SUPER AGURI F1 TEAM【Lap216】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー・デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
41:ジェームズ・ロシター 公式サイト
http://www.jamesrossiter.com
??:山本左近 公式サイト
http://www.sakon-yamamoto.com/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　他の住人の迷惑にならないよう連投は控え、みんなが読みやすいように書きましょう。
・実況スレやチャットとは違います。
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人が立てましょう。
　　立てる前に宣言を。立てられない場合は他の人に依頼｡
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap215】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179514964/

2

○過去ログ一覧（実質Lap数順）

Lap205
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap205】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
Lap206
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap206】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176596751/
Lap207
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap207】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176727943/
Lap208
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap208】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177392305/
Lap209
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap209】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178064827/
Lap210
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap210】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178792426/
Lap211
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap211】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179064237/
Lap212
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap212】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179064237/
Lap213
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap213】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179148770/
Lap214 （重複再利用）
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap213】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179148822/

汚けものﾀﾝでつよ

>>1
乙です

お疲れ様

SAF1スレ潰しを図る連投クンの癖

1) 〜欲しい！
例→
　262 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/12/17(日) 03:21:49 ID:wd68/P4l0
　SA07は黄緑色にカラーリングして欲しい！！

2)〜下さい！
例→
　210 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/12/17(日) 01:03:24 ID:wd68/P4l0
　コカコーラ、SAF1のメインスポンサーになって下さい！

3)〜！！！
例→
　238 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/12/17(日) 01:55:34 ID:wd68/P4l0
　学校でも総合の時間などを利用してモータースポーツを取り扱うべき！！！

4) その他語尾に必ず「！」か「？」か「。」が付いてる

5) スレの趣旨や流れとは関係無いことを書き込む

連投クンのプロフィール


382 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/11/20(月) 17:22:39 ID:oBUmbluD0
行ってないよ！漏れはエリート公務員だからね！！

385 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/11/20(月) 17:48:42 ID:oBUmbluD0
中央官庁は有給使えるような甘いことはできませんよ。
そのストレスを、このスレッドで発散してるんです(泣)

388 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/11/20(月) 17:53:20 ID:oBUmbluD0
ハローワーク行ったことはないです。
大学出てストレートで国家公務員試験に合格しちゃったので、ハローワークのお世話にならなかったです。

連投クンの好きな言葉

　orz
　wktk
　〜欲しい
　お願いします
　○○まであと○○
　井出さん
　！！


思わず引いてしまう連投クンの寒いリアクション

　おおーっ、モンタニー！

>>7
>>8
>>9
連投すなｗ

DHL OCS EMS
SHARP TOSHIBA
VIRGIN ANA JAL
OLIMPUS NIKON
brother CANON
Victor JVC
PS3
UPS
YouTube
MARUCHAN
CUPNOODLE
Hitachi Maxell
DOCOMO i-mode SOFTBANK
YOSHINOYA KFC McDonald
MUJI sparco adidas Nike
Emirates AIG COKA-COLA
KIKKOMAN SEVEN-ELEVEN
MUFG TAKEDA
Apple PEPSI
NICOS BP
SHISEIDO どこかスポンサーして〜

>>1
乙

>>1
乙！

琢磨　モナコ用タイヤの作用に注目
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/22/152456/

>>1
乙
>>7
>>8
>>9
>>10　w

佐藤　ポイント獲得は本当に嬉しい
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/22/152455/

ぬぽると！キムタコきたー

ぬぽるとモナコ特集キタ？

ぬぽると　いきなり琢磨とキムタクが抱き合ってた・・・

>>19
うほっ

>>19
アーッ！

o(^-^)oﾜｸﾜｸ

たっくん！

05/22(Tuesday) 　ホンダ旧メンバー，再びチームへ加入

今月上旬までレッドブルで空力開発担当を努めたＢ・アガサンゲロウが，
古巣のホンダに復帰することが決まった。
アガサンゲロウはルノーやレッドブルにも在籍したことがあり，
約１０年前には故Ｈ・ポスルスウェイト博士と共にホンダの独自シャシー開発に携わった実績がある。

ほほぉ

BMW　モナコ用の空力パーツを公開

ミスった

BMW　モナコ用の空力パーツを公開
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/22/152493/

はにかみ琢磨

こらこら妄想

ほどほどにせんと叱られるぞ

カンヌ木村、握手した後無理やり琢磨を引き寄せてるな。
疫病神なんだからあまり触れないで欲しい。

>>28
了解です

あ〜、明日からモナコGPか〜楽しみだ！！wktk

細木和子の占いによると、琢磨は８位以上にはなれないらすい。

ﾇﾎﾟﾙﾄCM後くるよ〜

スポルトｸﾙ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

CM明けヌポルトくる━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

ヌポルト、ｸﾙー！！

終わったｗ

おわり━━━━━━(･ε･)━━━━━━ !!!!

ヌポルト・・・

ウンコしてる間にｵﾜｯﾀ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━!!!!

どう考えてもキモタコは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

もなこ　ぐらんぷり　よそお

たっくん　よせん　じゅうさんい

けっそう　はちい！！

あぼんだらけだ。

フジテレビのキモタコ作戦は失敗の悪寒

ヌポルトはキムタコ＆ハミ�dマンセーだったね（´・ω・`）

ジャニヲタはジャニーズタレントの出演する番組、CMは全てチェックして
視聴、録画するから一時的に視聴率は上がるだろう。
でもF1にはな〜〜んも関係ないんだよなｗ

>>45
そうなんだよね。たとえばじゅにあとかのファンでも
ジャニの先輩だからキムタク出てると見るとかね。なんかヤダｗ

ID:knDRD7wd0

了解したんじゃなかったんか。

連投してる基地外は氏ねばいいのに。

需要なさそうだが、今夜のﾇﾎﾟﾙﾄ！

ttp://s-io.net/up/2/_/jump/1179849219231315.C8ICHv

昔みたいに国際映像＋独自映像でやらせてくれりゃいいのになぁ
そうすりゃｷﾑﾀｺ効果でちょっと興味もった初心者でも楽しめる中継出来るのになぁ

>>49
THX
地味にアスペクト比狂ってね？

キム公氏ね！

たっくん、モナコで連続入賞

>>51
標準のWMPまたはアス比自動のプレイヤーで見れ

モナコＧＰウィークでたっくんが毎日スポルト生中継に出演したのいつだっけ？
今年はやらんのかな？

>>49
ありがとん

拓のサインもらったアンソニーw

>>45
それだとマッチを地上波で起用してるのは正解ってことだな
そのわりにＦ１は視聴率たいして高くないけど

>>57
マッチに見えるかもしれないが実は片岡鶴太郎なんだよ

キムタコ、グラサンかけるとちょっとＩＤＥさんちっくだね。

琢磨は良いドライバーだよね。2005年辺りに琢磨を散々叩いてた連中は
ドコ行ったのかな？まさか今頃になって応援とかないよね？
俺は必死に琢磨を擁護してたけどよく馬鹿にされたりもした。
結局日本人は欧米人と比べて気が単調というかなんというか・・
欧米人なんかは長く1人のドライバーを応援するのに対して、日本人は成績が
悪い時は散々叩いといて成績が鰻登りになると応援し出すってのがなｧ・・
↓チョン乙とかやめてね

>>60
琢磨スレに行けば、まだ居るみたいだから
そちらで頑張ってください。

「必死に擁護」してたのかｗ

琢磨ファンは何があっても必ず琢磨を擁護しなければならないって主張ですか？
昔から琢磨を応援してますけど、2005年は流石に擁護出来る範疇にないですよ。

本家スレ
何故か、市販車スレに変わってたｗｗｗ

現実逃避してる姿が憐れと言うか････

妄想企画は11時過ぎにやってくる。

ホントに今日中に新スポンサーリリースが無ければ、今年はSS UNITEDだけになっちゃう。
それだけは勘弁だけど、リミットは今日、明日までだろうな。

別にそんな決まりないし。

く〜る、きっとくる、きょうもくる、も〜そう〜きか〜く〜♪

よんだ？

>69

お呼びじゃない

かたりだお！！

キムタクモナコに来んな

>>60
普通にデビューから応援してた
04シーズンも応援してた。でも「最初からクライマックスだぜ！」なドライブにもったいねーなーとか思ってた
05シーズンは、アチャー・・・だから言わんこっちゃ（ｒｙ・・・でも応援してた
06シーズンも応援してた。結果的に短所が修正されたみたいでいいシーンズンだったと思う

何でもかんでも擁護してるとどっかに敵を作らないと気持ちが維持できなくなるよ？？？
どこぞの国のように批判する相手がいないと存在がなりたたくなる。

ドライバー本人は成長してるんだからヲタも成長すべき
普通に琢磨とかホンダを応援してる人にも不快感与える存在になってる事に気づきなよ

もう、遅いねや。
現地にいるのや。

ぽまいら　ﾉｼ

「HF1 プレストン」で　ぐぐってごらん　　もれのかいたのが　いぱいあるよ

ここのところ　もれは　HF1 ＝ HRF1　だと　理解してきたのだが　　ちがったのかもしれんな


「HF1」の用例は

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/19_1733.html
　　　　　（協力:HF1／まとめMY'S）　　やまちゃんのところの周辺に集中してる

して　プレストンも　いんたぶーで　使っていた記憶がある


「HGTのF1村出張所」が　「HF1」のおなまえで　設立されている　とすると

「HF1」の人間は　両チームに出張ってのサポート実務が　できるはずだわ

ちなみに　「HRD」は「HRF1チーム」の設計製造部門本体に　すり替わり済のようだわ

ロシター　に関する　SAF1の微妙な扱いは

「HF1」のテストドライバー説を採用すると　すんなり理解ができそうね

あぐちゃんが　代役たてて　代表就任かな

ホンダのF1プロジェクトの総責任とるのは　どらえもんでしょね

両チームのエンジニアリングディレクターが　テクニカルディレクターに昇格かな

ぴいさんは　とおぜん　「HF1」のテクニカルディレクター　栄転だしょ

>>73 　電王を見ているな

>>64
本家批判するヤツはクズ
アグリのことだけ応援してればいいのに
他のチームを誹謗中傷してアグリファンのイメージを低下させてる

そんなことして亜久里さんや琢磨くんは喜びませんよ

モナコGPまで、あと1日

>>78
アグリが活躍したから気に入らないとか言ってホンダのイメージを低下させてる奴がホンダにはいるようだがなｗ

憎揚「アグリのせい(言いがかりの酷い責任転嫁)」

アグリ「負け犬の遠吠え」

>>80
批判されたからと言って
批判し返すと、最初に批判したクズと同類になりますよ
何故無視出来ないのですか？
子供じゃないんだから無視ぐらい出来るでしょ？

SAF1はホンダから多大な支援をしてもらってるんだから、
ホンダを批判しちゃダメ！逆にホンダを応援しなきゃ！

>>82
いや、そのクズって肉フライ、つまりホンダの代表のことなんですがｗｗ

けもちゃんいる？

フライになんらかの役割を与えてるって言ってたけど
なんであんなこと言っちゃうような人をホンダはトップにすえてるのかな。
うちら素人でさえそういう器ではないことがわかるのにね。
HF1もその改革の一部なんかね。

>>84
だからクズと同類になるなと言ってるわけですよ

いちいちID変えてる下衆な野郎にはレスしねえからｗ

琢磨モナコで連続入賞

>>87
琢磨が嘆いてるよ
君みたいなヤツがオレのファンにいるなんて．．．

皆さん悪意み満ちたニフの記事に振り回され過ぎの様な気がしますねえ。

ネットで見れるF1関連の記事（個人、団体含めて）を改めて眺めてみると
下の3つはオランダ語-英語ー日本語でごく普通に訳しているけどニフだけは
特殊な内容に仕立て上げてますよ。原文にない部分をわざわざくっつけて。
ほんとひどい。ここだけはまともに読むと損をする。


「フライ、スーパー・アグリの活躍を喜ぶ」

「05/21(Monday) 　フライ代表，ＳＡＦ１の入賞には複雑 」

「ニック・フライ、スーパーアグリの2007年の好調維持を疑問視」
-------------------------------------------------------
ニフ

「　ホンダ・チーム代表、S･アグリへの傾注に不快感」

ちなみにオランダの原文はここね
ttp://www.formule1.nl/index.php?pid=10&sei=23&nid=5833

>>77
そのレスだけで満足ｗ

今週末はウェットレースになりそう？

ところで今日は2007F1日本GPチケット最終抽選日です
みなさんは当選メール届きましたか？

いや、届かないよ。
まったくめーるなあ。

今年のモナコは予選中に雨降るみたいだね

降るなら決勝がいいな。誰か人工降雨機を使って天候を操作してくれよ。

言い出しっぺの法則

>>96
確かロシアにそんなのあったな

アタシも濡れちゃう

100getでモナコはＷ入賞〜o(^-^)o

地上派もモナコ生放送すれば良いのに

予選で雨降ったら、琢磨がポールポジション獲得できるかも

琢磨「ガードレールはトモダチ」

>>103
いや友達になっちゃマズイだろ…。

いつか決めるぜモナコ完走。
♪そん時オレがスーパーヒーローさー　　　ｂｙタク
ダーシュダーシュダシュ！

モナコでも入賞したら本物だな

マモノは今回も張り切りそうだな

2005年を擁護してたというのは、とても褒められたもんじゃないな

ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/world/monako.html
どうやら雨は無さそうだ　当たってくれると良いんだが

サイトによって予報が異なるな

>>103
良い友達　しっかり避けてくれるよ

外国のサイトではまだ土日が雨の予報のとこが多い

フランスの天気予報だと降水確率７０％

じゃあテルテル坊主作ろうぜ

ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/marine/25/22027.html
↑の天気予報見ると・・・5月26日(土)　雨後曇　気温23−17　降水確率70％になってるね。

>>114
雨のモナコなんて滅多に見られないぞ
それにレースが荒れたら琢磨優勝だって有りえる

>>116
もちろん、琢磨の優勝もありえる。だが、逆にｽｶｲﾊﾟｰが優勝しちまったらどうすんだよ（笑）

荒れたレースもほどほどがよかろうなのだ。

最も近い過去の雨モナコっていつ？

パニスが優勝したときも雨じゃなかったっけ

それ1996年だね。それ以降はなかった？

>>115
琵琶湖じゃねーかwwww

顎の独走を忘れてる。

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,。∩　　　　 　* 　　　早く明日にな〜れ
　　　　　　+　(´・ω・`)　*。+゜
　　　　　　`*。 ヽ、　 つ *゜*
　　　　　　　`・+。*・' ゜⊃ +゜
　　　　　　　☆　　 ∪~ 。*゜
　 　　　　　　`・+。*・ ゜

カレーが自殺しちまった・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070523-00000930-reu-int

妄想は今日１日で何ﾚｽしてる？
いい加減うざい。

>>124
これは他殺だろ

ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070523.html
株式会社キノトロープとパートナーシップ契約を締結

新スポンサーきた？　オフィシャルウェブサイトが新しくなってる。

単発は今日１日で何ﾚｽしてる？
いい加減うざい。

>>129
同じ様な妄想を延々と垂れ流すどっかの阿呆よりはまし。
琢磨がPPってまだｼﾝｸﾞﾙｸﾞﾘｯﾄﾞも取った事が無いのにどこまで阿呆かと。
他のﾁｰﾑをなめすぎだし希望だとしてもあり得なさすぎ。

そんならお前、なんかネタ投下してくれや。

>>127
エキノコックス　かと　おもった

えーとじゃあBM・・やめたｗ

公式サイトおかしい。

冗談は　おいといて

ロープやさんだと　　かくしんしていた　　もれ

>>120
最後は９７年

そもそもｼｰｽﾞﾝ前の１日15ﾚｽ制限はどうなったんだ？
ポイント獲得がめでたいから特別か？
あの時危惧した通りになった。

また　おかしな　かねださんやつ　けいさいしてきた

>>138
手前もきっちり日本語打てや。
文盲じゃあるまいし。

公式のページ重いな

>>139
しょうがく　いちねんせい　でも　よめるはずが　　　　もまいは　よめねえのか

新スポンサー、ｷﾀー！！

やいっキノコ！　ちゃんと仕事せいや！

The German broadcaster RTL reported this week that Toyota could already
be eying Japan's Takuma Sato as a worthy occupant of the ride alongside
Trulli in 2008 and beyond.

