【ﾐｰﾊｰも】ルイス・ハミルトン 第4話【ｱﾝﾁも】

ここは話題のルーキーにして史上初のアフリカ系F1ドライバー
イギリス出身、23歳独身ルイス・ハミルトンのスレです。
■公式HP(英語)
ttp://www.lewishamilton.com/
■略歴
1995〜2001　カートでステップアップを重ねる(UK・EU・JP)
2001　フォーミュラ・ルノー冬季シリーズ参戦(総合5位)
2002　フォーミュラ・ルノーUK参戦(総合3位)
2003　同シリーズでチャンピオン獲得
2004　ユーロF3参戦(総合5位)
2005　同シリーズにて総合優勝(20戦中15勝)
2006　GP2でチャンピオン獲得
2007　マクラーレン・メルセデスからF1デビュー
■前スレッド
【黒岡村と】ルイス・ハミルトン【愉快な仲間たち】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1180327684/l50
■過去スレッド
【ロンの】ルイス・ハミルトン 第1話【秘蔵っ子】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151045430/l50
ルイス・ハミルトン (実質2スレ目)
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1173126492/

2get

>>1
乙
アンチｽﾚはあるのに、ここはずっと総合でいくのか

糸冬了――――――

>>1
岡村Z

ホントだここのスレ建てたやつは“黒岡村”野郎だ！
一人で必死だなｗｗ ヒマ人だな

必死だな暇人

なぜ同じことを2回言うｗ

ゴキルトンは早くバルサンで駆除しないとな。

なぜ同じことを2回言うｗ

　　　　　　　　　　　　>>1
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 　　（　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　　＼――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　こんな　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ　 　 ／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1　 ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　/　/.　　/ ___ﾉ
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　　　　　　たてんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

>>8
このスレ潰したいからｗｗ

ﾂﾏﾗﾝ望みだな

カートでクラッシュってこれかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=l55ENjwBX-Y&mode=related&search=

ダサイよねｗ

次のフランスGPも優勝したら初優勝から続けて3連勝でデイモン、ハッキネン以来3人目の記録になるな。
しかも次もポールトゥウィンなら3連続で史上初だ。さらっとやりそうだから怖い。

次の２戦はもともとマクラーレンが得意なコースだよな。
期待！

前スレくらい埋めろよ
基地外糞オタども

俺はハミルトンと話したことあるけど、何か質問ある？

アホは帰れ

1000 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/06/25(月) 00:18:04 ID:fKhdG9Ks0
1000なら、ハミ珍は間違い無くゴキブリｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴキルトンうぜー

本スレどこなの？
マジレスしてくれる人キボン

>>23
一応ここ
アンチｽﾚあるのに【ｱﾝﾁも】なんてスレタイにするからややこしくなる
NG推奨：ゴキ バルサン チョン んぼ

コ"キルトンうぜええええええええ

>>25
むむ考えたなｗ

アロンソはもう死に体

ageんな糞ガキ

ハミルトンみつけたけど逃げられた

haihai

>>ルイスって日本語を話せますか？

ごきぶり語なら話せます

バ.ルサン焚いて、リタイア祈願しておきました。
ﾅﾑﾅﾑ(-人-)

アンチはアンチスレ立てて、そこでこきおろしてろや大ヴォケ共が。

ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ


携帯厨ﾃﾗｱﾎｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

コ"キルトンにコ"キジェット！！！！！！！！


駆除完了ｗｗｗｗｗｗｗ

>>35
ﾌﾟｷﾞｬーー
社会復帰もせずパソコンばっかいじってるのか？ バカ

>>36
不潔な家なんだなｗｗｗｗｗｗ
カップラーメンがキッチンに山ほど積んであってゴキブリがわいたんだろ？ｗ

>>37
ﾌﾟ
PCも買えない厨房の僻み、ﾜﾛｽｗ

このなんちゃってイギリス人、嫌い

バトン信者涙目ｗｗｗｗｗｗ

(*^_^*)
ウエットでもアロンソより速かったら１時代を築けそうだね

>>42
10年くらい続くから楽しみにしてな

>>42
失せろｷﾁｶﾞｲ

ミハエルを尊敬しているハミルトンこそミハエルの後継者だよね。
ハミルトンの登場で、人気だけが唯一の取柄だったセナの地位が危うくなったわけだ。

>>45
(*^_^*)
えっ、ルイスは誰の後継者とか、誰の現代版、とかじゃなくてオンリーワンなキャラのドライバーだと思います。
勿論、数年後にはルイスをお手本にして成長するドライバーも出てくるでしょうね。

最初は総叩き食らうくらいじゃないと真のチャンプにはなれんぞ。
こいつはその可能性を秘めている。
アロンソを叩き潰してやれ。

基地外のｽｸﾂだなｗ

ゴキブリの巣

ミハエルはアロンソの引き立て役
アロンソはハミルトンの引き立て役

ミハエルは活躍する時期がよかったｗ
アロンソは可哀想　ご愁傷様ｗ

138 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 22:41:16 ID:lQt6ERlPO
age


139 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 01:09:09 ID:m9I7fkS10
↑　名無しで出る時は恥ずかしいときかな？

　 　977 ： ◆FANTA/M8CU []：2007/06/02(土) 22:30:00 ID:lQt6ERlPO
　 　(*^_^*)
　 　ミハエルは２５歳の誕生日までに
　 　プロストやマンセルを相手に、２回勝ち、表彰台を１７回獲得。

　 　セナは、２５歳の誕生日までに勝てなくて、表彰台も２回だけｗ

　　 これはｗｗｗｗｗ


スリックーー！！
恥ずかしい時は名無しって本当？ｗ

　_[警]
　 (A` )　 (*^_^*)
　 (>　)>∞//　)
　　((　　　( (
ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ


　|
　|　　┏┯┯┯┓
　|　　┠┼┼┼┨
　|　　┗┷┷┷┛
　|
　|
　(*^_^*)
　( ｰﾍﾍ―――――
／

さっさとフェラーリ逝け

昨日から打って変わってフリートップなのに、そういう良い流れの時はスレ伸びないんだな

ここは本刷れなのか？
ｗ

ハミルトンかっけー　マッサより貫禄あるなぁ　なんだぁあの自信はｗ

そういやハミルトンぜんぜんでなくなった
ホーさん団子が効いたかな
ほいほいもＨＩＴしないしやっぱ外から進入したのだろうか

57 ：音速の名無しさん：2007/07/01(日) 00:59:59 ID:Br7xNo7M0
そういやハミルトンぜんぜんでなくなった
ホーさん団子が効いたかな
ほいほいもＨＩＴしないしやっぱ外から進入したのだろうか

660 ：音速の名無しさん：2007/07/01(日) 00:42:12 ID:Br7xNo7M0
せめて黒いのを追い越してブロックしてほしい
まっさんのサポートがんばってほしい
まず無理だろうけどな！！！


あちこち荒しやがって
キチガイマッサヲタは巣に帰れ

ハミルトンのマシンが止まれば良かったのにぃ！

なんだこのクソレス野郎どもは

>>59
決勝は誤記珍の番だよｗ

　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　ルイスはわしが育てた。
　　.しi 　　r､_） | 　
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>62
あと同じレベルの選手を２，３人
育てていただけませんか？

今回こそ、ゴキルトンのエンジンが火を吹いて駆除されることを願っております。

ヤナセでハミルトンＴシャツとアロンソＴシャツ売ってた。

普通だったらイギリスＧＰは中止になってもおかしくないんだろうけど
ハミーの異常人気で中止にしたら損害が大きいし暴動が起きてテロ
より悪い事態に発展する可能性もあるから中止にはできないな。

テロでゴキルトンが駆除されねーかなｗ

ゴッキー駆除祈願age！！！！！！！

アロンソの雑魚いプライドをギタギタに切り刻んでやっていいよｗ

普通は　ルイ　だろ　ハミーってｗ

コﾞキルトン駆除の時間が迫って参りましたｗ

アロンソ君　今回もエース　ハミルトンの援護よろしくなｗ

こいつ今日こそノーポイントだろ
つかうぜーよ

アロンソ君スピンしてもかまわないが
エース　ハミルトンは巻き込むなよｗ

ハミ珍ｵﾀは基地外ばかりｗｗｗｗｗｗ

アンチは本当の実力者がわからないヘタレ

ゴキヲタかさかさしすぎｗ

ID:D6JRy/lh0


こいつの必死さが笑えるｗ
ホレ、もっと頑張れｗｗｗｗ

正直、ダサかった・・・
下手糞ライコに抜かれんなよ

また表彰台かｗ
　安定してるな

それはそうと　誰かさん昔の同僚にも負けたんだってｗｗｗｗ

こいつは所詮ラッキーなだけって事が判明したなｗｗｗｗｗｗｗ


これからは調子が落ちる一方だぜｗｗｗｗ


ライコにはもう敵わねーだろうなｗ

こんなショボイレースしか出来ない奴だったんだな

もうメッキが剥がれましたｗ

フランスＧＰ決勝結果

ハミルトン３位
アロンソ７位

終わったな、眉毛ｗ

タクシードライバーはF1にいらないよ

２位も守れないのかよ・・・

ショボ・・・・・

ゴキは自己中心的に走り過ぎ。今日もピットから出てきてタイヤがまだ温まっていない周なのにクビサに譲らなかった。事故って死ね。

今日で確信したハミルトン＞アロンソ
アロンソはシューマッハ王朝→ハミルトン王朝へのつなぎの
いわば小物チャンプ。

相変わらず順位を上げるって事しねぇなぁ・・・

しない、のでは無く、出来ないんだよｗ

コイツは勝ち運が付いただけのバトン。

>>90
ﾜﾛｽｗ

その運も逃げたようだけどなｗ

フェラより6周も燃料が軽いくせにPPは取れないは、２位も守れない


ﾃﾗﾀﾞｻｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このアンチっぷりは絶頂期のアロンソのそれを思い出させるなｗｗ

>>93
アロンソの絶頂期はまだこれからだお

来年のカーナンバー1はハミルトンか？

来年はGP2に出戻りですｗ

ランク２位とのポイント差広がったっての

クビサオーバーテイクはカッコヨカッタぜ！

なんでこんなに書き込み少ないんだよorz

冷静に無理をせず3位を取ったね。
もう既にチャンピョン取る為のポイント勘定に入ってるだろう。
これだけの安定感があれば、あと1勝もすればほぼ決まりだろうからね。

>>99
表も裏も腹黒なゴキは嫌われもんｗ

モンテイロのルーキー連続完走記録を塗り替える前にリタイアしてほしい。

>>102
バﾉﾚサン焚いてリタイアを祈願して下さいｗ

フランスは、以前から苦手で良い思い出が無いと公言してた割りに、
表彰台ゲットとは凄いよ。
ポイント重視の走りだが、クビサ抜いた時のように、
レースの流れで重要な点はしっかりおさえるし。
去年迄のアロンソみたいなシーズンの戦い方だ。

おいおい、どこが凄いんだよｗ

マクのマシンなら、トラブルとか無い限り昨日なら３位以下にはならねーだろ
むしろスタートが下手なライコに抜かれる無様っぷりが目立っただけだ

レース後記者会見の顔面蒼白ゴキ珍ﾜﾛﾀｗ

クビサの抜きさり方はクールだったなあ。
アロンソの泥臭いやり方とは対照的だった。

サクッと抜いて、続く高速シケインで冷静かつ大胆に素早くブロック。
シビレタ。

>>105 おいおい、どこが凄いんだよｗ

シーズンが終わったときに同じことが言えていたらいいね。

予選が終わってマシンを降りるとすぐにキンタマの位置を直していたハミ。
極限のＧがかかるＦ１の、0.01秒を争う予選直後にキンタマが縮んでないのはすごすぎる。

キンタマのでかさ、いやいや肝のでかさで今年のチャンピオンはあんたに決定。

なに、このｷﾁｶﾞｲ・・・

セナ、ミハエルのある意味後継者がハミルトンだな。
セナは非ヨーロッパ人としてパッシングされ、
ミハエルは生意気な新人としてパッシングされた。
ハミルトンはその後の恩恵を受け継いでるな。
バレストス？のおっさんの時代だったら、めちゃくちゃいじめられたと思う。

ハミウトン・セナ・ダ・シウバ

また表彰台か
アンチも歯軋りしながら見続けるしかなくなってきたねｗ

タイヤに優しい走りのハミルトン　
一方　アロンソはマシンに助けられてるだけｗ

ﾊｲﾊｲ、ｷﾁｶﾞｲゴキブリｵﾀ乙

クビツァを抜けたのは車の性能の違いと
まだ経験が不足してるｸﾋﾞﾂｧがアデレードヘアピンであっさりインを明け渡してくれたおかげだろ。
アロンソみたいにハイドフェルトが相手だったらああも簡単にはいかなかったと思う

たられば話は要らないよ。
アロンソよりタイヤ、マシンを自分のモノにしてるし。

>>116
なら誰が相手でもあっさりパスできたと考えているわけだな。
さすがハミルトン

そうだよ。それに比べ序盤あたりでロズベルグはしっかりINをキープして抜かせなかったね。車の性能差があるのに。

>>115

あれはクビサが下手だったよね。
それにピットを出て直ぐ後ろに付ける事が出来たのも大きい。

運も実力のうち

ﾌﾟ

ハミルトン父、賃上げ交渉へ
ルイス・ハミルトンの父親は、今季のハミルトンの活躍から来季の
契約金増額へ向けた交渉を行うという。彼の契約はフェルナルド・アロンソの
契約とは大きく異なっていることからも、300万ドルへ向けた交渉をするという。

オヤジ・・・いきなり3億6000万円もよこせときたかｗうぜーｗ

まぁ、クビサはナメてたんだろうな。アウトラップでしかもあそこじゃ抜かないだろうと。
タイヤウォーマーで温めても内圧はまだ上がってない状態で、よく抜いたよ。

うへ
親父ﾏｼﾞｳｻﾞｗｗｗｗｗ

フェラーリでも逝けよ

親父マジ古事記ｗｗ

>>122
どこがｗ
むしろ謙虚だね〜って思った。
皇帝の弟だか知らないけど某トヨタドライバーの年俸なんか信じられないでしょｗ

妹って幾ら貰ってるの？

日本円で25億以上は確か。
シーズン途中でやる気なくすようなドライバーに法外もいいとこ。

>>122
今まで散々サポート受けて来たくせに、さらにせびろうとはサスがですｗｗｗｗｗｗｗ

この親父にして、ゴキ珍ありｗｗｗｗｗ

ラルフは今年もう少し安かったみたいだね。
それでも20億だとか。
ちなみにハミルトンは6000万未満。
ここまでの活躍を見れば300万ドルって安いかない？
親父がウザイのは同意だけどｗ

300万ドルじゃなくて、3000万ドルの間違いじゃねｗ

あの親父なら・・・

なんか、モーツァルトだとかベートーベンだとかの父親を彷彿させるな。

>>110
ハミルトンの場合は逆に肌の色がセールスポイントになっているからね。
時代を感じるね。

セールスポイントｗｗｗｗｗｗ


アホかｗ

>>132
横峯さくらの父親もお忘れなく。

１００戦以上走って棚ぼた１勝止まりの全損馬豚がいくらもらっているか
考えたら既に２勝もしたんだから当然だよな。

マシンがどうこう言う奴がいるけど、道具を使うＦ１で勝てるマシンに
乗れないって事はその時点で才能がないって事だな。

シーズン半ばでポイントリーダーだったら30万ドルの契約を見直すと、
最初から契約条項に入ってたらしいな。マクラーレンの誤算だったかw
マネージャーである親父じゃなくても、誰だって当然賃上げ交渉するだろ。

父「ロン・デニスさん！うちのバカ息子をよろしくお願い致します。
　　マクラーレンでしごいてやってくださってかまいません。ペコペコ」
↓
父「やあロン、うちの息子は特別なんだ、スペシャルな待遇で頼むよ？
　　それから後で俺の口座に３００万ドル振り込んどいて、じゃないと
　　どっか別のチームにいっちまうかも・・・なぁ？ロォォォォン？」

こんなオヤジをイメージした。

欧米の一般企業社員でさえ交渉するのに､契約書に謳ってあるギャラ交渉するのは当然だろ｡

日本のサラリーマンじゃあるまいし｡

ドライバーは運転するのは当然だと指摘されるくらい無意味な指摘だな。

フラッドは日本の労働組合が賃上げ交渉する事を知らないんかな。

それって適当か？

>>141
糞コテはスルーで
また湧いてくるよ

ウィリアムズだったら放り出されてるな

喜んで他チームが迎えるよ

スパイカーあたりが？ｗ

ウィリアムズじゃガキのころから１０年も面倒見ないよ。
拾って来たバトンを１年でほうり出したくせにヒモ付き契約はしていたしたたかじじぃだからな。

それにしても余程ロンに見込まれたんだなぁ。なんたってアロンソが万が一外れたときの保険扱いなんだから。
ロンの目論みどうりチーム・ハミルトン完成。来年、アロンソはどこに行くんだろう。

>>147
１年契約じゃないだろ？
ランク２位を１年で捨てるかよ

>>148
うぜーよ、ｷﾁｶﾞｲ

ハミルトンの年俸はデビットソンとほぼ同じだな

交渉するならチャンピョン決まってからにしろよ
メルセデスエンジンが火を噴くぞｗ

>>147
ド新人に負けた(負けたら)２年連続チャンピオンがそのままマクに居残るもんか。
アロンソから出て行くって言えばマクは金を払わなくっていいだろうし
うまくいけば違約金が入る？

イギリス人のハミに来年１０億払ってもマーケッティング的にはアロンソよりよっぽどお徳！

なに自分にレスつけてんの？このアホｗ

》》149お前がキチガイｗ

》》149お前がキチガイｗ

>>152
アンカーのつけ間違えなら訂正しておけよ
自演と思われるぞ？

すまん。

>>148 　だな。

》》149 お前がキチガイ

携帯厨ってｷﾁｶﾞｲばっかりｗ

おはようございます。
下記のスレでは、強迫性障害の方々の人格を否定するかのような書き込みが存在します。
偏見と悪意に満ちたこのスレの人間に反省を求めるために、
一筆「ちんぽを吸う」とお書き頂ければ幸いです。
どうぞご理解、ご協力のほど、よろしくお願いいたします。

http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/sfx/1162762967/l50

今年の前半戦、全戦表彰台のハミルトン
後半戦は逆に全戦表彰台じゃなかったら笑うけどな

》》159 お前がキチガイ

ハミルトンが勝つと、まゆげのコメが
弱気になってくるから応援してる

携帯厨ってｷﾁｶﾞｲばっかりｗ

ゴキ珍ヲタｗ

ハミルトンすげぇ新人だな。っつうかもう新人って走りじゃないな！！

美浜ちよちゃん張りだな

ゴキブリ張りだな

このスレは今からライコネン応援スレになるよ(^-^)/

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´| 　　
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:| 　　警察はまだですか？
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　 ノ', く } }:.olﾟ o 　
　　　　。　 ｀ﾊ ｡　　{ｧ´ヽ　　 　 ,ｰ o':.へl　　アル中患者（>>169）が暴れて怖いですぅ
　　　　　 ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。　
　　 。 o　 ｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
　　　　　　　　 /￣ヽ ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　 　 　 　 /　　　::Y77l　 j l　 　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　 ヽ　　　　Vi　 　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ
　　　　　 　 　 }　 , -‐ｧl　　ノ　　/　ﾚ´,.- j
　　　　　　　　j イ　　 !l ／　　 /　　ﾊ -,.く!

