SUPER AGURI F1 TEAM【Lap233】

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー・デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
41:ジェームズ・ロシター 公式サイト
http://www.jamesrossiter.com
:山本左近 公式サイト
http://www.sakon-yamamoto.com/

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap232】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182165763/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レスなど迷惑行為は控え、皆が読みやすいように書きましょう。
・実況スレやチャットとは違います。（※実況厳禁）
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人がスレ立て宣言の後に立てる。立てられない場合は他の人に依頼｡
　　スレッドタイトルは継続数をしめす数字(Lap数)以外の改変不可。
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540
前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap232】
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2get

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

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　　連投・平仮名多用・スレ違いネタ・ひとり言レスなど迷惑行為は控え、皆が読みやすいように書きましょう。
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　 　 _, ,_ 　前スレﾊﾟｰﾝ
　(　`д`)
　　⊂彡☆))Д´) >>929

○過去ログ一覧（実質Lap数順）

Lap222
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap222】
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Lap223
【祝6位☆】SUPER AGURI F1 TEAM【Lap223】
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Lap224
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap224】
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Lap225
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Lap226
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Lap231
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>>1
おつ

２ちゃんねるは時々変な投稿がされる掲示板ですので、
少量のスレ違いやネガティブ荒らしの投稿は放置してください。

琢磨｢子供が日本語を覚えてくれない｣

へレスのテストで少しは速くなるの？

とりあえず　ダンボウイングでも　ためしてみるかな

削除ガイドラインとモタスポ板ローカルルールだけを守っていればOK。

◆IGEMrmvKLI　を推奨

おｋ
NG登録しておいた

昨日のテストは週末に開かれてたオートバイレースの影響で
低グリップで色々大変だったみたいだな。
午後からは段々と改善されてきたそうだけど。

あれって　５号車なんでしょ

前スレ1000欲しいな

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　(　`д`)
　　⊂彡☆))Д´) 前スレ>>1000

SAF1が潤うならそれもよかろう。

>>1
乙

>>1おつ

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） 前スレ>>1000

1000なら仏GPで琢磨成仏　にみえた

>>1
乙

なんだ前スレの1000はw

サットン今日もSAF1の写真をUPしてるな。
2日目もSAF1はロシター。

前スレ1000・・・

>>24
ロシターばっかりってことは、本当にベンチマーク役のみか？
まあ、成果があればSAF側にも流れてくるだろうけど。

Suttonは本家のトランスポーターをアグリのって載せてるけど
もしかして本家の車で一緒にヘレスまで運んでもらったのか？ｗ

>>1
GJ ( 'Д ')ノ
つ★彡☆☆))))))))))))))))Д＜）

ヘレスではいったい何をやってるんだ？ホンダ

>>26
ホンダもロシターに走らせて経験積ませたいだろうし一石二鳥なのかもなｗ

わかった。
前スレ1000を発売する会社がﾀｲﾄﾙﾇﾎﾟﾝｻｰになるんだ！
まちがいない。

>>30
ロシターがいい感じに育って
釦OUT、ロシターINになるといいね

マルチショルダーシェイプ対応のモノコックに改造してきてるんか
サイドポッド前枠の上面に　分割線が観察されます

dne0720ju01.jpg
dne0720ju03.jpg

>>29
昨日は新パーツのチェック走行がほとんどで本格的なテストは
今日かららしい＞本家
その大事な２日間を担当するのはバトン様・・・

前スレ1000のエロゲ定価9240円ってのがまたリアルｗ

>>34
バリがいいなぁ

>>32
それ希望だけどそうなったらなったでバトンが哀れすぎるなｗ
ハミにも瞬殺で出し抜かれ、まさかのデビにＯＴかまされ、
今度はロシターにホンダを追い出されるなんてｗｗ

>>34
バトン様じゃ、もうﾑﾘﾎﾟ

>>27
http://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=dne0720ju12.jpg
２台目の車　

この期に及んでまだバトンにテストさせてんのか・・・
ホンダも懲りねえなぁ

ﾊﾞﾄﾝ
「Testさせろ。さもないとﾛｼﾀｰのﾍﾙﾒｯﾄは私が戴く」

バトンさんは　豊富なレース経験を生かして
勝てるくるまを開発するという
重要な役割を　専任されることになりました　　　　　　　　　とさ

>>34
そっかあ･･･
バトン様にすべてを賭けたんだな、ホンダ。どうにでもなれってやんす

どんなマシンでも乗りこなすバトンに乗らせて見て
成功か失敗か判断するんだよ、きっと

ロシターのヘルメットって去年のヘレステストで混乱の元になってたヤツだよなｗ
このスレでも話題になってた。
１台を午前ロシター、午後クリエンでシェアしてもう１台をマルコがテスト。
マルコは午前は自前のヘルメットで走行してたのに午後からはロシターのヘルメット
を貸してもらって走行してSutton他色んなところで混乱が生じてたｗ

ヘルメットの規格がＩＮＤＹとＦ１では違う？

ホンダって何処に向かおうとしてるんだ？
バトンにこだわる理由がわからんよ。

SAのカラーリングって、なかなかかっこいいけどさ
他も赤ばっかだから他の色に変えてほしくない？
例えば、琢磨の気持ちを高揚させないように、赤から水色とかさ。
水色と白と黒で工夫したカラーリングにしたらかっこいいと思うんだけど。

>>46
じゃあローソンスポンサーに

>>46
緑が良いよ。
病院とか緑じゃん

バトンさん　：　

今後、ぼくは開発チームの専属になる。
ぼくはホンダの可能性にかけてみようと思うんだ。
しばらくレースから離れることになるが、
これもチャンピオンになるためのひとつのステップと思って頑張るお。

>>49
ほんとだったらいいのに

>>46
バトンってよりイギリス人のスタードライバーが欲しいんだろ？

>>45
ロシターは面倒見がいいんだな。

>>51
ボーイスカウトで　いいじゃん

ホンダは早くバトンを切るべき

緑はジャガーみたいでやだな。
スーパーアグリ・ローソン・ホンダｗ

ホンダはウィリアムズにバトンを放って、モン吉を説得して迎えるべきだったと思う。

>>55
過去形で　いっちゃ　だめだお

>>55
ワークスチームはモン吉みたいなタイプのドライバーは敬遠しがち。
マシンを壊さず走ってくれることが大事だし。

>>57
あるりのほおで　いいじゃん

エアロ評価はジェンソン向きだと前に中本が言ってたから、そういうことでしょ、つまり。

モン吉きてたら人気でてただろうなぁ。
もうF1には戻ってこないだろうし、言ってもしょうがないけど。
バトンは誰かにバトンを渡すべきだ。

バトンで全然良いと思う。
現実的に考えると、今のホンダのポジションで、
上位ドライバーを手に出来てるんだから、放出する理由が見当たらない。
つかモン吉ってｗただのネタドライバーじゃん。

>>60
早野乙

>>61
少なくともバトンよりは速いし人気もあると思うが･･･

デビッドソン，ウィリアムズをドライブ！
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

バトンとバリチェロって、現状望みうる最高の布陣だよな。

くさった　んけに　モントーヤ　投入しても　無意味

>>63
バトンより速いってことはないと思うよ。

>>61
モントーヤは速かったじゃん。
バトンと比べたら全然魅力がある。
ただ、ウィリアムズにしても、マクラーレンにしても、チームからの扱いが酷すぎた。
走り方といい、琢磨と通ずるところがあるね。

モンはポカが多すぎて使い物にならないと思う。速さもどうかなぁ・・・バトンより遅そうだけど。

>>64
デビはなんだか本家絡みのイベント出演が多いよなぁ。
クリエンが去った後の本家3rdにお呼びがかかるのかも。

通算7勝/12PP/12FLを舐めんなよ

ニューイと仲良し
二人ともあまされてた
メカニック上がりのチームオーナーんところで

デビュー時の印象が強烈だっただけで、能力的にはラルフと大差無い。

とんでるな

>>73
>>12-14

なんだ、ヘレス二日目のアグリのサッソンにあるのか。サットンGJ.

>>68
あんまりウィリで冷遇されてた印象無いんだけど

>>61
バトンが上位ドライバー・・・？

本家ワークスは来年もドライバー変えないみたいだね、今の所↓
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070620080658.shtml
って事は来年琢磨が本家に戻るって事も無いのかな？？今の所の話だけどね。
どちらにしても琢磨が移籍するなら優勝の可能性のあるチームにしてもらいたいな。
優勝出来ないのならこのまま残留してる方が評価も上がるだろうしね。

酷い、誤字もほどほどだなすまん。

サットンの白いトラックは本家のヤツも映ってる？色ついてたっけ。
アグリは3台プラス牧場号だったがグレードアップしたのか。

>>79
本家が大きく変わるなら２００８年シーズン後だな。
バリの契約延長も１年みたいだしバトンとの契約も２００８年まで。
フライも残留濃厚らしいな。。

>>81
本家のトラックで今回は運んでもらってるんじゃね？ｗ

デビッドソン，ウィリアムズをドライブ

ビビッタ・・・

>>82
バリの契約は　新規の契約だな
現契約は　もとは　BAR honda GP社との　契約
会社買収に伴い　honda GP社が　契約を引き継ぎ
新規の契約は　どことしたんかな
honda GP社　これって　消えちゃうかも　しれんからね

67 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/06/20(水) 20:07:06 ID:JLt/otdw0
>>63
バトンより速いってことはないと思うよ。



頭悪すぎ

鼻に穴空けてきた？

琢磨はあるワークスチームからオファーを受けてるらしい

>>83
>>39　みてくれ　２台目の車のロゴに　Team　って　はいってない
HRF1チームの車ではなく　ホンダの親会社系がもってるトラックだ

>>87
今日の走行車　穴あいてるうう　　　なああんだか　かまわれちゃってるみたい　かんじね
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=dcd0720ju*

うぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！

マモノウィングｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ついに穴あけたんだ。
確実に効果あるっぽいし、良いね。

ロシターの乗ってるSA07って栃木謹製？

バトンよりは早いだろ…

>>93
ふと　おもたら　　東南アジアが原産地　つうことも　ありうる

あぐちゃんが　まえに　わけのわかんないこと　いってなかったっけ

>>93
どうだろな？
ロシターが初めて参加したポールリカールのテストから
SA07-05は登場してるしな。

サットン今日も凄い勢いでSAF1の画像が増えてるなｗ

ロ下は日本の空気読むのうまそうだな

>>92
ちょっと前に、クラッシュして穴が開いたまま走ったら、
意外にいい感じだったってのがあったな。
コクピット内の気圧が下がらず空気の流れが乱れないとかの効果があるらしい。

>>99
去年のお台場モーターショー面白かったらしいなｗ
中本と亜久里とロシターで爆笑ものだったとか。

FWまで去年の本家のもの付けて走ってるな。
どんどん元に戻っていってる感じ。

>>102
今年の本家の、特にダンボだけは絶対につけないで欲しいなorz

モントーヤがこのスレで人気がある理由が>>68で分かった。なるほどね。
そういや琢磨と仲も良いって話だったな。なるほどなるほど。

>>102
あのFWが一番しっくりくる感じはあるｗ

たっくん、ｶｯｺｲｲ

ロシターってそこそこの速ささえあれば、日本での露出増えるとスゲー人気になりそうな顔だよな。
下手な活躍してスポンサー期待するより、あいつをメディアに露出させた方が良いんじゃなかろうか。

去年の優勝時に戻すからあまりジロジロ見ないで、ハズイから

ロシターはバトンの後釜候補NO.1なんで、その内本家のファーストとして乗るでしょ。

dcd0720ju21.jpg
ホンダ親会社系のメカニックさんだわ

>>108
戻してんのはSA07（RA-106）なんだが・・・

みたことある形やとおもたら

>>101
これだなｗ

『モータースポーツジャパン２００６　フェスティバル　イン　お台場』（9月23日）

・今回お台場に搬入されたマシンはこの後中国GPで使用するマシン
中本「今日走る車は実はこの後、上海で実際に走る車なんですよ。派手なホイルスピン
などするな、とりあえず絶対壊すなって言ってあります（笑）この後それを見てくれれば
皆さんわかるんじゃないですか？私の意見を聞くドライバーか、聞かずに勝手に走る
ドライバーなのか。聞き分けのある子だったら、スピンターンとか無理なホイルスピン
させないでしょう？じゃなきゃクビだ（笑）」
・ロシターはホイルスピン、スピンターンを披露
中本「これはダメって言ったのに。。」
亜久里「中国GPではお互い完走を目指しましょう（笑）」
・走行終了後
マッチ？「あ〜来季の契約考えないといけないですねぇ（笑）」
亜久里「ロシターは中本さんの言うこと全然聞いてないですね（笑）。　クビにします？
来年ウチでもらいますけど」
マッチ「クビだって言っといて！」
・通訳が「クビだって」と伝える
ロシター「お〜〜。皆が楽しんでくれたからいいじゃない？ねっ！」
亜久里「あっ！ロシターが始まる前に俺に来季シート空いて無い？って言ってたよ（笑）」
中本「オイ!（笑）まぁ走りを見た感じはなんとか言いつけを守ってましたよ。
来季もウチで走りますよ（笑）」

