1 :
音速の名無しさん:
俺にはわからん
が、なぜか見てしまう…
2 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 22:54:25 ID:DtvWBJ/cO
だんだんわかってくるんじゃない?
3 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 22:57:23 ID:Ns9kzfS80
>>2 そうかな??
ただはしつているのを見るだけでしょ??
4 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 22:58:51 ID:BbNdIgvg0
俺はF1は好きだが、ハコ車のレースとかもいろんな車走ってて好きだな。
5 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 23:00:32 ID:qMCBIOFG0
何が面白いのか他人に説明するのは難しい。
6 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 23:12:19 ID:DtvWBJ/cO
>>3 なぜか見てしまうってことは、何らかの面白さを感じてるってことだと思うよ。
その面白さが何なのかは、人によって違うから何とも言えんが。
7 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 23:19:59 ID:NQvJoDZxO
F1はレース自体はあまり面白くない
むしろレース以外が面白いと言える
8 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 23:23:02 ID:6IRZ0pdC0
現地に行くと音が素晴らしい
音だけでおなかいっぱい
9 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 23:30:34 ID:BbNdIgvg0
やっぱ国内だったらSUPER GTで決まり!!
10 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 23:39:09 ID:7rKWLdjA0
確かに、つまらないレースもある。
でも1シーズン通して見続けると、いろんなドラマが起きてきて、
それらすべてが、終盤のタイトル争いに集結していく・・・。
特に二人のドライバーが一騎打ちをするような年のシーズン終盤は本当に痺れるね!!
12 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 23:52:33 ID:2zn9htITO
今のF1から見はじめたらそうなる。
気持ちはわかる。
>>12 ただ昔とは違う楽しみ方を見つけた。そんな気がする。
とりあえずLT無しだと今のF1を楽しみにくい。
14 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 06:45:59 ID:CetCA7ke0
まったく興味がわかない
15 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 07:16:40 ID:keMYJFpy0
確かに昔のほうがバトルが多くて面白かったなぁ〜
数字紫だとすげードキドキする
18 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 10:06:14 ID:pBY/Wp1D0
WRCやら二輪やらの面白さを知るとF1は本気で観る気にはなれなくなるね。
一応チェックはするんだけど。
19 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 10:23:20 ID:He1aG36K0
昔の方が面白かった。
今は惰性で見てる。
そういや俺なんでF1好きなんだろ?
21 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 11:21:52 ID:+OKFj60w0
マシンも怪物、
乗る人も怪物、
主催者も怪物、
おもしろくないわけがない
22 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 13:09:05 ID:MeCq1g6q0
レースはおもしろくないがレーサーと車がいいんだろ?
23 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 13:17:02 ID:XkC25qUiO
そう言う人はね、80年代から90年代前半くらいのF1を見なさい。
24 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 13:21:11 ID:keMYJFpy0
なにより、番組の質の低下がひどすぎる。
マシンがかっこいい
ドライバーやまわりの人物のキャラクター
政治的にドロドロな部分
レース自体は昔のほうがおもしろかったんだろな。
でもブラジルGPの顎兄の走りのようなドラマっぽいのも時々見れるから
やっぱF1好き。
26 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 15:50:05 ID:smn4I5Hm0
そうだねぇ、何がおもしろいんだろうねぇ。
でも、スタートしてから11コーナーまでと
そのあとの3、4周はおもしろいな、やっぱ。
↑11コーナーじゃなくて1コーナー
28 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 16:35:41 ID:YuoHDepV0
サッカーなんて玉蹴ってるだけじゃん。
野球なんて球投げて打ってりゃいいじゃん。
マラソンなんて走ってるだけじゃん。
幾らでも屁理屈言えるのが日本語のいいところ。
29 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 16:50:58 ID:Sp+WxV500
朝鮮語でも言えますよ
30 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 16:51:56 ID:Sp+WxV500
いや、言えないのかも。
適当なことを言った。
31 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 17:02:25 ID:VSwjXAeQO
そんなに可愛くない娘でもスカートがペロってなったら見るだろ?そういう事。
F1とは女子のスキャンティーである。
32 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 22:24:50 ID:Sn64kfHI0
ww
33 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 22:45:30 ID:Z3cVORp70
昔のF1はめっちゃおもしろいべ
ありえねぇ
34 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 22:54:28 ID:WveGQ/aZO
>>21 ドライバーならラリーの方が怪物揃いじゃね
パニッツィとかマジでキチガイだよ、ありゃw
顔も
また立ったのか
まぁ正直、友達とかにそう聞かれると答えられないね。
だって俺F1マシンがただ同じとこぐるぐる回ってるだけで楽しいと思ってしまうから
>>25 あの走りのお蔭で今まで見てきた甲斐があったと思った。
37 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 11:29:25 ID:JhGWXbh80
ww
おもしろいのは政治。
レースは正直観るのしんどくなってきた・・・・・
俺は二輪ヲタだけど
F1の政治的なドロドロ、世界中の自動車メーカー間の熾烈な開発競争、最新鋭のメカ
そういうのは年月を重ねても毎年新鮮な面白さがある。
だからF1って人気あるんだよね。
でもレースは本当に糞。
だからF1という「レース」を見て「ツマンネ」というのは凄く理解出来る。
>>38みたいな人には是非MotoGPを見てほしいな。
40 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 18:22:38 ID:oq1WHAFY0
あげ
>>39 俺は四輪ヲタだけど、レース知らない人に勧めるならF1よりMOTOだと思う。純粋にバトルとかレースって事だけ考えるとMOTOの方が分かりやすい。
F1はスポーツ
F1は文化
F1は政治
F1は経済
F1は戦争
その辺が分かるようになると初心者でもF1を面白く感じてくれると思うのだが、それに気付くまではずっと見続けてもらうしかないんだよなぁ。
決勝より今の予選はおもしろい
今のF1は「脱落レース」だからねぇ。
ミスしたものが順位を下げて行く、
最後までミスしなかった者が優勝。
2時間の緊張感張りつめるレース。
将棋の面白さかも知れない。
44 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 20:28:26 ID:ckodzccx0
バカなヨタヲタいぢめてると、面白い。w
>>44 ふーん どうやっていぢめるの? 具体的にいぢめてみてくれ
さぞや面白いんだろうな
46 :
音速の名無しさん:2007/03/28(水) 08:01:21 ID:gZztk2W00
えthdgjdhyj
47 :
音速の名無しさん:2007/04/04(水) 22:22:14 ID:CyPQOFg+0
20代女性が振り向かない、モータースポーツ全般
クルマ買い取りの大手、ガリバーインターナショナルが運営する
ガリバー自動車流通研究所が、モータースポーツについてアンケート調査を行った。
30代男性の関心の高さに反して、20代女性の興味の薄さが改めて浮き彫りになった。
F-1に「大いに興味がある」と「まあまあ興味がある」
●20代男性:42.7%
●30代男性:52.0%
●20代女性:22.7%
●30代女性:29.3%
やはり30代男性が断然多く、20代女性の興味の薄さが目立つ。
http://response.jp/issue/2005/0319/article69043_1.html
>>47 んなもん当然じゃないかよ!!!
大体女性専門誌で年間どれくらいモータースポーツ絡みの記事が出ると思ってるんだよ!!!
無くて当然の世界だよ
それ以前にミシュランを飯屋の格付け屋と真剣に答える女が異様に多いのが問題だよ
49 :
音速の名無しさん:2007/04/05(木) 04:46:14 ID:TrgoMng60
>>47 若い女性が興味なくてもいいんじゃない?俺はむしろ30代以上に見てほしい
ヨーロッパってそんな感じだろ 大人がモータースポーツを楽しむ環境ができている
だから文化になってるんだろ 若い女がはしゃいでても文化になんないし・・・
サーキットがアイドルのコンサート会場みたいになってほしいとほ思わないね
ヨーロッパみたいな大人の男が集まる場所にしたいね
50 :
音速の名無しさん:2007/04/05(木) 04:49:06 ID:Z0yJ1fRjO
大人の男w
51 :
音速の名無しさん:2007/04/05(木) 05:11:12 ID:TrgoMng60
そうだよ 日本は走り屋のにいちゃんとかの溜まり場だったろ サーキットは・・・
だからイメージが悪かった 暴走族の延長みたいにいわれてた
ヨーロッパは違うだろ?F1社交界という言葉があるくらいなんだよ
だからヨーロッパのサーキットには貴族とか王室とかも訪れる
大体日本に限らず車好きやレース好きは男だろ 女子供に人気があっても文化にはならないだろ
社会には認められない 社会=おっさんが支配してる 社会に認められるということは
結局 大人の男に認められなきゃなんないの メディアでも支配してるのはおっさんなんだよ
新聞社のデスク TV局のプロデューサーはほとんどおっさんだろ
そういうやつらに認められるのと認められないのではメディアにおける露出度も変わってくるんだよ
政治 経済 マスコミ 文化 上層部を支配してるのはおっさん=社会を支配してるのは
大人の男=おっさん だから若い女に人気があるより大人の男性に人気があるほうがいい
53 :
音速の名無しさん:2007/04/05(木) 07:25:18 ID:TrgoMng60
つまらん時はほんとにつまらん でも面白いときは最高におもしろいよ
2年前の鈴鹿はすごいレースだった ああいうレースが毎戦あればファンも増えるんだろうが・・・
あたりのレースは少ないのは確か
54 :
音速の名無しさん:2007/04/05(木) 10:04:15 ID:Z0yJ1fRjO
句読点が使えない大人の男っているんですね。
05あたりから面白いレース増えてる気がする
>>1 言いたい事はわかる。だから80年代後半とか90年代前半のF1を見てみろ。セナ
とかプロストとかマンセルとかアレジとか。まぁ一番見るべきは92年モナコだ
な。始めてみた後ボーゼンとした。
多分今のF1がつまらないのはシューマッハの強さとスタイルだろ。シューマッハ
はレースを楽しむんじゃなくてレースに勝つことを目的で走ってる人だから。
まぁ顎ヲタの俺はシューが勝って表彰台でピョンピョン飛び回ってるのを見てる
だけでも楽しかったが。
そういう点では
>>56が言うようにフェラーリが独走じゃなかった05、06は見ご
たえあるレース多かったんじゃね?今年あたりも面白いんじゃね?
と、18歳にも関わらず昔から見てるっぽい事口走ってスマソ。てか長文スマソ。
何となく気になるのは、やっぱナショナリズムでは?
もし、日本企業やドライバーがゼロでも、今みたいに観る?
フェラーリファンでも少しは気にしてない?
