■FIA World Rally Championship (WRC) SS96■

1 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 20:38:59 ID:amZm6tr20

「～もあるんすよ」というスレタイが
「いかにもモータースポーツ板でF-1に押し出されて肩身の狭いWRC」
ってイメージがあるので今回からスレタイを変更しました。

前スレ
■WRCもあるんすよ！ SS95■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175689042/

■WRCオフィシャルDVD
　http://www.jsports.co.jp/shop/wrc/
■モータースポーツ実況板
　http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
　http://live-racing.net/board.html

2 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 20:39:20 ID:yvGWTuBh0

音速の２ゲット

3 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 20:39:29 ID:amZm6tr20

■関連リンク
Kronos Total Citroen World Rally Team
ttp://www.kronosracing.com/index.asp
Citroen Sport
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1137383658228&pagename=Page&c=DFYPage
Subaru World Rally Team
ttp://www.swrt.com/
SUBARU －モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
OMV Peugeot Norway World Rally Team
ttp://www.owrt.com/index.jsp
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/

4 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 20:40:17 ID:amZm6tr20

>>2死ね
冗談抜きに死ね

NG ID:yvGWTuBh0

■関連リンク
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
Red Bull Skoda Team
ttp://www.redbullskoda.com/
Czech Rally Team Skoda-Kopecky
ttp://www.motorsport-kopecky.cz/
Mitsubishi Ralliart Italy
ttp://www.ralliart.it/
ミツビシモータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
FIRST MOTORSPORT
ttp://www.firstmotorsport.com/
SUZUKI/MOTORSPORT
ttp://www.suzuki-swt.com/j/index.html
スズキ四輪車モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/

5 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 20:40:48 ID:amZm6tr20

■関連スレ■WRC関連■
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS9【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168444643/
■WRCラリージャパン2007 Leg1■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168651706/

■関連スレ■メーカー・ワークス別■
スバルを【ﾏﾀｰﾘ】応援するスレ part3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168687485/
ミツビシを【ﾏﾀｰﾘ】応援するスレ　Evolution3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168334390/
WRC 　三菱ランサー　WRC　05
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174279038/
■関連スレ■
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS8】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168313856/
ジジ・ガリ 3本目
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168273679/
【ｱﾍﾞﾚｰｼﾞﾗﾘｰ】ラリー出てる人☆6CP【SSﾗﾘｰ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168756185/
【ﾕｰﾛﾐﾙﾎｰ】ダカール・ラリー2007-2008【ﾗﾘｰﾚｲﾄﾞ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168797504/
【モンスター】グループBマシン【EVO3.5】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168269042/
ダート・トライアル総合スレ２．５
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1169825757/
ラリーの動画探すか
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1170564427/
プレイドライブ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175021042/
ラリーを〇〇で行おう
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172134234/

6 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 20:41:19 ID:amZm6tr20

[ローカルルール]
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思います。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ﾊｧﾄ

7 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 20:41:21 ID:yvGWTuBh0

基地外が立てたスレですよ～～
ここ基地外が立てたんですよ～～～

8 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 21:23:16 ID:yqdpjuNG0

スレ建て乙

9 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 21:27:42 ID:J/HIVSsq0

俺も「～もあるんすよ」は卑屈な感じがするから
「～があるんですよ」への変更を提案したことあるけど
どうせ変えるならこれくらい大きく変更した方がいいのかもしれんね

とりあえず>>1乙

10 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 22:02:29 ID:l5n1rlQd0

スレた手　乙です
スレタイも新たに話題も明るくいきましょう

11 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 22:12:45 ID:bu4tXnq50

スレタイ変えるんだったら変えるで良かったけどさ、
もう少し議論してから変えたほうが良かったと思う俺ガイル少佐

12 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 22:16:50 ID:sR9BH2LZO

いや…なんだかかっこいいからいいんじゃない？

っていうかクリスの新しいコドラはプレ坊だったのか！知らなかった…

13 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 22:25:02 ID:ikfvV0Ip0

>>1
乙

出来ればSS100になってからスレタイ変えた方が良かったかもw
とにかく乙

14 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 22:38:13 ID:XGA9UPxJ0

■関連リンク
バラッテロ
http://www.barattero.com.ar/

なんで入れてくれないんだ！差別だっ！プレイドライブなんてもう廃刊になるんだからいいだろっ。

15 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 23:08:40 ID:u+7rJ6B80

>>1
乙

だがスレタイはかえるにしてももう少し議論すべきだったと思う俺は前のタイトルに愛着を持っている派

16 ：音速の名無しさん：2007/05/05(土) 23:25:07 ID:prXAfA1I0

スレタイごときでガタガタ五月蝿い乙

17 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 00:48:39 ID:5Xv6A3HO0

スレッドタイトルにこだわれるほど愛(自治根性ともいう)がある人は凄いね。
正直羨ましい。

18 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 02:22:01 ID:yHMJl2wRO

変化というものには少なからず戸惑うってもんさ。

とりあえず>>1乙

19 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 03:36:20 ID:RsIu2HnG0

とりあえず>>1乙
スレタイ変えるのは別に良いんだけど前スレで告知しておかなかったのは少しややこしいと思うよ。
WRCもあるんすよでSS９６たってるし･･･
あと別に>>2に怒る必要はないだろ，不特定多数がアクセスする所だし第一２ちゃんなんてそんな所だしｗ
まぁウザイのは確かだけど。

20 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 03:57:14 ID:YO5dh0Vv0

>>1
とりあえず乙
スレタイ変更したか、議論をしてからでもよかったとおもうけど

21 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 04:59:52 ID:CUXPMZ5cO

スレタイ変えるのには、
検索に掛かりやすい名にしたほうが良いと思うに一票。

22 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 05:05:13 ID:TaKpqRV/0

>>21
それはWRCが入っていれば解決できる事じゃないかと

23 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 08:32:05 ID:BvdKpP8jO

まぁ一応形式的にはF1と双璧を成すモータースポーツの最高峰だしね
一概には比べられないとはいえドライバーに要求される総合的なドライビングスキルはF1より明らかに高いし(F1はその分横＆前後Gと戦ってるけど)

24 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 09:00:23 ID:zE5P8tUn0

>>23
そう言えば昔ジャッキー・イクスが
「真の世界チャンピオンはラリーのチャンピオン」
って言ってたな。

25 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 10:04:01 ID:wF2MCg610

期待通りというかなんと言うか
またメカニカルトラブルかよ・・・・

いい加減にしてくれ

26 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 10:29:26 ID:TNb6K0zrO

ペター…

27 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 11:46:16 ID:oUUpQvG80

今回のトラブルはなに？

ドライブでスピンやコースアウトしなきゃ、マシントラブル。
トラブらなきゃ、置石・前走者のダスト・リエゾンの対向車・・・

その一方で岩にあたっても、投石にあっても、３輪走行戻ってきても大丈夫な人もいるし。

28 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 12:18:27 ID:/UMeVBlx0

鮪このままだと完敗…
今季も体操馬鹿勝ちロードの始まりかよ…

にしてもラトバラ頑張るな

29 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 13:19:59 ID:eHvuxkBeO

>>27
今季から3輪は禁止

30 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 15:54:55 ID:3hXUiOa30

去年と同じような展開だね～
そろそろESPN解約しようと思ってる俺w　

31 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 20:07:03 ID:JCP0DZyZ0

ラリー・アルゼンチンレグ3
実況スレ
WRCの実況もあるんすよ！　SS100
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1178389636/
スケジュール
5月6日（日）
20:00 SS19 MINA CLAVERO - GIULIO CESARE 1　23.18 km
20:43 SS20 EL CONDOR - COPINA 1　　　　　　　　 16.82 km
22:06 SS21 MINA CLAVERO - GIULIO CESARE 2　24.45 km
22:49 SS22 EL CONDOR - COPINA 2　　　　　　　　 16.82 km
5月7日（月）
01:05 SS23 ESTADIO CORDOBA　　　　　　　　　　　　2.40 km

＊SS23ライブストリーミングあり
ttp://www.wrc.com/page/LiveStream

32 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 20:11:15 ID:whyw5bJl0

ペタには何が憑いてるんだろ

33 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 20:59:37 ID:/p5OPVsr0

>>32
豚鼻

34 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 21:26:36 ID:fnbVYfFLO

ｽﾊﾞﾙ・・・(´･ω･)

35 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 21:32:43 ID:RSZ6j11iO

勝利が本当に遠い…。

36 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 21:37:16 ID:EQgc/glzO

ラトバラスゲェ！

来年スバルのセカンドどうです？

37 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 21:40:28 ID:F3nNo/Ry0

(ﾗﾄﾊﾞﾗ)<そんなチームよりストバードのファースト目指します
つーかストバードのエースっていちおうへニングってことでいいのかな?

38 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 21:44:38 ID:eKXqM7Qn0

もはや
セブ＞（壁）＞鮪＞＞＞（壁）＞＞その他　　って感じだな。

39 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 21:45:12 ID:/UMeVBlx0

一応では無く、れっきとしたファーストです、ハイ

40 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 22:29:26 ID:SGpta1/o0

正直、将来性ある若手にスバルに逝ってほしくない

41 ：音速の名無しさん：2007/05/06(日) 23:17:36 ID:TaKpqRV/0

>>36
マーカスが引退したら彼がフォードワークス昇格することで内定

42 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 01:12:51 ID:KFlJxudn0

マーカス引退についてだが、
ロウブ以外にもコテンパンにやられてもらわないと。(特にミッコ、ペテル辺り)

むしろやっつけないと!、現役続行組。
彼がいなくなって更にロウブ独走は最悪のシナリオ。
自分自身はロウブのファンだから問題は無いが、WRC的にはそれは避けたいはず。

43 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 01:22:56 ID:bie2q5ln0

>>42
マーカスはコテンパンにやられるまで現役にしがみつきません
周囲から「まだやれるのに」といわれている間にやめるのが華だと思っているので

44 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 03:52:34 ID:lzSs8Edb0

なんだこっちか
スレ立てたのに誰も来なくて(´･ω･｀)してたわ

45 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 03:57:21 ID:lzSs8Edb0

WRCもあるんすよ！SS96
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178384222/

とりあえず再利用できるように貼っておく
もったいないから気づいたら保守しといてね

46 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 04:58:21 ID:F2U5Rb1lO

削除依頼出して来いよ‥

47 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 07:29:35 ID:caBHutfh0

まじでロイブ死ね　お前死んでもマジ喜ぶし俺ｗ伝説だけ残してすぐ死んでくれ　つまんね

48 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 09:40:23 ID:vg3QMqAw0

フォードはニューマシン投入時期を早めたりしないだろうか？
じゃないとこの調子でサルディニア、アクロと立て続けにやられちまいそうで…

49 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 13:18:20 ID:oITdAg000

何気にアライﾀﾝがポイントリーダー。
ジャパンともう一個勝てたらチャンピオンいけるかな？

50 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 20:12:36 ID:hUITCt7l0

今年は一昨年、去年以上につまらん。

Ｃ４＋ローブはもう仕方がないから
頭から消し去るとしても、鮪、美津子
・・・フォード勢と決まりきって、
さらにつまらん。

スバルファンだけど、はっきりいって
スバルのせい。

それともＷＲカーのレギュが悪いのか？
自由度ありすぎて、車の個性が出にくくなって
悪いところは長所で補うとかそういうのが
なくなっちまって単に金があるところが勝って
しまうとか。

51 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 20:51:07 ID:ZoeD9qcu0

まあ、来年になったらピレリで復活するかも

52 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 21:32:44 ID:FRetJpRV0

ないないｗ

53 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 23:07:43 ID:ED+lTQoO0

スバルWRC活動してる価値あるん？

54 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 23:25:18 ID:EexhWknT0

もういいから
スバルもトヨタと提携したんだから
WRCもトヨタ方式で(ny

55 ：音速の名無しさん：2007/05/07(月) 23:34:40 ID:tqE8J3mn0

ラリーを取ったら三菱以上に何も残らないだろスバルは

56 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 00:02:24 ID:1FgoxMKq0

まぁ、フォードも何十年もタイトル取れなくてもがんばってたんだから、
スバルも暫く耐えましょうや

57 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 00:23:07 ID:wB0Kt/Ta0

何十年ってｗその間に倒産か吸収合併の選択肢しかないっしょｗ

58 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 01:06:10 ID:aqe0X5Ig0

もっと、いろんなワークスが参戦して欲しいよ。
実質、シトロエンとフォードとスバルだけだもんなぁ。
せめてドイツ車とイタ車が参戦して欲しい。

59 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 01:26:10 ID:A1eYEiIk0

ドイツ車→中身がアウディのシュコダ
イタ車→フィアット

60 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 02:09:54 ID:FzUBfiRU0

>>48
無理して早めに投入→熟成不足でスバル並みにトラブル続出　の悪寒

>>58
VAGが新型シロッコでWRカー作るかもという噂はある＞多分噂だけで終わると思うけどｗ

61 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 02:30:50 ID:8KNgdZRH0

World Retire Championship　が有ればスバルは優勝できそう

62 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 02:58:24 ID:/aqXOOSm0

>>55
三菱にはクロスカントリーレイドというデカイ物があるがスバルはマジで何も無いな。
寧ろそのせいで勝てないのに撤退出来ないという悪循環の様相･･･
三菱はクロスカントリーレイドに集中しますという大義名分(結果も出してるしスポンサー多い)がある。
いっそのことトヨタに変わってF-１参戦したほうが良いんでないかｗ

63 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 03:16:13 ID:xH2d0wnr0

>>58
とりあえず今月のTipoのアバルトの記事でも読んでスーハーしておけ。

64 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 07:16:24 ID:trXIVS9o0

去年は「タイヤ（ピレリ）のせい」って言えば良かったけど、スバル一筋のファンとして今年は
何のせいにすれば良いの？

65 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 07:34:42 ID:sTEF17bhO

>>64
激同、フロントの剛性不足も解消されたはずだしなぁ。

66 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 08:54:04 ID:DPtUn2jh0

>>65
速さは去年より良いんじゃないかな？
ぶっ壊れる確立が変わってないから最後まで走れないだけで・・・

67 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 09:54:33 ID:rf7lTUSO0

>>64

車そのものの素性とドライバーの技量が共に時代遅れ。

68 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 10:15:38 ID:c+A+pcyR0

＞67
ローブだけが異常に速いだけじゃん、もーロ－ブには他のカテゴリーに
行って欲しい、かウェイトハンデ制導入だな。

69 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 10:25:33 ID:X/AAR1hf0

>68
奴にはウェイとハンデも苦にはなるまい

スバルは耐久とかに注目したらいいんじゃね

70 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 10:55:14 ID:Ss1eiFWs0

>>64
たぶん絶対的な速さでは圧倒的に改善されてるはず
ただトレッドが広がったことによるグリップ限界の向上が、逆にデメリットになってる
公道ではある程度デチューンしたほうが速いという話が良くあるが、それと同じ類の話だと思われ
簡単に滑らせることができないから、アベレージスピードは上がるものの、致命的なミスが多くなる
やば！と思ったときに咄嗟に車の向きを変えられる懐の深さが、少なくとも公道においては無い
だからドライバーが無理をするか、セッティングでリヤのトラクションを犠牲にするしかなくなる
スバルのナロー＆ワイドなWRカーの戦闘力を支えたトリプルアクティブデフが禁止されて久しいが、
剛性に長け、リヤのトラクションを発揮させやすいセダンを使うインプレッサにとって、リヤの剛性に
劣り横のグリップ限界の低いハッチバックボディのライバルよりも、その弊害は大きかったと思われ

俺は今のインプについて、実は昔よりもライバルと比べて速い車だと思ってる
ただ、ラリーにおいて勝つためには、しばしばその利点が欠点となって顕在化する

71 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 11:09:57 ID:xXhIEKXf0

そういえばアクティブ禁止あたりから没落がはじまったような気もするな。

ロールバー補強した車のボディ形状&剛性がそこまで影響するかは疑問だが。
個人的にはペターの焦りが更によくない方向へ導いてる気もする。
期待をかけすぎというか。
勝利はまだいいから、まずはメカニカルトラブルフリーを目指そう。
来年のハッチバックスタイルには胃が裏返るくらい期待してる。

72 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 11:43:25 ID:Ss1eiFWs0

横に1Gかかるだけでかなり歪むよ

73 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 13:55:51 ID:K3fSSfxL0

ミツビシ好きな俺は早く復帰してもらいたくてたまらん。
スバルもガンガレ、超ガンガレ。

74 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 14:27:06 ID:X/AAR1hf0

三菱復活してみたら他車同様ハッチバックに変わってたら・・・

75 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 15:08:07 ID:0iwi3SMT0

スバルは07モデルは捨てているんだよ
とりあえず、スタンダードな形に戻してアンダーステアを抑えりしただけ
8ヶ月しか使わない車はさっさと見捨てた
いまは、08モデルに力を入れているんだよ

ってシャペランが言ってたように思う

76 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 17:48:20 ID:Cpex9QQ/O

>>75
たしかにそういう風にとれる記述があった。
あえて抑えたとさえ…

ターマックではどれだけ戦闘力あるか楽しみ。あんまり07も期待してないけど。

77 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 17:50:24 ID:Ss1eiFWs0

グラベルでも意図的にリヤのグリップを減らしてるような挙動してるし、
ターマックじゃ更にダメだろ
グラベルや蛙でリヤのトラクションをこれでもかとかけまくるくらいでないと

78 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 21:00:23 ID:tRgr92DB0

このスレでインプが熟成すればペターは体操に勝てるって
思ってるヤツいるの？

79 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 21:20:03 ID:NPvLkGi90

車が良ければ勝てんじゃないの

インプが良くなるとは思えないが

80 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 22:00:22 ID:Ss1eiFWs0

>>78
熟成以前に性能をフルに発揮するための電子デバイスだな
素性の点では確実に日本車に分があるんだし

81 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 22:16:50 ID:myNz9tSa0

電子デバイスに頼り切って、素性の良さがあっても
それを熟成することを怠ってたんじゃね＞スバル

82 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 22:22:10 ID:A1eYEiIk0

市販車だと電子デバイスは三菱、バランスはスバルなのにな

83 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 22:22:12 ID:MXR/m6ri0

熟成したマシンとその性能を十二分に発揮するにはペタでは荷が重過ぎるかと・・・
仮に将来ローブと鮪がいなくなったとしても今のままでは他のドライバーにも太刀打ちできないと予想するが
正直ペタでは将来性はないと思うのだが

84 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 22:32:00 ID:Ss1eiFWs0

>>81
ラリーカーはGTカーじゃないんで
素性の良さが必ずしも素直に利点になるとは限らない
F-16もF-22も、電子制御がなければまともに飛ぶことさえできない
電子デバイスは魔法の杖じゃない
機体コンポーネンツの中の一要素
だからこそ、俺はハイテクデバイス狙い撃ちの禁止には納得できない

85 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 22:48:22 ID:rVJOe+MlO

ヨタの下請け組立工場のヌバルに妄想的な期待されてもなW

86 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 22:52:02 ID:gc5wRG4x0

カムリWRX　 ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

87 ：音速の名無しさん：2007/05/08(火) 22:55:02 ID:2evlh/J60

C4ようやくトラブルらしいトラブル起こったと思ったら
塩のマシンだしｗ
体操の年々強まってゆく強運もなんとかならんもんか

88 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 00:29:36 ID:aSvcziEJ0

ローブのスタンドは間違いなくドラゴンズ・ドリーム
コリンはクレイジー・ダイヤモンド

89 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 01:09:33 ID:O2dwo2q/0

今更みたいですが、なんですかこのスレタイは。

90 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 01:18:11 ID:QFwGHLbd0

やっぱローブもミハエルみたいに外面はクールでも勝利に対しては一番貪欲なんだろうな～
マーカスはやっぱ気分屋な感じがする。

91 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 01:18:52 ID:UIgtEV2M0

>>89
まあ中二病の発作でｗ
次では元に戻るよ、それまで我慢。

92 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 01:28:24 ID:aSvcziEJ0

ローブはなんか普通すぎてつまらん
ラリーはもっと色物揃いでないと・・・ｗ

93 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 01:55:45 ID:aSvcziEJ0

いつのまにか向こうのスレのほうが伸びてる罠ｗ

94 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 12:52:59 ID:cyZiY2na0

>>93
厨房ばかりだけどなw

95 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 13:21:36 ID:8j7Vfpcq0

別に伸びてもない

96 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 13:41:43 ID:e/ysDt3u0

どっちも過疎だな。シーズン真っ最中なのに・・・

97 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 13:57:36 ID:aSvcziEJ0

>>95
正直実況スレと間違えてた
あと>>94は>>1のような気がする

98 ：95：2007/05/09(水) 18:31:50 ID:8j7Vfpcq0

実際厨書き込みばかりだから言われても仕方ない

99 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 21:18:07 ID:whg+n3cW0

そんなことより
↓ヌバヲタが次戦に向けて一言

100 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 21:32:40 ID:O2Ohlxv20

08スペックならなんとかしてくれる＼(^o^)／

101 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 21:32:45 ID:3yaXe7Of0

1年ぶりにWRCスレ来たんだが、いつの間にペタの評価ってダダサガリしたわけ？

102 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 21:40:01 ID:viR5++YW0

1年前からこうじゃなかった？

103 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 21:58:30 ID:9ismcA8S0

去年の中盤あたりからじゃね？

104 ：音速の名無しさん：2007/05/09(水) 22:52:15 ID:KI1J53880

そんなことはどうでもいい

105 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 01:58:31 ID:Jpf9pf9Z0

アクティブデフを仮に装着できたとしても
他車よりもポテンシャルアップできるような気がしないのが現在のsubaru。

106 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 03:39:12 ID:tIVXU57nO

ペタの首切っても、もうペタぐらいしか乗ってくれないようなｷｶﾞｽ

107 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 04:33:47 ID:jVlgM0HV0

>>105
アクティブデフは、状況に応じて必要とされるトラクションを１００％近くまで使える
トリプルアクティブデフを装備すれば、トラクションのかかる車が圧倒的に速くなる
スピードを殺すような過剰なグリップを出さないように、機械のほうで是正してくれる

108 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 05:26:03 ID:BJL+1I1g0

>>107
ｸﾏｰ

109 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 12:12:14 ID:VeXFX7c10

アクティブデブ？
アクティブならデブになってねーよ

110 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 14:05:58 ID:P3F5gFllO

すもうとり

111 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 19:01:31 ID:tFsohQWv0

ｱﾗｲﾀｿ

112 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 19:54:03 ID:chTHTDoa0

ｱﾗｲﾀｿに失礼だぞ

113 ：音速の名無しさん：2007/05/10(木) 20:48:52 ID:cHyFck2p0

チームコンパンクワロス

114 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 00:02:52 ID:076pKEwR0

>>109
俺

115 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 02:48:53 ID:n3Wp+qZH0

おまえ

116 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 03:00:14 ID:+oLYUh370

>>107
アクティブデフとは一言にいってもその方式はいくつかあるべ
原理的に利点も欠点も多い三菱方式とか

117 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 06:51:38 ID:QHsC44Jd0

それ以前に>>107の言い方だと
まるで付ければ効果を発揮するかのように聞こえる。

118 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 08:20:26 ID:+3hQ43emO

ライエスもう首かよw
まぁWRカー乗って普通に走ってGr.N以下のタイム出してるようじゃ当たり前か。
PCで優勝したりとヴィラグラはラッキー続きだな

119 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 08:43:09 ID:wyfKfQ1x0

ローブ強すぎ。Ｃ４も完成度が高い。もう今年のＷＲＣは終わった。
後半に参戦するスズキ・ＳＸ４しかＷＲＣの楽しみが無い。

120 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 11:49:12 ID:Rlw14hTL0

スズキは期待出来るとおもう。公式の動画見た感じ、コーナーの曲がりがいい。
初年度からフォードと二位、三位争いが出来てもおかしくはない。
ただローブを崩せるかどうかはドライバー次第かな。
スズキは社長が一番速い説があるので出てくるかどうか見物だ。

