【ラウダの】ﾌﾟﾛﾌｪｯｻｰアラン・プロスト【教え子】

テンプレ案募集中！！

50分以上放置されたのち2ゲット。

　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　　／　─　　─＼
　　　　　　　　　　| 　　（●）（●）|　そうだな･･･常識的に考えて･･･
　　　　 ＿＿＿_. .|　　 （__人__）　|
　　　／　　 　 　＼　　　｀ ⌒´ 　ﾉ
　 ／　　─　 　 ─＼　　　　　 　.}
／ 　　 （●） 　（●） ＼　よく考えたらこのスレいらないな
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　　 ノ.ヽ
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／∩ノ ⊃|　 |
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／／＿＿＿ ／

このスレタイ、スッゴイよく解る
ルノーで速さを誇示してマクラーレン・ＴＡＧでもタイトル獲れず
同じチームのラウダにも交わされて
やっとタイトルを手中にしたんだよね。

ただラウダ後は世代交代だったからなぁ
ピケも停滞してたしマンセルは新人、セナはデビューさえしてない。

日本ではセナと組んだ後の放送の仕方(それに拍車をかけたのが古舘)でイメージ落とされたけど、
フジ放映開始時'87年のレースを観ると、間違いなく史上最速の一人だったと思う。
最強ホンダ勢・好調フェラーリベルガーを撃破して新記録28勝目を手にした'87ポルトガルは凄かった。

もう3年くらい早くフジが定期放映始めていれば、日本での彼の評価・人気は違ってたろうな・・・

>>5

＞新記録28勝目
当時はこれで新記録だったんだよな…

昔は車がよくぶっ壊れてたからな。ガス欠もあったし。

速さのピケ、マネージメントでプロストかなぁ。

あ、ピケもラウダ門下生だった。

実はピケのほうがせなより速い、というオールドファンは多数いる

確かにラウダに会う前ってガス欠だったりクラッシュだったり
2ヒートになったレースでQタイヤでギャンブルしたりと結構
色々やっていたもんね
負けて人は何かを学ぶ、の典型例だね

プロストのスタイルはいつの時代にもフィットしそう。

個人的には史上最強だと思ってる。

【アラン・プロスト】
Alain Marie Pascal Prost（1955.2.24〜）France

FIA F1世界選手権における戦績
・エントリーシーズン　1980-1991,1993
・エントリーチーム　マクラーレン, ルノー,フェラーリ, ウィリアムズ
・出走回数　201回　歴代6位
・タイトル獲得数　4回(1985,1986,1989,1993)　☆歴代3位
・優勝回数　51回　☆歴代2位
・通算獲得ポイント　798.5pts　☆歴代2位
・予選PP獲得数　33回　☆歴代3位
・決勝FL回数　41回　☆歴代2位

どうやらアンドロストロフィーで総合優勝したようだな。
情報が少なすぎてよく分からんけど。

>>11
改めて見ると、所属チームのステータスの高さは歴代ダントツじゃないの？
カスチームが無い（デビュー時のマクラーレンはダメと言えばダメかｗ）

セナはトールマン
顎はジョーダン
現チャンプの眉はミナルディ

みんなカスを経験している。
と、ここまで書いてマンセルも凄いわｗ

>>13
先生も凄かったんだぜ
去年が一段おちるのが残念
今年はニューウェイマシンなだけに…

>>13
どっちかというと逆
フェラーリ、ウィリアムズはともかくルノーワークスやP4マクラーレンは
プロストとともにステータスを築いた

補足しておくと現行のルノーワークスはトールマンベネトンが母体のルノーUKのチームで
プロストが乗ってた頃とは別物。

顎デビュー当時のジョーダンをカスってにわかか？

少なくとも当時のセナとやり合う程のクルマじゃなかったよ。

確かに。
参戦初年度のジョーダンと名門マクラーレン。
ジョーダン191と､マクラーレンMP4/6か。

ステータスっつーことならジョーダンにステータスは無かったよ。
新興チームにしては戦闘力高かったけどね。
まあプロストのマクラーレンは瀕死の状態だったけど一応元チャンピオンチームだし
トールマンは中身はそのままベネトンで貧乏だけど技術スタッフは優秀でマシン開発は鋭意やってたし
ガチなのはアロンソだけだね。

