佐藤琢磨　統合スレ　Lap402

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佐藤琢磨　総合スレ　Lap401
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178113752/

ピットクルー

糞ピットは毎回だな

たらればだけどな・・・

もったいねぇ


ゴミみてぇなクルーだなホント

4位がああああああああああああああああああああああああああああああ

ルール氏ね

FIA氏ね

かなり興醒め

もうせめてトップ3に異変が起きないこと祈るだけだな。
ポディウム逃したとか思いたくねぇ・・・

トゥルーリ！万歳

ああああああ物足りねええええええええええ

ああああ拓磨いけえええ

すげえええええええええええええええええええ

あああああああああああああああああああああああああああああああ！
琢磨〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

うおおおおおおおお！

やったあ　アロンソブチ抜けえー

たくまぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

キャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャャ

琢磨は天才だ・・・・・・・


琢磨＞＞＞＞＞＞アロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞ライコネン

琢磨かっこよすぎるー


あーなんかウズウズしてきた

自転車で走りに行ってくるわ

よし！！もうポディウムとかどうでもいい！！！
チャンプブチ抜いた！！

ちくしょー　3位なれたのにいー

やったああああああああああああああ

表彰台取り逃したけど、その後がすげええええええええええ

琢磨あああああああああああああ

神よ！

まじで琢磨SUGEEEEEE！！！

GJ

これからもわくわくさせてくれえええええええええええええ！！！！！！！

たくます〜げえ〜

た、たくま〜！
すげーすげー

琢磨すげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！

給油のアレは残念だったけど、いいものみさせてもたったよ！！
もうずっと応援するぜ。

今日のは
…ホレタ

くそーピットミスがなければ…。でも６位すげー

ハミの初優勝よりスゲー！！！

クビサ足骨折だって

嬉しい！くやしいー！どっちじゃあー

表彰台は逃したけど、内容としては得がたいものをGetしたかも。
琢磨、やっぱりすげー奴だった、おめでとう!!

起きててよかった！！！！！！！！！！！！！

この成長ぶりは本物だろ。

マジ感動したぜ！！

給油のボケはアレだけど
二台抜いてんだぞ
凄いよね

猛烈に感動した〜

レース最後にスゲーもんみせてもらったぜ！！！

これ、最後の給油ミスらなければハイドフェルドオーバーテイクして2位だったんじゃね？

琢磨オメ
すげぇ走り見せてもらったぜ

たっくんおめ

記念まきこ

このレースで1番盛り上げたな

どや？アンチなんか言うてみい
ポイントは妄想どころじゃねえだろが

まさかアグリがチャンプの乗ったマクラーレンをかわす所を見ることになるとは…ｗ

琢磨自信は全くミスがなかった。
ピットのあれがなかったら余裕で3位だったけども、
なあ、逆に素晴らしい物が見れたと思わない？

ワールドチャンプぶち抜いたんだぜ？
実力で。

もちつけ
糞ルールがあったから眉毛オーバーテイクが見れたんだぞ

琢磨すっげ！マジすっげ！！
こんな時間まで起きてて良かった！
こんなテンション上がったらもう、寝れねぇよ！

琢磨さいこーーーーーーーーーーーー！！！

タイヤのおかげだけどよかった

8位でも十分だよ！って思ったのに、
まさか、2台も抜くなんて・・・！

しかも、マクラーレンのアロンソ！

スーパーアグリで2位かｗまたシャシ問題が激化しそうだ(笑)

アロンソ涙目

アロンソをオーバーテイク・・・、凄い
起きていたかいがあったよ。
琢磨、おめでとう

眉毛オーバーテイク最高

マジでかっけええええええええええええええええ

アグリのボロ車でマクラーレンブチ抜くなんて奇跡だぜ　拓磨あー！すげえー！

>>51
マシン考えたらそれを差し引いてもすごい

逆に考えるんだ！
ポディウム逃したからこそのあの位置！！
あの鬼オーバーテイクだったとな！！

いやー、この先楽しみっすね
上位にいて当たり前になってほしい

起きててよかった！

こんな神レースが見れるとは。
起きてて良かったな。

あとクビサ、骨折したけど無事でよかった。

もちろんマシンも良いだろうが、
今回は、明らかに琢磨の頑張りだろ！

全くミスせず、チームの失敗もフォローする6位！

今回の件でシャーシ云々言う奴は、無粋極まりない。

ﾋｬｯﾎｰ!!

2台とも完走しても誰も褒めてくれなくなっちゃったのね。

ブレーキ我慢しびれた

タクマ、おめ。

表彰台の可能性より
アロンソを同一周回で抜いた方が興奮だ。

魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

琢磨ありがとう！
俺もがんばる。

スペインはまぐれだと思った。今回は本物だ。94年の右京以来の興奮を味わった。

あのピットミスなけりゃブルツの前にいれたんじゃないかと思うんだが

うああああ琢磨おめでとう！
スゲー感動した！！

今日のお祭り会場はここだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

琢磨よくやった！！！！！

Livetimingのコメントに"triumphant Sato"って書いてあるね。

激ウマ

ちょうどテレビ画面に映ってたのが良かった！

あろんそちゅーか、優勝チームのかたわれやぞ！昨年チャンプ！ポイントリーダをブチぬいたねんぞ！エライこっちゃ！！！

アウトから抜かれたアロンソも哀れだな。

やっべ〜！
興奮して寝られない。

６：３０に起きて仕事行かなきゃならんのに・・・

あのぶち抜きかたは表彰台上がった時のレースを思い出したよ

変なこというようだが、今こそ琢磨はトップチームのマシンに乗るべき。
脂が乗ってミスしない、速さがある
もったいないよ、優勝できる器なのに。

クビサとりあえず命に別状無くてよかったぁ

琢磨激しくGJ！最後の最後にそれまでのちょっといや〜な気持ちを吹っ飛ばす
オーバーテイク！しかも相手はマク・アロンソ！
最高に気持ちよかったぞーっ！

国際映像もわかってたよな！ＧＪ！！

今日はもう眠れんな

明日のニュースとスポーツ紙に期待ｗ

ピットミスがなければ、もっと上にいけたかもしれないが、
たらればを言えば、
マッサ、フィジケラが失格にならなければ、という話でもある。

幸運も不運もあって、結局実力でもぎ取った6位だった！

宅間氏すごいな
それしかいい洋画ないですわ。
夜中に拍手してしまった

アロンソを抜いた瞬間
鳥肌立ったわ

あのSCのときのピット失敗でダメかと思ったがスゴイ
拓磨すげぇよ

今日の琢磨はハミルトンにも劣らない走りだったろ
ミス無し、きっちりオーバーテイク

最高！！！！！！！！！

感動してぶっ飛んできたwwww

今日の主役はハミルトンと琢磨だな。
タイヤのおかげなのはわかるけども、マシン性能差を考えたらすげえ！！

裸で鈴鹿

>>72
ブルツの前でしかも4回目のSCでハイドフェルドの後ろについて果敢に上を目指す姿が･･･。

琢磨のためのカナダGPでした
ありがとうございました

（近所迷惑なので）毛布に顔を押し付けて
叫んだぜ！6位イエェェェェェェェ！！！！！！

>>80
もう寝なくていいじゃないか！　
俺は風呂入ってそのまま行く事にした

スーパーアグリにスポンサーを！

あかん、興奮して寝れそうにない

ｵﾏｲﾗ

ア　メ　リ　カ　Ｇ　Ｐ　の　番　が　ま　わ　っ　て　き　ま　す　よ

あの栄光をもう一度!!

あああああああああああ

琢磨のインタビュー見テええええええええええええええええええ

本当感動した。

4年振りに２CHに書き込むくらい
興奮した。

眠れない・・・

ﾀｯｸﾝ ﾀｯｸﾝ ＼(゜∀゜)／

ピットミスの前ってどの位置にいたっけ？
たしかライコネンの前か

5位か6位の差？

初めて見たがフジの4時の姉ちゃんきれいだな

めざましで冷静に「佐藤選手健闘しましたよねえ」いわれとる

>>88
お前もか！　俺も拍手しちまったよｗ

チームがｇｄｇｄだったのが不満っちゃ不満だな。
指揮系統がしっかりしてないのが改めて確認できたレースだった。

>90
ハミなんかいいシャーシ使って７０周のクルージングやん

ライブタイミングみてたらアロンソ抜けるかもって、見てたら本当に・・・

くちびるオバケがお忍びで来てたんじゃないかと疑ってしまうほどの快挙(^ω^)

琢磨自身は文句の付けようが無い走りだったね。
04年アメリカの時も思ったけどもーちょっとだけ運があったらなぁ。。。

>>82
数年前だったらとてもそんなこといえなかったが、今日のレースみたら
シューマッハの後を継げるのは琢磨しかいないと思ってしまった。

>>82
最後の一行はさすがに褒めすぎな気もするｗ
でもあのオーバーテイクを見た後では頷いちゃうわ〜。

タコマGGGGJ!!F1見てて久しぶりに鳥肌立ったぜ！
日本人ドライバーもまだまだ捨てたモンじゃないね！

>>88 >>107
俺もｗ

みんなぶっちゃけちゃえよ。
ｱﾛﾝｿ抜くのより表彰台の方が良かったろ？

中本は早く来年の契約書もってこいや

日本の至宝がフェラーリに獲られてもいいのか

会議だがもう知らん
琢磨ｶｺｲｲ

イヤッホー中継しろや

てか、よく考えたら、チームはミスはしてないよね？

2回目のピットは、不運にもSCに被っちゃっただけで、
デビの準備不足も、デビが勝手に入ってきたからであって。

動画上がってない？

お休みになる方なので、寝ます。
２８度っておい、暑すぎだろ。１８でいいのにzzz

いやぁ、マジで最高だぁ！！！
マジでスカッとしたよ！
琢磨最高だぁ！！！

クビサも頑張れｗ

これ今シーズン中にトップチームから引き抜きあるんじゃね？

給油はしょうがないよ。
外部からはなんとでもいえるよ。
状況もあろう

アロンソブッコ抜いたんだからいいべさあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すごいオーバーテイクを見せてくれてありがとう！
最高だったぜ。

はい、解散、ってことで・・・

神神神
琢磨は神

今日は感動した

で、来週は得意のアメリカ・・・
これは期待せざるをえないな

タコオタは大嫌いだけどおめでと〜
もちっと運があれば表彰台だったのに




実況房市ね

>>97
おう！
もう寝るのはあきらめますた。

これから朝ごはんを食べます。

>>117
今のｇｄｇｄなホンダにいくよりアグリの方がいいだろｗ
なんだよ今日のレースｗｗ

そういえばモントリオールにも顎が来ていたな。

顎「ジャン、ちょっと話があるんだけど」
ジャン「なんだい？」
顎「来年のドライバーはどっちかを切ってタクを乗せるべきだ」

これだと今のタイヤじゃアメリカGPやばくね？

カーナンバー１を抜きましたな・・・・アロンソ散々だなｗ　国際映像で何度も恥かいてｗ

>>124
少なくとも今週末、フェラーリの両ドライバーよりは仕事してたわな

興奮した

マッサ、フィジケラは本人のミス　拓磨のはミスではなくセーフティカーの出るタイミングと
拓磨のピットのタイミングがたまたまかち合い不可抗力　誰の責任もない
チームを責めることもできない不運　不運の中でラルフとアロンソをブチ抜いた拓磨のガッツが凄い

琢磨すげええええ！

マジ涙出た。

>>120
してない。単純にＳＣ入るのが数十秒早かっただけ。
ついてないとしかいいようがない。
ピットクルーが地面殴ってたけど俺も思わず家の床殴ってチキショーって叫んだ。

>>116
いやーアロンソ抜きのほうが価値あるでしょう。
ブルツの体のデカさにはワラタけどバトル無しの３位よりゃ全然いいマジ

琢磨ぁぁぁっぁぁぁぁぁぁぁっぁぁぁぁぁ
最高ぉぉぉぉぉぉっぉぉぉぉぉぉぉ

まぁ、こんな日もあるさ・・・

眉毛は縁石に乗り上げて、マシン異常があったみたいだけど
それでも抜いたのは神

国際中継であの瞬間は神杉だろｗｗｗｗ琢磨おめ！！！！！

最高のレースだった！

>>133
アレ痔かと思った。

ほんと成長したなあ
アロンソ抜いたとき変な声出ちゃったよ

>>98
こんだけ国際映像に映れば、チームのスポンサー活動にも追い風が吹くだろうな

散々コイツは駄目だとかいってすみませんでしたｗｗｗ
いやカッコよかったよほんと。いつも駄目っぷりがあるから余計輝いてたｗおめ！！！

さて、こいつはちゃんと実行するんだろうな

915 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/06/10(日) 14:31:43 ID:ybuespzVO
佐藤がカナダで入賞したら下記の事を実行します。

８位〜７位　
裸で鈴鹿サーキットを背景に写真を撮ります　
６位〜５位　
裸でお台場に登場します　４位　
昼間の渋谷で全裸になります。　
３位〜２位
レインボーブリッジから飛び降ります　
１位　
実況しながら練炭自殺をします

>>141
翼端板のちぎれた車で3位はそれはそれですごい。あれ運転難しいぞ。

国際中継も最後、琢磨ばっかり写してたな
観客も抜いた瞬間、わきにわいてたし
琢磨すごいよ

結果チームのミスになった部分もあったが、あれで十分だろ
これだけ荒れたレースでこれ以上タラレバは無粋ってもんだ

それに、琢磨のすばらしいオーバーテイクショーが２つも見れた
アグリのチームポイントとかスポンサー的にはどうなのかわかんないけど、
Ｆ−１というエンターテイメントとしては、これが正解だったよな
少なくとも、レギュレーションでオーバーテイクを増やすという目論見は成功したわけだし

たっくん最高！！！！

とりあえず、新しいSCカールールとそれ考えた奴氏ねと思う人




ノ

みんななんでオーバーテイクオーバーテイクって騒いでるのかと思ったら、
F1って普通にぶち抜くのって珍しい光景なんですね。バイクのレースしか見てない
からなぁ

いいもん見させてもらったわー

チャンプとガチバトルで勝ちやがった！

スカッとした。ありがとう！

裸でお台場か
楽しみだな

琢磨最高、アグリと右京の血を引くだけのことはある。表彰台のアメリカＧＰ
おもいだした！

ああああああああああああ　録画しとけばよかった
誰かようつべにうｐ頼む！！

>>151
ついに琢磨スレからストリーキングが・・・・

>>155
悪いが新しいルールすげー面白いと思った

SCのとき給油できなかったけど、もしあの時給油してたら
タイヤはやわらかい方でいかなきゃならないし・・・
そしたらライコネン、アロンソに抜かれてたかもしれない。

結果的には給油できなかったけど、タイヤが硬い方使えてアロンソぶち抜いたし
見ごたえあったよ

琢磨のメンタリティが終始良好だった

いやーいい物見させて貰ったよ
ホントこんな時間まで起きてて良かった、琢磨おめ！

>>133
最高ｗ
だけどホンダから出るとなると…

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

>>163
俺もそう思った。面白い。

インディのは考え物だが

プライベータがチャンピョンチームをガチでオーバーテイクするなんてもう当分無いぜ

久しぶりに感動して泣いた。
あーもう興奮して寝られねーよ！

つーかあれ給油ミスじゃなくて作戦じゃねーの？
あのままソフトなら多分アロンソの下だったんじゃないか？

アロンソぶち抜いたときには思わず「キタぁ〜！！」と叫んでしまった！
そして今はIMPRESSIONSに収録されてる"Dreams of Victory"を聴いて余韻に浸ってます！
もう一生応援していくよ！

マジでシビれた。
オレん中で2005年の悪夢がようやく払拭された。

>>154
アグリのチームポイントとかスポンサー的にはどうなのかわかんないけど、
Ｆ−１というエンターテイメントとしては、これが正解だったよな


スポンサーもエンターティメントとしては正解だろｗ
抜く瞬間、テレビで放送→スポンサー映る→スポンサー主ニンマリ→Ｆ１主催者ニンマリ

>>152
ああワリィ、ブルツを悪く言うつもりは全然無いんだ。
気にせんでくれ。
たまにはウカレさせてください、てことで。

早い車で1位のハミルトンなんてオーバーテイク0　拓磨はアグリのボロ車でラルフとアロンソをブチ抜いたんだぜ
どー考えても今回のレース　ベストドライバーは拓磨だぜ！

観客が被ってたスーパーアグリ傘欲しい。
あれどこで買えるの？

再びオーバーテイクシーン見てます
いやー最高

初優勝の黒い子には悪いけど宅間の戦い見てたほうがほんと楽しかった

>>178
欲しい。飾っておきたいｗ

アロンソ抜いたとき観客もすげぇ興奮してたな

琢磨のオーバーテイクってラルフ、アロンソ、ライコネンだろｗｗ
すげー

2回目のピットの時、チームクルーが悔しがったのを見てこのチームはいけると思った。
あそこでヘラヘラしてるようなチームならお先真っ暗だが、これなら日ならず勝てるチームになるよ。


琢磨の走りには何も言うことはない。
最高のレースだった。

起きてて良かった。

>>178
頭に被ってたやつ？ｗ

俺はずっとアンチだったけど、さすがに今日のアロンソオーバーテイクは鳥肌がたった。
ラルフ抜いたのもそうだけど、あの残り周回が少ない中でポイント安定圏内なのに
あれだけ攻めるってのは凄いよね。アレで安定感があれば…。これからは少し応援しよっと。

>>168この世に居なくていいよ

さて寝れそうにないし、もううん十回アロンソ抜くシーンでも見るか

>>156
コース上でロッシをぶち抜く日本人、いたか？

残り１０分くらいのところで起きて
TV観た。
すげー、まじ感動した。
それにしてもアロンソをオーバーテイク
したのは鳥肌だった。
頼むから当たらないでくれと祈ったが
昔のタクじゃなくて走りもずいぶん成長
してるようで良かった。
バトンやバリチェロ、こっちのマシンに
乗りたいだろーなきっと。

>>177
終始トップだったから抜き用がないだろ。

ほんとにすごいレースだったなぁ

つい数日前に、バーニーが「もっとオーバーテイクを」
って言ったばかりだしな。
やはり状況がどうであろうと、相手が誰であろうと
抜きに行く琢磨はすごいと思う。
確かに過去のレースでの失敗で叱責もされたけど
あれが本来のレーシングドライバーの姿なんだと
レースを知らない人には伝えたい。

