SUPER AGURI F1 TEAM【Lap237】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー・デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
41:ジェームズ・ロシター 公式サイト
http://www.jamesrossiter.com
??:山本左近 公式サイト
http://www.sakon-yamamoto.com/
・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は控え、皆が読みやすいように書きましょう。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトルは継続数をしめす数字(Lap数)以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540
前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap236】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183087463/

SAF1がんばれ〜

○過去ログ一覧（実質Lap数順）

Lap226
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap226】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181637258/
Lap227
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap227】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181733560/
Lap228
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap228】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181827766/
Lap229
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap229】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181924300/
Lap230
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap230】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182023130/
Lap231
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap231】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182108331/
Lap232
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap232】
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Lap233
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap233】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182331590/
Lap234
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap234】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182527408/
Lap235
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap235】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182777552/

>>1
乙

189 名前： 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日： 2007/03/14(水) 11:24:53 ID:H5LeY7i40
>>187
消えることはないと思うけど、明日以降書き込みの回数を減らすことは約束するよ

190 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/03/14(水) 11:26:29 ID:c+miIpRu0
>>189
1日15回までにしてくれ。

192 名前： 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日： 2007/03/14(水) 11:27:48 ID:H5LeY7i40
>>190
いや、15回じゃ少なすぎる
30回にしてくれ

194 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/03/14(水) 11:29:17 ID:c+miIpRu0
>>192
じゃあ30回までな。約束だからな。

201 名前： 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日： 2007/03/14(水) 11:31:43 ID:H5LeY7i40
>>194
THX！！
約束は守るよ！！

200 ：妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 ：2007/03/15(木) 00:24:08 ID:jR/TuXiw0
>>184
いやいや、30回でお願いします
もし連投とかして約束守れなかったら、どうにでもして下さい

>>1乙

雨ｶﾓｰﾝ

>>5はなんなの？

>>7
粘着ストーカー

関わっちゃダメよw

>>1
乙

>>7
妄想企画と言う人のレスです。
今日のIDは、>>9　ID:+C96c3sg0
書き込み頻度が凄くて、それに粘着してる人多数。

^
／/｜＼
　／ / ｜　＼
　 　 ||
大雨 ||　上等
　　　||
ＪJ
　降ってこんかぃ

結局降らないんじゃ…

999だったorz
俺、途中解雇っぽいな.....

>>13
その通り。アルバース、お前はクビだ。

A.デビッドソン
「舞台がフランスなだけにフランストレーションがたまる予選だったよｗ」

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>15
無線無し&10Stopペナルティ

ﾏﾙﾁだな。<ﾌﾗﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝ

大雨キボン

999 名前： アルバース [sage] 投稿日： 2007/07/01(日) 13:12:29 ID:E/nBypWD0
1000なら雨で大荒れ
そして俺が優勝！！

1000以外なら今シーズン途中解雇！！
1000 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/07/01(日) 13:12:35 ID:OzXqLcRe0
1000なら、琢磨2位


一応GJと言っておこう

前スレ999
アルバース、さよならｗ

キンダーの記事こねえなあ

琢磨、機嫌悪くて囲み取材なかったのか？？

糞スパイカーまだ文句言ってるらしいんだけど

>>23
本当に只の文句だから腹立たしいよなぁ、告げ口みたいな感じで。
それが狙いなんだろうけどもさ…

ただの子供なんだよw

フランスＡＭ７：００過ぎ
エッフェル塔の亀見ると晴れ時々曇りって感じ
雲の流れが速いから天気も変わりやすそう

５番目の　母国グランプリ　みたいなもんだから　がんばってほしい

日本
英国
オーストラリア
モナコ
フランス

ttp://www.youtube.com/watch?v=3fEOFVSR908
ttp://www.youtube.com/watch?v=4y3RQ_mr1ro
前スレで貼ってた人、俺は初めて見たぞ。
人気あるなぁ。鈴鹿みたいって言ってたがホントだ。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50987065.html

バーニー

>>28
琢磨初ポイントの02年鈴鹿のゴール後もこんな感じだったな
あの時はシーズン通してダメダメだったから一番盛り上がった

>>28
前を走るフェラーリとの反応の差がいいよね。

>>29
スレチだけど気になるね・・・

>>29
そのヘリもしかしたら予選かFP3の前に着陸するところ写ってたやつかな？

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/nmblog/response.php?aid=41
まぁちと溜飲は下がるがな。
ただ決勝ではスパイカーは抜けるとして、あとは似たり寄ったりのペースだし、
今回のホンダはロングランがいいらしいから、どこまでいけるのかは琢磨の腕
次第ってところかな。

>>34
＞インディアナポリスで納得のいかないペナルティを受けた佐藤琢磨は、マニクールでは予選順位より10グリッド
＞後方からスタートするハンディを背負う。日本のファンにとっては大きなフラストレーションだが、海外のプレスの反応は
＞意外とさっぱりしたもの。誰も琢磨が“10グリッドダウン”に値するルール違反をおかしたとは思っていない。
＞一方で「スチュワードの判断ミスはよくあること」という考えがみんなの頭にあることも事実。そして何より
＞「琢磨なら挽回できるよ」という期待が、ペナルティの重さを吹き払う。

いい情報だな〜

ttp://www.lachainemeteo.com/

雨くるかもー！wktk
レース中にくる可能性もあるかな。
マニクールは真ん中の少し右のあたり。

決勝の一番のポイントは、スタートでスパイカーを抜けるかどうか
もし抜けずに引っかかったら、今日の琢磨のレースは事実上終了してしまう
しかも1台じゃなくて2台いるし、琢磨をブロックしてくることは間違いないから、
スタート得意な琢磨でも抜けないかもね・・・

>>36
雷雨

HHFの再来ｸﾙｸﾙｸﾙ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━ !!!

普通にレースしたって入賞の可能性ないし雨で荒れた方が歓迎だが残念ながらこのチーム降ったり止んだりには絶対対応できない。
途中から降りっぱなしか最初から降りっぱなしで頼む！

>>37
SPYの二人はこれ以上のクラッシュはやばくていらん事しないかも知れん。
ぜひスーティルを派手にパスして欲しい。

>>39
「ちょこっとだけソフトを履く作戦」にも対応できたから、大丈夫

>>39
そこでたっくんが、レース中に指示を出すんだよ。

>>28
ttp://www.youtube.com/watch?v=4y3RQ_mr1ro

アロンソを抜いてからの琢磨への反応なんだろな。
なんか知らないが目から汁がでてきた。

>>39
最初から雨降れば、最後尾スタートでも入賞の可能性あるよね
雨降れ〜雨降れ〜

ttp://www.youtube.com/watch?v=toWvNMm_HEU

既出ならごめんだけど
これ歌詞がすごく合ってて最高！最後もいい。
これ見て今夜またみんなで応援しよう！

そういや前に琢磨のフラッシュ職人いたよな。
チキンラーメンの人とかも。元気かな。

>>46
いたねえ。
ちなみに俺、携帯画像作ってますた。

ごらぁ！日本企業！この素晴らしきチームに愛の手を！

結局現地は雨？？

雨降るのか？やれんのか、おいっ！

今現地に行って確認してくる

>>51
任せたッ！！

琢磨、新品タイヤは何セット残ってるのかな？
ソフト1セット、ミディアム3セットって感じ？

>>51
まて、車は整備済みか？
ttp://hp10.0zero.jp/data/220/formulaone/pri/1.jpg

>>54
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

雨雨ふれふれ母さんが〜

夜なべをして〜

た た 琢磨くマン 優しい君は
お お オーバーテイク ごーい入賞〜♪

そういや０２年の鈴鹿は泣いた。０４年のUSAも泣いた。そした０７年カナダも泣いた。

第4戦スペインGPで1ポイント、
第6戦カナダGPで3ポイント獲得したってことは、

第8戦フランスGPは5ポイント獲得するはず

>>59
04ヨーロッパ予選も！

>>60
じゃぁ、次はどうなるんだ。次は？

>>62
たっくん4P+アンソニー3P

80年代ならいざ知らず、今のF1でSAF1みたいな下位チームのマシンに乗って
しかも最後尾スタートのレースで入賞て･･・どこまでハッピーな脳みそしてんだよ

>>63
お前、おっぱっピーだな。

よ！おっぱっピー！

>>64
カナダで最後尾のコバが4位だったからまんざら可能性がないわけではない。

>>64は二人以上で会話できない子

>>60
第8戦フランスGPは5ポイント って　5-8でも　6-7でも　いいかな

>>65
そんなの関係ねえ
そんなの関係ねえ

>>67
じゃあ、そっと放置で

>>64
ネガティブな気持ちで見るよりポジティブな気持ちで見た方が
楽しいと思うよ？

スーティル「佐藤はボクが抑えます！先に行って下さいアルバース先輩！先輩は崖っぷちですから・・・」
アルバース「スーティル・・・恩に着る。お前の分までプッシュするよ！うぉぉぉぉ！」
スーティル「かかったなアルバース！イントゥー・ザ・スリップ！」
アルバース「なにっ!?スーティル・・・お前・・・なぜ・・・」
スーティル「ガルデの方が体の相性がいいんです」
たっくん「何やってんの？抜くよ〜」
的な展開になるよ

>>72
スパイカー同士が絡んでる間に琢磨があっさりパスできればいいね

現地にいる仏人の友人情報

黒い雲が遠くからどんどん近づいてきていてしかもときどき空がピカピカ光るんだ
君は覚えてるかい？ジョーダンの優勝を。あの日を思い出すよ

ここ仏でも琢磨・SAファンが増えているんだ
みんなアグレッシブなドライバーが好きだからね。
ところが、不思議なことにSAファンは、
なぜか三角形のベトナム風の帽子を被っているんだ
思い出したよ。これはカナダGPの「あの二人」の真似なのさ

以上。土砂降りになるのかなぁ

ttp://weather.jp.msn.com/hourly.aspx?wealocations=wc:FRXX0164
現地の降水確率は30％か

顎は顎から乳首にかけて唾液が滴り落ちるほどたっくんに舐められ
ﾋﾞｸﾝ!!ﾋﾞｸﾝ!!と腰を浮かし痙攣した　　まで読んだ

雨降るのか降らないのか、メチャメチャ気になるー！！

>>47
うわ、もしかして昔いた職人さんかな？
この前ケータイ変えるまで待受画面使ってました

今夜の決勝に備えてすき屋でうな丼買ってくるNE

例のヘリ事故でカメラマン「けんさわ」死亡説が流れているが…。

「サーキット便り」の更新が止まっている。。。
http://www.i-dea21.jp/kensawa/

《妄想》
曇り空のドライでスタート。琢磨だけソフトタイヤ、あとみんなハード。
最初の1周で、スパイカー2台とデビ、ﾘｳｨｯﾂｨ、ｽﾋﾟｰﾄﾞ、スタート失敗のﾊﾞﾘ禿
と、接触事故を起こしたﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ、ﾂﾙｰﾘ、ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞまで抜き去る。
計9台ゴボウ抜きでこの時点で13位蛸、15位ﾃﾞﾋﾞ。
その後妙にタンクの軽い蛸、コース上でゑ、馬豚、■先生を鮮やかにオーバー
テイク。3周目で10位蛸、13位ﾃﾞﾋﾞまで順位を上げる。
4週目途中、コース一部で小雨がぱらつき始める。なんと蛸とﾃﾞﾋﾞ2台縦列で
ピットインして、ウェットに履き替え、それぞれ10sec程度の給油。
蛸コースイン、ﾃﾞﾋﾞコースイン時、それぞれ18位19位。もうトップの
マッサが背後に迫る。青旗が振られるのもすぐかと思われた。
しかしここで雨の影響による多重クラッシュが中段上位陣に発生、
少なくとも入賞圏争いをしていた5台が緊急ピットイン。2台がそのままコース脇で停車。
急に雨が激しくなったところで、緊急ピットインした5台とSAFの2台以外は、
ドライタイヤのままセーフティーカー導入。ピットイン解除とともにドライ装着車
全車ピットインしタイヤ交換。
セーフティーカーが戻った時点で、なんとSAの2台がワンツー体制。
雨中ではフェラーリ、マクラーレンにも引けを取らないラップを刻みつづける。

そして、次のピットイン…




　めんどくさくなった。続き誰か頼む。

多分ピットスタートじゃないか？

>>74
それはマジすか？
今日は観客席にも注意してテレビ見なきゃｗ

>>80
事故に遭ったのはブリヂストンのスタッフだとさ

>>81
琢磨、F1初優勝ｸﾙー！！

雲が一面に広がってるね。

《>>81の続き》
様子を見に行ったら、
「座薬を入れてよ！熱が下がんないから！」と言ってきた。
親に言えや！と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。
という事らしい。 妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな！と
半分ケツをペロリとだした。 ロケット型の白い座薬を妹の＊にゆっくりと入れる。
が、直ぐケツの力で這い出してしまう。 奥まで入れろ！と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ！と
切り返したら、引出しからコンドームを１つ渡し「これで！」と。
指に不自然にそれをハメると妹は何度も絶対に変な事するなよ！
絶対に変な事するなよ！と言いながらもう一度四つん這いに。
オレは無心でゆっくりと奥まで一気に入れる。
妹はアッ！と少しだけ悶える。すまん！と意味も無く謝る兄のオレ。
ところがそのまま指が穴から抜けなくなる。 抜けない！とオレが
焦って動かすとウッ！動かさないで！と妹はマジ悶える。
力入れるなよ！と叫ぶオレ。じゃあ関節曲げんなよ！エロ！と妹も負けじと叫ぶ。
分かった。落ち着こうよ。な！力抜いて。ほら。よし!抜けた。 そしてヌポッ！という音ともに


めんどくさくなった。続き誰か頼む。

雨 確実！
http://weather.yahoo.com/forecast/FRXX0164.html
Today: Rain showers early becoming a steady light rain by the afternoon. High 72F. Winds WSW at 5 to 10 mph. Chance of rain 80%.