>>170
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>>169
おまえどこの工作員だよｗ
北挑戦か？

【F1】フェラーリからマクラーレンへ機密情報が流出！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070704-00000102-ism-spo

>>173
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>>173
リアルでこんな状態か・・・
http://nanasisan.com/0nanasi/src/up1125.jpg.html

インチキイギリス人ゴキルトン



ﾊﾞﾙさんで駆除祈願ｗｗｗｗｗｗｗ

アンチが、どれだけハミルトンの事を「ゴキブリ」だ「インチキイギリス人」だ
「黒んぼ」だと騒いだところで、ハミルトンは相変わらずポイントを稼ぎ続けるし、
表彰台に乗り続けるだろう。
レース界では時の人になり、ﾏｸﾗｰﾚﾝで大金を稼いでイギリスではヒーロー扱い。


アンチはハミルトンは何歳か知ってるか？
まだ22歳なんだよ。
これから最低でも5年、この調子だと10年はF1で走るだろう。
更に言えば、ミハエルも22歳でデビューして結局37歳まで走っていた。
という事は、もしかしたら最大で15年くらい走る可能性もあるわけだ。
今西暦2007年だから、2022年までアンチはバカみたいに「ゴキルトン」だとか言うの？ｗ


>ゴキルトンうぜー
>バ.ルサン焚いて、リタイア祈願しておきました。
>ハミルトンのマシンが止まれば良かったのにぃ！
>今回こそ、ゴキルトンのエンジンが火を吹いて駆除されることを願っております。
>テロでゴキルトンが駆除されねーかなｗ
>ﾊﾞﾙさんで駆除祈願ｗｗｗｗｗｗｗ


まぁ、がんばれよ。
残り14年くらいあるかもしれないけどなm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

これほど必死な奴も珍しいｗ

648 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 13:04:46 ID:w1C+VGsN0
父離れ（乳離れ）できてないってことで
ミルトンでいいじゃん


649 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 13:06:42 ID:w1C+VGsN0
http://www.kyorin-healthcare.com/baby/pc/milton/index.html


650 ：音速の名無しさん：2007/07/04(水) 13:18:34 ID:1cVzqKgf0
http://www.kyorin-healthcare.com/baby/pc/milton/img/p_top.jpg

地元で大失態ｷﾎﾞﾝﾇｗ

そもそもアンチハミルトンなんて居ない
口汚い言葉は愛情の裏返し
まったく不器用な生き方しかできねぇやつばっかだな！

叫んじまえよ
たっくんラブが止まらない！と

ハミルトン、Ｐ・ディディとツーショットって凄いな
ファレルもナターシャも尖がった才能の持ち主だし、やっぱ才能ある人間には才能ある人間が集まるのか？
ミハエルはフェラーリドライバーという立場を持ってしても、セレブとの交流は基本的にスポーツ界限定だったもんな

>>182
とりあえず、日本語喋れよ在日

地元で表彰台落ちしてくれｗ！

俺ハミルトンのミスでマッサに絡んで両者リタイヤっていう夢をみた。
あとライコネンからどこぞのマーシャルのように、どけよって突き飛ばされる夢をみた。
あとアロンソからブレーキテストされて先生のようにコースオフしてリタイアする夢も見た。
あとミハエルからバイザー叩かれるのが琢磨じゃなくて、よく見たらハミルンだったという夢も見た。
あとイモラでタンブレロに突っ込んで死亡したのはセナじゃなく、よく見たらハミルトンだったという夢を見た。

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このスレ面白いｗ

川井んとこのハム太郎AA、本格的に進出か

　　　　／　　.:.:/　　　..:.:.:.:.:/　 :　.:/　　.:　　　　 :..　　　　　 :.:.　　＼　　:.:ヽ　　ヽ
.　　　/ :/　.:.:./　 　 .:＼.:.:/　 .:.{　:l　　.:.:　　　:.　 :.:.. 　､　　　:.:.:.　　ヽ　 :.: }l:.:.:.　l
　　　l :/　:.:.:/:.:. 　 .:.:.:.:.:Ｘ:.:. .:./ｌ .:.|　 :.:/　　　 :.:. 丶:. .:.:＼.:　:ヽ:.:. 　:ｌ　 :.:.:ｌ|:.:.:.　|
　　　|:ﾊ　 .: ｌ:.:.:　 .:.:.:.:.:.:|:l:＼/　!:.:.!　:.:.!　　　　 :.ヽ:.:＼ :.:..} ヽ.:._:ヽ-‐|　 :.:.:ｌ|:.:.:.:　!
　　　|:l l　:.:.:|:.:.:　:.:.:.:.:. / l:.:..:l＼|.:.:|　:.:.l　　　　　:.:.!:..:.::l.:.:.:ｌ イl :.:.:|:.:.:.|　 :.:.:ｌ|:.:.:.:　l
　　　V l:.! :. |:.i:.　:.:.:.:.:.:l　ﾙ≧ｧz＼l　:.:.:',　　　　.:.:.jヽ.: l∠j≦:.!.:.:∧:. ｌ　 :.:/:!:.:.:.:.　ヽ　うるさいうるさい
　　　／ヽ{:.:.ｌ:.l:.:. .:.:.:.:. j彳　〃´¨ヾ＼.:.:.ﾊ　 　 .:.:/ ｧ匕 j/ ｀ヾ`ﾐ＜!:.,'　 :.:.:.:lヽ:.:.:.:..　＼　　　うるさーい！
　　/　 .:.:.＼ｉ小:.:.:.:.:.l:.:l ヽ　|l＼__　/i`ヽ{ ヽ　..:.:7´　|l ＼__ / i　/ﾊ:./　 :.:.:.:,':.:.:＼:.:.:.:..
.　/　.:.:.:.:.:.:.:.＼:l＼:.:.∨ 　 弋{::::::::::j.l　　　 j.::／　　 代{:::::::j ,'　　 / j　 :.:.:/:.:.:.:.:.: ＼:.:.
../　.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. l　｀ヾﾊ　 　 vﾍ三ｲｿ　　　 '´　　　　vﾍ三ｲ/ 　 　 /　.:.:.∧:.:.::.:.::.:.:.: ＼
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>>189
ルイズは好きだがルイスは嫌いなんだよ

たまたま発見したから貼ってやるよ
http://uk.youtube.com/watch?v=qt_PJqM-sRc

>>191
顔まったく同じだな
現在も過去も。

鶴のアタックを邪魔してたな・・・


さすがDQN野郎

祝！ポール！
明日は２ストップだよね？
今後のF1はルイス中心に展開してくんだろうね。

親父共々うぜー

PPから地獄の底にでも落ちろ

親父うざい

PP取ったのにどんだけファンがいないんだよｗｗｗ

>>197
それは2chだけですよ
今年は世界中でF1の視聴者数は上昇していますよ
特にハミルトンの母国であるイギリスではそれが顕著ですよね
さすがに天才ドライバーの影響力は凄いですよね＾＾

ゴキヲタかさかさしすぎｗ

576 名前：ハミルトン・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日：2007/07/08(日) 01:55:15 ID:Xizw7a73O
(*^_^*)
ルイスが勝つよ。

576 名前：ハミルトン・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日：2007/07/08(日) 01:55:15 ID:Xizw7a73O
(*^_^*)
ルイスが勝つよ。

576 名前：ハミルトン・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日：2007/07/08(日) 01:55:15 ID:Xizw7a73O
(*^_^*)
ルイスが勝つよ。

Ｓ　シューマッハ、ラウダ、ハミルトン（暫定）
Ａ　プロスト、セナ、ピケ
Ｂ　マンセル、アロンソ
Ｃ　ヒル、ハッキネン
Ｄ　ヴィルヌーブ

PPだが棚ﾎﾞﾀPPだったな…

Ｓ　ラウダ、ハミルトン（暫定）
Ａ　プロスト、セナ、ピケ
Ｂ　マンセル、アロンソ
Ｃ　ヒル、ハッキネン
Ｄ　ヴィルヌーブ

ランキング剥奪　シューマッハ

Ｇ　ハミルトン

ゴキブリなんだからGだろｗ

邪魔田の呪いが降りかかりますようにｗ

ＰＰオメ

>>203
なにこれ　チンポのでかい順か？

今年はチームメイトがスペインのアロンソだからいいが
中には有色人種を蔑視するレーサーもいるよな。ライコネンがその典型だが。
将来、例えばライコとハミがチームメイトになっりしたら、
いろいろ問題ありそうだな

>>208
それでもマクなら問題無いだろな

マクはもうチームハミルトンだからな

Q3の開始時にアロンソがハミルトンを再三パスしようとしてたけど
それにまったく動じることもなかったから
そういう意味でも精神的に図太いのかもしれないと思った

結果的にもプレッシャーのかかる母国GPでポール取っちゃったし
余程のことがない限り今後も大きく崩れることは無さそうな気がする

ただ逆に窮地に追い込まれてあわてふためく
ハミルトンっていうのも見てみたい気はするけど

う〜ん、ハミルトン強すぎ・・・
憎たらしいほど強すぎ
あまり好きになれんのは何かスムーズにいきすぎなんだよ。
今年はこの新人にチャンピョン取られちゃうな・・しっかりしろよ先輩たちよ

オリンピックもワールドカップサカもメジャリーグベースボーもトップ選手は全員ニガー
スポーツやらせりゃニガーは別格
ハミルトンのチャンピヨンをきっかけにして将来的にはF1のシートは
ニガーに埋め尽くされるはずだよ
そうなって始めてF1は人類最強決定戦に相応しいものになるのだと思う

疫病神が、、、

576 名前：ハミルトン・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU 投稿日：2007/07/08(日) 01:55:15 ID:Xizw7a73O
(*^_^*)
ルイスが勝つよ。

完璧なスーパーラップには見えないのに、計時がおかしいかと思うような
タイムを出すねハミルトンは。
どうなってんじゃ。

>>214
ああいう地味な走りの方がタイム出るんじゃない？

ばるさんで母国で初リタイア祈願！！！！！！



スリックと山田効果が出ますようにｗｗｗｗｗｗｗ

419 ：ミハエルイス・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2007/07/08(日) 16:43:46 ID:Xizw7a73O
(*^_^*)
乗り換えてないよ。
ミハエルの次に偉大なのがルイスだ。

２ちゃんねる新聞(スポーツ）　号外　

あの熱狂的顎ヲタで漫画家志望のスリック氏が顎からハミルトンに乗り換えしたようだ。

ここのところ一方的な顎非難に孤軍奮闘をみせていたスリック氏だが　さすがに
卑怯、インチキドライバーと確定している顎を擁護するには無理があり、完全に孤立することがつづいていた。
このモタスポ板を代表するスリック氏の電撃鞍替えにより、様々な憶測を乱れとんでいる。　
モタスポ板に及ぼす影響は大きく　他のヲタは戦々恐々でこの状況を見守るばかりだ。
中でも鞍替え先のハミルトンヲタに及ぼす影響ははかりしれない。
これによりハミルトンヲタの離脱者が多数現れると思われ、残ったのはスリック氏同類ヲタだけが残るという、顎ヲタにみられた現象が予想される。
これでＦ１ヲタの勢力図が大幅に変わることはは必至で大きな変革期を迎えたようだ。
これにより　本来の顎ヲタが息を吹き返し、盛り返えすのではと言う意見もあるが、スリック氏が完全に手を引くとは考えられず、先行きは暗い。

なを、幸いなことに、これによる株価の変動はなかったようだ。

ゴキブリ道開けろや

スリックの呪いﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

さようなら〜ルイス…

スリック死ね。

ハミルトンのマシンの愛国者って貼ってあるのチャンのPCメーカーなの？

GBは､スタート直後から展開が読めてたな｡
まぁ､こんなもんか｡
表彰台を確保しただけ良しとするか｡

しかし「完全無欠のスーパールーキー」って･･･
相変わらずフジはアフォだな｡

目元が二輪のロッシに似てるわ。

アロンソにデータを貰えなくなった途端にボロが出てきたなｗ
マッサがスタートでエンスト起こしてなかったら、表彰台からも陥落してたなｗ
まったく悪運の強いゴキブリだことｗ

スリックは眉ヲタだった過去を隠蔽した屑野郎

スリックにはこれからもゴキルトンを応援してもらいたいｗ
応援すればするほど呪いがかかってくるからなｗ

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｲﾝﾀﾋﾞｭｰ

ｱﾝｿﾆｰﾊﾐﾙﾄﾝ

ﾌｪﾗｰﾘは速かったねでも表彰台に立てたﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰの座も守れたから満足だよ







親父が言うｾﾘﾌか？






ｽﾘｯｸの呪いだなw

最後、オヤジがコメントしてて吹いた

実力ではまだ完全にアロンソに負けてるな。これからしばらく勝てないんじゃないか。

ハミルトン9年目なのにルーキーなんだね・・・

眉ヲタだった過去を隠蔽してるスリックは糞ｗｗｗ

竹下「それでは戦いを終えたドライバーのインタビューです」
ｱﾝｿﾆｰﾊﾐﾙﾄﾝ

ﾌｪﾗｰﾘは速かったねでも表彰台に立てたﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰの座も守れたから満足だよ


ドライバーじゃねぇwwww

まだＦ１　９年目のルーキー、ハミルトン

ようやく売れてきたお笑い芸人かｗ

これからは、調子・運も悪くなる一方でｗｗ


スリック応援頼むよｗｗｗｗｗｗ

結局アルバースに毛が生えた程度のドライバーか

アルバースに毛が３本♪ｗｗｗｗｗｗ

いや、毛というより触角が2本・・・ｗ

しっかしこいつすげーいい運してるよな。
今日は４位っだったのにマッサ自滅したおかげで表彰台だったもんな。
アロンソのデーターないなら結局駄目だったんだな。
マッサが自滅しなけりゃアロンソを抜かせたかは微妙だな。

