□■マレーシア□■F1 GP総合 LAP121□■バーレーン□■
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 06:12:31 ID:FE33WPqeO
セパン
3 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 06:33:31 ID:FVlnddD0O
3ナゲト
4 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 10:04:44 ID:V0haIl3R0
4さま
5 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 10:12:38 ID:TvxLXDlp0
今宮、死ね
6 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 10:31:27 ID:NpBZTCCtO
ロックマン
7 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 10:37:44 ID:mR5zCkhbO
MildSeven
8 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 11:25:59 ID:11FjFGbXO
音速の貴公子エイトマン
9 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 11:44:46 ID:4rgj+EjG0
2007年ワールドチャンピオン キミ・ライコネン
・全GP優勝 (全17戦中の獲得ポイント:170P)
・全GPポールポジション獲得
・全GPファステストラップ記録
・全マシーン(2位以下)を周回遅れにする
10 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 11:51:04 ID:4rgj+EjG0
05・06年ワールドチャンピオン フェルナンド・アロンソ
・優勝争いをしているライバルのエンジンが次々と壊れる。
・コース上でのチームオーダー。(犠牲者、フィジケラ)
・ピットを使ってのチームオーダー。(犠牲者 フィジケラ、ハミルトン)
・カナダかアメリカかモナコのいずれかで、自らのミスでウォールに突っ込んで今年死亡する予定
モタスポ板の癌
12 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 12:14:43 ID:4rgj+EjG0
2007年 ライコネンとアロンソの獲得ポイント
ライコネン アロンソ
第1戦 オーストラリア 10P 8P
第2戦 マレーシア 10P R
第3戦 バーレーン 10P 6P
第4戦 スペイン 10P R
第5戦 モナコ 10P 6P
第6戦 カナダ 10P 8P
第7戦 アメリカ ※ 10P R
第8戦 フランス 10P -
第9戦 イギリス 10P -
第10戦 ドイツ 10P -
第11戦 ハンガリー 10P -
第12戦 トルコ 10P -
第13戦 イタリア 10P -
第14戦 ベルギー 10P -
第15戦 日本 10P -
第16戦 中国 10P -
第17戦 ブラジル 10P -
※ 58周目で赤旗でレース中止となりました。
ID:4rgj+EjG0
キミ・ライコネンPart30
359 :音速の名無しさん[]:2007/03/21(水) 11:17:34 ID:4rgj+EjG0
眉毛だってカナダでウォールにリアをヒットさせてリタイヤしたり、
ハンガリーの予選でコースオフしたり、去年のサンマリノでも顎を追っかけてる時
ミスしてるよね。おまけにフィジケラにチームオーダーでパスしてるしね。
そういえな今回もチームオーダーで、ハミルトンの前出てましたね。
さすが眉毛。
☆フェルナンド・アロンソ Part18☆
219 :音速の名無しさん[]:2007/03/21(水) 11:56:10 ID:4rgj+EjG0
アメリカ、カナダ、モナコ、のいずれかで、
アロンソミスってウォールに突っ込んで師ねばいいのにな。
中国GPもいらなーから、ホームストレートの上にある、レストラン?だっけ
あれいきなり崩れ落ちて、スパイカーの2台にあたればいいのに。
ライコネンホントはえーな。多分オーストラリアの時100%の力で走ってなかったろ。
>>10 殺すな。ハミルトンに負ければそれでいい。
ディスカバリーチャンネルでトヨタの番組やってる
前スレはキチガイが暴れてたのかぁ
だから早くスレが埋まったわけかw
ああいうアホはここに来ないでほしいぜ
20 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 18:50:06 ID:bCNVH5yc0
>>19 アンチミハエルの痛いチンコヲタだったようだな
マッサを応援するよ
実況板じゃないのに4時間半で83レスかよ。
二度と来ないでください。
もういないんだからいまさら蒸し返すなよ。
23 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 19:03:07 ID:y9+1rfpe0 BE:261288465-2BP(112)
前スレやっと読んだ
「あのさ〜」しか印象に残ってない
素朴な疑問(・ω・)
今年って、エンジン開発ないから、エンジンの信頼性/安定性は高いと
考えていいのかしら? いきなりエンジンブロー! っていうシーンは
激減するかな?
