイ選手は恐らく最後尾スタートだから、勝負権は無いっすね。
ASM全滅は予想してなかったけど、トムス勢が楽しみです。
1周目に3台で絡んでジェイクスあたりが拾い勝ち、なんてツマらん展開だけは勘弁願いたい。
>>801
たぶん、現役GP2ドライバーが格下のF3ドライバーを軽く蹴散らして優勝！評価ｳﾌﾟ！
みたいな青写真があったんじゃないかと思うのですよ。
単なる冬のトレーニングならクラッシュ等のリスクが少ないA1GPとかあるわけですし。
で、予選で遅いわ、決勝は大クラッシュで怪我までするわ。やっちゃったね。
特に真っ先にリタイアしたカムイ選手は恐らく最後尾スタートだから、勝負権は無いっすね。
ASM全滅は予想してなかったけど、トムス勢が楽しみです。
1周目に3台で絡んでジェイクスあたりが拾い勝ち、なんてツマらん展開だけは勘弁願いたい。
>>801
たぶん、現役GP2ドライバーが格下のF3ドライバーを軽く蹴散らして優勝！評価ｳﾌﾟ！
みたいな青写真があったんじゃないかと思うのですよ。
単なる冬のトレーニングならクラッシュ等のリスクが少ないA1GPとかあるわけですし。
で、予選で遅いわ、決勝は大クラッシュで怪我までするわ。やっちゃったね。
ブルーノは骨折してるかしてないか、病院で検査中だとかなんとか。
ヒュルは今週末クラッシュ多いな。
勝負権はないけど可能性はあるべ？
前の制度では可能性もなかったんだから
＞１周目に3台で絡んでジェイクスあたりが拾い勝ち
真っ先に想像したｗ
前の３人は空気の読めるいい子達だからｗ
ただ、アスマーには注意「我だけが」ってとこ見せられてきたしｗ
前の制度では可能性もなかったんだから
＞１周目に3台で絡んでジェイクスあたりが拾い勝ち
真っ先に想像したｗ
前の３人は空気の読めるいい子達だからｗ
ただ、アスマーには注意「我だけが」ってとこ見せられてきたしｗ
845 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 21:10:36 ID:e/ivqLGj0
>>845
なんで？
なんで？
リタイアの時点で周回数で負けてるのに？
カムイは去年爆発的な速さを見せたのに、今年はどのセッションでもいまいちだな。
調子にムラがあるのか、それとも劣化したのか、どっちなんだろう。
調子にムラがあるのか、それとも劣化したのか、どっちなんだろう。
上のクラスに適応し過ぎたのかも知れないね。
ASM勢はセットが決まってないのかね?
カムイはエンジントラブルか。
今年はとことんツイてない感じ？
今年はとことんツイてない感じ？
sennaは単なるゲストでね。F3の年数を数えれば分かる、四半世紀。
ASMは完全にグリップ不足。グロジャンとニコはクソ車で攻めすぎ。
だからcrashしただけ。日本人だけが限界を超えず、意外にアタマい。
でもqf raceでengブロウ。ASM神話は、もう来年はないか？
アスマー、もう生きたタイヤがないもんなあ。3位で健闘。
2位で殊勲。1位で神！。広大はYE FL無視で決勝スタートGがdrop？
ASMは完全にグリップ不足。グロジャンとニコはクソ車で攻めすぎ。
だからcrashしただけ。日本人だけが限界を超えず、意外にアタマい。
でもqf raceでengブロウ。ASM神話は、もう来年はないか？
アスマー、もう生きたタイヤがないもんなあ。3位で健闘。
2位で殊勲。1位で神！。広大はYE FL無視で決勝スタートGがdrop？
>>853
日本語で言ってもらっていいっすか？
日本語で言ってもらっていいっすか？
他スレからの転載だけど、これみると塚越は
そんなスタート悪くなかったみたいね、巻き込まれ損？
47 音速の名無しさん sage New! 2007/11/17(土) 21:11:14 ID:zcI8q8v70
スタートは悪くなかったみたい
ttp://202.175.81.200/images/gallery/2007/1195298188.jpg
そんなスタート悪くなかったみたいね、巻き込まれ損？
47 音速の名無しさん sage New! 2007/11/17(土) 21:11:14 ID:zcI8q8v70
スタートは悪くなかったみたい
ttp://202.175.81.200/images/gallery/2007/1195298188.jpg
何にせよ残念だ
今結果知った。
ヒヒのアホぉおおおおおおおおお
ヒヒのアホぉおおおおおおおおお
朝のウォーミングアップはトムスの1-2みたいだね。
確認させてくれ。
LTは↓のURLで間違えないよな？？
WTCCsupportって書いてあるから不安になって・・・
ttp://www.mstworld.com/live/LiveTimingWTCCSupport.html
