SUPER AGURI HONDA：1点 　　HONDA：0点

　

ホ…ホ…ンダ…？
あぁスーパーアグリの弟分チームだっけね

バトン、スーパーアグリに移籍。

2ﾎﾟｲﾝﾄGET

2ゲト。違う違う。
アグリ1点
ホンダ0点(ただし去年優勝)
トヨタ0点(未だに０勝)
これだろ。

アロンソSAF1に興味

>>6
それいいな

○賞おめでとう（笑）

琢磨このまま頑張るともしかするとトップチームからお呼びがかかるとか…

ホンダﾜﾗﾀ

アグリ１点（去年のホンダマシン
ホンダ０点（ホンダ大失敗作
トヨタ０点（・・・

ﾝﾀﾞ(藁

スーパーアグリ、ホンダにシャーシを供給してやれ。

>>13
SA05でもいい？

SUPER HONDA　と　Standard HONDAだな

アグリのマシンって誰が作ったの？
トヨタとか金使いまくって恥だろ

＞アグリのマシンって誰が作ったの？

BARの人達

>>1
与太工作員市ね

アグリに先に入賞されてるｗｗｗｗｗｗｗｗ

あーげｗ

情けない・・・

トヨタ＜ウィリアムズは十分予想してたが
まさかホンダ＜アグリとは。

HONDA F1はエコロジーを前面に出した以上、燃料垂れ流しにできないんだよ。
燃料ガンガン使えるアグリより遅くても仕方がないだろ。



と餌を撒いてみるとするか´・ω・｀

なるほどー

とりあえず微妙に速くはなってる

>>1
良スレ乙

SUPER AGURI HamaDA

設計はスーパーアグリ！製造は本田栃木研究所！

元々このマシンを開発してけっこう速いレベルまで持っていった
琢磨とデビッドソンがいるから、、、、あとは良い本ドライバー
がいればもしかしてもっと上に行ける？（笑）

顎に開発ドライバーやってもらえばいいんだよ！

アグリのセカンドチームのホンダもがんばれ。

>>31
もう少し頑張ってもらわないと来年のマシンがなぁ　w

たぶん来年は悲惨なことになる

モナコではだめだろ

来年って、SAF1にHONDAからRA107が供給されちゃったりするの？
やめてやれよ。

来年は108が使えるんじゃないの？

ワシのRAは108式まであるぞ。

Oh!

>>35
ダンボ付き107だったら最悪ｗ

車体よりも、恥ずかしいコンセプトとカラーリングが供給されたりして

>>40
それで鬼のように速いならいいが今年並みかもっと遅いならマジで勘弁。

琢磨の開発能力を侮るなかれって感じだろうな。ちょい昔のBARの活躍もね。

もうちょっと調子付いてくると「特攻の琢」がフカーツしてしまうんではないかと
少々心配な俺だお。w

ルノーだって怠けてるわけじゃないんだから本来ホンダが目指していた
場所にスーパーアグリが来たんだよな（笑）
ベンツとBMWはさらにその前に行っちゃったけど（爆）

トヨタ0点とか言ってる捏造ンダヲタがいるスレはここですか？

本家がこのままとは思えないし去年みたく巻き返してくるだろうと思う

しかしめでたいな('∀`)

ホンダ（笑）

05/14(Monday) 　ＳＡＦ１，リリースの作成が大きく遅れる

スペインＧＰ決勝，SUPER AGURI F TEAMはチーム創設初ポイントを獲得して快挙に沸いたが，
これを祝うドンチャン騒ぎが続き「プレスリリースの作成」が大きく遅れることとなった
。通常，SUPER AGURI F TEAMは“１番手リリースをトヨタと競う仲”だが，
今回だけは広報担当者も祝い酒を楽しみ，翌日になってからようやく公式コメントが発表された。

とにかく良くやったし
凄いことに変わりは無い

「 初ポイントおめでとーーっ！」　本家ともども何時までも応援してるでぇ！！

つうか今年のHONDAのテストドライバーって誰なの？
琢磨とデビッドソンって、強かったときのBARのマシン開発やってたんだよなあ。

今年はクリエンだよ。
去年までレッドブルにいた。

>>35
アグリ「RA107!?いらないいらないｗ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　.|o|　／　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　r=''i~||｀ヽ.　　　　　 r'_,-,_',　　　　　　　　　|~|　　|｀'ｰ､
　　　　　　　　　|　 |..||｀ヽ.|　　　　〔|}_.―._{|〕　　　　　　　　l,_|　　|〔〔l||
　　　　 　 　　〔||―'-i....___|.._＿＿,-〉ﾍHﾍ〈ｰ､＿＿,............___|.........|‐=‖
　　　　 　 　　　|`ｰﾚニﾆi77ニニi7ｦ/ｦ/フ´ニニニ|　　　|　.|　_.-;''＼||
　　　　　　　　　|冂| 　 　| | 　 　 |三三|　　　　　　 |　　　|　.| |c〈 〈ヽヽ. 　　,--､
　　　　　　　　　||　|　　　| |＝=､_|三三|__,.=＝＝＝|　　　|　.| |c∧ ヽ〉 ヽ　/　 / 　　, -‐､
　　　　　　　　　||　|r===,| |- - - - - - - - - - - -'､三ﾆ',　| ヽ,c.',＿_ri^i/｀''/　　／　／
　　　　　　　　　||　ﾄ､ 三`'i||￣||三三三||￣￣||￣`Y`､.三`､|／＿＿＿./｀''/-､／`'／
　　　　　　　　　||　|　`i''ｰ-||　 |:三三三|| 　 　||　　:|　 .￣￣l.i´r====ノ`ｰ'^'ｰ'´`'／　_... -‐‐┐　これがイデの力だ
　　　　　　　 ／￣￣ﾌ｀ヽ, ||　 |'(米)三/|　　　|| .目|　　　　　|.| |::::::／`ｰ--､.._`ｰ'ゝ''´､,_,.-‐''´
　 　 　　r､／＿＿／　r‐‐i'´〔ﾄ､|〕7｀'r'´￣￣￣|￣￣i　, -‐‐'‐'''''´｀ヽ,_　　　 ｀'ｰ､`ｰ;´
　　　　 /|/￣__／｀ヽ, |　[]|`i´￣|　　|　 |￣]　　.|　rr‐|　ゝ､___)_..))　　　i￣｀ｰ-､　　　ゝ､
　　　　 |r―--､　　　 |＿_| .|........| 　 |＿.￣＿＿|__|l,___|　　　　｀'ｰ｀'''ｰ-'､　　　 ヽ　 (_ ,'　,'ｰ-､
　　　　 `y'ﾌｰ､ヽ,　　∧r-ヽ,ヽ‐‐',.___`ｰr‐‐‐‐r‐‐-r､iノ　　　　　　　　　　｀''ー--―''´｀''ー--'′
　　　　 λ|.....ﾉヽ|__ノ　 |　 | ｀ｰr---r--| 　 　 |　　| |
　　　　 ﾄ､ヽ_ﾉﾌﾉ　　　 .|　 |　 ｜　 ｜　| 　　　|　　| |
　　　　 ヽ`ーｦ　　　　　|　 |　　|　　｜　|　　 　|　　| |
　　　　　　￣　　　　　　|　 |　　|　　 |　 .|　　　.|　　|｜

さすがイデｗ

05/15(Tuesday) 　ＳＡＦ１，ホンダからロシターを獲得！

SUPER AGURI F1 TEAMは，今シーズンのマシン開発を担うテスト・ドライバーとして
Ｊ・ロシターと契約を結んだ。
ロシターはホンダのテスト・ドライバーとして活躍しており，
先日も来日して極秘テストに参加したばかり。
今週のポールリカール・テストからチームに加入し，走行を開始することになる。

本家はバトン・中本・フライを切らなきゃダメだろ。
バトンのチームプレイ破壊のわがままをいつまで許す気だ？青山２丁目よう？

木内、橋本に戻ってもらった方が良いのかな？あとジェフ・ウイリスも。

肉揚中本罵詈馬豚をくびにして、浮いたお金で■とニューウェイつれて来い

来ないさード

>>35
来年は本家にアグリ車の技術がフィードバックされベースになります。

まじっすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それフィードバックって言わない

Ｆ１とイデオンが好きなオレにはたまらんAAだ
井出はどうでもいいが

un

ほっす

【F1】伊紙「SUPER AGURIと佐藤、日本の2つのおとぎ話」
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070515-00000101-ism-spo
イタリアの新聞『トゥット・スポルト』紙は、現地時間（以下、現地時間）14日、SUPER AGURI F1チームの
佐藤琢磨が、F1第4戦スペインGPで8位に入り、参戦してわずか2年目のチームに貴重な1ポイントを
もたらしたことを、「SUPER AGURIと佐藤、日本の2つのおとぎ話」と報じている。

（中略

同紙は、「これは1つの、いや、2つのおとぎ話だ。最も歴史が浅く、笑い者にされたチームが1年後に
1ポイントを獲得した物語。確かに、たったの1ポイントだ。しかしダニエル・オーデット（SUPER AGURIの
マネージング・ディレクター）は、『この1ポイントは、我々にはフェラーリにとっての勝利に等しい』と主張する。
もっともなことだ」、「このチームは2005年末の時点で、2006年の開幕までにマシンが間に合うのかすら
わかっていなかった。そして今年は、母体Hondaのシャーシをコピーしていると非難された」、「SUPER
AGURIは大体のところ、エンジン供給チームの前にいる。もし彼らがコピーしたとしても、供給チームよりも
よく仕上げたのだ。実際のところ、2006年2月14日にSUPER AGURIがアロウズの改良マシンで初めてコースを
走ったときは、誰も想像しなかっただろう」とSUPER AGURIの歩みを振り返っている。

（中略

1ポイントを獲得した佐藤については、同紙は「そう、ドライバーと言えば、2つ目のおとぎ話は、まさに1ポイントを
獲得したドライバーが主人公だ。フィジケラには痛い話だが。主人公は佐藤琢磨だ。30歳の日本人が日本の
マシンで、アジアを熱狂させた」と伝えている。

同紙による10点満点の評価では、BMWザウバーが『6』、ルノー『5』、Hondaを『4』とする中で、SUPER AGURIには
『7』の点数をつけ、「佐藤による初ポイントは、とても、とても重い1ポイントだ。Hondaの分家が本家よりも調子が
いいのは不思議なことだ（シーズンの最初からそうだった）が、努力と献身が報われるのは喜ばしいことである」と
評価した。

>>63
おまいは俺かw

本家はやはりチャン白に直した方がいいな。

だなー　今のは「バックヤードに放置してたら苔生していたリジェ」って感じだからな。

>>67(・∀・)人(・∀・)

>>富士でリアウィングに「ＬＯＴＯ」って落書きしてくるわ

良スレ

この1点は優勝にﾋﾄｼ

今年のマシンはダメだけど、昨年のホンダマシンは良いのね。

ほんだはてんさい

SAFにマシン借りれば？

本家ホンダ廃止で資金全部アグリに投入しる

それいいね

亜久里＝ワークス

>>60
デチューンしてどうするwww

>>65
おまいの文才に嫉妬

来期はRA107押しつけられる悪寒

ｗｗ

そりゃこまる

>>81
それをSAF1がチューンして速くなっちゃったら、HONDAはＦ１辞めちゃうんじゃないか？

そして、改良してホンダより成績がよかったら、ホンダは丸つぶれ

ｗｗ

SuperAguri SA08 ≒ Honda RA107
Honda RA108 ≒ Life L190

��

らいねんはゆうしょ

>>87
Ｌｉｆｅってｗ
あのＷ１２のライフか？ｗ

ｗｗ

ほす

そもそも、なんで本家はあんなに遅いの？
どうすれば、去年の改良型より遅くなるんだ？

ww

あてずっぽうで開発してるからこんなに波が激しい

だろうなあ

糞スレ立てんなや

?

