□■アメリカ□■F1 GP総合 LAP144□■フランス□■
1 :
音速の名無しさん :
2007/06/13(水) 01:29:04 ID:USFOM4Fg0
2 :
ハミルトン :2007/06/13(水) 01:33:22 ID:3uRnFmgu0
2get
3 :
ハイドフェルド :2007/06/13(水) 01:35:01 ID:t6vjgtFR0
3get
4 :
マッサ :2007/06/13(水) 01:38:17 ID:Z75HIpNw0
5 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 01:39:45 ID:DqWWa2/R0
>>1 乙
今回のFomula One RejectsのReject of The Raceは的外れだな。
6 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 01:48:07 ID:1vg9lce20
どんな事書いてあったのよ?
7 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 02:03:18 ID:oGhHBFdK0
今のF1ってABS付いてんの?
8 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 02:21:14 ID:b/pJxAN20
9 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 02:21:45 ID:6/VVk5+QO
一つ上げりゃ十分だろ 恥もいいとこ
>>1 乙
朝鮮人壊滅級の隕石が落ちたら日本も無事じゃ済まないな。
アメリカや中国が壊滅するような隕石が落ちたら、たぶん
地球規模で人類半減するんじゃなかろうかw
13 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 05:36:30 ID:0g8zkcRg0
人がマシンに合わせる時代は終わって マシンが人に合わせる時代になったんだなぁと初めて実感したレースでしたね
TCS禁止で来年は少し変わるんじゃないの
15 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 06:13:50 ID:0g8zkcRg0
レーシングチームという、どこか牧歌的なイメージのある言葉に 拒否反応を示す人達がF1を見なくなる
アンソニーが轢いたの、ビーバーじゃないって地元からクレームついてるんだね。 ということで、新スレになったことだしビーバーのコピペは自粛願います。
先日のレースのようつべ動画が次々削除されてるな。
>>17 じゃ何を轢いたんだ。
クラッシュしたBMWのパーツか?
クビサ退院して自分で運転して帰ったのか… こいつは大物だな
>>19 ビーバーではなくてウッドチャックですよ、デビッドソン
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50973065.html 専門家はルイス・ハミルトンや、ロバート・クビサのモントリオールでの九死に一生の奇跡に夢中になっているが、カナダのマスコミの一部は、もっと細かいことを心配している。
アンソニー・デビッドソンは、日曜のレース後に記者らに対して、今は亡きビーバーが彼のスーパーアグリ・マシンのフロント・ウィングにダメージを与え、
表彰台フィニッシュの可能性を台無しにしたと語った。
しかし、カナダの "National Post" 紙の記者は、デビッドソンは「野生動物の確認ミス」を犯したと述べている。彼がひき殺したのはビーバーではなくウッドチャックだったのである。
グランプリ・スポークスマンのノルマン・プリュールは「ビーバーだって? 勘弁してくれよ。わたしがモントリオールでビーバーを最後に見たのは1649年だぞ」と語った。
「おそらく、(英国人記者は)これまでビーバーなんか見たことがないんだろう」
プリュールは、イベント前にシルキュイ・ジル・ヴィルヌーヴの周辺でウッドチャックを何匹も捕獲しているが、全てを捕獲したわけではないと述べた。
って訳で「ウッドチャック」が正解のようです
1649年って、一体何歳だよ。
ロッキーチャックはビーバーだったっけか? ドンチャック、てのもいたなあ。後楽園遊園地かなんかのキャラクターだったはず。
「山ネズミ・ロッキーチャック」だったっけ?
緑が森の陽だまりは、お昼寝するのに良い所〜こっくりこ〜こっくりこ♪
27 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 11:07:38 ID:0g8zkcRg0
イタチは猫に近い動物だけど、ビーバーとかってネズミでしょ?? きもくない??
>>27 人間ってサルに近い動物でしょ?きもくない??
本当はこんな釣り針に釣られる俺が一番きもいんだがな
いや、釣りとか冗長なことを書いてることこそが くどいて幼稚でモテないだろうなぁとは思うけど大丈夫だよ^^;
75 :音速の名無しさん :2007/06/11(月) 18:42:32 ID:NhPl1Dw80 驚くべきは、こういう超危険な展開を察知してレース自体を回避した バトンの危機回避能力
ところで、いつもの事と言えばいつもの事だから不思議ではないけど、ウェーバーの決勝での悲惨さが全くと言って良いほどに話題にならないな。 スタート失敗で失速、追い越し失敗でスピン、先生に譲って貰ってもウッチーは追い越せず、あれだけ荒れてノーポイント、 って言うこれ以上ないほどにネタ満載だったと言うのに。
ウチの親父(F1初心者)のセリフ。 「トゥルーリとウェバーって予選‘は’速いな」
>>35 今年や2005年のバーレーンや2004年のモナコを見てもらって
トゥルーリのイメージを変えてやってくれ。
>>35 よし、次は「ルノーってピット作業’は’早いな」だな。
ゑの予選シングル、決勝グダグダの ワンパターンはもう飽きたわ。
正直ビーバーがあんなところにいるわけがないと思ったよ。 森の水場にいる動物だし。
轢かれたのはビーバーじゃないと私も思っていました
バービーです
バーニーです
後のビーバーvsウッドチャックである よく似てるし間違ってもしょうがないと思う 逆に「あれはウッドチャックだった!」って言ったほうが驚きだけど
>>43 そりゃ一大事だw
いや、一部が大喜びか?
チャックなんて動物は知らない!
>>32 --アメリカGPに向けては?
のところ。
コバライネン、ブルツ、ラルフが完全にスルーされてる・・・
最下位争いをしてるチームのオッサンすげーな。
バリチェロは過去の経験を生かしてもっと上手いレース運びできないのかな? ドライバーとしては琢磨の方が上に見えてしかたない(;´Д`)
チャックウィルソンってなにしてんだろ
チャールズ・ブロンソンなら4年前に亡くなってるよ
>>47 ホンダは上しか見ません(無理な位置でも)。
そういう(いい意味での)洗脳・マインドコントロールをされているのがホンダなのです!
これがレーシングスピリット、やらまいか精神、オヤジの夢。
>>50 チャールズ・ブロンソン亡くなっていたのか(;´Д`)
通りでB級映画の新作で名前聞かなくなったのか・・・
轢かれたのがチャックウィルソンだったら 車ごと受け止めてたかもしれんな。
コバライネンがクビになったら、真っ先に拾ったほうがいいと思うんだ・・・ 特にホンダかトヨタ。
>>54 ホンダが拾ってバリチェロとコバライネンのコンビになったら、デコ広コンビだな。
とにかく開発能力のあるドライバーを見つけるのが先だな。
>>57 今携帯からだから記事読めないけど本当に中止なの?(;´Д`)
うん
本当に中止ならもっと大騒ぎしてる
素晴らしくアホな釣りですね
>>60 そうだよなw
ソースらしきもの貼ってあるから本当かと思ってしまったorz
ドタキャンする方が金がかかる
64 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 16:47:43 ID:rAcH3ITh0
ハミルトンvsアロンソの確執が激化して、セナvsプロの再現キボン
ポディウムでホイットマーシュがヴルツに一言二言声かけてたのは良い光景だった TD歴長い苦労人の笑顔も素晴らしい
IDが… クビサに幸あれ
去年アメリカGP行った人は今年のチケット無料でもらえたの?
セカンドインパクト症候群が怖いから クビサにはアメリカGPを休んでほしい・・・・
>>69 2年連続だっけ。
とにかくアメリカといえばラルフのウォール激突っていうイメージがある。
まあ、毎年モナコでリタイヤしてた琢磨が今年は完走したんだ。 ラルフだって完走できるかもしれん。契約の危機の際、どのように臨めば良いか ■先生にじっくり聞いてみるべきだと思うな。
先生は契約更改の時期がくればあと5ポイントぐらいは取ってくれるな。
73 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 17:37:19 ID:UJn5YKdnO
フジテレビ721か…。川井がいないと思ったら、こっちにいたとは。ユーチューブで見ているけどこっちの方が良いなぁ。
77 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 17:42:34 ID:Txnaq0KW0
29 八戸のぶなが ◆eb4VLn3tEc New! 2007/06/11(月) 17:00:43 佐藤の入賞は偶然だ。 こんな下らん事で沸き上がっているやつは頭が湧いているとしか思えん。 全てはハミルトンの前に平伏す事になる。そうならなければ原を切っても良い。
78 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 17:42:39 ID:nWF7Mhef0
アロンソ面白いぐらいに余裕がないなあ。ジョイントナンバーワンなんだからしょうがないだろ。 ドサクサ紛れにホンダをぼろくそ言ってるな。
流石に無理か
81 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 17:54:43 ID:y1jAFPkxO
入賞をよろこべない在日野郎は消えろ
草刈り宣言されてもなぁ、日々雑草くらいのぞいとけ、と。
SAFに抜かれたことでホンダを皮肉ったんだろう
ハミルトンは実は最初からタイトルを狙っていたのでは?と今になって思う
85 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 18:06:22 ID:405CWk+h0
アロンソってこんなにおもろい奴だっけ。 地球ファンは怒ってもいいを
86 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 18:07:08 ID:JBqg25790
ハミルトンは淡々と走っているだけ。予選で下位に沈んだときにはじめて真価が問われる。
新人らしからぬ安定感とよく言われているけど、タイトルを狙うためにあえて安定した走りを心掛けているとしたら? 勝利を狙ったモナコのFPでの走りは限界を超えてクラッシュしてしまった ミスはしたものの、あの時の走りこそが真の姿なのかも知れない GP2ではシルバーストーンの高速コーナーでパスしたり、後方グリッドからブチ抜いて勝利したり、ハミルトンはタイトル争いが終了したときのアロンソ張りのアグレッシヴさを本来持っているはず
まあトミルハンはルーキーにしてはよくやってるよ。
スゲー奴=安定した奴、てことじゃないの? 今のルールだと。
>>89 まぁそうなんだけど、ハミルトンってルーキーにしては野心を感じないんだよな
それが実は初勝利とかじゃなくてもっとデカイものを密かに狙っているとしたら末恐ろしいなと思う
何にせよ、ようやくチームメイト間の競争という本来の姿がF1に戻ってきて良かったと思うよ
アロンソのコメントはみっともないけど、チームメイトに対してみっともないくらい人間性を露にして戦いを挑むってのは緊張感があってイイ!
フェラーリの2人もガチでやってるんだが、どうも顎がちょっかい出してきて白けたものになってる
モントーヤですら1年目は我慢してたよな
また基地外ハミ珍オタか
ルノーと一緒にホンダの名前が挙がってるってことは 枕の契約交渉の時期に、ホンダからもアプローチがあったって事かね?
こいつモナコの時散々チームオーダーだとか騒いでた奴だろ 巣から出てくんなよ、ハミ珍ヲタ
某ジャックさんも1年目でタイトル争いしてたね
案の定、マクラーレンは揉めだしたか・・・・ 同チームのルーキーにボコられる現役ワールドチャンピオンって初めて見るんで、それはそれで面白い。
ヒルとジャックは仲は良かったよ
こういうのがあるからF1は面白いんだよ 仲良しだけじゃつまらないって
ヒルとジャックは、何か通じるものがあったんだろうな
100 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 19:18:59 ID:ZzZaDflA0
ハミチンはF1のレベルの低さにびっくりしてそう
カナダは予選も決勝もアロンソが自滅しただけだからな。
大体まだ6戦しかやってないのにアロンソは騒ぎすぎだろ
>>102 相当いらついているんだろうね。カナダはスタートからコースオフだもんなぁ
88年のプロストも、自分より速いセナが結果を出し始めた頃に、 ちょっと言動がおかしくなった時期がある。確執が表面化したのは 89年だったけどね。
もしこの後確執が始まって アロンソがチームにいられない状況になった時 どこのチームが獲得に動くかな?
>>101 カナダはアロンソは自滅する形だったからねぇ。予選でミスしなけれなば、
スタートでミスしなければ、コースオフしなければってのはある。
まぁ、今はどっちかっつーと、マスコミが「こうだったら楽しいな」ってストーリーを想像して、ちょっとでも そのストーリーに合致する発言をしたらそれを殊更取り上げてあたかもストーリーが実在するように演出してる、 ってだけの段階だと思うけどナァ。 今までの流れを見て、アロンソが慌てる理由はまだまだ無いでしょ。 フィジケラよりは手強いのは確実としても、相手は何時崩れて始めてもおかしくない新人なんだし、自分は チャンピオン争いをしてチャンピオンを二年間取ってきた圧倒的経験がある。 この状況で残り三戦とか言うならそりゃ泣きも入ると思うけど。
109 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 19:33:13 ID:KCgvkibc0
ヒルとジャックは親父さんが元F1ドライバーでしかも二人とも事故死だからね ヒルもジャックも子供の頃だし、それは通じるものがあったんだろうよ。 ヒルはチームメイトと揉めた事ないし、ジャックも基本的にチームメイトと仲が良いから 当たり前と言えば当たり前だが。 二世ドライバーで最も成功した二人が共にチャンピオンに成った姿を親父さんに見せられなかったのは 非常に残念だったと思われるが。
んで、セーフティーカールールはどーすんのよ、今後??
フェラーリはこのまま脇役街道を突っ走りそうだ 面子も両方ネタドライバーだしw
>>106 ハミルトンをプロドライブに出す方法もある。タイトル取ったらやりづらいが、1年契約だしな
そういやプロストもセナが贔屓されてるみたいな事、当初言ってたな。 ついにきたか確執。wktk。 どうせなら5年くらい前、シュマッハの時代に現れて欲しかった。
心理的プレッシャーでいったらアロンソは大変そうだね。ハミルトンは負けてもルーキーだからですむけど、アロンソが負けたらそら大変だw 現ワールドチャンプがルーキーに!?ってさ 今のところハミルトンはアクセル踏むだけだから、心理的には有利
しかし、チャンピオン争いをしてるチームメート同士がライバル心を露にするのは、 それこそセナプロ以来になるんじゃない?ヒルとビルヌーブはライバルというよりは 仲の良い先輩後輩みたいな感じだったし。 ここからアロンソが巻き返せば、それなりに楽しいシーズンになりそうだ。
つーかもう、チームメイトがチャンプ争いをすること自体が十年ぶりというw
フェラーリ何とかしる。このまま暗黒突入かよ
>>115 ヒルの方が常にポイントリードしていたからね。
てことはまた鈴鹿追突ですか・・あ、ないんだね、もう。 とにかく変に大人にならずにレース中にもバトルして欲しいね。二人とも若いんだから セナプロ並には。
>>111 マッサもライコもチームを引っ張っていくっていう感じがしないというか・・・
俺はアロンソは好きではないが、 シューマッハやライコネンに勝った男が ルーキーに易々と負けてもらっては困る
でもこのままだとアロンソが枕ーレン出るのが早くなるだけかもね。 一年か二年くらいで他に移籍してしまいそう。
ハミルトンのヘルメットがセナカラーというのも因縁だね。 セナに憧れてヘルメットを同じ色にしてるドライバーって珍しくはないから いつかはこういうドライバーが出てくるかなとは思ってたけど、 それが同じマクラーレンで、しかもチームメートが2回のワールドチャンピオンに 輝いた王者という点まで一致するとはね。
363 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/06/13(水) 19:00:37 ID:F8ZeUXdE0 史上最高のF1ドライバーのハミルトンと糞蛸が似てるわけないだろw 363 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/06/13(水) 19:00:37 ID:F8ZeUXdE0 史上最高のF1ドライバーのハミルトンと糞蛸が似てるわけないだろw 363 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/06/13(水) 19:00:37 ID:F8ZeUXdE0 史上最高のF1ドライバーのハミルトンと糞蛸が似てるわけないだろw 363 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/06/13(水) 19:00:37 ID:F8ZeUXdE0 史上最高のF1ドライバーのハミルトンと糞蛸が似てるわけないだろw 363 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/06/13(水) 19:00:37 ID:F8ZeUXdE0 史上最高のF1ドライバーのハミルトンと糞蛸が似てるわけないだろw 363 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/06/13(水) 19:00:37 ID:F8ZeUXdE0 史上最高のF1ドライバーのハミルトンと糞蛸が似てるわけないだろw 363 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/06/13(水) 19:00:37 ID:F8ZeUXdE0 史上最高のF1ドライバーのハミルトンと糞蛸が似てるわけないだろw 363 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/06/13(水) 19:00:37 ID:F8ZeUXdE0 史上最高のF1ドライバーのハミルトンと糞蛸が似てるわけないだろw ハミ珍オタ、マジ基地外
>>120 スーパーソフトなんて糞タイヤ、もう持ってくんなよと言いたい
>>124 ということは...ラッツェンバーガー待ちか?
>>120 ですね。
今後は、当たっても痛くない「柔らか遮断機」をピット入り口に設置だな。
んで、破壊したらペナルティー。
タイヤは2種類じゃなくて4種類ぐらいから選べるようにしたほうが作戦に多様性があって面白そう
>>122 当時、同じ様な感じでプロストを応援してる人も多かったと思う。
セナも速いけどまだ若いし、ピケやマンセルと争ってチャンピオンになってる
プロストにあっさり負けてほしくないみたいな感じで。
>>129 ワンメイクじゃなくて、メーカーも選べるようにしてもらいたい
予選 スーパーソフト 決勝 ソフト、ミディアム こんな感じがいいな。
>>132 それは正にセナプロが争ってた89年頃と同じ。
スーパーソフト=Qタイヤ。
決勝はハードを選ぶかソフトを選ぶかで、ピットインの回数が決まって
ドライバーによって戦略が違ってくる。
そのパターンが一番楽しいと思うよ。
今回のアロンソの被害妄想発言の引金は琢磨にオーバーテイクされたことなのかな? 精神的ダメージでかそうだ
>>131 >メーカーも選べる
年間を通して契約するのではなくGPごとに選べるのは面白そうだ
FIAが絶対に認めないだろうな・・・
琢磨も今年はいいけど、今のところ荒れたレースでしかポイントとってないし、 来年はどうなるのかな。同じシャシーになったらワークスチームを超えるのは 流石に困難だろうし。
137 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 20:06:58 ID:KCgvkibc0
>>130 当時開幕前の予想ではプロスト>>>セナがずっと多かった。
セナはロータスでチームメイトを圧倒してたが、86・87は新人だし完全NO1体制だし
対してプロストは同一条件でチームメイトに速さで負けたことがない。
経験の差もあるし、プロストはマクラーレン5年目対してセナは初年度。
「セナはプロストに完敗する」と思われてたが開幕すると・・・・・。
ただセナと違ってハミルトンはルーキーだからなあ、こうなると予想した人いないだろう。
SC中のピットレーンオープン以降のピットの混乱ぶりは 従来のルール時以上に危なっかしいと思った。
亜グリ速すぎ
140 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 20:10:15 ID:tbEbeOzc0
ピットレーンがオープンになったとか見ているほうとしては複雑になって分かりづらい。 クビサの事故は絶対赤旗中断になると思ったが、意地でもSC入れるよね。早くレース終 わらせたいのは分かるけど。
141 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 20:12:27 ID:r73PVOXu0
しかし、ブルツでけー・・・トンもニクもキッズカートの表彰台かとオモタ。 相撲で小兵力士を応援するように、ハンデのあるデカイドライバーを応援したい。 マシン降りてもカコイイし。 ちっちゃくて軽いドライバーは、セッティングの幅が大きいんだろうな〜
>>137 プロストも、ラウダ、ロズベルグ、アルヌー、ヨハンソンといったビックネームが
チームメートになっても、速さでは常に勝ってたからなあ。100%の力で走っても
速さで負ける事があった初めてのチームメートがセナだったんだよね。
琢磨のトヨタ移籍話はどうなったのかな…?