とりあえず、すぽるとがトヨタを含めて特定のチームを特集するだけで
叩くキチガイはここには来るなよ。
>>28 毎回トヨタ特集しかしてないのが問題だと思う。
常にフェラーリ特集でも迷惑だし、ルノー特集でも、ホンダ特集でも迷惑。
毎回毎回「トヨタモータースポーツ50周年」とか言ってたって何の情報にもならないんだ。
いろんなチームの情報があった方がいいだろ?
トヨタを見たいのではなくてF1を見たいの
ただトヨタが叩かれるのが気に入らないだけだろう。
でも、トヨタの名を出すだけでレスが伸びるんだから
ある意味貴重だよねw
>>29 まぁだからといってトヨタ叩きに走るのも筋違いってもんだ。
少なくとも地上波の実況解説ではトヨタに特別肩入れしてるような感じはなかったし。
トヨタが金を出すから特集してるだけだろ。
金を出さないチームの特集なんてしないよ。
トヨタ叩きとフジ叩きに二分してるね。
まぁ誰のせいと言ったらトヨタとフジだししょうがない気がする。
まああれだ、トヨタが富士のこともあって大金投入して人気アップに
やっきになっていると。
ここはひとつそれが日本のF1というものが、どうなっていくか見守ろうではないか
あ、でもその行き先が心配だから怒っているわけか。。。スマンカッタ
トヨタアンチのスレかと思ったw
トヨタマンセー番組は勘弁してくれって話だろ?
トヨタ叩きじゃないんと違う?
トヨタを応援しないとアンチで叩きになるのかなぁ・・・
>>34 じゃあマレーシア後にホンダやスパグリの特集が続いたりしたらそれも金もらってるからか?
いずれにせよ臭いには臭いがそれを完全に決め付けて憶測だけで当り散らすのはやめるこった。
去年のスパグリ狂いの実況といい今年のOPといいフジのやることは元々どこかずれてるんだから。
>>38 いやいや深い意味はないんだ^^;
リロードしたらアンチトヨタみたいなレスしかなかったからw
不快な思いをさせたならスマン
バトン+ホンダマンセー
↓
琢磨+ホンダマンセー
↓
スパグリマンセー
↓
トヨタマンセー
今年だけ特別って感じはしないが・・・
TVや雑誌メディアにある程度の公平感を求めるのは正常な感覚だとは思う。
ASやレーシングオンなどの雑誌メディアについてだけど
SGTを財政破綻させた体制側の一部だったことが最近ハッキリしてきた様子
以前からレース内容をちゃんと伝えていないと批判されてたわけだが・・・
>>39 >>34はアンチに向けてのレスだったんだけど、信者が反応しちゃったか。
俺はトヨタのアンチではないよ、ファンでもないけど。
すぽると見てないから気にもならん
ようするに、一般のF1ファンはトヨタF1の応援雑誌なんか読まないと思う。
F1ニュースでも嫌悪感を抱くのは別に叩きなどではなく、止めて欲しいだけ。
テレビでもトヨタ応援番組を制作してトヨタファン気の済むまでやればいい。
せっかくF1取り上げてくれるならもっと別の情報が色々あったほうがF1ファンとしては嬉しい。
放映権を持ってるのがフジだからしょうがないとは思うがな。
でもだからと言ってどこがいいかと言うと軒並み民法ダメだな。
スポーツ中継を内容に特化して見たいならNHKの放送って意外と良心的だと思う。
>>46 BSでやってたMoto GPも最初は実況酷かったけどなw
F1の場合、フジ以外選べないってのが不幸でありイマイチメジャーに
なれない原因かもね。他のスポーツでも偏向報道あるけど、とりあえず局を選べたり
する場合はスポンサーに媚びた番組でも気にならないけど。
独占放送権持ってた日テレのトヨタチャンピオンズリーグでの、バルセロナのための番組作りも
酷かったぁ
MLBは日本人の話ばっかりだぞ。
解説の人はそうでもないけど。
別にある程度の日本勢プッシュは良いと思うんだ。ココは日本なんだし。
ただそえがホンダやトヨタだけプッシュになったりタクマばかりクローズアップされたり
F1全体の事をほとんど放送しない番組作りに対しては嫌悪感がやっぱりでる。
51 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 01:17:48 ID:v03CIwc20
地上波は録画なのだから、一戦一戦ごとにクローズアップするドライバーを