何言うてんのや
いいスレじゃ

ほうじゃのう

ギギギ

汚点

０ｗ

やぁ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_. -‐…〜ｰ-‐- 、
ようこそ、アグリハウスへ。　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　_..-‐'".::.::.:.:.:.:.:.:.:.::.:..:.: : : .`^‐ ､
このRA107はサービスだから、　　　　　　　　 　　　 　　　.-'".:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:..::.:.:.:.: : : : :.__`-､
まず黙って受け取って落ち着いて欲しい。　　　　　　　ﾉ´.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:: : : : : __`､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.r'.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:: : : : : ._〈
うん、｢コピー｣なんだ。済まない。　 　　　.　　　 　　　 {.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:..: : : : : j
トロロッソもって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。　-､__.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..: : : : }
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 )､.:.:.:}二`=､　'⌒..ﾆ二　`ﾐ.:.::.:r,ﾆ,'i:;:;:;:;:;:;ｿ
でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない　　!'｣......!　　ﾐ.:.:|｢｀l l:;:;:;:;:;ﾒ
｢無限力｣みたいなものを感じてくれたと思う。　　　　　 　　} '┴/　　　　　 　　　 　ﾘﾉﾚ‐'ﾉ:;:;;r'′
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい/l　 (__ -　　　　　　　 　 r＜〜'
そう思って、このスレを立てたんだ。　　　　　　　　　　　　/;:;:l　　 、_--‐･ 　 　　　 |:;:;:;｀'‐- 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　../.;:;:;:;｀ヽ　 ﾞﾞﾞﾞ　　　.-'　　　ﾄ､:;:, -‐-､`-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,.. -/.;:;:;:;:;:;:;:;:｀_=､…''' ´　　　 /　lli{..:...:...:...｀`ﾞ'ｰ-､
じゃあ、発動しようか。　　　　　　　　　　　 _r'"´..:...:...:.∠ -‐…''ﾞ¨´..:..:.ヽ、 　 　　 （_../^}...:...:...:...:...:...:..:...`､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ､_...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:..｀|l…---‐''´ /.:...:...:...:...:...:....:..:..:.｀

ホンダ・チーム代表、S･アグリへの傾注に不快感

＞ホンダ・チームのニック・フライ代表は、ホンダがスーパー・アグリに
＞資金を傾注し過ぎ、といささか不快感を発している。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070521_01.htm

いい歳こいたオヤジがガキみたいにキレるなよｗ

餓鬼親父

これでまたホンダオタのホンダが勝てないいつもの言い訳ができたな。
チームはオールホンダだがまだ中身はホンダが好きなようにはできないみたいな。

ｗｗ

モナコこそ入賞できる

あの色では無理

>>105
もう肉揚に未来なし

しかしムカつく言い方だけどさ…これって遠回しに、アグリにスポンサーつかなかった分、
ホンダが肩代わりしてることを示唆してるよな？　んなぁこたーない？

穿った見方かもしれないけど、ギヤボックスの提供やデータの共用だったら
こういう言い方にはならないと思うんだ。

まあ発足当時から資金的にもかなりホンダが出しているという噂は
あったからね。
1年目のスポンサーはそれを隠すためのブラフとまで言われてるし。
実際、「SAFが資金難」なんて一度も聞かないし
ホンダが多額の資金を出してるのは間違いないだろう。

ホンダが支援しなきゃSAF1が成り立たないのは百も承知

とはいえ、憎揚の野郎の言うとおりアグリへの提供がなかったらホンダは速くなるのか？っていったら
それはイコールにはならないしノーだろ、湯水のごとく金を使ってるどこぞの某チーム見れば

ルノーなんかはワークスの中では一番低予算なのに2年連続チャンピオンチームだったし
ドライバーのおかげでもあったけど

05/21(Monday) 　モナコＧＰ，キムタクがスペシャルゲスト！

今週末，世界中の注目を集めるモナコＧＰが開催されるが，
この模様を中継するフジテレビのスペシャルゲストとして
木村拓哉さんが登場することが明らかとなった。
現在，木村さんはカンヌ映画祭に出演しており，このままモナコへ移動することになる。
なお，木村さんは２００５年マレーシアＧＰでもドラマ撮影でF1現場を訪れており，
久しぶりにレース現場に顔を出すことになる。
今回のレースは，男性ファンだけでなく女性ファンにとっても必見の中継となりそうだ。

キムタクは来んでもよしっ！

ｗｗ

>>115
モナコに芸能人呼ぶのいい加減やめれ！

F1パドックでは無能人

キムタクキムタクって、いまどきヨン様かっこいいーって言ってるようなもんだろｗ

>>105

肉揚の発言…八つ当たりもいい所だけど、本家における自分の首が危なくなってきたからこそ…『俺を切ったら都合の悪い事は全てバラすぞ』的なHONDA本社への牽制の意味があるはず。

　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　|　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！ 
　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　 　 ＜　『ホンダはスーパーアグリより速いと思っていたら 
　 fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人.　　　　|　　いつのまにか先にポイントを取られていた』 
　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　|　マグレだとかラッキーだとか 
　　ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉. 　　|　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ 
　　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ.　│　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… 
　 /:::丶'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 

ｗｗ

コトシモ　スズカデ　キミガヨ　ガンバリマース

ｗｗ

中本ｗ

【F1】ホンダチーム代表Ｎ・フライ、スーパーアグリの活躍を祝福しながら「実に気分が悪いね」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1179832555/l50

どっちなんだよｗ

ｗｗｗ

o

monaco

age

05/23(Wednesday) 　ＳＡＦ１，公式サイトをリニューアル

SUPER AGURI F1 TEAMは公式ホームページのリニューアルを実施し，
新コンテンツ「〜アグリ場〜」をオープンさせた。
「〜アグリ場〜」はファン参加型のSNS（ソーシャルネットワークサービス）で，
同チームを応援するファンが集いコミュニケーションを図ることができる。

　■SUPER AGURI F1 TEAM
　　http://www.saf1.co.jp/ja/

カスタマー問題の為にアグリに勝たせてやったんだよなホンダさん

すいあせん。
SAFはモナコでもポイントを加算させてもらいます。

>>133
4月にカスタマー問題でｷｬｰｷｬｰ騒いだ連中（スパイカー・トヨタ・ルノー）
今、全員お通夜状態じゃんｗ

あっはっは

もなもな

ふりーはじまるお

すぽるとｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

琢磨は木村と対談したからリタイア

>>140
木村を評価しすぎｗ

ホンダがモナコで一気に16点取る夢を見て、このスレのことを心配した

ｗｗ

>>142
ワークス系が全車リタイアでもしない限り無理（ｗ

>>144
分家にもリタイヤしてもらわないとｗ

ホンダがアグリに対して　タクマが欲しいと漏らしたみたいだね！アグリも渡さざる得ないのかなぁ？ホンダもタクマを追い出して、自分の都合で呼び戻すって汚いな！

ﾜﾛｽﾜﾛｽ

テスト制限したんで、青田買いもないしなあ　ホンダのお古マシンとお古ドライバーチームｗ

ｗｗｗｗ

ホンダ(笑)

アグリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ（笑）

アグリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ（笑）
　　　　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
スパイカー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ

見方を変えれば、アグリとスパイカーは違いが無いように見える

ｗｗ

おっほっほ

今回で亜久里を抜くね

ww

トヨタ＞＞＞＞＞アグリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スパイカー
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ（笑）

mooo

>>155
>>155
>>155

まだHONDAダはノーポインツかｗｗｗ

54 音速の名無しさん New! 2007/05/27(日) 23:41:17 ID:S9vQne2n0
第５戦モナコＧＰ終了時

　８位　アグリ.　　　１ｐｔ　　８位１回　１１位１回　１２位１回　１３位１回　１６位３回　１７位１回　１８位１回
　９位　トロロッソ 　０ｐｔ　　９位１回　１４位２回　１７位１回
１０位　ホンダ　　　０ｐｔ　１０位２回　１１位３回　１２位２回　１３位１回　１５位１回
１１位　スパイカー. ０ｐｔ　１３位１回　１４位２回　１５位１回　１７位１回　１９位１回

とろろに抜かれた・・

トトロ

ｗｗ

結果的にはあまり大した事のない結果になっちゃったけど、やっぱ予選が勝負!!
だったんだよなぁ、モナコは…。ただまぁアレだ、ジンクスからようやく抜け出した上
なんだかんだで痛快なオーバーテイクを見せてくれた琢磨GJって事で。アンソニーも
そつなく完走決めてるし、後はチーム全体のスキルがあと1ランク上がってれば…かな。

yes

05/28(Monday) 　ホンダ，アース・カラーの展示が人気

ホンダは，東京・青山一丁目にイベント・スペース「ウェルカムプラザ」を設けているが，
最新F1カラーリングである「アース・カラー」の展示を行い人気となっている。
今シーズンは環境をテーマにして，宇宙から眺めた世界地図をマシンに描いて
レースに臨んでおり，この美しい最新カラーを間近で見ることができる。

車体にはえたカビみたい

www

まだ0点なの！？

はい

Zéro Pointé Vers l'Infini

抜けないモナコであの位置からスタートしても０点じゃ
今季はもう絶望的か・・・

>>173
HONDAスレの誤爆？

レッドブルとルノーにおいつけないんじゃなあ

んーー厳しいなー

の

元トヨタエンジニア、スパイ疑惑で有罪判決　トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml
F1の長期にわたる“スパイ疑惑事件”は、フェラーリの元エンジニア2名に実刑判決が下されたことで
終えんを迎えた。

イタリア各紙が24日（火）に報じたところによると、マウロ・イアッコーニとアンジェロ・サンティーニの2人は
2002年にトヨタに移籍する前、所属していたフェラーリから設計情報を盗んだとして、モデナ裁判所で有罪
判決が下されたとのこと。

2人合わせて25カ月の懲役は執行猶予であるが、両者とも上告するという。

この問題が最初に浮上したのは2003年。トヨタのマシンが2002年に圧勝を遂げたフェラーリのマシンに
酷似していると非難されたのだ。

この2人は解雇されており、元チーム代表のオベ・アンダーソン、デザイナーのグスタフ・ブルンナー、空力
責任者のルネ・ヒルホーストら、関与を疑われた3名も、すでにチームでは働いていない。

トヨタは盗まれた情報がTF103に使用されていないと、一貫して否定している。


｢トヨタ・スパイ事件｣、元従業員に有罪判決
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/04/post_d886.html
元フェラーリの従業員に有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

ﾝﾀﾞｗ

福井社長がインディアナポリスでインディ観たあとF1で今季２勝するって爆弾発言してたで!!

えええええええええ

文字通り爆弾だなｗ

やるのう。

うん

福井の発言なら、アグリが優勝したってOKだな？

ww

ほしゅ

ｗｗ

異常な独占欲のガマガエル

age

おやおや

ホンダが未だにノーポイントなんて、ぞっとしない。
中本には、一刻も早くポイントゲットするよう苦言を呈しておく。

まぁホンダ（BAR）は2005年も似たようなもんだったし・・・
今年はそれに輪をかけて酷いが。

ｗｗ

0点か

ええええええええ

06/08(Friday) 　「RA106」，コレクションホールへ

数年前より，ホンダは栃木県・ツインリンクもてぎの「コレクションホール」に
様々なマシンを収蔵しているが，新たに「RA106」が加えられて展示が開始された。
RA106はＪ・バトンのドライブによってハンガリーＧＰで優勝を遂げ，
１４年ぶりの勝利をもたらした。

来年はＳＡ０７がコレクションホール入りだな
2007に唯一ポイントを上げたマシンとかで

SA07=RA106

まだなのか

0点

ま、またSAFに予選で負けてるｗｗｗｗｗ

またポイント取られるんだろうなｗｗｗ

ﾝﾀﾞｗｗｗｗｗｗｗ

盗用多出走できず大恥

遅い上に、環境問題なんてキレイ事ぬかして、小汚いカラーリングしてるのが更にムカつく

バトンｗ

たくまあああああああああ

見事だ琢磨！

涙でてきた！たくま！

琢磨感動したぞ

バリ12位完走オメ

スレ建て直さないとｗ

>>SA 3ﾎﾟｲﾝﾄ追加だな.

