SUPER AGURI F1 TEAM【Lap206】
1 ：音速の名無しさん：
☆BORN IN JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。
公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤 琢磨 公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー デビッドソン 公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
??:山本 左近 公式サイト
http://www.sakon-yamamoto.com/
・あなた個人の為のスレではありません。
他の住人の迷惑にならないよう、連投は控えましょう。
・実況スレやチャットとは違います。
言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人が立てましょう。
立てる前に宣言を。立てられない場合は他の人に依頼｡
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540
前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap205】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
公式サイト
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他の住人の迷惑にならないよう、連投は控えましょう。
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前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap205】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
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2 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 09:27:56 ID:6vWiNcVg0
○過去ログ一覧（実質Lap数順）
Lap195
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap193】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174030361/
Lap196
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap195】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174105346/
Lap197
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap197】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174152275/
Lap198
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap198】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174239217/
Lap199
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap199】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174262295/
Lap200
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap200】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174634680/
Lap201
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap201】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175357641/
Lap202
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap202】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175870011/
Lap203
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap203】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176011224/
Lap204
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap204】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176127062/
Lap195
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap193】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174030361/
Lap196
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http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174105346/
Lap197
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http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174152275/
Lap198
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap198】
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Lap199
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap199】
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Lap200
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap200】
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Lap201
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap201】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175357641/
Lap202
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap202】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175870011/
Lap203
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap203】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176011224/
Lap204
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap204】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176127062/
>>1乙
>>3
乙
乙
デビがスタートでミスらないことと、
琢磨の本戦でのペースに期待しよう。
琢磨の本戦でのペースに期待しよう。
久しぶりにこのスレ来たがもしかして昨日の予選後はすごい事になってた？
スーパーアグリにとっては歴史的な場所だからマジで頑張って欲しいぜ
スーパーアグリにとっては歴史的な場所だからマジで頑張って欲しいぜ
7 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 10:19:44 ID:SPW0m8Nn0
2
まあ、かなりの波乱が無ければポイント獲得すら厳しいなァ。
上位10台くらい、いっぺんにエンジンブローしねぇかなァ。
上位10台くらい、いっぺんにエンジンブローしねぇかなァ。
9 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 10:46:27 ID:ECaL3HcE0
10台は無理としても、そろそろ荒れそうな気がしない？
あんまりそういうのを期待するのもあれだけど
あんまりそういうのを期待するのもあれだけど
琢磨の5年間の経験なんてデビの3戦分でしかなかったんだな
どうせデビはレースでずるずる下がるから問題ない
>>11
レス乞食はスルーで。
レス乞食はスルーで。
13 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 11:03:21 ID:K1j7XfN8O
前スレ使い切ってから来いよ屑ヲタ共！
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap205】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
これまでの2戦を観ると、本家とは「三歩下がって師の影を踏まず」的な密約が
有る様に思えるが、今回の琢磨－前2台グリッド大丈夫か？
スタートでは、分かっていながらツイ本能で横に並んでしまい、イカンと思って
不自然な挙動をしてしまい、アワワで結果バトバリ2台を巻き込むマルチ接触････ｗ
有る様に思えるが、今回の琢磨－前2台グリッド大丈夫か？
スタートでは、分かっていながらツイ本能で横に並んでしまい、イカンと思って
不自然な挙動をしてしまい、アワワで結果バトバリ2台を巻き込むマルチ接触････ｗ
16 ：風林火山 ◆pFYG3/w0hs ：2007/04/15(日) 11:23:36 ID:jzHTe7250
ピットミスや戦略が稚拙なだけだろうがｗ
不自然に後ろになるくらいなら、
本家巻き込んで3台リタイアの方がいいな
本家巻き込んで3台リタイアの方がいいな
デビ君エンスト。
20 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 11:56:08 ID:XIVxZnEP0
２位
22 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 12:00:30 ID:XCiaqe9A0
カジキワロスｗ とか やってればいいしょ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
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http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
カジキマグロって かっこいいにゃ
のおずの さきっぽ あんなのにすれば
とっこうするとき よくね
のおずの さきっぽ あんなのにすれば
とっこうするとき よくね
06のときは いるかさん みたいだたけどな
07は ぺったんこで ぶさいくだな
07は ぺったんこで ぶさいくだな
29 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 12:22:06 ID:URYAbKTzO
ﾈｰﾈｰ、魔物企画ってどこ行ったの？まだいるの？
チョー久々に２ﾁｮﾝ北からわかんないや。
彼のファンなのに☆
チョー久々に２ﾁｮﾝ北からわかんないや。
彼のファンなのに☆
30 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 12:22:17 ID:x+emYppj0
馬鹿がファビョってますが先にこっち
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176464369/
>>30
どりょく していまつ
どりょく していまつ
>>31
もう少しガンガレ！
もう少しガンガレ！
けもの中の人も色々大変だな
うわっ…気持ち悪いのがもうこっちにも居る…
35 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 13:36:27 ID:DBjj+oS20
>>1
乙！！
乙！！
36ならみんな幸せ☆
>>34
けもより前スレ1000のほうがよっぽど気持ち悪いよ。
けもより前スレ1000のほうがよっぽど気持ち悪いよ。
38 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 13:38:52 ID:Nyuqt5V4O
けもちゃんも
色々大変でつね
色々大変でつね
39 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 13:39:36 ID:DBjj+oS20
琢磨、できればバトン、バリチェロ、ラルフをスタートで抜いて欲しい
連投クン、できれば連投、止めて欲しい
NGIDに入れておけば良いじゃん。コテとかも
43 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 14:08:46 ID:KRuKOy5jO
琢磨できればスタートでマッサ辺りまで一気に抜いてほしい。
こーいうときのたっくんは強引に突っ込んでやらかすだろうな
これまでずっと見てきてるから間違いないよね
これまでずっと見てきてるから間違いないよね
45 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 14:20:14 ID:jEPLVzCO0
1ストップと思わせて結局2ストップな悪寒
はりきり過ぎるといつかみたいに途中でブレーキパッドがなくなるぞｗ
イギリス人メカニックはどーしても同じイギリス人のデビに頑張って欲しいから
琢磨担当だとモチベーション上がらないんだよ
だからピットミスも多くなる ぼけがっ
琢磨担当だとモチベーション上がらないんだよ
だからピットミスも多くなる ぼけがっ
49 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 14:24:32 ID:DBjj+oS20
今日は1ストップで行って欲しいな
他のマシンと同じ2ストップじゃ、17番手からポイント狙うことは厳しいから
他のマシンと同じ2ストップじゃ、17番手からポイント狙うことは厳しいから
>>45
ん？どこからそんなウソ情報が出てるんだｗ
１ストップでソフトの新品が３セット余ってるのに使わないでどうする
あとブレーキに厳しいから重タンだと持たない可能性ありで危険
まあギャンブルでタイヤ余ってないアンソニーが１ストップは有りかも
ん？どこからそんなウソ情報が出てるんだｗ
１ストップでソフトの新品が３セット余ってるのに使わないでどうする
あとブレーキに厳しいから重タンだと持たない可能性ありで危険
まあギャンブルでタイヤ余ってないアンソニーが１ストップは有りかも
てか ぽまいら おめんかぶったほおの たっくん おおえんしたら
今日は3ストップだな
>>50
3セット余ってる時点で、Q1で終了することが想定外だったって分かるだろうがｗｗｗ
3セット余ってる時点で、Q1で終了することが想定外だったって分かるだろうがｗｗｗ
3ストップなどしたら1回当たり5秒加算の自虐ペナルティが漏れなく付いてくる
>>53
スリーストップしても2種類のコンパウンド使わなきゃいけないからミリ
スリーストップしても2種類のコンパウンド使わなきゃいけないからミリ
バーレーンは1～2を争うブレーキのキツイサーキット
>>48
あれだけホンダの社員や日本人がチーム内にいて、
その日本人が日本人ドライバーに力を入れるように何の努力もしないのか。
奴らも社員やアグリチームのメンバーの前に日本人だろう。
イギリス人にヘラヘラ、おべんちゃら使いやがって。
見ていてむかつく。
琢磨がどうなったって知ったこっちゃないって気持ちでやっているのか？
アグリにしたってそうだ。何が日本のチームだ。何が琢磨に思い切りレース
させたいだ。日本のファンが好むようなことばかり言っていて、
やっていることは全くなってない。
あれだけホンダの社員や日本人がチーム内にいて、
その日本人が日本人ドライバーに力を入れるように何の努力もしないのか。
奴らも社員やアグリチームのメンバーの前に日本人だろう。
イギリス人にヘラヘラ、おべんちゃら使いやがって。
見ていてむかつく。
琢磨がどうなったって知ったこっちゃないって気持ちでやっているのか？
アグリにしたってそうだ。何が日本のチームだ。何が琢磨に思い切りレース
させたいだ。日本のファンが好むようなことばかり言っていて、
やっていることは全くなってない。
３ストップすれば４セット使うから３ストップなら良いんじゃ？
61 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 14:29:43 ID:jEPLVzCO0
タクマのミスを想定しないのが一番のミスかな
>>60
サーセンｗ
サーセンｗ
63 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 14:31:40 ID:DBjj+oS20
井出さん、がんばれ！！
１、３スティントをやや長めソフト
２スティントを短めでハード
他より早めに入る３スティント目序盤に
鬼ラップペースで捲り上げる展開希望
２スティントを短めでハード
他より早めに入る３スティント目序盤に
鬼ラップペースで捲り上げる展開希望
ストップストップ言うな
66 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 14:34:07 ID:Nyuqt5V4O
サンセット余ってるて
どれだけきれいな夕陽
なんでつかね
どれだけきれいな夕陽
なんでつかね
琢磨が神スタートでインからごぼう抜きする夢を見た
70 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 14:46:57 ID:jEPLVzCO0
>>69
去年の中華だろそれ
去年の中華だろそれ
スタート１コーナーでデビが他車と絡んでクラッシュしても非難されるのはタクマ
「タクマが・・・」
「タクマが・・・」
間違えた一昨年か・・
フリー２のロングラン比較だとチームとして５，６番手ぐらいのペースだったな。
フェラ・マク・BMW・ルノーこの時点で８位が埋まり、ウィリ・レッドとSAF1はペースが
同じぐらいかな。スタート位置が後方なので厳しいだろうけど、なんとか粘って競り勝て
ば、上位陣の脱落によってはポイントが見えてくるかも。
実際には厳しいだろうが、ヨーロッパに戻ると望み薄なので無理に期待してみる。
フェラ・マク・BMW・ルノーこの時点で８位が埋まり、ウィリ・レッドとSAF1はペースが
同じぐらいかな。スタート位置が後方なので厳しいだろうけど、なんとか粘って競り勝て
ば、上位陣の脱落によってはポイントが見えてくるかも。
実際には厳しいだろうが、ヨーロッパに戻ると望み薄なので無理に期待してみる。
74 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 14:51:48 ID:X4qGPSG10
今日がタコマのポイントラストチャンスかもな。
レースペースは本家に勝ててないだろ
76 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 14:54:12 ID:UDbC0tRB0
>>74
お前は狙撃用ライフルw
お前は狙撃用ライフルw
ほんと こおして ほんけ２台がいないとなると ポイントゲットは らくそおだよな
果たしてギリギリの処で「地球カラー」に突っ掛かっていけるのかねぇ。
なんか引いてる気がするのよねぇ。
なんか引いてる気がするのよねぇ。
またセルフペナ炸裂か
すいかぱあが しかいからきえて つまらんくなったな
>>67
作戦的にはそうなるんじゃね？
作戦的にはそうなるんじゃね？
はやくたっくんになりたいにゃ つう あっくんが いちばん あぶないんだよ
あっくんのおおお かみかぜ あたっく
あっくんのおおお かみかぜ あたっく
84 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 15:11:19 ID:DBjj+oS20
今日は3ストップでもいいな
アグリは今シーズン中にポイント取れそう？
数年後はコンストラクターズでトップグループに入れそう？
数年後はコンストラクターズでトップグループに入れそう？
86 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 15:18:35 ID:DBjj+oS20
さぁ？
やっぱり のおずに あなあけたほおが はやいんかな
グリッドでのこぎりつかったら だめなのかな ぷれすとんに 切ってもらったらええぞ
もまいら きぼうだしたら すきなとこ 切ってくれるかも しれないよ
ぷれすとんの のこぎりしょおお こう ごきたい
ぷれすとんの のこぎりしょおお こう ごきたい
琢磨のインタービューを読むとクラッシュフラグが立ってるんですが。
第一コーナーで何かしでかすに15万円
第一コーナーで何かしでかすに15万円
本家はブレーキの入りで不安定なので、早めに減速する必要があるんでそ？
琢磨ならクロスラインを潰されない限り抜けると思う
トヨタ、スパイ、トロあたりは琢磨をコース外へ押し出すぐらい抵抗するが、
バトンやバリはそこまでしないだろ
琢磨ならクロスラインを潰されない限り抜けると思う
トヨタ、スパイ、トロあたりは琢磨をコース外へ押し出すぐらい抵抗するが、
バトンやバリはそこまでしないだろ
>>86
フライングでもいい、タクマしくスタートしてほしい。
フライングでもいい、タクマしくスタートしてほしい。
95 ：風林火山 ◆pFYG3/w0hs ：2007/04/15(日) 15:33:20 ID:jzHTe7250
琢磨がノーズ変えてればもっと速く走れたと言ってるんだが。
チームメイトと比べてペース変わらないよって判断だったのかもしれないが、
こっちははあんまり当てにならないので。
チームメイトと比べてペース変わらないよって判断だったのかもしれないが、
こっちははあんまり当てにならないので。
>>94
うまい
うまい
99 ：風林火山 ◆pFYG3/w0hs ：2007/04/15(日) 15:41:32 ID:jzHTe7250
100 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 15:44:23 ID:Tk7BCt2u0
なに雑魚が二人で罵り合ってんの
もっとやれーｗ
>>100
ちょっと おちゃかなに ちかづけてみますよ
ちょっと おちゃかなに ちかづけてみますよ
プロ固定の巣窟？
104 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 15:58:27 ID:DBjj+oS20
第1スティント長めの2ストップで行くのか
105 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 16:00:37 ID:Nyuqt5V4O
春風に
はっするしてる
けもちゃんかな
はっするしてる
けもちゃんかな
107 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 16:06:30 ID:DBjj+oS20
今日は周回遅れにならないでフィニッシュするのがオレの願いなんだけど、
レースでもフェラーリがかなり速そうだからちょっと難しいかね・・・
レースでもフェラーリがかなり速そうだからちょっと難しいかね・・・
ID:Nyuqt5V4O←こいつってけもじゃね？
けものフォローばっかしてるぞｗ
けものフォローばっかしてるぞｗ
SAFスレがひとつの星座とすれば
けも と 風林火山 は向かい合うふたつの大きな糞コテと言える
この巨大な糞コテを中心にありとあらゆる糞コテを飲み込んだ集合体が糞コテ大宇宙である
けも と 風林火山 は向かい合うふたつの大きな糞コテと言える
この巨大な糞コテを中心にありとあらゆる糞コテを飲み込んだ集合体が糞コテ大宇宙である
ｗｗ
琢磨のグリッドの前はバトンにバリにさらにデビ・・・。
なんかね、今日はイヤな予感がするんだよね。
なんかね、今日はイヤな予感がするんだよね。
113 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 16:26:50 ID:tfzTki/r0
>>108
ケータイとPCでなｗ
ケータイとPCでなｗ
9 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ
10 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズトヨタ
11 アレクサンダー・ヴルツ ウィリアムズトヨタ
12 ヘイッキ・コバライネン ルノー
13 アンソニー・デビッドソン スーパーアグリホンダ
14 ラルフ・シューマッハ トヨタ
15 ルーベンス・バリチェロ ホンダ
16 ジェンソン・バトン ホンダ
17 佐藤琢磨 スーパーアグリホンダ
日本勢が固まってるな
10 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズトヨタ
11 アレクサンダー・ヴルツ ウィリアムズトヨタ
12 ヘイッキ・コバライネン ルノー
13 アンソニー・デビッドソン スーパーアグリホンダ
14 ラルフ・シューマッハ トヨタ
15 ルーベンス・バリチェロ ホンダ
16 ジェンソン・バトン ホンダ
17 佐藤琢磨 スーパーアグリホンダ
日本勢が固まってるな
115 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 16:31:32 ID:DBjj+oS20
フィジケラ、ウェバー、トゥルーリ、ロズベルグの辺りでアクシデントが起きそうな希ガス
116 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 16:32:53 ID:dnZfyINB0
赤旗もありえる
本日の凶は富士子をゑとでております
先頭グループが多重クラッシュする夢を見ました
119 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 16:42:36 ID:cUSJaqLa0
アンソニー・デビッドソン
「とてもいい予選セッションで、本当に楽しむことができた。
予選第2セッションにも進むことができたが、
これが今年のスタートからの目標だったので、
それを達成することができ、
さらに
『 チ ー ム メ イ ト を 打 ち 負 か す こ と が で き た 』
ことに大きな達成感を感じている。
本当にハッピーだ。
午前中の作業でロングランのマシンバランスが改善されたこともよかった。
明日のレースでは力強い戦いができるだろう」
アンダーソン君、必死すぎて痛いな。（てか目標が低すぎないか？）
「とてもいい予選セッションで、本当に楽しむことができた。
予選第2セッションにも進むことができたが、
これが今年のスタートからの目標だったので、
それを達成することができ、
さらに
『 チ ー ム メ イ ト を 打 ち 負 か す こ と が で き た 』
ことに大きな達成感を感じている。
本当にハッピーだ。
午前中の作業でロングランのマシンバランスが改善されたこともよかった。
明日のレースでは力強い戦いができるだろう」
アンダーソン君、必死すぎて痛いな。（てか目標が低すぎないか？）
120 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 16:45:36 ID:Ct6s16da0
121 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 16:48:51 ID:cUSJaqLa0
F1人生において初めてチームメイトに勝ったんだから浮かれのも無理はない
ゑに負け、バトンに完敗、蛸に連敗
ゑに負け、バトンに完敗、蛸に連敗
基本的に鶴の後ろはやばいのがデフォ
ライン一つあけてとかクロスラインでかわすとか出来ません
あとやばいと思うと所かまわずフルブレーキで減速します
基本的にぬこはミラーをあまり見ません
ブルツ君は決め付けタイプで一旦コーナー進入すると融通きかないので
コツコツあたることがよくあります
デビット君はブロックが出来ないので仕掛けられるとすぐ引いてしまうとてもよい子です
釦は慎重派です。とてもとても慎重派です。石橋をたたいてなおかつ渡らない時が多々あります
たっくんは基本的に逝きます。前に隙間があればとことん逝きます。
最近ランオフエリアを使うことを覚えたのであまりリタイアが得意じゃなくなりました
予選順位付近でゴールしますがけっして順位キープするのが好きなのではなく
必ず順位を落としてから上がってきます。
プロと妹は影が薄いです。決して禿で薄いわけではありません。
とにかく目立ちません。その走りはオートドライブ機能が搭載されてるようです。
しいていえば妹はよく貰います。他人のアクシデントでひたすら貰います。もうあげたくないのに貰います。
ライン一つあけてとかクロスラインでかわすとか出来ません
あとやばいと思うと所かまわずフルブレーキで減速します
基本的にぬこはミラーをあまり見ません
ブルツ君は決め付けタイプで一旦コーナー進入すると融通きかないので
コツコツあたることがよくあります
デビット君はブロックが出来ないので仕掛けられるとすぐ引いてしまうとてもよい子です
釦は慎重派です。とてもとても慎重派です。石橋をたたいてなおかつ渡らない時が多々あります
たっくんは基本的に逝きます。前に隙間があればとことん逝きます。
最近ランオフエリアを使うことを覚えたのであまりリタイアが得意じゃなくなりました
予選順位付近でゴールしますがけっして順位キープするのが好きなのではなく
必ず順位を落としてから上がってきます。
プロと妹は影が薄いです。決して禿で薄いわけではありません。
とにかく目立ちません。その走りはオートドライブ機能が搭載されてるようです。
しいていえば妹はよく貰います。他人のアクシデントでひたすら貰います。もうあげたくないのに貰います。
むしろ本音が出てて気持ちいいコメントじゃんか
どのドライバーだってチームメイトだけには絶対負けちゃいけないって思ってるんだから
どのドライバーだってチームメイトだけには絶対負けちゃいけないって思ってるんだから
>>123
妹ｶﾜｲｿｽまで読んだ
妹ｶﾜｲｿｽまで読んだ
126 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 17:06:24 ID:Nyuqt5V4O
127 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 17:07:29 ID:qs4NPK3S0
日本語訳の問題。
チームメイトにまさることができて、と訳者が書くだけで雰囲気が変わる。
直訳しないで雰囲気を考えた訳をしてほしいな。
チームメイトにまさることができて、と訳者が書くだけで雰囲気が変わる。
直訳しないで雰囲気を考えた訳をしてほしいな。
>>115
そういうときに限って何も起こらない法則
