□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総合 LAP138□■ｱﾒﾘｶ□■

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171909831/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ８
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168225980/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap50
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177255783/
【向こう3戦の詳しい情報】
2007.6/8-10　Round6 カナダGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/775.html
2007.6/15-17　Round7 アメリカGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/776.html
2007.6/29-7/1　Round8 フランスGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/777.html

前スレ
□■ｶﾅﾀﾞ□■F1 GP総合 LAP137□■ｱﾒﾘｶ□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1180266034/
2 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 05:09:36 ID:itX9bsWx0
1994 senna
car number!
3 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 05:27:44 ID:P2CjOed40
去年のブラジルをDVDに焼こうと思ってCM削ったら
2時間13分が1時間55分になった。多いのか少ないのかよう分からん
4 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 05:33:28 ID:qyxkE4ixO
>>3
少ないな。
通常、２時間番組のうち30分はCMだからな
5 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 05:45:32 ID:fYwDQPl20
>>1
乙

>>3
このあいだのモナコGP(地上波)からCMとカンヌ木村削ったら
1時間39分が1時間16分になったぞ。
6 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 08:56:46 ID:9teLFS+LO
たまたまモナコでウィリアムズがトヨタより速かっただけで、
それまではトヨタの方が速かったけどな。何人か知らないけど
事実を見ろよ。
7 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 11:00:21 ID:x8XBmWaj0
>>1
乙

>>3-5
CM多すぎるよな。レース中は入れずに、最初と最後に固めて入れて欲しい。
そしたら削除が楽なのに。全く視聴者のことを考えておらん。
たぶんﾑﾘﾎﾟだろうが…
8 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 11:47:55 ID:s9KMpQFH0
まぁあれかな。
痴情派の広告収入の補助もあって、CSはCM無しでみられるのかな。
視聴料だけで番組作ってないよな。
いくら深夜の時間帯だからって、CMの量が尋常じゃないもんな。
9 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 12:14:56 ID:8qP8lvb00
>>8
番組中はノーカットＣＭ無しだけど始まる前にモービル１流してるね。
10 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 13:13:45 ID:9DXr2hMI0
いいなぁCS。。。ノーカトッなんてｳﾗﾔﾏｼｽ
11 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 14:00:35 ID:vOTXjaKl0
F1だけ観るのために1500円/月、そんなに高くはないと思うが、フジは要らん番組大杉。
12 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 14:27:15 ID:BMqw3lH40
ちょっと昔はノーカット見るためにWOWOWに2000円/月払ってたな
たまにDTMやBTCCも見れた
13 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 14:30:07 ID:lgHcRobz0
F1以外はスクランブルにして月額1000円以下にしてほしい
やきうなんて見ないし　興味ない
14 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 14:44:42 ID:Ii23tvG50
半額で721だけでいい　
抱き合わせ販売しないでほしい
15 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 14:48:23 ID:7TlMvPk60
721は値上げあったからな・・・
それでも糞痴情波見るよりは全然マシだと思ってる。
あとゲームセンターCX見てるしw
16 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 15:38:21 ID:6efzVVZy0
【店ぐるみ】ペッパーランチ事件【女性客拉致・強姦】

ステーキチェーン店「ペッパーランチ」の店長と店員が女性客を
拉致・監禁・レイプし金銭まで奪った事件について

逮捕された二人のみの犯行、他の共犯者はおらず、
この事件が初犯として解決とされようとしていますが
組織的に拉致し殺人まで行っている疑いが高く
被害者が沢山居る可能性がわかってきました。
-------------------------------------------------------------
週刊文春 5月31日号より

監禁現場となったガレージの中からは、黄色のビニール袋が押収された。
一つの袋には、女性のキャミソールやジーパン、ブラジャーなどが入っており、
別の袋には保険証や通帳、カード類が多数残されていたという。
-------------------------------------------------------------
重大事件にもかかわらず
・マスコミがほぼ取り上げない、初報道は事件一週間後
・事件後、速やかにGoogleやGooの検索がフィルタされていた
など、逮捕された二人や壱ステーキチェーンの対応を超えた力の関与が伺える。

478 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/25(金) 00:39:28 ID:ES9oL6Qy0
> 実はめぐみさん拉致事件なんかぶっ飛んでしまう拉致人身売買が
> 在日朝鮮人ネットワーク＋在日カルト＋在日893の巨大闇組織によって
> 日常的に行われ年間千人を超える日本人女性がレイプショーや
> 殺人ショーの性玩具として売られ続けて居るという壮絶な現実が

まとめ　http://www22.atwiki.jp/pepper_rape/
フラッシュ　http://helper.futmilk.net/
事件を風化させないため、真相を闇に葬らせないため、コピペ頼む
17 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 18:29:40 ID:iZWzxocB0
>>9
CSもこの頃余計なCMが増えてきてるだろ。モービルワンだけだったのに、決勝前にはトヨタが
入ってきて、WondaとかH2Oとか、この前昼のグラサンが出てきてたし。
18 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 18:42:38 ID:r7eu8n3d0
レースがノーカットであれば無問題。
19 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 18:49:55 ID:hWmd6bn/0
age
20 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 18:51:18 ID:Ev3Nepa70
金曜のフリーもやってくれよ
21 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:09:18 ID:yNKYNygV0
ところでマッサの実力はどうなんだ?俺はバリプロ以下だと思うんけど
遅いのか?それとも遅いのか？意外と遅いのか？
22 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:12:51 ID:3YKTy8fW0
>>21
速いドライバーともう一度組むまで答えはお預けだな
今年は答えは出ないだろう
23 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:14:13 ID:iZWzxocB0
>>21
はっきりしてるのは、ここまでの5戦はマッサ史上最高レベルの出来栄えってことかな。
このまま勢いに乗ってあと数レース落ち着いてできればもうひとつ上にいけるんじゃないか？
24 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:15:37 ID:xzqil+vb0
速いけどドジっ子、それがマッサ
25 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:17:38 ID:LhF07JVl0
>>11
1500円なら良いじゃん
うちなんかスカパーアンテナ使えないからケーブルに入ってて
F1番組しか見てないのに5000円弱だよ・・・
26 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:18:31 ID:P8rDa8sv0
今年ミハエル乗ってたら顎空気嫁しか実況スレでは書かれる事は無かったろーなー
27 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:19:31 ID:xja1MrJd0
>>21
雨で激遅なのがマッサ
雨で激早なのがバリチェロ

同じブラジル人なのに
28 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:20:16 ID:yNKYNygV0
>>21
チンコではダメか
モナコでチンコがS2走ってくれたら答えでてたんだがなあ
マッサにはこれまで見せ場がないんだよな
29 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:21:34 ID:yNKYNygV0
28は>>22でした
30 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:23:10 ID:3YKTy8fW0
>>22は半分ジョークね

でももう一人違う人と組まないとわかり難いかもね
31 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:29:53 ID:yNKYNygV0
>>23
勢いにのってるというか、いいマシンで普通に走ってる～ってだけでないかい

>>30
老いシューにコテンパだったしなあ
チンコがチンコ丸出しで本領発揮すればコンマ5は差がありそうなんだが
32 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:35:03 ID:hTkVzkFC0
>>21
あんまり頭使わないレースはそこそこ
テクニカルコースはグダグダ
テールトゥーノーズで煽られると・・・・・ごめん俺の口からは言えない・・
33 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:45:45 ID:xzqil+vb0
速い車を速いなりに走らせるのも腕前だからなあ
今のフェラーリだと、それ以上に無理させなくてもモナコ以外での調子なら勝負になるわけで
むしろ張り切った結果(?)潰れてるもう一人よりいい仕事はしてるわけだし。

現在の4強の中では一番格下っぽい感じはするけど、それはそれで見てて楽しい
34 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:56:36 ID:IlhkGcsO0
マッサはそのうち先生2号と呼ばれるんじゃねーかw
F1生涯で10勝前後はしそうだけど
でもチャンピオンになれる器ではないな
35 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 19:58:52 ID:7UwRA2U60
プロストやピケがマッサはチャンピオン候補筆頭っていってるから
ここで評価が低くても実力はあると思ってるよ
36 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:00:39 ID:ZuJIGkfo0
おまいらが思ってる以上に実力がある
マッサ・眉毛・グロック
37 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:04:48 ID:Ev3Nepa70
眉毛はあると思うがマッサはないな
無理するほどの腕がないからチャンピョン候補だとは思うけどね
38 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:05:24 ID:b2hK15SR0
>>25
もったいないな、どうせなら他のチャンネルも楽しんだ方がいいよ。
最近の地上波よりCSの方が面白いこと多いし。
39 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:09:33 ID:hTkVzkFC0
>>36
眉毛は申し分ないだろｗイメージはパッとしないが走りは認めてるぞ
40 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:34:14 ID:uw8TnA7e0
トヨタは何でも金で解決しようとする会社じゃありません、実際は。
疑問なら今のトヨタの社長の渡辺さんの言ってることを読めばいい。
トヨタの問題はただ一つ。
ドライバーです。
これは俺のトヨタF1関係の知り合いから聞いたんですが、ヤルノとラルフは自分に合ったマシンじゃなきゃやる気を出さないんです。
逆にハミルトンやライコネンなどはマシンが自分に合わなくてもそれを自分の力で何とかしようとします。
今のトヨタにはそういうドライバーが必要だと思います。
そしたら優勝は見えて来ます。
マシンはマクラーレンやフェラーリに引けをとらないくらいめっちゃ速いんです。
あとはドライバー…

失礼ですが、トヨタは他者に負けないくらいの情熱をスタッフ一人一人が持ってます。
スタッフ一人一人に対する最悪の言葉ですよ、情熱がないとか。
謝れよ！
41 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:41:30 ID:LFHS+wg3O
おれはトヨタの回し者…まで読んだ
42 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:47:00 ID:J0PH3EJ80
たまに力関係が逆転する事ってあるから。
僅かな期間だけど、パトレーゼがマンセルより、あるいは
クルサードがハッキネンより速い時期もあったし。
今回のマッサとライコネンはまだ結論づけるのは早いけど。

>>40-41
トヨタは頑張ってると思う。特に既存チームの買収をしなかったところを
評価したい。
43 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:51:40 ID:sQnGwe9q0
トヨタは市販車の世界でも買収という手は使わないね。
44 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:52:07 ID:w70SpUbw0
けどエンジニアの給料の高騰を招いたのはちょっとね。
しかし高給でも集まらないみたいだから
あんまり結果が出ないと思ってるのかも
45 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:55:41 ID:jMJfHW1e0
>>21
フェラーリ1年目での対シューマッハ成績だとバリとマッサはあんまり変わらない。
ただシューマッハにも老化による衰えは当然あるだろうし、車の出来も違うけどね。
1・2年目は差をつけられてたけど、3年目以降縮まっている。
2003年なんて予選対決ではタイム差殆どなしだったし（バリの6勝10敗）。
シューマッハのフル参戦チームメイトで最も健闘したドライバー。
現時点のマッサと全盛期バリなら全盛期バリのほうが上だと思うよ。
ブラジル人ドライバー全体ならセナピケのようなチャンピオン経験者の次ぐらいのドライバーでしょう。
そういう意味ではバリは生まれてくる時代を間違えたというか運がないね。
46 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 20:57:16 ID:tG/WD/5y0
>>45
シューマッハに近い世代のドライバーはその悲哀を多かれ少なかれ
味わってる。シューマッハとブリアトーレが組んでたベネトン時代の
チームメートなんて悲惨だったよ。
47 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:01:22 ID:A7L6Scmz0
トヨタは好きでも嫌いでもないけど
トヨタが優勝なんかしたら全世界がシラケるだろうとは思う
48 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:02:13 ID:5C+AmcKD0
>>43
トヨタはフェラーリ図面を盗んだわけでwwww
49 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:02:20 ID:/VJGT9VE0
>>40はトヨタファンじゃないでしょ。いつものコピペ魔が
長文つくっただけ。不調のラルフはともかく、チームに初表彰台と
ＰＰをもたらして、今シーズンも速さを見せてるトゥルーリを
悪くいう理由がない。
50 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:02:49 ID:xzqil+vb0
しかし、予選で速いからって最速とは限らない今の予選だと
予選でだれかに勝ったとか負けたとか、そういうのが無意味になるよな
マニアの濃いのになれば「○○年の××GPはAのほうが1ストップ作戦だから」とか
そういうのまでおぼえてるんだろうけど、普通の人はギャンブル的な作戦が
ズバリ当たったレースとかでもないとおぼえてないだろうし。

そのへん、なんとか改善できないもんか。
51 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:03:11 ID:IClJw9ht0
元フェラーリのスタッフが
トヨタに移籍するにあたって図面を盗んでトヨタに提供した

盗品だと知っててトヨタはその図面で車を作った
トヨタに責任無いなんて有りえないから
http://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1180087187653.jpg
52 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:03:49 ID:jEt1Y6030
トヨタのめっちゃ速いってのは確かです。
絶好調の時はフリー走行でマクラーレンやフェラーリを上回る時もありますから。
何も全てをドライバーに責任転嫁してるわけじゃない。ただもっとも痛い理由がそれって意味です。
エンジニア達は最高のマシンを作ってます。現に前フジで右京さんが、
「トヨタのマシンにミハエルが乗ったら全部優勝出来るかもしれない」って言ってましたから。
それだけ信頼性やスピードは抜群です。あとはそれを活かしてくれるドライバーが欲しい。
トヨタはライコネンのオファーを断ったのが痛かった。

スタートがかなり後ろだったんだから。ましてやモナコなんだし。
関係者って言っても間接的にです。
俺の親父がトヨタで、ドイツに住んでたんでF1関係の知り合いが多いってだけです。

トヨタには実はライコネンから多額のオファーがあったんですが、トヨタは断りました。

まことに失礼だが、知ったかはよして頂きたい。
あと、問題があるのは認めるが『無能な』スタッフと言ったあなたは断じて許せません。
その発言は撤回して頂きたい。一度ケルンの工場に来るといい。
いかにみんなが黒くなりながら努力してるかがよく分かりますよ。
俺はヤルノが好きです。だからこそ、頑張ってほしい。
トヨタのことはトヨタの人が一番分かってる。

ドライバー以外にあと一つ何か大きな問題があるのは分かってます。ただそれが何かは我々ファンには分かりません。
トヨタのスタッフしか分かりません…だから、俺たちはスタッフを信じるだけです。
改めて言いますが、そのスタッフに対して無能と吐かした誰かさんには心底怒りを覚えます。
53 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:04:07 ID:LiXJ19Lt0
ンダファンの自作自演だろ。煽り方がンダファンの思考パターンだもん。
ドライバーに責任転嫁するところとか。で、お約束のようにフェラーリの
図面がどうとか、捏造に必死になる。
54 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:05:18 ID:OEY9oGk40
唐突にトヨタの話始まってるから何かと思えば・・・
成績悪い決勝レース後は平和だったりするし、アンチの仕業じゃないかもな。
トヨタのファンかなんかが、ここで無理やりトヨタの話題させたくてやっているんじゃないの
55 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:06:36 ID:U3FoyEtO0
ヨタオタのふりしたホンダオタだとバレバレじゃん。
いい加減スルーしろよ
56 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:06:50 ID:+g8EeDnb0
トヨタを叩いてるレスを他の板にまで貼ってる奴がいるんだぜ？
そういう粘着野郎が仕掛けてるに決まってる。
57 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:10:35 ID:P8rDa8sv0
つか、今回のモナコも燃料搭載量考えたらハミーがポールでも不思議はなかった訳だろ。
今の予選は予選としての楽しさを駄目にしてるばっかりだと思うがなぁ。
決勝を面白くする為、ってのもそんなに効果があるとは思えないしさ。
どちらにしろ燃料搭載量はハッキリしないんだし、今更昨日の予選の答え合わせを一回目のピットストップで
出来ますってのが「面白さ」なのかっつーとはなはだ疑問。
58 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:17:30 ID:lHFRbpeT0
ﾏｸﾗｰﾚﾝに何らかの処罰が与えられるのは決定的みたいだね
59 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:18:44 ID:l2MhD+gb0
ポーズだよポーズ。Ｆ１ではチームオーダーは許しません！みたいな。
どうせ執行猶予付きの罰金くらいでしょ。
60 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:19:39 ID:6JmAPckB0
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1180527498092.jpg
61 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:22:01 ID:OEY9oGk40
>>59
たしかにね、ただ今回こういった騒ぎになることで
今後マクラーレンが速いレースの時、本気でやってくれるなら
ファンとしてはも儲けモノですね。いまだにＦ1だけチームオーダーがなぜ駄目なのか
よく分からないけど
62 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:23:10 ID:iZWzxocB0
ロンがアホ過ぎたんだな。アロンソの優勝の価値を低めてどうする。
わざとやってるとしか思えない。

アロンソが2回目のピット作業を済ませた時点で我々の勝ちは決まった。
ハミルトンのピット作業が完了するまでに、佐藤やマッサがクラッシュしたら
どうしてくれるんだ。ハミルトンは2位どころかポイントも取れなくなる。
1-2を目指すためにピットに入れた。それだけの話だ。

って言っておけば・・・
63 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:24:07 ID:6JmAPckB0
>>61
なぜ駄目なのかって？
理由は面白くなくなるから
64 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:24:45 ID:r7eu8n3d0
いろいろな人がいろいろなコメントを出しているけれど
バーニーがチームオーダー反対派だね。
罰金じゃ許さないぐらいの勢い。
65 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:26:32 ID:0sNJQ41Q0
ハミルトンが余計なこと言うから。ロンもとりつくろうはめになるから
それがまた油に火を注ぐ結果になる。
66 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:27:11 ID:3pm/xt330
つか、バーニーにどうこう出来る権限ってないよねｗ
67 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:27:26 ID:0sNJQ41Q0
>>65
×油に火を
○火に油を
68 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:27:35 ID:r7eu8n3d0
>>61
まだチャンピオンシップの動向も見えないシーズン序盤のうちに
オーダーを出すバカなチームがいたから。
後半だったら１人はサポートに回れという指示を出そうと全然構わないのにね。
69 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:29:13 ID:iZWzxocB0
それにしても、英国プレスって影響力あるんだな。それに引きかえ日本ときたら・・・
赤異！涼しいプレスルームにこもるな！　他の国のジャーナリストともっとコミュニケーションを
取れ
70 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:32:53 ID:vMKt0//d0
今回のモナコではマシントラブルが起きない限り、
アロンソが勝つか、どちらかがミスってクラッシュするしか
ない展開だったから、極めて合理的な判断だったと思う。
そもそも、レースを支配していたのはアロンソだった。
それどころか、マシンスライドを楽しんでた気すらした。
ハミルトンは結果的にスライドさせてただけで、たまに危ない場面があったし。
71 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:33:58 ID:OEY9oGk40
>>68
そういう話も知った上でなんだけどさ、コンスト争いもやってるわけだし。
ま、ショーとしてはオーダーは困るだろうけど、レースとしては別に問題ないと
個人的には思ってるからさ。

オーダーとかの件で一番嫌われないといけないはずの、シューやフェラが
逆に一番人気なんだし、禁止しないでもいいんじゃない？とも思ってさ
72 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:34:26 ID:I9GYPPuE0
>>53
>>55

ンダヲタじゃなかったみたいだおｗ

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=11152929

ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=16463242&comment_count=220&comm_id=676


俺にはトヨタF1の責任者の一人と親しかったので、俺が興味あることを聞いたら何でも答えてくれましたし、特別に工場にもツアーしてくれました。
俺は随時彼から情報を得ているので内部にいるのと同じようなもの。

ちなみにラルフに関しては決して必死に走ってるとは言い切れませんよ。
結構まだ走れる余地があってもさじを投げる傾向がありますから。
ヤルノとはいいみたいですけど。

おそらくラルフは今年いっぱいなのではないでしょうか。

口悪いのは元々なんで。
どこの馬の骨かも分からない奴に言われる筋合いはない。
73 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:35:21 ID:vMKt0//d0
モナコで最速マシンのスライドが見られるなんて、現行の車体レギュレーションは
ちょっとは面白いマシン特性になってるのかな。とも思った。
ＴＣＳが解禁されればコーナー出口でもっと派手な挙動が見られると思う。
74 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:37:49 ID:iZWzxocB0
>>70
ラップタイム見たらどちらに余裕があるのかは明らかだよなぁ。
負けておいて「ボクはナンバー2だから」とかと言い出すハミルトンの
慇懃無礼な態度はいかがなものかなと感じたよ。大物だなと思ってたが
少ししぼんだお
75 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:37:54 ID:vMKt0//d0
>>72
それだって自作自演の可能性がある。そのような客観的な根拠のない主張をすると、
トヨタをネタに荒らしてるのが本当にホンダファンなんじゃないかと言う気すらしてくるよ。
76 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:44:22 ID:hTkVzkFC0
>>72
かなりイタタタなヤツだなｗ
77 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:45:24 ID:I9GYPPuE0
>>75
なぜ君が答えるのか解らないけど・・・
客観的根拠のないBMWに追いついただのルノーを超えただのンダヲタのレスですかねぇ・・・
78 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:47:06 ID:4S0QAGtw0
＞ＴＣＳが解禁されればコーナー出口でもっと派手な挙動が
はぁ？
79 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:48:06 ID:Q0+Pl8qR0
ttp://techside.net/news//media/img_20070530T170346796.jpg
■先生仕様の車きた
80 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:49:00 ID:P3r4fdSH0
ハミルトンがトップを走っててアロンソに優勝をゆずるとか、
テールトゥノーズでアロンソの真後ろにつけてるけど、しかける
そぶりが一切ないないとかならまだ分かるけど、実際は差を詰めても
アロンソに引き離されてたわけで。

あの状況でハミルトンが優勝してとかチームオーダがどうとか馬鹿じゃないの？
ハミルトンも本当に勝つ速さがあったなら、少なくともアロンソの真後ろには
つけて走ってるって。その状況でチームオーダーの存在を示唆するコメントするなら
まだ分かるけどさ。
81 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:49:24 ID:OEY9oGk40
>>77
ちょっと前「俺トヨタのこと好きじゃないけど、鶴の頑張りには感動した」
という書き込みあって、それにトヨタファンの人が「好きじゃないとか書くなよ！」
とかつまらんことで食ってかかってたんだよな
それであげくにホンダヲタがどうのとなって・・・
結局、その彼はホンダファンじゃねえと後で言ってたけどさ

ま、好き嫌い、批判や擁護はあって当然だけど
反論や批判されたら相手は〇〇ヲタだから、とか決め付けはいけないな。
内容で反論するならわかるけど。
82 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:50:55 ID:DSir4lTr0
>>78
ゆとり世代？ＴＣＳが解禁されれば、オーバーステア状態になりやすいから
見た目には面白くなるよ。当然、スピンも増えると思う。
83 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:52:28 ID:sH82s7/t0
>>81
俺もホンダは大嫌いだけど、バリチェロとバトンは応援してるよ。
理解してくれるよね？
84 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:53:30 ID:r7eu8n3d0
>>80
>その状況でチームオーダーの存在を示唆するコメント

あるからここまで問題になっているんだよ。
付け入る隙を与えたのはマクラーレン自身。
85 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:54:14 ID:8RBwc2+gO
934: 05/30 03:52 D6wnWE4L0 [sage]AAS
911
今気付いたが2chで歴とした根拠を元に書いてるやつがどこにいんだ禿蔵君？
日産のトラコンで急に大成したから言ってんだろ。

あ、間違ってもミナルディーの話はすんなよ。「遅いクルマで速いなんて天才」
とか馬鹿のファンタジーでしかないんだからよ？ｗ
『ミナルディーが相対的に調子よかっただけの話だろ。』夢から醒めなよ、眉毛推しの禿蔵君？ｗ

