Honda Racing F1 Team RA-253

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1 ：音速の名無しさん：
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
クリスチャン・クリエン公式
http://www.christian-klien.com/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-252
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183075149/
2 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 02:04:23 ID:vHJWGJ8p0
>>1
乙であります
3 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 02:18:41 ID:x/Tgk0aA0
1ポイント記念3GET!
4 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 02:20:50 ID:2jLZE8UL0
>>1-4フイニッシュ
5 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 02:22:50 ID:JwrppLBK0
５
6 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 02:28:39 ID:R5ct1eiO0
ツルーリとコバあぼんでタナボタの１ポイントゲットおめ
7 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 02:33:43 ID:sJHstFhQ0
何はともあれ１ポイント。
来週はシルバーストンだ！
8 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 02:47:46 ID:1T8aWGAK0
1 オーストラリア　0p
2 マレーシア　　　0p
3 バーレーン　　　0p
4 スペイン　　　　　0p
5 モナコ　　　　　　0p
6 カナダ　　　　　　0p
7 アメリカ　　　　　0p ←今ここ
8 フランス　　　　　0p
9 イギリス　　　　　0p
10 ヨーロッパ　　　0p
11 ハンガリー　　　0p
12 トルコ　　　　　　0p
13 イタリア　　　　　0p
14 ベルギー　　　　0p
15 日本　　　　　　　0p
16 中国　　　　　　　0p
17 ブラジル　　　　　0p

このAAの作者（トヨヲタ）カワイソス
9 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 03:10:58 ID:/iCMG/tZ0
１ポイントで浮かれすぎｗ
10 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 03:14:25 ID:Q3YkA7Iu0
このまま１ポイントずつ取れば１０ポイントいけるな
11 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 03:56:40 ID:P3KnwQgo0
【プロフィール】長谷川 祐介（はせがわ・ゆうすけ）
ホンダ・レーシング・ディベロップメント（HRD）チーフテストエンジニアとして、テスト全般を統括する立場である。
12 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 03:58:09 ID:P3KnwQgo0
【プロフィール】 田辺 豊治（たなべ・とよはる）
ホンダ・レーシング・ディベロップメント（HRD）レーステストマネージャー兼ジェンソン・バトン担当エンジンエンジニア
13 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 04:28:24 ID:rBqdeSOu0
中本さんはレース直後に会議のために日本に帰ったらいしいが、
トーチュウの記事の「ホンダ福井社長、体制強化を明言 」ってのと関係あるのかね。
すっとんに福井社長となにやら話してるのがあがってたしな。
14 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 04:45:48 ID:+ByNymtG0
社長来ていたらしいな。
あと浜田がいて雨だったら優勝だったのに。
15 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 07:04:24 ID:qFt2FA850
アグリ以上に大歓喜ｗ
16 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 07:11:25 ID:HBU09/VK0
昨日はつるりとコバが自滅で助かったけど
予選の遅さ含めてまだとてもポイント圏内とは言えない
よくお祭り騒ぎができるもんだ
まともに行けばウィリ、トヨタ、ブルには次戦はまたかなわないね
17 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:11:02 ID:KAU2j6wZO
はぁ？
1ポイント如きでお祭り騒ぎだ？
優勝以外はポイントじゃないとかほざいてるのに、
何喜んでんだσ)Д`)
ヴァカ丸出しだな。
18 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:19:28 ID:2rwqEkN80
>>13
以前からイギリスで何らかの発表があるって噂だったから
それにかんけいあるのかな
19 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:21:17 ID:TFVdLlfy0
まともに行けば、何もしなくても次はコンマ１〜２速くなるな。
もしかしたら、ＢＭ、ルノーに追い付くね。
20 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:33:19 ID:zURpwEfc0
まったくレースに参加してない
棚からボタで落ちてくるポイントを目指して完走しただけ。
21 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:39:20 ID:2rwqEkN80
>>19
さすがにそれはない
シルバーストーンでテストしてないんだから
22 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:44:01 ID:vHJWGJ8p0
>>18
そんな噂あったんだ。中本は今週末イギリスGPあるし
トンボ帰りだね。

ウィリのニコにバトンがしっかり勝てたのは、ほんのちょっと嬉しかったけど
ルノーがかなり速くなったし、常時ポイント争いするだけでも大変だわ
23 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:45:38 ID:rOnUaK580
>>20
LT見てないバカは半年ROMってろ
24 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:46:11 ID:eV+9Ax8Y0
コバライネンとツルーリが早々に消えただけで
実質はバリチェロ11位　バトン10位。

進歩なしか・・・
25 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:50:56 ID:rWwIsHjs0
ホンダトップグループ復活お目
26 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:51:51 ID:8Vri3qhR0
1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875

マクラがトップだったがフェラーリが異次元に戻って、ルノーがしっかりマシン改善してきたもんでつらいな。
トップからコンマ７は遠すぎる。差が小さいマニクールだし。一発がよくなってもトップ２ははるか彼方なのは納得。
なんとか常に5位以降8位までのポイント争いに加われるように全力あげてね。
27 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:52:04 ID:gOwqG3oL0
>>16
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/column/02_0310.html

--上が崩れないなかでの8位は、ほぼ、
現在のクルマの実力を反映した結果と見ていいですか?

田辺　「ルノー1台とレッドブルが予選で崩れていますから、いずれにしても、
　　　　　拮抗した団子の中にいるので、ほんのちょっとしたことで動いてしまうので、
　　　　　実力と言えば、中団ですね、ということになると思います。

フランスGP　最速ラップ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/france/0701/fastest.html

1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099　
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207　
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495　
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587　
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703　
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770　
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875
28 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:53:43 ID:jTEMeeHBO
ポイントおめ、さすがに序盤のラッキーだけで棚ぼた扱いはかわいそうかな
ただバリトレインは糞レギュとあいまって萎える
29 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:54:26 ID:80s5MZdO0
>>23
2台がアクシデントでいなくなったからポイントを取れただけで
レースはしてないね。ものすごく低次元の走りをしてただけ。
１シーズンに二台新車を投入してコストも二倍掛けて
お零れのポイント１しか取れないから
また次戦でポイント１すら取れないのは明白だけに辛いね。
30 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:57:40 ID:jnxNOjCr0
福井社長は中本を信頼してるようですよ
さすがホンダイズム後継者
本田宗一郎と一緒に仕事をしてた福井社長は中本のミスを許す
http://www.i-dea21.jp/kensawa/
31 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 08:58:29 ID:jnxNOjCr0
>>29
だからLT見てないバカは半年ROMってろ
32 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:00:04 ID:RouggyqZ0
>>21
そうとも言えないよ。
そうやって理屈で考え過ぎるのは、間違いのもと。
33 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:02:14 ID:8Vri3qhR0
マシン大きく変えてはじめから速くないのは充分に許すだろうけど、改善されて限界がトップ２の下で争うでは不満だろな。
まずはそこで闘えるようになってスタートラインて感じ。そっから上を狙えるような光る速さができるようになったら、１年目のマシンでは
及第点か？求めるものが高いだけ金かかってるもんな。
34 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:02:39 ID:80s5MZdO0
>>31
LTなら見てるよ
他のチームがセーブして走ってる中
バトンはファイナルラップで必死になってタイムを出したんだろｗ

まったく意味のないファステストだったね
イギリスで路面温度が上がるとまた現実に戻されると思うよｗ
35 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:09:38 ID:8Vri3qhR0
>>34
LT見ててそれか
ファステストラップ

5位フジコ７０周目
6位バトン７０周目
7位ハイドフェルド７０周目
8位ラルフ６８周目
9位ニコ６９周目

どうする？
36 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:10:14 ID:i34Y5Cy3O
>>34

＞ >>31
＞ LTなら見てるよ
＞ 他のチームがセーブして走ってる中
＞ バトンはファイナルラップで必死になってタイムを出したんだろｗ
＞
＞ まったく意味のないファステストだったね
＞ イギリスで路面温度が上がるとまた現実に戻されると思うよｗ




ID:80s5MZdO0
そうか。そんなに悔しいんなｗ
37 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:10:19 ID:vHJWGJ8p0
>>30
福井社長はレース現場出身だから、まあ中本に対して他の誰よりも
理解を示すってのは分かる、でもホンダも巨大企業なわけで
逆に中本が福井社長をサポートする意味でも、結果だしていかないと
福井社長が辛くなってしまうね

今週のグランプリスペシャルの光一のコラムで
ホンダへの期待が書いてあった、内容がすごく納得いくもので良かったわ。

>>35
相手するだけ無駄無駄
38 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:12:33 ID:80s5MZdO0
>>35
もちろん他のチームも最後に出したのは知ってるよ。
だが他のチームはマッタリと出しただけの事。

つーか
棚ボタ1ポイントしか取れないクソチームのオタでここまで
強気の馬鹿も珍しいね。
悔しい？ポイント1がｗｗｗｗ
39 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:13:42 ID:TK4bVsVh0
>>1おつ
40 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:13:59 ID:8Vri3qhR0
>>37
ごめん。話す相手を間違ったようだ。
41 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:20:23 ID:80s5MZdO0
1 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス 114 　 　 　 　 　 　 　 　 　
2 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 89 　 　 　 　 　 　 　 　
3 BMWザウバーF1チーム 48 　 　 　 　 　 　 　 　
4 INGルノーF1チーム 28 　 　 　 　 　 　 　 　
5 AT＆Tウィリアムズ・チーム 13 　 　 　 　 　 　 　 　
6 パナソニック・トヨタ・レーシング 9 　 　 　 　 　 　 　 　
7 レッドブル・レーシング 6 　 　 　 　 　 　 　 　
8 SUPER AGURI F1チーム 4 　 　 　 　 　 　 　 　 　
9 HondaレーシングF1チーム 1 　 　 　 　 　 　 　 　

トップ3は遥か彼方で背中も見えません。
残り９戦
このまま順調にトヨタとウイリアムズとレッドブルがリタイアして
順調に棚ボタポイントを恵んでもらっても10点が限界ですね。
実質は毎回棚ボタ一ポイントを恵んでもらうのも無理だから
5点ぐらいかなｗ
最終的にはトヨタにも離され、アグリと接戦ｗ
弱小プライベーターと戦う為に新車投入ｗ

お疲れさんです



42 ：音速の名無しさん ：2007/07/02(月) 09:22:57 ID:EcCwYGEb0
>>41

そこまで必死になると、萎えませんかｗ
43 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:25:25 ID:80s5MZdO0
>>42　極一部の勘違いンダヲタには思い知る必要があるんじゃない？
あまり夢を見ても今週末に絶望の淵の引き戻されたときに可哀想だから
現実を知ってもらった方が良いだろう。
44 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:27:23 ID:lQOfjkNl0
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177494067/927
＞ 927 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/07/01(日) 11:19:52 ID:iBtOoT8C0
＞ なんか、仏GPでバトンが完走棚ボタで1pt取れそうな気がする。
預言者か？
45 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:28:54 ID:HcBJCmnY0
取り敢えず熾烈な1ポイント争いに加われるようになったのか
しかし大幅改良も期待とは程遠いな、言葉は悪いがアンチの方が現実的だろ

次はQ3に残るのが目標だな
46 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:32:25 ID:ZFUyuMYL0
>>44
キタコレ
47 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:38:03 ID:nKGoFQus0
バトン1ptおめ

まあ棚ボタとはいえ、ボタモチが拾える位置には来たってことだが、これから先が難しいね。
top2 & 準top2　とはまだまだ差が大きい、あと0.5秒を早期に縮めないと小ptしか獲得できない。
48 ：音速の名無しさん ：2007/07/02(月) 09:43:52 ID:EcCwYGEb0
>>43

確かに一部のヲタには言えるかもしれませんが、それもほんの一部でしょうね。漏れは、それほど今のホンダには思い入れはありませんが、老舗のF1チームとして応援は致しております。
　漏れ的には今回の一ポイント獲得は大きいと思いますよ。浮かれる
必要はありませんが、多少前進し、目標が明確になっただけも、収穫
のあるレースだったと思います。実力的には、トータルで見て、トヨタ≧ホンダ＝ウィリアムズ＝レッドブルでしょうか。只、予選での速さを確保出来れば、トヨタの前に出てルノーにも十分チャレンジ出来ると思います。RA107の伸びシロが確認出来ただけでも満足です。
　今までが、余りにも先が見えず泥沼に迷走し過ぎていましたからねｗ


　＞自己レスすんません。
49 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 09:54:08 ID:VLledFh00
次の焦点は、ＳＡＦ１のポイントをいつ上回ることができるか、かな。
50 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 10:21:25 ID:Cj1ZqlQ60
>>34
バトンも最後１０周程度はセーブして走ってましたよ
アロンソに追いつくことは不可能だから１ポイントを確実に取ろうとしてね
それでラストにファステストだした。それは他のチームも同じ事してたし>>35

トヨタのラルフとかいう馬鹿はセーブせずに必死こいて走ってたけどwwww
51 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 10:23:04 ID:kwVZgMWp0
>49
そんなのを焦点にしないでさっさとぶち抜いてやってくれ。
そこは本家が相手にする必要ない所だし。

そして1pt取っただけでファステスト何位だったとかも
見苦しいからやめれ。うれしいのは判るけど、
SAFじゃないんだから。ポジティブな要素も欲しいのは判るけどさ。

けどとりあえず復調おめでとう。もっと高みを目指してください。
52 ：本田宗一郎 ◆HondaWVcVw ：2007/07/02(月) 10:25:59 ID:wQ6V/vTa0
F1フランスGP 決勝LT
http://puka-world.com/php/upload/large/img-box/1183339376700.wmv
53 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 10:27:49 ID:arn6eMq80
シルバーストンでばれるよ　RA107の外注設計
54 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 10:35:16 ID:iU18iT100
まあトヨタには確実に勝ちながら、着実に上を目指せばいいよ。

意外にマクもそう遠くないし、悪くないんじゃない？
55 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 10:40:07 ID:Nq9SiurQO
>>1
56 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 10:41:31 ID:Nq9SiurQO
>>1 テスっ
57 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 10:41:33 ID:0lfjok/iO
>>51
ホンダのこと本家て言わないで。
さふヲタみたいだから。
58 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 10:43:17 ID:arn6eMq80
HRDのチームは危険の分散が上手くいって良かったな
雨が降っていたら両ドライバーの順位は逆転していたのでしょうね。
59 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 10:51:44 ID:2YOq9Dc30
１ストップ作戦とかでいけそうだったけど、なんで２ストップしたんかね？
60 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 11:00:20 ID:vHJWGJ8p0
>>59
フリーの結果からソフト側のタイヤがそれほどもたないし
そんなに速くも無い、からかと・・・レース後バトンはもっとソフト側で走れたかもしれない
と語ったらしいけど、ハード側のタイムの推移みても
結果的にバトンは無難に2ストップで良かったと思う。
61 ：音速の名無しさん ：2007/07/02(月) 11:04:13 ID:EcCwYGEb0
>>59

確かに32周分は積み過ぎかな？只、その状態でバトンは良く踏ん張ったと思いますよね。
62 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 11:05:28 ID:O34tKO2E0
>>8
これAAなの？ｗ
63 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 11:13:22 ID:fNqRc2760
バトンおいしいとこ持ってくなぁ

俺の（ヘボ）予想よりマシンが速くなってて驚いたｗ
64 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 11:26:54 ID:rRA80ryy0
このマシン、まだ進化するんだろうか？
まさかこれが精一杯じゃないよね？
ちょっと不安
65 ：音速の名無しさん ：2007/07/02(月) 11:36:36 ID:EcCwYGEb0
>>64

シルバーストーンは厳しいでしょうね。只、ハンガロリンク辺りからは期待
したいと思います。
66 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 11:47:18 ID:0emkuCAq0
遅ればせながら、8位入賞おめでとう！
コバライネン、ツルーリ撃墜GJ！！
バリチェロ、しつこいまでの蓋ＧＪ！！！
次のレースでは２台揃ってＱ３進出して欲しい。
そして今回と同じ作戦をもっと前の方でやろう。
Q3を軽めの設定で2台揃って２列目確保すれば、バトン3番手バリチェロ４番手で蓋をして、とにかくどんどんバトンを逃がせば表彰台獲得も夢ではない。
次のレースはかなり期待できそうだ。
67 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 11:47:55 ID:0CSWeDLA0
シルバーストンも期待出来るね！
ただハンガロリンクはもっと期待出来る。
68 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 11:55:50 ID:JwrppLBK0
>>30
>福井社長は中本のミスを許す

どこにそんなこと書いてあるんだよ？

それと、ハミルトンのどこが”体が震えるような”オーバーテイクだったんだ？？？
今のF1は予選で前に行ってチギるしかない。
前がつぶれなければなかなか前に行けないのが現状なのをアロンソは
見せちゃったね。

けんさわも、もう主観で書くの止めたら良いのにな。的はずれだから。
オマエが書けば書くほど白けて、F速の販売にも影響出るかもよ、その内。
69 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 12:07:17 ID:v7XqQuuAO
日本GPで活躍できればそれでよし！！！！
70 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 12:08:10 ID:JwrppLBK0
毎レース１ポイントずつ追加したとして、トヨタは抜けないな。
抜けるのはアグリだけかも・・・。

>>69
日本GPで活躍を望まれているのは、ホンダやトヨタではなく
SAF1じゃねーの？
71 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 12:30:57 ID:fEhmqQr30
>>70
それは人それぞれだよ。
72 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 12:40:00 ID:JwrppLBK0
>>70
そうじゃなくて、一般論を言っているの。

人気度から見て、トヨタとホンダが社員のサクラを導入したって
世の中の流れは変えられないよ。
今は情報化社会で、昔みたいにサクラを募って何とかっていうのは
ないね。もてぎのINDYだって惨めじゃん。

ところで、
今回のフランスGPでルイスは男を下げたね。
けんさわはそういうところを読めなかったら、中レポパート２になる可能性大だな。
魅せてナンボのドライバー稼業だよ。そこに気付かないけんさわ、痛いよ。
相変わらず、チームにゴマスリしている奴が良いとか。マッサがラテン系のノリで
良いとか。一体現場で何見ているんだろ？それとも、けんさわの生き様が
そう見させるのかな。
73 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 12:41:22 ID:JwrppLBK0
>>72
アンカーをミスった。

>>71の間違いですた。
74 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 12:45:10 ID:rRA80ryy0
>>72
後半スレ違い
75 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 13:12:38 ID:BEui/KqiO
以前の予選番長ホンダ
フランスからのそこそこのレースペースホンダ

この2つが結合できたら、本当に枕、フェラの次に来るね
76 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 13:18:25 ID:TK4bVsVh0
1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099　
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207　
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495　
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587　
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703　
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770　
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875


マクラーレンに追い付いた
77 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 13:20:41 ID:UdllyQFe0
レースペースは良いことは分かったけど、予選はどーすれば早くなれるかな？
78 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 13:22:29 ID:w/8XNzDs0
超軽タンアタック
79 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 13:54:11 ID:p/I/kqEi0
--一発タイムとレースペースが同調しないのは、どの部分に問題がありますか?
田辺　ニュータイヤのグリップを活かし切れない、ということですね。それが
できていれば、今回、一発タイムもそれなりに上がってきたと思うので、今後は
ニュータイヤでの状況を解析していきたいと思います。

予選タイムの向上もそう簡単にはいかないだろうけど期待するしかないね。
頑張れ！
80 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 13:54:21 ID:rBqdeSOu0
>>77
他のチームはさ、フロントウィングに３枚目の羽というか付加物が付いてるけど
ホンダは付いてないんだよね。あの手の付加物つけないのかな。
それつけて、フロントの安定感が増して一発も出るようになったなんてことならんかなぁ。
でも、サイドポンツーンのホンダ式のウィング然り、あれだけ流行ってるってことは効果あるんだろな。
見た目から、安定してウィングに風当てできるのと整流効果が期待できるのかね？

81 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 13:56:36 ID:RYKkWaSu0
ホンダ８位入賞か？前半戦よりは少し
マシになったわな！でも今後どのくらい
いくだろう？アグリとまだいい勝負なのかな？
82 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 13:58:22 ID:Fo/Gmoo90
ﾊﾞﾘﾁｪﾛは進化はあまりしてないとﾚｰｽ前にｺﾒﾝﾄしてたが、
半分当たって半分はずれた感があるな。
83 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:20:55 ID:gDSWluvV0
>>81
ホンダはアグリよりコンマ８早くなりました
アグリは予選もレースも完全にスパイカー程度まで落ちた
やはり他のチームの開発スピードについて行けなくなったんでしょうね
ホンダですら少しずつしか差を縮められないのに、予算のないアグリはもうついて行けないでしょう
84 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:26:32 ID:0emkuCAq0
いや、かなり進化していると思う。
前のマシンだったらバリチェロがペース抑え目にしてバトンをいかせた今回の作戦が同じように成功したとは思いにくい。
ラップタイムを見てもマクラーレンに追いついたし、もう少しデータと経験を増やして予選の一発も出せるようになれば、表彰台常連になれるはず。
もう２，３レースこなせば、他の追随を許さない強いホンダが帰ってくるはずだ。
85 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:30:12 ID:WPD1a+ID0
ホンダ初得点！！祝
86 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:31:26 ID:yO9rDa4p0
来年期待するって考えたほうが楽ｗ
87 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:32:01 ID:Fl/56pCU0
>>84
バリチェロは別にペースをワザと抑えてた訳じゃないわけで
バリチェロは実力を出し切ってもアグリ以下のペースでしか走れなかった
バリチェロはブレーキがおかしかったと言い訳してるけど
たぶんウソでしょうね。去年も遅いときはこの言い訳してたから
88 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:34:37 ID:QHVU1CXL0
>>80
サイドポンツーンのホンダ式のウィング？
89 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:36:50 ID:TK4bVsVh0
バリチェロ寄りのマシン(前半戦)にするとトータルの戦闘力がないのが分かった
バリチェロくびでチーム一新
90 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:36:57 ID:+ByNymtG0
本家とコピーチームの間には一枚壁が出来たな。
91 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:37:33 ID:0emkuCAq0
>>87
それはないな。バトンの8位入賞がほぼ確定したとたんにバリチェロのペースがやたらと上がった。
空力バランス悪くてタイヤ交換の時にウイング調整したとかならありえるが、ブレーキ不調では回復は難しい。
あれはあきらかに作戦。まんまと作戦が成功して見事にポイントゲットだ。
マクラーレンと同じペースで走れるマシンが、SAF1より遅いなんてことはもう無いよ。
バトンではあそこまで後ろを押さえて走るのは難しいだろう。さすがバリチェロだ。
92 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:39:27 ID:rRA80ryy0
>>91
ならどっちも速く走れば良かったんじゃないの？
後ろが付いて来れないくらいに
93 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:39:51 ID:fEhmqQr30
>>72
その一般論はどの分野のどういう人達の一般論？
日本人？
メディア？
F1ファン？
94 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:42:46 ID:0emkuCAq0
>>92
次回はそうなるだろうな。着いてこれるとしてもフェラーリくらいだろう。
95 ：音速の名無しさん ：2007/07/02(月) 14:43:02 ID:EcCwYGEb0
アグリは厳しいでしょうね、これからは。ホンダは日本GPまでに、５〜６位を狙える位置までになれば、来年の芽も見えてくる。
来年はカスタマーシャーシOKですから、アグリはこれ以上開発資金は
注ぎ込まないでしょうね。
96 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:43:35 ID:JwrppLBK0
>>93
わからない人には何を言ってもわからないよ。
何しにここに来ているの？
97 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 14:55:03 ID:Fl/56pCU0
>>96
ホンダもトヨタも日本市場なんて見てないからwww
軽自動車しか買わない糞日本人なんてとっくの昔に見捨ててるよ
今はインド 中国 ブラジル ロシア向けに
知名度と名声を上げるため
F1で好成績をあげることに力を注ごうとしている
98 ：95 ：2007/07/02(月) 14:59:44 ID:EcCwYGEb0
あっ！それと来年のアグリ版RA108早く見たいものです。
アースカラーじゃ今一応援する気も萎えますが、2008年は楽しみです。
99 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 15:09:28 ID:fEhmqQr30
>>96
あららぁ。
わかった人の方がすくないよ。きっと。
て、どうでもいいけどね。

てか、煽ってないから。
普通に答えてもらえると嬉しかったんだけどね。残念。
100 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 15:32:24 ID:yWSwEsp4O
近年稀にみる、えげつない蓋だったな。
101 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 15:35:46 ID:TK4bVsVh0
>>97
在日ですか
102 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 16:04:27 ID:W0AVMCu+0
>>97
インド 中国 ブラジル ロシアってF1の人気ってあるの？
いや事情を全く知らないんで。
F1つうとヨーロッパでの知名度アップだとばかり思ってたものでね。

日本市場を見てないこともないと思うが、海外の方が市場がでかいから
自ずと比重は海外に行かざるをえないだろうね。
103 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 16:08:54 ID:znuqbeldO
〈=(´∀`)ｱｲﾑ ｻﾞﾊﾟﾆｰｽﾞ ﾆﾀﾞ
　　　↑
　　>>97
104 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 16:15:14 ID:oeJIR4bG0
>>100
そうだね。ツルリはもっとスマートに、様々なパターンの蓋を繰り出し我々を楽しませてくれるよね。
それに較べればバリの蓋なんて、極めて鈍臭くてエゲツナイｗ

蓋の技術はツルリから学ぶ必要が有る。
105 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 16:25:06 ID:PQ21GDKA0
ツルーリの蓋はあっさり抜かれる時あるからな。
それを考えるとバリチェロの蓋は完璧だ。
所詮トヨタなんかにホンダの美しい蓋を真似することなんて出来ない。
106 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 16:38:09 ID:MetS5DhV0
>>101
>>103
ホンダもトヨタも日本市場を重要視してないのは事実でしょ？
日本市場なんて利益の３割程度までに下がってるからね
それに日本市場は伸びしろもないしね。
これから伸びるブラジル ロシア 中国 インドむけに宣伝するのは当たり前
107 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 16:42:08 ID:PQ21GDKA0
全体利益の３割も占めてるよーなでかい市場を重要視してないわけがないだろ。
海外市場拡大を狙っているからといって、国内がどーでもいいってことにはつながらないよ。
108 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 16:53:56 ID:ZRiBxbN0O
ハミの強引なブロックに比べりゃ…
109 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 16:56:24 ID:HcBJCmnY0
確かに今のホンダ車でいいなって思うのバモスくらいだもんな
110 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 17:09:04 ID:MetS5DhV0
ロズベルグ（ウィリアムズ）