ブリヂストン関係者か。まさかキースじゃないだろうな。

>>84
日本人とは書いてないんでハミーじゃないみたいでほっとした。
犠牲者の御冥福をお祈り致します。

この時点では
誰も琢磨がポイント獲得出来るとは予想していなかったのだ
F1は何が起こるかわからない、
という言葉を再確認できたGPだった

サーキット頼り　更新

琢磨雨セットでPITスタートしないかなぁ

たっくん以外のドライバー
「ﾇﾛｯﾄﾙが戻らないよ！(泣)」

たっくん優勝

けもさわﾀﾝ　いきてたね

けんさわはレンタカーオヤジ

スーパーカート良いな！

>>92
>日曜は雨予報で、１日小雨から夕方豪雨と言われてまして戦々恐々です。

楽しみになってまいりました

これ貼っておくと　あたっても　おｋ

たっくんは基本的に逝きます。前に割れ目があれば突き刺さるまでとことん逝きます。
ほんとうは接してあてずで抑制できればよいのですが、
彼の場合いまだ行き着くところまで行かないと気が済まないようです。


最近ランオフエリアを使うことを覚えたのであまりリタイアが得意じゃなくなりました。
でも大胆にランオフエリアを使うことに関しては、ベッテルにはとても叶いません。
あっ、ベッテルは今回はお休みですか　そうですか・・・・・・・・・・・
バトンさんにはベッテルﾀﾝ　みならってほしいなあ

総合スレによれば…


雨ｷﾀーー！！

マニクールは波乱の少ないコースだが、雨なら何でも起こるからな。

雨降れ雨降れ

いまgoogleアースでマニクールを見てきたけど快晴だお

>>94
「危ないよ〜。やめようよ！」
か？

たたたたたっくん！

>>103
それって　去年の　ふる〜い　フォトでしょ

>>87の続き

まだ起きてこないのかしら？○○…）
今年3回目の受験を失敗し、また浪人生活を始めた弟。
きっと昨日も遅くまで勉強していたに違いない。
ゆっくり寝かしてあげようかナ？でも朝ゴハンの用意しちゃったし、 起こしに行ってこよ。
「○○、もう朝だよ。イイかげん起きたら？」 弟の部屋を開けると、
むぅーんっとしたオトコの匂いが充満していた。 「ほらっ、朝ゴハンできてるよっ」
弟の寝息はまだ続いている。その時、弟の腰に掛けられているタオルケットの
一部分が突起しているのに気がついてしまった。 （あ、ヤダ。このコ、朝勃ちしてるワ…）
もとカレと別れて3ヶ月。日照りが続き、実は昨晩も自分を慰めてしまった。
（あぁっん、ナンか久し振りにオトコのモノ、見ちゃった）もうちょっと見ちゃおうかな。
見るだけ、だから…タオルケットをはだけると、そこに弟の勃起が目の前にあった！
トランクスは穿いているというものの、はちきれんばかりの勢いで天を突いている。
（結構、大きいじゃない…）弟のモノに顔を近づけてみる。（クッサイ〜っ。
きっとこのコ、昨日オナニーしたのよね。だから、こんなにイカ臭いんだワ…）で、でも嫌いじゃない…
この匂い、私好きなの…弟の寝息からするとまだ起きそうにない。（もう少し…ジカに見たい。）
弟のトランクスに手をやり下にずらす。若い勃起が邪魔をして下ろしずらい。
ビクンッと音を立てるようにして弟のモノが宙に躍り出た。（あぁっ、これ、これよっ！）
まさしく求めていたモノだった。この大きさ、この角度、この匂い…もう、私どうかなっちゃう…
そっと下半身の女芯に手をやった。ヤダ。私、こんなに濡れてる…



めんどくさくなった。続き誰か頼む。

雨 喜多
http://weather.yahoo.com/forecast/FRXX0164.html

その時彼女は・・・



めんどくさくなった。続き誰か頼む。

めんどくさくなった。終わり。

>>93
だな
雨仕様で1STOP作戦してくれたらかなりwktk

その時彼女は目が覚めた。　−完−

スタート前にウェットレースが宣告されない場合は、
前日からのセッティングを変えられないんじゃなかったっけ？

予選からウェット仕様のセッティングじゃないのか？

山田優がジャンクにでるらしいね。
絶叫のマル秘映像って、もしかして・・・

>>104
虎涙目ｗｗ

>>114
その可能性は有るんだけど、
どっちかって言うと重タン向けのセッティングじゃないか？
定石的には。

>>113 そうなの？ピットスタートだったらセッティング変えられると思ってた

>>113
総合スレで聞いてみたら？

合同テスト後、本家の予選ポジションは定位置のままで、
SAFは落っこちちゃった感が強い。
此処の処の本家嫌いなのでムカつく。

>>120
空力パーツの中でも最も重要なフロアを変更してぶっつけ本番。
別に本家を恨む理由にはならないよ。

>>120
琢磨はペナルティにより予選無視決勝重視、デビは単なるアタックミス
だと信じたい。
しかし、そろそろマシンパフォーマンスが立ち遅れてきた感もする。

自分は31歳ですが、今度歯医者に行っで上下入れ歯にします(^o^)/
みんな一緒に虫歯作って入れ歯にしよう(^o^)/

F1関係者って飛行機事故の巻き込まれ度結構高いよね。
セスナみたいなちっちゃい飛行機乗る機会多いからだろうか

いい加減に資金がヤバイだろ
スポンサーつかないと本当に撤退かも

デビッド・なんちゃらソンより速ければ今回はそれでいい

撤退でもたっくんはBMWだから問題無いな！

フロア変更で　実質的なSA07Bバージョンの金曜シェイクダウン
フロア単独での変更やっても　あまり効果は望めない
通常は　フロア前段のフロー設定を　合わせて弄ってくる

合同テスト時にも　バージボードが装着されているように見える　数枚の画像が出てきていた
でも今回のレース車には　バージボードは装着されていない

予想されるレース環境に従って　開発スケジュールを中断して
予想されるレース環境に　合わせてきたものかもしれない

>>126
同意。チームメイトより速ければ良い。

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/news/01_1911.html

雨ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!!!

しかしけんさわはあんな浅黒い顔してひらがなばっかり打ってるのか
怖いよ

131なら涙の雨になる

別に失うものはないし、荒れてくれたほうが好都合

1998年だかのスパの再現を願う

>>130
マジで北。。。

雨か…巨大frogに注意だな。

＞レースラインで路面が出来ているところ以外は、
　走りにくい状況になるのは間違いない。

たっくん試練ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!!!

それにしてもマニクールみたいな糞レイアウト誰が考えたんだろうね。

抜けない要素ばかり。

>>136
巨大チョコボールにもね！

>>138
そんな見所の無いサーキットでも、今年は雨がふって見所が増すかもしれない。
さあ、ｗｋｔｋしようぜ

>>136
あれね　かえるて　柔らかそうだし　アームの間すり抜けて　サイドポンツーンに　飛び込んだら　わやだわ

>>137
雨が降ったら大変だな、と。新舗装特有のオイルが浮いてくる
ようなことにならないといいですね。ライン上がグリップしても、
オフラインがつるつるだと、困るんですよ、ボクは。

＞雨のセッティングは各チームできていないのが現状で、どこが速くなるか？これもちょっと未知数。
＞さらにタイヤチョイスやピット作戦も、空を見ながら瞬時に決定していかなければならないからやっかいだ。
アグリにはチャンスにならない可能性が高いとも言えるんじゃない？ピット・戦略共に他のチームと比べて甘いし
トップチームと同じことやれなんていうのは今のアグリには酷な話だけど厳しい戦いになりそうな予感
何も波乱がないよりはずーーーーーーーーーーーーーっといいけど


雨のレースをリアルタイムで見るの初めてだし琢磨が印象的なレースを魅せてほしい

現地組はおらんかえ〜

>>142
あろんこ抜いた時みたいに　並びかけて内側に誘導して　ライン　奪っちゃえばいいのよ

>>121　フランス遅いからって、本家を恨んでる訳じゃないよ。
本家には優勝争い位の位置に居て欲しい。
馬豚しかり。

テストでは好調なのに、どうして本番でタイムが出ないんだ！？
まじ納得できん！説明しやがれ！！！

>>147
まだ予選だろ。
Testはレースペースで、決勝で速いんだお！
たっくんカッコイイ！

＞レースラインで路面が出来ているところ以外は、
＞走りにくい状況になる

てかさ、コース管理者はどうしてこんな馬鹿なの？
レースライン以外も、走りやすい環境を作れよ！
もういっそ、コースのレコードラインだけ
グリップの低い舗装にしたらどうなわけ？

それだけでオーバーテイクショーですよ。

でっ　１９番グリッドから　スタートなの？

ペナルティは次のUSGPまで　持ち越しじゃねえの？？？

>>150
29番グリッドからだお

現地の仏友人から連絡きた

「雨ふってきたよー
　他チームファンがSAFファンの例のアジアン三角帽子をうらやましがってる
　　路面が新しく舗装されたところがウェットでめっちゃ滑りそう　波乱間違いなし」

だって

現地ですが晴れ間が出てきて路面が乾いてきています。

フランス人のスチュワードさんが
池沼のヤンキーの　いうことなんて　しらんわ　とか　いわないだろうかね

>>151
あんまり嘘ついてると
君の鼻の穴に、生きのいいオケラをぶち込むお
悶絶するお

>>149
どう細工しても、ドライバーはだいたい同じようなラインを選んで走るかもね。

>>155
ﾋｲｲ

エストリルがインテルラゴス3コーナーに早代わりかな？

>>155
琢磨はインディペナルティにより、ローリングスタートです。

>>159
いや、ポールポジションからルマン式で

>>149
グリップも含めてレコードラインであって・・・
最短距離ではないよ

>>136
不便なところにあるのに土地をケチッたようなコースだね。
カエルの口に似てるしｗ

>>155
ふるふぇいすのめっとかぶってれば　だいじょうぶだけどね
ちゃりだと　おこちゃまの　おけらなら　ありそね

追加
風が強く午後は一時的に豪雨になりそう。
その後は晴れ間が来る?
なんかめちゃくちゃな天気になりそう。

でも気温は高い２４℃位。

frog=フランス人をバカにした表現

巨大frog=門谷

116ならたっくんだけ晴天

宛先間違えたｗ

ｱｰ！

orz

yahoo!Formula1のタイトルが

藤は22番グリッド＝F1フランスGP予選

になってて、藤って誰かと思ったよ

もしかして
雨→途中晴れ→雨になるとか？
途中でドライにしたらｶｵｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>169
ヒント 砂時計

>>149
そんな事してもレコードラインが変わるだけだから。
一番速く周回できるラインだからレコードラインという。

>>172
ちょっと　
まじれすするなよ

>>81
甘い。これがオレの予想。

スタート後、譲らないマッサとハミが接触。
そこにチンコとキューピーが突っ込み、トップ４リタイア。
その後ろでは、スタート失敗した不二子に髭とぬこが突っ込み、
ここでも３台リタイア。
中段では、スタートで斜行した妹がバリと接触。
例によってそこに釦も巻き込まれ、３台リタイア。
■はギアが入らずにリタイア。
ウッチーとノッポさんはアクシデントを避けようと
回避行動をとったところで接触、リタイア。
後方では、ごく自然にスーティルに抜かれたアルバカスが
意地の特攻を見せて、両者リタイア。
琢磨はスカイパー、スタートでもたつくアンダーソンを(旗が振られる前に)かわして
前方のアクシデントもうまく回避、多重クラッシュ多発の一周目を乗り切る。
コバライネン、鶴、眉毛、ゑ、スピード、琢磨、アンダーソン
の順で一周目を終える。

セーフティーカーが出ている二周目、なぜか鶴が壁に突っ込みリタイア。
これで琢磨５位。

セーフティーカーが解除された10周目、眉毛がコバに襲いかかるが、
コバがブレーキテストで両者接触、リタイア。

これで琢磨３位。

そのうち、ゑがミッション、スピードがエンジントラブルでリタイア。
山ねずみが出てきてアンダーソンもリタイア。

琢磨は一人で残り周回を走りきり、ＳＡＦ１に初優勝をもたらしたとさ。

とにかくPit作戦は琢磨の独断に任せておけ
亜九里はそれをクルーに伝えるだｋでいい

>>173
コテつけてレスんな。

>>175
そのほうがいいかもしれないな
問題はピットがもたつかない事だよな

>>174
紅旗とかは存在しないのな。

ﾜﾛﾀwwww

グリップのないレコードラインを通るタイム、
グリップのあるレコードライン外を通るタイム、
これが拮抗するように作ればいいだろ。

変な妄想は別として、この位地から、粘りと戦略で8位〜10位ぐらいに入ってくれたらそれだけで十二分に満足だ

たっくんの事だからオイルを利用してドリフト走行するんだろうな

>>177
独断の緊急Pit Inで琢磨(ﾟρﾟ*)ﾎﾟｶｰﾝの時間が2秒まで許すから

フジで山田優・・・
琢磨くる？

イギリスに山田が来るって

シルバーストンは、それぞれドライバーによってコース取りも違うからおもしろいが
ここは本当にアレだよなぁ　
ハンガロリンクとマニクールはチェッカーフラッグがふられると
「やれやれ・・ようやく終わってくれたか・・」ばっかりだ

雨で皆慎重になってるから、１コーナーそんなに荒れないだろうな…

そして何故かマシンを止めているラルフ。

>>185
去年のハンガリー、
アロンコは神だったじゃん。

>>170
最初から最後まで一定した雨だと波乱は起りにくいんだよなｗ
降ったりやんだり、ドライとウェットでタイム差が出るから波乱になる。

TCの仕上がりで差がでるつうのもあるかな

>>186
現地は晴れですが

>>190
あんまり嘘つくと、お前のミニにタコが出来るぞ

http://www.lachainemeteo.com/

さっき上に張ってあった天気予報

フランスめちゃ雨じゃんｗ

アグリ場の特派員レポでも、雨振って傘を差している写真が来た。

トロロのポイント獲得だけは阻止せねば

琢磨がフリー３で雨セッチングしてることを祈る
このシチュエーションでギャんブラないでどこでギャンブルんだ

ﾄﾛﾛｯｿの特製ﾄﾛﾛご飯

今やってるジャンクスポーツ
山田優はF1のレポートはツライというお題で、豪華なモナコでも窮屈なシャワールームのホテルにしか泊まらせてもらえないと嘆く。
山田：浜田さんはネットでは大明神と呼ばれているですよね〜。そんなにF1好きでもないのに〜。
浜田：だれも一言も好きや言うてへんやん！
山田：たまにしか行かないのにスペイン行ったら、バ、バトン・・・じゃなくて
浜田：お前、頭ん中バトンばっかりやないけ！
山田：そうしたらスーパーアグリが入賞・・・

ちらっとピットクルーに熱烈に歓迎される琢磨が写りました。

>>190
友人のメールだと、現地正午ごろは晴れ間が出て雨は降っていないとのこと。
午前中は結構降ったそう。今は知らん。

天気が回復してきた
ttp://weather.jp.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:FRXX0164

>>190
今が正午頃なわけだが？

ワロタ
現地晴れてるわ
ソースはsopの番組

今1時頃

アグリチームピットマン｢あれ、レインタイヤ用意するの忘れたｗ｣

>>203
オートバックスで買ってこい！

>>201
チャンネルは？

ESPN Phi

結局雨フランス？

今ネットの番組で現地の様子が出ていたが
曇りだ
路面はドライコンディション

すっとんに　２枚

こりゃダメだな、良くて16位フィニッシュくらいだろうな・・・('A`)

>>207
誰がうまい事言えと？

こっちが本スレのようなので・・・

ＳＡＦ１がコンスト８位を守るには
各チームの今の速さは、マク＞フェラ＞ＢＭＷ＞ルノーとここまでで８台だよね。
１　だから、この４チームにはなんとしても完走・入賞してもらう。
２　この４チームが入賞できないときには、トヨタ、レッドブル、ウイリアムズに
　がんばってその穴を埋めて入賞してもらう。
３　その結果、８位ＳＡＦ１、９位ホンダ、１０位トロ、１１位スパイカー
どうでしょうか？

だからレースの観戦方法としては
マク、フェラ、ＢＭＷ、ルノーは冷静に応援し
上記、４チームになにかあったときには、トヨタ、レッドブル、ウイリアムズ
を熱く応援し、もしもＳＡＦ１が入賞しそうなときには
ここぞとばかりに熱狂的に応援してはどうでしょう？

これで本当に奇跡の本家越えが実現すると思うのですが？

まぁ今回はペナルティレースだから、15位くらいならがんばったと
いえるかな？　かな？

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ジャンクで琢磨

>>212
SAF1ががワークスホンダの上でシーズンを終えるメリットなんか無いがな。
来年同じマシンで走るんだから、むしろワークスホンダには躍進してもらわないと話にならん。

よく遊ばれるな
ttp://www.redbulletin.com/pdf/en/RB_Sun_France07_LR.pdf

>>212
せっかくのところあれなんんだけど
本家越えにはそんなにこだわってないので・・・

なんでジャンクスポーツに山田優でてるの？
F１キャスターじゃないのに

>>219
暇だから

>>219
来週のイギリスGPに行くと言ってたよ

>>220
芋焼酎吹いたｗｗｗｗｗｗｗ

>>221
イギリスだけ？

イギリスはテロ騒ぎで物流とか大変そうだな･･･きちんと開催されりゃいいけど。

マジで山田優はバトンのぞっこんなんだねｗｗｗ

Everything・・・w

>>224

【速報】山田優がF1に帰ってくる！
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183287838/