シーズン前今年のF1はつまらないとか言って正直すまんかった
今は反省してる

今回も良かったね

そ〜いえば地上波で、SC中に２回入ってソフトを消費しちゃう作戦も・・なんてハナシが序盤で話題になってたな。

>>164
おまえあたまいいな

いつもは腹の立つ>>168があわれでかわいそうに見えます。
みなさん許してあげましょう。

250時代ならいたなぁ。
原田哲也。

>>155
ノ
俺も糞ルールだと思う。
なんでスケジュール通りピットインして給油したら違反になるのかｗ

ま、そのおかげでアロンソオーバーテイク見れてよかったんだが。

ＤＶＤ焼きあがったら数十回みなおそっと。しかし今年は琢磨特集が
作れそうだ、去年と合わせればなおいい。

>>151
昔マクラーレンが優勝したら全裸でサーキットを１周するとか言ってたジャーナリストを思い出した
ま、奴はちゃんと実行してたが・・・

>>185

あ〜〜〜〜〜、ソォう、それ〜〜〜〜〜！！

>>197
今頃何言ってるんだよ。みんな気付いてるってｗ

素晴らしい。安定しててレースは確実に生き残り、アグリのマシンでチャンピオンをオーバーテイク。こんな事でくる奴ほかにいるかい

大日本人だよ！

>>178
250時代ならいたなぁ。
原田哲也。

にしてもハミルトンとアロンソの差は・・・・
今日のアロンソ酷すぎ

アグリに遅れを取るカーナンバー１ってのも二度と見られない光景だな
いや、また見たいが

>>144
そら、おめえ、アロンソがへたくそだからだろう。

>>202
ボディペイントしてたねｗ

今回はアロンソオーバーテイクだけでもすごい収穫だよねｗ
しかも国際映像に映ったんだから大収穫！
おまけに6位なんだからスーパーアグリの実力から言ったら優勝だよね♪

大日本人だな（笑）しかしかっこよかった

たしかドリキンが、非力なマシンをママチャリにたとえてたっけ。

しかし普通はソフトのほうが速いはずなのに、逆に遅くなるなんて、いくらワンメイクだからって
そんな糞タイヤ作るなや石橋

バトル時に安心してみていられるタクマなんて

タクマじゃない。
別人じゃんw


成長したんだなぁ

顎「タクのオーバーテイクは見事だった
彼はコースの上でもベッドの上でも抜くのは上手いね！」

給油しなかったからすぐタイヤ履き替えれたって感じだよね。
給油のときは「もうダメだ」と思ったけど、
それを派ね退けて結果的に表彰台よりいいもの見れた気がする。
お疲れ様でした〜。

動画期待してるぜ

琢磨の名前が世界中に広まったな、特にドイツとスペインに。トヨタは
ラルフ切って琢磨スカウトにくるとみた

ソフトタイヤとハードタイヤがあんなに違うとは

この流れは去年のブラジルの10位からだと思う

運がよかったのはブルツやコバだったけど
レースで客を喜ばしたのはタコマだな

>>138
むしろチームに責任を感じさせないために琢磨は自身の仕事をやってのけたと妄想。

>>219
売国トヨタが琢磨に興味持つと思えんな

琢磨は実力ｗ

思うにライコネンやアロンソ、マッサは、
チームメイトやライバルに先行されると
それだけで萎えてやる気無くすんだと思う。
今日はこのぐらいのポイントでいいか、とか
生ぬるい思想で走ってるんだと思う。

何が起こるかわからないから最後まで攻め切るという
琢磨の言葉をかみ締めるべき。

亡きモントーヤとビルヌーブの遺伝子が琢磨に・・・・・
来年はライコネンと琢磨のフェラーリか

>>227
ジルは死んだけどモン吉はまだしんでねぇww

客、喜んでいたけど
アロンソってやっぱ多少なりともヒールなんだね。
いまさらだけど。

>>226　馬豚もいれてくれ。

そういやモントーヤどこ行ったの？
すっかり忘れてたわ。

でもラルフはフェアマンだな。
鶴とは大違いだ。
だがその鶴をスタートで抜けて、その後の鶴に頼もしさを感じて応援しちまったよｗｗ

琢磨6位おめ！　
2004を思い出した！でもあの頃より安心して見てられたよ

くそう寝れねーー仕事なのに。無断欠勤なんてするとクビさ・・・

>>189
宇川が初優勝のときぶち抜いてたぞ。

なあホンダ、ニック・フライとドライバーどっちかクビにして
来年は琢磨をホンダのナンバー１にしろ。

フリー3で5位になったときジルが乗り移ったって軽い冗談で言ったけど
マジで乗り移ったのかもしれんとｵﾓﾀ

ひとつ確かなのは、2005年を超えたってことだ

本当に震えた、ありがとう琢磨！

>>230
すっかり忘れてた。
奴が今日いつどこでリタイアしたのかと同じくらい
忘れてた。

>>231
　もんとやはナスカーに行って楽しんでる。
　F1にもどることは死んでもないらしい。

みんな気づいてないかもしれんけど今の時点で琢磨の獲得ポイントは２００４
年に次いで二位の四ポイントなのです

マジで一回良いマシンに乗せてみたいね
かなりのタイム出しそうだ

>>231 ナスカに行ったよ　もう戻る気はないらしいね

結構激しいバトルやっててあっちでも「らしさ」を出してる

つーかCSで今は亡きミハイルって言ってなかった？

>>191当たり前じゃボケ！言いたいのははじめから数段早い車で1位のハミルトンより
アグリのボロ車で何度も格上の車をブチ抜いた拓磨がドライバーとしては今回魅せたって事だ

>240
記録より記憶だなー。
ベタですまん。

今更言っても全く持ってしょうがないんだけどさ。
04-05に今年ぐらいの走りが出来てたら全然違ってたのにね。。。。
まぁバトンの2ＮＤだった当時と琢磨のチームであるスーパーアグリで
走るのじゃ相当違うのかな

外が明るくなってるのに寝れない…
もう、琢磨最高だよ〜！
マジ来週も期待するよ！！！

寝るか…

>>223
うはｗｗｗ萌えるｗｗｗｗｗｗ

>>243
あ、それ私も聞いた。亡きって(笑)

とにかく、琢磨すごい！

トッド「タク、来年是非うちに・・・」
鰤「タク、来年来ない？」
ホーナー「タク、モナコでコスプレしたくない？」

和田「琢磨、来年またうちｈ・・」
亜久里「おっと、おめーは琢磨と話す前にまず俺と話せや」

出勤前にジョギング行くつもりだったけど､雨降ってるからもう一度世界最速のクマ見ることにするわｗｗ

実況で顎がバリチェロの後に琢磨を指名したけど、拒否したって
かかれてたけどマジ？

この二年の琢磨の努力と成果

・スーパーアグリがゴタゴタな状況で初戦完走
・第２戦では明らかに性能が上のトロロッソとガチのオーバーテイク合戦
・３戦連続完走、この時点ではアロンソと琢磨だけだった
・最終戦ブラジルＧＰでは見事トップ１０チェッカー、レースペース良好
・今年初戦に初Ｑ２、Ｑ３に進出
・第４戦スペインＧＰで８位フィニッシュ、チームに初ポイント
・そして第６戦カナダＧＰではアロンソ・ラルフを抜いて６位フィニッシュ

素晴らしい・・・２００５年２００６年の壁を越えてよくがんばった！！

みんな富士までにあの笠用意しとけよ

http://up.tseb.net/src/up18549.jpg

この傘欲しいんだ〜〜〜〜。
何処で買えるの？
みんな持ってる？

>>252
(´-`).｡ｏＯ（いくらなんでもそれはない）

(･∀･)！
ttp://captain.jikkyo.org/cat/s/cat1181501226528.jpg

総合スレでアンチ発見

117 音速の名無しさん sage New! 2007/06/11(月) 04:34:06 ID:ftyKZ+ap0
実況してた池沼はアフォ蛸ヲタばっかりだな

>>255
フジでコレかぶってる椰子が大量にいたら凄い光景だなｗ

>>255
なんかベトナムに売ってそうだな

琢磨とミハエルって初表彰台の時すごく仲良さそうだったけどベルギーで
琢磨がぶつけちまったからなあ。でも２００４年に琢磨が批判されてた時
モントーヤはあれが普通だって琢磨をかばってたのが印象的

ユーン様がいたときのミナルディでみんな被ってたな。
山笠にマークプリントアウトしたの貼り付ければ
簡単に作れそうだけどな。

>>233
まったく同じ感想だ

今起きて、F1通信のブログで状況を知り激しく後悔した……

琢磨すげえな。
まだまだ俺らは夢が見られるのか。

>>255 元ミナオタﾜﾛﾀ

>>255
日本人でもない上に、ミナルディファンから好かれてるっていうのが
また嬉しいところだな

>>256
やっぱうそか。
あと、その人それについて突っ込まれた時
>>117
マジ
ホンダにしてもスポンサーにしても面子丸潰れ＋金づるだから離さないだけ
本田技研のＵ取締役から聞いたからガチ
Ｕ取締役は勿体無いって言ってた

って答えてたのでガチっぽかったんだけど・・・。

今なら言える
琢磨>>>>>>>>>>バトン

>>252
これか

100 名前：名無しでいいとも！[] 投稿日：2007/06/11(月) 04:11:26.51 ID:lKtE5+66
>>87
移籍するならバリチェロが抜けた時にミハエルが琢磨を指名したけど琢磨が拒否
だからまずない
でもフェラーリかマクラーレンに移籍したら年間王者もありえる

117 名前：名無しでいいとも！[] 投稿日：2007/06/11(月) 04:21:53.48 ID:SdEHaKWr
>>100
これﾏｼﾞ？嘘じゃﾈｰの

121 名前：名無しでいいとも！[] 投稿日：2007/06/11(月) 04:26:12.37 ID:lKtE5+66
>>115
河合がアホなだけ
思い込み激しいし
その性格が災いして離婚した
>>117
マジ
ホンダにしてもスポンサーにしても面子丸潰れ＋金づるだから離さないだけ
本田技研のＵ取締役から聞いたからガチ
Ｕ取締役は勿体無いって言ってた

再放送ってある?
動画うｐられてるところは？

会場でうｐきてるよ

スリップストリームは今年は0かと思ったけど存在してるんだな空気
回転数制限はよかったかもな
だめだめだめと思ってたけど弱小が最強マシン追い越せるんだからな

>>270
即行でＣＳに加入すれば再放送が見られる。

>>269
そう、それです。わざわざありがとう。

アロンソをオーバーテイクした時はしびれた。マジで身震いした。
そんな感覚は初めて行ったＨＯＮＤＡの感謝祭で琢磨のドーナツ見て以来だった。あん時も
何故か涙が出た。
地上波だが生はやっぱり見応えあるし、うぉぉおと思ってる時、02年鈴鹿を思い出した

>>270
落ちる前にどうぞ。

琢磨、アロンソパスシーンうｐ会場
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1181502379/

http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=51996&start=0&

planetですらこの評価ｗｗｗｗ

和製マンセルだな

http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=51980&start=0&

>>272
あんたなんでもあきらめるの早すぎ。

ほんに感動をありがとう

>>277
Sato is cool.だけ読めた

>>264
まだまだ？

違うね。これからだ。
琢磨は化けた。ついに本物の一流ドライバーになった。

本当の伝説はこれからだ。
お楽しみはこれからだ。

>>279
ほとんどSATOって書いてるなｗ

>>284 そら琢磨のｽﾚだからなｗ

>>277
He is the rocky balboa of F1.
（ヤツはＦ１界のロッキー・バルボアだ）
もちろん琢磨のことだ、ワロタ。

>>271
会場ってどこで?

>>277
一時は神風だとかアレックスユーンより遅いだとかハラキリ行為だとかボロカスに言われてたのに
とにかくよくやったな。悪魔佐藤の汚名挽回だ

ブルツ、表彰台から出てけって言われてるｗｗｗ

>>285
>>279のスレは「My man of the race...」ってかいてあるぜよ

>>271>>276
ありがと

>>287
お前は俺のレスが読めんのかー！

>>274
続きｷﾀｰ
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1181498906/135

>>288
せっかく返上しかけてる汚名を挽回するなよｗｗ

あ、悪い

>>288とりあえず汚名は挽回しちゃいかんがな返上しないとW
じゅ〜ぶん返上して、お釣りが貰えるぐらい琢磨もアグリクルーも頑張っただけど

>>292
あの冷静さが余計信憑性を持たせるｗｗ

>>227
琢磨フェラーリってよく2chで話題に出るけどあり得る話なの？
根拠とか噂とかあるの？

>>277
琢磨がアロンソ抜いた時に、空気をパンチしたとかいうヤツがいるのは分かった

海外メディアとかは今回の琢磨どう評価してるの？

どうせ妄想だろ

544 名前： takuma [sage] 投稿日： 2007/06/11(月) 04:20:21 ID:GcV97GGI0
http://www3.axfc.net/uploader/12/so/N12_26233.avi.html

地上波良画質。
パスはtakuma

>>299
前は神風だったが今は経験を積んでよくやってるって意見が多い。
汚名は挽回したｗ

やっと名誉返上したか。

やっぱり中堅チームとはいえNo,1待遇は大きいよ
自らチームをまとめていくシューマッハタイプの琢磨にとって

>>302
あっちの野郎共、黄色猿だと思ってなめやがって
ファックだっつーのな糞がｗｗｗｗ
琢磨感動をありがとう、そしておめでとうm(_ _)m

>Sato.
>
>I always supported the guy, even in 2005. I knew I was right all along. He's a true racer.

全俺が泣いた

>>304去年ダントツ最下位だったチームを今の位置まで持っていったのも
琢磨の努力のおかげ、レーサーとしてできるスーパーアグリへの貢献は
ほとんど琢磨がやってる

ｵﾚはいつでも応援してたぜ・・2005年ですらな。
ｵﾚはｱｲﾂがﾏｼﾞﾓﾝだってことをずっと解ってた

っていうどう読んでも、ちょっとｳｻﾞｲレスに泣いちゃったの？

にこにこに動画着てるけどアドレス貼っていいのかな。。

無断転載禁止！って何時代の人ですか

今のところ４ポイントだけど

これって配当金ってどれくらいになるの？

まさか顎の後継者が琢磨になるとわ・・・・

>>312
はあ？俺は琢磨オタだけどさすがにそれは無いだろ。
ミハエルの後継者はハミルトン。

>>313
今日だけは夢を見させてくれ！
そんくらい琢磨に痺れた

ピット入って給油できなかった時は、もう見んのやめて寝ようかと思った
たぶん寝た奴いたと思うなぁ

最後まで見てて良かった！

国際映像は「困った時のｻﾄｳ」だよ！

私もそうだよ
わざわざ目覚ましかけて
目覚めたら超腹痛で痛みに耐えながらF1みたんだ。
おうえんしてたマッサは糞人間だし
宅間は10位になるしもういいや
という気持ちになってたけど
3位と4位が給油に戻るとかで希望があったので起きてたんだ

嫁に離婚を切り出された俺が来ましたよ。

タクマありがとう！
生きる希望がまだあった！

>>318
ｲｷﾛ

>>318
全力でｲｷﾛ

琢磨がアロンソを抜いた時の実況板

2007/06/11(月)　03:46:31
NHK総合の勢い: 10res/分　02:12〜04:20　映像散歩
NHK教育の勢い: 0res/分　01:02〜05:00　放送休止
日本テレビの勢い: 3res/分　03:20〜03:50　気になる通販ランキング！ポシュレデパート深夜店
TBSテレビの勢い: 0res/分　02:30〜04:45　放送休止
フジテレビの勢い: 607res/分　01:54〜04:00　F1世界選手権第6戦カナダグランプリ
テレビ朝日の勢い: 1res/分　01:55〜04:25　放送休止
テレビ東京の勢い: 56res/分　03:30〜04:00　瀬戸の花嫁

>>321
琢磨がアロンソを抜いた時の実況板

2007/06/11(月)　03:46:31
NHK総合の勢い: 10res/分　02:12〜04:20　映像散歩
NHK教育の勢い: 0res/分　01:02〜05:00　放送休止
日本テレビの勢い: 3res/分　03:20〜03:50　気になる通販ランキング！ポシュレデパート深夜店
TBSテレビの勢い: 0res/分　02:30〜04:45　放送休止
フジテレビの勢い: 607res/分　01:54〜04:00　F1世界選手権第6戦カナダグランプリ
テレビ朝日の勢い: 1res/分　01:55〜04:25　放送休止
テレビ東京の勢い: 56res/分　03:30〜04:00　瀬戸際のフェデラー

フェデに期待した俺が馬鹿だったorz

ドアップで喜んでたｗ

うーむ、フェラーリに乗る琢磨を見てみたいのう…

>>318
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。・゜・(ノД｀)・゜・。

タクシードライバーばかりの中で、たっくんが一際輝いてる。
最後の最後まで攻め抜く姿勢に激萌え。

>318
同じくｲ�`!