>>111
いや、うちも戻しますから見ないで、ハズイから･･

バトンもいつだったか、別の誰かが運転するはずだったS2000奪ってスピンターンしまくったりしてたな。
イギリス人はイベントでノリノリなドライバー多いな。

琢磨とロシターならいいなぁ

結局、ロシターってアグリのテスト枠をホンダが買い取った場合に乗ってるのかな。

ＲＷは黒のままにして欲しいな
赤よりカコイイ

アグリのテストチームは　HGTのお手伝いと　BSスタッフで　完結かな

>>107
人気出るよロシターは
まじで好青年や

下痢飛雄ﾀﾝ　隠れているんかな

>>117
トヨタがレンタルでウィリアムズに出してる中嶋と同じ感じじゃね？
ウィリアムズがトヨタから依頼されてるのは「とにかく走らせて経験
積ませてくれ」ってことだけらしいが。

06/20(Wednesday) 　ＦＩＡ，イギリスＧＰで会議

ＦＩＡは，イギリスＧＰの際に各チームを集めてカスタマーシャシーの問題を話し合うことを決めた。
この会議では，２０１１年以降のF1像についても話し合いが行われるが，関係者の間では

　『全チーム統一シャシー案が提案されるのではないか！？』

と噂されている。



まじかよよよよっよよっよよよｙ

　　　　ロ　シ　タ　ー　の　　予　　感　　！　！　　　

アグリ君、琢磨さんを信用しろよ

Teamのロゴが入っていないトラックはSAF1不参加のテストにも来てる。
エンジンでも運んでいるのかな。
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=1&folderid=5009&search=djm0725ja89

ロシターってユーロＦ３のときはハミルトンとチャンピオン候補、
ＷＳＲでもチャンピオン候補だったのにチーム状況とホンダ育成
のやり方がまずくてグダグダだったんだよな。
アグリで上手く育てればバトンなんてポイ出来るｗ

>>127
早くバトンをポイして欲しい。

ああ

>>126
？全部Honda F1 Racing Transporters. なんだが？SAF1不参加
に居るの　当たり前だのクラッカー

>>130
>>89　みてね

早くバトンでペイして欲しい

バリバリバリューに右京さんでてるなｗ

ケィ
なんか、ノーズの下の黒い部分、ロアアームまで続いてた
垂直のフィン無くなってないか？
cd0720ju14.jpgとか見た感じだけど

>>123
>>全チーム統一シャシー

ひそかに俺は賛成だったりして
少しのコスト削減　少しはチーム間の差が縮むのを期待できるのではないかと・・・
エアロ、サス等ひっくるめてのワンメイクは嫌だけど

ユー　　Honda F1 Racing　Team Transporter.
ミー　　　Honda F1 Racing Transporters.　ｱﾝﾄﾞ ｽﾀﾝﾄﾞ？

>>135
そんなことになったら自動車メーカーが一斉に撤退する最悪の
展開もあるんじゃね？

>>135
Ｆ１では絶対反対だな。

>>137
でも、モズレーの案だと
今まで通りエアロや各パーツは各チームが開発するらしい

もちろんエンジン開発凍結解除だよな？

>>134
ロアアームまで続いてた 垂直のフィン

「前軸レベルのバージボード」っていわれるやつよ　それって

ロアアーム　フロントサイドの　モノコックの支持点付近から　吊りでぶら下がっている

そのバージボードのエレメントの下側の縁に折り曲げがあって　底板が付いているような形状だったのが

古い形態の標準的なのものに　先祖返りしている

ここの折り曲げ底板シェイプは他のチームの車でもみれるよ

>>135
絶対反対

一年おきに統一シャシーと自製シャシーってのはどうだろうか
偶数年は統一シャシーでドライバーがフォーカスされるシーズン
奇数年は自製シャシーでチーム力も含めての競争になるシーズン
ってなかんじに

2011年〜なら琢磨いないかもな

ズロースの話でつか？

>>140
ターボになるからしばらくはエンジンいじっていいんじゃない？

>>144
わかんねーぞ、意外と先生化してたり・・・
先生もいたりしてなｗｗｗ

モズレーが　誘導してくれてんだよ

ぽまいら　シャシグループ６つのほおが　まだ　いいんじゃに　って

琢磨は45歳まで載る

>>146
先生元気すぎwwwww

携帯でも見れる画像ありませんか？

>>123全台統一シャーシいいかも。土曜日に統一シャーシで、スプリントレース
その日のリザルトが、日曜日の決勝のグリッドに。
決勝は各チームオリジナルシャーシで。フリーをオリジナルか統一のセットアップするかは、各チームの自由って感じでなら。

>>151
インディ500でも見てて

炉下がのってるマシンのリアウイング
真っ黒だけどもしかして本家のやつをそのまま取り付けたのか？

HRF1が　HGTから　もらってた　やつだろ

SAF1も　HGTから　もらっても　いいんだろ

てか　ぜえんぶ　HGTの　自演に　みえるけどな

>>135
そんなことになったらフォーミュラニッポンのように
クラシックレーシングカーお披露目会みたいなレースになるのか？

>>156
FN見てないだろｗ
少なくとも今のF1よりは面白いぞ。
レベルはあれだがｗ

無限の社長と林みのるが掲げた
フォーミュラーニッポン草案は面白かったと思う
モノコック、ギアボックス、エンジンを統一
他の部分を自由に開発する、という奴

FNも、やんない方が良いってのに、
やっきになってエンジン開発に金掛けてる某メーカーのせいで、
なんだかなってことになってる。

エンジン開発凍結なら
シャーシの開発も規制しないとフェアじゃないと思う
ワークスはどうせエンジン開発費が浮いた分をシャーシ開発費につぎ込んでいるから意味がない
シーズンを通してアップデート禁止だとちょっと厳しいし、ワークスは撤退の恐れがあるから
2戦おきか3戦おきに新パーツ投入可能とかさ
例えばハンガロリンクとモンツァが連戦だったらどっちのコース寄りのセッティングかで見方が変わってくるし、弱小チームでも上位進出の可能性が出てくるよ

ちょww
たっくんと手を繋いで歩いてる夢見たw

>>161

琢磨　「もう二度と俺の手を離すんじゃないぞ」
>>161「うん・・・ごめんね、もう絶対離さない！もうたっくんしか見えないもんっ！」
琢磨　「いい子だ・・・」（ﾅﾃﾞｺﾅﾃﾞｺ）

こんな夢か・・・

リアウイングに何気なく「闘志」が入っててﾜﾛﾀ

ま　本
.じ　当
消　に
え　け
て.　も
.く　.う
れ　ざ
. 　　い






ま　本
.じ　当
消　に
え　け
て.　も
.く　.う
れ　ざ
. 　　い

>>157
古臭いモノコックにエンジンカウルとウイングだけ今時のトレンドを取り入れた
横から見ると前と後がバラバラなバラックみたいな車のレースにしか見えん。

Ｆ１の将来とか考えると
イギリス人的伝統の貴族の娯楽っぽいような
部分の占めるウエイトはでかいな。
それとドライバーの腕以外の個性的な面の露出も
今以上に必要になってくると思う。

>>166
つまり男でもチェック柄のスカートを穿けと・・・？

>>167
先生かよｗ

>>165
要するに、SA05がｲﾊﾟｰｲってことかｗ

>>167
好んでやる人もいるかもねｗ
ＳＡのファンが菅笠かぶっていたみたいに

>>170
じゃ、日本GPは傘とスカートのコンボで決まりだな

ロバート・クビサ賞
http://www.vridge.co.jp/

ちょww
菅笠はモンタニーに似合いそうw

本家「菅笠を返して欲しければ、ｴﾏﾀﾝをよこせ。
さもなければ、この菅笠がﾊﾞﾗﾊﾞﾗ遺体となって山中にばら撒かれるだろう」

さっき本家の公式見てきたらスポンサー欄がちょっと変わってた。
ロシターの個人スポンサーと本家に現物支給＋資金提供少々？やってたCelerant
ってコンサルティング会社が消えてる。
昔はジョーダンのスポンサーにも付いてた会社でイギリス系のチームやドライバー
のスポンサーもやってるところらしいけどこの会社がアグリのスポンサーに付く
可能性も出てきた？
ＷＳＲには行けてもＧＰ２には参戦できなかったレベルのスポンサーだからもし
スポンサーに付いても金額は微妙だが資金難のアグリにはありがたいけど。
ttp://www.hondaracingf1.com/loband/partners.php

>>175
少しでも資金が増えたらいいけど個人スポンサーだけに
留まる可能性もあるよなー

ロシたん今日は本家のときのレーシングスーツｗ
アグリのレーシングスーツは２枚まだもってない？

イギリス人ドライバー２人もいるんだからイギリスからスポンサーが付いてもいいと思うんだけど
大英帝国のヒーローバトン様より今はハミチンに行くんだろうな…

ホワイトアングロサクソンの本音はどうなんだろうね？

>>178
ハミル�dにイギリスのヒーロー役を奪われそうな
精神的ショックがバトンくんにとっては
速く走ることよりも深刻な問題なんだろうな

流れぶった切って申し訳ないんだが。
誰か06年に放送されてたSAF1×ライフカードのCMの動画持ってない？

ガソスタバージョンはようつべにあったから保存できたんだけど、スーパーのカートでスリップに入ったりアウトインアウトのライン取りしたりピットインしたりするやつが見たいんです。
最高のＣＭだと思うのです。

誰か持ってたらうｐして下さいプリーズ。

>>179
本音ではハミルトンではなく白人のスターを望んでるだろ。
もうバトンは完全に見放されてしまったようだが。

イギリス白人のスター？



■ﾉｼ

ｾ･ｾﾝｾｰ…

先生・タクマがレギュラー
デビ・ロシがTD
とかなれば、恐るべきイギリス臭と猛烈な開発力が達成できる。

>>178
バトンくんがウイリのシートに着かないと
ウイリは　お金が入ってこなくて　損失が発生するんだと
その損失を　バトンくんが　個人的に　年払い　してるんだと

ウイリは　バトンくんがドライブすると　どっかから　金入ってくる　って
どこから入ってくるの？

■先生はスコットランドであるので・・

>>187
イギリスじゃんw

>>185
その４名　レギュラーで　いきましょうよ

TDは　ビリチーム方式で

ヤングドライバーに　チャンスをあたえて　がっぽがっぽ

求められるのはイギリス人というよりイングランド人でしょ

日本も、九州四国、関西地域、関東地域、とうほぐ・ほっはいほー
でもっともっと張り合ったり、いがみあったほうが盛り上がるかもなあｗ

やはり、白系のスターはマンちゃんか

そういえばマンちゃんって
地元でフェラーリのディーラー経営してんだってな

新スポンサー付いてよ

フェラのシートがあきそうだって　たっくんに　声かからんものか

SAF1がワンツー決めて表彰台で大はしゃぎしてる夢を見た
アナウンサーが「2009年、鈴鹿にF1が戻ってきましたが、その大舞台でなんと日本のチーム、そして日本人ドライバーがやってくれました！」
って言った瞬間に亜久里が表彰台に上がってポリバケツの水をぶちまけて
客席から物凄い歓声が上がったと同時に目が覚めた

>>196
感動した！

プレイボーイでもSAF1のスポンサー呼びかけてるね

>>195
君らしくない釣り餌だなｗ
フェラはどうだろうな…
でもフェラーリの場合は日本人だからってのは関係ないと思う
モンテゼモロって結構柔軟なんだよな

>>199
あぐちゃんの　望みを　かわりに　かなえてあげてほし

えふわんつうしんみてね

アロンソ 対 ハミルトン 対 ミハエル
が見たかった・・・

モンテゼモロの無能野郎！！

ライコネン、フェラーリ離脱かhttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50979425.html

たっくん、フェラーリ移籍ｸﾙー！！

↑ゴメン、直リンしちゃった・・・

>>199
エンツォが日本人はダメ的なこといってなかったっけ？
もし生きてたら琢磨をどう思ったんだろうな

ライコ離脱ないなぁ。
もしもあったらハミチャンプ、ウルトラCでライコとアロンソ交代くらいじゃないと。
ニコはフェラーリが好きなドライバーじゃないと思う。

フェラならホンダも　いいよ　つうかもね

でも　スポンサーマネーは　こっちいれろよ　つうかな

てか　ホンダのもちぶん　でかいからなあ

たっくんのせるのに　BARに　20億くらい　いれてたんでないかい

>>202　顎が復帰狙ってるみたいですよ

>>200
眉かニコか…

>>204
あの時代はダメだっただろうね
関係ないし会社も違うけど今の市販のフェラーリデザインしてるのは日本人だよ
有名なエンツォフェラーリもそう
日本人の活躍する場はだんだん増えてきた

