■FIA World Rally Championship (WRC) SS96■

>>906
日本は元々WRC人口が少ないだけで
ヨーロッパについては客がスプリントラリーやヒルクライムに逃げてる

同じFIA管轄でもERCの方がまだ人入ってるとか異常事態
WRCは中途半端なのが良くないんじゃないかな

>ヨーロッパだけでやってたら世界選手権じゃなくなる。

これは果たしてそうなのか？
世界中の自動車メーカーが参戦していれば文句ない希ガス。
大阪で世界陸上と同じ。

確かにｗ
「世界」は参加国の多さにこそ相応しい名称だと思う
ワールドカップ等、世界を冠する競技は開催国は1つで参加国が多い事こそがステータスだし

全大陸網羅年間イベントカレンダー

Rd.１　　　▲モンテカルロ（モンテカルロ）
Rd.２-1 　◎ノルウェー（ノルウェー）
　　　-2 　◎スウェーデン（スウェディッシュ）
Rd.３　　　▽フィンランド（フィンランド）
Rd.４-1 　▽メキシコ（メキシコ）
　　　-2 　▽アルゼンチン（アルゼンチン）
Rd.５　　　▽ケニア（サファリ）
Rd.６-1 　▽オーストラリア（オーストラリア）
　　　-2 　▽アメリカ（ペンシルバニア）
Rd.７-1 　×フランス（ツール・ド・コルス）
　　　-2 　×イタリア（サンレモ）
Rd.８　　　▽ギリシャ（アクロポリス）
Rd.９　　　▽ポルトガル（ポルトガル）
Rd.10 　　×スペイン（カタルニア）
Rd.11-1　×ドイツ（ドイッチェランド）
　　　 -2　×日本（修善寺）
Rd.12 　　▽ニュージーランド（ニュージーランド）
Rd.13 　　▲イギリス（ウェールズ）

▲…複合路面　◎…スノー＆アイス
▽…グラベル　 ×…ターマック
ラウンドナンバーの後に数字の付いたイベントは、隔年開催

日本の修善寺開催は、スバルのインプ試走ビデオ見て決めた
日本でもツイスティなターマックイベントが見たい

>>909
同じことをスキーにも言えるのか、お前？

スキーも参加国数と開催国数で天秤に掛けたら参加国数をとるでしょ
もともとはヨーロッパ偏重な上に開催国も少なかったわけだし

なにこの最近稀に見る建設的な流れ

>>909
ご存じないかと思いますが
今年からJWRCはJRCになり、世界選手権ではなくなりました
開催国はヨーロッパ限定です
しかし、参加車両のメーカーや生産国に限定はありません
ヨーロッパ車だけでなく、日本車も参加してるんですよ！
現在、ポイントランキングの1位から3位を日本車が独占

アメリカ国内でやってて選手のほとんどもアメリカ人なのに
ワールドシリーズ　って呼んでるのがいっぱいあるよねw

あとプロレスの「世界王者」ってのはいったい何人いるのか、とw

重要なのは中身であって「世界選手権」っていう看板じゃないと思う

>>915
JRCは元々ヨーロッパが開催のメインだった上にドライバー選手権はあってもマニファクチャラー部門がありません。
参加車両への規定が少ない分逆にメーカーが力を入れなくなり選手もヨーロッパ人が当然有利,それ故に参加者が減ってしまいました。
日本車の活躍も日本では印象が薄めです。
PWRCは各地で開催され様々な路面を走るためヨーロッパ人ばかりが有利というわけではありません。
結果として各国のチャンピオンが集まり日本や中東,南米もちろんヨーロッパと多くの選手が争っています。
かつてはJWRCの方が優秀な人材が集まり人気もありましたが今では逆転した感じです。
WRCのセカンドカテゴリーとはいえ世界選手権の凄さだと思います。

あと世界陸上は世界各国を巡って開催しているので一国開催のものではありません。
今年は大阪ですが前回はフィンランドです。
プロレスだけでなくボクシングにも世界王者が沢山いますが世界選手権という看板がないと良い内容であってもよそ様といった感じが抜けません。
IRCやWTCCが国際選手権を名乗っているのも同じ理由だと思います。
日本でIRCとWTCCあとA1GPを開催して欲しいと思う今日この頃。

WTCCは世界選手権だよ

>>917
PWRCよりもJRCで戦ってスポットでWRカーという考えが強いのでは？

今シーズンに関しては圧倒的にPの方がレベルが高いんでは。
ハンニネン、フローディン、アラウジョ、ヴィラグラがWRカー乗ってるしね。
Jなんて勝てるのはPG、アーバ、後はギリでサンデルくらい。
プロコップ、モルダーも勝利経験はあるけど……

WRCもあるんすよ！SS96
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178384222/

次すれはっとくか

>>917
WRCも毎年1ヶ国に集中して世界中のメーカーが16戦やればいいんじゃね？
世界陸上みたいに

16戦中15戦をEU圏内で行って1戦だけアジアとアメリカ・オセアニアで持ち回り制にするだけで
地域的な世界選手権の名目は守られるな

北欧３戦と南欧ターマックは絶対残したい

年間１６戦に問題あるんじゃない。チームは金かかるしドライバーは忙しいし。年間１０戦だったらコスト的に良いから参戦メーカー増えると思うが…いかに？

>>911みたいに隔年開催にすればいいんだよ

移動に経費かさんでるだけだから24戦に増やしても欧州圏内だけなら今より安くできるよ
1戦だけ欧州外の持ち回り制開催にすればOK

もうオリンピックやワールドカップみたいに
WRCも4年に1度でいいんじゃね

欧州外が1戦じゃつまらんから各大陸1つは欲しいよ。

>>930
南極大陸でラリーもやるのか･･･
見てみたいな

事故レス

全戦出場をやめたら良いんだよ

>>921
次スレって・・・w
まあいいや

>>932
ドライバー選手権狙っているドライバー側からすれば、
チーム側が金ないから参戦しませんなんて納得できんだろうな。
となると有効ポイント制限で、優勝できるイベントを選んで、
ガチ勝負でないということで、全戦ポイント有効になって、
それだとコストが掛かるからとラウンド数が減らされて、
とグルグル回る結果になるわけだ。