優勝争いではなくてもポイント圏内争いとか。
59 :
音速の名無しさん:2007/04/06(金) 01:41:38 ID:fxpjuYhkO
自分は見る。
トヨタホンダアグリ琢磨ブリヂストン…
日本企業、日本人ドライバーがいる・いないってのは気にしないかな。
が、日本企業がF1からすべて撤退して、放送されなくなるのは困る。
60 :
音速の名無しさん:2007/04/06(金) 02:16:52 ID:W0c4Ratw0
20年前は勝って当たり前だったからアンチホンダを気取ってた。所謂中二病ってやつかな。
今は何やっても勝てそうにない日本メーカー応援してる。
61 :
音速の名無しさん:2007/04/06(金) 02:21:43 ID:50jSigbM0
そもそも、何気なくなんて見てないし
62 :
音速の名無しさん:2007/04/06(金) 02:25:39 ID:mukEkQC3O
理屈じゃねぇんだよ。見てる人は純粋に車の競争が好きなんだよ。
63 :
ち:2007/04/06(金) 03:04:28 ID:ePnPr671O
民放開始から観てるが、ヨーロッパ人の考え方ややり方など感じるだけで楽しかったなぁ
当時は、サッカーの放送も無かったし、海外と言えばアメリカマンセーな時代だったからヨーロッパを感じるのはF1くらいしか無かった。
ユーロはアメリカより文化的に高度だからな
モナコとかあこがれたよ ユーロの文化の粋を集めたかんじのGPだよな
日本やアメリカと違って 本物の貴族文化があるからな
F1を知らずしてユーロの文化は語れない
65 :
音速の名無しさん:2007/04/06(金) 05:14:06 ID:ifQvFzTe0
age
66 :
ち:2007/04/06(金) 22:56:49 ID:ePnPr671O
HONDAは、技術で差別や偏見をはね返してカコイイ!と当時思ったけど
今のトヨタはF1文化に札束持って土足で入ってきて、
散々かき回して結果出ないし、無神経なバカにしか見えないのがイタイw
67 :
音速の名無しさん:2007/04/07(土) 21:15:01 ID:Fd96ViN90
age
68 :
音速の名無しさん:2007/04/08(日) 17:20:32 ID:8H3qQb9N0
age
F1 それは地上の夢なんだよ
70 :
音速の名無しさん:2007/04/08(日) 17:33:31 ID:YrV5m1Wj0
F1ばんざい
71 :
音速の名無しさん:2007/04/08(日) 19:40:16 ID:wLlfaSsQ0
レースというより政治だよな。
だから腹ボテオヤジに人気なんだろ。
www確かにF1の政治はおもしろい
金の権力がうずまいているからなね
実録 華麗なる一族だよ F1は
誤字すんません
金と権力 からね
74 :
音速の名無しさん:2007/04/08(日) 19:56:07 ID:s1RXPNkuO
うんちタベテリャいいんだわさ
初め=事故目当て
初級=スタート後の一コーナー事故目当て
中級=特定チーム目当て&特定ドライバー目当て
上級=F1に関わるもの全て
黙ってみてりゃ面白くなる
スポーツとしても、人間ドラマとしても、政治としてもw
76 :
音速の名無しさん:2007/04/09(月) 10:39:09 ID:2MzDY8dc0
age
77 :
音速の名無しさん:2007/04/09(月) 10:45:13 ID:TUSTiaSk0
あげ
柔道のが視聴率採れるのかね?
両番組地上波スポンサーのトヨタそれでいいの?
79 :
音速の名無しさん:2007/04/09(月) 19:48:27 ID:X/FBMCLd0
( ´,_ゝ`)プッ
80 :
音速の名無しさん:2007/04/09(月) 19:55:37 ID:TjHDV6NG0
ベンツとフェラーリは今マシンの性能が互角で
パイロットの腕の争いとなってるから
おもしろいはずなんだけど
どうもつまらない
理由は何なのか
一度抜かれたらそれで終わりとなるからだ
81 :
音速の名無しさん:2007/04/09(月) 20:11:42 ID:VbIyhjFCO
スタートして5分で勝負が決まる。それがF1。
昨日、マッサがコースオフしたときにその後のレース展開を想像した者は初心者。
昨日、マッサがコースオフしたときにその後のチーム内の立場を想像した者は上級者。
>>80 だからこそ、その1回に重みがあるんじゃないか。
常に抜きつ抜かれつのレースである事を売りにしている
カテゴリーのレースを観にいった事もあるが、
いまひとつ熱くなれなかった。
84 :
音速の名無しさん:2007/04/10(火) 08:29:41 ID:RAqaFpw20
F1のオーバーテイクはサッカーのゴールと同じ感覚だね
その瞬間のために見ている
>>82 ハミがマッサの前に出た時点で、両方予想できるのが上級マッサオタ。
86 :
音速の名無しさん:2007/04/10(火) 08:44:59 ID:RAqaFpw20
すでにエースはらいこねんに決定している
87 :
音速の名無しさん:2007/04/10(火) 08:45:29 ID:RAqaFpw20
多分開幕まえから
88 :
音速の名無しさん:2007/04/10(火) 14:03:06 ID:tx9Rt0Ry0
age
89 :
音速の名無しさん:2007/04/10(火) 15:53:07 ID:pv3mZlK0O
ラリーはいいが、2輪はあまり面白くない
最近のF1が面白くないのは、見た目がわかりにくいというのもある。
たとえばブレーキング競争時、昔のF1だとお互いが踏ん張っているのが
画面を見てもよくわかったが、今ではスッと横に並んでスッと抜く感じ。
同じバトルでも淡々とした感じに見える。
現在のマシンの性質上、そのように見えてしまうと思うのだが、面白みに欠ける。
あと、中堅以下のチームでも、マシンがコースやその他条件に合えば、上位を
走ることがしばしばあったが、現在ではほとんどない。
もうひとつ、チームの戦略が前に出すぎてドライバーの駆け引きが見えにくい。
昔のF1は、ドライバーの駆け引きで順位が入れ替わったりしたが、今では
チームの戦略とドライバーのミスでの入れ替わりが大半のように思える。
給油があるためにスプリントレースの要素が大きくなったせいではないか。
今のF1ファンには申し訳ないが、今のF1は面白さに欠ける。
自分もF1は人間ドラマや政治、歴史を楽しみにしている。
レースとしての面白さはWRCやMotoGPをみて楽しんでいる
廚な意見を言うなら今のF1マシンの形が嫌だ
92 :
音速の名無しさん:2007/04/11(水) 16:13:08 ID:h0ZZkz0E0
マクラーレンは格好悪いね。
マジンガーZみたいだな
94 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 00:21:56 ID:T1IMqmso0
ウイングがかっこわり レギュレーションで禁止したらいいのに
96 :
<F1>:2007/04/12(木) 00:26:59 ID:T1IMqmso0
いや あのマジンガーZみたいな角こと
みんなやり始めたらカッコウ悪いと思うけど
97 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 01:08:45 ID:q/JxuJf20
TVだけだとF1に限らずモータースポーツのおもしろさって
半減するよね。空気の振動とか音圧(?)が全く伝わってない。
生F1を初めて観た時は凄すぎて笑った。
98 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 20:53:32 ID:QzSlsYiw0
最近死人がでなくてつまらんね
緊迫感が無い
アロンソあたりしにそうだけど
99 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 20:54:29 ID:QzSlsYiw0
アロンソのミスではなくマシントラブルが原因でね
100 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 20:56:55 ID:QzSlsYiw0
100
不覚にもそう思う時がある。
だけどやっぱりF1は大好きだ。
102 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 21:39:22 ID:QzSlsYiw0
何年かF1みてるけど最初の数週でレースが終わるから
ファッキネンがいたころはおもしろかった
知識もなかったし
103 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 21:41:03 ID:QzSlsYiw0
最初の数週で結果が決まるから
応援してない奴が1位だった場合
もう結果がわかればいいやとHPみたりして
あーやっぱりね、時間の無駄しなくてよかったと
思って寝るようにしてる
104 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 21:55:42 ID:BRobBj21O
オープニングのアニメが面白いよ。ある意味。
モータースポーツつまんねってよく言う人って
レギュレーションや選手もほとんど知らない人が多くね?
ルールもやってる選手も全然知らないスポーツ見ても、なかなか面白いって思えないよねぇ
>>105 興味が無いものの選手やルールを覚えようとも
なかなか思えないけどね。
107 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 00:08:00 ID:MDzEY8TL0
エキサイティングではないからね
マシンいたわるようなルールにしたから
もう糞すぎて
マシンいたわるならルマンのほうが楽しいし
108 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 00:23:31 ID:MDzEY8TL0
見てるだけで楽しめるようなものではないね
そうでないと新規開拓は難しい
私は惰性で見てる状態だ
だんだん興味がなくなってくから
そのうち見なくなるはずだ
と、視聴率も今は下がってきてるんじゃないかな
徹夜してでも見たいと思わせるようなレースになってないでしょ
今のところ
あと三レース以内に
「うそー見ておけばよかったー」と私に言わせることができるかな
109 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 00:31:01 ID:MDzEY8TL0
@宅間ポイントげっと
Aトヨタか本だ優勝、または下位チーム優勝
Bオーバーテイク連発で予選8位くらいから優勝
Cクラッシュで大怪我、または死人が出る
Dクラッシュで殴り合いの喧嘩になる
こんなところかな見たくなるようなレース
111 :
<F1>:2007/04/13(金) 12:58:02 ID:EtA9U66s0
スマップの森をオートレースに持っていかれたのはまずかったな
モータースポーツ界に招聘すべきだったな
112 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 14:18:37 ID:AtWqy/jb0
>>109 Cは望まない、セナの時を思い出させるからな。
歴史があるから見てしまうという理由でいいか?
シューマッハ・ハッキネン時代は上位を観てれば面白かった
今は下位チームの攻防を観るのが楽しい
つまり先生はいつでも俺を楽しませてくれる
114 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 14:27:51 ID:0GujRTQ3O
ブルーノ・セナがホンダに乗って優勝すれば盛り上がる予感!
バリチェロの後釜はブルーノで決まり!