LTは↓のURLで間違えないよな？？
WTCCsupportって書いてあるから不安になって・・・
ttp://www.mstworld.com/live/LiveTimingWTCCSupport.html
860 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 15:40:08 ID:p4ShgoAE0
たぶん、あってるよ
ＷＴＣＣって書いてあってもＷＴＣＣはやってなかったが
ＷＴＣＣって書いてあってもＷＴＣＣはやってなかったが
ああ、サポートかorz
というかこのスレ的には、ワッツはこんなところで何やっとるか。
>859
間違いない。
金曜から愛用してますよ～
間違いない。
金曜から愛用してますよ～
865 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 16:08:28 ID:Tl735rFy0
蟻のEUROSPORTS FRANCEて生中継かな
リセットきたね
実況は昨日のところで
実況は昨日のところで
>>865
公式によるとディレイだったはず…って今やってんの？
公式によるとディレイだったはず…って今やってんの？
869 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 16:23:45 ID:Tl735rFy0
今はなんかのハコの表彰式やってる。
ラリーニとかタルキーニとかフランス人が連呼してる。
ラリーニとかタルキーニとかフランス人が連呼してる。
>>869
WTCCかな？
WTCCかな？
eurosportでは、F3やらないんじゃないの？
>>871
そうだったかもorz
そうだったかもorz
イイヨー
ヒヒも頑張れ
ヒヒも頑張れ
874 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 16:49:41 ID:svmUnlTAO
蟻のどこで見れますか？
875 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 16:53:25 ID:ZZnRe1WX0
おれのLiveTimingがおかしい
…のか？
…のか？
877 ：franz：2007/11/18(日) 17:17:17 ID:mb/40HyD0
なんか凄いことになってない？？
Livetiming信じたら日本人が２位３位にみえるよな？
全 日 本 最 強 伝 説
880 ：franz：2007/11/18(日) 17:19:43 ID:mb/40HyD0
飛んだアスマーいれたら、トップ５独占だよね。
やばい、すげー
やばい、すげー
あそっか、コレ全日本F3のLiveTimingなのかぁ
んなわけあるかぁあああああああ
んなわけあるかぁあああああああ
882 ：franz：2007/11/18(日) 17:21:44 ID:mb/40HyD0
塚越はこれで評価上がるね。。大嶋もユーロ行きなら及第点だと思う。
私としては、GP2Aに電撃参戦のほうが面白いんだけどね
私としては、GP2Aに電撃参戦のほうが面白いんだけどね
883 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 17:21:56 ID:XIwKneSE0
世界最強のＦ３が全日本だと証明されてユーロ涙目ｗ
何週だっけ？ つか最終コレ？
まあ、JF3のレベルは高いって事で。
しかし、カズオって…
しかし、カズオって…
ロベルトもよう頑張ったよ
どこでやってるかわからなくファイナルラップだけ映像見れたが、
まあ良かった。全日本サイキョ！
まあ良かった。全日本サイキョ！
自己レス。最終だね。すげー
889 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 17:23:18 ID:svmUnlTAO
ぎゃー(ノ>д<)ノ
全日本を心から愛するよ
全日本を心から愛するよ
トムスチーム、マカオ制覇おめでとう+。:.ﾟヽ(*´∀｀)ﾉﾟ:.｡+ﾟ
全日本組おめ。つか5位までかよw
大嶋はちょっと悔しいかもね。
大嶋はちょっと悔しいかもね。
ヒヒ、一番目立ってたな。
イギリスに 行けば敵無し アスマーも 日本戻れば 只の中堅
894 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 17:39:15 ID:Kg/4EPs00
n n
（ヨ ） （ E）
/ | _、_ _、_ | ヽ
＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ 全日本F3最強!!
