SUPER AGURI F1 TEAM【Lap213】
1 :
音速の名無しさん :
2007/05/14(月) 22:19:30 ID:58t+rTYY0
2 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:21:42 ID:F2aLXc4v0
>>1乙
3 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:22:22 ID:MrpwA7Pj0
4 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:22:34 ID:ji9pAcpf0
5 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:23:57 ID:EgpDPI2y0
スペインGPは序曲にすぎない
6 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:24:54 ID:aKgOv79b0
連投クンの好きな言葉 orz wktk 〜欲しい お願いします ○○まであと○○ 井出さん 思わず引いてしまう連投クンのリアクション おおーっ、モンタニー!
7 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:26:08 ID:58t+rTYY0
8 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:27:30 ID:cANQvQAp0
>>4 こちらがLap213ですね。
もうひとつをLap214ということで。
9 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:33:27 ID:OdOioXHh0
>1 乙 前1000ワロタw
12 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:34:57 ID:WHIdk6yk0
こっちを【Lap213】、もうひとつの方を実質【Lap214】として使います
>>1 乙
14 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:38:08 ID:Jh/ofMAN0
17 アレクサンダー・ブルツ(ウイリアムズ) 決勝リタイア 短いレースだった。 僕にとってあまりいい週末じゃなかったね。 スタートをうまく決め、何人かオーバーテイクしたが、ターン 10でラルフの後ろを走っていたら、彼が前の誰かのせいで急に スピードを落としたんだ。 すごくタイトな状況だったので、とっさにうまく避けることな ど不可能で、彼のホイールに突っ込んでしまった。 それで僕のレースはおしまいだ。 レースペースを見せ付けることができずに残念だよ。 でも、モナコでの僕に期待していてほしい。 >『彼が前の誰かのせいで急にスピードを落としたんだ。』 おいっ!誰だよ?この『誰か…』って? たっくん、教えてくれ!!
>>1 乙。
前スレ 999ワロタw
改めて初ポイントゲットおめ!!!!!!!!!!
連投クン(ID:WHIdk6yk0)のプロフィール 382 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/11/20(月) 17:22:39 ID:oBUmbluD0 行ってないよ!漏れはエリート公務員だからね!! 385 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/11/20(月) 17:48:42 ID:oBUmbluD0 中央官庁は有給使えるような甘いことはできませんよ。 そのストレスを、このスレッドで発散してるんです(泣) 388 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/11/20(月) 17:53:20 ID:oBUmbluD0 ハローワーク行ったことはないです。 大学出てストレートで国家公務員試験に合格しちゃったので、ハローワークのお世話にならなかったです。
17 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:38:40 ID:WHIdk6yk0
ポールリカールテストにワクワク
18 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:38:47 ID:y4PcUiF20
モナコに新フロントウイングが間に合うといいけど・・・ でも、現状でマシンバランス結構いいんだっけ?
19 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:40:50 ID:cHrkNeYlO
モナコでは通用しないでしょ
前スレ1000GJ
21 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:41:14 ID:vqACVGo4O
エマたん
あれはどうみても富士子でした
25 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:46:06 ID:Jh/ofMAN0
わかり易く言うと フニコがフニフニしたせい
全てのアクシデントは不二家のせいということにしておこう
28 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:48:36 ID:08N1/X9v0
「 初ポイントおめでとーーっ!」 本家ともども何時までも応援してるでぇ!!
不二子コースオフで順位下げる 不二子「やべ!SATOにも抜かれちまった」 不二子、次のコーナーで琢磨のインをさす 琢磨「うひょ、ここまで膨らんでくるかw」 妹「おいおい、何してんだよ」 ブルツ「ちょ、止まんねえよ!!!!!1」 こんな感じだろ?
31 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:50:32 ID:Jh/ofMAN0
あれ??? 今日スポルトないの???
33 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:51:27 ID:jecHKdOF0
人にぶっつけて誰のせいも無いと思うが・・・ブレーキ踏みそこなった自分が悪い。
34 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:51:37 ID:mG1ERPYb0
>>18 予選、レースペースともまだまだ改善すべきことが山ほどある、
栃木のガキ共は過労死覚悟で頑張りなさい。
来シーズンは表彰台+1を独占しないと…発電機買ってやんないぞw
まぁたっくんが原因なら必ずSATOが・・・になってるからwwwwww
36 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:52:50 ID:mG1ERPYb0
不二子はオーバーステアになってそのコーナー膨らんだって自分で言ってるし 余分にカウンター当てちゃったんじゃね
38 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 22:54:02 ID:o6c5i+DY0
去年のモナコはあのSA05で良く頑張ったよね。 それこそ悲惨な状況になるのかと思ってたけど。
ぬぽるとでやるかもしれんから見るか
>>35 そのSATOが…って殆どが無関係だったりするんだが。
あからさまなのは顎への追突だけ。
マッサに至っては自分から突っ込んだしw
>>31 不二子がコースアウトして順位下げちゃったのに強引にレコードラインに割って入ったのを
琢磨が交わしたのさ(抜かれちゃったけど)
んでラルフ便乗体制だったけどインさせなくてブレーキング
チョロlとフロントがぶれた所にブルツがドカン
しいていえば琢磨もラルフも紙一重でフニコのフニフニ走行かわしたんだけど
ブルツだけ反応遅れてドガンって感じだった
で・・・結局さぁ〜。 大明神は浜田なの?ミハエルなの? ミハエルが見てたからたっくん頑張っちゃたんでしょ。
>>41 顎にアーーッ!したやつは言い逃れできんわな
あとで誤ったらしいけどw
45 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 23:01:01 ID:Jh/ofMAN0
来年の不二子のシート、昨日でなくなったと 思うの俺だけ?
スピードのタイヤも抹茶の炎もルノーの給油機もニックのロリポップマンも 高千穂を轢いたマーシャルカーもみんな 「SATOのせい」 と言っているけど(・ε・)キニシナイ!!
正直富士子はついてないな 今年もミシュランがいたらこんなに遅い車になってなかったろうに
>>46 少なくとも鰤はカンカンだろうな。
もうひとつ何かやらかしたらクビ確定になるだろう。
でも今回の富士子は自分のミスで琢磨に負けたようには見えないんだけど… まあ、プロは結果が全てといえばそうだけどさ
>>46 昨日というより、前半3戦の時点で無い気がする・・・・。
鰤コエー
54 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 23:12:45 ID:R1zWbMl+0
久しぶりにF−1見たが、スタートのアロンソvsマッサ以外、バトルが一切なかったな。 タクマの件は萌えたが、冷静に振り返るとものすごくつまらなかった。 そりゃみんなバイクレースや、米のナスカー?とかを見るわ。
55 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 23:17:16 ID:mUmIhdpE0
ナスカー?
ナスカーってナンスカー?
57 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 23:19:48 ID:ONjZKA6K0
58 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 23:21:26 ID:F2aLXc4v0
>>52 しょっぱなミスって罵詈禿の後ろに付いたのが敗因だろ?
あれがなきゃ給油トラブルがあっても琢磨に抜かれる事はなかったよな
ノーミスの琢磨とワンミスのフニコ
この差が後々の結果に・・・・・
これ事実
去年アグリが「いつかホンダに勝ちたい。それが俺の夢」と語っていたが、 まさかこんな早く実現するとはww
俺メモ ぬぽると 23:55
61 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 23:26:46 ID:vUuS/1Yc0
一日遅れで祝杯をあげてるわけだが、去年SAF1スタッフを ねぎらってくれたルノーのスタッフの心境はどんなもんだろうね。
今のルノーのスタッフの心境。 「フラビオに絶対話しかけるな」
>>54 バトルを見たいならSGTを見るべし。
ピット作戦による追い抜きは楽しみ方が難しいね。
LTを見ていても「どうなんだどうなんだ!?」となってしまう。
>>61 さすがにガチでライバルになるとは思ってなかっただろうなぁ。
F1って本当にこえーな。
突然すいません。 ポイント記念にF1雑誌を買おうと思うのですがお勧めありますか?
チャンピョンチームwww
フィジコの失敗、予選での琢磨のガス欠(?)…どれがずれても今回の結果には行き届いてなかったかもね。 ただ、次戦モナコはワークス勢の尻をなんとか追いかけられればもう一点いける可能性も無いとは言えん。 壊れんマシンと確実なレース運びがあればだけど。ポールリカールテストは明日からだっけ?
突然すいません。 ポイント記念にF1チームを買おうと思うのですがお勧めありますか?
>>69 ほんだわーくすってところが今底値でお買い得。
地力はあると思うのでマジオススメ。
マジレスするとF1レーシング買って海外ではどのように 思われているのか読むのがいいかもね。 日本の雑誌は賛辞で埋め尽くされるだろうけど、イデアのF速、ASなんてのは メディアというよりただの体制側の広告雑誌と思ったほうがいい 本音なんて載ってないように思うしね (SGTを破産に追い込みそうになった連中とイデアはグルだという噂もあるし) あ、F1レーシングも出版はイデアだけどね
井出が日本勢最高の7位!
イデっ!
77 :
61 :2007/05/14(月) 23:47:08 ID:vUuS/1Yc0
クリーンなファイトだったからあまりしこり無いかな?(そうあって欲しい) ところでアグタン以外のチーム首脳のコメントは無いのかな? オーデットとかプレストンとかクマタンとか。 英語でも良いので誰か教えて!
78 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 23:47:32 ID:F2aLXc4v0
>>74 お前のそのシケインのようなへその尾が素敵に見える
79 :
61 :2007/05/14(月) 23:50:40 ID:vUuS/1Yc0
あ、マーク・エリスとかサリーちゃんのパパとかグラハム・テーラーの コメントも聞きたい!!!
80 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 23:53:14 ID:EgpDPI2y0
スレチで悪いが ブルーノ・セナってF1にきたらどこのチーム入るの? あとセバスチャン・ベッテルって今なにしてる?
>>80 セナ→トールマン
ベッテル→水つくってる
・・・・夜中に最低なことしてる俺って・・・・orz
ベッテル来てたじゃん 映ってたよ
F1速報スペインGP号の表紙メイン、琢磨がチームスタッフに肩車されてるシーンだと嬉しい。そうなったら保存用にもう一冊買う。02、03の日本GP号はそんな表紙だった。
85 :
音速の名無しさん :2007/05/14(月) 23:56:56 ID:EgpDPI2y0
スポルトクル━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!かな?
F1は木金じゃないか?
90 :
85 :2007/05/14(月) 23:58:31 ID:EgpDPI2y0
>>77 最初のは自分のミスだって認めてるし
最後のピットインだってたっくんに抜かれないように
タイム削って頑張ったけど出口では完全に間に合わなかったし。
あそこでラインがクロスしたりサイドバイサイドになるほど接近してて
1コーナーで何かがおきたってなら話は別だけど完全に前にいたからね。
>>80 ベルガーが面倒見るとかみないとか噂はあったな
富士は電通の犬だからあんまり扱わなさそう
>>88 いや、琢磨のおでこの広がり方のほうが深刻だ。
96 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 00:12:36 ID:Xa8dTh0C0
琢磨さんが活躍すると、みんながハッピーだ♪
>>88 亜久里さんもそれだけ苦労してんだよ。でもその分喜びはデカイわけだし。昨日ちょっと報われたわけだけど。自分達にできる事はスーパーアグリを応援し続ける事。たとえトヨタのお膝元だろうが9月はスーパーアグリを応援する。
こんな事言うと蛸オタが!って言われそうだけど 初ポイントはなんとしても琢磨にとってほしかった。 これでアンソニーも心おきなく応援できる
さて門谷とバトンをトレードしようかなっと
____ / \ / ─ ─ \ / (●) (●) \ | (__人__) | \ ` ⌒´ ,/ r、 r、/ ヘ ヽヾ 三 |:l1 ヽ \>ヽ/ |` } | | ヘ lノ `'ソ | | /´ / |. | \. ィ | | | | |
すぽるともうきた?
うぅ〜〜おぉ〜〜〜〜〜〜〜復活!! キターーーーーーー ペタッキおめ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!
ありがとうございます。derと速報とレーシングを買ってみます。
>>102 ぺタッキ!?ジロか!!しまった。ジロはもう開幕してたのか。すれ違いスマソ。
ひでぇ無視かよ さすがトヨタの犬
107 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 00:33:49 ID:Gs53Ap/O0
>>101 きょうはF1ネタなし。
昨日の放送で存分にやっちゃったからな。
HONDA朋子が。マジだよ。
フジは糞だな。 そんなにトヨタが怖いのかw
昨日見逃した俺はラスト数週〜ゴール付近の動画を見れる方法はないものか
いつもどおりモタスポは火曜にやるんじゃないか
地上波の終りの方で、たっくんが ..∧_∧ ( ‘∀‘ )っ たったったったったっ・・ (つ / | (⌒) し⌒  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 。 ∧_∧。゚ ゚ (゚ ´Д`゚ )っ (つ / | (⌒) し⌒ ...ウガァァァァ! となって、オッサンに抱擁され、クルーに担がれるシーン、 もう一度見たいんだけど、 どっかにUプされてないかなぁ?
>>105 誤爆、スレ違いついで
昨日のSAF1初ポイントに続き今夜はペタッキ涙の復活!
もう涙も枯れそうです。
113 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 00:44:22 ID:m7K406Zh0
この速さなら言える! どうやらイボ痔になった。椅子に座るだけで激痛。どうしたらいい?
115 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 00:45:03 ID:a1QGmnLf0
116 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 00:45:10 ID:VaXuIAHbO
118 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 00:45:51 ID:hvDIZo/U0
ぢの呪い乙!
120 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 00:46:13 ID:m7K406Zh0
ニコニコにイロイロうpされてるお
>>107 そうなのか、サンクス。
昨日録画すべきだったのか・・・
>>112 最後のスレ違いゆるしてちょ。
今確認した。さぁ今年は何勝するかな・・・・
123 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 00:49:57 ID:pQz2Iqrk0
SAが抱える問題。 マシンを速くするには多額の資金が必要 ← 速くなければ露出が少ない ↓ ↑ 大金を出資してくれるスポンサーがほしい → 大金が動くのは露出の多いチーム しかしスペインGPは違いました 何故?
>>113 ニックのホイールナットを拾ってくれた人といい
ちょっとトヨタ見直した。
>>125 それより俺はナットが締まってないのに気づかないBMWのスタッフにびっくり
した。トヨタのスタッフもさぞ困っただろうな。
まあ今回は中堅どころの走りと、時々見せるアンソニーや琢磨のフリーなどの意外な速さが マッチして、期待通りの走りができたってことか。これが続けば評価は上がるな〜
アグリは苦労してるから、南斗水鳥拳のレイの様に白髪も増えたが でも 芸能人の様に もし染めちゃえば若く見えると思うよ。
>>126 さすがに慌ててたね。
「おいおい、これ外れてるぞ! 行かせるな!」って感じで。
危ないもんな。
131 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 01:06:04 ID:riGeynFG0
そうか? 積極的にBMWに伝えようとする熱意がないように感じたが・・・ もちろん、ライバルだから、当たり前だけど。
134 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 01:11:28 ID:A3qMuaE60
モンタニーの初めてみたわ いいやつだなあ
>>132 彼のためにも他のドライバーのためにも無事で良かった。
>>133 1:ニック異常に気付いて急停止
2:トヨタのクルーが拾って「ん?」 ← 状況が良く分かってない
3:ニック発進
4:クルー、状況が分かる
で、その途端に思い切り手を振っていたぞ。
というか、ニックが 「待ってたけど、チームの人間は何もしてくれなかったんだよ」 せつなすぐる・・・・。
しかし国際映像はGJだったな。 フジテレビスレに今回はFOM担当だったのではって書き込みあったけど、 終盤、トップグループそっちのけで琢磨を映してくれたのはよかった。 1コーナーのピットアウト争いの映像があるかないかだけで 盛り上がり方が違うからな。 しかもあそこのストレートって高低差あるから 普通なら遠くでも確認できるのになかなか琢磨のマシンが見えなくて それが余計に盛り上げてくれるんだよな。 地平線の向こうから白いマシンが現れてフィジコを押さえたときは涙があふれた。 欲を言えばそのときのSAF1のピットクルーの表情が見たかったけど、 一番遠いピットってこともあってさすがにカメラはいないよな。 フジのカメラもその瞬間はとらえてないのかな。 フリーから予選までは 「GO ANT」の横断幕とアンソニーの映像を何度も映したり なんだよアンソニーびいきかよなんて思ってたけどね。 決勝は我々日本人にとっては最高の映像だったな。
アロンソがなんか湿気てたのも運が良かったかも>>TV写り
139 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 01:27:45 ID:pQz2Iqrk0
>>138 あれ先導してたら眉ばかりだったのかなw
スペイン人プライドたけーなー
3位でも写したくないのか…
140 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 01:28:28 ID:yNnKfAl+0
琢磨くん、最高
結局あのシケインは何だったの?