>>208
まげてよむの　とくいなのよね

顎「タク、是非フェラーリに来てくれ」

雷「僕からもお願いするよ。
酒が飲めなくてもう嫌なんだ」

亜「たっくん、フェラーリに行け！
もうたっくんは大嫌いなんだ！出て行ってくれ！（泣）」

琢「ﾜｶｯﾀよ。フェラーリに行くよ。
フェラーリでチャンピオンを取る！」

昨日、井出がさんま御殿に出演したためか、彼の夢をみた。
アメリカＧＰ、なぜかSAF1から出走してる井出。
黄旗でペナルティを受けるも、井出は無視。
無線が壊れたのかとクルー達が騒いでたころ、井出がブチ切れてコーナーというコーナー全てをパワースライドでカウンター当てながら抜け出し、前代未聞のファステストを叩き出した挙げ句スピン。
会場内からは大声援。
気持ちよかった

>>188
でもスコットランド人だよな。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50979425.html

買うならもちろん、サンマリノGPの井出有治仕様だよな

↑ゴメン、ミスった

ttp://www.drivingfuture.com/blog/news/2007/06/002088.html

でも…仮にでも琢磨がフェラーリ入りしても
マッサとの相性最悪かもなｗ

何かにつけてSATO SATO言いそうだｗ

フェラにロズベルグ　ウィリにクビサ　BMWにタクマ
チンコネンどこいこうか・・・バトンかバリチェロ消えたホンダとか・・・弱禿のこともあるしなぁ

ｻｺｰｻｺｰ

来日したね

そうだ
ＤＶＤ結構売れてるみたいだし小口でもビリーがスポンサーになってくれんかの〜

ＳＡＦ１の英国スタッフって太めが多いから丁度いいんじゃない
ファクトリー内でスタッフ集めてブートキャンプ！
ビリーの横は琢磨とアグリさんで、ﾜﾝﾓｱｾｯ！！

本家の方は昨日のヘレステスト、バトンがアメリカＧＰのとき
軽く背中痛めたとか言い出して急遽予定変更してクリエンが
テストすることになったらしいなｗ
今日は予定通りバトンが乗るそうだけどもしかして新車が失敗作
でバトンは完全にやる気なくしてる？
ＨＲＦ１公式（英語版）に言い訳がましく書いてあって笑った。
アグリの方は当初予定通り、初日と２日がロシターで３日目デビ
でいく？？

405 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/21(木) 01:50:15 ID:YzmpOalp0
>>400
空洞が壊れたのって2月あたりの話でしょ
ベルトが切れて試作マシンが大破とかなってたけど流石にもう治ってるんじゃないの？
まぁ全部噂だけどね


けもが普通に名無しで普通にレスしててﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分のコテ使う時はけもキャラを演じて独特のレスをするのに名無しの時は普通なのねｗ
でもね、風洞が空洞になってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつもけもでレスしてるから風洞を空洞ってつい言っちゃったのねｗ

けもなんかと一緒にするなよｗ

>>219
エスケープなら最悪だな、バトン。

＞The Honda Racing F1 Team continued its test programme at the
Jerez circuit in Spain today.
Jenson Button was scheduled to drive the Honda RA107 but arrived
in Jerez not fully recovered from a slight back complaint believed
to have been caused during his first corner incident during the
race at Indianapolis on Sunday. The team took the decision to allow
Jenson further time to recover with Christian Klien therefore
deputising today.
Following an installation day shaking down the new mechanical parts
yesterday, Christian spent today’s running completing a more detailed
evaluation of various aerodynamic and mechanical updates for the RA107,
completing a total of 61 laps.
Jenson will be back in the car tomorrow for the final day of the test.

マッサは来季で契約切れるから、2009年に琢磨フェラーリ移籍にするかも

>>221
プロキシ使って反応すんなよけもｗ

>>220 みつけたわ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182225905/405
彼って　無自覚に　空洞　伝染病ね

>>225
やっぱりいたｗ
プロキシ使うなよｗ
そして串外して登場っすかｗ

デビは来季も残留するのかな？

>>226
もまい　からむなよ　　　もれは　いいけどさ　　　やつが　いやがってるしょね

つか何で急にけもにされても話が見えないんだがｗ

うん。絡み方がなんかいやらしいよ。

【けもたん通信　そくほう】

HRF1の新旧のページでの肩書き表記の比較から

ホンダGP社の新代表　ジルドフェランの筋が浮かんできたよ

フライ消える

ホンダGP社　縮小されて　HRF1内部の　レース部門として残される

ホンダGP社の資産は　HRDに移転済だろう

HRF1は　HRDのチームになりました　　つう　ストーリー

日独伊三国同盟→フェラ顎琢
イイ！！

けもがプロキシ一杯つかって回線も複数使って叩きはじめやがったぜｗ

>>231
無い無いｗ

俺の使ってるブラウザ、IDあぼん機能ないので連投荒らし止めれ。

来期のフェラは顎＆琢磨で

http://www.youtube.com/watch?v=GbQ6L2GDs5Q&mode=related&search=
いまさら、すいません。これって、既出ですか？

フェラーリの首脳陣そのものには日本人だからって意識はないんじゃない？
確か市販者部門のデザイナーのトップが日本人だったような・・・
F1のシートとはまぁ別になっちゃうんだろうけどなぁ

>>238
一時フェラF1のエンジン部門チーフに元ホンダの後藤が居たじゃん。
その後フェラエンジン搭載に伴いザウバーに移籍、現在消息不明。

琢磨がフェラーリとかあり得んと思うが、
日本人がフェラ入りするには、04年リタイヤ無しの琢磨くらいの活躍が必要なのかね〜？

でも、マッサって別にそんな活躍してない上に、結構やらかしてた癖に
フェラ入りしてるよな・・・

>>240
コネだからな

琢磨がフェラ入りとかありえないってｗ
基本的にホンダからは離れないと思うぞ。
つーか最後までSAF1だろうな。

>>240
マッサのマネージャーがジャン・トッドの親類なんだろ？
そのコネ。

カナダみたいなレースをこれから連発しないとだめだろうな

早いマシンに乗せればそれなりに活躍する逸材なのに
おしいな、ためしに１年契約でいいからレンタル移籍みたいな形で
上位チームに乗ってもらいたいよ、可能性としては

フェラーリ×　基本的には日本人乗せないっぽい
マクラーレン×　ロンと琢磨が言い合いになったからな
BMW×　　　　　ドイツ人最優先だから無理か
ルノー△　　　　可能性は無きにしもあらずか
レッドブル○　　ありえそうだね
ウイリアムズ×　琢磨載せるくらいなら一貴乗せる

フェラお得意のお家騒動に巻き込まれて潰されるのがオチ。カペリみたいに。

>>642
そんな程度じゃだめ

バリチェロ対バトン　2007

決勝　6勝1敗　バリチェロ◎　　　　　バトン×
予選　4勝3敗　バリチェロ◎　　　　　バトン×

これぐらいはバトン相手に圧倒しなきゃフェラーリのセカンドにすらなれない
これでも顎と天と地ほどの差があった

>>240
マッサはチビクロサンボのモデルって事が評価されたんだよ

>>240
マッサはザウバーのリザーブやりながらフェラーリの
テストドライバーもやっててそれも評価されたんじゃなかったか？

つーか、琢の移籍なんかあるわけないじゃん

さあ売り込むんだアンドリュー

フランスGPまだぁ？ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁｰﾝ

たっくんの休日

　　　　(*´・ω・)＝つ≡つ )）　　　　　＿＿
　　　　(っ　 　）　　　 ／　　.　　　　 |　i ＼　＼　　／
　　　　/＼　　)　　／　 　 　 　 　 　|　i　　l ＝l　　　ﾜﾝﾓｱｾｯ！
　　　 (_/⌒＼_)／　　　　　　　　　　|　|__ノ　 ノ　　＼
一週間後・・・ 　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿＿__
　　　 　 　 　 　 ＿＿_　 　 　 　 　 　 |　i ＼　＼　　／
　　　＿___,／⌒::_:_:_:_: ｀ヽ､　　　　　　|　i　　l ＝l　　　ﾜﾝﾓｱｾｯ！
　∠´::::::::::::::::::;〃´・ω・)ﾐ:::ヽ　　　 　 |　|__ノ　 ノ　　＼
≪二二二二,ﾉﾉ⌒＾⌒｀⌒)ﾐﾆ）　　　 |￣￣|￣￣|
　 ￣￣￣￣´　`￣´￣｀´ 　 　 　 　 |　 　 |　 　 |

半年後・・・

　　　　　　　 ( ´・ω・)　　　　ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ･･･ｺﾚｼﾞｬF1ﾆﾉﾚﾅｲ･･･orz
　　　　_, ‐'´　 ＼　 /　`ｰ､_
　　　/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
　　　{　､　 ﾉ､　 　 |　　_,,ﾑ,_　ﾉl
　 ／＼￣￣￣ (;;ﾟ;;)￣￣旦￣＼
／◇◆＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼
＼＼◇／◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆＼
　　＼(ニニニニニニニニニニニニニ)

ホンダ＆アグリへレス合同テスト↓
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/news/21_0216.html
へレスでのテストでこの間あった風洞とトラックの誤差を少しでも解決して、
これからのヨーロッパラウンドに備えて欲しいね。
それにしても、1チームのタイムしか分からないと
オレらシロートには上手く行ってるのかどうかサッパリ分からんね。

本家はベストタイムすら秘密なんだね....気になるなこっちも....

本家はホントに秘密にするほどのマシンなのかねｗ

秘密にしておきたかったマシン

＞風洞とトラックの誤差
本家と風洞交換なんてしてないよな・・。

極秘なので
ダンボちゃんを超える空力パーツの可能性もありえる

>>256
アグリより遅いタイムだと、何言われるかわからないからさｗ

>>260
アグリより実際タイムが遅かったのかもな。
バトンは楽しみにしていたテストを昨日１日キャンセルｗ

大体重要なテストでキャンセルするバトンは凄いなw

2008年琢磨はフェラーリ移籍の可能性あり
遅くとも、2009年にはフェラーリでレースしてる

>>261
この日はバトンがホンダのテストを行う予定だったが、
おそらくインディアナポリス決勝1コーナーの事故の影響で
背中の状態に少し不安を抱えているとのことで、チームはバトンを休ませ、
クリエンを引き続き走らせる決断を下した。
バトンは翌日の走行には復帰する見込みだ。
http://vista.chew.jp/img/vi8224123486.jpg
これでよく完走できたと思う。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/06/18/156154/

フランスGPから小口スポンサーが付くと予想

>>261
テストに呼ばれないくずドライバー　佐藤琢磨w
やっぱりデビとロシターが優秀なんだなwwww

>>261
バトンが昨日Bスペのあまりの遅さに絶望して、ドタキャンしたんだぜ？

バトン 「よっ！クリリン！Bスペの走行データ見せてくれ！！」
クリリン 「おｋｗｗｗｗこれだけど、結構ポジティブだよ！」
バトン 「ちょ・・・なんだよこれ・・・しかも、このタイム・・・クリリン、おまえにBスペの開発任した・・・」
クリリン 「よくねぇ？ポジティブだろ？」
バトン 「クリリン、おまえにBスペの開発任した・・・」
クリリン 「把握した！！」

バリチェロ君 「あれ・・・俺二日目か最終日に乗る予定がバトンのせいで乗れなくなったんだけど・・・」
バトン　「こんな糞マシンなんてぶっつけ本番でもいいと思うけど？」
バリチェロ君 「来年もこんな感じだったら来年勇退できない・・・」
バトン 「・・・・（俺は０９年からプロドライブでチャンプとるもんね〜♪）」

>>267
ヘレステスト2日目：バトン、アクシデントの影響でテストを見合わせ
2007年06月21日
http://www2.as-web.jp/
バトンがホンダのテストを行う予定だったが、
インディアナポリス決勝1コーナーの事故の影響で背中の状態に少し不安を
抱えているとのことで、チームはバトンを休ませ、クリエンを引き続き走らせる決断を下した。
バトンは翌日の走行には復帰する見込みだ。

http://vista.chew.jp/img/vi8224123486.jpg
これでよく完走できたと思う。
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/06/18/156154/

琢磨のペナルティ取り消し、ﾏﾀﾞ〜？

>>237
ようつべに観客の撮した動画があがってるって話題的には既出。
俺はそれを見たのははじめてだけどね。
マジでマーシャル危機一髪だな。

>>269
お前って投稿回数の制限あるんだろ？
良いのかそんなハイペースで連投しててｗ

>>268
１日目終了後のプレスリリースではバトンが走るって出してたじゃんｗ
背中がどうとか本当ならテスト始まる前には分かってるだろ。
１日目プレスリリース出した段階では翌日乗るならもう現地
入りしてないとおかしいし。

>>272
馬鹿ですかwwww

>>272
予定通りに２日目バトンにしようとしてたけど
２日目も痛みが取れないから大事を取って休ませただけジャン

背中の痛みがとれないからキャンセルか
これじゃ〜仕様がないね

>>272
君は何を鹿騒ぎしてるんだ？？？
アメリカGPの時点で中本が
テストは「バトン バリチェロ クリエン」がテストに参加すると言ってた。
ソースはココ→http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/column/18_1542.html

バトンのケガの治りが遅いから、急遽、予定を変更してバトンを最終日にしただけのこと

なぜ琢磨はヘレステストに呼ばれなかったんだろう？
ロシターとデビだけって．．．

今思ったんだが、カナダで眉抜いた時もし追突両者リタイヤなってたら琢磨どうなってただろう…
そう考えたらご飯が喉を通りません

>>276
で、バリを外してまでバトンを乗せる理由は？ｗｗｗｗ
２日目はクリエンじゃなくてバリでいいのに？
バリを外してまでクリエンを乗せたのはなぜ？
車が遅いからレギュラー二人は乗る気をなくしたと思われｗ

しょうがないから最終日に天然のいいなりバトンが乗るだけなんじゃねーの？ｗ
バリはもういやって言ってテスト自体キャンセルしたと思われｗ

>>277
SA07には大した更新が無いってことかな…?

