1 :
音速の名無しさん :
2007/05/16(水) 23:07:39 ID:xzgr0Ijl0
2 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 23:13:11 ID:ETqJNUc8O
2?
3 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 23:13:38 ID:IG7SjsQiO
4 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 23:19:22 ID:73+zgIFb0
>>1 乙〜〜
前スレの最後に出てた、500が08年から4ドアの3.5リッターになるっていう話だけど
そ れ っ て プ ロ カ ー の こ と か ?ww
5 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 23:25:44 ID:AfqCIDPj0
メーカーもあほみたいにかかる500の開発費が嫌になってきたのかもね ブランドイメージのためには、SGT参戦は良いけど 結局、売れる売れないには直接的にあまり影響してないだろうし。 ホンダの和田は「GTレースにしては、ここまでの開発競争が必要か疑問だ」 とか言ってたしなあ
6 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 23:45:05 ID:woh4mCcV0
>>1 乙。
SGT観てホンダの車は買ってはいけないと思った。ブランドイメージ最悪だw
日産は高信頼性・高耐久性が印象的で買うなら日産車だと思った。
トヨタは何となく嫌いだw
7 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 23:48:59 ID:6jfYNZj00
>>4 あの人の記事は時折ピントのずれたものもあるからな。
開幕戦でターボZが優勝候補だとか、実態を知ってるとは思えないことも書くし。
GT500の本格改定は09年ってのが既定路線のはずだが〜
8 :
音速の名無しさん :2007/05/17(木) 03:47:29 ID:eVooP7rx0
GTA破産寸前の話も、突然ネットで出てきたし この記事をきっかけに雪崩のように雑誌メディアも追従し 新しい事実が発覚とか、もしかしたらあるかもね
9 :
音速の名無しさん :2007/05/17(木) 04:20:25 ID:aQ7Y4u1M0
もうFIA-GTと同一規格にしちゃえば? 向こうのスポーツカー持ってこれるし(チームGoみたいに)、余計な改造費用かからんだろうし、どうだ? 問題は、国産メーカーが対抗できる車種を持ってないってところかwww
>>7 ターボ云々は06Zの甘い特認処置に対する皮肉だろ。
11 :
音速の名無しさん :2007/05/17(木) 07:02:30 ID:+pd4ItTZO
乙
12 :
音速の名無しさん :2007/05/17(木) 07:55:39 ID:He8Z2roj0
この番号は次戦でリタイヤ
GYAO、 音質悪すぎ。
14 :
音速の名無しさん :2007/05/17(木) 12:49:00 ID:d/nXJDXLO
うんこ
>>9 それはソレでいいんだよ。
見合う車作ればいい訳だし。
もう、異形の車のレースにはうんざりだ。
ちょっくらS耐見に行ってくるノシ
17 :
音速の名無しさん :2007/05/17(木) 15:40:35 ID:au1nHLK6O
次のセパンは、間違いなく道上&小暮組が優勝するだろう……ノストラダムスの大予言より。
18 :
音速の名無しさん :2007/05/17(木) 16:16:53 ID:d/nXJDXLO
うんち
毎日のように うんち と書き込む奴が失明しますように。 不幸にも苦しんで死にますように。
そろそろラジコン厨がわいてくるな
22 :
音速の名無しさん :2007/05/17(木) 20:25:34 ID:n043nOK60
>>17 .予選番長のホンダ勢は、灼熱のセパンでマシンが炎上。
道上人気者だな サーキットでファンが個人ブランドの帽子やTシャツ身に着けてるのは道上だけだもんな
富士のGYAOは音質悪いなー 排気音で、解説とか聞き取りにくいし ガソリン漏れて出火したとこって、結局どういう状況だったの? 300と接触して、コースオフしてガードレールにでもぶつけたの?
>>24 給油口にポルシェがぶち当たってそこから燃料漏れて火が出た
>>24 766 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/05/11(金) 20:13:53 ID:kmWTFyuY0
コース真ん中でスピンして逆向いた118のイン側(十分あいていたレコードライン)を
通ろうとした32の横腹に118が急にスピンターンしてテールが刺さったということ。
これでFAと思う。
更に118のドライバーは、自分のブログで「相手がぶつかってきた」と発言。
反省の欠片もない。
>>16 漏れみたいな異形のマシンが大好きなのは少数派なのかなあ。
大径タイヤ+空力パーツ満載+キャビン以外はパイプフレーム。
めちゃくちゃカッコいいじゃん。
大改造するのが楽しいと思うんだけどなあ。
もちろんコストはかかるが、興行収入とかがチームに還元される仕組みができればいいわけだし。
異形のマシンも迫力があっていいんだけど、車種のバラエティが増えないし、海外のスーパーカー(年がばれるw)が入ってこれないのがつまらんのよね。チームGoみたいにプライベーターでチャレンジしにくくなってきてるのもあるし。 いっそのこと、異形のマシン好きのためにGT500をそのままにして、GT300をFIA-GT規格にしてしまうとかね。
300もそこらのチームが車を用意して魔改造して勝負できる なんてレベルじゃなくなってきてるしな。参加してる方は辛いだろうね プロトみたいな紫電はいるし、大メーカーの後ろ盾つかって有利になるとこもいるし・・・
>>29 別規格の混走って可能だったか?
可能ならそれもありじゃないかと思う
32 :
音速の名無しさん :2007/05/17(木) 23:16:24 ID:daE/x7GW0
可能も不可能もない まずは観客が集まればいい考え 危険レースだ 大惨事予感するぞ
いっそ、今の日本ならミニバンをベース車両にした方が盛り上がるじゃね?
>>33 去年,富士の駐車場で XANAVI NISMO ELGRAND 見たけど結構カッコ良かったww
JLMCもすごい混走状態だし、不可能じゃないと思うけどな。 あれって同一カテゴリーだっけ? あとはドライバーが、別カテゴリのことも頭に入れて走れば問題なのではないかと。 と書いといて、別クラスを邪魔者扱いしてるドライバーがいる現状じゃ無理か。 マシンの性能差ってGT300とFIA-GTとだとどうなんだろうな。いや、もし置き換えた場合、現状のGT500-GT300の性能差とどれくらい変わるもんなのかなと。
結局GTは最高
yy
FIA-GTか馬力的にはFIA-GTの方が上なのかなGT1で600馬力くらいでしょ? GT2だと400馬力くらいかねえ
JLMCと統合してルマンを頂点とするレースの日本版ってやれば、 ALMSやLMSと統一ルールだから、世界にも目を向けることが出来るし、 応援しがいがあると思うんだけどなぁ。 まあルマンの最高峰はLMP1なわけで、GTががんばっても仕方ないんだけど。
言い方悪くて申し訳ない。 アンポンタン大杉
最近はメーカーも含めて、世界で戦うぞ、なんて気概のあるチームは ほとんどいないしね(F1以外で) 国内に引き篭もる事で満足した結果、SGTが大盛況になったわけだし FNにしてもそうだけど、世界と繋がってないことを日本のレース界は ある意味喜んでいるのかも、リスク背負わず自己満足で終われるしね。
>>34 ,36
今の日本人には、こんな遊び心満載の無駄が通じないんだろうなぁ。
無駄が逆に必要な時だってあると思うんだけどね…
まぁたしかに、SuperGTもJGTCから格上げ(?)したけど、 世界で戦う、世界を受け入れる、って感じはしないもんなぁ。 メーカー3社の自己満足で進めてるようなところは感じるね。 年間チャンピオンチームには翌1年間のFIA-GT(ていうか国際レース) 参戦支援をしますとかしたら面白くなるかもね。今の興行収入があって 赤字解消できれば不可能ではない気もするけど。。。 ル・マンは継続が命ってところがあるから、年代わりで支援しても しかたないしな。
>>46 正直、今は主催者よりも参加者の方がよっぽど力も金も持ってるからなぁ。
支援されてもよっぽどその気が無ければわざわざ他所には行かないんじゃない?
メーカー側にとっては参戦権よりも負けたときのブランドへのダメージの方がよっぽど重い。
FIA-GTマシン混走させたらストレートで500クラス抜けちゃうだろうから難しいよなぁ・・・
>>48 抜けるの?FIA-GTって馬力どれくらいだっけ?500は600馬力くらいだと思うけど
>>47 メーカー系チームにとっては無駄かもしれないけど、
プライベーターにとってはやる気の原動力にならないかな。
それもメーカーから止められるかも知れぬが。。。
>>31 別規格が可能もなにも、そもそもS-GTは「JAF-GT車両」と「昨年以前のJAF-GT車両」、
さらに「FIA-GT車両」「LM-GT車両」「Grand-AM GT車両」「SCCA GT車両」「DTM2000車両」
「その他特認車両」の混走カテゴリーな訳だが。
JAF-GT規格以外の車両だと、特に500クラスでは、相当な性能調整で優遇したとしても
勝ち目がない状況ではあるけれど。
52 :
音速の名無しさん :2007/05/18(金) 07:59:21 ID:UHo3ST91O
53 :
音速の名無しさん :2007/05/18(金) 08:08:04 ID:Xmi21iMk0
SGTはゴールデンのテレビ番組みたいだな。 たくさん視聴者がいる割には、内容がくだらん。
実際FIA GTとSGTどんくらい速さが違うのかな
FIA-GTの車持ってきて特認つけてもも5秒落ちとかのレベルで参戦断念するぐらい
チーム郷のマセラティの特認ってどんくらいだったんだっけ? カーボンブレーキ特認と後なんだっけ?
ウィングなんか含めてFIA-GTそのままで持ってきたんじゃなかったか
118号車論争は終了ですか?
マセラティはFIA GTにおいては速すぎて性能調整された。 でもこっちではそういうことはなく全て本来の状態に戻した。 さらにカーボンブレーキも平気になったが、それでも03年のポールタイム相当のタイムが限界だった。 今では決勝のタイムがそこだから勝負権はない。 500はもはや無理として300だとどうかな。 でも300じゃ車体がでかすぎて厳しいかな。 日本のワークスマシンですら1年落ちで勝負権失うくらいだから外車はなおさら無理だろ。
FIA-GTといえば300のムルシエラゴは、けっこう戦ってるように思うけど ストレートは遅そうだけど 確か、2年落ちだよなー
61 :
音速の名無しさん :2007/05/18(金) 12:58:00 ID:paCGfURo0
>>60 ムルシはGT1クラスの車両なので、300クラスの補正をされて、
さらに−2ランクの補正を去年の2戦目から貰っている。
62 :
音速の名無しさん :2007/05/18(金) 14:48:03 ID:uFpSbN3ZO
63 :
音速の名無しさん :2007/05/18(金) 17:21:08 ID:+pAYrTGfO
周防カッコイイナァ
もっと早くお詫びをだせばここまで反感を買うこともなかっただろうに
65 :
音速の名無しさん :2007/05/18(金) 18:33:27 ID:SWCvDQ8u0
ぽるしぇが直っても出場しないって意味ととって良いのかな?
>>62 見てきたけど、もういいでしょ。
ブログで書いたその一言がいけなかったということで。
インギングのは謝ったのかな・・・ あぁ、もうどうでもいいんだったな ただ、セパンだけじゃなくてGTにはもうでないでほしい 出れば3回に1、2回は他車を撃墜しそうだ、彼
>>62 形式だけ謝りました
確かにスピンして止まってたから僕が悪いけど全部僕のせいじゃなくて
避けられずに突っ込んだのも悪いですが言わないことにします
って書いてあるね
全く反省してないな、ほんと人間性が腐ってる
>>61 今年もまだ補正もらったままなんでしたっけ?
>>59 FIA-GTってストレートスピードはGT500をも勝るとか言われてるって
聞いた事あるんですけど、それでもそのタイムだってことは、コーナー
リングが遅すぎるってことなんですかね。車重的には似たようなもの
だと思うんですけどね。それとも500馬力に調整されたらそんなに
最高速が速くならなかったとか。
GT300でもいいから、AstonMartinやらMaseratiやらSaleenやら走ってるの
見たいですねー。
結局、Go!!さんの所は、もうSUPER GTには来ないのかなぁ〜
73 :
音速の名無しさん :2007/05/18(金) 20:58:48 ID:KIzqDyUj0
FIA−GTは600馬力オーバーでカーボンブレーキOK。車重は同じ1100キロだったはず。 その条件で戦ってもスーパーGTのほうが圧倒的に速い。 郷さんトコのマセラも大きいリストリクターとカーボンブレーキ特認で鈴鹿で3秒落ちまでは行けたのよ。 んでそこからさらにリストリクター上げることも主催者側はOKだった。 でも郷さんは「それじゃ決勝で勝てない」って参戦止めたのよ。 理由は燃費が悪すぎてピットストップが長くなり、勝負にならないから。 FIA−GTそのまま持ってきてもスーパーGTじゃ勝てないよ。
>>70 基本的にはタイヤと空力の差だろう。
最初にMC12にGT500のタイヤはかせたときに、マセラティのエンジニアがなんでこんなにハイグリップなんだって驚いたらしいし。
>>74 つかタイヤの差ならMC12でも戦えたはずでしょ
FIAGTカーはパイプフレームじゃないってのが大きいんじゃないの?