しかし肩車映えする男だな、琢磨 最初の肩車って03の鈴鹿のときだっけ
>>141 けんさわ曰く、ミスしにくいレイアウトなのケツに貼り付けない失敗シケインらしい。
鈴鹿のシケインなどは130Rから加速して物凄い憩いでブレーキングするので失敗も多い。
富士子の前に出たら涙で前がにじんだ琢磨、俺はテレビ画面が涙でにじんだよ( ;∀;)
>>142 あのときはバトンも肩車されてたよね。
02年はなかったかな?
でも琢磨は小さいから担ぎやすいんだろうね。
なんかかわいいし。
昨日の遠くから走ってきたときのやつも、ピザクルーたちにひょいって感じで
担がれてたからな。
146 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 01:38:02 ID:YPzaB3B80
YAHOO!画像検索 急上昇中検索ワード リアディゾン | 浅尾美和 | 沢尻エリカ | 宮崎あおい | kat-tun | 佐藤琢磨 | めぞん一刻 | 旧モーガン邸 | キャプテン翼 | チャーリーズ・エンジェル ↑
ワロタ
「来年ハマタさん来た時はもっと前の方から(ry」 それにしてもこの亜久里、ノリノリである。 ダミーグリッド上であんな事言っちゃうチームオーナーも言わせてるコメディアンもすげぇなw
>>117 エマたんと仲良く歩いてきていきなりクルーに向ってダッシュだなw
それにしても抱きついてもひょいって感じで待ちあげられるたっくんテラチイサスw
赤井邦彦がSAF1のチーム結成の舞台裏の本を出すってなんかで 読んだ覚えがあるんだけど、もう出てるの? 話題変えてスマソ
琢磨、ラジオ(ラジアン)でも、話題になってた。 山ちゃんは誉めてたけど、アシスタントは「でも周回遅れでしょ」の一言。
155 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 01:58:34 ID:P5tAaPRk0
F1速報が楽しみな香具師いる?
156 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:05:02 ID:yNnKfAl+0
157 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:05:04 ID:EEhGlFnS0
>>155 皆は木曜日に買えるんだろうけど北海道は土曜日発売なのよ。
>>155 ノシ
普段は立ち読みだけど…
・2004アメリカGP号(琢磨3位
・2005アメリカGP号(ミシュラン騒動
・2006ハンガリーGP号(ホンダ優勝
・2006イタリアGP号(ミハエル引退発表
だけは、買って保存してある。
今週も、買うよ♪
159 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:09:45 ID:A3BINvJT0
161 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:13:12 ID:SLRTrlZNO
>>158 おまいは俺か。
買ってるのが全く一緒。
ロシターってどんなやつ?
身長高すぎ!! もっと低くてそこそこ速いやつはおらんのか
165 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:26:10 ID:yNnKfAl+0
SAF1、ロシター獲得!!
166 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:31:15 ID:pQz2Iqrk0
なんだよおまいらw イギリス人とか身長とかw 素直に歓迎しようぜw
BARから流れてきたのか… 肉揚一派からの政治工作員じゃなければいいけど(´・ω・)
リザーブが空席だとまずいからね。モナコはクラッシュも多いから良いタイミングだね。
>>137 俺は競馬みたいに、差せ!!!被せろ!!!
で、1コーナー制した瞬間よっしゃああって叫んだw
タシーロ獲得
171 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:33:13 ID:x4Yh15di0
やっぱり琢磨はモノが違った
リザーブかと思ったらテストドライバーとしてか。
とりあえずロシターはテスト前に脚10cm程削っておかないと。 あと「ホンダファミリーにいれて本当にうれしい」 ってストレートすぎ
今リザーブって左近だっけ?左近はSA07に一度も乗ってないし 万が一の時はロシター使うことになるんだろな 左近にも一度くらいテストでSA07乗せてやりたいけど
175 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:37:13 ID:yNnKfAl+0
ロシター加入ってことは、SAF1も鈴鹿で極秘テストやるのかな!?
そういやスパイカーに流れたあのオランダ人のことはどうなったんだ?
さあ? オランダ人、ライセンス降りなくて にっちもさっちもいかなくて向こうでもクビっぽいし。
178 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:43:07 ID:yNnKfAl+0
>>176 ロシターがSAF1に来るってことは、ガルデがSAF1に戻って来る可能性は無くなったってことだろうね
自業自得
さまよえるオランダ人
181 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:49:47 ID:hZ/thtgwO
おれsakkon結構好きなんだけど、ロシター来るとsakkonの 立場はどうなっちゃうの? あ、そういやGP2の第1レースで9位だったみたいじゃない。 sakkonも頑張っとるよな。
182 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 02:53:40 ID:yNnKfAl+0
ロシターの喜び方と亜久里さんのコメント見ると、 ロシターは来季ホンダかSAF1のレースシート確約されてるのかも・・・
アンソニーは一年契約?
琢磨は今年で契約切れるんだっけ?
185 :
けも :2007/05/15(火) 02:59:59 ID:K1T6uw180
たっくんは BMには あげませんよ
たっくんはBMW行くからな
ワロタ
またきた・・・連投クン
つうかホンダのヤングドライバープログラムってイギリス人ばっかな 気がするんだが 別にFポン走ってるガイジンドライバー引っ張ってもいい気がするぞ
191 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 03:11:17 ID:pQz2Iqrk0
しかし冷静に考えるとSAや琢磨ファンにとってはF1は今年と来年が最もいい年なのかもしれないな。 琢磨だってあと数年で引退するときが来るだろうし 「初めて1ポイント獲得したあのころのSAが一番よかったね」 なんて時代がくるかもしれない 今をもっと楽しんで胸に刻んでおこう
次の日本人は誰だろうな 俺としてはたっくんみたいな愛着が湧く奴を頼みたい
193 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 03:20:18 ID:pQz2Iqrk0
>>192 次の救世主が現れるのは
また10年後ぐらいじゃない?
ナカジマはどうか知らないが琢磨ほどの日本人は数十年に一度しか現れないと思う
連投スマソ
194 :
けも :2007/05/15(火) 03:23:37 ID:K1T6uw180
中嶋Jrも悪くないとは思うけど、琢磨がほどのインパクトは無いよなぁ。 どうしても親の七光的な印象が付いて回るしね。
>>195 やっぱイギリスF3チャンプって看板はでかいよ。それくらいのインパクトがないと…
あとは、琢磨のあの性格だろうな。あれは、日本人に絶対受ける性格だ。
あと、はまった時の走りのキレキレ感もあるし。いまだ忘れられない2004琢磨…
金曜乗せるらしいよ アップデートと引き替えで
まだ琢磨は終わらんさ
たっくんの後を継げるのはたっくんジュニア
200 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 03:37:20 ID:SLRTrlZNO
04ニュルの興奮を再び期待!!
雇ってくれるチームがある限りは後5、6年は体力的には大丈夫だろう
202 :
けも :2007/05/15(火) 03:39:20 ID:K1T6uw180
たっくんはホンダエンジンがある限りマンセルより頑張るよ
馬豚よりもイケメンだな
205 :
けも :2007/05/15(火) 03:46:07 ID:K1T6uw180
わかった…創価がスポンサーになりゃいいんだ☆
ロシターの移籍って良く受け取ればさ、 今シーズンは本家捨ててsaf1に力注ぐってことじゃないのかな?
208 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 04:01:04 ID:yNnKfAl+0
本家は栗園でテストすんのかねー
210 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 04:10:39 ID:e03f78OWO
呂下の移籍ほんと?
211 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 04:33:03 ID:aQKl2NU80
>>192 俺としては小林可夢偉 か塚越広大
に来てもらいたい
>>196 あの年は本当にすごかった
イギリス、ドイツ、フランスF3のすべてで日本人がチャンプ
だもんなぁ。さらに琢磨がすごいのはマールボロマスターズと
ジョーダンが止めるのを振りきってマカオに強行出場して勝っちゃう
とこだよな、あれを見ると
もう一度だけマクラーレンみたいな強豪チームで戦ってほしい
でも琢磨はロンデニスにきらわれてるもんな。
213 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 04:48:53 ID:Me5DqhKn0
ロシターが来るとはちょっと意外だったなぁ
>>207 のような事情か、蟻さんは今季限りってことが内定したのか・・・
クリエンの開発能力についてはあまり聞かないから、 どうしてもそういう印象になってしまうんだよな…ましてや極秘テストやなんかもあったし。 でもまあレギュラー化はないと思うよ。
1シーズンだけでも勝てるクルマに乗せてやりたいね…。
216 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 05:09:15 ID:BCMMk4udO
タクマを見た後塚越を見ると 顔って大事だよね
それにしてもトーチュウは今日も一面か・・・すごいな。
218 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 06:36:39 ID:V6qsvY5Z0
ニューミッション提供したんだからロシター使えや by肉揚
>>212 3人のその後をみてF3チャンピオンもたいしたことないなと思ったよ
220 :
けも :2007/05/15(火) 07:18:46 ID:00F3gYRC0
まだまだ RA107からの 部品取りが 続きますから 今後の開発のためには 事情通の ロシターは 重宝ですよ
221 :
けも :2007/05/15(火) 07:26:41 ID:00F3gYRC0
HRF1のテストチームを SAFの方に 移植して SAFを ホンダF1レーシングの 開発の中心に据えるつもりだろうか 日本のホンダさん ふぁ ・・・ 旧ばあの ほんとは 洗剤能力のあるスタッフを ひっぱってきて SAFを リハビリセンターとして 使用するつもりかにゃ?
222 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 07:37:27 ID:yNnKfAl+0
アンソニーは今季限りなのか・・・
さと たくま
>>219 ハッキネンとかミハエルとかも居るでー。
結局F1まで来ると行くチーム、作る環境その他含めての器ってのも
重要な要素になってくるんだと思うよ。良し悪しは別にシューミーだって
ベネトンからフェラーリに一部スタッフごと移籍して勝てる環境作っちゃったし。
そういう点で、琢磨なんかは現在の(ある程度出来上がっちゃった)
ホンダワークス内でどうこうやるよりも、今のSAF1でイニシアチブ取って
レースしやすい環境や凡ミスを犯さないチーム体制を作っていく方が
良い結果をだせる道になるかも知らん。
225 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 09:36:54 ID:8UQvwz/k0
Takuma is not Taxidriver.
開発用にデビ返せってことじゃね?
228 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 10:06:53 ID:A1OYPNln0
今度アンソニーがポイント取ったら、琢磨と同じように肩車やら胴上げやらして欲しいな アンソニーにとっての初ポイントだよね?
あいのう やるのお あいのおお
>>228 TDだろう
現在の本家の不振は、開発できるドラがいないのが主因なんだろ
バトンにしてもバリにしてもクリにしても
琢磨やアンソニーと比べたら使いもんにならんのだろ
233 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 11:01:50 ID:kvLFIrEpO
琢磨が犠牲になるのか?
>>231 RA107は去年の今頃には開発始めてました
アンちゃんは SAF1を辞めへんでぇ〜
ちょっと質問なんだけど SAF1のデビが本家のマシンに乗ってテストしたらダメなの?
来期のアグリは たっくんと ルノー切られた 不二子ではないだろうか。
ふじこはDTMでいいよ
不二子にはボコられたから相性悪い
>>231 その開発できる琢磨を追い出したのがホンダ自身なんだがな
242 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:10:28 ID:kvLFIrEpO
おまいら、琢磨とデビの開発能力を並べるが、 去年デビが開発してきたマシンがこのザマなんだが。
しょうがないなぁ クリリンと井出を交換してあげるよ
245 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:22:25 ID:HEj/q6Y7O
問題は来年か。RA107のシャシー譲ってもらって本当に使うんだよね?
>>245 設計図受け取って今必死に修正中だったりなw
でロシターの極秘テストは何だったの?
248 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:26:49 ID:6EHhaBir0
ん? 来年は「RA108」を共用するんだろ?
追い出した、言ってもなぁ。 タクマが追い出された時ってタコマとバトンの2択でどっちか取らないと いけない状況だからな。そりゃバトンになるわな。 んで、テストドライバーとして残って欲しいとは言われてたからな。 まあ、バトンがウィリに移籍したいなんて言わなければ、 バリチェロと契約なんぞしなかったんだろうが。 でも、現在チームとしてはスパグリのがのびのび出来るようなので、個人的には放出されて 結果オーライで良かったと思う。自分勝手な感想だがね。 ただ、最近のレースぶりを見るともっと速いマシンに乗ってほしいなとおも思うが。
251 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:30:10 ID:I533plOA0
うそーん。左近どうなっちゃうの?左近がんばってるじゃん。
じゃあしょうがないからCチームを作ろうか。
254 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:35:25 ID:v4mNf9LjO
問題はロシターのスポンサーだ
255 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:36:24 ID:yNnKfAl+0
ロシター加入記念age
>>249 とりあえずはWelcomeだな。
しかし、もっと「チビっ子」のほうが良かったんじゃないのかね。
そもそも、ちゃんとSA07に乗り込めるのだろうか・・・。
左近もとりあえずはBCNで結果出せるよう頑張れ。
ただ単にSAF1の支援かもしれないけど、猫の手でも借りたい本家が 何も見返りなしでロシター+スポンサーをよこしてくれるのかなと勘ぐってしまう ひとまず歓迎しよう
258 :
けも :2007/05/15(火) 12:39:18 ID:00F3gYRC0
>>254 それって ばとんくんでなくて よかったわああ
ばとんくんだったら すぽんさあまねえ ぜんぶ ういりに ながれちゃうんでしょ
ちとも おかね はいらないからさあ
259 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:40:01 ID:I533plOA0
260 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:41:00 ID:CEQruATA0
このロシター移籍って 本家とアグリの来年のラインナップを考えた移籍入れ替え戦の序章? 本家=バトンかバリ どちらかが抜ける→琢磨かデビの復帰 アグリ=琢磨かデビが本家に出戻り→左近の成績次第ではレギュラー復帰リザーブ=呂下? 左近がイマイチでデビが本家復帰した場合に限り呂下がアグリ2ndとか?
左近やアントと比べれば、顔はナイスだよね
262 :
けも :2007/05/15(火) 12:44:06 ID:00F3gYRC0
あっくんに まあくえりすが ついてきたみたいに ろしタンにも 大物ふろくが ついてこにゃいかなあ
263 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:44:10 ID:yNnKfAl+0
ロシターは金曜フリー走行に出場するの?
ニックは来ないで下さい
265 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:45:13 ID:oCON+9/DO
SAFには最強のプライベーターに進化してもらいたいですね〜o(^-^)o
>>259 本家のスポンサーやってるセレラント?はロシターの個人スポンサーでもある。
アグリは去年からロシター欲しがってたしデビヤバイかも。
267 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:46:19 ID:yNnKfAl+0
>>260 来年SAF1が日本人レギュラー無しって可能性は低いと思うけど・・・
268 :
けも :2007/05/15(火) 12:48:15 ID:00F3gYRC0
>>264 ニックって はぃどへぇるどか?
んじゃ らいねんのはなしね
いますぐよ いますぐ
269 :
けも :2007/05/15(火) 12:51:10 ID:00F3gYRC0
なんかさ 日本のほんださんも つかえそおなやつ えらんで まわしてくれてるみたいね
>>253 おそいわはげるわでスマソw
ロシターってかなりのイケメンっぽい。
271 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:54:29 ID:CEQruATA0
>>267 うんうん アグリに日本人居なくなっちゃ本末転倒なので
琢磨が本家に行く場合 →デビ1st左近が2nd
デビが本家に行く場合 →琢磨1st呂下2nd
琢磨+左近とか 日本人2人って可能性は無いと思うので
本家+アグリの囲い込んであるドライバー達で
とりあえずの来年は入れ替えを考えてるはず?