「バトンの方がちょっとだけ速くて、彼は間違いなくマシンもタイヤも調子がいい日だったから、
僕の前でフィニッシュしてポイントを獲ったんだ。
一生懸命努力したのに何も報われることなく、ここを後にするのはみんなにとって残念だね。
このことは、コンストラクターズチャンピオンシップの順位には影響しないけど、
今はまだシーズン半ばだから特に、安定してポイントを獲得する必要があるね」
http://sports.msn.co.jp/article/article.aspx/genreid=13/articleid=152436/
111 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 17:19:10 ID:D8c91C2+0
>>99
十分煽ってる。
112 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 17:24:42 ID:UZ4KTq7mO
SAF1より約1秒速いっていうのは嘘ではなかったね。正直、かなり疑ってたけどｗ
113 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 17:32:09 ID:PQ21GDKA0
そしてマクラーレンに追いつくというのも虚言ではなかったな。
114 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 17:32:35 ID:i2/wjdt00
最強の蓋はジャックですが何か？
115 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 17:43:47 ID:KC1ou/ou0
>>84
いやマクラレーンには追いついていないだろ…
116 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 17:45:11 ID:PQ21GDKA0
むしろすでに抜いたかもしれないな。
117 ：中本：2007/07/02(月) 17:51:10 ID:KnlFYoh20
だから言っただろ、俺を信じてついて来てりゃいいんだよ
マクラーレンはもう時間の問題だよ
118 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 18:21:51 ID:BUpAlJZZ0
しかし、近年、あれだけの蓋を最初から最後までし続けたのは
久々に見た
今までの蓋はどこかではバラけてたもんだが、最後まで蓋だった。
バトンの走りはまったく印象にないが（ある？）、あの強烈な蓋は忘れられないよ
119 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 18:26:30 ID:Wvogr5rW0
>>118
確かに映像としての印象は残ってないねｗほとんど映らなかったもんな〜
LTのほうでは残ったよ。
120 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 18:33:31 ID:V9qV7uEv0
でも、なんであそこまでバリとバトンのペースに差があったんだ？
121 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 18:39:03 ID:PQ21GDKA0
1ポイントを確実にする為の作戦。
122 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 18:48:31 ID:mc0MdT4q0
>>120
作戦だろ？
今回は福井社長が見に来てる御前レースだし最低限ポイント獲得
とアグリを上回ることが必須条項。
123 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 18:53:48 ID:1T8aWGAK0
ﾊﾞﾘﾁｪﾛ「進化はあまりしてない」

進化しないのはお前だ
むしろ退化している
124 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 19:19:02 ID:wUdbdAYt0
>>120
Bスペックシェイクダウンテストで一人バカンスに行ってたからな
125 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 19:22:07 ID:/iCMG/tZ0
バトン好みのマシンになった時のバトンは異常に安定して速いからな
バリケロ終焉となる予感
126 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 19:23:08 ID:cpeyUWCf0
昨日のレースは世紀のバリチェロ蓋伝説になったなｗ
127 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 19:29:24 ID:EhvzO8vd0
>>125
バトンが異常に安定して速いときなんてあった？
128 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 19:40:38 ID:UOaxtklq0
昨日はトゥルーリとコバラインネンが消えての8位。
バリチェロに蓋をされて前に出られなかったラルフもいる。
上位のリタイヤがなければ、10〜11位だったよ。
レッドブルは週末を通じてトラブルが続いて速さもなかった。
進歩はしてるだろうが、まだまだ上位との差はあるよ。
129 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 19:41:48 ID:XiKwgCwX0
>>128
上位といったって差があるのは2チームだけだろｗ
その下は団子状態。
130 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 19:43:09 ID:4twKtgii0
その団子の中にも差があるのだが。
131 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 19:55:39 ID:qjHJSn3q0
>>124
そういう奴は言い訳する資格ないな
132 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:05:10 ID:uj6ZZBcT0
>>128

1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875
133 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:13:27 ID:PS35pMEQ0
バトンとバリチェロはずっと前がクリアだったからな。
ＢＭＷ勢より前の時点で、マシンの実力差を反映してる
わけではないことが分かる。
134 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:17:14 ID:oGDgsyOJ0
>>129
現在の勢力図はtop2、準top2、中段上位、中段下位、スパイ
HONDAは中段上位にやっと上がったとこ
135 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:19:46 ID:J1VCL+wz0
おいおい、ホンダが中断上位に上がってるかどうかはまだ分からんだろｗ
今のマシンでまだ1レースしかしてないんだから
136 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:22:40 ID:MetS5DhV0
ロズベルグ（ウィリアムズ）

「バトンの方がちょっとだけ速くて、彼は間違いなくマシンもタイヤも調子がいい日だったから、
僕の前でフィニッシュしてポイントを獲ったんだ。
一生懸命努力したのに何も報われることなく、ここを後にするのはみんなにとって残念だね。
このことは、コンストラクターズチャンピオンシップの順位には影響しないけど、
今はまだシーズン半ばだから特に、安定してポイントを獲得する必要があるね」
http://sports.msn.co.jp/article/article.aspx/genreid=13/articleid=152436/
137 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:25:40 ID:zBXF4WZS0
>>133
ハミルトンは３ストップです
それでもファステストはその程度です
138 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:26:11 ID:0lfjok/iO
もし、鶴とコバが残ってたらポイントとれなかったなぁ。
もし、バリが蓋しなかったらラルフがバトン抜いてたかも。
ニコが最後流さなければ、バトンなんか抜けたのに！

あ、ごめんなさい。


勝負なのに たら れば ばかり言っちゃった。悔しくてさぁ。
139 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:28:15 ID:krPfblYO0
>>127
去年だとハンガリー、ブラジル、日本

特にハンガリーではアロンソより早かった

ハンガリーGP
バトン ２９　VS　アロンソ ２２　

　　バトン　　アロンソ
1周1:54.765　1:51.259　　アロンソ
2周1:42.897　1:38.560　　アロンソ
3周1:36.065　1:37.943　　バトン
4周1:34.856　1:35.339　　バトン
5周1:35.696　1:34.407　　アロンソ
6周1:35.676　1:34.105　　アロンソ
7周1:33.757　1:33.824　　バトン
8周1:33.990　1:34.347　　バトン
9周1:33.886　1:33.957　　バトン
10周1:33.664　1:34.094　　バトン
11周1:35.484　1:35.634　　バトン
12周1:35.119　1:34.674　　アロンソ
13周1:35.719　1:35.897　　バトン
14周1:36.411　1:35.938　　アロンソ
15周1:36.224　1:36.271　　バトン
16周1:36.448　1:37.818　　バトン
17周1:40.374　1:35.206　　アロンソ （バトンピットイン）
18周2:01.539　1:37.612　　アロンソ
19周1:38.227　1:40.006　　バトン
20周1:37.420　1:36.513　　アロンソ
21周1:36.989　1:34.007　　アロンソ
22周1:36.565　1:33.766　　アロンソ
23周1:37.592　1:33.498　　アロンソ
140 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:28:46 ID:krPfblYO0

24周1:36.240　1:33.650　　アロンソ
25周1:36.663　1:35.108　　アロンソ
26周1:38.448　1:33.302　　アロンソ
27周1:40.569　1:38.410　　アロンソ　（SC）
28周1:41.480　2:31.060　　バトン　　
29周2:42.736　2:43.480　　バトン
30周2:35.270　2:35.197　　アロンソ
31周2:27.729　2:30.343　　バトン
32周1:40.255　1:34.690　　アロンソ
33周1:33.556　1:33.242　　アロンソ
34周1:32.954　1:36.717　　バトン
35周1:32.598　1:32.470　　アロンソ
36周1:32.440　1:32.514　　バトン
37周1:32.574　1:32.795　　バトン
38周1:31.928　1:32.764　　バトン
39周1:32.118　1:32.418　　バトン
40周1:31.489　1:31.949　　バトン
41周1:32.220　1:33.278　　バトン
42周1:31.094　1:31.693　　バトン
43周1:30.766　1:31.839　　バトン
44周1:31.539　1:31.668　　バトン
45周1:31.488　1:31.814　　バトン
46周1:33.776　1:31.220　　アロンソ
47周1:47.579　1:30.658　　アロンソ（バトンピットイン）
48周1:28.805　1:30.368　　バトン
49周1:28.077　1:30.346　　バトン
50周1:27.884　1:29.408　　バトン
51周1:28.092 アロンソSTOP
141 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:31:02 ID:fEhmqQr30
てか、いちいちホンダスレ来て
たられば連発やめろよ。レースだろ。
リタイヤするのもレース。
前を抜けずにイライラするのもレース。

じゃぁなんでトゥルーリはリタイヤしたんだ？
ぶつけちゃったんだろ？
バリがフタをした？
じゃあフタされないように予選でもっと前に出ろよ。
速いんだったらパスしろよ。
142 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:39:00 ID:mX4IEifu0
何で色々いわれるかというと、普段からホンダの少し前を走ってる
ドライバーを汚いだと危険だのと散々叩いてるからだよ。
ところが昨日にみたいにホンダのドライバーが蓋をしても
全く悪びれるところがない。

そのギャップが信者以外には癇に障るというか、腹立だしいんだよ。
143 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:39:00 ID:I/snGQ+q0
そうそう
だから今度からツルーリが蓋しても叩かないように
144 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:39:59 ID:JZY+IVXo0
>>142
それホンダファンじゃないから
145 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:45:28 ID:fEhmqQr30
>>144
それは一部の奴らだろ。
別になんとも思ってない人もいるよ。
ていうか、大部分がそうだろ。

・・・まぁ、トヨタファンが書いたってのはわかったよ。
146 ：145：2007/07/02(月) 20:46:07 ID:fEhmqQr30
>>144×　>>142
147 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:46:49 ID:us1oic03O
毎周コンマ1秒速く走れたらフィジケラの前、コンマ2秒だったらハイドフェルドの前でゴールできた
オーバーテイクができたならの話しだが
次のGPが楽しみだ
148 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:47:18 ID:pqnDK7SM0
これからは迷惑をかけたドライバー達のスレに詫びを入れるように
149 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:50:07 ID:Wvogr5rW0
>>142
一緒くたにするな。粘着してアンチ発言する奴ってのは大体どこ行っても極少数だ。
150 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:50:32 ID:I/snGQ+q0
どこファンとか関係ないから
今度からは誰が蓋しようと叩かない
もしくは叩くのであれば蓋したヤツ全てを叩きを認める
OK？
151 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:51:15 ID:mX4IEifu0
すぐにトヨタｖｓホンダの構図に持っていこうとする人がいるけど、
ドライバーを純粋に応援してるファンだっているんだよ。
152 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:56:29 ID:CO+czyzX0
ジェンソン・バトン ダイアリー 6月
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/jbdiary/06/
153 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:56:37 ID:wUdbdAYt0
>>147
バトンはソフトでもう少し引っ張れたって感じてたみたいだから
初めのスティントをもう少し短めで行けば･･･（無理か）
ま、あのコースだと抜けないからね
やっぱり予選で前に出ないとな

>>148
コバにブツけた鶴さんとか、リウッツィにブツけたデビのことだな
154 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 20:59:27 ID:0lfjok/iO
>>150
君がいつも嫌ってるレスを
今君がこのスレで書いてることに気付いたほうがいい。

そして何より、もしくは の後が意味わからん。最後のゥオーケェ？は流暢だが。
155 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:05:19 ID:I/snGQ+q0
>>154
ん？俺は「今度からツルーリは叩かないように」てのと
「どんなドライバーが蓋しても叩かないか、叩くのであれば全ての蓋したドライバーの叩きを認める」
ってことしか書いてないが？

提案してるのであって、これが普段嫌がってるレスの内容に当たるとは思えんけどねえ
156 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:05:58 ID:KXa2bCV90
>>139
>>140
アロンソは全然ピットインしてないのか？
なら重量差だろ？
157 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:07:55 ID:EyxtF/PK0
>>156
アロンソはSC導入時に入ってたはず
158 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:16:09 ID:0lfjok/iO
>>155
うん、わかったよ。
今度からは、皆に分かるようにちゃんと書こうね。
159 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:16:28 ID:m01Fdtvr0
んま〜昨日の蓋は冷めた。
で、こういう役回りがやっぱりバリチェロってのが
また切ない。
バトン蓋で、バリ先行とかなら印象もちがったかも。
160 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:19:41 ID:I/snGQ+q0
>>158
ちょっと間違えただけなんだから、ほとんどの人は分かってると思うよ
そんなに神経質になるなよｗ
161 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:28:04 ID:0lfjok/iO
>>160
ですね。なんか腹がたって。
いつも鶴叩いてるからこういう時に叩かれるんだよ！
っていちいちレスしに来たんだぜ？
そんなことしてないのに。
162 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:29:30 ID:pqnDK7SM0
蓋されたドライバー達に謝れ！
163 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:30:36 ID:Fq403HCB0
自分達のしてることはいつか跳ね返ってくるし、
配慮に欠けた自己中心的な書き込みは、知らず知らずの間に
アンチも増やす結果になるという事。
164 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:31:02 ID:8Vri3qhR0
フロントサスやノーズ下がどう変わったかもう消化したからこんなとりとめのない話になってんの？
165 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:32:22 ID:rNgi1Yp+0
>>163
それは君にも言えることだ
166 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:39:57 ID:wUdbdAYt0
新しいスタッフが正式に発表になったみたいだけど
噂されてた大きな人事・リクルートはなかったな
ステップニーやイギリス系チームから引き抜くって
話はこじれてるのかな
167 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:40:46 ID:XmlkUnvm0
イギリスもポイント取ってほしいね
できればダブルポイントゲットで
168 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:41:12 ID:/iCMG/tZ0
バリチェロには引退していただいてセバスチャン・ボーデ乗せればいいんじゃない
ボーデだって喜んで乗るだろ
169 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:44:21 ID:dCOQ6/Gg0
>>166
新しい人事、どこで発表されてる？
170 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 21:44:46 ID:8Vri3qhR0
引き抜きと書かれてると勘違いするが実際は売り込みだよね。
相手チームにすれば引き抜きだが。
171 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 22:02:44 ID:10cnR0D20
バリが蓋をしたとか言うけど
速ければ抜けるはず
遅いから抜けないんだよバ〜カｗ
172 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 22:22:47 ID:vHJWGJ8p0
>>166
雑誌にも新しいTD決まりそう、とか書いてあったけど
噂は噂だしねえ、すでに来年のシャシーの設計が始まる時期だし
どうなるにせよ来期シャシーは現状のスタッフが中心になって
頑張るしかないかもね
173 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 22:26:33 ID:WhXn/XtE0
どんな形であれ、ポイントはゲットした！
ノルマは達成したんじゃね？
174 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:03:50 ID:3O5ZH/jG0
>>168
そんなヤツよりバリの方がマシ
175 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:05:34 ID:576evgIE0
イギリスＧＰ前だと言ってもフライのバトン絶賛は度を越してるなｗ
バトンとハミルトンを一緒に語っても現状では世間はひくだけだぞ。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/60437
176 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:07:45 ID:VTdZo4yS0
>>175
日本語に訳してくれ
177 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:08:02 ID:NlfMUW7i0
>>170
実際はなんでこいつ？ってのまで採ってるしな。
だけどあっちこっちから大量リクルートするのはいいとしても昔からいる
スタッフと上手くやっていけるのかね。
それに現場をまとめる人間がいないと今年以上に酷いことになりかねんよ。
178 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:12:52 ID:lbpP3lWB0
>>176
翻訳サイトにかけてみたｗ

フライは、バットンに敬意を表します

ホンダチームボスは、フランスで季節の彼の最初の点の後で、ジェンソン・バットン
の「専門職業意識と彼のファイティングスピリット」を称賛しました。

ボタンは、年まで暗いスタートの後、季節の間彼の彼のチームの点口座を開くために、
マニー-Coursで第8を終えました。
バットンがハンガリーに初めて台の上に立っていたとき、ホンダのごく最近のレース
勝利はこの8月来ました。
英国人は2006の季節の終わりまでのブダペストからのどんなドライバーよりも多くの
点を得点しました。そして、ブラジルで最終レースで第3を終えました。
ホンダは、しかし、日曜日の第8の位置が8のトップ10ぶりの彼の出演が競争させる
バットンを得ているマニー-Coursにあって、今年、劇的な落ちている休みで苦しみました。

フライは、努力がマクラレンで22才のルーキー同胞と選手権首位ルイスハミルトンの
驚くべき業績によって影を落とされた27才の英国人に、敬意を表しました。
「ジェンソンに対する私の賞賛は、日々、月ごとに、上がります」と、フライがロイター
に話しました。「あなたが良い車を持っているとき、楽観的であることは比較的簡単です、
そして、あなたはうまくやっています、しかし、ジェンソンは彼の専門職業意識と彼の
ファイティングスピリットで本当に成熟しました。
「彼は、グリッドの上の第12の場所のために、彼が第2または第3の役に立つのと同じくらい
激しく、あらゆるビットをためしました」と、彼が付け加えました。
「私がジェンソンを知っていた年の間ずっとには、毎年、彼はその前年よりよいです。
私は、本当に、彼がなぜ、我々が彼に器材を与えるならば、ルイスと争っていることが
できないか少しの理由もわかりません。」
179 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:20:08 ID:OKGVg5W20
バトンはトンの経年劣化版と言うことでFA？
180 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:23:10 ID:V0dWzPXO0
>>179
バトンと一緒にしたらハミルトンに失礼だろｗ
バトンは去年ハミルトンはＦ１に進出しても容易いは勝てないだろう
とか言ってたから相当悔しいとは思うが。
181 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:32:30 ID:PUze0Prc0
●フライ、バトンを賞賛
ホンダはようやくフランスＧＰで今季初ポイントを獲得している。昨年の初優勝
を納めたブタペスト以降は登り調子だったが、シーズンを明けると不振が続く状況
をよく耐えたとニック・フライはバトンを絶賛している。
「月ごとに、日増しにジェンソンの評価はあがっている。良いマシンを手に入れれば、
当然モチベーションはあがるが、ジェンソンはひどい状況にもかかわらずプロとして
の仕事に徹したんだ。12番グリッドからできることは何でもした。まるで２番手とか
３番手かのようにね。ジェンソンは年々よくなっていっている。我々が彼に良いマシン
を与えることができれば、ルイスを上回ることができるよ。」

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/07/post_4171.html
182 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:35:32 ID:OKjzKqnp0
ホンダ、新スタッフを発表

ホンダはロイック・ビゴワに引き続き、ウィリアムズからFrancois MartinetがＢＭＷからはジョン・オウェンが、
マクラーレンから若手のエアロダイナミクス担当のスタッフが来季から加入することを発表している。
ホンダはエアロダイナミクス部門が弱いとして、その弱点補完のために各チームから引き抜きをしている。


イギリス系のチームってのはウィリアムズのことかな
183 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:42:21 ID:QlfFKoAj0
1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099　
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207　
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495　
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587　
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703　
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770　
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875


マクラーレンに追い付いた
184 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:43:08 ID:RoT5Ktq90
>>182　概出　順序が逆転してる
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19305.html
185 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:49:21 ID:OKjzKqnp0
>>184
> 概出
186 ：音速の名無しさん：2007/07/02(月) 23:58:30 ID:x0OSzxai0
バリ禿は氏ね
いつも蓋ばっかすんな
187 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:04:17 ID:sWb+qKuC0
２ch脳にきをつけろとはよく言うが
既出に木をつけたらだめだな>>184
188 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:06:23 ID:orkbzy9A0
チームオーダー禁止だけど、あれはナイスサポートだったな。
バトンが危なげなくポイント圏内で走れてたのはバリチェロのおかげとも言える。
189 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:07:19 ID:J7bdtE1d0
>>187
うまいｗ
190 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:16:53 ID:h6DfNpUr0
>>186
粘着バリアンチがいつも張り付いてるなｗ
191 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:17:07 ID:SnWdqErI0
「概出」　「すでにでているきをつけろ」　で　辞書登録すました
192 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:24:52 ID:icjvWwJ40
今回は成長したというより病気を治したってとこか。
リハビリは終わったことだし、こっからどこまで成長できるかだな。
193 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:32:19 ID:NTt39SZO0
バリの蓋は作戦ではないにしろ、トヨタを抑えてたって点で痛快だったな〜
194 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:35:34 ID:MGHz6uO2O
ﾊﾞﾘ禿GJ!!
195 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:44:14 ID:m8TsJ7cs0
バリチェロは移籍してから蓋のイメージしかないな
196 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:44:54 ID:OcHhEScA0
>>182
え？ビゴワ来るの・・・冗談だろ？
んなもんいらねーよorz
197 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 00:53:40 ID:cpFADnoX0
移籍してからのバリのイメージ

・中段で蓋をする
・アグリに抜かれる
・バトンと絡む

ロクなイメージないな
198 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 01:09:10 ID:zXB5Jwlj0
蛸ヲタが必死にバリを貶してもシート空かないからｗ
199 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 01:24:09 ID:M7CbwVso0
移籍してからのバトンのイメージ

・バトンゲート×２
・アグリに抜かれる
・琢磨、バリと絡む
・婚約破棄
・カートで骨折
・禿る

ロクなイメージないな
200 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2007/07/03(火) 01:28:44 ID:tUmuSYKO0
　　 　ィ´｀´｀´｀)
　　 　 ト´ ￣｀ヽ
　　 　(i,~[・‐][・.]
　　 　 ゝ、　)3、,)　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　 <｀∀´ > さすが将軍様ニダ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .　|　　　|　|
||＼　..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 ＜ 　　　＞　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　　/　　　ヽ天才ニダ　　　　　 ＼| 　<｀∀´ >ウリナラマンセー　
　　|　　　　　ヽ
201 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 01:33:04 ID:g72PWiKE0
琢磨のイメージ

・売国奴（中国共産党の代弁者）
・特攻
・バトンよりコンマ３遅い
・風邪でレース棄権
・できちゃった婚
・チビ

ロクなイメージないな
202 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 01:34:32 ID:Ur5kM2EP0
バトン嫌いな人　是非これを読んでくれ

琢磨を追い出す形でBAR残留が決まったから
バトンがお嫌い、というファンもいそうだ。
しかし、二つの理由でそれは逆恨み。

フジテレビのＦ１サイト
「Ｆ１スーパースター列伝vol３」のバトンの回
http://wwwz.fujitv.co.jp/sports/interview/f1star03/int_main.html


中本STDは3年前のシーズン終盤、こんなことを
チームのジェンソン･バトンに言ったことがある。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column/29_2211.html
「彼は凄くいい子で、周りに気をつかうので、“こんなこと言っちゃいけないんじゃないか”と、
ガマンして言わなかったりするんです。
でも、勝つためにはそれではダメ。なので、“オマエは凄くいい奴でオマエのこと大好きだけど、
メチャクチャ悪い性格だけど速いドライバーがもっと大好きだよ”、と伝えました。
“オマエから、ああしてくれ、こうしてくれ、という話が聞けるのは、マイプレジャーだよ”、ってね」。
203 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 01:51:35 ID:Ur5kM2EP0
ビゴワ ホンダに移籍

●ウィリアムズ、ビゴワ離脱の影響はない
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/07/post_4173.html
ウィリアムズからロイック・ビゴワが
ホンダに移籍することが発表されている。
この件について、サム・マイケルは大きな影響はないだろうと語っている。
「我々の計画は予定通り進んでいるよ。
ロイックはウィリアムズですばらしい活躍をしてくれたけど、
今後ホンダでも良い仕事をすると思っているよ。彼には敬意を表しているしるし、
今回の移籍が彼にとって新たなるチャレンジとなり、そして
この移籍で何の悪い感情が起こらないことを願っている。」
204 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 02:20:17 ID:kNPrRkBR0
しかし、あれだな。

アホのツルーりがとっちらかった時、アウト側に居たアロンソと
バトンが接触してたのな。
危なかった。
アロンソのサイドポンツーにバトンの前輪が。

もうね、（ry
205 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 07:01:58 ID:GESZ9Y4z0
優勝目的から１点お祭り騒ぎチームになっちまったな・・・
206 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 07:19:46 ID:UyeUW62t0
どこが祭り騒ぎなのか教えてくれ。
207 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 07:37:40 ID:0ih71wif0
厨の上グループになったとか寝言いわしてる奴じゃないｗ

208 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 07:52:03 ID:lTi+hikW0
>>198
>>201
>>202
都合が悪いとなぜか琢磨批判や妄想に走るンダンダ信者
痛すぎるというかカルト教団の信者みたいだw
ンダンダw
209 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 08:19:33 ID:onzcMl1K0
ん？悔しかったの？ｗ
210 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 08:30:38 ID:xDiXYWKhO
申し訳ないけど。
琢磨どうでもいいし。
イラナイよ？
211 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 08:53:35 ID:V+ENJn000
ホンダ，スタッフを増強

先週末，ホンダはＬ・ビゴワをウィリアムズから獲得したが，これに加えてウィリアムズから
Ｆ・マルティネットも獲得していたことが明らかとなった。このほかにも，マクラーレンと
ＢＭＷザウバーからの獲得活動も続けており，シーズン末に向けてチーム立て直しを急いでいる。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
212 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 09:02:02 ID:Y2E6cAkOO
バリチェロ、まだ０ポイントですか？
213 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 10:12:51 ID:BOj3O5MY0
琢磨、バトンの4倍満の得点でリードする
214 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 10:16:10 ID:1ho5fCVW0
琢磨ヲタってバトン嫌いなんだね。
わざわざ出張で荒らしにきて。
215 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 10:26:02 ID:zqOB91Y20
オレもバトン好きじゃないな、どっちかって言うと嫌いなドライバーかも
バリチェロもイマイチだし、肉揚げは大嫌い、中本は早く辞めて貰いたい
地球カラーも吐き気がする

何故ホンダを応援しているのか自分でもわからない
216 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 10:39:25 ID:xq9z6w6s0
本田宗一郎に最も嫌われるであろうドライバーのtopに君臨する　バトン