自己弁護に必死な馬鹿晒しあげ
86 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:55:04 ID:I9GYPPuE0
>>81
う～ん・・・彼は本当にトヨタが好きでマンセーな内容でもンダヲタの自作自演
トヨタを叩いてもンダヲタの仕業って事なのかな？
87 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:55:45 ID:0g+qUi/w0
ガチンコ勝負許したところで、ハミルトンがアロンソ抜けるワケ無いのにな。
共倒れになるくらいなら、大勢決した時点で無理するなという指令も当然。
それに、モナコでレースしたいならF1マシンもっと小さくしろって話で。
あのコース幅に対してあの車幅はどうかと…
88 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 21:55:57 ID:Tsy5uu190
>>84
じゃなくて、あの走りでチームオーダーが存在したかのような
口ぶりはイタイってことでしょ。
89 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:00:27 ID:eenl5Ln80
ま、ハミルトンにはガッカリだな
90 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:00:33 ID:r7eu8n3d0
>>88
ああなるほど。
91 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:00:44 ID:iZWzxocB0
この騒動が終わって残ったのは、いい走りをしてたのに思わぬ小物感をあらわした
ハミルトンとそれを贔屓するロンデニスってことになりそうだ。
92 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:01:09 ID:Mwy6+S4X0
クビサはトラコンが壊れてて16秒台前半を連発
弱禿のクビサはトラコンを失うと終わる発言を
一蹴した。
93 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:01:50 ID:3ZmTq0O40
つくられた驚異の新人という感じ。ジャーナリストが凄い凄いと
繰り返せば繰り返すほど白ける。今のところはその程度の成績。
マシンが良いし、アロンソが沈んだときに勝ててないしさ。
94 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:04:49 ID:SdKkLkvC0
結局、ジョイントナンバー１を標榜するチームが
ドライバー同士の勝負にどこまで口出していいのか
ってことか

「オーダーは出さない」と公言するのであれば、
攻めるにしろ安全策をとるにしろドライバー自身に
判断させるのが筋じゃないかと個人的には思うけど
95 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:05:42 ID:hWmd6bn/0
前の彼女が飯作るとか言って、いきなり出てきたのが皿の上のウンコてんこもりで、
「今まで隠したけど、私そっち系なの。食べて」
って言われた時は、瞬間的にマジでこいつとは違う星で生活したいと思ったよ。
つうか、嘘だと思いたいよ、今でも。
ぜんっぜん普通の女の子だと思っていたのに、前振りなしでウンコ食べてって言われてもさ。
「あのね、いつか話さなければいけないし、どうせわかる事なんだし、多分凄く驚いてると思うけど、
私、好きな人には食べて欲しいの。勿論○○のも私食べるよ。全然嫌じゃないし。
やっぱ、驚いた？私もね、黙っていようと…」
この辺りで速攻で玄関に行って外に出て走って帰った。
あの皿のウンコと臭いが目と鼻に焼き付いて、半年くらいの付き合いだったけれど
走馬灯のように思い出されて、俺とキスしたあの口であいつウンコ食っていたのかって思うと、
馬鹿みたいだけど涙が止まらなくて、駅から電車なんだけど車中でもずっと泣いていたよ。
96 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:06:02 ID:UHHdpDcb0
>>93
あぁそんな感じするな。アロンソにだけ勝てないってわけじゃないし。
ミハエルはセナがリタイヤしたときには優勝してたんだよな。
97 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:06:12 ID:hTkVzkFC0
>>82
確かにオーバーテイクの手段としてプレッシャーを掛けるってのがふえるよね
まぁドライバーにもよるけど、ミスを誘うためにガンガンプレッシャー掛けるシーンとか増えるかもね

何かと語り草になってるセナVsマンセルのモナコみたいに抜かなくても興奮するレースが出てくるかもね
98 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:07:23 ID:y7VwkMBv0
懐古といわれるかもしれないけど、新人時代から凄いと思ったのは
アレジとシューマッハだけ。セナとかも同じ様な感じだったんだろ。
アレジはその後の成績ぱっとしなかったけど、一時代を築いたのは確か。
何かと楽しませてくれるドライバーだったしね。

それと比べれば、ハッキネンでさえロータスでの新人時代はそれほどの
インパクトではなかったよ。ハーバートに負けてたし。ハミルトンは
将来はチャンピオンになるかもしれないけど、ちょっと騒ぎすぎだね。
あえて言えば、97年のビルヌーブに近いか。いつかトップチームを離れた
ときに、真価が問われると思う。
99 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:11:09 ID:y7VwkMBv0
97年ではなくて、96年のビルヌーブだね。
100 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:15:03 ID:iZWzxocB0
いろんな見方やチーム内の勢力図があるからどれを信じるかはそれぞれだけど、
テストについて、追い詰められたアロンソがやりたいと言いだしたとか、ハミルトンの
行ったテストより、アロンソがいた時のテストの方がマシンが進化したので、テストの
3人交代制をやめて、もっとアロンソを使いたいっていうチーム首脳がいるとか
いろいろ出てるよな。

あんまりアロンソを邪険にしない方が良いんじゃないか？　もしフラビオだったら
鶴さんだったかに捕まって3秒も失った周はトヨタピットに殴り込みをかけてたはずだよ。
101 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:15:39 ID:0g+qUi/w0
ビルヌーブの時ほどは車が抜けてるって感じは無い。
そこそこ速いし、安定感は褒めてやってもいいんじゃない？
しかし、「超大物」とまでは…
シューマッハの新人時代ほどのインパクトも無いし。
102 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:17:34 ID:0g+qUi/w0
ビルヌーブの時ほどは車が抜けてるって感じは無い。
そこそこ速いし、安定感は褒めてやってもいいんじゃない？
しかし、「超大物」とまでは…
シューマッハの新人時代ほどのインパクトも無いし。
103 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:18:04 ID:NNiIL/wf0
ドライバーはそのときのレギュに合わせた最高の走りをしてるだけだろ。
セナ・アレジ・シュー登場の時代とは、ルールが違いすぎて比較出来ない。
104 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:29:16 ID:U3XJvva20
セナだのアレジだの顎だの程インパクトがないって
あんなDQN連中と比べられたうないんじゃないかハミはw
105 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:30:36 ID:lGJAwBWF0
TCS解禁って容認されるって事？
106 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:31:50 ID:y7VwkMBv0
禁止の間違いに決まってるじゃん。
107 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:31:54 ID:/OTOzh4Q0
しかしさぁ、今年のハミー以上のインパクトとなると、アロンソを1秒ぶっちぎってポール、とか。
開幕から連勝とか、アロンソを周回遅れとか、ほとんどマンガの世界な気がするんだけど。
108 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:34:57 ID:0g+qUi/w0
DQN連中w
確かに、セナは神格化されすぎ。特に日本で。
やってることはシュー並みにえげつなかったしな。
アレジはよう解らん。マシン開発能力は無いけど、速いって印象しかないが。
109 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:36:57 ID:zOueGEl20
バーニーが今回は厳しい裁定をするらしいね。
とりあえず、眉失格にしてハミルトンが新人モナコ優勝でよろ
110 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:36:58 ID:OjWf3qlp0
アニメじゃない！アニメじゃない！ホントのこーとさ！
111 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:37:24 ID:QRx73sWy0
>>107
飛躍しすぎ。1回でもポールを取ってるとか勝ってるとかしてれば
圧倒的じゃなくても、もっと評価されてる。

今はポール0回、0勝、チームメートに予選で1勝4敗、チームメートが
下位に沈んだレースでも勝てない。ちょっと評価が先走ってる気がするね。
112 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:38:13 ID:NNiIL/wf0
テクノロジーの競争も、もうお腹いっぱいですなあ。

俺たちオタはどんなレギュになろうが観るんだから、「シャシーワンメイク」くらい、ラジカルな
改革してもいい頃じゃねーの？？
113 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:39:54 ID:Amguy/Ez0
ＴＣＳが禁止されれば、オーバーステア状態になりやすいから
見た目には面白くなるよ。当然、スピンも増えると思う。
114 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:41:40 ID:YD0x+7+/0
ンダオタはゆとり世代か。
幼少期にすっかりテレビやメーカーのＰＲで洗脳されたようで。
115 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:41:46 ID:LQEki+EA0
何だかんだであんま変わらんと思うが
116 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:42:14 ID:h/Uf6QzA0
>>113
危ないじゃん
117 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:44:43 ID:iZWzxocB0
>>107
世界王者のアロンソに対して、かなり近い成績を取ってるわけで評価していないどころか
すごくよくやってると思うよ。十分インパクトもある。ただ、マスコミの煽りが過剰すぎる。
本人も、もう少しクールに仕事をこなすやつなのかなと思ってたが、そのイメージが
崩された感はある。このままがんばれば今年中にPPも優勝でもできるだろう
118 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:45:16 ID:UHHdpDcb0
>>109
チームに対して、じゃないのか？
アロンソだけじゃなくハミルトンも危ないんじゃ？

まだはっきりしたことが出てないのにバーニー怒ってるねぇw
119 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:46:03 ID:r7eu8n3d0
ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2007/May/300507-01.html

裁定きたよ。お咎め無し。
㌧もロンも少しは懲りただろう。
120 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:46:04 ID:LQEki+EA0
初戦でマッサにトラブルがなければ連続表彰台もどうなったか分からないしな
121 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:46:52 ID:Jxo4Un5/O
TCS禁止にしてもトップチームはどうせ擬似TCSみたいなシステムを導入してくるんだろうな。
122 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:47:11 ID:iZWzxocB0
>>109はそんな裁定でハミルトンが初優勝を遂げて嬉しいのかな？
それともアロンソが嫌いで失格になることを望んでいるのかな？
たぶん後ろの理由だと思うが
123 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:47:57 ID:yjzPqEcRO
>>116
じゃあABSも付けるか
124 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:49:10 ID:cE6smNSu0
ヨタオタはゆとり世代か。
幼少期にすっかりテレビやメーカーのＰＲで洗脳されたようで。
125 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:50:01 ID:k7uD9dmyO
フェラーリには緩いのエクレストン死ね
126 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:51:35 ID:h/Uf6QzA0
>>123
えっ、ついてないの？
127 ：バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U ：2007/05/30(水) 22:51:42 ID:C9cCbQtD0
スーパーアグリ公式サイトで
馬鹿にされるトヨタwwwww

『遅いトヨタ』

琢磨はずっとトゥルーリの遅いトヨタの後で苦しい走りを続けた。
http://www.saf1.co.jp/ja/feature/2007/tpc_070530.html
128 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:53:06 ID:W2rhrrQY0
今の技術をもってすれば、無人というか自動操縦でＦ１を走らせる事も可能だろうからな。
多分、人間が走らせるより速いと思う。
129 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:55:41 ID:FkwI5tJ40
>>127
まあ、トヨタは1ストップ、アグリは2ストップだったからな。
130 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 22:59:53 ID:zOueGEl20
>>122
ピットストップがもう少し遅ければアロンソの前で出れたし
優勝はハミルトンのものだった。
スペインの予選も重タンだったしモナコも重タン
とりあえず眉は失格にするべきだね。
131 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:00:32 ID:KniFHRI50
トヨタは重タンの1ストップではかえって遅くなるから、
予選で少しでも上位に入って、軽めの2ストップ作戦で
走るのがベストだと今回のモナコで良く分かった。
132 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:03:05 ID:Amguy/Ez0
>>116
誰かさんの文章を正しく書き直しただけっす。

俺は禁止される事によって、タイヤの使い方、もちろんマシンコントロール能力に、
差が出やすくなり、よりドライバーの能力が試される事になると思う。
もし、今シーズン途中、禁止になっても、チーム勢力に変化が起きるとは思わないが、
レース中のミスによるオーバーテイクチャンスが増える事は間違いないと思う。
133 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:04:01 ID:VZn6tC4A0
逆に今回に関してはホンダは1ストップならポイント獲得してたかもね。
ホンダはスペイン、モナコと絶好のチャンスを逃してしまった。
134 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:06:38 ID:4hh5LeN10
>>130
お前昨日も居た基地外ハミオタだろ
いいから、自分の巣に帰れよｗ
135 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:06:50 ID:bXgSKiHq0
すまん、誰か>>119のFIAの通達がどういうことなのか翻訳してくれ。
英語でチンプンカンプンだ…（翻訳サイト使ってもへんてこ文章になってしまう）
136 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:08:30 ID:8RBwc2+gO
>>130
昨日のキチガイハミチンヲタかｗ
巣に帰ってたられば言ってろよ。
絶対にないがアロンソが失格になってハミルトンはお咎め無しな展開になる訳ないだろｗ
137 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:09:31 ID:zOueGEl20
>>134
眉ヲタ涙目

つうか、眉よりハミルトンの方が速いのは明らかだな
実際チームはハミルトンの燃料を重くしないとアロンソを前に出す事はできないみたいだしね
次のGPからは眉は没落していくよ。
138 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:10:09 ID:NNiIL/wf0
>>132
過去、何度も、禁止・解禁を繰り返しとるが・・・

びっくりするくらい、何も変わらんよ、実際。
139 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:10:38 ID:eNG0IYj30
まあ、ハミルトンがアロンソに直接的なプレッシャーを与える場面はなかったからね。
差を詰めてもすぐに離される展開。アロンソが普通にレースをコントロールしてた。
140 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:12:23 ID:qrUn/XXS0
>>139
だね、差が縮まったのは周回遅れでロスした時だけだったな
141 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:15:09 ID:8RBwc2+gO
>>137
バーレーン、スペイン共に勝てる絶好のチャンスだったのに勝てなかったハミルトン。
142 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:16:33 ID:LryaVY2+0
素人考えだけど、ＥＣＵを共通化しても、タイヤの滑りをエンジンではなく、
ドライバーの操作系に情報として伝えてアクセル開度の制御に反映させれば、
ＴＣＳと同じ効果が得られそうな気がする。そういうことが可能であれば、
ＴＣＳの禁止なんて有名無実化するだろうね。
143 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:17:15 ID:zOueGEl20
>>141
フェラーリが速かっただけアロンソには勝ちましたが何か？
144 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:17:22 ID:NNiIL/wf0
F1つーのは、道具を使ってるだけあって、なかなか実力が見えんもんですが・・・

フィジケラ相手に苦戦中のコパちゃんのことも、みんな宜しくね！！
145 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:17:24 ID:6gPAGcBf0
地上波のアホ煽りの罪は重いな
146 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:18:10 ID:U3XJvva20
つうかインジェクションエンジンである限り
TCS的なものを全廃するのは無理でしょ

どうしても徹底的にやりたけりゃキャブに戻すしかない
147 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:19:38 ID:qrUn/XXS0
>>135
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/30/153531/

>>141
アホは放置しときな
148 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:20:18 ID:FwG3h9Eb0
>>145
結局のところ地上波って、ミーハーな俄かヲタと見事に釣られる馬鹿しか生み出してないよな
149 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:21:13 ID:bXgSKiHq0
>>147
情報さんくす
F1Racingのサイトに翻訳が上がっていたんだね
とにかくお咎め無しでよかったよかった
150 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:23:01 ID:yESxI4E/0
川井ちゃんの97年の開幕前のビルヌーブの評価を

「昨年日本gpの中継のために鈴鹿に来ていた某ゲストコメンタリーたちが
1～2コーナーで見ていて「あいつへただね」って言っていた
確かにね、意外性はあるし頭のいい抜け目のないドライバーだとは思うけど
父親のような天性のコントロールの巧さはないと思うよ
でも時々チームの提示するデータより直感的なひらめきでマシンをいじったりしてたので
ウィリアムズは扱いにくくて戸惑っていた、趣味はコンピューターなのにねぇ
成績の8割以上はマシンのおかげということで、ビルヌーブの速さを認めてるドライバーは
半分くらいしかいない、昨年後半には評価も上がったらしいけど
でもライバルを警戒させるにはもう少しきらっと光る速さを見せなきゃ
ライバルの連中も彼が落ち着いたレースをするのはわかっているので
仕掛けられやすいタイプかもしれないね、今年は2年目だから問題ないだろうけど
去年はサーキットに対する適応力の遅さが目立ったね
デビュー1年目は第1戦でポールをとったり。要所で印象に残るレースをしただけに
アピール度は高かったけどもう少しきちっとしたレースをしないとグランプリ関係者から
飽きられてしまうかもしれない、F1に到達するまでのキャリアと環境の違いと若さからか
現在のf1では異色度ナンバー1、チーム内から好かれているけど
変わったやつという声も聞くもんな、あのファッションの趣味といい、性格の淡白さといい
日本だったら渋カジ族みたいなもんだろうな」

98年のチャンピオンとった後も川井ちゃんは低評価
151 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:23:07 ID:8RBwc2+gO
>>143
アロンソに勝っていたからこそ
フェラーリを倒して優勝すべきだったのに勝てなかったね。

152 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:23:25 ID:r7eu8n3d0
>>135
SCが出れば1ストップ勢の後ろまで落ちることになるから
2回とも早めにハミルトンをピットに入れたというマクラーレンの主張を認める。

ロンデニスの1ストップ発言は、
「もし第1スティントでSCが出てれば」ハミルトンに1ストップをさせた
ということなんだね。それなら納得。
153 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:24:27 ID:yESxI4E/0
誤爆った･･･
154 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:24:57 ID:E1hqWVF40
>>135
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/30/153531/
155 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:27:23 ID:zOueGEl20
>>152
つうかそれがイカサマだろ、明らかにアロンソのみが優勝できるように
ピットで操作されていた。
そして怒りの走りでスライドさせる激しいアタックをしたと思われる。
156 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:28:36 ID:OkzNGqLL0
自覚はないだろうけど、晒しておくか。
>>155
>>155
>>155
>>155
>>155
157 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:29:49 ID:iZWzxocB0

著名人の中で、デーモン・ヒルだけがオフサイドっぽい件について・・・
158 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:29:51 ID:8RBwc2+gO
>>150
なんだこれ？
川井ちゃんは当時ジャックをベタ褒めしてたけど？
159 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:31:47 ID:vaHsF63D0
98年はミカがチャンピョン
160 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:34:21 ID:IlIxUSoK0
世界チャンピオンの息子なのに極貧生活を強いられ、
Ｆ１にデビューしてからも周囲から叩かれて、それでも
世界チャンピオンになって、その後は下位チームで表彰台にあがったり
ジョーダンに初優勝をもたらしたりしたヒルは凄い。
お父さんも天国で涙を流しながら喜んでいたと思う。

叩いてるジャーナリストに限って、レース経験のないような
ヲタ系ジャーナリストだったりする。
161 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:36:02 ID:LQEki+EA0
川井の評価とかどうでもいいや
162 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:37:01 ID:qrUn/XXS0
>>157
同じイギリス人だからね・・・
ハミ側に付かないと色々周りが五月蝿いんじゃない？
163 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:39:20 ID:zOueGEl20
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/30/153531/
なんだよ、ペナルティーがないのかよ
バーニーも口だけだなとりあえず最低でも眉を次のGPで最後尾にして欲しかった。

しかし、ハミルトンは速さと安定性が抜群だね
特に安定性はアロンソより確実に上だろうな、モナコでもアロンソよりも速かったからね
もし、今年チャンピオンになれば最年少チャンピオンになれる。
164 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:43:01 ID:E1hqWVF40
ハミルトンは優等生すぎて詰まらない、というのは贅沢なのだろうか。
165 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:43:04 ID:LQEki+EA0
面白そうだからアロンソ最後尾ってのは見たかったかも
本人にとってはたまらんだろうが
166 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:44:29 ID:8RBwc2+gO
ヒルは何でアロウズに行ったんだろうね、マクラーレンとも話があったのに
そこだけヒルを評価できない。
167 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:45:49 ID:r7eu8n3d0
>>162
そんな中、我が道を行くマンセルw
168 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:46:19 ID:C9cCbQtD0
>>165
去年ブラジルのミハエル怒濤の追い上げは最高だっよね
ライコネンをオーバーテイクする所なんて最高
169 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:47:07 ID:qrUn/XXS0
>>167
あ、そういやマンセルが居たねｗ

ヒルの場合は、BRDCの会長ってのもあるんだろうけどね
170 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:49:44 ID:8RBwc2+gO
>>163
本当にフィルター全快だな、
ペースは完全にアロンソの方が上だったし
終盤ハミルトンは度重なるミスでタイヤを駄目にしてたんだけどね。
171 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:52:56 ID:LQEki+EA0
どっちが上とか下とか10月には分かるんだからいくら話したって意味無いだろ
172 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:52:59 ID:zOueGEl20
>>170
違うよピットストップを１回もしくはもう少し引っ張れば
重い状態で走るアロンソは１６秒半ばではしり
ハミルトンは１５秒代の前半で走るから５秒離れていた場合
完全に逆転できる。だけれどチームはアロンソを勝たせるために
ハミルトンを速めにピットに入れてチャンスを失わせてしまった。
173 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:53:24 ID:8RBwc2+gO
昨年ハンガリーのアロンソの追い上げは神と思うけど。
こいつは確かに下位スタートの方が面白いバトルを見せてくれそうだな。
174 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:55:55 ID:8RBwc2+gO
>>172



また た　　ら　　れ　　ば　　か　　ｗ
175 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:55:58 ID:x8ORn4t10
>>172
なんでそんなに必死なん？
頭の病気？
176 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:57:46 ID:LQEki+EA0
>>173
正直あれは微妙
タイヤの違いが出すぎだったし、クリエンが譲ったって話も出てたし
バトンに追い上げられてたし

それよりも05年の鈴鹿の方が凄かった
177 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 23:58:12 ID:r7eu8n3d0
>>172
>>119は読んだ？
1ストップの件について触れてるよ。
1ストップはあくまで第1スティントでＳＣが出た時に取れる作戦。
何も起こらなければ46,7周近くをスーパーソフトで走らないといけない＝無理
178 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:00:21 ID:3Z7trbF6O
ハミルトンがオーバーテイクしたシーンを見たことがない。
179 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:01:34 ID:H0QYWAkB0
>>177
納得１ストップではスーパーソフトでは無理だね
では、なぜ予選では６周分も燃料を積んだのかね？
チームはハミルトンを勝たせたくないのでは？
180 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:03:32 ID:aPsB+jEB0
>>179
SCが出たときに備えてってロン・デニスが言ってなかったっけ？
181 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:04:25 ID:SjGyymSe0
>>176
ハンガリーはタイヤの冷えたオープニングラップを見れば誰がすごいかわかるよ。
アロンソとミハエルだけが異次元だった。アロンソはミシュランだったのでともかく
ミハエルはあの時明らかに不利なBSウェットで最初の数周は実力を見せ付けた。
その後残念ながら周りのタイヤの温度が上がっていき、順位をとしていったけどね。
182 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:05:57 ID:+e9NIqx/0
土人も眉も糞だろ
183 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:06:58 ID:TWivx25S0
>>166
そりゃ～ＴＷＲアロウズにはトム・ウォーキンショウさんという
口の達者なスカウトマン(詐欺師)がいたから・・・
184 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:11:06 ID:4VWndalt0
>>176
アロンソのオンボード見たか？
はっきり行って驚愕もんだぞｗ
雨も強くてプレッシャーにも強くてここまで完成されたドライバーはいない。




顔以外は
185 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:13:46 ID:4VWndalt0
>>179
>チームはハミルトンを勝たせたくないのでは？

ここまで猜疑心になる奴も珍しい。
186 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:14:32 ID:SjGyymSe0
>>179
それが共倒れさせないための作戦であり、ウインドウっていうやつだろう？
もっと積みたいけど、それをやればフロントロー独占をできないかもしれないし、
そんな計算をした結果が5ラップか6ラップ分の燃料だったんだろう。ハミルトンは
それに応えて予選2位に来た。それだけの話だ。

ピット作業もそうだ。まずアロンソが成功した。次はハミルトンの番だが、その間に
誰でもいいが例えば琢磨がクラッシュしてSCが入ったら彼は終わるんだ。チームが
1-2を達成するためにはこの間のウインドウを広げるのもリスクを伴うからまずいと。
でも3周分は用意したんだ。
187 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:16:01 ID:8aHy/h6s0
>>179
Q2で勝ったほうに優先権があるから、一面ではその通りだろう。
ハミルトンは不利な作戦を取らされた。
しかしQ2で勝っておけば立場は逆だったわけで、それは本人の責任だよな。
188 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:17:43 ID:aPsB+jEB0
チンコがQ2でミスって無かったらもっと面白かったかもな
189 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:20:34 ID:JeIebI3j0
㌧とマッサが僅差だったら早めにピットインはさせなかっただろうね。
29周の時点で15秒以上差があったので安全策を取ったのだと思われる。
190 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:20:44 ID:p5cjZvx/0
だからＱ３は１台ごとのフルアタック方式にすりゃいいんだよ
決勝の作戦は予選終わってから駆け引きしたほうが絶対面白い
191 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:20:48 ID:4VWndalt0
つまりＱ2でアロンソに勝てなかったハミルトンが悪い。
192 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:21:02 ID:SjGyymSe0
>>188
かきまわしてくれて、こんな騒動は起こらなかったかもしれんね。まあ彼も大変だわな
193 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:21:20 ID:StKeQf7Z0
そもそも㌧自身が
「ぼくはチームの指示待ちだった」って言ってるんだし
チームのせいで負けたとか言うのは本末転倒とも言える