>>18
そこでセナ、なんて引き合いに出す時点でニワカと
言われても仕方ないよ
少なくとも中堅以上だった当事のジョーダンに

テンプレ追加案
デビュー
　マクラーレン・フォード　80’アルゼンチンGP（だっけ？）
　　　　　　　　　　　　　予選14位　決勝6位
初優勝
　ルノー　81’フランスGP　ディジョンサーキット

>>21
随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン。
大概にして欲しい。

>>22
釣…釣られないぞ

マジで言ってるならいっぺん死んで来い

>>23
ちゃんと調べた方がいいよ、ホント。

知らない人が見たら信用されてしまうよ。

だめだ・・・
俺には釣りかどうかの区別すら出来ない

とりあえず　ベルトラン・ガショー！

なんか荒れそうなんで
88だけはどうしても納得できない人は語ってほしい

ちなみに2回のリタイアってイタリアとあとどこだっけ？

どうして調べるって事が出来ないんだろう・・・・。

９２年のハンガリーでしょ？
http://sports.yahoo.co.jp/f1/1992/11c.html

荒らしてる訳ではなく
専門スレなら情報は正しく。

釣り覚悟でいいよ
真剣に聞きたくなった

おまえは誰のことを言っている？？？？

>>24
お前が調べろ、まず。人に言う前にな。
調べたらそんな恥ずかしいコメント連発出来んぞ。
にわかも大概にしろ

>>27

>>18
そこでセナ、なんて引き合いに出す時点でニワカと
言われても仕方ないよ
少なくとも中堅以上だった当事のジョーダンに

〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡
〉随分と詳しいらしいが皇帝デビューはジョーダンではなくベネトン｡
〉大概にして欲しい｡

ホントに物を知らないんだなぁ。

荒れるのは本意ではないので落ちますね。

まさかとはおもっったが、
本気で顎のデビューをベネトンだと思ってるのかよ…
調べれば数秒で出てくることなのに…。

物を知らないにせよ、情報は正しくにせよ
お前にだけは言われたくないわな（笑）

でも知らないって幸せだなあってこいつ見てると思えるな。

ID：Ah4QrRH70よ・・
なんかふたりでばかみたいだね・・・
でもスゲー興味あるよ
いままで色んな釣りみてきたけどココまで釣りなのか天然なのか
わかんない香具師ってはじめてみた

せっかくのプロストスレなんでマジで荒れないように最後に
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/1991/11c.html

プロスト好きだなぁ
昔買ったフェラーリ641/2のポスターが部屋に貼ってあるよ。

>>33
ファステストラップ　
R・モレノ　1'55.161

ちょっと涙が出た。。。

モレノ君、ジョーダンへ行ってくれたまえ

自分も表彰台にのってピケの優勝を喜ぶお爺ちゃん

まてえええええええええいい
ココははだしの表彰台、モレノスレぢゃないぞう！

ｱﾗﾝ・ﾌﾟﾛｽﾄの息子のﾆｺﾗ・ﾌﾟﾛｽﾄが、ﾙ・ﾏﾝで走るらしい
ﾌﾞﾙｰﾉ・ｾﾅとF1でｺﾝﾋﾞを組んで走って欲しいなぁ

最近2世多いねえ、かつてのチャンピオンの。
セナのは甥だけど。

ニコラっていまどこまできているんでつか？

>>35-37
キミたちにいいものをやろう
つhttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172169933/l50

さあ、もりあげるがいいさ！

モレノ、懐かしいねぇ。
確かチェザリススレも昔あったなぁ。

>>12
パニスが４位だね
過去10年間で9回チャンピオンだった人が今年は居なかったようだ

>>25
＞ちなみに2回のリタイアってイタリアとあとどこだっけ？

総集編で「名前も知らないドライバーに抜かれた」って入ってた
雨のイギリスだね

>>45
おーそうなんだ
そういえばググれば済んだんだよね
�dクスでした
あとでリザルトみてみよう・・

この年は2人ともリタイヤ2回だったんだよな
（セナの1回は失格だけど）

イタリアは完走扱いか
セナの方がもっとリタイヤしてるイメージがあったな

セナのイタリアも含めると、ストップ理由は
プロストは2回ともエンジントラブル、
セナは例の失格1回とクラッシュ2回。
やっぱりセナのほうが荒さと若さが出てるかな？
イタリアもプロストが同じ立場なら
焦って接触することもなかった気がする。