バトン、バリ、琢磨、デビを中心に 誰かが引退や移籍やらで欠員が出次第
左近はGP2の成績次第で復帰し、呂下もレギュラー昇格とかへ向けた実戦経験を視野に入れた
呂下のアグリ加入なのかな?って思いました。
272 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:55:00 ID:yNnKfAl+0
マシン開発能力比較↓ 琢磨>>>デビ>>>>>>>>>>>>>バリチェロ>>>>バトン
佐藤 琢磨 身長 164cm 体重 59kg Anthony Davidson 身長 165cm 体重 73kg James Rossiter 身長 182cm 体重 69kg デビは小さい割には重いんだな。。。 ロシターはでか杉だわ。
274 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 12:59:06 ID:yNnKfAl+0
>>273 琢磨、59kgしかないのか
現役F1ドライバーの中で最軽量だろうな
まぁ、その分バラスト搭載の自由度が上がることがメリットだね
275 :
けも :2007/05/15(火) 13:00:16 ID:00F3gYRC0
56kg じゃ en のほおは はげサイト いいかげんにせえよ
276 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:02:05 ID:u2e092F30
ID:yNnKfAl+0 毎日連投すんじゃねえよ
来年、タクマ中心に考えたらホンダのシートが有った時にホンダ行くのとアグリ残るのとどっちが得なんだろう。 「どーする俺!?」並のギリギリ選択な感じ。
>>273 あの筋肉質で59kgということはないと思うけどな
279 :
けも :2007/05/15(火) 13:03:43 ID:00F3gYRC0
どらえもんは やめるよ っていうひとが でてくるまで せいせき ていめいさせる つもりかもよ
280 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:07:14 ID:qmReKlgRO
>>278 毎日モナコの山をチャリで走ってるらしいので脂肪が少ない
281 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:10:03 ID:CEQruATA0
>>277 うーん・・・私的には、来年はRA108を使えるとするなら
琢磨はアグリでノビノビ1stがベストと思うな〜
多少のハンデは有ってもアグリチームの方が本家で復帰して有償するより
2度目の3位表彰台だとしても盛り上がれるパワーは数倍増しだと思う。
本家とアグリで同スペックのRA108を使えるなら &マシンに戦闘力が有ったなら
勝機はアグリにだって必ず有ると思うんだよね。
だったら下手に本家に復帰しないで、エマさんetc琢磨に付いて来てくれた人の居る
アグリチームに在籍したまま上位争いをしてくれた方がファンとしては喜びも大きいかな。
>>277 普通に考えれば、一にも二もなく本家なんだろうけど
現在の状況からすれば、スゲー微妙なのは確かだね
開発力・資金力・人(資質はわからん)が圧倒的に多いヨタにしても
体たらく状態だからね
たっくんには、本家から誘いが来ても断ってもらいたい。 今の本家の実力では、たっくんが可哀想。
すでにSAFと琢磨は家族のような関係
285 :
けも :2007/05/15(火) 13:18:54 ID:00F3gYRC0
どらえもんさあ んけで がなりたててると おもうよ あぐりのとこで できることが ぽまいらには どおしてできないんだ って して しょぼりんくん ばとんくん たんとおの れえすえんじにあ から はずれちゃってるかもしれんのね じょっくは しょぼおおん してるよ ふぉとみたらあ
本家が「こっちこいよ!」って言い出したら 琢磨には「じゃあバトンと同じ給料な!じゃなきゃ行かない」とか言ってもらいたいw ロシターと左近交換ってこたぁないだろうか。
琢磨は来年フェラーリ
288 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:23:52 ID:nVwJUKuk0
イギリスでは本田チームは今年の終わりにスッタフの大量離脱がありそうと噂されてます 日本組とイギリス組との関係が悪くなってるって話ですよ
289 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:24:34 ID:CEQruATA0
>>284 そうなんだよね・・・ここなんだよ!
今までの日本人、アグリ、右京は この流れでスポンサーやスタッフに
情が湧いちゃって・・・良い移籍話しが有ったのに上手く移籍に踏み切れなかった。
琢磨がこの流れの様に、アグリ右京な感じに進むのか、日本人の情の壁を飛び越え
その時は多少は恩知らずと揶揄されようとも上に上がるためには手段を選ばずで移籍を決断するか
・・・・ってか 来年に関してはまだそう言うおいしい移籍場所には空きが無いかw
290 :
けも :2007/05/15(火) 13:26:57 ID:00F3gYRC0
日本のホンダと よい関係の構築できてるよおな 外国人エンジニアさんは もお HRD か HGT の 雇用に 移転済だと おもうよ
お呼びがかかるのが確実という訳でもないし。
292 :
けも :2007/05/15(火) 13:27:44 ID:RL8DO5IO0
たっくんふぁ もう みんなの たっくん なのね あっくんと ろしたんの おにいさんやく まかされちゃってるしさあ だから たっくん じぶんの すたいる かえて なっとう してるのね あんまり おんぶにだっこでも どおかと おもいまつけどね
本家は新しい(まともな)テストドライバー雇うのかね
294 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:28:35 ID:pQz2Iqrk0
本家→環境保全に貢献したい。 自動車メーカーとしてエコ活動を兼ねている(マシンが遅くても他のメリットがある)→モチベーションの低下 ↑ このバランスを保つのが重要 ↓ SAF1→SA07及び、琢磨が速くなると本家の広報活動にメリットがある。政治的束縛が少ない。 研究所の主導権を日本人が握っている。
>>287 エンツォはイエロー嫌ってたらしいから無理
分家が本家を心配できるこの余裕・・・w ずっと味わい続けていたいわ
297 :
けも :2007/05/15(火) 13:29:42 ID:00F3gYRC0
ん家は 新しい(まともな) れえすドライバー 雇うひつよお あるしょね
298 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:29:48 ID:RBTTAGoVO
まぁ、どっちにしろアグリか本家の2択しかないだろうな。
琢磨にはあと2年はSAF1に居て欲しいな、2年後チームがどういうポジションに居るか 次第だけど…。期待しちゃう反面で、これまでの新興チームを考えたら不安も大きい訳で。
300 :
けも :2007/05/15(火) 13:32:04 ID:00F3gYRC0
まああれだ ん家にいくときゃ すたっふひきつれて れえすちいむは そおいれかえだ 顎なみにね
>>277 おそらくこのスレに常駐してる人達(たっくんふぁん)には
物凄く微妙な問題だなw
今コンビニで東中買ってきたけど一面トップだねぇw
これも保存用に2部買ってきちゃったw
本家の来年用のマシン開発を誰がやってるのか考えたら まだ来年は貧乏クジじゃないかな クリリンで大丈夫か? バトンは無理だしやる気ないし
ズバリ言うわよ、バリ禿げは要らない、ついでにバトンもいらない
304 :
けも :2007/05/15(火) 13:38:27 ID:00F3gYRC0
マックールは 2003 - 2005 フリーランスのシニアデザイナー(主要顧客:マクラーレン・レーシング) だと フリーランスのシニアデザイナー ってえのは へんだよね フリーランスの マクラーレン・レーシングの シニアデザイナー だよね こおいう 契約関係って 表に出ないのが ふつうだよね ぴいさんが フリーランスの すーぱああぐりの てくにかるでぃれくたあ だったら おもろいよね フリーランスだたら 2ちいむ ひきうけても くれーむ でないかもね
305 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:38:33 ID:RBTTAGoVO
でもつぎの選択がタクマにとっては最後のチャンスかもしれんな。とにかく今年がんばれ。評価下げる特攻だけは絶対NGやぁな。あと豪快に追い抜くインパクトも必要やな。
バリ禿げもバトンもホンダもカス たっくんがそれを証明してくれた
307 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:41:03 ID:pQz2Iqrk0
織田信長(本田) 羽柴秀吉(SAF1) 明智光秀(旧BAR)
>>289 その辺は日産・トヨタ・ホンダのみならずメルセデスのワークスドライバーとして経験のある
アグリ代表のアドバイスやフォローもあるだろうと予想。
琢磨もあと何年出来るかわからんし それまでに日本人の優秀なドライバー育てばいいな。
310 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:46:30 ID:RBTTAGoVO
ところでここ近年の移籍が決まる傾向ていつごろだっけ?
ホンダはポールリカールから新車投入。 更に第6戦から「ニューカーを作り直す」ってさ。 本家は金だけはあるよなぁ・・・ でもこれがいい方向に行けば来年はSAF1にも良い影響が出そうだね。
たっくんが辞めたらF1はなくなっていいよ
313 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:48:27 ID:yNnKfAl+0
チーム体質というのは、そう簡単に変わらないからな。 劣化するケースは多々あっても、良化するケースはごく稀。 ホンダ(旧BAR)&トヨタの日本の2ワークスも、 あのgdgd体質から脱却するのは至難だと思うよ。
315 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:54:35 ID:31OVgSl6O
琢磨のように、ぼた餅食いてぇ〜
>>314 ミハエルの入る前のフェラーリも酷かったよな
317 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 13:55:27 ID:7tIWrSdT0
開幕前はポイント期待してたけどまさか本家より先とは・・・w
あの〜ちょっと聞いていい? ポールリカールって高速サーキットじゃなかったけ? モナコの前にここでテストって意味あるんですか? ニワカの俺に教えて下さい
320 :
けも :2007/05/15(火) 14:02:21 ID:00F3gYRC0
321 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 14:06:00 ID:pQz2Iqrk0
>>320 もう体質が古いんだよな
その古さと2006年からの本家による圧迫で悪循環
>>316 勝利の味を知っていたフェラーリでさえ、
ジョディ・シェクターのタイトルの後、ミハエルの戴冠まで、
立て直しに、どれだけの時間を費やし、どれだけの苦労をしたことか。
スーパーアグリのチームカルチャーは抜群だと思うよ。
カスタマーシャシー前提のチームなのは残念だが、
かってのトールマン=ベネトンの黎明期を思い出すような、
クレバーなカルチャーを持ったチームだと思うよ。
SAFは言ってみれば俺たち日本人と琢磨の為のチームだお 琢磨が表彰台もしくは優勝するまで移籍はしてほしくないぉ
>>295 だけどコーポレートカラーはイエローなんだよな
フェラーリ=レッドじゃなく=イエローなんだけどな
あら?色の話じゃない?
>>318 高速コースからモナコみたいな低速コースまでレイアウトを変えられるんだよ
そういえば去年の今頃は、テストもままならんかったんだよなあ サーキットにきても「やることがなくなった」とかで午前中で閉めたこともあったし
>>326-327 低速コースも想定できるんですね。知らなかったです・・・
ありがとうございました!
331 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 14:31:18 ID:dR0Tq7w60
少しでも可能性の高いチームに移籍すべき。 いつまでもアグリのチームに居ても得られるものはない。
332 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 14:42:56 ID:8UQvwz/k0
今回フィジコとの‘見えないタイムレース’に勝った事で、 ルノーのブリちゃんがこうコメントしたそうな。 「フィジケラには驚かされるね。(呆れ顔) フェルナンドなら絶対に有り得ない事だ。 それより明らかに劣っているマシンで あれだけの走りをした佐藤には別の意味で驚いている。 彼はチームリーダーとしても立派に役割をこなしている。 一時色々言われていたが現在は完全に払拭している。 マシン開発能力にも長けているので彼を欲しいよ。」 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
>>331 アグリから出たら琢磨は終わるだろう
余計なこと言うな!
334 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 14:43:18 ID:33RnTsFtO
琢磨は今現在かつての成績のほうが良かったわけだが 彼自身にとってF1人生を通してSAほど居心地のいい場所は今までなかったと思う まだ遅せーチームだけど、きっとあらゆる面で満足している部分はあるはず F1に憧れた少年は自転車からカート始めてF1ドライバーへ。 異例の経歴をもつ波乱の人生。 琢磨はいつか映画化されるな
>>332 お決まりの台詞で申し訳ないんだが
ソース出して
>>332 そんなあからさまに「彼を欲しいよ」とか言うかよ。
最初の二行は確実に言ってると思うがな・・・
今回、ブリアトーレは給油機トラブルに対して チームメートに謝ってなかったっけ。。。
まぁワークスで可能性があるとしたらルノー・ホンダ・トヨタだよなぁ 個人的には腐ってもWCチームだからルノーに行ってほしい・・・
05/14(Monday) SAF1,リリースの作成が大きく遅れる スペインGP決勝,SUPER AGURI F TEAMはチーム創設初ポイントを獲得して快挙に沸いたが, これを祝うドンチャン騒ぎが続き「プレスリリースの作成」が大きく遅れることとなった。 通常, SUPER AGURI F TEAMは“1番手リリースをトヨタと競う仲”だが, 今回だけは広報担当者も祝い酒を楽しみ,翌日になってからようやく公式コメントが発表された。 微笑ましいな
>>343 ホンダが手放せばほしいだろ・・・
宣伝効果抜群なんだから。アンチがすごく増えそうだけどw
>>332 顎を失ってアレジ・ベルガーで没落したベネトン。
引責でその後一時F1から姿を消すブリアトーレ。
アロンソを失ってフィジコ・コバで没落するルノー。
過去の再現を恐れるブリアトーレ。
焦っているのかもしれない。。。
こりゃシーズン途中の引き抜きも有り得るな。
顎を引き抜いたように。
既出だったか、ごめんね…
トヨタ・・・ 名前を口にするのも見るのもイヤなぐらい物凄く嫌いだけど・・・ もし、万が一、絶対にあり得ないけど・・・琢磨がトヨタに乗るとなったら・・・ 応援しちゃうと思う(・∀・)
トヨタは喉から手が出るほど、琢磨を欲しいだろ 人気を上げるには一番手っ取り早いし 琢磨も金額次第では行きたいのではないかな でも、HONDAが放すわけがない
>>349 そんな移籍話が出たらホンダが取るよなw
現実的には移籍は本家以外には考えられないだろ。
トヨタなら琢磨を20億くらいでオファーできるな 金欠のアグリが金銭トレードとか 嫌な話だね
>>342 広報担当者ってエマたん?w
>>341 同紙は、「これは1つの、いや、2つのおとぎ話だ。最も歴史が浅く、
笑い者にされたチームが1年後に1ポイントを獲得した物語。
確かに、たったの1ポイントだ。
しかしダニエル・オーデット(SUPER AGURIのマネージング・ディレクター)は、
『この1ポイントは、我々にはフェラーリにとっての勝利に等しい』と主張する。
もっともなことだ」、「このチームは2005年末の時点で、
2006年の開幕までにマシンが間に合うのかすらわかっていなかった。
そして今年は、母体Hondaのシャーシをコピーしていると非難された」、
「SUPER AGURIは大体のところ、エンジン供給チームの前にいる。
もし彼らがコピーしたとしても、供給チームよりもよく仕上げたのだ。
実際のところ、2006年2月14日にSUPER AGURIがアロウズの改良マシンで
初めてコースを走ったときは、誰も想像しなかっただろう」とSUPER AGURIの
歩みを振り返っている。
ヲイヲイw「笑い者にされたチーム」かよwwww
事実だけどw
アグリは情に厚い男 口ではタクマ行きたいなら快く送ってあげるとかいってたけど あれはアグさんの良心です タクマ一番手放したくないのはアグリ代表
354 :
325 :2007/05/15(火) 15:11:55 ID:bAOQ/ku8O
ごめん、勘違いしてた。 新マシン投入はワークスの方だ。
>>351 F1って世界は何があっても不思議じゃないって言われてるからなぁ・・・
でもエンジン供給とか栃木の事を考えればアグリがホンダの顔を潰せないだろ?
亜久里は初っ端からホンダありきのチームだって言ってる品。 しかし、今のSAF1と琢磨がカーリン時代に重なる感じだなぁ。
琢磨のレースキャリア事態がHONDAあってのモノだから さすがにトヨタは有り得んでしょ。 本家放出された後、HONDAのサポート無きゃF1のキャリア 終わってたワケだしね・・・・・。
こっちは活気あっていいな。レスもいいし 本家スレはもう梅雨みたいに停滞してるw
アグリもホンダもタイトルを狙えるチームならいいんだけどさ。 「それはそれ、これはこれ」で割り切っていかないと 上のステップには行けないんだけどね。 たったの1ポイントで大喜びすることがお前がやりたかったことなのか。と。
今の本田以外のワークスなら移籍してもらいたいが バトン、バリチェロ、肉揚げなんかがいなくなった日本主体の本田なら復帰してほしい。 となるとSAF1ワークス化でいいんだがなw ところでフェランってどこいったんだ?
361 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 15:25:09 ID:9dXDcU+P0
>>352 ま、エマさんしか当てはまらないよね。
今回のアチコチで写真に写ってるエマさん 超浮かれた写真ばかりだしね。
個人的には地上派で映った独自映像の琢磨入賞確定間際のシーンで
エマさんじゃ無い金髪女性が爪かナニカ噛みしめながらハラハラドキドキな表情で
まだかまだかと琢磨のゴールシーンを待ちわびてるシーンが一番印象的だったな〜
ホント アグリチームってスタッフもクルーも全体が凄く良い雰囲気だよね。
や、ステップの一つとして大喜びしてもいいんじゃない? ってかまだレース終わって一週間もたってない訳で、喜べる時に喜んで 締めるトコ締めりゃいいだけの話。馬鹿の集団なんじゃないんだから。
妄想みたいな事を言えば。 来年物凄い車をホンダが作って本家・アグリで表彰台独占とかwwwwwww んで真ん中にたっくんがいたら間違いなくしっこ漏らすぞ俺w
鰤「ほしい、ほしいよたっくん!」
>スタッフもクルーも全体が凄く良い雰囲気だよね チーム代表や首脳陣がスタッフの家族と一緒に バーベキューやっちゃうようなチームだからな。 ホントに一体となった家族みたいで素敵だ。
>>359 新聞とかでのアグリのコメント読んだか?
