佐藤琢磨　統合スレ　Lap405

公式サイト　http://www.takumasato.com/
公式BBS　　http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/


□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てる。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。

前スレ
　 佐藤琢磨　統合スレ　Lap404
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182155174/

乙

前スレからの続きだけど
今までの日本人ドライバーで琢磨以上に速い奴なんかいないって。
安定感はどのドライバーも同じレベルで無かった。

来期はプロドライブに大抜擢されたりしてな（笑）
ホンダのヘロヘロシャシーなんかよりマクラーレンの方がいいよね（爆）

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　乙
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

乙。

F速の津川おじさんのコラム、じーんときた。
欧米主義のF1社会で実力と関係なく子供扱い、お客さん扱いされてきた日本人ドライバー。
それでも歴史を積み重ねてきた中で、欧米社会に臆せず接し、誰にでも勝負を仕挑める琢磨が現れた。
大きな評価と名声を受けるも、色々とひどい仕打ちも受けて失墜。
だが、失った名声を再び倍返しにして取り返した。
カナダでは、琢磨を「悪童」と呼び蔑んだ奴らをみんなコース上で置いてけぼりにした。
琢磨の奇跡にひとり祝杯をあげた・・って感じ。
このおじさん、今もグランプリボーイズ魂を持っている人だと思った。
みんな、買って読むことをお勧めする。

津川さん昔ロングビーチで働いてるとこ見たなあ。
何年前だw

俺の印象

純粋な速さ　右京＞虎＞＞＞＞＞琢磨＞亜久里＞中嶋＞中野＞井上
安定感　　　中嶋＞亜久里＞中野＞虎＞右京＞＞＞＞＞琢磨＞井上
学習能力　　亜久里＞中嶋＞右京＞中野＞＞＞虎＞＞＞井上＞琢磨

ふんどし王子

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

>>6
俺もアレは目頭に来た

>>10
テンプレ乙

佐藤琢磨　パーソナルデータ

生年月日 : 1977年1月28日
出身地 : 東京
出身 : 日本
未婚/既婚 : 既婚, 子供1人
身長 : 163 cm
体重 : 60 kg

勝利数 : 0
獲得ポイント : 44
出走回数 : 77
ポールポジション : 0
表彰台 : 1
初参戦 GP : 2002年 (メルボルン)
最高順位 : 3位
2004年 ドライバーズランキング : 8位
2005年 ドライバーズランキング : 23位
チーム : SUPER AGURI F1

あらためて見たら日本人でポイント44って凄いな。
中嶋や右京の頃は1点取っただけで喜んでたのに。
違う意味では今も1点で喜んでいるが。

>>14
今のシステムで計算すると
中嶋の方がポイント取ってるんじゃなかったかな？

優勝6点、6位1点だったのっていつ頃まで？

別にアンチじゃないけど、IDってどうやって変えるの？？？

>>17
「変わりたい」 心から強く想うほど伝わる

>>14
>あらためて見たら日本人でポイント44って凄いな。

凄さで言ったら、こっちのほうが上↓。２年連続だぜｗ
2005年 ドライバーズランキング : 23位
2006年 ドライバーズランキング : 23位

フルシーズン参戦者が、22位以内に入れないなんて異常。
こんな悲惨な成績で、臆面もなくＦ１にしがみついてる神経が分からん。

恥ずかしいので、とっとと氏んでほしい。

悲惨な成績のドライバーのスレに必死に書き込んでるやつの神経が分からん。

恥ずかしいので、とっとと死んでほしい。

アンチ必死

>>20
悔しいなら素直に認めろｗ

そろそろたっくんの特攻が見たい頃なんだけど

特攻相手に希望する選手

１位…ハミルトン
チャンピオンシップが面白くなるのと世界中から叩かれそうだから

２位…バトン
ＢＡＲ追い出された恨みからと本家から冷遇されるの見たいから

３位…アロンソ
アロンソがになってキレる所が見たいから

アロンソが担う？

ハミルトンをリタイヤさせたら非難轟々なのは目に見えてるな
いまやイギリスのヒーローだろうしな
女王平価のバトンは涙目

>>16
元は優勝から10,6,4,3,2,1pt
顎が勝ちすぎた時に変更された。理由は優勝しなくてもポイント争いができるようにする為。

優勝、優勝、リタイヤ vs 2、2、3位 = 旧20：16 → 新20：22

たっくんがザクスピードに移籍するって本当ですか？

これ新しいテンプレな

【F1でタコがやってきたことダイジェスト】
デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
07年にはインチキパクリ車を平然と投入し、棚ボタポイント獲得でバカ騒ぎを演ずるなど
そのモラルの低さ・良識のなさに批難が集中している。

三行で頼む

>>30

ホイ。
１、時折速さを見せたものの、神風走法で多数のクラッシュを演出した。
２、釦の陰謀でチームで冷遇され、果ては石もて追われた。
３、新天地ＳＡＦ１で神懸かり的な走りを連発、現在に至る。

>>29
やあ作文がおじょうずですね。
これからもめげずに頑張って生きてくださいね。
人生を悲観して神ではだめですよ。

>>27
まじすかw

>>31
一行目　ホイ。
二行目　１、時折速さを見せたものの、神風走法で多数のクラッシュを演出した。
三行目　２、釦の陰謀でチームで冷遇され、果ては石もて追われた。
四行目　３、新天地ＳＡＦ１で神懸かり的な走りを連発、現在に至る。

四行じゃん。よめねーよｗ

フィジコに惨敗。
バトンに大惨敗。
まぐれの1ポイントで馬鹿騒ぎ。

【SAF】琢磨の言訳が続いている件
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183513962/

まぐれで4ポイントですが何か？

フィジコに惨敗。
バトンに大惨敗。
まぐれのポイントで馬鹿騒ぎ。

それが蛸ヲタクオリティ

>>34

すまん、やり直す。
あせりからミスを連発するも、新天地ＳＡＦ１で大活躍。
日本人初優勝まであと２年！

　　　 　／￣￣￣￣＼
　　　　（＿＿＿＿人　）
　　　　（-◎-◎一　ヽミ|
　　　 （　(_　_)　　　　 ９） 　
　　　 （　ε　 　（∴　　|　〜プ〜ン　　　　　　　　　
　　　　ヽ＿＿＿＿__／
　　　／｀　　　 　　　 ´＼
　　/　,　　　　　　　　　　＼
　 〈　〈　　　　　|　　　| |　￣￣|
　　＼ ＼　 (⌒,|.琢磨.| |　 llll.|
　　　 ＼ ＼||l　||＿＿ｍ＿＿|
　　　　 |ヽ(ヨl| | l|　　|ヽ＿ノ
　　　　 |　　|l| l|.| |l　 |
　　　／　,（__人__）､　＼　ｽｺｺｺｺｺｺｺｺｺｺｺｺｿ
　　/　　/　　　　　 ヽ　 ヽ
　 〈　　〈　　　　　　　〉　 〉
　　＼　 ＼　　　　／　／
　　　（＿＿）　　（＿＿）

…と頭のおかしいキモヲタが申しております。

普段は結果結果言うくせに琢磨がポイント取ると全部まぐれ、タナボタ。レース見るなよ糞ども

すいません、まぐれでアロンソとラルフをコース上で抜いてしまいました。
これからは気を付けますので許してください。

またお前か！　こいつは異常。

どうせアンチは去年のハンガリーやこの前のマニクールのバトンは
タナボタじゃなくて、
今年のスペインやカナダの琢磨はタナボタだって言うんだろ？
頭おかしいよ。

そうレースは結果がすべて。今年は前半戦に早くも結果を残したから、後は余裕を持って見れる。

カナダはどう考えても棚ぼたじゃないしね。琢磨の腕プラス琢磨の作戦勝ち。

F1なんてものは多分に運がからむスポーツです。棚ボタで入賞したのは
琢磨君がはじめてじゃないです。

セナやプロストだって何度かは運に助けられて優勝してるんです。
問題は牡丹餅が落ちてくる位置に自分がいるかどうかです。

棚ぼたっていうのはハミルトンやマッサの優勝のことを言うんですよ。

>>48
それはアグリも言っていることだもんね

F1では運を呼び込むのも実力のうち。
カナダとかの荒れたレースで壁やウッドチャックにぶつけているようじゃダメだ。

>>41ってさ、キモカメコだろ？ｗ

>>29
よくまとまっているな

>>29
ホントやな。今のＦ１はインチキパクリ車で棚ぼたポイントが取れてしまうような
レベルなんだということがよくわかったぞ。

だったらさ。もうレース見る必要ないじゃんね。>>53-54こいつら。

>>29
よっぽど琢磨が嫌いなんだね。
05年は不調だったのは事実だけど、他はなかなかの成績を残してるではないか。

反論できなくなると長文コピペやAA張るか、自演するしか能がない

>>57
それはどのスレのアンチも同じだがな。

残念だけど今期いっぱいでゲームオーバーみたいだね・・・

そもそもレギュレーション違反のカスタマーシャシーで走ってる時点でF1ドライバー失格なんだよ

お馬鹿60晒し上げ

>>60
レギュ違反ってw

レギュレーション違反って本気で言ってるよｗｗ

どう考えてもレギュレーション違反なんだけど？

レギュ違反では走らせてもらえません

走らせてもらってるのは目こぼししてもらってるだけだろ。
スパイカーだけじゃなくてデニスもフランクも非難してただろうが

うほ、マジやｗこいつｗ
香ばしいのきたでよｗｗ

目こぼしってw　FIAも舐められてるねぇ
まぁそう思ってれば？

アグリはチーム自体に金はなくてもジャパンマネーがたくさんF1界に流れ込むからな。
カスタマーシャシー黙認してやるから後ろの方でチョコチョコ参戦して金よこせって思われてんだよｗ

漏れ未来から来たんだけど。
たっくんイギリス7位だよ。

レギュレーション違反なら出走も無理。本当に馬鹿だな

>>66
顔が真っ赤だよw

レギュレーション違反なら、ターボ積んで走ろうぜ！
デニスもフランクも非難しそうだけどｗ

万が一アグリが黒になってしまっても琢磨のポイントは残るよ。
90年のそれこそ鈴木亜久里みたいになっちゃうな。

■■■■■■　　危機！！　中国に侵略される沖縄 　　■■■■■■


http://www.rondan.co.jp/html/mail/0611/061112-4.html

どうやらホンマモンが紛れ込んだようですねｗ

33 ：バカは氏んでも名乗らない：2007/07/03(火) 12:52:13 ID:vPxApKJD
琢磨って、顔とか話し方とか、すごくホモっぽい。とてもネタとは思えない。

デキ婚はカムフラージュのためで、ほんとはホモなんじゃないだろうか。


34 ：バカは氏んでも名乗らない：2007/07/03(火) 18:48:23 ID:3afkFud2
今年のスペインGPで浜ちゃんに抱きつかれた時の琢磨恍惚の表情浮かべてなかったか？


35 ：バカは氏んでも名乗らない：2007/07/03(火) 22:30:41 ID:3afkFud2
琢磨筋トレが趣味だしなぁ・・・


36 ：バカは氏んでも名乗らない：2007/07/04(水) 22:38:18 ID:43iT46Sr
グランプリ特集７月号116ページ。
笑顔のアグソと禿タコが、
べったり密着している写真があって、マジでキモかった。
こいつらは絶対ヤッていると確信を持った。

>>77
ワロス

琢磨のホモ臭さと、気持ち悪さは異常。

琢磨はホモではない！！！

















ゲイらしいけどｗ

07/06(Friday) 　カスタマー問題，今週末にも解決へ

先月のアメリカＧＰ後，スパイカーはカスタマー問題を再提起して訴えを起こしたが，
どうやら，今週末に開催される各チーム代表者会議で
「最終合意」を取り付けられる可能性が高まった。
これまではテレビ放映権の分配を巡って各チームが反発をしていたが，
トロ・ロッソとSUPER AGURI F1 TEAMへの分配を認めない代わりに
「カスタマー・シャシーの容認」をすることで大筋の合意がとれたようだ。
会議は明日の午後に予定されており，この席である程度の結果が出るとみられている。

琢磨、燃え付き症候群？
まぁクラッシャー復活しないように頑張ってくれれば今年はもう満足

つーか琢磨、マジでなにがあった？
いくら何でもスパイカーとどっこいのタイムは異常だろ

>>83
最後のアタックはデビに邪魔されたからなぁ
でも、あれが無くてもスパイカーのちょい上がやっとかもね。

21秒７か良くて６だな。しょうがない

シルバーストンは苦手みたいだね

　　　　（　嫌　生　蛸　こ
　　　　 ） で　.き　.に　れ
　　　　（　す　て　.期　以
　　　　 ） ！　い　.待　上
　　　　（　　　 く　 .し
　　　　 ）　　 .の　.な
　　　　（　　　.は　.が
　　　　　〜､_　　　.ら　 _
　　　　 ／::::::::｀〜〜〜´::::
　　　 /:::::::::,ｲ::::ﾊ::::::::::::::::::::
　　 ./::::::ﾊ/ l::/　!ﾊ::::ﾄ,::::::::
　　 l:::んH-ﾊﾉﾊ-l,,,W_ ',::ﾄ,:
　　 !::::l ___　　　　　　 ｀ v
　　 l:::l ￣ﾞﾞﾉ　　＝-ｏ 　 /ｨ
　 　 l:!　　‘　　　　　 ｏ
　　　 l　 f二二ヽ、　　 　 rr
　　　　ゝ ゝ＿_ ノ　　 _ノ /
　　　/　｀>､ __ ,、- "´ ／
　　　{　 （:::::ﾉ| ゝ、 _／
　　 ｛{　f::::::）_!__同]　 　　/
　　〈ﾍ　〉::〈.:.:.:.:.只.:.ヽ ／/
　　 「ﾍ 〉:::,ﾍ.:ィ.:l l.:.:.l.:ヽ/
　　 ﾉ　 }={　 |.:.:.| l.:.:.:| .:.:.>
　　>r=｛::::}　 l.:.:.l　!.:.:.〉'´
　 ハ　 {::::}　　!~ 　 フ
　ﾉ　　　Vﾍ 　 ヽ／　_, - '
./　　　/　〉 ＼　ヽ ´

さよおなら

かなりカキコが減ってるようだが、
愚かなヲタどもも、ついに蛸が糞ドライバーだと理解したのかなｗ
それともみんな半島に帰ったのかｗｗｗ

構ってくる人が居なくて、アンチが寂しいとさ。

ほっときゃいいの。

予選あの順位だと入賞は難しそうだ。
２００４ＵＳみたいな奇跡のオーバーテークショーの再現がなれば

今週だったか
予選見逃したが今回は残念だったな
まあ決勝で12位ぐらいにつけてくれればいい

◆佐藤琢磨
「グリップも安定性もよくない。何が問題なのか把握しないといけない」（共同）


開発能力まるでなし

夏場のヨーロッパラウンドは、きっとこんな感じなんだろうね。
日本に戻ってくる頃から、また調子が上向く感じか。

まずは琢磨のマシンだけに出ているというグリップ不足の原因特定だな。
今日からニューパーツ投入、ということだから、
うまく機能できてないのかもしれない。
フランスからのアンダーパネルなのかもしれない。

そこがわかれば、デビはコースアウトしても、
琢磨ならＱ２進出ぐらいはやってくれるだろう。

>>94
マジで吹いた。

カナダがまぐれの棚ボタだったことを、３戦かけて証明してくれた琢磨に感涙！

>>8
虎は速くねえだろ

>>96
去年の車はチームの予測と一致していたんだから
そんなことはないだろ

キチガイアンチ引退宣言以降ガッカリの連続なんですが

そんなん知らんがな。

琢磨本来の走り

アロンソとシートを入れ替えてハミルトンとのコンビがみたい
世界最強ドライバーとの力の差をみたいんだ
完膚なきまで叩きのめされたらあきらめもつく
今のままじゃ生殺しだよ
世界ナンバー2ドライバーのアロンソがスパグリに乗るとどこまでやれるのかも興味ある

19 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:21.448
20 Ａ・スーティル スパイカー 1:22.019
21 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:22.045


これって激ヤバ

>>103　それはデビが出したイエローのせいだろ。

>>104

--最後にイエローフラッグでアタックを止めました。

琢磨　う?ん、それがなかったとしても、順位がひとつか二つ上がったかな、
　　　　という程度と思います。大幅なジャンプアップはならなかったですね。

レースカーがダメなら予選前にＴカーに乗り換えるべきだったな。
本当にこのチームはどこまで琢磨に迷惑掛けてるんだよ。
マジで移籍すっぞ、ハッすっぞ。

デビが琢磨より単純に速いってことが証明されたね

だよね。同じマシンで、コンマ５も離されてるし・・・ｗ

>>106
午前のセッションでその判断して予選に間に合うように組むの無理だから。

あと、みんなあんたの転職とか興味ないから、黙って移籍してくれ。

競輪選手になっても遅いのか？

>>102
（ ゜∀゜)アハハノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
オマエ、ほんと悪趣味な奴だなｗ
バトン相手に37対１のドライバーだぞ。
ハミルトン相手じゃ90対１くらいの差がついて、
Ｆ１史上最大のチームメイト格差になっちまうよｗｗｗ

ここぞとばかりにアホアンチが湧いてるな。
ごくろうさま

>>108
イエローだっつの。

>>112 ほっておくのが一番。かまうと調子に乗るよ

アンチが出た時はこれを貼ればいいと爺っちゃが言ってた


--今年でF1参戦6年目ですが、TMGのスタッフにかける言葉は?

奥田会長　　叱咤激励以外にないですね(笑)。

--今年の手応えは、どんな形で報告されていますか?　今年は勝てそうだ、とか。

奥田会長　　　　そういう報告は毎年ありますよ(笑)。
豊田名誉会長　今年はやれそうだ、とね(笑)

--現状のトヨタのF1に満足していますか?

