□■ﾓﾅｺ□■F1 GP総合 LAP133□■ｶﾅﾀﾞ□■

1 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 20:11:04 ID:YQMh9t8j0

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。

【※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171909831/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ８
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168225980/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap50
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177255783/
【向こう3戦の詳しい情報】
2007.5/24-5/27　Round5 モナコGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/774.html
2007.6/8-6/10　Round6 カナダGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/775.html
2007.6/15-6/17　Round7 アメリカGP
http://www.formula1.com/race/timetable/776.html

前スレ
□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP132□■ﾓﾅｺ□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178977273/

2 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 20:14:47 ID:iErlv/qW0

1氏ね

3 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 20:15:12 ID:758KgcOS0

早過ぎだろ

4 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 20:29:06 ID:gpwXW5+GO

>>1
氏ね

5 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 20:36:11 ID:hCD9H/tz0

５ならばモナコの優勝はアロンソ

6 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 20:51:47 ID:hjNJmCJT0

>>1
氏ね

7 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 02:12:00 ID:W/7/zVr70

祝スーグリ初ポイント獲得

8 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 02:23:11 ID:MAF9vIrB0

805 音速の名無しさん New! 2007/05/13(日) 23:37:22 ID:NDtASB9h0
いや、フェラーリがいいマシンのほうを抹茶に廻してるってことだよ。今回のトラ
ブルはライコのせいじゃないんだから明白。ジョイントナンバー1とは名ばかりで
抹茶に勝たせたいのよ。フェラは・・・

9 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:00:41 ID:o4JnyL3L0

琢磨&アグリ初ポイント記念カキコ

10 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:21:35 ID:wphekdWk0

>>2
>>4
>>6
ひでぇｗ

>>1乙

11 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:22:56 ID:3IDAUd9T0

フジだけかは知らんが、四天王っていう表現してたな。
盛り上げたいのは分かるけど四天王って･･･

12 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:24:01 ID:MAF9vIrB0

ねーちゃん
いいケツ
四天王

13 ：マッサを褒め称えよう運動：2007/05/14(月) 03:27:50 ID:ccfJklbe0

優勝経験者（現役）

16　アロンソ（モナコ1）
13　先生（モナコ2）
10　ライコネン（モナコ制覇1）
09　バリ禿
06　ラルシュー
04　マッサ　←★いまこのへん
02　フィジケラ
01　鶴さん（モナコ制覇1）
01　バトン

14 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:29:03 ID:q7L24OrC0

それにしても昨年ミシュラン使ってた連中は未だに苦しんでるようだ
ハミーの呪い恐るべし

15 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:29:43 ID:RoPP+0FK0

たっくんおめでとう、いよいよモナコか

16 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:36:04 ID:Xjd2nFHk0

>>14
そういえば、BSはバリチェロを褒めてるね。
結果が伴ってないが、ベースは05年モデルに近い今年のBSの
使い方をよく知ってるんだと思う。

17 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:37:22 ID:RaSseqKmO

>>8
アンチライコネンはアンチライコネンスレ(あったっけ？)でどうぞ。
ここは本スレです。

18 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:39:43 ID:cc8dGgy60

>>14
つーか、変な特性のタイヤ作るなって言いたい

19 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:44:30 ID:q7L24OrC0

ミシュラン使ってたやつに活躍させたくないんだろう
アロンソ潰しのタイヤかと

20 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:47:09 ID:cc8dGgy60

でも一緒にライコネンも潰されちゃってるのは、誤算だろうな・・・

21 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:47:43 ID:CWIR16ap0

ライコネンを応援していたが、このまま不振が続けばもしかしてタックン…。

22 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:54:34 ID:RaSseqKmO

今年の滑りまくりの糞痔ストンタイヤ

23 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:55:31 ID:FvHU+Dh/0

マッサの顎がいつもより長かったように見えたんですけど？

24 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 03:59:17 ID:cc8dGgy60

BSには、ドライバーの特徴を殺すタイヤではなく、活かすタイヤを作って欲しかったよ

25 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 04:19:00 ID:DKiIu77j0

>>13
03Brazil

26 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 04:23:02 ID:iA5PLakg0

しかし、佐藤琢磨ってアグリの車で1ポイント取れるのに、なんでホンダの車で1ポイントしか取れなかったんだ（05って1ポイントだったよな？
今のアグリにバトンが乗れば、ポイント取りまくりでハミルトンくらいの活躍してんのかね。

27 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 04:48:35 ID:+RlePfKq0

>>26
剥奪とか白煙とかツキも無かったからな・・・

28 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 04:57:31 ID:zIvaTILW0

トヨタは無様でしかなかったようだ。
改良も失敗に終わり中段グループからも落ちて下段グループに
降格。
マクラーレンはフレキシブルウイングで何とか3強に留まった。

フェラーリはBSを長年履いてたアドバンテージとワークス
歴が長いのに大した事のない。

29 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 05:10:05 ID:2rugkG2v0

微笑みデブ「アグリは失格だろ！！」
大金持ち「まあまあ」
ttp://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07051411.jpg

30 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 05:36:29 ID:itXjtq600

クソワロタw

31 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 06:04:32 ID:poeqk7tz0

>>5
こんなゆっくりしたペースで何言ってんだよｗ

32 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 06:41:44 ID:j02hnBRQ0

おっかしいなあ。なんか完走したドライバーが一人足りないような気がするんだけどなあ

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/spain/0513/comment_2.html

33 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 06:56:40 ID:3HIR2egm0

今日だけはトヨタを見直した

…ピットの話だけど

34 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 07:16:24 ID:KgFuqOEu0

アロンソはイン蓋しすぎてステアリング切ったらグラベルカモーンて感じだな

35 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 07:29:19 ID:T2+00Q+P0

>>33
鶴ちゃん、軽タンとは思ってたけど
まさかフォーメーションラップでガス欠とは( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

36 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 07:51:05 ID:++z9S0azO

落とし物は届けるが
設計図は盗むチームに感激した

37 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 07:52:57 ID:RoPP+0FK0

>>36
ﾜﾛﾀ

38 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 07:59:02 ID:d++whza10

>32
アルバース･･･(つд≦)･ﾟﾟ･｡

39 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 08:04:35 ID:qagxoGzf0

昨年と違うタイヤで苦しむのは当たり前だろ？糞タイヤ作ってるとか言ってる奴は馬鹿か？
それにしてもフェラーリと同じタイヤが嫌だとか言って逃げ出したくせに結局また同じタイヤメーカーが残るとは皮肉だなｗ

40 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 08:09:20 ID:ceNuctnq0

トゥルーリの予選６位は一筋の光明だ。一気にＢＭＷの尻尾を
つかむところまで来たな。あと0.1秒速ければフェラーリ、マクラーレンに
次ぐ予選５位だったし。

41 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 08:29:00 ID:tIvXypxr0

>>40
アンチトヨタだろ？
叩いてくれと書いてるだけのキチガイホンダヲタは消えてね。

42 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 08:29:37 ID:Fd30zTMY0

つるが軽タンなのはだいたい分かってた事だけど

いくらなんでも様式美すぎだろ・・・。って思えて笑えて北

43 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 08:47:15 ID:XTHlTRlHO

最高速一位がアンデビとか凄すぎ何ですが。

まぁ、セッティングの関係もあるがこれは驚き

44 ：魔物くん：2007/05/14(月) 08:49:02 ID:0fMAI6QM0

F1マシンは燃料を１０キロ重く積むと、ラップタイムがコンマ３～４違う。
全グランプリの１周あたりの燃料消費は約３～４キロである。
ということはチームメイトと３周分の燃料を多く積み込むと約１０キロ重たくなる
計算になる。

ＡとＢのドライバーとしての能力が完全に同じであるとした場合、
ＡがＢより３周遅くピットＩＮすれば、ＡはＢよりもラップタイムが０・３～０・４秒遅くなる
計算になる。（私の関与によってＳＣの入らない通常レースを限定とする）

ただし、セカンドドライバーはファーストドライバーよりも燃料を積んでいるのに、
ファーストドライバーよりも前にピットＩＮさせられる場合があるのであしからず。

そしてもう１つ、予選で重要なのは燃料の差だけではないんだ。
それが何だかわかる人は手を挙げて答えなさい。

45 ：魔物くん：2007/05/14(月) 08:50:38 ID:0fMAI6QM0

ドライバーの腕と答えた人・・・・ごもっとも。
が私が言いたいのはそこではないんだな。
タイヤの磨耗度、これが重要なんだよ。タイヤの磨耗度によってラップタイムは２秒も違うだよ。
タイヤの劣化が激しいと、燃料搭載量なんか関係なくどっボーンなのよ。
予選でもちょっとしたミスでタイヤを劣化してしまうから大変なのよね。
タイヤの磨耗度と燃料搭載量を考えて予選を走らなければ駄目だね。
燃料が軽くなった１番おいしい時期に、不幸にも劣化したタイヤで走ったりしてしまったら、
旬の時期の秋刀魚を自宅の冷凍庫で冷凍し、雪のとけた春に秋刀魚を食うのと同じ例えに
なっちゃうんですね。（沖縄に雪は降りませんがね）
今年は２種類のタイヤを使わなければいけないし戦略は大変ですハイ！

46 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 08:53:40 ID:06FYKTFU0

モナコ

CS　解説：森脇　実況：竹下

orz

47 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:00:35 ID:hk8K7DMcO

>>13
フィジケラは3勝

48 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:08:22 ID:I0icnO5a0

琢磨が入賞した割に盛り上がってないね。
今期最後のチャンスだと思うんだが・・・

上位陣に相次ぐトラブルが無ければ絶対に入賞は無理だった。

49 ：魔物くん：2007/05/14(月) 09:10:31 ID:0fMAI6QM0

全スレでＢＡＲの失格問題があったので、詳しく説明しよう

検査員のＡ君がBARにバトンのマシンから燃料を抜き取るように指示。
BARのメカニックは燃料を抽出し、計測すると最低重量を上回っていた。
ところがその後、検査員Ａ君がポンプで燃料を抽出し車体重量を計測すると
あらまあ、バトンのマシンは最低重量をクリアできましぇ～～ん。
ちなみに、バトンのマシンは532.5kg、バトンの体重は73.6kg。合計606.1kg
ここから燃料を抜き取ったBARのバトン＋マシンの重量の合計は594.6kgでした。

BARの燃料タンクはメインのタンクの他にコレクターと呼ばれる燃料タンクを持っており、
これはエンジンに燃料を供給する際に、50気圧程度まで加圧して供給するため、
最低限この燃料がなければエンジンが正常に動作しないために積んでいると BARは主張しました。

要するにこの燃料はレース中には絶対使わないのだから、これは車体重量の一
部としてカウントしろという主張。実はサンマリノGPの検査員は当初、重量不足を指摘したものの、
このBARホンダの主張を取り入れBARホンダの入賞を認めた最終結果を確定しました。BARホンダが提示した資料に、
レース中のマシンの重量推移図が掲載されています。これによるとレース中は600kgをクリアしています。

ところが翌日になり、FIAがこの結果は認められんとFIAの国際控訴裁判所へ
BARを訴えたのです。
そして5月4日に審理が開かれ、翌5日にBARのサンマリノGP失格＆2戦出場禁止
処分が出されました。

50 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:22:09 ID:JxEki2C+0

>>35
燃圧系のトラブルだと

51 ：魔物くん：2007/05/14(月) 09:22:21 ID:0fMAI6QM0

そして最も重要の部分にお答えしましょう。

ＢＡＲの燃料タンクの構造はマレーシアGPで調べられており、この時は合法とされていました。
そして実は他にも類似の構造を持つマシンが何台かあったようです。
マクラーレン、ルノー、トヨタなどが噂されています。
ＢＡＲの処分を受け、これらのチームは急いで自分達の燃料タンクの構造を直したのは言うまでもありません。

では、１度ＦＩＡが認めたタンクの構造なのに、どうして有罪判決を受けたのでしょう？
答えは簡単。

私が、ＦＩＡに反抗している勢力への見せしめにとし、立場の弱そうなＢＡＲを選んだからですｗ

52 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:40:01 ID:Yu/TpDiK0

■先生、終盤ペース落ちたと思ったら4速失ってたのか。
レッドブル信頼性悪すぎだろ。

53 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:41:27 ID:I0icnO5a0

スコスピのタイヤバーストは場所次第では危なかったな

54 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:45:28 ID:wphekdWk0

>>52
3速じゃなかたっけ？

55 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:48:26 ID:NeJB9BwhO

トヨタファンが居ないとなんてマターリしたスレになるんだろう。

56 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:49:46 ID:Yu/TpDiK0

>>54
書いてから気づいた。スマソ

57 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:50:01 ID:Tg6QX/820

>>52
3速失って、4速以上で走ってた。それであのタイムは立派っしょ

58 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:50:54 ID:wphekdWk0

>>55
お前邪魔

59 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:52:22 ID:Yu/TpDiK0

>>53
アメリカ人らしいのか、いつも散る時は派手だよねｗ

60 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:53:52 ID:wphekdWk0

ストレートでぶっ壊れたからなぁ
あれって原因なんだったんだ？

61 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:55:31 ID:Yu/TpDiK0

スローパンクチャー。スタート直後にばら撒かれた破片踏んだんじゃね。

62 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 09:56:55 ID:wphekdWk0

サンクス

63 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:01:24 ID:I0icnO5a0

トヨタの速さを測る指標が測定できなかったのが残念
せめて1stスティント生き残ってくれれば上位との差が分かるんだけどなぁ
あとBMWとマクラーレン&フェラーリの差が広がったように感じた。

64 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:13:07 ID:XRU+fY8p0

ニックがかわいそうなレースだったね(´･ω･｀)

65 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:17:57 ID:g76uGj1y0

ニック泣いてたの？
ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

66 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:19:20 ID:Yu/TpDiK0

ピットの隅で口論してたな、レースディレクターと。
ニックは待ってたのに誰もクルーが動かないなんて何やってたんだろ。

67 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:22:34 ID:I0icnO5a0

引き戻してロックナットを締めなかったのが・・・
そこでリバース入れるのがマンセル

68 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:23:42 ID:V/lRMLi/O

なんだかんだでフィジケラもかわいそうだったね・・・

69 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:27:00 ID:XRU+fY8p0

そういやスピードのパンクって何が原因だったの？

70 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:28:02 ID:ZVecQ7230

ブルツはもう・・・カジキ乗せちゃえよ

71 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:30:08 ID:Yu/TpDiK0

>>69
以下BSのレースレポートより。
「トロロッソ・チームが調査を行ったところ、スコット・スピードの左リヤ・タイヤにパンクが発生していたことが分かった。
タイヤの調査では、トレッド中央に切れ目があることが判明した。」

72 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:32:05 ID:Yu/TpDiK0

キース・ファン・デ・グリントのコメントも追加
「残念ながらトロロッソのスコット・スピードにパンクが発生しました。
データを見ると、全て順調だったのが、ターン５で空気圧が６PSIまで落ち込んでいました。
このようなレベルで走れるようにタイヤは設計されていません。
調査を行ったところ、トレッド中央の切れ目がパンクの原因でした」

73 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:33:26 ID:CuQIk6ma0

>>72
チーム側でちゃんととめろよな

74 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:34:01 ID:XRU+fY8p0

切れ目か…怖いなぁ

75 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 10:40:04 ID:I0icnO5a0

カーボンの破片でも踏んじゃったのかな

76 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 11:28:51 ID:M1BouP6S0

>>70
カジキはまたまた「ミスって後退＋ファステスト」っだったみたいね
なんだかなぁ
GP2でせめて1勝くらいはしてからF1のレギュラーを狙って欲しいところ

77 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 11:32:24 ID:5A/JOoN+0

スペインGPタイヤ戦略
tp://www.autosport.com/news/report.php/id/58797

アロンソ　　　　　　　ミディアム - ハード - ミディアム
コバ・ふじこ・バトンミディアム - ミディアム - ミディアム - ハード
ラルフ　　　　　　　　ミディアム - ミディアム - ミディアム - (リタイヤ）
スピード　　　　　　　ハード - （リタイヤ)

ほとんどのドライバーが　ミディアム - ミディアム - ハード　でした。
セカンドスティントでハードを履いたのはアロンソのみ。
差は少ないと言われつつもミディアムを好むチームが多かった模様。
そういえばルノー・BMWあたりは意図的に新品ソフトを残したんだっけ。

78 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 11:56:19 ID:wphekdWk0

ニュースｷﾀ

79 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 12:00:03 ID:/H6zOa9F0

トヨタスレがまだ立ってないのでこちらに

トゥルーリは燃圧トラブルでピットスタートになり、リタイアの原因も燃圧トラブル

シューマッハはウィリアムズと接触してリヤウィングを破損。一周目にダメージチェックのために緊急ピットイン。
フロントノーズを交換したがリヤウィング破損のため最高速が落ちる。リタイアの原因は接触事故に起因するとみられるノーズコーンの緩み。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/04_spain/race.html

80 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 12:05:21 ID:wphekdWk0

イタリア国歌ってカッコいいな

81 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 12:33:00 ID:4ClsOjhg0

>あとBMWとマクラーレン&フェラーリの差が広がったように感じた。

広がってないだろｗ
何を観てるの？馬鹿？

ニックのクルーがチョンボしてなかったら
クビサよりも前でフィニッシュできたし
クビサとアロンソの大差もなかったのは明白。

82 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 12:57:56 ID:I0icnO5a0

アロンソは作戦ミスだろ

83 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 12:58:48 ID:WMO9bu2+0

トヨタが軽タンクなのは予想通り
だったけど、まさかフォーメーションラップ
でガス欠になるほど空タンクだったのにはびっくりした。
その後の鶴さんのメカニカルトラブルであることを
アピールする演技は悲壮感すら漂ってたね。
どの道、予選で新品ソフトタイヤをすべて使い果たしてた
ので、レースで新品ソフトタイヤのないマシンではズルズルと
後退していくのみなので、試合放棄も納得。
そろそろ予選で上位を狙う事しか考えずにレースの
事を少しは考えるべきだな。

84 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:00:32 ID:xWwFTK9N0

フラッテーリ　ディータリア
ディターリア　セーデスタ～w

85 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:02:14 ID:NeJB9BwhO

また工作員が事実と異なることを書き込むだろうから
ここで念を押しておくけど、今年は速さ的、ポイント獲得的には、
トヨタ、ウィリアムズ・トヨタ、スーパーアグリ・ホンダ、ホンダの並びで、
ホンダはまだポイント獲得はしてない。

ちなみに、上位２強に次ぐＢＭＷに肉薄してるのがトヨタ

86 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:03:14 ID:WMO9bu2+0

上位3強に肉薄してるのは
誰が見てもレッドブル

87 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:06:05 ID:Yu/TpDiK0

>>85
お前、芸スポ速＋でも暴れてたキチガイだろ。

88 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:06:50 ID:WMO9bu2+0

フェラーリ＝マクラーレン＞BMW>>>レッドブル
>アグリ＝ルノー>ウイリアムズ>>>ホンダ＝トヨタ
>>>>トロロッソ>>>スパイカー

89 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:07:48 ID:Ye+0ONBdQ

ペヤングのオンボード見ると3速とばして2速も使ってるんだな

90 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:09:50 ID:WMO9bu2+0

レッドブルは信頼性が付いたら脅威になりそうだね。
第二スティントまでのレースペースが3強と大差なかった。

91 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:10:59 ID:I0icnO5a0

新道のマシンってやっぱり凄いんだな。

92 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:11:28 ID:WMO9bu2+0

ホンダもトヨタに追いついたし
面白くなりそう。

93 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:18:22 ID:vjjy8zJT0

赤牛を甘く見てたね。
トヨタはまったく進歩してなかった
けど、レッドブルは確実に進歩した。
先生も健在です。

94 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:21:35 ID:8F9Iqo5S0

カタロニアもそろそろティルケ先生の執刀が必要だな。

１コーナー、渦巻いてもらうか。

95 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:23:10 ID:XRU+fY8p0

あと気になったのは第3スティントでアロンソのマシン下擦ってたよね？
あれは影響無かったのかな？

96 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:27:27 ID:Qta2ezU/0

まだまだ先生はやれる。
富士子は・・・・
ピケに途中交代がありそう、

97 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:33:09 ID:4Z7F/Oe5O

BMWの次にいるのはレッドブルなんだろうけどその速さも先生の契約次第だと思う。

98 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:48:18 ID:bbCx951e0

フェラーリ・マクラーレン・ＢＭＷ　計6台は確実に表彰台・入賞でポイントを取れる。
ルノー・ウィリアムズ・トヨタ、そして今回辺りからレッドブルも加わり　計8台も入賞可能。
現時点で残りのチームにポイントを取れる可能性は殆ど無いのだから今回の1ポイントは正に大金星。

ジャパンパワーはアグリが頭一つ抜けた。

99 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:55:41 ID:BOcGsx0h0

■といえばモナコ

100 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:58:17 ID:PB817Xct0

マクラーレンが記者会見でドライバーに
レーシングスーツと同じように見えるジャケットを着させるのは毎度の事だけど
今回はゴワゴワすぎじゃなかった？
ハミルトンとアロンソが無茶苦茶マッチョに見えたよ。

101 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 14:28:04 ID:dgdoPPdH0

バトンとバリチェロって仲悪いの？

102 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 14:44:48 ID:Ai0xocX2O

>>101
それはわからないけど二人とも空気嫁ないのは確か。
特にバリ。ブラジル人は空気嫁ないやつ多いな

103 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 14:55:15 ID:sv5mOrpw0

チーム戦略一切無視で、チームメイト相手のときだけ必死に走るのがバトン
他のチームの車にはあっさり抜かれるのもバトン

104 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 15:08:17 ID:I0icnO5a0

>>102
せめてもう少し粘れってところであっさり抜かれるからな。
クリーンじゃなくてもはやレイプ状態
ところがチームメイトの時だけ本当に必死で凄い
こいつやれば出来るじゃん！

105 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 15:12:18 ID:s8WRCXfR0

仲悪いのか知らないが今年決勝で４戦すべてバトンが負けてるからバトンに余裕がない
予選は２勝２敗でイーブンだが、去年も予選こそイーブンだったが決勝では雲泥の差があったのに
それが今年はなくなった

106 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 15:33:13 ID:o/7eSrG40

ぽよたは燃圧低下だそうだが、加圧ポンプを二基装備して、一基が壊れても、もう一基で正常動作するようにできないの？
良く壊れる部品は二重にしてバックアップしてくらはい。

107 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 15:52:50 ID:iOsvUwaH0

今期のF1はトップ集団の争いが無さ過ぎる気がするなぁ。
1回目のピットの前にはどうしようもない差が出来てる。

108 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:09:52 ID:JSLCAn9K0

次のモナコではライコネンが勝つだろうな。
去年なんてレース中のFLが顎より一秒半も遅かったし。
逆にマッサにモナコで負けるようならどこいっても勝てない。

フリー走行３回目
2 5 M.シューマッハフェラーリ 1'14.031 20
8 6 F.マッサフェラーリ 1'14.842 24

決勝　最速ラップ
1 5 M.シューマッハフェラーリ 1'15.143　（74）
7 6 F.マッサフェラーリ　　　　 1'16.612　（40）

109 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:16:52 ID:e/+QKPgP0

>>107
とりあえ予選かスタートでフェラーリを抑えないとダメだな

あとライコネンやる気なさ杉

110 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:18:27 ID:XRU+fY8p0

スパイカーのギャグセンスには脱帽だよ…
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/14/151565/

111 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:18:47 ID:2bi6Bq+w0

逆にマッサがモナコでも勝つようなら結構手ごわいな

112 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:21:03 ID:Jb11GWZH0

去年予選でクラッシュしてるようなドライバーが勝てるわけないだろ
さすがのハミも１年目でモナコ優勝は難しいだろうから、
アロンソorライコネンの対決だろ、モナコは。

113 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:23:27 ID:lYyr/qfT0

>>97
■先生は開発能力がある・・・と、もはや都市伝説のように言われているけど
今回の先生のコメント見るとやっぱりウソじゃないって思えるね。
「まずは速さを追求してアピールするのが今の時期。速さがない車の信頼性を上げても無駄」
チームにクルマの開発すべき道をちゃんと指示できるドライバーだよな。
ここらが疫病神ゑヴぁーとの差だと思われる。

114 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:33:31 ID:s8WRCXfR0

>>112
相手がシューマッハじゃないからライコネン楽勝かも知れんぞ

115 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:42:29 ID:2YP3vxEb0

モナコはライコネンかアロンソがトラブルが無いかぎり優勝だろう
大穴で先生かなw

116 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:47:07 ID:CueHRgNA0

まさかのマッサがやっちゃいそうな気がしないでもない。

117 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:48:16 ID:6YshpcJC0

去年の後半からマッサが急激に化け始めてるからな。
モナコでも侮れん。何かやりそうな気がしてならない。
未だに速さを見せつけられないライコより期待してる。

118 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:49:23 ID:uKr1bqlA0

ここで勝てなきゃ終わりそうだから雷に勝って欲しいけど難しそうだな・・・
つか、ハミがモナコで初勝利したらすご過ぎるけど可能性はあるよな

119 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:49:59 ID:JxEki2C+0

>>98
＞フェラーリ・マクラーレン・ＢＭＷ　計6台は確実に表彰台・入賞でポイントを取れる。
＞ルノー・ウィリアムズ・トヨタ、そして今回辺りからレッドブルも加わり　計8台も入賞可能。

ホンダはトロやスパイカーの仲間入りか……
まさかこんな惨状を目にする事になろうとは……orz

120 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:50:06 ID:AfdcQFXT0

眉毛とライコともにモナコで負けたら
シャレにならないな、

121 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 16:59:17 ID:JrfnTkQp0

チンコには幻滅した
もうマッサチャンピオンでいいや

122 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:02:23 ID:AxeGgfH1O

スコスピのタイヤトラブル大杉

123 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:03:39 ID:bRYMQO5H0

マッサとライコネン純粋なスピードでは相当さがあるから厳しいと思うぞライコネン
昨日のレースも全くマッサのハイペースについていけなかったし

124 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:08:48 ID:M1BouP6S0

モナコの予選は各チームメイト同士の争いが面白そう
本戦の楽しみは、若手や新人の集中力の確認くらいかな
あ、あとは先生の走りに期待

125 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:11:06 ID:CueHRgNA0

ポイントランキング、結構面白くなってるんだな。
マクラーレンが1,2でしかもハミが暫定トップ。
バリバトン0点たっくん1点ｗｗ

126 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:16:29 ID:MJ1rTTef0

琢磨の入賞は素直に称えたい、あと先生の契約更改時期が近づくと確変する
名人芸には敬意をｗｗ

127 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:16:54 ID:EyPr4cCe0

今年マクが速いのはカスタマーシャシー問題と絡んでる気がする

128 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:20:43 ID:fvhfS6t60

>>126
ウッチーにシート取られるとか言う噂が出た途端にこれだからなｗ
残留能力検定一級は伊達じゃないｗ

129 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:21:07 ID:D4v3gJYm0

クルサードって開幕戦はブルツに突っ込んでったけど
バーレーンでも快走してたしスペインでもポイント獲ったし
けっこう調子良いんじゃないの。

ラルフとブルツは何をやってんだ一体・・・
ニコはだいぶ安定してきたな。

富士子はOPラップでコースアウトしてバリチェロの後ろになったのがすべてだったな。

130 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:22:35 ID:MAF9vIrB0

>>129
>ラルフとブルツは何をやってんだ一体・・・

蛸が急ブレーキかけたあおりで2台追突ですな

131 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:23:45 ID:PKkR2q5x0

>>129
フィジコがきたからタクがブレーキそして後ろのラルフにブルツがごつんと

132 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:24:09 ID:1LgX97WM0

なんだかんだ言ってアロンソが速いのは確かだし、モナコは経験がものを言いそうだし、
モナコはアロンソが優勝かな。ライコネンがどこまで食らい付いていけるかって感じだと
思うけど、車の差が出にくそうだから先生も可能性十分。という感じで楽しみたい。

133 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:25:12 ID:L1BwPigL0

またウィリがモナコ限定の確変を起こすかなぁ

134 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:25:58 ID:h9rbaFNG0

でもブルツもラルフもQ1落ちで
予選のパフォーマンスからしてちょっと期待ハズレだよなー。
ツルーリとニコの調子が良いだけにね。

135 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:26:22 ID:uKr1bqlA0

>>128
先生の契約は2ヶ月毎の更新制にすべきだｗ

136 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:28:40 ID:bRYMQO5H0

去年もモナコの3位だけで残留したようなものだった
それまではモントーヤ獲得で■首と言われてたのにｗ
あのレースはクリエンのほうが前走ってたが運のなさで首か残留かの明暗がわかれた

137 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:31:58 ID:bcbMb8t90

先生普段からあの走りができてたら一回くらいチャンピョンなってたよなぁ

138 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:34:06 ID:KG0QnsV50

いや、俺らの愛する先生はああじゃなきゃ。
強すぎる先生なんて先生じゃなか。

139 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 17:34:27 ID:CunTOqhr0

ハミルトンはモナコ得意じゃないの？
けっこう走ってるでしょ。

どっちかといえば過去3戦が鬼門で
ヨーロッパラウンドからは熟知した
コースが多いので、アロンソは益々
負けるだろう

140 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:02:44 ID:2bi6Bq+w0

>>133
ウイリアムズっていうよりウエバーかな

141 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:03:28 ID:+EdKr16k0

なーに
ウエバーの予選が速いのはモナコに限ったことじゃない

142 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:17:03 ID:gH9XPxZI0

ウェバーのモナコは期待してる

143 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:17:27 ID:vm6LQR1p0

去年は決勝でも速かったじゃん。

144 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:21:19 ID:bMkEQnuoO

■先生は期待されるとミスるから今年のモナコは正直心配だ
ギアボックスとか

しかしレッドブルは早かったな
前との差が開いていかなかったし

>>101
バトンとバリは仲は悪くないかと
仲が良いかはしらんが

>>102
バトンは04鈴鹿で琢磨の蓋とかやたらチームの
相方に対しブロック頑張るきがす

>>105
やっぱバリはBSの経験がいきてんのかね

今年もｳｨﾘのモナコ期間限定くるかね

145 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:28:26 ID:Bzd1gQvWO

ttp://images.gpupdate.net/large/74163.jpg
シーコイコイ

146 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:43:37 ID:RSabYaA00

ホンダあと２戦くらいノーポイント続いたら
どっちかクリエンと代わってやってくれよ。

147 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:48:38 ID:s5Ng/HKq0

クリエン自身はバリチェロのシート狙ってるそうだが
敢えて今一時的に変わるならやる気なしのバトン君だろ

148 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:49:22 ID:bRYMQO5H0

ホンダはドライバーのせいじゃないし、バリチェロはマシンの出来る範囲内で精一杯の結果を出してる

149 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:55:58 ID:JxEki2C+0

やっぱり車が速いチームはドライバーの開発能力が高いのかな？
顎のいたころに比べるとフェラーリも精細を欠いてるし
ルノーなんてあのザマだし
今のドライバーの開発能力ってどうなんだろ
かつてはデイモン・ヒルという達人がいたけどねー

150 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 18:59:05 ID:g9xHZFK00

>>149
フェラーリは十分速いと思うけど・・・

151 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:01:20 ID:M1BouP6S0

ホンダは新風洞のおかげで大コケ
ルノーは去年までのスペシャルタイヤとアロンソ専用マシン開発の
影響を引きずって大コケ
両チームともドライバーが不憫だな…

フィジコあたりも無線で抜け抜け言われても、「んなもん無理じゃ！」とか
思ってんだろうなぁ…

152 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:08:04 ID:VxYqJ/+j0

未だにスペシャルタイヤとか言ってるのか

153 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:14:09 ID:s8nokc5T0

ルノーにあわせていたことは確かだ

154 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:17:35 ID:V4iokb370

>>149
なんだかんだいって開発力が高いのは、
先生・アロンソ・マッサ・にっくじゃないの？　クビサはどうなんかわからん・・

マッサは昨年ミハエルのもとでみてきて、今年は彼が担当でしょ。。

155 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:19:20 ID:5A/JOoN+0

>>154
つブルツ

156 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:19:49 ID:bcbMb8t90

マッサは石橋の中の人から駄目出しされる程度ではある。

157 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:26:58 ID:mZ72aC7wO

ミシュランは以前にもターボマシンのルノーに合わせた
タイヤを作ってたからな。
お陰でフェラーリなんかは悲惨だった時期もあるし。

158 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:28:16 ID:VxYqJ/+j0

妄想もここまでくると病気だなｗ

159 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:30:58 ID:2YP3vxEb0

モナコ、雨降ってほしいね
96年のパニス優勝みたいな波乱のレースが見たい

160 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:31:46 ID:eQz60XKB0

>>154
眉毛って高いか？

異論多い可能性あるが、琢磨とアンソニーも高いと思う

161 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:33:18 ID:9GghWhEx0

開発力高いって、遅いドライバーの蔑称だと思ってた

162 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:33:49 ID:Kql8NLDu0

バトンは間違いなく低いと思う

163 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:33:57 ID:s5Ng/HKq0

アロンソとライコネンはテストのアプローチが似てるんじゃなかったっけ？
ミカのみ自分勝手だったと…

164 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:46:56 ID:5XavcujR0

ごめんなさい。先生ってだれ？わからんわ。

165 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:48:46 ID:JMSGXeva0

ビアッジ

166 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:50:10 ID:PKkR2q5x0

>>164
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177255783/5

167 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:53:03 ID:O5eomsqO0

マッチ、英語分かるんだね

168 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:54:43 ID:pr8LVpzl0

>>166
こ、これは酷いｗ

169 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:56:00 ID:h9NTmOeH0

ハミルトン見てると、デイモンヒルのすごさを改めて感じる

170 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 19:57:05 ID:DXSMqfKv0

>>149
シューマッハとアーバインの予選平均タイム差を見ると96～98年までは約0．7～0．8ついてたのが
99年は約0．5秒まで縮まっている。
シューマッハが衰えたとは考えにくいし（アーバインはシューマッハより年上、フィジカルはシューマッハがダントツ）
急にアーバインが成長したとも考えにくい（テレメンタリーからテクニックを盗んだそうだが）
フェラーリはここらあたりから、シューマッハ専用車から誰でもある程度は速く走れる車に変え始めたと思う。
バリチェロには96～98年ほどの差はつけることが出来なかったし（2003年なんてほぼ互角）。
マッサが昨年後半速くなったのもフェラーリ1年目のマッサでも速さを見せられる程扱いやすい車だった、という事なんだろう。
もちろんセカンド待遇は絶対だったが、車に関しては考慮してるのではないかな。
シューマッハ離脱でチーム崩壊の危機、と言っていた人は多かったが（自分もそう思っていた）
流石にトッドはシューマッハ離脱後の目算を立てていた。

171 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 20:08:58 ID:pS8EAH5oO

>>170
顎でもなきゃ扱えないようなマシンだったのがマトモになったんだろ

172 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 20:09:21 ID:jcgq/n060

やっぱり未勝利のドライバーがポイントリーダーってのは納得できないな
ポイントシステムを早急に変更してほしい

173 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 20:12:00 ID:5XavcujR0

>>166
THX

174 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 20:16:21 ID:poeqk7tz0

というかTCS導入あたりから、どのチームもチームメイト間の差は
縮まった感じはするね。

175 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 20:23:27 ID:s5Ng/HKq0

１勝のチャンピオンがいる訳だし問題ないだろ
流石に未勝利チャンピオンは見たくないが一回は勝つだろうし

176 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 20:52:30 ID:pS8EAH5oO

>>175
前例さえあれば納得なのかよｗ

177 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 20:52:57 ID:af73LfOj0

そか、私は未勝利チャンピオンを見てみたいけどな
それで現在の糞ポイントシステムが崩壊するところも見たい。
そんなことでもないと改まりそうにないし

178 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 20:54:31 ID:b/srLUNS0

旧ポイント制度なら今マッサがトップ

179 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 20:54:34 ID:NIpOF76z0

>>172
んなの珍しくもなんとも無いだろ
最終戦まで行っても未勝利ならいざしらず

180 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 21:02:45 ID:BAb7P/K40

マッサが未勝利でハミルトンの位置に居たらむかつく気がするけど、ハミルトンなら今の仕事で十分凄いと思えるから良い。
まぁ、さすがに最終戦までこんな感じにホエホエとやられたら微妙だけど。
つても、アロンソに勝ってる訳だしなぁ。

181 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 21:08:32 ID:b/srLUNS0

マクラーレンの車今年はいいといってもフェラーリとはまだ明らかに差があるから
ハミルトンが勝てるかは微妙だ，マレーシアみたいにマッサが自滅して後方に下がらない
限りチャンスは少ないと見るが、特にマッサの速さは抜けてるし

182 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 21:10:21 ID:lYyr/qfT0

WRCでは未勝利、或いは1勝しかしてないのにチャンプ争いって珍しくないんだよな。
バーンズよりも前、元祖2ゲッターのカンクネンもたった１勝で92年最終戦までチャンプ争いしてた。

183 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 21:13:04 ID:TWrfjJml0

ちなみにロズベルグがチャンピオンになったとき
周りはやいのやいの言ったが、「俺はミスをしなかった」と
毅然とした態度であった。

184 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 21:48:18 ID:I0icnO5a0

バーンズは病気の発症があと半年遅れてたら・・・と悔やまれてならない。
せめてチャンピオンを取ってから逝って欲しかった。
あの年は優勝こそなかったが、速さと安定性はあったもん。

彼が亡くなってからWRCは見なくなってしまった。

185 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:06:01 ID:DEqv9WJW0

ＢＳタイヤ開発のベースになったフェラーリ、マクラーレン､Ｓアグリ(ＴＷＲアロウズ)。
そしてＢＭＷ(ザウバー)､レッドブル(スチュアート)､ウィリアムズ。

結局過去ＢＳを､よりうまく使いこなせていたチームやその生まれ変わりチームが
今でも変わらずうまくＢＳ使いこなせてるんだよな。
メンバーなんて大きく変わってるハズなのに何でかねえ。
ＢＳをうまく使う上で､うまく使えないチームが見逃しているチョットしたクセやコツが
データとして人やチームに蓄積されてるからなのかねえ。

186 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:07:47 ID:DXSMqfKv0

昔はチャンピオン獲ったドライバーでも年間3、4勝とかそういう成績だからね。
プロストが84年に年間7勝して驚かれたくらい（チャンピオンにはなれなかったが）。
ジャッキー・スチュアートの通算27勝が長い間最多勝記録だった訳だし。
今は年間7、8勝なんてチャンピオンなら当たり前の成績だからなぁ。

187 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:11:58 ID:dP5N5Ebb0

>>77
富士子、２回目にハードに交換して、３回目は給油のみだったと思う。

188 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:13:48 ID:6YshpcJC0

ポイント制度が変わったのなら、それに合わせて
一年先までの戦略や目算を立てればよいだけのことだ。
２位ばっかでチャンピオンになったって別にかまわん。

189 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:16:12 ID:JMSGXeva0

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/58815
川井ちゃんも小倉さんもマクラーレンのフロントウィングは問題ないって言ってたけど
FIAも問題ないと認めました

190 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:19:19 ID:2bi6Bq+w0

さすがに６勝のシューと１勝のライコが最終戦までってのは違和感
あったなあ…。０３年だと思うけど

191 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:30:39 ID:GaPlpr0G0

それにしてもツマんないシーズンだね・・・
主役がいないというか何というか
シューマッハがいないとダメだね

192 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:31:51 ID:mtTCdkiE0

顎はいらない

193 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:32:10 ID:TgIk9YMt0

でも顎がいたら4連勝してさらに寒いシーズンになってたかもな

194 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:34:42 ID:BAb7P/K40

本来主役なはずのアロンソとライコネンが、なんか良く分かんない人たちにケチョンケチョンにされかかってるからな・・・

195 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:34:56 ID:6YshpcJC0

顎独走のつまらなさはもういらん。
2～3人で主役を争う方がおもしろい。

今年の難点を言うなら、主役になりそうな
マッサに主役のオーラを感じられないことだなw
いや、頑張ってるよマッサは!!

196 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:36:21 ID:poeqk7tz0

ライコネンもマッサに負けてるようじゃ自分が現役続けてたら独走だったな・・・
と思ってるに違いない。

197 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:37:24 ID:t9zjniAe0

アロンソ、ライコネンは、まだミシュラン→ＢＳになじんでないとかあるんかな？

198 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:41:03 ID:DXSMqfKv0

シューマッハのあのファッションセンスはどうにかならんのか
コリーナでもいいしラルフでもいいしトッドでもいいから注意してやればいいのに

199 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:46:47 ID:ZStshPc+0

本物のスターはファッションセンスが無くとも輝ける

200 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:46:50 ID:dP5N5Ebb0

>>198
タクマにトイレで説教して頂くのはどうかな？

201 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:51:17 ID:arBnJ3PG0

今年主役になると思われてたライコやアロンソがイマイチで、
主役になりつつあるマッサのネームバリューが低い事が盛り上がらん原因かも
でも予選Q3はLT見ていてめちゃめちゃ面白いんだけどなあ
つか、予選のが決勝より盛り上がってる気がする・・・

>>198
シューのファッションセンスもさることながらその3人もどうよ？

202 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:55:12 ID:wphekdWk0

フェラヲタとしては2004年もそれなりに楽しめたがな

203 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:56:12 ID:/c+XkeHo0

>>197
大分良くはなって来ていると思うけど、マシンの挙動とか見てると
まだ完璧じゃないように思える

204 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:58:01 ID:tgvD33qe0

マシンが自分の好みとはずれてたらライコネンみたいになっちゃうんじゃないの。
極端なオーバーステアを好んで自分が操れるスイートスポットが狭い時点てダメなのかもしれんが。

205 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 22:58:41 ID:wphekdWk0

顎もオーバーステアが好みだったっけ？

206 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:02:45 ID:talRoyGU0

好みはあるけどなんでも上手く乗りこなしたよ
タイヤ潰していい、という条件付きだが

207 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:02:53 ID:AfdcQFXT0

>>197
マシン、チームになじんでないって事はあるだろうけど
それでも負けちゃだめだわ
どっちにしろモナコで評価は決定的になるよ

208 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:05:19 ID:jAIeFEu60

>>197
彼らの不振の大きな原因はそれじゃないか？
あと、バトンなんかもそうだよね。
今年はBSの経験が少ないドライバーにとっては
厳しいシーズンになりそうだ。

アロンソ・ライコはチャンピオンシップのことよりも
1日でも早くマシン・タイヤに慣れることを考えた方が良いかも。

209 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:14:53 ID:BAb7P/K40

しかし、アロンソはチームメイトは新人だべ？
ハミーの方はタイヤになじんでない所か、車そのものへの経験値が絶対的に少ない訳で。
慣れって意味ではアロンソの比では無く慣れてないだろう。

210 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:16:24 ID:ccfJklbe0

>>205
らしいね。F速の開幕戦号だったか、アロンソのレースエンジニア（昨年はライコネンだな）
の話が出てたが、マクラーレン内だと
オーバー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アンダー
ライコ--------トン--------------------■ﾉｼ--ファンパブロ----アロンソ

みたいな好み分布だったらしい。昨年は2人がだいぶ違うんでセッティングで随分
苦労したらしい。

211 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:19:44 ID:tgvD33qe0

>>209
アロンソ自体が相当極端なスタイルだし、
枕+BSのマシンだけで言えばハミルトンの方が走りこんでるんじゃない？
新人とは言うけど、同時にこれだけ準備万端でデビュー出来る新人は稀だからなぁ。

212 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:19:58 ID:ccfJklbe0

>>209
トンはミシュランタイヤに慣れていないから変な先入観や知識がないのが味方した
んじゃないかな。ヘイッキとか違ってハミルトンは、GP2もあってF1マシンのテストは
昨年のかなり後半になってから行ってて、それもあまりしていないからねぇ

213 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:21:01 ID:RSabYaA00

>>210
去年の２人と今年の２人の離れ具合がほぼ同じ件について。

214 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:23:34 ID:8F9Iqo5S0

来子がモナコで盛り返せば面白くなりそうだがなあ。

215 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:24:55 ID:CjF1gyrj0

そーいや■先生は今年はモナコで何のコスプレすんの？

216 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:28:40 ID:ccfJklbe0

>>213
そこはアロンソと若いトンが大人の対応をしていると思っていただければ・・・

217 ：197：2007/05/14(月) 23:33:46 ID:t9zjniAe0

レス㌧
そうだとすると早く本調子が見たいな

218 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:34:16 ID:arBnJ3PG0

ま～とりあえず雷は勝てるまで禁酒しろ

219 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:49:49 ID:T/3rMARP0

>>210
アンダーとオーバーが逆じゃね？

220 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:03:40 ID:+EdKr16k0

フェルスタッペン　ベルギーＧＰでＦ１復帰？
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/14/151565/

221 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:07:05 ID:tE0fQdWo0

>>214
クルーザーで酒かっ喰らうネタを越えるのは厳しいなｗ

222 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:08:24 ID:kmRfSfv90

>>215
蜘蛛男

223 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:11:51 ID:91kvut5r0

タルキーニもよばれたりして

224 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:13:45 ID:jJuWeWvn0

アロンソとライコはオーバーが好みだよ。
F速の記事はコーナー進入するときのエントリーの早さ。

225 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:16:50 ID:uGlofopy0

あれ？眉毛は弱アンダーだったと記憶してるんだが…

226 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:18:43 ID:JR/qVgfoO

>>209
逆に経験値少ないから早く適応できたのかもよ？

227 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:20:48 ID:wyaMl3+30

もうアンバーとオーダーでいいよ。

228 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:23:18 ID:aWMtQjpF0

そういえばマクラーレンのミラーの横にケンウッドのロゴが付いてたな。今回からかな。
会社が苦しいのは分かるが、ぜひ安くてそんなに浮かないケンウッドF1グッズを復活
させていただきたい。

229 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:24:08 ID:0JVDZYJs0

そこでデビッド・アンダーソンの登場ですよ

230 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:30:06 ID:ejLX35j60

ヌポルト来ないな・・・

231 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:31:59 ID:EM9+M6np0

>>209
㌧はGP2でBSタイヤ使ってただろ
カテゴリーこそ違えど、両方同じメーカーのワンメイクなんだから方向性は同じなんじゃね？

232 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:32:54 ID:ejLX35j60

もう終わりじゃんか！見逃した悪寒(´；ω；`)ｳｯ…

233 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:33:25 ID:FzQIlV350

ぬぽると何もなし・・・ふざけんな

234 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:34:21 ID:BkaaWUlS0

>>229
今回ヤツが出ていたら■先生まで食ってたかもなw

235 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:34:45 ID:ejLX35j60

TOYOTAの圧力ですか？ｗ

236 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:40:34 ID:0CoZGQX40

>>220
マッサの炎を見て元祖ファイヤーマンに文字通り火をつけたな

237 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:40:43 ID:hHuzpXy10

それを言うならワークスホンダの圧力だろw

238 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:40:46 ID:C8RacKe80

ニックのピットトラブルの時、ニックはピットロードでずっと止まってたけど何でクルーは何もしないの？
マンセルみたいにバックするとか、これまたマンセルみたいにその場で締め直すのがレギュ違反なのは分かるけど
クルーの手で押し戻すのも今は違反なのかえ？

239 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:49:33 ID:BkaaWUlS0

クルーが押し戻すのはOKじゃなかった?
でないと、ピットレーンで止まった途端に
リタイアなんてことになっちゃうけど…。

240 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:52:01 ID:PgbCHYhg0

>>238
ニック自身が、「チームの誰も助けてくれなかったんだ」って憤慨してるね。
あの場合、メカが作業位置まで押して戻してからナット閉めなおせば良い筈。
バトンもメカに押されていたし。１ミリでも後に推しちゃダメって事は無いでしょ。

241 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:53:16 ID:wyaMl3+30

誤って発進。
↓
ニックが異常に気づく。（この時何が起こったのか正確にはわからず。）
↓
状況を把握できないまま無線でゴーサイン。

って感じだったんじゃないかと予想。

242 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:54:35 ID:aWMtQjpF0

>>238
エリア内に手押しで戻すのはOKだと思う

243 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:55:32 ID:wyaMl3+30

ピットの停止線をオーバーして押し戻されるのはたまーに見る状況ではあるね。

244 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:56:55 ID:H9HkqBRW0

>>241
ニックは右フロントが緩いことには気づいてたみたいだよ。

245 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 00:59:40 ID:wyaMl3+30

>>244
そうなのか。
ピットロードを出る前に？

246 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:01:04 ID:H9HkqBRW0

>>245
むしろロリポップのゴーサイン時に

ハイドフェルド　ホイールナットのトラブルを悔やむ
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/14/151564/

247 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:03:08 ID:wyaMl3+30

>>246
なるほど。ありがとう。

停止状態でもホイールの締め付け具合とかわかるものなのか。

248 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:05:04 ID:A7oUz7Hl0

>>247
キャンバー角とかその辺で気がついたんじゃない？

249 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:06:20 ID:4HeJyfg/0

>>240
いかん！！ロリポップ事件思い出したw

>>244
にもかかわらず、何もしてもらえんかったんはかわいそうだね。

250 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:07:31 ID:qCn0BiiX0

1.ロリポップマンGO
2.ニックスタート
3.右フロント作業途中ですぐストップ
4.暫くクルー待ち
5.ナット抜け把握せず恐らく無線でGOサイン
6.仕方なくスタートする
7.右フロントが抜けないようにコーナー大回りしたりしながら何とか1週戻ってくる

正直タイヤ付けたままちゃんと戻ってこれるなんて思わなかった。

251 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:09:18 ID:hllLCwXT0

あの一周のニックは神がかってたと思う。

252 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:19:04 ID:FW49WJUp0

>>250
漏れも絶対脱輪リタイヤだと思った。良く戻ったなと。

253 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:26:01 ID:yUTa1BzD0

>>251

琢磨に夢中でそっちのけだってけど
よく考えたらスゴいことだよな。

もし同じことを■先生がやってたら
「先生すげー！！」って軽く祭り＆伝説になってるよな。
しかもニックよりトヨタクルーのほうが絶賛されてるしww

ナットなしで丸々一周して戻ってくるなんて過去にあった？

254 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:29:13 ID:FzQIlV350

ちゃっかりすごいことしてるニック、影（ｒｙ

255 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:31:07 ID:zTuhaJQr0

マッサメチャ燃えてるのに、危うく解説にスルーされそうになってたのが笑った

256 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:32:36 ID:/5oFoR300

マシントラブル
フェラ　２回
マクラー　０回

フェラは信頼性回復しないとコンスト、チャンピオンシップ両方とも辛いと思う

257 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:35:12 ID:Ks0Tp2Wl0

今回ネタはいっぱいあったのに
解説陣はことごとくスルーしてんだもんな

258 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:35:37 ID:4HeJyfg/0

>>251　>>253
たしかに。自分はフィジコに集中してたからそっちのけだった、、、。
えらいことやってのけたな。

259 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:37:12 ID:/5oFoR300

久しぶりにジミージョンソンが優勝してご機嫌な川澄さん

モナコでマクラ両方リタイヤ！ってならねえかな・・・

260 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:39:18 ID:/5oFoR300

16 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/04/08(日) 22:36:12 ID:1ouiK8p3O
NASCARを見始めたらF1が凄く退屈に思えてきた。
抜きつ抜かれつが無いレースが、こんなにツマランものだったとは思わんかった。
F1が欧州サッカーでNASCARがメジャーリーグって感じじゃね？

261 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:41:33 ID:kw7Jl/fT0

ニックヲタの俺も全然気がつかなかった。

262 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:47:52 ID:aWMtQjpF0

>>260
NASCARは面白いよな。でもF1が退屈だとはまったく思わないけど。
IRLのオーバルはあんまり好きじゃない。

263 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:49:37 ID:b9IVQGXl0

>>253
ナットは付いてた、はずれてたのはそのカバーというかゆるみ止め

264 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:53:35 ID:ejLX35j60

>>263
あのプラスチックっぽい物に疑問を持ってたけどそうなの？

それとライコってミスる印象は薄いよね？
つーか不死身のライコだよね？

265 ：253：2007/05/15(火) 01:55:48 ID:yUTa1BzD0

>>263

なるへそ。たしかにトヨタクルーが持ってたの薄いやつで
よくミスタークラフトとかで売ってるの見るヤツだね。

266 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 02:00:16 ID:LhW1wGOB0

>>263
そうだよね
なんか、大き目の輪っかだったよな

267 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 02:04:34 ID:4HeJyfg/0

>>264
ミスよりはマシンが壊れるイメージの方がつよいかな。
不死身かどうかは知らんが、ライコは炎殺黒龍波マスターして以来、
なんか調子が悪そうに見える。

268 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 02:16:54 ID:0CoZGQX40

そういえばニックって何で怒られてたんだろ

269 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 02:35:17 ID:hSO78tnD0

影が薄いからじゃないか？

270 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 05:53:36 ID:zzauqark0

>>264
去年だけでもカナダとかハンガリーとか。

今年は全盛期の顎以上にスタートでミスし過ぎ。

271 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 06:12:52 ID:zmcv8pA0O

>>267
飛影？

272 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 07:38:25 ID:2XDRE4AEO

肉ヲタって以外とドロドロした性格の奴が多いんだな。

273 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 08:04:26 ID:MtxXdfZTO

ドロドロというか、昔からツルスレと並ぶ自虐スレである事は確か。

274 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 08:05:55 ID:D9aR/X/M0

はて、このネジはいったい何であったろうか？

275 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 08:15:15 ID:bY9qeu2x0

次のモナコ、今年は是非食パンマンのコスプレでお願いしたい＞先生

276 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 09:03:24 ID:hSO78tnD0

マグレにマグレが重なっただけだから今年は無理だろ

277 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 10:08:43 ID:2kafskso0

>>260
思わず納得してしまったｗ
サッカーって点が入らないスポーツだからね～。点が入るシーンを楽しむんじゃなくて
そこまでの過程を楽しむものだから、欧州のスポーツであるサッカーとF1って通じてる
ものがあるのかもね。

278 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 10:33:49 ID:rYi3tJws0

モナコで雨降ったら面白くないか　極端に完走率は低くなると思うけど

279 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 10:48:57 ID:Xbk+AxIc0

ニックは野田社長にケリ入れるくらいのことをしてもいいんじゃないのか
バトンのロリチョップ事件よりその後の処理のまずさから言ったら悪いよね
取り付け失敗したってどうみてもわかってるはずなのに確認もしない。
慎重に走って帰ってきたけど、万が一本気で走りつづけて
ぶっ飛んでしまってニックがコントロール不能に陥ったらどうするんだ。
さらにスピンしたコーナーの先に琢磨でも居たら・・・

280 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 10:55:31 ID:KQjPPv6D0

ジェームズ・ロシターをテストドライバーとして起用 (SAF1)
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_070514.html

開発力が低いからってホンダをお払い箱になったのかなと邪推。

281 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 11:03:47 ID:CVdTBTkpO

ちょっ
それよりＴＯＰのフラッシュ見てたら泣きそうになる

282 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 11:22:12 ID:YJJLT6xp0

>>264
>つーか不死身のライコだよね？
いや、不死身なのは先生。

283 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 12:04:40 ID:BguIYBQT0

>>280
来期、琢磨のホンダ復帰フラグなんじゃ…？

284 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 12:09:05 ID:FzQIlV350

ロシターやるからデビ返せ
ロシターやるからSA07のデータよこせ、RA107へフィードバックするから
琢磨ホンダ復帰フラグ
TD兼控えとしてやるよ

のどれかだな

285 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 12:17:08 ID:8qKULLSC0

もうすぐ、ホンダはたっくんに帰ってきてくれと
土下座しにくるぜ！

286 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 12:30:37 ID:bY9qeu2x0

>>285
「あー、そろそろ看板付け替えようか」とアグリに切り出してる最中とみた。

287 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 12:40:05 ID:MUrWW8MK0

現在０ポイントのチーム

スパイカー　プライベート
トロロッソ　プライベート
ホンダ　ワークス

次に０ポイントを脱するチームはどこだ？

288 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 12:52:01 ID:+/uekYRU0

アースホンダ
アグリホンダ

これでどっちがAチームか分からない。

289 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 12:55:15 ID:3/xbX0vH0

モナコが荒れればスパイカーにも
トロにもチャンスはあるな。
とにかく生き残ってれば何かある。
しかし、ホンダだけには、
なぜかひとかけらの期待も持てないw

290 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 13:00:08 ID:uhJXKptE0

各チームそれなりに開発してロングブレイクした後
にスペイン→モナコの流れはつまらないな。
モナコの前に高速サーキットを挟んで欲しかったよ
モナコでは特殊だからどれだけ各チームが力をつけたか
わかりにくい

291 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 13:08:49 ID:8qKULLSC0

モナコでは、たっくんの優勝もありそう

292 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 13:22:41 ID:uerXuf4RO

それはなさそう

293 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 13:36:43 ID:8qKULLSC0

厳密に言えば車次第、腕はたっくんが一番だから

294 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 13:46:16 ID:zmcv8pA0O

それはなさそう

295 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 13:56:45 ID:fLvHUGVo0

>>288
アースホンダって蚊取りマットがスポンサーみたいだな

296 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 14:27:52 ID:8qKULLSC0

たっくんがマクラーレンやフェラーリに乗っていたら
ミハエルよりも、勝っていただろう

297 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 14:32:06 ID:BguIYBQT0

それはなさそう

298 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 14:34:14 ID:gKklbCmK0

ミハエル・オズボーンなら可能性はある

299 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 14:51:43 ID:8qKULLSC0

332 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 14:42:56 ID:8UQvwz/k0
今回フィジコとの‘見えないタイムレース’に勝った事で、
ルノーのブリちゃんがこうコメントしたそうな。

「フィジケラには驚かされるね。（呆れ顔）
　フェルナンドなら絶対に有り得ない事だ。

　それより明らかに劣っているマシンで
　あれだけの走りをした佐藤には別の意味で驚いている。
　彼はチームリーダーとしても立派に役割をこなしている。
　一時色々言われていたが現在は完全に払拭している。
　マシン開発能力にも長けているので彼を欲しいよ。」

たっくんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

300 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 15:06:14 ID:fmatSWZh0

それよりもそんなこと言われてしまう
フィジコが哀れ．
彼欲しい云々はリップサービスよ．

301 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 15:08:57 ID:8qKULLSC0

344 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 14:56:14 ID:tEjI4XhI0
【F1】伊紙「SUPER AGURIと佐藤、日本の2つのおとぎ話」
ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20070515-00000101-ism-spo.html

同紙による10点満点の評価では、BMWザウバーが『6』、ルノー『5』、
Hondaを『4』とする中で、SUPER AGURIには『7』の点数をつけ、
「佐藤による初ポイントは、とても、とても重い1ポイントだ。Hondaの分家が
本家よりも調子がいいのは不思議なことだ（シーズンの最初からそうだった）が、
努力と献身が報われるのは喜ばしいことである」と評価した。

さらにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

302 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 15:12:52 ID:3/xbX0vH0

>>301はともかく、>>299は作り話だろw
不二子への当てつけで、琢磨に驚かされた…
くらいは言うかもしれんが、
欲しいなんて言わんと思うぞ。

303 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 15:15:08 ID:RIDTNCDT0

ていうか301はきちっとソースを出しているけど
299はソースがないのでねえ。

304 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 15:32:49 ID:L6DZrG9A0

フジコをF1で見られるのは今年で最後だな

305 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 15:48:30 ID:gKklbCmK0

デビッドクルサードの中身はシューマッハ
メットに互換性があるんだぜ　あの二人

306 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 15:53:45 ID:2qyecboC0

つうか最後のピットミスがなけりゃ普通に琢磨の前だったしなぁ
アレをフィジコのせいだっていうのはｶﾜｲｿｽ過ぎるだろ流石に

307 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 16:05:16 ID:PgbCHYhg0

>>299はネタ話だろうけど、あの場面で9位になってしまったのはフィジコにとってマズイな。
メカやリグ不調などの失敗をドライバーがカバーするとチームの雰囲気が良くなる。
どうもフジコは、ここぞという時に外す星の下というかなんというか・・・

308 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 16:12:52 ID:qvBUEJ3E0

ハミルトンの車はノーズ下の小さなパーツが片方プラプラして壊れてたね。
あと、RBRクルサードのリアウィングは完全にフレキシブルだろ、やり過ぎ、あれ酷い。急に速くなったのアレだわ。

309 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 16:13:21 ID:YIKjxqG6O

>>274
そんなねじは捨ててしまえ！まぁどうせ、いらんねじだろう。

310 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 16:14:18 ID:rhIWwCQP0

ふ～じ～こちゃーーーーーーーーーん

311 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 16:33:29 ID:yYincjQRO

>>308
リアウイング全体が見た感じ１センチ以上は動いてたな

312 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 16:43:38 ID:zDvoG03l0

維新政党新風の選挙公約ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━ !!!!!

不法滞在外国人への断固たる対処
入国管理体制の強化（不法就労者雇用への罰則強化）
安易な外国移民受け入れ反対
→在日特別永住資格付与制度廃止←注目！　
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174046586/488　　　　　　　　　　　　　

在日特権廃止を公約にする政党がついに現れました！
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　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　新風！新風！
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313 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 16:43:41 ID:qvBUEJ3E0

>>311
そこもあるし、2枚の羽の上がたわんで1枚化狙ったものにならないようにスプリッターで支えるルールができたのに
バッチリせばまっとる。真ん中のスプリッター意味ナシ。うまくできるもんだ。
前戦だかでトヨタのウィングが長いこと映ってたが微動だにしてなかったの覚えてるからズルイと思った。

314 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 17:18:28 ID:2qyecboC0

やっぱりなんだかんだでﾆｭｰｳｪｲはすごいというかあざといというかw

315 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 17:51:17 ID:t2MyaGAd0

ウイングが微動だにしないようにつくると重くなりマスの集中化の妨げになり運動性が悪化する。

ウイングをペラペラにするとマスの集中化に有利でクルクル曲がる。

ペラペラウイングは直線でも空気抵抗が少ないので速い。

316 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 17:58:35 ID:yYincjQRO

>>315
結局何を言いたいんだ

317 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:00:53 ID:B7PDh+cd0

レッドブルは第二のフェラーリか?
やり放題

318 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:10:16 ID:n7fHxipL0

もし琢磨がホンダにもどるチャンスがあるとして戻るだろうか。
今のホンダでは･･･。

319 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:13:22 ID:dC2IW4b30

ｱｸﾞｿがつぶされるかも、ホンダ本家に

320 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:27:03 ID:LhrItJ/50

>>318
チームとしては圧倒的にホンダの方が良いけど
バトンと組むとしたら確実にセカンド扱いだろうし、どうなんだろうね

例えセカンドでも良いチームへ行って
経験積んでってのは既に失敗してるし

321 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:29:05 ID:jqvhoxBX0

>>320
琢磨がいたのはBAR

今のホンダだったら琢磨は是非戻って欲しい

バリチェロとバトンに待遇の差は無いからね

322 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:30:31 ID:dC2IW4b30

ぽち、蛸にどんどん離されたよね、確か

323 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:41:18 ID:aJKJgNsY0

モナコGPはフリー１が“木曜日”だから注意しろよ

324 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:51:17 ID:dC2IW4b30

日から入れてやれ、その方が親切

日付現地時間日本時間プログラム
5月24日（木） 10:00～11:30 17:00～18:30 フリー走行1
14:00～15:30 21:00～22:30 フリー走行2
5月26日（土） 11:00～12:00 18:00～19:00 フリー走行3
14:00～ 21:00～公式予選
5月27日（日） 14:00～ 21:00～決勝

325 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:52:02 ID:dC2IW4b30

あちゃ・・・・ｽﾏｿ

326 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 19:32:31 ID:qvBUEJ3E0

>>322
ｸﾞﾘｯﾌﾟ感に問題あったかも知れんが中本さんは、あーいつもの集中力切れか・・みたいな言い振りで残念な感じだったね。

327 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:02:19 ID:l6IlFubL0

1. Hamilton ? McLaren Mercedes ? 1:07.530 (21 tours)

2. Klien ? Honda ? 1:08.709 (21 tours)

3. Massa ? Ferrari ? 1:08.724 (13 tours)

4. Webber ? Red Bull Racing ? 1:08.847 (25 tours)

5. Glock ? BMW Sauber ? 1:09.174 (23 tours)

6. Rosberg ? Williams ? 1:09.179 (24 tours)

7. Schumacher ? Toyota ? 1:09.262 (16 tours)

8. Rossiter ? Super Aguri ? 1:09.325 (18 tours)

9. Kovalainen ? Renault ? 1:09.413 (9 tours)

ホンダ復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

328 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:04:19 ID:FFTZhKjO0

>>327
気が早いわ

329 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:07:10 ID:rhIWwCQP0

確かに気が早いな
2日で劇的に進歩する訳ないし

330 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:16:29 ID:3/xbX0vH0

タシーロは早速乗ってるんだなw

331 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:17:11 ID:FFTZhKjO0

そういや今回からホンダは新車でテストって話はどうなったんだろう
ま、ニキだけど

332 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:43:01 ID:U62k7Q9M0

ホンダは三年連続序盤低調だな、もうそういう仕様なのかと思うぐらい。
2005年はともかく、去年今年はお話にならないレベルじゃないか。
それで、中盤戦以降ポイントを稼ぎ出すんだろ？出来るなら最初からやれよ。
代わりにレッドブルあたりが失速するのか？これは考えにくいか。

333 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:44:20 ID:hpsPE8tS0

>>332
ウイリアムズが失速しそう

334 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:47:00 ID:ZN36VYiQ0

>>332
去年序盤低調じゃないだろｗ

バトンの予選成績

第1戦　3位
第2戦　2位
第3戦　PP
第4戦　2位

これが今年と同じ4戦経過時の予選成績なんだが

335 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:50:59 ID:qvBUEJ3E0

去年は中盤失速だったっけ。
そんでﾌﾗﾝｽあたりで空力の理解深まって急に復活。
その時の空力への自信が、今年悪さしてたようだな。

336 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:58:48 ID:dC2IW4b30

序盤は他がだめだったから

337 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:00:28 ID:H9HkqBRW0

>>327
スコットとボーデが来ている写真があるけど
どっちも乗ってないのか？

338 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:04:56 ID:k+VgcsUkO

わかった気になってただけだな

339 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:06:37 ID:RIDTNCDT0

On tuesday 15 may 2007 at 14:03, by RF1 Paddock Pass

Times at lunch:
1 HAM 1'07.117 47
2 ROSBERG 1'07.189 54
3 MAS 1'07.462 40
4 KLI 1'07.706 72
5 RSC 1'07.869 40
6 PIQ 1'08.065 40
7 WEB 1'08.200 54
8 GLO 1'08.271 64
9 ROSSITER 1'08.856 50
10 SPE 1'09.599 20
11 FAU 1'22.044 14

ttp://blog.renaultf1.com/index.php?en/2007/05/15/350-paul-ricard-testing-15-18-may#co

340 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:16:55 ID:egb3J9gz0

>>334
バトンの決勝成績
2006年
第1戦　4位
第2戦　3位
第3戦　10位
第4戦　7位
2006年
第1戦　15位
第2戦　12位
第3戦　リタイア
第4戦　12位
だんだん揃ってきてるような・・・

341 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:19:35 ID:chIVONgA0

ロシたんもう乗ってるのかよ。
FAUって誰だっけ？

342 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:20:25 ID:uQXC0TRq0

マレーシアのファウジーか？

343 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:24:22 ID:H9HkqBRW0

>>339
thx
ボーデ今日じゃないんだな。

344 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:31:08 ID:KCRtzcB70

>274
む。
おー、おー、おー、おー、おー。
私はチームに復讐してや(ry

345 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:34:18 ID:2XDRE4AEO

肉と虫いらないな
邪魔だからさっさと引退しないかな。

346 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:50:50 ID:RIDTNCDT0

>>341
342さんが指摘の通り多分マレーシア人でSpykerF1の
ファイルーズ・ファウジー(Fairuz Fauzy）じゃないかな。

347 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:52:36 ID:H9HkqBRW0

マレーシアGPで金曜に走るはずが走れなかった人だよね。

348 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:02:44 ID:PZcmCZSMO

ﾌﾞﾙﾂは全くの粕。今年の早いうちに中さんに代わったほうがいい。
ﾑｼｹﾗは早く引退しなさい。なぜﾙﾉｰに残留できたのかが不思議。

そして…

ﾎﾝﾀﾞは早いうちにF1から撤退して下さい。恥が増えるだけ。ひど過ぎて応援する気にもなれん。ﾊﾞﾄﾝ、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘが可哀相だよ。

349 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:14:44 ID:wcnw6Xy40

えー。

なんだこのスレの劣化具合は？　正視に耐えんな。
つか、たっくんだのなんだの言ってる奴は誉め殺しなのか？

350 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:22:11 ID:uQXC0TRq0

今の一貴出したら誰か潰される

351 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:24:52 ID:yMgLTkWD0

30こえてたっくんはねーだろ

352 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:31:57 ID:wcnw6Xy40

>>351
2輪のほうが顕著だが、モタスポファンの中にはキモヲタ層が混じってて、
そういう連中がたっくんだのうっちーだのチンコだの言ってるんだと推測。
その筆頭がX5な。素人童貞は困るよ、まったく　ヽ(´- `)ﾉ

353 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:35:54 ID:PZcmCZSMO

★ｳｪｰﾊﾞｰ→MONACO後解雇
★ﾌｨｼﾞｹﾗ→ﾌﾗﾝｽ前、ﾋﾟｹにかわり引退
★ﾌﾞﾙﾂ→MONACO前に中嶋一樹に交替しテストドライ番に格下げ。

★ﾗｲｺﾈﾝ→マッサに嫉妬。

354 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:39:21 ID:UVUIen/O0

多分マッサはモナコ予選でコンマ5秒以上ライコより遅い

355 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:45:06 ID:aWMtQjpF0

モナコはおそらく
ライコネン、ハミルトン、アロンソ、クルサードの4強対決になるんじゃないか？
アロンソが苦しんでいることを考えれば、トンの初優勝も十分あり得る。
もしマッサが勝ちきるようなことがあったら、タイトルも夢ではないだろう

356 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:49:12 ID:ZoWMPTpS0

ハッキネンもモナコの壁をつきやぶってタイトルに突っ走っていったからな（ちょっと誇張表現あり）
次のモナコはマッサもライコもハミもアロンソも正念場
待ち遠しいぜ

357 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:49:18 ID:c3ejSPm70

なぜそこでクルサードｗｗｗ

でもレッドブルの二人はモナコが得意だから、ガツンと来るかもしれんな。
あとはツルーリ、クビカあたりが楽しみ。

358 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:52:13 ID:QAPU3d4Y0

コバの第二スティントがかなり速かったけど
あれって軽タン＋ソフトニュータイヤで走ってただけだよね？
全然復調なんてしてないと考えてよいよね？

359 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:55:24 ID:Kj1ocNjE0

NHKに右京タン

360 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:59:46 ID:2qyecboC0

>>357
■先生は顎亡き今
現役モナコ最多勝だがなにか不服かね？

361 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:00:18 ID:cStBt3cG0

>>349
斜めに見てみることをお勧めする。

>>357
昨年の結果を思い出すんだ。

ホンダには低調を続けていただきたい。デザインを元に戻すまで。
あのデザインが一番見苦しいんだよな。

362 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:03:34 ID:jj6EdNmI0

>>359
見逃した。詳細キボン

363 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:06:44 ID:yUTa1BzD0

フォーブス日本版の表紙がブリアトーレなの既出？
ttp://www.gyosei.co.jp/home/magazine/forbes/forbes_07060.html

スキーのインストラクターやってたのがルチアーノ・ベネトンに出会って
F1チームの監督になるまでがざっと書かれてたよ。
しかし「ビリオネア」って店？は下品な名前だな。彼らしいけど。

364 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:08:05 ID:CupjBLi60

>>352
それは御前だろ？
素人童貞のキモメン

不細工はさっさと死ねよ
汚物

365 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:08:10 ID:yUTa1BzD0

2007年3月22日発売なのに6月号って・・・
だいぶ前の話でスマンorz

366 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:09:34 ID:Kj1ocNjE0

>>362
俺もちゃんと聞いてなかったんだが、999号みたい電車（のセットとCG）乗ってトークしてた。
鉄郎みたいだったw

367 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:11:10 ID:CupjBLi60

何かと俺に絡もうとする奴って
よっぽど俺に苛められれた事が
悔しい貧乏育ちの貧乏で基地外なんだろな
引き篭もりのキモヲタメガネのカスなんだろうけどね

まあ
可哀想な不細工だから必死なんだろう
→ ID:wcnw6Xy40

368 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:16:49 ID:P5tAaPRk0

びーえむのピックルはアマチュア

369 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:17:27 ID:CupjBLi60

ID:wcnw6Xy40
↑
この激ブサイクのキモヲタねらーは
高校の頃の体育が最後のスポーツらしいよｗｗｗ

まあ

キモヲタだからスポーツもしないで
2ちゃんねるばかりやってるキモブサ
引き篭もりニートのキモメンなんだろね

まあ不細工は汚物だから篭ってろよ

370 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:18:39 ID:ntw9JnLu0

モナコではウィリアムズ来るよ！
二人ともQ3まで来るか、11、12位を取ってしこたま燃料入れてきて１ストップ作戦とみた。

371 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:19:36 ID:PgbCHYhg0

右フロントヘッドのネジが緩んだままコースインしてきたヤツがいるな

372 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:20:14 ID:ibh3hIsr0

空想はォ間えの脳内だけに汁

373 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:20:39 ID:CupjBLi60

ドライバーだけのヲタとかって
キモヲタ丸出しだよなぁ

車とか持ってないキモヲタだから
ドライバーだけのヲタになるんだろろなぁ
それともホモかなんかかなｗｗｗ

374 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:22:37 ID:hSO78tnD0

目くそ鼻くそ

375 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:23:25 ID:cg97vROE0

ルノー　毎回何とか8位に入る程度。だが信頼性は高い。信頼性重視。
BMW　毎回どっちかのマシンにトラブル発生。パフォーマンス重視。
レッドブル　毎回2台のマシンにトラブル発生。超パフォーマンス重視。

376 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:23:28 ID:CupjBLi60

ドライバーだけヲタの気色悪さは
証明済み

琢ヲタ　先生ヲタ　顎ヲタ　チン子ヲタ
禿弱ヲタ

このキモヲタがくるとキモヲタ臭がする

まあ
車も買えない貧乏な引き篭もりのキモヲタだから
ドライバーのヲタにしかなれないんだろなｗｗｗ

377 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:24:46 ID:CupjBLi60

だいたい
車も持ってない、運転も出来ない
キモヲタがレースを語るなよなぁｗｗｗｗ

378 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:25:59 ID:hSO78tnD0

自分の乗ってる車のヲタにならなきゃならんなら、数的に
ヨタヲタ＞ンダヲタ＞マクヲタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞フェラヲタ
になっちゃうなｗ

379 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:26:40 ID:hSO78tnD0

ＢＭが抜けてた
マクの次にＢＭＷな

380 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:28:26 ID:2qyecboC0

>>378
ルノー忘れてルノー

スパイカーヲタなんて世界でも100人いるかいないかの
超絶的な剛の者だなw

381 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:29:31 ID:hSO78tnD0

ルノー完全に忘れてたｗｗｗｗ
何か足りないと思ってすぐにＢＭＷは思い出したが、ルノーは思い浮かばなかったｗｗｗ

382 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:40:28 ID:ZnfMZAFx0

やるの～

383 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:49:48 ID:cStBt3cG0

>>381
日産も含めちゃえ

384 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:51:53 ID:3txv0Vbi0

テストタイムまだ～

385 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:52:48 ID:iKtFJ5n90

あんまテストタイムとか興味なくなってきたな

386 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:59:42 ID:lLDben7z0

レッドブルは今年何するのかな？
スパイダー万かな？

387 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:01:06 ID:rqBtj7PB0

モナコはQ3進んだチームはみんな軽タン
11位以降は満タン1ストありかな？

388 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:03:06 ID:qByYFx6B0

Ｆ１観戦に来た有名人

シルベスタ・スタローン　　若花田　　エリザベス女王
ロベルト・カルロス　ルイス・フィーゴ　　ジーコ
ペレ　ジャン・ギャバン　バルデラマ　アルベルト・トンバ
ポール・ベルモンド　ジョージ・クルーニー
　　

389 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:03:41 ID:f2Jfgfbi0

去年はバリチェロがめちゃめちゃ重タンで
Q3進出で軽タンのフィジケラとクルサードが割喰ってた。
バリチェロのおかげで重タン作戦のトゥルーリとクリエンは上位進出。

390 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:04:45 ID:GwAi7AfC0

若花田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
久々に聞いた

花田勝るだろ

391 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:06:10 ID:hpsPE8tS0

>>387
タイヤ

392 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:08:12 ID:zVIh2u3J0

今年のルールだと1ストップやると明らかに駄目だよな、開幕のマッサもそうだけど

393 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:09:38 ID:XcDG3Hs70

>>388
ポール・ベルモンドって、ジャンの方だよな？
それとも元Ｆ１ドライバー（ダカールラリーも走ったことあるけど）か？

394 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:10:44 ID:ZWMU4uTO0

モナコはスーパーソフトでもヤバイってライコネンが言ってたよね？

395 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:11:13 ID:f2Jfgfbi0

ヤバイってどうヤバイの？

396 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:12:10 ID:1ohfWFs/0

ワールドカップでバルデラマを見たときに凄い笑激を受けた・・・

397 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:12:58 ID:zVIh2u3J0

今年のルールだとハードとソフト両方使わないといけないから
1ストップだとどちらかのタイヤで必ず駄目になるのでタイム伸びないのでやらんだろうね

398 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:14:28 ID:1ohfWFs/0

今日はぬﾎﾟﾙﾄきた？

399 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:21:39 ID:kacBeU/A0

エモやんがずっと高校やきうの話してます

400 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:22:14 ID:qByYFx6B0

1984年　全グランプリドライバーによる、ベンツ1車種によるレースが執り行われた。

　　　　ＰＰアラン・プロスト　　優勝アイルトン・セナ

401 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:27:50 ID:HS+rBOST0

モナコのQ1は大渋滞必至だ。
2周連続アタックとかやった方がクリアでタイム出せる確率上がるな。

402 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:29:57 ID:1KvwYytZ0

ドライバーオタからはホモの匂いが漂ってくる

403 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:31:59 ID:ofoxNcoZ0

Q２もエラい事になりそうだね。
ピットから出た人は常に全力で走ってないと
後て邪魔した邪魔されたとあちらこちらで大げんかになりそう。

404 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:40:22 ID:ZMscorvu0

>>401
スーパーソフトで２周もつのかな。

405 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:50:08 ID:uoT6bTp6O

>>403
路駐とかされたら…

406 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:55:56 ID:fv6dGTZl0

顎ってモナコもくんのかな

407 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 00:59:52 ID:gDk+bbLr0

今年はペナルティなしだから安心してアロンソを止められる

408 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:00:57 ID:u0SGw3Pv0

>>404
2週ってどんだけソフトだよ！

409 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:04:48 ID:Qhpu4RG00

>>408
マレーシアの予選では１周もたないチームが複数あったの知らないの？

410 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:07:35 ID:ofoxNcoZ0

>>405
故意じゃなくても相当迷惑だろね、止まられたりすると。
だからといって、コース上で喧嘩してると多分轢かれるし。

411 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:11:03 ID:VPWbki2r0

>>406
来るかも？と言う噂はあるが、正式なコメントは出てない。
今のところ来るのはニュルとマニクール。

412 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:11:06 ID:ZMscorvu0

>>408
タイヤを労わって走るなら長く持つけれど
今は予選用全開アタック時の話だからね。

413 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:12:51 ID:u0SGw3Pv0

そうだったっけ？何時の話？

414 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:19:31 ID:0RMBxiip0

第3セクターで失速とかね

415 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:24:36 ID:1ohfWFs/0

誰もマッサを批判しないのも不思議だよね(^_^;)
アロンソを弾き出したのに・・・

416 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:25:27 ID:atmQnvHH0

誰かクラッシュすると大騒ぎになるよな･･･

417 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:27:57 ID:0RMBxiip0

アロンソの不当な嫌われ方は毎回同情する

418 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:30:32 ID:EZu21KqVO

審議対象になってないものなどただのレースアクシデント

419 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:34:11 ID:ebUJZwkn0

>>417
趣味がお笑いのDVDコレクションというある意味愛すべきやつなのにな。
昨年の鈴鹿の「いのちぃー」は、もしかしてDVDを入手してて見てマネたのか..？.

420 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:37:15 ID:y4p9xazm0

>>415
インサイドだったから。あそこで一台分ラインを空けたりしたら勝てなかったかも。
草レースなら空けるのがルールだがF1では譲れないんでしょ。アロンソがよけなけりゃ
ダブルリタイアでマッサがペナルティの可能性もあったかもしれないが、アロンソにしても
ライバル関係を考えるとマッサはまだ・・。

421 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:38:54 ID:P8Pwkfdc0

ひいた方が巻けの場面だったし。
アロンソがチャンプになれば、あのアロンソの判断はシーズンを考え非常にクレバーで凄い。
マッサがチャンプになれば、マッサは思い切りよくﾊﾞｸﾁに出た凄い、これからもずっとアロンソは引かざるをえない。

422 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:40:25 ID:qxGGOHO40

バージにフロントタイヤが当たる程度だからアロンソが前に完全に出ていたわけじゃない、
だのに、アロンソは閉めにいった

423 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:42:03 ID:szaIvfrq0

>>366
362だけどうたた寝してて返事遅くなりました。有賀㌧。
鉄郎のカッコしてる右京さん想像してしまったｗ

424 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:44:15 ID:MSbh0S4j0

27. On tuesday 15 may 2007 at 18:41, by RF1 Paddock Pass

Times at the end of the day:

DRIVER TEAM BEST LAPS
1 HAMILTON McLaren 1’05.699 98
2 SCHUMACHER Toyota 1’06.920 96
3 PIQUET Renault 1’07.056 125
4 WEBBER Red Bull Racing 1’07.161 120
5 ROSBERG Williams 1’07.189 126
6 MASSA Ferrari 1’07.271 93
7 KLIEN Honda 1’07.357 114
8 GLOCK BMW 1’07.712 114
9 ROSSITER Super Aguri 1’08.026 129
10 SPEED Toro Rosso 1’08.143 53
11 FAUZY Spyker 1’09.443 73

425 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:45:04 ID:IfSvkTj0O

アロンソの趣味がお笑いのDVD集めなんて初めて知った

426 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:47:02 ID:Y2hwK7Gt0

去年の後ろのほうのグリッドは
シューマッハ(フェラーリ)
マッサ　　　(フェラーリ)
モンタニー　(スーパーアグリ)
鼻クソ　　　(スーパーアグリ)
だったよなぁ。

427 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:47:20 ID:szaIvfrq0

>>410
YouTubeで見たトム・プライスのマーシャル轢死＆本人も消火器
顔面に食らって即死の事故映像思い出した……。

428 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:53:00 ID:Y2hwK7Gt0

1マサカノ
2黒
3眉
4ＩＣ
5■
6カーテン
7ヴ
8鼻クソ
9虫ケラ
10マヌケ
11アンダーソン
12電話
13偉大なるスーティル様
14キモ
Ｒヒゲ
Ｒ顎弟
Ｒマグッツィ
Ｒスロー
Ｒ酔っ払い
Ｒ時間博士
ＲＷｅｂ
Ｒ雪ダルマ
スペインの順位これでよかったっけ。

429 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:53:12 ID:1ohfWFs/0

ID:szaIvfrq0
こいつを「あぼーん」してもOKです

430 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:55:30 ID:y4p9xazm0

>>426
去年はそのおかげでシューマッハVS佐藤琢磨直接対決ってのですごい盛り上がってた。
地上波では皇帝が琢磨の成長を見届けるとか言ってたし。
つーかモンたニーは何よ。目くそ？

431 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 02:25:17 ID:uoT6bTp6O

>>430
盛り上がってたっけ？
タクマｖｓミハエルを煽ってたのはマッチだけで、インタビューを受けたタクマやアグリさんは「すぐいかれると思う」って言ってたような…

432 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 02:27:39 ID:Z7n4BDaT0

>>1
何その一位のﾀｲﾑ
ふざけてるの？

433 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 02:28:21 ID:Z7n4BDaT0

>>424
何その一位のﾀｲﾑ
ふざけてるの？

>>432
なにそのﾚｽ番
ふざけてるの？orz

434 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 02:35:32 ID:mQGxSjElO

>>431
苦笑いだったなｗ

435 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 03:38:46 ID:ERomIhfC0

>>398
木曜すぽるとはＦＯＲＺＡＦｏｒｍｕｌａ－１
金曜すぽるとはフローランのコーナーのＰｏｉｎｔｉｎＣｈｅｃｋ
土曜すぽるとは１週間の振り返りで決勝レースがチラッと

436 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 04:57:55 ID:ab6bVyqO0

今更だが、フィンランド国歌の後にイタリア国歌ってなんか違和感があるな

437 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 06:57:38 ID:Gvuxe4VC0

マッサ

4戦2勝　それでも3位ｗ

438 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 07:09:01 ID:RcEb9t280

1コーナーの攻防がペナルティになるかもって嫌な時代だな。
あれで仮にダブルリタイアでペナになりそうなもんならF1見るのやめる。

439 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 07:39:28 ID:SPopx+4h0

そうだな、あれぐらいの競り合い、昔なら日常だったしな

マッサ・アロンソがもしセナプロだったら、凄いバトルだ、だったろうに
マッサはオーバーテイクが下手というイメージがマッサ強引杉という判断を出してるんだろう

なんにせよ1コーナーの攻防がペナルティになるかもって思った連中は、来年以降のＴＣＳ禁止時にはもっとうるさく言うのかな
オーバーテイク時の争いは今回の非ではなくなるだろうし

440 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 07:45:13 ID:fK1u4cfS0

アーバイン、ハミルトンを絶賛
エディー・アーバインがルイス・ハミルトンについて絶賛している。彼は次のように語っている。
「彼について批判するような要素は見あたらないよ。彼はシューマッハよりも完璧な
パッケージであるように見えるんだ。ミハエルはプレッシャーに負けることがあったけど
ルイスは今のところプレッシャーにうまく対処している。
それだけにアロンソは再考すべきことがたくさんあるはずだよ。」
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/05/post_3615.html

アーバインがほめるのは珍しい

441 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 07:47:52 ID:niAzOPGN0

昔なら、ってのは通用しないかと。
俺も昔の方が良かったとは思うが、いつまでもそういう価値観で見てるわけにもいかないでしょ。

>>436
イギリス国歌じゃないと何か違うよな。
同じように、イタリア国歌が流れてるのにドイツ国歌が流れないのも違和感ある。
いや、ドイツ国歌はもう5年は聴きたくないけど。

442 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 07:57:18 ID:ZMscorvu0

そもそも審議にすらかけられていないのに何でペナルティなんだ。
飛躍しすぎる。

443 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 07:59:05 ID:e/7CGMlu0

一台分残せないマッサ下手ってのなら分からんでも無いけどな。
ペナ云々じゃ無いわ。

444 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 08:00:27 ID:EM9ero8xO

>>402
俺ホモだぞ。
ライコやニックと同じベッドで一晩ニャンニャン仲良く寝たい。

445 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 08:02:23 ID:0nZJVR4tO

>>426
モンタニーを鼻くそだなんて
許さん

446 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 08:38:41 ID:51brCNqx0

443 音速の名無しさん sage New! 2007/05/16(水) 07:59:05 ID:e/7CGMlu0
一台分残せないマッサ下手ってのなら分からんでも無いけどな。
ペナ云々じゃ無いわ。

閉めすぎたアロンソが叩かれるならわかるけど
こいつ基地外だな

447 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 08:41:26 ID:fK1u4cfS0

>>446
だなヨーロッパではアロンソが悪いと批判されてるんだから

448 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 08:58:45 ID:kRJ1scWM0

http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/spa/f1-2007-spa-xp-1510.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/spa/f1-2007-spa-xp-1513.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/spa/f1-2007-spa-xp-1515.jpg

マッサ・ミハエルのワンツーフィニッシュ、おめでとう。

といいたくなる光景だな…。

449 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 09:00:49 ID:E/sCPQOG0

ハミルトンは、下位カテでモナコ３戦３勝らしいな。
ルーキーでモナコ優勝したヤツはいないらしいから、
ハミルトンがまた記録をつくる予感。

450 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 09:12:51 ID:E/sCPQOG0

ブリヂストンは、マレーシアＧＰからソフト側のタイヤに市販マジックペンで
一本づつ手作業で白線を入れていたわけですが、本誌などの報道でこのことを知った
マジックインキさんが、グルーブを塗るための特製極太マジックを作成してくれました。

ペン先は溝幅にぴったりフィット。
ペイント作業がタイヤ１本１回転ですむので、フィッターさんも大助かり。

｢本当にありがたいです」と浜島さんも嬉しそう。

451 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 09:19:48 ID:hULnwV1O0

>>440
>ミハエルはプレッシャーに負けることがあったけど

特に強調したいのはここだなきっとｗ

452 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 10:02:54 ID:/Z7edH/LO

ハミルトンには、何の恨みもないが、０勝の人が
ポイントリーダーで、２勝の人が３位ってのは何か
納得出来ないんだよなあ。

453 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 10:10:49 ID:8GYLjz1t0

そのうち勝つからそんなに心配してはいない。
安定性もチャンピオンに必要だよ。

454 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 10:15:03 ID:36LnbPeC0

マッサはマレーシアでハミルトンに無様に負けたんだからポイントでも下でも良いだろ

455 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 10:43:29 ID:YmO0hk9n0

フェラーリだって4戦3勝リタイア1回だけなのに2位だぞ
まあコンストでは良くある話ではあるが

456 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:02:01 ID:/yy58bSx0

俺は>>452の気持ちは分かるな。

今のポイントだと1位の価値があんまないのがなぁ。
1位と2位の差はやっぱかつての4ポイントだった頃が好きだったな。
早々にチャピオン決まる可能性もあるが巻き返せる可能性もある。

ただ、このままハミルトンが優勝せずにワールドチャンピオンになったらさすがにポイント見直すだろうな。

457 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:03:00 ID:IfSvkTj0O

旧ポイント制でもハミルトン22pt、マッサ23pt、アロンソ22ptで三人が接戦だね

458 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:03:37 ID:/yy58bSx0

チャピオン／^o^＼

459 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:07:41 ID:biMoiu6M0

まあ、でもハミルトンだって最初からタイトル狙いで2位や3位ばかりとってるわけじゃない。
F1新人が一所懸命走ってみたらポイントリーダーになってるワケで。
一番驚いているのはハミルトンなんだしｗ

460 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:12:58 ID:+tH3o1Di0

>>454
でもハミルトンはマッサに2回も無様に負けてるんだけどね。まあ、それを言ったらアロンソ
だってマッサに2回無様に負けてるけど。
（2位を無様と言ってよいかどうかという問題はあるけど）

461 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:19:52 ID:P6CDj8hBO

ま～たポイント制度の話か

462 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:21:10 ID:KHygWchAO

ﾌｼﾞでのｱﾛﾝｿの『史上最年少王者』の肩書きは
もしかしたら来年『ｽﾍﾟｲﾝの英雄２連覇王者』になるのかな

463 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:23:49 ID:ibCtHSfp0

今年はライコがチャンピオンさ

464 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:30:40 ID:WI2frbT30

マッサやハミルトンには、まだ周囲からのプレッシャーが無いからな
スペインGPのアロンソだって地元GPで現役チャンピオンのプライドが
あるからこそマッサに仕掛けたんだろうし、順当にいってたら今頃
アロンソがポイントリーダーだよ。

465 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:36:20 ID:tKv5VzLQ0

たらればかよ

466 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:41:32 ID:RcEb9t280

別にハミルトンが1位でもいいじゃん。
マレーシアでしっかりマッサを押さえ込んだり
レースペースでアロンソの前に出たりといい仕事してる。

マッサとハミルトンがちゃんぷを決めるなら前半戦でいかにリードするかでしょ。
後半はやっぱりライとアロが盛り返してくるだろうし　
ライコネンの開幕4連勝でぶっちぎりリードの方が萎える

467 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:43:35 ID:dE6KYGdt0

ハミルトンは現行ルールの中で、一番いい仕事をしてるってこと
それだけでもトップにいる資格は十分にある

まあ、個人的には90年代前半までのポイント制の方が良いけどね

468 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:51:59 ID:ab6bVyqO0

3点差なんていつでも引っくり返る可能性があるんだから、気にしなくてもいいじゃん
いつファッキンが壊れるか分かんないし

>>441
ドイツ国歌はしばらく聞けないだろうな
俺はイタリア国歌が聞ければ満足ｗ

469 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:13:10 ID:+tH3o1Di0

>>468
モナコならBMWのどっちかが優勝する可能性がわずかながらあるんじゃない？

470 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:23:24 ID:Fw9pxlhTO

471 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:31:59 ID:ab6bVyqO0

>>469
BMWにも頑張って欲しいが、2強はそう簡単に崩れないだろうからなぁ
それに2004年さえ楽しめた真性のフェラヲタだから、ライコネンかマッサに勝って貰いたいしなｗ

472 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:36:31 ID:Fw9pxlhTO

なんだかんだでテストから伸びてきたのトヨタと赤牛だけだったな
予選でBM一台喰っちゃったし、完走すれば確実にBMより上位でフィニッシュできただけに残念
シーズン中盤からはフェラ、マク、トヨタの三強になって行くだろうね。

473 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:40:06 ID:36LnbPeC0

１位１０点２位６点だと、今のＦ１みたいにマシンの格差がはっきりある状況じゃそれこそ直ぐにタイトル決まって白ける
昔みたいに１位９点２位６点のように３点差が理想的

474 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:40:08 ID:suc+Z4pk0

>>470 >>472
アンチトヨタはコピペ好き

475 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:42:41 ID:Fw9pxlhTO

予選ではＢＭＷはずっとトップ３だったが、トヨタがトップ３に食い込んできたね。
ＢＭＷの進化より、トヨタの進化のほうが速そうだ。

476 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:44:15 ID:VPWbki2r0

>>450
そのうちタイヤの溝入れマーカーの開発＋納入を巡って
各文具メーカーで競争が起こったりしてw

477 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:45:59 ID:ebUJZwkn0

昨年のマッサ（フェラーリ）、フリー走行は8位が最高。Q1でクラッシュ、決勝9位
おととしのマッサ（ザウバー）、フリー走行は8位が最高。予選11位、決勝9位
2004年のマッサ（ザウバー）、フリー走行は14位が最高。予選16位、決勝5位　※リタイア11/20台
2002年のマッサ（ザウバー）、フリー走行は10位が最高。予選13位、決勝リタイア

マッサがモナコを勝つのは相当に至難の業と見た・・・やっぱり先生3勝目か

478 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:49:31 ID:Fw9pxlhTO

モナコは鶴さんだと思う。
トヨタの開発スピードは定評もあるし。

479 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:52:25 ID:RcEb9t280

いやトヨタは開発スピードに定評はないだろ・・・
調子のいい年も後半戦は後退していってる。

釣られた

480 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 12:55:11 ID:Fw9pxlhTO

トヨタがとうとう速さでＢＭＷに追いついたか。
フェラーリ、マクラーレン、ＢＭＷ、トヨタが
４強になれば、もっと面白そうなのにな。

481 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:01:07 ID:DoybiYBS0

鶴がトレインして優勝！

・・・考えただけで最悪なレースだな

482 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:06:03 ID:VPWbki2r0

>>481
鶴さんが勝つのは良いが
そうなるとトヨタがモナコGPで優勝！という
格好の宣伝材料になってしまうのがなぁ・・・

483 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:08:48 ID:ebUJZwkn0

>>481
鶴さんの前にいると思われるマッサを除く3強とBMW2台、ペヤング先生とゑが
どういうリタイアもしくは順位落としをするのかすごく興味深い。。。

484 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:08:57 ID:0nZJVR4tO

>>481
したら鶴もモナコ二勝か

485 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:11:32 ID:iZSSkr3L0

鶴さんまたスタート出来ないかもしれないお

486 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:20:50 ID:FIqh/0DgO

モナコは、マッサ除くフェラ、枕3台とBMの予選が良い方が1コーナーで消えたらおもしろいな。
優勝争いは、予選が悪かったおかげで逆に、クラッシュに巻き込まれないで運良く生き残ったマッサとBM1台と、ニューウェイマシンで得意のモナコの■って構図が見たい。

487 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:26:39 ID:V1Nyb2owO

トヨタは嫌いだが鶴は好き
モナコでは鶴さん接戦で上位→最後の最後でマシントラブル→鶴は頑張ったがマシンが糞
という展開を期待

488 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:32:12 ID:C0/TK+OQ0

トヨタにしろブルにしろ、信頼性次第だろーね。
BMWも結構壊れてるんだよな。

489 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:33:11 ID:ab6bVyqO0

最近モナコで1-2ってあったっけ？

490 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:40:39 ID:uoT6bTp6O

>>488
去年トゥルーリは３位走行中にリタイアしたからね

491 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:45:53 ID:r/SbzucP0

>>490
まあそれも棚ボタで結果的に3位走行中って話しだけどな

492 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:50:58 ID:5Jd5BqYB0

壊れてないのはマクラーレンしかないな
フェラーリも壊れてる

493 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:04:50 ID:6LFUB4PuO

マクラーレンも今年は“まだ”壊れてないだけで去年まで壊れまくってたからわからんぞ。
去年はＳＣ入ったせいでライコがオーバーヒートしてたし。

494 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:06:31 ID:tHqUt3F10

確かにトヨタは急激に速くなりつつあるが、まだ信用できん。
ツルリの確変かもしれんし、弟は相変わらず予選ヘタだし。
あともう２～３戦、BMWに食い込む力を見せくれるようなら…だな。

495 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:06:56 ID:ebUJZwkn0

アロンソがマクラーレンに来たときに厳しく言ったんだろうな。
多少遅くても壊れるマシンは作るなと

496 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:12:45 ID:mm3PvQmm0

あの壊れまくりマクラーレンはなんだったんだろうなあ……。

早く帰っちゃうライコネンへの嫌がらせだったんだろうか？

497 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:15:20 ID:YBrCNUez0

>>495
まるで10年前の顎のようだ

498 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:17:53 ID:w9n4MFCbO

>>495
それってフェラに移籍した時に顎が言ってたやつだよね。
遅れてる部分は俺が腕でカバーするみたいな。

499 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:18:11 ID:ebUJZwkn0

あとニューウィー離脱ってのも壊れづらいマシン作りに貢献してる可能性がある。
彼の場合無理しても実戦に出したいタイプだろうし

500 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:24:10 ID:OjIuUXGN0

>>499
今のレッドブルのトラブル率を見ててもそんな感じだな

501 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:28:11 ID:r/SbzucP0

>>500
今のリヤウイングのたわみを見てると、違反云々より吹き飛ばないか心配だ

502 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:28:52 ID:YCBE6NR+O

>>474
脳天気なヨタヲタの中でも一際イタい奴が、
しょっちゅうムシのいい自分の書き込みを繰り返しコピペしてるが？

503 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:37:52 ID:RcEb9t280

>>481
トレインでも優勝は優勝
そもそもトレインしか出来ないレースペースなら先頭に立つのはよほどの幸運が無い限り無理
予選一発の速さがフェラーリとマクラーレンに大きく引き離されてるから
1コーナーでフロントローの二人がマルチクラッシュ
貰い事故でセカンドローもウイング失い緊急ピット
ツルーリが予選7位くらいから一気に首位へジャンプアップ
首位独走状態になるも後半はクルサードに差を詰められ
ファイナルラップで抜けないだろうとタカをくくってたら
ヌーベルで抜かれたりするのがトヨタなんだよなぁ・・・
勝つイメージが湧かない。

そしてひっそりとアグリの2台が入賞すると

504 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:38:35 ID:8GYLjz1t0

>>501
ミドルウィングもたわんでないか？
あれもレース中に壊れたんだよね。

505 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 14:47:27 ID:q9pdBOgJO

トゥルーリモナコは速いな2000年はもう少しでポールだった

506 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 16:16:30 ID:X3fJpf9AO

うん。トゥルーリはモナコを得意としてるし、
トヨタはコーナリングでタイムを稼いでいる印象があるので、
もしかしたら次は更に順位上げてくるかも。
ポールリカールのテスト初日でも、ラルフが
マクラーレンに次ぐ２番手だったみたいだし、
やはり速くなってる。

507 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 16:19:17 ID:qxGGOHO40

明日？

508 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 16:19:57 ID:i6jP44l30

>>507
何が？

509 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 16:21:26 ID:dE6KYGdt0

>>507
1週間フライング

510 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 16:23:43 ID:X3fJpf9AO

モナコや日本グランプリで勝てたら、日本の
コンストラクターとして歴史的な快挙だし、
トヨタには頑張ってほしいなあ。

511 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 16:24:58 ID:qxGGOHO40

>>509
あらら、来週なのか、㌧

512 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 17:13:03 ID:i6jP44l30

>>511
マジだったのかよ・・・

513 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 17:26:58 ID:dE6KYGdt0

Car No. 507
Jump start
Drive through penalty

514 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 17:52:12 ID:0nZJVR4tO

痴情派もっかい見直してみた感想とか。

・ホンダ本家はスタートが中々いい
バトンが偶数列、琢磨が奇数列からスタートしたがバトンのが
かなりスタートがいい。
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ変えた成果？
まぁ琢磨がミスった可能性も０じゃないが。
・SA07もFサスのバルジがあった(当たり前か)

・カタロニアの最終コーナーとニュルの最終コーナーが似てる
(ホームストレートに入るコーナーって最終コーナーでいんだよね？)
琢磨が最終コーナー立ち上がっていく姿をみたら
04ﾆｭﾙの予選で琢磨がアウト側の縁石に乗りながら加速してく
姿を思い出した。

・■ﾉｼが最後五週ぐらい３速なしで走ってたがあれのエンジンへの負荷
2→3→4ってシフトしてくときに回転数差が大きいから
エンジンに負荷かかる？
高回転を使う時間が減ったからむしろﾀﾞﾒｰｼﾞは減る？
・琢磨が最後プッシュしててエンジン酷使してそうで不安
過去完走したことがないだけに今年もなにか起きそうで。

■も琢磨もエンジンだったと思うので心配。

・オープニングは糞だがエンディングは中々いい

515 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 17:54:07 ID:0nZJVR4tO

>>514
■も琢磨も同じエンジンだったと思うので心配

に訂正

かたじけない

516 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 18:01:47 ID:EM9ero8xO

次はハミルトンが4強から崩れる番だな

517 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 18:03:08 ID:nRUibBas0

川澄はルノーでしょ
琢磨はホンダ

ミッション壊れた時にオーバーレブしてたら痛めてるかもね。
二人とも問題なく完走してほしいよ。

518 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 18:10:10 ID:qxGGOHO40

ホンダ、SAFは次はカチカチ山か・・・

519 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 18:13:46 ID:/cXLsXTR0

MIXIで儲けたい人はクリック

http://www.infocart.jp/af.php?af=japanda203&item=6502&url=kazuboy.jp%2Fsns1.html

520 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 18:41:41 ID:beM9z/170

トヨタは毎度の事でいろんな所が変わってて、ホンダは明日から新車が登場するかも・・みたいだね。
しかし、テスト中の画像が少ないから良く分からないけど、見た目に変化があるチーム少ないね・・・。
見えない所を変化させてるのかもしれないけど、もうちょっと変化がないとつまんないな～。

521 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 19:04:56 ID:lL5lZH7B0

SBKモンツァで二連勝飾ってご機嫌なランキング二位の芳賀選手
http://www.youtube.com/watch?v=kgVxAF3s92s
http://www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/monza/1/
http://www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/monza/2/
http://www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/monza/3/
http://www.superbikeplanet.com/image/2007/wsbk/monza/4/

522 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 19:15:10 ID:ZmkqpNVQO

スペインGPで、給油時間で明暗がわかれたけど、搭載燃料とラップタイム差ってどれくらいあるんでしょうか？

523 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 19:46:08 ID:2J31t3up0

最高速がくそ遅いトヨタにとってはモナコは最大のチャンスでは？

524 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 19:50:38 ID:A9DQ8+tuO

>>517
>>515は、モナコもカタロニアと同じエンジンの意味と思われ。
両者ともバルサンの危険大だろうな。

525 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 19:57:38 ID:MSbh0S4j0

1. Massa ? Ferrari ? 1:05.974 (31 tours)

2. Hamilton ? McLaren Mercedes ? 1:06.083 (28 tours)

3. Coulthard ? Red Bull Racing ? 1:06.681 (28 tours)

4. Kubica ? BMW Sauber ? 1:06.721 (40 tours)

5. Kovalainen ? Renault ? 1:06.832 (30 tours)

6. Barrichello ? Honda ? 1:07.091 (38 tours)

7. Schumacher ? Toyota ? 1:07.641 (24 tours)

8. Wurz ? Williams ? 1:07.689 (24 tours)

9. Sutil ? Spyker ? 1:08.225 (30 tours)

10. Bourdais ? Toro Rosso ? 1:08.536 (28 tours)

11. Sato ? Super Aguri ? 1:09.909 (7 tours)

526 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:02:54 ID:hdw2Eh4b0

>>522
＞フューエル・エフェクト（fuel effect）　☆☆☆
＞ガソリンを積むと重くなった分だけタイムが悪くなる。
＞自転車のカゴに重い荷物を載せて走った時を想像すると分かりやすく、ブレーキは早く開始しなければならず、加速も鈍く、何も積んでない時よりも遅くなる。
＞レーシングカーもガソリンを積んで重くなると同様のことが起きる。
＞これをフューエル・エフェクトと言い、1周につき10kg当たり0.25～0.4秒の差となる。
＞モンテカルロ（モナコGP）やモンツァ（イタリアGP）、インテルラゴス（ブラジルGP）などはフュエールエフェクトが小さく0.3秒/10kg以下で、ニュルブルクリンクやアルバートパーク（オーストラリアGP）などは値が大きい。
＞フューエル・エフェクトが大きいGPでは燃料を積むと予選タイムに響くのでできるだけ軽くしてQ3を戦い、前のグリッドを狙う戦略を採る事が多い。
＞レース戦略にも多大な影響を及ぼす要素となっている。

ttp://www7.plala.or.jp/f1/beginner/pit.html#fuel%20effect

527 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:05:23 ID:mQGxSjElO

>>524
そういう意味かｗ
本気で考えた結果、■＝デビって事で気持ちを落ち着かせた所だった

528 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:10:38 ID:hdw2Eh4b0

マッサって２戦連続ハットトリックだったんだね。

529 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:11:03 ID:ZmkqpNVQO

>>526　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありがとうございます　　ちなみに10キロの給油で何周くらい走れるのでしょう？

530 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:16:34 ID:ilV5xF/Q0

>>529
今回は2.4kg/lapだって川井ちゃんは言ってたかな。

531 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:28:17 ID:0nZJVR4tO

>>517
19000回転制限があるからオーバーレブはないかと。
あったとしたら今頃ペナだろ

532 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:39:32 ID:u6NrhEpq0

アロンソとロン・デニスは上手くやっていけるか危惧してた人がけっこういたけど、杞憂みたいだね。
速さはあるがチャンピオンになるには何かが足らない、そんなドライバーをチャンピオンに導く
何かで読んだがロン・デニスはそういう覚醒直前みたいなドライバーが好きらしい。
プロスト・セナ・ハッキネンは完全にそういうタイプだったけど、アロンソは違うから。
実はハミルトンの指南役ぐらいにしか思ってないかも知れんけどｗ
ロン・デニスは気に入らないと露骨な態度に出たりするからなぁ。

533 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:40:55 ID:zlwxG2ug0

>>531
タイヤ側からエンジンを回すかたちになるからECU意味なくね？　
その時は自動的にクラッチが切れるのかもしんないけどさ

534 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:42:08 ID:SPopx+4h0

>>528
２戦連続ハットトリックをしたのは80年代以降では、マンセル・ハッキネン・シューマッハのみ
さらにそれ以上となると52～53年のアスカリの4回のみ、シューもやってない

まあ近年は1位独走時はエンジンをセーブして走るのが当たり前なので、連続ハットトリックはたいして凄い記録ではないが
一応マッサは歴史に名を残したことにはなるｗ

535 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:44:23 ID:hdw2Eh4b0

>>534
それ読むとたいして凄い記録でなくはなく思えるぞｗ

536 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:46:37 ID:cVHkmZa10

マッサの速さは明らかに抜けてる、一人だけ異次元

537 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:48:38 ID:q1nC+mf/0

19000制限てフューエルカットじゃないの？
それならダウンシフトで普通にオーバーレブするっしょ

538 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:57:02 ID:vz8MbvA50

>>537
ダウンシフトしてオーバーレブする状況ならダウンシフト自体が行われないと思う。

539 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:57:07 ID:ebUJZwkn0

RA107B来たけど、サイドポンツーンは今風のマクラーレン＆BMW風だが、
バージボードがないな・・・

540 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:06:46 ID:1gqc6oKW0

>>520
トヨタは、ちょこちょこ変えてくるけど
見た目的に大きく変えてこないから
どこが変わったのかあまりわからないことがしばしばだね。
ホンダは、完全に失敗作だと認めたようだけども
新車はどうなのか興味深いね。

541 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:11:03 ID:ebUJZwkn0

とりあえず懐石スレより天才
NewHonda
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2007/f1-2007-castellet01/we/0W3BRWG0M8KZUO0O2SU800JLIZ5S_450.jpg

542 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:12:11 ID:u6NrhEpq0

99、2000年あたりのシューマッハは金曜にフィオラノに戻ってスタート練習をやっていたそうだ
それ以降は知らないけど、99年のスタートはその成果だと自分で言っていた。
なんかフェラーリだけずるい気がするが、マッサはともかくライコネンはやったほうがいいと思う。
モナコのスタートでミスったら・・・・、ライコネンは2003年もモントーヤにスタートで抜かれてるし。

543 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:15:56 ID:4cGZqLK50

>>541
パクリまくりだな

544 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:17:14 ID:PXjgabAE0

RA107B来たけど、サイドポンツーンは今風のマクラーレン＆BMW風だが、
バージボードがないな・・・
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070516/z1179312022.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070516/z1179313243.jpg

545 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:18:38 ID:vgwfybOL0

なんかあまり変わり映えがしないのだが

546 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:21:40 ID:PXjgabAE0

>>544
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2007/070516/z1179315617.jpg

547 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:21:54 ID:ebUJZwkn0

>>544
いや、低いバージボードが付いてる。>>541は間違いだ

548 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:32:12 ID:PXjgabAE0

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1179318568311.jpg
もういっちょ投下、でかいやつどうぞ

549 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:33:27 ID:4QptSC0i0

いい加減シール剥がせ

550 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 21:55:55 ID:vfU0iFzD0

黒く塗ってあるところが変更のあった箇所？

551 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 22:04:29 ID:P8Pwkfdc0

ホンダはリアウィングが軽いモノになった時がブレーキバランス完治の目星だが、モナコには間に合わんかな。

552 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 22:05:13 ID:P8Pwkfdc0

モナコはどのみちおったてるか。

553 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 22:05:24 ID:ebUJZwkn0

暖房ウイングがあるじゃまいか

554 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 22:05:48 ID:GjW/9Nhr0

恥も外聞もありませんって感じだな
これで速くなれば良いんだけど、そうでなかったら悲惨だ…
しっかし、あらためてエキパイの位置の異様な前さ加減に目が行く

555 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 22:14:35 ID:DoybiYBS0

29 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/16(水) 21:42:19 ID:lQlp67G60
明るくしました。
バージボードつきました。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1179319274630.jpg

先生と琢磨のブローが怖いな・・・完走してほしい

556 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 22:48:21 ID:ab6bVyqO0

カラーリングって大事だな…

557 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 22:58:12 ID:0o9Piea40

フォックスイヤーが無くなってルノーフインが付いてる

558 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 23:00:04 ID:ZMscorvu0

>>358の件、俺も気になっているんだけど。
レッドブルが躍進したと言われているけど、ルノー（コバ）はそれと比べて遜色ないような気が。
ルノーのQ3はハードだったわけだし。よく分かりません。

559 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 23:30:00 ID:5LrHl1oB0

ちょっと話しは変わるが、所謂セナプロの時代って、こんな風にクルマの性能を細かく議論していなかったな。
なんか、もっと単純で大らかに「セナの方が速いぜ！「プロストの方が強いぜ！」って言ってたよ。
最近はクルマやタイヤの特性を熟知しとらんと、楽しめないんかいの？

560 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 23:36:52 ID:faKvHXcf0

セナプロの時代にマクラーレンにショーワのダンパーが導入され、
ダンパーで車が速くなるのがようやく理解されたと、当時の
ショーワのエンジニアの寺本さんが語っていたな。

561 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 23:47:11 ID:bLpW1wQF0

つい最近まで「F1マシンにはサスペンションがない」と堂々と主張していた
自称ジャーナリストもいたような。

562 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 23:53:10 ID:L1R9T3hb0

＞536
ライコネンが遅いだけだろ？
こいつは予選と決勝の両方でチームメイトを負かすことができないレベルだからな。

563 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 00:23:27 ID:HRO2UTm60

もな子って今週？

564 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 00:28:39 ID:+N9gB3Bc0

今週はあけみ

565 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 00:45:54 ID:1jBHIawv0

マッサ２戦連続ハットトリックだったんだな
さすがセナの後継者

566 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 00:47:55 ID:Nc1cR62x0

＞去年のマッサ（フェラーリ）、フリー走行は8位が最高。Q1でクラッシュ、決勝9位
＞おととしのマッサ（ザウバー）、フリー走行は8位が最高。予選11位、決勝9位
＞2004年のマッサ（ザウバー）、フリー走行は14位が最高。予選16位、決勝5位　※リタイア11/20台
＞2002年のマッサ（ザウバー）、フリー走行は10位が最高。予選13位、決勝リタイア

今年も多分

567 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 00:56:11 ID:1A0qas6C0

デイビッド優勝フラグか

568 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:11:25 ID:JnLExycj0

正直初戦を優勝したライコのその後のレース運びを見て
今年は本気でチャンピオン狙って大事にいってるな。
と思ってたが、最近は期待外れだな。
今回はしょうがないとしてもマジでモナコは正念場。

569 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:15:27 ID:Nc1cR62x0

まだ13レースも残ってるんだ。こんなに早くクライマックスが来るとは
思えない。マッサがあと13レースを高いレベルでレースを続けられる
とも考えにくい。ただしハミルトン、あいつは分からん...　

570 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:20:18 ID:8dD6lFwv0

抹茶は北米ラウンドに入ったらいろいろとヤラカスよ

571 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:23:56 ID:cXJdFjMb0

今回は1コーナーでアロンソのマシンを小破壊したのはGJだったな。あれでアロンソは
完走狙いになったわけだし。

572 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:25:08 ID:NB2hgpuw0

みんなだめだしだけどなんだんかんだで上位にいつもいそう。

573 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:25:11 ID:X5PW/IJL0

98. On wednesday 16 may 2007 at 18:20, by RF1 Paddock Pass

Times at the end of the day:

Pos* Driver Best time Laps
1 HAM 1'05.614 133
2 MAS 1'05.755 107
3 KUB 1'06.186 140
4 COU 1'06.201 136
5 SAT 1'06.281 115
6 KOV 1'06.302 151
7 BAR 1'06.516 103
8 WUR 1'06.576 105
9 RSC 1'06.598 111
10 BOU 1'07.743 142
11 ALB 1'07.946 66
12 SUT 1'08.134 66

574 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:28:08 ID:8dD6lFwv0

>>573
レッドブルとアグリ中々調子いいねぇ

575 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:30:31 ID:Nc1cR62x0

アロンソの唯一の誤算はハミルトンだろうなぁ。芸風が似てて少なくとも今年の
マシンとタイヤは自分よりもチームメイトのほうが合ってて速い。チームが長年
養殖してきただけにヤラしいこともできない。これは手が焼ける

576 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:31:18 ID:q3c70Ji60

コース短いとタイム接近するねぇ。
アグリはともかく、トップ4は
枕、フェラ、ＢＭ、RBRでスペインGPの予選＆決勝と同じだ。

577 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:31:49 ID:tLPZR7hb0

ライコはテストでマッサに負けて
　　　　予選でマッサに負けて
　　　　決勝でもマッサに負けています。

578 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:33:49 ID:X5PW/IJL0

トップ4は違和感ある
やっぱり2強だろ
マクラーレンとフェラーリは飛びぬけてるし

579 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:33:57 ID:5BloyBsH0

今年はこれまでライコとマッサの1、2ばかりでいい筈だよな
本当は

580 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:35:33 ID:JG6/bBoZ0

578＝X5

581 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:39:55 ID:1A0qas6C0

>>580
間違ってないけど間違ってるだろ

582 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:41:21 ID:nHUEDNeh0

もともとライコネンはそんなに速くなかったんだよ。
さらにおっさんになって遅くなったんだよ。
もう酒を買う金は稼いだから満足してるんだよ。

583 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:42:58 ID:Nc1cR62x0

そういえば、ライコネンてまだタグホイヤーと契約してるのか？
ポディウムに上がる時、フォーミュラワンをつけてるように見えるが

584 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:48:03 ID:G4HJjKSS0

アルバとズーティルは交代で乗ったのか。

585 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 01:59:53 ID:U2nMCGHs0

個人的にはスペインでアロンソはポールの重要性を痛感したのではないか
と予想
なので次回からは軽タンで予選→ファーストスティントを走るのではと思うのだが…
レース中の駆け引きになったらマッサもついていけないんじゃないのかな

586 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 02:08:17 ID:YRFH7RGK0

なんか目に見えにくい戦略ばっかになっちゃうんだなあ……

587 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 02:14:24 ID:mtCbN5ZS0

なにがなんでもトップ取りたかった地元でマッサにいかれてるからな
予選でマッサに勝てるかねえ

588 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 02:36:58 ID:YRFH7RGK0

アロンソ、今回のレースでは苦戦というか、タイム伸びなかったねえ……。

589 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 02:49:10 ID:Nc1cR62x0

マッサの動きって予想できない部分があるんじゃね？　これがライコや
顎（撃墜モードじゃない時）なら、なんとなく信頼できそうな気もするが
次からはそういうことも言ってられないだろうけど

590 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 02:50:01 ID:Nc1cR62x0

予想
→予測
にしとく

591 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 03:24:07 ID:wtDzAIXJ0

マッサは危なっかしいから、バトルをしかけるのはリスク高いよな
直ぐﾌｧﾋﾞｮりそうで・・・

592 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 03:28:49 ID:HyX4IBNHO

>>576
またさらっと捏造してるな。少なくともスペインの予選では
フェラーリ、マクラーレン、BMW、トヨタが4強だっただろ。
決勝は早々にトヨタがトラブったので評価できずだが。
あとラルフの不調は少し気になるけどな。

593 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 03:30:19 ID:P27GNvx00

>>592
予選のベストタイム見てみろ

594 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 03:36:43 ID:eVooP7rx0

なんか最近、なんにでも捏造って言葉使うのが流行っているのか
このスレでよくその言葉をみかけるが

595 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 04:16:14 ID:fZMH2hMe0

1台だけいいのって評価しにくいよなあ。
トヨタ、RBR、ウィリはルノーとアグリの間に入るとは思うが安定しないね

596 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 05:19:16 ID:u1MhSr950

>>559
セナプロの時代とは性能が違いすぎるだろ
今は性能がそのまま結果に結びつく時代だからさ
腕でどうこうできる要素が減ってるんだろ

597 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 05:48:09 ID:Ch6vsGPb0

ラルフのスタイルに合ってないマシンだからな。本人もトヨタも言うんだから間違い無い。

598 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 07:50:10 ID:StUhyG5q0

何気にBMWはずっと４位ゲットだな。
２強のうち１台は何らかの理由で落ちている。

599 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 08:06:38 ID:w1Q2rhBcO

Ｆ速って今日発売？

600 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 08:12:43 ID:IHrAmDrX0

>>598
4位ってことはフェラーリとマクラーレンの計4台のうち1台を食ってるわけだけど、自力で
食ったのは第3戦のアロンソをハイドフェルドが抜いたのぐらいだから、やっぱりフェラーリ
マクラーレンとはまだまだ差が大きいな。

601 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 08:20:01 ID:3O8Z1kHX0

大きくはない
差は小さい

602 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 08:24:40 ID:z+inmcoOO

ところで今年は抜きにいからオーバーテイクがあまり見られないけど、その理由は何なの？
タイヤのグリップ力が低下、リアタイヤがよく動くことから無茶するとマシンがスライドしてしまうとか？ワンメイクなので各チーム間にタイヤの差が無くなったから？

603 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 08:35:38 ID:gGmHt/mr0

19000回転規制　他車から影響を受けやすい＆他車へ影響を与える空力　根性のないタイヤ

604 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 09:44:49 ID:0zZWh7SAO

糞ブリブリ痔ストンタイヤが撤退すべきだった
何今年の滑るタイヤ

605 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 10:21:00 ID:/bGXlrfg0

>>604
本当にアホだな
ワンメイクタイヤで速度を落とさせるのが目的なんだから当たり前だろ。

>>602
みんな同じ作戦を取るからタイヤの差が思ったほど出にくい
フレキシブルウィング&フロアのおかげでストレートスピードが伸びて抜きにくい
TCSのおかげでコーナーリングでミスしない
さらにきれいな風が当たらないと動作しないスイートスポットの小さいエアロパッケージだから
前の車の乱気流に恐ろしく影響される。→コーナー出口で尻を捕まえられずスリップに入れない。

606 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 10:21:30 ID:LXPZSOw90

>>604
FIAがそう言うタイヤを作れと言ったんですけど

607 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 10:45:08 ID:qrbqSAFV0

ﾊﾐﾙﾄﾝの一位にに納得行かない奴は
人種差別者だろ、ﾊﾞﾚｽﾄﾙ氏ね

608 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:00:36 ID:sS3EFhB30

>>607
勘違いすんな

「ハミルトンが」ランキング1位取ってるのが不満ではなく、
「優勝していない」ドライバーでも簡単にランキング1位取れるポイント制度が不満なんだ
1位の価値が少ないポイント制度にな
ハミルトンは皆が認めてるぞ

なんでもかんでも人種差別だと考えるその考えの方が問題だ

609 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:14:38 ID:/bGXlrfg0

どんなポイント制でも不満出るって
旧pt制でライコネンが2度優勝2リタイアでも
ハミルトンが2位3回3位一回してたら
ライコネン20pt
ハミルトン22pt

610 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:20:25 ID:StUhyG5q0

>>609
だな。リタイヤしないことの重要性が分かってきたから。
この状況を変えたければ有効ポイント制という手があるが
おまいらが見に行ったレースで入賞圏内なのにポイント加算無しとかあったら萎えませんか？

611 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:22:59 ID:Nc1cR62x0

>>610
別に萎えないですが。もしその方が思い切ったレースができるのであれば、
有効ポイントで全然問題ない。トップから数人だけがこのシステムの影響を
受けるわけだし。

612 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:25:51 ID:StUhyG5q0

>>611
もう一つ問題があって、トップチームの連中がエンジン交換や
序盤での接触やトラブルなどにより後方に転落した時に
追い上げるのを諦めることになると思われる。無駄だから。

613 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:27:54 ID:Nc1cR62x0

>>612
エンジン規定は変えるべきだな。あれはポイントシステムにかかわらず糞だ

614 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:28:42 ID:QWpcc+GPO

トヨタがモナコに新パーツを投入だってさ。
ソースはトヨタオフィシャルの新居さん。

615 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:32:18 ID:sS3EFhB30

なんか話がポイント制の方にいってしまったな
自分はハミルトンの一位にに納得行かない奴＝人種差別者ということに対しての発言であったのだが

>>ライコネンが2度優勝2リタイア
2回リタイヤって・・・・

要はライバルはコンスタントに2位を取り、自分はマシントラブルなど自分の実力以外の部分でポイントを失った時、それを補うためにはその先4回優勝することが必要になる
これは優勝の価値に違和感がある

616 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:39:13 ID:StUhyG5q0

ポイントをインフレさせれば話は早いけどね。
１位１回>>>>２位２回ぐらいで。
100 - 40 - 30 - 20 - 10 - 5 - 3 - 1　←適当に書いてみた。

617 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:53:42 ID:sS3EFhB30

自分はドライバーズの方は旧方式（10・6・4・3・2・1）
コンストラクターを現行方式（10・8・6・5・4・3・2・1）
にして、分ければと思うがね

そうすれば旧方式でドライバーズポイントが見込めない下位チームもコンストラクターでがんばろうと思えるだろうし
今回のアグリを例に出すと、旧方式では琢磨は8位0点だがコンストラクターの方を現行のままにすれば琢磨はスーパーアグリとして1点取れたことになる

ま、不可能だと分かってるけどさ

618 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:54:15 ID:+etFvRO90

おまえら週に５回くらいポイントシステムの話してないか？ｗ

619 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:11:57 ID:IHrAmDrX0

>>618
いつから1週間が5日になったんだ？

620 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:12:52 ID:TzMxFj8m0

ポイント制度は今のままにして
ドライバーズチャンピオンシップは「最低１度は優勝する事」なんてのがあったら面白くなるかな。
勝たなきゃトップに立てないシステム。

621 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:34:16 ID:IHrAmDrX0

>>620
優勝回数3回で更に10ポイント付与、5回だと30ポイント付与、10回で手持ちポイント倍！
とかのボーナス制にしたら、終盤戦でも逆転をかけて必死に優勝狙いにいくと思うけど。

622 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:48:26 ID:b4+thA9Z0

スペインでのアロンソ車は空力パーツの一部を破損してたとケータイGPに出てたね。
ペースが上がらなかったのもこれが理由か。

623 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:49:39 ID:+nk0U3A40

>>619
ここまで頭が悪いやつを俺は見た事が無い

624 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:54:16 ID:IHrAmDrX0

>>623
いや～、それほどでもないですよ。

まあ、俺は「毎日してるんだけど」という意味で書いたんだけど、理解できなかったようですな。

625 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:55:09 ID:XcVSvALo0

ポイントよりも勝利回数の方を優先すればいいんじゃないかな
勝利回数同じだったらポイント比較で

626 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:55:50 ID:+nk0U3A40

>>624
うわぁ
ここまできもいやつ初めてみた

627 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:59:06 ID:IHrAmDrX0

>>626
ありがとう（ｗ

628 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:59:48 ID:+nk0U3A40

>>627
どういたしまして

629 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:01:24 ID:IHrAmDrX0

>>625
ポイントって本来はそういう目的のもんだったと思う。
ぜひ本来の目的を果たせるようなポイントシステムになって欲しい。

630 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:02:45 ID:TzMxFj8m0

あとは現行システムの１位だけを１５ポイントくらいにするとか・・・

631 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:09:25 ID:7cpjqYWp0

今のポイントシステムだと、そもそも世界巡業する意味ないよね。
勿論今のチャンピオンシップのシステムの中で、最良の戦い方をするのがドライバーやチームに求められることだから、
それを素直に実行してるドライバーやチームは非難されるべきじゃないんだけど、
やはり観客としては1戦1戦ガチで優勝をかけたレースを見たいし、それを見にわざわざサーキットまで足を運ぶわけで。
今のままのシステムなら、観客入れないどこぞのサーキットで20戦やって、それをテレビ放送だけしてればいい。

632 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:10:01 ID:StUhyG5q0

>>625　結構下の方までシャッフルされますね。

　今　　　　　　　　　改正後
1ハミル㌧　　　1マッサ　　（1位2回）
2アロンソ　　　 2アロンソ　（1位1回、2位1回）
3マッサ　　　　 3ライコ　　　（1位1回、2位なし）
4ライコ　　　　　 4ハミル㌧　（2位3回）
5ニック　　　　　 5ニック　　（4位3回）
6フィジコ　　　　 6クビサ　　（4位1回）
7クビサ　　　　 7フィジコ　　（5位1回、6位1回）
8ニコ　　　　　　 8先生　　　（5位1回、6位なし）
9ツル　　　　　　 9ニコ　　　（6位1回）
10先生　　　　　10ツル　　　（7位2回）
11コバ　　　　　11コバ　　　（7位1回）
12ラルフ　　　　12ラルフ　　（8位1回）
　琢磨　　　　　　琢磨　　　（8位1回）

633 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:12:08 ID:ZJvbdH+F0

とにかく勝ってナンボのシステムにすりゃいいのよ
ポールやラップリードにポイントを付ける。連勝したらボーナス付ける
後は年間最多勝にボーナスポイントを与えれば
チンタラ走ってる暇なんか無くなる

634 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:20:10 ID:HeNdlBWP0

普通に10 6 4 3 2 1で良いんだけど

635 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:28:44 ID:W9ea1Dtx0

8位まで入賞なんて温いから6位までに戻せばいい
そうっすれば1位10，2位6に戻せるから

636 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:40:49 ID:+N9gB3Bc0

よし、ここはスーパーヒトシ君導入で手を打とう。
スーパーヒトシ君のかかったレースはポイント二倍。
これでどうやっても優勝しないと大損だ。

637 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:42:24 ID:Nc1cR62x0

F速と嘔吐買ってきた。今回は立ち読みしてる人も買って行く人も多いな。
バトソオタっぽい女性も買っていった。

638 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:44:45 ID:HyX4IBNHO

>>593
ニワカか？今のルールでは、予選のベストタイムでは
車本来の速さ比較はできないんだよ。

639 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:47:33 ID:stKnSUG80

Q2で比較できると思うが

640 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:50:10 ID:Fdhv8lZJO

>>619
ひどく頭ワルイナ

641 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:50:54 ID:StUhyG5q0

確かにQ2は空タンアタックではあるけれど
上位3チームがどれだけ本気でアタックしているかは微妙。
Q2,Q3の差から燃料搭載量をはじき出せないようにするため、
Q2は流し気味で偽装することも出来る。

うがった見方だが。

642 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:52:16 ID:+nk0U3A40

いざゆぅけ～むてきぃのぉ～わかたかぐん～だん～
いざゆぅけ～ほのおのぉ～わかたかぐん～だん～
われらぁ～のぉ～われらのぉ～そふとばぁ～んくほぉくすぅ～

643 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:52:57 ID:+nk0U3A40

誤爆ｗ

644 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:53:28 ID:Nc1cR62x0

>>642
王通

645 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:54:17 ID:3NiU0XV3O

ぶっちゃけ今のルールわかんねー。

646 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 13:59:43 ID:HyX4IBNHO

>>641
上位3チームというか、他の常連チームやドライバーも同じ事。
特にトゥルーリは4戦ともQ3進出してるからQ2では余裕があるでしょ。

647 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:03:54 ID:Nc1cR62x0

客のことを考えたら、エンジン交換や今後導入予定のギアボックス交換ペナルティはおかしい。
コイツは怪しいなぁと思う香具師もなかにはいるけど、基本的に今のシステムじゃエンジンや
ギアボックスが壊れるのはドライバー以外の原因がほとんどだ。なのにペナルティで下げられる。
高い金払ってお目当てのドライバーが交換ペナルティで後方スタートなんてｶﾜｲｿｽ

ポイント制度もそうだが、これも何とかすべきだ。例えばエンジン壊したら、ノーペナルティで
エンジン交換できる代わりに、テストの日数を1日削られるとかね。ジリ貧になりそうだが

648 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:05:32 ID:StUhyG5q0

>>646
上位3チームと書いたけれど正確には2チームだな。
なぜかというと、Q2を1回アタックで通ることが大事だから。
新品タイヤを温存出来るかどうかに関係してくる。
BMW以下はQ2を2回アタックしていることが多い。

649 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:14:09 ID:QmYxbEC/0

10 6 4 3 2 1 1 1とかどうなのかな
同じポイントで並んでも最終的には順位が高い方が上にくるんだし

650 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:22:05 ID:s6bEy4uh0

>>648
スペインのQ2ではクビサは２セクでホンダのマシンに
引っかかって大幅にタイムロスしたから二回アタック
してるけど、ニックは余裕で一発で決めてる。
しかも両者揃って中古のソフトタイヤで決めてる。
それ以前のGPも一発で決めてる。

ちゃんと見てから物をいえよ

651 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:26:18 ID:StUhyG5q0

>>650
大体わかってるよ。大げさな言い方してすまなかったね。
スペインのニックはQ1ハード、Q2ソフト、
Q3（バーンオフは知らね）ハード・ソフトだったと思うけど
わざわざQ2でユーズド使わなくてもよくないか？
Q2でユーズドだったというソースどこかにある？
煽りじゃなくて知りたいんだ。

652 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:29:07 ID:s6bEy4uh0

>651
決勝で新品ソフトを2セット持ってたのは
クビサとニックだけ。

653 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:31:42 ID:StUhyG5q0

>>652
予選から決勝まで使えるのは各４セット
ニックが予選時に使ったソフトはトータルで２セット
決勝用には２セット余るという計算。

で、ニックQ2ユーズドだったの？
クビサはどこかでユーズドを使っている計算になるけど
Q2の二回目で合ってる？まじでこの辺り知りたいんだよ。

654 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:31:46 ID:W9ea1Dtx0

ニールセン、アロンソは自身の才能を疑問視
フェルナルド・アロンソが昨年まで在籍していたルノーのスティーブ・ニールセンは、
今季のハミルトンの活躍はアロンソの能力に疑問符を投げかけるようなものだと語っている。
「今まで彼はキャリアの中で常にチームメイトよりも速かった。それが今は同じだけの
速さを持つチームメイトが現れたんだ。今の彼は自信を喪失しているのかもしれない。
今までの彼を見てきた中で、彼がプレッシャーを受けているのはチームメイトに負けたときであり、それが今なんだ。」
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/05/post_3626.html

655 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:54:45 ID:gauI9Ife0

MiXiで儲けたい人はクリック

http://www.infocart.jp/af.php?af=japanda203&item=6502&url=kazuboy.jp%2Fsns1.html

656 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 15:11:32 ID:BWycvyqA0

「現代自動車の競争力はもはや限界に達した。これ以上、私たちを脅やかすに値する相手
にならない。競争対象リストから名前を省いても良い。」これはトヨタ自動車が３年間、
現代車を深層分析した後、2005年に内部的に下した結論だ。

政府、業界、国策研究所などによれば最近になって目立つ現代車の競争力問題についてト
ヨタはすでに2005年に看破して結論を下したことが明らかになった。2005年は現代自動車
が急成長してグローバルにトップ５に入る、と壮語した時期だ。トヨタは去年、渡辺捷昭
社長が直接「現代車は力強いライバル」と言うなど、これまで現代車をおだてて来たが、
本音は違った。

政府などによれば2003年トヨタは現代車の追い上げに不安を感じて、トヨタ文化財団理事
を座長にする現代車実態調査団を国内に派遣した。この調査団は、政府、関連協会、国策
研究所、協力会社を歩き回って現代車に対する基礎調査を実施した。翌2004年にも、トヨ
タは営業・管理役員を韓国に派遣して、すべての分野で現代車を隅々まで暴いた。

2004年までに現代車の韓国内の実像を把握したトヨタは、翌2005年、現代車の海外工場を
探問し始めた。この時、公表された結論は「現代車が中国など新興市場で強い攻勢をかけ
ている。能力もある」だった。しかしこれは対外用だった。トヨタが内部向けに別に作っ
た報告書には「今は現代車の輸出が好調だが、トヨタが物量をふやし始めればすぐ抜ける
水準だ」という結論が導びかれたというのが当時の関係者の証言だ。

報告書の出た後、トヨタはインドなど新興市場で物量供給を大いくふやした。それまで、
トヨタは新興市場で現代車などに対して守勢的な立場だった。しかし、この時を境にトヨ
タは新興市場で大々的な攻勢を取り、これは去年、現代車の実積不振と言う結果になって
返って来た。

657 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 15:12:17 ID:BWycvyqA0

特に現代はこれまで中国市場では常にトヨタを圧倒して来たが、今年に入って販売実積で
トヨタに後れをとった。このようにトヨタの予想がぴったり合うと、トヨタは自主的に
「現代車はこれ以上、私たちの競争相手ではない。これ以上、現代車に対して調べること
はない」というは結論を出したことが分かった。

トヨタのこのような自信感には現代車が追い付あいブランド価値が根底に敷かれている。
トヨタのアメリカ式発音は「タヨタ」。しかし、すべてのアメリカ人はトヨタを日本式発
音のまま「トヨタ」と呼ぶ。ホンダが「ハンダ」と呼ばれることに比べると大きな違いだ。
一方、現代（ヒョンデ）はメディアでさえ発音が統一されていない。これと関して米国内
のあるディーラーは「親にヒョンデのディーラになった、と言ったら喜んだのでびっくり
したことがある」「しかし、これはヒョンデをホンダと聞き間違えた結果だった。」
【自動車】トヨタ「現代自動車、眼中にない」～2005年にすでに競争対象リストから除外[05/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179327016/

658 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 15:14:49 ID:Nc1cR62x0

>>656-657

今晩21時から「こちアグ」がやるのか・・・。予約せねば

659 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 15:18:24 ID:NilFAGAZ0

若い兄ちゃんが携帯をいじっていた。隣にばあちゃんがいて、ばあちゃんは
「医療機器使ってるから電源切ってください」と言った。
その男は「来たメールを読んでるだけだから」と言って、いじるのを止めない。隣のリーマンが
「今は読んでるだけでも読んでるうちにメールが来るかもしれないだろ。切りなさい」
と言った。兄ちゃん、怒り狂った口調で「ああ？！！」
逆切れだ！リーマンやばいぞ！（兄ちゃんはかなりいいガタイ）
見てる人が皆そう思ったとき、兄ちゃんは携帯をリーマンに突きつけながら言った。
「見ろよ！俺に来た最後のメールは４ヶ月前だ！　それ以来誰も送ってこないんだよ！　今更誰が送って来るんだよ！！！　俺から送る相手もいないんだよ！！！」
みんな黙り込んだ。しかしその中に一人だけ、無愛想な顔をして彼に近付く若い女がいた。
彼女は男から携帯を奪い取ると何か操作をして、再度男に突き返した。
男が呆然としていると、女は自分の携帯をいじり始めた。
しばらくして、男の携帯が鳴った。
男は目を見開いてぱちぱちさせながら携帯を見た。
もうね、多分みんな心の中で泣いてた。男も泣いてた。
世界は愛によって回っているんだと実感した。
ばあちゃんは死んだ。

660 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 15:21:49 ID:zDdDkye40

そろそろ先生優勝かな

661 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 15:27:51 ID:hY3x5KcD0

1位　12
2 8
3 6
4 5
5 4
6 3
7 2
8 1
ぐらいがいいな

662 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 15:29:14 ID:9Ify8m6A0

そろそろクビカ優勝かな

663 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 15:59:15 ID:FyiLhHu00

>>661
俺もそれくらいがいいな。
現行の8位までポイントってのは10位近辺の争いが熾烈になって面白いからこのままでいい。
1位が12ポイントならま、リスク犯さず2位か悪くても3位でいいか
なんて言ってられなくなって必死に1位取りにいく方向になりそうだし。

664 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 16:06:12 ID:q6C73WH40

タイム差をポイントに反映させるのだ！
トップに立っても必死で逃げなきゃならんし、2位で我慢と言っても食らいつかなきゃならん。
ややこしくなるけどな・・・

665 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 16:10:07 ID:NOIUZIIn0

http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/f/0/f0d627c5.jpg

666 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 17:11:03 ID:VdIv2FHz0

もういっそのこと、全周回、全車にポイントを付加してけばいいよ
1位22点、2位21点、3位20点…22位1点
で、最終的なレース結果で上位6台にはさらにポイント追加
1位1000点、2位600点、3位400点…6位100点
レース中もチャンピョンシップを争ってる2人のポイント推移を
リアルタイムで表示するとかね

667 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 17:15:34 ID:uNdapAsP0

1位　12
2 7
3 6
4 5
5 4
6 3
7 2
8 1
でいいよ
2位を特別視する意味も無い

668 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 17:41:15 ID:TpNwTS4o0

要するに2002年までのルールに戻せばいいんじゃない？（新たに給油も禁止）。
制度がおかしい、といわれ始めたのは２００３年からなんだから。

669 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 17:48:21 ID:SIEcZKW+0

>>635
いまさら８位１点は動かせないよ、中位以下のチームが全部反発する。

むしろ１位１５点にすればいい。

670 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 17:57:51 ID:Ch6vsGPb0

顎が勝ち過ぎたのが原因で1位の価値無くなったんだよねぇ。
現状の1位より1ﾎﾟｲﾝﾄだけ上げてみてはどうかなー、どこも文句ないだろう。

671 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 18:05:29 ID:Z6lhcLmE0

今年のモナコはレッドブルは映画タイアップやらないの？

672 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 18:22:29 ID:m6iLkiBO0

予選後の再給油禁止という糞ルールさえなくなればあとはどうでもいいよ
あの10分くらいのだらだら燃料消費するためだけの時間がまどろっこしい

673 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 18:36:10 ID:9Ify8m6A0

予選を1時間しかとれないとして
Q1とQ2は今まで通り全車一斉の空タンアタックで時間はそれぞれ10分
Q3だけ残りの時間使って1台づつの空タン1発アタックの予選がいいな

674 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 18:38:36 ID:1A0qas6C0

スピード、シート交代かー。
米人ドライバーの引止めにバーニーが動くのだろうか。
動いてほしいな。
もうドイツ人はいいよ。

675 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:10:57 ID:rRZCM3bX0

>>672
以前はそう思ってたが、最近はQ２でハラハラしっぱなしの為、
Q３開始後の10分のだらだら走行が無いと動悸が治まらない。

676 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:15:11 ID:SSQ7P3ZQ0

>>673
おれはQ3でも一発アタックよりやっぱ現行の複数回アタック方式が好きだな
あのラストアタックでギリギリ上回るかどうかの緊張感がたまらん

677 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:19:18 ID:ndsDZgyi0

>>621
ボーリングのスコアみたいにすれば良いなぁ。
優勝したら前回のGPの得点をプラス。
ポールトゥーウインだとストライクと同じで前々回まで遡ってプラスされる。

678 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:23:34 ID:1A0qas6C0

>>632
それでいくと、今後フィジケラが全戦で５位に入って
クビサが全戦１５位だったとしても
フィジケラはクビサを上回れないってことだよ。
シリーズとして複数戦やってる意味がなくなってしまう。

679 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:27:08 ID:slizh5Ab0

ところで、ホンダの調子はどうなの？
ホンダは大嫌いだけど、バリチェロやバトンは好きだから
復活してほしいな。ホンダはどうでもいいけど。2人とも
ノーポイインだとドライバーとしてのキャリアが汚れるよ。

680 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:28:21 ID:jZb9y47S0

昔懐かしい有効ポイント制を復活させろよ　モヅレーさんよぉ

681 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:29:54 ID:qI24G20P0

ノーポイイン

682 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:36:35 ID:2LkxRxVY0

ぽいんぽいん

683 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:42:40 ID:Nq9zXQFW0

有効ぽよよんシステム

684 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:45:59 ID:w1Q2rhBcO

>>659
って言うか例えばFOMAなんかはペースメーカーと
直に１cm以内に近づけないと誤作動する可能性はないんだってよ。

しかも体内にあるし、間には肉とか骨とか
脂肪とかあるから今の携帯はまず問題ないんだよ。

誤作動した事例もないんだったきがす。

685 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:46:00 ID:OsrSU0WD0

むしろ優勝するとポイントダウンとか

686 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:51:58 ID:YRFH7RGK0

>>684
電車のモーターが出す電磁波の方がよっぽど……

687 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:02:03 ID:UMrL4M2T0

つうか、今のレギュレーションでポイント獲得できないチームは終わってる。
新参のプライベーターならともかく。

688 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:12:42 ID:cMfuQfj20

1位15Pt
2位10Pt
3位7Pt
4位5Pt
5位4Pt
6位3PT
7位2Pt
8位1Pt

こんな感じにしてほしいな・・・無理だろうけど。

689 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:20:44 ID:NB2hgpuw0

スレ違いだけどモーターは車体の下だし金属を隔ててある程度電磁波とか軽減されているんじゃないかね。
通信機器の電磁波は強力そうだけど。
そういえば店の入り口の左右にある防犯装置で誤作動したとか聞いたことがあるような。

690 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:27:21 ID:Cn5O1xbj0

1位10Pt
2位6Pt
3位4Pt
4位3Pt
5位2Pt
6位1PT

これで普通にバランスが取れてたし、ポイント獲得の価値もあった。

691 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:33:23 ID:CC/Zw2sF0

ホンダ嫌い。だから、今年はこのままノーポイントのままで
歴史的な記録を残してほしい。

692 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:37:05 ID:X1DtQSb80

1 WEBBER Red Bull 1'29.687 44
2 RAIKKONEN Ferrari 1'30.051 20
3 SPEED Toro Rosso 1'30.053 36
4 BARRICHELLO Honda 1'30.108 60
5 DE LA ROSA McLaren 1'30.457 63
6 MONTAGNY Toyota 1'30.478 32
7 ROSSITER Super Aguri 1'30.575 61
8 HEIKKI Renault 1'30.917 40
9 KUBICA BMW 1'30.931 19
10 WURZ Williams 1'31.324 19
11 WINKELHOCKcSpyker 1'32.756 43
12 ALBERS Spyker 1'32.960 12

693 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:16:58 ID:zV9aBOQ50

>>691
清々しいまでの嫌い方だ！

694 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:18:12 ID:wEprOesa0

まぁでもホント今のままだと無きにしも非ずだよな

695 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:19:39 ID:V2bCDh1X0

>>691
ホンダを嫌ってるのは在日
去年ハンガリーで全世界に
日の丸君が代を流したホンダが気にくわないらしい。

696 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:24:39 ID:RBG9nqJo0

>>691
そんなこと言わないでさー
一緒にホンダ応援しようぜ！

697 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:27:15 ID:PV1Zam+50

フェラーリってフロントにもホイールカバーつけてたっけ？

698 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:27:55 ID:07i50ETz0

今年オープニングラップを制したドライバーの勝率100%ってどうよ？

699 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:29:33 ID:tvKQbs2R0

>>697
これ？
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070517/z1179397831.jpg

700 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:30:59 ID:x87C2ZCW0

>>698
2位以下が競り合いしてるうちにトップが逃げる、ってパターンだよな。
しかもトップのドライバーは軽タンで走ってるわけでもないので波乱もない。
まあ、普通のレースってことだあね。

701 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:31:36 ID:IUME1HPs0

>>695
昨年のホンダは好きだが
今年のホンダは嫌い、上位に顔を出さないで欲しい。

702 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:32:43 ID:+EPo85ep0

F速買ってきたけど、売り切れ寸前だったよ
ASは売り切れてたｗ
ホンダとSAF1のコラボって気になるなぁ～？wｸﾃｶ

703 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:38:01 ID:PFBHQF9J0

クルサードはモナコの予選でハッキネンに負けているのは98と99だけなんだよね。
それでも通年では歯が立たないのがなんとも・・・・・・・。
ピケはモナコが苦手だったが3回チャンピオンになってるし。
モナコはドライバーズサーキットというより特殊なサーキットというべきかも。

704 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:48:55 ID:XrblBCrg0

ジャックはモナコ遅かった

705 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:49:14 ID:zV9aBOQ50

>>701
カビが生えてるみたいでなぁ。
アイボリーホワイトに戻していただきたい。

706 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:51:19 ID:2WEPsnZw0

アイボリーホワイトは黄ばんだ便器に見えるから好きじゃない

707 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:51:46 ID:Nc1cR62x0

>>703
今年はゑが相方だからな。予選のあいつは速いよ

708 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:16:09 ID:m4wBj6k30

>>702
今回はニワカもその手の雑誌を買うだろうから、
今年のトヨタが決して悪くないことも広く知られるようになるだろうね。
ホンダとかと同格にしようと工作してる奴もいるから。

709 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:21:12 ID:sS3EFhB30

>>708
今週号のF速にはトヨタのことなんかほとんど書かれてなかったぞ

心配していた信頼性の問題が出てしまったってことは書かれていたが

710 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:22:50 ID:TzMxFj8m0

正直、Ｆ速それほどアグリ特集でもなかった。
まあ速報だし、しょうがないか。
Ｆ１グランプリ特集は今月号に間に合うのかな？

711 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:40:17 ID:Nc1cR62x0

>>710
発売日は21日月曜だから問題ないけど、発売週に速報を入れる場合はあらかじめ
予告も土曜発売になるんだよね。でも今回はそれがなかった。HPはムチャクチャな
日と曜日を発売日にしてる。発売日が変更されて前に来るのか、予告どおり月曜になるのか・・・

712 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:47:53 ID:BavLNpP20

しっかし今号のF速、表4（裏表紙）広告には参ったな。
地球車を大胆に前から見たクリエイティブ自体は大好きだけど
今「世界最速の、その先にある夢へ。」って聞かされるのはバッドジョークとしか
言いようがない････

713 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:48:06 ID:G2kBbZ210

Ｆ速あたりで、臨時増刊号をだしてもらいたいぐらいだ。

ところで、F1derってまだ発行されてるのか？
SAF1初入賞をどのようにあつかうか興味あるんだが…。
（琢磨初表彰台の時は徹底的に無視。）

714 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:49:13 ID:aEW3togw0

>>709
予選順位とか過去のポイントとか見るだろうから、
トヨタが決して遅くない事が分かると思う。

ポイントではトヨタとウィリアムズ・トヨタが並んでて
ホンダ勢よりは成績を残していることも。

715 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:50:42 ID:5IdKswfZO

エフワンダーは廃刊です

716 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:52:33 ID:IOTh1Ncg0

>>713＝>>715
分かりやすいｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだなあ。

717 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 22:54:45 ID:eVooP7rx0

同格がどうのとか、遅くないとか、アグリの活躍に便乗して何言ってんだか、その手の人は。
低レベル過ぎて笑えもしない

718 ：713：2007/05/17(木) 22:55:19 ID:G2kBbZ210

>716
？？？
意味がわからないんだけど。

719 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:00:35 ID:PaPyLUXB0

>>712
そ、そんな誇大広告がｗ

720 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:00:55 ID:ELTDUwKKO

>>708
スターティンググリッドからピクリとも動けなくて、
押し出してもらってても悪くないんだ？ｗ
サスガ、玄人さんの見る目は凡人の俺なんかとは違うね！
どこ見てるんだか知らないけど
F1derでも見てたのかな？

あっ！あまりの人気の無さに廃刊したんだっけｗ

721 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:03:02 ID:GrAGzM0l0

>>720
自分で凡人と分かってるならレスするなよｗ

722 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:04:29 ID:vmnpUIUj0

>>712
>>719
世界最速と一周2秒しか違わないんだぞ！

って数年前にミナルディを擁護した記憶が…

723 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:08:55 ID:SBYclEfI0

優勝は２位の前。
２位は３位の前。
今のポイント制でも違和感ないけどな。
そもそも優勝の価値って何？

それよりドライバーズは有効ポイントにするべきだと思う。

724 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:12:40 ID:ELTDUwKKO

>>721
いやあ、常人には理解し得ない、
孤高の天才と紙一重のプロの鋭いご意見に感服しちゃってさあｗ

フェラーリやマクラーレン、BMWにばかり目が行ってしまう
ドシロートの俺にはホント、ワカンネーｗ

725 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:17:05 ID:Rwp+lRXJ0

ビックカメラの名古屋駅西店で展示されてたトヨタＦ１。
カッコ良かったよ。携帯のカメラで撮影したので画質は良くないけど。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070517230844.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070517231018.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070517231138.jpg

726 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:17:45 ID:Ch6vsGPb0

０４にフェラとホンダの間には深くて黒い河があったように
フェラマクとBMWの間にも深くて黒い河がある。勝てなきゃその他大勢なんだわ。
ホイルナットポロ～ンとやってるようじゃ、まさしくそれになりつつる。踏ん張りどころだな。

727 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:19:09 ID:8AUCPWa80

>>725
明日でも展示されてる？

728 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:19:22 ID:Ch6vsGPb0

精気が感じられなくて不吉な写真だなぁとｵﾓﾀら人形か。

729 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:19:59 ID:Vx/NSjS20

>>726←毎度の「口臭最悪ﾏﾝ」

730 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:20:44 ID:JbZiyakL0

>>725
それって今年のTF107？

>>727
先週の土日限定だったらしい。パナソニックのキャンペーンだそうです。

731 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:22:37 ID:c3ElmVt50

>>725
TF101かよｗ

732 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:25:45 ID:rKJZDvzT0

なんでビックカメラなんかでトヨタのマシンを展示してるんだ？

733 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:27:38 ID:JbZiyakL0

>>732
パナソニックのキャンペーン。

734 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:27:56 ID:J0eH3VVa0

>>659

不覚にもﾜﾛﾀ

735 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:29:46 ID:/bGXlrfg0

サイドポツーン抉ってないと
ドラッグがとても大きそうに思えてしまうのは
ニューウェイ病にかかってるのかな

736 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:30:23 ID:rKJZDvzT0

>>733
ｽﾏﾝ、既にレスされてたね・・・

737 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:32:30 ID:JbZiyakL0

>>736
構いませんよ。君はいい人だね。

738 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:42:58 ID:S/Ad/WOi0

今1992年F1ハンガリーGP見てる
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1179409995/

739 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:43:37 ID:YV3k2hu10

105かなあ？

740 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:51:40 ID:ZFpkchXGO

id:F1記念カキコ

741 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:51:51 ID:TzMxFj8m0

みんな、トヨタ車となると年式そんなあやふやなのか・・切ない

ここいらでビシっと答え、出しちゃってよＹＯＵ　↓

742 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:54:04 ID:4VvJgGIs0

>>739
古い写真見てみたら104まではチムニーついてないみたいだし
105Bからフロントサスが変わったから105だね。

743 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 23:54:51 ID:xDfERfhY0

F2002

744 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:01:01 ID:IjLl32ov0

トヨタはサイドポーンツーン上の処理が流麗だよね。
あのデザインは結構好き。

745 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:03:05 ID:YQhgZEuj0

TF105ってこんなに四角くないと思うな・・・
フロントウィングが今より大分低い位置にあるように見えるし。
たしかTF104Bでガスコ先生がルノー風の細めのノーズを採用した気がするから104Bだと思う。

746 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:03:50 ID:Nc1cR62x0

>>725
チューブ空港に常時展示されてたやつか？

747 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:06:24 ID:0Io/dgFF0

TF105だろ。

748 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:07:42 ID:lJhnQTrr0

ただ、カラーリングというかスポンサーのステッカーは
2007年仕様になってる。

749 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:07:49 ID:Dta5HpkY0

2005年ってこんなありえない直線フロントウイングつけてたっけ？
相当古い気がするんだが

750 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:08:23 ID:949h74yq0

すぽると

751 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:09:00 ID:dIsvSabR0

すぽると来るぞ
アグリ特集っぽいがな

752 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:09:48 ID:ybkwhnux0

これフロントウイングだけ101の付けてないか？

753 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:09:57 ID:lJhnQTrr0

まあ、今週はアグリ特集でいいだろ。
今週やらずにいつやるんだ？

754 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:10:07 ID:1d8h8fei0

>>710

('A`)

F速と嘔吐どっち買おう・・・

755 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:14:12 ID:Dta5HpkY0

いろいろ見たが、バージボードの辺の処理を考えると、2004年シーズンか
それより前だろうなぁ。ありえない張りぼてを作ってるようにもみえるが

756 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:14:23 ID:lJhnQTrr0

ホンダは去年勝った。アグリはポイントを取った。
次はトヨタの勝利が見たい。

757 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:16:59 ID:qIxDMGFt0

話ぶった切るけど、今年のマッサみたいにそれまでぱっとしなかったドライバーが
急に速くなって存在感が出てくるのって、F1だと結構あるよね。
たとえばマンセルなんかはロータスで長い間燻ってたのが85年後半にいきなり覚醒したり、
ヒルも93年後半戦では急に調子が上がってきて、プロストを上回る活躍。

758 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:18:02 ID:949h74yq0

おまえはちゃんとF1見てなかったって事だ

759 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:18:32 ID:nTIsO99B0

片山右京も1994年はトップドライバーの走りだった。

760 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:18:57 ID:Dta5HpkY0

フジテレビの作ったF1を見てたんだなきっと。

761 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:19:46 ID:ZxKKKWdR0

今年のモナコの天気はどうなの？

762 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:21:15 ID:Dta5HpkY0

>>761
晴れだろ。えらいことになるのはたぶん来年

763 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:21:47 ID:vX/74oWD0

そういえば雨のモナコって記憶にないな。
セナがトールマンであわや優勝という走りをしたのは1984年だっけ？

それ以降に雨のレースってあるの？

764 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:22:32 ID:L2GVnVBI0

パニやん優勝

765 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:23:22 ID:vX/74oWD0

>>764
パニスが勝ったときは雨だったのか。当時はF1見てなかった･･･

766 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:23:34 ID:rJ8zlMKR0

>>600(口臭最悪ﾏﾝ）のようなタイプは「F1って同じところをグルグル回ってる
だけで何が面白いの？」と言ってるだけの低脳やニワカが
分析してるのと同じようなもの。

アロンソ17周　←新品ソフトタイヤ軽タン
マッサ　17周　←新品ソフトタイヤ軽タン
ハイドフェルド　22周←中古ソフトタイヤ激重タン

スペインはフューエルエフェクトが大きく燃料の搭載量と
タイヤ選択によってタイムが大きく変動するのは誰でも
判るだろう。仮にハイドフェルドが新品ソフトでアロンソや
マッサと同じ様に軽タンでアタックしてればトップ3圏内。
スペインは抜きにくいコースであり、予選グリッドがリザルト
になるので軽タン逃げ切り戦法が最も有効であろう。
何故、BMは新品ソフト軽タンで攻めないか？
昨年からBMは重タンでフロントローをゲットできるような
完成度の高いマシンを開発す事に徹し、来年には完全
勝利でタイトルを取るためのマシン開発を目指してる。
フェラーリマクラーレンのように軽タン新品ソフトでしかフロント
ローを取れない様な低次元のマシンを目指してない。
フェラーリとマクラーレンは何十年もF1でレースしてるのに
今年から完全オリジナル一年目のBMWのマシンに肉薄されてるんだから
BMWの技術は間違いなくナンバーワンであり、如何にフェラーリ
マクラーレンが情けないチームである事がわかるだろう。
更にドライバーも明らかに2チームと比較すれば劣ってる事を
考慮すればマシンのポテンシャルは同レベルと言える。
もちろん予選しか考えてないトヨタなどは論外である。
とりあえず臭い口を閉じてくれ。

767 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:24:05 ID:1vqofVgM0

>>763
96年・97年の2年連続で雨でグダグダなレースになった。

768 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:24:20 ID:ZxKKKWdR0

1996年だっけ、完走殆どなかった雨のモナコ

769 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:25:02 ID:vX/74oWD0

>>767
そうだったのか。今年のF1は波乱がないので、
たまには雨のレースも見たいね。

770 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:26:00 ID:vxBpHpZF0

>>766
せめて５行以内でたのむわ
よむきうせる

771 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:26:02 ID:ZjguJzvI0

>>761
こんなのでどう？
http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/tenday/MNXX0001?from=36hr_topnav_business

772 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:26:21 ID:L2GVnVBI0

モナコも何年か置きに雨が降るというジンクス無かったっけ？

773 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:29:09 ID:2+pyEkHJ0

個人的な予想だけど、アロンソとハミルトンは
かつてのプロストとセナみたいな関係になりそうな気がする。
ハミルトンの立場は、セナがマクラーレン入りしたときの状況に似てる気がしてならない。
アロンソはプロストで。

それ以前のキャリアや年齢はちょっと違うけど、状況が似てる。

774 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:30:00 ID:5isOp3jR0

ジャックがモナコ遅いイメージあるようだが、そうでもないぞ。

96・97年のイメージが残っているようだね。

775 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:30:33 ID:ZxKKKWdR0

>>771
ｻﾝｸｽ、それにしてもなんだか物凄く雨になりそうな天気ですね

776 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:32:27 ID:SzW1Bvur0

>>768
ちなみにチェッカーを受けたのは4台だけ。

777 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:33:07 ID:Dta5HpkY0

グリッドの上空に木があるのに、雨がやんだと勘違いしたか何かでギャンブル
した香具師いなかったっけ？

778 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:33:48 ID:lmcGtJWv0

>>766
長い。ウザイ。

779 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:39:33 ID:TujavV2u0

現役ドライバーでモナコが得意なのはトゥルーリとＤＣくらいか。
ハミルトンはＧＰ２で独走だったらしいがＦ１ではどうかな。
もしここで初勝利とかなら本物だな。

780 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:43:10 ID:FOGCQ1VY0

おまえらそんな事より
フィジケラが可哀想だと思わないか・・・

一昨年にルノーに返り咲き輝いたのは初戦の優勝のみ
去年はアロンソの脇役にも成らず・・・　ブリの説教地獄
そしてチームリーダーになった今年
本人は一番チャンピオンに近いと思っていたはずだった　開幕戦までは・・・・

これなんていうイジメ？　orz

781 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:43:12 ID:L2GVnVBI0

>>771
雨のモナコｷﾀｰ
期待しないで待つことにする。

782 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:44:22 ID:Dta5HpkY0

勝つか勝たないかは知らんが、「モナコは嫌い(｀･ω･´)」と豪語する
アロンソ様より先着する可能性は高いと思う。ただ、トンはブレーキ
ロックだけはどのレースもよくやらかすから、ガードレールにめり込ま
ないことを願う

783 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:44:59 ID:OM/noZ5G0

>>776
またミシュランがボイコットしたのか！

784 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:46:28 ID:Dta5HpkY0

>>780
今年の開幕戦の頃にはすでに絶望だったんじゃまいか？　ハッピーだったのは津川の頭だけかと思われ
オフも2007年2月と2006年2月ごろでは、明らかに2006年の2月のふじこの方が幸せだったと思われ。

785 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:47:26 ID:yr7Am/Md0

>>777
97年のウィリアムズだろう。
「昔から晴れのときはドライタイヤ、雨のときはウェットタイヤと相場は決まっておるのじゃ」
というありがたい忠告をケン・ティレル御大から頂く羽目になったレース。
濡れてるのにドライタイヤ。
PPと3番手からのスタートなのに、なぜそんなギャンブルをするのかと問い詰めたいレースだった。

786 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:51:03 ID:H13PSRYr0

今年のモナコは記憶に残るレースになる予感がしますわ。

787 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:51:30 ID:FOGCQ1VY0

俺フィジケラの去年のイメージは「１０番手でガッツポーズ」しか残って無いなぁ・・・

アロンソは今年試練の年になるはずが
まんまとチャンピオン候補マシンに乗り換えるし・・・
なにこの格差・・・

788 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:54:03 ID:Utf/ddXb0

>>780
前戦の鶴
今回の佐藤と
引き立て役にされてるのが哀れだ

789 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:56:21 ID:dIsvSabR0

もしモナコが記憶に残るレースになるとしたら

1ハミルトン優勝
2スーパーアグリ7位以上
3先生、有終の美の表彰台

くらいかな

790 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:57:19 ID:Dta5HpkY0

日本じゃ不人気のジェンソンも着実にアレジ路線を歩んでるなぁ。ホンダかフェラーリかの違いだけで。
めぐり合わせがよければ、もっと言えばファンパブロが存在しなければ今頃マクラーレンかフェラーリも
あり得ただろうに

791 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:58:53 ID:1vqofVgM0

>>790
バトンはむしろ今のチームで評価を確立したドライバーでは。

792 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:00:13 ID:u51ymU1K0

>>790
アロンソがいなければ2005年にルノーでチャンピオンになってたかもしれないしね

793 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:00:53 ID:nN7FHEs30

>>780
だけど、頑張って欲しいんだよな。いろいろ言われてるけどさ。

794 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:01:16 ID:Dta5HpkY0

>>791
バトンって、マイナーフォーミュラの頃から神の子のような、今で言うトンみたいな
感じだったんだぞ。だから、Pヘッドが嘆くんだ。もちろん本人にも問題があったことは
否定しない。ベネトンにいった時に思い知っただろうし。

795 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:02:07 ID:uJvzLUG80

フィジケラとかＦ1にはもう不要だろ

796 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:03:04 ID:HIoXwVd20

フィジコ嫌いじゃないけど、アロンソの移籍が確定していた去年は
チャンスだったはずだし。

上手くやれば一気にフィジコ側にチーム力を集中させる事もできたと
思うがなあ…

797 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:03:24 ID:wyabC5Vb0

>787
チャンプになるようなヤツはある種の運にも味方されるんだよきっと

全盛期の顎とかまじ強運

798 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:03:28 ID:ndPdCvVE0

>>789
つ『トヨタ初優勝』

799 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:06:44 ID:xbeufPYR0

今のトゥルーリならやってくれるかも・・・

800 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:06:45 ID:Dta5HpkY0

>>796
ロンが早くからバラしたせいで、実際ふじこはナンバー１待遇だったしオフもテストを優先的に
やってただけにねぇ。でも、フェルナンドがやってきてあっという間に・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

801 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:07:39 ID:G5f6N+2m0

>>798
そんな可能性の薄い夢を語り合いたいならトヨタスレでどうぞ

802 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:10:15 ID:kNXeFG690

>>801
スーパーアグリの7位入賞よりは可能性あるぞ。
今回の8位は奇跡的なんだから。

803 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:11:25 ID:D/lof+3X0

モナコはパニスやトゥルーリが初優勝したコースだし、
波乱の展開になれば、トヨタやＢＭＷにもチャンスはあるだろ。

804 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:11:49 ID://y4XGJz0

>>794
バトンを持ち上げすぎ

805 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:11:58 ID:Dta5HpkY0

ここらで一発肉がモナコ制覇を
・・・いやぁ考えにくいな。そんなことをやるような才格があったら
とっくの昔に大成してるはずだし

806 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:13:25 ID:wLPJRHRl0

ウェバー２位快走中にラスト８週で花火に１０円かけてもいい

807 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:13:30 ID:uJvzLUG80

ＢＭＷが勝つときはクビサが勝ちそう

808 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:15:01 ID:ckSXdcIo0

ルノーブログで漫才やってるぞ

809 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:16:21 ID:aNiDKZkJO

久しぶりにデトロイトやフェニックスみたいなほとんど直角コーナーのレースもみてみたいョ。

810 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:17:14 ID:Dta5HpkY0

>>804
かもな。でもウィリアムズにいた頃は夢を見たし、底までは噂にたがわないなと思ったよ。
ラルフがかすんだからな。もちろん、いまハミルトンがアロンソ相手にやってることから
してみればあれだが

811 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:17:27 ID:t8j9/uWr0

ウイリアムズとロズベルクの契約はいつまで？

812 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:18:44 ID:L2GVnVBI0

>>808
…本物？
そんなエサに俺様がク（ry

813 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:18:55 ID:Dta5HpkY0

>>811
8年末じゃないか？もしかしたら9年かもしれん。
新人ぽっと出のわりにかなり契約期間が長かったからな

814 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:20:02 ID:uJvzLUG80

二年+三年のオプションじゃなかったっけ？
三年+二年だったかな？

815 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:20:04 ID:t8j9/uWr0

そうか残念だ

816 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:20:37 ID:sorLL7Lg0

>>811
今年も含めて後数年はオプションってことだろ？
フランク爺の好きに出来る契約だったはず。

817 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:22:09 ID:u51ymU1K0

Here are the laptimes:

1 RAIKKONEN Ferrari 1’28.833 50
2 SPEED Toro Rosso 1’29.039 94
3 KOVALAINEN Renault 1’29.070 89
4 KUBICA BMW 1’29.157 83
5 WEBBER Red Bull Racing 1’29.179 84
6 MONTAGNY Toyota 1’29.205 66
7 WURZ Williams 1’29.359 57
8 DE LA ROSA McLaren 1’29.528 95
9 BARRICHELLO Honda 1’30.108 71
10 KLIEN Honda 1’30.235 25
11 ROSSITER Super Aguri 1’30.286 113
12 ALBERS Spyker 1’32.245 16
13 WINKELHOCK Spyker 1’32.756 43

818 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:24:44 ID://y4XGJz0

>>810
どうでも良いけどハミルトンよりクビサの方が例えとして似てないか？

819 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:26:39 ID:G+WOG3H90

>>657
ホンダディーラーは半田屋かよ
ｗ

820 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:27:07 ID:L2GVnVBI0

>>817
クリリンは何のために走っているの？

821 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:33:00 ID:JAL0YOaE0

バトン、バリチェロ、クリエンてマシン開発にはイマイチな気がしてならない

822 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:34:44 ID:sKv9V+1M0

現役で開発力のあるドライバーってどういう人がいるの？

823 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:36:38 ID:HylXMbe10

>>817
トロロッソが２位の時点で．．．．

824 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:39:38 ID:rH2n59yD0

漏れはホンダ車を買って、カタログとかホンダグッズを喜んで集めていたが、
あほらしくなって全部捨てた。いままでの漏れはなんか催眠術にかかってたみたい
な感じがする。
さすがに車は簡単に捨てられないので、当分乗ることにするけど。

825 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:39:58 ID:lmcGtJWv0

>>657
Toy：トーイ
Honey：ハニー
だから
Toyota：トーヨータ
Honda：ハンダ
は自然かと。オンダって発音するフランスはどうかと思うが。

826 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:40:28 ID:HylXMbe10

>>824
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはい
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

827 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:41:16 ID:A29VxCrt0

トロは意外と速いぞ。カタルニアのフリーでもそこそこ良いタイムを出している。
しかしドライバーがそれを安定して刻めないし、決勝でのセットが出てないようだ。

828 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:41:59 ID:HylXMbe10

>>824

52 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/03/26(月) 09:17:15 ID:gfhmaf4W0
漏れはトヨタ車を買って、カタログとかトヨタグッズを喜んで集めていたが、
あほらしくなって全部捨てた。いままでの漏れはなんか催眠術にかかってたみたい
な感じがする。
さすがに車は簡単に捨てられないので、当分乗ることにするけど。

829 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:43:56 ID:YUh6Am5B0

>>821
特にクリエンは問題外だよなｗ
ＲＡ１０７を１人最初から褒めまくってたｗｗ
バリやバトンでさえ口を濁してたのに。

830 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:45:44 ID:wLPJRHRl0

>>829
立場的にしょうがなかったろう

831 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:45:47 ID:QI/T71+J0

別にトロが2位になってたとしても、トロの順位以外は順当だがな

832 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:46:27 ID:ZUa64qPf0

>>822
ベストなテストドライバー（開発担当）はＦ１レギュラー経験者で
且つ若いうちにレギュラークビになりずーっとテストドライバー経験
を重ねたタイプかな？

833 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:48:40 ID:kFyyEG3c0

>>831
ルノーやトヨタも？ｗ

834 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:52:52 ID:HylXMbe10

>>831
マクラーレンが遅すぎだし

835 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:55:12 ID:Dta5HpkY0

マクラーレンは、プロドライブにドライバーも派遣するって言ってるが、本当に噂されてるように
二人とも行くのか？　パフェはともかく、デ・ラ・ロサも行ったらマクラーレンのTDがいなくなっ
ちゃうよね。一緒に開発すればいいって考えかもしれんが。

836 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:55:54 ID:QI/T71+J0

まあ、マクラーレンが上位にきてないのはアレだが、
それ以外はタイム的には比較的接近してるチーム同士だろ

837 ：835：2007/05/18(金) 01:56:29 ID:Dta5HpkY0

プロドライブにドライバーも派遣するって言ってるが、
→プロドライブにドライバーも派遣するって言「われ」てるが、

今言ってるわけがない罠。すまんかったorz

838 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:58:35 ID:1vqofVgM0

>>822
マシンの問題点がハッキリ出ちゃうドライバー。

839 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 02:00:10 ID:dGN58Mms0

>>835
２人ともってのはちょっと考えにくいな。
どっちか１人じゃね？

840 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 02:01:10 ID:uJvzLUG80

行くならパフェットじゃないか？
デ・ラ・ロサとか今更いらんだろ。

841 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 02:04:21 ID:v/MgcB920

スパイカーは来年どこかのシャシー買わないと、やばいな。
マクラーレンはプロドライブとして
BMWかフェラーリかルノーか。
エンジンの関係からフェラーリかな。

842 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 02:07:03 ID:Dta5HpkY0

>>839-840
㌧　だよなぁ。となると、プロドラには空きが1名…
フィジケラさん、クルサードさん、バリチェロさん、ラルフさんあたりか。
フィジケラさんはここに来てコバライネン不発で生き残りの芽が出てきたというし
クルサードさんも最近の確変予兆を考えれば順当に残留っぽいようだし

843 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 02:10:55 ID:iND3ld6S0

>>842
バリチェロは１年ホンダと契約延長しそうな気がする。
本人まだ引退する気ないようだし。
プロドライブにはラルフが行く可能性あると思う。

844 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 02:12:14 ID:1vqofVgM0

今1992年F1ハンガリーGP見てる
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1179409995/

現在93年ヨーロッパGP

845 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 02:16:13 ID:bCm+ctzJ0

>>842
モンテイロさんもプロドラと交渉してるらしいが、
持ち込み金ありきだろうな。

846 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 02:57:49 ID:ksFUYDTA0

薄幸の美青年フィジコ
悲惨な状況だが女性ファンはまだけっこういるだろ

847 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 03:43:33 ID:noJBCxx50

去年はアロンソの完全セカンド、サポートでサポートできなくて叩かれ、
今年こそチャンピオンに･･･でパフォーマンス不足、マシンもいまいちブリアトーレに煙たがられそう･･･なんてかわいそうなんだ！

848 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 03:58:58 ID:wLPJRHRl0

去年の成績から考えると、マシンの性能差的に上に行かれてしまったのは
ＢＭの１台ぶんくらい。
去年が５位あたりをふらふらしてたのが、今年６位あたりをふらふらしてるってだけだね。
実力か。

849 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 04:07:30 ID:AxzBBVkP0

そうそう、ルノーとしては随分と凋落したように見えるけど、フィジケラ自身はそんなに急激に落ちてる訳じゃないよな。

850 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 04:09:43 ID:uJvzLUG80

マクラーレンが14歳と契約か…

851 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 04:52:57 ID:QryCk1PL0

マクラーレンって強い？

852 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 05:12:40 ID:I/IvTH5MO

14歳…(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

853 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 05:47:00 ID:noJBCxx50

モナコって実況スレで中継あります？

854 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 05:49:27 ID:uJvzLUG80

ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/05/17/151883/
中々上物のショタだな(´д｀*)ハァハァ

855 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 05:54:42 ID:Pv4yOuOS0

ハミルトンがロンデニスに見初められて契約したのが１２の時

856 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 06:02:01 ID:QryCk1PL0

ハミルトンっておいしい？ロンデニスって強い？

857 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 06:31:05 ID:pcIdZivI0

>>854
将来の㌧か…

858 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 08:19:42 ID:pkWsjMxy0

>>857
頭に「ハミル」とくるのか「バ」とくるのかで全然違うけどね。

859 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 08:23:52 ID:1d8h8fei0

「バ」がつくほうじゃないといいですねｗ

860 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 08:33:07 ID:0CeQJRuT0

「サッ」にはお世話になってます。

861 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 09:16:07 ID:HKTGCW0CO

「エクレス」は守銭奴

862 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 09:54:14 ID:9SiEm4nm0

ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/f/3/f36e6173.jpg

863 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 10:02:26 ID:uhjI7/mO0

>>862
なんか先生が必死に見える

864 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 10:08:51 ID:Px4vrgfDO

レントン・サーストンのスレはここですか？

865 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 10:52:12 ID:0wHlGhQX0

何か聞いたことある名前だな・・・
ああ思い出したあの糞アニメの糞主人公か・・・

866 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 10:54:54 ID:KqC5Rx0I0

>>854
オリバー君か

867 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 11:22:25 ID:RfgXkBFJ0

ハミルトンは自分からマクラーレンに売りこんだらしいけどな

868 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 11:34:43 ID:L2GVnVBI0

誰だって売り込みはしていると思うよ。
ベッテルも似たようなことを言っていた。
スポンサーがいなければレース活動は1年で終わっていた。
資金が続かないから必死で探したと。それが10代前半の頃。

レース関係者の目にとまるかどうかはまた別の話。

869 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 13:31:00 ID:irh0Vg/N0

>>684
ネタにマジレスカコワルイ

870 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 14:11:17 ID:g3XDGv3t0

>>862
ラテンの女は熱いなぁ…。

871 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 14:22:30 ID:Dta5HpkY0

>>862
この画像はF速にも載ってた。先生ｴﾛｽ

872 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 16:11:30 ID:NurcY5SM0

アロンソ、ライコネンとも、ミハエルが引退したら
倒すべき相手がいなくなって、モチベーション落ちてんじゃねーのか？
それが不調の原因だったりしてな
二人とも「なんかつまんねーなぁ～」って走ってるかもな

873 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 16:57:25 ID:X+QfZAq40

アロンソはないだろ
3回目のチャンピオン取りたいとか言ってたから
ライコはシラネ

874 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 17:45:43 ID:mHWE5eoBO

アロンソもライコもチームメイトに負けてんだから
そんな呑気な事言ってられないよ！
特にライコにはガッカリだよ。
アロンソはポイントでは負けてるけど速さでは負けてないよね。
しかし、ハミには期待大、アロンソに速さでも勝って欲しいなぁ。

875 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 17:53:12 ID:noJBCxx50

まあ、ミハエルとかいたらいたで競争心はさらにかき立てられそうだけど
ハミルトンいるしね、マッサも狙っているし。

876 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:01:26 ID:H13PSRYr0

ラルフ・アロンソ・ライコはBSのコントロールタイヤが合ってないと憶測。
合ってないと言っても、ﾌﾟﾗｽαの能力を出せるかの高次元な話だが。
特にラルフはマシン云々言ってるが、たぶん今年の浮上無し。

877 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:04:22 ID:g1zX6O6/0

ホンダのBスペ後は何処まで早くなるか予想すると

フェラ＞枕＞＞BMW＞＞＞ルノー・赤牛・＞ウィリ・トヨタ・アグリ＞トロ＞＞スパイカー
┠──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┨
　　　　　　　　　　　　　 ▲ この辺りだと思う

878 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:22:47 ID:N83tykgA0

>>877

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

879 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:25:01 ID:Dta5HpkY0

F速バリ禿のインタビューは良かったな。小手先で解決できる問題じゃないんだお

880 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:40:58 ID:ziA5URle0

１箇所の改良パーツ１０種類作ったうち、９種類がゴミパーツなんだっけｗ

881 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:48:19 ID:noJBCxx50

RA107Bでどこまで上がるか･･･。

882 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:48:34 ID:nPJtC7/l0

そりゃ複数採用するわけにはいかんから９つごみになるな
全部ごみじゃなくてよかったよかった

883 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:49:44 ID:noJBCxx50

ん、107Bってわけでもないのか。

884 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:56:46 ID:H6Ocvbo+0

ルノー首脳、｢ドライバーでもタイム失っている｣

今シーズンここまでランキング4位と、昨年までのスピードを失った感のあるチャンピオンチーム・ルノーだが
同チームのパット・シモンズ／エンジニアリング・ディレクターはその原因がすべて
『R27』マシンにあるという分析に異を唱えている。

｢この状況を、あなたがたはどのようにも評価することができる。
一方、われわれはこれをわれわれの立場で分析・評価した。
問題点は確かにあるし、その大きなものがエアロダイナミックスにあることは考えられる。
しかし統計的なものからの分析結果によれば、正直言ってアロンソは現在のわれわれの
ドライバーよりも1周あたりコンマ3秒は速かったと言えるということだ｣

マシンに責任を持つ立場のシモンズ氏の言葉とはいえ、チーム首脳がこれだけ明確に
ドライバー能力の違いについて言及するのはいかにもこのチームらしいとも言えそうだ。
ttp://www.fmotor.net/f1/news/2007/070518_04.htm

ルノーがたがただ、ドライバー遅いと思ってても口に出しちゃいかんよ

885 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:02:43 ID:Se9oU8Va0

ニフはロリコップって書くの好きだなあ

886 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:26:01 ID:JxmrRN7G0

>881
また下がっちゃうかもよ～

887 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:27:37 ID:H13PSRYr0

ルノーの記事はアテにならない感あるよ。
フィジコがマシン批判してないのにしたとか、アロンソ分速くてもダメポだからとか
そんなんばっかだ。

888 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:32:59 ID:hAoWCjho0

>>885
＞ニフはロリコップって書くの好きだなあ
ロリコンの警官？なんか危ねえなあ。

889 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:34:44 ID:GHjWhMCk0

ルノーの来季は
ファーストにゑを連れてきて、セカンドにピケジュニア置いて
テストドライバーにはニコ・ヒュルケンベルグにしろよ

890 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:35:18 ID:3xD0n1tq0

ＦＩＡのＭ・モズレー会長は，２０１１年からの新レギュレーションとして「Ｖ６エンジンの導入」を提案することを明らかにした。現在のF1エンジンは「凍結」状態にあるが，これを引き継ぐかたちでＶ６エンジン導入を模索することになる。

今回提案されるＶ６エンジンは，ターボチャージャー付きの２．２リッターとなり，自然燃料を活用してエコロジーを主眼に置く。また，最大パワーは７７０馬力前後になると予想されており，スピード抑制にも効果があるとみられている。

891 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:35:54 ID:86kbQzvg0

>>887
いや、そういうのを書かれちゃうのがフジコだしな。フェラに行けなかったのも
ある意味至極当然だったと思うよ。

892 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:40:46 ID:Ne36WAyO0

>>890
これま、マジ辞めて欲しい・・・

893 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:40:58 ID:xKGDMnEK0

>>877
ええぇぇ～っ！
ルノーとトヨタの位置は逆だろ
そしてアグリはルノーとウィリからさらに一枚落ちるだろ

で、ホンダは今年はダメだろもう
TDが「なぜエグらないかと意味不明な質問をされても困るわけです」
なんつって舌の根も乾かない内にエグってくるんだよ？
下手なテッポも数打ちゃってかんじだな
もう支離滅裂でなにやってかもわかってないんじゃない？

894 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:41:48 ID:wGStB1Ez0

>>889
フィジコの法則にウェバーの法則まで加わったら当分浮上できそうにない・・・

895 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:43:58 ID:fupEKuRV0

>>892
別にいいと思うが。
燃料はバイオエタノールかね

896 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:45:51 ID:Dta5HpkY0

自然燃料使うのならナイトレースもやめろと申し上げたい。

897 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:45:51 ID:bCm+ctzJ0

てか、ゑ＆ふじこのコンビ見てみたい。

898 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:49:55 ID:d/2TSM7q0

詳しい事はよう解らんがターボって燃費悪いのにエコですか？
そのエンジン作るためにも莫大な開発費が掛かるし、コスト削減どころじゃないな
しかもターボの開発による馬力ＵＰ上昇率はＮＡのそれより遥かに高かったのに
エコを唄うならまずは給油禁止にしなきゃダメでしょ

899 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:50:40 ID:uJvzLUG80

> エコを唄うならまずは給油禁止にしなきゃダメでしょ
意味不明

900 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:52:31 ID:KZNEpG4XO

>>899
電気自動車

901 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:53:48 ID:uJvzLUG80

>>900
電気自動車にはガソリン自体が不要だと思うが

902 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:56:10 ID:X+QfZAq40

Ｖ６エンジンでもいいけど
長いストレートで300ｷﾛいかないとかになったら嫌だなぁ
あまりにもF1が遅くなるのは反対だよ

903 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 19:57:16 ID:d/2TSM7q0

>>899
重いマシンで走るのも燃費は悪いけど、給油ありでガンガン飛ばすのはそれ以上に燃料消費量がデカイでしょ
レース反対の人にはピットインして、あぁそんだけまたガソリン使うのねｗってイメージもあるんじゃないか？ってこと

904 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:00:07 ID:Q1T3n9ja0

>>898は、燃料の使用量制限をしろといいたいのかな?

905 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:00:13 ID:uJvzLUG80

>>903
全然さっきの分と意味が違うと思うんだが

お前の仮定によると、重いマシンではガンガン飛ばさないらしいが、何で？

906 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:01:08 ID:uJvzLUG80

>>904
それなら納得なんだがな
明らかに違うっぽい

907 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:01:54 ID:d/2TSM7q0

>>904
そう
燃費を良くする為のエンジン開発だったら市販車にも活かされるのではないかなと

908 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:02:39 ID:uJvzLUG80

あぁ、ただの日本語が不自由な人か
レスして損した

909 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:03:53 ID:ZjguJzvI0

>>907
その前に、制限はずさないと

910 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:05:32 ID:g3XDGv3t0

IRLと同じくエタノール燃料NAエンジンでいいのに。
＋エネルギー回生装置とかね。

911 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:05:37 ID:d/2TSM7q0

>>905
そんな突っかかるなよ
数字的なことは知らないけど、９３年と９４年じゃ９４年の方が燃料消費量多いでしょ
元々が燃費の悪いＶ１２救済の意味合いが強かったわけだし

912 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:05:52 ID:Pmk/5XMV0

>>902
NAの1500ccでも、F1だよ

913 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:06:35 ID:nPJtC7/l0

V6限定とか意味不明だわな

914 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:06:57 ID:d/2TSM7q0

>>908
うぜッ！
お前が勘違いしただけだろｗ
頭が弱い人乙

915 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:07:28 ID:Pmk/5XMV0

給油するようになったのは、ブラバムBMWの燃費の悪さからじゃなかった？

916 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:07:59 ID:uJvzLUG80

>>911
突っかかってんじゃなくて、矛盾してるから質問してるだけ

さらに質問だが、数字的な事は分からないのに、何で93より94の方が燃料消費量多いって分かるの？

917 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:08:15 ID:g3XDGv3t0

そんなにエンジンを小型化できるようにすると、
逆に空力が進化しすぎてしまうだろ…。

918 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:08:33 ID:H13PSRYr0

ブレーキ回生エネルギーからもっとそれを生かす方向にはならんか。
ハイブリッドは日本メーカーの宣伝になるからやらんか。

919 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:08:39 ID:uJvzLUG80

>>914
明らかにお前の日本語のほうがおかしいと思うんだが

920 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:09:34 ID:d/2TSM7q0

>>916
イチイチネチネチ細かいヤツだねｗ

921 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:11:05 ID:uJvzLUG80

日本語が不自由な人の中では
燃料使用量制限＝給油禁止
らしい

>>920
答えれないの？
そんなガイドラインにのってる回答はいらないよ。

922 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:11:15 ID:d/2TSM7q0

>>919
明らかにテメェの脳みその方が可笑しいってｗ

923 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:11:55 ID:uJvzLUG80

>>922
じゃあどこがどうおかしいか具体的にどうぞ

924 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:11:57 ID:g3XDGv3t0

>>918
小排気量高圧縮比ターボは欧州メーカーが得意にしてるからね。

925 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:12:08 ID:S6ZHQ9oB0

軽自動車のターボとV8NAとどっちの燃費がいい？

926 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:12:14 ID:N83tykgA0

>>922
素直に間違えたって言えばいいのでは？

927 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:12:39 ID:d/2TSM7q0

>>921
で、それが何？
勝手に誤解して決め付けちゃってバカ丸出しｗ

928 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:13:24 ID:g3XDGv3t0

これでディーゼルなんかになった日には…。もう見ないな。

929 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:14:09 ID:uJvzLUG80

>>927
誤解？

＞エコを唄うならまずは給油禁止にしなきゃダメでしょ
給油禁止＝エコにどう繋がるか教えてくれ
どこにも燃料使用量については書いてないぞ

930 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:14:18 ID:ZjguJzvI0

最終的には2000CC V4でNA限定になって、ホンダが有利とかにるんじゃ？

931 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:14:21 ID:d/2TSM7q0

>>923
細かいことにごちゃごちゃ言ってる時点でおかしいよｗ

つーか何をもって燃料使用量制限＝給油禁止
になったのか詳しく説明して欲しいなｗ

932 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:16:17 ID:H13PSRYr0

高燃費エンジンがもっと有利に働くようになればいい。

933 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:17:50 ID:uJvzLUG80

>>931
細かくないよ？

給油禁止としか言ってないのに、なぜか>>904に同意してるじゃん。
何で？

934 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:18:20 ID:d/2TSM7q0

>>929
このご時世で給油無しにしたのに、燃料制限しないとでも？
そんなこともお分かりになりませんか？

935 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:19:22 ID:uJvzLUG80

>>934
何で？
燃料制限しても給油しようと思えば出来るじゃん。
何で出来ないの？

936 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:19:28 ID:d/2TSM7q0

>>933
お前マジでバカだなｗ

937 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:20:05 ID:uJvzLUG80

>>936
どこが？
具体的に頼むよ

938 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:21:32 ID:d/2TSM7q0

>燃料制限しても給油しようと思えば出来るじゃん。

それやる意味あんの？

939 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:21:46 ID:S6ZHQ9oB0

>>937
サーバーが可哀想だからこの辺でどうかね？

940 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:22:46 ID:JLKtueBRO

>>922
どう見てもお前の日本語がおかしいだろ

おまえが認めないからいじってんじゃん

941 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:23:05 ID:uJvzLUG80

>>938
同じ燃料しか使えないとしてさ、
例えば1000?積んで300キロ走りきるのと、300、400、300の3スティントで走りきるのどっちが速いと思う？

942 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:23:09 ID:d/2TSM7q0

>>937
自分のバカさに気付いてない時点でバカですよｗ

943 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:24:19 ID:g3XDGv3t0

たけし＜えーっと、困っちゃったなぁ…。

944 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:24:21 ID:uJvzLUG80

>>942
だから、具体的に頼むよ。
人の事馬鹿に出来る位頭いいんだろ？

945 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:24:29 ID:zXesVXUm0

>>942
笑っちまったｗ
誰の事だｗ

946 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:25:07 ID:H13PSRYr0

高燃費エンジンがもっと有利に働くようになればいい。
でだな、燃費をよくする方法は範囲広くしてだな、高出力に振るなら燃料ﾀﾝｸ制限したりﾘｽﾄﾗｸﾀｰ付けたり
ﾓｰﾀｰ乗せるならマシン軽くできたり、その他ﾓﾛﾓﾛでいい感じに。すげぇ難しいがw
勝てる方法に向かって死に物狂いで技術革新やってくるけど、F1では政治も勝てる方法だから全くダメポだな。

947 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:25:27 ID:d/2TSM7q0

>>941
それをレースに取り入れる必要があるのか？って聞いてるんだけど

948 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:25:59 ID:N83tykgA0

>>942
それはあなたのことでは？

949 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:26:35 ID:uJvzLUG80

>>947
レースで勝つために速く走らなくていいの？

950 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:26:41 ID:d/2TSM7q0

>>944
そこまで必死になる時点でバカだろｗ

951 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:26:42 ID:XhKZucSu0

>>946
さっきから言おうかどうしようか迷ったんだが
燃費＝燃料消費率だから低い方がいいんだぜ

952 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:27:22 ID:uJvzLUG80

>>950
どこが必死なの？
具体的に頼むよ。

953 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:29:37 ID:d/2TSM7q0

>>952
必死だろ
この程度のことでｗ
お前も意味不明とか言ってないで最初から具体的に指摘すればいいだろｗ
そんなことも出来ないからバカなんだって

954 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:30:48 ID:uJvzLUG80

>>953
さっきからちゃんと指摘してるじゃん。
それさえも分からないの？
ほら、都合の悪いレスをスルーしてないできちんと答えてごらん？

955 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:30:54 ID:H13PSRYr0

>>951
わり、解かり易く説明してくれ。

956 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:31:04 ID:dixidQGf0

トロ・ロッソが今日も上位だな

午前のタイム
1 RAI 1'28.832 50
2 DLR 1'29.249 38
3 LIU 1'29.993 30
4 BUT 1'30.015 56
5 ROS 1'30.046 67
6 HEI 1'30.601 52
7 FIS 1'30.728 54
8 COU 1'30.824 41
9 MOT 1'31.024 41
10 NAK 1'31.224 50
11 SUT 1'33.182 32

957 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:31:08 ID:JLKtueBRO

>>950
いい加減見苦しいしキモいから死ねよ
次スレたてろ

958 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:31:56 ID:d/2TSM7q0

>>957
お前がなｗ

959 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:33:16 ID:d/2TSM7q0

>>954
うざいよｗ
何でそこまで必死なの？
ストーカーですか？ｗ

960 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:33:18 ID:64enlL260

ホンダよりはマシだろ。
モナコでトヨタに勝てるもんなら勝ってみろ。

961 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:34:02 ID:uJvzLUG80

>>959
だからさ、どこが必死なのか、ストーカーなのか具体的に頼むよ。

962 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:34:57 ID:d/2TSM7q0

>>961
だからそうやっていちいちレスしてるとこだ
他の連中もウザイと思ってるというのにｗ

963 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:34:58 ID:N83tykgA0

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1179488043/l50

ここは残り糞スレになりそうだ

964 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:34:59 ID:g3XDGv3t0

>>960
？

965 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:35:00 ID:A+kZIwDv0

レス大量消費するのも結構ですが、続けるのならどっちかが次スレ建てて下さいね。

966 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:35:03 ID:uJvzLUG80

次スレたてれなかったわ
誰か頼む

967 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:35:21 ID:g/jFLUeI0

>>960
誰と話してるの？

968 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:35:51 ID:ZjguJzvI0

とりあえず、あしたからモナコだ

969 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:36:23 ID:uJvzLUG80

>>962
明らかに俺よりお前を叩くレスの方が多いと思うが。
いちいちレスしてる？
自分の事ですか？

970 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:36:28 ID:d/2TSM7q0

>>968
レースは来週でございますよ？

971 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:37:03 ID:uJvzLUG80

>>963
サンクス

972 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:37:58 ID:d/2TSM7q0

>>969
で、叩いたりして楽しい？
お前も充分ウザイと思われてるよｗ
自分でレスして損したとか言って何回レスしてんの？
だからバカなんだってｗ

973 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:39:13 ID:g3XDGv3t0

>>968
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

974 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:40:05 ID:g/jFLUeI0

>>968
明日からモナコ行くのか

975 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:40:20 ID:uJvzLUG80

>>972
別に俺はお前を叩いてないが？
何で他の人のレスの事言ってるのに、俺に反論してくるのか具体的な説明よろしく

何回レスしてんのって？
そりゃいいおもちゃがいたら相手したくなるだろ？

976 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:40:52 ID:H13PSRYr0

だからハイブリットとガソリンエンジンの混走だって！w

977 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:41:07 ID:uJvzLUG80

うわ
わざわざ新スレにまで書いちゃってるよ

978 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:42:31 ID:d/2TSM7q0

>>977
だって事実だろ
どう見てもお前ウザイよｗ
友達いないだろｗ
お前みたいな粘着に説明する必要感じないし
勝手に誤解したバカだしｗ

979 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:43:08 ID:g/jFLUeI0

正直どちらもウ･･

980 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:45:06 ID:uJvzLUG80

>>978
はいはい。

ｗとか、必死とか、友達いないとか、粘着とか、自分の間違いを認めないとか…
厨2病患者はさすがだなｗ

981 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:45:14 ID:YCjh5Jzl0

ザい

982 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:45:21 ID:yr7Am/Md0

もう足漕ぎでいいよ。
クリーンだし、スピードダウンするし、年間一台で済むし。

983 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:46:10 ID:uJvzLUG80

>>979
スマンな
でもいいおもちゃがいるからさ
どっかの基地外みたいに新スレでも続ける気はないからご勘弁を…

984 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:46:32 ID:d/2TSM7q0

>>980
はいはい、ウザイウザイｗ

＞そりゃいいおもちゃがいたら相手したくなるだろ？
なんて言ってる時点で厨2病患者はさすがですねぇｗ

985 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:47:45 ID:d/2TSM7q0

>>983
貧乏でおもちゃも買ってもらえないのかｗ
なら、お前のおもちゃになってやるよｗ
哀れなヤツだなｗ

986 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:48:04 ID:H13PSRYr0

V6はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｽﾍﾟｰｽへの前ﾌﾘだからな

987 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:48:37 ID:xBfShO6e0

で、どっちがX5？

988 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:49:00 ID:uJvzLUG80

じゃそろそろ俺は引くわ
これ以上やってもただの迷惑だし
まぁ十分迷惑かけてるがｗ

>>978のガイドライン通りのレスが見れて俺は満足したしな
とうとう猿真似までしだしたし
厨2病の意味も分かってないしな
釣り宣言ださせれたらもっと完璧だったがｗ

989 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:49:37 ID:d/2TSM7q0

>>987
すまん、Ｘ５って何？
良く見るんだけど、そいつがいた時期知らんのだよ

990 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:50:11 ID:A+kZIwDv0

モナコＧＰは来週です。5月25～27日。テレビの放送日勘違いするくらいならいいけど、
世の中には間違って１週間フライングで現地に到着しましたって人もいるんだろうな・・・

991 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:51:03 ID:uJvzLUG80

おぉ、居なくなろうとしたらさらに>>985でガイドライン通りのレスがｗ

しかもＸ5も知らんにわかｗ

俺が居なくなっても遠吠えレスするだろうが、そん時は俺を恨んでくれｗ

992 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:51:06 ID:d/2TSM7q0

いやぁ、釣れた釣れたｗ
ID:uJvzLUG80がキチだってこともよーく解ったしｗ
こんなんで満足するなんてホントバカだよなぁ

993 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:51:20 ID:YCjh5Jzl0

木曜フリー

994 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:52:10 ID:d/2TSM7q0

>>991
はやく消えなってｗ
誰もお前なんか相手にしてないから

995 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:53:06 ID:u51ymU1K0

もっとやれよ
ジロの中継がはじまるまで暇だから続けてくれ

996 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:53:09 ID:d/2TSM7q0

どっちが遊ばれていたかも解らんアホだとはｗ

997 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:53:47 ID:xBfShO6e0

１０００ならホンダ復活！

998 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:54:02 ID:d/2TSM7q0

>>995
もっと遊んであげてもいいけど、逃げたしｗ

999 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:54:18 ID:0CeQJRuT0

1000ゲット禁止

1000 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 20:54:24 ID:GHjWhMCk0

1000なら先生今年はモナコで2位表彰台。1位はニック

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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