SUPER AGURI F1 TEAM【Lap213】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤 琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
??:山本 左近 公式サイト
http://www.sakon-yamamoto.com/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　他の住人の迷惑にならないよう、連投は控えましょう。
・実況スレやチャットとは違います。
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人が立てましょう。
　　立てる前に宣言を。立てられない場合は他の人に依頼｡
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
　　f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap212】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179064237/

2じゃない

こっちは次スレって事でよろしいよね

○過去ログ一覧（実質Lap数順）

Lap202
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap202】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175870011/
Lap203
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap203】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176011224/
Lap204
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap204】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176127062/
Lap205
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap205】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
Lap206
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap206】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176596751/
Lap207
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap207】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176727943/
Lap208
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap208】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177392305/
Lap209
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap209】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178064827/
Lap210
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap210】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178792426/
Lap211
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap211】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179064237/

スペインＧＰは序曲にすぎない

Lap213はこちら↓
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap213】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179148770/


このスレはLap214ということで。

このスレは実質【Lap214】として使います

あほ

あほ

すげーよ
琢磨！！！

せっかくまとめてくれたから貼っとくｗ

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤 琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
41:ジェームズ・ロシター公式サイト
http://www.jamesrossiter.com
??:山本 左近 公式サイト
http://www.sakon-yamamoto.com/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　他の住人の迷惑にならないよう、連投は控えましょう。
・実況スレやチャットとは違います。
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人が立てましょう。
　　立てる前に宣言を。立てられない場合は他の人に依頼｡
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
　　f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

12だったらモナコでたっくん表彰台

公式サイト変わってる！
GIFアニメ？FLASH？か分かんないけど、最後のピットクルーが喜んでるのが泣けてきた

あくまでもSAF1スレですので
そこのところを良く踏まえて書き込みお願いします

琢磨スレじゃないぞ！ってことだな

1000なら僕に新しく友達ができる

1000 ：音速の名無しさん ：2007/05/16(水) 22:25:17 ID:AfqCIDPj0
　　1000なら冨田がアグリに土下座

GJ！

>>1
乙

モナコではダブル入賞だ！！

モナコでメインスポンサー発表されねーかなー
ついでに新カラーリングも。

もうだめぽ。アンタッチャブル・山崎似のピットクルーのおかけで
たっくんの感動のシーンも「あざーす」が聞こえてきて感動が
薄れてしまう。

前スレ1000、GJ！！！！！！

1000 音速の名無しさん sage New! 2007/05/16(水) 22:25:17 ID:AfqCIDPj0
1000なら冨田がアグリに土下座

>>21
おまえはおれかｗ

次の次のアップデートはサイドであって欲しい

ポールリカールテスト2日目の結果、ﾏﾀﾞ〜？

>>25
これ以上スキャロップドにしようと思ったらラジエターレイアウト変更だなんだで
相当な手間になるんじゃね?それよりは現状のレイアウトを最大限に活かせるアップデートを期待したい。

>>1
乙であります

前スレ>>1000

ちょっ！GJ

リアに微妙なアップデートされてるな

サイドポッドフィンの内側にSA06みたいな
フィンを追加してきたな

後キツイ角度のセンターウィング

背ビレも少し伸びたような

連投クンのプロフィール


382 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/11/20(月) 17:22:39 ID:oBUmbluD0
行ってないよ！漏れはエリート公務員だからね！！

385 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/11/20(月) 17:48:42 ID:oBUmbluD0
中央官庁は有給使えるような甘いことはできませんよ。
そのストレスを、このスレッドで発散してるんです(泣)

388 名前：音速の名無しさん 投稿日：2006/11/20(月) 17:53:20 ID:oBUmbluD0
ハローワーク行ったことはないです。
大学出てストレートで国家公務員試験に合格しちゃったので、ハローワークのお世話にならなかったです。

センターウィング付いたテスト画像は一体何処に?suttonとかTOTAL見てると、ミラーステーの形状も
少し変わってる感じだね。普通っぽくなったというか…。

>>21
やめれーｗ
ｵﾚの脳内にｲﾝﾋﾟｯﾄされたジャマイカｗｗｗ

>>33
dep0716my47.jpg をみてください

ポール・リカール二日目の結果マダー？

>>33
dep0716my42.jpg
このセンターウィングの角度が1流っぽくなくて好きだ

リアのウイング下見るとSA06Bみたいに左右のタイアフェアリングをつなぐ
バー？（スプリッター？）もあるね

>>35
>>37
�dクス、だが画像が出ないorz

>>38
やばいわ　それって　んけの手法ね

リアウイングの翼端板の前方延長して　いわゆる　フォーワードウイングね

Ｆ速には「早売り」がない事に(´･д･`)なオレですよ。。。

あ、ごめん、見れマスター!!

>>40
ケィ、なんでヤバいんだ？、教えてくれ
SA06Bではやってただろ？

東芝はスポンサーにならないの？

>>43
同じ位置に付いているけど

>>38　さんの　いってるように　SA06はタイアフェアリング間

今回のは　RA106　のまんまね

dep0716my47.jpg 　　ばあじぼおど　ついてるんじゃないｗ

たっくんトップページにいるよ
ttp://www.formula1.com/

>>41
神保町に早売りしてるとこあるよ

>>46
どうみても白いモノコック側面とカーボン地のブレーキダクトによる錯覚です、ありがとうございました。

>>45
確かにSA07にはタイアフェアリングは無いよな
って事はケィの言うようにリアウイングの翼端板の間を
つないでるのか？写真からでは判断できないわな？

ロシターは実質リザーブ＆テストのサードドライバーみたいだけど
今回サードとして発表になってないのは彷徨えるオランダ人問題が
まだ解決してないからか？
このまま１年干すって手もあるがｗ

>>49
そっかああ　　ざんねんだお

>>51
ガルデは少なくとも今年は干されるの確定だと思うよ。

ロシターは今回のテストで大きな問題が無ければ
リザーブとして発表されるのでは？

>>50
リアスパッツそこまででかくないからねー。
http://techno-st.net/2006/11/30/a_davidson_car_l2.jpg
これが参考になるかな?オフテストのインタームカーの画像だけど。

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=RA106

これで　さがしていくと　翼端板間のフォト　いぱい　でてくるしぃ


ttp://www.hondaracingf1.com/en/index.php?section=108&year=2005

ここらへん　みると　RA078は　フェアリング間なのね

dep0716my42.jpg
dep0716my47.jpg
無いよ。俺釣られた？38枚しかない。

Spainよかったねぇーｗ

>>56
俺もおかしいなーと思ったんだけど、別のsuttonにあったw

別のsuttonってなんだ？ｗ
suttonって二つサイトあるのか？
あるんなら教えてくれ

http://212.35.242.163/fotoweb/
これなんてどう？

>>59
ググってみるよろし。

>>61
おｋおｋ
つか日本語になってないぞｗ

>>53
カーナンバー４１って決まってるからロシターのサードは確定だろ。
確かロシターは数週間チームに馴染んでどうのこうのと言ってたから
直ぐにではなくイギリスＧＰあたりから金曜走らせるんじゃね？
アグリは金曜走らせない単なるリザーブドライバーにはカーナンバー
付けないから。

これのことかｗｗｗｗｗｗ
ttp://www.sutton.com/

俺も別のSutton見つけたｗ
今までお気に入りから行ってたから、気付かなかった

>>60
あんがと。
何これ、裏サットン？
元々ここだった気がするけど、URLがあれじゃん。

>>65
遅すぎｗｗｗｗ
もっと早く気づきなさい

つかさ別のsuttonって表現がおかしいだろｗｗｗｗ
同じサイトなのにｗｗｗｗｗｗ

あれよな

けんさわって　さっとんに　ふぉと売って　めしのたねにしているのよな

えまﾀﾝバンザイの　ふぉと見て　確証とれたわ

>>67
いや、異変には気付いてたんだよ。
最近の画像は、やけに圧縮されてるなと

>>69
逆じゃねーの？ｗ
けんさわって平気でパクりそう

俺も裏サットン(違)をお気に入りに入れてて、ずっとそこばっか見てた。なんだよポスターってw

しかし、サットンは金出して買いたくなる写真多いなぁ。

>>70
やっぱ目のつけどころがすごいわ！
俺は偶然気づいたからねｗ

あのふぉとって　広角で撮影して

さびんのやつには　げっくん　鬱っていたけど

周辺部カットして　さっとんに　あがっている

けもちゃんこれ見ろよ
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2007/f1-2007-castellet01/we/0BTN4SH0IDN1XC0YBK4CG0AMQS8X_450.jpg

んけのことだけどねｗ
サイドポッドを古いやつと新しい下部が抉れてるやつを試してるみたいだぞ
けもちゃんの言う通りモノコックから外したりできるやつだったんだね
インダクションボッドを見る限り今まで通りモノコックは同一だな
でも、インダクションポッドの形が違うニューモノコックのくるまどこにいったんだろｗ

スポンサーと言えば、公式ページのパートナーのページで
サマンサタバタが復活してるんだね。下から２番目だけど。

すげっ！これをモナコで導入すれば、次も入賞できるんじゃね？
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2007/f1-2007-esp/sa/0IOAM800M0VXQ80CXOIDD0Q81FNK_450.jpg

>>75
SA07もさあ　SA06レベルのサイドポッド形状には　できるはずだからさあ　あんしんしてるよ

ばあじぼおどついてる　とかって　ふざたけどさあ

かんがえてみれば　フロントからまとめて　交換しないと　意味無いよね

そのときには　きっと　サイドポッドシールドだとかも　一旦はずしてくるよ

今回センターウイング　一旦はずしたのと　おんなじにね


んけの　にゅうものこっくは　どこいったかにゃ　　今回のは　焼き直し　だろうさね

個人的にＩＴ企業にはあまりスポンサーついてほしくないな
ソフトバンクとか楽天とかmixiとか最悪

ｼﾞｲｼﾞは　ｶﾞﾙの　レーシングスーツ　着用しているのか

ふたりで　おどりだしちゃってるｼｲ

ttp://67.15.62.73/preview.asp?filename=d07esp1834.jpg
ttp://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2007/d07esp1834.jpg

「F1スペインGP8位入賞！ SAF1佐藤琢磨グッズ」
とあったから、クリックしてみたが去年モデルのシャツとかしかなかった　ＯＴＬ
今年バージョン早く発売して欲しい

>>78
インダクションポッドが丸いにゅうモノコックは前回のバルセロナテストでしか登場してないからねｗ
多分、カナダでインダクションポッドが丸いにゅうモノコックと今日試した新しいサイドポッドが合体するんじゃないだろうかと思う
そっかーそれならプレストン君に期待しちゃうね
プレストン君なら、んけ以上にエロいサイドポッドを投入してくれるはずｗ

F速、うちの近くのコンビニ（ヤマザキデイリー）でさっき売ってたぞ。
コンビにはもう出してるんじゃね？

みんな二冊ずつ買え！！　俺１冊しか勝ってないがw

エロいサイドポッド　得意なのは　エアロの　ベンウッドさんだす

たいれるで　Xウイング発想したひとね

ttp://f1.hitka.sk/image/tid/56

>>84
そうなんだｗ
プレストン君かと思ってた
じゃあ、ペンウッドさんに期待しちゃうｗ
よし、寝よっと

>>83
デイリーっすね！？了解(ﾟ▽^)＼ﾋﾞｼｯ

どっちのサッットンが裏サットンなのか教えて臭い　orz

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　今日もまた、suttonに画像を1枚ずつ
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　　　　　掲載する仕事が始まるお…
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

5 T. Sato Japan Super Aguri SA07 Bridgestone 1:06.281 +0.667 115

2007/05/16　Paul Ricard - 2D-SC　Lange 3,593 km
Rekord K. Raikkonen, McLaren-Mercedes MP4-20, 1:04.100 Min. (11.05.05)
Rekord (Autos 2007) L. Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-22, 1:05.614 Min. (16.05.07)

01 L. Hamilton　　　　　　McLaren MP4-22 　 　 　 　 　 　 　 　　B　1:05.614　133
02 F. Massa 　　　　　　　Ferrari F2007　　　　　　　　　　　　　　　B　1:05.755　107
03 R. Kubica　　　　　　　BMW F1.07 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　B　1:06.186　140
04 D. Coulthard　　　　　Red Bull RB3 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　B　1:06.201　136
05 T. Sato 　 　 　　　　　Super Aguri SA07 　　　　　　　　　　　　B　1:06.281　115
06 H. Kovalainen 　　　　Renault R27 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　B　1:06.302　151
07 R. Barrichello 　　　　Honda RA107 　 　 　　　　　　　　　　　　B　1:06.516　103
08 A. Wurz　　　　　　　　Williams FW29 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　B　1:06.576　105
09 R. Schumacher 　　　Toyota TF107 　 　　　　　　　　　　　　　B　1:06.598　111
10 S. Bourdais 　 　　　　Toro Rosso STR-02 　 　 　 　 　 　 　　B　1:07.743　142
11 C. Albers 　 　 　 　 　Spyker F1 F8-VII 　 　 　 　 　 　　　　　B　1:07.946 　 66
12 A. Sutil 　　　　　　　　Spyker F1 F8-VII 　 　 　 　 　 　　　　　B　1:08.134 　 66

ttp://www.motorsport-total.com/f1/tests/zeiten.php?id=725&zsd=1&zsm=5&zsy=2007&zed=16&zem=5&zey=2007

>>90
ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>90
信じていいの？ﾟ+.(･∀･).+ﾟ.

>>90
所詮テストでのタイムだけど・・・悪くないっすねぇ・・・ﾆﾔﾆﾔ
ラルフのタイムはアレだけど、ツルリが乗ればもっと速んだろうなｗ

ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>90
オラ、なんだかワクワクしてきたぞ

スーパーアグリ陣

>>90
見た感じだとスペインGPくらいの戦闘力はありそうな予感だね
もともと予選のパフォーマンスはあるクルマみたいなので
あとはどうレースペースを上げていけるかだな

うひょ
ルノーに勝ってる

やっぱりたっくんはいいね。

顔に似合わず激しいんだね。」とよく言われます。
本人はそんなつもりはないのですが、いつの間にか
快感に没頭しているようです。だってエッチ好きだもん。
やはり顔に似合わず喘ぎ声がアニメってます。
演技じゃなんだけど・・・こういう声なの。
あなたの○○○でアンアンッて喘がせてね。

誤爆にしても空気嫁

顔に似合わず激しいんだね。」とよく言われます。
本人はそんなつもりはないのですが、いつの間にか
快感に没頭しているようです。だってエッチ好きだもん。
やはり顔に似合わず喘ぎ声がアニメってます。
演技じゃなんだけど・・・こういう声なの。
あなたの○○○でアンアンッて喘がせてね。

比較画像にどうぞ
ttp://www.schlegelmilch.com/archive/index.php?topshots=1

あ・・アグリさーん
ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/b/d/bd6e7974.jpg

祈りが通じたのか、たっくんが見事にやってくれたよ

Who was your "man of the race" in spain?
Felipe 19.79%
Lewis 7%
Robert 3.96%
Heikki 8.22%
Takuma 27.4%←
Other 33.64%
だってさ
http://www.pitpass.com/

>>105
事情がわからないと「何故8位で大喜びしてるの？」になっちゃうけど
海外でもF1ファンはちゃんとは見てくれてるんだねえ。

>>105
そこまでとはw
日本から相当投下があった…ってわけでもなさそうな
終盤のオンボードが効いたのか

>>105
まさにスペインGPは琢磨の為だったようなもんだな

国際映像もいい仕事してたし

せっかく取った１点なのに没収されちゃうね
せつない１点だね

レッドブルのフレキシブルウィングは直接ライバルになりそうだったSAFからすると由々しき問題だ。
あんなに動くリアウィング久々に見たぞ。どっかなんか言わんかなぁ。

>>110
そんな映像あった？できればうｐしてもらえますか

確かに、ファイナルラップあたりにかなり映ってた。リアウィング。

>>105
恐かったけど今投票してきた。
こんま１ほど上がった気がした。

おお、Ｆ１速報の表紙キタ−！
売り切れる前に早めにゲットしる。
ひとりで何冊も買い込む輩がいそうだからな。

カナダ設定の3日目テストはロシターみたいだけど最終日はデビかな？

>>115
またロシターか！
3日目琢磨、4日目デビでいいじゃねえのか？
なんかロシターを使わないといけない理由でもあるのか？

ホンダの圧力だろ

ポイントが取れたのは喜ばしいけど、冷静に見れば淡々としたレースだった。
たくさんリタイヤが出て、バトルするでもなく、抜かれる心配するコースでもなく
琢磨が光ったわけでもない。

>>116
早く慣れさして金曜走らせるんでは？

>>119
大事なテストをそんなことで使うのはもったいないな。
昨日もしっかり走ったし、金曜フリーを走る分には問題ないだろ。

通勤途中にＦ１速報買ってきたよ
昼休みにでも読もう

>>79
SS UNITEDよりは数段マシだろ。
ある程度知名度がある企業ならどこでもいい。

>>120
F1-Live英語版の2日目テストリリースに出てたと思うから見てみて。

>>123

さんくす

Ｆウィングって開幕から、あまり変わってない様に
見えるんですが、そんだけ優秀ってことでいいのかな？

ttp://up.nm78.com/dl/15507.jpg

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

「佐藤が背後からやってきた。 彼は２周回遅れだったし、２台のホンダを後ろに従えていた。
なのに僕に対してファイトを挑んできたんだ。
まるで同一周回のバトルのようなファイトを２周回遅れのマシンが挑んできたんだ。
バリチェロについては、レース後謝ってきたし、僕もそれを受け入れている。
故意にやったとは思っていないしね。佐藤の方が悪いんだ」
（2006年中国GP　ニック・ハイドフェルド談）