国際映像のテロップのRenaultやFerrariを見ると何故か心うたれる俺がいる。
116 :
音速の名無しさん:2007/04/14(土) 19:38:18 ID:Zqz93quf0
政治とかピットの戦略を楽しむをかいっても、所詮限られた情報から類推するしかないよね
はんぶん妄想みたいなもんだ
117 :
<F1>:2007/04/14(土) 19:55:24 ID:V2BaTrpY0
まあでも にわか いくら集めてもしょうがないよ
F1ブームしかりJリーグしかり
本物のファンが楽しめばいい
16万人集まれば十分でしょ
118 :
音速の名無しさん:2007/04/14(土) 21:28:47 ID:e7Z4JgIl0
そういえばヘルメットをマシンがかすめていったクラッシュが
いっこあったね
あれが上位チームであればおもしろいんだけど
ハイテクに妥協してもらうしかないね。時代に逆行することになるけど。
「そんなのF1じゃねえ!」という人も大勢いるだろう。
でも、もうそろそろ、いいんじゃないか?そんなの、さんざ見たんだし。
ぶっちゃけ、テクノロジーを排する事で
得られるファンの数>離れていくファンの数
だと思う。
ハイテク満載F1を支持している人はコアな人だし、実際、どうなろうが見るし。
>>108 俺は興味がゼロに近づいた。
ニュースも見ないし予選もレースも全部は見ないな。
121 :
音速の名無しさん:2007/04/16(月) 02:45:19 ID:/oBns3cW0
レース自体は事故もないし
中途半なやりとりばかりで見続けるのメンドクサイから
一年分の結果だけ見たい
本とことしは大混戦になるね
つまらんルールになったもんだ
122 :
音速の名無しさん:2007/04/16(月) 03:01:58 ID:/4l8MDsbO
つうかF1がつまらない。速いつっても舗装された走りやすい道路で同じ形の車でってんでしょ?WRCの方がすごいよ。
まるで「歴史と金の面で凄いから勝ち」って総合格闘技を罵るボクシングみたいだね。本当の強さはないのに。限定が激しいところでの勝負は意味がない
>>119 現在のF1のテクノロジのほとんどが市販車に還元できない今、走る実験室の
名目は過去の物になりつつある。
ハイテクの制限には賛成。
あと、航空機のような意味のない空力にも制限を掛けるべき。
>>109 NASCARは南部のローカルレースだったが、初めて全国中継されたとき
に、リタイヤしたドライバー同士が殴りあって人気爆発したらしいな。
>>122 俺は総合ファンだけど、ボクシングも世界戦はチェックしていた。
WOWOW加入してからボクヲタになりつつある。やっぱボクシングはすげえよ。
126 :
音速の名無しさん:2007/04/16(月) 22:02:04 ID:/oBns3cW0
今年のマシンはスリップストリーム発生しにくいの?
なんか直線はいっても追いつかないし
昔はもっとすごいことになったてたと思うんだけど
127 :
<F1>:2007/04/16(月) 22:10:44 ID:NSIjaQaH0
オーバーテイク増やさなきゃ
>>127 マンセルとかアレジみたいなドライバーが出てこないとオーバーテイクは増えない気がする(´・ω・`)
129 :
<F1>:2007/04/16(月) 22:29:04 ID:NSIjaQaH0
モントヤ ジャックが抜けたのは痛いねえ
130 :
音速の名無しさん:2007/04/16(月) 23:02:04 ID:fHpCh/og0
>>126 空力パーツが後方の気流ぐちゃぐちゃにしてるんだっけ?
あと個人的にはTCSが効きすぎてスムーズすぎるのが嫌
>>130 来年か再来年からTCS禁止になるハズ
前には禁止にするっていってたけど結局禁止にならなかったから今回もどうかと思うけどね(;´Д`)
TSCなくなったらライコネンとかアロンソってどうなんだろう?
【1】予選最終セッションは空タンの1アタック。
(ぶっちゃけ、空タンでも決勝の面白さは変わらない。
燃料積んだ予選で決勝レースがエキサイティングになってるとは思えない)
【2】2レース1エンジンを1レース1エンジンに
(次戦をふまえてエンジンを温存するなど、もってのほか!
サーキットに足を運ぶ観客にも失礼。
ドライバーには、レース終盤にも、最後まで前の車を追ってもらわねば)
【3】優勝者は12ポイント。
(優勝の重みを増し、そこを目指してレースしてるんだというレースの基本理念を呼び戻す)
とりあえず、比較的すぐにでも変えられ、かつレースを面白く出来そうなポイント3つ。
3はせめて1位10までだな。
まあ過去の通算ポイントを考えてのことなんだが。
というわけで6位までに戻しやがれコンチクショー
134 :
音速の名無しさん:2007/04/17(火) 22:04:17 ID:rr/cKT2X0
優勝は、2位との差を大きくしないと、
2位でいいや、って考えになっちゃうしなあ。
オーバーテイクが少ないのでつまんなすぎw
GTのほうが面白いや
136 :
<F1>:2007/04/18(水) 00:32:20 ID:Le51F1Cx0
ウエイトハンデにするべき
137 :
音速の名無しさん:2007/04/18(水) 10:32:24 ID:l9WJlCfuO
2GP1エンジン制になって、アロンソみたいに次のレースの事を考えこの順位でいいやって思う奴が出てきた
給油制になってミハエルみたいにコース上でリスクを侵してまで抜く事しなくなった
オーバーテイクが難しいのではなくドライバーの意識が変わっただけだと思う
そういった事から昔のチャンピオンの方が今のドライバーより偉大だと思う
138 :
音速の名無しさん:2007/04/18(水) 12:28:43 ID:Q1sHj4xg0
朝鮮の車が走るようになったら完全にみなくなるだろう
な
139 :
音速の名無しさん:2007/04/18(水) 13:38:53 ID:dADKqila0
>>138 とかなんとか言って結局見てしまうのは習性というものだよ。
ローランドとセナ以降安全面の進化が急速に進んだため
今はもう安全性とスピードの比率が十分にとれるような状態になってしまっているから
昔みたいな事故時の本当の怖さが映像でも薄れて見える気はするね、まあ事故が起きない事が最善だけど
140 :
音速の名無しさん:2007/04/18(水) 14:39:00 ID:5DKI8DotO
電子制御なんか無くなってもレース自体はなんにも変わらないだろ。
F1ドライバーなんかみんな上手いんだからすぐに慣れるだろうし。
みんなマニュアルシフトで電子制御無しのフォーミュラで勝って上がってきてるんだし。
大体みんなカート出身だぞ。
カートでアクセルコントロールがどんだけ大事か分かるか?
141 :
音速の名無しさん:2007/04/18(水) 14:46:36 ID:gYPnJug/O
>>137 給油OKになって、以前の燃費走行ではなくスタートからゴールまで全力疾走になったから
より大変になったと思う、顎はその点で傑出してた
>>139 昔の事故は見ていて怖かった((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
今年も開幕戦で首が飛ぶかと思うのはあったけどな・・・・
143 :
音速の名無しさん:2007/04/18(水) 18:16:21 ID:gYPnJug/O
つうかセナの時代はF1は既に滅多な事じゃ死亡事故は起きなくなってた
だから平和ボケみたいな感じもあった
144 :
音速の名無しさん:2007/04/18(水) 22:51:30 ID:s+ag5RV10
全盛期の巨人が好きな人って、
全盛期のフェラーリとか好きだったりするの?
お家騒動のないフェラーリはもはやフェラーリに非ず。
つか、フェラーリの全盛期ってのはここ数年の顎内閣時代のことだろう。
んなら見るなよw
147 :
音速の名無しさん:2007/04/19(木) 01:09:47 ID:1u9fWQaz0
!
| 丶 _ .,! ヽ
> ``‐.`ヽ、 .|、 |
゙'. ,ト `i、 `i、 .、″
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、、::|、、、ヽ,、、. ```: : : ``` 、.、'` .|丶、
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,、':゙l:、、`:ヽ、`:、 : `"```¬――'''"`゙^` : ..、丶 .l゙ `ヽ
,i´.、ヽ".、".、"'ヽヽ;,:、........、 、、...,,,、−‘` 、‐ |゙゙:‐,
,.-l,i´.、".`ヽ,,,.".` `゙゙'"`'-ー"``"``r-ー`'": _.‐′ 丿 ,!
j".、'ヽ,".、".、"`''`ー、._、、、 、._,、..-‐:'''′ .、,:" 丿
゙l,"`"`''ヽヽ"`"` ```゙'''"ヽ∠、、、、ぃ-`''''": ` 、._./` ._/`
`'i`ヽヽヽ`''ーi、、、: : 、.,-‐'` 、/`
``ヽン'`"` : `~``―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,.ー'``^ ,、‐'"`
`"'゙―-、,,,,..、、 : ..,、ー'"'`
↑ スカトロ好きの変態、キチガイ馬鹿ヨタヲタへw
>>1
F1に魅力を感じてない人は一度サーキットに観戦する事を勧める
テレビでは伝わらない魅力としては、圧倒的な排気音
それと直角に曲がってるように錯覚するほどのコーナリング
ドライバーがあり得ない位凄い横Gと戦ってるのが分かると思う
純粋に凄さが伝わって楽しめると思う
>>148 魅力を感じていない人がサーキットまで時間と金をかけて見に行こうとは思わないんじゃないかと
>>149 でもこのスレ見てる人なら可能性あるんじゃない?
野球もサッカーも見ないのにF1だけは熱心に見てる俺。
なぜだろう? 何が面白いのかまったく説明できない
「見てるから見てる」みたいな感じ
>>150 スマン・・・俺はこのスレは見てるけどF1に興味が未だに湧かないし見に行く気にならないぞ
全てが奢りならば考えるけど、自腹だったら他を見に行くよ・・・
>>152 別に良いよ
俺は可能性って書いてるだけだから
でも機会があれば一度行ってみてよ
あの迫力はテレビじゃ絶対伝わらないし、空間を共有してる気分になれる
ミナルディが戻ってきて優勝したら俺は死ぬまでF1見てやるよ
155 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 20:30:09 ID:NTTYuhKA0
あげ
157 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 20:29:34 ID:/HpuzeFj0
age
158 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 21:00:08 ID:9WwOrxL40
>>153 レースじゃないがほんの間近でF1の走行を見たことがある。(250km/hくらい?)
ターボだったので音的にはいまいちだったが、迫力に圧倒された。
>>158 ターボか、羨ましいな
認可されている時期が短かったから、貴重な体験だよ
今のエンジンは超ハイコンプな音だけど、あの頃は低音と高音が入り混じった
なんとも言えない音だった
恐らく知能が低い低脳には面白さを理解できないだろう
低脳は見たままでしか面白さの基準を判断しないからね。
それなら小学生にもできるんだよ。
>>160 見た印象でおもしろいと感じられないものが
果たしていいものかどうかも疑問だけどね。
162 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 00:50:07 ID:Ba52a8y70
あげ
163 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:02:35 ID:L6cM/j2E0
なんだろうな、リアル自分の立場が管理職になったら、
F1中継がやたら面白くなった。
事前に、データととってから、各チームの戦略を推測しながら、
電卓叩きながら見てると、予想したところで、予想したバトルが
でてきたりして。
最初の計算をレール状況に合わせて修正しながら、追いついて
いく。
そうしながら見ると、本当に楽しい。
164 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:08:16 ID:FdXil8yIO
クルマ好きにはたまんないんだろうけど やはり俺はクイズやバライティやらavの方が心身にこう影響だ
165 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:29:38 ID:g3yngdjk0
@宅間ポイントげっと
Aトヨタか本だ優勝、または下位チーム優勝
Bオーバーテイク連発で予選8位くらいから優勝
Cクラッシュで大怪我、または死人が出る
Dクラッシュで殴り合いの喧嘩になる
こんなところかな見たくなるようなレース
166 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:30:27 ID:Txpzb+zRO
8位でミラクルってなんでなの?