そういうときに限って何も起こらない法則
そろそろ、なんかビッグサプライズがほしいぞ。
バーレンの後、一ヶ月ﾆﾔﾆﾔできるような。
なんかないかな。
バーレンの後、一ヶ月ﾆﾔﾆﾔできるような。
なんかないかな。
たっくんのヘアヌードとか？
131 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 17:55:25 ID:+7BVUmRXO
結局スポンサーには断られてしまいますたｂｙペテン師アグソ
かめやまとか そにいとか ないの？
133 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 18:06:02 ID:+uars7NK0
強いチームはピットで順位を上げていくけど
弱いチームはピットで順位を下げるな。
アグリもたまにはいい戦略見せてくれ。
弱いチームはピットで順位を下げるな。
アグリもたまにはいい戦略見せてくれ。
今日は誰に追突するのか！？
吾輩は目の前にいるホンダ勢に1コーナーに襲いかかると予想してます
吾輩は目の前にいるホンダ勢に1コーナーに襲いかかると予想してます
たっくんは基本的に逝きます。前に割れ目があれば突き刺さるまでとことん逝きます。
ほんとうは接してあてずで抑制できればよいのですが、
彼の場合いまだ行き着くところまで行かないと気が済まないようです
ほんとうは接してあてずで抑制できればよいのですが、
彼の場合いまだ行き着くところまで行かないと気が済まないようです
男の本能だな
けもってのは漢字使っても読みにくい文章だな
なにやってもダメなやつはダメだな
なにやってもダメなやつはダメだな
今日の作戦
ニューソフト20周
ニューソフト20周
ここでタイミング良く軽く雨
レイン 8周
ニューソフト残周
ポイントゲット
ニューソフト20周
ニューソフト20周
ここでタイミング良く軽く雨
レイン 8周
ニューソフト残周
ポイントゲット
琢磨の「行き場がなかった・・」とのコメントは聞き飽きた！
さいきんは あたっても りたいやしない
そおとう たいさくずみに なってるんじゃろう
そおとう たいさくずみに なってるんじゃろう
穴があったら入れたい
うわっ…また居やがる…ｗ
おかま星人たっくん
144 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 18:35:47 ID:DBjj+oS20
決勝後予想コメント
トゥルーリ「サトウのせいで発生した1コーナーでの多重クラッシュで、僕のレースは終わってしまった。
もはや彼には効く薬が無いんだ。サトウの病気は治らないよ」
ラルフ「1コーナーを曲がろうとしたら、突然サトウが僕のリアに突っ込んできた。彼は楽観的過ぎる」
冨田「サーキットには危険な人物が1人いる。スーパーアグリの佐藤だ。FIAは彼を出場停止にすべきだ」
リウッツイ「サトウがありえない動きをして、僕のレースが台無しになった」
トゥルーリ「サトウのせいで発生した1コーナーでの多重クラッシュで、僕のレースは終わってしまった。
もはや彼には効く薬が無いんだ。サトウの病気は治らないよ」
ラルフ「1コーナーを曲がろうとしたら、突然サトウが僕のリアに突っ込んできた。彼は楽観的過ぎる」
冨田「サーキットには危険な人物が1人いる。スーパーアグリの佐藤だ。FIAは彼を出場停止にすべきだ」
リウッツイ「サトウがありえない動きをして、僕のレースが台無しになった」
>>144
アンチ琢磨は帰れば？
アンチ琢磨は帰れば？
>>144
鶴＆妹に迫るスタートダッシュktkr！
鶴＆妹に迫るスタートダッシュktkr！
147 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 18:40:55 ID:DBjj+oS20
サトウのせいで、トゥルーリ、ロズベルグ、ブルツ、コバライネン、
ラルフ、リウッツイ、スピードの7台がリタイア
デビがチーム史上初ポイント獲得
ラルフ、リウッツイ、スピードの7台がリタイア
デビがチーム史上初ポイント獲得
>>144
妄想かよ。ヒマなんだなｗ
妄想かよ。ヒマなんだなｗ
149 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 18:43:24 ID:DBjj+oS20
そしてFIAはサトウのSライを剥奪
この暗い情念に乾杯www
151 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 18:47:04 ID:Nyuqt5V4O
たたたたっくん！
152 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 18:49:28 ID:DBjj+oS20
ドライバー全員「サトウが・・・」
153 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 18:53:57 ID:gvCzQ9CFO
妄想さんさぁー、一体どーしたいのよ
ただ嵐たいだけ？
ただ嵐たいだけ？
154 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 18:57:35 ID:DBjj+oS20
>>153
誰か、かまってよ・・・
誰か、かまってよ・・・
暇つぶしで汚すなよなー
156 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 19:00:26 ID:JC7Q1xdg0
妄想ってコテハンじゃなかったっけ？
一月振りくらいに来たからよく分からないのだが
一月振りくらいに来たからよく分からないのだが
>>154
やなこったw
やなこったw
妄想じゃないにしても佐藤琢磨といえば追突
誰しもがモニターにかじりついて期待している
誰しもがモニターにかじりついて期待している
160 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 19:10:01 ID:DBjj+oS20
うえええええええーん・・・
誰もかまってくれないよぉ・・・
誰もかまってくれないよぉ・・・
>>140
けもって蛸ヲタなのかアンチなのかよくわからない
けもって蛸ヲタなのかアンチなのかよくわからない
162 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 19:11:39 ID:DBjj+oS20
けもさんは蛸ヲタ
>>157
1行レスが10もあったらすぐNG、ﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ
1行レスが10もあったらすぐNG、ﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ
164 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 19:16:17 ID:DBjj+oS20
よーし、地上波組のもれは変なアニメまで寝るとしよう。
ﾉｼ
ﾉｼ
>>162
実は仲良し企画だと白状したら相手してあげるよ
実は仲良し企画だと白状したら相手してあげるよ
168 ：妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 ：2007/04/15(日) 19:21:17 ID:DBjj+oS20
僕は仲良し企画さんじゃないよ～
169 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 19:25:40 ID:iLh5JdkX0
前々から警告したけど毎日の連投やめなかったね
171 ：けも ◆LaSAF1wWWo ：2007/04/15(日) 19:26:30 ID:jDj5tAwh0
ひさしぶりに ムツゴロウさん こないかな
172 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 19:27:19 ID:XUciFlbN0
>>171
なんでトリ付けたり付けなかったりするの？
なんでトリ付けたり付けなかったりするの？
二股姉様 とかって いなかったけ？
174 ：けも ◆LaSAF1wWWo ：2007/04/15(日) 19:28:56 ID:jDj5tAwh0
>>172
３回制限ルールとかって あるのよ
３回制限ルールとかって あるのよ
いっつもこんなんだから
このスレ見なくなったんだよなぁ。
このスレ見なくなったんだよなぁ。
176 ：妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 ：2007/04/15(日) 19:31:05 ID:DBjj+oS20
決勝順位予想
琢磨・・・8位 デビ・・・11位
琢磨・・・8位 デビ・・・11位
177 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 19:31:21 ID:DCt3ldV10
古いスレを再利用しなよ
まともな人間はとっくに避難所暮らしだよ
だなｗ
180 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 19:37:17 ID:mMQ5ENSV0
>>147 琢磨スーパーファインプレーじゃん
さあ、琢磨のスタートに期待だな。
ホンダ2台は確実に抜いて欲しいね。
ホンダ2台は確実に抜いて欲しいね。
しかしまあ、何であの髭ノーズは毎回持ち込んでるのかねぇ。
特性が違うんで、使い分けとかあるんだろうけど、今までフリーでもろくにみてないしなぁ。
ダウンフォース強そうに見えるけど、意外と高速サーキット向けだった利するのか？
特性が違うんで、使い分けとかあるんだろうけど、今までフリーでもろくにみてないしなぁ。
ダウンフォース強そうに見えるけど、意外と高速サーキット向けだった利するのか？
リアとのバランスじゃね？
ヨーロッパラウンドで投入されるとかされないとか言ってた
新リアウィング？には合うといいね。
ヨーロッパラウンドで投入されるとかされないとか言ってた
新リアウィング？には合うといいね。
佐藤琢磨今日の掛け率
15位完走 19倍
マシントラブルリタイア 6倍
追突リタイア 2倍
青旗無視失格 1.8倍
15位完走 19倍
マシントラブルリタイア 6倍
追突リタイア 2倍
青旗無視失格 1.8倍
このスレきもい氏ね
187 ：妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 ：2007/04/15(日) 19:58:21 ID:DBjj+oS20
ダブルデッカーのフロントウィングは新型リアウィングと合わせて
ヨーロッパラウンドから投入されると思うよ
ヨーロッパラウンドから投入されると思うよ
言葉の意味は分からなんが、とにかくすごい地震だ
>>187
1スレ5レスにしてくれ
1スレ5レスにしてくれ
ひとつのスレに二匹も三匹もコテいれば
そりゃあキモいスレになるわなｗ
そりゃあキモいスレになるわなｗ
しかし、上位陣は信頼性も高いし、フェラ、マク、ルノー、BMW、トヨタ、この10台で間違いなくポイント圏内は埋まるわなあ。
アグリも今年はポイント狙いとか言ってたがまず無理だね。
荒れたレースって最近あんまり見かけなくなったしな。
アグリも今年はポイント狙いとか言ってたがまず無理だね。
荒れたレースって最近あんまり見かけなくなったしな。
192 ：妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 ：2007/04/15(日) 20:03:58 ID:DBjj+oS20
今日は有利な奇数列からのスタート
久々に、琢磨の神スタートに期待してる
期待も込めて、オープニングラップは10位で帰ってくると予想
久々に、琢磨の神スタートに期待してる
期待も込めて、オープニングラップは10位で帰ってくると予想
モン吉さえいれば・・・
>>163
おｋ、㌧
おｋ、㌧
>>191
年に１，２度のチャンスをモノにするためにこれぐらいの位置をキープしておかないとね
年に１，２度のチャンスをモノにするためにこれぐらいの位置をキープしておかないとね
そろそろウ○コして準備をしなくっちゃ！
緊張するするｗ
緊張するするｗ
結局一周目帰ってきたら、琢磨が順位を上げて、アンダーソンがほぼ最後尾ってのはやめてほしい。
200 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 20:15:51 ID:Nyuqt5V4O
たっくん神スタートで
たっくんドライビングスクールてのも
いいでつね
たっくんドライビングスクールてのも
いいでつね
201 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 20:16:29 ID:XUciFlbN0
>>200
うるせーよけも
うるせーよけも
>>201
ひとちがいよね
ひとちがいよね
お前ら負春がついにＧ１勝ったんだから琢磨がポイントとるという奇跡も起こるかもしれないぞ
204 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 20:18:03 ID:XUciFlbN0
>>202
だからPCと携帯で自演すんなってｗ
だからPCと携帯で自演すんなってｗ
>>201
絶対そうだよなｗ
絶対そうだよなｗ
8:30スタートだっけ？
>>206
いぇｓ
いぇｓ
>>207
thx
thx
210 ：妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 ：2007/04/15(日) 20:20:41 ID:DBjj+oS20
スタートまであと10分
211 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 20:21:28 ID:Nyuqt5V4O
ちょっと波風たってきちゃいまつたね
けもちゃんごめんなさい
おとなしくしまつ
けもちゃんごめんなさい
おとなしくしまつ
212 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 20:27:50 ID:fUbx+tE+0
一度も食事にも行ったりしないまま告白しようとしてるの？
はい
ここでホンダ陰謀説
ここでホンダ陰謀説
こりゃ、ホンダの陰謀だな。
琢磨、35LAP目ホームストレートでバルサンorz
琢磨がリタイアするとチームメイトがポイントゲットの法則くる？
さとうのマシンにさとうを入れられたな
>>217
多分無理。
多分無理。
次のＧＰは１ヶ月先だからこのネタ引きそうだな
ほんとに最近のマシンはストップしないな。
決勝6台完走なんて懐かしい
決勝6台完走なんて懐かしい
2台ともか
これで琢磨だけスペシャルエンジン説が言えなくなるなw
見てて飽きた
はい
ここでホンダ陰謀説
ここでホンダ陰謀説
あえて言おう。
ホンダエンジンはゴミ。
ホンダエンジンはゴミ。
二戦目なら分かるけどフレッシュエンジンがブローだからなぁ、しかも二台とも･･･。
バーレーンはしゃーない
229 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:08:43 ID:ElLNlops0
ホンダの仕業
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
デビがんばったのにLTのせいでつまらなかった
琢磨VSバトンのバトルはよかったな
琢磨VSバトンのバトルはよかったな
ホンダエンジンもうこれ馬鹿だろ。マレーシアと2戦連続なら話は
分かる。けど土曜日に変えたエンジンが壊れるか？普通
分かる。けど土曜日に変えたエンジンが壊れるか？普通
233 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:11:03 ID:DBjj+oS20
失望のレース
まさか開発したんじゃ・・・？
バーニーボタンじゃなくホンダボタンですか？
何か意地でもＳＡＦ１より下にはならないために、台数制限したり、粗悪なエンジンを供給したりと
なりふり構ってないね＞本家
何か意地でもＳＡＦ１より下にはならないために、台数制限したり、粗悪なエンジンを供給したりと
なりふり構ってないね＞本家
デビは一応完走か
しかしホンダエンジン情けない
しかしホンダエンジン情けない
237 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:13:29 ID:dnZfyINB0
バーレーンのピットタイムもアンソニーとタクで差があれば
そろそろ苦情送るべきかと思うんだけど？
アグリもそういうのすごく嫌がってたし
そろそろ苦情送るべきかと思うんだけど？
アグリもそういうのすごく嫌がってたし
フリーも同じエンジンを使わせるってなんだよ。
こうなったらスーパーアグリトヨタでいいよ。
こうなったらスーパーアグリトヨタでいいよ。
1回目の琢磨ピット遅かったような気がするがどうか
またピット遅かったのか？琢磨？
少しいい加減にしてほしい。
ってか何であんな早くピット入れんのよ
少しいい加減にしてほしい。
ってか何であんな早くピット入れんのよ
241 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:14:59 ID:vNRy8hoH0
>>238
それはいや。ｗ
それはいや。ｗ
スーパーアグリBMWは？
ルノー使おう
次回からエンジンハミルトン製キボン
>>238
せめてスーパーアグリスズキに
せめてスーパーアグリスズキに
さて、デビのコメントで必死のアピールがくるぞ。
下のほうからスタートの時は
もっとPIT遅らせないとだめだろ・・・
もっとPIT遅らせないとだめだろ・・・
248 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:17:32 ID:DBjj+oS20
琢磨は第1スティント、もっと引っ張ると思ってたけど、意外に早かったな・・・
アグリは来年も参戦するなら、別にホンダのマシン使う必要ないだろ
アグリ来年はメルセデスとかフェラーリの車を使えばいい。
アグリ来年はメルセデスとかフェラーリの車を使えばいい。
スパイカーにHONDAエンジンやって
SUPERAGURI-FERRARI
SUPERAGURI-FERRARI
>>246
グダグダすぎだろ＞デビ
グダグダすぎだろ＞デビ
252 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:18:12 ID:dnZfyINB0
何で後ろの琢磨の方が軽いのかと
254 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:18:28 ID:DBjj+oS20
>>250
ktkr
ktkr
マトモに扱ってくれるならトヨタでもなんでもいいです・・・
>>250
スッパイカーのは型落ちらしいぞ
スッパイカーのは型落ちらしいぞ
>>184
6倍でした
6倍でした
もう無限ホンダしかない
259 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:19:41 ID:DBjj+oS20
チーム内で琢磨に対する嫌がらせが起きている悪寒
>>257
うざい 氏ね
うざい 氏ね
ＬＴ、すげー重かった
今日の総評
ホンダパワー最高
次のＧＰまでにピット作業の特訓をしておいてほしい
バルサン
PIT
LT馬鹿ぁ～
PIT
LT馬鹿ぁ～
ペース上がらないなぁと思ったら、煙幕攻撃だし。。。
LTの再起動ばかりやらされて疲れちゃったよ
270 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:25:23 ID:vjrhdpkE0
ホ ン ダ 花 火 炸 裂
地球の噴火もしろよアホンダ
地球の噴火もしろよアホンダ
カンガルーＬＴ希望！
LT遅いのはバーレーンのネットインフラが貧弱なせい？
273 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:27:11 ID:oWRhLOTIO
二台ブローは痛いなあ
なんだこりゃ
なんだこりゃ
274 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:27:16 ID:vjrhdpkE0
バーレーンは56kだからな
>>272
やっぱＬＴの中の人が現地人だからか
やっぱＬＴの中の人が現地人だからか
久しぶりだな、白煙。しかもダヴルかよ。
277 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:28:42 ID:CKJt6TOT0
タックンのスーパードライビングが・・・。
せめてダイハツのエンジンを載せていればな。
せめてダイハツのエンジンを載せていればな。
278 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:28:49 ID:DBjj+oS20
次戦はニューエンジンだ
漏れは今日デビを応援してたけど、オイル撒き散らした後すぐにとめなかったのは
いただけなかったな。上位陣がオイルにのってすべったらそれこそとんでもないこと
になるし。ネタで笑えると思うが、ガチでコピー問題で締め上げられて終わる。
いただけなかったな。上位陣がオイルにのってすべったらそれこそとんでもないこと
になるし。ネタで笑えると思うが、ガチでコピー問題で締め上げられて終わる。
>>279
あたま わるいんだな
あたま わるいんだな
金曜から同じエンジン説って本当なのかな？
これで、スポンサーに逃げられる。
亜久里の白髪は増える一方だな。
亜久里の白髪は増える一方だな。
前戦はそうでもなかったのに今回はLT重かった。
周回遅れになったり、固まったり。
いつのまにかピットインしてるし。
周回遅れになったり、固まったり。
いつのまにかピットインしてるし。
あ～ぁ次戦まで１ヶ月か
しゃ～ないけもとあそぶか
しゃ～ないけもとあそぶか
>>282
いっそのこと坊主にしてみたらいいかも＞亜久里
いっそのこと坊主にしてみたらいいかも＞亜久里
スペースちんぽっぽ
>>284
来季見越して（４戦同エンジン）のテストか
来季見越して（４戦同エンジン）のテストか
もう本家は諦めてアグリに投資しろよホンダ！！！
アグリ、3戦目までにポイント取るって言ってなかったっけ?
HONDAから離れて全て自前で用意しないと
292 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:36:57 ID:d3Td7TC+0
デビ「エンジンが壊れたのは残念だけど、今週はずっと琢磨より速く走れたから満足しているよ」
293 ：けも ◆LaSAF1wWWo ：2007/04/15(日) 22:37:51 ID:jDj5tAwh0
本音は可能性があるとすれば序盤3戦ってことだったんだろうね
295 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:40:08 ID:3y+Ym6GZ0
>>293
去年はフリー走行も同じエンジンだったからな
去年はフリー走行も同じエンジンだったからな
砂漠でエンジン壊れたって ちっとも不思議じゃないっしょね
そりゃ しょおないわな
そりゃ しょおないわな
後ろからスタートするなら第１スティントを短くする意味が無いだろうに・・・。しかもピット
ストップでラルフを前に出してしまうしで、何がしたかったのか良く解らなかった。
アンソニーは第一スティントを良く引っ張ったけど、軽くなってから３５秒台には入れない
とロングスティントの利点を活かせなかったかな。
ストップでラルフを前に出してしまうしで、何がしたかったのか良く解らなかった。
アンソニーは第一スティントを良く引っ張ったけど、軽くなってから３５秒台には入れない
とロングスティントの利点を活かせなかったかな。
アグリの3戦目までにってのはポイント
ってのは4戦目にエンジンがダメになるだろう
ってことだったりして（考えすぎ）
ってのは4戦目にエンジンがダメになるだろう
ってことだったりして（考えすぎ）
スペインからはSA07'くらいになるんだっけ？
1ヶ月は長いなぁ。ここで鈴鹿を入れれば良かったのに。
1ヶ月は長いなぁ。ここで鈴鹿を入れれば良かったのに。
今考えてみると初戦で何としてもポイント目指すべきだったかもな
予選大成功でみんな満足せずにさ…
予選大成功でみんな満足せずにさ…
ここで鈴鹿。それいいな。最高だな
何で1ヶ月も開くんだよ。二人ともエンジンブローだし気分が乗らないまま
1ヶ月すごすんかいorz
何で1ヶ月も開くんだよ。二人ともエンジンブローだし気分が乗らないまま
1ヶ月すごすんかいorz
まぁ今回はしゃあないとして、ヨーロッパラウンド突入時には何か大幅なアップデートあるかな?
けもちゃ～ん、いる？
>>303
うん
うん
305 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:48:06 ID:DCt3ldV10
ホンダは 1 レースで 3 台もエンジン壊しやがった。
もう何だかね。
もう何だかね。
306 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:48:47 ID:DBjj+oS20
琢磨のコメント、早く聞きたいな
せめたらこわれるよね
まぁでも両方壊れたってことは原因は特定しやすいんじゃないの?
まつがった>>304ﾉｼ
せめて表のチームなみにって パワー出してくれたんでしょ
313 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:52:44 ID:DCt3ldV10
琢磨のエンジンはエンジンライフからしたら相当短命だったな
こりゃ初めから不良品だったとしか思えない
昨日の最高速見てもデビに比べて遅かったし
トラブルの兆候が出てた可能性もあるんじゃないかね
こりゃ初めから不良品だったとしか思えない
昨日の最高速見てもデビに比べて遅かったし
トラブルの兆候が出てた可能性もあるんじゃないかね
昨日琢磨が乗れてなかったのもエンジンの影響があったんでは？
頑張れ栃木
>>316 それない。
ああいったブロウって突然くるからさ。
ああいったブロウって突然くるからさ。
>>318
兆候あれば 載せ換えるだろうし
兆候あれば 載せ換えるだろうし
320 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:55:45 ID:DCt3ldV10
323 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:57:25 ID:KwSmz2Gq0
>>307
派手に逝ったのﾎﾝﾀﾞだけなんだが・・
派手に逝ったのﾎﾝﾀﾞだけなんだが・・
324 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:58:03 ID:DCt3ldV10
冷却系に問題有ったのかね？
いやしかし、2戦目のマレーシアでは何ともなかった。
いやしかし、2戦目のマレーシアでは何ともなかった。
325 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:58:16 ID:ey9ftFcf0
ほんとに３戦目のエンジンだったってことないよね？
貧乏が悪いんだ
貧乏が悪いんだ
>>310
お前の言ってる意味が全く理解出来ないわけだが
お前の言ってる意味が全く理解出来ないわけだが
ピットの度にエンジンとタイヤ交換で解決
328 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 22:58:55 ID:DCt3ldV10
ホンダはもっとしっかりしてくれなきゃ。
ダメ！ってなったら派手に煙が出る装置が付いてるのかな。
うちの猫も栃木を応援しています。
>>327
ｱｸﾞﾘｬ「もうエンジンないんだよ・・・」
ｱｸﾞﾘｬ「もうエンジンないんだよ・・・」
まあ あれだ
後で考えたら 知ってるひともいたんで 残念だったが
フィルターが粗すぎたんですよね たったひとつの部品で れえすがだいなし
こおいう ふざけた いいまわしは せんだろうが こんなとこでそ
後で考えたら 知ってるひともいたんで 残念だったが
フィルターが粗すぎたんですよね たったひとつの部品で れえすがだいなし
こおいう ふざけた いいまわしは せんだろうが こんなとこでそ
エンジンオイルってどこの使ってるのかな？
まさかスポンサーのやつじゃないよねえ。
まさかスポンサーのやつじゃないよねえ。
334 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:01:35 ID:DBjj+oS20
結局、開幕3戦でポイント取れなかったね
>>333
エネオス
エネオス
>>333
エコナかキャローラ
エコナかキャローラ
337 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:03:20 ID:DCt3ldV10
スポンサーのオイル使ってることが多いけど？
といっても当然特別配合現物支給だけど。
たまーに、別の会社が支給してたりする。
急にスポンサー変わったりすると、そういう事も。
といっても当然特別配合現物支給だけど。
たまーに、別の会社が支給してたりする。
急にスポンサー変わったりすると、そういう事も。
>>333
使用済み天ぷら油を再生
使用済み天ぷら油を再生
今週末は一貫してタクマはデビに圧倒されちゃった感じだね…
まぁアロンソやライコネンもチームメイトに負けたことがファンとしてはちょっとはお慰みになるか。。。
まぁアロンソやライコネンもチームメイトに負けたことがファンとしてはちょっとはお慰みになるか。。。
５角形のインダクションポッド 日本のホンダから貰いましょう
もう 遠慮 いらんよね
もう 遠慮 いらんよね
>>333
俺の顔のアブラ
俺の顔のアブラ
>>326
新型で0.5速くなるなら、既に載せてる本家が
現状SA07とほぼ同じタイムなんだぜ！
ギアボックスを同じにしたら本家が0.5秒遅いということでしょ
そんなはずないだろう、妄想はもうよそうと
こんな感じじゃない？
新型で0.5速くなるなら、既に載せてる本家が
現状SA07とほぼ同じタイムなんだぜ！
ギアボックスを同じにしたら本家が0.5秒遅いということでしょ
そんなはずないだろう、妄想はもうよそうと
こんな感じじゃない？
345 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:05:49 ID:DCt3ldV10
346 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:06:03 ID:dnZfyINB0
あのピットはアリ？
マイナー後の名前はSA07Bで決定？
348 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:08:37 ID:DBjj+oS20
>>333
オイルはエネオスだよ
オイルはエネオスだよ
今日も琢磨の1回めのピットって遅かったみたいだね。
今宮さんのコメントだと。
ピットアウト後にラルフに7秒くらい離されてたし。。。
今宮さんのコメントだと。
ピットアウト後にラルフに7秒くらい離されてたし。。。
デビの２ndスティントって10周くらいしか走ってないんじゃね？
よくわからん作戦だったなぁ
よくわからん作戦だったなぁ
>>342
外注でもなんでも どおいうのを選ぶのかつうのは 判断する人間の責任だよ
さふのエンジンチームの責任者は どらえもんだからさあ
どらえもんは 去年は安全策で決定してきたけど
今年は 危険があっても パワーだす方に振って決めた つうことだ
外注でもなんでも どおいうのを選ぶのかつうのは 判断する人間の責任だよ
さふのエンジンチームの責任者は どらえもんだからさあ
どらえもんは 去年は安全策で決定してきたけど
今年は 危険があっても パワーだす方に振って決めた つうことだ
ヨーロッパに戻ったら他が速くなって
また昨年みたいに置いてけぼりになったりしないよね? ね?