「佐藤がクレイジーな動きをターン４でしてきてたために、
それまではすべてのことが順調だったレースで妥協をせざる得なくなってしまった。
彼との接触で、前を行くスコットのリアタイヤに接触し、ノーズ交換を強いられてしまった。
レースでの速さはあっただけに、本当に残念だよ。」
（2007年マレーシアGP　リウッツィ談）

ID:XxO+vCD20 ← お前はもう、死んでいる

確かにたっくんはアグレッシブだったしミスもあるけど、↑で言ってるのは全部文句言った奴が下手だったから起こった事故じゃん。
顎がスパど追突されたときも顎が早くブレーキかけすぎたからなったんだし。
琢磨のせいにしとけば自分は悪く言われないと思ってるんだろ。肉も鶴も死ね。

テスト、なかなかやねぇ・・・
今回はちゃんとアタックしてこのタイムなんかね？？
たかがテストなんだけど、スペインGPの後だけにコメント欲しいｗ

>>130
レーシングアクシデントだけに、今更どっちが・・というのは言う意味無いと思うよ。
ピットロードで他車に突っ込んだとかならまだしもｗ
琢磨が他のドライバーから文句つけやすいと思われてるのはまぁその通りだけどさ。
でも言い返しても相手が余計にうるさくなるだけだしな。

シューマッハがハラキリとカミカゼの区別もつかないなんて…











箸が使えるだけで、別に大した日本通じゃなかったのね

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

「佐藤が背後からやってきた。 彼は２周回遅れだったし、２台のホンダを後ろに従えていた。
なのに僕に対してファイトを挑んできたんだ。
まるで同一周回のバトルのようなファイトを２周回遅れのマシンが挑んできたんだ。
バリチェロについては、レース後謝ってきたし、僕もそれを受け入れている。
故意にやったとは思っていないしね。佐藤の方が悪いんだ」
（2006年中国GP　ニック・ハイドフェルド談）

「佐藤がクレイジーな動きをターン４でしてきてたために、
それまではすべてのことが順調だったレースで妥協をせざる得なくなってしまった。
彼との接触で、前を行くスコットのリアタイヤに接触し、ノーズ交換を強いられてしまった。
レースでの速さはあっただけに、本当に残念だよ。」
（2007年マレーシアGP　リウッツィ談）

D:XxO+vCD20
哀れな奴

盆暗ドライバーには真似できない、想像できないような
素早い動きを見せつけてしまってゴメンｗ
いやぁ、さぞかしショックだったんだネｗ
ゴメン、ゴメン。

失格になった接触すら琢磨は悪くないというのはおかしい。
が、スレ違いである。

サトウサトウと言っておけば責任転嫁できると思ってんのかよゴルァ!!!

バトン談が抜けてるな

世界中の数あるスポーツの中で、最も胡散臭く政治的要素が絡みまくりな裁定だらけのこのスポーツで
裁定が下ったもの全てが正しいという考えはおかしい。
が、スレ違いである。

しかし、琢磨が早くなったらピッタリとアルバースの『佐藤が！』が無くなったよなｗ
ルーキーのスティールに連戦連敗で評価ガタオチ。

今年は伝家の宝刀である『佐藤が！』は使えないからねｗ

Ｆ1速報の表紙、やはり琢磨が肩車されてるシーンだね。保存用にもう一冊買っとこう。

>>128
こういうキレたドライバーを俺は待ってた

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

>>140
だって琢磨と一緒に走れないんだお

「佐藤が背後からやってきた。 彼は２周回遅れだったし、２台のホンダを後ろに従えていた。
なのに僕に対してファイトを挑んできたんだ。
まるで同一周回のバトルのようなファイトを２周回遅れのマシンが挑んできたんだ。
バリチェロについては、レース後謝ってきたし、僕もそれを受け入れている。
故意にやったとは思っていないしね。佐藤の方が悪いんだ」
（2006年中国GP　ニック・ハイドフェルド談）

「佐藤がクレイジーな動きをターン４でしてきてたために、
それまではすべてのことが順調だったレースで妥協をせざる得なくなってしまった。
彼との接触で、前を行くスコットのリアタイヤに接触し、ノーズ交換を強いられてしまった。
レースでの速さはあっただけに、本当に残念だよ。」
（2007年マレーシアGP　リウッツィ談）

大半は的確なコメントだがスレ違い

去年のSAF-１はブッチギリの遅さだったが、今年のスパイカーよりは、遥かに健闘してたし見せ場があったと思う
スタートで抜け出して何周もおさえたり、リウッチィをｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしたり....

>>105
おおーっ、世界の人々も琢磨のがんばりを評価してくれてるんだ

みんな早くF速嫁。今号ばかりは買わないと損だぜ。

>>147
去年はいろんな意味で注目されてたからＳＡＦ１の車がよく映った。
後半戦からはついでに同レベルの車が映った。
今年もいろんな意味で注目されているＳＡＦ１の車がよく映る。
同レベルもしくは少し上にいる車は、HONDA・TOYOTA・REDBULL・WILLIAMS・Renaultなのでオレンジ色の車は映らない。
どうがんばっても映らない・・。

僕は佐藤の動きは少しアマチュアっぽかったと思う。
幸運にもちょうど僕は彼のノーズが見えたので、よけたんだ。
事故の後、僕はバージボードのパーツを失い、
それがハンドリングに影響したときにはレースは最終段階だったので幸運だった。
（2004年アメリカGP　ルーベンス・バリチェロ談）

>>149
俺は田舎者だから土曜日発売なんだよな。
特に面白い記事は何？

>>152

やはりSAF1大健闘がメインだけど、
ルノーの苦悩、とか、
ハミルトンのロングインタビューとか、
バリチェロのぼやきインタビューとか、
結構興味を引いたのが2008年ストーブリーグの憶測記事ｗ

琢磨が一番得意とするコースがスペインだからな。。。
今年のピークは過ぎたということか。

>>154
んな〜こたぁない

たっくん！

ファンの人もさ、本当のファンなのだったら、
勝って兜の緒を締めよ　も思い出せよ。

琢磨が正い、悪いのは周り。　琢磨は凄い子みたいな
昔の亀田兄弟みたいな応援。　それ選手が本人が
勘違いして潰れるんだよ。

F1速報って隔週発売なのか？

>>157
ってそれは本人含めチームは十分わかってると思うけどね。

>>158
じゃなくてグランプリ翌週木曜。

>>153
バトンのマネージャーがウイリやルノーに声かけてるて、マジなんかねえ

>>159
1年(26冊)て書いてあったけど…

>>160
琢磨本家だな

>>160
あの馬鹿救い様がないな…。

フィジケラはジョーダン時代、琢磨はいつまでもＦ３の走りをしていてはダメだ
みたいな事を言ってた気がしたが、今の琢磨を見るとそうだなぁと実感するな。

>>161
開幕直前号とか
新車発表号とか
GPウィーク情報以外の号があるからだよ

>>153
>>160
ほほうｗ
こりゃ面白そうだな。

>>166
仮にバトンが抜けるとしたら誰が乗るんだろうね？
クリエンってのも少なそうだしなぁ
マルコか？
バリも後もいないのになぁ
マジで琢磨くらいしかいない気が・・・

>>160
今年もはじまったなバトン
今日でる新車のできしだいでは、バトンゲート発動か。
バトンいらねえから、ニコあたりホンダにこないかな。
んで琢磨が本家の１ＳＴに昇格。

琢磨が出た後は左近でいいか。

F速見て忘れてたことを思い出した

決勝前に22号車は何もパーツ変更をしていないから
予選のストップは燃料切れだったということでおｋ？

>>167
琢磨とデビでいいよｗ
あと責任取って中本、フライは解雇。
木内、ハシケン復帰でｗ
アグリは左近、ロシター。

つ【本山哲】

>>172
英語が話せない時点で問題外だ。

英語力で言うとアグリの例がある

琢磨が本家行くならある程度スタッフ一掃するくらいじゃないと
っつーかトヨタ以外のトップチームの走りも見てみたいが
っつーかＳＡＦから出て行って欲しくないっていうのもあるが

タクマにはこのまま超アグリでがんばってもらいたい。

バトンまたはじまったかｗもはや恒例行事になってる

琢磨は本家からオファーあってもあっさり断ってほしいな

本家にセナ甥とかこねーかな

>>177
あっさり断ったらまずいだろｗ
表面的には死ぬほど悩んだ振りしてアグリに残るのが一番かな。

>>152
エリックシルバーマンと4コマ漫画。あとトンは自信満々だな。たまたまか今回だけか
やたら立ち読みしてる人が多くて困った。

琢磨のいない超アグリなんて魅力を感じない

左近じゃ役者不足だ

>>180
トンってプレストン？
それならマジでwktkだな。
っつーか、早く読みてえ！！

>>182
いやそっちじゃない。スレの趣旨に合わないがポイントリーダーの方だ

>>183
orz・・

アグリでは一生優勝は無理

本家に戻れるなら琢磨は戻るべき

>>185
でもどんな小さいチームでも優勝の可能性は結構転がってるんだぜ?
まぁ一度きりとか成り行き上ってのは多いけど。
チャンスをつかめる位置に居る事こそが重要也。

たしかに次は最後のチャンスかもしれんね。本家にもどれるなら戻る方がいいと思う。もちろんアグリのスタッフはみんなみとめてくれるよ。たぶん？

マシンのベースが共通なら
どっちでもいいんじゃない？

このさい　フライの後がまに　アグリを就任させて　さふには代行おいてさあ

両方とも　あぐりのチームに　しちゃえよお

アンタッチャブル山崎に似てるメカニックって
よく見ると太り気味の顎にも見えたｗ

>>188
うむ、プレストンのいるアグリの方がいいかも。

来年からは本家もアグリも基本的に同じ車だからな・・
本家に移ったのに、アグリの無名ドライバーに負けまくったら今度こそ再起不能

仮に琢磨が本家に入ったとしたらデメリットは？
（琢磨自身ではなく本田全体に措いて）

>>181
なにより、チームスタッフ達もそう思っているだろうしな。
琢磨のキョーレツなイニシアティブがあってこそのSAF1。
他のドライバーじゃチームを引っ張るのは難しいだろう。
英語が話せるだけの日本人ドライバーじゃダメだ。

基本的に同じ車でもそこからの改造スピードと予算がちがうんじないのか？

予算が本家とアグリじゃ１０倍違うw

10倍力入れてアグリに負ける本家って一体

>>197
チャレンジした結果だから仕方がない

本家はアグリのパーツ開発屋でしょｗ

本家にもどって味方クルーを増やしバトンをどうにかしたらいいんじゃないか？理想だけど。そのためなら今どうするべきかなぁ？

って事は10倍プレッシャーの少ないSAF1でいいじゃん
あっちはモノコックやらエンジン・ギアボックスに金かけてるんだし
エアロはへんな象耳とか作っちゃうんだよ

先週のAS読むと、琢磨好みの環境が構築されてるSAF1から
わざわざ本家に行くとは思えないｗ
今、琢磨担当の新人エンジニアも琢磨が教育してる

自己中が多いなwww
琢磨に１勝して欲しいと思ってるなら
絶対本家に戻すべきだろ
もし本家に戻れるチャンスが出来たら
琢磨が拒否しても亜久里さんが無理矢理にでも本家に行かせると思う
批判は全て亜久里さんが受ける覚悟で

ひとつはっきりしてるのは、万が一、いろんな人によるまずい判断の結果、
ホンダに戻った場合、初ポイントを取ってもF速の表紙を飾ることはないってことだな

とにかくスポンサーがメチャついてくれから同じ車でも独自にアップデートできるからそれならアグリの方がベストやぁな。とにかくスポはよつけや。

ロシターをバトンの後釜にしたいってホンダは考えてるんでは？
ドライビングスタイルもバトンとロシターは似てて2nd向きな
ドライバーらしい。
本家でもアグリでも琢磨1st、ロシター2ndってのが理想なのかも。

>>203
ここは琢磨スレじゃなくてＳＡＦスレだから

もうアグリが本家に行って
SAF1はスーパータクマでいいじゃん　STF1って言いにくいけど

ホンダの栃木研究所の支援がなければ
今頃トロロッソと争ってるよアグリは

（　・∀・）モナコまだぁ？ﾁﾝﾁﾝ

ホンダを辞めたエンジニアによると、本家はドライバー２班に分かれて
足の引っ張り合いばかりしてたと言ってたそうだな。

こんな体質を何年も変えられないチームに戻るよりはSAF1のほうが
マシに思えるのだが。

そう言えば、トロはブルの車の割に伸びてこないな。
あれってアグリみたいに去年型じゃなくて、バリバリに今年型だろ？

>>211
BARとホンダをごちゃ混ぜにしているバカwwww

とにかくスポンサーだ話はそれからだ。でないと今年最後までもたないぞ。

リーダーシップや責任の所在が曖昧な本家の体質は
BARの頃から変わらんよな

>>212
スーパーアグリのマシンは、バリバリに今年型じゃないのか？
と聞きたくなる漏れガイル。　とはいえあんなもんじゃね？　スパイカー
やバーニーに睨みつけられてるし、うかつに■先生のマシンと同じ
アップデートはできない希ガス。RBRは冬の間アレだったから
当然進化のないSTRは・・・

鈴木亜久里さんは
琢磨が移籍先を探す前からF1チーム作る計画してたわけで。
別に琢磨のために作ったわけでも、琢磨のチームでもない。

鈴木亜久里さんは若手日本人ドライバーの育成のために作ったわけで
３０才のベテラン琢磨は本家に行けるならいって、シートを若手に譲って欲しいというのが本音だろう

>>212
同じチームの琢磨とデビでもバーレーンでタイムが違ったりするから
セッティングの微妙な違いなのかねぇ・・・？
リウッチとスットコだとベストなセットを出すのが難しいのかもね。
そういう意味でベテランとルーキーを組ませたいみたいだけど、レドブルとトロ。

全ての諸悪の根源は井出で

でもアグリは金ないから進化のスピードは遅いけど方向性はチームができた時から間違いないな。

モナコで問題片付いたらスポンサーさん付いてくれるかな？

>217
ｱｸﾞﾘさんは、見た目以上に強かで野心家
難しいとは承知してるが、ﾏｼﾞで来年本家出し抜いて表彰台狙ってるよ
そのために残ってほしいと思うはず
ﾏｸﾗｰﾚﾝやﾌｪﾗｰﾘ移籍なら別だろうけど、そんなことは絶対ありえないしね

以前のカツラ屋さんみたい
Ｆ１の場合マシンにカタカナでスポンサーのロゴ入ってると
小スペースでもインパクト抜群ｗ
なんで皆さんやらないんだろう
まあ自分が日本人だからってのもあると思うけど

この際企業じゃなくファンから募金で投資みたいにあつめたらどうだ。

Team2chかｗ

だからスポンサーはトヨタと電通が圧力かけry

こうなったらマシンの表面2cm×8cmを5万円で

ありとあらゆる宗教団体から金を巻き上げれば。。。
本願寺・スーパーアグリ・ホンダとか

>>224
貴乃花部屋みたいに崩壊させるつもりか

と、なるとスポンサーになるの今がチャンスと思うだけどなぁー。

>>224
日本企業のスポンサーが付かないとか
電通の協力が得られなくなったってアグリが言ってるね

今日はこちアグの日だったな

琢磨が本家に戻ったら、アグリはチームを売却してしまうんじゃないかな
何かそんな希ガス

Ｆ速買ってみてみたんだが…まさか琢磨の予選のあのリタイアがマジでガス欠だったとは…ｗ

ってか歴代でガス欠リタイアした人っているんかなｗなんて考えたりもするｗ

琢磨は本家に戻らないからw

本家かまど屋〜♪

>>233
まあ下位チーム的な賭けだったんだろうね
そのおかげで一発でタイムでたし

レース中無給油時代は結構あったんだけどねー、ガス欠でリタイヤ。
つか原因が何だったかだよな、残量計算間違えてたとか、本気でギリギリ
狙ってたか…。

川井ちゃんが本気でギリギリみたいなニュアンスで言ってた

>>219
漏れかよ････orz

>>239
らっきょ乙

本家復帰は魅力的にうつる面もあるが
バトンが居るうちはだめだろうな

マシンが燃料少なくて軽さで速いというより
軽さでグリップが得られるセッティングだったのでは？

>>238
確かに攻めすぎちゃったって言ってたな。
その時点で大抵の人はガス欠だって分かってたけどな。

モナコの予選は11番手がベストかな？
重タンにできるし、スタートで上げられればめっけもん。
Q3行ってもあまりメリットなさそうなんだよな。

>>240
バトンが出ていくのは早くて来シーズン後だろな。

>243
Q3進んで重ﾀﾝにすればいいだけだろｗ
手の内がﾊﾞﾚるってﾃﾞﾒﾘｯﾄはあるが、それでも1つでも前のがいい
現実問題、ﾓﾅｺでQ3いけるかどうかは別にしてね