つか 自力じゃないじゃん
(-.-) 初心者でスマンが
167 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:35:54 ID:g3yngdjk0
弱小チームの大躍進だからね
本田の本家より早いからすごい
宅間だけでなくマシンを作った人から
すべての協力があってこその結果
これはすごい
おもしろかったねえ
クラッシュもあったし
>>166 これが素人と玄人の違い。
2chもF1も。
169 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:42:41 ID:V2i/D2u90
レース結果
1位 CM
2位 浜田
3位 Rシューマッハ
4位 クビサ
5位 クビサ
6位 クビサ
7位 クビサ
8位 CM
170 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:43:43 ID:Txpzb+zRO
エフワンの応援の仕方が
わかりました
宅間がんばれ ×
前、潰れろ 〇
で桶?
>>166 参戦したのが奇跡と言われたのチームがわずか2年で入賞したから
本家(Aチーム)よりつおいから
完全に自力ではないが、フィジケラ以下6台後ろにいるのは実力がある証拠
172 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:51:09 ID:g3yngdjk0
技術が進歩して情報もたくさん増えると
食うりきとか物理の限界がきてマシンの能力は拮抗する
昔ほど上位と下位の差がなくなった
昔は3週遅れとかあったのになんか去年あたりから
1週くらいに収まるようになった
奇跡の価値は低くなったかな。今では1点くらいは普通にとれるわね
173 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 01:59:07 ID:ANESlBI30
5年くらい前からF1を見ているが、本当にオーバーテイクの無い昨今のF1は面白くない・・
というわけで、どうすれば面白くなるか、勝手に考えてみた。
まず、オーバーテイクが少ないのは予選方式に問題がある。
確かに昔の一人ずつアタックする予選よりは面白いが、それでオーバーテイクが少なくなっては元も子もない。
そこで、予選と決勝を完全に分けてしまおう。予選という扱いではなく、本当に最速の男を決めるものにする。
同じマシン、同じ燃料で走り、タイムを競う。順位によりポイントが与えられる(チャンピオンシップとは別)
決勝のグリッドだが、これは前のレースのリザルトの逆にする。これでオーバーテイクだらけになる。
・・ありえないかw
174 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 02:12:29 ID:Txpzb+zRO
初心者です
皆さんのレスで何となく
ポイントの価値がわかりました
>>173 スリップに付くと空力の関係でダウンフォースが無くなる
つか無くなるってより正確に言うと変化が激しい
その為、ドライバーが反応しきれない
昔の規制される前のウィングはスリップでも問題無しにダウンフォースが得られた
結果スリップに付いた方が有利なのでオーバーテイクも出来た
スリップストリームって奴だな
今のF1はスリップに付いても離れ気味だから、そう簡単にオーバーテイクは出来ないんだよ
FIAの空力規制に文句言わないと何言っても無駄
ちなみに昔はフロントウイングにリアウイングが大きな役割を果たしていた
空力のセオリーである、フロントは低く、リアは高くだったんだけど、
レースペースが速くなりすぎてドライバーが危険だからって理由で
フロント高く、リア低くって逆の規制をかけた
車高も地面から6pが理想らしいけど、それも上げられた
ウイング自体の大きさも規制され、ウイングの枚数も規制された
だから規制の届かないわずかな隙間をぬって小さな空力パーツを各チーム付けた
二年前でも200箇所以上の小さなウイングを付けて補っていたので
最近はもっと増えているはず
一つ一つの空力パーツは非常に小さなダウンフォースしか生まないらしい
それを数の力で補っているんだから、空気の変化に弱いって事らしい
でもコーナリングスピードは昔と比べて段違いに早くなったし
スリップが有効では無くなっても、コーナーで抜くケースが増えてきた
時代に合わせて見所は変わるけど、確実なスピードアップはしてる
去年の鈴鹿では夢の1分30秒の壁を確か三台も越えたしね
長文スマソ
178 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 06:08:54 ID:lxQmhFh60
FTって結局良いチームにいる奴だけの優勝争い。
日本じゃそんなにメジャーじゃないけど、
NASCARの方がマシンに大差なくて面白い・・・と思うんだけど。
派手なクラッシュや、ピットの駆け引きもあるし。
>>177 昔は踏めば踏むほどダウンフォースで
コーナーでも地面に張り付く時代があったよな。
ドライバーの負担も大きいし、限界でも踏み続ける
ただの度胸比べみたいになったから規制かかったんだよな。
180 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 11:43:58 ID:ybMCOfkr0
今の空力マシンはコーナーで接近できないし、ストレートでも昔よりスリップが
利いてない感じだからなあ。
近藤が来年から空力パーツに規制が入って、コース上で抜ける方向に行こうとしていると
言っていたのでちょっとだけ期待して待つことにする。
昨日みたいなことがあるから、観るのをやめられないんだ
182 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 13:24:14 ID:lXFkr7JUO
オーバーテイクなくても楽しめてる俺は異端か(´・ω・`)
規制沢山の今のF1はどのチームも同じ様なコンセプトの似た様なマシンだからこそ微妙な違いが面白い。タイヤワンメイクは止めて欲しかったぜ。
>>178 それぞれにそれぞれの楽しさがあるし、見る人によって楽しさを感じるポイントも違う。
オレはNASCARもIRLもF1も面白い。一番見たいのはチャンプカーだが。
人によっては、道具をなるべくイコールにするスポーツは面白くないと感じるだろう。
逆に、あんたのようにマシンに大差がないほうが面白いと思う人もいるし。
道具をなるべくイコールにしているスポーツを見る目でF1を見れば、面白くないのは
当たり前(逆にF1を見る目でアメリカのモタスポを見ても、あまり面白くないだろう)。
そこらへんを無視してNASCARマンセーしたって意味ないと思うぞ。
>>182 オレもオーバーテイクなくても楽しめるよ。
去年のスペインの眉毛とか、去年の茂木のカストロネベスとか、完璧にセッティング
の決まった車を、完璧にドライブしてるのを見ると、芸術性すら感じる。それは言いす
ぎ。
ただ、オーバーテイクこそモタスポの華って意見ももっともで、79年のディジョンだっ
けか、ヴィルヌーヴとアルヌーの抜きつ抜かれつとか見ると、あんなのを現代F1で
見たいなとも思う。
素人でも次のモナコは視覚的に楽しめると思う
速度域は普通のコースより低いけど、市街地コースは
コンクリートウォールスレスレで走るから、視覚的には速く感じる
実はモナコはポールとった人が殆ど優勝してるし抜きどころが極端に無いから
レースとしては余り面白みに欠けるんだけど、視覚的にはオススメ
185 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 20:03:55 ID:zDvoG03l0
548 名前:774RR[] 投稿日:2007/05/14(月) 00:12:53 ID:vCs+iI4I
糞1(笑)馬鹿じゃね?なんの競り合いもないのに見ていて楽しいの?見に行ってる奴はもっと馬鹿!MOTOGP最強!
549 名前:774RR[sage] 投稿日:2007/05/14(月) 00:13:56 ID:fbnBQxMK
正直ヤオ1は見ていて疲れる
長すぎるって
550 名前:774RR[sage] 投稿日:2007/05/14(月) 00:16:42 ID:XTgssk3l
最初の10分だけはなぜか見てしまうF1
まあ10分経過したら風呂に入ってるんだけどね
思うにテレビカメラが衰退の一因になってると思う
上の方で書かれてるけど、実際はぐねぐね曲がって凄いんだけど
カメラはコーナーで追従するから余り曲がってる様に見えない
的確なカメラワークは必要だとは思うけど、単純な凄さが分かる様に
映す事も大事だと思う
もっと言うと速く見えない
焦点の関係上、望遠で撮らなきゃいけないのは分かるんだけど
それで遅く見えるようじゃ本末転倒だ
F1の良さをだいぶ潰してると思う
海外ドラマや映画撮影の技術だな<望遠
危険な撮影する時に、対象物と対象人を離れさせているのに近く見せる技法
スピルバーグが得意だったかな?
高速スピードにも前後差のピンボケにも有効だけど、確かにスピード感は失われるね
>>91 おまえは俺かw
F1の魅力はドライバーのキャラクター、政治、メカだよね。
正直レースは糞。
だからそういう意味ではフジは上手い番組造りをしていると思う。
最近F1のレース部分(?)がつまらないな
と感じる人にはmotogpマジおすすめ。
レースの本質はmotogpに全て詰まっていると言っても過言ではない。
>>188 >F1の魅力はドライバーのキャラクター、政治、メカだよね。
全くその通りなんだけど、初心者には思いっきり興味の無い分野だよね
俺は基本的にフジの煽りVは嫌いなんだけど、初心者の取り込みには一役買ってると思う
そして上の話に興味の出てくる中級者はスカパーに鞍替えするわけだがw
ミナルディ侍
もいっかい見たい。
191 :
音速の名無しさん:2007/05/19(土) 22:00:59 ID:HI0UG57o0
コントろるできないマシンをひっしこいて操って
それでも操りきれずにぶつけたりして骨折とか死んだりするのが
レースってもんだよ
事故が楽しみな内は初心者だ
だんだん一台でも多く残ってバトルしてくれる方が良くなる
全開の琢磨みたいな事があるから全否定は出来ないけど
一コーナーでレースが台無しにならないかハラハラする
俺は事故だけは勘弁して欲しい(´・ω・`)
前回みたいなレースは波乱があってそれはそれで面白いって意見は解らないでもないが、
ライコネンやハイドフェルドみたいなトップ勢がトラブルでポイント取れないのは興醒めだし、
ポイント関係ない下位層……トロロッソだろうがホンダだろうが事故なんてないに超したことはないよ。
ライコネンが将来ハッキネンのような偉大なチャンピオンになると信じて
これまで見てきました・・・が・・・
チンコの開発能力の無さが今期でハッキリした訳だが
せめて走りだけでも良ければ良いのだけど、あれじゃあねw
F1の面白さの一つに、ドライバーの開発能力がある
シューの開発能力は高く評価されていたけど、アロンソもなかなか
不振が続いていたマクラーレンがアロンソとハミルトンによって蘇った
フェラーリはマッサが頑張ってチンコの穴を埋めている
チンコの穴を埋めているってなんかヤラシイなw
凄く痛いよ
199 :
音速の名無しさん:2007/05/27(日) 20:53:02 ID:ZAPQlyzs0
あげ
今回のモナコはいつもにも増して面白くなかった
あのモナコを見てF1を判断しないで欲しい
追いついても抜く気の無いハミルトンに、追いつく気の無いマッサ
駄目元でオーバーテイクを試みないライコネン
ポイント計算のみで、レースらしくなかった
モナコだから尚更って所もあっただろうが、それでもつまらなかった
予選と一コーナーでレースが決まるような対戦は面白くない
ポイントも各選手競ってきたし、そろそろ面白くなれば良いが・・
201 :
音速の名無しさん:2007/05/29(火) 07:46:12 ID:xR6QKXPQ0
抜けなくても、セナ対マンセルの大バトルみたいなのがあればいいのだが。
202 :
音速の名無しさん:2007/05/29(火) 08:17:10 ID:sgIqr9Cw0
妻にスレタイの台詞を言われました。
とっさに答えが見つからず「かっくいーjan」としか言えなかった俺はチンポ以下。
・ドライバーのキャラクター、技術、ドラマ
・最新鋭のマシン
・生き馬の目を抜くような開発競争
・策謀渦巻く政治
ワンミスで終了という緊迫感も面白いけどなぁ。
203 :
音速の名無しさん:2007/05/29(火) 12:49:24 ID:N3++i9b+O
俺、87〜04年くらいまでは眠い目をこすってTV見て、ビデオ録画で保存までしてたが、もう駄目だ。糞つまらん。やっぱりカリスマ性を持ったドライバーがいないからだろう。優等生ばかりで。マッサなんて、あんな奴を伝統あるフェラーリに乗せるなよ!