145 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 20:20:21 ID:EnuxNaBc0
ハミルトンの空気の読め無さは…わざとか。
>>144 あーそんな話題もあったなぁーと思えるぐらいカナダGPのインパクトが凄杉たw
おまいら 21時からGP2やるでよ。再放送の回数が少ないからわるれるなよ
>>147 GP2は生放送?セナと甥が登場するんだよね確か。
GP2去年今年といいドライバーを送り込んでしまったから今年は見所ないね 全体的に不作というか
「アロンソを抜くのは時間の問題だと思うよ」 この頭の悪そうな発言を聞くと、自信に満ち溢れた若い頃のセナと重なってみえてくる。 しかし、これだけは断言出来る。今シーズンハミルトンのタイトル獲得はまず無い。絶対無理!
しかしアロンソはいただけないな誰もが実力は1番だって認めてるドライバーなのに 発言に大物らしいどっしりと受け流すものがないというか
デビューした年にハミルトンみたいに活躍したF1ドライバーは いない。 ・・・が、デビューから何も不運が起きなかったドライバーもいない。 今年中に必ず何かが起こると思う。これは100%でしょう。
154 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 20:39:30 ID:9TbalNpH0
>>120 ピットレーンクローズ→給油→10秒ストップペナルティは勘弁して欲しい。
そだね。
ガス欠と重なるとその時点でレース終わりだもんな。
給油なしルールなら問題無いけどね。
ピットレーンクローズ→タイヤ交換→10秒ストップペナルティ
てのはどうだろう?
コメントむしろ某顔の四角い人を・・・
あえてジャーナリストに情報を流して関係者の反応を見る事があるからな。 この前の琢磨のトヨタ移籍報道に関してはこうだ。 ・ドイツのマスコミから琢磨のトヨタ移籍が報じられたのは、 実はドイツを欧州の拠点とするトヨタから琢磨へのメッセージ。 ・それを察した琢磨は「来年以降の事は何も決まっていない」と返す。 これは琢磨からトヨタへの「交渉のテーブルにつく用意はある」との回答。 ・今頃はトヨタのエージェントが琢磨に接触し、条件などを話あってる段階。 ・話がまとまらなければこれ以上の報道はないし、進展があるなら続報が出てくる。 いや、もちろん妄想だけどw
>>153 デビューした年ならヴィルヌーブのが凄いんじゃね?
デビューでPP4戦目で初優勝だしまあその後はあれだけど・・
事前にピットインする周をFIAとかに通知しておいて、その周にSC出たりまたがったらペナルティ無しで入れるようにするとか。 必ずしも通知した周に入らなくても良いけどSC中はその周って感じはどうかなあ。
>>157 ヴィルヌーブも凄かったけど、それと同時に何かやらかしそうな
雰囲気も持ってた様に感じた。
ハミルトンは(今の所だけど)「完璧」のように思う。
ただこれからエンスト・クラッシュ・アロンソの逆襲
等々が必ずあると思われる。その時が見ものですね。
160 :
実況厳禁@名無しの格闘家 :2007/06/13(水) 20:51:47 ID:OAoSlIJX0
何で今年からSCが出たときにピットレーンがクローズとか、ややこしくなったの? 混雑という理由だったら、今までと変わらないよね? やさしい人、教えてくれ。
SC時に給油は、せめてドライブスルーペナルティにしろよっていう
アロンソのカナダでの不調は、なんか原因なかったの? 追われると確かに弱い兄ちゃんだけど、なんだかふらふらしてたし。 ブレーキトラブルとか、ギアどれかぶっ壊れたりでもしたのかと思った。
いや予選でミスってハミルトンに負けて決勝の作戦優先度がハミ>眉毛になっただけで 速さは圧倒的に一番だったよ その予選のミスがアロンソらしくないと言えばそうなんだろうけど
インディでもSC入るだろうから、また訳わかんなくなるよ。 マリオカートみたいに俯瞰で各車どこにいるか見せてくれないかなぁ。
165 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 21:04:34 ID:EnuxNaBc0
F1が2週間続けて見られるのっていいな。 毎週レースしてくれんかな。
アロンソも予選の失敗をスタートで無理に取り返えそうとせずに、 ぴったり後につけてプレッシャーをかけ続ければ良かったのにね。 速さに勝ってる自信があるなら、その作戦でも十分だった。
167 :
マッサ :2007/06/13(水) 21:06:38 ID:Z75HIpNw0
>>106 ここでセナプロのときと同じフェラーリですよ。
>>164 予選のときゲームみたいにコース図と車の位置が出るのがあったけど、あれ使えないのかなあ
170 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 21:21:39 ID:OAoSlIJX0
>>124 セナに憧れてるかは知らんけど、
ヘルメットのカラーはオヤジのアドバイスで目立つ色にしたと聞いたぞ。
当たり前すぎて話題にならないだけだと思ってたけど、 ハミルトンのヘルメットデザインはセナと同じだお。 少しアレンジしてるけど。
アロンソとハミルトンで、スタート後第一コーナーで双方譲らずクラッシュ とかありそう。
173 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 21:32:42 ID:OAoSlIJX0
>>137 そういう意味ではセナもそうだし、ハミルトンもすごいよね。
シューマッハみたいにNo1体制を絶対条件にするわけじゃないしな。
けど、速さではアロンソ負けてないと思うけど、ポイントがね・・・。
ハミルトンのウェットレースでの実力が見てみたい
175 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 21:36:35 ID:OAoSlIJX0
マクラーレンはアロンソが来たから速くなったなんて いかにもアロンソがマシン開発して速くしたみたいに言うけど アロンソにそんな開発能力無いよ マシン開発能力だけなら■先生かバリチェロプロの方が断然すごいぜ
ハミルトンはミスも無いけどマシンに致命的なトラブルが発生してないから 運も見方してると思〜う
178 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 21:40:22 ID:OAoSlIJX0
ルーキーに走りよりも精神戦で負けてるのが痛い
今シーズン、ハミルトン優勝
ハミルトンのデビューが中堅チームだったなら、もっと応援できかたもしれない。 中堅チームのマシンでトップクラスのマシンを食って脚光をあびるのが 新人のあるべき姿。セナやシューマッハでさえそうだった。 いきなり最速チームじゃなあ。
雨でも普通に速そうだから怖いw
カナダでの最速はアロンソってのは認めるが、タイヤを上手く使いこなしてレースペースが速かったのはハミルトン。だからスタートでミスしてなくてもハミルトンの初優勝は濃厚だったのでは? >172 接触は時間の問題じゃね?もうアロンソに火はついたし
失敗して当たり前、アロンソの後で当たり前という立場だから、 ある面ではプレッシャーが少ない立場と言えなくない。 とはいえ、アロンソとの差があまりに大きければコバライネンみたいに 評価を落とすだけだしなあ。とにかく、速さよりも精神力の強さに驚いた。 6戦が経過しても致命的なミスがないのは凄い。ここまでは100点満点でしょ。 これからどうなるかは分からないけど。
まったく新人の域をハミデトルン
186 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 21:46:38 ID:HiF2tCA00
一貫がぶつけられたああ
そういえばアロンソが二年連続チャンピオンだっつーても 2005年はフェラーリがBSのお陰で完全にあぼーんしてたし、マクラーレンは四六時中壊れてた。 2006年にしたって、その年いっぱいで辞めるというドライバーとやりあってギリギリとったチャンプだし ダブルチャンプをとったドライバーのなかでは一番インパクト無いな。
そりゃこれから色々起こるだろし、叩かれもすると思う。 ルーキーから全て順風満帆にいって引退したスポーツ選手はいない。 あのフェデラーでさえこの前ボロボロに負けたし。
189 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 21:49:47 ID:OAoSlIJX0
>>153 ヴィルヌーブの方が騒がれてたよ。
ジルの息子でありインディ500で優勝してるし、
CARTシリーズのチャンピオンの鳴り物入りだからね。
ただ、
>>159 の言うとおり、危なっかしさがあった、ジャックは。
ハミルトンのほうが安定感はあるよな。
タイガー・ウッズもスランプに陥ったからね。
フェデラーはクレー苦手なんだよ確かw
そのうち、アロンソから人種差別発言が飛び出してgdgdになりそうな気がする。
193 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 21:51:12 ID:HiF2tCA00
GP2はオグタン解説か
>>183 全てはスタート1コーナーでオバーランしたのが眉毛の敗因だと思う。
無理してバトル、ライン外してタイヤカス。これじゃペースも上がらないし
タイヤを傷めて自縄自縛。
おとなしくdのケツに張り付いてプレッシャーかけ続けたらdがミスるか
ロン禿がピットで小細工するか、など、イロイロと可能性はあったのに。
両者ゆずらず並んでコースアウト。 怒りを隠さないアロンソと淡々とマシンを降りるハミルトン。 俺らはキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! の日は近いなwktk
>>191 勿論知ってるよ。しかも相手はクレーの王者w
でもあんな感じの試合になるのは皆意外だったはず。
2セット途中から負けるオーラ出てたし。
眉毛の自己暗示ワロス。
でも端から見ると負け惜しみ以外の何物でもないんだよな。
>>196 去年も負けオーラ出てたね・・・
ジャックは川井ちゃんからも酷評されてたとおり速さはなかった モナコで予選10位はあのマシンでないよ
4強の頃は楽しかったというと懐古厨扱いするニワカも ちょっとは分かってくれたかな? セナ・プロ・ピケ・マンが争ってた頃は毎戦毎戦 こんな状態だったんだよ。深夜でも視聴率が上がるはずだろ?
アロンソがハミルトンにチョッカイ出し続けて ハミルトンがキレたら面白そう
ジャックがフェラーリでデビューしてたら もう少し成績残して現役生活も長かった様に思う。 そもそも彼は色んな意味で神経質らしい。 ウイリアムズはスタードライバーを好まない傾向が あったはず。それにワガママ言うドライバーは嫌いそう。 フェラーリならジャックを完全サポートしてNo1体制 してたかも。まあ他の色々が影響して実現しなかったけど。
203 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:01:58 ID:xzuau1OR0
まあこのままいけば黒岡村がじわじわポイント差広げてハンガリー辺りで決まるな こりゃ特攻野郎Aチーム結成しないとマジやばいぞ
>>202 馬鹿言うなよw
弱禿は当時最強のウィリアムズだからあそこまでいったんだよ
フェラーリなんて当時は顎でも勝つのが至難の業だった
それこそアレジやカペリレベルで消えていたに1000黒岡村
205 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:04:21 ID:voLkJiwe0
アロンソは正念場だな。 プロストみたいにマスコミ巻き込んで大騒ぎになり、 マクラーレンを追われるか? 我慢してチームを味方につけるかだな。 8ポイントは確かに差が大きいけど、まだ速さでは負けてないからね。 まずは予選2回目で勝つことだよ。
>ジャックがフェラーリでデビューしてたら >もう少し成績残して現役生活も長かった様に思う。 その頃のフェラーリはマシン的には大したことないぞ。 本当にフェラーリが強くなったのは2001年から。 2000年のダブルチャンプも薄氷もん。 あれは偏に先生がミカの足を引っ張ってくれたお陰。
207 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:09:28 ID:voLkJiwe0
先生、邪魔してくれたよな。 チームオーダーがあるフェラーリとないマクラーレンの差がでたね。 スレ違いなので以上。
>>204 もちろんそうだけど・・・シューミの存在関係無しに、
もしジャックが跳ね馬からデビューしてNo1体勢を築いて
いたら、数年後になるけどWCになって、もしかしたらもう
一回位WCになってたかもしれんかなぁと。(合計2回)
最強WLからデビューしたのは良かったけどその後が
良くなかったから、跳ね馬なら逆のパターンになって
もうすこし良い成績残せてたかなぁ・・・と。
すれ違いゴメン、もう止めますね。
>>204 しかもデビュー前に確か5000qほど走り込んだ。
こんな扱いデビュー戦を迎えたヤツは稀。
逆にマイケル・アンドレッティなんざアクティブ+12気筒から
アクティブ+8気筒の過渡期にマクラーレンに来たもんだから、
ほとんどまともに走り込みをさせてもらえず不本意な成績しか残せなかった。
先生は空気を読めない男だからな
>アロンソは正念場だな。 >プロストみたいにマスコミ巻き込んで大騒ぎになり、 >マクラーレンを追われるか? まあ、プロストが長年マクラーレンで築いてきたものを、ホンダの肝煎りで 入ってきた一年目のセナに持っていかれるのは、まあ忸怩たるモノがあるだろーなー とは思わないことも無いが、アロンソはマクラーレンで何か築いてきたワケじゃねーんだから たかだか6戦目の新人にとやかく言うのはチャンピオンとして大人気ないな。
アーバインやバリチェロはシューマッハより速いときがあっても ポジションを譲ってたからね。そういう契約だったんだろうけど。
213 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:14:02 ID:RN9iLbMy0
−車椅子の闘将 フランク・ウィリアムズは語る− ニコはハミルトンより速い。そのように語るのはフランク・ウイリアムズと マリオ・アンドレッティ。 ... フランクは「ハミルトンは勝てるマシンに 乗っているから速いんだ、ニコにも速いマシンを与えたらハミルトンより速い だろう。」とも語った。
214 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:15:28 ID:voLkJiwe0
>>202 ジャックはBAR移ってから、ベネトンへ移籍するチャンスもあったよ。
ポラックとの関係かもしれないけど、ホンダがくるから残留したのが失敗。
この人、チームの見極めは甘かったね。ウィリアムズに残る選択肢もあったんだから。
今でいうライコネン状態。
あそこまでひどくは無いけど、ライコネンは絶対後悔してるよ、移籍。
>>214 ベネトン経由もあったんですね・・・。
フェラーリなら色んな意味でお似合いだったし
ワガママ&神経質を聞いてもらえたかもしれないかなぁと
考えましたとさ^^;
ライコネン・・後悔してるとしてもUS以降は一応注目してます。
デビと同じくらい^^;
アンダーソン君のフルネームってなんだったっけ?
219 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:22:51 ID:xzuau1OR0
まあ正直ライコは枕ではマンネリ状態でモチベーション上がらない気がするから移籍は妥当とは思うな このままライコが枕に残留していたら今のような成績になったか疑問 ましてチームメイトが黒岡村では眉毛以上に意気消沈してグダグダになってたかもしれん マッサと切磋琢磨した方が結果的に良かったんじゃないかと思う
ライコネンはこれから地味にマッサに勝てそうではあるけど、マクラーレンには勝てなさそう。 とは言え、フェラーリはなんだかんだ言って途中で盛り返すからなぁ。 あれが顎力だったのが、それとも本当の底力だったのか(もしくは靴力?
222 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:24:52 ID:Txnaq0KW0
29 八戸のぶなが ◆eb4VLn3tEc New! 2007/06/11(月) 17:00:43 佐藤の入賞は偶然だ。 こんな下らん事で沸き上がっているやつは頭が湧いているとしか思えん。 全てはハミルトンの前に平伏す事になる。そうならなければ原を切っても良い。 41 八戸のぶなが ◆eb4VLn3tEc New! 2007/06/13(水) 21:04:27 八戸のぶながはマクラーレン・メルセデスを応援しています。 潰れろよ亜愚李 44 八戸のぶなが ◆eb4VLn3tEc New! 2007/06/13(水) 21:22:14 その通り、フェラーリしか眼中に無い! 45 八戸のぶなが ◆eb4VLn3tEc New! 2007/06/13(水) 21:23:20 阿繰りは周回遅れで邪魔だからとっととリタイアしろよ 46 八戸のぶなが ◆eb4VLn3tEc New! 2007/06/13(水) 21:24:54 ちなみに僕はアンチアグリじゃなくてアンチ宅間ですから 47 八戸のぶなが ◆eb4VLn3tEc New! 2007/06/13(水) 21:26:51 私はトヨタなど眼中に無い
なんで鶴にペナルティ(黒旗)出なかったの?
224 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:25:46 ID:KCgvkibc0
>>206 2000年にタイトルを取れたのはスパ後マクラーレンのデフにFIAが手を入れたから。
モンツァ以降失速したのはそれが理由。
クルサードは邪魔してないよ、序盤はハッキネンより調子が良かったのは事実。
アメリカGPでフライングしたが、ハッキネンもリタイアしたので関係ない。
デフに手入れがなかったら負けてたでしょ、序盤のリードをハンガリーとベルギーで引っ繰り返された訳だし。
225 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:25:51 ID:I25U9sy90
>>215 実はフェラーリの話も実際あったんだよ。
>>219 や・・・ライコって切磋琢磨するようなドライバーじゃないだろw
いっつもマイペース。オレはマシンに乗るだけ〜〜、ってなドライバーだもんw
ジャックは98年、ルノーエンジンを失ったウィリでの腐った走りを見て
こいつはもうダメだと思った。フェラの再建なんてジャックじゃ無理だったよ。
先生がミカの邪魔しまくったのは99年ですな まあ先生も一応タイトル争いしてたんで、邪魔っていうのもあれだけど
カナダの回顧はスレ違いかな。結構な問題だと思うんだけどなぁ。
>>223 鶴さん信号無視してない。
ギリギリ青になってからコースINしてる
>>226 今までは不遜な態度で来られたが、初めてライバルとして意識したドライバーなんじゃないか?マッサって
俺は意外に平静を保てずキョドってると思うぜw
肉や先生はだいぶ先輩だからライバル視する感じではなかったろうし
猿は最初意識したが途中で大した事ないと判断したと思う
>>229 1回目のSCの時、ピットオープンになってからかなりの車がピットインしたじゃん?