変えられると思うのだけど。
今回は予選1位-4位までと日本勢といったところか。
予選3位→オープニングラップ2位のドライバーは今回のレースを語るのに欠かせないだろうに。
スパイかーが最後尾指定席になってきた件について
53 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 01:35:54 ID:q5m5aDg90
セナがくたばったときの特番よりマシ
BMWもフレキシブル・フロア使用か
規制したところで勢力図は変化なしだろう。
フェラーリ最速 ザウバーは三番手のままでしょう。
フェラーリとマクラーレンの差が大きく、ザウバー
以降の差も大きい。
恩恵を受けるのは直接追う立場、追われる立場のマクラーレンだけ
なら規制してくれたほうが接戦になりそうでいいよ
1チームが飛びぬけてるシーズンほどつまらないものはない
自称F1通の間ではBMWをザウバーと呼ぶのが流行りなんですか
58 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 02:12:15 ID:poitAl/A0
BMWは、またインチキかよ
速いチームにインチキ疑惑はつき物だからね。
60 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 02:17:06 ID:poitAl/A0
去年は2回もインチキしてたBMW
>>60 引篭もりのキチガイ脳内NSX乗りのビチグソ汚物マンが
また二台のパソコンで自演かよ
メルボルンのレース終了後フェラーリをイカサマチームと罵っていたのに
BMWも使っている事が判明し真逆のことを言い出すX5さんの変わり身の早さには脱帽します
つーか
ザウバーのはしょぼいからな
X5ネタはウザイから本スレ以外でやってくれる?
66 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 02:34:25 ID:poitAl/A0
去年BMWは禁止のフレキシブルウイング使ったり
重量違反でペナルティ受けたり、今年は早速インチキ疑惑
>重量違反でペナルティ受けたり
ニワカ丸出しだな
まあ、フレキシブルは本田もやってた落ちだけどねw
昨日も今日も変なのが湧いてくるな
キチガイは巣に篭ってろよ
69 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 02:51:42 ID:poitAl/A0
去年もフレキシブルを使って叩かれたBMWは、またインチキ疑惑
今年の第一戦は空タン、フレキシブル・フロアのコンボ
こんなん毎年ゴロゴロでてくるじゃん
騒がなくてもいいんじゃない
空タンでなく軽タンだろ
こんなことは昨年から他のチームもいくらでもやってる
戦略の一つ
昨年、一度も軽タンをやらかったザウバーには珍しいことだったから
マクラーレンは焦ったんだろう
フレキシブルは他のチームもやってたし、裁定が下らない以上は
憶測に過ぎん
そして、失速してからはじめて物言え
レギュレーション違反の疑惑、昨年のマスダンパー以来
興味なくなってきたなあ、政治の駆け引きなんかつまらないし、疑惑さえも
演出と考えないとスッキリ出来るわけもなく
いっそうのことフレキシブル許可すれば・・・。
フレキシブルウィングって今だって実質認可されてるようなモンじゃん。
>>73 完璧なフレキシブルデバイス作ってくれればいいけど、レース中に外れたりちぎれたり
するような不完全な失敗作を持ち込まれると危険だからねぇ。今のように禁止の状態
でうまくやれるところだけ黙認ってので曖昧にしておくのが安全のような気がする。
>>57 BMW Sauber F1 Teamなんだからどっちでもいいんじゃない?
>>77 でもそれだと、トヨタのことをパナソニックって言っても良いってな感じだからな…。
スポンサーとは全然違うだろ!
>>78 ふきだしたこーひーどうしてくれるんだ?w
一連の流れにワロタ
もしもF1にエンジン別チャンピオンシップがあったなら
メルセデスベンツ 14pt.
フェラーリ 13 pt.
BMW 5pt.