>>212
だなｗｗ

眉ぶち抜いたときは本当に震えた、涙出た

フェラーリに売り込みをかけるんだ琢磨

まさかここで3点取るとは…予想できるわけがなかった。

今日表彰台とっちまったら、これから４〜７位取ってもうれしくない。これでよかったｙｐ

つかもう今シーズンは最後まで
ｱｸﾞﾘと本家のランキングは覆りそうもないなｗｗ

SAF1　4−0　HONDA

やっぱり桑田だろ！

>>218
給油の件はあれでよかったと思ってる。
あれがなかったらマクラーレンのアロンソをぶち抜くスーパーアグリの琢磨なんて
天地がひっくり返ったような映像を見ることはなかったからなｗ

>>220
満塁ﾎﾑﾗﾝで同点じゃん

ちょｗｗｗｗ
このスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｆ１の実力
ＳＡ＞＞＞本田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ

今シーズン10点くらいいけそうだな琢磨

Ｆ１の実力(日本)

実績２年。企業でもないチーム＞＞＞＞日本勢Ｎｏ.１のＦ１での実績・二輪の王者＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞世界Ｎｏ.１車メーカー

>>226
だな。
そして本家は0点ｗｗｗｗｗｗｗ

>>216 眉オーバーテイクだからね、フェラもちょっとは気になるか？
ライコ干してたっくんイン！でもライコは一応２年契約・・・orz

たっくんたっくん

このスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>228　週間少年漫画板の琢磨スレの人気者発見ｗ

定期

それにしても本家はどうしちゃったんだろ？？
いくらなんでも酷すぎる。

本家6ポイント取ったじゃん。テストチームはテストチームで良くやってると思うよ

6ポイントじゃねえｗ
6位3ポイントだｗ

>>229
もしフェラドライバーにクビサのようなことがあれば買い取りにくると思うね
アグリも喜んで引き渡すと思う
憧れのフェラーリだしさ
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ

0点だし

そろそろ次スレの準備をしないと

SUPER AGURI HONDA：4点 　　HONDA：0点

たぶんまた今週末にも加算されて
もっと差が開くと思うｗ

>>240
さすがに厳しいと思うぞ、荒れるレースでポイント狙える位置にいないと

・・・でも期待してる俺がいる

0点だ

>>240-241

そういえば、二回とも上位陣のリタイアがあったしね…

普通に行けば、
フェラ二台
枕二台
BMW二台
赤牛・ウィリ・ルノーから二台で決まりだもんな…

なんかヨシムラ思い出すな。。。。　

>>243
枕＋フェラ＋BMW＋フィジコだと俺は思ってる
あと1枠をウィリ赤牛古場で争う感じ

SUPER AGURI HONDA：4点　HONDA：0点

となりました。

そろそろHワークスも腰上げないとヤバくね
2年目の新参にシリーズ負けたんじゃ撤退だろ。

それとも撤退の理由作っているのかなぁ？

同化じゃね？
ホンダは亜久里と合併してワークスになりたいんだろうけど、
亜久里と琢磨はそう簡単にそんなこと許さんだろうよ。

>>245　

納得だけど、完走さえすれば、赤牛二台がポイントでもおかしくないと思うんだ
赤牛リタイア＋木場やらかし、でロズベルグがポイントか…

全車ノートラブルなら、マクラ２台・フェラーリ２台・BMW２台でポイント６台分は
確定だよね…
そろそろデビッドソンにもポイントを！

ここ3年USAGPは毎年完走台数一桁だぞ。
連続ポイントマジであるかも。

生存競争のレースでも
琢磨は生き残れてホンダは生き残れない。
今年はそういう運命なんだと思う。

>>252
ノートラブルで一台は生き残ったろ

生き残っても、ねぇ・・・・・

今シーズンはあとは、琢磨5位入賞、デビ8位入賞くらいで、
大満足だけど、どっかのレースで荒れまくってミラクル表彰台取れないかな〜。

１ポイントでも取れたら神！だと思ったのに…
シーズン半分にも満たないのにもう４ポイントも取ってるなんて、
思いもしなかったよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ビーバーじゃなくてグラウンドホッグだったのか

スレタイ変えないとダメだね。

AGURIはＨＯＮＤＡの支援を受けてんだから
HONDAの実質点も４点だろ。
だから4対4の同点だよ。
こんなスレ意味ないだろ。

支援うけてるけど空力とかアグリチームの開発でしょ？
全然同点じゃないだろ。

ww

インディアナポリスの最高速部分…

メルセデスエンジンがぶっ壊れ
ルノーエンジンがぶっ壊れ
フェラーリエンジンがぶっ壊れ

さすればSAは救われるだろう

それ３位ならありえるなw
１位ニック、２位クビサ(出るの？)で。
ニコが自爆癖を再発させて、先生がマシントラブルでリタイア、
ヤルノドライビングスクール開講でウェバー、ブルツあたりを押さえててくれれば。

ある

>>262
ここ最近の流れからすると、壊れないエンジンばかりじゃないか…

>262
いや、ホンダも白煙やらかしそうな気がするぞ

うんうん

いくら今年のホンダが不調とはいえ、10ポイントは獲得するだろうな。

アグリはアメリカGPが終わったら、また去年みたいな最下位争いに戻るんだろうな…orz

>>268
おまじない　乙！

>>268
だな。
>226や>240がはしゃぎたい気持ちも分かるけど、もっと現実的に考えたほうがいいんじゃないのか？

他のチームはどんどん開発していくし、本家もBスペック投入でアグリなんか突き放すんだろうな
なにより、ホンダの支援があってこそだし

ないないｗ

過去、ずっと満足に活躍できたチームはないね。
フェラーリの低迷期なんて悲惨だったし、ウイリアムズも
一時期おかしな事になってたし、マクラーレンも終わってた時期有り。

俺は、とりあえずSAF1が存続している時点で満足^^
その上で、皆が頑張る姿勢が凄く見えるからもう大満足^^

アグリ「本気で優勝を目指している・・と言うと笑う人もいるけど、
　　　　チームを設立する事とF1で優勝する事はどちらが
　　　　簡単か？と言うと・・・後者です。俺たちはすでに土俵に
　　　　立っている！」

それ位、SAF1が存在していることは凄い事。低迷しても活躍しても
SAが今のスタイルで存続していれば、俺は毎レース必ずF1を見ます。

>>268
ホンダ。次のレースこそポイントゲットするだろうと思いつつ
もう次はアメリカグランプリだぜ。
ＳＡＦの方こそデビッドソンが低迷してなきゃ、あと何ポイントかは取れてたはずだ。

何気にポイントランキングは実力を反映してる気がする
実力に点数つけてもちょうどあんな感じだろう。

Ｂチームカスタマーシャーシはホンダの方？

ヲンダは確実に今季ポイント取れずにおわる
アグリ>>>>>>>>超えられない壁>ヲンダ
ですからw

しかし・・・色んな面でSAより勝っているのに結果が全然
ダメな本家は相当おかしいことになっているんだろね^^;

チーム内部の人間関係もゴチャゴチャなってそう・・・。
正直、このままノーポイントで終わって欲しい^^;

うんうん＾＾；

メルマガのネーム入れ。
合計すると結構な金額になるけど、チームの助けになるのなら
これもっとやってくれないかなぁ。

ネーム入れ、結構な値段かと思ったら想像より安くて驚いた。
この値段ならあっという間に埋まるのでは？

ンダｗ

1997年6月13日に「10年ロムってろ」って言われたものですが
今年でようやく10年になりました。
おひさしぶりです。涙がでそうです。

【2ちゃんねる】 1999年に西村博之氏が開設した掲示板サイト。

ウチはじっちゃんの代から2ちゃんねら

>>283
リジェのマシンみたいなＩＤしくさって、何ふざけたこと言っているやら。

ｗｗ

ロ〜ボコン　0点...うらら

ゴミホンダは糞低脳バカトンをクビにしないとだめだろうね。
琢磨のようなチャンピオン候補クラスのドライバーを入れないとダメ。

というより、ホンダには開発に貢献できるドライバーがいないのでは？
クリエンがBAR時代の琢磨やアンソニー並みに仕事してくれるなら良いのだが…

ID:HYu1FRpN0は他人を意味なく叩くコメントしか書かないから要注意！

スーパー・アグリ、琢磨を残留させたい

今季好調が続きスーパー・アグリの佐藤琢磨だが、
彼を巡ってはトヨタ移籍の噂などが以前浮上していた。
ダニエル・オーデットはオートスポーツ誌のインタビューの中で
佐藤琢磨について次のように語っている。
「このチームはタクを中心にして築きあげられたチームであることを忘れてはいけない。
タクなくしてチームは存在しないし、このチームなくしてタクは
良いチームに在籍することが出来ないんだ。
ただ結婚状態がいつまでも長く続くとは限らないんだ。
我々は彼に長期に渡って残留することを望む。
タクは常に我々のためにベストを尽くしてくれる。そして決してノーとは言わないんだ。
タクのモチベーションや人柄などは本当に素晴らしいし、日本向けメディアにとっても、
ホンダ、ブリヂストンなどにとっても彼の存在は非常に意味があるんだ。」

おお

sa

to

あれ？
スレタイ間違ってね？ｗｗｗ

www

山田君スレタイ変えといて〜

すぽるとｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

hoyu

ﾅｲｽ

んだ

>>291
> ID:HYu1FRpN0は他人を意味なく叩くコメントしか書かないから要注意！

ｗｗ

これは

ひどい

0点

マジでスレ立て直さないとダメじゃん

>308
ホンダがポイントゲットした時で良いだろ・・・

ｗｗ

>>309
永遠に無いんですけど（w

0点ですからね

>>311

今夜放送

「下痢土オーバルの壁面になる」をお楽しみ下さいW

良スレ

0点ｗ

>313
ライバルの自滅を待つしか勝機が無い現実が悲しすぎる・・・

ｗｗｗｗ

>>316
マクラーレンとフェラーリ以外のチームはみんなそうだよ。
そのフェラーリも最近は自滅が多いからね…

０点のまま突っ走る〜（w

そろそろポイントを取らないと悲しすぎる

朝鮮して失敗したというレベルでは済まなくなってきてるな
朝鮮と博打の区別をしっかりしておいた方がいいと思う

日本の恥さらし、ホンダF1について語るすれ　２
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175417215/
↑
の次スレを立ててください

age

えっと、デビに綺麗にオーバーテイクされたんですが・・・
ポイント？取れるんですか？

無理です。

ショボいです（w

このレース見て思った。普通に本家より速いんだな。
レースペースが全然違う。

01 McLAREN 　　　　 106
02 FERRARI 　 　　　　71
03 BMW SAUBER　　 39
04 RENAULT　　　　　 25
05 WILLIAMS 　　　　 13
06 TOYOTA　　　　　　 9
07 RED BULL　　　　　 6
08 SUPER AGURI 　　 4
09 TORO ROSSO
10 HONDA