ハミルトンが速いんじゃなくて、アロンソライコネンが遅い。
琢磨がフェラかマクラーレン乗ってたらハミルトンなんかより速いと思う。

でも現実には、琢磨には、フェラやマクラから声がかからなかった。

全員欧州だからね。

俺はアンチゴキルトンだが、さすがに琢磨はねーだろｗ
便乗してしゃしゃり出てくるなよ、キチガイ蛸ヲタｗ

いや、琢磨は間違いなく速い。

同じマシンでバトンに負けていた琢磨がアロンソやライコネンより速いわけねーだろｗ
さっさと巣に帰れよ、キチガイ蛸ヲタｗ

S セナ、ハミルトン(暫定チャンピオン)
A プロスト、ミハエル、ラウダ、ピケ、アロンソ
B マンセル、ケケ、ハッキネン
C　ヒル、ジャック

いや、琢磨は誰よりも速い。

音速の侍、佐藤琢磨！！

遅いうえにホンダから解雇を言い渡された左党詫間ｗ

同じ1点でも今年のジェンソンと05年の佐藤じゃ大違いではある

バトンねぇ。そんな奴もいたっけ。

おいおい、給油機のホースを引き摺らないとアルバースを越えられないぞｗ

琢磨は誰よりも速い。

ちゃりんこ

琢磨は誰よりも速い。

ちゃりんこなら

ホース取れなかったのはハミには珍しいミスだったな
地元で勝たなきゃならないという焦りでもあったのか・・・

あのロスが無ければライコの前に出れたかもしれんのに

9年目のﾙｰｷｰwww

ルーキーらしいミスが出たな。
もうやらないだろうが。

決勝の作戦もセットも大間違い。
それでもライコに対抗できたかは微妙だけど、見せ場くらいは作れた賀茂。残念。

セナの記録を抜いたな

セナがルーキー時代に記録をもっていたとは初耳だなｗ

なんの記録なんだ？

ホント、コイツの走りはツマラン

PPとったハミルトンは凄い。ミスったライコと勝負強さが違う

うん、ラッキーPPは凄かったねｗｗｗｗｗｗ





直ぐ抜かれたけどｗｗｗｗｗｗ

>>262
うん、すごい
３位とるなんて優勝するよりすごい

スタート時の蛇行運転
ラインを残さず強引なオーバーテイクにブロック

顎みたいな運転しやがって！
今は新人で人気があるから少々は許してもらっている感はある
これが続けば顎みたいにぶつけるドライバーにならなければ良いが

やっぱりみんなハミルトンが気になるんだな。

ただうざいだけだろ

だいたい、スーパーアグリの井出有治くらいが普通のルーキーだろ。

なんの普通なんだ？ｗ

ttp://vista.crap.jp/img/vi8398891292.jpg

ルイス・ハミルトンの彼女。かわいい！
http://mobileagency.wordpress.com/2007/07/09/lewis-hamilton%e2%80%99s-girlfriend-jodia-ma/
ラルフ・シューマッハ(ミハエル・シューマッハの妹)奥さんきれい！
http://mobileagency.wordpress.com/2007/07/09/about-wife-of-ralf-schumacher/

マルチうぜーよ、ハミチンコｵﾀ

こいつの天敵はライコになりそうだな。
うしろにライコいるとおもしれーほどミスってたぜ。
タイヤロックさせたり、なんてったってアルバースと同じ行動とったのには
爆笑もんだったな。フランスでのオーバーテイクがよほど効いたんだろうな。

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

>>255
竹下は気づかなかったけど
ライコネンもタイヤのホイールが上手くつかなくてピットでタイムロスしてたでしょ。
それがなきゃアロンソが先頭走るなんてありえない。
たられば言ったら切りがない。

>>268
マーシャルに轢かれてないので普通以下のルーキーでつ

歯が白すぎてｷﾓｲ

キミに追い上げられてる時に無意味にレーンチェンジしたり、ブレーキングで並ばれた時に強引にライン閉めたりと幼稚なところがあったな。
やっぱこれっていきなりトップチームからデビューしたせいで抜かされる経験がないからなのかな。
セパンではマッサが自滅したからよかったけどこのままじゃバトン以上のタクシードライバーになっちまうぞ

>>278
モナコでチームオーダーなかったら自滅してたな
歯車が狂い出すと急にミス連発
フランスＧＰではスタートでチンコに抜かれ
イギリスＧＰではロリポップあがってないのに勝手スタートしようとした
>>255
ホースがとれなかったんじゃなくて勝手にスタートしただけ
簡単に言うとフライング
アルバースの真似か？

>>277
目もなんか死んでてｷﾓｲｗ

>>273
前半戦はそうでもないようだったけどな
そうなるとやはりフランスのスタートか

離婚して母ちゃんに引き取られたと放送していたが　今は親父ばっか
来ているジャン。金になると思って親父が親権買ったのか？
よく分からんが　育ててくれた母親スルーかよ。

>>282
倉木麻衣という歌手の父親も離婚してたかなにかだが、
娘が金がなる木になった瞬間から娘にちかづいて金をせびりだした。
しかも露骨に。ワイドショーで随分ネタにされてた。

ハミ毛の父親もＴＶに映りまくるようにしてるのは
「俺は天下のヒーロールイス様の父親なんだ、金が絡むことは当然俺を通せ」
「裁判してでも親権は奪ってやるよ」という世界へのアピールだろ

誰かこのスレたててくれ。


■■■ハミルトン＆マッサ、あとは下がるだけｗ■■■

＜ゴキブリハミルトン＞
フェラーリのデーター盗んで作り上げたイカサマカーとロンに媚売って
チームメイトよりも良い待遇でアロンソのデーターは筒抜け状態ときた。
他人の力、オンリーでレースをしているのがこいつの１番の特徴である。
後半はフェラーリとチームメイトにボロクソにやられるだろう。
このゴキブリが現在ポイントリダーでいられるのは、上で言った他人の力と、
チームメイトに起きた不運のおかげ。あとは今回のイギリスＧＰのように、
フェラーリとチームメイトのマシン３台から大差をつけられ、ずるずる下がって終わり。
２２にもなって親父の尻から離れられないフヌケ野郎とはこいつのこと。
これから嫌なことがいっぱいあるので、その度親父に泣きついていればいいのだ。

＜２代目ポチのマッサ＞
やっぱりこいつはセカンドだった。最初のアドバンテージももう終了、
それと同時にチャンピオンシップ争いからも脱落決定。
今後は信号無視やエンジンストールの馬鹿げたミスをしないで、
ちゃんとポチの仕事に徹っしてもらいたいものだ。
それからミハエルに電話するのはやめて欲しい・・・。ミハエルから
電話があった時だけ馬鹿みたいに答えていればいいんだよ。
セカンドの分際でミハエルのプライベートを邪魔しないで欲しいな。
きっとミハエルも俺にいちいち電話よこすなよって嫌がっていると思うよ。

>>284
アンチスレならすでにあるんだからこれ以上イラネーよ。
つーか、これ以上糞スレ増やすな。

抜くのもうまいが、ブロックラインも異様にうまいな。
ぜひバトンにコーチングしてくれ。

>>279
チンコって誰？

>>282
親父がマネージャーだろ？
来て当然だと思うが｡

>>282
親父糞うぜーよなｗｗｗ

コﾞキルトンが駆除されますように♪

　　　　　　　　　　　　　 　 　|　 l│└ ┐ ./ 　 /　　　　　　　　＼　　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 　 ┌‐┘ ﾉ./ｰ─┘/ 　 /　　　　　i　　　　　ヽ　 　 ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 　 └―〃/　|￣￣| 　 ,′　　　 　 ',　　　　　　'.　 ヽﾊ
　　　　　　　　　　　　　　／￣￣|│ ｢丁 　 l　　　　　 　 ヽ 　 ヽ　　 l.　　l│
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ/丁| │|ヽ_>{　　j{　　/　　　　　 N　　}　 │　│|
　　　　　　　　　　　　　　　　|└┘ト l､∧　 |ヽ　{　 　 　 }　} ヽ, 斗-┼　│l　　　　いちいちうるさいゴミ共ね
　　　　　　　　　　　　　　　　|│　 |　lヾ ＞k{_ ＼　　　　ﾉ_ﾙ＜ハj　/　　 !│　　　　次のレースで黙らせてやるんだから
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 八!　　∨ ‐〒示心ｰﾍ　ヽ戈云ﾃテ‐ﾚ' 　 　 j八
　　　　　　　　　　　　　　　/ "∧　　', 　 ゞー'´　　j／　 ゞー'' 　 /　 　 / 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　ﾊ　　∨／/／　　　　　 ／/／ /　　　∧　　　 ＼
　　　　　　　　　　 　 ／　　 　 /rﾍ 　 ﾍ　　　 　 　 ＿__ 　 　 _/_／¨ヾ ﾍヽ　　　　ヽ
　　　　　　　 　 　 ／　 　 , -‐＜:::::} 　 个 ,、　rｰ'´＿＿う　/〃⌒ヽ　＼:ヽ ＼　　　'.
　 　 　 　 　 　 ／　　　 ,ｲ:::::::::::::}::::j　　 ∨　＞ ー-- ‐ｧ＜.じ⌒ヽ、　　　Y:ｽ　＼　　l
　　　　　　　／　　　　 /::l :::::::::::{:: /　　　 ',.　　 厂V弋′　/＾＼ 　 　 　 /:::∧ 　 ＼ }
　　　　　　/　　　　　 /:::::ﾍ::::::::::∨　　　　 }ヽ　/ｰ兮-ヽ　/{ l､　 　　　　/／:::::l　　　 ＼
.　　　　　/　　　　 ／l:::::::::::::ヽ／　　　　　/:: ∨_/ 厶ヽ_V　 フ 　 　 　 /:::::::::::::|＼　　　 ＼
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　　　 　 !　/　　　　ヾ:::::/　　　　　　　　 ＼::::::::::::::￣{　　 /ゝ-──'　{　 /:::::::::ﾉ　　　　ヽ　　　 }
　　　　　∨　　　　　/::/　　　　　　　　　　　`ヽ ／厂ヽ　 〉　　　　　　l／::::::::::::＼　　　　 } 　　/

表彰台以外がゼロのルイスか。

バルサンでリタイア祈願ｗｗｗｗｗｗｗｗ



ゴキジェットでも可ｗｗｗｗｗ

ハミルトンなんてアロンソのセッティングをコピーしていたから
速かっただけでイギリスでアロンソが情報提供拒んだらこのザマですね

アロンソのセッティングをコピーしたら、同じ車でもっと速く走れたってのは
劣ってることになるのかね？

ハミチンヲタの妄想ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ


ついでに過疎ってて、ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

アロンソのセッティングじゃなくて自分のセッティングで敢えて走ったってＦ速には書いてあったが。

じゃあ、今後も「敢えて」自分のセッティングで走ってくれｗｗｗｗｗｗ

アロンソより速くて強いと自認するならセッティングコピーは恥ずかしいよな
半シーズン戦ってＦ１のセッティングわからなーいって時期も終わってるわけで

現在ポイントリーダーの新人という凄いドライバーのスレなのに人気ねぇなｗ

新人だからな

違うょ。

インチキだからさぁ〜。

>>302
頭の悪そうな屑は失せろ

タクシードライバーだからね

タクシードライバーって良く聞くけど意味が分からない。
蔑称なのは分かるんだが・・・。

お金をもらって決められた道を事故らずに走る、くらいの意味だね。
まあハミルトンの場合はだれよりもスマートに走るが。

スマートだってｗｗ

笑わせるｗｗ

ハミルトンといえばハンサムかスマート
これがピッタリ。

なんだ、ただのアホヲタか

そしてスマートな走路妨害・・・

今週はどうかな？

今週は勝てるよ

少なくとも今のところは
フリーでアロンソを上回ってるな

予選までは問題無いはず
あとは決勝だけだな

勝つ為には貪欲さが必要。ハミルトンにはその資質がある。

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

アロンソヲタのファビョリ方を見ていると痛々しいｗ

「ファビョリ方」って何ですか？
専門用語？

>>318
ｷﾁｶﾞｲは放置でｗ

ハミデタチンポーホトトギスー

出ました。



アソコ二ーハミデトルンは　今年中に　事件を起こし　ブタ箱におゆきになさるのではないでしょうか。
金銭トラブルでしょう。


ルイルイは・・・　出ました。



ちゃんとしまってください。　（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ

ハミルトン、大怪我か？

うわ、かわいそうに

日本勝利

足バタバタ
ムカつくやつだったけど…
ご冥福をお祈りします

やったねｗｗｗ
マクラーレンＧＪ

足バタバタﾜﾛｽ(笑)

人としてもモタスポファンとしても最低だなおまえら

ハミルトン、ｵﾜﾀ

ヘリ来た〜。明日はダメかもしれんね…

顎も昔ドイツで同じような突っ込みで足骨折してたよな

>>331
イギリスでは？

>>331
ニワカ乙

明日はハミルトンはダメだろうけど
あの壊れ方は危険だから明日はメルセデス出走禁止になるのか？

てか〜４年前みたいにレッドが長引くとビデオテープの残りが足らんのよ…

>>333
なにがニワカやねん　死ねよ

次はアロンソ

>>336
ドイツって言ってる時点で十分ニワカ

>>338
ニワカの言葉の使い方間違ってるよカス

>>339
当時見てれば、普通は間違えんだろw

ハミルトン頑張ってたのに残念だ

早く良くなって復帰してもらいたいものだ

バックで悲しい曲流れ始めたぞ

>>340
日本語の勉強が足りないよ　在日のチョンが

この事故を機に覚醒してもらいたいものだ

足バタバタは全部自分の身体が動くかどうか確かめてたんや！ワロテすまんかった

>>343
はいはい、ニワカ乙
で、どこのドイツでMSが骨折したのかなw

>>346
いちいち釣られるバカなヤツだ

さあ、おまえら。予選に集中だ

ビデオテープが足りんかもしれん…このやろう！

>>346
粘着質だね。顔真っ赤にして。最後に何か書き込まないと気がすまないみたいだね。
傍から見てるとバカっぽいぞ。出て行け。

(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

ただの視聴者のくせに威張る奴って不思議。

アロンソサイドが何か細工したのか？

>>350
在日のチョンとか言ってる方が、よっぽど粘着質じゃないのかなw

http://jp.youtube.com/watch?v=oP5lTJC2YZU
この動画の最後に出てくる人が黒幕

お前らより嬉しい人はアロンソだけ

>>354
おまえ出て行けよ　書き込み見たら
ここのみんなもそう思ってるんだし　
Ｆ１見るより日本語ちゃんと勉強してろよ　

>>357
お前の事をニワカと思ってるのも俺一人じゃないぞw

>355
URL間違えた

スリックがとりついてそろそろトラブルかとは思ったが
病院送りとは強力すぎ。

>>355
ようつべ日本語になってるじゃん！

http://www.youtube.com/watch?v=5C0I7Ef4gQI
こっちね

ミハエルアンチ（セナ様信者）は頭おかしいから相手しちゃだめ

>>355
わからんかった・・

ハミルトン死亡と聞いてかけつけました

>>358
おまえほんと学習能力ゼロだな
おまえぐらいだよ　あの状況でニワカなんて言葉使えるのは
あとｗの多用するのってバカの典型的なパターンだぜ

>>363
同意
まああいつらはあいつらで、MSが勝利数を着実に伸ばして記録上セナとどんどん
差がつくのを忸怩たる思いで見てたらしいから、可哀想な人たちでもある。

>>362
２ｒｙﾜﾛﾀ

>364
>362を観ればすべてがわかる

>>355
面白すぎｗｗｗ

スリックの呪いマジこえええええええええええええ

顎がドイツで骨折したと自分の無知を突かれて
ファビョってる奴がいると聞いてやってきました。

病院行きになったの？メディカルセンターどまり？

パン！パン！
ハミチンのマシン、エンジンが壊れていますようにっと！

>>369
！

ハミルトン、無傷

>>370
そういやこいつも可哀想な既知外アンチだな

なんだかんだ言ってもハミチン決勝で６位くらいまではあがってくるんだろうな。

>>362
ﾜﾛｽ

>>378
チャンピオンシップ考えるとその辺が良いけど、表彰台記録が
途切れるのもなんか残念な気もするんだよね

>>377
まあスレタイ嫁や･･･

ハミが決勝に出る場合トラウマが気になる
Ｆ１ドライバーはそんなの気にしない人種だが、クラッシュの後に何のセッションも無くレースっていう例は少ないのでは？
逆にレースの分そんなこと気にしないでいい可能性もあるけど

>>372
ミハエルアンチのセナ様信者は、セナがいなくなったF1なんて見る価値無いとか言って
ロクに見てなかったんだろ

ハミルトンに試練が・・・
これで風向きが変わってきたか。

●ハミルトン無傷

>>362
グッジョブ！

事故ったら大盛況のスレなのかよ・・

　　　　　　　　　　　_ｒ‐､_ノ＿＿__.ﾉ}　.ﾉ}　　　|
　　　　　　　　　　_」::::_ノ ﾐ　　　　　`´/ 　　　|
　　　　　　　　／ ﾚ '´　　　　　ﾐﾐﾐﾐ. 　＞　 　|　予選で事故りますた
　　　　　　　/ﾐ: /　　　　　∧　　　　　　 `ｒ 　|　
　 　 　 　 　|　/　 / _ノｉ／　 ＼ ｉ　　 ｉ ｉ　ｉ }　|
　　　　　__ノ　|　　|/`＜.　　　／＼ 　| |　|ﾘ　|
　　　／　／　|　　| ｒ::‐::ｭ｀　´ｒ‐::‐ｒ‐ﾊ/ﾚﾍ 　|＿_＼／_ _,ﾊ_　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（.　 (　　　|　　| `--''　　　`‐‐'　{ {　　 ）　　　 // 　 ｀Ｙ´ ﾍﾟﾁ
＼.　＼　＼　 |　 .ﾊﾐﾐ: 　　 _　　 ﾐﾐﾉ ｉ!　 /　　／//
__,.＞‐'　　ﾉ／　　　}＞ｒ‐-´ｒ‐‐ ｆ´/ 　＼ヽ_ /　{_, }
　（　ﾐﾐ／/　　ﾐﾐ: /　　ヽ／＼／_＼ﾐﾐﾐ　}／＼／　　　　　ん！
ー'　 ﾐ　（　　　　/　　＿_ｒ‐､ｆ／.:.:＼}　　/:.:.:.／
っ　　 ／ ＼　　 ＼／.:.:.:ｒ=={=:ｭ.:.:／　　 `ｰ'`ー-ｲ
/　　/　　　 ヽ　　　＼.:.:.:`ｰ ＾ｰ'.:.{　ｉ ﾐﾐ 　＞‐＜´
､ﾐ / ｉ　　　／　　　 _/.:.ﾐ:.:.:.:.ｃ.::.:.:.∨ｒ‐‐ ､_＞ﾊ/
. Ｖ{　 　　 ｝　 ,..ィ´/へ.:＿_,..ィﾕ.ｭ‐:＼.　　　/
　　　＼　 ﾚ /:.:/ /￣ｉｰ^Ｔ ｢.:.:!.:.／＼}　（∨
　　　　 ＼　}‐ｲ く.＿｣┐.:.:.:|.:.:ｉ.ｲ　 :: ﾄ､＿＞
　　　　､_,ﾉﾉし' 　∨|　└ﾍ.二二|　ﾐ::.|
　　　　　　　　　　　|:::　　| 　　　|　　:.|
　　　　　　　　　　　|:-‐‐:| 　 　 .|　　::|
　　　　　　　　　　　|　　 :|　　　 .|　　:|

