【SAF】デビットソンの言訳が続いている件

デビよ、言い訳ばかりの人生は寂しいだろ？
結果を残せよ、結果を。。。

２

また蛸ヲタスレか

いちいち個別スレ立てるなよ

>>1
お前こそ言い訳だらけの人生に疲れてるんだろ

>>1
まずお前がどんな結果残してきたか書け

ＫＤＤＩ株式会社

　拝啓　時下ますますご清祥の段、お喜び申し上げます。
平素は弊社サービスをご利用いただき厚くお礼申し上げます。
　さて、au サービスにつきまして、ご契約後短期間での契約解除が
頻繁に繰り返されますと、au サービスを利用する意思をお持ちではないと
考えざるを得なくなる場合があることにつきましては、先に弊社からお客様宛てに
書面にてご連絡差し上げたところでございますが、お客様におかれましては、
その後も「新規契約即解約」「新規契約即譲渡」「譲り受けにより契約後即解約」等の
行為を繰り返されており、誠に遺憾に存じます。
　今後も繰り返されるようでしたら、お客様におかれてはau サービスを利用する意思を
お持ちであるか否かについて疑問を抱かざるを得ず、ご契約のお申し込みをお受けすることが
出来なくなる場合がございますので、ご注意いただきたく存じます。
　再度のお願いとなりますが、ご契約頂いた携帯電話を是非末永くご利用いただくよう
切にお願い申し上げます。（こちとらてめぇの新規契約に4万円も出してやってんだ、
それを回収する前に解約してんじゃねぇぞ、ヴォケが。）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

【本件に対する問い合わせ先】
ＫＤＤＩ株式会社
　au お客様センター
　◎au 電話から　　局番なし１５７（無料）
　◎一般電話から　フリーコール００７７−７−１１１（無料）

毎回どんな言い訳をほざくかある意味楽しみｗ

ボスが言い訳番長なんだから仕方ないWW

あげ

まぁマッサんの言い訳には適わないがなｗ

ま、フランスの追突の言い訳は醜いな。マッサ並だ。

ウッドチャックにあやまれ

件スレ多いな。

琢磨もカスだが
琢磨ヲタはもっとカスだな

ちからす？

早くテストドライバーに戻るかＧＰ２に行け

>>17
デビの個人スポンサー2000万円じゃGP2だと数レースしか乗れないｗ

さあイギリスGP後 どんな言い訳が飛び出すか楽しみだ。

デビッドソン「ぼくがブルーフラッグを振られたのはあの一回だけだった。急にアロンソが来たので。彼に内側を空ければよかったが、コース上に動物が居るのが見えて、避けたら偶然にも彼にぶつかってしまった」

も　う　す　ぐ　ポ　イ　ン　ト　が　手　に　入　る　予　感　が　す　るｗｗｗ

ヤマダ電機のかい？ｗ

>>1
下位チームのルーキーに、ムキになって噛みついてるアホは、モータースポーツファン止めていいYO〜♪

>>23
お前がやめれば？ｗ

現在のイギリス人ドライバーの人気トップ３

１位…Ｌ･ハミルトン
２位…Ｊ･バトン
３位…Ｄ･クルサード

>>25
１位と２位の間には大きくて深い溝があるな

ハミチンの場合はフェラーリのスパイしてマシンの性能を上げて
なおかつライバルマシンの破壊工作をしてつかんだ地位。

琢磨＞＞＞＞モンタニー＞＞左近＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デビッドソン＞＞＞＞IDE

意味無くフリーをかっ飛ばしてるが、
決勝後お得意の言い訳が楽しみだ。

デビ死ねよ

お願いします。ニコや琢磨やバトンの邪魔をしないでください。

永遠の言い訳馬鹿ドライバー

決勝どころか予選でも相変わらずやらかしてくれる。
HONDAの邪魔ばかりする奴って井出以下だ。

琢磨は今回仕方ないとしてもニコとバトンは被害者だよな。
特にバトンは気合入ってただろうに。

>>31
今回のは予選ならではのアクシデントですよｗ
>>32
でも今回はフリー・予選とも琢磨に勝ちましたが何か問題でも？
>>33
ホンダ？ＩＤＥ？なにそれｗ
>>34
だからアクシデントですよｗ

日本のみなさ〜ん！また車を壊しちゃったんでスポンサーになってく〜ださ〜い♪

早く死ね

コイツに乗せるのなら、持参金付きドライバー乗せた方がチームの為だろ。

>>37
ロシター乗せた方が断然いいだろうな。
少なくとも金曜フリーは。

１戦１戦大事に見ないといついなくなるか解らんぞ

いなくなっても悲しむ奴はＦ１視聴者の１％もいないと思うけど

アルバースとデビッドソンは半年後にはいないよ

>>39
さようなら

アタックラップあきらめたと言っておきながら、コースアウトして黄旗だして
チームメイトのアタック邪魔するのがセカンドのやることなのか

>>41
僕が戦っているのは琢磨なんです！
どんな形であれ今回予選で勝ったのは僕です！
明日は始めての母国ＧＰなので応援してくだしね♪

今日のは非道かった・・・デビ餅付け

スタートで琢磨の障害物になるかな？

フリープラクティスでは自己顕示
予選・決勝では自爆、チームメイト及びホンダユーザーの邪魔者

生きている価値無し

デビを降ろせ。
コースアウトばっかりでやつは本当にテストドライバーこなせてたのか。

Ｆ１デビュー当時の琢磨よりスピン多いよな
アグリや中嶋レベルのスピンの多さだ

同じルーキーでもハミルトンやコバライネン、スーティルは
レースを重ねるたびに成長してるけどデビは退化する一方だな

コバも当初は酷かったけど、かなり良くなってきてるもんな。

リウッツィよりまし

バトン 「アンソニーはホンダテストドライバー時代から自分の事しか考えない駄目な奴。」

とうとうバトンが切れました。。。

アンソニー デビッドソン
「予選セッションは残念な結果だった。今日は予選第2セッションへ進むのは難しかった。
今日もマニクールと同じようにスピードが足りなかったが、どうにかなるだろうと心配は
していなかった。しかし、最後の走行を始めた時にピットから他のマシンが出てきて、
ひどい渋滞の後ろに足止めされてしまったので、そのラップではアタックを止めた。十分な
スペースができるまで待って、もう少しタイヤを温めようと思っていたのだけれど、ブルック
ランズから出てくるときにタイヤに力をかけすぎて、すでに温度が上がりすぎていたために、
マシンがいうことをきかなくなった。でも、ぼくたちのマシンは予選よりもレースに向いて
いるとぼくは思っているので、どうなるか分からないよ。イギリスの天気は不安定だしね。
ぼくにとって初めてとなる明日のイギリスGPの決勝レースを楽しみにしている」

テストドライバーが自分の事しか考えてないって最悪じゃん。
だから本家もパッとしなかったんじゃねーの？

デビをSAF1から追い出す会
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182021152/

ここでリストラしても押し付けたホンダも文句は言わないだろう

イギリス人ドライバーは４人いるしみんなハミに夢中だから
イギリスメディアも何も言わないだろうし

デビより左近の方がいいんじゃないの？

>>55
デビの代わりにロシター乗せるんだったらイギリスメディアも
大歓迎なんじゃね？

>>55
さすがにサッコンよりはデビの方がいいｗ

サコンには混同レーシングのシートがふさわしい。

デビット・アンダーソン
「今日の予選はとてもヘビーだった。Q1を8番手で通過する予定だったが
あのイエローフラッグによって、また謎の新人扱いに逆戻りだ。」

ジェンソン・バトン

「何と言ったらいいのか・・・。
　今日、母国のファンの前での予選だったのに、結果には本当にがっかりしている。
　最初のタイムアタックではBMWザウバーの1台にひっかかってしまった。
　2回目には、アンソニーがアタック中だったので道を譲ったんだ。
　彼はコースオフし、イエローフラッグが振られた。それでおしまいだったんだ。
　こういう状況だから、ここシルバーストーンではなおさらなことだが、
　レースは厳しいものになるだろう。ただひたすら、できることをしていくだけだデビ死ね。」


佐藤琢磨

「マシンの問題を調査する必要がある。
　パフォーマンスが良くなかったし、グリップや安定性にも満足できなかった。
　昨日はいくらか進歩があったし、午前中のセッションでも予選に備えて
　再びパフォーマンスの改善に取り組んでいたので残念だった。
　だけど、ただスピードが出なかったんだ。
　最終ラップではイエローフラッグに邪魔されて、ラップタイムを伸ばすことができなかった。残念だよデビ死ね。」


ニコ・ロズベルグ

「デビ死ね、デビ死ね、デビ死ね。」


ケケ・ロズベルグ

「殺してやる。」

携帯のアグリ公式でのコメントも酷いなｗ
自分のミスだったことは一応認めながらも・・・
「渋滞につかまった時点で次のセッションに進める可能性は
なくなっていた。地元ＧＰでいいところ見せたかっただけに
今日の結果はすごく残念」

完全に自分のことしか考えてないな。

デビ早く死ね

アンソニー・デビットソン？（w

さて、今回の言い訳は？

>>64
母国グランプリだから気合も入っていて出だしは良かったんだ。
途中まではタクより速かったし、僕は１ストップを狙ってたんだよ
予定ではバトンの前でフィニッシュするはずだったんだけど
メカニカルトラブルだからしょうがないねハードラックな一日だった。

え？何で再度コースインしたかって？
うちのチームは貧乏だから完走フィーを狙ったんだけど
ピットクルーの動きが悪くて再度出た時には６ラップ以上離されたんだ。
７ラップ遅れたら完走にならないんで頑張ったんだけど抜かれちゃったねｗ
チームのために頑張ったんだけど残念だったよ。
あ、でもこれだけは言っておくね。タクよりは速かったからね。

ミスを謝りはしないがスタートでバトンを抜いたとか（すぐ抜きかえされる）
自分を褒めるのはしっかりと忘れないデビｗ

ま、結局は予選自滅＆他人巻き添え、
決勝トラブルリタイヤ。

不運を一人で集めているヴォケドライヴァーっつ〜事だな。

万年テストドライバーだった奴に実戦での結果求めるのが間違いだよ

開幕前は、やれ
「何年もBAR＆ホンダ・テストドラやっていたから」
「特にSAFが使うRA106を散々テストしていたから」
「金曜フリー走行がレギュラーより速かったから」
　…と、お馬鹿な論理を散々重ね、

「　絶　対　 琢　磨　よ　り　速　い　筈　だ　」

と息巻いていた親デビ＆アンチ佐藤連中はどこに消えたんでしょうね？大笑

>>69
そいつらアンチ日本人ｗ
日本人叩く為ならなんでも利用する奴らだからなｗ

デビは本家ならバトンorバリより早いんだろうね。
琢磨と同じにアグリにきてれば大英パワーがもっと貰えたんだろうが
全員一致で大英パワーが琢磨潰しデビ上げになる体制じゃないから。

いい加減名前覚えてやれよ。

デビット・アンダーソンだよ。

デビは正しくは　アンニー・デビッドソンソ　だよ！
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50992839.html

>>69
アンチだけじゃなくて
イギリスメディアも総じてアントはタクをノックアウトできる、と
思ってたようですけどね。

デビ好きだけどちょっと言い訳にセンスがなさ杉
何故に電気系統といわない？

>>72
それ、いつまでもやって面白いと思ってるの？

ウケると思って書き込みしてるの？


(´ι_`　）

>>75
日本のごく一部でしか受けない。

>>73
アンニー・デビッドソンソ　でおながいしまつ。

開幕前は、やれ
「何年もBAR＆ホンダ・テストドラやっていたから」
「特にSAFが使うRA106を散々テストしていたから」
「金曜フリー走行がレギュラーより速かったから」
　…と、お馬鹿な論理を散々重ね、