367 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 15:30:38 ID:F9j0/m3aO
この時期にロシターをアグリに貸与発表ってことは カスタマーシャシー問題が解決したってことだろうな。 ロシターをアグリの3rdにすることはかなり前から決まってて そのためにコンウェイと契約したんだし。
>>361 大きく肩で息していたよねw ありゃ本当に緊張してた顔だ。
あの金髪の女性の後ろを横切っていたのがエマたんかな?
他のメカニックも超絶真剣な顔でモニター見てたよなあ。
プレストンとアグリとスタッフ引き連れて本家復帰くるーーーーーーー!!!!!
RA108/SA08は共同開発で SAF1が75%ぐらい主導権有るといいな
>>370 今年は新車を外したのでそっちにも手は取られているだろう
けど時期から言ってももう来年のマシンの開発が始まっているよ。
ちなみにRA106もRA107もケビン・テイラーのデザイン。
来期のマシンもケビン・テイラー中心だと思うよ。
>>367 いい読みかも
とすれば、モナコで新スポンサー・新カラーリングあるかも
スポンサー的にはモナコで発表ってかなりいいし
374 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 15:44:09 ID:9dXDcU+P0
>>363 ほんと そうなってくれる事が日本のF1ファンの夢だよね
目指せ1234! 1が琢磨なら・・・想像を絶する盛り上がりになるだろうね〜
>>365 なんか 良い意味でミナルディな雰囲気が出てきてるよね
このまま内乱とか変なゴタゴタが無く成長して行けたら最高のチームニッポンだよね。
>>368 HDDに残りが無くなっちゃって地上派の録画出来なかったのが残念でした。
間違いなく歴史に残る名シーンだと思う・・・
HDDレコーダー確認して置かなくて失敗した〜 こちアグで地上の独自映像全部やってくれる事に期待!
>>369 それはチョット反対^^;
アグリが潰れてしまうw アグリチームはこのまま存続できる方向でお願いします。
>>373 あのけんざわ画像は色々と邪推できて楽しいよなw
「ウチにもお金ホントにくれるんだろうな?!おながいバーニー!!」
376 :
カミーユ :2007/05/15(火) 15:45:47 ID:TIrAl0UqO
エマさんこんな所でなにやってるんです、貴方はこんな所にいるべき人ではありません、さぁホンダに帰りましょう、ホンダには僕がいます 僕じゃだめですか?
377 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 15:46:19 ID:A3qMuaE60
エマはタックン専属じゃねーの
>>352 そりゃ空港に展示してた車で走ってたんだから、笑うわね。
にしても、エマがこのままダバディの様にデビューしてしまわないかと心配ですw
エマたんとタックンの仲は半ば周りも公認だからHONDAに戻る事は無いんじゃね? タックンがHONDA復帰したら一緒に復帰すると思うけどw
>>378 笑う香具師と応援する気になる香具師の違いというかF1を見る側の観点の相違が明確に分かるよね。
強い物、揃ってる物、奇麗な物、スマートな物、以外は認めないって事が如何につまらないかSAF1には教えられたよ。
381 :
けも :2007/05/15(火) 15:52:54 ID:ux0iFiYY0
きばが まるくなった たっくんふぁ だめぽ あかいくるま やっつけるんでしょ あごのところ いくんでしょ
重役A 「アグリ君のところがうちより先に、ポイント取ったというのはよくないね」 重役B 「そうですなあ、問題ですな、じゃあ例によってエンジンをあれするか」
>>383 ハラハラして爪噛んでる金髪タンktkr!!!
名前なんてったっけ?
今回は放送時エマたんのアップ少なくてしょぼーん。
>>383 前歯に物が詰まってて険しい顔に。かもよ
386 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 16:02:00 ID:yNnKfAl+0
たっくん!
387 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 16:10:45 ID:9dXDcU+P0
389 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 16:20:51 ID:TIrAl0UqO
ところで本田朋子アナって、CSのアグリ広報室にはもう出ないの?かなりかわいいと思うんだけどね また出てほしいなぁ
たっくんが本家に戻ったら たっくんとエマとシンディローパーの昼ドラになりますか?
392 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 16:35:51 ID:mvqFSzZA0
(・∀・)マロニータン!
エマたんとレイチェルたん? なんかアヌメキャラみたいだなw
マロニーたんに決定だなw
396 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 16:52:08 ID:9dXDcU+P0
美人さんだね〜
で、マロニーたんも広報の人?
398 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 16:59:14 ID:9dXDcU+P0
放送中は一瞬の画面だったんで判らなかったけど 今出してくれた写真を冷静に見れば・・・ 無線かボイスレコーダーかで 何か喋ってるか録音してた所だったのかな?
399 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 17:16:43 ID:mvqFSzZA0
山田優も喜んでるぞw F1((^^)) テーマ:ブログ 2007年05月15日 見ました見ました!? 昨日のF1!! ヤバ〜イ!かったよ(^O^) アグリチームの琢磨選手、スゴイかっこよかったです! 八位入賞でした! 本当にオメデトウございます('-'*) あの、スペインの抜きにくいサーキットでルノーのフィジケラを抜いての八位!! これからが、期待ですねっ\(^O^)/ 日本代表として、頑張ってもらいたいです! 応援してまーす!!!!! というのを昨日作ってたんですが… 送るのを忘れてました(゜_゜;) なので、昨日作った内容ですが、意地でも載せたくて、載せました(^_^;)
402 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 17:23:42 ID:m7K406Zh0
どうでもいいが、マロニーじゃなくてモロニーだろ・・・
バトンは恋しいリチャーズのところに肉揚とスタッフ引き連れて移籍かもね。 ほんでロシターに経験つませる為に金曜3rdでコース走らせるんだろ。 来期は本家タク、濾紙。SAF1デビ、左近?。
404 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 17:26:51 ID:v/mztxJR0
>>403 バトソと肉揚が居なくなるんなら本家復帰も魅力的だね
>>403 他に候補がいないんだろうが、正直、左近が乗るのはもったいないチームだと思う
idemoirujan
じゃあ、レイチェルたんでいいやん!(・∀・)
左近はお笑い芸人目指してるんでしょ?
>>402 でもマロニーたんの方が日本人的にはぴったりくるw
411 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 17:43:25 ID:9dXDcU+P0
ナンカ色々とニュース記事見るたびに神秘的に感じてきた ・・・やっぱ浜田大明神のご加護か? 13日に13番グリッドから カーNo22の琢磨がアグリ通算22戦目での初ポイント。 佐藤にとっては通算13回目の入賞だった?
>>400 なんかコース上で抜いたみたいな書き方だな
諸味 もしくは醪ですかね。
414 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 17:47:44 ID:mvqFSzZA0
>>400 山田優はバトンからロシターに乗り換えそうだw
エマたん、マロニーたんでいいじゃんw
なんか美味しそうな感じするしな。
419 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 18:05:24 ID:HSRQPu+Z0
>>414 しかも数十メートルで抜くんだから、たっくん凄い・・・っておい!w
420 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 18:06:09 ID:BCMMk4udO
いまのSAF1メンバーが五年後いろんなチームの中核にいそう 0から立ち上げた経験はでかいよね
>>420 亜久里は普通にホンダの総監督でもしてそうなw
しかし、冷静に考えるとフィジケラを抜いたシーンって映画のようだったな。 出来すぎだろ、あのシーン。
>>422 日本で上映したら「ドリブン」より興行成績が良さそうだw
>>423 今回『カモン!タク!ぷっしゅ!ぷっしゅ!ぷっしゅ!』に続く名セリフ
『ステイ・ウィズ・ルノー!』もあったしなw
>>422 坂で先が見えなくていつ出てくるかハラハラドキドキ
ってのが最高の演出だったな
>>403 琢磨がいたのはBAR
今のホンダだったら琢磨は是非戻って欲しい
BARと違ってホンダは両方ともファースト扱いだから
バリチェロとバトンに待遇の差は無いからね
>>401 w
たしかにこの使い方でもいいんだろうけど、
これからが、期待ですねっ\(^O^)/オワタ に見えてしまう俺は確実に2ch脳。
「SUPER AGURIは大体のところ、エンジン供給チームの前にいる。 もし彼らがコピーしたとしても、供給チームよりもよく仕上げたのだ。 実際のところ、2006年2月14日にSUPER AGURIがアロウズの改良マシンで 初めてコースを走ったときは、誰も想像しなかっただろう」とSUPER AGURIの 歩みを振り返っている。 シャシー問題、開き直ってない?w
蛸オタとかってどこから沸いて出てきたの? 冬眠してたの?
モナコGPはフリー1が“木曜日”だから注意しろよ
アグリはロシターの育成を託されたのか? >鈴木亜久里は声明のなかで「これから我々がともに築く関係が、ジェイムズ が将来のF1において競争力のあるドライバーになるために役立つことを期待 しています」と述べている。 鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAMチーム代表 「若くて才能のあるジェームズをスーパーアグリファミリ ーの一員として 迎えることができ、とても喜んでいる。これを機にジェームズがより コンペティティブなドライバーとして育っていってくれることを願っている」
433 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 18:44:52 ID:9h0rJRoy0
たぶん、モナコは今回のスペインみたいな活躍は期待できないね。 琢磨さん、モナコと相性よくないし…。 …みんな、荒れるなよ〜w
ロシターはアグリのテスト&リザーブで将来のレギュラー昇格を睨んだ 移籍だって海外では報じられてるみたいだね。 すぐには無理でもそのうち金曜日走らせそう。
435 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 18:46:51 ID:YfgGvqR+0
ロシターとHONDAの契約に、走行距離の契約があったのかも。 ところが、大不振でそんなことやってる余裕もなくなり、 SAFで走らせることで契約を履行しようとしてるんじゃないのかな。
去年あのマシンで1年トレーニングした琢磨は ひと味違うゼ って言ってみる
バリチェロが今季で引退 琢磨が本家復帰 今年中に本家が復活しなかったらバトン今季で移籍
今回の入賞は04USAの表彰台より嬉しいよ 1番は02年の鈴鹿入賞かな!?
サッコンは去年まではどうでもいい感じだったけど、これからロシターが優先されていくとなるとなんとなく先が気になるな。GP2で頑張って這い上がってきて欲しいもんだ。
440 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 18:50:52 ID:mvqFSzZA0
今日からテストじゃなかった?
>>432 そんな感じがするコメントですね。デビがいる限りはレギュラーになれるとは思えないし、
本家でのテスト機会が少ないので代わりにSAF1のテスト走行に起用するといった感じかな。
そういえば何年か前にあった「バト子」とか「〜〜にょ」のAA 久しく見てないなw
来季 本家 琢磨 デビ (3rd 吉本) アグリ ロシター クリエン (3rd 左近)
アグリには日本人1人は排卵と
井出とは言いません(言えません)
446 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 19:09:03 ID:R+wa38Yq0
>>433 モナコ住人のたっくんだお 目つぶっても走れるお
447 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 19:13:52 ID:amQptTXAO
445 Ide WHO ?
そういや、モナコの住人だったなw 忘れてた。
>>435 ロシターはホンダの育成ドライバーだったし走行距離云々の契約は
無いと思うけどな。ホンダとも既に長期契約結んでたし。
ガルデ問題が起きた直後にフライがロシターの育成プログラムは
とても順調に進んでて一定の段階に到達して次に進めるって感じの
こと言ってた。それと当時にテストドライバーとしての仕事をさせる
ためにもう1人のドライバー(コンウェイ)と契約すると。
サットンにポールリカールテストの画像きてるよん。 ロシターの画像だけど早速アグリ多いw
サットンってSAF1に何かツテあるのかな? ガルデがスパイカーに電撃移籍した直後HRF1のドライバーのところから ロシターの写真とプロフィールを削ってたから何か動きさっしてる? と思ってたら今回の発表w
452 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 19:25:49 ID:7sxszw4AO
>>437 バリもバトンも要らない。
この二人じゃ無理。
ホンダ来季ラインナップ
琢磨 ブルーノーセナ
元々ロシターはポストバトン要員だから今年末とまではいかないでも 2008年末にはバトンの移籍が確実なのかなーって気がする。 そのためにロシターに準実戦での経験を積ませると。
ヘッドセットがHRF1のなんだけど前から?
455 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 19:29:46 ID:JgRF75EA0
>>441 デビはそこまで買われてないだろ
バトンがいる限りロシターがレギュラーになれるとは思えないが
デビがダメポだった場合は入れ替え有り得ると思う
ロシターって去年のモーターショーで人気者になってたイケメン君だな。 実物は写真以上にカッコよかった。 バトンと違ってノリもいい感じだったし人気出そう。
ロシター早速走ってるのな
ロシターのSA07とRA107の比較コメント聞きたいね ま、無理だろうけど
>>454 ロシターについてHRF1からも何人か移籍してきたんじゃね?
>>441 ロシターは去年からアグリの3rdに貸してくれとホンダに頼んでだろ。
でも去年は断られた。
それが今年OKになったのはアグリとホンダの一体化が進んだことや
アグリの競争力が上がって最下位チームでなくなったこと、来期以降も
カスタマーシャシーを使える目処がたったことなど状況が劇的に改善
した結果のような気がする。
そうでないと2年もかけて育成したドライバーを出さないだろ。
琢磨、デビ、ロシターといつのまにかホンダ本流ドライバーが 全部アグリ入りだなw そのうち中本も来るんじゃね?
462 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 19:44:51 ID:mvqFSzZA0
サイドポッド前だけおにゅー?
モタスポ板で、こんなに勢いがあるのはいつ以来なのだろうか? 素直に喜びたい・・・・
ロシターは2004年暮れにこのメンツを集めて行われたBARホンダの 育成プログラム(期間2年)選抜テストで選ばれたドライバーだって。 BARホンダ絶好調の2004年だけあって凄いメンツが集まってたんだなw ネルシ−ニョ・ピケ(ブラジル/19歳)…2004年イギリスF3/チャンピオン アダム・キャロル(イギリス/22歳)…2004年イギリスF3 /2位 ジェ−ムズ・ロシター(イギリス/21歳)…2004年イギリスF3 /3位 ニコ・ロズベルグ(ドイツ/19歳)…2004年ユーロF3/4位 ヘイキ・コバライネン(フィンランド/23歳)…2004年WSニッサン/チャンピオン ダニロ・ディラーニ(ブラジル/21歳)…2003年南米F3/チャンピオン アレクサンドル・プレマ(フランス/22歳)…2004年ユーロF3/2位 ホセ・マリア・ロペス(アルゼンチン/22歳)…2003年WSニッサン/チャンピオン アラン・ファン・デル・メルヴェ(南アフリカ/24歳)…2003年イギリスF3/チャンピオン
>>646 本家スレはお通夜状態だけどねw
いい話題が続いて嬉しいね。
467 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 19:54:15 ID:A3qMuaE60
ポールリカールのタイムはどこすか?
468 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 19:55:54 ID:mvqFSzZA0
>>463 バスタブが新しいんだよ、長身のロシター用w
469 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 19:57:16 ID:KGTqmDst0
>>465 集まったというか集めたんだけどな。で結局ドライバーが断ったのが多いし。
長身用=バトン用 このタブはHRF1が投入予定の「新車」とやらじゃまいか
>>461 > 琢磨、デビ、ロシターといつのまにかホンダ本流ドライバーが
> 全部アグリ入りだなw
> そのうち中本も来るんじゃね?
お断りだw
472 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 20:02:46 ID:SKLMVy7/O
ペナルティでポイント剥奪なんだってね ぬか喜びだったなw
>>469 ピケJrは追試まで受けてなかったか?w
まぁ二世ドライバーは2年も育成やりたくはないわな。
ロシターはトヨタ育成断ってホンダ入りしたような覚えが。
確か同時期にトヨタからも誘われててそっちに入ると最初は
報じられてたはず。
醤油と言えば俺の地元のキッコーマン
>>472 ソース出せよ。
出せるのはキムチくらいか?
>>473 ネルシーニョはマーケティングの意味合いもあったからね
ロシターはトヨタ入りは噂されてたねw
ホンダは育成下手だからある程度完成されたドライバーしか取らないんだよな。キャロルも飼い殺ししてたし
ロシターもクリエン、コンウェイといるから放り出されたんだろうな
ペナルティなんてあるわけないだろ。何を今さら
>>452 セナ、中嶋がいいなぁ……w
いや、オヤジの妄想です。
スマン。
>>452 ブルーノーセナは糞ドライバーじゃん
川井ちゃんも今宮も小倉さんまでも評価してないからネェ
481 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 20:10:33 ID:S/6Y8tQYO
ソース出せよ。 ないなら、さっさと消えろ。 本家工作員か?