3ポイントなら捨てるのに、なぜ1ポイントは拾うの？
217 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 10:40:29 ID:U2ZF1V8n0
Ｆ１界から優秀な技術を持つスタッフを大量導入して、他の追随を許さない最強のマシンが生まれる。
もうホンダに敵はいないな。
218 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 10:46:50 ID:lzZ7NqbS0
>>202
バトンｲｲ
219 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 10:47:02 ID:E8J/yh600
テルツィ引っ張ってきて変態ノーズのマシンを作って欲しい
220 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:15:53 ID:HmjYlpny0
>>215
阪神ファンの心理
221 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:19:16 ID:8adASwuRO
>>217
結局、やってることはトヨタと一緒じゃん。
しかも、トヨタは曲がりなりにも新規チームを建てたのに、
ホンダは既存チームを買っただけ。
それで獲得できたポイントがたったの１点。
ホンダスピリットなんて、もう過去の物。
222 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:23:35 ID:To8Y8soE0
>>221
言いたい事が全くわからん。
根性あるならチーム買収なんかせずに供託金払って参入しろって事か？無駄やん。
223 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:29:45 ID:m8TsJ7cs0
トヨタがウィリアムズ買ってたら、お前ら叩きまくるんだろうな
ンダヲタこわいこわい
224 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:30:23 ID:U2ZF1V8n0
>>221
なぜ引き合いにトヨタを出すのかわからないが、Ｆ１界で引き抜きは普通のことだ。
全てのチームがそれをやる。ホンダだけがやってはいけないという理屈がわからん。
既存チームを買ったというが、半分ホンダだったチームを100%ホンダにしただけだ。
ルノーがベネトンを買ったのとそう変わらない。
参戦形態がどうであれ、ホンダスピリットが失われることは無い。
225 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:33:34 ID:zqOB91Y20
>>224
今の状態でホンダスピリットってどの辺にありますか
最近わからなくて惰性で応援してるので教えてください。
226 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:36:03 ID:U2ZF1V8n0
>>223
そんなことでは叩かない。
スポーツなのだから、敵は当然必要だ。その敵が同国にいることで、よりいっそうホンダの素晴らしさが栄える。
今後優勝候補になるホンダと、中盤争いをするトヨタとウィリアムズ、下位争いをするSAF1、同じ日本に関係するチームとはいえ戦っている位置が違うから、正しい意味のライバルにはなれないかもしれないがな。
227 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:39:10 ID:l0LGEumyO
>>221
一緒だよ？
よいものは真似る、無いものは取ってくる、結果をだすことを前提に効率化をはかれば市販車もF1もそれが当然
ヨタが新規で立ち上げたのは当時はコマーシャル的にもその方が優れていると踏んだのでは？あそこは金あるしね
やり方がどうこう言ってるのは一部のアンチや信者だろ確かにホンダスレには多いが参入歴が長い分思い入れの深い人も多いのだろう
228 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:42:35 ID:U2ZF1V8n0
>>225
それは人によってそれぞれ感じ方が違うのではないか？
そしてその全ての想いが集まってホンダスピリットが生まれるんだ。
貴方が惰性で応援しているというのなら、その惰性こそがホンダスピリットだ。
惰性になってもホンダを信じ愛すること。素晴らしいことだ。
229 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:48:51 ID:zqOB91Y20
>>228
意味がよくわからんが、つまり個人レベルで好きなように妄想しろと
ファンタジーですね
230 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:51:53 ID:U2ZF1V8n0
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060616122437.shtml
予算についてはここに記事があるが、金銭面でもホンダがトヨタに負けるということはない。
ホンダ、トヨタ、ＢＭＷは同じくらいの予算だ。マクラーレンには少し負けてしまっているが・・・。
金をいっぱい使えば偉いというわけではないが、なぜかホンダは低予算で貧乏チームみたいな誤解があって困る。
このトヨタやＢＭＷに匹敵する巨大予算をみても、ホンダがどれだけＦ１に力を注いでいるか理解できるはずだ。
231 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:53:22 ID:WY7WMBrq0
ホンダはエンジン屋さん。トヨタは家まで造るナンデモ屋さん。
ホンダスピリットとは、マン島参戦、F１参戦と当時、日本の車屋
が、F1参戦何て恐れ多くて見向きもしなかった時代に無謀にも
田舎のバイク屋がチャレンジして優勝まで勝ち取った軌跡の事を例えた隠語。
トヨタスピリットとは、他人の良い処を何でも只管に盗んで自分の物
にするまで造り上げて行くという、ど根性商い精神の事を言う。
232 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 11:58:59 ID:LDJDii8eO
バトンと肉揚が嫌いだから今のホンダはバリチェロ応援のみ。こういうとすぐ琢磨オタがどうたらいうが、バトンの顔見てると吐き気がするなんて奴は世界中には少しはいるはず
233 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:03:16 ID:OcHhEScA0
>>221
ホンダが案牌きりすぎてるのが気に入らんってのか？
234 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:04:22 ID:E8J/yh600
>>230
自動車メーカーとしてF1に金注ぎ込んでるのが
メルセデス、ホンダ、トヨタ、BMW、ルノー、フィアットの順だったかな

もっともこれも2006年の話で
今年はぶっちぎりで1位の予感
235 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:07:08 ID:qSSGnFyN0
去年からSuperAguriの経費全部かぶってるからな。
236 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:10:14 ID:U2ZF1V8n0
そうだな、SAF1の予算もホンダのモノだと考えれば、ホンダの予算は他の追随を許さない巨大なものになる。
資金力競争でも勝者はホンダだ。
237 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:13:04 ID:8adASwuRO
既存チームを買い取るのは、ルノーだってBMWだってやってる。
けど、ホンダには、80年代に大成功を納めるほどのノウハウもあるのに、
彼らの遙か後ろを走ってるし、新参者のトヨタにさえ後れをとってる。
この現状がものすごく不満なんだが。
238 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:14:51 ID:R5v4dHCb0
SAF1の予算もホンダのモノ

なんだよこの考え。
239 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:21:44 ID:FqruTYk5O
>>238
じゃあアグリに、もっと金出してやれよっておもうよなｗｗｗ
240 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:30:55 ID:OcHhEScA0
>>237
空白期間と無策の期間が長すぎたんだ
241 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:31:03 ID:1ho5fCVW0
このスレの住人割合

15%　ホンダファン
15%　ホンドヲタ
25%　アンチホンダ
45%　琢磨ヲタ+ヨタヲタ
242 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:32:44 ID:HmjYlpny0
>>237
ホンダが独力でやってた期間は結構短かったりする
243 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:45:52 ID:lzZ7NqbS0
1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875
244 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:49:57 ID:9iEco2O70
なぁ、マシンはどこがどう変わったのさ？
245 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:53:37 ID:QWQbgwnC0
>>243
それってあんま参考にならんよ、終盤クルージング状態のとこもあったし。
バトンが第2スティントのハード履いた時のタイムが良かったから
ニコも抜けたわけだしね、そこが肝だった
たしかハードで16秒台に入れてたような。
246 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:57:04 ID:W+sdkqvg0
>>244
フロントサスとフロアが変わった
247 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:57:45 ID:sD63Ym+NO
>>245
だが相対的戦力が上がったのはたしかなので
それの一つの目安なだけだからイチイチ指摘する必要ないような
248 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:59:48 ID:8adASwuRO
>>240
だよな。雰囲気が、BARホンダ一年目とぜんぜん変わってないんだ。
あの頃のほうが、タナボタで表彰台取れただけましだったかもしれない。
249 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 12:59:49 ID:GjCiGRUUO
>>241
本土オタって半島人の事か
250 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 13:19:49 ID:1ho5fCVW0
>>249
ホンダヲタの間違いです。マジレスで申し訳ないですが。
251 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 13:26:43 ID:BdEdYekR0
>>245
それは、たぶんなぜ7位で切ってるのかって突っ込んでほしいんだろ？
252 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 13:55:20 ID:YEaGxkor0
昼間は単発IDが多くてホンダ嫌いな人が多いのは何故？
夜になると普通の会話に戻るんだけど。
253 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:14:03 ID:WY7WMBrq0
>>234

2006年は、

BMW　トヨタ　メルセデス　ホンダ　フェラーリ　だったよ。

只、今年は確かにトップに来る予感はするね。
254 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:17:11 ID:4b6aQTWx0
オースポによると予算は今年マクラーレン、ホンダ、トヨタ、フェラーリの順番だと書いてあったが
255 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:19:07 ID:qSSGnFyN0
マクラーレンはドライバーに掛けてる費用が尋常じゃないからなぁ。
まぁそれに見合う働きをしてくれてるから大成功なんだろうけど。
256 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:23:19 ID:zqOB91Y20
>>255
ハミルトンは破格の安年俸

ホンダの二人の方がマクラーレンより高いだろ
257 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:30:00 ID:qSSGnFyN0
ライコネン >= バトン + バリチェロくらいだよ。
ハミルトンは1億くらいだったかな･･･出来高契約していないのであれば激安だけど、実際はどうだろうね。
258 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:33:36 ID:4b6aQTWx0
>>257
ルイス・ハミルトン（22歳）の父親は、スーパースターF1ルーキーの賃上げ交渉に入ったようだ。

スペインのスポーツ紙 "Marca" は、ハミルトンとマクラーレンとの契約には
シーズン半ばまでに彼がワールドチャンピオンのリーダーになった場合、年間30万ドルという
契約料を見直す条項が含まれていると報じている。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50988498.html

30万ドルって書いてあるぞ、これが本当なら3700万ぐらいか
259 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:36:06 ID:E8J/yh600
>>253
この辺は推測混じりだからソースによってバラつきがあるね
大体共通してるのがトヨタとメルセデスが上位、フェラーリ（フィアット）は少ないってところかな

>>254
それチーム全体の予算の話じゃない？
260 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:40:33 ID:qSSGnFyN0
>>258
30万ドルか･･･日本の中堅プロ野球選手でも貰ってる額だな
261 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:44:41 ID:kXRclfJI0
ホンダスレは思ったほど盛り上がってないね。

フライのバトン礼賛コワイんですけど。よほど嬉しかったんだろうが。
なぜこのオッサンがホンダに居座っているのか、少しの理由もわかりません・・・。
262 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 14:56:05 ID:8adASwuRO
>>252
ワークスチームなのに、たった１ポイントという
絶望的な状況にもかかわらず、その全ての行いを
宗教みたいに必死で擁護するのが普通の会話ってｗ
263 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 15:26:21 ID:QWQbgwnC0
>>252
気にしない気にしない、一方で総合スレは最近ナゼか平和だし。
しつこく「たった1ポイント」「トヨタが〜」など書いてる人とかを
脳内あぼーんしとけば、ここはけっこう平和だよ
すでに諦め絶望するか？これからに期待するかも人それぞれだしね
264 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 15:35:40 ID:NjNfuHwO0
ちみたち

1ポインツという現実を見てはいかんよ
265 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 15:56:27 ID:YEaGxkor0
>>262
宗教じみたヤツらは本当に気持ち悪いから、遊びたいならそいつらと存分に遊んでていいぞ。
同じ事しか言わない信者と同じ事しか言わないアンチ、気があうだろう。

いやぁしかし底辺からやっと階段1段あがったホンダって感じでｗｋｔｋが止まらなくて楽しいな。
どんなトップチームだって底を味わう時代もあるし、
底の時代も頂点の時代もいっしょに泣き笑いしてこそファンだろ。
強いチームだから好きになるみたいな感覚の人はホンダどころかF1のファンを長くできないよな。
266 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 16:30:59 ID:SkszzgG4O
>>265
良い事言った！
267 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 16:37:43 ID:9iEco2O70
たしかにフライのバトン賛美に引くもんあった。
だが冗談抜きで、日本メーカーで頑張ってるなんて向こうじゃ外様どころの扱いじゃねぇだろうから
フライなりに何か苦労があるかも知れない。頑張ってもらう。
268 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 16:55:46 ID:U2ZF1V8n0
イギリス人だからな。バトン擁護しないと自分の国でいろいろあるんだろうな。
そういったことは有る程度しょうがないんじゃないか？表面的なことだけだろうし。
269 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 17:01:54 ID:9kJYac5b0
いや、他チームよりラップ１秒速いマシンに乗ってて優勝できない奴なんて、今期のレギュラーだと、コヴァライネン、ブルツ、デビットソン、トロソッロとスパイカーの計四人ぐらいだろ。
ようするにド新人とペイドライバーとテストドライバー以外なら勝てる。

ハミルトンがすごいのは１年目からその域に達してる(まあ去年のニコやクビサもマクかフェラーリに乗ってれば勝っててもかしくないと思うが)点。
270 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 17:17:32 ID:U0n8WfGWO
こんなホンダにとどまっていてくれるバトンには本当に頭が下がります
271 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 17:27:59 ID:pNdJY9TiO
バトンは今のチームが一番居心地がいいみたいだ
過去は毎年チームに馴染めなかったらしい
272 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 17:44:01 ID:E8J/yh600
>>269
誤爆？
273 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 18:49:24 ID:f5x9DfVa0
>>270
無理して居てくれなくていいよｗ
どうせ行くとこないから仕方なく腰掛けてるだけなんだから。

274 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 19:04:02 ID:9gWv2iq80
>>273
それって琢磨だろwwww
275 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 19:04:58 ID:tfq1OwA60
>>270
３３億の借金を返すまでは何処にもいけない気がするが・・・
276 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 19:27:24 ID:f5x9DfVa0
>>274
琢磨　行くとこないから拾ってもらった。
バトン　行くとこできるまで無難に腰掛。

お前腰掛って意味知らないのか？ｗ
277 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 19:48:01 ID:tuSURaOq0
バトンくん　おためし
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultfull.fwx?search=ap02+and+4216*
278 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:12:55 ID:9iEco2O70
もしもバトンが出る事態になればマクに行って欲しいな。
英国人も最高に楽しいだろ。で、アロンソがフェラでホンダにまさかのマッサ。
てのは冗談でハミ級のいい新人見つけてくれ。
279 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:16:45 ID:BIKcmBcb0
>>275
来年で契約も終わるしその後はホンダから出て行くんじゃね？
プロドライブのリチャ禿がバトンに関心あるようなことちょっと前に
言ってたし、マクラーレンのマシンにバトンも乗りたいだろ。
280 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:20:01 ID:OFOI/dIX0
>>267
フライは今年限りって話もあったけど大幅な戦力強化策実施や
バトンのフライ支援でなんとか１年延命出来たんじゃね？
もう来年の体制もほぼ固まってきてるだろうしフライは残留だろ。
281 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:22:27 ID:9iEco2O70
ウィリ蹴ってワークスに残った人間がワークス意外ないと思うな。
ウィリの去年はボロボロ、今年もウィリより前走りつつあるので正解と思ってるハズ。
いや、出るならさっさと出てもいいんだけどさ。
282 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:33:06 ID:M7CbwVso0
>>281
出るなら来シーズン終了後だろ。
そのときにはホンダも一切引き止めないと思うな。
ワークスでバトンを欲しがりそうなのはトヨタぐらいしかないだろ。
あとＡチーム格でいえばレッドブル。
マクラーレンとルノーはそれぞれロンや鰤がバトンを評価していない。
283 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:34:16 ID:X8sbO36Q0
つかバトンが出て行っても、バトンかソレ以上のドライバー獲得出来なきゃ意味無い
284 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:40:00 ID:9iEco2O70
うん、現実的にバトン意外よさそうなのが。。。スーティルくらいかな。
ホンダもマシン速くする方に集中してぽいし。バトンも速いマシン与えればいい仕事する。
マッサよりはいい仕事できんじゃね。
285 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:44:09 ID:N8RbiKFU0
>>283
バトンかそれ以上のドライバーなんて心配しないでもすぐ見つかるだろｗ
286 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:44:22 ID:f5x9DfVa0
このままだとホンダにトップドライバーは来ないだろうな。
今年の体たらくを見てたら安定感なさすぎて恐くて一流のドライバーは来たがらないだろ。
とにかく毎年安定して速いマシン作れる環境が整わないと2流ドライバーしか寄り付かなくなるぞ。
287 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:44:44 ID:VZX+Pu1G0
フライやバトンバリよりも豚をなんとかせんと
豚いる限り強くなる気が市ねー
288 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:46:58 ID:ZBVT1xmK0
>>284
スーティルなんて比較対象がアレだから必要以上によく見えてるだけな気がする。
速いマシンさえ用意できればバトンじゃなくても誰でもそこそこやっていけるよ。
ホンダが目指してるのもそこだろ。
289 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:48:16 ID:JvQfDNT+O
今のホンダにバトンより速いドライバなんて来ないだろ
バトンももう行くとこ無いだろし、結局このままだね

290 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:49:29 ID:X8sbO36Q0
>>285
考えが浅い人だな

>>288
そういう発想だって限界がある
いくらいいマシンでもそれなりに実力無ければ勝てない
291 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:49:31 ID:dra0WLfi0
>>286
一流ドライバーの力で勝つんじゃなくってマシンの力でドライバーを
勝たせてコンストをとるのがホンダの目標。
他チームの色が強いドライバーは敬遠されるよ。
292 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:50:45 ID:Kg9MW7r20
>>287
ホンダの中本さんは君が代に涙する愛国者だ。
中本さんは大和魂がある偉大な人。
中本さんはな、ＣＳの生放送で「アホでもチョンでも〜」って言って
スタジオを凍らせたことがある人物だぞ
293 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:52:21 ID:U1+6BIgw0
バトンヲタが必死で笑えるなｗ
294 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:55:36 ID:Z3Ad3aQv0
1 オーストラリア　0p 
2 マレーシア　　　0p 
3 バーレーン　　　0p 
4 スペイン　　　　　0p 
5 モナコ　　　　　　0p 
6 カナダ　　　　　　0p 
7 アメリカ　　　　　0p  
8 フランス　　　　　1p ←今ここ
9 イギリス　　　　　0p 
10 ヨーロッパ　　　0p 
11 ハンガリー　　　0p 
12 トルコ　　　　　　0p 
13 イタリア　　　　　0p 
14 ベルギー　　　　0p 
15 日本　　　　　　　0p 
16 中国　　　　　　　0p 
17 ブラジル　　　　　0p 
295 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:55:49 ID:SiaspZYR0
在日と売国奴がバトン叩きに必死で笑えるなｗ
バトンを批判してるのは在日
ハンガリーで全世界に日の丸君が代を流させたバトンが気にくわないらしい。
296 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:55:58 ID:X8sbO36Q0
蛸ヲタがまだ本家に戻れると思ってるのが泣ける
297 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:56:44 ID:VZX+Pu1G0
>>289
そうだよなぁ
ドライバーの人生をなんだと思ってんだ！？
ってことやてるし。
あとはフジケラかデビクルくらいがお似合い
未来永劫チャンピオンはムリっぽいな
298 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:56:59 ID:X8sbO36Q0
>>293
こんな感じの釣られ方でどうでしょう？
299 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:58:01 ID:cBQ5EgTd0
なんで中本は今年は捨てて来年に全リソースを投入するって言えないの？
失敗したって認めるなら、そんな失敗作の手直し（言い訳、体裁作り）にマンパワー使うなよ。
300 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:58:04 ID:xrzBIEEM0
バトンは今シーズン中から２００８年シーズンからの移籍先探しに
動いて契約内定→来年ホンダが好調でバトンの新移籍先が絶不調→
バトンゲート３勃発って流れだな
301 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 20:58:19 ID:Vzd7nIq00
トヨタF1チーム

2002年　０勝
2003年　０勝
2004年　０勝
2005年　０勝
2006年　０勝
2007年　０勝　←今ここ
302 ：ちょっとした…：2007/07/03(火) 20:59:23 ID:nY7DNAFt0
まあ大人しく待っててって

ニュルから凄いことになるからさ、フロントロー並べると思うよ＾＾
303 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:01:34 ID:9kJYac5b0
>>299
実レースより良いテストの場はないので、今期捨てると自動的に来期も終わる。
304 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:02:28 ID:9iEco2O70
>>288
スーティルは何年後かにワークス乗ってると思う。バトンの代わりでもいいけど
バトンが居座ってバリ引退ならスーティル欲しい。彼ならバトンを窮地を立たせる面白い事になりそう。
獲れそうにないけど。
305 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:03:00 ID:P5wQsgB1O
>>295
韓駄ヲタ、在日に近親憎悪し杉w
306 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:07:32 ID:f5x9DfVa0
>>304
本当に見る目があってシートの空きがあるワークスなら来年からでもスーティルを乗せると思うぞ。
それぐらいの逸材だよ。
逆に言うとそういう逸材を見抜けないのがホンダだと思うがな。
307 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:08:29 ID:bTeXo5Tq0
>>305
在日工作員が釣れたwwww
308 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:09:30 ID:cEIr4vSL0
>>305
朝鮮人はまず半年ROMれ
309 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:09:52 ID:R5v4dHCb0
俺バトンよりバリチェロ応援なんだけど在日なのかな。

君が代には感動しました、なけました。でもバトンには何か足りない。
310 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:10:08 ID:iCYH9Vz20
>>304
ホンダはスーティルなんて獲ることは無いだろ。
なんか過剰評価してるヤツがいるけど。
311 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:10:31 ID:B6GZMpHO0
スーティルはスパイカーだからこそ活躍出来てる。
ミッドランドではアルバースが活躍出来たけど、今年は出来ていないのと同じ。

個人的にはティモ・グロックやブルーノ・セナの方が何倍もマシ。
312 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:11:22 ID:E5PhWReg0
>>306
自分は見る目があると信じきってるんだなｗ
313 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:12:00 ID:9iEco2O70
>>306
「ﾎﾞｸは来年もスパイカーにいる」
あの妙な自信の発言が、既にどっかにﾂﾊﾞつけられてる気がするんだよね。
お前のパフォーマンス見てるから、いい結果見せたらウチが獲るとさ。
314 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:14:09 ID:9iEco2O70
カナダでのベタな新人ポカとフランスでも速度超過やってるのでアレっとはなったが
ぶっちゃけアルバカは速さにおいてはそんな悪くない評価だった。それが純粋な速さで相手にならんもの。
315 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:14:14 ID:cEIr4vSL0
>>309
バトン嫌いな人　是非これを読んでくれ

琢磨を追い出す形でBAR残留が決まったからバトンがお嫌い、というファンもいそうだ。
しかし、二つの理由でそれは逆恨み。

「Ｆ１スーパースター列伝vol３」のバトンの回
http://wwwz.fujitv.co.jp/sports/interview/f1star03/int_main.html


中本STDは3年前のシーズン終盤、こんなことを
チームのジェンソン･バトンに言ったことがある。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column/29_2211.html
「彼は凄くいい子で、周りに気をつかうので、“こんなこと言っちゃいけないんじゃないか”と、
ガマンして言わなかったりするんです。
でも、勝つためにはそれではダメ。なので、“オマエは凄くいい奴でオマエのこと大好きだけど、
メチャクチャ悪い性格だけど速いドライバーがもっと大好きだよ”、と伝えました。
“オマエから、ああしてくれ、こうしてくれ、という話が聞けるのは、マイプレジャーだよ”、ってね」。
316 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:19:13 ID:f5x9DfVa0
>>315
バトンゲートで全て台無しｗ
317 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:19:14 ID:6bh+Siip0
1 オーストラリア　0p 
2 マレーシア　　　0p 
3 バーレーン　　　0p 
4 スペイン　　　　　0p 
5 モナコ　　　　　　0p 
6 カナダ　　　　　　0p 
7 アメリカ　　　　　0p  
8 フランス　　　　　1p ←今ここ
9 イギリス　　　　　2p 
10 ヨーロッパ　　　3p 
11 ハンガリー　　　4p 
12 トルコ　　　　　　5p 
13 イタリア　　　　　6p 
14 ベルギー　　　　8p 
15 日本　　　　　　10p 
16 中国　　　　　　　0p ←振り出しに戻る
17 ブラジル　　　　　0p 
318 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:21:40 ID:zJsvQEeY0
>>313
単にスパイカーと長期契約してるからじゃね？
ニコもバトンも長期契約組で同じように答えてるし。
319 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:21:55 ID:cEIr4vSL0
バトンは日本でやるホンダF1のイベントには
全て参加するイイ奴　バリチェロは日本でのイベント参加一度も無し
http://www.youtube.com/watch?v=g5lsjFOMwpg
320 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:22:21 ID:1O4xeh+b0
イギリスでまたもうちょい速くなるみたいだから
ポイントフィニッシュは期待できる。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/60446
321 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:23:17 ID:P5wQsgB1O
>>309
ホンダを愛するチョンに国境は無いﾆﾀﾞ
322 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:24:25 ID:nbJ+M/M70
>>320
日本語に訳してくれ
低学歴の俺にはさっぱりだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
323 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:24:52 ID:lBnv0e+N0
ドライバー評価は来年になってトラコン廃止になったら激変する
ヤツも出てきそうだけどな。
トラコンに長年頼り切ったやつ等より下位カテから上がってきた
ばかりの若手でグンと出てくるヤツもいるだろうし中堅〜ベテラン
で全く駄目なヤツも出てくるだろう。
324 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:28:58 ID:RgON7GWD0
スーティルはフランス結構なラップタイムだして走ってたから
割と速い方だと思うけど。
325 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:32:06 ID:ko4UIYec0
>>324
いい加減スパイカースレかスーティルスレに行けよ。
326 ：†$信者 ◆IGEMrmvKLI ：2007/07/03(火) 21:36:40 ID:OlntRPSu0
ウェーバー化するかも分からん。
まあSAF1の2人より才能があるのは確かだ。
327 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:40:07 ID:cBQ5EgTd0
>>303
シーズン終盤に来期用コンセプトのパーツやデバイスのテストを本番でやれるために、
中盤はCFDでやれたパーツだけしか投入しないとかアリだと思うがね。
去年終盤がんばりすぎて、今季メタメタになった同じ徹を踏むなと。
シーズン1勝するだけが目標じゃないだろと。
328 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:45:17 ID:1O4xeh+b0
>>322
かいつまんで要約すると

ハイスピードでは非常に機能している。
プライムタイヤでは低速でバランスを欠いていて、
まだブレーキングが安定していないが、それは改善できるところ。
メカニカルな部分と低速でのダウンフォースを加える必要があるが、
今の車はこれから進化していけるいいベースだと。

本人は光明を見いだしたようだ。
329 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:45:58 ID:BdEdYekR0
>>317
凄くね？
330 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:46:57 ID:R5v4dHCb0
319
俺は嫌いとは言ってないぞ。何かが足りないと言ってるだけだ
その何かは俺にも分からん。
331 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:53:12 ID:6bh+Siip0
>>329
日本GPで優勝なら最高だろ
次はイギリスで7位
ガンバレ バトン
バリは、8番手で蓋ﾖﾛ
332 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 21:56:09 ID:ZuWrF7KB0
バトンは徹底的に運が無いよなぁ・・・
俺はデビューであの結果出したときから好きだった。
バトンファンとしてはマクラーレンで見てみたかった・・・
333 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 22:03:30 ID:Y2E6cAkOO
蓋＝バリチェロ
334 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 22:25:31 ID:NP6UlWF30
>>332
変な取り巻き連中にチヤホヤされてそれで人生狂ったんだろう。
早すぎるデビューも考えもの。
335 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:05:15 ID:f5x9DfVa0
>>332
結局今後はトップチームに乗ることもなく、バトンって速かったのかどうかわからないまま引退するんだろうな。
336 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:07:37 ID:IFGU65LT0
バリケロはまた蓋になるのかなあ、もう見たくないな
337 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:10:49 ID:HRFb1fxQ0
バトンバトン
338 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:13:16 ID:riNmTk6I0
いつの日かホンダ1-2-3-4フィニッシュを拝んでみたいものだ…
339 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:13:51 ID:THPETZBm0
>>336
バリチェロがバトンの蓋をして、追突して同士討ちｗ
既に１回やってるけどな。
340 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:20:20 ID:vIbopKJv0
>>338
逆1-2-3-4に近いのなら何度か・・・・・
341 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:36:11 ID:kXRclfJI0
>>340
ホントだね。プ。
342 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:40:52 ID:jXLxPCc80
>>336
前回はイギリスＧＰ前になんとかバトンにポイント獲得させようって
ことで蓋に徹したんじゃね？ｗ
１ポイント獲得できたことでなんとか面目が保てた。
343 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:43:10 ID:X8sbO36Q0
今宵もこうして妄想で夜が更けていくのである
344 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:51:43 ID:6bh+Siip0
第二期の1-2-3-4はイギリスじゃなかったっけ？
345 ：音速の名無しさん：2007/07/03(火) 23:57:51 ID:X8sbO36Q0
ステップニー解雇きた
346 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 00:21:51 ID:byZEoFEY0
インディなら1-2-3-4やらなかったっけ
347 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 00:28:58 ID:iqSmiKG20
>>345
http://www.autosport.com/news/report.php/id/60448