121 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 13:37:29 ID:G7JFmZSA0

社長が乗るのか？
面白くなってきやがった

122 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 13:53:36 ID:rXIeceBs0

SX4のテストドライバーはリンドホルムってラリーXに書いてなかった?
テスト参戦でドライブするのは誰かはわからないけど
それとモンスターはスズキの社長なのか？

123 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 14:20:21 ID:bqQ3qs9y0

スズキスポーツの社長だな

124 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 14:39:32 ID:J6d+e59+O

コドラはオサムちゃんか

125 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 15:28:11 ID:wB2C3fmk0

>>121
次元乙

126 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 16:02:28 ID:raARNv3s0

>スズキは社長が一番速い説
都市伝説の類だろ。
事実なら現役で頑張ってるよ。
しかしsuzukiには期待している。

127 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 17:20:52 ID:5FfzIo/M0

グロンホルムが今年引退したら来年フォードワークスにはペターが入るのではないかと思う。
しかしファースト:ヒルボネン，セカンド:ペターという扱いで・・・

128 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 18:35:08 ID:JWsTw1wB0

スバルと契約あるだろ・・・

129 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 19:37:50 ID:KQ/Ugp4B0

>>117
CPU交換と聞いて、まったくセットアップされてないCPUに換えることを想像するバカはお前以外にはいない

130 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 19:44:23 ID:V7zjwr8t0

>>127
RX誌にはアトキンソンがフォードっていう噂を載せてた。

131 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 20:39:00 ID:2kHHSl2o0

>>128
３年契約だけど、どちらからでも一方的に破棄できる条件が含まれてるはず。

132 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 21:08:41 ID:VKkVRpcp0

鮪引退なら普通に考えてファースト美津子、セカンドラトバラだろ
にしてもマルコムは今のペタ見てさぞ子気味良いだろうなぁｗｗｗ

133 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 21:27:43 ID:3b1nA/IqO

スバルからフォードに移籍するときは、一年ワークスではないチームで走ることをオススメします。

134 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 21:38:30 ID:fDySxsSY0

スズキはテストドラにリンドホルムか。やっぱ田嶋社長の北欧びいきがあるんだね。
正直、今シーズンの戦いより、来期、誰がどこに行くかを妄想するほうが楽しい。

135 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 22:11:32 ID:CmAyJfWa0

これでリンドホルムがレギュラードライバーになったら面白いなw
まぁ確実にデータ欲しいだろうからやっぱトニあたり雇うのかな

136 ：音速の名無しさん：2007/05/11(金) 23:48:19 ID:eR1gT7e00

トニとガリなら面白いんだけどな
二人とも今のままじゃもったいない

137 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 00:49:14 ID:x9C1MF2A0

ラリーＸ最近売ってる本屋あんまりないんだよなあ
あっても折れ曲がってたりするし・・・定期購読にするしかないか

138 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 01:48:44 ID:Tv9OmzmN0

>>132
フォードがどうするかじゃなくてペターがスバルから抜けるために泣きつくのではなかろうかという予想なんだよ。

139 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 03:31:47 ID:LmzZ5RMD0

>>134
モンスターよりもナンダンの影響じゃないの？＞Basti

140 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 07:22:29 ID:eP+PIU/l0

ちょっと気になったんだけど鱸ってＷＲＣに参戦するみたいだけどメーカー自体継続的に参戦できるほど体力あるの？
いままでのカテゴリーとはかわるしなによりＨＵＮＤＡＩの例があるから

141 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 08:29:19 ID:5kKav2Vr0

>>137
読みたい雑誌は定期購読がデフォ
出版社だけじゃなく、本屋が定期にしてくれるところもある
本屋だと要らない増刊本は外せるしね

142 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 11:56:20 ID:Sv4nq5QV0

>>135
フォード本体も撤退したくてしたくて堪らない状態だから泣きつき先としては微妙だろう
シトロエンもミシュラン問題で撤退しかねない状態だし弱くても撤退しそうになりスバルに居座る方が安全かもよ

143 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 15:37:18 ID:4vui3kvD0

ラリーXの記事見たらファーストは結局ファビア手に入らなかったみたいだね・・・
サルディニアもキャンセルするみたいだし。
今年のシュコダはコペッキーだけか・・・

144 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 17:56:44 ID:h7elbfvT0

>>140
体力はある
体力あってもトップがやる気ないとすぐ撤退するけどな

145 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 18:41:56 ID:3kGId1nQ0

トニガリデュバル宙ぶらりん

ガリは何とかなるでしょう
トニは厳しいでしょう
ベロは＼(＾o＾)／オワタ

146 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 18:43:48 ID:/WBX/WOs0

プントのスレでS2000見た。
カッコイイ！

147 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 19:36:14 ID:TMqpRKet0

トニはZに乗ってるってラリーＸに書いてあった

148 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 20:33:42 ID:Cw+Mdgm7O

>>146
動画ですね！PCで見てみます。

149 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 21:16:52 ID:K3+ddE7v0

なぁ、次のWRC+って発売いつだ？

150 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 21:20:02 ID:3kGId1nQ0

つ　5/24

151 ：音速の名無しさん：2007/05/12(土) 21:46:33 ID:yNy9dBcD0

㌧

152 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 01:33:04 ID:EbL/nQOY0

スバルヽ('A`)ﾉｳﾝｺｰ

153 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 12:02:59 ID:6XBwRh6m0

rally GRAFFITIの詳細ｷﾎﾞﾝ

154 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 13:25:46 ID:l08QS4Ka0

>>153
でかくて無料

突然　送られてきた

155 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 14:43:36 ID:Jz0fv1mR0

久しぶりにこの板来てスレ除いてみると
閑散としてるなあ･･･

スバルはWRC08モデル
そろそろ走らさないとまた、熟成不足とかでシーズン棒に振ると思うんだが
まだ走ってないのかな?

156 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 17:08:09 ID:D/yRHIQ40

>>140
HUNDAIってどこのメーカー？

157 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 18:26:09 ID:Ogi5EBYV0

現代です

158 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 18:36:22 ID:NzBZOlHX0

ヒュンダイってもう罰金払い終わったの？

159 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 19:09:04 ID:1AWCDzbp0

>>140見てHONDAと間違うわけだと納得したんだが。

160 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 19:30:50 ID:YzZnGUfd0

>>158
払ったという話は聞かないからまだだと思う

161 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 19:42:11 ID:QVt0Smim0

>>140.
スズキは欧州で小型車の販売が絶好調。原油高も追い風になっているので、
軽No.1の座をダイハツに譲っても小型車の増産に力を入れている筈。
更に、ＷＲＣでＳＸ４が活躍すれば鬼に金棒ですな。

162 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 23:54:26 ID:N6TYqZnp0

HYUNDAI

163 ：音速の名無しさん：2007/05/13(日) 23:56:48 ID:zNyT764O0

現代て罰金払わない理由が
「また復帰するから良いじゃない」だったと記憶してるんだが
これで復帰しなかったらただの踏み倒しだよな･･･

164 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 00:59:05 ID:i4o0pFGz0

163
何をいってるんですか
あの系統ならではの行動ではないのでは
都合が悪ければ平気で逆切れするタイプですよ
しかしＦＩＡも詰めが甘いよな　仮に現代が復帰すると反論したとしたなら何年までに復帰しろよと注文つければよかったのに・・・

165 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 13:59:59 ID:+H0zyasT0

欧州のチョンと呼ばれるフレンチ豚も、本家本元のチョンには敵わないらしいｗ

166 ：音速の名無しさん：2007/05/14(月) 23:14:40 ID:rBJX97dh0

RALLYXの鮪のコメント読むと体操にはある意味敗北宣言しちゃってるよな
07フォーカスもC4にタメはれるとこまでは進化されてないというか
なにをすれば追いつけるのか答えが見つからないなぁ

スバルにいたってはコメントさえ求められてないなｗ

167 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 01:15:54 ID:pmvLn/Hf0

>>166
双方特ににこれといったトラブルがない（正確にはC4側はソルドには
トラブルが出ているのだがｗ）状態だから仕方がないかもね＞敗北宣言

一応コラムでは思い当たる節はあるみたいなことは書いてあったけど
どうなんだろうな・・・朝ごはん以外に何かあるのだろうかｗ

168 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 02:24:45 ID:fUN+oP7i0

朝ごはんって何？

169 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 05:16:49 ID:4ejwCJvn0

大阪朝ごはん

170 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 07:07:28 ID:AmwJd0Rt0

朝起きて最初に食べるご飯のこと

171 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 08:45:34 ID:YGYaHjZO0

大阪豆ゴハン

172 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 12:57:57 ID:QuPIdoxQ0

>>159
しかも北米だとフォンデって発音する

173 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 16:39:01 ID:9mYpVLx10

関西だったら
「ふぉんで」っていうと「なんや？ほんでどうした？」って言われるな

174 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 17:25:14 ID:JmJDkyCi0

ホンダはホンダ
発音が違うのはそいつがアホなだけ

175 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 18:48:22 ID:6r3HhwQw0

ポン酢がヌバルと契約だとよ
この時期に。３台走らせる金があるな（ry
クリスはスズキ行き？でも決定したのかな～。

ttp://www.crash.net/news_View~cid~4~id~147977.htm

176 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 19:08:22 ID:/bvhb1OO0

大本営からも発表があったね。
ttp://www.subaru-msm.com/news/070515.html
新井タソ…

177 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:11:24 ID:QuPIdoxQ0

>>174
ホンダはホンダ
ヒュンダイはフォンデだよ

178 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:12:40 ID:uW+C80ob0

今が旬の若手というなら、ラトバラだと思うのだが、
ポン酢しかオファーを飲まなかったんだろな。。。

179 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:20:10 ID:/bvhb1OO0

ラトバラはマルコムががっちりつかんで離さんでそ？

180 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:21:45 ID:fSQDjIWe0

な、な、なぜにポン酢ｗ
ガリはあれとしてトニだのベロだのいるじゃあないかつД｀)･ﾟ･

つか栗は来季浪人してマシンを大切に走らせることを学んだ方がいい

181 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:28:10 ID:QuPIdoxQ0

>>180
それを言うならペロだって同じことでしょ＞マシンを大切に

182 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:40:48 ID:NxyBAylq0

ポンズは持参金つきだろ？
それで後半戦でアトキンソンと一緒に走らせて来年使うかどうか比較するんだろうな。

つか、若手潰しはもういいから
実績あるドライバー呼んで結果を出してくれ・・・orz

183 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 20:44:41 ID:AmwJd0Rt0

実績ある人載せちゃったら、マシンが悪いのがばれちゃうじゃん

184 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:38:37 ID:skUyYkM+0

ポンスってPWRCはランサーで一時期クサラWRCに乗ってたっけ？

185 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 21:57:35 ID:RL8DO5IO0

>>184
そうそいつだよ。
鳥居社長がテストに使おうとしたら
シトロエンに持っていかれたと昔出てたな。

そういえばソラはどこ行ったんだ？
蒼井そらではなく

186 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 22:01:26 ID:QuPIdoxQ0

コドラがペースノートの位置を見失ってブドウ畑に突っ込んでた奴だね

187 ：音速の名無しさん：2007/05/15(火) 23:09:31 ID:N+X+9Wt20

ポンスて２０代なの！？

188 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 01:28:59 ID:yWw5iGfr0

>>185
シビックS2000でIRC＞空

>>187
ミッコとタメですが、何か

189 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 10:03:47 ID:8PdI8pY70

シビックはR3では

190 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 10:55:13 ID:xdgee9Q7O

持参金で入ったとしたらポン酢の車だけ違うカラーとかになるのかな？

191 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:01:41 ID:b70UjeDq0

>>190
青ければおｋ
555復活しない？

192 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:05:22 ID:YOCavfmRO

>>190
青いバーガーキング？

193 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 11:16:54 ID:8hx7GPwX0

クサラに乗ってた方がいい成績残せそうな気がしないでもないが、
ワークスの方がいいんだろうな。

194 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 13:24:43 ID:8hx7GPwX0

プジョーが２０７で参戦してくれないかなぁ。
ニュースバルと２０７、どっちがカッコいい？

195 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 15:01:26 ID:JwxrOwjG0

正直どっちもカッコワルイ
とラリー関連スレッド以外では評価されてしまうと思う

196 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 15:11:22 ID:pPMj0rxo0

307の方がマシ

197 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 15:59:56 ID:O6LpHq5q0

306の方がMAXI

198 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 17:20:35 ID:6hFI5bM40

>>193

＞クサラに乗ってた方がいい

そうでもないらしい。
ワークスのクサラ（去年のローブはセミワークス）とプライベーター向けクサラは別物なのか、
今季クサラに乗ってるドライバーは軒並み乗りにくい車って評価してる。

加えてシトロエン自体、プライベーター支援に興味なさそう実際ストールなんか７年落ちの車あてがわれちまってるし。

199 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 17:28:28 ID:YOCavfmRO

>>198
WRC+だね。
ただ単にローブが慣れていただけのような気もするけど。

来年からC4に乗るドライバーが増えるのかな…

200 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 18:22:26 ID:5tNGmL9nO

実際ｽﾄｰﾙのクサラは7年落ちの中古で、ﾛｰﾌﾞのクサラは、ｼﾄﾛｴﾝｽﾎﾟｰﾙで新車を用意してた。

201 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 20:28:53 ID:iwaQCXIF0

ファーストは何とかファビア手に入ったみたいだね。
よかったよかった

202 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 22:15:03 ID:GqZDzSD50

よくねぇよｗ
まだまだスコダにハマリ続けるのか…

203 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 22:25:56 ID:ehCTQwyZ0

>>183
ワークスはアレだけど、インプレッサは決してマシンは悪くないですよ。
PCWRCの結果をみれば明らか。
PCWRCのウィナーは本当の意味での、文字通り世界最速の車なんですから。

204 ：音速の名無しさん：2007/05/16(水) 23:07:48 ID:8wGaLSW90

それは言えてる
ワークスはカスだが

205 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 00:12:24 ID:8V1qboT30

活動自粛中のワークスはまだ復帰しないの？
ほんとかわいそうだよね、あのマークの付いた車を見る度にお母さんはどう思ってるんだろ

206 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 00:27:15 ID:XTObgMdu0

Tアクティブデフ復活したら、あきらかに意図的にリアのトラクション抜いてる挙動の今のインプは、
９７年みたいな最強っぷりになると思う
ていうかトレッド増やしたせいで明らかに難しいクルマになってるだろP2007
グラベルなんか特にコーナーの立ち上がりがもたついて脱出速度に明らかな差がある
フォーカスは綺麗に抜けていくのに対して、インプが勝るのは掻き出す砂とテールスライドの量だけ

207 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 07:07:55 ID:YY7bMfBqO

>>203
てことはランサーもすごい素性いいんですね！

208 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 07:30:36 ID:9duW6mrPO

インプ、競技車は良いが市販車は醜いW

209 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:27:05 ID:XTObgMdu0

>>208
STIとワゴン（黒）だけは格好いいと思うけど、セダンはダメだな

210 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:54:45 ID:sM0Lhqzy0

豚鼻が付いてる時点でどれも（ｒｙ

211 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 11:57:26 ID:XTObgMdu0

豚鼻とかまだ言ってんのかよ

212 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 12:21:54 ID:sM0Lhqzy0

じゃマモノグリルで

213 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:15:11 ID:P/nF+H600

>あきらかに意図的にリアのトラクション抜いてる挙動
またおまえか。

214 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 14:26:40 ID:XTObgMdu0

>>213
あれは絶対LSD弄ってる

215 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 18:45:12 ID:z01MZzj80

>>203
WRカーとGr.Nを同列で語るのは釣りそれともバカ？
まぁどっちでも良いや俺はフォードのファンだし。

216 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 19:22:11 ID:UOO2k/1Z0

217 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:13:26 ID:pUSWrNWw0

ポン酢もいいけどさ
アライタソをもっとＷＲカーに乗せてあげてもいいと思うんだ
Ｐ要員なのは分かるけどさ
モチベーション上がらねぇべ

218 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:23:19 ID:n043nOK60

将来、ＷＲカーに乗れそうな若手の日本人ドライバー出てこないかな。
まずは、ＰＣＷＲＣでチャンピオンとるのが先決だけど。

219 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:37:20 ID:oRHCmbL30

>>153
ﾚｽｻﾝｸｽ

速報!!ワールドラリーのプレゼントに応募したやつが今日届いたけど・・・デカイなｗ

220 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:44:02 ID:n043nOK60

>>218. 訂正　×PCWRC→○JWRC

221 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 20:56:36 ID:/9MxPgOV0

今日のASによると、ベルギーの国内選手権だけではなく、ヨーロッパ内でのGTカー参戦にFIAの認可が下りたそうだ。
ポルシェ、アストンマーチ等どのクラスに属するか知らないんだが、ターマックに参戦してくる模様。
ERCの参戦許可なんだろうか？

222 ：音速の名無しさん：2007/05/17(木) 21:15:56 ID:2BPAngKy0

丹羽？

223 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 00:42:07 ID:rNZn+rUc0

>>221
トニがZで出るってさ

224 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 01:08:33 ID:MDdociPt0

トニ＋ZはRXアルゼンチンに載っていたじゃん。

225 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 04:01:44 ID:dcQZMZJY0

ＷＲＣに出ていたＣ．メネムＪｒ（故人）について知りたいのですが、
彼の経歴とプロフィールを教えて下さい。彼は、アルゼンチン大統領の息子
で有名だったと聞きました。そんなに速いドライバーだったの？

226 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 04:51:39 ID:jYTLUt010

>>225
そればっかりは言えないな

227 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 06:35:18 ID:I9MrpIf+0

質問スレｲｹ

228 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 10:31:18 ID:AX5+EFLM0

>>225
92年アルゼンチン
1位ディディエ・オリオール4時間47分26秒　インテグラーレ
…
5位ルディ・ストール5時間34分33秒　クアトロ９０
6位カルロス・メネムＪｒ5時間34分39秒　インテグラーレのＮ車

今とは参戦数や距離などが違うので単純な比較はできないが参考までに

229 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 13:35:11 ID:mNxQHH/YO

ガリが今期あきらめたのはスポンサーだけが問題だった訳じゃないみたいだね。
やっぱ今期のクサラはダメなんかな。

230 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 16:40:43 ID:MDdociPt0

ジジはどこで言ったの？

231 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 17:04:50 ID:BAIS4+f10

Rally-Xのイタリア号を待て
ってﾓﾊﾞｲﾙの方に書いてあるよ

232 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 18:21:26 ID:20/ImmRQ0

ジジジ…

233 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 21:29:11 ID:7YWBnGVc0

ｶﾞｶﾞｶﾞ・・・

234 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 21:33:34 ID:1+Sv9kbc0

リリリ･･･

235 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 22:54:17 ID:LOMCmWke0

なんかヨーロッパ方面だと特例でアストンマーチンやポルシェのＧＴカー
が走るみたいだし、久しぶりに海外観戦でドイツにでも行こうかな・・・

236 ：音速の名無しさん：2007/05/18(金) 23:53:26 ID:uQV2wU3+0

またポルシェ厨か

237 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 00:06:50 ID:Zn3gNfXo0

EVO X カックイイ

238 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 00:25:04 ID:6rnokojz0

初日で勝負ついちまったな
やっぱり馬鹿連勝ロードだったんだな

239 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 00:26:04 ID:8Njj6KROO

>>235
ランエボより遅いと凹むな。まあラリーじゃ仕方ないけど

240 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 03:23:34 ID:G5+pgqNx0

ちょっとポルやスポーツカーの名前がでると過剰反応する辺り
かなりのコンプレックスもってる奴が混じってるようだな

241 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 03:37:37 ID:DIoNeo4m0

質問です、ヨーロッパの国々で、日本と同様に、
ステイタス　Ｆ‐１＞＞＞越えられない壁＞＞＞rally
人気　　Ｆ‐１＞＞＞越えられない壁＞＞＞rally
と言った国って存在しますか？
例えるなら、どこの国ですか？
中国では、圧倒的にＦ‐１よりrallyの方が人気＋ステイタスが圧倒的に上らしいです。

242 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 04:18:19 ID:VY9lOML50

東欧あたりはそんなきがする
それでも日本とはだいぶちがうとおもうけど

243 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 10:57:30 ID:4zSvks8C0

>>240
おめーみたいなウジ虫が沸いて出るから住人が迷惑してんだよボケが

244 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 11:30:47 ID:TLiUtBJj0

ポーランド、ハンガリーでは、ラリー人気の方が上だった

245 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 12:47:35 ID:eMopZufh0

北欧もハッキネンが出てくるまでラリーの方が上じゃなかったっけ？

246 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 14:24:43 ID:W0yJWXUxO

フィンランドは同等かな？
モータースポーツ自体熱いんだろうなぁ。

247 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 21:19:29 ID:AH8yoyiQ0

>>243
ほんとだよな
連中はスレ違いなことに気付かないからなぁ

248 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 22:31:57 ID:8+ajjacp0

この間スパイダーマン観てて思ったんだが
主人公の友達とロマン・クレスタって似てないか？

249 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 22:37:00 ID:r53R2jEh0

実はロマン・クレスタ本人だったりしてなw

250 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 23:15:31 ID:5JbogekC0

クレスタってフォードのテストドライバーを首になった今は
何をしているの？
シュコダの子飼いだったから舞い戻ったりしてるのかな？

251 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 23:54:06 ID:1bdqIGIC0

>>250
ラリモバイルに丁度そんな事載ってたよ。
ジュニア選手権のチェコのチームでエンジニア兼メカニックだそうだ。
この仕事もエンジョイされてるようですｗ

252 ：音速の名無しさん：2007/05/19(土) 23:54:21 ID:h6FIiLbM0

>>247
>>240じゃないが、来年からＧＴカーがWRCへの参戦が許可されて出場してくるって話だろ？
ポルとかアストンの名前を聞いただけでかみついてくるやつがいるが、何がどうスレ違いなんだよ。
ここはWRCスレの名前を冠しているだけでＣ４、フォーカス、インプ、ランエボ限定スレか？
それとも国産車崇拝スレか何かか？

253 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 00:03:04 ID:zIgqRcsB0

横槍すまんけど
ttp://www.suzukisport.com/news/07/0517_jrc_ltd/index.html
なんで今更こんなのひっそりと出すんだよ。
ＳＸ4ＷＲカーモドキ、いまかいまかとずっと待ってるのに・・・

エスコート買ってやる！

254 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 01:27:19 ID:laRdXCb20

おれはＣ4のＷＲカーモドキ待ってるんだけど…

255 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 01:45:38 ID:BEfj450Y0

>>251
チェコのチームってことはプロコップのところか。
>>253
なんか中途半端なエアロだな・・・
やるなら特製オーバーフェンダー付きとかにしろよ・・・

256 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 03:50:43 ID:GGsnhf460

>>252
俺は普通にGTカー参戦が嬉しい
旧カタルニアみたいな高速コースならWRカーも食っちゃうかもしれない
ラリー用にどんな風に足回り仕上げてくるかとか想像したらワクワクする

257 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 06:56:27 ID:d+HwLwsdO

カタロニアはルールでインカット禁止とかにしないと
2輪駆動は掻き出された土にのってあぼーんしそうだな…

258 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 08:46:25 ID:1CVFPR1VO

>>252 熱くなりすぎ。GTカー派のそういった好戦的レスが周囲のヒンシュク買って荒れる一因になることにいいかげん気付け。あと、噂に毛が生えた程度の話じゃねえの？>GTカー参戦

259 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 10:46:21 ID:CBuHaMMP0

>>252
激走GTでも見てろクズ

260 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 10:54:36 ID:gCFKyLkg0

どうせあれだろ
デモランに毛の生えたようなことさせるだけじゃねぇの？
JやＰのように下位選手権作るように思えねぇし
いいとこＮの趣味走りだろ

261 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 11:29:58 ID:JgxGx+Jb0

>>258
何GTカー派って？
ただ、これだけつまらなくなったラリーを面白いものにするためには、いろんな車種が参戦できるレギュレーションに変える必要があるだろ？
GTは単なるそのひとつに過ぎないし、少なくとも観客を集める効果があるかも知れない。昔はメルセデスSLCも出ていたくらいだからな。
転換期に来ているのは確かだよ。

262 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 11:48:29 ID:HdE0pim20

えっとだな、ＷＲＣがつまらなくなった原因の一つが
個人的には、人にも車にも泥臭さがなくなったこと。
これに尽きると思う。

今でもグラベルは確かに走ってるけど
何か違う。
中身は違うといえどサーキット走ってるようなエアロつけた車が
走るようになってしまってから醍醐味がなくなってしまった気がする。

市販車と見た目は同じ車が走ってた頃はまだ良かったよ。
今でも思い出す。99年サンレモの三菱対プジョー
このラリーなんつうか面白かったよ。
あと2002年だったけかな俺様のフォーカス対シュバルツ先生の乗る
シュコダオクタビア対決

おっさん達にも見せ場があるＷＲＣが俺は好きだったよ。

263 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 11:54:00 ID:HdE0pim20

＞2002年だったけかな俺様のフォーカス対シュバルツ先生の乗る
＞シュコダオクタビア対決
これモンテの話ね。
あと97年ポルトガル98年アルゼンチンや
97～99のオーストラリア
カローラＷＲＣデビューの97フィンランド
ラドストロームの激走が凄かった98スウェーデン

等々あげればキリがないくらい、この頃のラリーは面白かったよ。

264 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 11:58:09 ID:HdE0pim20

連続レスすんませんが
個人的にはこれ以上サーキット向きのエアロつけた車が入って来るのは反対って
事が言いたかったとです。。

265 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 12:33:46 ID:v3KvcTwq0

回顧厨乙

266 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 13:32:54 ID:0kKu+B830

GTカーは助手席無いよね
コドラが乗れませんからラリーはできないお

267 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 13:47:29 ID:d1ngdpjc0

>>262
泥臭さを一切排除したローカルのターマックラリーがWRCの集客食ってるんだけどな
君の好みとヨーロッパの集客は逆だってことだな

268 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 14:04:00 ID:EwKn5uFt0

>>266
フォミュラーじゃないんだから普通は助手席あるよ

>GTカーとは、「GRAND TOURING CAR」という名前の通り、
>元来はヨーロッパ大陸を高速・快適に走るために開発された車です。
>したがって、GTカーには最も優秀で強力なエンジンやボディ、車体が使われます。
>つまり、GTカーは自動車メーカーを代表する高性能スポーツカーと言えます。

アストンマーティンV8ヴァンテージ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017447/zoom_0000001553_R000139625.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017447/zoom_0000001553_R000139627.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017447/zoom_0000001553_R000139621.jpg

ポルシェ・カレラGT
http://www.carview.co.jp/magazine/special/porsche_carreraGT/subwin/img/performance2/2_l.jpg
http://www.carview.co.jp/magazine/special/porsche_carreraGT/subwin/img/performance2/1_l.jpg

269 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 14:26:42 ID:BmgcTEAc0

>>262
意味分かんない～
>中身は違うといえどサーキット走ってるようなエアロつけた車が
>走るようになってしまってから醍醐味がなくなってしまった気がする。
具体的に車種名を。
>市販車と見た目は同じ車が走ってた頃はまだ良かったよ。
>今でも思い出す。99年サンレモの三菱対プジョー
市販車と同じプジョーは走っていないと思うが……
後付けのウィング付けた市販車なら少なからず走ってますけどね。