山田優ってどうなったの？
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182417130/

山田優ってクビになった後なにしてるの？
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183193173/

今改めて思ったけど、琢磨の立場ないよねｗ

CSの実況　SAF１でやったらピット戦略うまくいかないかなぁ

>>226
ええええええええｗ
復活っすかｗｗｗ

>>223
ﾏﾑｺの中までチェックされるかな

東原亜希にマクラーレンの1-2を予想させるんだ。面白いことになるぞ。
マクラーレンのモーターホームに連れて行くというのもアリかも知れん。
あとはスパイカーを処分してもらおう。

あと5分dkmn！

たっくんレイン使わないよ
ソフトで4ラップぐらいがんばって
早めにドライで2台抜き
でも9位は確定。
重タンたっくん雨の前にソフトだよ。

路面少しだけ濡れてるね
だけどwet宣言は無さそうだな

結局雨フランス？

雨降ってないみたいだなorz

※　実況は実況スレで　※

スポーツch
http://live24.2ch.net/dome/

F1 フランスGP lap6
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1183206373/

カナダの6位も浜田地蔵のお陰になってたなｗ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1241.wmv.html

>>234
3コーナーでコースアウト続出

今季バトンが不調だからこれまで優ちゃん出なかったのかな？

雨降れ〜

>>237
いつもご苦労様
でもここより某スレの実況の方が酷いんだよねw
過去に実況を注意されて根に持ったとか推測してみるw

琢磨、粘り強くがんばって入賞してくれ！！

アグリの家、いっぱいトロフィー飾ってあるらしいな。










ゴルフのw

雨ｺﾈｰ
こりゃレース中に降ることを祈るしかないな

それいけ　たくまー！

スタートでスパイカーの2台を抜いてくれ

>>247
1台脱落。

※　実況は実況スレで　※

スポーツch
http://live24.2ch.net/dome/

F1 フランスGP lap6
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1183206373/

F1 フランスGP lap7
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1183290586/

デビ仕事しなきゃ(ＡＡ略

このチーム頼りになるのは琢磨だけだな。ホント

アンダーソンのクビは決まった

今日の反省会の会場はここですか？

琢磨も遅すぎたからもう見るのやめた

琢磨のスタートはアンチストール絡みっぽいな

琢磨・・・１６位完走ってことでよくやった
デビ・・・お前のグランプリだったはずなのに・・・・来シーズンないな

一足速めに書いておくよ

今日の琢磨はエンジン温存だったね

いい加減ピットどうにかしろよって感じだよ

抜けないサーキットで燃料少ないとか作戦もヘボだったし
ピットミスで35秒とかかかってるしおまけにペースも遅かったね
まあ完走はできたから良いか

第3スティントがバランス狂ったか、トラブル抱えっぽかったね。
第2スティントは素晴らしかった。

とりあえず完走おめ。

PITがアホやからレースができへん
本家はバトン専用車作って05年再現か。プロ南無

俺の予想が的中したな

ピットは本当になにやってるわけ？10秒も・・・

それにしてもバトンのペースは良かったな
もう二度と本家に勝てんかもしれんなー

来年はこのチーム自体無いわ

捨てレースだったな

もう、ピットクルー全員クビで入れ替えてくれよ。
２回とも１０秒ロスってどう間違えば成せる技なんだ？w
SAF1のピットクルーは練習すれば改善できるって以前の問題だわ。

まさか旧BARスタッフの息がかかってるのか？w

皆頑張ってるんだよ、
俺たちは応援しか出来ない。

雨にも見放された・・

いや、本当に琢磨が孤軍奮闘してるだけだぞ？
アンソニーはピットでマシン壊すし、レースも1周目でリタイヤ

ピットは10秒間ロスするしさ。
あと作戦面も意味わからん。普通最後尾スタートなら最初ロングで最後ショートだろ

10秒×2
馬鹿丸出し。

レースペースも落ちてるし、もう一回がんばれよ。

琢磨完走おめ

てかデビは週末なにやっていたんだ？
金曜は琢磨にロングまかせっきりで予選セットつめていたんだよな？
予選もＧＤＧＤで決勝にいたってはマシーン壊すは１週目でリタイアだわ・・・・・
アグリ金ないんだぞ(なみだ目

>>269
どんな良い作戦立ててもピット作業ロスで台無しにするから意味無いよw

デビが壊したから破産＼(^o^)／

うーん。
もうデビ駄目だろ。。

え？2回目のピットでもロスしたの？
ちょうどうんこしててLT見てなかった

今回もピットストップで10秒もロスしてたな

今日はピット作業が全てのレースだったな・・・
でも、あれがなくても１４位くらいが精一杯だったかも。
荒れないレースじゃこのへんが妥当だと思うよ。

でも今日はピットクルーは琢磨に土下座しろ！

ピットワークと作戦を何とかしてくれ。
琢磨がかわいそうだ。

それとやっぱりデビはレースドラは無理みたいだな。

イギリス勢によりる本格的な琢磨イジメ始まったな

前に詰まったから作戦変更して早めのピットだったんだろ
第2スティントのペースがよかっただけにピット作業のグダグダがなぁ

琢磨、最終スティントかなり遅かったな・・・

次は頑張れと信じ続けようぜ。

ピット作業員をビリー隊長と仲間達に変えてほしいよ

>>272
デビはこれまで土曜の午前がピークだったけど今回は金曜午後ｗ
本人はマシンぶつけてもタイムシートが上位で喜んでたなぁ。

ピット入る度に１０秒ロスしてたんじゃ琢磨もやる気なくすわなw
今日の完走は入賞にも値するわw

デビ、もうダメかも試練

>>269
前に詰まる前提でソフトを選択。
そしてそれを早く交換するためのショートスティントだろ。
作戦的にはわからなくもない。
問題はピットと第三スティントの遅さ。

やっぱアグリは予選重視より決勝重視の方がいいんじゃね？

第3スティントは琢磨、トラブル抱えてたのかな？

>>290
周りソフトで琢磨ハードであの遅さは異常。
ギア失ってたとかじゃないか？

本当にどうしようもない、頑張ってるのは分かるけどそれだけじゃ駄目だろ
もうただ完走するだけのチームじゃないんだから

トラブルなのかピットミスなのかそれとも他に何かあったのかまだ分からんけど

燃料積んだ状態で安定したラップ刻めないの解ってて1回交換作戦とかとれないわな。
開幕からずっとそうだけど、このマシンの重い状態でのパフォーマンスは全く良くないし。

もちろんピットクルーはもっと効率的に仕事できるようにならないといけないけど、
今回は軽くしてスタートで大きく前へ行く作戦が琢磨のミスで失敗したんだから何とも言えない。

エンジン温存だろ

デビは御前レースでやっちゃったなぁー

>>288
なるほど。作戦面はそれであってるのかも
問題はピットだな…。今年何度目だよ

最後のスティント、琢磨はエンジン温存するために流してたのかな？

第2スティントを燃料に比例して、キッチリタイム上げて素晴らしい走りしたのに
ピットで全部台無しにしやがって・・・・・(´・ω・`)

>>288>>290
前も後ろもとんでもなく離れてるんだぜ？
1秒づつつめたって追いつけるわけじゃないし
当然、次戦にむけてエンジン温存しか考えないだろ。

>>298
流石にガッカリくるよな。

まあ、これでも見ていったん和んでくれ。
ttp://vista.crap.jp/img/vi8329711013.jpg

第３スティントはコバを抜くのはムリだからエンジン温存で完走狙いだったろ

Number誌に記されたあの愛すべきボーイズ達は・・・
いったいどうしてしまったんだ！

>>300
かっこいいバキュームカーだな

バカスとデビの来期は消えた

>>300
こいつライセンス剥奪だろｗ
井出でもこんなことやらない

前がコバだったから、どんなに頑張っても抜けないし、エンジンセーブでもしてるんじゃないかと思った
あと、半分はピットストップの遅さにやる気なくしたかと

しかし、デビとリウッチイの接触を見越すようなスタートの失敗
あのまま普通にスタートしてたら､1コーナーでアグリは終ってた
ある意味神スタート

琢磨の最終スティントの遅さは、トラブルorエンジン温存or単純に遅かった、どれなんだろう？

>>305
べつにアルバースのせいじゃないだろ

琢磨スタート失敗したのか。まあ結果的にはそれが良かったけど

>>308
ロリポップ上がってなかったよ。

>>300
これにはﾜﾛﾀよ

終盤で周遅れだとペースぐだぐだにされちゃうから大変だ(´・ω・`)

デビはマシン壊しすぎ
まともに終わったレースの方が少ないだろ？

>>308
バカスがロリポップ無視した

>>308
ロリポップ上がる前にスタートしてなかった？

>>300

川井ちゃんも思わず

「こ　れ　は　ひ　ど　い」


つか、これ火が出なくて良かったと思うぜよ・・・・。

やっぱり次戦に向けてエンジン温存してたのかな？

>>310<<314
まじかｗ
更迭だなwwwwww

>>305
ありゃひどかったな。ロリポップ上がる前にスタートしたし。

>>308
どう見てもアルバカのせい
ロリポップを反転させた時点で、あがっても無いのにスタートしたんだから　

>>300
糞レースだったらしいから早寝できると思ってたのに、
このシーンの為だけに夜更かししそうだw

前スレ999を思い出すねｗ

ガルデがUPを始めました・・・

最後尾スタートだと作戦も限界があるしな　まあ仕方ないか
デビはもっとちゃんとやれよ

バトンが１Ｐ獲得しちゃって、すごくがっかりなのはなぜだろう（´・ω:;.:...

999 ：アルバース：2007/07/01(日) 13:12:29 ID:E/nBypWD0
1000なら雨で大荒れ
そして俺が優勝！！

1000以外なら今シーズン途中解雇！！

スポンサー付かないしクラッシャー2人もいるしで破産だなプププ

>>300
今日は地上波見ないと思っていたけど、これは必見だなｗ

>>313
今回初めてのリタイアじゃね

>>313
デビは初リタイアですが？

>>329
おそらく、ウッドチャック等の事件を引き起こしてるから
なおさらそう感じるのであろう。

後ろよく避けたよな

1周目で必ず順位を下げて帰ってくる感がある。アンソニー

>>329
マシンはよく壊してるぞ。

デビも来季シート危ないよな

琢磨ＢＭＷ行っていいからね

>>333
順位下げなかったのってどこかあったっけ？

金持ち込める奴乗せろって、マジ
資金限界なんだろ

デビとりうっちは絡んだのか？
りうっちがなぜスピンしたのかわからん。

>>329-330
リタイア回数とマシン壊した回数は同じじゃないだろ？
フリーや予選も入れると相当な数いく。

>>333
禿同

>>339
デビがリウッツィのお尻にちょっとタッチ→リウッツィを右から抜きに行く
→タッチしたときの影響でリウッツィが右に回ってきて激突

では？

琢磨：全戦スタートでポジションアップ
デビ：全戦スタートでポジションダウン＆どこか壊す

最終スティントの遅さの訳が知りたいね

もう資金が底を尽きました(´；ω；｀)

デビ、ｲﾗﾈ

>>344
コメント待ちだな。

http://vista.chew.jp/img/vi8329707858.jpg

デビがマシン壊したのはレースではオーストラリア、モナコ、
カナダ、フランスかな？
フリー＆予選だとモナコ、アメリカ、フランス？

>>342
マジか。。。。

去年の相方よりはずっとマシじゃないかデビ、開発できるし

ピットクルーって蛆の沸いた奴が集まってるの？
ミスがデフォルトじゃんｗ
１回目が１０秒以上、２回目が１０秒弱ロスしとん
これじゃ琢磨も萎えるわな

>>342
今回リウッツィ災難だよな。
リウッツィも来季のシート危なくて必死なのに。

>>338
モンテイロなら15億持ち込めるよ

>>349
大杉。
琢磨は今年壊したことあったっけ？

個人スポンサーとして黙ってられないな！
デビと肥満ピットｗ

>>343
ほんとにデビの一周目は笑えるな。
で、ちょっとまともに走ってると思えばウッドチャック轢いちゃうしｗ

>>351
早く天職のテストドライバーに戻ったほうがいいかもな。
その道ならあと１０年は現役で頑張れるだろ。

今回もピットはグダグダだったな
何時になったら改善されるんだろうか

>>354
>>5は頭に入れておいてくれよ。

一度しか言わないから良く聞け

SAF1練習しろ
SAF1練習しろ
SAF1練習しろ
SAF1練習しろ
SAF1練習しろ
SAF1練習しろ
SAF1練習しろ

金曜日の男は、所詮金曜日までなのか
でもデビ以外でまともなの居ないんだよな
ロシターとかだと､多分デビより役に立たないし、さらに遅いだろうし

琢磨のコメント、ﾏﾀﾞ〜？

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1327.jpg

井出復帰させるしか

今まででは門谷がベストだったな。
自分の役割をキッチリ理解してやってたし。
開発力も十分だった。

>>354
持込云々よりデビの場合はホンダの意向次第だろ。
来年は本家3rdとアグリの2ndをデビとロシターにやらせる気がする。

門谷さんは良いドライバー

>>358
ポイントまで行かなくても、バドエルみたいにせめて一度は見せ場を残させてあげようよｗ

第一スティントをＳタイヤでショートに切る作戦は好きじゃ無いけれど、今回は上手く行って
いたと思いますね。問題は１回目のピットストップに時間が掛かり過ぎて、前との距離が開
くと共に、周回遅れになるタイミングを早めてしまい、レースは終わってしまった。

気になるのは第３スティントのペースが悪かった事ですね。セッティング変更が裏目に出た
のか、意図的にペースを落としていたのか。

門谷さんだと　情報リークしてくれるし　いいよね

一周が短いコースでピットで10秒もロスってたら
ドライバーかわいそすぎるわ
いい加減何とかせいよ
一番金かけなくても改善できるとこなのに

>>366
アピールやって自分の役割果たさないから琢磨怒ってたじゃんｗ
亜久里もモンタニーには開発しか期待してなかったし。

今日のアグリはスパイカーに（見せ場では）完敗だねｗ

じゃあおまえら、代わりににやってみろよ、ばかあ(´･ω･｀)

デヴィは琢磨より前でスタートだったしかなり力んでたんだろう
そして予選のポジションも悪過ぎた
やっぱり車を速くしないとやっぱりダメかな

ＳＡＦうんぬん別にして本当につまらんレースだったわ

ああいう作業って日本人の方が向いてるんじゃないか？＞ピットクルー

>>364
あらら。随分また派手に…

つまらんレースだったね
ハイライトはスタート直後の琢磨のジャンプアップだけ
SAF1のピットクルーは全員解雇だな

なんだよ、また雨雨詐欺かよorz

結局また雨降る詐欺にだまされたね

ピット時間。ソートできないのか
http://www.formula1.com/results/season/2007/777/6416/pit_stop_summary.html

>>378
集団でワッとやるのは向いてるな。

>>362
ロシターは同期の活躍具合を見るとニコやスーティル並みには
活躍できそうな感じだけどな。
ユーロのときはハミルトンとチャンピオン候補になってたし。

>>381-382
降った。
でも止んだ。

>>380
解雇ってwみんな良くやってるんだと思うけど
ちょっと意思の疎通が上手く行って無いじゃね？

>>364
まだ昨年型のラジエターなのか？

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1250.jpg
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1251.jpg
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1252.jpg
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1253.jpg
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1254.jpg
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1255.jpg
>>364