＼(uu / uu)／
| ∧ /
（ヨ ） （ E）
/ | _、_ _、_ | ヽ
＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ 全日本F3最強!!
＼(uu / uu)／
| ∧ /
ところで、小林と伊沢は？
いたよ
897 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 17:53:19 ID:wo8SkvYaO
カムイは最後尾30位から13位でフィニッシュ。
そうか、いたのか。
良かった。
良かった。
>>897
サンキュ
サンキュ
やっぱ塚越はそこそこ才能というか能力ありそうだね
来年どうすんだろ？
来年どうすんだろ？
話聞いてすっとんできました。
全日本組おめ。CSの放送が楽しみだ。
全日本組おめ。CSの放送が楽しみだ。
903 ：franz：2007/11/18(日) 18:12:24 ID:mb/40HyD0
全日本はマシン的に来年も無理ｗｗｗ
ユーロに切り替えて戦ったほうがいいと思う。
ユーロに切り替えて戦ったほうがいいと思う。
904 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 18:21:06 ID:yTZp4EdG0
トムス、澳門ダブルウィンあげ
やっと公式のが来たか。
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/gp54/result.php?race=f3_race_2&lang=en#result
もう確定してるよね？
今日のFポンみたく後でゴチャゴチャ言わないよね？
ttp://www.macau.grandprix.gov.mo/gp54/result.php?race=f3_race_2&lang=en#result
もう確定してるよね？
今日のFポンみたく後でゴチャゴチャ言わないよね？
つか、マカオF3レベル低杉
つか、この後におよんでそんなこと言ってるオマエは氏ね
908 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2007/11/18(日) 20:19:42 ID:PCRxxg4M0
>>901
チームにしてみたらｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!って感じでしょう。
一応エースのバーマンがコケてジェイクスもそこそこ留りだった中、
遅いわ壊すわのシンディちゃんの代わりに乗ってこの結果なわけで。
海外、このタイミングで行かずしていつ行く、ってなもんですよ。
チームにしてみたらｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!って感じでしょう。
一応エースのバーマンがコケてジェイクスもそこそこ留りだった中、
遅いわ壊すわのシンディちゃんの代わりに乗ってこの結果なわけで。
海外、このタイミングで行かずしていつ行く、ってなもんですよ。
そうだよねえ、そのまま来年はマノーに居座って欲しい。
マノースタッフからも評価急上昇ちぅ！
だと良いな、ヒヒ。
だと良いな、ヒヒ。
ヒヒは皆に愛されてるな。
ところで、ヒヒは言葉は大丈夫なのか？
ところで、ヒヒは言葉は大丈夫なのか？
>>912
一応、日本語は喋る。
一応、日本語は喋る。
914 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 20:46:52 ID:wo8SkvYaO
つーかさ、トムスが打倒メルセデスの名の下にTMGにエンジンをチューニングしてもらったのがこの結果の始まりだと思うんだよね。
何を言いたいかって言うと、カテのトップに立つチームの向上心がそのカテのレベルアップに繋がるって事ね。
トムスが掲げた打倒メルセデス、そのトムスを必死になって追い続けたチーム、ドライバー、こうした図式が知らずのうちに全日本F3のレベル全体を上げたんだと思う。
何を言いたいかって言うと、カテのトップに立つチームの向上心がそのカテのレベルアップに繋がるって事ね。
トムスが掲げた打倒メルセデス、そのトムスを必死になって追い続けたチーム、ドライバー、こうした図式が知らずのうちに全日本F3のレベル全体を上げたんだと思う。
915 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/11/18(日) 20:48:01 ID:q8HnzxzA0
ﾋﾋ語と日本語のバイリンガルだよ。
>>912
もともと日本でもボディランゲージだから
もともと日本でもボディランゲージだから