あの時、琢磨の後ろを走ってた鶴がピットインしたにも関わらずジャンプアップしてたよね。
で、グリーフラッグ後クビサが鶴に追突してるよね?不思議だよね。
だって、マッサとフィジケラが信号無視したリプレイでその真後ろでクビサが信号守ってんだもん。
234 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:34:10 ID:AG8Y3KC80
結局、顎が残留してたら 今年の中盤から後半が面白かっただろうに…
>>234 どう言う理由でだよ
妄想は顎スレでやれ
ループキタコレ
>>233 >マッサとフィジケラが信号無視したリプレイでその真後ろでクビサが信号守ってんだもん。
クビサは既にいない
あれはニック
さっき、CSの録画を見直したら、ちょうど問題の信号無視の時、リアルタイムでは空撮だった。 きちんと止まってるクビサをなんと鶴が抜いてる・・・ これだけで黒旗じゃなきゃおかしいんだけど、ひょっとしたら抜いた時、丁度のタイミングで信号が変わった可能性もある。 でも、あんなところでSC中に抜いちゃだめだよね… その後あの事件が起きたと思うとさ…
>>232 ザウバー時代のチームメイトだから、多少意識はしてそうだけど・・・どうだろ?
BSタイヤの使い方をマッサに聞くとか、ライコはしてるのかなあ・・・?
なんかマッサに聞いても無駄っぽいけどw
>>238 そう、遅いつるりが前に出なかったら起こってないね
トゥルーリの行動に何かしらの問題があったのなら、 マッサやフィジケラ等と同様に何かしらの処罰を受けています。 処罰が一切なかったと言う事が全てを物語っていると思うのだけど。
>>234 顎が辞めてなかったバージョンの2007年6戦までを
見てみたかったね^^;
・顎が跳ね馬
・ハミが枕
・キミも枕
・ルノーに眉
・・・面白かったと思う。
マッサ、ジャン・トッドにも今回の黒旗の件で見放されてるのなw
ツルーリは信号が変わったタイミングでピットを出ている。黒旗ではない。 でも、信号待ちで停止していたクビサとちょうどピットを走って出てきたツルーリとでは 速度差があるので簡単に抜かれてしまう。 不公平ではあるね。 この辺りは今まで問題になったことはあるのかな。ちょっと記憶にない。
>>242 いやいやどうみても問題だって。抜いて良いわけがないじゃん。
ちなみにニックは先陣切って20周目に1回目入ってるんでハミ同様1回目のSC(24周)ではピットインしていない。
グリーン後のコントロールラインも2位で通過してる。
>>245 やっぱり信号変わったタイミングだったか。
どう考えても抜いちゃいけないと思うんだが、
初めてのことなんで罰するルールもないのかもね。
>>246 だから、信号無視してたなら処分を受けてるって。
どうせ鶴叩きを装ったアンチトヨタでしょ。
アンチはトヨタに関与するありとあらゆる事象を叩くから。
>>241 それがすべてのアクシデントの引き金ですな 鶴が守ってればクビサは前にいた そして事故は起こらなかった
>>248 そんなつもりじゃないんだけど…。鶴好きだし…。
気を悪くしたのなら謝る。
>>245-246 がFAっぽいね。
これは今後問題にならなきゃおかしいでしょ。
251 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 22:46:17 ID:K0bFsoix0
ルールを守ってるドライバーを叩くのは間違ってるよ。 それだけは言わせてくれ。
レース終了後はツルーリ叩きにトチ狂ってたアンチが沢山居たよな ま、ただのトヨタ叩きに乗じての連中が大半だったが ペナルティが無いって事は、現状ルールでは問題な知ってことだろ
クビサは大事故どころか表彰台にも上がれたのに 鶴の無駄な追い越しの所為でレースを駄目にし 嫌な思いをしたんだね。 トヨタは屑だから消えていいよ
ところで、スパイカーのBスペックって今年中に出る? ガスコイン主導のヤツ
首が鶴の後ろに接触して飛んだのが間抜けなだけでは?
>>251 叩いたつもりは一切ないけど…。
ペナルティが出なかったって事はルール上問題なかったわけね。
でもSC中にあんなところで抜いて良いわけがないんで、
今後ルールを作らなきゃとんでもないことになるね。
ヨトタや鶴を責めるつもりも叩くつもりもないし アンチでもファンでもないが、クビサが事故後に 全く非難のコメントをしていないのが泣ける(TT) こりゃ今年いっぱいクビサからは目が離せなさそう。
>>255 本来なら鶴がクビの前にいることがおかしいよね? 正当な理由で前に鶴がいるならクビサも悪いが 鶴が不当に前に出てる時点で起こった事故だからね トヨタはドライバーに教育しなおした方がいいんじゃないの? ヨタヲタもアホで無教養の低脳が多いしね
信号無視したら処罰されるだろ馬鹿か?
非難をしているのは妄想を膨らませているアンチだけなのでした! ワロス!www
jb75ulSf0 この顎オタ、色んなスレでアホな事書いててうざいんだけど
SC中のピット出口のレギュはおそらく今までと変わってないと思うけど 新SCルールにより、一斉にピットイン→隊列がまだ通過中という状況下で 混沌とした感じになったんだろうね。 今までは割りとバラバラで入ってくるので出口でそう詰まることもなかったと。
>>257 接触のシーン自体、鶴は全く悪くないでしょ。
抜かれた事でクビサが多少熱くなってたかも知れんが、
その非は鶴じゃなくて、あんな抜け穴を見過ごしてた主催者側に問題があるでしょ。
ルール上OKなら鶴じゃなくても誰だって抜くでしょ。
>でもSC中にあんなところで抜いて良いわけがないんで、 何でお前個人の感想が絶対正義なんだ?
ここはトヨタスレじゃないんだからアンチもいるだろ
アホか。鶴が抜かなければ、更にその後のドライバーがまとめて 追いぬいてるだけ。セナ、シューマッハ、ハッキネンクラスの ドライバーならトゥルーリと同じ立場なら迷わず追いぬいてるよw 信号が青で止まるレーサーがどこにいるんだ?クビサは不運で タイミングが悪かったのかもね。
トヨタって何の為に参戦してるの? 恥をかくだけ? 他のドライバーやチームに迷惑をかけるためだけ? f1で戦えるレベルじゃないんだからレースに出るなよ
>>264 まさかそんな意見が出てくるとは思わなかった。
いくらなんでもそれは自信を持って正しいと言えるわ。
何のためのSCなんだか。
ポイントをちょっと整理してみよう。 ・クビサは赤信号停止していて青になってから動き出していて遅かった。 ・ツルーリは信号に引っ掛からずに青信号でピットレーンを出た。 問題の停止線より前で抜いていたら違反だよね。 だがコース合流前の道での追い抜きは違反じゃない? そうならばツルーリは全く問題ない筈
SCのルールも改定してほしいけど、 来年には、マーブル出まくりのタイヤもいい加減何とかしてほしいぞ・・・ラインが固まって抜けやしないし・・・
>>266 クビサの動き出すタイミングから察するに、鶴が抜きにかかった時点では赤だよ。
>>268 あんなところであんな場面になったから抜いたんであってどこもおかしくない
SC中にコース上でバトルしかけたわけじゃあるまいし
>>254 当初ドイツで投入の予定だったけどトルコまで延びた。
という話だったと思う。違ってたらごめん。
>>269 逆じゃない?ピット内ならセーフでしょ。
SC中はコース上全てで追い越し禁止だもん。
>>265 そもそもトヨタファンがこのスレにいること自体が お笑いだけどねw よくもまあ ゴミ同然のマシンでレースに参加してない 周回を化されてるだけのカスチームのヲタが沸いてくるわ 別にヨタスレまで荒らす気はないんだからヨタスレで 馬鹿同士で慰めあってればいいんだよ
「ピットレーンでの追い抜き」が違反ではないことがまず驚き というのが俺の正直な感想。 やっぱ単純にピットレーン出口の線を踏んでOKにしちゃったのが問題だろ。 踏んだらダメってことにしときゃ抜きに行くやつはいない。
>>272 なるほど、じゃあ現状のままでルールが変更されることはありえないとでも?
もしこのままなら、赤の間にマシンガ横一列に並ぶよ。
だいたいSCが出たときには、今回のこと以外にも状況によって運不運があるんだよ
>>271 クビサの動き出すタイミング=信号が変わったタイミングという
証拠はないだろ。それに、もしそうならトゥルーリは処分受けてるよ。
>>279 抜きにかかった時点でって言ってるじゃん。
赤のままならクビサの真横で止まってたでしょ。
未だにポイント0のカスマシンを走らせてるワークスチームのヲタも湧いてくるけど本スレでやれよ
>>277 ルールの明確な取り決めがなされていないことはおかしい
トゥルーリのとった行動は今のルール上正当
ルールがおかしいと言ってるのであれば俺もおかしいと思うぞ
あとクビサの挙動から察するにとか主観が大杉
>>278 そう、今までにもいっぱいある。
だけど新SCルールはあまりにも影響が大きいので
その対策をしなければいけなくなった。そんな感じがする。
ID:SvgEQr6e0矛盾しすぎワロタ
>>282 だから一切鶴を批判してないってば。俺もルールに疑問を呈しているだけだよ。
あの状況で赤でマシンが2,3台横並びでよーいドンとかおかしいもん。
首の自業自得 以上
>>280 分かってないな。今回の件は、クビサが信号を見落としていたか、
何らかの原因で再スタートを失敗してた可能性が高いと言う事だろ。
あれだけの事故の当事者を悪く言うのは本意じゃないけどな。
ぶっちゃけたハナシ 鶴も信号は見てなかったけどタイミング的にたまたまOKだった ってだけのことじゃないの? 信号見てるんならクビが止まってるの見て止まるはず。
鶴が不正に前に出たから 事故は起こった これがすべてだね
>>289 それはまちがいない。信号無視のフィジケラが抜いた直後に行動起こしているから。
でもその間に信号が変わったんだから、現行のルール上問題ない。
鶴を叩いてるのは確かにトヨタを叩いてるのと同じ奴だな。
これだからゴミのようなチームが参戦すると ロクなことがないんだろな⇒トヨタ
>>295 おさめたいのにさっきから変な単発が沢山沸いてきて邪魔するのだが。この人達は何?
>>291 だよねぇ。これ単独ではどうこう言う問題の話ではない。
まぁ鶴は信号があろうがなかろうがピットレーンでとまれな(ry
>>285 レスつける相手が多い所為もあるだろうが論点がずれすぎ
おれは最初からお前の主観で物事を断定するのはおかしいと言っているだけだ
ちょっと待て。今よく見たら同じ時に同じ場所でライコネンもトロロッソ抜いてるぞ。 あと青になった瞬間ツルーリはクビの後ろにいるから信号無視はしてない。 鶴とライコが抜いたのは合流前のピットレーンだ
301 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 23:09:17 ID:N7dYABGH0
ID:Vuh5dNvS0は分かりやすいw
ピットレーンの幅が広すぎなんだよなw 作業ゾーンは広い方がいいけど
青になった瞬間にクビカピットアウト ↓ 直後にトゥルーリピットアウト ↓ トゥルーリはピットレーンの速度から加速したのでクビカより速く、出た後に抜く
>>293 >>291 が本当だとすれば、フィジケラが追いぬいた直後に
信号が変わったということだろ。信号が変わる前にアクションを起こした
フィジケラは黒、信号が変わってからアクションを起こしたトゥルーリはシロ、
クビサは何らかの原因で反応が鈍かった。それが全てだ。
結局のところピットレーンに行列が出来るのを なぜか想定してなかったルールが糞 ってだけのハナシでしょ。
>>299 抜いてる。完璧青だけどね。
ちなみに不二子もクビサより後に終えてる、そして赤の状態でクビサを抜いている。これが一番悪質。
>>304 正確にはアクションを起こしたんじゃなくて、線を越えたかどうか、かと。
それがもめてる原因でもあると思うんだけど。
抜いたとか抜かないでなく トヨタは邪魔だから消えていいよ どうせ棚ボタポイントしか取れないんだからな 遅いマシンがチョロチョロするからアクシデントが 起こるんだろな。 いや、遅いだけでなくレース前にレース棄権を検討してたような チームが出るべきではなかったんだろう。 中古の軽自動車が紛れてるようだ
まぁなんだ、クビサ生きてて良かったじゃないか(´・ω・`)
いろんなチームを利用して、トヨタやホンダを交互に叩く在日に釣られてる
>>305 だな。
SCで隊列が整う→何台か一斉ピットイン→出てくる時にはちょうど隊列通過中
という現象は今後も起きるよ。
棚ボタでもポイント取れないホンダもまとめて撤退してくれ 日本の恥だしレースの邪魔
>>304 お前も俺と同じで主観の塊のようだな。
信号が変わる前にアクションを起こして、線を越えたときが青でもシロでしょ。
その可能性も十分あるわけで。
>>307 別にアクションを起こしたを線を越えたとか、
追い抜きをしかけた、とかに言い換えてもいいよ。
>>311 あと今回信号無視の結果黒旗が出るのもやたらと遅かったよね。
やっぱり単にFIAがなんも考えてなかっただけだなこりゃ。
叩きたい奴の主観妄想に釣られただけか・・・
これで鶴が問題ならライコネンも同罪になるってことだ。 そもそもピットレーンってのはコースに入る直前のイエローラインの道も含むのか?
いきなり変なこと書いた
>>248 がどうみても悪いな
ルールの理解が足りてない人や、今日になって来た人がいても不思議じゃないだろ
それをすぐ、アンチ、ファンの議論に摩り替えるのは良くないよ
今回の件でどこかのチームからルール改正を求める声は出てないんだろ? それならそれほどルール上重要じゃないってことだろ
>>310 トヨタやホンダが嫌いでなくヨタヲタホンダヲタ が嫌いなんだよメンヘルさん もちろん、レースである程度の活躍ができるなら 喜んで賞賛するんだけど、同じ日本人として恥を世界中に 晒してるからでしょ。 ちなみに俺はアグリや琢磨を賞賛してるからな 御前らもBMWが嫌いでなく俺が嫌いだからBMが調子悪くなると 必死になって叩くのと同じ 日本チームを批判すれば在日とか幼稚園児みたいなこと 抜かすなキモメンのチョンズラ不細工
マッサやフィジケラには厳しい裁定が下されたんだから、 お咎めがなかったトゥルーリには、何も問題が なかったという事だと思うよ。
ほら正体を現したキチガイ>ID:Vuh5dNvS0
>>321 SCルール自体はカナダGP後にロンデニスが批判してる。
>>325 招待も何も最初から書いてるだろ低脳の キモメン童貞ヒッキーww
>>326 それはSC中の給油禁止についてじゃないのか?
>ID:Vuh5dNvS0 本当のキチガイですか?
ID:Vuh5dNvS0は琢磨オタ、アグリオタを装った在日だな。 ある時はトヨタオタ、またある時はホンダオタに扮して 他を叩きまくって荒らしてるんだろうな。在日らしいやり方。
ID:xQn+ogK50 のようなキモメンキチガイ のように都合の良いときだけヨタファンホンダファンを 装いその他のチームを叩くキチガイが最も悪質だな どんな時間に書き込んでもわいてくるところをみると 一日中モーター板に張り付いてるキモをタヒッキーの ハゲなんだろな
>>321 今回あの後に大事故があったから、周囲から非難の声は出てないけど
もしアレがなく、クビサが損したまんまのレース結果になってれば
BMW側からもルールに対するコメント出てると思うけどね
>>320 どうみても捏造繰り返して事実を曲解させようとしてる奴が悪いです
>>329 お前も相手にするなよ…黙ってNGIDにしとけ
>>330 在日なのは御前じゃない? 低学歴低所得の下流の親から生まれたゴキブリだから 在日だろう おまけに童貞なのは不細工な在日だからなんだろな
>ID:Vuh5dNvS0 「けも」にカウンセリング受けるんじゃなかったのか?
オマエラキチガイは都合がいいね BMWが調子がいいと反論できないから相手にするな BMWが調子悪いとここぞと叩いて俺様にレスしてるのにな 本当に負け犬根性のゴミオヤジしかいないんだろな
ジャックがファラーリからデビューする可能性あったんだよ。
すぐ必死になるところがキムチ臭い>ID:Vuh5dNvS0
>>338 童貞のキモメンはカウンセリングでも受けて来い そうすれば御前が引篭もりの童貞であることが 何故か分かるんじゃないの? アホの高卒のようだしねwww
>>332 今回はBMWにとってアンラッキーだったかもしれないけど、ある時にはBMWにとって有利な結果にも繋がるんだから
どこかのチームからどうこうしろなんて言う声は出てこないと思うけどね
>>341 反論する事ができないとチョンとか幼稚園児並みの頭だなハゲ 下流生まれの下流の御前が在日なのはいうまでもない 在日の家系は貧乏だからなwww
>>340 親子2代でフェラーリか…そう考えるとちょっと勿体ないなw
347 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 23:28:11 ID:EW9UkIXb0
一人で三強といってた馬鹿が暴れてやがるのか おめーウザイから隔離スレでBM応援してろって
>>349 まあ 俺が3強と唱えてた事が立証されたから 俺が来ると都合が悪いんだろなwww 御前らってキモヲタってだけでまったく分析力もない アホだからな BMスレの本スレか? キモメンヘルのホンダヲタが張り付いてるから見ないよ
>ID:Vuh5dNvS0 お前は、けもに 「性格悪くて虐められ続けて引き篭もりになってる奴だろ」といわれて退散してたよな
全角と半角も切り替えられない馬鹿がいるwww
ケンカをやめて〜ふたりをとめて〜
仲良くしようぜ。
どこのGPか忘れたけれど、1周目にクラッシュが起きてすぐにSCが導入された時 リウッツィだけがピットに入ってタイヤを変えた。 今回もリウッツィはSC時に面白いことをやってきてる。 トロロッソは結構戦略うまそうな気がするんだけどな。まだ0ptか。
相変わらずのスレの流れ
この殺伐とした蒸し暑い日に割れる棒アイス降臨! ____ ヽ|・∀・∀・|ノ | | | | | | |__⊥__| ‖ ‖ ____ ヽ|・∀・ A` |ノ | | .| __ | | ̄ ̄ | | |___| |___| ‖ ||
>>349 御前は引篭もりだから2ちゃんしか趣味がないんだろなwww
ここでいきがっても2ちゃんしか趣味がない可哀想な
引篭もりクン
悔しかったらドライブしたり、スポーツしたりしてごらん
引篭もりの童貞君
358 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 23:34:16 ID:3oLiu6P30
>>289 >鶴も信号は見てなかったけど
タイミング的にたまたまOKだったってだけのことじゃないの?