イギリスはハンドリング不調じゃ？

あら、そうだったっけ？
なら記憶違い申し訳ない。

だれも>>4に突っ込まないのな

そこまで知ってる古い世代はあまりいないってことだろ。

>4の文章わかりづらいんでスルーしてた・・・

セナデビューって84・85・86いつだったか忘れた
まあマンセルは新人というわけではないしピケは87にチャンプとっているからね

あとは>>54と同じで日本語でおｋレベルだったからヌルーした

未だにアイルトンコンプなんだなｗ

セナは84だよん

プロフェサーあげ

久しぶりにここ覗いたけど、びっくりするぐらい
親父さんに似てきたね
ttp://www.prostgp.org/
ちなみにいまはスペインF3にいるらしい
まだまだF-1は難しいだろうけどがんばってほしいね

「F速プラス」買ってみた。
「ベストレース」ランキングに教授の名レースがあまり入ってなくて悲しい…
90年メキシコや87ドイツ、同ポルトガルなどいいレース沢山あるのにィ(｀Д⊂)

>>60
あの選者なら仕方ないかもな。
フランス人以外ならあの中でプロスト好きなのって
森脇さんくらいじゃないか？

>>22
遅レスだが多分君はスパで出走してないと勘違いしてんじゃないかね？
スタートしてるよ顎は

>>62
こいつね、俺も色々考えたんだけど、釣りだよ、間違いなく
なんか時間を使った俺がバカみたい
気にしないでいいと思うよ

ほ

保守

ほしゅ

ho

　【氷上ラリー総合優勝アラン・プロスト】　http://www.tropheeandros.com/

このレーサーほど様々なカテゴリーでチャンピオン獲った人も珍しい。
ラリーはムリだろう、しかも氷上ラリーは・・・と思ってたが。

なんかフランスの超優等生だったんだってな。
サッカーでもユース代表だったんだろ？信じれん。
オレ、なぜか、プロストグランプリってチーム応援してた。
トルーリ＆パニスのファンだったんだよｗ

氷上ラリーってフォーミュラ系のドライバーが結構出てるよ｡

>>68
プロストは学校の成績が全然ダメで、サッカーだけは得意だったんで
将来は体育の先生にでもなろうかと思ってたんだけど、
『その身長じゃあね、ﾌﾟ』
って笑われてた、ってのを何かで読んだことあるんだけど、実際は
どうだったんだろうかね。

>>69
アレジも氷上レースやってたから雨速かったんだよな

ジルもね

>>71
>>72
でも、チャンプにはなってないでしょ、その二人はＦ１でも氷上でも？
ビルヌーブはＦ１８２年のチャンプになるはずだったけどね。

プロストってルマンに参戦しないのかね。

オレ、トルーリが好きなんだけどさ、もうこのまま引退っぽいな。
ＰＲＯＳＴグランプリが、今でも続いていたらorz。

てか自国の英雄の危機を全く保護しないフランスという国がなあ

プジョー・ミシュランでもう1回夢を見せてほしいな

>>74
いや、あの負けっぷりは立派だったよ。そりゃ悔しかっただろうけど、
挑戦者だからね、フェラーリやウィリアムズ、マクラーレンは
簡単に倒せないだろうに。

自国製の製品で勝負しようとしたのも面白い試みだと思った。
無限本田にもう少し親切にしてもらいたかったけど、その後
無限本田の本田社長巨額脱税で逮捕されて、「プロストって
凄いな」と思った。先見の明があるよ。

>>75
でも本田社長って無罪になったんじゃなかった？

>>76
いや有罪だろ？

たとえ無罪でも、巨額の懲罰課税だったと思う。

しかし、今のＦ１ってルノー、フェラーリだけじゃないからな。
ワークスチームで無ければ勝てない時代だよね。ＴＯＹＯＴＡ＆トルーリ
でさえ、あれだからorz。トルーリ、もうこのまま終わっちゃうの
かね。ＰＲＯＳＴ　ＧＰ時代のトルーリのほうが輝いていた。

>>73
ジルはスノーモービルチャンピオンだぞ

今の所トヨタいったドライバーは皆そこでキャリアを終えてるからな

ラルフがバイエルンに行くって噂が本当ならジンクスを初めて打破する事になるね

>>78
それはちょっと失礼だろ、ビルヌーブに・・・
>>79
おいおい、そりゃ本当か？
トルーリ、もう終わりかね・・・アロンソとチームメートだった
時は、どうみてもアロンソは負けてた。