204 :
音速の名無しさん:2007/05/29(火) 13:05:00 ID:z0fdMr09O
↑それはただの老化だと思います…
205 :
音速の名無しさん:2007/05/29(火) 15:26:28 ID:N3++i9b+O
間違いなく昔の方がおもしろかっただろ?迫力もあったし。まあ見たこと無い奴もいるだろうが。
206 :
音速の名無しさん:2007/05/29(火) 15:29:16 ID:z0fdMr09O
老化ですね…
89年から見てるけど
この間のモナコは普通に楽しめたよ。
(89年が昔かどうかわからんが)
モナコはバトルよりも雰囲気を
楽しむところだと思っている。
だからと言ってモナコにキムタクを
つれてくる必要は全くないわけだが>地上波
208 :
音速の名無しさん:2007/05/30(水) 07:12:49 ID:ndG7AvLw0
キムタクはなんかのついでに行ったみたいだよ。
多分もう出ない。
209 :
音速の名無しさん:2007/05/30(水) 07:27:10 ID:oE06TusF0
>>追いついても抜く気の無いハミルトン
アロンソ相手にバトルしてクラッシュでもしたら
セナプロストになってしまうからな。
>>209 だからどうした?
レースの意味を調べて来い
観客も沸かせられないで何がレーサーだ
レースってのはバトってこそレースなんだ
目的地に速く着くのが自慢なタクシードライバーじゃない
211 :
音速の名無しさん:2007/05/30(水) 17:53:02 ID:oE06TusF0
マクラーレン擁護で言ったのではなく
そういう指示が出ててんだろう、ということだ。
おれだってこんなレースはつまらん。
>>210 それならもうF1見ないほうがいいんじゃね?
だってバトルが無いレースがほとんどだろ最近。
今のF1を「レースゲーム」として見るからダメなんよ。
「どうぶつの森」ぐらいの気持ちで見てると面白いぞ。
>>212 だからモナコは特殊なんだって
普通のコースならオーバーテイクは普通に見れるし
上位陣トップチームは確かに少ないけど
似たようなポテンシャルを持った中盤チームは結構バトってる
地上波だと、その辺の情報がスポイルされてるかもしれないけど
トップチームのバトルが無いのが一番マズイんじゃね。
金魚の糞みたいにただケツについて走ってるだけ。
盛り上がるのはピット作業のみ。
2001年あたりまでのCARTは毎レース誰が優勝するか
判らんかったからおもしろかった。
>>215 正しいレースの姿としてはCARTが適切かもしれないけど
F1上位陣って明らかにコースによってポテンシャルが違う
追いつこうにも、フェラーリとマクラーレンのタイムに開きがあって無理な事が多い
このコースはフェラーリ
このコースはマクラーレンっていう具合にね
上位陣は最高レベルの技術力を競っているからレースになりにくい
でも、モナコならそこまで本来差は付かない
ドライバーやチームが諦めるまではね
だから今回のモナコはつまらないと書いたんだ
序盤で抜こうとする姿勢すら無かったからね
別にovertakeが無くたってRaceは成立するだろ。競争なんだから速い奴との差が開くのは当然。
俺は今回のモナコも十分楽しめたけどな。
>>217 速い奴じゃない
マシン性能の差が開きすぎる
抜こうとする気持ちが無い
だからレースの形態になってない
キチンと過去レス嫁
219 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 18:45:28 ID:p18LkM74O
ああ、言葉の綾だ。マシンも含めてって意味な。
ドライバーだけじゃなくてマシン開発の技術競争もレースの一環だよ。
抜く気が無いのはリスクと天秤かけた結果だろ?駆け引きなんだから別に良いじゃない。
レースとして成り立ってるよ。
>>219 駆け引きって言うのはいずれ抜く動作の前段階だ
抜く気も無いなら駆け引きとは言わない
221 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 00:09:28 ID:AlWGDUhuO
モナコでF1が走ると非日常を感じるから見てるだけでいい
金なくてCS放送ないからLT観戦してそれから地上波っていうパターンだけど
LT観戦は面白いと思う。各ドライバーがどの程度のペースで走ってるか
全て分かるし、イエローなんか急に出るとおいおい誰だ?って思う。
地上波は糞だけどね。あんなんじゃレースの面白さなんて全然伝わらない
オーバーテイクはないけど、ピットで順位入れ替わるのもレースだと思うし。
223 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 11:12:29 ID:xBItTitH0
ピット作業もレースの重要な一部分だと思い始めた昨今。
ドライバーだけじゃなくてピットクルーもレースしてるんだよな。
224 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 11:31:18 ID:JbcxEo000
フジよ昔のOPに戻してくれ!
「TRUTH」が流れてきてこそF1だろ
87〜90初頭あたりがいい。
♪F1グランプリ イン ジャパ〜ン♪
225 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 11:37:59 ID:JbcxEo000
昔みたいに火花バチバチって、見なくなった。
マシン特性が変わったから?
226 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 11:51:14 ID:xBItTitH0
車高が高くなったのではないかと
228 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 14:09:09 ID:JbcxEo000
バーニーが火花出るの嫌いなんよ。
だから、規制にかこつけて無理やり木の板をつけさせた。
スキッドブロックが「木」である理由はそんだけ。
>>223 給油が無かった頃はもっとその色が濃かった。
今は給油量の方が影響が大きいからタイヤ交換の腕前が
表面に出づらい。
順調に飛ばしていたのにクルーがもたついて快走が台無しになったり、
逆に5秒ぐらいでスパッと送り出した時には
こっちまでガッツポーズしたりして、熱くなったものだ。
>>230 >順調に飛ばしていたのにクルーがもたついて快走が台無しになったり、
90仏、マクラーレンはセナ・ベルガーともに15〜16秒かかって、プロストに勝利を
献上する結果になったね。まあ、あのレースはむしろカペリ・グージェルミンの快
走が印象深いけど。
>逆に5秒ぐらいでスパッと送り出した時には
90スペインで、セナ・プロストとも5秒台(セナのほうは、表示時計が怪しいけど)で
送り出して、古舘がフェラーリマジックだ、マクラーレンイリュージョンだとうるさか
ったね。けど、あれ以降、タイヤ交換も見所の一つになって、結構ワクワクしたな
ぁ。枕なんて、4秒台とかやってなかったっけ?
もっとも、91年中盤以降、FW14・FW14Bくらい速ければ、少々のピット作業の遅れ
なんて関係ないつー場面も見せ付けられたけどw
232 :
音速の名無しさん:2007/06/04(月) 10:21:49 ID:gH0la8/L0
age
ピット作業にしても、NASCARのほうがスゲー
と単純に思える。
たかがタイヤ交換に何人いるんだよ。
前輪左右 →1人
後輪左右 →1人
給油 →1人
ジャッキアップ →2人
で充分。これで10秒だったらスゲーと思うわ。
234 :
音速の名無しさん:2007/06/05(火) 21:16:16 ID:5Mgfu/Pk0
特に日本勢は目障りすぎる
いない方がはるかにマシ
サイドバイサイドとかクロスラインだーっ、とかが全くないところwww
>>234 タコマは頑張ってる
マシンさえ良くて、上位陣が勝手にアボーンして、アグリが邪魔しなければ
表彰台も狙える逸材
スタート直後の1コーナーで全ては決まるw
237 :
音速の名無しさん:2007/06/06(水) 18:19:57 ID:OY5bTFJi0
ピットのクるーも制限したらおもろいかもね
タイヤ交換1人
ガソリンいれ 1人
前で合図出す人1人
ジャッキとか掃除する人1人
4人でやれ。
ピットの作業技術が勝負を決するw
238 :
音速の名無しさん:2007/06/06(水) 18:21:04 ID:OY5bTFJi0
あと雑用1人 (何でも手伝えるすーぱーサブ的存在。実はこの人が一番できる子だといい)
全部ドライバー一人でやらせればいいんじゃね
カナダは面白かったなーアンぐらい荒れないと
中継じゃー臨場感伝わってこない昨今
FUJIのアナウンスもいまいち不適格、不燃。
ー琢磨FANじゃないが目頭熱くなったわ
つーかなんで抜けたの?アロンソ1コーナーでマシンいかれたの?
15位から8位まで追い上げてたのにすごくね?
00年からちらほらしか見てない初心者だからFANをつくることにしました。
去年からニックに決めました。何故って?名前がイカスから。もし自分の苗字が
ハイドフェルドだったらかっこいいと思う、ある意味すでに俺の夢をかなえてるヤツだ。
「鈴木、田中、豊田ぁー中田、えー中西ー、西!野島ぁー、ハッ、ハイドフェルドー、、、」
「ん?今日は休みかハイドフェルド正道のやつぁー誰か知ってるか?」
「先生ー!ハイドフェルド・正道君自転車パンクさせられて遅刻するそーです。」
と長々すまん。という理屈なわけだす。
中継イラネ。ゲームのグランツみたいにもう22台オンボード映像ちっちゃく
下に出し、誰がどこはしってるかコースにポジションアイコンつけて自分でカメラアングル
切り替えリモコンで実況も冷静に情報超引っ張り出す右京とカビラ解説orプロレス並みアナウンス
PUSH、オーバーテイク時には異様な効果音とつけたし3D映像。
出来きんもんかね地デジの力で・・・と思ったらもうこれはF1ジャネ
こ れ は 酷 い
まあどうせ釣りだろうけど、タイヤの問題だろ
クビサホント無事で良かった(´・ω・`)
事故なんてあって欲しくないね。
>>242 ハゲドゥ∞
事故は仕方ないんだけど、それを目当てに見てるのはけしくりからん!
レースはやっぱり全台完走が面白いね
中盤の僅差の争い、トップチームの周回遅れパスによる駆け引き、ピットの混戦
ペースカーが引いた後の混戦
これらが無くなるとマジつまんね
244 :
音速の名無しさん:2007/06/17(日) 21:45:24 ID:MEvv/Osa0
あげ
>>237 前で合図出す人1人
→フジの実況の人はロリポップって言う。なぜ?違和感すごいんだけど。
>>245 ごく一般的な表現です。むしろ他の呼び方は知りません。
ちなみに、ロリポップとは元々棒つきキャンディーの事で、
「合図出す人」が持っている棒の形が似ているので
そう呼ばれています。
・・・ってマジレスして良かったのかな?
正確にはロリポップマンだが。
北米おもしろかったが、つまんなかったやついる?