空力の差だろう。
>>75 MC12は反則気味のカーボンモノコックにフォーミュラばりのサスだぜ。
それでも勝負にならなかった。
なんか徐々に向上してきてるからあんまり気付かないけどいまのGT500のコーナリングって恐ろしいよな 何度も出てきてるけどCカーより早い場合もあるみたいだし
79 :
音速の名無しさん :2007/05/18(金) 21:34:18 ID:Pmk/5XMV0
いかにSGTが歪んでるかわかる、なにが市販車ベースだw
>>78 寿一が岡山の最終コーナーでコースアウトしても前はあそこまで壊れなかったって
いってたね。
>>79-80 それまでも怪しかったけど2003年のレギュ改から完全に道を間違えたよな〜
03年型GT-Rを見たときは戦闘力とか以前に市販車ベースじゃないってことを実感した
このままじゃDTMと同じ末路をたどっちゃうだろうから一度リセットかけた方がいいと思うんだが・・・
どうせ3社とも車種更新せまってきてるし
いやだから前スレ終わりでも話題になってたけど 3.5L、V8、FR統一案があってきっとそうなるんでしょう(セダンという情報もあるみたいだが) 09年からという話だったと思うけど、08年を惰性でやるのもなんだし もう急いで来年から改革しちゃえと思ったりもするな 日産も08年のためだけにGT-R出してこないだろうし。
>>80 むしろ壊れた方がいいのよ。
キャビンさえ潰れなければ。
85 :
音速の名無しさん :2007/05/18(金) 23:57:14 ID:Pmk/5XMV0
そんな安全性に気を配ってるとは思えない
>>83 激しく壊れるほどスピード出てるのが問題なんだろうが。
今じゃコーナリング中にミスしてもスピード速すぎてリカバーする前にクラッシュって言うしな
>>84 全日本GT選手権 2003 ・ エンディング曲 RADIOHEAD High and Dry アルバム「The Bends」に収録
全日本GT選手権 2003 ・ プロモ曲 zilch Inside The Pervert Mound アルバム「3 2 1 」に収録
全日本GT選手権 2003 ・ オープニング曲 PE'Z JOHNETSU NO THEME アルバム「PE'Z」に収録
全日本GT選手権 2003 ・ フィラー曲 DISHWALLA Angels or Devils アルバム「OPALINE」に収録
全日本GT選手権 2003 ・ 予選ダイジェストBGM Bryan Adams We're Gonna Win アルバム「18' til I Die」に収録
88 :
音速の名無しさん :2007/05/19(土) 00:35:49 ID:M5Bm/r7rO
62 みたけど・・・ かかれている人達がかわいそう、なんか謝罪のネタにされてるみたいです。素直に謝罪のみしてればいいのにこのタイミングで出すなんて、そうとしか思えません。もう失格です。
>>86 井出が鈴鹿のダンロップのアウト側にコースアウトした時も危なかったよね。
まあ鈴鹿はエスケープが狭いとこがあるけど。
>>83 コーナリングスピードの高さを問題にしてるのであって、パッシブセーフティを
論じているわけではない思う。
>>82 そういやそんな話があった気が。
読んで即、SGTオワタなと思ってそれっきりだったよ。
これが旧GTA執行部の案であって、新GTAで再検討されるのを望みたいね。
中身がほとんど一緒でガワだけ変えられてもねぇ。
500はそれでもいいから300は車種バラエティに富んだGTカーのレースに
してくれればまだましかなぁ。
なんとかFIA-GTマシンをSGTで見たいよなぁ(←まだ言ってるw)
>>77 いくらMC12の基本構成が凝ってようと、レース専用設計のシャシーを持つGT500と比べるのは意味無いと思う。
サスペンションの基本構成がロードカーと変わらないFIA−GTマシンで、GT500とコーナー勝負しても・・・
あちらのマシンはスーパースポーツベースのGTレースカーとしての格好良さがあり、
SGTマシンにはやり過ぎてワケわかんなくなったモンスターの格好良さがある。両方好きだな、俺は。
>>90 新GTAがどうであれ、あのV8統一案はメーカーから出てるみたいだし
何も変わらないと思う、メーカーも開発費の高騰がアホらしくなってきたんだろうし
そうなっていっても不思議じゃないかな
個人的には今のマシンは嫌いじゃないし、マシンの問題より分かりにくいルールや
おかしなペナの適応の方が問題だと思ってて、ま、統一案は残念だけどね
>>91 >SGTマシンにはやり過ぎてワケわかんなくなったモンスターの格好良さがある
ゴメンすごく受けた。
確かにそういう意味での格好よさはあるよな。
>>82 ほんとにそうなるとホンダは確実に撤退だよね...V8エンジンは無いし、
FRはS2000だけだし。まあ他の車種をFR化しちゃえば良いんだろうけど、ベース車が
見当たらないよね。
なんかJTCCと同じ末路を迎えそうな気がする。なんだかんだ言っても、
ホンダ、トヨタ、ニッサンの三つ巴が面白いわけだし。
だからセダンって話が出てきたのかな?でもフーガ、レジェンド、レクサスGS
のレースなんか見たくないぞ...。
まあ個人的にはGT300だけになっても良いんだけどね。
>>94 3.5L、V8統一案のエンジンはFNとかで使っているレーシングエンジン使いまわして
コストダウンという話みたいだから、ホンダが困るというより日産が困るのかも・・・
統一案が採用されたら、もうベース車がどうのなんて話もなくなるのかな
どっちかいうとナスカーみたいになるんじゃない、マシンのサイズも統一して
顔だけS000とか
違う。 前になんかの雑誌かなんかで中谷もインプレやってたよ。 ベスモじゃないよ。
>>96 まさかトヨタエンジン搭載のフーガが走ったりしてw そっかあニッサンも
問題があるのかあ。ニッサンは絶対GTだけの為にエンジンなんか作らないだろうからなあ。
つーか、NASCARみたいなダサい車になったら、絶対見ねえ。
NASCARの許せないところは、ヘッドライトがステッカーって所だよね。
カムリなんて気持ち悪くて見てられない。
皮カムリ
>>95 KRHとあるから青山王子のMC12コルサじゃない?
102 :
音速の名無しさん :2007/05/19(土) 02:46:02 ID:vHsnVv8cO
タカタにはタカタの風が吹くって〜 セパンはタカタが優勝するって〜 HONDAはHONDAの風が吹くって〜 優勝しないとHONDAの恥だって〜
>>101 そのゲームは
昔のルマンGT1、ALMS、FIA-GT>S-GT
って扱いなんだな
104 :
音速の名無しさん :2007/05/19(土) 06:32:12 ID:/O+IGiRI0
WTCCのほうがおもしろい
DTMと合併でいいじゃん
JLMCに移行でいいやん 日本ローカルやめて国際レース いまのGT500は市販車風のガワ被ったプロトみたいなもんなんだから、なら国際ルールのプロトのカッコしたプロトでいい
てかおまいら市販車風のガワ被ったプロトと、そのまんまプロト、どっちがいい?_
もちろん前者で
FIA-GTと合併でいいじゃん
110 :
音速の名無しさん :2007/05/19(土) 16:12:47 ID:jdXh3obJ0
BS日テレの予選ダイジェストの曲わかる方はおられますか??
うpしてくれなきゃ聴くこともできやしない
>市販車風のガワ被ったプロト だったらニッサンもトヨタもミッドシップ統一で
無理して世界規格にする必要性を感じないんだが・・・ 今のFIA−GTがF1並みのメジャーなレースだったら考える余地あると思うけど 知る人ぞ知る、マイナーなスポーツカーレースの域を出てないんだし。 手をつけるとしたら300を世界規格で合わせる方がいいと思うけど。
そうそう トヨタ、日産、ホンダが均等に勝てるレースじゃなきゃいけないわけで そのためには小排気量でも勝てるレギュじゃないと
エンジンとかの規格を統一するか、開発費制限かけていかないとどちらにせよこのままじゃモタナイダロ・・・
日産は他のレース、ラリー出てないからやるだろうし、トヨタは大金持ちだから続ける。 問題はホンダがいつギブアップするかだな、童夢のWEBが要注目。
童夢はトヨタに乗り換えるらしいからホンダはどうでもいいんだよ
ホンダは英国に100%風洞作ったから童夢は用なしになったのかもね。
>>119 SGTとF1の100%風洞は関係ないだろ。童夢はSGTで空力だけ担当している訳じゃなく
車両開発からチーム運営まで丸々委託されているのだし。
ホンダが童夢との契約を解消するのだとしたら、それはSGT辞める時だろうさ
トヨタ、日産はどんな風洞使ってるの? ニスモやTRDは自前の風洞持ってるの? 風流舎を借りてるんだっけ?
>>120 アレができるまで童夢のを使ってたんだよ。
>>121 借りてる。モコちゃんもそこの産物。
>>122 空力は提携関係の一部って120が書いてるのが見えないのか?
メカニックを含め実質的運営は童夢がやってるんだよ。
それに新風洞が出来るまで、HRF1の風洞実験を全て風流舎でやってたとでも思ってるのか?
ホンダが風流舎を使わせてもらっていたという事実を知っていることを示したいのか知らんが、
まったく論点がおかしい
>>123 なんか週末の夜にマジレスですな。
>空力は提携関係の一部って120が書いてるのが見えないのか?
書いてないじゃな〜いw
童夢はSGTで空力だけ担当している訳じゃなく 文章の理解できないガキは寝る時間だ
126 :
↑ :2007/05/19(土) 21:52:43 ID:wtBJfdXR0
本気だ、このアホ。 次ぎのネタくれ。
127 :
音速の名無しさん :2007/05/19(土) 21:53:07 ID:+I9und6i0
日本語が理解できないうえに自演かよ
困ると自演てw
131 :
音速の名無しさん :2007/05/19(土) 21:58:40 ID:+I9und6i0
>>129 あのさw
116のレスからの流れで話してるんじゃないの?w
お前が日本語理解できてないじゃん
132 :
音速の名無しさん :2007/05/19(土) 22:11:19 ID:+I9und6i0
いきなり自演だとかいいがかりつけて返事なしかよ これだからンダオタは嫌われるんだよw
>>132 そういう書き方するお前も嫌われるぞ。〜ヲタって書き方は止めろ。
ID:EZRxBEls0のおっさんも登場w
135 :
音速の名無しさん :2007/05/19(土) 22:53:25 ID:eTPGLeipO
も り あ が っ て ま い り ま し た
まぁ 特にネタもないしな
137 :
音速の名無しさん :2007/05/19(土) 23:05:16 ID:/wP63RpUO
ホンダのエースは道上
暇だから付き合ってあげただけ。因みに多分君より若いよ俺は。
>>117 ネタだろうが、まじならまじでうれしい
で、SGTやめてプロト路線。
ワコールトヨタ童夢フカーツ!
ネタなのかも知れんが F3撤退は乗り換えの序章って噂はあった
141 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 01:02:54 ID:AnwNlwySO
何今頃、決定事項の事で盛り上がってんの?
142 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 01:22:49 ID:D+SGusa/0
ネタ増やすよ 岡山よりの問題の車高疑惑 富士では失格だったけど スーパーラップのみ失格で 10位で最後尾に行かないのなぜ? たとえスーパーラップだけ車高落とした証明 としてもだよ 裁定おかしいと思うけど GT300も そうだなー 変!
やや遅れた感がしないでもないが
>>94 ホンダ(無限?)にも4リッターV8、FRのセダンがあるぞ。
1台だけだがw
144 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 01:47:51 ID:vbLs9fQQO
携帯から流れぶったぎります 富士のテストとかで色んな空力パーツ出てくるけど フロントのカナードが四角い板みたいになってるヤツが 毎年出てきては使われずなのはなんでだ ダメなパーツなら付けなければいいのにと毎年思う
>>140 F3撤退は童夢シャシーの開発、商売失敗し先がもうないからだとは思うが。
もしホンダと童夢が別れるのが決定事項なら
09年からではなく、来年から大きくSGTも変化しそうだね
146 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 01:59:19 ID:D+SGusa/0
失格 判例みっけ! 昨年 茂木 GT300 DHG GT40 最後尾だジョ
147 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 02:13:08 ID:vbLs9fQQO
>>146 それはカナードの装着位置が上過ぎたんだっけな
>>142 富士の失格の理由も詳しく知らないのだけど
前に言われていた「最低地上高は定められたタイヤ圧で測る」を撤廃するかわりに
そこで引っかかった場合には、スーパーラップだけ取り消しにする、とか取引あったのかな?
なんて邪推してみた・・・
もともとトムスがゴネて騒ぎになったけど、結局失格なのはトヨタ車だったりで
よく分からないね
>>142 たぶん、予選1回目後に再車検がないんだと思う
あったとしたらその時点では合格してたんでしょう
だからSLに進出した時点で予選10位は確定ってことになるんでは?
>>145 それなら車体開発のみの撤退でいいんじゃない?
車体参戦する前からダラーラ使って出てた訳だし
商売としてどうかと言われれば疑問だが
車体開発が絡んでこなければ、完全に切ってしまう理由はないと思うが。
150 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 02:37:12 ID:D+SGusa/0
300なんて3台もいて 最後尾だとしたら11位が8位に なれば レース変わった形になるとおもう。 ゴネたのかなー? 取引かなー?
151 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 02:49:41 ID:D+SGusa/0
おかしいけど これが審判ということで 明日朝から茂木だから 変な夢見て寝ます
>>149 土屋が「童夢は人の問題かかえてる」とか言ってたり、童夢がエンジニアを
けっこうな数、募集してたりとか読んで、F3を続けれる余力も無くなったのと
童夢シャシーの商売上の限界が同時に来たからかな?なんて思ったりもしたけど・・・
ま、内情は中の人の情報ないと分からないけど、童夢がこれから何をしたいのか?
もよくワカランし、これから出てくる情報に期待ってことかな
SGTで得る貴重な収入源失えば、童夢は新たな収入源を確保しないと
いけないだろうから、何があっても不思議じゃないしね
前にFNスレにも出てきた、オリベイラの失格騒動について一人で熱く糾弾していた人と同じ人かな・・・
富士の失格ってアドバンか? なら単純に予選1回目で使ったタイヤと SLで使ったタイヤの直径が違ったんじゃないか?
>>152 土屋の発言は何時までたってもアマチュアな空気が抜けずミス減らない童夢のチーム連中に対してだろ。
エンジニア募集はそんなチーム体制を強化する為だと林社長のコメントがあったはずだが
156 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 07:05:07 ID:5YfWLubI0
NSXの車高変更できる不思議なサードダンパー フロントにエンジンを持たないミッドシップならではスペシャル ●ンダは勝つためなら、ルール無視
つーか普通に考えればFIA-GTと統合すべきはスパ耐だよな
ワコールトヨタ童夢S102
160 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 09:26:38 ID:fawKtpPr0
SuperGTって3大メーカーのプロレスなんだよ 台本があって今年はこのメーカーが勝つようにって決まってるの
161 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 10:15:05 ID:9zfpun+vO
今日は日曜だから劇爺ネタだけど今週の嘔吐によれば300の内容を今週で来週は無線ネタや総集編をして再来週から二週はセパンネタらしくなってるって
しかし激自慰は無線ネタ好きだなw もっとマシな企画は無いのか?
>>160 最近ようやくそういう見方できるようになって来た。
劇自慰で「4輪格闘技」って言って騒いでるけど、
ガチンコ勝負をするって格闘技意味じゃなくて、
台本が決まったお芝居格闘技なんだなって。
つまらねー
シリーズチャンピオンとかどーでもいいし。 一戦一戦面白けりゃそれでいいよ。
166 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 18:00:24 ID:LYKEPPXKO
劇G orz
FUUUUUUUUCK!
168 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 18:30:37 ID:eNYNrr6s0
激Gって去年の予算の何パーセントでやってるんだ 金使えないにも程があるw
>>163 そういう予定調和て必要悪なんだよ
ガチンコでやって、どっかの1メーカーだけが勝ち続けても
見てる方もつまんないし、参加してる方もむなしくなるだけ
>>156 サードダンパーはニッサンが使っていた件
171 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 22:13:05 ID:pwdn5UTzO
日産 (ドンドン♪) 日産 (ドンドン♪)
300のポルシェってなんで直線速いの?
そういう演出になっているので。
174 :
音速の名無しさん :2007/05/20(日) 23:53:27 ID:OoEbw4s+0
何であんなにコーナー遅いの、ポルシェ
そういう演出になっているので。
176 :
音速の名無しさん :2007/05/21(月) 00:01:30 ID:OoEbw4s+0
MR-S、何であんなにコーナー速いの?
今日Gyaoのオンボード映像(XANAVI)見たんだけど、どうして本山は指をニギニギしてるの?
>>176 今年はMR−Sがチャンピオンになる演出になっているので。
(今年から−50kgになったとか)
全部演出かよwww
>>177 以前何かのインタビューで本人が語ってたけど、意識してやってるんじゃなくて単なるクセらしい。
でもアレのおかげで肩や腕の力が抜けて、正確でスムースなステアリング操作が出来るとの事。
>>179 そうです、鈴鹿でのARTAのスローダウン、
岡山でのロッテラーのプッシング、
富士での本山と松田の攻防・・・すべて演出です。
あ、32と118のクラッシュは想定外ですた。
クスコインプがよく壊れるのも演出ですか?
183 :
音速の名無しさん :2007/05/21(月) 02:50:32 ID:M9MhzTZy0
ニスモは常に23号車をナンバー1にして本山固定 本山クルム組の時もあったけどプロレスにならないので別に
186 :
音速の名無しさん :2007/05/21(月) 12:34:39 ID:vy0y334v0
>>182 クスコ陰部ってエロイ響きだな。オイ・・
クスコ淫婦
セパンまでなげーなー
189 :
音速の名無しさん :2007/05/21(月) 14:05:07 ID:bjEXey0lO
今年はZが有終の美を飾るのか!? しかもモチュールが!