「　絶　対　 琢　磨　よ　り　速　い　筈　だ　」

と、息巻いていた親デビ＆アンチ佐藤連中はどこに消えたんでしょうね？大笑

と、書くと

「　琢　磨　の　1　年　目　と　似　た　よ　う　な　も　の　だ　」

と、苦しい言訳。

あれ？ 「　佐　藤　よ　り　優　秀　じ　ゃ　な　か　っ　た　の　か　？　笑」

要するにお前らには 見る目が無い っつ〜こった。

本家でも役にたたなかったからアグリに押し付けただけ

開発能力はあるし、フリー走行は早いんだけどね・・・w

いま思えばモンタニーって優秀だったんだな。
来年はぜひラルフの代わりにトヨタで走って欲しい。

>>71
琢磨より遅いのにバトンやバリより速いわけねぇじゃんｗ

おまいらは白い粉の威力をしらない・・・

スパイカーのアルバースが交代の噂が

デビも早く交代させろよ
いいドライバーはたくさんいるだろ

Ｆ３からやり直せ

>>82
モンタニーはかなり優秀だと思うよ。
あんな（馬鹿井出と急遽交代＆先行き不透明）状況で予選・決勝共 琢磨に遜色無かったし。

デビは論外w
有る意味井出以下。

契約上しばりがありそうだが、S.ベッテル希望。

>>87
100%有り得ないｗ

デビ人気だな

左近のチャンス浮上かな

>>90
ないないｗ

左近生命力はありそうな気がする

左近は浜田神の接待係がお似合いｗ

>>86
ほんとモンタニーが残留していればな。
デビなんかより100倍良い仕事をしていた筈。

その分 佐藤の立場が危うくなったかもしれんが。

デビッドソンどっか行け！

アンチ琢磨がんばれ！

デビは100回位死んだ方が良いよ。
もっとまともなコメントを言えるようにオツムがマトモになったら生き返れ。

アルバカ解雇の次は、バカデビかぁ〜？

デビはGP２の方にも参戦しながらサードもやる方がよかったね。
器用じゃないみたいだからブランクが取り戻せないね。

つーか琢磨が結果残してるから言い訳ばかり言うのも分からないわけではないが、プロなんだから公の場では言わないでほしい。

>>99
ＧＰ２に乗るには最低でも１億はいるから到底無理。
それにデビの場合はＦ３を終えてから５年以上もレースから
離れてればもう完全に使い物にならんだろ。

調子の悪かったライコネン、アロンソ、コバライネンもここ数戦で本調子になりつつある

それに比べてデビは…
何戦したらまともに走れるんだ？
シーズン半分終了しましたよ？

アグリもスパイカーみたいに使えない奴は切るべきだよ

この惨憺たる成績が新入りの日本人だったら即効でスーパーライセンス剥奪だ。

デビ、君はある意味幸運だよｗ

>>103
言えてる。

他人への特攻などやっている事は井出と大差ないからな。ｗ

デ・ラ・ロサはブランクを感じさせない走りだったけどな。

来年は頑張れ。

>>106
もう半分が終わってコレだからな。

さすがに来年は無〜べ。

>>106
テストドライバーとしてね。

ロシター昇格させてデビ降格した方が絶対良い

デビはテストしてたらいいんだよ

>>112
ロシターはアグリに来てるけど本家育成ドライバーだから
アグリでデビューさせないだろ。
デビやクリエンと違ってアグリのレンタル申し入れを断ってたし。

ま、本家の厄介払い受け入れ先がSAF1だからな。
筆頭が琢磨。二番手がデビ。

良いコンビじゃん。ｗ

そこで
日本一速い外人
ブノワ・とるるるるの出番ですよ

>>111
その論法なら次に押しつけられるのはバ（ｒｙ

>>112
そいつらは出番なし

スパでもタイムが悪い言い訳をしてるｗ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/60723

テストの結果でさえ「言い訳け」がデフォルトのデビ。（大笑

言い訳の多いのは、89年のチームオーナー氏を彷彿とさせるな…

>>115
デビｗお前ってヤツは・・・

「（略）ピットレーンの入り口は大丈夫だったよ。僕は中国の方が悪いと思う。
車を右に傾ける必要があるけどシルバーストンほどは危険ではないよ。今年の
ＧＰ２の山本を見てくれ。彼はピットレーンで壁にぶつかってしまったんだ。
それは理想的な事ではないけど、僕は他の場所でそれ以上に酷い事を見て来たよ。

「シケインの外側の芝生が完成していないから、皆は少し外側を使ってイカサマ
をしている！まだそこはアスファルトなんだ。だから彼らはちゃんとしたレース
ラインを走ってはいないんだよ。ターマックでは、より多くのラバーが外側に
あるはずだよ！僕はそれで0.6〜0.7秒は得れると考えているんだ。」

だれかこの馬鹿の口を縫合してくれ！

サッコン、可哀想すぎｗ

以上
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183513962/
より転載


結論　：　デビ死ね

馬鹿デビ晒し上げ

デビって嫌な奴だな

>>72
４か月　周回遅れ

>>118
他人のミスを持ち出して（しかも下位カテのGP2ｗ）言い訳するなど最低な奴。

ここまで醜い性格だとは思わなかった。

>>113
バトンのことかー!!!!

負け犬の癖にプライドだけは高いよなコイツ

アルバース解雇されたから２２人中最下位の評価になったな

運転好きなら東京無線か佐川急便で働けば？
とにかくどっかいけ！

前半戦、荒れたレースもあったしモンタニーだったらポイント獲ってただろな

馬鹿の晒し上げ

来年あたりデビから元FNドラ繋がりでデ・ラ・ロサあたりに乗ってもらいたいが、無理かな〜

デラローサは加藤ローサとどんな関係ありますか？

母国イギリスで唯一完走できなかったイギリス人

人気もないから誰も期待はしてなかっただろう
レギュラードライバーには向いてないよデビは

チームメイトや本家のドライバーの予選邪魔しちゃってさ
デビットチョンって感じだな。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50997840.html

アンソニー・デビッドソンはルイス・ハミルトンのアンチテーゼである。
彼もやはり英国人ルーキーのF1ドライバーだが、ポイントはゼロ、注目度もゼロ、
税金逃避国の住所を探す必要性もゼロである。
デビッドソンは「ルイスとの関係でいうと、僕はモーターレーシングの
『エディ・ザ・イーグル』と見られているに違いないね」とジョークを言う。
「実際に僕は面白い人間ではないからね。
それでも構わない。僕は遅いマシンに乗っているだけなんだ」


その遅いマシンで4ポイントを取ったチームメイト

1.オーストラリア　予選(デビ１１位：琢磨１０位)・決勝(デビ１６位：琢磨１２位)
2.マレーシア　　　予選(１８：１４)・決勝(１６：１３)
3.バーレーン　　　予選(１３：１７)・決勝(１６：Ｒ)
4.スペイン　　　　予選(１５：１３)・決勝(１１：８)
5.モナコ　　　　　予選(１７：２１)・決勝(１８：１７)
6.カナダ　　　　　予選(１７：１１)・決勝(１１：６)
7.アメリカ　　　　予選(１６：１８)・決勝(１１：Ｒ)
8.フランス　　　　予選(２０：１９)・決勝(Ｒ：１６)
9.イギリス　　　　予選(１９：２１)・決勝(Ｒ：１４)

予選：デビvs琢磨＝４勝５敗
決勝：デビvs琢磨＝２勝７敗

予選だけを見ると、よくやっていると言える。
ただし決勝では惨敗。
デビの２勝はいずれも琢磨リタイアのとき。
両者完走しているときは、モナコ以外は琢磨に大きく遅れている。

一発に振りすぎたセッティングなんだろう。
いつまでも金曜日だけの男のつもりでいちゃだめだ。

決勝を粘れる琢磨には予選のセッティング中心に。
レース経験が未熟なデビには決勝のセッティング中心に。
それがいいんでないかい？
もっともそうすると、デビの予選がめちゃ遅になるような気がするが。　

>>135
デビはレースではどうにもならないから予選だけでもアピール
しようと必死なんじゃね？
フリーの速さを自分本来の速さと信じてるのがアレだけど。
予選になるとフリーと違って他がどんどん良いタイムを出す
→デビ焦る→ミスして終了ってパターン。

レースペースを配分できるほど余裕がないんでしょう
学生の頃、マラソンでいきなり加速して沈むやついただろ？

琢磨のＢＡＲ２年目も似たようなものだったじゃん。
それに較べれば、予選で４勝５敗なだけまだマシ。
もう少し長い目で見てやろう。
どうせ今期一杯は乗るんだから。

もっとも、琢磨や本家のアタックの邪魔はもう勘弁。

>>138
予選でのその成績もデビのイエローで邪魔されたりチーム
のミスが絡んでたりで微妙だけどなｗ
デビの場合レースセンスが無いって気がする。

長い目で見てもらえる年齢じゃねぇだろ

デビ婦人と虎ノ介を変えると、琢磨と良い勝負しそうじゃね？

この前半戦の大活躍ｗを見ると、
デビのテストデータは本当にレースに役立っていたか疑問。

現に琢磨が離脱した昨年から本家は落ち目だし。
（バトン棚ぼた優勝は除く）

F3時代の琢磨についても語っていたと思うんだが、ま、内容としては
琢磨は準備がしっかり出来ていれば時々速いみたいな言い方だったような。
日本人からすると、ちょっと嫌味な記事に仕上がってるなと思ったもんだが、
でもその内容さえも今となっては信用できない。デビは怪しい。

ボーダフォンが子供向けのイベントでカート教えてるんだけど
スペインでアロンソ、イギリスでハミルトンが講師してる

デビはそれに参加させてもらってチャンピオンやポイントリーダーから走り方教えてもらえば
少しは速くなるんじゃない？

>>143
それは４、５年前のインタビューだね。
「琢磨はマシンが決まったときは速い」と言ってた。
その後を見ていると、正しいコメントだったと思う。

今年になってからは、
「琢磨はみんなが思っているよりずっと速いんだ。
ＢＡＲ時代はいろいろ縛りがあったから苦労していたけど、
自分の思うように走れる今はかなり速いはず」
と言ってた。

＞英国人ルーキーのF1ドライバーだが、ポイントはゼロ、注目度もゼロ、
税金逃避国の住所を探す必要性もゼロ

メディアの注目度が抜群な英国人なのにこれじゃチームのマーケティング
戦略的にも不味いだろうなｗ

＞琢磨はみんなが思っているよりずっと速いんだ。

どうも琢磨に負けてる感がデビ本人にもあるからでは？自己擁護の意味もあるよ。

やっぱデビはアグリのレースドライバー降ろすべきだよな。
イギリスメディアにアグリのマシンが遅いってのアピールして自己弁護に必死。
琢磨やスーティルとか遅いマシンでグッドパフォーマンスを魅せて評価が
高くなってるのにな。亜久里やチームクルーにも失礼だろ。

ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070715172226.shtml

デビはアホみたいにプライド『だけ』は高いよなｗ
プレストンのプレビュー読んだ限りでは将来的にはまたテストドライバー
に専念させそうな感じだな。
シュミレーションプロジェクトとかきっとホンダからの要請だろうし。
出来る限り早くレースドライバーからの引退が望まれる。

やっぱりデビは色んな意味でレースドライバーには向かない人だね。
ホンダのTDになるのが本人にもまわりにも良いだろう。

馬鹿ドラ晒し上げ

左近のほうがマシな気がしてくる…
たしか去年の最終戦で7番手のタイムだしたよな
今年はそれ以上速いのに結果も記録も残さないからねー。

左近駄目ならアルバースで

>>152
左近もアルバカも有り得ないｗ
そんなやつ等よりはまだホンダのデータ採りとしてデビの
方がマシだな。

自分で僕は良いドライバーだって言っちゃダメだろ
良いか悪いかは他人が判断するものだよ

マシンが速くないだけってマシンが速くてもどうせリタイアだろう
運だなんだと宝くじ買ってるんじゃないんだから

他力本願な負け犬ドライバーだよ

>>154
マシンにしても信頼性はあるし去年の優勝マシンだから
レッドブル、トロロッソ、スパイカーよりははるかに
良いと思うんだけどな。
現段階ではホンダのマシンと似たりよったりだし。