>80
＞アロンソとチームメートだった 時は、
＞どうみてもアロンソは負けてた。

それは言いすぎｗ

先に勝利したのはアロンソだし、2年通じて決勝ではアロンソのほうが速くて安定してたよ。
2年通じて予選で拮抗してたのと、2004モナコでの完勝が多分そう思わせるんだろうけど。

>>80
失礼とか言い出してればただのニワカか
スノーモービルはジルがのめり込んでテクニック身に付けた原点なのに

150キロでかっとんでるのじゃなく
その辺のスノモービルとでも思ってるんだろ

>>83
ageＦ１８２年トルーリと
スルー対象のオンパレードだぜ

予選でも決勝でもアロ予選でも決勝でもアロンソにボコボコにされたフィジケラさんに謝れよ

すまん
激情のあまりミスった

>>75
冗談でしょ？
プロストは無限エンジンの中身をプジョーに見せたり
チーム消滅時には「これはフランスの敗北だ」と言ってたけど
その数年前、ドライバー時代はオールフレンチにこだわるからリジェはダメなんだと言ってなかったっけ？

でも新車発表時にはプジョーの悪口言ったりしてたよね。
失敗すべく失敗しただけ。

>>77
結構大きなニュースだったんだがな、無罪

>>81-82
トルーリびいきだからさ、大目に見て。プロストＧＰのトルーリ、応援してたよ。弱小チーム（失礼）を光らせる役目をしてた。
>>83
わかったよ。悪かった。無知だったよ。ビルヌーブの親父さんは典型的なレーサータイプだったみたいだね。
>>88
でも逮捕はされたよね。懲罰課税に同意したから、許してもらえたんじゃ
ないのかな。「フランスの敗北」かぁ。ま、その後、フランス人Ｆ１
ドライバーゼロになったしね。ルノーも、もうダメだろう・・・

プロストは、「ル・マンは危険だ」とか言って、どうせル・マンに出ないん
だろうな。多分、あれだけのキャラだから、スポンサーは簡単につくだろうし
マシーンもそれだけのマシーンを用意されると思う。でも、一人じゃできない
からね。氷上ラリーの総合優勝なんて、本人にとっては、大したことないだろうな・・・

首都圏で朝のニュースやってるＮＨＫ小郷知子アナ
彼女の曲がった鼻を見るたびプロフェッサーを思い出す

プロストのチームメイトは強敵揃いだけど、最も仲良くやっていたのはラウダとロズベルグでＯＫ？
次がアレジやヒルあたりかな。

ケケには思い切り恩があるからね
なんたって自分のための鉄砲玉になってくれたんだから

>>90
関与が認められなかったから無罪なんだよアホ

て、こいつトルーリか
相手したオレが馬鹿だったな

>>90
で、博敏のタイーホとプロストの見る目とどういう関係があるの？
プジョーと組んだことは先見の明があったってことになるの？

どうせ顎がベネトンデビューだなんて書いてた奴と同一人物だろ
スルーしろ

>>94
いや、逮捕されたんだよ。逮捕。わからんかな、その意味が。
これは、いわゆる司法取り引きと言っていい。
トルーリ、もう、下り坂かね。プロストＧＰの頃が一番輝いていたよ。
無限本田エンジンのパニス＆トルーリ、凄く好きだったよ。
>>95
だから、わからんかな・・・・本田宗一郎のバカ息子の暗部を
見切っていたっていうのかな。つまり、水子の霊は見える人には
見える！みたいな・・・ちなみに、オレにも見えていた。念を送った
んだよ、プロスト監督にね。

>>76
証拠隠滅で間逃れただけじゃんｗ
真っ黒なのにな

会社が脱税して社長が無罪はありえないよね
ってそろそろ板チガイやめようや

何だかんだでモータースポーツに関わる人の事件だし、
板違い！と言うほど、間違ってない気がする。

語るべきスレは大いに間違ってるとは思うが。

そうだ
スレチガイだ・・
天然ミスｽﾏｿ

>>97
レース活動やってるだけで、会社の会計状態までわかるんだったら
なんでプロストGPは破産したわけ？
無限の暗部を見切るくらいなら、テメェのチームくらい維持してみせろよ。