190 :
音速の名無しさん :2007/05/21(月) 15:28:41 ID:bfJev0hB0
さっきGyaO見終わった。ガライヤの香具師表彰式でシャンパン持ったねーちゃんを 追っかけてったなw 「それオレのー!」とか言いながら。
ンダヲタがすぐファビョるのは演出ですか、仕様ですか、生まれつきですか
>>191 脳味噌にVテックが入ってますので仕様です
そういえば GTのNSXにVテック入ってるの?
入る入らないというよりレースエンジンです
ですよね〜
アクセルペダル踏んでるのはプロなんだから
>>172 >>174 マジレスすると、リアエンジンで、かつあのリアまわりのフォルムなのでリアまわりの空力自由度が低く
ダウンフォース稼げずコーナー遅い。 で、引き換えにリストリクターの優遇を受けてるので直線速い。
そういう演出ですw
ポルシェファンとして、正直「直線番長」呼ばわりされるのは気分が悪い。本当はフロントの軽さを生かしたコーナリングマシン なのに。空力が重要なファクターとなる時代じゃしょーがねーのな。 メディアでのSGTポルシェの扱いも低いくなっちゃったね。ユンケルの空力の工夫やハンコックの国内初997RSRなんかもっと 採りあげていただきたい。 タイサンが996Rを初輸入・デビューウィンの頃が懐かしい。
199 :
音速の名無しさん :2007/05/21(月) 22:43:24 ID:zAs6OxMx0
>>190 見終わって印象に残ってるのがソコかよ(笑)
なんと言われようと「直線番長」は、Zです。 コーナー入り口塞ぎます。
202 :
音速の名無しさん :2007/05/22(火) 03:44:28 ID:N+hl46/XO
ガライヤが1ストップでいけるのに Zがいけないとはどういう事だ
そういう演出だから
204 :
音速の名無しさん :2007/05/22(火) 07:09:30 ID:S4Jbxe0FO
どうして金石勝智はあんなにスタートが下手すぎるわけ?
そろそろ年弘がスタートするという演出に。
なんで勝智にスイッチしたらあんなにペース落ちるの? に変わるだけの悪寒
23号車 1速勘定があわんwww
210 :
音速の名無しさん :2007/05/22(火) 19:37:10 ID:1it+9IFOO
年弘がちと不憫。 早く監督業に専念すればいいのにな。
211 :
音速の名無しさん :2007/05/22(火) 19:45:27 ID:PzPV2efKO
勝智、井出と交代か?
井出に払うギャラが無いのではないだろうか
214 :
音速の名無しさん :2007/05/22(火) 20:18:32 ID:tS7oWH6f0
GyaOは今年から予選のハイライトを流さなくなったので悲しい
215 :
音速の名無しさん :2007/05/22(火) 21:58:52 ID:37kV5KFbO
テレビはBS日テレが最良でおK?
>>211 ,212
井出は、1000kmで#17Cドライバー登録、もてぎ以降完全交代...じゃないかな?
(黒旗無視絡みで1000kmの金曜まで実質的に出られない処分が内々で出てのではないか?と推測)
どっかで勝智さん自身が早いうちに降りるつもりってインタビューを見た記憶があるのだが、
それを見て、こりゃ1000km(で井出と交代するつもり)なのかな?と思った記憶がある。
うろ覚えなんだがね。
CM入ってても変なOPアニメが無いからええがなw
219 :
音速の名無しさん :2007/05/23(水) 00:26:01 ID:8W2a4LoWO
>>216 いや、井出は鈴鹿1000kmでは#8のサードだと思うけど
>>216 井出個人に対する処分は、去年の1000kmから昨シーズン中のエントリーは認めないっていうのが出てるよ。
セパン戦はJスポでもライブ中継じゃないんだよね? 公式のLTとコメントはどうなるんだっけ
なんとなくだがコンドーは織戸を使ったらいいと思う
224 :
音速の名無しさん :2007/05/23(水) 05:42:39 ID:8W2a4LoWO
コマスはうまい!
来年のスポンサー体制が大幅に変更になりました。 SUPER GT INTERNATIONAL(SGI) 23号…聖教新聞NISMO Z 18号…IKEDA 童夢 NSX 1号… 公明TOM'S SC430
昔、最速男とか呼ばれた飯田はなんで遅くなったの? 歳のせい?
228 :
音速の名無しさん :2007/05/23(水) 18:36:20 ID:QnQyh6l30
229 :
音速の名無しさん :2007/05/23(水) 21:10:01 ID:bR2t5TjyO
遅くはないだろ。去年の寿一とのバトルを忘れたのか? 個人的には100号車か、GT-Rで500に乗って欲しい。 あきらさんには、走行会でおれの32GT-Rに乗ってもらったこともあり、ぜひともがんばってほしい。
230 :
音速の名無しさん :2007/05/23(水) 21:14:03 ID:Bp+tdms2O
寿一より章の方がいい選手だと思うんだけどな
>>229 救済されたルマンでハンデ載せてるトムスと勝負したことが
何の参考になるって?
速ければ500降ろされはしないだろ
飯田がポールとってた頃はまだ鈴鹿で2分切るかどうかの時代だったから。
飯田は国際F3000に勘違い参戦してから人生狂った
国際F3000に参戦するとびっくりするくらい国内に戻ったときの成績が落ちるよな
OSAMUが来シーズン500のZで参戦するって本当?
>235 クソワロタ 前からいるよね、君。 俺は好きだぞ
Gyaoに文句のメール送っておいたらFuji500kmが再エンコードされた・・・(音質改善) 再エンコードするなんて、同志がどれくらいいたのだろうか?
音質よりも予選ハイライトを・・・
今年から予選と決勝は別々に放映されてるからな。 DOING TVがあるから見たい人はそっち見ろっていう感じなのかな。 でもあれは比較的最新のスペックのパソコンじゃないと見れないんだよな。 オレも去年までは激古の98使ってたけど、去年ようやく最新になって見れるようになった。 去年からインターネット放映が始まったけど、まだまだ課題が多いな。
240 :
音速の名無しさん :2007/05/24(木) 12:09:57 ID:kXpSvuIvO
ドリキン、オリダー、福山はナスカーにもう参加しないんだろうか?
何を馬鹿なこと言っているんだ?
あれ、オレ何でGT知ったんだっけ?
国際F3000が悪影響でFA?
富士で道上が2速無くなった時、 1速だとオーバーレブ、3速だとノッキングするからって ピットインしたけど、NSXのエンジンて、1つ上のギアでも走れないほど、 パワーバンド狭いの?
富士はダンロップからパナソニックまでが2速を多用するんだと。 だからこの区間で1速だとオーバーレブ、3速だとノッキング起こすらしい。 ストレートなんかは5速を飛ばして4→6速へシフトチェンジしてたから、 最後のあの部分に限ったはなしなんだと思うよ。
>>223 遅くなっちゃったけどサンクス!
ならバイトのシフト、休みの希望入れちゃうぜ
248 :
音速の名無しさん :2007/05/24(木) 23:30:41 ID:yc8w7L1d0
宮本と井出 どちらが神か教えてくれよ
最近モータースポーツに興味を持ち始めた人には井出ってF1→SGTのながれでイメージ悪いだろうけどこの業界にしては珍しいくらいいいキャラしてるし実力もある選手なんだよね・・・ まぁ肩持つわけじゃないけど
思いっきり悪意で人殺しちゃった人物を評して あの人、人殺しちゃったけどそれ以外はいい人なんだよね、実力もあるし って言ってる様なもんだぞ フラッグ無視3週もするような奴はどれだけ速くてもレーサー失格
>>246 三速ノッキングする回転数は、二速が使えるなら普段は使わない低い回転数なわけだろ?
その普段は使わない部分の燃料をノッキングするほど絞るセッティングの意味が、素人の俺にはわからん。
そもそも、雑誌でレーサーはピットアウト後暫くはフラッグを見ないとか、タワーでD23のボードは見えたけど無視したとか、あれは一体なんなんだ?
254 :
音速の名無しさん :2007/05/25(金) 00:13:31 ID:TY1H9qEpO
神は……道上さ
256 :
音速の名無しさん :2007/05/25(金) 07:35:08 ID:kPjbsSXoO
>>252 全域ギリギリまで絞るに決まってるだろw
>>256 そりゃそうだろうけど、
ノッキングするなら絞りすぎじゃん
>>257 燃料増やせば解決するとは限らない
低回転で負荷が高ければ、濃くしても燃えなくなるだけ
>>258 一速違うだけで機械的ノッキング限界になるほどに詰めてあるのか。
なるほど。レースエンジンってすごいわ。
2005年で面白かったレースおせーて!
>>249 そうだね。井出は神だね!
疫病神だけど。
>>261 セパンと2回目富士
ホンダファンにはきついけど
05年だとAPの300のバトルが最高なんじゃないか
>>246 >ストレートなんかは5速を飛ばして4→6速へシフトチェンジしてた
GTマシンってほとんどHパターンじゃないシーケンシャルだから、
段飛ばしできないっしょ?4速の次は5速に絶対入るでしょ?
てか、ひょっとして俺おもいっきり勘違いしてる??
>>265 激Gでも確認できるけど普段はシーケンシャルで強制段階だけどクラッチペダルを使えば段飛ばしできる
>富士はダンロップからパナソニックまでが2速を多用するんだと 多用するのは3速。 2速まで落とすけど3→4と上げ、3→2→3・・・ だから、3速を多用する。 と屁理屈を書いてみるw
スーパーラップのときにかける曲って、 カスラックに申請してるのかな?
269 :
音速の名無しさん :2007/05/25(金) 22:21:54 ID:aaml1MOH0
サーキットがJASRACと包括契約してるんじゃないの? BGMなんかしょっちゅうかけてるでしょ。
271 :
音速の名無しさん :2007/05/25(金) 22:36:41 ID:zfRW6OLQO
>>271 経由する。ドグが噛まなくなるほど壊れたらだめ。
273 :
音速の名無しさん :2007/05/25(金) 23:25:21 ID:TuthlxkN0
先日の自分の愚行を「どちらが悪いとか悪くないとかは関係のないことです。サーキットを走っていれば起こりえる事」 とでも言いたげだな
富士のレースの直後にこれですか・・・
276 :
音速の名無しさん :2007/05/26(土) 00:09:30 ID:vNW7qZIS0
こいつのようなやつはみんなでつぶすべきですね
こいつのせいでまた犠牲者が・・・
走るシケイン・・・
タンクローリーについてる-危-をステッカーで貼った方がいいな 能力のなさを自覚してなさすぎだ
280 :
265 :2007/05/26(土) 08:28:37 ID:FWev+GdkO
>>266 レスd!
御礼遅くなりました。
クラッチペダルを使う訳か。。。
うちの地区、劇G映らんし知らんかったよ。
道上…………
セパン 生ライブ中継きたー
なんか開幕戦と比べてSCとZ速くなってないか?
287 :
音速の名無しさん :2007/05/27(日) 13:27:32 ID:YrbG1Pu7O
三味線
288 :
音速の名無しさん :2007/05/27(日) 17:37:55 ID:XV7t2B2RO
ニスモWWW
289 :
音速の名無しさん :2007/05/27(日) 17:52:18 ID:839QF6ma0
クルムの日本語吹いた デーブスペクターかよおめえ
290 :
音速の名無しさん :2007/05/27(日) 18:15:08 ID:idOMQzar0
激G見たけどニッサンが運よかっただけじゃん カルソのラジエーターに異物が・・・ こんなんで本気で富士F1やる気なのか? 最後のニッサンが並んで接触し次生が「本山がぶつけたよ」って言ったら面白かったのにw 去年の最終センのようにペナルティくらって仲間割れw そして2台ともリタイアw
23トラブルだったんか…来週はつまんなそうだな
292 :
音速の名無しさん :2007/05/27(日) 19:46:17 ID:dyrs7ocY0
歯科医ブログ >雑音消して、前進あるのみ! 「消えかかった火に自分で油を注いでいるから雑音が起こる」 という事がわからんのか?この歯科医は。
>>290 レースは最後までトラブルが少なくコンスタントに速い者が勝利する。
今更何を言ってるんだ?
TAKATAが運が無いの一言で片付けられるレベルだと思うか?
TAKATAのトラブルも赤旗がなければ出なかったかもしれない 残念だ!
TAKATAは、岡山と富士に関しては運というかツキがなかったと言ってもいいと思うが 鈴鹿は、信頼性が無さ過ぎだったのは確か
>>296 鈴鹿以降、特認パーツでエンジン強化したらしいから平気じゃない?
結局なンダかンダ言ってもポンダwも特認
つーか26と118エンジン同じなのか、なんだこのさは
クラッシュで怪我人がでなきゃ良いよね。 カーボン貼り付けたパイプフレームは危ないから。 DTMですらやばいクラッシュで欠場が相次いでるし。
301 :
痛すぎる :2007/05/27(日) 23:14:12 ID:kyFRIVgv0
mie_m
2007/05/19 15:23:34
初めて書き込みをさせて頂きます。
今回、18番ポストの有川さんがスピンをされて、他の車と接触されたF4のドライバーをよーく知っているものです。
有川さんは怪我なんか無いですか?
彼が言っておりました。
『GDBのドライバーさんが、謝りに来たけど、めっちゃくっちゃ暗そうに沈んでいたし、
俺が帰るが帰るまですまなそうにしていた。』と、そして、
『この事がきっかけであいつがサーキットで走る事を辞める様な事になることの方が心配だ!』とも言っておりました。
彼も有川さんに言ったと思いますが、サーキットの走行中に起こるアクシデントは、起こって当然と覚悟の上で走らなければならないし、
例え相手が100%悪かろうが、走行が終わって相手方を非難するような事があってはならない。
それは、試合終了の笛が鳴って相手にけんかを売る事と同じで、フェアープレーではない。と言う風に言われたと思います。彼はそういう男だし、
今回の事で有川さんが落ち込んでいるという事を知ったら彼の方が有川さん以上に気に病み、
心配するような男です。彼の不在中に有川さんより仕事場に電話があったと言ってましたが、その電話があった事で、彼は更に気にかけてましたよ。
骨折しながらも貴方の事を心配している彼の為にも有川さんがサーキットに復帰し、元気で走られている姿を1日でも早く見せてあげられる事を私も強く強く願っております。
彼もブログを持っております。先日の富士でweb上で叩かれて精神的にもナーバスになっていますが、時が流れる事だけが解決法でしょうから、じっと耐えておるようです。
よかったら応援してやってください。
http://blog.goo.ne.jp/dentist4618/
>>301 これが、第三者を装った本人(歯医者)の書き込み?
雑音消して前進あるのみだってよ。 これからも周りに迷惑をかけ続け、 他のドラ達を危険な目に合わせる気なのか 早急にライセンス剥奪して欲しい
菅生のバリューチケットもう売り切れじゃねーかクソ
>>303 もう二度とスピンターンはしないって意味じゃね?
306 :
音速の名無しさん :2007/05/28(月) 03:13:01 ID:LiGwhMsR0
土屋の D1が 彼にはいいのではないかなー。私は日常でも公道で迷惑かけるくだらないから大嫌いだけどね
307 :
音速の名無しさん :2007/05/28(月) 10:16:38 ID:DKKbLUwN0
誤解を解いておかねばなりませんが、 雑音とは、私の頭の中にあるレース以外の事という意味合いで使わせていただいたのです。 決して、周りの事という意味ではないという事をご理解いただきたいのです。 お気を遣わせて申し訳御座いません。
で、まだレースを続けるつもりでいるのか?
