SUPER AGURI F1 TEAM【Lap229】
1 :
音速の名無しさん :
2007/06/16(土) 01:18:20 ID:HnR5AToD0
2 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:19:52 ID:cuDMMxkN0
3 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:20:01 ID:HnR5AToD0
4 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:21:52 ID:8BlsRy9P0
次スレまでカナダに続く最速記録を期待。
5 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:21:52 ID:thBugMJg0
FP2って日本時間だと2時からですか?
6 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:22:20 ID:i0+Ka5us0
1乙
7 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:22:58 ID:IizB66of0
::::: B●RN IN JAPAN ::::: SUPER AGURI F1 TEAM 久久亜亜亜亜久 久亜里超超里亜 久里超超超超亜 久 亜超超超超超亜 亜久 久里超超超超超 亜超久 亜超超超超超超久 亜超里 久久 亜超超超超超超超 亜超超里 亜里 超超超超超超超超亜 久里超超超亜 里超久 久超超超超超超超超超超里里里里超超超超超久 亜超超 久超超超超超超超超超超超超超超超超超里 久超超超久 久超超超超超超超超超超超超超超超亜 里超超超里 久久亜里超超超超超超超超超久久亜亜亜亜亜 超超超超超超亜久久久久亜里超超超超超超超超超超里超超超超超超超超 久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超久 久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超 超超超超超超超超超超超超超超超超超里亜久 里超超超超超超 久超超超超超超超超超超超超超里久 里超超超超里 久里超超超超超超超超里亜 亜超超超超里久 久亜亜亜亜亜久 久里超超超里久 久久亜里里亜久久
8 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:24:30 ID:NQsTmtTj0
この物語はある日本人ドライバーの再起のため わずか4ヶ月でF1チームを立ち上げた熱血チームオーナーたちの記録である。 F1界において最も人材も資金も無い新興チームが、苦難の中から健全な精神を培い わずか1年半で世界王者をコース上で打ち破った奇跡を通じて、 その原動力となった信頼と愛をあますところなくドラマ化したものである。
9 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:24:51 ID:i/jqe8ja0
>>5 3時からじゃね?
でも決勝用のエンジンじゃないから今日はあんまり期待できないよ。
10 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:24:59 ID:hZPXY+aK0
定位置の予感・・・
どなたかすぽるとお願いします
12 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:28:24 ID:thBugMJg0
13 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:28:51 ID:McbFnrky0
1おつ 3時からのFP2でいいセッティングが見つかるかどうか
>>8 そうすると、おきまりの主人公の恋人の話とか出てくるの?
>>14 おお、ありがとうございます。
できれば高画質で
>>18 だな。
今日はセッティング見つけても15、6位くらいが精一杯じゃね?
明日のスパイスエンジンに期待。
24 :
けも :2007/06/16(土) 01:43:31 ID:Vtgyyuv+0
モノコックからスキッドプレートを吊ってる ビブステーがみえないからね ささやかながら 陰部 隠してるね
>>19 知らないぞw
ここでアップしてくれる人の高画質はそこいらのスペックのPCでは厳しいよw
俺は低画質バージョンですらMPGにエンコードして見てるけどorz
27 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 01:47:02 ID:NbYFcUekO
助演男優・ト○タ関係者
キムタクでは困る
何キムタクって 食べ物?
今日すぽるとあったの? 風呂入ってたから分からんのよ
>>29 木村拓哉。通称キムタク。SMAPのメンバー。かなりのイケメン。
ブサイクキモメンがやたらと拒絶反応を示す存在として有名。
>>25 同じく、ここでうpされる超高画質ぬぽるとはPCハァハァで
途中から絵は止まって音だけになってストッポもままならなくなるよorz
うpしてくれるだけでも嬉しいけどね
>>25 そうだね 見れない方もいるんだよね
じゃあみんなが見れるように低画質のほうでお願いします
まあ俺のパソコンはアイスノンでキンキンに冷やせば高画質でも見れるようになるんだけどね
なんだよ、このトーチュウの見出しは・・・。 「琢磨、表彰台に挑戦 」 あんまり煽るとトーチュウではなく、トーチュウポと呼ばれるよ。
>>31 一個抜けてる。
「F1を全く知らないのに知ったふりをする」
>>26 高岡蒼甫てパッチギ!に出てた奴だな。
俺のPCパッチギ!2の公式サイト見に行くと何故か
フラッシュのところで落ちてしまう、俺だけかな?
>>35 彼も仕事なんだし、しょうがないでしょ。
やれと言われれば、知らなかろうがやるしかない。
ガキみたいなことを言うのはやめよう。
>>37 知らんものは教えを乞えばいい。
初めてF1を見ましたが、その魅力にとりつかれました、という芝居をすればいいものを。
知性の欠片もない話し方も邪魔だし、要らんものは要らん。
それを指摘するのがガキ? それは危険だな。
USGPは心配だなぁ。
セッティングしだいでうまくいけばいいけど・・・ウイングってカナダのまま?
>>32-33 高画質版の動画でも、ビットレートをかなり落としているので、それほど高性能PCは必要はないすよ。
ちなみにうちのサブ機AthlonXP1800(1.5Ghz)+Radeon9000でもカクつかず再生できてます。
最低限のグラボ(ラデ9000orゲフォFX5200)さえあれば、再生ハードルは低いと思うのですが。
ユーロスポーツはチーム名が古いな。2チームともにレッドブルだし
Driver F1 Team Time Laps
1 F Alonso (ESP) McLaren Mercedes 1:11.925
2 N Heidfeld (DEU) BMW 1:12.391
3 L Hamilton (GBR) McLaren Mercedes 1:12.628
4 S Vettel (DEU) BMW 1:12.869
5 K Raikkonen (FIN) Ferrari 1:12.966
6 N Rosberg (DEU) Williams BMW 1:13.020
7 F Massa (BRA) Ferrari 1:13.040
8 D Coulthard (GBR) Red Bull 1:13.159
9 J Button (GBR) BAR Honda 1:13.597
10 M Webber (AUS) Red Bull 1:13.682
11 J Trulli (ITA) Toyota 1:13.777
12 K Nakajima (JPN) Williams BMW 1:13.786
13 R Schumacher (DEU) Toyota 1:13.819
14 V Liuzzi (ITA) Red Bull 1:13.907
15 S Speed (USA) Red Bull 1:13.990
16 G Fisichella (ITA) Renault 1:14.000
17 T Sato (JPN) Super Aguri Formula One 1:14.037
18 R Barrichello (BRA) BAR Honda 1:14.052
19 H Kovalainen (FIN) Renault 1:14.189
20 A Davidson (GBR) Super Aguri Formula One 1:14.632
21 C Albers (NLD) Spyker 1:14.636
22 A Sutil (DEU) Spyker 1:14.810
http://eurosport.yahoo.com/formula1/livematch/172546.html
>>36 自分で組んだPCなどで、差してるメモリのタイミングがエラー吐くような設定だと
特定のフラッシュで落ちることがあるよ。
>>50 内容には興味ないんだ。
PC買い替えるべきか悩んでるもんで、俺だけが落ちるのならPCの故障でしょ?
自信満々で俺F1にも精通してる的なアピールするやつより 浜田大明神がいかに有難いか
キムタクも浜田も痛かったな〜。 特にキムタクのハンドル切っている真似。馬鹿丸出し。 やっぱりジャニーズじゃ限界だろうな。 上に立っているのがマッチだもん。
>>42 できれば高画質版もお願いしますm(__)m
55 :
51 :2007/06/16(土) 02:36:10 ID:FLvvL+ke0
>>52 浜田面白いよな
「これなんなん?え?あっそうなん、へー」
とかいって全然興味ないのなw
58 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 02:40:02 ID:AEqvxxRb0
こんなとこまでホロン部かよ
>>54 ヌポルト!高解像度版(200MB) こちらにうpしました!
>>56 結局、浜田大明神なんか関係なく
それなりの実力だっただけだから
浜田もいらねえ
>>62 ここまで調子良くきてるんだからレースと関係ないところでイライラしなさんな。
琢磨の交通安全の福がどっかいってしまうよw
68 :
けも :2007/06/16(土) 02:57:59 ID:Vtgyyuv+0
それぞれ 二種類のくるま 試していた シェイクダウンは 一応終了 今回の開発テーマは ジェフコンセプトを限界までつめてみる かな さっとん ちゃんとみりゃ わかるしょ
スパイカーウイング重いだろ
今回も地上波は右京さんだな また よっしゃー! 聞きたい
>>67 フロントウイングが他のチームよりあきらかに軽いな。
セッティングの方向性が間違えちゃってるかもしれん。
>>60 激しく乙
いつもながら高画質杉で驚きだ・・・。どんな環境でやっているのだろう・・・。
>>56 年1、2回なら許せるかな。
今年の日本GPにもオヅラさんくるのか
>>60 DLしました。
とても綺麗な映像を毎回ありがとうございますm(__)m
1 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1.11.925 16 2 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1.12.391 24 3 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1.12.628 21 4 セバスチャン・ベッテル BMWEザウバー 1.12.869 33 5 キミ・ライコネン フェラーリ 1.12.966 21 6 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1.13.020 24 7 フェリッペ・マッサ フェラーリ 1.132.040 22 8 デビッド・クルサード レッドブル 1.13.159 22 9 ジェンソン・バトン ホンダ 1.13.597 23 10 マーク・ウェバー レッドブル 1.13.682 26 11 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1.13.777 32 12 中島一貴 ウィリアムズ 1.13.786 27 13 ラルフ・シューマッハ トヨタ 1.13.819 27 14 ビタントニオ・リウッティ トロロッソ 1.13.907 28 15 スコット・スピード トロロッソ 1.13.990 24 16 ジャンカルロ・フィジケラ ルノー 1.14.000 19 17 佐藤琢磨 スーパーアグリ 1.14.037 20 18 ルーベンス・バリチェエロ ホンダ 1.14.052 23 19 ヘイッキ・コバライネン ルノー 1.14.189 18 20 アンソニー・デビッドソン スーパーアグリ 1.14.632 10 21 クリスチャン・アルバース スパイカー 1.14.636 28 22 エイドリアン・スーティル スパイカー 1.14.810 27 意外と低調だったな。。。
たっくんロングランのペースは安定してたな。 速くはなかったけど。
1分13秒台に16台かよ
2レース目のエンジンだから、明日はセーブして走るかな。
琢磨はベスト出してから15週くらいしたから本家よりは早く走れそうじゃね
83 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 04:37:08 ID:DTNYStFM0
明日が楽しみだね おやすみノシ
>>82 本当のたった1周アタックのバリチェロと
連続周回のバトン。
バトンの方が積んでタイムほぼ互角とは。
それにバトンは最後まで安定したタイム出してたし
86 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 05:02:30 ID:GM2vpFep0
>>85 遅くてもトップと10km/h以内には持っていって欲しいな。
ウイングってハイダウンフォースのままなの?
トップスピードだけ求めてもミナルディ見たいになるからこのままでいいと思うよ
ほかのサーキットならまだしも、ここで10k差は大きいと思うけどなー。 古エンジンでパワーが出ない状態ってんなら、ラップタイムをみるかぎり、 逆にかなりいいかとは思うけど。 2戦目のエンジンになるしなー。。。
サットンでアグリを訪問してロシターがあれこれ説明してる フランキー・ムニッズはスゲー金持ち俳優だよな。 1億くらい置いて行ってくれ。
>>85 マクラーレンてあれほど速いけど、トップスピードガンガン出てるわけではないんだな。
94 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 05:29:57 ID:OKz18zIbO
期待すると必ず裏切るのが豚魔くん
朝からご苦労
>>93 でもセクター3のタイムはマクラーレンが1-2なんだよなぁ
トラクションや中間加速がそんなによいのか
97 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 05:42:08 ID:/NS0Ikqd0
■アメリカGP金曜日フリー走行2回目 Pos Driver Team Time Laps 1 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1.12.156 35 2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1.12.309 34 3 フェリッペ・マッサ フェラーリ 1.12.435 36 4 キミ・ライコネン フェラーリ 1.12.587 38 5 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1.13.026 43 6 デビッド・クルサード レッドブル 1.13.042 41 7 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1.13.057 35 8 ヘイッキ・コバライネン ルノー 1.13.110 48 9 ルーベンス・バリチェエロ ホンダ 1.13.144 40 10 ジェンソン・バトン ホンダ 1.13.202 45 11 セバスチャン・ベッテル BMWEザウバー 1.13.217 50 12 マーク・ウェバー レッドブル 1.13.263 21 13 ビタントニオ・リウッティ トロロッソ 1.13.332 41 14 アンソニー・デビッドソン スーパーアグリ 1.13.364 46 15 ジャンカルロ・フィジケラ ルノー 1.13.394 44 16 アレクサンダー・ヴルツ ウィリアムズ 1.13.539 29 17 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1.13.692 42 18 スコット・スピード トロロッソ 1.13.712 34 19 佐藤琢磨 スーパーアグリ 1.13.753 46 20 ラルフ・シューマッハ トヨタ 1.13.765 39 21 クリスチャン・アルバース スパイカー 1.14.225 30 22 エイドリアン・スーティル スパイカー 1.14.513 33
98 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 05:45:49 ID:mI0esAEP0
マクラーレンのハミルトンすごいって評判だけどさ ブルヌーブと同じでマシンの性能がいいだけでしょ実際 こうやって毎回上位に顔出してくることからわかるように差
99 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 05:46:27 ID:/NS0Ikqd0
LT見てないけど、今このタイム差ならば、明日フリー3のセッティングで予選11〜13位は狙える。 レースでも最低でもポジキープ、ノーミスでもう少しいける。
100 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 05:50:09 ID:wf39mQQLO
決勝セットな 専念しただけ
カナダでも金曜日は絶望的になるほどストレートは遅かったのに 土曜日になるとそこそこスピードは出ていた。 やっぱ金曜日のエンジンはスパイス無しの在庫エンジンじゃないかね? だとしてもスパイス入りは2レース目だし、Q2行けたら御の字かなあ。
103 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 06:07:20 ID:/NS0Ikqd0
なぜそんなに弱気に、ウィリやルノーに混じってこれだけタイム接近してるし、デビの14位は何か特別な状態で獲ったのか? めちゃくちゃ調子いいじゃないか。4時半までやってたんだな、どうりでコメントがまだきてない。
急なサンダーストームに賭けて雨セッティングでギャンブルしたアグリ 決勝直前雨が降り出しレース成立周回で大雨により赤旗、 この時点でたまたまトップ3走ってたタクとアントのダブルポディウム という夢を見た
もう日本人は本家には何の関心もないようだな。 本家のスレは下のほうにあるのに、アグリのスレは 凄い勢いで新しいのが立っている。本家の力なくして アグリが存在しないのは事実で、それには本当に感謝 してるけど、ここのところホンダ本体の幹部達はどう 思っているのかな。社長は琢磨贔屓だと思うけど。
クリスチャン・アルバースのマネジメントは今日、アルバースとの契約を解除することを発表した。 クリスチャンのマネジメントによれば、彼らはあることについて意見が対立し、別々の道を歩むほうが 両者にとっていいと判断したようである。「我々はクリスチャン・アルバースとともに達成してきたことを とても誇りに思っている。これまでの6年間、我々は彼のレーシングキャリアを導いてきたことを嬉しく 思っている。しかし、我々のパートナーシップはここで終わることとなる。我々はこのパートナーシップ で可能な限り最高の成果をあげたと信じており、彼の新しいマネジメントがクリスチャンをさらに上の レベルへと引き上げていくことを願っている。クリスチャンは才能あるレーサーであると我々は信じている」 「クリスチャンがスパイカーで今シーズン、初ポイントを獲得できることを願っている。そして、彼の今後の レーシングキャリアにおける健闘を祈る」 SAFに関係ないけど、琢磨のマスコットがまたなにかやばそうだ。
今回は苦戦しそうだな・・・
もともとアップデートのないカナダ〜アメリカは苦戦が予想されてた カナダがよすぎただけ そろそろワークス系チームとの資金力の差が出てくる頃だ しかしトロロッソは凌いで欲しいな
109 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 07:42:53 ID:pH9Nd0Zx0
スパイカーと接近してるのが気にくわないな。エンジンで負けてる感じがする。
110 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 08:01:44 ID:TjnwbDef0
USGPでトップ・スピード遅いのはちとキツイな〜 アグリのマシンはそこが欠点なのか… ガンガレ!たっくん
P1,P2の出だしはスペインGPのときとよく似てる。 またポイント争いは出来そう。
スパイカーはエンジンは去年のフェラーリだっけか
トロロイッモもフェラ
>>60 また、ありがたく頂きました。
ほんとありがとーね。
116 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 08:30:26 ID:u6Pj/5ag0
そう言えば相手のスリップに入っててリミッターが当たっちゃうってどういうこと? ギヤレシオが違うのか?