917 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 20:51:34 ID:XIwKneSE0
おまえら人間扱いしろｗ
ユーロってこんなにレベル低いのか？
さすがにこれは無いだろ
さすがにこれは無いだろ
日本だって今回マカオ出た全員が来年は出ない（少なくとも全日本枠では）でしょ？
来年になったら惨敗の可能性もある。
来年になったら惨敗の可能性もある。
マカオは、順位＝ドライバーの実力、じゃないからな
922 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 21:30:52 ID:MBg15pPaO
マカオGP
全日本勢おめでとうございます！！
素晴らしい！
全日本勢おめでとうございます！！
素晴らしい！
923 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 21:34:13 ID:svmUnlTAO
ひーちゃんと大嶋の記者会見はうまくいきましたか？
924 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/18(日) 21:42:24 ID:/FR8tDB50
>>914
元々トムスが「優勝請負人」を連れてくるようになった目的が､"それ"だからね｡
元々トムスが「優勝請負人」を連れてくるようになった目的が､"それ"だからね｡
>>925
それもこの結果でダメになるヤツが大半、手を抜けるとは思えん
それもこの結果でダメになるヤツが大半、手を抜けるとは思えん
アスマー「なぜ塚越に抜かれたのかわからない。彼は同じメルセデスエンジンで
ダウンフォースも同じレベルだったのに、ストレートが自分より速かった」
ダウンフォースも同じレベルだったのに、ストレートが自分より速かった」
大嶋和也（チーム・レクリス・トムス） 決勝：３位
「レースカーの状態は非常に良く、表彰台に上がることが出来、自分としての最低目標は達成出来た。
ただ、満足はしていない。セーフティカー導入後の再スタートで、タイヤを上手く暖めることが出来ず、
車両のバランスが狂ってしまい、ポジションを落としてしまった。
チームメイトは優勝しており、まだまだ負けている点があるので、課題を克服し、来年また戻って来たい」
「レースカーの状態は非常に良く、表彰台に上がることが出来、自分としての最低目標は達成出来た。
ただ、満足はしていない。セーフティカー導入後の再スタートで、タイヤを上手く暖めることが出来ず、
車両のバランスが狂ってしまい、ポジションを落としてしまった。
チームメイトは優勝しており、まだまだ負けている点があるので、課題を克服し、来年また戻って来たい」
>>928
来年もってことは、ユーロ？
来年もってことは、ユーロ？
930 ：音速の名無しさん：2007/11/18(日) 23:00:02 ID:sYjOvGTK0
ユーロF3ってDTMとの共催のせいで走るコースがショートコースばっかになってるらしいけど、
そのせいでドライバーの腕が落ちてるのかな？
そのせいでドライバーの腕が落ちてるのかな？
それはまずない
>>929
大嶋はユーロＦ３だって言われてる。
大嶋はユーロＦ３だって言われてる。
ユーロ勢が不振だったのは予選レースが全てだろ。
レースではかなり追い上げたわけだし。
レースではかなり追い上げたわけだし。
決勝レース、グロスジャンは良かったけど
可夢偉とかヒュルはそれほどでも無かったような
可夢偉とかヒュルはそれほどでも無かったような
Fポンはもう駄目だ…
オレはF3のドライバー達に希望を託すよ。
オレはF3のドライバー達に希望を託すよ。
トヨタはとにかくユーロにTDPをどんどん送り込むんでしょう
ヒヒには羨ましかろう
ヒヒには羨ましかろう
F3の方が割かし可能性あると思うよ
日本は
日本は
欧州のチームから、ヒヒに声がかからないかな
マカオじゃ、ヒヒは予選から良い走りをしてたし
ライブオーディオでも、ヒヒの名を連呼してたよ
マカオじゃ、ヒヒは予選から良い走りをしてたし
ライブオーディオでも、ヒヒの名を連呼してたよ
941 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/11/18(日) 23:43:58 ID:q8HnzxzA0
あれ？ﾋﾋ、なんだかFDの頃みたいな髪型だな。
>>941
塚越って何回も坊主にしてないか？
塚越って何回も坊主にしてないか？
季節の変わり目に生え変わるんだろ
944 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/19(月) 00:33:04 ID:ejCEHrfS0