西洋人の文化・メンタリティを理解しないやつらが多いな。
日本人みたいに自分のことを謙遜して発言するような人間は、
ダメ人間のレッテル貼られて軽視されるだけだぞ。

そこが分かっていれば、デビの"発言"そのものはごく普通なものだと
理解できるよ。

結局のところ、自分の評価は他人の評価で決まるところは東西同じ
だけどね。

>>156
普通じゃねぇよ。
西欧人だって特攻して他人を潰したり、自分のミスで車を壊しゃ、きちんと謝罪のコメントを出すよ。

性格だよ性格。デビは悪すぎ、ってか言い訳が多過ぎ。

全く謝罪無しなのはデビとアルバースくらいかな？

アグリを『学ぶ場所』なんてよく言えるよなｗ
自分の実力を過大評価しすぎで痛い。

でらろさ

ま、結論はデビ早く死ねでFA

ttp://ime.nu/www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070715172226.shtml

引用。アグリの車は遅いだけ、僕は速いってさ
自信満々は結構だけど、車壊さないでくれ


デビがキチガイ振りを発揮しております。
100回死ね。

>>162
早く死ねなんて書くやつが、冷静にデビを評価してるとは思えないし、モタスポを好きだとは思えない。

>>163
モタスポは好きだがデビは嫌い。アルバカも嫌い。大きく遡ってプロストも嫌い。

>>156
特にイギリス人はそうだよね。
プライド高い。

だけど、カナダで６位に入った琢磨を祝福してる映像見ると、
そんなに悪いやつではないと思う。

少なくとも、バカスより腕は確かだろ。
初年度の琢磨より車壊してないし。

特に好きじゃないけど、嫌いでもないなあ。

死ねなんて書くのはよくない。

>>165
> 初年度の琢磨より車壊してないし。

初年度の琢磨はF3からいきなりF1昇格だよ。（BARテストドラ兼任だけどそれでも1年だけ）
デビは何年F1テストドラやってんのよ？金曜フリーだって毎戦走りまくっていたわけだし。

比較対象が狂っているよ。デビのオツム同様に。ｗ

>>165
プライドが高い人間ならカメラの前では祝福するよ。
例えポーズでもね。

ポーズの上手いのはミハエル

次に上手いのがデビッドソン

>>169
まぁ顎は性格悪かろうが何だろうが、あれだけの成績を残しているからね。

デビは成績らしいものは何も無いのにこの性格、最悪。

>>165
ウォリックさんとか

デビって行動から言動まで、ほんと情けない奴だな。

言い訳王子を虐めるな！

ここまでデビを虐めるのってなんだかなあと思う。
琢磨は結構速いんだから、デビは負けて当たり前。
その負け幅を見ると、左近よりはいいだろ。
あ、でもモンタニーには劣るか。

>>168
しっかりカメラの前っていうより、
通りがかりにおまけで映っちゃったって感じだった。
琢磨がインタビューとかされてるときにわざとっていうのじゃなくて、
ピットクルーの様子を流しているときに一瞬だけ、
通りかかったデビが、琢磨を祝福してるのが映った。

ま、オレも特にデビファンというわけじゃないので、擁護はもうやめるわ。

速い車じゃないというが、
アロンソはミナルディ時代に奮闘してたし今ならスーティルも遅いマシンながらよく戦っている

条件が揃ってたとはいえ若干戦力が落ちたマクラーレンをオーバーテイクできる車だし
昨年みたいに話にならないくらい遅い訳ではないと思うが

あとコイツなにかとタラレバ話ばっかするよな
タラレバ言ってたら毎戦優勝だよバカ

デビはアグリの公式リリースや携帯サイトのコメントでは
マシンは速い、競争力があると言ってるが他メディアでは
全く逆のこと言ってるよな。

たち悪いやつなんだなｗ

>>176
まさにこのスレタイ通りだなｗ
チーム内では良い車だって言わないとシートが危ないから
「ちょっとしたミスはあったが競争力はあるので次回は頑張るよ」

他メディア（特にイギリス）には
「ちょっとしたミスはあったが仮にそうでなくても競争力がないから
ハミルトンみたいな活躍はできないよ。でもフリーではタクに勝ってる」

フリー番長の言訳番長だなｗ

>>175
> 条件が揃ってたとはいえ若干戦力が落ちたマクラーレンをオーバーテイクできる車だし

それは琢磨だからできた訳で。

デビなら無理ｗ

たしかに琢磨だからできたよ。アロンソにも舐められないバトルしてきてるからね。ブレーキング遅らせるの得意だし。
デビもバトルで嫌な相手と思わせるドライバーになれるかと言うと、少し難しいじゃね。
とにかく経験さえ積めばいいドライバーになる可能性は高い。

>>180
アンチではないが可能性はほとんど無いと思う。

デビはテストドライバーとして需要はあってもレースドライバー
としては全く駄目だろ。
少々遅くてもスター性があって尚且つ若ければまだ需要がある
だろうけどその点でも著しく駄目。

腕が無いのに加え歳をくっている。
…最悪。ホンダの御荷物。ｗ

>>183
決定的に華が無いのも痛い。
イギリス人でチビは敬遠されるし。

誰からも評価されないから自分で自分を高く評価

しかしその言動さえ誰の興味を引く事はない

ＧＰＤＡでも無視されてるんじゃない？
友達いなそうだしこの負け犬

サットンで最新の写真みたけど20代とは到底思えない精気の無さ。
50代に見えた。

Ｆ１にこだわるな

お前の自尊心を満たす為にカートにいけ
子供相手にガチでやればいい気分になるよ
さすがに負けることはないだろうから

まぁとりあえずどっか行け

デビは何時解雇されるのかな？

この馬鹿がまたなんかやらかしそうだな。
今度は上位陣に特攻？ｗ

「バランスには満足だし、すべてのテストができたし、２台で違うタイヤを
履いて同時にロングランを行ったり、多くのデータを集めることができた。
ソフトタイヤを履いた時には、キミ（ライコネン）の後ろで同じように走れ
たし、ミディアムを履いていたルノーには離されなかった。チームとしては、
今年いちばんの仕事ができたんじゃないかな。なんて言うかな……。自分だけ
みんなと速さが違うって感じじゃないんだ。すごくいいフィーリングだよ！」

>>189
スタートで琢磨とデビに抜かれ焦ってそのどっちかに特攻と見たｗ

>>190
琢磨とバトンだろ

琢磨は最後またアタック出来なかった？

相変わらず琢磨に勝ったのに気分を良くして気持ち悪いくらいに
自画自賛してるなｗｗｗ
決勝ではまたやらかしそうだ

さぁ、また決勝後の言い訳が楽しみだ。ｗ

タイヤ選択を間違えたようだと言い訳してますｗ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61052

一回も見せ場を作れなかったな。
完走したのに琢磨よりTVに映った時間短いんじゃないか。

ビンケルホック以下のドライバー

相変わらず冴えない奴だ。
ファーストがトラブルでリタイヤした時こそチャンスだろうが。

ま、ゴキブリほいほいコーナーに自爆したレベルだからな。ｗ　（バトンと違って復帰したが

今回のレースで並の速さってわかっちゃたかも
速いドライバーの殆どは雨に強いからね

クルマのせいかもしれないけど、雨が得意なバリチェロについていけなかった

>>198
重タンの琢磨がガンガン順位上げるのと引き換え、
軽タンのデビはスピンに加えダラダラ最後尾を走るのが精一杯。

‘並’以下だと思うね。

今回のリザルト教えて。

>>199
確かになぁ。レースペースが悪すぎるわなｗ
カーティケヤンのほうが速いんじゃないか？

>>201
少なくともドライではインド人よりは速いでしょ

インド人にはインドカネーがある。

>>202
ドライカレー

>>199
雨に弱い奴＞二流（例：マッサ）

デビは晴れても弱い＞三流以下

長い間ホンダの裏方でテストドライブばっかり
やらされていたから性格がひねくれちゃったんだよ。
経理部に5年間放置されたサラリーマンみたいなもんだ。
もちろん腕前は2002年のまま・・・・

そうだな。５年間、緊張感なく走らせて数ラップいいタイム出ればOK
という仕事に慣れちゃって、余計にたち悪いことになってるんだろうな。

>>207
またホンダは金はあるからマシン壊しても何も言われなかっただろうしなｗ

140 ：音速の名無しさん：2007/07/23(月) 20:10:54 ID:aCq3uO7U0
>>90
デビ本人はSAF1の携帯サイトではまた今回も自画自賛＆自己弁護
に必死なんだよなぁ。
何かもうデビは駄目なんじゃないだろうか？

予選では「（デビ15位、琢磨16位ってのは）今の僕らにとって
ポールポジションに匹敵すると言っても大げさじゃない」

決勝では「（バリに追いつけなかった、ポイント獲得ならずで）
でもこれが今のマシンの戦闘力では精一杯かな」

　　　　↑

こんなコメントを毎回出すような低レベル自己満ドラはｲﾗﾈ。
SAFの恥、ホンダのゴミ。

クリエンがシートを狙ってるみたいだ
レギュラードライバー経験がある分デビよりはマシだと思う

とにかく自己弁護の言い訳ばかりのデビはいらね

>>211
クリエンの言い訳の酷さを知らないのか？ｗ
デビよりある意味凄い。

クリエンは去年もアグリのシートを狙って交渉してたがお断りにあってる。
今年も手当たり次第、契約未公開のシートを狙って交渉してるようだが
スパイカー以外無理だと思うな。

>>212
> クリエンの言い訳の酷さを知らないのか？ｗ
> デビよりある意味凄い。

五十歩百歩。ｗ
本戦で度々■を上回る走りをしただけデビチンよりマシ、とも言える。

>>213
クリエンは色んなドライバーに暴言も吐いてるぞ。

>>214
デビチンは暴言を吐くだけのレベルにも達していない、とも言える。
(でもバットンやハミチンを馬鹿にするような発言はあったな）

デビもクリエンもレースドライバー失格の糞ってことでＯＫｗ
アルバースも

琢磨も糞だけどなｗｗ

がんがれ
デビトッソン

>>217
確かに。

でも琢磨が糞ならデビチンは汚水処理場の処理される前の大量の糞、と言える。

F1のドライバーになるぐらいの人は、口悪いぐらいの方が良いかもね。
結果が全ての世界だから、人柄は二の次。

他のチームやドライバーのせいとかならやんちゃな感じでまだいいけど
自己弁護の自チーム批判じゃ救いようがないよデビは

今回のSAFテストはロシター＆琢磨。

やっぱり解雇寸前の糞デビにはやらせないよな。ｗ

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ　　
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　
　　.しi 　　r､_） |　 　デビッドソンはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

Ａ･デビッドソン来季ＡＲＴＡ入り？

♪お昼休みのウキウキ(ry

デビ　アルタ入り何時？

>>216
アルバースはもともとレースドライバーなんかじゃないですよ。
ホース引っ張りドライバー。

デビはそろそろパフォーマンスを示さないと本格的にヤバイんじゃないの？

パフォーマンスを示すほど腕が無いのよ。
すでに10戦終わって示せない者が残り7戦でできる訳無い。

てかもうすぐクリエンと交代だそうね。

アグリを解雇されたらラーメン屋でもやればいいと思う

デビもフリーでデータ集めに専念すれば
もうちょっと本戦で上手く走れるだろうに・・・

左近にシートを取られたクリエンが、
SAFセカンドシートを本気で狙っているらしいぞ。（残り7戦＆来期）

>>232
手当たり次第狙ってるようだけど無理だろ。
アグリは去年もクリエン断ってる。
レースでの速さ無し、開発力無し、持参金ほとんど無しに
加えホンダへの貢献度合も無く起用するメリット全く無し。