270 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 14:32:03 ID:0kKu+B830

そっちのGTカーかよ

271 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 14:35:01 ID:HdE0pim20

>泥臭さを一切排除したローカルのターマックラリーがWRCの集客食ってるんだけどな
>君の好みとヨーロッパの集客は逆だってことだな
そういう意味じゃないんですよ。
ＧＴカーがターマックラリー走ってるよりかは
ラリーカーがターマックラリー走ってるほうが好きってことです。

>>269
>具体的に車種名を。
フォーカスＲＳＷＲＣシリーズ

>市販車と同じプジョーは走っていないと思うが……
>後付けのウィング付けた市販車なら少なからず走ってますけどね
三菱を引き立てるためにプジョー出しただけだから忘れてください。

272 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 14:46:25 ID:EwKn5uFt0

>>270
アストンマーチンもポルシェもこっちのGTカーだよ？
つか、本来の意味からしてこっちだ

273 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 15:09:45 ID:JgxGx+Jb0

ちなみにローカルラリーに出ていたアストンはこれね。Gr.N仕様に準じていてニュル24時間にも出ていた。
ttp://www.astonmartin-akasaka.com/rac_cars_v8v.html

274 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 15:18:34 ID:8jjdSaMR0

911ラリー(ボソ

275 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 15:25:01 ID:EwKn5uFt0

■車輌重量　1330kg
■最高出力　410bhp
■最大トルク　425Nm

Gr.Nでも基本スペック高いからヤヴェーなｗ

276 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 15:29:34 ID:gGSkh7HB0

つリストリクター

277 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 15:39:11 ID:PTjOtgdD0

特例とはいえGTカーが2008年から参戦するということは
ようやくＦＩＡも世間の風潮に会わせてターマックラリーの比率を増やす方向にするのかな？
各国のイベントも（今はグラベルで開催してる国も含めて）
本音はターマックで都市近郊開催したい国が多いそうだし喜ばれるんじゃね？

278 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 16:00:40 ID:IQvzyBtb0

も、もしかしてカレラGTでまた俺様の勇姿が拝めるのか？

279 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 16:03:35 ID:JgxGx+Jb0

ポルシェは911 GT3 Road Challengeっていうベルギー国内選手権で使っている奴でしょ
以下スペック
Engine 3,598 cc, Flat 6, 24 valves
Power 381 hp at 7,400 rpm
Torque 580 Nm at 5,000 rpm
Transmission rear-wheel drive
Gearbox 6 gears
Suspensions Sachs

280 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 16:20:02 ID:1szP4ea/O

久々にローブがリタイヤかも

281 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 16:25:13 ID:UWLny6Uq0

サルディニアの最中だってのにWRCの話題が全く出ていない。
それなのにGTカー厨がWRCに出てない車で盛り上がっている。
これがWRCの現実か・・・
ここはWRCスレなんだからまだWRCに出てないGTカーの話すると叩かれ気味になるのはどうしようもないな。
GTカーラリースレ誰か作れば良いじゃない,そっちで盛り上がれば問題は少なくなると思うよ。
でもそっちばっかりレスが付きそうなそうな気もするけどｗ

282 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 16:29:31 ID:zW1VxPL9O

ローブが止まったから、これから盛り上がるな。

283 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 16:30:04 ID:21hRAkbBO

携帯だからわからない
ローブに何があった？

284 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 16:38:57 ID:nTiRT4je0

普通に皆実況に居るんだろ
きちんと棲み分けができてるじゃないか

285 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 16:40:18 ID:IQvzyBtb0

>>281
GTカーとは言ってもサーキットの話じゃなくて
「ラリーに出ていたorWRCに出場予定のGTカー」というネタで盛り上がってたわけだからスレ違いじゃないよ
逆にGTカースレ立ててもWRCネタと言うことでこっちでレスが続くと思われ

286 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 17:17:12 ID:q61KMWzZ0

別にＧＴカー出てきてもいいんじゃないかと･･･
例えば最近デルクールがテストしてたポルシェとかガルデマイスターがどっかの
ラリーで走らせたＺとかアストンマーチンが出てきたっていいと思うなー
で、それらが今のＷＲカー（特にＣ４とかフォーカス）と
競ったらどうなのか見てみたいし、それでＧＴカーが勝ってもいいと思う。
そしたら他のメーカーも興味をもってどんどん参加してくるかな、と。
最初はターマック限定かもしれないけど。
正直今のＷＲＣはわくわくすることがないのが正直なところです。

287 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 17:26:57 ID:1CVFPR1VO

>>286 大衆車ベースのWRカー規定ですら参戦メーカー確保に苦労しているのに、はるかに市場規模の小さいGTカーベースのラリーになっちまったら大半のメーカーは興味無くすぞw

288 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 17:47:24 ID:JgxGx+Jb0

そういう感覚だから衰退するって事もあるわな。既に興味なくされているわけだし。
やって見なきゃわからん事だってある。

289 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 17:48:49 ID:gCFKyLkg0

ポルセでもアストンでも何でも走らせりゃいいよ
でも、
Ｎの見世物客寄せ道楽走行
もしくは、下位選手権枠新設するにしてもガッチガチにレギュレーション固めろよ？
間違っても世界選手権枠と一緒にしてくるなよ？
じゃねぇと、現状の低く安定どころか崩壊招くぜ？

290 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 18:02:18 ID:1CVFPR1VO

>>288 そういうのを無謀な見切り発車って言う。実際、GTカーをラインアップしてなおかつWRCフル参戦出来る意欲、体力のあるメーカーってどれだけあると思う？ローカルラリーとはわけが違うぞ。

291 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 18:23:45 ID:JgxGx+Jb0

はぁ？何もいきなりWRC参戦って話じゃないだろ？ｗ
ヨーロッパ内での話で、参戦できるシリーズがERCとかWRCとかまだ決まってもいないんじゃないの？
そういう意味で、試験的にでもやってみないとわからないんじゃないか？って言ってるんだが。

292 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 18:34:21 ID:a3qkjPe40

ERCにはもう出てるっての。
しかもポイント対象外で、試験的に。
ラリーXくらい見てみなよ。

293 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 18:35:55 ID:JgxGx+Jb0

あっ、そう。じゃ、見てみる。じゃあ今回の報道はWRCの事なのかな？

294 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 18:41:30 ID:gCFKyLkg0

くだらねぇスペックまで貼り付けて
大暴れした挙句これか
馬鹿すぎる

295 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 18:41:31 ID:1CVFPR1VO

>>291 ならスレ違いwつまんない話もちだすんじゃねえよ。試験だろうがなんだろうが、WRCの将来見据えた改革に繋がらない話に意味ないし興味もない。よそでやれ。よそで。

296 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 18:43:21 ID:JgxGx+Jb0

ふんｗ　
何にも知らなかったお前らが言ってもなｗｗ

297 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 19:13:30 ID:1CVFPR1VO

>>296 あまりに痛すぎる・・・お前みたいな阿呆がいるからGTカーの話題は嫌がられるんだよ。

298 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 19:13:30 ID:dGZpv+Rd0

なんでこんなにGTカーに拒否反応がでるのか不思議
ある意味みんな大好きグループBに繋がるところがあると思うのだが
（生産台数とか、ベース車のお値段とか、馬力とか）

299 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 19:19:20 ID:1CVFPR1VO

>>298 グループBやGTカー優先の行き着く先はWRC崩壊だからな。

300 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 19:20:32 ID:RMHZ265f0

>>298
単純に書き方の問題ではないかと。

301 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 19:21:05 ID:harsJLIa0

ボディサイズと成り立ちがGr.Bとじゃ違いすぎるぞ。

302 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 19:24:06 ID:8jjdSaMR0

コスト高でメーカーに敬遠されるカテゴリは要らない、これに尽きるな

303 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 19:35:48 ID:LuxExKFZ0

おそらく拒否反応の出てるGTカーというのは
今のWRカーのように空力効率を追求しすぎてワンパターンになってしまった
マシンの事じゃないかな。

304 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 20:54:10 ID:dUX2xuUm0

おまえら、いいかげんスレ違いだ

305 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 21:01:46 ID:hF3x6Ikj0

ポルシェ厨って定期的に湧くのな
しかも何も知らないくせにゴチャゴチャぬかしてうざすぎ

306 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 21:19:28 ID:ZRvLmX800

いろんな車種見れるWRC（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

307 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 21:22:32 ID:IQvzyBtb0

Gr.Bが盛り上がったのは大衆車改造からスーパースポーツまで何でも出場してたからだろ
衰退したのは事故連発した事と、それでGr.A規定になって詰らなくなり客が離れたからだ

308 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 21:26:54 ID:39sFn2320

今のスポーツカーWRC復活の流れはGrBへの原点回帰なのかな
安全基準はWRｶｰ準拠なのかね

309 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 21:39:25 ID:hF3x6Ikj0

んなもん復活するわけねーだろw

310 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 22:00:27 ID:kuZoXDBZO

まぁGTﾈﾀするな、とは言わんがWRCｽﾚで>>2から>>1000までGTﾈﾀだったら誰だって嫌だろ？
盛り上がるのはいいんだけど節度持てよって事だ。
収集つかない盛り上がりなら別ｽﾚ立てて丸く納めようぜ

そういえば体操ハマって抜けなくなったみたいだなw

311 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 22:31:09 ID:39sFn2320

いや、別に
GTカーといってもWRC走る予定のGr.Nの話題だろ？
サーキットの話されちゃ敵わんがラリーネタである限りは俺は構わんよ

312 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 22:41:14 ID:1szP4ea/O

>>310
そうなんだ…ローブがレグ3でリタイヤなんて珍しいな。

でもこれでマーカスにもチャンスがでてきたわけで…7ポイント差か？

313 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 22:49:56 ID:ZRvLmX800

節度は守ったり保つもので、持つものでｈ

314 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 22:56:42 ID:72rmYSl+O

今後が楽しみだ～。

315 ：音速の名無しさん：2007/05/20(日) 23:14:34 ID:6jKYVaAO0

http://sports.yahoo.co.jp/news/20070520-00000101-ism-spo.html

F１も環境に重点を置いて来たみたいだな
パリダカでもてんぷら油の廃油で走ったみたいだし
WRCでもこういったのってすすんでるのかな？

316 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 00:00:41 ID:SvJKRdaP0

なんだよ、最近はずっとローブが勝ってたから
つまんねーと思って JスポもRALLY Xも見てなかったくらいなのに
こんな展開とは。マーカス次もガンガレ！

それからペターはスーツをスパルコじゃなくてアルパインスターにしたほうが
いいと思う。いや03年がそうだったからというだけなんだけど。

317 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 00:26:07 ID:zrY4q2+t0

スバル、どうひいき目にみても
他チームのマシンよりかは1世代くらい遅れてるよね。
クリスチャンロリオーがいたなら・・・

318 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 00:44:07 ID:E/QraJcxO

>>317
一応GD系なんだ、っ言い訳できなくもないがw
でも来年コレだったら完全にダメだわ。

319 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 02:49:09 ID:1oXjv4zq0

出来れば、パイクスピークのアンリミテッドクラスみたいな過激さが有れば・・・
と思う今日この頃

320 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 09:29:33 ID:mDThspuj0

>>315.
ＷＲＣも近い将来、バイオ燃料使用の方向で話が進んでいるって
ＥＳＰＮで言っていた。

321 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 09:49:06 ID:v27FW+ad0

バイオ燃料で環境破壊問題についてはアピールするだろうが、
今度はその燃料の資源を作ることによる食糧問題が表面化して
新たな摩擦を生む逃げようのないシナリオが待っているわけだが…

モータースポーツは富裕層しか見ないから問題ないのかなｗ

322 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 12:30:03 ID:nXXrqfJ/0

バイオ燃料で将来ばら色って思い込んでるのはよほどの馬鹿じゃね？
あんなの「環境のこと考えてますよ」ってポーズだろ。
絶対量が見込めないから化石燃料の補助的役割しか出来ないし、電池系自動車（電気・燃料電池）実用化までのつなぎにしかならない。
ぶっちゃけ温暖化防止効果だって怪しいし。個人的に食いモンで燃料作るってことに抵抗感あるし。

まあ、産油国への牽制と、供給先多様化って意味ではなにがしかの意味はあるかもしれんが。

323 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 12:48:12 ID:SGkiCnm5O

水平対向ディーゼルターボに興味あるな。
ガソリン車よりラリー向きとか。

324 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 13:08:52 ID:j7/vdBQL0

低回転で回すからだろ

325 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 14:15:05 ID:db7Ux+fq0

>>322
まぁ電気自動車だって同じなんだよね。
ガソリン燃やして二酸化炭素出す代わりに
原発で電気作ってんだから･･･問題を先送りしてるだけ。

326 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 14:26:26 ID:j7/vdBQL0

>>325
熱核反応はCO2を出さないんだけど
燃やさず（酸化させず）に熱を取り出せるから夢の機関なんだが
熱核ジェットエンジンで長大な航続距離を得られるのも同じ理由から

327 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 14:29:17 ID:WVuILsVYO

>>325は高校通った方がいい

328 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 14:30:30 ID:j7/vdBQL0

ていうかあれか
いわゆる「原発反対～！」の人か
「保安上問題があるから原発の設計図を見せろ（そしてそれを支那のゲリコマが参考にする）！」
って人か
「原発で不安な生活を送ってるからもっと補助金や優遇税制しろ（でも出て行かないで）！」
って人か
「原発反対！原発は環境を破壊する！（我々のスポンサーは石油会社！火力発電マンセー！）」
って人か
「ごみ焼却の余剰熱で発電するのはダイオキシンが出るから危険（CO2出す火力発電はエコ）！」
って人か
「再処理用核廃棄物の輸送船を妨害！ついでに航路を公開してない輸送船を常に追跡！海賊さんいらっしゃい！」
って人か

329 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 14:55:55 ID:XYp7Yx0d0

反対はしないけどさ、東京のお台場にでも原発建てて敷地内に首相官邸とか
国会議事堂とか文科省とか都庁とか東電本社とか作れや。安全なんだろ？
消費地の近くで生産するってのはロスが減って良いはずなんだがなぁ。

330 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 16:04:36 ID:B9QuHgWj0

>>329
そりゃあ不祥事の減りそうなアイデアだな。
でも地方はますます衰退しそうだがｗ

331 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 16:31:34 ID:nXXrqfJ/0

>>325

むしろ燃料電池用の水素をどうやって作るか？のほうがよほど問題ｗ

>>329

＞東京のお台場にでも原発建てて

個人的には賛成したいが、まあ世の中に「絶対」ってことはありえない以上、
リスクが高すぎるって普通の大人は理解するわな。
だったらより被害の少ないであろう田舎に集中するのはやむをえないところ。
捨て駒は少ないほうがいいだろ。
ちなみに俺の住んでる所から100キロ以内に原発はあるｗ

と、スレ違いも甚だしいな。

332 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 19:23:33 ID:OFein3LZO

ロイブ次と次と次とその次くらい死ねやw

333 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 19:31:43 ID:1yZvX9Ti0

>>330
あんまり関係ないというか、原発ある地方は金あるだけで人工は増えない商業もあまり活発にならない
観光者もあんまりこなくなるしね

334 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 20:14:01 ID:+lqjDB0j0

選手権がちょ～～とだけ面白くなってきたけど…
にしてもノルウェーの時もアレだったけど
今回はあまりにイージー過ぎる
何をそんなに焦って走る必要があったんだろう
Ｃ4の出来良過ぎて、思わずカッ飛ばさずにはいられなかったのかなｗ

335 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 20:37:55 ID:+F1vnSzDO

カールソンｶﾜｲｿｽ
これじゃプライベーターが参加できないよ。

336 ：音速の名無しさん：2007/05/21(月) 21:54:32 ID:kb+HCnWI0

>>334
焦ったわけではなく、ペースノートどおりに走っただけ＞要するに作ったペースノートが間違っていた（速度が速すぎた）

337 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 00:10:33 ID:1AWyXjcs0

>>329
原発の建設用地には、以下の要件を満たすことが望ましい、または必要である
１．地価の安さ
　原子力発電には、かかる施設の規模が巨大であり、またこれらが適切に連絡しあうため
　集合している必要があり、よってこれが必要とする用地の確保には買い上げのために、
　莫大な予算を要するものであるので、土地取得にかかる費用と労力、そして経済に与える
　影響においては、これらが小さいほど好ましい。よって首都中枢は立地として適さない。
　原発周辺自治体への税制優遇や補助金交付が施行される場合には、これらは周辺の
　自治体については人口が少数である方が政府の負担が小さく、逆説的に、大都市周辺は
　この点についても立地として適さないものである。
２．適当な環境
　熱による蒸気タービン/オルタネータによって電力を生産する発電所の建設においては、
　大量の水の確保が必須である。また、高度に安定した強度な地盤であることが好ましい。
　よって東京地方における原子力発電所の建設は、適当ではない。
３．リスクマネジメント
　原子力発電においては、その構造上の理由から大量の水を必要とするところであるが、
　極めて多くの地震に見舞われるという我が国の国情から、地震のみならず、津波による
　被害も、これを防止または抑止することが求められる。この要件を満たす条件としては、
　湾の内部や湖沼沿岸が望ましいものであり、この点で東京地方は適当である。
　しかし、近年の我が国を取り巻く国際情勢の変化により、敵性国家のゲリラコマンドによる
　浸透破壊工作が危惧されており、また、弾道弾による戦略目標への攻撃も示唆されるが、
　それらの観点において、戦略目標となりうる原子力発電所は、これら攻撃を抑止する為、
　人口密集地へ建設を避けるべきである。また、大都市に対するBC攻撃の被害を二次的に
　被る事態も予測されるので、その点からも東京地方への建設は適当ではない。

わかった？

338 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 00:30:11 ID:1AWyXjcs0

政府の施策ってのは、我々が考えるよりずっと緻密に計画・遂行されてるわけ
特定財源の恩恵に乏しいような省庁や部署のものは特にそう
目先の金勘定や隣国のご機嫌取りで方向性を定めるような国なら、日本はとっくに滅びてる
そうならないのは、日本の高級官僚がみな優秀だからだ
無知ゆえのインフラへの不信感は、誤った結果を導き、それは重大な事態を招く
最近の「食の安全」「放送局の捏造」の問題にかかる、一連のヒステリックな世間の動揺が良い例だ

339 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 00:34:38 ID:WIBqVxTU0

しかしスレ違い

340 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 00:36:59 ID:dmWvIbdp0

これほどまでに激しくスレ違いで、尚かつ住民にはた迷惑なのは久しぶりに見たw

341 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 00:39:39 ID:1AWyXjcs0

あまりに見事に一部メディアの反政府キャンペーンにハマってるので
つい腹が立って熱くなってしまった
考えもなしに他人のアイデアや認識を受け入れるべきではない

342 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 00:50:27 ID:tf95ZhlG0

しかしせっかく体操がリタイヤしてマーカスが首位に立ったってのに
驚くほど話題になっとらんな･･･

ついでにソルベルグ弟が兄に負けるのも
もはや当然の出来事になってしまったのかw

343 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 00:59:39 ID:u3K7sSAk0

>>342
まぁ、7ポイント差だから、順当なら後4イベントで逆転って
展開が見えてるしな。

344 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 01:00:07 ID:1AWyXjcs0

お兄ちゃんの躍進と言い切れないのがなんかね・・・
弟がゼンカイー！な状態でお兄ちゃんが勝れば祭り必至なんだけど

345 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 01:13:31 ID:MFjdbuYc0

鮪は4戦残っている地獄のターマックの為にいかに稼ぐかだな
7ｐじゃまだまだ足りない

346 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 01:15:56 ID:2lszHdsU0

>>345
フィンランドが残ってる

また今年もRJで何かが起こるのかな？

347 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 01:41:17 ID:dmWvIbdp0

そういや兄ングって弟と歳いくつ違い？

348 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 04:56:58 ID:HcsJgupE0

どうも「兄ング」の名前を見るとインスタント焼きそばの「ぺヤング」を思い出して食いたくなる。

349 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 09:08:21 ID:xw588FBoO

何か最近のWRCはつまらない様な気がする。
自分としてはGr.B時代～95年辺りまでのGr.Aが好き。
何かその辺りの時代が面白かったと思う。
あのドリフトの角度はおかしい!!って思ったりしてた。

そんな自分の夢はエスコートコスワースを買う事。
多分無理そうだけど…。

350 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 10:06:50 ID:bXAxB+ZS0

何か最近のＷＲＣよりも>>349の日記はつまらないような気がする。

自分としてはGr.B時代～95年辺りまでのGr.Aが好きな>>349が嫌い。

何かその辺りの時代が面白かったと思う>>349は今の時代が嫌いなので死んだほうが良いと思う。

あのドリフトの角度はおかしい!!って思う>>349の頭はおかしい!!って思ったりしてた。

そんな>>349の夢はエスコートコスワースを買う事。
多分無理そうだけど…。だって免許も仕事もないんだから･･･。

351 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 10:17:25 ID:X0pkXERV0

>>334

速いけど凡ミスしてポイント失う体操と、
速さでは及ばないけど毎戦着実にポイント稼ぐ鮪・・・
ってイメージと逆の展開になってるのが面白い。
体操はまだＣ４初年度だから微妙に勝手が違うのか？？？にしても今回は何やってんだ、ってくらいの失態。
鮪はペナルティ騒ぎがなければ毎戦ポディウムフィニッシュってステディ杉。
選手権見据える意味ではいいことなのかも知れないが、グラベルのスピードで体操に歯が立たないっていうのはちと寂しいというか、
やっぱ衰えが見え始めてるのかな・・・

で、地味ながら何気に美津子がポイントで体操のすぐ後に付けてるのが不気味。

352 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 10:35:56 ID:OhdJernL0

>>350
またか・・
人の趣味等になんでケチつけるかね？
ほんと居心地悪くなったよな、このスレ。

353 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 11:04:24 ID:bXAxB+ZS0

>>352
テメエこそ人の書き込みにケチつけてんじゃねーよｗカス
おまえ　キモいから　ヌバヲタ　ケッテーｗｗｗｗｗ

　　　死ねよ　ボケｗ

354 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 11:20:45 ID:N1xmCW12O

いい歳こいたｵｻｰﾝが昼間から顔真っ赤にしてｴｷｻｲﾄしてる姿が目に浮かぶw

355 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 11:23:09 ID:X0pkXERV0

>>352

最近のWRCにケチつける>>349みたいな発言が荒れる元だろ。
実際つまらないのかも知れないが、それも程度問題。
定期的に嫌がらせのように「つまらない」を書き込むことが続くとそりゃ叩かれるわな。
そんなに今がつまらない＆昔が良かったんなら別スレ立ち上げて存分に息抜きすりゃいいんだしｗ

356 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 11:42:33 ID:Zj6Lc58z0

>>351
今回のサルディニアは結構新しいコースが多かったようで
ベテラン勢が苦戦してたね
体操のミスもノートの作成ミスでC4に慣れていないということじゃないみたい
鮪は、まだフォーカスか完璧じゃないみたいだ
07モデルに期待しているなんてコメントだったよね
衰えというより、体操凄すぎ、なんだろね

しかし、今回の塩3位は予想できなかったなぁ

357 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 11:59:46 ID:fV2YYy4H0

ポル

358 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 12:34:51 ID:9B34W4r/O

ｺﾛｯｿ

359 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 12:50:31 ID:X0pkXERV0

>>356

＞塩３位

シトロエンも頭が痛いところだろうね。
マニュファクチャラーズ選手権獲得において今んとこほとんど役になってない。

いくら今年は勉強の年、と言ってもフォードの２人とまともな勝負にならないどころか
下位チームであるストバートフォードと毎回良い勝負って・・・
いくらグラベル苦手でも、今のラリーはグラベル中心なんだし
一応シトロエンワークスの車乗ってんだからちったあいいとこ見せないと将来ヤバイぞ。

そ～いやあやっぱりスバルは今年もダメダメっぽいね。
それでもＷＲＣ＋で、「スバルの逆襲（復活）」記事組まれるのかな？ｗ

360 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 14:09:28 ID:ttVUzyHq0

篠塚健次郎が表彰台に上がった頃のWRCは最高に面白かった
今のWRCは車がころころしていてつまらん

361 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 14:44:39 ID:DvaS5CX00

ミッコがセカンドとして出来すぎなわけで
塩はグラベルで4、5位獲れれば上々じゃないかな
なんつっても塩の最大の用途はターマックでの鮪ブロックでしょ

てかシトロエンサードカーどーにかなんねーかな
スポンサー付きそうなもんだけど

362 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 14:48:51 ID:o0pIzB/y0

ホントつまらんな
ターマックでキットカーが暴れてた頃なんて面白かったのに

363 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 15:10:44 ID:IPTeI5670

だったら見なけりゃいいだけ
いいかげんうぜえよ死ねカス

364 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 15:17:59 ID:QIzq5s+o0

ホントツマンネー
日本車が本格的に参戦するようになってからとくにだね☆
世界選手権とかやめて欧米のメーカー、開催はＥＵ圏と北南米だけ
放送、映像ソフト販売もやめてアンダーグラウンドな方向にいけば
面白くなる事請け合い☆
主催者や（日本以外の）メーカーはアジアなんて眼中に無いよ?
面白くないんなら見なくて結構だよーー。ヤツらは痛くも痒くもないさ☆