>>387
なんだよじゃねーか！

>>382
ミハエルアンチのセナ様信者？
お前頭大丈夫か？何言ってるかさっぱりわからん

マクラーレンではよくあること

クビサも無傷でも次戦まで出場停止になったんだから、こいつも無傷であっても
必ず出場停止しないと不公平。

>>391
クビサは軽く捻挫してるから無傷じゃないんだけど。

これでこの前のマッサより速い事が明日証明される訳だ


明日も表彰台ゲット頼むよｗ

また明日もきついクラッシュしたら
シーズンがおもしろくなるな。

明日デラロサくる？？？

>>395

いや、ハミルトンが出る見通し。
ソース出ているよ

てかクラッシュしたからさ新しい車にしてエンジンも変えたことになるからグリッド降格したりしないの？

デラピンはドイツが好き

>>397

当然グリッド降格だろう。
あのマシンは流石に直せないから、Tカーでピットスタート。

>>396 そうか・・・サンクス

え？出るの？
確かにチャンピオンシップは大事だけと、今回は休んだ方が良いと思うけど・・・

あの事故は、フェラーリがゴルゴ13に依頼したんだよ。
右フロントタイヤの狙撃だ。

ホイルナットって話だが、
スロー映像ではホイール内側から壊れてたような。

>>403
ホイルナットが不完全でタイヤがぐらついて、サスペンションの一部とタイヤの内側が接触
でタイヤがバーストしたんじゃないかと

>>404
マジかよ。ひでえな。枕のミスにしては珍しい。

前はルノーのアロンソのマシンの右後ろによく起きた奴だね（笑）
あの時の担当くんは首になったっけ（爆）

スリックの呪いは強烈だな

おいらは素人だ
俺様の質問に答えれ

ナットが不完全なのに普通にアウトラップの一周して、その後アタックラップのセクター１でマッサを上回る驚異的な速さ(塩原談)で走ることは可能なのか？

つまり、右フロントがぐらついてるのに走ってて気が付かなかった。
ありえるのか？

のちのフロントホイールぐらつきシステムである。

>>408　不完全だったから途中でゆるんだんだろｗ

>>411
微妙に答えになってない様な気がする。

アロンソのもゆるんでたらしいし枕のミスだな

今日はハミルトンの小畑家ショーを観られるのかな？

>>401
フェラーリが追い上げてきてる状態で、1レース棒に振るってのは痛過ぎるからな・・・
1ポイントでも欲しいところだろう。
コンストラクターズもあるし・・・

これで休ませるという判断が出来たらロンは相当な保護者だが。
しかし恐いクラッシュの仕方だったな。
タイヤガードに当たったのは幸か不幸か。

>>414
ここはシケインで抜けるから結構あがってこれるでしょ

>>408
誰も言わんから言ってやるよ。
タイヤロックの締め付けなんてデマカセに決まってる。
原因なんて別にあるがそうしときゃ無難だって事だ。
ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁのせいにしときゃ誰も責められずに済むだろ？

目的はハミルトンを停める事だけだからね。

黒人ドライバーがＦ１で実力通り発揮できたのは国籍がイギリスでﾛﾝﾃﾞﾆｽが親代わりだって理由だからだ。
それでもルイスが出過ぎたクギになったんで叩かれたって事さ
「Ｆ１はショーであってスポーツではない」
こんな言葉、昔からあるじゃねーか

この答えで満足か？
ホントは薄々気が付いてて誰かの同意が欲しいだけなんだろ？

裏付けられる事実なら掃いて捨てるほどある

今回の件の布石）
既に先週までにﾌｪﾗｰﾘとﾏｸﾗ間でｽﾊﾟｲ戦争勃発
最悪の場合ﾏｸﾗのドライバポイント剥奪発言

今までの他の事件）
日本メーカーが強かった頃のルール改正
・ターボ車の締め出し
・TOYOTAのF1参戦直前の12気筒禁止（当時YAMAHAの12気筒エンジンプランが消滅）
ｶｽﾀﾏｰｼｬｼｰ問題
往年のﾏﾝｾﾙの足回りに関するトラブル
・'86年最終戦のタイヤﾊﾞｰｽﾄで王手かかったﾁｬﾝﾌﾟ逃し
・同じくｾﾅとタイトル争い時のタイヤ外れ

他にもいっぱいあるぜ？探してみな

バカが湧き出したなｗ

>>417 スゲぇ　久々に見たこんな馬鹿ｗ

おっかねー商売だよね。
あんなふうに壊れるかもしれないなんて思いながら２８０キロで高速コーナーをクリアするなんて
考えられん。

深刻なケガがなくてよかったよ。
FIAもみなしポールくらい与えろって。

>>417
ちなみに釘じゃなくて杭な

今回のは政治的な理由で作為的に起こされた事故なんだろうな。
まぁハミチンが一回表彰台外れればポイント的に面白いのは確かだけど･･･怖い業界だわ。

きのうの予選どうだったの？Ｑ２くらいまでみてたけど、寝ちゃったんだよね。

ハミルトンのご冥福をお祈りいたしました

ハミチンを酸っぱいカーあたりに乗らせたらどうなるかな？

>>425
シート合わせして一日走ってセッティング詰めれば今のスパイカーの二人より速く走れるだろうけど
結局トロロッソの前に行くような事は無いだろうね。

ルノー辺りに乗せたらBMWといい勝負できるかも。

>>395
予選出場してないドライバーは決勝も出れない

あちこちに｢スリック｣という言葉が出てくるが何のことだ？
スリックタイヤ？

だからあれほど中国産の部品は使右派うsdあ＠あｓだ

インパクトが壊れるなんてあんま経験無いな。
専用にしてたんだろうし圧変えるなんて考えられんし　不思議

>>428
そうだ

突っ込んだ後足をバタバタさせてるな･･･
「ヤダヤダ！」？

ガキじゃあるまいし...

仮に出場できてもスペアカーに変えないといけないだろうから
そうするとグリッド降格ってあるっけ？

>>432
あの角度でタイヤバリアに突っ込む瞬間は
人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／って思っただろうな
んで、両足怪我してないか確認兼ねて
マシンが動かないことを確認

ハミルトン・・・もう見れない
合掌

>>434

その場合ピットレーンスタート。
無理だと思うが決勝レースまでにあのボロボロマシンを修復できれば、
クラッシュまでのタイムが反映されて10番手スタート。

>>437
フジの予選見ると１０番手にちゃんといるんだよね・・・。

ロン「しょうがない･･･私が走ろう！」

>>438
予選結果と決勝グリッドは同一じゃないから。
予選は10番手で確定してる。

>>438
どうなんだろね。。。
現時点では出走しないともスペアカーに乗り換えるとも言ってないから、
一応10番手の位置づけにしているだけなのか。。。
はたまたレギュレーションに沿って10番手なのか。。。
>>437で合ってると思うんだけどな。

>>440
補足サンクス。
予選と決勝切り離してるわけね。
あくまで予選だけの結果だと10番手ということか。

そだねあのマシンを直せたら１０番だけど
ピットスタートならフルタンマッサみたいなレースしなければいけないだろうね

でもあれが直るとは思えないからやっぱりピットスタートだろうな。

決勝までに直せて10番スタートなら、燃料はQ3の時と同じ量
ピットスタートなら最後尾で燃料タップリ
どっちが良いんだろうね
最後尾からだと行けても最終的には５，６番辺り
10番スタートだとヤッパリ5．6番辺り

そこで雨ですよ

ハミのナット緩めたの、アロンソの指示ってうわさ、本当？
チャンピオンシップ取りたい気持ちは分かるけど、
いくら何でもあれはやりすぎだろ？
危険すぎるよ、アロンソのやり口は！

>>447
違うよ
ロンデニスはアロンソをやっちまいたかったけど
間違えてハミの方をいじっちゃったんだよ

糞スレ

直すなんてレギュレーションで許されてないんじゃないの。
それが出来るなら予選用パーツとか付け放題じゃん？

>>447
どうしてそういう思考になるんだろう？？

同じファンとして悲しくなるわ

アホに反応するだけ無駄だよ

>>447や>>448のような考えの人間は完全にズレてる
危険な人間だと思う

>>451
>>453
冗談が通じない悲しい人だな

>>453
アホに反応するだけ無駄だよ

ライコネンのように17番手から勝つような才覚がハミルトンごときにあるとは思えない

１７番手から勝てたのって2005年のタイヤのルールとありえないくらい速かったマクラーレンの車があったからこそだろ。

>>450
? 元のマシンとエンジン使えば修復はＯＫだろう普通は・・。

ハミルトン出るみたいだな。

>>439
タイヤが滑りそう。w

>>456
これだから、ｷﾁｶﾞｲﾁﾝｺｦﾀは・・・

>>458
規定で修理は出来るが（文書で申請してＦＩＡの係員の監視の下で）、
パルクフェルメ保管から戻ってきてから修理することになるので、あの壊れ方だと実質無理かも。

>>457
今年のマクラーレンは０５年よりも速そうなんですけど、、、

いやMP4-20は燃料積んでても何でもどんなコースでも速いバケモノだったよ
序盤はタイヤに熱が入りにくかったから予選が上手くいかずにそのせいで決勝も厳しかったけど
それが解決してからのあのマシンの速さは恐ろしいものがあった
今年はMP4-22よりF2007の方がコースによっては速いし

なんだかんだで５位入賞とかするだろうな

>>462
エンジン載せかえればええんとちゃうの?
さすがにあそこまで壊れたら救済処置があるやろー。

トンのマシン、物コックのサスペンション付け根部分
が逝ってなければ、直ると思うよ・・・

そんな訳で追突動画見返してるんだが結構酷いつぶれ様
でも接続部分のダメージはわからんです・・・

ハミルトン、レース出場

糞

アロンソヲタ涙目ｗ

まぁあれだ。
今回の事は、フェラーリが白い粉を入れられたお返しだな。

>>466
Tカー使ったらピットスタート

現地は雨降ってるのかな、ウエットならルイスの技量が見れるので
面白そう

これでドライビングスタイルが変わるかね
伝説を創るつもりは無いけど

ゴルゴも大変だ。
１７年前はマクラーレンホンダを狙撃してたっけ？

ザ・ジャッカルの試し撃ちだろ

出走なんだな
これは楽しみだ
後方から追い上げるハミルトンはデビュー後初
オールオアナッシング的に攻め続けてほしいよね

やっぱダメだったね
アロンソはフランスの時10位からちゃんとポイントとったけど、ハミルトンはノーポイント
おまけにコースアウトしてクレーンのおまけつき
チョッとリズム崩すとグダグダだな

レースラップ見てりゃそういう見解にはならんだろ
しかもこのコンディションでよくフランスと同列に比較して物言い切れるなぁ

タイヤでギャンブル失敗したのが最大のミスだしな・・・ギャンブルだから結果が両極端になるのは仕方ないが
今回はそれが最後まで響いたな
スタート直後4位まで上がった後の謎の後退が何より惜しまれる

黒人の新人がチャンピオンになれるの？
今回のクラッシュといい、裏で何か大きな力が動きそうだ。

なんか一人で空回りしてた感じだな

＞タイヤでギャンブル失敗したのが最大のミスだしな

その前のコースアウトは無かったことになってるのか？
コースアウトして最後尾まで落ちたからギャンブルをせざるを得なかったんだろ
予選のあれはしょうがないにしても、コースアウトしてたんじゃ話しにならんよ

ハミルトン失格ならんのかあれ？www

凄い根性だ

アレ普通はリタイアだよな。

普通にオーバーテイク下手糞だね

周回遅れなのに
すげー邪魔だな

リアルマリオカート

ミハエルも助けられたことあったな

危険な場所で止まってたからエンジンかかってたからコース復帰助けてもらうのはOKだろ。
それよりアロンソのピットレーンでの危険行為とハイドフェルドのラルフ押し出しのほうが
問題。2ポイント取れるかもしれんから抗議しろ。

>>489
俺が抗議してなんとかなるのか？

>>489

ニックが押したんじゃない。
ラルフが閉めて当たった。
ハミル�dファンなのは良いが、ちゃんと見ような。

どっちにしても失格だよね。
これがまかり通るならF1も終わりだなｗ

>>489
ハミチンコオタってｷﾁｶﾞｲだな

アロンソがF1はスポーツじゃないって言ってたから何でもありだよ

>>489
あそこで危険ならみな危険だけどな
ミハエルの時も同じ

ラルフも助けられなかった
危険だが

ルイス・クレーン・ハミルトン

ハイドフェルドはスタートでクビサも押し出してるからな。絶対ペナだろ。

ハミルトンはせっかく同一周回に戻るチャンスを自分のミスで不意にしたからね

連続表彰台がとうとうついえたな。
本人はｻﾊﾞｻﾊﾞしてそうだが。どのみちマクに制裁きそうだし。

あれってレギュ違反じゃなかったら何もかもまかり通るだろ

クレーン♪クレーン♪クレーン♪クレーン♪クレーン♪

なんで吊り上げられて復帰した奴が、なんおお咎め無しなの？

ルール知らんやつが多いな。

ジュ〜ゲムジュ〜ゲム♪ふ〜らいまくふ〜らいまく♪ごぼうの擦り傷大根のおばさん

>>503
教えれ

これで失格だと面白くなるぞ。

八百長♪八百長♪八百長♪八百長♪八百長♪

このままラストまで走る。
レース終了後失格、
これが一番。

エンストしてなかったから、オフィシャルの手助けでコース復帰するのは何ら問題無い。
別に手で押すに限るなど書いておらん。

>>503
吊り上げられてもエンジンがかかっていればOKなの？
教えておくんなまし。

コース近くで危険回避のための復帰ならまだしも
わざわざクレーンにコース上に運ばせての復帰だからな。
あれはむしろ危険だった。

これを許したら、他のドライバーも危険な位置に止まった時
マシンを降りないで待つ・・・という事が起こりうる。


絶対危険。

クレーンはいかんよｗ

>>509
一つ足りないよ、｢危険な場所にいる場合｣

>>509恥ずかしい。
カエレ！ｗ

このレースでポイントとれなかったり、リタイアしても次の予選は１０グリッド降格だろ！

アメリカで琢磨は助けこなかったよん

>>514
タイリバリアそばで止まってたのにコースまで吊っていいのかよ？ｗ

もともとレギュレーション上は危険な位置に止まった場合
マーシャルが手助けをしてコース復帰してもOK
（ただしエンジンが動いていなきゃいけない）

で、今回の止まった位置が危険かどうかは正直あやしい
でも競技長が失格処分を出さなかったってことは
エンターテイメント性を重視したってことだろ

>>518

そうだよなぁ。
止まった位置から、どんだけｸﾚｰﾝで運ばせてるんだと。

クレーンがいかんなど書かれてない。オフィシャルが戻したんだから、OK。
だめだったら黒旗振られてる。

あれだけコースオフしているコーナーにクレーン車が入っていくなんて
うっちー危なかったよなぁ

じゃぁラルフの件説明しろ

>>521
>>519読めカス

アレがありなら、これからリタイヤ減るだろうなあ。
まあ、ハムのことはこれからしばらくクレーンと呼ばせて貰う。

ばかだね。
あれがまかり通るなら他のドライバーにも示しがつかないだろうに・・
それこそモータスポーツは何でもあり？なのｗ

>>521
なぜ黒旗にならないのかが問題だっていってんだよ

まあ、>>519のエンターテイメント性を重視なんだろけどさｗ

クレーンがハミルトンを復帰させて際リウィッチィと接触しそうになってたよな。

ラジコンレースじゃあるまいし、クレーンは無いわ

今日またひとつ新しいルールが生まれた

ただ、あのコーナーでコースアウトした数チームは黙ってないだろうな。
次戦のペナルティを求めるとかね。

ラジコンｗ

あと何台か戻ってなかった？

>>521

その黒の部分が、曖昧だから叩かれてるんだろ。

あんだけの車が止まって、何でハミルトンだけがコースに戻されてんだよ。

コースアウトしてグラベルに捕まって止まっても
クレーンを利用してコース復帰していいんだ、ふーん

すぐに車を降りずにクレーンを待つってのも危険行為に当たると思うんだけどねぇ。

ほんと。
これだからニワカＦ１ファンは無知でこまるｗ

コース上にクレーンを移動させたのは逆に危険だったよな、
うっちーがコースアウトしてクレーンと接触しそうになったときヒヤっとした

＞＞５３６
普通は自力で復帰できないときはすぐ降りるよな
降りない時点で違反じゃね？

失格！失格！
まっくろ失格ｗ

ハミルトンだけ優遇されてるよね

クレーン♪クレーン♪

ああ、すまんすまん。画面更新してなかったから>>519読んでなかったわ。
黒旗振られなかった理由？競技長に聞けやww
おまえらアンチハミルトンだから文句言ってるだけだろww