プロストは、フランスの敗北だって言ってたが
チーム末期にはプジョーやミシュランにもソッポ向かれていて
フランス国内からは同情の声も無かったよ。

>>102
君はわかってないんだな。
逮捕の意味と、水子の霊の意味が・・・・

水子にも良い水子、悪い水子がいるんだよ。
そして、なんだい。
フランスにまるで当時いたみたじゃないかｗ

だったら言おう。よく読んでから批判しろ、そして、氏ね。

>>98-99
もしあの監査役がホンダの鉄砲玉だったとしたら？
あの後無限はどうなったんだっけねえ〜

マリー・パスカルは腰抜けなのになぜか速かった。(フランスグランプリの、ぶち切れた時は無敵過ぎて弱い者虐めに見えるから除く)
腰抜けなのに速かったからカルロス・サインツ様みたいで好きだった。

サインツてチキンだったの？
俺はバーンズが好きだったけど

右見ても左見てもアホしかいない……
こんなスレもあるんだな

ついでに鏡見てもアホしか映らないだろ？

>>108に座布団一枚

Ｆ１ワールドチャンピオンって感じだよね〜

眉毛にはオーラとか貫禄とか威厳とか凄みとか近寄り難さとか神々しさとか
何ひとつ無い。若いからは理由にはならない、ホント何ひとつチャンピオンらしさが無い。

プロストGP、
トルーリ＆パニス、
肉ハイドフェル度、
本当にいいドライバーを
雇ってたけど、
五島久美子の旦那や
脱税でタイフォ歴有りの無限本田社長の
娘を嫁さんにもらって、ほんでF1シートゲットの
中野神事だとかがさ、
脚引っ張ってたよな。フレンチェンも確か雇ってたよね？

>>110
若き教授にはあったのかい？顎なんてぶつけて初戴冠だしな
釣りだろうが何だろうが己の無知無学を晒すのって楽しいか？

>>112
いや「眉毛」ってつまりアロンソの卑称でしょ？

１１０はプロストをほめ店だろ？ま、どうでもいいけどよ。

そかな？
俺はあのフツーっで全然オーラとか無くてパイロット！って
感じがしない社会人ぽくみえるところがいいな

ニワカ君ずっと張り付いてるのか

>>113
んなこたあ見りゃわかんだよ
眉毛貶めて楽しいか？っつってんだよ
テメーの浅さ晒してまで

>>116
いや君はわかってないんだな。

だから>>110
で意図されているのは、アロンソなんだ。つまり。
よく読め、そして氏ね。

>>116はわかってるんだな

>>眉毛貶めて楽しいか？

この時点でアロンソを意図してるのを理解してる訳だ

>>118
いや、
だから
眉毛はアロンソの卑称なんだよ。

理解力がないんかな〜

いつの間に卑称になったのか。
チャンプとる前は普通に「眉毛ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ」って書き込んでたものだが。

｢顎｣も当初は蔑称と思われてたけど
そのうちマンセー連中も｢顎兄さん｣とか使い始めてたしな。

すれ違い
ああスレチガイ
擦れちがい

にわかトルーリとじゃれ合うなよw

まあドライバーとして

プロスト＞顎　か
プロスト＝顎　か
プロスト＜顎　か　は人それぞれだろうが、
チーム監督としては

唖愚痢＞＞G.ミナルディ＞＞（越えられない壁）＞＞プロスト

ちゅうこっちゃ

プロスト＞トム・ウォーキンショウ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マッチ

プロストとかしらねぇーーよｗ

ラウダはチンポも燃えたのか？

プロストがオールフランスチームを作ろうとして、失敗したのはなぜ？
ルノーとの確執がまだ続いていたの？

マシンへの知識と金勘定は別物だったってことだろうな
優秀な経理担当がいればなあ

それ以前にマシンがな・・・
あとはやっぱドライバーとことごとく喧嘩別れするわ
エンジンメーカーに喧嘩売るわ
組織の上に立つ人間じゃなかったんだろう
そこら辺をルノーは判ってたのかもな