>>242
それで良かったんだろうねｗ
予選では14番スタートのバトンとの差は僅かコンマ005秒差。
あれで14番手スタートだったらフジコの前には出れなかった

つーか、おもいら頭ワリーな。。。
本家がＳＡＦ１に来たらいいんだよ。
もしくは、本家とＳＡＦ１のスタッフ総替えも吉。

F速見て「レーシングギア」新しいスポンサーキターと思ってＨＰ見たら違うんだな。
知らなかったよ・・・チョロＱほしいと思ったら完売だった。

>>245
確かにそうだったｗ
ぼけてた・・

>>239
F1デビューが今年だったらよかったのにね
サンマリノGPないしW

>>243
１ストップならそれがベストかもなぁ。
下手にＱ３に進出して軽タンで２ストップよりましかも。
Ｑ２どまりのチームは１ストップ選択してくるチームが多いだろうし
今年のチームは去年ほどは下位チームとタイム差が無さそうだし
モナコじゃよほどの差がないと追い越しは無理だし・・・

本当の理想は重タンでＱ３進出して奇数グリッド（７か９）取って
１ストップってのが最高なんだけどねぇ。

ピットワークが遅いんだから、モナコに限らず重タンにしなくちゃならん罠。

>>233
03年？ブラジルのバリチェロのリタイアの原因もたしかガス欠だったような気が…

スレ違いスマソ…

「それで、悪いタイミングでハミルトンが追いついてきちゃったでしょ？彼を前に
行かせるのに２秒ぐらいロスしてぎりぎりになっちゃったんだけど、最後から６周め？
ジャンカルロがピットインして、リチャードが『プッシュ、プッシュ、プッシュ！』っ言ってきた。
だけど僕は『プッシュしてるよ、もう』って状態で（笑）。


リチャード・コネルっていつから琢磨担当になってるの？

モナコのスターティング・グリッドは
軽タンバレバレでも極力、前のポジションが有利ね。

>>255
スターティンググリッドが前のポジション有利って、日本語でおｋ？

ぶっちゃけバトンってIQ低くて開発能力無いから

速報とF1モデリング買ってきた、表紙のアグソかっこええ。

ペース出せる車なら軽くてもいいんだろうけど。
今のF1はピットをいかに伸ばすか競争みたいになってるからなあ。
去年琢磨もハーフディスタンスくらいまで引っ張ってて
結構順位上げてたよね。ペースも良かったし。

SA05とAR106…、いや、SA07とでは比べようがないけど
なんかホンダのクルマって燃料重めにすると、どんどんペースが悪くなっていくような気軽する。
昨年のRA106はモナコでふるわなかったし…。

コネルって今年あたまからのような気が。
去年まで琢磨担当の人は今年からアンソニー担当だったような。
けもちゃんよろしく。

>>217
亀レスだけどさ、
F1というトップカテゴリーに
わざわざ金銭・ハード＆ソフト・人材のすべてにおいて
死んだほうがましなぐらい苦しいつらい思いしてゼロからチーム作って
参戦してきたアグリがだよ、
「今後伸びるかもしれないから〜若手優先でいこうね！！」
とかのんきなこと考えてると思うか？？？？？

ドライバーもスタッフも、ベテランだろうがよそから引き抜きだろうが、
それで勝てるのなら（もちろんルール守って、使えるお金の範囲内でな）
どんなごっつぁんネタでもどんよくに取り入れて契約・使用するのが当然。

今は琢磨とSAF1はまさに蜜月関係にあると言えよう。
ファンとしてはその状態が今後も長く続いて、
近い将来現実の結果として昇華されるシーンを見てみたいものだが、
それはやはり人と人の相互関係上に成立するものなので、
交替・移籍・解雇・離別は決してありえないと断言すべきものではない。


硬〜く固〜く試しに書いてみたけどさ、とにかく早くモナコ始まれと。

軽タンは、トラフィックのどのあたりに車を戻すか
狙えないんだよな。　PIT INまでにマージン築け
ないと、フェラといえど渋滞の中で右往左往。

>>262
「フリーザーよりセルの方が強いかも」 まで読んだ

>>260
タイヤも変わってるし空力も違うし、
去年のＲＡ106とＳＡ０７を同一に語るのはどうかなぁ・・・

ギアボックスだって新型だし、もっと希望を持とうぜｗ

まぁ〜、琢磨さんは過去例からモナコとの相性がよくないから
今回は、せめて完走出来ればいいなぁ…と、表向き控えめなこといいながらも…
スペインの勢いそのままに、またポイント・ゲッツしてもらいたね。

モナコでのポイント・ゲッツはさらに特別なものになるだろうしね。

軽タンならTOP3狙うくらいでないと意味がない。
フェラマクの後ろに居ないと後ろを離せない。

ところでみんなビフテキ食いにいったか？

琢磨さんとアンソニーがダブル入賞したら、さらに盛り上がるだろうな。

…ついでに、おれが買ったBIGも大当たりしたら最高w

F1モデリングのアグソさん（リジェ時代）男前やね！！
やっぱ、日本人離れしてるなあ。

今日のこちアグ本田朋子アナかな？
ずっと本田朋子アナだったらいいのに

ヌーベルシケインでハンドルを右に切ってショートカットして欲しい
サンデボーテまで一気にいける

>>268
食ったよw
2ポンドくらいwww
あとハーゲンダッグだっけ？

実況見てたら食いたくなったw
どうみてもこの世からとは思えないカキコだったがw

ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/nmblog/response.php?aid=27

今更だが、エマﾀｿ泣きまくったのかな

>>272

なんかGT3でみたことある光景

広報のエマとお互いを抱きしめながら、泣き笑いの顔を見合わせて
同時に出た言葉は“Are you crying?”

>>268
ペッパーランチのか？

>>274
熊公園から麦酒公園にかえなくちゃ

>>254
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/nmblog/response.php?aid=31

ここに載ってたお

>>279
おお　また　やくにたってしまったな

たっくんの　れすえんじにあの　おにいちゃん

なまえは　伝わってきていなかったけど

左近君のシートあわせの時　つきっきりだったから　それから　顔は知っていたよ

Ｆ速無ぃ…

へこんじゃうよ〜へこんじゃうから〜

モナコでの超希望的展開
たっくんは丁度半分で区切った1ストップ作戦。
他チームは1スティント目が長めの1ストップ。
たっくんがピットアウト直後アクシデント発生でSC出動。
周回遅れの整列に手間取りなかなかピットオープンせず。
ギリギリだった上位陣の何台かはガス欠でリタイヤ。
やがてSCも退き再スタートだがこの時点でトップはたっくん！
てな展開も無きにしも非ず。
もし実際に起こったら最低でも表彰台は堅いｗ

フリーから正攻法で煮詰めるのが一番。
あんまトリッキーな事をフリーに当てる余裕もなかろう。
モナコでは力強いレースをすれば、大チャンスのある年がある。そこ狙おう。

けもちゃんいるようだから聞いてみよう
dep0716my42.jpgとdep0716my50.jpg
サイドポッド変わってない？気のせい？

>>208
アグリがホンダの総監督っていう線もあるんじゃない？ｗ

ま、来年からはこの２チームは殆ど共同作業するだろうから
４シートについてはどういう配分になってもいいんじゃないかな？

俺的にはプレストンに設計の総指揮を取ってもらいたい

SA07でモナコGPダブル入賞！

本屋行ったら、いつもより明らかにF速多めだった。
本屋もわかってるんかな。

コース名：モンテカルロ市街地コース
全長　：3.340km×78周=260.520km
予選レコード　：1'13.532 K.ライッコネン(マクラーレン・メルセデス)2006年
ラップレコード：1'14.439 M.シューマッハ(フェラーリ)2004年
06年優勝：F.アロンソ(ルノー) 1:43'43.116
06年ポールポジション：F.アロンソ(ルノー) 1'13.962
06年ファステストラップ：M.シューマッハ(フェラーリ) 1'15.143(74laps)

他のコースより40km少ないから、45周ぐらい引っ張れる？

琢磨とエマﾀﾝの関係が気になるオレ・・・

>>285
ttp://www17.plala.or.jp/lasaf1wwwo/img-box8a7/sa07no_okurabe.jpg
ちょっとへんだよね

ビミョ〜w

>>291
やっと本家から帰ってきたんね
指のは、チキン内のウィング？だよね
確か06にもあったような

>>293
確定できないからさ

RA106風だと　下側折り曲げで2点ボルト接合　上下の中間あたりにステーのはずだが

>>291
けもちゃん、その指で差してるウイングさー
トヨタも付けてたよｗ

「おおっと佐藤琢磨がトップにたったーー！すぐ後ろから太眉毛がきているー！
　しかしここはモナコ・モンテカルロ。絶対に抜けない！！」

>>296
脳内で自動的に塩原の声に変換されてしまった
下の一行言ったの誰だっけ

去年バリと鶴が1ストップ45周目だな。
先生は1ストップでも29周目に入ってる。
バリと鶴は3位を争っていたが
トラブルやミスが無かった先生が3位入賞。

作戦次第でSAF1も入賞ありえるな。

>>297
古館

297
No!!三宅だYO

>>291
それって・・・トヨタと同じじゃん！ってか、ことごとくトヨタの空力パーツまねてないか？
同じ感じの古い車はトヨタの車しかないから、しかたないかもしれないかど・・・。

>>206
俺もそう思う。
ロシターには頑張って上手く育って欲しいね。
そうすれば全て丸く収まる気がする。

すごい。バイト先の本屋に並んでたＦ1速報今日9冊売れたらしい。店頭あと1冊。

グリッド自体が相当前方で無い限りは
出来る限り重いタンクで出るべきだよな

>>301
俺と同じレスをするなら日本語間違えるなよ…ｗ

>>305　　まとめて　　おこたえ　　しておきまつ

サイドポッドインテーク断面積の　制限試験やってるように　みえるけどね

空力の付加小物パーツって　マシーンが熟成されていく過程で追加されていくものだよね

このあたりは　まだこれから　大きな形状変化が期待される所だから　どおだかね

左近って今何してるんだ？

今回のポールリカールテストは４日間もあるしそのうち２日は
モナコ想定仕様だからってこともあって各チーム１日はテスト
ドライバー走らせてるのに、それでも及びがかからない左近。
１回もＳＡ０７に乗ってないんだよな？

>>307
自炊の鬼になってるよｗ
料理に夢中でつｗｗｗｗ
http://blog.moura.jp/faraway/

エマ・ゴールデンベアーはただいま新婚さんらしいね

初日にロシターが試したリアウィングは明らかにスペインGPの時のものとは違うね
モナコ専用の超ハイダウンフォース仕様かな？

>>308
皮剥き器と自分の境遇を重ねてるんだ(>_<)

と、曲解してみる。

>>310
モナコ用だとロシターやプレスリリースで言ってた気がする。

モナコは重タンで燃費走行、前が開いたらアタック開始でよろ

>>227
>ありとあらゆる宗教団体から金を巻き上げれば。。。
スーパーΩ

こちあぐま〜だ？

F速の「琢磨の日々」は面白かった。フィジコと”かくれんぼ”していたかのような表現がウケタ。

ttp://photos.racing-live.com/f1/photos-hires/2007/tests90/diapo_104.jpg

さいどぽっどの　さきっぽ　とれるみたい

>>317
けもちゃん!
リアウイングと翼端版がんけのRA107なんだけどｗ
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2007/tests95/diapo_134.jpg

んけとパーツの共有がはじまるのかなｗ
今日ロシﾀﾝがテストしてるリアウイングってんけのRA107のやつだしｗ

>>126
誰かに似てると思ったら・・・ﾜﾛﾀ

こちあぐ　スレ立てた方がいいよね？

>>319
ロシター自身も本家から来てるしなｗ

>>126
アレジとサルコジｗｗｗｗｗｗ
スレ違いｽﾏｿ

ファンクラブ限定でもいいからエマたん写真集出してくれ。

>>297
>>299はうそ、三宅だよ

エマは元ﾚｰｽｺﾝﾊﾟﾆｵﾝだから超ﾐﾆｽｶ画像あるよ。

ロシターのテスト枠って要するに、本家が前年マシン（と言うかハイブリッドカラスだよないわゆる）で今年用のテストをする為に
アグリから買い取った、みたいな物なのかな？

>>326と言うのはガセ

>>288
F速が発行部数多めにしたんでしょ

>>327
アグリのコメントからしてもロシターは育成目的で預かったんじゃね？
標準程度には開発も出来るんだろうけどＦ１経験も無くってまだ若い
ロシターに開発目的は考えられない。
琢磨とデビだけで開発は出来るんだし。

ttp://photos.racing-live.com/f1/photos-hires/2007/tests95/diapo_134.jpg

>>327
なんだかそんな気がしてくるね。２台体制で開発速度を上げる事が目的なのかも。

>>331
けもちゃんグッジョブ！

>>331
おさつスナック（ユリネ）も無い

>>330　たぶん琢磨とデビが一生懸命マシンを熟成させ
頑張ってチーム力を上げる様をジックリ見せて　「おまえもこうなれ！」
っと将来の道しるべを自らの目で見せてるのでは？

>>307
地上波放送でハマタと一緒に亜久里に会った時「お久し振りです」って言ってたぞ。
ホントにテストドライバーなのかよ･･･････

>>333

んけすれのひとに　おそわったの

ttp://photos.racing-live.com/f1/photos-hires/2007/tests90/diapo_106.jpg
ttp://photos.racing-live.com/f1/photos-hires/2007/tests90/diapo_104.jpg
ttp://photos.racing-live.com/f1/photos-hires/2007/tests91/diapo_162.jpg
ttp://photos.racing-live.com/f1/photos-hires/2007/tests92/diapo_158.jpg
ttp://photos.racing-live.com/f1/photos-hires/2007/tests94/diapo_164.jpg

>>322
そういえばそうだねｗ

>>337
すごい！ｗｗｗｗ

F1 スペイン　GP　祝勝会
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1179064321/


ここがまだ使えるみたいなのでｺﾁｱｸﾞ始まったら移動お願いします

sutton来た

とにかくロシターに走らせて経験積ませたいって感じかな？

1 WEBBER Red Bull 1'29.687 44
2 RAIKKONEN Ferrari 1'30.051 20
3 SPEED Toro Rosso 1'30.053 36
4 BARRICHELLO Honda 1'30.108 60
5 DE LA ROSA McLaren 1'30.457 63
6 MONTAGNY Toyota 1'30.478 32
7 ROSSITER Super Aguri 1'30.575 61
8 HEIKKI Renault 1'30.917 40
9 KUBICA BMW 1'30.931 19
10 WURZ Williams 1'31.324 19
11 WINKELHOCKcSpyker 1'32.756 43
12 ALBERS Spyker 1'32.960 12

今日はサイドポッド前側真っ白じゃないな

琢磨ｶｺｲｲ!!
ttp://photos.racing-live.com/f1/photos-hires/2007/tests95/diapo_111.jpg

>>331
なんかもー、かっこいいわこのマシン！

>>336
俺には「お疲れ様です」って聞こえた

>>336
亜久里も自分のところのドライバーって認識ないのかもｗ
ＦＩの公式サイトでもロシターは琢磨とデビと一緒に仕事をする
と書かれてて左近の名前はスルー状態だった。

今日のヌポルトは「フォルツァ・フォーミュラ・ワン」放送！

>>343
ダイエット前のたっくん
ttp://www.msnbc.msn.com/id/18169776/

>>335
格好いいな！
ロシターのお目付け役として中本にも来てもらわないとなｗ

>>335
バトンやバリではいかんのかｗ
ロシターって本家にいたときはデビが可愛がってたよなぁ。
今デビはどんな心境だろ。

いや、中本さんには、だらしない仕事ぶりの本家の２人のドライバーをお仕置きしてもらわなくっちゃ

今日はエンジンぶん回してトップタイム記録して欲しい

けもちゃん

>>331の写真なんだけど
フロントのフラップ外して、リアウィングは本家のだよね。
なんの確認してるのかな？

>>353
カナダ用のローダウンフォース仕様の確認とかかな？

>>329
保存用と、F速を2部買った俺は本屋の負け組み？

コチあぐの為に早く帰ってきたﾜｸﾃｶ

オレはさっきF速とAS買って来た
両方とも残り少なかったから、購入希望者はお早めに！

アグリ広報室の実況スレってあります?