SAF1スレなのに、本家のドライバーがどーのこーのって話したって仕方ないぞ
>>281
残念ながらそのようだ・・・

>>278
ご飯食べなきゃいいだけのこと

>>277
前回のテストがロシターと琢磨だったからじゃね？

ンダヲタは痛いとこ突かれるとスルーするよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特にけもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>278
フェラーリのクルーから胴上げ。

>>277
琢磨よりロシターの方が役に立つからだよ

>>279
>>280
ホンダの人がインタビューで言ってたのは、
バトンはエアロの、バリチェロはメカニカルの違いに敏感らしいよ。

バトンを乗せると言うことはエアロ評価をしたがってるという事

SA07-05はホンダのテスト車両確定だな

佐藤琢磨は開発能力ゼロwwwwwwwww

デビとロシターで十分www

>>290
通報しました

>>290
BAR時代も
アンソニーデビットソンのおかげだったわけだね

アグリもデビが加入して大躍進

>>291
脳内に通報ですか？
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰw

来年のフェラーリは、顎とたっくんのラインナップだよ！！

>>294
脳内妄想と電波が酷すぎるwwww

なんかID変えて自演しまくってるバカが居るな...

顎「たっくんじゃないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞ」

顎はセカンドの経験をしてから引退するだってね！！

たっくん、フェラーリ移籍決定的

デビとロシターに任せられてよかった！！

たっくん、来期右京と一緒に新チーム結成へ・・・

たっくん、フランスGPでまたスピン リタイア

>>301
SSﾕﾅｲﾃｯﾄﾞSuper Ukyo Toyota

>>301
んけ買収ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>302
難しいカナダをノーミスで走ったドライバーがUSであんなミスをするってーのも・・・
マニクールもはみ出しやすいサーキットだけど、まあ、大丈夫だろう。
ただ・・・琢磨だけでもレースセットを中心にセットアプした方が良いと思う。
マニクールはタイヤが異常にタレるからロングランやらないと危険だし。

デビッドソン　「僕を疑う人をいつか黙らせてみせる！」
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/59982

琢磨はBMW移籍

3259ならたっくんﾌｫﾝﾄﾞﾒﾀﾙ移籍

たっくんはスーパーアグリを辞めへんでぇ！

右京のライフワークは山登りだよチームなんて結成するわけない

>>306
もう少し勉強しましょう。

内容は「秘密」とのことだが、「次のは速いよ」と亜久里代表。

またアグリ詐欺か……。

速いよ速いよ詐欺

「次のは早いよ」と亜久里代表。

久しぶりにグラ特買いに何も考えずに本屋さん行って損した、６月号は明日だったんだな。

フェラってそんなに良いかね〜

このままゆっくりと下降線そして来年以降しばらくまた低迷期な気がするんだけどな・・

>>307
>>299
あいかわらず酷いな、おまえは

ぼくひとりじゃないもんね。
アグリさんもマネージャで同行したいっていってます。
と、たっくん。。。。。。。

>>293
警察に通報しました

妄想コテ付けろってば

>>319
琢磨を根拠なくたたいてるヤツがいるから名誉毀損で逮捕してくれ、とワケわからないことを言ってるのを想像したｗ

>>312
通報しますた

FER
ライコ ｱｳﾄ
琢磨 ｲﾝ

HON
バリ ｱｳﾄ
ライコ ｲﾝ

AGU
琢磨 ｱｳﾄ
バリ ｲﾝ

妄想は
たっくんにフェラに行ってほしいのか
BMWに行ってほしいのか。
どっちなんだ。
というより、アグリスレじゃなくて琢磨スレに行けばいいのに。

と思ったり思わなかったりです。

>>324
フェラーリでもBMWでも、移籍先はどっちでもいい
要は、優勝できるチームに行って欲しいんだよ

フェラーリは最近調子悪いけどここ数年年間何勝もしてるし、
BMWは未勝利だけど調子はいいから初優勝も近いと思うし

でも、来季優勝する回数が多いのはフェラーリだろうね(BMWは来季1〜3勝と推測)
ただ、琢磨がフェラーリに移籍しても、オレはフェラーリは買えないから、
その点ではオレもなんとか買えるBMWに乗って欲しい(MINIという選択肢もあるけど)
(琢磨を起用しているチームのクルマに乗ることがオレのポリシーだから！もちろん、今はホンダ車乗り)

>>278
カロリーメイトゼリー飲め

みてぇ〜〜〜。琢磨がフェラーリ乗るとこ。日本人初のフェラーリドライバー…のち10年は語れるよ。

フェラーリの優位性ってＢＳタイヤとの太いつながり、事実上の最優先にあったと思うな
一社単独供給で全車同スペックの現状では・・・

スレ違いだな、止めておく

>>325
スパイカーに行ったら、スパイカーに乗り換える気はある？

スパイカーは来年フェラーリシャシーを使う可能性があるからフェラーリ移籍になるんじゃ

NUMBERでアグリで勝つまで乗り続けたいって言ってたのはありゃ嘘かぃ。

来年以降はカスタマーカー他のプライベーターも使うからホンダのカスタマーカー使うチームじゃ不利のような気がするが
プロドライブはマクラーレン、スパイカーがフェラーリになればアグリが相対的に最下位になる

(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

そしてヨタは逆カスタマー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　あぁまたスレ違

プライベーターがカスタマー供給を受ける場合、エンジンとシャシーはセットじゃなきゃいけないのかな？
マクラーレンシャシーにホンダエンジンとか。
回転数制限ある今じゃエンジン競争なんて無いに等しいけど。

>>335
どうかね？今のF1マシンはコスワースDFV時代と違って一張羅のスーツのように精巧に出来てるから
バランスの問題とかいろいろ出てくるんじゃ、RB3とSTR2が同じ設計の車でもポテンシャルが月とすっぽんで
これはエンジンの違いとも言われてるし、ルノー用に設計されてるRB3じゃフェラーリエンジンと相性が悪いようだ
バランス的には寸法とか重量が制限されてるからそんなに差がないはずだけど

簡単にいいとこ取りするみたいにはいかんだろうねぇ。
政治的にも実車的にも。

>>336
そこのエンジン用に作られてないシャシーだと相性が悪いってなるとエンジンシャシーセットの方が良いってことになるな。
マクラーレンホンダ再来は無いか・・・

たっくん来期近藤レーシング移籍

スーパーアグリF1広報室

6/21（木）21:00〜22:00 ＃4　生
6/21（木）25:00〜26:00 ＃4
6/23（土）22:00〜23:00 ＃4

鈴木亜久里 生出演！
第6戦カナダGP、第7戦アメリカGPを語る

>>340
アッー！！今日じゃん。
忘れてたよ。

ホンダスレ＆トヨタスレは荒れ放題なのにここは平和だな〜

>>338
相性っていうか、マウントできないんでないかい？
ギアボックスとシャシーとエンジンと・・・

>>329
スパイカーは乗らないだろうね

>>330
来季フェラーリを使うのは、スパイカーじゃなくてトロロッソらしいよ

>>340
おお、今日だったか！
明日がF1GPニュースだっけ？

346ならフランスGPで琢磨表彰台（但し雨が条件）

>>346
丁度梅雨だし期待できるな(・∀・)

>>347
こらw

>>245
＞ロンと琢磨が言い合いになったからな
詳しく

ニッポン人乗せないチームはマクラーレンとウィリアムズは有名だけど、
フェラーリは速かったら乗せるでしょ。。

>>349
2002年モンツァ。予選アタック中の琢磨とライコが接触
納得がいかない琢磨、マクラーレンのガレージに話し合いに行った（人はコレを怒鳴り込みと言う）
理路整然と状況説明をライコにする琢磨
琢磨の話を呆然とﾜｹﾜｶﾒな顔で聞いてるライコ
ロンが割って入ってくる
ロン「ココはお前みたいなイエローモンキーが来る場所じゃねぇよｺﾞﾙｧ」
ロン「大体お前のタイヤはも何周も使ってただろ」
琢磨「俺のタイヤはお前んトコみたいな糞ッタレタイヤとは違うんだよ、バ〜カ」

てな感じ。
ちょっと脚色ありでございます。

>>351
イエローモンキーじゃなくてイエロー（ジョーダン）だと思う。ｗ

＞琢磨「俺のタイヤはお前んトコみたいな糞ッタレタイヤとは違うんだよ、バ〜カ」
バ〜カのところ、ホントはハゲって言ったんだな

まあ1年目遅いし車壊して危険だしどうしようもなかったからな
だから契約あるのに解雇されたわけで

ロンと琢磨が話し合ってる隣でﾆﾔﾆﾔしいているライコネンの顔がむかついたんじょ

あれはどう考えてもライコネンが悪いんだよな
つーかロンとかブリとか
ああいうジジイたちってなんとかならねーのかなあ
たぶん連中みたいな奴がいなくなったら
Ｆ１は変わると思うんだけどね

＞琢磨「俺のタイヤはお前んトコみたいな糞ッタレタイヤとは違うんだよ、ハゲ！！」

中指はちゃんと立てたのかな？たっくん

http://jp.youtube.com/watch?v=VEQtJClGJWY
2分40秒にそのライコのサイドアタックで大ｸﾗｯｼｭの琢磨が。

>>351
なるほどｗ
しかし、本当にそれぐらいの事を琢磨が言ったなら、たいしたもんだ！
で、ライ子が悪かったの？

あと、本家の話でてるんでついでに教えて君なんだけど、
琢磨を可愛がってるデビッド・リチャーズ解雇して
バトン大好きなフライを残したのは何でですか？
これが未だにわからない。

それ、確かライコにペナルティ出たでしょ。しかも結構重めの。

>>357
チンコは立ってたってイリヤが言ってたよ

>>352
人種的な意味含めてるに決まってるじゃんｗどう考えても

>>358
これは酷い。

チャンピオンになる空気と言うかツキと言うか、そう言う目線で速いヤツを見るのってなんとなくあるじゃん。
ハイドフェルドがつまらんミスで琢磨に突撃した時は「あー、超新星かと思われてたハイドフェルドもここまでか」と
思ったもんだ。今、ライコの後ろ見ないで車線変更を見ると、ライコのフェラーリでの成績も、
最初からそう言うタマなのかなと思ったよ。

>>357
その後、その糞ッタレタイヤのCMに出たたっくんｗ

>>351
言い合いになったくらいで乗せないってことないっしょ
それならマンセルなんて乗ってない

ハイドフェルトって超新星だったのか新人時代アレジにブラジルやモナコで2秒近く差をつけられてるのみて
駄目だなとしか思わなかったがｗ

いやいやロンハゲは差別主義者だからイエローは乗せないよ
右京か誰かも言ってたな

>>358
4分34秒にオフィシャルのうっかりアタックでやっぱりﾀﾞﾒﾎﾟのタカチホがwww

昔はバトン様も期待の星だったよね

昔はｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>366
マンちゃんはセナ亡きあと、商業的にゴリ押しされたんじゃないの？バーニー爺とかに。

ロン「例外もある」

プロストだってあんなやめ方したのにマクラーレンのアドバイザーとかやってたしなｗ

>>370
昔は琢磨様も期待の星だったよね

昔はｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>371
そうだよね
嫌がらせでコックピット狭くして自分から出て行くように仕向けたとか
結構有名な話だったはず

>>374
出所が違うだろ
バトンはデビューがウイリだっただろ

>>360
確か予選最速タイム取り消しだったはず
10グリッド降格に比べたらなんの・・orz

アグリは改良したサスペンションのテストをしてるらしいけど

>>297
アッー！

うほっ！

お前らも昔は期待の星だったんだぞ

昔はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>381
はあ？
はっきり言うが俺は今でも期待されていない！