豊田名誉会長　満足なんて全然してませんよ。
奥田会長　　　　しているような顔をしているけれどしていない(笑)。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/11_1550.html

トヨタ、チーム代表の冨田氏の引退を発表
ttp://inews.sports.jp.msn.com/f1/news/2007/20070427-69246.html

蛸ヲタが出た時はこれを貼ればいいと爺っちゃが言ってた

【F1でタコがやってきたことダイジェスト】
デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
07年にはインチキパクリ車を平然と投入し、棚ボタポイント獲得でバカ騒ぎを演ずるなど
そのモラルの低さ・良識のなさに批難が集中している。

2002年
オーストラリアＧＰ　フリー自爆大破
スペインＧＰ 自爆コースアウト
オーストリアＧＰ　報復特攻を受ける
フランスＧＰ　特攻（パニス）
ベルギーＧＰ　ウォームアップ自爆大破
アメリカＧＰ　フリー自爆大破
マレーシアGP　特攻（チームメイトのフィジケラ）
モナコGP　自爆テロ（壁） ＆ロータス破壊
イタリアGP　特攻（ライコネン）
ブラジルGP　フリー自爆小破

2003年
冷や飯食い

2004年
ヨーロッパGP　特攻（バリチェロ）
アメリカGP　予選　特攻（マッサ）

2005年
彼女の膣内に特攻中田氏
フランスGP　自爆
イギリスGP　キルスイッチを押して自爆
ドイツGP　特攻（フィジケラ）
トルコGP　予選でコースオフ、ゑのアタックラップを邪魔してタイム抹消
ベルギーGP　特攻（M.シューマッハ） 殴られる
日本GP　自爆コースアウト、特攻（トゥルーリ） 成績抹消

↑たこオタの漏れよりたっくんに詳しい！！！
真性たこオタに認定

またお前か！こいつは異常。

熱心に応援するあまり、勝手に裏切られたと思いこんでアンチに転向したんだろうね。
マターリ応援してりゃいいのに。

>>119
おい　おい　アンカー間違いだろ！

>>118>>120
（ ゜∀゜)アハハノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
それは何度も貼られてきたコピペだろ。そのくらい気付かないのかよｗ
蛸ヲタって、ホント頭悪いんだなｗｗｗｗｗｗ。もう氏んだら？

だからほっておくのが一番って言ったろ

>>122
たこスレ超詳しい極真たこオタじゃん

またかよ。もう本当にしつこいし、うっとおしいね。

>>124
（ ゜∀゜)アハハノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
テンプレくらい読めないのか？　ここはアンチスレも兼ねてんだよｗ
オマエみたいな奴はさぁ、ムキになって言い返せば返すほど、
低脳だってことが明らかになっていくんだよｗｗｗｗｗｗ。もう氏んだら？

おかしいなあ。いっぱいあるのにね。アンチスレになりそうなの

ジョーダンでひどいことしただの五．七．五でやれだの。死ぬほどたくさん
あるのに。そこをどうして活用してくれないんだろ？

>>126
えっ！　たこオタじゃないの？なのに態々たこスレ見に来てんの！！
それはそれはご苦労様　これからもスレ伸ばしに気張ってや　ガンガレ

もっと歯ごたえのあるチームメイトが欲しいと、
琢磨は思っているはず。
フィジコの時は琢磨も自分と互角なドライバーがチームメイトで
刺激があった。
バトンとかデビとか格下がチームメイトでも琢磨の成長にはならない。
まして現日本人ドライバーは全員屑だから来るだけ無駄。
来年はまともなセカンドをつれてきて欲しい。

>>122

きも・・・・

>>117は素人

2005年（追加）
オーストラリア　予選でスピン・クラッシュ、Ｔｏｏ　Ｌａｔｅ！と逆切れ
マレーシア　　　健康管理を怠り病気欠場
バーレーン　　攻めすぎて２０周余りでブレーキパッドを使い果たし、リタイヤ

>>129
いやァ〜　たこオタに掛けては人後に落ちぬが・・・
チミには敵わん

今週末は調子悪そうだから
無理せず無難に走りきってくれればいい。

今、FN生で見てたんだが
クビサ並みの大クラッシュが起きて鳥肌立ったわ。
もちろん赤旗。

命に別状はないみたいだね。良かったよ

>>515
自分がこち亀のスレ見始めたのはこの107からだし、前スレなんてすでに見られる状態じゃなかったし。
既出でもそんなにムキになって叩くほどのことか。
お前さんみたいなのの方が、よっぽど場の雰囲気を荒らすクズだよ。
>>511、>>518-522もな。
もう少し大人になろうよ。

>>512-514
ふむ、そうか。
じゃ何か、秋本はすでに(それも２年も前から)実在してる商品を、自分が考案したものであるかのように作中に登場させたわけか。
あの話で「この商品は作中では両津が考案したとして描いてありますが、実際に存在し売られているものです」
みたいなただし書きとか見たおぼえはないが…書いてあったっけ？
ラーメン缶自体はおでん缶よりもマイナーのようだし、実在を知らないやつが多いのは確かだろうが(自分もついこないだまではその一人)。

ものすごい誤爆だな。

誤爆しました。
ｽﾏｿ。

琢磨が暴れないと（レースが荒れないと）盛り上がらんね

宅間まだいたのか

琢磨もういいよ

またお前か！こいつは異常。

必死だなｗ
見てる分にはオモロイが。

実況に琢磨ファンの人がたくさん登場するけど　ファンの人って何位くらいに
なれば満足なの？　マシンのスペックを考えると１５−６位くらいで上出来
のように思えるけど。（運が良くて前がどんどんリタイアしたりSCが入れば
ポイントも狙える場合もあるんだろうけど）

>>143

10位でも15位でも20位でもいい、ホンダ（バトン）に勝てれば・・・。

俺は普段琢磨ファンじゃないし、アンチと言うほどでもない

だけど、琢磨が０２年で鈴鹿に凱旋して入賞圏内を
走った時は、応援してたなぁ。。やっぱりいざ活躍されると
何故か応援しちまうね。　琢磨は忘れた頃に
妙な活躍したりするせいなのか、順位というよりは
単純に、いつも振るわない琢磨が、変な奇跡起こして
暴れてくれれば見てる分には面白い。（荒れたレースにしぶとく
生き残るタイプだからか）

今回バトンには勝てるだろ。
あいつ背中痛いみたいだし。
オーニングラップでバトンとデビの前には行くよ。
あとはバリに追いつけるかどうかってとこでしょ。
今回はそれ以上は望めない。

顎が言ってたけど、いいレースをしてもそれが続かないと世界的なドライバーにはなれない

ああ、そうですか

>>146
車がデビより全然決まってないみたいだし原因不明で
Ｔカーまで検討してる状態じゃ今回はスパイカーの上がやっとじゃね？
一晩で劇的に変化してりゃ別だけどｗ

レースは何があるかわからないから毎週変わらないテンションで応援
してます。

２００４年はみんな応援してたのにな。このアンチの増加はいったい・・。
当時の評価は
・ミハエルの後継者
・セナと同一人物説（年齢的に無理有）
・一発の速さではＦ１界最速
・足りないのは運だけ
だったの今じゃバトン、くるサード、フィジケラあたりとしか比べられないドライバーになってしまった。

ファンは増えてるだろ。
今年の2度の活躍で過去の悪評は全て吹っ飛んだし。
それにカナダではアンチがファンに転ずる奴も何人かいたぞ。
思うに今いるアンチは最初からずっとアンチなんだろう。

>>151
スレが統一されちゃったから相対的に増えちゃったように思うんじゃ？
でも俺2005年からモータースポーツ板見出したけど当時琢磨スレはたっくん
とかって言ってる人ばっかだったな。

少し納得　シートがなくなったHONDA（特に追いやったバトン）が基準なのね。
実況見ていると　琢磨ファンの人が多いがポイント無理なのに
どこを目指しているのか疑問だった。

カナダはよかったけど、アメリカのスピンとペナルティの持ち越しで
やっぱり本質は変わってないと思った人は多かったはず・・・
ペナルティの是非はまた別問題。

またお前か！こいつは異常。

>>154
もうちょっと空気読まないとリアルで周囲に煙たがれるぞ

＞バトン、くるサード、フィジケラあたりとしか
＞比べられないドライバーになってしまった
37対１で惨敗したバトンとかと、どうやって比べろってｗｗｗ

＞今年の2度の活躍で過去の悪評は全て吹っ飛んだし。
これまで何十回と繰り返された失態が、たった２度の棚ボタで吹っ飛ぶってｗｗｗ
キチガイ蛸ヲタ脳はほんと都合よくできてるな。呆れて言葉もねーよｗ

棚ボタ勝利

>>158
お前も何でいちいち基地外だと思ってる奴に反応するのかね…。

>>158
現状４対１なんだが。

過去は忘れろ。
現在に生きろ。

440 名前：ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU [] 投稿日：2007/07/09(月) 00:50:37 ID:iWXFpMKhO
(*^_^*)
>>439
佐藤琢磨とライコネンがチャンピオン争いしてたら、どっちを応援すんの？

441 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/07/09(月) 00:51:51 ID:3H6OeYlv0
>>440
ありえないけど勿論ライコネン
俺別に琢磨応援してるわけでもないし

442 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/07/09(月) 00:52:38 ID:eipSnmGY0
ライコネンですが何か。

琢磨なんてスタートでキルスイッチ押す糞だろ。

>>162
マルチするな糞

>>162
あちこちで　まのぬけたレスしてるな　スタートでキルスイッチ？
それはバトンだろうが

>>158
何十回？
十何回の間違いじゃなくて？

アンチはいいとしても、嘘つきはダメだよね。

ポイントは無理だったか。

今回、終盤のマッサのポジションがもし琢磨だったら、ズバッとクビサを抜いただろうなあ
ホント、いいマシンに乗せてやりたい。

コンスト3〜4位程度のマシンに乗せてやればクビサやハイドフェルド以上は闘える
気がする。

>>165
十何回？　なにその大嘘!?

>>117と>>131だけでも20回近いし、それに去年と今年の失態を加えたら、
合計で何回になると思ってんだ!?

蛸ヲタってだけでダメダメがないのに、
さらに大嘘つきときたら、もう害虫並みの存在だなｗｗｗ

>>167 >>168
　　　　　　　　　　　　　　 _,．r‐ｭ､__
　　　　　　　　　　　 r一厶-┴…┴-ミ､_
　　　　 　 　 　 　 r:J／. : : : : : :_: :_: : : . ﾏ/⌒ヽ 　　　もういいのよ蛸ヲタ。
.　　　　　　　 　 r┘/. : : :.,． く._rﾍﾑ=､xく丁ヽﾉl} 　　現実の蛸魔の数々の失態は忘れて
　　　　　　　　rく¨V : : ／　＞′　　 ､ 　`弋入ﾉ 　　妄想の世界で蛸魔にホルホルして楽しく暮らしなさい。
　　　　　　,r'⌒Y〉 |ヽ/孑'´　/　∧ヽ. !ｌ } 　 ﾄ< 　　　私たちはそれを生暖かく見守っているから。（プ
　　　　　　{ヽ　 }__｣_,ﾉ　　|l l |　{l　 ! 7|メ! }丿　＼ 　　
　　　　　　ヽ.} 丿,人从　 ﾚ'"{( ヽ　|/'__,ﾑﾉi ヽ 　 ヽ
　　　　　　　 `7｢' |　ヽ{､　ﾄ __,ﾝ　　 ;　　ィﾘ 　} 　　}
　　　　　　　 /│ |　　 ヽ{ｭ､ｰ　　　-.' ∠ '"￣　｀`　､
.　　　　　　 /　i|　|　　／ヾ＼` ｰ--r ′　　　　　　ヽ. ＼
　　　　　　/ 　 ｌ　|,.／=-､､　　　〈/,',′　　　　i　ヽ　　ﾍ. ＼__
　　　　　 /　　 ｌ く/. : : : : .ヾ､、 /,' ′ i　 ｉ　　| ,.　　' "¨¨　 ‐-`､ー‐- 、
　　　 　 /　ｉ　│ {l､: : : : : : : .ヾ､ｲ/|ﾉ l|　 |l　'"..::::::::::::::::::::::::::::::::::..＼: : . ＼
　　　　 ,′ ｌ　 | 　 |ﾍ.: : : : : : : : :.} | l　|／..:::::::::::::::::::::::::,.．-─- ､::::/: : : : . ＼
　　 　 ,′　l　│　 !　}: : : : : : : : 从 | /..::::::::::::::::::::::::／..::::::::::::::::::..｀ヽ: : :/: : : .}
　　 　｛/ |　!　ﾘ 　 |;ノ!`ー-x: : : : .ﾍ./__:::::::::::::::__,∠． -ﾍ､:::::::.ヽ::::::::::ノ⌒ヽ.｣!
　　 　 { 　､ ＼V!_,ﾑノ: : : 〃ﾊ: : : : : : : . ￣￣. . : ヽ: : :-‐:}￣三テ::::::{ﾉ! 　 , ｝:..＼
　　　　ヽ　 ）　 ｛　{: . ＼ |l/ﾙﾍ: : : : : : : : : : : : : : :丿: : : :ﾉ　,.=冫.::::::::/ｨリ//.::::::::..＼
　　　　丿ﾚ′　 ﾞ､ {: : : : :||/ ／￣￣￣｀　ー…冖´￣￣`ー‐'´..:::::::::::::::::`'´.:::::::::::::::::｝

好い悪いは別として
毎レース何かやらかしてくれそうな期待を持たせてくれる
そういうヤツだよな琢磨って。

だから見てて飽きない。

今回のアンチは、活きがいいねえ。

昨日のレースの話は皆無かｗｗｗ

まぁ、次は得意のコースだから期待しようぜ！

>>167
心配するな。タコだったらクビサに追い付く前にミスってクラッシュしている。あいつに速いマシン乗せるとロクなことにならない。

何でネタとして受け取れないんだろ？

>>176
>>167はネタじゃねーだろ

>>167
37ポイント取れる車に乗ってたくせに、1ポイントしか
取れなかった能無しドライバーはどこのどいつだ〜い？

タクマだよ！！がっかりだよ〜〜〜〜

>>178
そのタクマが４ポイント取ったエンジンに最新の車体を組み合わせて
１点以下なのはどこの誰？

2005年の琢磨は色々な要因があるとはいえひどかったからなぁ
でも、06・07と頑張ってるから許そうぜｗ

>>179
それはドライバー云々以前の問題のような気がするよ

まあまあ皆さん
こういう時は人生の悲哀を味わった人のコメントでも見ましょうよ

冨田チーム代表の送別パーティー
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/features/gp06_canada/index.html

＞今度は富士スピードウェイでお会いしましょう！

『Tカーが悪い』2007年イギリスGP

いやむしろTカーが良かったんだろ

Tカーの方がましっぽいから乗り換えたんだろうけどな

感覚的にはマイナスよりゼロってとこだ。

佐藤琢磨公式コメント
『Tカーが悪い』2007年イギリスGP

ここ数戦でよくないから安置が沸いてるけど本来ここが定位置じゃね？＞アグリF1
むしろ今までが出来すぎな感じがする。
なんだかんだいってルノーや赤牛は速くなってきたし。
やっぱ開発力などは他に劣るよな。

>>187
チーム体制、資金力等から見て開発力が劣るのはいたしかたないし
それは事前に予想されていたことでもある

でも、まだ何戦かはチャンスもあると思う

むしろ、ここ数戦の琢磨は
非力なマシンながら
チーム全体のことを考えて
よく頑張ってるなぁって評価してる人が多いな

ちっとも琢磨のドライバーズランキングが下がらないのがちょっと面白い

先生の後ろにつけてるからな。ほとんど奇跡

　　　　　　　　　　　　　▀██▄
　　　　　　　　　　　▄████▀
　　　　　　　　▄█████▀
　　　　　　▀▀▀　　　██▀　　　▄▄▄
　　　　　▄▄▄▄▄▄██████████▀
　　　　　　▀█████████▄
　　　　　　　　▄██▀██　▀██▄
　　　　　　▄██▀　　██　　　▀██▄▄
　　　▄▄██▀　　　　██　　　　　▀████▄
　　▀▀▀　　　▀█▄　▀█　██▄　　　▀████▀
　　　　　　　　　██▀　　　██▀
　　　　　　　　▄██　　　　██
　　　　　　　▄██　　　　　██　　　　█
　　　　　　▄██　　　　　　██　　　　██
　　　　　▄██　　　　　　　█████████
　　　　▄█▀　　　　　　　　　▀██████▀

まあ、何であれ、琢磨はもはやＦ１での市民権を得たドライバーだよね。
名物、っていうか、今のＦ１に欠かせないような感じ。
息の長いドライバーになりそうだねえ。

…と脳の腐った蛸ヲタが申しております。

††††キチガイ蛸ヲタの腐りきった脳内††††

2002年マレーシアGP
「フィジケラが悪い！」

2004年アメリカGPプラクティス　
「マッサが悪い！」

2005イギリスGP
「キルスイッチが悪い！」

2005年ベルギーGP
「シューマッハが悪い！」

2005年日本GP
「トゥルーリが悪い！」

2006年アメリカGP
「モンテイロが悪い！」

2006年中国GP
「ハイドフェルドが悪い！」

2007年マレーシアGP
「リウッツィが悪い！」

2007年アメリカGP
「バトンが悪い！」

2007年イギリスGP
「Ｔカーが悪い！」

2002年マレーシアGP
「フィジケラが悪い！」×

2004年アメリカGPプラクティス　
「マッサが悪い！」○

2005イギリスGP
「キルスイッチが悪い！」×ちなみに今年、バトンもやったよね。

2005年ベルギーGP
「シューマッハが悪い！」 ×

2005年日本GP
「トゥルーリが悪い！」×

2006年アメリカGP
「モンテイロが悪い！」○

2006年中国GP
「ハイドフェルドが悪い！」○

2007年マレーシアGP
「リウッツィが悪い！」○ってか、琢磨関係してないじゃん。

2007年アメリカGP
「バトンが悪い！」×オフィシャルが悪い＆バトンの口が悪い。

2007年イギリスGP
「Ｔカーが悪い！」レースカーがもっと悪かったんだけどね。

あと、2004年だかのスパで、「ゑが悪い！」ってのもなかったか？
それにどうせなら、2002モナコの「トンネルが悪い」も入れてほしい。

佐藤琢磨なめんなよﾊｹﾞども

ほっておくのが一番なのにどうして反応するかな…

>>195
すまんが全部相手が悪い。
琢磨に非はない。

　　　 　／￣￣￣￣＼
　　　　（＿＿＿＿人　）
　　　　（-◎-◎一　ヽミ|
　　　 （　(_　_)　　　　 ９） 　
　　　 （　ε　 　（∴　　|　〜プ〜ン　　　　　　　　　
　　　　ヽ＿＿＿＿__／
　　　／｀　　　 　　　 ´＼
　　/　,　　　　　　　　　　＼
　 〈　〈　　　　　|　　　| |　￣￣|
　　＼ ＼　 (⌒,|.琢磨.| |　 llll.|
　　　 ＼ ＼||l　||＿＿ｍ＿＿|
　　　　 |ヽ(ヨl| | l|　　|ヽ＿ノ
　　　　 |　　|l| l|.| |l　 |
　　　／　,（__人__）､　＼　ｽｺｺｺｺｺｺｺｺｺｺｺｺｿ
　　/　　/　　　　　 ヽ　 ヽ
　 〈　　〈　　　　　　　〉　 〉
　　＼　 ＼　　　　／　／
　　　（＿＿）　　（＿＿）

…と頭のおかしいキモヲタが申しております。

>>198
蛸ヲタが池沼ばかりだからｗｗｗ

バトンの不調は前の彼女の恨み？？！！
http://mobileagency.wordpress.com/2007/07/09/ex-girlfriend-of-jenson-button/
それとも新しい彼女とエッチのし過ぎ？？！！
http://mobileagency.wordpress.com/2007/07/09/now-girlfriend-of-jenson-button/

バトンはもう終わった選手、いまやクルサード以下

アンチがどんだけ頑張っても
これからも琢磨はＦ１に居続けるし、
居続ける限り、アンチは、琢磨の一挙手一投足を気にしてないといけないんだよねｗ

これからも、数年は、毎日毎日
嫌いな琢磨のスレッドに、ＡＡや、テンプレをコピペする生活が待ってるわけ。

哀れすぎるｗｗ

>>196
鶴の一件は琢磨が悪いかもしれないが、ベルギーでの顎との接触は顎が琢磨に謝罪
したんじゃなかったか？西欧人が非を認めるのはよっぽどのことだろ、チャンピオンだし。

>>204
アンチってかチョソだけどな
MLB,サッカー日本人有力選手スレはどこも粘着しまくってるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ,, '||||||||| ||||||||||||||l　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 /|||||||||| l||||||||||||||||||||l　　　　　オレとしては、望み半分の空想を含めて、
　　　　　　　　 ||||||||||_＿ |||||||||||||||||||l　　　　　書いてるところもあるんだけどな…
　　　　　　　　|||||||||　.-=;　　　　=-. |||| 　　　　2chってそういう場じゃないのか？
　　　　　　　r'||(＾|||　　,,ノ ｒ ｡ ｡) ､　 |||l￣ヽ 　　　　　　　　
　　　　　 ／　||||｀|l　U　 ,. =三ｧ ,. 　.||!　　　＼ 　　　　　　
　　　　 /　　 ,ﾉ||||||､._　　　ｰ- ' 　_.,ﾉﾘﾄ　 V　　ヽ、 　　　　
　 ｢)　/ 　 　 Yﾉ||l|||||l ｀　ｰ-‐ 　ｨl|||ﾘﾄ 　 　Y 　 　＼ _　　
　 >う⌒rｰ､ /　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 __,{�h　　
. └-｢）｢}｢〉}|　　　　　　　　　　　　　　　　　　}r‐'⌒ ('く　
　　　丁´´ /＼__　　　 -‐　=　‐-　　　　 　 ,ｲ｢）｢}_,｢|丿　　←ID:ZmQ3mfam0
　　　 ｀'ｰ'7　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣ハ`┴　　　　　　　　

日本人で琢磨のこと嫌いな奴っているの？いねーだろ

琢磨なめんなよ

ホンダがスパイ容疑でFIAから処分されるらしいぞ！
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312127318

>>210
どのﾁｰﾑにｽﾊﾟｲしたの？嘘だろ？

琢磨のｵｰﾊﾞｰﾃｲｸのｷﾚ味は天下一品！！琢磨最高！！

琢磨嫌いじゃないけど運が悪い男と思う。04BAR本田の時中島悟を見習って走っていれば表彰台は数回取れたのにクラッシュばっかり。
勝ちに行かないと意味が無いと言って、ようやくきた人生最初で最後の優勝チャンスアメリカGPもラルフに消されてしまうし。この男は運がないよね。あそこで勝っていれば数々のクラッシュもチャラにできて日本人初優勝だったのに悔やまれる。

>>213
あっ 確かに運はないよな。こないだのｶﾅﾀﾞGPでもそうだけど後一周遅らせてﾋﾟｯﾄｲﾝしてれば表彰台も夢ではなかったよ。

本当いい走りしてんだけどなぁ。。。間違いなく今までの日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで最速でしょ

最近Superｱｸﾞﾘの調子が悪いのが気になるなあ。。。

グリップ不足でTカーに乗り換えてピットスタートだったのね・・・
琢磨は。

まあまあ皆さん
こういう時は人生の悲哀を味わった人のコメントでも見ましょうよ

冨田チーム代表の送別パーティー
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/features/gp06_canada/index.html

＞今度は富士スピードウェイでお会いしましょう！

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

>>205
叩いた事を謝ったんであって
追突された事を許したわけではないでしょ

琢磨！琢磨！琢磨！

>>218 氏ねお前

>>218
琢磨ｽﾚにそんなｺﾋﾟﾍﾟ貼るなよ(´〜`；)