リアウィングとか本家の使えそうなパーツはテストで使って
アグリにマッチすれば共有するって感じなんじゃね？

>>353
フロントのフラップ　っていってる　公式の建前上は　補強用のバー

補助的な空力パーツですから

本格的に　このリアウイングを　ある程度恒常的に　つけていきたいと　考えたときには

補助的な空力パーツは　一旦外して　メインの空力パーツの素性を確認する

そのうえで　付加的にフローを改善する　補助的な空力パーツの最適化をとっていく

つうパターンじゃないでしょうか

こおいう　開発手順は　去年　ずいぶんと　見せていただきましたが

「若くて才能のあるジェームズをスーパーアグリファミリーの一員
として迎えることができ、とても喜んでいる。これを機にジェームズ
がよりコンペティティブなドライバーとして育っていってくれること
を願っている」by亜久里代表

＞コンペティティブってどんな意味？

レギュラードライバーになれるようなパフォーマンスを見せろということだ

リアウィングはスペインGPで使われた湾曲ウィングの方が好き！

>>360
競争力の強い

>>266
タクマはモナコ得意じゃないか？
一昨年はチームのペナルティ出走してないが
2004年はミスなければポールだったとか
言われてなかったか？

モナコGP予選予想↓

琢磨5位

連投すんな

F速買ってきたけど、売り切れ寸前だったよ
ASは売り切れてたｗ
ホンダとSAF1のコラボって気になるなぁ〜？wｸﾃｶ

０２　22周　トンネルで譲ろうとしてタイヤカスに乗りクラッシュ
０３　BARテストドライバー未出走
０４　2周　エンジントラブル　予選セク３でミスるまでポールタイム　神スタート
０５　ホンダ未出走
０６　46周　電気系トラブル

フリーから合わせてマシン壊したのは０２の一回、いつも壁ギリギリに攻めてこれは得意な部類だろう。
０４年予選の心臓バクバクさと落胆は忘れない。

モナコGP決勝予想↓

１位　顎覆面 (Super Aguri)

この彼はデモンストレショーンのレースに出場してヒストリックカーをぶつけた経験あるよね
昔はしょっちゅうクラッシュしてたイメージあるよ

>>357
2007 F1GPニュース＋こちアグetc... #7
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1179404854

けもちゃん�d

なあるほど。

暫定カーで使ってたリヤウィングだろ？
これでカナダを走ったら最高速全然出ないと思うよ。

んださんからのいただきもの　ちいさくなって
ぷれすとんさん　たいくつな　りあろあういんぐ
まあた　みがきかけてくる　

琢磨のモナコはミラボーで4輪ﾄﾞﾘﾌﾄしながら抜いたほどだ。
やっとバランスのいいマシンになったようで、ポジション的にはあまり期待できないが
バトルを国際映像に抜かれた時に熱いのが見られる可能性大。

▄█▀█● 正直すまんかった........

>>337
早速W52Tの待ち受け画像用に加工しますた＾＾

（　´∀｀）＜たっくんやっぱぬるぽ

モナコGPはニューエンジンじゃないんだよねぇ
大丈夫かなぁ

▄█▀█●

>>373
本家が今使ってる物との違いがわからない・・
本家のじゃないのかなあ

ハミルトン弟いいやつだーーー

終わった後、わざわざ車椅子でおめでとうを言いにきたらしいぞ

琢磨はモナコ得意だから、連続入賞も期待できる

>>364
琢磨のモナコっつーと壊れながらトンネルから出てきたイメージが強いｗ

>>382
何故に？
去年の最終戦のルノーのメカニックみたいなもん？
「お前らも頑張ってるな、おいｗ」って感じなのか？

エマたん泣いてたな
たっくんも嬉しそうだった
肩車のシーンは何回見てもジーンとくる･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

それとさ漏れはこれからSAFと共にハミルトンも応援するぞ！

F1-Liveの有料用のアドレス直接貼り付けてるやつがいるな

2004年モナコGP　琢磨スーパースタート！
http://www.youtube.com/watch?v=tUkTuN3OFPs

ジェントルタッチ懐かしいな

ハミ弟は日曜はともかく、何で土曜日もアグリのモーターホームにきてたんだろうな？

マジで琢磨のサインが欲しかったのか？

>>390
琢磨は親英家だからかなぁ？ 第二の故郷と言ってるぐらいだし



関係ないかな･･･

ハミルトン弟とは誰も知り合いではないらしいし、やっぱり琢磨のファンなのかもｗ

妬み僻み根性丸出しの「ミラーを見てから1コーナーを…」クンが涙目で必死ですwww

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　>127　>128　>151
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣ID:XxO+vCD20（無職・学習能力0w・2chが世論ww・2chだけが生甲斐www）

エマってほんとすばらしい人だね
琢磨の入賞を聞かれて泣きそうになるのをこらえて、チームメイトのデビのことを気遣うなんてそうそうできないよね。
デビも肩車するようにメカニックに言ったのは多分エマなんだろうな・・・・

こういう女性が職場にいるとほんと助かるよ

�dパパも好きなんだよなあ・・・セパンで汗ダラダラ流して喜んでる姿が笑え・・・
いや感動的だった。

ハミルトン弟ってハミルトン弟が下位カテゴリーに出場してた頃からサーキットに来てたから顔見知りの関係者は多いって聞いたよ？

プレストンインタブー抜粋

「今後はフロアにも手を加える予定だし・・・中略、リヤウィングはそのレースで
どのスピードレンジを狙っているかによって変える。その他、インディーでは
チムニーのウィングを外すけど、モナコではチムニーのウィングにガーニーまで
つける。中略、テストでは新しいフロントウィングのエレメントを試すけど、実践で使うかはテストの結果次第かな。今使ってるものでも、そこそこ空力の
バランスがとれるんだ。
ただ高速サーキットは話が別で、リアのダウンフォースレベルが低いから、
フロントウィングがコントロールする量が増える。
カナダとインディーに向けて、今風洞でそのフロントウィングを開発中だよ」

ロシターが試してたフロントのフラップ
いつもより大型だがモナコ用かな

>>385
実は土曜日の予選後も来てたらしいが
そのときはお目当ての人（おそらく琢磨）が居なくて帰ったらしい
レース後の祝賀中にハミ弟もやってきて、アグリに
「琢磨は今日は本当によくやった、いい走りだった」
的なことを琢磨に伝えてくれ、と言って帰って行ったらしい


おそらく琢磨ファンとみたｗｗ　モンの母ちゃんに継ぐファンキタコレ！

>>399
。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　ええ話や

>>399
しかし、その話が本当ならアグリも琢磨を呼んで直接話させてやれよｗ

>>397
カナダGPから新型フロントウィング投入か！

泣いた

>>399
モン吉＆ママもも琢磨に好意的だったけど、やっぱ白人社会の中で卑屈になることなく
むしろ堂々と暴れまく・・・いや活躍してる琢磨に好感を持つのかなあ・・・？

>>390
土曜日はハミは弟連れてロシターと話してなかったっけ？
サットンかどっかに写真があったような。
あれがアグリのモーターホームの近く？？

サットンはまだ今日は１９枚しか写真がＵＰしてないのに
そのうち１２枚がアグリ（ロシター）ｗ
相変わらずだなｗｗ

ロシターのヘルメットバイザーからレイバンが外してあるな

今話題のハミルトンと接点ができるなんておいし…いや、嬉しいなｗ
俺も加えて黒ハミー応援する。もちろん白ハミーも。

ヌポルトの「フォルツァ・フォーミュラ・ワン」、見逃さないでね

顎　ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2004/gp/06mon/fr/z047.jpg
■　ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2004/gp/06mon/fr/z046.jpg

そして琢磨　ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2004/gp/06mon/fr/z050.jpg

毎年モナコの季節はこの画像を貼ってるな・・・

2004年のＩＴＶの実況はほぼ琢磨びいきらしかったから向こうでも人気あるんじゃねーの？
それで好きな英国人も多いかと

カツヲｗ

今年は誰がラスカスを駐車場にするか…ｗ
タクマじゃないといいねｗ

>>410
琢磨すげえ！！
てか、これって撮った角度が違うからよくわからんね。

>>410
すげー。
つかこの年、予選の中間のセクターまでトップタイムだったんだよな。
シケインで縁石踏まなきゃフロントローくらいいってたと記憶してる。

>>407
でもレーシングスーツは本家の冬テストのときのだよな？
まだ用意出来てないのか？？

>>410
シャッター押すタイミングが。。。

矢口真理のマソマソをペロペロちゅっーーってやりたいぜBABY！！

>>406
サットンはアグリが相変わらず大好きだなｗ
それにしてもロシターめっちゃ綺麗な手

ﾌﾟﾚｽﾄﾝ･ｻﾞ･ﾁｭｰﾅｰ･ｵﾌﾞ･ﾍﾙ!

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年　藍子　談）

>>415
いや、確かあの時はミラボーかどっかでもミスしてる。
以前ビデオで確認したらシケインでミスするまではバトンよりほんのわずか速い程度だった。
恐らくシケイン入り口でミスしてなくても2列目止まりだったんじゃないかな。

今年のモナコは予選中誰かがクラッシュして赤旗出そうな予感

そろそろ連投クンに黒旗でそうな予感

去年もマッサが

琢磨すげー

モナコのフリー走行1,2は、木曜日だ。

>>422
3つミスしてる。ミラボー、シケイン、プール出口付近。
ミスが無かったら、2位かな？鶴には絶対届かない。

こちアグ見てきたけど、熊公演ﾀｿに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧだった。

>>410
いいね！

ミラボーでアレっとなったがそれでもバトン上回ってておおっ、纏められたかとなって
シケインでロック、あとは本人も言ってたがシケインのミスでリズム乱れてグダグダ。

次スレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175879578/l50

>>410
まさか、ライン取りが間違ってるんじゃないのか？
まぁ、どっちにしてもスゲェなぁ。車幅感覚はセナ並みだな。

前スレにもあったけど、去年の琢磨はモナコ神がかってたぞ。
マシンが壊れただけでそれまでは完璧だった。
本人が苦手なわけじゃないでしょ。

ヌポルトいつだっけ明日？

SAF1の2007年公式チームグッズ(ウェア、キャップなど)が5月24日から予約受付開始らしい！！
予約した人全員に、SAF1非売品アイテムのプレゼントがあるみたい！！

>>410
あと1�_は寄せられる。

「スーパーアグリ躍進の裏側」＠スポルト

ヌポルト始まったよ！
「FORZA Formula 1」を見逃さないように！

今起きた、もう終わっちゃった？

>>405
けんさわにあるな
ttp://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07051407.jpg

エマ＝ベアパーク嬢の到着

琢磨がレース後に走っていって一番最初に抱きついたのはAGS？

今田中幸雄
琢磨も彼みたいにF1界の鉄人になって欲しいな

>>442
ありゃジェリー・ヒューズだな。

はやく━━━━━(´A`)━━━━━！！！

CM明けｸﾙ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

スポルトｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

CM明け、F1来る━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!!

CM明け、来るよ

「SA07＝RA106のUPDATE盤」
とか騒がれているが

「RA107＝SA06のUPDATE盤」
説のほうが有力になってきた

くるぞｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
　　 ┏┓　 ┏━━┓ 　 　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　 .┏━┓
　┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |　　 .┃ 　┃
　┗┓┏┛┃┗┛┃┏━|　　　　　　＞　　　　　　＜　|━┓┃ 　┃
　┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　|.　 　　　　　　　（__人__） 　　|　 ┃┃ 　┃
　┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ヽ　　　　　　　　　＼／　　 / ━┛┗━┛
　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　　／　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ┏━┓
　　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　　/　　　　　　　　￣￣ヽ　/￣　　ヽ　.┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/　　　

おお、おまえらサンク

スーパースターｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

遅くなりましたが、ユーロスポーツフランスのGP後座談会でも
スーパーアグリは結構高い評価で４番目くらいの時間を割いてました。
こちらでも日本の判官贔屓?みたいなのがあって小が大を食うというものには情が移るようです。
サッカーのフランスカップでアマチュアチームが４階級上のプロチームを破って決勝まで行った時には、
相手チームファン以外は皆アマチュアに勝ってほしいということがありました。結局は負けましたが・・

琢磨については２００４年時からみな結構好意的でしたね。
今回もル・フィガロの記者が絶賛してましたよ。
ただしゲストのジャック・ラフィットだけはルノーに勝って欲しかったらしい。

モナコはカルロス・ゴーンが来て何かが起こりそうだと話もあったけど・・・
とりあえずフランスでも今回の結果は高く評価されています。

琢磨の絶叫・・・ジーンときた・・・

宮崎だから見れない・・・・

たっくん絶叫ｗ

映像と無線がすんげぇ臨場感だったなｗ
ゴール直後のたっくんの声ｗｗｗ
何言ってるか全然わかんねぇええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モナコ@たっくんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

琢磨の絶叫は驚きだな。

でもBAR時代の広報の人が祝福してくれたのが一番嬉しかったわ・・・

ああ、あのブローの時ものすごい落胆したのを思い出した。。。

>>459
Yeahhhhhhhh!!!!!!!
って感じだったねぇ

たっくん！

>>457
おお！同士よ
見れるのはCSのみ・・・

琢磨の声初めて聞いた。うれしそうだったねえ

>>399
ﾏｼﾞか・・・俺は泣いた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>410
懐かしいな・・・
この頃はﾀｯｸﾝ(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ だらけの実況が面白かった。

いいたっくんだった

たっくん！！

いいたっくんてｗ

いいたっくん
わるいたっくん
ふつうのたっくん
ぬるぽたっくん

地上波中継、すぽると、こちアグ、今日のF1特集

少しずつ違う映像、新素材出してる。マニアは全部みるなあ。
見事に釣られてるｗ

シンディローパーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>472
F1特集って？

フジおわた。
>>472
まぁたまにはつられてやろう。
そうだ。F速買った人何人いる？今週のはかなりオモロイぞ。

大林速報の間違いですな

スーパースターとは日本の為に命を捧げた
林巡査部長みたいな人のことを言う。
できちゃった婚して、中国寄りの発言を指示する琢磨ではない。
２３才で亡くなった若者の魂を8位で浮かれている琢磨にも
見習って欲しいものだ。

F速買った
モータホームの話のところちょっと笑った
ああ、言われてみればそうかってw

誰か、すぽるとうぷを・・・

ヌポルト、今日そんな特集あったの？
そんで琢磨絶叫って・・・。
俺、仕事で今休憩中。誰かようつべにアップしてくれない？

　　　　　/ ∞　　　　　　　ヽ
　　　　 /　　彡/_/ノハL!L!i
.　　　　i　 彡　u　（ ●）（●） 　　！？
　　　 　 !_ 彡6ヽ　 （__人__） 　　　　あ・・あれ？ステーキ出てこないお・・
.　　 　 　| / ／　　 ｀ ⌒´ﾉ　　 　　　　なんか戸締りしてるお…
　　　　　川 ヽ　　　　　ノ
　　　　　　　　/　　　く　　＼　＝〇　　　 ＼
　　　　　　　　|　u　　 ＼ 　 ＼ ＝Ｅ　　　　　＼
　　　　　　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

　　　＿＿＿
　 ／pepper＼
　 |＿_lunch＿|__ 料理されるのはお前だよ･･･
　/　　 ﾉ_ ヽ,,＼　　　　 　　＿＿＿
　|　≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧　　　 　／pepper＼
.　|　⌒（__人__） |　　　 　|＿_lunch＿|__
　 |　　　 |r┬|　.}　　　 　／⌒ 三⌒＼
.　 | 　　　|　| |　}　　　／（ ○）三（○）＼ いや俺様の肉棒を
.　 ヽ　 　｀ﾆﾆ　}　　／　　⌒（__人__）⌒:::＼ 食べさせてあげるお
　　 ヽ　　　 　ノ　　| 　 　　　|r┬-|　　 　　|
　　　/　　　 く　　　＼　　　 　`ー´　　　　/

最初の無線が「ルノーがもう一回ピットに入るかも知れないからプッシュだ！」
ルノーがピットインした2回目の無線が「ここが勝負だからプッシュしろ！」
出口で追い越した後が「自分のレースをしろ！」
まぁ前に出て舞い上がってミスをしないように冷静にさせようとしたんだろうけど
ちょっとワロタ

>>455
ｲｲﾖｲｲﾖｰ

すぽると見逃した。
どなたかupきぼんぬ。

>>482
言ってる本人が舞い上がってるのバレバレなのが面白かったな。

あらためてKENWOODの無線が欲しいとおもった。
他に協力してくれる日本の無線メーカーはないのかな。
ノイズがないだけでもかなりストレスは軽減されるよな。
ドライバーも視聴者も。

>>485
うん。
で、ゴール直後が「スーパースターだ！」だもんなｗ
ありゃ無線の中の人は白煙噴いてたなｗ

エマの声を初めて聞いた

オワタか？よし、高画質エンコするぞっと

エマﾀﾝ、ﾊｧﾊｧ〜

とりあえず、０４のアメリカＧＰの時と０６のブラジルＧＰの時に張られていたＡＡを張っておきますね。

　(・∀・)ｲｲ!!―――――――――――――――――――――(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
　タクマンセル　タクマンセー　タクマン　タクマ　タコマ　　タコ　　　タキ
　　　　　　　　▲
　　　○＿○ /
　　 ( ･(ｴ)･)っ<今このあたりｸﾏｰ!
　　o( 2u 2

今シーズン終わったら07と07年のSAF1だけのDVDだしてくれないかな。
フジテレビはいっぱい映像あるだろうし。
シーズン総集編より売れると思うぞ。

出口の中にいた広報担当のお嬢様方みんな笑ってたな。
その奥にいたアンソニーが物悲しそうだったが･･･

モンタニとの抱擁は泣けるな

間違った「06年と07年の」だった

>>493
やっぱデビにはテストドライバーが似合う。

>>489
うぷに期待!!

