SUPER AGURI F1 TEAM【Lap205】

☆BORN　IN　JAPANのSUPER AGURI F1 TEAM（SAF1）を応援するスレです。

公式サイト
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト
http://www.m-SAF1.jp/
22:たっくん公式サイト
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー デビッドソン公式サイト
http://www.anthonydavidson.info/
??:山本 左近公式サイト
http://www.sakon-yamamoto.com/

・あなた個人の為のスレではありません。
　　他の住人の迷惑にならないよう、連投は控えましょう。
・実況スレやチャットとは違います。
　　言いたい事は適度にまとめて書き、無駄にスレを消費しないよう心がけましょう。
・煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで。
　　暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
　　IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
･次スレは>>900を踏んだ人が立てましょう。
　　立てる前に宣言を。立てられない場合は他の人に依頼｡
・その他、基本的ルールやマナーを守りましょう。（※ひどい場合は通報します）
　　f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540

前スレ
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap204】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176127062/l50

スーパーageリ

>>1
スレ建て乙。

○過去ログ一覧（実質Lap数順）

Lap194
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap194】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174096850/
Lap195
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap193】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174030361/
Lap196
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap195】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174105346/
Lap197
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap197】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174152275/
Lap198
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap198】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174239217/
Lap199
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap199】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174262295/
Lap200
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap200】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174634680/
Lap201
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap201】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175357641/
Lap202
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap202】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175870011/
Lap203
SUPER AGURI F1 TEAM【Lap203】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176011224/

2aguri

3gariu

>>1乙

琢磨はレースペース期待できそうだな。

>>1
乙

>>1
2台ともQ2おめ（希望的に）

２げと

なんかいいIDだったので、記念カキコ

>>1
乙。

1000 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2007/04/13(金) 21:48:55 ID:6GF5qL/k0
1000なら連投基地外はアク禁。 

乙

前スレ>>1000　GJ！

14ならﾀｯｸﾝモナコGPのポルシェカップで優勝！

>>1
乙！

うぱ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

デビは空タンばっかしてたな
2〜3周してピットイン、そのまま給油して出てくるって感じだった
その間琢磨は黙々と１０周以上のロングラン

>>18
何気にﾜﾛｽ

バーレーンGPフリー走行3回目予想

琢磨・・・17番手　　デビ・・・11番手

>>13-14
バカが連投続けるようなら申請しとくわ。

メンタンピンって左近の相方？

ID:ZUG88WZD0　連投続けるなら通報しますよ

警告なんかいらん
とっとと通報してくれ

ごめんなさい
今日はこれにて消えます

NGIDにぶちこめばｲｲだけじゃん。

デビは最後にピットインしてあのタイムはやばいな（ひっかかったのかもしれんが

WILLCOMがスポンサーに付くらしいね。

ソースは？

1 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:33.527 33 ←7周中の1周目 終盤
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:33.540 33 ←10周中の1周目 終盤
3 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:33.732 37 ←8周中の1周目 終盤
4 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:33.772 28 ←3周中の1周目 終盤
5 Ｆ・アロンソ マクラーレン 1:33.784 30 ←8周中の1周目 中盤
6 Ａ・ブルツ ウィリアムズ 1:33.973 26 ←2周中の1周目 中盤
7 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:34.076 34 ←7周中の1周目 中盤
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:34.189 34 ←2周中の1周目 中盤
9 Ｄ・クルサード レッドブル 1:34.359 32←3周中の2周目 終盤
10 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:34.366 33 ←5周中の1周目 終盤
11 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:34.391 28 ←2周中の1周目 終盤
12 Ｈ・コヴァライネン ルノー 1:34.585 33 ←3周中の2周目 終盤
13 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 1:34.595 29 ←2周中の1周目 終盤
14 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:34.677 24 ←2周中の1周目 序盤
15 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:34.796 34 ←4周中の4周目 終盤
16 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:35.001 35 ←11周中の1周目 終盤
17 Ｖ・リウッツィ トロロッソ 1:35.268 38 ←5周中の1周目 序盤
18 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:35.427 29 ←2周中の1周目 終盤
19 Ａ・スーティル スパイカー 1:35.582 31 ←4周中の2周目 終盤
20 Ｓ・スピード トロロッソ 1:35.687 34 ←4周中の1周目 序盤
21 Ｃ・アルバース スパイカー 1:35.835 30 ←3周中の3周目 終盤
22 Ｊ・バトン ホンダ 1:36.079 ←STOPする2周中の1周目 中盤

周回数は、アウトラップ・インラップを抜かした数。
序盤・中盤・終盤は、フリー走行で最速ラップを出した大まかな時間帯です。

↑やっぱ見にくいなぁ

>>31
これは…
期待しちゃうかも

>>32
整理しようか？

NGKって前から貼って有ったっけ？

琢磨はかなり積んでのタイムだから期待できる
ほんと琢磨のロングランは安定してた

>>29
じゃあオレ明日から070にしなきゃいけないの？

>>３１すげー　ありがとね

ルノー勢もショートランだったのか。
こりゃ益々ポインツ期待だ！

誰か、フリー２のLOGをめぐんでくれ。。。

アグリ初ポイントｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!?

ポイントはたぶん無理

総合すると

マク＝フェラ＞＞＞BMW＞＞ウイリ＞ルノー＞レッド＝アグリ＞＞トヨタ＞トロ＞＞ホンダ＞スパイ

こんなもんか？

>>32
1 Ｋ・ライコネン　フェラーリ　　　1:33.527 　33 ←7周中の1周目 終盤
2 Ｌ・ハミルトン 　マクラーレン　1:33.540　 33 ←10周中の1周目 終盤
3 Ｒ・クビサ 　　　ＢＭＷ 　　　　1:33.732　 37 ←8周中の1周目 終盤
4 Ｆ・マッサ　　　 フェラーリ　　　1:33.772　 28 ←3周中の1周目 終盤
5 Ｆ・アロンソ 　　マクラーレン　1:33.784　 30 ←8周中の1周目 中盤
6 Ａ・ブルツ 　　　ウィリアムズ　1:33.973　 26 ←2周中の1周目 中盤
7 Ｎ・ハイドフェ 　ＢＭＷ 　　　　1:34.076 　34 ←7周中の1周目 中盤
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ　1:34.189 　34 ←2周中の1周目 中盤
9 Ｄ・クルサード　レッドブル 　　1:34.359　32 ←3周中の2周目 終盤
10 Ｊ・トゥルーリ　トヨタ 　　　　　1:34.366　33 ←5周中の1周目 終盤
11 Ｒ・バリチェロ ホンダ 　　　　1:34.391　28 ←2周中の1周目 終盤
12 Ｈ・コヴァラ　　ルノー 　　　　1:34.585　33 ←3周中の2周目 終盤
13 Ａ・デビッド　　 アグリ　　　　1:34.595　29 ←2周中の1周目 終盤
14 Ｍ・ウェーバー レッドブル 　1:34.677　24 ←2周中の1周目 序盤
15 Ｇ・フィジケラ　ルノー 　　　　1:34.796　34 ←4周中の4周目 終盤
16 佐藤 琢磨　　 アグリ 　　　　1:35.001　35 ←11周中の1周目 終盤
17 Ｖ・リウッツィ 　トロロッソ　 　1:35.268　38 ←5周中の1周目 序盤
18 Ｒ・シュー　　　 トヨタ　　　　　1:35.427　29 ←2周中の1周目 終盤
19 Ａ・スーティル　スパイカー 　1:35.582　31 ←4周中の2周目 終盤
20 Ｓ・スピード 　　トロロッソ　　1:35.687　34 ←4周中の1周目 序盤
21 Ｃ・アルバース スパイカー 　1:35.835　30 ←3周中の3周目 終盤
22 Ｊ・バトン　　　 ホンダ　　　　1:36.079　　 ←STOPする2周中の1周目 中盤

おまいら、けんさわのサ便に出てる写真の変なバイク何か知ってる？

>>44
乙です^^;

>>43
そんな感じかな？トヨタはもっと前に来ると思う

>>44
よくがむばった

トロ＞＞ホンダ＞スパイ

この位置関係が何ともなぁ

>>43
なんで「アグリ＞＞トヨタ」なの？

>>50
ニワカだよ、ほっとけ

今はまだフェラ＞マクじゃね？
後々はフェラ＝マクかもしれないけど

揚げ足ｽﾏｿｗ

>>45
これか？
ttp://www.honda.co.uk/mcStatic/en/picture/product/ANF125%20Innova/prd_bike_force_silver_metallic.gif

「総合すると」しか書いて無いから、何の順位かわからないよね

タイホンダの100だろ。
それかカワサキ

>>44
乙。

>>43
アグリと争いそうなチームとのロングランペースを比較すると、

1:34.5 ウェーバー
1:35.0 フィジコ、ツルーリ
1:35.5 琢磨・ﾃﾞﾋﾞ、クルサード、コバライネン、ﾆｺ、リウッチー
1:36.0 妹、スピード
1:36.5 プロ
こんな感じかな。
ただし、ﾃﾞﾋﾞ、ホンダ、妹、スパイカーは、
ほとんどロングランやってないけど。

デビは状況的に仕方ないのだろうけど、2002年の琢磨と同じで、
フリーで必死こいてタイムを出してるように見えるなあ

>>56
> 1:34.5 ウェーバー

これBEST　TIMEより速いんだけどな。

よみとれるかにゃ　ちみたちにふぁ

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?search=d07brn708.jpg

やっと　SA06レベルに戻してきてるぞ　　　ディフーザ　左右各３分割ね・・・

>>58
ごめん。
LTのセクター毎の小数点以下1桁までを合計したものを
大まかに比較しただけだから、結構いい加減です。

勘違いとかもあるんじゃない、バリプロは2周ではなかったし
バトンはトラブル出すまえに比較的ロングランやってたし。
まあ俺もいい加減ににしかＬＴ見てないから、自信ないけど。

ttp://f1.gpupdate.net/en/news/2007/04/13/super_aguri_plans_first_win_for_2008/

何やらオーデットが来年勝つとか言ってるな。
あと色々と反撃してる。

タイム結果からいって午前ミディアム午後前半ハードって感じだと思うんだけど
そう考えるとハードとミディアムでばらつきあるチームがチラホラ

>>57
門谷はマッタリしすぎていたからなあ。ちょっとサッコンがかぶる。

>>61
今見直したら、
バトンは10周（36〜37秒台）のロングランやっていた。
プロは7周しているけど、36〜39秒台でタイムが安定していないや。

>>65
LOGくれよー。
３分割された

>>65
とりあえずお疲れさん、ありがとう
各チームの癖というか考え方が分かってＬＴも面白いよね
混むのを嫌うのか、比較的早期に予選モードやるウィリ
なぜか、金曜しょっぱなに軽くしてタイムだし、それをなかなか更新しないトヨタとか

妥協案会議の件ニュースに出ないね。
オーデットさんの記事ちょっとわかりにくな。
トヨタはピラニアよりタチが悪い　ってとこは訳せたんだけど。

ttp://f1.gpupdate.net/en/news/2007/04/13/super_aguri_upbeat_after_practice/

二人とも満足いくFP2だったようだ。
アンソニーはソフトタイヤでのバランスが良かったと言ってるな。

LOGください
ｍ（＿）ｍ

>>68
とんちんかんな訳だな

>>70
おまえもかw

二人とも調子よさそうだね。予選で１２，３番手取れればスタートによっては
ポイント見えてくるんじゃないか？

リアルタイムでＬＴ見れなかったけど>>44は琢磨のタイムってロングランの時ってこと？
デビのがタイム的にはだいぶいいけど案外琢磨の方が仕上がりいいのかな？

>>74
琢磨は去年からレースペースに重点を置いてフリー1、2は走ってるからな。
コメントでも先週のレースに引き続いてロングランが良いと言ってるな。
明日のFP3ではタイムも出してくるだろう。