当然続ける気だろうね。自爆して宮本自信が負傷すればいいんだけどね。 なんとゆうか宮本の登場で植松もてっきり影が薄くなったね
お前ら素人がなんだかんだ言っても、なにもかわらねぇよ。 話題になれば、本人喜ぶから無視しろ無視。 そろそろセパンに向けての話をしようじゃないか! ところで、セパンいらなくね? GTAも苦しいならヤメレ。 なんかメリットあるのけ?
>>310 国内サーキットよりGTAに入る金が多い。
>>310 無視してどうする
ああいう根拠のないプライドが高い奴は、2chで工作してでも自分の失敗はもみ消すだろ
反省した振出火消し工作して、その口も渇かないうちにまた似たような事してるアホは
レース界からいなくなるまで晒し上げ
やっぱりそうけ。 だけど、運送費やその他が加算されてもプラスになるのけ? チーム負担の割合がわからねぇけど、弱小チームは可哀想だぞ。
>>300 あのDTMのクラッシュはヒヤッとした
ああいうのがSGTでは起きて欲しくないね・・・
315 :
音速の名無しさん :2007/05/28(月) 22:33:14 ID:PNZQ0zgJ0
>サーキットの走行中に起こるアクシデントは、起こって当然と覚悟 >の上で走らなければならないし、例え相手が100%悪かろうが、走行 >が終わって相手方を非難するような事があってはならない。 先日の富士での一件に,この考え方を当てはめるのは許せませんな。 方や、プロ中のプロが優勝目指して走っている。 方や、素人同然のアマチュアが危なっかしい運転で走ってる。 その素人がプロ中のプロにぶつけたんですよ。未熟すぎる運転で。 その事実を棚に上げて、アクシデントは起こって当然って・・・・ 神経疑いますわ。素人がその程度の考えでプロのレース走って欲しく ない!!!!。
また歯医者がなんかしたかとオモタ、ホント300だからってこーゆードライバーはやめて欲しい 今は300のドライバーになりたい人がいっぱいいるのに……
歯医者って何?(誰?) 敗者?
318 :
音速の名無しさん :2007/05/29(火) 00:27:45 ID:+oW5w54tO
これは酷い
良い意味でも悪い意味でも、前向きかな>歯医者さん ただ今後もっと大きなことが起こらなければいいけど・・・ 周りを「巻・き・込・ま・な・け・れ・ば!」おK!
320 :
音速の名無しさん :2007/05/29(火) 08:22:21 ID:CzR+hF9N0
サーキットは コーナーがあり 峠と同じで見通しが悪いはず また直線はスピードが出てるところ そこでコース上でスピンしていきなりレコードラインにでるのは 考えてみてもわかること。最低のサーキットでのルールじゃないか コース上でスピンしたら 本線をはずして十分安全を確認できると ころから本線に戻るのが常識! その方法が考えれない無法ドライバーは 今後またクラッシュなど 重大な事の原因になる
321 :
音速の名無しさん :2007/05/29(火) 11:41:47 ID:+oW5w54tO
あっそ
>>319 「周りを巻き込まず」
かつ
「歯医者だけ負傷すれば」
OK
もうレースに出てこられなくなるような
>>314 ヒヤッとするもなにも負傷してるからね。
レーシングアクシデントはつきものだが、こないだの富士みたいなしょうもないやつは二度と起こさないでほしい
324 :
音速の名無しさん :2007/05/29(火) 13:32:11 ID:dzAlMzgJ0
325 :
音速の名無しさん :2007/05/29(火) 16:30:36 ID:RgHHFnyO0
無駄な歯医者が多すぎるよ。 こいつらが国民健康保険料を食い潰してるおかげで 保険料が値上がったといっても過言ではない。
326 :
314 :2007/05/29(火) 21:00:41 ID:gqopszlK0
>>323 運が悪きゃ死人が出るかもレベルでヒヤッとしてたよ汗
JGTC時代の富士炎上クラッシュ以来のびっくり具合だった
327 :
音速の名無しさん :2007/05/29(火) 21:12:19 ID:JjG7Fr9G0
これゲームにならんかね?
他車を避けて上手くスピンターンするゲームか?
ゲーム化はして欲しいがはたしてできるのだろうか
一応すでにゲーム化されてるんだけどな JGTCだけど
ウェイトコントロールしたり ウェットスーツが故障して視界が狭くなったりするんだろうなw
>>331 途中、無線が入ってきて「おい速すぎる、前のワークスに追いつくな」
とか言われるんだな
テレビうつってるからがんばれ!とかなw
ねえ、何かしゃべって!とかか?
赤旗中断させてみたい
プレステで星野さんのゲームなかったか?
340 :
317 :2007/05/30(水) 00:54:16 ID:uT7aweyb0
歯医者って何?(誰?)
歯医者は歯医者だろ
歯医者というか廃車だな。
343 :
音速の名無しさん :2007/05/30(水) 02:56:31 ID:Zf7GnE+30
誰がうまいこと(ry
散々既出だが…。
>>340 こいつウゼーから教えちゃゃうけど良いよな?
富士で#32と当たった#118の宮本。
こいつについて調べたら、歯医者で大きなレースはS耐一戦のみ参加という奴だった。
しかも自分のblogで意味不明な事ばかり書いてる問題人だったて事。
はい、静かにしてくれ。
そのS耐一戦でも中谷と一悶着。 開幕直前に中谷のHPで謝罪しろだの名誉棄損で訴えるだの大暴れ
ガヤルドはもしかして空気?
348 :
音速の名無しさん :2007/05/30(水) 13:45:32 ID:HC04GwmJ0
走るか走らないかわからない車(ガヤルド)ね まともに走ることが出来るのだろうか?
正直、ムルシに金つぎ込んだほうが・・・
ガヤルドとムルシは同じ所のメンテなのか? チームの動きとか見てると全く違うようだけど
ムルシはもうポルシェ同様いじる箇所がない。 ボディも大きいしこのままだと後々厳しくなる。 ガヤルドはまだノーマルパーツのところがあるから遅い。 完璧な姿になるには少なくとも夏にならないと無理らしい。 まあ今年は最後尾が指定席かな。 それで来年は救済もらっていきなり速くなると。
352 :
317 :2007/05/30(水) 20:24:36 ID:uT7aweyb0
>>332 自分は面白かったけどね
とりあえず 雰囲気は味わえたし
当時の富士のラップタイムだけ更新できなかった
あとハードタイヤの方がタイムよかったようなw
>>330 あれDisk2だけ今でもたまに開いてるわw
ゲームはある意味すごかったよな〜
オンボードですごく期待させておいてあの挙動とは
ネタ切れでのびないなぁ。次のマレーシアまでまだ時間あるし。誰か燃料投下してくれ。
去年は菅生で合同テストがあったけど、今年は無いんですか?
スレ違いかもしれないですが、どうしても探し物がありまして・・・。 何方か「宝山トムスSC430」の壁紙をお持ちでないでしょうか?? いくら探しても出てこないので、困り果ててしまって・・・。 お持ちの方がいられればうpしてもらえませんでしょうか? お願いします。
Fuuuuuuuuuuuuuuck!!!
363 :
音速の名無しさん :2007/05/31(木) 19:30:15 ID:27jXGD/s0
GTもCS721でやってたF1レジェンズみたいに 昔のレースも放送して欲しいな
セントラルサーキットであったオールスターが激しく見てみたい
365 :
音速の名無しさん :2007/05/31(木) 20:34:28 ID:J/QcqdjOO
今週のオートスポーツに、ロイクの激突のコメント載ってるね。宮本氏、ブログに嘘ばかり書いてるな。接触は、百歩譲って、レース中の事故だから、ドライバーのミスで仕方ないとしても、ミスを認めないのは、最低だな。
366 :
音速の名無しさん :2007/05/31(木) 22:02:22 ID:1tcTtgVVO
セントラルサーキットのポールは、確かZ32だったような。 ドライバーは、正美と立川?なつかしいなぁ。
>>360 そうでしたか・・・
今年も菅生に行けなかった orz
んな馬鹿な
レーシングオン見たけどJTCCマシンもなかなかのもんじゃんw
>>366 セントラルサーキットと言えば、フリー走行の時にオフィシャルが
いなくて、止まっちゃったドライバーが手を振っていたとか。
>>369 NA2000Lの車に2億使ってたからね。
2000Lってどんだけエンジンでかいんだよ
372 :
音速の名無しさん :2007/06/01(金) 02:21:45 ID:c1P+6nsP0
そんなのがよく収まっていたな、すごい技術だね
>>365 ミス認めて謝罪文書いてたよ。いいかげんクドイ。
374 :
音速の名無しさん :2007/06/01(金) 07:27:00 ID:TqJMAUQw0
宮本乙
375 :
音速の名無しさん :2007/06/01(金) 08:06:04 ID:fcToUkY70
オースポ読んだ この一件はひどかったが、めげずに頑張れ!ロイック! エプちゃんNSXはキミにまかせた! ・・・とここに書いても聞こえないだろうがな、日本語だし
それでも同じファンはうれしいと思いますよ
377 :
音速の名無しさん :2007/06/01(金) 11:33:41 ID:2W/TJVyaO
谷口が好きです。
織戸、飯田 大好きです
OSAMUって超カッコいいよね
380 :
音速の名無しさん :2007/06/01(金) 15:40:34 ID:WS/+DHgxO
>>366 あのZはルマンが走らせてたんだよな
正美がポールとったけどトラブルで決勝は走ってない
381 :
音速の名無しさん :2007/06/01(金) 17:19:03 ID:Ialu6NzIO
382 :
音速の名無しさん :2007/06/01(金) 18:54:00 ID:xFUXzmse0
チームレイジュンのスポンサーてどこ? 自前なの?
383 :
音速の名無しさん :2007/06/01(金) 23:45:38 ID:F8dinymEO
阪口が好きです
半島へk(ry
次は道上がポールとるよ!
386 :
音速の名無しさん :2007/06/02(土) 10:34:00 ID:k+IN9PDb0
脇坂がかっこいいです
387 :
音速の名無しさん :2007/06/02(土) 10:36:52 ID:YWgUy0ANO
マルコをおかずにしていますw
エントリーリストキタ 500はなかなかわからんかも
魚
うぉ!
ギョ!
392 :
音速の名無しさん :2007/06/02(土) 15:42:58 ID:2T4WiQ5H0
セバは何しに日産いったんだw
ナンデペナルティ?ナンデペナルティ?
TAKATAには全戦、予選ポイントゲットしてほしい
(´・д・`) ヤダ
女性ファンもやっぱりドライバーをオカズにして やってるんかな?
>>383 セパンのエントリーリストに阪口いなかったw
398 :
音速の名無しさん :2007/06/03(日) 00:06:30 ID:cETLb9+u0
今月号のレーシンゴンでSGTとDTMの興行面での 比較を特集してて面白かった。 日本のレース界はマシンに金をかけ過ぎてるから DTMみたいにプロモーションやビジュアル面にも 力を入れたい、みたいな事が書いてあった。
サーキットに見に行くと、スポーツバイクの排気ガスみたいな匂いが漂ってて「あ〜これこれ」と いつも思うんだが、あれってオイルの焼けた匂いなんかな?
402 :
音速の名無しさん :2007/06/03(日) 11:50:17 ID:D42RzmcJ0
2stのバイク
激Gつまんねーな。いつものことだがwww
激Gは毎年やってること一緒だな。占いじいさんつまんねぇよ。 セパン本番まで当分の間また伊藤の「もう…あかん…」と柳田の「なんか話しかけて…」の繰り返しか。
406 :
音速の名無しさん :2007/06/03(日) 18:01:48 ID:lPb572/IO
ルマンは厳しいだろ…
ヨタが1・2・3独占とか言っておきながら、2・3はニサーン 所詮酔っ払いかw
予想通り劇Gがつまんなくて別の意味で吹いたw にしてもJOSYYだっけ?アロンソばりの眉毛だな
たぶん今回の激Gはあるある大辞典てきな類だな ナレーションは適当にしゃべってる
410 :
音速の名無しさん :2007/06/03(日) 18:43:00 ID:N5AtO+lmO
ブラリ途中下車の方が見応えある。
激G見て思ったのは あと3週間どういう企画をやるんだろうってことだなw
412 :
音速の名無しさん :2007/06/03(日) 19:23:03 ID:BY9wpeBzO
劇Gはせぱん直前情報を一回はするが確か一週は休みがあるよ 残りの一週がワカンネ(・ω・;)(;・ω・)
残りの週は予告のヤツじゃないの?
あんなツマラナイ番組が年間14億円もかかるのか。
RQとか食べ物とか市販車の紹介とか・・・ あぁ、くだらねぇ〜
激Gやるくらいならホントゲーム化してよorz
激Gはダメだねぇ(´・ω・)ハァ
毎年セパンの観光案内やるのは、マレーシアとのお付き合いもあるし 仕方ない気もするけど、毎年似たような内容ってどうなのよ。
今日のは本当に駄目だった。 CarHyperのグダグダの方がよっぽど面白い。
420 :
音速の名無しさん :2007/06/03(日) 23:33:35 ID:Zlmo0l8n0
つまらん
あれ? 富士で収録した分てもうやった? 見逃したかも(´・ω・`)
ヨコヤマレーシングってなんであぼーんしたの???お粗末のわがまま? なんかSUGOからニューマシンで出るつもりだって言っているけど。でもお粗末は 新チームを333で立ち上げているし、意味分からん。 それからセパンに山路さんが出ないようなんだけど、詳細ご存知の方居る??
昨日の激Gで最初JOSIが出てきた時の音楽の曲名知ってる人いたら教えてくださいませ!
424 :
音速の名無しさん :2007/06/04(月) 15:09:36 ID:/NbvdwF4O
↑↑↑ジュディーオングの 魅せられて
425 :
音速の名無しさん :2007/06/04(月) 16:39:43 ID:w7mYzotOO
NSX勢でリアルだけイラネな感じがするの俺だけ?
インパルでカズキだけ…
>>425 リアルは遅いほうの金石降ろせばいけると思う
>>427 元々乗るつもりじゃなかった的な事行ってなかった?
ARTA関連のドラやリアルサポートのF3若手が育ってくれば代わるでしょ。
来年はワカランが再来年には勝智乗ってないと思う。
リアルは金に余裕無さそうだから、今年いっぱいは勝智のままかな。 ここは1000`でサード必要だろうから、誰がサードになるか楽しみにしている も、もしかして井出??
だったらピットサインと旗をでかくしないとなw
無線だろ? 旗を出したって見ないんだしw
無線も壊れるしなw
な・・、なんか話しかけてっ!
伊藤・・・ だっけ?
柳田だと思われる
437 :
音速の名無しさん :2007/06/04(月) 20:30:45 ID:I63fdt1I0
ちっ、しょうがねぇな。じゃあ俺が。
いやいや俺が
今更だが井出がF1行くよりブノワにいってほしかった……
>>439 とるるじゃスーパーライセンスおりなかったでそ
とるるるるはスポンサーが付かないからダメぽ。 井出っちは、20億円のスポンサー料が付いたから乗れた。
つまりスポンサーの力か、レーサーも色々あるんだなぁ
タカチホみたいな感じか
>>443 確か当該年度から1年以内に申請しないと無効な筈だが。
みんなテレ東見てるか? 寿一でてるぞ
>>447 蝦夷馬鹿、死ねよ。
今年度に取得したのには来シーズンも無条件に支給されんだよ。
白雉が一人暴れてるなw
TBS見てる
453 :
音速の名無しさん :2007/06/04(月) 22:03:16 ID:iYCdarKKO
運転教えてんの寿一じゃないやん・・・
バクシード、全メーカー出すんだねw
え、終わり……寿一何したの、
馬鹿なので勉強しなおしてきましたよw 現在のルールでは、F3チャンピオンの場合 #該当シリーズの最終戦から12ヶ月以内に限り有効 それ以降は 前年度のF1選手権に5戦以上決勝に出走 していないと延長はされないようだ。 つまり翌年参戦出来なければ、他のレースで発給条件の成績を残すか F1テスト走行でFIAに認めさせるなど、他の発給条件を満たすしかない。 そもそもスーパーライセンスの発給条件に F1に参戦するいずれかのチームと1st、2nd もしくはリザーブドライバーとして契約することに合意している。 があるので、権利があれば全員が取得できるわけでもない。
>>457 例の発給拒否は92年のシーズン前だから、88年のF3チャンピオンは資格外。
安価ミス 氏んできます
462 :
音速の名無しさん :2007/06/05(火) 19:23:34 ID:IuKjUtOpO
今日RACING ON買って読んだら、いつのまにGT500のZはVK45DE搭載になったんだ!?ターボは?