金満トヨタ様は、既に、２００８年と以降つるりの相棒としてサトウ琢磨さんに目を付けて
いるに違いないとドイツのなんちゃらかんちゃらが伝えました。

>>141
標準的な文章体を使いやがれ禿。
>>142
お前自分でした約束を本当に忘れたみたいだな。

キノコは　どっかに　ぽすとできるとこ　つくっとくといいぞ

ぎょうむれんらく　いれてやるぞ

どおせ　せんもんちしきあるようなやし　そろえているわけじゃ　ないんだろうから

>>144
ないないw

2台ともリタイアしてスーパーアグリに負けた腹いせに
アグリのモーターホームをネタにして憂さ晴らしする無様な連中だよ

http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/04_spain/review_behind.html
>今回からヨーロッパラウンドが始まるということで、パドックでは新しいモータ
>ーホームをお披露目するチームがいくつかありました。フェラーリが豪華な３
>階建ての建物をお披露目した一方で、パドックの反対側に登場したスーパー
>アグリの“新しい”建物は誰もが見覚えのあるものでした。実はあれは何年も
>前にジョーダンのモーターホームだった建物なのです。

このグダグダはフライのせいにしとけばいいもんな本家はｗ
兆しが見えたらいなくなっちゃったとか無しよ

キノトロープさん、ありがとう！！

やいっキノコ！　　　べえたばん　あげるんじゃないよ

>>145
読みにくい文章を書き込む奴がいるからなんだってんだ？
連投バカが約束守らなきゃどうだってんだよ。

自分に気に入らないことがあるからって、文句たれてんじゃねーよガキ

サマンサも微妙に更新されてた！

>>144
また他人の物欲しい病か。

>>150
お い 約 束 は ど う な っ て る ん だ ？
自 分 か ら 制 限 か け た ん だ ろ ？

404Not Foundって出たから一瞬焦ったw
でも今はちゃんと更新されてる

アグリ場ってｗ

>>127
ネットによるアピールを重視してるってことかな？
なんにせよ、新パートナー発表でめでたいね。

webページ製作管理が只になるのかな？キノトロープさん現物支給ありがとう！

>>157
リリース見つけた！
http://saf1news.blog58.fc2.com/
パスワード要求されるぞ。

でも、大口はつかないねー
タイトルスポンサーは今年は無理なんだろうか

ロシターがスルーされてます！

新スポページ表示されねぇｗｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛﾀ

>>158
web戦略がいまいちだと大物、タイトルスポンサー様に指摘されたから
どうすんべｗと考えての結果ではないでしょうか？

以上、妄想および連投を終わります。
（ホンダさんが大枚叩いて、鈴鹿のＧＰカレンダー復帰に動いているそうですよｗ）

アグリ場ｗｗｗｗやっつけ仕事だなｗｗｗ

>>160
もれごときが　いらんこといわんでも　ちゃんと　しくんであるわ　がんばれよ

>>164

>鈴木亜久里の選択
>
>日本人によるF1参戦を実現したSUPER AGURI F1 TEAM鈴木氏はファンと共に創り上げていくF1チームを目指しています。
>そこで、Web戦略構築パートナーにキノトロープを選択しました。


だそうです。
ｲｲﾖｲｲﾖ。

亜久里の本音は「現金」が欲しいだろうな

>>148
スパイカーにしても、アグリが今使ってるモーターホームを捨てて新調してる余裕があるなら、もっと別のところにお金使えと思う。

>>168
正解。
>SUPER AGURI F1 TEAM プライベートスポンサー(仮称)への応募権！
>あなたの名前が、（すごく小さいけど）マシンに掲載される！詳細はこのサイトで、報告します。

いくらくらいからなんだろ？
1000万くらいで名前が乗るなら一口のってみたい・・・

>>170
コローニかよw

>>170
マシンが耳無し芳一みたいになってたらヤだな

一口数万で昨年までのホンダみたく、リアウィングのエンドプレートに名前入れてもらえるならちょっと考えるな。

>>170
ウホッ！！
できれば、出す金額によって大きさが変わると面白い
複数の人達でチーム結成してチーム名を大きく載せるとか

100万なら個人スポンサード考える

>>174
ちょｗｗｗあれ、チームメンバーの名前ｗｗｗ

琢磨トヨタ来たー
The German broadcaster RTL reported this week that Toyota could already be eying
long-time Honda protege Takuma Sato as a worthy occupant of the ride alongside
rulli in 2008 and beyond.
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070523101739.shtml

>>177
あぁ、いやそれは知ってるw　あんな風にって意味でね。

しかしアレだ、昔のロータスとかみたいに小口スポンサーのロゴを
ノーズ横に斜めに貼ったりとかってのみたいなぁ。

一口５万ぐらいで空いてるスペースびっちり埋めちゃえばいい
ちょっと本家カラーっぽくなるかも

妄想企画
ウザいな。

ドイツの放送局RTLはトヨタが既に2008年トゥルーリと並んで走るドライバーとして
長い間ホンダが保有している佐藤琢磨を獲得することを見据えていると今週に報告しました。



マジにきたか、ヨタ

>>178
琢磨嫌いの冨田を更迭したから十分あり得るな。

なんか着々と体制が整っていってる感じがいいなぁ

キノコな　草分けかどうかしらんけどな

インターネットリンクつうものには　深い考えが欠落しているな

なんね　過去に貼った　膨大なウオッチャー様のところのリンク　ぜんぶ切れてるがな

なんで　/jp/ を /ju/ に取り替える必要があるのか？

ウエブデザイナーの　マスターベーション的な　独断的な　知性の欠落した　行為だわ

もれのところは　ちらしのうらですよ　って　いってるのと　等価ね

すこし　考えたっほおがいいよ

結局、このチームはこれ以上速くなってはイケないのか？
まぁとりあえずポイントも取ったし
本家が上がってくるまでおとなしくしといたほうがいいのかな

ここで琢磨がトヨタに行ったら面白いことになる
まず有り得ないが

でも琢磨もホンダに対してストレス溜まってそうだしな・・・

琢磨トヨタ入り、ｸﾙー！！

ここで情に負けるのが日本人。

>>182
あれま…ホントに？

よたは　エンジン　よたばっじ　だけで　すますつもりか

そのほおが　いいかもしれんな

琢磨の2008年の選択肢↓

�@SAF1
�Aホンダ
�BBMW
�Cトヨタ

年俸30億とかだったら琢磨トヨタ行っちゃうだろうな〜
トヨタなんかに行くんじゃね〜ぞ〜

琢磨はトヨタにあわないよ。

ヨタ話・・・・ｗｗ

どらいばあのはかば

もんたに　ふかみにはまらんうちに　おかにあがれよ

選択肢が増えるのはいいことだが、ヨタはなぁ・・・
琢磨と鶴って合うのか？
何か合わなそうな気がするんだが

トヨタが優勝争いしているチームならまだしも・・・
アホらしい噂記事でしょ、琢磨は行かないわ、自ら商品価値下げることになるだけだし

琢磨がプリウスに乗ってるＣＭが目に浮かんだ…

さすがに　８人兄弟なんぞ　やめてほしいわ

その前にホンダが出さないだろ。琢磨に投資しまくってるのに。

琢磨の2008年の選択肢↓

�@SAF1 　ファースト
�Aホンダ　バトンのセカンド
�BBMW 　ニックのセカンド
�Cトヨタ 　トゥルーリのセカンド


やっぱ、SAF1だな

>>199
ファクトリーから出てくるときも、お互いの顔つねり合いながら出てきそうだよな。

キノトは結構すごいノウハウ持ってる会社のはずなんだが。
あまり一般には知られてないのね・・。

ttp://www.kinotrope.co.jp/showcase/index.html

>>203
それはどうにでもなるがな。

いんたらくてぃぶ　つうやつの　けいけんは　どおだろおね

火のないところに煙はたたないし(本家がいい例)
選択肢がないよりあったほうがいい

琢磨がトヨタに移籍したら、レクサスLS600hかクラウンアスリート買うよ

トヨタイラネ

>>205
そんな感じする
琢磨と門谷ならいいんだけど
さすがにそれは無さそうだしなぁ

>>178
ホンダが許すはずもない。本当にトヨタ行ったら、琢磨
一生迫害を受けると思う。

キノトロープは、完全な現物支給スポンサー（TAKATAやSEIKO同様）だと考えていいわけ？
会社の規模を資本金で考えるのは野暮だけど、3億そこらの会社が億単位の金は出せないだろうし。

と言うことは、例の「テスト期間中から空いているウィング部分」はどうなるんだろ？

>>212
トゥルーリの契約は2009年まであるけど、レースドライバーとしての契約ではないよ
まぁ、来年は引き続きレースドライバーだろうけど、2009年はテストドライバーの可能性もある

>>210
どうぞどうぞ

さっとんに　いちまいだけ　きてるけど　へんかなしかな

今知った。
新スポンサーオメ！

vison見てたら
デビが最後のピットストップを終えた
罵詈、富士子と絡んでたように見えた。

visionだった、、、

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d07mon39.jpg

ノーズ側面のテカリ具合が微妙だわ

現実的に考えてトヨタは無いだろうなぁ。
ホンダならありうるだろうけどバトンのセカンドやるより
ＳＡＦ１でのびのびやったほうが成績もよさそうな気がする。

>>222
ティレルの右京さんのことですか？

50億アグリに払って富士GP前にトヨタ移籍とかないかなwww

フロントウィングは今までと同じみたいですね
もう一つウィングは失敗作だったんだろうか

金が腐るほどあるヨタのことだからチームまるごと買収もありうるな
TOYOTA SUPER AGURIとか

普通に考えて高額オファーだろうけど

トヨタはいやだなぁ・・・
でも、今後琢磨を拾ってくれそうで
なおかつ近いうちに偶然でも優勝がありそうなのって
トヨタくらいしかないのかもしれん。
ロンデニスは論外だし、鰤もありえないだろうし
フェラーリはいらんだろうし、
BMWのマリヲは絶対ほしがらないだろうし。
レッドブルも若手好きだから無さそうだし。

つTOYOTA スーパーアグリ HONDA

トヨタがメインスポンサー

>>228
その発想はなかったｗ

でもmotogpじゃYAMAHAにFIATがスポンサードしてるからなあ

>>228
難問だった資金面をクリアできるなｗ

トヨタとホンダが手を結ぶなんてのが全然想像できない

ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070523113013.shtml

F1-liveに浜ちゃんが載るなんてw　それもアグリさんと浜ちゃんのツーショットで
「鈴木代表とチーム」というキャプション。工ｴｴｪｪ？？って感じ。

トヨタは中嶋Ｊｒを乗せる体制を作りつつあるのに琢磨なんてイランだろｗ
レベルの低い憶測記事。

よたは　バッジとりかえて自分のとこの作品だと騙るのがじょおず

てか　かねもちは　ふところが　ふかい

本田の来期以降のたっくんへの対応に注目だね

>>227
鰤はあり得る。
ﾌｨｼﾞｺは引退しかねないしｺﾊﾞも使えなさすぎ。
ﾋﾟｹが若いから開発の出来る琢磨は選択肢に入るんじゃね？

バトンが　いなくなれば　んけの　調子も戻る　　　　ただいま　追い込み中

もうバトン金曜日でいいよ

つかたっくんが居なくなったらチーム的にはかなり痛いけど大喜びしてﾚｸｻｽかｸﾗｳﾝ買うとか言ってるﾔﾂは何なの？

いまごろ　爺のとこいって　泣きついてるかもｗ

>>233

2008年琢磨加入→墓場トヨタで途中解雇→カジキの時代


これがヨタの目論見

>>239
このスレには琢磨に陶酔するあまり、アンチホンダな人がいるよ

sutton、琢磨がミニで登場の出てるぞ

琢磨じゃなくて バトンを本家から契約ごと買い取ってくれ

という工作員ならﾜﾗ

バトンなら　金つけて　ひきわたしてくれるぞ

本家が支払っている違約金がｱｸﾞﾘに回ってくれば…ってねえなそれは。
スパイカーが何も言わなくなってきたわけだし今のうちに大口のスポンサーと契約できればいいんだけど。

>>246
在庫処分って店の入口でカゴの上に載せられて
最後は90％ｏｆｆセールとかやるよね

たっくんモナコに移住してもまだmini乗ってたのかぁ
俺も手放すんじゃなかったなぁ
また欲しくなってきた

SAF1公式のフォトギャラリーさ、
どうしてスペインGPが抜けてるんだろう？　誰か理由教えて。

>>244
ホンダのプリンス扱いされてるバトンはまだ手放せないだろ。
最近劣化が激しいが・・・

なるほどね。
本家はバトンを追い込むためにあの車を作ったわけか。

ホンキのプリンス(笑)

ウジは酷いネーミングだなぁ

バトンの送別会があると聞いて飛んできますた！

>>232
好成績に活気づく鈴木代表とチーム。
・・・チーム・・・。

>>ID:knDRD7wd0

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540/

>>250
本当だｗポールリカールのテストの写真はあるのにな。
ポールリカールのテストのときはロシターは本家のレーシングスーツ
のまま参加してたんだなぁ。そんなに製作に時間がかかるもん？

このミニ、Ｓタイヤ履いてんのか？
Ａ０４８ぽいけど

miniに乗りながらサインだ撮影だと忙しいな＞suttonの琢磨

琢磨獲得はトヨタが国内で車が売れなくて本気でアイデア募集ってのにはいいのかも
最悪でも、ホンダの人気少し落とせるし。

>>256
ありがとう。
報告してくるわ。前回はdat落ちしただけだし充分削除対象になるよな。

>>258 　たっくんのminiって、モノホンのジョンクーパーチューニングじゃなかったっけ？

ペッパーランチ「キャンペーン情報」
★当月のキャンペーン★ 人肉ハンバーグ（証拠隠滅月間）
《新商品販売》
ペッパーステーキ＆ハンバーグ盛り（ライス付）800円は5月1日（火）〜 5月31日（木）の期間で販売致します。
http://www.pepperlunch.com/campaign/campaign_02.html

ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070523/z1179919885.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070523/z1179919207.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070523/z1179919202.jpg

>>258
よく見つけたね。A048だ。
さてはサーキット野郎だなｗ

モナコGPは明日開幕

>>261
がんばって。

>>266

フリーはCSでも放送ナシなんだよね？
せめてﾓﾅｺだけでも放送してくれたらなぁ。
ｽﾚﾁｽﾏｿ

>>268
土曜のフリーはCSでやるよ

フジテレビ721
第５戦モナコGP 生中継
○土曜フリー走行　　5/26(土)　17:50〜19:10
○公式予選　　　　　　5/26(土)　20:50〜22:30
○決勝　　　　　　　　　5/27(日)　20:50〜23:30

最近デビの影が一層薄くなってるな。。

これから５戦目、まだまだ残ってま
生暖かい目で見守ろう

もう一度デビッドアンダーソンが呼ばれたら復活するさ

デビがんばってほしいな
モナコで琢磨と２台並んでフィニッシュしたら絵になるだろうなー

>>273
もまいさあ　本物のデビッドアンダーソンが　迷惑しています

もまいさあ　デビッドアンダーソンが　人類になにをくれたのか　理解していないでしょ

なるほど。
竹下の間違いは、知識からくる間違いだったのか。

鈴鹿復活だって
明日までのネタ代わりに貼っとくわ

745 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 20:35:54 ID:Z8Z6lbZO0
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070523094555.shtml