>>128
プロストはマシンを運転するしか能が無い人だった

まさに自転車操業

>>132
いいじゃん　人の金で自転車操業だもん。

>>131
だがそれがいい

チーム関係者はいい迷惑

>>125
監督としてはマッチ以下だぜ〜

>>130 現役時代に移籍元のチームといい別れ方をしていないからなぁ
マクラーレン→ルノー 複数年契約解除で揉めた
ルノー→マクラーレン チャンピオン取り損ねてルノーが放出
マクラーレン→フェラーリ セナの確執とホンダ批判
フェラーリ解雇 赤い大型トラック発言

デビュー当時のプロストを見た事があるが（写真で）セナより哀愁漂う感じだった。

久しぶりにスレ通りのレスで。
テンプレ追加希望
【金でシートを手に入れた(持参金)のは、カートデビュー時のみ】
【夫人が免許を取得したときにプロストがプレゼントした車は、Ｆ１パイロットの妻らしいスポーティカーやお洒落なフランス車でわなく、「事故っても安全、冬道でも安心」と武骨なレンジローバーだった】

>>137
俺の知識とだいぶ乖離があるな
まあ、いいけど

おおーっ！こんなスレがあるとは・・・！
'90メキシコの様に、後方からじっくりと追い上げるスタイルは大好きでした。
641/2の流麗さに魅かれて以来、今日までF-1見続けています。

いや〜ｲｲﾈ
ttp://www.youtube.com/watch?v=uJamP9c-BnI

>>142
このようつべ150回ぐらいみたぜ
とても予選を攻めているとは思えないラクなステアリング捌きｶｺﾖｽ
これでセナのｺﾝﾏ5落ちだったな

鼻歌歌ってそうな映像でとても予選アタックには見えない。
ちょっとハミルトンに似ている気がする。
ハミルトンも鼻歌歌ってそうな雰囲気なんだよな。

記録だけ見るとなんでセナがプロストに勝てなかった不思議に思うんだが、こうやって映像を見てしまうとそりゃ勝てんわなぁと実感する。
渾身のアタックでポールとっても鼻歌交じりのやつに隣に並ばれちゃセナもやりきれなかったと思う。

>>144
いや予選なんてやる気ないもん。この人。
89年の鈴鹿予選なんて、
やる気あるのかなーって感じ。

俺、予選直前のタイヤ暖めの走行かと思ったよ。
そしたらアタックしてたんだよな。
限界攻めるって事しらないし、できないんだよな。
コースのライン取りもなんか余裕残してて・・・
セナなんか、クビを右左にいっしょけんめ降って
コースからも飛びださんくらいに走ってんだから
真剣に走れ！って言ったっていうこときくわけない。
チャンピオンだからなｗ

これでも教授より前にいるのは、魂振り絞るような走りのセナだけ

ってのが多いの事が驚愕なんだよ。
魂振り絞ってたドライバーがセナだけならしょうがないのかもしれんが。

>>145
確かに89年鈴鹿予選のまろやかさは異常

>>146-147
コース取りも、Ｓ字なんかで最大公約数？つまりゴムが一番乗ってる
ところ首曲げないで、ゆーくり、ゆーくりハンドル切りながら走って、
ブレーキ早め、アクセルの開け閉めもなんかやる気ない。

エンジン音だって全然セナと違う。やる気ないから。
そりゃ、エンジンだって長持ちするよ。音が違う（やる気のなさが
音に出ている）。でもシフトチェンジだけは、恐ろしく速い。

89年のブラジルなんか「クラッチ壊れて大変だったよ」って、
クラッチ無くて、どうやって変速するんだよ！
バイクでも、本当に名手はクラッチ必要ないんだよな。

アレジやピケもクラッチ使わない事あったらしいけどな
「ギア壊れるんだよなあ・・・」とはメカの談

なんかつまんない人がいるね。

>>149>>148
実際どうやるの？
回転数ＲＥＶまで上げて、そこでパッと変えるのかいな。

>>148 他のドライバーが20周前後しかタイヤを持たせていないのに、
プロストだけ第2スティントを45周も持たせられたのは
驚異的だった。

>>151
ギアボックス内の回転を合わせるんだよ
自分の車でもできるから試してみな
ＡＴじゃなければ

ミシェル・プラティニに似てる

>>152
へー、俺リアルで見てないんだ。
90年のブラジルは「プロストのタイヤは完璧な状態に保たれていた。
最悪だったのはセナのタイヤだ」ってＧＯＯＤＹＥＡＲのタイヤマンが
答えているけどね。