>信号見てるんならクビが止まってるの見て止まるはず。
同意。
マシンが止まっていると影になって
信号が見えにくいのもあると思う。
お前は、けもに 「性格悪くて虐められ続けて引き篭もりになってる奴だろ」といわれて退散してたよな あ あの脳内NSXのビチグソとか云うキチガイだろ あいつはリアル脳直にパラノイアだからな
ID:xQn+ogK50 ↑ このキモメンは今年に入ってからでも一度もセックスをしてないらしい いや、生まれたから一度もないか まあ 友達もいなくていじめられっこだったから 未だに童貞のオッサンハゲなんだろな
ビチグソビチグソ言ってスルーされている人?
真性の異常者だこりゃ
ヨタスレに常時張り付いてるのが携帯PCビチグソ一 脳内NSX乗りのビチグソ 同一かもしれないけどね
つーか、ヨタもンダも巣に帰れや。 本スレを荒らすなよ・・・。 どっちも優勝はおろか表彰台争いにすら縁の遠い存在なんだからさ。
366 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 23:41:38 ID:EW9UkIXb0
X5ってのは頭狂ってんのか?
番号飛びまくってるなw一切俺には見えないけどwww
X5だけはホントにどうにもならんな。 スレの内容が無いなー無いまま進んでるなーと思ってるとX5だし。 せめてNGさせろっつーの。
>>363 ↑
現実での異常者なwww
俺、現実での健常者
>>366 キチガイを相手にするときは
キチガイにあわせてるんだよ
トヨタとホンダが嫌いな在日の自作自演
トヨタヲタは醜いです。
X5はホンダとトヨタを叩きたいがためにBMWヲタを騙ってる在日だから困る 愛車はヒュンダイ
在日と思われるのは俺が女だと思われるぐらいに 屁とも思わないことだけどね 在日なんてゴミと一緒にするなよ在日
相手にするから暴れる。みんな一切触らずに放置しておけばいいだけ。 さてフェラーリはアメリカGPで勝てるかどうか話そうじゃないか。
>>373 俺は五年前からBMファンだし自分のBMもうぷ
したことあるよキモメン君
まあ
カスは在日扱いで慰めるしかないんだろ
童貞のキモメン
連戦だからねー。 カナダとあまりかわらないでしょ。 セーフティカーが入らなかった場合のカナダのオーダーって感じじゃん?
キチガイが単発IDで自演を始めたようだな まあ、キモメンヘルが自演なんてやってもバレバレなんだけどね
間が一週間しかないからマシンは弄れないし マクが有利なのでは?
この人BMWファンって言うのは騙りだと思うけど。 むしろBMWを越えたと言うファンだと思う。
>>377 まさかのニック・ブルツの連続表彰台が…
ニックとブルツは棚ボタ状態だけど
>>381 ニックは可能性あるんじゃん?
ブルツは・・・ないだろう・・・。今度こそニコに期待。
カナダでSCが入らなかったら・・・
ハミルトン、ニック、アロンソのトップ3だったのか。
まさかのホンダ表彰台
>>382 おいおいニックは実力だろ…BMWは今だけならフェラーリより速いぞ
386 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/13(水) 23:56:03 ID:Ac9d6zYeO
(*^_^*) どさくさに紛れてセナを評価してる奴がいるが、セナはルイスに負けるよ。 ミハエルみたいな圧倒的な記録がないから、彼は弱いんだよね。 このままルイスが人気を上げて、タイトル3回ほど獲得すれば、セナの地位は陥落する。 人気によって支えられてるセナが、人気面でルイスに負けるとなると、ミハエルに対抗出来る要素は無くなる。 ルイスの台頭によって立場が悪くなるのは、アイルトン・セナなんだ。 ミハエルは記録がある限り、その存在は絶対的なものだけど、セナは、そうでは無いからね。
クビサって出るの?
>>380 俺はウイリアムズBMWファンから孤軍奮闘でこのスレで
キモンダと遣り合ってた所為で目立ってしまっただけのこと。
ウイリアムズファンですらBMに文句ばかり言う馬鹿が多かったからな
まあ、最近はBMWの凄さをどいつもこいつも思い知ったから
俺も昔のようにレースにマンセーする必要もないんだけどね。
ンダヲタも自分達が間違ってた事を反省して随分と大人しくなったもんだ。
ヨタヲタも調子に乗りまくってたから軽くお仕置きしてやってるだけ。
389 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 23:56:23 ID:EW9UkIXb0
ハミ、アロンソ、マッサに落ち着くじゃねーの
アメリカかぁ アメリカはまたいろんな意味で荒れたレースになりそうだから楽しみっちゃ楽しみなんだが ハミはもうそろそろ新人らしさを見せてもいいと思う
SAFだったりして
誰だよ本スレ荒れるきっかけを作った奴
394 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 23:58:12 ID:EW9UkIXb0
ID:2zAbH0yHO=ID:Vuh5dNvS0 以後無視で
>>387 明日のメディカルチェックでOK貰えれば。
タイセンは走らせたいと言っている。
>>387 木曜日に再検査してから決めるんだってさ。
俺は無理せずに休んで欲しいが…
ファンとしては複雑だよ…走るの見たいけど休んで欲しいっていうジレンマ
>>385 そいつはリアルで頭が弱いから
アレが棚ボタにしか見えないんだろな
馬鹿だから思考力がないんだよ
>>395 なるほど。ありがとう。
個人的には一戦見送って欲しいな・・・
399 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 23:59:55 ID:Txnaq0KW0
とにかく今年のカナダGPで思ったのは荒れたレースのほうが面白いってことだ ま、どーせイギリスGPは例年通り糞つまらないんだろうからアメリカGPくらいは面白くなってくれ
>>396 あ、ありがとう。
やっぱそう思う人もいるよな。
ID:2zAbH0yHO は俺じゃねーよカス まったく被害妄想の強いメンヘルは 直ぐに自演扱いするから痛いわ
BMWはレース後すぐにガス欠だった運だよ運
>>402 あれ違う原因で押されてたんじゃないの?
後半SCが入りまくったのにガス欠とかちょっと考えられないから。
404 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 00:04:54 ID:EW9UkIXb0
アロンソとハミルトンの内部抗争も楽しみ
>>402 予選で3番手で決勝スタートで2位奪ったニックが運が良かったとでも?
SCにも一切影響されずにレースしたのハミとニックだけだぞ。
BMWは軽くフェラーリを越えたようだな まあ、本当はスペインから超えてたんだけど 激重タンだったからわかりにくかっただけで、 今回のようにフェラーリやマクラーレンのように軽いタンクで 前を取れば表彰台の常連である事が証明された、 アメリカからはマクラーレンとBMの2強だな ちなみにBMファンを装ってホンダとトヨタを叩くのに意味があるのかwww 別にBMファンを装わなくてもホンダとトヨタを叩いてる奴は腐るほどいる からな。俺はカナダのレース後に一度もホンダとトヨタのスレは見てないからな。
どう見ても今はマクラーレン1強。 残りの11チームはツマカスレベル。
と すべて同じだと思い込みたいホンダヲタが慰めてますww
ハミルトンはセナの人気を超えると思う セナは今でこそ史上最高のドライバーの座を顎と争ってるけど 10年後はどうかな 顎は記録あるからセナより地位が安定してるよね
まあ あの状況で一ポイントすら取れないチームはツマカスレベル で蚊帳の外だろな。
>>407 今はマクラ強すぎだもんなぁ…あとフェラがこんなに遅れを取るとは思わなかった。
414 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 00:13:01 ID:dbM0VOvc0
顎は笑っていいともにも出なかったし、ナマダラカートも走っていない。 あんなしゃくれ顔とセナを一緒にするな。
415 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 00:13:31 ID:3mbPztBt0
マッサが、「マシンの差がありすぎてどうにもならない」と泣き言いってたしね
まあ マクラーレンとBM以外はゴミだからな 今後、BMの得意なコースが続くのでマクラーレンも 食われるだろうな。 実際に俺がフェラーリを食うのは近いと書いてたときは 誰もが失笑してただろうが現実になったからな 俺の書き込みはすべて現実になるから怖いね
417 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 00:15:41 ID:dbM0VOvc0
>>409 日本人のほとんどがハムの名前すら知らないよ。
ただの土人の末裔だな。いまのところ。
P.ザウバーは凄いな。 金がもっとあれば、もっともっと良い成績を出せたんだろうな。
メルセデスvsBMWってよく考えたらすごい好カードだよな
420 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 00:18:38 ID:3mbPztBt0
トヨタとホンダが上位に来ないと 日本のF1人気は低迷したままだよ
>>419 んでもってトヨタがいるわけだから
そのうちメルセデスが空を飛ぶなこれはw
あの時予選で空飛んだゑも本線で飛びかけた肉もいることだし・・・
先頭が悠々と逃げ切る展開はもうたくさん トップ争いのバトルが見たい
>>420 今はアグリがいるから大丈夫だよ(*^ー゚)b
たまに入賞してけば話題になるから大丈夫
>>418 またお決まりのワンパターンな煽りだな低脳くん BMがいなければザウバーなんてトロロッソと争ってるからな ジャガーを買収したレッドブルとBMWにこれだけの差が付いたのは 開発力とエンジンの差だろうな もちろんホンダがザウバーを買収めしても今のホンダの 位置とは変わらない 何故ならホンダはザウバーよりも優れた風洞を所有し 資金もあるからな やっぱ、買収するチームで決まるんだろな
燃料ぎりぎりで1秒差でブルツの前にゴールしたBMなんて棚ボタもいいところだな
そんなすごいBMWもメルセデスに圧倒的に負けてる、直接のライバルだけに営業的にもまずいよねw
>>422 マヌケな2位争いが続くよねぇ・・・あれじゃトップが楽々と逃げてしまう。
見たいのは熾烈なトップ争い。
ホンダってBMWより優れた風洞を持ってるのに 何で弱小ワークスがライバルなの?www BMは1年足らずでフェラーリを追い越して実力で 表彰台にも上がれるのにな
どうしてBMWってメルセデスに勝てないのですか?
俺はスリックじゃないけど スリックの言ってる事は正論だと思う スリックは頭がいい
431 :
名無し募集中。。。 :2007/06/14(木) 00:26:11 ID:AFTByZyL0
もそろそろ枕は壊れてもいいんじゃないかw 去年の壊れっぷりが懐かしい…
>>426 メルセデスでなくマクラーレンに負けてるんだろな なんせマクラレーンは何十年も参戦してるチームだから 強くて当たり前
でもBMWワークスはまだ二年目だろ?マクラーレンとメルセデスのコンビはもう10年以上続いてるわけだし
何故名前欄が変わってるんだ…orz
>>429 F1以外もたまには見とけ、とだけ言っておこう
まぁ今はF1以外じゃ直接対決してないけど・・・
ホンダヲタ ヨタヲタが 自分のチームでは張り合えないからマクラーレンヲタ に成りすましだしたか これほど惨めな事はないよなwwww どうしてホンダはスパイカーとトロロッソがライバルなの? どうしてトヨタはアグリに負けるのww この事実の方が驚嘆するよなww
BMWザウバー 0勝 ホンダ第三期 1勝 トヨタ 0勝 レッドブル 0勝
ホンダもBMWも、去年からワークスに移行してどちらも一年目のシーズンを有意義なものにした なのに今年は…ホンダ特有の終盤での巻き返しに期待だな
トヨタは来年土人と黄色を乗せて人種差別をアピールしないと
BMWって簡単にコントロールを失って横転し、ぶつかってグシャグシャに壊れるよね? 有望な若者が死にそうになったよね?他のチームは軽いウォールヒットはあったけどあんなトンでも車じゃなかったよね?
コレだけレギュレーションや規制の厳しい中で 2強に入り込んだBMWは凄すぎる 一昔のように予選専用エンジン タイヤ使いまくり その他レベルの低い世界の時の功績などゴミ同然 レベルの高い現代のF1に適応できないチームは開発力も エンジンも駄目な証明 マクラーレンに勝たせてもらってただけのホンダだから トロロッソになってしまった
>>440 必死だな貧乏人
ドイツ人もバカだよな、顎が引退したって自国のメーカー2社がチャンピオンシップ争ってるんだからもっとF1見ろよ
自分のメンコを自慢する子供みたいだな
ウィリ・ルノー・紅牛はこれから伸びてくるかな?
今年は接戦でマジおもすれー
しかしこれだけリタイアしてもポイントが取れない ワークスチームっていたんだな あのトヨタでもお零れ同情ポイントを拾ったのに ポイントも拾えないなんて愚の骨頂だな 残りの僅かな周回数でピットしてるあほな姿を見て 笑いが止まらなかった世 あの北朝鮮のような迷彩塗装の変な遅い車ww
>>443 自国のメーカーが恒常的にチャンピオン争いしまくりんぐなのに
国内ではバイクのCMすらろくすっぽできない国もあるよ。日本て言うんだけど。
マッサとライコネンももっとがんばらないとミハエルは超えられないな・・・。 いろいろ言われたミハエルだけどやっぱり強かったし。 開発もがんばらないと・・・。
ウィリアムズBMWが10勝も出来たのはウィリアムズのおかげだな。
>>445 紅牛って本家チームのほうのレッドブルだよね?
伸び白があるのはレッドブル>ウィリ=ルノーだけど
実際に今シーズン中に伸びる幅が大きいのはルノー、レッドブル、ウィリアムズの順
だと俺は思う。
レッドブルは上昇する可能性も高いが、落ちる可能性も高い。
何でも良いが 他チームのヲタになりきって煽るの止めてくれ
>>450 残念 それもウィリアムズが2年連続でBMWに完敗してる 時点で説得力の欠片もない ウイリアムズの参戦歴を考えればかって当たり前なんだけど 結果は惨敗だからな フランクも悔しくて泣いてるだろう まあ、低脳だからこの程度の煽りしかできないようだけどな
ウィリアムズも、ルノーやホンダのときは、もっともっと圧倒的に勝利数あげてたからなアレになって落ちたわw
>>455 それも通用しない 例えばコスワースと組んでるときも強かったけど 再度組んだら弱かったよなww つまりホンダやルノーと組んでも結果は同じ そして最悪のトヨタと組んだから永久に中段止まりだろうな BMWエンジンがあったからウイリアムズが勝てたことを BMWがワークスを立ち上げた事で完全に証明してしまったね
ウィリアムズBMW 10勝 ウィリアムズルノー 63勝 ウィリアムズホンダ 24勝 うむ。やはりBMWはしょぼいな。
レッドブルはかなり伸びしろありそうなんだけどなぁ ドライバーが片手落ちなのが勿体無い クルサード 予選× 決勝○ ウェバー 予選○ 決勝×
それでも先生ならきっと…!!
>ウィリアムズも、ルノーやホンダのときは そしてマクラーレンとウイリアムズと離別してから 完全棚ボタ優勝の一勝しかないホンダ ウイリアムズとマクラーレンに勝たせてもらってたことを これからも証明するんだろな。 更にあの優勝が棚ボタだったことも証明してるから 未だにゼロポイント
>>458 なるほど
クェバード 予選× 決勝×
こうか
>>457 レベルが低い時の勝ちだからな つーか 現状ではあおりきれないから過去のデータしか煽れない 奴ほど惨めな奴はいないな まあ 後ろ向きの人生ばかり送ってる引篭もりだから 過去の栄光に縋ってるんだろな しかも自分の事でない他人の功績にねwww
現状 BMW>>>>>鉄壁>>>>>鉄壁>>>>>>>ホンダ トヨタ ウイリアムズ この現実から逃げようと過去の功績に縋っても無駄ww
さてと キモメンヘルをおもちゃにするのは飽きてきたな
どうでもいいけど、よくそんなに頑張れるね
BMは棚ボタで2位か しかもトヨタエンジンのウイリと一秒も違わない 棚ボタでブッチギリ1位のホンダの方が凄いじゃん
昨年はエンジンパワーが無いといわれたメルセデスだが 現状の速さから推測するとエンジンもそれなりパワーありそうだよね
何このスレw キチガイX5とそのキチガイを無視できない馬鹿が 罵り合いしてるだけ?
近年の功績を考えると ルノー、フェラーリ、メルセデス>>|チャンピオンの壁|>>トヨタ、BMW、ホンダ くらいが妥当だな。
>>468 白々しく出てくるなカス
>>461 ちょw名前混ぜすぎ 逆パターンつくれんかったぞw
バトンあたりが乗ると結構いい成績残すかも
ちなみにX5は日付が変わる前から見ても 一つもアンカー対象になってません。
ID:NXzy5tGJ0 ↑ サル以下の知能がF1を見ると このような見解になる悪いサンプルだな 爆笑
475 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 01:00:11 ID:VDNogV790
チャンピオンも獲れない自動車メーカーって(笑) BMW(笑)。トヨタ(笑)。
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。 特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
まあ あれだ ワークス1年チョイで完全にホンダとトヨタを抜き去って しまったから涙目になって妄想するのは仕方ないだろう ここはホンダヲタの巣だから俺一人がレスをしても事実を 曲げられるだけだからな それからメルセデスがマクラーレンに勝たせてもらってるのは ホンダがマクラーレンに勝たせてもらってるのと同じ様に見えるな マクラーレンは凄いな ウイリアムズは糞だけど
ホンダはワークス立ち上げてチャンピオンどころか 完全お笑い棚ボタ一勝だけかw しかもライバルは弱小プライベータのトロロッソとスパイカー
ID:TFxxpT4+0=ID:HtziCNZs0 なんて分かりやすいハゲなんだw
本当にうっとおしい。煽るのあきたなら消えろよバカ
ちょww何このスレwww X5オモシロスwwwwwww
>>474 二人のなごり無さ杉w
ヴルツとかクビサかと思った
去年のアメリカはリウッツィが1p獲得
今ポイントランク最下位だから巻き返しに期待。
俺は回線は一つしかないぜwww 携帯も使わない
アメリカGPではBMWとSAF1とレッドブル・トロロッソに頑張ってもらいたい そろそろ設立から数年の若いチームの初優勝ってのも見たいし
別にファンってわけでは無いんだけど、肉に頑張ってほしいな。 あいつがかき回してくれると、またレースが面白くなってくる。
このスレの一部分さえ見なければ BMWの2人を心おきなく応援できる ともかく、次戦はハミルトンvsハイドフェルドの熾烈なドッグファイトをキボン アロンソ、ライコネン、Who?