一人くらいはいるとおもうよ

現実な話、アロンソはフェラーリ決定じゃない？
あとは空いたマクラーレンに誰が入るかでしょ。

taku-styleって昔はコラムも1戦ごとにちゃんと書いてたが、今はどこでも見れるようなニュースを淡々と流す糞サイトになってしまったな

顎兄も表立っては反対しそうにないしな

>>384
正直アロンソはフェラーリのが合ってると思う
キミは残念ながら今のF1じゃどこのチーム行っても難しそうだな・・・好きなドライバーだけど

>>387
ライコに気合かける意味もあって噂が流れたのかもね
真相はどうか判らないけど…
アロンソも苦労人だからハングリーなとこあるんだよな

ライコがマクに残留して眉毛がフェラに行っていれば余計な手間が省けた気がするｗ

>>389
チンコをフェラしてマーくんに乗ってれば眉毛が抜けた気がするに見えた

>>382
>>381への返しとしては微妙におかしいぞ、それｗ

いや　ありじゃねーの？ｗ

ありだろ

ありだよな

>>391-394
>>2

去年までひどいチャンピオン争いしてて
アロンソってフェラーリ行こうと思うの？
またフェラーリもアロンソ欲しいと思うの？

亜グソに関係ないだろ

今日はアグリ広報室。

ＦＡＸ流したか？

今日のFAXポールポジションは俺だ。朝10時に会社から流した。
前回のぱくり。アグリの似顔絵で。
お宝プレゼント楽しみだ。
またサイン入りメディアブックくれねーかな。

>>8

>>396
アロンソは後１回チャンピオンとったら引退するとか言ってたし
ライコもフェラーリの契約（２年？３年？）が終わったら引退と
ほのめかしてた。
この２人はＦ１にそんなに執着が無いんじゃね？
あっさりＦ１から去りそうな気もする。

先生のF1への執着心は異常

ノーズの先っぽの横穴から
溜まってる悪いもの　吸い出してあげれば
空力的には良い形になるぞ

今日はデビか。
琢磨は何してるんだろ？まだ抗議してる？？

10グリッド降格はこっちのテンションが下がる

まあやきもきしなくて良くなるけどね

>>403
ガンジーの座り込みじゃないんだからｗ

そんな名前の糞コテも。。。。。いたね。

サットンに新カラーリングｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

嘘です

横穴、消えました。

>>407
私を本気で怒らせないほうがいい

本日のさとん画像
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=dal0721ju*

昨日は、退化編をおみせいたすますたが、
本日は、脱皮編でごぜえやすよ。。。。
ノーズのカラーリングずれてるね・・・・・・・・他のを用意してまつかね

あと37分

極秘テスト（本家）＆ベンチマーク（アグリ）の割りには昨日も
周回数さほどでもないな。
バトンが最終日だけになったから一部テストプログラムを持ち越した？

>>410
どんだけ短気なんだよw

今日はウィングレットが106のに戻ってるね。

>>414
友人は私をキレたナイフって言ってますよ

リアウィング戻ったか。センターウィングは残ったままだ。

>>411
カメラマン自体はそこそこ来てるなぁ、やっぱ。

ボーイスカウトｗｗｗ

本家の新車？はやっぱRA106に近いんじゃね？
だからアグリのマシンもお付き合いで一時退化させてベンチマーク
に徹してるとか。

RA107のモノコックは　RA106のモノコックと　
肝心なところは　ほとんどちがわないでそ

ホンダのＢスペはモナコ以降と見た目あまり変わらないらしいぞ。

やはりF速は話題に上がってないようなので少々

「津川おじさんのTEAM TOPICS」より
フランスGPにはアップデートされたマシンが登場すると言われ
そのテストがヘレスで行われるという。
これはホンダのチームだけのテストだそうで、SAF１から
ホンダへのフィードバックが期待されているのかもしれない。

この「ホンダのチーム」って表現が妙に気になる

764 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 20:39:25 ID:zIti9c0H0
>>761
本当のところは・・・
本田技研の株主総会は明日。
株主総会で６月末からのフランスＧＰ以降復活します。
年内複数回優勝を目指します。乞うご期待！と株主にアピール。

こんな感じなんじゃね？
株主総会直前のテストで新車がダメポだったなんて許されない。
だからテスト概要が公表してもタイムや写真は非公開と。

とりあえずマニクールはほぼ最後尾確定だろうし完走目指してもらいまひよ。
シルバーストンに期待だな。ジュニアフォーミュラの頃からバンバン走り込んでいるサーキットだし頑張ってもらわにゃ。
さらにデビのホームグランプリでもあるから期待大

※　実況は実況スレで　※

スカパー実況
http://live24.2ch.net/liveskyp/

フジ721　739
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/liveskyp/1182327622/

>>425
琢磨はシルバーストーンもF1ではあんまりいい思い出はないんだよな。
まあ、同じようにいいとこなかったカナダであれだったんで今年は行けるかもね。

>>423
津川のことだから深い意味は無いだろｗ
本家とアグリの合同テストってだけ。

>>425
デビは例に漏れずホームグランプリでやらかしそうだよなｗ
去年のバトンも悲惨だった。

コースが苦手かどうかで判断しなきゃな。
マシントラブル除くと、得意かどうかまともな判断すら難しい。
モナコは得意だが完走無かったし。

きたー

オーデット？

こちアグにオーデッド出てるから見れる人は急いで見れ

生オーデットかよｗ

739なんだね・・

｡･ﾟ･(ﾉД`)契約してない

デビ、予選番長でもいいからシルバーストンではQ3進出希望。決勝バトンに勝てりゃいいかな。間違っても1コーナーで終了だけは勘弁

>>436
１コーナーで終了確定

>>436
チラ裏にでも書いとけ。

バトンくんって　びるぬーぶる　悪寒　　　子のほおね

>>398
まさか。腸ねん転前の似顔絵ってお前じゃないだろうな。

終わったから帰ってきた！

>>398
入院前の似顔絵オマエか？ｗｗ

オーデット、イギリスＧＰよりその翌日のバーベキューの心配かよ

亜久里、アンタ面白いよ。

モニターに移った自分を見て 「俺、黒いよなぁ〜」
「自分に厳しく精進すれば、って俺が言う資格無いよなぁ。」

亜久里とオーデット、亜久里と琢磨の２ショット写真や
イギリスＧＰ後のＢＢＱの話題とか
ほんとアットホームな感じのチームでいいねぇ

オーデットが日本にいる理由が知りたいね

オーデットの英語は聞きやすい

>>447
ネイティブじゃないからね。

ｲﾃﾞw

>>435
721と739ってセットじゃなかったっけ？

９時半過ぎにFAX流れたけど読まれなかった。。。
ヘレステストの情報知りたかったのになあ。。。

>>446 そう言われてみれば
わざわざ？こちあぐの為だけにアメリカ→日本→イギリス？っとか移動メンドウだろうし
普通に考えれば本家と一緒にテストもしてる状況で日本に来るはずも無いし
・・・・ぉ？　これって本家のご先祖様の墓参りにでも来て
来年の車体の使用許可？でもお祈りしに来たのかな？

>>446
スポンサー交渉。
去年のスポンサーと交渉するだろうし、ソフトバンクとだって…

前回放送みたいにチームスタッフのインタビューほしかったな

琢磨インタビューで他の記者がＩＣレコーダー使ってる中
ひとりだけメモメモしてる今宮さんにﾜﾛﾀ

あの笠、商品化しそうだねｗ
アグリも知ってたしｗ

今宮さんは嫁が録音してるから、似顔絵書いてたんだよ！

ていうか、アグリはこの前もテスト欠席してＴＶでてなかったっけなぁ。。。

>>416
出川乙

オーデット格好いいなぁ

今宮さんはずっとあのスタイルでいて欲しい
アンチ今宮多いけど、俺は何故か大好きだ

>>452
オーデットさんマジで頼むよ！
てかこのまま日本企業がスポンサー付かないなんて事になったら・・・

あの通訳は何だ？
オーデットに質問するだけでオーデットの言葉を訳するのはアグリってｗ
あいつヒアリングできないんじゃないか？

>>460
そういう決め事だったんだろ。

>>459
オーデットは将来的なことも考えて国際的なチームにしたい
って言ってたじゃん。
スポンサーも日本に拘らないよ。
逆に日本に拘りすぎると海外のスポンサーがつかない。

(・・ )≡( ・・)　亜久里とかが何話てるか気になるもののなかなか通訳してもらえずｷｮﾛｷｮﾛするオーデットちゃん

フジは通訳ぐらい自前で手配しろよ、と思った。

>>458
俺も今宮好きだ。
今宮の本持ってるしw

>>462
>オーデットは将来的なことも考えて国際的なチームにしたい
そうなんだ。知らんかったわ〜
個人的には日本のチームだから日本企業が応援してほしいと思ってたんだけど
オーデッドさんは前を見据えてるんだな

今日はスポルトも見なくては

しかしすごいよなぁ、弱小チームに
マフィアオーデット、マフィアカウルショー、なんかすごいプレストン、
鬼才マックール、仕事バリバリヒューズ、頭脳明晰グラハム、セナの元メカニックスペンサー。
この六天王がいれば安泰だ。
しかも琢磨に、アブソロム、エマ、アグリ。
SAでの琢磨は環境に恵まれてんな。

そういや、今回のF速の津川さんのコラムは感慨深いものがあったな。
相当うれしかったものと見える。たまってるものを吐き出した感じがまた。

調べてみたら
去年のフランスでのRA106　予選14、19番手か
フリーもぱっとしないし
どのみち駄目だったんだなこりゃ



･･･と思うことにしよう

ﾇﾙﾎﾟﾄﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝｺ

>ジェームズはトータルで66ラップを周回し、最速ラップタイムは最後にマークした1分20秒96だった。
>気温と路面温度はそれぞれ最高で30℃と42℃を記録する中、午前中にはコントロールシステムの調整と開発が行われ、午後にはリヤサスペンションまわりのセットアップ作業が進められた。

やはりサス関係の改良だったようだな。

リアサスの改良に伴ってフロアも新しくするっていう話はどうなった？

今回のテストは本家も非公開で一概に比較できないから上手くいってる
のかどうかコメントが出るまで分からんよね。
サットンで見る限りは和やかで良い雰囲気で進んでるように思えるが。

オーデットは明日の技研の株主総会に出るために来日した？ｗ

>>475
琢磨がフェラーリに移籍するから
緊急来日したと思われ

新スポンサー、ｸﾙー！！

アメリカのスピンでプロドライブすらないから

−見た目は大きく変わらない？
　モナコほどではないと思います。基本的には、空力中心の改良になります。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/snrd/vol146/

そういやザッカーのアグリ日記読むと
スポンサー関連の話し合いのためドバイに行ってたらしいね

2008年琢磨はBMWに移籍するよ

>>480
お！アラブマネー。

>>478
なにこいつ？必死すぎｗ

>>479
レーステストマネージャーの田辺豊治が　HRDからお届けしまつ　　　　だな

レーステストマネージャー
　　　　　　　　　　レース チーム マネージャー
　　　　　兼 　　　テスト チーム マネージャー　　　　だろ

来季琢磨はフェラーリドライバーになるかも

今回は本家との比較の為に
前後ウィング同じのを使ってるっぽいな。

来季琢磨はスパイカーフェラーリドライバーになるかも

2008年は　タクマッサ　で決まり！

やっぱりベンチマークとしての役割か？

普通に考えて残留だろ？

新スポンサーの発表、ﾏﾀﾞ〜？

マイクロソフトｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

スポンサートヨタ

>>491
ひんとお

BATのしるし　→　SSあぶらうり　→　ちきう印

>>489
それしかないだろｗ
周回数も揃えてるし。

非公開をいいことに
タックンが本家でテストしてたら嫌だな・・・

フジ７３９でアグリ代表レベルの英語で会話できるじゃんと思った

>>496
琢磨は当初からテストに呼ばれてもないからｗ

>>495
亜久里は貴重なテスト日程を本家のために使ってるのか。

じゃあ・・結局戦闘力アップはなしなのか？

>>499
そこは持ちつ持たれつだろ。
本家が煮詰めたギアボックスとかもらってるんだし。

亜久里がチーム代表になってＦ１界に戻ってきたときに
フランク爺さんが「お前、英語は出来るようになったか？」
と声をかけてくれたって話あったよな。
ああ見えて心配りしてくれる優しい人だとか。

今回のSAF1のテスト費用は本家が負担してるの？

もうここに関しては、ワークス4台体制みたいなもんじゃん。

非公開でクリリンのヘルメット被った琢磨。

Re: アグリ場の歌♪ Ｄａｄａ．Ｓｉｌｖａ ： 2007/06/21(Thu) 12:31 No.6657 NEW

さーみんなで唄いましょう。♪
童謡「一年生になったら」風
　
　「アグリ場の歌♪」 作詞　Ｄａｄａ．Ｓｉｌｖａ

♪　アグリ場に　なったら　♪　アグリ場に　なったら
♪　アグ友１０００人　出来るかな
♪　１０００人で　やりたいな
♪　富士山の麓で　大応援
　　たっくん♪　たっくん♪　たっくんと♪

♪　アグリ場に　なったら　♪　アグリ場に　なったら
♪　アグ友１０００人　出来るかな
♪　１０００人で　行きたいな
♪　世界中の　サーキット
　　すっとこ♪　どっこい♪　おっとっと♪

♪　アグリ場に　なったら　♪　アグリ場に　なったら
♪　アグ友１０００人　出来るかな
♪　１０００人で　笑いたい
♪　世界チャンピオン　震わせて
　　琢磨が♪　やっぱり♪　世界一♪


こいつｱﾌｫかｗｗｗ

>>499
最初はヘレステストは本家単独のプライベートテストって話だったからな。
アグリはシルバーストーンでテストする予定だったんだろう。
シルバーストーンでテストしてても前回がロシターと琢磨だったから今回
は琢磨は休みだったんだろうけど。

>>503
本家　地球のお布施に頼ってるけど　赤字で　貧乏みたいだから
ホンダさんにたかっているんだろ

ヌポルト

琢磨のBMW移籍発表、ﾏﾀﾞ〜？

>>510
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

>>501
だよな。
ホンダから色々支援してもらってる代わりにアグリも
ロシター育てたりと持ちつ持たれつ。

フランスGPで琢磨8位入賞

ヘレス極秘テストに、ザ・グレート・サタという奴が現れたらしいぞ

>>506
カルピス吹いたwwwww

>>512
ホンダと係わった若手ドライバーは災難にあうからアグリに預けて大正解かもｗ
マルコに続いてコンウェイも大クラッシュしたし一度お祓いしてもらうべきだ。

ペナルティ取り消しおめ

＞すっとこ♪　どっこい♪　おっとっと♪

ﾜﾛﾀｗ

>>517
ｲﾔｯﾎｲﾔｯﾎｲﾔｯﾎ-ｲ！

Ｍ？ソイソースは？

ホンダが極秘テストを行ってるヘレスサーキットに突如現れたザ・グレート・サタという男、
いきなりジェイソン・バトンの顔面に毒きりを吹き付け、
最新型RA107Bを奪い逃走！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誤報通信

ダニエルさんってすごい経歴なのに
ＳＡＦ１の為にあそこまでやってくれるのはエライ！
去年はチームを乗っ取る悪い奴だと思った時もあったが
今なら抱かれても(・∀・)ｲｲ!!