>>376
福井社長も見に来てたからここでいいところみせないとと
気負いすぎたのもあるんだろうな。
結局は最悪な結果に終わってしまったが・・・

ドイツGPからニコ・ヒュルケンベルク(現在ユーロF3参戦中)を起用しろ
持参金は無いけど、彼はﾏｼﾞで速いぞ

>>370
誰に聞かれて答えてるの？ｗ

ひとりごとでしょ

しかしあれだね
雨降らなかったのは吉だったのか、凶だったのか

>>385
ホンダと縁を持ったドライバーは成績が急落するからなぁ。
メルヴェ、キャロル、マルコ、コンウェイもgdgd・・・
育成システムに大きな欠陥があるんじゃね？

まぁ、今回はたっくんも、とんでもないスタートミスをしてるからな・・・。
逆にそれが幸いだった。なんて強運をこんな凡レースで使ったのはもったいなかった。

>>370
第三スティントは戻った場所がどうにもならない位置だったろ？
前に20秒以上で後ろも20秒以上だったし・・・
追いかけてエンジンを使っちゃうより次戦のためにクルーズじゃない？
あれが2回とものピットがうまくいっててクルサードとかブルツ近辺に
戻ってるんならパフォーマンスランってのもありだと思うけど
あそこに戻ってエンジンぶん回して好タイムを出す理由は俺には見つからない。

さて。2ストップなのに3ストップ並みに時間がかかったわけですが・・・

デビは今季限りでホンダファミリーから消えるかもね

>>391
イラネ

>>391
だれそいつ？
速いだけなら幾らでも居るので金かコネが最優先です
ホンダ系でなおかつ要請があればデビの代わりになるけどな

琢磨のスタートミスって、具体的には何が起きたの？

>>399
デビはリャ禿が高く評価してたからプロドライブにでも行くかもな。

>>396
ピットのヘマが凡レースでよかったかも
今日のでピットクルーは特訓かな

>>402
動き出しがかなり遅かったからトラブルかもね。

>>401
顎マネージャーが手がけてるドイツ期待の若手じゃね？
あと数年育ててまずはフェラーリのＢチーム（トロ？）に乗せるだろ。
それかトヨタｗ

地上波組みなんで状況つかめないんだけど、ピットのロスって
何があったの？ホイールが外れないとか？

セカンドはホンダの言いなりって契約条項に含まれてるんじゃないかな。
縛りが無ければまだ左近が乗っててもおかしくない。

>>407
映像がないからわからん

デビじゃそんなに不満か？
マジメに開発して、それなりには走れて、琢磨の足を引っ張ろうとしない奴ってセカンドには十分と思うが
壊すとかいっても去年まで琢磨に降ってた不運までデビ一人に集まってる面もある気がするしｗ

ぶっちゃけエースは二人要らないっしょ

>>402
最後尾のペースカーと併走するぐらいの遅スタート。
アンチストール関係かな？　たしかデビも一回やってたよね？＞アンチストール関係のスタートミス

>>407
CS組も映像無しなんで原因不明

>>402
ミスっていうか。ミスなのかワザと遅らせたのかと思うくらい遅れた
でもそれが幸いしてアクシデントに巻き込まれずに済んだ

>>405
重タンだから少し遅れたと思ったけどぜんぜん軽かったな

>>406
あーウェバーか
んじゃゆくゆくはＦ１まで来そうだな

>>410
レースドライバーとしては必要ないだろ。

>>407
作業ミスだよ・・・それも2回とも。

ってかこのサーキットは本当に（ﾟ�听）ｲﾗﾈ
荒れなきゃ抜きどころの無い４ｋｍちょいのコースなんてとこでF1開催するな！

>>397
そうかもしれませんね。第３スティントはペースの良かった第２スティントと同じハードタイヤ
ですし大きくセッティングを外すとも考え辛いですしね。

スタートがシステムの誤動作だとすると、ピットスタートでも同様の症状が出た可能性も有る
かな？　まぁ、コメントが出れば解ることなんだろうけど。

来週はイギリスだ〜
それじゃ俺は寝るノシ

暴れホース

>>414
金がないSAF1はセカンドカーを走らせる金がないので
（去年までのルールの）サードカーがそのまま金曜から日曜まで出てる、と思えばＯＫ

結局。
ピットのミスが無かったら
どこの位置でフィニッシュできてたと思ってるの？

>>416
でも第三スティントのタイムなんてコメントしないだろうなｗ
おそらくピット作業の話じゃね？
今回はあんまり庇わずにちゃんと駄目なとこは駄目っていってほしい。
多分アグリのコメントでは厳しく言ってくれるんじゃないかと期待する。

>>419
今年はそれでいいかもしれないなｗ

>>420
たぶん一つか二つ上が精一杯じゃね？
でもミスの無いレースを見るのとそうじゃないのは雲泥の差がある。

琢磨結構怒ってるだろ。いい加減にしろって感じだよな。

来週は山田優が復帰かー。
なんか苦笑い

>>421
>多分アグリのコメントでは厳しく言ってくれるんじゃないかと期待する。

So do I.

>>423
やっぱそれくらいだよね。
まぁ、このコースはSAFに合わなかったってことで。
また次いってみよー、

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1249.jpg
でおくれてるな

>>423
どっちにしろ今回は上位へ食い込むチャンスは無かったな。
しかし、ミスは無くすべきというのはその通り。

最初の方はヴルツ（だっけ？）追い回してる映像が流れてたのに、
いつの間にか後方に。
ピット入って遅れた感じはしてたけど。

スタートのデビ
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1246.avi.html

あるばか
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1247.avi.html

今回でペナルティ消化したし、次に望みを託そう。

>>430
ピットで遅れる→真っ先に周回遅れになる→周回遅れで譲る際のタイムロスで前と離れる
　→二回目のピットで遅れる→もう前に追いつけないくらい離れる

家族みたいに仲良くやるのも結構だけど、本当に速くなりたいんだったら
ピットクルーを粛清しなきゃならんな。
こいつら学習能力無さすぎ。流石にイライラするわ。

>>428
あらー　遠いねぇw

周回遅れになることによって、ラインを外しタイヤの性能がダウンする

>>383
2回のピットストップなのに1分2秒って何だよ…。
3ストップの連中とほんの４，５秒しか違わない。ありえないな

開発ペースで遅れているから、もう厳しいだろうね。
本家みたいに２段階ジャンプは望めないし、何よりも速かったはずのレースペースすら
真ん中のチームからも、大きく遅れをとってしまった。

ラルフまで1秒間隔で競ってるのにいきなりピットの度に10秒以上他よりかかってんじゃ話にならない
どんなにスタート位置が悪くても毎回ピットは完璧にこなさなければ､棚ボタの射程距離に入った肝心の
レースでミスしてポイントを逃がす可能性が高くなる
そういう意味じゃ今年のワーストレースかな

琢磨のコメント、ﾏﾀﾞかな？

ミスがなくても14位がいいとこだったろうな
でもそういうちゃんとしたレース続けないとイザというときチャンス掴めん

次のレースで一周0.5秒早くなる方法を見つけてしまった

23:50〜地上波放送

あめ　どおしたんだろおね

※　実況は実況スレで　※

番組ch(フジ)
http://live23.2ch.net/livecx/

Ｆ１フランスＧＰ　Part1
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1183298391/

レースペースはそう悪くないんじゃ？
ただ単につっかえただけで１ｓｔスティントは余力ありそうだった。

３ｒｄスティント遅かったのはただ単に重かったのと、周回遅れで
ラップされてたからじゃない？

地上波ﾊｼﾞﾏﾀ

あっ　　録画のご紹介でつか

？？アンソニー。おまえはもうシートを失うのです。

私がシートを失う？私はまだレースがしたい！
私はまだやりたい事がいっぱい残っているのです！
それともまた別のチームのレースドライバーにしてくれるのですか？

？？いいえ、おまえはホンダのテストドライバーに戻るのです

テストドライバーに？じゃ、じゃあその翌年はレースドライバーに
昇格させてもらえるのですかね（琢磨みたいに）

？？ホンダのTDの後はトヨタのTDになります

トヨタでTDをやったあとレースドライバーに？

？？いいえ、おまえはもう永久に･･･
一生レースドライバーに戻るチャンスは無いの

さぁおいでアンソニーおまえはもうシートを失いました
:::::/＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／　／ヽ::::::::::::
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
:::: （ ＼　＼＼　 　 々∂）　　　　　　　ｌ　 三　／　／　）:::::::::::::::
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ 　 　| |　　　　　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　 | .|　　　+　　/　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---'''ヽ､　　,,,;''''＝'''''＿＿　+　　┼　　+　 .::::::::::
　:::::...　　　　　+　┼　+ ＥＥi''!Q.Qー-､___~'''''ー-､　　　:....::::::::::::
　　:::::::....　　　　　+　┼　ＥＥi. Q.　Q　　+~~'''ヽ　..:...::::::::::::::::::::
　　　:::::::::::::::::.....　　　　+ 　ＥＥi. Q. 　Q　　┼

アントの変わりに、期待の新人デビット・アンダーソンにしろよ！！

ばとんが　ざなれば　せかんどで　よし

だれもいなくなったなあ

作戦もいまいちだったが、１回目のピットに尽きる
そのせいでトップグループに何度も抜かれてタイムロスし、タイヤを摩耗させた

ブルツやスピードに離されて、本人もチームも諦め
最後はエンジン温存モードに入っちゃった

イギリスGPに期待

あめ　ふらなかったから　それで　おわりじゃね

ちなみに、リタイヤはできない
このチーム、完走報酬が欲しいから

それでスタッフ数人程度の年俸が確保できるんだからね

今日初めてスカパーで見たんだけど、地上波の方がなんかおもろいな。

>>457
そうかな？
CS+LT+実況　しか楽しめないんだけど。

>>457
確かにネタとしては面白い。
「日の丸シューマッハ」とか「逆襲のラスト・サムライ」とか、
実に笑える。
特にあのOPアニメが（ｒｙ

>>457
実は俺も今日が初スカパーなんだが、レースが単調だったせいか途中で寝てしまった。
ゴールデンの地上波とも被るし、あまりありがたみはなかったな。。。

琢磨スタートはわざとアクセル踏んでないように見えた

１１位を走行していたラルフが一回目のピットストップ後にスーティルの後ろに入って
いるんだよな。琢磨の一回目ピットストップが上手く行って、ピットストップを終えていない
スーティルの後ろまで追い上げていれば面白かったと思う。

http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1439.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1440.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1441.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1442.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1443.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1444.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1445.jpg

地上波は地上波でエンターテイメントに徹していてありだよね
でもＬｉｖｅ　Ｔｉｍｉｎｇ無しのＴＶ観戦はもう考えられないなあ

たっくんスタートはトラブルだって

たくまー

これをExciteの中日翻訳で「中→日」に訳してみる
http://www.excite.co.jp/world/chinese/

たくまー、恐ろしいかぎりである。

>>463
水抜けてるんだね
エンジン逝っちゃってるかも

あっくん頑張れあっくん
とりあえず大破させなきゃOK。

バトンがざなるとかって言っちゃだめだわ＞けも

地上波で琢磨のインタビューやるかな？

琢磨がむばれ

けもがザナればいいんじゃね？

http://67.15.62.73/previews/d07fra1397.jpg
アルバカ観客に暴言？ｗ

今回のは大破に近いダメージな気が。
一番金かかりそうなとこやっちゃったな。
まぁレーシングアクシデントだししょうがないっちゃしょうがないけどさ…

琢磨は無駄に我慢のレースさせられるのが気の毒だなぁ
最初は結構良い調子でヴルツ追いかけてたのに。
最後は完全にエンジンセーブだったな…

あと5日で万全の体制でイギリスGPに臨めるのか不安

>>468
キモイ

>>472
中指だったら最高だったのにw

>>473
デヴィが減速しきれずオカマ掘ったのが原因だから自業自得じゃね？

だがどうだ、今度は

琢磨

を同様にExciteの中日翻訳で「中→日」に訳してみる
http://www.excite.co.jp/world/chinese/

出来ればレース中もそうして欲しいもんだ。

>>475
ほんとすまんわ

映像見ると、完全にデビのミスだな

>>473
チームの現状を考えればマシンを壊さないってのが一番大事だろ。

あの動き見てるとﾃﾞﾋﾞのせいなのかなぁって思うんだけどね
うっちーの動きがね

給油機のトラブルらしいよ。ピットクルーのミスではなさそう。

琢磨、スペアで給油かｗ

SS unitedの支払い云々と言うのが気になるなあ
来シーズンは今期のポイントのおかげで楽になれそうだけど

リウッツィのコメントも聞きたいなｗ

みんな地上波も見てるんだね
自分もだけど・・・　給油機かぁ

>>482
８：２でデビが悪い

給油機のトラブルが発生して、スペアで給油したらしい(by吉本)

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1443.jpg
これみたら　あたりようが　わかるはずだけどね
解析してみてちょ
それと
事故見積もりも　してみてちょ

SAF1に行きたがってる関係者って多いんだろ？
ピットクルー総とっかえでいいんじゃね？

給油リグ会社に謝罪とスポンサーを（ｒｙ

バーニーには喧嘩売れないだろ〜

リウッツイはかなり怒ってるだろうね

07/01(Sunday) 　デビッドソン，リウィッツィを押してしまった

SUPER AGHURI F1 TEAMのＡ・デビッドソンは，スタート直後のアクシデントについて次のように弁明した。
『ボクはちょっとだけリウィッツィを押してしまい，彼はスライドし続けてしまったんだ。彼のアウト側に回り込んでいったけど，右にスピンしてきてボクの後方に接触してしまった。』


ﾃﾞﾋﾞも認めてるのね

>>490
モノコック左側・左クラッシャブルストラクチャ破損（多分要全交換）、
シャシー左側全損、左ラジエター全損
エンジンカウル全損

上記により、損害額はおよそ５千万ほどかと思われます。
ただし、フロントウィング、リアウィング、
エンジン、ギアボックス、フロントおよびリアサスペンション周辺は問題ないかと。
幸運っちゃ幸運とも言える。

開発する金がなけりゃどうしようもねえよな
開発したパーツが全部当たる訳無いし、ヨーロッパラウンドはノーポイント
でも仕方ないか・・・

琢磨のコメントはまだないの

今現在、地力だけで純粋に評価したら、SAF1って１２位から１５位くらい？

デビ、イギリスGPではいいところ見せないとマズイね

給油機のトラブルって初めてじゃないような。
やっぱりメンテの回数ケチったりしてんのかな･･･

給油機って支給品じゃなかったっけ

給油機は完全支給なのでメンテもFIAだろ

そんなにレースペース悪くないって考えてるの俺だけかな？

亜久里「次戦からは修理代をデビの年俸2000万円から天引きします」

>>502
>>503
そうなのかorz

最終が悪かったからね

給油機は一基目は無料、二基目は有料じゃなかった？

>>495
公式リリース？ではまた言い訳してるぞｗ

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/60399

>>504
悪くなかった、中盤グループの匹敵するような
但し、燃料が多いときの変化が大きい気がした

コースが滑りやすかったんだ。レース上の事故だよ。僕は悪くない。

>>494
リウッツィも来年のシート危ないからなぁ。

>>509
トゥルーリも今回はコバライネンに素直に謝ってるのにデビお前は・・・

ぜんぜん良いところがなかった週末って言ってるのか？

>>507
最後スティントは、トラブルか回転数制限だよ
適度に流して完走報酬もらってエンジン温存

>>505
2000万天引きしたら、デビの給料無くなっちゃうじゃんｗ

ttp://f1.gpupdate.net/en/news/2007/07/01/difficult_day_for_super_aguri/

コメント来たがスタート時の問題は具体的に書いてないな。
あと最後のスティント遅かったのもこのコメントからじゃわからないな。
自分のペースが速くなかったとは言ってるが。