また昨年みたいに置いてけぼりになったりしないよね? ね?
「琢磨は軽かった。」
チームクルーによると、エンジンブローの直前までテレメトリのデータは異常を示していなかったとのことで、
突然エンジンがブローしたようだ。
だって。
ボロめ、生き残りは最低限必要だわな。
次は一ヶ月後、長いなぁ。
バルセロナテストに期待。
突然エンジンがブローしたようだ。
だって。
ボロめ、生き残りは最低限必要だわな。
次は一ヶ月後、長いなぁ。
バルセロナテストに期待。
昨年は、超遅いだったのが、普通に遅いに進化していったから楽しめたけど
今年は、ちょっとキツイかもしれないな。
今年は、ちょっとキツイかもしれないな。
アンソニー２８周目に一回目、３９周目に二回目
ピットストップは琢磨の方が一回目ではやはり３秒近く遅いな
ピットストップは琢磨の方が一回目ではやはり３秒近く遅いな
357 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:12:12 ID:DBjj+oS20
今回はエンジン設計部門の責任は重大だぞ
金曜日にバトン、決勝で琢磨とデビのが相次いで壊れたんだから
金曜日にバトン、決勝で琢磨とデビのが相次いで壊れたんだから
今回本家は安全策とって
アグリはパワー出る方にしたってことなのかな。
同じ種類にしそうなものだけど。
アグリはパワー出る方にしたってことなのかな。
同じ種類にしそうなものだけど。
359 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:13:24 ID:DCt3ldV10
今年はいっぱいアラが見えてくるよ。
そういう位置まで上がってきたんだから。
それはしょうがない。
ここからは僅かな改善に大きな努力が要る。
そういう位置まで上がってきたんだから。
それはしょうがない。
ここからは僅かな改善に大きな努力が要る。
つか、琢磨とデビでガスの量を変えていたのもナゾだな。
グリッド下位の琢磨の方が軽くて、神スタートで序盤はデビの真後ろ。
デビも重くした利点があまり無かった・・・一時的にポジションが良かっただけ・・・
なんだこのタクティクス。
グリッド下位の琢磨の方が軽くて、神スタートで序盤はデビの真後ろ。
デビも重くした利点があまり無かった・・・一時的にポジションが良かっただけ・・・
なんだこのタクティクス。
前のマシンと接近しすぎたかと思ったら、
ふじこもブルツもウェーバーもライコネンももっと接近戦してたからやっぱりエンジンが虚弱体質だったんだな。
ふじこもブルツもウェーバーもライコネンももっと接近戦してたからやっぱりエンジンが虚弱体質だったんだな。
364 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:17:01 ID:DCt3ldV10
365 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:17:02 ID:DBjj+oS20
>>356
デビの第2スティントは11周かよ
デビの第2スティントは11周かよ
366 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:17:02 ID:CYjWltmx0
オイルはエネオス
ガスはエルフ だったけ？
ガスはエルフ だったけ？
やっぱりポイント取るのって思ったより相当困難なんだなあ
オーストラリアの時は、この調子ならすぐにポイント圏内と期待したんだが
マシンだけでなくピット作業やら戦術面でも一層の努力が必要なんだろうねぇ
オーストラリアの時は、この調子ならすぐにポイント圏内と期待したんだが
マシンだけでなくピット作業やら戦術面でも一層の努力が必要なんだろうねぇ
RBR（先生）がやけに速かったな。
次からは、やはりSTRに勝つぐらいが現実的な目標なのかも。
しかし・・・STRはRBRと同じ車なわけだから・・・
カスタマーシャシ反くry
次からは、やはりSTRに勝つぐらいが現実的な目標なのかも。
しかし・・・STRはRBRと同じ車なわけだから・・・
カスタマーシャシ反くry
370 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:20:18 ID:DBjj+oS20
>>369
神経質にストップウォッチ握ってるきもい顔が目に浮かぶなｗ
神経質にストップウォッチ握ってるきもい顔が目に浮かぶなｗ
15 Mark Webber 18 33.345
02 Lewis Hamilton 19 31.744
03 Giancarlo Fisichella 19 32.711
22 Takuma Sato 20 31.360
21 Christijan Albers 20 31.647
こうやって見るとそんなに遅くはない
02 Lewis Hamilton 19 31.744
03 Giancarlo Fisichella 19 32.711
22 Takuma Sato 20 31.360
21 Christijan Albers 20 31.647
こうやって見るとそんなに遅くはない
>>372
モノコックの一部
モノコックの一部
>>367
琢磨の1回目のピットインではラルフの前に出られるだけの燃料補給をしたんじゃないかな。
そしてアンダーソンの1回目もコバライネンの前に出られる分だけ補給したつもりだった。
ところが、自分らの想定以上に自分らの作業が遅くて、両者共にライバルの直後に出てしまった。
こりゃ駄目だ。
琢磨の1回目のピットインではラルフの前に出られるだけの燃料補給をしたんじゃないかな。
そしてアンダーソンの1回目もコバライネンの前に出られる分だけ補給したつもりだった。
ところが、自分らの想定以上に自分らの作業が遅くて、両者共にライバルの直後に出てしまった。
こりゃ駄目だ。
>>326
それは頭が悪いということではなかろうか？
それは頭が悪いということではなかろうか？
378 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:24:19 ID:DCt3ldV10
たっくんに初期不良エンジンくれるなよorz
>>375
それが真相だろうね
それが真相だろうね
382 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:25:16 ID:DBjj+oS20
でも、今回のエンジンブローでコンサバなエンジンにしちゃダメだと思う
次戦ではさらにパワー＆トルクを強化したニュースペックエンジンを投入して欲しい
次戦ではさらにパワー＆トルクを強化したニュースペックエンジンを投入して欲しい
>>378
だよね･･。
だよね･･。
ていうか琢磨はエンジン壊すの上手だろ？
例えどんなエンジンだろうとブローさせてみますよｗ
例えどんなエンジンだろうとブローさせてみますよｗ
385 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:30:28 ID:3y+Ym6GZ0
ぷっｗ
慣れてくればデビのほうが速いのは分かりきっていたが
こんなに早く差がついちゃうなんてねｗｗｗ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
こんなに早く差がついちゃうなんてねｗｗｗ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
>>378
なあんかさ ぽまいら 感じ取れてれるかどおか しらんけど
ボディワークは 今後は ごちゃごちゃいわなくなりそおな気配でつよ
あの五角形のシェイプは
HGTで設計して旧ばあに使わせたつうのが はっきりしてるからさ
文句つかないはずなのに 遠慮してるんだわさ
最初から あれで ふつうなんだけどね
なあんかさ ぽまいら 感じ取れてれるかどおか しらんけど
ボディワークは 今後は ごちゃごちゃいわなくなりそおな気配でつよ
あの五角形のシェイプは
HGTで設計して旧ばあに使わせたつうのが はっきりしてるからさ
文句つかないはずなのに 遠慮してるんだわさ
最初から あれで ふつうなんだけどね
>>386
アロンソにも言ってあげな。
アロンソにも言ってあげな。
>>387
頭わるいやつが改行して場所とるな
頭わるいやつが改行して場所とるな
390 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:33:19 ID:DCt3ldV10
>>389
なあんか しょっくでも うけたかにゃ
なあんか しょっくでも うけたかにゃ
>>390
もまい 鳥取ハワイの 中本講演 内容しらんの？
もまい 鳥取ハワイの 中本講演 内容しらんの？
>>391
いやぁちょっと目に障っただけ
いやぁちょっと目に障っただけ
もまい あいつらに かかったら かんたんだよ
396 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:37:59 ID:+OoMuTC90
ホンダは、善意でスーパーアグリにエンジン提供してんだぞ！
スーパーアグリに余計な手間をかけたが為に、それが足枷になって
ホンダは低迷してるんだ！
ホンダに巣くうダニの癖に文句言うな！！
スーパーアグリに余計な手間をかけたが為に、それが足枷になって
ホンダは低迷してるんだ！
ホンダに巣くうダニの癖に文句言うな！！
>>396
と、体育教師が申しております。
と、体育教師が申しております。
>>396
ホンダの戦略は近視眼です！って言ってるようなもんだよね
ホンダの戦略は近視眼です！って言ってるようなもんだよね
体育教師 って よわい つう いみか？
400 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:40:46 ID:Li9kTX0L0
エンジン バボオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン ボボボボッボボム
401 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:41:17 ID:3y+Ym6GZ0
>>396
どっちかっつーとアグリの足引っ張ってねーか？ｗ
どっちかっつーとアグリの足引っ張ってねーか？ｗ
402 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:41:49 ID:DBjj+oS20
23:50～地上波放送
琢磨のコメント聞きたい
いくつNGIDに突っ込めばいいんだよorz
けもと連投とそれにレスする奴ｳｻﾞ
けもと連投とそれにレスする奴ｳｻﾞ
>>396
アグリがＡチームじゃなかったっけ？ｗ
アグリがＡチームじゃなかったっけ？ｗ
まぁ、仕事してる人間が副業のために本業に身が入りませんなんて言ったら
馬鹿じゃないのって感じだけどな。つうか、資金的にはどうか知らんけど
そこまで大きなリソースは割いてないんじゃないの?HRF1つう、ちゃんとした部門もあるわけだし。
馬鹿じゃないのって感じだけどな。つうか、資金的にはどうか知らんけど
そこまで大きなリソースは割いてないんじゃないの?HRF1つう、ちゃんとした部門もあるわけだし。
407 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:43:39 ID:3y+Ym6GZ0
>>404
単発IDで何言ってんだか
単発IDで何言ってんだか
>>390
なる。
トルクバンドとかパワー曲線が大事って中本TDがいってた気がする。
回転数制限もあるしインダクションポッドでどれ位速くなるかだね。
最高速ちょっと上がったくらいであまり違いなさそうだし。
なる。
トルクバンドとかパワー曲線が大事って中本TDがいってた気がする。
回転数制限もあるしインダクションポッドでどれ位速くなるかだね。
最高速ちょっと上がったくらいであまり違いなさそうだし。
409 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:45:19 ID:DBjj+oS20
地上波で、琢磨のインタビュー放送するかな？
けもちゃんさ、エンジンは4台分のデータが取れるって言うけど
風洞に関してはどうなんだろう？
本家の新風洞がデータ一致しないって事になってるけど
昨年のRA106とSA07で風洞データは共有してるのかな？
風洞に関してはどうなんだろう？
本家の新風洞がデータ一致しないって事になってるけど
昨年のRA106とSA07で風洞データは共有してるのかな？
>>408
あれって いわば 自然過給エンジンなのね 空力で吸入量が ちがってくるわけね
あれって いわば 自然過給エンジンなのね 空力で吸入量が ちがってくるわけね
>>327
本家の方が速いって思う方が妄想だよ
本家の方が速いって思う方が妄想だよ
バトン「SATOが・・・」
本家の新風洞がデータ一致しないって じょおくだろ
童夢駐在のHGTのチームを移動して充実させたチームだって 公式にいってるんだからね
童夢駐在のHGTのチームを移動して充実させたチームだって 公式にいってるんだからね
>>410
してないに決まってる。RA106とSA07は別物だってSAF1の人が言ってるから
してないに決まってる。RA106とSA07は別物だってSAF1の人が言ってるから
新時代の鼓動が聴こえた
>>377 でした
419 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:50:45 ID:DBjj+oS20
地上波、始まったよ
まあでも二人ともオーバーテイク得意そうだし
最高速あがってくれれば嬉しいかもね。
ただでさえ大名行列的なF1になってるし。
最高速あがってくれれば嬉しいかもね。
ただでさえ大名行列的なF1になってるし。
421 ：音速の名無しさん：2007/04/15(日) 23:53:17 ID:DCt3ldV10
>>410
ブラックリー、サリーの24時間稼働の２つの風洞データは、シルバーストーンの設計センターで照合でそ
空力関係のひとでも風洞運用の実務に携わるひとと、設計に携わるひとは、ちがうところにいるんじゃに
ブラックリー、サリーの24時間稼働の２つの風洞データは、シルバーストーンの設計センターで照合でそ
空力関係のひとでも風洞運用の実務に携わるひとと、設計に携わるひとは、ちがうところにいるんじゃに
琢磨もデビも遅いよ 同じマシーンならバリチェロより予選で１秒は遅いはず
Takumaのコメント
やっぱりグリップがなくて車が不安定で
半分過ぎたらエンジンのパワーがなくなった
やっぱりグリップがなくて車が不安定で
半分過ぎたらエンジンのパワーがなくなった
バトンのコメント
SATOが
SATOが
琢磨のセットアップ駄目だったみたいだね
レス飛びまくりwww
またあいつが暴れてるのか･･･w
またあいつが暴れてるのか･･･w
バトンはまだ「TAKU」と呼んでるのか
また「ＳＡＴＯのせい」か。
431 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:03:31 ID:DBjj+oS20
今日もグリップが無かったのか
>>423
シルバーストンの設計センターってのはなあに？
シルバーストンの設計センターってのはなあに？
マシンも大幅に良くなって、予選もQ2やQ3まで進めるようになったのに
昨年のベストリザルトも越えられないのは何で?
昨年は予選ではいつも最下位だったけど、レースでの期待はそれなりにあったのに
今年は予選順位以上に決勝では順位上がらないね
昨年のベストリザルトも越えられないのは何で?
昨年は予選ではいつも最下位だったけど、レースでの期待はそれなりにあったのに
今年は予選順位以上に決勝では順位上がらないね
糞コテにかまうな
それとも自演か？
それとも自演か？
436 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:08:22 ID:m9qaMBzX0
琢磨も本戦重視のセッティングなんてやんなくて良いよ。
Q3狙いで行ってくれ。
ある意味、今はそれしか楽しみが無い。
Q3狙いで行ってくれ。
ある意味、今はそれしか楽しみが無い。
>>436
ゑｲﾗﾈ
ゑｲﾗﾈ
438 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:10:11 ID:fybXmDWH0
スーティルもそろそろSライ剥奪だな
琢磨は相変わらず邪魔な走りしてるんだなｗ
I felt power loss from the engine half way through.