LOGを探しもとめて　ぐぐってんだけどぜんぜんみつからね
キーワードだけでも教えてもらえないだろうか

本音）うｐきぼー

誰か予備にでもあげてくれよん

>>62
あぐたんが「来年勝つ！」って言っても・・・ｗｗｗって感じだけど
オーデットおじさんが言うと、その気になってしまうぞｗｗｗｗｗｗ

>>76
ラップタイムウェブの人？
エブリディＦ１の人？
いや俺は持ってないんだけどね。
いつもお世話になってるから。

琢磨のロングランのタイムの安定ぶりを見ると、今回は入賞を期待してしまう

予選で13番手あたりを取れれば、あとは得意のスタートで3、4つポジション上げて、
他車の混乱・脱落に乗じればポイント獲得できる可能性も十分ありそうだ

ttp://f1laptime.web.fc2.com/07_r3_bah_p2.html

琢磨の最後のロングランは本当に安定しているな。
ルノーより多少落ちるようだが、ウィリやレッドブルとは良い勝負になりそうだ。

ルノーより落ちると言ったが、コバライネンとは良い勝負だな。

おんたい　あがったよ

>>83
みにいかなくても　いいつう　れべるね

ヌポルトで琢磨のインタビュー放送しそう？

>>79
単なる単発ＩＤのくれくれ君ですよ

この写真見ると、ソフトタイヤではデグラデーションが出てる希ガス・・・
ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=71773&catID=1103-2129

百合根ウイングだわ　まだ　　　　　　さすがに　あなは　なおしてきたか

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/bah/f1-2007-bah-xp-0330.jpg

かぶちゃん

>>86
あのあとすぐラップタイムウェブ上がってたね。

しかしダビ君レースのこと考えてるんだろうか？

つか、リアウィング立ってるなあ・・・・クネクネセクションの2セクに合わせたか。
インディアナポリスと同じやり方かな。

>>91
スペインGPから新エアロパーツ投入されるらしいから、
それまではウィング立ててダウンフォース確保するしか無さそう・・・

>>88
おさつスナックウィングに決定したはずだが
穴はセクタ２でこっそり空けてます

今のマシン(エアロ)だと、ストレートスピードとインフィールドを両立させるのは難しそうだね

タマネギウイングだろ。

スーパー・アグリ、来季は優勝

スーパー・アグリのダニエル・オーデットは、来季スーパー・アグリ
の目標が優勝することにあるとサプライズな発言をしている。

「来季優勝するという目標に変わりはない。そのチャンスは十分に
あると思っている。その理由についてだが、コスト削減に対応すべく
ルールが大きく変更される。スーパー・アグリは現在マシンに一級
の素材を使用できないが、その一方でチームには優秀な150〜200
名もの要員を抱えているんだ。あと１年経験を積めば、勝つチャンス
があると思っているんだ。」

この50人の幅はなんだｗ

>>87

ヌポルト、完全スルーかよorz

バーレーン P2
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car0965.wmv

>>96
ザウバーを買収したワークスチームであるBMWでさえ、
来季優勝できるかどうか分からないって言ってるのに、
まったくのゼロからスタートしたSAF1が来季あっさり優勝しちゃったら・・・

>>96
＞優秀な150〜200名もの要員を抱えているんだ。

ってことは200人中、150人は完全な優秀。
50人は優秀じゃない人（どうかわからない人）。
ダメな人は今期でリストラ。
才能を秘めている人は残す。

かな？
チームが強くなるってこういうことかなと…

>>100
つまだ見ぬスポンサー向けのリップサービス

>>90
sutton見たら家族がきてるみたいだから
いいとこ見せたいんじゃない

スペインGPから新スポンサーがついてくれる予感

ダビッツ君　見てるかい。
土曜日が幸せであったとしてもその幸せは一日だけなんだ。
日曜日が幸せな結果なら次のスペインまでの1ヶ月、幸せでいられる。

当初は１００人程度で十分だと言ってたんだけどな。少ないのも心配だが、次々に規模が
大きくなって必要な運営資金が増えていくのは心配。

>>106
資金面ではそうとうヤバイらしいので、そこそこのレベルで留めといて欲しいな。
来年は車体購入するだけで済むかもしれないんだし。


ところで、最近エマ姉さんの写真をどこかで見た？
婚約したらしいし、現場には来ていないのかな？

>>101
５０名は形式上は外注先って名目になってる　旧プレストンレーシングの設計部門の人数ｼﾞｬﾆ

>>108
なるほどｗ知らなかった

>>104
うむ。
というか車体にスポンサー載せるのってｃｍ単位で値段が決まってるんだよね？

前ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ〜の番組でマリエの父ちゃん（elfのボス）が言ってたけど
リアウィングに社名のせるには20億するって言ってた。
ロゴ付ける場所やチームによって相場も違うと思うけど
ＳＡの場合は相場はどのくらいなんだろうか…

ttp://www.redbulletin.com/pdf/en/RB_FRI_Bahrain07_LR.pdf

ここの9ページ目にオーデットのロングインタビューがあるぞ。

200人のスタッフに給料を払うには、毎月の運営費もかなりの額になるよな
新スポンサー、ついて下さい

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/14_0130.html

キンダで琢磨インタビュー来たね。
”クルマがものすごくいい感じで出来上がった”
予選前にこんなコメント聞けたのは久しぶりだ。

>>112
予選と決勝がますます楽しみだ
ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

SPEED撃墜宣言ではありませんようにｗ

スーパータクマSTF1

本家のノーズ先端に穴開いてるように見えたんだけど、前からだっけ？

3Aタコマ

ヘイキ、へいき、平気、兵器、併記

>>118
ごめんなさい

>> 例の“エンジン温存”があったため

とは？

琢磨、明日は純粋にスピードを狙うって言ってるね
これは期待できそうだ

優勝宣言したのかい？ええ感じやｗ

>>99
かなり綺麗に保存できるんですね。私も挑戦してみようかな。

>>118　来年でいの

期待を必ず裏切るチャリンコドライバー

　　　　　　　　　　　　 （ ●）（ ●）　　｜　　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　 （__人__）　 　 　 | 　 　 ／　　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　ｌ｀ ⌒´　　　　｜　 ／ ─　 　 ─　　＼
　　　　　　　　　　　　　.　{　　 　 　 　 ｜／　 （●） 　（ ●） 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 　{　　　　　　 / | 　 　 　（__人__）　　 　　 |
　　　　　　　　　　,-､　　　ヽ　　　　　ノ、＼ 　　 ｀ ⌒´ 　　　 ,／＿
　　　　　　　　　/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜　　` ー─ ' ┌､ ヽ　　ヽ,
　　　　　　　　/　 L_　 　 　 　 ￣　　／　　　 　　　 　　　_l__(　{　r-､ .ﾄ
　　　　　　　　　　　_,,二)　　　　　／　　　　　　　　　　 　〔― ‐} Lｌ　 | l) ）
　　　　　　　　　　　>_,ﾌ　　　 　 /　　　　　　　　　 　　 　 }二 ｺ＼ 　 Li‐'
　　　　　　　　　　　
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/img/070412Hirate.jpg

>>126
このクラスだと中心にいられるのか？

>>96
カスタマーカーを必ず使用するということなんだろう。
ホンダの車かどうかは別として、
来年から車幅も変わるから、旧型を使うのはもう無理だしね。

>>109
マリエの父ちゃんの会社はバイオテックスっていう会社（聞いたことも無い）が、elfと関係あるの？

来年マジでアグリが優勝したら
今まで4000億円をドブに捨ててるトヨタまじ死亡だなｗ　

俺、ＳＡＦ１のファンだけど、そこまでの妄想は無理だわ。

だがトヨタより上に行く可能性は十分にあるな

ヲタがカスタマーシャーシ買う可能性が０ではないよね。
エンジンだけ自分のとこならアピール出来るし。
SAF1も、ンダからでなくフェラーリから買えばよい。

トヨタに勝つことだけをＦ１の楽しみにするのは悲しいな

予選予想
琢磨：１６位　デビ：１０位

今回は、予選、決勝共に予選９、10番は狙えるとみた。
決勝では前が2台は潰れるだろう。決勝8位で。

一番の懸念が学習能力の低そうなピットワークか。
３戦連続で、レース後にピットでミスが。。。とか言われそう。

今回は第一スティント短めで行って欲しい。無駄にバトルとかするとリタイアリスク高まるし。
良い感じで前に行って第二スティントはピットで計算して、、　あ、そこでまた

>>121　それリタイアフラグじゃね？

スタート時に巻き込まれない事を願う。

>121
タク「やらないか」
スコット「はっ・・・」

>>121
スピードに照準を合わせたのか！ｗ
スピードも神風アタックの餌食に…ｶﾜｲｿｽ

>>142
お前はバカか？
スピードに照準ってのは車を速くするってことだよ

マジレス禁止

絶対143のほうが

ttp://www.nifty-kaigai.com/2007/04/gp2rd1_39e6.html

ＧＰ２の予選結果出てるけど、チームの力量的には左近頑張った方かな。

>>146
チームの力量も何もシャシーとエンジンはワンメイクなんじゃないの？

>>143
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>147
そうなんだけど、なんかいろいろあるみたい

>>147
建前はワンメイクなんだけど、チームの政治力の差によって明らかに違うエンジンが回ってきたりするみたいよ。

http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/04/post_3278.html

トッドは敵じゃﾅｶｯﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
しかもスパイカーを痛烈に皮肉ってるｗむしろ味方じゃん
やっぱり必死なのはトヨタ（笑）だけだったか

去年のホンダ車ベースって事は
予選はそこそこだけど決勝でラップが上らないのは
当然なんだなぁ。

むしろトヨタはポールホワイトを引き抜いたとか思って恨み節ぜんかいなんじゃないかと妄想してみる

トヨタはオーデットの大きい魚が小さい魚を食おうとする話そのものだろｗ
金銭的に余裕が出来たらSAFはどんどん速くなりそう

トヨタはオーデットの大きい魚が小さい魚を食おうとする話そのものだろｗ
トヨタはオーデットの大きい魚が小さい魚を食おうとする話そのものだろｗ
トヨタはオーデットの大きい魚が小さい魚を食おうとする話そのものだろｗ

？？ｗｗ

ピラニアクラブ

けんさわ！見てるんだろ？さっさと更新しる！

>>146
Q ヨーロッパに後から来た後輩に先を越されたという気持ちはありますか?

平手：いいえ（笑）。気にするドライバーでもないですから。

http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/04/column/14_0211.html

中嶋は眼中はなし(｀・ω・´)

>>158
--テストドライバーになるのが目標ではない。
平手　ですね。ボクもチャンスをもらえれば、もう少し上にいけると思います。
去年のF3の結果を見ていただければ、誰が速いか一目瞭然ですから。実力で上に行きたいです。

これなんか完全に「七光り+トヨタ中嶋」と言ってるなｗ

>>157
今回行ってるのか?

平手引いたわｗ

>>159
トヨタ的には↓だから必死なんだよ。
3人全員をレギュラーまで引き上げは無理ださな。



中嶋＞＞＞＞＞＞＞カムイ＞＞＞＞＞平手

平手は理論的なセットアップをしてタイムの縮め方が上手い
中嶋は井出さんみたいに感覚で走るタイプのようだ

【自炊の】山本左近３そして伝説へ【鬼】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1176516660/l50

でも俺は中嶋みたいなもやしっ子よりこういう強気の奴の方が有望だと思うな

一見もやし系でも内心が強烈なタイプってたまにいるじゃん
そういう奴ならF1でもいいかもね

去年までのF3の実績見りゃ平手のほうがkajikiより速いと思うけど
GP2ではどうだろうね。予選では平手が6位で上だ。

GP2でタイトル争いに加わらないと何を言っても始まらないと思う
勿論マネージメントに長けててステップアップする事もあるだろうけど

トーチュウの写真見ると結構胸板厚いのね＞平手

ベビーフェイスにマッチョなからだ。
世界中のショタ婆の人気爆発だなw

>>157
ばく　さんがカメラワークでの一言で現地組が萎えちゃったんだろ

>>166
加藤大二郎や仲村俊輔みたいなやつ？

ていうかこの時間で更新しないんだから金曜分は無しって事か。
明日はちゃんと更新しる！

スパイカーはガキの使いの板尾だな。

ここ本スレ？
なんか随分マッタリしてるね。賑やかになりそうな頃合いなのに

今日のフリー走行3回目は日本時間17:00〜か

>>174
んじゃツールでも上げてみるか？

平手、痛すぎｗ

>>99さん　ありがとう　予選　決勝も期待してます

>>171
市橋達也だよ

昨日のロングランのペースが安定してたから、今日は純粋にスピードを狙っていきます
って言ってた琢磨が、今日のフリー走行3回目で砂に乗ってスピン＆大クラッシュしそうな悪寒