>>233

＞持参金ほとんど無し

これが一番なんじゃないか？
あとあるとしたら国籍か？

>>234
>>233で挙げられてる点全部だと思うｗ
実際はスパイカーのテストでも微妙な感じだったんじゃね？
クリエンもデビやアルバースと同じプライドだけは高い人間だ。

クリエンの発言はホンダのシートはダメポ。
スパイカーでの今シーズンのシートも多分ダメポ。
そんな状況の中それでも自分には選択肢がたくさんあること
をアピールってだけだろ（過去の発言例から判断しても）。

あの発言から分かることはアグリのセカンドシートはまだ
どうなるのか未定ってことくらいで。

　デビは来年は日本でＡＲＴＡのＧＴとかに乗ったらけっこう人気が出そうだけどな。
　本人にとってもアグリにもその方がいいんじゃね？

>>237
給料的にもいいかもな。

ハンガリーはロシターが乗るってホント？

それは初耳だな
まだデビを下ろさなければならないほど致命的なミスやってないと思うが…

>>240
デビは所詮ワンポイント。
次のイギリス人レースドライバーが育つまでの繋ぎ。
最近はイギリスメディアにも見放されつつあるし先行きは厳しい。

下位チームはクズしか集まらないからな

琢磨メインのチームみたいなら片方はＧＰ２やＦ３上がり若いドライバー使うべきだよ
昔のジョーダンやザウバーみたいに育てて移籍金で稼ぐ方がいいと思うが

間違ってもデビやクリエンみたいな口だけドライバーは雇うべきではない

>>242
同感

チビデビの解雇マダ〜？

なんか着々とロシターに経験積ませてデビュー準備させてる感じだよなぁ。

ま、デビはホンダでも持て余し（昨年バトンに顰蹙を買っていた＞デビのテスト意味無し）、
かと言って解雇もできずSAFに押し付けた。
それでもソコソコの成績が出れば何とか成ったが、10戦終わってコレじゃねぇ。

今期残りはせいぜいF1最後の思い出作りをしとけってか？

>>246
すでにデビはシミュレータープロジェクトとかに加わってるようだから
レース経験をいかしてテストドライバーとして開発に専念ってのが既定
路線なんじゃないかな？
ロシターは本家の3rdにするって可能性もあるんでは？
でもう1年じっくり経験積ませるとか。

デビの言い訳もオシムの言い訳ももうウンザリ。

って、ハンガリーにデビが出ないって本当？

>>249
影が薄くなってるけどとりあえず出るだろｗ

アルバースに続いてスピードも解雇になってしまった
次はデビだろう

ハンガリー終了後の夏休み中に解雇されたらいいのに
休み明けにロシターが普通に乗ってても誰もつっこまないよ

>>251
今シーズンはさすがにまだ大丈夫じゃね？

また琢磨オタか

>>253
デビ本人乙

今年一年は代えないでしょ

まあ、ホンダとしてもこれからテストドライバーとして末永く働いてもらうわけだから、無下にはしないでしょ。

スパイカー、トロロッソみたいに、くだらんミスやボスと関係悪化で
交代なんてことある世界なんだけど本家からのお客さんだから
良かったね

>>257
亜久里はデビ嫌いみたいだけどなｗ

>>257
アグリもじきにあるよ。

なんかデビかわいそうだな…

予選ではミスしてるけど、決勝のドライバーミスによるリタイヤは
まだ無いよね？
…ビーバーにヒットをドライバーミスというならそうかもしれないけど…

>>261
はぁ？　思い切り追突して他人を巻き込んでリタイヤしてるじゃん。

レース後もまるで他人事のようなコメント、言い訳三昧。

>>261
やたらと不運を強調してるけど幸運にもリタイアに至らなかった
ミスやマシンの破損は多いよなｗ
他チームなら既に更迭話が出ててもおかしくないよ。

０５年の琢磨を見ているようだ

>>264
じゃあ残念ながら解雇or降格か

>>262
デビがこんなに嫌われているのは言い訳が多過ぎるのと、コメントが痛いのが原因。

ま、10戦終わった結果がこれだから05琢磨と同じ（実質本家解雇）で、デビの未来は無い。

デビは解雇される前にポイントくらい取っておかないと移籍先見つからないよ

さぁ、金曜フリーを意味無くかっ飛ばし、予選・決勝での失敗に言い訳三昧、
つ〜、お決まりパタ〜ン開始ですよ〜。

他が成長してないシーズン前半にポイント取っておかなかったらもう無理だろな
ご愁傷様です

>>267
そしたら解雇されねーよ

デビは松浦の代わりにインディで。
アメリカなんか行ったらさらに通用しないだろうけど。

左近（マザ近）登場でお仲間が増えて良かったね。ｗ　

「糞ドラ連合」　会長　　　 　　　アルバカ
　　　　　　　　　副会長　　　　　ノースピード
　　　　　　　　　専務　　　 　　　デビチン
　　　　　　　　　取締役　　　　　ヴォケッツィ
　　　　　　　　　新入平社員　　マザ近

さぁお決まりのパタ〜ンになってまいりますた。
予選までは何とかなるが、決勝ではヘロヘロ、言い訳で終了。ｗ

せめて、琢磨が完走したレースで琢磨より上位でフィニッシュ
して欲しい。

>>274
そんなの別に見たくもないｗ

琢磨をライバルと言うからには、予選だけでなく本戦でも成績を残さねば。

現在SAF1テストドライバー、ロシターが2008年に
SAF1からデビューするとの契約を既に結んでいると、イギリスの新聞が伝えている。

ロンドンに基盤を持つ『Lancer』紙が土曜に伝えたところによれば、
デビットソンは今シーズン末をもってロシターと交代するというのだ。

同チームの代表である鈴木亜久里は今週末、
2008年のドライバーズラインアップを来月に開催されるイタリアGPまでに決定するだろうと話していた。

特にイギリス出身のF1でのある意味ベテランドライバーであるデビットソンについて尋ねられた鈴木は、
「私はこの人生で、何であれ賭け事をしたことがない。だから、デビットソンについても賭けるのはやめよう。どうなるかはわからないんだ」

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070805025119.shtml

また言い訳聞けそうですな・・・

単独スピンじゃ駄目ですよ。スタートはうまくやったけど

まともな奴ならそろそろ自分が駄目ドライバーだって自覚するよなｗ

>>277
つまんねーぱくり

僕はそんなに悪くない。
そうだ、あの時ドルアーガが現れたんだ！

>>280
> まともな奴ならそろそろ自分が駄目ドライバーだって自覚するよなｗ

また自分は悪く無いって謝らずにいいわけするんだろうなｗ

レースアクシデントだって言い訳してますｗ

相変わらず酷い言い訳だよなぁｗ
もうこいつは完全に駄目だ。

アンソニー デビッドソン
「フラストレーションの溜まる結果になってしまった。スタートはとてもよかったし、
マシンのバランスもレースの最後までよかった。打ち負かしたいと思っていたブルツと
フィジケラにチャレンジできたのも最高だった。でも、最終的にはピットレーンから
出るフィジケラとレースしていた時に、彼がコールドタイヤでコースアウトしてしまう
結果となった。自分がコースアウトしないようにしながらも、彼にはできる限りの
スペースを与えたつもりだったが、ぼくたちは接触した。通常のレースのアクシデント
だったと思うが、ぼくのリヤサスペンションが壊れて、レースをリタイアすることに
なった。いい週末をフラストレーションの溜まる結果で終えることになったが、これは
よくあることだし、毎回のレースで学ぶことがある。予選はとてもいい力強い戦いが
できたので、次のグランプリを楽しみにしている」

↑
何の反省もみられません

俺はデヴィッドソン応援するよ
言い訳番長万歳＼(^O^)／

風に煽られてとかよりは遥かにましな言い訳だな

どこが？？？？？？？？？？？？？？？？

>>289
風に煽られて〜ってのはスペインＧＰ予選でスピンアウト
したときにデビが言い訳に使ってたなｗ
その後、ＡＳでスペインＧＰ解説してたクリエンも実際は
単なるデビのミスだろと指摘してたヤツ。

デビの終わらない夏休み始まったな。

>>286
そろそろ亜久里はデビに言ってやる時期かもな。

「お前に次はねぇんだよ！」

今回ホンダも琢磨も沈んでたから、いいチャンスだったのにな。
結果から見ると仮に残っててもポイントは無理だっただろうけども。

>>294
典型的な駄目ドライバーだよなｗ

>>294
琢磨は得意のジャンプアップで抹茶抜いてカメラにも何度か映ったけど、
デビはピットロード出口のシーンとリタイアのところしか覚えてない…

デビ「でもそんなの関係ねぇ！、そんなの関係ねぇ！、そんなの関係ねぇ！」

地味なデビにしては派手なリタイアだったな

遅いしマシンは壊すし持参金無しってクズだよ

金のないチームなの知っててわざと壊してるようにしか見えない
クビって言われる前に自ら辞表だせよ

お前に期待する奴なんて身内だけだ
降りたくないなら夏休み返上して大口のスポンサー探してこい

本当に使えないクズだ

そうだよな
使えないよな
琢磨はよ

>>300本人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━

>>300
クラッシャー・チビデビ 乙。

でもさ、今回のスピンは攻めてバトルしての結果だから、
オレは評価するよ。
ファーストスティントでは琢磨よりも
コンスタントにラップタイム良かったし。

そもそも同じ車で琢磨に勝とうってのが無理。
それができるのは、せいぜいアロンソとハミルトンぐらい。
今のバトンなんかお呼びじゃない。
あのまま生き残ってても、セカンドスティントからは
ラップタイムも逆転されてたし、最後で琢磨にかわされたよ。

にしても、よくやってた。

>>303
こんなにもフィジケラに責任転換しててもか？
よくあるレーシングアクシデントと言いながらも相当立場的に厳しく
なってきてるんだろうが、デビには呆れるばかり。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/61424

>>304
デビはとうとう頭に蛆が湧いたようだな

>>304
すまん。オレ、英語できないし。
で、翻訳サイトに行ってみたら、

＞「私は、彼の経験の奴が、私が少し、そうであることを
＞未知数を知るべきであると考えます、
＞そして、私を考えて、少しは、より多くの余地に噛み付きました。」
＞私は私たちが本当に接触を作ったのに驚いています、
＞彼の経験の奴と共に、私がサーキットの外部にいたとき。
＞「私は、より多いノーがあるように私がしたかもしれないと本当に感じます。」
＞ 「私はいつも人々に公正過ぎます、
＞そして、テレビでそれを見ていなくてさえいなくて、かなり怒ります、
＞そして、それが私のものより彼の欠点であったと思います。」

なんか、日本語も理解できないみたいだ。

琢磨の

妹（２３）http://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_0047.jpg
妹（２２）http://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_2048.jpg
妹（２１）http://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_0048.jpg
妹（２０）http://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_2072.jpg
妹（１９）http://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_2068.jpg

>>304
誰か正確にやくしてー
ざっと読んだだけでもマジムカつく。

「悪いのは自分ではなくフィジケラ。経験の少ない自分に対して
もっと配慮しろよ、大人気ない。ルノーのマシンがアグリのマシン
に負けたくないからって攻撃的になりすぎ。楽しい週末を早く終わら
せる原因を作ったのは自分ではない。とにかくムカつく。」こんな感じか？