>>277
こりゃ嬉しいニュースだ！！！！

>>272
今年でラストシーズンになるかもしれないもんなー。
亜久里はデビは好きなドライバーじゃないようだし。

>>277
またこっそり極秘テストしないと駄目だなｗ

俺トヨタ嫌いだけど、

マダ見ぬ素敵なコンストラクター＞SAF1琢磨＞超えられない壁＞トヨタ琢磨＞＞バトンのセカンド＞＞＞肉揚のいるホンダ

だな。肉揚がいなくなったら本家に戻ってもらいたい。

鈴鹿が復活するなら道幅を広くしてもらいたい
それとパッシングポイントを少し作って欲しいよ

>>281
反琢磨フライのいるホンダと反琢磨冨田の抜けたトヨタ。
しがらみがさえなかったらトヨタのほうがいいんだろうが。

>>281
本家はまだバリが現役続行に意欲を示してたりバトンも
後１年はいるだろうからしばらくは難しいんでは？
マルコとも何らかの契約を交わしてシーズンオフには
テストに参加させるようだし。
少なくとも来年１年は琢磨がアグリに残留することが濃厚
だから左近を完全スルーしてるんだと思う。

今、アグリのニューサイトを見たけどキノトロープともう一つくらいスポンサー増えてるよ？

増えてないかな？携帯だからはっきり分からないからパソコンだとわかるとおもうのでm(__)mトップページの一番下にパートナー欄があるので。

左近ママ元気かなｗ

>>285
増えてないと思うけど？

SPEAKER BUSなんてスポンサーあったけ？

>>285
何度目にしても　　　エキノコックスって　読んじゃうわ

>>288
うん。インターコムの会社。

>>290 そか

左近ママは巨乳

モバプレ会員は何もしなくても自動更新なのかな

>>288
スペインＧＰから現物系の支給をやってるようだ。

>>293
自動って書いてあった

>>295
サンクス、もう一度見てくる

ていうか見にくくない？あのサイト

入賞して新しいスポンサーついたのはめでたいけど現金を出してるスポンサーはSS UNITEDだけなんだな(ホンダも出してるかもしれんけど)
他は現物支給とかだけで

存続が心配だな・・・

>>296
しいいいっつ

>>297
SS UNITEDの　出した金は　よそにまわちゃってるよ

SAF1の公式ホムペジ、表示が変なんだけどオレだけ？
アグリの夢って書いてる上にTOPICSがかぶってたり。
ギャラリーとか無いし

>>300
今色々と更新の際の表示ミスを手直ししてる段階じゃね？

ソースみたら、いっぱいページ書いてあるけど
夕方から全然よくならん。

>>300
IE6で問題なし

去年のRA106と今年のSA07の予選を
予選上位になったドライバーのタイムで比較()はトップとの差

オーストラリア
　１位1'25.229(+0)バトン
１０位1'28.871(+2.8)琢磨

マレーシア
　２位1'33.986(＋0.1)バトン
１４位1'35.945(+0.9)琢磨

バーレーンGP
　３位1'31.549(+0.1)バトン
１３位1'33.082(+1.5)デビ

モナコ
５位1'15.804(+1.9)バリ

おれIE7にアップグレードしちゃってる。
IE7に対応してないって
プロのウェブクリエーターがこんなレベルww

ウチIE6だけど普通に表示されてるっぽいよ
ただ、サーキット情報のとこでもうちょっと工夫できると思われる箇所発見しますた

予想

木曜　晴れ
金曜　雨
土曜　雨
日曜　晴れ

新ＨＰ
http://www.saf1.co.jp/ja/

IE6だけど　ぴこぴこ　動いたり　こぺえらいとのとこが下がっていかなかったり

いろ　どぎつすぎるし　とかって　　　　いっちゃったわああ

教材にして　生徒さんに　実習させてるのかなｗ

>>304スペインが抜けてた
　５位1'15.885(+1.2)バリ
１３位1'22.115(+0.7)琢磨

新スポンサー
小さなことからコツコツとって感じだな

ｷﾑﾀｸ━━━━('A`)━━━━!!!!　　　　　　タクマこねー

キノトロープさんのこと名前しか知らないし
どこの誰に発注してんのかしらんけど・・・

ぶっちゃけ前のHPのがよかったぞｗ
今のは作る側の頭が整理できてないのが見え見えじゃん。
特にコミュニティサイトの方がひどい。

DoCoMoがｽﾎﾟﾝｻｰになったら、おもしろいんじゃない？
「そろそろ反撃してもいいですか」ってSAF1にぴったりだと思うけど。
DoCoMoのﾊﾟﾝﾌとｶﾗｰﾘﾝｸﾞ合いそうだよ。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50957249.html
ラルフ・シューマッハ、佐藤琢磨の噂（トヨタがオファーか！？）にも平然
この噂はねーだろｗ
琢磨側から見てもトヨタ側から見てもお互い興味無しなんじゃね

>>315
で、ワンセグにＳＡ０７が映ってるＣＭとか妄想してみた

IE7お問い合わせページさえいけねー。
だれか教えてあげて。

今日のすぽるとは何かとりあげるの

今日もとりあえずスポルトをみよう。
カンヌ木村はｲﾗﾈ

>>316
ラルフの契約金下げたいトヨタの狡猾なブラフだろうな。

>>321
しかしもし本当にトヨタに行ってしまったら、ホンダのダメージはでかい。

ﾇﾎﾟｷﾀ

不覚にも琢磨のトヨタ移籍にワクワクしております。

トヨタに移ったらちょっとショックだなぁ。
とりあえず今後の本家マシンの出来次第だな。
できればバトンと肉揚げがいなくなった本家に復帰してほしいわな。

ぬぽると

＼(^０^)／モナコきた！

はじまったお

終わったお

しかし、バックボーンは底なしだからなぁ。
琢磨がこれ替えたい、と言えばスパッと替えよるで。

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

30秒かよ…琢磨のタの字もアグリのアの字もなかったし　orz

モナコＧＰまであと…
16時間30分

モナコでもMini乗ってんだな・・・

>>318
恐らくSAF1に合わせて入社2年目が対応してるんだよ。
SAF1スタッフのクオリティを求めるのは酷ってもんでしょ。

>>325
揚さえいなくなればバトンのセカンドでも本家に戻るべきだと思う。
たとえプロのセカンドでも。ホンダは揚が癌でしょ。

>>322

ということは、これはAGSが本家復帰を狙って流したデマかも・・・・妄想

キムタクは琢磨移籍の・・・

HPエラい変わってるな
新スポンサーもついたしこれはwktk

mini、琢磨の隣にまっちゃん乗ってたがな

でも、海外でこういう噂が出るということは、琢磨の評価が
「ホンダ以外でも日本チームなら欲しがっても不思議は無い」
程度までは持ち直してきてるということかな。
ワークスチームのセカンドドライバー候補（あくまで候補ねw）
になれるまで、あと1歩半　というところか？

とか言ってたら、モナコで琢磨がトヨタに突撃、または打ち負かしちゃったりして
こんな噂を皆忘れると・・・

>>315
ドコモは良いな

まーたＢＭＷか　Ｏrz

>>339
すでに琢磨はホンダの来季レギュラー候補になってると思うよ

Suttonにリーフィールド画像がいっぱいきてんな

>>343
書き方悪かった。日本チーム以外のね。
・・・でも、ホンダ、トヨタ以外のワークス・・・
フェラ、マク、ルノー、BMW・・・ちょっと無理だな・・・w
ウィリ、RBRまで含めて・・・ということで。

SAF1グッズの予約延期か〜。
でもこの間買い物してストラップをもらったから許しちゃる。

トヨタの希望は、琢磨を期間工で使う事にあるのでは？

>>345
他のワークスから声をかけてもらうとしたら、
これから先のレースでデビに全て勝ち、
移籍市場が盛り上がるシーズン中ごろまでにもう１ポイント欲しいところだね。
それでも最低条件な気がするが。

トヨタも今になってやっとラルフのテスト嫌いに気が対いたんだろｗ
あいつはすぐにお腹が痛い、背中が痛いとテストをサボる。
スペインでもマシンにバイブレーションが出たと行って自分からガレージに入れた。
これじゃマシンの開発に役立たずだよ。
琢磨やデビを見習えという皮肉だろうなあ、今回のブラフは。

トヨタからシャシーだけいただいてホンダエンジンとドッキングさせればみんな解決

琢磨の人気は海外ではともかく、日本では絶大だからな。
琢磨とるだけで、日本人のF1ファンの大部分を引っ張ることができるし

結局琢磨がいるところが日本代表っつーか、フジテレビの放送の中心になるわけで

カジキに人気集めるには邪魔だからだろ
飼い殺し

問題はどこのラインにつかせるかだ
エキパイ取り付けラインなんかあってると思う
最初はヴィツツ当たりでいいんじゃないかと、思う

というか中ジマってそんなに速いの？
なんかぜんぜん光るものを感じないんだけど

面白いの？

アグリ場
とりあえずメルマガ登録しといた

カジキとタクマの電撃トレードになったらどうすんの？
おまいら？

いいよ、自分はホンダヲタでは元々無いから。

琢磨ファンの多さは想像以上だからな
トヨタも琢磨を獲得して、トヨタF1の人気を高めたいんでしょ

どっちも応援しない

>>132, 289
けもって、北海道の人なんだ…
エキノコックスが有名なのは、北海道だけだよ。

あっ！けんさ(ry

>>346
うわ〜、ﾏｼﾞで2007年のSAF1グッズ予約延期かよ

タクマ今ごろモナコで夕飯でも食ってんだろーな
なに食べてるんだろ…

エキノコックスってブラックジャックに出て来たから関西人の自分でもしってるよ。

新スポンサーが決定しそうでチームカラーも変わるの
発売がいつになるか分からないので延期なのでよろぼうぜ！

>>366
ﾃﾗ前向きｗ
でもそう考えるとまぁいいかも。
でも小生としては今年の上海観戦までに欲しいのである。

>>366
うん、そう信じてる
今回の延期はポジティブに捉えた方がいいだろうね
グッズのデザインを全面変更しなければならないほどの
大きなスポンサーを獲得した可能性が高い
ちなみに、オレの予想では新スポンサーは「ドコモ」だと思う

SAF1ケータイktkr

ドコモはフジＴＶの大株主。

レーシングギアのHPでは、今回「諸事情」により予約受付延期するって書いてあるけど、
これは間違いなく、土壇場になって「デザインが変更」されるからだと思う

今までに準備してきたグッズ企画制作コストや労力を捨ててまで、また、予約受付を延期してまで
デザインが変更するってことは、スペインGPからモナコGPまでのこの2週間の間に、
かなり大きなスポンサー(念願のタイトルスポンサー)を獲得したと推測できる
(小規模の新スポンサーなら、受付開始直前に予約延期してまで、デザイン変更する必要性は無い)

タイトルスポンサー(30億円規模)になれる企業はある程度以上の資本金・利益が出ている大きな企業のはず
そう考えると、新しいタイトルスポンサーの候補はいくつかに絞られる

今日のすポルト 誰かお願いします。

デザインが変わるとしても、今現在のデザインのグッズも欲しい人がいると思うけどな。
とりあえず、少量生産して売っちゃえば良いのに。

語尾に「ｗ」使うのって、いい加減恥ずかしくなってこない？

王子と琢磨のツーショットいいね。

コンペティティブの意味教えてください

>>376
ググレカス。

11 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 23:27:24 ID:IwqpCtf40
DHL OCS EMS
SHARP TOSHIBA
VIRGIN ANA JAL
OLIMPUS NIKON
brother CANON
Victor JVC
PS3
UPS
YouTube
MARUCHAN
CUPNOODLE
Hitachi Maxell
DOCOMO i-mode SOFTBANK
YOSHINOYA KFC McDonald
MUJI sparco adidas Nike
Emirates AIG COKA-COLA
KIKKOMAN SEVEN-ELEVEN
MUFG TAKEDA
Apple PEPSI
NICOS BP
SHISEIDO どこかスポンサーして〜

久々にワロタｗ

タイトルスポンサー候補は、ドコモ、ソフトバンク、ソニー、シャープあたりだろうね
どこが新しいタイトルスポンサーなのか楽しみだわ
ってか、早く(できれば今日モナコで盛大に)発表してくれないかな？

ソニーは赤牛に物品提供してるっぽい。
アグリにもブラビアよこせ。

琢磨が同一周回でバトルしだすとテレビ局のスイッチャーも心得ていて琢磨を映しだすからなｗ
スペインでもまだポイント圏外の頃から琢磨を良く映していた。
スパイカなんてスポンサーを沢山獲得しているのにほとんど映らない。
ちっとはF1中継をちゃんと見てからスポンサーになれば？と思うなｗ

>>372 ﾇﾎﾟﾙﾄ！
琢磨は愛車が一瞬映っただけで
ほんの1分足らずだったけど…

http://s-io.net/up/2/_/jump/1179945303664857.0ZnLGe

シャープさん新工場作るついでにスポンサー頼む

左近…
http://ascii.jp/elem/000/000/036/36332/

>>383
トンクス！
たっくんminiの助手席に乗ってるオッサン？誰だろう。

本日からF1モナコGP
フリー走行1回目は日本時間17:00開始

>>383
サンキュー 愛してるぜ！！

>>386
松本カメラマンじゃね？

383のパスを誰か･･･
ＳＡＦじゃないんだね。。。

メール欄

>>376
コンペティティブ＝競争力がある、競争力の強い

モナコでは天気が下り坂らしいと友人から情報が入りますた

予選と決勝が両方とも雨のほうが面白いかもな

うちのお父さんも予選は雨だって言ってたよ

雨のモナコといえばシュテファン・ベロフ

ニューウェイ先生のマシンを駆る琢磨

HP前の方が見やすかった。
ただアグリも金がないからスポンサーになってもらったのかな。
公式がしょぼいのも企業が日本での広告価値が未知数だから主要な人間割いてないんじゃん？

>>398
HPの構成は好き嫌いがあると思うけど、個人的には前のが好きかな
ただ、トピック変える度に写真がチカチカするのはイラっとする
ここだけは改善して頂きたいよね

しかしまぁ去年のサマンサといいアグリは財界にタニマチたくさん持ってるな。
現状のスーパーアグリに○億〜○十億単位の広告出すなんてタニマチ的な
お金の出し方以外有り得ないしな。

>>371
下位チームならタイトルスポンサーでももう少し安いんじゃない？
数年前のフェラーリへのボーダフォンのスポンサーフィーでも
40億円ぐらいって噂されてたし。

７年前の２ｃｈ過去ログ

キノトロープってどうよ
http://yasai.2ch.net/venture/kako/973/973754821.html

いらっしゃ〜い　　いらっしゃ〜い　　皆さんど〜ぞ　いらっしゃ〜い
ttp://aguriba.saf1.co.jp/

ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/world/monako.html

ありゃ　昨日と違ってる　予選は雨か

>>402
Macじゃ表示が変になる希ガス。どっかのエロサイトみたいだ

今三田。

琢磨運転ミニの助手席は、カメラマン松本さん。

>>404
ブラウザ何使ってんの？IEじゃね？
FireFoxだったら無問題

>>404
俺もMacだけど普通に見れるぞ？

>>374断るw

>>400
アグたんのボンボンネットワークなめすぎ

ラルフ←シッカリ働け！更新しねぇぞ！（しないけど）
他のドライバー←１個空くからどう？
ファン←ＴＤＰ組あるかもしれないから応援してね！はあと

って言うトヨタのショッパイアピール。

明日発売 フライデー

【熱愛発覚】芸人 庄司智春（品川庄司）とモー娘。藤本美貴
ttp://imepita.jp/img/trial/20070524/379620.jpg
ttp://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1179973548709.jpg