今北
これなんて全日本F3最終戦だよｗ
とにかく嬉しいこった。
ヒヒ昨日スピンしておきながら、2位まで上がったの？
すごいじゃないか！
これなんて全日本F3最終戦だよｗ
とにかく嬉しいこった。
ヒヒ昨日スピンしておきながら、2位まで上がったの？
すごいじゃないか！
947 ：音速の名無しさん：2007/11/19(月) 01:39:00 ID:1VGRROBF0
この快挙が地上波ではまったく報じられないんだよな･･･
948 ：franz：2007/11/19(月) 03:24:14 ID:nrTDDTdA0
来年の全日F3の顔ぶれが楽しみだ。。
マカオの結果見て、ペイ中国人やﾛｼｱﾝがわんさか来たりしてなｗｗ
マカオの結果見て、ペイ中国人やﾛｼｱﾝがわんさか来たりしてなｗｗ
>>944
シーズン初めは大したことなかったけど、マスターズを制しシリーズでは4勝、そのうちノリスリンクではレインで17番グリッドから優勝してるんだけど、それをイマイチっぽいと？
シーズン初めは大したことなかったけど、マスターズを制しシリーズでは4勝、そのうちノリスリンクではレインで17番グリッドから優勝してるんだけど、それをイマイチっぽいと？
>>949
自称ドライバー経験のある人の目から見た評価だから
自称ドライバー経験のある人の目から見た評価だから
951 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/19(月) 08:52:34 ID:ejCEHrfS0
ttp://www.motorsport.com/photos/f3/2007/mac/f3-2007-mac-xp-0134.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f3/2007/mac/f3-2007-mac-xp-0136.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f3/2007/mac/f3-2007-mac-xp-0136.jpg
塚越はメルセデスエンジンの車だったのに
スーツにホンダのワッペン貼ってるけどいいの？
スーツにホンダのワッペン貼ってるけどいいの？
グロスジャンもスーツにデカデカとRENAULTの文字入ってるし。
ユーロはほぼメルセデスのワンメイクだからなぁ。
来年は1AZ投入するんだろか。
ユーロはほぼメルセデスのワンメイクだからなぁ。
来年は1AZ投入するんだろか。
CSでの放送はいつやるの？
来年トムスは誰が乗るのかな？
ジャービスな来年どうするのかな。
ジャービスな来年どうするのかな。
>>952
二枚目ｗ
二枚目ｗ
ジャービスはマカオ決勝終了後のインタビュー見る限りFポン乗りそうだね。
明日次第ではあるけど。
それにしても何回も彼がJF3のレベルの高さを強調してて微笑ましい。
明日次第ではあるけど。
それにしても何回も彼がJF3のレベルの高さを強調してて微笑ましい。
960 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/19(月) 23:48:41 ID:ejCEHrfS0
トオタ勢はあのエンジンのおかげでは ？
それにしても、オリバーは相変わらずイジラレ
きゃらだな。
それにしても、オリバーは相変わらずイジラレ
きゃらだな。
>>960
カスタマーだからとか関係ねぇだろ
カスタマーだからとか関係ねぇだろ
古い話でアレだが、
90年の中嶋もフォードエンジンだったがバイザーにはホンダのロゴを貼っていた訳で。
GP2でスーパーノヴァのフィリッピの方だけボルボが付いてるけどあれも彼の個人スポンサー？
90年の中嶋もフォードエンジンだったがバイザーにはホンダのロゴを貼っていた訳で。
GP2でスーパーノヴァのフィリッピの方だけボルボが付いてるけどあれも彼の個人スポンサー？
964 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 17:04:10 ID:uoQQ7IHJO
？
965 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 18:46:53 ID:SFOtYT7J0
カスタマーエンジンを金だしてリースしてる場合はどこのロゴ貼っても怒られないよ。
メルセデスが無償供給している場合は当然ダメなわけで。す。
メルセデスが無償供給している場合は当然ダメなわけで。す。
ところで来期に向けたストーブリーグはどんな感じなんだろ?
あと、新人のオーディションとかあるのかね?
あと、新人のオーディションとかあるのかね?