117 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 08:31:57 ID:haQAz9Dm0
>>111 そもそもたっくんが乗ってきたマシンはTOPスピード速かった事無いだろ
たっくんのコメントからはいつも通り満足ですって感じ。 ペースが遅いように見えるけど 意外に今回もそこそこ中位位はいけちゃうかもしれないね。
>>118 デビはやっぱりトラブルか。
それでも作業はそこそここなせたようなので一安心。
いつも琢磨の近くにいる、巨乳のマネージャーみたいな人の名前を教えてください
122 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 08:53:17 ID:A4J2EfmFO
前はトップスピード速くなかった? 前のリアウイングに戻せばいいのに
>>121 エマたんのことかな
エマ・ビアパーク
琢磨の口止めと下着担当
みんなが「熊公園」って書くもんだから つい最近まで「エマ・クマコーエン」だと思ってたよ・・
Emma Bearpark,クマコーエン,なるほど。
126 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 09:12:39 ID:aoCA6NSf0
琢磨、遅いねw
>>42 深夜はアクセス重なって落とせなかったのでさっき落としました、ありがとう!
128 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 09:15:31 ID:HEGncee60
エマたんは、BARから琢磨についてきてくれた 「情熱の人」(琢磨談)。 琢磨のQ3進出にも入賞にも泣きながら笑ってくれた人。 琢磨の口止めと下着担当をしている。
>>117 え?ジョーダン時代から常にトップスピードだけはあるマシンじゃなかった?
…そのかわりダウンフォースは無いのなorz
130 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 09:16:39 ID:C5B/Q4ie0
131 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 09:17:51 ID:ma7DlnyA0
>>129 あまりストレート早すぎると コーナー前のブレーキングでミスって
突撃するかもしれないんで ほどほどがいいと思うよ
132 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 09:23:22 ID:aoCA6NSf0
今回はスーパーアグリは2台ともQ1落ち確実だねw
133ならたっくんイヤッホ
ホイホイしかけまくったけどヒット件数は0 黒ゴキはどんだけ頭いいんだよ><
琢磨の口止めと下着担当って何?
136 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 09:32:03 ID:tf/qfbTX0
デビってエンジン交換したの? 予選順位降格?
139 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 09:37:20 ID:EnMhsJex0
本家とアグリじゃ収入も違うだろうに・・・ 本当にタクのことを愛しているんだろうね。
140 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 09:39:01 ID:tf/qfbTX0
>>139 本家から琢磨が余計なことを喋らないよう見張っておけって言う指令を受けてるんだよ、きっと・・・
>>105 「本家スレ」が実質的に「本家のフライ等英国部隊応援スレ」に成り下がってるから
誰も寄り付かないんだと思うよ。あそこで「バトンとフライを追放しろ」なんて書き込んだら
即在日認定レスが複数つくからwww
実際、琢磨が味わった居心地の悪さもあんな感じなんだろう
>>142 ちょっくら行って「バトンとフライを追放しろ」と書き込んでみた w
金曜プレスコンファレンスでアグリが言いたいこと言いますたw 質問:アグリ、今年首尾良く行った一つの理由は、昨年1勝したクルマがベースの クルマを持っているからですね。 2007年型の競争力のないホンダを使わないといけないだろう2008年を心配していますか? アグリ:そうは思わないね。このクルマは自分たちのクルマだし、問題ないし。 レギュレーションが決まってないから、我々は来年どこのブランドのエンジンを 使うかも決まってないよ。 だから、いずれにせよ、我々は、来年もまた、自分たちのクルマを作る努力をするよ。 オーケイ?
145 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 10:02:01 ID:HEGncee60
スペインの歓喜の入賞後、インタビューを受けてる琢磨のバックで ひとりで黙々とグラス類の片付けしてたエマたん。 小さなチームだから何でもしなきゃなんないんだなあって思った。 なのに、プレスリリースの早さは全チームの中でもバツグンだそう。
146 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 10:04:57 ID:uC6cyXqVO
スペインの時は深夜だったけどな。
去年の今頃はスパイカーに手も足もでなかったのに、今やワークスとガチバトルしてるのは感慨深い
>>144 スーパーアグリBMWキタコレ。
肉がアグリに、たっくんがBMWへ。
>>135 俺はエマ・ビアパーク。通称、熊公園。
自慢のキョヌーに、男はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、琢磨の下着から口止めまで、何でもそろえてみせるぜ。
SAF1って来年はRA107なのか。
トップスピードは2人とも同じってのは、2戦目の1日目だし、 寸止めしてんだって。 今日が321.8km でしょ。2日目以降は 330km近くには上げてくるんじゃないか。(越えるのは難しいかも) 通常ここは、ストレート重視で抜ける様に、且つ抜かれにくい セッティングにする筈だけど、2004年のここでBARは確かイン フィールド重視のセッティングであの結果が出た。 いまはそこを詰めてるんじゃないかと思うが。
>>149 Number見れって・・・まだ売ってるか解らんけど買いに行ってくるか・・・
>>138 うちには制限がある
GPによっては金曜エンジンが与えられないのか、
与えられても回転数の制限があるのかもしれない
154 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 10:12:25 ID:tf/qfbTX0
SPアグリは、一番のライバルです。byスパイカー。 スパイカーって何のためにF1参戦してるんだろうね?byアグリ
>>151 確かにS2は真ん中ぐらいのタイム出してるからね
逆にS1.S3が遅いな
>>150 プロドライブのドライバーに有力視されてるパフェも2008年の
プロドライブのマシンは2007年のマクラーレンマシンになるよう
なこと言ってたような・・・
結局型落ちならOKって方向で話がまとまりつつあるのかもな。
それを見越して栃研サイドは鈴鹿の極秘テスト他で何か動いてる?
158 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 10:17:18 ID:aoCA6NSf0
タコマは1周目でリタイアw
>>135 Numberにチームスタッフのコメントが載ってて、
エマさんの項目にそのようなことが書いてある。
>>142 そこは2chの常識。車種スレでもそうだけど、2chネラーはホンダファンが大多数。
ニューウェイ、ルマン走るんだなw
>>157 既出だね。
suttonが14日にうp済で、昨日、早速ネタにされてると皆で笑ってしまった。
公式のラップタイムを見てみた そんなに悪くなさそうなタイム刻めてるんじゃない? しっかりロングやってるし、コメント通りだと思うな
164 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 10:27:23 ID:UcYstNum0
>>162 まぁネタにしてるのはSAF1自身だけどな
166 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 10:30:33 ID:gsKCjawN0
ニューウェイそんな暇があるんだw
>>162 そうだったんだw今日初めて見たからワロタw
魔改造、魔運転、魔運営、魔給油、魔広報、それがsaf1
169 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 10:32:37 ID:JIPSDDKnO
>>142 酷いトコだね、本家スレって。
チームでまだ妄想見てる勘違いが甚だしい。
自由席10ドルかよw
>>169 琢磨ファンってなぜ他のチームの悪口をわざわざ書き込むの?
最低だよ アグリファンはそう言うヤツばっかりだと思われたら
琢磨や鈴木亜久里さんがかわいそうだし、一生懸命やってるアグリスタッフの顔に
泥を塗ってるようなもの
>>173 本当の琢磨ファンは本家には感謝してますよ。
本家やバトンを批判している人たちは
琢磨ファンでもアグリファンでもありません。
琢磨も人の悪口を書いて喜ぶようなヤツほ自分のファンだと思ってないでしょう。
176 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 10:49:59 ID:aoCA6NSf0
スーパーアグリは2台ともQ1で脱落w
>>173 琢磨やアグリは関係ないでしょ。
「俺が嫌な気分になるし、他のSAF1ファンの顔に泥を塗ってるようなもの」
なら意味は分かるが。
個人的にはここで書く分にはいいと思っている。
出張して書くのは俺も気に入らん。
モタスポ関連のWebサイトをザッピングしてたら 元ヨタのダ・マッタって去年チャンプカーのテスト中にコースに入り込んだ鹿をはねてしまい それが頭にあたって重症を負ってたんだね・・ 幸い手術が成功して命には別状はなく現在も復帰を目指してリハビリ中とか 今更ネタだけどADも運が悪ければ・・・の可能性だって無くは無かったかも F1のコースで鹿は居ないだろうけど、まあ小動物で良かったね
>>176 ∧_∧
( ´∀`) <オタクモナー
( )
| | |
(__)_)
>>177 > 個人的にはここで書く分にはいいと思っている。
なぜ他のチームの悪口が許されるんだ??
琢磨が悲しむよマジで
琢磨に「俺はネットで琢磨以外のドライバーやチームの悪口を書いてます」って言えるのか?
ちょwwwだれか ト○タ関係者をかまってやれよwww
>>173 Numberのアグリのアップ見てみろ
すでに顔に泥を塗られてるから
あぐさん : 我々は来年どこのブランドのエンジンを使うかも決まってないよ。 たくま ブランド エンジン くるううううううううううううううううううう
>>177 ファンを見ると、その応援してる選手の人となりが分かると言います
「琢磨は人の悪口が大好き」で良いんですね?
186 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 10:59:00 ID:0WMwtwJI0
>>181 へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_〜、 レ' レ'
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~' )
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | |  ̄
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / ノ | /(
\_ノ_/ / (____) し' ノ/ / / | 〜-,,,__
∠-''~ ノ/ (_ノ 〜ー、、__)
189 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 11:03:53 ID:h1SVuAoT0
>>60 ありがとうございます
この世に神っているんですね
2007年06月16日(土)
●バトン、次週のテストに期待
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/06/post_3963.html ジェンソン・バトンは、次週開催されるへレスでのテストでマシンが
大きく改善されることを期待しているという。
このマシンは、非公式ながらBスペックマシンと呼ばれており、
これまでスーパー・アグリにも劣るパフォーマンスだったRA107を大幅に修正しているという。
「エアロ面でもテクニカル面でも多くの異なったパーツが投入される。
非常に興味深いテストになるだろうと思っている。
今までのマシンと大きく変わっていることを期待しているよ。」
191 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 11:07:38 ID:tf/qfbTX0
好き嫌いを語ってるだけならいいんじゃね! 俺もバトンは好きじゃないからな。 あのドライビングスタイルは、見ててつまらん! 人格等を悪く言うのは、良くないことだが!
>>180 >>185 んなこといわれても、2chは基本的に匿名で他の悪口を言う場所だしなぁ、そもそもw
なに痛い勘違いしてるんだこのガキは
門の悪口なら大好きですが
(`・ω・´) LT起動しますた!
>>192 ガキなのは君の方だろ m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーー
ネットで悪口しか書き込むことがないなんてカギ以下かな?
ここは琢磨やアグリを応援している人たちの場
他の人の悪口を書き込む場ではない。
大人なら人の悪口書くような幼稚なことはしないよ
本家のBスペック楽しみだな。中本さんやフライはBスペと呼ばれるのは不本意らしいが、 今の応急手当も一応功を奏してるし、必ずあがってくるわ。個人的にフロント周りの剛性あげて くるんじゃないかと憶測。見た目はコクピットから後ろが変わってくるかな。
予選番長のトヨタがイマイチ遅いと思うのは何故? やっぱ遅いの? それとも混戦なの?
>>185 アラシやアンチはもちろん嫌いだが、スルーが基本
オマエさんのようなのが一番恥ずかしいんだよ
200 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 11:24:12 ID:AGJrQ5aP0
BスペックってBチームのコピーじゃないだろな?
>>200 それはないだろ。
いくら現行シャシーが失敗だったと言っても、後戻りしたんじゃ意味ないし。
関係ないがIDがアグリJr予選5番手だな
>>200
>>201 そうか?
だってアラシや見るに堪えないアンチはあぼーんすればいいだけじゃん
変に正義感振りかざす自治厨はアラシと同じかそれ以下ってのは
どの板でも共通の認識だと思うんだがね
荒らしに反応する奴も荒らし これ基本。 はい、私もですすいません。
208 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 11:32:13 ID:gsKCjawN0
>>201 じゃあ、2ちゃんねるに来ない方が良いのでは?
ここはアンチや荒らしはスルーが基本だよ。
209 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 11:34:54 ID:NbYFcUekO
自白すると、実はトミタ関係者…。富士に来てねノシ
単発IDには相手するなw
>>195 スレッガーさんかい!?
早い!早いよ!
やっぱスルーが基本ですよね〜
213 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 11:42:21 ID:aoCA6NSf0
今日の予選後にはこのスレはお通夜状態ですねw
FP2までしっかり見て、起きたらこんな時間に。 ここのスレの住民は木曜までと金曜からで応援ムードが一変したね。 ギアを下に落とした直後でこれからシフトアップするみたいでなんか面白いよ。 そういうタイミングを見てアンチが来るのもまた面白いしw
216 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 11:50:32 ID:q/OwgrtI0
217 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 11:52:40 ID:NbYFcUekO
もぉ〜っ、誰か相手してよ〜°・(ノД`)・°・
>>213 そうだね。
でも、おたくみたいに祭りもお通夜もないチームに比べたらずっとマシだと思うよ。
キミんとこには冷淡な無関心があるだけでしょ。
ゑと■が来期も載るのと、プロドライブがマクと締結したぞ。
>>220 総合に記事貼った。日本語サイトだし信憑性がアレだが、内容が具体的なのと飛ばす必要もないような記事なので角度高いかと。
神憑り的な山勘で造った リアウイングは ダメだった見たいですね
まあ、新しいパーツだから美味しいセッティングが出し切れていない という可能性もあるけどね。
リアウィングのステー以外は本家バージョンを貰ってるのか? 翼端板が本家の山形の同じデザインになった。 あれは本家用のデータ集め支援?