>>517
ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

ネタやるんなら面白い奴で頼む。

>>519
エマたん、エマたん、タク好きゆうた〜♪

>>522
まあ数年後に乗っ取る約束でもアグリと交わしてるんじゃないか？

ソースもない情報流してる奴いい加減にせいよ

ヌポルト

>>528
今岡やってじゃねーか

アグリは津川の言うホンダのチームの代表になる路線とか

前にけんさわ言ってたのﾏｼﾞﾃﾞｽｶ?

>>517
ソース出せこら

ネット巡回した被害者は俺だけでは無いはずだ。

きっとオーデットはスポンサーになろうか迷ってる日本企業を脅しに近い説得しに来日したんだろｗ

>>521
その車を取り返すために、ピケジュニアが謝ってコクピットに乗車。
彼がドライバー登録されてしまい、Ｆ１デビューを果たすのである。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=PietTxYQpDg

>>526
亜久里がアグリの代表ってのも５年（今年を入れて後４年）だっけ？
オーデットがチームの国際化云々言ってるのやレースドライバーに
１人は日本人以外を求めるのは将来を見据えてって意味合いもある
んだろうな。将来的にはアグリはオーデットのチームになると思う。

「世界でﾀﾞｲ絶賛」サムライアタックﾏﾀﾞｧ-？ (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ﾇﾎﾟCM明けくるよ

平井アナはお風呂上りですか？

フランスGP前にスポンサーの発表あるかも

ﾇﾙﾎﾟﾄｷﾀｺﾚ

>>530
けんさわの情報は90％ガセｗ

※　実況は実況スレで　※

番組ch(フジ)
http://live23.2ch.net/livecx/

実況 ◆ フジテレビ 33166　平井可愛い
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1182437396/

ヌポルトCM明け、ｸﾙー！！

>>530
それは無いと思うな。

琢磨のペナルティ取り消し、ﾏﾀﾞ〜？

琢磨のペナルティ取り消し、ﾏﾀﾞ〜？

たっくん人気ﾊｱﾊｱ

>>530
けもさわ情報を真に受けてる奴がいるのか・・・

三宅、ぺナを断言。

http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=77128&catID=2835
何かリアがスッカラカンじゃない？

馬鹿王子は手を出して「てめーは下がれ」と抗議してたのか
その馬鹿王子のトリックに引っ掛かった琢磨・・・

アロンソはあの蛇行走行は
ルイス後ろにいるとダストが激しくて
新鮮な空気が吸いたかったって言ってたな

今日の右京ﾀﾝ、なんかImageが違ったなあ。

でっ　　　けっきょくのところ　けもさわ情報　に沿って流れる　つうのが　常態

　　　　　　　　　　　　　　　あいまいにしか　いわんからさあ

>>552
まれに見るダークサイド右京って感じ？

三宅　氏ね

明日のヌポルト、琢磨のインタビューｸﾙー！！

>>552
>>554
ちょい太ったというかやや疲れているというか。
そんな感じに見えた

ぬわー スポルト見逃したー
誰かうｐ･･･してくれないよね･･･(・ω・)

>>553
亜久里はヤバイ交友関係をもってるから無理ｗ

もう１０グリッド降格は取り消し無しだろ
今日のコチアグでのアグリの見解でもペナ納得できないの一言も無かったから
残念ながらチームとしては受け入れてるね

フェラーリから感謝されたんだって

>>560
カスタマーシャシーの件やらいろいろあるから大人しく
従うのが得策と読んだのかもな。

>>562
そう見てる
ここはおとなしくして優勝にも値する４ポイント守らないとな

右京「アロンソは裸になれ」

10グリッド降格なら、フランスGPは最後尾スタートの可能性が高いよな
予選がんばったとしても、15番手スタートくらいか

雨と上位陣のリタイアと琢磨の神スタートに期待しよう

>>557
なんていうか、怖かったw

>>559
やっぱり　ビーカンパニーで　ホンダGP社　買収の筋かな

ふと思ったんだけど、たっくんがRA107でレースしたら
どうなるんだろう‥？

>>568
そりゃもう…



良い感じのアレだよ

>>568
オイルランプに車両付けた車で井川遥と競走してるCMが今より多く流れる

SUPER AGURI F1 TEAMと日立製作所がスポンサー契約を締結

SUPER AGURI F1 TEAMは日立製作所とチームタイトルスポンサー契約を締結することになった。

日立グループは、社会インフラから家電品、そして素材事業や物流、サービスに至るまで、幅広い分野に業容をもつ企業グループ。
コーポレートステートメント「Inspire the Next」のもと、次の時代に新しい息吹を与えつづけ、
そして21世紀に成長しつづける活力ある企業をめざし、豊かで快適な社会の実現に貢献している。

日立製作所は日本屈指の一流企業であり、様々な分野で世界的に活動を行ってきている。

日立製作所取締役会長 庄山悦彦
「新たなチームとしてF1参戦をスタートさせたSUPER AGURI F1 TEAMのコンセプト「BORN IN JAPAN」精神と、
我々日立グループの信念「Inspire the Next」は、大変通ずるところがあります。
formula1という自動車レースの最先端で、自信を持ち挑戦し活躍しているSUPER AGURI F1 TEAMに共感すると共に、
日立グループも世界をリードしお互いに挑戦し続けるため、この長期に渡るパートナーシップを実現するにいたりました。
単なるスポンサーとしてではなく、マシン開発のために最高の環境を提供していけば、チームの結果が我々のビジネスに反映されることにもなると信じています。
そのために私たちはさまざまな面からチームを全力でサポートし、チームと協力して挑戦していきたいと思っています。
日立製作所はこのパートナーシップが両社にとって有益なものになることを期待しており、ともに成長していくことを望んでいます」

鈴木亜久里　チーム代表
「今回、日立製作所がこのような形で我々のチームに参加することになったことをとてもうれしく思っている。
日立グループは日本で生まれた僕たちのチームに共感と共に大きな期待を寄せていてくれており、応援を申し出てくれた。
日立製作所は各分野のエキスパートが在籍する日本のトップ企業で、SUPER AGURI F1 TEAM同様、日本から世界に進出する侍スピリットを持った企業。
お互いに力を合わせてやっていきたいと思う。今回のパートナーシップはF1を含む長い協力関係の第一歩であり、
今後は単なるスポンサーという形だけではなく、お互いのプロジェクトを発展させていくために努力していきたいと思っている」
2007/06/21

右京は今週にも山登りに行くそうだからＦ１どころでは無いよなｗ
エベレストだっけ？

ブレーキング下手だから
RA107など乗った日には
特攻隊どころか特攻野郎Aチームです

>>568
RA107とSA07は共通パーツてんこ盛りだからさ

フロントサスアームとか　オプションパーツの中から　よさげなのチョイスして　くるまつくれば

SA07より　成績出せるはずよね

ひとりじゃ　むり　　手伝ってくれる人必要だけどね

>>569
だよな‥！

>>570
www

>>571
まじ、え、マジなら嬉しい

皆シャープの名前とかよく言うけど、日立はけっこう歴史あって
創業者が宗一郎みたいな逸話を持ってる、雰囲気のある好きな会社なんだよなあ

オレの来年の愛車計画↓

2008年琢磨がBMWに移籍した場合・・・・530i(新車)or330i(新車)orMINI(新車)
2008年琢磨がルノーに移籍した場合・・・アヴァンタイム(新車)or新型カングー(新車)
2008年琢磨がフェラーリに移籍した場合・・・360モデナ(中古)orアルファ147(新車)

>>571
ｷﾀｺﾚ

>>571
このー木、なんの木、気になる記事。

ｿｰｽは？ネタ？

>>571
クラリオン　スーパーアグリF1　ホンダ　　　　　　　　　　　あったんだね

>>571
とうとうきた！！！！！！！！！！！！まじっぽいな。
ソースどこ？

シャレにならないネタはやめとけよ。
知らんぞ。

>>571
新スポンサー、ｷﾀー！！！！！！！！！！！！！！！！！！

そして
軽く釣られるアグリヲタ。あっぱれ。

黒木瞳と琢磨の競演CMくるのか・・・

ネタっぽい文章だけど。

＞formula1という自動車レースの最先端で、
小文字なのが嘘っぽい

>>574
やっぱSAF1も本家もタイトル争いをしてほしいもんだ。
夢見すぎなのはわかってるけど。

日立、スポンサーｷﾀー！！！！！！

そして現実に引き戻されていく…

・・・妄想企画がとまらなくなったぞ。
だれか止めてやれ。

ていうか、ネタやめれ。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　＞　　　● |　 　 おつかれーっ☆
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　　）
/　　　　　 ヽノ　/／
ヽ|　　　　　　　/
　|　　　　　　 /
　ヽ　／　 ／
　　／　／ヽ
（´＿ ／ヾ_)

571は、ＩＴ関係の会社に書いてあるのを改変しただけだろ。

まあとりあえず誰かが今せっせと
黄色いSA07のCGをつくっているだろう

>>594
それはそれで楽しみだ。

日立様、ありがとう！！

>>571のネタ元はこれだな
↓
ttp://www.saf1.co.jp/ja/topics/2007/nws_070316_1.html

>>552
25日辺りからまた山行くらしいよ

ソースは、この木なんの木気になる通信です。

>>571
ぐうぐるああすも　よろ

>>571
お前が処理しろよ。
妄想企画が止まらなくなったぞ。

>>571
いい夢見させてもらったよ！！！


柏レイソルカラーのＳＡＦ１か．．．．．

>>571
>「BORN IN JAPAN」精神と、我々日立グループの信念「Inspire the Next」は、
大変通ずるところがあります。

どこがだよw

>>571
KOMATSU版と塩野義版とイエローハット版もあるのか？

ワロタｗｗｗ
いいぞ>>571ｗｗｗ

チクショウ・・・釣られねぇぞ、釣られるもんか・・・o　　　rz

フランスGPで琢磨1ストップ作戦で8位入賞

今宮「えー、これが、世界最高峰の、釣り、ですよね」

>>602
負け続けたらもはや応援してるのかけなしてるのか分からんような
ダンマク張られるのか。
縁起でもない。

>>603
強引過ぎでスゲー笑えるｗ

>>571に釣られた人、正直に挙手して！！

ﾉｼ

>>611
いや、釣られないだろ常識的に考えて。

>>611
ヾ■ﾉｼ

おまいら！


ペナルティ問題とスポンサー追加情報ﾏﾀﾞｧ-？ (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝー

日立はそれどころじゃないからなぁ。

>>612
釣られた人って、案外少ないのかな
真っ先に釣られたオレってorz

>>558
PCのスペック次第ではうｐしてあげる

>>616
お前自分でした約束を何で守らないの？

Today's times:

Pos Driver Team Time Laps
1. Massa Ferrari (B) 1:20.805 87
2. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.274 98
3. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:21.284 58
4. Piquet Renault (B) 1:21.357 108
5. Trulli Toyota (B) 1:21.703 70
6. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.933 69
7. Glock BMW-Sauber (B) 1:22.456 80
8. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.049 65
9. Albers Spyker-Ferrari (B) 1:23.374 36
10. van der Garde Spyker-Ferrari (B) 1:25.865 5 ←ｗ

