SUPER AGURI F1 TEAM【Lap200】

セナプロの時代にたち返るのか

Williams FW15C CVT
http://www.youtube.com/watch?v=x3UpBKXMRto

違和感アリアリ
にしても・・・ペヤング若いな

ECUがFIAの管理下に置かれると、微妙な順位操作に使われないだろうか。
特定の車にECUの不具合が起こったとしたら、ごめんね。で済むんだろうか。

>>746
顎セッティングktkr
琢磨が速いセット出した車は相棒は乗りにくいらしいからね。
まあ前日とラバーの乗り具合とか違ってたのかもしれんが。

>>746
レースでずるずると落ちていける状態になったんだなあ、としみじみ。ｗ

>>799
落ちようが無かったからな…

それよりもマシンの全幅がまた狭くなるのが納得いかない。
今のナロートレッドのマシンでもアングルによっては
心細く見えるのに、200mmとはいえ狭くなるのか・・・
ワイドスリックとか解禁してくれないかなぁ・・・

200ｍｍも狭くなるの？
やばいね。

ドラッグレースのトップフェールみたいになりそうだ

>>798
デビがRA106の美味しいセッティングを知っているから不満なのか。琢磨がレース向け
のセッティングをした状態をデビが理解できないのか良く解らないね。

>>804
ただ単に仲が悪いだけｼﾞｬﾈ？

22. 佐藤琢磨（日本）：スーパーアグリ
琢磨サンのいつもの攻撃的なパフォーマンスのおかげで、スーパーアグリと問題のSA07は
トップ10予選に進出した。今回の調子からするとポイント獲得も実現可能な目標だろう。
過去5戦の結果：12位/10位/15位/失格/16位

『F1通信』より

たっくんはマシンのバランスを気に入ってくれたしぃ　とか　はむはむてぇらぁさんが　いっていますた

はむはむさん　えんりょしてるんかな　それとも　たっくん　ますぃんに　ごふまん　でつか

はやく　かわむきして　もとの　SAに　もどしてね

うらがわ　ぺったんこの　のおずは　もお　いやよ　かこわるいし

RA106の美味しいセッティング　　とかいってるやし　いるけんどね

優勝車とくらべたらさ　ほいーるべえす　10mmは　短く仕上がってるとおもうけんどね

SA07のホイールベースは11チーム中、フェラーリに次いで2番目に長いよ

>>746
デビは最終日になって、ようやく３６秒台のタイムを出してきたな。
恐らく路面コンディションの変化とドライビングスタイルの違いからくる
セットアップの相性だろう。
あんまり気にする必要は無い。

>>810
雨降ったら路面が洗い流されてしまうからなぁ

>>802
F3のほうが立派な見た目になりそうな悪寒。

異なるチームなのに、何故か同じステアリングを使用しているトロロッソとスーパーアグリ。
同じマシンで、機能上の問題が無いのであれば新しくデザインし直す必要が無いのも当たり前なのだが・・・

やはりSA07は「エンジンやギヤボックスを共用していることから、どうしても似た形になる」のでは無く、
RA106の図面の一部を上書きして作られた準カスタマー・カーだったのか。

BAR007
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=62147

RA106
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=118608
SAF1 Interim Car
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=1&folderid=5009&search=deh0606de83
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=1&folderid=5009&search=deh0728fe42
※オンボード映像で確認したところ、SA07とInterim Carのステアリングは同じ。

RA107
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=1&folderid=5034&search=d07aus864

A23
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/previewposters.fwx?position=1&folderid=5009&search=dne0227fe17
SA05
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=118657
SA06B
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=149057
ステアリングだけを見た限りでは、SA07は去年のマシンからの継続性は見られない。

赤牛軍団

R5
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=38522
RB1
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=62141
STR1
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=111382

RB2
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=118670

RB3
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=165768
STR2
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=165625