あと、つH2O　修羅場になっても冷静に。
例え1%でも自分に非があったなら、その1%分は謝っておこう。

……一方でこういう人もいて、人生色々だなと思った。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181183859/83

来年タクどこ行くんだろ？
ホンダに行くなら、早くチームに合流してマシン開発してもらいたい。

トヨタは日本人ならタクしかいないと思ってるんじゃないか？中嶋Jr.はダメだし。だがホンダ色の強いタクを乗せるとも思えない。

フェラはヒャクパーない。何故なら日本人だから。
以外とフランク卿あたりのチームにヨタ影押しで一年乗って、ホンダ臭抜けたらトヨタに。か。

結局アグリーが１番いいような気もする。

想像だが。

そろそろ歳では？

トヨタはまず無いと思う　最近の傾向を考えればアグリ残留かな。　チームお抱えドライバが多すぎるから入る余地が無いだろう。

>>329
あと2,3年は大丈夫だと思うよ。

多分、今がピークだろうね。来年優勝できないと多分もうそれで終わると思う。

マンセルは1980年デビューで、フル参戦5年間の結果はそこそこだった。しかし…

琢磨は2002年デビューで、フル参戦5年間の結果はそこそこだった。しかし…

F1も時代が変わったな。。30前半で歳だなんて。。
一昔はオサーンばっかだったのに。。

ピット戦略は結果的に間違いにはならなかった。
もし給油してるとペナルティーの危険があったし
ペナルティーを受けなくてもスーパーソフトで
最後まで走らなければならなかった。（一周当たり１，５〜２秒遅い）
そこでスーパーソフトでＳＣが入ってる区間だけ走らせて
ピットが開くと同時に再ピットでおいしいハードに履き替えて同時に給油。
このタイヤ戦略であのオーバーテイクが生まれた。
アロンソはスーパーソフトだったのでラップタイムが琢磨より１，５秒は遅かったからな。
もしもペナルティーでも受けてたら表彰台どころか・・・
よって今回は結果論としてだがピット戦略大成功ｗｗｗｗｗ

１周前に入れば３位確定だった。
アロンソと同じ様にピットインのタイミングとSCの出動が運悪く重なって
しまってタイムロス。運が良かったのはこの時とっさにガスを入れないよう
指示出来た事。ラスト10周でタクマがハードタイヤを有効に使って
最小限にキズを塞ぎ見事にリカバリー。

朝が早かったので、終わるのを見届けてすぐ寝たが良いもの見せてもらったよ…
もっと上にいけたとも思うが、アグリがカーナンバー1をぶち抜くのを見られるなんてマシになってきた今でも想像出来んかった。

もう陳腐な言葉だが素直に感動した、ついでに起きて見たフジのニュースのさらりっぷりに泣いたw

今年は今回ので十分よいところを見せてもらったからあとは無理しずがんばってもらいたい

>>187
テンプレだから気にすんなｗ

>>335
スパイカーがコースにデブリを撒き散らしてイエローが出たから
ピットインを指示したのかもしれないし。
実際にあの週って決めてたのかもしれないし
その辺は中の人しか判らないよ。
ブラックだって二人も出るのが予想なんてできないし
３位確定ってのは妄想でしかない。
今回はあれで最高の仕事だったんじゃね？

最初のマッサはどうか知らんが

それについて行ったフィジケラはただのアホだろ。

来年は、ルノーと漏らしてみる。

ま、確かに１周前ピットインは結局のところ結果論に過ぎないしね。
最高とは思わないけど実際臨機応変によく適応したよ。
バリチェロやウェバーを見てると余計にそう思ったw

SCが出てから２０秒くらい余裕があったんだからその間にピットストップ遅らせるとか指示できなかったんだろうか。そこだけが疑問。

コメントきてるね。
アンソニーの方はビーバー轢いちゃったのか・・・

正直ラルフを抜いて、『今日は7位で十分だ、無理すんな！』と思ってしまった
自分が情けない。あなたは真のレーサーだ。

>>339
少なくても旧BARの糞ピットどもよりはいい仕事してるよなｗ

>>343
そんなに時間あったかな？
LTと地上波で見てたけど、IN表示とSC出てくるのほぼ同時だったような。
これは微妙だなぁ、と思った。

フィジケラは横のクビサに集中してて信号見てなかったとコメントでてる

そんな時間無かった。
つかコメントみるとタクマが自発的にピット入ったみたいだね。
って事は予想外なのはＳＣの入ってる時間や回数が長かったって事か。

でも川井ちゃんが琢磨ピット入っちゃったって言ったのはSCが出てから３０ｓ後だったよ

それ川井ﾁｬﾝが気が付くの遅すぎなだけ

>>234

見直してようやく分かったわ。
あのピットインはタクティクス的には正解なんだな。
メカさんが勘違いしてかなりタイムロスしちゃったのと
予想外にリウッチィの事故でＳＣが再度入った事がややハズレってだけで。
まぁSC対策にMclの様に早めにピットインするべきだったんだけど、
それは単なる運の良さに左右される面が多いな。
あの時はマージンも無かった訳で。
１度目の給油であのガス量を積んだ以上、この結果は想定内なのね。

とりあえずアミーゴ伊藤利尋は1100万回死ね

昔からファンでした。

>>355
アンビリーバボー、卒業した女優さんでつか？

技術力でアロンソ、ラルフといった巨人たちに立ち向かう琢磨カッコ四種具い。
まさに日本人。

ライコネンも抜いたかんね！

昨日は感動したヨ
ありがとう、拓磨！

ライコネンは何周目くらいだったっけ？

シーズン前から琢磨ならこれくらいやると思ってました

で、ハミルトンとの一騎打ちはいつですか？

>>360
34周目

もち、日本グランプリでガチで勝つ！！！！

レースにまろやかさが出てきた。あんだけコースアウトやクラッシュしてる車があるのに今回琢磨安心して見れた。行く時にはずばっと行くしね

>>361
俺も俺も

>>363
確認した。ありがとう。
縦列運航中にUターンカーブで、ライコネンがミスしてふくらんだのね。
あまり印象になかった。

星野(仙一)だが
タクマはワシが育てた

ぬ〜、起きてみれば、なんか楽しそうなことになっちゃって・・・

見逃した・・・めめ

運もあったと思うけど琢磨よくがんばったな

黒旗振られたのはSATOのせい。

気になるのは来年のマシンだ。
今年の本家のマシンが来年のSAFのマシンの元になったら、
来年は激遅の気がしてならない。

本家よ。早く早い今年の後期型マシンを完成させてくれ！
でもそれはそれでバトンやバリに勝てなくなっちゃうのも
ヤダなあ．．．
そうするとやっぱ来年はマク、フェラーリ、BMW、
ウィリ、ルノー、レッドBのどれかに乗って貰いたい気も
する。

これが最後のポイント獲得になるだろう

yahooにコメント出たね。

みんなクビサの話はしているが、琢磨が自分のことより先にクビサの
心配を語り、マーシャルにまで感謝の意を表しているのを見て、
いいヤツだなと思った（翻訳がそうなっているだけかもしれないけど）。

琢磨自身もぶつけられて意識失ったことあるし、思うところあったかな。

海外の反応はどうなの？

大したことないﾆﾀﾞ

琢磨は無理な追い越しで自爆のイメージが強かったのにすっかり変わったな。

ガマンにガマンを重ねた去年の経験はきっと無駄じゃなかったんだろうな。

ニダさんこんなとこまで出張かよw

>375
ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=52013&start=0&

たっくん
「苦しい経験は将来役に立つんだお」

って言ってよな。
03年のTD
05年の負のｽﾊﾟｲﾗﾙ
06年のお金無い&4年落ち車

くまはくまでも速いくまは？

確かに６位は凄いけど。
フェラーリとかは夢見すぎだよ。
全盛期のアグリでもイケイケの右京の時代でも無理だったし
スポンサー絡みもあるんだから・・・落ち付け

佐藤vsアロンソ
http://www.youtube.com/watch?v=UMSwAH61B2c

>>381
たっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ


















くま

>>382
ヒント、右京はヤマハに義理立てて自らフェラーリのオファーを断った。

アロンソを抜いた時、アロンソはなんでアウト側にいなかったんだろう。
少なくともアウト側にいれば琢磨はインにいって早めブレーキを強いられるから
抜けなかったろう。
でもそうするとアロンソ自身絡まれる心配もあったわけで。
そういう琢磨に対するプレッシャーがアウト側を琢磨に譲る形になったんだろうか。

プラス思考で考えると、なんだか分からない内に表彰台に立つよりも
完璧な形でアロンソをぶち抜いたシーンのほうが圧倒的にインパクトが
あると思うな。国際映像でバッチリ映っていろんなアングルでリプレイ
されてたし。記録より記憶ってことですよ。

>>385
>ヒント、右京はヤマハに義理立てて自らフェラーリのオファーを断った。

えっ？　それ　ベネトンじゃなかったっけ？
ミハエルと一緒にインタビュー受けてる映像で、ミハエルがその話切り出して
右京が慌てて、指で作ったバッテンを口に持っていって
「ブブー、その話は・・・」
みたいなリアクションしたのを憶えてる。

>>385
ベネトンだろｗ

今の調子なら再来年ぐらいにホンダワークス復活はありえるかも。

今回ので確実に琢磨のファンは増えたよな？

今年の富士がたっくん祭りで大成功！

・・・・なんてことになったら、ちょっとビミョ〜

この写真最高だな
http://www.honda.co.jp/F1/race2007/rd06/images/r01_b.jpg


佐藤琢磨（決勝６位）

「僕たちにとっては最高のレースだね。レース中はあまりにもいろいろなことが起こっていたね。
クビサのことは本当に心配だったので、彼が大丈夫だと聴いて安心したし、
Ｆ１のセーフティーチームには感謝している。あの事故の後、僕は追い上げていったんだ。
本当に、コンペティティブにレースをするのとセーフティーカーが交互にやって来るようなレースだったけど、
僕たちの戦略はうまくいったよ。
あるときに、セーフティーカーが出て、でもまだピットレーンが開いていたので、
僕は素早くチャンスを見つけてピットに入ったんだ。
チームは分かっていてすぐに準備をしてくれたよ。
最後の数ラップは、とてもいい気分だった。
だって、上位のクルマとレースをすることができたし、堂々とオーバーテイクをして
ポジションを取り戻すことができたんだからね。
僕のレースキャリアの中でも最も素晴らしい１日だったし、驚くような結果を得ることができた。
チームのみんな、そして僕たちをサポートしてくれている人たちに、心から感謝したい」

>386
イン空けたら飛び込まれて終わりだからでしょ。
基本はインキープでしょ。
ラルフん時はタクマが前周までに左右にネタ振りやって攻撃態勢を整えてたけど。

>>189
外出だろうけど
つ　1009鵜川

よその国のフォーラムでも大絶賛だね

｢ハミルトンも素晴らしかったけど、レースを一番面白く
興奮して見せたタクマのオーバーテイクだ｣

外人ＧＪ！

いつもは馬鹿にされてるけどw

>>388,389
ん？右京本人が解説してる時自分で言ってたろ？
フェラーリの契約書にサインする直前で断ったと

>>392
琢磨と亜久里のポーズ、どっかで見たような光景だ。

琢磨、長渕のファンらしいから頭の中で「やるなら今しかねえ〜」とか
歌ってたりして。

マジ感動したよ、昨日の夜。

>>397
ベネトンだろ右京は

眠いいいいいぃぃぃぃぃぃ――――――('A`)―――――!

だが妙に嬉しい眠気だ

>>397
ベネトンな。それは。

>>397
それベネトンだから

>>397
フェラーリ、は右京のジョークだと思うｗ
自分もテレビで言ってたの聞いた。

状況が掴めなくてSCが入る度にポイント圏外に落ちてたからハラハラしたぬ

>>397
それベネトン

右京はあの時は、借金してでもベネトンに行っとおくべきだったって後悔してる。
琢磨には義理人情を別にして自分の道を突き進んでほしいね。

>>397の人気に嫉妬



>>397それベネトン

今シーズン計１０ポイント程取れそうな予感。

そうか、アレは右京のジョークだったのか。
あれ？解説してた香具師からフェラーリ契約ネタ振ってたぞ？
公の解説でジョークとして通るのか？


>>397それベネトンw

>>397
SORE BENETTON

>>411
みんな分かってるからいいんじゃない。ｗ
まぁフェラーリからのオファーを断ったって言っといたほうが
かっこいいっていう親父的感性だね。

それにしても、めでたい！
おめでとう琢磨！！

>>397
それベネトン

>>413
いや、知らない香具師が見たらマジで信じ込んじゃうぞ？
俺みたいにw 放送の解説中に言うジョークじゃないだろうにw
それも後でジョークだよーん発言なかったしw

CSだったっけ？

>>397 それベネトーんw

なんかよくわからんが

>>397
それベネトン

>>397
ベネトンだっつーの

ベネトンだな

正直すまんかったwwwww
おまえら謝るからソロソロたっくんの話に戻してくれw

>>397
それベネトンだってばーん、ばかーんw

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　　　
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　　　これこそ我が弟、
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__ 琢磨の力だ！
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　　　　　　　
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
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　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
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ある日>>397に一通の手紙が届きました・・・
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　　　　　/　　それベネトン 　 　 　/　　/　　　/
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>>420
な、なんd（ry

でもまぁ、彼の成長はドライビングテクニック云々というよりも、
チームを引っ張っていくという体験にあるのだとおもう。
ホンダに戻る事があれば、きっと日本人エンジニアも増えてるだろうし、
その時には是非ファーストドライバーとして頑張ってほしい。

お前等wwwwww
腹筋壊れるwwwww
そろそろ許してクレロwwwwww





>>397
Its Benetton.

琢磨、ウィリアムズからオファー来ないかなあ

トップチームからオファーがあった場合、行くべきだと思う。
ただF1は1年後の勢力図がどうなってるか予想できない。
マクラーレンは動かないだろうし、フェラーリは顎の遺産で食ってるだけ。
マッサもライコネンも使えないし、没落期に入るだろう。
BMWは若手抱えてるし、ウイリアムズはヨタ。
比較的柔軟だと思われるのがルノー。
レッドブルでニューウェイのマシンに乗るのも面白いかもしれない。

だけど、もしホンダ系に残るのなら、亜久里のほうにしてほしい。
SAF初表彰台を琢磨の手で?んでほしいので。

？んでってなんだ。

つかんで、ね。

今の琢磨って、バトンが「彼は時々えらい速い時がある」って言ってた、その速い時なのか？

しかし、行くとすればどこが良いかねえ
個人的にはウィリアムズ

録画失敗したよ！仕方ない、スカパのフジ契約するか。。。

>>397
ぼくベネトン

ここ最近、本当に無理突っ込みしなくなったね。
前は常にハラハラドキドキしてたが…

心から、おめでとう琢磨！

>>429
鰤ktkr?

>>397
きみベネトン

やべ〜！！つれに琢磨のすごさを理解してもらいたいんだが、
Ｆ1興味ない奴にどうやって6位のすごさを伝えたらよいかわからん。

　なんかいい例えは、ないかな〜？

個人的には、日本人がオリンピックの100Ｍで表彰台に上るぐらいの
価値が有ると思うのだが。

クリリンがベジータ倒したぐらいってのを見たなｗ

>>430
俺は今でもハラハラドキドキするんだが・・・

>>432
オリンピックの100Mで例えるなら決勝に残る程度。
「日本人が100Mで優勝」につりあうのはワールドチャンピオン。

よくよく考えると、顎としては2006年のチームメイトは佐藤がベストチョイスだったかも知れない。
ドライバーとしての評価はマッサと同等だから、セカンドさせるには問題ない。
特に2005年はミシュランにやられっぱなしだったから、タイヤ開発の面で
日本語話せてフィードバックが適切な琢磨は、石橋開発専としてはもってこい。

安川氏だか浜島氏だかが、テストドライバーとしてマッサはカスってコメントしてた記憶がある。

>>288
勝手に汚名挽回させるなよ。

>>397それベネトン

>>397
ベネトンだってば（ｗ

バーカバーカバーカ（ｗｗｗｗｗｗｗ

しかしなんでこんなすごいドライバーが
新興2年目のチームにいるんだかｗ
普通ならとっととステップアップして
優勝していてもおかしくないのにな。
昨日のレース見て世界中の誰もが思ったと思う。

>>397
ぼくレイトン！

>>432
６月１０日付、全米デイリーチャートＣＤシングル売り上げ６位。

>>432
楽天がプレーオフ進出

右京は公の場でニキ・ラウダネタを振るくらいのやつだから
フェラーリ入りの話するかもしれない、ついでに次はイタ公抜きでとか。

>>432
自分なら他のスポーツに例えるとかしないで
50年以上のｆ1の歴史でデータや政治力や資金力、チーム力など
たった2年目のチームが参戦してとても適うもんじゃないのに
チャンスにちゃんとポイントを取れるＳＡＦ１はすごいんだと説明する。

分かってくれるといいね。

今 思うと二年前ってなんであんなんだったのかな

陰謀だな。
たっくんにだけトラブル発生しまくりだったし。

>>432
パリス・ヒルトンが無罪放免

デビュー以来06年以外毎年ポイントゲットする琢くんはすごいわ。

>>432
ボールでビグ・ザム倒すくらい凄い。

なぁなぁ…今回のレースを見逃した愚かな俺に今回の琢磨の偉業をまとめて教えてくれないか…本当に頼む…このままでは死んでも死にきれんよ…

>>450
それは無理w

>>432
生身のドズル・ザビがマシンガンでガンダム倒す位凄い。

>>452
どっちが無理なんだｗ

>>427
それって以前の話だから今に当てはまるとは限らないんじゃ？
当人もいつでもその速い状態が引き出せるようになってるのかもしれんし。
>>432
ママチャリでロードレーサーを追いかけ回してしかも数台抜いた
という事にでもしとけｗ

>>453
あんたエエ人やw

CSと地上波って温度差あるね

F1 Canada Sato Alonso overtake
http://www.youtube.com/watch?v=Emi2VOBCFJc
F1 Canada Sato Ralf overtake
http://www.youtube.com/watch?v=ubsJxhGd_-o

>>455
放置プレーしたら自殺しそうだったから

>>457
それはそれでゾクゾクしてイイけどねw

次回のこちアグが楽しみでならない・・・・・・・USAがグダグダでなければ・・・・・。

>>451
SUPER AGURI スレに途中からだけど動画が上がってたぞ。

>>383,456
右京たんと川井ちゃんがまったく同じタイミングで「入った入った！」言ってる上に、
有野課長の「パターン入った！」みたいでちょっとﾜﾛﾀw

F1界のアッガイとして珍重されてたSAF1がこんな事やってのけるたぁ天晴れよ

今回のような大荒れのレースでの棚ボタ的表彰台より
国際映像でチャンプアロンソをオーバーテイクしてみせたほうが
インパクトあるので大満足の結果だと思う。
よくやったタクマ

たぶん次回はエンジンが逝って終わると思う
今回がんばりすぎたし運というのは+-で0になるようにできている

明日早朝の1：30より　ＣＳ721chでＦ1カナダグランプリの再放送

あの感動を再び！　実況スレも多分立つ

アロン祖と同一周回ってだけでも奇跡なのに
あろうことか抜きさってしまっては・・・
どんな祟りがあるかわからんぞ

琢磨はホンダのスーパーエース
カナダGPは近年で一番面白いレースだた
久々に萌えたぜ！

ほんと2005年シーズンって何だったんだろう。

残り１６周時点、リウッツィ、クラッシュ前は琢磨、デビって最後尾だったんだ・・・。
琢磨が自己判断でピット入ってなかったら５位だった？
でも、アロンソを抜いて勝ち取った６位の方が大きいか・・・。

あんまり笑かすなよｗ

375 音速の名無しさん sage New! 2007/06/11(月) 10:37:50 ID:U2bpUvuE0
海外の反応はどうなの？
376 音速の名無しさん sage New! 2007/06/11(月) 10:44:45 ID:aOR7W2bGO
大したことないﾆﾀﾞ

>>468
琢磨の自己判断が無かったらスーパーソフトがタレて６位より下だったと思うよ。
突然の作戦変更にピットクルーが対応できなかっただけ
あそこで数秒損してる。あれがなかったらライコより前に行けた可能性はゼロじゃなかったと思う。

>>397
それベネトンだって

>>463
多分大丈夫。
ポイントを取るのはいつもどおり運も必要だけど
エンジンが逝っちゃうって事は無いだろうな。
去年の本家だって頑張ったエンジンで２戦戦った実績もあるし
今年は回転数を19000までしか回せないからエンジンに優しい。

>>471
もう引っ張るなってw

>>397
やれベネトンw

>>470
いずれにしても自己判断って・・・。
そりゃメカニックも腰を抜かすよな。

何年か前の雨のレースの時に1周かな？タイヤ交換を待たされたことあったよね
その時に次からは自分の判断で入るとか琢磨が言ってた気がする

>>474
無線でピットと「突然だけど入るよ」ってやり取りしてるのにそれがクルーに伝わってなかったので腰を抜かしたらしい。
突然でも入って来るって予めわかってたら腰抜かさないよ。