フランスから車変わるそーやけど、ホンマによーなんのかなー。

>>329 期待させといて中盤までポイント圏内だがリタイア、みたいな感じじゃね？
　　　　新しいマシンなんてそんなもんだよ。

でも、２戦後に抜かれるかもな・・・

>329
昔のシャーシに戻すとか？

>>290
そうかドライバーの開発力の差なんだな。
今のこの差は。
現状トヨタ以下のホンダってどうよ？

デビがマシン開発力では非常に優秀だったということか

>333
マイスター（職人）とワーカー（工員）は取り扱いのコツが違うからね
日本のワークスはワーカーの集団だから相性の良いドライバーは少ないだろう
そういった（優秀なワーカー使い）ドライバーは貴重なんだろうね

だけど、フェラーリエンジンを乗せているチームも、ダメチームの車だと、全然ダメなんだよな。
やっぱり車によって差が出るのかもしれないな。
だけど、本当に勝てなくなったな。

よかったですね。
亜久里が点加算しなくて(藁

SUPER AGURI　4点（最高6位）
TOYOTA　9点（最高6位）
HONDA　0点（相変わらずスパイカーやトロロッソと同じ）

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%　　←ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8% 　　　　　　　
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%

15位　4勝 無限 勝率2.7% 　　　　←ホンダの　子　会　社　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社以下＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%

コンストラクター順位だとトロロのほうが上なんだなｗｗ

>>338
おーい、トヨタの子会社を忘れてるぞｗ
F1参戦ん時の親会社はGMだったけど

このスレが続いていくのはいいことです

ウィリアムズとトヨタWORKSみたいな関係か

順位 　コンストラクター　　　　　　　 総合ポイント

1　　　　マクラーレン 　　　　　　　　　　106
2 　　　　フェラーリ 　　　　　　　　　　　　71
3 　　　　BMWザウバー 　　　　　　　　　39
4 　　　　ルノー 　　　　　　　　　　　　　　25
5 　　　　ウィリアムズ 　　　　　　　　　　13
6 　　　　トヨタ 　　　　　　　　　　　　　　　9
7 　　　　レッドブル　　　　　　　　　　　　 6
8 　　　　SUPER AGURI F1 TEAM　　　 4
9 　　　　トロロッソ　　　　　　　　　　　　　　 0
10 　　　　Honda Racing F1 Team 　　　　0
11 　　　スパイカー 　　　　　　　　　　　　　0

ヘレスで極秘テストを計画するホンダ
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/column/18_1542.html

亜久里のほうがどう見てもまとまってるし
組織としてうまくいってる。

age

もう完全に最下位争いだよね。

SA07を2ﾁｰﾑで使えばいい。

その手があったか

SA07使ってもｱﾝﾄにぶち抜かれそうなオーラが今のﾎﾝﾀﾞにはある

当然そうだろ。
１ポイントでも稼ぐのに必死なチームと、優勝以外は負けも同然なんて
身の程知らずに粋がってるチームがポイント圏内ギリギリのマシンを
持ったら、その結果は明らか。

>>351
予選順位からして「ポイント圏内ギリギリのマシン」とは到底考えられない。
ランキング通り吐露炉といい勝負なんじゃないの？

だろうな

>バトンの言葉を借りれば“その瞬間にモチベーションが切れてしまった”ということです。
こんなこと言ってる奴がライバルとバトルして実力で優勝をもぎ取れるとは到底思えないし、
ポイントに関係なくとも１台でも前でゴールしようと全員が必死に努力しているSAFに勝てるわけがない。

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/column/18_1542.html

>>354

まあ、ドライバーに関しちゃ否定のしようがないやな…

>>347
> もう完全に最下位争いだよね。

極端な采配は権力さえあれば簡単だし気分も良かろうが
いろんな歪みを引き起こしてボディーブローのようにジワジワ効く・・・
結局うまく統率とれてねーんじゃねーの？

「俺はホンダ福井社長の愛人！」佐藤琢磨が激白
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1182007674/

何かの拍子に酸っぱいカーがポイント取ったらどうするつもりなんだろうな。

カナダではリウッツィもポイント取ったかもしれないしな。
まああそこまで荒れることってもうないかもしれないけど
荒れても入賞できないってのは、ほんとスパイカー並みだよ。

>>350
SA07にホンダのリソースを全部集中させる。金ないアグリもウマー。

最速…マクラーレン

速い…フェラーリ、ＢＭＷ

普通…ルノー、レッドブル、ウィリアムズ

遅い…トヨタ、アグリ、トロロッソ

亀…ホンダ、スパイカー

上位３チームのグループと中段６チームのグループと下位２チームの３段階だな
上位はチャンピオン争い
中段はポイントが取れないかの混戦
下位は完走できるかどうか

頑張れフェラーリ

なかなか的を得てるな

>>362
0pのトロロッソの位置が間違ってるな

亀＝ノーポイントチーム

だよな
どっちにしろホンダ（笑

259 音速の名無しさん sage New! 2007/06/13(水) 10:29:53 ID:f+602JzV0
AGURIはＨＯＮＤＡの支援を受けてんだから
HONDAの実質点も４点だろ。
だから4対4の同点だよ。
こんなスレ意味ないだろ。

マルチすんなよ

age

ほしゅ

ホンダが金だしてSAF1でSA07を改良していって両チームでつかう。
ホンダがいじるとやばそうだから触らせない。

1  オーストラリア　0p   
2  マレーシア　　　0p   
3  バーレーン　　　0p   
4  スペイン　　　　　0p   
5  モナコ　　　　　　0p   
6  カナダ　　　　　　0p   
7  アメリカ　　　　　0p ←今ここ   
8  フランス　　　　　0p   
9  イギリス　　　　　0p   
10  ヨーロッパ　　　0p   
11  ハンガリー　　　0p   
12  トルコ　　　　　　0p   
13  イタリア　　　　　0p   
14  ベルギー　　　　0p   
15  日本　　　　　　　0p   
16  中国　　　　　　　0p   
17  ブラジル　　　　　0p   

ｗｗｗ

0点はないだろ・・・・

ホンダ　アグリ　トヨタ
1 オーストラリア　0p 　 　 0p 　　 1p
2 マレーシア　　　0p 　 　 0p 　　 2p
3 バーレーン　　　0p 　 　 0p 　　 2p
4 スペイン　　　　　0p 　 　 1p 　　 0p
5 モナコ　　　　　　0p 　 　 0p 　　 0p
6 カナダ　　　　　　0p 　 　 3p 　　 1p
7 アメリカ　　　　　0p 　 　 0p 　　 3p ←今ここ
8 フランス　　　　　0p 　 　 0p 　　 0p
9 イギリス　　　　　0p 　 　 0p 　　 2p
10 ヨーロッパ　　　0p 　 　 0p 　　 0p
11 ハンガリー　　　0p 　 　 1p 　　 0p
12 トルコ　　　　　　1p 　 　 2p 　　 0p
13 イタリア　　　　　0p 　 　 0p 　　 2p
14 ベルギー　　　　0p 　 　 0p 　　 0p
15 日本　　　　　　　5p 　 　 6p 　　 3p
16 中国　　　　　　　0p 　 　 0p 　　 1p
17 ブラジル　　　　　1p 　 　 5p 　　 3p

もうそこまで決まってるのかよw

結局ホンダは最下位かｗ

www

亜久里にもっとポイントとって欲しい。

何の間違いか、後半また優勝する。バリの方。

>374
日本で琢磨が表彰台か♪

ありえるな

>>380
デビ4点＋琢磨2点かもしれんｗ

>>382
ってことは、
ﾊﾞﾘ禿 5点
デビ　4点
急遽登場の誰か(ﾄﾖﾀ)　3点
琢磨　2点

馬豚　0点

でFA？

うはｗｗｗ0点

>383
いや、ホンダの5点は
バリ3点＋クリエン2点だろ

age

いつ点取るのか・・

バトン「優勝出来なきゃ0点でいいよ」

>388
つまり今年は０点で終わるって事か？

極秘テストで前進したホンダRA107　Jun 22, 2007

　開幕戦から苦境に立たされていたホンダレーシングF1チームは、
これまで多くの手だてを講じながらも、決定打のないマシン戦略に、
力強いカンフル剤を投与すべき、RA107の大幅なアップデイト・マシンを
スペインのヘレステストに投入。
3日間に渡り安定した気候の中でセットアップを続けた（ようだ）。
なにしろ極秘テストということで、ホンダからのアナウンスはプレスリリースのみ。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/06/news/22_1907.html

つまり今年で撤退ってことかｗ
それはよかった

ｗｗ

>>391
ついでにおまえの人生も撤退したらどうだ？

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

極秘テスト(笑)

スレタイ間違ってるが・・
１対０じゃないだろ、

ｗｗ

1対０のあとは、
なんだかんだで本家が逆転して、
このスレも終わるはずだったんだけど、
まさか、さらに差が広がるとは誰も予想できなかったｗ

その後トロロにも抜かれたしな
後は、ブラジルでスカパーが奇跡のポイント獲得でコンスト最下位のオチが待っている

そうならなくてもレースが荒れてホンダダブルリタイヤで
スパが9、10位あたりでフィニッシュすると
ランキング上抜かれる

最後は、カスタマーカー問題で、ブラジル直前ぐらいに
よくわからん裁定が下されて、コンストランキングのみ
SA対象外となり、かろうじて本家の勝ちとなる。

ただし最終的な得点は、SA：12点　　HONDA：3点

ドライバーランキングは有効で、SAの2人にHONDAの2人
どちらも及ばず。

ってオチはどうだろう？

>>398
> その後トロロにも抜かれたしな
> 後は、ブラジルでスカパーが奇跡のポイント獲得でコンスト最下位のオチが待っている

ほおお

　　　　　　　　　　　　Honda 0p 
　　Honda 0p　　　　　　　　　　　　　　Honda 0p 

Honda 0p　　　　　　m9　三　9m　　　　Honda 0p 
　　　　　　　　　　　彡　　∧∧　　ミ 
Honda 0p　　　　m9　　(^Д^)　　9m　　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!! 
　　　　　　　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡 
Honda 0p　　　　　　m9／三　9m　　　　　Honda 0p 
　　　　　　　　　　　　　∪￣￣￣＼) 
　　Honda 0p　　　　　　　　　　　　　　　　Honda 0p 
　　 
　　　　　　　Honda 0p　　　Honda 0p 

>>400
つまり、
　　　SA　　　　　　　　HONDA
　琢磨：9pt　　　　　馬豚：1pt
　デビ：3pt　　　　　ﾊﾞﾘ禿：2pt
−−−−−−−−−−−−−
　　　　12pt　　　　　　　　 3pt

でシーズン終了するけど。

コンストランキングは、
　　6位　19pt　赤牛
　　7位　15pt　ヨタ
　　8位　 4pt　STR
　　9位　 3pt　HONDA
　 10位　 1pt　スパイ
　 着外　12pt　SA

って事か？

当たったら、誰かメシおごってくれ。

詳細は明らかにされていないが、1・2日目はテストドライバーのクリスチャン・クリエンが、
最終日はジェンソン・バトンが多くの距離を走り込んだということだ。

この結果について、同チームの中本修平／シニア・テクニカル・ディレクターの言葉として
｢スーパー・アグリのマシンと一緒にテストしたことで、ラップタイムだけでなくさまざまな
データを同時に比較することができたのは大きい。
良い部分もまた改良すべき部分もよく理解することができた｣と伝えられている。

噂では、これまでコンマ数秒上廻るだけだったスーパー・アグリとの差を、
今回のテストでは丸1秒つけることができたという話も。
その成果は今週のフランスGPで確認できる筈だ。