琢磨「トップスピードは上がったけれど、もう一歩」
FPは実質テストみたいなもんだし、FP3と予選があるからなんともいえないけど無理かもしれんね・・・ 厳しい戦いになるだろうな
書きこんだ秒数がたっくんの予選順位
PP北
今回のQ3進出ボーダーは、去年ポール1分11秒の+1.1〜1.2秒って所で、 1分12秒200前後あたりっすかな。
233 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 12:33:55 ID:Ghhx5vAk0
じゃ、俺は書きこんだ秒数がビーバーの予選順位
236 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 12:44:06 ID:tx3XjM0Z0
木曜のスピードチャンネルの琢磨トークショー見てええ! 英語わからんけど。。。
今回はエンジンが2レース目だし決勝で8位が狙える位置につけてくれれば充分でしょ。
今回は完走してくれれば充分だな
>>210 でもその考えだと暇人で一日張り付いてるアホが偉いとかいうことになる。
忙しいと同じスレには普通一日、一回か二回くらいしか書き込まないよ。
最近の流れだと 今の落胆した空気が また決勝の歓喜に 繋がる気がする
去年はスタートしてすぐに7台リタイア
実況とかでも「完走してくれれば充分」て意見多いな スペインとかカナダがあったせいかおおらかになってるのかw (まぁカナダのあとの2戦目のエンジンだとか色々理由もあるか)
>>240 日本GPフラグだな
まぁ、富士ではトヨタぶち抜いてくれればそれでいいけど
244 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 12:53:05 ID:thBugMJg0
FP2のリザルト見た感じだとやっぱトップスピード厳しそうだね。
既出だと思うけど↓見た感じだとアップデートの効果はいまいちだったみたいだね。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/column/16_1157.html でもカナダからUSGPの間に修正したパーツ持ち込むなんて.....
本当にどんどん良くなってるよね?SAF1って。
1〜4位はまぁ、別格としても5位のニック〜20位のラル男まで1秒以内ってのも凄いね。
セットのちょっとした当たり外れとか、小さいミスとか、タイミングとかで、
Q3まで行けるかもしれないし、Q1で落ちるかもしれないって感じだね。
こりゃ、スリリングだね。
SAF1や琢磨の活躍でかなり楽しませてもらってるけど、
単純にF1ファンとしてもかなりドキドキするね、今年は。
ラルフは過去 アメリカGPで 2度もタイヤ関連でクラッシュしている 2度あることは3度ある それもいつもリアから追突するという
今回は2戦目のエンジンなので、決勝中はエンジンをセーブしなければならない。 金曜のエンジンはセーブする必要はないけれど、決勝中のセーブした回転数で どこまでトップスピードを稼げるか、というセッティングにトライしていると思うことにする。
個人的には、入賞圏内を爆走したあげくエンジンあぼーんでも それはそれでイイと思ってるw
リアで損
249 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 13:03:51 ID:TAhAPRey0
期待しないでと言ってるが無理無理
今回もPITの看板持って帰っちゃいそうだね そのうちリーフィールドの整備場所についちゃうな
もし獲物を捉えたらエンジンセーブできにゃい
252 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 13:08:37 ID:thBugMJg0
今年も2戦目エンジンってやっぱ気にしないとダメなのかなぁ。 去年1年間実践テスト繰り返したエンジンと基本的に同じ使用だし、 回転数制限もあるしでそんなに心配いらないのかと思ってた。 ま、あんなに大人げない人達の創るエンジンだから回転数制限されたら、 オレみたいな素人には考えつかないような他の所の安全マージン削ってんだろうけど。 確かに、カナダ→アメリカってのはエンジンには辛そうではあるけどね。
フラビオ・ブリアトーレ、佐藤琢磨に関心 「我々は常に競争力のあるドライバーに関心を寄せている。 それは勿論、もう一度チャンピオンシップで力強いレースをするためだ。 最近で言えば、タクが非常に素晴らしいパフォーマンスを見せていると思う。 勿論他にも選択肢はあるし、その中から最善のドライバーを選ぶだけだよ。」
>>253 きたあああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ほんとだったら逃す手は無いな。
アグリとウッドチャックって…似てるよね。
259 :
142 :2007/06/16(土) 13:17:29 ID:PsC37p9F0
あれ? 人が高級ソープ言ってる間に凄いことになってるな 本家には出来るだけ早く膿みを出してもらって 本当の意味での本家になってもらいたいですね 駅弁やりすぎて腰いった〜
釣りじゃないならタイトルとURLだけ貼れば本文なんてつけなくていいのに
今回は期待しないほうがいい 琢磨16位 ビーバーソン18位 と予想
問題はどっちの変わりにルノー入りするか、だな。 なんだかんだでコヴァ本命だし、あそこ。 富士子の変わりだとセカンド止まり。
パフォーマンスランしてないと言ってるな。ヨシヨシ。 コース自体に自身あり、マシンも思い通りに決められる、 あとは他との差と路面見ながらダウンフォース量決めるだけ。いける100%出し切れるぞ。
ありえんなー、ソスがなきゃ信憑性はない
>>262 しかし何度かの優勝は期待出来るな。ルノーがこのまま沈みっぱなしってのは考えられないから。
>>262 コパライネンも怪しいらしいぞ。
途中交代説も…
現実w
ケン・ティレル、佐藤琢磨に関心 「我々は常に競争力のあるドライバーに関心を寄せている。 それは勿論、もう一度チャンピオンシップで力強いレースをするためだ。 最近で言えば、タクが非常に素晴らしいパフォーマンスを見せていると思う。 勿論他にも選択肢はあるし、その中から最善のドライバーを選ぶだけだよ。」
今のルノーのドライバーにプレッシャーかけてると取れなくも無い。
270 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 13:23:54 ID:1AahdcM60
271 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 13:26:02 ID:Dk3XcZd/0
俺はSAFスレ残さず読んでるが始めて見た。 ほんとかどうかは兎も角。ほんとだとうれしいな・・・
273 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 13:26:42 ID:QbrWygXq0
>>268 てかケン・ティレルもう死んでるだろwwwwwwwwwwww
ケン・ティレルおじさんは天に召されました
トム・ウォーキンショー、佐藤琢磨に関心 「我々は常に競争力のあるドライバーに関心を寄せている。 それは勿論、もう一度チャンピオンシップで力強いレースをするためだ。 最近で言えば、タクが非常に素晴らしいパフォーマンスを見せていると思う。 勿論他にも選択肢はあるし、その中から最善のドライバーを選ぶだけだよ。」
たっくんもデビも、 コメント見る限りでは楽観的だなあ。
肉揚、佐藤琢磨に関心 「我々は常に競争力のあるドライバーに関心を寄せている。バトンイラネ。 それは勿論、もう一度チャンピオンシップで力強いレースをするためだ。 最近で言えば、タクが非常に素晴らしいパフォーマンスを見せていると思う。 勿論他にも選択肢はあるし、その中から最善のドライバーを選ぶだけだよ。」
改変ネタつまんねぇ・・・。 ロングラン自体は、トヨタよりちょっと速いぐらい。本家よりは当然速い。 しかし、こうまでストレートが伸びないとなると、やはりレースで厳しい。 トラクションが特段良い車でもないんでも、もうちょい何とかしないと。
凄いね キンダ読むと、ドライバーの仕事越えて統括していることがわかる
自民党 中川幹事長、佐藤琢磨に関心 「我々は常に選挙に勝てる候補者にを探している。 それは勿論、次の参院選に勝ち、私の地位をキープするためだ。 最近で言えば、タクが非常に素晴らしい人気を集めていると思う。 勿論他にも選択肢はあるし、その中から最善の候補者を選ぶだけだよ。」
283 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 13:35:42 ID:6RfiI2ky0
2回目、13秒台が16台かよw アグリは中団の下くらいだろうけどまたオーバーテイクが 見られるかもしれんね。
鈴木亜久里はトヨタ嫌いなんだなwwww 1994年、JTCCに参戦するにあたって「日本人の若手を積極的に起用して育成すること」を トヨタに約束させていたにも関わらず、翌年トヨタがワークスチームに外国人ドライバーを 続々と送り込んだため関係が悪化したと言われている (F1引退後の全日本GT選手権には日産から参戦)。
285 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 13:40:47 ID:A4J2EfmFO
前はトップスピード速くなかった? 前のリアウイングに戻せばいいのに
井出有治、佐藤琢磨を語る 「彼は非常に速く、頭の良いドライバーだね。 彼ならきっと、 スーパーアグリを素晴らしいチームに育てられると思うよ!」
>>280 まぁでもキンダーの中本さんが言ってるようなセッティングならレースでもポジキープは固いかもよ。
丁度カナダと04のUSがそんな感じだった。いい落としところ見つけられる自信ありそうだ。
アグリの作戦自体が、ダウンフォース強めにしてタイヤをいたわりつつ燃料搭載量多めでスティント後半勝負っていう戦略だからなぁ。 琢磨の技術ならダウンフォース削ってても抜いちゃうし。 デビは5位からコンマ3しか遅れてないし、琢磨は最後アタックせずにセッション終了してる。 FP3次第だけど、悲観的になるような結果ではないな。
289 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 13:43:21 ID:JXIuMnEh0
予選17番手以下程度ならだったらエンジン交換したほうが得策なの? 教えて詳しい人
>>「きっちり冷された」後の1コーナーは、だから厳しくなる。ブレーキの温度管理は、冷却エアを取り込むダクトの空け方など、微妙なノウハウでコントロールされ、そこでもチーム力の差が出る。 taku「おーい、ガムテ持ってきてよ!」
>>289 エンジンのライフに自信がないならそれもありかもね
294 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 13:56:47 ID:EEYUJANoO
でもエンジン交換したら次節も古いエンジンになっちゃうんじゃないの?
Numberよく見たら、スパイカーの選手の国旗間違えてるね。
ここ数戦、無線の調子がどーたらこーたら言ってるよね 日本の無線機器メーカーの技術ってどうなんだろね? 地味だけどかなり重要な部分だと思うんでサポートしてあげてほしいなぁ
>>292 それだけ、日本に大きな恩義を感じていたでしょうね。
>>297 そうなの?
日本が好きだったからじゃないの?
>>296 そこでKENWOODですよ
マクラーレンだけじゃなくSAF1もサポート汁!
300 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 14:12:58 ID:wAmgVovB0
>>296 ケンウッド(マクラーレン)が一番質がいいらしい
ラジオも段違いに聞き取りやすいしね
他は知らんけど日本のメーカーだから、技術は高いでしょう
そういえば武藤はがんばってるね 将来の日本人ホンダドラの可能性はあるかな?
無線は去年より各段にマシになったなんだろうけどなぁ。 ピットとの意思疎通は近年益々重要になってきてるからきちんとしたものに改善して欲しいな。
Numberで読んだけど SAFの無線は元海軍の無線担当潜水艦員がやってるらしいね 水中戦になれば無線トラブルも無くなるだろうに
去年は伝書鳩だっけか
去年は糸電話じゃなかった?
>>302 音を聞いて、右後ろからレッドブルが近づいてます…とか?
去年はテレパシー
307 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 14:26:27 ID:tf/qfbTX0
去年は細木数○に前もって聞いてたらしいよ。
お前ら何バカな事言ってんだよ。 手旗信号だっただろ。
309 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 14:28:19 ID:EEYUJANoO
そうかマクラーレンにはケンウッドがついていたのか 他のチームラジオと比較してもAMラジオとCDくらいの差があるもんなぁ SAFにはスタンダードでもついてくんないかな? 昔アマ無線ちょっとかじった記憶ではケンウッドよりも性能良かった気がするが。
ケンウッドの携帯とCDプレーヤーは好きだった
カナダ再放送キター
モトロー(ry
確か俺がJフォン使いだったころの携帯はケンウッドだったな。六年も前の話だが。
つ らくらくフォン
316 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 14:42:26 ID:hZPXY+aK0
エディ・ジョーダン、佐藤琢磨に関心 「我々は常に競争力のあるドライバーに関心を寄せている。 それは勿論、もう一度チャンピオンシップで力強いレースをすることができたら、の話だ。 最近で言えば、タクが非常に素晴らしいパフォーマンスを見せていると思う。 勿論他にも選択肢はあるし、その中から最善のドライバーを選ぶだけだよ。」
317 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 14:44:43 ID:gsKCjawN0
>>314 カタログでマクラーレンの待ち受けになってるケンウッドの機種に飛びついた覚えがある
確かマクラーレンモデルの携帯たったな
ちょ、さっき気が付いたんだけど明日も含めてまだ11戦もあるんだな。 気分的にはもう後半戦に入ってる感じだけど。 これまで初Q3、初ポイントにアロンソぶち抜きと内容が濃かったからな。 実際には17戦しかないんだけど得した気分。
321 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 14:56:05 ID:f+TV3VFc0
モールス信号に決まってんじゃーん
>>317 見えないところでもすげぇ苦労してるんだなクルーの人達ってw
323 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 15:06:31 ID:M8xoc1WX0
フリー走行後のコメントを見ると良い感じみたいなので今回も期待してます。 フリー初日でマシンバランスが良かったらタイヤデータの収集に専念出来るから決勝は予選で10位前後を獲得出来れば入賞が見えてくると思う。 ダウンフォース付け気味セッティングは今年のレギュレーション的にはタイヤの摩耗を抑えられるから良いのかな?
324 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 15:07:08 ID:gGJBetMoO
みなさんがナンバーイイヨイイヨっていうので今朝新宿行ったついでにジュンク堂で買ってきた 今から読むが表紙で既にいいね! SAF1カックイイ!
フラビオ・ブリアトーレ、デビッドソンに関心 「我々は常に競争力のある小動物に関心を寄せている。 それは勿論、もう一度どうぶつ奇想天外で力強いレースをするためだ。 最近で言えば、ウッドチャックが非常に素晴らしいパフォーマンスを見せていると思う。 勿論他にも選択肢はあるし、その中から最善の小動物を選ぶだけだよ。」
SAF1は間違いなくインフィールドを重視してクルとオモタ。 インフィールドバトルありまくりな方向でお願いしまつ。
328 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 15:15:18 ID:tx3XjM0Z0
SAF1の無線ってスピーカーバスってとこだっけ?
佐藤琢磨 決勝で8台をオーバーテイク 「決勝14位Startの佐藤琢磨は、 インフィールド区間で合計8台もの車をオーバーテイクした。 その中にはハミ毛、マユ毛も含まれており、 世界中のファンにWonderfulなオーバーテイクを見せつけた。」
330 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 15:24:42 ID:hj85jWcn0
テレビ中継見てても、マクラーレンの無線は 他のに比べて明らかにクリア。
ケンウッドって昔のトリオだよな・・・
>>331 歳がバレるぞ。オレモナー。
このスレ書き込んでる香具師でトリオ知ってる香具師の方が少ないと思う。
春日無線工業
>>296 JRC日本無線、YAESU+マランツのバーテックススタンダードあたりにスポンサーになってもらいたいなぁ
335 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 15:32:51 ID:aoCA6NSf0
琢磨は今季限りで引退
あぼん指定するとスッキリして良いねw
337 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 15:34:44 ID:3SI8h9TfO
たっくんは今回いけそう?