あった。
348 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 01:20:25 ID:H2r0fq4p0
地球チーム
349 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 02:00:22 ID:zT7Wmrbd0
そろそろ3基目の風洞の建設準備しろよ、ホンダ。
350 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 02:14:08 ID:HCtN+hOx0
やはり人材だろうな、車を作ることに関してはホンダもプロなのだが、さすがに
F1の空力は極端に特殊な領域だからね。
良い人材が集まり中本さんが良い環境作りをすればいい。
351 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 04:09:38 ID:UQtbV7DD0
>>319
操縦性がシビアで低速トルクの細いS2000でいとも簡単に
スピーンターンしてる。すげえな
352 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 08:17:24 ID:LOqSNjoe0
http://jp.youtube.com/watch?v=gTkZ40Ycdzw
S2000で見つけたがこんな音出すのありえる？なんかマフラーに細工してんのか？音声早回しになってるのか？
353 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 08:20:13 ID:LOqSNjoe0
CBR1000のエンジンでも積んでたら可能だろうが、ありえねぇw
354 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 08:31:58 ID:SheGKk+G0
「イギリスの大雨でホンダに人気」

http://news.livedoor.com/article/detail/3220945/
355 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 08:37:51 ID:Q9kNyVnz0
>>351
おいｗF1ドライバーなめすぎだｗ
いきなり乗らせてジムカーナでもやつらはそれなりに走るわ。
ましてドーナツなんざ誰でも出来る。
356 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 08:49:09 ID:50bdu0l30
ステップニー獲得は否定してるみたいだけど、
ロス・ブラウン獲得話が再燃してるみたい
あとそれ以外にも、サム･マイケル、Ｇ・アンダーソン、マイク・コフランの名前も
ただコフランはステップニーと共謀して（？）のスパイ疑惑が発覚したみたいね
しかも今は停職中だとか
ステップニーとコフランは周りの体裁を考えると獲得しにくくなったな
逆に形振り構わず行くならチャンスだけど
357 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 08:52:34 ID:GUNAJcDW0
Ｇ・アンダーソンだと〜なんかワクテカ
雑誌での彼による各マシン批評では、ホンダに優しいなぁなんて思ったが・・・
358 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 10:31:15 ID:zxKZlZaM0
フェラーリのスパイ容疑にかけられているのが
マクラーレンのチーフデザイナーである
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/07/post_4190.html
359 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 10:43:48 ID:zxKZlZaM0
フェラーリに対するスパイ活動、マクラーレンの容疑者はマイク・コフラン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50989244.html
360 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:04:36 ID:zpz4lg7nO
ホンダもパクろうとしていないか？
361 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:11:40 ID:MCNs+x7x0
>>360
それトヨタ
362 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:33:10 ID:vfYWs5hJ0
バリチェロを馬鹿にする奴ってなんなん？バトンなんかより全然貢献してる
バリが守りの走りしてなかったらバトンは1回目のピットで後続に埋もれてポイント取得は無理だった
バリのタイムが伸びなかったのは燃料の多い序盤に守りの走りでタイヤを酷使しすぎただけ
そろそろバリチェロが報われるように糞ホンダにはがんばってほしいところ
363 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:43:38 ID:t4rqKGrE0
バリチェロがバトンより上の成績を残してる時って、トータルの成績が滅茶苦茶
悪いだろ
逆にバトンの方がバリチェロより常に上にいる時は、先ず先ずの成績になる
よって、バリチェロ寄りのマシンは遅い
バリチェロくび
364 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:46:18 ID:zpz4lg7nO
>>262
要は蓋ってことでＯＫ
365 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:46:40 ID:7+wIcfkm0
>>362
バトンとバリチェロは燃料搭載量は一緒なんですけど
366 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:51:51 ID:7+wIcfkm0
>>362
バリチェロ好みの車を作った結果が今季の大不振を招いた
バリチェロがガラリとモデルチェンジしないと勝てないと言ったから
今季大冒険した結果が大不振に
それで方向転換してバトン好みの車を作ったらイギリスでポイントゲット
367 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:55:17 ID:N7aFNHzF0
>>366
今回の車がバトン好みの車だという根拠は何だ？
まさかバトンのほうが順位が上だったからとか言うんじゃないだろうなｗ
368 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:58:19 ID:heltIcUf0
>>366
それが仮に本当だとすると、
来年もバリを使おうとしてるホンダは相当のアホということになるな。

個人的には切るならバトンのほうを希望するが。
369 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 11:58:49 ID:Pq9V/Gyf0
バリチェロはホンダに何しにきたんだ?
フェラの図面をCDRに焼いて持ってくることが一番の仕事だろが
370 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 12:15:56 ID:csKROIFXO
どう考えても今年はバリチェロの方が貢献してる
切るならバトンだな
371 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 12:16:11 ID:qVvB4Bwr0
しかしバトン好みに戻すとまたボタ餅が落ちてくるのを
7年間口を開けて待っていなければならない
372 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 12:27:42 ID:4WeCpZ5gO
バトンには車に文句つけろと言う割には、他のドライバーが
文句つけたら「言い訳言うな」で片づけるようなチームじゃ、
永遠に速くなることはないよ。
373 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 12:36:33 ID:JQGytaRJ0
またバリチェロにとって厳しい状況になってきたなぁ
バトン好みのマシンになったことで、
ラップタイムが常にバトンよりコンマ7秒も遅くなった。
もうバトン仕様のスムーズなブレーキシステムに対応するのは年齢的にも無理。
トゥルーリ仕様のマシンで苦しむラルフもそうだけど、
ドライビングスタイルを変更するのは至難の業。
374 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 12:37:48 ID:aK+a5Gm0O
ここは相変わらずドライバー叩きが好きだな
ちっとは応援してやれよ
375 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 12:41:50 ID:9+ivef2Q0
「なんだよあのクソオーバーステアは！最後まで弱アンダーでいけるように作れっつったろバカ！
　あん？お前ら勝ちたくねーの？俺様の言う事が正しいんだよ！言われたとおりに作れ！
　それがエンジニアの仕事だカス！WCはあきらめてやるから今年中に３勝出来るマシン早く持ってこい！」

位の事をバトンが言ったら応援したくなる。
376 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 12:42:52 ID:GKNCO9Ok0
３７４＞言えてるな！ほんと
377 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 13:24:31 ID:PzaoL20s0
>>374

ホンダイズムですから
378 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 13:25:40 ID:LOqSNjoe0
>>362-377
379 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 13:29:30 ID:iTCoA9F60
>>377

それは、直ぐGP終了前に首切りする、ヨタイズムだろうにｗ
380 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 13:50:01 ID:r3B9B3MK0
まぁなんにしてもホンダのマシンに強力な戦闘力が備わったことは確実だ。
この前のレースを見ても、バトンが優勝してもおかしくない出来だった。
いや、バトンが優勝、バリチェロが２位になったと言っても過言ではないだろう。
それくらいの出来だった。
次のレースでは二人揃って表彰台に上ることになるだろう。楽しみだ。
381 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 14:22:33 ID:OfMbJYjo0
ああそうですか。
382 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 14:32:50 ID:YZ1yCa9w0
まあまあ。
バリは悪いマシンなりにここまで頑張ってくれた。
前回はバトンが頑張った。もし片方のドライバーのみが良い成績を
あげるだけならこの先ポイント争いはかなり悲観的になってしまう。
それでなくてもフランスまでノーポイントなんだし。
バリも頑張ってくれるだろう．．と期待したいね。
383 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 14:44:56 ID:tFgnMJlU0
>>379
いやぁ〜ホンダさんの元WC使い捨てよりマシですよ〜
特に日本GPでタコマの乗せたりやることはトヨタより下衆
384 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 14:47:13 ID:tFgnMJlU0
バトンの契約買取もそうだけど
同じことをトヨタがやってたらアンチがもっとファビョってるだろうよ
385 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 14:50:50 ID:GUNAJcDW0
>>382
フランスはバリ本人がブレーキに問題あった、と語っているみたいだから
イギリスでは、それがなければバトンと同程度で走ってくれるかも
フランスの予選ではそれほど差はなかったわけだし。
386 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 14:56:54 ID:r3B9B3MK0
そうだな。問題はどっちが優勝でどっちが二位になるかってことくらいだな。
イギリス国家が流れた方が現地の人は喜ぶんだろうけどな。
387 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 15:37:58 ID:Sq0ufiY+0
>>369
CDRって
388 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 15:57:57 ID:ZrTtPuhv0
>>385
ブレーキの問題と言ってるのはバリだけで
メカニック側は別に異常はないと
389 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:02:44 ID:eko4VtZ50
イギリスチームだから去年も今年もバリは冷や飯食わされるからな
琢磨みたいにホンダの後ろ盾があれば少しは救われるが
所詮ホンダから見てもブラジリアンは外様だ
390 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:03:16 ID:D3jE5BUm0
>>369
フェラーリの管理手法やレース管理方法をホンダに持ち込みに来たんだよ
スタッフ内部で「ここはフェラーリじゃねえ！」って反発が起こったらしいけど・・・

正直、ＢＡＲのやり方では・・・力不足
391 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:04:06 ID:ZrTtPuhv0
>>389
遅いと
その言い訳を使うのいい加減止めたら？
392 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:07:18 ID:eko4VtZ50
>>391
去年は右足ブレーキ派のバリに右足ブレーキの車を用意しないという信じられない事もあったのに・・
393 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:19:55 ID:D3jE5BUm0
>>392
今でも無いと言う話があるそうだが・・・
394 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:22:29 ID:2oMiYiFX0
>>392
今年の車はハリチェロの希望通りに作ったら
激遅になったわけだが

395 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:30:58 ID:SB9RbVlC0
ブラジル人であるバリを冷遇したいとチームが思うなら
フランスまで何故バリが速かったか説明が付かない。
ていうか 二人のドライバーを走らせ片方を意図的に遅く
走らせる意味が不明。チームは1点でもポイントが欲しいのに。
あり得ん。
396 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:41:38 ID:33eKgvG10
＞＞３９２
セミオートのご時世にそんなもん用意しないだろ。
397 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:49:39 ID:D3jE5BUm0
>>396
普通はドライバーの好みに合わせるんじゃないの？
398 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:50:53 ID:/g08lq4T0
>>397
じゃートヨタは？
合わしてるか？
399 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:52:38 ID:r3B9B3MK0
トヨタはドライバー選択失敗しすぎだろ。なんであれほど毛色の違うドライバーを使ってるんだろうな。
400 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:57:44 ID:bNmxrKI+0
>>392
左足ブレーキじゃ速く走れないなんて言ってたら、KARTはどーすんだよ
401 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 16:58:22 ID:D3jE5BUm0
>398
あれは車の設計がおかしい、トリッキーな動きしかしない
けどコントロール系統のデザインは個人にあわせてるだろ
シートとかステアリング系とかスロットルペダルとか
402 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 17:03:48 ID:+PeYUlyM0
禿が待遇が違うとか蛸ヲタ並みの妄想になってるなｗ
403 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 17:04:35 ID:mUh8Ft5e0
>>396
フェラーリはバリチェロに用意した

>>398
TF105Bの（ラルフに合ってる、トゥルーリに合ってない）ときは
ステアリング関係にトゥルーリ専用パーツを投入してたって話しあったよね
今年は聞かないけど
404 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 18:26:41 ID:8LzQK/T70
ステアリングくらいなら昔からドライバーの好みや体格によって
オーダーメイドされてるよ。

セナ・ベルガー時代のマクラーレンのベルガー車は
ベルガーの好みに合わせて径の大きなステアリングになってたりとか。
そういう話じゃないの？
405 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 18:52:44 ID:mUh8Ft5e0
トゥルーリの話はパワステだったかな
まぁシーズン途中にわざわざステアリングホイール用意したぐらいで記事にはならんと思う
406 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 18:55:16 ID:8LzQK/T70
パワステも記事にするくらいの話題じゃないと思うけど。
407 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 18:56:00 ID:8LzQK/T70
ちなみに、ベルガーの特注ステアリングは自分が知ってるくらいだから
雑誌の記事か何かになってた話だよ。
408 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 19:01:27 ID:hZli9lhk0
>>394
妄想が酷いな
風洞の問題だったり、BSの変形による空力バランスに苦労してたんだろうが
409 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 19:06:49 ID:+PeYUlyM0
1ポイントでも多く取るのがチームの目的なのに片方の車を遅くしたり
そんなことする意味はありません
コンストランキングで分配金の金額も決まるんだから
チームは2台にいい車を準備するためにがんばってます
410 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 19:20:16 ID:bNmxrKI+0
ドライバーに合わせてペダルをどうするとか、F1ならではのぜいたくな話だよね。
下位カテゴリはそこにあるある車を乗りこなすことで勝ち上がったはずなのに
F1になったらいきなり車が自分仕様じゃないとか、なんだかなーって感じだよ。
411 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 19:43:43 ID:kNTP2DTZO
>>399
正反対なドライバーを起用することで色々と比較がしやすいんだと。
そんで比較検討して誰が乗っても速いマシンを作りたいとか去年の
夏頃冨田か高橋が言ってた。
412 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 19:54:21 ID:+GlLqB/g0
>>410
それで、速くなるんならやるべきだと思うけどなぁ
413 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 20:11:39 ID:s7Y6d56P0
>>398
＞じゃートヨタは？

お前の頭にはトヨタしか比較対象がないのかよ、ヨタコン野郎
414 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 20:12:23 ID:a+hWt/FK0
>>410
どの世界だって同じだろ。
靴だったりクラブだったりバットだったり。
415 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 21:49:59 ID:6NDmnPZ60
バリは、フェラから移籍する前の年は遅かったぞ。
とてもマイケルと同じマシンに乗っているとは思えなかった。
416 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 21:54:45 ID:DmJtbfqa0
バトンとバリのペースの違いは、単純にマシンに対する習熟度の問題だろ？
バトンは変化に適応したが、バリはまだ適応できていない。

その程度の事をグダグタと話し過ぎ！
417 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 22:16:37 ID:ShM3NST70
ドライバー以前の問題
誰が乗っても遅いだろうし
いいドライバはこないだろうし
418 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 23:00:57 ID:F5kRITyZ0
まあいいじゃまいか
優勝争いできるマシンになったんだし見守ろうね
419 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 23:10:42 ID:oxbPRXas0
週末が待ちどおしい
420 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 23:31:00 ID:hhfk4eJw0
ホンダって設計してるヤツもパーツ造ってるヤツもレベルがバラバラな気がする。
意識レベルって言うのかな。お仕事お仕事ってヤツもいれば人生掛けてるような
ヤツもいるような感じ？
そうゆー一体感ってのが結構大事だと思う。求心力あって引っ張って盛り上げる人が
いないんだろーね。ワークスのホンダになったけどそれをもっと大事にして欲しいよ。

えーと、つまり言いたい事は地球カラーとフライは今シーズン限りって事でw
421 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 23:31:24 ID:98fgASZF0
1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099　
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207　
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495　
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587　
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703　
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770　
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875


マクラーレンに追い付いた
422 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 23:41:19 ID:LOqSNjoe0
最低でも予選で3列目以内にならんとマクの事に触れる次元じゃないよ。
アンチじゃねぇよ。
そこまでいける期待してるしいけると思うわ。
423 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 23:51:46 ID:o66+z6ix0
>>421
どこが？
424 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 23:53:11 ID:EIxNwTG00
>>422
オレもアンチじゃねぇけどぉさぁ…

改善されたとはいえ、一発の遅さが致命的だよな。
予選3列目食い込めたら、イギリスGPは相当期待出来るでしょ。
かなり難しいと思うけど。
425 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 23:53:59 ID:0XkcKCpx0
>>423
ヒント：ドライバーの差
426 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 23:56:34 ID:LOqSNjoe0
フェラーリがマクより遅いグダグダのままだったら
かなりテンションも上がるところだったが、異次元にいっちゃったからな。
427 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 00:06:15 ID:z9oGCfTk0
早く速くなってくれよな。
速くなりさえすれば、ノースポンサー風もバトンもバリもマシンも
みーんなかっこよく見えてくるんだよ。ロマンチックなレーシング集団ぽくね。
428 ：へろ：2007/07/05(木) 00:11:21 ID:QQSjF4N0O
別にアンチじゃないけど、マクやフェラーリはまだまだ、BM、ルノーどころか予選でレッドブルに追いつくのが先決では。
429 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 00:26:48 ID:ZV20cPGc0
>>425
>ヒント：ドライバーの差
ﾌﾟｯ
430 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 00:37:59 ID:skMa+qho0
>>427
フランスGPではアースカラーが少しかっこよく見え始めてきたよね
431 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 00:39:09 ID:CpDnzhVO0
http://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1183563321113.jpg
432 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 00:46:46 ID:8pMfFCGo0
>>431
右コーナーでフロントウィングの上が左側に偏ってる・・・
これフレキシブルウィングじゃん
433 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 00:51:22 ID:z9oGCfTk0
そんな効果あるようなモノには見えないんだよね。
何かのカモフラージュ行為の匂いするよ。これ付けた頃からフェラと明確に逆転したような。
434 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 01:03:54 ID:Umk36MXW0
>>432
カメラが車体の左側についてるからそう見えるだけじゃね？
ストレートを走っている時の画像と比較すりゃ分かると思うけど。
435 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 01:18:53 ID:8pMfFCGo0
>>434
ウィングが可動しないように、真ん中に支柱を設置すべき
だが支柱を設置していないのは何故か？
このウィングは映像でも明らかに歪んでいるなどと指摘する声も多く、
今回の画像でもそう見える。
これは明らかにレギュレーション違反の疑いが強い。
436 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 01:53:20 ID:v0CWFjSy0
また特殊な検査治具が必要だな
437 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 02:04:48 ID:Fftg2Pn80
ホンダだけ愚直にレギュレーション守ってたりして・・
438 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 02:10:35 ID:yA8rnGU70
去年の最低重量違反は何だったの？イジメか？
439 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 02:12:20 ID:GmxQoUJb0
>>437
んなこたねぇ。
ホンダが相対的に遅くなってるのはエンジン開発禁止が最大の原因だし。
シャシー開発ってホンダにとって技術の蓄積の少ない部分の開発競争がメインだからな。
440 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 03:17:12 ID:VRbRWLeX0
>>439

> ホンダが相対的に遅くなってるのはエンジン開発禁止が最大の原因だし。

こういうホンダイズムが遅い根源だって
ま、ンダオタには理解できんだろうけど
441 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 03:23:42 ID:GmxQoUJb0
>>440
シャシー開発失敗して低迷してる他に明確な理由あげてみろよ、カス
ホンダイズムってなんだよｗんな抽象的なもんで遅くなってたまるか、カス
442 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 03:36:33 ID:uw/+OvUL0
>>441
煽られたからって過剰反応すんなよ

>>440
>>439のどこをどう読み取ったらホンダオタなんだ？
443 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 07:41:14 ID:bqf0RbcYO
去年とかは開発できて、トップチームだった訳ですね？
というか、エンジンに関してもレギュレーション厳しいよね？
444 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 09:12:24 ID:KhuzmWQE0
数年前、一番非力なエンジンだといわれたルノーがチャンピオンシップを引っ掻き回したこともあるし、エンジンパワーでどうこう出来る時代ではない。
そしてホンダが遅かったのはもう過去の話だ。次のレースからはホンダの他を寄せ付けない圧倒的な強さを見ることになる。
445 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 09:34:50 ID:WBhxpzjl0
>>444
本当だろうな？
期待しちゃうぞ？
446 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 09:38:34 ID:KhuzmWQE0
>>445
大丈夫だ。大いに期待してくれ。
俺たちは期待することには慣れている。
447 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 09:45:00 ID:aIYqv+DM0
HONDAは、確かにエンジン開発でその速さを補って来た部分はある。
只、近年は444氏の言う通り、空力とサスペンション、タイヤが多くの
重要なポイントとなって来た。エンジンは只、信頼性と耐久性のみが、
重視されるレギュとなり、HONDAに不利な条件となったのも理解出来る。
　故に、現在苦しんでいるのは周知の結果。HONDAが速さを取り戻すには
まだ、多くの時間が必要だと感ずる。但し、必ず復活の日も来ると信ずる。

448 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 10:05:54 ID:KhuzmWQE0
多くの時間というのはあと３日くらいのことだよな。
449 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 10:08:37 ID:ur/jFCWw0
ンダヲタを装ったアンチのレスで埋め尽くされるホンダスレ。
450 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 10:08:49 ID:HrCKnMZEO
期待を裏切らないホンダ。
それはホンダではないのである。
451 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 11:23:14 ID:0ScslVU50
イギリスでマクラーレンを追い越す
452 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 11:45:02 ID:aIYqv+DM0
>>448

３日坊主って事かなｗ

漏れ的には、2008年に躍進年、2009年が勝負年だと思っていますね。
453 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 11:46:43 ID:a5INwT6a0
バトンがシルバーストーンで料理してるwww
454 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 12:00:26 ID:KJTbjSTp0
2004年でオワットル
455 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 12:24:11 ID:z9oGCfTk0
ハイドフェルドがバトンに被ってきたな〜w
似たサングラスしてるから特に。
456 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 12:35:27 ID:pFet0KcV0
S2000でシルバーストーン走ってる
457 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 12:37:29 ID:7VMnpARA0
ASによるとFサスを大幅に改良してるけど
モノコックは従来のままらしい
次の大幅改良は8月のハンガリーかもだってさ。
予選は前より0.3秒しかアップ出来ていないらしいから、英GPでも
Q3進出は苦しそうですね
458 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 14:05:23 ID:ImVAP3fu0
いや、前回はやはり予選用のデータ不足だっただけだ。
次の予選で問題があるとすれば、それはバトンがポールを取るかバリチェロがポールを取るかの問題くらいだ。
459 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 14:18:45 ID:6NXZw0090
間違いなくどちらかがポール獲るよ、これマジ
一発の遅さ改善しましただってさ、いよいよ開幕だあね
460 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 14:24:49 ID:uZX7GRUq0
フリー走行雨で決勝晴れだったら最悪の展開になりそう
シルバーストーン合同テストに参加してないから
461 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 14:27:18 ID:ImVAP3fu0
雨か。雨ならばドライバーの力量による差が激しくなるな。バトンとバリチェロだから大丈夫だ。
残りの全てのレースでホンダは18ポイントずつ取得できるので、ワールドチャンピオンシップに絡むことも可能かもしれないな。
462 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 14:44:16 ID:H6c2nPq00
たぶん、もうこれはどこのチームも追いつけないんじゃないのかなぁ？
463 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 14:50:08 ID:rk/1575y0
なんだこの流れ？
464 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 15:07:49 ID:aIYqv+DM0
>>463

>>459〜462は

アンチの戯言だから、気にせんでいいよ。

漏れはそれを逆に楽しんでいますｗ
465 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 15:37:50 ID:YuTrtySg0
イギリスだし、ホンダの１２３４に百万かける
466 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 15:41:20 ID:ImVAP3fu0
俺は、正直SAF1はちょっとつらいかと思っている。ホンダの片割れに頑張って欲しいことに変わりは無いが。
イギリスは特に経験とデータが重要だ。
その点でもホンダはすでに豊富なデータを蓄積している。
もはや、勝てない要素が見当たらない。
467 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 15:42:05 ID:RVMjTrRu0
まだ雨の日走ったことないからちょっと心配だが
まあマシンの戦闘力がカバーしてくれるさ、やっと楽観視できる
ポールは鉄板だね
468 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 15:44:21 ID:skMa+qho0
どしたのこの流れ？何かおかしくない？
469 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 16:06:29 ID:VRbRWLeX0
>>441
> シャシー開発失敗して低迷してる他に明確な理由あげてみろよ、カス
エンジン開発禁止が最大の原因なんじゃないんスカ?
> ホンダイズムってなんだよｗんな抽象的なもんで遅くなってたまるか、カス
パワー至上のホンダイズムがシャシー開発を狂わしているんじゃないスカ?