琢磨！琢磨！

ウザコテあぼん＾−＾

>>219
そいつは欺瞞と詭弁と妄想のなかで生きてる卑劣なキチガイ。
アナタと同じように、間違いを指摘した人が、過去に何人もいたが、
キチガイなので都合の悪いことはすぐに忘れ、また同じカキコを繰り返す。
本物の精神異常者。

62 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 10:19:15 ID:ycL9FuHbO
日本の一般道でも違反して免許停止か取り消しになってなかったっけ？
一般道でも迷惑な奴


63 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 10:53:24 ID:lyb4BkQe0
免停中に運転してて、踏み切りの一時停止違反で捕まる
→免許二重取得と合わせて免許取り消し
→日本でレース出来なくなってイギリスへ


66 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 12:18:08 ID:033d82oS0
→免許二重取得と合わせて免許取り消し
二重取得って何だ？


67 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 18:59:33 ID:jMEdGE9F0
免許なくしたとか適当なこと言って、もう一枚もらう。
そうすれば、免停中でもレースに出られる。
もちろん警察に捕まると番号を照会されるのでバレる。


69 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 17:52:07 ID:kHqouOMR0
普通に犯罪じゃんｗ知らなかった。
その口で日本は中国に謝罪しろとかいってんのか。まさに屑だね。


71 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 00:50:39 ID:C4SBJTTJO
佐藤琢磨は人間の屑、日本の恥、特アのシモベ、Ｆ１界の寄生虫。

>>225
>アのシモベ
アシモかよ

>>225 人間の屑どもが集まって何言ってくさる

確かに良い事ではないけどＦ１レーサーで交通違反はよく聞く話

セナもプロストもマンセルも大幅スピード違反で警察に止められている。
現役ではフィジコも交通安全大使的な事をやってるのに違反した事ある。
まあ子供か何かが病気で急いでたってのもあるんだけどね。

過去暴力団だった奴がボクサーになって活躍するようなものでしょ。

実力でシートを奪えない奴はＦ1ドライバーと呼びたくないです
ホンダがどんなに頑張ってもＢＡＲに残れなかった奴だが、
アグリを担いで新チームまで作らせた辺りはさすがだと思った

あんまりデビを悪く言うなよ。

>>208
琢磨→Ｋ‐１の武蔵

に変えれば、自分がどんなに気持ち悪い発言してるかに気付くかな？

所詮3流ドラだからな。
一見派手で素人受けしそうなスタイルではあるが。

どうあがいても勝てないマシンを与えられて、少しは大人しくなったかと思えば
ポイント取った次のレースで調子に乗って単独スピンだからな、判りやすいアホだ

>>233

>どうあがいても勝てないマシンを与えられて

そのマシンでポイントを取ったのは琢磨！

スピンなんて誰でもするじゃん。

>>231
琢磨とＫ１の武蔵と一緒にするなよｗｗｗ
どっちかと言えば五味だろｗｗｗ
つーかｱﾝﾁ来るなよﾏｼﾞで

琢磨ってSuperｱｸﾞﾘと何年契約ですか？

さらに言うならF1とK1並べるなよ。

武蔵は琢磨より結果を出してる

>>234
ポイント取ったのは立派だったよ
ただ取れると思ったとたん、また昔の特攻馬鹿に戻ったって言いたいんだ

>>239
流石に武蔵の方が結果出してるから何なんだって感じだ
Ｆ1はモータスポーツのトップだが、Ｋ1なんてせいぜいマッチでも走れるＦポンレベルだろ

>>240
アメリカ以降も続けてるのならともかく、フランスもイギリスも
琢磨のドライビングエラーによるリタイヤはないじゃん。

代わりにアンソニーにも勝てない走りになったけどな

>>242
？？

亜久里は何やっとんだ？
お前のチームちゃうんか？

>>244とイギリスGPの琢磨のタイムを見ながら思った。

明らかに、FP1から変に遅かった（対デビ）

>>245
それを言うなら確か２年前だったかなぁ。。。ﾐﾊｴﾙｼｭｰﾏｯﾊのﾊﾝｶﾞﾘｰGPの予選もおかしかったよ。
2位と0．7秒ぐらい差があったけどﾀｲﾑ計測見てるとちょっとおかしいんだよな

例のレギュレーション馬鹿が湧いてるみたいだなｗ
スピンなんざ誰でもするっちゅうねん

勝負どころでもないところでの単独スピンは誰でもはしないよ？
まあコースにもよるけどさ

>>248
セーフティーカー入ってるときに、壁に激突したヤツもいるわけだが。

タイヤ温めすぎてスピンオフしたヤツもいるし…。

>>240
>ただ取れると思ったとたん、また昔の特攻馬鹿に戻ったって言いたいんだ
kwsk

>>249
セーフティーカーの時のはなんかトラブルじゃなかったっけ？
タイヤ温めすぎは、一番の勝負どころであるスタートに賭ける為、無理してぎりぎりまでやった結果だろ
まあどちらにしても下を見たらきりが無い
琢磨の場合、伝説のキルスイッチ事件があるから、下は井出くらいか？

>>248
セーフィティーカー中にスピンする奴は時々いるぞ？
稀にピットレーンとかでもいるし

ｼｭｰﾏｯﾊだってﾓﾅｺでｾｰﾌﾃｨｰｶｰ中にﾓﾝﾄｰﾔとぶつかったぞ

何度も優勝するとか、チャンピオンを取るとか、
きちんと結果を出している奴のミスと、
ミスしかしない糞ドライバーとでは、根本的に違うだろｗｗｗ

>>251
＞伝説のキルスイッチ事件

バトンも今年やってたぞ。

琢磨はSuperｱｸﾞﾘに来てから吹っ切れてるよな。
つーか琢磨ってSuperｱｸﾞﾘと何年契約なんですか？

来年にｳｨﾘｱﾑｽﾞがﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝになって琢磨がｳｨﾘｱﾑｽﾞに移籍するってﾏｼﾞなん？？？

蛸ｗ

琢磨くんはあの位置なの？
まったく同じレギュレーションで究極まで煮詰めた車だから
ほぼ同じ性能だし、タイヤも同じ４つだし…
なにが違うの？
大きなお友達教えて

日本語勉強してからもう一度質問してね＾＾

>>260
さあ、今のうちに逃げるんだｗ

F1ワールドチャンピオンシップに賭けられるサイト
http://www.sb81.com/
イギリスで上場している会社がやっているから結構本格的かも

みんな中嶋悟の事を遅いけど安定感のあるドライバーだと勘違いしてないか？
香具師は遅くてスピンやクラッシュ、アクシデントの常習者だぞ。
日本人が欧米でカミカゼ扱いされるのも香具師が植えつけたイメージ。
まだアグリのほうが安定感はあったかと思う。

>>263
全開走行でリアウイングが外れるようなマシン与えられて
それで事故ったらドライバーのせいにされてたな

車検に通らなくてその場でリアウイングをノコギリで切ったマシンで走らされたりもしたな

>>263
おっさんのくせして琢磨のことを遅いけど安定感のあるドライバーだと
勘違いしていないか？ｗ

>>228
最後の行は同意しかねるｗ

もう一度夢を見せてくれ。
カナダの再現はいつの日にか。

だから琢磨はSuperｱｸﾞﾘとは何年契約かって聞いてんの？？後、来年からｳｨﾘｱﾑｽﾞがﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝになって琢磨がｳｨﾘｱﾑｽﾞに移籍するのはﾏｼﾞかって聞いてんの？？

琢磨！琢磨！琢磨！

５年間もフル参戦してチームメイトに予選で勝ったのが１０回もないんだよなｗ
例えば中嶋悟ってこんな人です

>>271
ｱﾝﾀ中嶋のﾁｰﾑﾒｲﾄってｾﾅ．ﾋﾟｹ．ｱﾚｼﾞ．ﾓﾃﾞﾅだぜ。
勝てないのは当たり前だよ

中嶋さんを馬鹿にするのはスレ違い。

そーだ！そーだ！中嶋さんの悪口言うな！琢磨さんの悪口も言うな！

ｱﾝﾁ出てけ！

>>275
琢磨は１年契約だよ。
アグリさんも良いオファーが琢磨に来れば出してもいいとか言ってた。
琢磨が何処を選ぶかは本人次第だけどウィリからのオファーは無いと思う。
それにアグリも日本人ドライバーがいなくなったら撤退するんじゃね？

>>276
へぇ〜そうなんだぁ。個人的にもう一回ﾎﾝﾀﾞに戻ってほしい。

えっ はやSuperｱｸﾞﾘ撤退するん！？嘘やろ！？
まだ2年目だぜ！？ﾏｼﾞ！？
ｱｸﾞﾘさんたのむわ〜。もっとやってくれよ

【F1】スパイカー、C.アルバースとの契約解除
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070710-00000102-ism-spo

アルバース解雇ｗｗｗ
次はホンダにバトン放出を望む

>>277
元々設備は借り物ばっかで大して投資してるわけじゃないし、
アグリは日本でもアメリカでも活動があるからF1止めても投資した機材は全部持ってける体制になってる。
すでに入賞も果たしたから、撤退しようと思えばリスクなくあっさりできる。
アグリはドライバーとしては大したことなかったしテレビの前では天然にも見えるけど経営者としてはドライで抜け目ないタイプ

>>277
だってアグリの構想は純日本チーム（スタッフ除く）だからさｗ
去年の立ち上げの時に二人とも日本人ドライバーにしたじゃん。
でも一人は能力不足でスーパーライセンス取り上げられちゃったからなぁｗ
可能性があるとすれば中島ｼﾞｭﾆｱがウィリに乗ることはあるかもしれないね。
元々中島（父）はホンダと仲が良いはずだし。

すっげー個人的にだけど、俺はアグリがホンダの監督になって
琢磨＋外人で１チームで、ウィリに中島＋外人って感じになれば最高。
それならアグリチームは借金返済のために売ってもいいと思うのだがｗ

でも実際にはウィリが外人２人＋中島がサード、ホンダは外人二人
アグリが琢磨＋外人ってのが当たり前の感じじゃね？

>>278
バカスは納得してなくてスパイカー相手に訴訟も検討中だってさｗ

琢磨が今年いっぱいでSuperｱｸﾞﾘと契約が切れて移籍するのならﾎﾝﾀﾞしかねぇもんなぁ(´〜`；)
ﾊﾞﾘﾁｪﾛやﾊﾞﾄﾝはﾎﾝﾀﾞと何年契約なん？
ﾎﾝﾀﾞ以外でどっかある？
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙも考えられんし。。。

>>281
どのチームでもよほどの選手じゃない限り複数年での契約は無いよ。
今回のアルバースだって持参金（アルバースの個人スポンサー）を
ちゃんと支払ってくれていても１年契約だし。
Ｆ１のドライバーズシートだけは単純に速いだけじゃ座れなくなってるよね。
そういう意味では琢磨は相当恵まれてる。

>>281
ホンダ以外ありえんだろ。
琢磨には、日本の会社に日本人のドライバーを乗せるという以外のメリットが無い

むしろ、真実はこうだ。

タコを乗せるメリットなんて微塵も無いが、乗せないとヲタが騒いで企業イメージが下がるから
ホンダが渋々雇う、と。SAF1だってタコ解雇のクレームをかわすために急遽作られた言わば受け皿。

ホンダは、タコにかかわってしまったせいで、凄く損をしているよね。内心は早く無縁になりたいはず。

ならSAFと関係切ればいいのに。ロシター移籍させたりとか、ヘレスで合同テストさせたりしてるのは、むしろ本家側の気がする

>>284
また妄想か・・・

またお前か！こいつは異常。

その粘着力を自分の人生に生かせないのなら、せめてSA07のタイヤにまとわりついてグリップを稼いでほしい

アルバースがスポンサー料未払いで解雇か。
琢磨は大丈夫かな？

琢磨の公式HPが携帯からだと見れねぇよ(´〜`；)

>>286
事実を受け入れられないオマエが異常。

>>290
またお前か！こいつは異常。

＞ヲタが騒いで企業イメージが下がる

俺たちヲタの力ってすげえな！ｗｗ

比べてアンチの無力で哀れなこと・・・

だから縁を切りたいなら切ればいいじゃないか。と俺は思う

琢磨オタにびびってるようで一企業が成り立つか。
琢磨がいることは追い風にはなったかもしれないけど、決して琢磨のチーム
ではないとオーナーも言ってるしな。

アグリが琢磨を利用しただけってのが正確だと思うけどな
琢磨がいなくなった瞬間売却決定だろ

>>1-294
またお前らか！こいら異常

SA07-04号車の突然の不調、異変が気になるね
乗り換えたＴカーSA07-02は基本セットしかしてない
ぶっつけ本番アンダーステアでまくりのマシンだったのに
レースカーSA07-04で走るよりはるかにマシだったという現実
琢磨もＴカーも悪かったけどレースカーは論外だったと言っている
イギリスってことでやっぱデビに花もたせるための工作？

あのぉ〜にわかな質問なんですけどﾚｰｽでﾎﾟｲﾝﾄとったりしたら選手やﾁｰﾑにどのぐらいの賞金が入るんですか？？後、琢磨の年収ってどのぐらいなんですか？

>>297
聞いたら発狂するぞ。あんなタコでも、大企業の社長並に年収あるから。

琢磨《命》 ◆fZR1u5hBkw

↑
こいつって30〜40歳ぐらいの歴の長いF1ヲタのおっさんだが
２ｃｈ初心者なのか。
キモすぎる。

>>299
ﾃﾒｰと一緒にすんなよﾊｹﾞ親父。普通に20代や

てゆうかｱﾝﾁがわざわざ来るなよｶｽ

>>300
（；＾ω＾）なんというゆとり・・・

>>301
つーか琢磨ｽﾚ荒らすなよﾊｹﾞ親父
琢磨嫌いならこのｽﾚくるなよ

何も言っていないのに勝手にアンチ扱い（；＾ω＾）
しかも携帯厨とかｗｗ（；＾ω＾）

そりぁｱﾝﾀらより詳しくねぇけど俺が琢磨ﾌｧﾝなことはｶﾞﾁ

ところで誰か>>297の質問に答えてくらはい(´〜`；)

ぶっちゃけ5億は超えてるっしょ。

なにこの糞コテ　しかも携帯厨
アンチ？とりあえずsageろ！1千万年ROMってろカス

あ、イライラしてageてもた
スマソ　吊ってくる

琢磨は来年で引退するらしいね

コテはあぼんしておくとスッキリ
どうみてもヲタ装ったアンチだし

まぁ いろいろ反論したいが荒れそうだからやめとく。
琢磨の年収は5億ぐらいか。。。でもﾌｪﾗｰﾘ時代のﾊﾞﾘﾁｪﾛって9億ぐらいだろ？
後ﾎﾟｲﾝﾄとった時の賞金はいくらなん？

中嶋の場合は雨のときの速さはガチ

あげ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　やらないか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |

　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |
　　　　|　　　　　　　　/　＼､＿　　　　 ／　　　＼　　　　　　　／　 ヽ　　ﾌ「　　　　　 |　 |
　　　 /　　　　　　　ノ　／　　　￣`ｰｰ'　　 l　　　､￣`ｰｰ-ー'　　　 ∧　　　　　　　　ｌ 　 |
　　 （　　　　　　 ／ ／＼　　入　　　/　　 |　　　 |　　　　　／ ）　 /　 ＼　　　　 　人　　?
　　/　　　　＼　,／　　　 ＼　　　　　l､＿ 人_　　_,|　 　 -‐',／l ／　　　　`ｰ､_＞-‐'~　 　 |
　 //　　　　　 〈　　　　　　 |　＼　　 /　　 |　　 ヽ　　　／　　|　　　　　　　　|　　　　 　　 |
　| |　 　 　 　 　|　　 　　 　 |　　　　 |　　　|　　　 |　　　　　　/　　 　 　 　 　|　　　　 　　 |
| |　　　　　　　|　 　 　 　 　|　　　　l､＿ 人_ _ _ ,|　　 　 ＿/　　　　　　 　　|　　　　　　 |
　| |　　 　　　　/　　　　　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　 |　　　　　　|
　| |,　　　 　 /　　　　　 　/　　　　　　　 /´:|uヽ　　　　　ヽ　 、　　　　　　　　 |　　　　　　|
　|~　　　　／　　　　　 　/　/　　　　　　（;,.人u.）　　　　　ヽ　 、　　　　　　　 　|　　　 　　/
　 |　　　 /　　　　　　　 /　/　　　　　ミミ|;;　　:|ミ彡　　　 　ヽ　　l　　　　　　　 |　 　 　　|

琢磨はトルコと中国、日本では何かやらかしてくれそうだな

たっくんLOVEが止まっちゃったんだけど

　　　　 　∧＿∧ 　　　　　　 　 ＿　＿　　　　　.'　　，　．. .　∧＿∧
　　　　　（ 　´_ゝ`） 　　_　.- ― .＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　　）>>314 >>315
　　　　／　　　　 ''￣　　　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　_／ ／
　　　/ /＼　　　/￣＼-― ￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿　 　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　　　　　　　　　　　 　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ 　　　 　　　　　／　／ ／
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　 ／　／　,'
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !､＿／ / 　 〉

２年で撤退でありえるんかぁ？たった２年の為に莫大な借金背負ったんか？

タコはF1では著しい負け組なんだけど、モナコに住んでいるってことは、金持ち誇示が目的なんですかね？

正ドライバーに拘る我儘ぶりでホンダにわざわざBチームまで作らせたあげく、まったくホンダに貢献もせず
F1界にしがみついて、へたくそな運転を繰り返す恥ずかしい日本人タコ。おかげで日本人の評価もどんさがり。

実力があるのに資金不足でF1をさったアルバースくらい厳しい世界を味わわないとタコは更正しないんだろうな。

結局、こいつの無成長ぶりを助長しているのは、底辺ドライバーなのにモナコに住むようなサラリーを与えて
甘やかすホンダなんだろうな。タコはジョーダン時代のようなハングリー精神がもうないんだろう。

どれだけ最悪な素行をしてもホンダが甘やかすからな。それはバトンに対するホンダの振る舞いを見ても明らかだ。

何が言いたいかと言うと、ホンダが更正してドライバーへの甘やかしをやめないとドライバーと共倒れするってことだ。

その粘着力を自分の人生に生かせないのなら、せめてSA07のタイヤにまとわりついてグリップを稼いでほしい

>>320
携帯からご苦労。

>>321
じゃあお前は、あんなタコに満足なのか？結果も残さないのにモナコに住んでセレブ気取りしているヤツに満足なのか？

携帯の奴アホ多すぎやろ

なんで琢磨ってこんなに嫌われているんだろう？

>>325
ホモっぽいから

ｱﾝﾁうぜぇー！ﾏｼﾞうざい！わざわざ悪口言いに来るなよ糞ｶｽ

>>323
琢磨にどうしてほしいのよ？

>>328
引退だろ

まったく、素直に応援出来ないもんかね。モナコに住んでようと住んでいまいと関係無いので。

>>328
琢磨にというより、オタにかまってほしいんだよ。

どこに住んでるかは関係ないけど、実力があるかどうかは大問題
同じ日本人だからできれば応援してあげたいけど、
あからさまに的外れなフジの持ち上げ方に嫌悪感を覚え、琢磨自身も嫌いになった
応援するのはいいんだけど、解説は公平にして貰いたい

今年の琢磨観て実力がないなんて思ってるやつは状況や本人の努力をまったく
知らないんだな、去年もどれだけくるしんだか、それでも結果を出し続けたし。
さらに琢磨の実績はＦ１もそれ以外も日本人で最高の結果ばかり。フジが
持ち上げるだなんて日本人一人しかいないし今の扱いはむしろ正当だ。
しかもいやなら無視すればいい、フジのおかげでＦ１観れてるんだから

>>332
少しだけ気持ちは分かる気がする。
俺もＦ１じゃないけど巨人報道で巨人嫌いになったからね。

でも去年と今年は琢磨頑張ってると思うよ。
去年からＦ１のホームページの中の人に今回のヒーローはとかで何回か
名前でてるし、今年は王者を抜いてポイント取ったし。
下位のチームにいてもそれなりに存在感は示せてる。本当に駄目な奴なら
そんなことすらできないよ。

客観的に見て、アグリでしかシートを取れないドライバーに実力があると思うのですか？
ホンダすら追い出されたんですよ？
あなたより、他チーム関係者の目の方が確かだとは思わないのですか？
日本人で最高だとして意味がありますか？
問題なのは世界のトップと比べた場合の実力ではないですか？
F1好きにとっては、不愉快ながらフジを見るしか無いんだから、無視なんて出来ないと思いませんか？