SAF1にも有名なアメリカ俳優が訪ねてきたりとか中々注目されてるんだなぁー
339 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 15:34:48 ID:tx3XjM0Z0
初めて買ったCDプレイヤーがAKAIだった。。。
340 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 15:35:40 ID:TAhAPRey0
ここはひとつ明和電機で
341 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 15:37:19 ID:6kRkh8Yz0
>>332 この板はおっさんばかりだから知ってる奴の方が多いと思うw
最近の若い子はモータースポーツどころか車にも興味が無いからね
343 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 15:40:53 ID:58U/r0Sv0
今回はスーパソフトが良い感じみたいですね それを考えると、軽めの燃料でハード、スーパソフト、スーパソフトっていう感じの作戦がよいのかな?
>>332 うちの45歳の親父、トリオの最高級チューナーKT-9900いまだに使ってるお
新しいリアウィングが機能したなら希望も持てたのだが、カナダと違って中断なくフリー 走行を終えれば、各チームとも最高速のバランスを上手く調整してくるので、軽いウィング が使えないSAF1には辛くなりそうですね。
>>342 Frankie Muniz
2006年フォーブス発表の25歳以下の長者番付トップ10入りしてる俳優
1. レブロン・ジェームズ(21歳 NBA選手、2290万ドル)
2. メアリー・ケイト&アシュリー・オルセン姉妹(19歳、女優・経営者、2100万ドル)
3. マリア・シャラポワ(18歳 テニス選手、1820万ドル)
4. ヒラリー・ダフ(18歳、女優・歌手、1500万ドル)
5. セリーナ・ウィリアムス(24歳、テニス選手、1270万ドル)
6. リンジー・ローハン(19歳、女優・歌手、1100万ドル)
7. フランキー・ムニッズ(20歳、俳優、800万ドル)←
8. パリス・ヒルトン(24歳、タレント、650万ドル)
9. アシュリー・シンプソン(21歳、歌手・女優、530万ドル)
10. エイドリアナ・リマ(24歳、モデル、450万ドル)
349 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 15:56:52 ID:aoCA6NSf0
スーパーアグリは資金難で撤退w
>>272 琢磨の後ろにちゃっかりいみゃみやさんが居るなw
351 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 16:05:05 ID:hj85jWcn0
CSの再放送でそろそろ見せ場ですよ
たっくんマダー?チンチンコ
>>307 細木の糞占いがまとめてあるの見たけど去年から来年末まで3年間
大殺界入りしてるF1関係者凄すぎw
ジャック、モントーヤ、クリエン、井出、モンタニー、マッサ、
カーティケヤン、コバライネン、フライ、中本、エッケラート
ちなみに火星−は2人だけで琢磨とロシター、火星+がバトン、
左近、ブルツ、アマミュラーだけだってさ。
デビは来年から3年間の大殺界入りするとも。。
軽い方のリアウィングって本家とまるっきり同じみたいだな。
最高速が二台とも遅すぎってのは何?
>>353 何か凄いなw
ハンカチ王子&ハミカミ王子が琢磨と同じ星周りだとは聞いたけど。
フリー1,2はいつものこと。 フリー3のタイムの出方が気になるね。 セッティングが決まれば、決勝で面白いブレーキング勝負が見られるかもしれない。
そりゃ、計算すると人生の43%が大殺界、70%以上が何らかの殺界に入るという占いだぜ。 つーかマッサって、これで大殺界なら抜けたら向かうところ敵ナシだなw
>>353 ジャックは途中解雇。
クリエン、猿も消えた。
井出はライセンス剥奪。
たっくんは確か、良い時期にスーパーアグリに入ってる。
ID:aoCA6NSf0 妄想による荒らし通報しときました。
361 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 16:19:12 ID:tf/qfbTX0
井出ってF1関係者だったのね!
井出はF1の加害者でもあり被害者でもある。
加害者ってか 部外者が二人で ころころ
>>278 このモーターマガジン社のSAF1密着ブログは、今まで見てなかった
んだけど、いいね〜。F速もこれぐらいの文章を載せてくれたらいいのにw
>>358 解雇者続出も凄いが本家のフライ&中本&エッケラートの
大殺界トリオが凄いw
367 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 16:30:16 ID:A4J2EfmFO
前はトップスピード速くなかった? 前のリアウイングに戻せばいいのに
エマタンこれほど巨乳をは知らなんだ。 推定身長180cmくらいだから・・・・でかっ
>>367 単純にトップスピードだけあげてもなぁ。
インフィールドセクションでタイムあがらないし。
それと前にトップスピードが速かったのは、曲がらないからしょうがなく、だ。
>>364 >加害者ってか部外者
誰がうまいことry
372 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 17:13:45 ID:EQY9wJz7O
金曜フリー見る限り今回は期待できんな
書き込んだときの秒数が、アメリカGPでのたっくんの決勝リザルト
今回ソフト側との相性いいので、方向決めやすいんだと思うな。
旧BARからSAFに移った人って何人ぐらいいるの? エマはその筆頭なのかな? BARでセクハラされてたのかな?
Numberに気になったのは、ガスコインのコメントかな。 >「初入賞がアンソニーではなかったことだ。」 理由としてデビがBARで苦労してきたのを知っているからと言うモノなんだけど、昨年から SAF1で苦労してきた琢磨を置いて、他チームで苦労していたからアンソニーに取らせた かったという考えは理解し難かった。 もちろんデビにもポイントを取って欲しかったけど、実際にポイント獲得した後に言う事なの かと。アンソニーにもポイントを取って欲しかったとか、次はアンソニーの番だと言うなら納得 できるのだが。
>>367 トップスピードとインフィールドのタイムはトレードオフだよ。
直線速くするとインフィールドが遅くなる。
レースではオーバーテイクを考えてトップスピードに若干振ってタイムをロスしても抜けるように持っていくんだけど。
アグリの戦略はダウンフォース強くつけてタイム重視しつつタイヤの磨耗を抑える戦略。
スティントの後半で速いのでピットインを遅らせて前に出られるし、他チームがタイヤに異常がある展開ならオーバーテイクも見られる。
バルセロナでのポイントはここが決め手になったし、隠れたファインプレーだと思うけど。
>>372 知ってて言ってると思うが、金曜フリーはセットアップのお時間です。
今日のフリーを見てみましょう。
しかし、一喜一憂するのがSAF1ファン!
383 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 17:28:12 ID:58U/r0Sv0
今回も荒れるだろうから、作戦次第で期待できると思うよ ロングのタイムも安定しているし、離されてもSCが入るだろうから カナダ同様タイヤの使い方次第だと思う それに、カナダで使用したエンジンはそれ程回してないと思われるし
>>381 まあ、インディアナポリスはバンクからメインストレートの高速区間がいやでも目立つからなあ。
>>377 イギリス人は基本的に自国人贔屓。
これからはイギリス人ドライバーが増えるだろうから
期待や関心度も分散していくんだろうが。
それとはちょっと違うけど去年バトンがハンガリーで
勝ったときもF速の奴らはホンダ第三期初優勝は
バリが良かったとかブラジル国歌が聞きたかったとか
編集後記に書いてたぞw
386 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 17:33:25 ID:3kMT81Gd0
>>377 ガスコインは日本人嫌いなんだよ。多分。ヨタに首を切られたんだから
恨みあるとおもうよ。
387 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 17:34:00 ID:Y/xM/HC50
>>382 おかげで予約するの思い出した。サンクス。
>>377 それじゃ読んでない人には何のことが分からないよ
どういう主旨で>「初入賞がアンソニーではなかったことだ。」
って言ったの?
(`・ω・´) LT勃起しますた!
>>377 自国人贔屓と、あとは、琢磨と比べてアンソニーの待遇が今まで
(F3時代から)恵まれなかったから同情しているというのがあると思う。
391 :
377 :2007/06/16(土) 17:41:51 ID:QPMxntzu0
スマン!ガスコインじゃなくてイワン・カペリだった。ごめんガスコイン。
392 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 17:43:15 ID:/rIpcP0i0
>>377 そのコメントを言ってるのはカペリ
ガスコインでは無い
ガスコは金のないチームに何で釣られたのか という記事が過去のあったぞ
(`・ω・´) がんばれレイトンハウス
>>390 英国F3を制して本人もF1入りを望みながら果たせなかった
奴らも多いからデビは充分恵まれてるぞ。
>>392 あのコメントはカペリだね。それでも意外だと思ったけど。
カペリはイタリア人で琢磨の事も認めている。(琢磨はタクシードライバーじゃないよ発言)
にもかかわらずデビに初ポイントを、ってのは?
>>396 たっくんは取ったから、
次はデビにも取って欲しい
でわ?
>>178 誰も突っ込んでくれないみたいだから俺が突っ込んどくよ。
志村ヨハンソンヨハンソン(棒
399 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 17:56:14 ID:pQOWgimr0
SA05が無事に走れたのは 遠隔でパーツ開発に貢献してくれた あっくんのおかげよ
400 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 17:59:57 ID:WP5L9shF0
ヨハンソンはデヴィットソンのカナダについてコメントしていた?
>>396 単純にタクとデビを比べてそう思ったからじゃない?
多分言葉のに中には
「仮に琢磨が今シーズンポイントを取れなかったとしても
SAF1が存在する限りそのシートはほぼ安泰なのに対して
アンソニーはいくらホンダのつながりがあっても安泰ではない。
だからもし今シーズンSAF1の取れるポイントがスペインの1ポイントのみだったら
アンソニーが取って来年につなげて欲しかった」
みたいな意味があったんじゃね?
特に誰のせいではないけれど、デビはそれなりに速いと言われながら
無駄に長い時間テストドライバーやってたしな。
この上1年でレギュラーシート追われたら、かわいそうと言えなくもない。
つったってまぁF1は運もスポンサーとのつながりも全部が実力の世界だけどさ。
ヨハンソン デヴィッドソン ピータソン 孫正義金よこせ
>>396 同じくコメント見たときは意外だなと思った
普通、功労者の琢磨がまず初ポイントで次はデビが取れると良いね!だろ
404 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:06:19 ID:pQOWgimr0
HRF1の開発チームが移動してきて あっくんのことフルサポートしているのに ポイントに繋がらないのは異常だよね
405 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:06:47 ID:tf/qfbTX0
結論言うと 明日は、琢磨とデビのダブル完走でオケ?
406 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:08:03 ID:pQOWgimr0
試合が始まったら 大騒ぎになりそね
407 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:08:05 ID:tf/qfbTX0
ホンダ1―2―3―4見てみたいぞ 持ち琢磨―バリチェロ―バトン-アンソニー
>>407 オケ。
・・・だけど、とりあえず今回はデビだけでもポイントを・・・メカニックも苦労してるし・・・
両ドライバーともにポイント取ればより一層チームが成長しそうだし・・・
デビはイラネ。 ハミルトンへのコメントもイギリス内から顰蹙かうんじゃね?
411 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:19:02 ID:pQOWgimr0
八百長はいけないお
でびはとりあえずスタートうまくならんとなあ いつもかなり順位下げてるってもともとあんまり前の方じゃないけど(´・ω・`)
413 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:23:20 ID:6RfiI2ky0
W入賞って...三強のうち3台は潰れてくれないと難しいでしょ。 HONDAも復調してきたみたいだし。
次は蟻にポイント取らせて上げたいな。
415 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 18:24:28 ID:aoCA6NSf0
スーパーアグリの唯一の存在理由 実力はF3以下の糞ドライバー、サトウタコマをF1に残留させるため
しかしみんな贅沢になってきたなほんとw オレは今年1ポイントは取れても4ポイントとか想像してなかったと言うのに。
スピード・・・指に包帯巻いて走るのか? >スピード,モニター落下で負傷 >モニターが落下し指を負傷してしまった。また,このアクシデントで風速計測器も破損してしまった。
419 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:27:50 ID:pQOWgimr0
Bチームの方は チーム間オーダーで云うこと聴くはずだよ ぴいさんから 秘伝書 もらってて 復調しているんだからさあ
>>417 これは間抜けなミスだな。
SAFも気をつけてくれよ。
6戦で4Pってことは17戦やったら10P超えちゃうな!
>>416 今年は1〜2回くらい8位に滑り込めれば上出来…とか思ってたよ、俺も。
423 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:30:24 ID:Al0md+0D0
>>365 「あそこで燃料入れたのが、なんでだかすっごい時間かかったんだよね。
せっかくトゥルーリの前にいたのに、コースインしたらリウッジが前にいるし
“あれ?”って思ったらトゥルーリなんかすごい前のほうだし。
みんなに抜かれちゃったんだよね。あの時はがっかりしたよ!」
しかし直後、そんな気持ちも忘れてしまうような事故が目の前で起こった。
ヘアピン手前、トゥルーリと接触したクビサのBMWが右のウォールに当たり
、転がりながら左のウォールへと跳ね返っていった様子を、
琢磨は2台後ろの位置から目にしていた。
ピット作業が速かったら琢磨がクビサの真後ろにいたってこと?
昨日の3Pは良かったなー
>>408 3位の奴
来年もいるんか?orz・・・
427 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:32:08 ID:hj85jWcn0
428 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:33:09 ID:pQOWgimr0
4Pで6戦ってか
429 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:34:25 ID:A4J2EfmFO
前はトップスピード速くなかった? 前のリアウイングに戻せばいいのに
>>417 ちょっと前に、ピット前に置いてあった巨大扇風機に指つっこんでケガした
ドライバーがいたような・・・?
正直俺は開幕戦で新車見たとき今年は表彰台ありえるなと思っていた。 しかし、何戦か見て一年落ちじゃ厳しいのかなんて考えてたらスペインで1P 限界かな?なんて思っていたらカナダで6位。 最終戦までに表彰台を期待してしまうwww
433 :
ト○タ関係者 :2007/06/16(土) 18:36:05 ID:aoCA6NSf0
タコマ、予選22番手
タクは咲いたか デビはまだかいな
435 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:38:01 ID:NHsB15Gp0
デビも来ると思うよ
436 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:38:23 ID:pQOWgimr0
世界中で愛用される スーパータクマー
2P+1Pなレースがあるといいのだが
w
デビはちょっと不運つづきだよな
赤牛も速くなってきてるからなぁ。 今は予想通りギアボックスの信頼性で泣いてるけど。 早いうちにデビもポイント取っておきたいところ。
たっくんがインタビューされてる背後からガッツポーズで 祝福してくれた映像を見てからかなり好感度うpした。 ガンガレ(`・ω・´)アンダーグランド・ビーバーソン
442 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:42:09 ID:pQOWgimr0
サイドポンツーン内で 乾し肉が熟成したとか
>>439 不運って言葉で誤魔化してるミスも多いと思う。
>>441 単純過ぎw
こういうヤツほど後に安置化するんだよな。
まぁデビもいつまでも言い訳は効かないからこれからだよなぁ。 それでも結果を出せなかったら終了ってことで。
入賞みゅ笑て・・おまいらの気持ちはわかるけど(俺も同じ)、 今シーズンはもうムリだよ。 妄想は止め地に足を付けて応援しようや。
448 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:51:40 ID:pQOWgimr0
社チョさん んけ2勝だと したっけ さふは 3勝くらいで おk?