>>442
> >>439のどこをどう読み取ったらホンダオタなんだ？
ンダオタ以外にエンジン開発禁止が原因でホンダが遅くなってるなんて考えるか?
470 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 16:23:41 ID:uZX7GRUq0
>>464
おれはアンチじゃないよ。
合同テストに参加しなかったことが裏目に出ないでくれってこと
決勝雨は望むところですよ。チャラになるからね
471 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 16:35:53 ID:aIYqv+DM0
>>470

ごめんなさい。確かにそうかもしれませんね。
RA107では、初めてのシルバーストーン。それも未テストのサーキット。
只、雨天時では、タイヤの影響が大きく左右しそうですね。
漏れ的には、フェラが強いとは思いますが、バトンとバリの技量にも注目したいと思いますし、
メリットもあるかもしれません。
472 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 16:43:33 ID:V8BNWwGa0
>>468
誉め殺しかな？

アンチの食い付き待ってるが、不発ってる雰囲気
473 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 16:47:21 ID:ImVAP3fu0
もし私のことを言っているのなら心外だ。私は信じているだけだ。
他の人もそうに違いない。
474 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 16:53:54 ID:HrCKnMZEO
>>472
アンチも馬鹿じゃないからの馬鹿の相手はしないんだろｗ
475 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 17:30:37 ID:0ScslVU50
イギリスで１・２・３・４の再現を
476 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 17:46:45 ID:KuQhm8J50
アンチがいないHondaスレはらしくないｗ
>>472同様褒め殺しと俺もおもった。
477 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 17:47:10 ID:ur/jFCWw0
すごい。
アンチが寄り付かない。
いや、アンチしかいないのか。
478 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 17:49:43 ID:rk/1575y0
現場レポ更新
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/snrd/vol148/
479 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 17:54:20 ID:0i5Xy0FV0
>>447
まあホンダの社員が車体関係の理解を深めて悪いことはない。
エンジニアとして引き出しが大いにこしたことはないし。
480 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 18:18:53 ID:eoZ88neYO
アンチと言っても散発的な煽りがあるだけで、
酷く荒らされてないからまだマシだよ。
トヨタなんか本スレが常時爆撃されてて、スレが機能してないよ。
やってるのはここにも出入りしてる住人の誰かだろうけど、程々にしておけよ。
言っても無駄だろうけど。
481 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 18:34:33 ID:N49nqRMv0
何処にアンチがいるんだよ〜??ﾜｶﾝﾈ
明日からだけどフリー1、2は勝ち煙出さないだろうな、様子見
3と予選でトップ＆ポールでしょう。しかしここまで長かったなあ･･
482 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 18:38:44 ID:YgwE3qxL0
そりゃめでたい
483 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 18:58:30 ID:FYoqMEYs0
>>481　超禿同。
間違いなくホンダはマクラーレンに追いついたと断言できる。
フランスでバトンが記録したパーソナルベストは6位！だからね。

レース中に叩き出したパーソナルベストに関してこんなデータがあるんだ。

ニコロズベルク
オーストラリア5位、カナダ5位、スペイン6位
クルサード
スペイン5位
フィジケラ
マレーシア6位、モナコ4位、フランス5位

どうだい？
ウイリアムズとルノーとレッドブルはマクラーレンより速いし
追い抜いてるだろ？

我らがバトンはフランスで6位を記録したんだから
マクラーレンに追いついたと断言できる。
484 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:04:02 ID:7Vph8bV+0
どこか一つを抜き取って見ても意味が無いし
485 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:06:29 ID:FYoqMEYs0
>>484
本当に長かったな
バトンは6位を記録したんだから間違いなく
トップチームの仲間入りだよ。
過去のデータが立証してる。
明日から楽しみだね。
486 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:09:09 ID:KuQhm8J50
うわぁ…
487 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:10:18 ID:N49nqRMv0
>>483
マジかよお前、俺と同じこと考えてたんだな

コバ来年なんてスペインで4位だぞ！
フランス6位はマクラーレンの一歩上をいったと言ってもいいんじゃない？
488 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:11:36 ID:YgwE3qxL0
妄想もいいかげんにしろ
百歩譲ってバトンのＰＰは固いとしても
バリケロの２位はないだろ、無理無理
６位くらいじゃね？
489 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:12:15 ID:7Vph8bV+0
これは酷い
490 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:12:52 ID:FYoqMEYs0
特にニコのデータは信憑性が高い

オーストラリア5位、カナダ5位、スペイン6

3レースでパーソナルベスト6位以内を記録してる。
誰が見てもウイリアムズはマクラーレンより速いしトップチーム
ですね。
バトンもパーソナルベスト6位を記録したんだからマクラーレンより
速いのは誰が見てもわかるんだ。
491 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:13:59 ID:7VMnpARA0
どうせ他スレでも迷惑かけている奴が
荒らしてるんでしょ、無視無視
492 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:16:19 ID:N49nqRMv0
だよな、
フランス6位＞スペイン2位は定説だからイギリスのポールｔぅウィンは固いな
493 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:21:11 ID:FYoqMEYs0
>>487
当たり前だろ
コバライネンはルノーの速さに驚いたんだからな。
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/07/post_4170.html

間違いなくルノーもマクラーレンに追いついてるよ
もちろん、ホンダも6位を記録したんだから
マクラーレンに追いついたと断言できる。
494 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:25:13 ID:HrCKnMZEO
完全にネタスレかよｗｗ
ありえねぇだろバトンがポールtoウィンなんてｗ
普通に考えてバリチェロがポールtoウィンだ
495 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:34:37 ID:JO1vfDcaO
ヨタヲタはヨタスレいけよ
496 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:39:06 ID:N49nqRMv0
トヨタも結構いいとこまできてるんだけどな
いかんせんホンダがチギッてるから目立たない、3位がいいとこかな
渡辺社長もホンダの1-2は認める発言してたな
497 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:42:02 ID:kDUswdCe0
「レース終盤は良いペースで走れてました」ってここ3年ぐらいずっと聞いてる気がする
498 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:42:02 ID:DgV024GC0
とうとうマクラーレンに追いついたか！！
これからが楽しみだわ
499 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:43:11 ID:YgwE3qxL0
今週末は出かけるので先に書いておきまつ
バトン、優勝オメ！
500 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 19:57:15 ID:FYoqMEYs0
| ∧ 　 　　　　　　∧
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|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
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501 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:13:17 ID:psD35NGT0
イギリスGPは、明日の午後だけ1時間遅れの22時〜23時半か。
もうちょっとで間違うとこだった。
502 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:14:03 ID:Q3H1AcnF0
トヨタファンの書き込みをコピペしてるのと同じ奴が
ホンダマンセーの書き込みしてると思う。
やってるのは限りなく在日の可能性が高い。あいつら、
ホンダファンを装ってトヨタを叩き、トヨタファンを装って
ホンダを叩くくらいの事は素でやるよ。そういう人種だから。

あるいは、ただのキチガイ。
503 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:14:09 ID:N49nqRMv0
　　　∩∩∩　　　　.　　　 ∩∩∩
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　　　　　　　　　　 `ー'´
504 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:25:15 ID:7NDzaZoT0
で、色々と置いといて
今回も車体に名前はプリントされるんかいな？
505 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:27:39 ID:Q3LmskBx0
>>502
　↑
そして犯人はこのキチガイ
506 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:27:52 ID:/mk9gH190
直接実害を受けたわけではないのに他国の人間を貶めることによって、
相対的に自分が優位だと思い込もうとする心のあり方を人は「貧しい」
と表現すると思うんだが。
507 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:31:14 ID:LcXMVqjw0
>>506
事ある毎にトヨタを叩くホンダオタに言ってやりたい。
成りすましも含めて。
508 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:31:44 ID:Q3LmskBx0
ホンダヲタは現実を突きつけられると
決まって二言目には在日認定だから怖いね。

キチガイにはジョークが通用しないから怖い。
509 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:40:56 ID:7Vph8bV+0
F速ちらっと見てきたけど、やっぱステップニーやコフランの名前が出てるね。
フランク・ダーニーの名前を見たときには目を疑ったが･･･
TDは空席のままになっちゃうのかな
510 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:42:01 ID:aATpPe1nO
お前は本気で在日なんだろ>>508
511 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:45:06 ID:Q3LmskBx0
>>510
お前は自分が在日である事に気が付いてないだけじゃないの？
朝鮮人ｗ
こっちは在日でないから屁とも思わんけどね
512 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:46:10 ID:Q3LmskBx0
>>510
携帯で必死のようだけど、携帯は在日御用達のソフトバンクなんだろｗ
513 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:48:38 ID:Q3LmskBx0


560 ：白ロムさん ：2007/07/05(木) 16:40:00 ID:lpXfg0MG0
ソフバンクがシュアを伸ばしてるのは在日
朝鮮人や韓国人が増えたからだろうなｗ

朝鮮メーカーなんてキモイしダサくて持てないだろｗ普通に
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
コレを書いたのは俺だけど、ID:aATpPe1nO はソフトバンク携帯の
在日ｗｗｗ

514 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:49:30 ID:YgwE3qxL0
トヨタより遅いからってヨタスレを荒らすんじゃねーｗ
515 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 20:55:59 ID:Q3LmskBx0
昔からホンダに取って都合の良いコペピやコメントやデータを必ずGPスレとホンダスレに同時にコペピする痛いホンダヲタが一匹いることは間違いないねｗ
コイツに関しては自演でなく池沼

このスレだけで大人しくしてれば苛められないんだよ
516 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 21:02:13 ID:K6ZTJxLJ0
とりあえずマルチは止めておけ。ホンダにとっていい話題でもだ。
Ｆ１好きが巡回してるスレなんてそう変わらないから、マルチする必要はないんだよ。。
それどころかホンダの印象を悪くするだけ。荒らしと同じ行動パターンの奴が
ホンダを応援してるのかと。
517 ：ホンダイズム：2007/07/05(木) 21:03:18 ID:EePf6g+o0
フランス出身である46歳のビゴワはこれまでにリジェ、プロスト、ミナルディなどでも働いてきた空力エンジニアだが、彼のほかにもBMWザウバーやマクラーレンから空力部門担当者がHonda Racing F1に加入することが明らかになっている。
518 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 21:05:28 ID:kfu8EHIT0
ぱっとしないチームばかりだな・・・
519 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 21:33:45 ID:vWZbcpXG0
予選でS1が遅かったらレースも期待できんだろう
520 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 21:41:32 ID:vJvLeSFg0
昨シーズンは棚ボタ優勝で騒ぎが静まったが
今シーズンは１ポイント獲得で静かになってるなぁ
521 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 21:53:23 ID:iFj4bJ/U0
ビゴワは遅かった時の責任転嫁の為に呼ばれました。
522 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 22:29:35 ID:CoLHEesL0
S1ですべてが決まるのか？
523 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 23:34:38 ID:yA8rnGU70
終末が楽しみだ
524 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 23:38:41 ID:iFj4bJ/U0
それどんなユダヤ教？
525 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 23:49:45 ID:N49nqRMv0
( ิ౪ ิ)
526 ：音速の名無しさん：2007/07/05(木) 23:55:12 ID:kYRqLSwx0
1 オーストラリア　0p 
2 マレーシア　　　0p 
3 バーレーン　　　0p 
4 スペイン　　　　　0p 
5 モナコ　　　　　　0p 
6 カナダ　　　　　　0p 
7 アメリカ　　　　　0p  
8 フランス　　　　　1p ←今ここ
9 イギリス　　　　　2p 
10 ヨーロッパ　　　3p 
11 ハンガリー　　　4p 
12 トルコ　　　　　　5p 
13 イタリア　　　　　6p 
14 ベルギー　　　　8p 
15 日本　　　　　　10p 
16 中国　　　　　　　0p ←振り出しに戻る
17 ブラジル　　　　　0p 
527 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 00:39:16 ID:eVVe94vI0
>>517
マクラーレンの人ってこの人でしょ？
Chief designer : Mike Coughlan
今日、Auto　Sportsに書いてあった。
528 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 00:43:35 ID:eVVe94vI0
それより、ホンダF1の
Chief aerodynamicist : Mariano Alperin
って評価高いのかな？
去年からチーフだったらしいけど・・・
529 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 01:06:25 ID:QaCjfv2e0
今年のアースカラーといい諸悪の根源はニック・フライだと思うんだけど
どうなの？
この男を追い出さない限りホンダは糞チームのままだと思うんだけど
530 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 01:17:28 ID:FXe4jlo+0
今週は勝つ
531 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 01:29:38 ID:PwmF3H/X0
>>528
元ＡＧＳの人だっけ？
532 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 01:35:06 ID:QaCjfv2e0
>>531
コーヒーギフトは･･･
533 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 01:47:44 ID:xxG3kjcx0
どうしてくれるんだ。
この雰囲気を。
534 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 03:17:30 ID:FXe4jlo+0
ずうーっと勝つ
535 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 03:52:58 ID:moZXrfcJ0

ここのキモイホンダファンとやらに一言言っておくぞ、良く聞け。

トヨタスレが爆撃されるのは、される理由がちゃんと存在するから
爆撃される。

ホンダのイメージが悪くなるからとか言ってるヤツ居るが、おまえ何様？

ホンダファンにもいろんな性格のヤツが居て、知識の量も違えば人それぞれ
楽しみ方、言ってやりたいこと満載のヤツも居ればリアルでトヨタを嫌ってる
ヤツも居れば、素で恨みを抱えてるヤツも居るんだよ。

てめーだけ良い子ちゃんぶって、キレイ事並べてるとホンダファンにホンダスレ
を空爆受ける可能性も否定出来なくなることを覚えておくんだな。

てめーホンダファンを勝手に仕切ってんじゃねーよ。
536 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 03:59:06 ID:Je4d49C20
一人で勝手にやってろ。ばかくせー
537 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 03:59:28 ID:4f0qJ0S90
ニック・フライの仕事ってイギリス人を優遇すること？
538 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 04:04:19 ID:wKvKyL3J0
アグリ・スズキの仕事と同じってわけだ。
まぁいいだろ、そういう人が居るからその国の金集められるんだから。
539 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 04:19:02 ID:ao/RccqC0
>>535
確かに昔は鬼社長がいて現場を自分で見て回り、フォローしたんだろうが、
今はでかい会社の担い手しかいなくなっちゃったからなぁ。。
所詮今いる人間に因るから、難しい部分もあるだろうな。
540 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 05:10:31 ID:ti9KU9d1O
おは4きたーーー
541 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 05:11:24 ID:u821iv7nO
日テレおはよんでホンダF1やってたよ〜
542 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 05:12:58 ID:/GK0P6/c0
たった今日テレのおは４でF1の取材をやってたぞ。
ついでにハミルトンも出てた。
543 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 06:10:42 ID:xHvzTrsO0
結構貴重な映像だったな
544 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 06:30:49 ID:CFl6vKpc0
今日のフリー走行晴れてくれよ
545 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 06:46:44 ID:9Q5Aql0WO
>535　ヨタヲタ乙
546 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 06:51:22 ID:glVeFE7n0
おまえらは仕事してる割には、早起きさんだなｗｗｗｗｗｗｗ
547 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 06:59:56 ID:3oB+OH+k0
2007/07/06(金) 06:49:58 ID:9Q5Aql0WO
ホンダスレでンダヲタ装ってじゃねーぞ。このヨタヲタどもが
548 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 08:18:16 ID:alS1wq1X0
545 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/07/06(金) 06:46:44 ID:9Q5Aql0WO
>535　ヨタヲタ乙

831 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/07/06(金) 06:49:58 ID:9Q5Aql0WO
ホンダスレでンダヲタ装ってじゃねーぞ。このヨタヲタどもが

　　↑
キモインダヲタ
549 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 08:40:33 ID:Wh3Z3VJ60
ヨタ＆アンチ君達が元気いいけど、この先もしそうなった時のコメントも考えといてねｗ
550 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 08:41:39 ID:ScJJW0Td0
ンダンダｗ
551 ：キモンダ(PC用メモリーの高級ブランド)：2007/07/06(金) 09:11:03 ID:fwz4gAMV0
呼んだ？

安物メモリーしか使ってない人は相手にしないよ。
552 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 09:34:10 ID:ra0NUey00
1pt取ってるとこんなに2週連続GPを期待できるなんて思わなかった
踊りっぱなしの心が落胆に変わらないことだけを祈ってます。
今日のフリー走行は目をつぶる。明日の予選頼むよー
553 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 09:46:21 ID:k+U11VKc0
アンチと荒しが大量発生しているな。
これもホンダが強くなってしまった宿命か・・・。
さて、いよいよ今日からホンダ復活劇が始まるな。
明後日には表彰台の頂点で嬉しそうにガッツポーズをするバトンの姿が見れる。
楽しみでしかたない。
554 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 10:36:16 ID:OkTtoT3q0
エンジン規制のないフリー1,2で二人で200周は走るだろうな
200周走ればレースペースデータはOK。
問題はバリチェロかバトンのどちらがポールが獲るかだな
555 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 10:38:44 ID:WKI0mc3B0
なんかデビにやられそうな・・・やつバトンに勝つかくるまを壊すかだぞ
556 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 11:51:39 ID:E7nC69hz0
556
557 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 11:56:47 ID:B1/v8BUQO
なぁみんなに聞きたいんだが。
アガサンジュウロウってどうなった？
ホンダにきた？
558 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 12:53:40 ID:jQflm68f0
マイク・ホンダ死ね
559 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 13:15:48 ID:lHau3XFD0
阿賀燦次郎はガーデニング休暇中でそ　　そおいう契約だわね
560 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 13:17:19 ID:ooZqza8n0
レス付かないからってID変えて自己レスしてんな。
561 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 13:23:59 ID:lHau3XFD0
仁頃舳取家さんは　お仕事中

有舳淋さんは　私服でGP訪問が噂にのぼっていた

媚悟話さんは　即お仕事にかかる
562 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 13:26:02 ID:rJXEUXWs0
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　チョ2世=ID:D8M8idu90 　　ノ　　::　彡:/):） 　超絶キモブサメンｗ
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::） 　　恋人居ない歴年齢ｗ
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　素人童貞＆真正童貞ｗ
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）　 中卒・高卒止まりｗ
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；・：・。o ） 　
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　年収一千万以下の家系　
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／ 生まれ育ちの下流階級出身の
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／ 　下流ｗ
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／ 　　リアルメンヘルヒキｗ
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
563 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 13:39:27 ID:AAIylxtX0
>>559,561
頼みますからもう少し日本語勉強して、正しく扱えるようになってからレスしてください。
あなたのレスは人名をわざわざ読みにくく書いたりしていて、不愉快極まりないのですよ。
564 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 15:00:40 ID:wD9fratn0
>>562
日本は、「年収一千万以下の家系」すなわち700万から1000万くらいの家系も
下流の部類なのか・・
随分所得が上がってるんだな
565 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 15:40:38 ID:drGzu4YY0
>>654
ウォンだろ
566 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 16:11:15 ID:9BWn3WC00
>>564
年収一千万以上て、日本の総人口の10％も居ないだっつー現実を全く知らない
夢見がちなお年頃なんだろww
567 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 16:43:40 ID:AWtvFMAH0
キャバや風俗してる若い女は上流階級の人なんだな
568 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 16:48:31 ID:4f0qJ0S90
皇族・貴族の血筋じゃないやつは下流だ。と言いたいのかも
569 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 17:44:31 ID:TOmAcZX30
本田の逆襲が始まる
570 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 18:11:06 ID:Pbchj/W00
ほんと！！
571 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 18:16:50 ID:xX5v9YB50
バトンの母国グランプリで、改善されたマシンを手に入れたホンダが優勝しないわけが無い
572 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 19:04:18 ID:uRLVAO+K0
希望は大きく持たなきゃなｗ
573 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 19:32:29 ID:gefxjjDV0
テストしてないのに、いつもよりイイポジション！！
フロントローは堅いな。
574 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 19:35:54 ID:lG4sxbsF0
問題はバリチェロかバトンのどちらがポールが獲るかだな
575 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 19:40:00 ID:/zW9rIh00
単発ID荒らしは行動速いね、FP1終わってすぐに書き込み
総合スレに出没する荒らしといっしょだな
576 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 19:40:48 ID:IVHS0Muf0
こりゃ優勝確実だね
577 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 19:49:21 ID:Y4iONq/00
HONDAのパドック裏の表彰台か
578 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 20:07:43 ID:fRVd1Jm00
ステップニーゲートにホンダも引っ張り出されることになるかもだって。
ttp://www.grandprix.com/ns/ns19384.html
579 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 20:47:32 ID:j0XTpa560
>>578
ミステリアスグループ　って　書いてあるな
４名　って　人数　明らかにしているな
本気で　コフラン　拾えたのかな　　？？？
もうすぐ　発表が　あるのか
やっぱ　モータースポーツヴァレーのサブコンストラクター　拾いこめちゃってるのか
もし　本当に　実現できるんだったら　1-2-3-4 も　夢じゃない　ってか
580 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 21:05:49 ID:NaqYXuHp0
2007年07月06日
●バトン、午後のセッションに出場せず

ホンダのジェンソン・バトンは金曜日の午後のセッションに出場しないこととなった。
これは今朝のセッションで背中を痛めたためであり、インディアナポリスでの
アクシデントの時と同じ痛みを訴えているという。
そのためチーム側は大事をとって午後のセッションに彼を出場させないことを決めた。
581 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 21:12:09 ID:mX1zrF6L0
>>580
クリエンｸﾙｰ？
582 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 21:27:04 ID:cEo9g7zZ0
>>581
autosportsにはフリー２でクリエンを起用するかは未定って出てる。
明日はバトンみたいだけどな。
583 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 21:30:47 ID:/zW9rIh00
事前テストやってないのに、なんかもうね、また最悪な流れだね
584 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 21:33:42 ID:RZTpmDM80
>>580
マシンがダメポって悟ったいつものバトンの緊急避難措置かもなｗ
585 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 21:40:56 ID:HHUt9Nkk0
シート一面にサロンパス貼ってやるってえのはどうだ。
586 ：音速の赤土さん：2007/07/06(金) 21:59:55 ID:lhgmpq7B0
今度はホンダの関与も：ステップニー事件www
587 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 22:11:29 ID:O8LHCaha0
ステップニーゲートじゃないけど、2005年の燃料重量問題とかは
高額で売れそうな情報だし、ホンダ内部に内通者が居そうな気がする。
588 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:04:50 ID:QanN0bZh0
ステップニー、ホンダもかよ

琢磨もBAR時代に謎の白い粉をつけられた事件があったらしいじゃん
589 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:23:12 ID:gKMhE1Dd0
みんな忘れてるかも知れないけど
フランスGP終了後、急いで日本に帰った中本氏は
月曜の重要な会議に出席して何を決めたのだろう？
590 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:31:32 ID:e0H2Utj00
>>589

F1撤退に決まってんだろ
いつまでホンダの業績が好調でいれられると思ってんだ？

ま、Fitもこけんだろ・・・この感じだと
ダメリカ経済＆ホンダ業績も今がピーク

そろそろ潮時って奴だ
591 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:33:26 ID:0KO4+uGT0
クリエンだったなあ。知らずに中継見たからびっくりした
592 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:34:10 ID:X6OUZ2710
どう見ても遅すぎです
本当にありがとうございました
593 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:35:27 ID:S8TKE0dC0
Bスペック涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Bスペック涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Bスペック涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Bスペック涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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Bスペック涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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594 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:38:59 ID:C4SBJTTJ0
>>587
ありゃたしかホンダから出てったエンジニアが
ホンダはこんなカラクリやってるでぇ〜って言ったら騒ぎになっちゃたんだよね？
カーボンギアボックスに関わってた人だったような
595 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:40:41 ID:NsxSGWyW0
>>586
ステップニーがデータをあげるから雇ってくれって頼んでホンダが蹴ったと書いてあるんだぞ？
596 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:50:27 ID:c6Oyp2ni0
バリもクリエンも必死こいて空タンで叩き出したタイムがアレだからなぁ。
バトンでも１０位に入れるか入れないかってレベルだろ。
597 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:51:11 ID:/zW9rIh00
>>595
そんなマジレスしちゃ駄目よ〜英語読めない奴が恥さらしていると思って
せっかくニヤニヤしてたのに・・・つうかIDが凄いね
598 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:53:30 ID:IjTKXHx00
決勝の雨に期待したい
599 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:57:13 ID:HHUt9Nkk0
毎ﾚｰｽこのコメントを見る予感
600 ：音速の名無しさん：2007/07/06(金) 23:57:45 ID:CuZo2+7C0
バトンが走ってたらデビの上の１０番手と予想
601 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 00:00:16 ID:QUiwR3d+0
その前に、Q1突破できるか心配になった
602 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 00:05:04 ID:oYiNh+IX0
問題はバリチェロかバトンのどちらがポールが獲るかだな
603 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 00:22:02 ID:S7UeWbbn0
ま、Ｑ１組のフロントローは堅いだろ。
鶏口となるも牛後となるなかれ。
弱小軍団のトップにつくのが吉！
604 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 00:50:26 ID:oCb5wmuw0
>>598
そんな事も知らんのか？
Ｃスペックは、いつ投入できるんだ！って、会議だろ。
605 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 01:02:23 ID:SYegOj6ZO
今はﾀﾞｽﾗｰ獲り一本だな。廃人にならなきゃﾀﾞｽﾗｰ獲れないからな。
606 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 01:04:43 ID:vJfnwKvQ0
キンダーにも北
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/column/07_0100.html
607 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 01:19:20 ID:soTg+Z130
>>606

>　そのコフランは刑務所に入ってしまう。マクラーレンとフェラーリが結託して、
>　ホンダへテクノロジーが流入するのをさえぎった?