463 :
音速の名無しさん :2007/06/05(火) 19:52:45 ID:N61Ain+7O
>>462 トヨタが3Sやめたのと
同時にニッサンもやめた
う、うそじゃないからねっw
ホントだからねっ!www
464 :
音速の名無しさん :2007/06/05(火) 20:12:58 ID:IuKjUtOpO
しったか乙!3Sやめたのは80スープラが終わると同時だろ!
SC430って4500cc? NSXは3500ccなのに不公平じゃん!
ホンダも市販車用V8エンジン開発してるんじゃなかったっけ?
467 :
音速の名無しさん :2007/06/05(火) 20:35:37 ID:N61Ain+7O
>>464 釣れたw\(^〇^)/
80でも3U積んでたろwww
しったか乙♪
厨ばっか
携帯厨は頭悪いな
釣れた、だってw
>厨 なんて読むの?
かわや
474 :
音速の名無しさん :2007/06/05(火) 23:14:11 ID:PYNUUyTy0
マジレスするなら、 スープラは02年まで3S、03年から3U。 Zは去年最終戦から1台だけVKに変更。今年3戦目から全車VK。 でも500のZって基本的には03GT−Rから大幅な変更は無いんだよね。
Zはハッチバックだからリアサス周りの設計の自由度が違うんだってさ。 来年から500はセダンFRらしいけど。
セダンのGTねぇ 日産はフーガ?スカイライン? トヨタはクラウン?IS? ホンダはレジェンド?アコード? マツダRX-8は? スバルと三菱は? マツダがブッチギリの レースを生で見てみたい
>>475 500セダン化はちょっと前にここで話題になったね
スポーツカーレーシングから出てきた話題だけど
結局、本当のとこどうだか・・・わからん
FRセダン化するならGTの看板を下ろせ。 もしホントにやるのなら500はDTM規定で、300はWTCC規定でお願いします。
シバデンwwwwバロスwwww
来年はFRセダンじゃない。基本的に今年と同じレギュ。 なんでそんな誤報が流れたんだか・・・
FRセダンで客寄せできるかっつーのw
来年も今年と同じマシンレギュって聞くと、なんだかガッカリするのは 私だけかな。やっぱ飽きてきてしまったのだろうか・・・ 日産はなんとかして来年にGT-Rを間に合わせて欲しいな
486 :
音速の名無しさん :2007/06/06(水) 14:14:31 ID:3Q01Uwx9O
激G見てたら、また怪しい占い師が占ってたな w 片岡が優勝するだって…あり得ねぇ www 間違いなくセパンはHONDAが優勝するよ 必ずな。
GyaOの開幕戦 鈴鹿GT 300km Driver's Eyeでドライバー交代シーンは何分ごろですか?
>>487 GTが好きな良い子はちゃんと全部見ましょうw
セパンは虎之助が絶対やってくれる!絶対な!!! ホンダは火祭り、ニッサンはクールスーツ故障さ。トヨタ万歳。
>>479 とりあえずつぶれる前に何とかして欲しい
このままじゃ絶対DTMと同じ道をたどることになる・・・
やってくれる!=やらかしてくれる っていう意ならばあり得るだろうな
492 :
音速の名無しさん :2007/06/06(水) 23:07:06 ID:6E5mxT4NO
スコール来い
>>488 いけずぅ
1回ピットだとしたら1時間後くらいかな?
まぁじっくり見てみるよ。
正直激しくつまらなく感じてる。'98ぐらいの"全日本GT選手権"の頃に戻してほしい
セパンの見所が、また18と1のフロントロー対決になりそうで鬱だ もう飽きたよ
うっひょー発見したぜ! 初めの30分と3個目の30分のギアチェンジの癖を見抜いた。 130R過ぎてシケインの手前でのシフトチェンジのときのリズムが違う! そこで2個目の真ん中あたりから見ると・・・ ・・・フヒヒ
来年からまた各社の本命スポーツカーが出揃うわけだし そろそろFIA-GT規定でレースしてもいいんじゃないの?
ホンダはシビックTypeRか?w
次期NSXは再来年じゃないの?
NSX後継の販売開始予想は08年末〜09年末と雑誌によってバラバラだね トヨタのLF-Aも同じく 日産のGT-Rだけは07年末で確定みたいだけど。
501 :
音速の名無しさん :2007/06/07(木) 15:38:24 ID:78qy/etJO
スカイラインGT-Rはまるで人気ゲームソフトのように発売延期があるのはお決まり
S−GTは今年で終了する方向で話が進んでいるらしいけどな 今の赤字体質では、いったん精算するしかないのも確かだわな
ARTA NSX 有終の美を成す…
>>502 終了ならそれはそれでしょうがないけど、問題は各チーム、ガレージが
どうやって仕事確保して食っていくかだよなぁ、一部はJLMCやS耐に流れるだろうけど
LF-Aなんて04年にニュルでスクープされてから未だに 出てこない、出てくる気配もない。 次期NSXも相当先だろう。2012年以降だろう。
>>502 リセットするならFIAGT規格にしちゃうのが一番いいよな。
コストはかなり下がるしメーカーは今のように数チームがワークスで後は欲しがってるサテライトに売るって形にすればいいし。
そうすりゃちょっと裕福なプライベーターはC5Rとかマラネロ買ってきたりして今より華やかになりそうだしね
つーかJLMCと統合しちゃって年に一回ぐらい24時間レースやればいいと思う。
なんかレーシンゴンで坂東GTA委員長の インタビューでSGTにメルセデスから 参戦の要望があったらしいんだけど 車は用意するからプロモーションの金を日本側で出してくれって 言われて断ったみたいなんだが、この話って本当なのかね? メルセデスにとっては日本の市場は大切だろうけど 今、このご時世に欧州から新規参入するメーカー、それもメルセデスが 出てくるとは思わなかった。ワークスで無くともね。
>>507 S2000を無理矢理前後に引き延ばしたような感じだねw
マツダみたく観音開きドアにでもするのかな?
今、マーチカップが熱い! 富士のストレートでも173km/hしか出ないけどね・・・
>>508 いまだにレギュレーションでコスト削減できるなんて妄想信じてる奴がいたのか。
>>502 既に来期用マシンの開発スタートさせてるってのに(特に日産)08年SGT終了は有り得ない
ソースどこよ
>>510 ていうか実際にS2000を無理矢理引き延ばしたドンガラに次期NSXの中身ぶちこんだ実験車だから。
>>509 ほー、驚いたな。
メルセデスはルマンでのウェーバーとダンブレック離陸の件からGTレースから姿を消していった訳だし・・・
それが実現してたら世界からも少なからずとも注目されたのでは?
と思った。ワークスだったらレベルの高いドライバーが乗っただろうね。
>>518 ただ、欧州でのSGTの認知度は相当低いらしく
同じくレーシンゴンでDTMドライバーのゲイリー・パフェットが
SGTについて、観たことも聞いたことも無いとか言ってた・・・。
クリステンセンとかエクストロームはSGTを知ってるみたいで
チャレンジしてみたい、とか言ってたがおそらくアウディの
言論教育で擁護(リップサービス)してると思われる。
クリステンセンには前はJGTCだったカテって説明すればわかるだろ 参戦してたんだし
>>519 コマスが色々頑張ったおかげか(?)フランスMOTERS TVでは放送されてるはず
もう消されたけど、去年の開幕戦がようつべに五つに分けられてそれが丸々うpされてたんけど
なんて表現したらいいか、日本語の実況・解説が消えてなくてに上から被せたみたいな実況で、向こうの放送なのに由良さんの声がすんのねw
そのクリステンセンは日本で走ってたんだけどね・・なつかしい
>>521 そのようつべのやつ見たことあるw
あとクリステンセンの事はリアルタイムで知らなくて
データで日本でレースをやってた、という事しか知りませんでした。
今、気付いた。スマソ
>>522 そのクリステンセンが日本で走ってるとこだけど、そのようつべでJTCCと検索したらでてくるよ
ベストモータリングのね、前にこのスレで俺がそれを貼ったんだけど面白かった頃の初期JTCCってこともあってか、またははっちゃんがいい仕事してるせいもあってか結構反響あったよ
興味あったら見てみてね
エクストロームとかはハコ出身だし聞いたことはあったのかも知らんな
526 :
音速の名無しさん :2007/06/08(金) 02:10:26 ID:30Gq8ocn0
アトポス死ね If it cancels easily, do before you went police. It is a place with sufficient coldhearted. There is also no piece of tenderness truly.
カネコが出したJGTCのゲームって、 レーサーがレース前のセッティング画面でアドバイスしてくれるんだけど クリステンセンのアドバイスは英語で表示なのなw 昔のゲームって変なところに力が入ってて困る。
JGTCの頃にメルセデスが出るの出ないのっていう話しがちょろっとだけなかったっけ? で、結局その話しがポシャったから、HKSがオリジナルでCLKを開発したっていう流れでなかった?
529 :
音速の名無しさん :2007/06/08(金) 14:43:23 ID:cnZQWvunO
JOSI 最初見たとき なんだコイツ〜思ってたけど、見慣れたせいか、かわいく思えてきたぜ
>>529 しかし全く色気を感じないってのはいかがなもんだろう
ほんだのエースは道上です
533 :
音速の名無しさん :2007/06/08(金) 19:49:22 ID:GVdVVHUY0
>>532 フェラーリのエースはライコネンです と同じ響きが・・・。
リタイヤ王 道上ライコネンですw
534 :
音速の名無しさん :2007/06/08(金) 22:45:00 ID:ikSZT2rMO
>>529 岡山でTAKATAがスピンアウトした時やたらとうるさかったなww
しかもクラッシュて言っちゃってるwwww
535 :
音速の名無しさん :2007/06/08(金) 22:46:56 ID:ikSZT2rMO
相変わらずアンドレはトラブルメーカーですねw あのキャラの脇坂もいい加減迷惑被るなwww
今週末、激G無いのね。 番組表見てたら、サカーになってる。 まぁ、セパン情報もやっちゃったし、 他にやること無いから良いのか。
>>536 ホントだ こんなところに枠買いでなくなった影響がw
>>507 これFRなんでしょ?
つかホンダのスポーツカーはカッコ悪いのばっかだな。
539 :
音速の名無しさん :2007/06/09(土) 08:50:39 ID:kZ8IWsIZ0
トヨタのエースは虎之助 ホンダのエースは道上 ニッサンのエースは柳田
>>536 激Gのセパン情報になぜ山口五和を使わなかったんだ・・・
つーか山口五和をレギュラーにしろつーの。
山岸舞彩やJOSIと比べてなんぼかマシなだけで、そんないいとは思わない
山岸ってデカいんだねw 逆に、タッタはちっちゃ杉w 富士で生で見てビクーリしたお(^ω^;)
543 :
音速の名無しさん :2007/06/09(土) 15:53:13 ID:/RrbJc0AO
まったくです
今の女はブスだな まず眉毛剃れよ
545 :
音速の名無しさん :2007/06/09(土) 19:06:51 ID:zeHYnZ4dO
>>539 釣りにマジレス
トヨタのエースは立川か脇坂
ホンダのエースは道上
ニッサンのエースは本山
です本当にありがとうございました
546 :
音速の名無しさん :2007/06/09(土) 19:15:34 ID:ay7KSkRz0
それはエースと言うより開 発ドライバーだからエースと呼ばざるをえないと付け加えておこうw
>>545 HONDAは認めちゃうんだ…
俺は大輔だと思う。
いえ道上です
でもAS今週号のメーカー別エースドライバーインタビューでは伊藤が出てきてるw
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
>545 魚。
553 :
音速の名無しさん :2007/06/10(日) 00:51:24 ID:Srl82y5N0
Fポンに10年参戦して勝てなかった奴がエースって 道上、立川
554 :
音速の名無しさん :2007/06/10(日) 00:59:49 ID:ut7FQ79UO
道上は神様です。
箱とフォーミュラは違う。
556 :
音速の名無しさん :2007/06/10(日) 07:58:05 ID:t0MebxmH0
アラン・プロストやジル・ビルヌーブは、箱もフォーミュラも同じだよと 発言しているので、本当に速い人なら関係ないんだろうな
557 :
音速の名無しさん :2007/06/10(日) 08:37:57 ID:eGzQjp1a0
じゃあ ホンダのエースはFNでも活躍してる小暮でいいですか?
いつの時代の話だ?しかも2人とも箱で実績を残した人間ではないが? ハッキネンやアレジを見れば分かるような気もするけど。 逆にF1ではさっぱりだったのに、ツーリングカーでチャンピオンを取った選手も居たよな。
べるんとしゅないだー
560 :
音速の名無しさん :2007/06/10(日) 11:25:57 ID:2O4UeTZ30
>>506 SGTにレクサスなんて要らないんだよなー
出すならトヨタ車でいいじゃん
レース車両に(∠)マークかっこ悪い
SC…(゜ワÅ)
フォーミュラもハコも上手い 本山、脇阪、服部・・・道上は・・
トヨタのちんこマークもずいぶん格好悪いが。
>>563 そうか?ちんこマークのほうがかっこいいだろ
ヴィッツのフロントにちんこマークがついてたらかっこいいと思う
自社のちんこマークを隠したがってるトヨタの企業姿勢は疑問だね
今のSGTマシンがフォーミュラ的になっちゃったから フォーミュラの上手いやつがSGTもうまく見えるだけなじゃねの?
>>563 ,564
Netzエンブレムよりはちんこのほうがいいとおもう
実際、デラマークや車種別エンブレムってブサイクなだけだよな 統一性もないし ハリアーやソアラのマークだってそう ダサっ
この前れくさすマーク貼ってるスープラ見た
この前ソアラマーク貼ってるSC見た
570 :
音速の名無しさん :2007/06/10(日) 15:26:02 ID:ut7FQ79UO
道上グッズ高いなぁ
ノアにレクサスエンブレム付けてるDQNなら見たことあるがw
>>568 それはダサい…(´・ω・`)
スープラがかわいそうだお
あー、きょう激GもドラGOもないのかあ…。がっかりだよ。
レクサスマークつけてるのなら エスティマとかカローラにつけてるの見たことある
プレリュードのバックウィンドウにでかでかとTRDのステッカー貼ってあるのならみた事ある 無限って貼ってあるレビンも
ラリーアートを貼ったスプリンターなら...
カルソニックブルーのカローラレビンなら
579 :
音速の名無しさん :2007/06/10(日) 17:42:17 ID:tk8yLutDO
激Gが見たかった。
NISMOステッカー貼ったフィットならサーキットの駐車場で見たことある
>>577 ラリーアートは日産トヨタホンダスバルマツダダイハツスズキ全てで見た事あるw
NISMOステッカー貼ったIMPUL・TOYOTAならサーキットで見たことある
よくサーキットでニスモカラーのエルグランド見るけどあれチーム関係者?