>>335
重要なのは下位チームで何をするかだと思うがな。

たしかに琢磨は恵まれてるし、スーパーアグリは２度目のチャンス
だけど、今度こそそこである程度の結果は出してる。
だから今まで絶対に出てこなかった移籍？みたいな噂も少なからずはでてきてるんだし。

日本のF1報道なんだからある程度はしゃあない むしろ今フジが押してるのはハミルトン

>>336
確かに今シーズンのカナダまでは結構がんばってるなと思ってました。
ただ、アメリカではスピン。
フランス、イギリスでは2ndでほぼ新人のアンソニーと、互角か少し劣る程度に見えました。
過去の日本人ドライバーの中では優れた方だとは思うのですが、
まだトップドライバーとは大きな開きがあるというのが、私の評価です。

>>324
＞携帯の奴アホ多すぎやろ

俺もそう思う。
「琢磨《命》◆fZR1u5hBkw」とかいうキモヲタとかw

ニックファンでもある俺から言わせてもらえれば
今琢磨は04年のニックのジョーダン時代に当たる
ニックは実力もともとあるからうんこジョーダンに
乗せてもある程度のところ走るしポイントもとってしまう
今琢磨がそれと同じ事をやっている
違うのはニックは琢磨ほど03年の成績が悪くなかったってこと
だな。だがフレンツェンには負けていた

フレンツェンはジョーダンに夢を見させたやつだからな、そういえばニックと
琢磨って何かと悪いことばかりあるな、ニックが琢磨をころしそうになったり
琢磨がニックの邪魔したり。
>>338昨シーズンも頑張ってたと思うが、今はああやってポイントとして結果
が残るけどあの時は走るのも困難なマシンで開幕三連続完走だったしトロロッソ
とスパイカー（ＭＦ１）も競ってたしな 。トップドライバーとはまだ開き
があるとは思うがもし、来季本家に戻って本家のマシンの位置付けが２００４
のような感じだったら２００４の時よりいい結果を残すと思うよ、バトンが
いるときついけどね、バリチェロならいいかな。それとレースごとの事情を
もっと知ろうよ

>>モナコに住んでいるってことは、金持ち誇示が目的なんですかね？

知らないのに書くなよ
金持ちじゃなくても住めるし

>>341
レースごとの事情って、イギリスの予選後のトラブルのこと？

>>342
モナコは税金が無いから金持ちが住みたがるんじゃないっけ？
現地の人ってのもいるだろうけど、余裕無い人が住むような所じゃないと思うけどな

琢磨が住んでるのはモナコの「富裕層専用地区」な？
世界中のセレブやトップスポーツ選手が住んでる地域。
金持ちじゃなくても住める地域とは違うよ。
琢磨は現実的に日本ではトップクラスの金貰ってるから
モナコに住むのは亜久里や右京と同じく、節税対策。
あと琢磨が日本より欧州好きっていうのと、
F1現役中はモナコに住んでいたほうが移動がしやすいから。
これが琢磨がモナコに住んでいるという回答。

>>343決勝の車がスペアだったこと、まあ言い訳になるけどね。でも完走という
最低条件はクリアしてるし、アンソニーは残念ながら駄目だったし。
そせみモナコについてはクルサードがなんか色々言ってるのをよく聞くけど
金持ちだから、ではないね。金持ちならむしろスイスのほうがいいんじゃない
？あそこは有名人でもプライベートが守れるって話だし琢磨がスイスに住んでる
なら多少の自意識過剰とかが読み取れるかもしれないけど。

>>345
どうでもいいがさっきから行区切りがおかしいぞ。
わざとやってるんじゃなければ、ちゃんと句読点で行変えてくれ。
軽くイラっとする。

現にF1乗ってレースしてんだから
モナコに住んでることに何の問題が？

モナコの特例でしょ？　F1ドライバーは無条件で住めますって
違ったっけ？

>>346神経質だな、気を付けるよ

モナコは意外に誰でも住める。誇示にはならないよ

アンチの俺でも、金誇示するためにモナコに住んでるは無理があると思う

モナコに関しては>>344が事実。
以後モナコ論議に関しては>>344見ろ、でおｋ。

>>344
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 日本より欧州が好き。
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　 でも一番好きなのは
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　やっぱ中国だね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |

Ｆ1に理解があってＦ1ドライバーの扱いが良いってのもあるのかな。

モナコでセレブ気取りをする金があるのなら、
自腹で中国に賠償すべき。

蛸は最低最悪の偽善者。

354のほうが偽善者だとおもうが

中国なら別にいいんじゃね？

琢磨もういいんじゃね？

たしか
F-1ドライバーだったら、普通は数十年かかる移住権も、三ヵ月程度で貰えるらしい。

まあつまり最近の琢磨は叩かれるようなことはしていないってことだ

なんだかんだ言ってホンダ勢で一番ポイント取ってんだぜ
今んとこ文句無いよ

>>335
バトンが出て行くはずが急に残りたいって言ってきた
代わりにとバリチェロとっちゃったしじゃあ誰出すかっていったら今の実力的には琢磨しかない
バトンの契約解除してしまったわけではないしこれはチームとして当然のこと
その時期が遅かったから他の席もほぼ埋まってしまってた
でも琢磨の実力はライセンス保持者の中では最低ではなかったよ運以外は

>>354
まだそんな古いネタ引っ張ってるのか。

要するにタコは最大の期待を背負って最悪な結果を残した偉大なドライバーってことだ。
その証拠に一時期スレを埋めつくした移籍話がまったく出ない。

いわば暖めて一気に冷やす、これがタコクオリティ。

そういまのところ文句ない

最大の期待を背負って

お前が勝手に期待しすぎてるだけじゃん。

最近アンチは自分で墓穴掘ってるよな

2004USの後はかなり期待させられたよな。日本人初の優勝なるか？とか。
次フランスＧＰはエンジンブローリタイアだったが・・・

無理に粗探しするから墓穴掘る
いやしかしホント今年はいいレースしてるよ
それに去年からほとんどマシン壊したことないよね
アンソニーがモナコのフリー、フランスのフリー、レースで派手に壊してるから
余計に琢磨のマシンコントロールの凄さが際立ってるね

期待がないわけじゃないし、できれば琢磨に日本人初優勝を決めてほしいけど

０５年のどん底を経験したんだから今でも十分満足。
いい意味でゆるーく見れてる。

>>367
＞日本人初の優勝なるか？とか


そんなことを期待してるのは、
欺瞞と詭弁と妄想のなかで生きてる卑劣なキチガイだけｗｗ

33 ：バカは氏んでも名乗らない：2007/07/03(火) 12:52:13 ID:vPxApKJD
琢磨って、顔とか話し方とか、すごくホモっぽい。とてもネタとは思えない。

デキ婚はカムフラージュのためで、ほんとはホモなんじゃないだろうか。


34 ：バカは氏んでも名乗らない：2007/07/03(火) 18:48:23 ID:3afkFud2
今年のスペインGPで浜ちゃんに抱きつかれた時の琢磨恍惚の表情浮かべてなかったか？


35 ：バカは氏んでも名乗らない：2007/07/03(火) 22:30:41 ID:3afkFud2
琢磨筋トレが趣味だしなぁ・・・


36 ：バカは氏んでも名乗らない：2007/07/04(水) 22:38:18 ID:43iT46Sr
グランプリ特集７月号116ページ。
笑顔のアグソと禿タコが、
べったり密着している写真があって、マジでキモかった。
こいつらは絶対ヤッていると確信を持った。

琢磨は少なくともあと5年はF1界にいるんだから
優勝を期待するのは当然。

>>370
地上波だとそんなんばっかだったわ、2004はさ。まぁフジの放送が無くても
ちょっとは期待したファンも多かったろう、一応フェラーリに次ぐ速さのマシンだったんだし。

ところで君は欺瞞と妄想って言葉が好きだね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ,, '||||||||| ||||||||||||||l　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 /|||||||||| l||||||||||||||||||||l　　　　　オレとしては、望み半分の空想を含めて、
　　　　　　　　 ||||||||||_＿ |||||||||||||||||||l　　　　　書いてるところもあるんだけどな…
　　　　　　　　|||||||||　.-=;　　　　=-. |||| 　　　　2chってそういう場じゃないのか？
　　　　　　　r'||(＾|||　　,,ノ ｒ ｡ ｡) ､　 |||l￣ヽ 　　　　　　　　
　　　　　 ／　||||｀|l　U　 ,. =三ｧ ,. 　.||!　　　＼ 　　　　　　
　　　　 /　　 ,ﾉ||||||､._　　　ｰ- ' 　_.,ﾉﾘﾄ　 V　　ヽ、 　　　　
　 ｢)　/ 　 　 Yﾉ||l|||||l ｀　ｰ-‐ 　ｨl|||ﾘﾄ 　 　Y 　 　＼ _　　
　 >う⌒rｰ､ /　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 __,{�h　　
. └-｢）｢}｢〉}|　　　　　　　　　　　　　　　　　　}r‐'⌒ ('く　
　　　丁´´ /＼__　　　 -‐　=　‐-　　　　 　 ,ｲ｢）｢}_,｢|丿　　←ID:ucbzmxLC0
　　　 ｀'ｰ'7　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣ハ`┴　　　　　　　　

>>374
すぐそのＡＡだな。お前

自爆とワンパターンのAAか。
アンチの低レベルぶりが目立つな。

>>375
そのＡＡを貼るのはいつもの人。
まぁここ何ヶ月も欠かさずスレをチェックしてることから、アンチはアンチなりに琢磨
のことがきになってるんでしょ。

>>368
新人と比べるなよ。琢磨ってもう５シーズン目くらいじゃないか？
だいたい、チームが琢磨中心なんだから、アンソニーには乗りにくいマシンだろ
それでもBAR時代の琢磨と今のアンソニーならアンソニーのがましだと思うが・・・

>>377
ＡＡを貼られるオマエがいつもの人だろw （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ　

>>378
たしかに新人扱いではあるけど
アンソニーはテスターでずっと乗ってるだけに完全な新人じゃないしなあ
あと今年のマシンは本家時代に乗り慣れてるはずだしね
表向きは違うと言ってるけどほとんど同じでしょう

このスレ俺も含めてごく少数なんだな

>>380
確か、一応デビューもしてたよな
乗り慣れてると思うんだけど、アグリに二人分のセッティングを同レベルに煮詰める能力があるとは思えないんだよな

琢磨！琢磨！(｡･_･｡)ﾉ

ﾏｼﾞ琢磨は来年どのﾁｰﾑ行くんかなぁ？

ﾊﾞﾘﾁｪﾛ出てけ！

おまえがでていけよ。

>>386
うるせーﾊｹﾞ
ｱﾝﾁは出てけ！

ｶﾅﾀﾞGPの再来求む！琢磨！

>>338
2004年のカナダの再来だったら…orz

一回のスピンで、それまでの実績が帳消しになるアンチ、
一回のオーバーテイクで、それまでの蛮行が帳消しになるヲタ。

どっちも極端だよねえ。

>>344
節税対策したら
税金いっぱい払わないとダメだぞｗｗｗ

琢磨の速さは、もはや疑う余地すらないだろ。
ホンダ時代はエンジンに白い粉入れられて不当に評価を下げられていたしな。

今では、デビに白い粉を入れる立場にまで、出世したわけだなｗｗｗ

移籍できるとして可能性あるのは？ ｽﾊﾟｲｶｰとか言うなよw

>>390
ふむ。本当だな。もっとシーズン通して見るべき

一回のキルスイッチで、それまでの実績が帳消しになるアンチ、
一回の完走で、それまでの蛮行が帳消しになるヲタ。

>>395
何年間もシーズン通して見ている各チーム関係者が、まったく欲しがらないドライバー、それがサトウ。

本人がオファー来てる言うたから間違いないだろ

>>391
すまん意味がわからない。説明してくれ。

>>398
アグリ撤退でホンダに押しつけられたんじゃないか？
ホンダ無関係な所なら認めるんだけどな

>>398
ウィリが来期からホンダエンジンって噂もあるから
琢磨をウィリに移籍させられればアグリ撤退もありうるかな？

>>398
蛸みたいな奴が言ってるからこそ、余計に信用できないんだろｗｗｗ

心配しなくても、来期もアグリしかないよ。

さすがにSAFとは言わなかったものの、新チームから琢磨にオファーがある事を
最初に発表したのは、他の誰でもないホンダなんだよな。
琢磨本人はそんな事言うつもりもなかったのにね。
見捨てられたドライバーというのは簡単だけれど、何でホンダがそこまでしたんだろうね。

バトンごときに負けてるようなドライバーの実力を評価するチームなんて他にないしね。
アグリにしても琢磨が日本人でなければこだわらずに他の雇ってるだろうけど

>>401 見栄はる理由もないしね

>>352
まだ懲りずにウザイAAコピペしてるのか　二度と顔見せるな
消えてくれ　消えてくれ　本当にウザイ　慰謝料請求するぞ

ﾊﾞﾄﾝは英国人というのがネック。
英国人でなければここまで差別してもらってないだろうし
とっとと引退しててもおかしくないのにね。
小細工の無くなった今年なんて琢磨にぼろ負けｗ

>>374
ウザイＡＡ張るな！

ＡＡあぽーんのビュアーは無いのかな

なんか例の携帯厨といい初心者が増えてるな。
夏厨の時期か。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 >>406
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　テンプレ読めよｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |

　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |
　　　　|　　　　　　　　/　＼､＿　　　　 ／　　　＼　　　　　　　／　 ヽ　　ﾌ「　　　　　 |　 |
　　　 /　　　　　　　ノ　／　　　￣`ｰｰ'　　 l　　　､￣`ｰｰ-ー'　　　 ∧　　　　　　　　ｌ 　 |
　　 （　　　　　　 ／ ／＼　　入　　　/　　 |　　　 |　　　　　／ ）　 /　 ＼　　　　 　人　　?
　　/　　　　＼　,／　　　 ＼　　　　　l､＿ 人_　　_,|　 　 -‐',／l ／　　　　`ｰ､_＞-‐'~　 　 |
　 //　　　　　 〈　　　　　　 |　＼　　 /　　 |　　 ヽ　　　／　　|　　　　　　　　|　　　　 　　 |
　| |　 　 　 　 　|　　 　　 　 |　　　　 |　　　|　　　 |　　　　　　/　　 　 　 　 　|　　　　 　　 |
　| |　　　　　　　|　 　 　 　 　|　　　　l､＿ 人_ _ _ ,|　　 　 ＿/　　　　　　 　　|　　　　　　 |
　| |　　 　　　　/　　　　　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　 |　　　　　　|
　| |,　　　 　 /　　　　　 　/　　　　　　　 /´:|uヽ　　　　　ヽ　 、　　　　　　　　 |　　　　　　|
　|~　　　　／　　　　　 　/　/　　　　　　（;,.人u.）　　　　　ヽ　 、　　　　　　　 　|　　　 　　/
　 |　　　 /　　　　　　　 /　/　　　　　ミミ|;;　　:|ミ彡　　　 　ヽ　　l　　　　　　　 |　 　 　　|

>>403
タコがホンダから捨てられることで、やはり国内外からのクレームを避けきれないとさとったホンダは
急遽、SAF1というなのタコの受け皿を用意。タコ本人との契約はできていなかったが、行き場を失い
欧州チームから声がかかるわけないタコが、この受け皿に必死にしがみついてくることは明白であるため
飛びかうクレームの嵐を鎮静化するためにホンダはややフライング気味にプレスリリースを実施。

これが真実。

そんな事本来してやる必要がないのにな。

ぜひあと今年4，5ポイント取ってホンダ以外のチームに移籍するくらいに
なってほしい。中嶋さんだって89、90年はジャッドとフォードに乗ったんだ。

>>413
どうしてそんなに必死なのｗ

>>415
ホンダが必死な理由は、お前ら腐れヲタが、タコ解雇を無駄に騒ぐからだろ？

だとしたら情けない企業だ。ファンに恐れをなしてドライバーを解雇する
こともできないんだから。

アンチも、ホンダに必死になってもらえるくらい、市民権を得れるといいね。

ま、言えることは、
結局、アンチなんて、少数派ってことだな。

依然としてホンダの胸中では琢磨こそがホンダのエースだと
認識しているからね。
05年の終わりでも琢磨を残留させるつもりだったが
イギリス人の反対でやむなく切ることになった。
そこへかねてから参戦するつもりで水面下で動いていた
ホンダと亜久里を1年前倒しして参戦させることにして
そこへ琢磨を送り込んだ。
そうすればそこでホンダのパーツのテストも出来るし
いつでもホンダに呼び戻すことも出来るからね。

モタスポ板に来るようなＦ1ファンの間では、そんなに少数派でもないんじゃないかな
あまり関心が無くて、時々結果見るだけの人は、アンチになりようもないからね
結果的に、大多数が琢磨ファンのような印象になってるだけかと

そんなにアンチが多いなら、
琢磨はF1からとっくに下ろされてるだろ。

>>416が言うように、琢磨がF1に残れる理由が
ヲタの圧力だとしたら、ヲタの声の方が圧倒的に多いってことだ。
ホンダが無視できないほどにね。

ま、そうでないなら、琢磨は実力でF1に残ったことになるがね。
どっちに転んでも構わんよ。

日本企業のホンダが、日本人ドライバーはイメージがいいと判断してるんだと思うけどな
オタの声と、それなりの実力も後押しになってるだろうけどね

本当のアンチなんて殆どいないだろ
鈴鹿行ったら分かるが琢磨応援してる人ばっかりだったし

多少の受け皿的な意味もあったかもしれないけど

オーナーは別に琢磨にこだわる必要はないって言ってるしな。
ＳＡＦで琢磨が今も酷い成績ならともかく、それなりに良い結果出してるから
いいんじゃないかと思う。

ＳＡＦなんて去年参戦してなかったら絶対に存在しないチームだし

どんだけアンチがここで頑張ってみても、
いざ鈴鹿や富士に行ってみれば、
「琢磨帰れ」コールや、横断幕の一つも出せんヘタレばかりｗ
結局、２ちゃんでだけ強気な、哀れな存在なんだよね、アンチって。

ま、こっちは堂々と、存分に琢磨を応援させてもらいますよ、っと。

琢磨に限らずそんな横断幕とか見たことないけどな

>>415
ホンダがじゃなくて
なんでオマエがそんなに必死なの？
何か嫌なことでもあったの？

蛸ヲタキモス

>>428
日本語間違ってますよ

ID:CnLh+c8c0　pu

>>425
なんでわざわざ鈴鹿までいってそんなことしにゃならんのだ・・・
普通に他のドライバーの応援してますよ

キモいなら来なきゃいいのにねえ。
アンチって何考えてんだろ。。。

>>431
じゃあ、２ちゃんでも素直に他のドライバーの応援すればいいじゃんｗ

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　ボクなんか
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　もういいよね
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

応援してるよ
それとは別に、琢磨オタを構うのも面白いからな

よっぽど、普段面白いことがないんですね。。。

>>436
アンチってリアルで虐げられてる人たちでしょ？
このスレで蛸オタをバカにするレスつけて、優越感に浸ることで
辛うじて自我を保ってるんだよ。

アンチかどうかに関わらず、生活充実してる人は2ｃｈなんか見てないんじゃない？
自分でも歪んでるとは思うけど、何かを宗教的に盲信してる人を否定したくなるんだよね
冷静に状況を理解した上で、琢磨を応援している人にはなんの文句もない

アンチって宗教みたいだよなｗ

どうでもいいよ。

　∠´＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　大して変わらない・・・・・・
　　　　　　, -‐'´~　　　　　　　　　　　　　　　　　２ちゃんねらーの思うほど
　　　 , ‐'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　琢磨と上位のドライバーに差はない・・・・・・・・
　 .∠-‐', ‐'´　　　　　　　,,　　　　　　　　　　琢磨はただ
　　　.／_,,　　　　　／ .／::|　　　　　　　　　　　マシンと運に恵まれていないだけ・・・・・・・・・・
　 .／‐'' / 　 　 ／/／　u ::|　 |　iﾍ　　　　　　　ミステイクをカバーできるほど
　　 　 ./／　／　/　　　 _, -| |´| |‐'＼　　　　　　　速いマシンじゃないってことだけで・・・・・・
　　　 ／/／、　　_, -‐'´　 , -|'´:::|::::::::＼　　　　　オーバーテイク時の度胸・・・・・・
　　　　／　　＼　＼_, -‐'´　　:::::::::::::::::::::|　　　　　　　一発の速さ・・・・・・
　　　　　　　　　＼ __=====＝＝＝:::::::::::|　 /⌒ヽ　　　圧倒的才能って点では
　　　　　　　　　／ ''' !　　　　 , ‐'´:::::::::::::|　|/⌒i |　　　　変わらない・・・・・・・・・・
　　　　　　　 ／:::::::　　　-‐ '´　:::::::v::::::::::|...|/⌒l |　　　一緒・・・・・・・・
　 　 　 　 ／:::::::::::v　　　　　 　 :::::::::::::::::::| .||　 .| |　　　速いマシンに乗れば　優勝できる人間が
.　　 　 ／:::::::::::::::　　　U　　　　U:::::::::::::::::| | ⌒ﾉﾉ　　　　スーパーアグリに
　　　<＿_ 　 ,,,, ｀)　　　 　 　 　 :::::::::::::::::::| `-‐"　　　まるで翼のない鳥のようにもがいているというのに
.　　　　　　__,ノ　　　　　　　　　 ::::::::::::::::::::|　　　　フェラーリやマクラーレンは見て見ぬふり・・・・・・
　　　　　　 `ー､──────::::::::::::::::::/|　　　　　決してオファーしない
　　　　　　　 　 ヽ　　　　　　　::::::::::::::::::/: |　　結局白人のためにいいマシンを開発している・・・・・・・・