>>475
言ってたな・・・。
あと、亜久里が大満足してないのは、ピットワークに問題があったのもあるけど、
琢磨の緊急ピットインがなければ３位になれた！とか思ってるんじゃないのかな？
ブルツは１ストップだったの知ってるのかな？

>>477
何度も言うけど琢磨の自己判断は間違ってなかったよ。
亜久里自身が言ってたけどデビの時とイイ、琢磨への対応とイイ
明らかにピットクルーや作戦担当が他のチームの平均値に達して無いから。
素直に喜べないと述べてる。

たらればの話をしても意味ないよ、順位が下がってた可能性だって高いでしょ

アグリのコメント
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/column/11_1218.html

タックンのコメント
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/column/11_1202.html

ビーバーを調教してたらしいよ

>>468
すまん俺が余計な事言った。

>>478
多分だけど今回の亜久里さんがピットクルーにちょっと厳しい発言してるのは
ポイントを取った後に浮かれすぎて次のﾚｰｽで失敗するのを防ぎたかったんじゃね？
前回のモナコみたいにありえないミスでＱ２進出出来なくなったりするのを懸念してさ。
半分は本音で半分は浮かれすぎないように引き締めたって気がする。
ピットクルーがトップチームと比べて見劣りするのは間違いないけどねｗ

>>474
それどこの顎？ｗｗ

ま、枕やウィリみたいに代表のリーダーシップが強いところはともかく、
基本的にF1ではチームを「勝てる集団」に作り上げるドライバーだけが勝てるんだよな。

琢磨は今その階段を全速力で昇ってるところ。
というか、琢磨が真の実力を発揮するためには1st待遇が必要だったんだろう。
琢磨はほれ、持って生まれた1st体質だから。

なんだか、参戦当初に亜久里が言ってた「3年以内に初優勝」も夢じゃなくなってきたな。
4、5年目にはチャンピオン争いだってできるかも、というか、してくれ。

スパーアグリファンじゃなくてフェラーリファンだろ
CSもレベル低いな。相変わらず川合がうざいみたいだし
まだあれなら地上波の方がいい

CSで現地の音だけにするって手があるよ。

--アンソニーのピットインは緊急だったんですか?
亜久里 何か動物をはねたみたいで、クルマが血だらけ。





まさか人じゃ無いよね？

>>487
ﾌｲﾀｗｗんなわきゃないｗｗ

>>486
ラリーをコ・ドライバー無しで走るのか？
走れない事は無いが・・・。

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

一連の黄旗、SC導入がなかったとしても
入賞できていたであろうということが
今回の琢磨に一番評価されてもいいことだと思う。
ペースは上位には遅れるが、中段の中では最速。
上位がトラブルフリーだったとしても、8位か9位でのフィニッシュは出来た。
予選であの位置をもぎ取ったことがすごいし、
上位ドライバーがミスって下方に沈んだわけでもない。
今後は安定してトップ10に絡めるだろう。
ここまで荒れるレースってのはもうないかもしれないが
自力でポイント取れるよ。

川合の外人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名 話すときの発音ﾀﾞｻ過ぎないか･･･

>>491
SC、黄旗がなきゃ入賞はなかったよ

ライコネンはバトルによるオーバーテイクじゃないから抜いた意味あいがアロンソをブチ抜いたのとわけがちがう
ただその後の拓磨の走りがフェラーリを完全に押さえた所に価値がある
ライコネンもなんかトラブルあったのかもしれんが拓磨に追い付けない拓磨の早さがあった
同じ車でもセカンドドライバーと拓磨の早さの違いを考えると拓磨のドライバーとしての
違いは歴然だな　左近や井出じゃあの走りは無理

>>493
断言はできないだろう

たっくんがマクに乗ったら、アロンソなんかぶっちぎりって事だよね？ね？

>>496
いろんなところからプレッシャーがきて・・・・

リアルに考えれば拓磨がトップチームに行ければ　ワールドチャンプの可能性は0ではない
しかし日本人が100Mで1位も表彰台も可能性ほぼ0
末次ならって話だろうが末次は200Mならオリンピック決勝がせいぜいかｷﾞﾘ3位が5％くらい
比較自体がナンセンスなんだが比較すればの話で体力だけの短距離と金やスポンサーをひっくるめた
個人の力でないF-1とを単純比較は無理　無理に比較すりゃ拓磨のワールドチャンプは
ありうるが日本人の100M短距離でのオリンピックにおける決勝は可能性ほぼ0
表彰台や1位はありえないわなあ

>>493
ＳＣ、黄旗も含めてレースなんだけど？

CM明け、フジでカナダGPきますよ

>>498
取り合えず落ち着いてくれ！
　もう一度日本語で。

>>397
それ、ベネトンな。
わかった？ベネトンだよ、ベネトン。

実はＪＴ絡みで右京を乗せようとしただけ。当時の速さもあったが。

想像だが。

琢磨はたいした奴だよ。
こういう荒れたレースでしっかりポイント取ったんだから。
あとはチームももっと成長してくれ、頼むよ。

バリ、クルサード、ラルフ、フィジコ辺りの
今シーズン限りで引退もしくはシート喪失と言われてるベテランのいるチームは
琢磨をショッピングリストに入れたかもね。
水面下での打診は始まっているかも。
これから夏に向けて、噂がいろいろ出てきそうだｗ
パドックでアンドリューや琢磨が、誰かと話す場面を
けんさわとかサットンにスクープされるかもね。

入江

今ようつべで何気に検索してみたら、外国からも結構うｐがあるみたいじゃないか。

人気あるな。　「sato canada 2007」で検索

ttp://www.youtube.com/results?search_query=sato+canada+2007&search=Search

アッー！
日本ばかりかも・・・

お台場全裸で駆け抜けるって話はどうなった？w

>>508
ちゃんとやってた
クロックアップしてたけど

証拠画像か動画ウpしてねw

琢磨キャリアが遅かったから、今頃になってやっとドライバーとして完成の域に達し始めた感じ
できれば今後トップチームに移籍して欲しいけど、アグリでどこまでいけるのかも見てみたい稀ガス

>>510
ttp://www.youtube.com/watch?v=W81VRUC8SdY

はいｗ

>>507
これ多分、アロンソの地元のスペインの放送だと思うんだけど、
琢磨がオーバーテイクした時、くやしそう。
http://www.youtube.com/watch?v=1GhzUGjt26c

>>502
ベネトン移籍に反対していたのはJTだったという説もある。
右京個人を支援していたのとは違い、ベネトンに対する支援は欧州の市場へアピールする為であって、
目的の違う2つを合わせるのはJTの戦略とは違っていたとか。

今回は８位入賞したときみたいに
レース後にクルーと喜びを分かち合う姿は流れてないの？

http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=52013&start=0&
Driver of the Day
「ポールポジションから完璧にレースを支配し続けたハミルトン以上に、琢磨が評価されるのが
理解できない」という書き込みに対する返答でこんなのがあったので訳してみた（意訳ですけど）。

What Hamilton did today we've all been expecting, waiting for, and it's what we've come to
see time and time again in F1 - a lights to flag drive under no real pressure for position.
He handled the restarts beautifully and kept his head. I wouldn't have expected anything less from him.

Sato, however, provided what we all long for in F1 - racing, overtaking, risk-taking
for a meagre point or two rather than settling for what his team would be more than
happy to get if he just sat there in 8th.
He could have just held station after benefitting from the attrition
but he took the fight all the way to the chequered flag.
Heroic might be taking it a little too far but he went beyond
the call of duty for Super Aguri today.

ハミルトンが今日成し遂げたことは、皆が期待し待ち望んでいたことだし、これから何度も
目にすることになるだろうけど、終始なんのプレッシャーも受けずに運転していただけだった。
彼はリスタートを綺麗にきめて、先頭を守り続けた。彼には、なんの落ち度もなかった。

一方、佐藤は、我々皆がF1で待ち焦がれていたものを与えてくれた。
レースすること、オーバーテイクすること、8位でもチームが喜んで手にする1ポイントに
満足することなく、1ポイントでも2ポイントでも多くを得るために冒険をすること。
彼は、順位を維持して消耗戦から恩恵を受けることもできたであろうけど、
チェッカー・フラッグが振られるまで戦い続けた。
勇敢になり過ぎるかもしれないけど、彼は今日チームにために要求以上のことを成し遂げたんだ。

昨日の琢磨を見て、評価できないとか、感動しないとか
そういう人たちはモータースポーツ見るセンスがないんだと思う。
ゲーム脳とかそういう感じ。
人間本来が持つ高揚感とか感動とかそういうものを持ち合わせていないんだろう。

>>516
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>516
このコメントが全てだな。
F1関係者全員に聞かせたいよ。

今のマクラーレンに乗って、ポールトゥウィンと、
アグリに乗って6位と、どっちが難しいんだろうな。

もちろん、ハミルトンはルーキーだから凄い、って話でもあるけど。

赤いたっくんﾏﾀﾞｱ？

ＢＭＷの琢磨が見たいけどな、ニックと仲最悪コンビ、やっぱやめとこう

>>515ＣＭ無駄に多すぎて時間がなかった

>>520
ハミルトンはたとえアグリに乗っても早いだろう。

前はガイジンさんの書き込みを日本語にして
載せてるHPがあったと思った
あと同HPで各パイロットに点数をつけられた。
探しても見つからないがどこにあるんだ
知ってる人いたらおしえてちょーだい

>>516
泣いた

>>516
神コメントだな

肉のパフォーマンスと首の将来性を考えると、BMWはなさそうだな。

肉がシーズン終了までこないだのホイールナットの件を根に持って、
契約更新拒否とかあれば話は別だけど。



もしホンダに見切りをつけてSAF1を出るのであれば、移籍先が跳ね馬で1st待遇なら俺は許す。

今のフェラーリには、開発から決勝まで先頭に立ってチームを引っ張るドライバーが必要な気がする。
珍子とマッサは、チーム代表が戦略を決めてレースを組み立ててくれるチームのほうが向いている気がするお。
二人とも据え膳ドライバーだから。

でピットミスで何秒ロスで3位まで何秒差だったの？

マッサは顎が作り上げたマシンに乗りなれているだけで
決して速いドライバーじゃないしね。
ライコネンがなんでこれほど不調なのか理解できないが、
琢磨がフェラーリに呼ばれても驚かないね。
マッサやライコネンが琢磨より優れているとはどうしても思えないし。

詫間さんは神！

>517
ヒント：在日、なりすまし、なんちゃって日本人

>>532
なんというニュー速脳ｗ

やったぞタクマ！
アロンソ抜いた時は脱糞した！！

いゃいゃいゃあ・・・
今回はもうキチガイアンチの俺でさえ鳥肌立ったよ
アロンソをオーバーテイクした瞬間には夜中に声だして絶叫
ガッツポーズまでしちゃったもん
F1におけるナショナリズムってもんを完全否定してきた俺だけど
こんな俺にも愛国心ってのがちょっとだけあったってのを気づかされたよ

あのオーバーテイクには表彰台以上の価値があったんじゃないかな
今のたっくんが現在F1のトップドライバーの一人であることを確信したよ

まぁだからといってこの事がキチガイアンチたる俺のスタンスになんら影響を及ぼすことはないけどね

>>535　あなたはただの基地外、、もしくは頭の弱い人　にしか思えませんけどねえｗ

>>530
いやほんとやめて
それだけは嫌
琢磨がフェラーリドライバーとか考えただけで吐き気がするから
20年和製ティフォシで頑張ってきたけど
琢磨がきたらティフォシやめるから

>>534
糞はやめとけ

ホンダ、トヨタ、レッドブル
この辺かな・・・？万が一オファーがあるとしたら
俺はトヨタだとしても素直に移籍して欲しい

>>537
韓製の間違いだろ？ｗ

>>539
トヨタだったらSAF1のほうがマシ

さんざｶﾞｲｼｭﾂ

ID:wChcIAhE0の人気に嫉妬




>>397
SORE BENETTON

satoがよそ行ったらSAFは完璧終わる予感。
そういうのあるからスポンサーもつきにくい状況なんじゃないかな

>>537
やめればいいだけのこと
涙目死ねばｗｗｗｗｗｗｗ

>>537
勝手にすれば？

琢磨は来年SAF1で初優勝するよ。
シーズン序盤で1勝して、2勝目はパシフィックGPとして復活した鈴鹿。
日本GPは残念ながらリタイヤだったが、08年はシーズン3勝を含んで計10回以上表彰台に登る。

>>537和製ティフォシがモンツァ行くのも禁止な。

>>546

そんな成績・・ヘタしたらワールドチャンプじゃねえか
ﾊｧﾊｧﾊｧ

フジ！最大延長が4：30までだったのになんで延長して、琢磨のインタビュー
とかしなかたんだよ！

>>546
SAF1設立二年目でこれだからな・・・あながち夢でもないかもｗ

>>549
ヒント
めざましテレビ以降のニュース番組及び、こちアグその他特集番組用にキープ

>>550
来年のHONDA車の出来次第って所に一抹の不安を感じるが
プレストン及びデザインスタッフの神リファインで何とかなりそうなヤカンがwktk。

>>550
去年は考えられもしなかった事が、今年は目の前で現実に起こってるからな。

F1見ててこんなにワクワクするのは本当に久しぶりだ。


>>552
なんせ、4年落ちのアロウズを、去年はブラジルでトップ10フィニッシュまで持ち込んだ奴らだからな。

今年だって去年のRA106のままだったらこんなリザルトが出せるわけがない。
SAF1スタッフの潜在的なデザイン能力およびアップデート能力は相当高い、と俺は見ている。

あとはチームとしての総合力だな、やっぱり。

>>553
チームストラテジー関係とピットクルーかなやっぱ。
メカニックも時々ポカしてるのが気になる。

555get?

おめ

佐藤琢磨フェラーリ移籍決定ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

なんつーか、ホンダにあった開発部門が
そっくりそのままSAFになったって感じだからな。
琢磨とデビの開発力、テスト能力はピカイチだし
スタッフも想像以上に高性能とくれば
来年のデザインが失敗しなければ、
冬の間に琢磨たちが何千キロとテストして
開幕からホンダを上回ることもなくはない。

だれか今日の夕方のニュースうｐしてくれorz

今録画見終わってきた
アロンソ抜いた時は思わずTVの前で叫んじまったよ
寝るんじゃなかったぜ．．．．

アグリ、冬まで走る資金ないんだって？
これ、とっとけよ。

つ�I

>>516
だれだか知らん外国の人ありがとうありがとう
泣いちゃったよ

>>559
本スレ探せ。
散々うpされてるぞ。

俺のトラクターはホンダの10馬力
スパーアグリのステッカー貼っちゃおうかな？

>>516
物凄く大人なコメントだな
感動

>>516
泣けた

>>561
ごめん、おれ貧乏だから・・・

つ�D

コローニみたいに個人スポンサーいっぱいで走るのはどうだろう。

サイバーフォーミュラで興奮したのを思い出す走りだった

たっくん６位おめ！
運悪かったけどちょーがんばった！
感動した！

このレースで初めてわかった。このルールだとＳＣが出る直前にピットインした車が超有利で、
ＳＣが出て給油が許される状態になってから給油するとかなり順位をロスするんだな・・・
糞ルール

トヨタでもいいけど鶴のポチ待遇なら
アグリでチームを引っ張っていく方がいい。
どっちにしても本家ホンダだけは意地でもやめてくれ。
まあ来年はアグリ残留でいいんじゃね？
トヨタ、レッドブル、ＢＭＷは何だかんだで今のドライバーが
残留しそうだし。

Sato sanかっこよすぎだろ

とりあえず、０４のアメリカＧＰの時と０６のブラジルＧＰ、０７のスペインＧＰの時に張られていたＡＡを張っておきますね。

　(・∀・)ｲｲ!!―――――――――――――――――――――(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
　タクマンセル　タクマンセー　タクマン　タクマ　タコマ　　タコ　　　タキ
　　　　　　▲
　○＿○ /
( ･(ｴ)･)っ<今このあたりｸﾏｰ!
o( 2u 2

ほんと琢磨は日本人が寝静まってる時のGPですごいことやってくれるなｗ
もう来年から毎戦深夜2時スタートにしてくれ。
富士も鈴鹿も。

琢磨は、1stで主導権を握れるチームに居た方が活躍できる。

とはいえ、トップチームに移らなければ、
日本人初優勝は難しいだろう。

ポイント圏内で活躍するのと、
チームメイトには負けても、
初優勝を果たすのと、どちらがいいか・・・

もちろん、1stで初優勝がベストだが、
アグリをホンダが全面バックアップしなければ難しいだろう。

>>575
数十万人署名のの嘆願書「ホンダワークスをSAFにしてください」を出せば
あるいはホンダも動いてくれるかもね。
それを飲んだらホンダの威厳というか、メーカーの立場がなくなるけどねｗ
でも俺らからしたら本家が撤退しようと売却しようとどうでもいいことだからな。
だったらSAFに全精力注いで、散る前の最後の花の
最高に美しいところを見せてもらいたいものだ。
ホンダ＋バトン、バリではいくらそれをやっても無理だが
SAF＋琢磨ならできるんだよなあ。

>>574
>富士も鈴鹿も。
↑ちょっｗｗｗｗｗ

今年の富士は熱そうだな

地球って言うよりロシア空軍、ウクライナ空軍辺りの迷彩みたいでいい。カーナンバーも、狙ってるんじゃないの？ってくらい。

０４年に上位陣とバトルしてたの思い出しちゃったよ。
特にアロンソとはよく争ってたね。
これから何回でもこんなシーンを見たいわ。

>575
スーパーアグリがトップチームになれば問題ないじゃないか

>>561
>>567
おまえらしけてやがんな('A`)

ここはおれがまとめて面倒みてやるか。


つ�I�I�@�@

スレ間違えて書いてしまった。ごめんなさい。

とりあえず俺のクラブマンにSAF1のステッカ貼ったぞ

で、俺らは何を買えばいいんだ　アグリさん？

何でも言ってくれ　今から買いに行くから

といあえず琢磨汁か？

今年の富士はあの山笠にSAFカラーの陣羽織を着て
スタンドに陣取ったら目立つだろうな。
外人にもウケると思う。

>>585
スポンサーに復帰した
サマンサ買いに行け

自分の中でとりあえず次に買う車はホンダ車って事は決まってる

取りあえずアデランス行って無料増毛キャンペーンを利用してくるわ。

>>575
先週のNumberの載ったデビットソンのコメントからの引用だけど、
激しく同意って感じだね。

「F3時代から、僕は琢磨がどんなに速いドライバーかよく知っている。
チームから愛され、敬意を得て、100％攻めることが許される時、もっとも
力を発揮するドライバーだ。（中略）
チーム全員から愛され敬意を得ることによって、そして'06年の経験を
積むことによって、彼はひとまわり大きくなったんだと感じるよ」
（Number 680 P41 アンソニー・デビットソン「秘めたる意志」今宮雅子）