365 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 15:34:08 ID:X0pkXERV0

>>361

＞サードカー

ＰＳＡグループ合理化のしわ寄せ食らって経費がかな～り削減されてるみたいたからね＞シトロエンスポール
にしてもメーカータイトル狙うんだったら勿論、
体操の個人タイトルサポートする意味でも塩はターマック要員にして、
どっかからグラベル要員持ってきてもおかしくないんだが。
浪人＆スポット参戦中の誰が適任？って言われたら困るけどｗ
少なくとも今の塩よりはまだ食らい付くことができる奴はいるんじゃね？っていうのは塩を過小評価しすぎかな？

今のままではグラベルは体操一人でなんとかしなきゃ、って状況だから、
体操に余計なプレッシャーかかりかねない。

>>363

馬鹿はほっとけ。構うから調子こくんだよ。
じき飽きるさ。
いっそ死ぬまでここで「つまらん」といい続ける根性があればまだしも、
どうせそんなものすら持ってないヘタレどもだろ。

366 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 15:46:04 ID:+5y0n/DP0

>>341
いや、人工密集地の近くでも比較的用地買収が楽な地域もあるわけで
そういう場所が原発の候補にならないのは政府の建て前とは違った都合も当然働いているわけですよ

メディアに振り回されるのは馬鹿のする事だが、メディアの報道が全て間違っているわけでもない
と、いうよりも「事実をわざと誤解されるように報道する事が多い」のが問題なわけで

367 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 15:48:28 ID:+5y0n/DP0

つまらん

368 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 16:07:33 ID:N1xmCW12O

死ねだとかカスだとか

369 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 16:21:50 ID:aDcYX7aZO

ｷﾝｸﾞｶｽﾞ

370 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 16:23:55 ID:TxvvQ/WDO

ソルドは24歳だけど、ローブがWRCに参戦し始めたのが、25歳位だったからね。

371 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 16:35:39 ID:RBs8bzbd0

シトロエンのグラベル要員にガルデマイスターを使ってほすぃ･･･
って言うかターマックでも結構速いんだからセカンドとして使えよと思う。
スバルだってアトキンソン首にして(もしくはサードに降格して)セカンドに使えば良いじゃんと思う。
でも出来不出来が激しすぎ,ロバンペラ以上に出来不出来が激しすぎ･･･
ところでロバンペラは今何をしていますか？

372 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 16:55:44 ID:r7Cagbme0

>>371
ttp://www.rovanpera.com/en/news/index.php

373 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 17:18:34 ID:8NVqcy8v0

こんな有様じゃスバルの宣伝にはならんな

374 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 18:52:53 ID:WmroPfOkO

>>371

同意。
っていうかクリスはラリーを完走出来ないイメージしかなくなってきた。

375 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 19:32:51 ID:oYw/yr5e0

>>373
本社にも見切られてるからスバルのサイトの
モータースポーツページへのリンクが
サイトトップの目立つところから消えてるね。

376 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 19:51:58 ID:1AWyXjcs0

>>366
核分裂発電というのは、最悪の場合メルトダウンを引き起こすこともあるわけで
首都にそういうものを置いておくことは二重の意味でリスクが大きい
大都市にそれだけの土地があれば、経済活動にそのリソースを傾けるほうが得策だし
ものごとを一つの面からしか眺められないようでは、メディアリテラシーなど望めない
まずは自分の知恵で知識を咀嚼するところからはじめれ

377 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 20:32:25 ID:efueCthNO

>>374 それはペターも似たようなもの>完走できない

378 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 20:38:59 ID:1sgTYKcy0

>>376
別に大都市そのものじゃなくても、近い地域・地方に経済活動へリソースを割く意味合いが薄い地域は多々存在するぞ
送電距離に付随する土地買収・施設建設のコスト考えれば都市付近であっても真空地帯になっている地域の利用は有用だろう

メルトダウンの危険性を考えたら僻地の人間にリスク抱えて貰う方が利口なのは同意だが

379 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 20:40:02 ID:1AWyXjcs0

で、新宿や世田谷に原発を置くメリットはあるのか
そんなもんねーだろ
馬鹿言うな

380 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 20:44:35 ID:1sgTYKcy0

既に建築物で埋まってる新宿や世田谷に原発施設置くメリットなんてねーよ
仮に完全な安全が保証されているのなら利用されてない関東近くの海岸に施工する意味はあるが

381 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 21:13:21 ID:2+m1OUABO

なんで関係ない原発の話が続いてんだよ。

ペターもたしかに完走率低いね。トラブルだらけだから本人に非はないかもしれんが。
去年のギリシャなんか…

382 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 23:31:34 ID:gFvAhi060

ペター、アクセル踏みっぱなしで左足ブレーキ使うから
マシンが壊れるんじゃ・・・と思った。

383 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 23:33:23 ID:1AWyXjcs0

>>382
それなんて佐藤琢磨？
あれはエンジンブレーキの多用かもしれんけど

384 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 23:47:08 ID:hq6U5s9K0

4日ぶりに覗いたら、スレの流れが面白いな

385 ：音速の名無しさん：2007/05/22(火) 23:58:57 ID:bwpjG65Q0

　　　ﾋﾟｮﾝ
　　　　, - 、
───┐ !　ﾋｭｰ
□□□│ ・
□□□│　|＼
□□□│i´　　￣￣￣￣￣￣ヽ
□□□│|　　 ∧＿∧　　　　　|
□□□│|　　（　´∀｀）ｵﾏｴﾗ　|
□□□│|　　/, 　　つ　ｵﾁｹﾂ |
□□□│|　（_（＿,　）　　　　　　|
□□□│|　　　しし'　　　　　　　|
□□□│!、＿＿＿＿＿＿＿,ノ
　.＿.　 │
　| | |　 │
￣￣￣￣￣￣￣￣

386 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 00:01:37 ID:QD7y9+3E0

WRCとかけて原発ととく、その心は

387 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 00:04:18 ID:HhGhwDqj0

>>386
行程を間違えば大惨事

388 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 00:04:35 ID:ofXH3G/V0

いつブレイクするかわかりません

389 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 00:22:00 ID:7V0NYs+O0

メルトダウンだぜ

390 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 00:31:22 ID:4a8UXzTX0

>>349
遅レス＆マジレスでナンだけど、あきらめないでガンガレ！
自分は10年間思い続けてESCORT手に入れますた。

391 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 00:34:04 ID:mVK9w1Ig0

>>360
篠塚健次郎ではない
篠塚建次郎

392 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 01:46:51 ID:RTcffmj50

カールソンどうしたの？

393 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 02:49:10 ID:ER7MJ3cC0

>>349
goo見てたら
グレーのエスコートが２１０万であるぞ。

394 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 02:59:33 ID:Ia480xQ40

どうせ買うならブルーヘッド、サンルーフ無し、色は白か青が良いなあ。

395 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 03:11:36 ID:ER7MJ3cC0

エンスーの杜に一台と
あと金額は載ってなかったけど
ヤフー自動車にも１台セミレプリカな感じのが
あったよ。

かく言う俺も二台
gooに出てる赤い奴とヤフオクの青い奴で悩んでる。
gooの方は赤が嫌なのと大分売れ残ってたんで程度が気になる。

ヤフオクの方は・・・言わずもがな「オークションだから」
がネックになって最後の一歩が踏み出せない。

>>390氏
お幾ら万円でどの年式のグレード買ったの？
また購入時の状態とか、これまでメンテにかかった費用とか持病とか知りたい。
適当なスレがないんで、ここで聞かせてもらってもいいのか・・・な?

396 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 03:15:40 ID:ER7MJ3cC0

本音はグレーかブルーで程度いいのがあればいいんだけど・・・

397 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 03:25:01 ID:0sTkXEDH0

もうワークスカー買っちゃいなよYOU

398 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 07:22:27 ID:mVK9w1Ig0

ドゾー
http://www.racecarsforsale.net/
個人輸入出来れば一番いいのだが。

399 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 07:48:48 ID:qdhGwI8zO

フォードエスコートＲＳといえば、ガレージイワセｼﾞｬﾏｲｶ。

400 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 08:38:54 ID:/iBF9A900

>>392
どうやら、マニュファクチャラー登録のためだけに
サルディニア参加登録したのがFIAの怒りを買ったようだ
レッキに参加せず、スタートのみ参加、SS1で何にもないのにリタイア
ちょっとｴｹﾞﾂﾅｰだよね

401 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 10:49:13 ID:U07qC2GKO

>>386
ゼンカイよりもカイゼン

402 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 11:21:41 ID:C2g9PrI30

>>400
昔モンテで、車が間に合わなくてスタート台から降りたところで
２台そろってリタイアしたチームがあったが、それに似てるな

403 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 12:41:51 ID:Outhrvve0

カールソンは資金不足でああなったんだけど
当人たちは、本当はちゃんと出たかったのに・・・　Orz
だろうね
ちょっと厳しすぎるかもしれない
でも、レッキは来年のためにも出てた方が良かったんじゃない？

404 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 14:44:42 ID:BoZw1/Av0

>>400
マニュファクチャ登録したのはクロノスであって、カールソンにお咎めがいくのはいまいち納得いかん

>>402
今でも結構あるよ、JとかPCとかの後半戦でTC0でリタイアしている人の中は何かしらの事情で
走れなくなった人が結構いる＞出場しないと高額罰金のため現地でクルマを借りてスタートだけしてリタイアし帰る

405 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 15:25:21 ID:Outhrvve0

>>404
最近、WRC+を読んでいてペナルティの項目があったんで、まだ覚えているけど
マニュファクチャラーやマニュファクチャラーチームにはそれなりに厳しくするみたい
トップドライバーには特に厳しくするって
プライベーターやJRC、PCWRCには多少甘くなるんだろうね

クロノスに責任があるといえばあるだろうけど、クロノスは車とチームを用意しただけで
運用面はカールソンじゃなかったのかな？
その辺りはFIAも見てわかっていると思うから、おかしな判定したら抗議されるだろうし

406 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 16:55:40 ID:U07qC2GKO

コドラのジロウデさんまで出場停止

407 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 21:01:07 ID:mVK9w1Ig0

去年みたいにミツビシ使ったプライベーターなら
お咎めはなかったんでしょ？

問題はクロノスを使って
マニュファクチャラー登録しているのに
出ないとは何事だ！
ということじゃないのかな？

「出ないんだったら最初から登録すんな！」
て感じに怒りを買っているんじゃないか？

408 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 22:20:15 ID:DxlfVVpn0

今シーズン出場停止て…
こりゃ厳しい
ってかレッキさえやっとけばよかったのか？
そしてカールソンの後釜は？

409 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 22:39:36 ID:QvOg5QtS0

現代とか三菱とか
途中でトンズラするチームが多かったから
「参戦義務」が厳しく適用されるようになっちゃったってこってしょ

410 ：音速の名無しさん：2007/05/23(水) 23:16:12 ID:Xo1MsPwo0

>>395
シルバーヘッド、左ハンドル、ラグジュアリーだけどサンルーフはナシ
で260マソでつ。どっかに誘導してくれればもっと詳しく書くです。
スレ違いスマソ。

411 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 00:31:55 ID:kGmK4LQh0

>>407
でもさ、カールソンが出られなくなりそうなのは結構前から分かってたじゃない
それに対応しなかったクロノスはどうなのよ、ってこと

一応レギュレーション上ではノミネートしたイベントに出場しなかったチームには
3700万円ぐらいの罰金と選手権のリザルトからの削除が科せられるみたいだけど
それもなさそうだし、カールソンは何かしらのペナルティは与えるべきだけども
チームを減らしたくないFIAの意向から罰を受けた感じを受けるのは俺だけか？

412 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 02:08:16 ID:mwKFxxSB0

しっかし今年のクロノスは厳しいねぇ・・・
シトロエンからはボロ車使わされるしストール来たけど資金面でも苦しいし・・・
そういやストールが去年のような速さ見せられていないのは車はもちろんアクティブデフ使えなくなったのが要因かね?

413 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 11:54:07 ID:dIXib0GG0

>>411
カールソンには出場停止だけ
クロノスには、カールソンが出るはずだった残りの全イベントのエントリー費を支払うこと
ちゃんとクロノスは制裁されている
でも、代わりのドライバーを立てれば、制裁としての効果は薄くなるんだけどね

>>412
ストールが遅いのは、クサラのせいだろうね
ガリと口を揃えて「307より扱いにくい」って
エンジン出力がピーキーで、パワーバンドが極端に狭い
アクティブデフは付いているらしいけど有効どころか、無い方がいいって
あれで、200km/hでSSを駆け抜けられるセブは天才か、はたまた・・・　らしい
やはり、クサラはセブ専用車ってことらしいね
06モデルのクサラで、ソルドやポンスも苦戦してたし
C4は、ソルドをみても、セブ専用車じゃないみたいだ
ストールもC4欲しいって

414 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 12:40:36 ID:zwMCGBpU0

>>413
セブがインプのると、フォーカスと同じくらいになるのかも。

415 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 12:45:10 ID:zwMCGBpU0

あとクサラ最凶時代にデュバルは完走できなかった
ことが多かったためデユバルに非があると思っていたが、

セブののらないクサラで、グラベル以外を
優勝したのはデュバルだけで（オーストラリア）
案外、彼は実力以上に不遇なのでは。。。。。

416 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 13:57:40 ID:oL+R0QvH0

デュバルはファビアに乗っても速さを見せてたし、
速さ・適応能力はいいものを持ってるんだと思う。
ただし、それもシトロエン時代にお灸すえられて復帰した後の事。
それまでのバタバタぶりがみてらんなかった。
ほんとタイミング悪かったねぇ・・・

417 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 15:43:56 ID:gSlLd2gx0

>>412
今年のストールが遅いのはクサラが原因だと思う。
去年はワークス１年落ちの３０７にBFGタイヤだったのに今年のクサラは７年落ち･･･
って言うか去年ローブが乗ってたクサラはどこ行ったんだよ？
ワークスチームがセカンドのグラベル要員としてストールを使えばもう少し活躍しそうなものなのに未だに非ワークスなのは不思議だ(スバルは除く)
シトロエンも去年世話になったクロノスを捨て置くなよ。

PS：らき☆すたでこなたがセバスチャンという名前は執事のイメージと言っていましたがローブと関係ありますかｗ

418 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 17:01:30 ID:JyjzO97U0

>417

(　=ω=)　関係ないと思うよｗ

前にどっかのスレで
THの執事　セバスチャン
TH２の執事ダニエル
とかいう話をした覚えがあるんだが。

419 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 17:35:49 ID:XXfOfjf30

>>415
カルロス大先生の優勝（０３トルコ、０４アルゼンチン）を忘れるとは・・・

420 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 18:37:16 ID:K4HhCsg50

RX買ってきた
ストールのインタビューあるね
クサラはストールには合わないのかな？
RJ行く人はストールに大福あげて元気づけてやってください

スレチだが「らき☆すた」っておもしろい？

421 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 20:08:51 ID:UJLZ+9sv0

7年落ちってことじゃなく
04スペックってことが問題なんだろ？
06スペックって訳じゃないけど、去年クロノスで走らせてたのはそれなりに戦闘力あると思うが

塩とポン酢苦戦してたとは思わんがな
塩はターマックで結果残したし、
そもそもポン酢はあんなもんだろ？　去年後半に関しちゃ上出来だよ

422 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 20:23:22 ID:mQLY9NOg0

何でシトロエンは去年の車出さないんだろうか

423 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 20:27:13 ID:Pi0m2PKc0

ストールのインタビュー読んだ。
立ち読みでうろ覚えだけど、
色々と不満や考えることがあるみたいだね。

Ｎカップ獲ってもどこも使ってくれなかったことや
今のシトロエンに対しての不満、
ワークスに行きたい思い。

それにしても
「キャリアについて不満はない
ただヒュンダイと組んだのは間違いだった」いうのは笑った。

424 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 22:11:29 ID:3XydSHBv0

>>419

カルロス大先生は別格だろ。デュバルと一緒にしたら失礼ってもんだ。
つ～か、多少開発に関わってるんじゃね？先生。
だったらなおさら先生が乗りこなせても不思議じゃあるまい。

425 ：音速の名無しさん：2007/05/24(木) 22:33:43 ID:pv5JPv/E0

コリンマクレー・ドリフト
http://media.xbox360.ign.com/media/826/826336/vid_1995518.html

PS3/360のマルチ
上の映像はランエボ・クサラ等のSS

426 ：音速の名無しさん：2007/05/25(金) 01:32:07 ID:q9hEHx5f0

(-ωー)坊や Dirtと書いてダートと読むんだよ
君の大好きなD1とかいう曲芸とは違うんだよ

427 ：425：2007/05/25(金) 02:43:03 ID:vb/EXsfC0

あ、ボケて何故かDRIFTと読んでたｗ（ゲームも今日知った）
ちなみにD1なんて見ねーよ

428 ：音速の名無しさん：2007/05/25(金) 09:55:34 ID:37WAN53m0

(-ωー)坊やスレ違いだからこっちでやれ
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1176010644

429 ：音速の名無しさん：2007/05/25(金) 12:18:10 ID:k7N/i+1w0

>>425
なっ、気分悪いだろ？
ここの住人連中は面白いネタもふれないくせに偉そうなんだよｗ

430 ：音速の名無しさん：2007/05/25(金) 12:41:47 ID:37WAN53m0

専用スレがあるんだから誘導しただけじゃん
偉いでしょ

431 ：音速の名無しさん：2007/05/25(金) 16:25:08 ID:vb/EXsfC0

ここ一応総合スレだしラリーゲームなら無関係でもないからある程度は良いんじゃないの？

”WRCだけ”とか”現実だけ”とかに限定したらERCやパリダカも関連雑誌やミニカーの話題も一切できなくなるよ
OFFシーズンのドライバープライベートの話題なんかも

432 ：音速の名無しさん：2007/05/25(金) 19:23:02 ID:ai3+2bxa0

それにしても　横道にそれすぎだろ

433 ：音速の名無しさん：2007/05/25(金) 19:37:24 ID:Ncwx5EOP0

最初から専用スレに書いてそっちに誘導すればよかったのに。
まぁフェノメノン・ストラトスとかコリンマクレーＲ４とか出ててワロタけど

434 ：音速の名無しさん：2007/05/25(金) 21:41:57 ID:w1o2vLvQ0

どうでもいいが88年の総集編ビデオが中古ビデオ屋にあって買った。

凄い時代を感じたわ、長い距離走るラリーとか

435 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 02:10:54 ID:UmZ/+P9j0

GTカーの話題出た時にも思ったことなんだけど
元からネタ少ないんだしWRCに関係あるﾈﾀなら総合で良いと思うよ
極端に脱線した場合は（ゲーム繋がりでラリーに関係ないレゲーの話など）
各専用スレに誘導すれば良いと思う

436 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 02:43:40 ID:a8L61jLf0

PCとかJRCもここで桶？
s2000とかほとんど話題に上がらないし。

437 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 02:59:51 ID:j5xntpog0

>>431
ここはモータースポーツ板っていうのが先にあるべきでは

438 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 04:58:44 ID:Nv0lST+J0

>>390氏
おそくなってすみません
スレ立ててみました。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1180106422/

439 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 11:11:24 ID:Byqyfyae0

>>435
だよな。一部の自治厨がうざいったらありゃしない。

440 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 11:43:39 ID:lSESpwUW0

>>435

つ～か参加者同士で話が健全に膨らまないネタ投下するのはオナニーと一緒。
例えばＧＴカーネタなんか「かっこいい（今はかっこ悪い）」だの「昔はよかった（今はつまらん）」だの主観書きなぐるだけじゃん。

正直言ってだから何？ってなるから荒れやすくなる。
そこまで危機感持ってるならＦＩＡにメールでも送ればいいのに見てるとそうでもなさそうだしｗ

441 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 12:16:25 ID:4X+nG+eiO

まったく・・・
話にならんな。

442 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 12:50:58 ID:TKRdfwnA0

>440
正直言ってだから何？
って自分が暗に言われてることにも気付くべき。
自治とはそういうこと。

443 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 12:52:27 ID:UmZ/+P9j0

>>440
お前さんの言ってる事もオナニーでは？
つか、もともとWRC繋がりの雑談オナニースレだろ

健全とかオナニーとか基準はなんなのかと
それ以前に2chのスレッドをなんだと思ってるのかと

444 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 12:58:08 ID:lSESpwUW0

>>442

わかりきったことだよね。

>>443

じゃあ君は荒れ推奨なんだね。
荒れ方向に膨らむのはと～っても簡単だろ。今みたいにｗ

君にとって「健全」ってのがＮＧワードだったか？
じゃ、それ抜かして理解しろ。

445 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 13:02:53 ID:gek7T7VJ0

大体オレがドイツに行くって言っても、
いつ行くんだって返してくるバカがいるくらいだからな。
そりゃ話は持ち上がらんよ。

ちなみに実況はできんよ。

446 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 13:10:07 ID:TKRdfwnA0

なぜ自分のオナニーなら荒れないと思えるのか、そちらの方はショック…

447 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 13:48:07 ID:4QtmX0tC0

くだらない言い合いやめれ
スレがもったいない
過疎ってる方がまだマシだ

448 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 14:35:48 ID:6lZiETes0

SX4のコルシカ、パニの噂もあるみたいだね。
かなり期待。

449 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 15:03:36 ID:IK5z6Iwd0

WRCなみにつまらんスレｗ
さ、モナコモナコ

450 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 15:43:16 ID:5jSqDdTV0

スズキのワークスシート座るの誰だろうな？噂は色々あるけども。
マクレー自身が、スズキに売り込んでいる思うのは俺だけかな。
でもマクレーは契約金が高いから、金銭で決着がつかないかも。
結局、エースドライバーは現役ＷＲＣドライバーで、セカンドは
ジュニアから若手上がってくるかと予想するけど。

451 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 16:37:19 ID:/5YZG0vE0

俺はトニとアーバのコンビが理想だなぁ
トニならターマックも速い、安定感もあるしうまくすれば持込スポンサーもあるしね
アーバはJでも調子いいしなにしろコルシカの前に数戦ランサー05でWRカーに乗るからPGより経験値があるってことになる。

452 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 17:19:45 ID:4QtmX0tC0

若いのも良いが、安定した速さを持つ人も欲しいよね
トニもいいが、RX読んだらストールが可哀想になってきたから、1年だけで良いから彼にチャンスを与えて欲しい
でもWRC初参戦のメーカーではマシンの信頼性が無くて活躍できるかわからんけどね
ターマック要員はパニ兄貴が良いな

453 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 18:05:07 ID:UmZ/+P9j0

＞君にとって「健全」ってのがＮＧワードだったか？

いや？WRCにラリーカー走る事へ妙な感情を抱いる事に対して疑問を投げかけただけだが？
Bカーで昔を振り返るのも今のラリーを語るのも将来GTカーが走る事もラリーだろ

454 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 18:21:13 ID:Byqyfyae0

過去も未来も語れないなんて、それがタブーだなんてほんとくだらないよな。

455 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 18:34:09 ID:gek7T7VJ0

>>453はまず日本語を丁寧に書くことを覚えんといかんだろう

456 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 19:04:34 ID:QpEsoElp0

つーか、みんな俺様ルール言うのやめようぜ
専用スレでしか話できないならラリーカースレ建つと其処でしかラリーカー語れなくなるぜ

457 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 19:12:43 ID:PCIHNzWoO

SUZUKIのシート、トニとテイスコネンと予想。

458 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 19:21:59 ID:l6MJ6r6k0

>>448.ジルのターマック、是非見たいね。ブランクあるからどうかなと
思うけど、経験豊富なベテランだしニューマシンが順調なら上位に食い込めると思う。
セバスチャンがまさかのリタイアすればデビューウィンの可能性も・・・・。
あくまでも、ジルがスズキのシートに座るという仮定の話しだけど。

459 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 20:48:05 ID:at+Vpfy00

↑
絶対無い無い。
プライベーターWRカーにも勝てないでしょ。

460 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 21:00:08 ID:6lZiETes0

マニューには勝てそう

461 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 21:15:03 ID:qxtr9nCeO

スバルと良い勝負の予感。
褒め言葉ですよw

462 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 21:26:28 ID:IafKnChuO

逆に今のスバルといい勝負出来ないようでは先行き暗いかも、スズキ。

463 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 22:39:04 ID:F4reVflqO

今年はDVD出ないの？

464 ：音速の名無しさん：2007/05/26(土) 23:59:57 ID:HQdy21Qd0

というかテレ東の放送って今年あった？

465 ：音速の名無しさん：2007/05/27(日) 00:06:50 ID:z5Y2yp3j0

その前に、来年から四駆はみんなピレリだろ？
俺はシトロエンが撤退orまたクロノスに委託になるんじゃないかと・・。

誰がどこに乗るかは、シトロエンの動向とグロンホルムの進退に大きく影響されるね。

466 ：音速の名無しさん：2007/05/27(日) 02:05:03 ID:Nn0xyfp40

>>464
松丸さんが以前ラリーウィーク明けの月曜のトレたまに出てた気がしてならない
ひょっとしたらジャパンだけなのかな・・・

467 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/05/27(日) 03:16:33 ID:EtqfFGOm0

ソルベルグには是非『お祓い』という素晴らしい儀式をうけてもらいたい。

468 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/05/27(日) 03:17:45 ID:EtqfFGOm0

あ、ペターね。

469 ：音速の名無しさん：2007/05/27(日) 09:06:54 ID:RpFeANeX0

　　　　
　　ある日ひとりぼっちの>>467に
　　　　　　　手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
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470 ：音速の名無しさん：2007/05/27(日) 11:34:13 ID:EOWQxRv80

>>464
7.16だかそんなんじゃなかったけ？？
勘ちだったらゴメソｗ

471 ：４６４：2007/05/27(日) 21:01:32 ID:jyZdgp8c0

>>466
>>470
サンクスです。とりあえずまだ放送して無いようなので
安心したよ。
もう毎週のように週末になると番組表見るのしんどくなって
どうでもいい感じになってたもんで。