ID:hiyoG12B0　連投し過ぎたら通報するんで

琢磨に限ったことじゃねーだろ

F1なんて見てないで野球を見ようぜ・・・・
アレ_(・・?..)?アレェ地上波で放送してないや。

一律に適応の　ぷらら規制ってなんね

うほっつ　とけてるわ

けも！
ポールホワイトは独立して下請けなの？さふのスタッフとしては雇われてないのか？サクッとおしえれ

フリー走行3回目予想　　　琢磨・・・17位　　デビ・・・14位

独立

ﾄﾝ
栃研withホワイト＆プレストンレーシングっつー感じか
それとも
栃研＆ホワイトwithプレストンレーシング
こっちかw

>>180
スピードが琢磨の特攻をかわせるか見物だな

ポールホワイトで登記された会社の　社長さんがベン・ウッドだわね

ポールホワイト看板で前面にたてて　名義人にしとけば　あくまで　別法人ですからね

あとは　あっちとこっちに　両方に所属って　どこにでも　ありそおな　ぱたあんでしょ

中嶋は親父の威光でさっさとF1乗ってるからな
平手とかにしてみればむかつくだろうな…
俺もむかつく

今日は「走行距離制限」無しに、ガンガン走れるのかね？
バーレーンは暑いし、砂も飛んでるし、昨日バトンのがブローしたから、かなり心配・・・

すまん。
にわかな俺に誰か教えてくれ

「走行距離制限」って？

バーレーンなら
上位陣でもマッサとかスピンするんじゃね？
ハミルトンも人生経験のため、ここらで一発スピンしたほうがいい。
オレの中ではスパイカーのスピンはもう決定している。

>>191
やけにさふ側が堂々としてるから気になってたけど納得したよ
�d

>>193
ブローじゃないっツーの

>>194
おそらく、エンジンを温存するために、フリー走行での走行距離を制限すること
金曜エンジンはレギュレーション上は今年は使い放題だが、SAF1は貧乏なので、
3〜4戦で1基しか使えない契約になってるから、どうしても走行距離を制限せざるを得ない

しかも、マレーシア、バーレーンと暑いグランプリが続いてるし、昨日バトンのエンジンが
ブローした影響もあって、今後さらに走行距離制限が強化されるかもと危惧してるわけ

もしかしたら、今日のフリー走行3回目も路面状況が悪い最初の30分はピットで待機するかも

>>198
ブローじゃないっツーの

>>199
ブローじゃなくて、オイル漏れみたいだな

>>199
作動油の配管がパンクして油漏れ起こしたら・・・

原住民のことばでは　ぶろお　っていいそおだけどな

>>198
なるほど
レギュレーションや本家側からの強制ではなく自主的に抑えてるってことですね

ありがとう

フリー走行3回目開始まで、あと3時間
琢磨が、今日はスピードを追及しますって明言してるんだから、
セッション開始が待ち遠しいわ

まあ　あれだ

しょうじきいって　かまって　わるかった

たっくんはスピードスターだお

焼き肉　のとこに　苦情　ポストしておいたお

>>193 >>198
中本修平シニア・テクニカル・ディレクターは
「ジェンソンのエンジンは、3レース目の“金曜日エンジン”です。
オーストラリアとマレーシアを走っていて、
トータルの走行距離は800km弱ですね」と淡々と答えた。
それだけ走っていれば、壊れても大騒ぎする問題ではない、という意味だ。

ばとんくんは　このあいだも　すいっち　こわしているしさ

くるまに　やつあたりしたんじゃ　ないのおおおお

>>208
トータルの走行距離は800km弱ですね」と淡々と答えた。
それだけ走っていれば、壊れても大騒ぎする問題ではない、という意味だ。

ホンダもせこいな、エンジンの数を制限したところで大した節約にはならないだろうに。

それはそうと、3 レース目のエンジンはバラして無かったのかな？
組み直してたのなら、壊れるのはやっぱりマズイと思うんだが？

ttp://up.shinetworks.net/cgi-bin/snup/src/shine44418.mp4.html
ttp://up2.shinetworks.net/cgi-bin/snup-mini/src/shinemini3375.mp4.html
このアプリ欲しいな･･･。

開幕から３戦　金曜日の走行だけで800kmって　なんか　ｻﾊﾞよんでるかな

>>210
耐久テストを兼ねているならバラさずに使ってそうかな。

重要な金曜日に耐久テストってのはねーと思うw
もう 107 を諦めてしまってるなら話は別だがw

ホンダが3戦目ってことは、SAF1は5戦くらい同一エンジンを使うのかもね・・・

>>214
耐久テストといっても規定の走行距離内で使っている分には影響が無いでしょう。
むしろ、２レース分の距離を走りきれなければ、改善する部分の発見にも役立ちますし、
テストには走行距離制限があるので、金曜日を有効活用するのは良いことだと思う。

なるほどなあ
制限付きってのはこういうことだったのか
でもマトンみたいに壊れたら金曜セッション台無しだな

やべー、今日は久々にワクテカして昼寝できねー！

決勝予想　琢磨：リゥッチーと絡んでリタイア　デビ：ギアボックストラブルでリアイア

あまり過度な期待はしないほうがいいよ
マレーシアと同じペースってのは琢磨も認めてるけど
それ以上とは言ってないから先週末を思い出すとちょうど良い
予選14位前後、決勝は上手く決めれたらトップ10いけそうレベル

うむ。
だがそれは皆わかっている。

今年の中団グループの超接近したタイムとリタイアの少なさを見ると
トップ10フィニッシュもシンドイよなあ・・・
つか、SAF1も今のところリタイアしてないし。

金曜とか見ていてもあまりにも信頼性が高いんだよなあ
ミスでクラッシュも無いし
昨日イエローフラッグ出したのって結局バトンのエンジンブローだけだよな
アグリ自慢の信頼性磨いたぜってのも他が潰れないんじゃ意味が無い

>>223
確かにそういう傾向あるよね、上位下位問わず壊れない

でも、年に１，２度はそういうことが有り得るから、やっぱ
今の位置（グリッドで６、７列目）を維持して、良いレースペースを持って
レースを走りきることがなによりも大事じゃないかな

俺としては一発ﾌﾞｯｺﾐにいく琢磨は好きなんだけどな

同じ年にイギリス、フランス、ドイツのＦ３で日本人がチャンピオン総ナメにした時もあったのにね
あの時はモータースポーツに日本の時代が来るのかとワクワクしたもんだが

ゴメン誤爆った。。。

開幕から３戦　金曜日の走行だけで800kmって

ほんとは　726kmでしたよ


土日で500kmくらいは走るのよね　ふつうはね・・・

800kmで壊れちゃうようだったら　　２レースもたないでそ

たまにふぁ　どらえもんも　このくらいの　ウソいうからさ

てか　ばれるの　わかって　いってるからさ　釣られないようにね


３レース分エクセル入れたら　バトンだけ走行距離多かったけどね

ホンダは５レースくらい持たせられるくらいの自信がありそうな感じね

指令が両チームに出てるんかな？

>>211
ファイルないって言われた

>>225
F1カテでの自由は許されません

>>224
昨年でいうとアメリカＧＰ的な展開だな
しかしインディアナポリスってあのパターンになりやすいな
2004年もかなりサバイバルで確かミナルディ8位だったと記憶

琢磨は去年後半からかなりレースペース重視でセットしてるね
ピット戦略で気がついたら順位うｐもＬＴ見てたら結構面白い

あのツール欲しい奴はF1LOGでググって掲示板見つけたら管理人に頼め
ここで言っても誰もくれんよ

>>231
�d

>>216
ありえねーってw

あーあ

誤爆った

>>235
いまさら耐久性云々いってる　ニワカさんのことじゃ　ないのか　なあんだ

http://www.google.com/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=SUNA,SUNA:2006-24,SUNA:ja&q=F1LOG

機能的にはF1Logが最強。揉まれて進化してきただけのことはあるよ。 ログ取得後の再生機能も使い勝手がいいし、
コース図があるので状況把握も完璧。 さらにデータをcsvに吐き出してExcelのマクロでレース終了直後にレースの完璧な分析ができるのは感動的 ...

>>238
うだうだ能書きたれてね〜でうｐしろよｶｽ

左近はチーム力があれだからまぁこんな位置なんだろうけど
ＷＳＲのＦ１関係ドライバーは微妙だなぁ。
ベッテルもガルデもフリーで上位に食い込めてない。
Ｆ１とＷＳＲ両立は厳しいのか？

ttp://vista.jeez.jp/img/vi7653601578.jpg

ｶﾞｲｼｭtかもしれんけど駅でこんなん見つけた。
いい男ですな！
しかし変なポエムです。

http://www.visionf1.com/

>>241
左から読むと我々に対する戒めになる

フリー走行3回目開始まで、あと15分切った

過度な期待は禁物だ。
琢磨のコメントがポジティブでレースペースもいいと言ってるが、良く見たらほとんどのドライバーがポジティブだということに気付いた。

>>243
すげー

※　実況は実況スレで　※

【F1】バーレーンGP Lap3【07-Rd.3】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1176466284/

フリー走行3回目予想　　　琢磨18位　　デビ13位

琢磨遅すぎ

デビ空気読めよ
これで益々ヨタからの圧力がかかるな

アンダーソンGJだな！

ヨタの前行くなアフォ

何で毎回毎回遅いのかな…。もう

デビターボボタン押したな

琢磨、遅い・・・

デビやりすぎﾜﾛﾀｗ

デビSUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

バーニー案却下されるぞ

398 名前：ホンダファン ◆HONDA4s9TU [sage] 投稿日：2007/04/14(土) 18:06:55 ID:hUZvMxXx0
バーレーンGP P3のLTです
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car0966.wmv

ＳＡ07の速さには驚いた！
でもデビがまた予選で琢磨に負けたら予選番長が確定しちゃうぞ！

×予選番長　○フリー番長

フリー番長だろｗ

琢磨は最後アタック失敗したな、はみ出たか引っかかったか
でも、どっちにしろデビには届かなかったな。１１位ぐらいだったかもはしれんが

dev haeeeee!!

琢磨はデビよりどのセクターもきれいにコンマ３遅れてるから同じ状況でのアタックではないな
それにしても予選が楽しみだ！！！

今日こそデビが主役に踊り出るのか、またシクって暗い顔になるのか・・・

デビ、速い

もうしばらく大人しくしてろよ・・・

なんで琢磨は予選向けての仕上げの走りしなかったんだ？

アタック失敗したとしてもその時点でコンマ６も差があったんだよな
同じ状況でのアタックか？だとしたら琢磨遅すぎるぞ

>>263
先生のイエローじゃないかな？
それでもS1S2ともに０．３遅かったけど

>>263
■に引っかかったっぽい

>>269
いつものこと

てか琢磨は最後ソフト履いて出てったの？

デビは今放し飼い

琢磨はもうちょっとがんばってよ

予選が楽しみだね、これは

デビがQ2アタックで琢磨がQ3を視野に入れたアタックと予想
運良くQ3出れたらその中でベストを尽くすつもりなんだろ

デビのおかげでカスタマー問題が。。。。。。。。

デビはメルボルンでも予選前のフリーは4位だった
でも予選は・・・

デビ痛快だな
しかしこいつの問題はレースペース

デビ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨

■先生のストップでイエローは出てないけど。

398 名前：ホンダファン ◆HONDA4s9TU [sage] 投稿日：2007/04/14(土) 18:06:55 ID:hUZvMxXx0
バーレーンGP P3のLTです
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car0966.wmv

アンダーソンは予選一発仕様だから

バーレーンのテストに比べて数秒遅いからなぁ、トップチームは。
ひょっとしてみんなフロアゆるゆるだったとか？

ところでLTでデビの番号が23なのはなんでだろうか？？11チームなのに

デビ、空気嫁

13は欠番

ちょっと通報してくるわ

>>286
１３がないから

昨日は13日の金曜日

>>286
つ13日の金曜日

>>286
イエス様に謝れ

デビ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨

>>289
頼む

>>286
全部見て無い番号探してごらん

フリーが遅いと「ロングラン」擁護が出る琢磨w

バトン、蛸、罵詈は、コンマ4秒以内で並んでるのに、デビだけ１秒以早い
サードドライバーみたいなスピードアピールもほどほどにしとけよ
重要なのは決勝でのバランスだろ