プレスリリースで言ってたのと１８０度違ってて責任転換も甚だしい。
立場が苦しいのはわかるがこれじゃあ最低だろ。

>>293
デビ「お前もねーだろｗ」

言ってることが全然違ってて笑ったｗ
バトルをしてる最中だったらよりデビのミスって割合が上がるだろうに。

アンソニー「僕はあのときしっかりスペースをあけておいたんだ。
　　　　　　　　ところがあのジャンカルロが僕に寄せてきたんだよ。
　　　　　　　　彼のレース実績を考えれば、
　　　　　　　　ちょっと"アグレッシブ"過ぎだと言わざるを得ないね（苦笑）
　　　　　　　　彼は、もっと慎重に、気をつけて走るべきだった。
　　　　　　　　そう。僕のマシンのためにスペースを残しておくべきだったのさ

デビの「よくあるレーシングアクシデントさ」って言い訳は何度目だ？
しかも毎回他人へ責任転嫁するし。

つくづく呆れる F1厨房だ。ｗ

冷えたタイヤ＆レコードライン以外滑る人のアウトにいたらああなっちゃうよ。
あそこ粘らずに一旦引いちゃえば良かったのにね。

チームとしては予算がないっていう状況の中で集中力を保つのは難しかった。
チームは僕を嫌ってるのか、それともただこの状況が嫌なのか、誰かを非難しているのかわからないんだ。

僕はとにかく顔では笑って、ずっとポジティブのままいつも通りにやろうとした。
チームのみんなに
『やろうぜ、うまくいくといいね』
って言ってまわったよ
返事をしたのは１人だけで
『お前が１番うまくやれよ』
って言ってきたよ

それは全然気にならなかった、僕はマシンに乗って自分の仕事をしたよ
マシンを壊すという仕事を…

だいぶ意訳だが>>304を訳してみた。間違ってたらご指摘ください。


フィジケラへのデビッドソンの怒り

アンソニー・デビッドソンは日曜日に行われたハンガリーGPにおいて、
ジャンカルロ・フィジケラと接触したのに怒りを隠しきれないようだ

デビッドソンはフィジケラが42週目にスーパーアグリのマシンをパスしようとした時に接触し、
サスペンションにダメージを負ったためスピンを喫し、レースをリタイアしている

デビッドソンはフィジケラがあまりにもアグレッシブなドライビングをしたと考えているようだ。

「僕はやる気があったし、いいスタートを切れた上、いい1週目を走れた。
更に第一ステイントではアレクサンダー・ブルツを射程内に入れることが出来たし、
1コーナーでは彼とちょっとしたバトルも楽しめた」。
レース後にデビッドソンはオートスポーツに対し、こう語っている。

「けれど、彼に接近した時にはもうそこに彼はいなかったけどね」

「僕はほんの僅かしかグランプリを戦ってきただけなのに、
歴戦を戦ってきた一人の男が、僕をレースから締め出したんだ」

「恐らく、彼は目の前にスーパーアグリがいるのを望まなかったんだろうね。
それはルノーにとって、一番避けたいシナリオだったんだ。
だから多分、とても攻撃的な走りになったんだろうね。
当然の事だけどこれはレーシングなのだからもちろん彼はそうするべきだった」

デビッドソンはフラストレーションが溜まり早くサーキットを去ったことを認め、
フィジケラのこれまでのレーシング経験のことについて慎重になるべきだと語った。

「でもよく考えたら、易々とよい結果が得られることに不信感を感じていたんだ。
そしたらそれは本当に僕にやってきたんだ」

「もし僕が彼の事を早いクルマの一つと認めて後ろにつくことを決めていたら
僕は当たり障りのないつまらないドライバだっただろうね。
だけど僕は“何故彼にファイトを仕掛けてはいけないのか”と感じ、
自分の思うようにしたよ。これからもそうだろうけどね」

「僕は普通に、どれくらいか分からないけど走れるだけのスペースをとっておいたんだ。
そしたら彼にはもっと沢山のスペースが必要だったみたいだね。
接触した時は驚いたし、彼が気付いた時には僕はもうコースの外だったけどね」

「僕はもうあの時どうしようも出来なかった。
僕はいつも公平を保つようにしてるし、不平等なものをみれば腹立たしく思う。
それでも今回の接触の件は、僕の言い分に分があると思うよ」

------------------------
訳してて考えたことがあるんだけど、
デビッドソンの英語ってかなりジョークみたいな部分があるから
そういうところが生意気に聞こえるんじゃないかと予想
連投スマソ

>>315-316
乙

あの状況ではデビがファイトを仕掛けてるとはとても思えないけどなｗ
普通に見て周回遅れにされるところだと勘違いして譲ろうとしたとか接触
を避けようとアウトに行ったがオーバーステアでコースアウトって感じ。
バトルをするにも譲るにも中途半端すぎてフィジケラからしても？状態
だったんじゃね？

リリースで出してるフィジケラのタイヤが冷えてて〜ってのとあまりに
違っててなんだかなー。
被害妄想も入ってきてるようだしもう完全に末期だろ。

　

ﾌｨｼﾞﾞｹﾗが文句を言ってないからﾌｨｼﾞﾞｹﾗのﾐｽなんだろ。

>>319
デビなんて相手にしてないだけだろｗ
フィジケラはリタイアせずにダメージも少なかったようだし。
それにデビはリリース出した後で文句付けてるからその頃には
もう他チームはは夏休みin。

誰がミスしようがしまいが、デビはリスク管理がダネダメ。

琢磨が毎回混乱の中段以下から他車をごぼう抜きするテクニックを見習えよ。
せっかく良い手本がチームにいるのに…。

>>321
ま、デビは学習能力というものが無いらしい。

てか毎度毎度、琢磨の鬼スタートが神過ぎるんだよな。
デビュー当初からそうだったし。

デビに真似できる筈が無い。ｗ

琢磨のアロンソオーバーテイクを真似しろとは言わないけれど、
もう少し良いシーンで国際映像に映して貰えるようにして欲しいところ…

今まで良い方で印象深いシーンあった？

デビがしかけるとマニクールみたいに多重事故になる
事故の原因を他人のせいにしてたが…

ロンデニスが
現在のドライバーの半分はラッキーで乗れている
って言っていたがデビはラッキーではなくミラクルだよ

デビは頼むからもうこれ以上車を壊さないでくれ。
SSユナイテッド契約違反のスポンサー撤退で資金難なんだからさ。

>>326
次壊したらデビ即解雇or次戦からは琢磨1台体制で参戦

それルール上無理です。

琢磨はジョーダンに酷いことしたよね

>>329
謝るだけデビよりマシ。

全部言訳責任転嫁のデビSAF辞めろ。

サコンの名前がリストにあったときデビが首になったのかと思った。
でもサコンじゃなお悪いよな。

左近、始まって間も無いのにいきなりクラッシュで車壊してるからな…
去年真新しいSA06を早速壊したのに懲りてないのか(´･ω･｀)

…まさか差し金なんて事は…

>>331
何のリスト？

解雇予定リストとか？ｗ

>>329
琢磨もジョーダンでは結構壊したけど、鈴鹿の2ptでお釣りが来るほど返したはず。
ま、鈴鹿以前に乗ってた車体がクソだったせいな訳だが。

>>334
そうだ、そのポイントゲットでコンストランクが上がり数十億の収入アップだっけか？
エディー・ジョーダンが泣いて喜んだとか。

デビも最終戦までに少しはチームに貢献しろよ。
その前に責任転嫁の言い訳止めろ。

まぁ貢献は期待薄だからせめてこれ以上マシン壊すな。

デビが１番貢献できることは今すぐ辞表を提出すること

近年希に見るクズドライバーは早く辞めろ

むしろホンダのテストドライバーに戻してくれと頼むべき。

って言うかデビのほうが圧倒的にテレビに映るのはなぜ？
テレビのクルーは地元でしょ

速いから

>>339
とうとう幻影が見えるようになったのかｗ

デビヲタのオツムも狂っているな。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186630644/
こんな馬鹿スレあるし。ｗ

>>340
それはない、レースペースで0.3秒以上遅いから

>>341
金曜のフリーとかほぼデビしか映らんのよ
レースでも琢磨が活躍しない限りデビが映る

>>343
デビは今季で終了だからその配慮ｗ

とりあえずデビには、SA05かSA06乗せとけばいいんじゃ寝

デビはシュミレーター専属のドライバーでＯＫ

ちょこちょこ目立たないようにマシン壊すのやめてくれ

左近も糞だが自分のミスを素直に認めて謝罪した態度をガスコが褒めてた。
デビも終了確定後は素直に謝れ。

謝らないことに関しては琢磨の右に出るものはいないだろ

デビのトホホ戦歴

2002年
・ハンガリーＧＰ･･･68周目でスピンオフしリタイア　リタイア
・ベルギーＧＰ･･･17周目で縁石乗り上げてリタイア　リタイア

2005年
・マレーシアＧＰ･･･3周目でエンジンボーンでリタイア　リタイア

2007年
・オーストラリアＧＰ･･･スーティルと接触し背中を痛めレース後病院へ　16位/17台
・マレーシアＧＰ･･･本人曰くインフルエンザ明け16位/18台
・バーレーンＧＰ･･･エンジンボーンでリタイア　16位/16台
・スペインＧＰ･･･予選Ｑ2へ進むも2回ともスピン　11位/14台
・モナコＧＰ･･･フリーで壁に接触マシン壊す、レースでもコバライネンと接触マシンを壊す、青旗無視でペナルティを受ける　18位/19台
・カナダＧＰ･･･動物と接触し緊急ピットイン　11位/12台
・アメリカＧＰ･･･フリーで壁に接触しＴカーへ乗り換え　11位/17台
・フランスＧＰ･･･フリーでリウッツィと接触、同じくフリーで大きくはみだし芝刈り→赤旗中断、レースでリウッツィと接触マシンを壊しリタイア　リタイア
・イギリスＧＰ･･･予選Ｑ１で単独スピン→黄旗→バトン、琢磨を奈落に落とす　リタイア
・ヨーロッパＧＰ･･･決勝でスピンしコースアウト、タイヤ選択を誤り驚愕の鈍足タイム　12位/13台中
・ハンガリーＧＰ･･･決勝でフィジケラと接触マシンを壊しリタイア　リタイア

to be continued･･･

糞ドラよ何処へ…

よく04や05あたりの琢磨と比べる奴がいるが
改めてみるとこれは酷いな…

意外とビリは少ないんだな

>>352
デビより遅いのは何かトラブル絡みかスパイカーってのがほとんどだろｗ

>>350
こんな糞ドラ、他に居ただろうか？

井出の方がマシに思えてきた。。。

>>354
英語ちゃんと喋れてF1に慣れていれば井出のほうがよかった気がする。
あと左近も慌てなければそれなりの成績出したしミスしたときは素直に謝るから良かった。
金があればモンタニーが一番だったね。

>>355
その中ではモンタニーが一番マシだがルノー育成出でサードまで
上り詰めながら結局レースシート与えられなかったのは何か問題
ありなドライバーなんだろ。
アグリでも最後は微妙だったし。

デビってゲームのやり過ぎで壁や他のドライバーに激突してもマシンが壊れるとは思ってないのかも


バーチャルと現実が解らなくなってるんだろう
自分が速いと勘違いしているのもそんな感じではないのか？


今頃夏休みだから朝から晩までグランツーリスモでもしてんだろう

デビの最大の問題点は「あの性格」だと思。

>>357
アグリに来た当初、ホンダでは次々新パーツが投入されて
マシンも壊してもすぐに修理してもらえたり資金豊富な
チームに居れたことは幸せだったとか言ってたなｗ

そういやデビってBAR、ホンダワークスでの3rdドラ時代にも
金曜日にアピールしようとして自爆、データ不足からレギュラードライバーが迷惑
なんて事結構あったよな。