>>537
俺、ニワカだから詳しく教えてください。お願いします。

普通に考えたらクレーンはマシンをコース外に撤去するためのものなのに
それ使ってマシンを本線に戻すのってどーよ？
って普通は思うよな。

ぽんととってないから失格はもったいない
次戦ペナ

以前のニュルブルクリンクでミハエルが
グラベルで止まった時には
正式なマーシャルじゃない人もマシン押してたし
ここはある意味特別っていうことでいいんじゃない

こいつかなりウザイよ！いままでクレーンなんかなかったじゃん。順位抹消しろ！

エンジンが生きてたら、自力で復帰できなくてもそのままダダこねて待ち続けたら
いいのかよって先例を作ったような希ガス

>>542
ああいった事態がいままでなかったし
疑問だからここまで話題になってるんだろ。
そのドライバーがハミルトンだっただけの話

マリオカートﾜﾛﾀ
あんなの認められてるんだな

>>546
顎はコース上のすぐ近くで停まって危険だから
ハミルトンの件とは全然違う

>>547
　同意ｗ

他の車が突っ込んで来てたから危険な所ではあっただろうが、ハミルトンが車から脱出しなかった方が問題だろ。
もしバトンが脱出してない状態でぶっかった車の勢いがよかったらどうするよ。

解説陣もクレーンの映像が映ってた時、疑問を投げかけてたよな
しかし、その後は話題に出さない

ハミルトンで視聴率を稼ごうとするＴＶのディレクターに口封じされてるんだろうなｗ

フジの実況もめでたいなぁｗ？

>>551
いや、そのことじゃなくて
ここにも書いてあるけどマーシャルじゃない人（マーシャルの服を着てなかった）が
ミハエルのコース復帰を手伝ってたのが許されてしまってたこと
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/regulation/066.html

あの状況だと、車に留まるほうが安全。出たらはねられる可能性がある。
バトンのように車壊してなかったからな。

外なんだけど、結果よろ

押すのとクレーンは違うだろ？
少しは考えろｗ

>>558
ビンケルホックが快挙

>>557

そんな事言ったら、
あの付近に止まったドライバー全員降りられないねｗ

１つだけ考えられることがある。
絶対に他のチームからマクラとハミルの追い落としに使うだろう。
文句言って得することもあるだろうしな。

>>561
いや、こういうウェットレースはマシンから降りないほうが良いって事は多いよ。
03年のブラジル見てみ、降りたら危険ってのがわかるから

あの状況で安全危険を判断できるか？
だから
普通は降りる
諦める

>>556
>ちなみにあの時、ミハエル・シューマッハを押した４人のうち３人がマーシャルで、１人はクレーンのオペレーターだそうです。

今回もクレーンのオペレーターだからおｋってか？ｗ

おかしいのは危険とわかっていて
クレーンをわざわざコース近くまで移動させたハミルトンの頭
予選の地団太といい精神年齢が子どもだな。

>>557
確かにそういう面もあるね。今回みたいに次々と車が飛んで来るような状況では
すぐに車を出るのは危険。

ただその後もしばらく車に残り続けてマーシャルを待ったのはちょっとチガウ気が。
SCが出て、マーシャルが来て、クレーンに吊り下げられた時点で
もう緊急時の手助けを受けた復帰って状況でもないし。

もう、Ｆ１はクレーンで、だれが一番早くコースに復帰できるを競ってチャンピオン決めればいいんじゃねえ

>>567

冷静で正しい。。。

>>567
だね。
今回のあれは緊急時の措置と言えない。

みんなと同じようにピットに入っていれば
もっとポイント取れてた希ガス

まあ結果論だがね

あの状況でオフィシャルに戻してもらうのを待ったハミルトンの冷静な判断力、あきらめない粘り強さは
チャンピオンになるための重要な要素。さっさと降りるようなやつはタクシードライバーだろ。

>>548
その代わりルーキーで連続表彰台記録を作らないとダメです

貫禄のある王者はあきらめも必要

あの往生際の悪さは89年鈴鹿のセナをちょっと思い出したな。
ポイント取っていたら失格になったくさい。

いつぞやの顎の場合はグラベルに後輪が埋まった程度
コース上に車体残っていて明らかに危険だったが
今回のハミルトンは完全にグラベルに埋もれ
コース上に車体も残ってない上にリアルマリオカートでレース復帰
これはチーム自体もヤバイよねただでさえ
機密書類情報漏洩で騒がれてるのに
一番バカなのはオフィシャルとハミルトン本人だが

ブラックらしいセコさだな。

クレーンの件はメルセデスの地元ＧＰと言う事でスチュワードは
目をつぶるんだろうな
はら、ケースは違うけど去年のモンツァ予選、眉のペナもありえない講義で
ペナ受けてたじゃん、地元ＧＰは色々と優遇されんでしょ

ハミル�dは紳士だ
最初は好きになれなかったけど

>>575
コース上or危険な所にいたセナのほうが全然マシ

ハミルトンの場合、黒旗が出たら「黒人頑張れ」の意味になるって本当？

また顎オタが顎の場合は違ったとか寝言言ってんな。

クレーンが許されるなら、全部エスケープゾーンは舗装しちまえよ。
その方がクレーン動かさなくてすむし、バリア直行でミスの代償も生まれる。

>>582
頭大丈夫ですか？

>>581
お前バカだろ

こいつスタート後４位まで上がってそのあとスローダウンしたけど
雨にビビったの？もしかして雨苦手？

>>586
フライングでペナルティ食らう前に自発的に下がったんだよ

ham太郎は「クレーンで助けてクレーン」と言ったとか言わないとか・・・

最下位付近まで落ちてなかったかｗ

コイツの汚いブロッキングや強引なオーバーテイク見てると
冗談じゃなく最終戦でぶつけそうな予感がする。

カナダのロズベルグはスピンしてギア入らなくなったとき直して戻っていったけどあれは別問題？

何かペナ喰らうんだろうな？？ちょっと解せんぞ今回のは。

あの場所に５？６？台ほどコースオフしてたけど、
ハミチンは何番目にクレーンで釣られていったわけ？まさか一番目じゃないよな？

>>586
左リアタイヤをカットしてたっぽい

>>590何をいまさら

あ､あのクレーンの運転手ﾊﾐﾁﾁだったらしいよ!

クレーンでコース上まで運んでもらったってことは、止まった地点から
そこまでは自走してないんだから、なんかおかしいと思う

そう言えば、今回は珍しく親父映らなかったよな？ｗ
国際映像GJ！

セーフティーカー後の再スタートのあと、周回遅れの癖にやけに
後ろの車をブロックしてなかったか？

ハミルトンってジュゲムに似てるよな。

2003のミハエルのコース復帰を手伝ったマーシャルじゃない人の画像あった
http://www.formula1.com/photos/597x478/tvimages/2003/european/sunpic7.jpg

まあクレームついて失格にされても
マクラーレンは素直に受け入れるだろうね
ポイントもとってないし ハミルトン諦めないのは確かに大事な事だが
悪い意味で諦め悪すぎw

今日のレース見てる限りだと、そんなに上手いって程でもない気がした。
むしろクルマなりの印象。
立ち上がりでSA07をぶち抜いていく時に「これだけマシンに差がありゃ誰でも速いわ」って思った。

>>601
それ、クレーンのオペレーター

>>602
なら次の予選で１０グリッド降格しないといかんな

>>601
顎の場合この位置だからな、ハミルトンはありえない。

ｵﾏｲﾗ想像してみ？

富士で、トヨタの車だけがｸﾚｰﾝに釣られてコースに復帰する姿を。
鈴鹿の琢磨でも良い。

　　　　　流石にありないだろ

>>601は>>546 >>556のレスの補足の画像っていうだけのレスね

そもそも俺が言いたかったのはマーシャルじゃない人が
ドイツ人を助けるためにコース内に入ってきたことが許された前例があったから
今回も特別措置みたいな扱いでもいいんじゃないってこと

俺、決勝前までは応援してた。しかし、今日からあえてアンチになる。
本人は嫌いじゃ無いんだけどね。改めてF1に失望した日。

・本来は大事を取り、出走させない措置をとるべき。何故、コヤツだけが・・・。
・明らかなフライングにお咎め無し。
　コヤツは自主的に下がったみたいだけど、それだけかよ。
・後続のコースオフ車両が接触しかねない極めて危険な状態であったのに、クレーン出動。
　コヤツだけがマリオになった。

興行上、ある程度はエンターテーメント性も必要だが、
ここまで優遇があからさまだと、モータースポーツとして見れない。
俺自身の受忍限度を超えてしまった。

あのコースアウトショーを見る限り
�d以外の車のエンジンも生きてるよなあ

>>609
逆ブラックの法則発動だからな

>>609
わざわざアンチにならなくても。

ルイージ・ハミルトン

クレーン・ハミルトン

ジュゲム・ハミルトン

悪意〜地･ハミルトン

ブルーフラッグがでてるのにゆずらなかったとかに
ペナはちゃんと出たの？

LT見てたんだけど
ブルーフラグ提示もなにもラップタイムが同等で
マッサが近づく様子もなかったわけで。
去年の最終戦のシューマッハに青旗出すようなもんだよな。
あのタイミングで譲ったのは褒められこそすれ叩かれるような
問題ではないよな。

>>618

青旗提示から3分以内に譲らないといけないんじゃなかったっけ？
で、時間的に仕方なく、ギリギリ譲ったって俺は思ったんだけど。

どうなんだろう？

３分て２周以上だろ。
３コーナーの間違いですね。

>>620

ｻﾝｸｽ。冷静に考えたらそうだわ。
眠くてわけわかめになってきたから、落ちます。

３分であってるんじゃない？

ハミルトンがおとがめ無しになったら
これからはコースオフしてもエンジンが止まって無かったら
手でアピールして、マシンから降りないヤツが続出しそうだな

>>620
提示から3分もあってるよ

同じ有色人種としてハミルトンを応援する

白人によるイエロー虐めには怒り心頭

>>625
チョン臭い事言うなよ、チョン

ちょいと逆境になると途端にパニクるハミルトンには失望した
後方からスタートした時のパフォーマンスは、10位から7位になったアロンソや最後尾から5位になったマッサにも劣る

こいつのこれまでの成績はただマシンのお陰とラッキーだな

ジャパニーズ・ネオナチにはうんざりだな。

車が停止した場合の規則は、あの場面でも適用される？ 止まった車が一台だけの場合と違って、複数の車が止まった場合、先に助けてもらった方が上の順位になってしまう。 順位がドライバーではなく、助ける側の手に委ねられてしまう事にならないか？

はみ『これだけ吊り上げて移動させるマシンあったら大変だろ、急ぐ必要もある。幸い僕のマシンは自走できそうだから、他車が来てない今の内にコース隅に置いてくれ。後はピットに戻りリタイアするよ。』

こんなやり取りを想像して珍しい事だなぁ…と観てたのですが！！！
私の見方が違うのですか？

いつもは最終スティントは早送りor睡眠だが、
今回だけはハミがポイント取らないかどうかだけ
ムカムカしながら見ていた。
シューの時もおかしかったが、今回のはひどすぎだろ・・

最終的には大分差があったがフィジコによくやったと
フラビオに変わってお礼を言いたい。

>>587
フライングした時点でペナ決定だよ

ハミチン氏ねや
昨日のはまじ不快だった

1レース出場停止のペナルティでもいいくらいだな。

>>628
無理に批判ネタを決めつけないでよろしい。
それだけでポイントリーダーになったりはできないぞ。

アメリカの琢磨みたいにすぐ降りちゃダメだね
「はやく押せ」「クレーンもってこい」
と合図して助けてもらわないとね。

クレーンは無いわ

しかし、ハミルトンはまだ、デビューから10戦連続完走の記録は続行中。

必ずこいつは無茶苦茶な事をすると思っていた。

タイヤでギャンブルしなきゃポイント取れたのになあ

こいつもやっと化けの皮がはがれたね。
マクラーレンに乗って9位。しょせん実力はこの程度の小物。

セナと被って見えてしまうのは俺だけか････

結局昨日のクレーン後はありだったの？
この辺の規定ははっきり決まってないってこと？

>>643
セナと顎の汚い部分を併せ持ってるからな
セナ顔負けのイカサマレース復帰に
顎を髣髴とさせる汚いブロッキング

おそらくアロンソにポイント逆転されたらセナのようにファビョると思われ

アロンソには激しく同情してしまう

次回出場停止希望

なぜこんなにハミに憎しみが沸くのか分からない自分がいる。

そして去年まであんなに憎かったアロンソを応援している自分に呆れている。

なんか試験でカンニングの疑いをかけられたけど採点してみたら0点だったので
それ以上追求されずにすんだって感じで小物感が漂ってる

ほんのちょっとのアクシデントでウジ虫のようにアンチが沸いてくるのが面白い。

ハミルトンはクレーンゲームの優待券を持っていたんだぞ。

職場でもｱﾛﾝｿと同じ心境になるよ！
おらも同情したよ！

>>652
美化しすぎ

１０年前はマーシャルが車に触った時点で失格っていうルールがあったけど、今はどうなの？
ham太郎も黒いけど、運営も黒いな〜
って思った

昨日のスタートってフライングだったの？

やけに出だしがいいと思ったけどｗ

おまけにあのクレーンだからな・・・

普通にスタートしてあんなに上がれるかね…
地上波はリプレイの一つも流さないし

クレーンって本来はマシンをコース外に排除する為にあるんだよな？

>>648
つエリートへの嫉妬

クレーンを使うとはなんと都合の良い事！
今日からさっそくルイジハミルトンと呼ばせていただくわ！

>>586
タイヤがパンクした

>>657
だよな
初めて見たよ、あんな復帰劇なんて・・・

ニュルのマーシャルってアホじゃねーの？

オマエらが初めて見たからマーシャルはアホなのかw
凄い基準だなw

>>662
あれを問題ないって言ってるのはお前だけだから
やっぱアホなんじゃねーの？
http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20070723/YjRUcEN2T01P.html

>>663暇そうだなw
そんな暇があったら『問題だぁ！』って言う明確なソースでも貼れよw
言った者勝ちと思ってるのかなww

>>663
そのソースはなにかの冗談か？

FIAは審議すらしていないが。

>>662
さすが携帯厨
アホ過ぎるｗｗｗｗｗ

>>666
出たよ携帯厨ww
引きこもり君には携帯は受け入れられないもんなw

>>664
暇そうだなぁってｗ
暇なのはお前だろ、7時間も携帯をポチポチしてるんだからなｗ

>>665
ソースは脳内
根拠は>>661の『初めてみた』
それだけらしいw

ゴキルトンは、こんなｷﾁｶﾞｲｦﾀに支えられていますｗｗｗｗｗｗｗ



次のレースでもホイホイに捕まって欲しいですね♪

しかも携帯厨ｗｗｗ

>>668
どんな計算だよw
んで早く『おかしい』ってソース出せよ
ほれww

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap242】
915 ：音速の名無しさん[]：2007/07/23(月) 09:56:08 ID:b4TpCvOMO
>>911元々最後尾スタートだからフォーメーションラップ→ピットイン→タイヤ交換→ピットスタート
が出来ただけ


朝から携帯乙
携帯の電池って普通こんなに持たないから
ずっと引き篭もってたのかな。

ID:b4TpCvOMO


コイツは総合スレでもｷﾁｶﾞｲ認定されてますｗｗｗｗｗｗｗ

クレーン！ｗクレーン！ｗ
走って行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>673
オマエは最初の書き込みからずーっとパソコンに張り付いてるからって一緒にすんなよw
移動時間の暇な時にポチポチしてるだけだからwって引きこもり君には解らないかw
んでソースまだ？まさか話しそらして逃走とかww

>>674
ろくにルール知らない馬鹿達の仲間入りしたくないから嬉しいよw

>>661-673
携帯ネタで盛り上がって楽しそうですね

唯一の反論は携帯だけだからしゃないw

よほど携帯厨って言われる事にコンプレックスがあるんだなｗ


さすがｷﾁｶﾞいｗ

>>676
何言ってんの？
俺がお前みたいに8時間以上も張り付いてるとでも？
総合スレでたまたまｷﾁｶﾞｲ認定された奴がいたから
調べたら本当にｷﾁｶﾞｲだっただけの話
それがお前ｗ