社チョさん、面白〜。
450 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:53:18 ID:YuAWDrt10
予選11位か13位希望
SC5回出動希望。
6台のレース希望 しない
453 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 18:57:15 ID:pQOWgimr0
社チョさん たっくんの前で 揉み手していたよ 社チョさん F1ドライブじょおずね たっくんから 手ほどき うけたんでしょ
>>451 スーティル、デビ、クルザード、バトン、ライコネン
顎が特殊メイクで琢磨(アンソニーでも可)になりすましSAFドライブ希望
>>447 地に足を付けて応援しようと思うけど..........
こんなにサプライズが続くとどうしても過剰に期待してしまう
コバライネンのカースタント・タカ希望。
けんさわキタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!
俺キチガイアンチやめるわ 今までゴメン
>正直、モナコ以降の予算も厳しいらしいけど >この好成績がスポンサー確保に役立たんようじゃあ日本も終わってるっての、ねぇ。 全くだ終わってる バブル期のトラウマがここまで長引くとは・・・ 今はバブル期の何倍ものバブルなのに
>>417 しばらくとんでもない再現映像が脳内再生されていた。暑さで頭がぶっこわれつつあるw
スピード,モンタニー落下で負傷
モンタニーが落下し指を負傷してしまった。また,このアクシデントで風速計測器も破損してしまった。
>>460 そうだよな〜、日本企業のお偉いさんはSAF1見てなんとも思わないのかな
>>460 大手国内スポンサーはトヨタが邪魔するから絶対無理だって
464 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 19:13:24 ID:pQOWgimr0
「現金で50億円相当」 なの 楽勝じゃん
それマジ?トヨタとんでもない非国民的企業だな
>>463 ま、そういうことだね
マジトヨタむかつくわ
ドコモが糞だとわかっていてもKDDIにだけは絶対しないぞ
USGPは2台そろって完走以上は 期待しないように 自分に言い聞かせてるけど どーしても ポイントフィニッシュ を期待してしまう
>>460 バブルなのは金持ちと大企業だけだろ('A`)
スポンサーがつかないってのはメリットがないって思ってんだろうね
1年目で辞めちゃったとこもそう感じたんだろう
470 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 19:15:42 ID:hj85jWcn0
だからF1はバブルのイメージがついちゃってるから 代理店がスポンサーを付けてくれないと無理なんだって。
471 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 19:15:46 ID:NQsTmtTj0
>>464 現金で50億円相当の配当金はトヨタが邪魔するから絶対無理だって
トロも新型ギアボックス導入してくるみたいですね。 速くなりそうだけどリタイアも増えそう
>>459 じゃ俺がアンチに転向して後引き継ぐよ。
いままでご苦労様
>>469 >バブルなのは金持ちと大企業だけだろ('A`)
そうだよ
貧乏人が二度と這い上がれない社会
それが格差社会と言う名の階級社会であり美しい国でもある
>>471 それはもうクリアになったんじゃね?
妨害や捏造や違反やパクリは糞ヨテのDNAです。
もうさ 青山のアグリ事務所に現金書留で金送ろうぜ
結局新たなスポンサー見つからないのか・・・ 飲料メーカーとか金もってそうだがワールドワイドで活躍してる企業ないから 無理かー ソニーや東芝、シャープあたりは少しぐらい出しても良さそうなもんだが
今の日本でF1をサポートする余裕のある企業は 余りないのかも。 外敵から身を守るので手一杯。
>>476 これ、ほんとにやったらどうなるんだろう?
試しに少額でやってみようかな?
宛先人書かなきゃ返すこともできないだろうし…
>>479 手間とらせて迷惑になるだけだよ。
お隣の国みたいなことはやめた方がいい。
>>479 社チョさん、書いてあること変じゃない?
宛先書かないと、郵便局の人テンパるよ。
それよりも、名前入れる企画にみんなで参加すりゃいいじゃん。 何名募集するのか知らないけど。
早くグッズ買わせろよー。それこそ俺たちに出来る正当なサポート方法じゃないか。
あとはオークションとかだな 去年壊して使い物にならなくなったパーツとか いざとなったらSA06を売れば…
つくづく思うんだけどアグリさん本人がさまざまな方面でがんばっている分 本人の体のほうがやばいと思うけどなぁ・・・・・・・・ F1だけに集中したほうがいいと思うのは漏れだけ?
ぬれせんべい売ればいいんじゃね?
>>486 腸閉塞やっちゃったしなぁ。
確かに心配。
アグリの老け方はちょっと異常だよな。 もしやガンとか?
SAF1設立前の写真と今の写真見比べると酷いもんだよ
>>487 「ぬれせんべい」ワラタ
いつもPCの前に用意して切らしたことがないので・・・
492 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 19:54:40 ID:A4J2EfmFO
渡哲也はトップスピード速くなかった? 寺尾聡のリアウイングに戻せばいいのに
ブラウンこないかなぁ
たまに出てくるガスコインってどこの部品?
質問:今シーズンのコンストラクターランキング10以内を確定したわけで。 とあるのだが、本当に確定なの? 再度大荒れのレースがあってスパイカーが4位とかに入ったら逆転とかしないの? ま、無いと思うが。
496 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 20:12:08 ID:IxeKMG0p0
顔が土色だけど、単なる日焼けかそれでなかったら肝臓とか悪そう。
>>495 フジコがジョーダンで優勝した03ブラジルみたいな事になったら…
スパイカーが1ポイントでも獲得する可能性よりは、バーニーの怒りに触れて 全ポイントを剥奪される可能性の方がずっと高いと思う。
499 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 20:18:31 ID:A4J2EfmFO
渡さんより寺尾さんの方が年上なんだね 琢磨がんばれ(^O^)/
>>495 もちろん、アグリがこのままポイント獲得なし、
スパイカーが5点獲れば逆転です。
たしかにあぐりさんF1に専念しないと過労死しそうで心配だ
502 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 20:20:51 ID:pQOWgimr0
糞コテパワー低下 もはや復活は不可
何気にカナダのトロ、リッツィは5位走行中にアボンしたんだよな。 ファンはドキドキもんだったろな。昔日本人ドラで何度も経験した気持ちをおもいだしたよ。
トロロッソはドライバーがアホだから助かる。あんなチャンスそうそう ないのにな
それにしてもカスタマー問題の解決を早くしてくれないかな・・・ 前に出てた10チームの分配金を11チームにするってのは 現実的で良い案だと思うんだよね。 ワークスにとっては実質9%程度の減収なんてチーム存続に関わるほどの 減収とは思えないし、F1界で揉め事を抱えてるより全部で盛り上げるって方が 興行的にも間違ってないような気もするんだが。 それに来期からワークス+Bチームとなれば開発費なんかだって多少抑えられるしさ。 そもそも同じ土俵に上がって1チームだけ自腹でやれってのが無理だったと思うし、 喧嘩をするのはコース上だけにして良いレースを見せて欲しい。 それに下位チームにとっても問題解決が早まればスポンサーだってつきやすいし・・・
506 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 20:34:27 ID:NQsTmtTj0
以前コンビニで売ってたフェラーリF1のミニカーみたいなの アグリでやんないかな スーパーアグリF1コレクション 税込み399円 全10種(ブラインドボックス) SA05 バルセロナテストバージョン SA05 佐藤琢磨 SA05 井出有治 SA05 フランクモンターニ SA06 佐藤琢磨 SA06 山本左近 SA06B 佐藤琢磨 SA06B 山本左近 SA07 佐藤琢磨 SA07 アンソニーデビットソン アソートは凶悪
わたしたーくーま いつまでもたーくーま
>>506 シクレでSA06B 鈴木亜久里か
確か感謝祭で走ったよな
>>495 あ、このまま本家がノーポイントならおkだな。
あと2時間ちょいでFP3か
513 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 20:53:18 ID:yVqjeNqvO
SA06Bって実際いくらだったら売ってくれるかな?
デビはこうゆうチームじゃ結果出すの少し大変かもな。 琢磨より明らかに速いってんならまだイケるかもだけどさ。 上手い事、全部がかみ合えばポイントも獲れるかもね。 何でも貪欲に吸収するようなエネルギーが弱い気がする。 まぁそれでもポイント獲ったら喜ぶ人間いっぱいいるだろー。 琢磨よりいっぱいいるかもしれん。 直ぐそばで見て来てるんだから、もうかなり燃料は注入されてるはずだよね。
いまだに三枝夕夏のCMを見ると「早く終われ!」とムカムカするのは俺だけか?
516 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 20:56:03 ID:7yFcmaa10
517 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:01:06 ID:9FKui/bGO
だーれが殺したプリティビーバー♪
御大が間違ってるのかも
Q. ウッドチャック、お疲れ様でした。今回アンソニーがあなたをビーバーと呼びました。 あなたはそのことについてどう思いますか? ウッドチャック: 全く理解できないね!アンダーソンは間違えられる屈辱について十分理解しているはずなんだ! Q. え、え〜、それではアンソニーとの接触についてですが・・・ ウッドチャック: その質問にはうんざりだね。 彼は誰よりも踏み潰される苦痛を知っているんだ。 なのに彼は僕を踏み潰したときこう言ったんだ。 「アリ?!」 信じられないよ。彼は完全にアリンコ野郎だね。 来期彼はコース上にいないだろう。デビッド・アンダーグラウンドさ!
521 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:10:03 ID:UcYstNum0
522 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:10:33 ID:RVpLWDiC0
>>478 一番大きいのはアグリ(実質ホンダ 解かり切ってる事だが)を
スポンサードしたら、ヨタから睨まれる。
国内でヨタから睨まれるのは怖いだろ、その点フジは頑張ってるんだろうな
ライブドアに株売ったの件で仲が悪くなった事もあるし。
523 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:10:51 ID:EEYUJANoO
間をとってカピバラで
>>503 トロはそのうちポイント取りそうだよな
4点いけるかどうかは疑問だけど
それより4点いけるのか?>本家
F速18P見てて疑問に思ったんだけど フロントウィングのどこが壊れたんだろ?? 確かにサイドポンツーンには血しぶきがついてるけど フロントウィングは無傷に見えるんだが・・・ デビはいきなりタイヤがロックしたとかいうし、それってフロントウィングと関係あるんかな?
526 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:13:26 ID:7yFcmaa10
インディアナポリスと富士スピードウェイは似てるサーキットだから ここで速いなら日本でも期待できるね
528 :
けも :2007/06/16(土) 21:15:22 ID:pQOWgimr0
コロンビア産ヒト科ビーバー おっきくなったかな
そんなことより今日の夜中3時まで起きてられるかどうかのほうが 心配だ。先週は寝だめしてちゃんと準備してたのに… 6位に浮かれてウッカリしてたw
朝の3時って殺人的な時間帯だな 仕事してなくてよかった…
531 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:21:20 ID:7yFcmaa10
プレストンには抜群の空力特性のビーバーウイングを開発してよろ
日曜深夜だと言うのに仕事の俺は勝ち組 3時なら見放題w
3時…。 ジョギングやめとこ。
今年のマシン特性がいまいちつかめんのだが、ここ数戦で言えば、 調子良かった、カナダ・スペイン ダメダメだった、モナコ エンジンサーキットが得意?でも直線スピードは下から数えた方が早いというし・・・
535 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:29:06 ID:Y/xM/HC50
ストレートスピードは今日の予選かFP3までわからんて。 どのチームもまだ本気で走ってないだろうし そもそもエンジンが違うわけで。 カナダも遅い遅いと言われつつ (まぁじっさいに速くはなかったけど) 中断くらいのスピード出てたじゃない。 逆にいうとFP3で遅かったら糸冬了だけどな・・・
バトンのお下がりのようなシャシーだから、もともと空力特性が良くないんだよ ブレーキ残してコーナーに進入してくようなドライビング前提の車だから
539 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:32:09 ID:Y/xM/HC50
>>534 モナコも悪くなかったはず。
予選の凡ミスが痛かった。
541 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:34:48 ID:/MwitohX0
今日は塩コショウエンジン
542 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:37:57 ID:Py6gHynM0
車全体に味の素でも欲しいな
モナコはチームが予選の作戦をミスしてしまったらしいね。 タクが最後のアタックしようと思ったらタイムオーバー になってしまったらしい。 何となくだけど、SA07は特に癖も無い素直なマシンの 様に思う。ブレーキに厳しいモナコ・カナダでも 全くトラブルは無かったし信頼性もあるね。 本家とかトヨタの方がマシンに変なクセとかありそう。
ちいさいチームって良い結果を出した次のレースは良くないってのが定番。 アグリもモナコでやっちまったしなぁ・・・ 今回はどうだろ?ちゃんと精神的にもリセットできてるんだろうか?
まぁ本家はコンサバから一歩抜け出す為に今後ろにいてくれてんだけどな。 本家が速くなってら来年それ使える。ありがたやありがたや。
本家とかトヨタはマシンもそうだが、ドライバーにクセがありすぐる。
548 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 21:46:12 ID:6RfiI2ky0
地上波、予選の生もやるのか。見たいが無理そう。
>>549 idが
アグリ スポンサー ゲット
ついさっき、予選は全国ネットじゃないんだと気づいた orz
うちの会社、とある電子機器でヨーロッパシェアNO1なんだけど、 スポンサーやらないかな〜。売上高1000億程度じゃ無理かな… (利益は出てる)
ネットでやるんじゃないの
>>550 アグリ スーパー ゲット ピッツォニア
とりあえずスポンサーになるためには 社長が熱狂的なF1ファンじゃない限り 普通の選択肢としてはなかなか無いわな
556 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 22:12:01 ID:mI0esAEP0
そういえば、電通が金を肩代わりする代わりに 国内のスポンサーを探すって話だったと記憶していたが 違ったっけ?
えま曰く 私たちは今や「ジャイアント・キラー」と呼ばれていて、その呼び名を チームのみんなは気に入っているわ!!
何かスポンサースレで変な盛り上がりを見せているけど 皆、「SS UNITED GROUP OIL&GAS CO.,LTD」への感謝忘れてない^^; この会社にはホントに「ありがとう!」と言いたいです^^
562 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 22:32:58 ID:WP5L9shF0
ジャイアンツキラーならロッテだね
小額や現物支給でもいいからスポンサーついてほしいねホント
566 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 22:41:11 ID:PsC37p9F0
>>561 また原油が高騰しそうだし
儲かってそうだな>SSU
スパイスエンジンでふと思いついたんだが。 周回遅れでアロンソにパスされるシーン 琢磨ピットインのシーン アグリがマシンに塩胡椒をかけるシーン 琢磨ピットアウトのシーン カナダのアロンソをオーバーテイクシーン ピットクルー大喜びのシーン こんな感じのCMライフカード辺りで作ってくんねぇかなw
>>567 マクラーレンが怒るだろうな。ていうかFIAが許さんだろうし。
しかし、あのシーンを「連想させる」CMだけで相当な効果が期待できそうだ。
儲かってて世界展開してる企業はないものか。
あ、HONDAが。
スパイスエンジンのスパイスって、結局何のことなの?