結局琢磨のエンジンは半分ぐらいからパワーなくなってたんじゃん。
結局琢磨のエンジンは半分ぐらいからパワーなくなってたんじゃん。
HONDAもアグリもいろいろゴタゴタして、その上
マレーシア・バーレーン連チャンではスタッフの神経はかなり磨り減ってるだろう。
ということにしておこう。
マレーシア・バーレーン連チャンではスタッフの神経はかなり磨り減ってるだろう。
ということにしておこう。
本家にしたら先にｱｸﾞﾘにポイント獲られたら困る
443 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:19:38 ID:nTmGrE33O
場違いならすいません、F1て四駆なんですか？
>>443
後輪駆動でしょ
後輪駆動でしょ
445 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:24:36 ID:nTmGrE33O
>>444
ありがとうございます。やっと落ち着いて見れる。
ありがとうございます。やっと落ち着いて見れる。
446 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:24:43 ID:fybXmDWH0
>>440
ブローする3周くらい前から、明らかにラップタイム落ちてたよ
ブローする3周くらい前から、明らかにラップタイム落ちてたよ
>>446
目に見えるように落ちてたよな。37秒台がやっとって感じで。
目に見えるように落ちてたよな。37秒台がやっとって感じで。
ホンダのエンジン、１レースもたないんだね。
金曜日にも一基壊していて、３レース目だから大丈夫みたいなことを
こいていた中本が何を言っているんだか。
シーズン前は１９，０００回転制限だから自分のところが有利だとか
言っていたし。
相変わらずホンダのエンジンはバルサン全開だな。
それと、気になったのが、アグリ二台が派手に半レースでブローって、
糞エンジンをアグリに回しているとかないのかな？
全く同じエンジンの状態って難しいだろうから、いろんな数値の許容範囲の
振れの大きいエンジンをアグリの方に回しているとか、やってないのかな？
許容範囲の数値の小さい精度の良いエンジンを本家で使って、
糞エンジンをアグリに投げてマイレージを制限させて。
そんなことをやっていたら、エンジンの進化なんか望めないな。
エンジンのホンダが聞いて呆れる。実に嘆かわしい。
金曜日にも一基壊していて、３レース目だから大丈夫みたいなことを
こいていた中本が何を言っているんだか。
シーズン前は１９，０００回転制限だから自分のところが有利だとか
言っていたし。
相変わらずホンダのエンジンはバルサン全開だな。
それと、気になったのが、アグリ二台が派手に半レースでブローって、
糞エンジンをアグリに回しているとかないのかな？
全く同じエンジンの状態って難しいだろうから、いろんな数値の許容範囲の
振れの大きいエンジンをアグリの方に回しているとか、やってないのかな？
許容範囲の数値の小さい精度の良いエンジンを本家で使って、
糞エンジンをアグリに投げてマイレージを制限させて。
そんなことをやっていたら、エンジンの進化なんか望めないな。
エンジンのホンダが聞いて呆れる。実に嘆かわしい。
佐藤琢磨
「今日は私たちにとって良い１日ではありませんでした。
とてもポジティブなスタートに成功し、いくつかポジションをあげることができました。
しかし、私は再びグリップの無さに苦しめられました。
車がレースを通して、非常に不安定だったのでとても苦労しました。
また、私はレースの半分以降エンジンのパワーが失われているのを感じました。
それで結局、我々は何らかのエンジン故障に見舞われてしまいましたね。
私たちがレースを終えることが出来なかったのはとても残念です。
しかし、チームはこの序盤の遠征３戦においてとても良い仕事をしました。」
誤訳は多いと思うが…勘弁してくれ。 まぁ、今回はしかたないよな。デビにしても琢磨にしても。
「今日は私たちにとって良い１日ではありませんでした。
とてもポジティブなスタートに成功し、いくつかポジションをあげることができました。
しかし、私は再びグリップの無さに苦しめられました。
車がレースを通して、非常に不安定だったのでとても苦労しました。
また、私はレースの半分以降エンジンのパワーが失われているのを感じました。
それで結局、我々は何らかのエンジン故障に見舞われてしまいましたね。
私たちがレースを終えることが出来なかったのはとても残念です。
しかし、チームはこの序盤の遠征３戦においてとても良い仕事をしました。」
誤訳は多いと思うが…勘弁してくれ。 まぁ、今回はしかたないよな。デビにしても琢磨にしても。
結局終始デビより遅かったのは何で？
セッティングの違いもあるんだろうけど、一方がグリップせずに苦労した、もう一方はマシンはばっちり決まってたというのは普通なの？
レースペースには自信があると言ってたのに燃料重いデビより遅いなんてどういうこと？
セッティングの違いもあるんだろうけど、一方がグリップせずに苦労した、もう一方はマシンはばっちり決まってたというのは普通なの？
レースペースには自信があると言ってたのに燃料重いデビより遅いなんてどういうこと？
SA07の冷却系は完璧だったに違いないから
それで2レース前提のエンジンが1レース目で2基ともブローしたということはエンジンが100％悪いな
それで2レース前提のエンジンが1レース目で2基ともブローしたということはエンジンが100％悪いな
454 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:38:17 ID:pv0nb0TZ0
エアクリだと思うよ。
>>451
自分のセットアップが出来なかったから。
もしくは、させて貰えなかった。
フリーでメニューを決められてて、自分の方向へ行かせて貰えなかった
んじゃないかな、琢磨は。
フリーから予選まで、デビと琢磨の差がありすぎる。
車の挙動も全く違っている。全く同じタイヤ、全く同じタイヤとは
思えなかった。
自分のセットアップが出来なかったから。
もしくは、させて貰えなかった。
フリーでメニューを決められてて、自分の方向へ行かせて貰えなかった
んじゃないかな、琢磨は。
フリーから予選まで、デビと琢磨の差がありすぎる。
車の挙動も全く違っている。全く同じタイヤ、全く同じタイヤとは
思えなかった。
>>451
なんか土曜日からおかしかったよな。初日はめっちゃ乗れてたのに
あと今回のアグリチームの戦略意味が分からないのは俺だけ？
グリッドが下の琢磨に軽タン、アンソニーはそれより９周分くらい重かった
それなのにアンソニーの第２スティントはたったの１１周。
意味が分からない。２年目のチームに求めるには酷かもしれんけど
なんか土曜日からおかしかったよな。初日はめっちゃ乗れてたのに
あと今回のアグリチームの戦略意味が分からないのは俺だけ？
グリッドが下の琢磨に軽タン、アンソニーはそれより９周分くらい重かった
それなのにアンソニーの第２スティントはたったの１１周。
意味が分からない。２年目のチームに求めるには酷かもしれんけど
イギリス人のクルーがほとんどチームにイギリス人が乗ると何が起こるか
そりゃもう経験済みのはず
そりゃもう経験済みのはず
おいおい負けるとお得意の琢磨ヲタの被害妄想か？
鈴木亜久里
「私たちはバーレーンで比較的良い週末を過しました。 私たちは3日間車性能を向上させることができました。
琢磨のセットアップは週末中にアンソニーと同じにセットアップに出来ませんでした。
ドライバーとチーム共にレースの間ミスしないで素晴らしい仕事をしたので、どちらの車もエンジントラブルのため終わることができなかったのは不運です。
私たちは数週間後にバルセロナでテストをするつもりです。」
「私たちはバーレーンで比較的良い週末を過しました。 私たちは3日間車性能を向上させることができました。
琢磨のセットアップは週末中にアンソニーと同じにセットアップに出来ませんでした。
ドライバーとチーム共にレースの間ミスしないで素晴らしい仕事をしたので、どちらの車もエンジントラブルのため終わることができなかったのは不運です。
私たちは数週間後にバルセロナでテストをするつもりです。」
つうかまぁこういうレースだってある罠。
>>451
確かに本人がグリップ不足を訴えてたけど
実質的には琢磨はピットインまでずっとデビの後ろにひっかかってたから
実際のレースペースはわからんね。
ラルフが後ろについてからはラルフとのバトルで多少デビが引き離したが。
あの燃料差ならデビも琢磨を行かせたらよかったのに。
後、レースが半分すぎたあたりからパワーなくなったってことらしいから
セカンドスティントのタイムも参考にならんしなあ。
確かに本人がグリップ不足を訴えてたけど
実質的には琢磨はピットインまでずっとデビの後ろにひっかかってたから
実際のレースペースはわからんね。
ラルフが後ろについてからはラルフとのバトルで多少デビが引き離したが。
あの燃料差ならデビも琢磨を行かせたらよかったのに。
後、レースが半分すぎたあたりからパワーなくなったってことらしいから
セカンドスティントのタイムも参考にならんしなあ。
463 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:48:28 ID:fybXmDWH0
たっくん、ｶﾜｲｿｽ・・・
>>460
アンソニーと同じセットアップが出来なかったのが疑問じゃなくて、
何故琢磨の車の挙動が良くなるような、速い車に仕上げるようなセットアップが
出来なかったのだろうか？
アンソニーの方は出来ていたのに。
何故、琢磨の方は出来なかったのだろう？
これが問題だと思うね。
まるでアンソニーがファーストで、琢磨がセカンドの扱いじゃないのか？これは。
アンソニーと同じセットアップが出来なかったのが疑問じゃなくて、
何故琢磨の車の挙動が良くなるような、速い車に仕上げるようなセットアップが
出来なかったのだろうか？
アンソニーの方は出来ていたのに。
何故、琢磨の方は出来なかったのだろう？
これが問題だと思うね。
まるでアンソニーがファーストで、琢磨がセカンドの扱いじゃないのか？これは。
酷使してるシャーシじゃまったく同じというわけにもいかんだろ
金曜日琢磨は本当に異常なくらいロングランしてたからな。
１０周終わって、次８周ってくらい
アンソニーはほんの３周位走ってすぐピットに入ってた。
あんなんでセットアップできるなら琢磨は馬鹿見たな。
１０周終わって、次８周ってくらい
アンソニーはほんの３周位走ってすぐピットに入ってた。
あんなんでセットアップできるなら琢磨は馬鹿見たな。
扱いってそのとおりだろ、アンソニのほうが速いんだし
>>462
1回目のピットインまでは、琢磨の方がペース速い周回結構あったよな。
でも、ある時期から1秒差以降つめられなくなった。で、ケツから妹につつかれだした。
さらにちょっと時間かかったPIT後ラルフ後ろにつける形に→36秒後半→37秒とずるずる遅れだした。
あのPITの時どんな状況で時間かかったのか知りたい。デビより3秒遅かったし。
1回目のピットインまでは、琢磨の方がペース速い周回結構あったよな。
でも、ある時期から1秒差以降つめられなくなった。で、ケツから妹につつかれだした。
さらにちょっと時間かかったPIT後ラルフ後ろにつける形に→36秒後半→37秒とずるずる遅れだした。
あのPITの時どんな状況で時間かかったのか知りたい。デビより3秒遅かったし。
469 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:53:48 ID:fybXmDWH0
琢磨のホンダ批判発言、ﾏﾀﾞ～？
472 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:54:50 ID:R/0ZtXTc0
ジェンソン・バトン リタイア（1周目）
「いいスタートが切れて、ポジションは少なくとも3つは上げられたが、ターン2でタク（佐藤琢磨）が大回りしながら走ってきて僕を押しやろうとした。僕は行き場を失って、内側のダートに行くしかなかった。
「いいスタートが切れて、ポジションは少なくとも3つは上げられたが、ターン2でタク（佐藤琢磨）が大回りしながら走ってきて僕を押しやろうとした。僕は行き場を失って、内側のダートに行くしかなかった。
いずれにしろ、あの程度の競争力じゃポイント狙うの厳しいんじゃ…
棚ぼた狙うにしても、今年はみんな信頼性重視なのか
昨年に比べてリタイア少ないよね
予選でできるだけ上位に来て、決勝で順位守れるようなレース出来ないかな
棚ぼた狙うにしても、今年はみんな信頼性重視なのか
昨年に比べてリタイア少ないよね
予選でできるだけ上位に来て、決勝で順位守れるようなレース出来ないかな
474 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:56:17 ID:ucqned5o0
もう琢磨はダメだろう
475 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:56:37 ID:Um37hf+nO
何でそこまでしか書かないの？
Anthony Davidson
「僕のF1人生で最高のレースだったよ＾＾ピットも円滑ですばらしかった＾＾
最後に煙吹いてチームに止まる言われたけどハッピーな日だった＾＾
車は調子最高でどちらのタイヤでもいいバランスで走れたよ＼(^o^)／」
「僕のF1人生で最高のレースだったよ＾＾ピットも円滑ですばらしかった＾＾
最後に煙吹いてチームに止まる言われたけどハッピーな日だった＾＾
車は調子最高でどちらのタイヤでもいいバランスで走れたよ＼(^o^)／」
477 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 00:58:29 ID:fybXmDWH0
バルサン
まぁ、デビのマシンバランスが良かったのなら原因も掴みやすそうだね。
スーパーアグリが去年立ち上がって、チームを引っ張ってきたのは
琢磨であって、デビッドソンじゃない。
その立役者の琢磨がデビが来たとたん、チームから今年は冷や飯を食わされるのか。
今年のメルボルンで胴上げしたり、異常に盛り上がった仲間に
裏切られるような行為をされているのかな？
そういうことをする連中って、どういう連中なんだろう。亜久里も含め。
チームが上手くサポートしてくれなければ、どんなドライバーも走ることが出来なく
なっちゃう。BARに続いて、SAF1でも同じ末路が待っているのかな。
琢磨であって、デビッドソンじゃない。
その立役者の琢磨がデビが来たとたん、チームから今年は冷や飯を食わされるのか。
今年のメルボルンで胴上げしたり、異常に盛り上がった仲間に
裏切られるような行為をされているのかな？
そういうことをする連中って、どういう連中なんだろう。亜久里も含め。
チームが上手くサポートしてくれなければ、どんなドライバーも走ることが出来なく
なっちゃう。BARに続いて、SAF1でも同じ末路が待っているのかな。
>>456
理由があるとしたら、上位で引っ張って、短い給油時間とソフトタイヤで
急激に下位に落ちるのを極力避ける作戦とかね。
このチームには3年早いが。戦略テストはデビ担当かも。
琢磨はハードタイヤセッティングで完走最優先のノーマルな作戦か。
理由があるとしたら、上位で引っ張って、短い給油時間とソフトタイヤで
急激に下位に落ちるのを極力避ける作戦とかね。
このチームには3年早いが。戦略テストはデビ担当かも。
琢磨はハードタイヤセッティングで完走最優先のノーマルな作戦か。
まぁホンダ車ってことでどっちか一台しかセッティング決まらない呪いがかかってるんだよ
散々改造してきてこの感じだから、去年みたいな延びシロは
もうないだろうね、厳しいねぇ
無理してでも自分で作って欲しかったよ
それを３年使えばいいのだし
もうないだろうね、厳しいねぇ
無理してでも自分で作って欲しかったよ
それを３年使えばいいのだし
ぱあつの欠品でも おこしたのかもしれんな
489 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:05:06 ID:fybXmDWH0
琢磨は被害者
>>484
不毛と言うのは簡単だけど、ここに来て琢磨の調子の外れ方って
ひどくないか？
今宮でさえ、ピットのタイムを気にするって放送で言っちゃうくらいだからね。
今宮は見ている人たちに何らかのサインを送ったのかもしれないじゃん。
そのくらい琢磨を心配しても良いんじゃないかな？ファンならば。
過去にもやられたことがあるんだから。
不毛と言うのは簡単だけど、ここに来て琢磨の調子の外れ方って
ひどくないか？
今宮でさえ、ピットのタイムを気にするって放送で言っちゃうくらいだからね。
今宮は見ている人たちに何らかのサインを送ったのかもしれないじゃん。
そのくらい琢磨を心配しても良いんじゃないかな？ファンならば。
過去にもやられたことがあるんだから。
スタートの映像見直した。バトンが内側へ行ったのは3コーナーだな。
確かに琢磨に押し出された感じだが、琢磨もあれ以外行き場が無いね。
むしろバトンが外で踏ん張りすぎ。
まぁ琢磨のせいでダートへ出たって言いたいんじゃないと思うわ。
確かに琢磨に押し出された感じだが、琢磨もあれ以外行き場が無いね。
むしろバトンが外で踏ん張りすぎ。
まぁ琢磨のせいでダートへ出たって言いたいんじゃないと思うわ。
レッドブルの発行してる雑誌のオーデットのインタビュー記事でも異様にデビを持ち上げてたもんな。
495 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:10:06 ID:fybXmDWH0
琢磨、ｶﾜｲｿｽ
陰謀とかはないだろうけど
なんかやらなきゃいけないこと全部琢磨がやってる感じはする。
負けた言い訳にしかならんかな？でも金曜日のロングランは異常に走ってた
なんかやらなきゃいけないこと全部琢磨がやってる感じはする。
負けた言い訳にしかならんかな？でも金曜日のロングランは異常に走ってた
なんかさ何かトラブルがあると琢磨が･･･って言うのがデフォになってないか、どのドライバーも
そりゃ昔は明らかな･･･っていうのもあったけどさ
ちょっとなめられすぎでしょ
そりゃ昔は明らかな･･･っていうのもあったけどさ
ちょっとなめられすぎでしょ
>>496
陰謀と金曜のロングランがどう繋がるのかわからん。
陰謀と金曜のロングランがどう繋がるのかわからん。
>>498
ロングランするとセッティングを細かく変更できないってことはある
ロングランするとセッティングを細かく変更できないってことはある
501 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:14:34 ID:fybXmDWH0
チーム内のデビ擁護派による陰謀
>>500
なるほど。
なるほど。
おいおい、えらいネガティブな雰囲気だな。琢磨もアンソニーも仲はいいみたいだし、
チームもそんなギスギスしたこと出てこないんだから、落ち着こうぜ。
チームもそんなギスギスしたこと出てこないんだから、落ち着こうぜ。
なあんね あっくんのほお って エンジンブローじゃないんじゃん
ただ単純に疲れるんじゃねえの？ってくらい走ってたからな。
アンソニーはちょこちょこ出てきてポンッと速いタイム出して３周で
ピットに引っ込んでたもんで。それでよいセッティングできるのは羨ましい
アンソニーはちょこちょこ出てきてポンッと速いタイム出して３周で
ピットに引っ込んでたもんで。それでよいセッティングできるのは羨ましい
だよね。ピット作業に関しても、デビの初回搭載量を考えると妥当な差だと思うが。
507 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:18:52 ID:HYIy13yAO
あーぁ。
508 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:18:55 ID:oXehbZYY0
デビはショートを繰り返してたからフリー中何度もアジャストできてたのは確かだ
509 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:19:54 ID:hHeiCcvt0
なんでホンダエンジンは一発でホンダエンジンと分かるようなブローをするのか
510 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:19:56 ID:yPJk91BGO
本家がアグリより遅いから提供してるエンジンに細工したに違いない！ アグリ車二台ともエンジン壊れ、本家は問題無し
>>496
ロングランやってないとレース中の臨機応変な作戦変更は出来ない。
琢磨より上のグリッドで重タンにさせられたのも
デビにとってはホントは不愉快だろう。
戦略が結果としてチグハグなのはこのチームだから仕方が無い。
ロングランやってないとレース中の臨機応変な作戦変更は出来ない。
琢磨より上のグリッドで重タンにさせられたのも
デビにとってはホントは不愉快だろう。
戦略が結果としてチグハグなのはこのチームだから仕方が無い。
512 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:20:57 ID:oXehbZYY0
>>510
本家も金曜にブローしてる
本家も金曜にブローしてる
>>505
その結果、予選で琢磨はQ1でQ3を見据えたタイヤ選択をしたよね。もしかしたらそれがうまく行ってたかもしれない。
デビの決勝の作戦はQ1とQ2でソフトが残り１つになっちゃったからであって、不思議でもなんでもない。
今日は何もかもデビ側にうまく行っただけだよ。結果論結果論。
その結果、予選で琢磨はQ1でQ3を見据えたタイヤ選択をしたよね。もしかしたらそれがうまく行ってたかもしれない。
デビの決勝の作戦はQ1とQ2でソフトが残り１つになっちゃったからであって、不思議でもなんでもない。
今日は何もかもデビ側にうまく行っただけだよ。結果論結果論。
514 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:21:20 ID:831eC0om0
こら電通！
だけで済む話だな
だけで済む話だな
陰謀論以外の説も説いておこうか
1,2戦を終わって、デビが今一乗れてない
そこでチームとして今回デビ中心のスケジュールを組んでみた
琢磨はそれなりに対応できるだろうという判断だったのかもしれない
チームとしては、昨年のことが頭をよぎったのかもね
あと、デビがいつもと違うピット作戦だったのは
これまでの流れを打開する為だったのかもしれない
1,2戦を終わって、デビが今一乗れてない
そこでチームとして今回デビ中心のスケジュールを組んでみた
琢磨はそれなりに対応できるだろうという判断だったのかもしれない
チームとしては、昨年のことが頭をよぎったのかもね
あと、デビがいつもと違うピット作戦だったのは
これまでの流れを打開する為だったのかもしれない
>>515
アホか 何のために担当エンジニアがいるんだ
アホか 何のために担当エンジニアがいるんだ
518 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:24:08 ID:fybXmDWH0
琢磨降ろしが始まったってことですよ
ぽまいら きづけよ
連続したてすとでも ２人のいんたぶー内容には つながらないところがあった罠
SA07-03 と SA07-04 つうのは どっかちがうとこがある ましーん だ つうことかな
連続したてすとでも ２人のいんたぶー内容には つながらないところがあった罠
SA07-03 と SA07-04 つうのは どっかちがうとこがある ましーん だ つうことかな
どちらもセットアップのデータを共有しているだろうから、どちらが細かくセットアップの変更
をしようが自分に反映する事は可能でしょう。問題は琢磨が採用したセットアップが予選、
決勝と機能しなかった事なので、原因を究明して次に活かして欲しい。
をしようが自分に反映する事は可能でしょう。問題は琢磨が採用したセットアップが予選、
決勝と機能しなかった事なので、原因を究明して次に活かして欲しい。
521 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:25:06 ID:g6nB1N9I0
さあーエンジン新品だああああああああああ！
クソったれが orz
クソったれが orz
522 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:25:27 ID:BJt4SMEk0
車にバラつきが有るのはある程度仕方ないぞ、下位チームでは。
ドライバー間である程度ばらつくのも仕方ない。
一戦だけで結論を出すのは早すぎるな。
ドライバー間である程度ばらつくのも仕方ない。
一戦だけで結論を出すのは早すぎるな。
>>513
エンジン壊れなくてもデビはあのまま落ちていったと思うよ。
エンジン壊れなくてもデビはあのまま落ちていったと思うよ。
左近最後はなかなか気の効いたコメント残したなｗ
今、地上波みたけど、デビの作戦の意味がワカラン
526 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:27:03 ID:fybXmDWH0
次戦はニューエンジンだ！
527 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:27:33 ID:2dGaXTyq0
日本の恥さらしてるだけじゃん
んだよまた琢磨のインタビューなしかよ。
トヨタマネーでもながれてんのかな？
トヨタマネーでもながれてんのかな？
けもちゃん
それは04号車が童夢製ってこと？
それは04号車が童夢製ってこと？
>>519
明らかに、一方のデータがもう一方に反映できてないような結果だな。
明らかに、一方のデータがもう一方に反映できてないような結果だな。
取りあえず、今回もピット作業がダメだったね
その辺は進化しないのかね
あと、本家とエンジンが同じなのか怪しい
もしかして中古？
その辺は進化しないのかね
あと、本家とエンジンが同じなのか怪しい
もしかして中古？
533 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:29:22 ID:fybXmDWH0
確かに、レース戦略はもう少し考え直す必要があるね
>>524
左近なんていってたんだ？
左近なんていってたんだ？
535 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:29:45 ID:g6nB1N9I0
ポイントランキングトップが３人並んだな
まあどーでもいいことだが
まあどーでもいいことだが
陰謀論うぜーーー。
これくらいでごちゃごちゃ抜かすな。
もしデビのエンジンがギリギリもっていたとしたら
凄いことになってそうだな。
これくらいでごちゃごちゃ抜かすな。
もしデビのエンジンがギリギリもっていたとしたら
凄いことになってそうだな。
タイマーとしか思えない件。
539 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:31:42 ID:fybXmDWH0
ヌポルトで琢磨のインタビューやるかな？
>>530
そんなとこまで 妄 して どないするねん けど さんこおにはなるぞ
そんなとこまで 妄 して どないするねん けど さんこおにはなるぞ
>>523
落ちはしないだろ
落ちはしないだろ
542 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:33:01 ID:12f1ScZo0
もうＳＡＦの作戦もピット作業も意味不明 Ｆ１やめちまえ
543 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:33:52 ID:fybXmDWH0
>>538
左近、ナイスコメント！
左近、ナイスコメント！
545 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:34:14 ID:eZjVt7tU0
アンダーソンかわいそうに。
チームは、決して琢磨より上の成績残させたくないんだな。
チームは、決して琢磨より上の成績残させたくないんだな。
先週は琢磨のインタビュー流れたやん
左近はそういえば、F1に戻るためにGP2やっているとか
言っていたよ。
今日は調子悪かったけど、とか・・・。戻れるのかな？
琢磨の代わりに左近が来るかな？
言っていたよ。
今日は調子悪かったけど、とか・・・。戻れるのかな？
琢磨の代わりに左近が来るかな？
549 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:36:01 ID:fybXmDWH0
琢磨のインタビュー、ﾏﾀﾞ～？
550 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:36:11 ID:xIPMsAeS0
>>548
左近今日のＧＰ２でダントツの最下位ｗｗ
左近今日のＧＰ２でダントツの最下位ｗｗ
地上波組
まーなんだ。
デビも頑張ってたし、琢磨も苦しみながらも良いスタート切って
入賞までは行かなくても、今期最高順位の完走期待してたら
これかい。
ホンダにはがっかりだぜ！！
まー陰謀説とかは言ってたら切り無いので、置いておきます。
まーなんだ。
デビも頑張ってたし、琢磨も苦しみながらも良いスタート切って
入賞までは行かなくても、今期最高順位の完走期待してたら
これかい。
ホンダにはがっかりだぜ！！
まー陰謀説とかは言ってたら切り無いので、置いておきます。
553 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:37:54 ID:g6nB1N9I0
正直、デビが止まったとき嬉しかったオレ。