ぬぽると見逃したー！　明日のF1GPニュースで同じVを流してくれんかな

>>399
マイノリティー同士だからシンパシーを感じてるのかな？
第二次大戦のときもアフリカや南米の連中は日本を応援してたらしいからな

デビがポイント取ったら、同じようにワッショイしてあげてください＞ＳＡＦ１のみなさん

浮かれていずに、林巡査部長の冥福をお祈りしてくれよ！

>>489.
まってるぜい

>>455
こういうのは嬉しいねえ

>>500
ごめん。マジレス。どなた？？？

話若干変わるし既出かもしれんがスペイン決勝のベストタイムこそ全然だが最高速度の１位がデビットサンだったことにワロタｗ
やっぱり速いだけじゃだめだっていうのがなんとなくわかる気がする…

ちなみにＦ速６６ページｗ

>>503
ν速チェキ
ひんと
立てこもり

たてこもりで亡くなった方じゃないかな？

>>503
多分、立てこもり事件で撃たれた警官を助けにいって心肺停止になってた警官か

>>503
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179417094/
このスレから来ました

げっ。亡くなっちゃったのかよ。こりゃ犯人オワタな。
皆さんサンクス。

引き篭もりのやつが家族を人質に立てこもり事件を起こしたらなんて報道されるんだろ？ｗ

スレ違いだ馬鹿

>>455
フランスはアニメとか漫画とかヲタク文化を受け入れてくれてるから
日本のこと好きな人多いのかもしれないね。
スペインも凄いけど。

ちょっとスレ違いでF速の64ページにモータホーム一覧あったけど
スパイカーのモーターホームが結構豪華に見えた

ポールリカールテスト3日目の結果、ﾏﾀﾞ〜？

>>489
お願いします！！！１１１１

>>508
スレ違いだ消えろカス

琢磨がスペインで入賞する夢を見た。
夢の中で思わずガッツポーズしちまったよｗ
正夢にならないかと今週末のスペイングランプリに期待してしまうｗｗｗ

ホンダの金髪のおばちゃんも琢磨祝福してたな

>>517
( ﾟдﾟ )

>>517
俺も今度デロリアンに乗せてくれよ！

04ﾓﾅｺは神ｽﾀｰﾄ←ﾌﾗｲﾝｸﾞじゃないんだね？

ﾖｶｯﾀ（´∀｀)ﾖｶｯﾀ

林巡査部長も琢磨と同じように赤ちゃんが生まれたばかりだったんだ。
お前等は本当最低な日本人だな。
特に>>516

ロシター乙
ホンダ勢が綺麗にならんでるｗ

Here are the laptimes:

1 RAIKKONEN Ferrari 1’28.833 50
2 SPEED Toro Rosso 1’29.039 94
3 KOVALAINEN Renault 1’29.070 89
4 KUBICA BMW 1’29.157 83
5 WEBBER Red Bull Racing 1’29.179 84
6 MONTAGNY Toyota 1’29.205 66
7 WURZ Williams 1’29.359 57
8 DE LA ROSA McLaren 1’29.528 95
9 BARRICHELLO Honda 1’30.108 71
10 KLIEN Honda 1’30.235 25
11 ROSSITER Super Aguri 1’30.286 113
12 ALBERS Spyker 1’32.245 16
13 WINKELHOCK Spyker 1’32.756 43

あ〜なんで今年、鈴鹿ないんだよ…

>>522
他でやってくれ

>>523
１〜８、９〜１１、１２〜１３グループに分けられるね。

ロシター遅い

>>523
ロシターは順調にテストこなしてるようで安心安心。
ポールリカールは初めてか？

琢磨の絶叫すごいな。
こちアグでこういうのをたくさん流して欲しいよ。

林巡査、ご冥福をお祈りいたします

>>523
とりあえずロシターはテストはイランかな…

>>530
ありがとう

琢磨はもう二度とポイントとれないんだろうな…って思ってたから、かなり嬉しいよ…

>>522
すれ違いって言ってるだろ
このキチガイお前が代わりに氏ね

>>523
トロロッソが２位の時点で．．．．

>>527
テスト内容が違うだけだろ。
上位にトロやルノー、レッドブルが来ていつも上位のマクの
デラロサもパッとしない。

>>522
もうニ階級特進かよ

琢磨の無線の着ボイスとかあったら
モタスポ版の住人はかなりダウンロードすると思う。
どっかスポットでもいいから着メロサイトでもスポンサーになってほしいわ。

>>523
ロシターはタイムどうのよりしっかり走りこんだって感じだな。
本家は新パーツや新エアロ導入してこれじゃヤバイかも。

>>522>>530>>537

NGでいいお

スパイカーのCEOが首になったな
アルバカスも危ないんじゃないか

>>532
みんな自分の事しか考えてないからね、他人の事はどうでもいいって思ってるんだよ、確かにスレ違うだけどもっと他に言い方があるしね、もうこれ以上は何も言わないけどカスはないよな

だから何度言ったらわかるんだよぉ、
スカイパーだってば！

とっくに既出なんだろうけど

formula1.com のＴＯＰページにＳＡＦ１＆琢磨の記事がリンクされてるんだね

>>542
一人でもまともな心を持った人がいてホッとしています。
ありがとうございました。

>>477
>>500
スルーされたのがよほど悔しかったらしいwww

>>545
涙目www

だれかぬぽるとうｐしてください＞＜

F速にスタート後の写真が出てたけど、デビ最後尾まで落ちてるんだね…
デビはやっぱスタート下手なんだなあ

>>538
琢磨の絶叫で着ボイス作ってくれる神に期待!!!!

俺とタメか・・・・・
林君、ご冥福をお祈りいたします。

>>547
今日のﾇﾎﾟﾙﾄは7分超の特集だったから、エンコ＋うｐに時間かかってる
もうちょいでうｐ完了するから待たれよ！

>>548
デビは長年テストドライバーやってきたから１発のタイムや
予選はそこそこだけどレースはダメポなんだろな。
見るからに体力も無さそうな感じだし。

SAF1はまだレース用のエアロパッケージが未完成な状態で
リアウィングやタイヤフェアリングなどの新エアロパーツ
を試してるらしい。

>>546
自分がホッとするためにまったく関係ないスレに来て荒らすCS8NrUeu0
こういう奴が母親の首切ったり立てこもって警官弾いたりするんだろうな

>>550
ありがとうございます。

お待たせ、「ﾇﾎﾟﾙﾄ！」うｐ完了　　昼頃には消します。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car7633.wmv.html

そろそろ、こちアグの再放送が始まりそうだな　　orz

>>555
超ＧＪ
いただきます！ありが�d

ロシター、ｵｿｽ・・・

>>555
巨大ウプありがとうございます・・・神だ・・・
ってまだダウンロード中だけどｗ

>>558
つコテ

>>558
最近のテストじゃアグリの定位置じゃんｗ
テストは１発タイムじゃないし。

>>555
ぐっどくおりちー　さんくす！！！！！！！１１

冥福の意味わからずに祈ってんじゃねぇぞ
こういう時は追悼の意を表すって言うんだ
覚えとけよ　

>>555
゜�+.(･∀･)゜+.゜ﾄﾝｸｽ

亡くなられたお巡りさんってSATだったんだな・・・

>>555
アリガ�d　我が家ではこんなきれいな画面では見れないのだ　orz

>>555
ありがとうございます！

>>555
先ほど見ますた・・・超絶綺麗だ・・・
これからはデジタルハイビジョンにPV3でキャプっすか・・・
いまだにNTSCな自分にはツライ時代がやってまいりました。

SAF1のマシンは信頼性高いね
今日のテストもトップの周回数だし

>>555
ありがとう！すごいきれいですね。

>>555
スーパーウルトラハイパーありがとう！
すげぇな…ハイヴィジョン…

>>555
ありがとう！見逃したので助かりました！
圧縮してる分少し画質の悪さが気になりましたが問題なく楽しめました＾＾

>>555
>画質の悪さが・・・・
イヤミな奴だな。オマエ友達いないだろ？ｗ

テストでの周回数と信頼性は
あんまり関係ない気がするw

>>555
頂きました

>>493
よく見つけたねー
その場面、エマたんのはしゃぎ様に気をとられて
数回見直して、初めてデビを発見できました。

>>555
！！サンクス！！
仕事中に見たけど会社のヘナチョコPCにハイビジョンは酷です。3秒／1コマ再生。
家に帰ってから見ます。

F速、買い忘れた

710 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/17(木) 22:22:50 ID:TzMxFj8m0
正直、Ｆ速それほどアグリ特集でもなかった。
まあ速報だし、しょうがないか。
Ｆ１グランプリ特集は今月号に間に合うのかな？

どうしよう・・・買うのやめよっかなぁ

>>555
どうもありがとうございます。

写真は嘔吐スポーツの方がよかった

>>573
>>572の間違いでしょ
あとパソコンのスペックが低いと圧縮した動画はカクカクに映ることがあるから(実際、圧縮してる分って言ってるし)
映り悪く感じることがあるよ、動画のせいじゃない たぶん>>572のパソコンのスペックが低いだけ
>>555氏のあげてくれた動画で画質悪いとか言う奴がいたら会ってみたいものだがね

>>574
本家の方はエンジントラブルでダメポ→終了してるからなｗ

>>581
再生するプレイヤーやPCのスペックにによっては
ブロックノイズがボロボロ出るかもしれないね、そういや。

モナコのパーティーでの琢磨も見てみたいなあ・・・フジテレビ頼んます。

あげてくれた動画のあぷろだＤＬ途中でとまっちゃうんだけど俺だけ？
決勝後にあがった同じあぷろだのすぽるとも何度やっても駄目だったよ･･･

>>584
ダウンローダ使う。鯖に優しい設定にすること。

このスレで警察が死んだ話してると、何故が死んだ警察の人がとても馬鹿に見えてくる不思議

てか、仕事が原因で死ぬ人は一杯居るのに、なんで警察官だのってのばっかり神格化されるのか。

>>555
どうか今日の深夜までは消さないで下さい。お願いします＞＜

>>588
俺の記憶から琢磨の絶叫をDLしたらいいよ(`･ω･´)

2007/05/17 のフォト

なんか　すっごく　ぼいんぼいん　だわ

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070517/z1179397807.jpg

スペインではデビッドソン(別名アンダーソン）が４周分重タンだったわけだが、
Ｑ３まで残っていないから、予選後に給油して重タン作戦を取ったと思うが、
これは予選順位が琢磨よりも下だったからかな？

>>555
頂きました。
いやー、映像綺麗ですね。

>>590　おっきいの

ttp://www.uploda.org/uporg813199.jpg

>>105

Felipe
18.92%
Lewis
5.99%
Robert
4.07%
Heikki
8.02%
Takuma
33.41%
Other
29.58%

圧倒的だな

>>572はザナってからジルって欲しい

>>555
GJ!ギリギリで見逃したので見れて良かったです。

おはようございます
(`A') こちアグ見逃した俺が来ましたよ

>>513
こじんまりしてるみたいだけど豪華だよな。
外装だけかもしれんが・・。
けっこうショックだったんだけどw

えー、ま〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50951978.html
現ドラ2人揃ってはたっくん＆デビだけ

>>600
仲良したっくん＆デビｷﾀｺﾚ

ttp://www.youtube.com/watch?v=hS7mkoa3adg

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　たっくん！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　たっくん！
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　たっくん
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　たっくん
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　たっくん…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

カナダＧＰに向けたプログラムを完了したとプレスリリース
出してるけど最終日はテスト参加しないのかな？

>>555
ありがとう。
しかし映り良すぎだな。
ダウンロードに１時間半もかかったがこれって普通？

>>555
乙です。
でもここにあげられたやつ落とせたこと無いんだよな…。
いつも途中で止まる。

>>555
頂いたありがトン
>>605
ちなみに俺は38秒だった

>>605乙　光のおいらは２分位だよ

>>606
↓こちらにも拡散した。　 レコのバグ[臨時放送・・] テロップを修正（画質は同じ）

ttp://www.774.cc:8000/upload-plus2/src/up2158.zip.html
DLKey=aguri

>>588
こちらは深夜まで放流しておきます。　（>>555 はｱｸｾｽ過剰でDELできん orz）

琢磨はフィジケラの前に出た。「１コーナーを抜け、２コーナーを抜け、
バックストレッチに来て少し気分が落ち着くまで心の中で叫んでました」

なんと叫んでいたんだろう？　お前来るな！　とか、近寄るな！　とか？　
いや案外「ギャーッ」と、赤ん坊が泣き叫ぶような声だったのかもしれない。
「フィジケラが食らいついてきた最初の２周はミラーで見てましたが、
その後は見るのをやめて走りに集中しました。
しばらくしたらフィジケラの勢いがなくなるのが分かった」


叫ぶなんて余程嬉しかったのね

>>555
ギリギリ落とせた。
激烈スーパー超Thanks a lot!
ぞろ目おめ！

日曜の中継やすっとんで心無しかエマたんの写り少ないし。
Q3残った時より喜び方少ないのかな？と思ったけど
タックンがHONDA広報のおばちゃんと抱擁する直前のボックス内で泣き叫んでたね。
タックンが今まで頑張ってこれたのはエマたんの愛なのかなーと電波飛ばしてみる。
エマたんに俺のハートは持ってかれたかもしれんw
タックン今年はもう無理しなくても十分GJ！！！！！
接触だけ気をつけてくれればもう１回位ポイントありそうだね。

>>555
�d
H"の俺はあと６時間・・・・・・

>>555
�dクス、無事DLできますた。昼飯食いながら見たけど、ゴール直後の琢磨の
叫びが良いなぁ!!「Yhaaaaaa!!」って、喜びっぷりは04表彰台の時以上じゃないの?ｗ
飯食い終わったら本屋でＦ速買ってきます。

>>555乙＆�d
画像良すぎでウチうんこPCなのでカクカク動作だけど、雰囲気は伝わってきたよ！
叫んでる琢磨の声でホロリときた・・・

林さんが撃たれて亡くなったときに、はしゃいでたクズどものすくつと聞いて来ました
記念カキコ

今日のテストは誰が乗るの？

>>55
★⌒(●ゝω・)ｂ ｱﾘｶﾞﾄﾝ♪

>>555
いただきますた。
ありがとん。

>>555
ミラー助かりました。
ありがとうございます。

>>600
これグロ？ www
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/b/4/b4087799.jpg

>>555
この前も高画質映像をupしてくれた人かな？
恐ろしいくらい画質いいですね。
最近の技術は凄い・・。

>>620
あーーーーニックの首が！！！！！！
今回のリタイア悲観して時札する事無いのに・・・おいたわしや・・・・。

>>615
かわりにおまえがしねばよかったのに

>>615
何で生きてるの？

林さんが撃たれて亡くなったときに、はしゃいでたクズどものすくつと聞いて来ました
記念カキコ 2

また自演で空騒ぎか…

>>555さんﾄﾞﾓです。609の方落としました。
でも、見ようとすると、media player classicが立ち上がった後、
画面が真っ暗になってPCが止まってしまいます。media playerでも同じでした。
何かコーデックが必要なのでしょうか？

>>627
http://www.gomplayer.jp/
このプレイヤー使ってみるといいカモ。

>>555 頂きますた　ありが�d�d

>>555 頂きますた　ありが�d�d

御礼は一回でよろし

>>555
マジ感謝！
びっくりするくらいの高画質でしたｗ

岡島すげぇぇぇぇぇ

イチロー盗塁失敗しちゃった＞＜

>>634
なに！？イチロー逮捕されたの？

昨日の>>555さんのファイルダウンロードしたんすが、
PCの中から見つからない＞＜
どなたかファイル名教えてくださいorz

car7633

>>637
ありがと。
やっぱそうだよね？
でも、それが見つからない・・・なんでやぁ〜！！！！！

>>555
thx!今DLちう〜

>>638
もう一度DLするか、過去一日のファイルで検索かけたら？

どうせ「開く」でダウンロードしたんでしょ。

いや、「保存」したはずなんだけど・・・
再DLすますた(´･ω･`)
また涙してもうた
モナコ待ちきれないね！

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД｀）
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　グスグス・・

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　ﾀｯｸﾝ・・・。
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>>625
琢磨ファンは人間のクズだから
人の不幸を喜び　琢磨以外の人間を誹謗中傷して喜んでる奴ら

>>644
逆ノビタ君

琢磨モナコGPで連続入賞

モナコの呪縛・・・

モナカの自爆…

琢磨　モナコで大クラッシュ　帰らぬ人へ

琢磨さんが活躍すると、みんながハッピーになる♪

いやな夢を見た

SAF1の正式名称が、

SAUBER AGURI F1

になってた

林さんってトヨタの人？

>>649　ひきこもった部屋で頭が大クラッシュ　帰らぬ人に

今気づいたけどデビ、スタート悪かったね

>>653
携帯から必死だなwwww

>>655
出て行ってもらえます？

>>655
半島に帰れ

やっとF速手に入れたぜ！これからじっくりと読むぜ！

>>657
中国に国を売った琢磨を応援してるヤツに言われたくないだろwww

琢磨は中国の捏造歴史を真実だと言った売国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html

まだこんな馬鹿がいるんだな。レースなんて見るな。エセ右翼

>>660
“左翼”が最低投票率を定めたがっている。

読売テレビ解説委員の辛坊
『 これは民主主義の自殺!! 』
http://puka-world.com/php/upload/large/img-box/1178143305320.wmv