ホンダ復活キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 1. Hamilton McLaren Mercedes 1:07.530 (21 tours) 2. Klien Honda 1:08.709 (21 tours) 3. Massa Ferrari 1:08.724 (13 tours) 4. Webber Red Bull Racing 1:08.847 (25 tours) 5. Glock BMW Sauber 1:09.174 (23 tours) 6. Rosberg Williams 1:09.179 (24 tours) 7. Schumacher Toyota 1:09.262 (16 tours) 8. Rossiter Super Aguri 1:09.325 (18 tours) 9. Kovalainen Renault 1:09.413 (9 tours)
483 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 20:15:55 ID:pPZcKr560
>>484 マジで言ってんの?wwwwwwwww
GP2はワンメイクと言ってるけど実際は
エンジンの性能にはかなりのばらつきがあり、各チームから不満が噴出している
>>484 ブルーノーセナはマジで評価低いドライバーだよ
487 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 20:25:01 ID:hWJIfzD10
左近がGP2である程度結果出してくれればなぁ 去年も予選セッションでは琢磨と遜色ないタイム出してたし そうなれば 本家 琢磨 と 誰か(ロシター有力) SAF1 デビ & 左近 っていうHONDA勢になるんだけど
488 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 20:28:39 ID:pmQKQQNo0
有力スポンサーキボン。。 ユニクロとかGAPなんかつけば、いいのに〜
>>478 クリエンなんて使い捨てだろw
自分の誕生日だかにホンダがマルコをテストしたことをブチブチ
とこぼしてたようなアホ。
オレはブルーノ・セナにも日本人ドライバーにも悪意は無いが、 もし今回優勝したセナがダメドライバーなら、 優勝できない日本人はさらにダメという結論にしかならない。
バトン「これ以上Hondaで走っても、僕は未来永劫チャンピオンにはなれないと思ったんだ。僕ももう若くないしね。 だから来期はスーパーアグリに移籍することにしたんだ。これが正しい選択になることを祈ってるよ。 チームメイトも昔一緒に走ったタクだしね。彼は優秀な開発ドライバーだし、お互いに気心は知れてるよ!」
>>487 たとえ結果を出しても
本家 ロシター&デビ
SAF1 琢磨&左近
のがいい。
ってか簡単に本家に琢磨を返したくない。
>>376 前のチームじゃ白BARの佐藤さんだの
今のチームじゃエマたんだの
アニメイトかゲーマーズでもスポンサーつかねえかなw
質問なんだけど 琢磨はずっとアグリにいて欲しい? それとも本家に戻って日本人初優勝が見たい? オレはやっぱり本家に戻って欲しい それにアグリは若手日本人ドライバーの登竜門的なチームであって欲しい
バトンが悪いドライバーだとは思わないが、あの年棒と契約年数は無いよな。
バトンの選択は最悪 あと何年残ってるんだっけ?
>>487 理想形としては2009年には↓かな?
本家 1st琢磨 2ndロシター
アグリ 1stマルコ 2nd左近
>>492 アグリだと予算や風洞施設の規模からして優勝は無理だと思う
やっぱり優勝狙うなら本家に復帰しないとダメだと思う
琢磨は優勝をねらえるドライバー
>>498 本人がチームを嫌になるか、車が良くなっても結果が出なきゃ
何年残ってるか関係が無いのもF1なんだけどなw
これを機にロシターの経歴を知ってみるかとググッてみたら、以外とショボくてがっかりした。 タキ井上かよコイツ。
>>498 バリチェロは今季で切れるんだよね?
それに去年ドイツGPで、地元紙のインタビューに
「リカルド・パトレーゼの記録(256戦出走)を抜くつもりはない」と語ってる
だから2007年限りでのF1引退は確定
でもバトンもホンダから出て行くにしても、選択肢がないよな・・・
>>504 ルノーがシート空きそうじゃん
フィジケラが今季でクビ
>>487 細木の糞占いでF1を占ったヤツが一覧にしてたがF1界に火星人は
確かテストドライバーを入れて40数名中に5人。
そのうち4人がホンダ関係って凄い確率w
火星人(+)・・・バトン、左近、アマミュラー
火星人(−)・・・琢磨、ロシター
ちなみに昨年から来年末まで大殺界入りしてるのは
ヴィルヌーブ、モントーヤ、クリエン、井出さん、モンタニー、
カーティケヤン、コバライネン、マッサ
中本、フライw
>>501 問題は肩代わりした違約金だよな
バトン様のスポンサーの方々が持ってくれるならいいけど
でもドブに捨てたと思ってでもバトン追い出して
4台を琢磨とアンソニーとロシターと左近で回していいと思うわ
>>502 伸び悩んでる感じだけど英F3時代はピケJr以上だったと思う。
コンウェイよりはいいよ。
だけどもろバトンタイプw
ホンダは育成下手だったがアグリはどうかな?
>>499 もうちっと戦闘力を上げて、
尚且つ今回以上の超絶的な強運に恵まれれば
パニスみたいに優勝しちゃうかも知れんでw
あんときゃまともに完走したの4台だったっけ・・・
>>504 プロドライブ。
あとトヨタって選択肢もあると思う。
>>494 本家は体制刷新しないと、良くなる要素がない。
>>504 ホンダ経験者なら
もれなくトヨタがお買い上げしてくれるからノー問題さ
>>506 アマミュラーは骨折したし火星+はダメポだな。-は運気上昇?
>>507 そこだよなw
ルノーが富士子クビにてバトン引っ張ってくれて
違約金もって展開が一番好ましいw
だまれ小僧
517 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 20:49:01 ID:HSRQPu+Z0
↑富士子?
ドライバーからしてももうHRF1は本家って感じがしないなw エリスも移籍してるしどんどん本流がSAF1に来てる感じがする。
久しぶりにこのスレに活気があるな
520 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 20:52:21 ID:OXWNGhtJ0
sekkusu sekkusu
521 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 20:56:26 ID:3+ercjlj0
ロシター乗せるんなら左近をテストで使ってよ。まあ、ホンダは大口スポンサーだからしょうがないか。
前のスレ読んでたらカンガルーTVについて書いてあったので
一応レンタル方法を書いときます。
ttp://www.kangaroo.tv/F1/index.html カンガルーTVの公式サイトへ行ってレンタル予約可能。
paypal登録してなくてもクレカがあれば支払い可。
通しで95j(自分の時は11700円)でレンタルできる。決勝のみなら60j。
GET KANGAROO TVのリンクへ行くと下のほうに
「Fuji Television Japanese Grand Prix Fuji Speedway 28 - 29 - 30 Sept 」あり。
カートに入れて名前住所メアドなどを入力後に支払いへ。
住所は外国仕様なので分からない場合はぐぐる。
支払方法のプルダウンにはpaypalしかないが気にせず選択してOK。
クレカ情報を入力。自動入力された住所は直さない。支払うをポチる。
それで完了。届いたメールを印刷して当日ブースでそれと交換。
ブースの場所は、おそらくレースウィークにON-SITE VENDINGのリンクで告知される。
トーチュウに本家ニューマシンが今日デビューって書いてあったんだけど出たかな? 何気に来季のRA108はいいマシンになる気がしてるんだよな
>>521 左近はホンダドライバー扱いじゃないんだよ、きっと。
ロシターをアグリの3rdに起用することはガルデ問題が起きた
直後くらいには決まってたと思うよ。これまでの流れを見ると。
526 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 21:05:35 ID:r3BCA5aP0
地上波の終りの方で、たっくんが ..∧_∧ ( ‘∀‘ )っ たったったったったっ・・ (つ / | (⌒) し⌒  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 。 ∧_∧。゚ ゚ (゚ ´Д`゚ )っ (つ / | (⌒) し⌒ ...ウガァァァァ!
527 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 21:17:05 ID:0EswCs2X0
来年は二人とも新しいドライバーになるのかな? どこかにいいドライバーいないかな FN....全くだめー GP2....セナ IRL....ダンウェルドン D1....www
>>506 マッサも入ってるのかwってかマッサ3戦連続でPPとって決勝レースもいい結果をだしているのに、あまりテレビに写ってないような…マッサかわいそす…
俺はマッサに同情するw
テストの画像でリアウィングが黒いんだけどなんだろ。 モナコ仕様の新リアウィングかな? それとも新しいスポ(ry wktk サイドのSSのマークも変だね。
>>529 リアウィングはセンターにフレキシブルウィング対策用の補強が入った
昨年型かオフシーズンテスト用と思われるウィングの様子。
サイドはモノコック側のSSのロゴが貼られてないんで、マシン自体がオフシーズンテスト用の
暫定車の可能性有り…ってトコかな?
ロシターの慣らし運転用にあつらえた車じゃないかな、コレ。
やっぱりHAMADAは貼ってないんやね 浜ちゃん3億くらいポーンと出さないか
今やっとスペインGPの実況スレを読み終わった。 最後のほうは琢磨とフジコしか走ってないみたいじゃないかw トップなのに映してもらえないマッサ、 ホームGPなのに無視されてる眉・・・・
>>529-530 ロシターの周りにはHONDAやHRF1のヘッドホン付けたスタッフが
目立つけどこれまでのSAF1のマシンとは違った仕様の車かな?
ロシターのヘルメットのスポンサー名もレイバンとかそのままだし
このテストからSAF1入りってのは結構急遽決まったのかも。
カスタマーシャシー問題がモナコGPで決着ってのにも関連してる??
クリエンでこのタイムなら バトンならコンマ5早いから 12. On tuesday 15 may 2007 at 14:03, by RF1 Paddock Pass Times at lunch: 1 HAM 1'07.117 47 2 ROSBERG 1'07.189 54 3 MAS 1'07.462 40 4 KLI 1'07.706 72 5 RSC 1'07.869 40 6 PIQ 1'08.065 40 7 WEB 1'08.200 54 8 GLO 1'08.271 64 9 ROSSITER 1'08.856 50 10 SPE 1'09.599 20 11 FAU 1'22.044 14
>>480 こいつらの言う事だからなwレーサーでもなんでもないじゃんw
538 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 21:48:10 ID:kvLFIrEpO
119: 2007/05/15 21:05:58 7sc6o9gXO 今日、トヨタのHPからF1のとこ見てたら、 トヨタは新しいモーターホーム(でいいんだっけ?)になった。 フェラ等他のチームも新しいモーターホームにした所が多いと書いてあったが、 アグリのチームのはなんか見覚えがある! あ、数年前ジョーダン(トヨタ)で使ってたお古じゃん。ダセ。 みたいなことが書いてある。 アグリのチームを馬鹿にしてるようでなんかムカつく書き方だった。
>>533 本家の開発したパーツのテストをさせられているのかも知れないね。
本家は今の車の理解に追われていて、新たに作ったパーツのテストに手が回らない。
その作業をさせられているなら、ホンダのスタッフが多いのも肯けるけど…。妄想全開してみたらこんな感じかな。
540 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 21:49:19 ID:yNnKfAl+0
ポールリカールテストの結果、マダ〜?
琢磨が一番チビ! 佐藤琢磨(30)身長 164cm、体重 59kg アンソニー・デビッドソン(28)身長 165cm、体重 73kg ジェームズ・ロシター(23)身長 182cm、体重 69kg 山本左近(24)身長172cm、63kg
543 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 21:52:26 ID:m7K406Zh0
544 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 21:53:10 ID:6JuxXYYB0
本だっていい年と悪い年が交互に来るね
素朴な疑問だがF1ドライバーって小さい人多いよね? なんで?
>>545 あんな狭いコクピットに入ってたら伸びない
>>536 多分マレーシア人のFairuz Fauzy。
549 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 21:57:40 ID:/BI5FHGA0
カスタマー問題ってもう決着ついたの?スパイカーやウィリアムズがおとなしいんだけど。
>>543 特にむかつく様な事も書いてないけどなぁ…
551 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 22:01:22 ID:xBvIvPNh0
>>548 日本のチーム、本家やSAFのサイトで同じ日本のチームに対して
この様な皮肉か単なる馬鹿にしてるのかつまらないコラムを見たことは無いだろ。
あっトヨタはドイチェトヨタだった
>>549 今回頭抑えられた鰤が
明日辺りから盛大に騒いで
たっくんはまたモナコ出場停止になる悪寒・・・
>>549 このタイミングで蒸し返したらみっともないにもほどがある。
トヨタなんて最悪だなw
そもそもトヨタのやることなんてどうでもいいじゃん。 にしてもトヨタほどリスペクトも期待もされないチームってのも珍しいな。 ああ、スカイパーも似たようなもんか・・・ ロシター君、レギュラーが休めるから良いタイミングで加入したね。 ってまぁ開発力がないと駄目なんだけどさ。
トヨタファンをこのスレで始めて見た あ普段はバトンヲタを装ってタク叩きやってるんで気づかないのかもw
>>553 突然酸っぱい車側についた直後にフェラのスパイ&コピーで有罪になって
引責辞任してりゃ世話ないよなw
>>491 アグリにきてもバトンは2ndだからw
リソースの分配は井出以下なので覚悟してねw
559 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 22:08:36 ID:/BI5FHGA0
日本のワークチームっていったいどうなってるの?ホンダもトヨタも分家に負けてるし。 フェラーリやルノーはそんなことないのに。
>>548 別にファビョりはしないがわざわざ“新しい”ってくっつけるとこなんかが
( ´,_ゝ`)プッって感じに受け取れる人もいるんだろうなw
>>557 土下座して頼むなら出井の次のリザーブドライバーにしてやらんでもないけど。
って亜久里さんが言いそうw
>>543 ムカつきはしないが、かなり失礼な感じだね
「自分の家が一番」の記事でフェラはさすが!対してSAFはお古なんですよ
他をくさす事書く必要ないわけだし、こういった事の積み重ねでアンチ増産してるわけで
>>559 日本企業は真面目に同じエンジン供給してるから
>>546 狭いコクピット内でちんこ勃ったらどうするんだろ?
>>559 あのー、レッドブルのエンジンは何処製でしょうか?
十分ムカつきますよ、年間800億も使って6年一度も勝ってないチームに 偉そうにチクられたんだから、強いものいじめですよ。
800億?だれ?
トヨタは金はあっても夢のないチームだな これほど自国民に人気のないF1チームも珍しい
フェラーリの真新しい豪華なモーターホームを誉めているのでもなく、 スーパーアグリの元ジョーダン再利用のモーターホームを貶しているのでもなく、 新しいモーターホームに関するいちトピックとして扱ってるだけだろ? 既に他のメディアでも出てた話題だし。あんまりバイアスかかった物の見方するのはみっともない。
感想ってとこに文句たれてきた
ヨタヲタがアグリスレで擁護すればするほどアンチが増えると気づきましょうw
FUJI・SWのトップページのアグリドライバーいつの間に レッドブルに変わったんw
おれはSAF1ファンなんだが…。
>>570 金の無いチームの頑張りは素直に喜ばれるってことじゃね?
伊紙の記者もアグリのポイント奪取を好意的に報じてたし。
SAFの評価10点中7点らしいしね これはルノーやホンダ BMWよりも上なんだから すばらしい
>>875 確かに、なーんか気持ち悪いものを俺も感じる。
ハーベイさん亡くなった時点で白紙に戻すべきだったんじゃないの。
でさ、今度はシャーシやりたいっての出来てるの?
もしかして今シーズンやっと出来た?本当に出来てるのか?
どっちかっつーと亜久里のところの方が出来てるんじゃねーの?
社長さ、F1の話ししてる時いい顔してないんだよな。
もっと楽しそうな顔して語ってよ。
大企業の社長って顔もあるだろうけど、F1は別だろ。
業務なんか誰かに任せて現場行けよ。
バカさ加減じゃフェラーリには負けるけどその次はホンダであって欲しいのよ。
>>562 どうなんだろうなぁ。確かに企業が公式に出しているものにしては配慮にかけ
るようにも見えるが、別にそんなに大騒ぎするほどじゃないだろ。トヨタに対
してカスタマーシャシの問題なんかでネガティブなイメージがあるからじゃね?
ただネタとして取り上げたって俺は感じたけど。
あっ!言っとくけど俺ヨタヲタじゃないからね。どっちかというとホンダかフ
ェラーリ派だから。
>>574 もうずいぶん前からだが?