GT-Rエンブレム貼ったワゴンRなら近所に居る(笑
今やってるニュルにスイフトGTRってのがエントリーしてるよね
>>579 今日なんてどうせマレーシアグルメ旅だろ
サッカーのOPが激Gと同じノリなのがワロタ
道上ってチャンピヨンとったことあるんか、伊藤大輔がとってないってことはトラブルがあったてこと?
サッカーが以外に面白かった
591 :
音速の名無しさん :2007/06/10(日) 20:18:50 ID:kFuImgm90
592 :
音速の名無しさん :2007/06/10(日) 20:22:07 ID:kFuImgm90
今更ながら98年第2戦のクラッシュ見たんだけど、ドライバーは大丈夫だったの?
誰のどんなクラッシュ?
太田選手のだろ。 あのときすぐにクルマとめて救助に行く 山路選手がめちゃめちゃかっこよく見えた。
>>597 そこかよ、確かに救出に向かった山路さんは凄いけどね、元暴走族って事もあって情に熱かったのか・・
しかも山路はその前のレースで太田に弾き飛ばされてご立腹だったらしいから余計に凄い、ドライバー証言なんかでは中谷明彦なんかは良くも悪くもえらい冷たかったな
色々な不運が重なりに重なった事故なんだが、一番の論点は富士の管理体制。
こないだウェッズが燃えた時、マシンを最初消火にあたったのはドライバーの関口・・・
こんなんでF1やっていいのかよ・・・
いいんです。ドラより自分優先ですから・・・
86が燃えた時だって必死に消化してたのはドライバーだったもんな
>>600 しかもマーシャルは消火器をドライバーに「ハイッ」って渡してたもんな
CarHyperに美里でてたぞ、すこしだけ
604 :
音速の名無しさん :2007/06/12(火) 20:43:14 ID:d64I06xdO
美里で100回抜いたw
605 :
音速の名無しさん :2007/06/12(火) 21:19:03 ID:MIF9+/U80
燃えるフェラーリからカムバックした2人のドライバーの見分け方 ・火傷が治ってすぐレースに出るのがラウダ、裁判を起こすのが太田 ・復帰してF1で走るのがラウダ、草レースで走るのが太田 ・ワールドチャンピオンになったのがラウダ、事故以外では忘れられてるのが太田
>>605 糞トヨタ資本のウンコ富士マーシャル乙
こうですか?わかりません
>>605 太田哲也は医者から「ニキ・ラウダの10倍ひどい火傷」と言われたのを知らない?
>>608 そうそう、ラウダより酷いって、医師から言われてたね(著書より
10倍どころじゃないだろ。 顔なんかほとんどなくなっちゃったんだからな。
太田さんの話はエグいからもういいよ・・ 変なのも沸いてるし
613 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 00:25:31 ID:pPjqHNjG0
>605 太田さんの本、ドキュメンタリー映画見てないの!? 今、彼が存在していること事態が奇跡。 それ程大きな事故だった事を知っていての発言なのかしら。
富士の緊急救助体制の不備のせいで プロドライバー生命を奪われたことを知らないのか? それを笑いにするやつの気が知れんわ
吹いたとか言ってるのも
>>605 のくだらない自演じゃないかと
まぁどうでもいいけどね
ちなみに俺も映画は見てないね、WOWOWとかで何度か放送もしてたんけど見たくなかったからね
太田は、、、やっぱ草レース荒らしやってるのがどうかと思うよ。 「レース走りたい」のなら地方選手権くらい出ろよ。 それを素人相手で確実に勝てて自分の評価上げれる草レース(というか山猫レース)に出るもんだからあきれるね。
太田は邪魔者扱いか? その草レース参戦者の中に、太田の技を盗んで自分がレベルアップするための肥やしにしてやろうとか考える人はいないのか。
618 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 13:30:01 ID:24VHEWfcO
でも 太田の気迫には、感動するわ
619 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 15:35:00 ID:s7FVOck9O
思っても言っちゃ駄目でしょ
621 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 16:12:18 ID:AnlVxkYN0
話しぶった切ってごめん きょうは服部尚貴選手のお誕生日だよ〜
はっちょり!もしかして、しじゅう?
623 :
音速の名無しさん :2007/06/13(水) 17:18:27 ID:AnlVxkYN0
41才だって!かっこいいね。60才になっても現役でいて欲しい。
何時の間にそんな歳に・・・
626 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 07:30:37 ID:dvzltuU8O
今から尚貴で抜こうと思うが異存ある奴はいるか?
627 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 08:14:59 ID:M0aCX12u0
あっ、じゃあ俺も
俺も便乗していいかな。
オレは真湖でいくよ
630 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 12:53:36 ID:dvzltuU8O
ふぅ…10回抜いた
631 :
音速の名無しさん :2007/06/14(木) 12:58:55 ID:eLx8TEdf0
俺は尚貴夫人で抜いたぞ。
じゃあ俺は前の奥さんで・・・。
ならば奥さんの後ろは私が。
アッー
漏れは宮本で抜くぞ。 いいな、藻前ら。
カマ掘られるのか?w
>>640 それ車重があやしい&MC12早いでなんか変
まぁグランツーリスモでも2004ZよりR390の方が全然速いからね。
643 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 08:47:27 ID:DpJK8EBt0
644 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 09:20:11 ID:jAkaVA+d0
太田の話になると話題をそらそうとする奴が出てくるな・・・ アルファのレースに出て叩かれたり、ネコパブのフェラーリレースに 出ようとして叩かれまくったり。 GT出てたときも、他の選手からの評判は悪かったしなー
やっと来週だ長かった……
>2004ZよりR390の方が全然速いからね これは普通な気がするのだが
GT4のR390はパワーあり過ぎだしな。 あのゲームには吸気制限という概念が無いらしい。
800馬力ぐらいあった悪寒 あのゲームの一番つらいのは自分を入れて六台しかいない
まあレースが6台なのは大して問題にならないんだ。 どうせGT500相当なのはグランバレー300kmぐらいであとは5〜10周の超スプリントだから。 そんなレースで20台とか走られても面倒なだけだし。
実際ゲーム化するとしたら、GT500 300あわして10台ぐらいしかはしれなそう
>>650 F1のゲームは22台走行してるからそれくらいはいけるだろ
実際のレースだとあわせて40台位だっけゲームで再現するのは 難しいだろな(ちゃんとした出来のもので)出来たとしてもかなりごちゃごちゃ する気が・・・それをリアルでやってんだからドライバーは大変だな 観戦する分には良いんだけど
んでそれはGT関係あるの?
あるっちゃあるな
無関係では無いべ。 そのうちハイブリッドでGT500やらプロトタイプやらF1やらやるんだろうし。
ハイブリットで省燃費目指すんならもっと小排気量のがいいんでないの?
658 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 17:25:02 ID:Kb4xDZvOO
間もなくげきG始まるでつょ. 今日もぐだぐたな内容?レースカー講座だとか。
なかなかおもしろかったな。道上GJ
激Gも毎年おんなじ事やってるね あれでなんで年間の制作費1億もかかるのか・・・
あいだに入ってる人たちが手数料をたくさん抜いてたからじゃないの
>>661 んでもGTA改変後の激Gを見てると
タレントはギャラなりのにぎやかさがあるなって気がするね
モンキッキーはそれなりに華やかさはあったよw
えー? 素人に先に自分の持ちネタを言われちゃうような人が? 素人さんに「うれしいY」とか先に言われちゃって、 「あんたが先に言うな」とかツッコミ入れてたけど、 モンキッキーの面白かったとこってそこだけ。
糞モンキッキーがいた時より全然マシ
修理費もっとかかるかと思ってた
ガソリン高いから今年は一回もサーキット行かないんだから もう少し内容頑張ってくれよ
どう考えたって、修理費一番高いのは富士のエプソンNSXだろうに。
今日の激Gの修理費ランキング、富士でエプソンNSXが炎上した のがランクインしてなかったのは意外だった。 あのスーパールーキーへの配慮なのかな?
669 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 21:05:04 ID:o0DEDw2j0
中企のひとが言ってたけど、思ったほどの損害ではなかったらしいよ。
670 :
音速の名無しさん :2007/06/17(日) 21:10:20 ID:FpNtgL4i0
100万以下ってことはないだろう。 明らかに意図的に外したんだろう。 あのスーパールーキーが、的外れな騒ぎ起こさないように。
フレームは熱が入ったら終わりだからなあ。 燃えたリアセクションだけを交換したとしても、とんでもない金額になるはず。
呼んだ?
シャレにならない値段で出せない→レイブリ&デンソーから察しろじゃね? それに、(デンソーは微妙だけど)上がってたの全部単独だったし。
FINA ポルシェ、なんでランクインしなかったの?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
パソコンでルマン見てたから劇爺見なかった 面白かったみたいだな
来週はドリキンがいっぱい出てきそうだね。。
677 :
音速の名無しさん :2007/06/18(月) 14:44:42 ID:cajlG4m8O
激Gは嘘つきや〜 誰がどう見てもEPSON NSXが修理代が一番かかってるのは間違いないのに…結果はあれや…有り得ないのに平気であんな嘘を……激Gにはガックリや。
678 :
音速の名無しさん :2007/06/18(月) 15:37:08 ID:k21N3T9B0
富士スピードウェイの修理代は200億
EPSON NSXは修理じゃなくて、どうみてもあのまま廃車だろ。 メーカーは車体価格を明かしたくないだろうし、修理のランキングに入らないのは当たり前だな。
>>679 廃車にはなってない。モノコックまでは逝ってなかったらしい
又聞きだけどな
歯医者にならなかったんだ?
パチパチパチ
再放送見てたらガヤルドが大破\(^o^)/ 貴重なスーパーカーがえらいこっちゃ!!!(´;ω;`) 修理費のためにあの変なダイエットマシン買うよ!
JLOC災難続きだね。 富士でガイヤルド、ルマンではムルシ・・・と。
685 :
音速の名無しさん :2007/06/18(月) 21:50:13 ID:HT8oxWMTO
スレ違いだが、ルマンでランボに何があったの? 確か1周でリタイアだよね。
駆動系が直り切らなかったらしい
687 :
音速の名無しさん :2007/06/18(月) 22:03:13 ID:HT8oxWMTO
即レスさんくす。 JLOCのHPに載ってなかったんだよねぇ。
まぁ決勝スタートしただけでもビックリだったがな
689 :
音速の名無しさん :2007/06/19(火) 03:30:58 ID:MnFADF/CO
スーパールーキーって、ハミルトンのこと?
いつぞやセパン行きのパスポートで大幅年齢詐称がバレたレースクイーンがいたな
691 :
音速の名無しさん :2007/06/19(火) 07:29:09 ID:OTvAPuZCO
692 :
音速の名無しさん :2007/06/19(火) 14:09:01 ID:ZrSGH0m6O
井出さん 踊るさんま御殿放送あげ シーズン中なのにバラエティー出演なんて余裕だな
来年につながるなら なんでもするよ
694 :
音速の名無しさん :2007/06/19(火) 16:47:51 ID:fatqKk+Q0
>>692 本山みたいに、無口な人って印象で終るなたぶん
紳助と違ってさんまはモタスポに興味ないからな・・・
さんま御殿のIDEさん、存在感まったく無し
さんまが『F1レーサーの』って言ってたから さんまは今でも現役と思ってるんじゃないか?
井出っちが出てたの? どんな話をしてたのか教えてくれ。
>>697 F1レーサーって言ってたね
さんまのIDEさんに対する知識はそれだけだったかも知れない
鈴鹿1000qの事を聞いたら、さんまをネ申と崇めたのに
>>698 コンビニの店員が釣り銭を渡す時、手に触れないように上から落とすらしい。
それで「そんな汚いと思われてるのかなあ?」と。
702 :
音速の名無しさん :2007/06/19(火) 21:14:05 ID:ZrSGH0m6O
>>688 決勝に出たムルシェはホントに現地調達した車両なのかなぁ・・・
もしホントならこれでムルシェRーGT/RG-1を四台持ってることになるよね?すげぇw
予選でフレームまで逝っちゃったRG-1LMが直せるのなら・・・だけどさ。
704 :
音速の名無しさん :2007/06/19(火) 21:55:03 ID:6VbXINay0
Nさんなら個人で持っていても何の不思議もない件について
>689 ハミルトンはF-1のスーパールーキー。 GTのスーパールーキーはレース歴2年足らずで日本最高峰 の箱レースに出場を果たしたアマチュア(本業は歯科医)の人。 もういいでしょ、この人のネタは。
1周でリタイアしたらしいからフレーム逝ったのをなんとか動く程度まで直したので出たんじゃない? スタートとオープニングラップだけ走って後は危ないから自主的にリタイアしたんじゃないかと。 実際決勝時のムルシェにはフロントのトランクフードがガムテープで強引に固定されてたりしたみたいだから借り物じゃないだろうね
707 :
698 :2007/06/19(火) 23:47:52 ID:cVG26V/j0
で1000Kmのチケットはゲット出来た? 去年の灼熱地獄の教訓をいかして とりあえずパドパスをポチッて来た。 周辺のホテルは5月の時点で満席だったがな。
満席× 満室
鈴鹿1000キロ今年初めて行こうとしてるんだが そんなに暑さ酷いのか? ホテル満席だとするなら四日市あたりのネカフェで寝るしかないのかな? 開幕戦の時は深夜ゲーセンで夜明かししたんだけど これじゃ氏ねるだろうし…
去年が異常だった。 マジ観戦どころじゃなかった。 自販機のほとんどは売り切れで 第一コーナースタンドの日陰でみな、うなだれていた。 去年が異常だったと信じたい。
一昨年みたいに雨かも知れんからなw
暑いのは暑いが、ジュースが全て売り切れなのがマジで痛い カキ氷は残ってるがあの周辺の人間じゃないと耐えられないほど シロップを掛けられるのでかえってきつい とりあえず水筒と日傘だけは用意しとけ、マジで
情報有難うです。 シロップは問題ないっぽいw 甘いの好きだからなw 水筒と日傘ですね。 荷物が増えるとちょい…つらい。関東からの電車組なので… けど暑さに比べたらマシなんだろうなぁ〜 一番つらいのは雨だったらかもな。 03年のマレーシアの代わりになった富士のときとか体験してるから…
>>714 ・・・・・まぁ見ればわかる
ちなみに俺は甘党の関東在住だ
メリケンの砂糖菓子とかも余裕で食える
さらに言えばしょっぱい食事で高血圧が多いといわれる地域だが
ホテルの飯すらきついw
何もかも濃すぎる
>>715 関東で味が濃いといえば、群馬かな。
でも、三重ってそんなに味濃いかなあ?