やはりというか、RA106をベースにしていると以前から言っていると思うが。

周回遅れ乙w

多分ホイールベースも変わって無いよ。

今頃何言ってんの？って感じだね。

ETCがJAFの管理下に置かれると、微妙な価格操作に使われないだろうか。
特定の車にETCの過徴収が起こったとしたら、ごめんね。で済むんだろうか。

風鈴うんこは来なくていいよバーカ

>>813
去年はステアリング開発してる余裕無かったのでアロウズ流用
今年はホンダにそこらへん都合してもらったとかじゃねーの？
誰もがそうだと思うがSA07はRA106の流れってのは一目瞭然なわけだしさ

レギュレーションに合わせた改良＋独自のエアロダイナミクス＋知的所有権解決の小細工
これがダメかどうかはFIAだか法廷だかしらんがそっちが判断するしかないって事だろ
SA05はアロウズそのままSA06は現代風に刷新SA07は栃木とのコラボって言われたら継続性も糞もないし

デビが「来週の金曜日にはロングランのセッティングを見つけなきゃいけない」って言ってるって事は
琢磨がレース用タイヤとそのセットアップをした状態で引き継いだんじゃないの？？
んで路面温度も曇りであまり上がらなかった3日目にデビが乗ったものだからグリップが足りなかった。

こんなところじゃないのかと推測してみた
ロングラン用のセットアップが進めば問題ないと思うけどなー

>>822
ちいむの　こうじょうで　すてありんぐほいーる　つくるわけ　ないしょね

みいいんな　がいちゅう　だわよ　　　もんく　でるわけないよね

なんだレースは来週か

楽天でSAF1カレンダーを700円で売ってた。しかもメール便おｋ。
もちろんポチったよ。

SA07のぱあつも　RA107のぱあつも　みいんな　どらえもんの　ぽけっとから　でてくるんですよね

どらえもんの　本籍は　HGT　　　かれって　所付きに　なっちゃってるからさ

>>775
実現しそうにないっていうかするんだよ来年から

>>818　　の翻訳

がんぼう　「多分（わからんけどさ）ホイールベースも変わって無い（でほすい）よ。」

ステアリング云々って人は
フロントサスペンションのステアリングロッドのマウント位置を見比べて見るといい
こっち見てまったくおんなじじゃネーかってなら話は解るけどね
RA107とSA07のステアリング云々なんてなんの問題も無いと思うよ
ステアリング造ってるところが同じなら相互性があっても不思議じゃない

てかステアリングの話は釣りだったのか・・・・・orz

今まで外見上の類似点ばかりが言われていたけど、制御系統等の中身も同じなんじゃないか？
逆に、フロントウィング等のSAF1が変えた部分はあんまり上手く行ってないみたいね。

制御系統等の中身は同じですって

さふのてすと　しさつにきていた　どらえもんが　いっていますた

HF1は　よかったよな　ぷれすとんのとこの　TC　あたってさ

プがいじると却って遅くなるのは分かったろ？
TCSもホンダ製だよ。

>>835　　の翻訳

がんぼう　「（わからんけどさ）TCSもホンダ製（であってほすい）だよ。」


むりぽ

ﾁｮｯﾄ気が早いですが

マレーシアの週間天気予報
（クアラルンプール参照）
http://weather.yahoo.co.jp/weather/world/mareshia.html
まぁスコールがあったりするわけで…

雨季とか乾季とか超わかんねぇ。琢磨選手また熱出して
サボらないでください。もう単位とかやらねぇｗｗｗ

そういえばｈ２Ｏの新しいＣＭ昨日初めて見ました。

そいでさ　RA107の設計の知的所有権のほおは　どっからちょおたつしてるんだろうね

>>813
ｱｸﾞﾘ「ﾊﾟﾄﾞｯｸに捨ててあったのを流用してはいけないﾙｰﾙがあるのか？」

>>837
湿度高いなぁ。それこそ今更な話だけど。
ドライバーのみならず、チーム全体の体調管理が鍵かな。

やっと来週にマレーシアか。長いな

マレーシアも金曜フリーは昼間だよね。
ああ実況してえ。
ヨーロッパラウンドまでオアヅケか・・・