＞期待半分で朗読しましょう♪

ｗｗ

＞噂では、これまでコンマ数秒上廻るだけだったスーパー・アグリとの差を、

この時点で嘘くせぇ・・
だって今まで負けてたじゃん

>>407
> ＞噂では、これまでコンマ数秒上廻るだけだったスーパー・アグリとの差を、
>
> この時点で嘘くせぇ・・
> だって今まで負けてたじゃん

ｗｗ

1 オーストラリア　0p
2 マレーシア　　　0p
3 バーレーン　　　0p
4 スペイン　　　　　0p
5 モナコ　　　　　　0p
6 カナダ　　　　　　0p
7 アメリカ　　　　　0p ←今ここ
8 フランス　　　　　0p
9 イギリス　　　　　0p
10 ヨーロッパ　　　0p
11 ハンガリー　　　0p
12 トルコ　　　　　　0p
13 イタリア　　　　　0p
14 ベルギー　　　　0p ←ここまでには、ポイント取るからね♪
15 日本　　　　　　　0p
16 中国　　　　　　　0p
17 ブラジル　　　　　0p

ポイント取れなかったら脱げよ

ｗｗ

そういやアグリのカスタムシャーシ問題ってどうなったんだ
完全に容認状態っぽいんだけど、違反だよな？

うやむやじゃない？

たいして速くなかったからな・・・
ペナルティを与えるべきポイントも殆ど無いし・・

来年からは解禁なので問題にするまでも無いと判断されたんだろう

マジレスすんのもあほらしいが、ROMもいっぱいいるらしいから書いとくが，
F1のチャンピオンシップはＦＩＡが自ら定めたレギュレーションで開催している。
したがってFIAが出走を許可している以上、これまでのレース結果は一応確定。
もめてんのは参加チームとFIAで結ばれたコンコルド協定で、主として
金の分配を決めるのに成績が影響するため。
チームとFIA間の取り決めで明らかになってるのは、チームはレースを勝手にボイコットしない約束する代わりに
FIAレギュレーションの変更にはチームの同意を必要とする、ということ。
今のところコンコルド協定違反が確定したとしても、チャンピオンシップの成績が何らかの影響を受けるという根拠はない。

やるかやらないかというところは置いといても、気に食わないということになったら
後から「SA07がRA106のコピーであった明確な証拠を発見した」とか適当に理由つけて全戦失格とか普通にできると思うが

>>413　日本GPまで引っ張ってポイント無効にするみたいです

やっぱり黄色猿にはより屈辱的な形で仕打ちをしたいみたいですよ

差別反対！
差別反対！

後から失格ってのはそらできるこたできるわな。
仮にそれでSAF1とホンダがヘソ曲げても出て行きたいならいつでもどうぞってなもんだろうし。

個人的にはSAF1は黒だと思うが
所詮は下位集団の話に過ぎんしそんな強硬手段取ることは現実にはありえんよね。

マクラーレンやフェラーリやBMWを脅かす存在になるなら突っ込み来るだろうけど、
本家ホンダより今は早いというだけだから、このまま放置になりそう。

06/28(Thursday) 　ＳＡＦ１，個人スポンサーを募集開始

SUPER AGURI F1 TEAMは，企業ではなく一般ファンがチームを支援できる
「個人スポンサー枠（SAF1個人サポータープロジェクト）」を設けて
募集を開始することを決めた。
これは，リア・ウィング内側の「闘志」「挑戦」文字の箇所を個人名で飾るもので，
１万５００円の出資が必要となる。
なお，個人スポンサーになるためには「プレミアムクラブ」への入会が必須となる。

　■SAF1個人サポータープロジェクト
　　http://aguriba.saf1.co.jp/about/yourname.html





ついにｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

>>417
コピーなら設計図を盗んだのでもない限りレギュ違反にならない。
異議を唱えてるのはあくまで一部チームであって、FIAが無理を押して強権を発動する理由はない。
コンコルド協定はあくまで興行としてのチャンピオンシップに支障をきたさないための談合に過ぎないわけで、
他の全チームが該当チームとFIAの協定違反を理由に出走をボイコットする、なんて騒ぎにならない限り
「チャンピオンシップとしての成績」は剥奪されないだろう。

www

.formula1.com

設計のチーム間のダイレクトコピーは　まずいでしょ

だいさんしゃきかん　あいだにはさめば　ええけどね

んけは　ぴいさんてくのろじいから　ずめんもらってるんだろうけど

さふのせっけい　まわしてもらうのと　とうか　だわね

ぴいさんてくのろじい　みうちのほうを　ゆうせんすると

んけは　いつまでたっても　さふのこと　ぬけないね

暇だから付き合うけど
＞設計のチーム間のダイレクトコピーは　まずいでしょ
ダメと決めてるのはあくまでコンコルド協定であってFIAのレギュじゃないでしょ。
もし多少なりともレギュに抵触の可能性があるなら「あそこ」が騒ぎ出した時点で公式調査が始まったはず。
しかし現実にはFIAに相手にされないので、コンコルド協定違反の線で調停を依頼したんでしょ。
可能性としてはむしろ来年コンコルド協定から排除→チャンピオンシップから除外の可能性のほうが高いんじゃないかねぇ。

長文ｗ

暇だから付き合うけど
百舌鳥おいちゃんが　ローラで作ったウイングは枕と　るので使ってもいいんだ　つうてたしょ
んださんだとか　べこさんだとかは　百舌鳥おいちゃんの企画を　形にしているだけで　共謀関係にあるのね
FIAつうのは　実は組織的には後付けなんよね
安全性に関する問題とチーム間協議が纏まらなかったときにだけFIAは　コンコルド協定に勝てるんよね
百舌鳥おいちゃんが　ああゆうとる　つうことは
百舌鳥おいちゃんのあたまも　現行コンコルド協定に　しばられちょるのね

んださんだとか　べこさんだとかは　シナリオどおり　動いてるから　もんだいないのね

日本語でおｋ

暇だから付き合うけど(｀・ω・´)

0点ｗ

日産　０勝

マツダ　０勝

トヨタ（笑）　０勝

あーげｗ

今回もポイントは無理っぽいな

>>434
馬鹿言うな、取るに決まってるだろ。











アンソニー・デビットソンが。

>>411
> ポイント取れなかったら脱げよ

デビもそろそろポイント欲しいな

残りのレースは、デビ１ポイントｘ２回くらいかな。

スパイカー、アグリの最近のアップデートについてＦＩＡに調査を要求
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/60247

2007年06月30日(土)>バトン、マシンは良くなっているのだが

ホンダのジェンソン・バトンは、へレスで大幅に戦闘力がアップしたと言われるRA107について
金曜日のセッション後次のようにコメントしている。
「ロングランについてはマシンは良くなっているし、首尾一貫性もついてきている。
ただ１ラップ限りにおいてはどの程度速くなっているかは土曜日にならないとわからない。
他チームよりも前進はしたと思っているが、現状がどの程度なのかはわからないんだ。
確実なことは表彰台をめがけた戦いなんて出来ないということ。
そしてＢＭＷやルノーとも戦うことなんてできないということだよ。」

もうホンダはF1諦めなよ・・・

全然速くなってねえ・・

結局ホソダには、タコかビーバーが必要だったってことだしょ

バリチェロとデビをトレードすれば､みんな幸せになれるような気がする

>>441
> もうホンダはF1諦めなよ・・・

age

ほす

おいおい、またスレタイ変えないといけなくなったぞｗ

1点げっとおめ！

ジェンソン・バトン（決勝８位）

「今日は楽しめるレースだったし、新しいパッケージとともにクルマが改善されたことを示したと思う。
プッシュする自信が持てるクルマを持てるというのは良いことだし、
ライバルたちに対するボクの最速タイムにも満足している。
ボクらのレースペースが向上していることを示していると思うよ、
まだ予選のペースについては仕事をする必要があるけどね。
それができれば、ポイントをかけて戦うためにもっと力強いポジションにいられると思う。
今日はチーム全体のおかげだし、ボクらの戦略を最大限に活かすため、
ボクを助けてくれた良いピットストップとともに、ミスのないレースだった。
良い週末だったし、来週のイギリスＧＰも楽しみにしているよ」

バリ乙、いい仕事でした

しかし、マシンが壊れない、抜きにくいコース＆マシン規定で、
ピット作戦でしか順位が入れ替わらないのも寂しいな

バトン「SAF1のマシンは乗りやすくていいねぇ」

ｗｗ

>>452
> バトン「SAF1のマシンは乗りやすくていいねぇ」

age

SUPER AGURI　　4pt

HONDA　　　　　　　1pt

J.バトン「前のマシンにここまで近づけるなんて思ってなかった」

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070702-00000102-ism-spo


やっぱり中身はSAF1か？ｗ

www

>>457
> J.バトン「前のマシンにここまで近づけるなんて思ってなかった」
>
> ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070702-00000102-ism-spo
>
>
> やっぱり中身はSAF1か？ｗ

おほお

>>459
> >>457
> > J.バトン「前のマシンにここまで近づけるなんて思ってなかった」
> >
> > ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070702-00000102-ism-spo
> >
> >
> > やっぱり中身はSAF1か？ｗ
>

07/06(Friday) 　カスタマー問題，今週末にも解決へ

先月のアメリカＧＰ後，スパイカーはカスタマー問題を再提起して訴えを起こしたが，
どうやら，今週末に開催される各チーム代表者会議で
「最終合意」を取り付けられる可能性が高まった。
これまではテレビ放映権の分配を巡って各チームが反発をしていたが，
トロ・ロッソとSUPER AGURI F1 TEAMへの分配を認めない代わりに
「カスタマー・シャシーの容認」をすることで大筋の合意がとれたようだ。
会議は明日の午後に予定されており，この席である程度の結果が出るとみられている。

あらら

テレビ放映権のお金ってどのぐらいなんだろう。
前々から言われているクルー全員の旅費だとかのことなのかな…

輸送費とか全部だね

　中本修平シニア・テクニカル・ディレクターは、
「ルーベンスの方は、タイヤの空気圧などを調整しながらタイムを削っていったんですが、
足らなかったですね」と多くは語らなかった。
　ちなみに、ジェンソン・バトンの背中の痛みは、筋肉には大きなダメージがあるとかではなく、
「今朝も痛みは残っていると言っていたけれど走れる状態だと言うので走りました」とのことだった。
　フランスGPでは、「一発は出ないけれどロングランはいける」、とレースの戦いに
自信を持っていた中本STDだったが、イギリスでは元気がない。

「マニクールみたいに、“ロングランは負けませんよ”という感じではないですね。
ロングランは悪くないけれど、他もそれなりにいいようなので。
ボクらが戦っているグループの中で較べると似たり寄ったりで、
その中でうちは一発タイムが出ない、と言う感じですね」とやや力なく答えた。

おやおや・・・

これであと２週間は、

アグリ４ポイント
　　　vs
ホンダ１ポイント

のままだなｗｗｗ

1ポイント取るのがやっとだから、シーズンとーたるで10いかないかもなあ(´･ω･｀)

ルノーが復調してきてBMWと互角なまでになったから
入賞枠が8台固まっちゃったからね。
そこから離脱が出てもトヨタ、レッドブルがかっさうだろうし。
ホンダは苦しいね。
SAFはもう今シーズンは上積みはないだろう。

つーかそれではこまる

SAF1のシーズン開幕前評判は１ポイントでも取れたら奇跡、みたいな
扱いだったのに現時点で４ポイントも取ってるのだからすごいね。
逆にホンダはこれからだろうか…　スパイ疑惑に巻き込まれなかった
だけでも良かったと思う。

ヒント：ホンダ再び最下位争いへ（w

1ストップは良かったと思うが、
それでも届かないし前は潰れてくれないな。

>>474
やっぱさぁ、エンジンの19000回転制限ってのも効いてるのかもねｗ
単純に去年と同じエンジンで回転数下げりゃ優しいのかもなぁ。
バルサンが異常なほど少ないｗ