で、今回のレース後の琢磨のインタビュー。

--チェッカーを受けてから何を考えましたか?
琢磨 もう、本当に嬉しかった。（中略）ピットボードマンも、
レーシングカートのレースみたいに、こぶしを振り上げて「行け行けっ！」って
やるみたいに、そんなことF1でやっている人いないと思うけれど（笑）、
ピットボードでガッツポーズを出しているのが分かって、やっぱりそういう
チームで走らせてもらって幸せだな、と思いました。
（F1キンダーガーテンのコラム）
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/column/11_1202.html

スーパーアグリが資金確保できて、強くなってくれれば
琢磨の今後にも期待できそうなんだけどね。

2007年06月11日(月)オーデット、来季スーパー・アグリの優勝を確信

スーパー・アグリはカナダＧＰで見事６位入賞をしている。
スーパー・アグリのダニエル・オーデットは、今回の活躍が来季の優勝へとつながることを確信したようだ。彼は次のように語る。
「３ポイント獲得は本当に素晴らしい。それだけに、満足をしているんだ。
私は以前、来季優勝しに行くと宣言したけど、これで覆うの人たちがこの言葉を信じてくれることだろう。
チームは非常にプロフェッショナルであり、モチベーションも高い。
同じ方向へと向かい、政治的なことはないし、官僚的なこともないんだ。」

>>585
スポンサー復帰を願って、ヅラでも新調したら？

--2回目のピットインですが、ピットが慌てていたようですが。
琢磨　ボクの判断で勝手に入ってしまったので、チームはたまったもんじゃなかったと
思います（笑）。無線で伝えていたんだけれど、メカニックは腰を抜かしていましたから
（笑）。

--どうして入ることにしたのですか?
琢磨 いろんなことを考えたんですが、最終コーナーに飛び込んだときに、ピットレーン
がオープンだったので、瞬間的に判断して無線で「ピットに入る！」と伝えて飛び込んだ。
もちろん、ピットは用意できていなかったけれど、夜遅くまでみんなピットの練習をしてい
たのを知っていたし、いきなり入ってもちゃんとやってくれるだろう、と賭けでしたが自信
はありました。しっかりタイヤ交換ができたし、数周前に無線で伝えていたフロントフラッ
プの調整をしてくれたし。そこで給油するとペナルティになるので、それをチームもわき
まえていて、リフュールしようという動きもあったけれど、エンジニアが「ちょっと待て」と
ルールをしっかり把握できていたし、もう一度ピットインしなければならないので、ロスに
なりましたが、結果的にはその後プライム･タイヤに履き替えることもできたたので、戦略
的にはいい方向につながりました。あのまま、予定どおり2周くらい待ってピットに入って
給油してオプションタイヤだったら、ポジションを取り戻すのは不可能だったと思います。

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/column/11_1202.html

SC4回大混戦をハミルトンが制す！SA琢磨アロンソぶち抜きポイント！F1第6戦カナダGP★2
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1181522368/

まさにベテランの域。

＞F3時代から、僕は琢磨がどんなに速いドライバーかよく知っている。
チームから愛され、敬意を得て、100％攻めることが許される時、もっとも
力を発揮するドライバーだ。

って事はさ、
デビが見てた限り、今まで（本家）はそうではなかったかもしれないね
穿った見方かもしれんけども

ベテランと言うか神だ・・・・・・

カスタマー問題が解決しない限り、スポンサーつかないんじゃないか？
スポンサーになった途端
「はい今季は失格です」
ってことになったらシャレにならんだろ

さすがだなぁ

>>596
どうみてもBAR時代はバトン優先だったからな。
数々の琢磨へのいじめ、嫌がらせもその目で見てきたんだろう。
チーム琢磨になって、F1で初めて琢磨の思い通りに出来るようになったからな。

現実的には、今のような活躍が今後も続けば、他チームのオファーがいくつかあるでしょうね。
今のマクラーレンを見てると来期プロドライブはどうかと思ってしまう。リチャーズだし。
だが個人的には浪花節だと思われても仕方ないが、SAF1でがんばって欲しい。
来年カスタマーシャシーOKなら、枕のシャシー買って改造+HONDAエンジンだといいのに。

それだ！
ホンダに「エンジンだけよこせ。使えないシャシーｲﾗﾈ」
って言えばいいのかｗ

琢磨が今期このままよいところを見せ続けた上で
ホンダのエンジンがセットでついてくるっていうんだったら
来期はアグリ意外でもオファーがあるのでは

と思ったけど、エンジンほしくてたまらないチームが思い浮かばない

ウィリアムズとか？

>>604
ホンダとは・・・

一回余分に入ることになってもこっちの方が得と自分で判断して入ったのか。

琢磨･･･恐ろしい三十路っ子・・・!

>>603　レッド・ブル

SAF1のホームページがめっちゃ重いぞ・・・

たっくんがアロンソをブチ抜いた後に映った。
客席で、スパグリ印の笠を被ってた二人のカナディアン！
その笠くれ！いいぞそれ！！（笑）

画像ある？？

来期はアグリで様子見でいいんじゃね？
今の琢磨は安定しているからもう２００５年みたいな事はない。
来年はフェラーリはどちらかがクビ切られそうだし
ルノーとレッドブルは絶対に動きがある。

>>609
あれ、抜いた直後に映ってたから相当目立ってたんだろな

>>609
俺も海外にSAやタクマの熱心なファンがいることに感動した。

仮に琢磨がフェラーリかマクラーレンに入ったら
モントーヤみたいになるのかな？
モントーヤもウィリアムズに居たころは凄かったけど
マクラーレンに移籍したらチームメイトに惨敗だったし。

>>610
琢磨が抜いたら使おうと、前から目を付けていたに違いない！

>>609
あの二人、よほど目立っていたのか、フリー走行のときも映ってたぞ。
て、いうか今回はSAF1映りすぎ。スポンサー様ヨロシク。

I was so excited when Sato first overtook
Ralf and I said to the tv screen(I konw it's pretty lame):
"now if there's is no trouble Sato it would be nice if
you overtook Alonso".And Guess what? he did.Fraking awsome!!!!!

youtubeのオーバーテイクシーンのコメントより

>>613
モントーヤはウィリアムズにいた頃からラルフ程度だったよ。
顎とか乗ってたらチャンピオンになれたかもしれないような
マシンだったと予想する。

遅くなったが琢磨GJ!!

黒旗がなくても8位でポイント獲得だったな
で、よくよく考えてみたんだが
抹茶と富士子の黒旗で一番得したのは眉毛じゃなかろうか？
2人いたら琢磨に抜かれてポイント圏外なわけだし
2人に黒旗でたおかげで内心7位でいいやと思ったのかもしれんな

それにしても琢磨はよくやった！
今年はいい年になりそうだ
だがバルサンは勘弁な

亜久里も右京も活躍した時、せっかくのベネトンのブリアトーレからの誘いを断ってしまった。結局2人ともそれを後悔する結果になった。琢磨はチャンスは確実につかめ、といいたい。もう何度もチャンスはやってこないのだから。

来週の月曜は有給とったから、まったりアメGP見れるぜ。
琢磨の走りに期待

まあ、1番いいのはアグリが表彰台、あわよくば優勝を狙えるチームに成長、進化することだけどなあ

>>620
でもタクマって、期待してるとダメな時多くね？（；＾ω＾）
今回は、まったく期待してなかった・・・

>>621
亜久里が自分も走るのかと思った（ ＾ω＾）

>>620
ナカーマ！
俺の場合は日曜出勤して代休だけど。

>>609
> その笠くれ！いいぞそれ！！（笑）

「菅笠」(すげがさ)でぐぐってみよう。
ロゴマークこそないが、無地の笠を取り扱ってるネットショップが見つかる。

後はロゴを手書きするしかないかね。
オフィシャルグッズで存在すればハナシは別だが。

なんか、今年の富士には笠小僧が大量発生する予感・・・

スーパーアグリがこのまま進化し続ければいいけどね。なにしろＦ1の進化は早い。04年にあれだけ速かったホンダが3年でこの位置まで落ちるなんて誰が予想した？ホンダの二の舞になる事もありえる。

笠外人良いねw
赤マジックもってロゴ書く姿を想像するだけで最高！

>>622
俺は今回無茶苦茶期待してたので無問題

将来性まで考えればトヨタから声をかけられてるなら
迷わず移籍するべき。

というかアロンソぶち抜きに感動しました。
トヨタに来て下さいm（＿＿）m

冷静に見てアグリ確変は今年限り。
今年駄目でも地力のあるルノー辺りに移れれば良いのだが。
フェラーリなら最高だけどね〜。ライコネン冴えないし。
あれ去年ライコネンと一緒にマクラーレン走ってたの誰だったっけ？

>>629
俺も期待はしていたが、北米連戦ではどさくさで
1Pくらいかすめ取れれば上出来だと思ってたな。
3Pはもう、まさか!!　だったな、正直なところ。

>>397
ジョンベネちゃん

今年の富士って琢磨応援席あるの？あったら浜ちゃん連れてきたり、全員に笠を配ったりして欲しい。お堅いトヨタ様だからないかなぁ…。

>>631
同意。
良くて今年と同程度。

琢磨には頑張って欲しいが
「だから琢磨は速いんだよ！」と言っても誰も信じてくれなかった。
願わくば上位に入るのはもとより
長くＦ−１に乗っていて欲しい。

>>634
まぁ、糞ﾖﾀは器が小さいからねwwwwwwwww

今、録画を見終わった。
結果や展開を知っていたのに、
アロンソのスリップから出て抜き去っていくシーンは鳥肌立ったよ。

アグリより上のチームでシート空いてるところなんてあるの？マクラーレン、フェラーリは
そのままだろうし、ＢＭＷはそのままかテストドライバーが昇格、ルノーも同じパターン。
トヨタ、レッドブル行くのならそのままアグリにいたほうがいいと思うし、ホンダは問題外。
後はウィリアムズぐらいか。

'05シーズンの屈辱を完全に乗り越えて、
間違いなく再評価される存在になってきたのが嬉しい。
いい歯車が廻り出すとどんどん未来が広がってゆきそう。

彼のアグレッシブなドライビングも、また違った見方で受け容れられるだろうな。
'04年の「アマチュア」パッシングだって、世界が琢磨の味方に付いた訳だし。

>>637
ヘアピンの前の前あたりからのアロンソとのお互いの位置取りを良く見るとさらに萌えるぞ

琢磨スレ発見
やっと実感湧いてきた
もしかしたら後からペナルティとかあるか心配だったけど
ペナがあってもアロンソぶち抜きの事実は消えないわけだから心配することもなかった

てか>>397
それベネトン

ラルフがツルーリだったら琢磨クラッシュだった気がする。

>>638
トヨタとレッドブルは化ける可能性はあるぞ。

トヨタは無いって・・・。

ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝout→
タコマin←
ルノー乗らないかなぁ

>>645
琢磨はルノーは乗らないよ。
昔、ブリに酷いこと言われたことあるって、
未だに根に持ってるみたいだから。

レッドブルはないなあ。２チームやってるのは上に行くことより４台走らせるのに興味があるからでしょ。
トヨタも公務員並のスピード感覚で仕事している気がする。

>>643
ヨタオタ乙

ヨタなんかど〜でもいいよw
しかも、まだF1村に受け入れられてないよ。プ
金だけじゃﾖｰﾛｯﾊﾟ人の心動かせない

トヨタはないな。
ホンダ育ちの琢磨がわざわざ日本の他メーカーに移ったらブーイングの嵐だろう…
ってかブーイングするよ！
それにアグリってほとんど琢磨のためのチームじゃんｗ
オールジャパンで頑張れ♪

トヨタはいつか勝つ。有言実行だから。それがいつになるかは知らない。
レッドブルはチームと言うよりはニューウェイの力でそこそこのマシンを仕上げてくる。

つか、ホンダがチーム畳んで、アグリにエンジン供給するのがベストｗ

>>650　２５年後だな。

>>646
なるへそ

じゃ、ヨタに引っ張られそな股間

フェラはマルボロ次第でしょ
もしアジアでの販売拡大を考えてるとアジア人ドライバーを獲得しろって指令が下るかも

本家復帰も現状では絶対ない。琢磨が望まないだろう。
BAR解雇が決まった時、「これでやっと自由にレースできる」とのコメントを見ても
琢磨がどういう扱いをされてたのか表してたよな。
バトン引き止めがチーム唯一の目標だったわけで。

バトンが去った再来年からファーストで復帰、これならハッピーだと思う。

>>650
そりゃ、いつかは勝つだろうけど。これまでのモータースポーツにおける
様々な実績から鑑みて、独自カテゴリーとなる可能性が極めて高い

>>650
CARTの二の舞になりそうだなｗｗｗ

フィジケラ「後は頼む、琢磨」

>>656
どういう分析？？ＳＷＣ、ＷＲＣ、フォーミュラーニッポン、ＣＡＲＴ、ＩＮＤＹ５００、全日本ＧＴでの
勝利経験を否定するのか。

実際、今の日本でホンダとトヨタのファンなんていないからなｗ
みんなSAFファンで琢磨ファン。
バトンバリラルフトウゥルのファンなんていないだろｗ
ホンダとトヨタは走るたびに全世界から笑われるけど
SAFだけは応援されて、琢磨には国籍に関係なくファンがつく。

itvのvote見たか？
英国のサイトなのに琢磨がカナダのヒーローになってるぞｗｗ
ハミルトンよりもｗ
それだけ王者をオーバーテイクしたことがインパクトを与えたんだ。

さすがにフェラーリはないだろ

やべー
寝なきゃなのに、CS再放送みたくなっちゃったよ
どうしよ

すぽるとでレース後のたっくん来るかな？来るかな？
ｷｬﾊｯ

>>659
まったくその通りなんだが
【トヨタワークス】としてはどーなんだろ？

確信した、アグリの雲子は太い。

スーパーアグリは来年以降はホンダ以上の成績は難しいのは分かるでしょ。
同じマシン、同じエンジンになったら、流石にホンダの方が速い車になる。
だから、移籍話が来てるなら真剣に考えた方がいいよ。
優勝の夢を諦めるなら別だけど。

>>659
SWCが何かは解らんが、WRCにしろ、JTCCにしろ、CARTにしろ、
彼らが「何か」をしているのは事実だから、「実績を鑑みて」と書いたのさ

ピットのミスで表彰台を逃したとか言うけどミスしなければアロンソオーバーテイクもなかったわけで。将来的に考えるとそっちの方がインパクト大きいかも。災い転じて福となすってかんじかな。

すぽるとｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

しっかしマッサって ただ淡々と走るだけの
面白みが無いドライバーだな。

すぽるとｸﾙﾜァ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!

>>667
日本メーカーが欧米のレースで活躍したら何かとあるんだよ。
ホンダだって同じ様な経験してるから分かるだろうに。

おお！
やっぱゴール後映像やるね。
要録画。

まあたらればで言えば１番ありえないのはマッサのミスだからね。
ちょっとどっかのタイミングが違えばデビッドソン表彰台という展開も。

一部で大人気のSA笠うｐしときます
http://k66.ath.cx/jlab-k66/s/live_k66-1181573845933.jpg

レース後のコメント激しくキボンヌ

>>675
レース始まる前ぐらいに、この外人二人を後ろから撮している画が
あるはずなのだが、それは持ってない？

フェラーリはベルガーマンセルみたいな面白いのか、
プロストシューマッハみたいな強いのか、どっちかにして欲しいよ。

>>189
亀レスだが俺は生で見た

玉田がロッシを抜く瞬間を

>>678
琢磨はマンセルやベルガーのようにどこでも攻めるし
シューマッハと同じ速さもあるよ。

信者が調子に乗ってるな

後１戦位pt取ればいいオファーありそうな気がしてきた

>>679
そうなんだよな。今やヤマハのサテライトでﾏﾀｰﾘ走ってる玉田さんにも
そんな時代があったんだよな。
ブリヂストンタイヤさえ手放してなければ、今頃・・・orz

タクシードライバー化してる近代F1で

果敢に攻めるタクマやウェーバーは貴重な存在だろ。

>>677
ざっと見返してみたけど分からんかった。フォーメーションラップ中？

ウェーバーって攻めるドライバーなの？

なかなかやらないなぁ

ウェバーは口だけだろｗ
琢磨より下手だし。

ひっぱらずに早くコメントキボンヌ

またガッツポーズですよ

>>680
F3時代からどこでも攻めてよくフロントウィング壊してたけどSAF1はお金ないので絶対壊さないなｗ
シューマッハと同じ速さがあってもシューマッハと同じカリスマ性、政治力はないな。
開発能力はもしかしたら琢磨のほうが優れているかもね。

いいねｗ
もう大家族だよｗ
デビも一緒に喜んでいたのが
今のこのチームのふいんきが最大級にいい状態なのを表してる。

オーバーテイクした後の
ピットクルーの喜びに感動した。

たっ…たっくんハァハァ！
無邪気にはしゃぐたっくん萌え萌えだったわ〜

すぽると満足満足
ほんとこれから何回もこういうシーンみたいよ

やっぱりレーサーも一番脂が乗るのは30歳前後のときだよね。
セナやシューマッハもそうだった。ここでステップアップしておかないと、
もうチャンスはないかもよ。

>>691
シューマッハに比べ、まだ小さな実績しかない琢磨を、
カリスマ性と政治力で比較するのはナンセンス。
シューマッハも最初からカリスマ性と政治力があった訳じゃない。

過去の遅さやクラッシュを完全に忘れてる琢磨信者こえーｗｗｗ

スポルトだめやな
オールドヘアピンからの立ち上がりから流さないと；；

>>698
過去のことをウダウダ言ってるお前のほうがこえー

もしも来年ミハエルがトロロッソを買い取ったら、ミハエルは琢磨にオファーを出すかも、そして右京さんにフォースドライバーに

>>685
フォーメーション前、国際映像がライコネンのグリッドを映した後に後姿のアップで笠男二人組み登場。
カメラに気づき振り返ってカメラに手を振ってる。（後ろのフェラーリも一緒に）
ＣＳのほうね。

ttp://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/06/Takuma_Sato_zockte_-_und_gewann_07061118.html

なんて書いてあるんだろ。。

チームのみんなにダッシュハイタッチそしてダイブ。見てて微笑ましいね

この前8位でテレビニュースも、ニュー速も盛り上がってたのに、
なんで今回の6位については盛り上がってないの？

やっぱり琢磨は下位クラスでのびのび出来た方がいいな
２強クラスのマシンに乗るとプレッシャーでぐだぐだ

亜久里傘はオフィシャルで販売するんだろうか？
あの画面見るたびに買いたいと思うのは俺だけじゃないはず
ぐぐってみたら、ネットオフィシャルショップ間もなく開店らしいぞ