ルノー 4pt.
トヨタ 3pt.
ホンダ 0pt.
プゲラ
意味わかんね。
なに?
トヨタファンって頭逝っちゃってる奴が多いのか?
おわたー
>風洞がおかしい可能性すらある
これは凄い、凄過ぎ
91 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 16:09:00 ID:Msml5UnMO
赤牛が遅いのもそのせいか
新風洞のキャリブレーションをミスって実効性の無いウィングとか
作っちゃうってのは、なんだかもうお約束って感じだな
仮にホンダの不調が風洞がおかしいせいだったとしても
「チャレンジの結果」ということで誰も責任を取らずに終わるのだろうか。
「成功しなかったからクビ」なんて考えが昭和だな
マレーシアGP本番直前にマレーシアでテストがあるから、このテストで大体の決勝での速さが
分かっちゃうから何か嫌だな・・・
テストは晴れで本番が雨とかじゃないと波乱が起きそうに無いかな
でもマレーシアって、あまり雨降らないんだっけ?
>>85 こんな事ってあるのか?なんのための風洞なんだよ。
きっとみんな色塗りに夢中だったんだな。
風洞の較正が不正確ってのはある話。
まともに使えるように調整するまで結構な時間がかかった気がする。
新しく作った風洞の初期校正がうまく行かなかった事例はF1だけでも何個かあるね。
航空機の世界でも風洞と実測のデータが一致しないとか結構ある話。
空力計算て、難しいんだねー
100 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 19:17:24 ID:xElBPQD70
ホンダオワタ\(^o^)/
始まる前からオワテタヨ(^o^)
去年のシーズン中に本だの中の人が、
風洞のデータと実測のデータが
一致する水準まできたって言ってなかったっけ?
風洞は壊れてなくて今回の結果が散々だったから風洞が壊れてた事にしようって本田の中の人が言ったっぽいw
マレーシアではSAF1に圧力かけてスパイカー並みの順位にしろ!とかも言いそうな気がする(;´Д`)
チーム間オーダーがありそうだなw
>>94 企業が金かけてプロジェクトやってる以上、成功しなければ解任はあたりまえ。
但し、プロジェクトの失敗ではなかなかクビ(解雇)には出来ない。
ここでの「責任をとらせる」は当然”解任”のこと。理解できていますか?
「考え方が昭和」って表現は平成生まれのお子様だから?
風洞が実際どうなのかはわからんが、もし書かれてることが正しいとしたら、
社長がネガティブな事を簡単に漏らして、Blogに書かれてるって対応が
まずどうかと思う。
>>104 オーストラリアの決勝の順位もチーム間オーダーだと思ってしまう俺w
デビットソンのスタートのミスはホンダが仕組んだとかw
ある訳ない
今日発売のF速見てて、誰だこのロン毛はと思ったらパンターノだったorz
パンターノっておでこがメロンパンみたいだったひと?
111 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 20:48:52 ID:btAzsyP90
中本が偉そうで好感もてないので早くクビになってほしい
なんか悪いけどアジア系がトップにいると絵的に弱そうに見えるよな
確かに偉そうだな。
F1しらない友人とF1見てて「なんだこの偉そうなオッサンは」って言われてたし
このままだとフライとド・フェランと中本3人同時に解任かもな。
ハシケン復帰?
116 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 21:02:16 ID:Msml5UnMO
ハシケン+木内+後藤治復帰andニューエイ先生
F速ってすげえなぁ。いっぺん戦ってみたらどうなんだ? ベッタリしやがって。
トヨタ…この結果がウチのマシンの実力だとは思わない。
ホンダ…問題の原因がつかめないが、解決したらマクラーレンあたりまではいける
何と戦うんだ?よくわからないが
>>117 >解決したらマクラーレンあたりまではいける
何年後だろうか…
>>117 トヨタの場合は決勝のタイム差がありすぎるから、実力が出たところで
順位が上がるとは思えないが、ホンダのマクラーレン辺りまで行くと
言うのはさすがにフカシ過ぎ
現段階で
ホンダは、基礎が微妙なのに応用問題に挑戦しちゃいました状態で
トヨタは、基礎問題が解けません状態
なのか?