今回のことでわかるのは
上でも書いたけど㌧がチームの指示を平気で無視する系のDQNではないってことだ
194 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:22:22 ID:4VWndalt0
>>188
いやラスカス駐車してくれただけでも十分よくやってくれた、
やっぱこいつはマンセルタイプだと思ったよ。
195 ：189：2007/05/31(木) 00:22:26 ID:JeIebI3j0
×15秒
○35秒
196 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:23:16 ID:SbsjUCcR0
>>193
公式会見でチームに対してﾌﾞﾂｸｻ文句を言う系のDQNではあるけどなｗ
197 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:23:53 ID:4VWndalt0
>>193
チームの作戦ベラベラ喋ってるけどなｗ
198 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:24:59 ID:SjGyymSe0
22で立派にやってるがいい加減彼の周りの亀田家みたいな取り巻きを始末してこいと
申し上げたいよ
199 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:27:07 ID:aPsB+jEB0
>>194
正直あんなの別に面白くもなんとも無い
デビット・アンダーソンって間違いのときも大騒ぎしてたけどうざいだけだったし
200 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:27:24 ID:StKeQf7Z0
>>198
本国のパパラッチに「あいつをバトンにしたいのか？」って言ったのは誰だったっけw
201 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:28:30 ID:4VWndalt0
>>183
デーモンカワイソス・・・。
97年はマクラーレンのデーモンを見たかった・・・。
202 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:30:06 ID:4VWndalt0
>>199
と言いながら実況中は｢ラスカス駐車ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!! ｣とか言ってたんだろ？ｗ
203 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:30:59 ID:aPsB+jEB0
>>202
いちいちそんな事言わないし、古臭いAAも使わんな
204 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 00:33:58 ID:4VWndalt0
>>203
ちょｗｗｗｗｗラスカス駐車ｗｗｗｗｗｗｗか？
205 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 01:25:28 ID:XVK+EqMm0
>>178
×ハミルトンが
○ここ２戦

つか、今年はもう、オーバーテイク無いけどな、F1。
206 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 01:58:05 ID:bHfaHGi60
>>178
マレーシアの第１コーナーでマッサを抜いたのを見た

てかここまでハミヲタがグダグダ言ってるのを見ると少し悲しくなってくる
207 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 02:12:45 ID:p5cjZvx/0
実際、ここまでの５戦でスタート直後以外のオーバーテイクは
出遅れたフェラーリがホンダ抜いてくのと■以外に印象が全く無いなｗ
208 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 02:26:23 ID:BP2Zs3qb0
バーレーンのハイドフェルドとか
209 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 02:49:21 ID:EgAzH4ze0
>>208のやつしか俺も印象に残ってない
210 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 05:09:06 ID:cf3SzJSh0
優勝したドライバーは全員1コーナーを制したやつだからな
コース上どころかピットでの逆転すらないんじゃちょっと困る
211 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 06:20:07 ID:sT8kGmV40
顎だったら・・・
と思ってしまう。
212 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 06:46:02 ID:8WIlOMTp0
レースとしては表彰台圏内よりポイント圏内の方が面白いよ。
例えば、バーレーンではハイドフェルドとアロンソの争いもあったし、
トゥルーリもコバライネンとフィジケラをコース上でパスしてるし。
213 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 07:45:51 ID:hsneEttq0
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/5057_8233_1024.jpg
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/5058_e00c_1024.jpg
214 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 08:14:57 ID:H4jsH4hs0
トヨタのめっちゃ速いってのは確かです。
絶好調の時はフリー走行でマクラーレンやフェラーリを上回る時もありますから。
何も全てをドライバーに責任転嫁してるわけじゃない。ただもっとも痛い理由がそれって意味です。
エンジニア達は最高のマシンを作ってます。現に前フジで右京さんが、
「トヨタのマシンにミハエルが乗ったら全部優勝出来るかもしれない」って言ってましたから。
それだけ信頼性やスピードは抜群です。あとはそれを活かしてくれるドライバーが欲しい。
トヨタはライコネンのオファーを断ったのが痛かった。
215 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 08:16:31 ID:hsneEttq0
>>214
コピペは規制対象ですよ
通報されたらプロバイダに連絡される

2ch規制議論
http://qb5.2ch.net/sec2chd/
216 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 08:27:48 ID:AuJP1Xlq0
>>213
バリ:帽子にロゴ、バトン:胸ポケにグラサン
なのはレイバンの意向だろうかｗ
217 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 08:29:08 ID:ePP9SI+20
スパイカーのめっちゃ速いってのは確かです。
絶好調の時はフリー走行でマクラーレンやフェラーリを上回ってトップ取りますから。
何も全てをアルバカスに責任転嫁してるわけじゃない。ただもっとも痛い理由がそれって意味です。
エンジニア達は最高のマシンを作ってます。現に前フジで右京さんが、
「スパイカーにミハエルが入ったらウイングがしゃくれるかもしれない」って言ってましたから。
それだけ信頼性やスピードは抜群です。あとはそれを活かしてくれるドライバーが欲しい。
スパイカーはアルバカスがオランダ人ってのが痛かった。
218 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 09:21:48 ID:X+tNHXZ50
>>142,146
素人考えで返すと燃料供給は共通ＥＣＵで制御して、その他の制御機器が
スロットルペダルを含めた動力系に付いていたら、全部レギュ違反にするのでは？
その場合シームレスシフトはどうなるのか知らんけど。
219 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 09:28:33 ID:RvCn9SH+0
>>217
みんな速いよ。200キロ以上出るんだもん
220 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 09:44:13 ID:OgLHQQsW0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/29/153431/
続きが気になるよ・・・
221 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 11:44:00 ID:8YLaxPh50
>>220
しかし、
















　　　〃∩　,ﾊ,,ﾊ
　　　⊂⌒（　ﾟωﾟ )　　はいはいお断りお断り
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒


　　 ﾊ,,ﾊ
⊂（#ﾟωﾟ ) 　お断りしますつってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　￣￣
222 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 12:35:12 ID:lcIkHhKr0
ラルフ、北米2戦の結果次第ではシート喪失も？
2007年05月31日
http://www2.as-web.jp/
交代人員として現在同チームのテストを担当しているフランク・モンタニー
トヨタの若手育成プログラムはF1への準備が整った中嶋一貴
223 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 12:47:17 ID:1aX+h/NsO
トヨタと言えば、来季ドライバーの候補にロズベルグの名前も上がっているとか。
琢磨のトヨタ移籍を見てみたい気もするけど、
トゥルーリ、ロズベルグのラインナップも悪くないかもね。
その場合はウィリアムズはブルツと一貴？
どちらもベテランと若手のコンビでいい感じ。
224 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 13:09:24 ID:01PcxqDG0
顎がトヨタで復帰、「今度はドライバーを盗用！」というニュースが全世界を駆け巡るってのをお願い。
225 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 13:14:04 ID:KQN0Q3WgO
速報！！

来期、ｼﾑﾃｯｸ・ｺﾛｰﾆ・ｻﾞｯｸｽﾋﾟｰﾄﾞ・ﾗｲﾌ・緊急参戦予定！
226 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 13:33:09 ID:Sy0AAxEK0
>>225

モ　デ　ナ


227 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 13:36:12 ID:sQvBbUNO0
>>225を書き込んだヤツは
228 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 13:50:56 ID:TyEN+XOaO
ブルツと一貫なんてウィリアムズか？本当に
229 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:03:00 ID:XVK+EqMm0
>>225
めっちゃ応援するわ、俺
230 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:06:51 ID:mlZ1hGRb0
>>223
俺もリストアップしてるってさっき電話があったよ
231 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:10:10 ID:XVK+EqMm0
今年のヨーロッパラウンドが「地獄のパレードレースラウンド」な件
232 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:19:04 ID:ByQEm/qD0
>>230
井出さん暇そうですね。
233 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:19:33 ID:grcwiZDx0
松下電器、レンジ・冷蔵庫など３０５万台をリコール
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180532141/

6年間出火を隠し続けて、ほとんど製品がなくなったらまた好感度アップのリコールですよ
悪質です
234 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:20:31 ID:mEhJsK8sO
>>230
公安のブラックリストか
235 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:41:01 ID:wgmWxxun0
問題はニコがトヨタに行きたいと思うかどうかだろうねえ。
236 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:43:11 ID:B94ErMKY0
いずれにせよブルツは今年限りっぽいね
絶対的な速さもしぶとさも見せてない。今の所ギャラの安さのみがメリットのドライバーって感じ
237 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:43:30 ID:JeIebI3j0
>>235
フランクが手放すかどうかだろう。
ニコに決める権利は無いと思う。
238 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:47:46 ID:QvC1MKjVO
カジキの準備なんて整ってないだろ
239 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 14:50:28 ID:G+nH29q20
しかし、ウイリアムズはここでニコ手放すとドライバー居ないじゃん。
先生とかレッドブルが手放しそうなネタを取るのかねぇ。
まさかラルフ？
240 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:03:16 ID:8Uye06800
>>235
ニコは現在俺のベスト３に入るドライバー
トヨタになんか行ったら、いやでも批判しなくちゃいけないじゃないか！！
やめてくれ
241 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:07:24 ID:5Vc5pJ4b0
>>240
お前のベスト３だかなんだか知らんが
トヨタに行ったくらいで批判するってなに？

お前もキチガイの仲間か？
242 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:12:51 ID:9oSXrb7j0
第5戦終わっての完走回数

アロンソ 5/5　　　　　ハミルトン 5/5
フィジケラ 5/5　　　　コバライネン 5/5
マッサ 5/5　　　　　　ライコネン 4/5
バトン 4/5　　　　　　バリチェロ 5/5
ハイドフェルド 4/5　クビサ 4/5
ラルフ 4/5　　　　　　トゥルーリ 4/5
クルサード 2/5　　　ウェバー 2/5
ロズベルグ 4/5　　　ブルツ 3/5
リウッツィ 2/5　　　　スピード 2/5
スーティル 3/5　　　アルバース 3/5
佐藤琢磨 4/5　　　　デビッドソン 5/5
243 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:17:01 ID:G+nH29q20
レッドブルの全部合わせて8/20ってのは凄いなー
流石にゅーえい
244 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:17:36 ID:JeIebI3j0
>>242
レッドブルとトロロッソに泣いた。
クビサはもう少し低いと思ったが、一応完走扱いがあるんだね。
245 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:20:38 ID:UmLky8cjO
トヨタ＝ドライバーの墓場
246 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:21:12 ID:6sVmmFwV0
マクの完走率の高さに驚くよなー
去年までは悪さは何だったんだと思ってしまう
247 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:24:19 ID:SYcBoBB6O
>>244
先生は初完走がトラブル抱えながらポイントという超効率だからな。
248 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:27:21 ID:GaQGgKcx0
現役で生涯決勝完走率が60%を切ってるのは2人だけ
マーク・ウェバー　58.2%（2006年38.9%）←←←
ニコ・ロズベルク　56.5%（2006年50%）

今年のレッドブルを見てるとウェバーの地獄はまだまだ続く
249 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:27:55 ID:ByQEm/qD0
>>246
マモノはフェラーリに移籍しｔ（ｒｙ
250 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:36:02 ID:s1UHwwqe0
琢磨って完走率低そうなイメージあるけど
マシントラブルを除いたらそんなに高くないんだよね
251 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:40:05 ID:SjGyymSe0
>>249
去年までのマシンは、えいどりあ～んの影響が色濃く残ってたってことじゃないか？
あとライコネンは信頼性でタイトルを失ってるのに、チームへの要求が甘かった
のかもしれん。

アロンソはこの辺うるさそうだから移籍発表をした時から1年間プレッシャーをかけ
続けたと思われ。F速のインタビューに「信頼性はいわば僕とチームのプライドが
かかっている」って喋ってたな
252 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:41:11 ID:AMaZL28bO
>>250
ちょっと待て、意味よくがわからん
253 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:44:07 ID:sQvBbUNO0
>>250
分かって書いてるのならお前さんは凄い
254 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:45:14 ID:RvCn9SH+0
とりあえず、今週末が楽しみ
255 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 15:46:21 ID:B94ErMKY0
完走率はやっぱり低いって意味だよなｗ
256 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 16:39:42 ID:kGhGSyf60
>>250の日本語力に嫉妬
257 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:02:41 ID:ygRRoWl60
しかし．．それにしてもラルフはどうしたの？って感じだね。
ムラっ気のあるドライバーにしてもここまでひどいとは。
何かあったのかねえ。
258 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:14:44 ID:RkSAi9NaO
>>240
鶴さんがトヨタに行った時に比べたら・・・(´・ω・｀)
259 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:21:38 ID:JuHoexsN0
カナダは、フェラーリ1-2で行ってね。
260 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:23:03 ID:XVK+EqMm0
>>254
なんかあったっけ？
261 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:23:56 ID:+HvKEYVP0
>>257根拠があるわけじゃないけど
マシン自体が重いと走らないってことでそ
モナコは予選失敗と考えても
落っこちてきたのは鶴りんの方で仲良くランデブーって事はドライバー的にはそんなに差がないと思うけどな

燃料軽くして予選で入賞圏内キープして手堅く順位キープするって戦略でそ
んで重くするとモナコのようにｇｄｇｄになる。重くするとブレーキにも問題出るみたいだしね

予選がうまくいってトラブルでなきゃラルフもそんなに酷くはならないと思うんだけどなあ
262 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:34:50 ID:pmlMVeJ00
かつてBARは重くても軽くてもタイムが大して変らない不思議なマシンを作ったけど
今年のトヨタは重いと全然ダメだよな。セッティングでどうにかなるレベルでは無いみたい。
263 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:39:00 ID:8Uye06800
ラルフ、北米2戦の結果次第ではシート喪失も？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070531-00000002-rcg-moto

ラルフが見られるのもあと２戦か・・・
264 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:41:18 ID:GJORLb4a0
トヨタ相変わらず雨にも弱いし
ナーバスなクルマとナーバスなドライバーじゃね

ラルフは今の予選方式に合ってないドライバーの典型だな
自分好みのセットでクリーンラップなら速いんだろうけどね、早く切るべきだな
265 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:46:18 ID:aPsB+jEB0
鶴、虫、■あたりはさっさと引退しろ
266 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 17:57:30 ID:RvCn9SH+0
ハッパかけられたラルフがどんな走りをするかだなぁ
267 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:00:31 ID:7aWWHeGo0
富田さんは富士サーキットの代表取締役会長に就任しましたね
悠々自適の日々だなあ
268 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:07:13 ID:BFzeNC+x0
ホンダのテストに投入されるニューマシンRA107B
http://kspjpn.blog91.fc2.com/
269 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:08:34 ID:qwJaCYdn0
ホンダはカナダ、アメリカでどのようになるか･･･。
270 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:09:13 ID:ygRRoWl60
261サンクス。
言われるようにモナコでは鶴と似たような感じだったね。
ただ予選がひどいので余計ひどい印象があるのかもね。
次の予選次第では休養？交代？も視野にと思ったら263の記事。
事実なら追い込まれたねえ。
271 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:18:02 ID:TIfA+nsn0
>>251
ハッキネン時代にも信頼性不足に泣かされていたのに改善されてないのが笑えるな。
フェラーリもシューマッハ以前はそんな感じだったし、トップチームでもそんな程度の意識なのかな。
それではドライバーがうるさく言わないといかんわなぁ。
アロンソは2005年に信頼性の大切さを痛感してるだろうから当然うるさいだろうし。
272 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:26:18 ID:+HvKEYVP0
>>269
カナダはきついんじゃないかな？ブレーキに負担のかかるコースで
ブレーキング時の挙動に問題ありじゃレースペースに難があるかと
予選ソコソコでもずるーっと落ちちゃいそう。スペインみたいな流れになると予想

逆にカナダでポイント取れれば復調の兆し大だよね

個人的にはカナダよりアメリカに照準合わせてると思うんだけどなー
273 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:35:11 ID:1aX+h/NsO
そういえばちょっと前にホンダはカナダからニュースペックのマシンを
投入するみたいな話があったけど、間に合うのかな？
274 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:37:31 ID:BFzeNC+x0
>>273
フランスGPでホンダ復活とバトンは言ってます
それにフランスGPには福井社長が来るらしいよ
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/25/152909/
275 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:46:54 ID:G+nH29q20
けんさわでは「予定がフランス」って書いてるねぇ
276 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:51:19 ID:1aX+h/NsO
>>274
㌧。ニュースペックはフランスからという事かな。ホンダ復活するといいね。
モナコでは今一つだったトヨタもカナダからまた頑張ってほしい。
277 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 18:53:36 ID:1aX+h/NsO
>>275
どうもです。やっぱりフランスなんですね。
278 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/05/31(木) 19:02:31 ID:k9Hk7bd/O
(*^_^*)
レースを面白くするためには、ポイントシステムを変更したらいい。

１位 ０点
２位 １０点
３位 １点
４位 ６点
５位 ２点
６位 ３点
７位 ４点
８位 ５点
ブービー ８点
最下位 マイナス１０点

これで面白くなる。
279 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 19:03:38 ID:ScLzRBhg0
>>278
よう、エンツォ！元気にしてたか？
280 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/05/31(木) 19:10:56 ID:k9Hk7bd/O
(*^_^*)
>>279
魚くんｗ釣られた感想は？
281 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 19:13:17 ID:JQlRW0iK0
>>246
政治的取引って知ってる？
282 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 19:20:08 ID:XVK+EqMm0
>>274
ハマタも呼んどけ、てかんじだな。

あとジダンも来るんだっけ・・・ハゲ・・・浜田大明神さえいれば、バリチェロ優勝か？？
283 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:08:36 ID:qwJaCYdn0
>>272
確かにね･･･。
カナダでどの程度かわかりそうだね。
モナコじゃあまりアテにならないもんな･･･。
284 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:12:54 ID:46CVxDDKO
>>262
006か
あれはどうしてなんだろね？

燃料積んでもタイムがあまり落ちない。
ただ空タンでもあまり伸びない
って中本が言っていたな
285 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:30:58 ID:k95P6y1o0
>>263
ドイツで売り上げ増を狙いたいトヨタが簡単にラルフを手放す気がしないんだが…。
286 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:38:32 ID:I2B/6CmH0
それとこれとは別問題だろうね。ラルフの成績も悪すぎるし。
287 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:38:55 ID:iK1VqWh20
ドイツ人だったらニックかスーティルかニコを乗せればよろし
288 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:39:49 ID:qSAkXQXO0
ホンダはスティールを獲得するべき。
ドライバーの入れ替えも必要。
289 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:42:09 ID:kx4ASxvu0
トヨタ：トゥルーリ、ロズベルグ、佐藤、モンタニ－
ウィリ：ロズベルグ、ブルツ、中嶋

今のところはこんな感じか。ラルフはカナダかアメリカで結果を出さないと
厳しそうだね。
290 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:42:35 ID:qu9CxxSt0
つ　タコマ
291 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:44:26 ID:TyEN+XOaO
アメリカは大不得意だからカナダで結果出さないとやばいな。ラルフ
292 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:45:38 ID:JeIebI3j0
ドイツ人ならグロックあたりとか。
アマミューラーは骨折中で今期は微妙？
293 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:50:07 ID:6sVmmFwV0
ラルフ、もうちょっと待ってあげてもいいんじゃない？
10戦ぐらいまできても今の調子だったら庇い様がないが
294 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:50:20 ID:G+nH29q20
トヨタはタクマを取ってタコマをタクマと改名して日本販売開始、これで日本での人気も鰻登り間違いなし。
295 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:51:20 ID:qu9CxxSt0
てかタコマじゃなくてもうタンドラじゃねーの？
296 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:52:51 ID:VLHd56SW0
ＡＳ誌によると、ホンダはバトンとバリチェロが残留する可能性が高そうだ。
ということは、琢磨はスーパーアグリ残留かトヨタ移籍のどちらかだね。
297 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:54:02 ID:V0JfXeS70
ラルフは引退なん？北米が悪かったら
298 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:54:24 ID:iK1VqWh20
トゥルーリと琢磨のコンビなんて
299 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:55:20 ID:yv534aFW0
バリチェロは今年バトン圧倒してるからね
チームとしても残留させるでしょ間違いなく
300 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:56:49 ID:dV/4L/io0
バトンも今更離脱という状況でもないから、
ホンダはほぼ確定か。
301 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:58:56 ID:ygRRoWl60
琢磨はスーパーアグリ残留と思うけどなあ
302 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 20:59:14 ID:RI7saCfH0
フジテレビに文句を言いたい奴はここに書け！Part89
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1180206833/
↑のスレ見たけど酷いな

ttp://www.fujitv.co.jp/js/newest/director.html
ほんとにF1が好きで地上波厨の人はさっさとCS入ったほうがいいよ
フジテレビ様は地上波では真面目にF1放送するつもりないみたいだし
303 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:04:31 ID:nFtvHhJ80
>293
サラリーがそれを許さんでそ。
10戦までラルフがダメな場合、コンストラクター５位も
完全だめぽだし。
少なくとも今度の２連戦は鶴さんに勝たなきゃ。予選も本戦も。
304 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:06:52 ID:lOArco8e0
ホンダはマルコ・アンドレッティの可能性もある。
まあ現実的にはテスト（サード）ドライバーの可能性が高いけど、
アンドレッティ家の後継ぎといことを考えると、レギュラー待遇
じゃないと加入しないような気がしないでもない。
305 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:08:08 ID:iK1VqWh20
コンスト5位ってどこが獲るんだろうな。
トヨタはツルーリ頼みで、ウィリアムズはニコ頼みで、レッドブルは確変頼みってとこか。
4位はなんだかんだで総合力あるルノーだろう。
306 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:11:05 ID:nA93oGx20
このままいけばコンスト4位はルノーっぽいけど、トヨタとウィリアムズまでは
十分可能性がある。レッドブルはトラブル大杉だけど、可能性がなくはない。
まあ、ここまでだね。4位争いは結構面白い。
307 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:16:43 ID:QlED3Jzj0
トヨタもバーレーンではルノーより速かったしな。
スペインでは予選でＢＭＷ勢に食いこんだし。
前回は予選で失敗したのが響いたけど、モナコの位置が
定位置とは思えないな。

ホンダはＢスペックの出来次第だな。それによっては
コンスト4～5位争いには顔を出すようになるかもしれない。
308 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:17:17 ID:H4jsH4hs0
トヨタは2005年に自力でポールを取れるところまで来ている。
2006年は苦しんだけど、それでも表彰台は獲得してるね。

今年は目の前の敵であるＢＭＷには前回の予選で追いついた。
開幕前のテストでは考えられなかったことだ。着実に進歩はしてる。
309 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:19:30 ID:0L1Sd8BO0
>>308
どうしてコピペばかりしてるの？
310 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:20:04 ID:ayH7Hv4V0
http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=75190&catID=159
http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=75277&catID=159
http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=75201&catID=159
http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=75203&catID=159

ﾊｧﾊｧ...........と思ったが肌汚ねーな
311 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:20:07 ID:bHfaHGi60
>>302
どうしてフェラーリ贔屓な番組に見えたのかがやっとわかった
だが、CSは高いから無理だ
TVなんてなくてもいいじゃん、って家庭ではなおさら…orz
312 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:21:14 ID:9HcBP8Ol0
>>309
正真証明のキチガイだからです。トヨタに関する書き込みを収拾して
あちこちに貼りつけるキチガイコピペマシーン。もはや人格は崩壊していると
思われる。
313 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:22:06 ID:ayH7Hv4V0
http://images.gpupdate.net/large/75203.jpg
http://images.gpupdate.net/large/75201.jpg
http://images.gpupdate.net/large/75190.jpg
http://images.gpupdate.net/large/75277.jpg

というか結構年なのかも試練
やっぱり日本人が一番良いな
314 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:23:51 ID:+4qM0A090
トヨタがラルフを本当に切ったらアホだな
切るなら鶴のほうだろ
一昨年、昨年とラルフに負けてんだから
鶴は色んな意味で評価されすぎなんだよ
鶴を評価しすぎたチームは必ずといっていい程、衰退・消滅した
315 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:25:00 ID:kJ/tS58m0
>>314
工作員乙。半島系の人？ンダ系？それとも両方かな。
316 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:25:04 ID:aPsB+jEB0
もうトヨタの話はいいよ
最近やっと■ヲタが暴れなくなったと思ったら今度はトヨタかよ
317 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:25:16 ID:RkSAi9NaO
トヨタファンは今までこんな痛い事言ってい（ry
318 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:25:52 ID:iK1VqWh20
ゑも海外で評価高いよな。
海外ジャーナリストとか海外の掲示板とかで。
なんでだろうな。
319 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:28:21 ID:dHQgt/9i0
どう考えてもトゥルーリを切る方が馬鹿だろ。
320 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:29:00 ID:JeIebI3j0
>>318
トラブルが多いからかな。
321 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:32:25 ID:8tXRu0yQO
スーティルってトゥルーリに似てる感じだよね
新人なのに右京にあっと言わせたトゥルーリ
スーティルもこの先楽しみな存在ではある
322 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:35:16 ID:+4qM0A090
>>318
鶴と一緒だよ
評価されすぎなんだよ
そのわりに、ちっともポイント持ち帰らない
で、遅かったらチームのせい
レース中の謎の失速も全てチームのせい