フェラーリ、マクラーレン、ＢＭＷ、ルノー

この４チームの誰かがトラブルでないとポイントはないだろう

そういった意味では早々にポイントが取れたアグリはラッキー
ホンダは厳しいだろう

この先のコース考えると荒れるレース少なそうだし

アグリは今年で終わりだろ？
スポンサー探すの大変そうだったもんな
結果も残せそうにないし

>>477
結果は残ってるんですけどｗ
４ポイント

ホンダの中本修平シニア・テクニカル・ディレクターのここ数戦の口癖は、
「一発がダメ」だ。
イギリスGPの予選も、その一発タイムが出せず、予選14番手と18番手という
苦しいポジションからスタートした。
しかし、レースではしぶとくねばり、「他がもっと多く採用するかと思ったけれどウチだけだった」
1ストップピットインも効を奏して、ルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトンは、
あと一歩で入賞の9位と10位でレースを走り切った。

　バトンは、金曜日に背中の痛みを訴えて午前中の走行を中断、
午後もサードドライバーのクリエンに代役を頼んでセッティング時間がない状態でレースに臨んだ。

「ジェンソンは、それがあったので、まぁ、しょうがないですね。
1回目のピットインで、アンダーステア対策でフロントのフラップを2段階立てて、
高速コーナーはいい方向にはいきましたが、“やっぱり乗りにくかったな”と言ってました」。

　ルーベンスは、「特にこれといったこともなく、スタートでうまくクルサードの前に出られてよかったな、と」。

さらに、前回のフランスGP同様、上位がほとんどつぶれない内容でのこの順位は、
中本STDならずとも、「一発タイムが欲しい!」ということになる。
特にシルバーストンのように、抜き難い（ということは抜かれにくい）コースでは、
上位のポジションからスタートすれば、レースペースを活かした作戦で
決勝レースを組み立てることができる。
中本STDは、「レースペースも満足しているわけではなく、もっと上げていきたいけれど、
とにかく一発を何とかしたいです」と語った。

　次のヨーロッパGPやドイツGPでも、細かいバージョンアップはしていくが、
「次の大きなアップデイトの予定は8月上旬のハンガリーGP」とのこと。
シーズン後半に向けて、一発タイムを出せる力を付けたホンダが、
待ちのレースから攻めのレースに転じられることを期待しておきたい。
（Masami Yamaguchi/MYS）

ww

まだ４vs１か・・・・

もうじき10vs1になるさ・・・

>>470
今回みたいにトヨタが脱落してもポイント圏内に入れないつーのが悲惨だよね

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

ホンダ・・・

ｗｗ

日本ＧＰ待ち遠しいね
http://www.kansenzyuku.com/

まだ1点か

ww

このまま終わりそう

ｱｸﾞﾘは何気にあと何点か加算しそう。

うん

ハンガリーでどちらかがポイント獲得します

はい

規制解除！？してたらポイント(σﾟ∀ﾟ)σゲッツ!!

しかしドライバーの信頼も失ってしまったなぁ
速いんだか遅いんだかフタをあけないとわからない、たぶん遅い、
なんつーマシンにまともなドライバーが乗ってくれんのか？
当然理解した上での運営だろうが

ｗｗ

あはは

age

ww

ほす

本家が分家に負けるシーズンなんて前代未聞ｗ

SUPER AGURI HONDA：1点 　　HONDA：0点

HONDAが０点なんてHONDAに対して失礼なスレタイだよな
SUPER AGURI HONDA：4点 　　HONDA：1点　　だよ

ww

>>503
じゃあそれで立て直すよ

07/17(Tuesday) 　フェラン，ホンダから離脱

ホンダはリリースを発表し，スポーティング・ディレクターを務めてきた
Ｇ・ド・フェランがチームを離脱することを明らかにした。
フェランは２００５年からチームに加入し，アドバイザー的な立場から
チームの立て直しを図ってきた。
離脱の理由については，詳細は明らかにされてない。

ｗｗ

age

４：１

次は肉蝿だな。

>>510
それよりも豚希望

豚本ｗ

07/19(Thursday) 　バリチェロ，ホンダと契約延長を結ぶ！

ホンダのＲ・バリチェロは，チームと来シーズンの契約延長を結んだことを明らかにした。
バリチェロは２００６年シーズンからチームに加入し，安定した成績でチームを支えてきた。
チームメイトのＪ・バトンも契約が残っているため，
ホンダはドライバー体制を安定させて臨むことになる。

えええええ

「契約延長を結ぶ」なんて変な日本語…

だね

ドライバーは安定させないとな
残留してくれたドライバーに感謝しろよ

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |： またSAFに負けてるｗｗｗｗｗ
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

ｗｗｗ

2007年07月21日(土)ホンダの体制維持の評判は

来季バトンとバリチェロはそれぞれホンダ残留を決めている。
このことが非常に評判が悪いようだ。
バトンそしてバリチェロそれぞれ今季は満足な活躍をしていないことや、
チームに対する効果的なことなどを考慮すると、無意味な選択だといった報道もされている。

今日もSAFは点取るよｗ

www

依然として
SAF　　4
ホンダ　1

ｗｗ

さて、次回は昨年ホンダが奇跡の棚ボタ優勝を遂げたハンガリーＧＰですが
２匹目の鰌は狙えるのでしょうか？

昨年の優勝の立役者を更迭しちゃったから難しいかな？

ﾝﾀﾞｗ

1点

ほす

早く肉揚げを解雇しないから・・・

たっくん予選成功。HONDA2台従えて、華麗にポイントゲット(σ・∀・)σと予想。





ﾃﾞﾋﾞはリタイヤ。

>>530
レース後のﾊﾞﾘのコメント予想
ぼくらは全般的にいい週末をすごせたと思うよ。ただ残念なのは、最終ステイントで
明らかに我々のほうがレースペースで上回っていたにもかかわらず、前のタクマ選手
をオーバーテイク出来なかったことだ。本当に、明らかに我々の方が早かったからね、
もう一歩でポイントゲットと言うところであんなブロックを何度もされて、フラストレーション
がかなりたまったよ。
でもレースペースで早いセッティングをかなり煮詰めることが出来たし、次はポイントが
取れるような、コンペティティブなレースが出来ると思うよ。課題はやはり予選でいかに
タイムを出すかと言うことかな。

今年のホンダだとハンガリーは相当きついと思うよ。
豚本がなんかハンガリーでアップデートするとか楽観視してるけど
おそらくSAFに余裕で負けると思う。
対してSAFは去年の優勝車だから、うまくいけば
琢磨が10〜15ぐらいに予選で入れるかもね。

そんなんでは困る
いったいいくら使ってるんだか

撤退論が浮上してるね

だっほんだ

1点ｗ

>>５３４
実際問題ありえんだろ、できんだろ

うむ

ｗｗｗ

【F1】ホンダのドライバー残留決定に独誌 「無力なドライバーへの依存を継続」 と酷評
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1185011123/

【F1】ホンダ、来季のドライバーもジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロに決定
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1184858334/

おめ

うは

ﾝﾀﾞｗ

ホンダｗ

ﾆﾀﾞ怒

去年のハンガリーもタナボタだったなｗ

>>546
去年は牡丹餅が拾えるトコにいたからまだマシだよ。
今年は牡丹餅が落ちてダイブ転がっても、まだぜんぜん届かないもん。

むしろSAFのほうがまたポイント取れそうだからな

>>548
SAF1初優勝ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>548
琢磨二度目の表彰台━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

ありえるなｗ

不可能だと思えない辺り、完全に麻痺してますね僕達ｗｗ

ﾊﾝｶﾞﾘｰGP結果、俺の脳内。やっぱ麻痺してんなｗ

1位 BMのどっちか
2位 ルノーかヨタのうちの誰か
3位 蛸
4位 ■
5位 ﾊﾞﾘ禿
6位 ﾊﾐ
7位 ルノーかヨタのうちの誰か
8位 ﾃﾞﾋﾞ
9位 涙目の馬豚
以下省略

>>553
そんなに荒れるレースってどんなんだよｗｗｗ

>>553
超展開の連続で歴史に残るレースだろうなｗ

割とスタートしてすぐに、フェラーリとマクの4台を巻き込む大クラッシュが発生。
原因は雷子とﾏｯｻの接触にアロンソ、ﾊﾐとかが次々追突みたいな感じ。
SC出動する中、エンジンが動いていたﾊﾐだけが、クレーンにより救出されるｗ
そしてその後、20週目ぐらいには雨。一番最初に蛇ウェットに履き替えた蛸/ﾃﾞﾋﾞ
が1位2位でしばらく周回。←ここまでで大体40週消化。

考えるの疲れた。続きは誰か頼む。

wktk

フェラーリ・マクラのうち２人は潰れてくれないと表彰台取れないから、
今年は難しいな。１人脱落は珍しくないのだけどね。

【ホンダ社員がアフィリエイトで副業→社内調査へ発展】★２
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1185947411/

ｗｗ

08/03(Friday) 　小山町，「アグリサポーターズクラブ」募集開始

日本ＧＰ開催のお膝元となる静岡県小山町は，今月より「アグリサポーターズクラブ」の募集を開始した。
……ただし，これはF1のSUPER AGURI F1 TEAMに関するサポーター募集ではなく，
小山町での農業（アグリカルチャー）に関するサポーターを募集するとのことだ。

　■アグリサポーターズクラブ
　　http://www.fuji-oyama.jp/kakuka/08sannkann/agurisupporter.htm

紛らわしいな

ワロタ

ほりゃ

ああああ

>>555
> >>553
> 超展開の連続で歴史に残るレースだろうなｗ

SAF　4点
honda　1点

今日も荒れるなぁ

ホンダは逆ワンツー走行してるようじゃポイント獲得なんて夢の夢だな。

ｗｗｗ

それにしても去年のマシン(SAF1)より遅いニューマシンは、
本気で金の無駄だろ。あの地球カラーリングのお披露目
会見の時に嫌な予感はしたのだが…、まさかここまでとは…
まああれだ、スーティルお見事。

ついにガチで失敗カーに負けやがった・・・

エイドリアン・スーティル（決勝１７位）

「今回のレースで、僕たちは前にいる他のクルマと競争できることを示した。
毎ラップごとに本当にプッシュする必要があったけれど、僕たちはホンダと戦えるんだ。
レースの最後まで彼らを後ろに抑えていたんだ。
この古いクルマでは、これはちょっとした成功だよね。
次のトルコで僕たちに何ができるかが楽しみだね。
僕たちは、予選よりもレースの方が他のチームに接近しているんだ。
だから、新車が投入されれば、もっと良くなるはずだよ」

ww

マジで4点に追いつけずにシーズン終わるんじゃないだろうか・・・

>>575
スパイカーの後ろ走ってる現状ではもうポイントなんて望めないでしょ・・・
また来年頑張ろうよ

撤退しろよ

1点ｗ

未だに超貧乏アグリより下てｗ
本家の目的ってなんだよｗ

まさかスパイカーにすら負けるとは思わなかった…

琢磨、変だよね
いくら燃料の問題とはいえ、レース中に5秒も6秒もラップタイム
が上がるなんておかしすぎる

まだまだあるもので生かし切れる幅はありそうだ

もうホンダｗｗ

ホンダの予算の残り半分をアグリにあげれば、
アグリならあと２〜３ポイント獲れるんじゃまいか？

たぶんね

定期

いっそのことアグリのセカンドチームにしてもらえよ
来年お下がりの106もらえるだろうし

それいいね

1点

>>583
お金がない＝大きく手を入れられない
これがアグリが本家より調子がよかった理由では？

本家は何とかしようと手を入れる度に遅くなっていたでしょ？
初期状態のまま使っていればもっとマシだったんではなかろうか？

だろうね

08/10(Friday) 　ＳＡＦ１，ファクトリーの契約更新できず！？

昨年の参戦以来，SUPER AGURI F1 TEAMはイギリス・ブラックレーにあるファクトリーで
レースを続けているが，関係者の間では『ファクトリーの有者と来シーズンの賃貸借契約を
更新していないのではないか！？』と噂されている。
チームが借りているファクトリーは旧アロウズが近代化を図ったものだが，
風洞設備などは最新のトレンドから遅れをとっている。