世界を回るようにして開催数を減らすと・・・

南米から１つ（現状ではアルゼンチンか）
北米から１つ（・・・メキシコは北米に入るのか？そういえばニューヨークってどうなったっけ？）
オセアニアから１つ（オーストラリアかニュージーランド）
東アジアから１つ（日本でもいいしAPRCの一つでもよい）
中東及びアフリカから１つ（ヨルダンか南アフリカあたり？）
欧州で７つ（スノー１つか２つ、ターマック３つか４つ、残りはグラベル）

で、年間１２戦（年間１４戦ならオセアニアを２つにし欧州グラベルを１つ増やす）・・・金かかりそうだな

しかも欧州外がグラベルばかりだから欧州内でのターマック比率がえらく上がってもうたｗ


>>928
４年に一度しかないイベントに出てくるメリットって自動車メーカーにあるの？

>>935
サファリは残せ

オセアニアはアジアでいいだろ

ジャパンは残しておいてくださいね

毎年一地域又は一国開催で、その代わり大々的にやるというのはどうか？
その年の間に国は変わらないが怒涛の規模でやる。
半年間くらいでステージ計10,000kmくらいやる。

今年はひたすらアルプスで、次の年はひたすらアフリカのサバンナで
翌々年はひらすらツンドラとか。でもリピートステージなし。ツアー戦！　これぞラリー！





やれる場所が無いか……

サファリは管理が大変だから無理
富士サファリパークを走って我慢しなさい

年度ごとに、参戦撤退が分散しそう

これ行く人いる？
http://www.motorsport-japan.com/

去年行った
今年もやるのか
暇なら行くかな

>>942
去年行ったよ。どちらかというと素人向けのイベントだった。
普段サーキットとか個々のメーカーイベント見に行ってる人にとっては物足りないかも。
まだ国産マシンしか展示されてないから海外のメーカーが参加する
ようになればかなり面白いはず。
まぁグッドウッドみたいなマニアも楽しめるイベントではなく
あくまで興味の無かった人にモータースポーツを広めるイベントだった。
だから今年も同じような内容だったら身を引きます。

>>935
毎年全大陸に輸送してたら金掛かってしゃーないだろ。
欧州以外のイベントは毎年1戦だけにして年毎に持ち回らせればいいよ

>>935
現状においてWRCの開催を見込めるところのみに絞ったからサファリは入らないのです
開催を見込めるとは現在のフォーマットでラリーを開催できる、ということを指します
サファリには何日もかけて数千キロを走るというようなモノを求めている方が多いようなので
イーストアフリカンのようにWRCとは別開催にした方がお互い幸せではないかと思います

>>945
「世界」選手権なので大陸を回ってもらうことを優先に考えました
欧州イベントがわんさか見たいのならわざわざ世界選手権を名乗らなくても地域選手権で
いいわけですから、金がかかるというならば欧州イベントを削って年間10戦か8戦に

あと個人的には外に向けてのアピールを考えるとWRCイベントはある程度継続的に開催
されるほうがいいのではないかと思う（WRCか否かで観客・エントラントの集まり具合や
メディアへの取り上げられ方は変わるでしょう）ので欧州外のイベント持ち回りは反対です

>>939
それだとサッカーＷ杯みたいになる。
来てくれるのは良いけど一度来てしまうと実質二度と来ない。
日韓大会みたいに二カ国開催にすると二つの国のストックを一度に使い果たしたとも言える。
それはそれで不幸だ,毎年開催する事でイベントを育てていくという面もあるので継続開催にも意味はある。
俺はキプロスをターマックラリーとして復活させて欲しい,理由はキプロスという国自体が好きだから。

>>947
FIFAの委員が「日本単独でもう一回やりたい」とか言ったり
選手達が「朝鮮には行きたくないが、日本には個人的にもまた来たい」と言ったり

>>942
ﾉｼ

去年はWRCと重なって某社のスタッフが嘆いてたけど、
今年はWRCarの走りを見せつけられそうだな。

>>942
９２年パリルカップ優勝のパジェロなんて保存していたんだ？

ヒュンダイ、セアト、シュコダがいた頃は大盛況だったな〜♪

そんなに金かかるんなら欧州のみでやればいいんじゃね
ＷＲＣ（World Ｒａｌｌｙ Ｃｈａｍｐｉｏｎｓｈｉｐ）なんて名前も変えちまえばいいんじゃね

じゃ、米国内だけでWRCを開催すれば、おｋ？
移動の経費も抑えられるし、米国で開催すればワールドって名乗れるし

>>953
全ラウンドオーバルで開催とかになりそう・・・

オーバルっていうかスタジアムトラックのスタイルでガンガンぶつかり合いながらレースするって感じだろうねw

>>955
世界ラリークロス選手権ですか？ｗ

>それだとサッカーＷ杯みたいになる。

別にいいんじゃね？
世界各国回る事よりも参加メーカーとイベント開催数増やす事の方が重要だろ
アメリカやアジア回らないだけで低予算でいろいろ実現できるようになるんだよ