>>360
バトンが、｢デビは、自分のパフォーマンスをアピールすることしか頭に無い｣と、
言ってましたね。

今も変わらんね。

こんなにレースが下手なドライバーが居ただろうか？
練習走行や予選が速くても意味無いのよ。

琢磨の移籍先決定！

【琢磨、新規のスピードカー・シリーズに参戦】

　SAF消滅決定で佐藤琢磨の就業先に注目が集まる中、
　今年11月にスタートする新シリーズ、スピードカー・シリーズに参戦することが明らかになった。

　スピードカー・シリーズは、初年度となる今季、11月のドバイで開幕し、アジアと中東にまたがって8戦を開催、620馬力のレースマシン24台を走らせる。

　佐藤は次のようにコメントしている。
　「極東のドライバーとしては初めて、スピードカー・シリーズへの参戦が決定し、嬉しく思っている。
　　このシリーズはいずれ日本に訪れると確信しているので、なおさら嬉しいよ。
　　F1への挑戦をしてきた僕だが、これはまた新たな素晴らしいチャレンジだ」
　「マシンの第一印象はとてもいい。エンジンはすごくパワフルで、音も最高だ。
　　このマシンによって、僕も他のドライバーたちも、全く新しいコンペティションに臨むことができる。
　　経験という点ではみんな平等なので、ファンにとってもかなりエキサイティングなイベントになるだろう。
　　ファンの方々はこのエキサイティングなレースを気に入ってくれると信じている」

　このシリーズには、ジャン・アレジ、ジョニー・ハーバート、ステファン・ヨハンソン、ジャンニ・モルビデッリ、ナレイン・カーティケヤンの参戦が予定されている。 

　デビ？
　彼はPS3でレースゲームでもやっているのがお似合いだね。ｗ

そのまんまじゃねぇーか
もう少し文章考えろよ

SAF1存続の危機でデビ放出決定だってね。
そりゃこんなクラッシャー置いとけないわな。ｗ

ハンガリーの後デビの言い訳コメントがいつも以上に酷かったから
相当ヤバイ状況かもって言ってた人いたけど当たったなｗ
ホンダの方は3rdはロシターだろうって話もあるけどマジならデビは
もうアグリの3rdかホンダかアグリの開発専門の2ndテストドライバー
しか道は無いよなぁー。それか他チームか他カテに逝くしか。。

速さもあるしガッツもある
あとデビッドソンに必要なのは運だけ

>>367
速さもガッツも無い無いｗ
運も言われてるほど悪くない。
ミスでスピンしたりマシンを壊したりしても「運良く」
リタイアせずにすんだケースも多い。

そして金もない。
でもクラッシュしてチームの金は使わせる。


・・・。デビのいいところが思いつかない。
それどころか下位チームにとって死神のような存在に思える。

>>367
モナコＧＰの頃までは何とかそう思いたかったけどなぁ。
やっぱデビにはレースドライバーは向いてないってことだろ。

あと必要なのは運だけ、って言われてたのは２００５年の琢磨だな。
琢磨が自らも運、運、言ってたので、それは違うだろ？とカチンと来たよ

>>371
俺もアグリで頑張ってる琢磨は応援してるがＢＡＲ時代、
特に2005年はスゲー嫌いだった。
だから今はデビも大嫌いだ。

ちなみに現役時代の亜久里も大嫌いだった。

デビの言い訳が聞けるのもあと６戦か。
携帯のアグリサイトでは前回デビのコメント載せなかったが・・・

こんな弱小チームSAFで4ポイントも獲得した佐藤は大したもんだ。

それに比べデビは…。

序盤は期待していたのだけどな…
成績云々以上に覇気が感じられない。

>>375
目が死んでるっていうか表情もお爺ちゃんみたい

デビは良くて来年はアグリのサード。
次点がアグリのセカンドテストドライバーで最悪Ｆ１浪人。
もう中々目にする機会が無くなるかもな。

デビ解雇期待あげ

もうすぐでサヨナラ記念なのかサットンにたくさんデビの写真がＵＰ。
まだ２０代なのに貧相でパッとしないよなー。
これじゃスポンサーは付かない。

こんな状況のときまたデビはやらかしそうだよな

せめて完走フィーくらいは稼いでよね

また壊したなｗ
金ねぇってのに

今日の言い訳は何かなｗ？

本当にデビに死んで欲しいと思う

金が無いってオーナーが困ってるの分かってるのかよ。こいつ

やっぱりやらかしやがったか・・・

普通さ、資金難なんだから少しマージンとって走るだろ？
しかも練習走行だよ？
ほんとアピールしか能がないドアホだな

デビッドソンがトラブってくれて琢磨ヲタ共はほっとしたみたいだね

トラブルじゃない。自分のミスでクラッシュしたんだ

去年もデータ取りのために走っててクラッシュしてたよなこのバカ
だからイギリスのプレスもインタビューに来ないんだよ

アンチ琢磨の連中も、タコマﾌﾟｷﾞｬｰ!とかやりたいんだろうけど
肝心のデビが毎回これじゃフラストレーション溜まるだろうなｗ

琢磨嫌いは在日ww
ヨタの工場の流れ作業で仕事ww
土方かw

しかしこのスレ立ってから見事に毎戦やらかしてるなチビデビは。

>>1 は予言者か？w

オーデッドも「アンソニーのせいで・・・データーがとれなかった」
怒ってるようです

グラハムテイラーじゃなくて？

デビ本人もフランスと似てるって指摘してるからまだまだやらかしそうだな

デビを応援するスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188006728/

そろそろ特攻or大クラッシュの時期か？

最大級のやらかしをしそうだよなー

携帯サイトで今週末はミスもトラブルも無く最高の出来だとか
ほざいてるが金曜のミスをもう忘れてるｗ
若年性アルツハイマー？

また言い訳してるなｗ

やっとで完走した中で琢磨より上でフィニッシュできたのは
良かったのかそれとも。

>>400
> 携帯サイトで今週末はミスもトラブルも無く最高の出来だとか
> ほざいてるが金曜のミスをもう忘れてるｗ
> 若年性アルツハイマー？

相変わらずデビは間抜けだ。
予選11位で入賞できないなんて。。。

早く死んでくれ。

一番悔しい思いしてるのはデビ本人だろう。
ようやく見せ場を作れると思ったら21台完走の糞レースだったなんて。

スタート直後の混乱をうまく切り抜けたのに、その後コースに戻る際に
他車と接触してフロントエンド破損だろ。自分のミス。
そのせいでペースが落ちたと言い訳してるが、リウッチくらいは簡単に抜ける速さはあった。
しかしチキンなデビは14位完走で喜んでいる。
自分より下だったブルツや■先生にすら負けている。
情けない。

>>404
11位は入賞圏外なのに、さも「入賞できて当然」みたいな言い方はおかしくないか？

佐藤はQ3進出＆入賞2回、計4ポイント。
デビQ3進出無し、ポイント無し。

これが12戦終えた結果。


デビヲタ＆アンチ佐藤＆朝鮮・中華人は現実をみるようにｗ

ま、デビはこの程度。

F1での経験の差というのもあるとは思うけどねー。

>>410
結果を出せなかったら新人でもクビになる世界だ。
その上デビは全くの新人ではないし走行距離や年齢的には中堅。

せめてスタート時よりも順位上げてほしかった

なぜ、蛸ヲタはチームメイトを叩いてばかりいるのか？

>>413
なぜ、デビヲタはチームメイトを叩いてばかりいるのか？

デビオタじゃないから、知らない。

>>415
蛸オタじゃないから、知らない。

レスがかみ合って無いから、粋な返しになってないがな

佐藤はQ3進出＆入賞2回、計4ポイント。
デビQ3進出無し、ポイント無し。
これが12戦終えた結果。

イギリスF3でこの二人がチームメイトだった時も、
予選ではしばしばデビが琢磨を上回っていた。

しかし結果は「琢磨 イギリスF3チャンピオン」（しかも当時セナと並ぶ年間最多12勝達成と騒がれた）
としか歴史に残らないんだよ。
オマケに琢磨はその年度の実質F3世界一決定戦、マカオF3とマールボロマスターズも勝っている。（言わば三冠王）

いくら練習走行（フリー）ｗ や予選が速くても、本戦の結果が全て。
つまりデビはF3時代から全てにおいて琢磨より劣っている。
というのが現実。

デビヲタ＆アンチ佐藤＆朝鮮・中華人は現実をみつめるようにｗ

なんだよこれは

Pos Driver Car Time Laps
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:23.490 51
2. Kubica BMW-Sauber (B) 1:24.413 48
3. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:24.453 52
4. Massa Ferrari (B) 1:24.525 49
5. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.768 40
6. Button Honda (B) 1:24.918 61
7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:24.983 45
8. Fisichella Renault (B) 1:25.069 71
9. Schumacher Toyota (B) 1:26.175 72
10. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 1:26.384 72
11. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:35.106 47

ポイントも取れない、ろくにスポンサーも持ち込まない、おまけに左近に負けるときた。

アグリはデビを引っ込めて持参金タップリ持ってるドライバーにシートを与えろよ。
綺麗事言ってる場合じゃないだろう。

でびちゃんはいつ入賞してくれますか？

>>420
一生無理です。

一人だけ35秒台って、なんかあったのか？

2,3週しかこなしてないのかとおもったら、47週も消化してんじゃん。
ただでさえ金がないのに

雨降ってる間しか走れなかったんじゃなかったっけ？

最新の言い訳

アタックラップした訳じゃないから

ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070901_05.htm

本当がっかりだな…

デビチンはウィリアムズやプロドライブとも来季の交渉してるようだけど
リチャ禿はともかくフランク爺はドライバーの言い訳を嫌いそうだ。
たとえサードでもな。

佐藤はQ3進出＆入賞2回、計4ポイント。
デビQ3進出無し、ポイント無し。
これが12戦終えた結果。

イギリスF3でこの二人がチームメイトだった時も、
予選ではしばしばデビが琢磨を上回っていた。

しかし結果は「琢磨 イギリスF3チャンピオン」（しかも当時セナと並ぶ年間12勝達成と騒がれた）
としか歴史に残らないんだよ。
オマケに琢磨はその年度の実質F3世界一決定戦、マカオF3とマールボロマスターズも勝っている。（言わば三冠王）

いくら練習走行（フリー）ｗ や予選が速くても、本戦の結果が全て。
つまりデビはF3時代から全てにおいて琢磨より劣っている。
というのが現実。

デビヲタ＆アンチ佐藤＆朝鮮・中華人は現実をみるようにｗ

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼.　　「フリーが速い」とか
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　「琢磨に予選で勝った」とか
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__ 　いつまでもそんな
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　 戯言が通る世の中じゃないんだ！
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　ポイントを取れポイントを！！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._

>>427
あんなクズ欲しいチームはないよ
速くないしマシンは壊すし言い訳まみれ持ち込みスポンサー無し

例えば自分の会社で
仕事しないで邪魔をする言い訳まみれで取引先受け悪い
たまに商談がまとまれば天狗になり調子に乗って大口を叩く
こんな奴いたら嫌だろ？
デビはこのタイプなんだよ
早く辞めるべきだ

「いいシーズンだ。今年は順調だよ。確かにタクがポイントを獲得したようなハイライトはないけどね。
　彼やマシンをけなすつもりはないけど、ポイントを獲得するためにはちょっとしたツキが必要なんだ」
「チームに満足してもらえて嬉しいよ。僕もチームに満足しているし、僕が満足すればみんなも満足しているはずだ」
「僕は一番辛辣な批評家なんだ。これまでもずっとそうだった」

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51034526.html

>>431
もうこいつは完全に終わってるな。

モンツァで過去最大のやらかし→解雇決定コースだな

デビ…終わったな…

＞「僕は一番辛辣な批評家なんだ。これまでもずっとそうだった」

「僕はいいドライバー」って言ったアホは誰だっけ？ｗｗｗｗ

オーデットがアギャグサイドからよりよい条件を引き出そうって駆け引きだろうな。
左近を起用しておいて若手スペイン人ドライバーでＦ１参戦準備が出来てる
ドライバーがいないなんて有り得ないしｗ