>>315
お前が何を言いたいのか分からない
伝わるように書けよ
323 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:37:04 ID:6sVmmFwV0
>>303
トヨタは金あるから心配いらんだろ
どうせ今年分のサラリーはラルフに払わなきゃいけない訳だし
324 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:38:15 ID:SV3f7gPT0
>>302
こいつ馬鹿だろ。あの内容で初心者が面白いと思うか？
馬鹿タレ出して安易に数字稼ぎたいだけだろうが。
ならレギュレーションやレース展開を解説に丁寧に説明しろよ。
325 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:39:03 ID:8PyjJd9s0
>>322
その発想はホンダｵﾀに特徴的。上手く行かないと
ドライバーの責任に帰結しようとする傾向が強い。
326 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:40:06 ID:bHfaHGi60
うまくいかなかったから
マクラーレンやBARの所為にするとか
327 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:40:13 ID:EB3tL9a60
トヨタ関連のコピペ貼るアホもいるけど、待ってましたとばかりに
ンダがどうのと意味不明にやり返すボケも同類だから、皆スルーしようね
328 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:50:21 ID:RNzPoRKu0
今まで弟なだけで生き残ってたラルフだから、切られてもしかたないだろ
329 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:58:01 ID:O1Dlrahy0
ラルフは予選では秒単位でトゥルーリより遅かったりするから、
もはやマシンとの相性とかいう次元の問題ではない気がする。
330 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 21:58:55 ID:V3XpNky+0
もうちょいサラリーが安ければな…
にしてもここ数戦トゥルーリに差をつけられすぎだが。
331 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:00:46 ID:SjGyymSe0
F速に山科さんのインタビューが載ってたけど大幅減俸で残留じゃないかな。
ハウエットが買ってる以上彼が飛ばない限りまあ安泰だろう。
332 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:05:19 ID:vZ+0ICAu0
Ｆ速には来季のラルフの後釜としてロズベルグの名前もあがってたけど。

山科さんのコメントは、待遇の面でトゥルーリと差別はしていないということを
言いたいんじゃないかな。裏を返せば、ラルフの不調はラルフ自身の問題だって事を
言っているようにも感じられる。
333 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:26:47 ID:Q/V29f/u0
それにマトモに考えれば
仮に待遇に差をつけるのなら
より給料の高い（＝契約時には高く評価されていた）ラルフの方を優遇するだろ

どっちにしろ鶴より劣っている事には変わりない
334 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:44:42 ID:aPsB+jEB0
鶴もラルフもクビにして、さっさとミックとヒューゴのせろよ
335 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:48:25 ID:z7UBBjdY0
>>334
ジャガーにか。
336 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/05/31(木) 22:48:36 ID:k9Hk7bd/O
(*^_^*)
ちょっと考えてみよう。

『セナとミハエルでは、どちらが速いのですか？』

これは色々な所で議論されているが、どこも最終的に 「最速はセナ、最強はミハエル」って答えになる。

ああ、この２人に優劣はつけられない。
互角なんだなぁと、多くの人が納得するわけだが、ちょっと待って欲しい。
最速がセナ、最強がミハエルとして…
「最速」と「最強」では、どちらが上なのだろうか？
「速さ」と「強さ」では、どちらが上なのだろうか？

俺は、強さ＞＞＞速さ だと思う。
「速さだけでは勝てない」という言葉があるが 「強さだけでは勝てない」という言葉はない。
速さに強さは含まれないが、強さは速さを内包する。
強さ＝総合的なスキル であり 速さとは、総合的な能力の“一部分”である。

つまり、セナは一部分ではミハエルに勝ってるが、総合的にはミハエルに負ける。
こういう見解になるわけだ。
人々は、ミハエルの方がセナより上だという事を潜在的に理解しているようだね。

最速がセナ、最強がミハエルならば
最強＞＞＞最速
の図式により
自然と
ミハエル＞＞＞セナ
が確定する。
337 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:49:27 ID:aPsB+jEB0
>>336
分かったからPC買おうね
338 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:51:57 ID:ayH7Hv4V0
生憎>>336は消えてしまうらしく読めない。ｽﾏｿｽﾏｿｗｗｗｗ
339 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:52:32 ID:8tXRu0yQO
>>336
スリック氏ね
340 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:53:36 ID:scsyuf8l0
オートスポーツの記事を見たけど、トヨタのチームワーク重視のスタイルが
軌道に乗り始めたと思ってもいいのかな。今年もだけではなく、来年にもつながる
いい流れができつつあると思いたい。カナダでその可能性が見えてくるかも。
341 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/05/31(木) 22:54:32 ID:k9Hk7bd/O
(*^_^*)
反論出来ますか？
最速はセナ
最強はミハエル
強さ＞＞＞速さ
だから
最強ミハエル＞＞＞最速セナ
正論っすよね
342 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:55:55 ID:RvCn9SH+0
反論と言うか、何も言うことない
343 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:56:45 ID:ycyoAKUD0
この糞コテも最速はセナと認めてるのか。
糞コテに変わりはないが、ちょっとは見直したぜ。
344 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/05/31(木) 22:56:58 ID:k9Hk7bd/O
(*^_^*)



セナヲタ撃沈で終了


345 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:57:57 ID:ycyoAKUD0
>>344
やっぱり見直すの止める。
346 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:58:21 ID:aPsB+jEB0
セナとかｵｯｻﾝ共が神格化してるだけ
実績では顎が一番
記憶とか走りとかは人それぞれだから比べようが無い
347 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 22:59:55 ID:Q/V29f/u0
>>341
ぬるぽ＞＞＞強さ＞＞＞速さ

だからジャスティン・ウイルソンが最ぬるぽ
正論っすよね？
348 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:01:27 ID:aPsB+jEB0
ぬるぽとか何年前のネタ使ってんだよ
349 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:05:02 ID:nR3bOLV70
セナの事故がなければシューマッハはあれほど勝ててない。
よく言われる事だけど、シューマッハは予選で1回も
セナに勝ってない。

あとシューマッハはマカオＦ３でハッキネンと争っていたときから、
ここぞという場面で意図的にライバルにぶつける悪い癖がある。
ヒルにもビルヌーブにも同じ事したでしょ。強いのドライバーであることは
確かだが、そういう面があるから、悪い印象をぬぐえない人も大勢いる。
350 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:05:54 ID:sVT7R8+k0
もももしかしてカナダは地上波も生中継？
ＬＴ見ながらテレビ見れちゃったりする？(・∀・)
351 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:06:10 ID:ayH7Hv4V0
>>348
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AC%E3%82%8B%E3%81%BD
352 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:08:04 ID:Kle9QlC20
カナダとかだとむしろ地上波のほうがラグ無く見れたりする。

>>349
でもイギリスで臨死体験してからはちょっとドライブがマシになった気がする。
性格的にも刺々しさが抜けたと言うか。
353 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:08:06 ID:H0QYWAkB0
お前らはミルトンはいつ優勝すると思う？
とりあえず俺の予想はカナダ
354 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:08:08 ID:aPsB+jEB0
>>351
で？
355 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:08:45 ID:JeIebI3j0
>>350
若干遅れ気味で最後だけ生だったりして。
356 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:09:01 ID:V0JfXeS70
>>350
だといいけどね。くだらないゲストとかオープニングアニメが邪魔だなあ…
357 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:10:37 ID:pmlMVeJ00
カナダはフェラマッサが勝つと思うなあ。
ライコはまたタイヤバーストｗ
358 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:10:52 ID:wKkYgWii0
セナはハイテクがないとまともに走れないだろ。
359 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:11:07 ID:SjGyymSe0
>>353
早くてもマニクールかな。もしかしたらヨーロッパかもしれないし、なんだかんだ言って
マクラーレンがフェラーリを上回ったレースではアロンソが完全制圧する可能性も捨てきれない
と考える。
360 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:11:51 ID:sVT7R8+k0
>>352
>>355-356
㌧
ﾄﾞｷがﾑﾈﾑﾈしてきた(｀･ω･´)
361 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:11:51 ID:nR3bOLV70
>>352
まあ、セナの勝利記録に並んだときに涙を見せたときには
意外な一面を見た気はしたけどね。
セナの事故の後はいろいろ背負って走ってたのは確かだから。
362 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:14:48 ID:I5iunYe+O
いやセナはハイテク前から速かっただろ
363 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:14:51 ID:H9gyZALi0
>>361
あんなの演出だろ
わざとらし過ぎるんだよな
364 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:16:36 ID:pmlMVeJ00
セナとか顎兄とか、そういう答えの出ないハナシはもういいって。
どっちも次のカナダGPで走るワケでもないし
365 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:17:23 ID:nR3bOLV70
>>363
確かに演出だったのかもしれない。
でもシューマッハは良くも悪くも計算高いけど、
意識して涙を流せるタイプの人間とは思えないんだよな･･･
366 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:20:45 ID:5ja6YnpY0
しっかりもののお兄さんに、わがままな弟。
車を速く走らせる才能がなければ、どこでにもいる兄弟ですよ。
367 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:28:24 ID:aPsB+jEB0
しっかりもののお兄さん（12）に、わがままな弟（10）
(´д｀*)ハァハァ
368 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:30:30 ID:SjGyymSe0
モンテゼモロ、モナコを酷評

チンケサイトよりだが、何に怒ってるんだろう？　レースはTVショーだったって
怒ってるようだが、原因はおたくの二人のドラ（ｒｙ
369 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:33:08 ID:EB3tL9a60
>>368
目立てないとすぐ文句言う。
フェラの社長になれる才能がなければ、どこでにもいるオッサンですよ
370 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:40:23 ID:JeIebI3j0
今年の開幕からの４戦はそれなりに楽しめたけれど、正直モナコは辛かった。
中団グループ以下ですらオーバーテイクもピット戦もほぼ無し。
1ストップ勢のピットが終わったあたりでほぼ展開は読めていた。
ホンダの戦術のまずさが目立っていた。
371 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:51:47 ID:KRkSyWzm0
>>361
半分演出、まぁ半分は心から来るものが少しはあったのかなと、
顎嫌いなオレでも思ったよ。

でも、顎よりも肩をさすったハッキネンの方が印象強い。
ハッキネンじゃなきゃ、あの場面はなかったかもな。

良かったな、ハッキネンというライバルがいてくれて。
372 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 23:53:24 ID:DCriSXpN0
BMWもまずかったぬ。。
373 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:03:43 ID:9aEVhF+e0
>>370
アロンソとハミルトンのドリフト走行だけは楽しめた。

モナコで、しかも1-2状態でやるかねぇ ｗ
374 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:06:27 ID:6i5NGntD0
モナコのマクラーレンはドライブするのが楽しそうなマシンだったね。
スライドまでコントロールできて、しかも速いなんて理想的じゃん。
375 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:13:09 ID:mcpTQGsX0
ぬポルトでハミルtだって
376 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:13:27 ID:W/Vls3Go0
>>361
>>371
顎はセナの写真を持ち歩くほどのセナヲタだったって聞いたことがあるけど
あれってガセネタだったのかなあ
顎は好きじゃないけどあの涙だけは本物だったと思う

つーかモナコにしてもシューマッハ引退してんのに目立ちすぎ！
377 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:17:57 ID:besl4mUmO
>>376

＞つーかモナコにしてもシューマッハ引退してんのに目立ちすぎ！

それは二年連続ﾗｽｶｽ駐車のせいもあるかと
378 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:19:15 ID:TqJMAUQw0
ライコネンが

「予選で失敗したので、レースではホンダのエコロジー・ドライブに付き合わされた。」

といってるね。あまりの皮肉に噴いた。
379 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:21:23 ID:XQ7iP2Vm0
>>378
抜けないライコネンが糞なだけ
去年ミハエルはバリチェロを簡単に抜いたよ
380 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:22:36 ID:6moSN48U0
マスゴミがハミルトンの事をやたらと騒いでるが
それだけ今のＦ１がスーパースターに餓えてるって事じゃね？
381 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:22:52 ID:NR1iJFh10
>>376
前にたまたま見付けた個人サイトで
日本行きの飛行機の中でミハエルと乗り合わせた人の話が出てた。
その人はF1ほとんど知らなかったんでミハエル事も知らなかったらしいが、
ミハエルが自分の事を説明するのにセナとミハエルが一緒に
映っている写真を見せていたそうな。

382 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:28:21 ID:j4GDi48e0
なんでフジはセーフティーカーの可能性なんかに言及しないんだろうね。
しかしアロンソはいつまで経ってもヒールだなｗ
まあ、それだけ強いってことだろうけど。モナコみたいな老練なレース見せられちゃうとね。
383 ：381：2007/06/01(金) 00:28:55 ID:NR1iJFh10
で、その人は一応セナは知ってたので「へぇこの人レーサーなのか」と
言う感じだったらしいのが、その数日後に日本のレースでミハエルが勝った
という新聞の記事と写真を見て、ビックリしたとかいうオチだったw

だいぶ前の話という事で書いてあった＋ミハエルが一般の飛行機使ってた
と言う事は94年ぐらいの話しだろうか？
384 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:29:18 ID:JsQgHlqx0
ハミルトンにはチャンピオンになる素質はあるだろうし、順当ならなるんだろう。

でもスペイン辺りから、見えてきた小物振りが気に入らない。

アロンソを力でねじ伏せてから、オレのが速いと言ってくれ。出来るなら。
385 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:29:23 ID:sCg9uHrz0
>>382
ハミルトンに限らず、蛆テレビの印象操作なんて今に始まったことじゃない。
386 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:32:09 ID:dqTajOZ10
実は地上波のオープニングアヌメが大好きです！
面白いお
387 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:32:16 ID:MmaE9rh80
ハミは燃費走行したアロンソの５周後じゃなかったけど、予定通りの周でピットインしたの？
388 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:34:53 ID:Tz3cgltq0
>>384
小物て・・・
ハミルトンはスタートも抜群に上手いし
レースコントロールもできるしかも速いぞ
アロンソはチームオーダーで守られている印象しかない（ここ数レース）
389 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:40:11 ID:wm+RjLcl0
>>388
ハミルトン本人降臨ktkr
こんなちっぽけな小島国の掲示板までやってきて必死だな
390 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:41:45 ID:3UD98V3Q0
この流れは笑わざるを得ない
391 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:42:06 ID:rP7gDXjK0
>>343-345
ﾜﾛﾀw
392 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:42:19 ID:TqJMAUQw0
>>389
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ

アロンソ必死だな
393 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:43:38 ID:KIyVL52J0
ちょうど昨日発売されたF1速報にアロンソのインタビューが出てたんだが、さすが世界王者だと
思ったね。今できることと今後必要なことが大局的にちゃんと把握できてる。あの落ち着きと
モナコの走りを見て大丈夫だなと感じたよ。

逆にライコネンがここまで長い間苦しむとは今も信じられない気がしてる。フェラーリと彼なら
解決に時間はかからないと思ってたしね。まあ早く復活してほしいですよ
394 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:44:47 ID:JsQgHlqx0
>>388
あ、ゴメン走りは否定しないよ。

モナコでもアロンソすげーよ、と思わせた直後にハミもマシンぶん回してたし。

小物ってのはレース後のコメントとかのこと。
つまんないことグチグチ言うなと思ったので。若さじゃん、と思える人ならそれまでだとは思うけど。
395 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:48:50 ID:Tz3cgltq0
>>389
モナコの決勝と予選みました？

予選はアロンソよりも重タンでコンマ２遅いだけ
同じ燃料ならアロンソよりコンマ３は速かったはず

決勝はドリフトするくらい攻めたがチームがアロンソを勝たせるために
ハミルトンをピットに入れた。スペインの予選もハミルトンは重タンだったしね
396 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:50:19 ID:+1wlq1vT0
>>388
レースコントロールが出来るなら勝てるだろ・・・・・・常識的に考えて
397 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:50:52 ID:cRAXFKba0
>>395
> チームがアロンソを勝たせるために

本気でそう信じているなら病院に行ったほうがいいよ。
398 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:52:52 ID:mcpTQGsX0
今年の本スレは酷いね・・・
399 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 00:53:23 ID:KIyVL52J0
川井ちゃんの情報で確認も取れてはいないけど、マクラーレンはQ2の順位で作戦担当を
決めてるんじゃなかったっけ？　もしそれが本当だとするなら、ハミルトンはQ2を速く走る
べきだったのにとも思える。
400 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:00:19 ID:Tz3cgltq0
>>397
スペインの時もモナコの時もアロンソを勝たせるためにチームが
ハミルトンの燃料を多くしたのは事実
ハミルトンは次はやるて言っていたし今回の件でチームも不正はできなく
なったからアロンソは今後ハミルトンの踏み台になると思われ
401 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:00:22 ID:JsQgHlqx0
ハミルトンがアロンソより速いといいたいのならまず勝ってからじゃないかい？

モナコの予選なんてポール取るには、燃料重量以外にもいろんな要素がからむだろ？

決勝もハミのピットタイミングが腑に落ちないのだろうが、仮にハミが数週遅らせていた
としても、アロンソはペースを上げて対応したんじゃないのかね。
それだけの力はあると思うよ、アロンソには。まぁ、想像でしかないけど。

きっとアロンソの力を随分低く見ているんだと思う。アロンソを勝たせるために云々って
のは妄想でしかないと思うよ。
402 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:05:11 ID:N4r7HIxZ0
>>400
Ｑ２でアロンソの前に出ろよｗ
403 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:05:48 ID:3UD98V3Q0
アロンソは結果が見えてきたらすぐにペースを抑えるから
よく見てないアンチはマイペースアロンソしか知らないんだろう

入っていきなりの新人が最速ドライバーになったらF1の名が落ちる
２位連発してるだけでも充分かと
404 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:10:24 ID:N4r7HIxZ0
てか結果の後にネチネチ文句言うなら無視してアロンソをぶち抜いてみろっての、
今回のハミルトンは完全にアロンソに遊ばれてたようにしか見えない。
405 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:13:04 ID:LJUiG+Ks0
>>399
実際にマクラーレンのこれまでの5戦でのQ2の結果と第1スティントの長さを照合すると、スペインを除いて
Q2で速い方が1回目が早い。
多分、スペインはアロンソのホームってことで優遇してもらったんじゃないかな。
これは川井ちゃんも放送で触れてることで、というわけで川井ちゃん情報はこれまでのところ正しいと判断
していいと思う。
406 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:13:36 ID:Y4Lm1o+j0
>>387
アロンソ1回目ピットイン　　26周
ハミルトン1回目ピットイン　29周
アロンソとハミルトン最初の燃料搭載量の差は5周分（FIAの調査）

アロンソ「燃費走行で2周分ピットインを遅らせた」（決勝後リリース）
ハミルトン「アロンソより5,6周遅くピットに入るはずだった。」（決勝後会見）
ハミルトン「マッサが先にピットインし、マッサに抜かされる心配がなくなったので早めに入った。」（決勝後会見）
ロン「ハミルトンの1ストップ作戦を2ストップ作戦に変更した。」（決勝後リリース）
　　（※第1スティントでセーフティーカーが入ればという条件付きだと思われる。FIAの調査より）

うそつきは誰だ。
407 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:15:02 ID:Q2Y3EC7f0
レトロスペクティブな見方しかできないニワカは黙ってな
408 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:18:25 ID:N4r7HIxZ0
ハミルトン「アロンソより5,6周遅くピットに入るはずだった。」（決勝後会見）
ハミルトン「マッサが先にピットインし、マッサに抜かされる心配がなくなったので早めに入った。」（決勝後会見）



矛盾ｗｗｗｗ
409 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:20:08 ID:XT2PRAa00
抜かされる心配なくても余裕があるなら予定通り走行しなかったのだろうか？
410 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:21:02 ID:Y4Lm1o+j0
>>406少し訂正
（※1ストップ作戦は第1スティントでSCが入ればという条件付きだと思われる。FIAの調査より）
411 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:24:20 ID:6xlVyD5L0
>>409
予定通りなんじゃないのか？
アロンソが２周稼いでハミルトンはその３周後にピットなんだから、
予定より５，６周遅くってことになるじゃん。

狼少年はハミで決まりか？ｗ
412 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:26:21 ID:MmaE9rh80
元々２９周目にピットイン予定だったってことでいいのか？
413 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:31:31 ID:Y4Lm1o+j0
>ハミルトン「マッサが先にピットインし、マッサに抜かされる心配がなくなったので早めに入った。」（決勝後会見）

原文見てきたらここの訳が違うな。正確には
× 早めに入った
○ ３周後に入った

というわけで、アロンソ24周、ハミルトン29周で正しいのかな。
414 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:34:48 ID:FYg3x3c70
Q3進出組み

アロンソ　24　軽タン　笑
ハミルトン　27　軽タン　笑
マッサ　　24　　軽タン　笑
フィジケラ　21　　軽タン　笑笑　クビサの半分以下ｗｗｗ

クビサ　　　43

BMが激重タンだったからマクラーレンは優勝できたんだろう

415 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:35:49 ID:Y4Lm1o+j0
１ストップ作戦で、第1スティントでSCが入って5周分引き伸ばせたとしても34周。
残りの44周分をスーパーソフト？すごい作戦だな。
もっと引き伸ばせる予定で計算していたのかな。
416 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:38:27 ID:KIyVL52J0
おいおい、ややこしいのがさらに登場の予感ｗ
417 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/06/01(金) 01:44:52 ID:bVfdLqWqO
(*^_^*)
何にせよ、ミハエルが史上最高なのは間違いない。
次元が違いすぎる。
セナ４１勝タイトル３回
プロスト５１勝タイトル４回
ミハエル９１勝タイトル７回

セナとプロストを足して、ようやくミハエルに追いつくｗｗｗ
418 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:48:55 ID:p/6tn/Wp0
今シューマッハの話はしていない
419 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:48:59 ID:Q2Y3EC7f0
でも出場回数はパトレーゼにかなわない顎であったｗ
420 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:49:01 ID:A71hXq4SO
ラルフの後、誰が乗るのよ？
421 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:50:11 ID:Q2Y3EC7f0
>>420
カーティケヤン
422 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:51:11 ID:KIyVL52J0
>>420
意地でもモントーヤの首に縄をくくりつけて・・・
なんてことはないだろうな。ラルフでいいと思うけど、もし代えたいなら
スーティルの契約を買うのがいいんじゃね？　GP2の成績を見る限り
日本人はないだろう
423 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:51:36 ID:3UD98V3Q0
ここでBMWが来たかｗ
逆に三つ巴になったらおもしろいが
今のところBMWは落ちてきた１台を喰うだけだからなあ
424 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:53:25 ID:J8ndtYVr0
>>420
顎
425 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:53:55 ID:Q2Y3EC7f0
>>424
ヨアヒム・ヴィンケルホックのこと？
426 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:57:36 ID:N4r7HIxZ0
416 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 01:38:27 ID:KIyVL52J0
おいおい、ややこしいのがさらに登場の予感ｗ


417 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/06/01(金) 01:44:52 ID:bVfdLqWqO
(*^_^*)
何にせよ、ミハエルが史上最高なのは間違いない。
次元が違いすぎる。
セナ４１勝タイトル３回
プロスト５１勝タイトル４回
ミハエル９１勝タイトル７回

セナとプロストを足して、ようやくミハエルに追いつくｗｗｗ



ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
427 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 02:01:28 ID:3UD98V3Q0
FIAがフェラーリを贔屓してなかったら
兄さんが史上最高でも文句１つ無いんだけど
428 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 02:03:01 ID:ZUWxjW3Q0
糞フジのハミ贔屓、ﾃﾗｳｻﾞｽ・・・
429 ：空気読む気ないマン：2007/06/01(金) 02:03:36 ID:Q2Y3EC7f0
>>427
兄さんってマンフレッド・ヴィンケルホックの事？
430 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 02:09:45 ID:besl4mUmO
>>379
バトンね
バリチェロは最後まで抑えた
431 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 02:15:03 ID:N4r7HIxZ0
>>428
同意、露骨過ぎてすげぇむかつくわ。
ハミルトンがＤＱＮな行動をしてもセナや顎のときみたいに隠すだろうよｗ
432 ： 【凶】 ：2007/06/01(金) 02:16:04 ID:besl4mUmO
てす
433 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/06/01(金) 02:16:15 ID:bVfdLqWqO
(*^_^*)
ハミルトンの親父が尊敬してるのはセナ。