その８９年のレースはクラッチが壊れて、しかたなくクラッチ無しで
変速して、タイヤ交換も無しだったんだろう。ざまーみろ、って言っても
ちゃんと結果残してるからなｗ

セナみたいに押すだけじゃなく
引くところできちんと引く走りが出来る人は
プロスト以外にいないよなw

そんなプロストがタイヤボロボロにするぐらいに全開アタックしているのを
1回でいいから見て見かかった

最期まで限界を見せないところがニクイ

ラウダがプロストの事を回想しているw
0.5pt差のときは頭使っただって。

>>146
82年のアルヌーや90年のマンセルは予選対決で互角だったのでセナだけって事はないでしょ。
特にアルヌーはモナコ予選で1勝1敗だったし、ポールリカールでも勝ってるし。
笑っちゃうくらいリタイアが多かったが、速さはほぼ互角だった。
プロストはルノー時代はかなり攻めてたとも記憶してる。

ラウダ前の教授ってヤンチャモノだったって話はマジなの？
さすがにそのころは良く知らないんだけど、結構無茶なドライブングしてた
というのをどっかで聞いた

元々のニックネームがフランスの悪魔だったような覚えが。

ピローニの事故でケガを恐れるようになり、
ラウダに負けて頭をうまく使うようになり、
セナに負けて政治をうまく使うようになった。

人生の転機ごとにきちんと学習して次に活かせていたというのは、
元々賢くないと難しいだろうね。

こんなの見つけました。既出かな？

日本のミニバンメーカーではありえないこと
本気でやってるのがまたいい。

http://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0

>>162
いい意味でバカだなこれw
でもコーナー怖そうだな
コロンッって転がりそう・・

チャンピオン争いして無いのは８１、８２、８７年位？

>>164
８７と９１年だけ

ひどいのは91年だけど。

デビューイヤー（'80）も一応

87は3勝しかしてないけど最強ウィリアムズ・ホンダ相手に3勝だからな
ホンダの桜井さんも最後までプロストが怖かったらしいし
今宮さん曰く、性能で劣るマシンで速い車に戦略で立ち向かった3勝は
非常に価値のある印象的な年だった
っていっていたな

'91はいくつか勝つチャンスもあったかもしれないのに、
そういうレースではマシンが壊れてリタイヤしたり。
それでもフランスではウィリ＆マンセルに５秒遅れの２位。
３位のマクラ＆セナに対して約３０秒差をつけてね。

>>168
ドイツで勝ててれば流れ変わったかなぁって思ってみたりしたこともある。

まぁそのドイツでヨハンソンの左前輪？バーストしててゴールした直後に車をすぐ止めたんだよな。
スレ違いだけど。

チームメイトで未勝利はヨハンソンだけ？

チーバーは？

忘れてた
とにかくチームメイトのレベルの高さも凄い

表紙のおっさんが気に喰わないが、こんな雑誌でますた
ttp://ec.shop.mapple.co.jp/shopdetail/008004000002/order/

age

愛知のキチガイ脳糞古川が千代大海を豪快に吊り落し、土俵に這う千代大海の顔面を踏みつける。
騒然とする場内。
突然溜りの審判席に座る千代の富士が立ち上がり土俵上へ・・・
無言のままおもむろに帯をほどき紋付袴を脱ぐ千代の富士。
着物の下からはあの漆黒の廻しを締めた筋骨隆々の肉体が現れる。
止めようとする貴乃花の前褌を掴み豪快に土俵下に投げつける千代の富士。
そのまま仕切り線で四股を踏み右手を着いて愛知のキチガイ脳糞古川に対峙する千代の富士。
「さぁ来い！愛知のキチガイ脳糞古川！」
場内総立ち。脳糞古川コール、千代の富士コールで国技館が揺れる。
ＮＨＫはニュース延期でこの世紀の一番の放送を決定。

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教授のワーストシーズンといわれてる91年だが
スペインGPは評価されていいと思ってる

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テンプレ候補
→プロフェッサ
教授
鼻曲がりのダンディー
コーナーリング中、首が曲がらない

などなど…

プロスト＝体格・セッティング能力・ペース配分(ガス&タイヤ)
　セナ　＝感覚能力・精神力・行動力
マンセル＝腕力・駆け引き・度胸
　ピケ　＝知性・野生・巧みさ

プロスト＝ペース配分を考え無理をしない
　セナ　＝コーナーをカットしつつもロスをしない
マンセル＝マイペース、つまり攻めるときは攻める
　ピケ　＝レース状況に合わせ温存、後半重視