ライコネンは終了したといえる
スーティルをBMWに乗せたらどうなるかな?
491 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 01:22:53 ID:5uV1kCoxO
実際メルセデスはパワーが有るのではなくフレキシブルが大きな要因では? どっかの記事にも書いてたし。 ウィングをちょっと重めにして低速のトラクション上げて加速を良くして 中速(200〜280)までは髭が動いてドラッグ減らすので速いが 300オーバーでは元々のウィングが重いから鈍くなる。 琢磨がアロンソを抜くときもトラクションでは互角でもその後スリップストリームに入ってるのに離されたのはそのせいだと思われ ただ、その後ドラッグが大きいハズのSA07で抜いたってことはパワーではHONDAのほうが上なんかな?
492 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 01:23:05 ID:9zgqFl0YO
スーティルより門弟路
アロンソは劣化したタイヤでブレーキング勝負して接触するのを避けたかっただけ
トルクがあると聞いたことはあるな
スーティルって去年日本で走ってた?
YES
アロンソ、ブレーキ開始まで前にいたしね 抜く方も抜かれる方も素晴らしい判断をした いいバトルだったと思うよ
みんなカーティケヤンのこと忘れすぎだろ
FNじゃなくてF3だよね?同じ名前なだけかと思ってた。 しかし、そうなると俄然応援の具合も変わってくる。 ヘボチーム+日本F3上がり。俺の大好物だよ。
カーティケヤン復活してほしい
カーティケヤンはどうしてもモンテイロさんと比較されるしなぁ… いまウィリのテストやってんだっけ?
スーティル車壊しすぎ、速さは見せてるけど あれじゃスパイカー苦しいだろ
>500 大好物なら日本の下位カテゴリー位ちゃんとJスポで見てくれw
>>504 すまん、忙しくて去年はあんまりそこまで見れなかったんだよ。
しかし結構壊すとはいえ、FN上がりのイデオンとは大違いだ。
トゥルーリ、クビサの言葉に救われる。 クビサのお見舞いに行って少し言葉を交わしたときに、彼はある言葉を言ってくれたんだ。 「あのクラッシュは君の所為じゃないよ!」 彼からこの言葉を聞けて本当に嬉しかった。 100%関係無い筈なんて無いのに、僕に気を使ってくれたのは分かっている。 だけど、あのクラッシュの後に二度と彼の声を聞けなくなっていたとしたら 僕は引退を決意いしていたかもしれない。軽症で済んだのが信じられない酷いクラッシュだったからね。 本当に無事で良かったよ。
>>491 そもそもトラクションを上げるにはリアウィング重くしないと駄目じゃないか?
あのサイトも目を通したが中速だけ伸びるというより
高速が伸びないと考えた方が自然じゃないか?
ウィングを立てドラッグが大きいという普通の事だと思う
まあ色々考えた結果
相対的にエンジンは去年ほど悪くないんじゃないかと思ったわけ
つか日本に来てる海外F3ドライバーからすると 日本F3よりFNの方が評価がかなり低い。 彼らにはJapanese F3>>>>FNって認識がある。
トゥルーリええ子や…
FNあがりってラルフとデラロサ意外に誰かいたっけ?
IDE
ゆんゆん フォンタナ 農夫
513 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 02:05:25 ID:kulcOcdj0
338 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/06/10(日) 03:20:51 ID:MFAQRy7s0 ニクが軽いといってもフェラーリよりは重いだろうけどね ニクはアロンソと同じぐらいだろう ハミは軽め 422 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/06/10(日) 03:46:01 ID:MFAQRy7s0 ニックは軽めではないと思うよ フェラーリよりは重いだろう 軽いのはハミ 427 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/06/10(日) 03:49:05 ID:MFAQRy7s0 BMは燃費がいいからな 軽いと見せかけてそれほど軽くはないんだよ 今までが重すぎただけで一般的な2ストップの燃料でしょう
正直、USではキミに勝って欲しい。 というかチャンピオン争いに加わってきて貰いたい。
俺ももっとフェラーリの逆襲とタイトル争いの混戦をみたいけど、 今のキミやマッサを見てると厳しいなと実感する。 ただそろそろキミがBSに慣れて来てるかなとも思う。 そこに期待。
516 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 02:28:03 ID:VrUd3dI40
>>514 >>515 無理。USでフェラーリは勝てない。それにライコネンはBSに慣れていないよ。
予選での速さは戻ってきたけど、決勝でのラップペースはマッサに
勝てないね。
それに予選でマッサやマクラーレンに勝ってもスタートで順位落として終わり。
去年のバリチェロ状態だと思って。
チームメイトのマッサに勝てるようになるのはタイトル争いから脱落した終盤頃だね!
タイヤとアンダーのマシンに慣れてないな 決勝で遅かったのは理由が合ったらしいけど フリー予選と一貫してマッサに負けてたから 慣れてはないな
>516-517 俺はキミら2人と意見が異なるな。 キミは先週、フリー&予選でマッサに勝ってる。 マッサの方が軽かったのにね。 スタートでウィング壊してペースを作れてなかったけど まだまだ問題点はあるがこれは若干上向きと見て良いのではないか?
519 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 02:39:19 ID:mS2IyhNbO
キミライコは今シーズン中にいなくなるよ。フェラーリからね。 オレの予感、当たるんだよ。
まあ、契約は2009年までだっけ? 今年は厳しそうだがいきなり解雇はないだろう。 たぶん・・・。
未だにチンコヲタは慣れだとかのせいにしてんのかよw
522 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 02:43:23 ID:+jHtLr0q0
ルノーから移籍で、また総合優勝なんてし たら、アロンソは神になるはずだったのに。 もうハミルトンに食われるわ。
実際91年のマンセルみたいなケースもあるんだけどね。 まぁシーズン終盤まで今と同じならフェラーリのドライバーは 2人とも解雇だろうw アロンソが飛び出す可能性も有るし。
セナでさえレースで死んだ。 強いシューミでさえアロンソに負けた。 アロンソでさえ現時点でルーキーに負けてる。 作りたての弱小チームSAF1が現時点で4P獲得。 何が起こるかわからないし、これからもキミを応援します。
525 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 02:56:59 ID:/jD5ljWF0
アロンソがミスを繰り返したのには驚いたな。
526 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 03:04:55 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*) アロンソがミハエルを負かしたと言うが… 2005年 ミハエル36歳 2006年 ミハエル37歳 経験よりも反射神経が要求される現代F1 レーサーの平均年齢が下がっている事からも分かるが この年齢で、あれだけ速く走れたミハエルは異常。
>>526 コラコラ・・・勝負事に年齢とか細かい事言い出したら
おかしなことになる。それじゃ05、06はシューミは負けてない
と言うのか?その年一番ポイント取ったドライバーがWC。それが
アロンソだったってことは、シューミは負けたって事でしょう。
アロンソ嫌いだがWCは認める。シューミは好きだが
アロンソに負けたのは認める。
528 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 03:27:56 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*)
>>527 アロンソの勝利に、そこまでの価値は無いと言う意味だよ。
>>528 さすがスリック先生
価値の無いタイトルにお詳しいようで
数字は絶対じゃなかったのか?
このレスも記録しておくぜ
負けは負け。勝ちは勝ち。
>>524 はその価値にまで触れて書いてはいない。
いちいちコテつけてまで勝手に価値に触れて
コメントしなくて宜しい。
アメリカGPは10台以下完走の大混乱サバイバルレースが見たい!
まあアロンソがシューを倒したのは アロンソがこれから偉大にならない限り あんま意味のないことだけどな。
401 :音速の名無しさん:2007/06/14(木) 03:50:20 ID:HYu1FRpN0 いいから基地外は失せろよ ↑要注意!「ID:HYu1FRpN0」はモタスポ板常駐の荒らし。 適当な相手を見つけては叩いてくるので無視で宜しく。
535 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 04:00:51 ID:/jD5ljWF0
いやシューが今まで集めてきた記録が あんま意味の無い事になる。
>>534 荒らしはお前だろうが、基地外チンコヲタが
自分の巣に篭ってろよ
ID:HYu1FRpN0は他人を意味なく叩くコメントしか書かないから要注意!
539 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 04:36:22 ID:/jD5ljWF0
>>538 だってそうじゃん、FIAを味方につけて最速のマシンに乗ってたのにも関わらず
アロンソにボロ負けしたんだから、そのアロンソが今新人に相手に苦戦してるって事は
やっぱり顎のレベルが低かったんだよ。
総合スレでそう言う最近F1見た厨房のような煽りヤメロ。
ミハエルが負けた事は事実だけど単にハミルトンが規格外なだけだろw
雷が開幕戦で圧勝したとき今年 雷は何勝するのだろうかと誰もが思ったろうが まさかマッサ以下だったとは・・・
>>542 なんつーか一昨年、昨年のフィジケラと被る。
序盤あっさり勝って期待させておきながら・・・。
そういえばフィジケラも、ルノーに来る前は「トップチームに乗せたら絶対速い」なんて言われてたっけ。 ということでライコネン新セカンドクラブ設立ケテーイ
今年の場合、ハミルトンが異質なだけだろね というか、ニコも速いしコバライネンも片鱗を見せ始めたし(他にピケもいる)、ここ2年のGP2はレベルが高かったってことか
ニコは速いけど、コバライネンは長くないでしょ ハミルトンはメッキが剥がれるか、化けの皮が剥がれるかもう少し見ないとなんとも
547 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 07:56:16 ID:0i+YWvmrO
まぁ今わかってるのは、速い車ならちゃんと仕事をこなすってことか…。
軽く煽られるだけですぐにキレたり 何かを真っ向から否定して貶すやつがいるけど 抑えたりすることはできないのかな?
549 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 08:11:17 ID:ZhQOjkPjO
>>546 ハミルトンは予選の順位のままだからな。予選ミスってオーバーテイクする所を見てみないと
ハミルトンって自分の納得出来ない事に直面すると。冷静さを欠くのはモナコを見て思ったよ
>>545 ハミルトンを若手のピラミッドの頂上にして、F1のニコ、WSRのベッテル、F3のヒュンケルバーグ、ブエミあたりまで、この世代の若手は近年稀に見るレベルの高さだよ。
スーティルの自爆っぷりは去年のニコを見ているようだ。 ニコも今年は化けてるわけだし、スーティルも今後どうなるか見てみたいな。
592 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/06/14(木) 02:19:46 ID:J6s0EWJI0 つづき 私が MotoGPにはまっていったのは ロッシを見たかったからです。 彼の破天荒は 性格がどんどんメディアで紹介され 彼に惹かれて行きました。 ですから もし ヴァレがF1へ行ってたら 興味がないというよりむしろ嫌いなF1を 楽しみに観ていた と思います。 みなさんのような純粋なGPファンと違って 我われ一般大衆は 人に 興味を持ちます。 コアなファンは 大衆が知ったかぶってGPを語るのは心外でしょうが 彼らを動かさない限り 日曜のゴールデンタイムに GPのライブを地上波で見ることは できません。 日テレがやる気があるなら GPライダーたちをどんどん バライティーなんかに出して その人となりを 世間に知ってもらえばいいのです。 で 亀田みたいな大口をたたく ライダーなんかが出てきたら もう視聴率20%は かるくいくでしょうに。 抜きつ 抜かれつでただでさえ面白いレースだから 応援したいライダーがいれば 女子供ですら キャーキャーいって楽しめます。 イタリアでは 数年前から MotoGPの放送は F1 セリエAを抜いてトップの人気です。 さすがにサッカーのCLやWCにはかないませんが イタリア大手企業のCMはTotti、Del piero 以外 GPライダーの独占で あの泣きのマルコですら3つほどCMを持っています。 まことちゃんなんて メディアが関心をもちそうなおもしろいキャラなのに、、、、
ニコの今年の速さはトップ2チームの車ならチャンピオン争えそう 一番成長してるドライバーだね
ニコは来年ラルフの後釜でトヨタ行きそうな気もするなぁ… そうするとウィリアムズにカジキ?…それはないか
>>555 本当にウイリアムズが復調してくるなら、カジキが座れるようなシートじゃないからなあ。
少なくとも現状の彼ではね。カジキはもう1年GP2やるんじゃないと予想
おお、鶴がピット出口でクビサを抜いた話してたのね。 不二子と鶴がクビサを抜いていったんでおいおいって思って、 不二子だけ失格だったから不思議だった。 青なら抜いても良いんだねぇ。
中嶋はGP2でまずフロントランナーにならないと話にならないな
ユーロF3をあの成績で一年で卒業→GP2のDAMSに入れたんだから 今年のGP2の成績は関係なく、カズキは来年デビューするんじゃないかな
カジキってユーロF3の成績そんな良かったのか? そんな印象全く無いんだが・・・
>>534 よくわかったね。
コイツは以前から、誰これかまわず突っ込んでは1行だけ低脳なこと書いて
周りを荒れるよう荒れるように持って行きやがる。
で、最後に絶対「w」を付けるしなwww
よっぽど1人が寂しいか・・・・
終盤の数周でラルフ・シューマッハーを抜き去り、返す刀でチャンピオン・アロンソも仕留めた。イギリスで放映されているF1中継のレース直後の人気投票カナダ篇では、佐藤琢磨がハミルトンを抑えてトップだったという。
>>562 ちょっと待てwそれが本当なら、悪い見方かもしれんが本国イギリスでは、
琢磨のアグレッシブなレースうんぬんというより、黒人のハミルトンが人気無いってことなのか?
関係ないよ。 ITVじゃなくてもPITPASSとかでもハミよりタクの方が圧倒的だったし。 俺はいずれもハミにVoteしたがw
ところで、おまいら解るやつだけ正直に答えろ。コース表示つこてる?
566 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 10:29:22 ID:VrUd3dI40
マクラーレンが壊れなくなったのはエンジンの回転数制限。 フェラがいちゃもんつけて、回転数制限をなくしたら、 マクラーレンはルノーやBMWにも負けるよ。
しかし、レブリミッター付きのF1は萎えるな。 特殊燃料+レブリミッター解除の併せ技オーバーテイクボタン復活キボンヌ。
>>566 ブリッジにいちゃんもんつける方が手っ取り早いと思う。
いかにファンがオーバーテイクを渇望しているかって事だと思う
あのブリッジが付いてから、 ハミルトンがアロンソに匹敵する走りを見せてる気がする それとも、単にマクラーレンがBSのタイヤを有効に使えるようになってきただけかな?
テレビでちゃんと放映されたからな
>>570 Fウイングのことだよね?あれって可変ウイング疑惑あったような…
B バイエルン M ミューヘン W w
BMWなんて存在しない。 実態はザウバー。 つまりBMWはザウバーのスポンサーみたいなもので、金で命名権を買ったってことだな。 横浜国際総合競技場が日産スタジアムと名乗って、渋谷公会堂がC.C.Lemonホールと名乗って、西武ドームがグッドウィルドームと名乗ってるのと似たようなものだ。 ホンダやルノーなと多くのチームも同じことしてる。
というか、テレビで見てる分には、今回のハミルトンのレースは 力のあるマシンでただPPから独走してるだけにしか見えないかと。 琢磨はタイヤの差があったとはいえ、オーバーテイクの難しい終盤にチャンピオンをぶち抜いてるんだ。 そりゃ一部の極度なアンチ以外の人にとっては、印象は琢磨の方が上でしょ。
カナダに限った投票だしね〜。
印象度が印度象にしか見えなくて 当分話の流れがわからなかった・・・。 鬱だ。。。
クビサは金曜テストで走らせて欲しいなあ
580 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 12:32:38 ID:UFrjJpSo0
>>554 マクラーレン、フェラーリがシート埋まってるから、
BMWも可能性あるよな。
>>578 疲れてんのか?
週末はまた寝れないんだから、今日は早く寝れ。
>>581 ありがとう。
今日は早く帰ろう・・・。
ハミルトンは例えオーバーテイクが出来なかったとしても、特に問題ないんじゃ? 普通に予選でフロントロー取れる車なんだから。 予選順位のままきっちりゴールして行けばチャンピオンは取れる。 更にその上の技術なんて少なくとも今年必要とは思えないけどな。
ウィリアムズは去年BMWエンジンのせいで下位に沈んでたけど、トヨタエンジンになってから速さを見せるようになった。
これはコピペ?
587 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 12:53:48 ID:eZ+TSzO40
>>566 それだけで信頼性が上がったというのはどうかな?
壊れるのはエンジンだけじゃない。
588 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 12:56:42 ID:eZ+TSzO40
>>583 ドライビングも安定してるし、マシンも壊れない。
チャンピオンの可能性は高い。
やっとカナダ見れた 琢磨よかったな、それ以上に右京の実況がかっこよかった「イケッイケッ!」
良くわかんねーんだけどさ、カナダGP見ててガチで勃起してたんだけど 異常者ですかね。。
マッサがピット裏で分身の術使ってたな
>594 コピーロボットだよ
なんかあの顔ムカツク
顔のパーツが真ん中に集中してるのがムカツク
クビサの事?
クビサは好きだよ。 チビクロマッサのこと、人間謙虚さを忘れちゃいかんね
600 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 14:49:28 ID:YZBskUqRO
クラッシャー クビサ
>>600 クビサのヨーロッパで付けられたあだ名「クラコフの殺し屋」だぞ(`・ω・´)
あんなカワイイ顔してるのにw
クビサもアライのヘルメットなんだな。今回のクラッシュで気付いた。
603 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 15:02:24 ID:NDD+hVXe0
ハミハミ クビクビ マサマサ
ハミハミ王○
605 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 15:08:42 ID:E5w66JgkO
>>594 あれ兄弟かな?