554 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:39:09 ID:fybXmDWH0
>>548
来年琢磨はBMWに移籍するから、琢磨の代わりに左近がSAF1に乗ると思う
来年琢磨はBMWに移籍するから、琢磨の代わりに左近がSAF1に乗ると思う
>>471 のふぉと みてくれた？ もれは これだけで しあわせになれた
556 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:41:37 ID:g6nB1N9I0
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/newslist/20070207.html
既出かもしれないけど、日本GPしっかりトヨタだけは応援席作るのか…
既出かもしれないけど、日本GPしっかりトヨタだけは応援席作るのか…
>>538
でもエンジンばっかりは、ねぇ。
でもエンジンばっかりは、ねぇ。
>>559
うむ…
うむ…
562 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:45:47 ID:fybXmDWH0
CM明け、ヌポルト来る
563 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:47:25 ID:eZjVt7tU0
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~
琢磨がブローする時って、まさにこのAAのような綺麗な白煙あげるんだよね。
これだけ芸術的な白煙出せるのって、琢磨以外見たことない。
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~
琢磨がブローする時って、まさにこのAAのような綺麗な白煙あげるんだよね。
これだけ芸術的な白煙出せるのって、琢磨以外見たことない。
564 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:47:32 ID:g6nB1N9I0
早っ
ドライバーランキング・・・たっくん15位。
来年優勝狙ってるチームなのに・・・
569 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:48:47 ID:fybXmDWH0
琢磨のインタビューは無しかorz
あれで終わりかよ。
琢磨のバルサンショーでおしまいか？
琢磨のバルサンショーでおしまいか？
フジテレビにしたら盛り上げようがない週末の内容だからなあ
日本勢ほとんど全て駄目。ＧＰ2も駄目。頭抱えてそう・・・
日本勢ほとんど全て駄目。ＧＰ2も駄目。頭抱えてそう・・・
577 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:52:30 ID:fybXmDWH0
琢磨は来季BMWに移籍するよ！
タクマのブローを見たとき懐かしさに鼻がツーんと来た
579 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:55:06 ID:g6nB1N9I0
きょう鈴鹿で地震があったみたいだけど
もし富士で関東大震災級の地震が起きたら
レースはどうなるの？
突然サーキットに地割が発生したり…
もし富士で関東大震災級の地震が起きたら
レースはどうなるの？
突然サーキットに地割が発生したり…
581 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:56:00 ID:g6nB1N9I0
582 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:56:30 ID:fybXmDWH0
>>579
中止
中止
583 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 01:58:51 ID:jWTn+W5ZO
>>577妄想さん・・
たっくんたら もしかして てすとのときにでも フロア こわしちゃったんじゃに
２ごおしゃのやつは 旧式で すぺあも 旧タイプしかなかった とかさあ
２ごおしゃのやつは 旧式で すぺあも 旧タイプしかなかった とかさあ
589 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 02:03:48 ID:fybXmDWH0
富士が中止になったら、岡山国際サーキットで
>>589
っひょお、自宅から2時間で行けるぜ!!でもあんな山の中もう勘弁してくれ。
っひょお、自宅から2時間で行けるぜ!!でもあんな山の中もう勘弁してくれ。
今シーズンのレース中、アグリチームのピット作業って一回も写って無い気がする。
594 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 02:09:04 ID:fybXmDWH0
>>593
地上波ではデビのが1回だけ映ってたよ
地上波ではデビのが1回だけ映ってたよ
アグリ代表が「今回は実力の結果だよ」といってくれれば丸く収まる
たとえそうじゃなくても次から改善してくれるだろうから
日本人ドライバーは当然必要だろうけど
エンジニア、メカニックも増やした方がいいんじゃないか？
たとえそうじゃなくても次から改善してくれるだろうから
日本人ドライバーは当然必要だろうけど
エンジニア、メカニックも増やした方がいいんじゃないか？
ガルデが逃げて、HONDAの糞パーツやエンジンの実験やらされてんじゃ？
亜久里もHONDAには文句言えないし。
ガルデはそれが判ってスパイ活動早々に切り上げてトンヅラとか。
失敗作の実験台じゃ不満も出るだろう。
亜久里もHONDAには文句言えないし。
ガルデはそれが判ってスパイ活動早々に切り上げてトンヅラとか。
失敗作の実験台じゃ不満も出るだろう。
>>595
厳しい競争に晒されているＦ1チームで即戦力になる
日本人メカニック、エンジニアがそんなにいるとは思わないな（語学力も含めて）
なんで国内で一番人気あって人材が集まってるのが、プロレスＧＴショーみたいなもんだし。
育てるというなら別だろうけど。
厳しい競争に晒されているＦ1チームで即戦力になる
日本人メカニック、エンジニアがそんなにいるとは思わないな（語学力も含めて）
なんで国内で一番人気あって人材が集まってるのが、プロレスＧＴショーみたいなもんだし。
育てるというなら別だろうけど。
>>573
メインゲート前のトヨタブースとか、（ホンダブースはもっと奥まったこと）
メインスタンド横のトヨタ応援席とか（ホンダ応援席は裏側のF席）
鈴鹿の頃の配慮を完全に仇で返してるよな。
日本に対する半島のそれと全く一緒。
鈴鹿に戻ったときが見ものだな。
と言いたいところだけど、ホンダはきちんと今までどおりの対応してあげ
ちゃうんだろうなぁ・・。
メインゲート前のトヨタブースとか、（ホンダブースはもっと奥まったこと）
メインスタンド横のトヨタ応援席とか（ホンダ応援席は裏側のF席）
鈴鹿の頃の配慮を完全に仇で返してるよな。
日本に対する半島のそれと全く一緒。
鈴鹿に戻ったときが見ものだな。
と言いたいところだけど、ホンダはきちんと今までどおりの対応してあげ
ちゃうんだろうなぁ・・。
599 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 02:16:25 ID:fybXmDWH0
琢磨は被害者
しかしなんですな・・・琢磨参戦後で表彰台でピークの後は全てがフェードアウト気味ですな・・・(´･ω･｀)
デビの第2スティントってハード付けるつもりが間違えてソフト付けちゃったんで
急いで付け替えたとかない？
急いで付け替えたとかない？
ID:GyKPAbyq0
こいつたまに現れるネガティブ荒らしだろ
本家スレでも暴れてたが
こいつたまに現れるネガティブ荒らしだろ
本家スレでも暴れてたが
>>592
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
>>601
もし間違いだったとしても、これ以上ピットワークのミスを晒すとチームが壊れる。
もし間違いだったとしても、これ以上ピットワークのミスを晒すとチームが壊れる。
http://www.fujispeedway.jp/area/index.html
>>573
どこで見たかは忘れた(今探してる)けど
トヨタ応援席がPかQ
ホンダ応援席がHかJだった
正直無いな･･･と思ったよ PとQ隣同士でいいじゃんって
トヨタまじで死ね チケット不買運動起きるぞ
>>573
どこで見たかは忘れた(今探してる)けど
トヨタ応援席がPかQ
ホンダ応援席がHかJだった
正直無いな･･･と思ったよ PとQ隣同士でいいじゃんって
トヨタまじで死ね チケット不買運動起きるぞ
今日のデビにはちょとだけ夢みさせてもらったぜ
あのマシンが８位を走ってたんだもんな
あのマシンが８位を走ってたんだもんな
609 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 02:24:05 ID:fybXmDWH0
あと1ヶ月、長いなぁ・・・
>>609
間にテストスケジュールないのかな?サットンとかで楽しみに見たい所だけど…。
間にテストスケジュールないのかな?サットンとかで楽しみに見たい所だけど…。
>>602
俺のどこが荒らしなんだよ。
君が何を狙っているか知らないが、俺はアグリと琢磨が心配なんだよ。
アグリのファンだったら当たり前だと思うけどな。
ポジティブなことなんかないだろう。
喜んでこそファン、心配してこそファン。人は感情で生きているんだよ。
メルボルンまでは良かった。
あのQ3入りがきっかけだと思うな。去年もそういうことがあったよね。
バリが琢磨を抜けなかったレースの後・・・。
俺のどこが荒らしなんだよ。
君が何を狙っているか知らないが、俺はアグリと琢磨が心配なんだよ。
アグリのファンだったら当たり前だと思うけどな。
ポジティブなことなんかないだろう。
喜んでこそファン、心配してこそファン。人は感情で生きているんだよ。
メルボルンまでは良かった。
あのQ3入りがきっかけだと思うな。去年もそういうことがあったよね。
バリが琢磨を抜けなかったレースの後・・・。
>>608
６位でなかった？
６位でなかった？
アホな第2スティント
もっと積むか1Stopだろ、あの集団の真後ろにだすとは･･･
もっと積むか1Stopだろ、あの集団の真後ろにだすとは･･･
614 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 02:29:10 ID:GL+k9ZrR0
>>598
ますますトヨタのことが嫌いになるよな。
ますますトヨタのことが嫌いになるよな。
ttp://f1zero.blog70.fc2.com/blog-entry-229.html
ここに載ってた＞ホンダ、トヨタ応援席
ここに載ってた＞ホンダ、トヨタ応援席
616 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 02:29:47 ID:/fAj5jRJO
ＦＷ、カスタマーシャシーとは断固闘う
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/04/post_3313.html
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2007/04/post_3313.html
ホンダ応援席は悪くないんじゃない？１コーナーは富士の一番の見せ場だし、
一般のために残しておきたい。そうなると、残るオーバーテイクポイントはダンロップになる。
自分が観戦したい優先順位をつけるなら、１コーナー、ダンロップの順。
少なくともあの無駄に長いストレートで応援したいと思わない。
トヨタ応援席がダンロップなら逆に腹が立つよ。
まあレースの分からないトヨタ社員達に、コースの裏まで歩かせても仕方ないし、ストレートで見させておけばいい。
ホンダファンなら見所も分かるから、ダンロップにしてくれたのかもね。
そう考えると合理的だな。トヨタナイス。
一般のために残しておきたい。そうなると、残るオーバーテイクポイントはダンロップになる。
自分が観戦したい優先順位をつけるなら、１コーナー、ダンロップの順。
少なくともあの無駄に長いストレートで応援したいと思わない。
トヨタ応援席がダンロップなら逆に腹が立つよ。
まあレースの分からないトヨタ社員達に、コースの裏まで歩かせても仕方ないし、ストレートで見させておけばいい。
ホンダファンなら見所も分かるから、ダンロップにしてくれたのかもね。
そう考えると合理的だな。トヨタナイス。
1コーナーなら良い席じゃん。馬鹿みたいに直線走ってる車しか
見えないところよりずっといいよ
見えないところよりずっといいよ
え、富士もホンダに1コーナー手前を提供すればいいだけじゃん
鈴鹿の時、一般でＤ2取るの大変だったし、トヨタ応援席のために枚数少ないから。
それにグランドスタンドから遠いとこは何するにも大変だよ、
場慣れしたコアはファンはいいとしても
鈴鹿の時、一般でＤ2取るの大変だったし、トヨタ応援席のために枚数少ないから。
それにグランドスタンドから遠いとこは何するにも大変だよ、
場慣れしたコアはファンはいいとしても
>>607=614
ホンダ応援席あるのは、森脇さんがCSでお勧めしてた所だぞ。
トヨタ応援席なんか、目の前を一瞬で通りすぎて終了だ。
ホンダファン…レース楽しむ人多いだろう→お勧め場所
トヨタファン…付き合いできてる人多そう？→ゲートに近い場所
ちゃんと考えられているじゃないかw
富士に御礼言っておけww
ホンダ応援席あるのは、森脇さんがCSでお勧めしてた所だぞ。
トヨタ応援席なんか、目の前を一瞬で通りすぎて終了だ。
ホンダファン…レース楽しむ人多いだろう→お勧め場所
トヨタファン…付き合いできてる人多そう？→ゲートに近い場所
ちゃんと考えられているじゃないかw
富士に御礼言っておけww
623 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 02:47:17 ID:wrn64a7c0
624 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 02:47:22 ID:g6nB1N9I0
おぉ～ m(_ _)m
今日のレースでデビは完全に自信を付けたな
ここからが本当の勝負。負けたらいかんぜよ琢磨！
ここからが本当の勝負。負けたらいかんぜよ琢磨！
２台ともブローしたのはＳＣが原因のような気がする
琢磨が先にブローしたのはデビの後ろに張り付いてたから十分な冷却ができなかったから
デビはＳＣの後ずっと基準より水温高いままで走ってたんじゃね？と推測してみた
おそらくＴＣの設定が甘くて低速の時のエンジンの回転数を必要より高くしてしまってる
てか枕の二人なんだが２回目のピットストップで眉毛はフロントをレンチ１回転調整、ハミは４回転だったんだけど眉毛はソフトの時点でおもいっきりフロント起ててたのか？
肉に抜かれたのもマシンにまだ慣れてないからじゃね？
レコードラインちょっとでも外したらまともに運転できないとかな感じがする
琢磨が先にブローしたのはデビの後ろに張り付いてたから十分な冷却ができなかったから
デビはＳＣの後ずっと基準より水温高いままで走ってたんじゃね？と推測してみた
おそらくＴＣの設定が甘くて低速の時のエンジンの回転数を必要より高くしてしまってる
てか枕の二人なんだが２回目のピットストップで眉毛はフロントをレンチ１回転調整、ハミは４回転だったんだけど眉毛はソフトの時点でおもいっきりフロント起ててたのか？
肉に抜かれたのもマシンにまだ慣れてないからじゃね？
レコードラインちょっとでも外したらまともに運転できないとかな感じがする
俺富士のことあんまり知らないからわかんなかったけど
ダンロップってそんなに悪くないところなのか そうか
しかしトヨタ自体もそうゆう事をあんまりわかってなくて決めたんじゃないの？
>>621が言うように1コーナー手前でもいいわけだし 鈴鹿がトヨタにしてあげたことを思えば
なんか悪意を感じるのは俺だけですか？
ダンロップってそんなに悪くないところなのか そうか
しかしトヨタ自体もそうゆう事をあんまりわかってなくて決めたんじゃないの？
>>621が言うように1コーナー手前でもいいわけだし 鈴鹿がトヨタにしてあげたことを思えば
なんか悪意を感じるのは俺だけですか？
ああ、トヨタファンのトコ間違えた。
トヨタファン＝F1観始めの人多そう？→F1のストレート速さを観てもらおう→直線部分
に修正って事で。
トヨタファン＝F1観始めの人多そう？→F1のストレート速さを観てもらおう→直線部分
に修正って事で。
629 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 02:58:24 ID:Um37hf+nO
トヨタ社員なんぞレース終了までどうせいないし。ゲートは近い方がいいからな
631 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 03:01:03 ID:/4l8MDsbO
つうかF1がつまらない。速いつっても舗装された走りやすい道路で同じ形の車でってんでしょ？ＷＲＣの方がすごいよ。
まるで「歴史と金の面で凄いから勝ち」って総合格闘技を罵るボクシングみたいだね。本当の強さはないのに。限定が激しいところでの勝負は意味がない
まるで「歴史と金の面で凄いから勝ち」って総合格闘技を罵るボクシングみたいだね。本当の強さはないのに。限定が激しいところでの勝負は意味がない
こういうのはスルーで
633 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 03:02:28 ID:g6nB1N9I0
>>631
気持ちはわかるが、その点をみんな踏まえてる
気持ちはわかるが、その点をみんな踏まえてる
公式コメント早いな・・・さ～気を取り直して次戦がんばろう！
>>633
眉毛がスタートからずっとオーバーステアで尻振りまくってたから注目してたんだけど、リヤの摩耗がものすごく早かった。
俺も最初はメカニカルトラブルを疑ったけどありゃ単にセッティングをミスしただけだよ。
ルノーの時のミシュランのレコードラインと今の石橋のラインが若干違うんじゃね？
センチやミリの違いなんだろうが
眉毛がスタートからずっとオーバーステアで尻振りまくってたから注目してたんだけど、リヤの摩耗がものすごく早かった。
俺も最初はメカニカルトラブルを疑ったけどありゃ単にセッティングをミスしただけだよ。
ルノーの時のミシュランのレコードラインと今の石橋のラインが若干違うんじゃね？
センチやミリの違いなんだろうが
で、バルセロナのテストは何時だ？
638 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 03:14:17 ID:g6nB1N9I0
しかし琢磨バルサンでチーム内の陰謀を疑い、
デビバルサンでホンダの陰謀を疑い、
死ねよ俺・・・
デビバルサンでホンダの陰謀を疑い、
死ねよ俺・・・
>>639
実質アロウズだから仕方あるまい。
実質アロウズだから仕方あるまい。
>>639
まあ、陰謀は無いと思うが、HONDAの走る実験室がAGURIなのは当然。
デビが移籍したのも当然。
HONDAF1チーム自体もあの状況では走る実験室になるのも当然。
バトンが走る実験室を嫌がるのも当然。デビと罵詈は長年その筋のプロ。
琢磨はやっと１ｓｔドライバーになれたがHONDAのテストチームのドライバーという
立場が顕在化して、今モヤモヤしてる状態かな。
まあ、陰謀は無いと思うが、HONDAの走る実験室がAGURIなのは当然。
デビが移籍したのも当然。
HONDAF1チーム自体もあの状況では走る実験室になるのも当然。
バトンが走る実験室を嫌がるのも当然。デビと罵詈は長年その筋のプロ。
琢磨はやっと１ｓｔドライバーになれたがHONDAのテストチームのドライバーという
立場が顕在化して、今モヤモヤしてる状態かな。
あんなことがあっても、フリー走行用のエンジンは別に貰えないんだろうか。
644 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 04:54:44 ID:q7gg8H4J0
デビのエンジンが壊れてなけりゃ鶴は食えたはず。
とりあえずホンダはデビに誤るべきだろう。
とりあえずホンダはデビに誤るべきだろう。
途中まで良かったのはエンジンのおかげかもよ。
もうスーパーアグリは日産(ルノー)エンジン&カスタマーシャシーでいってくれ。
琢磨のピットがいつも長すぎるのは納得できん
琢磨はマシーンが良くなると無茶な走りでエンジンを壊すね
今年は未だ無茶してないけどね
エンジン壊れた時点で13位くらいにさがってたろ
ツルーリ喰えるわけないじゃんｗｗｗｗ
ツルーリ喰えるわけないじゃんｗｗｗｗ
デビは惜しかったけど中段が詰まりすぎててピットワークがキモってことか
琢磨は単純に苦手だったのか何か他に理由が発生してるのか・・・
まあ消化不良だったが本家の惨状を見ると何にも言えんな
琢磨は単純に苦手だったのか何か他に理由が発生してるのか・・・
まあ消化不良だったが本家の惨状を見ると何にも言えんな
04/16(Monday) バトン，琢磨が追いやろうとしてきた
スタート直後の混乱でクラッシュしたＪ・バトンは，アクシデントの状況について次のようにコメントした。
『良いスタートを切って，少なくともポジションを３つは上げられたけど，ターン２で佐藤琢磨が大回りしながら走ってきて
ボクを押しやろうとしたんだ。ボクは行き場を失って内側のダートに寄せざるを得なかった。
その後，ターン３でクルサードや回りのドライバーと競っていたが，クルサードがふくらんで鋭く切り込んできて，また行き場がなくなったよ。
ボクらは接触してしまい，スピンを喫してしまった……。』
スタート直後の混乱でクラッシュしたＪ・バトンは，アクシデントの状況について次のようにコメントした。
『良いスタートを切って，少なくともポジションを３つは上げられたけど，ターン２で佐藤琢磨が大回りしながら走ってきて
ボクを押しやろうとしたんだ。ボクは行き場を失って内側のダートに寄せざるを得なかった。
その後，ターン３でクルサードや回りのドライバーと競っていたが，クルサードがふくらんで鋭く切り込んできて，また行き場がなくなったよ。
ボクらは接触してしまい，スピンを喫してしまった……。』
うるせーへたくそバトン
琢磨関係ないじゃんｗ
とりあえず「ＳＡＴＯが・・・」って言っておけば「またアイツかそりゃしゃーない」という感じなのかな
琢磨も言われ慣れてるだろうけどたまには「レースだぞ何言ってんだ」ぐらい言ってやってもいいんじゃない
琢磨も言われ慣れてるだろうけどたまには「レースだぞ何言ってんだ」ぐらい言ってやってもいいんじゃない
今年は２台の車を公平にしてくれてるんだね
昨年は門谷とかかわいそうだったからね
昨年は門谷とかかわいそうだったからね
どうも琢磨はSA07のセッティングに開幕から苦労してるようだね。
マシンの挙動とデータが一致しないとか、常にグリップ不足に悩んでいるみたい。
去年からRA106に慣れているデビと違ってマシンの特性をまだ掴みきれていないのかな？
マシンの挙動とデータが一致しないとか、常にグリップ不足に悩んでいるみたい。
去年からRA106に慣れているデビと違ってマシンの特性をまだ掴みきれていないのかな？
佐藤琢磨にはバルサンリタイヤが良く似合う
>658
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
琢磨はずっとラルフを抑えながら走っていたから
多少はエンジンの負担も大きかったかもしれない
デビはそれにガードされるように前走っていたから
負担は小さかったのでは？
多少はエンジンの負担も大きかったかもしれない
デビはそれにガードされるように前走っていたから
負担は小さかったのでは？
それとお前、ダート走ってポジションUPしてるじゃねーか。
665 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 09:55:31 ID:QsR+kRmIO
AGURIにはHONDAの最新型エンジン(テスト用)が載ってるのかな？
バトンは早くレースを切り上げられて良かったと思ってるんだから
琢磨が言い訳まで用意してくれて内心では感謝してるだろうな
琢磨が言い訳まで用意してくれて内心では感謝してるだろうな
バーレーン完走組でエンジン持ち越し組（ほとんど）は、
スペインでエンジンブローの危険（こっちはチャンス）があるとポジっておこう。
スペインでエンジンブローの危険（こっちはチャンス）があるとポジっておこう。
CSスタジオ音声なしで録音しちまった。
両者ともブローって、ここが（ポイント）最後のチャンスってことでホンダ（エンジン）無理したのかな？
ブロウ多発してたティレルを思い浮かべてしまった。
AD感想扱いだけど完走できなくって残念。
スレチだがクルザードも久々に魅せる走りしてたのに残念だ。
両者ともブローって、ここが（ポイント）最後のチャンスってことでホンダ（エンジン）無理したのかな？
ブロウ多発してたティレルを思い浮かべてしまった。
AD感想扱いだけど完走できなくって残念。
スレチだがクルザードも久々に魅せる走りしてたのに残念だ。
669 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 10:11:16 ID:3cVOQFHTO
デビがタクシードライバーだったのはちょっと残念。。
>>662
そんなの負担になるかよｗ
そんなの負担になるかよｗ
肉 3戦連続4位か～
デビッッ君 完走扱いおめ。こちらは3戦連続16位
完走フィー約1000万円だっけ？もらえるのかな。完走扱いフィー？
すでに自分の給料分を稼いだのは、立派だ。
デビッッ君 完走扱いおめ。こちらは3戦連続16位
完走フィー約1000万円だっけ？もらえるのかな。完走扱いフィー？
すでに自分の給料分を稼いだのは、立派だ。
672 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 10:16:19 ID:kscPhGST0
またタクマのせいか
673 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 10:21:06 ID:pfNR9jd50
今回のスタートでバトンに文句言われる筋合いはないだろｗ
>>673
バトンを批判してるのは在日
ハンガリーで全世界に日の丸君が代を流させたバトンが気にくわないらしい。
琢磨は売国奴 スポンサーは中国企業www
中国が捏造した歴史を真実だと言った売国奴だから。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
バトンを批判してるのは在日
ハンガリーで全世界に日の丸君が代を流させたバトンが気にくわないらしい。
琢磨は売国奴 スポンサーは中国企業www
中国が捏造した歴史を真実だと言った売国奴だから。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
またかよ
芸がないなぁ
芸がないなぁ
もう飽きた。
677 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 10:34:45 ID:3cVOQFHTO
先週のF速のグラ天思い出してワロタw
679 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 10:39:06 ID:Um37hf+nO
>>674 氏ね
陰謀論を引っ込めるのはピットタイムが両ドライバーとも変わらなくなってからだな
今は３戦連続タマクが長いんだっけ？
今は３戦連続タマクが長いんだっけ？
多摩区ｗ
683 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 11:17:06 ID:Um37hf+nO
まあ開幕戦見てると陰謀はないよ
684 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 11:23:21 ID:pfNR9jd50
陰謀云々はそういうレベルにまで持っていってから言えｗ
685 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 11:25:15 ID:xUwY6rBh0
一ヵ月後はアグリ無くなってるのに熱く語ってんなよ
>>654
The start was good, I got past Rubens (Barrichello) and Ralph (Schumacher) at Turn One, I went round Taku (Takuma Sato) on the outside and I think he forgot I was there on Turn Two, I don't think he even noticed me.
planetF1のバトンインタビューだと、
二言余計なことを言っているな。
「琢磨は僕がターン２にいたことを忘れていたと思うよ。気付いてさえいなかったと思う。」
だと。
これは、琢磨を取り巻く状況が、今後厳しくなることを暗示しているな・・・。
「ホンダさん、琢磨をなんとかしてください！！」ってな。
The start was good, I got past Rubens (Barrichello) and Ralph (Schumacher) at Turn One, I went round Taku (Takuma Sato) on the outside and I think he forgot I was there on Turn Two, I don't think he even noticed me.