ここぞとばかりに湧き出てきちゃだめヨ

単発君が湧き出る展開だなｗ

連投とかがうるせえから、こうなるの嫌なんだよな。

予選>>>>>>>>>フリー

>>297
あのタイムはロングじゃないな
ガソリン多めだったのかな？

明日はスピードを追及するって話だったけど

よくわからんけど、13がないのは今回だけの処置？
それともずっとこうだった？

同じ条件で1秒2も離れるとは思えないけど
>>298の感じなのかな

とりあえず予選の走りを見てみないとなんとも言えないような気がするなぁ・・・


>>305
ナンバー13は元々ないですよ

>>305
ずっと

フリーが終わってデビGJだったのになんでこんな空気なんだ？w
琢磨だってそれなりの数字は出せるでしょ、きっと

しかし FW13 という車は有ったな

>>309
実況で即座に琢磨叩きが始まったから白けてると思われ

>>309
まあね。でもほんとデビ速かった。

フリーだぜｗＧＪも糞もねーよｗ

>>284
GJ

>>307　>>308
どうも。
素で今まで気づいてなかった・・・
じゃキリスト圏では出席番号13は無しなのか

本戦予想。
デビ、ポイントゲット。
タコ、参加賞ゲット。

タクマは終わった。事実上終わった。

>>211
PIT IN する車が、復帰はどの辺になるか色付帯みたいなので示されたら良いね。
1秒遅れたらこの辺とか刻み付きで。

これが進化すれば、PIT入ってる車と入ってない車も、
仮想的に同じ位置で争っているようにすることも。

トヨタはマジアタックしてないっぽいけど、ルノーがわからんなあ・・・
あれで精一杯のタイムのようにも見えるし・・・？
ルノー次第ではQ3進出もありえそう。

No.13欠番は、バカスヘの嫌がらせ。

去年のポールタイムが ３４秒ちょいだから、もし予選で34秒
切れるのなら 相当いいと思う。Q3はありだろね。

>>317
βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

13位ってのもなし？

この厨の大量発生はなんなんだ？

>>319
ダブルQ3来たら俺・・・　間違いなく号泣するな

デビは一発は速いと言われてるのだから、フリーだけじゃなく
予選でも3回に1回ぐらいは琢磨に勝たなきゃダメだろ

欧米では「13」は縁起が悪い数字だから、カーナンバー13は無い

今北産業、デビッドソンのあの速さは何!?

>>321
この調子なら、大半が 34 秒切ってくるぞ。
それでやっと Q2 くらいじゃないか?

デビに力見せ付けられるのって何気に琢磨ファンには一番応えるよな
今年通してデビに対して見劣りしちゃうじゃその時点で琢磨の将来が塞がれちゃうってのもあるし
まあデビ自信も同じような気持ちでやってるんだと思うが

まあ、デビの順位はどうあれ、あのタイムを出せたことにこそ注目すべきだ。
32秒台を出せるポテンシャルがあるって事なんだよな…

軽タンとはいえ、デビのタイムには驚いた。
カスタマーシャシー問題がクリアーになりつつある中で、
また変な輩が涌いてこなけりゃいいけどね。

琢磨もS3でぺヤング先生のストップに引っかかったりして
思うようなタイムを出せてなかったし、あのままのタイムってことは無い。

けどデビは確かに早かった。
予選はたっくんにもデビにも期待だね！

バカスは万年セカンド。

アンソニーは一発は有るって事はハッキリしてきたな。
ただそれをずっと続けられるわけでも、
肝心なときにねらって出せるわけでも無いようだって事も、言えそうだって感じだな。
まだ本戦に出たことが少ないから、もうちょっと伸びるとは思うんだけどね。

今北
空タンとはいえデビ早いな〜

ちょっと妄想してみた。

琢磨はソフト温存するって話だったよね。
なのでソフトニュー使ってクイックラップしたデビのタイムを参考にするつもりで
琢磨はハードニューもしくはソフトユーズドでのクイックラップやって
Q2orQ3進出もくろむ上で、ソフトニュー使わずに下位にどれ位ライバルがいるか試したんじゃないかと。

今日の予選はホンダ、トヨタ、ウィリアムズ、レッドブルあたりとの争いになりそうだけど、
ちょっとでもミスすると、アッという間にQ1で脱落する恐れもあるね

Q1 でミスしたら致命的だな。
ちょうどその辺に中位集団のケツが有るからな。

テストの時でも32.5ぐらい出てたから、もう少し行くと思う。

ちょｗまだフリーとはいえ何だこのタイムｗ
何が起こったんだｗ

えふわんゆーとぴあ　あぐりストレート！

>>330
まだ2戦終了して3戦目だけど、すでにヤベェこのままじゃヤベェよオーラを
出しまくってるドライバーが多いよなあ、今年は。
マッサ、ブルツ、コバライネン、アンソニー、そしてアルバース（笑）

二人ともQ3進んでほしい

そんな事言ってたらポールポジション取れちまうよ

2台そろってQ3に進出する可能性もあるかも

確かに、こうくっついていると、Q3 に行くかどうかは紙一重だな。

SAF1　フロントロー独占！

>>345
ボールジョイントが取れちまうよ 　に　みえた

>>341
2004ホンダを思い出さないか？

>>343
新人は除外しないと。
コバライネンとアンソニーはまだまだ判らんよ。

クルサードとハイドフェルドも微妙だと言われてるし。
トヨタの二人もだいぶ歳が。

>>350
実はBARは崩壊状態でホンダの本腰はアグリだったりしてｗ
ありえないが

あ、まちがいた。　今週はバーレーンか。　LTにマレーシアとか
出てやがったので間違えちまったじゃないか。
去年のポールタイムは31秒中ぐらいだわ。 Q3進出だけで言えば
この1秒落ちぐらいまでいかないとむずいかもね。

デビとは１秒も差があるのか〜
こりゃｵﾀﾜ?

ｗｗｗｗｗｗｗｗさすがRA-06改ｗｗｗｗｗｗｗｗ

フライ「SA07とRA107交換しようぜ。今なら金曜用エンジンも付けちゃうよ♪」
アグリ「うーん…嫌だ。」
http://images.gpupdate.net/large/71996.jpg

Q2進出ラインは、1.34.000前後か？

テストチームごと移籍してきていますからね

>>352
つうか日本･イギリス間の各部署の連携の取り方がスムーズなのかもねぇ、SAF1の方が。

>>310
MP4/13も。MP4/13はマクラーレンの歴代でも好成績なマシンだが。

現実的に予想して4列目！！
フェラーリ→マクラーレン→BMW→SAF1

さすがに素性は良いだけあるな。ｗｗｗｗｗｗ

本家ヲタのオレもうれしいｗｗｗｗｗｗｗｗ

本家、コケ杉ｗｗｗｗｗｗおちゃめだろ？ｗｗｗｗｗ

>>356
「そんな嫌そうな顔するなよアグリ。じゃあミスター・ナカモトを引き取ってくれないか？」

>>361
そんなことになったら失禁ものですよ。

>>359
のわりには、エンジン数制限とか理不尽だ。

あとは渋滞に引っかかることだけが心配だな

>>364
それが、ホンダ系列ならあり得るから面白いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

結局、今日のデビは三味線引くのを忘れて、はしゃいでしまった。
ってこと？　SA07はそれなりに走れるみたいだしね。

>>367
おまえ壊れてるだろｗ

>>356
ネガポジ反転みたいだな

しかし、これは次のレースで行われるという空力アップデートにも期待できるな。

これでスポンサーをいっぱい獲得できればいいな

>>337
ソフト、ハードともに１本ずつはFP3終了時に返却じゃなかった？

まあ
デビが　ハードでロングランテスト、ソフトで予選シミュ
琢磨がソフトでロングランテスト、ハードで予選シミュ
の可能性はあるわな

アグリは金も掛けずテストもあまりやってなかったんだろ？

AutoSportのプレストン記事読んだが
やっぱプレストンすごいイカす

>>369
RA-06改、なめんなよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>375
騙って

マシンが決まってる時の琢磨は誰も追いつけない。くるよこれは

デビが去年思い出してアクセル全開

プライドだけでアクセル踏んでるだろ

感情的になってるな

やっぱダメだコイツは…

>>376
RA-06　　　って　きかんなあ　　もまいの作品かにゃ

>>368
たぶんその線かと。
デビはちょっと必死になりすぎちゃったな。決勝で結果出せてないから…
カスタマ問題、マジで再燃しそうで嫌だな（´・ω・）

>>363
カネをかけてクルマを遅くする天才だからな。遠慮します。
できればカネだけほしい。

RA-06　　HGTの車輌コードのつもりか　　そおいうのもいいな

ちょ。まだ妄想企画いるのか。うざいんだけど。

予選が楽しみだ

ちょｗｗｗこれで表彰台にでも上がれば笑いが止まらないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで表彰台にでも上がれば

脱皮の許可　でるかもしれんな

Aチームはスーパーアグリでいいよ。

>>381
デビの走りを見て、SAFETYに行けとかの指示が琢磨に出たかも知れん。
マシン２台壊したら亜久里が卒倒する。

今冷静に考えたら上位３チームってFp3で空単シミュする必要あんまないな

wktkしすぎてLT立ち上げと実況のセットアップ完了しちゃいますた

>>373
フリーで使える本数って何本？
ちょっと調べてくる。

とりあえずライコがテストで29秒台出したコースって事を忘れないほうがいい
そこまでのコンディションじゃないにしても予選でタイムが跳ね上がる可能性は結構あると思う

>>390
ハミルトンは腕試しやってるっぽい。
雷子は走り出したら本能が抑えられないｗ

コース状況も良くなっていくから速くはなるだろうね。

本家ってリア同じにしてSAFと
共同開発したいんじゃない？

>>396
きょねんから　ほぼおなじだ

>>318
そんなん、自分でマップ作れるんだから今でも叶姉妹。

けんさわの　鶏掲示板への投稿からすると

モノコックのサスマウントポジションも　RA106　RA107　SA07　は共通のようだぞ

とりあえず雨野登板だけは勘弁してもらいたいな

地球が遅いんじゃなくて、アグリと同じ車だから
同じポジにいるのか

そこで琢磨が一言
↓

(´･ω･`)知らんがな

RA107の開発　まかせておいてください

ぶりてぃしゅちいむのクオリティは　さふわんが　維持します

つまんね

↑
と琢磨が言うと
デビが言った
↓

オートスポーツに記事のってんの？
買ってこねば。

あっ　ぼくたち　開発チームで　いいんですよ

でもね　れえすじゃ　ようしゃしないからね

※　実況は実況スレで　※

【F1】バーレーンGP Lap５【07-Rd.3】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1176540138/

>>405-407
ワロスｗ

>>393
あのマッサがトップ取りたさに走っても届かずミスまでしてるのを見ると
上位のタイムはかなり速いのかも。
GP2も併催されていて、そのラバーが影響してF1の方のタイムが落ちてるとか？

予選で勝ったら本家認定

うっひー

Q1落ちキター　

琢磨orz

taku　oseeeeeeeee

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ばかたれ。余裕ぶっこいてるからこうなるｗ

※　実況は実況スレで　※

【F1】バーレーンGP Lap6【07-Rd.3】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1176548702/

琢磨のセカンドアタック、何でもっと早く出なかったんだろう？

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

ソフト使わなかったし戦略だろ

>>422
使ってたぞ

アンダーソンS1,S2ベスト。

アンデルセンもおわた

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

デビ13位
琢磨17位

本戦でニューソフトある琢磨の方が有利じゃない

お通夜会場化↓

ほぼホンダ4台並んだな

実況すんなカス共！！

琢磨は決勝最優先でタイヤ温存作戦に切り替えたな
決勝はデビよりも期待できるぞ！！！

アンソニーとしてはもっと上位にいきたかったところだな・・・
琢磨はよくわからんが決勝重視だったと思う。いくらなんでもタイム差ありすぎだし

琢磨笑顔あるから大丈夫だね

＋思考で行くよ

2人とも奇数列なのはラッキー

>>434
2人とも奇天烈なのはラッキーに見えて噴いた。
まぁどっちも想定内って感じか、明日に期待。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ／￣＼　　 　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　o ﾟl　(⌒)　l　 r ヽ'
　　　　　　　　　　　　 ／￣￣^ヽ　　　 ＼ ⌒／　（∩ ）ﾟο
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　　.:::. ⌒　　.ゝ⌒/　　O
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ　 　　　＿＿＿　/　　　
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　　　 ,/　　　／／　　　
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　　　 |─-､/ /　　　 　　　　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　l　　　 |　　　| |　　　　　　　
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　 |　　　| |
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l ＼　＼＿//
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l 　ヽ＿＿ノ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/