誤ばく。 そして萎えた。
気を付けないとな 普段は蛸は糞、朝鮮人とかやってる奴が ここ数日自称SAFヲタだからな
>>577 F1の本場ヨーロッパのスポーツ専門誌がそういう点をつけてくれる。
こういうのが本当に素直に嬉しい。
見ている人に感動を与えられるかどうか、 という観点から見るとSAFはとてもいいチームだと思うな。 ニュースで見て泣いちゃったよ。
海外のサイトでさ アグリとホンダとトヨタを冷静に比較分析してるようなところないかな? 3チームのうちの1つが抜けてもいいし、掲示板でもいいんだけど 日本の掲示板だと、どうしても皆思い入れが強すぎて冷静な議論にならないから 海外の人の意見も見てみたいんだよね この3つならJAPとして見られるハンデも同じだろうし
>>580 梨下で冠を正さず、と昔の人はよく言うけどね
騒ぐどうのは知らんけど、T社に限らずそういった発言やなんやらで
好き嫌いは決まっていくもんだし、各個人で色々と解釈すればいいんじゃない
アグリがポイントGETしたり楽天が5連勝したり、今週は普段底辺のチームの確変が凄くて面白いな。
ロシターに憑いて中本もSAF1入りするのかな?
>>586 俺は3チームとも応援してるが
正直、トヨタいつまでやるんだと言う気持ち
ホンダもエコモードでしか走れてないのに、なにエコ実践しましょうだよって感
SAFの指針である、今は弱いけど一丸となって出来るとこまでトライする
にしか共感はしない。
>>588 ベイスターズが2位だったりな。逆に阪神が9連敗したり。
巨人が首位以外はちょっと珍しい現象だ。
野球は春先は荒れる、で夏場バテル選手出てくると手厚いチームが元の位置に居る F1もそうだけど、今年はサマーGPでミシュランと言うネガティブな要因が 無くなったのでそれほど差がつかないかも知れない、頑張れSAF、琢磨たまには特攻もオケ
>>592 特攻はあかんでぇ!
でも、最近おとなしいよね。
もうちょっと攻めてくれると楽しいかもしれん。
デビもあんま強引なタイプじゃないし、難しいなこのへんは。
>>590 俺もこの3つの中じゃアグリを応援してるよ
そしてトヨタも乗用車としては一番無難でしっかりしてるから好きだし
もちろんホンダも、アグリが出てくるまでは応援してたよ
しかし一番好きな国内メーカーは日産だ
・・・という風に、2ちゃん含め国内だと私見はいりまくりんぐなので
海外サイトをさがしているわけです
右京テレビでてるね
597 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 22:58:59 ID:VjxydsjR0
肉揚に使われている本家より、アグリの方がF1(宗一郎)-HONDAに 見える。トヨタといい本家ホンダといい、日本企業だという立場でF1 に出ていない。国際企業としてのプロモ戦略もいいけどフェラーリ みたいに日本の顔になってくれよ。と思う。トヨタもホンダも車買いたくない。 アグリが車だしたら買う。
>>525 しかし左近はかわいそうだ
スタート前、グリッドでアグリさんと会釈と握手していたがどんな気持ちなんだろうか
しかも解説やらされて・・
みてられん
今日はスポルト期待していいのかな?かな?
結局のところシャシー問題解決すれば スポンサー入ってくるんでしょ? もうスポンサーさんたちスタンバってるんでしょ?
>>598 左近はGP2に出てるから欧州ラウンド(日本とかも)でリザーブになれないから
しょうがないかな。まあでも左近にもSA07を体験させてやって欲しいな
チームにしたら乗せる意味はないだろうけど
607 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:19:08 ID:WoEE82fk0
>>580 元々トヨタなんてこんなもんだから今更腹立たないw
だからヨタヲタが素で何も問題ないとか思ってても不思議じゃないから気にしないw
社会的に無礼な事でもトヨタでは普通なんですw気にしないでくださいw
ガライヤは発売中止だろ?あれが出てれば面白かったんだけどな。
>>604 外人4人組みたいにネタに応用できそうだな
610 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:20:44 ID:WoEE82fk0
>>571 だったら言葉を選ぶべきだよな?ガキのブログじゃないんだから
>>604 外人が見たら「アグリチームのえらいさん?」って見えるのかなw
612 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:22:43 ID:Ia6UewAd0
616 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:25:59 ID:OhztXOO/0
>>604 このシーンか
ハマタの表情がおもしろかったな
ガヤルドみたいだな
>>597 うーんこういう無いものねだりの人がけっこう多いのかな?
本家=グローバル企業として、アグリ=日本企業として、とホンダはハッキリ言ってて
アグリへエンジン、ギアボックス、資金の提供もしているし
アグリが育てたARTAプロジェクトもホンダと共にやってきてSAFまでたどり着いた・・・
本家への不満はけっこうだけど、そういったモノの見方はアグリもガッカリするんじゃないかな。
だいたいホンダ本家が日本に重心置くならアグリの出番ないじゃん
619 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:28:04 ID:VjxydsjR0
>>571 蛇足なんだよ。余計な事を書かなければいいのにね。
琢磨の売国ネタを思い出してしまった・・・
>>610 どっかで見たことあると思ったら、ジョーダンが使ってたやつじゃン!!
って感じでパドック内で話題になっただけでしょ?
皮肉な意図があるのかどうかは書いた本人じゃないからわからんが、
物事をネガティブな方にばかり捕らえてると良いことないよ。
622 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:35:13 ID:wiLa4kskO
今、GP UPDATEの画像を見て来たけど、どうやらロシターってヘルメットって赤っぽいよね? レースマシンと同じバージョンタイプのマシンで走ってるよ。サイドにSSのロゴもあるし。
623 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:35:23 ID:OCOcOsE10
来期はSAF1を本家にしてしまえば良い。
「若くて才能のあるジェームズをスーパーアグリファミリーの 一員として迎えることができとても喜んでいる。これから我々 がともに築く関係がジェームズが将来のF1においてより競争力 のあるドライバーに成長するために役立つことを願っている。」 ロシター開発面は全く期待されてないなw
625 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:37:03 ID:GI0Fq5cQ0
そんなこと書くよりレース結果のトコでポイント獲得を一言でも同じ日本のチームとして祝福するとかすりゃ―かっこいいのになぁ
626 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:37:55 ID:GI0Fq5cQ0
モーターホームの事ね
>>604 浜ちゃんは残念ながら国際映像ではないな(´・ω:;.:...
>>621 坊主憎けりゃ袈裟まで憎いと申しまして・・・
632 :
音速の名無しさん :2007/05/15(火) 23:46:13 ID:UcJf9ejM0
mixiの日記キーワードランキング1位「スーパーアグリ」和露他www
昨日スルーだから今夜もスポルトではやらないだろうなぁ・・・
>>628 >>SA07 ネクストステップへ
>>マーク・プレストンが語るSA07改良計画
うおお、もっそい気になるぞ!!!
すぽると
ホンダのバックアップがあるとはいえ、ここまで来るとは正直スゴ杉。 この先楽しみだわ。
高校野球特集キタ!!!!
すぽると、特待制度なんてどうでもいいよ。 全スポーツで無くせ。頭脳を求める奨学金なんてただの借金だぞ。 …じゃなくてF1はないな。
高野連自粛しろ
ぬぽると予定変更って事はF1無しか?
641 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 00:03:05 ID:i0ZdOf5ZO
高校生の野球なんてどうでもいいだろ なんなんだこの国は
F1速報ъ(゚Д゚)グッジョブ!! 買うぞ!
>>597 朝鮮人丸出しの発想だなwwww
韓国が韓国がってうるさいwwwwwwww
644 :
けも :2007/05/16(水) 00:09:07 ID:ZUAqMi9t0
チューズデーベースボールキタ!!!! ピロやきうにコーコーやきう やきう三昧だなw
F1で8位入賞<<<<<<<<<<<<<<高校生の野球 だとさ
モナコQ3進出するための作戦ある?
>>598 左近は成長したと思うよ。がんばってるみたいだし、またF1戻ってきて欲しい。
>>646 F1の特集は木曜日とかじゃなかったか?
650 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 00:22:01 ID:6GlOc9Eb0
ケィ 何か変わってるよな、ロシターのバスタブ サイドポンツーンの開口部スペインの車と違うよな? 新しいバスタブ???
651 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 00:22:38 ID:xSsclnTK0
琢磨が他のチームのドライバーと仲良く話してるシーンとかって見たことある? シューマッハ以外で
木曜日にFORZA Formula1とこちアグだよ。
>>647 最初に出て行ってタイム出して
その後 雨が降る
火曜日だと思ってた俺顔真っ赤
俺も火曜日だと思ってた。 だがしかしぬぽると○○!
モナコGPのフリー1は木曜日です 間違えないように 金曜日はパーティーです
まあ金曜まで待てばF1GPニュースでお腹いっぱい見れるか
>>543 企業が扱うには文章が変だろ。
”新しい”なんてわざわざつけなくていい所なのにつけてるって所が配慮が足りないし嫌われてもしょうがないと思う。
なんでトヨタってこんなに馬鹿・・・というか自己中というか、、、脳みそ腐ってるの?
つけなくてもいい文言をわざわざ付けて反感買うなんて企業としては馬鹿だよね。
>>628 マーク・プレストンが語るSA07改良計画
やべぇwwwまた買わなくちゃwwワクテカデツヨ ポマイラ
Q1に関しては多分、フェラ、マクはQ1での渋滞を嫌って 開始後すぐにタイム出してくるだろうから、 それらのすぐ後ろにつけるようにピットアウトすべき。 それで、彼らのアタックと同時にアタックするのが安全策かな。
いい加減、糞ヨタの事はヨタの巣でやってくれ。
うっとおしいったらありゃしない。
>>634 やべぇ、久々にモータースポーツ誌買う事になりそうw
SA07通販生活、になぜか見えた…
>>661 わざわざ「何年も前の」ってつけたりなw
ふつうに「以前他チームが使ってた建物」で十分だし。
まぁ配慮と国語力が足りないって事でいいじゃんw
668 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 00:32:00 ID:k7Z4cZJr0
Powered by HAMADA
タイム出した後に路面にオイルをぶちまける
モナコのQ1は大渋滞必至だ。
671 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 00:33:49 ID:D3+NIYE20
デビを騙して予選をフリー走行と思わせる。
>>664 たぶん下のチームはいつもそれを狙ってるんじゃねw
スパイカーはQ2はガス欠で出れないことを覚悟で空タンでQ1出れば、 予選16位行ける?
>>671 まず水曜にパーティー開いて明日が予選と何度も言い聞かせなきゃ
モナコでスパイカーはパリスヒルトン呼ぶんでしょ? SAもサマタバ絡みでエビちゃんとか呼んでほしいっす こういうのって知名度上げるに結構重要だと思うけどなー
エビちゃん「バトン頑張れ!」
祝杯をあげて3晩目になった件
>>651 不二子(ザウバー時代)、■先生、スーティル、フレンツェンぐらいか??
まぁあとはチョコチョコ話してるんだろうけど
>>661 だからなんなの?って感じがするちょっと変な文
身内はいいだろうけど、誤解されかれないような感じ
世界の巨人のコラムじゃないね
>>538 そういやアグリのモーターホーム1台増えてるか?
>>677 今夜が山田優さんも忘れないであげてください
盛り上がってきてるとこなのに、レプリカシャツとかお買い物出来無いのが
残念だわ。今年はどうすんだろ?
>>682 無視無視でいいんじゃない、F1ダーもホンダ優勝を軽く扱ったみたいだし
本人達は第三者的に書いているつもりだろうけど、もともと思いっきり自己中な人達ですから。
688 :
651 :2007/05/16(水) 00:49:03 ID:xSsclnTK0
>>681 他のドライバーは結構仲良く話してるの見てきたけど
何故か琢磨だけは、あまり話してるの見たことなかったので気になってた
ありがとう
690 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 00:54:11 ID:RcEb9t280
トヨタのモーターホームの件は前後の構成から見ても悪意を感じる。 そういう意図がなかったのなら書き方が悪すぎる。 アンチが増えるのってこういうのを積み重ねてるからじゃないの?
>>688 まぁおれもあんま見てないけどw
ドラパレの時話してるのは顎、バトン、不二子ぐらいしか写真で見たことないしw
ほかのドライバーはドラパレ嫌らしいけど、琢磨はまじめにいつも手振ってるから話す暇ないんじゃね?
去年モナコでバリチェロ4位なのな SA07期待していい?
>>690 トヨタは琢磨とアグリ潰しに必死でマジむかつく
694 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 00:59:13 ID:9Lfm+Z49O
ホンダエグレたようにみえない?
695 :
651 :2007/05/16(水) 01:00:49 ID:xSsclnTK0
>>691 クルサードは以外だったなー
なんか日本人すごい嫌ってそうなイメージがあったw
最近雑誌なんて金の無駄になるだけと思って久しく買ってなかったけど これは買いに走るかもしれん
>>690 この文章だけなら、単にトヨタのライターに配慮と礼節と一般常識が足りない、で済むんだろうけど、
今年の日本GPでSAF1応援席も琢磨応援席も設置拒否とかあまりにもあからさまなアンチ活動してるので、
この記事も故意で書いてるとしか思えない。それがファンの目。
行動は何よりも雄弁にその人となりを外示する。
いわんや企業においてをや。
>>689 >>モーターホーム
ジャガーのが1台とジョーダンのが1台かな?
699 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 01:09:10 ID:4DJTQ0dv0
ホンダがニューマシン投入と聞いて飛んできました。
>>699 サットンでは今日クリエンがテストしてるマシンは
RA106って書かれてるなw
>>681 紋猿とも仲良かったんじゃないか。
息子(名前なんだっけ?)に挨拶したり、コニーたんにサインをプレゼントしてた覚えが
琢磨モナコ相性悪いっていうけど、 去年のパフォーマンスはかなり良くなかったけ?あの時点ではベストパフォーマンスってくらい。 それまではピットのタイミングでMF1と順位入れ替わるのが精一杯だったけど、 バトンとヴィルヌーブの間くらいに入ってたし、ペース的にもモンタニーをぶっちぎってたはず。 壊れたけど…。
704 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 01:21:57 ID:IfSvkTj0O
モン吉は05ベルギーで琢磨がシューに叩かれた件で琢磨を擁護してたな
もう3年くらい前になるのかな? 琢磨モナコでロケットスタート成功してかっこよかったの覚えてる
706 :
651 :2007/05/16(水) 01:23:29 ID:xSsclnTK0
>>702 あーそうそうモントーヤ忘れてた
なんかモントヤの母親が琢磨のファンだったらしいね
>>704 それは、モンが顎兄大嫌いだからじゃないか?
弱禿なんて顎兄の事ボロクソ言ってたし(コレはいつもどうりかw)
ただのサノレかと思ってたら意外とイイ奴じゃん、紋。
>>703 表彰台にあがった先生よりペース良かったよw
あのときはフリーでずっとロングランのセッティングに専念してたから
710 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 01:26:04 ID:4DJTQ0dv0
>>701 あれはサットンのミスでしょw
ニューマシンは明日以降だと思う
鈴鹿の極秘テストはやっぱりって感じだねw
ニューマシンのシェークダウンだったんだわ。。
つまり、今回のニューマシンは栃木製ってことになる可能性が・・・
711 :
651 :2007/05/16(水) 01:27:43 ID:xSsclnTK0
ホンダニューマシンまじなのか・・・ てっきりトーチューの釣りかと思ってた
712 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 01:28:15 ID:4DJTQ0dv0
901 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/05/16(水) 01:27:00 ID:4DJTQ0dv0 トウチュウの記事から一部抜粋(ほぼ全部w) 開幕からノー・ポイントの苦戦が続くホンダが、 15日から4日間の日程で行われる フランス・ポールリカール合同テストで ”新車” を投入することが明らかになった。 ホンダは現行のマシンを正常進化させるプログラムと同時に、 第6戦のカナダGPから「ニューカーを作り直す」(ニック・フライCEO) というプログラムにも着手。 現時点ではモノコック自体までもが変わるかどうかは不明だが、 中本修平ディレクターは「全然違うルックスのクルマになっているよ」 と大々的な改良をほのめかした。
713 :
けも :2007/05/16(水) 01:30:14 ID:ZUAqMi9t0
>>710 もまい それは やばいぜ SA07B んけにやっちゃうってか
けもさんよ、あんたのホームページ入る前に地球が見えるんだが、ありゃホンダのやつか?
715 :
けも :2007/05/16(水) 01:33:16 ID:ZUAqMi9t0
ちがうよ ひこおきやさんの やつね
>>707 上にもあるけど顎を嫌いというよりも
母親が琢磨のファンらしいから純粋な好意なんじゃないの
琢磨は顎とも仲が悪いわけじゃないし(あの件では叩かれたけどさ)
>>705 あの時、木梨憲武の番組でモナコに来ていて、琢磨がゲストだったんだよね。
あの番組は面白かった。琢磨も嬉しそうだったし。
>>701 それはつまりSA07ってことだなw
ついにシャシーを買い戻したかww
720 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 01:36:37 ID:IfSvkTj0O
>>707 かもね。モンとシューマッハ兄弟は犬猿だったから
>>715 そうなんだ、しかも随時裏に隠れてたのねw
>>707 つうか、琢磨がニックに殺されかけてヘリで運ばれた時、
モン吉は琢磨の見舞いにも来てたぞ。
琢磨のドライビングスタイルも自分と重なるせいか、バトンよりも評価してたはず。
723 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 01:42:53 ID:TT71vrnC0
たっくん!