ハミルトンが尊敬してるのはミハエル。
434 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 02:31:50 ID:sucl/LCV0
DQNの系譜

シューマッハ→ハミルトン
435 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 02:39:52 ID:oXfpTL/0O
ハミルトンの1回目は予定通り
2回目はSCを考慮して早めに入ったという事でいいのかな。
436 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 03:00:26 ID:Xr0gFpKbO
>>435
は？ＳＣ？意味わかんね
一回目も二回目もむちゃくちゃなタイミングだよ
437 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 03:24:22 ID:ln5PvnS50
ハミの２回目のピットストップ、仮にもう２・３周伸ばせたとして
その間にSC入って大きく順位でも落としたら、それはそれで
文句言うんだろうな

早めにピットインする選択だってあったはずだ！

とか言って・・・
そう言うキャラだよな、ハミって
438 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 03:45:00 ID:IJFHJXD10
>>213
ﾊﾞﾄﾝは優しい表情になったな。
439 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 03:45:20 ID:Xr0gFpKbO
>>437
仮にＳＣが入ったとしても７周までなら確実に持ちこたえられただろうね
早めにピットインなんて無駄な戦略は意味が無い

ただ、今年ハミが勝たせてもらえないのは間違いない
勝たせてもらえるとしたらチャンピオンシップ決まったあとだな
もしくは眉毛がＱ２脱落
440 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 03:50:08 ID:go4Zln1iO
>>431
去年はロズベルグをさんざん持ち上げといて、DQNドライバーだったと悟ると何事もなかったかのように取り扱わなくなったね
441 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 03:58:40 ID:EFe0Nbok0
>>439
はいはい
基地外ハミヲタは巣に帰ってください
442 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 04:18:59 ID:6moSN48U0
しかし凄い荒れようだな
９６年のジャック新人時代もこんな荒れようだったのかな？
443 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 04:21:55 ID:cIuMqv7E0
９６年には、２ｃｈはまだない
444 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 06:35:59 ID:BXp+vqVt0
96年だとCARTはまだ盛んだったので、ジャックは新人というより別ジャンルのチャンプだったな
ハミルトンはまったくの新人だから、（どっちがすごいとかはおいといて）やっぱり違うよ
445 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 06:56:16 ID:zLpPShpo0
いつも思うんだけど、CARTとGP2ってそんなに違うもんなの？
チャンプカーはF1クラスって見るたびになんか違和感があったんだが
446 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 07:47:12 ID:LL1iveoh0
96年頃は雑誌から情報が得られるようになっただけでも
マシと思われていた時代。中スポなんかは速報性の高い
貴重な情報源だった。でも当時からニフティとかで
議論してた人達はいたのかな？
447 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 07:56:56 ID:p9Dmk/Pi0
というかCARTって今低調なの？
448 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 08:07:05 ID:SVylmbuu0
つか、ハミルトンにここまで敵意感じてる人が多いってのは良く分からん。
まだド新人だし、スゲー若いし、あの程度の発言そりゃするだろとしか思わないが（つか、たぶんこのスレの平均年齢よりも若いだろ、ハミって
それに、アロンソとの差を考えても、確かに燃料とかピットタイミングで「何か」があれば逆転する可能性が
ある位には食らい付いてる。
これがマッサ並に遅れてるとか、予選でも1秒離されるとかなら、同じ二位でも意味は無いけどさ。
根本的に、ハミルトンを評価してない人ってアロンソを評価しない、ってのが基調としてあるのかね？
アロンソを基準に考えたら、今のハミルトンは凄い仕事してると思うけど。
449 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 08:08:29 ID:RZnQSbJX0
出来過ぎで面白くない。＞は見
450 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 08:09:57 ID:BXp+vqVt0
チャンプカーとインディカーに分裂してるぶん、どうしても低調だよね。

GP２は上にいくための踏み台カテゴリ、チャンプカーとかインディーカーはそこが頂点
伝統でも、単独のレースとしてのインディ500なんかはF１より古いんじゃなかったかな？

F1に比べて金はかかってないけど、GP2なんかとは格が違うよ
451 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 08:13:07 ID:spDWoMC2O
パッと見た感じ、448は頑張ってる。
452 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 08:19:07 ID:BXp+vqVt0
ハミルトンが並の新人じゃないのはわかるんだが、アロンソなみの逸材なのか
単に今の車に合っててアロンソがまだ今の車を乗りこなせてないだけなのか
そのへんの評価はまだ下せる段階にはないと思う。

個人的にはまだ「すごいな」ってだけで、好きとか嫌いとかいう感情はないね
どっちかっていうと新人になめられそうな成績の、ハミルトン以外の全員に
もっとしっかり仕事しろとは言いたいが
453 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/06/01(金) 08:24:06 ID:bVfdLqWqO
(*^_^*)
ハミルトンを評価したがらないのはセナヲタ。
ミハエル、アロンソ、ハミルトン…セナを超えるドライバーが どんどん出現してるのが気に入らない。
それにハミルトンは黄色いヘルメット。
黄色いヘルメット＝ハミルトン
ってイメージがつくのが気に入らないんだよ。

あるいはセナプロ世代の懐古厨だね。
あいつらは、F1の新しいスターを歓迎しないから。
自分たちの青春が一番であって欲しいと思っているから。
454 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 08:27:41 ID:iXCXPywAO
まさかハミルトンがここまで活躍するとは。モナコでは予選アロンソと燃料積載量が1周分くらいしか違わなかったらポール取ってたかもね。
ピケJr.の走りも見てみたいがルノーのシートはフィジケラが粘ってるからなあ・・・
455 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 08:30:04 ID:1isCheFoO
>>452
確かに。他のドライバーにもっと頑張ってほしいね。
クルマの出来不出来はあるだろうけど。
「他のドライバーがあまりにもブレーキングのタイミングが早くて驚いた」なんて言われてるようでは。

>>453
氏ね
456 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 08:38:49 ID:y2OqGZiTO
>>453
うるせー馬鹿
457 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 09:27:43 ID:p9Dmk/Pi0
>>450
お答えありがとうです．自分でも少し調べてみますね．
458 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 09:32:13 ID:g/kefgrH0
>>453
おまえも懐古厨だろハゲ
459 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 09:45:52 ID:R/gwk30r0
フライアウェイってどういう意味？
460 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 09:49:23 ID:BXp+vqVt0
文字通り「飛んで」「行く」じゃね？
ヨーロッパや中近東とかだと車で移送できるけど
461 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 09:54:29 ID:+Jj3mlyW0
俺はセナプロの頃から見てるけど顎の出現はすごく嬉しかった
やっと新しい強い空気が流れてきた感じで
アロンソはデビューチームが悲惨だったから比較と言う意味では難しいかも知れないけど
今のアロンソはやっぱ凄いし遜色ないパフォーマンスのハミルトンも凄いと思う
顎やセナが見せた「雨で絶対的に速い」所をハミルトンが見せてくれたら完璧なんだけどなぁ
462 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 09:58:26 ID:L89i6JWuO
>>453
セナファンだがハミルトンは別に嫌いじゃない
463 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 10:17:40 ID:Ar23fSbR0
>>462
同意だ。
というか、俺の周りの元セナファンでハミに批判的な奴はいないんだが。
２ちゃん特有の印象操作かな？
昨年の実況にいた眉毛批判オタみたいな感じで。
>>453
お前は100％回顧某ｗ
464 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 11:03:17 ID:v1MLxzr00
取り合えずセナヲタ親父は消えろ
465 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 11:03:38 ID:PFGRfKq+0
ハミルトンすごいね。アロンソより５周分も燃料を多く積んで
タイム差が約０・２秒なんて・・・。

同じ人間が燃料を５周分多く積んでタイムアタックを行った場合、
０・５～０・６秒くらいのタイム差がでるんだけどね。
（タイヤとか燃料以外の条件は同じにして）


分かりやすくマクラーレンの予選でのタイム差を距離に直すと、
今年のモナコでタイムが０・２秒遅れるとれると、距離が約９メートル離れる
０・５秒で約２２メートル離れるところをハミルトンはたった９メートルときた！

これはハミルトンが化け物なのか？アロンソが遅いだけなのか？？
466 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 11:18:04 ID:dSnNUSHTO
アロンソが遅いわけないだろ、いちいち疑問符つけんな
467 ：一太郎 ◆NSRzr.fZIw ：2007/06/01(金) 11:18:10 ID:1AlyfbAM0
おまえら　ホント変わり身はやいなｗｗｗ

468 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 11:29:48 ID:+Jj3mlyW0
アロンソとハミルトンの間の火花が面白い
接触したマッサを非難してるのも「てめーのせいでルーキーに先越されちゃったじゃねーか！」
って苛立った本音が伝わって来るようだ
469 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 11:35:30 ID:PFGRfKq+0
>>466

いや、アロンソはハミルトンより０・２～０・３秒は遅いよ。確実に。
フェラーリのあいつにそっくり。あいつよりミスが少なく、チームオーダー
してもらえる分、あいつよりマシだけど。

オーストラリアとモナコのポイントは本来なら逆だったのにね。
マレーシアも予選で燃料軽くしてれば、もしかしたらアロンソと互角の戦いが
見れたかもね？
常にアロンソより燃料重めで予選をし、アロンソの前に出そうな時には
燃料を使い切る前にピットイン！
悲しいね～　ああ、悲しいね・・・。
470 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 11:37:23 ID:4g7c3mT80
最初は、今までの枠をはみ出したピチピチのいい新人さんが入ってきたって期待してたのに
モナコでロンデニスの言いなりになってた温室育ちの坊ちゃんの本性が分かってガッカリしたので
その期待してた反動で叩いているのはなくって？
471 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 11:39:35 ID:RsMOJroH0
あれがチームオーダーじゃないと判断されたんだから
今のルール上で、５戦終わった時点ではアロンソが最高。
これは覆しようがないぞ。
472 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 11:42:34 ID:Y4Lm1o+j0
>>435
FIAの調査報告によると、２回目は早くピットに呼び戻されたでFA
1回目がぼかされていて良く分からない。
関係者の発言が全て正しいなら1回目は予定通りかな。
473 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 11:47:41 ID:sdXf/Te80
なんかアロンソ焦ってるな、ってのが最近の印象
開幕戦あたりの頃は、もっとチャンピオンの風格を出してた気がするんだがな

アロンソ、ハミルトンに心理戦を仕掛ける
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070531081658.shtml

新人相手に心理戦とか・・・シューと争ってた頃の気丈の激しかったアロンソに戻りつつあるな
474 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:05:24 ID:93CnGnTn0
そりゃハミルトンは今なら眉毛に負けたって叩かれないだろ
眉毛はルーキーに勝って当然と見られてるだろうからプレッシャーが全然違う
475 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:10:39 ID:SJbVMloj0
マシンも自分のものにし、タイヤにももう慣れたというのが確かになったから
かね。
476 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:17:07 ID:BXp+vqVt0
ところで、ハミルトンって昔からマクラーレンだったらしいんだが、なんで？
いや、何かで速かったんだろうって推測はつくんだが、どこで活躍したのかってことね。
477 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:21:33 ID:VJV8uFurO
スーさんがんばれ
478 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:24:09 ID:+Jj3mlyW0

シルバーアローを再び頂点に導くために満を持してやって来た現役最強ディフェンディング・チャンピオン
そっちのけでマスコミはハミルトンハミルトンと大騒ぎだからなぁ。愉快ではないだろうな
479 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:25:08 ID:LJUiG+Ks0
>>476
Kartで走ってた11歳のときロンの所に行って僕は凄いドライバーになるから投資してくださいと。
で、ロンが次のレースで勝ったらねって言ったら、実際に勝っちまった。
そこからマクラーレンの育成ドライバーとして全てのカテゴリーを制覇してF1までやってきた。
480 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:28:40 ID:zVx6kkJU0
アロンソはQ2で全開で、Q3を24周分積んで走ったとしてフューエルエフェクトを出すと
29周分積んでたハミルトンは1:15.883で走れる計算になる

モナコだからクリアラップを取りにくいって事を考えても
予選はチャンピオンのアロンソと同等に走れてるので文句なし

一方決勝ではアロンソと比べて
燃料が重いとき、タイヤのドロップダウンが起きているときに
燃料差以上のラップタイムの開きがある

予選の1発アタック、決勝のマシンが軽いときは
アロンソと同程度のパフォーマンスを見せていると言える
481 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:30:01 ID:4g7c3mT80
>>476
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50794169.html
白人がベストオブベストのロンが肌の黒い人種の彼をプッシュしたのだから
彼から相当な何かのキラメキを感じたのだろうね
482 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:46:28 ID:dSnNUSHTO
>>469
ハミルトンが劣ってるなんて言ってない
仮にもアロンソは顎ーリにとどめを刺した連続チャンプなわけで
マシンにも恵まれたが間違いなく速い
ハミルトンがルーキーの器を超える活躍をみせているだけで、
アロンソが遅いだけか？なんて愚問
483 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 12:48:48 ID:lWBYw9xc0
キミがもうちょっとちゃんと走っててくれれば、みんなもルイスを
期待の新人として温かい目で見てられたろうにねぇ
キミがヘタレてるもんだから、ルイスが自動的にアロンソの
ライバルNo.1の座におしやられちゃって、そのせいで力不足だの
なんだの厳しいことを言われてるような

まあ、最初から眼中に無しとされてるマッサもショッボイけどな
484 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 13:15:33 ID:/3N5PDK10
結局アロンソもたいしたことないんだろ
37歳相手に何とか勝っただけ
485 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 13:21:43 ID:z/jMdkZ30
【F1】Ｌ・ハミルトンにフェラーリ移籍説【英紙】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1180669577/
486 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 13:21:49 ID:+Jj3mlyW0
>>483
スペインＧＰ前のテストでやっとマシンを思い通りにコントロールできるセットアップを見つけた
と言ってるから次のカナダとアメリカは期待できるんじゃないかなライコネン
発言直後のスペインでは序盤にマシントラブルで消えて、モナコでは予選でしくじってお約束の渋滞地獄
彼の言葉が本当かどうかまだ確かめられてない状態だから切り捨てるにはまだ早いかも
487 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/06/01(金) 13:21:51 ID:bVfdLqWqO
(*^_^*)
ロン・デニスによれば、ハミルトンはセナより遥かに上らしいな。
488 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 13:32:12 ID:HxJ0dxSw0
>>485
イギリスマスコミ飛ばしすぎ
489 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 13:34:32 ID:Y4Lm1o+j0
今回のチームオーダー騒動も元を辿ればイギリスメディアの仕業。
もちつけと言いたいね。
490 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 13:35:02 ID:yDElno3+O
最近またスリックの書き込みが活発になってきたな。顎の身に何か起きなければ良いが････
491 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 14:01:05 ID:v1MLxzr00
マクラーレンはまたショタと契約したからなぁ
10年後が楽しみだ
492 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 14:02:59 ID:zVx6kkJU0
>>486
スペインでは改善出来たと言っていた予選
元々良かったはずのレースペースともにマッサに差を付けられて完全死亡だった
（6周目にはトップのマッサと6秒差、その後も1周で0.4秒近く離される）
トラブルがなければ3位になれただろうけど
かなり厳しいレース内容だったと思われる

モナコはマッサより良かった可能性が高いけど
物差しになるコースじゃないしね
493 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 14:04:36 ID:NJmCdX8c0
どっかのチームから復活して1勝くらいするだけなら許す。
494 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 14:08:51 ID:v1MLxzr00
ややマッサ寄りのフェラヲタだが、モナコはライコネンの方が速いと思ってただけに残念だったな
495 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 14:10:28 ID:+Jj3mlyW0
>>492
スタート時のライコの燃料搭載量はマッサよりあったんじゃないかな
いやライコを擁護する気は全くないんだけど
今しばらく４つ巴が続いて欲しいって願望からｗ
プレッシャーに弱いのかなライコは。プレッシャーって意味ではアロンソよりライコのが大きいかも？
世間はシューマッハの後継者がマッサ「ごとき」に遅れをとってると見てるからなぁ
496 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 15:01:21 ID:W/Vls3Go0
>>481を見たらロンの若さ維持にびっくらこいた
髪の色以外かわってねー
497 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 15:10:31 ID:zVx6kkJU0
>>495
Q2、Q3のタイム差からしてマッサより多め、
ハミルトンと同等の燃料を積んでいたと予想出来る

積んでる燃料の事を考えると良いペースで走ってるとは
言えず苦しいハミルトンにもついていけなかった
498 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 15:27:32 ID:saqAHcW50

　ハミ毛トン大爆発！！
499 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 15:45:19 ID:sdYogCC/0
誰が凄いのかはもういいからさ・・・面白いレースしてくれよ、F1・・・。
500 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 16:01:03 ID:Qgk2b/Yh0
ハミルトン自身はともかく、PFGRfKq+0こう言った基地外ハミヲタはうざいな
501 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 16:03:49 ID:RsMOJroH0
ＩＤ参照させたいときはID:Qgk2b/Yh0という風にID:から書いてくれよ。
502 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 17:04:30 ID:9b/O3lk90
最近、禁断の壷でNGワード登録してるんだけど
一つでもNGワードを登録するとスレタイ
以外は全部飛んでしまうんだけど何で？
前はこんなことなかったのに・
503 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 17:26:33 ID:VJV8uFurO
フジは偏向放送しすぎ
504 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 17:32:38 ID:R/gwk30r0
整理してたら２００４年の総集編が出てきたんで見てみた。

ホンダハヤスｗｗｗ

しかしウィリアムズBMWのカラーリングはなかなか美しいと思った。
ところでウィリアムズとBMWってなんで別れたんだっけ？
BMWの好調ぶりを見ているとあのままだったら再び黄金時代もきていたのかな・・・と
まがりなりにも名門チームだし
505 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 17:38:34 ID:6+NqZMc10
>>504
BMWはｳｨﾘｱﾑｽﾞが外にﾍﾞﾚﾍﾞﾗ情報を話すのが嫌だったらしいよ
506 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 18:30:00 ID:TN/VejXLO
ウィリアムズもBMWがシャシーに関与すること嫌って情報出さないようにしてなかったっけ？
507 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 18:46:26 ID:AwkIvwbF0
結局、勝てないからお互いに責任なすりつけあってﾏｽﾞｰ（・Α・）

しかしホンダの停滞を見るにつけ、シャシーはシャシー屋に任せとけ！
メーカーはすっこんでろ！っていうフランクの哲学は正しいように思えてきたよ。
複数の命令系統からいじくりまわしても、空力・足関係は絶対よくならん。
508 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 18:50:25 ID:IJFHJXD10
やべえ、まじでF1がまったくおもしろくない
もうなんか資源の無駄、金の無駄にしか思えない。
脳みそ老いちまったかな。悔しい。
509 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 19:01:39 ID:NkmCRpZr0
>>507
ホンダの場合、Ｆ１シャーシーをゼロから自社開発する
技術力がなかっただけの話。
510 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 19:05:13 ID:2Xd+QH0o0
>>507
説得力がまったくないな
二年連続でウイリアムズはBMWに完全敗北してる。
ウイリアムズが買ってるなら納得だけど、完全に敗北して
まったく歯が立たないだけに説得力の欠片もない。
511 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 19:08:14 ID:sdYogCC/0
>>508
モスレーのおっさんがついに「シャシーワンメイク」とか言い出したから、もうちょっとだけ
見守ってみてくれ。
もしかしたら・・・もしかしたら、化けるかもしれん、F1。
512 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 19:10:38 ID:d40QsuGF0
ルノーはベネトン、メルセデスはマクラーレン、ＢＭＷはザウバー、ホンダはＢＡＲ。
メーカーが買収したり影響力が強まって遅くなったのは１チームだけ。
513 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 19:30:33 ID:vw+FU7m7O
>>504
ＢＭＷがウィリアムズ買収に乗り上げたから、
プライベーターとしての誇りを持つウィリアムズがそれを許さなかった。

514 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 19:36:25 ID:mkWa2sM00
ウィリアムズはプライベーターと言っても別格だと思うのだが。
メーカーから資金援助受けたりお古のマシンを使うような
なんちゃってプライベータとは違う。
自分達の力でトップレベルのマシンを開発できる力を持ってる。
515 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:05:51 ID:Lcgxbycz0
その誇りも今となってはトヨタのBチーム

BMは離れるときにエンジンだけは供給してやるとお情けを
かけてやったのにコスワースだのトヨタだの腐ったエンジン積んで
落ちぶれプライベーター。
BMは今でもエンジンを他チームに供給してないんだから
エンジンだけでも積んでればここまで落ちぶれる事もなかったのに
つまらないプライドで落ちぶれ再起不能。
そのプライドも簡単にトヨタに売ってしまった元名門チームｗ
516 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:05:59 ID:UN01fuRH0
ライコがいる間はぶっ壊れ続けてたくせに
いきなり信頼性上がるなんてマクラは詐欺だ
もし今年のマクラにライコが乗ってたらポイントランキングで独走してるのに
517 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:07:48 ID:bdkCYHKB0
なんか>>515あたりで作り話してる奴がいるな。どうせいつもの荒らしの
一形態なんだろうけど。
518 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:09:50 ID:Lcgxbycz0
作り話ではないだろｗ
現実に落ちぶれプライベータで再起不能チーム。
中段グループでトップになれても有鬚争いにはかすりもしない

昔のウイリアムズを考えたら終わってる
519 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:10:52 ID:3kaMPb7e0
>>516
痛い人だから構わなくていいよ
520 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:10:59 ID:mr58RJj10
マクレ－ランやフェラーリだって周期的に上がったり下がったりしてるわけで。
ベネトンだってそうだった。ウィリアムズも同じだろ。
521 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:12:02 ID:qdQXHJ1I0
トヨタエンジンは12pt.
ホンダエンジンは1pt.
522 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:12:07 ID:SVylmbuu0
確かにライコネンからすれば「出来るんだったら去年やっとけ！」って気分だろうなぁ・・・
523 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:12:24 ID:ratgHaMQ0
>>516
壊れるのは、チンコが原因って事だろｗ
524 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:12:44 ID:Lcgxbycz0
無理だろう
ウイリアムズは何もかもが古い
新しいアイディアを持ってない

腐ったトヨタエンジンを積んで更に死んだも同然
525 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:17:38 ID:Lcgxbycz0
ロズベルクが勿体無い
飼い殺しにされてる。

ニコは速い、若いのに開発能力あり、イケメンで最高のドライバーだから
でドイツ人だからBMに移籍するべき
ニコがクラッシャーなのはウイリアムズのハンドリングとシャシー
とブレーキが悪すぎるからだろう

BMはニコとバトンコンビが最良の選択

ウイリアムズにはブルツと中島で十分
526 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:22:40 ID:Uasx2JPf0
ttp://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/1/3/13edfb43.jpg
これ既出？
ぺヤングカーが出てたから。
527 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:23:40 ID:HPsR2gQq0
ロズベルグは移籍するならトヨタだろうな。パドックでは噂にも
なってるようだし。そういえば第ニ期ホンダエンジンの初勝利を
もたらしたのは父親のケケ・ロズベルグだったな。
トヨタの初勝利もニコがもたらしたりして。
528 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:31:06 ID:vuldC0IO0
墓場だから未来ある若手は勘弁してやれ。
529 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:32:32 ID:nIErRzoQ0
>>523
それだな。
壊れるっていうか、壊してるんだろうな。
530 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:33:29 ID:KIyVL52J0
今のウィリアムズって、ブルツが一人でがんがってるらしいじゃん開発を。
531 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:42:48 ID:SVylmbuu0
今回のQ3は双方前の車に引っかかってたんだから、あまりアテにならんだろ
532 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:47:04 ID:N0ghKfVd0
>>528
これまでに何人ものトップドライバーのキャリアを潰してきた
ホンダ（ＢＡＲ）のことか？ビルヌーブ、バトン、バリチェロ・・・
533 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 20:53:44 ID:PFZQzDgH0
ホンダのBスペはできたの？
シェイクダウンﾏﾀﾞｧ-? （･ω･` ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
534 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 21:04:42 ID:Zl3V1jKb0
>>533
空港でやったようだぞ。画像も上がってる。
535 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 21:41:44 ID:MQhR38JQ0
やっぱりハミルトンは予定より5周早くピットインさせられたんだな・・・
チームｵｰﾀﾞｰじゃん・・・
536 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 21:43:07 ID:JqWj1mqA0
もうその話題はいい。
537 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 21:50:40 ID:wJV7eJ7w0
いい加減うざいんだよ、基地外㌧ヲタ
538 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 21:54:36 ID:ZFP6yGqn0
バリチェロは、フェラーリから出た時点で終わった存在だからどうでもいいだろ
539 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 22:05:30 ID:Zl3V1jKb0
早速フェラーリ移籍ネタ上がってるなハミ珍。
2位でいろと戦略決められたのに怒ったとか怒らなかったとか。
怒ってて欲しいな。優等生過ぎる。若いんだから貪欲にいってくれ。
540 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 22:06:22 ID:H/rd6yQd0
チンコアウト　　㌧イン
541 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 22:16:34 ID:7c1Xv9BIO
いや抹茶アウ スーインのが両チーム互いの獲物が出来ておもろそう。
542 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 22:24:16 ID:MtLUy9IM0
貧欲とDQNは違うぞ