エキノコックスは　直接入金の無い仕事をなめすぎだぞ

ぽまいら　まじめにやらんと　逆効果で　顧客なくすぞ

とりあえず　みていて目が痛くなるの　なおしてこいよ

てか　ゆうしゅうな　しゃちょお　なんだろ

じぶんで　しきとれよ

F１-live.com のスーパーアグリの記事の写真面白すぎ！
好成績に活気づく鈴木代表とチームってかいてあるけど、アグリと浜ちゃんだし！

ハマタもチームの一員なんだよ。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/05/column/24_0149.html
佐藤琢磨『ブルーマクラーレンをやっつけたい』

>>415
キンダーガーテンは相変わらずいい仕事してるね。

しかし、本人も言ってるけどモナコで■を倒すのは大変だろうな。

お金がなくて昼ごはんが食べれません

レッドブルは今回もインチキフレキシブルウイングを使うから早いでしょ

サットンなんか見づらくなった？

本家はロングホイルベースの改良型RA107を投入か

>>417
つ�I

まさか、明日のパーティーにカンヌ木村は出席しないよな･･･

面白いのみつけた
マーティン・ブランドルの『SA06』【ニコニコ字幕版】
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm284490

>>415
去年を考えると涙でてきた

仕事終わってダッシュで帰ればフリー１が30分くらい見れるな・・

>>425
You そんな仕事辞めちゃいなよ

アルバースは今年のタイヤになかなか適応できないことを自ら認めている。それは彼の激しいドライビングスタイルによるところが大きいのだが、彼はライコネンとアロンソの2人に加えて、BMWザウバーのロバート・クビカも同じ“受難者”として引合いに出した。
「クビカやアロンソ、そしておそらくキミもそうだが、アグレッシブなタイプのドライバーは、みんな僕と同じように苦労している」とアルバース。


すれ違いだがちょーうけるｗ

>>427
そう考えると、琢磨はうまく対応してるな。
琢磨も本来はソフト目のタイヤ、軽タンでガンガン行くほうが得意でしょ？

>>428
去年が“アレ”だもの

今のレギュじゃソフトでガンガンなんて出来ねー　

去年のSA05での苦労が、今年しっかりと生きてきてるわけか。

レッドブル、モナコでは修正リヤウィング

というのも先に行われたスペインGPで、
同チームの『RB3』はFIAのオンボードカメラでリヤウィングが高速時に
たわむことが確認されていて、今回の車両検査では
厳しくチェックされることが予想されていたからだ。

スイス『ブリック』紙は、この疑惑リヤウィングについて
｢1周あたり0.25秒、最高速で6キロのメリットがあった｣との推測を示している。

>>427
自覚症状がないのか…。お前は元から遅いんだっての。
やっぱりバカスだ。

中野真矢てｶﾜｻｷにいたような、その前はSP忠男で目玉ﾍﾙのﾔﾏﾊだったし。
motoGPは日本人でもﾒｰｶｰ間移動が激しいな。

>>427
引き合いに出されたドライバーの気持ち考えたら涙がでできた

>>432
じゃいい勝負になるなぁ

>>427
スパイカーって去年からBSじゃなかったっけ？w

アルバースさんはジョークだけは一流だなｗ

ttp://www.takumasato.org/photogallery2007.asp?keyword=Monaco_27052007

>>437
それどころかミナルディ時代からずっとBSユーザー。

>>440
ダメじゃん。

>>440
おいおいｗスパイカーは前身はジョーダンだよｗ


どっちにしてもＢＳだけど

>>442
あっ、アルバースがってことねｗ
すまぬ

ヴァージンタクシーも目立ってたらしいがミニの琢磨いいな、似合ってる。
向こうで、愛車がミニでバトンよりイギリス人らしいなんて調子のいい時に書かれてたらしいね。

英語もイギリス訛りだしｗ

>>438
俺はトップ３のうちの１人のドライバー、クルマもBMWにならぶペース、
だけど、今年のＢＳは俺のスタイルに合っていない…という愉快な奴には
敵うまい。

ああ、顎だけは立派な奴か

ttp://susceptible.blog93.fc2.com/　が消滅してたw

SAF1ネタとか多かったけど、有料の記事そのまんま転載してたからなぁ

XBOX事業はｹﾞｰﾑｵｰﾊﾞｰ寸前?約6000億円の累積損失

>>447
兄は立派ですし、尊敬されています。今年は僕がSAF1にオーバークオリファイ
されそうになったらコースの真ん中に駐車します。

2006モバイルプレミアム会員ですが、いつの間にかモバイルサイトに登録したメールアドレス・パスワード入力してもログインできなくなったんですが、新規に2007年版に入会しないともう見れないのかな？

>>451
ｗワロタ
いきなりってのがすごいな
http://aguriba.saf1.co.jp/about/premiumclub.html
自動って書いてあるけど

モナコは今の所は快晴みたい。
フリーが始まる前に仕事を片付けないと。。。
ttp://webcam-picture.notari.tv/

>>453
You そんなしょーもない仕事辞めちゃいなよ

カジノバーでモナコのライブオカメラの映像を流してなかったけ？
探せば見つからない

スペインの実況に仕事辞めた奴きてたな

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/05/column/24_0149.html
の最後に
＞レッドブルのデビッド・クルサードは、“モナコ・マイスター”と呼ばれ、モナコを得意としている。
＞「そうですよね、大変だけど、やっつけられるように頑張ります」。
とあるけど”やっつけられるように”って？？？
”ら”が余計じゃね？

>>457
ショボイ釣りは他でやってくれ。

今日のモナコは結局晴れみたいだな。

>>457
琢磨間違ってないよ

>>459
え、でも
「やっつけれる」じゃないの？
「やっつけられる」だと受身じゃないの？
てか「やっつけれる」って茨城オリジナル？

>>457
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>460
マジレスすると「やっつけれる」はいわゆる「ら」抜き言葉。

やっつけられるだと多分やられる立場じゃないか？

ゆとり教育ﾊﾞﾝｻﾞｲ

>>460
>>463
キミたちみたいなゆとり世代の若い子がF1応援してくれておじさん嬉しいよ。

でも、もう少しちゃんと勉強しような。

いくらなんでも、そのまま大人になるのはすご〜く恥ずかしいぞ（笑）

そろそろフリーか
デビはモナコ勝負だな
一発勝負のセッティングでいけるし、ここなら渋滞の乱気流にやられる事もなかろう
問題は市街地って事か

ところでカスタマー問題はどうなったんだ？

おおでっとさん　先日は　カスタマーの定義自体を　弄んでいますたよ

>>465
おじさん　おじさん　　　　おたくの　おくさんは　だいじょうぶなの

頼むからクラッシュだけはするなよ

きょおは　たっくん　おやすみかな

デビって、F3のマカオの時も、BARでのモナコFPでもクラッシュしてたよな
市街地苦手なんじゃね？

みえるよ　みれるよ　みられるよ　みることができるよ
ttp://webcam-picture.notari.tv/

実況へ誘導
- 2007 F1 Rd.5 Monaco GP lap 1 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1179667136/

※　実況は実況スレで　※

【F1】第５戦 モナコGP Lap.1
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1179990313/

トンネルで
タコ踊りだけは
やめてくれ

>>468
だめ。
いつも「おしり星人〜」とか「ピーマン食べれる〜」とかいってる。

>>476
みれるよ　←（拡張変換）←　みられるよ　←（正規変換）←　みることができるよ

「みることができるよ」　　というような表現は　本来の日本語には　希薄

つうか　　外国語教育の　弊害で　　人間が　しつこくなてるのねｗ

>>471
アントニーノーズにアンソニーのノーズがー！

>>477
日本語は昔から音便変化が多かったし、もともと発音が省略される傾向がある言語なので、
外国語教育はあんまし関係ない気もするが……（笑）

ただ、母音のiとeは、続けて使うと音感が非常に強い言葉なので,
「見れる（mi-re-ru）」　って音の並びはちょっと耳ざわりなんだな。

間に音感の柔らかいaが入る正規表現の「見られる（mi-ra-re-ru）」のほうが音の響きは優しいし、
発音としてもきれいなのは確か。


ちなみに、可能の意味を表す助動詞「れる」と「られる」の使い分けなんだが、
後ろに意思を示す助動詞の「〜よう」を付ける事ができる動詞は、
（正式な日本語としては）「られる」を付けなきゃいけない動詞なんだってさ。

例）
「食べる」＋「よう」＝「食べ・よう」　　　　　　　　　　　　 ＯＫ→「食べ“られる”」が正解
「寝る」＋「よう」＝「寝・よう」　　　　　　　　　　　　　　　 ＯＫ→「寝“られる”」が正解
「踊る」＋「よう」＝「踊・よう」←変。「踊ろう」でしょ？　ＮＧ→「踊“られる”」ではなく「踊“れる”」が正解


琢磨は、良く英語能力の高さ（しかもきれいなクイーンズイングリッシュ）を取り上げられるけど、
実は普通に話す日本語も、やたらしっかりしてるのよね。頭のいい子だと思う。

うんうん、そうだね、みんなどんびきだけどね。

別にひかん
バカの方がひく

全面同意

琢磨くん、がんばれ

>>483
お前も頑張れよ
ジミー大西

新スポンサー来なかった…

琢磨、フリー番長のデビに勝った

まあこんなとこか。やっぱり車は７，８番手だな

結局、クラッシュして赤旗だしたのアルバースだけだったなｗ

琢磨はぬこに引っかかって
うまくアタックできなかったみたいだね
でもまあ、こんなもんか

>>488
最後の30分しかLT見てないんだけど、アルバカって、クラッシュしたの？

>>488
彼の趣味は駐車かなｗｗ

Christian Albers' Spyker is against the barriers at the entrance to the
Tabac corner! There does not appear to be any damage, so my guess is a mechanical failure.

ごめクラッシュじゃないかもな　ダメージあるようには見えないとさ

シャシー問題についてのリリースって
モナコで出るのか？

>>457
おばさんは悲しい・・・・
日本語はいったいどうなってしまうのか？

しつこいなぁ・・・

>>494
あんた、もしかして
きっこ？

>>493
モナコでは出なくてももう解決済みだと思う。
シャシー問題が解決したからホンダはロシターをアグリに預けたんだろ。
アグリ移籍の準備はガルデ問題が起きた直後からやってたし。

>>492
THX、マシントラブルみたいだね
電気系統かなｗ

つーか何でsuttonこねぇの？

>>499
セレブとお戯れ中

>>499
モナコにご満悦中

>>498
俺もそう思う。

今回はQ1突破するのは意外に難しいかもね

今の地点でここならQ2いけるな。予選13位てところか。

>>503
おほ！正反対の予想じゃまいかw

Q2に行けるかどうかはトロロッソとホンダの出来具合にかかってくるね

何やかんや言っても、結局はモナコでも車の性能差が出るんだよな。

トラフィックリーズンマンが何人か出れば
また期待できそうなんだけど。
実力でQ1突破は厳しいかもしれないね。

モナコはコース全長が短いし、コース幅が狭いから、トラフィックにつかまりやすい
もしスーパーソフト履いた予選アタック中にトラフィックに引っかかれば、フェラーリでさえQ1落ちするよ

まぁ、フェラーリの場合は、バックミラーに赤いマシンが映った瞬間に、他のマシンは譲るだろうけど
まだ参戦2年目のSAF1ならそんな風にあっさりと道を譲られることはないだろうということが、かなり痛い

トップチームならQ1は
ハードタイヤで3周くらい走って計測したほうが安全安心だわな

モナコは赤旗が出る可能性が高いから、その辺も入れて作戦を立ててほしいね

>>427
＞「クビカやアロンソ、そしておそらくキミもそうだが、アグレッシブなタイプのドライバーは、
＞みんな僕と同じように苦労している」とアルバース。




アルバース以外は特に苦労してないみたいだぞｗ

＞セッションは24分過ぎにスパイカーF1のクリスチャン・アルバースがコース上でストップ、
＞赤旗中断となった以外は大きな事件はなく進められていたが
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070524_08.htm

妄想企画 今日も来てる？どいつ？

ID:FZ+JJoWy0

ミスでなくてマシントラブルだそうな

なんだ。今日はコテハンつけないんだ。

>>513
追っかけ乙w

渋滞に引っかかるのが怖いから、Q1は開始直後にスーパーソフトで3周連続アタックして欲しい
あとは他のマシンのタイム見て、ヤバそうだったらもう1回アタックすればOK

フェラの後ろに貼り付いてればいいじゃないか。

ttp://www.fia.com/resources/documents/13553573__MON_First_Session_Lap_Times_07.pdf

たっくんナイスミドルしてるね。
でもスピードがまだ足りない感じ。

ﾄﾛは宣伝係だからﾌﾘｰ2まで速い。予選では強敵にあらず！
つー事でｽﾊﾟｲｶｰといﾄﾛの4台はﾊﾟｽ。

アップデート版であるはずの本家にも今回も余裕で勝てそうだなｗ
やっぱ見てくれだけトレンディにしても意味無いんだねｗ

>>519
はり付ければな

バリには勝てそうにないぞ、去年もたしか4位だし。

>>522
身内に反面教師が居て、実に喜ばしいことじゃないか。

今は「本家ぷぎゃーｗｗｗｗｗ」出来るけど、そうも言ってられないんだよね。
何せ来季は強制的にホンダのマシンを掴まされるわけで。
今年のうちに、何か手を打っておいたほうがいいと思う、マジで。

またsuttonアグリ祭りだなｗ

キノトロープがしっかり大写しになってるね。
さすがサットンよくわかってらっしゃる。

新スポンサー、ﾏﾀﾞ〜？

あーあ・・・我慢できずにいつものが出ちゃったよ

妄想のストーカーのほうが10倍ウザイ
いい加減NGするなりスルーするなりしろよ

サマンサのロゴが去年並にでかくなってるｗｗ
これがポイント効果か！

※　実況は実況スレで　※

【F1】第５戦 モナコGP Lap.1
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1179990313/

>>531

フリー走行2回目もいっぱい走り込んでベストセッティング決めてくれ

http://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=46&folderid=
5009&columns=1&rows=1&search=07gp05a

たっくんの後釜決まったよ

株式会社キノトロープとパートナーシップ契約締結

●鈴鹿、来季からＦ１復帰へ

鈴鹿が来季からカレンダーに復帰するようだ。復帰するのはパシフィックＧＰという名でのようで、日本ＧＰは来季も富士で開催されることになるという。
なお、このカレンダー復帰に際して鈴鹿は3000万ドルの支払いをしたとオート・モーター・アンド・スポーツ誌は報じている。

てか 来年はどのシャーシ使うのかな？ 今年のホンダのヤツ ？ (-"-;) マズいぞ

独自性がどうので全く同じにはしないって何かで読んだ気がする。
立ち読みだったからソースは不明だけど。

卓球の愛ちゃん：日清＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アグリ：サマンサなんちゃら

ｵﾜﾀ。琢磨はｾｯﾃｨﾝｸﾞ合格ライン出せたと思う。そんなコメントきそう。

デビやっちゃったなぁ。
本当に使えないヤツ。

ラルフ放出琢磨トヨタ入りフラグが立ちますた

>>540
全く同じにしないから栃研が独自に開発進めてるのかもな。
例の極秘テストもその一環で。

デビと妹はダメだね〜
琢磨は黙々と仕事こなした感じかな

結果教えてください

今北、デビがクラッシュってマジ？
どんくらいやらかしたの？

>>544
ラルフが出て行った場合の後釜はドイツ人ドライバーみたいだが。。

琢磨１３位だけど重タンでアタックしてるんだな
最速のあと１０周ほど走ってた

デビは何でとまったの？トラブル

サマンサとキノトロープがボディにあったよ！

デビはトラブル？

デビがクラッシュしたおかげで予定が全部狂ってそうだな。
修理も金の無いチームにとっては大変なことだし。

DAVIDSON CRASHES HIS SUPER AGURI AT STE DEVOTE! He lost his rear end on the way into the corner and never even began to turn in before ending up in the tyre wall.