ええ

1点てｗ

わらえる

ｗｗｗ

むしろ哀れに思えてきたｗｗｗ

怒

撤退だな

ﾝﾀﾞ

>>598
そんな度胸ないだろうな

08/14(Tuesday) 　メイン・スポンサー，連絡がつかず

今シーズン，SUPER AGURI F1 TEAMはいくつかの新スポンサーを獲得してレースに臨んでいるが，
どうやら，この内の一つのスポンサーが期限までに約束の資金を支払っていないようだ。
この企業は６月の段階でも支払いを渋っていたが，８月の約束の期限にも間に合わなかった可能性が高い。
なお，この企業は都内某所にオフィスを抱えていたが，すでに看板が外されている。
現在はアルバイトを名乗る人物が対応するのみで，事実上関係者とは連絡が取れなくなっている。



08/14(Tuesday) 　オーデッド，新オーナーを歓迎する

SUPER AGURI F1 TEAMのマネージング・ディレクターを務めるＤ・オーデットは，
チーム売却もしくは一部株式の放出が噂されていることについて
『我々としては，（スペインの実業家である）アレジャンドロのような人物を歓迎するし，
彼も我々のチームに興味を持ち，ヘルプすることに関心を持っている。
とコメントし，歓迎する意向であることを明らかにした。



08/14(Tuesday) 　ＳＡＦ１，チーム売却か！？

昨シーズンのF1参戦以来，SUPER AGURI F1 TEAMは限られた予算内で戦ってきたが，
ヨーロッパではチーム売却の見方が強まっている。
売却先として，スペインの実業家やＧＰ２コンストラクターの名前が浮上しており，
これに加えていくつかの関係者が狙いをつけているようだ。

この件について鈴木亜久里代表は
『まだチームが売られたわけではないけど，話は進めている。
彼（スペインの実業家）は話を進めている数少ないうちの一人だ。
我々は，Ａ・カンポスに紹介されてブタペストで初めて会ったよ。』
とコメントし，具体的に話を進めていることを明らかにしている。

あらら

なくなるんだ

【F1】SUPER AGURI、チームの株を売却へ

SUPER AGURI F1チームが、チームの株式売却についてスペイン人実業家の
アレハンドロ・アギャグ氏と交渉中であることがわかった。
現地時間（以下、現地時間）14日、イギリスのモータースポーツ専門誌
『Autosport』（電子版）が報じている。(ISM)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/super_aguri/?1187172303



yahooトップにきたぜ

これって普通に詐欺事件じゃねーの？

株ってあるの？

1点てギャグですか？

　
おい、SS United Group金払えよ！

これだから、中国人は信用できない。

とても、オリンピックなんてやるべき国じゃないね。

裁判しても、もぎ取れ！！！！

あぐたん

1点ｗ

あぐりなくなるんか

はい

アホンダとともにこの世から消滅します

ｗｗｗｗ

1点

ﾝﾀﾞ

おやあ

1点な

ｗｗ

トルコ

コンブ

ほんとに1点だけで終わるんだなｗ

今のホンダをスペインにあげて
アグリをホンダ本家にしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アグリは身売りされるだろ

>>625
今どこかの日本企業が助ければヒーローなのにね。

無理無理

ww

あげり

1点のﾝﾀﾞ・・・

1点取るためにいったいいくら使ってるんだよｗ

○百億/１ポイント

素晴らしい費用対効果だ

08/22(Wednesday) 　セイコー，ＳＡＦ１モデルを発売

セイコーは，来月７日よりSUPER AGURI F1 TEAMとコラボレーションした最新モデル
「SUPER AGURI F1 TEAM LIMITED EDITION」を発売することを決めた。
これは限定２００本で発売され，157,500円が予定されている。

■セイコーウォッチ
http://www.seiko.co.jp/mainsection.html?page_is=newsrelease&id=600

うへ

あぐｗ

1点ｗ

たった1転ｗ

されど１転ｗ

つまんね

今週もノーポイントのﾝﾀﾞｗｗｗｗｗｗｗ

08/24(Friday) 　ＳＡＦ１，ＳＳユナイテッドを提訴へ

SUPERb AGURI F1 TEAMは，今春のスポンサーフィー支払いを最後に
振り込みが遅れているSS Unitedに対して法的措置を執る方向で検討を始めた。
同社は香港を中心に石油ビジネスをうたっているが，実態については一切公表されていない。
チームは当面の間はロゴを貼り続けて“チーム側としての契約履行”を行い，
法的な争いになったときに有利に進める公算だ。
なお，マネージング・ディレクターのＤ・オーデッドはこの件について
『我々は契約を結び，彼らは最初の支払いをしてロゴを掲示した。
それだけに（支払いのない現状は）彼らに明白な誤りがあり責任があるよ』
とコメントしており，厳しい対応をとる方針であることを明らかにしている。

あら

チャイナリスク

>>641
SSUがダミー会社であることは調べればすぐにわかったはず。
それに手を出したアグリが悪い。
訴訟起こしたって相手はもう逃亡してるでしょ。

スポンサーからの支払いがなくて開発が止まってる車に
またも余裕で負けたホンダ2台・・・・

ＳＳユナイテッドのＨＰ自体ががありません（；；）

ww

08/26(Sunday) 　バトン，エンジン交換を実施へ

ホンダは，予選１５番手に終わったＪ・バトンのエンジン交換を決勝までに行うことを決めた。
このエンジン交換により，バトンは１０グリッド降格することになる。

ホンダｗ

バトン得したなあ、ツキもあるよね
ほんとは２５位なのに２２位だって、３つも走らないでポジションアップ
こりゃスパイカーにもガチで勝つかも

トルコGP終了時点

SAF　　　　4点
HONDA　　1点

>>645
> スポンサーからの支払いがなくて開発が止まってる車に
> またも余裕で負けたホンダ2台・・・・

ｗｗ

まだ1点なんだ

1点のンダｗ

ｗｗｗｗ

2007年08月30日(木)鈴木亜久里、チーム株式売却交渉を認める

スーパー・アグリのオーナーである鈴木亜久里は、スペインの実業家と
チーム株式の売却交渉を行っていることを明らかにしている。
スーパー・アグリはメインスポンサーであるＳＳユナイテッドからのスポンサーフィー支払いが滞っており、
テストやグランプリ参加が困難な状況になっていると報じられている。
このことについて鈴木亜久里は次のように語っている。
「彼は有望な買い手の一人だよ。ただチームを売却するつもりはないし、
チームを前進させることができるパートナーを探したいと思っているんだ。」

売るなら早くしろ

日本GPのチケットと同じで早く売らないと紙屑になるぞｗ

ｗｗ

もう9月なのに1ポイントｗ

age

09/03(Monday) 　ホンダ，「応援３点セット」を配布へ

毎年，ホンダは日本ＧＰ会場にて応援グッズを配布しているが，
今年度に富士スピードウェイで配るグッズが「ショルダーバッグ/バンダナ/応援フラッグ」の
３点セットになることが決まった。
ホンダにとっては敵地での地元決戦となるが，スタンドの応援を背に上位を狙うことになる。

　■ホンダ
　　http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/japanese-gp/goods

1点を応援ｗｗ

そんな雑魚チーム誰も応援しないってｗｗ

まあねｗ

1点か

金ドブに捨ててるようなもんだったら、
国民健康保険払えない方々に寄付したらどうだ？
その方がファンが増えるだろ。

それなんて報ステ？

ww

agurihahunetude!!!

1点チームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

緊急特報!!　日本GP、鈴鹿と富士の隔年開催へ!!
Sep 8, 2007

9月8日土曜日、イタリアGPの予選を待つモンツァ・サーキットのプレスルームに、
短いレリースが配布された。
発行主は、F1を統括するFOM（フォーミュラ･ワン・マネージメント）。

発表の内容は、“Mr.エクレストンは今日、2009年からのF1世界選手権日本GPを、
富士スピードウェイと鈴鹿サーキットで交互に行なうことを発表した”というもの。

この契約で、日本GPは長期間の開催保証がされることになった。
また、一時は短期になるという噂もあった富士スピードウェイとの契約も
長期間締結したことになり、エクレストン氏は、長期にわたって
富士スピードウェイとの契約が成立したことを喜び、同時に、
鈴鹿のファンのもとにF1GPが戻ることにも喜びを表明した。

1点チームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3点チームくらいになれそうな気がしてきたｗｗｗｗｗｗｗ

この際だから今年はアグリ以下のポジションをキープして欲しいな

皆様にランキング更新のお知らせです

コンストラクターズランキング
8　Super Aguri F1　　　　4
9　HondaRacing　　　　　2

>>677
しかと承った

地上波では
スーパーアグリ：４
ホンダ：１
ですた

地上波の論理演算にﾜﾗﾀ

地上波なにやってたんだろｗ　

アグリやばいｗｗ

どうすんだよ、スレタイｗｗｗ

最終的に
アグリ：5　
本家：5　くらいかな？

アグリ空気嫁杉ｗ

今シーズンは亜久里の勝ち

今シーズン限りで中本に消えてほしい。
あの顔見るとまた失敗する気がする。
明らかに役不足、ミスキャスト。

>>684
本家がポイント取るってことは、アグリはこの先ノーポイントだろう。
今シーズンはそんなにポイント枠は無いよ。

5. AT&T Williams - Toyota : 25pts
7. Panasonic Toyota : 12pts

8. Super Aguri - Honda : 4pts
9. Honda : 2pts

分家が本家の約2倍ってのは興味深いなあ

面白いシーズンだよね

うん

2点になったのか

はい

ヨタンダは撤退しる！恥さらしめが

それぞれヨタはンダの6倍なんだね。

ww

今年はおもろい

ホンダは自チームに集中しる！
アグリはエンジンを自力で開発しる！！

なんにせよホンダはエンジンサプライヤーとしてはポイント取れてるしw

ホンダは空力がだめだめだからな。
アグリもおさがりだから最近は駄目だしな。

だな

09/15(Saturday) 　ホンダ，日本ＧＰ応援メッセージを募集

ホンダは，日本ＧＰに向けたファンからの『応援メッセージ』の募集を開始した。
今年のメッセージ募集ではホンダとSUPER AGURI F1 TEAMの
両チームへの応援を求めており，投稿者の中から抽選で６名にサイン入りキャップが当たる。

　■ホンダ『応援メッセージ』募集
　　http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2007/message/



09/15(Saturday) 　ホンダ，１１/２３に『Enjoy Honda』開催

ホンダは，今年１１月２３日に栃木県ツインリンクもてぎにて
ファン感謝祭『Enjoy Honda』を開催することを決めた。
同イベントにはホンダのＪ・バトンとSUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨が参加し
シーズンを終えたばかりのマシンでF1デモ走行をお披露目することになる。

　■ホンダ『Enjoy Honda』
　　http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/

>>699
アグリはコースに最適化するチューニング用の資金が尽きたのが失速の原因では？

アグリは比較的低ダウンフォースサーキットではマシになる気がする

2007年09月16日(日)スーパー・アグリ、チーム株式の一部が売却

今季資金難に喘いでいたスーパー・アグリの株式の一部が正式に売却されたようだ。
この売却先については現時点で明らかにされていないものの、
Salzburger Nachrichten によれば日本ＧＰでこのことが正式発表されるという。