マクラーレンは白人以外も乗せてるけどね。プｗ
ハミルトンのおかげで、キチガイ蛸ヲタの言い訳が、また一つ減ったわけだｗｗｗ

トップチームが禿タコを乗せないのは、
ありえないほどミスが多くて、学習能力の低い糞ドライバーだからｗ
バトン相手に、37対１で負ける能なしに、声がかかるわけないだろｗｗｗｗｗ

お前にもな。

>>442
みんな知っているから


糞蛸だよ

今テレビでやってたけど
佐藤琢磨って年俸６億５千万も貰ってるのか
そんな価値無いだろ

>>445
どこのテレビでやってたの？

>>446
脳内テレビだよ

>>434
AAバカ

フェルスタッペンは自身のコラムに「彼はいつも自分のミスを他人のせいにしてきた。
F1キャリアの中で成功したことがないので、ファンが彼のことを気にしなくても意外ではない」

アルバースの必殺「SATOが！」で引退コメントを飾ってほしい

フェルスタッペン、アルバースに冷たい追い討ち
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50997018.html

これか。
スーティルにも遠まわしだけど冷たい言い回しされてたな。

まあそんな雑魚のことどうでもいいけどね。
アルバースがヤムチャだとすると
琢磨はベジータだし。
格が違う。

琢磨＝天津飯
アンソニー＝サイバイマン

イデはチャオズか。

蛸磨はミスター・サタンがぴったりだろう。
真実を見抜く目がない蛸ヲタから、英雄視されてるあたりとかｗ

キチガイアンチが必死ですねｗ

>>454
それはミスター・サタンに悪すぎる

まったくだ。
ミスター･サタンをバカにしすぎだろ。

真実を見抜く目とやらがあるアンチが、
世間に認められるのは、いつのことでしょうね・・・

でも、少なくとも、自分が世間とズレてることは自覚してるんだね。
えらいえらい。

オレは琢磨を神とあがめてるよ。
それが何か？

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´　　　　:;:;:;:　　　:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;　　　　;:;:;:;:　　　　:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'　　　　　｀　　　　ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　神だ
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

最近721の番宣によく出てくる“KEMURI”ってバンドのボーカルが琢磨に似ててしょうがないｗ

琢磨ってレース(執筆とかスポンサーのCM・イベントとかも含む)
以外の仕事ってしたことあるのかな
なんかバイトとかやった事無さそう

琢磨は速い

>>462
高校・大学時代はやってたんじゃね？
ロードバイク買うための金とか
カートやら参戦の資金とか自分で稼ぐでしょ、琢磨なら。

>>464
幻想抱くのも大概にしろよｗ
普通に犯罪者の卑劣な糞タコが、真っ当に働くわけないだろｗｗｗ


62 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 10:19:15 ID:ycL9FuHbO
日本の一般道でも違反して免許停止か取り消しになってなかったっけ？
一般道でも迷惑な奴

63 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 10:53:24 ID:lyb4BkQe0
免停中に運転してて、踏み切りの一時停止違反で捕まる
→免許二重取得と合わせて免許取り消し
→日本でレース出来なくなってイギリスへ

66 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 12:18:08 ID:033d82oS0
→免許二重取得と合わせて免許取り消し
二重取得って何だ？

67 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 18:59:33 ID:jMEdGE9F0
免許なくしたとか適当なこと言って、もう一枚もらう。
そうすれば、免停中でもレースに出られる。
もちろん警察に捕まると番号を照会されるのでバレる。

69 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 17:52:07 ID:kHqouOMR0
普通に犯罪じゃんｗ知らなかった。
その口で日本は中国に謝罪しろとかいってんのか。まさに屑だね。

71 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 00:50:39 ID:C4SBJTTJO
佐藤琢磨は人間の屑、日本の恥、特アのシモベ、Ｆ１界の寄生虫。

おうおう、また妄想かよ馬鹿アンチｗｗｗｗｗ

お前にはこれで十分だ
またお前か！こいつは異常。

唯一の日本人ドライバーなんだから素直に応援すればいいじゃん。
中田（過去）とかイチローとかをやたら叩こうとする人達と同列。

>>462
めちゃくちゃスポンサー活動してるじゃん。

>>464
お前はまずまっとうに働けよ。人をどうこう言う前に

>>468
？
ｲﾐﾌｗ

>>468
？
ｲﾐﾌｗ

>>468
？
ｲﾐﾌｗ

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14613194
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g58466047
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e71905657
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/99311480
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r38577063
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76226261
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f60003953
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g58333241
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g58333241
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f55206010

こんな人気無いチケットに、どんだけ吹っ掛けてんのこのバカ？？
ａｈｏｏ０オークション違反出品者死ね乞食！！
ａｈｏｏ削除しろやチョンコロ会社！！！
死ね！貧乏人！！！！！！！！！！！！！！！

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/f/f7/Sato_usgp_2004.jpg/220px-Sato_usgp_2004.jpg

そろそろ移籍の話出ないのかなあ

ずいぶん　あぽ〜んがあるなウザイAAか？

>>475
SAF1も追放されて、茄子かーに行くとか、そんな感じ？タコのクラッシャーっぷりはアメリカ人に人気でそう。

WTCCなんかどうよ。
永遠のライバル・モンテイロもいることだし。

琢磨追い出してアグリがやっていけると思ってるのか。
本当にアンチは馬鹿というか常識がないというか。

アグリなんてなくなってもいいんだよｗ
馬鹿ヲタがｗｗｗｗｗ

ホンダやトヨタ等の日本企業の影響が強くないところに頑張って移籍してほしい

そういうチームに移籍できたらその時は本当に琢磨が評価されたときだろうね。

>>481
それじゃ、永遠に評価されそうにないなｗｗｗ

まぁ最初から、評価に値しないカスだから仕方ないが。

>>481
日本企業の強力なバックアップを受けられることが琢磨の最大の強みなのに
それを排除してがんばれっつうのは、おかしな話だわな。
そうじゃないと琢磨が正当に評価されないという理屈もわからん。
ホンダの援助が受けられるのも立派な力だし才能だ。

>>481
ヲタの頭ん中って、こうなってるんだ…

もちろん現状でも評価はされてるんだろうけど

やっぱりホンダ以外にも俺は乗ってほしいし、できればルノーとかにも
乗ってほしい。そこまで評価されるドライバーになってほしいってことよ

特攻したっていいじゃないか　アホ蛸だもの

失格だってあるさ　アホ蛸だもの
キルスイッチだって押すさ　アホ蛸だもの
解雇だってあるよ　アホ蛸だもの

フラッグ無視したっていいがな
言い訳も吐いたっていいがな　アホ蛸だもの
たまにはデビに負けたっていいがな　生きているんだもの

ルノーが琢磨を乗せてもメリットがないよ
現状琢磨よりも優秀なドライバーを2人揃えてる上に
控えのピケジュニアも速くて若くて知名度もあるし

仮に乗れたとしてもアロンソ時代のフィジケラ並に冷遇されるのは目に見えてるし
フィジケラですらあの程度の活躍しかできないチームに行っても琢磨では・・・
というわけで琢磨にもメリットがない
双方メリットがない

あくまで過程の話だろ…。そうなってほしいってだけだろが。
もう俺が悪かったよ

>>488
馬鹿かお前？

かなりの馬鹿だろうな。
「過程の話」とか言ってるしな。

評価のまえに人種差別があるスポーツなわけだが

黄色人種じゃダメなんですか？

オタとアンチのレスが交互についててワロスｗ

オランダ紙。やっぱどこの国でも同じように思われてたんだな。
「アルバースは自分自身を振り返るべきだ。彼はいつも自分のミスを何かのせいにしてきた。
F1キャリアの中で、成功を収めているわけでもない。だから、ファンが今回の件でそう困惑
していないのも驚きではないね」

ふとこんなスレがあったの思い出して久々に検索しちゃったよ
未来の自分に何か言うスレ
http://best-thread.xrea.jp/logs/test/read.cgi?bbs=thread&key=1087142511&last=-1&nofirst=false

今度琢磨が表彰台に上ったら>>14と一緒に乾杯、とかいつか叶うかなあ
あのスレをリアルタイムで見てただけに、
たまーに思い出すとやっぱ琢磨にがんばってもらいたいと思うわ

>>486
そういう悪意を込めた書き込みするからアカンのよ。
ファンスレにストレス発散しにきたってしゃあないだろ？
他人の家の居間の乗り込んでウンチしちゃだめだろ？

HONDAのテーマソングまで朴李IするHUNDAI　
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1184521695/l50

>>496
ここはアンチスレも兼ねてんだよ。
テンプレも読まずに、偉そうに説教始めてんじゃねーよ。
お前みたいなボケばかりだから、蛸ヲタはダメなんだよｗｗｗ

勝手に決めるなよ。

勝手に決めんなよ。総合スレとか勝手に決めて荒らしまくるなキチガイ

まあ、いいじゃない。
アンチもファンのうちだからね。

ホントに嫌いだったら、興味なんかないからさ。
顎だって死ぬほどアンチがいたでしょ。
優れたドライバーには、アンチがいる。これは当然のことさ。

だから荒らしてもいいという理由にはならんけどな。

>>486
禿同

アンチは、ヲタがいないと生きていけない体なんだよ。
ヲタには、別にアンチは必要ないけどねｗ

ここに純然たる、一方通行の関係が見えるだろう？
不等号であらわせば、社会的立場はヲタ＞アンチなのさ。

だから、ヲタは社会的強者の義務として、
マイノリティであるアンチの相手をする必要がある。
社会が障害者を守るようにね。

超1流のイチローですらアンチがいるのに、好意的に見ても2.5流の琢磨じゃ、
アンチというかネタ選手扱いされても仕方無いと思うが。

アンチならまだいいよ。アンチですらない奴がいるだろ

アンチじゃなくて只のイカレた人だね。

505のような奴とかか？ｗ

ウンチ？

>>498、>>505みたいなのは今後ウンチってことで
ウンチは出入り禁止ね

本当のことを書くと叩かれるらしい。

「最近のヲタ」
タコが３戦連続で無能っぷぶりを発揮し、カナダがまぐれだと判ったので、
最近のヲタは、タコを擁護できなくなっている。
でもアンチの正論を聞くのが悔しいヲタは、ひたすらアンチ叩きに明け暮れている。
ここは「タコ応援スレ」じゃなく「アンチ叩きスレ」になった。

ヲタはつらいんだろう。ヲタはほんとに可哀相だ。

ホンダ以外のチームに行って欲しいというだけで非難されるのはおかしくない？
ファンなら欧州のチームに琢磨が評価されるのは嬉しいはずだ。

>>512
はいはいw

>>512
また妄想か！こいつは異常。

>>496
「琢磨は色々なミスをするけど、大目に見てあげようよ」
そんな慈愛に満ちた気持ちを込めたカキコに、
意味不明な難癖をつけるのはやめてもらおうか。

・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。

という事は、馴れ合いたい香具師はＭＩＸＩに逝けばいいんじゃね？

しかし、ヲタってアンだけひどいタコを応援しつづけることができるのだから、よほど忍耐強いんだな。

アンチが全くレースを見てないことが良くわかった。

実力的にはスピードやアルバースと変わらないからな。
まあ、日本人ってとこだけか。

↑　？
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/germany/preview.html

スピードやアルバースが今期のＳＡＦに乗っててもとても４点取れるとは
思えないけどね。

アルバースも琢磨のこともF3時代からよく知っている。
アルバースとはプロとして一緒に仕事ができる。何の問題もない。
琢磨はいつもカミカゼだ。彼がこのようなことをしでかしたのは初めてではない。
なぜなら彼は多くのクラッシュをしているからだ。
彼は他の車にぶつけてくる。たくさんのリスクを冒している。
彼はとても貧相だがとても攻撃的だ。
アメリカGPのあと彼に直接話しに行った。彼は少し楽観的だったと認めた。
だから、いつも同じじゃないか、いつも楽観的でその結果どうなったんだ、
二台ともリタイヤじゃないか、と言い返した。

ハミルトンやライコネンがSAFに乗っても4点取れたとは思えない。

10ポイントは獲っているだろうな

逆に言えばライコが乗っても10ポイントぐらいしか獲れないマシンなら
蛸がのって4ポイントの方がパフォーマンスがよい

蛸にお似合いのチーム

ﾁﾝｺなんか本気ではしらねーだろ　あの車じゃw

そんな仮定は意味ないってことだね。

長年F1やってりゃたまに点を取ることもあるだろう
問題は競争力のあるマシンで表彰台１回程度の力しか発揮できなかったことだ

次に競争力のあるマシンに乗るときは、
表彰台の常連になるよ。
そして再来年は日本人初優勝さ。
琢磨はそういう運命の下に生まれている。

速いマシンだとBARのときみたいにテンパってマトモなレースはできないと思う。
だったらスーパーアグリのように分相応なチームでがんばってくれてたほうがいい。

琢磨って今更ながら、長渕のファンなんだな。
イメージ変わるよ。

>>530
はいはい、よかったですね。
じゃあ、そろそろ病院に戻りましょうね。

きらきら光るぅ〜♪

>>523
その「楽観的」ってアルバースを信用した自分がバカだったという意味合いなんだけどな。

アンチが相変わらず馬鹿丸出しでウケルｗｗｗｗｗｗ

アルバースの脳内は常に「俺＞＞琢磨」
アンチと一緒w

琢磨の脳内も常に「俺＞＞アルバース」
でしょ、似たようなもんだよ。
琢磨もアルバースも目糞鼻糞。大差ないよ。

問題は実力が伴っているかだろ。ドライバーなら俺様一番は当然だろうし。

能力は伴ってるよ。
2人とも下位チームだから実力が軽視されがちだけど本来F1ドライバーになれる時点で
一般人が想像つかない程に速い。琢磨もアルバースも甲乙つけがたいほど速いし、
実力はかなり高いレベルで拮抗してる。そりゃ上を見ればきりがないけど
琢磨もアルバースも充分に速いよ。

アルバースには勝ってるよ。悪いけど

琢磨ファンが見れば琢磨が上だし、
アンチとかアルバースファン（日本にいるのか？）が見ればアルバースが上って感じじゃないかな。
それ以外の人が見たらどっちもどっちって感じ

日本人だとかファンだからとか差し引いても琢磨の方が上だと思うが

たいして変わらないと思う

日本人であることもファンであることも差し引くのは無理だよ
どうやってもファンであり日本人なんだから

普通に考えてアルバースが上だろ。

アルバースが2005年のＢＡＲに乗ってたら
確実に10ポイントくらいは取ってるだろうなｗ

>>546
また妄想か！こいつは異常。

>>546ってさ

必死だよな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

まぁF1の奥深くは素人には推測してもわからないだろ
見えない部分が多すぎるスポーツだからな

ドライバーのミスは明らかだけども、本当に誰が速いのかなんて同じ車でないとわからんし、
同じ車でも微妙なセッティングとかいろいろな原因で完全に一緒ではない。

少なくともバトンとフィジケラにぶっちぎられて、今デビにも迫られてるのは事実
荒れたドライビングを一発の速さがあると勘違いをしてるんじゃね？
アルバースより上ってだけで満足できるならそれでいいんじゃない

０４、０５で表彰台１回ってのがショボ過ぎる

デビに迫られてるか？いや全然だろ。予選は拮抗してるけど決勝は相手にならん。

>>550
さすがにデビには迫られてないだろ。それに一発の速さは荒れてようがスムースだろうが
タイムが良ければ関係ないでしょ。

>>552
まあ、迫られてるように見えるのはアンチの見方だからかな
ポイント取った二つのレースのイメージが強いだけなんじゃないかと思うよ

>>553
荒れてて常に早いならいいんだけど、時に速く時に遅い、要するに安定してないって言いたかった

レースペースに限って言えば結構安定してきてるんだけどな。色々あった05年でも
比較できるレースは少ないがバトンより良かったと思うし。
予選もマシントラブルやチームミスを考慮すればミスは少ない方だと思う。

ジェンソンバトン　超サイヤ人４
フィジケラ　　　　超サイヤ人３

琢磨　サイバイマン
井出　ミスターサタン

子供かお前は。

>>555
どうしようもないマシンだけどチーム事情から
壊すことは当然できないし、けれども完走しつつ
なるべく上を目指さなきゃならないという
去年の経験が生きたんじゃないかな

>>523
そのプロの方が先にF1からいなくなっちゃうのか
ｶﾜｲｿｗ

年収１０億ってホント？？
だとしたらアンソニーはいくら貰ってるの？？

360万ぐらい

もういいよ、たくま。

と誰が言えばあの粘着野郎はF1を降りるのだろうか。

おれは見てみたい

【速報】F1ドライバーの佐藤琢磨がF1日本グランプリで日本人初の優勝

とテロップが流れるのを

フェラーリにでも移籍しない限り無理だろ

年収１０億ってホント？？
だとしたらアンソニーはいくら貰ってるの？？

フェラーリ移籍なんて120パーセント無理だろｗｗｗ

ホンダの支援がなければ乗るチームはなかったと思うが、
ここ２年で出来るところを見せて挽回もしてると思う。チャンス
を貰って出来るなりに答えている気がする。

チームと一緒に良くなっていこうとする姿勢はデビがチームメイト
になっても変わらず、速いタイム出されても、目標位置が違うよう
で、焦りで軸ブレをしているような印象がない。

アルバースはチームメイトを蹴り落としてＮｏ．１待遇を勝ち取って
いくような、個としての強さで今まできた印象があるから、車を良く
するのはチームの仕事、オレ操作。ってな感じで、昔ながらの
非力チームで成り上がるやり方に固執しいるのではないか？と感じる。

今年はスーティルに同じやり方で勝てなかった。その後がああなって
しまったけど、琢磨のここ２年は、例え支援がなくなったとしても、ＴＤ
でも歓迎されるんじゃなかな？少なくとも、クリエンみたいな「とりあえず」
扱いではなく、使えるＴＤとして。

後はジェネやバドエル、デラロサみたいに飼い殺しにならないような
身の振り方が出来ればレギュラー返り咲きも出来ただろう。０５年の次
がなければアルバースよりも悲惨だった思うが、チャンスに恵まれたの
も本人の持ってるチカラでしょうな。

琢磨１０億ももらってないよ。アグリではどうだかしらんが、BARではプロ野球選手のちょっともらってる奴くらいだった気がする

俺はスーティルはバトン並みに実力はあると思う。
そのスーティルには負けた！？けど差は僅差で、アルバース自身焦らなければ
五分一毛：四分九毛ぐらいの差でいけたのではないだろうかと･･･

しかしタコマちゃんはバトンに完敗だったしね。

ちょっとアルバースより落ちる！？かな････



あっあくまでもスーティルとバトンがほぼ一緒の実力と見ての話ね。

とあるスポーツ新聞の三択クイズみたいなやつで
答えに１０億って書いてあったんだが…。

アルバースは「非F1ドライバー」だが・・・

>>570
CMの出演料やら全部コミコミで10億なら有り得るけど・・・

CMとかいろいろで１０億近く行くんじゃない

もし日本人がフェラーリに移籍できたら、Ｆ１初の黒人ドライバよりは難しいかもしれない

2007年　30才
2008年　31才
2009年　32才
2010年　33才
2011年　34才

2011年の新レギュレーションまで見据えれば、
トヨタの選択肢はあり。無論、それまでにワークスチーム
であるトヨタが強くなる可能性も十分ありうる

でも、
『もしエンツォが生きてたら彼（琢磨）をフェラーリドライバーにしていた』
っと言っていたよ。

>575

それ誰が言ってたの？

>>546
おまえ　ここがアルバースのスレだとしてもその発言は
皆一歩も二歩も引いちゃうよ

>>576
こんな感じの精神異常のキモヲタが申しておりました。

　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.）
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／..
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

F1関係者は、2005年のタコを見て、脳無し具合を存分に味わっているわけだ。
本当に引くて数多ならSAF1を作ってもらわなくても行けるチームがあったでしょうが。

お前ら、ヲタがどれだけタコを賛美しようと、タコは所詮下位チームがふさわしい存在に過ぎず
現在のポジション（在籍チームもポイントランキングも）がそれを物語っているじゃないか。