この人、実はアンチ?
608 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 01:27:01 ID:H6WnoyBw0
>>607
釣り記事だよ　　刑務所には入らないからさ
609 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 01:27:39 ID:9LhPvEDs0
>>606
コフランとステップニーのスパイっておかしくね
フェラとマクの間では去年ニコラス・トンバジスの移籍があって
そこで情報交換みたいな事があったと思うんだけどな
610 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 01:29:34 ID:BCvykzUj0
まあこういったドロドロはF1のひとつの醍醐味だな
611 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 01:31:15 ID:i0HP/3TC0
>>609
トンバジスは市販車の方に飛ばされてたって聞くが
612 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 01:31:47 ID:H6WnoyBw0
もともとの　この二人の　結び目には　バーナードがいましたね
613 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 01:53:36 ID:rAFGsv3U0
ホンダは機密情報をもらったけど
開発能力と技術が付いてこなかったんだな。
614 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:00:44 ID:H6WnoyBw0
「ステップニーは、5月のスペイン・テスト前後に、500ページの機密文書をコフランに渡したと噂されている。
そして、コフランが跳ね馬のマークのある「極秘」スタンプを押されたチームの秘密をコピーしようとした」

このケースで　ステップニーとコフランが無罪となるストーリーがあるから　考えてみようね。
615 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:04:07 ID:DYdoHphL0
実は二人は共謀してホンダにこの極秘情報を売りつけようとしていた！
だから二人は悪くない！悪いのはイエローモンキーのバイク会社だ！

ってか？ｗ
616 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:13:27 ID:H6WnoyBw0
あたままわらんひとからレスがきたわね

こいつは　
知的所有権の個人と法人の間、乃至は、法人と法人の間の帰属の問題だわ
雇用形態がどうなのか・・・つう話しだわ

ステップニーの場合は　抜けたって宣言すれば　即座に抜けられそうな感じだわね
617 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:17:28 ID:pQwlLKzF0
バトンの真実

カート時代から背中の痛みと戦ってきたバトンは、
先月のヘレスでのテストも同じ理由で参加できていない。
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070706185245.shtml
618 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:19:44 ID:oRTjxRy80
引退か
619 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:21:10 ID:JihVoK0M0
ようはカタワじゃねーかよｗ
620 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:26:53 ID:T5Ylna2K0
>>617
休んだ翌日120周以上も走ってたじゃんｗ
その週にはグッドウッドで自転車レースにも出てるしｗｗ

トーチューでは相変わらずニキが飛ばしてる
621 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:27:44 ID:JNa76+gfO
Bスペック失敗、スパイ事件に関与、次は何よ？w
622 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:31:42 ID:6fdnz0Qf0
>>621
噂ではイギリスＧＰの後更迭があるって話が出てたからなぁ。
次は中本危うし？
623 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:38:38 ID:dqOPl+ds0
ホンダがステップニーゲートに関して声明を発表

ステップニーとコフランが６月にフライと合い、チームに加わること
について話し合ったことを認めたが、機密データの受け取りは否定
ttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=39942
624 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:38:44 ID:vx6w4tWQ0
今さら中本更迭しても意味ないだろ
625 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:39:12 ID:H6WnoyBw0
マクラーレンとフェラーリが結託して、ホンダへ流入するエンジニアに悪印象を刻印した　かな？
626 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:45:47 ID:H6WnoyBw0
>>623
うわっ　　　本気でコフラン連れてきてるんだｗ
627 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:46:25 ID:i0HP/3TC0
もうアグリに二人とも入れちゃいなよ
628 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:47:21 ID:H6WnoyBw0
あと　ほかに　３にん　いるってさ
629 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:48:48 ID:ifQq/BSF0
>>627
イラネ
630 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 02:49:16 ID:H6WnoyBw0
つうことは　コフランの枕との契約も　即刻切れるタイプなんだわね
631 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 03:07:19 ID:H6WnoyBw0
まああれだ　　虎の穴からの　派遣社員つうことだ　２人ともな・・・
632 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 03:16:29 ID:jW1D+Jhk0
>>621
Ｂスペックに失敗？
前よりも少しでも速くなったんだから、失敗とは言えないんじゃないかな。
あの車にダンボウィングでもつければ、もの凄い実力を発揮する・・・・かもしれない・・・かも。

バトンはやる気ないんじゃないの？
背骨が痛いって、どこから来るんだろう。
心が痛いんじゃないの？ホンダはついにF1ドライバーで引きこもりを
作っちゃった。
中本もその内、腹イテ〜とか言うんじゃね？

バトンの代わりにクリエンが２ポイントでも取ろうものなら、
ホンダどうするんだろうね？
まさかバトンなら表彰台に上がっていたとか言うんじゃないだろうね？
633 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 03:18:02 ID:UlwWayYvO
黒幕はホンダってことか？
634 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 03:18:51 ID:H6WnoyBw0
>>633
>>625　だよ
635 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 03:24:48 ID:OBeDftx5O
>>632
普通にバトンが乗るだろ。
636 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 03:26:43 ID:jW1D+Jhk0
>>635
バトンタッチ！ってか。
637 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 03:30:35 ID:Ayemm3fx0
「肉場さんよ。マシンが遅くて困ったいるのだろ？俺たちが
速くしてやるぜ！だから俺達を雇わんか？」 と売り込みに来たのだよ。そりゃステップニーが持ちかけたら肉場も話は聞くだろうよ。

いや追い込まれていた肉場も一瞬その気になったかもwだけど具体的な話を進めようとしたらどうもうさんくさい話が出てきて来たのだろう。
やばい話かな？と悟ったかあるいは本社に相談したら「長期的なビジョンも持たずにそんな売り込みに乗ってどうするのだ！」「丁寧に断れ！」と言われたかも。．．ここはまったく勝手な想像だけどw
638 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 04:17:33 ID:Lcs+d92/0
>>634
なんだか面白くなってきたな。
フェラーリとマクラーレンがねぇ・・・。なんかもう必死というか。
よっぽど素晴らしいデータがあるのかな？
それともホンダを恐れてるのか？それはないかｗ いや少しはそう思ってて欲しい・・・
639 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 04:26:11 ID:IDyfRXCT0
グラ特に書いてあったイギリス系のチームから移籍してくるかもしれないというテクニカルディレクターは
やっぱりコフランだったのか
640 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 07:19:02 ID:WYUGWagv0
「おは４」のやつあったよ
mms://news.cdn.bcast.co.jp/yahoo/news/20070706/nnn/20070706-00000017-nnn-int-movie-000-300k-00.wmv
641 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 07:55:13 ID:Z/ayclM60
Honda Racing F1、スパイ騒動に巻き込まれる
ドイツの報道で
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070707001250.shtml
642 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 08:02:42 ID:usDwal9EO
バトンはバリに負けるの嫌だから仮病で休んだのか
643 ：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：2007/07/07(土) 08:03:55 ID:Z/ayclM60
　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
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(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
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　　　　　　　　　　　　.Ｕ
644 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 08:16:43 ID:4McnWtM20
持病の背痛といったらヘルニアでしょ。きっと。
調子がよければ走れるけど、だめな時は絶対だめ。
まるでプレステやってるようだと言われる前傾姿勢がよくないのかな。
645 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 08:32:15 ID:XUDd1u/g0
高給取りであそこが痛い、ここが痛いってラルフ化の始まりか。
646 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 08:33:08 ID:OBeDftx5O
>>644
ヘルニアって腰じゃ・・・
647 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 08:36:30 ID:T7LVX+ZF0
>>646
別に腰とはかぎらんが。
648 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:03:18 ID:d1e60J0k0
> マクラーレンとフェラーリが結託して、ホンダへテクノロジーが流入するのをさえぎった?

キンダーのこの辺の発想がホンダヲタっぽい。
649 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:19:08 ID:dxsEoior0
ニック・フライ、ステップニーから機密情報を入手か？

この糞バエどーにかしろ！
650 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:27:42 ID:UZ7Xfni70
バトンも天然そうに見えても実はストレスを抱えてるんだよ。
651 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:35:54 ID:Ag+tzutAO
ホンダがスパイ事件に絡むと、擁護かぁ？醜いなぁ
652 ：一太郎 ◆NSRzr.fZIw ：2007/07/07(土) 09:38:20 ID:e42RTH/k0
コメント出しても他人事のように言うしね。

本当に居てる意味があるんやろか？？？？
653 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:41:28 ID:vPkktucm0
>>651
別に絡んでないよ
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070707001250.shtml
654 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:41:43 ID:sOIY5xSn0
Ｂスペック：ビリスペック 
Ｂスペック：ボロボロスペック 
Ｂスペック：ビチグソスペック 
Ｂスペック：ベソかきスペック 
Ｂスペック：墓穴スペック 
Ｂスペック：バカスペック 
Ｂスペック：ボンクラスペック 
Ｂスペック：勃起不全スペック（スペックＥＤ） 
Ｂスペック：茫然自失スペック 
Ｂスペック：ブーイングスペック 
Ｂスペック：ブサメンメンヘルヲタスペック 
Ｂスペック：部落スペック 
Ｂスペック：BMWの踏み台スペック 
Ｂスペック：ボロエンジンスペック 
Ｂスペック：ビチグソ汚物メンヘルスペック 
Ｂスペック：便器スペック
Ｂスペック：
Ｂスペック：
Ｂスペック：
Ｂスペック：
Ｂスペック：
655 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:44:15 ID:bQUAFARiO
ハミルトンばかりに注目が集まって、誰もバトンを見てくれないから。
背中が痛くなったみたい。
656 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:47:01 ID:LNsXuCCR0
ここでウイリス＆リチャ禿の電撃復帰
657 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:50:18 ID:q/viK8q80
信者の中ではホンダに対する疑惑は全て陰謀なんだろ。
どこぞやの新興宗教や独裁国家とそっくり。
度がすぎると外から見ると異様なのに気付いてない。
658 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 09:53:54 ID:h+mA8b7o0
>>657
フェラーリもFIAもホンダを疑って無いわけで
無実だという報道しかないわけで
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070707001250.shtml
659 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 10:00:35 ID:ARcbMrbx0
>>658
ホンダの場合はおそらく未遂だろうね
若しくはガセデータを掴まされたか・・・

今の成績がそれを証明している
660 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 10:05:37 ID:pVhUjAD80
ホンダが関わっているのかを判断する基準は簡単。
コフランのように情報を受け取れる技術スタッフが存在するかである。

残念ながら、今のホンダにはいないっぽいので、情報＋人で入手になるはず。
661 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 10:08:05 ID:TFF3inHo0
>>658
すいません、リンクのページのどこにそれが載ってるのでしょうか？
662 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 10:13:59 ID:h+mA8b7o0
●バトン、土曜日出場は微妙

背中の痛みのために金曜日の午後のセッションを欠場したジェンソン・バトンは、
土曜日のセッション出場も微妙な状況だという。ニック・フライは次のように語る。
「ジェンソンは激しい痛みを背中に感じたものの、その後もドライビングを続けたんだ。
午後のセッションへは出場しないことを決め、ロンドンの病院で検査することにした。
663 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 10:14:34 ID:qh3+IXehO
>>659
ガセデータ掴んだとして、それを鵜呑みにするほど馬鹿じゃないだろ
664 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 10:17:34 ID:ARcbMrbx0
>>663
意外と真に受けて今のマシンに組み込んでいたりして
現行は旧型より低いパフォーマンスだし
665 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 10:21:36 ID:ViT/HQFP0
>>664
先月の話なのだが？
666 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 10:28:38 ID:oEsh92au0
信者の反応

フェラーリやトヨタの不正疑惑→やっぱりインチキしてるﾆﾀﾞ！
マクラーレンやホンダの不正疑惑→フェラーリやトヨタの陰謀ﾆﾀﾞヾ<＃｀Д´>ﾉ"
667 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 10:41:36 ID:cB8Io7as0
？
668 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:06:46 ID:h+mA8b7o0
>>666
今回ホンダは訴えられてもいない無実

トヨタは訴えられて有罪判決が出ています
669 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:19:03 ID:TFF3inHo0
>>668
マジで、うそつくとお前が訴えられるぞ？
670 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:21:46 ID:OtfvDkLo0
ホンダが訴えられてるわけではないってのは事実だな
671 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:24:30 ID:TFF3inHo0
>>670
よくみると「今回ホンダは訴えられてもいない事実」じゃなく、
「今回ホンダは訴えられてもいない無実」って書いてある。

まぁ、どちらにしてもメーカが訴えられることは無いよ
672 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:31:32 ID:h+mA8b7o0
>>669
どこがウソなの？？
673 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:32:26 ID:TDfvBGgp0
>>669
トヨタ社員が有罪判決出されたのは事実じゃん
674 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:33:42 ID:OtfvDkLo0
ま、マクラーレンにしてもホンダにしても
フェラーリが要求するデータは提示するって言ってるしな
つか今は色んな情報が整理されていなく、垂れ流し状態だから
何が正しいんだか、もう少し事態を見守るしかない
675 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:37:15 ID:TFF3inHo0
>>673
だから、>>668どこにそんなこと書かれてる？
俺の見間違えか？
676 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:40:05 ID:GLtfvrth0
ンダヲタの思い込みって怖いね
677 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:53:59 ID:TDfvBGgp0
>>675
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50989548.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50991050.html
678 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 11:55:05 ID:kwYZVoZt0
>>675
トヨタエンジニア、スパイで有罪判決

トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決
これはトヨタのマシン『TF103』が、
前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm

トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/


トヨタはトカゲの尻尾切りで誤魔化して取り繕おうとしたが、
F1ファンの目は誤魔化せない
これ↓を見ちゃうと飽きれちゃうね
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG
タイヤはブリジストンとミシュランと違うんだが、
サスまでキッチリとパクっちゃったもんだから、
ミシュランタイヤの特性に合ってないんだよなｗ
679 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:00:21 ID:xGv6EnT/0
>>673 >>678
訴えられたのは元フェラーリのエンジニアだろ。
トヨタに移籍するやいなや訴えられただけで。
あくまでそのエンジニアがね。トヨタはシロだよ。
何もお咎めなし。

まあ、君らはそうやって捏造していくわけだ。
680 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:01:44 ID:GLtfvrth0
作り話コピペはいくないよ
681 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:03:11 ID:kwYZVoZt0
>>679
トヨタがその図面を使ってたわけで。
682 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:03:54 ID:OtfvDkLo0
いちいちトヨタの話に持っていく奴ウザイな
くだらないレスならスルーするかあぼ〜んすればいいのに
683 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:05:10 ID:LRDpTBTc0
>>679
トヨタがフェラーリの図面持ってくるなら雇うよと言ってたわけで
今回の事件と同じ。
マクやホンダはそれを拒否したけど
トヨタは受け入れて雇って、その図面で作ったのがこれ→ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG
684 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:07:26 ID:i38QsR9T0
>>679
元フェラーリで
当時トヨタのエンジニアだよ
図面窃盗がバレたとたんトヨタはトカゲのしっぽ切り。
最悪だよ
685 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:07:55 ID:xGv6EnT/0
>>681
それこそ証拠も何もない捏造だから。
686 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:09:36 ID:Uw7LJAvw0
>>685
ttp://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG
687 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:11:36 ID:xGv6EnT/0
>>683
ノーズの処理，フロントウィングやリアウィングの造形、ミラーの取りつけ、
フロントの整流板・・・

確認できるだけで全然デザインが違うんだけど。普通に見ればコピーじゃないと
分かるから、もっと貼り付ければいいと思うよ。
688 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:12:09 ID:RgHlyhw40
>>685
じゃー今回の件マクもホンダも証拠はないよ
なぜ>>651 >>652 >>657は証拠がないのに騒いでるんだ？？
689 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:12:49 ID:xGv6EnT/0
>>686
だから並べてるだけで、全然別物だよ。
690 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:13:58 ID:RgHlyhw40
>>687
オマエは本当に馬鹿だなwwww
外見なんて図面無くても見れるだろがボケ
図面が必要なのは見れない部分だよ
691 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:15:07 ID:TkdPiiYd0
>>662
そのサイト、いつものことながら超訳、誤訳多すぎｗ
692 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:17:01 ID:GLtfvrth0
だいたいトヨタが黒ならＦＩＡが出場停止にしてる
実際にレギュレーション違反で出場停止になったチームもあるけど
693 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:17:30 ID:xGv6EnT/0
>>690
それは、デザインの異なる外見を比べる写真を必死になって貼り付けてる奴に
言ってくれるかな？それに、見れない部分ならコピーというのは益々捏造だね。
694 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:18:34 ID:ydrDX5jd0
>>691
どの部分が超訳、誤訳なんだ？
その根拠は？ソースは？
695 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:20:23 ID:ydrDX5jd0
>>691
バトン欠場の真相
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/column/07_0418.html
696 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:20:34 ID:Hz0QWWkL0
>>693
おまえなんでホンダスレに張り付いてるの？
697 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:21:51 ID:vLFko4to0
俺の印象だとトヨタはかなーり穏便に済ませて貰えたと感じる。
フェラーリとか裁判所、FIAにデータならびに実車提出とかになったら
アウトだったんじゃないの？結果がどうあれ俺はクロだと感じた。

で今回パフォーマンスランはまだしてないらしいけど、ニュータイヤ履いてもタイム
出ないみたいね。これはどーゆう事なんだろね。
タイヤのおいしい時期過ぎないとゴムの作動温度に達しないのか？
タイヤ自体には優しいサスなんだろうか。
ゴム動かすセッティングにすると乗り難くてタイムも出ない？
サス屋さんはこれでベストなんだよ！とか言ってそうな気もする。
後は空力だろーとか言っててさ。ま妄想だけど。
698 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:26:12 ID:vLFko4to0
雨でどんなタイムか見てみたいね。
699 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:30:40 ID:xGv6EnT/0
>>697
だからトヨタはシロだったの。そうやって事実を捻じ曲げるな。
700 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:35:57 ID:vLFko4to0
>>699
いやさ、ああゆう事件が有ってそっくりさんなクルマが出てきたら
普通の人は何かあったな、と思うわけじゃない。
それを覆すような誰でも理解できるような証明をトヨタは公開したの？
それがないなら口で何言っても少なくとも俺個人は納得出来ないって話し。

これ以上何を話す？
701 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:38:59 ID:IbrRkFpD0
>>699
有罪判決が出ているのに白ってw
トヨタはトカゲの尻尾切りで誤魔化して取り繕おうとしただけ
すぐに解雇して今は関係ないから白ってか？

702 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:41:09 ID:S7BdN5bO0
ファイトーーーーーーーーッ！！！！
703 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:41:20 ID:AeIxUHPj0
ＷＲＣやらＣＡＲＴやら・・・ほかにもまだ有ったよな？
704 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:41:55 ID:GLtfvrth0
なんで、シロのトヨタがわざわざ思い込みンダヲタの
ために証明せにゃいかんのかね、頭おかしいよ
お前が脳内想像じゃなくてクロの証明せいや
705 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:42:16 ID:IbrRkFpD0
>>704
有罪判決が出ているのに白ってw
トヨタはトカゲの尻尾切りで誤魔化して取り繕おうとしただけ
すぐに解雇して今は関係ないから白ってか？
706 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:44:34 ID:1Ffxyl/B0
空力設計のコピペには設計図は不要だし、これについては現在野放しの状態だすよ
シャシ設計の流用の罪状については有罪判決があったという事実は存在しない
有罪判決があったのはソフトウエアの流用だわな

しらんかった？　調べてみろよ　今後は記事丹念に読むんだぞ　わかったか　　by けも
707 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:45:31 ID:e8C/JScw0
>>706
ソースぐらい出せ馬鹿www
708 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:45:35 ID:AG3FzQGE0
>>705
ホントお前はかわいそうな奴ﾆﾀﾞ
709 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2007/07/07(土) 12:47:19 ID:eTyfO5NM0
　　 　ィ´｀´｀´｀)
　　 　 ト´ ￣｀ヽ
　　 　(i,~[・‐][・.]
　　 　 ゝ、　)3、,)　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　 <｀∀´ > さすが将軍様ニダ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .　|　　　|　|
||＼　..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 ＜ 　　　＞　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　　/　　　ヽ天才ニダ　　　　　 ＼| 　<｀∀´ >ウリナラマンセー　
　　|　　　　　ヽ
710 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:48:48 ID:xGv6EnT/0
>>700
だからそっくりじゃないって。貼りつけられてる写真をよく
見比べてみてみ。アンチに洗脳されてるよ。

>>704
あくまで有罪判決が出たのは元フェラーリのエンジニアであって
しかも控訴してる。トヨタは裁判の対象でも何でもない。
711 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:49:35 ID:eTyfO5NM0
>>710
トヨタはトカゲの尻尾切りで誤魔化して取り繕おうとしただけ
すぐに解雇して今は関係ないから白ってか？
712 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:51:05 ID:eTyfO5NM0
>>710
おいおいw
トヨタのエンジニアであった事実を否定するのか？？
元フェラーリで当時トヨタだった事まで否定するってトヨタファンは酷すぎwwww
713 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:53:49 ID:GLtfvrth0
一体、トヨタが有罪判決なんてどこにソースがあるものやら
思い込むうちに脳内で有罪判決下したんだろな・・
714 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:56:55 ID:Hz0QWWkL0
ID:GLtfvrth0　ID:xGv6EnT/0
巣に帰れ
715 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:58:32 ID:vLFko4to0
>>704
俺もさそんなにトヨタ嫌いって事もないのよ。
でも事件の経緯見るとチームは関係無いですって口だけ言って
マシンはそっくり。主要メンバーは次々に解雇。
組織としては正しいのかもしれないけど、見てる人のトヨタに対しての烙印は
クロに近い灰色のままだよね。
やってないなら、その烙印を取りたいなら今からでも遅くないよ。
潔白の証明をすればいい。カネもあるし。
フェラーリに頼み込んで比較データ出して貰えばいい。

それをやらないって事は、やれない事情があるのか
無実だけど烙印背負ってもいいと考えてるのかでしょ。
後者だとしたらファンはかわいそうだよね。もっとトヨタ本体に怒ってもいい話しだと思う。
716 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 12:58:52 ID:FAnHa88o0
>>710
まんまコピーとは言わないが、当時雑誌でフェラーリに良く似ている
と書かれていたと思うぞ。

まあ、トヨタファンがトヨタの無実を主張したいのは分かるが
スレ違い、ウザイからとっとと消えてくれ。
ますますトヨタが嫌いになりそうだ
それとTMGに「盗まれたソフトウェアは返却すべできではない
なぜならトヨタがオリジナルを改良したからだと主張している。」
の件はちゃんと返却したのか？と聞いといてくれないか。
717 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:04:02 ID:jW1D+Jhk0
この間の107Bのサイドポットがちょこっとえぐれた辺りに
秘密のノウハウを注入したのかな？

今までかたくなにえぐらなかった部分が怪しい。

次の車がマクラーレンぽくなるって噂はコレから来てたのか・・・。
あの二人が有罪になったらドボンだし、この話が出ただけでも終わってんだろ。
まさかホンダがこんなスパイ事件に絡むとは思わなかった。
どこまで落ち目なんだ・・・。まさに弱り目に祟り目。福井社長のワクテカ全開の
顔がまさに裸の王様。悲しすぎる。

この間、ニューシビックのタイプRのインプレやってたんだけど、
その時のプロのドライバーさんにどん引き。

レポーター「○○さん、この車、即買いますか？」
ドライバー「いやぁ・・・、中古が出たら考えます」

考えますってことは、買わないってことだろう。ホンダ舐められ過ぎ。
718 ：バトン：2007/07/07(土) 13:04:15 ID:gUD8JIac0
パパァ、お腹痛い。今日休んでｲｨ？
719 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:05:50 ID:jW1D+Jhk0
>>718
お腹の調子が悪いんじゃなくて、車が調子悪いんだろう？
車が調子悪いんだからしょうがないよ。（パパより）
720 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:05:51 ID:AG3FzQGE0
>>716
取りあえずソースくれ
ブルドックのやつ
721 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:08:53 ID:+amSC2Mr0
>>717
機密データを持ち込んだと噂されてるのは先月の話なのだが？

サイドポットえぐったのは５月



ホンダがステップニーゲートに関して声明を発表

ステップニーとコフランが６月にフライと合い、チームに加わること
について話し合ったことを認めたが、機密データの受け取りは否定
ttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=39942
722 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:09:55 ID:OtfvDkLo0
>>717
えぐる程度で秘密って、あんた･･･
自分自身が裸の王様になってますよ
723 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:11:36 ID:Y00uOf100
>>715-716
普段からトヨタの悪口ばかり言ってる奴らが何を偉そうに。
というかそもそもどうしてホンダのスレでトヨタを叩く流れに
なってるんだよ。このスレは平和でいいよな。トヨタスレは
お前らのお仲間に荒らされて壊滅状態。

まあ、俺はお前ら書き込みでとっくにホンダのことが嫌いになったよ。
新でもホンダ車だけは買わないから。どうせお前らはトヨタや
レクサスには乗らないだろ。

それにな、自分達が応援してるチームが違反して処分を受ければ
人種差別だの他のチームもやってるだのもうアフォかと。
他のチームも隠しタンクがあったとか、妄想もたいがいに
しておけよ。
724 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:11:51 ID:RjtnEEFN0
>>717
マクのコフランがフライと接触したのは６月
RA107がサイドポッドを絞ったのは5月15のテストから
725 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:13:36 ID:kpz7TYxq0
>機密データの受け取りは否定
うーん、改良で遅くする必要があったのかｗ
726 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:14:51 ID:J+fArfnO0
バトン勝つ
727 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:17:09 ID:1Ffxyl/B0
人間確保できれば脳内ソースは自動的に添付されてるわけで
機密データとかって　形になったものは　あんまり意味ないぞ

てか　リクルート自体は無効にはなってないと　おもうぞ　　by けも
728 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:22:37 ID:erVU9KH50
この件があるからBスペを速くできないのかもな。
うっかり速くすると、フェラから更なるクレームがつきかねない。
ひいてはこの事件の責任を負わされかねない。
729 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:23:42 ID:RYD5ueNX0
>>728
何言ってるんだ馬鹿
730 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:23:58 ID:yRxmVZ400
ホンダの猿芝居もようやく終わりそうだね
カスタマー問題が解決されればすべてが動き始める
ってか、動いていたことを隠さなくて良くなるんだね

パンツはいて、バトンにバイバイ
731 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:24:37 ID:sOIY5xSn0
バトンは去年のハンガリーで運を使い果たしました
732 ：†$信者 ◆IGEMrmvKLI ：2007/07/07(土) 13:26:02 ID:iCsbb9k20
汚モノさんの願望レスにはさすがに飽きた。
733 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:27:45 ID:vLFko4to0
>>706
俺の中ではそんなしちめんどくせー話しじゃないんだよね。
同じじゃないって言ってるけど俺には似過ぎている、度が超えて似過ぎている
ように見える。あそこまで似てしまうのは常識では考えられないでしょう？
特にノーズの辺りとかどうよ。どうしてもう少し変えて出さなかったのかな〜とか思うもん。
そうゆう事実があったとして、カネだけ出して無関心な経営陣の影でチームの人が
やった事だったのかね。

>>723
ファン心理ってそんなもんじゃなのかね。2ちゃんだし。
トヨタスレが壊滅状態ってのは知らないけどその内春が来るさ。
あ、俺いまどき四輪免許無いからww　orz
でも市販車は関係ないな。鱸とか好き。
734 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:29:22 ID:1Ffxyl/B0
ぽまいらって　げんき　無さすぎだな
いっぱつ　もれが　妄　かましたるわ

近日発表予定と推測されるHRF1技術スタッフの布陣　予測
-----------------------------------------
　ベン・アガサンジェロウ　　テクニカル・ディレクター
　マイク・コフラン　　　　　　チーフ・デザイナー
　ロバート・テイラー　　　　シニア・デザインチーム・リーダー
　ロイック・ビゴワ　　　　　　チーフ・エアロダイナミシスト
-----------------------------------------
　ジル・ド・フェラン　　　　　スポーティング・ディレクター
　ナイジェル・ステップニー　 レース・マネージャー
　ジャッキー・エッケラート　　チーフ・レース・エンジニア　ヘッド・オブ・R&D
-----------------------------------------
　ニコロ・ペトルッチ　　　　　PJUU　HRF1担当　チーフ・デザイナー
　マリアーノ・アルペリン　　　風流舎空力チーム　チーフ・エアロダイナミシスト
-----------------------------------------

半分くらい　あたったら　のちほど　ぱちぱちしてﾁｮ　　　　　　　by けも
735 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:32:37 ID:fOnEnlk90
容疑を掛けられてるやつは、どこも獲らんだろうね
736 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:33:09 ID:yRxmVZ400
>>734
ぽまいの　そのげんきのよさ　なかなかいいお
あたっていても　あたってなくても
ぱちぱち　するお
とっても　いい　よみ　してると　おもうお
737 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:44:01 ID:f39tv2/P0
>>733
お前の頭の中なぞ、誰も興味がない
738 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 13:56:18 ID:vLFko4to0
けもにしてはえらい見易いな。チームCEOはどうなるんだ？
いきなりタイヤ替えたりタンクでペナ受けたりヘンテコな地球カラーといい
契約切れで終わりでいいと思うんだけどな。
739 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 14:15:39 ID:NeCPjU9yO
今日は七夕です。短冊をおいておきますね

┌───────────────────────
┤
└───────────────────────

740 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 14:20:12 ID:MvwTs09x0
>>734
でも、コフランとステップニーは難しいかもな。
両チームに思いっきり唾掛けられちまったし・・・。
だが、アイデアは悪くない。
741 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 14:21:08 ID:1Ffxyl/B0
┌───────────────────────
┤ トレビア・カーリンがCEOに就任してくれますように
└─────────────────────── 　　by けも
742 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 14:24:23 ID:xR8A3r3T0
コフランもステップニーもフェラーリとマクラーレンに罠にはめられたんだ
内定とも言われたホンダに移籍させないためにだから無実
743 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 14:27:32 ID:xR8A3r3T0
かねてからホンダが物色中だった空力スペシャリストとは、実はそのマイク・コフランではないか
というもの。さらに、ステップニーにも移籍話を持ちかけていた、という声もある。
これが本当だとしたら、いよいよホンダF1レーシングが実力者獲得に乗り出して本格的な勝ちに出た
といえる一方で、そのコフランは刑務所に入ってしまう。マクラーレンとフェラーリが結託して
ホンダへテクノロジーが流入するのをさえぎった?
フランスGPのレース後、中本修平シニア・テクニカル・ディレクターは、日本の本社から
緊急会議の招集を受けて帰国しているが、その理由は、デザイナー候補の最終絞り込みでは
ないかと見られていたが、もしかするとまったく逆の理由だったかもしれない?
となると、ホンダが声をかけているのは、ウィリアムズで「使えない」という烙印を押されて
契約ができなかったデザイナーの名も挙がっているが、近いうちにその答えがホンダから発表されるはずだ。