16位よりは17位のほうが全然いいな

たっくん(*ﾟ∀ﾟ)=3

>>187
惜しい！

気付けば順当な位置かな。
琢磨の本音はぎりぎりQ1突破したかったんだろうけど。
まぁ今期初めてデビのが前だし、それはそれで楽しめそう。
たっくんのスタート＆レースペース期待だね！

琢磨車はトラブルじゃなきゃまぁまぁいい位置だな

今日、タクマが事実上の終焉を迎えた。
とても辛くとても悲しい出来事だった。
今まで夢を見せてくれて本当に有り難う。タクマ…

前戦マレーシアは奇数列と偶数列では特に有利不利は無かったけど、
バーレーンは明らかに奇数列が有利だから、スタートはかなり期待できる

いくらレースペースが良くても、この位置じゃ駄目だろ
だからあえて言おう！
琢磨遅ぇー！！！

明日のレース後のコメント予想

バトン「スタートが恐かったよ」

既に来てるけどこれからアンチが続々突撃してくるぞ

>>446
だな。でもアンダーソンがQ3まで行ってたら
倍の数のアンチが沸いてたかと思うと・・・。

本田のために空気よんだだけじゃね
たっくんは

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　俺が退治してやる
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

商い中　　まってるね

タックンはエンジン６周分しか使わなかったんだよ

ハードとソフトでバランスが全然変わっちゃうらしくて苦しんでるみたいよ

　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　アロンソ涙目ｗｗｗｗｗ
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>453
　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　誤爆ｗｗｗｗ
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

琢磨ダメじゃん

デビだけサイドえぐれてるな

明日は2ストップで行くのかな？

デビも1・2戦ダメだったじゃん。

琢磨になにがあったんだ

バーレーンGP 予選のLTです
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car0967.wmv
（※Windows Media Playerでの再生を推薦します。）

デビよくがんばったけどソフト使いきっちゃって
明日ズルズル後退しないと良いのだけど。

タックンはスタート時と最初の一周無事で戻ってくれば期待できるね。

>>459
ソフト温存してぎりぎり落ちちゃった。

早くコメント聞きたいな

>>459
セカンドアタックでピットアウトするのが遅れた

>>457
２ストップだろうね
ソフト→ソフト→ハード

>>461
三周目あたりまでは油断できないｗ

>>462
えっ！？
琢磨、ソフト使ってないの？？

>>466
確かにそうかもしれんw

>>464
またピットミス？

>>466
あくまでも　　どこまでも　　油断できないよ

結果的に予選番長セッティングのデビと大差が無くて良かったね。
１ストップでも面白いと思うが。ピットの失敗のリスクも減るし。

>>469
けっこう遅かったな
ミスだったのかな？

デビはめちゃ速いけどここぞという時に強さを発揮出来ないと
またレースでなんかありそう

琢磨はBAR時代からやっぱり一発の速さが足りないな…でもまぁ明日頑張れ

琢磨ヲタの
捏造言い訳ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

琢磨が遅いから落ちただけ

>>474

>>460
買い物行って予選見れんかった。サンクス！

>>469
ピットクルーのミスかどうかは分からないけど、
他車よりピット作業に時間かかってた

ソフト使ったよ。むなしくガレージに入っていくところが国際映像で流れたじゃん
>>473デビがめちゃくちゃ速いなんて言ってたら…タクマが本当に終わっちゃうよ。。。

琢磨が遅いから落ちただけ　で　いんじゃに　べつにい

>>474
明日の結果次第では受け付けますヨ

　　　 　, --、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　@ @-っ　＜　とりあえず明日に期待じゃー
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　　Ё|＿_　| /　|
　 　　　| У..　　|

ラルフには気をつけろ

>>473
デビが過去２戦　レースで遅かったのは
マシントラブルと背中の痛み
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/04/post_3296.html

バーレーンでは二つの問題とも完治したので
実力発揮したら琢磨に大差で勝っちゃったwww

スムーズに事が運んでいれば納得いくけど
3連続でピットがミスるとな〜。もうちょっとしっかりしてくれクルー

>>484
ピットはミスってないってば

>>483
琢磨は今季で解雇だなw
日本の恥だよ琢磨は　これからは２０代の中嶋の時代だ

琢磨は明日は一か八かで1ストップで行って欲しい
ハード→ソフトで

けっきょくのとこ　４だいのもじゅらあかーは　だんごですね

おきゃくさんは　であしのおそい　よたけい？　　かな

琢磨のコメントが聞きたいな。それからだ。

中嶋とか言ってる奴は完全に釣りだなｗ
何ひとつちゃんとした経歴がないｗ

デビ、Q1でもう安全圏なのに無駄なアタックしたのはなんでだろ・・・？

明日はスタートで5つくらいポジションアップできれば入賞の期待も高まる

ソフト使ってたのか・・
レース用のセッティングなんだろうがこんな後ろからじゃ追い上げても12,3番手が良いとこだろ。
恐らくデビもずるずる下がって結局琢磨の下で終わりそう。

デビは少し予選に集中しすぎたかもしれん。ロングは琢磨、パフォーマンスはデビだからな。

佐藤琢磨それともアント・デビッドソン？

ピーター・ギル：デビッドソン。
アンドリュー・デイヴィス：デビッドソン。
フランク・ホプキンソン：デビッドソン。
ミシェル・フォスター：デビッドソン。

そりゃあもう大喜びしてるよ

琢磨はおそらく１回目ハードで出てたな
Ｑ３を見越してそうすると言ってた
しかし、Ｑ１で落ちてたら意味ないじゃん

>>496
ソフトだった。

スタートで４台抜けるな。

今日は琢磨は最低でも15番手には入りたかっただろうな

>>488
そう考えるとスタート直後に「もじゅらあかー」４台とも行き場をなくしそうだ。
そ
してまたウッチーに押し出される、と

今日の敗退はめちゃくちゃ痛いね。琢磨的にも対外的にも
琢磨って良くも悪くも存在感はあるから今日の惨敗を国際映像で抜かれまくってた
ここから猛烈に巻き返さなきゃ本当に終わっちゃうよ。ただ走るだけのドライバーになっちゃうよ

ネガティブキャンペーン開催中

敗退って

>>496
琢磨、Q3行けると思ってたのかよ
オレでさえ、今回はさすがにQ3は無理だと思ってたよ

大丈夫だよ。

今、誰が乗ったってニッポン人じゃ勝てないしポイントも取れないかも

いいベンチマークになってくれればお互いにアップできるさ。

たかが2ndに負けただけで終わりにされちゃうなんてw

鶴さんが悪さして　ぬこが　あぼ〜ん　とか
ゑさんと絡むとか　なんかありそお

いっきに消滅してくださると　こおつごうかなと

開幕３戦まででポイントゲットは厳しいかもしれないな。

1回くらい予選で負けても、明日の予選で勝てばノープロブレム

>>510
厳しいね、こりゃノーポイントで終りそうな・・・

明日も予選あんのか

>>511

ぽまいら　ほんきで　きにしてんの　　でびGJっていってやれよな

アンチって本当にうざいな。琢磨解雇だとか何だとか

ま、結果的に見れば予選一敗目って事実は事実なんだけどね。

ただ、一時期アンチもよく使ってた「レースは（決勝での）結果がすべて」という言葉もあるし、
大学時代のゼミの教授に言われ続けた「馬鹿は結論を急ぐ」という言葉を胸に、決勝をじっと待つことにするよ。

>>511
まだ未熟なチームなのにチーム内で勝った負けたやってる場合じゃない。

>>513、>>514
あーっ、アーッ、ﾊｽﾞｶｼｽ
×予選
○決勝

別にデビが前にいてもいいじゃん、全戦勝たないといけないのか？
全戦負けてんなら問題だろうが

でびGJ
明日ロングランでもデビ良かったらすごいね。
昨日のコメントは本物だ。

確かにレースで速いかどうかが一番大事なんだけど、やっぱバランスだよな。
レースで速くても予選で沈んじゃうと今の中々抜けないF1では致命的だからな。
デビが一発のセッティング、琢磨がレースセッティングだったとしてもせめてデビのコンマ3,4秒落ち位にはまとめて欲しいが。

琢磨はレースペースはすごいけど、一発はいまいちっていう意見には同意

琢磨のウィニングロードが限りなく霞んでいく…
あんたらはもうとっくに見切りをつけてるんだろうなｗデビに惨敗しても普通に思ってるし

ぽまいらさ　そんな　こまいこと　きにすんなよ

4台　車つくっていくほおが　それよっか　さきだべ

俺の予想では琢磨の前で10台がからむクラッシュ発生
その後ハミとマッサがからんで、タックン表彰台だと思うよ

バトンに全敗した時を思い出せよ！
これ以上琢磨に恥をかかせるな！
なのにお前らは・・・

>>523
琢磨は一般的には一発はあるけどレースペースに欠けるドライバーだと見られてますよ

実は、今季は予選は琢磨が全勝できるかもと期待してたよ、オレは・・・

>>529
それはないよ。ましてやこれだけ他のマシンとの差がないんだから。

フジの中嶋押しは見ていて痛すぎる。トヨタが金を出してやっているのかもしれんが。
フリーが速くても意味ないし。

2005の予選で今年の琢磨ならそれもあったかもね

>>525
そのとおり

>>531
そのフリーも全然速くないし
ウィリアムズで初日のフリーのサードドライバーだったらトップタイム出すくらいじゃないとアピールにならない
ましてや経歴がゼロ！ｗ

>>528
それは2005年まで
去年からはレースに強いのが琢磨

今回の琢磨はあんま良くないと思うよ
クルマの出来がイマイチ

トヨタは醜いな。スーパーアグリ潰しといい、一貴のごり押しといい。

明日はGP2のほうが面白そうかも

あとQ2までコンマ１もなかったんだな。惜しかったな
まあ予選も負ける事はある。

年間17戦もやってればそりゃチームメイトに負けることもあるよなあ。
というか、終了宣言してる奴らは、今回前年度チャンピオンがルーキーのチームメイトに負けたことも踏まえて言っているのかと

というか、デビの方が琢磨より速いと思うが

あんまり　はやいと　きらわれるぞ

今の F1 では決勝時にあまり車をいじれなくなったから、
あくまでも決勝のセッティングの中で予選への調整をしないといけない。

今年は少し余裕ができたから、琢磨はそれをやってるんだろ。
しかし、それにしても今回は差が出すぎたから、アンソニーのセットが特別上手くはまった可能性もあるな。

キンダーのコメント聞きたい

アンチとネガティブ厨はホント勘弁してほしいな。
デビ、よくやった、琢磨明日頑張れ！！で良いじゃないか。

今年はトップ勢以外は殆どタイム差ないし、
ちょっとしたセットや状況で順位が大きく変わるから、
予選で1回デビに負けたからってなんで解雇とかって話しになるんだｗ

アンソニーはコバライネンよりはいいと思うよ

>>509
他ドライバーのアクシデントを期待するな。この糞コテが。
SAF1が実力でポイント獲得する事を期待しろや。

>>543
脳内妄想の言い訳まで持ち出してくる琢磨ヲタっていったい．．．

むしろネガキャンしたくないなら2ちゃん来んなよ
mixiでも行け＾＾

がむにスッパイのスレが立ったんで
みなさんsageて消滅させて下さい

>>549
でっかいお世話

マレーシアでもソフトが全然機能しない症状がでてＢＳと調査したりしてたよね。

琢磨のコメント、早く聞きたいよ

>>547
期待しなくても　起こりそうなことは　起こりそおなことよ　それが　れえすさ

日本が嫌いな在日は隔離用のアンチスレへ行けばいいのにね

おかしいな、これは。

琢磨が突然チーム批判をした時から、何か変だと思っていたけど、
まさか、琢磨がチーム内で孤立しているとかないだろうな？
今までチーム批判なんかしたことない奴なのに、おかしいよな、絶対。