ものによると思うぞ。
そりゃ、味噌カツとかはすごく甘辛いけど。
>>706 なんとか動く程度って決勝前の練習走行で10週近く走ってたんだが・・・
>>716 俺栃木連れ群馬
北関東は押しなべて味が濃いが、ホテルのビッフェ・繁華街の居酒屋
市内の飯屋、どれもこれも異常な味の濃さでノックダウン
辛うじて海辺の日本料理屋の寿司だけ何とか食えた
津・鈴鹿・四日市で食ってる
帰りがけにネットで評判の焼き肉屋で松坂牛の焼肉も食ったが
たれがモランボン焼肉のたれを濃くした感じで爆死
鈴鹿のお土産屋のネーちゃんにも聞いたが、ここらは味濃いですよ・・・って言ってたよ
名古屋出身だそうだ
伊勢と名古屋はまだ食えた
夏の鈴鹿は日射病に気ー付けないとね 100均のちっこい保冷ボックスにスポーツドリンクを詰め込んでいかないと 現地調達は出来ないと考えた方がいいよ
井出さんって F1レーサーだったんだよね むかーし・・・・ああ切ない。
>>710 死ぬほど暑い。8耐も暑いが鈴鹿1000kmも暑い。覚悟して行くべし
35にRQキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
とりあえずポッカに飲料メーカでスポンサーのくせに飲み物切らすなと言いたい。
724 :
音速の名無しさん :2007/06/20(水) 20:38:08 ID:xGcdqURS0
ロニー・クインタレッリ、SUPER GT 第4戦へ出場決定! フォーミュラ・ニッポン第4戦(岡山)にて見事な優勝を飾ったロニー・クインタレッリが、 今週末にマレーシア、セパンサーキットにて開催される SUPER GT 第4戦に TOYOTA TEAM KRAFT から 体調不良のピーター・ダンブレック選手の代役として出場することが決定した。 ロニーはレギュラードライバーの服部尚貴選手と共にBANDAI DUNLOP SC430(LEXUS SC430)35号車をドライビングする。
クラフトはよくシーズン中のドライバー交代があるね。
富士でセルモに追突したからか?
727 :
音速の名無しさん :2007/06/20(水) 22:08:12 ID:PTA42Ik90
1000kmの時は赤福氷があるじゃないか
Fポン出走ドライバー22人中20人がGTに参加してることになるな。 あとの二人のうち、吉本も300クラスでいいから参加すればいいのに。
729 :
音速の名無しさん :2007/06/20(水) 23:45:55 ID:PTA42Ik90
>>728 以前300のヴィーマックでそこそこ速かったぞ。
ただし、ほぼ毎回のように序盤にぶつかったり回ったりしてポジションを落としていたが・・・。
731 :
音速の名無しさん :2007/06/21(木) 03:08:18 ID:Wxk2R/lzO
GTってHANS装着義務じゃないの?
ニコニコに激Gうpされてる
733 :
音速の名無しさん :2007/06/21(木) 08:35:38 ID:sY99d5cWO
>>731 野田ヒデキが提唱して皆、自主的に付けているが、装着義務はないゾナ。
734 :
音速の名無しさん :2007/06/21(木) 09:13:24 ID:DqXEragVO
>>728-730 吉本はレイジュンから出てたよね。予選の男だったけど決勝ではやたら影薄かった。
去年鈴鹿1000で紫電のサードやったし、今年も乗ると思うよ
あとは井出。彼も#8か#17辺りで鈴鹿1000のサードやるね。
735 :
音速の名無しさん :2007/06/21(木) 11:28:13 ID:eSOMSbgYO
今回の鈴鹿は、オートトレンドと一緒だから結構な入場者数になるだろうな
737 :
音速の名無しさん :2007/06/21(木) 13:24:39 ID:jk0Vps+7O
井手みたいなできそこない GTにはいらん。 きてるだけで迷惑。 なんてったって さんまの番組出て余裕かましてるダメ人間なんだから。もうバラエティータレントになっちまえよ。
739 :
音速の名無しさん :2007/06/21(木) 15:14:12 ID:rMPMxrH3O
>>734 井出はもうGT出ちゃダメなんじゃないの?
既出ネタかも知れないけど…今頃気付いたんだがw 24日セパン戦決勝の生放送、予定通り21時までの放送だったら、 同じ日のF1フランスGP決勝の生放送と重なってしまうことが判明。 (まあ、ほんのちょっとだけなんだが) セパン戦決勝 16:30〜21:00 J sports Plus F1フランスGP決勝 20:50〜23:10 フジテレビ721
F1は7月1日だよ。
>>740 えーと・・・今年のF1フランスGP決勝は7/1なんですけど
744 :
音速の名無しさん :2007/06/21(木) 23:42:52 ID:w1QwHBxz0
>>744 自分の感覚だと、ドライバーどうこうは無しにして
自分以外にたいして責任を問うことはするのはナンセンスじゃないかな?
自分が走るにしろ、自分が他人に貸すにしろ・・・
この人は、他人に借りた車でもやっちゃったら
全額支払う気概でもあるいい人なんだろね
これ、一般社会の常識で行ったら佐々木孝太が全額支払いだろ 責任は孝太が持った上で主催者と孝太で話し合いが筋 法律関係ないからうちの好きにさせてもらいますってどんな朝鮮人だよw
何で本人w
んじゃこうか
>>747 佐々木孝太乙w
( ´・ω・) みなさん、セパン用冷たいお茶が入りましたよ・・・・。 ( つ旦O と_)_) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
>>749 冷たい水がタップリ入ったビニール製の子供用プールも頼むw
751 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 06:21:21 ID:6seRJYav0
>>744 自分の車なんだから自分のお金で修理すれば良いと思います。
752 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 06:41:39 ID:6seRJYav0
これ弁償とかしたら、 仲間でわざと接触とかして詐欺行為する人が出てくるかもしれないよ。 しかも!誓約書に「責任を追求したり、損害賠償を要求しないことを誓約致します。」 って書いてあるし。
>>744 こんな奴にはサーキットに来て欲しくないな〜。持ち込んだ時点で自己責任、そんなことも理解してないならね。
いちいち個別の案件に対して『これは運転者の責任』『これは相手方の責任』『サーキットの責任』判断しろと?
挙げ句に主催者にまで請求wそういうのはな、半島に帰って言えってこった。
>>744 この人は例えば佐○木でなくて、中嶋(父)とアグリとかが同じことをやっても同じことを言うだろうか?
例えばの話でね
>>752 お前鋭いな
法律ってのは性善説の立場であってはならないんだよな
>>744 のみんからの人には気の毒だけど
自己責任って言葉の意味を考えた方が良い
逆に複数人のグループに連係で当たり屋のような行為されたらどうする?
こちらに非はない。とか言い出すんだろ。
どちらが悪いかなんて言い切れないもんなんだよ
謝罪がない事に憤る気持ちには同情する
佐々木は人間失格だな
でも、世の中には佐々木みたいな奴が沢山いるのも事実
自分の周りに寄ってこないことを切に願う
>>744 直接あっちに書き込んでやりたかったが、「メンバー以外は書き込めません」と跳ねられた。
自分も
>>754 に近い意見ですね。サーキットに車持ち込む時点で 「弁当と修理代は自分持ち。」
プロドラに運転してもらってたって同じだよ。
プロドラが「キミのクルマステキ! 運転させてよ」って言ってきたんじゃないでしょ。
サーキット走行イベントの一環のしてのプロドラ運転同乗走行なんだからリスクは予想でき、拒否することもできたはず。
最近はこんなヤツがサーキット走ってるんですね。ある意味コワイは。
759 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 11:07:09 ID:borZ2JCFO
ところでロニー・クインタレッリが#35乗りますが、実際2005年のときの評価ってどうだったの? 印象薄いけど…
死んだって文句言うなって書いてあるじゃん プロが乗ったとか全く関係ない話です
761 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 15:08:54 ID:Z954rW0gO
>>744 と佐々木。
このスレの人気者はどっちですか?
宮本>744>佐々木
練習走行1回目、NSXが1、2、3ですな また18劇場になるのかな
18には伝説を残してほしい
道上最高
18号車速すぎ また壊れるぞ
18号車はネタ車両です 今後も皆様の期待にこたえていきます
18号車=去年のFポンの小暮だろ 多分またレース中にやってくれる 少なくとも今回もNSXのポールは確定したな そしてアピチェラの代わりは松田和尚かよ ランボ乗った事ないだろうに。ぶつかるなよー
769 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 21:39:54 ID:pf5B5dVF0
速いなホント!これで勝てなかったらワロスw
18がPPとしても隣は因縁の#1かDLデュバルの#32だろうから マシントラブル無いとしても簡単には勝てないだろうね まあそこが面白いとこだけどさ
771 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 22:15:13 ID:ATfBTbTlO
セパンは 道上&小暮組がいただくぜぇ
772 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 22:23:08 ID:FDmYTAgP0
さて、セパンでも金石勝智のヘタレ劇場となるんでしょうか? 年弘がガンガッても報われなくてちょっと可哀相。
773 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 22:27:18 ID:6seRJYav0
18は小暮がドライビング中にクールスーツが壊れそうな予感が、、、
めっちゃ熱いっすわ。
こぐれー、がんばれよー
┏━━━━━┓ ┃COOL?┃ ┗━━━━━┛
777 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 23:11:05 ID:pf5B5dVF0
雨降ったらどうなるかな?
778 :
音速の名無しさん :2007/06/22(金) 23:47:17 ID:Rn7TOy9NO
小暮ーまずは一勝しろよ
道上、頼む。。。
780 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 00:25:24 ID:3eUF4PzlO
コーナーがめっちゃ速いっすわーストレートはこっちのが速いのに!道上さんに交代するのは出来るだけおくらそてくださいやぁ!
ストレートとコーナー逆じゃなかったか
小暮「めっちゃあついっすわ」
783 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 12:12:46 ID:JIL+zhiu0
今頃、カメコの一部はレースクイーンの尻追っかけて セパンでがっついてるんだろうなぁ レースクイーンも海外ゆえ開放的な気分のせいかガードが緩くなり いつもならノーチャンスのはずのカメコと・・・(ry
784 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 12:28:50 ID:5u+36AmpO
これ〜 シフトアップしないんですよ〜
スーパーラップ出走車気になる〜。。
まだかー 公式
小暮「クールスーツのスイッチ入れても、スイッチ入らないんですよ!」
ホンダレーシングの2台速いですね。
18大人気(w
小暮の人気に道上が嫉妬
791 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 15:02:31 ID:5QZWwpxT0
小暮「シフトアップしないんですよ!欠陥ですよ!」 Pit「んなもん自分でどうにかしろ!」 道上「もう、あかんねん・・・・orz」 井出「・・・・」
予定通りの10台ね。
ネタ車18 H 悲運8 H ヤクザ1 T オーナー遅すぎ17 H つぎを22 N 気が付けば100 H デュバル劇場32 H 一樹(笑)12 N 日本一速かったらしい23 N 猫38 T 今回もNSX全車通過か。
レコードより3秒以上速くてワロタw
795 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 16:35:33 ID:M+E7ry6FO
激GリポーターJOSIが高校野球2007ポスターに登場(´ω`)
796 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 17:49:51 ID:TaFxRLvJ0
全車2分切ったな。速すぎだな。宝山 TOM'S SC430 ←は無理しないで菅生狙った方がいいな
797 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 18:14:59 ID:1BYH6n8M0
#110が今回から特認条件の見直しを受けたみたいだけど、 詳細知っている方います?
798 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 18:16:25 ID:1BYH6n8M0
#110が今回から特認条件の見直しを受けたみたいだけど、 詳細知っている方います?
18 8 1
1 18 TAKATA童夢NSX 道上龍/小暮卓史 1'54"306 1'54"383 2 8 ARTA NSX 伊藤大輔/R.ファーマン 1'54"593 1'55"010 3 1 宝山TOM'S SC430 脇阪寿一/A.ロッテラー 1'54"595 1'55"200 4 12 カルソニック インパル Z B.トレルイエ/星野一樹 1'54"851 1'55"876 5 17 REAL NSX 金石勝智/金石年弘 1'55"072 1'55"293 6 38 ZENT CERUMO SC430 立川祐路/高木虎之介 1'55"336 1'56"088 7 100 RAYBRIG NSX D.シュワガー/細川慎弥 1'55"472 1'55"726 8 22 MOTUL AUTECH Z M.クルム/松田次生 1'55"974 1'55"613 9 23 XANAVI NISMO Z 本山哲/R.ライアン 1'56"097 1'55"931 10 32 EPSON NSX L.デュバル/F.カルボーン 1'59"715 1'55"740 1 101 apr MR-S 大嶋和也/石浦宏明 2'06"584 2'06"665 2 43 ARTA Garaiya 新田守男/高木真一 2'06"817 2'06"891 3 62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 柴原眞介/黒澤治樹 2'06"818 2'07"090 4 13 エンドレスアドバン洗剤革命 Z 影山正美/藤井誠暢 2'07"344 2'07"282 5 46 宝山 DUNLOP Z 佐々木孝太/横溝直輝 2'07"405 2'06"885 6 2 I.M JIHAN CO.LTD アップル・紫電 高橋一穂/加藤寛規 2'07"566 2'07"063 7 4 EBBRO 350R 田中哲也/山崎信介 2'07"743 2'07"684 8 33 HANKOOK NSC PORSCHE 木下みつひろ/坂本祐也 2'07"792 2'07"013 9 88 アクティオ ムルシェRG-1 松田秀士/山西康司 2'08"491 2'07"643 10 87 マルホン ムルシエRG-1 桧井保孝/余郷敦 2'09"144 2'07"202
道上サイコー! え、アタッカー小暮…
サンクス! エプソンはまたデュバルがミスったのかな。
で、今回の#18は、何周目に何のトラブルでリタイアすると思う?
フォーメーションラップでスピン→大破
18は完全に担当が小暮アタッカー、道上ロングラン?
806 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 20:55:10 ID:xcPVU1ZG0
HPに予選結果が出てないなあ。 GTOTOできないじゃんねえ。
>>804 さすがにそこまでおもしろいことはできんでしょ。
一番非運なのは18です
小暮は一発の速さならF1でも通用するだろうな
810 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 21:13:33 ID:hIyrziZpO
最低地上高違反来たか?
8/18、予選タイム抹消とか来ないかなw
23 最低地上高違反 SLタイムが取り消し プ
815 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 21:45:03 ID:/XH5SbZL0
22じゃねえの?
セパンはコースが広いからあんま事故らなそうだよね
現地組っていますか?
日産ダサい
#22 Zは最低地上高不足により、スーパー ラップタイムが抹消され10位となった。 NISSAN モータースポーツ情報
車検の前に空気圧パンパンにあげとくのは駄目?
>>819 #23陣営の思惑通りだな 本山やるじゃんw
822 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 23:00:34 ID:prA5MhhK0
823 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 23:01:01 ID:t263lqxd0
SGT、キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
スーパーラップ始まった
予選放送はじまた
826 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 23:02:14 ID:t263lqxd0
客いないじゃん
いいなぁ、オレJ SPO 1.2.3しか見れないよ
Jリーグパックに入ると 306、307が見れなくなる
829 :
音速の名無しさん :2007/06/23(土) 23:10:19 ID:p8LxVinnO
マレーシアのカメラワーク悪すぎ!カメラマンしっかりしろ!
予選はネット放送無いんだっけ?
舗装変わったんですね
予選結果見た ガヤルドって一体なんなのだろう
835 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 00:39:19 ID:LAIQMtlA0
一番マシンがガタガタ上下に揺れてたのが18でしかも一番速かった 小暮強いな、やっぱりF1の予選見てみたい
デュバル・・・ OTL FNでもいまいちだしなあ。 タイヤがめちゃ厳しいらしいので明日は荒れそうですね。
なんかセパンえらい路面ボコボコじゃね?
838 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 08:44:56 ID:O/ek/6CqO
優勝はKだな
いつも思うがGT決勝の日は、スタートまで長くかんじる
840 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 09:01:44 ID:oozAMbfw0
予選見終わった。決勝楽しみ!!!
841 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 09:03:22 ID:sp8fv0n80
何で再舗装してぼこぼこなの?