青旗落とすところが面白い。
おとした本人がオイル旗掲げてたらおもろいwww
フラッグってポロリしないように紐つけとくもんだと思ってた。
ポロリもあるよ
ドキッ!DQNだらけのマーシャル大会、って?
司会はおりも政男とタシーロにお願いしたいな。
非常に少ないながらも攻防があること
255 :
音速の名無しさん:2007/06/29(金) 14:49:26 ID:pL8jDp100
age
次いつF1?
今日から
258 :
音速の名無しさん:2007/06/29(金) 22:37:38 ID:eUG52uKPO
土人でも操作可能なF1マシン(笑)
そういや黒人さんレーサーってハミルトンとW-T.リブス以外で著名な人いたっけ?
260 :
音速の名無しさん:2007/06/29(金) 23:00:52 ID:s0skO/3u0
クルサード先生のファンになってみたらわかる。
261 :
音速の名無しさん:2007/06/29(金) 23:14:34 ID:33WGVUvu0
そこでフランス系アメリカ人のペペ・ラセールですよ。
262 :
音速の名無しさん:2007/06/30(土) 21:01:16 ID:oTJ/hBYt0
age
263 :
音速の名無しさん:2007/07/09(月) 17:18:47 ID:3v1EzO9P0
去年で終わったけどね。
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
266 :
音速の名無しさん:2007/07/10(火) 16:35:56 ID:om3Xn8dk0
そりゃあなんてったって凄いさぁ。
面白いさぁー
268 :
音速の名無しさん:2007/07/10(火) 16:37:26 ID:om3Xn8dk0
あのなぁ、面白いも面白くないも人それぞれ
269 :
音速の名無しさん:2007/07/10(火) 17:33:07 ID:qCLsfqC6O
数年後、エンジンがついにV6になるんだろ。フィーン。。て感じで、情けないエキゾーストノートになる。こうなったらもう、一切見ないわな。
270 :
音速の名無しさん:2007/07/10(火) 18:22:31 ID:uOKrWqJzO
271 :
音速の名無しさん:2007/07/10(火) 19:12:05 ID:jqoEv3jTO
あの頃のエンジン音は完全に今と別物だよなぁ。あれはあれで格別な魅力があるから
今の超高回転型のエンジン音とは比較できん
ターボはパワーは凄いかもしれんけど高回転の方が
音は好きだ。背筋にゾクッとくる。
でも、エンジン各社がしのぎを削ってせっかく2万回転の壁を越えたというのに
回転数規制とはFIAも無粋な奴らだよ。
274 :
音速の名無しさん:2007/07/11(水) 03:06:00 ID:0j7BrQZP0
先生をみたらわかる。
275 :
音速の名無しさん:2007/07/11(水) 18:18:25 ID:wOfyrX/U0
age
上位同士だとピットでしか抜けないところ
PSのゲームはおもしろいかもしれない
278 :
音速の名無しさん:2007/07/15(日) 19:11:37 ID:zg1RlwV+0
>>273 FIAいつもそうなんだ
無段ギアの時もそうだし
age
279 :
音速の名無しさん:2007/07/23(月) 15:03:20 ID:jgAgPNSW0
age
280 :
音速の名無しさん:2007/07/23(月) 20:50:25 ID:8Q4NoEVQ0
>>1 アホンダwのお笑い
吉本より遥かにおもろいがなW
スペインの方とブラジルの方がイタリア語でいいあいをするところ
282 :
音速の名無しさん:2007/07/31(火) 19:56:04 ID:W0fWcknx0
age
283 :
音速の名無しさん:2007/08/05(日) 20:49:11 ID:MVzml/tD0
age
ぶっちゃけ
F 1 は ハ イ ラ イ ト だ け み れ ば い い よ
285 :
音速の名無しさん:2007/08/06(月) 16:09:08 ID:bHcy5sXM0
モタスポの興味ゼロの嫁に言わせると、 つ ま ら ん だそうだ。
一緒にTV見てても10分が限界。
286 :
音速の名無しさん:2007/08/06(月) 18:09:42 ID:iWRsXdzB0
f1が面白かったのは93年まで。
93年もすでにつまらんと言われてた記憶が・・・
88年もすでにつまらんと言われてた記憶が・・・
つまり、どこかの古文書に「近頃の若い者は・・・」と
記されていたとかっていうのと同じなのか?
290 :
F1意味無:2007/08/14(火) 09:18:43 ID:5N7jb+Ge0
地球温暖化に対してFIAはどの様に考えているのか?即刻FIやめろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
291 :
音速の名無しさん:2007/08/14(火) 09:34:27 ID:meQ2ZUliO
確実に言えることは野球よりは面白いってことだな
>>285 俺、この前のハンガリーは友達の家に泊まりに行ったとき一緒にみた(地上波)けど、
彼はOPでクソ笑ってスタートまで騒いだあと3分で寝やがった。
今年のヨーロッパや05年鈴鹿とかなら観てくれたかな。
293 :
音速の名無しさん:2007/08/14(火) 16:24:01 ID:0KqqRdZDO
友達はカナダは見てくれた
294 :
音速の名無しさん:2007/08/14(火) 16:50:16 ID:UPZIs91P0
f1が面白かったのは93年まで。
でも2012年からはまた面白くなる。
F1、面白いけれど、確かにつまらないと思う。
F1の機械やシステムに興味はあるけれど、ドライバーや順位には興味ない。
なんていうかな、F1のマシンには機能美が、ピット作業なんかにも美しさがあると思う。
世界最高レベルの技術と金を注ぎ込んで構成されたシステムの美しさが。
だから、F1のテレビ中継で本当に見たいのは、そういうところ。
ドライバーがレースするんじゃなくて、ディレクターがプレゼンテーションして欲しい。
何々の目的で、どこどこを改良して、何パーセントの費用対効果が得られたとか。
ウィングをこうすると、ドラッグが何パーセント増えるが、デメリットは何とか。
正直、プレゼンが面白いチームなら順位は遅くても良いと思うし、
レース自体はダイジェストで良いと思う。
地上波で見てるけれど、翌朝に、スタート1週目まで見てから後は早送り、
最後まで20分ぐらいで見終わって、会社へ行くパターン。
296 :
音速の名無しさん:2007/08/15(水) 00:15:29 ID:Ae8Nk4DM0
今のF1は、もはやレースではない。
モーターショーみたいなもの。
サウンドよりもバトル。
ラップタイムよりもオーバーテイク。
ウィング規制とターボ化が必要だね。
’92ころからせみオートマとかTCとか使い出してからつまらなくなった
F1
↑俺はFと1の間に1が浮かぶのが
面白いのでいつも見てます
299 :
F1意味無:2007/08/15(水) 10:37:33 ID:uaNlWd8G0
F1について問題視しない奴はがんがんクーラー利かせた部屋で掛け布団かけて寝るような、温暖化に無頓着な奴だろう。日本にはなんでこういう自分勝手でバカな奴が多いのか・・。
300 :
音速の名無しさん:2007/08/15(水) 10:56:41 ID:u9SY0RZdO
FF11もつまらん
301 :
音速の名無しさん:2007/08/15(水) 13:16:02 ID:SIuZsFAW0
>>299 アンタが騒ぐほどにはF1の環境意識向上が話題になってこないのは
それ以前に解決すべき問題が山ほどあるからだ
F1も含む、スポーツイベントそれ自体よりも、そこに自家用車で乗り付けてくる
大量のファンによる環境への影響が大きいというのは
スポーツ業界一般によく知れた常識 そこんとこ検討ヨロ
>>301 いい歳してエアコンも買えない様なオッサンの寝言だろ。
相手にすんなよw
303 :
音速の名無しさん:2007/08/15(水) 14:09:59 ID:SIuZsFAW0
うちにだってエアコンあるっすよ
ついでに俺オッサンじゃないし
ここにたまってんのが中年ばっかだと思うなよ
まあ確かに史上最も進化した車がいまだにガソリンで走っとる
のもアホな話だな。
理由はどうアレ、CCWS/IRLはメタノール/エタノールで走っとるし、
ルマンじゃディーゼルの勝負になってきた。
ただ金魚の糞みたいに走るF1は、資源の無駄+環境破壊だわな。
あれっ、F1を開催する理由ってなんだ???
>>303 302が言ってるオッサンて299のことじゃないか?
306 :
303:2007/08/15(水) 18:59:21 ID:OhczgW2f0
>>304 あ、そうでした?
そうだったら空気読めなかったのは謝らなきゃならないけど
307 :
303:2007/08/15(水) 19:24:28 ID:OhczgW2f0
ごめん番号振り間違えた
>>305でした
先にそっちを謝らなくてはならないとは…
308 :
F1意味無:2007/08/15(水) 20:52:50 ID:uaNlWd8G0
環境破壊が深刻化している今日、いままで早い遅いだけ楽しんできた自動車レース自体、見直す必要があるということを言いたいだけだよ。エアコンが買えないとか言っているつける薬のない奴、自家用車の排ガスの方が問題だとか言っている論点の分からんアホしかいないのか。。
309 :
FMの異端児301:2007/08/16(木) 09:05:33 ID:18tia+000
自家用車云々は論点のひとつとして捉えただけ
環境問題についてはいくらでも多面的な見方ができるからね
念のため話題として取り上げたまで 話題にする前に分かってたなら
そこは正直に謝る
確かにF1にも環境対策が必要なこと、それ自体は正論だし、
それに異論を挟む余地はない
ただ、F1自体だけじゃなく、大多数を占めるスポーツファンとしての
俺たち一般人が対策を採ること、それこそが環境対策最大のキーワード
だと思っただけ
なんか話題がF1というより一般人の環境意識になってしまったが…
310 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 00:35:57 ID:dTy25QjC0
F1は10年先まであるかどうか。
カートで十分。
311 :
音速の名無しさん:2007/08/17(金) 01:27:05 ID:AwoL0i4eO
>>308 見直す必要とか俺たちに言っても何もならんだろ
それより普段の生活から見直せばいい
文句言うんじゃなくて自分のできることをやる
なんだよもとみなるディーのカンポス氏がまったマシン乗るのかとおもって沸く手かして脂とりがみでかおふいていたとこなのに
313 :
311の人:2007/08/19(日) 20:46:55 ID:2H+lWgdQ0
自分の出来ることってこういう所で問題提起することじゃないのか?じゃ君はF1の将来像はどうあるべきと考えるのか?俺は燃料を見直し、回数も見直すべきと思うが。
314 :
音速の名無しさん:2007/08/20(月) 12:01:25 ID:eYD7F87y0
F1はおもしろいだろ!!!
370km/hも軽々行くし強力なエンジン積んでるしノンサーボだし。
かっこい!!!!