ミハエル＝体力・精神力・行動力
アロンソ＝感覚能力・ペース配分・巧みさ
　ハミ　＝パーフェクト
　キミ　＝駆け引き・野生・体格
フェリペ＝体力・度胸・腕力

体力（スタミナ）

フォーメーションラップでスピンしてリタイアはフジ珍プレイ大賞の常連。

かなり遅レスになりますが、教授はルマンに出て、ルノーのワークスマシンで確か優勝か上位入賞してますョ。Ｆ１デビュー前だったか、かなり若い頃・・ポルシェ936か956辺りの頃です。

>>188
スティーブ・マックィーン&ジャッキー・スチュワートが、
1970年にJWポルシェ917Kでエントリーしたのみ、
という記録も残されているサイトで、教授が見つかりませんが。

ピローニと勘違いされてるのでは？

解りにくい書き込みでスイマセン。確かルノーワークスが撤退する年にルノーに乗ってたと思います。その頃のライバルが936・956だったかと・・記憶違いの可能性も有りうろ覚えなもので・・スレ汚し申し訳ないです。

俺は当時のことはしらないんだけど、
何で９２年は出走しなかったの？プロストほどのドライバーならトップチームでも
乗せたいところは出てきそうだが。
結局本人が勝てる可能性があるチームに乗れなかったから、
それなら出ても仕方がないって思ったってこと？

>>191
冬のテストでリジェに乗ってたけどね。

乗ってりゃ黒歴史になったなｗ

意外とヒルみたいにダメマシンで快走してさすがプロストって感じになったんじゃない？
でもまあそこでダメだったらトップチーム復帰は絶対無理だっただろうから、
プロストはそれを恐れて走らなかったのかもね。

あの年ブーツェンとコマスが同士討ちしてチーム内が最悪だったけど
そんなに悪いマシンでも無かったからそこそこやれたんじゃねーか
>>191
マクラーレンはセナベルガー、Wilはマンセルパトレーゼで埋まってたから
ベネトンはチャンピオンを狙えるチームでは無かったし

>>191
日本のマスコミは好き放題言ってたけど、実はプロストは政治的な駆け引きが全くできない人。
言いたいことを言って無闇に敵を作る人だった。
９１年終わりの時点でルノー、マクラーレン、ホンダ、フェラーリと揉めていてベネトンぐらいしか
選択肢が無かったしベネトンはまだトップチーム半ぐらいの存在だった。

ルノーとは揉めてないだろ、その時点は

では和解してないに訂正しておこう

でも91’はフェラーリ側から自分を解雇させるように仕向けて違約金もらって
さらに自由に他チームと交渉できるようにしたのはさすがしたたか
自分から契約破棄したら移籍交渉できないからな

'９１の解雇劇は、フェラーリ社長も傲慢で有名だっただろうけど、
プロストもあの性格だし、社長の方もプロストの要求を(空気読んで)飲んでやったんじゃないか。
さもなければプロストがウィリアムズに移籍できなかったし、
フェラーリ社長もプロストよりマンセル欲しかったかもしれない。

>>197
時間が過ぎてます

雑誌で読んだんだが（フランクダーニーじゃなかったっけ？間違ってたらスマソ）の話だが　プロストの初めてのリジェのテストで、いきなりのテストで、
ずっと乗り慣れてるはずのブーツェンより２秒近くも速かったそうな。
ブーツェンは信じられなかったらしく、自分のマシンにクラックが入ってるとか、なんとかだと思ったそうだ。
初めは周りのエンジニアもブーツェンと同じような考えを持ったそうだ
だが、マシンを隅々調べても何も問題はみつからなかったそうな。
このことはブーツェンには伝えなかったそうだ。
自信喪失させても、何もよいことはないとの判断から。

史上にに残るようなドライバーのレベルとはそういうもの。

それから　そのダーニー話では
マンセル、ピケの比較が興味深かった。
ダーニーによるとマンセルがピケを上回る部分はないって断言していた。
やはり、イモラでの事故の影響が大きかったとのこと。
それ以前はたしかに両者均衡をたもってったからなぁ。

まぁ、俺的には両者とも比べらんないけどね。どっちもすごい。