ハミチンはDQN
543 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 22:52:36 ID:KIyVL52J0
F1GPニュース終了

【要点】
・キミ・アレジ
544 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 22:52:37 ID:AczlAVaN0
>>539
>>488-489
545 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 22:58:36 ID:5CpolkNA0
>>516
というより今年は全体的に壊れないね。
エンジン回転数制限と土日のみＧＰ用エンジンでの走行距離の短縮、
シームレストシフトの開発も一段落したしで、壊れる要素が減ったてところなのかな？
546 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 22:58:50 ID:Y4Lm1o+j0
新ＳＣルールのおかげでモナコGPがgdgd化したということで良いのかな。
547 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:14:50 ID:MtLUy9IM0
SCルールは元に戻せと言いたい
548 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:25:46 ID:/ZK81NfB0
まだ出てないから気にしてなかったけど、GPニュース見て改めて思ったわ
今年のSCルールってマジでわかりにくい・・・しかも、いつ出るんだろ
549 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:26:16 ID:Y4Lm1o+j0
1ストップ勢がピットストップを終えている。
2ストップ勢の2回目はまだ。

この状態でSCが出れば2ストップ勢が不利になるので
燃料を余らせたまま早めに入らせる。これが今回のケース。

ていうかさ、こんなレアケースじゃなくても
SC中にガス欠寸前・ピットで給油・その後10秒ペナルティになれば
ものすごい勢いで後退してしまうわけだ。
そのリスクを考慮して常に燃料を余らせてピットインしているのか？
550 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:33:26 ID:vw+FU7m7O
>>549
そりゃそうだろ、以前顎がピットまで燃料が完全に空になるまで走ったことがあって
川井ちゃんがかなり驚いてたし。
すべてのマシンが余分に燃料を積んでると考えて良いと思うよ。
551 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:38:37 ID:jZ5NeB0f0
ロスブラウンと顎がいなくなったと喜んでたら次はロンデニスと眉毛がイカサマかよ
F1は糞野郎ばっかだな
552 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:39:18 ID:3V9kfm4I0
新ＳＣルールって何？
553 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:49:38 ID:LTMNfm8F0
スタートで既に前に出るな　争うな　って言われてたとしか思えん。
554 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:54:40 ID:vw+FU7m7O
イカサマの意味をわかってない奴がいるなｗ
555 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:58:32 ID:A71hXq4SO
SCのせいでハァ？な結果のレースを一回だけ見せて欲しい。
スパグリ、トロロ、酸っぱいカーで表彰台とか。
556 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:01:00 ID:I8B5P+54O
この板って、モータースポーツじゃなかったっけ？
前から「モータ」スポーツだった？
557 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:14:36 ID:wRjU3jZ90
>>511
シャシーワンメイク、V6エンジンになったら迷い無くF1観るの止められるわ。
コンストラクターやマニュファクチャーの技術競争も好きなんでね。
ワンメイクはF3とGP2他で十分、間に合ってる。
558 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:19:00 ID:Zvx/skx/0
ハミルトン、ホワイトライン踏んでもペナルティ無しか・・・
ふぇらが抗議してもおかしくないんだけどな
今度なにかあった時チャラにしてもらう算段かな
559 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:29:09 ID:lrBOHiVM0
>>558
踏むまではいいらしいよ。越えたらいかんけど。
そもそもフェラーリとミハエルがここで同じことをやってるからね
560 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:29:19 ID:yGCsWoUx0
>>558
もともと顎が踏んで「踏むだけならおK」ってルールになったのに
フェラが文句言えるわけねーだろ
561 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:32:35 ID:x4ShfGB30
V6ターボだと最高速どんくらいになっちゃうのかな…。
技術の最新をいかないなんてF1じゃないよな
562 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:33:45 ID:KSBAFNRb0
無制限だか4バールだか忘れたがホンダに乗ったピケが350キロ出してたな
563 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:36:10 ID:gtCirEMW0
このスレに書くのはちがうかもしれんが・・・
ニュル北コースを現状で最速で走る4輪はどの車なんだ？
1周のタイムアタックとしてね。
F1?WRC?LM?
564 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:36:56 ID:x4ShfGB30
結構音とか最高速とかも俺はF1に求めちゃうから
V6ターボでモンツァで最高速330㌔とかになっちゃったら結構ショック
565 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:38:14 ID:yGCsWoUx0
こないだ肉が走ったときってタイム計ったん？
566 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:44:29 ID:c7IwwWNt0
http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%83_%83C%83%84%83%82%83%93%83h%82%C6%92Y%91f%82%CD%88%EA%8F%8F%82%BE%81I

URL長すぎスマソ
567 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:47:56 ID:0k1WnT1k0
>>565
8分34秒　最高速275km
車高高め、イベント用タイヤなど
BMWがアタックさせなかった。
ニックはもっと本気で走りたいと文句たれていた。
568 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:48:13 ID:yQJHVGWj0
>>565
あの時は観客に手ふりふり流して走ってたよ。タイヤもイベント用のやつ。タイムは８分台。
ＧＰ用のタイヤで本気で走れば計算上は５分切るとかいう話です。
569 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:49:24 ID:YweZXJZ40
V12の半分のV6まで落ちるなんて・・・

マジでモズレーには引退して欲しい・・・
570 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:51:17 ID:WdCIEiXfO
F1ケータイGPにラルフ更迭のあとに
スーティルが座るかもしれないらしい
その場合バカスは大喜びだなw
571 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:52:22 ID:AyiU6Bv6O
確かに計算上は4分台には確実にいくよな｡
572 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:55:17 ID:/V+IzGzi0
本気でアタックすると帰ってこないので計測不能
573 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:56:32 ID:lrBOHiVM0
>>563
問題なくF1。コーナリングスピードと中間加速、ブレーキが全然違うから。
この前のハイドフェルトの北コースのみの補正タイムで。おおよそ5分58秒（グランプリ特集最新号より）
だそうな。これでもギアやライドハイト（フロント4cmリア7cmAGEでも底打ちしたらしい）などのセッティング
が全然合っていないしタイムで、もしコースを覚え本気でやると5分切るんじゃないかといわれてる。
574 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 00:57:57 ID:srtaNaEq0
V8サウンドも結構好きだ。
575 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:05:15 ID:Zvx/skx/0
>>560
F1GPニュースで取り上げてたから
河合ちゃんも知らなかったのか度忘れしてたのかな
576 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:07:05 ID:yDpqoPEF0
別にV6ターボでも構わない俺は懐古厨なんだろうか。
577 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:09:36 ID:WdCIEiXfO
糞㌧ヲタウザス
578 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:09:47 ID:Zvx/skx/0
>>575
FAX 送ったら採用されるかもしれん、家にはFAXないから無理だ

あと　F1GPニュースで　気になる映像がちょこちょこ流れてた
ここに書くのはあれなんで
こっちで
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/volley/1180430266/11
579 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:10:02 ID:jiWunUd60
V8、2.4ＬだったらＶ6ターボでもいいと私も思う
V10とかはもう無理なんだろうしさ
580 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:11:07 ID:eY31z1s70
V8ターボでウイングカーなんてのもいいなあ
燃料は今流行のバイオエタノールでどうよ？
581 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:15:34 ID:yDpqoPEF0
>>579
そうそう、そんな気分なんだよね。
もうV10とかV12が期待できない以上、V6ターボのあの野太い音でも良いかなって。

今の技術でV12作ったらどんな凄い音になるのかな。
582 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:16:47 ID:jmYa/h1P0
Jos the Bossの復帰ももうすぐか。
583 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:18:49 ID:jiWunUd60
>>581
私は密かにスーパーリーグフォーミュラのV12に密かに期待している・・・
メナード製4.2Ｌということでちょっと不安ではあるが
584 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:27:53 ID:x4ShfGB30
V10とかはもう絶対にないのか…。ちょっと寂しい

585 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:34:26 ID:lrBOHiVM0
>>581
YouTubeで今2005年のを見てたが、わずか2年前なのにここに戻りたいと
思う漏れがいたorz　慣れてしまうものなんだな。
586 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:36:00 ID:Joe+gnUA0
モズレーはグリーンピースに通じるような雰囲気になって来てるな
587 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:46:01 ID:Xq9rv6Xd0
「権力は腐敗する」を地で行ってるからな。
いかなる組織も長期政権はダメだ。
588 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:47:08 ID:ICJBInbuO
Ｖ6ターボってどんな音だろうな、昔みたいな野太いエキゾーストノートなんだろうか。
589 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 01:49:54 ID:ZmKZcngk0
まぁぶっちゃけ野太くて力強い音の方が良かったりするけど。
今の音は「F1の音」って分かってるからいいけど、直感的なイメージはちょっとね・・・
590 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:02:04 ID:YEbVrgpK0
>>588
最大1万回転で５レース使用義務ってモズレーはしたいんだってさ
591 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:09:42 ID:EnZ0LeFR0
>>590
なにそのゴミルール・・・
592 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:28:55 ID:kSM383CXO
そのうち、市販大衆車のエンジンをノーチューンで！とかになりそうだな。

フェラは・・
593 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:36:48 ID:MGnWqJTB0
made in japan, made in japan ・・・
594 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:46:37 ID:fI97Z9/20
>>590
エンジンの使用を、複数イベントに渡って義務付けると、アホみたいにレースが保守的になる、
てこと、このおっさんは気付いてないのか？
ほんとに、ほんとに、気付いてないのか？？
595 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:52:27 ID:lrBOHiVM0
レース終盤の流しとエンジン交換ペナルティで、見に来た客がどれだけ興ざめか
分かってないね。あとポイントシステム。この2つを変えるだけで、だいぶ状況が
マシになるはずだ。毎週言われてることだが
596 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:53:57 ID:c7IwwWNt0
もう「順位変動は難しいと思ったからクルージング」は見たくない…。
今思えば2004年のルールって最高だったんだな。
597 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:54:24 ID:IKu8vfvQ0
老害モズレーは早くﾔﾒﾚ
598 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:56:09 ID:lrBOHiVM0
またこのオッサンさ、バレスト●みたいなやつとは違って弁護士ときてるだろ。
なかなか墓穴を掘らないんだよな(´･ω･｀)
599 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 02:59:16 ID:0w93pfFfO
エンジンとか燃費とか環境を一切考えず、最高の技術を投入するのがF1だよなあ…
600 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 03:07:34 ID:fI97Z9/20
頭のおかしいジジイが、場当たり的にコロコロとルール変えるから、いつまでたっても経費削減が
出来ない事実・・・。
601 ： ◆FANTA/M8CU ：2007/06/02(土) 03:08:45 ID:lQt6ERlPO
(*^_^*)
なんか、もう完全にハミルトンに人気持って行かれてるよな。
アロンソもライコネンも、ハミルトンに人気持って行かれている。
こりゃフジのオープニング変わるかな。
602 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 03:13:10 ID:fI97Z9/20
何か変えてうまくいかなかったら、一度戻せよな。

改悪を補うための改悪を補うための改悪を補うための改悪を補うための改悪・・・

F1、ぐだぐだじゃねえか・・・。
603 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 03:38:54 ID:8VKW7TPu0
>>601
これからもアロンソ様中心に決まってるだろｗ
604 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 03:40:27 ID:srtaNaEq0
V8でもV10でも凍結でもいいから1レース1エンジンにしてほすい。
605 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 04:35:27 ID:a0HQHYEr0
とっとと二つに分かれたリアウイング採用しろよ
そうすればオーバーテイクし易くなるんだろ
もう来年から取り入れちゃえよ
606 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 04:39:22 ID:MGnWqJTB0
>>605
サイドのキノコ類の廃止、マシンフロントの空力的重要度の比重の低下が前提でね。
607 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 05:04:46 ID:q5U9wZCW0
まずは、SCルールを元に戻せよ
608 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 06:03:40 ID:h9y6uV+m0
おまいらただタラタラ文句垂れてるだけで、F1の未来に対する建設的な意見、
ひとつもないのな。
モズレーの言ってること、俺にはそう的外れとも思えんぞ？
コストの増大が更につづいた挙句、メーカーが一斉に手をひいたら、簡単にF1崩壊するんだが、
それを防ぐ手立ては？ そんなことありえないって盲目的に信じてるか、思考停止しちゃってるわけ？
まわりの環境の変化も考えられず、ひたすら「以前はよかった」って言ってる奴のほうが、
ズレまくってる存在だと思うけどな。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964383.html
609 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 06:04:51 ID:x+voW1sg0
>>582
いや、まだだ。まだまだだ。10年後ぐらいのF1中継をなんとなく眺めてて
「フェルスタッペンか・・・懐かしい名前だな。元気にしてるかな。息子さんもレーサーになったのか」
　「え！？本人？！！！」

というようなサプライズがあるような気がしてならない。
610 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 06:10:51 ID:yFdo0c9J0
3.5ＬのＮＡ時代に初めてＦ１を生で観戦したとき、
肋骨まで振動するエンジンの甲高い爆音と、日常の感覚とは
かけ離れたアホみたいな速さで通過していくマシンに心底感動というか
興奮したものだが。あと、テレビとかよりはるかにマシンの挙動が
分かるものだと思った。

それで、今の2.4Lマシンはどんな感じなんだ。コーナーリング速度は上がって
いるようだけど、音の迫力も変わらずあるのかね？
611 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 07:01:08 ID:MGnWqJTB0
エクレストン氏の一押しはディズニーランド開催？
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/06/post_08cc.html

ディズニーランドリゾートパリ
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&om=1&ll=48.865054,2.786922&spn=0.03862,0.064373&t=k&z=14
同縮尺の富士
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&ll=35.46067,138.845215&spn=2.845484,5.921631&z=8&om=1
同縮尺の東京ディズニーリゾート
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&om=1&ll=35.629117,139.882393&spn=0.047718,0.064373&t=k&z=14
612 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 07:05:43 ID:ffznfAXx0
>>608
回生ブレーキだのエコだのＶ６だのいってるから、
バイオ燃料で走るハイブリッドでほぼ確定だろ。
これは完全にトヨタの得意分野。トヨタの撤退は完全になくなったな。
613 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 08:43:56 ID:Tb1sd+VN0
>>608
コストってことになると、今年はおかしいよね？
２レース１エンジン＋金曜日は新エンジン１基だから、毎回１．５基を
チームは使う事になる。これってコストあがってない？

興行的に金曜フリーがつまらなくて問題になってるからの妥協なのはわ
かるんだけど、興行の部分と環境やコストの部分の整合性とれてないん
ちゃう？　と思ってならんのだけど。
614 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 09:05:19 ID:GhUP29qf0
コスト削減言う前に、バーニーが各チームへの分配金を増やせば解決
615 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 09:07:59 ID:nXkxylcZO
>>613
エンジン開発凍結して、開発費は抑えられてるんじゃね？

616 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 09:08:38 ID:WzZ5idea0
バーニーってのが意外と小柄なのには驚いた
そしてロンデニスは異様にデカイ
617 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 09:14:43 ID:tlJL5FfS0
>>613
金曜日は毎回新エンジンを持ち込むわけじゃない

それとシーズン中のテストが減ってる事を考えれば
年に使うエンジンの個数も減っているはず

アグリが年に何基貰ってるかデータがあればはっきりするんだけどな
618 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 09:19:50 ID:dD+0eJEtO
まず予選方式をなんとかしてくれ
一周で最速がＰＰなんだから



今でも最速がＰＰってのはなしで
619 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 09:25:54 ID:Tb1sd+VN0
>>615
あ、そか。忘れてた(´･ω･)

>>617
トータル個数を知りたいなー。
実際、どんだけコスト削減に寄与してるのかも……。
でも、開発凍結ってのは一番コスト削減効果大きいのか……。
620 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 09:27:45 ID:ZmKZcngk0
ただ、スタート進行まで考えるとな・・・

空タンアタックでPP取られて燃料激重で走られても後がゴチャゴチャになるし
まぁそれも一興ではあるけど
621 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 09:33:13 ID:DiSf7WBI0
>>618
路面状況もあるだろうが、モナコでは予選よりレースファステストのほうが速かったしな
622 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 10:51:37 ID:eY31z1s70
>620
全車タンクはほとんど空で予選走るわけだから不公平もないし
ゴチャゴチャっていうかオーバーテイクとか起きるから見てて楽しい

今のやりかただと、予選でドジったりしてない限り、順位変動は
基本的にピットに入るまで起きないわけじゃん。
ただでさえ抜きにくいF1で、さらに抜きにくくしてどうするよって気がしない？
623 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:30:19 ID:uZc0dP/+0
ハイブリッドやバイオ燃料でトヨタが有利ってことは無いだろ。
F1の開発力舐めすぎ

そもそも十勝24時間でのハイブリッドの失態を忘れたのか？
とてもじゃないが既存の技術でF1なんて難しいと思うぞ
624 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:30:29 ID:l3A+gwZn0
>>618
おれは今の予選方式に満足
というか２００５年までの１発アタックでは最初のドライバーと最後のドライバーで路面状況が変わって、有利不利が多すぎた
また上位のドライバーヲタにとって、最初の下位ドライバーのアタックは退屈そのもの
予選からバトルや駆け引きが見られる今の方式で十分満足

むしろ、予選よりつまらない決勝をどうにかすべき
625 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:34:48 ID:y5T/8mdK0
>>610
去年の鈴鹿でヘアピンにいたが、イベントでデモランしたMP4/6より現代のF1のほうが音の迫力は格段に上に感じた。
まあデモランは本気で走ってないだろうから、貴方が感じたものはもっと大迫力だっただろうけど、
2.4リッターV8でも十分以上にその感覚は味わえると思うよ。
626 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:36:04 ID:PmUyTcoJ0
ハイブリッドなんてイラネーヨ。
627 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:36:26 ID:dD+0eJEtO
>>624
ノックアウト方式はいいと思うんだ
ただＱ３が…
それにＱ１の時間は短いよ
一番台数多く走るんだからそれなりの時間にしてもらいたい
628 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:43:39 ID:NPUKRodi0
LEXUS GS450hはV6ハイブリッド
629 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:45:33 ID:lrBOHiVM0
Q1は短くても良いと思うよ。Q1落ちしたやつの顔ぶれを見てもだいたい妥当なところだし。
630 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:49:56 ID:+bETnHxyO
>>625
漏れはグランドスタンドで見てたけど、明らかにMP4/6の方が迫力があったよ
631 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:51:23 ID:l3A+gwZn0
>>627
Ｑ１はいいと思うけど
１５分ってのが各ドライバーが余裕を持たせて２回・早めの作業で３回アタックを行なえる時間で理想系だと感じる

Ｑ３が不満な人多そうなんだけど、確かに最初の１２分ぐらい？の燃料へらしのロングランはつまらんかな
Ｑ３は７分ないしは５分ぐらいでも良さそう

まあ自分は上位ドライバーヲタなんで、決勝のロングランのペースがどれくらいかとかの１つの参考になるんで見てて飽きないけどな
632 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:52:10 ID:tlJL5FfS0
予選は１ラップアタックが良いね
ドライバーやマシンの違いが動きでよく見られるで好き
今の方式だと良かった！悪かった！駄目だった！で終わっちゃう

他のカテゴリーだと問題なく出来てるのに
何故F1ドライバーだけ路面の状況がどうこうと文句言うんだろう
633 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:54:47 ID:l3A+gwZn0
>>632
他カテゴリー以上にタイムに影響が出やすいからだろ
634 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:09:01 ID:8gp0u03u0
>>623
ハイブリッドでレースに参戦してトラブルを経験する。
それによってノウハウが蓄積されていくんだよ。
635 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:09:01 ID:F0yGC/uI0
昔の1時間で12laps予選が一番だ。終了間際の接戦が懐かしい。
物足りないならTop6によるスペシャルステージでも付け足せ。
636 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:16:03 ID:/2RoXUr00
予選はＱタイヤがあったころが一番緊張感があったよ。
1週のタイムで全てが決まる。マシンはもちろん全車空タン。
差が出るのはマシンの速さとドライバーの腕だけ。
ミスも許されない。見てる方が緊張したもんだ。
637 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:17:05 ID:c20Lj9M10
変えたがるのは無いものねだり。予選は今のままでいいよ。
638 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:19:57 ID:QAohIWnZ0
Ｑ３でその週末の最速ラップが出ないのが不満。
トップチームはＱ２も流して走ってるから、
その年のそのコースで、どのマシン、どのドライバーが
純粋に一番速かったのかが曖昧なまま終わっちゃう。
639 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:30:04 ID:0k1WnT1k0
Q3を空タンアタックにすれば
決勝で順位変動が無いと文句が出るのは目に見えている。
それでもQ3を空タンに変えるべきかどうかだな。
640 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:35:47 ID:9D/jgzRZ0
それでもタイヤ交換を1回にするか2回にするか。
あるいは無交換か3回にするか。戦略の違いによる順位変動はあった。
641 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:38:15 ID:e0VN0CyO0
Q3は空タンアタックOKそのかわりQ3進出全車は決勝を必ず満タンでスタート

だったら11位以降にチャンスはあるだろうか
642 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:39:38 ID:0k1WnT1k0
今のタイヤルールだと1ストップが取れないんですよ。
モナコみたいに前さえ取れれば押さえ込めるコースじゃない限りね。
SCルールのために変則作戦を取るBMWみたいなチームはあるけれど
それでも1ストップは基本的に無いと思っていい。
643 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:41:01 ID:W4wRjWhm0
Q1&Q2を20分、Q3は1カー1アタック。
これならトップチームも、
路面状況が良くなるQ3の最終アタッカーになりたがるから、
Q2で最速タイムが記録されるはず。
644 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:49:03 ID:RlNfrfzo0
>>632
１ラップアタック方式の時にはそれはもう非難ごうごうだったけどね
それぞれ一長一短かな
下位チームにとってはテレビに移るわ上位の失敗をきたいできるわでよかったかも
645 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:50:53 ID:OLXx3PaU0
1時間の間で一番速い奴がポール。2セットか3セットだけQタイヤを認める。
これでいいじゃん。タンクはもちろん軽くしておく。

・コースインのタイミングを計ってコクピットで集中力を高めるドライバー。
・ライバルのタイムをモニターで確認して気合を入れるドライバー。
・ここぞというときに片手を上げてエンジン始動、颯爽とコースインし
　一発でタイムを決める。

こんなカッコイイ予選はもう見れないのか。このレギュの何があかんかったの？
タイヤがワンメイクでも予選タイヤを導入するべき。
Ｑタイヤとレースタイヤの違いとか燃料当裁量によってマシンバランスが
変わったりして、必ずしもレースでは予選どおりの結果にはならなかった。
646 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:54:28 ID:FrTfhFGe0
>>645
セッション終盤になるまで誰もコースインしなかったから今の予選に変わったのをもう忘れたのか。
647 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:58:16 ID:OLXx3PaU0
>>646
じゃあ、Ｑタイヤは20分毎に1セット、
最高で3回までしか使えないとかにすればいい。
最初の40分の2回のチャンスでとりあえずタイムを出しておこうと
するだろ。
648 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:00:02 ID:F0yGC/uI0
予選専用パーツは禁止でいいから予選専用セッティングは認めて欲しい。
今のレギュレーションだとピットアウトしてインラップに入った後は
フロントウィングの角度とタイヤしか変えられないからね。
649 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:00:36 ID:0w93pfFfO
最後の10台は１アタックがいいな。もち空タンで。
650 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:05:54 ID:F0yGC/uI0
>今のレギュレーションだとピットアウトしてインラップに入った後は
「公式予選開始後、最初のピットアウト」がないとわかりにくいか。
651 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:06:19 ID:l3A+gwZn0
>>645
それだと少なくとも前半５０分ぐらいは路面状況をよくするためのロングランが続いて、フリープラックティスの延長になってしまって退屈だろう
Ｑ３の１５分の前半ですら暇で長いと言ってる連中がそんなの良く思うわけがない