はいスレ違い

辛抱って日テレのアナが盗撮で捕まった時に、日頃、実名報道の必要性を
さんざん訴えてたくせにダンマリしたオッサンでしょ、どうでもいいや。

確実に言えることは、
>>659より琢磨の方が、日本国に何千倍も貢献している、という事実。

ぷれすとんさんがいっていますた

ふつうは　えふのせかいでは　右翼と左翼は対称形だから　なかよくしてね　　って

けもちゃん今日もコンニチワ

>>663
関東人は知らないのか？

前にいたリアルキティがまた来じゃね、相手して甘やかすなよ。
ほっとけばそのうちｸｽﾘがどうのﾜｹの解からない事を喚きだして、スネて消える。前もそうだ。

>>664
琢磨は一度も君が代流せない糞ドライバーwwww
バトンの方が君が代を全世界に流させただけ日本に貢献してるよwww

琢磨は世界で「特攻野郎」と言われてるwww
日本の恥だよ

>>669
かわりにおまえがしねばよかったのに

>>669
え？オマエ、バトンなの？

お前ら休憩中にあんまり笑わせないでくれ

変なのが数人年中無休でいるから相手しない方がいい

琢磨さんの活躍に、みんなが期待してる♪

ホンダのBスペ後は何処まで早くなるか予想すると

フェラ＞枕＞＞BMW＞＞＞ルノー・赤牛・＞ウィリ・トヨタ・アグリ＞トロ＞＞スパイカー
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
　　　　　　 ▲ この辺りだと思う

もうミチャクチャ

>>675
フェラ＞枕＞＞BMW＞＞＞ルノー・赤牛・＞ウィリ・トヨタ・アグリ＞トロ＞＞スパイカー
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
　　　　　　 ▲

Ｆ速でプレストンがまだまだ速くするアイディアだすよ！
なんて言ってくれてるけど
ホントにもっともっと速くしてくれる気がして頼もしいぜ

2008年琢磨はBMWに移籍

>>679
BMWは３０代のおっさんドライバーはとらないからwwww

>>680
スペインGPでのピットミスにより、ハイドフェルドとチームとの関係が急速に悪化
契約金も高いハイドフェルドはチームを移籍するでしょう

そこでBMWは、契約金が安くマシン開発能力が高くて速い琢磨と契約する可能性が高い

>>555
感謝感激!
こっち（欧州）じゃJSTVでもやらんから本当にうれしい!
前回のHD同様すっごくきれいな映像だ。
やはり日本は進んでるなあ。
ちなみにダウンロードは２時間を越えたよorz

なんだかんだ、琢磨も30歳か〜

琢磨にF1での一勝を期待したいけど、
30歳から、初優勝した遅咲きのドライバーっているかな。。。？

>>681
琢磨より早いドライバーはGP2にたくさんいますからwww
だいたい去年ホンダから移籍する時　琢磨に興味を示したチームは１チームだけ

2008年のBMWの1stドライバーは佐藤琢磨

>>683
多分マンセル

>>684
一発で、デビみたいに琢磨より速いドライバーはいるだろうけど、
もう、ここまで来るとレースも含めて、いきなり琢磨に勝てる若手、ってのは、
そうそう居ないんじゃない？

それこそ、ハミルトンクラスでもないと。

>>683
つマンセル

>>683
30歳はまだ若い、マンセルは比較的遅咲き、５０を過ぎてからバカに速かった。

>>555
見ました！凄い綺麗だ！！有難うございます
フィジケラを追ってる時の音楽が
セナが88カナダでバックマーカーを3台抜く時の音楽だった
微妙な使い回しをするなあ、フジ

>>683
Ｄ・ヒルみたいにデビューが３０超えてるのもいます

>>687
左近と大差ない琢磨www

妄想の言うように、もし琢磨がＢＭＷに入ったら、ホンダが天井付きのＦＲ車を出すのを
心待ちにしつつ、しょうがなくＭａｒｋＸやクラウンに乗っているオサーンがＢＭＷに飛びつくだろう。


と、妄想

元々スペインはデビュー年のフィジコにしか予選で負けてない得意コースだよ。
いくつかのコースでマシンバランスのいい時に勝てる新人などそうはいない。

名前が残るかどおかしらんけど

すいかぱあBMW　だけは　よしにして星

SAF1ができたての頃、ﾌﾟﾚｽﾄﾝが
｢寝てないんだけどﾊｲで楽しい｣って笑っていたのを思い出す。

>>683
現役だと富士子じゃない？

>>684
違う違う！全く逆でしょ！
2005年の惨状でも、SAF1とミッドランドからオファーが来たのはすごいこと
それだけ、F1関係者は琢磨の天才的な才能に注目してるってことだよ

タイセンは「本当はBMWも琢磨にオファーしたいんだけど、琢磨はホンダとの関係が強すぎるから、
どうしても躊躇してしまう」って言ってた
去年と今年の活躍を見たら、タイセンやBMW本社は堂々と琢磨に好条件でオファー出すのは間違いない

マリオ対戦がそんな事言ってるの聞いた事ないぞ。琢磨ファンの俺でも

>>697
脳内妄想か激しい書き込みですねwwwwwww

>>697
タイセンがそんな発言してたの初耳
ソースはあるんでしょうね？
脳内妄想がソースとか言わないでよ
2chの書き込みがソースという冗談もやめてねwww

BMWはじまったなｗ

　

＞タイセンは「本当はBMWも琢磨にオファーしたいんだけど、琢磨はホンダとの関係が強すぎるから・・・

このコピペ、鰤ver.も見たことあるw

日本市場でベンツやVWに勝って悲願のナンバー1になりたいBMWが琢磨を起用しないはずが無い！
BMW本社やBMWジャパンを中心に「琢磨起用待望論」が巻き起こっていて、タイセンも大賛成している

たしか去年最終戦でBMとバトってたよな。琢磨はSAFでいい。

>>703
妄想企画、琢磨ネタで妄想書くなら琢磨スレでやれや
連投するなら覚悟しとけよ

>>697 >>703
BMWが琢磨に興味を示したことは一度もありません

>>706
そいつ。いつもいる「BMたっくん」だから
相手しても無駄。
とりあえずBM買ってから言えよ。

これだけは言える↓

今シーズンは琢磨に数チームからオファーが来る

>>708
F1以外のカテゴリーからはオファーが来るだろうねw

おまえさぁ。一日中いるじゃん？
なにしてるの？そんなんじゃBM買えないぜ。
親に買ってもらうのか？PSの中の話か？

今年Q3行ったのも琢磨だし、初ポイント取ったのも琢磨だし
チームからお呼びがかかるくらいはあるんではないの？
BMWはないだろうけど

まあSAFスレでは関係ないか

まあでも、ハイドフェルドと同等の走りが琢磨に出来るのなら、
BMWが日本市場を考えて琢磨を起用するメリットは確かにあるな。
日本市場を制覇したいBMWにとってはね。

>>711
棚ぼたじゃんwwww

>>713
いや、棚ぼたでもポイントはポイントだし。満更たなぼたでもないし

ポイントの前にたなぼたなんてつかないだろ？１点は１点。誇ってよし

>>714
琢磨ファンって本当にクズだな
ホンダのバトン優勝は棚ぼたと言うくせに

>>715
いや、全然言わないぞ。俺は

琢磨がBMWに移籍したら、多少無理してでもBMW買う人は多いと思うよ
琢磨もあと5年くらいだろうから、日本人F1初優勝できるマシンに乗って欲しい

勝負事で他人が自滅して自分が上位にいった場合を棚ボタとしか表現できない人は
本気でスポーツをやった事あるんだろうかと、思う。努力しない人には幸運を拾う資格がない。

Sutton、今頃になって昨日のロシターの写真を大量UPｗ

ホンダのBスペ後は何処まで早くなるか予想すると

フェラ・枕＞＞BMW＞ウィリ・ルノー・赤牛・アグリ＞牛・トヨタ＞＞トロ＞＞スカイパー
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　▲ この辺りだと思う

フェラ・枕＞＞BMW＞ウィリ・ルノー・赤牛・アグリ＞牛・トヨタ＞＞トロ＞＞スカイパー
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
　　　　　　 　　　　　　▲ この辺りだと思う

なんか１チーム増えてるｗ

他チームも進化してるから、Bスペック投入してもレッドブルと争えるかどうかだろうね

>>719
すげー楽しそうで可愛いｗ
ギスギスした本家より環境は断然アグリの方がいいだろな。

　フェラ・枕＞＞BMW＞赤牛・ルノー・ウィリ・アグリ＞牛・トヨタ＞＞トロ＞＞スカイパー
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲ この辺りだと思う

>>683
ファンジオはミハエルが引退した年でF1デビュー

>>724
来季　琢磨解雇でロシター昇格だから
嬉しくてたまらないんだろうwww

ロシター　　？
ロシッター　？
ロジッター　？

今日のテストは画像うp無いらしいね
カメラマンはモナコに移動したのかな？

>>687のid


fFPjCBh0


フィジコ"ファステストで、ポイントｹﾞﾄ"ジャンカルロ

バトン、ホンダ、0ポイント

って考えちゃった暇人な漏れですた…

ロシターはこれまでアグリにいなかったイケメンだな。
井出さんを除いて酷いメンツだった。。

あー今日は金曜ぬぽるとか・・・眠いし今日は見れないな

F１速報初めて買ったんだがうすうす…。
まぁいいか。

ドイツチームのドイツ人がドイツのエンジンで走る事の影響力は無視ですかそうですか

これからのドライバーは速いだけじゃだめなんじゃん
ハミルトンクラスなら別だろうけど
ほとんどはペイ（ポイ）ドライバー

単発vs妄想の夜は更けていく・・・

>625
>644

昼からマッチポンプか
ま、こんな稚拙なカキコじゃ誰も食いつかないけどね(ｳﾞｧｶw

>>731
半島に帰れ

>>735
どれだけ商品としての価値があるかが重要だろうな。
ドライバーとしての速さだけじゃなく国籍、ビジュアル、
キャラクター、スポンサーetc
故トヨタの冨田もトヨタドライバーに求める条件として
顔がいいに越したことはないとほざいてたｗ

>>733
久しぶりに買ったが昔より厚くなってるような気がしたんだが・・・。

ヴァルハラへの道

>>715
両方棚ボタ
以上

トロ・ロッソが今日も上位だな

午前のタイム
1 RAI 1'28.832 50
2 DLR 1'29.249 38
3 LIU 1'29.993 30
4 BUT 1'30.015 56
5 ROS 1'30.046 67
6 HEI 1'30.601 52
7 FIS 1'30.728 54
8 COU 1'30.824 41
9 MOT 1'31.024 41
10 NAK 1'31.224 50
11 SUT 1'33.182 32

>>743
トロも12位以上には少なくとも入らないといけなくなったからね
これからは必死でくるでしょ
（信頼性だけは高い）HONDAの復活を一番恐れてるのはトロだなｗ

>>743
バトンとロシター、いい感じ！

ロシター、イケメンすぎるけど前歯の差し歯が気になるｗ

FIAのマックス・モズレー会長が、F1エンジンについてまた新たな提言を行っている。

現在のF1エンジンは『V8-2.4リッター』、最高回転数が19,000回転で統一されているが、
同会長はこれを2011年から『V6ターボ-2.2リッター』に縮小、最高回転数は一気に
10,000回転までダウンさせるというもので、題して｢緑の革命｣。
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/05/fia_383e.html

本家はBスペックを煮詰めるのに忙しいのでSAF1で経験積め、ってことかな、ロッシタ。
年間走行距離決まってるようだし。
ロシターを走らせる代わりに、テスト用エンジンも余分に供給してくれるのかな・・・？
以前はテスト用エンジンにもライフ制限あったみたいだけど。

モズレー消えてしまえ

よーしﾊﾟﾊﾟ、今度棚ボタで表彰台乗っちゃうぞー！！

>>748
本家はクリエン並みにロシターを起用して経験積ませてたけど
現状がああだからマシン開発に集中しないと駄目でロシターを
起用してる余裕が無くなったんだろうな。
でアグリに育成を託したとｗ

>>743
NAKって誰？

>>743
トロはチームごと売却の噂もあるしスポンサーアピールに必死っぽい。

NACK5

タシローってホンダのテスト手伝ってるんじゃないのか？

>>752
カジキじゃね？

みんな、募金してゴルゴ雇ってモズレーを殺ろう。
あいつを生かしておいてはいけない。

イギリスＧＰあたりを狙ってるのかと思ったけど４日中３日もテストに
起用となるとモナコＧＰからロシターを金曜デビューさせる気なのか？

>>755
それならデビや琢磨にテストさせるんじゃね？
ロシターは確かＲＡ１０７に乗ったのはシェイクダウンのときと
バーレーンで１日だけだったはず。
ＲＡ１０６の経験なら断然デビだろ。

ポールリカールはＧＰ２のテストでも使ってるから経験者の
ピケＪｒやグロック、中嶋も今回のテストに参加してるな。

アグリにもＧＰ２ドライバーいたよな？ｗ

>>760
メインスポンサー様には逆らえません

サコーンは仮にもレギュラードラだったんだから、表面上では炉下より上だ

>>555さん、もうすぐ家帰るので、消さないで下さいな。

10000回転とか・・・・
どうしてコイツは

うあっF1GPニュース始まってた

レヴリミットは駄目だよね

バルブスプリングを支給品にすればいいんだよ

騒音低減ねぇ…。誰が静かなF1なんて好むかよ。

>>762
年齢とＦ１経験では上だと思もうがあとは全ての面で左近
の方がロシターより下だろｗ
左近のあの経歴でＦ１ドライバーになれたのかが不思議ｗ

>>761
ホンダにとっては左近なんてウンチみたいなものだ。

【祝!SAF1】F1GPニュース【ポイントゲット】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/liveskyp/1179489468/

>>745
具体的なテスト内容、コース設定がわからんからなんとも言えんが、
（カナダGP想定？）17日と同じ1Eだったら、前日のタイムと比較すると微妙。

>>770
天気どうなんだろ？
昨日は終盤雨が降って一部テストが終了しなかったって話だから
午前中はまだ少し濡れてるのかもしれない。

スペインから　どうにゅうの　にゅうみしおんけえす
これのどらいぶしゃふとふぁ　だうんふぉおす　ねらった
こうたいしよお？　それとも・・・・・。　いずれにしろ　りあさすあっぱあーむ
ほんけと　ちがうところみると　さふがてすとちいむじゃなくて
ほんけがてすとちいむか　してるとみたほうが　だとうかもな

>>743
じっくり見ていけばわかるんだがいつもＲＯＳをロシターかロズベルグ、
ＨＥＩをハイドフェルドかコバライネンかと一瞬考えてしまうｗ
スパイカーはさまよえるオランダ人を今日起用する？

>>754
埼玉県民乙

>>758
午前中だけなら、まだ路面もグリーンでロクなテストできないから
コースに慣れさせるって意味でロシター起用もありえるかもね。
ただ、それならテスト用エンジンをもっと頂戴・・・ホンダ様・・・

何でロシターに走らせてるんだろ？シーズン途中のテストなのに

>>776
将来のＦ１において競争力のあるドライバーに育てるためby亜久里

ROSって書かれるとロズベルクなのかロシターなのか一瞬迷うな

ロシターってたいした成績あげてないよね？
そこは左近風か

ロシターはバトン二世とかポストバトンって言われてたくらいバトンと
似てるらしい。だから１発スコーンと早いタイプではないとか。
優勝回数は少ないが表彰台が多ってところも同じだって。

T/AfvCdN0の頭の弱さに、俺が泣いたｗ

本日のテスターは琢磨じゃなかったっけ？

>>779
イギリスＦ３のときは中盤マシントラブルが続いてリタイアしてたはず。
それがなければ多分ピケJrを下してチャンピオンとってたかもしれん。
翌年もイギリスＦ３に参戦してれば琢磨やピケJr、コンウェイのように
２年目でチャンピオンとってたと思う。
ホンダの育成では個人的にはキャロルがイチオシだったけどロシター
もいいドライバーだよ。
ＢＡＲホンダの育成に入ってからは伸び悩んでたけど。

>>776
マジレスすっと、新参のテストドライバーがディスタンスを稼いで、チームとマシンに慣れるのは非常に大事なミッション。

特にシーズン中盤〜終盤の追い込みのテストは、
正ドライバーとレースチームが遠征中で、ヨーロッパのテストに戻れない状況が多発するので、
開発ドライバーの能力とテストチームとのコンビネーションが命綱になる。

だから、今からロシターにも経験値稼がせて、ちゃんとレベル上げておくの。

それに、ファンデルガルデとかゆーコウモリ野郎を走らすよかマシだろ？（笑）

ぶっちゃけロシター遅い。

>>780
IDがX5

>>784
リザーブならレースに帯同するだろ？
亜久里もテストは琢磨とデビの２人だけで十分だと言ってたし。

あったまてかてーか

>>785
テストタイムだけじゃ判断できないだろｗ
何をテストしてるのかにもよるしさ。

FIAのマックス・モズレー会長が、F1エンジンの速度についてまた新たな提言を行っている。

現在のF1マシンは実に時速300キロを越えることがある。 いままではリッター規制や
最高回転数の統一によりそれを抑制してきたが、同会長はこれを2015年から『速度リミッター』
を使い、現在のピットロードと同等の速度にまで一気にダウンさせるというもので、
題して｢車の博覧会｣。
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/05/fia_383e.html