何かある度にカナダのたられば言うよねこのバカ
現実ポイント上げてないし結果を出してないのに何勘違いしてるんだ


早く母国に帰ってホンダのディーラーでも開いてホンダに恩を返せ
お前にドライバーは無理

チーム側がそこらへんをきっちり言っておかないといけないよね。
ポイントの重要性を。　取れる事と取れない事の違いをさ。
運だけで取れたら誰も苦労しないと。100％の労力は使わないとね。

でないと言ってる本人が惨めになる････

アグリ側としてはデビを残留させたかったがやもなく・・・
ってパターンだな

オーデット発言を受けての海外での引用記事でデビはアグリに
スポンサー面では何一つもたらさないって書かれてたｗ

http://sports.yahoo.co.jp/news/20070904-00000101-ism-spo.html

ただ、佐藤と比べて貢献度の低いA.デビッドソンにとって気掛かりなのは、
チームと株式取得について話し合いをしているスペイン人実業家アレハンドロ・アギャグ氏の存在。
契約締結となれば、スペイン人ドライバーが採用されるだろうとの憶測も流れている。

チームへの「　貢　献　度　が　低　い　」 そうです。
そりゃそうだ、ポイントも取らず車を壊しまくっていればな。ｗ

ttp://www.yamaguchi.net/archives/004468.html

まあこれを見ろよ。
同じ0ポイントでもデビッドソンとバリチェロの給料を見れば
腹も立たなくなるぞ。

>>442
まぁデビはハナから期待されていないにしろ、
ホンダとトヨタの高給取り四人が分不相応な給料だな。

日本チームはドライバーにとってカモか？ｗ

そうカモ

>>443
引退後の事を考えて貯蓄するなら日本チームは美味しいだろうなｗ
高年俸・高待遇でバッチリだ！

…ただ低スペックマシンが癌だがｗ

>>444
誰が上手い事を言えとｗ

なあ、言い訳ばかり言ってないでポイントを取れよポイントを。

またデビ赤旗ですたｗ

デビチン・・・

>>446
無理なこと言わないで
彼にそこまで期待するのはかわいそうだってｗｗｗ

金曜フリーでのトラブルは大したことじゃないとか言ってるけど
またやらかしそうな感じだよなぁ。

883 ：音速の名無しさん：2007/09/08(土) 10:26:50 ID:b07UpC960
デビがマシン止めたのってクラッチトラブルだって報道されてるが、
イタリアのテレビのインタビューだと　デビがクラッチの操作を何回か誤って
３度目だか４度目に故障したそうだ

走行後のコメントはクラッチトラブルのせいにしてたな。

近年希に見るクズドライバーだ
まともに運転も出来ないで言い訳ばかりなら辞めろ

アグリの資金繰りの苦労の３〜４割はマジでこいつの性だと思う

>>451

バリチェロがプロフェッショナルで、琢磨がアマチュアなら、デビは知ったかぶりの初心者といったところか・・・

また明日はやらかして大言い訳大会だな。

どうせアクシデントの原因作るぞ

デビ曰くスタート直後の１コーナーはポジションを大きく上げるチャンス
モンツァで最大の関門

こんな状況のときまたデビはやらかしそうだよな

2005年の琢磨に似てきたな

アンチもファンもデビが見れるのはブラジルまでだ

来年にはいない去っていくデビの為にも盛り上げてやろう
それがファンとアンチができる唯一のことだ

また０ポイントか

普通ならクビだぞ、クビ

>>460
今シーズン終わるまでは何とか大丈夫だろ。

ベッテルは自分は悪くないとかこれは良くあるレースアクシデント
だとか言い訳せずにベッテルにより多く原因があってデビのマシンと
接触したことを認めてるな。
やっぱこの辺が小物と将来性あるルーキーの違い？
コバライネンもそうだった。

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62209

今回は無難に走ってたけど無難すぎてほとんど映ってない

イタリアＧＰ予選終了後

「レースでの速さには予選より自信がある。是非シングルフィニッシュを
目指したいね。スタート直後の１コーナーは凄く危険だけど一気に順位を
あげるチャンスでもある。あそこが明日のレースで最初で最大の関門」

レース終了後
「まぁまぁのレースだったかな。トラブルも僕のミスも無かったし不満を
言うようなこともない。スタートも普通だった。」

レース前の意気込みが嘘のように毎レース終了後には目標or満足ポイントを
下方修正するデビｗ

こいつはもう本当にダメポだな。
肉揚と一緒にホンダから解雇して欲しい。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/62261

ホンダから解雇されてアグリに行ったんじゃないか

>>465
そうやって自らアピールすればするほど惨め。

"And I think the proof of the pudding is that he's driven very well in the last few races. He is, in many cases, ahead of his teammate - which is good for him, too.

蛸ヲタ涙目ｗ

>>465
ボクはアメリカやバーレーンなどで素晴らしいレースをしていたんだ。
けれどもテレビはそれを映してはくれなかった。
だからテレビの前の人達はボクの才能に気付いてくれないんだ。
そこでボクは予選で目立つように作戦を変えたのさ！

大体こんなモンか？
これまで言われてきた事だけど、なんとデビ本人が予選で目立てばそれで良いと言っているｗ

>>465
アピールする場所が違うよな…　スパイカーのスーティルの立場なら
フリーや予選に集中してアピールするのも分かるけれど、デビは
本戦に力を注がないと。

そういえば、今までにオーバーテイクシーン映ってることあった？

ポイントも取れない、スポンサー＆持参金も無い

普通ならとっくにクビになってるのに何故かシートは安泰

ホンダはデビッドソンに何か弱みでも握られているのか？

>>471
デビのレースシートは１シーズンは確約されてるんだろ。
来年以降に関してはアグリのチーム事情他により決まるって感じで。

現にデビはウィリアムズやプロドライブと交渉してるって話だし。

そんなことより
最近の勝敗表を見てくれ。
こいつをどう思う？


　　フ３　予選　決勝
R7　 ○　　 ○　　 ○
R8　 ○　　 × 　　× (ﾃﾞﾋﾞ ﾘﾀｲﾔ)
R9　 ○　　 ○　　 × (ﾃﾞﾋﾞ ﾘﾀｲﾔ)
R10. ○　　 ○　　 ○
R11. ○　　 ○　　 × (ﾃﾞﾋﾞ ﾘﾀｲﾔ)
R12. ○　　 ○　　 ○
R13. ○　　 ○　　 ○

○デビの勝ち　×蛸の勝ち

そのコピペ飽きた。

勝てるマシンでダメだった琢磨よりマシだから構わんよ。
所詮アグリだし。

カナダ以降は完走しただけ、ってレースばかりだもんな、二人とも。
惜しくも入賞を逃す、ってのすら無いんじゃ、どっちが上の順位でもどうでも良い。

>>470
デビのこれまでのオーバーテイクはアメリカＧＰでのマシン損傷＆
燃料過搭載のバトンのマシンを抜いたのとイタリアＧＰでミスした
フィジケラを抜いたのくらい？
スタート直後一瞬だけバトンのマシンを抜いたけど直ぐに抜き返さ
れてたのはイギリスＧＰだっけ？

デビはスーティルたちのように成績は駄目でもとにかく何かアピール
してトップチームへの移籍を狙ってるタイプだろうな。
レースでアピールしてこそ意味があると思うんだが・・・

「僕は一番辛辣な批評家なんだ」とか言いながら自分に
関しては全く甘々だなｗ

これまで他のチームに売り込みしては断られてた理由が分かるなぁ。

>>473
そんな事より2007年F1シリーズ・ポイント表
（ドライバーズ＆コンストラクターズ）を見ておくれよ


佐藤 琢磨　　　　　　　　　　　 ４ポイント獲得 　ランキング１５位
スーパー・アグリ・F1チーム　４ポイント獲得　ランキング８位

（共に17戦中13戦走り終えての結果）
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/2007/09/2007f1rd1317_1946.html

弱小プライベートチームの割にはかなり頑張ってるよな

だが信じられない事に１３戦も走っていまだに『　０　』ポイントのドライバーが『　数人　』いるのだが
こいつらどう思うよ？　Ｆ１にいる価値すらないだろ？

>>479
しかも、その０ポイントのドライバーの中には優勝経験者すらいるんだよな。

>>475
じゃあその琢磨よりポイント取れないのに？

>>480
シーッ

琢磨がどうとか０点がどうとかではない
あの子供みたいに自分の活躍や負けた言い訳が必死なのがイラつく

弱い犬ほどよく吠える
まさにデビの為に作られたことわざだ

予選に関して言えばアメリカＧＰ以降戦略見直しが行われたときに琢磨は
「予選で速いクルマはフロントエンドの強いクルマですが、それだけでクルマを
作っていいかどうか」とあくまでレースストラテージ優先の立場を取ると。

デビがレース本番では影が薄いというかいまいちなのは予選重視に傾き過ぎてる
ってのもあるんじゃね？フリーでも常にソフトタイヤ担当＆パフォーマンスラン
メインでハードでのロングランはもっぱら琢磨が担当。

>>479
トロロの二人はチーム内のごたごたが理由の一つだし、
スパイカーは元々競争力がないから仕方ない。

現状の成績で関係者が来年もうちにいてほしいと言うのが理解できん。
トロやスパイカーなら確実にクビになってるぞ。

>>486
ウィリアムズ他と交渉してるからだろ？
テストドライバーとしても他チームの方が金払いそうだし。
レースドライバーとしては微妙でもテストドライバーとしては
残留させたいんじゃないかな。
マシンの戦闘力が上がるまでは。

ウィリアムズでテストドライバーってｗ
ブルツもいるしインド人だってスパイカー移籍が絶望的だから残るだろ

>>488
ブルツは降格するならチームを離脱してマクラーレンのＴＤになるって噂もある。
カレーは開発力無いから残留しても今年と同じくセカンドＴＤだろ。
ウィリアムズの場合来季は全く別なマシンで戦うそうで開発力自慢のドライバー
が必要となる。アグリにいるだろ？開発力だけが自慢のヤツが２人もｗ

>>489
開発力がある、って糞レースドラに対する慰め言葉なんだよね。
往年の中嶋悟とか。。。

マウリシオ・グージェルミンもカペリより常に遅かったな。
ニコラ・ラリーニもジャンニ・モルビデリも最後ザウバーで出たときは戦力外状態だったな。

>>490
つデーモン・ヒル

ねぇねぇ、13戦も走っていまだに０ポイントだけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 ポイントも取れないスポンサー持ち込みも無いって
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　　Ｆ１ドライバーとして終わりも同然だよ
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　　　
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

現状の成績で関係者が来年もうちにいてほしいと言うのが絶対理解できん。
トロ・ロッソやスパイカーならシーズン途中で確実にクビになってるぞ。

本音と建前は違います。

とうとうフリーもダメになってまいりますたｗ

ねぇねぇ、13戦も走っていまだに「０ポイント」だけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　　　　　ポイントも取れないスポンサー持ち込みも無し
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　　唯一アピールポイントの「フリーと予選」でも勝てなくなって
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　Ｆ１ドライバーとして終わりだな
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　　　
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

さらばデビッドソン

アジアの荒野に散る


乞うご期待下さい

携帯の公式コメントだとデビは午前中のフリーはセッティングの方向を
間違えてダメポ。予選に際しては琢磨のデータを参考にセッティングを
大幅に変更しずいぶん良くなった。
予選Ｑ１の１回目のアタック時にはスピンしたけど幸いピットに戻る
ことが出来きもう１度アタック出来たんだと。