472 ：音速の名無しさん：2007/05/27(日) 21:08:55 ID:JoasThcH0

スバル叩きはどうでもいいけど
ラリージャパンでもいいが、本物のWRC観戦すれば
サービスパークでのメカニックの仕事などを見ると
ラリーに対するチームの情熱を感じられると思うのだが

スズキのドライバーはホント誰になるのかな？
久しぶりの新たなワークス参戦なので気になりますね

473 ：音速の名無しさん：2007/05/27(日) 21:10:37 ID:ZwWB4rri0

GTを潰してWRCをやれって手紙書いて、テレ東に骨送れば？

474 ：音速の名無しさん：2007/05/27(日) 23:42:03 ID:qIpuN8pE0

>>473
　それ、無理。
　GTは、主催団体がお金出して番組作ってる。

475 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 00:47:02 ID:2T/VYN9aO

>>449
モナコこのスレよりつまんねーよw

476 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/05/28(月) 00:47:47 ID:dG5vAoA/0

てか、あの番組最近先週と同じ事ばっかやったりと、内容的に魅力が薄れてきたよな．．．
今日のもつまんなくて寝ちまった．．．

>>472
スズキの話だけど、普通に考えたら、やっぱりJWRCのドライバーを継続採用だよね。
個人的に、マルコ・マーティンとか復活したら面白いと思う。
舌だしてペロペロ～って．．．

477 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 01:10:30 ID:PAFKG/GW0

>>476
過激裏無線！とかｗｗｗ

478 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 01:15:31 ID:PAFKG/GW0

>>476
連投スマソ。
今気付いたけど舌ペロってマーチンじゃなくてデュバルの事じゃない？

479 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 06:14:01 ID:xGnSPzvA0

最近美津子みたく口半開きで運転してる俺ガイル

480 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 12:40:28 ID:eK3Fstne0

速くなけりゃただのアホ面だろ

481 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 13:16:33 ID:2vZ2mhhE0

速くても　アホ面　だと思う
なんで口開けるのかな？

482 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 13:44:45 ID:Xi2AlF9Z0

>>481
そのほうがかわいいから（ラリーの神：談）

483 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 13:51:44 ID:HoUqlZdY0

そんなことより07フォーカス投入のメドが白紙になってる件

484 ：音速の名無しさん：2007/05/28(月) 19:43:49 ID:wVEpJ6XC0

>>481
口の中に第3の目がある

485 ：音速の名無しさん：2007/05/29(火) 02:55:20 ID:eu1GCLP80

>>481
できるだけ吸気を稼ごうとしている

486 ：音速の名無しさん：2007/05/29(火) 06:49:50 ID:b03mw7Z30

>>485は萌えの天才

487 ：音速の名無しさん：2007/05/29(火) 13:21:12 ID:4cc7X61B0

フォードがボルボの売却を検討してるらしい
売却したらレッキ車は何になるかな？

488 ：音速の名無しさん：2007/05/29(火) 13:42:25 ID:hiwtV2a/0

マツダスピードアテンザ？

489 ：音速の名無しさん：2007/05/29(火) 15:19:55 ID:t3OvqMrQ0

ランドローバー・フリーランダー
と言いたいところだが、現行はでかくなったし230馬力もあるからなあ

490 ：音速の名無しさん：2007/05/29(火) 15:44:07 ID:RQdimT+x0

>>487
フォーカスのGr.Nじゃない？
それかサリーンの速いヤツｗ

491 ：音速の名無しさん：2007/05/29(火) 15:58:13 ID:t3OvqMrQ0

ジャガーＸタイプにも一票

492 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 00:22:15 ID:VpkO4v/N0

プジョー、シトロエンはランサーでやってたよね、昔。

493 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 00:55:34 ID:U3XJvva20

ラリージャパンじゃなくってラリー北海道の頃は
ランサーとインプばっかだったわ。

スズキだけオーストラリア仕様のアエリオわざわざ持ち込んでて吹いたw

494 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 01:08:02 ID:LeL46HUMO

ゴルフカートに３マルク・バン・ダレン

495 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 11:26:59 ID:xTYCDy1D0

>>494
あそこは、もともと歩いてレッキをする予定でした

もうレッキ車なんていらない
WRカーでレッキしてくれ
速度制限無し、回数制限無し
ついでにレッキは年中OKでどうだ？

496 ：音速の名無しさん：2007/05/30(水) 15:00:08 ID:jd8VD21V0

そんな事したらレッキでクラッシュしてラリーに出れなくなる選手が続出するよ

497 ：音速の名無しさん：2007/05/31(木) 01:54:56 ID:wM11f5W/0

>>495
＞WRカーでレッキしてくれ

クルーに超不評で一瞬で終わったミルピステを思い出した

498 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 18:18:41 ID:1aaYaP6W0

ヌバル、アクロポリスから化けた？

499 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 18:22:12 ID:jyYMuNCQO

出走順の関係だろ。リピートもこんなんなら本物かも

500 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 22:38:19 ID:Go4L6sVh0

>>499
案の定だな

501 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:21:56 ID:3XGmVagA0

終わってみればいつもの順位だろｗ

502 ：音速の名無しさん：2007/06/01(金) 23:29:39 ID:YRrLed010

順位が付くだけマシという話も

503 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 03:09:29 ID:WeGq6458O

落語とスバルには、必ず『落ち』がつく罠W

504 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 03:48:06 ID:FrGdRhCd0

デュバルのファビアの色が変わっている。

505 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 07:47:32 ID:1eGbIyXw0

＞俺はシトロエンが撤退orまたクロノスに委託になるんじゃないかと・・。

シトロエンが撤退する可能性ってあるの？

506 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 09:16:38 ID:/0jH/URX0

PSAの方針次第だが、1年で撤退するならC4作り直さないと思う

507 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:14:01 ID:9Ydt5SLv0

PSAはプジョーがシトロのかわりに撤退したからなぁ
WRCはあと最低２年は続けるはず

508 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 11:57:43 ID:QGOJ1/FP0

状況の変化もあるけどね。

撤退する可能性として、例のミシュラン撤退騒動があるんじゃない？
元々シトロエンの親会社だったし今でも関係深い両者なんだし。
加えて嫌でもピレリがついてくる来年以降のＷＲＣに果たしてシトロエンが納得できるかどうか？

あと、最近ＰＳＡの首脳が変わってる。
この人の考え次第ってとこもあるんじゃない？
コストカッターだったらバッサリ切るかもよ。
まあ、早速ＷＲＣに招待して機嫌とったみたいだけどね＞シトロエンスポール

ところで今回のアクロポリス、滅茶苦茶混戦模様だな。
スバルの２人が引っ掻き回してるし６位の塩までまだ可能性があるって久方ぶりに面白い展開。

509 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:03:16 ID:5iYjfS0t0

混戦に見えるだけだろｗ
ヌバル2名はあって無きが如し

510 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:16:53 ID:M1ucVB/cO

スバル二人がどこまで残れるかが見物ですな、応援してるけど今の状態じゃ…

511 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 12:31:36 ID:QGOJ1/FP0

>>509

身も蓋もないこと言うなよｗ
あくまで可能性なんだし、ちったあ楽しもうぜ。

もしかしてポイントでおっかける立場の体操あたりが焦ってやらかしちまうかもしれねえし。
今年の体操ってな～んか不安定だし。
路面状況最悪だから鮪もどうなるかわからんし。

>>510

やらかしが伝統芸になりつつあるからなぁ・・・

512 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 15:27:05 ID:Pq3Rkr9q0

スバルどうした？
何が起きているんだ?
このままがんばってもらいたい

513 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:33:45 ID:FrGdRhCd0

>>506
C4作り直してた頃はピレリタイヤを履かされる予定は無かったからなぁ･･･
今のWRCの状況を考えると結構やばいんでないか？
撤退した後行き場があるならありえるかもしれない。
シトロエンのメインマーケットで人気あるカテゴリーで考えると
ル･マン→プジョー
F-1→プジョーが以前に撤退
WTCC→プジョーが出てたのってETCCだっけ？
レイド→三菱がF-1のフェラーリみたいな存在の所でアウトランダーのOEM車ってありえる？
こんな状況・・・WRCしかない？

PS：スレチ気味だけどマクレーオートがレイド用のバギー作ってるようだ(しかもピレリタイヤ)

514 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 16:50:14 ID:M1ucVB/cO

栗脱落

515 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 17:07:45 ID:iGiT0J0hO

行き場はIRC。

516 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 21:00:01 ID:zmwW66si0

珍しく、セブ1人だけ抜けてるつまらん展開じゃないのは
(・∀・)ｲｲ！かもしんない。

517 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 21:31:12 ID:WD4RnWe+O

ペターまじ奮闘してるな。
頑張ってくれ～！

518 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 21:58:33 ID:IKu8vfvQ0

やっぱり、ペターは本物だったのか
だてにチャンピヨンじゃなかったんだ

519 ：音速の名無しさん：2007/06/02(土) 23:09:11 ID:SNfYSqHu0

ペターは10年前の滑らせて加速させる時代のほうが速かったかもな
今はフォーミュラみたいにグリップで勝負するようになったけど、昔はトラクションで走ってた
タイヤ滑っててもコーナー抜けながら加速してくラリーカーに魅了されてこの世界入ったし

520 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 00:28:31 ID:fDLgaIOQ0

ペターはグリップな人でしょ。滑らせて加速が全盛の
１０年前のフォード時代はめがでなかったとか。

521 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 02:08:45 ID:7oLX7o+w0

スバル終了のお知らせ

522 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 02:18:39 ID:1hshNGF5O

アーバどこ？

523 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 02:35:57 ID:xQyho+xR0

>>521
まだ再開すらされていない

というか、一応自力で3位にいるんだからそんなコト言うなよｗ

524 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 04:26:38 ID:WsaC6w7G0

新井タンもいい感じだね

525 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 09:17:13 ID:jbarETyaO

やっぱりストールがかわいそう…

526 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 09:25:59 ID:5xsPTgbAO

一応途中まではローブを抑えてたのは、普段のスバルに比べりゃ凄いよな。
でもいつリタイヤするのかを、気にしながら応援する自分…。

527 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 09:52:36 ID:bnCEfKJAO

復活の兆しが垣間見えたという点で、良いラリーだった。

528 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 09:55:59 ID:/AZqaZnL0

もう総括かよｗ

529 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 10:37:59 ID:ZejCVbSY0

復活の兆しってｗ
これが数戦続けばだろ？ｗ
そもそも今シーズン初の自力ポディウムだし
去年より酷いぜ？

530 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 11:24:02 ID:cETLb9+u0

アクロポリスってまだレグ３の夜明けを迎えた頃でしょ？ｗ

531 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 11:55:44 ID:w8yGBTjz0

まだ、ハラハラドキドキだぜ

532 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 12:08:31 ID:w8yGBTjz0

そう言えば、ラップワースがSWRTに復帰するんだね

533 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 14:30:30 ID:jbarETyaO

>>532
そうなの？
F1は？

534 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 14:51:55 ID:D842JlrKO

>>532やはりスバル-プロドライブチームにはデビット・ラップワースがいないと話にならなん！マシン制作はやはりクリスチャン・ロリオーを取り戻して欲しいな～！後半戦出場のチェビー・ポンズに期待してるよ(o^-')b

535 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 14:56:39 ID:48QxnYPM0

シュコダはこれでWRCに参戦すべき
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070603_cake_car/

536 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 15:01:56 ID:OucP37iT0

>>535
ちょwww

537 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 15:03:49 ID:ZejCVbSY0

新しいファビアのプロモ？
にしてもエンジンまでｗ

538 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 15:26:09 ID:z+GkCUQW0

【脱退】モーニング娘。７月１日に解散【妊娠】
　モーニング娘。が在籍するアップフロントエージェンシーは２日未明
度重なる脱退などの行為によりこれ以上の存続は不可能として解散をすると
各マスコミにＦＡＸで伝えられた。記者会見は月曜日１３時より行われる。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1180058074/l50

539 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 16:19:52 ID:NXJUWfOT0

>>515
IRCはプジョーがS2000。

540 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 19:21:16 ID:D842JlrKO

スズキ・ＳＸ４のドライバーは…ガルデマイスター＆パニッツィ？

541 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 19:27:22 ID:t0Vn/6rd0

神様、一年でいいからストールにチャンスをあげてください

542 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 19:51:27 ID:D842JlrKO

>>541まさかプライベート・クサラが【古いエンジン搭載+乗りにくいクルマ】だったとは…。ガリが参戦プログラムを破棄する程だから…。

543 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 19:53:41 ID:D842JlrKO

>>541ストールもストバート・フォードに行けば結果でるハズ(o^-')b

544 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:55:55 ID:jbarETyaO

ストールはスバルのセカンドやってほしいなぁ。

545 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 20:58:07 ID:idYZv9gW0

>>535
エンジンすげ～～ｗｗ

546 ：音速の名無しさん：2007/06/03(日) 22:31:46 ID:YBERtMdF0

新井ﾀﾝ　オメ

547 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 02:03:21 ID:VD8IUwmq0

>>532 >>534
すでにラップワースはアクロポリスから現場復帰しているとの事。

>>542
クロノスの代表が嘆いていたなぁ･･･
06スペックのクサラが来ると思ったら04スペックだったとか･･･
クサラに関してはローブ専用車的な玄人設計になってしまったので他のドライバーが乗りにくいというのは有名な話。
その点、フォードは万人向けのマシン設計

548 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 02:44:07 ID:328gZGx30

なんか晩年の三菱を彷彿とさせるなぁ・・・
同じ運命を辿るなら、シトロエンで成績を出せなかったやつが他チームでエースになるんだが
フォードには美津子がいるし、スバルにはペターがいる
まさかスズキ？

549 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 04:03:58 ID:HPxuti8k0

ガリ、天気予報に進出。
ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0706/01/news123.html

550 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 08:13:56 ID:r/ZvqJpm0

>>549
ジジがガリガリくん食いながら予報するのか(w

551 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 16:49:15 ID:Zv1CP9uHO

>>547【クサラ＝ローブ設計】といってもＮＯ２のソルドは速いよね！ストールも『Ｃ４じゃなくてもクサラ０６スペックで十分！』と言ってるしね。ガリはやっぱりランサー０５スペックで戦って欲しい。゜(>д<)゜。

552 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 17:37:23 ID:pPvj/gv50

Rally-X mobileのau版まだー？

553 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 17:43:59 ID:AlXv1TYb0

>>547
でもシトロエンは「クロノスには最新バージョンのクサラを渡した」って言ってるんでしょ
数年オチでも、システムが06モデルならストールも文句言わないだろうけど
「この車のエンジンルームとローブの06クサラのエンジンルームの写真を見比べて、同じに見えない」
ってコメントもあるようだし
どこかで、誰かが間違ったんでは？

554 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 19:53:16 ID:RR9kHVRB0

ここってアクロポリスの結果かいてもいいんだよね？
gooのスポーツニュースでしか見てないのだが、
ぺターの表彰台が嬉しいな。やっと役者が揃ってきたかんじ。

555 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 20:19:05 ID:AOqQIoDB0

なんとか今回食らいついてたからな＞スバル
桂田さんに少しは良い気分で退いてもらえたんじゃないかと。

556 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 20:28:21 ID:328gZGx30

ペターって昔から桂田社長のことを口にするけど、なんか恩だとか尊敬だとかがあるのかな

557 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 20:30:24 ID:4vtDpWrp0

STI社長って、変わったんじゃなかったっけ？

558 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 20:50:03 ID:niU1dTUe0

ＤＶＤどうなってんのよもう
シーズン前半終わっちまったじゃないか

559 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 20:55:30 ID:AOqQIoDB0

まぁ地上波も来月からだから、DVDもそのうち…と思いたい。
せめてＲＪくらいは発売してクレよ^^;;

560 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 21:47:38 ID:Zv1CP9uHO

インプレッサ０６スペックでも表彰台は獲得しているわけだし…０７スペックになってもスピードが変わってないように思えるのは…気のせい？？

561 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 22:17:11 ID:Ri1bLGXr0

>>558
儲からないからどこも販売元になってくれないんだな。
年間の総集編が出るのかどうかも怪しいぞ。

562 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 22:23:19 ID:py09+Z1S0

>>560
順位だけで、絶対的なスピードはわからんよ。
なにしろ、スバルの相手は化け物ぞろいだからな…。

563 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 22:38:51 ID:vRlfjhMW0

もう07スペックを改善するよりもベースが新型に切り替わる08スペックに力を注いでもらいたい。

シトロエンはクサラT4の時もC4 WRCの時も、実戦にデビューする
だいぶ前から実車を走らせてテストしてたけど、スバルもそれくらいテストをじっくりやってから
実戦に投入してくれ。

564 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 23:11:16 ID:VD8IUwmq0

>>563
そりゃ無理だ･･･
現状マニファクチャー登録しているチームは年間のテスト日数が決まっている。
スバルだけじゃなくフォードも07スペック投入が遅れているのもテスト日数制限のせいだ

昨年のシトロエンはクロノスにマシンを貸していただけなので無制限テストを行った。
今年はスズキが期限無しでテストを繰り返しているのでSX4の出来が気になるけどな。

565 ：音速の名無しさん：2007/06/04(月) 23:55:57 ID:328gZGx30

法の抜け道じゃないけどさ
インプは特別仕様とかSTIバージョンがあるんだから、それを使って
Prodriveの技術を投入した試験車輌を使って、本社でできる試験はそっちでやればいいのさ
もちろん市販車にはフィードバックしないものも含めて
コンポーネンツを組み込んでのテスト走行だけ、WRカーでやる

566 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 00:41:33 ID:e/mZB7R90

しかし、ココ1～2年のWRCツマンネ～
87年のWRC並に酷いな、ローブの連続チャンピオンも、マキネンから
比べると雲仙の差、ローブは当時のミキビアシオンと変わらないな
多分、ローブ記録は凄いが、ビアシオンの様に忘れ去られるでしょうね。

567 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 02:16:23 ID:+ohFuYVY0

テスト走行の日数制限ってまた例のコスト圧縮ルールか？
中の人に負担が大きくかかるから、やめてもらいたい

568 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 09:03:45 ID:K1K3M50j0

テスト日数制限は明らかにコスト削減案から来たもの。
それにより昨年末を持ってサラザンの契約が切られた。
（ターマックテストだけやっている余裕もないので）

>>565
インプの特別仕様とかSTIVerとかで･･･ってグループNならありだと思うが
現在のWRカーはそんなに単純ではない。

パーツごとの試験なんざファクトリー内部で何度もやっているだろう。
しかしそれらを組み込んで実戦形式でなければデータも耐久性の確認も取れない。

そこでスバルが考えたのがオールラウンダーのラリーストを使った実践でのデータ収集として
サードカーを走らせる為にチェビー・ポンスが選ばれた。
ポンスはまだ若手ながら経験も豊富でデータ収集にも向いているし
数年後にチャンピオンシップ争いにも参加させたいという考えもあっての事だと思うがな。

569 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 09:55:18 ID:e9NQmLbn0

>>566
８７年はGr.Bが無くなってがっかりしたけど、いろんな車が活躍したから少なくとも今のWRCよりは全然面白かったよ

570 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 12:56:48 ID:TlZrIDEq0

>566
ビアシオンを馬鹿にすんな

571 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 13:26:21 ID:WQsoRpjS0

>>566
ローブを馬鹿にすんな

572 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 13:31:17 ID:VpGFxv1w0

でもビアシオンはＧｒＡに移行してからの失速っぷりは凄かったね

573 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 13:33:33 ID:VpGFxv1w0

もといチャンピオンになってからの
っだった
誰と勘違いしてんだおれは…orz

574 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 22:26:57 ID:YlcnvrqpO

いい加減DVD発売してくれょぅ(泣)

575 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 22:31:10 ID:CdVebWVAO

やっぱワークスチームが足りない！２０００年頃みたいに多数あればドライバーの顔ぶれも楽しめる！デルクールにインプレッサをドライブして欲しい～(>_<)

576 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 22:48:38 ID:SIJZq8+k0

俺様にはイメージ的にやっぱフォードで走ってもらいたいな。

577 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 22:51:40 ID:/ZypSI4w0

ttp://adac.24h-rennen.de/fileadmin/24h/downloads/Teilnehmerliste_24h_16_05_07.pdf
今年のニュル24時間のエントリーリストなんだけど、
56番にインプレッサWRCっているんですが・・・
だれか詳細知ってる人います？

578 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 22:56:56 ID:+ohFuYVY0

インプWRC走ったらおもしろいなｗ
強いとかとは別の意味で人気出るかもｗ

579 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 23:09:20 ID:/7J0AZGE0

24時間、トラブルが起こらずに走り切れるだろうか・・・。

580 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 23:10:02 ID:acKSoOUl0

WRXの間違いだけな希ガス

581 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 23:11:39 ID:ApZ1MczY0

>>580
たぶんそうだな

木下がNSX-Rで出るんだな
あとエントリーのモリゾーに吹いたｗ

582 ：音速の名無しさん：2007/06/05(火) 23:12:08 ID:HcxQ/JHQ0

>>573
> 誰と勘違いしてんだおれは…orz

サロネン？

583 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 00:41:32 ID:2Ao90zdbO

MORIZO帝国

欲しがりません！勝までは(;`・ω・)

584 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 02:43:02 ID:jRygVIBy0

>>568
ポンスは後半のターマックではセカンドぐらいなってるかもしれないけどね。
アトキンソンは速さはあると思うけどクラッシュキングだから,パーソネンと同じ道を辿りそうな予感。
アジパシとかERCあとWRカーの出場できる国内選手権に出場して実戦テストすればいいじゃんと思う俺。

585 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 02:59:13 ID:Co1tcovS0

>>577
オートスポルティフって、去年のニュル24では青いスペC走らせてたチームだな

586 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 03:01:23 ID:KY7wjT140

にゅるにゅるぷりん

587 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 08:16:08 ID:Hlzupeys0

俺様とかもう普通に無理だろ、悲しいけどさ。
新人にシート与えてやった方が有意義。

588 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 08:59:29 ID:KWJ5XaN1O

Ｂ.ティリーにフォーカスＷＲＣをドライブして欲しい！なんとかストバートに加入出来ないかな～。

589 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 12:29:07 ID:QbN9jBut0

>>577
ファルケンチームのところに一樹の名が・・・orz
夜は絶対乗せない方がいいだろうな。
モリゾーは一体誰なんだろうwアルテッツァは余ってたS耐仕様のやつなのかな

590 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 13:30:32 ID:M2o3bJUJ0

ここでローブの悪口ばっか書いてるのって、
B級ライセンスももってない人達ばかりなんでしょ？
かなり格好悪いよ

体操なんかじゃなく走りで人を感動させることができるローブが、
生まれ持った才能を存分発揮できる発揮できる場所に落ち着いたからって…

よってたかって「体操」とか「クラッシュして氏ね」とか攻撃するあんたらがよっぽど氏んだ方が良いじゃん

レーサーって実はナイーブな人が多いんだし、だから人の痛みがわかるんだよ

591 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 14:09:31 ID:rGch2e+70

　　で
　　ラ
　　り

　　な
　　れ

　　て

　　サ

"でラり"が何か分かりませんが、おめでとうございます。

592 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 14:19:55 ID:uyVALg030

で、ラリー慣れてさ
じゃねえの？

593 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 20:38:47 ID:diDLF2dN0

>>580
これで間違いないです多分　2000年のWRカー
ttp://www.autosportif.co.uk/html/images/motorsports.jpg

ﾆｭﾙ24hスレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1180962821/

594 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 20:44:20 ID:ZkTPjJOU0

P2000ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

595 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 20:45:46 ID:ZkTPjJOU0

インプの新CM、妻夫木だってさ
キングカズ（レガシィ）との対比を狙ったのかね
それはそうと妻夫木のコメント
「日本車は乗ったことなかったけど、意外と静かで驚きました」
うぜえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

596 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 20:51:58 ID:yvAtSm4v0

インプのCM見たけど、妻武器：車体＝２：１だったような気が・・・
良くも悪くもSUBARUらしさを感じなかったな。

597 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 21:25:00 ID:M2o3bJUJ0

だから縦読みでも釣りじゃないって。

私はセブ“アイスクール”ローブが大好きです。
本当にファンだから、ローブを貶すレスって腹が立つんです。
なんでそこまでけなす必要があるわけ？
スバルも三菱もそのドライバーもワールドチャンピオンは既に取ってるじゃないですか。
シューマッハみたいに大器晩成型ならともかく彼はまだ若いのに様々なプレッシャーをはねのけなければ成らない。
まだメンタリティも確立されてないのに、そんなローブの苦しみが分かるんですか？

ローブの悪口言ってる方々、貴方達がもし苦労してWRCチャンピオンになってこのスレで貴方を貶すような発言みたらどう思います？
貴方にローブの悪口を言う資格はありません。

598 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 21:29:19 ID:5o7Yk6uO0

えーととりあえずローブパパおめでとうｗ

599 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 21:34:51 ID:Xi9YY1+V0

別に不治重工/身潰し重工やそのドライバーにワールドチャンピオンになってもらいたいわけじゃないしな
単に体操が強すぎてラリーがつまらなくなるから消えろって事だろ

600 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 21:35:14 ID:u3OwXJx50

ていうか、言って良いかわからないけど

シューマッハだって、空気嫁とかサイボーグだとか言われてきたんだし
あなたが言ってる貶すレスが存在するのも、強いものの宿命だと思うけどなぁ・・・
ローブが遅いドライバーだったら、ほとんどの人が関心を寄せないんだし。