ハミルトンの弟もはモナコに来てたな
車椅子で
>>605 ドライバーの弟っていうのはよく見かけるけど
兄とか姉とか妹ってあまり出てこない気が・・・
>>578 しばらく、どこが違うのかわからなかった。
>>605 弟だよ。CSで「似すぎ!」って言われてた。
>>606 年齢的にパドックに入りたいってのが多いんじゃないかなぁ。
兄は働いていてそれどころじゃないだろうし、女兄弟は興味がなかったりしそう。
クビサに安静期間を設けるべきだとの声が上がってきてるね。 ボクシングでもKOされたら3ヶ月試合出来なくなるからなー
>>606 アーバインの姉ちゃんがよくパドックをうろうろしてたな
セナの姉ちゃんはセナが死んでからやたらと表舞台に出てるな
>>610 脳の後遺症も心配だし、歩くの見てても左足痛そうだった。
タヌラにもクビサと同じ強さを与えて下さい
逆に期間開けてしまうと踏めなくなるかも
616 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 17:34:08 ID:/E1aS4r+0
>>611 うろうろというか仕事してたからな。客じゃないよ。
617 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 17:35:29 ID:X7eNNEnoO
02年の琢磨は欠場しなかったぞ
618 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 17:37:56 ID:/E1aS4r+0
ラルフは休んだよ
ハミ珍はいい加減風呂入って、茶色い汚れ落とせよ・・・
ソニア・アーバインは今でも時々来てる。
ラルフは今年も見せてくれるかな
2007年06月14日
http://www2.as-web.jp/ ホンダ代表 ニック・フライ
「フランスではさらにマシンに変更を加える。
これはかなり大幅な変更だ。私たちは今後もひたすら作業に
取り組んでいかなければならない」
623 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 17:41:46 ID:/E1aS4r+0
クビサ欠場だと、誰が乗るんだ?
クビサ身長縮んでないか
グロックでよろしく
626 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 17:43:42 ID:/E1aS4r+0
>>622 ホンダは毎年、大幅変更をやっているような気がする
627 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 17:46:39 ID:/E1aS4r+0
トヨタも大幅変更したら?
628 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 17:47:31 ID:X7eNNEnoO
>>615 うわー
足ギリギリじゃん、ほんと良かったなークビサ
クビサの件がヤフートップにきてるね
ラルフがだめになったのって二回も脳震盪起こすような事故起こした影響だろ。
意識飛ぶようなクラッシュはやはり後々まで長引くよ
>>631 ラルフはいまでも背中の痛みが時折出てるんじゃないか?と個人的には思ってる。
大金もらったぐらいであんなにパフォーマンスが落ちるとは思えない
635 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 18:01:54 ID:dnbISrf+0
ホンダのホームページ 位 コンストラクター 総合 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1 マクラーレン 88 14 18 12 14 18 12 2 フェラーリ 60 13 10 16 10 7 4 3 BMWザウバー 38 5 5 8 5 7 8 4 ルノー 21 4 4 1 2 5 5 5 ウィリアムズ 13 2 0 0 3 2 6 6 トヨタ 6 1 2 2 0 0 1 7 レッドブル 4 0 0 0 4 0 0 8 SUPER AGURI F1 TEAM 4 0 0 0 1 0 3 9 トロロッソ 0 0 0 0 0 0 0 10 Honda Racing F1 Team 0 0 0 0 0 0 0 11 スパイカー 0 0 0 0 0 0 0 惨めすぎる…
ラッツェンバーガーは丁度あんな状態で運ばれて口と鼻から血がダラダラ出てたんだよな。凄く思い出した。
>>575 ザウバーがエンジンを造れるのか?
ここまで馬鹿だと可哀想になる
>>584 何だ
やっぱり、レースになんて興味がないただの暇人の
引篭もりのカマっての煽り魔だったんだな
昨年のウイリアムズのエンジンはコスワースであることぐらい
ちゃんと見てる人なら知ってるだろう
>横浜国際総合競技場が日産スタジアムと名乗って、渋谷公会堂がC.C.Lemonホールと名乗って、西武ドームがグッドウィルドームと名乗ってるのと似たようなものだ。 何?この頭の悪い比ゆ表現 野球場とF1チームと一緒にする馬鹿 平日の昼間から下らない煽りレスする引篭もりメンヘルニートらしい 発想ですな
639 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 18:17:59 ID:Dvdxs8nL0
しかしマッサはなんであんな事言ってるんだろう。 赤信号守らん宣言なんかしても得になる事なんてないのに。
>>636 ラッツェンとセナの事故があったからこそ今の安全なF1があるという事なんだね。
もし今回のクビサの事故が
15年以上前におきてたら・・・死んでたかもしれない。
10年前なら・・・レース生命を絶たれていたかもしれない。
5年前なら・・・足を骨折してたかもしれない。
まあ、アメリカGPはドクターストップかけられる可能性は高いけどね。
>>640 5年前の安全性でも死んでてもおかしくないよなぁ・・・。
インディアナポリスは過去にラルフが危ないクラッシュしてたりするし、
そういう前例とセカンドインパクトで万が一って可能性考えたら、
仮に大丈夫そうでも念には念を入れてドクターストップかけておくべきだよね。
643 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 18:28:00 ID:iYVne3zB0
HANSが義務化されたのが2003年だし それ以前だったら確実に首いってるかもね
念には念をって言うか、ドクターとしては確実にストップさせたいところだろ・・・
今年ポンツン上のサイドビームとフロントノーズも強化されたよね。 その安全レギュ強化無かったら無傷じゃ済まないくらいギリギリだったかもしれない。
フロントからコンクリにぶち当たって足出てるのに捻挫ぐらいで済んだのがスゴいな 確かミハエルはフロントからバリアに突っ込んで骨折してたのに
>>646 ぶつかった時の角度が良かったんだなってこの写真見るとつくづく思う(;´Д`)
セナの現役時代の車だったらと思うと((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
>>647 ミハエルの時って今回ほど車壊れなかったから体への衝撃が凄かったんだろうな
650 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 19:01:10 ID:0CbZxMPpO
>>615 モノコックから足出てる映像って、
F1上がる前のジョニー・ハーバートの
事故思い出したな。
松下電器、レンジ・冷蔵庫など305万台をリコール(2007年5月)
ttp://national.jp/ 更に、また事故発生です(2007年6月)
>松下電器産業が製造した電気コンロが原因で火災が発生する事故が、過去に54件起きていたことが6日わかった。
>経済産業省が発表した。
6年間出火を隠し続けて、ほとんど製品がなくなったらまた好感度アップのリコールですよ
あなた達がわざわざ買い替え終わってからのリコール
悪質です
>>648 正面じゃなかったからね。
安全性+運だよね
653 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 19:24:51 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*) アロンソは、ハミルトンがイギリス人だから…とか言い訳しているが ミハエルはイギリスのチームで、イギリス人のチームメイト相手に圧倒していたぞ。 しかも、そのイギリス人のチームメイトは ジム・クラークの再来と評価されていた逸材だ。
>>649 その事故があって、モノコック内にクッション装着が義務になった。
さっきヤフーのトピから 個人のブログみたいなとこに飛んだら 後藤真希のネタにリンクされていて また飛んだらアダルトサイトに登録されてしまいましたw
656 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 19:32:45 ID:AsxBYeHA0
140 名前: 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw [sage雪降る夜に、姫の笑顔を☆] 投稿日: 2005/12/18(日) 03:24:55 ID:Jukg6hTMO ⊂(^ζ^)⊃ 麻耶姫〜☆o(^o^)o★ なんと、一週間ぶりの書き込みになってしまいました! ごめんなさい(>_<)ウウッ 怒らないでください! 最近、ちょっと忙しくて、なかなかじっくり書き込み出来なくて… 短いレスなら可能なのですが、姫に対する感謝の言葉は ちゃんと心を込めて、長文でお届けしたいのです☆★ でも、ちゃんと、姫の番組はCheck☆してますヨ! 今回も、感動がいっぱいの週末になりました♪o(^-^)o♪ヨー 麻耶姫は最近、色んな髪型にチャレンジしてるのでしょうか? 『王様のブランチ』の髪型、素敵でした♪ 『チャンネル☆ロック』では、イキイキした表情が素敵で お肌も、ここの所、ずいぶん綺麗になって来たような気もします ☆o(^-^)o★ウフフッ 麻耶姫の天真爛漫の笑顔、本当に魅力的ですネ! もうすぐクリスマスと言う事で、『ケーキ』 僕も楽しみなんですが、実はミルフィーユがスゴ〜く好きです☆ 丁度、『チューボー』でやってましたし クリスマスは、キルフェボンにミルフィーユ買いに行こうかな♪ ↑キルフェボンのケーキ、美味しいよね☆o(^o^)o★ネー そうそう、ジャンボ宝くじも買いましたョ! 僕はバラ党なのですが1億円狙ってます(メラメラ) 当たるといいなぁ…ドキドキしますね♪o(^-^)oウフフ&ワクワク それでは、麻耶姫、MAYASUMINASAI-素敵な日曜日を☆★ 今日は本当にお疲れさま♪
657 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 19:32:52 ID:t0G4+4pD0
クビカ足長くない?
タイヤバリアがもしあそこにあったら逆にノーズが突き刺さって足骨折してたかもしれないよな 97年のパニスのように・・・ ほんと運が良かったんだな
つーか、足出てるし、結果として怪我がなかったというだけで、F1マシンが安全だったとはならん気がするんだがなぁ。 なんか今回の事で各方面のコメント見ても「F1は安全だった」と日和見な発言が多くて怖い。 同じ規模の事故がもう一度起きても大丈夫、と言えるような結果じゃ無いだろうに。
クビサは米国で金曜テストだけでいいから乗っておいたほうがいいな 恐怖でもう乗れなくなってしまうかもしらん
ローテクF1が安全なわけないのでは? ハイテクにすると強いチームだけ強くて後はただのお飾りだからおもしろくないって ローテクになったんでしょ、後コストダウンと セーフティーカーの方がずっとハイテクかもね
タイヤバリアで思い出したが、ヨウツベで見かけるシムテック?のバリチェロのクラッシュは タイヤバリアのおかげで、どっか軽く骨折だけで済んだと思う。 クビサのクラッシュもちょっとかすった一枚目のコンクリート壁にモロにいってたらどうなってたか・・・
664 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 20:00:06 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*) 100%の安全性を要求するレーサーは、本物のレーサーではないね。 命をかけて戦う事が出来ない臆病者だ。
これを機にナイトレース案は却下しよう。 危険な事故は起きるものだから。
市街地レースもやめよう。危なすぎる
インディ500観てたらコンクリート壁の表面に なんかの柔らかい素材貼り付けて、クラッシュの衝撃を低減させていると 言ってた、F1もあれ導入したらマシになるのかな。
668 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 20:02:30 ID:7Jd3yhKN0
X5と糞コテはマヂで氏ねばいいと思うお
669 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 20:04:47 ID:YZBskUqRO
安全も重要かもしれないけど 最近のだだっ広いエスケープゾーンばっかのサーキットは嫌いだな。
>>667 セーファーバリアか? あれは確かに衝撃吸収の面などで有効と
いわれてるけど、たいして減速もしないまままっすぐの角度で飛んで
くるようなのには限界があるだろう。飛んでしまったものと角度が悪いのは
本当に運頼みになってしまう
脳震盪や足首の捻挫についてのニュースはあるけど 首の方は大丈夫なのかな? HANSのおかげか
672 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 20:11:21 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*) 元々、モータースポーツは危険なスポーツだったハズだ。 レーサーとは、スピードに魅了された者が目指す職業だったハズだ。 「俺たちは命をかけて戦っている!」 と言うのがレーサーの誇りであるならば、安全性を必要以上に追求すべきではないと思う。 安全性を追求しまくるレーサーが 「俺たちは死とギリギリの所で戦っている」 なんて言うのは滑稽だろう。 “死とギリギリの所で戦うのが怖いから” 安全性を追求してるんだからさ。
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;; {;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ `Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f 俺にもありました ~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
674 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 20:15:17 ID:wp2ha5rd0
>672 死と戦っている訳じゃないんだが・・・ ドライビングテクニックと自動車技術を競っているんですよ 命がけだったのはサーキットの規格やマシンの製造技術が未熟だから 決闘じゃないんだから可能な範囲で安全を確保するのは当然の事だろう
F1ドライバーが安全性を要求するのは当然だと思うけど。 どんなに工夫しても最悪死に至るスポーツなんだから。 今回のクビサなんて200メートルの高さの建物から落ちた 時位の衝撃らしいけど、それでも助かった。 逆に言えば、ちゃんとしてても運次第で死ぬ事もあるんだし 安全性「も」追求して当たりと思う。
677 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 20:20:28 ID:AsxBYeHA0
269 名前: 皇帝の息子・零式 ◆ELVIS.TPbw [sage2005.MerryX'mas☆] 投稿日: 2005/12/22(木) 22:09:22 ID:yAFvBGJNO ⊂(^ζ^)⊃ 麻耶姫! ひと足早いですが、★☆★☆MerryX'mas☆★☆★♪♪♪ サンタクロッス カミントゥタ〜ン☆o(^o^)o★ ↑僕の一番好きなクリスマスソングです! 今、北陸地方では、大変な大雪に見舞われてるようで… 微力ながら、みんなが素敵なクリスマスを迎えられる事、お祈りしてます さて、クリスマスと言えば!サンタクロースなのですが サンタクロース、本当に素敵な思い出ばかりです☆★ 24日の夜… サンタさんに、願い事を書いた手紙を、靴下の中に入れて置くと…☆ 翌朝、枕元に素敵なプレゼントが置いてあるんです♪ 「うっわー☆o(^o^)o★サンタさん、ありがとう〜♪」 ホントに純粋だったナ…って思います プレゼントですか? もちろん!毎年、ファミコンソフトで(笑) ファミコン世代だから当然なのですが ↑麻耶姫はファミコン持ってましたか? 流行りましたよね〜! 僕がサンタさんに貰ったファミコンソフトは 『ドラえもん』 『聖闘士聖矢〜黄金伝説〜』 『桃太郎電鉄』… など、色々あるのですが、麻耶姫知ってますか? 『ドラえもん』では、海底鬼岩城のステージで コントローラ2(通称ツーコン)のマイクに向かって 「ドラミちゃ〜ん!」と叫ぶと… なんと!ドラミちゃんが出てきて、敵を倒してくれるのです☆o(^o^)o★ 本当に楽しい思い出がいっぱい♪ では、麻耶姫、2005年、素敵なクリスマスを☆★
>>663 バリチェロならジョーダンですよ。1994年のサンマリノGPで鼻骨骨折したやつかな?
ジョーダンは一時期SASOLのスポンサード受けて青基調のカラーリングでしたね。
シムテックに似てるといえば似てるかも。
>>660 あれを見て「F1は安全だ」というのはニワカさん。
昔から見てる人は「F1は安全になった」と言うだろう。
正直、あの深い角度でコンクリに激突して、
モノコック前方があそこまで原型留めてるのは驚嘆に値する。
>>672 それはネタだよな?w
680 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 20:25:03 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*)
>>674 レーサーの多くは、死とギリギリの所で戦っていると言う事に誇りを持っていると思うよ。
最近のF1は、死亡事故がないが
だからと言ってF1レーサーに
「あなたがやってるスポーツは、かなり安全なスポーツですね。
サッカー選手の方が怪我が多いし、F1よりサッカーの方が危険ですよね。」
って言われたらカチンと来るだろうね。
安全性を追求する割には、安全だと思われたくないって矛盾した気持ちが、レーサーにはあるんだよ。
離陸、減速しないままコンクリートウォール、首が振られまくり。 正直最悪のパターンに近いと思う。 クビサが助かった要因は何だろうと考えているけど分からない。
たしかに怪我する確立はサッカーのが何倍も上だよな… 死ぬ確立はF1のが上だが
>>680 偉そうな事言う前にアンダーステアとは何か
お勉強しようね
684 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 20:28:49 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*)
>>682 サッカーの方が死亡事故 多いよ。
プロの条件とは、10%の才能と20%の努力、30%の臆病さ、残る40%は運
F1チャンピオンになるようなドライバーほど 安全の問題にはうるさい。スチュワートやラウダもそうだったし 昔からそれは変わらない。
687 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 20:43:09 ID:5A85A+7i0
つまり「安全性についても積極的に働きかけていたミハエル・シューマッハは臆病者だ!」と言いたいのか? 安全性を必要以上(どーいう基準で「必要以上」なんて言ってるのかわからんが)追求した結果、 99年イギリスで事故死を免れたのかも知れんのに、こいつはアホか? ただ見てるだけの人間が手前勝手な戯言をほざくなよw
>>668 御前が死んだ方がいい
世の中の誰もが喜ぶだろう
689 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 20:43:55 ID:AsxBYeHA0
推奨NGID ID:AsxBYeHA0 ID:YKYgNCJnO
>>684 何十万人もF1ドライバーがいたら確実にF1の方が死ぬ数は上回るだろうな。
692 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 20:51:04 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*) サッカー選手 「F1って安全らしいな」
F1に乗ってレースがスタートした瞬間からゴールまで ドライバーはいつ死ぬか分からない状況になるんだから 安全性の追求は当然のことだと思うが。 しかもある一定ラインまで安全性を達成させればOKって いうものでもないし。安全性を要求=臆病かもしれんが その恐怖心すら克服しているからF1ドライバーでいられるん だろう。現に予選のタイムは毎レース拮抗しているから 全員がある意味限界(最悪死に至る)まで責めている証拠だと思う。
694 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 20:51:22 ID:WRSzWXnf0
>681 HANSの効果は絶大、装着してなかったら頚椎逝ってたと思う。
>>689 うわなにそれ!! キモ!!
さぶいぼ出るわwwwwwww
696 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 20:54:41 ID:f+DK770bO
>>681 回転しながら、ウイングやサイドボンツーンが衝撃吸収しつつバラバラに散らばったのが幸いしたんジャネ?
セナみたいな、一点集中激突パターンが一番厳しい気がス。
>>696 というか、あえてバラバラになるような設計らしいね。いらないとこ壊して本丸は守る、みたいな。
セナだってサスペンションアームの飛んだ方向が数cmずれてれば ピンピンしてただろうけど。怒りを隠さずにコクピットから降りてた かもね。
>>697 バラバラになって壊れないと衝撃を吸収できないから壊れたときの事も考えて
壊れ方も想定して作ってるって森脇さんが言ってた
91年くらいのビデオでだけどねw
>>681 各種安全対策類が有効に働いたのと、あとはパーツ類が頭に飛んでこなかった
こともあるよね。アイルトンはそれが原因だった。ヘルメットはあんまりダメージなかったけど、
右側のエアインテークが壊れてた。アライのカーボンヘルメットGJ
701 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 21:00:24 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*) 安全性を追求するなら 俺たちは命をかけて戦っている などと言わないで欲しい。 命をかけて戦う事が出来ないから、安全性を追求してるんだから。
>>694 途中でHANSが外れて首が物凄く振られてたんだが。
>>698 真相は分からないけどアームがどうというよりパーツがメットのバイザーを突き破って
脳に刺さっていたって当時の記事で読んだことある
>>703 サスペンションアームがバイザーの横から頭部を貫いたんだよ。
>>698 の言うように
あと何センチかずれてたら、今も現役だった・゚・(つД`)・゚・
>>704 あ、そうなのか
当時の記事を鵜呑みにしてた(;´Д`)
706 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 21:08:01 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*) 安全性を追求するくせに、安全だと思われたくないって… どんだけ〜見栄っぱりなんだw 危険な職業だと思われたいんだろうな…そっちの方が合コンでモテるしなw
クビカの事故ってラッツエンバーガーの事故を思い出させたからお亡くなりになったと思った あの力を失った首の動きやヘルメットの口の部分から血が見えてた映像は今も覚えている 顔の面白いヤツとは思っていたjけど、別に彼のファンでもないけど元気な姿を写真で見たときは物凄くうれしかった
708 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 21:16:16 ID:or59JcUc0
>>707 その事故があってバリチェロは事故って決勝見る気しなくて寝ようとしたんだけど
何か妙な胸騒ぎがして起きてテレビつけたらセナが。・゚・(ノД`)・゚・。
セナファン多かったから次の日の職場の雰囲気重すぎた・・・・
>>710 否定はしないwwww
セナプロ時代をリアルタイムで見れたのはいい思い出w
クラッシャブルストラクチャも知らないアマチュアーな方が群がるスレはここですか?