　現在不在の中本修平シニア・テクニカル・ディレクターの直下でデザインの
指揮をとるテクニカルディレクターに誰が納まるのか、今後の行方を知る上で興味深い。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/column/07_0100.html

>ウィリアムズで「使えない」という烙印を押されて
契約ができなかったデザイナーの名も挙がっているが

誰これ？
744 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 14:31:46 ID:1Ffxyl/B0
>>743
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183465744/634
745 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 14:36:50 ID:Z0l8/PG/0
しかしホンダってつくづくブーメラン企業だよね
トヨタのことを笑っていると自らにその累が及ぶ・・・
期待の人材が確保できなくなって来年はどうする気なんだろう？
746 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 14:46:14 ID:Lcs+d92/0
>>734
ｗｋｔｋ
747 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 14:50:41 ID:FPlBShzY0
>>744
アノマロカリス作った椰子？
748 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 15:01:03 ID:1Ffxyl/B0
>>747　そ

Ben Agathangelou, former head of aerodynamics at Red Bull, has left the team.
Since the hiring of Peter Prodromou, it was clear that Agathangelou would have to step down from the head of aero department, and team boss Christian Horner revealed that the team offered him a more organisational role that he refused.
Ben Agathangelou will now be on gardening leave for the next 6 months and some rumours see him close to Honda.
６ヶ月のガーデニング休暇ってなってるけど　契約の形態によっては　即着任も　あるかも
749 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 15:05:07 ID:OtfvDkLo0
>>747が言ってるのはテルツィ女史だろ
750 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 15:14:39 ID:QOEWtifT0
F1は日本人技術者を育成する場所じゃなかったの？
751 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 15:33:23 ID:7fkKWpHc0
ついにセイウチノーズがホンダでも｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
752 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 15:42:44 ID:NeCPjU9yO
>>751
アースカラー+セイウチノーズ+サイド鬼絞り
753 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 15:42:56 ID:OtfvDkLo0
ちなみにアガサンジェロウは
マクラーレン→ティレル→ホンダF1→ベネトン→ジャガー・レッドブル
一回もウィリアムズとは絡んでいません

テルツィ女史って解雇以来何やってたんだろ
754 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 15:51:38 ID:Lcs+d92/0
阿賀燦十郎さんか
755 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:00:41 ID:xsDjppyV0
マクやフェラから移籍するほどホンダに魅力あるんかな。
金払いは良さそうではあるが・・・
756 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:03:12 ID:Z0l8/PG/0
>>755
改良の余地がたっぷり有るのは魅力だろう・・・
建て直し屋として実績を積めばあちこちのチームで稼げると考えたんだろう
757 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:09:40 ID:7bw5Hwqk0
まぁいずれにしろ、RA108は全くの別物になるのは予想出来るけどね。
758 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:12:54 ID:07IWwbMA0
>>757
それはそれでまた怖い
チョーセンチョーセン！とまた一気に変えたら・・・
759 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:13:59 ID:PxnGD7YGO
コフランとステップニーとアガサンジュウロウとロス茶が来ると、
そういうことかな？
そうすると肉揚はクビ？

>>750
日本人技術者→エンジン屋
760 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:15:44 ID:Lcs+d92/0
>>755
ホンダは結構自由にやらせてくれることが伝わってるとか書いてあるな。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/column/10_2026.html
761 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:24:15 ID:OtfvDkLo0
>>757
それはないんじゃ
それだと、また元になるデータが無くなって苦労するだけ
せっかく苦労してBスペックまで作ったんだから、今の
マシンをベースに作ったほうがいいと思う
あくまでベースだから、見た目は変わるとは思う

>>759
その4人が一気に来ることはないんじゃ？
っていうかフライと仕事が被ってない
ま、フライは必要ならロスに席を譲るとか言ってたから
代表に近い位置にはくるんだろうけど

>>760
それにホンダなら今より高い位置での仕事が回ってくるって
書いてある記事もあった
ま、フェラーリとかだと上が詰まってて自由に仕事が出来ない
ってのもあるんだろう
762 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:24:20 ID:7bw5Hwqk0
>>758
いや、来年はカスタマーシャーシ解禁だから、実際失敗作のRA107に資金注ぎ込む
より、来年のクルマ開発に向けて必死だと思うよ。アグリと一緒に心中する訳にも
いかないからね。漏れ的には、日本GP辺りで、108Aのベースカーが登場して来そうな
感じだけどもね。故に、今年はRA107が出て来た時点で、終わってしまったと思ってる。
763 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:25:48 ID:afFJl63x0
みんなが自由にやってるチームって強いか？
そりゃ楽しいかもしれんが
逆に言うとまとめる強いキーマンがいない
764 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:26:31 ID:xsDjppyV0
確かに今年の挑戦しすぎなマシンやダンボウィングなんか見ると
いろいろ出来そうな魅力はあるのかもな。
765 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:30:21 ID:OtfvDkLo0
>>762
＞日本GP辺りで、108Aのベースカーが登場して

それってどんなガンダム？
漫画の見すぎだぞ
766 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:35:33 ID:GwjRUwaT0
たぶんホンダに売り込んできてるヤツって勘違いしてるヤツじゃね？ｗ
たいして実力の無い奴が、ホンダなら全て自分の好きなようにやらせてもらえて
本当の実力が発揮できると勘違いしてるヤツの売込みが多そうだ

中本もそんな奴らの心の内が読めずに、沢山の売り込みが来て喜んでるって感じだなｗ
767 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:38:37 ID:7bw5Hwqk0
それと、大体次年度のクルマを開発し始めるのが、どのチームも6月位からと
されているよね。ステップニーとコフランが６月にフライと会ったのもその辺
から伺えると思う。これは、RA107が全くの駄作であり、RA108に関しては、もう
失敗を許されない必死な状況を表していると思う。自身があれば、会う必要ないしね。
故に、RA108は全くとは言わないまでも、別物のマシーンで登場してくるのは必至だと
思うねどね。
768 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:40:49 ID:Z3B4B2jHO
ホンダアポンダ
ホンダって気持ち悪いよね！ホンダ好きな人ってデブが多いよね！！
769 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:51:36 ID:hZD3nLe8O
ハヒフヘホンだ
770 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:53:00 ID:GxMKbS7I0
上位を狙うためだとはいえ、
冒険しすぎだったな。
771 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 16:56:10 ID:uU4aDa1x0
ｗ
772 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 17:11:42 ID:Qhn0nm+S0
>>762
なにその一昔前のヨタ
773 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 17:39:10 ID:hZD3nLe8O
バトンは出るのかな
昨日はクリエンにバトンタッチしたが
774 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 17:45:00 ID:hZD3nLe8O
うぉ！
775 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 17:46:22 ID:hZD3nLe8O
おぉ
776 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 17:47:18 ID:hZD3nLe8O
はっ！
777 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 17:48:24 ID:hZD3nLe8O
07年7月7日777 SA07

　　∩∩
　〜|∪|　　　　 (""
　ﾍノ　ﾉ　　　 (⌒("
（(つ ﾉ⊃≡≡(⌒;≡
￣￣￣(⌒(⌒;
ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ

778 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 17:53:16 ID:4j4MFC300
遅さから目をそらす話題いっぱいでラッキーだね
779 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 17:56:46 ID:GGd+iuTD0
>>773
バトン出てるな
780 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 18:36:24 ID:DYdoHphL0
今ハードディスク整理しててちょうど去年のハンガリーの録画中だけど、
あん時のバトンはホントに運が良かったな…
ライコネンがリタイアしてなきゃ間違いなく2位で終わってた
781 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 19:04:15 ID:EfN4t0F90
Bスペック涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Bスペック涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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Bスペック涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
782 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 19:06:19 ID:MvwTs09x0
バトン「パパァ〜、背中が痛いよ〜(´･ω･｀)」
783 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 19:10:32 ID:MvwTs09x0
>>756
正直、出来上がったものを改良していくってエンジニアとしては暇だからな。
それよかベース作りに参加したいのは当たり前
784 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 19:16:30 ID:vRshppm30
いきなり人のうちに上がりこんで、やれ行儀が悪い、やれ日ごろの
行いが悪いとかいってる723ってのは何様だ。
785 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 19:26:10 ID:w1Xj1wr3O
おぐたん「ホンダのマシンはフェラーリに似てますね」







パクリｷﾀｺﾚ
786 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 19:30:09 ID:jPEGzurN0
パクってハニー
787 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 19:36:08 ID:xsDjppyV0
　　　【審議中】
　　　　　 　　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)
　　　(ω・　)　　 　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　∧,,∧
　　　｜　Ｕ　　 　 　 u-ｕ 　　　　　 u-ｕ 　　 　(　uω)
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)

　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧　
　　　　　　　　(・ω・')　　　　⊂⌒（ ・ω・）
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　 ｀ヽ_∩∩
788 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 19:38:34 ID:SUaBgbn50
ＯＳＯ−
789 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 19:41:33 ID:iJ7SsHG50
バトンは背中の激痛が消えてないらしいね
８割程度の走りしかできない
790 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 20:00:43 ID:jW1D+Jhk0
バトンって、ルノーに返り咲くって噂あるんだね・・・。
その方がバトンの為だと思うが。厳しいだろうな。
791 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 20:26:27 ID:WILwkrBD0
>>790
ルノーにはバトンの違約金を補ってやれるだけの給料は払えないよ。
鰤は全然バトンを評価していないし、可能性があるなら来年以降
バトンがホンダとの契約も終え、鰤がルノーを出た後だろ。
792 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 20:28:48 ID:SUaBgbn50
バトン終了だなぁ・・・
793 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 20:34:23 ID:6D8ivwwt0
ハミルトンに注目がいってしまってすっかり過去の人状態なのが
相当堪えてるみたいだよな
794 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 20:54:41 ID:vRshppm30
ジェンソン、きみのことは忘れない。13日の金曜日が来る度に・・・
795 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 20:55:09 ID:MvwTs09x0
>>789
それを承知で120％で走れ
796 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:39:56 ID:d1e60J0k0
ホンダ・・・
797 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:40:12 ID:EfN4t0F90
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
798 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:40:12 ID:yRxmVZ400
ホンダ・・・
799 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:43:17 ID:jOHzLY7d0
アホンダ
800 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:44:19 ID:tBgPDlGj0
結局Ｂスペックは変わってなかったと

いう結論でよろしいですか？
801 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:44:41 ID:bsWClXeU0
>>797
おまえ、本当にホンダ嫌いなんだな。
802 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:45:02 ID:+wls5k4a0
Q1脱落6人の中にホンダが3人
803 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:47:46 ID:jU+WybMLO
先週1ポイント拾えて本当よかった
804 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:49:44 ID:C1w/jGiC0
今年はmotoGPもからっきしだしなあ
とりあえずフライと中本はとっとと更迭しとけよ
805 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:49:54 ID:In8Sv3ZS0
もうだめぽ
806 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:51:05 ID:vRshppm30
バトン様が背中と引き換えにホンダに奇蹟をもたらしていたとは・・・イギリス中が涙した、ありがとうバトン、君のことは
忘れない。
807 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:52:04 ID:Lcs+d92/0
>>800
レースペースは良くはなったと思うが、一発でないと良くなった感じがいまいち湧かん。
予選の順位は全く変わらんしな。
808 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:53:25 ID:+wls5k4a0
ホンダはヘレステストで250の経験値を得た
アグリはヘレステストで90の経験値を得た

フェラーリはシルバーストーンテストで3250の経験値を得た
マクラーレンはシルバーストーンテストで1300の経験値を得た
ウィリアムズはシルバーストーンテストで500の経験値を得た
BMWはシルバーストーンテストで1200の経験値を得た
ルノーはシルバーストーンテストで900の経験値を得た
トヨタはシルバーストーンテストで1000の経験値を得た
レッドブルはシルバーストーンテストで800の経験値を得た
トロロッソはシルバーストーンテストで1700の経験値を得た
スパイカーはシルバーストーンテストで500の経験値を得た
809 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:55:55 ID:WLkC6w+F0
バトンはアンソニーのせいでＱ１落ちしたな…。
810 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:57:22 ID:r9S0zPAq0
中断はタイムが接近しすぎていてなんとも言えないなぁ。
でも、バリはほぼ完璧なラップだろLT見たかぎりでは。
811 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 21:57:27 ID:Xc7Y2xsy0
バリケロの調子がいいとホンダ全体が微妙になる法則発動か
812 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:00:46 ID:+wls5k4a0
奇跡の１ポイントはアグリじゃなくてホンダのことだったか
813 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:02:43 ID:d1e60J0k0
今考えてみれば、フランスの1ポイントだってトヨタ・ルノー・レッドブル自滅のおかげだものな。
814 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:02:53 ID:4j4MFC300
Q1は異次元の争いだ。
これに近づくのはもう無理だな。
815 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:03:39 ID:M1MNbO5t0
>>808
マジレスすると、トヨタが得た経験値はもうちょっと大きそうだ。
816 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:04:19 ID:+wls5k4a0
ウィリアムズ
ホンダ
ホンダ
スパイカー
ホンダ
スパイカー
817 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:04:36 ID:iJ7SsHG50
>>814
Q3だろ？
818 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:05:46 ID:4j4MFC300
>>817
その通り、失礼。悲しいね。
819 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:05:53 ID:+wls5k4a0
ヘタしたら、今後

ホンダ
ホンダ
ホンダ
ホンダ
スパイカー
スパイカー

になる可能性あるなｗ
820 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:07:26 ID:QOEWtifT0
トロロッソが速くなってきてまずい
821 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:07:41 ID:tBgPDlGj0
もう葬式だな
822 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:08:09 ID:yRxmVZ400
レースペースが良くても、
予選でグリッド位置が厳しければ
それだけ決勝はしんどいしな
ホンダ、かなり厳しい・・・
823 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:08:16 ID:XOfYVSRe0
バトンは背中の痛みが酷いみたいだな
レース棄権するんじゃね？
824 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:10:10 ID:WLkC6w+F0
まあバトンは犠牲者だから。つってもニコもそうだったからＱ１突破
微妙だったかな？
825 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:11:57 ID:sS21GIQNO
アンチではないが、
今年のホンダはもう終わったな…
826 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:15:35 ID:XOfYVSRe0
>>823
予選後かなりの低速で帰ってくるようになったのってフランスからだよな？
827 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:17:15 ID:jn4/m7qB0
>>819
エンジンが良いんだったら、よっぽど車の出来が悪いんだな・・・。
逆にエンジンが糞で遅いんだったら・・・orz
828 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:17:17 ID:d1e60J0k0
このグリッドじゃ、ちょっとやそっとレースペースが速くたって
意味ないんじゃないの？
829 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:17:17 ID:44PRF4dO0
>>809
autosportにもバトンの2回目のアタックはイエローフラッグで
駄目になったと出てるな。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/60577
830 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:18:23 ID:44PRF4dO0
>>828
SCと雨とクラッシュと乱入者と．．．．
831 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:18:36 ID:V50MbhpF0
この前のテストでホンダとアグリの車を交換したって冗談で言ってたけど、
マジで去年のシャーシに換えたみたいだね。
スピードで言ってた。

これはさすがに今までのは何だったのかと言いたくなる。
832 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:19:38 ID:1zYFF6qEO
バトンは本国では仮病か。
ハミルトンしか注目されてないからか。

がんばれよ。
833 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:22:04 ID:+wls5k4a0
トロロですら速くなってるのに・・・
834 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:26:47 ID:WLkC6w+F0
トロロはレッドブルの今年のマシンだもん。
835 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:27:18 ID:M1MNbO5t0
>>831
さすがに聞き間違いでしょう。今週の車をSA07と比べてもかなり違う。
http://images.gpupdate.net/large/78703.jpg
http://images.gpupdate.net/large/78713.jpg
836 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:27:45 ID:+wls5k4a0
ホンダはホンダの今年のマシンなんだけどな
837 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:28:39 ID:Z3B4B2jHO
ホンダはチーム丸ごとＧＰ２にでもいけば、入賞ぐらいできるだろ？無理かなぁ〜？
838 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:31:08 ID:ZJIdAcm90
カス車の責任とれや、上役共！
839 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:31:23 ID:EfN4t0F90
>>835
>>835
>>835
>>835
>>835
>>835
>>835
>>835
>>835
>>835
840 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:32:10 ID:AG3FzQGE0
>>825
気付くの遅いな
841 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:33:14 ID:V50MbhpF0
>>835
ホンダが去年の車に戻したら、
知的所有権をアグリ側に売ったからカスタマーカーの問題は大丈夫だ
って言っていた根拠がおかしくなっているって言ってたよ。
もちろんどこまでアップグレードしたら
別の車と見なされるかという問題についても指摘してた。
842 ：835：2007/07/07(土) 22:33:26 ID:M1MNbO5t0
>>839
な、何？　変なこと書いた？
843 ： 【agri:4】 ：2007/07/07(土) 22:35:10 ID:Sb8hDZci0
バリチェロすげええええええええええええええええ
844 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:46:37 ID:mxI+3csE0
あれは地球ではなく、コリン星だったんだ〜。
845 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:47:03 ID:2eF9albK0
シルバーストン合同テストに参加してなかったからこんなもんだろう
846 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:49:07 ID:ALyfKrIg0
>>829
バトンはまだ背中痛いって言ってるんでしょ？
正直イエローが無くてもキツかったんじゃないかな。

つか母国グランプリだから出たいのは分かるけど、休んだ方が
良いんじゃないかね？
847 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:50:01 ID:ARcbMrbx0
>>845
何の為の秘密テストだったのかと・・・

合同テストに出て調整に努めていた方が良かったんでは？
848 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:53:49 ID:Lcs+d92/0
（　´_ゝ`）
849 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:54:19 ID:d1e60J0k0
いや、だからいろいろと言い訳するための秘密テストだったんだってば。
850 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 22:59:37 ID:erVU9KH50
でも、秘密テストのお陰でスーグリには勝てるようになったお
851 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 23:08:03 ID:jPEGzurN0
ってことは、ホンダの言う「僅かな前進」ってのは満更でもなかったわけだ
852 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 23:17:01 ID:8NP2qmIS0
勝つ
853 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 23:19:20 ID:wba9GB7u0
スパイカーには！
854 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 23:25:49 ID:bsWClXeU0
>>842
気にするな。
相手にしてもらいたくて仕方ないんだ。
855 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 23:45:37 ID:0pDmaczB0
ことF1に関して、根本的な失敗作が改良で結果を残すことはないよ
冬の段階でシーズンは決まってる
次いってみよー
856 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 23:54:05 ID:sOIY5xSn0
だめだこりゃ
857 ：音速の名無しさん：2007/07/07(土) 23:59:57 ID:qh3+IXehO
今年はどうしようも無く遅いな
858 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:00:25 ID:In8Sv3ZS0
多分より環境に優しくなってるんだよ。
859 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:01:45 ID:U0rmobgd0
お通夜してるの？
元気でないの？　　　　　by けも
860 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:07:12 ID:Cy501SlX0
しかしホンダのあのCMはセンス無さ杉だな・・・HONDAの音がするってやつ。
メロディーに頼り過ぎ。もっとエンジン音だけで構成しろよって感じだ
色々なHONDAエンジンの音が聞けるからけっこう興奮するが・・・
メロディーでごまかしてるって気がしてならない。
861 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:07:21 ID:ErkiY+nZ0


B級スペックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
862 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:14:30 ID:vygZgV1SO
これだけ悲惨じゃクソコテも妄想しようがないな
863 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:17:52 ID:U0rmobgd0
なぐさめてあげよおか？

てかああ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うっそ〜　ぴょん

ぽまいら　おちこんでなさいよね
864 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:20:36 ID:6RZrk6sD0
じゃあ、ここらで前回のマニクールでンダヲタが盛り上がってたファステストラップをコピペ

1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875
865 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:28:20 ID:AQPP9XKf0
>>864
フランス予選後のコメント


中本　ここは元々タイム差が出難いコースですから。
866 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:30:17 ID:gVDxKKm90
こんなことなら、マクニールでポイントとらないほうがよかった
867 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:35:15 ID:OwJx6vxQ0
>>785
どの辺りが似てるのかなぁ
ぱっと見ではあまり似ているように感じない
まぁ俺の目が節穴だからなんだろうけど…
868 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:44:03 ID:b1B2SOUHO
>>860
あのCM好きなんだけど

ただやっぱ Do you have honda?のほうが良かったな
なんでやめちゃったんだろ？

ハイロウズ解散したからかなと思うんだが
869 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 00:53:08 ID:3ohTWwCa0
シルバーストーンでテストしとけばよかったのに
870 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:01:15 ID:7vMEjQop0
あと2戦でテスト禁止期間です
そしてすぐシーズン終了です。

来年に期待しましょう
871 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:11:26 ID:29kEQQ1h0
そうだこうなったらもう、ヤケクソが一番。ダレが悪いとか誰のせいと
かいってないで、クロウトっぽく観戦しようじゃないか。悪いけど
オレ今年後半ホンダ応援するのやめた。ダメってわかってるもんに腹た
てるのって不毛だよな。クルマダメ、バトン壊れ、スパイ嫌疑・・・
これで今年のオレの愚痴は終了。
872 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:11:44 ID:ijhxvhY10
>>869
事前テストに参加してたとしても、今回の予選順位がそんなに
あがることも無かったんじゃないかな。
バトンの腰痛トラブルなくてバトンがバリの一つ前だったとしても
フランスとあんま変わらないとこだし
873 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:12:53 ID:5UONfBxC0
>>870
毎月合同テストあるぞ。

7月10日〜13日　スパ
7月24日〜27日　ヘレス
8月28日〜31日　モンツァ
9月18日〜21日　ヘレス
874 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:29:49 ID:7vMEjQop0
ニコはマシントラブルだったらしいな、それが無かったら

Q1脱落
ホンダ
ホンダ
ホンダ
ホンダ
スパイカー
スパイカー


になってただろう。
875 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:32:12 ID:LRBpwwahO
問題は、チームが今年の教訓を来年に生かせるかどうかにある。
876 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:37:59 ID:EOgUHQyn0
ジェンソン・バトン（予選１８位）

「何を言えっていうんだい？　ここシルバーストンで、地元の観客の前で行われた
予選だったのに、本当にがっかりしているよ。１回目の走行では、ＢＭＷザウバーの
１台に引っかかってしまった。２回目に出ていったときは、アンソニーがアタックを
していたので先に行かせた。彼はコースアウトし、イエローフラッグが出されてしまった。
こういう状況では、レースは厳しいものになるものだし、ここでは特にそうなるだろうけど、
この位置からできる限りのことをするよ」
877 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:38:44 ID:EOgUHQyn0
ルーベンス・バリチェロ（予選１４位）

「今日は、予選Ｑ２で、可能な限りクルマのパフォーマンスを引き出すことができた。
本当にいいラップができて、可能な限りハードに攻めたよ。でも今回は、たった０．１秒の
差で、集団のトップと最後尾に分かれてしまうくらいタイムが接近していたんだ。
チームは今日は本当によくやってくれた。セットアップがよく、クルマのバランスも
満足できるものだったよ。でも残念ながら、Ｑ３に進出できるだけの速さがなかったんだ」
878 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:39:17 ID:0mQBM6Zz0
British Weatherに期待するしかない
879 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:47:18 ID:sVfML8ZB0
じゃあ、ここらで前回のマニクールでンダヲタが盛り上がってたファステストラップをコピペ

1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875
880 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:47:42 ID:HPuaiwAG0
ま、いずれにせよだ。

ホンダは長年、まじめでインチキしないと定評があるから。
オレらファンが言ってる擁護ではなく、世界が認める信用
があるのさ。

残念だったな、バカアンチども。

ｹﾞﾗｹﾞﾗﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
881 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:49:49 ID:CeeVkcfc0
バトンよりも、バリが精一杯走って14位というあたりに危機感が
882 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:50:47 ID:0AqmSTWb0
ンダファンは落ち着け。
883 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:51:58 ID:n6B5+qUG0
だいたい一発で遅くてロングランで速い車などない。
884 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 01:55:45 ID:6RZrk6sD0
予選後にいきなりトンチンカンな>>880のようなレスをするのは最悪でしょｗ
885 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 02:09:35 ID:7vMEjQop0
>>875
中本イズムがチームに浸透してるから、さらに悪くならないことを願うだけだな
886 ：音速の赤土さん：2007/07/08(日) 02:10:04 ID:EcXN9t9J0
Bスペック涙目（w
887 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 02:18:57 ID:ciKcSywt0
>>880
ホンダが信用されてるかどうかは知らんが
日本のチームは糞遅いってことは世界中で認められてるだろうな
888 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 02:40:28 ID:v9CX78g60
ま、少なくともトヨタには勝てそうだし、前よりはよくなってるんじゃないの？
889 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 02:44:22 ID:uN0SDkgj0
だな！Bスペックまで出して大して速くもないヨタにも負けるようじゃ恥ずかし過ぎるから撤退した方が良い
890 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 02:48:44 ID:av1zcYuBO
ホンダサヨナラ
891 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 02:49:49 ID:OefYlx2G0
Cスペックまだぁ？ｗ
892 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 02:51:48 ID:ftkPS9cPO
さすがにいい加減ムカついて来たから、ホンダ本スレに書かせてもらう。
ヨタスレの荒らしはホンダファンじゃないと言うが、アンチヨタスレがヨタの悪口で埋まるのは良い
事だが、何でアンチホンダスレまでヨタの悪口で埋まるんだ？？


結局、ヨタスレを荒らしてるのはホンダファンなんだろ？
もしかしたら、ID変えてこのスレにも何食わぬ顔して書き込みしてるんじゃないのか？
ホント死ねよ。 氏ねじゃないぞ、死ねだ。
お前生きてる価値無いよ。


もっとも、ホンダファンはヨタスレなんて荒らされて当たり前とか思ってるのかもな。
893 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 03:13:45 ID:qHNm7sm30

ヨタスレ荒らしているのは、あの例のビチグソとかいう奴だろ。
あいつは、ホンダファンというよりは、アンチヨタだからな。
あんな奴が、ホンダファンを標榜するのは、まともなファンにとっては
全くいい迷惑だよ。あの面汚し一人のせいでいろんな人が不愉快な
思いをしている。
894 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 03:14:19 ID:vTDeIKtKO
ホンダのファンだったけど、もうやめようかなあ

だってマジで遅くね？
なんでこんなに遅くなっちまったんだよorz
895 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 03:14:46 ID:ijhxvhY10
>>892
アンチスレなんか見ないからよく知らないが、確信もなく、なんだかんだで
ここを荒らす君もトヨタスレの彼と同類だな、ま、二人で仲良くしてればいいんじゃない
出来ればアンチスレかどっかの僻地でね
896 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 03:19:24 ID:OefYlx2G0
極秘テストとか言って期待させるだけさせといて
蓋を開けてみれば・・・・

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ糞おせぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
897 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 03:20:02 ID:qHNm7sm30
>>880←このレスはビチグソだな。すぐわかる。
898 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 03:25:40 ID:2sLuaHarO
今回はLiveEarth開催中の為
HONDA Powerはお休みです。
899 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 03:28:14 ID:SpYlrU0p0
変な期待もたされるより、
もう公に今季は諦めて、来季のマシン作りに専念します。
って言って欲しい。
明日の決勝見る気なくなったわ
900 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 03:31:09 ID:oQAPk6Tk0
>>895
わずか１ﾚｽ、しかもｽﾚ違いを断ってるのにｽﾙｰすら出来ない
お前の方が俺的にはよっぽど感じ悪いよ
901 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 03:38:40 ID:jSXCfKHx0
※参加条件等につきましては、www.myearthdream.comにてご確認ください。
なお日本語版は、近日公開予定です。
http://www.honda.co.jp/F1/myearthdream/


永遠に近日公開予定のmyearthdream日本語版
902 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 04:06:09 ID:+0j42RMbO
しかしマジで終わってんな。要するに中本采配炎上だな。
蒙古タンメン中本にして食っちまおう。うん。それが一番のエコだな。
903 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 04:27:10 ID:HjtnrKlf0
レースでも遅いと中本が言ってます
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/column/08_0255.html
904 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 04:51:55 ID:54aRkMOqO
ここでﾃｽﾄしてないから、他と差が出るのは当たり前。
905 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 05:06:29 ID:MW5FFqz20
俺と杉浦太陽は中出しだが、

盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
盗盗■盗盗盗■■■■■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗■■■■■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗■盗盗■盗盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗■盗盗盗■盗■盗盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗盗■盗盗盗盗
盗■■盗盗■■盗盗盗■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■■■■■盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗
盗盗■■■■■■■■■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗■盗盗■盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗盗
盗■■■■■■■■■■■盗■盗盗盗盗■盗盗■■■盗盗盗盗■■■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗 死ね






このスレは重複糞スレだ ｗｗ 　
>>1　　削除依頼をしとけよ !