どっちがワークスか解らないし…
アグリの方が、毎戦やってくれる気がするよ

資金面での不安が無くなれば、安定して走れそうだね

ンダｗｗｗｗ

ンダよ…15年走ったバリチェロに初めての無得点シーズンを経験させる気か…。

マジでスパイカーに負けそうだな…

バリ禿も移籍する口実できていいじゃん
開発能力0のバリ禿と馬豚は出て行け

そうだなあ、ダメマシーンでも雨のレースとかでポイント拾ってたんだよなあ

無得点初めてか

ホンダこそドライバーの墓場だなｗ

ホンダってもうバトンに全てを懸けてる感じだな
バリのことなんて忘れてるっぽい
元々ＢＡＲの時から二台まともに仕上げる能力が低いからな
バリも今頃蛸と同じ思いを味わってるのかも

大金をつぎ込みながら前年より遅いマシンを作った例は近代Ｆ１では珍しい。
残念ながら処女作は「歴史に残る大失敗作」だ。
損失は計り知れない。どうすんだよ豚

ポイントゲットしただけでもほっとしてるのでは。

>>716
当初の目論見ではアグリがノーポイントだからなｗ

アグリは来年どうすんのかね
１０７もらってもさっぱり嬉しくなかろうし
ＳＡ７を改良した方がまだ速いだろうし

パットシモンズってアグリにはポイント撮れないってほざいてたのにww
シモンズ哀れ
アグリガンガレ！
本家もガンガレ！
そしてフライしねー

>>718
カスタマー使うと放映権料とか減るみたいだから
自前シャシー使うみたいだよ

RA108のカスタマーシャシーか
SA07ベースで独自改良した新車だろうね。

RA107をアグリんとこでいじって意外と速くなったりしたら笑えるが。

金で判断するのかｗ
銭ゲバがＦ１やるなよ

金儲けのためではなくて、チーム維持のためでしょ。
マシンのアップデートどころかフル参戦すら厳しいと言われていた
状況なのだから、少しでも活動資金が得られるならそれに超した
ことはないかと。ただでさえキツキツの中、スポンサーが不払いで
火の車状態だから。
日本GP合わせで新スポンサーが発表されるとはいえ、潤沢な資金が
使えるワークス系やレッドブルと違うから、それは仕方ないと思う。

>>718
むしろホンダに売る方向で、、、

ホンダ。買え。今のままじゃどうしようもないだろう。

>>724
ホンダにゃそんな余裕も無いだろ？

スバルに買ってもらえよ

>>720
放映権料のことなんて最初から分かっていたことでしょ。
それを差し引いても自力開発するより買った方が安上がりなんだよ。
ただし、買う車が速ければの話。
HONDAのシャシーでは買う価値は無い。

なんかさあ、どこどこの車を買ったほうが安いとか速いとか、
打算的な話ばっかりで全然共感できないんだよね
自分で一からコツコツやる気はないのかねえ
まあ生い立ちからして無理もないか
恵んでもらうことが身に染み付いちゃってるからな

参戦だけに意義があるシーズンは終わっちまうんだよ
ポイント取れなきゃスポンサーもつかない
じゃあどうする？早い車持ってくるしかないだろ

あ、そうだ！
マクのシャシーを買って来て、HONDAのエンジンを載せればｲｲﾝﾀﾞﾖ！
これで来期は優勝あらそいだな！

>>729
そんなことはホンダが許しません！
本家より速いシャーシ使うなら、エンジンは供給してあげません！
となるだろ。

>>730
いや、本家ホンダがマクから買ったシャーシで、アグリは
RA107ベースのマシンにすればいいじゃまいか

2007年09月19日(水)スーパー・アグリ、株式を日本人実業家に売却か？

スーパー・アグリの株式の相当数が日本人実業家の手に渡ったと報じられている。
この人物の名前は差だけではないが、来週にも発表されるのではと囁かれはじめている。

マクのシャーシにトヨタのエンジンでいいんじゃないか？
トヨタグループの看板を背負えば資金的な余裕もできそうだし

>>731
それなら確実に宿敵アグリに勝てるなｗ
ワークスなんだからセカンドに負けちゃいかん。

>>718
> アグリは来年どうすんのかね
> １０７もらってもさっぱり嬉しくなかろうし
> ＳＡ７を改良した方がまだ速いだろうし
>

チームを立ち上げるとき５年で止めるなんて
オーナーは普通いないよね
わかりやすいからスタッフも安心して働けるのか

6年目からはオーデットがチーム監督？

えええ

age

>>734
> >>731
> それなら確実に宿敵アグリに勝てるなｗ
> ワークスなんだからセカンドに負けちゃいかん。

>>737
> 6年目からはオーデットがチーム監督？

カナダでの失敗をまた繰り返しやがって…バリも今頃キレてるだろうな

ｗｗ

バトン、大逆転のチャンスだったのに…
バリチェロもあと少しでポイントだったのに…

アグリ２台は仕方ない。スパイカーが今回1ptゲットしたから、
4pt取っておいて良かったと思う。

いや〜、ホンダ大ピンチだったなｗトロロダブル入賞どころか表彰台見えてたし。

日産ホンダ連合

振り向けばスパイカー

ww

age

ロシターがテストするパーツはいつ使う？

フロントの空力を何とかしなきゃ。
FWが無くてもタイムが変わらないんじゃ〜機能してませんから

根本問題は空力ぢゃない

中国でもいまいちな予感。

スパイカーが今のところ不振で何よりです。　でも、日曜日は雨ですから

このスレ来年も盛り上がるなあｗ

来年は本家が上だろ

いやいや、アグソは１０７を使ってくれないだろ
となると決して来年は安泰ではない
いっそのことナカモｔと１０７セットでアグソに行ってくれればいいんだがｗ

Q2には逝けそうで良かった

来年今のシャシーだと

SAFが106を使い続けるとすると
本家はまた負ける可能性あるわけか

>>760
さすがにそれはないだろう。
今の時点ではHONDAの方がアグリよりも車の仕上がりは上だし。

さすがに2年落ちでで通用するほどF1は甘くない。
既にアグリは最後尾集団に陥ってるし。
来年、同じ車でのポイント獲得は絶望的。

文句あるならアグリのスポンサーになってやれ

ageろやカス

>>761
トロロが赤牛本家と同じパーツ使うようになったから余計にきついね
スパイカーもBスペック投入でかなり速くなったし。

ホンダが来年は相当な覚悟でやらないといけないのは周知の事実で
本社からは最後の年だと思えとか言われたみたいだし。
SAFとの関わりを薄くするのも仕方がないと思うなあ。
SAFは今のマシンをなんとか改良していくしかない。
来年もね。

HONDAはエンジンとミッションを提供して、後の改良はSAF1が自由に行えるようにすれば、
どっちもうまくいくはず。
今年のように勝手に改良してはいけませんではSAF1が気の毒。

しゃあないなあ

最新ランキングです

8　スクーデリア・トロロッソ　　　8pt
9　ホンダ　　　　　　　　　　　　　　6pt
10　スーパーアグリ　　　　　　　4pt
11　スパイカー　　　　　　　　　　1pt

age

>>768
順位は8-11ではなく7-10が正解

ああそうかマクラーレンいないんだったな。

本日の結果


1.ライコネン
2.アロンソ
3.マッサ
4.ベッテル
5.バトン

ハミルトン　リタイア

最新ランキングです（訂正版）

7　スクーデリア・トロロッソ　　　8pt
8　ホンダ　　　　　　　　　　　　　　6pt
9　スーパーアグリ　　　　　　　　4pt
10　スパイカー　　　　　　　　　　1pt

HONDAでなく、レッドブルのBチームになってれば良かった　by　亜久里

Aチームが遅いと、Bチームは活躍できませんから

>>768
とりあえず親チームの顔を立てれて良かったね・・・ＳＡＦ1
アグリもなかなか追い越してくれずにヤキモキしてたことだろう

本家の面目躍如で、来年の支援も安泰？
SAF1はこれ以後のアップデートの余地がないからな。

しかしバトンGJ。今まで悪く言ってスマン

>>777
本家を追い越したままでシーズンを終えちゃったら来年ヤバかったからね
不調を装ってここまで我慢ののレースだったが気の毒だったよね

これでとりあえず来年の契約は安泰って事だよね

よかったよかった

>>778
まだわからんぞ。
最終戦で６位入賞しちゃったら、再度逆転だｗ

ｗｗｗｗ

何だかんだ言っても、流石にシーズン終盤は本家がしっかりしてるね！

8. Honda Racing F1 Team : 6pts
9. Super Aguri F1 Team : 4pts
　↑　終盤になって逆転するところもあれば、

5. Red Bull Racing : 24pts
7. Scuderia Toro Rosso : 8pts
　↑　多少の追い上げでも平気なところもある。


　↓　あ・・・あれ？　これどっち本家だっけ？ｗ
4. AT&T Williams : 28pts
6. Panasonic Toyota Racing : 12pts

>>782
まあ、ウィリは分家といってもかなりの歴史をもったチームだからな
単純比較するのはあれだが・・・・・ｗ

>>782
エンジンのワークスとカスタマーの関係？
だったらルノーとレッドブル、フェラーリとトロロッソでしょう。

>>782
正しく比較するなら、>>784 の言うとおりレッドブル・トロロは
エンジンサプライヤーで見ないと。

ホンダが６点とってどうだ、しっかりしてるだろ、と言われても・・

>>786
16戦も戦って、６点しか取れてないワークスって一体何なんだよ（笑）
としか思えんな。
しかも、雨に頼らなきゃどうにもならないグダグダ。

ww

ホンダは今季一桁ポイント決定だな

>>789
いや、まだブラジルでも雨が降る可能性は残されているぞ

大雨ならスパイカーのヴィンテルホックが脅威だな

ブラジルではバリが頑張ってくれることに期待

RA108用パンツの装着で1秒短縮

マッサみたいにブラジル国旗色のレーシングスーツ着たら
成績上がらないかな

age

バリの勇姿よ再び

あと3点獲得しようよ

>>797
誰に言ってんの？

>>798
ハミじゃね？
アロンソかライコネンが優勝して涙目

age

誰かスレタイにつっこまなきゃ

やっとSAF1を上回った

トロロ：8点　　HONDA：6点　　　　7位狙ってガンガン走れ

７位入賞では同点で最高順位で負けるから
６位以上取らないと勝てない。

ポイントを取って合計2桁に乗せよう

枕に特攻すればフェラから10Pもらえます

今回もベッテルが調子いい。
とても逆転なんて望めそうにないな。
トロにはヨタすら追い越しそうな勢いがある。

レッドブルワークスは完成度が高まって速いからなあ

もうトロロの勢いはとめられないだろう。
SAFはスパイカーに勝って、あわよくば本家について行く事が出来れば
御の字だ。

今年は11位が確定してるし、分配金は少し多めに貰えそうだからな。
問題はスパイカー・ウィリアムズのカスタマーシャシー問題か…

バリの頑張りに期待！

2007　最終コンストラクターズの結果です。

6位 TOYOTA 　　　　　　　　13
7位 TORO ROSSO 　　　　　8
8位 HONDA 　　　　　　　　　6
9位 SUPER AGURI 　.　.　　4
10位SPYKER FERRARI 　　1

6位 TOYOTA 　　　　　　　　13

8位 HONDA 　　　　　　　　　6
9位 SUPER AGURI 　.　.　　4

アグリはプライベーターだから十分な結果として、
他二つはおまえら一年間何やってたのって感じだな。

何だかんだでスパイカーも１ポイント取ってるのはすごいな。

ワークス最下位、トロロッソにも負けたわけか・・・
トップクラスの数百億使って！

ww

来シーズンは
1ｓｔミハエル・シューマッハ
2ｎｄミカ・ハッキネン

これでいいんじゃないかな？

秋のテストでは主に何をテストするのかな？

TCS無しトレーニング？

テストの金がない

ほふ

金があっても意味ないパーツばっかテストしているチームよりマシ
バンバン作って前倒し♪