アメリカンジョークだなw
715 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 21:32:45 ID:YE5G/WGR0
しかし、28Gってすごいな…… 体重が73kgだから2044kgだろすごすぎ
>>708 当然のツッコミだが、いい歳こいてる癖に幼稚なのが多いセナヲタだから、
奴らなりの脳内メルヘン世界の「真実」だったりしてねえ
トンチンカンなこと言い出すセナヲタって多いよ
>>712 クラッシャブルストラクチャだけで説明がつくと思わないから
考え込んでるわけで。
と思ったら、クビサ自身も軽傷だった理由が何でか良く分からないようなことを言ってるな。
>>717 まあ、多分に運もあったんだろうね。あと自身のトレーニングと。
クビ回りとか鍛えてないパンピーだったら間違いなくお亡くなりだっただろう。
F1は坊や達のスポーツだよ。 クビサが死ななくて良かった。
720 :
◆FANTA/M8CU :2007/06/14(木) 21:37:25 ID:YKYgNCJnO
(*^_^*) セナヲタが幼稚なのは同意。
おっさんとか言ってるけど、 20代前半のハミルトンやマッサがセナファンだったりするからなあ。 日本でのF1ブームとセナの全盛期は重なるから、 20代のセナオタは少なくないだろ。特に子供の頃のヒーローは 印象に残るし。誰だってそうだ。
クビサは最初の激突意外は、そんな問題無かったように見えた。 まず斜めに壁に向かい、ノーズが当たって壁に対して、最初の角度より更に少し横になり、 ポンツーンが衝撃吸収を最大に発揮しつつ方向を変え前へエネルギーを逃がし、結構なスピードで弾かれて行ったと。 あれが一発目で大減速して、すぐ止まるようならマジで終わってたと思う。
>721 当時はF1の視聴率がNHKの大河ドラマを上まわってたなんていう変な時代だしねw あとハミはセナヲタだけどマッサはむしろミハエルヲタらしーよ。 俺の場合は単に身近にF1好きな人がいたからガキの頃から見てただけ。 小学校低学年の頃はみんな興味持ってなかったけど、 高学年になると少年ジャンプとかがF1をFeatしまくってて、好きってヤツが チラホラでてきてたよ。
アメリカは、大勢変化なし?
>>723 マクラーレンにジャンプのロゴ付いてたの懐かしいwww
726 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 21:54:01 ID:L/1E56GcO
スリックって本当にバカでアワレだな
セナプロもまああれだけど、むしろ万セルとピケというお互いが違う意味で豪快 だったキャラが好きだったなあ。ニコニコ動画にあった万セルダイジェストとか笑うしかない。
>>721 セナが活躍した当時、大人だったか子供だったかでセナを評価する時の
見方がけっこう違うような気もするね。
速かったのはもちろんそうだけど、セナの魅力は権力という壁にぶち当たった
男のドラマ部分に、個人的には惹かれた(インタビューとか印象的だったし)
一方シューは権力と仲良くなれた男だったと思うが。
男の子なら1度はレーシングマシンや戦闘機とかに興味を示すものだろ。 そこからプロやヲタになるかどうかは人それぞれだろうけどなw F1の場合はここ20年はセナヲタ、シューマッハヲタのどちらかだろうな。
>724 クビツァの件はまだ分かんない。 現地時間の木曜午後4時(日本だと明日の昼頃かな)に発表するらしーけど ドクターとかは自重するべきだって風向きらしい。 シドさんも出るなって言ってるし。 この場合はグロックかヴェッテルが出場っぽいね。
ヲタ議論は専用スレでやれよ
事故の瞬間を全部覚えているというのもすごいな トラウマにならないだろうか? ベンドリンガーはモナコの事故のショックで怖くなって以前のように走れなくなったんだっけ?
エクレストン F1にとってアメリカは重要ではない みるの大変だから、カナダも要らない アメリカと一緒にカレンダーから削ってくれw
>>732 もちろんマンセルヲタ、中嶋ヲタ、ヒルヲタ、ハッキネンヲタ、琢磨ヲタみたいなのもいるけど。
大御所のシドが出ない方がいいと言ってるなら クビサは出場できないだろうな。
F1にとって北米は重要な市場だと思うけどなぁ。 >733 当時謹慎中のアーバインが事故の解説してるな。
739 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 22:06:47 ID:5A85A+7i0
自分はセナが好きになったのはベルガーとのイタズラエピソードを知ってからだな。 速さはズバ抜けてるが、レーシングマナーは悪いしファッションセンスはアレだしと、あまり好きではなかったんだが。 ベルガーのはイタズラと言うより悪質な嫌がらせみたいだから、よくあんなの許してたよ(第三者としては笑えるが)。 今はあんな事するドライバーはいないだろうな、と言うよりイタズラ好きなドライバーがいないか。
盛り物はたいてい好きだが電車だけはわからん 鉄ちゃんの気持ちもわからん
>>735 俺はアメリカは削ってもいいけどカナダは削ってほしくないなぁ
唯一海外のF1を生で見たのがカナダだからという理由なんだけどなw
>>736 俺の周りは何故か中嶋ヲタが異様に多かったww
>>737 クビツァには大事をとって休んでほしいけど、本人的には余裕ある状況じゃないとも聞くしな(;´Д`)
>>740 新幹線だけは歴代のガンダムみたいでかっこいい。
>>740 鉄ヲタの気持ちはなんとなく分かるけどバスヲタの気持ちがいまいちというか全然ワカランw
BMWはフェラーリを食って2強に割り込んだ速さがあるだけに グロッグやベッテルのようなリザーブドライバーが 乗ってもある程度は活躍する可能性が高いだけにクビサも1戦 とは云えシートを明け渡す事はしたくないだろう。
ニューウェイ、ルマンで走っとんのか 78 AF CORSE (ITA) FERRARI F 430 GT (3996A) J.MACARI (GBR) B.AUCOTT (GBR) A.NEWEY (GBR) 公式予選1回目 Pos N° Team Class Driver in Pit Ses. 1 Ses. 2 Gap LastLap 53位/54台 78 AF Corse LMGT2 NEWEY A 4:21.714 55.370 4:27.170
746 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 22:18:01 ID:oqP5hnjq0
>>743 では全国から数千台のバスが集結する富士GPでは全国のバスヲタも集結するのか?
>>746 ンダヲタが富士に電突やスパムメール攻撃でもやらかしたんだろ。
>>747 F1じゃなくてバスだけを見にくるやつらはいると思うぞ
ヲタだしw
ヲタにとっては貴重なイベントかもしれないぞw
日野ヲタとかいすずヲタとかもいるん?
3歳ごろに車に興味を持ってからずっとヲタです
>>750 俺はその辺はヲタというほど詳しくはないけどいっぱい語れるぞw
スレ違いになるから語らないけどw
ミニエースが好きでした。
>>750 まさか、もしかしたらいないとか思ってるの?
三菱ふそうオタだって確実にいますよ。
キハだかキモだか知らないが、電車の型式のセンスの無さはなんとかならんのか? 逆に新幹線とか旧日本軍の航空機や艦船のネーミングセンスは神。 零式艦上戦闘機とか紫電改とか、新幹線なら0系とか700系とかいけてるよね。
>>750 日本国内で言えば
ヘタすりゃ枕オタより多いかも試練で
俺が言うのもなんだがみんな、ぶちゃけすぎww F1どこいったwww
ジョークで書いたつもりが本気でセナ現役説を否定された(´・ω・`) ミリなのか?インディカーでもミリなのかヽ(`Д´)ノ
>>758 WRCだったら現役続けていられそうだけどなw
>>755 ムラサキとかから命名してると聞いた気がする。
優雅だなと思ったもんだが。
>>758 生きてたら47歳だよ。せいぜいGPマスターズがいいところですね。
47歳のセナなんて、当時も今も想像できない。 シューマッハ、ライコネン、ハミルトンなら想像できるけど。 なぜ年老いたセナを想像できないのか不思議といえば不思議。
セナが生きていたとしても老け込むのが早そうだ 今の華やかなF1には居場所はなさそう
プロストの年老いた姿から想像すればなんとなく・・・ どう見てもジャンキーです本当に(ry
>>762 プロストとマジゲンカする47歳のセナ、見たかったな。
一方で
>>762 氏のように想像できない人もいる。様々だなぁ
>>766 プロストとの最後の交信からしたら仲は悪くないんじゃないの。
悪い方が面白いけど。
>>767 乗り物に乗ったらいくつになっても大人げない二人であって欲しいという
漏れの願望だねこれは
FIAはマシンのスピードを抑制する前にジル・ビルヌーブサーキットの エスケープゾーンとコンクリートウォールをなんとかしろ
93年のオフにカート大会があったけど、 そこでセナとプロストがマジでレースしてたよな お互いに「遊びだよ」といってたけど、2人とも密かに カート場で走り込んできてたいう、伝説のセナ・プロのラストバトルw ポールポジションとかで様子流れたけど、どっかに動画落ちてないかな
顎もKARTの大会出るとき走り込んでしかもウエイトまで落としてきたっけ。
まあ確かに二年続けて鈴鹿でぶつけ合った時には「大人気ねえええ」と、若かった 俺でも思ったな。何も1っ周も走らんで終るなよっと。今でこそ伝説化してるが 当時は「残り周回どーすんだよ」とボーゼンとした記憶が。。セナプロマンや タクマのような大人気ない走りが見たいね。
>>770 セナが生ダラで走ったのならあったぞ>>ようつべ&ニコ
いきなり逆走するセナはガキだった。
マジな話、セナがまだ生きてたら クライフやラウダの様な存在になっていた可能性が高い。 オマエ確かに凄かったけどちょっと黙れよみたいなw
>>772 と呆然としてたら、マンセル潰れるわ
なんか苦労人が泣いてるわ、アグリが表彰台に乗るわで
すんごかったけどね
>>772 大差をつけて1周目帰ってきたのに、2周目の2コーナーで砂に乗ってスピンした
やつをわるれるなw あまりの恥ずかしさでピットじゃなくサーキットホテルに直行した
そうじゃないか。あいつがいまやトロロッソチームで若手を叱ってるというアンバランス
さが面白いw
>>773 あれはセナがマジメに走ったらまともな勝負ならなかったしwww
あくまでもお遊びだろwwww
>>772 当時鈴鹿に行ってた俺の親戚はマクラーレンが2台とも来ないから回り中でいや〜な
空気が漂ってたらしい・・・
まあそういう意味じゃ鈴鹿はアグリ様様だったな。正直。 あとネタ系大男はいいんじゃない?アレはアレで憎めない奴だ。
最終コーナー付近のスタンドにいた俺は 待てど暮らせどやってこないセナプロに( ゚д゚)ポカーン状態ですた・・・
>>780 あの日世界で一番悲しい男は、お前だ。断言する。
現地いった奴、よくチケット手に入ったなぁ。今みたいにヤフオクなんてなかったし ひたすら往復はがきを書き続ける日々だったと記憶してるが
セナがまだ生きていたら、シューマッハに結構やられて、負けるたびに今回の アロンソ以上のヘタレ口叩いて、シューマッハと対立して、シューマッハの方も あんなに早く大人になることもなく、新人の頃の俺様走りを続けて、セナプロ以上 の確執になって、ぶつけ合って・・・等と妄想する、と。 そう考えると、シューマッハは不運の時代を一人で支えたんだなとリスペクト。
観客席から撮ったクビサのクラッシュ もう削除されてた こういう事は早いんだな
>>755 のぞみをスーパーひかりと名付けようとした会社だからな
786 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 00:06:34 ID:tuBcRdC/0
>>785 その会社ではなくて国鉄だから東京のダサさだろ。
富士へのアクセスはトヨタカラーの新幹線だと嫌だ
789 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 00:09:37 ID:tuBcRdC/0
>>772 あの時、セナがポールはアウト側を主張してたんだよな。
接触があって翌91年から変わったけど。
結局、東京人や上京人や大阪叩きや名古屋叩きしてるだけなんだよな。 ここでもトヨタ叩きや松下叩きがあるし。 田舎者の上京人や東京人は日本にとっては害悪。 田舎者ほど地域を叩く。
昨年までは本スレは神聖な場所だった・・・
>>784 あれってホームビデオの映像ですよね?それでも削除対象になってしまうの?
>>761 貨車の荷物を積める重量のランクだな。
軽←ム〜キ→重
ところで、なんでハミルトンのセックス発言があんまり話題になってないの? 予選後に「セックスより気持ちいい」って言って失笑されて 決勝後,皮肉で「セックスより気持ちいいですか?」って聞かれたって話。 バトンといい先生(スコティッシュだけど)といいイギリスは セックス大好きなんだな。
>>789 そう。
セナの言うことももっともなのかもしれないけど、あの頃はライセンス問題とか色々
あって、FIAから冷遇されてたという被害者意識が強かったから、余計何か
しでかしそうだったんだよな。セナが。そういうヨカンは皆あった。
その結果
>>778 >>780 のようなやつが生まれたと。
映像は撮影してはだめみたいね。
797 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 00:17:02 ID:tuBcRdC/0
嫌いな奴、いるのか?
>>794 そりゃあセックスが気持ちいいからだろw
>>786 たぶんサッカーの四版・位フのことだろう。
ご意見番的な人。J・スチュワートやらラウダみたいな?。
日本だと日曜朝の3000本安打のオサンみたいなもんか。
>>794 サウナの中でセックルするようなヤツがいる世界で、22歳の若造の経験不足な体験なんか
聞いても面白くもなんともない
フジCM明け。F1
>>798 だって、あれだけまじめで優等生って言われてて
ロン・デニスのところでいろいろと厳しく言われてるわけだから。
やっぱ普通の青年だから本音がでちゃうんだなって思ってさ。
>>792-796 確かムービーは禁止になったような事を見ましたな
ちなみにこんなメッセージが
This video is no longer available due to a
copyright claim by Formula One Management
805 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 00:24:50 ID:tuBcRdC/0
>>799 サンクス。クライフってF1のチャンピオンいたっけ?てマジ考えたよ。
チケットにも観客席の入り口にも書いてあるよ、映像の撮影はダメって。写真は良いんだけどね
最近のデジカメは動画もそこそこ撮れるから普通に撮ってるぶんには写真撮影と 判別できないから撮ろうと思えば撮れるね。
鈴鹿でも撮影禁止ってさんざん放送かかって多たような気がする。
>>803 あれだけすごいクラッシュだったから
しょうがないんだろうけど顔が歪んじゃってるね
810 :
792 :2007/06/15(金) 00:39:06 ID:FLtKv9ks0
う〜む動画の撮影は駄目なのですか。FIA?も随分ケチになったものですね。
撮影禁止はしょうがないんじゃないかな 万が一、最悪の事態を撮影されて ネット上に流されたりしたらたまったもんじゃない
映像OKにすると収入的にもアレなのかも。
ビデオ撮影は、三脚立てて周りの客の迷惑になりやすいしな 写真じゃないからずっと撮りっぱなしになるし、前通るのも気が引ける。 ひどいやつになると舌打ちするやつまでするマナーの悪いやつさえいる
×ひどいやつになると舌打ちするやつまでするマナーの悪いやつさえいる ○ひどいやつになると舌打ちするマナーの悪いやつさえいる
今日は、もうフリー走行か
あ、明日か
ただ単にF1の映像を許可者以外流せまくれるんだったら 放映料とかが意味ないだろって事だろうな 昔は撮影機材が何百万とかする時代だったからかな
819 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 01:30:08 ID:5Uy8MgYh0
あんだけいろいろ詰まったレースの後で連戦だときついな 2週間空いた方が良かったな
結局クビサ乗るか乗らないかどうなったの? 木曜に決まるとか言ってたけど
ただいま北アメリカは木曜の朝です。
後の時差である
>820 >730
16:00までだっけ? でも万が一のことがあったら タイセンとかBMW本社の責任問題にもなるわけだから さすがにクビサはないよね? それよりただでさえモチベーションが低くなってるラルフが インディでさらにやる気なさそうだな。F1にオーバルはおかしいって。 こっちのほうがまた大事故ありそうだ。
現地時間で午後4時発表だっけ?
かぶりまくりorz
すまん…orz
828 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 02:02:25 ID:UQC4C9gz0
クビツァは休んだ方がいいよ。 また同じようなクラッシュしないとも限らないし、死んだら意味無いじゃんっていう。 出たい気持ちも分かるけどさ。
セーフティーカーのレギュレーションは近いうち変更されるのかな? このままじゃ運の要素が強すぎるでしょ。 変更するのならば ・SC導入中の給油・その他ピット作業にはペナルティなし。 ・ただしSC導入中にピットインした車両はすべてその後ドライブスルーを行う が良いと思うんだけど。
余計分かりにくいw
レスありがとう。 16:00からか…もうちょっと早い時間だった気がしたから。
>>829 IRLでも同じように10秒ペナルティやってたなぁ。
個人的にはこのルールのお陰で順位がシャッフルされて面白かったから
変える必要は無いと思うんだが、やってる方はたまらないだろうな。
でもこのルールがあったからアロンソ怒りのオーバーテイクとか焦って
ミスしまくりとか琢磨に抜かれたりとか見られたんだから良かったんじゃない?
給油はおkにして、タイヤ交換禁止にしたら? これならガス欠でやむを得ず…とか、ソフトで一周だけとかなくなるし。
SC導入されたら全員ピットインでいいんじゃね
ラルフも休んだほうがいいな・・・ さすがに背中の毛が増えたら引退だろ?
コバの発言って墓穴掘ってない?