もうデビをプッシュするの諦めたらしいな。
それと日本人実業家のお陰でたっくん号に細工されなくなったな。

久しぶりに勝ったんで生き生きしてるね蛸も蛸ヲタもｗ

>>501
 http://1server.sakura.ne.jp/newmusic/src/285-17.jpg

age

はいデビ完敗、涙目、言訳三昧ｗ

琢磨…オーバーテイクシーンなど活躍してる所を再三映される

デビ…序盤のコースオフしか映されない

さて今日の言い訳は

琢磨、結果としてのポジションは定位置だけど、魅せる走りしてくれたね。
この辺は経験の差なのか・・・？

>>505
>>506

いずれにせよデビはその口を縫合した方が良いよ。

口は災いの元

デビ解雇決定！

是非モン吉捕ってくれ。

>>510
デビも要らんが既にＦ１界では過去の人なモン吉も要らん

過去の人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デビ

1
言い訳なんかしてていいわけ？！

【審議中】
　ﾊﾞﾊﾞ　　　　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ∧＿,∧ 　ﾊﾞﾊﾞ ∧＿∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　∧＿∧ﾊﾞ( ´・ω・∧＿∧　(・ω・｀ ) ∧＿∧
　（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
　(っ　≡つ＝つ　　(っ　 ⊂)　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　)　ﾊﾞ∧＿∧>>513｜∧＿∧ ﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪ﾊﾞ (　　´・) ∪￣∪(・｀　　)ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/　　　 ) 　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　(　　　＼　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ﾊﾞﾊﾞ　`ｕ-u'

デビが情けなさ過ぎて住民が壊れた http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186630644/  へ島流し決定！ >>513

欧米欧米って面白くねぇーのに

>>516
欧米か？

>>515
たいして面白くないのにこんなに続いてるのは自演なのか？

たいしてというか全く面白くないだろ、まぁ自演だろうね

ついに日本ＧＰ後に戦力外通告を受けるのか・・・
車壊すし国際映像に映らないわスポンサー無いわでよくフル参戦できたもんだ。

10 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:20.601 22






17 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:21.186 15

いよいよ後残り３戦か。
まぁ良い思いで作りは出来たよな。
来年はアグリの3rdだな。

「富士に行く事はずっと長い間僕の心の中にあった。そして、そのグリッドで
僕たちが21番目と19番目ではない事を確信している。僕たちはそこではもっと
強くなるに違いないからね。」byデビ

予選　19番目デビ、21番目琢磨・・・
デビの確信って凄いなｗ

>>523
ちょ・・・　的中してる・・・

>>524
確信が逆に大ハズレに的中ｗ

＞2007/09/29(土) 14:24:50

デビがまたやらかしそうｗ

またかw

ストレートでクラッシュとか言ってたぞ？

今、見直したらサイド壊してるな
「みんなの想い」って書かれてる所ｗ

みんなの想いを破壊する悪魔　　　デビ

こやつは完走もできんのか(ﾟ∈ﾟ*)

来年ダメポ

また壊しちゃった(^ิ౪^ิ)

壊す・完走できない・ポイント取れない・見せ場も無い

ベッテルよりダメじゃん

>>535
おまけ

人気もない・メディア需要もない・持参金もない

>>535>>536
おまいら情け容赦無いなｗｗｗｗｗｗｗ

まあデビ本人がテレビに映らないと嘆いているくらいだしなｗ

マジかよｗ

これで来年デビがF1に残留、しかもレギュラーシート獲得なんて言ったら
シートが取れなかった連中からブーイングの嵐の悪寒

>>539
バーレーンやアメリカなどでいいレースをしてたのにそれをテレビが
映してくれなかった。だから視聴者はデビの才能に気付かない。

そこで！

予選でアピールすることにしたとｗ

デビはマシントラブルだそうだ。

ラジエーター見えてたじゃない

>>542
最終的にはマシントラブルでリタイアって言ってるだけ。
その前に何かやってるはず。

>>540
でもこんな成績なのにウィリアムズやプロドライブにも売り込みに
行ってるんだろ？ｗ

デビの次戦の運勢

世間ではアロンソの動向が気になって注視しているがこのスレの人間はアロンソよりデビだろう

>>547
Ｆポンかアグリのサードかな？

次のデビットソンはもう少しうまくやってくれることでしょう。

>>549
ハミルトンに特攻よろしく

予選が楽しみだって言ってるときに限って・・・

琢磨に勝ってる時はいい1日でしたって言うんだな

今月のブラジルが終わればデビの言い訳が聞けなくなるんだな
こんなに言い訳三昧のクズもいなくなるかと思うと…



清々するな

デビ、ピットレーンの作業エリア内の走行で叱責処分
言い訳いっぱいしたんだろうなｗ

ttp://www.paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=68537&mode=thread&order=0&thold=0

いつも通りの展開でしたｗ

少しは成長しろよチビデビちゃん

1位　L.ハミルトン(マクラーレン) 107pt
2位　F.アロンソ(マクラーレン) 103pt
3位　K.ライコネン(フェラーリ) 100pt
4位　F.マッサ(フェラーリ) 86pt
5位　N.ハイドフェルド(BMWザウバー) 58pt
6位　R.クビツァ(BMWザウバー) 35pt
7位　H.コバライネン(ルノー) 30pt
8位　G.フィジケラ(ルノー) 21pt
9位　N.ロズベルグ(ウィリアムズ) 15pt
10位 D.クルサード(レッドブル) 14pt
11位 A.ブルツ(ウィリアムズ) 13pt
12位 M.ウェーバー(レッドブル) 10pt
13位 J.トゥルーリ(トヨタ) 7pt
14位 S.フェテル(トロロッソ) 6pt
15位 ジェンソン・バトン(Honda Racing F1 Team) 6pt
16位 R.シューマッハ(トヨタ) 5pt
17位 佐藤琢磨(SUPER AGURI F1 TEAM) 4pt
18位 V.リウッツィ(トロロッソ) 3pt
19位 A.スーティル(スパイカー) 1pt
20位 ルーベンス・バリチェロ(Honda Racing F1 Team) 0pt　　←
21位 S.スピード(トロロッソ) 0pt
22位 アンソニー・デビッドソン(SUPER AGURI F1 TEAM) 0pt　　←
23位 山本左近(スパイカー) 0pt
24位 C.アルバース(スパイカー) 0pt
-　　M.ビンケルホック(スパイカー) 0pt

フル参戦でポイント ０ なのはデビとバリだけｗ

ミハエルがモントーヤと魅せてた頃は輝いてたのになぁ、バリチェロ。






……あんそ…にー………でびっとそん……？

僕もマクラーレンに乗っていれば今頃２０点は取れてるよ

アグリのマシンに乗って僕はよくやってると思うよ
それに僕のアグレッシヴな走りに世界中は毎戦興奮してるよ
視聴率やＦ１人気に多大なる貢献をしているのは疑いようのないところだ

アロンソがマクラーレンから離脱したら空いたシートには間違いなく僕をお薦めするよ
ハミルトンとの格の違いを見せつけてやるさ
まぁハミルトンはイギリスでの人気や今の地位を脅かす僕がチームに入るの拒否ると思うけどね

レース中のファステスト

　　　　琢磨　　デビ
Ｒ１　18位○　　19位×　
Ｒ２　　13○　　20×
Ｒ３　　18×　　17○　　　
Ｒ４　　12○　　15×
Ｒ５　　15○　　16×
Ｒ６　　12○　　15×
Ｒ７　  19×　　12○
Ｒ８　　16○　 なしw×
Ｒ９　　14○　　20×
Ｒ10　　16×　　13○
Ｒ11　　10○　　18×
Ｒ12　　18×　　17○
Ｒ13　　11○　　17×
Ｒ14　　14○　　19×
Ｒ15　　16○　　17×
Ｒ16　　15○　　22×

デビの 4勝12敗。
デビ凄いね！佐藤に4回も勝ったんだ！

決勝結果

　　　　琢磨　　デビ
Ｒ１　　　○　　×　
Ｒ２　　　○　　×
Ｒ３　リタイア　○　　　
Ｒ４　　　○　　×
Ｒ５　　　○　　×
Ｒ６　　　○　　×
Ｒ７　リタイア　○
Ｒ８　　　○　リタイア
Ｒ９　　　○　リタイア　
Ｒ10　リタイア　○
Ｒ11　　　○　リタイア
Ｒ12　　　×　　○
Ｒ13　　　×　　○
Ｒ14　　　○　　×
Ｒ15　　　○　リタイア
Ｒ16　　　○　リタイア

デビの 5勝11敗。（ただし佐藤と共に完走したレースでは2勝）
デビ凄いね！　佐藤に5回も勝ったんだ！

レース中のファステスト順位。

　
　　　　　琢磨　　デビ
10位　　　１回　　なし
11位　　　１回　　なし
12位　　　２回　　１回
13位　　　１回　　１回
14位　　　２回　　なし　　
15位　　　２回　　２回
16位　　　３回　　１回
17位　　　なし　　４回
18位　　　３回　　１回
19位　　　１回　　２回
20位以下　なし　　４回


ＳＡＦで10位とかって、琢磨、神じゃね？
これ見れば、一発も琢磨の方が速いってよくわかる。
ただ、琢磨はその一発が決勝で出るようにセッティングしてる。
デビはフリーとか予選とかで美味しいところ使い果たすセッティング。
まー、デビも琢磨相手によく頑張ってるとは思うよ。

>>557
ちょｗ

マクラーレンやフェラーリに乗ってれば誰でも20は余裕で取れると思う。

>>562
いやデビだけはダメだと思うｗ

>>562
下位チームだと、ベッテル・琢磨・スーティルは20いけるはず。
リウッチィ・左近はちと厳しいか。

今日のレース、デビットソンの走りを見るのがすげーー楽しみ！
リタイアするかどうか興奮するなあ！！！

ま、中嶋と絡んであぼ〜ん、とみた。

完走は果たしたけど、最後までぱっとしなかったな。
琢磨は何度か映ってたのに、今回もデビはピットに入るところと
ぶつかってるところしか無かったような

スーティルミサイル食らってたな

お疲れ様でした！
来年からも舞台は変わるけどがんばってね！！

デビ・・・

1年間相変わらずだったなｗ
君の事は・・・、一瞬で忘れるよ。

結局佐藤の次の相棒誰になったの？

>>571
持参金ドライバーだろうな。
デビちゃんは来季はアグリで金曜の男としてアピールかな？

>>571
琢磨移籍の噂もまだ消えないから、微妙なところ。
もし琢磨移籍なら、左近・デビ？？？

デビの素質を7月4日の時点で見抜いた >>1 は予言者だったのか？ｗ

デビ死亡フラグあげ

>>573
琢磨移籍ならアグリ売却or消滅→デビはシミュレーター専属ＴＤか
他カテ移籍あるいはプーだろｗ

>>1　非常に乙。
君の洞察力には感服する。

来年も乗るの？

デビ金集めてこないとやばいぞ

　

決勝では結果が出ないな

日本来たらいいんだよ

マトリックスの次回作のオファーならきてるらしいよ

デビはあの細チンが弱点だと思う
フックでカッチーン入れたらすぐダウソするよ
今度言い訳したら誰か寝かせてやってくれ

＞アントは不運を引き寄せた。
＞結論：デビッドソンの方が速い場合が多いが、
＞佐藤の方がレーサーとしては能力がある。
ttp:blog.livedoor.jp/markzu/archives/51173891.html




日本の記事かと思ったら
外国メディアに書かれているのかｗｗｗｗｗ

失敬
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51173891.html

さぁ、来期はどんな言い訳が飛び出すか楽しみ。

ん？　出場できない？ｗ

デビ「今期ノーポイントだったのは完全にカナダのモーマットのせい。」

横切った動物のせいなん？ｗ
しかも完全てｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｰ