□■スペイン□■F1 GP総合 LAP132□■モナコ□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 22:42:19 ID:5pIRkhIAO
弐ぃ
3 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 22:42:43 ID:oc4viCnH0
マッサ覚醒でおk
4 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 22:43:56 ID:SgD0KjFJO
4ならマイケルシューメイカー参戦
5 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 22:49:45 ID:GxQs26W10
6 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 22:51:35 ID:j6mLv3pS0
ラルフは兄者と代わって。
トヨタもお金だしてあげて。
7 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:05:32 ID:xyPA0nrV0
たっくんストレートスピード2位かよ
8 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:09:24 ID:Bbd6p+dh0
9 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:09:36 ID:cLsCxYjg0
最終コーナー手前にシケイン出来たから
多少はストレートでオーバーテイクしやすくなるのかな?
>>8 ストレートスピードが速くてもあんまり意味の無いサーキットだ。
前スレ
>>975 この罵り合いだらけのスレッドのどこが自然なんだ?
こんなんだからいつまでたってもex脱出できないんだよ。
11 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:14:37 ID:xyPA0nrV0
しかしアグリは4戦目あたりで低位置のビリ争いになると思ってたから
思ってたよりパフォーマンスいい感じ
でもセクター1遅いんだよね
相手がミスらない限りオーバーテイクは無理だろう
セクター1で開いた差を最高速で追いつくぐらいなんじゃないか
スペインGP予選結果
1 F.マッサ フェラーリ 1'21.421
2 F.アロンソ マクラーレン・メルセデス 1'21.451
3 K.ライッコネン フェラーリ 1'21.723
4 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'21.785
5 R.クビサ BMW 1'22.253
6 J.トゥルーリ トヨタ 1'22.324
7 N.ハイドフェルド BMW 1'22.389
8 H.コバライネン ルノー 1'22.568
9 D.クルサード レッドブル・ルノー 1'22.749
10 G.フィジケラ ルノー 1'22.881
11 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'21.968
12 R.バリチェッロ Honda 1'22.097
13 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'22.115
14 J.バトン Honda 1'22.120
15 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'22.295
16 V.リウッツィ STRフェラーリ 1'22.508
17 R.シューマッハ トヨタ 1'22.666
18 A.ブルツ ウィリアムズ・トヨタ 1'22.769
19 M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1'23.398
20 A.スーティル スパイカー・フェラーリ 1'23.811
21 C.アルバース スパイカー・フェラーリ 1'23.990
22 S.スピード STRフェラーリ 0'00
14 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:23:26 ID:PZnANX0IO
15 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:23:33 ID:YfpPixZi0
ホンダ、SAFに妨害工作してるな
もう正直ホンダどうでもよくなってきた・・・
川井ちゃんがフリー走行の全ラップタイムをFIAのサイトで見れるって
言ってたけど、それらしきページが見当たらないんだが。関係者専用なのか?
17 R.シューマッハ トヨタ 1'22.666
18 A.ブルツ ウィリアムズ・トヨタ 1'22.769
19 M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1'23.398
この3人はトラブルか何か?
19 :
こころ:2007/05/12(土) 23:28:39 ID:4ziS2ETe0
>>18 ウエバーはトラブル
ブルツは単に遅い
ラルフはやる気なさそう
20 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:28:52 ID:YfpPixZi0
>>15 たっくんに前に行かれるのがそんなに嫌なのかな。
折角ホンダのエンジン使ってやってるのに、前回は2台とも壊れるように細工してたみたいだし、
今回も2台とも不調だったしね。
>>18 ゑ ハイドロ
ヴルツは邪魔されたと言っている
トヨタのリリースはまだ読んでないからわかんね。
>>18 ラルフは間違って燃料満タンで出てきたんじゃない?
>>19 d
特にトゥルーリとラルフの差が大きいのが気になるな・・・
ラルフはいくらなんでも、ここまで離されるドライバーではないし。
しかしライコネンはこれで決勝の順位がマッサを下回るようだといよいよ立場が危なくなって来るな
今回もスタートで全部決まりそう
同チーム2台が1-2フォーメーションを築く展開だけは勘弁して欲しい
なんか……。
このスレだけモタスポでなくてメンヘル板に移転した方がよさそうだな……。
>>13 予選はトラブル多かったな。少なくとも、スピード、ウェバー、リウッツィ、琢磨
が虎舞竜を抱えてた。
>>15 普通にSAF1のメカニックがいい加減な仕事をしただけだろ。
>>22-23 ありがとう。
ブルツもそこまで遅くはないよね。
レッドブルはやはりトラブルが多いな。
抹茶が枕2台にぶち抜かれる絵しか想像できない
32 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:33:40 ID:b0Iaj6IP0
鶴さんだけが頼り
>>31 1コーナーでその形になれば眉毛優勝はほぼ決まりだね
34 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:34:42 ID:YfpPixZi0
あんなに順調だったのにか?
>>24 ラルフは金曜に車が決まってないとそのままグダグダになる。
36 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:35:39 ID:YfpPixZi0
つるりが前の方にいるとトップとそれ以下が離れてしまっておもしろくなくなる
ライコネンは予選の速さでは相変わらずマッサに勝てないね
今回もまたレースで見所のないタクシードライバードライビングをするのか
38 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:36:56 ID:3udFh8CiO
枕ってこんなに強かったっけ?
ルノーってこんなに遅かったっけ?
マッサがスタートミスらずないで、
また空気嫁ずにポールtoウィンしたらファンになりそうだ。
っつかライコの買いは圧倒的速さだったのに…。少しがっかり
肉の連続4位記録は、鶴さん次第で途絶えそうな予感
42 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:39:12 ID:PZnANX0IO
ラルフは表彰台こそ少ないが、ポイントは確実に取ってくる
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●) <おっと、それ以上は喋るんじゃねーお・・・
. | (__人__)____
| ` ⌒/ ─' 'ー\
. | /( ○) (○)\
. ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \ <Q3のマッサの中身はシュ・・・
ヽ |、 ( ヨ |
/ `ー─− 厂 /
| 、 _ __,,/ \
トヨタ、よく立て直したなあ。
開幕前はドライバーから愚痴がでるくらいだったのに
BMWに追いついちゃったよ。
ラルフはモチベーションが下がってる?そろそろ
移籍する可能性もあるのかな。トヨタからすれば
トゥルーリは手放せないだろうけど。
45 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:40:47 ID:b0Iaj6IP0
f1-liveのトップのアロンソのヘルメットにようやく色がついた
>>41 今回はクビサもいるし、何よりトップ4台にトラブルが起こりそうにないってのがなぁ・・・
逆に考えると今まで全戦4位だったのが奇跡のように思えてくる
>>41 トヨタはスタート遅いからな、ニックがスタートで抜けるかどうかで
展開は変わるんじゃないか?
今回も奇数列がレコードラインだっけ?
>>36 前回はふぃじこ抜いたりなかなか良かったけどね
今回はBMが相手だからなあ
厳しいだろうけど、その分後ろの方まで迷惑かけることもないんじゃね?
たぶん給油の度に人知れずフェードアウトしてくよ・・ orz
50 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:42:37 ID:uR4XE3dl0
>>27 おまえは本物のメンヘルを知らない。
youtubeで”セイメイタイム”と検索してみろ。
多分ドン引きするから。
モロに奇数がレコードラインです
アロンソVSライコネンが見たいのだけど、マッサVSアロンソという
これまでにも見たことのある戦いになりそうだな明日は。で、まとめて
重そうなキミトン連合にやれたり・・・
スタート後の1コーナーを、1-5-14-6-2-10とかになれば楽しめそうなんだが・・・
明日は1コーナーで4、5台消えると読んだ
>>51 何がアンチ?愚痴って部分?
だとしたら、愚痴と言うのは言いすぎだったかもしれない。
愚痴というか、ラルフとかは優勝はまだ難しいとか言ってたから。
でも、トヨタは開幕からここまで、着実に進歩してるよね。
トロロッソは両方ギアボックスなのかなぁ。
2台に同じトラブルが出る法則。
57 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:48:32 ID:r9Zc+eaNO
やたらとイギリスのメディアは「バトンはホンダのために一生懸命
走ってるのに、マシンが糞で可哀想」と書いてるけど、この順位で言われても
>>55 いやソコじゃないよw
>「BMWに追いついちゃったよ。」
の部分だけど、たぶん君以外は全員わかってる
オレもトヨタ応援してるから、総合スレであんまニワカなカキコはカンベンしてくらさい orz
>>57 結果を見るとどう考えても頑張ってるのはバリチェロの方だな・・・
>>55 ラルフは来季の契約がダウン提示だし、コンスト3位じゃないと出て行く
オプションがあるらしいから、本来残留で躍起になるハズが、却って
やる気が削げてるのかもね
BMWも取らないと思うけどなあ・・・
>>59 今回の予選でBMWに追いついたのは確かでしょ。
前スレにもあるけど、Q2とQ3のタイム差からしても、
トヨタが空タンクということはなさそうだし。
ラルフのコメントきたね。
トラフィックだそうです。
よくあの予選見てそんなに楽観できるね。
俺は今年のいつものレースと似たようなもんだと思うよ。
>>9 川井ちゃんが言ってたがバルセロナの1コーナーは抜けないって。
シケイン出来て多少は違うのかもしれないけど、1コーナー3速で回るから
ブレーキング時間が短くてオーバーテイクポイントにならんとか。
>>60 バリチェロの頑張りは浜島さんもAS誌で褒めてたね
今回もしぶとく走れば、8位争いに加われるかも知れないし
>>64 「マシンがスピンした」
よりは、かなり説得力のある良い訳だw
>>63 いったい何をどう見ればそういう結論に至れるんだ?
やっぱメンヘル板だなw
>>63 いや、あの、もーちょっとサーキット特性とか平均タイム差とか燃料とかのことも考えてやってください
ほんとおながいします
BMとタイム比べてるなら、燃料もBMと比べないとね
空タンなんて言ってないよ
71 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 23:54:03 ID:Z8uoTr1mO
どうして、いつもフェラーリはスタートでマクラーレンに抜かれるんでしょうか?
ラルフ今年で消えそうだから焦ってるよな、タイヤが合わないといったりいい訳多すぎ
トヨタでのつるーりとラルフは交互にマシンの相性のよさ悪さで速い年遅い年が来てるが
ここって奇数列がレコードラインだよな。
マクラーレンやばくね?
クビサに食われたりして。
>>66 車載カメラの時にも言ってたね
確かに車載で見た時のブレーキ時間とポイントでは抜けないね
しかもあの1コーナーは、単独での相手のミスを期待するのは難しそう
>>70 テストで使われるくらいだから、このサーキットなんかは
かなり平均的なコース特性だと思うけど。というか、毎レース
トヨタのマシンはこのコースに合ってるだけという書き込みを
見てる気がするのだけど。
>>73 マクラーレンはスタート早いよ
フェラーリより速い
>>73 今までのマクラーレンのスタートをみてると想像できないな
ただどこでもいいからクビサが割って入る展開はあってほしい
このままだと退屈なレースになりそうだし・・・
>>73 マクラーレンは路面に対するスタートシステムの合わせ込みも上手いから
どちらかというとフェラーリの方がヤバイかもね
特にライコネン
旧最終コーナーでのGセンサーの表示見たかったな
実際には何Gかかってたんだろー
降ったり止んだりのウェットコンディションにならないかな。
覚醒中のトゥル−リなら、最高の判断してくれそうな
期待感はある。上位チームは若手が多いので、混乱するだろうし。
地元の眉毛有利で雅は今回は良くて2位かな
>>73 ここはいつもレースを行ってるから、路面上の不利はあんまりないかと思われ。
長いストレートだからレコードラインとはいえゴムもあんまり乗らないだろうし。
ただ1コーナーへのアプローチって意味で不利かもね。はやくアウト側に向けたい
>>66 でっかいシケインは1コーナーに作るべきだったね。あれじゃあブレーキング競争
にならないよ。痛んだタイヤでシケイン脱出のスピードが落ちマシンをストレートで
抜ききれる可能性もあるけど
>>80 トゥルーリには期待してるけど、そういうとっちらかる状態になったら
トヨタはチームがミスしそうだな・・・
そろそろSC入りませんかね。
隊列が整う様を見てみたい。
>>83 トヨタも若いチームだけど、もう6年目だしな。
でもチームもいろいろ経験して成長していくものだよ。
これまで通り1コーナー取ったドライバーがそのまま優勝だよ
きっと・・・
>>80 雨が降って上位でとっちらかりそうなのはマッサだけだと思うよ。
むしろツルリが真っ先にとっちらかる可能性大・・・神経細いから・・・あの人
雅がホールショット・眉毛2位として、いつもなら眉毛は8ポイント狙いでそのままフィニッシュだろうけど
今回は地元だから意地でも勝ちにいきそう
そこで追い上げてきた妹が
>>88 CSの解説陣も言ってたけど、マッサはスタートでミス出来ないね
決勝のペースに関して、今回はハードとソフトの両方のタイヤで
タイムが出せるマクラーレンに分があるという分析だし
あとは決勝の路面温度かなあ
もし低ければ、フェラーリは速さを取り戻せるらしいけど
>>89 妹は下位に沈むとマゼンタ連発だからなあw
でも給料分働けとか嫌味言われてるようだし、今回もこのザマ・・・
チームから冷遇されてそうだな。いよいよ解雇モードか。
レースが単純にマッサVSアロンソの一騎打ちで展開していくなら、アロンソが勝つ
可能性が現時点では高いと思う。マッサのこれまでの3勝は、独走で勝ったレース
なので、ここでものすごいプレッシャーの中接戦で勝てたなら、マッサの成長と
チャンピオン争いの有力候補として認められるんじゃないかな
ただ後ろの2番と6番が強そうでレースに絡んでくるだろうから(´・ω・`)
もうモチベーションが無いんだよラルフは
>>87 彼の戦績を見てると、線が細いと言うか、
ここぞというときにマシントラブルに泣いてる事が多い。
明日はアロンソがスタートで前に出てそのまま優勝と予想
マッサは2連勝&ポイントでライコ逆転すると、チームでの主導権を完全に握れるが、
フェラーリの2人の正念場は次のモナコかな
フェラーリもドライバーズチャンプ狙う為にはどっちかに注力しないと星の奪い合いになるからなぁ
雅にはまだ荷が重い気がするからそろそろライコ主体でいかないと眉毛のチャンプを後押しする事になっちゃう
マッサは調子乗ってるから以外にプレッシャーを感じないかも。
ライコにとって辛いシーズンになったと最近何気に感じる
あれ、分からなくなった。妹ってだれだっけ。おしえて>やさしい人
アルバース解雇ってマジか?
ラルフ
ライコは2回もあとちょっとのところでチャンピオン逃してるから今年は慎重にいってる感じ
2位でも8ポイントもらえるし・・・対して雅は毎戦いっぱいいっぱいだと思う
眉毛やdより、ライコに勝つことしか考えてないっていうか
キミもフェルナンドもフェリペもそれぞれ正念場だよな。
dだけがそういったものとは無縁の戦いをしている希ガス
>>102 まあでもこのまま先行を許しといたらまずいな
最悪でも中盤戦までにはマッサと同等かそれ以上の速さをみせないと・・・
未だに軽タンとか言っているのって・・・。
ライコに勝てれば十分チャンピオンになれるよ
ライコはマクラーレンを抜けたとしても
予選でマッサに勝てなければマッサが決勝でミスまたはトラブルない限り優勝できない
>>103 dは今まではうまくいっているけど、何かミスした時に猛烈に叩かれるよ。
そこからが正念場。
ハミルトンはもはや少々のミスでは揺るがない評価だと思うけどな。
これ以上どこまで評価を積み上げられるかって話であって。
>>102 >眉毛やdより、ライコに勝つことしか考えてないっていうか
それでいいと思うけど。まず最初の敵はチームメイトでしょ。
去年までのミハエル独裁体制が異常だったんだよ。
その独裁体制だってチームメイト打ち破ってきた実績から生まれたわけだし。
今回は独走にはならないと思うな。
地元でポール狙いのアロンソとそれを阻止に来た
マッサは軽タンまではいかないにしても、やや軽めの
燃料搭載。
ライコネンとハミルトンはそれより燃料搭載が多いと思う。
だから、ピット回数は同じでも、タイミングが違って、
順位はピットストップの度に入れ代わる接戦になると
予想。コース上のバトルもあるでしょ。
予想が難しいけど、優勝は地元という事でアロンソに一票いれておくか。
そうだけど、チャンピオン争いするチームは2人を競わせちゃダメだと思う・・・
>>96 ライコ主体にしたら
前戦はハミの初PP・初優勝
今回はアロンソのPPになってしまう
そしたらドライバーチャンピオンはともかく、コンストラクターでまずいことに
フェラーリはシューがいない今はドライバーよりコンストラクターのチャンピオンが欲しいだろうからな
今はマッサの方が速い、ならマッサ優先だろ
>>102 マッサはとりあえず今年はオーダーが無い限り
そういう風にやったほうが結果が出ると思う。
今年は色々と面白いわ〜
マッサはバーレーンでハミルトン押さえて勝ってる
116 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 00:31:21 ID:fSSlKOQn0
nya-
>>112 80〜90年代のウィリアムズを置いておきますね。
>>96 ライコなんてまだましなもん。
アロンソなんて現役唯一のチャンピオンにも拘わらず、
新人のぺーぺーと対等に扱われてると言う事実…
>>117 88〜89年のマクラーレンもね。当時のセナ・プロの確執は有名でしょ。
モントーヤ、ライコネン体制時もナンバー1、ナンバー2の関係ではないよね。
普通に争わせてた。
121 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 00:37:50 ID:YwbVNMGR0
トロロッソは来年セナが来るかな
初参戦2戦目で勝っちゃったよ
来年はウィリアムズに中嶋、トロロッソにセナ、ルノーにピケが
乗ってるかもね。
二世対決かよ
第1戦に続き相変わらず中嶋速ぇな。
結果に繋がらんけどW
125 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 00:47:50 ID:rvj5U0d00
またマッサがやらかしたんですね。
オーバー・テイクできない男、マッサが勝つにはこれしかないから
予選に賭けてくるのはわかりますが。。。。
正直、おもろくないんですよね。
明日はハミルトン、アロン、ライちゃんにがんばってほしいな。
それとコパライネンちゃんが実力発揮しはじめたのに注目かな。
コパライネンちゃんは名前が関西風なのでひそかに応援してます。
>>122 それだとマシン性能的に中嶋≧ピケ>セナになるな
昔と不等号が逆だな
127 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 00:50:44 ID:YwbVNMGR0
中嶋は2戦連続ファステストなのに・・・
ブルーノはアイルトンの血じゃないから夢見れない・・・
日本かどっかにアイルトンの隠し子でもいないのかね
すぽるとネタバレしやがったかw
130 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 00:54:13 ID:9u92NARc0
なんか昼寝してたらハイドフェルドが勝つ夢見た
正夢になったらおもしろいなー(´д`)
おれも見てたw
右京の 「うわっ」 笑ったぞ
明日のレース、今日のGP2みたいにスタートで中段グループ全滅したらつまらないだろうな。
あっ、本田は4台ともフレッシュエンジンだよ!
二世だから速いってのはなんかなぁ
今年正念場なのはライコだけだったはずだけど、
ハミルトンの登場でアロンソも正念場ですね。
ライコネンは今年勝てなければフェラーリに乗ってもダメな糞ドライバー確定で、
アロンソは勝てなくてもマクラーレンだから仕方ない
だなんて言われてた時期が懐かしい
135 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 00:57:52 ID:PVQCfGBfO
いつか顎二世ドライバーとかあり得るのかな
今回フィジケラは誰に幅寄せするんだろw
でもさすがはマッサ、あのシューマッハの自信を無くさせ
引退に追い込んだだけの実力はあるね。
アロンソやライコネンと互角以上に渡り合ってるし。
138 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 01:04:53 ID:PVQCfGBfO
速さと信頼性を兼ね揃えた今年のマクラーレン見てライコどう思ってんだろ
>>128 日本以外に落とし胤は居るらしいけど娘じゃなかったか?
凡人は天才に嫉妬する。
ってことで俺、ハミルトンちょっとムカつく。
軽タンとかマッサ負けるとか前も言われてたけど結局前は勝った。
F3ドライバークラスでも嫉妬に値するニョ。凡人の頂点クラスだ
顎は子供にはレースやらせたくないって言ってたような
144 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 01:19:53 ID:rvj5U0d00
皆さんに質問ですが、自分のこどもにレースやらせたいときはどしたらいいですか?
カートやらせれば?即、デビューできるよ
147 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 01:21:48 ID:rvj5U0d00
>>145 神戸に住んでるんですけど、どこで申し込んだらいいですか?
ミハエル超fantaと携帯機種板にいる奇襲っていう糞コテが同一人物にみえてきたんだが
149 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 01:22:36 ID:rvj5U0d00
セナの息子だったらブルーノにも多少は期待できるんだけどただの甥だからな。
正直全く期待してない。
ロナウジーニョの兄貴もマラドーナの弟も日本でプレーしてたけど
ホントどうしょうもなかったし。
ハミルトンの方がよっぽどブルーノよりセナっぽい。
>>146 バカ親というより、ただのバカな気がする。
セナの写真集を久しぶりに見たらカートの操縦の仕方をセナに教えてる
ブルーノのカットがあって時代の流れを感じたよ…。
>>151 確かに
144を親に持った子供がかわいそうだ
地上波のオープニングにマッサいないんだよな
これは明らかに失敗だろ
マッサはいらない子
フラッシュゴードンのオープニングっていつから?
今いくらマッサに勢いがあろうとも、
結局はアロンソライコネンハミルトンよりは劣ってる気がしてならない。
何故だろう?
>>152 一応ツッコミいれておきますが、アイルトンがブルーノに教えてたんだよね。
その文章だと逆だぞw
結構昔からいるのにTOP争いに加わってないからじゃないか
しかし存在感無いなルノー・・・
>>157 本来フェラーリに乗れるようなドライバーじゃなかったのにコネで入った部分が大きいかも
逆に言えば誰が乗ってもフェラーリに乗ればマッサくらいの成績は残せるんじゃないかっていう思いもある・・・
まあでもライコも初年度に枕に引き抜かれずにザウバーに留まってたら今くらいの評価得れてるか怪しいわけでw
つまり、クルサードがフェラーリに乗るべきなんだよ
>>161 誰が乗ってもってのは言いすぎだ。例えば、よくマッサとのカラミで登場する
佐藤レベルでは”マッサくらい”の成績は残せないだろう。
フェラーリにいけたのは運が良かったな。顎が乗っていたことが大きい。
マクラーレンのようなジョイントナンバー1体制だったら明らかにミリだっただろう。
罵詈禿でも勝てたからなあ。
マッサは今年チャンプになってからだな。話はそれからだって感じ。
誰が乗ってもというのは言いすぎだと思うけど、マシン次第なのはあると思う。
フェラやマク、今だとBMに他のドライバーが乗ってもかなり良い成績を出せると思う。
でも、各チームのレギュラードライバーはそれぞれ2人しかなれないのが事実。
トップチームに行けることが腕はもちろん、コネも運も含めて大切なんでない?
スポンサーの意向とかネームバリューとか色々あると思うけどさ
マッサってPP→二番手がペースあがらず詰まり
ってパターンじゃないと勝ってないんだな。
アロンソ・ライコネンは後ろからでも競り合って勝ってきたけどな。
ザウバー時は接近戦は鬼だった覚えがあるんだがな抹茶w
富士子と組んでた年かなんかのの鈴鹿あたりで最後尾から9位くらいまで行ったときとかに、結構ズバズバ抜いてた気がするんだがw
170 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 02:41:52 ID:KWreDqaN0
BMWの開発のペースが落ちてるのか?トヨタに追いつかれたぞ。
TOP4のすぐ下のポジションには変わらないけど、もう少し差はあったはずだが。
だんだん開発陣がバテてくるザウバーの悪しき伝統の再発か?
ライコが大した事無かったと解って、ミハエルは引退しなくても良かったと思ってそう。
普通に肉が重いってのもあるだろ。
つるりはスタートで抜かれるべ。
173 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 02:44:28 ID:KBnaTd+C0
つまり、クルサードがフェラーリに乗るべきなんだよ
なんか強いドライバーが居ないんだけど
つおいよ!つおいよ!o(・∀・)oブンブン♪
176 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 02:50:29 ID:1PTrFqrFO
代表がクビになったし、さすがにトヨタの開発が進んでいるんじゃないかな。
177 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 02:53:54 ID:DwHTkDKqO
今年になって、妹の劣化っぷりが進行しとる。
特に今回の予選の惨状は哀れみすら感じる。
なんか理由でもあるんかいな??
代表変えただけで速くなるなら苦労はしませんて
クビサ君のファンになろうかな
180 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 02:56:18 ID:wiGPthlc0
なっておやり
ぶんぶんぶんぶんー!
ぼんばぁー!
J1日本人最年長ゴールを決めたカズを見て
■先生のことを思い出したのは俺だけではあるまい。
どっちが先に引退するんだろうか。
183 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 02:59:01 ID:1PTrFqrFO
代表がクビになって急激に速くなることはないとしても、
開発陣に何らかの影響は与えると思うけど。
ブンブン ブブブン ブブブブン♪
185 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 03:02:47 ID:eZEf6k4XO
しかし、スペインの客って熱狂的すぎる
サーキットがあんなに騒がしいのは、スペインくらいじゃね?
鈴鹿より人入ってるのかなぁ
去年の鈴鹿もヤバいくらい人いたが、スペインほどうるさくないし
ガキのフェルナァーンドアッロォンソォーもデカい声で、下にまで聞こえてたじゃん
>>185 もしも日本人が優勝争いしたらスペインどころではなくなると思うぞ。
フェルナァーンドアッロォンソォーの文字を見るだけで思い出して笑ってしまう
これはヤバイw
>>185 眉が登場する以前は、わりと静かなGPだったぞw
眉以前のスペイン人ドライバーがイマイチちゃんが多かったし。
人から聞いた話だが、むしろMotoGPの方が客入ってたらしいし。
日本人も速い、バイクレースだとスペインの異常性は目立つよ。そう言う場所なんだろう。
F1人気は最近らしいが。
スペイン人のクリビーレが、レース終わってないのに最終ラップにコーナーに人がなだれこんで怒ってた記憶がある。
>>190 日本の8耐でも最終ラップに人が入り込んで、結局一周減算
最終ラップで前を抜いてたカワサキワークスの表彰台が消えた、ってことならあった
>>183 いったん開発環境変わるわけだから確実にマイナスだよ。
少なくても来年にならないと効果は出ないだろうね。
まぁ代表変わっただけだから現場が変わるとは思えないけどw
最近だと琢磨ががんがった時の鈴鹿とか顎ホッケンは、今回のスペインと同じような
感じで大盛り上がりだったな。観客の協調性はスペインは結構あるなと感じたよ。
まあ盛り上がってるグランプリはTVで見ていてもやっぱりいいものだ。
金に目がくらんでガラガラのサーキットでやられるよりはね、バーニー・・・
スペインは今年も木曜からの4日間の観客動員記録を更新するのは確実らしいし、
この2年で人気を鈴鹿と二分する人気GPになったな
その鈴鹿も・・・ウッ(´;ω;`)
盛り上がりそうなのはあとはイギリスとブラジル、イタリアくらいか?
ってか今気づいたけどドイツGPじゃなくてヨーロッパGPなんだな・・・
まっさの評判悪いけどジャックあたりよりはずっとマシじゃないか
その点踏まえたら、クビサは可哀相だな。
母国に近いGPといったら、歴史的因縁浅からぬドイツだからな。
ハンガロリンクも距離的にホッケンハイムとそうちがわんだろ
今年のイギリスは凄そうだな
昔は琢磨程度だと思ってたがずいぶん成長したよな雅
デビッドソンは琢磨を意識しすぎじゃないかな・・・
気持ちはわかるが、それが本人のクビをしめやしないかな・・・
>母国に近いGPといったら、歴史的因縁浅からぬドイツだからな。
朝鮮に対しての日本みたいなもんか
フリー走行の中継で、川井ちゃんとオグタンが盛り上がっていた「全ラップタイム」ってどこにあるの?
fia.comの中、調べまくってるんだけど見つからんよ。
>>170 まったく追いついてないよ
決勝では今まで通りになるよ
トヨタは空タンではないけど、超軽タンで
マシンのポテンシャルはウイリアムズぐらいだからね
BMWは今回空だろ
10周前後で入って終わってみればポイント圏外の予感
LAP2
1-14-5-2-6-3-4-12-22-23
顎オタは今年は誰に注目してんだ?
>>209
自分はハミ
フェラーリ広報のお姉様だな
マジックインキの中の人にはF1ファンがいたのか。
Q1をソフトで乗り切り、Q2で中段グループ
のウイリアムズ、ルノー、レッドブル、アグリ
にマシントラブルがあって運良くQ3にもぐりこめれば
マシンのポテンシャルが3強より遥かに劣っててもQ3で激軽タンで
攻めれば前列を取れるんだな。
>>209 ウィリアムズ
復活の兆しが見えてきたかな?
216 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 06:28:53 ID:dNeMvY5l0
ウェバーの厄病神伝説は
まだまだ健在
いつも予選だけ馬鹿っ速くて決勝では消える。
他人にぶつけられると文句たらたらで、自分がぶつけるとだんまり。
何でこんな奴が評価されてたんだろ…。
219 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 06:36:54 ID:yQgg3PRv0
トヨタは鶴がいなければQ1で二台揃って
ソフトでも脱落するレベルなんだろね。
トラフィックとかまったく言い訳にならないんだよ。
Q1は時間があるから4回以上アタックできる。
本当に強いチームはハードで一発で決めて通過
してる。
それをソフトでも通過できないのが一台いる
時点でホンダと大差ない。
某YAHOのコメント欄に写真がついて見やすくなったのは既出?
ある意味、クビサが頭一つ飛びて出るんだよな…
なんか必死な奴が来たな
トゥルーリは軽タンだろう。
予選番長+軽タンか。ラルフと差があるのはそのせいかもな。さて何週でピットに入るかな。
いつものようにラルフが上がってきて、トゥルーリが落ちてきて並んでるかもね。
来年からF1が20戦になるけど
シンガポールとスペインが確定して既存GPと合わせて19戦・・・
あとはアブダビと韓国が最有力と・・・やっぱ鈴鹿と富士で隔年開催しかないなこりゃ
>>223 韓国は最有力じゃないだろ。あいつら準備できるか怪しい。
226 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 07:30:50 ID:VAGEFw6D0
今のルールだとQ3の周回分燃料戻し+Q2から1秒は落ちている分
があるわけで両方足せば従来の空タンアタックとかありえんだろうに
どの車もどんなに軽くても最低でも14〜15周は走ってくるだろう
マッサって実は速いんじゃね?
228 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 07:42:10 ID:/DJ/l1Tz0
>>227 するどいなぁ、きみはプロの目を持っているね。
>>219 他は同意だけど、最後の一行は同意できない。
ホンダはQ2に進出できてもQ3進出を掛けての
争いではひっくり返されたまま
バタバタして手も足も出ない亀状態。
今となってはトヨタからすれば完全に
格下ですよ。
>>219 ホンダとは大差あるだろう。
ルノーといい勝負?
雅のファン層が分からん。
>>230 実はマッサは速いんだよ。ただ、抜くのが下手。
>>226 14から16は軽タンだといえる。
特にこの予選方式になってからの
Q3でのアタック。
20以上積んでるチームとは五周分近く
違うことになるけど、これは全体の30%
以上も軽いことになるからマシンのポテンシャルの
差は歴然であり、決勝で軽タンのマシンはポイント
1を取れるか取れないかの争いになる。
フェラーリのようなチームが軽タンで
攻めてくるのとは違う。
IE7アンインストールしたら自動的にIE6に戻ったぞ
ライコネンは普通のドライバーだったなぁ
もっと速いと思ってたのにマッサ以下だったとは・・・・
238 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 08:34:17 ID:WbunDTvg0
ホンダ・トヨタもあてにならんので、今のトップ3に技術提供してる日本メーカー教えてくれ。
今年はそこを応援して楽しもうと思うので。
来子はずっと枕にいて体の言い言い訳享受出来る環境にいた方が良かったね
トヨタは軽タンクって毎回書き込む人がいるけど、
それが日課なの?オーストラリアから同じ事を
言い続けてるよね?
Q2とQ3のタイム差からそれはないってわかるでしょ。
トヨタに限らずだけど、どうせピット回数は同じなんだから、
差があったとしても、ちょっと軽いか重いかの差しかないって。
>>237 どっちが速いかなんてまだ分からんさ。
4人のうちマッサだけがポイントで出遅れてるし。
それにしてもポイント制度の糞加減がよく分かるな。
>>240 じゃあ
何でレースになれば3強にはまったく及ばないの?
やっぱ、マシンが致命的に遅いからだよね
はいはい
トヨタは重タン重タン
トップ3トップ3
妹のくすぶり方には悲しくなってくる
トヨタはいつも予選重視のセットアップだろ。で、レースはずるずる下がっていく。
>>242 致命的に遅いマシンなら予選6位なんてのは無理。
毎戦予選トップ10入り、ポイント獲得を果たしている
トヨタが致命的なら、下位チームのマシンはどうなるの?
そもそも、これまでは予選でもBMWの前に出られなかったわけだから、
それだけでも大きな進歩だと思うけど。
トヨタは予選重視じゃないってw
順位が下がるのはいつもスタートに失敗してるだけw
>>248 バーレーン決勝のトヨタは、オーバテークして順位を上げての
ポイント獲得だったでしょ。
>>250 それはあるね。スタートで順位を落とすのはマシンが悪いのか、
ドライバーが失敗してるのかは分からないけど。
レースペースもおせーぞ。アグリと変わらないw
むしろアグリにも邪魔だったりする。日本のチーム邪魔するなよ、ドイツチーム。
本日の休日出勤 ID:6U2JPhDh0
>>124 中嶋一貴はペナルティでグリッド降格とかいう話がなかったっけ?
だから、もしかしたら最初からファステスト狙いだった可能性かも。
そうだったとしても、狙ってファステスト出せるのはやっぱり凄いけど。
これで、3戦連続ポイント獲得だよね(ファステスト、6位、ファステスト)。
>>257 レースペースってわかる?
八丁味噌脳には無理だったねw
259 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 09:29:20 ID:XjSR4yn/0
今回の注目も、やはりマッサ専用おっぱい
ハイハイ、トヨタは進歩した進歩した、重タン重タン
もうね、大トヨタ様には死角なんかどこにもありゃしませんやね
今日優勝すんじゃないの?
今まで二流三流に見えてたのはタイヤのせい、
ドライバーのせい、外注パーツのせい、三味線でしょ
当然、常識、当たり前だよね
261 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 09:35:44 ID:iMgEbyd80
今日の見所
・フェラーリvsマクラーレン
・トヨタvsBMW
・スーパーアグリvsホンダ
262 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 09:36:40 ID:/jlfAwc00
>>209 マッサとライコネンとバリチェロ
顎ヲタっていうかフェラヲタだが
>>232 ファン層って年齢とか性別とかか?
今、TOYOTAの事TVでやってるぜ!
>>258 少なくともバーレーンは、リザルトもファステストラップも
ヤルノの上にはフェラーリ、マクラーレン、BMWしかいない
俺はトヨタが速かろうが遅かろうがどうでもいいが、
根拠なく特定のチームを叩くのはウザイから他でやれと言ってるんだ
トヨタを叩くスレならたくさんあるだろ
>>264 トウセンボしたからだろ馬鹿。無関係の振りして社蓄死ねよ。
266 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 09:44:56 ID:4tXF7H6r0
>>253 遅い車にレースで邪魔されたくなければ予選で前に出ろ。
それができない時点ですでに負けだ。
>>266 レースは決勝で決まるんだ。予選はパフォーマンスじゃねんだ。
ここって1コーナー緩いから
OPラップでの順位変動ってあんまり無いよね?
社蓄はわらわら湧いて工作活動。それが反感を買うんだ。
ニックはスタートで何が何でも
ヤルノの前に出る必要がある。
BMWよりかなり軽いタンクな上に
マシンのスピード差も遥かにBMW
が速いのに遅い軽タンマシンに蓋をされると
燃料の消費が激しくなりせっかくの激重タン
も無駄になりかねない。
トヨタが予選でハッタリかますと、コースが詰まって益々上位独走
273 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 09:48:50 ID:QcfceE8b0
普通に今回も鶴リんのドライビングスクールでそ・・・・・・
良くて1ポイントって所か
274 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 09:49:49 ID:mESgY93D0
だからトヨタは軽タンじゃないと何度いえば分かるのか。
>>269 ごめん、俺のも含めてウザイ書き込みが増えただけだった
そうするよ
そんなドイツの糞チームもういいから二強の話しようぜ。
マッサは軽いのか?
278 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 09:51:57 ID:/jlfAwc00
279 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 09:53:00 ID:LykGLS1w0
トヨタは軽いだろ。昨日はアロンソとトヨタが似たようなもんだと思うんだが。
アホが馬鹿の一つ覚えに言ってる軽タンはアホが馬鹿ゆえに言ってることなんで気にしなくても良い。
でも気にしたければ気にしても良い。
>>277 軽いからBMWと同じだな
3強の争いになる
>>279 表現は違うけど、御前も
軽タンといってるのも同然だろw
せっかく馬鹿な人がトヨタの話は止めようといってるのに戻す事ないだろ
きっとBMWから指示されてるんだろw
燃料量について言ってるのか、予選に対する姿勢について言ってるのか、その差は大きい。
決勝でマクラーレンが速かったからブリッジ禁止になるね。
286 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 10:13:24 ID:eaeUja4iO
トヨタが軽いのは間違いないでしょ。
アンチが言うような予選だけのパフォーマンスという意味では無く、戦略としての選択として、他チ
ームよりも相対的にね。
想像するに、トヨタのQ3の戦略は確実に7番グリッドを取り、中段の混戦を避けて確実にポイント
圏内でレースしたい・・・ って感じじゃないかな?
まだまだBMWと差があるのはわかってるし、もし本気で自信があるなら、Q1でソフト使ってこな
いと思う。
Q2を上位がどれぐらい真剣に走ったのか分からんけど、Q2→Q3でのタイム変化が一番少ないのが
アロンソであるのは事実。マッサ、ライコネン、ハミルトンはだいたい似たような落ち方。アロンソがスー
パーラップだったのか、単純に10kgfほど燃料少ないのかは決勝の第1スティント終わるまで分からんけど。
>>286 何度言ったらわかる?
軽タンではない
深呼吸をして臭い口を閉じ、正座して黙想でもしてなさい。
>>287 ハミルトンはアロンソより重いようだ
ハミルトン、アロンソとは燃料積載量が異なる
現在チャンピオンシップでトップを行くルイス・ハミルトンだが、土曜日の予選では4番手に沈んでいる。
この理由についてハミルトンは次のように語っている。
「僕はミスをしていないよ。どんなにがんばってもあと0.1秒程度しか獲得出来なかったと思う。
フェルナンドとの燃料積載量が異なったために、これがベストだったんだ。2列目という順位は望むべく
最高の結果だったと思っている。そのことを認識した上で予選に挑んだんだ。
フリー走行中はフェルナンドとあまり変わらないペースで走行出来ていたんだ。彼とは戦略が少し違ったんだ。」
昨日川井ちゃんも言ってたけどアロンソの地元だからアロンソが有利な作戦にしたんじゃないの
しつこく「トヨタは軽タンじゃない」と言ってるヤシもウザイが、
「トウセンボ」とか言ってるヤシは限りなくイタイな
レースだよ? レース
後ろから呪文唱えれば道開けてくれるなら戦略とか必要ないんだよ
ほんとバカの連鎖w
>>289 やっぱりアロンソに勝たせるんだね。地元は特別だもんな。
>マクラーレンの新ウィングはフレキシブル?
>マクラーレンのロン・デニスは、レギュレーションは遵守しており、
>触れてみれば十分に堅いことがわかるはずだとコメントしている。
ワラタ。
触っただけじゃストレートを全開走行しているときのダウンフォースと同じ力で押せないだろw
だいだいトウセンボというのは重タンのときの話だろ。
軽タンなら逃げるし、重タンなら抑えこもうとする。
どのチームのどのドライバーでもやってることだが、
軽タンでトオセンボというのは矛盾してるな。
●マクラーレンの新ウィングはフレキシブル?
マクラーレンの新フロントウィングがフレキシブル・ウィングではと論争を呼んでいる。
スペインGPのオンボードでは、ハミルトンそしてアロンソのマシンは直線で一定のプレッシャーがかかるとウィングが動いているように見える。そのためにあるチームは「明らかに動いているよ。ただ裁くのはFIA自体だからね」と語っている。
勝たせるって言うか地元だから空気読んでPP獲らせたかったんじゃないの。
興行の基本さ。
>>294 走ってるときに沈み込んでるのかもしれないけど
ブレーキング時にブリッジが、ブワッと浮き上がってる様に見えるね。
>>292 ロニーコールマンみたいな奴が触るんだよ
298 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 10:42:03 ID:0Mtq7B1U0
トップ4の燃料の搭載量は
ライコネン>マッサ>ハミルトン>アロンソ
でいいかな?
Q2まで遅かったアロンソが一番軽いだろう
先生はもっと上狙う気だったみたいだなw
301 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 11:00:42 ID:BwtuWkjFO
マッサってアロンソorライコネンに追われまくったことってないよね
だから明日はアロンソがスタートで前に出なくて
マッサにプレッシャーかけまくるのも面白い展開かも
302 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 11:01:40 ID:0Mtq7B1U0
303 :
◆FANTA/M8CU :2007/05/13(日) 11:03:20 ID:rgRhHArdO
(*^_^*)
【予選対決】
セナ=ハッキネン
ハーバート>ハッキネン
ミハエル>>>>>>>>>ハーバート
という事は…
ミハエル>>>>>>>>>>>>>>>>>セナ
>>279 まぁ実際軽タンで間違ってなさそうではあるがな
肉や先生のQ2→Q3のペースの違いから見てもこの2人よりは明らかに軽い
とりあえずBMWに並んだというトヨタファンは決勝でのペースが並んでたら豪語しても良いと思うよ
むしろ先生が前回に続き、確変起こしそうで期待
>>298 Q2とQ3のタイム差
マッサ 0.824
アロンソ 0.654
ライコネン 0.982
ハミルトン 1.072
全員がQ2を本気で走ったと仮定するならば、燃料搭載量は
ハミルトン>ライコネン>マッサ>アロンソ
になる。
ここのフューエルエフェクトって1周どんくらいなんだろうな?
ちょw今w地上波の予選見たけどwwwwww
何あの外人wwwwwwwww
何しゃべってのかわかんねーよwwwwwwwwwwwwww
地上波はほんとクソだなw
スタッフ無能wwwwwwwwwwwww
308 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 11:13:09 ID:0Mtq7B1U0
軽タン、重タンというほどではないが、差があるとしたらこんな感じか。
クビサとトゥルーリはタイム差からすれば、タンクの重さは同じくらい。
だとすれば、トヨタがBMWに追いつきつつあるのは事実。
Driver Q2 Q3 差
1. マッサ 1:20.597 1:21.421 0.824 軽め
2. アロンソ 1:20.797 1:21.451 0.654 軽め
3. ライコネン 1:20.741 1:21.723 0.982 中間
4. ハミルトン 1:20.713 1:21.785 1.072 中間
5. クビサ 1:21.381 1:22.253 0.872 軽め
6. トゥルーリ 1:21.554 1:22.324 0.770 軽め
7. ハイドフェルド 1:21.113 1:22.389 1.276 重め
8. コヴァライネン 1:21.623 1:22.568 0.945 中間
9. クルサード 1:21.488 1:22.749 1.261 重め
10. フィジケラ 1:21.677 1:22.881 1.204 重め
フューエルエフェクトの意味が分かってない人がいますね。
311 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 11:18:03 ID:VAGEFw6D0
そもそも軽タンでQ3上位へ来ちゃいかんのか?
単なる戦略やろ、悪いことのように言うやつは何に腹立ててるのかな
今のF1ほんっと抜きにくいから予選で上位にいないとどうしょうもない
ニックが四回目の四位を獲得できるかどうかだけが気になる
トヨタは重い状態でない事は確かなんだろうから、軽タンで良んじゃない?
ただ、トヨタがBMWとグリッドが並んだだけでそんなに悔しいのか?ヘ(´o`)ヘ トホホ…
とにかくトヨタはスタートが全て。前3戦の様に後ろのルノーにスタートでやられるとポイント
獲得は厳しくなるだろうし、ホンダはコメントでしきりに「レースペースは良い」と言っている
ので、見所としてはそこだけだね。
ニックがトゥルーリとクビサを抜くのは大変だと思う。
どちらも前は諦めても、ニックには抜かれないような
レースをするだろうし。
315 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 11:34:30 ID:0Mtq7B1U0
>>310 すいません、予選の時に川井ちゃんが「今回のフューエルエフェクトは2.25で
すのできついですね、そんなにここ燃費よくないですよ」って言ってたのでて
っきり1周の燃料分のことだと思ってました
suttonのHPにこれだけのジャンク関連写真がある
d07esp983a.jpg d07esp985a.jpg
d07esp986a.jpg d07esp987a.jpg
d07esp988a.jpg d07esp989a.jpg
d07esp990a.jpg d07esp1014.jpg
d07esp1048.jpg d07esp1105.jpg
d07esp1212.jpg d07esp1213.jpg
d07esp1214.jpg d07esp1215.jpg
317 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 11:51:49 ID:1DO1PwRo0
燃費が悪いサーキットであることは確か
豊田鶴のエアロは、フロントウイングを除いてはトレンドを全く追ってない化石マシンだが、それでも6位。
トヨタよりずっとトレンド寄りのウィリはトヨタより遅いし、トレンドのルノーもトヨタより遅いから、トレンドってそんなに万能じゃないんだな。
バルセロナはタイヤにきついから重タン不利じゃね
トヨタは予選1でラルフは順位確定だし、トゥルーリもギリギリ通過だったので、トヨタオワタと思ったが、予選2開始早々トゥルーリが一桁順位を出し、その後もタイムを更新して予選3に進出して、結局6位。
予選1のグダグタはなんだったのか?
トゥルーリは予選2の前にセッティングを変えて速くなったのだろうが、練習走行の時点でもっとセッティング決めとけよ。
トヨタが重い軽いって討論してるやつってなんなの?
チーム関係者でないとわからねえだろ。ウザすぎ
軽タン厨は無視しろよ。
お経みたく軽タン、軽タンって喚けば満足できるんだろ。
たまにはヘイキのことも褒めてやって下さい。
今までがぐだぐだ過ぎただけとも言えるが。
324 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 12:19:29 ID:LlV0HmGCO
>>321 「トヨタの糞マシンが速いなんて許せない。燃料積んでいない事にしないと納得いかない!」って奴だ。
ウザ杉。
325 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 12:20:26 ID:suor9dQb0
265 音速の名無しさん sage New! 2007/05/13(日) 09:43:45 ID:KlhiiKVo0
>>264 トウセンボしたからだろ馬鹿。無関係の振りして社蓄死ねよ。
266 音速の名無しさん New! 2007/05/13(日) 09:44:56 ID:4tXF7H6r0
>>253 遅い車にレースで邪魔されたくなければ予選で前に出ろ。
それができない時点ですでに負けだ。
267 音速の名無しさん sage New! 2007/05/13(日) 09:45:51 ID:KlhiiKVo0
>>266 レースは決勝で決まるんだ。予選はパフォーマンスじゃねんだ。
結論
ID:KlhiiKVo0がかなりの基地外w
326 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 12:26:41 ID:wSv1ar1L0
個人的にはフリーのタイムやテストのタイム見てると軽そうに感じる。
つるーりの神業アタックなら賞賛
セッティングも予選にかなり振って強引に前を取りにいくのも作戦だろ。
このサーキットは抜きにくいんだからそういうのもありかと
不幸なことに前は速いから軽いのに蓋されて終わるということもあまりないだろうし
今回はラルフがQ1落ちしてしまったのでポテンシャルが分かりにくい。
ただレースペースはBMWが良さそう。
トヨタに比べるとスッとタイムが出るからレースペースでは差が出そう。
1スレに2桁以上書き込んでるIDをあぼんできるようなブラウザはないかなぁ
328 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 12:32:37 ID:TLz7TBE40
>>321 分かる範囲であれこれ考えるのが楽しいんだろ?
[予選順位].[ドライバー名](最初のピットストップまでの周回数)
オーストラリアGP ... トヨタは比較的重め
1.キミ(19) 2.眉(22) 3.肉(14) 4.ハム(23) 5.クビサ(21)
6.フィジコ(20) 7.ゑ(22) 8.鶴(25) 9.妹(24) 10.蛸(24)
マレーシアGP ... トヨタは標準的な搭載量
1.雅(17) 2.眉(18) 3.キミ(18) 4.ハム(20) 5.肉(22)
6.ぬこ(19) 7.クビサ(11) 8.鶴(18) 9.妹(19) 10.ゑ(21)
バーレーンGP ... 鶴さんやや軽め
1.雅(21) 2.ハム(19) 3.キミ(23) 4.眉(22) 5.肉(23)
6.クビサ(23) 7.フィジコ(19) 8.ゑ(18) 9.鶴(21) 10.ぬこ(22)
>クビサとトゥルーリはタイム差からすれば、タンクの重さは同じくらい。
馬鹿かこいつw
3強以外はQ2を全快で走るらしいねwww
おい誰かこの流れを変えろよ
>>292 人間の力で十分確認できるよ。頑丈なメインプレートと違って細い部分ですし。
ブリッジ部分で生み出すダウンフォースや、そこに走行風でかかる力はたかが知れてます。
人間だって数十キロの力は出せるから、それで押したり引いたりして動かなければ、
たわみ幅は他チームのダブルデッガーのそれと大差ない筈です。
ホンダが調子悪い時には、トヨタが頑張らないと
日本のF1人気がますます下降してしまう。
toyotaの新品ソフトタイヤの残量www
相変わらずレースのことを考えなくて
予選のことしか考えてないだろな
だから決勝で3強とは雲泥の差になり、
今日も同じ繰り返し
FIAから裁かれないのは別にいいとして、
このスレでもマクラーレンのインチキウイングはスルーですか
まだ、BMWを含めて3強というのには抵抗があるな。
>>333 日本でトヨタF1チームを応援してるのは
トヨタ社員だけですよwww
338 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 12:44:41 ID:6s9J+pgQO
トヨタは好きではないがが頑張って欲しい。
ただ、カラーリングと古臭いマシン設計を止めたら遅くても応援するのに。
>>336 予選ではBMWの下ばかり気にしてるけど
決勝ではマクラとフェラと大差ないから
3強なんだよ。マクラとフェラのほうが
軽いからな
>>335 インチキと断定するほどの判断材料はまだない。
342 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 12:47:37 ID:YwbVNMGR0
ていうか、表彰台をMとFに独占され続けている現時点で
3強と呼ぶには抵抗があるってことだ。
表彰台に乗れるようになったらそのときは3強と呼ばせてもらおう。
>>340 肉は新品ソフトを2セットもってるからなぁ
今回はハードも調子が良いからハードで
第1ステイントを重タンで後半はソフトで攻める
クビサはQ2の2セクでホンダに引っかかって
無駄に新品ソフトを使ったのが無駄だったな
345 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 12:52:32 ID:TLz7TBE40
>>343 それでは聞くがフェラーリ、マクラーレンの
四台でも3台しか上がれない
四レース終わってフェラーリ、マクラーレンは
リタイアなしでニックはすべて四位に付け
必ず1チームを食ってる
マシンのスピードは大差ないから3強なんだよ
低脳
>>320 ふつーにトラフィックでしょ
これだけタイムが接近してるとコンマ何秒のロスでも致命的
ラルフもブルツも言いたいことはわかるが、ベテランにあるまじき不甲斐なさ
四レースでなく三レースな
X5か
トヨタはQ1をハードで一発で決め
Q2はソフトで一発で決め
Q3は軽タンでなく、3強の前に来て
決勝でも3強を食ったら認めてやる
俺はジェフ・リース、アラン・ジョーンズの頃からトヨタを応援してるよ。
>>337 俺はトヨタの社員がうらやましいんだけどw
営業利益が2兆円の会社ですよ。人間関係大変だろうけど、働いてみたいよw
トヨタはQ1をハードで一発で決め
Q2はソフトで一発で決め
Q3は軽タンでなく、3強の前に来て
決勝でも3強を食ったら認めてやる
二台揃ってな
>>347 トラフィックより鶴さんフリー殆どづっとハードしか使わなくてQ1一回目もハードで
2回目でやっとソフト履いたから、すぐに合わせられなかったんじゃない?
トゥルーリは、軽めでしょ。
それで、全員の1回目の給油が終わった時点で
7位だったらいいという作戦なんじゃないのかな?
スタートがあまりよくないだけに
前目で勝負しようという作戦だと思うけど
別に悪くないと思うけどね。
356 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 13:20:01 ID:V8ZxEl0nO
トヨタのファンが社員だけとかアホか。
ホンダみたいに偽善的やイメージ先行なのもどうかと思うがな。
自分は今のホンダは嫌いだから、トヨタに頑張ってほしいね。
はぁ、まあ煽りや悪口はここに限らずどのスレでもあるけど
単発IDのトヨタ好きはなぜスルー出来無いのだろな?
スレ違いの話題も平気でやり続けたりするし、そんなだから「社員」とか
言われるんだよ
358 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 13:27:47 ID:I0tfl3dO0
ニート無職
360 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 13:31:45 ID:rE0LK+Hm0
マッサ速いなぁ、この勢いならモナコでもPP取れそうじゃないか
361 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 13:33:34 ID:wsw4Nk/4O
またトヨタホンダ厨が湧いてるのか
チャンピオンシップはおろか表彰台にも絡まないチームの話題なんてどうでもいいよ
ジャパンパワー(笑)
362 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 13:34:45 ID:gHytfy9lO
ニコは、どうですか?
>>358 御前に様に引き篭もり童貞ブサメン無職と
一緒にするなよカス
まともに反論できないと能無しは
馬鹿の一つ覚え
これだからヨタヲタのブサオヤジは痛い
364 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 13:35:28 ID:YwbVNMGR0
なにこれw
ヨタヲタの無職童貞キモメンは
本スレでビチグソと遊んでろよww
>>306 少々遅レスだが
Q2とQ3のタイム差
マッサ 0.824
アロンソ 0.654
ライコネン 0.982 ←これ
ハミルトン 1.072
ライコは2回目のアタックで最終セクターでミスしたと言ってる
つまりライコはQ3ではコンマ1〜2は速く走れたと推測すると
ライコはマッサと同じかそれよりも軽い可能性もある
>>362 ニコはQ1、Q2のタイムがほとんど同じだね。
Q2でタイムアップしてない辺りを見るともう限界だったのかしれない。
10位より11位の方が戦略的に良いと強気コメントをしているから何か企んでくるかな。
といっても前と同じく重タンぐらいしか出来ないかな。
>>369 それだけではなく、午前のFP3でもほとんど同じタイム
路面の状況とか、予選の時の方がもっと良くなってるはずなのに
ニコはこのタイムが限界ですかね
結構期待してるんだが
>>368 ライコラストアタック 22.7 30.5 28.3
確かに1セクマゼンタの割りに3セクが遅いね。
>>354 トヨタはとことん決勝ロングラン重視なんだな。
>>352 トヨタ社員はきついぞ。
これだけ働けば2兆円突破も当然だろって感じ。
今期のナスも100マンは超えるだろうけどそれも当然って感じ。
これだけ働けば。
入社3年目のグチです。
楽で儲かる仕事・会社なんて無いよ。
遊ぶ暇が無くてお金が たまーる たまーる
>>370 もしかするとQ2の2回目は若干ミスか誰かに引っかかったかもしれないね。
コメントでは見えないから断言はしないけど。
2セクでロスしてる感じ。
BMなんて3強からは脱落したぜ
もうフェラとマクの2強だ
3強なんてのは優勝争いできて初めて言うことができる言葉なんだよ
と無職童貞キモメンが申しております
マクラーレンがイカサマウイングを
使うのを止めれば面白くなるのにな
>>343>>346 うん、BMはレースペースもよく強いのは認めるけど
絶対的な速さとしては2強とはちょっと差があると感じるな
むしろ、クビサのタイムだとその下の赤牛、トヨタとの方が近い
つまりビミョーw
とはいえ、赤牛、トヨタとも現状格が一枚違う感じではある
何れにせよ3強というには正直違和感を感じるな
Q2
マッサ 1:20.597
ハミー 1:20.713
ライコ 1:20.741
眉毛 1:20.797
(20秒台の壁)
ニック 1:21.113
クビカ 1:21.381
つるり 1:21.554
「現在、BMWザウバーと上位2チームにはわずかながらギャップがある。でも、いくつかのサーキットではそのギャップはなくなるかもしれないね。実際、バーレーンでのニックは上位勢と対等に争っていたんだ。
今シーズンの表彰台争いはマクラーレンとフェラーリ、そしてニックによって行われるだろう。ニックは勝つことさえできるかもしれないよ」
同じトラックで勝負してるアロンソは
肌で感じてるんだろな
キモメンヒッキーにはわからないだろね
トヨタのファンがトヨタ社員だけって、ウンチはどれだけ馬鹿なんだよ
>>380 それはニックの速さを認めないとアロンソの立場が悪くなるからだと・・・・
少なくともこのバーレーン→スペイン間で差は広がったように見える
BMWがウザいんじゃないんだ
X5がウザいんだ
>>ウンチはどれだけ馬鹿なんだよ
こんな頭の悪い書き込みは初めて見た。
>>379 Q2の壁?w
それなら前戦ではニックのほうが
アロンソを上回ってるだろw
>>380 穿った見方かもしれないが、それは眉毛の前戦でニックに負けた言い訳くさいな
実際、ニックならサーキットや条件、運に恵まれれば勝つチャンスがあるのは誰もが認めるとこだろう
わざわざこのタイミングで言う必要は感じない
それに、だからといってBMが2強に割って入る3強状態と言える訳ではないと思うけどね
>>382 広まった?
イカサマウイングを使い始めたからな
→マクラーレン
>>383 御前もコテハンでもつけろよ
都合の良いときだけ煽って
レース前の自分の馬鹿レス予想は帳消しにして
のこのこ出てくるだろw
>>386 で、
御前は何ヲタなんだ?
何ファンかも明かさないの吼えてるだけの
馬鹿だろ?
少なくともBMWは実力で優勝を狙える車じゃないだろw
バーレーンにしても眉毛は食ったが雅・ハミとは大きな差があったのも事実。
>>389 BMWとマクラーレンフェラーリの
参戦歴を考慮すればマクラとフェラ
も大したことないよなww
まあ
何年やっても駄目なトヨタホンダは
問題外のカスだけどね
レッドブルもジャガーを買収して
これだからなww
391 :
◆FANTA/M8CU :2007/05/13(日) 14:20:16 ID:rgRhHArdO
(*^_^*)
ミハエルの評価が上がりまくってますね。
マッサとハミルトン 頑張れ。
マッサとハミルトンは、ミハエルを尊敬する最高のドライバーに挙げています。
>>388 自分の思ったことカキコするのにドコゾのヲタである必要があるの?
まあさ、そうムキにならなくてもいいじゃんw
BMが強いのは認めてるんだから
今年から完全オリジナルマシン一年目の
BMWに尻を掴まれてるマクラとフェラーリwww
尻を掴まれたので、イカサマウイングのマクラーレン
BMWの尻をまったく掴めないトヨタとホンダ
BMWエンジンを失いゴミエンジンを積んで
失速した名門wウイリアムズ
ミシュランタイヤを失い二流に降格ルノーw
来年からはBMの独壇場かよ
>>373 社員、乙。
ティアワンの仕事は給料安い分もっとキツイぞw
なんだかんだ言っても福利厚生はしっかりしてるし、家建てる時はトヨタホームあるし
TMCは長く働く分には良い会社だと思うけどね。
>>389 そのことはマリオ・タイセン自ら認めている事だしなw
とにかくコンスト3位を最後までキープするのが今年の目標って言ってるし。
ワークスの中では小規模なBMWとしては現実を見据えて確実に進歩してるね。
>>392 だよな、落ち着くべきだな
BMWが2強に一番近い位置にいるのは間違いなんだしな
397 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 14:26:25 ID:LLNuMN360
>>391 逆だろ、マッサを見て自分が速くないことに気づき
自信を無くし引退したミハエルと、引退に追いやって
自信をつけたマッサ。
とりあえず決勝になればBMWとトヨタの位置関係が分かるでしょ
楽しみに待ってるよ。
あとアグリとホンダの差もねw
>>397 あなたがアンチシューなのは良く分かったが
>>391の方がどう考えても正しい
マッサとハミがシューとセナのどっちが最高だと思ってるかは知らんが
少なくともシューとマッサの関係は全然悪くないぞ
>>397 その衰えた顎に雅はボコボコにされてたけどなw
後半は大分追いついた感じはあったけど鈴鹿とかブラジル見たらやっぱり差があった。
おいおいブラジルはSPLエンジンだぞ?
確か60psも違うって話だ。
402 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 14:46:43 ID:aj6jojLc0
〈`ー─-、_ノ^j
`> <__, ─-、____
/ j / ̄ ̄ ̄Tー‐─┬''⌒ヽー-- 、
r' /、 1 / | 5 | 7 | |9
└---─、 / ` ー──/ 3 | │ | l |
\ / / ┌┴─‐─┴┐ / 8 l |
\ / 2 /ー─ ----l 6 |‐┤ l |
V / 4 └──‐──┘ | l |
し个 、 / | ハ〈
| ` ーl─‐┬─----------──┬─イ´ ̄ヽヽヽ
| /ヽ | | ハ 〉 〉 〉
| / | | | / │ / 〈ノ
| | | | | / | /
__/ | __/ |10 __/ | __/ |10
(__」 ゙ー-‐' ゙ー-‐'(___」 人
(__)
(__)11
1:肩ロース 6:ヒレ
2:肩 7:ランプ
3:リブロース 8:そともも
4:ばら 9:テール
5:サーロイン 10:すね
11:X5(笑)
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、 ←ID:aj6jojLc0 K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y チョスンヒ2世
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
今回の見所はBMWが2強に近づいてるのかどうか
レッドブル、ルノー、トヨタ、ウィリがBMWに近づいてるのかどうか
モナコって金曜休みなの?
今回、ウィリはあんま良さそうに思えないけどなぁ
直前テストを棒に振った影響が出てる気がする
>>407 予選タイムだけ見ても0.3離されているからね。
フリーもいまいちだったような。良くは無いだろう。
>直前テストを棒に振った影響が出てる気がする
そのことを完全に忘れてました。
かなり影響してると思われる。
だからトヨタはQ3に進めたのかと。
>>410 すごく動いてるのがよくわかるな
左上のPremiereのロゴがw
加工しすぎだろ!
412 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 15:30:22 ID:9uLU2mat0
>>409 ?、仮にウィリがQ3出れたら、落ちたのはルノーでしょ?
てか、そんな仮定の話は何の意味も無いよ。
ウイリアムズは厳しいです。
トヨタにスペック落ちのエンジンと
基数を制限されてるから辛い
414 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 15:35:47 ID:u+3oIriw0
X5(在日)って書いたほうがよくつれるよw
>>410 よく見つけた エライ!!
すげーあからさまじゃないか
ブレーキングでフロントのダウンフォースを増すわけか
フレキシブルすぎるだろう
フェラ マクは許されても「ジャパンパワー」がやったら即出場停止だな
さっきからX5 X5と書いてる人ってキチガイしかいないね。
>>413 去年トヨタはMF1に対してやってたな
MF1は去年終盤「トヨタを告訴するかも」と言ってたが、結局告訴しなかったのは、
余計な労力が掛かるだけで得る物も無い、
声を上げておけばこれ以上ズルはしまい
という判断だったんだろうが
420 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 16:36:07 ID:1DO1PwRo0
するー
>>410 これは411のいう通り左上のロゴの位置が一定じゃないし
フレキシブルに見えるように上手く加工されてるから証拠にはならない
424 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 16:44:29 ID:suor9dQb0
>>421 ヨタヲタは悔し紛れに
「キモイ」「必死」
なーんて小学生レベルのワルグチをよく垂れるが、
何もわざわざ自分の馬鹿っぷり曝さなくてもいいんだぜ?
426 :
423:2007/05/13(日) 16:50:13 ID:XJE4JjNm0
>>424 完璧にとはいきませんね。撮影アングル全く同じ写真はちょっとないですから。
リアタイヤとリアホイールの大きさ基準にして作ってはいます。
ピクセル数で合わせたから1%以下の誤差には収まっているとは思うけど。
427 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 16:54:01 ID:1DO1PwRo0
氏にな
428 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 17:09:59 ID:6ZiQazEz0
お里が知れるよ、巣に帰れよ
>>413 ウィリはフランク爺さんが強かだからちゃんとそのへんも契約に盛り込んでるだろうな
それに今年はエンジン開発凍結だしな
たぶん同じスペックだろ
壊れたとしたら個体差と使い方じゃねーの?
430 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 17:13:52 ID:aunYqrKD0
マッサはセナの後継者
アンチの連中は涙目だな
431 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 17:24:26 ID:bVAJ6UEL0
つーかトラフィックの原因ってだれ?
F2004に乗ってる夢見た
他のチームは、マクラーレンのフロントウィングを
フレキシブルと確認したみたいだが・・・。
http://www.f1gpnews.com/ スペインンでアロンソを勝たせたいから、1戦だけあのウィング使うのかな。
スペインでまさかマクラーレンのポイント剥奪はないだろうと読んでいるんだろうか?
あのウィングモナコだと凄く影響力出るよね。
もう全チームフレキシブルOKにすればいいのに。
>>424 フェラーリのホイルベースは3135mmです。
>>202 ハマダ国際サイトにまで上がってるのねw
俺はトヨタも応援してるウィリファンだが
ホンダエンジンだったらBMWと同じくらいのパフォーマンスはあるんじゃないかと思ってる
439 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 18:32:40 ID:DyN5n/vJ0
440 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 18:35:52 ID:KBnaTd+C0
この速さなら(`・ω-´)ゝバチコーン☆
>>438 今のF1じゃエンジンでそこまで変わらないよ・・・
レブ制限と開発凍結で去年ほど性能差はないみたいだし
富士GPのチケット第二応募締め切りは今日までなので2次で買われる方はご注意下さい。
今年から行かないから安心してよ
そういえば鈴鹿で来期からパシフィックGP?って急に言われてきたね
パシフィコ横浜GP
>>446 道は広いなw
あそこならすぐに見にいける。
オートポリスを忘れないでください。
449 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 19:27:28 ID:5tlOJequ0
>>445 本当だったら、今年の富士行きはキャンセルして
費用を鈴鹿行きに回したいところだが・・・
451 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 19:44:53 ID:/qDSdYK00
マスコミもどこも「2強」と言ってるのに
3強とか言う馬鹿がいるスレはここですか?
>>445 鈴鹿はないだろうな
1国2GPや新規開催が決まっていくのを見ると、FIA側の要求を受け入れるかどうかっぽいから
おそらく鈴鹿側がコース改修や金銭面で言いなりにならなきゃ無理っつーかもう遅い罠
>>445 改修もしないといけないだろうし、スケジュール的にどうなのかなぁ?
>>451 また発狂するからあまりいじらないであげて
鈴鹿が要求されているのは、ピット周りの建物の改修だから、鈴鹿とホンダさえ
さっさと動けばいいんだが。
レース後はすぐ埋まるから早めに建てようと思うんだけど、
テンプレにトヨタ・ホンダの過度の批判はご遠慮ください、みたいなの必要ですか?
例:
※ホンダ・トヨタ等のチームに対する過度の批判・叩き等の書き込みもご遠慮下さい。
効果はないと思うけど・・・。
>>452 コース改修が必要なんて話はあまり出てきていないけどね
パドックやその他設備の問題は指摘されているけどさ。
(市街地を増やす以上、安全性の面を強調することもあまりないだろうし)
ま、最後は金銭がモノを言うってことには、なんにしても変わらないけど
>>456 やっても無駄だと思うよ。トヨタホンダに限らず、X5みたいな分かりやすいやつでも
効果的な徹底無視ってのができないんだから
>>457 コース幅増やして更にエスケープゾーンも増やせって話しなかったっけ?
そうか・・・じゃあいつもどおりいくよ。
>>432 おっ いいな
オレは風神雷神Uにセナと一緒に乗ってる夢を見た
>>459 バーニーとかがそんな事言った記憶は無いなあ
もしそれが本当でそれが条件なら、とっくに鈴鹿は諦めるてるんじゃないかな
そんな改修するにしても1、2年じゃ無理だし、しばらく国内レース休止しないといけなくなるよ
>>459 バーニーが言及したのはあくまでピットパドック設備だったな。ロンが指摘したのは
サーキットホテルの匂いだったがこれは関係ないだろう。
464 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:07:02 ID:YmlY0fEl0
引き篭もりの童貞のキモメン451 454
の基地外が張り付いてるスレはここか
465 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:08:15 ID:suor9dQb0
466 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:08:23 ID:YmlY0fEl0
BMWが3強の仲間入りをしたことを認めたくない
負け犬ヲタのキモメンが一言
↓
一国一開催はバレンシアで崩れたし、鈴鹿がピット周りを改修すればありえない話でもないんじゃない?イモラはないって言ってるし
他GPからの上納金吊り上げに鈴鹿の名前を利用しているだけと
思わなくもないな
3強って赤と銀とどこだよw
BMWはあくまで3番目に強いんだろうが。
今後どうなるか分からんけどね。本当に三つ巴になれば面白い。
471 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:18:18 ID:YmlY0fEl0
1 6 K.ライッコネン フェラーリ
2 1 F.アロンソ マクラーレン・メルセデス
3 2 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス
4 9 N.ハイドフェルド BMW
6 5 F.マッサ フェラーリ
1 1 F.アロンソ マクラーレン・メルセデス
2 2 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス
3 6 K.ライッコネン フェラーリ
4 9 N.ハイドフェルド BMW
1 5 F.マッサ フェラーリ
2 2 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス
3 6 K.ライッコネン フェラーリ
4 9 N.ハイドフェルド BMW
5 1 F.アロンソ マクラーレン・メルセデス
まだ3戦しか終わってないのに既に
三チーム3強だけで争ってことがよくわかる
3強以下は空気のゴミ
472 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:20:52 ID:YmlY0fEl0
BMは信頼性も付いたのでクビサも
加わることになる。
考えてみれば一台でフェラーリとマクラーレン
の一台を食ってることが凄い
鈴鹿のパドックって天井が低いからダメなんじゃなかったけ?
決勝は日本時間で何時から?
昨日の実況にもいたが、必死に3強3強言ってるのがいるな。
多くの人は2強だと思ってると思うが。
まあわかりやすいから良いんだけどw
1回でも表彰台にのってから3強って言えよ
478 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:24:46 ID:YmlY0fEl0
>>475 二強どころか3強にも入れない
ゴミチームを応援してるとストレスが
溜まってBMに嫉妬するしかないようだな
まあ
マクラーレンはBMに追い突かれて
フレキシブルを使用し始めたのは
誰が見ても明白だけどね。ププ
マクのウィング、フレキシブルとまではいえないんじゃないか?
去年のフェラーリのウィングに比べたら全然だ
三強つーかニックが絶賛覚醒中なだけの気がしなくもない
そろそろ肉が勝つのも見たんだがなぁ
481 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:25:31 ID:YmlY0fEl0
>>477 まだ3戦しか終わってないだろ?
アホかキモメン童貞
今年のBMWよりは活躍した去年のマクラーレンでも3強とは言われなかったもんな。
まあ3強っていうより2強+1って感じだよな。
>482
すまん、見たいの間違い
486 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:27:46 ID:YmlY0fEl0
マクラーレンはBMプレッシャーに
負けてイカサマを始めたようだな
必死で3強に留まりたいのは判るけど
イカサマはよくないよ
まあ
今回はアロンソの地元ってことで
しらけると興行にも影響があるから
見逃してくれるんだろうけどね
>>485 わかってて突っ込んだんだよ
おれ性格悪すぎ
BMって、ベンベーのことか?
489 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:30:18 ID:YmlY0fEl0
あれ?ホンダって走ってた?
そういえばカビの塊みたいなのが
走ってたよう気もするけど・・
こんな救いの無い基地外にファンになられるチームも迷惑だ
BMWのイメージがた落ち
491 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:32:36 ID:YmlY0fEl0
>>490 御前のように2ちゃんでしか生きてない
基地外は2ちゃんの書き込みでも気にするようだな
まあ
キモメンヘルの童貞らしいよwww
>>488 タイヤが二つしかなかったときは、確かそう呼ばれていた気がする。
優勝争いしてるのはフェラとマクだけなんだから
今の所3強とは言わないと思う
494 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:33:53 ID:YmlY0fEl0
下流生まれ育ちの貧乏人のゴミは
本田でも応援しとけよwwww
お似合いだしね
>>471 現時点の1位はライコじゃなくて、アロンソだよ。
ライコは2位
496 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:35:07 ID:YmlY0fEl0
>>393 ちょっとしつこいんじゃないか?
それがどうしたんだ低脳
>>462 鈴鹿は甘えてるよ。欧州の名だたるコースが
劇的にコースレイアウト変えたのに、鈴鹿は小手先の対応だけだったでしょ。
欧州のコースは仮設シケインを設けた年もあったし、やっぱり苦労しながら、
改修してるよ。
498 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:36:23 ID:aRLefQgxO
うるせえな。BMの話だけでスレうめんな。キモメンでも何でもいいからさ
499 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:36:49 ID:YmlY0fEl0
俺が3強と書いたら何が悔しいわけ?
やっぱ、3強にかすりしないゴミチームの
ヲタだから悔しいんだろな
トヨタがBMWに追いつきそうになってるから、
それを認めたくない某チームのファンが、
必死に3強3強唱えてるんだろ。
鈴鹿はあの妙に浮いてる変な観客席じゃなくて他に金を回せなかったのかな
502 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:39:07 ID:5tlOJequ0
8ちゃんw
503 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:39:17 ID:YmlY0fEl0
どうせ
ホンダトヨタが叩かれ出すと
ネタ振って誤魔化そうと
してるんだろうけどね
>>501 バーニーを怒らせたのは、たぶんあのV席スタンドだと思われ。あんなことする前に
やることがあるだろうと・・・
>>501 鈴鹿は日本F1の聖地で、観客は巡礼者だから文句を言っててもやって来る
と、本気で思ってる関係者は多かった事だろう
506 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 20:42:04 ID:YmlY0fEl0
そういえばレッドブルが抜けるとか
書いてた基地外はどこいった?
レッドブルは3弱 ホンダトヨタの
ままだったね
久しぶりにX5三田
>>506 まだ決勝始まってすらいないんだが。
まさか予選だけで判断してないよね?
鈴鹿の駄目なところ
観覧車が邪魔。ヨーロッパ人がテレビ放送で見てると視界に悪い。
今すぐぶっ壊せ。それで城でも建てろ。日本風でもドイツ風でもいいから。
そんでビジュアル的にOK
>>509 > ヨーロッパ人がテレビ放送で見てると視界に悪い。
これどういう意味っすか。
>>500 ドサクサ紛れにトヨタがBMWに追い付きそうなんてチョーシいいことをw
>>509 マジレスするのもあれだが観覧車はおkじゃねえ?
予選時や決勝時の西コースの人のいないブルーシートは見苦しいけど。
カナダからはホンダも加わり二強から三強時代の到来ですよ
ホンダ・フェラ・マクでね
>>497 文句言いたいがための文句にしか読めないが・・・
他の人のレスも読んでないみたいだしさ。どっかでレイアウトの問題が出てるのかいな
おまいらそろそろ始まりますよ
>>510 ヨーロッパ人は鈴鹿の汚らしい観覧車が嫌いだということ。
F1の放送見ていて鈴鹿のその部分の景色がとても嫌いなんだと。
ルノーは調子よさげ
>>514 鈴鹿はパドックからコースレイアウトから何から何まで
前時代的だろ。良くも悪くもな。
でも今は悪い部分が、F1開催の妨げになるんだよ。
国内でもそうだし、世界中でF1の誘致競争が起きてるの分かってる?
極端な事いえば、富士がなければ日本GP自体、消滅しててもおかしくない。
ベルギーGPが消滅した年もあったし、ありえなくないよ。
ヨーロッパでは鈴鹿のレイアウトは以外に人気あるって話だよ。
そんでもって富士は・・・・知らないだって。
1番人気のないサーキットは上海だった。セパンもマニークルもあまり人気がなかった。
長谷川ーーーーーーーーーーーーーーーーっ!
しゃべるなよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ!
実況するなら実況版行ってくれよ
地上波組は9時になったら地上波の放送終了まで、2chは止めた方がいい。
>>518 日本GPの消滅はないよ。フジがなければ鈴鹿でやってたさ。
鈴鹿が消えたのはTOYOTAの陰謀。すべては金の力。
鈴鹿が復帰するならばTOYOTAはもちろん妨害するよ。
>>523 少なくともそんなこと言ってる間は、鈴鹿にF1は帰って来ない。
トヨタは上海GPでもスポンサードしてりゃあいいのにな
>>518 めちゃくちゃだね、ベルギー休止の主な原因はピット周辺設備の問題(鈴鹿といっしょ)
ついでにコースもバスストップ改修とかするが、雑誌の記事ではバーニー自身が
特徴的なチャレンジングなコーナーは残したいと言ったとかあるし
実際エスケープ拡張とか小手先しかしていない。
安全性やそんな問題で誘致が決まるなら、市街地開催増やすなんて無理でしょ。
まあ、要求もされてない大幅なコース改修するくらいだったら
バーニーやティルケに現金渡した方がマシ
527 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:04:52 ID:YmlY0fEl0
鶴死亡
良かったな言い訳が出来て
528 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:09:42 ID:oNrkMxgH0
汚ヨタ、空タンごまかし、キター!!!
先頭グループ走ってて、早期ピットインするところ中継されたら、空タン作戦、世界に晒されちゃうもんなwww
529 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:13:17 ID:YmlY0fEl0
鶴は三週しか入ってなかったんだろなwqw
530 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:17:28 ID:jkUTeF56O
今夜の中継、浜田登場!
531 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:17:55 ID:875o3QAt0
汚ヨタ、念入りに、チームラジオでもマシントラブルであることをアピール。
もう必死だなwww
532 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:20:46 ID:FqVqBE+wO
「これだれ?ロナウド?」
一同「・・・。」
ロベカルくらい知っとけよw
ヨタヲタが言ってた通りトヨタ早いじゃん!
終わるのがw
まあ良い言い訳が出来たなww
トヨタは言い訳さえ出来れば良いみたいだしぃw
今日は何にも無ければ表彰台間違い無しだったんだよな? なっ?www
534 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:24:17 ID:nmhUhMKJO
トヨタのことは他でやっつくれ!
じ ゃ ま
>>534 常々トヨタが邪魔って話もあるが、まあ今一番旬なネタだw
536 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:31:32 ID:MvVCscCH0
鈴鹿って、いわれてるほど面白いコースとは思えんが?
順位も予選どおりで終わるようなことが多いと思うし。
おまいら今日の表彰台を予想してくれ
538 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:40:27 ID:LLNuMN360
ミハエルが速いのは車が速いからだと知ったマッサは
これなら俺も速く走れると自信をつけた。
問題は、フェラーリにどうやって居つづけられるかだった。
そこでマッサは考えた。「とりあえずミハエルを尊敬するふりして
ゴマでもすっときゃいいか」
そしてマッサはチャンピオンになった。
539 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:42:52 ID:f6VB/+4tO
なんだかいろいろあるなw
540 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:48:28 ID:YmlY0fEl0
BMWは予選は中古新品の激重タンで
新品を2セット残してたようだな
これで予選タイムの理由がわかった
激重タンでマクラーフェラとレースペースも
同じ
やっぱ3強だったな
まあ肉に関しては仕方ない
541 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:58:24 ID:6gPP5M2S0
トゥルーリをもっと出せ。 4連続ポイントだ、馬鹿フジ。
アナもくび。 琢磨、琢磨、うざすぎ。 アナの代わりなんかどこにもいる。
解説も外国人のほうがかっこいい。
放送局も変えろ。 ちゃんと、公平に写せ。 馬鹿フジ。
フジから、F1を取り上げろ。
NHK以外のスポーツ中継なんてどこも似たりよったりだって。
544 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:20:56 ID:MvVCscCH0
今日、一番のバカ
。
523 音速の名無しさん sage 2007/05/13(日) 20:59:52 ID:hCD9H/tz0
>>518 日本GPの消滅はないよ。フジがなければ鈴鹿でやってたさ。
鈴鹿が消えたのはTOYOTAの陰謀。すべては金の力。
鈴鹿が復帰するならばTOYOTAはもちろん妨害するよ。
>>543 最近はIRL、NASCAR、DTM、MotoGP、SBK見てるけど
フジの糞っぷりは圧倒的だよ
546 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:42:26 ID:YmlY0fEl0
マクラーレンが壊れないなぁ
ったく
1勝もしていないハミルトンがポイントリーダーってのが全く納得イカン。
今のポイントシステムは全くもってクソだな。
たっくんポイントゲットおめ!
549 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:43:26 ID:p/gKgV+Y0
つまらんレースだった
忙しい中見たのにマッサ死ねよ
琢磨はラルフにカマ掘られなかった?
551 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:44:17 ID:KhKq/IgM0
たっくん乙
あと何台リタイヤすれば本家にポイント届くんだろ。
その時はたっくん、表彰台の中央かも/
HONDAポイント(σ゚Д゚)σ@ゲッツ!!
553 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:44:52 ID:HYK6LsnP0
>>547 1982はニコパパが1勝チャンピオンだぜ
未勝利ぽ印世リーダーがあってもおかしくはない。まだ4戦目じゃないか
やっぱりライコネンの方が壊れるんだな
555 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:44:58 ID:fYcIJwzF0
>>547 ケケ・ロズベルク以来のチャンピオンロード!
優勝無くてもポイントリーダーって
ホント糞制度だな
BMWがヨシトミ先生化してるな。
ニック(´;ω;`)
やっぱチンコはどこいってもチンコだということがわかって安心した
これからも様式美を見せてくれ
>>553 でもあの時は年間でウィナーが11人も出て、一番たくさん勝った人でも3っつ位しか勝ってないし。(結果論だが。)
最後富士子の緊急ピット、何故か鰤スイッチ思い出したwwww
まぁ琢磨オメ!
562 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:47:33 ID:cgM7Axwq0
てかアロンソ、何マッサと抱きあってんだよ。ぶん殴ってやれよ。
>>559 速いけど結果に繋がらない
それがチンコクオリティなのに・・・
速くないチンコは如何ともしがたい
>>558 暫く待ってたのにそのまま行かせたBMWはアホかと思った。
565 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:48:30 ID:YmlY0fEl0
これでヨタヲタの低脳は
BMの尻を掴んだなんて二度といえないだろなwww
馬鹿はおとなしくしてろ
マッサはえええええええええええ、いまのF1界にセナが戻ってきたと思わせるような
PPからぶっちぎる勝利パターン
オーバーテイクが一回も無かった件
確かにフジの日本びいきはウザイ。遅ければ遅いなりの、速ければ速いなりの扱いがあるだろ。日本のF1の視聴者が日本を応援してるとは限らんだろ。
オーバーテイクの事は忘れよう
浜田ってすごいね〜(@_@) パチクリ
去年はバトンの優勝、今年はアグリの初ポイントw
571 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:50:08 ID:9GKDguzg0
>>561 モナコでマンセルが入って、セナがごっつぁんしたのを思い出した。
572 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:50:20 ID:j5gzZEw90
ハミルトン、偉大なる母国の先輩(Rバーンズ)が成しえなかった
「未勝利でチャンピオン」にむかってまた一歩近づいたな…。
しかし
眉毛涙目wwwww
>セナ似
マッサよりハミルトンぽくね?
スタートダッシュとペースコントロール、終盤は流すところとか。
あのブレーキングによるブロックとか。
>>568 日本にいる限りそれはいかんともしがたい。
外国にいれば、琢磨の入賞なんて触れてるかどうかも怪しい。
そんなもんだ。
長谷川ワロス
黒人イコールハミルトンの家族かよ
>>572 驚異の2ゲッターになりつつあるな・・・d
>>575 i-tvなんかは割と放送の質が酷いらしいよね。。。
琢磨のポイントにスパイカーがまたケチをつけてきそうな気がする
581 :
ハミルトン:2007/05/13(日) 22:54:10 ID:8wdhRbV50
2get
ハミルトンやマッサが活躍するたびに幻想が崩れていく・・・
BMWのピットクルーはきっと減給だぜ
>>581 ハミルトン乙!
って書こうと思ったら名前にしっかりハミルトンって書いてんのか(w
ハミルトンって去年の今頃はGP2でピケに負けてたのにな・・・
586 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:58:13 ID:j5gzZEw90
>>582 確かに。
ライコネン、マッサに負けてるじゃん。
アロンソ、ハミルトンに負けてるじゃん。
ミハエル>マッサ>ハミルトン>アロンソ>ライコネンってことか?
ミハエル、現役に復活しろよ。
と思ってしまう・・・。
中断グループから一歩出たのはレッドブルだったようだ
その次がルノー=アグリ
それでも三強とは差がかなりあるけどね
トヨタ?
本家ホンダと同じレースペースだったようだね
ウイリアムズ以下だったようだ
ホイールナット拾ったトヨタのクルーが、行こうとするニックに対して
ナットがはまってないことを一生懸命アピールしててワロタ
ええ人やw
こんなんやっちゃうようじゃピットクルーに関しては
トヨタ>BMWだな…
590 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:59:18 ID:cBljXHQ30
>>570 関係ない、琢磨が必死に走って完走した結果。
あんなゲスタレントと絡めるな。
アロンソがチームメイトに2戦連続で負けたのなんて久々に見た
フィジケラサンの2年間は(ry
眉毛の言い訳 見苦しい
593 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:00:07 ID:QSLdkwv30
ていうか何気にニコはかなり速いな
>>588 あれで行かすなんて普通信じられないだろw
595 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:00:18 ID:Mi1p9B8G0
実況スレに結果貼ったやつ誰だ、この野郎!
ライコオタにもいい加減分かってもらえたかな
マッサさいきょ
ハミルトン>アロンソ>マッサ>マラ
だろw
ドサクサに紛れてマッサがマクラーレンの2人より上まってる様な言い方すんなよw
>>589 ある意味ヨタヲタにはラッキーだったよな
ニックがつぶれて更にトヨタとの差を思い知るだけだったからな
まあ、トヨタは出直したほうがいいよ
こりゃあ先生は地上波では完全無視だな
マッサがこの2戦圧勝でイメージ変わったな
601 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:01:32 ID:cBljXHQ30
トヨタヲタが車があまりにもふがいないもんでピットクルーの人柄で勝負はぢめちゃってるヨ。
MLBのマツイ報道みたい。
一番のハイライトはツルーリの様式美だ
>>587 トヨタの話題を無理にせんでよろし
それにしてもホンダスレ荒れまくりだな、ここに現れる単発ID群が
いっせいにあっちを襲っているみたいな・・・あいつら分かりやす過ぎだな
しかしこれだけリタイアがあったのも久々だね
実況って9割が琢磨ヲタ?
それにしても琢磨はやけにトラブルに絡むなあ
satoのせいといわれるのも仕方ない
607 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:04:40 ID:HYK6LsnP0
チン子は今年も駄目っぽい
日本人=基本的にタクマ好き
チョン=基本的にタクマ嫌い。
俺みたいな一般人=どうでもいい。
コバの戦略変更だけど、先生に詰まっていたから切り替えたのだと思ってた。
第3スティントロング、第4スティントショートならまだ勝機があった思うが…
コバは先生と争っていたのであって、戦略を変えてニコと争っている辺りでダメすぎる。
ふじこに至っては勝算すらなかっただろう。
ルノーは策士、策に溺れるとしか見えない。
>>603 しばらくは犠牲になっていただくしか・・・
クルサードもロズベルグも琢磨も入賞なんて
今日は良い日だ(´ー`)
ライコネンのトラブルだけど右フロントサス割れてましたね。
誰かと接触した様子やコースアウトもなかったから自然になったのかな?
>>606 オープニングラップでヨタ2台撃沈したもんなw
>>605 一応日本だから応援対象が「○○+琢磨」って感じの人が多いのではなかろうか?
フィジケラはさぁ、各ラップをもうコンマ1秒ずつ速く走れば8位だったんだよ。
アロンソならそれは出来た。
>614
だな。
ただしヨタファンは「○○−琢磨」ってカンジw
>>576 たしかにw しかし今日の長谷川は許せる俺がイル。
618 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:08:08 ID:5tlOJequ0
ホンダ邪魔だから早く撤退しろwwww
アロンソはマッサにはじき飛ばされてすべてを失ったな。
第2スティントにハードでロングスティントなんて無謀すぎたわ。
620 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:08:34 ID:HYK6LsnP0
話し断ち切って悪いが
ブルーノGP2で勝ったんだな〜
来年は無理かもしれんがF1に上がってこれたらどこのチーム乗るんだろ
やっぱレッドブル軍団かね?
>>615 フィジコ云々よりルノーのピット戦略が問題かと
3台のホンダの後ろで何秒損したんだと
小倉さんはやさしーなw
つーかルノーは最初から3でいけば良かったのに。
あんなやっつけで3に変えても対して効果が無い。
>>619 確かにアロンソのセカンドスティントは戦略ミスたろうけど、
それがあったとしてもね。
結局1コーナーで全て決まったんだよね。
626 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:10:09 ID:pyZxTop50
ウェバーw
>>620 スットコスピードがベルガーから嫌われてるからね・・・
べルガーはブルーノ好きそうだし
コバ・ニコなんて10秒以上リードしていたのに
みすみすそれを失ったよ。バカとしか思えない。
>>620 ベルガーがマネージメントに関わってるって話だったから
トロが有力かな?ブルーノが今後もそこそこGP2で活躍したら
乗せたいチーム多いだろうけど、彼のためにもトロくらいからスタートがベストかもね
>>626 悔しそうだなヨタヲタ
出直せか死んで来いカス
632 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:11:30 ID:j+dwqT4j0
ルノーは作戦変更大失敗だよな、川井ちゃんはほめてたけど。
二人とも順位落としてたし。
>>632 アグリが絡んでると冷静な解説してくれないよね川井ちゃん。
>>632 でもここは抜けないから、仕掛けるならピット外で動くしかなかっただろ。
ブルーノの戦績見たけどセナクラスは期待できなくね?
セナみたいに下位フォーミュラのカテゴリーを全て1位で抜けてキャリアアップ
してるなら期待できるけど。
>>627 マテシッツの首切り対象がどちらになるのか・・・ちょっと楽しみになってきたw
637 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:12:35 ID:5tlOJequ0
ホンダ(笑)Bチームにも負けて
4戦終えてポイント無しwwww
コンスト9位wwwww
スパイカーといい勝負だなwwww
トヨタはアグリ以下wwwwwwwwwwwwwww
>>626 アンカーするな。お前みたいなのが本当の荒らしなのにいい加減気づけ。
>>617 確かにマシだったが、終盤ダレすぎ。
LT見る気ないのか?あいつは。
641 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:13:19 ID:hCD9H/tz0
アロンソもライコネンもそんなに速くなかったんだね。
結局このドライバー達は車がよかったから今まで速いように見えたんだね。
642 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:13:46 ID:HYK6LsnP0
643 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:14:07 ID:WbunDTvg0
しかしひどいコースだな。フェリマの優勝とタクボンのポイントがなかったら糞レースよ。
644 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:14:17 ID:wfVJp/Sx0
これでまたスパイカーはレッドブルとアグリに対してうるさくなるだろうなあ
スーパーアグリのマシンって実質去年のホンダのマシンだろ?
ってことは今年のホンダのマシンは去年のマシンよか遅いのか?
ヨタヲタは書込み禁止だな
こいつらの分析力のない低脳予想レスが
スレが荒れる要因だ
大人しくしとけば苛めないのにな
ハミルトンなんてアロンソにチンチンにされると思ったんだけどなあ
マッサとライコネンといいわからぬものだ
専ブラだとレス番がとびまくってるな
おそらく醜い言い争いでもしてるのだろう
649 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:16:00 ID:gy9Eqa070
BARの遺作にホンダの自信作が負けたんだよね。
あの頃ずっと車が悪いって言ってたのにwwwww
650 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:16:12 ID:A0YXcQLu0
ニックのあれは無いだろ
651 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:16:26 ID:XCADc9l80
何で去年のホンダのマシンでBSタイヤに合わせられるのに、今年のホンダがBSタイヤに合わせられないんだよ
長谷川がCSにしては日本びいきがすぎるかもしれんと全体的に実況しようとするところを
川井ちゃんがひたすらフジコ琢磨のことしか言わなくて笑った
久々に面白いレースだったわ
てか長谷川が
ロベカル知らなかったってことに驚愕した
654 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:16:53 ID:BaMu2+nN0
ハミチンが本物なんだよ
655 :
sage:2007/05/13(日) 23:17:08 ID:pg2ajRWY0
トップグループ
フェラ・マク・BMW
セカンドグループ
ルノー・ウィリ・トヨタ・赤ベコ・アグリ
サードグループ
ホンダ・トロ・スパイカー
現状こんなとこだと思う
トヨタはウィリアムズからシャーシを買えばいいと思う
お金、あるんだしさぁw
来シーズンからバレンシアでやるならもうバルセロナでF1やらなくていいよ
全てのコースの中で最も退屈だ
ホンダは終わってるだろw
あれだけリタイアしたのに1ポイントも取れないんだからさ
しかも先にアグリにポイントを取られる始末w
誰かTOYOTAクルーが肉のホイールナット拾ってる画像うぷしてー
>>653 スペインGPって毎年有名人が来るね。
ロベカル、ランディ・マモラか、今年は。
昨年は鼻毛先生だっけ?
661 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:18:40 ID:LbMnJMUBO
そういやなんで先生は終盤ガクッとペース落ちたの?
>>641 眉毛は接触でバージボードを壊した事もあるが
それでもハミルトンの方が強かったな。
顎を倒してる眉毛だからハミルトンは相手にならないと思ってたが
この展開に驚いてる。
これライコネンファンには結構キツイ結果だろうなぁ。まあ俺は生粋のティフォシだから
マッサとかライコだろうと、フェラーリドライバーとしてドライバーズタイトルをとってくれれば
誰でも応援するが
独走してる時のマッサは強いな
667 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:19:47 ID:BaMu2+nN0
マッサが1回目にピットインした時
長谷川「最初に入ってきたのはやはりマッサのほうだ!」
フイタwww
>>658 現行車は開発ほとんど止まってんだから仕方ないだろ
新車が来るまでは厳しいと思うよ
モナコは特殊だからもしかしたら速いかもしれない
>>661 後方車載で音を聞く限り、ギアボックス(3速か4速ぐらい)のトラブルを
抱えてた。ヌコに1ラップで7秒縮められた周もあったね
670 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:19:59 ID:hjXyI3tz0
>>661 三速がなくなってたとか何とか。
30秒台に落ちたときはオワタと思ったが、良かった良かった。
本家本田は同士討ちしてる場合じゃないだろうになあ
>>650 トヨタクルーがハブを持って知らせてるのに
無視してガレージに戻るBMクルーw
マッサの影に隠れた チンコ
ハミの影に隠れた 眉毛
>>657 荒れたからまだ面白みもあったけど、このコースはどうしようもないよな
しかし契約延長・・・
ルノーって本当に昨年のチャンピオンチームなのかよ・・・
678 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:21:32 ID:hCD9H/tz0
俺は上海が1番嫌だけどな。バルセロナはシケインを元の高速コーナー戻して
第1コーナーをヘアピンにしてくれればいいんだけど。
679 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:21:40 ID:QSLdkwv30
今年はハミがチャンピオンだな
アロンソより速いし
マッサの方が速そうだけど
今の勝ちパターン以外は脆そう
ライコネンはもう開き直って大暴れして欲しい
>662
thx
アロンソはまだタイヤの使い方でピーキーな部分があるな。合うと速いけどその幅が狭い。
ハミルトンはその辺が新人ながらうまい。
とはいえ、アロンソ今回はラッキーだったよ。1コーナーで0点で終わってた可能性もあったし、
1回目のタイヤ交換と給油の際のギャンブルが失敗してたんで、キミとニックが生き残ってたら
表彰台もミリだった。6点よく取ったって感じだ。逆にキミは本当にマモノに...
>>667 オレはあの上位4台(キミはいなくなってたが)の中では最初にと言いたいのだと好意的に解釈した。
Commenaryで「ライコネンは早々リタイアしたにもかかわらずサーキットに残っている」ってあったなw
今回の件でトヨタに移籍するニックなんてことにはならないでくれよ
2位8ポイントはまじでやめてほしい・・・
>>684 顎も来ているのに自分一人帰れないよな。
BMにラルフが来るのはマジで勘弁な
689 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:28:21 ID:OywrKgRb0
587 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/05/13(日) 22:58:36 ID:YmlY0fEl0
中断グループから一歩出たのはレッドブルだったようだ
その次がルノー=アグリ
それでも三強とは差がかなりあるけどね
トヨタ?
本家ホンダと同じレースペースだったようだね
ウイリアムズ以下だったようだ
598 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/05/13(日) 23:01:09 ID:YmlY0fEl0
>>589 ある意味ヨタヲタにはラッキーだったよな
ニックがつぶれて更にトヨタとの差を思い知るだけだったからな
まあ、トヨタは出直したほうがいいよ
631 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/05/13(日) 23:11:08 ID:YmlY0fEl0
>>626 悔しそうだなヨタヲタ
出直せか死んで来いカス
638 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/05/13(日) 23:12:45 ID:YmlY0fEl0
トヨタはアグリ以下wwwwwwwwwwwwwww
647 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/05/13(日) 23:15:16 ID:YmlY0fEl0
ヨタヲタは書込み禁止だな
こいつらの分析力のない低脳予想レスが
スレが荒れる要因だ
大人しくしとけば苛めないのにな
誰かツルーリのことも思い出してあげてね
そういやアロンソの第1スティントは意外と積んでいたな。
鶴と肉はかわいそうだったな
おまぃらネタバレしすぎw
このサーキットホントに
多く積んでてもあんまり美味しくないな
マッサがパターン化しすぎてつまらん
カタロニアとマニクールはあれだよな。
高速コーナーが多くて、タイヤのタレがフューエルエフェクトを喰っちゃって
燃料が軽くなってもラップタイムがなかなか上がらない。
しかも高速コーナー多くてオーバーテイク不可。
>684
え。帰ったってコメントじゃなかった?
>>691 マッサとおなじ周とは思わなかった。ショックだっただろうな
とはいえ、レースペースが違いすぎたからもしマッサ-アロンソで展開していった場合、
アロンソはマッサとの勝負というよりは、トンにつつかれ、逆転されてた可能性があるわけで
それを母国でやられなかっただけマシだったのかもね
>>684 でもアレじゃキミも居辛いだろ
帰りたくなる気持ちもわかるけど、でも帰っちゃ駄目だよな
700 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:37:20 ID:HxSSko9r0
マッサ速すぎ
マジでセナの後継者に決定!
ハミルトンに足りないのは前に付いていく強さかな?
今までのレースどれも単独2、3位だからな。
もうちょっとそこらへんの強さがほしいな。
>>697 あ、ホントだ。俺自身が酔っ払い…
already leavingをstill staysと勝手に読み違えてた。
ゑは何でいなくなったの?
リタイヤはいいねぇ
アロンソが1コーナーで無理するのは珍しいな。
いつもスタート後のライン取り上手いのに。
やっぱり母国っていうのは彼にも大きかったんだな。
>>698 4位に落ちた時点でアロンソのレースは終了してたでしょ、
作戦はマッサ同様逃げ切りだったんだし。
琢磨の8位を見て
ラルフ・ファーマンのスペインGP8位入賞を思い出した。
しかしなんでBMのクルーはニックを押し戻さずにそのまま行かせたんだ?
もしそれでペナ喰らってもそのほうがマシだっただろうに・・・
雅にバージーボード破壊されたから仕方ない・・・結構怒ってるだろうね眉毛
マッサは1人でタイムアタックしか使えない(`・ω・´)9m
この印象がどうしても抜けないw
>>709 ナットははまったって思ったんじゃない?
クルーはガレージに戻ってたし。
あれはちょっと不用意だよな、
BMは昨年からずっとピットクルーの要領が悪すぎ。
>>706 だね。アロンソも母国GPへの思いは強いんだなと思った。ああいうことは
しない人だし、順位を失ってでも接触だけは避けるような人だしね。
>>710 それは自業自得とも言う
岡村に追いつけない時点でスター失格
>>712 ついこの前はニックとクビサ同一周回にピットインしてきたのをこなして、
統率力が凄いとかも言われてたんだけどね。
まぁ同一周回で入ってくるような状況作ってる時点でまずいんだけど、
無線が壊れてたんだっけか?
マッサの勝ちパターンって完全にセナと一緒だよな、
順位を落とすとセナとは比べようにならないくらい全然駄目だけど。
>714
バージボード壊されたのはアロンソのミスだけど
それで追いつけないから失格ってw
いくらなんでもハミルトンを過小評価しすぎ。
つか岡村に全然似てないのにいつもアンタだけそう読んでるよなw
>>716 >アロンソはマッサとの勝負というよりは、トンにつつかれ、逆転されてた可能性があるわけで
いやこれはさすがにないだろうと思ってな。
トニオもハイドロっぽいね。
ニューウェイ先生の本領発揮。
マッサもつらいな。勝ちの「スタイル」を求められるようになってきたお
モナコと雨レースでやらない限り、成績とは裏腹に評価が伸び悩みそうだ
去年の顎もそうだったけど
フェラは最後のスティントをギリギリまでタイムおとすからな
だって、多分雅じゃなくてスーティルでもF2007乗ればあの位は速そうだもんなぁ・・・
オープニングの1コーナーはマッサが強引に見えたけど。
アロンソがアウト側ギリギリでもコース上に踏みとどまるのを選択したら接触していたと思う。
727 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:49:41 ID:1DO1PwRo0
ホンダ、笑えるな
SAF、蛸、おめ!
マッサはPPからの逃げ切りでしか勝ってないってことだろ
勝っても評価が低いのはそのせいだろ
次のモナコで勝てたら、本物なんだろうけど
>>726 両方とも接触してくれたらハミルトンがジャック以来デビュー四戦目で勝てたのになw
730 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:50:46 ID:z9MzLgnc0
浜田キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
731 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:51:28 ID:pfHiq2zP0
浜田キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
>>726 いやアロンソファンの漏れでも、今回は一番最初のターンインした時点で
アロンソが結構きつめにターンインして閉めてたと思うよ。普段ならもう少し
開けるはずだけど。どっちも譲れない争いだったということだね
何度見てもこのアニメ糞だな
734 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 23:54:33 ID:OywrKgRb0
>>723 糞ルールのせいでエンジンいたわらないといけないからね
736 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:01:06 ID:bUZdq+BVO
1年を1/4で分けての第一クォーターとして一区切りつくよ クォーターチャンピはマッサで決定
!
マッサの空気の嫁なささは異常
738 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:03:04 ID:1DO1PwRo0
抹茶が勝つレースは、トップ争いなんかない
739 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:03:50 ID:gx0nu+LtO
「シューマッハがいてくれて良かったよ」マッサはほんとに言ってんのか?
つくづくダメな香具師だな
浜ちゃんおもろ
741 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:04:44 ID:FdXil8yIO
浜田応援で日本勢の奇跡が起きるかなあ
マッサて肝据わってるよな。
アロンソの地元で押し出しといて
表彰台ではこっち来いよみたいな事してたし。
我慢できずに一言 浜田は止めてくれ!!!
CanCamとかアニメOP・・・
富士は、もといフジは腐ってるのか?
744 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:07:55 ID:FdXil8yIO
そういやアロンソは母国gp
745 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:08:38 ID:s8nokc5T0
1コーナー、あれって思いっきり閉めにかかったアロンソ、結局オーバースピードじゃん
>>713 結果は伴わなかったけど、あの熱い走りはカッコ良かったと思うよ。
>>739 シューに電話しまくってると言うのを聞いたら
むしろかわいく思えてきた。
749 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:10:56 ID:FdXil8yIO
extra formation lap
またスターティンググリッドで、わめき散らしてるよ
ホント下品な芸人だな
752 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:14:01 ID:Rho5bwTs0
超アグリかこいい
HONDAおわた
TOYOTAぼんみす
753 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:15:05 ID:FdXil8yIO
骸骨マンブルツ スペインカタローニャに散る
754 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:15:49 ID:4Gd9qolmO
F1久しくみたら??タイヤの白いラインなんや??玄人さんおすえて…
>シューに電話しまくってると言うのを聞いたら
>むしろかわいく思えてきた。
マッサはこういうとこの政治的立ち回りが実に上手く感じる。
756 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:16:04 ID:Rho5bwTs0
セレブモナコで地球号復活の時きたる
757 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:16:04 ID:V2i/D2u90
.
F1第4戦スペインGPの決勝がサーキット・デ・カタルーニャを舞台に行われ、
フェラーリのフェリペ・マッサが2戦連続のポール・トゥ・ウィンを飾った。
2位はマクラーレンのルイス・ハミルトン。
母国GPのフェルナンド・アロンソは3位となった。
.
758 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:16:27 ID:s8nokc5T0
760 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:17:31 ID:Rho5bwTs0
>>754 白いラインはいってるタイヤはソフト仕様ですよーって
視聴者にも解りやすくなる考慮した案です。
ちなみに白ラインは、ハンドメイドです。職人芸です。
761 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:17:38 ID:s8nokc5T0
どっちも突っ込みすぎてるぜ
>>754 ソフトとハードの二種類のタイヤのうちソフトに白いラインがある。
レース中必ずどちらのタイヤも一度は使わないといけない。
これ以上は実況に行ってくれ。
>>758 自分こそスーパースロー映像で見なさい!
サットン、アグリ見れないニョ。
765 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:18:41 ID:s8nokc5T0
>>760 ただマジックで塗るだけ、職人芸というほどのものじゃない
766 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:18:55 ID:Rho5bwTs0
俺はスペインGPの秀逸なおもしろさに気分がいいんだ。
767 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:18:57 ID:FdXil8yIO
故セナを彷彿とさせるブラジル人科ドライバーの3戦連続P.Pだったな
768 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:20:44 ID:Rho5bwTs0
>>765 何をぉおおおお
あれほどの作業をわざわざ手作業行なう非効率自体職人芸だろうが!!
というのは冗談で、結構難しいらしいよ。
去年の第四戦でも、バトンのロリポップチョップがあったな。
今年もピットで笑わせてくれる。
770 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:22:10 ID:Rho5bwTs0
>>769 フェラーりが笑えない、炎芸をピット作業で披露してくれたけどな('A`)
地上波で見てるんだけど、スタートでアウト側にいたマクラーレンって誰?
なんかマシンの逃げ場所なくして押し出されてたように見えたが
>>770 2003年にも顎のマシンが炎上したっけ
773 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:23:03 ID:Rho5bwTs0
>>763 適当なことを言うと恥をかくぞ
CS見てないからわからんのかもしれんが、この2台は接触してるぞ
決勝後のコメントでもはっきり言ってる
>>768 つーかシーズン終わるまで手作業でやるのかね?
ライン入りタイヤ作ると、使わなかった分が無駄になりそうな
777 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:28:49 ID:Rho5bwTs0
おまいら、誰も触れてないからあえて言わせてもらう。
ハミルトンは新人じゃねーよな?もう玄人な域まで達してるよな?
なんだ、あの化物は・・・
俺的はコバのほうが↑だと思っていたのに・・・本当F1は化物のすくつだぜ!!!
778 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:29:44 ID:q2Jum4B70
クルサードがPITロードでクラッシュしていたらアデレードのダサい悪夢を思い出す。
779 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:30:18 ID:FdXil8yIO
フロントウイングがない
780 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:30:56 ID:Rho5bwTs0
>>778 それを言ったらPITロードで曲がりきれなくてクラッシュリタイアした
某2世ドライバーはどうなるんだ・・・('A`)
F1ってドライバーのレベルが高すぎて、レベルの高さが分からんという
おかしな世界だよな。
中には誰が乗っても同じなんていう奴出てくるし。
そんだけ、ハイレベルで拮抗してるってことなんだけどな
>>777 こいつを見つけたロンもすごい。
大きすぎるプレッシャーがかかったときにどうなるかが見ものだね。
783 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:34:45 ID:FdXil8yIO
ドタバタって 飽きなくていいよー
>>777 確実にアロンソより劣ると思ってたのに・・・。
むしろ今のところアロンソの方がちょいと影が薄いような。
今日は、完全アウェーを楽しみ完全勝利したマッサを素直に祝福したい。
786 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:35:45 ID:mdhafwh30
ハミルトンってスタートうまいね
787 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:38:12 ID:H3JYA2TdO
>>784 それは印象の差
新人だからと低く考えていたハミルトンが活躍しているからね
788 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:39:06 ID:FdXil8yIO
ドライバーの技量で随分違うんじゃないの 荒れた海原も船乗りで方向も速度も異なるだろうし。
789 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:40:22 ID:LnwZOxHb0
マッサって自分のペースで走れるときは強いね。オーバーテイクはめっちゃ下手だけど。
地上波見てたらスタート直前浜田空気読み杉ワロタ
791 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:40:59 ID:FdXil8yIO
〉〉784 発言通りにはならなかったなあ
>>787 確かにそれはあるな。
まさかここまで出来る奴だとは思ってなかったよ。
今年はライコネンとアロンソの一騎打ちにでもなるかと思ってたから。
シケイン効果、まるで出なかったね。
ちったあ追い抜きが増えると思ったが・・・立ち上がりで結構離されちまってたなあ、各車。
シケイン無くして、マニクールの最終セクションみたく、ぐっと奥までコース延ばすとか?
中段勢はレッドブルがアタマひとつ抜け出したかなぁ。
ただあそこは信頼性が・・・・。
ニューエイマシンは4台中3台リタイア。
先生も終盤ギヤボックストラブルで危なかったし。
シケイン、全く必要無かったね・・・
直ぐ撤去して欲しい・・・
FIAでF1開催イラネ投票したら、このコースがナンバー1になるかな
でもスペインはアロンソ効果もあるし、上海がトップかな
それから数時間前にルノーの戦略はバカと罵ってすみませんでした。
トラブルね。なるほどね。
799 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:54:40 ID:FdXil8yIO
チームアグリ初入賞おめでとう会社じゃん
>>797 あれはしょうがないだろ、お前は目視だけで給油リグのトラブルだとわかるのか?
>>764 頭一つ抜け出したのはレッドブルじゃない、先生だ。
>>801 トラブルを見抜くことではなく、ルノーの3ストップを褒め称えたことを言っている。
地上波って給油時間からあと何周走れるとか、その辺はあんまり解説しないんだなぁ・・・・
806 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:00:34 ID:FdXil8yIO
やっぱ野球の方が面白い あぼーん
近藤より、左近の方が英語できるな
>>804 だから給油リグのトラブルで変則3ストップ作戦になったなんて
ルノー以外にわかんないでしょってば
夜中の癖にCM多すぎ
810 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:08:43 ID:42Y4H6A4O
なあ?クビサって浦和レッズのトゥーリオに似てね?
811 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:10:04 ID:KW62jKAPO
本当に糞だよな。琢磨の頑張りが浜田のせいにされたり、CM多いし、ドライバーの苦労やレース状況も何にもわかりゃしない
812 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:11:55 ID:nu6IEBsR0
8台リタイヤしてもポイント取れないなんてorz
ヨスしぶといなw
815 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:15:03 ID:FdXil8yIO
いっつ みらくる!
816 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:17:56 ID:FdXil8yIO
琢磨はフィジケラを抑えきれるかなぁ
817 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:20:04 ID:FdXil8yIO
ラスト一周は綱渡り
818 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:20:43 ID:V2i/D2u90
眠たくなった人の為に…
レース結果
1位 CM
2位 浜田
3位 Rシューマッハ
4位 クビサ
5位 クビサ
6位 クビサ
7位 クビサ
8位 CM
819 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:21:46 ID:FdXil8yIO
なんと入賞!?
スーパーアグリはやっちゃったね。
これで静観してたチームもアグリを叩きだすんじゃないのか。
821 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:23:59 ID:FdXil8yIO
あの最後尾常連チームがですよ これは夢なんだろうか
823 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:24:05 ID:d3FjHGMTO
浜田邪魔
824 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:24:35 ID:V2i/D2u90
眠たくなった人の為に…
レース結果
1位 CM
2位 浜田
3位 Rシューマッハ
4位 クビサ
5位 クビサ
6位 クビサ
7位 クビサ
8位 CM
浜田なんてまだマシ
モナコでの石橋貴明の品の無さと比べたら
826 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:27:24 ID:d3FjHGMTO
まぁ半分無視に近かったしな
琢磨優勝したみたいにクルーと盛り上がってたなwww
828 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:27:58 ID:TgIk9YMt0
CMおもしろかった
とくにもろこし
浜田がウザかった・・・
モナコって走る側は面白いんだろうけど
見る側としてはあんまり面白くないよね?
831 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:29:35 ID:nSDMhiSw0
毎年毎年!抜けないサーキット!抜けないサーキット!ってうざいんだよ
そんなとこでやるな!アホか!
いっそのことハミルトンとマッサにチャンピオン争いしてほしい。
琢磨M字じゃね?
マッサが活躍するにしたがって顎の凄さがまた見直される
モナコでもPPだったらマッサの速さは本物だな
走る側も面白くないんでない?抜けないってわかってるし。
ただ難しいし勝てば価値あるレースだから気合入るだろうけど
モナコが一番好きなんだけどなー俺は
しっかしスーパーアグリは1年チョイでよくここまで来たもんだ
838 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:31:31 ID:nSDMhiSw0
抜けない抜けないって!陳腐なAVか!
トゥルーリの予選6位は一筋の光明だ。一気にBMWの尻尾を
つかむところまで来たな。あと0.1秒速ければフェラーリ、マクラーレンに
次ぐ予選5位だったし。
超アグリは来年、ホンダ地球号?オリジナル?
モナコ不要論者の俺でも昨年の顎を見ちゃうと
「抜けるんじゃないか」と思ってしまうw
事故がおもろいんだよ
モナコは必ず面白い事故が起こる
843 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:33:10 ID:d3FjHGMTO
俺もモナコが好き。2週間後か
844 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:33:17 ID:awVppPM+0
>>839 空タン
↓
予定通りのフォーメーションでのマシントラブル
↓
予定通りの早期リタイヤ
845 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:33:40 ID:nSDMhiSw0
モナコはただの祭りだからな
アグリ白髪増えたな・・・・・
マッサってなんか憎めないキャラなんだよな。
次もがんばって!
眉毛はちょっと立場ないな。
dと違って頭を取る作戦をもらっていながら、1コーナーがすべてだったな。
dはそろそろ優勝しそうね
でも今日はよくタイヤを平らにしてた印象。
あれは転がさなきゃなぁ、ハード苦手なんかね?
トヨタ(大爆笑)
849 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:34:31 ID:nSDMhiSw0
モナコはパレード
BMWの進化より、トヨタの進化のほうが速そうだ。
アロンソ応援団のウェーブ見たらGPの雰囲気が恋しくなってきたな
去年の鈴鹿のウェーヴは良い思い出だ
まぁそれ以前にサッカーのチャンピオンズリーグ決勝があるのでそっちも楽しみ
853 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:35:32 ID:d3FjHGMTO
マッサって誰かに似てるんやけど思い出せない
854 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:35:35 ID:t3QAEA380
855 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:36:04 ID:nSDMhiSw0
トヨタ100連敗まっしぐら
856 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:36:33 ID:V2i/D2u90
眠たくなった人の為に…
レース結果
1位 CM
2位 浜田
3位 Rシューマッハ
4位 クビサ
5位 クビサ
6位 クビサ
7位 クビサ
8位 CM
>>853 ロード・オブ・ザ・リングの主役のホビットに似てるような気がするw
858 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:37:31 ID:nSDMhiSw0
トヨタの100連敗はただの通過点
途中から見てトヨタが見あたらなかった
トヨタ(大爆笑)は参戦やめたの?
マッサに関してはまだ4勝目?なわけでw
つーかここ数年誰が勝ってもだいたいポールtoウィンかピットで交してが殆どだと思うんだがw
抹茶が勝つときだけいちいち叩かれる意味が分からんw
861 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:39:10 ID:d3FjHGMTO
途中から見てトヨタが見あたらなかった
トヨタ(大爆笑)は参戦やめたの?
863 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:40:04 ID:wezPZy13O
ホンダがコンストラクターズポイントでアグリより下か。。。
しかしホンダ本家は複雑な心境だろうな。
865 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:40:17 ID:nSDMhiSw0
トヨタの連敗が止まるときは参戦をやめるとき
表彰台だけ見るなら眉チンよりマッサのほうが見ていて面白い
チャンピオンには絶対になって欲しくないが…
トヨタがBMWに追いつきそうになってるから、
それを認めたくない某チームのファンが、
必死に3強3強唱えてるんだろ。
868 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:43:30 ID:zos8qZmbO
ハミルトンが優勝するのは先の話になりそうたな、
良い意味ではミスが少ないが悪い忌みで攻めの走りが足りない。
ハミルトンは前に離されるレースが多い。
カタロニアとシルバーストンは、もうほんとにヤバい。
改修急いでくれ。
フェラヲタとしてはBMWごときと、フェラ、マクを一緒にされるのは心外
予選ではBMWはずっとトップ3だったが、トヨタがトップ3に食い込んできたね。
BMWの進化より、トヨタの進化のほうが速そうだ。
874 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:45:51 ID:d3FjHGMTO
フェラーリのピットガレージ辺りにロベルト・カルロス来てたよな!?あとグティかな?それとセルヒオラモスも。
スペインだからな。
877 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:46:37 ID:V2i/D2u90
眠たくなった人の為に…
レース結果
1位 CM
2位 浜田
3位 Rシューマッハ
4位 クビサ
5位 クビサ
6位 クビサ
7位 クビサ
8位 CM
4戦連続Q3進出
3戦連続ポイントゲト
今回、BMW一角崩して6位スタート
今の赤べこはウェーバーが本調子なら予選でBMW食うんじゃね?
決勝では気が付けば先生の方が前に居そうだが
トヨタがとうとう速さでBMWに追いついたか。
フェラーリ、マクラーレン、BMW、トヨタが
4強になれば、もっと面白そうなのにな。
トヨタは結局何のトラブルだったの?
しかしこのリタイアのせいでレースペースが分からなくなったな。
追いついたとか釣りだろ。実際にレースで走ってみないと分からん。
あとラルフのFウィングは琢磨のリアタイヤと当たったのか?
883 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:52:19 ID:zos8qZmbO
>>876 いい加減優勝しないとな。
前に離されるレース多いし、ハミルトンがスタート以外で
前を抜くレースって一度もないしな。
884 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:52:36 ID:7R7JW1iQO
唯一残った先生が3rdギア無くしてたってことは赤牛4台は全てギアトラブルか?
>>884 ■先生だけギアを作る能力を持ってたから助かったわけだなφ(..)メモメモ
886 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:54:11 ID:g4Jq1eu5O
ID:ceNuctnq0
今日もボウズだな。
887 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:54:13 ID:g5rqrL5C0
トヨタのエンジンて実質どこが作ってんの?
琢磨入賞記念カキコ
889 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:55:24 ID:g4Jq1eu5O
563 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2007/05/14(月) 01:41:21 ID:SAlOgqsmO
>>546 ラルフはブルツに接触された影響でリタイア
トゥルーリはスタート直前にエンスト…その後リタイア
らしい
891 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:56:00 ID:SAlOgqsmO
もうルノーはチャンピオンチームじゃないな。去年ノーポイントのスーパーアグリに負けるんだから。
892 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:56:01 ID:eLXHj5yN0
>>872 そうなのか。地上波で見てたらオンボードのテレメトリ出たけど、4〜7速ちゃんと入ってるし、アクセルも開いてるし
TCもちゃんとかかってたから、ペースが落ちてる原因がわからなかった。
>>882 ラルフと琢磨は当たってないね。ピットインしてもフロンウィングは交換してないし。
>>892 シフトダウンの時には3速飛ばされていたよ。
>>890 サンクス
ブル津とぶつかったのか
トヨタとホンダとビーエムは踏んだり蹴ったりだな。
特にバトン 普段はがんばらないくせにチームメイトの時だけ燃えるのな
一番踏んだり蹴ったりなのはニックじゃないの?
あれは一体なんなんだ・・・
896 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:00:31 ID:LD0Jz5Sy0
ハミルトンの2位は、本当にすごいと思う。ルーキーがF1で現時点トップはすごい!!!!!!
そして、テレビで垣間見た、レース終了後、会見に行くマッサとハミルトン。
マッサの肩を、揺らしながら健闘を讃えるハミルトン。こいつは、新人じゃないぜ!!!!
ただ者ではないと思う一面でした。
>>894 相手が速い奴だろうが遅い奴だろうが、チームメイトに勝つ事が
重要って事を身を持ってしてるからね
クビサ全然映らないな
デビッドソンはタコマより遅いのか。。
板全体がなんか雰囲気悪いな
>>897 その気合を他のヤツに向けてみろよと言いたくなる。
結構チーム内で潰し合いしてたりしてなぁ・・・
>>871 雉も鳴かずば撃たれまい
って知ってる?
902 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:06:45 ID:LD0Jz5Sy0
その点に関しては、天才ドライバーだと、思う。
ハミルトン、どんどんのびて行くと思うし、応援もしたい。
死ぬんじゃねえぞ!!!と言いたいです。
バトンとバリチェロの同士討ちは酷かったな
お前らそんなところで意地張ってる場合じゃないだろうと
アロンソ元気ないな
鈴鹿で見せた荒らぶる鷹のポーズをもう一度見せてくれ
907 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:14:01 ID:CWIR16ap0
ハミデチンにはこのまま未勝利でチャンプになってほしい物です。
アロンソといえば変なダンス。
ノーズに乗ってからジャンプか
CS見れないからCS見てた人kwsk
俺アロンソファンだが今の苦しんでる状況も結構好きだ
シーズン終盤に凄い勢いで勝ってくれるのを楽しみにしてるw
まぁ来年から反撃でも良いし
ライコネンがんばれ
>>903 ヤヴァイ・・・だんだんコイツのこと好きになってきたw
916 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:18:46 ID:XEHp0ORZ0
F1のよくシランのだけど、シューマッハとセナだけ知ってればいいの?
919 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:20:02 ID:mdxc1Ui+0
>>903 新手の舞踊かなんかですか?wwwwwwwwwwwwwwwww
なんだこのポーズw
922 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:21:09 ID:MAF9vIrB0
805 音速の名無しさん New! 2007/05/13(日) 23:37:22 ID:NDtASB9h0
いや、フェラーリがいいマシンのほうを抹茶に廻してるってことだよ。今回のトラ
ブルはライコのせいじゃないんだから明白。ジョイントナンバー1とは名ばかりで
抹茶に勝たせたいのよ。フェラは・・・
ハミルトンの事を優勝しなきゃ認めないなんていってるヤツは
今のF1のポイントシステムを分かって無くないか?
シーズン序盤でMclよりもFerにアドバンテージがある今ならコツコツ
ポイントを稼ぐのがベストだろ?ライバルにはマッサも入ってるんだし。
現時点でハミの速さはアロンソと同等かそれ以上。
然らばハミルトンは今は己との戦いに勝利し、後半戦に備えるのが必然。
コイツが真に凄いのはそんな事をルーキーイヤーから100%理解し
それを着々と実行してる事。
突然だが、何で地上波って表彰式ちゃんと放送しないんだろ?
浜田とかより、勝ったドライバーを称える事の方が比べ物にならん位重要だと思う。
>>780 その人は誰だ?
マジでわからない・・・
マッサはキャラが立ってきたな
この手のキャラはチャンピオンにはなれないってのがここ20年くらいのF1の暗黙の了解だったけど、
こいつがそれを破るのか?
顎やライコみたいな辛気臭いチャンピオンはもうイラネー
ヒルとペヤングを勘違いしてるんじゃね?
ハミルトンは「F1で」モナコを走ったときに、どういう内容を見せるかで、
なんつーか、この先の可能性が見えそう。
有望新人が出ると、そういう意味でモナコはいつも楽しみなんだよなぁ。
>>916 日本人なら琢磨くらい知っててもいいぞ。
アロンソとバトンくらい知ってれば一般常識より遥か上だな。
>>925 テレビ娯楽としては無名な外国人映すより
有名な日本の芸能人を映したほうがいってことなんでしょ。
それが嫌ならCS入れと。
納得いかないがね。
マッサはネタドライバーのままでいて欲しいw
いい意味で
>>931 まぁしょうがないっちゃしょうがないんだけどなぁ
CSっていくらかかるんだ?
学生だからあんまお金無いんだよなぁ…
>>916 アルバースとスピードとクルサードを知っていれば、平均的な日本人の
F1知識レベルに追いつくんじゃないかと
マッサはかわいい甥っ子みたいでなんか好きだ
>>933 西南西にアンテナを出せるスペースがあれば、アンテナとチューナーが
1万程度、あとは毎月1000円ぐらいじゃないかな。家がケーブルテレビなら、
そういうことなしでも見られるかも
>>934 逆にアルバースとスピードとクルサードだけ知ってれば
キテレツなF1ファンになれる
ほんとかわいいよね
いつも猿みたいに飛びつきにいくし
ああいう喜び方をされるとこっちもうれしくなる
>>936 サンクス
今度電器屋行って聞いてみるわ
マッサは将来髪がやばそう
南南西だったかな、スカパーは。
チューナーとアンテナはF1雑誌(F速など)とかでやってるキャンペーンに申し込めば
無料のところもあるんで、そう多くはかからないな。問題は、ヒューマックスとかコピワン
チューナーが増えてきてることだな。キャンペーンのがソニー製のSP5とかならいいんだが。
スカパーは入るまでの敷居が高いけど、入ってしまえば満足度もすごく高い
943 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:38:01 ID:qlD/daHx0
ビルやんでは?
呼び方なんにする?
まっぱげ?
>>928 マッサのオーラを感じさせないヘタレた雑魚キャラ感がなかなか好感持てて良い。
普通に雅でいいだろ
>>941 >>944 サンクス
よく言われる地上波の解説が云々より表彰式が見たいんだよな
後はCMが入らないってのも魅力的だな
むしろ解説いらないかもw
一人で叫んでるしw
マッサはアホの子。現にそういう顔をしている。
勝ち方はバカみたいにポールから独走だけ。
シューマッハに毎日電話。
マレーシアの後にメディアに叩かれ気にしていたという可愛い一面も。
勝てばアホのように喜ぶ。はっきり言ってしつこい。
マシンから炎があがっても気付かない馬鹿。
あ、これは全部褒め言葉ね
>>950 おぉ、またまたサンクス
マッサは俺の…いや、何でもない
燃えてたときはさすがに気づいてたっぽい感じだったよ?
「あれ?燃えてんじゃね?ちょっと!燃えてんじゃん!でもいっちゃお」
見たいなヘルメットの動きに見えた
954 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:46:26 ID:MAF9vIrB0
マッサより佐藤のほうが早いだろ
呼び方はやっぱ禿磨?
マッサの子供時代を想像して萌えてるのは俺だけじゃないはず
>>951 ミハエルだって盛大に炎あがっても気づかずにバカみたいにずっと座ってたじゃない!!
すっげ速く走ればいいんでしょ?
>>955 フェリペかわいいよフェリペ
なんかフェリペっていい名前だなwww
マッサの顔って、美形でもないし
かといってヒルやプロストのような陰影感もないし
クルサードやクビサのようなインパクトもないし
顎のような悪人顔でもないし。アロンソのような濃い顔でもない。
どう見ても脇役の顔。サスペンスドラマだったら放送開始5分で殺されてる顔。
こういうキャラが強いってのが違和感があって面白い。
960 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:50:38 ID:TEu5a8zv0
MASSA「SATOと共にポイントが獲れて嬉しい」
961 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:50:39 ID:xcfEg5o5O
トヨタ、ウィリアムズ、スパイカーがアグリにイチャモンつけてくるだろうな。
禿はレーサーの職業病みたいなもの…
しっかし顎は禿ねぇなぁ
>>959 なんというかガンダムにたとえると
ハヤトみたいなやつが主役はろうとしている感じで違和感が・・・
ブラジル人は若ハゲなのよ。
バリチェロみたいにしぶとくがんばるよ!
マッサはあれだけ並んでてインを閉めちゃうのはなぁ。周りが見えてないのか意図的なの
か知らんが、どうも振る舞いが好きになれん。
4戦終わって、全戦でポイント取ってるのはマクラーレンとフェラーリとBMWザウバーと
ルノーの4チーム。ルノーは評価が難しいな。失敗作を作った割にはさすがともいえるし
実際乗ってる車燃えるとあせるよ
昔スーパー7から火が出たときは、国道のど真ん中だったけど
ダッシュで逃げたもん
1コーナーはどっちがまずいのよアレ?w
マッサが閉めたようにもアロン祖が無理やり行き過ぎたようにも見えるんだがw
本命のライバル同士アロンソとライコネン
そして話題の天才黒人ルーキーハミルトンを
そんな3人を差し置いてマッサが空気読まずに
チャンピオンになっちゃって世界中がズッコケる様子を見てみたい。
顎はロレアルのスポンサー受けてたから禿げ対策もバッチリのはず
マッサのショタっ子時代(´д`*)ハァハァ
>>969 アロンソがオーバースピードだったけど、マッサがもう少しスペース空ければ
コースアウトはしなかったんじゃないかと思う。
ただ、どっちにしろアロンソは順位落としてたかと。
堂本光一だったか、スポーツ新聞で
マッサはいい兄ちゃんて雰囲気だからなんだかいい
みたいなこと言ってたよな
確かにアロンソに比べたら話しかけやすそうだし親しみやすいのかも
>>974 親しみやすい=オーラが皆無
って感じw
モナコでハミルトンが優勝しそうwww
モナコマイスター
俺の知識が無いだけだったらスマンが
アロンソとライコネンってレース中に接触したり、煽りあったりは無く
2人でバトルする時もクリーンなのを演じてくれて
案外2人仲良いんじゃねぇか とか考えてしまいます
うへへ
12歳のマッサを犯したい
ってのは置いといて、マッサはモナコでどうなるかが心配だな
万が一マッサがコケても、ライコネンがいるから大丈夫だろうが
現役でグランドスラムを複数回達成してるのってバリチェロとマッサだけなんだな
複数回って言っても二人とも2回だが
>>969 どっちもどっちでなんとも言えない。
まず最初のコーナーへの進入で、アロンソはマッサが引くだろうと思って普通にターンインした。
普段のスタート後のアロンソとは違って、かなりアグレッシブなライン-つまりマッサを閉める感じ-
で突入した。「普通に」というのはマッサが引けば自分は問題なく次のコーナーも曲がっていける
って意味ね。大外からターンインしてるからオーバースピードに見えるかもしれないが、限界を超えて
いるわけじゃないのでオーバースピードとはいえない。
次の切り返しの左コーナーに向けては、逆にマッサがアロンソにやり返す形でアロンソを左サイドに
押し出していった。その状態でふたりがある程度戦ったものの、アロンソもリタイアが怖かったんだろう、
ステアリングをダートの方向に切って逃げたと。
>>980 去年まではコーナーの突っ込みで無理すると
すぐに回ってたヘタレだったしなw
マッサにスピードにやっと車が追いついてきたんだね
>>983 それだけに今のマッサにはタイトルを狙う意気込みを感じる
ちなみにショタコン=腐女子ってのは間違ってる
ショタ関係のイベントに行けば分かるさ
おやすみ
>>983 そんなマッサでも勝ててしまう
今年のフェラーリは別格マシンなんだよ
一度も勝ったことない奴がポイントリーダーってのは何だかなぁ
シーズン終わってケケのオヤジみたいなつまらんことになってなきゃいいが
マッサはいらない子
特にどちらかに非があるわけじゃないわけか
マッサは去年顎と一年過ごしたことで得たものは大きかったんだろうな
991 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 03:15:31 ID:MAF9vIrB0
857 音速の名無しさん New! 2007/05/14(月) 02:43:34 ID:CWIR16ap0
アロンソファンでも何でもないが、マクラーレンは多分ハミルトンに良い車を回していると思う。
現役で4勝もしてるドライバーって少ないんだぞ。鶴さんやフィジケラさん
より上であることをわるれないでいただきたい(・A・)
>>990 ただレース見に来てた顎にはこう言われたらしいよ
「それは去年にやって欲しかったことだ、フェリペ」
マッサの勝利数は現役の中じゃ6番手だな
顎の印象が強すぎてえっ、勝ったの?って感じ
PPは五番手
(率を考えなければ)先生は凄いよねって言う
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。