デビが2005年の琢磨になりそうで怖い

まあ仕方ないだろ、まだ初年度だ

暖かい目で見守ろうや

>>557
同感

>>557
そりゃないっしょ

たっくんいっぱいはしったね　
いいかんじ！

うわ、デビはクラッシュだったのか
マシントラブルだと思ってた

でも完全な新人じゃないしなあ
サードでずいぶん走ってるからね

デビよ落ち着け

>>555
�dks！

コース一通り知っててこれは
ちょっとまずいかもなあ

スーティルも大クラッシュｗ

デビ去年もフリーの時クラッシュしたよな
確かあの時も第一コーナーだと思ったけど…

>>557
まぁそうなんだが、チームとしてはデータが取れないしなぁ・・・

>>557
このままいけばデビに２年目は無いだろ。

壊れ具合が気になる
幕とスッパイカーは派手に逝ってた

さすがたこおたさんだけある。
琢磨の歩んだ道をそのまま行ってるんでしょ。

デビはバドエル２世

本家の方もオーストラリアのフリーでバリがやらかして相当怒ってたからなぁ。
デビはフリーしか見せ場が無いのにこれじゃマズすぎ。
何年サードやってるんだよ。

あれだ、ライパチ君みたいなもんだ

>>573
焦る→事故→焦る→事故・・・
の悪循環が始まってる気がする

デビが琢磨意識しすぎでｻﾝﾃﾞﾎﾞｰﾃの洗礼受けると言ってたのｵﾚｵﾚw
俺の分析では一発で琢磨よりコンマ２遅い。レースでは経験の差でもっと遅い。

デビはやっぱテストドライバーでいいよ。
レースドライバーとしては無理していっぱいいっぱいでやってる感じ。

クラッシュの具合が知りたいな。
せっかくのモナコなのに徹夜で修理することになったら可哀想だ。

No. Driver Nat. Car Tyre Best-LapT Km/h / Behind Lap
1 1 Ｆ.アロンソ (ESP) McLaren Mercedes B 1:15.940 158.335 40
2 6 Ｋ.ライコネン (FIN) Ferrari B 1:16.215 0.275 43
3 2 Ｌ.ハミルトン (GBR) McLaren Mercedes B 1:16.296 0.356 19
4 12 Ｊ.トゥルーリ (ITA) Toyota B 1:16.354 0.414 39
5 3 Ｇ.フィジケーラ (ITA) Renault B 1:16.753 0.813 41
6 5 Ｆ.マッサ (BRA) Ferrari B 1:16.784 0.844 37
7 10 Ｒ.クビサ (POL) BMW Sauber B 1:16.848 0.908 48
8 16 Ｎ.ロズベルグ (GER) Williams Toyota B 1:16.852 0.912 34
9 15 Ｍ.ウェバー (AUS) Red Bull Renault B 1:17.292 1.352 16
10 14 Ｄ.クルサード (GBR) Red Bull Renault B 1:17.414 1.474 16
11 8 Ｒ.バリチェッロ (BRA) Honda B 1:17.449 1.509 40
12 7 Ｊ.バトン (GBR) Honda B 1:17.457 1.517 45
13 22 佐藤 琢磨 (JPN) Super Aguri Honda B 1:17.459 1.519 47
14 9 Ｎ.ハイドフェルド (GER) BMW Sauber B 1:17.486 1.546 43
15 17 Ａ.ブルツ (AUT) Williams Toyota B 1:17.516 1.576 34
16 18 Ｖ.リウッツィ (ITA) Toro Rosso Ferrari B 1:17.898 1.958 42
17 4 Ｈ.コバライネン (FIN) Renault B 1:18.086 2.146 41
18 19 Ｓ.スピード (USA) Toro Rosso Ferrari B 1:18.233 2.293 40
19 23 Ａ.デビッドソン (GBR) Super Aguri Honda B 1:18.328 2.388 25
20 11 Ｒ.シューマッハ (GER) Toyota B 1:18.662 2.722 38
21 21 Ｃ.アルバース (NED) Spyker Ferrari B 1:18.820 2.880 35
22 20 Ａ.スーティル (GER) Spyker Ferrari B 1:19.358 3.418 29

随分周回重ねたな

デビはもうたっくんのことよりロシターのことで頭いっぱいです

いや、修理は明日でも出来る、休みなくなるかもしれんが

んけのこうさくいん鱈　ほんと　ｳｻﾞｽ

かえしてもらいたいもんだからあああああ

デビはまず自分のレースを組み立てる事からやってくれ。ルーキー扱いなんだからもっと落ち着いていい。
そうすれば拮抗したいいコンビになれる。身長も同じくらいだしいい感じなのに。

本家といい戦いしそうだね。

>>580
亜久里は去年からロシターのこと気に入ってるみたいだしな。

0.01秒差に３台のホンダか

>>583
デビをルーキー扱いするのは無理がある。
琢磨へのライバル意識も凄いしコンビとしてもいまいちだと思うけどな。

ロシターって国籍はどこ？

>>588
イギリス

>>587
デビに足りていない事はレース感、ブランクがありすぎたと思う

インダクションポッド付近にサマンサの文字が
もしかしてサマンサのスポンサー料増えた？

>>588
オックスフォード出身だからイングランド国旗になるんじゃ？

デビは05年の琢磨のようだな。
バトンとチームメイトで、結果を出そうとして空回りばかり。

気をつけないと、そのうち他のドライバーにバイザー叩かれるぞ。

デビは去年の春先にはSAF1に行くのは嫌だと言ってみたり、
移籍決定後もSAF1に行くのはキャリアダウンじゃないなど
とほざいたりとあまり好きになれん。

サマンサキングスってなんか売り上げの何パーかをロイヤリティで支払い
みたいな感じじゃなかったっけ？
商品増えてないし、スポンサー料が増えたってのは無さそうな気が。。。

最初の2本はソフト最後の1本はスパーソフトとして
ソフトのほうは軽くなるとタイムが戻る傾向ってのは見えたからセッティングはずしたわけじゃないみたいだね
最後のは妹がやらかしてタイム出せなかったら解らなかったな

デビ前回スタート失敗してるが今回は大丈夫か？

アグリ「琢磨、調子いいようだな。予選と決勝もこの調子で頼むぞ。
　　でもまたポイント取ったりしたら来年は他のチームに行かれちゃいそうだな〜ｗ」

琢磨「アグリさん。僕の事はいいんです。それよりもアンソニーの･･･
　　僕の親友のアンソニー・デビットソンの選手生命はあとどれくらいなのですか！？」

アグリ「!!!　･･･気づいていたのか･･･」

〜〜〜

デビ「くそ〜今日はクラッシュしちゃったけど新人の初モナコなんだ
　　このくらい仕方ないさ！シーズンはまだ長いんだし
　　琢磨のポイントだってきっと抜いてやるぞ！」

琢磨「アンソニー･･･」

デビ「タク？」

琢磨「日曜のレース･･･がんばるんだぞ･･･がんばれ･･･アンソニー(涙)」

デビ「？？？　タク･･･？」

佐藤「アンソニー？かれは、ときどきフリー走行とかすごく速いね。でも、まぁそれだけだよ」

イギリスやイングランド国籍なら、チーム内的に好都合だね
琢磨はまた緊張感を強いられるが

次戦からデビに代わってロシターを起用

>>590
可哀想だが６年か７年もレースから遠ざかってれば
もうレース勘も何もダメポだろ。

やっぱ琢磨が先に結果を出しちゃったし焦るよなぁ・・・
「何かがあった時にそこにいた事がポイントに繋がる」ってアグリも言ってたし、
予選で１０〜１３番手くらいなら狙える車になってきてるし。
色々な事がプレッシャーになってるんだろうけど・・・
デビってメンタルが弱いのかなぁ。

デビ、来季シートピンチ

デビを見てて気の毒になってきた　orz

>>596
琢磨のロングラン、まだこんなセクタータイム出せるのかよ、ってくらい速かったね。
渋滞があるにしても、なんだか安定して走ってたようだ。

琢磨エンジン2レース目なのに走りすぎ

バトンと琢磨が1000分の2秒差

コース名 モンテカルロ市街地コース
全長 3.340km×78周=260.520km
予選レコード 1'13.532 K.ライッコネン(マクラーレン・メルセデス)2006年
ラップレコード 1'14.439 M.シューマッハ(フェラーリ)2004年
06年優勝 F.アロンソ(ルノー) 1:43'43.116
06年ポールポジション F.アロンソ(ルノー) 1'13.962
06年ファステストラップ M.シューマッハ(フェラーリ) 1'15.143(74laps)

>>607
2004年だかの白煙を再演予定です。

>>607
ネタでせうか？

これだけ走ったところ見ると、今回は金曜日のエンジン
換えさせてもらったんじゃね？
それともモナコだからライフいけると判断したのか

>>600
ホンダ関係者が去年ロシターはバトンに次ぐイケメンだって
自慢してたから余計好都合かもなｗ

>>607、>>610
金曜日(モナコは木曜日)は2レース1エンジン規定から除外されてるよ

あぁ、金曜じゃなくて、フリー初日用ね

>>607
金曜（木曜）のフリーはエンジン新品でないのかや？

>>607
エンジン

2006年最終型を基本として、シーズン前にエンジンの仕様をFIAに提出し、
承認されたもののみが使用可能となります。これによりシーズン中の開発は
凍結されます。またこのエンジンが2010年までのベースとなり、今後数年は
大規模なエンジン開発は行えなくなる予定です。
また、2グランプリを1エンジンで走らなければいけないのは昨年同様ですが、

金曜日に使用するエンジンはこのルールから外れ、
交換してもペナルティなどを課されなくなりました。

土曜日、日曜日に交換した場合は従来通り予選結果から10グリッド降格処分が課されます。

ホンダからの人材流入ではエマたんが最高

さて、まずはデビの壊れたマシンの修理だ

エンジン
「うちには制限がある」発言でSAF1はフリー初日エンジン
が供給されてない疑いがあるの

>>604
妄想ｻｿもピンチ？w

>>620
ﾏｼﾞで!?

>>620
そうなんだよねぇ、琢磨が言ってたんだけ？

>>606
デビは軽くなってもそんなにタイム戻らなかった印象
最初のタイムはデビの方がいいんだけどね
抜けないモナコはピット戦略大事だからむしろ軽くなった時のタイムがキーポイント
前が開いたときにプッシュしないといけないからね

デビはFP3の仕事大変だけど琢磨がデータ取っているからさほど問題ないかと思う

ろっしーのわけまえのぶん　まわしてもらってるんでしょ　きっと

>>619
今回は普段と違って１日開くから多分大丈夫だろうな。

完全に忘れてたよ・・。
(∩　ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい

>>622
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/06_2003.html

>>622 >>623
まぁ、ホンダの余裕によるものだから
GPの場所とか、前回のご褒美とかで
フレキシブルだとは思うけど
全GP、金曜エンジン供給でないとは思う

>>620
その発言は真意が伝わってないと今宮嫁がＱ＆Ａで説明してなかったっけ？

ttp://www.fia.com/resources/documents/2074904887__MON_Second_Session_Lap_Times.pdf

たっくんの最後のロングはちょっと微妙だな。
タイヤ持たせるのに苦労してるのかもしれない。

>>620
エンジン交換ペナルティの可能性をわざわざ増やさないだろう

>>624
琢磨はチームメイトにデータやセッティング情報隠したりしないしね。


デビはとりあえずもちつけ。
冷静に走ればお前だって速いんだから。

>>628
でも、その時は10周と9周しかしてないから頷けるけど
今回は40周オーバーだから代えてるって事じゃね？

仮に琢磨が移籍したら（トヨタでなくても）
いろんな意味でこのチーム崩壊しちゃうよね？
も〜アグリが運転するしかない。

>>631
いや、ピットアウト2週目にドンって最速タイムが出て、その後一本調子に落ちてるから、これってスーパーソフトのロングランテストじゃね？

でも、やっぱりあんまりもたなそうだね。

毎GP新しい金曜エンジンは供給されてないってことでそ

>>632
ホンダとSAF1は同じエンジンだよね
だから、フリー１専用まで用意すると
フリー4台、スペア4台を用意しなくてはならない

でもSAF1のフリー用をカットすれば２台減り
スペアを共有して本家優先にするとあと２台カットできる

サットンに亜久里とロシターの楽しそうな２ショット来てるが
あれはフリー後か？

>>637
おそらくそうだろうね。
>>628のインタビューだとマイレージ制限があるって言ってるのは。
「ＳＡＦ１は毎レースで金曜日にエンジン交換が出来ない。」
って言ってると俺は判断したんだけど。
で、今回は40周以上走ってるから交換してるんじゃないかと・・・

>>634
ポイント取ったからご祝儀としてエンジン一基もらえたんじゃない？

琢磨のタイムは一発に近い燃料＆ソフトでアタックしたんじゃないんだな。
その後１０周くらい走ってた。

これは結構期待持てるかも

('A`)ただいま
なんで今日に限って残業なんだ・・・

>>620
ヨーロッパに戻ったら、全部ＨＯＮＤＡと同じ体制になったから大丈夫。

>>636
ソフトっぽいね。
ハードの方が安定してそこそこ速い感じ。
使い方が難しそうだ。

サットン見る限りではアンソニーのダメージは軽傷ですんだのかな。

>>639
アグリ代表黒すぎｗ

sutton、アンソニーのマシン画像きてるがフロントも左側面も大丈夫だぞ。

あのコーナーで右を壊すことないと思うんだが、マシンにダメージはないんじゃない？

>>631
そのラップチャートで１９周目から３４周目までのはハードタイヤだろうな
ロングラン途中軽くなったところで１８秒台に入れてるから持ちは良いみたいだ

他チームでは、眉毛と珍子が琢磨と同じようなテストをしてるね。
肉はフリー１でやった。クビサもやろうとしたけどトラフィックに巻き込まれて失敗したっぽい。
でも、大体スーパーソフトのロングランは同じような傾向みたいだ。あんまりもたない。

それ以外のほとんどのチームは、スーパーソフトを履いたら３周くらいで戻ってる。
予選のシミュレーションだろうね。

Practice times - Monaco.

1. Pastor Maldonado Trident 1m 23.320s
2. Timo Glock iSport 1m 23.446s　　←元Ｆ１ドライバー
3. Giorgio Pantano Campos 1m 23.472s
4. Lucas di Grassi ART 1m 23.677s
5. Andy Soucek DPR 1m 23.820s
6. Sebastien Buemi ART 1m 24.288s
7. Andreas Zuber iSport 1m 24.455s
8. Antonio Pizzonia FMSI 1m 24.588s
9. Vitaly Petrov Campos 1m 24.769s
10. Kohei Hirate Trident 1m 24.986s
11. Bruno Senna Arden 1m 25.004s
12. Nicolas Lapierre DAMS 1m 25.035s
13. Xandi Negrao Minardi Piquet 1m 25.146s
14. Luca Fillipi Super Nova 1m 25.199s
15. Borja Garcia Durango 1m 25.418s
16. Karun Chandhok Durango 1m 25.420s
17. Javier Villa Racing Engineering 1m 25.804s
18. Christian Bakkerud DPR 1m 25.846s
19. Sakon Yamamoto BCN 1m 26.052s　　　←元Ｆ１ドライバー
20. Ho-Pin Tung BCN 1m 26.369s
21. Kazuki Nakajima DAMS 1m 26.508s
22. Adrian Zaugg Arden 1m 26.554s
23. Sergio Jimenez Racing Engineering 1m 26.627s
24. Roldan Rodriguez Minardi Piquet 1m 27.055s
25. Mike Conway Super Nova 1m 27.142s
26. Jason Tahinci FMSI 1m 27.291s

>>631
�d
デビはやっぱりタイムが戻ってこないなぁ
レースでぱっとしないのはやっぱこのセッティングの方向性かもしれんね

>>651
長年テストドライバーやってて１発出すのは上手くなったけど
それ以外が全然駄目みたいだな。

>>650
カジキは親父と一緒でモナカはヘボだなｗ

>>650
パンターノも元F1ドライバーですが無視ですか、そうですか

>>654
ピッツォニア・・・

去年バトンがアンソニーはパフォーマンスばかりだって批判してたけどこういうことかもしれないな

速いけどレース用のセッティングにはあまり参考にならないってことなのかもしれないね

>>655
気付かなかったｗｗｗｗｗｗｗ
てかアメリカ行ったと思ってたｗｗｗｗｗｗｗ

>>656
チームがスケジュールを組んでいるのだからアンソニーの責任ではないと思うよ。

パンターノはスピンしまくってたな。元気な走りは印象にある。

>>656
批判してたのはフリーのときタイムを出してアピールすることに
必死になりすぎてるって意味じゃね？
去年琢磨がモンタニーを批判してたのと同じで。

カンヌ木村さん登場しますよ

スポルトｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
カンヌ木村ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

キムチタクヤ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

木村クン(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

カンヌ木村カコいい

キム兄

>>649
チームとたっくんもトップチームなみの進め方が出来るようになったんだと
感慨深いものがあるよ。

アンソニーもいずれ分かるようになるさ。

>>660
だからスティント全体のタイムの落ちとか軽くなったらタイムが戻ってくるようなタイヤを温存できるセットアップが出来ない
ってこと言ってるんだけど？
一発に拘ってもそのセットアップが参考になれば問題ないんだから
んでレースドライバーになっても同じって事はそういうスタイルのセットアップの傾向が強いドライバーなのかもって事いいたかったのよ

たっくん！

昨日のCL決勝もだが、スポーツ番組で奴の顔を見ると一気に盛り下がるな。

だれかキム蛸の顔写真撮って、デビのコクピットに貼ってやってくれ。
クールダウンして走れるかもしれん。

マッチっぽいな・・・

マッチとキモタコ・・・・

うぜええええええええええええええええええええ

このツーショットは酷いｗ

>>667
デビにはそのいずれってのがなぁ。
正直言ってレースドライバーとしては魅力０だろ。

なにこの惨い番組・・

マッチがまともに見えるw
キムラのすっぱい言語能力は視聴者にダメージを与えるな

何このかみ合ってないグダグダ感
きむたこがちょっと面白そうな事言おうとしてもマッチが誤解して潰すしｗ

三宅さんｶﾜｲｿｽ
連れて来ますよとか言われてたｗｗｗｗｗ

だめだ・・・無知な上にボキャ不足ジャンカ。。。キム帰れよ

まあ、マッチはウザイけど、ここでマッチ以上に
運転うまい人いないでしょ

>>678
知らないってのはスゴイなｗ

キムタコが「シューマッハー」と何回も言ったけど
素人視聴者を勘違いさせる作戦か？

明日琢磨と会談か。
キムタコが勘違いして上段から話するようだったら切れるぞ！

すぽると、見る意味ﾅｶﾀ　orz　たんなるジャニのプロモーション

まー彼なりに頑張ってるんだろうけど
ボキャ貧ぶりが悲しいかったね・・・

すぽると見なかった俺は間違い無く正解

本田とかアグリとかは禁句なんですね、さすがトヨタパワー。

>>683
琢磨との会談やその他のモナコ関連も明日放送ではなく
詳細はスマスマ特別篇でかもな。

時間盗まれた、これは見なくても全然おｋだった

トヨタが裏で手を回しているのか

>>687
キムタクが主演したエンジンってドラマもトヨタの全面協力
ドラマだったからなｗ

>>683
琢磨は公の場では礼儀正しいからなあ・・・ここは一発キムラにタメ口きいてほしいなｗ
F1なめんなオバハン御用達アイドルがッ！

俺はﾌﾂｰに楽しんでみたぞ（・∀・；）

木村と近藤の頭の悪い会話で酔いが覚めた

キムタク、こりゃダメだ

まあ、モナカGPのいいプロモーションにはなったんじゃないの？

すごいな、キムの空気読まなさ（読めなさ）

日曜のレース中にカローラフィールダーで強引にコースインとか平気でしそうだ。

琢磨は香取と同じ齢＝30歳
キムタクはバリと同じ齢＝今年35歳

アホには禿げしく同意した

キムタコはほんと失礼な人間だよ、三宅にあの態度
何も知らないオーテッドに「お前、そこ邪魔」とか言われてたらいいねん

>>678
俺もオモタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あの神実況したのは三宅さんなのに

でもうｐを期待する俺がいる・・・。
見逃しちまった・・・orz

ま、ある意味新鮮ではあった。と

d07mon662.jpg　　うらがわ　まるみええ

三宅も苦笑いだったな。
F1好きなはずなのに何故知らないんだろうｗ

>>702
見ない方がいいって言われると見たくなるだろうけど
今回は見ない方がいい

>>703
見るなり腐った。

明日の琢磨との対談で、“キムタクは琢磨に対して「上から見下した」態度を取る”に3000アホ

>>700
本当、無知って怖いよな
あいつならバーニーに「ジジィ、そこ邪魔」って言いそうだよｗ

>>702
アグリ関連一切無し。
明日は見逃さないようにしよう。

今回はマジで見ないほうがいい、これほど退屈で時間の流れが遅く感じた
苦痛の時間はそうそうない、クソマッチとキモタコの便所会話が99,9%

キモタコなんていらんから三宅連れてくればよかったのにな
バーニーに何このジジイは？とか言ってその後消されればいい

ttp://f1.gpupdate.net/en/news/2007/05/24/mixed_day_for_super_aguri/

コメント来てまっせ。

明日の対談で、キムタクが琢磨に対して失礼な態度取ったら、タダじゃおかない

これなら浜田大明神のほうが1000倍マシだな。

モナコでセナの話をしてて、三宅さんにここにきてみなさいと言える木村さんには感動した。

キムタクの感想なんか聞かされてもなぁ。オンボード映像を１周分流すか、全てのクラッシュ
シーンを流すとかしてくれた方が興奮したのだけど・・・。ＣＳでも今日のフリー走行の映像は
見られないのだから、配慮して欲しかったな。

>>704
ディフューザーって、ああいう感じで吸い出してるんだ
知らなかったよ

>>715
ほんとにな。
ある意味すげえよ。

“キモタコｲﾗﾈ”に3000アホ

キム話がつまらないし寒いし長すぎる。
コレを最後に二度とF1にからむな。

今日のキムタクって完全に「何も知らないのにリポートする」って言う、屑タレント丸出しの演技だったな。

これ演技だよな？演技だと言ってくれ・・・。

川井がリポーターになれたのってこういう何も知らないタレントに業を煮やした現場が中継スタッフかなんかだったのを抜擢したんだっけ？

モナコは2番目だっけか

キモタコは三宅アナに対してメチャメチャ無礼

セナ・マンセルのモナコでのバトル三宅さんが実況してたのに。キムはずかし

>>712
リーダーは万年3だった俺だが、エマたんの文章は読みやすくていいな。
「澄んだ青い空の下〜」とか、ちょっと詩的（笑）

琢磨はずいぶん感触良かったみたいだね。
うまくすれば連続ポイントもあるか？

デビのコメントにこそイライラするわけだが・・・

ttp://www.f1technical.net/news/5798

d07mon740.jpg　　たっくんの　ひるからの　ボディワーク　あっくんと　ぜんぜん　ちがうのな

>>722
正解おめ！

>>709
＞「ジジィ、そこ邪魔」
F1関係者の多くが思ってるんじゃないかw

予想通りに妹の破片が飛んでいけばよかったのにね。

「なんもわかりませんけど」って公言してるハマタのほうがはるかに好感度高いな

オートスポーツのピーターウインザーのコラムはタクマニアには必見だよ。
欧米のジャーナリストにしては珍しく、デビは琢磨に劣るとハッキリ言い切った。
と言うより、タクの成長を認めて当代F1のなかで３本の指に入るとまで書いてある。

>>726
デビ・・・orz

>>727
何パターンか実地で試してるんじゃね？
市街地コースは路面のミューが低いから、サーキットの模擬コースでテストしてもエアロパッケージの評価をするのは難しい、って琢磨も言ってたよな。

それにしても、アグリも1日目に複数のエアロパッケージ持ち込んで〜とか、できるようになったんだな。
なんか感動した、けもさんくす（笑）

デビとハミルトンは殆ど同じ身長なんだな

>>731
３本の指が入るならともかく３本の指に入るはさすがに言い過ぎ。

エンジンカウルの形状がバーレーン以前に戻ったような希ガス

>>731
むう、それはチェックせねば（笑）

>>727
このサイド部分ってバルセロナ仕様に鮫肌追加した感じかね？

門谷を久々に見たら、髪型が……

( ゜д゜) ポカーン

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゜д゜)

キムタク　
>モナコって、コースの幅が狭かったりする訳じゃないですかぁ、F1てきには。
で、やっぱルパン風にガーって行ったらぶつかる可能性も否定できないってのがあったりする訳
だよなぁって個人的に強くあった訳なんだけども、そのへん的にどうかな？

タクマ
>氏ね

d07mon884.jpg
カメラマンって大変なんだね

>>733
んけのほおも　こおいうこと　でけんと　まずいよな

>>735
いや、去年、今年を考えると、速いとか遅いとかより一つのチームを1から立ち上げ、進化させていく過程で琢磨の果たした役割は物凄いものがあると思うぞ。
今のF1界で同じ役割を全うできそうなドライバーは一握りだろうな。
ピーターはそこの所を言ってるんじゃないのか？

今週はチェックするのわすれてた。明日チェックしよう。
そういえばヴィソってどこ行ったのかな？

明日のヌポルトに亜久里さん生出演

デビのマシン修理で明日のパーティーに出られない
アグリスタッフもいるんだろうなぁ・・・
一方デビはパーティーでニコニコと・・・ちょっとムカつくｗ

三本の指って、絶滅した怪鳥じゃあるまいし

琢磨のコメント過去最高に良いじゃん！
土曜wktkだな！！！

>>746
怪鳥には3本指が入るのですね？

デビに対する批判が突如噴出してきたな

>>731


それはイギリス本国版？
今出てる日本語版のにそんなのあった？

キム裸拓ヤ、こいつほんと頭わりいな。
なに言いたいのか、さっぱりわからねえ、本当はＦ１のこと全然解らないくせに
モナコのセナ語ってんじゃねーよ、バレバレだよー。盗用多からいくらもらってモナコ
きてんだ。たのしみにしてたモナコＧＰがキムとマサヒコにめちゃくちゃに
されそうだ。
　明日の対談不安だ。っていうか不安的中間違いなしだろ、あのしゃべり方。

琢磨がんばれ、イタイ所を突くんだ。印象に残ったレースはいつのですかとか。

>>731
開幕前はデビも琢磨も2流ドライバーとF1RACINGに書いたジャーナリストだぜ？？

>>752
欧州メディアじゃそれが普通の評価だろうし。
自分の過ちを認めたのなら潔いことだし、あらためてタコマを評価してくれるというのは
嬉しいことでもあるだぎゃ

F1ドラで当代3本の指↓

マッサ、ハミルトン、琢磨

>>749
デビューイヤーの琢磨と違って初めてのコースはないんだし、そろそろ結果出さないと、さすがにな。

ポイントとまでは言わないが、前半戦のうちに1回くらいトップ10フィニッシュがあってもいい。

所詮、琢磨なんてマッサと同レベルだから・・・w

>>756
つまりフェラーリに乗れば勝てるドライバーだということか

>>757
しかも２戦連続ポールtoウィンで

もうスポンサーの件でガッカリ。
お前ら煽るからなぁ。

昨年からの成長はホントに目を見張るものがある。頼もしくなったなと思う。
>>742
その点では評価されてもいいよな。頭の聡明なところでは三本の指に入ると思う。
>>754
マッサと琢磨に挟まれてちょっと困った顔してるハミルトンが目に浮んだw

マッサ「SATOが三本の指に入っちゃうから俺も道連れ」

>>749
批判ってよりセカンドドライバーとしての意識の問題じゃね？
ミハエル全盛を支えたのも最強のセカンドドライバーがいたからだし
チームでの役割を果たして、相棒がトラブルの時には自分が
すぐ後ろに控えてますよってのが理想だろう。
ラルフは別としてもｗ他チームは時計的にもそうなってるし・・・

http://f1.racing-live.com/f1/photos/imgactu/zoom06/ambiance-suzuka-z-wri-26_071006.jpg
真ん中の写真は何だと思う？

>>759
カナダGPをお楽しみに
うれしい発表があるはず

>>762
チーム内での位置付けがどうなってるのか知らないけど
デビはコメントとか見る限りセカンドのつもりはないんじゃないの
BARの頃の琢磨も同じような感じだったけど

●スパイカー株、暴落

スパイカー株が暴落したという。
これは同社がローンの担保として
スパイカーの名前を差し入れたと
オランダの新聞が報じたためで、
経営状況の悪化を物語っているととらえられたようだ。

2007年05月24日
●琢磨、トヨタ移籍か？
佐藤琢磨が来季トヨタに移籍するのではとＲＴＬが報じている。
今季限りでラルフ・シューマッハとトヨタの契約が満了するが、
トゥルーリと比較すると満足なパフォーマンスを出せていないラルフについて
トヨタ側はオプションを公使する意向がないという。

>>766
スパイカーｗ

>>767
鶴と蛸って相性悪そうなんだけど

実際問題トヨタに移籍する可能は無いだろうが
噂に上がるだけでもたいしたもんだな
一度は琢磨をボロカスにいったトヨタだからなおさらw

>>769、>>770
2005年鈴鹿の件はもう大丈夫なんだろうか？

セカンドドライバーがファーストドライバーを食ってやろうと意気込むのはいいと思う。
ただしそれは最低限自分のセカンドドライバーとしての仕事をこなした上での話。
そういう意味ではBAR時代の琢磨は若かった。
ただし彼はファーストとかそういう所をみてたわけじゃないかもしれないし、彼の力じゃどうにもできない問題もあったわけだが。

>>770
まあボロカスに言った人は更迭されましたからねｗ

>>765
琢磨は先天的に1st体質だから仕方ないよ（笑）
実際、SAFで1stとしてチームを引っ張るようになってから、琢磨はとてつもなく成長した。


デビはまだ野のものとも山のものとも、だが……（笑）
でも、経験積んでから1stに据えたら、こいつも大化けしたりしてな。

トヨタなんてマジ勘弁
タコマとタワラちゃんの共演CMとかみたくない
ましてそれが縁で「田村で金、谷でも金、佐藤で金」なんてなったりした日には

トヨタ琢磨はアグリ立ち上げ前ならあったかもしれないが今は琢磨は行かないだろうな。
メディアがこういう形で琢磨の名をあげてくれるのはそれなりの評価があるということでうれしいが。

このさい、俺もはっきり言わせてもらおう。

ト　ヨ　タ　移　籍　な　ん　て　絶　対　に　嫌　だ　！！

>>773
冨田はダイハツ出向が有力らしいが、デンソー入りのうわさもある

まあ来年からはホンダのマシンが使えるから
トヨタに移籍するメリットが無いよね

�@本家で馬豚のセカンド（肉揚付き）
�Aトヨタで鶴のセカンド


SAF1でいいです・・

>>777
年俸30億円提示されたら、琢磨はトヨタ行っちゃうかも

>>765
ＳＡＦ１が日本のチームで去年だってわざわざ日本人ドライバー２人で・・・
しかも今年の成績を考えればあからさまなセカンドドライバーかどうかは別として
今できる自分の役割ってのを考えてもいんじゃね？
で、チーム内はともかくとしても、今年のデビの戦い方を見てるＳＡＦ１ファンとしては
もっとしっかりせい！って思ってる人が多いんじゃね？俺もだけどｗ

>>778
それじゃむしろ栄転じゃないか

安心しても良いのでは？
琢磨とＨＯＮＤＡは切れない仲だと思うよ、ＳＡＦにＨＯＮＤＡが支援しているのも
琢磨あっての事だと思うので、トヨタのセカンドドライバーは無いよ