あと5分ドキムネ
571 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 22:46:35 ID:mI0esAEP0
そういや、ダブルデッカーのフロントウィングでまともに走ってるところ、 写真でしか見てない・・・独自っぽくて好きなんだが、そのうちみたいな〜
アデランスはスーティルに買収されそうで株価下がってるんだね。 スポンサーしてるところじゃないんだな。
>>577 わざとだろw
知人とブルドッグソースの話になったときに
「どこだっけ? えースーティ…スティール」となったけど。
今回相当最高速が遅いが、関係者の俺から言わせてもらうと スリップにつけば約40キロぐらいは余裕で加算できる。 グリップ重視でここはいいんだ。
知ったか乙
今この時間帯はみんな何してるんだ?
LT
>>581 LT見てるんじゃね?
12時から2時までが魔の時間。
なるほど
anthony13th taku17th うーん苦しいかな。
586 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:06:17 ID:Rq9hWJ4c0
こうなったらリアにもフロントタイヤ履かせて、ドラッグ減らすしかね〜な。
587 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:07:29 ID:V0MQ8yPmO
寝るか
13秒ぎりか切るあたりがQ2進出タイムかな?
デビはもうフリーでも目立たなくなったなー ベッテルは凄いね
591 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:10:15 ID:mP54oo7w0
たくまたくまたくまー!!なにしてんだたくまー!!
>>589 デビ、ラルフのあたりが当落線上な気がするね。
また緊張の15分間なQ1になりそう
>>591 実況用の鯖じゃないと負担がかかりすぎて鯖が壊れる。
過去にそれをやって板そのものが運営によって消されたりしたんだよ。
得意と思ってた琢磨が結構苦戦してるっぽいね 何度も出て行ってセット変更してたっぽいけど どれも似たり寄ったりで不発に見えたな Q2行ければ御の字ってところか
598 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:16:20 ID:mP54oo7w0
>>593 読んだけど厳禁しか書いてなくて意味がわかんなかったけど、
>>596 の説明で意味がわかりました。
599 :
けも :2007/06/17(日) 00:16:39 ID:LAUCoLiR0
負担がかかっていなくても いつも鯖壊れているけどね。
600 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:16:59 ID:e/rn5RcA0
古い話ですみませんが、カナダGPの琢磨の判断は最善だったんでしょうか・・・?
久々言えるこのセリフ 琢磨うぉせーーーー!!!
琢磨Q2行き厳しそう
セクター3がね・・・
606 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:19:26 ID:NHFFsMFUO
まだフリーだし実際予選ではタイム出してくるだろう。 フリーで敢えて抑えてたかもしれないし。エンジン二回目。
これはたっくんによる壮大な釣りなんだよ。 予選が始まると、たっくんマゼンタキタコレに違い無い。
>>601 それ、2chより酷いな。センスが無い。
デビに関してはQ2はおそらくオーケー Q3は難しいかな
610 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:20:30 ID:/WjRukGY0
セクター3って全開区間だっけ?
クリスチャン・アルバース:「非F1ドライバー」
エンジンをいたわってる可能性が無くは無いが 予選はQ2ライン上くらいじゃないかな
>>603 琢磨とデビのこれまで6戦のフリー3と予選順位
琢磨 9位→10位、16位→14位、17位→17位、14位→13位、13位→21位、5位→11位
デビ 4位→11位、8位→18位、5位→13位、8位→15位、14位→17位、10位→17位
614 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:22:08 ID:vAGPz2GH0
今回はフリーも今一だし、Q3突破は難しいかもね 完走で15位くらいが妥当な線か・・・・
昨日ほどS2でタイムが出てないね
予選のCSと地上波ってどのくらいズレがあるの?
ラルフ・シューマッハ:引退 ルーベンス・バリチェロ:過去 ジェンソン・バトン:青白くて病弱 ヤルノ・トゥルーリ:速いがレースはできない ラルフ・シューマッハ:交代させるべき
タイムの出し方がバーレーンに似ていたからなぁ デビは次々にタイム出してくる、琢磨はアレ?ってタイムが続く・・ 琢磨はあれが目一杯と見た
621 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:26:14 ID:jH+lq6Xd0
ほう、ぬぽるとまたF1特集してるな
>>613 何が言いたいのか分かるような気がしますたw
>>601 タイムズなのにデビやバトンに厳しいな。
まぁ的確と言えば的確だけど。
>>601 バリ:ホンダの犠牲者
バトン:ホンダの犠牲者
うーん・・・
>>609 琢磨は行けるかもしれないがデビは無理だろ。
>>601 >クリスチャン・アルバース:「非F1ドライバー」
井出さんは?井出さんはどうなの??
>ルーベンス・バリチェロ:ホンダの犠牲者
これはまあ・・・
>ジェンソン・バトン:ホンダの犠牲者
これには同意しかねるなw
非公式だけど琢磨がコースレコード持ってるのここじゃなかったけ?
628 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:29:42 ID:Cbbjfsga0
琢磨がコースレコード持ってるのは恐らくニュル。 しかも公式
>>627 ホンダが得意なコースだったよな(過去形)
630 :
627 :2007/06/17(日) 00:30:23 ID:qylIR3wX0
>>626 井出:「不運の天才」
山本左近:「ママがいないと」
>>610 ダブルヘアピンを抜けた後がS3の始まり。
なのでコーナーは2個だけ、かな。
1個目のコーナーを抜けたらフィニッシュラインまで全開。
琢磨の不調はエンジンのせい?シャーシのせい?
>>627 ニュルブルクリンクで、予選レコードだったはず。……なんて懐かしい
なんかぬぽると見る気がしない、奇跡奇跡言いまくって本当にウンザリ
636 :
けも :2007/06/17(日) 00:33:35 ID:LAUCoLiR0
バトンのせいに きまっているよ
出井って天才なのか
639 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:35:03 ID:e/rn5RcA0
知らん
スーパーで唐揚げ買った グラム売りしてたから当然222円のを選んだ おれの車のナンバーも22にしようかなww
>>639 本当のところは本人しか判らない。
が、本人の作戦だと言ってるし(後からの発言だけど信じるしかない)
成功だったんじゃね?
>>639 様々に議論された結果、かなり良い判断、失敗ではないと落ち着いた模様。
地上波で右京が言った、「あそこでガス入れてたら3位表彰台・・・」ってのは
絶対にあり得ない、って結論。
>639 なんで人の意見を聞くの? 自分が感じたほうでいいじゃん。
インフィールドってどの辺?
TVUで琢磨のことほめてるな
649 :
627 :2007/06/17(日) 00:40:28 ID:qylIR3wX0
琢磨の判断でピットインしたと言ってるが・・・ これってありなの? なんか琢磨一人で戦ってるみたいで チーム内での雰囲気悪くなったりしないのかな?
さぁ?
651 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:41:31 ID:mP54oo7w0
652 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 00:42:28 ID:GFtDBbPb0
>638 天然
テストはヘレスってCSではいっていたけど。
なんか今回は応援のし甲斐がない。 2戦入賞、しかも6位とってしまったし、ノルマ達成 だし。あと2、3戦グダグダでもいいかと思えてくる。 慣れって怖いな
>>655 合同テストの方には出ないんじゃない?雨かもしれないって言ってたし
たしかに慣れって怖い 見る側も初心に戻るよう気を引き締めないと
>>656 15,16位あたりでも、1コーナー次第では十分チャンスあるけどな。
>>624 ホンダがバトン派の被害者じゃないのか?
ぬぽるとで琢磨来るよ
今日もぬぽると琢磨インタビュー来る
>>649 実際に走ってるのはドライバー。
「レースはピットを走ってるんじゃないコースで走ってるんだ」
ちゃんと無線を入れてるから問題なし。
>>655 SAF1の方は合同テストも数日参加するのかもしれないしなぁ。
HRF1の方はもう年末までのテスト走行距離が1万ちょっとしか
残ってないみたいだからやりくりが大変そうだ。
フジがF1に注力しだすと 琢磨は駄目になるんだよ いい加減気づけよ 琢磨はフジにスルーされてるときに活躍
琢磨 ベストを尽くしている 勇敢 アンソニー 速いが結果が必要 将来があるのか アルバース 非F1ドライバー
シューミの眼差しはほんと生温かいなw
クビサ来てるのかよww
671 :
639 :2007/06/17(日) 00:54:18 ID:e/rn5RcA0
みなさんありがとうございました。
>>665 今日は前の表彰台シーンまで持ってきちゃったなw
>>672 こうなると終わりだな・・・orz
カナダの時は予選11位なのに全然クローズアップされてなくて
これはチャンスだと思ってた
仕手株が盛り上がり出す前の雰囲気に似てたよ
値段があまり変わらずに出来高が上昇して売残が溜まっていく感じ
今はもうストップ高3日目のあとの株式新聞並の報道だもんw
Q3はちょっと難しい気がするが…。 まあまあ4点もう取ってるしね
675 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 01:02:21 ID:ij6r0Fqd0
ねみいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
>>675 Ecclestone pushes まで読めた
>>676 しりとり板にでもアグリしりとりスレでも立てて予選までしりとりやるかw
>>675 記事を見る限り、バーニーは終結したがってチーム代表達を集めているけど、
当人の3チームはあんまり納得していないような雰囲気だな。
金が絡んでいるので、相変わらずこのまま持ち越しになりそう。
みんなよく海外のサイトの記事まで目通してるな
>>679 持ち越しは無いんでない?
プロドライブとマクラーレンの締結期限はイギリスGPまでで
イギリスGPで体制発表するんだろ?
>>675 お金をプールしてどうするんだろ?
分配しないってことなのかなぁ?
琢磨に"○×王子"ってあだ名を付ければ人気が出てスポンサーが集まるかな
今回SAFが持ち込んでるRWが本家のとそっくり。 翼端板の形状とかまんま。 空力パーツに関しても、本家の方からデータ流してもらってるっぽいね。
フンドシ王子
>>682 そうなったらアグリどうなるんだろう?
最悪…撤退?
じゃー絶壁王子で
サイヤ人の王子(みたいな首)
王子は10代じゃないと・・・琢磨は30代。
>>686 分配金来なかったらSSUnitedが黙ってないんじゃないの?
亜久里、消されるかも・・・。
>>684 こういうところが強みだな。
今度もファミリー一緒にヘレスに引きこもってテストするみたいだしw
変なニックネームつけられたらマスゴミが乱用してしまう
>>683 三十路の琢磨に『王子』は厳しいw
ホンダのプリンスも三十路近くなってきて老け込み方が凄いが
納豆王子
ハンカチ王子に似てる!同じ早稲田だし!っていうのを前面に押し出すくらいだろう
たっくん王子 そういや、プリンスオブホンダとか女王陛下のなんとかとかあったな…
え?琢磨?おう!痔!!
琢磨は早稲田中退じゃん。しかも、免取り。
>>691 比較対象が必要ってことでアグリを参加させようとしてるようだけどな。
ふとくびおじさん。
バトンは最近の感じのほうがカッコいいよ。 ニックはもはや変質者だが。森と共に生きてるような感じ。
>>682 まだ放送権料をプールしてるって事だろ?
決着しなきゃ分配が出来ないじゃん。
>>702 ニックはクビサに気をつかってるんじゃないの?
>>702 バトンは落ちぶれたスターって感じだがw
>>682 貯めるプールじゃなくて、共同の意味だと思う。
3チームで仲良く分配しろ、じゃないかな?
>>702 バトンは薄くなってきた頭髪と皺が増えた顔を気にして
髭を生やしてるんじゃないだろうかw
視線を分散させれば薄い頭髪や皺も目立たなくなる。
バトル王子
あと30分
バトンは去年の秋のモーターショー時点ではイケメンナンバー1だと ホンダ関係者が自慢してたのになぁ。バトンの次はロシターだとも自慢。 バトンは今27歳だっけ?
たっくん予選、 良い感じのアレな順位なら良いな。
>>711 今ならロシターがダントツのイケメンじゃね?
ホンダは面食いだよなw ブサだと中本→バリのように厳しい扱い。
>>713 ニコもゴリラ化してニックはアレだしなw
>>715 ぬこはオヤジさん見れば「規定路線」だな。
717 :
omikuji! :2007/06/17(日) 01:38:00 ID:NHFFsMFUO
琢磨の予選運勢は!
Q2行ければ御の字な気もします できれば11位でw あと、前スレ414、お子様誕生おめw
去年、お台場のイベントにいったときに本田のブースにバトンとバリチェロの等身大パネルがあって 本田の人いわく、みんなバトンとしか写真とらないって言うから うちはルーベンスで撮りますって言ってバリチェロパネルと撮ってきた。
721 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 01:39:30 ID:NHFFsMFUO
間違えた…。
>>713 日本人受けするならバトンよりロシターかもな。
ロシターはノリのいい兄ちゃんでサービス精神も旺盛だった。
バトンは何か面白みが無い。
日本人ドライバーだとイケメンナンバー1は井出さん?
>>720 普通にバリの方が一緒に写真撮りたい俺って
あああヌポルト見れなかったorz
渋いトコ付いて野田英樹
バトン?? とか良いながらバリで
732 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 01:47:52 ID:bjATtcZgO
JAFMate琢磨コーナーキテター
734 :
!omikuji :2007/06/17(日) 01:55:23 ID:NHFFsMFUO
琢磨の予選運勢
タコヲタ涙目www
これはひどい
本当にこのチームはどうして琢磨ばっかり渋滞にはまらせるのかね??? もう不思議でしょうがない どうしてつまったときのためにもう1回タイムアタックできるようにしないのかねえ?????????
741 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:19:35 ID:boNQT8e80
えぇ〜、琢磨Q1落ちかよorz
ねぇねぇ、セカンドがQ2進出して、自分はQ1脱落して今どんな気持ち? ∩___∩ ∩___∩ ♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| / (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち? | ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち? ___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____ ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/ / 井出 /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 左近 丶 / /  ̄ :|::| 琢磨::::::| :::i ゚。  ̄♪ .\ 丶 / / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
デビがんがれ、Q2終わったら寝よ寝よ。
744 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:21:52 ID:boNQT8e80
デビに琢磨の分もがんばってもらおう デビ、Q3進出目指せ
745 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:22:01 ID:YDEXSYdbO
デビに負けたんだ。、 ちよっとガッカリかも
746 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:22:09 ID:zw1PFpbwO
またこれで糞うざいアンチにエサ与えたな。本当に信じらんねえ
タクマ流れに乗れない。。。死にたい…
周りより明らかに早いんだから、 明日は1週目から期待できるなwkt
早い→速い orz
751 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:25:54 ID:NHFFsMFUO
23時間36分後 ノシ
まあインディアナポリスはけっこうSC出てるイメージあるし 堅実な走りをしてたらまだわからないさ
753 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:28:39 ID:zw1PFpbwO
チームとしての機能が全然果たせてない。第1セクターで23.1なんてどう考えても前に詰まってる証拠
754 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:29:09 ID:OEh9YNZzO
もうこの際エンジン交換してブン回した方が良いんじゃないか・・・
直後のインタビューでトラフィックに引っかかったってタックンが険しい顔で英語で答えてた。 チームも渋滞するのわかってんだからもうちょっとなんとか・・・・・・今のチーム力じゃ無理か。
チームとしての総合的な経験値の差ってのは、どうしても埋まらんもんだなぁ・・・ 荒れる展開にでもなってくれんと、明日は厳しいか。
759 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:33:59 ID:zw1PFpbwO
アンソニーには渋滞してないクリアなコースを提供。琢磨には渋滞している最悪のコースコンディションを提供。それがSAFクオリティ
さて、デビの自慢話まで寝るか。
761 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:40:33 ID:boNQT8e80
なんで渋滞の真っ最中にピットアウトさせたの?