それでいて後半１０分は２２台が入り乱れ、今年のモナコなみにタイムアタックを邪魔されるドライバーが大半

かといって、じゃあ予選は１０分だけでいいじゃん、としたら今度はそれを実際に生で見ている観客から不満がでる
例えば土曜、鈴鹿に遠くはるばるＦ１を見にいって午前にＦＰ３を１時間楽しんで、そのあと２時間ぶらぶらして、やっと始まった予選が１０分
これじゃああまりにもねえ・・・・
652 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:10:23 ID:btaceMdT0
>>645
問題なんてみんなが分かってるように、

・序盤がらがらで最後大混雑でしょ。

今のノックアウト方式で、Ｑ３だけ変更すれば面白いよ。

変更は、マシン保管ルールをやめて、決勝燃料搭載ってのもやめる。
653 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:10:25 ID:rRnpL73e0
>>651
Ｑタイヤを採用すればそんなことはなくなる。
654 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:12:17 ID:y5T/8mdK0
>>647
それこそ今の予選システムじゃん。タイヤ時間制限の代わりに3ヒート制にしただけで。
655 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:12:23 ID:F0yGC/uI0
一番簡単なのはQ3も積まないでアタックさせればいいんだよな。
656 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:12:38 ID:lrBOHiVM0
世界最高の技術で作ったマシンが走ってるカテゴリだぞ。誰かがコース上空に
雨雲を作る機械を用意すればいいんだ。開始後からみんな必死に走るぞ
657 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:13:11 ID:l3A+gwZn0
>>652
じゃあ決勝の搭載量はどうするの、って問題にぶち当たるんだが
658 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:17:07 ID:0k1WnT1k0
Q3空タンアタックが一番分かりやすいけれど
それには今のタイヤルール廃止もセットでおながいします。
今のタイヤルールは戦略を狭めるだけ。
659 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:17:55 ID:lrBOHiVM0
速いもん順にグリッドに並べてるんだから、順調に行けば追い越しなんて期待するほうが
おかしいわけで、それに辛抱ならんやつが溢れてきたってことか？
660 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:18:39 ID:F0yGC/uI0
>>656
ヨウ化銀ばら撒くのか。
661 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:21:05 ID:l3A+gwZn0
>>660
中華ＧＰでレースを面白くするためだとか言ってやりそうだな
662 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:22:13 ID:AALrqclo0
>>661
あそこは得意技の排水溝トラップで十分だw
663 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:24:06 ID:srtaNaEq0
2006年＋エンジン1レース個のルールいいです。
664 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:24:10 ID:0k1WnT1k0
>>659
順調にいっていないマシンを抜けないことが問題なのであり、
本当は予選ルールではなく車両の問題ということになるね。
665 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:24:20 ID:x+voW1sg0
濡れ場を作りたいならホースかスプリンクラーで充分という気はするが・・・
666 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:25:14 ID:F0yGC/uI0
いや加藤鷹を(ry
667 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:26:09 ID:MLBZtybO0
レースウィーク間の無限ループ


・トップチーム談義
　　↓
・セカンドグループ談義
　　↓
・ヨタンダアグの話題
　　↓
・移籍に関する話題
　　↓
・レギュに関する議論
　　↓
・レギュに関する議論（特に予選）
　　↓
・チームオーダーに関する議論
　　↓
・最初に戻る。
668 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:28:57 ID:MLBZtybO0
・昔のＦ１懐古

これを忘れてた。
669 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:31:04 ID:PPeDMQOL0
だからどうした
670 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:34:38 ID:AALrqclo0
>>666
理想は加藤鷹＋紅音ほたるだなw
671 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:35:22 ID:y/ZB+Z5l0
そもそも現行のQ3って8分くらいに短縮して終了後に
「消費分＋規定量」を給油じゃいかんのだろうか。
672 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 13:50:12 ID:srtaNaEq0
ポイント＋レギュ検討スレを立てたほうがいいかもしれない。
673 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:13:12 ID:b38gR+LdO
確かにレギュレーション関係のレスが多いもんな。
674 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:13:17 ID:aUXQ4h5s0
F1ニュースの大林、ﾎﾟｶｰﾝ
675 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:15:14 ID:ptQIk7PD0
1発アタックは今のタイヤならいけるんじゃないか？ﾐｼｭﾗﾝのそこらでﾊﾞｰｽﾄするようなｽﾞﾘｽﾞﾘタイヤも消えた事だし。
676 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:20:20 ID:uZc0dP/+0
>>634
箱のレースなら分かるけど
フォーミュラーに簡単に転用できないだろ。

アシスト率によってはただのバラストになりかねん
677 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:29:46 ID:rE8SpEUGO
いっそのことＱ１から決勝の燃料積んで走ったら良いやん!!
で、Ｑ３で消費した分だけ最給油を認める（したくなければしなくてもよし）

こうすりゃＱ２を狙うためだけに燃料少なめにするチームも出てきそうだし決勝のグリッドもかなりシャッフルされるのではないか。
678 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:31:26 ID:jxI3Ku4K0
>>678
モズレーが回生だの環境だのいっているから
強制的にハイブリが導入される可能性はあるかもね。
燃費規制なんかとセットで。別に速さだけを求めるなら
今だってターボとか３．５ＬＮＡのままだったはず。

それに、ハイブリならＦ１で開発した環境技術を市販車へ
フィードバックできるという分かりやすい大義名分もある。
679 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:32:13 ID:jxI3Ku4K0
>>678は>>676へのレス。
680 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:37:54 ID:jiWunUd60
ASに記事あったな。ＦＩＡがトヨタにハイブリッドの現実性を問い合わせたところ
FIAの要望（重量やエネルギー効率とか）は現時点ではとうてい無理だと
トヨタが解答したらしい、ＦＩＡショボーンとなったとか・・・
以前の記事では、トヨタはハイブリッド化をFIAにアピールしてたらしいが

つうか環境問題に対処する技術は色々とあるし、バッテリーの廃棄問題などある
ハイブリッドが今後主流になるとも限らないわけでさ
色々と可能性を探っている段階なんだろね
681 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:44:49 ID:Rtev/IGf0
ハイブリはディーゼル、水素やエタノールとも併用できるし
燃料電池車にも直結する技術だと世界中のメーカーが
気付きはじめてるけどね。
682 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 14:49:52 ID:xBItTitH0
やっぱあれだ、小型核融合エンジンがいいよ。排気ガスでないし。
683 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:06:34 ID:uZc0dP/+0
ハイブリよりはバイオ燃料の方が先見性があると思う。
ハイブリッドって製造過程まで込みで考えると実は全然環境にやさしくないし
1ｋｍ走るエンドユーザーのコストもディーゼルに負けてるありさま
684 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:13:23 ID:P5CUEIRc0
>>683
ハイブリはＬＣＡでのトータル的な評価でも
ＣＯ２収支はマイナスという試算がある。
ネガキャンに騙されてはいけない。
685 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:15:13 ID:mE+kcD630
いっそ水素ロータリーエンジン
686 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:20:26 ID:k+kGf7Kj0
水素ロータリーとディーゼルﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに期待
687 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:21:05 ID:8Yhr5xxV0
もうエンジンもシャシーもタイヤも燃料もFIAから供給したものを使用するようにすればいいよ
688 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:22:29 ID:3pWWWdyH0
レクサスＬＳみたいに６Ｌ並のパワーと３Ｌ並の燃費が両立できるハイブリが
これから益々重要な技術になるのは確実。というか、結局は否定的だった
ところも含めて世界中のメーカーが開発を進めている。バイオ燃料と
組み合わせるのも可能。

市販車ではトヨタが先行していても、レースではまだこれからだから
2011年くらいからならちょうどいいかも。
689 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:23:55 ID:jiWunUd60
>>683
日本では大メーカーの宣伝で、ハイブリ万能神話が蔓延してるような気がするが
実走テストで、プリウスが欧州のディーゼルに燃費で負けてたりすることを
知らない人多いのは問題かもね、ディーセルに対するイメージの問題もあるのだろうけど。
まあ将来的にどうなっていくかはお楽しみになんだけど
690 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:31:21 ID:n0Mo9/Ms0
>>689
日本の車雑誌が、結果ありきで条件設定して書いてる
変更記事の結果を真に受けてるかのような書き込みは、
相当な情報弱者だと思われかねないよ。

そういう雑誌に限って欧州でハイブリッドが評価されている記事を
書かない。
691 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:31:24 ID:CyhEu7Sn0
>>683
バイオ燃料も食料価格の底上げを意図した某国の謀略。
すでに便乗値上げ始まってるし。
692 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:34:47 ID:uZc0dP/+0
>>684
どこから計算するかで変わるでしょ
初代プリウスなんてメーカーが電池交換を無償で行ってたみたいだし
電池の交換まで考えて本当にプラスになるのかな？
アメリカのカー雑誌は初代プリウスを何年何万キロ乗ったら
エンドユーザーの利益になるか特集を載せてた。
日本だと提灯持ち記事しかなかったから興味深かったよｗ

>>691
トウモロコシ以外からのバイオ燃料を考えればいいだけ
実際にホンダがイネの藁から効率よくエタノールを抽出する技術を編み出したらしいから
食料にならない植物から変換できるようになればエタノール燃料は非常に効果的
693 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:39:15 ID:b+U4hjnR0
ハイブリもバイオも片一方だけが生き残るってことは無いのよ
バランスだってことは企業側が一番分かってることなの





694 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:45:09 ID:n0Mo9/Ms0
初代プリウスに関しては、ＣＯ２はともかくコスト的にも
売れば売るほど赤字になる車だとメーカーも認めるような車だったけど
2台目ではそんな話は聞かないし、コスト的にもＣＯ２的にも
初代より改善されているはず。技術は進歩するんだよ。
695 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:45:18 ID:8Yhr5xxV0
>>689
ハイブリとディーゼルじゃCO2の排出量が違うだろ
696 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:47:57 ID:IIj7d7Bk0
ニュー速+にトヨタの回生ブレーキで加速で使ったエネルギーを100%回収出来るようになると
豪語してたあほを思い出したw
しまいには自転車よりエコだからハイブリッド自動車買えとなw
697 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:51:16 ID:5uW80LvP0
ホンダはトヨタより技術力があるとか言ってる信者はニュー速とかビジネス板に
結構いるけどな。トヨタより技術力があるなら、ハイブリでここまで差をつけられる
はずないのに。
698 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:52:07 ID:F0yGC/uI0
>>696
それは物理を超越してるねｗ
699 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:53:35 ID:doWHfiz10
いい加減車板に逝けタコ共。F1と全然関係ねえじゃねえか
700 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:53:39 ID:Y6UhUryl0
>>696
そういうのってアンチが成りすましてるだけだと思う。
ここにもあからさまなのがいるくらいだし。
701 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:58:27 ID:IIj7d7Bk0
>>700
そのスレにいたら分かる
こいつはガチw

カタログスペックを連呼してて実質燃費とか全然分かってなくて
内容からすると車にすら興味がなさそうな感じだったから
リアル工作員だったかもしれん。
ログを保存しておけばと悔やまれるwwww
702 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:59:02 ID:obO8lAz80
トヨタはエフワンにハイブリッドが導入されるのを阻止したほうがいい。
トヨタのハイブリッド技術はさらに進歩するが、
他のワークスがハイブリッドをものにしたら、
市販車に技術移転され、
トヨタの優位性が失われるかもしれないからな。
703 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:59:03 ID:M/vthZk40
>>692
君が理系じゃないのは分かる。
ホンダのそれはまだあれな技術だよ。
704 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:00:53 ID:DH/2IGUG0
>>701
２ｃｈ初心者？
逆にそこまであからさまなのは明らかに成りすまし。
705 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:04:13 ID:IIj7d7Bk0
>>704
ハイハイ　そういうことにしておけばいいさw
あれがアンチの成りすましだったら凄まじい演技力だよw

・・・まさか本人？w
706 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:04:44 ID:SB21Dta70
ＩＤチェンジ
707 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:05:49 ID:kL2JHzjl0
>>705
つうか、お前さんの自作自演の可能性もあるんだがなｗ
708 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:09:22 ID:jiWunUd60
雑誌の陰謀だの、アンチの策略だの言い出したら収拾つかんね

夢を語り合っているうちはＦ1ハイブリ化も良かったけど
いざ現実的に考えたら無理でした、って話でハイブリ化は遠のいたって事だわな
今ある情報から言えば。
709 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:11:59 ID:9mc5tHe70
ターボだってルノーがやらなければＦ１では夢の技術で終わってた可能性が
あるんだし、これから発展する可能性のある技術をちょっと考えたつもりになった
だけで否定していたら、技術の進歩なんてないよ。
710 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:16:26 ID:ptQIk7PD0
開発エンジニアじゃねぇんだから、自動車雑誌みたいになんとなくの会話だけで進めるなよ。
711 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:17:17 ID:k+kGf7Kj0
プリウスって1㍑あたり平均24㎞ぐらい走ってるんだけど
それよりも燃費が良いディーゼルって存在するの？
712 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:18:19 ID:jiWunUd60
>>709
FIAの考える重量、エネルギー効率を現状満たせない、重量増加分の燃費悪化を
ハイブリで吸収出きるかどうかも疑わしい、って言っているのはトヨタとモズレーだから。
ま、誰も将来的なことは否定していないけど、どっかが単独でハイブリで挑戦出来る
レギュ変更だったら私も大歓迎ですよ
713 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:40:47 ID:mODTmKeW0
2007年06月02日
ホンダ、BMWザウバーのジョン・オーウェンを獲得
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964537.html
714 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:42:32 ID:PmUyTcoJ0
TCSが取り締まれなくなるんなら要らないよ。
勝手に他のカテゴリーでやればいい。
715 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:50:26 ID:Ht77pM+40
ホンダはなりふり構わなくなってきたな。
716 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:56:48 ID:kSM383CXO
そのうち、スパグリから技術支援が・・
717 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 17:08:28 ID:mOHuwYgqO
カナダってソフト+スーパーソフトだっけ？
アメリカはハード+ミディアム？
718 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 17:39:01 ID:l6guKf7IO
要するホンダがアホな事やっちゃったから変な流れに勢いがついたと・・・
719 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 17:39:29 ID:m9L8nfe50
ホンダ必死だなｗ
今のホンダが調子の良い他チームの人材に縋りたいのは分からんでもないがｗ
720 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 17:45:10 ID:1JhJw5U00
ホンダ哀れなほど混乱してるな。
地球色のせいで露出も少なくなっているという話もあるから成績的にもマーケティング的にも踏んだり蹴ったり。
721 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 17:55:56 ID:nyv9suk+0
次期型のエンジンレギュレーションに６サイクルエンジンが採用されればホンダ復活するかもね。
722 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 18:23:28 ID:e0VN0CyO0
>>709
そこで地球カラーの挑戦ですね
723 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 18:31:01 ID:0k1WnT1k0
>>717
俺様メモ貼っておきますね。

カナダ　　　　　　　　ソフト、スーパーソフト
アメリカ・フランス　ミディアム、ソフト
イギリス　　　　　　 ハード、ミディアム
724 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 18:40:24 ID:88Nr+Ozc0
カナダは今からでも、ミディアム・ソフトに変えて欲しい
725 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 18:56:05 ID:x4IdfFkn0
>>723
ありが㌧
アメリカは意外だ
726 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 19:17:40 ID:yA14caUPO
>>697
トヨタが特許もっててうまい事出来ないんじゃなかったけ？
727 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 19:42:52 ID:oBq4sz8hO
>>726
トヨタらしいな…
自分とこが儲かることしか考えてない。
728 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 19:44:47 ID:OPNP0T5S0
>>727
コイツの頭の中では、トヨタ以外はボランティアなんだろうなｗ
729 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 19:46:16 ID:w68pWDcL0
>>727
そんな餌で（ｒｙ
730 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 19:47:29 ID:EdpeR8R60
>>727はリアル厨房のヨカーン
731 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 19:47:29 ID:ihvqGVuu0
トヨタの技術開発は汚い技術開発
ホンダの技術開発は綺麗な技術開発
732 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 19:51:40 ID:gbYFE16h0
>>731
トヨタのハイブリが自社開発した技術だと思ってるおりこうさん発見。
733 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 19:54:01 ID:1n5eBPdP0
>ハミルトンにここまで敵意感じてる人が多い
そこまでいったら被害妄想だな…。
ハミルトンを過大評価するつもりが無いだけだろ。

アロンソが凄いというのは単に速いだけでなく、
マクラーレンを立て直した、という意味もあるのに対して、
ハミルトンをアロンソと比較評価しろというのは無茶でしかない。

過去ログで出た、ハミが黒人だからか、なんてのは論外だが。
そういう事を論じたい人は政治を論じる板に行きなさい。
734 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 19:58:01 ID:qvRfwo420
カナダアメフッテクレ
735 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:07:58 ID:vHg+K4b/0
ハミルトンを好きになれない人は、人間的に問題があると思う。
736 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:09:21 ID:SB21Dta70
地上波はひどすぎる偏向放送をやめるべきだと思う
737 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:17:27 ID:J1E2BgzS0
フジに期待するな
スポーツと思ってないからね
バラエティの延長だと思ってるから　奴らはね
だからあんなオープニングアニメが恥ずかしめもなく出てくるんだろうな・・・
738 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:18:20 ID:IIj7d7Bk0
たしかハイブリッド関係はほとんど特許がトヨタで固められてるから
他が出せなかったはず。　
トヨタは好きじゃないけどよくがんばったと思うよ。
特許関係はしっかりやらないとだめだもんな
そのせいで
シビックハイブリッドとプリウスではシステムが全然違うんだってさ

一応　欧州連合もハイブリッドの開発をしてるって話はあったが
製品化できるのか見ものではある。
739 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:20:18 ID:t3KdtVrU0
この痛々しいのもコピペ？
740 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:33:30 ID:1fhlyCf10
ホンダ、トヨタ、レギュ、懐古禁止
741 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:35:03 ID:ARSHRaQQ0
韓国人や中国人のドライバーが出てきたら、スゲー荒れるんだろうな
742 ：こころ：2007/06/02(土) 20:35:35 ID:LLIf4U2B0
これからの時代はスーティル君が引っ張っていくと思うな私は。
743 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:36:06 ID:Q13QG5iG0

韓国人のフィギュアスケーターが出てきたら
スケート板が大荒れになったお＾＾
744 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:41:23 ID:UzVjiI0M0
リンダハミルトンって誰だっけ？
745 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:44:27 ID:MGnWqJTB0
バレンシア、正式にアナウンスされたんだね。
746 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:45:56 ID:/30zmzD90
>>742
それで思い出したがアルバース君は首になりそうだってね。
なんでも持参金の支払いが滞っているとか。
オランダ人だからスパイカーとしても積極的に切りたい訳じゃないだろうが、財政難のチームだからな～・・・
747 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:47:28 ID:sXTzF8uj0
トヨタのハイブリは凄いよ。未来の車みたい。
ホンダのは知らない。
748 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:48:38 ID:t3KdtVrU0
この痛々しいのもコピペ？
749 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:50:18 ID:MGnWqJTB0
>>746
ミナルディ最後の砦は不発か
750 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:50:40 ID:Vskjc5Y30
739 音速の名無しさん sage 2007/06/02(土) 20:20:18 ID:t3KdtVrU0
この痛々しいのもコピペ？

748 音速の名無しさん sage 2007/06/02(土) 20:48:38 ID:t3KdtVrU0
この痛々しいのもコピペ？


751 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:52:47 ID:WXlZXlqV0
>>735
むしろ、そんな風に考えるお前が人間的に問題があると思う。
752 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:52:52 ID:YYHMFlJH0
モータースポーツに興味のない妻を説得し、ついにスカパー導入決定。
これで生が見られる！！！！！１！！
753 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:53:30 ID:xKTPONrp0
>>744
サラ・コナー
754 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:55:10 ID:ptQIk7PD0
オランダ人の盛り上がりはどうなってんのかあまりみかけん。アルバカ超人気じゃなかったのか。
755 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:56:02 ID:XtI/fs6r0
まだ先の話だが、スパではオーバーテイクが期待できる・・・・・かな？
756 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:58:10 ID:/V+IzGzi0
テストしまくりで波乱のなさそうなスペインではリタイア続出で、
一波乱ありそうなモナコは何も起こらないパレードレース。
不思議なもんんだな。
スペインは攻めすぎたのかな。
757 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 20:58:57 ID:xKTPONrp0
>>752
おめ！

嫁に言われる一言を予想
「どうせ録ってるんでしょ、後で見ればいいじゃん」
758 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 21:00:35 ID:l3A+gwZn0
>>755
スパって確か、バスストップシケインがなくなったんだよな
スペインの二の舞の予感がね・・・
759 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 21:06:22 ID:bNp2jGN7O
フェラに移籍したのはチンコだけじゃなく
スホ。ンサーの疫病神も一緒みたいだね。

枕は壊れなくなったし。
760 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 21:17:45 ID:ey3b/qNMO
>>759
眉毛があの太眉で悪霊を祓ってると睨んでる。
だから、眉毛のいるチームは壊れにくいんじゃないかと。
761 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 21:19:57 ID:x4IdfFkn0
うちは窓の向き的にどうしても導入できず
マンションのアンテナ工事して地デジ映るようになったらe2入る予定…

実家暮らしだからしゃーない
762 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 21:58:27 ID:v95MHZZY0
こいつ最低だな
銭ゲバの癖に