バリ禿げとバトンが居なくなったら、本家が欲しいと言い出すかもね
ＢＡＲ時代はバトンのワガママで追い出される感じだったからね

>>783
まぁ、一応トヨタのモータースポーツを引っ張ってきた人だからな

トヨタは一応RTLが報じてる時点で、ネタレベルでは無いんだろうけど、BMWは完全にネタ？？

BMWって誰切るのさ？

>>781
ないな。
今の琢磨が一番欲しがってるのは金じゃない。勝てるマシンだと思う。
トヨタに移籍したら、勝てないまま引退に追い込まれる。
琢磨にとっては最悪の選択だし、それは本人が一番分かってるよ。

琢磨がSAFを捨てるとしたら、フェラ、マク、BMW、ルノー、そのどれかから声がかかった時だけだよ。
そうでないなら今のままSAFで頑張ったほうがまだ勝つ可能性がある。

琢磨のキャリアを考えれば、トヨタ移籍の一手だろ。
ウェットな判断でチャンスをふいにした亜久里や右京を
思い出すよ。目の前にぶらさがってるチャンスをみすみす
逃してるようでは、どんな世界でも成功なんてしない。
ドライバーがアグリを背負う必要はないと自分は思う。

>>787
肉がチームに愛想尽かして出て行く可能性が、わずかながらあるけどな。

>>774
デビを1stにしたいチームなんて無いよw
テストドライバーとして迎えたいチームは多いだろうけど。

>>787
ハイドフェルドを切る予定だったが、予想外に活躍してしまって、首脳陣は困っている
BMWはポーランドをけっこう重視してるから、クビサはシート安泰

琢磨「エンジンですが金曜日は土曜日曜と違うのを使っています」






後はトーチューの今宮嫁さんのQ＆Aを読んでくれ

１チーム分のリソースしか期待できないBMWつうのは　問題外だよ

>>789
来年はアグリも本家と同じマシン使えるんだから
トヨタに移籍するよりそっちの方がいいだろ

>>774
海のものとも山のものとも

>>788
フェラ、マク、BMWは分かるけど、ルノーからオファー来たら出て行くかな？
今季のルノーの調子や予算の少なさを考えると、ホンダからの支援があるSAF1に残留した方がいいと思うけど

>>789
琢磨のキャリアと年齢を考えたら、ここから先はSAFをトップチームに押し上げるか、
もしくはトップチームに移籍する以外に、選択肢はありえない。

そして、

トヨタは、絶対に、繰り返す、「絶対に」、トップチームでは、ない。

したがって、トヨタ移籍は絶対にない。以上。

>>795
今年のホンダオリジナルのマシンの成績を見てもそう言えるのか。
2002年のトヨタでも、もっと競争力あったぞ。

>>799
ホンダは当たり外れがあるが仮にも去年は1勝してる
トヨタはいつまでも勝てる気がしない

本家、トヨタ以外のワークスなんてあと2〜3回はポイント取らなきゃ無理でしょ

>>795　　修正いれたげるよ

来年は本家もアグリと同じマシン使えるんだから

>>794
BMWはトロロッソをBチーム化するっていうウワサがあるけど

勝てるチームへの移籍はホンダと手を切ることだね。昔、ヤマハと切れないで、ベネトンからのオファーを蹴った右京みたいに、下位チームで終わって欲しくないな。

みんな随分贅沢になったな・・・

>>800
去年の1勝の価値を否定はしないよ。歴史的な1勝だったと思う。
だけど、あれは幸運に恵まれての結果だ。

厳密には　まんまじゃない　はずだけどな

琢磨がトヨタ入りってのもまったくのセロではないと思うなー。
ブルツの後釜に中嶋がウィリアムズで本家に琢磨とかだったら
ホンダから日本のファンを全部といってもいいくらい奪えるからね。
ラルフの後釜って言ってもすぐに思いつかないしね。
一時はニックあたりが来るかと思ったけど今の活躍ぶりじゃ
絶対にBMWは手放さないだろうしカムイも平手も
今の感じじゃいきなりレースドライバーってわけにも行かないだろうし。
ラルフ、今の状態じゃ絶対クビだもんなー。

>>795
もし来年ホンダのマシンよりトヨタのマシンの方が速かったらどうするの？

>>806
トヨタはその幸運に恵まれた勝利すらいまだ無いのが現実。

>>803

トロ　は　顎とぶらうんさんの予約が入っている　と　おもわれ

>>805
去年の今頃考えるとなぁw

でもスパグリも、大規模予算投入して最初から自前のマシン設計とかできないから、
いまのポジションから上にのし上がる事は難しいんだよね
かといってタコマなしでスパグリが立ちゆくとも思えないし・・・

>>809
もし来年トヨタのマシンよりホンダのマシンの方が速かったらどうするの？

>>806
つまり、ホンダは幸運に恵まれれば勝てたわけだろ？

幸運に恵まれても勝てないトヨタに移籍する意味あるのか？（笑）

>>808
僕も、琢磨トヨタ入りの可能性は十分あると思う

たか　出遅れたBMWには　あそこのチームくらいしか　選択肢は　ないじゃろ

このチームの

>>815
俺は、琢磨トヨタ入りの可能性は100％ないと思う


思うだけなら何とでも言えるもんな、楽でイイや（笑）

>>814
でも、今季のマシンの状況考えると、(イギリスの)ホンダの開発能力は大いに疑問
来季のホンダは幸運があれば勝てるマシンを用意できるのだろうか？

よたに　ういりと　てをきって　もらって

あぐりしゃで　んだえんじんの　よたばっじだたら　ええとおもうよ

でもな　ういりとBMは　よりをもどせんじゃろうが

乗りたそうwww
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070524/z1180011054.jpg

開発能力に自信があるなら、開発費使い放題に魅力は感じるかもね

>>821
そおおっと　きたいしているお　　　とろではしってくれんかなあ　って　さ

もれ　やりわすれたこと　あったわ　たっくん　みていて　きづいたわ　とか

>>819
トヨタさんにもその疑問はそっくりそのまま当てはまるわけだが？（笑）

だったら開発に継続性があって、過去の実績があるチームのほうがマシだよね。
トップチームから呼ばれない限り、動かないほうがいいってことさ。

琢磨は基本的に頭がいいって事、忘れてないか？（笑）

ホンダの来季型マシンの開発設計がすでにかなり進んでいるなら、来季のホンダのマシンは期待できる
この場合は、琢磨はトヨタじゃなくてホンダ復帰を選択するべき

>>825
まあ、キミらSAFにはRA107を贈呈するよ

来年勝てるマシンを用意できるかどうかなんてホンダもトヨタもわかるわけないじゃん
だったら824が言うように動かないのが正解でしょ

ぱあつは　すでに　もらっちゃてるし

あちらさん　こんご　SA06に　似てくるんじゃに

期待してねｗ

>>824
まぁ、そりゃそうだけど

>>811
超kwsk
けもの願望ってこと？

とりあえず、風洞がまともに動き出した？後の
本家の改良版の結果を見てからでも遅くない。
というか、普通に考えれば　>>801でしょ。
AS日本版のウィンザーのコラムは、日本向けに書いてるだろうし。

ところで、ヨタのTDってまだバセロンなんだね。
バセロンがTDって中本といっしょでミスキャストな気がするんだけど。
（能力云々じゃなくて）

イギリスの曲芸飛行機乗りの言葉に、
「次の何かに掴まるまでは、今つかんでる物から手を離すな」って格言がある。

ま、チラ裏だが。

>>825
これから寄せ集めで色んな人材を集めようとしてる段階なのに無理だろ。

>>792
活躍ならいい事じゃん

>>831
あそこには　別会社があって　そこで共同研究で　車体設計やってるのね

相手は　わかるでしょ

大きな声では言ぇんが…

トヨタは来年妹を切って兄を投入するよ

でも、来季型マシンの開発が現時点でどのくらい進んでいるかは、
琢磨がそのチームに移籍すべきか否かの貴重な判断材料になると思うよ

彼がトヨタに行ったらアンチトヨタが大増殖しそうな気がする

>>821
マルチすんなカス

何で移籍話に花が咲いているんだ？
フェラ、マク以外行く理由が無いでしょ。
で、どっちも可能性はゼロ。

>>836
顎は今更ヨタの札束に惹かれるとも思えん・・

>>837
外野から見る分には、ホンダは来年型マシンの開発どころではなさそうだからな･･･

>>831
>バセロンがTDって中本といっしょでミスキャストな気がするんだけど。
>（能力云々じゃなくて）

ま、畑違いだわな。たしかに。

アガサンジェロウもエンジン屋の中本のサポしながらじゃ大変だが、期待はしてる。

その前にとりあえず現行シャシーをなんとかしないとな、本家。

期間工なら余っとるねん、そやさかい、いらん

>>842
僕もそう思う
ホンダの来季型マシンの本格的な開発はかなり遅れると思う

来年トヨタの方が速いかもしれないしホンダの方が速いかもしれない。
ただいえるのはトヨタの方が確実にホンダより速いと言えない。微妙な
所。そんな誰が見ても微妙な所へわざわざ移籍し色々な意味で冒険する
意味が見いだせないと思うけどね。

バセロンは　レースチームのトップとして考えると

R&Dだとか　経験豊かだし　あんがい　はまり役なのよね

まあ、確かに正社員扱いしてくれるホンダ系の方がいいわな
トヨタ行っても期間工扱いだろうし

予選10位圏内をうろうろしてるチームが、翌年に優勝争いできるまで飛躍することはあるが、
ポイント獲得すら困難なチームが、翌年に同じ様に飛躍した記憶はない。

ついでに言うけど、SAFの空力スタッフだって、結構やるぜ？

プレストンが手をかけたRA108がどんな走りをするのか、見てみたい。

チーム内でのポジション、チームからのサポートがどれだけ大事なのか
琢磨は身に染みて感じてるだろう。
アグリでの活躍も、彼のドライビング技術が上がった訳じゃなく
チームの中で確固たるポジションを確立できたからこそだと思う。
少なくとも現体制下でのホンダ復帰は過去の屈辱の繰り返し、本人が望まないんじゃないか？

チームをまとめ引っ張る力をさらに発揮し続け、「リトルシューマッハ」的な価値を増していけば
案外ウイリアムズやルノー、レッドブルあたりが触手を伸ばしてくるかも。

F1の場合は「確実に」って言葉は無いから
う〜ん、難しい選択になるのは間違いない

まああれよな　　ぽまいら　もおきづいていると　おもうけんど

新車のはぴょおかいなんて　ほんと　儀式化しちゃってるのよな

ガラチェンなんて　そうそうないしさ

SAFなんて　年に何度も新車レベルのブツ　出しちゃってるしさ

まぁ、一つだけ言わせてもらうなら、

行っても勝てない可能性が高いトヨタや本家に移籍するより、
SAF1を琢磨が自分で自分を勝たせるためのチームに作り上げるほうがなんぼかマシ、って事だ。

んで、フェラやマクなど、行けば勝てる可能性が高いチームから声がかかったら話は別、と。

>>854
SAF1に残留した場合の不安は、資金面とホンダからの圧力(いじめ)

いつまでも、疫病神の琢磨を押しつけあうのはやめて
本人に、はっきりと引退勧告すべきじゃないかな

本人は来期のシートのことなんて考えてないだろうなぁ。
今は週末のレースのみに集中してるだろう。
なのにお前らと来たら・・・暇なんだろ？そうなんだろ？

ま、琢磨にはトヨタに行って欲しくないな。
俺自身、トヨタがあまり好きじゃないってのもあるけど、それ以上にSAF1ってチームが好きだから。
だから、今となっては本家復帰も望ましくない。HONDAは別個で応援してる。

>>856
去年ぶっちぎりで最下位だったチームに、数十億円規模の収入に匹敵するポイントを持ってくる疫病神か。

そんな疫病神なら俺だって欲しいわ（笑）

>>858
ホンダのおかげじゃん
資金も技術もホンダ

大丈夫。トヨタ行きはまずないから。高額なラルフのギャラ
下げの為にドイツのマスコミにチーム関係者が噂を流しているの
だろうよ。なんと言っても情報元はたった一つ。ドイツの放送局RTLらしいから。

富士子のおかげ

>>858
バトンですら優勝出来たマシンで昔なら0ポイントの8位になって
ポイント貰ったってw
本当、厄介払いしたいだろうな

琢磨の場合、Ｆ1引退してから他のカテでレースするとも思えないし
アグリの後釜、ＳＡＦの監督とかになっている可能性もあると思うんだよね
アグリもＡＲＴＡ全体見るので大変だしさ

アンソニーｶﾜｲｿｽ

なあんか

にっくふらいがきて　あばれているみたいなかんじ

にっく　にほんご　じょおずねえ

>>862
藻前の頭は何年も止まったままか？

>>859
あっそう。でもあの時俺が乗ってたらフィジコには勝てなかったぜ？（笑）

資金と技術は道具（マシン）を作るためにあるの。
その道具の力を最大限に引き出して、1ポイントをもぎ取ってきたのは琢磨の実力。

にっく乙ｗ

>>867
いでさんか？　もまいって

F2002パルクフェルメルール仕様とか
F2004Mを知ってれば
>>862みたいな事は言えないんだけどね

一ポイント獲得しただけで
トップチームから声がかかるだの
ヲタの妄想はすごいねぇ〜

詫間ってｆ１界の浜田だよｗ

妄想で
で検索したらここに来ますた。

>>871
１ポイントがレーサー人生を大きく変えるんだよ。
あの時マグヌッセンを抜けずに未来が閉ざされたおれの身にもなれよ。

>>869
ふっ、そんなにおだてるなよ。照れるぜ（笑）

>>873
中野珍キタ━━━━（。Ａ。）━（゜∀゜）━（。Ａ。）━（゜∀゜）━（。Ａ。）━━━━!!!!