↓の正規スレへ移動
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176912038/
906 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 06:21:28 ID:FFbIduS+0
とりあえず同郷及び同じホンダユーザーのバトンを邪魔したデビ死ね。
言訳続きでもっと死ね。
907 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 06:55:50 ID:x668UqzC0

ブレ−キングの問題が解決して、RA107が根本的に遅いという事がやっと分かったか
908 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 08:20:26 ID:gVDxKKm90
考えてみると、いろいろ騙されてきたよなぁ
909 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 08:26:08 ID:96JCqy1X0
資金豊富なHonda Racing F1
910 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 08:33:53 ID:qPjFWQ3FO
小倉「ホンダのマシンはリアウイングやサイドポンツーンとかリアサスペンションやキールがフェラーリに似てますね」







スパイｷﾀｺﾚ
911 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 08:41:49 ID:RBwkahqd0
>>910
川井ちゃんはホンダの名前を出さないで話しを進めてたけど、オグたんはホンダの車は
フェラーリに似ているとはっきり言っていたね。フランスGPに行って目の前で見てきたんだ
ろうし、もしかして現場ではホンダは黒判定されてるのかもね。
912 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 09:18:27 ID:EmNLSMFF0
>>911
マクラーランとほかのチームとかって明らかに擁護してたよな
913 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 09:32:59 ID:UF7Ivl0t0
仏像作って、魂入れず

Ｆ１レーシングカーの根源が分かってないんだろ。
914 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 09:38:54 ID:Fim4jEUN0
決勝は周りのペースに合わせるために重タン＆プライムでスタート
でもオプションがもたないから２ストップになって
結局フランスと同じ作戦になると予想
915 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 09:54:02 ID:29kEQQ1h0
自動浮沈装置付きの潜水艦のプラモ、あれかっこよかったなあ。
そのうち浮かんでこなくなってしまったけど。がんばれホンダ。
916 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 09:55:24 ID:YAFUyJe80
フランスで調子良かったけど、どんなチームでもたまたま上手く行って年１、２回は実力を上回る
パフォーマンスを見せることがある。
フランスはそんな感じだっただけの気がしてきた。
917 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 09:56:58 ID:3O5Ygdz/0
楽天の野村監督に来てもらったらどうだろうか?
918 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 10:00:01 ID:29kEQQ1h0
ハルウララくらいになると日本中が生温かい目で見てくれるかも・
あきらめないでホンダ。
919 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 10:19:07 ID:pK7CdRcO0
1 オーストラリア　0p 
2 マレーシア　　　0p 
3 バーレーン　　　0p 
4 スペイン　　　　　0p 
5 モナコ　　　　　　0p 
6 カナダ　　　　　　0p 
7 アメリカ　　　　　0p  
8 フランス　　　　　1p  
9 イギリス　　　　　0p ←今ここ 
10 ヨーロッパ　　　0p  
11 ハンガリー　　　0p 
12 トルコ　　　　　　0p  
13 イタリア　　　　　0p 
14 ベルギー　　　　0p 
15 日本　　　　　　　0p  
16 中国　　　　　　　0p 
17 ブラジル　　　　　0p  
920 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 10:26:42 ID:cGbEcuUv0
トヨタF1チーム

2002年　０勝
2003年　０勝
2004年　０勝
2005年　０勝
2006年　０勝
2007年　０勝　←今ここ
921 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 10:41:26 ID:29kEQQ1h0
だいたい外からみてて中本とフライの役割分担てのがあまり見えてこないな。
たとえば去年までのトッドとブラウンのあの阿吽の呼吸というかスマートな
やり方というか。中本とフライは同じことを別々のところでコメントしてる
だけのような気がする。
922 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 10:42:11 ID:gwt+LVSn0
悔しいのはわかるが、
923 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 10:57:51 ID:TqtU4OGiO
バトン
『ようやく分かったよ。
極秘テストして、ＳＡＦ１のデータパクって、改善して、
本当にホンダが遅いってことが。』
924 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 11:27:44 ID:PzHo6g3P0
理由は何であれ中本は今年でF1から去ってくれないと応援する気に慣れないんだが。
925 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 11:36:28 ID:x668UqzC0
居ても良いけど、シニアテクニカルディレクターなんて大層な役職じゃなくて
ホンダ応援団長ぐらいの役職にしてくれ
926 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 11:38:13 ID:29kEQQ1h0
ホークス竹山ってとこか。
927 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 11:42:34 ID:AQPP9XKf0
応援団長なら「マクラーレンには追いつけると思います」なんてハッタリ言っても、大丈夫だしな
928 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 11:53:09 ID:29kEQQ1h0
マツリ神ナカモト。いいね。
929 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 12:20:42 ID:iMx2Wn1x0
にしてもトップ変わらないと働かないスタッフもいらんな。
930 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 12:26:16 ID:7zlvefWM0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／: : : : : : : : : : : (
　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ／ ）: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ
　　　　　　　　　　　　　 | ノ＿__　　　ヽ　　／ ／{:: : : :ノ::::::::::::::::::::＼: : ::｝
　　　　　　　　　　　　　/　　●　　　●　／ ／　{:: : :ノ:::::::::::::::::::::::::ヾ: :::}
　 　 　 　 　　　　　　　|　　 　 ( _●_)／ ／　　　ｌ: :ﾉ:::::::::::::::::::::::::::::|: ::ﾉ
　　 　 　　 　　　　　　彡､ 　 　|∪|　 ､／　　　 　ヽ::::::::::::::::::::::::::::/::ノ
　　 　/"⌒ヽ　　　　　/　＿___.ヽノ　／
　 　 | ;;ノ,,ｪ:|　　 　　 (＿＿＿）　　/ <ウッヒャッヒャ！やっぱりヅラだったーーー！
　　　`ii i三ij-'）つ　　　|　　　　 　 /　　　ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
（((つ＼ii//　　　 　 　 |　　／＼　＼
　//　　　⌒)　　　 　 　|　/　　　 )　 ) 　　　　Y⌒ヽ
　/＿/⌒し:　ノ⌒ヽ 　∪　　　 （　 ＼ 　ノ⌒ヽ　 人
　し　　　Y⌒ヽ⌒ヽ　　　　　　　 ＼＿) 　Y　　）⌒ヽ
　　　↑
　　　中豚(養豚場責任者)
コラッ、カツラ返せーーー！
931 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 13:34:10 ID:rljQOcJ/0
時計早いな、500万下でこれかよ
932 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 13:35:26 ID:rljQOcJ/0
誤爆ｽﾏｿ
933 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 13:35:28 ID:GZNPySiO0
なんかリアルに今季Ｂチームに負けそうな紀がする
934 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 13:41:02 ID:WqkWSquJ0
すでにリアルで負けてます＾＾
935 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 14:17:51 ID:WaqkZyUE0
トヨタがやたら速い件
936 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 14:24:52 ID:vTDeIKtKO
>>935
日本チームが活躍するのはいいんじゃないか？
だけどここはホンダスレだよ。
937 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 14:30:41 ID:MW5FFqz20
どこの途上国の人ですか？


（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

そういえば、トヨタの東京本社の前が、おもしろい事になってますね。

なぜ、ホンダの本社前にはいないんでしょ？

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ

HPuaiwAG0
938 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 14:51:23 ID:3O5Ygdz/0
>>937
ホームレスの人達のこと?
939 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 15:06:53 ID:uS/hXVEc0
デビットアンダーソンはなんでスピンしたの、
ゆっくり走ってたように見えたが。
940 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 15:13:27 ID:Pf8nkHKI0
あの裁判終わっただろ？

まだいるのか？ｗ
941 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 15:41:10 ID:YzfaBAli0
>>835
聞き間違いちゃうで。ウィンザーがそう言ってた。
942 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 16:29:37 ID:6uHxst0S0
秘密テストでホンダは速くなったけど、
アグリは遅くなったね。
943 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 16:37:05 ID:YJYCXyE90
>>942

アグリに提供しているエンジン、少し馬力落としているんじゃないの？
極秘テストで、アグリよりも１秒以上早いなどと、言ってしまった以上
アグリの後塵を拝しているようじゃ、まずいもんねえ。
944 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 16:38:30 ID:RBwkahqd0
>>942
いや…アグリは進歩なし。てかもう限界かも。ホンダは確実に速くなった。ただ…
他のチームが異常に速くなった。去年のタイムより速いって、正直ビックリだな。
945 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 16:47:00 ID:ijhxvhY10
>>944
来年はTCS禁止らしいし、タイヤも一種類にするって案もあるみたいだから
さすがにタイム落ちるかな。
946 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 16:50:11 ID:MjpgQ3vo0
ＨＯＮＤＡヲタなんで、ずっと我慢して来たひと言なんだけど
シャシーも糞だが、遅い原因の筆頭はエンジンなんじゃない？
第３期を冷静に見て、エンジンは常に中の下クラスの気が・・・

シャシーの要望としては、もう速くなる事は諦めてますから
嘘でも良いので（空力理論は無視でも良い）、Ｆ羽を有り得ない位に
ウネウネさせたり、ノーズやサイドポンツーんに見たことも無い物を
生やしてよ。
一瞬でも、おぉ〜！？って事で楽しませてくれ。
良く言われる話だが、出てきた瞬間遅い奴は、何やっても遅い（典型の状況）
石ころは磨いてもダイヤにはならん。
だから奇抜な見た目の変化に期待。
947 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 16:54:18 ID:NzbWIPhF0
ホンダはアースカラーはやめて、新たに中本カラーにしてもう一度世間の注目を浴びるのべき
948 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 16:57:24 ID:ZtxDGsQK0
>>946
今シーズンの区間最高速の項目を追いかけてこい。
データが出てる事に対して、〜な気がするってのはあまりに愚かだろ。

そもそも今のレギュレーションではエンジンはそれほど重要じゃない。
949 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 16:57:54 ID:10g4mjdt0
>>947
残念ながら世間の人間は中本修平のことを知らないだろ。
950 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:04:02 ID:MjpgQ3vo0
>>948

んな事言ったら何とでも理由付くじゃん。
気がする以外方法無いだろ？中の人じゃないんだから。
直線番長でもエンジンが良いとは限らないし
とにかく遅いのは間違いなし。ワークスで、やっとこさの１点だからね。
エンジンが重要じゃなくても、第３期で優れたエンジン造った記憶が無い。
今年だって憎きトヨタにエンジンも負けてる“気がする”
とにかくＨＯＮＤＡにわくわくさせて欲しいので、速さは無理でも
見た目で勝負で楽しませて欲しい（そんな事しか期待出来そうな事が無い）
アースカラーは地球？って感じで、コンセプトは別としてデザイン良くないから
どうせなら太陽系や星座などの方が、俺は良い気がする。
951 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:11:24 ID:ijhxvhY10
新スレたてチャンレンジ失敗、どなたかヨロシク

Honda Racing F1 Team RA-254

HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
クリスチャン・クリエン公式
http://www.christian-klien.com/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-253
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183309429/
952 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:11:47 ID:Pf8nkHKI0
憎きトヨタ（笑）
953 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:14:59 ID:LshLJhrQ0
俺も失敗。どなたか。
954 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:15:20 ID:tsEpoG5Y0
>>950
今年はエンジンの差なんてないに等しいくらい接近してるんじゃない？
悪いのは車体。まあフランスで１点取れたのもルノートヨタレッドブルが潰れた
おかげだしあまりにも遅すぎるのは確かだ
955 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:17:50 ID:LshLJhrQ0
>>954
じゃぁ、あれだね。
上位がリタイアしたらポイントあげない様にしたらいいね。
956 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:20:15 ID:kaASgfuO0
ニック・フライはプロドライブに戻るの？
アースカラーはコンセプト自体が類を見ない大失策だと思うんだが、
フライが“明日の敵”となるホンダの競争力を落とすために仕掛けた陰謀って説も聞いたし。
（ソースはどこか忘れた）

来年も、アースカラーのせいで実質的スポンサーフィー放棄が続くんだよな・・
957 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:28:01 ID:lTHE8SuS0
>>948　

ズバリ、今のホンダエンジンは『糞』でしょう


『遅い＝馬力がない』ってのは、車体云々ではっきりしない
しかし、
『壊れる』ってのは、第3期御家芸というか、伝統になったよな
しかも、ここぞという時に（W

現在の相当開発リーダーのレベルは低い模様
第2期メンバーに作らせればいいのにね
量産エンジンやってた奴らお調子にのって作ったエンジンはダメだわな
ま、革新的なことはなく、コンサバのつまらないエンジンしか作れないんだろうけど
昔は回転数・馬力のホンダって言われてた頃が懐かしい
CARTまでは、ホンダレースエンジンってよかったのに・・・もうダメポorz
958 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:40:10 ID:XL+hMo6F0
>>957

ズバリ、今のアナタは『糞』でしょう

『知能が低い＝低脳』ってのは、自分ではっきりしない
しかし、
『性格の欠陥』ってのは、低脳よりたちが悪いというか、伝統になったよな
しかも、ここぞという時に（W

現在のアナタのオツムのレベルは低い模様
小さい頃からもっとお勉強をしていればいいのにね
成績が悪いのに調子にのって遊んでいてはダメだわな
ま、革新的なことはなく、今更お勉強をしても無駄だし
昔は寝る子は育つと言ったものだが夜更かしばかりではオツムも育たず
低脳のままきてしまったんだね・・・もうダメポorz
959 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:44:31 ID:MjpgQ3vo0
＞第2期メンバーに作らせればいいのにね

俺も最初はそう思ってたんだけど、たぶん有り得ない位に全体のレベルが
上がってるんだと思う。第２期メンバーが今の現場で他チームの現状見ると
たぶん太刀打ち出来ないと思う。
だから、今の３期メンバーの実力は２期よりは上だと思うよ。
ただ、他がその上を行き過ぎてる。
１年休むと取戻すのに３年かかるくらいに、凄い世界なんでしょうねＦ−１は。
例えは古いけどミナルディでも、１年は無理でも２年有ればチャンピオンマシンのタイム更新出来るからね。
まータイヤの違いとかも有るんでしょうが、２００４年のミナルディのマシンを
２００２年に作れてたら、フェラＦ２００２とバトル出来てたかもしれませんからね。

って事で、Ｆウイングだけでも、ありえない曲面仕様で作ってみて。
960 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:49:30 ID:f6ylkjev0
ありえない曲面仕様でデザインするのはいいけどな
ゲイリーサベージさんの手下連中に製作は無理だとおもうぞ
961 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 17:56:06 ID:Eo3mMjdL0
>>959
＞第２期メンバーが今の現場で他チームの現状見ると
＞たぶん太刀打ち出来ないと思う。
リアルにそういう言い訳してるうちはだめだな。
962 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:06:02 ID:DuOvgTBZ0
今シーズンエンジンに関しては殆ど語られなくなったよね。
BMWが速い、とかメルセデスが遅いとかさ。コスト云々なんて嘘っぱちだし。
ハミルトンって新星が出てきたからしばらくは彼を生かすレギュになるかもね。
天才出現でみんな盛り上がるでしょ。
ルノーの重心移動装置をなぜ許したのか考えると、そんな気がするよ。
でもアロンソは所詮外様なのかもしれない。
てかもっとそれらしく振舞わないとダメなんじゃないの。妙なダンスしたりしてさ。

日本勢はしばらく辛抱なのかもな。ほら日本今景気良いしね。
新エンジンレギュの頃には情勢も変ってきて違う流れになってるかもね。
963 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:09:15 ID:MjpgQ3vo0
>>961

言い訳なんかしてないじゃん。
それだけ他の進化が凄いぞ！！って話。
２期の昔話してる様ではダメですね。
まー８７年から見てる自分が言うのは悲しいけどね。
964 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:18:22 ID:FdA0To/70
>>943
オマエ馬鹿すぎ
ホンダの人間が「アグリよりも１秒以上早い」なんて誰も言ってない
ガセ誤報サイトが勝手にそう言う記事書いただけ
965 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:19:24 ID:MjpgQ3vo0
アグリよりは速いけど
タクマよりは速く無い

ってオチ
966 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:23:31 ID:RIrk39Al0
ホンダは本家本元が必死に飛行機エンジンの開発に夢中で
Ｆ１は過去の産物になってるからなぁ。
ホンダ・エリートの中では「ジェットエンジン＞＞＞＞＞Ｆ１」だからね。
967 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:23:33 ID:lTHE8SuS0
ま、何を言っても第2期の頃と環境が違うといっても、『結果』が全て

その結果が出せない、第3期は『糞』だ

それ以外の異論反論は、『結果』（棚ボタを除く）が出てから議論になる


ま、ねらー達が自分と関係の無い、一企業『ホンダ』に熱狂しているってのは見ていてオモロ
悔しかったら、自分で開発してから文句言ってね（W
モーヲタのファン同レベルであるF1ファンって素敵
968 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:27:07 ID:Eo3mMjdL0
>>963
ん？知らないで書いたのか？
実際に３期関係者が社内で２期と比較されて「なぜ勝てん？」と叱責されたのに対してそういう言い訳した、
と雑誌のインタビューに答えてるんだよね。
重役連は川本が「わかってない」と切り捨てた連中だろうからそれも問題だけど、
「俺らはすごいことやってんだから結果でなくても大目に見てよ」てな泣き言言うやつに競争する資格なし。
969 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:27:31 ID:lTHE8SuS0
>>959

オマエ、特に痛すぎ（W

第3期必死擁護
他が上すぎる？
笑わせんな、オマエは中豚か？
豚の糞じゃねぇんだから、言い訳を正当化するな
いつだって、その時代のトップランナーってのは偉大なんだよ

だから、糞なんだよ、オマエも含めて（ｗ
970 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:28:40 ID:MjpgQ3vo0
雑誌とかじゃなくて・・・
まーいいや。
971 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:30:48 ID:RIrk39Al0
ホンダが空機事業に本格参入する。
日本の自動車メーカーが航空機事業に参入するのは初めて。
ホンダにとって航空機事業への進出は、創業者・故本田宗一郎氏の悲願であり、
「夢を実現する」創業精神の再現を飛行機に託す。

ホンダは航空機事業を手掛ける「ホンダエアクラフト」を設立。
自社でエンジン、機体とも開発した小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」を、
2010年ごろから量産する計画だ。需要が見込めない日本での販売は予定せず、
米国で事業が軌道に乗った後、欧州と中国でも販売することを検討する。

ホンダが航空機事業参入という「悲願」を果たすまでの道のりは長かった。
本田宗一郎氏が航空機開発に取り組む意向を示したのが1962年。
だが、二輪車、四輪車で確立した「ホンダ」ブランドも、航空機の世界では通用しない。
自社開発エンジンの実証実験に漕ぎ着けたのは、30年以上経った95年。
試験機の初飛行は03年だった。
972 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:32:15 ID:i9iHnL2w0
つーか2期の人間がやれば今も勝てるとか言うほど甘いわけないだろ
973 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:34:49 ID:fUydUuEX0
三菱、富士、IHI＞＞＞超えられない壁＞＞＞ホンダ
974 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:37:03 ID:lTHE8SuS0
>>968

＞「俺らはすごいことやってんだから結果でなくても大目に見てよ」てな泣き言言うやつに競争する資格なし。

同意。
全く、俺らってすっごい頑張ってんですけどぉ、他がもっと凄いんでぇ・・・みたいな中豚の言い訳が代表例だよな
あんなのが正当化されるサラリーマンだ
切腹じゃぁないが、そこまでのサムライスピリッツではやっていない
あくまで、サラリーマンが業務でやっているだけだじゃねぇの
そんな奴らが、ジェフだのデビリチャのようなサムライとは対等に戦えるはずがない

結果の出ないF1。これサッカー・野球なら監督は更迭が定石。
それでも許されるのは、サラリーマンだからだ
975 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:39:56 ID:RIrk39Al0
フランスGPでは「一発は出ないけれどロングランはいける！」と、レースの戦いに
自信を持っていた中本修平シニア・テクニカル・ディレクターだったが、
イギリスでは元気がない。
「マニクールみたいに“ロングランは負けませんよ”という感じではないですね。
ロングランは悪くないけれど、他もそれなりにいいようなので…。
僕らが戦っているグループの中で較べると似たり寄ったりで、
その中でうちは一発タイムが出ない、と言う感じですね」とやや力なく答えた。
976 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:46:28 ID:Vwl7HJR90
>>974
仲豚言い訳のソースは？
977 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:49:27 ID:RIrk39Al0
ルーベンス・バリチェロ

「今日の予選第2セッションでは、最大限のマシンパフォーマンスを引き出せた。
とてもいいラップを刻み、できる限り攻めた。しかし、タイム差が詰まったグループでは、
たった0.1秒が、集団のトップに出るか、それとも沈んでしまうかを左右する。
チームは本当によくやってくれ、セットアップも良かった。
残念ながら、最終セッションに進むだけの速さはなかったが、マシンバランスには満足している」

現状のマシンとチームに満足してちゃ駄目だろっ！
978 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 18:59:28 ID:YzN/slSa0
次スレ立てました
Honda Racing F1 Team RA-254
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183888712/
979 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:03:58 ID:Axmo5fEh0
>>973
ホンダに嫉妬心丸出しで、惨めだぞ。ｗ



ﾌﾟ
980 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:05:01 ID:gVDxKKm90
>>979
日本経済をもう少し勉強してください
もちろん、ホンダという企業も
981 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:06:56 ID:uqdiSb+D0
>>980
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒
982 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:08:54 ID:uqdiSb+D0
>>980
小型ジェットとジェット旅客機を同列に考えてる馬鹿は去れ
983 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:11:43 ID:gVDxKKm90
さすが、ホンダスレ
984 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:17:13 ID:Vwl7HJR90
>>946
筆頭ではないかもしれないが、大きな一因だとは思う
エンジン偏重、馬力至上主義の文化だからなぁ
必要なとこにリソースが割り当てられてこなかった
985 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:27:13 ID:2KuHfbu50
(・∀・)
986 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:51:41 ID:3O5Ygdz/0
ホンダの敗因は空力を甘く見すぎていたことにつきるな。タイヤとエンジンが
実質イコールコンディションになっていることを考えると益々空力の比重が高
まっているよ。
F1のトレンドを見誤った上層部の責任は大きいと思う。
987 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:55:46 ID:cmXl3saI0
ホンダはベッカム＆ビクトリアを招いてＰＲに一生懸命。
両ドライバー以上にフライが嬉しそうｗ
988 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 19:56:31 ID:DuOvgTBZ0
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50992364.html
フェラーリは、わたしの頭の中身が貴重だからおびえたんだ。でもニコラス・トムバジズが
空っぽの頭でマクラーレンからフェラーリに（チーフ・デザイナーとして）移籍してきたと思うかい？
新しいフェラーリのフロントエンド・エアロダイナミクスは、彼の頭の中にあったマクラーレンが元なんだ

けもの言った通りな事言ってるぞおい。
これは結局、いつも恒例のホンダ潰しの一つなのかい？
989 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:04:57 ID:Z+WLpcLR0
一生、これは言い続けるからそのつもりで居るんだな。

それがイヤなら、モタスポ板から出て行け。
990 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:08:18 ID:/sb6iCvt0
>>988
ホンダヲタの妄想がまた始まった。
991 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:09:26 ID:Vwl7HJR90
>>986
俺もそう思う。特に3期初期のころ。
そこで方向性を見誤ってしまい、それが今に響いている。
先見力、判断力、そのへんがルノー辺りと比べて不足している。
992 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:11:03 ID:DuOvgTBZ0
>>990
いやそう言われると思ったけど、そうゆう過去が有るのも事実でしょ。
993 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:13:45 ID:Ma8DXVIi0
バトンも琢磨と同じくマシンがおかしいと言ってるな。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/60620
994 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:16:53 ID:7tLZdIeH0
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995 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:20:16 ID:gVDxKKm90
>>992
今のメンバーで、がんばればいいやん？
996 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:21:10 ID:KlClF4zZ0
ホンダはコンストラクターとしての実績も経験もないのに
今のメンバーと第2期のメンバーとを比べること自体がおかしい。
第一期のはさすがに参考にならないし。

コンストラクターとしては新参者なんだから、いきなり結果を求めるのは
酷ではある。
997 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:22:02 ID:gVDxKKm90
>>996
実際問題として、BAR買収
998 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:26:42 ID:yTSfzCOa0
ホンダってなんでこんなに英国にこだわってんの？？？
999 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:27:18 ID:oA+tG6Kn0
ギスギスしてんな。このスレ
1000 ：音速の名無しさん：2007/07/08(日) 20:27:59 ID:tHfcGEBt0
1000ならハンガリーGPで完全復活。
1001 ：１００１：
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