あと、ローブにはプレッシャーはもちろんあるだろうけど
メンタリティが確立されてないとかはどうかと・・・
3回もチャンピオンになった人間なんだし、周囲の声なんか跳ね返してきたんだろうし。

と、鮪ファンの俺がマジレス。

601 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 21:55:03 ID:IObWnC1z0

ローブが強すぎるのは同意だが、それ以上に鮪をはじめとして他がヘタレばっかなのがツマラン要因だろ

602 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 22:03:41 ID:Fdk39wBM0

鮪は十分頑張ってると思うんだが・・・

603 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 22:07:18 ID:ZkTPjJOU0

鮪空気嫁のときも空気の読めないアホが「鮪叩き死ね」とか言ってたしｗ

604 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 22:14:21 ID:zX7YGRt60

他のドライバー空気嫁　のほうが妥当だろ

605 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 22:16:41 ID:j+r3y9ec0

空気嫁は強い奴の宿命だな

606 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 22:18:44 ID:WO9JbOq/0

体操今シーズンまだ馬鹿勝ちしてないだけマシか
でも後半また、馬鹿連勝ロードが始まるかもしれないけど…

607 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 22:43:59 ID:M5sWAkJQ0

ターマック連戦に入ったら
シトロエンワンツーフィニッシュ
ってこと
3位は鮪か美津子・・・

608 ：音速の名無しさん：2007/06/06(水) 22:55:25 ID:gBD0o8Jy0

空気嫁と言われるのは強さの証

体操が空気嫁と言われだした頃は
ついにローブの時代が来たか、といわれたもんだが

609 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 00:05:21 ID:taj3oeVGO

シトロエンが撤退したら一緒にローブも引退するんじゃない？

610 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 00:09:02 ID:eN+EIpB80

ターマック戦じゃソルドがローブを打ち破れるかってとこしか楽しみがないよね
つーかこの流れでいくとターマック戦じゃローブにポイント稼がせるためにソルドにチームオーダー出そうでやだなぁ

611 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 00:12:47 ID:ElT1ktXU0

地元スペシャリストがスポットで優勝かっさらってくって無くなったよなぁそう言えば
そんなに昔の話じゃないと思うんだが･･･

まぁレギュ変更とルート変更を重ねた結果
そういう人たちが活躍しにくくなったってのはあるけど

612 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 00:57:58 ID:vfx4TLUk0

>>611
そもそも地元スペシャリストが座るシートがないような。
ＰＣみたいに地元枠作るとまたそんな楽しいことも起こるかもね。

613 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 01:14:51 ID:VRVDzfVs0

なんかサードの話が出てきてループのヨカン

614 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 01:20:01 ID:9+lmFR1N0

ttp://ow.mag.dj/
なんか微妙な写真だ……ｗ

615 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 02:25:19 ID:KGyJXqSx0

地元スペシャルが勝ちそうなくらい速かったのってインプ乗ったモンテのﾊﾟﾆﾔﾝが一番新しい？

616 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 02:25:32 ID:Yk5B47b80

>>597
＞まだメンタリティも確立されてないのに、そんなローブの苦しみが分かるんですか？
要するに「セブはまだ精神的に弱いからけなされたら傷ついちゃうのでやめてください」ってこと？
チャンピオンにまでなったドライバーをお子ちゃま扱い・・・本気で書いてあったとしても釣りにしか見えん

>>609
ローブがプジョー撤退時のマーカスぐらいの歳だったらそのまま引退するかもしれないけど
今なら他へ移籍するでしょ＞シトロエンとのつながりは強いけど一蓮托生ってわけではないし
セバスチャンはそういうところはドライだから（byエレナ）

>>614
電気屋で流れていたビデオに私服でポーズとっているマーカスが出てきてその場で吹いたｗｗｗ

617 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 02:35:14 ID:KGyJXqSx0

とりあえずサイン入りスーツに応募した
当たるわけないけど当たったらそれ着てラリージャパン行くしかないなｗ

618 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 04:15:13 ID:vfx4TLUk0

>>615
2001年のコルシカでピュラスがくさらで勝ったのは一応そうかな？
同じ年のスウェーデンでラドストロームがランサーで２位とか。

619 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 04:35:48 ID:VRVDzfVs0

>>617
ついでにフォーカス仮面氏に型紙のデータを貰って……

620 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 04:36:51 ID:RfPT1ZI+0

なんかベストカー読んでたら今年の東京モーターショー
かなり面白そうなんだけど、SX4スポーツなんて出るのかな？
というかSX4ってかなり背高くてデカイし、スポーツモデルを想像
できないんだけど。
オーバーフェンダー化は無理だし、大型ホイール履かせても
ホイールアーチ拡大なんて無理だろうし、このままだと
スズスポモデルの延長線上で終わるような気が。

621 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 07:21:29 ID:oshISgY00

ベストカーの過去の妄想がすべて実現していると、
巷にはメーカー純正WRカーもどきが氾濫していることになります

あんなの真に受けるのが間違い
86コンセプトのFRが何回開発されたことやらw

622 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 08:36:32 ID:OOZ0aiQI0

>>620
おぃおぃ･･･スイスポはどうなるんだ？
あれだって背高いぞ。
あとメーカーは違うけどブーンX4とかも意外に背が高い。

623 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 11:26:34 ID:yNW+Hlpz0

なんだか、今年のターマック戦
つまらなくなってきたなー
スバルが食い込んでいくってことは・・・
無いよね

624 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 13:02:43 ID:xl6XBuwQO

>>623
マーカスが学校に行くそうじゃないか。

625 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 13:13:53 ID:UIAiYu6x0

ターマックの勉強するんだっけ

626 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 21:01:39 ID:Ddi4xpzQ0

グロンホルムもローブも（F1だとシューマッハも）、強すぎたら貶されまくりだね。
ある意味、王者の宿命かと。
でも強いのに圧倒的な応援を受けつづけたのは、ペターとセナだけだね。
この二人を好きになれない人は人間的に問題があると思う。

627 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 21:09:53 ID:OII1KQFp0

釣れますか？

628 ：音速の名無しさん：2007/06/07(木) 23:05:04 ID:bJ/I0MPU0

ローブ、強すぎてどっちかっつーと嫌いだったけど、
ここ２戦でポイント差が開いてポイントシステムにぶちぶち
文句言ってるのを読んでちょっと好きになったｗ

629 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 00:12:01 ID:YIc7iuBz0

>>628
分かるｗ
最近ローブ笑顔も無理やり作ってる希ガス
心の中では絶対ハンカチの端噛みながらマーカス睨んでそうｗ
まあそんな優等生な所が可愛いんだけどさ

630 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 00:21:19 ID:tYMJMY6d0

えっ、ローブ空気嫁るようになったんか。

631 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 00:22:13 ID:pM9F5rSO0

あと、サルディニアでのセブのリタイヤに関して、マーカスの一言。
「ヤツは機械じゃなかったんだ」ｗ
なんか、最近妙にローブが人間くさくて良い感じｗｗ

632 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 01:44:04 ID:oHwXvXwl0

スズキのターマックテスト写真がでましたよ。
ドライバーは、なんとペロ坊（＋ベルナルディ）。>RXモバイル

633 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 02:07:07 ID:9i/ASUKf0

マジでっ！？
デュバル千載一遇のチャンスじゃん。WRCに生き残れるかのギリギリのとこだもんね。
来年他のワークスが今年と同じメンツとして、もし、スズキがガルデマイスターと
デュバルなら悪くないと思う。

634 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 02:32:11 ID:6DZedROOO

デュバルは…速いけど…なんかな～。スズキ＝コリン・マクレーはどう？

635 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 02:58:32 ID:GpDpyOhK0

しかしDVDも出ないしスカパーも見れない俺はテレビでWRCを見るのはもう無理なのかな･･･

寂しくて仕方が無い。
なんとかしてくれよ。マジで。

636 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 03:48:14 ID:BMMWKM+N0

>>635
とりあえず来月のTV東京を待て。
あと何とかしてくれよというなら自分で何とかすればいいじゃん。
BSかCSどっちかだけでも加入すれば見られるんだから。

637 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 04:37:58 ID:d01+Th570

インプのCM、なんであの色使ったんだろう
黒のほうがかっこいいのに

638 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 05:53:33 ID:EQ5HUErx0

>>634.契約金が高過ぎて無理だと思う。

639 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 06:03:26 ID:JsmHTvRy0

>>632
とりあえずデュバルはおめでたいが
いくらテスト要員といえど、JWRCでルノー乗ってた
ベルナルディを使うとは。
４年もジュニアに潜伏してる04年チャンピオンが
日の目を浴びるのはいつになることやら・・・

640 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 06:21:26 ID:u22K81MCO

【恋人は】別れたいけど別れられない【床上手】 (44)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/ex/1180511096/

641 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 07:53:30 ID:gg3LNHkp0

>>637
TV映り悪いからじゃないの。

642 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 08:15:38 ID:1aVscAvx0

エルマタドール様が介入しなかったチームって
あんまりトップチームとして長生きした事ないんだよな･･･
三菱叱りプジョー叱り・・・
多分スズキも長生きしない･･･

いま必要なのはサインツ先生のようなテスト大好き人間じゃまいか?
こういうポジションが一番必要だと思うんだ
変に微妙な若手とって来るのは失敗だと思う。

643 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 08:24:14 ID:GnO9kOfS0

お前のサインツｽｷｰ電波の方がよほど微妙で有害だから。

644 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 09:10:45 ID:JQwOPo3Y0

http://www.rally-live.com/wrc/en/headlines/news/detail/070607154548.shtml

クロノスは本気でＷＲＣから手を引くようで。
また、プライベーターが消えてしまう。

645 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 09:13:04 ID:0YfgY+lMO

サインツのオーソドックスなドライビングスタイルは、時代が変わってもトップレベルを維持してきたって点で凄いよなぁ。

646 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 09:45:17 ID:tHGJEDnj0

>>632
スズキは08年ドライバーとしてクリスと交渉しているとか･･･そんな話もあったりします。

>>644
クロノスがWRCからIRCへ行く理由は
シトロエンがサポートしてくれないからという事らしい。
詳しくは>>547を参照。

647 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 11:03:16 ID:UTC4gSI9O

>>646
ペターあたりが移籍…ない罠

648 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 11:57:08 ID:7e/LNMKN0

ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1180101696/313
●ＤＣ、ラリーに参加

649 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 12:09:53 ID:6DZedROOO

クリス.アトキンソンは…いらねー。チェビー.ポンスも…いらねー。スバルはＮＯ.２も有名ドライバーにするべき。ペターに頼りすぎ！

650 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 12:34:31 ID:26qhQf4w0

これが全角クオリティーなのか。

651 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 13:02:56 ID:6bRcMD760

携帯厨だ

>>648
ﾍﾟﾔﾝｸﾞ・・・

652 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 13:20:24 ID:7e/LNMKN0

ttp://mantanweb.mainichi.co.jp/web/2007/06/ss.html
哀川翔：「ブレーキは踏まない」熱く“アニキ節”
映画「SS」で中年ラリー選手に

653 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 13:26:13 ID:18V7EGNeO

■ＤＣ、ラリーに参加

こうだろ！

654 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 13:29:37 ID:7e/LNMKN0

>>653
すまん、そりゃそうだｗ
記事からコピペしたので気が回らんかった。

655 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 14:22:08 ID:joQplKXc0

栗が鱸に入ったら面白いな
1シーズンで放出されるんだろうなぁｗ

656 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 17:07:05 ID:BMMWKM+N0

>>655
大事なSX-４をぶっ壊しそうなヤツは入れないだろ・・・
鱸へのリアル希望はローブを取ってくれ。
ピレリ問題でシトロエンが不安定な今だからこそ金を積め。

657 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 18:03:32 ID:C6XXQqxL0

スズキに行く理由がないだろ、残念だが。

658 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 18:16:59 ID:Dt2XhBs10

ストールを救ってあげて！

659 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 18:17:01 ID:Cu0hNhwc0

三菱の次のWRカーのベース車はギャランフォルテスになるの？
それとも、エボをベース車にするの？

660 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 19:06:36 ID:2lsO6HYl0

コルトプラスとか

661 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 19:12:57 ID:DIfckFGm0

オリエント時計のグロンホルムモデル買うやつ居る？

662 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 19:14:16 ID:XuvudpFc0

>>656.仮定の話として、ローブが移籍ならペター
はセカンドになるだろうから絶対に無理。

663 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 19:44:49 ID:nup7f1qR0

>>660
>>659の文は今までランサーWRCのベースはランサーセディアだった
次期ランサーはギャランフォルテスの名前で売るから、ベースはギャランフォルテスになるの？って意味だと思う

664 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 20:04:30 ID:Sm1/0c/b0

>>657
スズキに行く理由あるじゃん。
過去にスイフトに乗ってラリーやっていたじゃん。
モンスター田嶋さんの下で

665 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 21:29:03 ID:vLL1ztF50

>>656
セブの契約は来年までじゃなかったっけ？

666 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 21:41:24 ID:pVtCpKaJ0

デュバルとクリスは開発能力ないだろうから正直起用しない方がいいよなぁ・・・
アーバはこないだのアクロポリスで初WRカーにしては以外と安定してたからいいかもしれん

ストールはまたプライベーター人生に逆戻りか(今も厳密に言えばプライベーターだけど)
OMVマネーでフォーカス06とか買えないのかな

667 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 22:09:41 ID:rz+oNxog0

自動車ラリージャパン、十勝地方で１０月２６日から
って記事だけど
「市販車に近い改造車によるプロダクションカー世界選手権（ＰＣＷＲＣ）第６戦も同時開催される」
って、WRCの方は無改造？って一般人に受け取られないか

ttp://www.asahi.com/sports/update/0608/JJT200706080005.html

668 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 22:17:56 ID:+OgOu83o0

>>661
勢いにまかせて1個買ったｗ

669 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 23:39:16 ID:1aVscAvx0

>サインツのオーソドックスなドライビングスタイルは、時代が変わってもトップレベルを維持してきたって点で凄いよなぁ。
自分の仕立てたマシンでトップレベルを維持してきたって言う意味でも凄い。

670 ：音速の名無しさん：2007/06/08(金) 23:52:43 ID:JWcpB4Oc0

新井って今年もラリージャパン、WRカーなの？
1回も見に行ったことないけど、今年見に行ってみようかな。
かなり寒そうだし、4回目で落ち着いてきたし、すいてそうだからｗ

671 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 00:12:36 ID:eF6Plqu00

>>670
スバルのサードカーにはポン酢が乗るようですな･･･
って事で、新井ﾀｿはPCWRCらしいよ。

年々、増えてると聞いてます。
(´д`)今年こそｲｷﾃｰ

672 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 00:34:56 ID:znidAs2G0

新井さんはとっくにPで登録してるよ＞ジャパン
まぁ今年タイトルを取っても、来年乗せてもらえるかは・・・
クリス残留なら３台だしな。

で、観客数は04年が一番多かった気がする。
05で減って06でだいたい戻ったかな？
宿はだんだん近くなって楽になったけどｗ
＃夜のサービス見た後に夕張まで走るのはきつかった＞04

673 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 00:55:03 ID:eF6Plqu00

>>672
夕張かｗｗｗそりゃきついなｗｗｗ
富良野でもきつかったよーヽ(;´Д`)ノ

今年は、時期的に車中泊は厳しいかな・・・

674 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 00:57:28 ID:E7iISQvp0

>>661
今使っている腕時計がだめになってきたので、買おうかと検討中
だが本数限定モデルが出ると聞いて典型的日本人の俺は待機中ｗ

>>672
今年はかなり寒い時期の開催だから人は減るような気がするね
本州から上陸する俺にとってはパウセカムイの吹きさらしが今から恐ろしいｗｗ

675 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 01:01:13 ID:EG4/Zlge0

時計と言えばコドライバーが愛用してるとか言うやつもあったな。

676 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 01:09:46 ID:eF6Plqu00

>>674
寒そうってのが、一番気になるところだね・・・
早朝に並ぶのは凍えるだろうなぁ((((゜Д゜;))))

>>675
FASTIMEの、Copilote Rally Watchあたりかな。
フィルミルズモデルとかダニエルエレナモデルとかあったはず。

677 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 01:10:50 ID:29YL7g7XO

>>672、05年が一番観客が多かった気ｶﾞｽ。
実際に05年がワークス参戦数も多くて、結局最後まで楽しめたしなW

そんな漏れは、毎年帯広市内のホテルに宿泊。
市外に泊まるなんて不便な思いするくらいなら観に行かないだろ。

678 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 01:27:16 ID:lbu/ktIc0

>>676
>早朝に並ぶのは凍えるだろうなぁ((((゜Д゜;))))
深夜って言いませんかね？
深夜・雨・アルペン、懐かしい。また修行だ。

>>677
まあ、市内に泊まれなきゃ車中泊を選択するわな。
今年はキツイだろうけど。

679 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 01:29:11 ID:5NCw4B/Y0

今年は学生が見に行きにくいんだよなぁ
「一応」学期ど真ん中だし。

680 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 01:48:36 ID:e5Q8Xwup0

ラリーエックスっていつ発売？

681 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 01:54:02 ID:EG4/Zlge0

水曜に返品のために抜いたので木曜に入荷してるはず。

682 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 07:17:33 ID:hhuOGDa10

>>661
>オリエント時計のグロンホルムモデル買うやつ居る？
専用モデルじゃなくてあくまでもコレクションなんだな･･･

タイトルとれば、本当の限定モデル出るかな?

683 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 07:34:04 ID:X4caTuHI0

j sportsにメールしたらＷＲＣの放映、今年で打ち切りになる可能性が高いらしいよ

684 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 07:36:43 ID:Kg+oZeAq0

いまめざましどようび見てたら
芸能コーナーのトピックスに
「V6長野、ラリージャパン大使に」とか
書いてあったんだけどスルーされて他のネタ
とりあげてた。
長野が大使になるなんて知らなかったんだけど。

685 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 08:10:48 ID:29YL7g7XO

漫画『ＳＳ』が実写映画化されてスタリオン４ＷＤが実際に走行するというのは既出だったか？

http://www.specialstage.net/m/

>>683、スバルがスポンサー辞めると放映料が払えなくなるからか？
こんなところにもスバルのヨタ化の影響？

686 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 08:46:22 ID:X4caTuHI0

放映権の値上げを要求されたから
>>685

687 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 08:51:48 ID:+Wwad8oqO

>>675
昔、ラリＸで、ニッキーが一枚噛んでるGｼｮｯｸが載ってたなぁ。

688 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 09:55:58 ID:znidAs2G0

>>674
あとこの時期だと交通の便が悪くなるから、関西からだとちょい行きにくくなるのよね。
まぁパウセカムイでおしくらまんじゅうでもやるか？ｗ

>>676
東京オートサロンで売ってたな。ミルズモデルを友人が買ってた。
グリストモデルが欲しいな＜無いけどね。

>>677
まぁ05年から市内に泊まってるから、その点ではこっちも慣れて楽になったかな。
今年はセレモニアルスタートに歩いていけるし。

689 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 11:12:40 ID:if8OapuGO

俺はコルシカを見に行きたい

690 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 12:15:55 ID:GUrE4p910

>>684
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=11320&cno=51&b6Ec=1

691 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 13:11:04 ID:Dswv3vGZ0

日本のラリー人気は下がっていくな

692 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 13:14:52 ID:MI/JBF9Q0

そこで世界チャンプのアライさんですよ

693 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 13:50:51 ID:znidAs2G0

長野の写真付き
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/31069_all.html
SSS指定席チケット値上げだな…orz

694 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 16:23:31 ID:lbu/ktIc0

まあ、そろそろＲＪネタはＲＪスレにまとめてだなぁ、
フィンランドやドイツの話でもしようぜ。

と、ドイツへ行くくせにドイツ語の勉強を全くしていない
フラ語選択の俺が言ってみる。

695 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 21:56:22 ID:qUIV6IHJ0

びっくりしちゃうほどのチラ裏

696 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 22:14:13 ID:if8OapuGO

フィンランドはフォード１-２フェニッシュに期待！ドイツはローブのクサラ～クラッシュして欲しいぜ！

697 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 22:20:38 ID:lbu/ktIc0

>>696
>クサラ～クラッシュ
これは無理だろｗ

698 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 22:52:17 ID:HAEjTP+q0

コンクリでツルツル滑るのはスバルの仕事

699 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 22:57:26 ID:5emagf0a0

>>683
マジでぇ！？そりゃないよ・・。せっかくスズキがフル参戦するのに・・。
もし仮に、Jスポが放送やめたとして、ダイジェスト何処で見れる？今年ですらDVDもまだ発売の
メドたたない？らしいし。テレ東のじゃダイジェストすぎ・・。

700 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 23:01:28 ID:GUrE4p910

BS日テレは続投してほしい

701 ：音速の名無しさん：2007/06/09(土) 23:32:36 ID:BQq0X0JO0

もうエプコットでもユーロピクチャーズでもいいから何とかして。

702 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 00:35:31 ID:+Q4sR0Va0

そういえば今朝なんとなく
98年サンレモのビデオ見てた。

やっぱりこの頃は色んな意味で華があっていいね。
それに何よりも「大衆車がラリーを」してたね。

703 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 00:56:12 ID:ZK8S6Ua+O

オレはWRCビデオのオープニングとエンディングが好きだった。

704 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 01:21:00 ID:cHWC1gZ90

今俺が言いたい事は唯一つ

Jスポのモータースポーツ担当は松岡の薄い大臣と同じ死に方をしろ

DVDも出さず、放映もせずだなんて糞にも程がある。
死んでくれ。頼むから。

705 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 01:26:11 ID:1MJlEIfJ0

JスポでのWRCに放送打ち切りの噂が出たりTV東京がなかなかダイジェストを放送しないのはスポンサーのスバルが負けるとこばっかり放送するからじゃないの？
来年からPCWRCだけ放送したら面白すぎｗ
昔はBS日テレのWRCに三菱とかスズキもスポンサーについてて面白かったのになぁ・・・
フォードとかシトロエン,PCWRCのプジョーまであわせてスポンサー取ればいいのに。

706 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 01:27:48 ID:b9CgMNQa0

>>705
206の頃はプジョーのＣＭも流してたけどな。
フォードやシトロエンは販路が弱すぎてＣＭの効果ないだろ。

707 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 03:27:58 ID:KKyZ8mfw0

スカパも、ＤＶＤもないんじゃ、ラリージャパンも終わりだな。

708 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 03:31:28 ID:pL9LBYFcO

フォードも、今年末で日本から撤退するらしいしなぁ…

709 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 05:54:30 ID:emBwf4Zv0

テレ東も毎年やる気のないかんじだし
ＤＶＤもでない
スカパーもあやしい
クロノス撤退？
シトロエンもどうだか
フォードだって今の契約終わったらどうなることやら

希望はスズキ参戦とスバルだけか

710 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 07:04:26 ID:Yn4gzXUk0

スズキが金払って地上波番組確保する予兆なんじゃ・・・と妄想してみたorz

711 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 07:08:30 ID:8lFSFNBiO

単純に今のＷＲＣに魅力が無いからでないの。放映が無かったりＤＶＤ出ないのは。

実際にＩＲＣに食われかけてるからなw

712 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 10:48:43 ID:aHEykPug0

スズキがスポンサーに、ってのはありえるんじゃね？

713 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 12:29:36 ID:UvpAxAHEO

>>712スズキのＷＲＣ参戦の目的＝ヨーロッパでの知名度ＵＰ。だから日本放映には興味無い＝スポンサーは有り得ない。なんかスズキのＷＲＣ参戦は…９８年～０１年参戦のセアト・コルトバＷＲＣと同じ運命を辿るような気がする。

714 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 12:30:46 ID:PS3+G4mt0

今年はAXNでの放送はないのかな。
去年はJスポよりかなり遅れての放送だけど、
妙な解説陣がいない分面白かったんだがな。

715 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 12:48:18 ID:OOvmjS460

>>714
AXNは残念ながら、やらないらしい
Jスポは福井さんとナカニの解説は必要でしょう
あの女はうざいのでいらね

716 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 13:05:15 ID:lqoLSv5e0

JスポでJWRCやるときって鱸もスポンサーやってなかったっけ？
引っ越してBS日テレしか見れないから今はわからないけど。

717 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 14:04:47 ID:9ZNC4s2W0

いくらスバルが金出してるからって、WRC番組でスバルばっかり放送いうのは良くないと思う。
CM枠の自社CMと、WRC番組の放送内容は切り離して考えないといけないと思うよ。
番組が面白くなくなる。WRCファンは一者独占の広告をを見たいわけじゃないわな。WRCが見たい。
ああいう構成のWRC番組なら、WRC関係ないスバル独占番組作った方がマシじゃないかと思う。

718 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 16:56:42 ID:CkvYc6MF0

ファンじゃなくて、スポンサーのために番組はある

719 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 17:44:48 ID:PS3+G4mt0

>>715
AXNやらないのかー。残念。
契約切るかな。

720 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 19:32:26 ID:KXRiiOAs0

IRCとの統合話が出てるんだよな。

721 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 19:40:21 ID:mghdHH9l0

>>715
小平姐さんがいれば・・・

722 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 20:41:07 ID:n/veUn5a0

アネさんどうしてるんだろうね～

723 ：音速の名無しさん：2007/06/10(日) 22:38:07 ID:+s0SmTm30

以前、NHKがWRCをまた放送するって話なかったっけ？ラリージャパンだけなのか？
とりあえず、Jスポが放送やめるなら、俺も今年いっぱいで解約しなきゃな。

724 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 00:35:42 ID:MulniK6e0

またBSでやらないかな
BSで朝やってるの見て魅了された人って多いと思うんだ

725 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 01:58:24 ID:gw8tUPaS0

小平姐さんは藤田姐さんだな、いまは

726 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 11:30:51 ID:9YH7Mhpt0

テレ東で７／１６にＷＲＣのダイジェストやるの？。

727 ：音速の名無しさん：2007/06/11(月) 11:33:13 ID:nLxio0OA0

>>726
やるともさ
だがもうそれどころでは無い

728 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 02:24:29 ID:u3duA0xT0

ガルデマイスターのホームページに、Zで出たラリーのインカーあるね。ウィンドウちっさいけど。

ttp://www.tonigardemeister.com/gallery.php

729 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 22:16:03 ID:1rgUikPEO

SUZUKIってWRCに出るようになったらJWRC辞めるんですか(´･ω･)?