結局>>663はソースすら出せないで逃走かよw
哀れな奴だなw

>>678
携帯でここまで張り付いてる基地外ってスリック以外に見たこと無いもんｗ

>>683
携帯で２ちゃん使わないから知らんが
張り付く根性おいらにはないわ

>>683
だよなｗ
スリック２号とでも名乗れよｗ

>>684
お前はただの荒らしだもんな。

>>683>>684
オマエらが携帯ノイローゼなのはよ〜く解ったw
俺には家に帰ってまで2ちゃんに張り付く根性ね〜やwww

と、１日中張り付いてる基地外が申しております

>>686
お前はただの荒らしだもんな。

>>689
失礼した











お前はｷﾁｶﾞｲ荒らしだったなｗ

スーさんかスピードがとどめ刺しときゃよかったのに

>>690
かわいそうに

>>687
何言ってんの？
お前朝から家にいるじゃんｗ

一々携帯かどうか？確認しないと気が済まないww
末期のノイローゼだなw

＞＞６８７
携帯ノイローゼじゃなくてパソコンノイローゼか

携帯厨って本当にｷﾁｶﾞｲしかいないんだな、
特に朝からずっと張り付いてる粘着質のある奴はｗ

>>681
勝手にしろよw
オマエは早く『ハミルトンを戻したのかおかしい』ってソースを出せw

>>691
つーか復帰して発進したところを誰かが突っ込んできたらよかった。
そうしたら爆笑したのに。

>>696
君に正常と思われた方がショックだからw

>>697
コイツは、総合スレでかまってもらえなくなって、こっちに着たら
構って貰えてので大喜びって感じだな


>>696
構ってもｷﾁｶﾞｲにエサを与えるだけだぞ

>>700
なんか気持よく指揮って気持よさそうだなw
『2ちゃんのボス』気取りで相手するしないをオマエが決めてるとかw
お疲れさまですw

今だに『携帯』の事しか絡んでこね〜しw
携帯ノイローゼなのは解ったから、早くハミルトンを戻したのがおかしいってソース出してくれよw

>>700
すまん食いつきが凄く良いからつい遊んでしまった。

　　　　／　　.:.:/　　　..:.:.:.:.:/　 :　.:/　　.:　　　　 :..　　　　　 :.:.　　＼　　:.:ヽ　　ヽ
.　　　/ :/　.:.:./　 　 .:＼.:.:/　 .:.{　:l　　.:.:　　　:.　 :.:.. 　､　　　:.:.:.　　ヽ　 :.: }l:.:.:.　l
　　　l :/　:.:.:/:.:. 　 .:.:.:.:.:Ｘ:.:. .:./ｌ .:.|　 :.:/　　　 :.:. 丶:. .:.:＼.:　:ヽ:.:. 　:ｌ　 :.:.:ｌ|:.:.:.　|
　　　|:ﾊ　 .: ｌ:.:.:　 .:.:.:.:.:.:|:l:＼/　!:.:.!　:.:.!　　　　 :.ヽ:.:＼ :.:..} ヽ.:._:ヽ-‐|　 :.:.:ｌ|:.:.:.:　!
　　　|:l l　:.:.:|:.:.:　:.:.:.:.:. / l:.:..:l＼|.:.:|　:.:.l　　　　　:.:.!:..:.::l.:.:.:ｌ イl :.:.:|:.:.:.|　 :.:.:ｌ|:.:.:.:　l
　　　V l:.! :. |:.i:.　:.:.:.:.:.:l　ﾙ≧ｧz＼l　:.:.:',　　　　.:.:.jヽ.: l∠j≦:.!.:.:∧:. ｌ　 :.:/:!:.:.:.:.　ヽ　うるさいうるさい
　　　／ヽ{:.:.ｌ:.l:.:. .:.:.:.:. j彳　〃´¨ヾ＼.:.:.ﾊ　 　 .:.:/ ｧ匕 j/ ｀ヾ`ﾐ＜!:.,'　 :.:.:.:lヽ:.:.:.:..　＼　　　うるさーい！
　　/　 .:.:.＼ｉ小:.:.:.:.:.l:.:l ヽ　|l＼__　/i`ヽ{ ヽ　..:.:7´　|l ＼__ / i　/ﾊ:./　 :.:.:.:,':.:.:＼:.:.:.:..
.　/　.:.:.:.:.:.:.:.＼:l＼:.:.∨ 　 弋{::::::::::j.l　　　 j.::／　　 代{:::::::j ,'　　 / j　 :.:.:/:.:.:.:.:.: ＼:.:.
../　.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. l　｀ヾﾊ　 　 vﾍ三ｲｿ　　　 '´　　　　vﾍ三ｲ/ 　 　 /　.:.:.∧:.:.::.:.::.:.:.: ＼
/　.:.:.:.:.:.:.:.:.／∨l　:.:.:.:.:',　　 '´　　　　　 　 　 　 　 　 　 ｀`′　　 /　.:.:./::::::ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.
　.:.:.:.:.:.:.:／::::::::l:::l　:.:ヽ∧　　 　 　 　 　 　 ' _＿＿ 　 　 　 　 　 /　.:.:.:.l::::::::::::::Y＾ヽ:.:.:.:
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>>702
SC出てるからｺｰｽは安全でｸﾚｰﾝ復帰ありみたいな話になってるけど､実際安全なのか?
昨日のｸﾚｰﾝにｸﾗｯｼｭしそうになったのがSC出てても危険ないい例だろ｡
そもそもｺｰｽ復帰の条件って車体が危険な場所に止まっている場合で､危険排除の意味でのｺｰｽ復帰を認めるんだろ｡
あえて危険な方にｸﾚｰﾝで移動させるのはおかしい｡

だよね？だよね？

ハミルトンには失望したよ…死ねよ黒人

レギュ違反なら失格。
違反でないなら問題無し。
たったこれだけの事、なんでいつまでもウダウダ言ってんだ？？

まあ実際は、今一番の客寄せパンダだし、視聴率にも影響するし、
ポイント獲ったりしたら失格、くらいの扱いだったんじゃね？

>>707
レース後でも結果が変わる事があるから

>>707

前半と後半で言ってる事が食い違ってるよ。

>>705クレーンにクラッシュしそうになったのはSC導入直後だろうがw
ハミルトンを戻した時には全車スローダウンして一台もコースアウトしていないからw
んでコース復帰の条件が危険な場所？いい加減ソース出せよw
オマエは危険だ危険だと吠えてるが、単なるオマエの主観なだけで、どのチームも『危険だ』とクレームを付けてなければ問題視すらしていないからw

なんで一番外側にいたリウィッツィじゃなくて
ハミルトンが一番最初に救助されたの？

>>707
試聴率やら客寄せパンダやら…どこの国を特定して言ってんだよw

>>711
エンジン止めたからw

だいたい『俺は戻され無かった』って文句言ってるドライバーいるのかよw

土曜日の予選中に大クラッシュしたルイス・ハミルトンは、レース後に胸が大きく痛むとコメントしている。
「胸が痛かったんだ。本当に痛みがすごかった。その箇所は今大きな痣となっているよ。」

>>710
全車スロー走行していたという確証は？
さっき確認したけどあの時まだ混乱状態だったよ。

>>710
>オマエは危険だ危険だと吠えてるが、単なるオマエの主観なだけで、


大半の人は同じ事を思ったんじゃないの？
実際俺もおいおい、危ないだろと思ったし。
そもそもスロー走行＝安全ってのは間違いだな。

NiftyMotorSportsのブログ｢ノーポイントのハミルトン、｢問題ない｣｣のトラックバックに（ｗ

>>716
オマエが『確認した』ってのがソースなのかw
てか書いてんだから読めよw
ハミルトンが戻されてる時には１台もコースアウトしていない

>>717
大半の人って誰の事だよ
ルールも知らね奴らなんか論外
大半と吠えるならレース関係者の言葉を貼ってみろやw

はいはい、じゃあ失格ね。

>>710
映像見ればわかると思うがハミルトンをコースに戻してる脇を単独走行してるマシンいるから。
ＳＣが出てれば隊列を組んで走行してると思ったら大間違い。

>>722
誰が隊列組んでるなんか言ったよw
頭悪いなw
それとも何か？早く隊列組まないと損でもするのかw
てかオマエらの見解は聞き飽きたから早くソース出せやw

>>723
こいつ本当に頭悪いなｗ
ｷﾁｶﾞｲの見本だよｗ

いいか
オマエらがいくら『おかしい』と吠えたところで、専門家を始めF1関係者は誰一人問題にしていないのが現実
それの現実を何時まで目を背け『おかしい』って吠える前に、何故ハミルトンは戻れたか？を勉強すれば？
危険・おかしい・の基準はオマエらがどう思うか？ではないからなw

うは、変なのわいててワロタｗｗｗ

>>719
>ハミルトンが戻されてる時には１台もコースアウトしていない


それは結果論だろ、結果的に何も起きなかったからおｋが通用する世界じゃない。

>>720
ルールを理解していないのはお前じゃないの？
グラベルに捕まってもエンジンが生きてれば
無条件で復帰できるなんてルールにはないよ。

>>720
ルール教えて

>>727
何の話しだよ
スローダウンしてる根拠を言ってんだろw結果の話しなんかしてね〜しw
疲れる奴だなw
だいたい危険云々を吠えるなら赤旗中断しない限り、マシン撤去すら出来ないしw
まぁ〜良いやw認めたくないなら一生吠えてれば？
専門家及びF1関係者は問題にしていない
この現実は何一つ変わらないからw

>>723
単独走行のマシンが脇を通っているという事実があるじゃないか。
あのマシンがスリップする可能性は大いにあったはず。

もしコースが安全な状況ならハミルトンを戻す必要はないだろ。
コースに戻すのは危険排除として必要な時だからな。

>>728
誰が『無条件』なんて言ったのw
アンカー宜しくww

>>731
だから可能性だけを言ったら赤旗中断しない限りマーシャルはグラベルにも入れないがなw
マーシャルは安全と判断したから戻した
その判断に専門家及びF1関係者は批判していない
いい加減オマエの主観だけじゃなく、明確な根拠を示せばw

>>732
985 ：音速の名無しさん[]：2007/07/23(月) 12:03:21 ID:b4TpCvOMO
>>976
エンジンが止まってなければマーシャルの手を借りてコース復帰してもOKだからw
調べもしないで適当に書くなよw


お前は条件を何一つ言ってないよな？

>>734
話しの流れを無視して１レスだけ取り上げて吠えるなよw
しかも『無条件』なんて言葉は一つも使ってないしw
一生懸命揚げ足を探してるみたいだが的外れも甚だしいなw

>>733
安全ならコースに戻す必要はない。
さっきも書いたがコースに戻すのは危険な状況を脱する為の措置として行われる。

>>730
>スローダウンしてる根拠を言ってんだろw結果の話しなんかしてね〜しw


スローダウンしてる根拠が1台もコースアウトしてないっておかしくね？

ID:b4TpCvOMO
その情熱に感動した

>>736
ソースよろしくw
能書きは聞き飽きたからw

>>735
何で俺がわざわざ無条件という言葉を使ったか理解してる？
俺はお前がルールを認識していないって言ってるんだよｗ

どう騒いでも、結果は変わらないよな＾＾：オーガナイザーがＯＫである以上・・・
悲しかろうが、腹立たしいだろうが・・・・
まあ・・・後からフェラーリあたりが蒸し返す可能性もあるがｗｗｗｗ

>>740
はいはいw言った者勝ちってかw
ルール云々ならソースよろしくw

889 ：音速の名無しさん[]：2007/07/23(月) 10:07:01 ID:b4TpCvOMO
>>879
エンジン止めたマシンを戻す意味があるのかよw
ハミルトンはエンジンを止めなかったから戻れたんだよw


こいつやっぱりレギュレーション理解して無いじゃん、

>>743
また前後の流れを読まずに一レスだけの批判w
解ってない解ってないと書くだけで明確な論が一つもね〜なw

んじゃ〜そろそろ目的地に着くからバイバイw

>>742

2007年FIAフォーミュラ１世界選手権規則書　競技規則
ttp://www.jaf.or.jp/msports/rules/image/2007f1_sport_reg_ja.pdf

20.1 ドライバーは、1人で援助なしに運転しなければならない。

30.7 国際競技規則または本協議規則で特に認められている場合を除き、
　　　パドック・チーム指定のガレージエリア・ピットレーンまたはスターティンググリッド以外で
　　　ドライバー以外の者が停止している車両に触れてはならない。

何だ、図星突かれて逃げちゃったかｗ

結果がポイント圏内だったら、フェラーリからクレーム入って問題化してたろうしｗｗｗ
そしたら詳しく説明あったかもねｗｗｗ
まあ・・・結果が出た以上何言ってもしゃ〜ないけどね＾＾；

ID:b4TpCvOMO


基地外ハミチンコオタ、遂に捨て台詞を残して敗走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿は恥晒して逃げちゃったけどもう一つ

> 150) If a car stops during the race (except under Article 142c) and d),
> it must be removed from the track as quickly as possible so that its presence
> does not constitute a danger or hinder other competitors. If the driver is
> unable to drive the car from a dangerous position, it shall be the duty of
> the marshals to assist him. If any such assistance results in the engine starting and
> the driver rejoining the race, the car will be excluded from the results of the race.

レース中に止まった場合は（142条にあるような、スタート時は除く）、
他のマシンの妨害となったり、危険物となったりすることを避けるためにも、
できるだけ早くトラックから排除されなくてはならない。

もし、ドライバーが危険な場所からマシンを動かせなくなった場合は、
マーシャルはドライバーを支援する務めを負う。

もし、そのような支援を受けた結果としてエンジンが始動し、
レースに復帰となっても、レースの結果からは除外されることとなる。

奴がサーキット走った方が速いくらいの逃げ足？？

１日がかりの移動を終えたらしい。

もう巣に帰ったのかｗｗ

ID:b4TpCvOMO
新ネタ探しでもしてんのか？

結構知ったかぶりな・・・鉄オタだったり？車運転中なら・・・・安全だなんだ言う資格ないもんな・・・ｗｗｗ

ハミルトンがコースオフしたのは彼自身やマシントラブルが原因ではない。
レーシングアクシデントが原因でもない。
単にコースが走行不可能な状態になっただけだ。
どうしてそれで彼がレースに復帰するのを認めないという話になるのか理解できないな。

>>751
自分の部屋からトイレの移動かな？ｗｗｗｗｗ

＞＞７５５
走行してたドライバー複数あり
目撃者数億人

レインタイヤですらハイドロしてたもんな＾＾；あれはどうしようもない・・・・

走行出来てたら安全って話じゃないと思うよ＾＾；

You吊っちゃいなyo

http://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/regulation/066.html


はいラスト

ハミルトンは次のレースは失格だろ、コースアウトしてクレーンで
もどしてもらうてどうなってるの？

>>609に俺もほとんど同じ。
ただハミルトンより彼に異常な優遇処置をしたものへ対する不快感を抱いただけでこれだけでアンチにはならないが。
でも結構冷めた。
今後のF1に悪影響を及ぼすのできっちり失格処分にすべき。
そして本来コース上にいるべきでない車がレースを掻き回したのだから次戦でのなんらかのペナルティがあって然るべき。
ただこれはマーシャルがやったことだからハミルトンにペナルティを与えるのは変といえば変だが。
少なくともマーシャルに指示を出した者はなんらかの処分に処されるべきだと思う。

グラベルにコースオフして自力で復帰できない場合
エンジンが生きてればマーシャルの手を借りて復帰してもおｋなんて記述はない。

>>764
同意
危険な場所に止まり、エンジンがかかっている場合はOKだったよな。

だとすれば・・・グラベル＝危険なんてことに？ｗｗｗｗｗ大笑いｗｗｗｗｗ

その"危険"を判断するのがスチュワードなわけだ｡
昨年のイモラのアロンソへへのペナルティの判断もスチュワード｡

いい加減一貫性を持たせればいいのにな･･･

(*^_^*)
ルイスは大物だね。
こいつは本物のスターだよ。
ミハエル以来のスーパースターだな。

マーシャルや他のものがコース復帰に力を貸してはいけないというのは
安全上の理由だからではないよ。
それなら安全に復帰させる方法はいくらでも考えられる。

自力でレースに復帰できなければならないというのは、それがペナルティであるからだ。
ドライバーのドライビングミス、あるいはマシントラブルやレーシングアクシデントによるコースオフは
救済されないというのがその根底にある考え方。

エントラントに対して、レースを安全に行う場所を提供するのはレースオーガナイザーの責任だ。
今回のケースは、集中豪雨が発生した時点でレーストラックは正常にレースが出来る状態ではなかった。
これはエントラントにはなんの責任もなく、オーガナイザーの責任の範疇だ。
レーストラックが原因でコースオフしたなら、可能な限りこれを救済するのもオーガナイザーの義務だろう。

>>767
昨年のイモラで眉毛はペナルティ受けたっけ？





そしてｷﾁｶﾞｲ逃亡後スリックが登場ｗ
このタイミングはなんなんだろうねｗ

>>766
死ぬまで笑ってろ

では遠慮なくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>770
モンツァの間違いだと思われ

まさかフラッドがこんな間違いをするとは思わなんだ

都合7台コースアウトしたポイントが危険じゃないとか言う人が居るな。

ガーン･･･

>>774
ところが､そうでもない


>>769
> ドライバーのドライビングミス、あるいはマシントラブルやレーシングアクシデントによるコースオフは
> 救済されないというのがその根底にある考え方。

歴史的に見たら↑これは違うね｡

で、結局空中復帰は全世界から袋だたきにあっているのかい。
今回ポイントを取らなかったからいいやって話はあり得ないだろ。
下位をうろうろしている新人と言うのならともかく現在チャンピオンシップの
ポイントリーダーなんだからたたけるものならたたいておくべき。