こんな気持ちがよいのは記者会見で右京がデイモンヒルを完璧にヘコました時以来だ。

>>703
佐藤琢磨は、賭けをして、それに勝った！

クラッシュパイロットとか書かれてるけど、まあ昨日のことがあっての
誉め言葉だよなｗ

>>705
人間はすぐに慣れちゃうんだよ。てかここでは滅茶苦茶盛り上がってるじゃないか。

>>650は社員でおk？

ヨタ、あれだけ金使ってればいつかは勝てるだろw
人気は上がらないだろうけどね

>>685
フォーメーションラップ前でライコネンがマシンに乗り込んだ後の
映像のことだと思うよ

今日のｓ-パーニュースとスポルトの動画どっかにないかな？
琢磨の喜んでる姿はコチアグまでお預けか(´･ω･`；)

さっきのすぽると誰かうｐしてくれませんか？

都合の悪いことはすぐ忘れる琢磨信者ｗ

>>710
ワールドカップ日本代表の決勝トーナメント進出みたいなもんか・・・
慣れって怖いな・・・

>>715
ｸｽｸｽ

右京の記者会見といえば「ミートゥー」

バトンにより明らかに遅いという事実を忘れる琢磨信者

N12 26294 pass beaver
あちらの実況陣も、かなり盛り上がってます。

>>711
何事も継続する事で歴史になるんだよ。
トヨタもいずれＦ１でも歴史の一部として語られるようになる。
トヨタにとってはレクサスの世界展開、世界市場シェアの向上、Ｆ１での勝利は
いい目標になってるだろうね。

そもそも販売台数が世界一のメーカーが人気ないというのは無理がある。

>>708
ヒルをへこましたｋｗｓｋ

>>706
つうかこれまでは露骨な2nd待遇だったからね
今は明らかに1stだから車の開発も琢磨ペースで進んでるでしょ

トヨタなんて鶴と妹で好みが正反対だからああなる
本家は徐々に禿げにシフトしつつあるように見える

>>719
最近まったくTVに写されなくなって顔すら忘れたわ。琢磨のほうが国際映像でよく写ってるぞ。
まぁ俺は特に琢磨信者じゃないんだが今回はひさびさに気持ちよかった。ちょっとの間だけなんだから
はしゃがせろ。

>>719
ｸｰｽｸｽ

とにかくトヨタは今の開発ペースでは
生き馬の目を抜くＦ−１界ではダメ。

それよか早く勝たないと例のスポーツカー販売できないのでは？

バトンが唯一ほめてた琢磨の開発能力、ホンダの本音は琢磨にテストドライバー
としていてもらうことだったんだろうね。スーパーアグリの進歩も琢磨の
効果が出てるし。冷静にバトルできるようになったし、あとは戦略家の獲得と
ピット作業を早くすることだな、ロスもホンダ行くくらいならスーパーアグリ
に来いよ、たのしいぜ

あの悔しさがあるから今の喜びがあると思うんだが。

今、最後まで録画を見たんだけど最後にオグタンが
「さっき今宮さんもおしゃっていましたが・・・」で切れてたんだけど
そのあとも長く放送してました？
再放送では時間延長分もオンエアするのかな？

>>726　どんなF1だよｗｗｗｗ

>>724
過去のことを語るのは眉毛ヲタの特徴だよ
一晩経っても悔しくて悔しくてしょうがないんだから察してやれよwww

つかヨタとか本家とかどうでもいい。
ああいう糞チーム、糞ドライバーファンってにわかだし
結果しか見ない馬鹿が多い。
真のF1ファンは琢磨を応援するし、オールジャパンのチームを
心から応援してる。
金のことしか考えてなかったり、似非エコカラーリングとかやったり
とっととF1からいなくなれ。

>>721
F1での国内人気ねw

そういえばチームメイトのフィジケラに突っ込んでたことあったな。

ミハエルが琢磨に言った言葉
「僕が始めて表彰台に登った12年前を見ているようだ」

琢磨ガンバレ

>>732
本家も琢磨もトヨタも応援してる俺からするとひどく幼稚臭いぞ。

>>732
むしろSAF1があのカラーリングしたほうが、うちらがお金出して買ったのにな。

琢磨に合いそうな車・・・そういや昔ブリアトーレが右京にオファー出した
ようにルノーからくれば悪くないかも。ウィリアムスでもいいかも

>>732
おいおい、スーパーアグリだけで語る方がニワカだろ。
トヨタもホンダもはるかに長いレース参戦の歴史があるぞ。

>>730
そんな事ばかり言ってると本当に取り残されちゃうぞｗ

トヨタにしてもホンダにしてもやっぱりエンジンサプライヤーのほうがいい。
ウィリアムスとｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘが証明してる。来季からそうしてブルツの変わり
の中嶋Ｊｒ対琢磨がみたい

>>741
同意

プライベートチームの活躍は痛快で良い

琢磨がもしフェラーリに乗るようなことになれば、
月刊マガジンに連載中のカペタにとってこれ以上ない痛手になるのは間違いない。

>>650
有言実行…ねぇ？

ルマンは今年こそ今年こそって大口叩いて、政治的にごり押ししてレギュ違反のマシンを強引に投入したけど、
結局勝てなかったよね？

WRCではリストリクターの不正が発覚して追放。

CARTではホンダに対するエンジン開発の立ち遅れをチャラにするために、
金の力に物を言わせてレギュレーション変更は2年の猶予期間を置くと言うルールを捻じ曲げ、
2.7リッターターボをその年限りで強引に廃止、トヨタが先行して開発していた3.5リッターNAに無理やり変えさせた挙句、
CART自体の分裂を招いてレース関係者とファンにさんざん迷惑をかけ、
しかも愛想を付かしたホンダがIRLへ参戦を決めたらトヨタもその後を追ってCARTを撤退。

F1参戦にあたってはミナルディからなけなしのチーフデザイナー、グスタフ・ブルナーを金の力で強引に引き抜き、
参戦前から紳士的でないチームというレッテルを貼られ、

TMG副社長は「F1なんか高度ではない。技術の研鑽を狙うならルマンです」
「勝てないのは外国人スタッフがやってるから。全部日本人でやればトヨタなんだから勝てるんです」と発言、
ファンと関係者をあきれさせ、

毎年マシン開発をしくじって結果が出ないたびに、献身的にチームのために努力したドライバーにその責任をかぶせて解雇し、
ミカサロ、Ａ･マクニッシュ、C・ダマッタと3人ものドライバーのF1での選手生命を犠牲にし、

挙句の果てにフェラーリから設計図を盗んでパクリマシンを設計、
バレると関係したスタッフと責任者（上述のG・ブルナー、チーム代表オベ・アンダーソン）を解雇、
トカゲの尻尾切りを図るも、ドイツの裁判所では有罪判決を受けて世界に恥を晒し。

いや、本当にすごい有言実行ぶりだこと。

>>741
アグソの場合シャシーがRA106ベースなわけだが・・・
でもこのままだと来年は今年の本家糞シャシーなのか？
それともRA108まんまもらえるのか・・・
いずれにしても琢磨とデビのおかけで本家より開発力ありそう

>>745
来年は同じシャシーじゃなかった？

やっぱ人が活躍しないと面白くないよな。
ホンダやトヨタのマシンがいくら活躍してもドライバーが
外人なら応援しがいがない。
今のアグリチームは監督はアグリだしドライバーも琢磨だから
応援しがいがある。
ナショナリズムってやつだな。

>>745
本家クソマシンがクソまみれであがいている最中に、
ちょちょいと手直ししてバカっ速マシンに生まれ変わらせ
今年以上に大活躍てくれたら痛快極まりない。

…と、妄想を垂れ流してみるw

>720
thx
アメリカ人はしゃぎ杉w
カモンプッシュイエス言い杉w

ぜったに同じマシンにしないといけないってことはないんだから、アグリ独自で開発すればいい

ID:jn5uHnHD0

>>744
最高！

おまけに日本GPをドライバーからの評価の高かった鈴鹿からわざわざ自分達の富士に変更ｗ
しかも意味不明なチケット方式で混乱させた。

>>747
それもあるかもしれんが
一介の元ドライバーが自前のチームで一から世界に挑戦すんのと、
元から金のある大企業が事業戦略の一環でレースすんのとでは
応援する側も気持ちが変わってくる

トヨタのモータースポーツはしょせん金でどうにかできるてきな考えが嫌い

>>747
バトンが、もっと日本人の琴線に触れるような
可愛げのあるヤツだったら応援し甲斐があったと思うw

社員さんよ、忠告しとくけど、トヨタのモータースポーツでの過去の実績とかを強調するのは、
古参のモータースポーツファンにははっきり言って

逆　☆　効　☆　果


トヨタの過去の悪行の記憶なら、
忘れたくても忘れられないほど深く暗く刻み込まれた嫌な思い出や骨髄に徹した恨みを、
いくらでもほじくり出して聞かせてやれるんだからさ。
お互い、そこは触らない方が幸せじゃないかなぁ？

琢磨のことはもう諦めなよ、どれだけ金を積もうが、絶対にお前らのものにはならないんだから。

>>680
>シューマッハと同じ速さもあるよ。
さすがにそこまで言うのは・・・ファンでも無理がある

トップチームからいつオファーが来てもおかしくないレベルではあると思うけど。

ここ何のスレだよ。
俺もヨタは嫌いだけど、こんなとこで批判なんてスレ違いもいいところ。
トヨタ好きのタクマヲタだっているだろうに。
いい加減他でやれ。

>>756
一つ情報。
ﾖﾀの商社部門が、鶴のワインを売ろうとしてるよ
ﾖﾀF1ファンに売れるだろうってさwwwwwwwwwwwwwww

そもそもファン倶楽部すら、最早存在しないのにな

>>650
エンジンYAMAHA
シャシー フェラパクり
ギアボックス ウイリアムズ
本拠地ドイツ
オフィシャルファンクラブ会員少な過ぎて閉鎖で おk？

もう琢磨はホンダやトヨタとかのメーカーとは
切り離して語るべきドライバー。
マクラーレンの２人は別格としてもその次ぎの準１流〜２流クラスに
は位置している。
あと２度くらい良い結果を残せば日本系以外のチームからも
オファーはくる。

>>758
わかりやすいな、お前www

がんがんテストできる環境でやらせたいな。
それがSAF1なら最高ということ。

例のピットイン
http://www.youtube.com/watch?v=g1YRlgUgml8

ホンダオタによるトヨタ叩きは、中国や朝鮮における日本叩きに
通ずるものがあるな。偽りの歴史と逆恨みが全て。

>>764
8〜9秒ロスしてんな
おい！！　ガスどうすんだ!
いかせろ！
いいのか！
見たいな感じか

だから他所でやれって。

>763
なんか今のチームのまとまりや一体感を見てると
このチームでいけるトコまで行って欲しいと夢見てしまうわ。

|
|＿∧
|´∀｀） よし、ホモはいないな
|　 ／
| ./
|/
|

>>768

　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ　　　　
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l　　　　
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |　　　 　
　　 　 　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　　　
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !　　　　
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ　 　
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　　
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_　　　　　

>>765
これが俺の記憶違いや逆恨みなら、どれだけよかったことか。
こんな嫌な思い出さえなければ、俺もF1とバイクと自転車だけじゃなく、未だにWRCやCARTも夢中で応援していたろうよ。

残念ながら>>744の内容は、全部ググればソースが出てくる事実。
悲しいけどこれ、現実なのよね。


>>764
やっぱり、琢磨の意図を読みきれずにピットロスしちゃったのが悔しかったみたいだな、
右後方のタイヤマン。

それ自体はたしかにミスだが、それを本気で悔しがるのはいい姿勢だ。
きっと次に繋がると思う。

チームはこうやって戦う集団になっていくんだよな。
で、そう仕向けているのは、まぎれもなく琢磨なわけで……。
やっぱすごいよ、琢磨。

来年、同じマシンを与えられたら本家が有利と言ってる奴がいるけど
このチームとこのドライバーなら来年もやってくれそうな気がするな〜

ぶっちゃけ金とチームの大きさで勝てるなら、今のトヨタはありえんし

琢磨は貧乏チームで走ることで、乱暴な運転が治ったね。

>>771
多分、モノコックとサスペンションの大まかなジオメトリ、それにエンジンが共通なだけで、
完全に同じマシンにはならないと思う。

付加的なエアロパッケージやサスの細かい追い込みやトータルのマシンバランスの味付けなんかは、
アグリのテクニカルスタッフの仕事になると思うよ。

テストを通してマシンをドライバーに合わせていく必要がある以上、それは間違いないと思う。


RA108プレストンカスタム、みたいな感じになるんじゃないか？

ギアボックスは？　ギアボックスはどうななの？　同じなの？(´･ω･｀)

ギアボックスは今の時点ですでに本家と同じものを使ってると思ったが。

>>775
ギア比の選択も同じか？
まぁ、SAF1にそこまでカスタマイズする余力もデータ蓄積もあるとも思えないが。

そういやバトンのギアボックスは壊れたんだっけかｗ

>>114
>>117
>>118
このお二人のことね。国際映像だから全世界にこれが流れたんだよなあｗ
http://up.tseb.net/src/up18549.jpg

↑誤爆済まぬ

>>776
同じだろ。

ってか、直進式のドグミッションじゃあるまいし、
現場レベルで各速ギアの組み換えなんてできるシロモンなのか、あれって？（笑）

>>780
コース毎に組替えてるそうだし、その気になればできそうだ。
レースに間に合うか、規定に触れるかは知らんけどね。

ギア比くらい自分らでいじらないとセッティングなんて出来ないだろ。
カナダでもストレートでトップスピードがすぐに頭打ちにならないように
ファイナルのギアをどうするかが難しいです、って琢磨も言ってたし。

>>778
フェラーリファンも喜んでるな。
一人だけシブイ顔してるオレンジの人はもしや酸っぱいカーファンの人かｗ
しかし、笠はアグリでシャツはミナルディなんてただの弱小チームマニアじゃまいか・・・

>>782
そうか。ありがとう。

セーフティーカー出るのが10〜20秒遅かったら3位あった？
でもあそこで給油してたらアロぶち抜きは観られなかったから
タコマ&SAF1にとっては良いアピールになったよな

>>783
この後、二人の後ろにいるティフォシも立ち上がって拍手してたのがすごく印象的だった
違うチームでも素直に喜ぶんだな

>785
俺も最初そう誤解してたんだけど基本的にSCが入る前のピットインは
あの時点で有り得なかったから、結局３位はムリだったはず。
１度目の給油の時点でアドバンテージはいずれ消される運命にあった。

554 名前: 音速の名無しさん Mail: 投稿日: 2007/06/12(火) 02:08:58 ID: biS2c7Vj0
Ｆ１グランプリ天国ＨＰ
作者の独断と偏見雑記より
いや〜、タクマがアロンソをぶち抜いた時の興奮は、
今までＦ１を観てきた中で最高のものだったかも！！
録画して寝ちゃおうかなあ…なんて一瞬思ったけど
起きてて本当に良かった〜。
バトンの陰謀でタクマがホンダのシートを失った時は、
こんな日が来ることを願ってはいたけど
正直、半分諦め気分だった（ごめんよタクマ）
よく頑張ったなあ、スーパーアグリ！うん。うん。
でも、考えてみれば、バトンのあの非常識で自分勝手で
胸っくそ悪い、金に物を言わせた契約違反がなければ
今のスーパーアグリはなかったわけで
そういう意味では、バトンのお陰で今日の興奮があるわけで
そういう意味では、バトン…、本当にありがとう

>>786
まあティフォシとしては、ライバルのマクのポイントを
削ってくれたんだから、そういう意味でも嬉しいだろうね。

あと3年はやく自転車から車に乗り換えてればなぁ・・
なんとか引退までに一勝して欲しいけど・・

たしかマンセルだったっけ？
今のF１で観るに値するドライバーは琢磨だけ、みたいなことを以前言ってませんでしたか？
琢磨がリタイアしたらTV消しちゃうとかなんとか。

しかし、ショー性を考えると、琢磨がトップチームに入るより、下位からたまに
カナダみたいな展開になるほうがオイシイだろうな。

セナやシューみたいに、トップからぶっちぎりを琢磨にやられても、ファン以外つまんねえだろうし。

バーニーも琢磨好きじゃないかな。あの人、基本的にレースが
好きだし、今の抜けないF1では貴重な存在だと思ってるだろうし。
おまけに背も同じくらいだしｗ

>>791
嬉しいコト言ってくれるねぇ。
琢磨自身もプチマンセル
みたいな感じだしw

スゴい！感動しました！！

昨夜録画しといたのを見ててラスト十周で力尽きちゃって今朝見たんだけど
最後にこんな展開が待ってたなんて！
アロンソをブチ抜いたときには思わず声をあげてしまいました

鳥肌がとまらない！
いやあ、今日の仕事はハイテンションでイケそう！！
琢磨おめでとう！そしてありがとう！！
あんた日本の誇りだよ！

V8、回転数制御も琢磨の走りに合ってんじゃないのか？
V10じゃパワーをもてあまして、限界を越えやすかったとか。

いや、去年のホンダのエンジンがクソだっただけ

いや、実際ハードレイトブレーキングな奴らは、V8になって制御しやすくなってるんじゃないの？

おはよう
今気付いたけど、日本勢のドライバーで琢磨がトップなんだな。
鶴さんとは並んでるけど。

しっかしToyotaもHondaも自分のところがチーム名のうしろに
くっついてるチームに負けてるのは…

おはようございます
>しっかしToyotaもHondaも自分のところがチーム名のうしろに
>くっついてるチームに負けてるのは…
立場無いねw

え〜今週はこのままハイテンションでUSGPですか〜

何回見てもいいね。
ただ非常に残念なのは、オーバーテイク直後のピットの様子が映らなかった事。
凄い事になってただろうに・・・。

>>801
昨日のすぽるとでちらっと流れたよ

レースになると豹変するとか言われてたのに
考えながらレースするようになったんだね

>>802
動画、夕方のニュースのやつ落っこちてた。
メカニックの喜びようを見るとこっちまで、うれしくなるな。
それにしても右京、夕飯時に「イクイク」は、まずいんじゃないか？

2007年06月12日(火)イギリスで高視聴率

佐藤琢磨がワールドチャンプ、アロンソを抜いたカナダＧＰは
イギリス国内で高視聴率を記録している。
ＩＴＶの誌調理が29.6%にもおよんだという。
シューマッハ引退後、視聴率が低迷していたドイツでも視聴率は向上している。

イギリス人、F1見すぎ

佐藤　自身のベストレースを振り返る　　1/2

佐藤琢磨は日曜日のカナダＧＰを６位でフィニッシュした。
これにより、スーパーアグリはＦ１参戦２５レースで３ポイントを獲得したことになる。
これは、このチームが１年前には考えもしなかった成績である。
６位フィニッシュのお祝いを終えて、佐藤琢磨は次のように語った。
「２００２年の鈴鹿（佐藤が５位獲得）や２００４年のインディ（３位表彰台）
のほうがすごいという人もいるかもしれないけど、今日はこんなに劇的なレースだったし、
間違いなく僕にとってはベストレースのひとつだよ。本当に素晴らしい日だった！」