>>785
いまどきぶっちゃけなんて使う化石がまだいたんだｗｗｗ
おっさんが若ぶって使ってたら痛すぎ

>>782
そんなリリース出てないよ。
今日は誰が走しるか書いてなかった。

早々に本家出されたロシターは速くないだろ。
代わりのTD呼ばれたし。

デビでさえアグリに来るのは嫌だとか決まってからもこれはキャリアダウン
ではないなどとハァ？なことほざいてたのに比べればロシターは遥かに好印象。
アグリで頑張って成長して欲しいね。でバトンを追い出してくれｗ

>>794
追い出さなくても今年で出てくから安心汁

>>793
ロシターをSAF1の3rdにすることが決まってたからコンウェイ
入れたんじゃね？
コンウェイはなぜかシーズン後半から起用と言われてたからその
時点でロシターがSAF1に来ると思ってた。
コンウェイ加入発表があったときホンダ公式のプロフィール欄も
ロシターだけHRF1ではなくHondaドライバーと変わったから確信した。
本家から誰かスタッフが移籍する動きはないかと思って毎日HRF1公式
をチェックしてて発見したｗ

フォーミュラ１（規格１）の新規格　
　　　気筒数不問　　排気量 ８８０cc　　過給装置不問
　　　
　　　使用燃料制限１８km/１�g　　バイオ燃料は１５�q/１�g
　　　
　　　FIA規定試験合格出来れば車両重量不問

　１位　Ｋ・ライコネン（フェラーリ）　　　１'２８.８３３　　５０周
　２位　Ｓ・スピード（トロ・ロッソ）　　　１'２９.０３９　　９４周
　３位　Ｈ・コヴァライネン（ルノー）　　　１'２９.０７０　　８９周
　４位　Ｒ・クビサ（ＢＭＷ）　　　　　　　１'２９.１５７　　８３周
　５位　Ｍ・ウェバー（レッドブル）　　　　１'２９.１７９　　８４周
　６位　Ｆ・モンタニー（トヨタ）　　　　　１'２９.２０５　　６６周
　７位　Ａ・ブルツ（ウィリアムズ）　　　　１'２９.３５９　　５７周
　８位　Ｐ・デラ・ロサ（マクラーレン）　　１'２９.５２８　　９５周
　９位　Ｒ・バリチェロ（ホンダ）　　　　　１'３０.１０８　　７１周
１０位　Ｊ・ロシター（ＳＡＦ１）　　　　　１'３０.２３５　　２５周
１１位　Ｃ・クリエン（ホンダ）　　　　　　１'３０.２８６　１１３周
１２位　Ｃ・アルバース（スパイカー）　　　１'３２.２４５　　１６周
１３位　Ｍ・ウィンケルホック（スパイカー）１'３２.７５６　　４３周

ちょっと周回数少ないね。
トラブル？

>>796
そうなんだ。俺は呼ばれたのはクリエンて事で書いたもので。ロシターがデビの穴埋められなかったて意味で。
シーズン前の記事ではクリエンかロシター、どっちが本家の将来狙えるメインTDで残れるかって話だった。ネット記事だが。
そんでクリエンのコメントもあった。まだ解からんが負けないってさ。
そん時はシート狙うには気が早いとも、クリエンが本家レギュラー狙うの嫌だなぁとも思った。

>>798
釣りか？

あれ？本家は今日バトンだと思ってた。

798は昨日の結果なんじゃないの？
ホンダは今日はバトンだし。

>>796
と言うか本家公式の経歴にロシターは2007年何も書いてなかったんだよな。
ガルデ問題が起こった翌日に一旦プロフィールが見れなくなって
また見れるようになったときそうなってた。
ここでもロシターとクリエンのプロフィールが見れなくなってると
話題になってたとき。

そう言えばクリエンは土壇場で決まったんだっけ。このへんはドミノ式にゴタゴタしてたんだろな。

ttp://f1.gpupdate.net/en/testresults.php?testID=757

昨日の結果で　掲載されてるけど　数字　へんだな

>>800
フライもコメントしてたけどデビがアグリに移籍した場合の後任
はロシターって言ってた。
そんでロシターを後任のテストドライバーに起用する場合には誰か
もっと経験のあるドライバーが必要ってことでクリエンとパフェ
を候補に交渉してた。
俺はクリエンはホンダにあんまり評価されてないように思うんだよなぁ。
口ばっかり達者なクリエン嫌いって先入観もあるけどｗ

>>806
よく見つけてたな
ホンダの周回数が凄いことになってる

みんなオートスポーツ買った？

On friday 18 may 2007 at 13:06, by RF1 Paddock Pass

The laptimes this morning:

1 RAI 1'28.832 50
2 DLR 1'29.249 38
3 LIU 1'29.993 30
4 BUT 1'30.015 56
5 ROS 1'30.046 67
6 HEI 1'30.601 52
7 FIS 1'30.728 54
8 COU 1'30.824 41
9 MOT 1'31.024 41
10 NAK 1'31.224 50
11 SUT 1'33.182 32

>>805
パフェはホンダのTDに決まってもレギュラー昇格は難しいと
提示されてそれで断ったって話あったよなぁ。
実際マクラーレンのTDから移籍する場合はレギュラー昇格が
確実な場合だけってことだったし。

ベアハッグ

>>808
ばりたん　さ０７か？

>>808
ロシターとクリエンの周回数とタイムが逆だなｗ

>>810
ttp://blog.renaultf1.com/index.php?en/2007/05/15/350-paul-ricard-testing-15-18-may

>>812
ベアハッグ

ttp://www.f1-live.com/f1/en/results/tests/test_paul-ricard_20070515.shtml

Results of 17/05/2007
Weather : dry track (morning), dry track (afternoon)

01 K. Raikkonen Ferrari F2007　　50
02 S. Speed Toro R. STR02　　95
03 H. Kovalainen Renault R27　　89
04 R. Kubica BMW S. F1.07　　83
05 M. Webber Red Bull RB3　　85
06 F. Montagny Toyota TF107　　66
07 A. Wurz Williams FW29　　58
08 P. De La Rosa McLaren MP4-22　　97
09 R. Barrichello Honda RA107　　71
10 C. Klien Honda RA107　　25
11 J. Rossiter S. Aguri SA07　　114
12 C. Albers Spyker F8-VII　　16
13 M. Winkelhock Spyker F8-VII　　43

>>817
今日は18日

ポールリカール合同テスト3日目

テスト日: 2007年5月17日
テスト期間: 4日間
ドライバー: ジェームズ・ロシター
シャシー： SA07-05
走行周回数： 114周
最速ラップタイム：1分30秒386（13人中11位）

ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070517.html

>>818
流れを読め

なんで今日はこんなにタイムが遅いの？
モナコ仕様に変えた？

180とかあるってのに驚きだ　熊公園

>>820
ハイ　ハイ
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/05/news/18_0434.html

>>821
昨日速かったチームは燃料軽めで走ったところじゃね？

>>823
自分の話ばっかりしてると嫌われるぞ

>>824
３日目からはモントリオール用コース設定

けもにあやまってやれよ
落ち込んでるじゃないか

え？落ち込んでないって？

>>825
視ていられんわ　ﾏｯﾀｸ

>>827
その発想は無かったよｗ

＞彼（フィジケラ）もフレッシュタイヤを履いて（ピットから出てきて）いるので、

琢磨はﾌｨｼﾞｹﾗがフレッシュタイヤを履いてきたと勘違いしてるのな。

>>827
あッ　ケモさまごめん　おちるわ　おやすみ

ぽまいらって　やさしいのな

だから4日目だって。3日目テスト結果なんて古杉なんだよボケ。

>>832
べつにあんたの為じゃないんだからね

>>830
レース終了直後で情報が伝わってないし、まさかルノーが
タイヤ交換の時間すら惜しんでピットアウトさせたとは思わなかったんだろうなあ。

>>773>>778
Ｆ１情報サイトでもロシターとニコ間違えてるｗ
ウィリが２台も午前中走るわけないと気付けよｗｗ
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=31466

>>830
そりゃフレッシュとおもうでしょ。
読むところは、「PIT時の動きが伝えられてるわけじゃないんだな」っしょ。

SPARCO さ現物支給で良いからスポンサーしてくんないかなー
タダ宣伝してやってんだから。

1 RAI 1'28.832 50
2 DLR 1'29.249 38
3 LIU 1'29.993 30
4 BUT 1'30.015 56
5 ROS 1'30.046 67
6 HEI 1'30.601 52
7 FIS 1'30.728 54
8 COU 1'30.824 41
9 MOT 1'31.024 41
10 NAK 1'31.224 50
11 SUT 1'33.182 32

↑の日本語完全版きぼん

1 チンコ 　　　1'28.832 50
2 デラベッピン 1'29.249 38
3 ウッチー　　 1'29.993 30
4 バトソ 　　　1'30.015 56
5 田代 　　　1'30.046 67
6 肉　　　　　 1'30.601 52
7 富士子　　 1'30.728 54
8 ■　　　　　 1'30.824 41
9 門谷　　　　 1'31.024 41
10 かじき　　　 1'31.224 50
11 スーティル 　1'33.182 32

>>839
日本語じゃないけど・・・

Unofficial morning times from Paul Ricard [1E V2 SC Short] (18/05/2007):
1. Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1:28.832, 50 laps
2. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) - 1:29.249, 38 laps
3. Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso-Ferrari) - 1:29.993, 30 laps
4. Jenson Button (Honda) - 1:30.015, 56 laps
5. James Rossiter (Super Aguri-Honda) - 1:30.046, 67 laps
6. Nick Heidfeld (BMW Sauber-BMW) - 1:30.601, 52 laps
7. Giancarlo Fisichella (Renault) - 1:30.728, 54 laps
8. David Coulthard (Red Bull-Renault) - 1:30.824, 41 laps
9. Franck Montagny (Toyota) - 1:31.024, 41 laps
10. Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) - 1:31.224, 50 laps
11. Adrian Sutil (Spyker-Ferrari) - 1:33.182, 32 laps

>>841
ウムラウト付って凄いな

>>841
�d。
あーデラロサか

>>841
エンジン供給チームと供給先が仲良く並んでるなｗ

4. Jenson Button (Honda) - 1:30.015, 56 laps
5. James Rossiter (Super Aguri-Honda) - 1:30.046, 67 laps

7. Giancarlo Fisichella (Renault) - 1:30.728, 54 laps
8. David Coulthard (Red Bull-Renault) - 1:30.824, 41 laps

9. Franck Montagny (Toyota) - 1:31.024, 41 laps
10. Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) - 1:31.224, 50 laps

ロシターにたくさん走らせてるなー
こりゃ来年レギュラーかもな

サットンまとめて、ようやき今日のきたｗ
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/

>846　
また39枚中15枚saf1だし。
どんだけ好きなんだか。

>>847
相変わらずだなｗ
ロシターは撮りがいありそう。

ロシターのヘルメットはベルか？

>>839
1 ﾗｲｺﾈﾝ 1'28.832 50
2 ﾃﾞﾗﾛｻ 1'29.249 38
3 ﾘｳｯﾂｨ 1'29.993 30
4 ﾊﾞﾄﾝ 1'30.015 56
5 ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ 1'30.046 67
6 ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ 1'30.601 52
7 フィジケﾗ 1'30.728 54
8 ■ 1'30.824 41
9 ﾓﾝﾀﾆ 1'31.024 41
10 カズキ 1'31.224 50
11 SUTTON 1'33.182 32
＞
＞ ↑の日本語完全版きぼん

>>845
本家、ＳＡＦ１をくくった場合、全部でシートは４つ。
バトンもバリもいなくなる可能性あるからな。
ロシターの能力を見極めてんじゃね。

マクラーレン1位、しかし、スーパーアグリが3位！
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50953160.html

>>851

よしっ　　　　　メカオタの　紋吉　よんでこい

プレストンと組ませたら　やつも　しあわせに　なれるわ

>>851
育成プログラムから１人選んだ時点でもう決めてるんじゃね？
ＢＡＲホンダ当時はロシターよりキャロルの方が評価されててデビの後任も
確定って雰囲気だったのにオールホンダになったとたん逆転。
すでに長期契約しててあとは進歩状況に応じてステップアップさせるって話。

>>851
もしバトンがいなくなったらバリは契約延長するだろ。
本家は来年も同じラインナップな気がする。
大きく動くのは２００９年で。

まぁ兎に角ロシターは経験を積むことが大事だな。

琢磨きたー！

スポルトで琢磨の対談ｸﾙ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

すぽるとF1くるぞ！

ﾏｼﾞﾃﾞ？(ﾟAﾟ)

(´･ω･`)やっぱたっくんぬるぽ

こねえ━━━━━('A`)━━━━━！！！

昨日やったからな 来週に期待だ

うーん

フジテレビは公私混同が酷すぎる件について


『環境野郎Dチーム』毎週月曜深夜0時45分〜1時10分放送
ttp://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/n07-017.html

番組のエンディングでは
“平井理央”アナウンサーが応援歌を歌います！

演出 ： “蜜谷浩弥”　　←★平井の彼氏★
http://puka-world.com/php/upload/large/img-box/1178128913891.wmv

うっちー亡き今、音痴が平井しか居なかったんだろ。

ポールリカールテスト4日目の結果、ﾏﾀﾞ〜？

ちょｗ
ヌポルトなんだよーｗｗｗ
確かに対談って言ったよな？ｗ
オレの聞き違い？

2008年予想ラインアップ

ホンダ・・・琢磨、バトン　TD：デビ
SAF1・・・左近、ロシター　TD：クリエン

＞＞869
バトンイラネ

何故か平井を見るとアコードを思い出す。

>>869
左近を起用するつもりは無いと思うぞ。
あるならテストに参加させてる。

2008年予想ラインアップ

ホンダ・・・バトン、バリ　TD：デビ　＊マルコ
SAF1・・・琢磨、ロシター　TD：左近　

ロシター今日も乙〜

Pos Driver Team Time Laps
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:28.624 101
2. Fisichella Renault (B) 1:28.641 111
3. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:29.249 78
4. Montagny Toyota (B) 1:29.312 79
5. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:29.631 100
6. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:29.834 77
7. Rossiter Super Aguri-Honda (B) 1:29.869 131
8. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:29.869 83
9. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:29.978 118
10. Button Honda (B) 1:29.989 100
11. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.993 56

>>874
今日も最多周回だな。お疲れさん。
ルノーとトヨタ勢は軽め？

ロシター悪くないじゃん
いまのうちに一杯経験積んどくれよ

>>874
ロシター、お疲れ様

初日（モナコ仕様）･･･128周、3日目（カナダ仕様）･･･114周
4日目（カナダ仕様）･･･131周

ロシターいずれも最多周回？
3日目は雨が降らなかったらもっと走る予定だったんだよな。乙！

バトン...
やる気なしなのか、車が良くならないのか...