マスコミからもチームからもクレームは出ていないんだろ。

前提１・ハミルトンはコースからいくらか離れた所に止まっていた。

前提２・コースから離れた場所よりコース付近の方が危険


ハミルトンの停車位置は危険な場所か否か？

安全と判断した場合
→マシンを撤去

危険と判断した場合
選択肢�@コースに復帰させる
選択肢�Aマシン撤去

�@は前提２を考慮すると、より危険な場所へマシン、クレーンを移動させることになり�Aが妥当。

>>775

グラベルにハマって危険だから、
安全確認して、マシンから降りて、さっさとマシンを撤去しろと。

>>777
過去に前例がないから話題になってるのは間違いないでしょ。

>>778
乙。わかりやすい

まあ終わった事だわ＾＾；そう言っても、その通りにならない魑魅魍魎の世界がＦ１なのよ・・・・
ルールがあっても無いようなせかいだしさ＾＾；なるようにしかならないのよ。
悲しいけど現実そんなことばっかじゃん？

>>782

確かにそうだよね。去年も不可解なペナ出たり
曖昧な世界だわな。
今回はハミルトンだからおｋって事だろ？

贔屓は嫌いだ。
アンチになりそうだよ。

とりあえず現在の事実としては

公式的にはペナルティどころか審議対象にすらならず
他チームからのクレームなどもなし
海外のニュースサイトでもクレーン復帰については特段触れられていない

ってことだから、エンジンが生きててマーシャルが運良く手助けしてくれれば
復帰しちゃってもOKっていう認識なのかもね
コース内はどこでも危険な場所だって考えちゃえば、
マーシャルの手助けOKのレギュレーションを拡大的に適用できるだろうし

あれが琢磨辺りだったら・・・ポイント全部剥奪だったんじゃないかな？ｗｗｗｗ
シャレにならんぞｗｗｗｗ

まとめ：これがＦ１なのだ！

まぁノーポイントだから別に良いか、
ポイント取ったら間違いなく猛抗議受けてただろうけど。

猛講義＝フェラーリブチ切れですなｗｗｗｗ

まぁあの状態でクレーン使ってレース復帰を思いついたのはすげーわｗ

ニュルでＦ１やること自体が凄いよな。

かつては北コースでやってたんだからね・・・・恐ろしいｗｗｗ

>>785
琢磨ならクレーンで吊るされることもないだろうし、吊るされてもそのままコース外に撤去w
例えコースに復帰させてもらったとしても失格処分。

きっと某日本人ドライバーなら駆けつけたクレーン車に轢かれたり・・・

まぁ、琢磨以外でも多くのドライバーがそういう処置。
今回のハミルトンと同じような処置をしてもらえそうなのはシューマッハとセナとくらいしか思いつかない。
ある意味ハミルトンはそれだけ周りを動かしてしまうだけの力を持ってるのだろう。
でもそういう処置は納得いかない。

>>785
蛸の話はいいだろう
このスレにふさわしくない

ＳＡＦ１は琢磨だったらペナルティだろって抗議でもするのかい。
被害妄想から抜け出さない限り日本でＦ１がメジャーにはなれないよ。

>>780
話題にって、どこで？日本のここだけじゃないの。
ロンの「エンジンが掛けっぱなしにしていたので、クレーンの力を借りてコース復帰できたんだ。」
に、そりゃおかしいだろってどっかに出ていたら教えて！

父｢テメェ！何だあのざまは！｣
ルイス｢ごめんなさい！ごめんなさい！殴らないで…｣

>>778
前提2は､絶対とは言えない

クレーン！ｗクレーン！ｗ
走って行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>794
それくらい自分で探せよ、
ガキじゃねーんだからｗ

クレーン！ｗクレーン！ｗ
吊られて行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>796
確かに絶対ではないが今回の場合はあてはまるな。

>>795
マイケル・ジャクソン・・・。

How lucky is Louis Hamilton, getting a push start cos his car was in a dangerous place?

http://uk.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=AgE8pwUjC0uJXFeoFD.BDzLeBwx.?qid=20070722053403AAcS3eZ

他のチームが何も言わないのは自分たちも
グラベルに捕まったとき同じ事をやってもらうつもりだからだろうなｗ

>>802
知恵袋か。

これからはグラベルにはまってタイヤが空転していても
「こりゃマーシャル早くコースに戻せ！」
「クレーンもってこい、こら！コースの外じゃない、トラックに戻せ！」
と叫べばいいのかな。

誰か吊られたマシンのAA作ってくれｗｗｗｗｗｗｗ

>>806
おｋ

所詮F1はエンターテイメント、スポーツじゃない。

去年、シューマッハは、コースオフしたとき、やっぱり押してもらってレースに
復帰したことがあったけど、それとおなじなんじゃね？

しかしクレーンはねえよな、クレーンは。

これからのレースで、
ドライバーがグラベルにはまって、クレーンを待つ場面があったとする、

（ドライバーの内心→吊りおｋだろ？早く！早く！コースへ！！）

乗ったままクレーンで吊られる→そのままコース外へ直進

＜何だよそれはよぉ！ｺﾞﾗｧ！！この間ハミチンがやってもらってたじゃねーか！？

的な展開があったら・・面白い。

いや、次は普通にそうなると思う・・・

てかバンバン車が飛び込んでくるところにクレーンつっこますなんて危険過ぎる。
どんなクレーンだったか記憶が曖昧だがあんだけの質量の物に直撃したら洒落にならん。
しかも車体にもぐり込むように接触したりしたら怖すぎる。
俊敏な動きができないクレーンでコースに戻すのも危険極まりないし。

そもそも人が乗った状態でクレーン吊り上げは危険行為だろ。

もう許してクレーン！

Ｆ１マシンで走ること自体が危険行為だろ。

>>816
だからクレーンなんか入ると余計危ないんじゃないか
もうちょっと面白いこと書けよ・・・

UFOキャッチャーの景品の人のスレはここですか？

クレーン！ｗクレーン！ｗ
吊られて行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｆ１たったの１０戦目のド新人がクレーンに吊ってもらって復帰したことがすごすぎる。本人の意思？チームの指示？

今まで何でだれもやらなかったの？

しかし、スリックの呪いはすげーなｗ

・スリックがモタスポ板に出現されるようになって以降、顎は王座につけずｗ
・スリックが生観戦した2006鈴鹿で、顎がエンジンブローｗチャンピオンシップが絶望的にｗ
・顎の引退後、ポチだったマッサを応援するも、マッサの確変終了ｗ
・ハミルトンに電撃鞍替え。しかし、スリックが応援した途端、ハミルトンはご覧の有様ｗ

スリックって何者？

ルイス・クレーン・ハミルトン

クレーンに釣られるハミルトンは、さながらUFOキャッチャーに釣られるゴキブリ人形ってところかｗ

>>639
だよね。それが言いたかった

　　　　　　　／:.'｀::::＼／:::::＼
　　　　　 ／:: 　　　 　 　 　　 ＼
　　　　　/::. 　／"""　　"""＼ ヽ
　　　　　|::〉　 　●"　　　 ●"　｜
　　　(⌒ヽ　　　　　 　　　　　　 ｜）　　八百長じゃねーよ
　　　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/
　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/
　　　　　　　＼　　　　　　　 /
　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

そうか。あのクレーンを遠隔操作していたのは妖怪じじぃバーニーだったんだな。
一発で景品をゲットしてコース上に釣り出すとは、さすが。

次こそリタイアしてね

チンコ　ハミルトン

(*^_^*)

>>768　二枚舌よ、恥を知れｗ

□■ｱﾒﾘｶ□■F1 GP総合 LAP145□■ﾌﾗﾝｽ□■
898 ： ◆FANTA/M8CU []：2007/06/17(日) 03:40:07 ID:LQbVjNgbO
(*^_^*)
ミハエルが史上最高のドライバーなのが確定してるな。
もはやセナはハミルトン以下の評価。
ハミルトンが追いかけるのはミハエルの記録のみ。


ハミルトンの態度が、段々でかくなって行ってる件
1 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 04:12:32 ID:LQbVjNgbO
なにこれ

アンチは今度の結果に喜んでるけど、
次のハンガリーＧＰからは、またいままでのハミルトンに戻る希ガス。

>>823
ちょっとﾜﾗﾀ

ハミルトン（以下Ｈ）「ダメだ〜。もうダメだ！！」
エンジニア（以下Ｅ）「落ち着くんだ。エンジンは大丈夫か？」
Ｈ「うん一応動いてるけど……」
Ｅ「とにかくエンジンはそのままにしておけ。いいか、そのままにしておくんだ」
Ｈ「もうダメだぁ……」
Ｅ「とにかく手を振れ。クレーンが来るように手を振って合図するんだ」
Ｈ「……（沈黙）」
Ｅ「お〜い、どうした？　エンジンは動いているか？」
Ｈ「動いてるよ。でも一体どうしたらいいんだい？　うわ〜！？　僕クレーンにつられちゃってるよ〜〜！」

ウェット走行時、グラベルに飛び出したことについて
｢マシンはすべてが新しくなっていて、
いきなり乗ったからそれまでとはフィーリングが異なっていたんだ。
全然練習もなしにレースだったから、それはちょっと難しいことだったね。
結果的にあれで周回遅れになってしまったから、
それがポイント獲得できなかったことにつながったと思う｣
と、語っている。

クレーンは無視ですか。 そうですか。

>>833
有料サイトの情報を無断で…

スタート直後4位に上がった時はびっくりした

クレーンがおけだとして、吊られる順番は誰が決めるのだろか？

>>836
アレにはビビったな

>>836
どこかでフライングしたからスタートでごぼう抜きし、結果4位まで上がれたとか見たけど、
実際フライングしてた？？？
で、フライングでペナルティ食らう前に自らポジション落として中断に埋もれていった説があるんだけど、、、
どうなんだ？

クレーンで吊られてコース復帰が許されるなら、
マンセル何度もチャンピオンになれたんだけど。

マンセルは正直チャンピオンの器じゃないよ
92年のチャンピオンもマンセルではなくFW14Bだと思う

30.7 Save as specifically authorised by the Code or these Sporting Regulations,
no one except the driver may touch a stopped car unless it is in the paddock,

>>840
今回の飛び出しはハミルトンになんの責任もない。
一緒にするなよ

責任あるだろｗ
コースアウトしてサンドトラップにはまればリタイア。
まさか大雨が悪いとでも？

>>839
フライングしたらポジション最後尾まで落としても
ペナはうける

>>844
大雨が悪いに決まってるだろ。
同じコーナーで何台飛び出したと思ってんだ、言ってみろ

海外のGTでもあんなのあったけどみんなでハイドロくらったんでしょ？マッサも危うかった

＞＞８４６
コースアウトしないドライバーもいたわけで・・・

大雨だろうがサンドトラップはまればリタイア。

バトンスーティルスピードはクレーンで助けてもらえずリタイアしとります

>>850
エンジン停止しとるがなｗｗｗ

>>848
何台飛び出したのか、言ってみろっつーの

>>850
エンジン自分で切って降りたんだから仕方ないわな。
マシンがスタックしたらレースが終わりだって固定観念がリタイアの原因。

戻す要求してきたのがハミチンじゃなかったらバリアの外に撤去されるだけだったろうけど。

>>841の真意が分からない・・・もしかして、きみ、ゆとり？　あちゃー。

トップドライバーは飛び出さなかったよな？
マッサきわどかったけど。

マンセルはチャンピオン取れるようなレベルのドライバーじゃなかったって事
92年は、パトレーゼ（翌年、全戦で顎より常に1秒以上遅く自信喪失して引退したドライバー）でさえ
セナや顎を軽くひねれるバケモノ・FW14Bのおかげでマンセルですらチャンピオン取れたけど

>>855
あの一群の後から来た層はきちんとストレートでスピード抑えてターンしてたからな。
ラジオで路面状態がきちんと伝えられてたんだろ･･･トップドライバーとか関係ないし。

ハイドロは喰らっちゃったらドライバーには何も出来ないからね・・・運に任せるしかないっていうか

何台飛び出そうがレースが進行してる限り、飛び出すような走行、タイヤ選択を誤ったチーム戦略が悪いんだろ。
飛び出したドライバーだけに雨が集中したなら雨のせいだが。

＞＞８５２
いやだ

>>859
レースを行って良いコンディションと、車を走らせてちゃいけないコンディションがあるんだよ。
そんなこともわからんの？

昔セナと仲悪かったF1会長が、セナがコースオフしたとき、
「大雨の中、、猛スピードで走れなど要求していない。
時速30KMでもいいのだ」とか言ってておかしかった。

>>861
だから中断したんじゃん。
「レースが進行してる限り」、天候のせいにはならないって言っただけだ。
その天候の下で全員走ってたのだから。

>>833
> ハミルトン（以下Ｈ）「ダメだ〜。もうダメだ！！」
> エンジニア（以下Ｅ）「落ち着くんだ。エンジンは大丈夫か？」
> Ｈ「うん一応動いてるけど……」
> Ｅ「とにかくエンジンはそのままにしておけ。いいか、そのままにしておくんだ」
> Ｈ「もうダメだぁ……」
> Ｅ「とにかく手を振れ。クレーンが来るように手を振って合図するんだ」
> Ｈ「……（沈黙）」
> Ｅ「お〜い、どうした？　エンジンは動いているか？」
> Ｈ「動いてるよ。でも一体どうしたらいいんだい？　うわ〜！？　僕クレーンにつられちゃってるよ〜〜！」

>>835
今朝のトーチュウにも載ってたな

>>863
レッドフラッグが振られる前だったから、レース可能なコンディションだったと主張するのかな？
yes かno でシンプルにどうぞ。

848ではないけどコースアウトした人順に書いてみる。

バトン
ハミルトン
スーティル
ロズベルグ
スピード
--------
SC登場
--------
リウッチ

の6台かな。
デビッドソンが危なかったけど、「クレーン」の力かりずにコースに復帰してる。

>>866
さんきゅ

最初の数台はともかく、その後は無線でそのコーナーの状態はドライバーに伝えられているはずだ。
それでも次々と飛び出したってことは、想像できないほどアンコントロールドな状態だったってことだよね。

何も話題になってないけど、マッサをあんなにすんなり前に行かせたのってアロンソよりも
マッサに優勝して貰ってアロンソとのポイント差が詰まるのを防ごうって考えがあったのかな？

マッサ妨害して次戦降格とかペナルティ食らったら馬鹿馬鹿しいじゃまいか

>>868
あそこでブロックしたと判断されたらチームオーダーのペナルティを受ける可能性があったから行かせただけ。

ハミルトンが悪いか否かは関係ないでしょ
ではレーシングアクシデントにより他車に当てられた場合はどうなるの？
誰が悪くて誰が悪いなんて、その場で判断出来るの？
今回の件は、ハミルトンはコース復帰をマーシャルに要求し、それが受け入れられただけ
戻すか否かの判断は現場マーシャルの判断に委ねられており、恐らくモンツァで同じ状況になればハミルトンはリタイアだったでしょう

>>868マッサと同じペースで走っていて、アロンソの邪魔になってないから現状維持したんでしょ
ハミルトンだって8位入賞を目指していたのだから、極力ロスはさせたくない

>>871
レーシングアクシデントは当事者同士の問題であり、レースオーガナイズサイドに責任はないでしょう。
今回のケースはレーシングアクシデントではありません。

赤旗振られん限りレースしなければいけないし、
グラベルはまればリタイアが鉄則。

状況判断とスピードは自己責任で。

>>866
いかにもコースアウトしそうな顔ぶれだなｗ

>>874
何台かコースアウトしない限り、赤旗は出ない。
そりゃマシンが飛び出す前にレースを止められたほうが良いが、無理なことを要求しても
仕方ないだろ。

いや、だからスピード落とすのもドライバーの腕次第ってこと。

>>877
それはレース不能なコースコンディションなどありえないという主張ですか？

>>873何処に責任があるか？の判断を何時何処で行うと言うのですか？
ハミルトンにミスがあったか否かは、テレメータも見ない限りは確定出来ない筈です
それを瞬時に判断し、戻すか否かを考えるのは不可能です
今回の件もハミルトンのミスか否かが問題では無く、マーシャルの判断でコース復帰がされたのですよ

>>878ではどの時点・どの瞬間から走行不能な状態であり、何処からがドライバーのミスでは無いって線引きをするのですか？
レースですから運・不運はあって当たり前です
もしコースオフが不可抗力な物だから戻してもらえたとするなば、他のドライバーも同じ理由でコースオフしたのだから、エンジンが止まっていても復帰は許されなければおかしい

その時の状況は、
マッサとアロンソの後ろいたバトンがコースアウト。
その10数秒後スーティルとハミルトンがコースアウト。

これ考えれば、リタイアだべ。
他の上位マシンは通過していったのよ。

>>881現場マーシャル判断で戻す事は問題無いですよ

>>882
イタリアならリタイア。

>>882イタリアで同じ状況ならハミルトンはリタイアだと思いますよ(笑)
あくまで判断は現場マーシャルに委ねられており、エンジンが止まってなければ後はマーシャル次第です