842 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 09:38:49 ID:oozAMbfw0
843 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 09:58:14 ID:Tup/clxd0
844 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 10:08:23 ID:nJfU/e0SO
予選みたがARTAの色がすごかったな
規定回数最少数周回を小暮に任せ 後は道上無い任せマシンをいたわった走りをすれば 自ずと結果は付いてくるw
ああぁ!サーキットいぎてぇーよ!
今日のスタートが1番怖い。 3番手にロッテリアが居るからな・・・。 NSX撃墜神話がまたはじまりそうだ・・・・・・・
今度やったらライセンス剥奪でいいよ
850 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 11:36:38 ID:wfNn5qsL0
>>845 違うだろ!!
小暮がタイヤ、体力ともにギリギリまでとばしてから交代。
道上に長い周回、マシンをいたわった走りをさせてたら#8に負けるよ。
851 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 11:41:04 ID:O/ek/6CqO
>>843 いや、NA-Zは1000km未知数だからな。
ここで穫っておきたい
852 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 12:33:30 ID:NCiK42M7O
佐々木が優勝すれぱ、とある糞スレが盛り上がる。
アマさ〜ん がんばって!
854 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 12:46:09 ID:5SyQh7EI0
実況スレって2chプラウザってのがないと見れないのですか?
2chブラウザ使ってください。 いや、マジで・・・。
2chプラウザ使っても見れない俺はどうすれば?
857 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 13:44:15 ID:sp8fv0n80
wktk
859 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 14:01:24 ID:5SyQh7EI0
今回はどこが勝つと思う?
862 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 14:16:01 ID:oozAMbfw0
天気はどうかな
863 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 14:21:27 ID:kFY20ds5O
スコールきぼん
864 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 14:43:50 ID:uYWlt8HqO
スポーツchにはないの?実況
宝山SC、300はガライヤが勝つよ
867 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 15:48:43 ID:V745a3Ac0
RQを映してくれよ
>>866 そらあーない。1号車はまたどっかを巻き込んであぼーんさ。
予選の観客全然いないな もう海外遠征はやめて国内だけにしたほーがいーんじゃねーの 十勝とかでやってもらいたい
871 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 16:28:25 ID:kFY20ds5O
━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
インプくるよ
>>870 富士がなかった年に十勝に行ったときも相変わらず言われていたが
クルマの輸送費がセパンのほうが安上がりなんだと。
十勝が本気でセパンと張り合うつもりなら、輸送費を十勝のオーガナイザー
持ちにでもしないと。
874 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 16:31:20 ID:V745a3Ac0
黙インポ
876 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 16:35:10 ID:V745a3Ac0
ポイントキャッシュバック
877 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 16:37:05 ID:m1RAqgulO
スズケイさんの黒さにビックリ!w(°□°)w
セパンは国際コースだけど、軽24時間が開催出来る位敷居が低いからな・・・・ 空港がすぐだから輸送も容易だし
879 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 16:45:32 ID:kFY20ds5O
道上超ガンガレ!
・・・・・・ココ以上の懲罰鯖ってあったっけ?・・・・・・
だれかスカパの映像配信してくれ
883 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 17:05:44 ID:kFY20ds5O
マジカよ!!
884 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 17:06:11 ID:oozAMbfw0
18さすがwwww
885 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 17:07:17 ID:TXh6V+Re0
18号車は呪われてるのか・・・
886 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 17:07:18 ID:DIMUMIrEO
18orz
あ!18NSX(小暮)がフォーメーション早々にストップ!! 17:04:59 あ!って…
モタスポ板オワタ
今度は32号車 にトラブル発生
だれかスカパの映像配信してくれ
18うっそーんorz
892 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 17:23:11 ID:ZTyq2iEd0
実況厳禁
NSX駄目じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ARTAも調子悪そう・・・
896 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 18:04:01 ID:Z2cayt4C0
なんか今年の18号車は03年のセルモとリンクするな。 あの年のセルモは全戦あぼーんだったからな。
03年のセルモはトラブルで勝てなかったが表彰台には乗ってるぞ。
898 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 18:35:04 ID:kFY20ds5O
オレオワッタ
24号車 オメ
900 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 18:58:57 ID:6jTAawH/0
24号車やったね。 いつも後ろの方だったから、素直にうれしいなあ。
あのトラブルマッチが信じられん
24番テレビにいっぱい映るね(´∀`)
「やなぎだー、テレビうつってるぞ!」
4番手から6番手は終盤何が?
リアルのタイヤバーストすごかったな バーストであんなになるのかっていう
>>904 どうせお邪魔カー救済+2のエクリプスが
ゼントに譲ったんじゃないかな。もしそうならもう今後レースに参加するなよ。
オートバックスはウェイト少し降ろせる6位でも良かったんだろうけど
907 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 19:11:47 ID:ZdtyebZN0
魔物4戦連続乙。
>>906 今年は9位からじゃなかった?->ウェイトおろせる
909 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 19:13:31 ID:oozAMbfw0
やっぱSUPER GTはおもしろい
910 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 19:16:56 ID:OGclh6ao0
マッチもなんだかんだで勝っちゃうところが凄い。 実際はマッチ以外の人が凄いんだろうけど。
はにゃ、なにげに100がランキングトップ?
細川は消えない。
>860 すげ
915 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 19:23:37 ID:oozAMbfw0
タカタのネタ番長と リアルの予選番長ぶりは相変わらずだな
917 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 19:27:46 ID:2LXQr0EcO
決勝結果キボンヌ
918 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 19:31:53 ID:ulhbbRS90
第4戦 セパン チェッカー #24 Zが初優勝。#12 Zが3位表彰台。 Pos No Car トップ差 1.#24 WOODONE ADVAN Clarion Z 2.#100 RAYBRIG NSX +11.251 3.#12 カルソニック インパル Z +14.833 4.#38 ZENT CERUMO SC430 +27.381 5.#25 ECLIPSE ADVAN SC430 +27.894 6.#8 ARTA NSX +32.725 7.#3 YellowHat YMS モバHO! TOMICA Z +33.215 8.#1 宝山 TOM'S SC430 +39.967 9.#6 Forum Eng. SC430 +45.613 10.#22 MOTUL AUTECH Z +1'20.120 - 14.#23 XANAVI NISMO Z 1Lap
919 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 19:35:16 ID:a4tgWLXpO
23がチャンピオンになりそうな感じがしてきた
Z大暴れwwwGJ
>>919 前半戦2戦分のポイント消えるからね、23は岡山と今回の0Pが消えるだけで
36Pそのまんまだから、今のとこ断然有利ですな
922 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 19:41:26 ID:CPdQp29X0
100は?
923 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 19:42:44 ID:zgvjHo530
YOKOHAMAタイヤ買うことにしますた!
マッチおめ
やっぱレースになるとZが安定して速いね 今回ニスモはあれだったけどチャンピオンはZだろうな
>>923 安いブランドでもBSがいいよ、タイヤ本当に丸いし。
なあ、宝山トムスってなんか2回ピットしたみたいだけど何で? なんかのトラブル?
今回はニッサン、ホンダともにサテライトチームが頑張ったね。 しかしSC勢はセルモと宝山以外は使えないチームばっかりだな。
>>927 ニスモと同じでBSソフトタイヤが持たなかったから
マッチが勝ったの?
てか今日のレースを200字でまとめてください
>>928 25は使えたじゃん、ヨコハマのくせに最後ちゃんと38に譲ったしw
>>927 BSは(多分)全部2ストップ
22なんかは3ストップしてる
マッチが勝った。 今回はタイヤの消耗合戦で各チームが 予想外で消耗早くてピットイン。 そんな中でマッチの横浜タイヤが新コース(舗装) にベストマッチで並いる2ストップに対して安定した 走りで気が付けば1ストップ。 そのまま敢行してゴール。
>>929 レス サンキュ
タイヤが保たなかったんか。
作戦がハズれたかな、こりゃは…
しかし、今回のトップは意外な24Zか。
今年の18NSXはホント勝ちがつかないな。
普通にセパンの予選結果から言えば三連単18-1-ダークホースで25くると予選してたんだが…
何が起こるかわからんねGTって。
つか、3戦連続ポールも全く意味なしになってるね18NSX。
>>906 いや憶測とかじゃなくて何があったか訊きたいだけなんだけど
937 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 20:16:52 ID:5SyQh7EI0
18のリタイア原因はなに?
ポンでは勝ってたから小暮が疫病神ってことじゃなさそうだが
>>936 今回端々でカメラワークが拙かったので判らない
インタビューから類推してくれ
18ネタすぎ
>>939 類推とかそういうのはもういい。
何が起こったのか知ってる人に答えてもらいたい。
943 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 20:22:40 ID:2LXQr0EcO
18はまたギアトラブルでしょ。 でもホントかわいそうだな。 ニスモヲタなんだが道上も好きだから勝たせてあげたいよ。
小暮が疫病神すぎ。
946 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 20:26:36 ID:5SyQh7EI0
これじゃ1000kmではNSX全滅?
947 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 20:27:20 ID:nBu4eHSJ0
>>942 関係者が「トヨタに言われて譲りました」なんて言うわけないだろ?
無線で聞いてたとしても、ここに書いたら法律違反だ。
結果的に18は今回止まってなくても、神ヨコハマ24に 負けているだろうから、次の菅生で軽いままでまたPP→優勝か? の方が面白いし良かったかも(どうせチャンピオン争いには関係ないし)
>>947 類推とかそういうのはもういい。
何が起こったのか知ってる人に答えてもらいたい。
ネタとかそういうのはもういい。 18に何が起こったのか知ってる人に答えてもらいたい。
951 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 20:37:40 ID:nBu4eHSJ0
>>949 事実であることが示されなかったとしても、それは事実でないことを証明するものではない。
むしろ、事実の有無に関係なく、トヨタならそういうことをやったんだろうと考える人が多いことが深刻。
>>951 類推とかそういうのはもういい。
何が起こったのか知ってる人に答えてもらいたい。
またチームオーダーか。ヤレヤレ ┐(´-`)┌ マイッタネ。 まだこんな時期にやら無くてもいいのにさ。相変わらず性能引き上げ措置を 悪用するんだね。
954 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 20:42:52 ID:LAIQMtlA0
小暮は疫病神じゃないだろ。Fポンで勝ってるし。
955 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 20:49:58 ID:Z2cayt4C0
次の菅生もTAKATAがポール→決勝あぼーん な展開になりそう。 で01年から勝ち続けるトヨタ勢の誰かが勝つと見た。 優勝は宝山あたりかな。 てゆうかNSXは童夢の技術力がなさ過ぎの結果がこれだよ。 タイトル獲るには栃研が全面開発したものが必要かな。 ということでマッチ優勝おめでとう!
956 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 20:53:52 ID:5SyQh7EI0
去年のSUGOはシビレタ
>>955 他のNSXは特に問題なく走れているのだが...。TAKATA童夢は何かがおかしい。
でも何気に1号車もツイていないよね。
ル・マンを見てもそうだが 童夢の車は、速さはともかく 信頼性が決定的に欠如している もうこれは絶対に直らんね。ビョーキだよ
>>957 18は岡山でも終盤ミッションおかしかったらしいし、富士もミッション
今回もミッションかドライブシャフト・・・ほんとなんだろね、他はそんなことないのに。
1も今回38にすら負けたわけでもう今年終了だね
960 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 21:07:07 ID:Z2cayt4C0
菅生にはホンダはほぼ全滅、日産はなぜか勝てない法則がある。 去年もZENTが今の宝山みたいな感じだからここで勝つことはあり得るよ。 なんといっても寿一がここ得意なんだよ。 やはり菅生で一番しびれたのは、 03年の最終ラップの最終コーナーで寿一の奇跡的な逆転で勝利し、 チェッカー直後にリアのカウルが壊れるという考えられないような劇的な勝利が最も印象的だな。 あれと同じようなものはもう見られないかもしれんが、少なくともそろそろ宝山がくるでしょう。 TAKATA童夢は開幕前からトラブル大杉。 やはり車体に欠陥があるんだろ。 一度モノコックぶった切って調べてみるべきかな。
>>954 類推とかそういうのはもういい。
小暮が疫病神かどうか知ってる人に答えてもらいたい。
疫病神というかデーモンだから
次の菅生、勝つのは軽いタカタか宝山かと思いきや 雨のDL大当たりでエプソン、バンダイの優勝争いだったりして
マッチじゃなくて荒とオリベイラも祝福してやれw
まっちが勝ったから一般のニュースにも流れるかな。
966 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 21:33:52 ID:qQB6gVV1O
そ〜いゃ今日は劇Gでちたけど? 見てて少し消化不良な感じをうけたのは漏れだけ?
>964 ジャニ大好きだしフジはすぽるとでちょこっとやるかもな
ランキングが 8、100、23、38、22の順か。 なんだかんだでNSXが上に来てるんだね。
GT史上連続PP記録ってどのくらい?
18は様式美だな、もはや
まあ口先だけの童夢だしな。
>>969 個人的にはそこに32エプソンが入ってて欲しかったんだが
なんかエプソンも18タカタほどじゃないけどグダグダだな OTL
それよりも真っ赤なNSXはどうにかならんか?
本山以外がチ総合ャンプ取ればどこでも良いよw 本山は絶対勝たせるなw
残念ながら既に勝ってますが何か?
>>965 明日のスポーツ新聞芸能欄に大きく取り上げられる…かな?w
>>976 年間タイトル=総合チャンプ って意味ね
日産のメーカー(チーム)オーダーはいい加減飽きたw
>>978 第3戦もオーダーですかそうですか。
最近じゃトヨタの方が露骨ですよ。
ンダはオーダー出さないからチャンプ取れないんですけどねw
980 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 23:03:11 ID:iyYqGEEi0
ファステストを取っているのが虎な件について。
NISMOの2台にポイントを充分取らして 今回は07モデルを下位チームに与えて 自由に争わして NISMOの2台はウエイト降ろしの回でしたから 今後は#23、#22のサポートにまわってもらいますよ だろw トヨタの文句言っちゃ悪いでしょ だったらFN出場辞退してよ日産系のチームはw
>トヨタの文句言っちゃ悪いでしょ だったらFN出場辞退してよ日産系のチームはw すみませんが意味わかりません。
日産のエンジン積んでよFNにw
つまらん
なんか以前に比べて最近レース後の書き込み減ってるような・・・
986 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 23:49:02 ID:5SyQh7EI0
987 :
音速の名無しさん :2007/06/24(日) 23:54:26 ID:ZTuFBMLq0
>>981 日産系のチームがFN出てなかったらトヨタ系残りカスばっかじゃん。
ヨコハマ勢の優勝ってオートポリス以来か?
>>987 トヨタとホンダは FNよりF1に金をかけてるから
国内のモースポにはお情け程度にしか金を出してないと思うのだが
S−GTにしろFNにしろ 国内のドラを集めるのが必死な日産でしょw
> 国内のドラを集めるのが必死な日産 ベン、セバ、ライアン様、クルム・・・ 日産系チームだってコンドー以外全部ガイジンと日本人のペアなんだが。
次立てるよ
>>990 助っ人外国人の多くが 外国からホンダやトヨタから引っ張ってきたドラなんだが 日産に行ったのはw
よろしく
>>989 なんか、トヨタとホンダの言い訳にしか聞こえなくて
かっこ悪いよ・・・
997 :
音速の名無しさん :2007/06/25(月) 00:24:54 ID:c2k4bwI10
埋め
999
1000 :
音速の名無しさん :2007/06/25(月) 00:33:20 ID:6IFAt+li0
セパンでのダンロップ得意説は何処へ…
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。