これ以上、タコに何を期待するんだ？

>>569
？？　↓
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/germany/preview.html

>>578
おまえウザイ
おまえが精神異常の
キモオタだ！！

>>578
うざいAA張るな　二度と顔出すな！　ボォけ〜！！

>>581 >>582
自分にソックリだからって、そんなに怒るなよｗ

　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.）
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／..
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

>>579 2005年までは確かにそうだけど去年と今年は首脳陣も琢磨見直してると思う

何にも持ってない奴なら去年のSA06でブラジルでの走りはできないし
王者を抜いてポイント取るなんて事もできないと思う。

下位のチームで存在感を示す事はできてる。それくらいの実力は持ってるよ

>>569
↓
ttp://www4.axfc.net/uploader/14/so/N14_30835.avi.html
dei pass tak

>>586
×dei pass tak
○del pass tak

>>583
あっホォ〜　アッほぉ〜　あっホォ〜　アッほぉ〜　　あっホォ〜　アッほぉ〜

>>588
自分にソックリだからって、そんなに興奮すんなよｗｗｗ

　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.）
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／..
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

>>578
>>583
おまえにソックリだなw

>>579
あのフィジケラでさえルノーに行くまで何年かかったと思ってるんだ。

>>586
てちがい　此方です
ttp://www4.axfc.net/uploader/14/so/N14_30835.avi.html
keyword tak

>>591
ルノーの前進であるベネトンにルノーの前はいたんですがなにか？

実際今移籍の可能性も、移籍したら活躍できそうなチームもないんじゃないの？

トヨタも駄目
ホンダも駄目
行く所はない

またレース始まる直前に『ボタン押し間違えました』とかないだろうなW
ﾊﾞｰﾙﾎﾝﾀﾞの時みたいに解雇だろうな

トヨタは狙ってるでしょ。

商業的にねｗ

実際トップチームは琢磨欲しがってるからね。
ホンダが手放すならすぐ声かけると思う。

>>591
フィジケラは移籍するたびに、そのチームが弱くなると言う不運の持ち主だからな
それでも常に走り続けられたのは、それだけ評価が高かったから
ホンダの後押しがなければ、一度も乗れなかったであろう琢磨と一緒にするんじゃない

金欠病にかかったジョーダンで、フィジケラでさえまっすぐ走らないと手を焼くピーキーなマシンに
新人一年目で殆どテストさせてもらえなかった琢磨が乗ってそもそも勝てるわけが無いと思う。

開幕前はずっと旧型のEJ11に乗ってて、待望のEJ12初テストのとき、琢磨も愕然としたと言ってたし。
トラブルやらクラッシュが続いたのは事実だが、それでも日本GPに向けて、初めて琢磨自身のための
テストをする機会があった。その成果は、日本GPでフィジケラを上回るという結果としてきっちり出してる。
予選でのオンボード、130Rでのアクセル全開＆超反応カウンターは今見ても痺れるよ。

ほんとに能力が無ければそんなことは全然不可能だろうし、もしかしたら、と期待させる
何かが見え隠れしてるから期待してしまうんだよな。

琢磨は05年さえ除けば、神ドライバーだよ。
デビュー年の対フィジケラ成績は、バトンあたりと変わらない。
チームメイトキラーのフィジケラ相手には、まあまあ、ってとこでしょ。

で、04年にブレイク！
Ｆ１ドライバーがどうあるべきか、という議論まで生む、奇跡の走り。
確実に、この年、琢磨の影響でオーバーテイクに関する考え方は変わった。

06年は、4年落ちアグリで、
オーバーテイクはするわ、ブロックは巧みだわで、
レース巧者の魅力を存分発揮。
最終戦を10位で飾る。

07年には、2年目のチームで、ついにポイントに手が届く！
しかも王者アロンソをオーバーテイク！
1年落ちのマシンで、バトンを上回る成績をたたき出す。
持ち前のスタート、オーバーテイクの技術に加え、
円熟の安定感も増した琢磨は、まさに日本期待の星だね！

＞　確実に、この年、琢磨の影響でオーバーテイクに関する考え方は変わった。

去年モンテイロと絡んだのを最後に琢磨と他車の接触ってのは多分ないはず

あんとき以来相手を考えて仕掛けるようになったらしいからね。
以前の琢磨なら今年のカナダでもアロンソあたりと絡んでるよ。

BARより遅い車と争っていただけじゃないか。
バトンは遥か前方を走っていたんだから。

ま、今回の白い粉事件や、セリエの八百長、モントーヤの態度からも分かるとおり、
F1ってのは全て、公正平等に行われてるって信じる方が、純粋に過ぎるからねえ。

05年は、バトンの契約条項があった年。
BAR全てのリソースがバトンに向かっていたのさ。
琢磨の05年不調はそれが全て。

琢磨はけして、最も早いドライバーではないけど、
開発能力、スタートオーバーテイクの技術、
そして今や経験も身に付けた、紛れもないトップドライバーの1人だね。

>>605
その不平等さが琢磨の負にだけ働いてると考えるから駄目なんだよ
デビッドソンだけは公平に扱われて今の結果だと思ってるんだろ？

あなたのの中のトップドライバーが何人いるか知らないが、少なくとも現役ベスト10には入ってないだろ

はいはい他人が何を思うか勝手
いちいち噛み付くなって
それとも自分の思うベスト１０を受け入れないと気がすまないとかw

[ニー速]F1ドライバー佐藤琢磨が痴漢で現行犯ﾀｲｰﾎ!!
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1182957447/

>>608
通報シマスタ

>>607
いちいち噛み付くなよ

最近のriverは質が落ちた

琢磨のニュル予選レコードメチャクチャ速いじゃん。
これから先、塗り替えられることないんじゃね？
誰か動画うｐお願いします。

佐藤琢磨に ○○○○王子ってアダ名をつけるスレ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1184593576/l50

まああれだ。
少なくとも琢磨は、
マッサやゑやバトンよりはいいドライバーだよ。
アロンソやハミルトンクラスとまでは言わないけど。

ごめんうｐされてた。

>>592
ありがとー

>>614
君はオタを装ったアンチだろ

いやマッサやゑやバトンより速いのは事実だろう。

マッサよりはな。

オタを装ってまで叩きたいアンチは
池沼ですね。

>>616
マッサやゑやバトンより良いわけないもんな

いくらなんでも

マッサやゑやバトンより速いという
事実を認められない奴こそヲタを装ったアンチ。
この2年ぐらい琢磨スレでは通説としてまかり通っているのに
否定しだすのは間違いなくアンチ。

バトンより速い時がある琢磨

キモ蛸ヲタなら、このくらい狂っていても、別に驚かないけどな。

モタスポ界のオウム真理教と言われてるくらいだし。

スピード、アルバース、ブルツ、絶不調時ラルフ。
この辺といい勝負だろう。

　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|　　＜ 　たっくんLOVE
　..iiiiiiiiiiiii》|　　　　　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　iiiiiiiiiiiiiiii|,　 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, 　　　　　　　 （　●　●　）　 　 　 .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　　　　　　　》━━━━《 　 　 　 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ　　　　　》　／￣￣＼　《 　 　 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《　　　 《《　＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《　》》　　￣￣　　《《　》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii

>>612
鈴鹿のベルガーのタイムも抜かれたからそのうち抜かれるんじゃね？

大体さ、アロンソをオーバーテイクって言うけど、相手はズルズルのタイヤだったんだから特別凄いことではないんだよ。
見せ場を作った功績は素直に称賛できるが、あんなタイヤの差で抜いたオーバーテイクなんて腕の差とかじゃないんだよ。

まったく、ヲタはタイヤがどれだけ重要かわかっていないんじゃ無いかな？

琢磨がニュルで予選１回目に最速ラップ叩き出した時の動画って
ユーチューブにないかな？

youtube指定ってことは↓ではダメってことか？

SATO!!! Shows us the amazing fastest lap ever on the current layout
ttp://www.kolumbus.fi/johnny/Nurburgring2004_Qlf1_Sato_Lap.avi

>>620 622 お前らの勝手な妄想を通説とか言われてるてか言うなよ。

>>629
620は普通にキチガイだろｗ
キチガイ同士が、このスレで傷を舐めあってるうちに、
妄想と現実の区別がつかなくなっただけ。

ほんと哀れだなｗｗｗ

>>625
ベルガーの世代じゃないからわからないけど、
04年の神速フェラーリに乗った顎でさえ遠く及ばないタイムだから
今のF1マシンとドライバーなら無理じゃね？
可能性があるとしたら、大幅アップデート大成功したフェラで
ルール違反可変ウィング搭載空タンマシンに乗った
天候良好の日に最高に絶好調のﾗｲｺくらいだと思う。

【F1でタコがやってきたことダイジェスト】
デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
07年にはインチキパクリ車を平然と投入し、棚ボタポイント獲得でバカ騒ぎを演ずるなど
そのモラルの低さ・良識のなさに批難が集中している。

何回も同じAAや文章貼るしか能がないのかお前ら

本当にしつこいよな。馬鹿の一つ覚えというか

>>626
あの状況で、ポジションを2個も上げるトライができるドライバーは
そうそう居ないと思うね。

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜　>632
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣ID:M9Oa/Q0L0 　　　／￣￣

カナダでのタイヤの事が議論に上がってるみたいだが、
あのタイミングでのタイヤチョイスは琢磨個人の判断なんだろう？
セーフティカーを利用してのプライム→オプション→プライムという
琢磨の判断あってこその、あの結果だと思うんだが。

少なくとも今の琢磨は、ただ闇雲にリスクを負うだけでなく
安全かつクレバーに仕掛けることが出来るようになったと思うんだが。
ヲタにしてもアンチにしても、過去にとらわれすぎて
現状を認識しきれてないんじゃないかと思うが。

最近の琢磨は安定しすぎて、
アンチは過去を持ち出すしかないんだよねえ・・・

困ったもんだよ。

ＣＳ無しのＬＴで観戦組だけど
確かに今の琢磨見ててひやひやすることはなくなった。

イエロー出ても前はすぐに琢磨だと思ってたけど今はそんなことないもん。

>>635
そうだな、現役なら100人もいないだろうな

>>637
実況にさんざん叩かれてた、タイやチョイスがリスク以外のなんだってんだ
アグリのチーム事情なら、リスクを負ってでも勝負する場面だったからいい判断だと思うけどね
しかしその後のレースが酷すぎる、ＢＡＲ時代に戻ったような糞っぷりだ

ポチにもなれない、ちょっと欲が出るとボロボロになるじゃどうしようもない
アグリにしか行き場がないという現状を認識しような

読んでて痛いなぁと思う今日のこの頃・・・

しかしその後のレースが酷すぎる、ＢＡＲ時代に戻ったような糞っぷりだ

え？何が？
いいレースでもないけど悪いレースでもない。アメリカでリタイヤした
だけじゃん。
マシン戦闘力考えるとそうそうカナダみたいなのは無理よ？
カナダができすぎだっただけで。

アンチはさ、実は一番琢磨に期待してるんだよ。
ヲタの俺なんか、あのオーバーテイクで琢磨スゲエ！ってなるんだけど、
アンチは全然満足してない。

琢磨は、こんなもんじゃないんだ！ってことだよ。
きっと優勝しても満足はしないだろうね。

でも、そういう飽くなき上を目指す姿勢ってのは
見習わなきゃいけないな、って思うんだよね、最近。

>>641
俺もそう思う、オタとアンチは絶対に理解し合えないよな

>>642
そっか、琢磨ファンの間では単独スピンはたいしたことじゃないんだね
しかも次のレースまで棒に振ってるからな
イギリスはまあ・・・Ｔカーにしては頑張ってたね

今のアグリで奇跡を達成したからって望みすぎだろ、ちゃんと完走してるし
ＢＡＲの時と何が一緒なのかわからん。このヨーロッパラウンドで波乱なし
じゃアグリでの結果なんてこんなもんだろ、トルコ、ベルギー、富士、中国
くらいは波乱次第でなんとかなるかもしれないけど去年のアグリだどういった
位置付けだったかよく思い出すべき。
あとカナダで叩かれるべきはピットインでのチームクルーの迷いのみ。

>>643
なるほどな。俺ももっと上を目指す向上心を持った人間にならなきゃいけないな。

>>644
ある意味当ててないだけマシかな。今までは当ててきたでしょ？あそこで
もちろん一瞬は何やってんだよとは思うし、フランスまで影響残したのは
良くないけどね

>>643
きっと偏った報道と、信者の馬鹿騒ぎがなくなれば満足すると思う
きっとアンチもいなくなるよ

>>645
今年のアグリはホンダのパクリ
去年と比べることに意味はない

>>647
そういや周りに迷惑掛ける印象はなくなったな

マッサがフェラーリ乗れるんだから、望みだけは捨てないでくれ

>>644
いや↓はお前のカキコに対してなんだがw

>読んでて痛いなぁと思う今日のこの頃・・・

分かっててやってんだろｗ

現実を直視できないアンチらしいよ。

嫌みも通じないとは・・・これが信者か・・・

アメリカでの単独スピンは琢磨のミスだが
その後の裁定はジャッジのミスだろ。
糞みたいなジャッジだった。あんな裁定でいいのなら人間の目はいらない。
全部コンピュータでやってしまえよ。

マッサは飛び級組だから

SAF1に移籍したらエンジンが・・・
壊さなくなったんじゃなくて壊れなくなったのが今でも気になる。
あれだけ白煙吹いて琢磨のエンジンの使い方までチェックされて
結局公式には原因不明だと言われていて
アグリに移ったら白煙シーンが見られなくなった、これってすごいイヤな話。

確かにバトンのエンジンは壊れなかったけど、琢磨のエンジンはバンバン壊れたな
何か意図的なものとしか思えなかった。

今は回転制限されてるからエンジンはそんなには壊れない

確かシーズンオフに北米辺りでは原因を特定していたような記事があったな。
まぁ、完全に特定していた訳ではないからかもしれんが、公式には原因不明として
扱われてましたよね。結局、しわ寄せが琢磨に行ってしまったので気の毒でしたね。

その他にもギアボックスがよく壊れたんだよなぁ。フリー走行で問題が出る事が多くて
テレビだけ見ている人は解らなかったろうな。

>>644
レース中の単独スピンなんて殆どのレーサーがやってる事だろがヴォケ
みんな糞ってか？
お前の頭ん中も糞が詰まってるんだろうな

よくここで、マッサとタコが比較されるが、ヲタの奴らはタコ＞マッサだとでも思っているのか？

もっと現実を見ようぜ。

タコはホンダに捨てられて、わざわざチームを用意してもらわないと失業していた出来損ない。
マッサは今やポイントランキングで優勝を争うフェラーリのエースドライバーの1人。

ヲタはタコを崇拝するあまり現実がまったく見えていない。F1関係者より自分が正しいかの如く発言している。
そんなにタコが凄いドライバーなら、なぜSAF1なんて最下位グループにいるのか説明してくれよ。

チームを用意してくれるなんてある意味すごい事だと思うけどな
10億や20億では出来ないことなんだから

まあマッサもフェラーリに入る経緯はかなりコネが強いけど、ライコを凌駕してるのはすごいわな

マッサ、ライコネンは特別だからね
天才派だ

>>658
見るからに馬鹿スピンだからな
あんなことする奴ってアルバースかデビッドソンくらいだろ

>>663
もっと気の利いたこと言えねーのかよ？ｗｗｗ

マッサはコネ。
ドライバーとしての技術も速さも琢磨が上。

666ゲットで琢磨は来年ホンダに戻ります

信者に何を言っても無駄だな
来年まだアグリにいたら少しは目が覚めるか？

Ｆ1のシート数年維持するだけでもすごいってことが、ニートにはまったく実感がないんだろなあ

>>665
コネでトップチームに移籍できちゃうマッサ。
コネで最下位チームにしがみつくだけのタコ。

同じコネでも随分違うもんだなぁｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 強力なコネがあっても
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　 ワークスに入れてもらえない
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　これが実力差ってやつだね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |

>>667 ネタだと思えよ。本家が来季も同じラインナップで行くのはほぼ決まってることだろ？過剰反応してたら身がもたんぞ

>>671
>>666に言ってるんじゃないんだ、前にウィリアムズ移籍とかって話が出てたからさ
最初何言われてるのかわからずに考えちゃったよ

>>667
読んでて痛いなぁと思う今日のこの頃・・・

ライコネンマッサも、ハイドフェルドにボコられてたじゃんｗ
どっちもたいしたドライバーじゃないのよ。
ま、シューがいなくなった今、こんな若造2人じゃ、フェラの集落も近いね。

そうなったとき、立て直せるほどの知識と経験を持ったドライバーは、
琢磨ぐらいしかいないね。
フィジケラやツルーリ、バトンは速いけど、開発はからっきしだから。
ま、欧州人が、フェラの運命を日本人に託すとは思えないけどねｗ

ところで、ＢＡＲで琢磨にトラブルが集中した件、
忘れてるかもしれないけど、実はその前年バトンのチームメートだったジャックにも、
トラブルが集中してたんだよね。
ありえないくらい。

もう、ＢＡＲでなにがあったかは、状況証拠から明らかだよ。

まあBAR時代の琢磨への嫌がらせは
最早関係者もファンも琢磨も認めてる事実だからな。
時間が戻るわけじゃないけど、
琢磨にはなんとかホンダ本家を結果で上回り
あいつらにざまあみろと言えるシーズンが来ればいいなと思っていたら
今年だった。

信者とか持ち出してくるアンチって
2ｃｈのどのスレ、板でも妄想馬鹿丸出しだよなｗｗｗｗ

それでも04年は、実質琢磨の評価の方が上だったしね。

ポイントは多く取ってるのに、
タクシードライバーとか言われてしまうバトンｗ
05年の琢磨不遇も頷ける話だよ。

>>673
粘着するなよキモイな

>>675
関係者ってだれ？
琢磨は言い訳かも知れないし、ファンは盲信だから参考にならないな

>>677
どこの評価だよ・・・日本のマスコミは当然琢磨びいきだぞ？
なぜバトンが優遇されるのか考えてみような

各チームいろいろ事情はあるだろうが、本当に実力のあるドライバーはちゃんと評価されてる
琢磨の現状を冷静に見つめてみろよ

クラッシュばっかりでも速さは評価されているスーティル。
一方で琢磨はどうだっただろう？

つまり、ミスが多かったからでは無く単純に遅いので、
SAF1と金目当てのミッドランド以外からは声が掛からなかったということ。

>>674
キルスイッチ、芝刈り、クラッシュ等々どう見ても琢磨自身の未熟な技術のせいだろ。

それにバリチェロは琢磨ほど酷くないぞ。
バトン憎しでなんでも琢磨以外のせいにしたいのはわかるが冷静になれ。
去年までは相当酷いドライバーだった、今年は大分頑張ってる
それでいいじゃん。

>>628
どうもありがとう！

>>680
琢磨ってレース経験が比較的短いから
未だに成長途上なんじゃない？
去年からの安定感は荒さがとれてきた証かも

いい感じに円熟してきてる感じだね。

>>680
586 ：花子 ：2007/07/17(火) 14:14:15 ID:8sQV+o3i0
>>569
↓
ttp://www4.axfc.net/uploader/14/so/N14_30835.avi.html
dei pass tak

アンチが氏ねば丸く収まる

>>680
592 ：花子 ：2007/07/17(火) 14:29:43 ID:8sQV+o3i0
>>586
てちがい　此方です
ttp://www4.axfc.net/uploader/14/so/N14_30835.avi.html
keyword tak

記者「サトウ、あなたはアグリチームで成長したと語っていましたね。では今週末のニュルブルクリンクで、
あなたの前を走っているバリチェロに1コーナー手前で追いついたとしたならば、またインに飛び込んで
オーバーテイクしようとしますか？」
佐藤「ええ、もちろん。僕はもうアマチュアじゃありませんから（笑）」
（場内失笑）

>>687
バリは琢磨の後ろにいるような気がするぞ。

>>656
エンジンを壊さないドライバー＝マシンに優しいドライバーってのは
昔からいて、プロストなんかが典型例。例えば、シフトアップなんかが
他のドライバーよりも概して速くて、回転数を上げないからエンジンが壊れない。
結果、ポイントも着実に獲得していく。

走りがスムーズなバトンはその意味でプロストと似たタイプなんじゃない？

ホンダの人は、むしろ琢磨の方がエンジンに優しい走り方だ、と言っていたぞ。

ジェンソンと琢磨と、エンジンの使い方にほとんど差はなかった。
でも、ただひとつだけ、シフトダウンの際の回転数が違っていた。
　
―　琢磨の方が高い?
　
いや、低いんです。だからエンジンに対しては、むしろ優しいんです。

琢磨の方がシフトダウン時の回転数がバトンより低かったんだよな
それでもなぜか琢磨にエンジントラブルが出るからわざわざバトンと
同じくらいの回転数に上げた。でも結果変わらずだった。