デビッドソン　コースがかなり滑りやすかった

アンソニー・デビッドソンは、フランスＧＰ１周目の１コーナーでトロロッソ
のビタントニオ・リウッツィのマシンに追突した。これによってクルマがスピン
して２台ともがスタート直後にリタイヤすることとなってしまった。

「スタートで大きく出遅れて、他のクルマに続いてターン１に入っていったんだ」
とデビッドソンは語った。「コースは非常に滑りやすくて、タイヤをロックさせて
しまって、少しワイドに走ってきたリウッツィにぶつかってしまった。彼はスライド
して、僕のクルマのリアに接触したんだ。でも、これはレース上の事故だよ。コース
がとても滑りやすかったんだ」

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/07/01/157940/

>>496
せっかくファンから3000万集めてもパァだな・・・orz

自分のミスを認めないデビｗ

第8戦決勝後コメント 鈴木亜久里 佐藤琢磨 デビッドソン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50987599.html

アグリのコメント嫁よ
涙が出てくるぞ

>>520
それだけヤバイ状態なんだろ。

>>496
こおいうのって　おもしろいよね

事故の経過
　起動
　ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1250.jpg
　デビの左前輪側面が　リウィッツィ右後輪側面と　並行状態で軽微に擦る
　　↓
　反応
　ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1251.jpg
　リウィッツィの後輪左側に流れ、リウィッツィ右向きスピーン
　　↓
　接触状況
　ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1251.jpg
　リウィッツィ右前輪側面が　デビのサイドポンツーンを　前方より後方に向かって
　掻き回すような状況で接触通過
　　↓
　損害状態
　デビのサイドポンツーンには横向きの大きな力はかかっておらず
　車輌に構造的な損害は発生していないように観察される
　クラッシャブルストラクチャーは無傷
　ボディワークの損傷は　引きちぎられて発生した模様だわね
　チムニーAssy　引きちぎられて飛んじゃって　ないわ
　左ラジエターにも損傷が発生していない可能性もある
　しかしながら
　到着したばかりのフロア　こわれちゃってるわね
　モノコックは　接着でつけてるパーツが壊れているから　再加熱でしょうね
　

琢磨のインタビュー放送してくれ

フランスGP　最速ラップ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/france/0701/fastest.html

1位　マッサ　　　　　フェラーリ　　1'16.099　
2位　ライッコネン　　フェラーリ　　1'16.207　
3位　アロンソ　　　マクラーレン　1'16.495　
4位　ハミルトン　　マクラーレン　1'16.587　
5位　フィジケラ　　　　ルノー　　　1'16.703　
6位　バトン　　　　　　Honda　　　1'16.770　
7位　ハイドフェルド　　BMW　　　1'16.875

>>526
バトンかなり速いな
琢磨は約1秒落ち・・・やべぇ

約1秒落ち。。。。でてきたねｗ

>>526
バトン、速い！！

まあ琢磨のことだから今年あと2回は神がかり的な速さをみしてくれるよ

ここまでよく頑張ったほうだよ
もう資金的にいっぱいおっぱいなんだろ
4ポイントが奇跡
ここからは競争についていけず落ちていくだけだな

本家が速くなるのはいいが、
正直バトンをチョビつかせたくないお

フロアだけ　かえても　だめです　つうとこ　おさえておいたほおが　ええぞ

お前らの１万円もデビのクラッシュでこっぱ微塵ｗ

この後のヌポルトで琢磨のインタビューやるかな？

>>526
ジェンソン・バトン（決勝８位）
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/07/01/158020/
「今日は楽しめるレースだったし、新しいパッケージとともにクルマが改善されたことを
示したと思う。プッシュする自信が持てるクルマを持てるというのは良いことだし、
ライバルたちに対するボクの最速タイムにも満足している。
ボクらのレースペースが向上していることを示していると思うよ、
まだ予選のペースについては仕事をする必要があるけどね。
それができれば、ポイントをかけて戦うためにもっと力強いポジションにいられると思う。
今日はチーム全体のおかげだし、ボクらの戦略を最大限に活かすため、ボクを
助けてくれた良いピットストップとともに、ミスのないレースだった。
良い週末だったし、来週のイギリスＧＰも楽しみにしているよ」

デビはどんだけマシン壊せば気が済むんですか？
もう3000万円分ぐらい壊してる気がするんだけど・・・

いいべさ　サイドポッドの入り口壊してくれたら

いいかっこうになって　なおってくるかもしれんし

リウッツイのコメント、ﾏﾀﾞ〜？ｗ

>>534
集団訴訟しろよｗｗ

最速ラップだけだとあんまあてにならないよ。琢磨はラバーが乗った
第３スティントは重いスティントだったし。

>>539
●リウッツィ、デイビッドソンとの接触を悔やむ
トロロッソのリウッツィはスーパー・アグリのデイビッドソンと接触後、
レースをリタイアしている。レース後彼は次のように語っている。
「またしてもレースが早期に終わってしまった。
誰かに後部から接触されてしまったんだ。たぶんデイビッドソンだと思うけど、
そのためにスピンをしてしまい、接触につながってしまった。
良い戦略だったと思うだけに残念だよ。」

バトンには　もとチャンピオンの生活指導が入っているみたいだお
スポーティングディレクターさん　やっとのことで　起動でつかな
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07fra1296.jpg

まぁデビュー時の接触やクラッシュといえば、琢磨もけっこう酷かったんだから大目に見てやろうよ。

>>542
「Satoにぶつけられて〜」ってコメントになってなくて良かった。

>>542
リウッツイ、あんまりデビを批判してないな
もっと激怒してるかと思ったけど・・・

>>546
相手によるんだろう。

顎に掘った時のたっくんコメントと似たようなもんだわ

トロロッソとスパグリは、ある意味仲間だからじゃねｗ

ところでレプリカシャツの販売はどうなった？

バトンはやいな。。。

>>549
今年のマレーシアGPで琢磨と絡んだ時は、露骨に琢磨を批判してたよ

最近バトヲタのマルチコピペがウザい件

皆！悲観するな、大丈夫、日本ＧＰがあるじゃないか！！

鈴鹿なら、鈴鹿でなら皆の声援で・・・



そっか、、今年は無かったんだな＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

マレーシアの時より今回の方が酷いと思うけど
マレーシアの時はリウッチィがワイドにはらんで琢磨と絡んだけど、今回はいきなり追突だもん
結局、マレーシアの時は自分が悪かったのを琢磨に転嫁するために批判してたのがこれでわかったよな

2007年マレーシアttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50920475.html

>>546
強く出られない原因があるていど自分にもあったのでは…自分でも滑ってしまったとか
押し出しちゃったとか。

>>552
実はあれ、全く琢磨関係無かったんだけどなｗ
テレビ見てればリウッチのウソがバレバレで、スタッフに怒られたんじゃないの？
だから今回は詳しい事情が分かるまで言い訳しないようにしてるとか。
でもなリウッチ。今回はお前は悪くないぞｗ

>>557
性格によるんじゃね？
それとコメント見てもまだよく状況を把握してないような感じ。

>>544
琢磨と現在のデビじゃ全然状況も立場も違うだろ

地上波で映ったの１秒以下だろ・・・

>>559
ほかのだれかが　あたったとかって　混乱してるし

デビがいるのわかってて　ちょいドアしめた

もう50mmくらい　開けとけばよかったかな・・・とか

スゲー対照的ｗ

デイビッドソン、リウッツィとの接触を語る

リウッツィと接触したアンソニー・デイビッドソンは、レース後この
アクシデントについて次のようにコメントしている。
「コースは非常にスリッピーだったんだ。そしてターン１では前の
マシンが早期に、そしてハードブレーキングをしてきた。ブルツは
リウッツィのインサイドにつき早期にブレーキングをしてきたんだ。
そのことが連鎖反応を起こしてしまったんだ。結果的にフロント・
タイヤをロックさせてしまいリウッツィと接触してしまった。彼は
スピンをしてしまい、僕はアウトサイドへと行った。誰から再度彼
と接触し、彼が再度僕の方にスピンしながら来た。このアクシデント
でピットインすることになったんだけど、それ以上のレースが不可能
だった。ただ今回のアクシデントはレーシング・アクシデントだよ」
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/07/post_4157.html


トゥルーリ、コバライネンに謝罪

レース開始直後のアデレード・ヘアピンでトゥルーリはコバライネンの
後部に追突してしまった。このために、コバライネンはスピンをして
最後尾まで落ちることとなってしまった。このことについてトゥルーリは
コバライネンにレース後謝罪している。
「アクシデント自体はレーシング・アクシデントだよ。オープニングラップ
は集団になっている。その状況で僕が判断を誤ったんだ。誰のことをパス
しようとしていたわけじゃない。ただブレーキをかけるのが遅くなり、
コバライネンに接触してしまった。本当に申し訳なく思っている、彼のレース
を台無しにしたのだからね。僕がミスをしたんだ。」

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/07/post_4158.html

ｱﾙﾊﾞｶｽ......ｶﾜｲｿ…

うわあ、過疎ってるなｗ
仕方ないわな〜

tp://vista.chew.jp/img/vi8329707858.jpg
safの人怖かったやろな
ホース鞭のようになって、顔面直撃。and着火
オソロシス

馬豚の変則３ストップを期待したのは俺だけですか？

バカス激しくワロタ。
そしてオワタ。

次はゑの番だ。
それからマッサ。
最後は釦。

>>563
デビは謝ったら終わりだと思ってるんだよｗ

2007年マレーシアGP後、リウッツイの琢磨批判

ビタントニオ・リウッツィ（決勝１７位）
「何もかもがうまくいっていたのに、佐藤がターン４で信じられないような動きをしてきて、
僕のレースが台無しになってしまって残念だよ。これで彼に接触してしまって、そのせいで
スコットのタイヤにも接触してしまい、ノーズを交換するためにピットに戻らなくてはならなく
なった。僕のレースペースは本当に力強いと思っていたし、最終的な結果にしてももっと良かったはずだから、残念だよ」

なんか突然現実に戻された希ガス。
カナダまでは夢だったのか…
しかしポイントは残っている。

>>566
スパイカーの給油担当もそれはビックリしただろうな。
ちょっと転んだくらいで大した事はなさそうだが。

『とりあえず佐藤がって言っておけば…』ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

資金切れか・・・
来週から1台体制かもしれんな

>>566
多少なりともガソリンは漏れたと思うが、よく火が着かなかったな、コレ。

公式リリースの亜久里のコメント元気が無いなぁ。
まぁ何も言うことの無いレースだったんだろうけど。

琢磨とデビで、大きく態度変えるリウッツイ、市ね

とりあえず　んけのほおで　てすとして　わるくなかったんで

問題の改良部分　あぐりのほおでも　つぎ　対処しましょう

次回は　速いよ　約いちびょう

スパイカーもＧＰ２でテストドライバーのビソがあわや死亡事故
ってな大クラッシュ起こしてるしなんかチームもヤバイけどここ
に係わったドライバーもヤバそうだな。
アルバカも今季限りだろうし。

>>577
粘着蛸ヲタｗ

>>578
フロントは昆虫ウィング的なものもくるんかね

たっくんの　金曜いんたぶーの　開発の方向性示した内容と

土曜のくるま　って　ぜんぜんちがってたよね

フロントのダウンフォースも星　みたいなこと逝ってたけど

やっぱ　雨のせいじゃろな　方向性かえちゃったのは

ｽﾊﾟｲｶｰもｱﾙﾊﾞｰｽもF1にいる資格ねえよ

通常の位置に戻っただけ

夢は見果てたんだよ

人の少なさにワラタｗ
みんなさっさと寝むっちまったのねｗ

>>583
どっか　まともなとこに　めんどうみさせろ

てか　　BMあたりは　いやがるべな

リウッツイ、ｲﾗﾈ

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up19697.jpg

同姓同名？

リウッツィは間違いなく来年F 1にいないからほっとこう

>>588
その画像ではどういう事故だったのか想像できんｗｗｗ

ﾅﾑﾅﾑ

不謹慎だがワラタ
同姓同名じゃなかったら今日運転したのは誰なんだw

スパイカーといえばケータイグランプリ記事で今回アグリとホンダ
のマシンの類似性を訴えたのはアメリカＧＰ時の会談の結果だろう
とか出てたなぁ。
アメリカＧＰのとき関係チームが集まってエクレストンにによる
経済的な提案について話し合い→トロとスパイカーは同意したが
アグリだけこれを拒否→これに対してスパイカーが足並み揃えろ
とまた次なる行動に出たと。

>>588
うわー、同姓同名だ
ご冥福をお祈りいたします

今回はリウッツイ特に悪くないじゃんｗ
過去のことを持ち出して粘着してる方がキモイ

>>588
これってだいぶ前の事故じゃねえ？

ピラニアクラブには　餌与えないで　餓死させたほおが　いいお

なんにも　わけてやらんほおがええぞ

まあ今週はイギリスＧＰあるし
幸いこのモヤモヤ感は早く忘れられそうだ。
さて寝るわ。

地上波だと流れなかったが
第3スティント中の琢磨へのアグリ直々の無線指示
「Take cost into account!
mixture oil down!
oil is money!save!save!」
っていってたね。
指示の内容はよくわからないが
このあと急激に琢磨号が鈍くなった

>>598
コストを稼げ！配合落とせ！オイル高ぇんだよ！節約！節約！

油圧系統のオイル使い回すのか？

>>598

どこの旧日本軍だよｗｗｗｗｗｗ


……………ネタだよな？

ガソリン一滴は血の一滴なんだよ・・・

GP2といえば波乱含みのか左近GJだったね。

>>599
マジレスしとくとoilって石油の意味もあるからな

>>603
ガソリンは支給品じゃなかったっけ？

>>602
左近が第１レースで８位入賞ってのはキンダーの酷い間違い。
実際は１１位。

慣れ親しんだシルバーストンでの琢磨の快走に期待

>>604
あ、スマン。俺は>>598が『ガソリンをケチろうとするアグリ』
ってネタ書き込みだという前提でレスしてたから。

ガソリンは子宮だったと思う。

>>607
Machine is money
なら納得いくんだがなｗｗ
まあそれでもレース中に言ったらいけないとおもう

>>599
油圧系のオイルってあれフルードで油じゃないですから。。。。

たしかに意味分からずに無線聞き取れないよな

英語全く分からないけどもしかして
〜is money って 〜を大切にしろっていう意味のことわざみたいなもんじゃない？
レース中のドライバーに金の話をするとは思えないし

ネタじゃないの？マジで言ってた？

>>611
中学生？

>>612
ゆーわけないでしょ

Ｗ杯の試合経過の無線ではしゃいでたのがどっかにうｐられてたな

>>614
いや、隠語というか、スラング的な意味でなにかあるのかな〜と。

こんだけマジレスっぽいのついてたから…

「決勝が雨なら……
……チャンスは広がる。後ろから１台１台抜いて行きます！」と、佐藤琢磨センセイ。

キンダーキター

F1キンダーガーテン 出鼻をくじかれました−−琢磨
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/07/column/02_0239.html

残念だけどこういう日もあるさ。

本当は燃料軽め＆ソフトタイヤでガンガンオーバーテイクする予定だったのにね。

>>621
あのドライビングスクールではなかなか厳しいものがあるよ

>>本当は燃料軽め＆ソフトタイヤでガンガンオーバーテイクする予定だったのにね

抜けないサーキットで毎回この作戦をとって
前のマシンに蓋をされてグダグナな事を学ばないのかね

グダグナな事は学べない

>>623
スタートで出られるところまで出る作戦だろうし。

琢磨のスタートタイミングはフライングだと言われるくらい絶妙だからな
とくに今年のタイヤルールではオプションタイヤをそこで消費する事で後半安定させられる利点もあるし。

抜けないサーキットだからこそスタートで一気にジャンプアップを狙う作戦は合理的とも言える。

>>623
オーバーテイクと言っても、ソフトタイヤはロングランでタイムが落ちて行くのは確認済み。
だから、スタートで数台を抜ければ良いという程度でしょう。スタートは失敗したけど、混乱
を回避して前に出る事ができた。結果的に第１スティントはこれで成功だと思うよ。

攻め所は第２スティントで、このスティントも短くしてピットストップをしていないグループの
尻に付くのが目的だった。実際に第２スティントのペースが良かったから、ピットストップが
上手く行っていたら面白かったでしょうね。

まあ今回は捨てレースだったわけだし、シルバーストンではまた中段で
レースができると思いたいな。

今回もうひとつだったという新パーツが手直しして
イギリスで上手く使えるといいがなあ・・・。

それにしてもアンソニーってさえないね、本家でフリーで見せた速さってなんだったんだ

次は母国GPだし、やってくれるでしょ＞アンソニー。
期待してるし、本人も燃えてるだろうな。

>>629
今でもフリーだけは速いけどな。

>>630
今回のアレの後に「やってくれる」言われると
次は本家の車にカマ掘りか？　とか思ってしまう

>>630
空回りして今回以上に駄目かもな。

イギリスフリー(・∀・*)っ/凵⌒ﾏﾀﾞｰ?