マクラとは大きく来たな。
そんなに自信あんのかよ。
ま、どーせ次でトヨダは死ぬし改善できなきゃボンダも終わりだしw
>>117に書いてあるのは、各陣営のコメントだからしょうがない
今回のF速の津川はホンダに優しいね「開発スピードを維持し続ければ
去年以上の走りは戻ってくるのではないだろうか」
一方のトヨタ「どこかで何かを徹底的に変えないと、まだまだ時間がかかりそうだ」
津川にしては珍しいか・・・
>>123 マクラーレン:過激でトリッキーなマシン、リアタイヤの減りがはやくヤバス
・・・フェラーリには全く歯が立たなかったが、BMWにはたしか20秒ちかく
ちぎってた気がするんだが。津川メガネでみるとこうなんだろうな
125 :
124注:2007/03/22(木) 21:19:47 ID:H/qm6au80
マクラーレンのマシンは現状で確かに安定しているとは思えないです。
でもあれは書きすぎだ。
>>123 津川さん的にはホンダのマシンはあれで良いと?
抜本的に見直さないとダメという意見ではないのか。
具体的な車の挙動や動きをについて、アレコレと技術的なコメントが書いてない
チームに対する津川のコメントはつまらない
結局全チームは見てないよな、津川
あとは嘔吐がガスコインのチェックをやってて、トヨタとホンダあいつらミリってかいてあったな
130 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 21:25:26 ID:s4x3YRoh0
>>126 ガスコインと由良は根本的に間違ってると考えてるみたいですね。
元空力屋と元メカニックでは視点が違うのでしょう。
>>126 勝手に要約すると、攻めすぎて超えてしまった限界まで戻して開発を続ければ・・・
みたいな感じで書いてるね。
あと別記事でホンダのマクラーレンあたりって話しは「問題点が全て解決したら・・・」
「解決の糸口はなかなかみつからない」とある
まあ所詮タラレバですから
>>130 ガス子は空力屋とゆうより風洞屋(キャリブレーション)&人材マネジメントってかんじだと思うが
とにかくダウンフォース、ダウンフォースだからねw
いいとこまではいくかもしれないけど、トップにはなれない器
自分の能力以上の高みへとチームや組織を引っ張っていける人ってーのはそうそういないね
ガスコのフカシ?は、ホンダの首脳並みにすごかったぞ。レッドブルとニューエイの話のところで、
ニューエイの資質が問われるとしだといいつつ、漏れはトヨタに来て1年でポディウムに乗るマシンに
まで押し上げた。ニューウェイが同じことをできないわけがない・・・みたいな感じで鼻息が荒かったおw
>>132 どこかのデザイナーに、「ガスコインは図面も描けないし、ネジ一本設計出来ない」
とイヤミを言われてたな
確かトヨタで高給取りになった頃
>>133 もともとそーゆう人ですからw
いいも悪いもとにかく自分流、自分色に周りを染めなきゃ気が済まない
一つの見方として参考にはなるけど、参考にする程度のポジションじゃあ納得してくれない人
けっこうやっかいw
ホンダのフカシと言っても、マシンはマクラーレン並みになったとして
ドライバー、戦略の総合力は明からにマクラーレンに劣るわけで
そこにBMWも絡んでくるだろうし、運が良ければ表彰台かも?って話しでしかないなあ
F1設計するのとネジ設計するのじゃ求めるスキルが全然違うべ。。
>>137 いや、他人の意見を聞かないのに、F1デザインの基礎が分かってない事を
揶揄されて言われたんだよ
ルノーではシモンズにも冷ややかに見られてたし
>>134 だね
ティレル時代のXウィングとか昔自慢もあるみたいだけど、基本的にデザイナーの能力はない
それでも新規立ち上げのトヨタなんかにとっては、風洞のキャリブレーションは全ての開発基盤だから大金はたいてでもノウハウを手に入れたかった
で、手に入れたら入れたで、「もういいよ・・」といつ言い出だそうかと思ってたんじゃまいか とw
一方のガス子もガス子でアレ以上に車を仕上げる能力はないだろうから、2005年の結果を餌に他所に高値で売り込みたいところだったんじゃまいか と
で、両者渡りに船の更迭ってな筋書きかとw
オレ的には、必要以上に首を突っ込まないで風洞のキャリブレーションだけやってくれてるならまだ買いだと思うんだが
>>138 そういえばベネトン時代のロリー・バーンが、少しでもカウルを軽くするために
強度が心配になるほど薄くして、シルバーストーンだったかで走らせたらエンジンカウルから後ろが吹き飛んで、
メカニック全員に「ほらやっぱり〜」って言われてた話しを思い出した
設計と計算は大事だね
>>142 そうだwロリー・ハーンだwww
誰がそれをやらかしたのかちょうど思い出せなかったんだw
サンクス!