佐藤は１１番グリッドからレースをスタートし、まず１コーナーで
ヤルノ・トゥルーリをオーバーテイクして１０位に順位を上げた。
その後、レース中盤にロベルト・クビサが大クラッシュを喫して戦列を離れた。
「クビサの事故はショッキングで、あの瞬間は本当に恐ろしかったよ」と佐藤は語った。
「彼のことを心配していたので、無事だったと聞いて本当に安心した。
破片を踏まないように気をつけなくちゃいけなかったし、
彼のことを本当に心配していたんだ。彼が無事でよかったよ」
レースが再開され、佐藤はキミ・ライコネンのフェラーリを追撃した。
そして、ライコネンがヘアピンでスリップしたすきに佐藤は彼をオーバーテイクした。
「あれはちょっとおかしな状況だったね。でも僕のペースがとても力強かったことには本当に驚いたし、
またとても嬉しかったよ。第１スティントではアンダーステアとタイヤの摩耗があったから、
１回目のピットストップでフロントウィングを少し上げたんだ。
そうしたら、キミは僕に追いつくことができなかったんだよ。
もっと驚いたことに、僕はその前にいるジャンカルロにも追いついたんだ」

続き　　2/2

レース終盤には、佐藤はトヨタのラルフ・シューマッハのすぐ後ろにつけていた。
「彼をオーバーテイクするのに３周かかったよ。まずシケインで仕掛けたけど、失敗した。
そしてターン１でも仕掛けて、またダメだった。
でも、結局バックストレートの終わりで仕掛けて、最終コーナーのブレーキングで
アウトから抜くことができたんだ。本当に嬉しかったよ。でも、まだ続きがあったんだ」

この時点で佐藤琢磨は２回の世界チャンピオン、フェルナンド・アロンソを追っていた。
「『よし、やってやるぞ』と思ったよ。マクラーレンはストレートがとても速かったんだ。
彼の後ろにぴったりついてストレートの４分の３くらいのところまで行ったら、
僕のクルマはリミッターにあたってしまったんだよ！　
でも彼はスーパーソフトタイヤにとても苦労していた。
数周のうちに、ラルフのときと同じようなチャンスがやってきたんだ。
僕の方がブレーキングではずっと強かったから、シケインの外側から十分に彼を抜くことができたんだ。
本当にエキサイティングだったよ！　
ピットボードを出してくれているメカニックがとても興奮しているのが分かったし、
グランドスタンドの全員が応援してくれているのが見えたよ。まるで鈴鹿みたいにね！」

「本当にすごかった。ラッキーだったということもできるかもしれない。
でも、こういうことが起こるためには、それなりの位置にいる必要がある。
チームは素晴らしい仕事をしてくれたから、僕は彼らを誇りに思っている。
本当に素晴らしい日だったね！」

>>619
アグリの時はジョンバーナードの部下に日本人エンジニアがいて彼がアグリを推したから
ジョンが呼んでくれたんだよね

>>803
未だに、スーティル以外の全F1ドライバーより
モータースポーツ歴が短い罠。
だから、三十路になっても成長の余地が残ってるのかも。

>>786
「ジル・ヴィルヌーヴサーキット」だからね
アグレッシブなドライバーがみんな好きなんだろう

>>807-808
これcrash.netに載っていた記事だよね。翻訳乙。

>>432
ワールドカップで日本代表が8強進出くらいすごい

>>805
ハミルトン効果、絶大！

>>814
ドイツはニックの頑張りだと思いたいんだ(´･ω･｀)

ホンダに残ってなくてよかったわ06はともかく07見てるとそう思う

右京たんの解説はヒワイだったよね。

イクイクだの入っただの相当溜まってるんだろうね

>>432
既出ならすまんが
「楽天がプレイオフ進出」で
嫁には理解してもらえた

スペインF1人気の要因・・・・アロンソ
ドイツF1人気の要因・・・・ニック、BMW、メルセデス
イギリスF1人気の要因・・・・ハミルトン、マクラーレン
日本F1人気の要因・・・佐藤琢磨、SAF

>>432
＞個人的には、日本人がオリンピックの100Ｍで表彰台に上るぐらいの
＞価値が有ると思うのだが。
これはちょっとオーバーすぎる気がする
日本人の男子テニスプレーヤーが4大大会で一回戦突破くらいかな

日本は佐藤いないときからすげー人気ありましたがｗｗｗ

6位3pだし、2回戦突破くらいにしとこうぜ

キミ　ラルフ　アロンソ　抜いたんだし３回戦突破くらいだろ。

散々過去に抜かされまくってる現実を見ようｗ

タイヤの問題があったにせよ、誰も抜けなかったマクラーレンを抜いた琢磨、GJ！

０４は予選で４，５位あたりでもたいして嬉しくもなく、レースはマシントラブルか重ﾀﾝ失敗で戦略グダグダだったり
ピットの度にポジション落としたりして4〜6位くらい。今は予選１０番ちょいから全力出しきってﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄﾗｲﾝ。
今のが充実感があるように思う。
まぁ予選ﾌﾛﾝﾄﾛｰで表彰台狙えたり、表彰台に乗った興奮には勝てんがさ、今も見てて楽しいわ。

個人スポーツと違ってマシン、チームの力の差もデカイから余計に難しいんだよな

>>821-822
本選でるだけでもかなり凄いことだ
ｱﾛﾝｿをｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしたってのに関してはｹｶﾞで絶不調のﾌｪﾃﾞﾗｰをやっつけた感じか

F1とは関係ないけど、日本テニスって女子は強いのに男子がありえないほど弱いのはなんで？

チャンスが来た時に確実につかむ。
今の琢磨にはそれが出来ている。なんか信じられないな・・・。

とにかく毎レース２台とも完走 あわよくば１〜２ポイントゲット。

上位陣が崩れると自然とポイントが転がり込む位置に常にいて欲しいな。

>>829
・日本の男子テニス界の環境が成熟していない
・全体的にレベルが低い
・身体的なハンディ
・世界に通用するコーチがいない
・競技人口が少ない

・・・等々かな。

フェラーリやマクラーレンに行ってほしいという声が多いけど
確かにそれは優勝できる最大のチャンスだから一理あるけど、
琢磨には、ある程度戦闘力のあるマシンで、
予選中位〜一桁ぐらいにいて、常に前に車がいて
そいつらをぶち抜いていくというスタイルがあっていると思うんだ。
単独でもバトルしてもミスしないし、タイヤの使い方もうまい。
ハミルトンやアロンソのように強く勝つ姿も人を引き付けるけど
琢磨のようにバトルしてオーバーテイクするドライバーって貴重だから
できればSAFが今のBMWぐらいの強さになって欲しい。

??ブラジルから出てきて戦っていたセナがそうだったですからね。ところで、
ちょっと嫌な質問になるかもしれないけれど、去年のベルギーGPでシューマッ
ハにこう、バイザーをはたかれている。それが何かに影響した？

琢磨　ううん、なにも影響してない。ボクはシューマッハに、言ったんです。
あれはおかしいって。まぁ、メディアには出ていないんで、言うのは初めてで
すが、(ベルギーの次の)ブラジルGPの時のドライバーズブリーフィングの時に
話したんです。“あの件だけど、確かに起きた状況としては、ボクが後ろから
行ったわけだし、ボクがミハエルの立場だったら、ボクも怒る、と。それにつ
いては申しわけないと思う。いろんな条件が重なって、あれはレーシングアク
シデントだと思う。だから怒るのは勝手だけれど、でも、バイザーをはたいた
、という動作についてはよくないんじゃないかと思う。特に、ミハエル、キミ
はね、子供の話をよくする、と。子供のことをよく思っているし、彼自身やさ
しい人間だし、テレビでたくさんの子供が観ている前に、シューマッハがそう
いうことをやっちゃいけないんじゃないのか”と。

??そんなことを言ったの？

琢磨　ええ。その時は、ドライバーズブリーフィングが始まる時だったので、
彼はゴメンとは言わなかったんですね。ちょっと考えるような素振りでブリー
フィングが始まっちゃったんですけど、次の日、トイレで会ったら、
"琢磨オマエは合ってる、確かにあれはオレが悪かった”と。ボクは特にそれを
メディアに言おうという気持ちにもならなかったけれど、話して通じてくれた、
というのは嬉しかったですね。

スーパーアグリって個人スポンサーは募集してないのかな？
まあ、いまの俺の財力では50万くらいしか出せないけど、
レース後のパーティーのシャンパン代くらいにはなると思うんだが。

アロンソを抜いたシケインで
いくらアウト側からとはいえレイトブレーキングで突っ込んでったので
そのあとの壁に激突して終了しないかめちゃくちゃドキドキしたよ。
でも何の問題も無くいけたね。
琢磨はブレーキング上手いな〜

>>834は事実ですか？初めて読んだんだけど・・・。

これが事実ならタクを更に尊敬するし、シューミが今頃
更に好きになった^^;

>>837
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/06/column/07_1314.html

>>834
かなり感動

>>834
琢磨は顎の増徴すらたしなめることが出来るからな。
立派にチャンピオンの資格がある。

松岡修造なかなかアホでウザイが、ウインブルドンであの成績は凄い。

>>834
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ(´；ω；`)

やっぱ世界の頂点にいるような奴らって、人間的にも器が違うな。
両方とも尊敬しちゃう。

>>838
本当にありがとー^^
いやー良い話が聞けましたm(__)m

パニスも琢磨の人間性をほめてたしな。

>>834
シューマッハとたっくんの連れション・・・想像してワロタｗ

>>834
シューミと琢磨ってやっぱ結構仲良かったんだね。
嘘か本当か判らないけど、シューミが佐藤をチームメイトに指名したってのも判らんでも無い。
確かに、実際ブリジストンのスタッフと日本語でコミュニケーション取れるのは相当大きなアドバンテージだしね。

てか、ドライビングスタイルで見ると、エンツォは琢磨を欲しがっただろうな。

遅ればせながら････
琢磨がアロンソをオーバーテイクした時、マジ感激した。
かつて、中島悟が顔面に雑巾投げつけられた時の悔しさが十数年の時を経て、
やっと憂さ晴らし出来た気がして、ほんとに嬉しかった。スーパーアグリ最高！
琢磨最高だよ！

パニスだって、テレビ画面を通じて人柄の良さが出てた^^

パニスが引退する時、この世界に少ない純粋なスポーツマンが
また1人減ったと感じたの思い出したTT

グラハムだって、テレビ画面を通じて性欲の強さが出てた^^ 

グラハムが引退する時、この世界に少ないガチ種馬なスポーツマンが 
また1人減ったと感じたの思い出したTT 

パニスはメットかぶっててもステアリング握ってても
戦闘モードに入ってても柔和な顔してそうだったな・・・

>>847
中島悟の顔面に雑巾てなんなの？

有名な話なの？

つうか海外に出て行って琢磨みたいなしっかりと自己を主張しつつ
相手への敬意も大事にするコミュニケーションが
ちゃんと出来る日本人じたいがそうそういないよなあ

>>851
ロータスのメカニックから「ジャップは
タオルよりも雑巾のほうがお似合いだ」
って言われて雑巾投げられたんだよ。

>>853
初めて知った・・・。

何てこった（TT
中島さん・・・・悔しかったろうなぁ・・・。

89年にジャッドエンジンになった時かな。
88年にホンダ失うことが決まった時から始まってたけど、中嶋への虐め。

>>851
ピットインしたときにバイザーが汚れてるから「拭いてくれ」といったら
雑巾投げられたらしい。

シュー＆琢磨のフェラーリ見たかったわ・・・

ピットインしてバイザー拭いてくれと頼んだら、自分で拭けやｺﾞﾗｧ、だっけ？

ティフォシがたっくん獲得嘆願運動でもしてくれんかなぁ〜

イタリア人は琢磨のスタイル好きだと思うんだけどね。
往年のマンセル、ベルガー、アレジのような
今や「80年代の遺物」とまで言われてる「攻めるスタイル」
無理なら攻めないというゆとりドライバー急造のせいで
チャンプからしてつまらないドライバーだが、
琢磨をライコネンかマッサの代わりに入れれば、
それこそ毎戦マクラーレンと優勝争いしてくれる。

確かモン吉とも仲よかったよなタクマって。

>>861
モントーヤママが琢磨ファンだからな

>>860
フェラーリに白人以外を入れたらＫＫＫ団が
黙ってないと思うぞ。

>>860
そうそう、本来フェラーリはただ勝てば良いチームじゃないんだよなぁ。
マッサとライコだと熱さが無いんだよ・・・

まあイタリア人ってそんな色白くないけどなw

ピニンファリーナのチーフも日本人だし、フェラーリドライバーも
日本人でいいんじゃね。

>>863
KKK的にはイタリア人は限りなく黒人に近い位置なんだけれどｗ
あとポーランド人とかも

KKKにやけに詳しいね

奥山さんもうピニン辞めたんじゃなかったっけ？

FOXなのでアメリカの放送だと思うんだが。

ttp://www.youtube.com/watch?v=ST2QrbwHtuE&mode=related&search=

なんというかニヤけてしまう。

>>857
それなんて日独伊三国同盟？

>>864
マッサはかなり熱い走りするでしょ、人間的にも熱いし。
らい子も性格は冷めてそうだけど、走りは熱いよ。基本的に
抜きにいくし。さらにはアロンソだって、タイトル関係なければ
凄い抜き方もする。05年の鈴鹿。バトンでさえ、やるときはやる。
琢磨はいつも熱い走りだけどさ

>>869
何て言ってるか誰かに訳して欲しいわ
非常に興奮してるっていうニュアンスは確かに伝わるんだが

>>870
やべ、ちょっと縁起悪かったかもｗ

来年、ホンダワークスとSAまとめちゃえばいいんじゃね？
ホンダが全面的に資金出して、運営はSAで。
どうみたって今年のホンダはレースやってる意味ねーだろ。
あ、あれだけエコカーかw

>>871
そうなんだけれど、マッサもライコも自己完結しちゃってて、チーム全体の士気が
上がる様な熱さが無いと思うのね。なんだかんだ言って、シューマッハはそういう
ところも凄かった。

ライコネンは抜こうとしないドライバーだからな
全然だめ

>>372
そんな遅い車は『使わなきゃいい』だけ。
SA07で走ればいいじゃん。







レギュレーションが変わったらどうしようもないが。w

フェラーリ移籍とか寝言言ってる奴らは、
今週のUSAで現実を思い知らされる訳だが

今週末は琢磨のオーバーテイクショーだね？

>>870
誰が上手いこと言えとｗｗ

またSC入るような展開にならんかな。
マシンの性能差はどうしようもないもんね。

なんとなく中村俊輔に通ずるものがあるよなぁ
琢磨

ダメな時はダメだんだけど
外人にも通ずるようなコイツ最高って思わせる
痺れるような活躍もしてくれるのは

ホント意味でトップチームで活躍するには
ナカータみたいなドライバーが日本人から
出てくれた方がいいんだろうが

>>719
スタートできない車より遅い車はない。











かくいう自分はトヨタ信者w

エコカーだって素性は良いのかもしれない。
ただ、開発するドライバーがいないくなったから
あのざまになっている。
来年、熊ビーバーが乗ればすぐに修正して
アップグレード完了。
フェラーリは無理でもザウバー位の速さには
持って行ってくれると信じている。

>>868
近況は知らない。
あの人前も行ったり来たりしてた様な。
まあ、他の工房も日本人チーフ過去現在に渡って何人かいたりするし。

でも、バトンってそこそこ走れるんじゃないの？
バリだって経験は豊富なんだし。
ま、今なってはどうでもいい感じだがw

バトンはそこそこしか走れないよね(笑)
安定性を得た琢磨はドライバーとしての評価が上がっただろうねｗ

今回のオーバーテイクでヒヤヒヤしてた人がどれだけいたか…
だけど何事もなくチャンピオンを抜かして、本当に速いドライバーって認めただろう。

akiramezuni yumewo oikakerukotoga
konnani utsukushii kotodattanante

あえてSAFは来期マシンは自力でシャーシ開発のほうが良いのかもしれん。
今年版の正常進化でなんとかならないかなあ．．無理でしょうか？

>>888
本家のが買えるって前提での話だよね？
本家マシンが買えるのに、買わないことに意味があるかってことが問題
来年SA07の正常進化の車で参戦しても、今年と同じような状況か悪くなるだけだと思う
今年の活躍はすばらしいと思うけど琢磨もチームもポイント取るのが最終目標ではないからね
もう一歩上を目指すなら素直に本家から買っておいたほうがいいと思う

>>889
遅いチームのシャーシを買うことのほうが意味ないような。

honda時代は予選が遅いから抜けただけじゃんｗ

>>881
ナカータって日本でのマスゴミの嘘過大評価なだけでしょ？

>>888
ここまでの本家を見てるとそう思うのも無理は無いけど
元々今年のＳＡマシンもミシュランタイヤ装着を基本として作られた車を
色んな所を改変してＢＳに合わせているんだろうし、これを更に改変だけで
早くするのは限界があると思う。
今年のレースを見ていても他車よりダウンフォースつけてトップスピードが
伸びてないなんてのはその辺の限界を現しているって気がする。
本家も今年からのＢＳタイヤのワンメイクに戸惑ってる気がするけど
データは沢山取れてるだろうし、今年の後半に成果が現れてくれば
ＳＡＦ１より当然早くなりそうな気がする。
そうなれば素直に本家の車を買った方が妥当だと思う。

何だかんだ言って、これから毎戦たっくんにポイント期待してしまう俺ガイル

>>890
まさか今シーズンの残りもずっとSA07がRA107よりも速いままだと思ってる？

あのピットのミスってＳＣが走ってるときだからほとんど順位と関係ないよね。

ピット戦略が上手くいってたら
ラルフの前からラストスティントをスタートできたハズ。
キミとの挑戦権をあのピットミスで失った。

ゑが「SCや事故で混乱して何がなんだかわからなくなった。」と言ってるが、
体力の差なのか、琢磨は常にマシンをコントロール下に置いて、考える余裕を持って自分のレースを支配したよ。
浮き足立ってたラルフとアロンソを豪快にパスできたのは、琢磨にとっては偶然じゃないな、まさに狙い通り競り勝った。
あの時はモチベーションと集中力の差があった。レースしてるヤツと、もう安心して走ってるだけの差ほどに。
ベテランの域、とても強さを感じたな。

来季はマクラーレンのシャシー買ってきてホンダエンジン乗っけるなんて事も出来るんじゃなかった？
現実的には無理だと思うんだが、「琢磨＆ホンダエンジン＆マクラーレン・シャシー」のパッケージング
チョッと見てみたい気がする。