planetF1のバトンインタビューだと、
二言余計なことを言っているな。
「琢磨は僕がターン２にいたことを忘れていたと思うよ。気付いてさえいなかったと思う。」
だと。
これは、琢磨を取り巻く状況が、今後厳しくなることを暗示しているな・・・。
「ホンダさん、琢磨をなんとかしてください！！」ってな。
バトンの意見って、
「俺様が通るんだからほかのドライバは避けるべき」
ってこと？
「俺様が通るんだからほかのドライバは避けるべき」
ってこと？
688 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 11:40:27 ID:YmUYTdfv0
バトンって言い訳しかしないんだな。
>>687
そうだろうね。
ていうか、バトンにとって、バリも琢磨もアンソニーも格下カスドライバー、
邪魔邪魔って感じなんだろ。
「俺がホンダのプリンスだ！」って感じじゃない？
ホンダもそれを容認しているんだろ。
マレーシア号のF速のグラ天面白かったね。
そうだろうね。
ていうか、バトンにとって、バリも琢磨もアンソニーも格下カスドライバー、
邪魔邪魔って感じなんだろ。
「俺がホンダのプリンスだ！」って感じじゃない？
ホンダもそれを容認しているんだろ。
マレーシア号のF速のグラ天面白かったね。
バトンを批判してるのは在日
ハンガリーで全世界に日の丸君が代を流させたバトンが気にくわないらしい。
琢磨は売国奴 スポンサーは中国企業www
中国が捏造した歴史を真実だと言った売国奴だから。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
ハンガリーで全世界に日の丸君が代を流させたバトンが気にくわないらしい。
琢磨は売国奴 スポンサーは中国企業www
中国が捏造した歴史を真実だと言った売国奴だから。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
>>688
琢磨ヲタの陰謀論の方が言い訳より酷いwwwwww
琢磨ヲタの陰謀論の方が言い訳より酷いwwwwww
692 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 11:48:10 ID:7HN1QESf0
なんか、ホンダって内紛やってんの？
最近ギクシャクしてない？
最近ギクシャクしてない？
バトンを痛い擁護しているのは、白人にあこがれているキモンダヲタ。
来世は白人に生まれ変わりたいと思っていたりして。
なにかコンプレックスでもあるのかなぁ？
もっと自分に自信を持ったら？
来世は白人に生まれ変わりたいと思っていたりして。
なにかコンプレックスでもあるのかなぁ？
もっと自分に自信を持ったら？
どらえもんが 梯子をはずして 現在 査定中ですね
ばとんくん てんねんとはいえ ちとまずいよ
ばとんくん てんねんとはいえ ちとまずいよ
あの状況で本家さんお先にどうぞって出来ないよなぁ
そんなことしてたら逆に酸ｯﾊﾟｲｶｰにカマほられるだろうし
そんなことしてたら逆に酸ｯﾊﾟｲｶｰにカマほられるだろうし
バトンの目の敵にされてるな
>>697
そんなことをマジにホンダがやらせたら、
マジで八百長レースだぞ。
絶対にホンダにはそんなことはやって欲しくない。
自分が一つでも上の順位へ行くためにカスタマーチームに
チームオーダーを出すことは卑劣で卑怯だ。もろ八百長だ。
そんなことをマジにホンダがやらせたら、
マジで八百長レースだぞ。
絶対にホンダにはそんなことはやって欲しくない。
自分が一つでも上の順位へ行くためにカスタマーチームに
チームオーダーを出すことは卑劣で卑怯だ。もろ八百長だ。
700 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 12:09:29 ID:Wddb9gkB0
フロントハイからスタートしたバトンが悪いだけの話では？
>>699
「カスタマーチーム」ってなんなのか ちゃんと考えてから 書いてみようね
「カスタマーチーム」ってなんなのか ちゃんと考えてから 書いてみようね
>>700
低脳在日は半年ROMれ
低脳在日は半年ROMれ
長澤まさみ、沢尻エリカ、上野樹里が
性悪女優だと 芸能リポーター井上公造が言ってた。
http://puka-world.com/php/upload/large/img-box/1176692750358.wmv
性悪女優だと 芸能リポーター井上公造が言ってた。
http://puka-world.com/php/upload/large/img-box/1176692750358.wmv
704 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 12:24:11 ID:GL+k9ZrR0
>>699
そんなフェラーリのようなことはして欲しくないよな
そんなフェラーリのようなことはして欲しくないよな
>>701
カスタマーチームは八百長のネタにされて当然だと君は思っているのか。
ホンダがそういうことをして当然だと思っているんだね。
そんなこと許されないだろう。
君は性根が腐っているね・・・。
ホンダには正々堂々とやって欲しい。それがホンダだよ。
カスタマーチームは八百長のネタにされて当然だと君は思っているのか。
ホンダがそういうことをして当然だと思っているんだね。
そんなこと許されないだろう。
君は性根が腐っているね・・・。
ホンダには正々堂々とやって欲しい。それがホンダだよ。
706 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 12:28:10 ID:3cVOQFHTO
だから答えは先週のF速グラ天に書いてあると何度いったら解るんだ？
あとSAFの陰謀論もウザ杉
基本的に有り得ない話だろ
レースセッティングのロングランを琢磨にまかせてる時点で誰がメインだかわかりなせーよ
あとSAFの陰謀論もウザ杉
基本的に有り得ない話だろ
レースセッティングのロングランを琢磨にまかせてる時点で誰がメインだかわかりなせーよ
707 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 12:29:25 ID:qyrBnns60
ｶｽﾀﾏｰﾏｼﾝだろうが否だろうが
本当はどうでもいいんだよ＞ｽﾊﾟｲ
要は金さえ貰えれば良いんだから
本当はどうでもいいんだよ＞ｽﾊﾟｲ
要は金さえ貰えれば良いんだから
八百長レースっつーか、それに近いものはあるよな
FIAのマスダン禁止とかフェラーリマンセーっぷりをみると
チームオーダーは禁止されたけどチーム間オーダーはありそうだな
いろんな意味で
本家支援なきゃグリッドにつけないし
FIAのマスダン禁止とかフェラーリマンセーっぷりをみると
チームオーダーは禁止されたけどチーム間オーダーはありそうだな
いろんな意味で
本家支援なきゃグリッドにつけないし
>>706
江戸っ子乙
江戸っ子乙
バトンと一緒に止まっていたはリウッチィだったっけ？
降りてから言葉を交わしていたけど、サトーのせいに
しておけ。ってな示し合わせに見えちゃうな。
降りてから言葉を交わしていたけど、サトーのせいに
しておけ。ってな示し合わせに見えちゃうな。
ごめん。スピードの方か。
712 ：一太郎 ◆NSRzr.fZIw ：2007/04/16(月) 12:35:32 ID:6b7e59lh0
さて次の戦いまでは空間が長くあるわけだが
他のチームが進化してくるのは間違いないにしても、アグリんとこは何処まで
進化できるか？だね。。いきなりスパイカーと同レベルになってたりしてｗ
ホンダ本家は死物狂いだろうね。 この１ヶ月間は。
他のチームが進化してくるのは間違いないにしても、アグリんとこは何処まで
進化できるか？だね。。いきなりスパイカーと同レベルになってたりしてｗ
ホンダ本家は死物狂いだろうね。 この１ヶ月間は。
715 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 12:45:26 ID:3cVOQFHTO
俺は貧乏でもお手製魔改造のほうが好き
バージボード育成とか希望
バージボード育成とか希望
>>715
やっぱ ぱんつ はかせたほおが いいよね
やっぱ ぱんつ はかせたほおが いいよね
でもスタート直後の琢磨とバトンのつばぜり合いは見ごたえがあって面白かったよねｗ
バトンがじりじりと幅寄せしてきたのに琢磨は全く動じず逆にバトンのほうがﾋﾞｸってなってたｗ
それで第１コーナーで琢磨が外からまくって立ち上がりでは完全にバトンを被せこんでたね。
改めて琢磨の気の強さを見せてくれる場面だった。たぶんバトンはﾑっとしてるだろうなとは思ったけどｗ
でもあれはアンフェアじゃないよ。いいバトルだった。
バトンがじりじりと幅寄せしてきたのに琢磨は全く動じず逆にバトンのほうがﾋﾞｸってなってたｗ
それで第１コーナーで琢磨が外からまくって立ち上がりでは完全にバトンを被せこんでたね。
改めて琢磨の気の強さを見せてくれる場面だった。たぶんバトンはﾑっとしてるだろうなとは思ったけどｗ
でもあれはアンフェアじゃないよ。いいバトルだった。
719 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 12:57:31 ID:pfNR9jd50
琢磨はああいう場面では絶対に譲らないからねえ
おかげで事故したことも多々あったがｗ
それが結果として良かったか悪かったかはキャリアを終えたときの
生涯成績が教えてくれるさ
おかげで事故したことも多々あったがｗ
それが結果として良かったか悪かったかはキャリアを終えたときの
生涯成績が教えてくれるさ
720 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 12:58:22 ID:3cVOQFHTO
>>710
古館：まさにＦ1スケープゴート！
古館：まさにＦ1スケープゴート！
なんかいきなりアンチ増えてね？
まぁ何でも琢磨のせいにしてる勝てない糞ドライバー応援してろよ。
まぁ何でも琢磨のせいにしてる勝てない糞ドライバー応援してろよ。
国際映像で映ってたバトンのジェスチャー見てるかぎりでは
「コーナー進入しようとしたら■先生がいたから右にさけたら寄せられて右リアにヒットして回っちゃったよ」
にしか見えなかったんだけどどこで琢磨が関係してるんだ？
全くＢチームのドライバーのくせに生意気だなバトンは
「コーナー進入しようとしたら■先生がいたから右にさけたら寄せられて右リアにヒットして回っちゃったよ」
にしか見えなかったんだけどどこで琢磨が関係してるんだ？
全くＢチームのドライバーのくせに生意気だなバトンは
>>719
琢磨のあの強気の姿勢は本当に凄いことだと思うよ
全てにおいてあのような一貫した姿勢があったからこそＦ１まで上り詰められたんだと思う
めちゃくちゃ遅くから志したモータースポーツの世界でＦ１まで上り詰められたことだけでも本当に信じられないことなんだから
気に入らない人は気に入らないのかもしれないけどね。何でこの凄さが分からないのかと単純に思う
琢磨のあの強気の姿勢は本当に凄いことだと思うよ
全てにおいてあのような一貫した姿勢があったからこそＦ１まで上り詰められたんだと思う
めちゃくちゃ遅くから志したモータースポーツの世界でＦ１まで上り詰められたことだけでも本当に信じられないことなんだから
気に入らない人は気に入らないのかもしれないけどね。何でこの凄さが分からないのかと単純に思う
726 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 13:19:40 ID:3cVOQFHTO
まぁ人それぞれっつー事でそ
タクシー好きとか新幹線好きとか戦闘機好きとか
タクシー好きとか新幹線好きとか戦闘機好きとか
>>720
日本のホンダがこれまで糞チームに投入し続けてきた内容だとか努力だとかは
ちゃんと正当に評価してあげないといけませんですよね
旧プレストンレーシングの連中も ちゃんと それをわきまえていて
日本のホンダの顔を立てているんだと思いますよ
ここでは 車輌開発の継続性が中断されているわけですが
これは、開発の上から行くと ある種の寄り道ですわね
日本のホンダがこれまで糞チームに投入し続けてきた内容だとか努力だとかは
ちゃんと正当に評価してあげないといけませんですよね
旧プレストンレーシングの連中も ちゃんと それをわきまえていて
日本のホンダの顔を立てているんだと思いますよ
ここでは 車輌開発の継続性が中断されているわけですが
これは、開発の上から行くと ある種の寄り道ですわね
亀レスだが予選の取り組み方は前戦の結果によるんじゃないのかな。
たっくんはQ1問題無しQ2勝負であわよくばQ2突破と想定してた。
一方デビは前戦Q1落ちだったからなんとしてもQ1は突破したい。
フリー走行からその傾向はでてたよな。
だから次レースはたっくんもフリーの出来によってはQ1に照準を合わせてくるでしょ。
レースは残念だったがポジティブに考えればスペインは上位陣は1ヶ月寝かしたエンジンだけど
アグリは2台共ニューエンジン使えるからアドバンテージあるんじゃないか？
ウィリやブルとかはエンジンどうなんだろね。
たっくんはQ1問題無しQ2勝負であわよくばQ2突破と想定してた。
一方デビは前戦Q1落ちだったからなんとしてもQ1は突破したい。
フリー走行からその傾向はでてたよな。
だから次レースはたっくんもフリーの出来によってはQ1に照準を合わせてくるでしょ。
レースは残念だったがポジティブに考えればスペインは上位陣は1ヶ月寝かしたエンジンだけど
アグリは2台共ニューエンジン使えるからアドバンテージあるんじゃないか？
ウィリやブルとかはエンジンどうなんだろね。
（続き）
でも、ジェフコンセプトを採用した車で実際に走ってディスプレイすることは
うそでも うちのほおは 日本のホンダの血を受け継いだ くるまなんだとの 主張にみえるわけですね
ここから両チームで別々に最適な開発を施していったら
たまたま おなじような くるまに なっちゃったんだわ つうのは 周囲は 許容せざるを得ない ってなるんじゃに
でも、ジェフコンセプトを採用した車で実際に走ってディスプレイすることは
うそでも うちのほおは 日本のホンダの血を受け継いだ くるまなんだとの 主張にみえるわけですね
ここから両チームで別々に最適な開発を施していったら
たまたま おなじような くるまに なっちゃったんだわ つうのは 周囲は 許容せざるを得ない ってなるんじゃに
>>725
そうだよな 改めて考えると凄いことだよな
そういえばバトンはチームメート時代、そのことに触れて
「確かにすごいことだけど、僕たちは小さいころからカートに乗ってるのだから、ろくにカートに乗ってない琢磨が僕たちにかなうわけがない」みたいなこといってたからな
琢磨が･･･って文句を言ってないとプライド保てないのだろう、ホンキのプリンス様は
そうだよな 改めて考えると凄いことだよな
そういえばバトンはチームメート時代、そのことに触れて
「確かにすごいことだけど、僕たちは小さいころからカートに乗ってるのだから、ろくにカートに乗ってない琢磨が僕たちにかなうわけがない」みたいなこといってたからな
琢磨が･･･って文句を言ってないとプライド保てないのだろう、ホンキのプリンス様は
731 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 13:34:58 ID:3cVOQFHTO
>>725
琢磨の凄さの一端は、彼の書いてる物を見れば一発で分かるのにね。
たとえばgo for itとかね。
そしてアンチの最大の間違いが、自分自身の器の範囲内でしか琢磨や
他のF1ドライバーを理解出来ないこと。
パソコンの前で適当に書き込んでる俺たちと彼らとは、地中のミミズと
飛行中のスペースシャトルくらいの高度差があるって事から認識しないと。
琢磨の凄さの一端は、彼の書いてる物を見れば一発で分かるのにね。
たとえばgo for itとかね。
そしてアンチの最大の間違いが、自分自身の器の範囲内でしか琢磨や
他のF1ドライバーを理解出来ないこと。
パソコンの前で適当に書き込んでる俺たちと彼らとは、地中のミミズと
飛行中のスペースシャトルくらいの高度差があるって事から認識しないと。
ドライバーたちがよく言う琢磨の「不可解な動き」って言うのはカート経験の少なさから来るのかもしれないね、
ほとんどのF1ドライバーが小さいときからカートやってて、それが体に染み付いてるから琢磨の走り方が考えられないんじゃない？
でもその走り方を他の人からとやかく言われるって事は、1つの琢磨の武器になってるってことだからそれを活かして頑張って欲しいね
上からペナルティ受けたりぶつかったりしなければ、避難される理由はどこに
もないよ
そういえば今のF1ドライバーでカートを含めたレース経験が一番短いのはまだ琢磨だよね(10年)、ハミルトンとかは５～６歳からカートやってるって言ってたし
ほとんどのF1ドライバーが小さいときからカートやってて、それが体に染み付いてるから琢磨の走り方が考えられないんじゃない？
でもその走り方を他の人からとやかく言われるって事は、1つの琢磨の武器になってるってことだからそれを活かして頑張って欲しいね
上からペナルティ受けたりぶつかったりしなければ、避難される理由はどこに
もないよ
そういえば今のF1ドライバーでカートを含めたレース経験が一番短いのはまだ琢磨だよね(10年)、ハミルトンとかは５～６歳からカートやってるって言ってたし
要するに、一度、カートで練習したほうがいいってことだな。
>>705
だーかーら、けもはそもそもSAF1がホンダのカスタマーチーム
なんかじゃねーって言いたいんじゃねぇの。
いちいちいちいち被害妄想じみた話やあり得もしない
陰謀論ぶちまけやがって、お前本っ当にウザ杉。
いい加減スルーもできなけりゃ笑ってもいらんねぇよ、
お前みたいな異次元馬鹿見てると。
だーかーら、けもはそもそもSAF1がホンダのカスタマーチーム
なんかじゃねーって言いたいんじゃねぇの。
いちいちいちいち被害妄想じみた話やあり得もしない
陰謀論ぶちまけやがって、お前本っ当にウザ杉。
いい加減スルーもできなけりゃ笑ってもいらんねぇよ、
お前みたいな異次元馬鹿見てると。
何でも琢磨のせいか
琢磨にしたらそんなに邪魔なら本家さんは
こんな後ろ走ってないでもっと前走ってくださいよって話だろうなｗ
琢磨にしたらそんなに邪魔なら本家さんは
こんな後ろ走ってないでもっと前走ってくださいよって話だろうなｗ
737 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 14:17:07 ID:fybXmDWH0
琢磨は被害者
けもやんは何故ここで車について熱く語るんだ？
ちがうスレのがいいんじゃね？
ちがうスレのがいいんじゃね？
ID:3cVOQFHTOあたりのけもさんと予想。
陰謀論が本当にウザいようだ
陰謀論が本当にウザいようだ
糞コテの話は他でやれ
742 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 14:29:21 ID:fybXmDWH0
琢磨を降ろすための陰謀だ
もし自演してるのならもっと他でやってほしい
琢磨は売国奴
それを擁護するのは在日
それを擁護するのは在日
>>724
＞ターン2でタク(佐藤琢磨)が大回りしながら走ってきて僕を押しやろうとした。僕は行き場を失って、内側のダートに行くしかなかった。
＞その後、ターン3でクルサードや、僕の周りにいたドライバーと競っていたが、クルサードが膨らんで鋭く切り込んできて、また行き場がなくなった
ってｺﾒﾝﾄだからｸﾗｯｼｭに琢磨が係わってた訳ではないと思われ
＞ターン2でタク(佐藤琢磨)が大回りしながら走ってきて僕を押しやろうとした。僕は行き場を失って、内側のダートに行くしかなかった。
＞その後、ターン3でクルサードや、僕の周りにいたドライバーと競っていたが、クルサードが膨らんで鋭く切り込んできて、また行き場がなくなった
ってｺﾒﾝﾄだからｸﾗｯｼｭに琢磨が係わってた訳ではないと思われ
ID:fybXmDWH0 規制されるから覚悟しとけ
単発で自作自演もたいがいだけど。
今回チームメイトと差があったのって琢磨だけじゃなくて
アロンソ、ラルフ、クビサとかほかにもいたけど
今回風が強くて砂っぽくなってオーバーステアになってたみたいだから
ドライビングの好みというかアンダー好きだったドライバーが
だめになっちゃったとかあるかな？
そういう好みのセッティングにもなってるだろうし。
なんかこの四人激しいドライビングで結構似てるところあると思うんだよね。
一気にハンドル切ったりするところとかねー。
アロンソ、ラルフ、クビサとかほかにもいたけど
今回風が強くて砂っぽくなってオーバーステアになってたみたいだから
ドライビングの好みというかアンダー好きだったドライバーが
だめになっちゃったとかあるかな？
そういう好みのセッティングにもなってるだろうし。
なんかこの四人激しいドライビングで結構似てるところあると思うんだよね。
一気にハンドル切ったりするところとかねー。
750 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 14:55:56 ID:yajsCjld0
なぁ妄想？
おまえってニートなの？
おまえってニートなの？
来年のアグリのドライバーラインナップはナンバー１はデビとして
ナンバー２はニッポン人かなぁ
ナンバー２はニッポン人かなぁ
>>745
セパンのリウッチの言い訳と一緒だよな。リウッチのフロント破損は琢磨と無関係。
まず琢磨とバトル状態になり、その後自分のミスでスピードにカマ掘った。
しかしコメントではその流れを一緒くたにしてるから琢磨が悪いかのようになっているだけ。
琢磨にしてみれば迷惑な話だよ。
セパンのリウッチの言い訳と一緒だよな。リウッチのフロント破損は琢磨と無関係。
まず琢磨とバトル状態になり、その後自分のミスでスピードにカマ掘った。
しかしコメントではその流れを一緒くたにしてるから琢磨が悪いかのようになっているだけ。
琢磨にしてみれば迷惑な話だよ。
>>751
萎える構成だな
萎える構成だな
>>749
アロンソとラルフは決勝のロングランペースでチームメイトを上回ってきた印象があるな
今年の琢磨もそうだけど、決勝優先のセッティングで進めてきて駄目だったようなので、
リアタイヤの磨耗を減らす方向性が、変化していくサーキット状況に合わなかったのかも
しれないですね。
アロンソとラルフは決勝のロングランペースでチームメイトを上回ってきた印象があるな
今年の琢磨もそうだけど、決勝優先のセッティングで進めてきて駄目だったようなので、
リアタイヤの磨耗を減らす方向性が、変化していくサーキット状況に合わなかったのかも
しれないですね。
琢磨はセッティングも開発能力もない糞ドライバー
デビのおかげで本家もアグリもマシンがよくなっている
デビのおかげで本家もアグリもマシンがよくなっている
>>753
ナンバー２は ご本人の ご希望に添って ばとんさん でも もれはかまわんけどな
ナンバー２は ご本人の ご希望に添って ばとんさん でも もれはかまわんけどな
>>728
ニューエンジンでアドバンテージ？？？
バーレーンもニューエンジンだったと思うけど。
ニューエンジンが二基パーで、なんのアドバンテージがあるんだ？
アドバンテージなんて言えないだろ。
次もブローするかもしれないから、超不安だよ。
完走さえ出来ないわけだからね。エンジンブローだと。
ホンダエンジンはブロー防止が最優先課題だろうな。
レブダウンでもするか？
ニューエンジンでアドバンテージ？？？
バーレーンもニューエンジンだったと思うけど。
ニューエンジンが二基パーで、なんのアドバンテージがあるんだ？
アドバンテージなんて言えないだろ。
次もブローするかもしれないから、超不安だよ。
完走さえ出来ないわけだからね。エンジンブローだと。
ホンダエンジンはブロー防止が最優先課題だろうな。
レブダウンでもするか？
アグリはスペインから最下位争いすることになるんだろうなぁ
スポンサーがつかないことには開発出来ないからねぇ
スポンサーがつかないことには開発出来ないからねぇ
760 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 15:10:47 ID:iztRChfzO
在日、在日って好きな奴いるなー。アホか
>>760
と在日が言ってます
と在日が言ってます
762 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 15:11:54 ID:Um37hf+nO
なにこの流れうざっ。すごい速さで全部単発ｗ
>>766
スルーしろよ
スルーしろよ
768 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 15:17:00 ID:lbr5dzytO
本家は大丈夫でアグリ２台ブロー。
防塵フィルターの性能の違いか？
レースぺースはルノー、トヨタ、ウィリと変わらなかったし
ハードタイヤのバランスはSAFの方がよかったからもったいないな。
防塵フィルターの性能の違いか？
レースぺースはルノー、トヨタ、ウィリと変わらなかったし
ハードタイヤのバランスはSAFの方がよかったからもったいないな。
「チームメイトを打ち負かせて良かった」なんて発言、誰が得するの？
なんであんな幼稚な発言するかな、F1新人じゃないんだからさ
下位チームなんだし2人で協力して速くしていくっていう姿勢じゃなきゃ