730 ：音速の名無しさん：2007/06/12(火) 23:52:43 ID:+u+68UDfO

JWRCは去年限りでやめてます

731 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 00:31:11 ID:3byycnDB0

今はJRCね。

732 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 00:50:06 ID:CeRNrA2zO

>>730 >>731
ありがとうございますm(__)mJRCを辞めるとなると、市販のｽｲｽﾎﾟは進化しないのかなぁ?と思いまして(´･ω･)

733 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 04:10:53 ID:DLVRlXg40

スイスポの進化と全く関係してないから安心汁

734 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 11:38:59 ID:B85++DheO

ガルデマイスターがエースでは荷が重い(>_<)暇してるディディエ・オリオールかコリン・マクレーにエースを勤めて欲しいが…いかに？

735 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 12:21:24 ID:xccSz02FO

>>734
マクレーはともかく、オリオールはちょっとなぁ…
開発要員としてなら良いかも。

736 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 13:29:54 ID:SXQBx5nC0

新規のチームは落ち目の人間と
成長の著しい若者っていうのが相場だよね。

マクレーは契約金高そうだ。

737 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 18:11:24 ID:B85++DheO

スバル、フォード、シトロエンのエース３人は高額ギャラで雇われてるわけだから、スズキも高額なエースドライバーを用意するべきだと思うが…いかに？

738 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 18:16:37 ID:wDRanU6m0

高額で雇う価値のあるドライバーがいないじゃん

739 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 18:56:01 ID:ssiIEhniO

ラリーはワークスドライバーが結構固まってて新陳代謝があまり良くないから
下位カテゴリーでくすぶってる若手とか実力者がいっぱいいるんでないの?
そういうの使った方が良いよね、かつてのマキネンみたいな。

740 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 20:16:46 ID:B/ors5SR0

RALLY-Xpressアクロポリス号に、おたよりとか「あれ書かせてこい」のページないよね？
（もしかしたら落丁かもとｗ　広告多いからかな）

スレ違いならすみません。

741 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 20:37:30 ID:f7VgGCDy0

コリンマクレーラリーのページがあるからじゃねぇの？
マクレーが出てきてくれて嬉しいからいいけど。

742 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 21:33:09 ID:LtyNsre60

実況スレより転載
ttp://wrc.is.free.fr/images/2007/tests/mikkoTestsEs.jpg
ttp://wrc.is.free.fr/images/2007/tests/mikkoTestsEs2.jpg
ttp://wrc.is.free.fr/images/2007/ford/testmikkoD.jpg
ttp://wrc.is.free.fr/images/2007/ford/testmikkoWing.jpg
リアウィング下段のスプリッターが減っている、フロントのオバフェンとバンパーの境目が1段ずれている
07型の外見の違いはこれくらいかね

743 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 22:49:37 ID:ujztdiNV0

WRC界のラジコンとF1界のラジコンどっちが速いか勝負して欲しいね・・・ラジコンで

744 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 22:51:25 ID:O1ej6X/T0

ラジコンを嘗めるなよ

745 ：音速の名無しさん：2007/06/13(水) 23:36:18 ID:uWTglaZQ0

>>743
マジレスするとレギュレーションで相当揉める。

オンロードならフォーミュラ型が圧倒的に有利で
（理由は言わずもがな、基本二駆のフォーミュラ型のほうが段違いに軽い）
オフロードなら当然逆、というかフォーミュラ型はオフロードは完全に走行不能。
あと凶悪なグリップ性能を持つスポンジタイヤ
及びグリップ剤の使用を認めるか否かで喧々諤々の論争が・・・

746 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 01:51:05 ID:QKdN9wvt0

１周３０ｋｍくらいのコースをつくってさ
そこを５周くらいするのみてえ
３０ｋｍの中にターマックからマッドまであらゆる路面が揃ってるの
（スノー＆アイスは安全上の理由から専用コースでの開催となります）
（カエルとウシは動物愛護の観点から存在しませんご了承ください）

747 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 02:09:34 ID:D1xQaYE60

>>746
つNordschleife（＋GPコース）
マッドはコースの一部に泥を撒いて対応＞Karussellは自粛の方向で

多分クラッシュ続出だと思うけど・・・

748 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 14:40:51 ID:gZhPXA4qP

>>745
マジレスすると>>743はペタとハミルトンのラジコン対決が見たいって言ってるんぢゃね？

749 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 15:21:28 ID:MMZSYXls0

カンガルーは居るのか？

750 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 15:47:47 ID:geMcw4yu0

俺の隣で幸せそうな寝息を立てて寝ている

751 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 19:05:35 ID:QiiPLEpE0

>>746
それはラリークロスだと思う。

752 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 19:40:57 ID:aLVTgCF00

>>751
あとXゲーム・ラリーだな
見てるとやっぱりWRCのトップドライバーのレベルはスゲエと思う

753 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 20:56:39 ID:mYAqH/QT0

>>752
期待を裏切らないってことかｗ

754 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 21:00:31 ID:76kg7bigO

マックラッシュ健在ってか? w
あれはワザとしか思えん。

755 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 21:33:07 ID:9gWsuXFL0

転倒して砂煙が収まるまでには走り始めてたってアレか

756 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 23:06:25 ID:qoY9LHHG0

サラザンがルマンで暫定ポール獲ったね
もうWRCに戻ってくる気はないか・・・

757 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 23:40:42 ID:mYAqH/QT0

プジョー908？

758 ：音速の名無しさん：2007/06/14(木) 23:51:12 ID:eFDjkPoG0

戻ってくる気って
全然使い物になんねぇじゃんサラザン

759 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 00:19:49 ID:WWkvVUAd0

＞758
さらっとヒドイ事を言ってますが事実だな

760 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 00:52:47 ID:63Bt45ek0

マクラッシュで思い出したが、クビサはよく死ななかったな
最近は車が頑丈になったのね

スレチｽﾏﾝ

761 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 01:42:39 ID:3Zj3RB8M0

うん。なんかこれ思い出しちゃったよ。
ttp://www.auto-sprint.com/asturias/images/kopecky002.jpg

762 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 02:57:01 ID:7PTTWp6c0

一応、クビカのクラッシュを知らない人はこれを参考に・・・。

ttp://videos.streetfire.net/video/ab9701cf-8443-44b5-83ea-994a00a12cdd.htm

763 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 13:05:28 ID:ppIFsLLC0

>>761
2004のアルゼンチン？
よく二人とも無事っだったな
後遺症残ったらしいが

764 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 16:03:35 ID:moqiZqnS0

>>759
サラザンって、結局ペースノート走行が覚えられなかったんだよな
ずっと有視界走行だったそうな

>>753-755
2位とは余裕のタイム差だったんでファンサービスのつもりで高く飛んだらマックラッシュ再発でござる　の巻

765 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 16:41:44 ID:GpaDxJJe0

>>764
有視界走行でタイムが出るなんて
一種の才能だよね
ラリーでは報われないけど

766 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 19:39:14 ID:g/uiSL310

そういえばコドラが言ったのと逆方向に曲がってクラッシュしたことなかったっけ?　>サラザン

767 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 21:15:10 ID:p9gfqkeQ0

まじかよｗ

768 ：音速の名無しさん：2007/06/15(金) 23:33:03 ID:CSyavsRq0

あっちむいてホイでわかってても逆向いちゃうのといっしょか

769 ：呉智英：2007/06/16(土) 02:09:56 ID:s8fSHdX00

>745
×　喧々諤々
○　喧々囂々
○　侃々諤々

770 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 02:58:35 ID:dVYZ1BYgO

サラザンはラリー経験少ない割には速かったかな～。スバル・サードエントリーのポンスは…皆様いかに？

771 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 08:01:28 ID:dRQ0A4hU0

正直、スバルって出来上がった3流ドライバーを乗せちゃうか
発展途上中の若手を早々と乗せて切り捨てちゃうとかするんだよね。
マシン偏重主義って言うのかなそういう節があるよね。

772 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 10:43:14 ID:TKFetEMp0

デニス・ジロウデが最初にサラザンのペースノートを見た時にどこから手直ししたらいいか
分からない（＝ツッコミどころ満載）と頭を抱えた・・・という話は本当だろうかｗ

>>766
逆じゃなかった？＞ペースノートに左右逆で書いてあったけど有視界走行をしていたからクラッシュしなかった

左右を聞き間違えてクラッシュした人はいたよね？＞コリンだったっけ？

773 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 11:22:16 ID:letdY689O

>>772
デレック・リンガーが読み間違えたこともある

774 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 11:34:42 ID:sf6u/gfK0

アトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ね
アトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ね
アトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ね
アトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ね
アトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ね
アトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ね

775 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 12:06:55 ID:sa+05tOH0

ニッキーとコンビ解消もペースノートが原因じゃなかった?

776 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 12:10:21 ID:bD4xw5IJ0

最近で言えばポン酢か

777 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 12:24:35 ID:v1wSFh0zO

マキネンもやってたのオンボード映像で見たな。
コ･ドラが「オイオイ!」ってツッコミ入れてた。

778 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 13:13:57 ID:C97QTUOX0

>>772
DVD見直したら05年のグレートブリテン（SS8）でクラッシュしてる。
コースは左なのに右に曲がろうとしてそのまま壁に突っ込んでたよ＞サラザン
その時のコドラの顔がちょっと印象的だった。

779 ：音速の名無しさん：2007/06/16(土) 17:23:57 ID:ysJl8OGCO

>>773
それみるとやっぱりペースノートでもって走るのに慣れてない感じだよね。
ぶつかった瞬間やたら絶叫してた覚えがある。

780 ：sage：2007/06/17(日) 00:50:09 ID:xerK7kjT0

DVDでるよ

http://www.net-broadway.com/titles/?ta

781 ：sage：2007/06/17(日) 00:53:48 ID:xerK7kjT0

つ発売日
http://www.hmv.co.jp/product/detail/2570856

782 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 01:23:49 ID:Si4w40Z00

9月か・・・

783 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 03:00:42 ID:a+U4UrMBO

オレ思うんだけどーソルベルグ兄をスバルNO２ドライバーにすれば良いと思う。アトキンソンより安定してるしソルベルグ兄弟チームで盛り上がるしエキスパートのスポンサー持ってるし。オレンジのインプレッサも斬新。

784 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 06:59:40 ID:qhd5n6IP0

>>783
SWRTのチームカラーはブルーとイエローですが

785 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 08:11:47 ID:AvdTARhF0

>>783
兄ングに断られると思われる(笑)。
No.3にポン酢は間違いではないんでない？
ペロ坊でも面白いけど。

クリスは首orスズキなのかな？

786 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 09:07:24 ID:a+U4UrMBO

>>784ソルベルグ兄がスバルに入ればオレンジ色のインプレッサになるでしょう♪現在、スバルにチームスポンサー無いわけだから。

787 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 09:11:35 ID:qrYd8l3G0

>>786ならないんだよ
断るから

788 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 09:11:37 ID:a+U4UrMBO

>>785スズキがアトキンソンを必要するとは思え無いよ。モンスター田嶋氏はグロンホルム獲得に凄いこだわり持ってるから交渉するんじゃないかな。

789 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 09:45:39 ID:Nn9tKJSkO

スズキはグロンホルム、ロバンペラ、パニッツィでいいよ。

790 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 10:34:04 ID:XwJtSghC0

その面子じゃプジョーだなｗｗ

791 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 11:44:02 ID:tBwHMKcp0

いっそのこと全禿さんか俺様も

792 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 11:47:26 ID:ezcBNTCq0

とりあえずストールにもチャンスをあげてほしい
才能あるのに可愛そう

793 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 12:09:41 ID:4ZL9HHr50

>>790

デザイナーもプジョーだからいいんじゃね？

>>792

才能あるか？と言ったら言い過ぎだけど、ぶっちゃけ、トップ獲るどころか
トップ争いに食い込むほどの煌きすら無いんだよな。
第一華というか話題性がない。
出身もオーストリアだから広告効果も期待できない。
ワークスにとっては一番使いにくいタイプだ。

794 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 13:18:35 ID:3Mhvkmlf0

才能あるだろ
プライベーターで上位に食い込んでくるんだぜ
表彰台にもあがる実力あるじゃん
下手なセカンドよりぜんぜん速い

795 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 13:35:19 ID:4ZL9HHr50

>>794

でも中途半端な感は否めない。
「プライベーターにしては」の括りがある以上、それが限界。
若くもないしｗ

796 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 14:58:08 ID:a+U4UrMBO

スズキはグロンホルム＆ガルデマイスターが理想らしい。ガルデマイスターはターマックも速い★でも開発能力は低いらしくフォードがら外された理由になってる(^_^;)

797 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 19:20:03 ID:I3wSUQKA0

必要なのはタイミングじゃね？

実力あっても、
スポンサーがあっても、
祭り上げてくれるマスコミを味方をつけても
タイミングが悪ければ
ワークス入りは出来ない。

798 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 19:29:05 ID:QiElyA970

>>795
そうかなぁ
若くて、華がある連中ばっかりいてもつまらんでしょ？
現状いぶし銀枠にハマッてると思うけどｗ

仮にワークス入りするとしてもOMVとはどうなるんだろ

799 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 19:36:57 ID:KSURmTfj0

ストールなら年間で考えればソルドやアトキンソンよりポイント取ってくるでしょ
実際去年もそうだった
この2人の若手は全然成長してるように思えんし

800 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 21:48:43 ID:GXrN5WQe0

>>799
去年に限れば307が合ってた、インプがダメだった。後一人は不明。

801 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 22:40:18 ID:JuFmELMk0

>>796
なんだかあまり仲良くなさそうなコンビだな・・・＞まぁそれなりにうまくやっていくと思うけど

>>798
そもそもOMVは今年の成績が悪いことを理由として離れそうな勢いだけど・・・

802 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 23:02:08 ID:R+dJ0L3x0

>781
1枚に4戦か．．特典映像とか無くなってそう。

803 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 23:21:44 ID:nm809/wZ0

>>802
でもいまさら開幕戦モンテとか出たら逆に引くよ

804 ：音速の名無しさん：2007/06/17(日) 23:43:29 ID:+D3pAzIO0

スバルはさ、走れるドライバーより
技術開発陣に技術的な文句言えるようなドライバーとった方がよくないか？
ここ数年、実戦経験からというよりも
数値だけで起こしたマシンが多いような気がするんだけど・・・

なんかずっと行き当たりばったりなマシン開発なような気がするんだよな。
だからWRC2007も06モデルのバグ潰しバージョンみたいなのしかもってこれないんだと思うよ。

805 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 00:03:34 ID:sqE8f0bC0

マシンの熟成が出来ないのに毎年マシン変えるのが悪い

806 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 00:22:22 ID:pobhK6Ns0

>>804
今年は最初からその方針だったんじゃないの？
08年型に極力力点置くために

807 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 00:26:59 ID:u29yZMMZ0

>>806
08年型に集中しなきゃいけない時に
なんでスティーブ・ファレルが更迭なのかって思わないの?

808 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 01:34:59 ID:LVo4vjl40

>>807
>スティーブ・ファレルが更迭なのか
確かラリー開催期間中にSWRTの幹部をWRカーの助手席に乗せてSP内でドライブしていたとかじゃないのか？
もっと緊張を持って取り組むべき立場の人間がそんな事していたら現場は付いて来ないでしょ。

809 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 02:15:01 ID:B0pV8jNu0

>>801
OMVがストールから離れるって事はないだろ。
親父の頃からのメインスポンサーなんだから。
OMVパワーでどこかのワークスに入って欲しいと思う俺。

810 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 03:59:48 ID:u29yZMMZ0

>>808
それでスバルの本社サイドが首切ったとか言うなら
あほらしい話だな。
ミッコ・ヒルボネンやらに対する仕打ちとおんなじだぞ。
目の前の結果だけを重視して将来性を考えないというアホなパターンだ。

811 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 07:20:47 ID:qV4k25SH0

もうチームはガタガタだね。
結果が出ないもんだから定期的にチーム内で魔女裁判をやって
誰かを処分してる。
誰かを処分しておけば自分が責任を追及されない人間がいるからね。
次の犠牲者は誰か・・・

まあ、裁判の対象がスバルのラリー活動そのものにならないことを祈るばかりだが。

812 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 08:43:36 ID:LI3dFYe90

>>809
逆に足かせになっているんだと思うよ。
サインツとレプソルみたいに。

813 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 08:50:28 ID:eLhcko4x0

OMVが足かせってことは、断じてないだろうよ。
ストールは良いドライバーだろうけど、サインツと並べるのは。

814 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 09:14:03 ID:1EtpQdL1O

スバルは金かければ復活すると思うんだけどね～。①クリスチャン・ロリオーを取り戻してインプレッサを作ってもらう②ＮＯ２ドライバーを闘争心剥き出しのデュバルにする！

815 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 09:37:36 ID:aSp95wGi0

ヨタの資本が入ったから、
余計な口出されて落ち着いた対策がとれないのではとかね。

816 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 09:48:40 ID:Q4nj4n4K0

福井さんにスバルの指揮をとってもらう･･･ってのはダメか･･･

817 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 09:50:40 ID:VVI+Ei/+0

>>815
レースやるには株主の金が必要だからなぁ
ありうると思うな
特に最近は本社が強くなってるし

818 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 12:13:53 ID:CJVb0q2X0

>815
それは、トヨタに気の毒な見方だな。

トヨタ買収以前から、調子悪かったし。
むしろ今以上にひどかった。

ほぼ間違いなくそれは濡れ衣。

819 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 12:53:50 ID:HQrVcvIx0

ローブがインプに乗って、どういう走りができるか密かな楽しみ。
実現の可能性は限りなく低いけどね。

820 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 15:01:15 ID:VVI+Ei/+0

カーデザイナーの力量の差だな
先進的なアイデアにチャレンジして、それをものにしたフォーカス
できなかったインプ

まぁ一部分の改修に留めようとしたのが逆に災いしたんだろうが
やっぱ先進的なアイデアを盛り込むなら、一からやったほうがいいんだろうな

821 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 17:10:26 ID:bRdWeyru0

rally-x mobileのau版っていつになったら始まるんだ？
山海堂に問い合わせメールしたが返事が無い…。
もしかしてもう始まってるとか？

822 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 21:10:08 ID:YUmN/VLs0

アラウージョの暴言って
誰に何て言ったの？
ペナルティー食らうくらいだから、余程の事なんだろうな

823 ：音速の名無しさん：2007/06/18(月) 22:27:40 ID:h5mYNygW0

たぶん、新井の悪口だよ。「なんであんなデブチビ短足があんなに速いんだ！インチキだろ！」とか。
でも、何気に新井のインカーも「ピー」が多いよねｗ

824 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 00:09:03 ID:+3eQoWe80

>>821
過去レス（半年前）によると金を取るサイトは携帯電話会社の公認がいるので
申請を出しているが認可が下りないので公開できないとイヌスケ氏に言われた、だそうだ
これソフトバンクの話ね＞多分auも同じだと思う

825 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 01:25:52 ID:EduoWiKC0

>>820
別にフォーカスはそんな先進的なデザインされてるわけじゃないよ

ぶっちゃけ改修内容もハッチバック車のネガを出来るだけ潰して重心バランスの最適化を行っただけだし
要はレーシングカーにもっとも近いラリーカーを目指した

826 ：アクロ逝ってきました：2007/06/19(火) 01:53:49 ID:tMnphmtI0

ギリシャでもスバルのペターが一番人気でしたよ。（歓声が大きい。）
スーパーＳＳは観客席からコースが遠くて迫力が足りませんでしたが、通常コースはド迫力です。

827 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 07:42:48 ID:dEiEpEcS0

スバルはメインスポンサーが付いていない上に市販車が以前程売れていないことが痛い。
おまえらが一人２，３台買って、毎年買い換えてくれればなぁ。

828 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 08:10:57 ID:AZsK6og50

>>824
THX

しかし、それなら「○月のオープンを予定～」
ってのはどういった根拠で言ってるんだろ？

829 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 21:45:46 ID:PZVAiYKB0

ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/result/index.html
なぜかヤッケがポイント獲得しとる・・・。

830 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 22:14:44 ID:z8+odtuc0

>>829
お茶吹いたwww
あとガッリて誰だよw

831 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 22:59:29 ID:d+sVInHw0

ペテル・ソルベルグ

832 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 23:09:24 ID:Gf+XVdVJ0

マルクス・グレンホルム
ttp://www.asahi.com/car/motorsports/KYD200706040001.html

833 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 23:11:19 ID:JfQ/lf4u0

ホンカネン??

834 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 23:25:00 ID:LJkBmjJU0

むかしカーグラでアムロがマキネンを
トンミ・メキネンって言ってたなぁ・・・

あとﾊｼﾞｮｳの人は
ローブをS1600時代にロヨグって言ってた

835 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 23:32:17 ID:O60sDnA20

ｻｲﾝｽ
ｵ-ﾘｵﾙ
ﾃﾞﾚｸｰﾙ

836 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 23:50:53 ID:0q/PBB1F0

ミハエルかマイケルかの違いで盛り上がるのは高校生まで。

837 ：音速の名無しさん：2007/06/19(火) 23:55:09 ID:QRSYIUX+0

すべてカタカナ文化のせい

838 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 00:13:26 ID:V8n53F/O0

昔、テレ東のアナが間違ってトミ･マネキンって言ってたな

839 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 00:17:01 ID:pVMW8fUxO

福井さんのロウブはおk？

840 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 01:00:23 ID:xYeOomny0

>>829
あれ？ペタと兄、間違えられてない？＠アクロ

841 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 01:08:51 ID:izBfmhXZ0

クサビエ・ポンス
ザビエル・ポンス
チェビー・ポンス

もうどうでもいいや～

842 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 01:24:19 ID:A6CCsyA00

そういや、08モデルのインプって
ファビアに続く5ドアハッチバックなわけだけど
少なくとも現状でライバルと同レベルのマシンを持ってこれるんだろうか･･･

843 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 01:28:32 ID:XA6zrPkG0

>>842
ライバルと同レベルは厳しくても、
セダンよりはマシになるんじゃないだろうかｗ

写真公開って、STIが発売された後なんだろうか(´д`)

844 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 01:57:46 ID:TW/p/i5R0

>セダンよりはマシになるんじゃないだろうかｗ
酷くなる事はあっても良くなることはないような希ガス。
シュコダもこけてる訳だが・・・5ドアハッチバックって
トップチームでは未知の領域だべ。

845 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 03:09:39 ID:B4sVYmMY0

>>839
あと、カーグラで松任谷さんが「ロエブ」って言っているのだようなぁ・・・。
何となく気になる。

846 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 03:32:05 ID:rptmOffk0

>>843
ベース車としてはよくなる部分がないべ
重心が高くなるしリアも重くなる

847 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 04:08:44 ID:/Hq0kdMh0

ホイールベース拡張は?

848 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 04:11:11 ID:rptmOffk0

ホイールベースは利点にも欠点にもなる

849 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 04:15:09 ID:/Hq0kdMh0

まぁなんだ。
ハッチバックで現状よりベターな成績が出れば素性どうこうは話題にならなくなるだろうからな。

もっともWRCの成績があの車の売り上げを伸ばせるかどうかが疑問な訳だが。
大きい車はレガシィに任せる訳にはいかないのかね、世界戦略とやらは。

850 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 04:32:12 ID:BiJz8cdW0

フランソワ・ド・エクレア

851 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 05:42:22 ID:A+08IUhr0

ていうかスバルの普通車って５ナンバー無くなった？

852 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 06:31:24 ID:Pjlm4YNk0

>>851
無くなった

それより、５ナンバー＝小型車だな

853 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 07:36:48 ID:Ak2se54S0

>>844
それを言ったらWRカーで4ドアセダンを選択したのも未知の領域だったわけで。

GH型インプでメリットになりそうなところと言うと
リアオーバーハングの短縮、エンジン搭載位置を下げたこと
ホイールベースの延長（プロドライブの希望でもあるらしい）

あとはリアサス形状の変更（ダブルウイッシュボーン→ストラット）を上手く仕上げる事ができるかが鍵か？

と、ココまで書いて思ったんだが、WRカーとしてリアサスの形式に
ダブルウイッシュボーンを採用してみたらどうなるんだろ。
他メーカーはレギュレーション上選べないけど、グループB時代は採用されてたわけだし。

854 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 08:46:48 ID:TW/p/i5R0

プロドライブの希望で
鷹目インプ出したら現状がこれだが･･･
ホントに大丈夫なんか?

855 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 11:37:21 ID:Pjlm4YNk0

>>853
WRカーのリアサスって、ストラットとトレーリングアーム以外も選べるの?