琢磨ソフトタイヤを残せたってのはプラスか?
763 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:41:03 ID:9N51JgNa0
クリアラップでデビ16番手。こりゃだめかもわからんね
1stセクターで0.3秒失ってたからな 16位まで0.05秒差だったから、渋滞で落ちたようなものだ
>>759 デビは今頑張らないと来年危ないからじゃね?
渋滞って確実なの?琢磨がミスしたってことない? デビが近くまで下りてきてくれて少し心の安定を取り戻してる性格悪なおれ…
767 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:42:35 ID:boNQT8e80
SAF1は予選16位と18位orz 今回は確実に2台完走を目標にしましょう・・・
なんかわかんねーよな あと10秒早くだせばいいのに あんな一斉に出て行くときに行くこと無いだろ わざとやってるのか?あきらかに前につかえてたわ
決定的に車の速さが足りないな・・・
すぽると見逃したぁぁぁぁぁあ〜 どなたかうpお願いします・・・
>>761 早すぎたってアウトラップの大群につかまるっしょ。
難しい判断なのは事実。
まぁ、デビはアウトラップのマシンが出る前にアタック終わらせたから、よくやったよね。
同じ時間に2台出せば一台がQ2行けてるんだからもう1台も行けるだろう って考えなんだけど間違ってるのかな… 俺がチームスタッフならそうさせるけどなあ…
774 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:45:01 ID:boNQT8e80
琢磨の前走ってたのって、誰? 妨害はされてないのかな?
お前ら落ち込むなよ。 予想してた通りじゃないか。 今までが奇跡だったってだけだろ
>>769 だからそれが出来ないのが今のSAF1なんだってw
こればかりは仕様がないっしょ。
仮にQ2に進めてたとしてもあまり結果は変わらなかっただろうね。
明日は我慢のレースになるな。
777 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:46:36 ID:zw1PFpbwO
セク1でミスってたらセク2でベストは出ないっしょ?渋滞じゃん?
琢磨が渋滞にかかったのは残念だが 今回はフリーのタイムから見てこんなもんだろう
779 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:47:50 ID:FvKfCFvO0
780 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:47:54 ID:zAy4/3bKO
琢磨はエンジン換えてきてほしいな タイム差あんまりないし、 今回は史上最強の鶴レーシングスクール開校の予感だし
LTみてた感じだと 前の誰かがミスったか何かでそいつの遅いタイムに付き合わされた感じだったな セク2で取り返したけど時すでに遅し
782 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:48:06 ID:boNQT8e80
>>773 その通りだよ
琢磨もデビと同じタイミングでピットアウトさせてたら、確実にQ2に進出できてた
今回は琢磨のレースエンジニアの作戦ミス
783 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:48:41 ID:rmgsqrxpO
飲みにも行かずに張りついてたのなかぁ… 今から飲みに行くかな… 渋滞もしてねぇ時間だし、タクでもひろって!
2台とも偶数かよ
鶴さんは毎度予選でがんばりすぎて渋滞つくって悪質ブロックするからアレなんだよなー。
>>780 エンジン載せかえず、次のレースでおニューのエンジンで・・・
たっくんの前方は比較的おとなしい人たち 後ろはちょっと危ない人たちになったね
788 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:52:05 ID:boNQT8e80
琢磨のスタッフはまたモナコと同じ失敗をしちゃったね・・・ 琢磨があれほど「カナダの勢いを失わないように」って言ってたのにorz
うわー。地上波生だと思ってたorz どうやらちょっと失敗ぽいね。 レースはまだ終わってないから過剰な期待はしないけど 希望も捨てない。でもカナダより厳しそうだな〜。
>>782 ねえ…。
俺が分からないのはいっつも琢磨はぎりぎりで出てくるよね。それこそ
やきもきする時間帯に絶対出てくる。
琢磨が余裕ぶっこいてるのかそれともチームがそうさせてるのか分からんけど…。
モナコで1回大ミスしてるのにまだ懲りてないみたい。
懲りてないってよりチームがそういうスケジュールしか組めないんだって。 無理言うなよ。琢磨が余裕こいてる訳ないだろうw
たっくんは重量検査に呼ばれたんじゃなかったっけ
793 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:55:13 ID:jIb6LS6o0
>>763 一応言っておくけど、デビはTカーでQ2走ったから
チーム力に余裕が無いからリスク覚悟でぎりぎり狙っていくってのもあるんじゃね?
>>790 あのやきもきする感じ、やっぱりみんなも味わってるよなw
渋滞に捕まらないように考えてるマクラーレン見習えよ・・・
>>794 ぎりぎり飛び込んでタイムを確定させようとするのはどのチームも同じ。
他の同じ事やってたらチーム力で勝てないのは目に見えてるんだけどねぇ。
799 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 02:57:47 ID:zw1PFpbwO
前に三台くらいいたね。そいつらが揃いも揃ってセクター1でタイム更新してなかったね
>>799 いつだかの予選から邪魔するのも有りになったっけ?
なら尚更渋滞は避けるべきだよなぁ。
予選は見なくていいのか 寝る
ここは抜けるし予選順位より決勝のパフォーマンスの方が重要だろ
蓋屋さんが、今レースも頑張る様です。
>>796 出てこねえーって独り言言っちゃったよ。モナコと今日は
問題はその抜けるかどうかなんだけどね。 今回は明らかに苦しいと思う。
琢磨の方をデビより先に出せばいいのに。 デビが自分が先がいいとかまた言ってるのか?
809 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:03:12 ID:boNQT8e80
琢磨が余裕ブッコいてるわけない チームがあえてそうしてるんだろうな ホント、頭悪すぎ
810 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:03:23 ID:BpAUaHDt0
1ストップでセーフティーカー多発を待つしか無いか
811 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:03:53 ID:8D2Mn+g10
明日18グリッドからスタートするも終わってみれば8位入賞。
学習しないチームだよなぁ。
今回ストレートおっそうしな。だから予選重要だったのによorz
>>810 デビにセーフティーカー出してもらえばいいな
今回は1台でも入賞したら神!って感じかな 両方完走でGJ!!!! 片方完走でまぁガンガッタ乙。 以下orzって感じか・・・・・。
セカンドのデビを先に出して路面が出来るだけいいときに 琢磨出してるんじゃないのか? まあ毎回失敗してるけど。
スペイン後のモナコ。カナダ後のUSAとSAF1はポイント 獲得すると気が緩むのかな?
まあ大事なのはリタイアしないで2台とも生き残る事だな。
スレ違いだがアロンソの心中を考えると可哀想になってきた。
820 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:06:40 ID:boNQT8e80
何回も同じ失敗を繰り返すのはダメだよな 次戦からはもっと余裕持って送り出してあげてよ ギリギリでピットアウトはオレたちの心臓にも悪いしw
レース捨てたと考えようぜ
というか、ポイントゲットが年間目標のチームなんだぜ?
>>81 6
ダメなときっていつもコレ感じだよな
チームも臨機応変に対応できるように成長しろよ・・・
ビーバが大量発生すれば優勝すら望めよう!
>>816 デビの過去コメントだと琢磨のクルーと張り合ってる
ようだからそれはないだろ。
2台続けて良いタイミングでアタックさせるってこと
はまだアグリには難しいのかなー
アンソニーデビッドソンさん
これが今の実力だと思えば何てこと無いw 車を含めて本当に実力のあるチームはどのレースも安定して速いけど 更に速くしてトップを取るとなると大変な事だ。 浮き沈みの多いってのはまだまだ伸びる余地があるってことだよ。 まだ2年目だぜ?しかも型落ちだぜ?この結果で落ち込む必要なんて無い!
826 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:09:14 ID:boNQT8e80
カナダの活躍でせっかく琢磨の注目度がかなり上がったのに、 次戦でQ1落ちじゃ、注目度も半減しちゃうよなorz
827 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:09:25 ID:rmgsqrxpO
この辺りが今のチーム力かねぇ。 明日は二台とも2ストかなぁ…タクは経験あるから1ストで勝負にでないかな…
828 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:09:38 ID:7DQ4W9Yw0
一時的に大雨降って荒れるレースに期待(だけど天気良さげ) タクとアント、たとえポイントは獲れなくても 今回も世界中を魅了する走りをしてくれ。
>>817 気が緩むとかは無いでしょう。
ピット作業もあれだけ無様だったのでUSAで早速練習してるんだから。
カナダの改良ウィングが不発、USAで改良品が届くも不発。
でマシンスピードが足りない。予選戦略が不発。
そうそうラッキーは続くもんじゃないね。
カナダみたく琢磨に全部戦略まかせりゃ良いんじゃねーかと思うw
いやマジでw
どうしよっかなー Q1だけ見てやきもきしてから寝るかなw
831 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:10:44 ID:NFVAmMRr0
すぽるとでも今回はダメって昨日言ってたジャン? これはスポンサ受けするためのSAF1の作戦なんだよ。 つまり、琢磨オーバーテイク劇場の始まりってこと。 カナダでの琢磨への好印象を更に深くするために、 わざと下位に沈んで、そっからガンガン追い抜くっていう作戦。 どうかな?こういう脳内妄想・・・_| ̄|○
やはり琢磨はよそのチームに移籍の話がきたら 素直に行った方が良いのかねえ・・・
833 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:12:21 ID:/WjRukGY0
琢磨、S2でグッと詰めてS3はスリップに付くような感じで タイムを稼いでポイント圏内まで上がろうって魂胆じゃねえだろうな?
834 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:12:41 ID:boNQT8e80
>>831 気持ちは分かるが・・・まぁ、アレだ・・ファンはどんな時でも応援するのがファンだからな。
コレからポイントはもう取れないかもしれんが応援は続けようじゃまいか。
路面にラバーが乗るのを待ってぎりぎりの時間に出すってのは 確かに予選の定石っちゃあ定石なんだけど それはコースの混雑度とかを正確に見極められるチームの定石なんだよな… アグチャンチームはまだそこまで行ってない…
>>833 さすがにそれを多発するとリミッターにあたりまくってエンジンあぼーんしそう。
琢磨はFPからいまいちっぽかったな
839 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:14:27 ID:82DTMWFrO
本来はこんなもん スパイカーを除けば金持ちでデータのあるチームだから仕方ない 点を取るには荒れたレースでないと無理だろう
ま、こんなとこだよな本来('A`) アグリもチームが琢磨に追いついてないって言ってるしこれが今の限界なんだろうな それをトップチームと同じことしろなんていうのも無理な話か 1位走行中で絶対にピット作業をミスするなってアグリクルーに言ってるようなもんだしw
明日、琢磨はソフトタイヤが余っているはずだから、 トヨタやホンダよりも良いペースが刻めるかもよ。 あとは、カギを握るのはSCだろうな・・・。
>>838 今回は色々と後手後手になってる感じがするね。
つっても、自分のミスでクラッシュとか無いし、それは実に良い感じ。
何いきなり葬式ムードでネガってんだおまいらw 決勝応援汁!(`・ω・´)
844 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:16:31 ID:W6YTFbsj0
少しでもラバーが載った状態でコンマ数秒を削るのは当たり前の話 トラフィックに引っかかるのは運不運の話で別にチームがミスしたわけじゃない 琢磨チームの作戦も琢磨を信用してラストギリギリに送り出したわけで 別に責められるほどのことじゃない
845 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:16:35 ID:boNQT8e80
>>832 琢磨の目標はワールドチャンピオンになること
モナコと今回の失敗を見てると、残念ながら、SAF1ではそれは不可能に近いと思う
アグリの力からしたらこの辺が定位置なのかも 前戦が異常だった
847 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:18:04 ID:bjATtcZgO
とにかくトロには負けるな
応援はするが結果にはやっぱり葬式ムードにならざる得ないっしょw 前レースからギャップが激し杉だからw まぁ結果16位でも良いからタックンがQ2行けてればこんな雰囲気にはならなかったと思うとねぇ。
第1で詰まってなければ13秒1は行けた。だって一回目でコンマ3も速いタイム出してるじゃん
850 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:18:39 ID:8D2Mn+g10
2006年のアメリカGPは完走9台とアメリカGPは完走率が低い。 サバイバルレースになる可能性が高いので、 しっかり完走目指せば、また入賞出来るかもしれない。
明日応援しようぜw んじゃおやすみ〜 , - ,----、 (U( ) | |∨T∨ (__)_)
もともと前回今回と魔改造がいまいちだったんだから仕方ないよ 明日は生暖かく応援するし、生じゃ見ないかも
カナダが良すぎてギャップが激しいw 本来この位置だわな〜 決勝のSCに期待すっか
明日は一度でもコース上で抜く姿が見られれば充分かな。 あとデビはスタートミスしないように。
それにしてもライコネン赤似合わなねーな
>>833 >>837 それだ!
今回は厳しいのが分ったので単独走行ではおっそいけど
誰かに引っ張って貰うのが前提なセットw
まあ、今回ツルリを先頭にドライビングスクール講師が固まってるからな。 スタートして琢磨あたりまでひとかたまりになってハラハラドキドキは出来ると思うよw
858 :
377 :2007/06/17(日) 03:21:30 ID:xAt1r3ze0
琢磨が最後に出るのが遅かったのは車検に引っかかっていたからだけど、それ以前に スケジュールに余裕が無いなのが問題だよね。 一回目のコースインで3周のアタックしたもの不可解。あの余分な1周が無ければ車検 に呼ばれても余裕があったはず。 最後のアタックの1セクが遅かったのはミスか渋滞かは解らなかったな。
蓋屋本舗の鶴さんが、また微妙な位置にいるのが嫌やわー
860 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:21:49 ID:bjATtcZgO
ブルツ大明神のおこぼれ頂戴といきますか
>>856 相手を選ばないとブレーキテストされて終了って事になるから安易に賛成はできないw
どなたかすぽるとお願いします・・・ うち宮崎だからCSしか見れないのよ 739でスピークやスーパータイムをリピートするくらいならニュースJAPANとすぽるともしてほしいよ・・・ 要望出してこよ
863 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:22:14 ID:W6YTFbsj0
う〜ん、今回はマタ〜リ観戦するか
>>858 その餌使用期限過ぎてるってw
車検は馬豚だって何回言わせるんだ?
あ、まだ2回目かw
866 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:24:14 ID:boNQT8e80
琢磨は来季、他チームに移籍した方がいいと思う
>>857 一回目のコースインで3周のアタックしたもの不可解
そうね。これも謎。まあデビもやってるけど
あとは、DF積みまくりみたいだから、タイヤ+トラックコンディションに 異変が起きてレスDFセッティングの他車がズルズルになってくれることを 祈るぐらいか。
>>865 そうなの?スマン。それなら一回目の周回が多くても余裕はあったか。
もう少しS1のタイム詰めたかったな・・・S2は良いだけに
>>862 俺毎回メールしてるけど無理だぞ
ジャンクがあるだけでもマシと思え!
>>844 良い事言った!