コイツ嫌いになったやつが少なくとも1人いる
なんであんな幼稚な発言するかな、F1新人じゃないんだからさ
下位チームなんだし2人で協力して速くしていくっていう姿勢じゃなきゃ
コイツ嫌いになったやつが少なくとも1人いる
>>769
俺は別にそうは思わなかったよ
琢磨に勝つことが出来て本当にハッピーだって言ってたけど
それはそれだけ琢磨のことをリスペクトしてるって表れだともとれるし。
それにチームメイトは一番のライバルなんだからそれが率直な気持ちだったんでしょ
俺は別にそうは思わなかったよ
琢磨に勝つことが出来て本当にハッピーだって言ってたけど
それはそれだけ琢磨のことをリスペクトしてるって表れだともとれるし。
それにチームメイトは一番のライバルなんだからそれが率直な気持ちだったんでしょ
もしかして、ドライバーの間で、「佐藤が～」ってのはネタになってるんじゃないか？ｗ
>>771
本家スレの「中本が～」てのと同じだと思ってる
本家スレの「中本が～」てのと同じだと思ってる
>>764
たった一ヶ月の期間で大幅にパーフェクトに信頼性を
回復できるようなエンジンが作れるだろうか？
今回のブローも原因がわからないんじゃないのかな、ホンダは。
たまたま壊れたとか、そういう風に社内的に処理するに決まっている。
ということで、次戦も同じエンジンでは？
本当にブローに取り組んでいたら、昔からホンダのエンジンは
壊れてないんじゃないの？
たった一ヶ月の期間で大幅にパーフェクトに信頼性を
回復できるようなエンジンが作れるだろうか？
今回のブローも原因がわからないんじゃないのかな、ホンダは。
たまたま壊れたとか、そういう風に社内的に処理するに決まっている。
ということで、次戦も同じエンジンでは？
本当にブローに取り組んでいたら、昔からホンダのエンジンは
壊れてないんじゃないの？
>>774
自分をアピールし自信を付けるにはまずチームメイトに勝たなくちゃいけないからね
琢磨も顔では笑ってたけど相当悔しかったはずだよ
それにチームとしてもレースではドライバー同士お互いに刺激し合っているのが理想の形だと思う。
レース以外のプライベートでは二人は凄くうまくやってるっぽいじゃん。いい関係だと思うよ
自分をアピールし自信を付けるにはまずチームメイトに勝たなくちゃいけないからね
琢磨も顔では笑ってたけど相当悔しかったはずだよ
それにチームとしてもレースではドライバー同士お互いに刺激し合っているのが理想の形だと思う。
レース以外のプライベートでは二人は凄くうまくやってるっぽいじゃん。いい関係だと思うよ
>>778
ただチームメイトが明らかに早いときは前に行かせる事も考えたほうがいいよな
チーム全体の順位上げつつってのが理想だな
バトンみたいに譲らないのも
チームメイト同士でクラッシュするのも最悪だろ
ただチームメイトが明らかに早いときは前に行かせる事も考えたほうがいいよな
チーム全体の順位上げつつってのが理想だな
バトンみたいに譲らないのも
チームメイト同士でクラッシュするのも最悪だろ
>>778
そりゃ、琢磨は悔しいだろう。
下手すりゃ、自分の味方が一人もいない状況になっているかもしれないよ。
自分以外のものに不信感持っていると思う。
もし、そういう状況だったら、琢磨の力じゃどうにも出来ないよ。
琢磨の手の届かないところで、いろいろなことが行われているんだろうし。
そりゃ、琢磨は悔しいだろう。
下手すりゃ、自分の味方が一人もいない状況になっているかもしれないよ。
自分以外のものに不信感持っていると思う。
もし、そういう状況だったら、琢磨の力じゃどうにも出来ないよ。
琢磨の手の届かないところで、いろいろなことが行われているんだろうし。
俺は琢磨応援してるしバトンの言い掛かりにもウンザリだけどさ
琢磨が濃厚煙幕を噴射しながらピット出口近くを横切ったのにはﾋﾞﾋﾞｯﾀ
どう見ても後方確認なんて出来なさそうだったんでﾋﾔｯとしたw
琢磨が濃厚煙幕を噴射しながらピット出口近くを横切ったのにはﾋﾞﾋﾞｯﾀ
どう見ても後方確認なんて出来なさそうだったんでﾋﾔｯとしたw
>>779
それは理想論だね。
結局は個人と個人の戦いになるんだよな。
琢磨なんかバトンに良いだけそれやられたじゃん。
鈴鹿で思い切りやられて、赤っ恥もいいところ。
ホンダ的には良かったかもしれないけど、琢磨ファン（日本人）はムカついて
いたと思うよ。みんな。
それは理想論だね。
結局は個人と個人の戦いになるんだよな。
琢磨なんかバトンに良いだけそれやられたじゃん。
鈴鹿で思い切りやられて、赤っ恥もいいところ。
ホンダ的には良かったかもしれないけど、琢磨ファン（日本人）はムカついて
いたと思うよ。みんな。
ピットタイムのことだけど
琢磨は第二スティントが長めだったらしいから
ピットタイムは今回まあ異常なかったんじゃないの？
デビは逆に短かったし
他の面は知らないけど
琢磨は第二スティントが長めだったらしいから
ピットタイムは今回まあ異常なかったんじゃないの？
デビは逆に短かったし
他の面は知らないけど
>>781
それを言うんだったら、デビッドソンだろう。
ストレートエンドから、半周以上煙とオイルをコース上にまき散らした。
まだレース中なんだから、他に迷惑をかけずに、すぐ車を止める
べきだった。くやしくて走りたかった気持ちはわかるけど。
それがエチケットだよな。
そのオイルに乗り上げてハミルトンに何か起きなくて良かったよ。
もし、何かが起きていれば、カスタマー問題にマクラーレンも凄い勢いで
参加してきていただろうな・・・。
それを言うんだったら、デビッドソンだろう。
ストレートエンドから、半周以上煙とオイルをコース上にまき散らした。
まだレース中なんだから、他に迷惑をかけずに、すぐ車を止める
べきだった。くやしくて走りたかった気持ちはわかるけど。
それがエチケットだよな。
そのオイルに乗り上げてハミルトンに何か起きなくて良かったよ。
もし、何かが起きていれば、カスタマー問題にマクラーレンも凄い勢いで
参加してきていただろうな・・・。
786 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 15:51:02 ID:xUwY6rBh0
それよりポイント無しで分配金の条件は飲んじゃうのかね、アグリは
これ飲むと来期もって事だろ？
これ飲むと来期もって事だろ？
>781
あれは俺もいいのか？と思った
ピット出口に、車きてるのを知らせるランプあったっけ？
あれは俺もいいのか？と思った
ピット出口に、車きてるのを知らせるランプあったっけ？
下位～中段のチームって、最初にハードタイヤにしたほうがいいように思うな。
>>789
レースは、ソフト、ソフト、ハードだろうね、２ストップだったら。
１番最後にハードを持ってくるのが定石じゃないかな。
ラストだったらラバーものっているから、ハードタイヤでもタイム的に
落ちないし、順位もある程度ホールドされるから無理をする必要がない。
無理をしなければエンジンのフォローも出来る。
レースは、ソフト、ソフト、ハードだろうね、２ストップだったら。
１番最後にハードを持ってくるのが定石じゃないかな。
ラストだったらラバーものっているから、ハードタイヤでもタイム的に
落ちないし、順位もある程度ホールドされるから無理をする必要がない。
無理をしなければエンジンのフォローも出来る。
>>791
あの時のバトンには頭に来た。
ホンダと日本人を馬鹿にしくさって、と思った。
>>792
いや、最初にハード履いちゃうと、スタートしてから１周半くらいが大事な
バトルになるから、そこで戦闘力がかなり落ちる。
レーシングラインをちょっと外したら、ハードとソフトの差はもっとひらく。
回復力が違うと思う。
バーレーンのようにソフトとハードの差がこんま８から１秒あったら
なおさら使えないと思う。
あの時のバトンには頭に来た。
ホンダと日本人を馬鹿にしくさって、と思った。
>>792
いや、最初にハード履いちゃうと、スタートしてから１周半くらいが大事な
バトルになるから、そこで戦闘力がかなり落ちる。
レーシングラインをちょっと外したら、ハードとソフトの差はもっとひらく。
回復力が違うと思う。
バーレーンのようにソフトとハードの差がこんま８から１秒あったら
なおさら使えないと思う。
799 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 16:12:19 ID:uayQHZFRO
>>790ｻｰｷｯﾄとｽﾍﾟｯｸによるだろw
803 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 16:19:07 ID:1faG0Vve0
レッドヴルの出来が良いのには驚いた ハードブレーキでも乱れないし
続くインからの無理なコーナーリングもぜんぜん安定してる
たくもデビもすんなり先行されちゃったね MP4系はいいんだな
あぐり鞍替えしたら？
続くインからの無理なコーナーリングもぜんぜん安定してる
たくもデビもすんなり先行されちゃったね MP4系はいいんだな
あぐり鞍替えしたら？
805 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 16:20:54 ID:Wddb9gkB0
遠目に見るとトヨタとアグリの見分けがつきにくくてむかつく
>>802
テストスケジュール
ttp://f1.gpupdate.net/ja/tests.php
次回はスペインカタルニア・サーキットで4/30～5/2
「テストは初日から参加します。空力の新しいパーツで走るのを楽しみにしています」と琢磨。
琢磨→デビ→デビ と予想。
エンジン耐久テストもしないとな。。。本家で
テストスケジュール
ttp://f1.gpupdate.net/ja/tests.php
次回はスペインカタルニア・サーキットで4/30～5/2
「テストは初日から参加します。空力の新しいパーツで走るのを楽しみにしています」と琢磨。
琢磨→デビ→デビ と予想。
エンジン耐久テストもしないとな。。。本家で
809 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 16:51:16 ID:1faG0Vve0
チームオーダー禁止だがそれとなく軽タンをすんなり先行させて欲しい
デビめ強情張るんじゃないぞ
http://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d07brn2021.jpg
デビめ強情張るんじゃないぞ
http://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d07brn2021.jpg
まず今年のSAがホンダより速いという不思議な現象を検証したい
そこで導かれた結論が、SAにはホンダのスペシャルエンジン（新バージョン）
が載せられているということだ。
そして新たな疑惑として、琢磨が１年目のBARに在籍していたときの琢磨のエンジンだけこのスペシャルエンジンが載っていたという疑惑である。２年目は載せてもらえ
なかったので、バトンと１秒も離されたというわけだ
そこで導かれた結論が、SAにはホンダのスペシャルエンジン（新バージョン）
が載せられているということだ。
そして新たな疑惑として、琢磨が１年目のBARに在籍していたときの琢磨のエンジンだけこのスペシャルエンジンが載っていたという疑惑である。２年目は載せてもらえ
なかったので、バトンと１秒も離されたというわけだ
RA107とタクマが遅いってだけじゃん
812 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 17:05:41 ID:goD/KqbUO
そもそもなんで今回は後ろの琢磨が軽タンで、前のデビが
重タンだったの？
予選11番以降って予選後に燃料搭載量を決定できるんでしょ。
ああいう作戦って、普通は予選順位を見た上で決める
もんじゃねーの？
今回のって、セオリーと逆だよね。
重タンだったの？
予選11番以降って予選後に燃料搭載量を決定できるんでしょ。
ああいう作戦って、普通は予選順位を見た上で決める
もんじゃねーの？
今回のって、セオリーと逆だよね。
813 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 17:09:48 ID:7wD5ESpD0
フジテレビで琢磨白煙
あ～
あ～
長いなぁ
あ～
長いなぁ
抜ける車だと確信して軽タン勝負で行ったけど出来がいまいちで抜けなかっただけじゃね？
現に車が決まってたまろやか先生は確変してたから作戦ミスってことじゃないと思う。
それよりチームオーダーをきちんと出してないのかね。
開幕戦のホンダもそうだったけど重タンの相棒に抑えられるのはちょっとねぇ
当然レース中は禁止だけどレース前の作戦会議？とかで琢磨がケツについたら軽い作戦だからすんなり行かせろとか申し合わせしないのかよ。
デビだってもし自分が逆の作戦とっていた場合はそうして欲しいよな。
チームメイトなんだから持ちつ持たれつって考えは甘いのかね。
現に車が決まってたまろやか先生は確変してたから作戦ミスってことじゃないと思う。
それよりチームオーダーをきちんと出してないのかね。
開幕戦のホンダもそうだったけど重タンの相棒に抑えられるのはちょっとねぇ
当然レース中は禁止だけどレース前の作戦会議？とかで琢磨がケツについたら軽い作戦だからすんなり行かせろとか申し合わせしないのかよ。
デビだってもし自分が逆の作戦とっていた場合はそうして欲しいよな。
チームメイトなんだから持ちつ持たれつって考えは甘いのかね。
>>816
むしろピットインまでにデビの後ろに行ければ良いな、と考えていたところ
あっという間にデビの後になってしまい、しかもラルフにケツつつかれて
さあ大変、とりあえずラルフ抑えてデビ援護しとくか、って感じだったかもよ。
今回はデビの方が乗れていたし。
むしろピットインまでにデビの後ろに行ければ良いな、と考えていたところ
あっという間にデビの後になってしまい、しかもラルフにケツつつかれて
さあ大変、とりあえずラルフ抑えてデビ援護しとくか、って感じだったかもよ。
今回はデビの方が乗れていたし。
>>817
その可能性はあるよな
その可能性はあるよな
レース経験は琢磨が上だけどＲＡ１０６の経験つうか乗ってる時間は
ＡＤが上なんでその辺りがモロに出たＧＰだったんじゃねぇの。
なんかさ今後はＡＤの方が琢磨よりいい感じになると漏れは予感しているよ。
スペインＧＰに注目だね。もしもバーレーンと同じ感じだったら
ＡＤに琢磨は後塵を廃することになるんじゃね。
あ漏れは琢磨ファンだよ。一応言っておく。
ＡＤが上なんでその辺りがモロに出たＧＰだったんじゃねぇの。
なんかさ今後はＡＤの方が琢磨よりいい感じになると漏れは予感しているよ。
スペインＧＰに注目だね。もしもバーレーンと同じ感じだったら
ＡＤに琢磨は後塵を廃することになるんじゃね。
あ漏れは琢磨ファンだよ。一応言っておく。
820 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 17:40:41 ID:g6nB1N9I0
今年のＦ１のオープニング
マンガのやつ
タクマ以外だれも似てない。
ラルフとライコネンはオッサンっぽいし
しかもアロンソは髪長いしｗ
マンガのやつ
タクマ以外だれも似てない。
ラルフとライコネンはオッサンっぽいし
しかもアロンソは髪長いしｗ
821 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 17:42:49 ID:g6nB1N9I0
あとバトンのヒゲはオーバー杉
名前がでないと誰だかわからない
名前がでないと誰だかわからない
RA106のドライビングノウハウが有効ならもっとピリッとしたセットアップ情報をチームにフィードバックしろや
アニメなんかいいから
レースや現場からの中継を1分でも１秒でも長く放送白や
スタジオなくなって喜んでたのに
レースや現場からの中継を1分でも１秒でも長く放送白や
スタジオなくなって喜んでたのに
テレ朝鈴鹿
825 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 17:55:46 ID:7wD5ESpD0
テロ朝で鈴鹿
テロ朝で富士
827 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 18:01:30 ID:3cVOQFHTO
自分達の妄想棚に上げて自演扱いはやめてね
別に答えてくれたのがけものだっただけで他の人の意見があれば他のひとでも良かったわけでね
別に答えてくれたのがけものだっただけで他の人の意見があれば他のひとでも良かったわけでね
>>828
タクに勝って有頂天ホテル発言といい、デビは空気嫁ない奴として認定だな。
タクに勝って有頂天ホテル発言といい、デビは空気嫁ない奴として認定だな。
832 ：バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U ：2007/04/16(月) 18:21:51 ID:ABdTj7js0
http://www.google.co.jp/search?num=50&q=BMW/CNzy6U&ie=SJIS&oe=SJIS&hl=ja&lr=lang_ja
いつも意味不明なコピペしてるのこいつか・・・
いつも意味不明なコピペしてるのこいつか・・・
834 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 18:26:29 ID:g6nB1N9I0
>>832
佐藤の信者ですが何か？
佐藤の信者ですが何か？
835 ：左近 ◆SAF1vvtrVQ ：2007/04/16(月) 18:26:34 ID:7VXJ/S2i0
>>833
ブラクラ注意
ブラクラ注意
838 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 18:28:56 ID:2x4fSRwjO
日本語も書けない>>832にはチョンの臭いがするけどな
妙なの貼ってまわってるのは中野ヲタかよ
しかも、google.co.jpをブラクラ扱いってｗ
しかも、google.co.jpをブラクラ扱いってｗ
841 ：風林火山 ◆pFYG3/w0hs ：2007/04/16(月) 18:32:16 ID:ItzBP6hw0
今までも所属チームやチームメイトを叩き責任転嫁を繰り返しているからね。
マナーも守れないし本当に困った人達だよ。
マナーも守れないし本当に困った人達だよ。
>>841
琢磨ヲタって朝鮮人丸出しの奴多いよね
琢磨ヲタって朝鮮人丸出しの奴多いよね
糞コテの自演がウザすぎる。
845 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 18:36:05 ID:3vLmHeq+0
846 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 18:36:28 ID:Um37hf+nO
麻原とか細工とか陰謀とかマジでアンチもオタもいい加減にしろよ
847 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 18:38:36 ID:lhOKPviM0
848 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 18:39:58 ID:3vLmHeq+0
>>847
なんという朝鮮人のような短絡的考え方・・・
なんという朝鮮人のような短絡的考え方・・・
849 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 18:46:38 ID:98X428cu0
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~ >>836 http://pict.or.tp/img/1314.jpg
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
)ﾉ
__へ___Д
∠◎￢==◎~ >>836 http://pict.or.tp/img/1314.jpg
ほんだスレの住人が こっちに 移動してきているのか
もまいら 必死になって 保守ｽﾚﾖ
もまいら 必死になって 保守ｽﾚﾖ
またやってるのか。陰謀だの朝鮮人だの
本当に懲りないね。馬鹿なんだねきっと
本当に懲りないね。馬鹿なんだねきっと
852 ：風林火山 ◆pFYG3/w0hs ：2007/04/16(月) 18:53:16 ID:ItzBP6hw0
細工も陰謀もないよ。
少し上で戦えるようになったらアラが目立っているだけ。
これがスパグリの実力なんだからしょうがない。
少し上で戦えるようになったらアラが目立っているだけ。
これがスパグリの実力なんだからしょうがない。
まあ、そんでもビリケツだった昨年に比べりゃ、すごい進歩じゃないの。
これがスパグリの実力なんだから って 過大評価すべきじゃないよ
「チームメイトに勝った」という発言にこれだけみんなが反応するということは、やはりこのコメントは正解ってことだよ。
「当たり前じゃん、何いってんの？」って思われる発言ほど意味のないものはない。
「当たり前じゃん、何いってんの？」って思われる発言ほど意味のないものはない。
>>855
え？
え？
じゃれついているようにしか みえないけどな
ｷﾓｱﾅｦﾀ=ブラクラ貼りか
マジで死んでくれ
マジで死んでくれ
ほんだスレの住人ども こんなとこで 油売ってないで
もまいら 必死になって 保守 すれよ
でなきゃ むだに じょうほう もっていって やんないぞ
もまいら 必死になって 保守 すれよ
でなきゃ むだに じょうほう もっていって やんないぞ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap198】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174239217/333
>333 ：バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U ：2007/03/19(月) 15:38:43 ID:RWeTtSYp0
>バトンを批判してるのは在日
>ハンガリーで全世界に日の丸君が代を流させたバトンが気にくわないらしい。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174239217/333
>333 ：バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U ：2007/03/19(月) 15:38:43 ID:RWeTtSYp0
>バトンを批判してるのは在日
>ハンガリーで全世界に日の丸君が代を流させたバトンが気にくわないらしい。
>>859
本家は今問題になってること解決出来たの？
本家は今問題になってること解決出来たの？
本家のスレでやってくれ。
>>861
だれが問題解決をするのか 役割分担が 決まれば 解決するでしょ
だれが問題解決をするのか 役割分担が 決まれば 解決するでしょ
本家のスレって 裏ホンダのほうに 吸収 だすか
明日発売の「FLASH」で TBS窮地にwwwww
＜仕込み＞の本人が「ＴＢＳの釈明は大ウソだ！」
http://www.kobunsha.com/CGI/magazine/hyoji.cgi?sw=index&id=007&date=20070417
ＴＢＳ「サンデー・ジャポン」の仕込み・やらせ問題でインタビューを受けたご本人を直撃。
事の一部始終をたっぷり取材した。
ＴＢＳ側がマスコミに対して説明している内容とはずいぶんと違うようですが・・・。
ついに当事者が登場して窮地のＴＢＳ。次は何て釈明する？
＜仕込み＞の本人が「ＴＢＳの釈明は大ウソだ！」
http://www.kobunsha.com/CGI/magazine/hyoji.cgi?sw=index&id=007&date=20070417
ＴＢＳ「サンデー・ジャポン」の仕込み・やらせ問題でインタビューを受けたご本人を直撃。
事の一部始終をたっぷり取材した。
ＴＢＳ側がマスコミに対して説明している内容とはずいぶんと違うようですが・・・。
ついに当事者が登場して窮地のＴＢＳ。次は何て釈明する？
867 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 19:14:34 ID:g6nB1N9I0
この時期に１０日間のプライベートテスト
ホンダ公式（英語版より）
この集中テストでダメポだったらもう今季はポイントも難しいかもな。
テスト距離制限の半分くらい一気に使ってしまう？
＞There is now a four-week break in the Formula 1 calendar, during
which time the Honda Racing F1 Team will work flat-out to improve
the performance of the RA107. The team will conduct an intensive
test session at Barcelona in 10 days time, prior to the Spanish
Grand Prix at the same track on 13 May.