アンソニーはF3から出直せとは言わない
スーパーカートから出直しなさい


ごめんスーパーカートネタ使いたかっただけなんだ
さぁ帰って録画しといた決勝を見よう

クレ556すら買えないんです、現物支給ヨロ＞クレ工業

バトンにはもう勝てる気がしないな。あとフェラーリとルノーが安定して速くなった。
ポインツが着実に遠のいていくが来年の事もあるし本家は速くなるにこした事ない。

次戦からロシター君ですか

バトンのセクター２速い

今年のSAF1はまさに、打ち上げ花火の様でした・・・。合掌

アンソニーのミサイルスタートは見事だな。

デビも去年からSA06で修行しとけば
もうポイント取れてそうなのに.....

キャリアに傷がとかって調子のってるから.....
もうイギリスGPからロシターでいいよ

もうデビとロシター交代でいいでしょう
デビは開発でマシン壊さないように走ればいいし

今回の琢磨の作戦は
軽め+ソフトでスタートダッシュ、数台ぶち抜き
周回遅れの問題がでない時点を見越して、
一回目のピットイン、アウトだったはず

それがクラッチトラブル、給油機トラブルで
全部裏目に出ちゃったんだね、仕方ない

>>643
デビは琢磨の１０分の１しかレース経験がないわけで
それに琢磨も追突事故は多かったしwwww

最近のデビは昔の琢磨を見ているようだ。

アグリにクラッシャーといわれてしまうデビ

>>645
確かにそうですが、このチーム状況だと厳しすぎるでしょう。
実態がよくわからないスポンサーからの支払いも遅れてるそうなので、
この状況ですとマシン壊されるより開発に金を使いたいです。

「あっくんのおかげでさいどぽんつーんのしくみがよくりかいできますた」
と、けもさんが申しておりましたよ。

今回は予選が悪過ぎた
もうちょっと前の方からのスタートだったら違ってたと思う
イギリスは地元だし頑張ってほしい

左近の方が…

ＩＤＥの方が・・・

>>645
アンソニーはレース初めて20年だぞｗ

デビは2005年の琢磨の状態になりつつあるね

○始めて
×初めて

LT起動すますた！wktk

http://www.fmotor.net/photo/f1/2007/08/fragp_107.htm

一歩間違うとタックンも危なかった!

まあ、今回みたいなレースもあるだろ。
次戦に期待。

>>644
給油トラブルあったんだ、もったいないな

SAF1は先々週のシルバーストンテスト参加してないから、イギリスGPの
フリー走行1はコースオープンと同時に出て行ってデータ集めまくるだろうね

>>531
チームとしては、これで満足してもおかしくない。
できすぎなんだよな、４ポイント。あと2〜３ポイントとれ
たら完璧すぎる。

オープニングダサいからやめてください

>>660
フリーから気負いすぎて早々とマシン壊しそうな予感＞デビ

しかし F1 抜けなくなったねえ... アロンソあれだけ必死でも抜けない。

マッサのコメントに周回遅れの車でも近づくと乱気流の影響を受けて抜けないとあった。
琢磨のコメントにリーダー達に道を譲るのに1〜2秒ロスしなきゃいけないとも。

LT起動すますた

フランスＧＰやるなら今度からポールリカールのほうがいいな

ぬるぽ

　 　 _, ,_ 　ｶﾞｯ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>667

>>664
もうね「今のF1って抜き難い、抜けない。だって前のマシンにあまり近づくと
フロントのダウンフォースが失われてアンダーが出るんで、ぴったりくっついて
走ると遅くなるんだもん」とかさ、言うドライバーは失格ね（笑）

でもハムはあっさり抜いたよな

と、けんさわ氏が申しておりました

マニクールは糞コース
今のF1てより糞コースがいけない

そのコースを選ぶのは守銭奴バーニー

ハムはマシンに差がないと抜けない温和しい子
チンコと眉芸は切羽詰まった時しか仕掛けない子
雅は混戦が苦手で抜けない子
琢磨は抜くの上手だけどまともに勝負させてもらえない虐められっ子
デビは人混みが苦手な孤独好きっ子
鶴りんは抜くのが苦手で閉めるの大好きな虐めっ子
アルバースは隣の高級住宅地に迷い込んだ迷子

>>671
相手も状況も違うのに、
何書いてんだ、けんさわ。あんまり馬鹿なことばかり書いていると
現場で何見ているんだとF速も馬鹿に何書かせているのかと、
船田の目は節穴でも、読者の目はちゃんとものを見ているよ。
他にもっと書くことあるだろうに・・・。
けんさわには見えないんだね・・・・・・・・・。

オーバーテイク多いという点では、富士はいいコースだと個人的には思う

>>676
？？？？

アグリさん、俺もBBQに参加させてください。
お運びでも焼く係りでもいいから。

けんさわはスルーしろや。前から痛いヤツなんだからさ

「Take cost into account!
mixture oil down!
oil is money!save!save!」

あぐり
テイクかす、インツーであかん！
オイルは滅茶苦茶、落とせ！
オイルはもーねい、セイブセイブ！

琢磨　オイル系にトラブル？
　　　　ペース落とそ。

琢磨の理解力はすばらしい！

ネタなのに

ハムって誰？

>>682
新庄

Takuma is not taxidriver.

イギリスGPまだぁ？ﾁﾝﾁｰﾝ

>>683
マジで聞いてるんです...
ハムってハミルトン？

でもさあ、あの位置走っててもカメラに映るんだな！
さすがたっくんだぜー。

ぶた切りですまんがプレミアムクラブの入金確認メールとかみんな来た？

本家はアグリよりコンマ８早くなってしまったんだな
アグリは予選もレースも完全にスパイカー程度まで落ちた
やはり他のチームの開発スピードについて行けなくなったんでしょうね
ホンダですら少しずつしか上位との差を縮められないのに
予算のないアグリはもうついて行けないでしょうね｡ ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

開発スピードとか言う前に、最初っから大金使ってんだから開幕時から速くしろってんだｗ＞本家

>>688
旧モバイルからの移行組だが速攻できた。

>>689
第一スティントはプロに蓋された集団に余裕でついてったから、セッティング次第なんだと思う。

アグリメンバーの気持ちはすでにBBQに行ってるんだろ

潰れたラジエター、焼き網に使える。

2度とbbqに参加出来ないﾃﾞﾋﾞであった…

来週はシルバースーパーアグリトンか

>>691　即来た人もいたのかぁ…まぁ気長に待ってみるわ　ありが�d

今回はマシンバランスが悪かったらしいな

シルバーストンも抜き所１ヶ所ぐらいしか無いしなあ

シルバーストーンと聞いて すっとんで来ますた

【審議中】

AA(ry

>>696
おいらもモバイルからの移行組ですが、
3月にプロバイダーを変えたのが運の尽きだったようで
アカウント統合のお願いしてますが、未だ連絡無しです。
まあ、少ない人員で切り盛りしているだろうから
気長に待ちます。
因みにアカウント統合のメールを出して返事は翌日に来たけど
メールには入金確認作業が捗らないと書かれてた。
個人スポンサーの枠が残ってると良いが…

ロズベルグ（ウィリアムズ）

「バトンの方がちょっとだけ速くて、彼は間違いなくマシンもタイヤも調子がいい日だったから、
僕の前でフィニッシュしてポイントを獲ったんだ。
一生懸命努力したのに何も報われることなく、ここを後にするのはみんなにとって残念だね。
このことは、コンストラクターズチャンピオンシップの順位には影響しないけど、
今はまだシーズン半ばだから特に、安定してポイントを獲得する必要があるね」
http://sports.msn.co.jp/article/article.aspx/genreid=13/articleid=152436/

>>682
別所哲也

今回の結果には
　　　　　　　　　ガッｯッｯッｯッカリ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　したよ。

琢磨はシルバーストン「目をつぶっても周れる」んだぞ！
盛り上がるに違いない…

スレ違いだけど抜けないサーキットについて思ったこと。

87〜90年ころのビデオ見返したんだけど、ビリけつからでも優勝出来ていたんだね。
今じゃ考えられんけど。
同一周回でもペースが明らかに速い車が来たらあっさりというか、どうぞとばかり
ゆずってるね。
インに飛び込まれたら、今の目からみたら滑稽なほど避けてるもん。
閉めてぶつけたら閉めた方が悪い時代だったのかな。
セナプロ対決ヒルアゴ対決からかしらんけど、いつの頃からかゆずらないのが当たり前に
なったのが抜けない一番の原因と思う。

琢磨は跳びこまれるときちんと開けて対処してる。
だから他人もそうすると思ってしまう所がある。

琢磨は跳びこまれるときちんこ開けて対処してる。
だから他人もそうすると思ってしまう所がある。

空力の問題がでかいんじゃまいか？

シルバーストンはカメラワークが秀逸で見てて楽しい。
ドライバーのリズム感が伝わってくるようだ。

メカドックの「ナベさん」ですか

>>706
車の安全性が低かったからね。変なブロックしてぶつかったら足がないとかさ。

タイムが接近し易いかつ抜けないサーキット＝マニクール

マニクールて、リジェのファクトリーなかったかね。　

シルバーストンは有名な「魔のトリプルS字」の攻略がポイント

デビって自分のミスを素直に認めないし相手やチームに対して
すまんかったって言葉が全くないよな。
余裕が無いというかなんと言うか・・・

リジェというかプロストがあった。。

>>716
それがデビクォリティｗ

プロストがリーフィールドにファクトリー造ったのは、いつ頃だたかね。

Ｓ字のマゴッツ・ベケッツ・チャペルって何の由来？

>>716
デビのコメントに対するレスを拾ってきた。

＞デビ君へ
＞コースがとても滑りやすく←みんな同じ。
＞ターン１で・・・前が急ﾌﾞﾚｰｷをかけた←どこのﾚｰｽでもｽﾀｰﾄ直後のｺｰﾅｰは同じだろ。
＞リウッツィに接触してしまった←自分のﾌﾞﾚｰｷﾐｽで追突したって認めろ。
＞その後、誰かがヒットして僕につっこんできた←元々の原因はおまえだろ。
＞マシンのダメージが・・・←だから自分の責任だろ！
＞よくあるレースのアクシデントなので諦める←俺もおまえを諦めてる。

＞ってかリウッツィに謝って来い！話はそれからだ。

凄く納得したｗ

琢磨は良く完走したね、完走ﾌｨｰ１０００万ゲットだっけ？

tumanne

今回の琢磨の位置は良くデビが完走するときの位置だね。
でデビがスタートした位置はどちらかというといつも琢磨がスタートする位置。
琢磨は大体アクシデントを避けてｼﾞｬﾝﾌﾟアップするけれど
やはり経験の差が現れているね。

スタート毎回失敗して車壊す奴はクビでいいよ。

ホンダのサイトおちてない？

ビーバーソン、ｲﾗﾈ

>>721
的確過ぎてﾜﾛﾀw

>>721
スゲー的確ｗ
デビ本人に言ってやりたいくらいだ

>>721
アンダーソン、ｵﾜﾀｗ

>>730
>5

前回のテストでホンダに付き合わせられたから、
シルバーストーンは他のチームに比べて不利なんだよね…
ホンダはパフォーマンスアップしたけどアグリはうまくいかなかったみたいだし。
まぁとにかくがんばれ！

なあんか　あっくんのこと　ほしがってる　ｗ　つけるの　癖なひとがいるけど　
アグリのくるま　拉致し去って　１ポイントとっても　だれにも　褒められないよね

>>721　　で指定すると　善い鴨

バリチェロのケツから、何かニホイでも出てるのか
蟻の大行列みたいだぜ！

>>733-734
空白じゃなくて句読点使えよ、読みにくい。
まぁ文章自体が意味不明だけど。

>>736
ここの住民じゃないんです　って　自白してるんだね

しまったああ　　釣られて　ごみに　はなしかけちゃたわああああ

あるばかの罰金　$6.800 だとさ　

>>737
住人･･･
暇なんすか？一日中

琢磨って自分のミスを素直に認めないし相手やチームに対して
すまんかったって言葉が全くないよな。
余裕が無いというかなんと言うか・・・

英国：英国におけるテロ脅威度の引き上げについて （2007/07/01）
6月30日夜、英国内務省は、英国のテロ脅威度を上から2番目の
「severe(深刻）」から最高度の「critical（危機）」に引き上げたと発表しました。
www.pubanzen.mofa.go.jp/info/info4.asp?id=154

来週は平和に終わって欲しい。

>>737
単なる病気の人か･･･哀れな人だ。
一日中張り付いていれば、意味不明なレスでも許されると思ってるんだな。

アグリはもうライバルの開発スピードについて行けないから
もう落ちていくだけだな
スパイカーと最下位争い

撤退おめ！

先週の連続テロの影響で、イギリスGPが開催されるかちょっと心配

>>746
前もイギリスGPでそんなことなかったっけ？

>>744
スパイカー、トルコで投入予定のBスペックは“完全に新車”
2007年07月02日
http://www2.as-web.jp/

「それが2008年型マシンの基礎となる。
空力面で言えば、全く新しいコンポーネントが採用されている。
エンジンカバー、サイドポッド、フロントウイング、そしてリヤウイングなどは全て一新された。
基本的には完全に新しいクルマだ」

大丈夫だよ。テロには屈しないとか言って絶対、開催するから。

>>747
2005年だね
ロンドンで連続同時多発テロが起きて多くの犠牲者が出た

日本でもテロあったばかりだからな
ttp://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20070702-221046.html

今年はツール・ド・フランスもロンドンからスタートだし、ウィンブルドン決勝もあるし
週末の英国は大変だろうな

>>748
こりゃアグリはスパイカーに負けるなwwwwwwww

調停手続きが進んでいるって・・・
底辺3チームで分配金を分け合うという案はSAF1がゴネたせいで消えたみたいだな。

数年前
女｢なんでシューマッハだけ二台走ってんの！？ずるいじゃん！｣

(´Д｀)

ネガティブだな。なんか皆
まだまだ中段争いにいるでしょ。昨日はバリチェロが蓋しちゃって頑張っても
14位くらいだったけど、全然バリチェロにはついていけてたじゃない。