967 ：音速の名無しさん：2007/11/20(火) 21:23:49 ID:xfVqnAsM0
>>959
そりゃ、レベル低いシリーズでタイトル逃しましたとは言えないからね。
そりゃ、レベル低いシリーズでタイトル逃しましたとは言えないからね。
968 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/20(火) 21:30:49 ID:r/OfSsbb0
>>968
じゃあASMもカスタマーか？
じゃあASMもカスタマーか？
ライコネンがマクラーレン乗ってた時のR＆Rはいかにもメルセデスワークスな
印象だったが、実際はどうだったんだろうか。
ストレイトはインギングからFポンで決まりみたいですな。今日は
オーディションというより普通のテストをやってたみたいで。
印象だったが、実際はどうだったんだろうか。
ストレイトはインギングからFポンで決まりみたいですな。今日は
オーディションというより普通のテストをやってたみたいで。
>>971
じゃあロニーはインギング離れるのかな?
東京に転居するみたいだし。
インギングはF3来年は出ないという噂があるけど、
そのあたりどうなんだろね。
今年取れなかったからまた暫くはタイトルとれないだろうし、
あんまりF3やるうまみないのかな?
しかしインギングはコレと決めた外人を長く使うよなあ。
ロニーもグラチャンの時からだからかなり長いよね
インギングがFポンはじめたら戻ってきたし。
じゃあロニーはインギング離れるのかな?
東京に転居するみたいだし。
インギングはF3来年は出ないという噂があるけど、
そのあたりどうなんだろね。
今年取れなかったからまた暫くはタイトルとれないだろうし、
あんまりF3やるうまみないのかな?
しかしインギングはコレと決めた外人を長く使うよなあ。
ロニーもグラチャンの時からだからかなり長いよね
インギングがFポンはじめたら戻ってきたし。
973 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/21(水) 11:56:40 ID:z55OcdAs0
>>969
知らんよ｡
ﾏﾉｰﾙは後発だしｶｽﾀﾏｰだろ？
ASMは開発を担っていたとしても､契約上の縛りは入れてないだろ｡
向こうじゃ昔からあることだし｡
ﾒﾙｾﾃﾞｽ参戦当初に､ﾏﾙｸｽ･ヴィンケルホックがいたチームはどこだっけ？
＜当時のここはワークスと言えるかな
知らんよ｡
ﾏﾉｰﾙは後発だしｶｽﾀﾏｰだろ？
ASMは開発を担っていたとしても､契約上の縛りは入れてないだろ｡
向こうじゃ昔からあることだし｡
ﾒﾙｾﾃﾞｽ参戦当初に､ﾏﾙｸｽ･ヴィンケルホックがいたチームはどこだっけ？
＜当時のここはワークスと言えるかな
975 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/22(木) 00:00:29 ID:uluNWOKh0
977 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/22(木) 00:22:11 ID:HGdfAXv70
ｲｲﾖｰ
>VW
かき回してくれると良いね｡
ｼﾘｰｽﾞ割るほどの勢力になって欲しい｡
>VW
かき回してくれると良いね｡
ｼﾘｰｽﾞ割るほどの勢力になって欲しい｡
ｲｲﾖｲｲﾖ
TDP報告会より。
大嶋のユーロF3参戦決定。チームはマノー。
大嶋のユーロF3参戦決定。チームはマノー。
>>979
平手や中嶋、マカオの塚越を見ててもマノーで正解じゃね?
平手や中嶋、マカオの塚越を見ててもマノーで正解じゃね?