ホンダ公式（英語版より）
この集中テストでダメポだったらもう今季はポイントも難しいかもな。
テスト距離制限の半分くらい一気に使ってしまう？
＞There is now a four-week break in the Formula 1 calendar, during
which time the Honda Racing F1 Team will work flat-out to improve
the performance of the RA107. The team will conduct an intensive
test session at Barcelona in 10 days time, prior to the Spanish
Grand Prix at the same track on 13 May.
そこの前文に 重要なことが書いてある
He also provided the team with vital data about the RA107,
which the engineers will use to improve the performance of the car prior to the next race.
じょっくは まじめに でーたの ふぃどばっく してますよ って
He also provided the team with vital data about the RA107,
which the engineers will use to improve the performance of the car prior to the next race.
じょっくは まじめに でーたの ふぃどばっく してますよ って
>>871
?
?
>>870
それの何がどう重要なんだ？
それの何がどう重要なんだ？
>>871
コンコルド協定についてｋｗｓｋ
コンコルド協定についてｋｗｓｋ
じょっくが ふろいとせんせい やって あそんでいるよおじゃ だめじゃん
コンコルド協定うｐきぼん
なぜにカナダ？
>>878
Canadaで事実上のBスペック投入だから
Canadaで事実上のBスペック投入だから
シーズン中のテストって、3日×8回の合同テストと、
その同日日時の事前登録サーキットでの
プライベートテストしかできないって話だったはずだが…。
（各テスト場所で1台ずつ）
10日連続でプライベートテストするとは、
テスト委員会でルール変ったんかな。
その同日日時の事前登録サーキットでの
プライベートテストしかできないって話だったはずだが…。
（各テスト場所で1台ずつ）
10日連続でプライベートテストするとは、
テスト委員会でルール変ったんかな。
ねえ さふのおはなししようよ さふのおはなし
１９０００ＲＰＭリミットでもブローするエンジンなのかぁ
バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U
↑低脳ゴミ虫朝鮮人はこいつだけだろｗｗｗ
毎回同じ煽り方なのがうけるｗ頭弱そうｗｗ
↑低脳ゴミ虫朝鮮人はこいつだけだろｗｗｗ
毎回同じ煽り方なのがうけるｗ頭弱そうｗｗ
けもたんに質問！
ｲﾝﾄﾘﾑｶｰとSA07のモノコックは、今の時点で何台つくられたんでつか？
ｲﾝﾄﾘﾑｶｰとSA07のモノコックは、今の時点で何台つくられたんでつか？
わからんけど ４だいかなあと 邪推している
ああ それって ３号車を１週間かけないで 直してきている件かな？
888 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 21:05:13 ID:U3W2v31h0
開発凍結されてんのにブローするってどういうことなんだ？
こりゃ先は果てしなく長いな
こりゃ先は果てしなく長いな
あ～１ヶ月暇だなぁ～。
890 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 21:07:18 ID:lbr5dzytO
>>890
じゃあZEROチャンバーでもプレゼントすっか？
じゃあZEROチャンバーでもプレゼントすっか？
防塵処理はね、フィルターｊかますと出力に影響がでる。
そこでダイソン方式の遠心分離ですよ、だんな！
そこでダイソン方式の遠心分離ですよ、だんな！
>>893
( ＾∀＾)クソｹﾞﾗｯたwwwwwwwwwwwwwwwwwww
( ＾∀＾)クソｹﾞﾗｯたwwwwwwwwwwwwwwwwwww
実はねー、既に6台以上は作られていると妄想してるんよ。
どーしてそんなに作れるんだろーね
どーしてそんなに作らなきゃいけないんだろーね
ねぇ、けもたん
どーしてそんなに作れるんだろーね
どーしてそんなに作らなきゃいけないんだろーね
ねぇ、けもたん
897 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 21:24:57 ID:fybXmDWH0
スペインから投入のBスペックに期待
>>895
6台以上は作られていると妄想してる つうのは どなたかな
リーフィールドTCの製造能力は 新工場ができあがってるはずだし
メナードエンジニアリングの下部の会社 メナードコンポジット吸収済とのことだし
それに、下請け併用すれば こなせないこともないだろうけど
童夢で２つくらい 練習してても 不思議じゃないよ
ちなみにBARの方のコンポジット技術も ゲリー・サベージ よんで アロウズから 移植したものだよ
6台以上は作られていると妄想してる つうのは どなたかな
リーフィールドTCの製造能力は 新工場ができあがってるはずだし
メナードエンジニアリングの下部の会社 メナードコンポジット吸収済とのことだし
それに、下請け併用すれば こなせないこともないだろうけど
童夢で２つくらい 練習してても 不思議じゃないよ
ちなみにBARの方のコンポジット技術も ゲリー・サベージ よんで アロウズから 移植したものだよ
>>896
おもしろい絵 ありがとうね
おもしろい絵 ありがとうね
とりあえず、まず戦略とピットワークを見直すべきだな。
900か。スレたててくる。
902 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 21:50:37 ID:X1i5jMj30
あ～琢磨はアグリに初ポイントを置き土産に噂のBMWかルノーに行って欲しい。
もれは じょおだんでも いいぞ
>>897
03/31(Saturday) ホンダ，ＳＡＦ１へ最新ギアボックスを供給へ
ホンダは，技術供与を行っているSUPER AGURI F1 TEAMに対して
ヨーロッパ・ラウンドが始まるスペインＧＰから「最新スペックのギアボックス」
を供給することを内定した。
今シーズンは昨年型の旧型タイプをSA07に供給したが
SUPER AGURI F1 TEAMのマシン開発がスペインＧＰを目標に進められて
いることから，これを機にバージョンアップをはかることとなる。
琢磨の話だと空力パーツのテストだけみたいな感じだから
リアの改良は遅れるんじゃないの
03/31(Saturday) ホンダ，ＳＡＦ１へ最新ギアボックスを供給へ
ホンダは，技術供与を行っているSUPER AGURI F1 TEAMに対して
ヨーロッパ・ラウンドが始まるスペインＧＰから「最新スペックのギアボックス」
を供給することを内定した。
今シーズンは昨年型の旧型タイプをSA07に供給したが
SUPER AGURI F1 TEAMのマシン開発がスペインＧＰを目標に進められて
いることから，これを機にバージョンアップをはかることとなる。
琢磨の話だと空力パーツのテストだけみたいな感じだから
リアの改良は遅れるんじゃないの
スペインまで1ヶ月もないのかよorz
908 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 22:03:06 ID:lbr5dzytO
リアサスごとかな？
ステーの無い側をフレキシブルにしてるのかな？
>>907
中身は既に最新型だっけか。絞ったカーボンケーシングでリアセクションの空力改善でFA?
中身は既に最新型だっけか。絞ったカーボンケーシングでリアセクションの空力改善でFA?
みんなはさぁライコがマッサに比べて速さが足りないように見えるのどう思う？
たしかにポイントではライコが上だけどフリー、予選だとマッサが速いよな。
序盤だから言える事かもしれんがやっぱ去年から乗ってる強みなのか。
あのアロンソだって移籍した為なのかハミーを圧倒できないし。
SA07もデビが去年走り込んで作り上げたマシンとも言えるだろうし冬のテストでもデビが琢磨よりかなり多く走ってる。
そのあたりが琢磨よりデビに合ってるマシンに仕上がってる気がしてならない。
予選こそ琢磨の２勝１敗だが正直琢磨ファンとしても冷や汗もんだった。
これからのテストで琢磨がより多くのってくれると良いんだけどね。
たしかにポイントではライコが上だけどフリー、予選だとマッサが速いよな。
序盤だから言える事かもしれんがやっぱ去年から乗ってる強みなのか。
あのアロンソだって移籍した為なのかハミーを圧倒できないし。
SA07もデビが去年走り込んで作り上げたマシンとも言えるだろうし冬のテストでもデビが琢磨よりかなり多く走ってる。
そのあたりが琢磨よりデビに合ってるマシンに仕上がってる気がしてならない。
予選こそ琢磨の２勝１敗だが正直琢磨ファンとしても冷や汗もんだった。
これからのテストで琢磨がより多くのってくれると良いんだけどね。
ことしは まくらが ピローじゃなくて ブレードになってますね
空力的に有利なパーツに差し替えてきて 機能は同等で維持みたいな 感じかと 期待している
空力的に有利なパーツに差し替えてきて 機能は同等で維持みたいな 感じかと 期待している
>>882
もともとホンダエンジンはそれがリミットだから、
レギュが変わって回転数が下がっても、仕事率は変わらないんだよ。
常にエンジンは火の車って状態じゃないの？
昔、櫻原が言っていたけど、ホンダエンジンは１８，５００でものすごい振動が
出て、かなりキツイと本に書いてあったのを思い出す。
もともとホンダエンジンはそれがリミットだから、
レギュが変わって回転数が下がっても、仕事率は変わらないんだよ。
常にエンジンは火の車って状態じゃないの？
昔、櫻原が言っていたけど、ホンダエンジンは１８，５００でものすごい振動が
出て、かなりキツイと本に書いてあったのを思い出す。
どらえもんが 記者に向かって
わからんのか うちのリアエンドは トップクラスの シェイプだよ と いっていますた
でふなければ もっといける という じょおくそえてましたけど
わからんのか うちのリアエンドは トップクラスの シェイプだよ と いっていますた
でふなければ もっといける という じょおくそえてましたけど
915 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 22:15:11 ID:fybXmDWH0
最新型ギアボックス、wktk
916 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 22:15:51 ID:r9vi/UN60
課長
「どうしてミーティングに遅刻したんだ！」
バトン
「十分に間に合うように宿舎を出たんだよ。
だけどタクが外側からかぶせてきて、
ボクは行き場を失ってしまった」
奥さん
「ほうれん草も買ってきてって言ったでしょ！」
リウッツィ
「きちんとメモも持って行ったし、
八百屋の前を通るときも買うつもりでいた。
でもサトーが信じられない動きをして突っ込んできた。
それでボクの買い物は終わってしまったよ」
借金取り
「オラ、早よ金返さんかい！」
モンテイロ
「信じられないよ。
耳を揃えて払おうと、昨日用意しておいたんだ。
それなのにサトーは絶対に無理な位置から
ボクのインに突撃してきた。
こんな形で払えなくなるなんて、残念だよ」
とりあえず「サトーのせい」「タクが悪い」
と言っておけば、
それらしき言い訳になるな。
「どうしてミーティングに遅刻したんだ！」
バトン
「十分に間に合うように宿舎を出たんだよ。
だけどタクが外側からかぶせてきて、
ボクは行き場を失ってしまった」
奥さん
「ほうれん草も買ってきてって言ったでしょ！」
リウッツィ
「きちんとメモも持って行ったし、
八百屋の前を通るときも買うつもりでいた。
でもサトーが信じられない動きをして突っ込んできた。
それでボクの買い物は終わってしまったよ」
借金取り
「オラ、早よ金返さんかい！」
モンテイロ
「信じられないよ。
耳を揃えて払おうと、昨日用意しておいたんだ。
それなのにサトーは絶対に無理な位置から
ボクのインに突撃してきた。
こんな形で払えなくなるなんて、残念だよ」
とりあえず「サトーのせい」「タクが悪い」
と言っておけば、
それらしき言い訳になるな。
>>916
これマッサバージョンとかツルーリ編も頼むよｗ
これマッサバージョンとかツルーリ編も頼むよｗ
>>902
それはない
それはない
まあな。琢磨がシーズン序盤から活躍しまくって
もう引く手あまたのウワサ出まくりとか夢見たことあったわ
あ、デビュー仕立ての頃ね
Ｆ１ってスタートダッシュ決めたヤツからシート埋まっていくから
琢磨自身も中盤までに結果を。と言ってたけどダメだった
もう引く手あまたのウワサ出まくりとか夢見たことあったわ
あ、デビュー仕立ての頃ね
Ｆ１ってスタートダッシュ決めたヤツからシート埋まっていくから
琢磨自身も中盤までに結果を。と言ってたけどダメだった
>>920
フル参戦初年度の中盤頃までが楽しかったよな～
フル参戦初年度の中盤頃までが楽しかったよな～
923 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 22:30:19 ID:fybXmDWH0
プロアマバージョン、ニック左近バージョン
>>922
うん、楽しかった モナコでトヨタをオーバーテイクとか
何せあのＦ３の活躍見たらなー
んであのジョーダンだろう、前年度まで見てたら夢見ちゃうよ
あんなクソクルマだと思わなかったわ
開幕戦で5位走行してたときはスゲー嬉しかったけどな
あそこでマシントラブル、リタイヤ、ツキが無いのはココから始ってた
うん、楽しかった モナコでトヨタをオーバーテイクとか
何せあのＦ３の活躍見たらなー
んであのジョーダンだろう、前年度まで見てたら夢見ちゃうよ
あんなクソクルマだと思わなかったわ
開幕戦で5位走行してたときはスゲー嬉しかったけどな
あそこでマシントラブル、リタイヤ、ツキが無いのはココから始ってた
>>910
今使っているギアボックスの中身は昨年と同じだと言ってたよ。
今使っているギアボックスの中身は昨年と同じだと言ってたよ。
佐藤くん来年残留できるのか？
ロッテラーと組んでスーパーＧＴ出て欲しい
２人の超攻撃的ドライバーが組めば絶対おもろい
ロッテラーと組んでスーパーＧＴ出て欲しい
２人の超攻撃的ドライバーが組めば絶対おもろい
>>927
さすがに下位カテや国内は無いだろ
ヤツの場合はＦ１ダメなら引退しそうだけどな
まあこのあとのアンソニとのチームメイト対決次第じゃね？
バーレーンみたいにボロ負け続くようじゃ引退で良いと思う
さすがに下位カテや国内は無いだろ
ヤツの場合はＦ１ダメなら引退しそうだけどな
まあこのあとのアンソニとのチームメイト対決次第じゃね？
バーレーンみたいにボロ負け続くようじゃ引退で良いと思う
スーパータクマとかチームつくってGP2に参戦とかなら
引退してからも楽しめるね
引退してからも楽しめるね
>>930
もちろん、ホンダが責任を持ってバックアップするんだろうな・・・。
とことん琢磨はホンダで行かないと！！
ここまで来たら。
死ぬまで一生面倒みてもらえば良いんだ。
ヤバそうになったら、ゲロっちゃえばいいよ。
もちろん、ホンダが責任を持ってバックアップするんだろうな・・・。
とことん琢磨はホンダで行かないと！！
ここまで来たら。
死ぬまで一生面倒みてもらえば良いんだ。
ヤバそうになったら、ゲロっちゃえばいいよ。
935 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 22:50:55 ID:Um37hf+nO
糞トヨタ社員が琢磨潰しに必死だな。たかが一戦負けたくらいで
936 ：けも巻：2007/04/16(月) 22:51:01 ID:excByY41O
タクマってチーム内で浮いてんのかな？
セッティングの注文しても聞いてくれないとか（ロングランばっかり）
バイザーを拭いてくれと言ったら雑巾を投げつけられたとか
セッティングの注文しても聞いてくれないとか（ロングランばっかり）
バイザーを拭いてくれと言ったら雑巾を投げつけられたとか
938 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 22:53:36 ID:r9vi/UN60
先生
「雅夫、また宿題忘れてきたのか！」
マッサ
「違うよ。
宿題はうちでちゃんとやったんだ。
でも、そのとき佐藤が僕にぶつかってきた。
後ろにはいなかったのに、いきなりぶつかってきたんだ。
僕には理解できないよ。
これはテストじゃなくて、
ただの宿題なんだからね！」
って、だんだん面白くなくなってくるからやめます。
ごめんなさい。
鶴との接触は、個人的には琢磨が悪かったと思う。
その尻馬に乗る冨田はムカつくけど。
でもなんかこんな感じで、
「とりあえずビール」みたいに
「とりあえずサトー」って言っておけば
みんな納得しちゃうっていう流れがあるのかなあ。
最近の琢磨はリタイアに絡むような大きな接触はしていないし、
安穏として安全第一で行ってるドライバーからは
「信じられない動き」に見えるのかもしれないけど、
以前の特攻とは全く別モノの「純粋に攻撃的なスタート」に
チャレンジしているだけだと思う。
あるいは、「琢磨が来たら避けろ」みたいな雰囲気もあるのか。
それならそれで大歓迎！
行ってまえ！
「雅夫、また宿題忘れてきたのか！」
マッサ
「違うよ。
宿題はうちでちゃんとやったんだ。
でも、そのとき佐藤が僕にぶつかってきた。
後ろにはいなかったのに、いきなりぶつかってきたんだ。
僕には理解できないよ。
これはテストじゃなくて、
ただの宿題なんだからね！」
って、だんだん面白くなくなってくるからやめます。
ごめんなさい。
鶴との接触は、個人的には琢磨が悪かったと思う。
その尻馬に乗る冨田はムカつくけど。
でもなんかこんな感じで、
「とりあえずビール」みたいに
「とりあえずサトー」って言っておけば
みんな納得しちゃうっていう流れがあるのかなあ。
最近の琢磨はリタイアに絡むような大きな接触はしていないし、
安穏として安全第一で行ってるドライバーからは
「信じられない動き」に見えるのかもしれないけど、
以前の特攻とは全く別モノの「純粋に攻撃的なスタート」に
チャレンジしているだけだと思う。
あるいは、「琢磨が来たら避けろ」みたいな雰囲気もあるのか。
それならそれで大歓迎！
行ってまえ！
こういう妄想はどう？
今回のエンジンブローはHONDAとSAF1の首脳陣が仕組んだ予定調和だった。
もちろん理由はコンスト順位をHONDAを前にするため。
それを知らされていたデビはグリッドをあげることだけを目的にしたセッティング
に励んだ。2ndスティントが短かったのも、ファステストを上げるため。
根がまじめな琢磨にはそれが知らされていなかった。だからせっせとレース重視
のセッティングをしていた。
今回のエンジンブローはHONDAとSAF1の首脳陣が仕組んだ予定調和だった。
もちろん理由はコンスト順位をHONDAを前にするため。
それを知らされていたデビはグリッドをあげることだけを目的にしたセッティング
に励んだ。2ndスティントが短かったのも、ファステストを上げるため。
根がまじめな琢磨にはそれが知らされていなかった。だからせっせとレース重視
のセッティングをしていた。
940 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 23:02:13 ID:c4h0weM40
なんかアンチとヲタの妄想が両極端でキモ過ぎるなｗ
夢見がちな人が多いなｗ
アンチは妄想の中に浸りたいんだろｗ
2007年04月15日
●ＦＷ、カスタマーシャシーとは断固闘う
バーレーンＧＰでも協議がもたれたカスタマーシャシー問題だが、現時点で
解決は見ていない。こうした状況の中、フランク・ウィリアムズはこの問題
を今年だけの問題としてではなく、今後も問題としても断固として戦い抜く
と宣言している。
●ＦＷ、カスタマーシャシーとは断固闘う
バーレーンＧＰでも協議がもたれたカスタマーシャシー問題だが、現時点で
解決は見ていない。こうした状況の中、フランク・ウィリアムズはこの問題
を今年だけの問題としてではなく、今後も問題としても断固として戦い抜く
と宣言している。
CSで言ってたんだけど、ホンダエンジンは今のところトップなんだよね。
>>941
15年もF1見てたら夢も見たくなりますよｗｗ
15年もF1見てたら夢も見たくなりますよｗｗ
目糞鼻糞
琢磨はアマだし
シュー兄さんにもどつかれたおっちょこちょいだが
バトンに言われるとむかつくな
シュー兄さんにもどつかれたおっちょこちょいだが
バトンに言われるとむかつくな
948 ：音速の名無しさん：2007/04/16(月) 23:21:00 ID:1g2JBYJlO
結果はどうあれ
バーレーンのカメラワークはよかった。
バーレーンのカメラワークはよかった。
そんな事よりさ、
この間ガソリンスタンドに行ったら店員がお喋りしてて全然こっちに来ないんだよ。
俺はもう頭にきて、「お前ら、油売ってんじゃねぇ！」って言ってやったよ。
この間ガソリンスタンドに行ったら店員がお喋りしてて全然こっちに来ないんだよ。
俺はもう頭にきて、「お前ら、油売ってんじゃねぇ！」って言ってやったよ。
>>949
('A`)・・・・・・・・・
('A`)・・・・・・・・・
ポジティブシンキング・・・・だねｗ
／￣￣＼
／ ─ ─＼
| （●）（●）| よく考えたら
＿＿＿_. .|. （__人__） .| F1に琢磨 いらないな･･･
／ ＼ ｀ ⌒´. .ﾉ
／ ─ ─＼ .}
／ （●） （●） ＼ そうだな･･･常識的に考えて･･･
| （__人__） | ノ.ヽ
/ ∩ノ ⊃ ／∩ノ ⊃| |
( ＼ ／ ＿ノ | |／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| | ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／／＿＿＿ ／
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| （●）（●）| よく考えたら
＿＿＿_. .|. （__人__） .| F1に琢磨 いらないな･･･
／ ＼ ｀ ⌒´. .ﾉ
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／ （●） （●） ＼ そうだな･･･常識的に考えて･･･
| （__人__） | ノ.ヽ
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>>949
おまえ、ガソリン売ってもらえなかっただろ。
おまえ、ガソリン売ってもらえなかっただろ。
トヨタもホンダも要らない
結果、コスワースアグリかトロあたりに琢磨が乗れれば結構。
結果、コスワースアグリかトロあたりに琢磨が乗れれば結構。
>>957
琢磨の奥さん？
琢磨の奥さん？
なんか怪しいな↑
ビキニ美女だよ>>957
琢磨がブローしてリタイアしてからどうもおれの調子がおかしい
月曜は仕事休んで
H2Oは飲む気にならず
アグリＴシャツはボランティアにあげた
月曜は仕事休んで
H2Oは飲む気にならず
アグリＴシャツはボランティアにあげた
かわりに左近Tシャツ手に入れたから
まあいいか
まあいいか
>>954
もちろん、ディーゼルだからな。
もちろん、ディーゼルだからな。