森脇も意味深なことを言っていた。
「琢磨はこのセットアップが嫌いなんじゃないかな？」とか言っていただろ。
琢磨の嫌いなセットアップって何だよ？

デビがスタート決めればチャンスありだな

>>547
どらいばあの　なまえあげたから　かちんときたのかにゃ

予選でデヴィ負けたのまだ一回目でしょ？
なのになんだろうねこのアンチの必死さは。

SAF1だから両人とも応援するのが普通だろう。
BAR時代や馬豚や肉揚見ててイギリス人は大嫌いだけど
デヴィは素直にQ3進出してたタクを祝福してたし２人とも仲良いし。
イギリス人だけどデヴィは好きだよ。
琢磨アンチってヨタヲタかバトンヲタか？
巣スレから出て来ないで欲しいわ。

こんなご時世なんだから
ハーフでF1最強の日本人ドライバー作ってくれよ！
例えば室伏みたいな奴

>>545
デビが目立てば目立つほど琢磨は所詮その程度のドライバーだと見られてしまいます
チームメイトにだけは絶対に負けてはいけないというのはＦ１などモータースポーツの常識です
琢磨にその程度しか期待しないのだったらそれはそれでいいけど

ID:UtoPOxdy0

関西人と東京人のハーフじゃだめか？

>>560
投擲種目はともかくモータースポーツはハーフとかうんぬんの話じゃないだろ
歴史と土壌の違い

明日はソフトタイヤがうまく機能するかがポイントだな

>>561
たかが予選1回でうるせえっつの

あのね、アロンソだってエンゲに負けたり、セナだってベルガーに負けてたり
したわけ。

半島人とオランダ人のハーフ！これ最強！

>>561
ますごみ　おたく養成講座の　カリキュラムでは　そおなってるのかにゃ

>>560
マジレスすると、人種的な素養は勿論関係ないが、
距離感（動体視力じゃなく）は敏感なほどいい。
ということで、目と目が離れてるのがいいんだな。
坂田俊夫みたいな。

>>568
もうね・・・低脳だから相手にしないほうがいいよ

今季予選は琢磨がデビに全勝すると期待してたオレの夢は今日で終わった

>>555
琢磨は
中国の捏造歴史を真実だと言った売国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。

http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

レースで取り返そうとして特攻しなきゃいいけど・・・

>>570
あんたもたいがい低脳じゃんｗ
そのハーフでなにが最強なんだよｗ

アンチ出没警報　発令中！！

前がホンダでバトンだから突っ込みはないだろ

何気に一回もバトンとは絡んでないからな。琢磨

>>574
釣られたっ

>>574
ネタも解らない低脳は回線繋ぎ直しておとなしくしてなよｗ

釣れる釣れる♪ｳﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ

>>576
レースペースはどっちがいいんだろうね

けもってのもたいがいにしときやっ！
だいいちキャラ定まっとらへんやないかｗ

>>558
その通り。
俺はウェバーを応援している。

不愉快な事かいてんじゃねえ。

スタートでバトンを抜いて欲しいね

>>581
関西人キャラという餌？

>>582
もれも　すきだよ

それとなー、デビを過大評価することによって現実逃避するんはよしときや！
ほなさいなら！！

アンチは去年積もりに積もったモンを吐き出してるなｗ

ID:hiyoG12B0　連投やめる気無さそうですね…

ちょｗｗｗおまっｗｗｗ予想通りアンチがうじゃうじゃ沸いてﾜﾛｽｗｗｗ

そんなことよりマッサの彼女の乳首に息子がおっきしてしまったのは漏れだけか？

バーニー案に合意しなかったのに頑張ったら駄目じゃん

http://images.gpupdate.net/large/71996.jpg

「決勝では俺らの後ろでフィニッシュしろよ」
「ま、またですか・・・」

なんかアンチが突然デビ応援団になってて笑えるなw

本来勝ったり負けたりするのが予選だし。
アンソニーもようやく実力示せて良かったジャン。

>>592
安置じゃないけど普通にチャンスなんだから応援するだろ

てかけんさわいつのまにか更新してたｗ

ID:hiyoG12B0

けんさわ2ch実況参加発言ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!

けんさわはけもだよ

ようやく焼肉更新したか
けももっとがんばれよ

>>598
じゃあ、今寝てんだな

うほっ！IDがF1だｗ

>>556
あのさあ　　　たっくんは　いまのくるまは　すきくないのね

ぷれすとんと　あそんでるうちに

たっくんのあたま　えんじにあへっどに　なっちゃってるからさあ

継続的な開発の先　みえちゃってるのよね

たしかに　06から07なって　いいとこも　設計に取り込めたけどさ

やっぱ　ほんださんのくるまの　請負・委託開発だからさ　　おもしろくは　ないっしょ


スポーティングディレクターさん　たっくんにくるまを気に入ってもらえることが大切だ　とかいってたしい

>>602
寝てないやんｗ

>>599
焼き肉　更新されてないね

琢磨、この時くらいのスタートしておくれ
http://www.youtube.com/watch?v=nlN_Jvygd5s&mode=related&search=

>>602
寝れないのかい？ｗ

たっくん言い訳せずに自分の非を認めてるね

良いことだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　またNo２に逆戻りか…
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |

>>607
どっかにコメント出た？

Takuma Sato:

"It is disappointing that I did not get into Q2 today.
We completed positive work in the morning and made the car good
with regard to race pace in the long run situation, but I could not introduce that pace into Qualifying. It is a shame that I did not have good grip, had a slide and lost time.
For me the grip level was lower than expected, but I believe that I have strong race pace,
so hopefully I will be able to make up some positions."

デビもたっくんフォローして良いコンビやのー

shameとまで言ってるジャン。どしたの？

>>556
オーストラリアの予選を見て、それはないと断言できるよ

たっくんは今日の朝もロングランばっかで
予選二の次だったといってる

>>611
琢磨は実力でデビに惨敗してたのかよil||li ＿|￣|○ il||li

>>611
ありがとう
shameか

ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=248615&FS=F1
忘れてた

この場合のshameは「残念だ」くらいの意味だよね

違う言語だから大体でいいでしょ

>>619
ンダ。

デビ：予選は良かった、更にタクを打ち負かせたしね。
またロングペースもバッチリなんで、明日のレースはいきまっせ。

タク：もう穴があったら入りたいっす。
タイアのグリップがなくてね、思うようにペース揚げられなかっらす。
でもロングランペースはいいから、明日はいくつか順位あげられると思うます。

遅かった原因は解っているようだから、ちょっと安心できた。

琢磨「失敗しちゃったﾃﾍｯ」
ってことでおｋ？

過去２戦レースでのペース上がらずで、決勝に合わせてペッティングしてきたわけか、
明日に期待しよう　
前の２台がじゃまだけど、特攻したらしゃれにならんからなあｗ

グリップがなかったテヘッだな

ttp://www.youtube.com/watch?v=XRXwWbo_mX0&eurl=http%3A%2F%2F024%2Egamushara%2Enet%2Fbbs%2Fyoutube%2Fhtml%2FXRXwWbo%5FmX0%2Ehtml
ルノーなんだけどすごいの

ルーベンス・バリチェッロ
「後ろにパラシュートが付いてるとしか思えない遅さだった」

ジェンソン・バトン
「後ろの琢磨が気になって眠れそうもない」

琢磨の前はホンダの２台だから厳しいだろうな
バリもバトンも意地でも抜かせないようにするだろうし

>>619
まさにその通りです。別に何も恥じてませんな。

レースペースに関してはOKの仕上がりだけど、
そのセッティングでQ2にもっていけなかった。
思っていたよりグリップが得られなくてタイムを失ったのが残念。
ってことですな。

本人はレースペースに期待か。

>>629
簡単に抜かせるバカがいるか？

デビ、フリーのロングランペースはどんな感じだった？

>>629
予選順位よりその点がものすごく心配。
延々と蓋されそうな予感。

あとコンマ１だったのに。Q2まで

ばとんくんは　よこだすわ

かれって　よおりょういいから　たっくんの後追って　こばんざめでしょ

前回もそおだったけどね

琢磨が勝つには早いとこホンダを抜かす事か・・・無理そうだな

>>632
デビはあんまり長いのやってないじゃん。

>>634
0.017な

>>638
本当にちょっとだったね。おしかったな

バトンよりは前行けるだろ

アンソニー速ぇ。
天然の速さでは琢磨の上行くから
琢磨うかうかしておれんな。
結構ショックだったんじゃないか琢磨は。

禿同　特にバリケロはどこ走っててもＳＣ状態なイメージ

最近はアマもプロもさして変わらないからな・・・

予想以上に（ソフトタイヤで）グリップしなかったから滑りまくった。
ハードタイヤはデビと逆なのか。
そういえば、デビはハードに履き替えると落ちていく。

調子乗っ取るなｗ

Anthony Davidson
to also beat my team-mate, was a really good achievement for me and I'm really happy.
The car balance we achieved in the morning for the long runs was also good, so I am
confident for a strong race tomorrow.”

>>631
いや、そりゃそうだけど・・・・言ってる意味わかんねーかな

to also beat my team-mate,
to also beat my team-mate,
to also beat my team-mate,
to also beat my team-mate,
to also beat my team-mate,

さて明日のデビ君のコメントに期待だな

つ〜か、第１戦・第２戦で負けといて、１回勝ったぐらいで
鬼の首を取ったかのように騒いでるのは




　　　私　　　　　は　　　　　ニ　　　　　ワ　　　　　カ　　　　　で　　　　　す




と自ら宣言してるようなもんだなｗ

2戦ぼろぼろだったんだし調子乗らせてあげようよ

>>649
アンソニーはニワカかｗ

結構お前らアンソニー嫌い？

>>651
レースはなｗ

オーストラリアでの琢磨みたく
予選＝夢
決勝＝現実
になるんじゃないかと予想

>>652
別に嫌いじゃないけど
アントの方が調子いいと変なのがうるさいからねぇ・・・

アンソニー可愛いやん

>>652
「琢磨が好き」だからじゃない？

Taku's first run seemed good, and then his second run was just a little bit compromised by a
slight run wide at one of the corners and we unfortunately missed out on getting through
to Q2 by literally a couple of hundredths of a second

これが無かったら2台とも本家を上回れたのになぁ・・・・
琢磨は、ここぞって時に気合が空回りって印象がぬぐえないな。

>>649
デビが過去２戦　レースで遅かったのは
マシントラブルと背中の痛み
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/04/post_3296.html

バーレーンでは二つの問題とも完治したので
実力発揮したら琢磨に大差で勝っちゃったwww

アンソニーはレースに馴れてきて結果を出し、
より強い自信がつけばかなりいいドライバーになると思う

そうだな・・・琢磨は
去年は戦いたくてもマシンに恵まれず
今年は戦えるのに運に恵まれないな

>>650
そうだな。
メルボルンでリタイヤしていたらデビのトラウマになるところだった。

デビッドソンはイギリスF3で負けたことを根に持ってるんだろうが
そのパワーは良い方向に使わないと絶対に自爆するぞ。

琢磨に負けた言い訳で「セクター１と２ではタクより良いタイムだったのに」とか
あまりにも痛すぎ。今回みたいに、全セクターをまとめてゴールライン切らなきゃ
意味がないってことを理解してくれたのかね？

>>663
デビが遅かったのはマシントラブルと背中の痛み
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/04/post_3296.html

バーレーンでは二つの問題とも完治したので
実力発揮したら琢磨に大差で勝っちゃったwww

>>624
うん。　ﾃﾍｯﾆｺｯ だけども。

>>663
これだけ露骨にチームメイトと張り合う発言するドライバーは久々だな
ライバル意識は悪いことじゃないが、次第に険悪な仲になったら嫌だな

>>666

もまい　　　　たのしそおだな

デビにすれば、タクは10億、俺3000マン・・・・・この恨み晴らさぬ出おくべきかぁ〜・・・状態じゃね？

>>668
給料の話なら、そんなに貰ってないって言ってたぞ琢磨。サブラの記事か何かで。

>>668

もまいも　　　　たのしそおだな

マレーシアは実質19番手スタート。
今回ポジションキープしても17番手。
チャンスはまだある。
あとはピットクルーもがんばれ！

http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/04/post_3301.html
デイビッドソン、Ｑ２出場に満足