今気づいたけどsuttonって2種類あるのね。
725 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 01:43:29 ID:4DJTQ0dv0
>>719 RA106はサイドポッドが分離するからSA07(RA106)も新しいサイドポッドカバー?だと思うよ
去年サットンが写真におさめてたじゃん?サイドポッドだけの写真w
それにしても、ポール・リカールで今日テストしているマシンはどう見てもRA107なんだが・・・w
フジの百識にちょっぴりたっくん出た
モンは琢磨がいい時になんかいいコメントしてたよ。タクシードイバーばっかがどうのだたかな。 母親がタク好きだからだろなー、なんてこのスレで話してたじゃん。
Times at the end of the day: DRIVER TEAM BEST LAPS 1 HAMILTON McLaren 1’05.699 98 2 SCHUMACHER Toyota 1’06.920 96 3 PIQUET Renault 1’07.056 125 4 WEBBER Red Bull Racing 1’07.161 120 5 ROSBERG Williams 1’07.189 126 6 MASSA Ferrari 1’07.271 93 7 KLIEN Honda 1’07.357 114 8 GLOCK BMW 1’07.712 114 9 ROSSITER Super Aguri 1’08.026 129 10 SPEED Toro Rosso 1’08.143 53 11 FAUZY Spyker 1’09.443 73
何をテストしたのか知らんけど妥当なタイム?
731 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 01:47:59 ID:4DJTQ0dv0
ロシターは順調に周回をこなしてるから安心 クリエンが操ったRA107は駄目だこりゃw
>>728 ウルトラマンだから地球でいいんじゃね?w
そろそろスレチだ、終わろう
ロシターずいぶん大きいみたいだが、大丈夫だろうか・・・ 彼を考慮して来シーズンのモノコックを作ったりすると レギュラー2人には不味い事になりそうで心配だ。
いくらなんでもテストドライバーの為にモノコック焼く事は無いだろう。
735 :
けも :2007/05/16(水) 01:50:29 ID:ZUAqMi9t0
たっくんと ろしタン ざこうは いっしょだろう
>>730 初乗りだし妥当なタイムじゃないかな?
ロシターの周囲にはやけに日本人が張り付いてた気がする。
クリ坊が新車降ろすわけないと思うけど
モン吉ってたしかモンツァとマニクールのレコード未だにもってんだよな まあ琢磨もニュルがあるけど
739 :
けも :2007/05/16(水) 01:54:01 ID:ZUAqMi9t0
>>736 HGTの エンジニアさんが ちゅうしんで てすとやってるのね
暫定車 どおにゅうの ときも そおだったけどね
あんときは ぴいさんも あばやだかの へっどせっと つけてたからさあ
740 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 01:54:15 ID:4DJTQ0dv0
>>737 新車は明日以降だと思われ
多分3日目か4日目だと思う
もしかすると明日かもw
今月のJAFmateに琢磨のコーナーが・・。 なんてタイムリーなんだw
>>737 ホンダのRA107シェイクダウンはロシターだったけど
新しいマシンも鈴鹿でロシターがシェイクダウン済みかもな。
2種類のマシン持ち込んでたって噂もある。
744 :
707 :2007/05/16(水) 02:00:37 ID:aLPIYR6n0
>>716 >>707 >>727 そうなのか、モンが顎兄が嫌いってイメージが強かったから。
言われてみれば、モンの性格なら誰かを利用して
批判するようなタイプではなさそうだしな。
745 :
けも :2007/05/16(水) 02:04:36 ID:ZUAqMi9t0
>>742 3行目は team じゃないかもしれないよ team かもしらんけど
んけのフォトと比べてみたけど 赤いボタン んけのへっどせっとには ないみたいね
去年の12月のテストの時は あばやだかの ロゴがはいっているタイプね
746 :
けも :2007/05/16(水) 02:07:33 ID:ZUAqMi9t0
>>743 2種類のマシン・・・ね
今回 ろしタンの のった車のモノコックって 米原産なのかもね こんぽじっと れんしゅうようの
琢磨が過去モナコで完走したことがないということは 逆を返せば完走できる確立が高いということになりませんか?
なりません、サイコロふって奇数が出る確率は 毎回1/2それといっしょ
タガログ語でホーケー?
750 :
747 :2007/05/16(水) 02:40:38 ID:TZ0if1IM0
>>748 それなら余計確立高いじゃんw
今まで1/2でずっとダメだったんだから
連続無完走記録を作るほうが困難だと思うのよ
なんとしてでもモナコ完走してほしいな トラブルとブローが怖いわ・・・
752 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 02:44:25 ID:3y8pxhV80
>>747 琢磨のモナコって、運さえ上手く回れば簡単に乗り越えられる原因じゃん?
02年のデビュー戦はフィジコに譲れの命令を経験不足から失敗しただけで
今となってはそんな失敗はしないだろうし
BAR時代だってエンジンブローとかドライバーではどうにもならない原因だったし
むしろリタイヤ前までの走りに関しては特に不得意って訳でもなく
度力と言えば好調な走りの最中にバルサンカヨ!ってな風に見えたな〜
マカオで優勝した時みたいにマシンもスタッフも琢磨の気力も・・・
今だったら結構結果が付いてきて良い線行くと思うんだよね。
マシントラブル無かったのはデビュー年の1回だけと前に言ってたじゃん。 それ以外モナコで少しも壊した事なし。鬼門ではあるが、BAR時代のエンジンブロー連発とデビュー年のSAFだけだから 理解できる理由はあるな。
754 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 02:47:35 ID:3y8pxhV80
ウハ 度力=どちらかw
>>750 もし仮に琢磨自身にモナコ完走する能力が5回に一回(20%)あるとして
今年は5回目のモナコ。
4回目まで完走ゼロなので、今年の5回目までに一回完走する確率なら
約6割、今年も出来無い確率は約4割。
もし2.5回に一回の能力あるとすれば、今年も完走出来ず終わる確率は
約2割かな。
でも、今回に限った話だけでいくと、20%の能力ならやっぱ完走する確率は2割だよ
詳しくは完全確率でも調べてね。もしくはパチンコに詳しい人に聞けば分かるかな
・・・・と言っても、完走能力とかは全て仮定だしそんなもんないけどね
>>756 747の言いたいこともわかるんだろ?
あなたの意見も正論だけど正解ではないんだから乗ってあげたら?大人気ないよ。
モナコで貴重なヴィンテージ・ロータスをクラッシュさせた事を忘れてませんか?
>>756 大人気ないか・・・確かにそうだねスマンです
ただ、こういった思考をする時に、サイコロや御神籤(一回引いてもそれを戻す
いつも確率はいっしょ)をイメージせず、引いた分を戻さず抜いて次またくじ引きするイメージ
(例えば商店街の福引)考えは良くないと思ってさ。賭け事で身を滅ぼす原因でもあるし
>>759 言いたいことはわかるよ。
どんなに人知天命を尽くしても、完走できるかどうかは確かに1/2だ。
皆が琢磨入賞に沸き立って過度の期待をしすぎるのも不安なのだろう。
その警告なんだよなw
わかってる、わかってるって。
本心は自分でもかなり期待してるんだよなw
琢磨を賭け事のネタにするな
762 :
747 :2007/05/16(水) 03:14:05 ID:TZ0if1IM0
>>750 カジノで負ける考え方だな。モナコへは行かないほうが良いよ。
>>756 そんな見方でF1ドライバー見てるヤツはいない。他所でやれ。
765 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 03:28:24 ID:TT71vrnC0
>>729 ロシター、129周の走行お疲れ様でした!
そうだね、プロテインだね。
768 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 03:33:00 ID:mP5c5VvlO
そういや、去年のモナコのモンタニーのフリー走行はぶっちぎりで速かったな。
769 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 03:35:08 ID:TT71vrnC0
モナコのフリー走行は木曜日から始まるんだよな
FIAの中の人に遠隔操作でもしてら…(ry
772 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 03:57:09 ID:TT71vrnC0
琢磨モナコで連続入賞
テストでもジャンクのシール貼りっぱなしだなw
縁起がいいからこのままでもいいんじゃね?w
シール剥がしたらモナコでクラッシュしそうだよな
他スレ微妙な琢磨のアンチが出てきてる、 よほど困る人たちがいるんだなw
まさに想定の範囲内ですな
779 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 07:55:50 ID:rNLJaDbpO
がんばれ俺のたっくん!
780 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 08:08:54 ID:ieShWeTWO
ポイント剥奪らしいな たった一点だけどなw
>>722 紋吉いいやつだなwSAF1来ないかな?w
「この勢いでもしもタクマが先に優勝したとしても、自分は全然驚かないだろう」って2004年言ってたしな
大人気ない人大人気
本家の方は昨日は強風でテストにならなかったとリリース 出してたけどアグリもそうかな? RA106系は風弱いよな?
地上波の終りの方で、たっくんが ..∧_∧ ( ‘∀‘ )っ たったったったったっ・・ (つ / | (⌒) し⌒  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 。 ∧_∧。゚ ゚ (゚ ´Д`゚ )っ (つ / | (⌒) し⌒ ...ウガァァァァ! tったたったたたあたtったったたtたっくん><
787 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 09:01:47 ID:82TKyEqU0
レース後の浜ちゃんのアグリへのインタビュー見て、'90年の鈴鹿のレース後の インタビューを思い出した。 あの時もしんみりとこたえてたな〜。
788 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 09:03:38 ID:E/sCPQOG0
ジャンクでいつ放送するのかな。 見逃さないようにしなければ。
ロシターかわええええええええええええ こんな可愛い顔した子だったとは!
790 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 09:27:30 ID:E/sCPQOG0
顎の子の分娩
ロシターはバトン、ライコ、ニックなどもそっちのけで腐女子が群がりそうなイケメンだな。 でも、テストではコンスタントにデビより遅いんじゃなかった?
>>793 アームロック? そこはヘッドロックじゃないのか?
796 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 09:46:50 ID:Nu2Z5p3u0
>>792 だからアグリも「育てます」ってコメントなんだろうね
まー若いっつうのもあるだろうけど
799 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 10:22:41 ID:GoMQtyIU0
>>792 去年はテストで毎回1回だけ乗る→WSRの繰り返しだった
みたいだから仕方なかったのかもな。
デビはフルに乗ってたし。
801 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 10:37:04 ID:GoMQtyIU0
今回のスペインGP仕様のマシンは、センターウィングが付いて無かったね。 2004年、初表彰台をゲッツしたときのUS GP仕様のBAR Honda 006もセンターウィングが無かった… 琢磨さんが活躍するときは、センターウィングが無い方がいいかもしれない…。
待った 本家が栃木からマシン買うのはありだよな SA07をBスペックとして使うとかね(笑)
けんさわのページに書いてあったけど1ポイントが数十億円の価値になるかも知れないんだね。
しかしアレだな、日曜のぬぽるとのスペイン決勝のは永久保存版だな。 琢磨の「ぃやりましたぁ!!」とスタッフの喜びっぷりがもうすっげぇイイ
明日の「こちアグ」も要チェックだな
809 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 11:17:28 ID:3y8pxhV80
>>793 ヨカッター!
実は私、デビの映ってる画像が見つからなくて心配してたんだ〜
琢磨ばかりがオイシイ所持っていってるからデビ居づらくなって
隅っこで小さくなってたのかな?って思ったけどこの写真見て
クルーはデビにも11位頑張ったぞ!ってデビにもねぎらってたんだね!
ほんと、次はデビにもQ3やポイントゲットで「俺もやったぞ!」っと
スタッフ全員と琢磨からも肩車されたり褒め称えられたらイイナ。
810 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 11:31:13 ID:d++FCBH40
>>809 でもデビを調子に乗らせると天まで舞い上がってしまうからな、あの性格。(アンチ佐藤同様オツムが弱い)
812 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 11:51:54 ID:6hIXFAiE0
>>810 冠スポンサーでは無いって言う話は既出。
数少ないスポンサーの内、研究所を除いて一番の額だろうけど。
>>810 でオーデットおじさんと握手しているホンダの人って誰?
SSっていつまでスポンサーなんだろ? 最初は数レース限定って話じゃなかったか?
815 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 12:07:23 ID:TT71vrnC0
新スポンサーついてくれ〜
>>811 琢磨ファンってすぐ他人を誹謗中傷するよね
なぜ琢磨のチームメイトをオツムが弱いとか批判するの?
>>811 なぜアンチの誹謗中傷を無視出来ないの?
デビやバトンを誹謗中傷してる君も、アンチ琢磨同様オツムが弱い
しかし、SS UNITEDはおいしかったな。 どういう条件でいくら出してるのか良くわからないが アピール的には十分見返りあっただろう。
>>816 SAF1だからこそこういう感情の表現が出来ちゃうんだろうなぁって思った
待受にしたい・・・
822 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 12:29:18 ID:6hIXFAiE0
煽りは脳内あぼーんでヨロ。
SS UNITEDって SUZUKI&SATO UNITED でしょ?
ホントにアメリカGPの3位表彰台のときより嬉しそうだもんなぁ。 スーパーアグリっていいチームだよ。
825 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 12:34:56 ID:UNH/eaRS0
>>628 ここまでやってしまうF速・・・大好きだぜ
827 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 12:35:33 ID:wmPB6CzLO
そういえばデビ、スタートおもいっきり失敗してたな。あれがなければ・・・
ああすまん 明日というか、つまり今日か。
>>825 1冊は保存版にして2冊買おうとしている漏れwww。
見事に出版元に釣られてるなwwwww。
テレビ見てて亜久里さんはハマダをいつも嬉しそうにニコニコ笑顔で迎え入れて好感持てるなぁ まぁジャンクにも何回か出させてもらってるってのもあるんだろうけど
833 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 12:40:40 ID:9vXkvpREO
>>827 ってか異常なくらい燃料積んでたよね、ミスもあったのかもしれないけど、かなり重かったはず
>811 >817 >819 マッチポンプ
835 :
けも :2007/05/16(水) 13:00:43 ID:HPmsttyF0
>>793 ヘッドロックじゃないの?w
アームロックじゃ洒落にならないよw
>>817 デビのあの過剰なまでの自己アピールは国民性の違いだと思ってる。
日本人なら謙遜する所だが、素直に感情を表現に出すのが英国人なのだろうね。
それが日本人の琢磨ファンには鼻持ちならない態度に見えるだろうし、
琢磨ファンでなければ普通に見えるんだろうね。
これくらい好きな選手を応援してれば普通の事であって、
フリーPでデビに負けようものなら大量発生するアンチ琢磨に比べればかわいいものだと思うがw
838 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 13:08:52 ID:tLt8wD0S0
>>827 あれがなかったら・・・・・ポジション的にブルツとガシャンコだったと思う・・・・
最初のスティントでタイムが安定しててあと2秒詰めてたらフジコと罵詈禿を抑えられたからもっと面白かったかも
ってか琢磨が1ポイントとったことで、スピードの幻の1ポイントの悲惨さがわかるなぁ
ジェイムズ・ロシター 「スーパーアグリF1チームに加わって、素晴らしい初日を過ごしました。 昨年9月以来初めてドライブしていい気分でした。すごく楽しかったです! チームとマシンにもすぐになじみ、午前中はマシンのバランスを検討したり、モナコ用のウィングで走りました」 いい感じやねぇ
842 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 13:26:36 ID:kay9ZSmX0
雨のモナコで3位表彰台とか妄想しちゃうよ
843 :
けも :2007/05/16(水) 13:33:36 ID:HPmsttyF0
「昨年9月以来初めてドライブして」 → 「2月(の末)以来のドライブで」 (拙速の誤訳ね) 5号車ね ニューモノコック 米原産? HGTのエンジニア つきっきりのところからすると ろしタンさあ 鈴鹿でドライブした つうのは 非公式なの?
844 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 13:33:54 ID:tLt8wD0S0
>>841 いっそネックハンギングでw
って冗談はさて置き
デビの存在はやっぱおおきいよねぇ
一発のタイムをデビが出せるから3回のFPのほとんどをレース用セッティングに費やせる
それも早い段階でデビがいいタイム出せばマシンの上限が設定できるから尚更でしょう
去年はこんな状況じゃなかったからねぇ
今年の琢磨のレースペースってのもデビが居てこそって思うんだよね
845 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 13:35:42 ID:tLt8wD0S0
>>843 あくまでもHGTのパーツテストでRA107のテストじゃ無いって事なんじゃないの?w
846 :
けも :2007/05/16(水) 13:38:51 ID:HPmsttyF0
847 :
けも :2007/05/16(水) 13:44:52 ID:HPmsttyF0
>>845 ああ あれは RA106のテスト って いうのが でてたっけな
V8ヴァージョン だろうけどな
V8ヴァージョン なら ニューミッションも 組み付け可能だっただろうな
848 :
けも :2007/05/16(水) 13:46:23 ID:HPmsttyF0
RA106のテスト でなくって RA007な
>>847 HGT製パーツのテストならテスト規制には引っかからないのかな?