856 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 12:31:25 ID:qTXUFrMHO

変更するならその2種類だと思ったけど

レギュレーションに詳しい人がいたら、補足希望。

857 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 13:11:52 ID:qkLjrY4h0

でもろくにテストも出来ずにローンチで
前半もしくは08シーズン通してgdgdだろうけどな
テストの期間と回数ばかりはどうしようもないけど

858 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 15:33:24 ID:cV3EQO3r0

>>835
ディディエオーリオルで合ってる。
オリオールゴメスとはスペルが違うのだよ。

アリヴァタネン

859 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 19:42:12 ID:x7Yum5hh0

アルアティヤーの評価ってどうなんだろ

860 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 19:45:56 ID:A+08IUhr0

>>852
R2にでかいタイヤと1.6Lエンジンのせて５ナンバー車としてラインナップしてほしい・・・

861 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 20:30:15 ID:a61bD11k0

>>860
RじゃなくてPなら・・・
ttp://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/prodrive_p2.html

862 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 21:20:42 ID:Pjlm4YNk0

>>861
幅が1,855mmもありますが

863 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 22:25:17 ID:fXqANT3e0

>>856
選べるサス形状はストラット、トレーリングアーム、リジッド、マルチリンクの４つ

864 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 22:30:40 ID:2HL9HidQ0

>>863
ベース車のままってできないんだっけ？

865 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 22:39:10 ID:fXqANT3e0

>>864
知らない
たぶん出来ない

866 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 22:40:40 ID:6HGQaaFs0

>>864
できない。エボ6の2枚羽もそれで禁止になったし。

867 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 22:50:24 ID:l7T8wEwU0

リアサスとリアスポを同列に語るのもどうかと。

868 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 23:02:42 ID:A+08IUhr0

>>861
P2はちょっと

869 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 23:34:10 ID:5Cvlxxvp0

エボ６はWRカーじゃなかったのにな～。
C４も２枚羽のような気がするんだけどいいのかな？

870 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 23:42:29 ID:cTBwGhbTO

>>855市販車と同型サスペンションがルールになってるから、市販車が４輪ダブルウィッシュボーンならＷＲカーもダブルウィッシュボーンになるよ。

871 ：音速の名無しさん：2007/06/20(水) 23:54:31 ID:l7T8wEwU0

>>869
C4は下の羽の下側に空気が流れないからOKかと。
エボ6は2枚の羽根の上下に空気が流れるから不可だった気がする。

872 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 00:01:02 ID:mbxHI+aH0

スバルに勤めてる友人に聞いたんだが、来期４戦目あたりまで
に優勝しないとＷＲＣから一時撤退するらしいよ
ガセであってほしい

873 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 00:02:26 ID:S5p7HzGq0

エボの2枚羽は当時のWRカーが装備していた羽より性能が高くなりすぎたから
FIAがグループAがWRカーより高性能な物を装備するのは禁止とした為だ

874 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 00:33:43 ID:KQRzMkgG0

>>872
その友人はスバルのどの位の地位の人間なんだ？
モータースポーツに関わるような部署にいるのか？

875 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 00:41:26 ID:fXPZ3z7pO

>>872
ネタかも試練がスバルからWRCをとったらダメだろ。
とりあえず08年の新車で出始めて数戦で決める事じゃないな。

876 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 00:47:31 ID:+H7YQsr60

来期の4戦目ったら
今年と同じだと新車出して即終了じゃねぇかよw

877 ：869：2007/06/21(木) 00:57:20 ID:ifkOhDcT0

>>871 THX!

878 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 02:10:19 ID:QNqIMZiT0

アンチトヨタではないんだけど、
トヨタの資本参加がスバルのWRC活動に影響を
与えないことを願うばかり。

F1＆GT＝トヨタ、WRC＝スバルとかでモータースポーツ
活動を上手く分担するようになってくれれば良いんだけど。

三菱の時は、ダイムラークライスラーからの横やりが入ったり
して活動方針が定まらなかったとかじゃなかったっけ？
そういうのだけは避けたいよな。

879 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 05:56:45 ID:TRMQOI0t0

>>874
平社員で２５歳で生産管理だから、モータースポーツには全然関係
ない仕事だよ

結局、又聞きの又聞きのレベルの話と言われればそれまでだけど

ただ、撤退するにしても１０年、２０年も活動停止するんじゃ
なくて２，３年で戻ってくるつもりではあるみたいだよ

880 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 06:04:26 ID:2ntZtQIz0

スバルみたいな小さな会社が、トヨタ資本の元で一度活動停止したらもう復活はないな
系列会社の有り様を見れば予想できるだろう

トヨタから会社ごと切られたら活動再開するかもしれんけどね

881 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 06:08:54 ID:TRMQOI0t0

＞ネタかも試練がスバルからWRCをとったらダメだろ。

市販車が売れないことが最大の原因らしいよ、やっぱり
あとＷＲＣも最近勝てないしね
ただ、ＷＲＣのスバルというイメージは残したいから
すぐに戻る気ではあるみたいだけど

882 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 06:12:24 ID:2ntZtQIz0

気持ちだけで出たり入ったり出来る世界じゃない罠ｗ
今の体制で一度活動停止したらトヨタと切れるまでもう戻って来れない公算が大きいだろうね
まだプロドライブとも別れて低予算にしてショボイなりに活動続けた方が未来に繋がる公算が大きい

883 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 09:00:34 ID:fXPZ3z7pO

>>881
開幕数戦は特殊なラリー(モンテカルロは最近微妙だけど)でグラベルはメキシコ1戦だけじゃ進退は決めれんだろ。
しかも08年はフルモデルチェンジしたマシンだから来期の撤退はないだろ。

個人的にはシトロエンみたいに1年開発に専念してもらいたいが…

884 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 10:06:06 ID:Y8Bv3Umw0

シトロエンは完全撤退の可能性もあったギリギリの踏み止まりだぞ
1度撤退するってのは2度と戻らない可能性や休止が10年以上長引く可能性も高い
少なくとも1～2年じゃ戻らない（戻れなくなる）パターンが大部分

ルノーだって直ぐ戻ると言ってたわけで、実際にはフェラーリのように
どんなに苦しい時でも予算が絞られてる時でも競技を続けるようなワークスが最後まで残る

885 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 11:34:23 ID:U9PDEc/I0

とはいえ、出たり入ったりの三菱が

886 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 11:45:20 ID:wXLJg92F0

>>883
>>個人的にはシトロエンみたいに1年開発に専念してもらいたいが…

漏れもスバルの調子の悪さっていうのはその場しのぎの付け焼き刃でやってるからだと思ってる（市販車もWRCも）

887 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 11:58:16 ID:iREyf/Et0

>>885
もう二度と戻ってこ(ry
ε=ε=ε= 。・゜(゜ノT-T)ノ

888 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 13:56:43 ID:PHNVXEju0

もしスバルとかシトロエンとかが抜けたらWRCどうするんだろ

あ、そのためにS2000があるのか？

889 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 14:15:57 ID:4kG9C0cv0

モンタジカップになるんじゃね？ｗ

890 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 14:26:43 ID:mtJkM9Wl0

まぁ、フルチェンニューマシン投入して
シーズン途中で撤退ってことは無い　…と思いたい
結果次第だけど、再来年は確実にヤバイと思う
そしてフォードもシトロエンも…

選手権成立ががが

891 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 14:44:20 ID:FdNVQvtIO

ヒュンダイって０８年に復帰するって豪語してた時あったけど～口だけのハッタリだったみたいだね(笑)

892 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 14:50:36 ID:IKrekwB30

選手権成立っていえば
ことしは3社の車しかマニュ登録ないから成り立たないとか言ってなかったっけ?
で、なんとか三菱が参戦できるように登録期限を延ばしたりして。

893 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 15:27:13 ID:OdQeWM4Z0

３社あれば成り立つんじゃね？
古い話になるが、96年は３社だったし

894 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 16:56:26 ID:iREyf/Et0

>>891
ヒュンダイが復帰するには、まずお金払わないと・・・

895 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 18:53:51 ID:FdNVQvtIO

>>893３社いればＯＫだよね。来年はスズキが加わり４社になるわけだし★結局、日本メーカーばかりだけど(笑)

896 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 23:16:11 ID:VGu0mLK90

そうするとフォードってなにげにすごいんだねえ。金が無い無い言って
ずーっと続けてるんだから。

897 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 23:18:14 ID:S5p7HzGq0

選手権成立には3つのマニファクチャラーが必要。
昨年はプジョー・三菱・シュコダが撤退しシトロエンは1年休止になる為
選手権をかけて戦うマニファクチャーがスバルとフォードだけになりかけたので
急遽M2規定を作り、クロノス=シトロエンとして全戦出場という事にして
無理やり選手権として成立させた。

近年では一番マニファクチャーが充実したのって2003年かな？
やっぱ参加者が多くないと盛り上がらないよな。

898 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 23:35:02 ID:ZVVLsAoX0

スバルが一時的にでも参戦停止したら、
戻った頃にはターボ廃止はガチな気がするもにょ(´・ω・｀)

899 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 23:38:35 ID:9KDf4qzO0

そもそもさ、ラリーは広範囲のオープンな競技場とレッキとか
ペースノートだの、路面状態も変化にとんでて、やること
いっぱいあって、Ｆ１より主催者も競技団体も運営は困難を
きわめるというのに、Ｆ１並に１６戦もあるのがどうかしてる。

ＦＩＡの机上のプランがラリーを衰退させてるんじゃないのかな。
月１開催オフ２ヶ月の１０戦で充分だと思う。

900 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 23:59:29 ID:K2RVSuV2O

>899
ほんまその通りだと思います。
今は16戦もある割にはどのラリーも数をこなす為にコンパクト化され、過密なスケジュールせいで距離も短縮され、更にはそのラリー独特のコースであった名所・難所もことごとく削られ、どのラリーも同じ様な感じとなり昔に比べて一戦あたりの面白さが薄くなった様に感じる？
昔は年間たった8戦とかの時代もあったけど、結構距離もあってドラマもあり、一戦あたりの中身が濃かった様に思う？

901 ：音速の名無しさん：2007/06/21(木) 23:59:46 ID:oUws/T+v0

あとはWRCのプレミア性
９０年代、次々に投入される新技術の数々は、ファン心理と競技を大いに盛り上げた
しかし現在、それらはほとんどレギュレーションによって駆逐されてしまっている

902 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 00:07:57 ID:enoRm/aT0

>>900
イベント内容の均質化ってのは、ティルケサーキットばっかになりつつあるF1と同じ問題だよな
いまのWRCは、なんかFIAが自分のためだけにスケジュール考えてる気がする

Tシャツ姿でヘルメットすらかぶらなかったサファリとかが懐かしいよ

このままじゃ、そのうちメーカーもWRCなんか無視して
アジアのローカル戦に力を入れるようになっちゃいそうだ

903 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 00:10:53 ID:0R174f2Y0

FIAはまじでなにがしたいのかね

904 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 00:45:06 ID:HWnRQI/K0

ってか、ラリージャパンいらない
コストがかかる

905 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 01:02:01 ID:1vhRuk760

>>899
同意。年16戦はどう考えても多いよ。
多くても月1の12戦ぐらいまでじゃないかと。
見る方としても慌ただしくて落ち着いてみてられないｗ

観光資源としてのラリーを期待して手を挙げる
国が増えてるせいなんだろうけど・・・

何年か前に、開催国を入れ替えでやってたときがあったけど、
なんか不評だったような気が。なんでだっけ？

906 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 01:46:18 ID:iEPlMOi70

スプリント化、ステージの均一化で難所、名所で起こるドラマ性みたいなのが稀薄になってるし、戦数多いから、
「なんかやってるらしいね？え？もう今年8戦も消化したんだ～？やっぱローブ強い？」みたいな薄味の流れになってるね。
ヒルクライム系イベントの濃密さみたいなのも稀薄だし・・・
IRCはテストの意味合いが強いとはいえサファリが開幕戦だったりそういう意味では魅力的だよなと。
Ｓ2000のマシンパワーも、結局いろんな車が出て華やかだったりイコールコンディションで混戦だったりする方が訴求力の割合が高いかもしれんな？という気もしないでもない。

907 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 03:33:29 ID:5Nq9NMJZ0

>>904
そんな事を言っていては遠征全てがだめになる。
ヨーロッパだけでやってたら世界選手権じゃなくなる。
ってゆーかERCだ,それじゃ見ないんじゃねぇの？

908 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 04:01:24 ID:NC/ohWk10

>>906
日本は元々WRC人口が少ないだけで
ヨーロッパについては客がスプリントラリーやヒルクライムに逃げてる

同じFIA管轄でもERCの方がまだ人入ってるとか異常事態
WRCは中途半端なのが良くないんじゃないかな

909 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 04:44:51 ID:RF4nBAY80

>ヨーロッパだけでやってたら世界選手権じゃなくなる。

これは果たしてそうなのか？
世界中の自動車メーカーが参戦していれば文句ない希ガス。
大阪で世界陸上と同じ。

910 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 05:30:19 ID:NC/ohWk10

確かにｗ
「世界」は参加国の多さにこそ相応しい名称だと思う
ワールドカップ等、世界を冠する競技は開催国は1つで参加国が多い事こそがステータスだし

911 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 06:00:38 ID:0R174f2Y0

全大陸網羅年間イベントカレンダー

Rd.１　　　▲モンテカルロ（モンテカルロ）
Rd.２-1 　◎ノルウェー（ノルウェー）
　　　-2 　◎スウェーデン（スウェディッシュ）
Rd.３　　　▽フィンランド（フィンランド）
Rd.４-1 　▽メキシコ（メキシコ）
　　　-2 　▽アルゼンチン（アルゼンチン）
Rd.５　　　▽ケニア（サファリ）
Rd.６-1 　▽オーストラリア（オーストラリア）
　　　-2 　▽アメリカ（ペンシルバニア）
Rd.７-1 　×フランス（ツール・ド・コルス）
　　　-2 　×イタリア（サンレモ）
Rd.８　　　▽ギリシャ（アクロポリス）
Rd.９　　　▽ポルトガル（ポルトガル）
Rd.10 　　×スペイン（カタルニア）
Rd.11-1　×ドイツ（ドイッチェランド）
　　　 -2　×日本（修善寺）
Rd.12 　　▽ニュージーランド（ニュージーランド）
Rd.13 　　▲イギリス（ウェールズ）

▲…複合路面　◎…スノー＆アイス
▽…グラベル　 ×…ターマック
ラウンドナンバーの後に数字の付いたイベントは、隔年開催

日本の修善寺開催は、スバルのインプ試走ビデオ見て決めた
日本でもツイスティなターマックイベントが見たい

912 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 06:14:19 ID:xxng4t610

>>909
同じことをスキーにも言えるのか、お前？

913 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 07:01:02 ID:viIvOmaO0

スキーも参加国数と開催国数で天秤に掛けたら参加国数をとるでしょ
もともとはヨーロッパ偏重な上に開催国も少なかったわけだし

914 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 10:50:57 ID:jnLT8zeA0

なにこの最近稀に見る建設的な流れ

915 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 13:57:36 ID:KM4j+I7S0

>>909
ご存じないかと思いますが
今年からJWRCはJRCになり、世界選手権ではなくなりました
開催国はヨーロッパ限定です
しかし、参加車両のメーカーや生産国に限定はありません
ヨーロッパ車だけでなく、日本車も参加してるんですよ！
現在、ポイントランキングの1位から3位を日本車が独占

916 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 15:50:24 ID:enoRm/aT0

アメリカ国内でやってて選手のほとんどもアメリカ人なのに
ワールドシリーズ　って呼んでるのがいっぱいあるよねw

あとプロレスの「世界王者」ってのはいったい何人いるのか、とw

重要なのは中身であって「世界選手権」っていう看板じゃないと思う

917 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 17:14:00 ID:5Nq9NMJZ0

>>915
JRCは元々ヨーロッパが開催のメインだった上にドライバー選手権はあってもマニファクチャラー部門がありません。
参加車両への規定が少ない分逆にメーカーが力を入れなくなり選手もヨーロッパ人が当然有利,それ故に参加者が減ってしまいました。
日本車の活躍も日本では印象が薄めです。
PWRCは各地で開催され様々な路面を走るためヨーロッパ人ばかりが有利というわけではありません。
結果として各国のチャンピオンが集まり日本や中東,南米もちろんヨーロッパと多くの選手が争っています。
かつてはJWRCの方が優秀な人材が集まり人気もありましたが今では逆転した感じです。
WRCのセカンドカテゴリーとはいえ世界選手権の凄さだと思います。

あと世界陸上は世界各国を巡って開催しているので一国開催のものではありません。
今年は大阪ですが前回はフィンランドです。
プロレスだけでなくボクシングにも世界王者が沢山いますが世界選手権という看板がないと良い内容であってもよそ様といった感じが抜けません。
IRCやWTCCが国際選手権を名乗っているのも同じ理由だと思います。
日本でIRCとWTCCあとA1GPを開催して欲しいと思う今日この頃。

918 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 17:42:33 ID:jDfe8JAz0

WTCCは世界選手権だよ

919 ：音速の名無しさん：2007/06/22(金) 21:23:29 ID:xxng4t610

>>917
PWRCよりもJRCで戦ってスポットでWRカーという考えが強いのでは？

920 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 00:14:36 ID:62wCnK640

今シーズンに関しては圧倒的にPの方がレベルが高いんでは。
ハンニネン、フローディン、アラウジョ、ヴィラグラがWRカー乗ってるしね。
Jなんて勝てるのはPG、アーバ、後はギリでサンデルくらい。
プロコップ、モルダーも勝利経験はあるけど……

921 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 12:46:18 ID:HReGK7xj0

WRCもあるんすよ！SS96
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1178384222/

次すれはっとくか

922 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 13:58:27 ID:TQDh1V5s0

>>917
WRCも毎年1ヶ国に集中して世界中のメーカーが16戦やればいいんじゃね？
世界陸上みたいに

923 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 14:01:45 ID:DzMh8U710

16戦中15戦をEU圏内で行って1戦だけアジアとアメリカ・オセアニアで持ち回り制にするだけで
地域的な世界選手権の名目は守られるな

924 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 14:03:37 ID:HReGK7xj0

北欧３戦と南欧ターマックは絶対残したい

925 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 14:23:31 ID:jH/73izOO

年間１６戦に問題あるんじゃない。チームは金かかるしドライバーは忙しいし。年間１０戦だったらコスト的に良いから参戦メーカー増えると思うが…いかに？

926 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 14:24:50 ID:HReGK7xj0

>>911みたいに隔年開催にすればいいんだよ

927 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 14:36:31 ID:DzMh8U710

移動に経費かさんでるだけだから24戦に増やしても欧州圏内だけなら今より安くできるよ
1戦だけ欧州外の持ち回り制開催にすればOK

928 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 15:00:07 ID:5/lXgpmeO

もうオリンピックやワールドカップみたいに
WRCも4年に1度でいいんじゃね

929 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 15:24:58 ID:u5o1SpB3O

欧州外が1戦じゃつまらんから各大陸1つは欲しいよ。

930 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 17:22:28 ID:XlLzqJNc0

>>930
南極大陸でラリーもやるのか･･･
見てみたいな

931 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 17:28:21 ID:HReGK7xj0

事故レス

932 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 18:02:33 ID:TtwO1/Lr0

全戦出場をやめたら良いんだよ

933 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 18:13:59 ID:Vgb4QhYH0

>>921
次スレって・・・w
まあいいや

934 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 18:44:06 ID:jqYYaos00

>>932
ドライバー選手権狙っているドライバー側からすれば、
チーム側が金ないから参戦しませんなんて納得できんだろうな。
となると有効ポイント制限で、優勝できるイベントを選んで、
ガチ勝負でないということで、全戦ポイント有効になって、
それだとコストが掛かるからとラウンド数が減らされて、
とグルグル回る結果になるわけだ。

935 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 19:14:42 ID:qK0ea3pf0

世界を回るようにして開催数を減らすと・・・

南米から１つ（現状ではアルゼンチンか）
北米から１つ（・・・メキシコは北米に入るのか？そういえばニューヨークってどうなったっけ？）
オセアニアから１つ（オーストラリアかニュージーランド）
東アジアから１つ（日本でもいいしAPRCの一つでもよい）
中東及びアフリカから１つ（ヨルダンか南アフリカあたり？）
欧州で７つ（スノー１つか２つ、ターマック３つか４つ、残りはグラベル）

で、年間１２戦（年間１４戦ならオセアニアを２つにし欧州グラベルを１つ増やす）・・・金かかりそうだな

しかも欧州外がグラベルばかりだから欧州内でのターマック比率がえらく上がってもうたｗ

>>928
４年に一度しかないイベントに出てくるメリットって自動車メーカーにあるの？

936 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 19:38:34 ID:HReGK7xj0

>>935
サファリは残せ

937 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 21:59:22 ID:hQ4uz19r0

オセアニアはアジアでいいだろ

938 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 22:00:32 ID:OAOtzHCW0

ジャパンは残しておいてくださいね

939 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 22:00:59 ID:PBS/+wP40

毎年一地域又は一国開催で、その代わり大々的にやるというのはどうか？
その年の間に国は変わらないが怒涛の規模でやる。
半年間くらいでステージ計10,000kmくらいやる。

今年はひたすらアルプスで、次の年はひたすらアフリカのサバンナで
翌々年はひらすらツンドラとか。でもリピートステージなし。ツアー戦！　これぞラリー！

やれる場所が無いか……

940 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 22:01:38 ID:15mRC+yn0

サファリは管理が大変だから無理
富士サファリパークを走って我慢しなさい

941 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 22:19:50 ID:hQ4uz19r0

年度ごとに、参戦撤退が分散しそう

942 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 00:37:30 ID:OH2poQ3L0

これ行く人いる？
http://www.motorsport-japan.com/

943 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 01:35:45 ID:If18lR7g0

去年行った
今年もやるのか
暇なら行くかな

944 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 01:42:05 ID:8UifnjpN0

>>942
去年行ったよ。どちらかというと素人向けのイベントだった。
普段サーキットとか個々のメーカーイベント見に行ってる人にとっては物足りないかも。
まだ国産マシンしか展示されてないから海外のメーカーが参加する
ようになればかなり面白いはず。
まぁグッドウッドみたいなマニアも楽しめるイベントではなく
あくまで興味の無かった人にモータースポーツを広めるイベントだった。
だから今年も同じような内容だったら身を引きます。

945 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 01:53:03 ID:htzOD/nL0

>>935
毎年全大陸に輸送してたら金掛かってしゃーないだろ。
欧州以外のイベントは毎年1戦だけにして年毎に持ち回らせればいいよ

946 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 03:14:15 ID:D7XoryB80

>>935
現状においてWRCの開催を見込めるところのみに絞ったからサファリは入らないのです
開催を見込めるとは現在のフォーマットでラリーを開催できる、ということを指します
サファリには何日もかけて数千キロを走るというようなモノを求めている方が多いようなので
イーストアフリカンのようにWRCとは別開催にした方がお互い幸せではないかと思います

>>945
「世界」選手権なので大陸を回ってもらうことを優先に考えました
欧州イベントがわんさか見たいのならわざわざ世界選手権を名乗らなくても地域選手権で
いいわけですから、金がかかるというならば欧州イベントを削って年間10戦か8戦に

あと個人的には外に向けてのアピールを考えるとWRCイベントはある程度継続的に開催
されるほうがいいのではないかと思う（WRCか否かで観客・エントラントの集まり具合や
メディアへの取り上げられ方は変わるでしょう）ので欧州外のイベント持ち回りは反対です

947 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 03:39:33 ID:1pHqSA7j0

>>939
それだとサッカーＷ杯みたいになる。
来てくれるのは良いけど一度来てしまうと実質二度と来ない。
日韓大会みたいに二カ国開催にすると二つの国のストックを一度に使い果たしたとも言える。
それはそれで不幸だ,毎年開催する事でイベントを育てていくという面もあるので継続開催にも意味はある。
俺はキプロスをターマックラリーとして復活させて欲しい,理由はキプロスという国自体が好きだから。

948 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 06:17:48 ID:9ytP44pR0

>>947
FIFAの委員が「日本単独でもう一回やりたい」とか言ったり
選手達が「朝鮮には行きたくないが、日本には個人的にもまた来たい」と言ったり

949 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 14:45:30 ID:uNZnbmUS0

>>942
ﾉｼ

去年はWRCと重なって某社のスタッフが嘆いてたけど、
今年はWRCarの走りを見せつけられそうだな。

950 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 16:48:30 ID:3k0a1pzF0

>>942
９２年パリルカップ優勝のパジェロなんて保存していたんだ？

951 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 18:36:17 ID:E0nK72aHO

ヒュンダイ、セアト、シュコダがいた頃は大盛況だったな～♪

952 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 19:54:31 ID:gfNVLvJS0

そんなに金かかるんなら欧州のみでやればいいんじゃね
ＷＲＣ（World ＲａｌｌｙＣｈａｍｐｉｏｎｓｈｉｐ）なんて名前も変えちまえばいいんじゃね

953 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 21:27:56 ID:KE2PT99k0

じゃ、米国内だけでWRCを開催すれば、おｋ？
移動の経費も抑えられるし、米国で開催すればワールドって名乗れるし

954 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 21:55:00 ID:D7XoryB80

>>953
全ラウンドオーバルで開催とかになりそう・・・

955 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 22:19:09 ID:lMKxaCrp0

オーバルっていうかスタジアムトラックのスタイルでガンガンぶつかり合いながらレースするって感じだろうねw

956 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 23:03:02 ID:D7XoryB80

>>955
世界ラリークロス選手権ですか？ｗ

957 ：音速の名無しさん：2007/06/25(月) 00:15:14 ID:0qhQpsUy0

>それだとサッカーＷ杯みたいになる。

別にいいんじゃね？
世界各国回る事よりも参加メーカーとイベント開催数増やす事の方が重要だろ
アメリカやアジア回らないだけで低予算でいろいろ実現できるようになるんだよ