スーパー・アグリのアンソニー・デイビッドソンは、Ｑ２へと進めたことがうれしかったようだ。
予選終了後、大喜びで次のように語っている。
「非常に良い予選セッションだったよ。そしてこの予選を大いに楽しんだんだ。
Ｑ２へとススムことが出来たんだけども、これは開幕当初からの目標でもあり、そしてチームメイトを破ったことに非常に満足している。
マシンバランスは今朝のロングランから良かったし、明日のレースは良いレースが出来そうだよ。」


＞チームメイトを破ったことに非常に満足している
絶対言うと思ったｗ

>>672
大喜びかよ　デビ カワイイwww

そりゃねえ　　はやくたっくんになりたいなあ　つう　ちょうきゅうの　たこおたさんでつからねえ

まーまーまーまー、いいじゃなーい

本家を喰った喰わないで一喜一憂してるけど、SA07もRA107レベルの車なんじゃねーの？
Q2のタイム見てるとそんな気がした。
上位3台は異次元だけど、その他のチームも確実に力付けてるし、底力あるなって感じたよ。

勝ったことを喜ばれるんだから琢磨も本望だろう。
去年琢磨が左近や井出相手にそういうセリフを言うと思うか？
デビにすりゃ琢磨は目標なんだから喜ばしといてやろうや。

だんだん　くべつ　つかなくなってくよおで　もれこわいな

２人はプリキュア

>>679
今は5人もいるよ

もじゅらあ　れえさあ　ってのだけは　やめてね

もっと単純な予選が見たい…

>>676
何をいまさら
そんなの当然じゃないか・・・・

デビッドアンダーソンとかアナウンサに名前間違えられても
琢磨より上のグリッドか・・・

あのアナウンサー　　デビッドアンダーソン　知ってるだけでも　ましかもねえ

アンソニーからキムチ臭がプーンとしてくるのは何故だ？

Antが明日活躍したらProdriveの1stとかないかな？

明日は8時20分でよかった？

デビは決勝で何か不運に見舞われそうな気がする。
そういう男だ。

デビッド・孫

あしたは２台とも本家を上回れるかな？
いや、Bチームだねｗ

セパンで琢磨は19番手にまで落ちたのに、
結局なんだかんだいってデビより上だったからなあ
何か起こりそうな希ガス

GP２左近日本勢最高の１２位！

しょぼ

結局定位置からだけど、レースペースは良さそうだから、明日は楽しみにしている。

のおずに　あなあけなくても　いいのかなあ

これでデビのレース後半ｇｄｇｄだったらおじさん怒っちゃうぞｗ

>>697
琢磨にしてやられたら多分gdgdになる

>>697
後半より、第一コーナーを心配してる

>>698
てかスタートであっさり本家に前行かれそうな希ガス

スタート１コーナーは危ないな
バーレーンは抜きにくい？
GP２は荒れたようだが

どうせピットで２台とも遅れるんだよ

ＧＰ２は２６台中完走８台？

107はいいにゃあ　ばあじぼおど　それなりに　ついているもんね　ｳﾗﾔﾏｼｽ

左近

ばあじぼおどがないとさ　ぱんつはいていにゃいみたいで　ﾊｽﾞｶｼｽ

もし明日の決勝が8台完走なら、、、、










SAF1初ポイントｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!!

琢磨ヲタは変わってないな。BAR時代から。

チームメイトに負けると一番調子崩すのが、
他ならぬ琢磨自身だったりするわけだが、さて、明日はどうなるか。

　俺が心配なのは、バトン＋本田だ。琢磨と差がほとんどと言うより全くない。今年の本田は相当やばいぞ！かなり深刻だな。

４コーナーまで二台とも無事でいてくれるだろうか・・・不安だ

まだ（←これ重要
デビは琢磨には勝てないだろ

そのアンソニーよりコンマ5秒速いバトンってやっぱすげえんだな。
逆に言うと、そのバトンをもってして今のポジションな本家の車って終わってますね。
マジで来年は別のところからカスタマシャシー供給ってのを、真剣に考える時期かも。
もしくは完全に自前とか。
今年はたまたまウィリス作のいいマシン手に入れられたけど、来年のホンダのマシンも駄目だろう、普通に考えて。

>>712
禿同。
そろそろホンダは見限るべき。

>>712
普通に考えろ

のーぱん　すきでつ　けどね

ビフテキはここですか？

むしろホンダはブラックリーの施設を全てSAFに与えて、
半ワークス化した後（完全ワークスは厚かましいので、もちろんコンストラクターはSAFのまま残す）表向きはワークス撤退。
しかし、あれだけの風洞を持ってるわけだし、普通に考えてば撤退時は高値でどっかに売ることになるだろうな。
参戦権もあるわけだし。

明日の琢磨の作戦は「軽タンでスタートして早めにピットイン、スカパーはとっとと追い抜いて
例によって渋滞してるであろう中段にある程度追いつき、連中がピットインしてる隙に楽々前へ」
ってなんねぇかな〜〜ｗ　とか妄想してみた。

test

たっくんちょっと心配だなあ。
速さそこそこのまろやか先生化しなければいいのだけど。

ネガ厨ｽﾏｿ

スポルトでるよ〜　　　　　　　　　もう少し後だけど

>>708
よくも悪くもスーパー・タクマ・F1だと実感するよ。
琢磨引退後はこのチームの人気は一気に衰退すると思う。

>>718
デビと琢磨のいいとこ取りすれば可能だなｗ

CLの最高速が3�qも違うなぁ
セッティング違うのか

スーパー・アグリのアンソニー・デイビッドソンは、Ｑ２へと進めたことがうれしかったようだ。
予選終了後、大喜びで次のように語っている。
「非常に良い予選セッションだったよ。そしてこの予選を大いに楽しんだんだ。
Ｑ２へとススムことが出来たんだけども、これは開幕当初からの目標でもあり、そしてチームメイトを破ったことに非常に満足している。
マシンバランスは今朝のロングランから良かったし、明日のレースは良いレースが出来そうだよ。」

http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/04/post_3301.html

>>722
大丈夫だよ。
平手がアグリに接触してるらしいよ。

アンソニーも苦労人なんで頑張って欲しい。
俺は結果的にSAF1を上に押し上げてくれるなら、
琢磨でもアンソニーでもどちらでも構わない。

けももさ、ここで能書き垂れてないでサーキット便り更新してくれよ・・・

佐藤琢磨（予選１７位）
「今日はＱ２に進むことができなくて残念だったよ。
午前のセッションではポジティブな作業を完了させて、ロングランでのレースペースが良くなったんだ。
でも、そのペースを予選に活かせなかったね。十分なグリップを得られなくて、スライドしてしまってタイムを失ったのが残念だったよ。
グリップレベルが予想以上に低かったけれど、力強いレースペースを持っていると思うから、いくつかポジションを上げたいね」

ソースはF1Racing

相変わらずデビのコメントは小者臭漂ってるな

ホンダがSAF1のマシンはホンダ製と認めるらしいけど
どうなることやら…

ﾇﾎﾟﾙﾄ北

>>730
左近から根性悪そうなのが続いてるわｗ

今回の発言もそうだけど、アンソニーってタックンの事意識しすぎの発言多くない？

>>731
ほんとに？？？
そりゃどうなることやら

俺は↑を意識してるよ。

中身左近なんじゃねぇのｗ

>>731
だってモノコック栃研製でしょ?
トロロのベルガーだってパーツがRBレーシング製なの認めた上で｢そうですが何か?｣って態度だし。

>>734
禿がプロ、琢磨がアマという言い回しを活用すれば
琢磨は大人、デビは子供って感じだな

まあアンソニーもほぼラストチャンスに近いからな

流れ切ってすまんが

http://sports.yahoo.co.jp/news/20070414-00000103-ism-spo.html

コレスのコメント、どんどん半島臭が強くなってるな。

ジャン・トッドも言ってますよ。

「ただ、コレスが問題視しているのは金銭面だけだ。」

＞　今やほとんどの人が、我々が正しいとわかったと思うよ。
＞　HondaですらSUPER AGURIのマシンがHondaのものであると認めるだろうね。

あらら、、
ただのコレスの願望でなく、話し合いの中で何かが　あったのだとしたら・・・

あの程度で根性悪いって・・・
性根がひん曲がってるのはお前らだろうと。
チームメイトに勝つことは、どのチームのドライバーにとっても大事なことだ。
特にルーキーにとっては、そこはしっかりアピールするのは自然なことだろ。

SA07Bを早く作れ

>>744
つハミルトン

デビを欲しがるチームはあるが琢磨を
欲しがるチームはない

>>747
それ逆だから
琢磨はホンダが手放さないだろうから声がかからないだけ

>>747
デビ欲しがるチームってどこだよｗｗｗ
もうおっさんだぜ

地上波の予選は関東と関西　同時刻

いつまでも、妄想に浸っていろw

>>749
琢磨は３０才　初老じゃんwwww

ほしがられてたならアグリには来ない訳だが

この世からキルスイッチがなくならない限り
琢磨はいらん

ほんっとに1回負けたくらいでうるせえな

早速すげえキムチ臭が漂ってきたなｗｗ

あれだけ喜ぶって事は、デビにとって琢磨は目標である存在だって事じゃん。

今まで欧州の人間が日本人に勝って喜ぶなんてなかったぜ。

今日は
フジテレビ と 関テレ　同時放送だヽ( ・∀・)ﾉ

F1第3戦バーレーングランプリ予選 その1
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1176566735/

俺的には琢磨にも頑張って欲しいけど、下積み苦労人デビにも頑張って欲しいよ。
ただ、前戦までを見ると、本人は色々言ってるけど、どうもスタミナ切れっぽいタイムの
バラツキが気になるかな。

＞SUPER AGURIとトーロ・ロッソの2チームは自らのマシンを走らせていないため、
＞コンストラクターではなく、コンストラクターとしてのポイントや
＞利益を受けるに値しないと従来の主張を繰り返した。


というか予選最下位が指定席でポイントをまともに取れる見込みのない
スパイカーも当然利益を受けるに値しないと思うのだが。

>>759
これ読んでね>>664

どうでもいいことでこれだけ盛り上げるのな

チームスレでやることじゃないよ

自分の嫌いなドライバーが1回予選に負けたからって騒ぎまくる馬鹿は
消えろ

まああれだ。
明日たっくんの
（―-●ω●-）
見て驚くなよ

アグリはもうだめかもな、
ホンダがうちのシャーシだと公言しちゃったし

するだろうって記事は見たが、したって記事はまだ見てないんだ。
どこに書いてあったのか教えてくれないか？

あぶりだしになってるんでしょ

>>765
んなこと言ったの？ホンダ

シルバーストーンの設計センターじゃに

それにしても週末のけも、ノリノリである

>>768
言う訳ねーだろ
コレスのハッタリだｗ

>>760
上位１０チームは遠征の費用が出るとかなかったっけ？

>>771
ソースはバトン

地上波はじまったなり。

>>741
欧州の韓国ともたとえられる国だしね。
民族性はかなり近いのかもしれない。

カジキうぜええええええええええええええええ

アンソニーの健闘は見事だったけど、カスタマー騒動の渦中で活躍すると余計目をつけられそうなんだが・・

>>772
確実に出るのがそれで、成績で評価するのは別枠。

かねの亡者どもが占領中のじょおだんの末裔には　えさやらないのが　いちばん

最近は「Ｒ１」突破って言うんだね。

>>773
益々信憑性がｗｗ
RA107がクソだからって適当なこと言ってそうだｗ

明日は楽しみだな。
琢磨の追い上げに期待するとするか。
幸運にも奇数グリッドだったんでスタートで14番手あたりまで上がってほしいな。
あとは展開次第で10位ぐらいは視界に入ってくるだろう。
ポイント獲得はちょっと無理かもしれないが。