All Timing Unofficial

>>619
様ぁねえなwww

>>619
異次元だな・・・

>>617
セレロン500ですいません

世界中で佐藤琢磨選手が大人気です　ｂｙﾇﾎﾟﾙﾄ

SAF1が表彰台に上がれるようにする
良い方法を思い付いた！

ttp://imepita.jp/20070622/063930

こうすれば表彰台間違い無し！

>>622
マジな質問だけど
それでようつべとか見れるの？

>>625
その程度なら余裕

>>626
そうなんだ

>>624
意味ﾜｶﾝﾈww

>>624
もう少し前に乗せられるよう重心位置を変更しなきゃな

>>622
ごめ
Pen4レベルじゃないとムリポ

>>630
いや、こちらこそすまん
俺は見たから大丈夫なんだ

>>628
チェッカーを受ける直前までマクの上に乗っかったままでいて
ゴール寸前で前へズリズリっと降りるわけですよ
他のチームはスパイカーの上に乗っかってミニ四駆

俺もみたい

一度て良いから見てみたい、琢磨がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ捕るところ。

見れるさ…

>>619
ガルデｗｗｗ

>>634
歌丸おつ！

>>558
>>622

ﾇﾎﾟﾙﾄ！　『FORZA FORMULA1』
ちょっと画質落として再生スペック下げてみた
ttp://karinto.mine.nu/ulink/uploader/download/1182449339.zip

高画質版は斧のN8_6116.zipで…

>638

いただきました、�dクス

>>619
異次元の遅さの上５週しか走らせてもらえないなんて
ガルデはただの金づるだなｗ

やっぱ本家は初日、２日とタイムが悪かったから非公開だった？
最終日は突然タイムを発表ｗ

バトン　1:19.621　122
デビ　1:20.450　78

ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=31849

>>641
なんかバトンは下駄履かせてもらってる感じだなｗ
デビがシーズン前のテストでタイム出したときのように燃料軽め
のニュータイヤでのタイムかもな。
ロシターやデビはアタックラップはせずにデータとりに集中って
感じかな。

スリップに入った状態での挙動を把握しておく必要もあっただろうし…引っ張ってもらた影響でしょ。

615俺も日立、塙山だよ。

>>641
そのサイトは本家とゴタゴタしてたところだよなｗ
autsoprt他では最終日も本家タイムは非公開。
よく見ると19日のロシターのタイムの下に20日のクリエンのタイムもある。
本家にムカついてて非公開タイム公表しちゃった？ｗｗ
また問題になって削除される前に書き出しとく。
こんな感じだな。

19日　ロシター　1:20.926　76
19日　クリエン　1:20.951＋α　77

20日　クリエン　1:20.951　61
20日　ロシター　1:20.960　66

21日　バトン　1:19.621　122
21日　デビッドソン　1:20.450　78　　　

ぶった切るIDが惜しい件

>>641
ヒント：本日はホンダの株主総会ｗ

順調に周回数こなせたみたいだな

>>645
マジでpit-passやっちゃってる？
1日目、2日目もタイム出てるぞ。

19日　ロシター　1:20.926　76
19日　クリエン　1:21.435　77

20日　クリエン　1:20.951　61
20日　ロシター　1:20.960　66

21日　バトン　1:19.621　122
21日　デビッドソン　1:20.450　78　　

バトン、デビ午前中に基本セットを組む
↓
テストプログラム消化
↓
試しに使ったハードでデビがアタック
↓
微妙なタイム
↓
バトンごねる
↓
急遽新品ソフトでバトンがアタック
↓
バトン満足
↓
結局本家はデータ取れず

なんだか良いのか悪いのか全然分からないな・・・これ
SAF1もアップデートしてるけどそれすら比較対象がない。
マニクールは金曜日用エンジンも本家と同じ新品貰って
ガシガシ走りこんでテストしてクレ。

>>650
ソフトとハードのタイヤの差の分しか速くなかったということなら、
イコールってことになるよね。
これ、進化って呼んで良いのかな？

来年、この車が来たら嫌だなぁ。

バトンの本性

ttp://maker.usoko.net/nounai/r/%A5%B8%A5%A7%A5%F3%A5%BD%A5%F3%A1%A6%A5%D0%A5%C8%A5%F3

21日のバトンのこの走り込みの量・・・なかなかタイムが出なかったんだろうな。

デビはあっさりとコンマ5とか縮めたけど本家もSAF1と似たようなタイムまでしか出なくて
正直これはやばいでしょうと、SAF1にはひたすら路面掃除やらせてバトンはタイム出しに集中、
スーパーアグリをむりやり連れてきた甲斐もあってようやく1秒差をつけたと。

SAF1に有意義なテストなら琢磨を参加させない理由がないのに
敢えて琢磨を外して元ホンダのテスター、デビ＋ロシターで脇を固めるって、
これは政治的な意味合いがメチャクチャ大きいよね。
バトンの意思かもしれないけど、本家はどうも琢磨がキライなようで、
恐らく本家復帰は二度と無いね。その方が自由にやれそうだけど。

あと、バリチェロも参加してないのかな？これも気になる。
バトンはバリチェロに負けっぱなしなもんで、新車テストはやらせないと。
これでアドバンテージを握ったつもりなのかいな？
結果的には思ったほど上手く行ったテストではなかったようだが・・・

>>654
異常に考えすぎだろ。

>>654
前回のポールリカールが琢磨とロシターだったから
今回は琢磨ではなくデビだったと思う。
ロシターは亜久里が競争力のあるドライバーに育って
いって〜とプレスリリースでコメントしてたように
たくさん走らせて経験積ませる方針だろう。

バリは元々今回のテストには不参加予定だったんじゃないかな？
中本が本家は３人参加と発言した同じ日にヘレスサーキットは
本家はバトンとクリエン、アグリはデビとロシター参加って
プレスリリースだしてる。

>>638
毎度のことながら乙。

>>571
お前これは間違いなく風説の流布だぞ
悪ふざけにも程がある

https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/
から通報しました
過去にも２ｃｈから書類送検とかされてますから覚悟してください

>>649
バトンはさすがだな
クリエンはレッドブル時代もクルサードに完敗だったほどの糞ドライバー

温度や路面温度も違うし異なる事をテストしてるかもしれないけど1月2月にヘレスで3回テストしてる
ホンダの最速タイムはバトンの19.5秒
アグリはデビの19.6秒
アグリはSA07じゃないけどね

>>660
って事は、ヤヴァイじゃん・・・

>>644
俺は大沼だお(｀・ω・´)

>>661
セッティングは多分マニクール用だと思うけどな
ただのシェイクダウンならまだしも次に投入するならマニクール用のタイヤだろうしねぇ

>>660-661
一般的に、1月2月と今で同じ車を同じように走らせた場合、
どちらの方がタイムが出やすいものなのかな？

ヘレスでマニクールのセッティングができるものなの？
他はシルバーストーンのセッティングをしてるので
イギリスＧＰも心配なんだけど。

>>659
クリエンはテストや一発は先生より良かったぞｗ
後はダメだが。

>>638
いつもありがとう。

>>660
１月のテストと現在とでは状況が違う

フレキシブル・フロア取締りを強化
リアウイングのフレキシブル取締りを強化
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070530_06.htm

もちろん良かったのはテスト内容ではなくベストタイムが＞クリエン

川井チャンは温度が低いより高い方が良いタイムがでる
あまり高すぎるとタイヤに負担がかかって良いタイムが出ないロングランだと摩耗しやすいって言ってた

>>506
信じられないだろ、ソイツそれでも会社経営しているんだぜw
自身のblogでエラそうに経営論やら何やら語っているぜ。
　いいか、凸るなよ。絶対だぞ。

>>668
って事は単純に言うとホンダは少し速くなってアグリは進歩してないって事だね

カートだと路面が熱いとタイム全然伸びないけどな
冬は最初は全然グリップしないけど数周するといいタイムが出る
あ、F1とは関係ないか？

>>672
デビのシーズン前のタイムは燃料を軽くして出したと
プレスリリースに出てたよ。

>>664
気温の低い方がエンジンパワーは高くなる。
空力も機能しやすい(但し抵抗も増える)。

それらでタイムが伸びるかは微妙だが…
つーか、同じセッティングで走らせることは無いと思う。

>>649
アメリカGP予選Q2のタイムだと
BMWとアグリの差は約１秒
アグリよりコンマ８早いホンダはBMWの後ろあたりにいけそう

>>638
ありがとう(´；ω；｀)

琢磨がスペインでコースレコード出した時は1月か2月
でバトンがそのタイムを抜いたのは5月
夏じゃなければそれほど差はないんじゃない

>>665
あくまで可能性の話だからあてにされてもこまるけど
マニクールは縁石ほとんどないから車高は殆ど限界まで下げるし
中低速コーナーメインのセッティングだからヘレスのストレート区間のタイムは若干落ちる
殆どストレート区間の無いマニクール用セットアップだとタイムは落ちるよ

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/004817.html

琢磨まだ怒ってるなー

>>658
つ>>599

＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ 　フランスGPまだぁ？ﾁﾝﾁﾝ・・

>>681
通報されても文句は言えんよ。タチ悪すぎ。

>>681
それでは駄目なんですね
それを見て０時５４分から１時１２分までの間に日立を売買した人がいたらどーすんだ？
っていう話にもなりますからね

>>679
確かにホームストレートとバックストレート犠牲にすればマニクールの擬似セット出来るコースだな
銀石の代わりにはならないけどな

ライコネン終わったな・・

何の話かと思って>>571見たが、ぱっと見冗談とか洒落とかの判断が付きにくい凝った偽造だな。
これはしかるべき所に通報したらそれなりに処罰されるだろうな。
>>684の言うように風説の流布にも当たるわけで、まあ持ってないだろうが>>571がもし日立株持ってたら間違いなくやられるよ。
まあ、持ってなくてもやられるだろうがねｗ

ちなみに

風説の流布とは、株価の動きを操作する目的でデタラメな情報を流すこと。
最近は、インターネットの掲示板やチャットなどを使って、自分の投資に有利になるようなデタラメな情報を流す行為なども見られるが、これも風説の流布に当たる。
こうした風説の流布は証券取引法で禁じられている行為であり、金融庁内に設置されている証券取引等監視委員会がそうした動きを監視している。
風説の流布の動きを知ったら、同委員会に通報することができる。違反者は懲役や罰金を科される。

>>680
10番手降格は決定か・・・

>>684
株の事よく分からんけど今は夜間取引ってできるんだっけ？

>>680
まだって言うか、決勝日のコメントのような気がする。

> ソースは、この木なんの木気になる通信です。

つーか、これじゃ日立の内部情報だって捉える人もいるよな。
ダメじゃん。

>>689
日立はＡＤＲだからアメリカでも売買出来るので

>>691
マジで冊子とかありそうたw

https://www.fsa.go.jp/sesc/watch/
から通報出来ます（匿名）

（このケースに限らず）皆さんもどうぞ

>>692 あっ、そっか。�d

バトンが手を上げて琢磨に抗議してるような写真があったが・・・
天然すぎる所以か

>>691
オレ、本当にそうだと思ったよ・・・

>>688
ここで法律語ってるﾊﾞｶがいるようだけど、さすがに証券を語る場でもないここに
貼られた>>571程度では風説の流布には該当しないと判断される可能性が高い。


ID:bda0yTGO0の言いたいことは理解できなくは無いが、まぁ、そう必死になるな。
「制限速度を１km/hでも超過してる走ってる奴は交通違反だから全員漏れなく検挙するべき。」
という主張するようなもんですよ。

貴方がが通報しようがどうでも構わんが>>694で人に呼びかけるようなマネはやめておけ。

>>680
この記事に続いて「(06/22)バトン、背中に痛み」でちょっとわろた。　俺だけか。

>>696
あの状況でバトンが琢磨に抗議する意味は何？
イエローフラッグ見えてないから、「テメェは下がれコンチクショウ」？

>>698
いい加減なネタを書く奴が悪いよ
ソースなしのネタを素直に受け止める奴はほぼいないだろうけどね

ハミルトン、クラッシュ！↓
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/news/22_1016.html

スレ違いだが面白かったので.....

ラルフよ
アグリに来い来い

>>702
面白いとは不謹慎な！



ﾜﾛﾀw

な〜んか荒れてるけどさ....
ま、ミンナ702の記事でも読んで笑って下さいな。

>>698
> ID:bda0yTGO0の言いたいことは理解できなくは無いが、まぁ、そう必死になるな。
> 「制限速度を１km/hでも超過してる走ってる奴は交通違反だから全員漏れなく検挙するべき。」
> という主張するようなもんですよ。

どこぞのホテルのオーナーを思い出したな。
「(自分のやったことは)制限速度が40�qの道路を45�qで走ってしまったようなもの」というヤツ。
結局捕まったけどな、そのオッサン。

>>706
その話、なんの関係があるのだ？

>>700
いやまてよ、左手の手の平が手前になってたかな？
バトンの左側にいた琢磨に前へ行けってジェスチャーかもしれん
後ろへ下がれだったら、手の甲が手前でシッシってやるよな

ちょｗｗｗｗｗ
ネタが多かったからその流れで、日立好きだから希望も含めてネタレスしたんだけど・・・・・。
記事を改変しただけだし、冗談として受け取ってくれよ・・・・・・。
この木なんの木気になる通信が内部情報ってあなた・・・・・・・・・。
虐めないでよ、悪かったよ・・・・・・・・。
削除以来出したお･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
って、本人登場したら荒れるか・・・・・・・。
たまにバトンのネタとかレスしてたけど、もうROMるわ・・・・・。
(o･ω･o)ｺﾞﾒﾝﾖ

予想通り「北海道」かｗ

>>709
ドンマイ

>>709
自己責任なので
あなたからの依頼だと
まず削除されません。

>>709
大丈夫だよ、子供警察には俺がよく言っておくから

>>709
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!