ファステストのタイムはそりゃ遅いけど、6位になったカナダですら12位
なんだし。

>>748
＞基本的に完全に新しいクルマだ

「基本的に」がつくということは、
本当は古いクルマの発展系ということだろうね。

ま、旧車とタイムほとんど変わらないに2000万ペリカ。
ポイント獲れないには16700万ギル。

腐ってもガスコインがいるからね

次からは本格的に予選重視になるのか？
今回はペナルティとかでやる気半減だったろうけど
それにデビの地元だからデビ張り切るだろうな

ホンダの改良型のアグリとは違って、自分達で全てをやりくり
してるスパイカーには夢とｗｋｔｋ感がある。
かつてのミナルディと同じ。
ガスコインなら、もしかしたらもしかするし。

スパイカ、モノコックを作り直したとは一言も言ってないな・・・
ガスコイン謹製キノコが生えるだけじゃないのｗ

一方SAF1は、新フロアの特性を生かしたセッティング次第だろうなあ。
琢磨は完走してデータ取れたので、それをイギリスで生かせれば・・・

茸栽培のオヤジに何が出来るのかと・・・

ポイント獲れなくとも楽しめるチームだからネガティブにはならんが、
フェラーリが異次元に復活、ルノー、ホンダが直実な進歩。トヨタも調子上げてる。
BM、マク、ニコを加えここまでで１3台。
レッドブルと同等と見積もっても、どうにも高い壁だ。作戦でなんとかなる範囲じゃなく
以前よりもさらに運を引き寄せる必要。
今まではコバ、ホンダ2台、ラルフにガチで勝つ事もある位置だったので。

スパイカーなんて俺には他人のチームにケチつけることにしか力入れてないうえに、下手くそドライバーがレースを潰すただの邪魔にしか見えない

ジョーダン時代は応援してたけど、ミッドランドのせいでスパイカーも転売厨に思えてならん

シルバーストーンは琢磨もデヴィも得意だろうから期待
予選重視でQ3もしくは最低でもQ2に進出してほしい

>>766
最近はほかが早くなっちゃったからQ2も厳しいかもね
ただレースペースはそんなに悪くなかったと思う
本戦で神スタート＋オーバーテイクに期待しましょう

>>757
「基本的に」がつくということは、
本当は古いクルマ.....だけどお.....由緒正しい素性の善い車を
どっかから引っ張ってきてぇ.....ガスコが弄ぶ・・・・つう線もあるしぃ
フェラの型落ちベースに再設計とかったらﾔﾊﾞｽ

ねえだろけどな。。。。。　つうて
ねえだろであることを希望します。。。。。。。。。。

てか　ぴいさん　ガスコのとこは　リソースたらんからな　　　つうてたわ
ガスコが　さらでやろうったって　改良版しかできねえぞ

フリーのロングランは、ルノーと似たようなペースだった。
決勝では前が詰まってたり周回遅れにされたりでわからなかったけど。

フェラとマクは別次元でかすりもしない。
ＢＭＷとルノーにはちょい劣る。

でもその下の、トヨタ、レッドブル、ホンダ、ウィリアムズ
なんかとは、ほとんどタイム差はない。
何かあれば、一気に中段トップになれる速さはあると思う。
逆に何もなければ、僅差で下位に沈むわけだが。

にしても、琢磨、よく４ポイントも獲ったよなあ。
トロロッソは４ポイントも獲れないだろ。
少なくともスカイパーには絶対に勝てる。

当面はカスタマーシャシーでいいけど、本当にＦ１に長く参戦して勝とうと思ったら
自分達でシャシーを設計するとか、エンジン系だけでも別から調達するとかしないと。
特に2011年の新レギュレーションを見据えてね。

ホンダのＢチームに徹するのも一つの手だけど、それだとホンダを越えることは
まずないだろうからなあ･･･　今年は例外中の例外だよ。

今回はグリッド最後尾なんだからもともと捨てレースなんだよな。琢磨は
アンソニーのGPなのに1周目リタイヤとかは勘弁

アンソニーのペースを見たかったよ。琢磨よりかなり第一スティントは
長めだったと思うし

たっくんになりたいひとなんだから　　　しょおねえわ

2チーム供給が義務になったら、
チームコンストラクターと別に、
メーカーコンストラクターを設けるべきだよな。

ＡチームとＢチームと分かってる車が
半々走ってても、面白くもなんともない。

BMが組みたい思うようなところが無いだろうから　却下

それに　まんまが4台つうストーリーじゃなくって　

モノコックは　各チームでちがうように・・・で　手打ちになるだろうと以前から観測しちょるよ

ぴいさん　ゆうてただろうが　だいじなところは　ちがうようにしなくちゃ　て

カスタマシャシーおkになる来年からは
新しいポイント制度を検討してるみたいなことをモズレーが言ってたような

>>773
WRCやWGPだと、サテライトチームも含めてメイクスのポイントにしたり
それじゃあ台数出せるメーカーが有利ということでメイクスポイントは
予めノミネートしたドライバーのポイントだけ、ってシステムにしてるね。
勿論、ドライバーズポイントはノミネートの有無に関わらず与えられる。

>>771
携帯のSAF1サイトコメントではデビは琢磨並みに第1スティント
は短めでスタートからガンガン行く予定だったとか言ってたぞｗ

公式には「カスタマーシャシ」つう言葉は出てこないとおもうよ
それだと内容に偽り有りだからさね
「シャシパーツの共有」ね

今年のマクラーレンやフェラーリみたいな車がカスタマーでそのまま
供給されて、セッティングの情報とか交換しあったら、それだけで
上位8台が占められちゃうしね。信頼性も高いし。
コンストラクター争いは確実につまらなくなる。

スーティル獲ろうぜ

>>770
亜久里がSAF1の代表を務める予定なのは5年間（2010年まで）
2007年シーズン中にSAF1はHRF1の敷地内か隣接地にお引越し予定

来シーズン以降完全一体化の道を選ぶなら将来的には1チームに
統合されるだろうし、ある程度距離を保つのなら亜久里が代表を
辞した後はオーデットのチームとなり段々と自立したチームに
なってくんじゃね？

>>780
イラネ

「シャシパーツの共有」については
モノコックまで含めて　いろいろ話し合われているみたいだけど

「ボディーワークの類似性」については
しょがねえなあ　みんなでコピペし放題だもんなあ　まあ　ええか
つうのがあるみたいだお

みため　まんまの　くるまが　別々のシャシで
みため　ちやう　くるまが　同系列のシャシ　　つうのも　今後は　あり得るからね

>>779
全く同じマシンを供給ＯＫってことになると今年のマクやフェラーリ
マシンが計８台ってことになるもんなぁ。
やっぱ型落ち限定供給が現実的かな？

日本人も人のこと言えないけど、
ホント欧州人は、エンターテイメントを魅せるのが下手糞だよなあ。

この種の才能ばっかりは、アメリカ人が優れてると思うよ。

今季は早々にポイント獲得しているからみんなの期待値がどんどん高くなってる。
贅沢だなあ。

イギリスは地元だからと言って張り切るデビだが
追突クラッシュしてハラキリデビになるに10ビデ

ふつうにいって　目標達成しちゃったら　来期の目標の前倒しじゃね

>>787
なんかそれ有り得そう・・・

>>788
前倒しできるマシンちょうだいな！

SAF1来期は優勝するんだよな

>>788
琢磨は全戦ポイント圏内で戦う（ポイント獲得）が目標だと
言ってたからまだ目標達成してないよ。

てか　あぐりのとこだけ　ジェフコンセプト押しつけられちゃって

それで　フロアのきき　去年より　がっつり落として　それで終わりっていったら　あほでしょうが

>>791
カスタマーシャシー問題がクリアになって本家と同じマシンが
使えること前提＞来期優勝宣言

>>785
フジテレビ社員乙w

「次のは速いよ」

ニューマシンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://image.blog.livedoor.jp/blackdesign_2004/imgs/5/b/5bbdf3d8.jpg

去年の鈴鹿、ブラジルを思い出せ。
SA07はまだまだ伸びるよ。

>>793
来年のマシンは栃研協力の下SA06Bの異常進化型だで

フランスＧＰのフリー３で最終コーナーの芝刈って赤旗出したのって
デビなんだってな・・・
デビが大きめにはみ出して痛んでた箇所にとどめを刺したと。

たいれるの参戦権だけぬいちゃって　ストｯディに工場・車体パーツ一切を売り渡した　つうレイナードな
そいつの末裔な　ググルアースで敷地みたら　工場建てられるスペースなんて無いからな
ググルアース　吹き抜け式の糞風洞写ってるからさ　みてみ

>>798
例の鈴鹿極秘テストで走ったやつ？ｗ
けんさわがハシケンＦ１だとか言ってたの。

スパイカーの新車？
ttp://www.cojoweb.com/skycar_i-1_B_L.jpg

>>796
アロウズ？

>>800 ID:RoT5Ktq90
お前はコテハンで話せ、叩かれたからってID変えてくんなアボン面倒だ。

>>796
これって　ボディワーク　A23のまんまの　システムカーよな

これの空力のチーフが　んけの方に登録されてるな

ニコロ・ペトルッチさん　だお

before 1989 : graduated in aeronautical engineering, specialised in aerodynamics from Politecnico di Milano
1989-1996 : aerodynamicist > Ferrari (F1)
1997 : chief aerodynamicist > Ferrari (F1)
1998-2000 : project engineer > Ferrari (F1)
2001-2002 : chief aerodynamicist > Arrows (F1)
2003-2004 : chief aerodynamicist > Jordan (F1)
2005-2006 : chief aerodynamicist then head of special project > Toyota (F1)
2007 : engineer > Honda (F1)

イギリスGPにて張り切りすぎて
ハミルトン相手に追突リタイヤしてしまうデビ

しかしその時二人の心と体が入れ替わるという奇跡が！

戸惑い、元に戻る方法を探りつつも
互いの立場での仕事をまっとうしようと約束するデビとハミ

Rd10 ヨーロッパGP　ドライバーズコメント
アンソニー・デビッドソン (5位)
「最初のピットストップでのタイムロス以外は完璧な週末だった。
　チームのベストリザルトを更新できて嬉しいよ。」

ルイス・ハミルトン (0周R)
「コースがとても滑(ry


以上アロンソの妄想

>>777
そうなんだ…。じゃあ結局列車につかまってたな。

>>805
まじかよおお
ポんけｵﾜﾀ

>>808
　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

>>808
A23は　MP4-18の先祖だって　考えてね　終わってないからさ

なんやとー

ﾃﾞﾋﾞ↓
秒数一の位を割った数字がイギリスでの順位
（割れない場合は追突リタイア）

たっくん↓
秒数一の位がイギリスでの順位

終わり

ここはスルースキルの低いインターネッツですね

4ポイントとれていて、よかったなー。
今シーズンはもう取れないキガス。。。

何気にブラジルで取りそうなんだよなぁ、去年の神掛かり方を見てると

>>814
お前など華麗にﾇﾙｰしてやるわ！

セッティングが上手くいって、荒れ気味のレースになったらがんばってポイント拾おう
ってスタンスでいいんじゃないかな
そりゃ期待したいけど金もないチームなんだし

デビが今回壊したマシンの修理代ってどのくらいなんだろ？
３０００万が吹っ飛んでしまう金額？？

>>816
ハンガリーも期待しとこうや。

たっくんには　われめのないところからスタートできるくるまを　よういしてあげたい

>>819
スパイカーが買えるぐらい

>>819
サイドポッド削ってくる予定だったから　壊す手間いらんて
あとは　いらなくなる部品だけじゃに

>>820

ベルギーではデビがビーバーに衝突して、ビーバーに頭殴られるに５０デビ 。

何気にオーバーテイクしやすいトルコでも期待できそう。

ベルギーは過去に２回行ってるけど、サーキットはスパの街からさらに上に登った所だけど、
ビーバーは見かけなかったが・・・

SPAって何か動物でるの？

カスタマーシャシー問題どうなったの？

>>827
オランダの基地外が引きずって行ったよ

>>827
スパイカーとトロはエクレストンの提案した経済的な調停案に同意。
アグリだけはそれに反対で全面的な解決はまだ。
アグリとしても早くカスタマーシャシーやガルデの件を片付けたい
みたいだけどな。予定ではもう解決してるはずだったんだろう。

去年あんだけつらい思いしたSAF1としては反対だろうけど、普通にバーニー案で決まりだろうな

バ　ー　ニ　ー　に　は　逆　ら　う　な　

>>806
それはインテルなのか？ 転校生なのか？ パパとムスメなのか？
ハミルトンにSA07をドライブさせたら酷いもんだと思うぞ。
パリス・ヒルトンのような状況を思えばいい。

バーニーに逆らった奴には
もれなくシワと白髪が一本ずつプレゼントされるそうな
ああ恐ろしや恐ろしや

SAF1がカスタマー認めたら、いきなり
RA107Bを持ってきそうで怖いな。

タックンがセッティングすれば表彰台も夢じゃない!!

サットンもイギリスＧＰには気合入ってるなぁ。
もう現地の写真ＵＰ始めてる。

井出さんにちびっ子の安全指導なんて出来るのか？ｗ
ttp://news1.as-web.jp/info/0707/02a.html

>>806
『心が入れ替わる』だったら分かるけど『心と身体が』入れ替わったら結局元通りじゃね？

>>836
相手が2、3回転しそうだ

資金が底をついてしまったようですね｡･ﾟ･(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>839

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tp:// tp:// tp:// tp:// tp:// tp:// tp:// tp://tp:// tp://

デビのせいで、オレたちの1万円が一瞬でパーｗｗｗ

>>842
亜久里も頭痛いだろうな。
タダでさえ金無いのに。

全部ホンダが出すんだから痛くも痒くもないが？

確かに本田から金出ているよね、しかし予算不足に変わりないから
そてにしても、今年の琢磨はマシン壊さないね

壊さないってより壊せない貧乏生活
銭金にでて賞金をもらおう

2007-
Kemo : takkundynamicist > TakumaSato (2ch)
2007-
Mousou : takkuncomposer > BMW TakumaSato (2ch)

ワロタ

来年からサイバーフォーミュラでいいよ。

日本チームらしく、
マシン上部にでっかく平仮名で
な
と
り
もアリだと思うのになぁ
金だしてくれよ‥

こんなのもｶｺｲｲ
ttp://www.nasken.jp/fukuyama/img/photo04.jpg

＞845
亜久里自身も'91年のラルースで資金不足にあえいでいたから。カナダGPだかで
マシンが燃えて、亜久里がマーシャルから消火器奪い取って必死に消化してたっけ。

今sutton見たけどマクラーレンのモーターホームはすげぇな。流石銀閣寺
それと現地雨降ってるみたいだね。今週末はどうなんだろ
このまま降り続けてほしい

アンソニー・デビッドソン

コースがとても滑りやすく、ターン1に突入していくところで、
ぼくの前の集団が早いタイミングで急ブレーキをかけた。ブルツがリウッツィのインへと入り、
彼が急ブレーキをかけたために、それが大きな連鎖反応を生む原因となった。
両方のフロントタイヤがロックして、ぼくはリウッツィに接触してしまった。彼がスピンしたので、
ぼくは彼のアウト側へと避けた。その後、誰かが彼をヒットしたのだと思う。
リウッツィが再びぼくに突っ込んできて、ぼくがスピンすることになった。
ピットに戻ることはできたが、マシンのダメージがひどかったためにレースを続けることはできなかった。
残念なことだったが、よくあるレースのアクシデントだと思ってあきらめるよ」

こいつ、他人への責任転嫁癖を治さないとクビになるよ、マジで。

>>853
しかし、あそこまで来ると、くだらんことに金かけてるんじゃねえやって思えてくる。
マクラーレンはマシンも十分に速いからいいけどね。
レッドブルとかは、他に金をかけるところがあるんじゃないの？って感じ。
アグリでさえ、中古とはいえ二階建てにはなったし。