これまでの実績からすると、琢磨１ＳＴＯＰ？と思わせて実は２ＳＴＯＰなんだろうな
ブレーキに気をつけながらガンガン抜いてってくれ
目指すは今季最高位！

明日は琢磨は1ストップの可能性もあるかも

1ストップって・・・タイアは３セット使わなあかんってレギュじゃなかった？

ないない
1ストップにするとハードタイヤを長く使うことになるし、しないでしょ

>>785
ハード、ソフトをそれぞれ1回ずつ以上使えば良かったと思う。

>>785
そんなレギュ無いってｗ
まぁ、バーレーンは高速コーナーは少ないしタイヤにはそれほど負担かからないから、
1ストップでもタイヤ持つと思うんだけどね

>>785
二種類使えばいい。
3 セット使う必要はない。

眠くなってきた..。

>>788
セッティングの面で不利ということじゃないの。
トップチームのようにどちらでも速いチームはいいけど。

地上波、そろそろ琢磨のインタビュー来るかも

琢磨は予選でチームメイトに負けるとムキになってスタートで無茶して車ぶっ壊すんだよなぁ

あらら、琢磨のインタビューは完全スルーか

琢磨のインタビューなかったね。。。Q1突破できなかったらなし？
そう言えば、フェラーリって、マールボロのスポンサーがまだ付いてるね。

琢磨は前にでる
いやマジでｗ

琢磨涙目ｗ

前が本家だから強引には行かないはず。。
でも琢磨だからな〜

にわかうぜぇから書き込むなよ

>>795
今年の不治は基本的にトヨタ推しだからな

奇数列スタートだから、バトンは軽く抜けるはず

デビは下がる
いやマジでｗ

デビがスタートミスると琢磨もどん詰まりなんだが

おいおい関テレ、完全にやらせだろ

明日、琢磨はまともに走らせて貰えないよ。
ピットのたびにロスタイムが生まれて、おまけに乗りずらいセットアップで
焦った琢磨が他の車とトラブったりしてね・・・。

今回はフリーから、ヘーンなことが起きていて、琢磨にとっては
イヤな流れだね。初戦にQ3入りして大騒ぎしたのが
よっぽど気に入らない人がいるのかもね。

前にアグリが言っていた言葉を今日思い出した。
琢磨を・・・・・・。

琢磨の神スタートに期待

神スタートね・・・。

そんなことも昔あったね。

これから、今年、琢磨が思うようにより良い状態でレースが出来ないんだったら、
琢磨もさっさと引退した方が良いな。
可哀想すぎるよ。
デビが来たとたんにコレだもんな・・・。自分の知らないところでことが決定して、
足引っ張られるんだったらシャレにならない。アグリも大嘘つきだよ。
これはだんだん酷くなるような予感がするよ。
引退して、少し経ったら、暴露本なんかで世間に思い切りぶちまけて
やれば良いんだよ。どれだけ自分が冷遇されたかを。

明日、風林火山と冗談じゃない！を見たい俺はどうすればいいのですか　orz

>>805
怖いこと言うなよ･･･マジでホンダ時代思い出す　orz

＞初戦にQ3入りして大騒ぎしたのがよっぽど気に入らない人がいるのかもね。

これも、ホンダの2004に似てるんだよなあ。序盤で予選とか快調だったら、ちょっと
後になったら不可解事件乱発しだしたし。

＞前にアグリが言っていた言葉を今日思い出した。
＞琢磨を・・・・・・。

これ、なんだっけ？　詳しく

たかが13位と17位でそこまで妄想キメれるお前らは

富士で開催されるから仕方ないと思うんだ＞TOYOTA推し

>>809
過去にやられているから心配しているんじゃん。
アグリなんかアテにならない。
デビッドソンが来たのだって、十分怪しいよ。
デビッドソンは和田派だよ・・・。琢磨に引導を渡しに来たんじゃないのか？
デビは。俺はそう思う。
琢磨がアグリで良いところを見せると都合の悪い人たちがいるんだよ。
F1の中に。

妄想厨はしじんの村へ

しじんの村でもなじめないよ。

>>807
F1で初優勝するまでは引退しないで欲しい

おお、やっぱデビは琢磨に勝ったこと自慢げにコメントしてるな。
毎回これだから素直におめでとうと言えない…。

>>812
妄想って、楽観的に考えている人は幸せだね。
そんなトロイことを言っていると、琢磨はどんどん追い込まれていくよ。
日本人が苛められている、レースも出来ないってことは
実に悔しいな。

琢磨ターン４で膨らんだってはっきり言ってるじゃん
つまりミス、陰謀でもなんでもないし、アントンより明確に腕が劣るという結果が出たわけでもない、アホですか

>>817
この間、チーム批判したばかりで、今日もチーム批判したら、
それこそ明日スタート出来ないよ。

つまんねー男だなデビは

何言ってるのか意味不明ｗ

「ノーミスが最低条件」と琢磨
自分がミスったな。

人に言ったことは自分に帰ってくる仕組みなので
いいこと言うといいこと帰ってくるし、
陰謀だの妄想すると、自分がそういう目にあう。

なんか、わらわらと集まってきたな･･･

>>821
馬鹿じゃねーの。
色々考えるから、人なんだよ。
色々考えるから、賢くなれるんじゃねーの？
それと、二度あることは三度あるというしな。同じ連中と
関わっているわけだし・・・。

チョンの相手すんなよ

>>817
ターン4でミスったのか
ストレートからの急減速で難しい鋭角コーナーではあるけど・・・

>>823
好きな人から告白されても
色々考えて、何か裏があると疑っておけばいいよ。

てか、フリーから全然遅かったじゃん。デビと比べて。

しかし、やらせで放送免許剥奪寸前まで追い込まれてる関テレが
この時期にやらせVを堂々と流す独自のセンス。

ノーミスをしてぇ　トリプルスピン決めます！

>>826
裏があるに決まってるじゃん。バカだな。
俺なんかが告白されるわけがorz

てか、陰謀説は何なんだ？
琢磨ファンでも意味が分からん。
0.6sec遅いのはセットアップの問題（によるミス）でしょ。
フリーの安定したロングランがあったし。

しかし、地上波の右京の言葉が空しかった。

デビッドソンが良いところへ行っているから、琢磨も大丈夫とか
言っていたよね。
CSの森脇の言葉も妙に意味深だしな。琢磨の好みに合わないセットアップ
なのかなぁ・・・。森脇はホンダのことに詳しいからな。
色々思うことがあるんだろうな。

琢磨は決勝重視だから、ある程度予選で苦戦することは予想できたはず

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/bahrain/0414/speed03.html
最高速見る限りじゃセッティング違うだろー

>>832
そうかな？
かなりﾃﾝﾊﾟっているように見えたよ。予選後。
デビは日本人のスタッフとお互いにニコニコ話ししていたけどね。
対照的だったな。

琢磨も笑ってたよ

>>835
どこで映った？そんな笑っていた映像？予選後。
スカパー！でも民放でも映らなかったけど。

CSで笑ってただろ

>>833
このデータ見ると、琢磨はコーナー重視、デビはストレート重視っぽいな

>>829
そもそもno missっておかしくない？

>>838
全計測ポイントでデビより２〜３km/h遅いのが気になるね。
決勝向けに決まったセットだと良いんだけど。

イエロージャップになんか勝って当然と思ってないから、長年一緒に
働いてきて琢磨が自分より「速い」ドライバーかもしれない有る程度敬意は
持ってるからデビのような発言になるんだろが、感情的にライバル視
してるだけのように見える奴は解析能力０。

>>838
バカだなおまえ。うんこ野郎だなｗｗｗ。

>>838
それだよ。それそれ。
雨も視野に入れてたの。
本来はタクマのセッティングが本命だった。
で、デビは全く別のセッティングだったが
たまたまそれが神セッティングになってしまった。

と言ってみる

1ピット多い軽タンのタクをテールで抑えまくって
ポイントを獲ったバトンに普段とは違う冷淡な顔突きで握手をするタクな現場を見た

少なくともアンソニーにはそのようなアンフェアーな空気は全く無いな。

グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「3回目のフリー走行で予選の準備を順調に進めることができた。アンソニーはマシンにとても満足し、
いいラップタイムを出すことができたが、予選でも同じようなタイムが出せるとは思っていなかった。
琢磨は少し違うアプローチでフリー走行を行い、スピードよりもバランスの変更に集中して取り組んだが、
我々は予選の準備は整ったと思っていたし、自信もあった。午後も両ドライバーは多少異なるアプローチで予選に挑んだ。
アンソニーは1回目と2回目の走行でマシンの性能を最大限に引き出すことができた。琢磨は1回目の走行はよかったが、
2回目はラインが膨らんだコーナーがあり、少しタイムロスした結果、残念ながら予選第2セッションに進むことはできなかったが、
文字どおりわずか100分の数秒の差だった。アンソニーは順調に第2セッションへ進んだ。
第3セッションに進むのは厳しいとわかっていたが、チャレンジする決意だった。
第2セッション1回目の走行時のラップタイムはとてもよかったし、アンソニーもバランスにはとても満足していたので、
何も変えずに最後まで戦った。結局は風が少し強くなってマシンのバランスがわずかに変化し、
タイムは伸びなかったが、SUPER AGURI F1 TEAMにとっては素晴らしい予選セッションだった」

フリーで一回も琢磨にソフトでアタックさせなかったチームも悪いんじゃね

誰かニックフライをどーにかしてくれんか

ゴルゴに頼むなら、金は出す。

まぁ誰かも書いていたけど
ピットミスも不自然に増えて来たし。
どうもキナ臭い気がする。
エマさん除いてBARからSAF1に来たスタッフやピットクルーって居るっけ？
居たらかなり怪しい。
アグリ氏もそこら辺わかってると思うんだけどなぁー。

>>847
本当にそう思う。
初戦で琢磨がQ3行った時だか肉揚のアップ出てたけど
顔真っ赤にしてコメカミに血管浮き出てたから
形振り構わず何かやって来そうな雰囲気。
また裏でコソコソと動いてるみたいだし（中本サンを締め出す為に）
本家にとってもSAF1にとってもアイツが居座ってるのは百害あって一利無しだと思う。

けんさわ＆キンダーの更新キタよ

肉揚は今季限りでクビだろ

タクマおせぇ・・・
結局はセットアップミスか
デビとの実力の差とはいえ現実とは辛いものだw

いや、スペイン前に投票とかやった場合を考えると
このレース限りで代表権を奪うべきだね


コレスに同調しかねんだろ。

今回はウィリアムズ勢がストレートスピード速いな
もし琢磨がウィリアムズの前に出ても、ストレートエンドで抜かされそう

琢磨はQ3見据えたタイヤ選択だったか。
裏目にでたね。
あまり色気を出さず最初からソフトで出るべきだったな。
そうすればソフトのグリップ不足に気がついていただろうに。
まあ、決勝向けのセッティングらしいから期待しておこう。

スレを上から読んだが痛々しいタクマ擁護でいっぱいだw

状況からするとポジティブな要素はないね、満遍なく遅いし
デビの前でフィニッシュは難しい

島根県のみなさん、パチンコをするなら、

　　優良パチンコ店　エイトワン　　　　　

に行こう！　遠隔（※１）を絶対やってないのは「エイトワン」だけ！
違法ロム（※２）を絶対使ってないのも「エイトワン」だけ！
エイトワンでは、遠隔等が可能な設備は入れていません。　ロムも、警察がチェックしやすいようにしています。

詳しい方はご存知の通り、どんなにパチンコの遊戯人口が変動しても、その市場規模は変わりません（※３）。
要するに、客が減っても、残った客から絞り盗る量を増やして調整しているのです。
しかし、何故それが可能なのか？…ご理解頂けると思いますが、９割以上の店が確実に遠隔等を行ってます。
１万店以上の中でも、遠隔も違法ロムも確実にやってないのは「エイトワン」１店だけです！

※１…遠隔とは
　「お、あの客は新顔だな。勝たせて味を占めさせるか。遠隔操作で設定変更しよ」
　「客が減ってきたな。ま、設定を絞めて（違法）、１人あたりから搾る量を増やせばいいか」
　「あのオヤジ負け続けてるからそろそろ辞めるかもな。今日は勝たせてやるか」

※２…違法ロムとは
　「うちのアタリ確率は、もちろん他と同じ『○○○分の１』ですよ！（ロムいじってるからウソだけど）」

※３　　　　　　　市場規模　　　遊戯人口
　平成06年　30兆4,780億円　2,930万人
　平成08年　30兆0,630億円　2,760万人
　平成10年　28兆0,570億円　1,980万人
　平成12年　28兆6,970億円　2,020万人
　平成14年　29兆2,250億円　2,170万人
　平成16年　29兆4,860億円　1,790万人

>>856
デビはレーサーになって初めて琢磨に勝てたんだもんね。
おめでとうと言いたいｗ

>>795　チーム名に入ってるし。

それにしても純粋なデビのファンっていないんだな。
アンチ琢磨のチョンばかりで。かわいそうなアンダーソン