俺もその通りだと思う。
明日は、琢磨は完走してくれれば良いかな。 あんまり頑張ってエンジンブローっていうのも良くないし。 デビがモグラはねても困るし。
琢磨は明日はスタートでまずデビまでは確実に抜かないとな。
>>872 そうか無理か・・・
転勤であと2年も宮崎なんだよな・・・
テレビ局2局しかないし、ど田舎だからケーブルTVも他県の電波も入らないし
会社辞めようかな・・・ 給料安いし はぁ・・・
878 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:34:09 ID:boNQT8e80
琢磨はフィジケラの代わりにルノーに移籍して欲しい
明日の追い上げに期待して寝る ノシ
ヤスリの高温路面で1ストは無理だな。 また、臨機応変な作戦に期待。
やっぱ結果分ってるからやきもきしなかったw 俺も寝る。
882 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:38:43 ID:prlAGmuKO
ネットで見ろ
883 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:40:21 ID:boNQT8e80
琢磨が神スタートを決めて、5台以上オーバーテイクすることを期待している
>>850 そうだよな。その前の年なんて完走は6台だしな。
885 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:48:55 ID:W6YTFbsj0
USGPで順位上げられるチャンスがあるのはオーバーテイクが上手い選手 タクシードライバーはいいマシンに乗ってもポジションキープがいいところ インフィールドはエスケープ出来るコーナーが多いから積極的に攻められるし そこそこ順位を上げられると思うよ あと琢磨に限ってはFPのロングランが安定してたのとインフィールドのタイムが良かったのを考えると インフィールドのタイムに影響しそうな1ストップ作戦はチョイスしないと予想 1コーナーはベッテルあたりでガシャンコやりそう
2セクだけ早いから、04年みたいに2セクで抜きまくりとかないかな? と、ポジティブに考えたけど、やっぱないですよね・・・
887 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:50:01 ID:FPKy5ohaO
明日は15台くらい 事故、トラブルで卓馬が 表彰台か?
888 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 03:50:28 ID:OEh9YNZzO
せっかく評価が上がりつつあるのにこれじゃな・・・ せめてQ2には行って欲しかったよ
>>888 ここはポジティブに行こう!
後方グリッドから怒涛の追い上げ。
すばらしいオーバーテイクを見せ見事入賞!
さすがにないか・・・。
こんな事で評価下がらないよ。今回明らかに渋滞だし。俺は見てた
先週の入賞でお腹いっぱい。 今回はデビにがんばってもらおうじゃないか。
まぁ、マシンの性能差から言って妥当な感じか・・・ しかし本家も相変わらずグダグダっぽいな
二人がこの位置でポイントゲットしようものならマジで凄すぎだってw コレスやフランク翁が発狂しちゃうよ。 波乱抜きでどこまで二人が走れるかを見てみたい。
895 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:00:12 ID:W6YTFbsj0
>>886 意図的にインフィールド重視にしてると思うよ?
トップ3チームには歯が立たないけど
タイム差が接近してる中段グループだから抜けるセッティングを狙ったでしょ
それがS2のタイムに出てる
トップ10までは自力でなんとか持って行ってプラスアルファのラッキーがあればって感じ
今回の予選結果は今の状況では妥当だし、オーバルの全開部分で誰か事故ったらSCの可能性もありえるし まあ、二人が今のポジションより上げてくれることを楽しんで見ようや。
897 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:03:49 ID:OEh9YNZzO
渋滞はしょうがないけど、オタ以外は結果しか見ないだろうしな・・ まぁ琢磨は鶴スクールを利用して確実に抜いて欲しい デビもポイント圏内ってワケじゃないし明日は素直に寝るかな
898 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:04:06 ID:boNQT8e80
琢磨のコメント、マダ〜?
1ストップか2ストップ作戦かで悩みそうですね。1ストップで重くするとタイヤ負荷が大きくて 遅いまま終わる可能性があるし、2ストップにしてコース上で抜けるほど最高速が速くないし。 第一スティントを長くした変則2ストップだと一番リスクが少ないかな。
なんとか作戦面をうまくリード出来る人が欲しいところだ。 ドライバー目線では全体の把握は限界があるし。
俺も、とりあえずの目標はTOP10がいいとこだと思う。2台とも。
903 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:08:48 ID:W6YTFbsj0
>>899 トップ10狙いで中段グループターゲットなら最高速は致命傷じゃないよ
>>896 他ドライバーの事故を期待するなんて不謹慎。
905 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:10:37 ID:boNQT8e80
今回はダウンフォース多めだから、1ストップ作戦に賭けて欲しい
>>901 琢磨はMAXで12位。デビは15位程度じゃね?
とりあえずStartでベッテルを抜く!
908 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:12:55 ID:OEh9YNZzO
どんだけ神スタートなんだよwww
勢いのってというけど、俺琢磨は一回神活躍したら、次のレースはクールダウンして 適当な位置で終わらせたほうがいいと思うんだ。 調子乗りやすい子だから。 今回は完走でいいよ。
インディは例年半分も完走してないので、 ミスをせず、アクシデントに巻き込まれなければ入賞は出来るはず。
>>906 15台も完走するとしたらBSタイヤが凄すぎ
実績はあるけど
912 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:15:49 ID:pI3DcecO0
バリ、鶴、スットコ あたりとグシャってなりそう
>>910 今年からタイヤが違うし一概には言えないと思うけどな。
モナコだって完走の多い単調なレースに終わってるし。
>>910 半分完走出来ないならアグリもダメだろw
915 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:17:38 ID:8D2Mn+g10
予選失敗で落胆させておいて 終わってみればしっかりポイントゲットで 琢磨株さらに急上昇へ。
>>912 アルバカ、デビ、ラルフあたりがやばそう
不謹慎だけど、ハミにポール取られたアロン祖に期待してたりする。 無茶しないドライバだと解っているけど・・・。 それに本毛が0ポで終わってくれるように祈ってたりするwww。
>>914 今年のアグリの完走率をなめちゃいけないと思うんだ。
>>917 本家もそろそろポイント獲得してもらわないと来年からの
アグリ支援に暗雲が漂いそうだけどな。
琢磨はソフトを2セット残してデビは0だっけ?
ヴェッテルが張り切りすぎで危ないと思うのは俺だけか?
>>862 今日のすぽると!ほぼカナダGPダイジェストで、
特に目新しいものはなかったよ。(クビサの笑顔見れたぐらいか?)
いちおう高画質の動画はうpしたけど・・・。
(見れないPCの人は各自Avisynthをインスコして再エンコしてちょ。)
>>918 今回はデビのマシンのギアボックスにこれまでになかったトラブルが
おきたりしてるからなぁ。そろそろ白煙の時期かも。
コバライネンもどうかな???
>>921 ベッテルもハミルトンと同様に運を味方につけたドライバーだから
無難にデビュー戦を終えそうな予感。
別寅も適応力高いよな。 でも個人的には本戦はとっちらかりそうな気がする。
927 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:25:09 ID:W6YTFbsj0
>>921 いきなりポイント圏内ギリギリの所スタートだからな
スタートで鶴に飲まれてスクール生にでもなったらやらかしそうだ
928 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:25:17 ID:k64L600UO
皆なんかカナダ終了から贅沢過ぎじゃね?現在のSAF1が有する自力はこんなもんだと思うんだが。まぁフランスまで気楽にいこうや?
>>913 とはいえ、ここ数年のモナコは平穏なことが多いよ。
>>928 そだね。俺としてはポイントとれんくても、気持ちのいいオーバーテイクが見れればいいよ。
>>927 ベッテルはWSRやユーロでも参戦1戦目から結果出してるドライバー。
適応力と順応性が抜群なことで有名な即戦力ドライバーでもある。
初レースでいきなりインディアナポリスはきついだろ。 相性もあるけど
19歳でF1ドライバーて。。 琢磨も小さい頃から英才教育受けてればそんな感じだったのかな・・
935 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:34:34 ID:boNQT8e80
オープニングラップ予想↓ 琢磨10位(神スタート決める)、デビ15位(いつものようにスタート失敗)
デビは予選で壁に当たってマシンを壊しTカーに乗り換えたんだったさ。 琢磨はやっぱ悔しさいっぱいのコメント。
938 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:38:08 ID:boNQT8e80
>>919 本毛が運命共同体なら徹底的に痛い目にあって、
改善能力の低いチーム状況を改善して欲しい。
毛、薄毛に悩むドライバー達はイラナイと思う。
俺のオープニングラップ予想↓ 眉毛が抹茶に突っ込む ↓ → 三人で殴り合い。ベッテルが二人を20秒TKO。 ルーキーのベッテルかわせず巻き添え。 ↓ 大混乱の先頭グループを尻目にぺヤング先生とデビッドソンがまろやかに抜きさる。 ↓ 何故かグラベルにマシンを止めているラルフ
やっぱりデビはタクに勝ったから大喜びだなw
>>937 予選の時じゃなくFP3で壊したとコメントしてるね。
>>937 デビがマシンを壊したのはフリー3みたい。
>>936 ちょっとしたことでもドタバタするほどメカニックがパンク寸前か。
まだまだ改善の余地はあるようだが。
デビは良くマシンを壊すよな。。
デビはフリーでもマシンを壊してたけど予選のときもどっか パーツ飛ばしてなかったか?
Takuma Sato said about his qualifying result: "It was a very tough day. I wasn't fully happy with the car this morning, so we changed the set-up for the Qualifying session. It was better but there was traffic during my first run and in the second I went a little deep in Turn One and locked up the front wheel so I lost a good couple of tenths then. Sectors Two and Three were okay, but I needed another half a tenth to get into Q2. It's a shame, but hopefully we have a strong car and I'll have a good race tomorrow."
あれ紙かなんか踏んだだけじゃない?
ルノー?が曳いた鳥?
マシンを壊したらデビの給料から天引きしろよ。
>>922 いつもぬりがとう。
あまり予選がアレだったのでル・マン見てるorz
琢磨のミスって・・・・インタビュー受けてた時にトラフィックに捕まったって言ってたんだけどなぁ。
チームをかばった?
>>948 FPでセッティングを詰められないから余裕がないんだな。
955 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:52:46 ID:2m1JRQ2F0
,イ │ // |:! //,. -/r‐- 、| ! /,/ ./ | _」 ト、 /.\`/C |二...-┘ ヽ . i ,.>、;/ー- 、 l ! ∠.._;'____\ | ,!イ \,, ,,/ `\.、ヽ. /'´レ (○) (○) |\ ヽ、 \ `l / ̄⌒ ̄ヽ Jfヽ! `''-;ゝ `‐、jヽ| .l~ ̄~ヽ | ゙イ" }_,,. ‐''´ マシンの性能差が戦闘力の `´ヽ  ̄~ ̄ ノ/ ,ィ_} 決定的な差ということを教えてもらった . | ̄ ̄ ̄. _」' _,.| ~||「  ̄ 人|、._ ,r==;"´ ヽ ミ|||彡 / ` ー`==、-、 . ///,イ ___ ヽ|||_,,. ‐''´___ | | | |ヽ V
>>953 予選の1回目のアタックでトラフィックに捕まったとコメントしている。
957 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:54:50 ID:OEh9YNZzO
>>953 あまり英語得意でない上にななめ読みだけど
一回目のアタックで渋滞、二回目は一コーナーでタイヤロック
みたいな感じぽい
>>956 だよね、だけど
>>948 読むと
第一コーナを突っ込みすぎてちょっとタイアロックさせてしまった
運悪くその後にトラフィックにも捕まってしまったって感じ?
両方重なっちゃ仕様がないか。
>>957 ありがとう、2回目はタイア垂れてるだろうから仕様がないね。
明日は無理と分かっててもインフィールドに微かな期待をかけますか。
こりゃカナダと同じでタイヤの熱入れに失敗したかな?琢磨 或いはブレーキが冷えすぎてちゃんと止まれずタイヤロックか。
961 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 04:58:35 ID:boNQT8e80
デビ予選をTカーで走ったってことは、10グリッド降格? エンジン載せ替え、間に合ったのかな?
デビのエンジン交換でテストメニューをこなせなかったのが悪い流れに繋がったと思う。
963 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 05:04:25 ID:OEh9YNZzO
一コーナーで深く行きすぎてロックしちゃったって書いてあるけどブレーキは関係あるんかな? 二回目は渋滞について述べてないし、完全に琢磨のミスかな・・ 安置がまたうるさくなりそうだorz
今回は不可解なほど遅かったね。ホンダに完敗。
965 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 05:07:26 ID:boNQT8e80
1000なら琢磨、アメリカGP決勝で8位入賞!!
ストレートおせぇ
>>961 クルーが必死で頑張って何とか間に合ったようだ。
フリー3で壊して予選に間に合わせようと思ったら相当大変だったと思うな。
>>963 バンクからストレートまで長すぎてカーボンブレーキが冷えきちゃうって
キンダーのインタビューで琢磨が言ってたから、もしかしたら、と思って。
まぁ、こういう日もあるさ。 明日は着実な走りで頼むよ。
971 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 05:10:58 ID:Y5VzNYLEO
前座インディプロ第1レースで武藤ポールトゥウィン
972 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 05:14:25 ID:boNQT8e80
>>971 武藤は来季は松浦と交代でインディにステップアップ確実だな
ってか、琢磨の後継者としてSAF1のTDにしてもいいかも
974 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 05:18:47 ID:boNQT8e80
976 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 05:26:02 ID:Zy38KZma0
>>972 松浦の後釜ならいいけど、琢磨の後釜は勘弁。。。
いまの頑張りは認めるけど、日本でのグダグダぶりが。
>>967 メカニック本当にGJ!
それでQ2に行けたのは素晴らしいと思う
デビがマシン壊すから予定が狂うんだよなぁ。 アグリのようなチームではマシン壊さないように気を付けないと。
まぁ、昔のタクがそうであったように・・・・・・
980 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 05:37:03 ID:boNQT8e80
1000なら琢磨、アメリカGPで6位入賞!!
1000なら琢磨3位表彰台
982 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 05:39:28 ID:boNQT8e80
1000なら琢磨、スタートで10台オーバーテイク!!
弱小チームの新人としてはデビットソンはよくやってるよ。
984 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 05:42:04 ID:boNQT8e80
1000なら琢磨、インフィールド区間でオーバーテイクショー!!
>>983 ダメだろ。
テストドライバーに戻った方がいい。
>>983 デビほどフレッシュさの無い新人はいないw
しょぼくれててもう引退間際って風情。
まぁデビは井出さんや左近よりはマシって程度だな。
IDEとサットンは今何してるんだろw
サットン→サッコン
現地組です。 デビは頑張った。 琢磨は明らかに出るタイミング悪すぎだったよ。
デビのどこが頑張ったんだよw
デビはパフォーマンスランの最中に良いとこ見せようと思って やっちゃったんだよな。。 テーラーがデビのクルーは適切なときに送り出したとコメント してるから琢磨は出るタイミングも悪かったんだろう。
994
琢磨もまだ力のあったジョーダンのデビューシーズンで 日本GPまでポイント獲得できなかったんだし、新人を責めるのは酷。
確かにデビの出たタイミングは良かったな。
>>995 もうデビはデビュー済みだから新人ではない
フル参戦は今年が初めてだけど。
>>995 当時のジョーダンよりアグリの方が遥かにいいだろw
1000なら琢磨とデビでダブル入賞!!!!
1001 :
1001 :
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