まぁ結局レースをやりたいだけのチームってだけじゃないからね、
エナジーステーションに来る大事なお客さんをもてなす為でもあろうし。

…でもまぁ資金に余裕あるチームって羨ましいよなぁ、SAF1もさっさと
五月蠅いの蹴っ飛ばして言いパトロンを得て欲しいところだ…。

>>852
去年の門谷もマーシャルと一緒になって消してたような・・・

>>855
セナが常連だったミナルディという素晴らしいチームもありますよ。

>>854
結果が残せていない事が原因でクビになる事はあっても
そんなコメントでクビになんかならねぇ。

単にあんたがデビが気に入らんだけの話だろ。

まあ、コメントはチーム広報を通してリリースするんだからそれでもいいんだろう。

でも、「よくあるレーシングアクシデント」って何だよ？とは思うけどね・・・
自分の方に非があるとわかってる人って大抵こんな言い方するんだよな。

アンソニーは地味にマシン壊すのやめてくれ。本当に金がきついだろうから

井出ちゃんはマシンを壊した事は1回もないぞ。

SAF1スレの皆さん、こんにちは〜

さて突然ですが、今日は私の51歳の誕生日です！！
BMWの3rd＆TDの若手ホープ、ベッテルと同じです！！(30歳以上離れてますがorz)

これからもSAF1と琢磨を全力で応援しましょう！！
また琢磨が入賞したり活躍したら、メチャメチャ興奮していろいろと妄想しちゃいそうです！！wktk

アルバカスの昨日のトラブルを見て
解説のアグリさんは「スパイカーって何のためにＦ1参戦してるんだろうね」
って、言ったそうです。

　

>>860
何でSAF1の資金繰りを掲げてデビッドソン叩いてんだ？
マシンいくら壊してもホンダが代替品作ってくれるんだから財政に何ら影響無い。
叩くなら結果出せて無い事を叩けよ。

>>862
お前は事実でない事を亜久里の名前出してレスするな。

節操無しにもほどがある。

>>863
>>862はモナコで1コーナーでのミナルディのことになじった冗談だろ

確かにデビは結果出せないで今の所アレだけど
マシン開発にはいい感じなんだよね＞今のメンバー

アルバースは罰金だけかよ！ぬるいなぁ

財政に何ら影響無い

え？そうなの？

釣られてやるよｗ

　 　 _, ,_ 　ｵﾒ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>861

>>863
・・・is money ってのにもコメントをどうぞ

>>866
それは、ホンダから支援してもらってるパーツだけだろ。

エンジン、シャシー、ギアボックスに至るまでホンダの支給品だが？

>>870
全部が全部じゃないだろ？

>>870
それならスーパーアグリじゃなくてホンダじゃん。
資金もパーツも全てホンダからのお下がりですって何で決め付けるの？

恩着せがましいな。だから今のホンダ嫌いなんだよ。本家の負担になるくらいならやらなきゃいいだろ

>>847
メシ吹いたｗｗｗ

>>872
実際ホンダだから、来年からはホンダ4台体制になる事も既成事実だし。
その為にSAF1に出資してるわけだから。

SAF1がデザイナー雇って風洞も無いのにマシン作るとか現実的じゃないよ。

>>873
じゃ、トヨタと組むか。

まあホンダには感謝してるけど…。

そんなら自社開発した方がいいんじゃない？負担が減るでしょ。本家にとっても

本田さん、くびれサイドポッドください。

アレ単品じゃ何ともならんけどな、絞ったら絞ったでコークボトルから
リアサス周辺までのエアフローを調整せなあかんのちゃう？

>>877
アグリの事を言ってるの？

アグリの新しいパーツはホンダの風洞でのデータを基に
作られてるから速くならないのか

来年からカスタマー制度が導入されたら
4台で走れるメリットは大きいと思う。
だし、開発費も減らせるし。
ホンダの負担は減るね。

SAFがくびれやったらｴﾝｼﾞﾝ排気の取りまわしから同じワークスのエンジンにしなきゃ。
カウルから何から何まで貰うしかないぜ。それとも独自に。

51才かよwwwwwwwwww

>>883
今、日本から彫刻師呼んでｶﾞｼｶﾞｼ削ってる最中だからしばし待たれい。

熟女だったのか・・・。

>>879
ぱんつ履かせなきゃなんないし
そのぱんつもしっかり風洞テストでデータ取らなきゃ使い物ならないし
フロアも作り変えて・・・・
てかジェフコンセプトのモノッコクで抉るのはえらい大変だと思うよ？
SA06Bコンセプト継承していけばできそうだけど

a

アグリ場に無料登録したいんだけど
向こうからのメールが届かない・・・

妄想の人が51ポイントの獲得と聞いて
牛歩で来ますた

>>826
昔ティーガーが出たとか。

渡辺様、あぐりさんを救ってください。

４億騙し取られても、謝ったら許すって
スゲーーーーーな

スパイカーのロリポップマンもあのタイミングで上げるなんて根性無しだよな
もう少しでロリチョップが見れたのにw

さまよえるオランダ人に続いて「オランダの大ばか者」か・・・

>>894
アルバカのミスだよ。森脇さんも勘違いしてたけど。
ロリポップは1stGearの表示に引っくり返しただけ。どこのチームもやってること。

>>894
ﾛﾘﾎﾟﾌﾟは少しも上げてない。
ｱﾙﾊﾞｶｽはｲｶﾚﾃﾙ

>>894
書き込んだあとに気付いた。
チョップしちゃえばよかったってことね。

アルバカは話題取ろうて蛸の真似してるのかｗ

スーティルの作業で待たされてキレたみたいだね

つかバカス、さっさと交代させないとシリアスなクラッシュ起こしそうで怖いな。
もうスーティルに負け続けて焦りまくりでまともに走れてないよ。
かつて井出に偉そうにセッキョしてたんだよな、こいつ・・・

アルバカは話題取ろうて蛸の真似して壁に特攻しているのかｗ

はいはい、スレチですよ

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1182007674/


あほかとｗｗｗｗ

今日は私の誕生日(51歳)だから、今夜は独りで豪華ディナーでも食べようかな♪

>>901
http://news2.as-web.jp/info/0707/02a.html?b6Ec=1
夏休みにカートを体験しよう！
井出有治が子どものためのカート体験教室を開催

アルバカも参加すべき

>>904
なんだそれwwwwwﾜﾛﾀwww

おまいら、アルバカはIDEさんに飛ばされたとき擁護してくれたんだぞｗ

ドライバーは自分の脅威にならんヤツには優しいもんだ。
スパイはスーティルも速度違反でﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったな。

>>891
ああ、パイパー大佐が乗ってたやつね

>>894
他のチームのロリポップの人はヘルメットに押しつけてでも止めようとするのにな・・・。

ttp://www.f1-live.com/f1/jp/index.shtml

ここのニュースみれなくねぇ？
しかも、違うウインドウが勝手にでるし

普通に見れるよ

ttp://vista.crap.jp/img/vi8345150674.jpg


アルバースだけ、前倒しでイギリスからBスペックマシン与えられるみたいだね。

>911
昨年のバトン、ロリチョップみたいにね。

俺だけ見れないのか・・・・・・

>>914
各モーターホームを回って、回収するのか…。


天職に転職ｷﾀｺﾚ

イギリスGP公式プレビュー、ﾏﾀﾞ〜？

＠nifty　のF1ニュースで、「ロリポップマン」が・・・・

ロボコップマンになってた・・・w

給油の際はエンジン切る

常識です

>>904
この画像ワロタw
ttp://www6.uploader.jp/user/tukau/images/tukau_uljp00018.jpg

>>919
みた。一瞬固まっちまったぞ。typoは考えにくいからそう記憶しちゃったんだろう。

今明かされる真実の物語

2006年サンマリノＧＰ決勝前
アルバースがSAFのモーターホームへやってくる
アルバカ「ヘイ！タク！ユウジは居るかい？」
琢磨「あ、アルバースさん。井出くんですか？居ますよ！」

琢磨「エマたん！井出くんにお客さんだよ。呼んできて！」
エマ「いいわよ！」

エマ「イデ、貴方にお客さんよ」
井出「あ、うん。エマ・・・・・・昨日はごめん・・・」
エマ「・・・・・・・・」

アルバか「よう、イデ！元気かい！」
井出「アルバース！！！テメーーー昨日はよくも俺をはめたな！」
アルバカ「けけけ、これでエマは俺のものだ！」
井出「貴様ーーー！」
アルバカ「お？やるか？来いよ！」
井出「貴様に俺の拳はもったいねーよ！レースで決着をつける！」
アルバカ「はははは！クルクルスピン野郎になにが出来る？笑わせるな！じゃあな、楽しみにしてるぜ」
井出「見てろよ！アルバース！てめーは絶対許さない！」

＝決勝スタート前＝
井出「琢磨さん」
琢磨「ん、何？」
井出「エマのことをよろしくお願いします！琢磨君なら安心して任せられます！
　　　　スーパーアグリで戦えて本当に良かったです。では！」
琢磨「ちょ・・・井出さん・・・・どうしたんだ？？」

＝スタート＝
井出「くらえー！アルバース！コレが俺の最後の勇士だ！ありがとう！アグリさん・・・みんな・・・」
アルバカ「な、なにーー？・・・へぐいｈうぃおｇｈ０３いｇｈ」

去年の春に、SuperAguriが求人誌に、
スタッフ募集
勤務内容ロリーポップマン・カーレースチーム勤務経験者優遇
って広告出してたけど月給620米＄だった。
クルクルだけでそんなに貰えてｳﾗﾔﾏｼｽ

ﾜﾛｗｗｗ

>>925

>>925
それ、スーパー　アグリじゃね？

>>925
８万円って

ロリポップマンってチーフメカニック担当じゃなかったっけ？

7月15日にブラックリーである本家イベントに琢磨は不参加みたいだな。左近もｗ
アグリからはデビとロシター。本家はバトンとクリエンとコンウェイが参加。
ttp://www.hondaracingf1.com/loband/news.php?pagest=0&pageln=10&item_id=1915&year=2007

左近はテストドライバーしてないね！意味ないね

>>930
そうｗ
ホンダの場合去年バトンにロリチョップしたロリホップマンはクビ
にもならず鈴鹿での高校生対象イベントに登場してロリホップの
使い方を得意げに披露してたよ。

>>914
ふーん、ﾆﾖﾆﾖ・・・とかしてたら「２１」に気付いて爆笑したｗ

>>932
ＢＢＱにも呼んでもらえないかもな。
そもそもチームのメンバーは左近がアグリに在籍してるって認識あるんだろうか？

さぁまた雨雨詐欺ですよ
ttp://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/extended/UKXX1916

>>931
そのメンツだと最年長がデビだな

>>931
なんでHRF1イベントにデビとロシターも参加なんだろな。
ホンダのイベントじゃないのに。。
アグリも別にイベントやれよ。

>>938
一緒にやらせて貰えてるなら、それでよくね？
自主開催に掛かる金の節約になるし。

日本で陸上みたいに、どっか一般道封鎖してイベントしてくれないかな

>>940
去年 お台場でやってたジャン

>>921
琢とデビって本当仲良いんだな。
20過ぎてから男同士で手繋いで歩いたことなんて記憶に無い。

>>939
本家イベントはチャリティイベントだよ。
チケットを売ってその収益をヘレン＆ダグラスハウスとかに寄付するってヤツ。
参加ドライバーが多ければ多いほどファンも一緒にゲームしたりトーク出来る
からお徳感があると思う。

>>941
去年 中国GP前にお台場でイベント
http://www.youtube.com/watch?v=g5lsjFOMwpg

>>942
中国人はよく手を繋いでるぞ

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー・デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
41:ジェームズ・ロシター 公式サイト
http://www.jamesrossiter.com
??:山本左近 公式サイト
http://www.sakon-yamamoto.com/
・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レス・ガセネタなど迷惑行為は控え、皆が読みやすいように書きましょう。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトルは継続数をしめす数字(Lap数)以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540
前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap237】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1183256731/

>>942
おいおいｗ

今年は鈴鹿でもイベントやってＦ１マシン走らせればいいのになー

昨年のシーズン終了後、ARTAイベントを鈴鹿でやったじゃん
平日なのにすげえ人だったし、トークショーとかすごく面白かった。
東コースをバスに乗って周遊させてくれるのも良かったよ
ガイド井出さんだったけどｗ
そういや左近はその時いたっけ？

>>946
次スレたててみる。

駄目でした。次の方お願いします。

イギリスＧＰのプレビューはデビ。
自分のこれまでのレースパフォーマンスに満足してるんだってｗ
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070703125756.shtml

フランスまで確実に完走フィー拾ってたのは評価できる

初得点できそうな気ガスｗ
"I can feel it coming."

だって。

>>953
マシン壊しまくってるから完走フィーもらってもチョンチョンじゃね？

フランスでの琢磨のスタートは最低

デビはトラブルでスタート悪かっただけだけど
琢磨は

>>955
そこは等倍返しってことで

デビはまだまだ待てるよ、SAFファンとしては。
他にいいドライバーも見当たらないし。

あたるたびに　貴重なデータがとれるから　いいのよ
てか　パーツの寿命決めて交換してるし

とりあえずデビはくだらん嘘バレバレの言い訳を止めろ。

>>958
もうデビはイラネ

アンダーソン「俺はTAKUの咬ませ犬じゃないんだ！」と吐き捨ててGKからフォワードに転向

　　　　　　　　　|
　　　　　　　>>956
　　　　　　　　　|
　　　　　　　　 J

(　´・ω・)

>>960
言い訳の天才と言えば琢磨と琢磨ファン

とりあえずくだらん嘘バレバレの追突したとかってえのやめろよ

>>958
もう時間切れ

>>964
ID変え忘れ？w

>>960
余裕が全くないんだろ。
確かに自己弁護ばっかで痛いがな。

たっくんは　わるくないお

>>959
定期的に廃棄パーツのオークションやるべきなんだよね本来は
まあスポンサーとかにあげてるんだろうが

デビはレーサー辞めてコメンテーターになれば大成しそうな感じがする。

琢磨はレーサー辞めてコメンテーターになれば大成しそうな感じがする。

とりあえずデビはSAF辞めてF3からやり直せ。

とりあえず琢磨はSAF辞めてF3からやり直せ。

あぐたんが　こまるべさね

とりあえずデビは身長を伸ばすよう牛乳を飲め。

とりあえずデビはF3時代から続く佐藤の引き立て役から卒業しろ。

　　　　　　　　　|
　　　　　　　>>956
　　　　　　　>>964
　　　　　　　　 J

....................................(　´・ω・)

とりあえずデビはハミルトンのようにチームの1stに決勝で勝ってみろ。

ぽまいら
だいじな　あずかりものの　おきゃくさん　のこと　たたくな

とりあえず琢磨は身長を伸ばすよう牛乳を飲め。

とりあえずデビはハミルトンのようにチームの1stにポイントで上回ってみろ。

１０００

とりあえず佐藤はF3時代から続くデビの引き立て役から卒業しろ。

とりあえずデビは車壊すな。

デビはテストドライバーに戻って頑張れ

とりあえずデビは死ね。

>>987
オイオイ、それは言いすぎｗ

とりあえずデビは動物園に行け。

とりあえずID:Kg9MW7r20は友達は居ないだろう

なあんだ　かあんだ　いってもおお
某がざなれば　すべてまるくおさまる

とりあえずデビは佐藤と結婚しろ。

俺のデビ夫人のことを悪く言うな

とりあえずデビは俺のを舐めろ。

ビデ洗浄しろ
話はそれからだ

!

ID:RuNFLFvK0も　いっしょにざなれ

とりあえずデビは1000獲れ。

1

1000ならたっくんPointｹﾞﾄ

999ならﾃﾞﾋﾞは追突リタイア


それ以外は無難なレースだが、たっくん神様バトル

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。