走り方を変えてまで、原因究明に努めた。
それだけで、バトンに対して大きなハンデを抱えてたことになるよなあ。

バトン「エンジンを壊すのは彼の走り方の問題じゃないかな」

キルスイッチや特攻はエンジンというよりマシン全体に厳しかったんだよ

エンジンの回転数なんて些末な問題だよ

アンチって自分に都合のいいこと見繕って
自分正義を妄信して酔ってるよなｗ

これって最近はやりの迷惑隣人って奴と同じメンタリティなんだよな

>>674
Jを追い出そうとしてた年にＪにだけトラブル連発
琢磨を追い出した年に琢磨にだけトラブル連発

英国人以外は大事にしない英国チーム

結局バトンの走り方をコピーできなかっただけだろ
エンジンに負担をかける要因はシフトダウンだけじゃないからな

アンチって、専門家の意見すら無視だもんなｗ

全て、「琢磨が悪い」って結論からスタートしてる。
客観的な意見なぞ、臨むべくもないねえ。

アンチ必死だなｗ
ﾊﾞﾄﾝスレにいってくれよｗ　過疎ってるぞ？盛り上げてやれ？信者なんだからｗ

アンチ琢磨≠バトン信者

統計的にあり得ない確率で一方ばかり壊れるんだから原因は琢磨だろ
客観的な意見とはそういうものだよ

>>702
外的要因の可能性もある

０４年の大量ブローについて、ホンダの人がピストンに問題があったと言ってたよ。

どうせまた破壊工作とか言い出すんだろ
他人に「客観的な意見を」とか言いながら

>>699
琢磨いらねってのが専門家の統一見解じゃないの？
せっかく最近頑張って琢磨の評価あがってきてるのに、
バトンより速かったとか、陰謀だとか言う奴がいるからアンチが騒ぐんだ
マスコミが流す情報なんて常にフィルター掛かってるっておもっとけ
アグリにしか行き場がなかった理由をちゃんと考えてみろ

＞琢磨いらねってのが専門家の統一見解じゃないの？

これ自体もフィルターが掛かっているしね。陰謀だとか言っている書き込みに対しても
フィルターがある事を考慮すれば良いのに。それが出来ていれば、そのような書き込み
する訳がないよ。

＞琢磨いらねってのがアンチの統一見解じゃないの？

つかＦ１は白人優勢のスポーツで差別が蔓延してるものなのに
いまだにピュアなアンチってなに？
ガキなだけ？ｗ

琢磨は欧州で一番人気あるのにね。
たぶん日本よりある。
モタスポの認知度の違いもあるけど、
走りが人を魅了するのって顎以来いなかったからね。
そういう意味でもオールドファンから新参まで
誰もが琢磨の走りを見てwktkするのは当然だと思う。
イタリアでアンケート取ると次期フェラーリドライバー1位は琢磨だし。

いまだに日本人はモータースポーツをスポーツと認識していない。
自転車もスポーツとは認識してない、いまだに競輪しか浮かばない日本人

すもうはまだピュアなほうだと思うが

>>710
イギリスだとモータースポーツでチャンピオンを獲得した人は国から功績を称えられる。
（大英帝国勲章受勲者　マンセル、ヒル、コリン・マクレー、バリー・シーン）

日本で言えば二輪の原田哲也（1993年250ｃｃ世界チャンピオン）は完全に該当するが
チャンピオンになっても年俸はそれほど上がらず（元々驚くほど低い年俸）社会的な評価は殆ど無かった。
海外（特にイタリア）で高い評価を受けていたのとは真逆。

昔も今も、そしてこれからも日本ではモータースポーツは社会的に認識されないかもね。　

日本だとオリンピックのメダリストも冷遇だよなあ。
プロ野球選手だけが何故か超厚遇という意味不明さｗ
日本ってスポーツに向いてないんだろうね。
文化的に。

定期的に収入の見込める興行じゃないと、収入がついて来ないんだよ。
>>713が理想とする文化は、冷戦中の東側ステートプロのことか。
>>713の言ってること自体が意味不明。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って、俺釣られた？

>>688
記者「サトウはアグリチームで成長したと語っていましたね。では今週末のニュルブルクリンクで、
あなたの前を走っているサトウに1コーナー手前で追いついたとしたならば、インに飛び込んで
オーバーテイクしようとしますか？」
バリチェロ「いや、まさか。僕はアマチュアじゃありませんから、ありえない妄想はしません（笑）」
（場内苦笑）

妄想乙。誰がそんなインタビューしたんだよ

>>713
日本人は国のためって感覚が希薄だからね
オリンピックにしろなんにしろ、個人の名誉であって国の名誉と捉えていない

オリンピックっていや〜
次回は北京だろ？
俺が思うにそこで競技したくねー輩も
沢山いるんだろうな・・・
なんか中国＝不潔って概念を抱いてるアスリート多そう。

中国の公衆便所はドアが無くて丸見えなんだって。

公衆便所も肉まんも全部ダンボールが混ざってるんだよ。

いよいよヨーロッパGPだよ！

ニュルで琢磨とバリが接触したのまだ持ち出す奴がいるんだな。
てか、映像見たことないんじゃないの？？？
確実にバリのミスだと思うんだけど。
あの位置であの閉め方はないわな。
抜かれると思ってかなり焦ったんじゃないの？
あれ以降バリは終わったドライバーだと言われてる。

あれは海外でも琢磨を擁護したところがあったからな

琢磨のフラッシュで、全力少年のバージョンが見たいんだが、もうどこにもないのかな････

>>719
△中国の公衆便所はドアが無くて丸見えなんだって。
○中国の公衆便所はドアどころか仕切りも無くて丸見えなんだって。

あんときカペリだけ琢磨を賞賛してたよな

331 名前：名無しさんの次レスにご期待下さい[] 投稿日：2007/07/19(木) 16:43:01 ID:QgHnLJDq0
ああ。

332 名前：名無しさんの次レスにご期待下さい[] 投稿日：2007/07/19(木) 17:43:59 ID:QgHnLJDq0
いよいよヨーロッパGP明日からだよ！

ヨーロッパＧＰ週末天気予報
ヨーロッパＧＰ天気の最新情報だが、土曜日は晴れるものの、金曜日と日曜日は雨になりそうだ。気温は低く、土曜日は晴れでも21度までしか上がらないようだ。

7/20（金）フリー走行　　雨　　　　　　　最低気温13度　最高気温24度
7/21（土）予選　　　　　晴れ時々曇り　　最低気温12度　最高気温21度
7/22（日）決勝　　　　　雨　　　　　　　最低気温13度　最高気温18度

もしかするとまたアグリにチャンスが巡ってくるかもな

ID:1aZaM061

>>728
また雨雨詐偽の予感ｗ

またふるふる詐欺か。

　　　　（　嫌　生　蛸　こ
　　　　 ） で　.き　.に　れ
　　　　（　す　て　.期　以
　　　　 ） ！　い　.待　上
　　　　（　　　 く　 .し
　　　　 ）　　 .の　.な
　　　　（　　　.は　.が
　　　　　〜､_　　　.ら　 _
　　　　 ／::::::::｀〜〜〜´::::
　　　 /:::::::::,ｲ::::ﾊ::::::::::::::::::::
　　 ./::::::ﾊ/ l::/　!ﾊ::::ﾄ,::::::::
　　 l:::んH-ﾊﾉﾊ-l,,,W_ ',::ﾄ,:
　　 !::::l ___　　　　　　 ｀ v
　　 l:::l ￣ﾞﾞﾉ　　＝-ｏ 　 /ｨ
　 　 l:!　　‘　　　　　 ｏ
　　　 l　 f二二ヽ、　　 　 rr
　　　　ゝ ゝ＿_ ノ　　 _ノ /
　　　/　｀>､ __ ,、- "´ ／
　　　{　 （:::::ﾉ| ゝ、 _／
　　 ｛{　f::::::）_!__同]　 　　/
　　〈ﾍ　〉::〈.:.:.:.:.只.:.ヽ ／/
　　 「ﾍ 〉:::,ﾍ.:ィ.:l l.:.:.l.:ヽ/
　　 ﾉ　 }={　 |.:.:.| l.:.:.:| .:.:.>
　　>r=｛::::}　 l.:.:.l　!.:.:.〉'´
　 ハ　 {::::}　　!~ 　 フ
　ﾉ　　　Vﾍ 　 ヽ／　_, - '
./　　　/　〉 ＼　ヽ ´

>>722
おまえレースした事ないだろ
あの状況で佐藤のあのコース取りとスピードで
マイシロが無い角度でコーナーに飛び込んで
前の車に接触しないですむわけないだろ
ホイールトゥホイールならともかく

制動距離が極端に違ったよね。
琢磨はロックしてないと言い訳してたけど。

負け犬ドライバー
佐藤琢磨

言い訳にまみれた人生

アンチ馬鹿すぎ、腹イテー（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>735
ttp://www4.axfc.net/uploader/14/so/N14_30835.avi.html
keyword tak

例えば、あれほどの醜態を見せたユーンだとしても、
一度でも王者アロンソをぶち抜いたら、見直すけどなあ。

おお、やるじゃん、ってな。

琢磨なんか、今までそんな見せ場が死ぬほどあったわけでね。
多少の欠点があったところで、
世界中にファンがいるのも頷ける話だよ。

レースのヒーローとしてFIAの中の人に取り上げられた事もあるしね

>>735
妄想では煽りにもならんわなw
返って己の惨めさが目立つだけw

今年の22人の中なら、間違いなくトップ5に入るよ。
実力的にも人気的にもね。

トップ15くらいじゃないの？？

>>741
各チームは、トップ5に入るドライバーを、採用せずに野放しにしている、と？

ヲタの頭は平和だよなw

いや、トップ20がいいとこだ。

>>741は何も速さでとは言ってない。
資金力とかそういうのも含めた総合力で、ということだよ。
F1ドライバーは単純に速けりゃいい、ポイントを取れればいいというわけではない。

琢磨はチームをひとつ作る程の影響力があるけど、
アンチの大好きなバトンやアルバースに同じ芸当ができるとは思えん。
アロンソやライコネンですら無理だろう。

>>733
流石に、レースやったこと無いだろって文句はどうかと・・・

>>745
で？　どうしてそんなお方が下位チームに甘んじてるんですか？

>>745
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　 │　　　　　　　 |　　　　|＿＿|　　　　　　　　　　　＿
　─┬─┴───　　─|─　 ｜　　｜　　　￣￣￣￣￣／
　　　│　　　　　　　　　／|＼　　|￣￣|　　　　　　　　　／
　　　└───　　　　　　|　　　　￣￣　　　　　　　　／
　　＿　／　　＿　　　　　／　｜　　＼　＼　　　　　／
　￣／￣￣￣／￣　　／　　　＼＿＿＿　　　　／
　　＼　＿　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　／　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿|

>>746
上位チームは資金もエンジンも必要ないから。
速さくらいしか取り柄がないやつが行けばいい。琢磨は別に移籍したいわけじゃないし。

高校スポーツぐらいなら速けりゃチヤホヤされるだろうけど、
プロスポーツではそうはいかないよ。
プロである以上、金を生み出せなきゃダメだ。

>>748
それでいいのか？

ホントに琢磨がダメならホンダがわざわざ巨額の資金で
スーパーアグリという受け皿を用意するわけがない。
ホンダのこの行動が琢磨の有能さを物語っている。

逆にアルバースなんかは資金不足でクビwww

>>751
ホンダにとって、それだけ宣伝効果が高いんだろうな
ファンとしてそれでいいのならもうなにも言うことがない
個人的に、金の力で走ってる奴は応援したくない

ホンダがシート決まったってことは

逆に考えればオファーを出してたの？噂されてるところはホンダじゃ
なかったみたいだね。
はじめてホンダ以外のチームに認められてる可能性があるかも

>>752
金の力じゃない。
金はホンダが出しているわけで、琢磨が払ってるわけじゃない。
ホンダに大金を出させるぐらい琢磨に魅力があるというわけ。そこがポイント。

噂になったのってトヨタだけだろ？
それも単独スピンリタイヤで帳消しになっただろうな。

スーパーアグリに入るまでは確かにホンダが影響してるけど、そっから先は琢磨の力だぞ？

>>755
噂の主がトヨタだとしてあのスピンアウトで見切ったのなら
ラルフはとっくにきられてるでしょ。多分

ラルフはそこそこの実績があるから次はやってくれる、みたいな期待があるんじゃないかな。
琢磨などの下位ドライバーがやるスピンとは印象が違う気がする、なんとなく。

>>717
逆じゃね？
日本は日の丸背負ってガチガチになるやつが多いけど
向こうは自分を高く売るチャンスだと思ってるからね。
日本とは環境が違うので、比較は出来ないけども。

まあ日本人とは言え、琢磨以外だったらスパグリなかったかも。

アグリに入った琢磨は負け組

そろそろ引退してくれると嬉しい

>>754
そういうのはあるかもね。人気と実力は比例しないからな

>>756
ホンダのエンジンとシャーシで走っておきながら何を・・・
アグリは実質ホンダのセカンドチームですよ

>>759
選手というか国民性がかな
外国じゃＷ杯でミスした選手が殺されたって話も聞くしね
日本人はその時だけだからな、騒ぐけどすぐ冷める

ニックの04年と琢磨の今年が自分の中ではかぶるんだけど

ニックはグロックとパンターノのルーキーにポイント勝ってウイリアムズ
ポイント差は3対2の1点差　カナダでは確かニック8位、グロック7位のはず。
琢磨はF1レースでは素人だけどもう4，5年TD勤めてきたアンソニーが相手で
ポイント差4対0の4点差なのにいまいちオファーなし

なんでなんだろ？って思うな。まあニックは04年までにザウバーでエース
の実績があるわけだけどね。
琢磨にチャンスが多くあたえられてるなとも思うけど。

>>763
ホンダが押さえている限りは、どこにも出られないからじゃないかな。そもそも他に出す
くらいならSAF1設立にリソースを振り分けないだろうし。

誰か携帯からのスレの立てかた教えてください

すみません誰か教えてください

ホンダが囲って離さない事を、
他のメーカーも知ってるから、
わざわざオファー出したりしないのよ。

穿った見方だけど、
ホンダとの結び付きが強すぎるように見える琢磨は、
異邦人である日本人、ってハンデも手伝って、
他チームに移籍しても、ホンダに有益な情報を横流しするんじゃないか、と
思われているのかもね。

税金払うときは「日本人じゃないですから」ってか？

そんな不利過ぎる契約なんてしているわけねー。
金さえ貰えれば満足ってタイプでないのなら尚更。

琢磨だってもう時間がないことは分かってるだろ
優勝を狙えるチームに移籍したいだろ
アグリじゃ無理

ンダ、来期もバトン、バリチェロ体制決定

蛸涙目ｗｗｗｗ

>>765
適当なスレの書き込み画面で、名前の欄に「fusianasan」と入力して、本文の欄にスレタイを書いて書き込みボタンを押す。
運が良ければスレが立つお。

>>770
それでもホンダ次第だと思うな。ホンダが本家に戻す意向が無いとすれば、エンジン付き
で非ワークスチームに押し込む以外は無いと思う。別に琢磨の実力に不足が有るという事
ではなく、持ち込み資金を除いて同程度の実力なら日本人を選ぶ可能性は低いかなと。

とにかくカスタマー問題が決着しない事には、残留する事が悪い選択なのかの判断が出来
ないので、様子見をしているしかないですよね。

>>767
＞ホンダが囲って離さない事を、
＞他のメーカーも知ってるから、
＞わざわざオファー出したりしないのよ。


今まで、糞蛸の無能を正当化するために、
繰り返し使ってきた妄想だなｗｗ

だが、その妄想の通りだとしたら、
最近ヲタどもが言っている「他チームからのオファー」は
ガセということになるわけかｗｗｗ

君らの必死さには頭が下がる思いだ。

タコヲタって、たぶん仕事とかでも低能っぷりを発揮しているダメなやつなんだろうな。
仕事ができる人間から見たら、タコみたいなのを賛美できるわけないんだよね。

たぶん、仕事ができなくてダメ男な自分とタコの必死な粘着姿がかぶるんじゃないかな？

>>775
（ ゜∀゜)アハハノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
矛盾を突かれて、マトモに反論できない低脳ヲタが必死ｗｗｗ

今の現状でベストはトヨタだろ

でも、ﾊﾞﾘが残留となるとｱｸﾞﾘで決まりだろうなぁ。来期も開幕数戦だけが楽しみかぁ。開発もﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れるしなんだかなぁー。

オプション付けて欲しいね。
本家の2人のうち、どちらかに不都合が出来たときはタックンで行くと。
（あああスパグリならの話だけどね）
で、スパグリの方は日本人ドライバーで。
そういう時はトヨタから金もらってカズキやカムイ乗せたらええねんｗ


しかし、本家に乗っても速いかどうかは保証ないわな････

>>776
意味不明
自分で何を書いているのかわかってないでしょ？w

どのドライバーを賛美するかに仕事なんて関係あんの？意味わかんね

アンチの煽りも、>>776みたいな方向に行くと面白くないんだよな。

バトンとバリが残留してもおかしくない。
来年はホンダもSAFも全く同じマシンになるから
マシンが完成すれば、開発は2チームで進行できる。
つまり開発に琢磨とデビも加わるわけで、開発能力顎並みの琢磨と
一般人並みのデビが開発するから必然的にマシンは速くなる。
開発能力０のバトンとバリはその恩恵を受ける側だから、
来年のホンダ本家はSAFと言っても過言ではない。
マシンの出来次第では開幕からトップ10を狙えるだろう。
もちろんホンダとは常に互角で、ホンダ勢のトップは琢磨なのは言うまでもない。

>>784
純粋に質問なんだけど、開発能力ってどうやって判断してるの？
雑誌かなんかの評価？

現場の人間の声かな。
BAR時代も今も、スタッフは琢磨の開発能力を賞賛してる。
テストの時や、GPのセッション中の走行後のフィードバックが
細かくてそれこそエンジニアレベルなんだそうだ。
ホンダの人間が「琢磨は専門的な知識が我々と同じくらいある」
と言っていて、そういうことを細かく伝えられるってのは、
マシン開発においてすごく重要なんだよ。
逆にメカニカルなこと何も知らないドライバーもいるし、
フィーリングだけで「だめ」とか「いい」とかしか言わないドライバーもいる。
バトンとか虎がそのタイプ。

>>786
盲目ヲタの典型だなｗ

ミュシュランなんかも、琢磨を異様に高く評価してたよな。

鶴さんの無線聞いてたら開発能力０って感じだよな。
「だめ！グリップが無い！どこ？全部無い！」
漏れでもできそうだw

こう言っちゃなんだけど、レーシングドライバーなんて、
基本的に中卒〜高卒で、頭悪いのよ。

琢磨みたいに学士クラス、それも、国内での有名大となると、
Ｆ１レーサーの中では、もうぶっちぎりで教養があるわけ。

専門的な技術に関する理解力や、記憶力、応用力なんてもんに長けてるのも頷ける話。

>>790
教養があるのに同じ過ちを繰り返すのは記憶力の問題でしょうか？

>>790
教養があるのに、治療方法が見つからないのは、精神的疾患だからでしょうか？

>>786
要するに雑誌なんかのメディアの情報でしょ？
そう言うのって、リップサービスとか含まれてるのが常識だよ

ぶっちゃけ開発力なんてセカンド、サードの能力じゃない？

ヒント：スポーツ推薦

アンチ必死すぎですｗ

【F1ニュース】マクラーレン処分決定、全ポイント剥奪の厳しい処分に
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1184677930/

なんだかんだ言っても、結局今週末も、笑うのはアンチ、泣くのはヲタ（笑）

嫌いなドライバーの失敗を見てオタを叩いてレースウィーク過ごすの？なんかつまんなそうだ

琢磨が開発能力ではトップクラスで開発に関する知識も半端じゃないことは事実
あのバトンだってそういってたからな。
>>798戦わない人間が闘う人間を叩いてる姿はなんとも滑稽でみじめ。
わざわざ書きこんでるんだから救えないけどな。スルー、またはあぼんが
一番、なんたってここのアンチほ存在価値のないものはないから

>>799
あっちに書き込まないでくれる？

>>799
さぞ仕事ができるんだろ　>>797は
>>776でアンチのほうが仕事が出来るらしいからな
俺にはどう見てもアホみたいなＡＡとか何度も同じ文章貼ったりする
アンチのほうが仕事とかでき無そうに見えるけどな

本来仕事とかなんてまるで関係ない　あんまり適当なこと書くなといいたい

>>772
何で名前欄に［fusianasann］って入れないとダメなんだ？
詳しく教えてください

ﾊﾞﾄﾝ信者うぜーから廃れた本スレいけよｗ

>>801
そりゃ、実際の社会ではタコみたいな能無し＆言い訳＆失敗の繰り返し野郎は、とっくに見切りを付けられているからさ。
あんなヤツを応援して養護している時点で、いかに実社会で能無しかを露呈しているようなものだ。