ロリー・ハーンて誰だ俺w
ロリー・バーンの間違えです(;´Д`)
ハ〜ン
は〜〜〜〜ん
そういやB187あたりのベネトンのフロントウィング通称カイトウィングって意図的に締めを緩くして高速走行時に寝るように設計されてたんだよな
バーンはフレキシブルの元祖かも
ひょっとしたらバーンが248に関与したのってフレキシブル構造かもな
は〜〜ん
蘭堂月斗だっけか?
>>143 "ネジ"はしっかり止まってたんだよね
紙が破れるようにカウルが引きちぎれたけど
>>147 そう言えばゲーリー・アンダーソンが設計したジョーダン191も、リヤのフロアがしなって
路面との隙間を埋めて、ディフューザーからのエア漏れを防いでダウンフォースを
確保してたという話しもあったような
ハーン兄弟
>>149 F1はネジじゃなくてピンで留めてるんじゃなかったっけ?
152 :
音速の名無しさん:2007/03/22(木) 23:04:52 ID:s4x3YRoh0
>>142 そういえば91年にマクラーレンでも極薄フロントカウル持ち込んで、
ノーズのあたり割れてたことありましたね。雄型整形モノコック使っていた時代の話です。
ブルツが空気読んで氏んでくれてたら、一貴に出番がまわってきたのに残念だ。
オマエが空気読んで死ね
ブルツが手を離してたのは振りほどかれたからぽくぽくなーい?
ニック・ワースって、今なにやってる?
>>152 それはタイヤ交換のジャッキアップミスで壊れただけ
極薄はあまり関係ない
>>149 そうwネジはしっかり止まっててカウルが吹っ飛んだwww
でも数本折れてたハズwww
>>152 カウルが薄すぎてオンボードカメラがめちゃめちゃ揺れてたよねwww
>>153 冗談でもしねとかいうのはやめてくれ
セナとラッツェンバーガーが亡くなったときの事思い出す・・・・
BAR1号車(レイナード製)も冬季テスト中にもRカウルが吹き飛んでいたなw
>>153 ヴルツの件は奴の反射神経が良くて安心した。
残酷な俺ですらそう思ったのだが。
>>159 バリの尾てい骨骨折を思い出した。
ブルツの事故は不吉にも94年のブランドルを思い起こさせた
アレ思いっきりマシンごとタイヤがメット直撃してるのに鞭打ちで済んだのは奇跡
96年の開幕戦でのクラッシュでも無事だったのも奇跡だな
163 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 00:03:51 ID:gD+WB+id0
>>158 おお、そうだったのですか。
カウル薄くしてきた時期と割った時期同じだったから関係あると思ってました。
>>162 ブランドル、94ブラジルなんて貰い事故中の貰い事故だもんね。
96オーストラリアは、車が真っ二つになってるのにまだカウンター当ててる写真みて感動した。
何より言いたいのは、ブルツが何事も無くて良かった。
ブルツは本当にTD期間が長かったから今季レースを戦ってる姿を見るだけで感無量だ
今年はマシン差があんまりないからオーバーテイク少なそうだな
マッサもホンダ抜きあぐねてたし。ま、ワンストップだったって事が大きいのかもしれないけど
オーバーテイクをズビズバ決めようと思ったら同条件で1.5〜2秒はアドバンテージが欲しいところ
そう考えると、ソフトタイヤのライフをハードと同程度にして、ソフトを履くと1.5〜2秒
確実にタイムアップするというぐらいタイヤに差がないと面白くない。
そのぐらい差があれば素人目にも違いが分かるし、秘密兵器感が出る。
予選が駄目でも、ソフトを温存していると分かれば期待感もわくというもの。
それはさておき、今回の決勝はソフトの方がタイムでなかったチームが多いね。
タイムが出たのはロズベルグぐらいか?予選では結構速かったように思うんだけど。
セッティングのせいかなあ?