また糞ブログの宣伝か
客席からの映像が事故解明につながったりするのになあ
ヴェッテルが代役? グロックもちょっと出て欲しかったんだけどな。
>841 ま、あれほどの事故だったんだし妥当な結果だね。 クビツァはポーランドのテレビ局で解説でもしながらゆっくり静養して欲しい。 つかフェッテル楽しみだな。
つかクビツァの顔を見てたらガショーの代理によるミハエルデビューで ベネトン追い出されたモレノを思い出して若干不安になったw クビツァは大丈夫だよね・・・
ベッテルがどれだけ結果残せるかによると思う。 あとレッドブルからの貸し出しということになってるから、 ベッテルが結果出した場合、レッドブルかトロロッソの誰かが追い出されるかもしれない。
846 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 06:50:04 ID:Vismx8V0O
てかクビサって結構な面白い奴なんだな、 顔も面白いしファンになりそうw まぁ今回はしょうがないよ、問題ないといっても実際走ってみたらっ頭痛が酷くなったとかあるんだし。 フレンツェンとかニックみたいにね。
あとBMWのヒゲがずっと推してたドライバーだし、そうそう追い出されることはないと思う。 大事な部分が抜けてたorz
ニックとクビサは余裕でQ2を突破したきたけど、 ベッテルはフリー1、2で相当は走りこんで 慣らさないとQ2で脱落しそうだな。 ウイリアムズやルノーは喜んでそう。
ニック、クビサ、ベッテル…三人とも好きだから 複雑な気分だw
850 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 07:08:39 ID:NrhV1KCJ0
誰がコンクリートウォールの餌食になるか楽しみだな。
オッサン共はブームでF1見だしたのか 俺はミニ四駆がきっかけだったが
トヨタはウィリアムズと比べてもストレートが伸びないから、 インディでは厳しいかな?
853 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 07:50:22 ID:AQTPmxtsO
地上波にとうとう長谷川が…
>>851 セナヲタな親の所為で枕黄金時代の終盤頃からF1にはまった
まあ俺はドライバーよりコンストラクターに興味有り、だけど
Fポンの時の長谷川は今より更に神懸かって酷かったな…
ついに俺より年下のF1ドライバーが
ベッテルはまだ若いし経験浅いから、いきなりQ3とかは無理かもね。 仮に一発のタイムは出せても、決勝のレースペースはどうだろう。 今のBMWは普通に走れば入賞できるマシンだけど。
859 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 08:22:20 ID:WJ7N3kbd0
今インディアナポリスのマリオット クビサ登場! ぴんぴんしてるよ!感激!
860 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 08:23:44 ID:AQTPmxtsO
>>855 この前のカナダ戦を地上波(伊藤アナ)とCS(長谷川)と見比べてみたが、明らかに長谷川は糞だった
>>857 最初は愕然とするけど、そのうち慣れるよ。
863 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 08:37:40 ID:Idgm9th9O
>>860 それって、お金払ってわざわざCS見てる人からすれば詐欺だよなw
>>856 Fポン中継だとなかじーが比較対象だからな。
糞っぷりは歴然。
>>863 でもCMなしってのとフリー走行+予選(共に再放送あり)は魅力だよ
ぶっちゃけ川井ちゃんのしゃべりしか聞いてないしw
ところで地上波って三宅さんが担当する事あるの?
CSには全くでないけど。三宅さんなら地上波も見たいな
アミーゴって割と実況上手いね ただとんねるずで司会やってるときみたいに 放送禁止ワードを連呼しないか不安と期待
ワンメイクタイヤで以前よりドライバーのセッティング能力や体力、タイヤの使い方、マシン差が解かり易くていいわ。 今回マクは若いハミルトンの勢いとしか言いようがない。 仮にアロンソより下のドライバーが組んでたら「マクラーレンどうしちゃったの?カナダは合わないね」みたいなレースになってた。 特にレースでのタイヤの使い方は一昔前の、それが非常に重要な能力だった頃を思い出した。とてもいい。
>>865 三宅はとっくの昔にF1実況を卒業してるよ
それにF1が嫌いだったことも暴露されてたし
869 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 08:55:38 ID:AQTPmxtsO
>>865 三宅さんはもうやってない
2000年あたりからやらなくなった
870 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 08:59:51 ID:SJrinnFbO
佐野がF1の実況し始めたらどうするよ?
>>870 佐野は他のスポーツ実況だと案外聞きやすくて好きなんだが…
872 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 09:15:50 ID:y6gMcwAs0
茂木淳一氏でいい
873 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 09:19:05 ID:/RiqujUXO
千年屋アナでもいいなぁ スプリントレース実況の神だし
874 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 09:26:14 ID:hPxw1GgB0
>>827 さあ、パン屋の息子、ライコネン兄弟。
なんだ!!パンに乗っている。フレンチブレッド!!!!!!
CSは地上波実況への登竜門みたいなことを何かで言ってたから、長谷川もそろそろCSからいなくなってくれそうだな。
フジの扱いが地上波>CSってのが気に入らないけど。
>>872 茂木さんのF1実況見てみたい!!
現地解説陣にビシバシ突っ込まれるだろうけど、視聴者側にしてみりゃそういう面白実況があっても良いと思う。
>>868 >>869 そうなのか・・残念だなぁ
まぁ肉体的に辛いし長いし予備知識がたくさん必要だし
モタスポ自体が好きでなきゃイヤな仕事だろうな
877 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 09:44:12 ID:AQTPmxtsO
でも92年モナコは神
中野美奈子タンの エロイ実況希望します!! 「チンコ イクのか?イッターッ!」
>>873 ちとせやさん、この前テレ東の深夜にモトクロスの実況してたね。
やっぱあの人の声良いわ。テンション上がる。
三宅のF1嫌いって発言何処から?
881 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 10:43:56 ID:eEhTwAO4O
クビサダメか ベッテルって微妙だよな
ヴェッテルって思いのほかこのスレで評価が高くないんだな。 俺はいきなりニックに肉迫するかも位評価してるんだけど。
ベッテルって日本GPで多くの人にサイン求められて感激してたな 他所のGPじゃ無視状態らしい
19って若いな 活躍してくれたらうれしいな あが今年はくびさもがんばってほしい
去年のBMW初ドライブでクビサより速かったんだよな確か。 ミハエルとの関係もあるし、レッドブルに席はあるし、マリオのお気に入りだしと 色々と面白い存在ではある。
886 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 11:17:41 ID:YzTpqgT20
マシン担当スタッフを全て予備の若いのに変更して経験積ませるらしいから ヴェッテルもたまったもんじゃねえよな。正直大丈夫かよって思う。 どう見てもチームの意向は結果を期待してないってことだし。
ベッテルが決勝でれば史上6位の若さかな。
ベッテルは去年の鈴鹿で印象に残ったドライバーの1人だな 楽しみ
889 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 11:34:15 ID:AQTPmxtsO
今のところ最年少デビューって何歳?
>>889 多分マイク・サックウェルだったと思う。
最近じゃエスティバン・トゥエロが結構若いデビューだったと
記憶してるがすぐにいなくなっちゃった。
891 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 11:47:54 ID:anS0cP6UO
ピエールがベッテルのことを「買いです」って言ってたな
長谷川はカナダGPで力尽きたのかその後の特ダネで カミカミグダグダだったな。神妙な内容だったのにぶち壊しだった。 CSはマニア向けなんだから右京(固定)とおぐタンと・・・ 名前がでてこないが、タラレバ否定派の人。 右京は現地に飛ばして、F1GPニュース用のインタビュアでも面白そう。 CSライクなインタビューなら右京らしさが出そう。
最近、基礎講座以外で森脇さんを見ないなぁ…
894 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 12:02:07 ID:RkYNt3YF0
>>885 サードとレギュラー比べるのはナンセンス
カミカミ グダグダの津川さん元気かな?
>>889 (890と同じだけど、)サックウェル、19歳182日 だね。
ちなみに、アロンソは、19歳218日 で3位、
トゥエロは19歳320日で4位。
898 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 12:47:13 ID:+5jFeJXEO
ベッテルこれからがんばって欲しいな やはり年に数回ドイツ国家が聞きたいよ。 現時点で可能性があるのはニックとラルフだけだよね?BMWもだっけ?
>>898 俺の執務室内の置時計、毎時ゼロ分に音楽が流れるんだけど、12時と6時はドイツ国歌
が流れる。続けてイタリア国歌が流れないのがどうも気持ち悪いと感じてるのは俺だけみた
いだけど。
ラルフはない
901 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 12:54:07 ID:AQTPmxtsO
902 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 12:55:12 ID:+5jFeJXEO
ラルフはないはわかっているよ 物理的っていう意味です
>>902 そういう意味ならスーティルとニコも
グリット上にドイツ人5人か。
スーティルかロズベルクが勝てばよい
スーティルが勝つにはカナダ以上に荒れないと無理だろwww
アグリの確変は今年いっぱいで終了 来年は今年のホンダマシンを使うんだろ。
>>906 普通に考えたら、来年は来年のホンダマシンを使うと思うんだけど...
ちょっと思考回路が停止してないか?
RA108が大外ししなければの話だけどな
週末はヴィッテルを飲みながら応援しよう!
>>892 右京は要らないよ。自転車乗って山でも登っとけと。
たられば否定派の人って誰だろう?熊倉さんかなぁ。
CSにはフジのアナウンサー不要。
川井ちゃんがぺちゃくちゃ喋りながら細かいネタを小倉さんが入れつつ現地の気象情報を今宮さんが伝えてくれるだけで良い。
>>896 津川さん去年から見てない気がするけどどうしたんだろう?
津川さんはフランスで登場予定
来年はRA108テールブルブル振動パックだな。 仮にトップチームのマシンを使えたら、大幅なアップデートが期待できない分 マシンのポテンシャルがわかるんだけどな。 同時に本家はどれだけそれをシーズン中に進化させられるかも見れるし。
来年は プロドライブ=マクラーレン スパイカーーフェラーリ なら面白いね
915 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 13:39:41 ID:7Cb80e4s0
916 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 13:41:42 ID:7Cb80e4s0
たこまきたあああああああああ
>>913 2008年からカスタマーシャシーOKじゃなかったっけ?
918 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 13:43:27 ID:7Cb80e4s0
たこますげええええええ歓声wwwwアメリカで人気あるなかっけえ
919 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 13:46:54 ID:GlniuDIyO
どうやって観るの?
920 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 13:48:41 ID:7Cb80e4s0
CATVで観れるのかな?
たこまぁぁっぁぁあああ
923 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 13:51:40 ID:GlniuDIyO
北米にお住まい?
924 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 13:52:00 ID:RkYNt3YF0
926 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 13:52:33 ID:7Cb80e4s0
>>924 おsageすまんww英語でカナダGPでの走りとアメリカでもイケるかみたいな質問etc
流暢な英語+ジョークでアメリカ人反応良い。デビよか反応良いのは嬉しい。今ライコトーク中
アメリカGPはF-22ラプターが来るらしいよ
来年もしプロドライブがマクでスパイカーがフェラーリとかBMWあたりなら日本チームますます 入賞できなくなるんじゃないか
日本チームってホンダとアグリ?トヨタは違うよね?
>>933 さすが日本の技術!数年後には車輪も消えるな。
これを売れば年金不安も解消だ!
もちろんラプター隊Jrがオーバルコース上で華麗な舞を見せてくれるよね?
そうか!ステルスなのか。
>>930 じゃ来ても誰も気付かないね などとボケてみる
やっぱ前戦でアロンソぶち抜いたパフォーマンスが好評で歓声あがったのかな琢磨
アメリカGPで表彰台に上がった事をアメリカのファンは覚えてるのかも知れない
>>936 それだけじゃなくてスペック表も全てステルス。
>>933 見えないのをいい事に100機配備と言いながら実際は10機で、差額は全部
政治家が美味しくいただきました
941 :
921 :2007/06/15(金) 14:24:24 ID:z+YtyyPd0
>>941 お金払ってでも見る価値ある感じだった?
943 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 14:35:05 ID:V1+d31SF0
TVU Playerのwheelでフリー放映されるみたいだね。 Sopcastより画質はいいのだろうか?
僕のアソコもステルスです
ンギモッヂイイッ!
ベッテルデビューか。 楽しみだなぁ… グロックも見てみたかったけど
マッサって、出場停止にならんの? 赤信号無視して失格になった上、開き直ってふてくされるなんて最低じゃん? 出場停止か、スーパーライセンス剥奪クラスの問題発言だと思うんだが。
>>943 本当だ!
今アロンソがしゃべってるよ!
ありがとう
>>948 チャンピオンシップを争っている重大な局面でポイント圏内を走行していて
レース中に失格処分されてるんだからこれ以上のペナルティは無いでしょ。
不満があってもきちんと降りたし、あとからブーブー言うなんて誰でもやること。
むしろメディアがわざわざ聞いて、それに脚色したりしてるんだから。
それについて更に処分を科そうなんて考えるほうが基地外。
黒旗無視してハミルトンに特攻でもすりゃ一発で出場停止だけど、ブーたれるくらいじゃとてもとても。
>>933 これはどういう意図で展示?自衛隊がこんなに粋なジョークを?w
>>947 さっきのトークでニックの隣にグロックが座ってたよ
アメリカに雨よ来い そろそろ降ってもいい頃合だろ
今北産業 琢磨が喋ってるとこ録画したかたいませんか・・・?
リザーブドライバーはベッテルという契約なんだから ベッテル以外の選択肢は最初からなかったよ。 と結果論で言ってみる。
主催者も気を使ってかアロンソとハミは別々みたいねw
正直、最初から雨だろうが突然の雨だろうが、ヘボチームが美味しい思いをすることは少ない。 実力のあるチーム、ドライバーが落ち着いて対処してしまうので。
雨はいいね 個人的には雨で速いヤツこそ最強だと思ってるので、そういうのが見たい セナ、顎と雨を制するヤツがF1を引っ張ってきたし
モン吉はUSGPのパドックに遊びに来たりするんだろうか?
ヤフーの天気予報では週末のインディは快晴っぽい。 気温は30度オーバーだって。
レインいいね 中盤からの降雨で慌しくなるピット ドライタイヤとレインタイヤでのタイム比較 自分のひいきのチームが選択を誤ったときの絶望感等々・・・ 最近は見てない気がするな、強烈な晴れ男がいるんじゃね?w
966 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 15:47:23 ID:rXxv/nyW0
>>961 そんなことない。ドライより波乱がおきるのは確か。
高速コースで雨だとグダグダになるから中低速コースがいいよ
雨が降ったらスーティル浮上フラグだな。
雨降るとマッサ死亡確定w
970 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 15:55:16 ID:rXxv/nyW0
今のドライバーで雨で速いって誰? アロンソ、バリチェロ、フィジケラ、琢磨? おいらが見てきた中なんで、他にいたら教えてけれ。
波乱なんてカナダでウンザリだよ。 アメリカで雨降って、またルーキー達がクラッシュしまくったらシャレにならん。
雨、嫌だな。やっぱF1は晴れた日の綺麗なサーキットを 性能を目一杯つかって疾走している姿が似合う。
>>970 ニックは雨降ると喜ぶ。速くはないが好きなんだってさ。
974 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 16:00:16 ID:rXxv/nyW0
ジルヴィルヌーブサーキットは、昔からクラッシュが多いからな。 インディアナポリスは雨降っても、そんなにないと思う。 それにこけるのは、下手な証拠。
975 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 16:02:48 ID:rXxv/nyW0
>>974 そうなんだ。知らなかった。
シューマッハだって、雨よりドライがいいって言ってたよ。
オーバルで雨は嫌だ。 それ以外なら歓迎。
977 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 16:03:47 ID:4og4KzDD0
スタート後の1コーナーでまた多重クラッシュ起きるのかなぁ? SAが巻き込まれなければ良いが。それを考えたらホント心配。
アメリカは多少無理してオーバーテイク試みても復帰できんだよね。面白いレース頼むよー。
1コーナーのラルフは鬼門
2戦連続の大クラッシュ、去年アメリカGPスタート直後の大クラッシュ。 共に二度と見たくないので今回は穏便なレース運びを祈りたい。い。 それにアメリカのF1ファンも台数が少ないGPはもう見飽きただろしw
982 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 16:09:49 ID:rXxv/nyW0
ラルフとグリッドが近いとヤバイ。
スタート直後の多重クラッシュは絶対に嫌だけど、不安要素が多い ・ウイリアムズのセバスチャン・ベッテル19歳!初レース ・スパイカーのガスコイン、2人のドライバーに最後通牒! アルバース、スーティル共に必死 ・マクラーレンドライバー2人の内紛劇 ・ラルフはインディに苦手意識あり ・トゥルーリの不可解なドライブ^^;
>>984 、他の皆さん、ごめんなさい。あほなミスですm(__)m
× ウイリアムズのセバスチャン・ベッテル19歳!初レース
○ BMWザウバーの代役セバスチャン・ベッテル19歳!初レース
2003年のアメリカGPが雨がらみだったね。 モントーヤがバリチェロと絡んだりペナルティ受けたり、一人ですったもんだしてた印象。 一時期はダンプで上位独占したミシュラン勢だったけど、最終的にはウェットで快進撃 のBS勢にこっぴどくやられたというレース。当然、BSのミハエルが優勝だったな。
琢磨と鶴さんが5列目あたりで並んでたら要注意だなw 前回は何もなかったけど、ちと心配。
988 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 16:26:03 ID:rXxv/nyW0
新人が多い年はクラッシュが起きやすいよね。
>>960 雨が好きというより、波乱のレース=雨がらみのレースに波乱が多いから
大混乱のレースでオーバーテイクも多いレースが見たいって事なのよ
今年は首の周りが寒いドライバー、引退を囁かれるドライバーも多いしな。 相方に差をつけれてて焦ってるドライバーも多いし。
あれ、去年も雨がどうこうの話と
>>987 のがあった気が・・・
そして去年も同じ疑問が・・・
>>983 BMとwilliの区別もできないんだな
993 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 16:39:29 ID:hYCXQKTYO
1000だったらアメリカGPで琢磨優勝
むしろまだBMWとウィリアムズが一緒だと思ってるんでしょ。
996 :
音速の名無しさん :2007/06/15(金) 16:42:55 ID:IJJtWJXj0
1000だったら富士山噴火で日本GP炎上
>>983 前から言われてるけど、TF107は本戦突入すると
マシンバランスが相当gdgdになるらしい。
そんな不安定なマシンを全力でコントロールしてるのが
鶴さん・・・その辺の苦労も解ってやって欲しい。
1000ならニック涙の一位獲得
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。