それとも何か？あんなダメ社員な部下がいても君の会社では崇拝されるのかい？

何こいつ？

関係ないじゃん。誰応援しようがさ。能無しなんていわれる必要ないよ。
性格腐ってんじゃないの？
あんたみたいなのが仕事できて崇拝されてんの？

>>803
アンチ琢磨＝バトン信者じゃないよ、少なくとも俺はバトンに興味はない

>>804
駄目とは言っても、世界トップの中での高レベルな争いだからな
ばんぴーの価値観で例えるのはどうだろうか
それに、自分に実害が無いんだから、応援も擁護も普通のことだ
君だって別の会社で頑張っている同窓生をかばってやりたくならないか？

ただ、琢磨はすばらしいと崇拝している奴らは痛いと思う

実社会とＦ１の世界比べて何になるんだろ
俺頭悪いから全然わからないや
ハミルトンやアロンソ応援してりゃいいと思う　そんだけ有能な奴が好きならね
てめえで勝手に無能だと判断したドライバーのスレに来てそのドライバー
擁護してるやつらをまた無能と叩く　何だそりゃ？
琢磨を無能と判断して解雇なりするのはアグリカンパニーの仕事でしょ？

>>806
あなたがﾊﾞﾄﾝ信者じゃないだけでアンチの９割はﾊﾞﾄﾝ信者ですｗ
ﾊﾞﾄﾝに興味がないから琢磨の開発能力とかわからんのかもしれんが
琢磨の開発してきた車とﾊﾞﾄﾝの係わった車の活躍度合いを比べてみなよ
03年に開発に携わった04年の車は優勝狙えただろ？
05年なんかの開幕前なんかはﾊﾞﾄﾝはすばらしい車だと言い張る中琢磨は失敗作だって言ってたし
それが事実だったわけ
琢磨が抜けたホンダは昨年は余力と棚ボタでなんとか勝てたけどデビも抜けた今年なんかはアグリにも負けてるし
逆に琢磨が入ったアグリは現在のところ本家を凌駕してるわけ

同意

このスレ極端だよな。崇拝かアンチかがほとんどで中立があまりいない。だから荒れるんだ

>>733
あるわけねぇだろ。
お前はあるのか？脳内レーサー乙

>>804
そもそも俺らは、琢磨を能無しとか、ダメなんて思ってないから、
前提からして話が噛み合わん。

俺とて、琢磨がものすごく速いドライバーとは思わないけど、
知識や経験、語学力、開発能力、スタートやオーバーテイク、ブロック等の技術、
さらに人間として、強い意思やそれを実行に移す行動力を併せ持つこと、
トータルみれば、十分尊敬すべきアスリートであると思うね。

それでも不満なら、
むしろ、アンチの尊敬するアスリートってどんな奴なのか、それが知りたいよ。

>>808
そういう後付の理由は納得しかねるなー
04年も開発に関わっているはずの05年の車はどうして失敗作だったの？
05年にバトンが言ったのはただの社交辞令じゃないか？開幕前から失敗だって言うのもどうかと思うしね。
去年ホンダが凄かったのって主に終盤だし、琢磨の余力じゃない気がする
今年だってポイントこそ上回ってるが、レース内容は決して凌駕していない

と、アンチが全力で否定してみた
今年の残りのレースで、アグリがホンダを圧倒したら信じることにするよ

資金力に限界のあるアグリで、残りレース、
ホンダを圧倒しないと琢磨の開発能力を認めないなんて、
いくらなんでもハードル高すぎ。

今並んで、ポイントで先行してるだけでも奇跡なのに。

蛸ヲタってドライバーの力でマシンが速くなると思っているんだね。
そうだとしたら、ちゃんと結果を出して開発陣のモチベーションを保つのが一番さ。

もちろんエンジニア連中やデザイナーの力が9割だと思ってるよ。
でも残り1割をどう仕上げるかで、土壇場で前に出られたり、
入賞できたりするんだよ。
そういう小さいけどじわじわ効いてくる部分を引き出すのが
琢磨は抜群にうまいって事。

開発能力ってのは判断が難しい。ヒルにははっきりあったけど

たっくん　まわった　まわった　まわった　３６ラップ一番だよ　

ことあるごとにクラッシュする琢磨に対してエンジニアが
「琢磨は（クラッシュ）テストに最適」と皮肉で言ったのを
ヲタは琢磨は開発力に優れていると勘違いしちゃったんでしょう。

琢磨の開発力は低いよ。スーパーアグリの停滞ぶりを見てもわかる通り。
資金力不足も理由にあるけど。

あんな史上稀に見る酷いレース成績でも表立って琢磨を批判しなかったチームなんだから
実際、開発力があろうがなかろうが、琢磨の開発力は高いって言うだろうね。

>>819
ttp://www4.axfc.net/uploader/14/so/N14_30835.avi.html

>>821
pass tak

予選等の一発の速さではバトンに完敗、決勝レースでは30倍差以上の差で歴史的完敗、
せめて開発力はすごいということにしといてあげよう、というチームの優しさのような気がする。

本ちゃんでダメダメな人がテストでだけはすごいなんてことは考えにくい。

だからBAR時代は全てバトンとイギリス人による
琢磨への嫌がらせで、琢磨はまともなマシンに乗せてもらえなかったと
何度言えばわかるんだ。
そういう事実をいい加減受け入れろよ、このスレにいるなら。

まさに宗教・・・

逆でしょ、あんなレースを続けることが琢磨によるチームへの嫌がらせ。
シーズン途中で解雇しようにもホンダが許さない。
望んでいなかったとはいえあんな状態の琢磨を使い続けてくれたBARに対して
ひどい言いがかりだよ。

>>825
いや、どっちもどっち。嫌がらせとかが飛び交うスレってのも多分
珍しい

05年のことばっかりいつまでも決着つかない争いを永遠と続けてるんだ。
ファンでも05年は酷いと思ってるのに。
「05年の琢磨を考えよう」とかスレ作ってもう永遠とそこでやっててくれ。

05年は、琢磨にとってスランプの年だったね。

03年のジョーダンでは、対フィジケラ成績はルーキーとしてはあんなもん。
バトンの初年度、対フィジケラ成績と変わらないから及第点。
04年は、琢磨にだけ集中する不可解なトラブルに悩まされ続けながらも、
人々を魅了する走りで、ポイントで先行するはずのバトンが、
タクシードライバー呼ばわりされ、批判されるほどの衝撃を生んだ。
06年は、4年落ちアロウズで奇跡の力走。
格上マシンをオーバーテイクしたり、何周にもわたって抑え続けたり。
最終戦では価値ある10位。
07年は、ついに本家を出し抜いてポイントを獲得！
しかも、王者アロンソをオーバーテイクして！
今は失速してるように見えるが、このままホンダの前でランキングを終えれば、大殊勲だろう。

05年は確かに酷かったが、
誰にだって、そういう不調の時期はあるだろう。
05年の醜態をあげつらって、琢磨の実力を云々言うのは愚かでしかないね。
琢磨のキャリアの大部分は、光り輝いている。

03年のジョーダン→×

02年ね。

>>811
あるよ
レースやったことあるからこそ
「アウトインアウト」
「スローインファストアウト」
とよく言われる意味がよくわかる
佐藤のあの抜き方はアマチュアとしか思えない

仏・英ほど悪くなさそうだな。
ライコまで１秒だ。

今回は中段につけるだろうな。
ルノー、トヨタとトップ10争いだ。

＞「アウトインアウト」 「スローインファストアウト」

後ろに迫られてる状況でんなことやってたら、
ＩＮにノーズねじ込まれて、ぶち抜かれるわ。

草レーサーが天下のＦ１ドライバーつかまえてアマチュアだってよｗｗｗ
典型的な負け犬発言ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>828
俺はフィジケラは本当に早いドライバーだと思っていた
だから、琢磨とバトンが負けても当然だと思った
しかし、脂ののっている時期に不運続きで、結局中途半端なまま終わりそうな予感・・・

>>830
あるのかよ！
経験無くてもその二つくらいはわかると思うね、レース好きなら常識でしょ
流石にアマチュアとは言わない、バリチェロがよけてくれるのを期待したって感じだと思う
むしろ経験ある人が、Ｆ1ドライバーをアマチュア呼ばわりってあり得ないと思うんだが・・・

＞後ろに迫られてる状況でんなことやってたら、
＞ＩＮにノーズねじ込まれて、ぶち抜かれるわ。

あの時は、どうみてもぶち抜かれる状況じゃないから。
だからＩＮにノーズねじ込まれても、単なる琢磨の特攻で終わっただろ？

予選重視とか言ってたっけ、今回。

>>836
バリチェロ乙

>>837
いや、変わらずレース重視

>>830
へぇーｗどんなレース？
F1レーサーにアマチュア呼ばわり出来るほどのカテゴリなんだろうなぁ。

F1ドライバーをアマチュア呼ばわりするほどプロである>>830が、
F1に参戦すべきだと思う。

>>830
もしかしてローレル使いの横○さんですか？？？

>>830の言ってるレースって遊園地のゴーカートじゃね？
前を行く子供を抜いて「よぉーし！今のはいいオーバーテイクだった！」「次のコーナーはアウトインアウトだな！」
とか一人レースしてるんだろ。
ゴーカートレースを満足した後に係員の人に怒られてそうｗ

ドライでもウェットでも大丈夫--琢磨
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/column/20_2001.html

>>844
こいつは、肝心のヒューマンエラーってヤツを忘れているようだ。

久々のポイントに期待してる

　　　　（　嫌　生　蛸　こ
　　　　 ） で　.き　.に　れ
　　　　（　す　て　.期　以
　　　　 ） ！　い　.待　上
　　　　（　　　 く　 .し
　　　　 ）　　 .の　.な
　　　　（　　　.は　.が
　　　　　〜､_　　　.ら　 _
　　　　 ／::::::::｀〜〜〜´::::
　　　 /:::::::::,ｲ::::ﾊ::::::::::::::::::::
　　 ./::::::ﾊ/ l::/　!ﾊ::::ﾄ,::::::::
　　 l:::んH-ﾊﾉﾊ-l,,,W_ ',::ﾄ,:
　　 !::::l ___　　　　　　 ｀ v
　　 l:::l ￣ﾞﾞﾉ　　＝-ｏ 　 /ｨ
　 　 l:!　　‘　　　　　 ｏ
　　　 l　 f二二ヽ、　　 　 rr
　　　　ゝ ゝ＿_ ノ　　 _ノ /
　　　/　｀>､ __ ,、- "´ ／
　　　{　 （:::::ﾉ| ゝ、 _／
　　 ｛{　f::::::）_!__同]　 　　/
　　〈ﾍ　〉::〈.:.:.:.:.只.:.ヽ ／/
　　 「ﾍ 〉:::,ﾍ.:ィ.:l l.:.:.l.:ヽ/
　　 ﾉ　 }={　 |.:.:.| l.:.:.:| .:.:.>
　　>r=｛::::}　 l.:.:.l　!.:.:.〉'´
　 ハ　 {::::}　　!~ 　 フ
　ﾉ　　　Vﾍ 　 ヽ／　_, - '
./　　　/　〉 ＼　ヽ ´

03年は完全なテストドライバーでの04年マシン開発なので04年マシンの成績はよかった。
だが04年は琢磨がプラス材料だしてもバトン中心の開発なので05年は糞マシンの出来上がり。
それを05年に見抜いた琢磨はさすがであり、バトンは馬鹿。
ここまで言わないとわからないアンチも馬鹿。

SA05が糞遅かったのは琢磨のせいだったのか。

佐藤琢磨に開発力があるなんてのはリップサービスに過ぎないという意見があるが、
俺は今まで佐藤琢磨以外にドライバーがエンジンのマッピングをしたという話を
聞いたことがない。
もちろんアグリが人手不足という側面はあるだろうが、それであっても
ドライバーがエンジンのマッピングなど普通はできないだろう。

他にだれかいる？
少なくとも一般的な知識レベルでは無理だと思うが。。。

>>848
琢磨はテストドライバー向き、って事実を語ってるだけじゃん

>>848
05のシーズン前にバトンがノーテンキな事を言ってる一方で
琢磨が危機感持ってた頃が懐かしい


そしてバトンのノーテンキ発言を信じて
ノーテンキにも「今年は優秀できるかも」と思ってた自分が恥ずかしい

>>851
テストドライバーとレースドライバーの能力は背反するのか？
優秀なテストドライバーとしての能力は
レースドライバーとしても武器になるはずだが。

マスコミ向けのコメントの違いなんて、周囲に気を使うタイプか
正直者タイプかの違いでしかないだろう。

2005年を見てればレースドライバーに向いてないことは明白。
別にレースドライバーがＦ１のすべてじゃないんだから、自分の能力が最大限発揮できるとこで働けと。
バトンがテストに不向きだっていうんならレースに専念させればいい。
レースでは琢磨より成績残せるからな。

>>848
君のその意見を認める琢磨ファンがどれだけいるんだろうか
正直痛すぎて・・・

>>850
やっぱテストドライバーやってりゃいいんじゃない？
それレースドライバーに必要な能力かな？

>>853
開発しか脳がないなら、テストドライバーか、2ndでサポートしてりゃいいんじゃない？
というか、本当に開発力が高ければ、そう言ったオファーがあるはず
トップで走りたいなら・・・アグリしかないな

それデビ

05年、琢磨はあらゆるトラブルを抱え込み非常に苦しんでいた。
中でもブレーキシステムがダメだと琢磨は散々訴えていたらしいが
バトン様がこれでOKだとおっしゃるので、ホンダとして琢磨の意見は
ひたすら却下し続けてブレーキシステムの改良は一切行わなかった。

06年琢磨解雇バリチェロ参入決定。そしてバリチェロによるテストドライブ敢行。
結果、「・・・これブレーキダメじゃん。」
HONDA フェラーリドライバーにダメ出しされた？？（汗
ようやく間違いに気付きバリチェロの意見を取り入れブレーキ改良。
このシーズン、HONDAはついに念願の第3期初優勝を果たすことになる。
のちに関係者は語った。「・・・琢磨君もルーベンスと全く同じ事を言っていた」
「しかし琢磨君の意見は一切認められない風潮にあった」
「もしあのときに・・・」

――――――――――─―――┬┘
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,　　 　 .|
　　　 |　l;r'"`'"``" !；　　　　 |　　　　|
　　　 |　6　━　━ ∂ 　 　　.|　　　　|
　　　 |''‐ヽ ⌒ゝ⌒ ﾉ:=-ｘ"⌒''ヽ､ 　 .|
　　　 |:.. . .） ､∇　〈 　　 ...:: 　 　.r`..､|
　　　 |::＜,,,,ﾞ'ｰv‐'",,,,＞　　　　　!　　:ヽ
──┴i'YYY'i――――――─ >ﾞ::.　 .,）
　　　　 !_!_!_!_!　　 　ゞヽ､ゝヽ､_/::　;　:/
　　　　　　　　　　　 `ヾﾐ :: :.　 ﾞ　 _.／ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ｀ー--‐''ﾞ~　＼　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホンダ

>>855
レーサーやってなければ親の跡を継いで弁護士だろう。
どっちにしたって、生まれながらにして人生の勝ち組には変わりないな。
所詮、俺らはただの凡人に過ぎないんだな。

>>856
んでも、ウィリにいかなかったのは確かにバカだと思うけどな。

>>855

おまえみたいなバカが2007シーズン開幕する前に、琢磨はデビにフルボッコにされると予想してたんだろうな。

ホントにアンチは必死すぎ。
人の不幸願ってる僻み根性が染み付いてるんだろうな。

>>858
要するに何一つ役には立たなかったってこと？
開発力があるじゃなくて、あったかもしれない？
なんか今までの人の主張とえらく食い違うんですが・・・

>>860
琢磨って推薦で大学はいったんじゃないの？

スポーツ推薦で法学部って行けんのか？早稲田の場合スポ部があるし・・

>>863
オマエすげえ馬鹿だな

wikiみたら、早稲田大学人間科学部スポーツ科学科に特別選抜枠で推薦入学って書いてあった
勉強も天才的ってわけじゃないみたいだ

>>858の馬鹿すぎる理屈を鵜呑みにすると、馬鹿な答えしか導き出せないよ

>>866
今更そんなこと知ったの？
トップランナー見た方がいいよ。

アンチの脳味噌は100%僻みでできてます

>>864
主婦から弁護士になった人もいるから、
別に大学は早稲田じゃなくてもいいし。
スカラシップ受けて、渡英するくらいの根気があれば
弁護士になれたかもしれんね。

琢磨に開発能力があるかないかという議論でしょ？
ヲタ「開発力はある。BAR時代もチームの連中もミシュランもそういってた」
アンチ「リップサービス」
ヲタ「エンジンのマッピングしてた。そんなやつ他にいない」
アンチ「そんなに開発力があるならテストドライバーしてれば？」

って、なにこの流れｗ

>>858
バリチェロのおかげでマシンが速くなったとはとても思えないね。
初優勝だって棚ぼただし。バリチェロに合わせたセッティングにしたのに優勝したのは
バトンじゃ意味無し。

>>872
バリチェロに合わせるもなにも、単にだめだったところをつぶしただけだろ。。。。
で、直した結果として優勝できたわけだろ？棚ぼたでもなんでも。
だめなところを直したらだれが乗っても速くなるわな。
今まではバトンのフィードバック能力がないから
だめだということすらわからなかったって話だろ。

テストドライバーと言えば、BAR解雇が決まったときに
ウィリアムズのテストドライバーにって話があったけど、
結局カーティケヤンに競り負けたんだよなー。
開発力かスピードか金か何で負けたかは知らんけど、
テストドライバーとしても決して抜きん出た存在ではないことは確か。
本当に開発力が高いなら他のチームにも知れ渡ってるだろうし、
そんな高い開発力があるドライバーを差し置いてインド人を採用するはずがない。

ホンダは浮き沈みが激しいから、それが琢磨のおかげだとか、バトンのせいだとか色々言えるけど、
結局開発力なんて関係者しかわからないんだから、答えなんてでないよな。
イギリスの雑誌を取り寄せたら、きっとバトンを褒めちぎってると思うしね

＞ウィリアムズのテストドライバーにって話があったけど、
結局カーティケヤンに競り負けたんだよなー。

競り負けって・・・釣りだよな
釣られた漏れが悪いのか？

イギリスでもバトンの開発能力があるとは言われてないぜ？
バトンはナチュラルに速いタイプ。
メカニカルな知識とか無いけど、とりあえずそこそこ速く走らせることが出来る。
琢磨はいきなり速く走らせられるわけではないが、
じっくり煮詰めていって結果、バトンと同じだけの速さになる。
琢磨は努力でトップクラスの速さまで高められる人。

いつバトンと同じ速さになったの？
いつトップクラスの速さになったの？

妄想におけるこれからの予定ですか？

>>874
とりあえずカーティケヤンの経歴を知らなさそうだな。

>>878
チームが足を引っ張りさえしなければ、常にそうだったと思っているんだよ

かつてイタリアでの常時フルタンク走行は酷かったな・・・
もう相方はちゃんと目分量で入れてたのに

>>877
同じ？

ニュルいけるぞ。自信あり毛。予選で120％出せる。

ニュルはコースレコード持ってるし、得意なコースだからね。流れも良さそうだ

>>878
今年はバトンにはほとんど負け無し。
３流と比較してもしょうがないけど。

さぁ、ここからはヲタの妄想とタコの迷走をお楽しみください。

遅い奴がコースレコードなんて出せるわけないしなｗ

鈴鹿ではセナを差し置いてベルガーが長年コースレコードを持っていた

バトンってセットアップが決まって無い状態でも乗りこなすらしいな

じゃあなんで今は遅いのだろう

>>889
kurumaga osoi

>>889
素性のいいマシンならそこそこ速く走れる。
00ウイリアムズ、04BAR、05BAR
反対に素性が悪いマシンだと遅かったりチームメイトにも遅れる
01、02ルノー、03BAR、06、07ホンダ

>>891
結局イコール条件じゃないと誰が誰よりも速いってのは分からないってことがいえるんでねーね？

>>889
>バトンってセットアップが決まって無い状態でも乗りこなすらしいな

それこそ、アンチ琢磨が言う「リップサービス」じゃね？ｗ

>>888
それはベルガーを馬鹿にしてるのか（＃＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

イコールな状況などありえない

バリ禿＞＞＞＞＞＞＞＞＞(永遠に超えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タコ禿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'　　"´　｀｀´　　ヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 禿 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 ホンダ上層部を含め
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　 世間一般の評価は
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　こんなもんだよね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼

今回は思ったより厳しい感じか・・・。