ＦＯＭのＢ・エクレストンは，
常に開催契約の打ち切りが取りざたされるシルバーストーン・サーキットについて
『政府は何かできることがあるし，F1を失わないためにもBRDC（ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ）を助けるべきだ。
　我々（イギリス）はモータースポーツの母国であるが，世界中の他の国はサーキットを何とか築いて，それをテレビで観戦している。
　イギリスＧＰが無くなったとしても，それは私の過失ではない。』
とコメントし，政府の支援が不可欠であることを示した。
763 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 22:00:11 ID:Jit8ynEl0
モズレー・エクレストンは、F1にとってもはや害虫でしかないな
764 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 22:00:30 ID:Q13QG5iG0
何を今更
765 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 22:21:26 ID:Zvx/skx/0
　　　　 　　　　　　/　　//　　 /_,　-─ ‐-　､ ヽヽ
　 　 　 　 　　　　/　　 ,i !　 , / ./ i　ヽ　　 i.ﾉ >､', ',
.　　　 　　 　　　/　　〃!|　∥i /| ﾊ　 i　　,布'　! ﾄ ヽ,､
.　　 　　 　 　　/　　 .ゝ.ｉ|　 ｉ| | ┼‐ｷ＝!'"　ｌ　,ｨ7!´Ｙ　〉- ､
　　　 　 　　　/　　　/!i !|　 ||!i　 !　_ﾍ.| ｌ　　ｉ/ /〃! ! ｉﾄ　　 丶
.　 　　　　　／ヽ 　 / 川.|　 |! !　｀ ｰ- ヽi|　ｲ∠7 / {ヾゝ　　　 ヽ
　　　　　　/￣ ､丶 ,ノﾉﾄ|!　 |　　　　　　 |!ﾚ '´ `i ｉ|　|! ｉ ｈ　　　　',
　 　　　　/　　 　i　ゝノﾉ.|!　 |入_　 _,r' ´ ″_ ,　ィｱ_」 ｌ.ｨｌ ｉ　 丶　 }
　 　 　　/　　　　 ｌ　ﾍ´　|!　│　Ｙ`'　　　／　_,∠! -‐'テ |!二ニ = ト＜ヽ
綾子　／　　　　　 ゝ　ヽ ||　 i| 　 !|./〉㌧' 　　 ',　=７7ｲ!　! ─‐　￢ ヽ　丶
　　／　　　　　 ､ 　〈　　ヾ.　ﾘ　 ∥//.' 　　　　　‐- / ｉ|　　　　´ /! 　 丶　ヽ
　　i　　 　─‐-　､丶 ヽ 　 ヾｉ!　,.⊥'´ヽ 　 _,　-‐ｉ Ｔ!|　||　　　　 / ｌ　 　　∨
　 ∧　　　　　　　 丶、ﾊ　／!|　　　ゝ 　ク─く.　|! ||.ｌ　!l　i　　　ｉ　!　　　　ヽ
　//　ヽ、　　　　　 　〈　 ）レ'　　　　 厂!　　 　ヽ|| || !　!!│　　 | /　　／￣ 則子
.//　　 i　`丶 ＿,　-─,〃　　　　　ノ,ノ　　　　//|!∥|　||│　　 ｌｌ イヾ
766 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 22:34:23 ID:/V+IzGzi0
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/points/constructors.html
あれ？ホンダがいないぞwwwwwwwww
767 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 22:39:01 ID:kZREKLyp0
>>766
ちゃんと見ろ！載ってるのは、ドライバーズのほうだ
768 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 22:40:08 ID:Y7TIePGL0
今年は枕ぶっちぎりだな
769 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:01:57 ID:TCIZmmKP0
片山右京が表彰台に上がった頃のＦ１は最高に面白かった
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん
770 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:03:41 ID:bNp2jGN7O
アロンソのフレキシブル眉毛は
レギュレーション違反だとFIA
771 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:08:36 ID:ptQIk7PD0
>>769
アグリと間違ってないか
772 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:08:38 ID:g6PhfjwN0
>>769
そのコピペもつまらんから。
773 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:31:22 ID:rGGvY8vm0
いっそよ、予選はやめてそれまでのチャンポンシップポイントの低い順にしたらどうだべか？
とりあえずコース上でオーバーテークが見られると思うのだけんど。
774 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:34:36 ID:f4gcmUT50
右京が表彰台に乗った頃は９１年
ヒーローズだっけ？
あの頃は確かに面白かった
775 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:35:34 ID:Q13QG5iG0
ナイト・シューマッハとのタイトル争い凄かったなぁ
776 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:36:20 ID:0RJk6O5F0
つまんねーっての
余所でやれ
777 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:36:56 ID:/30zmzD90
>>769のコピペって定期的に貼られますね。ホント良く見ます。
778 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:42:28 ID:qvRfwo420
次はデビットアンダーソンの出番だな
779 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:51:59 ID:YYHMFlJH0
エイドリアンスゥアルバースが次は来る
780 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:12:35 ID:I8h3eGQU0
Ｆ１はディズニーランドで開催すれば面白くなる
781 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:16:56 ID:EMHAvDsp0
バーニー乙。
782 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:21:08 ID:7tufJ52M0
ポイント制を替えればいい
有効ポイント制を復活させて
優勝 30P、2位 20P、3位 15P、4位 12P、5位 10P、6位 8P、7位 6P、8位 4P
そして 完走 1P ←これ大事

やっとの思いでＦ１ドライバーになって生涯獲得０ポイントで引退は悲しすぎるぞ
せめて完走すればポイントをあげてもいいじゃん
783 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:21:50 ID:4d73geeJ0
いっそのこと
ネバーランドでやあろうぜ
784 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:24:26 ID:CS++OCw40
>>782
F1は弱者を甘やかすスポーツじゃないんだ。それこそ資本主義の極み
みたいなカテゴリなのに、あるときエディ禿やストッダートに大幅譲歩した
バーニー反省しる。その時のツケが今回ってきてる
785 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:27:13 ID:S5uaEJ390
>>782
完走ごときでポイントなんぞF1の権威失墜
モナコですらほとんどのマシンが完走してんのに
トップから何秒遅れ以内って制限設けて、それ以内で完走したら1ポイントだったらいいかもな
786 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:31:49 ID:YtxrrUO/0
話は変わるが、スーティルってまじで速いね。
787 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:35:37 ID:7tufJ52M0
いや弱者を甘えさせるんじゃなくて
たとえばスパイカー、トロロッソなんて０ポイントじゃない
下位チームは何を目標にレースするのか って事ですよ
０ポイントの争いなんて張り合いがないよな
788 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:38:51 ID:usnVkF9S0
完走狙いの今よりも糞な車だしてくるだけだよ。
789 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:41:25 ID:EoRri+jH0
周回遅れにならずに完走なら1ポイント
790 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:42:32 ID:CS++OCw40
考え方の違いだろうけど、チーム・ドライバーとも簡単にF1に来られて
簡単にポイントとって..ってのはなんだかなぁ。

今ならまだF1乗ったってだけで尊敬も受けるわけだしさ。チームもそうだろう。
…漏れ、今はフラッグなんか無視して馬鹿者扱いされてるけどさ、これでも
F1ドライバーだったんだぜって。そういうのは大切にして欲しい
791 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:42:57 ID:XFDeHu3C0
0ﾎﾟｲﾝﾄのチームでも最高順位とその回数で順位付けされてて、今年なら
9位トロロッソ、10位ホンダ、11位スパイカーがランキングを争ってる。

10位以内に入れないと、FIAから分配金をもらえないんじゃなかったっけ？
だからこのクラスは昔から政治的にもいろいろある。スパイカーがコピーマシンの
問題提起してるのもその一つでしょ。
792 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:47:15 ID:xhe2cmKu0
完走でポイントって間違いなくゆとり世代の発想だな。
793 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:49:10 ID:MwS8GHEz0
ここにいる奴はほとんどゆとり世代だろw
794 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:50:43 ID:zVWC31Uu0
ポイント制において
2位複数回 > 優勝1回 が問題になっている現状を思えば、
完走複数回 > 8位1回　が受け入れられるわけがない。
795 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:51:04 ID:zelMp3Ss0
>>787
現場は1ポイントを夢見てレースすんだよ
今年のアグリのようにドリームをかなえようと必死なわけだ
796 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:51:47 ID:1eSRySvr0
オーバーテークが少なっ、と嘆くモズレー
なんでオーバーテークが少なくなったか分かってないらしい
けどオーバーテークが多くなるようルール改変に勤しむ彼
797 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:53:39 ID:CS++OCw40
>>793
ゆとり世代がこれだけF1を見てくれてたら、日本のF1の未来も
明るいよ。でもねたぶんｵｻｰﾝがかなり...
798 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:57:34 ID:L1bsTZtQ0
>>796
お前が引退を反意しなければよかったんだよ・・・
799 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 01:04:54 ID:usnVkF9S0
>>792
ゆとり世代じゃないのに馬鹿なんだ。
かわいそうに。
800 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 01:05:49 ID:3pQNXYAp0
>>795
1ポイントを取ろうとがんばっていたチーム
ミナルディをこのチーム何のためにし出場しているのって
言っていた人が1ポイント獲得してぐらいで喜んでいるなんてね
801 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 01:08:29 ID:E4Bx2UYL0
89年からしか見てないけど
俺が見てきた中では2レース1エンジンが最凶の糞レギュだと思う
802 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 01:11:53 ID:6we20/4T0
ゆとり教育は、昭和５０年代の進歩主義の教育が「詰め込み」と批判されたことから導入された
考え方であり、現行の学習指導要領から突然沸いたものではない。新入生を「ゆとり」と揶揄す
るのは本来間違いであり、「新学習指導要領で学んだ世代」と表現するのが適当である。新学
習指導要領で学んだ世代は1987年4月2日以降に生まれた人のことである。

1980年度〔昭和55年度〕　実施。学習内容、授業時数の削減。
1992年度〔平成4年度〕　 学習内容、授業時数の削減。
1992年度〔平成4年度〕　 第2土曜日が休業日に。小学校の第1学年・第2学年の理科、社会を廃止
1995年度〔平成7年度〕 　第4土曜日も休業日に。
2002年度〔平成14年度〕　学習内容、授業時数の削減。 完全学校週5日制。総合的な学習新設。
803 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 01:22:09 ID:XYkbnHyz0
ポイント革命案。

ドライバーズポイントは、同チームのうち、順位が先の者にしか与えられない。

これで面白くならんかな？
804 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 01:24:13 ID:cANLHSDR0
レブリミットとかもうアホかと。
2.4Ｌショボっｗｗｗと思わせておいて
20000rpmスゲえええええ
となるのがＦ１じゃんね。
805 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 01:35:45 ID:s5mqtx9J0
皇太子AAねえの？皇居でやってくれ
806 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 01:56:02 ID:POXtPeQ90
AA捜索中なのであった。
807 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 04:03:44 ID:4UaQOD2B0
ゆとり教育とか国語の勉強とか言い出す奴は総じて自己中である
808 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 04:36:11 ID:Qz+lSC3m0
>>802
分かりやすい説明㌧
はっきり言って俺知らなかった。
809 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 05:36:01 ID:ki+JJ7a00
教員のためのゆとりですから
810 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 05:57:10 ID:POXtPeQ90
教員は忙しいからねえ･･。
仕事は山積み、帰っても休む暇無し、変な親はいるし生徒からも下手をすればおこられるし怒ると虐待だの暴力的だのと･･･。
教育現場がおかしいんだよな･･･。
811 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 07:47:37 ID:uZqo+RjLO
しきい値ってあるだろう…減らしたのが、問題ではなく、制度としては減らし過ぎたのが問題。
812 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 08:59:46 ID:zhGxz72v0
完走するだけで1ポイントなら
ホンダ0ポイントと書き込まれなくなるなｗ
813 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 09:09:34 ID:5BihhlPc0
F1を生で見たいなぁ。
いつかのF1速報で紹介されてた世界一クレイジーなファンのように
全戦見るわけにはいかないけど、せめて日本くらいは逝きたい。
できたら中国も。モナコも逝ってみたい。

妻の許可が下りないだろうがorz

>>811る。
閾値のこと？＞しきい値
814 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 10:06:43 ID:PdttDk510
>>813
行ってこればいいじゃん。日本ＧＰならその気になればいけない事ないでしょ。
本物はやっぱりテレビからでは伝わらない迫力があるよ。Ｆ１好きなら
後悔することはないと思う。
815 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 10:14:30 ID:5BihhlPc0
>>814
そうですよね。何でもやっぱり生が一番。
子供が小さいうちはﾑﾘﾎﾟと思ってたのですが…ちょっと相談します。
816 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 10:29:18 ID:CMZUQ3kE0
>>815
＞何でもやっぱり生が一番

札幌市は否定してますが．．．
ttp://www.city.sapporo.jp/chuo/info/200706/inf_kanpirobakuta.html
817 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 10:31:08 ID:YW4gCWBh0
何でも生にはリスクがつきまとうんだよ。
818 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 11:04:45 ID:usnVkF9S0
>>810
他じゃありえない長期休みがある上に、手を抜き放題の仕事だろ。
819 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 11:07:26 ID:4Js/XgPV0
車の話題は、無いのかよー！
820 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 11:12:21 ID:84iiwQuYO
今日のジャンクはF1ハマタやる？
821 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 11:26:54 ID:sTvk6HwdO
>>815
そういって何でも生でやってきたから子供できちゃうんだよ？
少し頭冷やそうか
822 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 11:38:20 ID:tk/rQbF10
>>821は高町なのは
823 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 11:42:29 ID:zVWC31Uu0
じゃあSCの話でも。
アロンソ45周目にクビサピットイン
46周目　アロンソとマッサの差が39.0
　　　　　 ハミルトンとマッサの差が29.6

２人共ピットに入れても余裕でマッサの前に出れるので
SCを気にするならこの時点で２人を入れてしまうという方法もあったわけだ。
決断出来るかどうかは別として。妙な話だな。
824 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 11:42:56 ID:ZEKE7qPH0
生はぃぃょ
825 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 12:38:56 ID:1eSRySvr0
モナコに現れた中田氏「生はぃぃょ」
826 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 13:18:10 ID:S9EdOKOv0
>>823
ロン・デニスが伝統のモナコでマクラーレン１５０勝目を最高のワンツーフィニッシュで
締めくくるために全てを犠牲にした、と解釈もできるが、ではアロンソとハミルトンの
位置関係が正反対だった場合に同じ事をやるかと考えると、それはかなり疑問だと思う
827 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 13:45:38 ID:HDHxhorL0
デニスとしては今年は眉毛に勝たせて、本当にガチでやらせるのは
来年からにしたいのだろう。お預け食らったハミルトンは
来年大化けするじゃないかな
828 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 13:57:40 ID:3tMwmNMN0
エンジニア出入りやらトラコンへの対応とかで来年は車はずしそうな気がする
二人ともトップには届かずいまのルノーあたりを位置をブラブラとかありそうで怖い
829 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 14:26:09 ID:POXtPeQ90
ガンダム00放送決定だぞ！
830 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 14:27:01 ID:bTYIH0GKO
>>820
やるやる。テレビ欄に書いてた
831 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 15:16:03 ID:zKo+HBWG0
デニス的にはコンストさえ1位ならおｋだろう
832 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 15:26:28 ID:zVWC31Uu0
正直チーム関係者は観客が思っている以上にコンストを重要視してるよな。
833 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 15:47:55 ID:S9EdOKOv0
しかしセナプロ確執時代から実力の接近したドライバーの扱いが下手だねロンは
こういう露骨な事をやると、アロンソの実力評価自体は下がらないし問題はないが
ハミルトンの実力を過大評価する方向に行く傾向が加速する恐れがあるように思う
834 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 15:58:21 ID:iGoqN7c30
アロンソだけ下がったと言うか現状維持だな、上がりはしない。
835 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 16:15:11 ID:9SR8+Hpk0
>>832
そらそうだろ、分配金はそれで決まるんだから
836 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 17:12:12 ID:IO0YcF2/0
実力がトップレベルで接近したドライバーの扱いが上手いチームなんて俺は見たことないぞ
837 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 17:24:38 ID:714MjeJXO
>>836
ヒル・ジャック時代のウィリアムズは割と上手く機能してた気がする。
838 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 17:38:05 ID:9tIr030v0
スカパー無料解放デーだからMotoGPがただで見られるぞ！
スカパー加入してるやつは見たほうがいいぞ
839 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 17:45:07 ID:+1fpmu4J0
MotoGPもIRLも放送は今年で打ち切りだからな
日テレめ・・・
840 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 17:51:46 ID:75mobdDB0
MotoGPイタリアGPの309ｃｈ生中継がはじまりましたよ。
スカパー大解放デーで契約していなくても見れますよ。
841 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 18:01:14 ID:4S+oRk/j0
ＩＲＬは別に無くても良い
842 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 18:04:09 ID:9x7GaklR0
>>837
あれはウィリアムズがヒルをあまり買ってなくて、しかもヒルが不満を表だっては示さなかっただけでしょ。
94年シューマッハ欠場時のモンツァでヒルが前を走るクルサードについて「前を譲るように指示してくれ」と
チームに訴えたら「お前が抜けばいいことだろう」と答えたチームだから。
「チームオーダー無し」ウィリアムズにしたって、91年マニクールではパトレーゼにマンセルを前に行かせる指示を出したり、
93年マニクールではヒルに対して「ポジションキープ、プロストを抜くな」と指示したりしてるが。
かと思うとドライバーの車に対する訴えを無視（プロストやセナでさえも）したりとよく解らんチームではあるが。
843 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 18:13:06 ID:7Lj/hys8O
その頑固一徹さがウィリアムズのアイデンテティなんじゃないか
844 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 19:22:48 ID:CS++OCw40
>>840
漏れはツーリングカー選手権を見ていますよ～。モンテイロ発見リタイアしてたが。
ザナルディも消えたが生存確認
845 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 19:29:34 ID:3tMwmNMN0
>>843
だがナレインや中島Jrをテストで雇うあたり
そうとう台所事情が苦しいんだろうと勘ぐってしまう
846 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 19:31:51 ID:iGoqN7c30
一時期マシンが赤色になった時よりはマシじゃね
847 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 19:45:12 ID:S9EdOKOv0
>>845
今年は近年にない潤沢さだよ
848 ：こころ：2007/06/03(日) 19:59:43 ID:Zo7B8K6U0
>>845
実は台所事情はそんなに厳しくない、去年もスタッフ増員したし。
849 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:06:56 ID:48QxnYPM0
ディズニーランドでフランスGPとかミッキーが露出するって事か
850 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:07:58 ID:CS++OCw40
ツーリングカーを選んでよかった(｀･ω･´)
851 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:14:11 ID:azLulcxl0
>>849
いくらミッキーでも露出したら公衆○○罪に引っかかると思うのだが。
852 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:26:16 ID:iGoqN7c30
ジャンクのハマタきたー
853 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:28:13 ID:rx2y/wCj0
>>848
なんかお金が無い、お金が無い、だから良いマシンが作れないって言い訳してるけど
本当はロクなデザイナーがいないだけなんじゃないか・・・って気がするね、ウィリ。
パトリックとフランクの老害がチームの足引っ張ってるような・・・？
854 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:35:43 ID:FhwsMdJp0
ジャンクスポーツやりたい放題だなw
855 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:36:24 ID:CS++OCw40
>>853
なにをいってるんだ？　ヘッドが戻ってきてサムマイケルが本来の仕事につくようになってから
だいぶマシになってきたじゃないか。それを老害とは
856 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:36:29 ID:IyB1yQZN0
>>845
なんで中嶋Ｊｒがテストドライバーやってるだけで
資金不足になるんだよ。

どこのメーカーもエンジン供給してるチームに自分のところの
お抱えドライバーをテストドライバーとして走らせてるだろ。
その結果によってはレギュラー昇格もありみたいな感じで。
857 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:40:44 ID:4d73geeJ0
キムタコよりもハマタの方が知ったかしないだけ良いな
858 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:49:17 ID:y/JHi88BO
>>857

全くだな
あいつ予選決勝見ないで帰ったらしいし。
859 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:49:44 ID:9SR8+Hpk0
生放送中のMotoGPイタリアに顎観戦
860 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:50:35 ID:8sjO4Y4Q0
ヒマそうだな
861 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:52:35 ID:MuECwB8O0
浜田も調子にのってるからむかつくから嫌だ。
前回のGPのグリッド上でHondaのマシンを見て一言。
「・・ふーん、Hondaさん？へー・・」
その後アグリチームでは
「うぉ！アグリさん！　・・～」

このあからさまにHondaに喧嘩売る態度はどうかと思う。





さすがにアグリ本人の勘にも触ったのか、
入賞後駆け寄ってくる浜田を完璧無視してたけどw
862 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:53:25 ID:AzYkTgjf0
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1180871523328.jpg
motoGP観戦する顎
863 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:55:03 ID:4d73geeJ0
今日はイタリアのムジェロでやってるんだっけ
864 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:55:09 ID:qMc4WI/l0
>>861
そうか？
865 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:55:44 ID:9SR8+Hpk0
M・ドゥーハンと語る顎
http://cap.from.tv/jlab-fat/s/fat1180871619764.jpg
866 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:57:19 ID:RUnl7/MF0
相変わらず個性的なグラサンをしてらっしゃいますな
867 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:58:08 ID:UvGpBN8n0
>>861
普通にアグリは対応してたじゃん
それってホンダヲタの妄想だろ
868 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:59:04 ID:AZupO+wQ0
ﾊﾏﾀﾞであろうと誰であろうと芸能人はｲﾗﾈ
869 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:00:05 ID:M2Uzn9x/0
ホンダヲタは真性ともなるとトヨタだけではなくてアグリにまで
嫉妬の目を向けるのか。ポイント獲得で先越されたから？
にしても、殆ど病気だな。
870 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:00:54 ID:y/JHi88BO
>>861
全然そんなことないだろ
被害妄想に近いかなと思うんだが。



それはさておき、北米連戦終了後
ラルフ解雇
↓
中嶋jr代走
↓
漏れのｶｰﾃｨｹﾔﾝ様ｳｨﾘの3rdドライバー昇格って可能性あるかな？
871 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:12:03 ID:xg0UhO5l0
カレー屋さんは無理じゃね。
872 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:13:44 ID:TswsV6Xg0
北米ラウンド後とは言わないけど、富士あたりで中嶋一貴がＦ１デビューしても
不思議ではない状況になってきたね。
873 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:14:19 ID:S9EdOKOv0
資金的には持ち込みドライバーへの依存度はかなり軽減されてると思うから
カーティケヤンがウィリで昇格ってのは難しいと思う
874 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:24:57 ID:iGoqN7c30
>>685
相変わらず微妙な服着てるぜ顎。
ﾄﾞｩｰﾊﾝとの２ｼｮｯﾄは凄いな。
875 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:25:29 ID:ZUqaWUib0
トヨタは今シーズン中にドライバー交代があるなら
モンタニ－が代役を務めて、ラスト３戦だけ中嶋一貴になると予想。
もし、モンタニ－がトゥルーリに負けない速さを見せれば、中嶋Jr.の
デビューはお預けだろうけど。
876 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:31:17 ID:KwDub4r80
ところでさ
スペインでレアルがどっかのチームと組んで
プロモーションするって言ってた気がするんだけど
あれはどうなったんでしょう？
877 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:48:38 ID:hwrd8aZSO
カーグラ フェラーリ特集カッコイイ
878 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:51:34 ID:Zo7B8K6U0
>>875
Ｊｒは無い。
879 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 21:59:40 ID:MuECwB8O0
浜田の件。
普通にマジ。
二度と出演できる事はないだろう。

>>870
その流れだけは絶対阻止するから大丈夫。
880 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:00:10 ID:9x7GaklR0
顔は二枚目とはいえないし長身でもないが、顔小さくてスタイルが良いから
ちゃんとしたファッションならカッコ良くみえるのに、なんでいつもあんな格好なんだよ＞シューマッハ
腐るほど金持ってるんだからスタイリストつけろよ、フェラーリ首脳陣も言ってやるべきだ

881 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:02:12 ID:S9EdOKOv0
グラサンの顎ってなんかエンツォとイメージが重なるような気がするね
882 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:04:46 ID:4d73geeJ0
ベッカムの結婚する前までのファッションセンスに勝てるﾔﾂは
ジャックくらいしかいない。
883 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:19:30 ID:/m9ubfD30
>>879
浜田はホンダ派だよ
884 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:20:40 ID:qMc4WI/l0
>>879
>>879
>>879
>>879
>>879
885 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:22:06 ID:9bILbRLU0
カナダではトヨタが復活するかな。また予選で3列目に食い込んで
今度こそ上位でポイントゲットしてほしい。
886 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:26:48 ID:On64zQx/0
ハマタは次、ベルギーじゃね？
オールージュを見てビビるハマタ、みたいな画だろ、地上波的に欲しいのは。
887 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:27:21 ID:xpzBZx4k0
キミ・ライコネン、カナダの学校を訪問
Raikkonen to visit Canadian school


チームはカナダGPに向けた準備を進めているが、キミ・ライコネンのスケジュール
も詰まっている。このフェラーリのフィンランド人ドライバーは、今週水曜日、
コロネーション学校の幼稚園児・小学生406人を訪問する。

ライコネンはF1ドライバーの一日を語り、子供たちの質問に答える予定である。
また学校のワールド・ロボティクス・チャンピオンが、
ライコネンにミニチュアのF1レース・デモを紹介する。

888 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:43:42 ID:fNxY5zQb0
結論としては、エンジンはK6Aでいいんじゃね？
889 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:50:39 ID:IO0YcF2/0
せめて隼エンジンにしてくれ
890 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 23:08:30 ID:M4Y/g+ik0
>>865
ドゥーハン、シャラポアってますね
891 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 23:09:21 ID:4d73geeJ0
ヤンマーディーゼル
892 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 00:05:31 ID:VnE0844E0
ﾊﾏﾀはSL65AMGとｹﾞﾚﾝﾃﾞ乗ってるみたいだな
ｼﾙﾊﾞｰｱﾛｰ派かよ
893 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 00:33:38 ID:CPf4666W0
ハマタは今年はもう来ないんじゃないかな
もし来ることがあったら洒落でちょっとだけでいいから
POWERED by HAMADAマジはってるとこ見たい
894 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 01:08:05 ID:xqwrW1Fc0
来なくて良い
895 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 01:26:22 ID:CPf4666W0
来ても良い
896 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 01:31:09 ID:kzbaGVSS0
マジで本スレの質悪いな～
897 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 01:45:31 ID:Ecl6c6wtO
>>888
まさかこんな所でK6Aの名を見るとは思わなかったｗ
898 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 02:25:05 ID:YJvqCi6T0
俺のマザーボードはK8N Neo4だ
899 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 02:31:47 ID:DYZmqBIKO
いゃいゃここはL13Aで6000からﾚｯﾄﾞｿﾞ(ry
900 ：音速の名無しさん：
まだまだ478の北森でいくぞ！、と一気に時代をジャンプしてみる。