1AZも一緒に行くんかね？
983 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 13:18:06 ID:us0pLowUO
いかないでしょ
「TMGが」って、おめでたい事言ってたヤツがいたけど
現実問題、実働してくれる受け入れ先がないから厳しいでしょ？
だいたい、F1のエンジンの開発チームの人間が関わっただけで
TMGが開発したって報道あったか？
４・５年前に3Sが走ってたけど
日本のトムスから送ってたみたいだし
「TMGが」って、おめでたい事言ってたヤツがいたけど
現実問題、実働してくれる受け入れ先がないから厳しいでしょ？
だいたい、F1のエンジンの開発チームの人間が関わっただけで
TMGが開発したって報道あったか？
４・５年前に3Sが走ってたけど
日本のトムスから送ってたみたいだし
984 ：franz：2007/11/23(金) 15:27:04 ID:C6tyzaWX0
そういえば、ＶＷの試験エンジンの提供先、ホルツァーとＲＣだったね？
ＲＣってまえ、変なシャーシ使ってたよね？ＳＬＣだっけか
ホルツァーにしても、アジアのＦＢＭＷに顔突っ込んでるみたいだし
なんか、他と違うことやって出し抜くチャンスを得ようとしている感じが
そういうチームって、なんか微妙ね
もうちょっと、いいチームに引っ張ってもらわないとエンジンも育たなくね？
ＲＣってまえ、変なシャーシ使ってたよね？ＳＬＣだっけか
ホルツァーにしても、アジアのＦＢＭＷに顔突っ込んでるみたいだし
なんか、他と違うことやって出し抜くチャンスを得ようとしている感じが
そういうチームって、なんか微妙ね
もうちょっと、いいチームに引っ張ってもらわないとエンジンも育たなくね？
986 ：音速の名無しさん：2007/11/23(金) 16:56:01 ID:us0pLowUO
今のユーロって「ドライバー育成」という意味では
各メーカーにとって好条件なんじゃないか？
基本的にエンジンもシャシもワンメイクだし
細かい違いはあるにせよ結局ドライバーの勝負だし
ドライバーの技量や将来性をはかるにはベストなんじゃ？
メーカー自体もF3のエンジンシェアを争うのが
目的じゃなくなってきてると思うが？
VWは、まだみたいだけどw
各メーカーにとって好条件なんじゃないか？
基本的にエンジンもシャシもワンメイクだし
細かい違いはあるにせよ結局ドライバーの勝負だし
ドライバーの技量や将来性をはかるにはベストなんじゃ？
メーカー自体もF3のエンジンシェアを争うのが
目的じゃなくなってきてると思うが？
VWは、まだみたいだけどw
>>986
ユーロもＧＰ２と同じくドライバーよりチーム力だろ。
ユーロもＧＰ２と同じくドライバーよりチーム力だろ。
988 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/11/23(金) 22:33:30 ID:VEOAHuFt0
>>985
RCが新規？
F3を休んでたなら出戻りだろ｡
'90年代のイタリア屈指の名門チームだ｡
フィジケラもRCオペルワークスでドイツシリーズ獲ってし､
アンジェレッリを何年も使ってたり､松浦も乗ってた｡
チームなんて､エンジニア次第で激変するけど｡
RCが新規？
F3を休んでたなら出戻りだろ｡
'90年代のイタリア屈指の名門チームだ｡
フィジケラもRCオペルワークスでドイツシリーズ獲ってし､
アンジェレッリを何年も使ってたり､松浦も乗ってた｡
チームなんて､エンジニア次第で激変するけど｡
990 ：音速の名無しさん：2007/11/24(土) 11:58:46 ID:F07Hl3KgO
松浦は２年共プレマじゃなかったっけ？＞フラさん
RCは金石じゃない？
あ､ｺﾞﾒﾝ｡
とすると金石もﾌﾟﾚﾏだった気が・・・＜2人同じと記憶しているが
F3は2001年までだったみたいだね｡
VWと共にｶﾑﾊﾞｯｸするなら面白いかも｡
とすると金石もﾌﾟﾚﾏだった気が・・・＜2人同じと記憶しているが
F3は2001年までだったみたいだね｡
VWと共にｶﾑﾊﾞｯｸするなら面白いかも｡
誰か新スレ立ててけれ。
994 ： ◆RyoGAM4yKo ：2007/11/25(日) 09:30:53 ID:ZGRBoi9G0
【Part7くらい】全日本F3が大好きな人の数→
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195949738/
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195949738/
995 ：音速の名無しさん：2007/11/25(日) 13:34:09 ID:Zysog1OmO
大嶋結婚～！？？？
真偽不明あげっ
真偽不明あげっ
>>994
㌧です
㌧です
埋め
梅
宇目
コッツォリーノは来年トムス？
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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