これからちょくちょくあるのかもしれないな
鵙礼がアグリに話したアドバイスが思わぬところに活かされてるなw
850 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 14:23:12 ID:yAoHtU380
そういやバン・デル・ガルデとかいう奴の件ってどうなったんだ? 8位入賞したからもうどうでもよくなったんか?
もうガルデはどうでもいいが、あの身の翻しっぷりと 結果両チームからのハブにされっぷりに噴いた。 あんなことやったらそら信用失う罠。
ガルデと同じ事を10倍の金額スケールで二回もやったのがバトンなんだけどな。
今すぐ日テレ見ろ
854 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 14:43:45 ID:U307m8nF0
マンゴー?
マンゴー大人気! 注目されるワケ ・・・(;´Д`)
σ(^_^;)カス野郎 シーズンオフ中にガタガタ仰る方もいらっしゃいましたが! スペインでもThank you Suzuka 健在です。 シーズン始まったら剥がされてしまうと思ってたのでとっても嬉しいです。 捜してなんかないも〜ん!(^_^;) 決して意地になってなんかないも〜〜ん!(^_^;) ↑の画像は嫌味なんかじゃないも〜〜〜〜ん!(爆) 本当に いいクルー達だと感謝してるだけだも〜〜〜〜〜ん!!(大爆)
857 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 15:00:18 ID:9gPDzZFUO
なんの事だかさっぱり
859 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 15:11:32 ID:ZKk4O44RO
ガルデは2重契約だからスーパーライセンス取れない、アグリ側はガルデ側がスポンサー金を払えばアグリとの契約を白紙にすると言っている、先月のテストでスパイカーで走行したからアグリに金払ったんじゃない
SAFのクルーガヘルメットに「Thank you Suzuka」のスッテカーを貼ってた件でしょ
862 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 15:33:02 ID:ZKk4O44RO
>>856 わかったよ、もう何も心配することはないよ後は僕に任せてね、早く寝なさいね(^-^)
早く死ねや
2ちゃんと同時にテレビの見れる環境のポマエラが羨ましいゼ
映画監督のタランティーノ似のメカニックさんが
ところでJあF今号の琢磨コラムのスキャンって需要あるかな? 需要を聞いてから安いスキャナーのセットアップするからクオリティは低いです。
>>842 マッサとニコ辺りが得意のやらかしを回り巻き込んで派手にやってくれると思う
ゑはモナコ得意だからやらかさないだろうな
重タンで50周ぐらいまで引っ張ってくれちゃったりすると・・・wktk
今気が付いたんだけど スパイカーってトロを微妙にまくってない? トロ今までの最高位 14位 スパイカー スペインGPで13位14位
872 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 16:39:26 ID:3y8pxhV80
SA07って超マンタンだとモナコで何周まで引っ張れそうなの? もし予選11とかだったら、場合によっては1ストップも戦略的にはアリかも?
873 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 16:44:02 ID:TT71vrnC0
>>872 タンク容量的には1ストップできるかは微妙なとこだろうね
ただ、スーパーソフトタイヤがロングスティントに耐えられるかな?
モナコで引っ張っても意味ないべ。 ピットロスが最も小さいサーキットだからさ。 心配なのは、給油復帰後頭押さえられないところにもどすせるよう 臨機応変に作戦変更できるかだな。 フェラやマクは万全だもんね。
>>872 昨年にホンダがRA106で1ストップをしているから大丈夫だと思うよ。
まぁ、抜けないから先頭集団以外は1ストップしか選択のしようがないでしょうね。
モナコは1ストップに限るな 後ろからスタートするならなおさらだ
スーパーソフトとソフトのタイヤの差が大きいからよほど引っ張らないとワンストップはおいしくないと思うよ。
879 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 16:59:17 ID:JytKISJR0
しかし、いくら差が大きいと言ってもモナコで抜ける程じゃ無いだろう。 前へ出てしまえばいくら渋滞になろうと関係ない。
スーパーソフト以外のタイヤでモナコを走るのは危険だとライコネンが言ってたよ 曲がりきれなくてクラッシュ続出だろうね
タイヤおいしいほうを先に使ってあとは抑える作戦だな 2ストップだともし前車が1ストップだったらずっと付き合わないとダメだし 給油後、さらに遅いスパイカーとかに引っかかったら終わりです
882 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 17:05:09 ID:TT71vrnC0
F1の全コーナーで最も遅いローズヘアピンは曲がれなくてクラッシュするマシン今年もありそう
アクシデントはあるだろうなあ モナコではセーフティカーのタイミングなども凄く左右されるんだよな あーしかしルール変わったんだっけ?
SAFみんなうれしそうで 写真見てるだけでこっちまでにやけちゃうな
>>883 隊列がそろうまでピットに入れない
ただし雨タイヤに履き替える分にはOK
予言 モナコで大クラッシュが起きるよ ドライバーは意識不明 レースはそこで終わる
887 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 17:19:49 ID:TT71vrnC0
モナコのオーバーテイクポイントはトンネル出口からヌーベルシケインの飛び込みくらい?
鶴さんが無謀にローズヘアピンで抜いて戦死したことがあったけ…。 あとフレンツェンが押し出されて(´・ω・)カワイソスだったこともあったな。
891 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 18:08:50 ID:tHqUt3F10
892 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 18:21:39 ID:TT71vrnC0
次スレは【Lap213】の重複スレを使うんだよね?
ID:zMhCB8mm0 は落としたのかな?19時付近になったら消します。
>>878 トロはそこそこの速さはあるけど、安定感が無いからな。
赤ベコの悪い所がもろに出てる。
これで、コリン星人も少しは大人しくなればいいのだが。
モナコの予選では、Q2でアタック1回だけできる分の燃料で 少しギャンブルに出れば、渋滞に引っかからなければQ1行けるかも。 最低でも予選で12位ぐらいであれば、ソフトで40周まで引っ張って 残りをスーパーソフトで行けば入賞も夢じゃないと思う。どお?
897 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 18:39:24 ID:TT71vrnC0
899 :
けも :2007/05/16(水) 18:44:51 ID:vMQ0VTOP0
ぽまいら さっとんだ
ミラボーの手前のショートストレートの区間の路面のコブ あれなんとかならんのかな? 改修して平らな路面にしてくれればちょっとはそういうシーンが増える希ガス
あの起伏でミスして抜かれるということもある
902 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 18:57:56 ID:TT71vrnC0
sutton更新来てるな、琢磨車昨日のロシター車とは明らかに違う。 ってかロシターのあれは暫定車か何か?Rウィング違うしSSUのロゴモノコック側は 途切れてたし。琢磨車もスペイン仕様から大きな違いは見えない感じ。
904 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 18:59:32 ID:TT71vrnC0
2005年はミラボーでアルバースがスピンして止まってたな まぁ、ミナルディ(遅いけど美しかった「PS05」)だから仕方ないかもしれんが・・・
905 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 18:59:49 ID:d+3KiCnxO
それにしても最近F1の名前真似てK-1やらM-1やらつまらないのが多いな。 俺はL-1なら見るが。 なんのLかは想像してね。
スーパーのソフトクリームが美味しいと聞いてすっ飛んできますた!
>>903 デカイロシター専用のモノコックじゃねーの。
>>903 ロシターの乗ったマシンはHRF1のヘッドホン付けた日本人がやたらと
張り付いてたから栃研の主導の暫定車か何かなんじゃないかな?
例の鈴鹿での極秘テストも関係してるとかで。
>>907 >>908 なる、そういえばロシ太でかいんだっけ?
年明けとかのテストに使ってたSA07とは違うって言われてたモノコックだったり
するんかなぁ。デザイン的にはオフテスト終盤に出てきたタイプに見えるけど…。
もう解消したと思ってたけどやっぱHRF1の中ではSAF1を快く思ってない勢力 (旧BAR勢)が残存してるのかもw SAF1が歴史的1ポイントを獲得した前後からHRF1のドライバープロフィール に残ってた琢磨やデビ、ロシターの経歴を全削除。 キャロルなど育成プログラムをクビになったヤツらのは残ってるのにww 琢磨、デビ、ロシターは写真はまだ残ってるけどエリスなんか完全削除。
>>908 ロシターは身長、体重ともバトンとほとんど同じなんだよな。
佐藤琢磨(30)身長 164cm、体重 59kg
アンソニー・デビッドソン(28)身長 165cm、体重 73kg
ジェームズ・ロシター(23)身長 182cm、体重 69kg
山本左近(24)身長172cm、63kg
ロシターが昨日の午後に、モナコ用のデバイス試したといってるけど、 それらしいのありました?
ロシター、車からはみ出てるやん
>>911 追加してみた
佐藤琢磨(30)身長 164cm、体重 59kg
アンソニー・デビッドソン(28)身長 165cm、体重 73kg
ジェームズ・ロシター(23)身長 182cm、体重 69kg
山本左近(24)身長172cm、63kg
ジェンソン・バトン(27)身長183cm、体重68.5kg
ルーベンス・バリチェロ(34)身長172cm、体重71kg
デビが一番重いの?
916 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 19:21:19 ID:TT71vrnC0
ロシターは182cmある
チムニーは前のタイプだよな
デビ小ピザ
>>865 ありがとう。
ただ一つだけ困った事があるんだ。
携帯開くたびにニマニマしてしまうorz
モナコはそろそろ完走してほしいな。
ほんとノートラブルでお願いします。
>>914 デビは53Kgの間違いだった気が・・・
もしかしたら真っ黒リアウィングがモナコ用なのかもね。
スレ違だがホンダのBスぺ来たっぽい
スットンの琢磨が男前に撮れてるなぁ。かこいい。
925 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 19:35:11 ID:llfFIROC0
926 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 19:35:56 ID:TT71vrnC0
今日は琢磨がテスト担当してるんだね!
モナコは予選12位くらいはいけそう。スタートで9位まで上げて 重タンで粘れば、連続入賞も夢じゃない・・かな。 もう、今年の目標クリアしたから思い切り行って欲しいな
スットンの琢磨テラカコヨス ぐちゃぐちゃに喜ぶ姿を見た後だけに余計キリっとして見える
初めてアグリに絵になるドライバーが入ったよなw これまで酷かった>除く井出さん
930 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 19:53:04 ID:TT71vrnC0
あるF1雑誌によると、琢磨は携帯は「モトローラRAZR」という機種を使ってるらしい
932 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 20:29:28 ID:TT71vrnC0
>>931 そうそう、確かに日本ではドコモから発売されてるって書いてあった
あと、ブリヂストンの浜島さんもドコモも携帯
この流れで、ドコモがSAF1のスポンサーに来てくれたらメチャメチャうれしいんだけど・・・
反撃してもいいですか?のドコモか 敵のauトヨタがF1にいるわけだから、いっしょに駆逐しちゃいましょう、なんてね でもドコモ茸だらけのカラーリングはカンベン
>>930 海外版でもモデルによっては、通話だけなら日本国内でも使えたりします(要FOMAカード等)。
メールとかは、日本の規格がちょっと特殊だから難しいと思われ。
i-modeでいいじゃん。
>>886 その不幸を一身に背負った886の人生が終わると最終章に書いてありましたとさ
>>935 海外版だと、琢磨と同じモデルが使える、という妙な自己満足が味わえる鴨w
938 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 20:48:41 ID:JM90aau90
>>907 かもしれない。
公式サイト見るとシャシーナンバーは05になっているからな。
939 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 20:49:29 ID:6LFUB4PuO
サットンってSAF多いよな。 今日は琢磨祭りだし。
940 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 20:51:09 ID:TT71vrnC0
あと、アロンソとクルサードの携帯が「サムスン電子」だったのは驚いた!
>シャシー: SA07-05 っていつの間に・・・
The laptimes this morning: 1 MAS 1'05.983 60 2 HAM 1'06.041 59 3 COU 1'06.565 60 4 WUR 1'06.576 49 5 KOV 1'06.606 65 6 KUB 1'06.714 66 7 BAR 1'07.096 61 8 RSC 1'07.658 51 9 SAT 1'07.823 21 10 SUT 1'08.134 66 11 BOU 1'08.177 59
エマはグランディスさんに似ている
>>938 でもBAR時代もデカイバトンとチビ琢磨、デビで同じシャシー
使ってたよな?わざわざロシターのために作ったのか?
>>945 昨日も凄い強風だったそうだが今日もなのかも。
RA106系は風にめっぽう弱いらしい。
949 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 21:11:31 ID:TT71vrnC0
>>942 あらら、琢磨21周しか走ってないのか
こりゃ何かしらトラブル(複数?)出っぽいね
950 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 21:12:24 ID:TT71vrnC0
ホンダの写真なんていらねーよ。 余所でやれ。
957 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 21:20:15 ID:TT71vrnC0
ホンダ、ついにサイドポンツーンえぐってきた!
958 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 21:22:06 ID:TT71vrnC0
959 :
けも :2007/05/16(水) 21:23:05 ID:vMQ0VTOP0
サイドポンツーン もっと けずって なくしちゃえ
961 :
けも :2007/05/16(水) 21:30:58 ID:vMQ0VTOP0
けずって って いってるんだけどなあ あなも もっとちいさくしてね あなが むだに でかいと えぐれが がっつし にみえるけど そおいう くだらんことは やめてね
964 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 21:45:06 ID:6GlOc9Eb0
>>962 これって、チムニーまでつながってる???
H2O+O2
966 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 21:49:25 ID:ebUJZwkn0
>>963 訳の分からないのだしたな。炭酸入れろよ
>>962 危ない!アグリ車が特攻しようとしてるぞ!
ルノー風と言う方が近くね?
本家が復活したら アグリへの支援が増えるよ
これが来年のSA08になる車か〜 速いといいね
スペインでSAFにかなりのアップデート施したと中本さんが言ってたので 現状ペースでもかなり支援きてると思うが。贅沢になってくねw
>>970 来年はRA108じゃね?
まだ決定じゃないとは言ってるけど・・・
チムニーとポンツンのフィン繋がってんのかこれ?
>>974 つながってるっぽいね
何枚か写真見たけど、ぜんぶつながって見える
976 :
けも :2007/05/16(水) 22:00:47 ID:vMQ0VTOP0
つながって見える だけでそ
>>962 の画像、Bスペの後ろにSAFのノーズがシャッターから
ちょい見え。
どう見ても壁すり抜けの術としか考えられない。
絞ったっていうか、前に出したっぽいな
>>976 本スレの29の写真見て
多分つながってる
981 :
けも :2007/05/16(水) 22:06:30 ID:vMQ0VTOP0
1000ならSAFモナコで2ポイント追加
983 :
けも :2007/05/16(水) 22:09:08 ID:vMQ0VTOP0
>>979 つくるひとのことも かんがえてね くみあげるひとのこともさあ
984 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 22:11:27 ID:wD5ILAWk0
それにしても、このカラーリングもう見飽きた これで速かったら気持ち悪いし ちゃんとしたの作ってよ
本家の話ばっかりで、間違えて本家スレ来たかとオモタ
サマンサのロゴはモナコ限定で出すのか? パートナー企業の所に載ってるけど、全然車に貼って無いじゃん。
987 :
けも :2007/05/16(水) 22:20:07 ID:vMQ0VTOP0
>>985 あれって ぴいさんのところから まわしてあげた くるまでしょ
989 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 22:20:57 ID:TT71vrnC0
1000なら琢磨、モナコGPで8位入賞!!
991 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 22:23:37 ID:J5OwesMF0
1000ならモナコでたっくん予選6位
1000なら琢磨7位入賞
ちょっと魚眼レンズみたいで新型アップの画像がいまいち掴めないな。
994 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 22:24:26 ID:TT71vrnC0
1000なら琢磨、モナコGPで3位表彰台獲得!!
1000ならモナコダブル入賞
997 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 22:25:08 ID:J5OwesMF0
1000ならモナコで本家予選17位と19位
998 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 22:25:12 ID:TT71vrnC0
1000なら琢磨、モナコGPでF1初優勝!!
999 :
音速の名無しさん :2007/05/16(水) 22:25:17 ID:7Mv1+G3J0
1000ならモナコで、RA107の絞ったサイドポッドがSA07にも付いてくる (新しいフォロントウィング&バージボードもセットでSA07Bだお)
1000なら冨田がアグリに土下座
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