>>709
マジで通報する奴はいないだろうが気をつけた方がいいぞ。
悪気がなくても過剰に反応する会社や人間もいるだろうからな。

>>709
ｵｰﾃﾞｯﾄが許すなら俺も許す

>>709
企業単位だと冗談では済まされませんよ、他愛もない事で株価が変動しますからね、
ただでさえ最近の2ちゃんねるでは、無責任な書き込みで訴訟ざたは数知れずですからね。

フランスGPで琢磨8位入賞

普通さ、１コーナーでイエロー出てるのが分かれば
ストレートで並ぶまで行かないよな
バトンがイエロー出てるのを気付かなかっただけだよな

>>709
やめといた方がいいけど、２ちゃんでそんなデマはいくらでもあるし、
ここ発信の風説の流布で捕まったのも無いから安心して以後気をつければ良いんじゃね？

>>718
ムチャクチャ言うな
10グリッド降格だボケ

>>721
11位Startなら可能性あるだろ！

カナダでコバが最後尾から4位だったんで、荒れたらありえなくもないな。

>>709
冗談に見えなかったぞ
謝罪と賠償を要求する

>>709

(株)日立製作所
前日比　-14（-1.53%）
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=6501.t&d=c&k=c3&t=3m&l=off&z=m&q=c&p=m25,m75,s&h=on&a=v


ちょｗｗ
日立が大暴落

「株価の動きを操作する目的で」の部分は無いと認められるし、風雪のRUFの構成要件には該当せんだろw

雨のフランスGPで琢磨5位入賞

>>725
どこが大暴落なんだよｗ

２ちゃんねるは時々変な投稿がされる掲示板ですので、
少量のカタリやタカリの投稿は放置してください。

>709
キミの失敗は、ネタをネタと楽しめない通報粘着がいる場でやってしまったことだ
誰も通報なんかしないが

f1：F1・モータースポーツ［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030202561/98-
98 571 jiheight 07/06/22 11:19 HOST:p1254-ipbf304sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・二類］削除条件限定
削除対象アドレス：
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182331590/571

削除理由・詳細・その他：
提示しました削除対象アドレス「571」のレスをした本人です。
風説の流布に当たるという事なので、レス削除をお願いいたします。
今回、このような書き込みを致しました事は、様々な板で
多々見られるような「たあいもない冗談」として書き込み、
同板の599番(http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182331590/599)で、
話の流れで書き込んだ冗談だという内容を提示いたしました。
ですが、数名の方々の反応を見ると、この書き込みは悪ふざけが過ぎたのかもしれません。
迷惑がかかるといけないと思い、削除を依頼いたします。
書き込み削除の方、どうぞよろしくお願いいたします。
失礼致します。

ttp://profiles.yahoo.co.jp/jiheight
最終更新日： 2007/06/22

>>709
お前が１００％悪い
>>717をよく読んどけ

>>715
通報済み

>>730
あんまり煽るようなこと言わん方がいいよ、マジで。

琢磨、不満そうだね

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50980349.html

金融庁に通報したことろで、こんな下らないネタだったら速攻蹴られるだろうに。
そんなにいじめてやるなって。

ttp://www.uploda.org/uporg867821.png

通報してないと思ってる奴がいるみたいだから証拠UPしとくか

>>735
同意だが
なんか語尾の部分がおもろいｗ

だかしがし、こういう事から風説というのは広まるのだ。

「就職どうなった？」
「○○信用金庫に内定したの」
「えーっ、あそこ危ないんでしょ？」

から取り付け騒ぎになったように・・・。

98 名前： 571 [email protected] 投稿日：07/06/22 11:19 HOST:p1254-ipbf304sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080> NEW !!
対象区分：［個人・二類］削除条件限定
削除対象アドレス：
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182331590/571

削除理由・詳細・その他：
提示しました削除対象アドレス「571」のレスをした本人です。
風説の流布に当たるという事なので、レス削除をお願いいたします。
今回、このような書き込みを致しました事は、様々な板で
多々見られるような「たあいもない冗談」として書き込み、
同板の599番(http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1182331590/599)で、
話の流れで書き込んだ冗談だという内容を提示いたしました。
ですが、数名の方々の反応を見ると、この書き込みは悪ふざけが過ぎたのかもしれません。
迷惑がかかるといけないと思い、削除を依頼いたします。
書き込み削除の方、どうぞよろしくお願いいたします。
失礼致します。



99 名前： 削除一葉 ★ 投稿日：2007/06/22(金) 12:07:57 0 NEW !!
削除理由はガイドライン＊付き項目からどうぞです
どちらにせよ削除対象外却下です



(-人-)ナームー...

>>726
あなたの主観はどうでも良いですが、こう言った手合いは甘やかさない方が良いですよ、運営側がこのような件を自己責任として削除しない意味をよく考えて下さい、
また、これから面白半分で似たようなことを書き込む連中が後を絶たなくなると、些細な事でも最悪閉鎖ということにも繋がり兼ねませんので。

因みに運営系の板にこのような書き込みを通報するスレッドがありますので報告しておきました（今回は警察ではなく日立宛て）

通報等やり方がわからなかったり、するのがちょっと恐いと思う方はご利用下さい、代わりに通報して下さるボランティアの方々が居ますので。
詳しくは初心者の為の質問スレッド等でご確認下さい。
スレ汚し大変失礼しました。

ペナルティ確定みたいだな

フリー走行ﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝ

571のペナルティも確定か？

もうやめといてやれよｗ

>>742
１週間まえから気が早いなｗ

LT立ち上げますた

>>746
俺も。

マニクールもシルバーーストンもオーバーテイクポイントはほとんど無いから、予選が重要だよな
それなのに10グリッド降格はかなり痛い・・・

おいしい方のタイヤの新品残しとけるから開き直ろう

たぶん焦って絡んじゃう。。。
やっと持ち直してきた琢磨株がまた…orz

>>749
なるほど！

>>748
よく考えろ、
予選Q3まで行ってトップタイムを出せば
10グリッド降格だろうがいつもの位置になるぞ。

>>748
ところで妄想企画、１日15レス自主規制はどうなった？
とりあえず守る気あるのかないのか聞かせてよ。

アグリは現役の頃、日立のサポートを受けていなかったか？
それで裏マジネタの公式発表前流出だと思って株屋に一報入れたら
マジネタだったらインサイダー取引になるかもしれないので
今回は売買に関わらない方がいいと言われた。
ということは・・・

>>754
東芝じゃなくて？

暇なデイトレーダーの皆さんに聞きたい。
もし日立がSAF1のスポンサーになった場合、株屋的に買いor売りどっちなの？
インサイダー情報というけど判断できないです。

ｹﾞｵだろ

あー、東芝か。つうことは・・・>>571のネタに踊らされて早合点して
関係ない日立株に手を着けようとしたけどそんなのどうでもいいことだったのね・・・

>>758
日立はロータスじゃなかった？

ていうか日経平均に採用されるような企業が
F1のスポンサーになった程度の材料で株価がうごくわけがないｗ

イエローに気づかず琢磨を抜こうとしたバトン。
抜く直前にイエローに気づき早めにブレーキング。
琢磨が前にスッと出る。
マーシャルの目には琢磨がバトンを抜いたと見えた。
で、ペナルティ。バトンは琢磨と一緒に証言したのだが。

>>761
過去にも理不尽なペナはいくらでもある。なにも琢磨だけが被害者じゃないな。
もしこのままペナ課されたら、そういう競技だとわりきるしかない。

＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ 　たっくんがんばれ〜

>>759
>>604

>>748
>>753
守る気有無よりも、
これだけ大勢の人に嫌われてるのに何も感じないのかを聞いてみたい

>>765
逆に愉快なんじゃね？

>>756
あまり関係ないよ
つーかＦ１で何かあっても株はあまり動かない。
トヨタがＦ１デビューした時も
バトンが優勝した時も
爆上げするようなことはなかった。
ましてや娯楽産業のＦ１スポンサー如きで株が動く訳がない。

>>762
いや、イエロー中に相手が譲ったから抜いたとかその場所ではイエロー出てなかったとかなら過去にあるけど、
イエロー気付いてて抜いてないのに抜いたことにされてペナ
なんて事例は過去にないと思う。

ま　本
.じ　当
消　に
え　け
て.　も
.く　.う
れ　ざ
. 　　い






ま　本
.じ　当
消　に
え　け
て.　も
.く　.う
れ　ざ
. 　　い

うむ、エー・カンパニーが株式上場してたとして、その株価が上昇するっていうのなら理解できるがな。

まぁこんなことで騒いでるなら、○○スポンサーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!ってのもアレなんだが。

それよりさ、NASAとかペンタゴンとかボーイング社がF1マシンの開発に着手したらどうなる？
ステルス戦闘機作っちゃうくらいだから、ものすごいマシンが出来そうなんだけどｗ
無理を承知でｵｰﾃﾞｯﾄ行ってくれないかなｗ

>>771
たっくんが乗ってたEJ12だか忘れたけど、飛行機デザイナーが作ってたよな。

>>771
三菱重工業でも良いじゃね？
でも三菱系はダメか。。。

バトンの手が気になってしょうがない
琢磨に前に行けってやってたかもしれんぞ
F1速報かAutoSportに写真載ってた

>>773
そう。ビーバーエアコンの件もあるし・・・

>>768
この種のペナははじめてだけど、理不尽っぷりからすると過去にもあったレベルってことね。

>>772
ジョーダンのダメダメマシンねｗ
>>774
そんな写真あったっけ？ｻｯﾄﾝかな。

デビのフランスＧＰはある意味今後に重大な影響を及ぼすかもよ。
ペナ受けてる琢磨に真剣に負けたとしたら・・。

佐藤琢磨へのペナルティは妥当だったのか？
ttp://inews.sports.jp.msn.com/f1/columns/2007/20070621-1785.html

>>778
昨日のアグリとオーデットのデビ評を聞く限り、それはないな。

>>772
ハミディとかいうNASAでロケット設計してた人か。
エンジンも本当にロケット発射みたいな激しいブローが多かったな。

ネタレスに釣られて逆切れして法律まで持ち出している人はアホですか？
耐性なさすぎｗｗｗｗ

>>782
本人乙

＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ 　その話はもういいだろ〜

もういいよｱｷﾀ━━━(#ﾟДﾟ)━━━!!!!
琢磨すぽると今日だっけ？

なんか風説の流布とか言って揉めてるみたいだけど、ネタ書き込みだとまあ大丈夫だから571は安心しれ。
そんなもんでいちいち挙げてたら、トヨタスレとかアンチの中傷書き込みだらけだから、大量検挙になっちゃうぜ？

ところでガルデがスパイカーで走ってたんだけど、契約問題決着ついたの？

今日もやんの？　昨日、F1ネタ色々やってたね。　アメリカGPで琢磨大人気とか

琢磨のホムペに載ってたよ。
キムタコ対談の続きかな？

>>779
まるで２ちゃんのスレ見て書いたような内容だｗ
一方スチュワードの判定はまるでアンチ琢磨のような裁定。

>>778
これまでも予選で下だった琢磨がいつのまにかデビの前
いや、スタート直後にデビの真後ろなんて事があったからなあ・・・

曰立製作所にすればよかったのに

ttp://ez.f1-live.com/news/body.php?uid=&id=&topics_no=11867&page=1&new=t&PHPSESSID=2f7e54a9659c617d9b62b182093734f3

ｷﾀｺﾚ

ジョインベスト死んだヤバイ

久しぶりに来た
まだペナルテイが撤回されてないのかよ・・・

琢磨が最後尾スタートとか嫌な予感しまくりなんだが…
まわりよりちょっとだけ速いと余計に。。

>>792
【野村】ジョインベスト証券27：joinvest
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/stock/1181821702/

やばそうね。

去年はアグリスレ先行でスポンサーが決まっていった気がする。

門谷加入→スレで髪の毛のヤバさ話題→アデランススポンサーの話題→実現
日清カップヌードルもアグリスレ先行だったよね。

で、もしこの流れで日立のスポンサードが決まったら>709はグッジョブ！
でも、これみて他のスポンサーすること考えていた企業が引いたらと思うと問題。

>>780
トヨタも最初はドライバーを褒めまくり擁護しまくって
たのにアレだからな。
デビは今後持続して頑張らないと立場は微妙になるよ。

>>797
デビはスタートも上手くなったし問題ないじゃん
アメリカGPのスタートは琢磨の方がダメだったし