マクラーレンF1(ロードカー)は。
途中給油廃止してガソリンの使用量規定して年々厳しくするとか、
ハイブリッドや代替燃料機関やEV有利のルールにすこしずつ
していくとか。
316 :
FMの異端児:2007/08/20(月) 21:12:51 ID:oUEHMfAV0
久しぶりです。
ずいぶんレベルの高い議論が行われてるなと思ってきてみました
俺は…うん、やっぱり
>>313さんや
>>315さんも言うとおり
燃料は見直すべき問題だと思う。
それと…これはF1のパフォーマンスにも大きくかかわってくることなので
反対意見多いかもしれないが、ある程度はテストの制限もやむをえない
のかもしれない。F1で最も走行距離が多いのはテストだから。
トップチームなら、少ない走行距離でもいいマシンを仕上げるべき。
それに、これは当て付けではないが、現状の制限ですら堂々と破ってる
連中もいるでしょう?
とまあ、そんな感じかな
317 :
佐藤:2007/08/20(月) 21:30:15 ID:uASdJAQJO
僕も見るの凄く好きですが、皆さんはレーサーになろうと思ったことないですか?
まだ、どぅやってレーサーになれるのかが詳しく分からない自分がいる。誰か教えて下さい
318 :
FMの異端児:2007/08/20(月) 22:45:15 ID:/EPCYiJI0
>>317 どっかで同じような質問受けて「こんなところで書き込んでるような奴は
ムリ」ってあっさり切り捨ててる奴もいたわけだが、俺はそこまで忙しく
ないのでちょっとだけ書き込んでみようかな
一般的には、今トップドライバーと呼ばれている連中の多くは物心つくか
つかないかの頃からレーシングカートに乗ってる あなたが何歳かは
知らないが、ここに書き込んでる時点で幼稚園児って事はないだろうから
年齢的には既に出遅れてしまったことになる
レーシングカートにレギュラー参戦するだけでもかなりの金がかかるし、
その後スカラシップ(奨学金)とってフォーミュラ(F1だけじゃなく、
ああいう形をしたマシン全体を指すこととする)にいけるかどうかは
実力しだいだし、運しだい 奇跡的な確率といっても過言ではない
本気で目指すなら親を働かせまくって過労死させてしまっても後悔しない
覚悟が必要だし、そうしたからといってF1いけるかなんて誰も保障できない
とまあ、こんなとこかな
覚悟があるならやってみな レース雑誌なんか読んでもここらへんのことは
よく特集されてるし、調べてみるのがいい
既に知っている知識しかなかったのなら、長文書いてしまったことをわびる
給油禁止は絶対に無理。
スタート時の搭載量が今までより増えると、クラッシュ時における火災のリスクが高くなり、
現在の安全志向のF1にはそぐわない。人死ぬよ。
燃費制限すると、ますますハイテク化が進行し、カスタマーエンジンとかでは参戦できなくなる。
費用が高額になっていくわけだな。
今後、どうせ世界的に車自体が金持ちの乗り物になるので、今のままで良くない?
別にF1が省エネをリードしなくても、不安定な原油の需給で必然的にそうなるよ。
320 :
319理解不可:2007/08/22(水) 22:55:33 ID:/qETkgc10
自動車レースって本当に必要なんですかね?CO2を増やすばかりで何かを生産するわけでもないし、おまけにレーサーって金持ちばかりでしょ。環境無視でカッコイイとか速く走れてスゴイとか思う人はクーラー無で夏を過ごした方がいいんじゃない?
321 :
音速の名無しさん:2007/08/22(水) 23:12:36 ID:yYfLZG6Z0
給油をなくしたいのであればGP2みたくわければいいんじゃないの
ブリアトーレもお勧めみたいだし
322 :
音速の名無しさん:2007/08/23(木) 02:02:47 ID:xGQ4Qo800
>>317 >>318 JAFに入会した上でライセンス取得すりゃいいだけじゃない?
そんな難しくないよ。
323 :
音速の名無しさん:2007/08/23(木) 02:35:39 ID:/lvy7jzfO
>>320 モータースポーツが本当に必要か?
正直「必要ない」とも言えるが、政治・経済の面からみたら求められていることは確か。
先進国に住んでる人間なら誰しも無視することは出来ないと思う。
環境面から見れば、視覚や先入観からCO2・NOx・SOxの排出が過剰にわかり易いだけであって、
最終的に地球環境全体に与える影響を仮想してみたら、現実は他スポーツや我々の余暇活動と大して変わらない。
確かに、モータースポーツ界全体(サーキットの維持も含む)が環境に与える大きな影響は無視できないが、
環境への悪影響が「目で見てわかりやすい」状況に有るお陰で、周りからの目も厳しく、業界内での対策も多少は進んでいる。
むしろ、環境への配慮なしに開催し続けている他のいくつかのスポーツに比べたらマシな状況にあるんじゃないか?
まぁそれにしても、F1業界全体の大量資源消費を気にしない姿勢はすぐにでも改善する必要があるが・・・。
F1 より先になくした方がいいものがあるだろう
D1 とか、D1 とか、D1 とか
燃費制限は設けた方が良いかもしれんね。昔のWSPCはリッター2kmだったっけ?
反対に回転数制限やエンジン形式に関する規制は撤廃して。
燃費性能という点で自動車メーカーとしては技術力をアピールしやすいし。
トヨタだったらハイブリッドシステムを搭載するとかね。
327 :
レーサー志望の人へ:2007/09/02(日) 22:19:46 ID:o6jo+BPN0
自動車を速く走らせることで世の中にいいことはなにも起こらない。空気は汚れる、ガソリンはなくなる、騒音は出る・・。レーサー目指している人は早くやめて、勉強せい。
329 :
レーサー志望の人へ:2007/09/03(月) 00:32:31 ID:IhzQmYwy0
カートが一番だよ。まずはSLレースを目指そう。
330 :
もう1回言わせて:2007/09/05(水) 00:05:04 ID:Q33lUL+X0
レーサー志望の人、何度でも言う。意味もなく何回もコースを回り、意味の無いメカ競争をしてむなしくない?車はあくまで輸送の手段+若干の趣味であることは何の疑いも無い。勉強せい!!
331 :
音速の名無しさん:2007/09/05(水) 00:56:35 ID:W4hPSXucO
馬鹿
332 :
音速の名無しさん:2007/09/05(水) 01:02:03 ID:ksPQtFtJ0
F1は年に1回か2回、面白いレースがあって
それを期待して毎戦見てるだけ
>>330 そんなにレーサー志望に物申したいのだったら
こんなところで能書き垂れてないでSRSにでも出向いて受講生に直接言えよ
>>330 ここで言っていることは、野球のなにがおもろいの?ゴルフのなにがおもろいの?
って言っているのと同じだと思う。
あなたはスピード出なくて、空気に優しくて、ガソリン食わなくて、騒音も少ない
電気自動車に乗ってください。
335 :
音速の名無しさん:2007/09/05(水) 01:57:52 ID:LC75/Gdp0
エンジンをハイブリッドに?そんなの何年先になるやらwwwwwwww
みすみすトヨタやホンダを、いや日本が台頭してくるような改正は絶対行われねーよwwwwwww
F1はヨーロッパ人のものなんだからwwwwwww
スキージャンプも露骨だったろ。あれと同じ、ユーロのケツの穴はちっせぇwwwwwww
と言ってたのもほんの数年前。
まさかインドチームまで出来てしまうとは・・・。
ドライバー目指してる奴はさ、
いままで家族同然に過ごして来た仲間たちをポイ捨てして
自分一人だけ栄光の道を歩む事を決断できる?
仲良し倶楽部のぬるま湯から飛び出せる?
こんな裏切りしてもう日本に帰れなくなるんじゃないか、ってくらいに追い込める?
出来るんなら腕磨いて是非ともF1に行ってきてくれ。
336 :
333と334はアホ:2007/09/05(水) 23:14:39 ID:Q33lUL+X0
お前らアホだな〜。334は地球温暖化についてどう思ってんだ。お前の様な奴がいると地球は滅びる。早くっていうか即死ね。野球・ゴルフに例えるのが本当に分かってねえ。333よ。俺はレーサー志望の奴らにも大声で言えるよ。CO2撒き散らして何が楽しいと。
>>336 おまいさんの趣味はさぞ高尚なんだろうな。
有意義で、環境を全く破壊せず、資源も使わず、
誰の迷惑にもならないんだろう。
あ、無趣味だった?わりーわりーw
それ、一番環境に優しいよねw
338 :
音速の名無しさん:2007/09/05(水) 23:59:55 ID:XFsrk8oF0
使用済み核廃棄物をドラム缶に入れて地下室に重ねているような
安全管理に無頓着な日本の原発をすべて停止にして、快適な生活を
見直せば少しは温暖化抑止に貢献できるんじゃないか?
柏崎原発の被害映像でパレット済みのドラム缶が転がってたのには失笑したよ。
339 :
原発とF1比較すんな:2007/09/06(木) 08:09:40 ID:lqgMurju0
アホの337には言うことないわ。もう掲示板に書き込みすんな。気分悪い。338は問題をすり代えてないか?F1は今後も必要なのか?スピードを競う娯楽に意義無いだろ。周りに迷惑かけてるんだけど、F1って。
>>339 おまいさんの趣味はさぞ高尚なんだろうな。
有意義で、環境を全く破壊せず、資源も使わず、
誰の迷惑にもならないんだろう。
あ、無趣味だった?わりーわりーw
それ、一番環境に優しいよねw
>>339 それならF1限定じゃなく、モータースポーツ全般に言えると思うが?
スレ違い乙。
>>339 頭の悪い人にもわかるように一つ例を挙げようか。
仮に観光バス1台がどこかの観光地に行って帰るのとF1のマシンが1レースで吐き出すCO2が同じだとしようか。根拠は無いので適当に何倍かにして考えてもらって構わない。
バス1台に40人が乗車出来るとしよう。F1では22台のマシンが走るから、バスも同じように22倍にして880人の人が乗車出来る。つまり、レジャーを楽しむ事が出来るわけだ。
それに対してF1はどうだろう。サーキットだけで数万、全世界のTV観戦を含めれば何億人の視聴者が楽しめるか検討もつかない。たった22台の自動車が走るだけで世界中の人が楽しめる事になるな。
さて、これは困った。あなたはレーサーより先にバス会社に文句を言いに行かなければならないな。
>>339 偏見スローライフヲタさ〜ん、反論頑張って〜w
344 :
342へ:2007/09/06(木) 22:39:43 ID:lqgMurju0
何回も言ってるが、F1の車って走る意味ないだろ。
お前の言っていることは「タバコは吸いたい人が好きなだけすえばいい」と言っているのと同じ。
そういうアホを排除するために健康増進法が出来た。
「F1バカ防止税」でも作って、F1観る奴には環境税でも負担してもらうか(笑)
>>344 全然議論が噛み合っていないよ。
大勢の人が楽しんでいるのは「走る意味」にならないのか?
環境への負担だって他のレジャーと比べて極端に酷いわけじゃない。
それとも環境を少しでも破壊する趣味は全て悪なのか?