シャシー： SA07-05 の　たんとおふぁ　ろしﾀﾝ　でちたか

たっくん　ちょびっと　のせてもらって　いかったね

えんじにあさんも　HGTのひと　いぱい　だったし


はむはむ　てえらあ　さん　　こんかいふぁ　おやすみ　だったにょかにゃ

このスレは【Lap213】の重複スレ(実質【Lap214】)だから、次スレは【Lap215】でよろしく

>>873

これ見て思い出したんだけど、バリチェロってやっぱり引退考えてるのかなｗ

>>882
まだ引退する気はないみたいだけどな。
こんな惨めな成績で現役終えたくないだろ。
今年はいずれもバトンに勝ってるし来年も残留するんじゃね？

>>882
バリチェロは「自分がパトレーゼの最多出走記録を抜くことはないだろう」って言ってるから、
今シーズン末で引退すると思うよ

>>884
その発言は撤回済みｗ

>>880
グラハムって毎回テストに来てたの？
あと、もしかして05号車は日本製？

515 ：音速の名無しさん ：2007/05/19(土) 01:49:17 ID:TxHkZPwF0
>>486
今日のF1GPNewsネタ。（川合とF1速報編集長コメント）
・ホンダはアグリと争っていて、マシン速さで８,９番手のチーム。
・BMWの次はレッドブル,次いでルノー。
・トヨタはダブルリタイアでレースでの速さ不明。
　予選だけに絞ればBMWの次〜ルノーの間のどこかに入る。

以上。
思ったよりアグリとの差はない模様。

>>886
つ　ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070502.html

どおでしょね

来年は琢磨とロシターだな。

>>885
ﾏｼﾞで!?
なら、バリチェロは引退しないのかも

デビにも一花ぐらい咲かせてやりたい

次スレは【Lap215】でよろしくです

>>890
最近のインタビューでは来年もやる気満々らしいぞｗ
バトンに常に勝ってるから気分がいいんじゃね？

>>879
誰だかバトンとライコネンの仕事の姿勢を批判してたよね
精神面とか。
ジャッキー・スチュワート？だっけ
なんとなく判る気がする

>>891
デビが一番輝くのはテストドライバーとしてだと思うなぁ。
今スゲー無理してる感じがする。

バトン負けず嫌いだけどチームメイトにだけだもんなぁ。
バリケロにケツ叩いてもらえるの期待したが最初にずっこけたからなバリケロは。

>>888
サンクス、それ以前もテイラーのコメント載ってるね

技研絡みで新シャシーだと・・・って考えて
何かへの布石と読むのはとんだ妄想かなｗ

>>886
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070331.html
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070302.html
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070225.html
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070215.html
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070202.html
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070120.html

テストチームって　なかったんだよね

デビは来年どうするんだろう？
本家のTDに戻るのかね？

>>893
まぁ、ずっとポチだったしなｗ

>>900
次スレは【Lap215】でよろしくです

>>887
パクんなw

じゃあ、アグリネタ追記。

・琢磨の第１,２スティントはペース悪く、ルノーはフィジケラをバリの前に出せばポイント取れると踏んでたらしい。
・琢磨は第３スティントペースアップしてよく頑張った。（気が付けば琢磨状態）
・琢磨はピットレーンから出てきたフィジケラを見つけた時、叫んでたらしい。
・第２コーナーまでは叫んでいたが、その後は冷静にドライブしたとの事。(ﾜﾛﾀ)
・琢磨のターゲットを見つけたらそれを掴む能力は凄まじいとか誉めてた。(色々な意味でﾜﾛﾀ)

以上、この調子で最後まで本家に勝ったらまた伝説を造るな。
（個人的には本家の目を覚ます為にも、SAF1＞本家を期待している）

たっくんといっしょで　ばりﾀﾝは　かわいそおだったよ

はげに　要望入れても　ゆうこと　伝わって　いかない　だろおしさ

>>899
元々デビはアグリじゃなく本家のレギュラー狙ってたんだもんなｗ
アグリのレギュラーに決まったときもいずれ戻りたいようなこと言ってた。
ＴＤで戻って再チャレンジ狙ってもいいんじゃね？

>>898
グラハムはスポーティングディレクターだから
レース＆テスト両方に関わるんだね

テストチームが出来たというのは嘘？
確かにリチャードが22号車担当に昇格してるし

>>897
来年以降のマシンもベースは同じでもＳＡＦ１のマシンは
技研主導なものにしていく布石？
鈴鹿でのロシターの極秘テストも技研主催だったようだし。

スポーティングディレクター　つうのは

本来　レースチ−ムのトップだと思うぞ

ジルは　権限委譲してもらえてないけどさ　

次スレは【Lap215】でよろしくです

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤 琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
41:ジェームズ・ロシター公式サイト
http://www.jamesrossiter.com
??:山本 左近 公式サイト
http://www.sakon-yamamoto.com/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　他の住人の迷惑にならないよう、連投は控えましょう。
・実況スレやチャットとは違います。
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人が立てましょう。
　　立てる前に宣言を。立てられない場合は他の人に依頼｡
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
　　f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap213】 実質214
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179148822/

>>906
鈴鹿の極秘テストって、「市販車」の基礎開発だったんじゃなかったっけ？

>>910
表向きはね、ただＲＡ078（ＢＡＲ007）走ってたという話もあったからどうだろうね。
もしかしたら次世代Ｆ1エンジン（ハイブリッドやらディーゼル）などの
試作テストとかだったのかもね、ロシター呼んでたみたいだし

>>910
潜在的なカスタマーの候補は　いぱいあるぞ　　１件しか　受注にならんだろうけどさ

>>911
オレは「次期NSX」の基礎開発に間違いないと思ったんだけど

ロシターは馬豚と違って口が堅そうだなｗ

単にSAF1の為のテストならロシターを３日間も起用した意味が解らないな。
ＧＰの直前テストなのにレギュラーのデビが参加していないし、そんなに急いでロシター
を慣れさせる必要があるのかな。

>>914
確かにｗ

>>906
妄想だからきつい突っ込みしないでね

技研が加わっているということは空力以外のサポートが
あったのではないかと考えると、SA07もアンダーカットする為に
ラジエター改良してきたのではないか？

そして、技研より（という妄想）のロシターがこれだけ担当している
ということは、このテストの費用は技研持ち？
そこで新シャシーということは技研オリジナル？
ということはRA107との共通化がより一層進んで
技研からHF1とSAF1へ分配化の土台完成？

>>907
チーフレースエンジニアから昇格してるから
レース＆テストチーフエンジニア的な立場かと思って

>>915
金曜日走らせるんじゃね？
そのためにも慣れと理由付けが必要だと思う。
中嶋Jrがテストで評価されて金曜日もってのと同じような。

>>915
ロシターはやっぱりモナコから金曜フリー走行(モナコは木曜だけど)に出場するのかも
それで来年はデビに代わってSAF1の2ndに昇格するプランかな

>>917
スポーティングディレクターを　置かない場合には

チーフレースエンジニアが　レースチームの　トップですね

bakuさんレポートで　朝礼やるとき　どうとか　って　あったでしょ

形式上　プレストンさんは　はむはむさんの　下になるって

設計部門のボスがレースに帯同すると　お客さんだから　そおなるのよね

>>918-919
そうなのかな。私も最初はリザーブが居ないと困るから身近なところで暇してるロシターを
起用するのだと思ってた。でも獲得時のコメントではテストドライバーとしてしか言及されて
いなかったので、変だとは感じていたんだけど。

>>921
でも、「カーナンバー41」って書いてあるよ

>>921
まだガルデとの契約問題が最終的にケリがついていないから
実質ロシターが3rdでもテストドライバーとして発表したんだろ。
ガルデとは「テスト＆リザーブ」契約してるわけだから。

なんだかんだで、ガルデの資金は無視できんからなぁ

急いで乗せたとも思わんなぁ。
時間的には本家でテストする日がSAFになっただけで。

ロシターはプロフィールのところにカーナンバー４１って載ってるから
金曜走らせるのは確実だよな。それがいつからかってだけで。
今カーナンバーが明確に与えられてるＴＤはベッテルの３５と中嶋の３８
だけじゃね？

あのさあ

んけのほおは　本腰入れて　レースチームの再構築かけてるからさあ

ういるそん　昇格で　レースチームからはずし

前回は　しょぼりんくんも　ばとんくんに　ついていなかった　可能性が高いぞ

はげは　ばりちゃんと顎が話し込んでいたから　どうとかって　あったから　いちおう　ついてるんだけどさ


ここでさ　なんか　じこがあったら　２人　あぼ〜んも　なきにしもあらずで

最低一人は養成しておかないと　危険だからなあ

>>925
本家は今ロシターに経験積ませてやるだけの余裕が無いだろｗ
カスタマーシャシー問題がモナコでケリがつくことになってそれで
ロシターをSAF1に転籍させることにしたんじゃないだろうか。
時期を見計らってただけでガルデ問題が起きた直後から決まってた
とは思うけど。

>>927
不吉なこと言うなよｗ

ロシターはモナコGPから金曜フリー走行に出場する可能性もあるけど、
一番可能性高いのは地元のイギリスGPからだと思う

スットン、AGURI祭りじゃぁ〜い！

…って、なんでAGURIの画像が多いの？？？

>>929
俺もそう思ったけどロシターは去年WSRのモナコで2位に入ってて
得意なコースみたいなんだよな。
モナコで金曜デビューだと華やかな感じがするｗ
イギリスGPも有り得るとは思うけど。

>>928
不吉なこと　って　

ぼくのしいと　ありませええん　てきなことよ　かんちがいしないでね

スペインGPの8位入賞で、5月にホンダ車が1万台多く売れる効果が出ると予想

>>927
ウィルソン、いるじゃん。
ttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=18&keypeople_id=2

>>926
そうとは限らないんじゃない？
ただ3rdに収まったってだけでナンバーを付けただけかもしれないし
ナンバーを付ける付けないはチームによるよ
金曜に走るとはあまり考えられない(ホンダからのゴリ押しならしょうがないけど)
個人的には、今年のレギュでは走らせないほうがいいと思う。金曜も琢磨とデビでいったほうが効率的だし、リスクも少ない。
去年の金曜ルールが今年も一緒だったら走らせたほうがいいと思うし走らせるだろうけど。
SAF1も二人ともホンダドラだからガルデみたいにスポンサー絡みのことはないわけだから。
今年のレギュで3rdを走らせるチームは正直バカだと思う(スポンサー絡みならしょうがないけどね)、BMWだってベッテル走らせなくなったんだし

>>931、>>935
ロシターはWSRでモナコ走ったことあるのか

でも、F1マシンでモナコ走るチャンスは滅多に無いから、もし来季SAF1の2ndになるプランなら、
F1マシンでのモナコに慣れさせるために今年のモナコの金曜日で走らせるかもね

マジレスすると、
モナコは木曜から

>>930
画像がよく売れる説もあるが、日本の雑誌に売り込み、専属契約もしたとか昨日あたりのレスにあった。
最初は練習がてら気軽に近づけるSAFを被写体で撮ってて、スタッフとも顔見知りになったと憶測。
今ではｻｯﾄﾝｶﾒﾗﾏﾝが一番ピット内部まで入れるﾁｰﾑのようだ。
エマもｻｯﾄﾝだけ画像のうｐ速さについて説明してたし、イギリスの会社だし明らかに顔パスチームではあるな。

>>934
更新が遅れているだけだぞ

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50937345.html

ttp://www.grandprix.com/ns/ns19048.html

>>937
ｽﾏｿ

>>939
chief race engineer Craig Wilson was not in Bahrain　だよ

>>938
＞エマもｻｯﾄﾝだけ画像のうｐ速さについて説明してたし

詳細プリーズ！！

次スレ、ﾏﾀﾞ〜？
【Lap215】でよろしくです

>>934　　これもみとけよ
ttp://engineeringf1.free.fr/en/index.html

去年の　はむはむさんが　はずされました　ってのと　等価だからさあ　たいへんなことなのよ

>>943
900が居ないみたいだし君が立てても良いんじゃない

>>942
シーズンオフのレポートにサットンは３０分遅れで画像くるよ〜って言ってた。そんだけw　でもあえてサットンだけだしw

>>945
実はオレも立てられないんだよ
誰か、頼みます
注：【Lap215】です

>>935
SAF1はリザーブ扱いだけならカーナンバー付けないよ。
実際に金曜日に走らせたドライバーにだけ付けてる。
さまよえるオランダ人も付いてたんだけどね。もったいないことしたよなｗ

>>946
�dｋｓ

>>935
金曜走らせる予定が無いならナンバーいらないんだよ

モナコの木曜日にロシターが走るか注目だな
琢磨とデビ、どっちが待機するんだろう？

>>935
亜久里がコメントしてた将来のF1においての競争力のある
ドライバーにするためにはテストだけじゃ絶対無理だろ。
最低限金曜フリーは走らせて経験積ませないと。

>>951
俺はイギリスからだと思うけどなぁ。
モナコまでもう２週間もないからさすがに厳しくないか？

デビは決勝のパフォーマンスでもう見限られてきたのか？

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap215】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175879578/

使い終わってね。

>>953
モナコまであと5日しかないから、オレもイギリスからだと思う

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>955
次スレはこれ使うの？

>>958
コレ荒らしが立てたスレだよね

900が居ないみたいなので
私が次立ててみますね

次スレです

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap215】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179514964/

>>961
乙です

>>961
乙！！

デビは去年の2ndに比べれば十分な仕事はしてるんだけどね。
琢磨見てて思うのは、2ndってのは想像以上に辛い立場だよな。

2007年SAF1公式グッズ(byレーシング・ギア)が5月24日から予約受付開始！
予約者全員にSAF1非売品グッズプレゼント！

>>959
荒らしが立てたかどうか知らんが
スレを無駄にするな。
たかだかGOGOGOが入ってるだけで荒らしと決め付けるのもどうかと…
まずは
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179514964/
を使い終わろうや。

>>966
続き
使わないのなら、削除以来だせよな。

>>966
俺もムダ使いは反対だけど、みんなが荒らしと言っている理由は
ＧＯＧＯＧＯスレの最初の方読めばなんとなく分かるじゃん。

ロシター，マシンのことが直ぐに分かった

SUPER AGURI F1 TEAMのテスト・ドライバーとして新規加入したＪ・ロシターは，初テストを終えて次のようにコメントした。
『初日は本当に素晴らしかったよ。最後に（F1を）ドライブしたのは今年２月だったけど，
再びドライビングする感覚は良いし，ボクはエンジョイしたんだ。ボクはマシンやチームのことを直ぐに知れたし，
午前の走行ではモナコ用のウィングでグッド・バランスを見つけるよう仕事ができたよ。』

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi


今のところ、いい感じで進んでるみたいだな。

>>968
立てた本人が「こっちはナシ」って言ってるしね

素直に【Lap215】を使うってことでFA？

>>971
それでいいんじゃないか。

>>969
バトソみたいな
なんでもOKOKみたいなタイプじゃないことを祈る。

>>938
レギュレーションでチーム同士の写真撮影が禁止されてるから
スパイカーが専属のフォトグラファーと契約してスパイ活動してるかも

若き日のサットンさんは日本のモタスポ雑誌（ＡＳ？）からそのカメラマン人生を始めたらしい
詳しくは知らん、年配のファンからそう聞いた。

>>902
琢磨は、ソフト→ソフト→ハードだったからルノー陣営はノーマークでも大丈夫と判断してたって言ってたけど、
実際にはハードタイヤが一番速かったんだよね。
結果的に、これはタイヤチョイスをミスってたってことかな？

05/18(Friday) 　スパイカー，ＣＥＯが辞任

スパイカーはリリースを発表し，チーム親会社でＣＥＯを務めF1参戦に大きな影響
方力を持っていたＢ・ミュラーが同職を辞職したことを明らかにした。ミュラーは同社
に留まるものの，新ポジションは未定。後任にはチームのディレクターを務める
Ｍ・モルの起用が決まっているが，今後のF1運営の舵取りをどうするのかは不透明
となっている。



まあ、いまさらこのチームどうなろうと知ったこっちゃないんだが…
なんか、アグリにとっていい方向に政治が動いてくれたような希ガス。

広告スペースの美味しい所はS･Sが既に入ってるけど
新しいメインスポンサー決まったら移動すんのかな？
でも実態不明のS･Sと一緒にロゴ並べるのは躊躇するだろうなぁ。

ttp://www.f1technical.net/news/5740
この記事の写真を見ての一言をお願いしますｗ
（フィードバックしたので、もうすぐ修正されると思う）

>>978
あぁ懐かしか〜。

>>978
随分変えてきたねえ、トヨタもなかなかやるじゃん



って、おいｗ

>>978
激ﾜﾗﾀｗｗｗ

>>978
もしかしてもうなおってる？

>>982
Hi,

I've updated it.
Thank you very much for your help.

Regards,
Steven De Groote

早すぎるｗ

>>976
モルって投資家のおっさんだしょ？ｗ
このチームってコレスは当然としても
ガスコ、ジェームズ・キー（元琢磨担当エンジニア）ミュラー以外の
主要ポストは投資家グープの人間ばっかｗ

ただモルさんはアルバースのパトロンだからひょっとして
アルバース成績度外視で安泰かもｗ

>>975
なんか川井ちゃんの解説ではソフトよりハードの方がおいしいって事だったと思ったが、
現場ではどうだったんだろうな。
スタート時にソフトを履いたって事はソフトの方がよかったのかもしれん。
周りもほとんどソフトだったわけだし。
で、第１スティントはなんとかくいついていけたわけだがペースが悪かった。
本来なら第２スティントでハードを履いてもよさそうなもんだが、ソフトの現状でなんとかついていけてるし、
周りがソフトの中ハードを履くのは冒険だったかもしれん。
SAF1は攻めるよりも安全策をとる方がいいわけだし。
結果ルノーからはノーマークという選択をされ、最後のハードで逆転できたんだからチョイスミスではないと思うｗ

>>985

結果論ではそうだが、
最初からハード→ソフト→ハードでも良かったんじゃないかと。

>>978-981
何の写真が出てたの？

>>986
周りがソフトばかりの中ハードにする理由は？

スタート１，２周でポジションアップを考えるのなら、ってことでみんなソフトだったんじゃないかな。
路面変化によって後半はソフトよりハードがペースよかったとか。

990

次スレ

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap215】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179514964/

>>988
ひとはひと。自分は自分。

ハードの方がAGURIのマシンにゃあってたわけだから。

>>989

ならば

ソフト→ハード→ハードで

んでもフリー走行だと本番ほど路面状況が変わるわけじゃないから、

ソフト→ハード→ハードの選択も今後は考えるべきじゃね？

結果論で言っても意味無し。

なんでタイヤチョイスを誤ったのか検証する必要はあるだろ。チームは。

他チームのように
最初にソフト→ハードにしていたら、ソフト＜＜ハードということが分って
結果的にソフト→ハード→ハードで一番おいしかったとも言えないわけではない。

次スレ

SUPER AGURI F1 TEAM【Lap215】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179514964/

>>995
もちろん分析する必要はあるが、結果論は結果論にすぎない。

1000ならモナコで琢磨＆デビダブル入賞

1000ならモナコで連続ポイント獲得。

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