マジで妄想スレになってきたなw

アノ時ナカノヲ封ジテ１ポイントトッタノニ、
未来ヲ閉ザサレタ漏レに謝ルザーマス！

>>871
長年イタ公のトップチームのテストドライバーを勤め
大荒れのレースで同じ国の弱小チームで4位走行中にリタイアして
結局キャリア０点の俺に対して喧嘩うってるだろ？

>>843

>>879
中本は　ジェフにいやがらせするための　シニアTDの　役職名で

今に至るも　それをひきずっている　だけじゃろ

実質　GHQのボスみたいなもんじゃろさ

被占領サイドのニックフライの支配下は　現状としては　レースの運営の人たちだけだわ

>>878
はいはいバドエルバドエル



そろそろ寝るわ。おやすみノシ

>>878
自分でイタ公言うなｗ

寝よーノシ

今年のホンダ(とアグリ)のドライバー

バトン、バリチェロ、琢磨、デビ

この４人の中で今んとこ目覚ましい活躍を魅せてるのは琢磨だけ。

契約や政治やスポンサー云々がどう絡むかは別問題として、
今年ず〜っと好調だったとしたら・・・
デビに全勝とか、残りもちょくちょくポイント穫るなら、
俺なら琢磨を本家に戻す。
客観的に視てもな

風洞の最適化とIBMのスパコンによるより精巧なCFDの効果がでれば
来年のRA108(SA08)は戦力上がると思うんだけどな。
独自性よりスポッターによるライバル車の解析も同時にCFDで行えば
トップ争いできる車はできる。
来年からは実質4台体制になるし、テストの効率も上がるし
このままSAF1にいる方が利口。
そのうち本家に空きが出たら本家が獲るだろうし、SAF1はARTAで優秀な
ドライバーを育てつつ、たくまの代わりを育てていくんじゃない？

琢磨トヨタ移籍ｗｗｗ

ヨタ工作員右往左往ｗｗｗ

XBOXのFORZA２で作りました。


http://jpdo.com/dd004/43/img/119.jpg

http://jpdo.com/dd004/43/img/120.jpg


ホント駄作ですが・・・・スーパーアグリカラーです
修正や変更したほうがいい所あれば教えてください。

スレ違いすみません

サマンサのHをそこから調達したのかw

>888
うぉーーーｗｗｗｗｗｗｗ
さすが！見抜かれましたねｗ

ホンダ「モナコでの変更は大きな変更ではない」

けんさわの「サーキット便り。」 2007
http://www.i-dea21.jp/kensawa/

>>887
Fスポイラーの横っちょの白抜き手裏剣マークのとこな、
サイドステップまで赤いのが伸びてりゃいいが、F部分で終わってるから
なんか尻切れトンボだわ。リップだけ赤にするとかのが良くないか？
あと、リアスポが寂しい。サイドはHONDAにしてリアスポを赤くして白字でSS　UNITED

>>887
へえ〜、最近のゲームはこんなことまで出来るのか。面白いね。
いいと思うけど、キーシリンダーをドット代わりにするのもどうかとw 「To SATO」に見えた。

楽しくていいね。
でもよ、T.SATOだけは勘弁してくれ。
なんかこの先都落ちしそうでｺﾜｽ
IDEでいいんでね？

このゲーム塗れる所とぬれないところがあるんすよｗ

しかもこれ自体もペイントではなくデカールを切った張った
したものなんですよｗ

頑張って修正しますｗ

>>887
これは中々良い仕事をする♪

>>887
なかなかだなｗ
簡単には説明できないくらいの試行錯誤があったことでしょう
ただ１点だけ言わせてもらうと赤ラインに若干の黒ラインも必要かと
ＳＡ０７は赤と白の境界に黒が入る部分があるよね
ＮＳＸって材料もいいなｗ

今日のすぽると見逃したー
どんなんだったの 琢磨の対談今日だよね

F1モナコGP　フリー2　LT
http://puka-world.com/php/upload/large/img-box/1180038821305.wmv
（※Windows Media Playerでの再生を推薦します。）

>>898
うお
こうれどうやって保存したの？

>>898
これ何とかの瞳みたいなソフトで録画して作るんだっけ？

wme9

みなさんご指導ありがとうございます。
今回ので8時間掛かって仕上げたので今日は出来ませんでした・・

皆さんの意見聞けたのでそれを参考に仕上げていきます。

ミニのＳタイヤには意味があったのか。ｗ
タクちゃんやるなｗｗｗ

＞コースの一部が新たに舗装し直されたが、
＞「新コースになっても、バルセロナのように、オイルが浮いたりしていない。生活道路なので、ふだん使っているから」だ。
＞「ボクも、毎日、オイルを取ってましたから（笑）」と余裕の発言。
つttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/05/column/25_0304.html

モナコでロングランやってもしょうがねーだろ。


なんて思ってたけど、去年のフリー２のLOGを確認したら、
しっかりとロングランやってた奴の方が予選でも速かったことを確認した。
ロングラン出来るということはマシンバランスに満足しているということかね？
すぐにピット入る奴はマシンバランスに納得出来てない早漏ということでおｋ？

デビの野郎、クラッシュったのはBARでやったところと同じとこだろ。
学習能力ねーな。

あ、琢磨も一緒か。

デビは左リアを壊したようですね。去年は左フロントからだったけど、今回はギリギリ
だったのかな。

あのぉ〜。ニワカですけど・・・本家とスーパーアグリのマシンってどっちが速いの？
ポテンシャル的にはお金のある本家が上ですか？

>>903
マジレスすると「毎日そこを通る一般車両全車がオイルを取ってる」って意味だけどねー

SAFﾏｼﾝは基本的に知り尽くされたﾏｼﾝだかんね。
常に１００％近い能力を素早くだせる利点ｱﾘ。本家はﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽとのせめぎ合いからやんなくちゃならんﾏｼﾝだし。
本家に期待も込めて、この先勝てるとも思えん。

>>900の方、次スレお願いします。

デビ　クラッシュシーン
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0571.avi.html

>>911
乙。すげぇ解かり易い。

>>910
おｋ 立ててくる

>>911 乙！
ギリギリどころじゃなく、オーバーだして大胆に突っ込んでますね。

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap217】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1180050587/
次スレたてたよー

今回はサマンサのロゴがでっかく付いてるね
モナコだからかな

中日新聞にセイコーの広告載っててSAF1のマシンが写ってるんだが、
マシンにセイコーのロゴはないし、ドライバーはタクマじゃないし、
中途半端なことしてるなーと。

>>915
乙です。

>>911
張り切りすぎてコントロール失ったという
良くあるパターンですね。

読売新聞のSEIKOの広告に琢磨が....
でもSS　UNITEDのほうが目立ってるｗ

SEIKOは琢磨とバトンの個人スポンサーもやってるんだっけ？

日本向けが琢磨、海外向けがバトンだったっけ？

結構スポンサー付いてきたけど
そろそろ堅い所が欲しいなぁ

意外にもスパイカーが先に根を上げそうだな。
社名まで抵当に入れたか。
アグリは億単位のスポンサーを取ってくれ。

>>923
レーシング以外のことに金使いすぎなんだよ、ｽｶｲﾊﾟｰ。
レーシングチーム自身がピラニアクラブやってんだから世話はない。

ま、だからSAF1の加入にあれほど反対したんだし、
もっと言えばSAF1の設立がFIA側から有形無形の支援を受けたのも、
こいつらに対する牽制だったんだろうな。

静岡は雨だけどモナコはどうかな

Q:ﾁｰﾑを持つ計画はないのですか？
顎「そんな予定はないよ。何故そんなことを聞くんだい？」
Q:ﾚｰｽｼｰﾝのない日常に満足できないと思っていますが。
顎「全然違うよ。全く関係ないよ。しかし、ｽﾊﾟｲｶｰあたりなら考えても良いかな？と」
Q：それはどんなﾌﾟﾗﾝで？
顎「ﾁｰﾑを買い取って、ﾀｸを乗せる。この部分に僕はとてつもない何かを感じたんだ！」


Q：・・・・・

「それでレースのない週末には僕がタクに乗るんだ！」

アッー！

>>911
チキンウイングの内側にも空力デバイスついてんのね

オデットたんがカスタマーマシンの件についてこんな事言ってるね。

「我々は弁護士とホンダと共にFIAに相談しているし、我々がしている事は完全に合法なんだ。」
ttp://c9pyonf1.eponym.com/blog/SuperAguriF1Team/_archives/2007/4/14/2877103.html

これが本当なら、ｽｶｲﾊﾟｰ涙目？

アグリをコンスト除外に追い込んでもらうはずだった収入の予定が消えて、
あわてて資金繰りに走ったのかも。そうでないかも。

>>925
いちおう貼っとく
ttp://weather.jp.msn.com/hourly.aspx?wealocations=wc:8548036

>>883
バリチェロもかなりがんばってる
細かいパーツ変更とか試しまくるだけじゃなくて
全体としてのパッケージ作りの強いリーダーが必要って言ったり
チームを良くしようと色々やってるって記事があった

>>904
レース本番で順位を上げるにはピット戦略が大事になる。
予選をいくら重視しても燃料が減った時にしっかりタイムを出せないと相手を抜けないし後ろの車も抑えきれない。
ニュータイヤ＋重い燃料タンクのタイム≒磨耗したタイヤ＋軽い燃料タンクのタイム
これが一番理想なわけでプラス、間のタイムの落ち込みが少なければなおいい。
これはロングランじゃないと細かい所はデータが取れないからデータの少ないチームは必須になります。

車重が軽くなった時にプッシュできないといくら予選がよくても本戦でズルズル後退するっていうのは
よく見かける光景で、今年のように先頭グーループ同士、中段グループ同士タイム差が少なくなると
どのチームもこのポイントでタイムを底上げすることにやっきになってると思います。

>>930
可否はわからんけど、スカイパーはトレンドに乗り遅れた感はあるね。

スカイパーをスカパーで観よう

昨年スパイカーがミッドランド買い取った時は「おっ?スパイカーが?」
みたいな感じで結構楽しみだったんだけどな、蓋を開けてみればオランダの
金持ち達によるなんか訳わからん人的パワーバランスのチームになっちゃった感じで…。>>924のチーム自身がピラニアクラブってのは良い例えだw

反面で…じゃないけど、かたやSAF1はホンダからの大きな支援があるとは言っても、
対面的に質素というかストイックというか、レース以外の部分でバブリーな事
やってる訳でも無いからねー…、それに見合うスポンサーが居ないからってのも
あるだろうけど。

ハンカチ琢磨
ハニカミ左近
ハナクソ井出

>>932
逆境の時にその人の人間性が出るっていうけどバリチェロはよくやってるよ
バトンは....

禿げかけモンタニー

>>697俺だけﾜﾗﾀ

それにしても公式のギャラリーでスペインGPだけすっ飛ばしてるのは意味不明だな。

>>941
初ポイント記念ギャラリー制作中

LT見てみたら、8周以上のロングランの最中に
琢磨のタイム以上出してるのって2強とクビサ
だけなんだね。

インチキくさいデータの抜き取り方だが
(10周にするとﾌｪﾗも消えるし）、
何か期待してしまうね。

訂正：8周だと鶴さんもでした。

>>937
おまえそれは言いすぎだろ、通報しました

ハミチン井出

今朝、夢を見ました。
たっくんが魔物ウィングをつけてモナコをトップで快走する夢を。
しかもその魔物ウィングはノーズの上に70年代なウィングでした。
意外とかっこよかった。

んー。なんていうんだろう。
いろいろ条件違うからね。

トヨタ移籍なんて話が出たんで
初めてトヨタスレに行ってみたんだが
なんじゃありゃ、酷い荒れっぷりだな


琢磨にはあんなところには行かせられん
お父さんは許しませんよ

今シーズン初のスーパーH2Oを買って応援してみました。
自販機で80円でつた。

>>936
そんな質素にストイックに活動しているスーパーアグリを
公式ＨＰで皮肉る大人気ない某ワークスチームがいますよ

＞スペインGPでは、広報用モーターホームに最新型の平面テレビ、ビエラが新たに登場しました。 ←☆自慢
＞これはタイトルスポンサーのパナソニックが提供してくれたもので、この巨大な画面があれば ←☆自慢
＞ゲストの皆さんもコース上での動きを一瞬たりとも見逃すことなく楽しめるというわけです。 ←☆自慢

＞パドックの反対側に登場したスーパーアグリの“新しい”建物は誰もが見覚えのあるものでした。 ←★皮肉
＞実はあれは何年も前にジョーダンのモーターホームだった建物なのです。　←★皮肉　　　　　
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/04_spain/review_behind.html

それ何て旧バージョン

皮肉っつーか直球な悪口に見えるんだが・・・・

>>950
それ書いたの来月でおさらばの冨○じゃないのかｗ

本当に嫌なチームだな。トヨタって
乗ってるドライバーが気の毒だよ。

でもその嫌なトヨタへ琢磨いくかもよ？

>>955
うーん…。俺はSAFにいてほしいな。SAFを強くしていってほしい
ヤルノともあわなそうだしね。まだ噂の段階だけど

アンソニーは引っ張っていくタイプではないでしょ。今のところ見てると

顎の移籍の時みたいにSAFメンバー丸ごと本家に移動しちゃえばいいんだよ
でSAF売る
風洞とか買ったばかりだし本家売るのは勿体無いだろうから

>>943
インチキってなんだよ・・・

SAFはいいチームだけど入賞以上を目指すとなるとやっぱり限界があるな
スペイン同様ポイント狙えそうな位置にいて、なおかつ荒れたレースにでもならないと

毎回そんな荒れるレースにはならないしな・・・

タクマがトヨタに行く理由は無い

>>959
まぁでもそれ言い出すと結局メーカーがバックにつく程の資本力がないと
今のF1じゃ勝ち得ないって感じだけどね。
かといってカスタマーが勝ち易いシステムになると今度はどんどんメーカーが
離れて閑散とした状況にも…、ってなっちゃうし。

俺のたっくんはどこにも行かないよ行かせないよ

>>956
琢磨にしてもすっごく居心地が良いのだと思う
トヨタみたいな大きなところだと制約があって伸び伸びと出来なさそうだしね
ただアグリはトップチームには成れないな
いくらスタッフが優秀であってもどうにもならないこともある

アクシデントが無ければフェラ・マク・BMで６位まで埋まっちゃうしね。残りの２枠を
ヨタ・ルノー・ウィリ・ブル・トロ・本家と争う事になるから、多少荒れたぐらいじゃ入賞
なんて無理だよね。

なんだかんだでワークスの壁ってのはすごいもんな・・。
すごいからこそ、８位の１ポイントであれだけ嬉しいわけで。

フリー走行3回目って何時からだっけ？
日本時間だと今日の何時ごろになるの？

>>966
志村〜

>>966
もうそういう釣りはやめようよ・・・

>>966
ヽ(`Д´)ノ ｶｴｯﾃｸﾚ!

>>966
午後５時頃、公式ＬＴをじっと見てみよう。
ずっと我慢してればきっといつか開始するはず。

>>961
かといってワークスしか生き残れないとなってもルノーあたりから撤退しそうだし・・・
酷いジレンマだ

顎なら「TAKU、金のあるチームへ行け」って言うだろうな

>>966
終わったのならいつでも再生できるんだけどなw

琢磨の契約ってオプションとかあるのかな、SAF1側がオプションを行使した上で
トヨタ側が違約金としてラルフの給料の半分程度なら払うよ、とか言ってきたら…
約10〜12億だが…それくらいはホンダから支援されてるかな

琢磨にはチームよりチームメイトが遅いことの方が重要だな。
チームメイトに遅れると自爆しまくるし。

琢磨の給料って１億じゃなかったっけ
スッポンサー料とか入れないならそんなにもらってなかった気がするな

911の動画はいったいどこの国のやつなんだ？
日本の地デジ放送もこれくらい出来るようだと鼻血吹くくらい感動するんだが

>>956
デビはチーム内でも人望が無さそうだしな。
早く天職に戻った方がいい。

>>973
妄想もそこまで行き着くとキツイなｗ

お前らはすべてを知ってるんだな。
すげぇな。

>>966
明日の六時から

レースはとにかく完走。
今年は何かが起きる。RBはｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽで逝く。さすればﾄｯﾌﾟ10以上も見える。

>>981
デビが何かアチャーなことやらかしそうｗ

来年、琢磨のBMWは無いな

BMWザウバーの創始者であるピーター・ザウバーは
「ここ最近の働きを見ると、ニックを絶対に手放すべきではないね。
契約までは、形式的な手続きを残すのみだよ」と、ハイドフェルドに太鼓判を押している。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/05/news/25_0955.html

>>983
BMWネタは連投基地外がそう言い張ってるだけだから。
本気にしてる人は居ないでしょ。

>>982
そう言う面でいうとフリーでやらかしてあの程度で済んでよかったかな。
さすがにもらい事故以外、2度やらかすほど浮き足立つ事もないだろう。コメント見ると不安だが。

てかニック関係なしにBMWはないって

BMWはないよ。俺の妄想ではルノーが２パーくらいあるかなと思ってる

アグリ残留　　８０％
本家復帰　　 １５％
トヨタ移籍　　　５％

でもBMWは指揮官が巨乳好きの日本人だから採ってくれるかもよ

7月までコンスタントに入賞繰り返せば他チーム移籍も夢ではない
ただ、たっくん＞＞＞＞＞アンダーソンの状況が必須

次スレ

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap217】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1180050587/

梅

ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

SAF100%残留だって。完全ｶｽﾀﾏｰになって、両ﾁｰﾑへの日本ﾎﾝﾀﾞのﾎﾟｼﾞもまた変わるじゃね。
その時に琢磨とﾊﾞﾄｿは必要。

1000なら、がむしゃら復活！

>>993
たぶんそうだろうね。
バトンが必要かは知らんが。

>>993
バトン？釣り？

次スレ

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap217】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1180050587/

琢磨は２ｾｸが得意。

アグリスレでバトンに釣られるの巻

1000なら琢磨ポディウム

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