>>865
いやいや、レース可能なコンディションだったかどうとかはオイラ言ってないし、そこじゃないから。
ちと論点がズレてきたんでもういいっす。ありがとうございました。

>>868グラベルはまればリタイアが鉄則。

そんなことは規則書の何処にも書いて無い。コースマーシャルは「停止車のエンジンが止まっていなかった場合、
その移動（事実上「コース復帰」）をアシストする義務を負っている」訳だから今回マーシャルは唯一復帰を
懇願したと思われるハミルトンのために義務を遂行しただけ。

それよりも同時にリタイアしたドライバーの誰かの口から「何でハミルトンだけを戻したんだ？」と不満が出てるのだろうか。
バトン、スーティル、ロズベルグ、スピード、リウッチのうち復帰の可能性のあったドライバーは誰？バトン、リウッチ辺りは
マシンにダメージを負っていそうだが誰もが自分からエンジンを止めてマシンを降りたのであれば間抜けすぎ。 スピードの
シートが危ないってもしかしたら奴のマシンはノーダメージだったのかも知れない。トップを目指すハミルトンだけがわずかな
可能性に執着し、その他はぬるくリタイアを決め込んだとしたら、恥ずかしくって異議も唱えられないよな。

ホントに全部読んだか？

>>846
その同じコーナーで飛び出した奴らって、みんな下位チームのドライバー
だったよね。

トップチームのマシンであんな醜態を晒したのは、ハミチンだけｗ

>>886
規則書では、マーシャルの手を借りた時点でレース結果から除外（つまりリタイヤ）となっていたと思うけど。
つまりは、グラベルにはまった時点でリタイヤと言うのが全チーム全ドライバーの認識だったと思う。
今回のあれが許されると言うことが前例として残るとしたら、
今後はグラベルにはまってもエンジン切らずにクレーンに吊ってもらえるのを待ってるドライバーが続出する。

そのド下手の醜態野郎がポイントリーダーだと言うことに笑える。
今回はホイールナットにすべてを狂わされたけど、次戦で何事も
無かったように表彰台に上がったら・・・・もっと笑えるな。

>>889
ルール作らないほうがいいよ。

エンジンの再始動をスタータ以外を使って行ったら失格になるけど
マーシャルがマシンを安全な位置に移動させてドライバーがペナルティ受けるとか意味わからんし。

ID:mWlJ3jvc0
ID:q3kWO2yqO


今日のｷﾁｶﾞｲﾊﾐﾁﾝｺｵﾀ

>>889
押し掛けは禁止になったがエンジンが回っていればＯＫさ。仮に全チーム全ドライバーの認識がそうなら
今回の件に関して異議も唱えないほどＦ１はぬるい世界なのか。

今回のような特殊な状況なら(ＰＣ、赤旗等)今後もあるかもね。でも普通のレースならクレーンを待っている間に何周遅れることか。
マクラーレンにはこのときのための規則解釈がきっちり出来ていたと言うことだろ。それこそトップチームとしては当然じゃん。

スペインメディア、ハミルトンの“特別待遇”を主張
“他のドライバーは驚き” 24/07/07 15:15
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070724081500.shtml

>>893

>>778

スペインがんがれ

ホントだ、スペインのメディア、文句を言ってるね。面白い。

live.comには「ハミルトンだけが、まだエンジンが動いていたためコースに復帰することができたのだ。」と、ちゃんと書いているね。
そりゃ、自分でエンジンを止めたドライバーがいたら驚くだろうな。自分の間抜けさ加減にね。

>>893
しかしＳＣが出ないレースのほうが珍しくないか？周回遅れになってもＳＣ出てる間にだいぶ追いつける。

ハミチンヲタ
この記事の感想は？

>>898
ドライコンディションでサンドトラップに一台捕まった程度でＳＣはないだろ。
イエロー区間が出来てそのまま続行。

当然エンジンがかかっていようがクレーンで戻すような事は出来ない。
今回のはマクラーレンのお膝元で、ＳＣ宣言されてたからできた措置で例外中の例外だろうし。

むしろ規則と倫理をごちゃ混ぜにして批判してる事がおかしいから。

メルセデスの地元だし、裏コネあるから。
だから>>833みたいな対話が有効になる。

バトンが「ダメだ〜。もうダメだ」と言っても
ホンダは冷たく「エンジン切っとけよ」と答えるだろうな。

>>901
こう言う事だよなｗ

418 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/07/24(火) 03:14:46 ID:9sx+ia8V0
>>405
これが他のチームだったら・・・

ハミチン「ダメポ〜。もうダメポ！！」
エンジニア「ok。君に出来る事はもう何も無い」


って感じかｗ

脳内ルールで延々と議論すんな。
附則Ｌ項４章３のｂを読んでから出直して故意。

>>749で正解だろ

自力でピットから本線に復帰するのを赤信号で阻止したり、とりあえずクレーンで
吊ってみたり、こういう「神の手」が発動しかねないと疑われかねない運営は組織と
して排除すべきではある。

>>891
自力でコースに戻れない、この時点でリタイヤ確定だと思うが。
スターティンググリッドについているときとピットイン時以外は、ドライバー以外は誰もマシンに触っちゃダメ、ってなってるんだから。

今度からコースオフしてグラベルで止まっても、エンジンさえ回していればコース復帰できる権利があるな
マーシャルに無視されたらレース後にハミルトンの件をもちだせば良い
「ハミルトンにはどんな救済措置でもとられても僕はコースに戻る権利を与えられないんだ」ってね。

>>906
安全基準でマーシャルが移動させるのは許可されてる。
エンジンが止まってて、マーシャルが押した事でエンジンが始動しての復帰なら失格。

今回に必要なルールはこれだけ。

だいたい自力で戻れないとリタイアってルールが無いから。
ミハエルも押してもらってレース復帰してポイント獲得した事すらある。

誰かを批判したいのならクレーンでコースに戻したマーシャルでも批判してるといいよ。

鈴鹿では１プッシュでコースに戻せそうならコースに戻す。（シューの件から）
そのほうが早く危険が無くなるからね。（まあ確かにそうだね）
それ以外の場合（スタック等の吊り上げの状況）では
ドライバーに降りるように促す。（お願いする）
その際はエンジンもドライバーに停止させる＝ドライバーの責任においてリタイヤになる
聞いてもらえないときは上に連絡する（どうするんだろうね）
ついでに撤去はコースに近いもの順

らしいです。ハイ

>>907戻すか戻さないか？決めるのは現場マーシャル
必ず戻して貰えるとは限らない

>>904
>>749の出典が何かは知らんが，少なくとも最新のL項(07/03/28英語版)のIV.3(b)と合致したものではない。
たぶん昔のInternational Sporting Codeかなんかだろ。鈴鹿セナプロ衝突を受けて改正された頃の。
とにかく化石。今のルールとは違う。

>>911
F1質問スレにも書いたけど
今はスポーティングレギュレーションじゃなくて
一般規定の13-Cにこの文面が記載されてる
http://www.fia.com/resources/documents/258270631__General_Prescriptions_a.pdf

黒旗振らなかった奴のミスじゃないの？
やってる方はやれる限りの事するだけでしょ、レギュ的に曖昧な部分を含んだ状況なら。

下手な擁護するほどハミルトンの印象が悪くなるね。
擁護するやつは馬鹿じゃダメだ、馬鹿しか擁護しないのかもしれないが。

変なのが沸いて出た。
こんなの擁護とか全く関係ない話だっつの。

擁護的発言をしながら擁護じゃないと食いつく。
擁護してる自覚あるんだろ、ついでに馬鹿って自覚もしとけｗ

>>916
おいおい、俺はハミチンのファンでも何でもない。

今回のがレギュレーション違反だとか言ってるのが居るからそれに対して事実をレスっただけだ。
それを擁護ととらえちゃう辺り、お前が何も理解できてない証拠だ。

>>879,880
実際にどのようなプロセスを経て、あの処理がなされたかは別として
無線が不自由なく使える環境で、赤旗も出ているのに現場作業員が独自の判断で
ハミルトンのマシンをクレーンで吊り上げてレーストラックに戻したとするのは不自然でしょうね。

テレメータを見てどこに責任を、とか、エンジンの再スタートはありえません。
そんなレース運営をしていたら収拾がつかず、イベントが終わらなくなってしまいます。
そのために責任者が決まっているのですから、すばやく判断して処理を指示して、後で
判断と処理が適切であったかどうかを検証すれば良いのです。
それはもう成されているでしょう。

クレーン！ｗクレーン！ｗ
吊られて行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クレーン！ｗクレーン！ｗ
吊られて行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クレーン！ｗクレーン！ｗ
吊られて行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

uB8sPFkS0


ムキになりすぎ。

>>919
ワロタ
クレーンに吊られてる時の映像と合わせて放送してほしいね
総集編で

>>920
いきなり現れて擁護だの馬鹿だの連呼されたらやり返したくなるだろ。
実際ハミルトンがポイント取れなくて今シーズンが面白くなって来たと思ってる方だし。

とりあえずチームラジオの会話は全部聞いてみたいぞ

今回の件でコース復帰に関して明確な規定を設けたりする動きはあるのかね？
手押しのコース復帰もドライバーによって押してもらえなかったりするよね
何時ぞやだったか、アロンソが手押し復帰を望んだのにマーシャルが押してくれなくて
「顎兄さんのときは押してたのに何で僕のときは・・・(´・ω・`)」とグチってたよね

>>913レギュレーションの話しなんだから養護って考えはおかしい
ハミルトンが好きか嫌いかで語ってないし

ハミルトン擁護って言ってることが笑える。
擁護してやらないといけないほど彼が困っているとでも？
な〜んも問題ないだろ。

F1LIVE.comでもハミルトンだけが、まだエンジンが動いていたためコースに復帰することができたのだ。
と、出ていたよ。それがすべて。

それよりも同時にコースオフしてピットに戻ったらディレクターと口論になった
スピードのシートでも心配してやれよ。
Ｄ：「マシンは無事なのにお前なんでエンジン止めたんだよ。」
Ｓ：「コースオフしたからに決まってるじゃん。」
Ｄ：「じゃぁ、何でハミルトンはコースに戻れたんだ。」
Ｓ：「そんな事知らねぇよ。」
Ｄ：「いつまでもシートがあると思うなよ。」

確かにクレーン見た時はこれはいいのか？と思ったけど基本的に賛成。
エンジン止まってなくて、車もダメージないならリタイアはもったいなすぎる。
基本的にはドライバーの意思を尊重して、戻りたいのであれば手を貸すという方向でむしろ徹底してもらいたい。

ていうか、今まで見てもコースアウトの際に上の2つ満たしてリタイアしたドライバーってそんなにいないだろ？

>>927
だから、ドライバーによってやってもらえたり
もらえなかったりするのが問題だってんだよ。

エンジンが動いてるのがスピードだけだったらコースに戻しはしなかったと思うね

>>927
ドライのレースであそこまでクレーン持っていくのは危険すぎるから駄目だろ。
イエロー出てるとはいえ、レーシングスピードでクレーンに突っ込んだらどうなるかわからん。

きちんと安全確保できる別ルートがあるなら戻してもいいと思うけど、あれはやりすぎ。

マシンがコースオフして抜けだせなくなったら二次災害を防ぐためにエンジンを速やかに停止するってルールなかったっけ
富士グラチャンで長谷見が丘に乗り上げてしまった時そんなこと言ってたような

まあ普通の人が思うのは、事故処理中の車に突っ込む方が馬鹿って思うわね。
それがコース外に車を引っ込める作業だろうと、コースに送り出す作業であろうが。

しかしこれだけ多くの人が疑問に思うような措置だったわけだから公式に説明でもあればうれしいな。

http://www.youtube.com/watch?v=7JGTUxsv_bQ

クレーン！ｗクレーン！ｗ
吊られて行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クレーン！ｗクレーン！ｗ
吊られて行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クレーン！ｗクレーン！ｗ
吊られて行け ｗ
クレーン！ｗクレーン！ｗ
何処までも！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




クレーン・ハミルトン、UFOキャッチャー・ハミルトンの歌ｗ

もう面倒だから自力復帰できなければリタイアでいいよ！
自己責任
クレーン待ち中にマシンが突っ込んできても知らないからね！

放送を見直してみると、SC表示が出る前に
クレーンがグラベルを走行しているね。
Liuzziが無事で良かった。危うく大惨事だったよ。

レースがコントロールされている事が確認されるまでは
タイヤバリアの外から作業すべきだったね。

>>932
あの時は既に各マシン制御不能状態だから、作業車に突っ込む可能性は十分にありえたのでは？
実際トロの車は間一髪だった。クレーンがコース付近に出ていくタイミングではないよなぁ。

今回のはひとまずルール上ドライバーにもマーシャルにも危険を除去する義務があるから、
その目的達成のためにはエンジンを切っていない限り、
マーシャルの判断で（ミハエルの手押しスタートの例のような）再スタートも許容されうる（外部援助には当たらない）、ってことなのかな？

>>937結果論
コースオフと同時にイエローフラッグ
マーシャルはマシン撤去に向かうのは普通の事だから

あそこにチャンピオン争いしている他の車がいた場合、どっちを先にコースに戻すかをマーシャル如きが決めていいものなのか？

>>940戻さないかも知れないじゃん

>>941
今回は戻したでしょ？でポイント獲ってたら有効だったんでしょ？

>>892

>>892

>>892

>>892

>>892

>>892

>>892

>>942そうだよ
だからなに？
文句があるならFIAに言えば良いじゃん。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/i/005149.htmlﾊﾐﾙﾄﾝもグラベルリタイアを認めてる件…

>>932
好きで突っ込む馬鹿は居ないだろ。アホか？
コントロール失ってコースオフしてたまたまその現場に突っ込んでしまうんであって。
それを、突っ込むほうが馬鹿、なんて思うアホはお前くらいだよ。

>>939
ニックがスローで通過していた場面の話＞SC前にグラベル出動。

あれだけ次々と車が突っ込んでくるのを目の当たりにした上で、
作業車のコース付近通過は怖いという話。
今後の改善（レギュ的にも？）が望まれるねと言いたかった。

>>944
そうだね。今回は結局ポイントに関係無かったからいいけど
今度同じ様な事があったら意見してみようかな。
マーシャルの贔屓がタイトル争いに影響したら面白くなくなるでしょ。

>>945結果としてあのコースオフでレースが終わってたって事だろ
読解力無いね

>>948頑張ってね

>>950
ありがと。

>>939
マシン撤去に向かうのは当然。
だがそれは危険な状態を回避するため。
グラベルの奥からコース脇まで持ってくのは、明らかに危険回避とは違う行為。
どっちがより危険か。考えて味噌。>>778あたりを見て。

>>946
下らん説明乙。
事故処理中に突っ込んでも同情はされないってことよ。

>>953
いやでも今回のは異常な状況だったから同情はするよ、俺はね。

>>952意味が違っても、コース近くの危険度は同じですよ
現場のマーシャルが判断して戻したのだろうから危険かどうかを貴方と議論する意味は無いよ
てか文句はFIAに言えって
今回の件でドライバーもマーシャルも何ら悪くないのだから

>>955
ｷﾁｶﾞｲ乙

人格批判しか出来ないなんて可哀想だね

>>955
キミ結構ルールに詳しいけど、このレース以前からクレーンで復帰はＯＫって知ってたの？
おかしなルールだと思わない？
俺知らなかったからビックリしちゃったよ。

>>958別に詳しくないし…普通の一般的なレギュレーションは理解してるつもりだけどね
クレーンで復帰がOKかどうか？なんて考えた事はなかったけど、レギュレーション的に問題無いと思ったからビックリはしなかったよ
贔屓云々も今に始まった事ではないし、他のスポーツでもホームチームが贔屓され、それが結果を左右する事はあるから特に気にはしない
但し、今回の件がハミルトン贔屓とは思わないけどね
他のドライバーは拒否されてハミルトンだけが戻して貰えたってなら話しは別だけど

1000でハミしね

つうかさ、グラベルにはまって動けないのにエンジン切らずに待ってるってのは二次災害招く恐れもありうるわけよ。
タイヤバリアの代わりにエンジン回ってるマシンが置いてあるんだぜ？危険だろ？
だから他のドライバーはエンジン切ってマシンをおりて、早急なマシン撤去に協力してるわけよ。
なのにハミルトンはエンジンも切らずに吊られるのを待ってたわけ。叩かれて当然。

＞だから他のドライバーはエンジン切ってマシンをおりて、早急なマシン撤去に協力してるわけよ。

そ　　れ　　は　　な　　い

自力で動けなくなったらエンジン切って降りるの当たり前じゃないの？
変にごねてたら危険行為でペナルティー受けそうだけど。

リアルマリオカートは公認なのか、笑えたけどさ

http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2007072402035144.html

もうダメだ〜

次スレからスレタイは「文句はFIAに言え」にすると良いよ。

吊り上げてもらえなかったドライバーの誰が文句を言ってるの？
当事者たちがたいして問題にして無いことをゴチャゴチャといつまでも。

手押しスタートとかマーシャルのその場の判断だからとかはともかくも、
流石にクレーンはまずいんでないの？
手押しとクレーンじゃレベルが違うし、第一引っ張っりあげてもらってる間自走してないわけでしょ。
ん〜〜。
（あとルールとは別にそもそもあの時点でクレーンがコースに近づくのは危険だしね）