>>893
だよなぁ。
北米ラウンドが終わったらまた最下位争いなんだろうな･･･

北米のあとにアップデートあるけど、フロントウィングだけでサスはいじらんのかな。

アロンソのオーバーテイクシーンは１００回以上見ても見飽きないけど
趣向をこらしてBGMを聞きながら見てみよう

http://www.youtube.com/watch?v=HNmA58ftz2M&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=IDO708avbpo&mode=related&search=

上の動画を再生して１秒後に下を再生させること
上が終わったらもう一度頭から再生すること
下はボリュームひかえめに

本家は新車投入するし。

>>894
今シーズン始まる前は、スカイパー&トロに勝てればいいやと
思っていたのが、ふたを開けてみたら堂々の中段グループ争い。
俺も期待していいんじゃないかと考えを改めた。

ドライバーからのフィードバックが本当に重要なサーボシステムな近代F1ゆえ

本家はたぶんこのまま終了の予感

>>702ハイパー亀レス
CSのほうだったのね。生は地上波録画してたからCSは昨日の再放送まで見れんかった。
http://k66.ath.cx/jlab-k66/s/live_k66-1181640557771.jpg
http://k66.ath.cx/jlab-k66/s/live_k66-1181640568875.jpg

>>895
その可能性だってあると思うぞ。
なんせまともに開発出来ない据膳ドライバーの二人だしな
特にバトンのやる気の無さ加減が・・・・

>>869　さすがアメリカン実況すげえな。
>>872　俺が適当に訳すと
「俺をマクラーレンに入れとけよ。」
「おい見ろ　すげえことになってるぞ！大仕事だ！、マクラーレンの後ろについた」
「おせ！、おせ！、いけ！、そこだ！、ぬけ！、ねけ！、おー！、そうだ！、そうだ！、そうだ！
「こんなことあっていいのか！？」「気が狂いそうだぜ！すごいすごい！」
「アロンソ、アロンソ、マッサ、この瞬間はみんな佐藤ファンだぜ！」
「去年の1月にはこのチームは存在していなかった、ホンダの手助けと元Ｆ１ドライバー鈴木アグリが作ったチーム、
そしてこの男佐藤琢磨が、アロンソ、キャプテンホワイトの片道走行（ブロックラインを取らなかったのは）は、
アロンソを、アロンソはブレーキを使いすぎてタイヤが調子悪いみたいだ、
それで守るのが難しかった」
「佐藤の方にもこれは難しい事だが、佐藤は調子が上向きだね。」「うんうん」
「スーパーアグリは3千万ドルくらいのチーム、トヨタ、マクラーレンは年間４〜５億ドル使ってるチーム　それが今！」

>>900
開幕後ヨーロッパラウンドに戻る前にもそんなこと言ってなかった？

琢磨やべぇ

本家は実質開発ドライバーがいない状況だからな。
いくら改良使用とも新車出そうとも、
劇的にポジションが上がることはないと思う。
来年もSAFはホンダのシャシー＋エンジンだろうけど
本家と同時にパッケージ引き渡してもらえば
走りこんで少なくとも本家と同等かそれ以上に仕上げることが出来るだろうね。
そうなれば琢磨もSAFにいていいと思う。

フェラーリ移籍とか寝言言ってる低能どもは、
今週のUSAで現実を思い知らされる訳だが

断言ｯｽｶｗ

伊紙「恐怖に勝るハミルトン」、SUPER AGURIも高く評価

『トゥット・スポルト』紙は、残り2周のところで王者F.アロンソを
コース上でオーバーテイクしたSUPER AGURIの佐藤を評価。
同紙恒例の10点満点の採点で、優勝したL.ハミルトン、
2位のニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、
3位のアレクサンダー・ブルツ（ウィリアムズ）らと同じ満点の『10』を佐藤につけ、
「彼に10点、そして彼のチームにも10点。目を見張るほどすばらしいSUPER AGURIは、
昨年は3年前の古いマシンを用いていたものだが、
今ではトヨタやマクラーレンのメッキを剥がすまでに至った。
確かに早合点は禁物だが、小さな日本チームにいい風が吹きそうだ」
とその努力を称えている。
http://sports.yahoo.co.jp/news/20070612-00000100-ism-spo.html

微妙〜にホンダの力の入れ具合がシフトして来て、本家は張りぼてになり、知らぬ間にこちらが実質ワークスと妄想全開。

ようつべから。
観客席から見た最終ラップの様子。
ttp://www.youtube.com/watch?v=v6wlrXn7uNI

トップを走るハミルトンに対する大歓声は当然として、
6番手の琢磨が目の前を通過した時に注目。

現地の中の人から結構な歓声が上がっている。

佐藤によって光り輝きます! 危険を冒し、アロンゾより遅く壊れました。
彼がF1において戻って嬉しいので、スポーツは、見る人を興味を持っていておくために彼のようなより多くのドライバーを必要とします。

正しい...佐藤は吸収します...
彼は、単に資金を提供して、1/20thを備えた最高のAguriの中の世界チャンピオンを防御する2Xによって運転された最良の自動車を追い越しました、そうであるに違いないyup、恐ろしい

>>916
見れない

今のたっくんはトップドライバーの一人であると疑いなく認める
トップチームのシートに収まる事があるとしても少しも驚かないよ

だからといっていきなりセナやシューマッハの名を持ち出す
島国根性の人たちの妄想癖にはあきれるばかり

あの素晴らしいたっくんのオーバーテイクとは対照的に
島国根性の人たちの浮かれっぷりと痛々しいコメントの数々は愚の骨頂だ

うえあーどぅゆーかむふろむ？

スポルト
http://www.youtube.com/watch?v=YoSHJYSlCbs&NR=1

上に出てた雑巾の話もそうだけど
ロン・デニスのイエロー発言の件でも今回の追い抜きは非常にスカッとした

>>919 もちろんフェラーリ移籍とかはないが、多少騒いでもいいと思う

琢磨昔の神風特攻の時代と比べるとも速さは言わずもがな、非常にクレバーになった
と素で思う
トップチームで走ればチャンピオンになれる可能性も少なからず
あるんじゃないかな。

私は、佐藤のようなガイは世界チャンピオンに追いつく可能性を持っている時動機づけられて余分であると思います。
今年、私たちは、それを2回既に見ました。それはschumiで同じでした。昨年、australiaの中でliuzziを思い出してください。
奇妙、ドライバーはどのようによくなることができますか。
佐藤の最初の2つの季節を見る、気取り屋は実際にあまり偉大ではありませんでした、しかし、今年、彼はますますよくなっています。

雑巾は中島が悪いだろ
スポンサーマネー持って来てるんだから大事にしろなんてのが間違ってる

フェラーリ以外のオファーは断ってくれ

>>911
本家スレでそんな話すると、フィードバックなんて誰が乗っても同じ
今は風洞やコンピューターによるシミュレーションで95%は再現可能。
開発能力なんてファンタージーと笑い飛ばされてオシマイｗ

なんだけど・・・本家のグダグダ見ると、やっぱドライバーの意見って大事だと思っちゃうよな。
実際にタイヤつけて、千変万化なコンディションで走ってみないとワカラン事がたくさんある。

しかし今の強さはホンダ、トヨタ、ウィリアムズが遅すぎるからだろ？
３チームが盛り返してきたらまた定位置だよ。

↓こーゆーキモ男を見かけませんでしたか？w

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　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜　　ミラーを見てから1コーナーを…
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>921
いんたぶーで後ろにいたのはエマたんだけど
たっくんがアロンソを抜いた直後のピットにいた金髪は
マロニーたんかなｗ

結局の所、ドライバーの為のマシンであるからね。

>>928
本家スレは病人しかいないからな・・・
同じ日本人とはいえ、あれが琢磨を捨てたホンダの本音の集まりかとさえ思う。

つか誰が乗っても同じなら、結局マシン作りと開発に失敗した
ホンダの無能さを確定させてるだけのような気もするんだがな。

>>915
スパグリのデザイナー(名前知らん)が本家or上位チームに引き抜かれてしまうと被害妄想してみる…orz

チーム全体を熱くさせるって意味でも琢磨は凄い
スーポーツな部分のF1はこれが効いてくる

ちょっと方向違いなレスだが、テレビでなんで>>916のようつべみたいな音でないんかな、不思議だ。

ようつべの連貼り。
カナダ GP の英語版ダイジェスト。
ttp://www.youtube.com/watch?v=hQrOc9XKMTI

5分15秒から後、琢磨のアロンソ抜きとライコネン抜きを扱ってるんだが、
アナウンサーが琢磨をベタ褒め。
"Sato had a brilliant drive." とか。

SUPER AGURI 琢磨「あのピットインは完全に僕の判断」

　波乱のカナダGPで6位をゲットした佐藤琢磨が、スーパーアグリ・チームにとっての
最高位を挙げることができ、嬉しくてたまらないと語った。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/super_aguri/?1181645563


yahooトップきたな。
これで一般の人にも琢磨のすごさが認知されるといいが。

なんか、15年後くらいには琢磨はホンダの社長になってそうな気がする。

>>938

クレバーやねぇ。
ライバルと自分のタイヤを比較して、何がどうなるのかを読みきってるわ。
実際、読みは当たってたし。

タイミング的にはスケジュール通りの給油ピットストップが近づいてたじゃん？
果たしてタイヤ戦略（SSで走りたくない云々）だけのために入る意味ってあったのかな？
後ろに抜かれなきゃ５位だったんじゃないの？５位維持は難しかっただろうけど。

スタートはよく見ると鶴さんと限界でやりあってたんだな。
イン側だった分勝った。

宅間が包茎（ライコネン）を追い越したらしんだけど
その動画はあがってないよね

「ヘアピンを立ち上がるとき、アロンソのリヤタイヤが滑っていたんです。
あのタイヤでは絶対にシケインのブレーキングを頑張れないと判断して、
よし、絶対にシケインでアロンソを抜き去ってやると決めたんです。気持ちよかった。
スタンドはみんな立ち上がって応援してくれた。まるで鈴鹿のようでした」

こういうの見てもﾎﾝﾄよく冷静に見て判断してるよな
ウェバーなんて「レースが混乱して何がんだか分からなかった」とか言ってるのに
感心するわ

ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1181499307/834

顎ヲタキモ杉www
こんな作り話じゃ顎の汚さは消えやしないよ

>>943
938の動画に含まれてるよ

>>929
ウィリアムスは決して遅くは無いだろ？
ヨタはあんなもんだろ？
んけは907、911の言う様に据え膳ドライバーが問題

>>943

>>937 の 6分20秒からをご覧アレ。

>>936
あー俺もそう思った
他にも現地撮影のうｐ物あるけど、ＴＶよかエギゾーストノートがいい感じに聴こえる

>>943
あのシーンは、ラルフやアロンソと違って、
ただライコm9（^д^）ﾌﾟｷﾞｬｰなだけだけどね。

>>941を誰か頼む

琢磨は普通にスケジュール通りこなしてちゃ他と同条件になるわけだから、
ピット中またはピット後に、後に迫っていたライコネン・アロンソに抜かれてしまうと判断したのかな
俺は琢磨ならおさえきって５位フィニッシュも可能だと思ったんだけど。

>951
スーパーアグリはピットイン作業が遅いからアレは実際かなり有効。
１回目の給油をあの時した時点で、アレをしなくても結局ラルフの前にしか出れなかった。
ピットクルーがタイムロスしたせいで若干策に溺れそうだったが
タクマが仕事をこなしたため問題無し。

http://www.youtube.com/watch?v=hQrOc9XKMTI

３：４１　ビーバー　こいつかＷＷＷ！！！！　　鶴さん回避

>953
これタクマを褒めてんのブランドルじゃね？
なんか声に聞き覚えが有る。

>>934
マーク・プレストンは元マクラのスタッフ
ボス（ロン）に表彰台に上がるまで戻ろうなんて考えるなと言われたと
Ｆ速に書いてある。

>>953
ラルフだなｗ
ビーバーかわええｗ
つかここでは昔からいろんな動物飛び出てくるなあ。

>>952
�d
やっぱピット作業で抜かれてた可能性は高かったからかな。
一回目も一番最後に出てきたしね…

>>953
高速で走ってくるF1カー相手にあんなにも無警戒に近づいてくるのかorz
まぁビーバーにとっては「俺様の通り道で何してやがる」って感じなんだろうがｗ

>>958
ビーバーからしたら時速３００�`はマッハ２くらいだろうな！

もう、ダメダ、琢磨のパスシーン気持ち良すぎ
俺のオナネタの１つになりそう
とくに、外人の「push!push!push!yes!yes!yes!hahaha」が俺のお気に入り

>>951
ルーチン通りで、５位で戻れたとは思えない。
ピットの位置の不利さもあって、ピットインで順位を落とすのは一回目のピットストップでも明らか。
挙げ句タイヤがSSでは、もうそこでレースは終わったようなものになってしまう。

タクマがパニくらなかったのには、

アサヒ スーパーΗ2Ο酸素
の力が少なからず有っただろう
みんなもSUPER H2O酸素を
のんで、集中力高めて、ガンガンpushしていこう！！

３回目ストップは45.674sもかかったんだな・・・
順位には影響しなかったのかな・・？頭整理しないとワカンネ

>>951
琢磨がウンチタイヤに交換だけしたのが50周目で、
ピットが開いて給油したのが53周目。
このとき、アロンソ、ライコ、ラルフが同時にピットインしてるから、
アグリのピット作業の遅さでは、多分最後になっちゃう。
50周目に入らないオーソドックスなやり方だと、
同じ状況でウンチタイヤだから、奴らを抜くのは無理。

タクマのアロンソ追い抜きって向こうでもかなり評価されてるよな。
実際素晴らしいんだけど、よくよく考えてみればアロンソのソフトタイヤの
使い方が終わってただけな気もするんだけど、こういう見た目下克上の
追い抜きは分かっていても想像以上に周りの評価を集めるよね。
９７年のヒルによる顎オーバーテイクも冷静に考えればタイヤ差が大きいんだけど
メチャクチャ評価されてたし。
そういう意味でも見た目の評価も相まって今回の入賞は実際のポイント以上に
嬉しい結果になった。

>>961
最終スティントのピットストップで、ピット位置に有利不利なんてあるか？
残り週回数は同じなんだから理論的にはストップタイムも同じ
まぁSC中のピットストップだから残りの燃料量が違うだろうけどさ
アグリの作業が遅くて抜かれる可能性もあっただろうけどピット位置は関係なくね？

>>788

・゜・(ノД`)・゜・。
・゜・(ノД`)・゜・。
・゜・(ノД`)・゜・。

Go fo itが楽しみだ

forね

>>964
�d
理解した
琢磨の頭の回転の速さを

>>966
ＳＣが出やすいコースではピット位置は物凄く重要だよ。
だから前年のコンスト順位で自由に選べるように決めてあるんじゃん。
ＳＣが出ると同時に車が入ってくる事が多いから自分のチーム以外の車に
邪魔される危険が多くなるからね。

>>966
一台だけのピットなら位置は関係ない。
ただし、ピットアウト寸前に他の車に入られたらそこで待たなければ（通過するまで）ならないので、
ピット位置は非常に重要。SAFは入り口側だから一番不利。

ダメラルフとハミルトンに完敗してやる気なくしたアロンソなんて、
琢磨は口笛吹きながら、片手運転でパッシングしたんだろ？

１回目のストップも時間かかってたね　そのせいもあるか

今チョット調べたけど２回目ってピットミスで１５秒以上失ってるんだな。
それでもラルフの前か後ろか位しか影響ないし、
タクマの言い方だとガスはまだあったっぽいし、ぶっちゃけあんま変わらんのね。

>>973
ちがうよ。
王者アロンソに生じてしまった弱点をピンポイントに狙って競り勝った
賢い作戦勝ちだよ。

琢磨とは関係ないけどブルツってSC入ってなかったら１スト無理だったような

確かに
掲示板での彼らのコメントの抜粋
-Sato MAN of the RACEs PASSES BOTH FERRARI AND MCLAREN
-...And then he gets owned by a Super Aguri (I wonder if Sato would have caught Raikkonen and passed him too )
-Taku you legend, great race and his overtaking manoeuvre on Alonso was the other plus point of the race after Kimi was disappointing again
-I am happy for Taku also. Good way to stick it to the man!
-But the most beautiful moment was of course overtaking by Takumo Sato...
-but by far my FAVORITE part was when Sato passed Alonso
-He probably figured "crasher" Taku would smash right into his car. Clever.
-Alonso might have had a slower car when Sato passed him, but point is, Sato passed him. It's racing, gentlemen.
bla bla bla...
琢磨は今や“クラッシャー”ではなく日本人の誇り

アサヒ　スーパーH2O酸素
のお陰だろう
本家もゲータレード止めて
こっちにすればいいのに

>977
そうかもね。実際アレでかなりガスを節約できただろうし。
でもそれよりソフトであんだけ走れたのに驚いた。

>>980
多分、相当タイヤ労わって走ったんだろうな
リア壊れてたにもかかわらず、レース中のリソースマネジメントが凄かった

そう考えると
最もクレバーな走りをした二人（ブルツと琢磨）が好成績を挙げたといえるのかな

>>977
ブルツはセフティーカー入ったから戦略変更したんじゃないの？そこらはさすがウィリだと思ったんだが。

そろそろスレにサブタイを復活させてみてはどうかな？

のこり４０周分もつめたかな
ブルツは限界までつんでSC待ちって感じかとおもてた
燃料エフェクトは小さいサーキットだって川井ちゃんは言ってたからわからないけど
ウィリアムズあたまｲｰな

>>983
アンチに付け入る隙を与えるからやめようぜ。
そういうのはSAFスレに任せておけばいい。

琢磨、最近他の車にぶつけたり、コースからはみ出したりしなくなったな

琢磨に枕ー連を運転させたら表彰台に確実に５回は、登る・

>>986
少ない車だから大事にしないといけないからな。たっくんにはちょうど良い

琢磨は自分のためにチームが作られた事も理解してるだろうし
SAF1の台所事情が厳しい事もわかってるだろうから
以前のような過度の無謀な運転をしなくなったんだろうね

琢磨にとっては結果的にそれがよい方向へ・・・

>>983
【アロンソ超え】ﾀｸﾏ403【ミスターオーバーテイク】

いってくる

ようやく包茎（ライコ９ネン）が抜かれるのを見たがあれは違うな

>990
またウザいのがくるからそういうサブタイは止めとけ。

昨日10年ぶりにF1を見たんですが、佐藤とか言う選手はワールドチャンピオンよりも
速いんですね。しかもあの王者はミカエル・シューマッハを倒して引導を渡したと聞きました。
そうなってくると、佐藤という選手は世界王者よりも上ということですよね？

おまけにアグリ君のマシンはかなり非力なマシンだと伺いましたが。
その非力なマシンで勝ったという事は、凄まじいことですよね。

>>990
くだらんことするなよ。
死ね。

>>990
浮かれてるのも島国根性もお前の事だろ
下らん事するな

>>990
くだらんことするな

ﾎﾟﾁｯとな

ID:aki4zRGG0
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アンチ確定だな。

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