自分の言いたい事ばかり言っていないでちゃんと応えろよ。
346 :
345へ:2007/09/07(金) 00:28:10 ID:dk2Gka6K0
大勢のF1ファン(というか自動車レースファン)の価値観は俺には理解出来ん。
少ししか環境を壊していない?本当にそうかね。マシン開発のためのテスト等々
相当の資源を費やしているよね。
好きな人がいれば意味がある、楽しければ意義を認めろよ!というのはよくある
ファン心理だが、なかなか非を認めない、見直そうとしないのもよくあるファン
心理。
あんた、自分の趣味を正当化するのもいいけど、今のままで本当にいいのか?
ま、たぶんこれを見ても平行線だろーな。俺の投稿も今回でラストにしておくよ。
せーぜー、F1を見て楽しみな。でもたまには罪滅ぼしにボランティアでもしな。
>>346 なかなか非を認めない、見直そうとしないファンが納得できるような具体的なデータを出してよ
それがなければ君の書き込みだってアンチモータースポーツの感情論にしか見えないんだが
そんなに環境に優しくしたいんだったら人類を全滅させることを考えた方がはやいよ。
自分には理解出来ないものは認めないってのは、あまりに素敵な態度だな
世界制服して独裁者になってから、自分が気に入らないからという理由で潰せば?
350 :
音速の名無しさん:2007/09/08(土) 21:06:20 ID:8fm8xWqX0
age
モン座ってタイムアタックはおもしろいんだsけどレースはつまんねぇええ
しけいんカットすすぎだよみんな
予選までがおもしろいと思う
おもしろくないのにお金いっぱいかかる・掛けているところ
多分、環境のためにF1を中止にするんだったら
一般の車からでる二酸化炭素の量を少しずつでも減らしたほうが効果大きいよ。
355 :
たていし:2007/09/14(金) 01:31:42 ID:LZ2JValh0
音速の名無しさんって同一人物か?違う奴だったら訳わからんことなるから
名前変えろ。まいずれにせよ、つまんねえ話ばかりだが。。
>>355 枕のペナで殺伐としてたが、久しぶりにほっこり和んだ
>>338 放射性廃棄物には「使用済みの核燃料」という高い放射性を持った廃棄物の他にもな
従業員が着た服とか掃除して出たゴミなどの放射性の低い廃棄物もあるんだよ
知らなかったの?
ゴルフなんかも自然破壊して成り立ってるわけだがな。
人間の娯楽は少なからず環境に悪影響を与えているのが殆ど。
359 :
ゴルフ○ F1×:2007/09/15(土) 21:52:19 ID:eKh1rRB30
ゴルフは何のためにする?娯楽もあるが、仕事上の人間関係を作る上でも非常
に存在意義が高い。
F1って何のためにある?車が走っているのを見るため。それだけだよね。
無くなった場合、ゴルフは世の中の多くの人が困ると思うが、F1はフジテレビ
とほんの一部のF1オタクだけだよね。
あとはゴルフは毒ガスださないけど、F1はやればやるほど毒ガスだすよね。
結論:やっぱF1いらんな。。
麻薬性があるから見るんだろうな、トップ走っていてもいつトラブルがあるかわからんとか
今はたいしたトラブルも起きないけどな
農薬まきすぎだろゴロフはwww
>>359 あっそ。
あえて突っ込まないからね。
じゃ次、「海外旅行○ F1×」でよろしくww
364 :
363の人へ:2007/09/16(日) 08:48:10 ID:6gEG6b840
海外旅行(娯楽)とF1は似たもの同士(資源の無駄使いという意味で)と言わせ
たい様だね。そういう点はあるが、大きく異なる点がある。
それはそれらから得るものでしょ。海外旅行は知識・見識が増えるが、F1はただ
クルクルコースを回っている車のみ。あ〜、やっぱつくづくF1って無駄だな!
F1を好きな人は何が楽しい?で、自動車レースを拡大・推進したいわけ?
それって省エネと逆行してない?それを言いたいんだけど。反論求む。
(他に責任を転嫁するとか、もっとこれを無くすべきだろ、とかいう逃げの意見
は不要)
>>364 うん、君が全面的に正しいよ。
F1はつまらない、意味が無い、無駄なだけ。
議論終了。
366 :
365へ:2007/09/16(日) 09:25:59 ID:6gEG6b840
お前えらそうだな。議論は始まったばかりだろ。何が終了だよ。
しゃしゃり出んな。
>>366 議論好きなんですか?随分相手を捕まえようとしますね
いくら自分で力説していても、
筋道の通らない意見+相手の意見を吟味しようとしない
…これでは相手には逃げられますよ
俺はディベート系統の話し合いが好きなタチなんで、未熟なやり方を見ると
あまり気持ちいい気がしません
368 :
ディベート?:2007/09/16(日) 15:36:41 ID:6gEG6b840
ディベート系統の話し合いって何?2ちゃんねるなんて所詮自分の価値観を
書き込みあってるだけであって、相手に勝つ・負けるなんて無いし、議論
が噛み合わなくて当たり前じゃん。相手の意見なんか吟味する必要無い。
何エラそうに言ってるんですか?
このレスはF1嫌いの集まりでしょ〜。F1好きな人とは意見合いません。
絶対に。。
自動車レースってのは元々自動車、関連メーカーが技術を競うものであるんじゃないの?
レースの歴史は自動車歴史でもあるんじゃないの?よく分かんないけど
370 :
音速の名無しさん:2007/09/16(日) 17:01:26 ID:9xfuokev0
F1だ、と思ってみるからツマラナイ
クルマ好きがクルマに本当に人生かけて自動車メーカー巻き込んで
ガキみたいな意地の張り合いを物凄い金かけてやってると思うと
面白い
>>368 そうですね。勝ち負けはないでしょうし、議論はよく噛み合わなくなったりもするでしょう。
ただ、恐らく自分の意見が間違っていたと気づくことも時にはあるでしょうし、
そういう時くらいは自分の間違いを認め、相手の意見を吟味する必要はあるんじゃないですか?
もしかしたらあなたは自分の論理をちゃんと考えつくしていて、それ故に
あなたの意見は絶対的に自分のものとして正しくなっていて、考えを訂正する必要があると
思ったことがないのかもしれませんが。
このスレは…少なくとも最近の書き込みは、あなたの考え方(=F1が嫌い、等)と
何とか戦おうとしたというか、その考えを変えさせようとしたというか、そういうF1好きの人たちの
集まりでしたよ。過去のレスを見て、それがお分かりになりませんか?
意見が合わないのは結構です。F1が嫌いなら、それも仕方ないでしょう。
俺にはその考えを変えさせようとする気もありません。個人の自由ですから。
ただ、ひとつあなたの書き込みに対して言わせていただくとすれば、
相手の意見を乱暴に全否定するような言い方、つまり
>>368 でいえば
「何エラそうに言ってるんですか?」
とか、そういうのは考え方の相違とか以前に短絡的ですよ。
論理には論理を持って返すべきです。たとえ下らない意見に思えたとしても。
もしかしたら、俺のこの意見もあなたはエラそうだと思うのかもしれませんが。
長くなりました。取り合う気がないのだったら、もう取り合わないでくれても結構ですよ。
但しそれだとあなたが
>>366 で批判したとおりの事をあなた自身がすることになるということは、
忘れないでおいてくださいね。
373 :
372:2007/09/16(日) 17:21:05 ID:Jpt9q8GJ0
長く書き込んでいたらいつのまにか >>369-
>>371 で議論が進んでいたというね…
KYですみませんでした とりあえず謝罪
374 :
372の方へ:2007/09/16(日) 18:34:39 ID:6gEG6b840
丁寧な書き込み、ありがとうございます。
私はF1好きの方々の気持ちが分からない「わからずや」ですが、相手の
意見はそれなりに聞いてます。先に言った様に価値観の違いを埋めるのは
そう簡単なことではないです。意見を言い合い、罵り合うことが、ここの
いいところでしょ。それで、もしかしたら意見がまとまるかもしれんし。
(まあ無理か・・)今後もその線で意見を言っていきます。
F1好きの人は他の娯楽も「省エネ」に逆行しているじゃないか!という
ことをよく言われますね。それは否定しませんが、どうしても私は他の娯
楽と比べF1(というか自動車レース(ルマン24時間とか、ダカールと
か問題外))の必要性が感じられないのです。すいませんね〜。
惰性で見てるよ
テクの差(ミスが出るように)右手でMTカチャカチャとチェンジして欲しいとは思う
>>374 急にかしこまられて、何があったのかと思ってしまった…
いや、あなたのことを俺が勘違いしていたかもしれません。申し訳ない。
もっと話の分からない奴かもしれないと覚悟していたものだから…(本当スミマセン…)。
そうですね、意見の言い合い、罵り合いが意見のまとまりを産むことは案外あるものです。
先ほどあなたが「2ちゃんねるなんて所詮」というような言い方をしていたから、
そこにはいいところを見出せていないのかなぁ…と思ってしまいましたが、
そうでもなかったようですね。
でも、俺は正直強い反発を食らうのが苦手な奴でね。さっきも
>>372 を書いていて
反発怖いなー…と思っていたものです。情けない…
でも、俺なんかの意見から何かを得てくれた(…という言い方は自惚れですね。いい
言い方が見つからなくて…)ようなので、取りあえず良かったかなぁ…と。
俺に
>>374 で見せてくれたような姿勢で臨んでいけば、あなたが期待しているような
実りのある議論を皆さん見せてくれると思いますよ。
あなたの意見に対し、またいいたいことがあったら書き込みますので、そのときは何卒…
ということで。互いに頑張りましょう。
(何を頑張るのか?というのはスルーでお願いします。自分でも分からなくなってきた(苦笑)
377 :
音速の名無しさん:2007/09/16(日) 21:09:25 ID:7MAloTZ10
age
トヨタ(笑)の嫌われ方は、かなり凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
http://www.town.kaisei.kanagawa.jp/kinkyu/index-taifuu.html これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。
F1日本グランプリ観戦チケット情報 No.6
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189683152/l50 富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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ロロロ_ri‐i ロロロ i , ' , '´
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ri一‐i / ',,' ., , '´
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〈ii i三_i/ /| ヽ., ' , ' ,
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rjj77i ,/ ii. i | ヽ、_, '´
ミ(ミ(ミ(=ip]////ヽ/ i | ` ''ー-
ミ((/ 7。。[r一////<. i |
ノ`ー' /(《。。//卅r〃〃i |i
http://www.jtb.co.jp/f1tour/ / `ー-=二ffooi丗i |roo_ 日本GPチケットが紙屑になるまで
(i  ̄_j |i_ ハ あと 『10日』
{、 : : , " ヽ `ヽ、ii
(ヾヽ、 , ' \, -ーー-、j ヽ!
ヽ.〉:: :`:ヽ 、_ ,' / `v'}
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`ヽ、 ::::::i_ __i ii
_7`ソ_,,-‐ヽ、_ _ ,. ' , '\
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ii/ ``ー‐' `ー‐' ゚
おい。うるさいゴキブリがいるのはここだな。
俺がひき殺してやるから。