今年の戦略は使えない方のタイヤをいかに使わないかに力点が置かれてるね。
考え方がネガティブ。
モナコで硬いタイヤ使う奴の後ろに大渋滞がおきそうだな
作戦変えてくるBMWの片割れは要注意だな
ソフト、ソフトでいって残り数ラップだけハードで走れば問題ないかと
開幕戦に限っては、ソフトタイヤが柔らかすぎてダメダメだったな
ブルツの足元確認してなかったが
色違いはさすがにもうしてないか
今の時代はスポンサーが許さないかもね。
確認はしたいw
>>153 トヨタの人が間違ってもスポット参戦で使ってくれるな、と
言ってたからそれは無い。
今更言ってもしょうがないけど去年のままで良かった気がするよね。
いまのレギュレーションはどんどんつまらなくしている気がする。
どうせリミッターするならV10にリミッターですまなかったのだろうか?
>>173 改めて見てみると、なんでブルツだけ棒立ち?
>>173 何だか白ベースのスーツが多くて萎えるな
>>177 顔の位置をなるべく低くしたいが猫背はイヤヨという
集合写真取られるときのクセみたいなもんだろう。たぶん。
>>85 ホンダは風洞がおかしかったんだな
今季絶望的だな
撮影の時くらいサングラス外して欲しいなあ。
似合ってるけど。
スポンサーなんじゃね?>サングラス
鶴と妹なんで離れてるん?
すっごい素朴な疑問なんだけどさ、予選の第2ピリオドでラルフがギヤスタックしてスローダウンしながらピットに戻ったよね?あの時点で殆ど時間無かったのに何でアタックできたの?ギヤトラブルって簡単に直せるの?それかスペアカー乗り換えて良いんだっけ?
>>185 「ソフトのエラーかもしれないからもう一回立ち上げたら...」
みたいなこと言ってた。
>>187 何号か前のレーシングオンに詳しい事書いてあったよ。
これぐらいの改修なら賛成だな
>>187 "バス・ストップ"シケインじゃなくなるのね
あそこはアプローチから見せ場だったので、ちょっと残念
>>187 まあスパに関してはオールージュさえ残ってくれれば。
>>187 んー、なんか、やっぱり急停止コーナーができちゃうのね。
まだいい感じに仕上がってるんじゃないか? ゴール前で最後のひと勝負できそうだし。
少なくともマニクールよりはよさげ。最悪なのは富士みたいな最終コーナーだよ。あれは
どうしようもない。
中高速コーナーに手をつけてないのが良い
マッサも思い上がりがはなはだしいな。ライコネンと戦えたはずとか言うならせめてフィジコくらい抜けよ。
>>187 これを見る限り、オールージュってのはそもそもコーナー名では無いんかね?
バスストップでモン吉が顎を抜いたシーンがなんか懐かしい。
199 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 16:47:46 ID:YCFruR1q0
>>196 バトンをかわすのにどんだけ掛かってんだよww
って思ってた。
だから不二子オーバーテイクなんて問題外じゃないか?
アゲチャッタ
ゴメソ
orz
>>173 ついでにふじこw
おめえはサンダーバードかっちゅーのw
トヨタドライバー同士の距離感にも注目だろw
さらにアルバースw
何、そのキャップww
ホンダファンの俺だけど
クビサは応援してる
>>205 そのスペースw
座敷わらしかなんかいるのかww
209 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 17:00:43 ID:qBjsvQhO0
アイルトン・セナ
速さ A 強さ B 開発能力 C
(人気者 ムードをよくする キレ 威圧感 タイムリーエラー)
ミハエル・シューマッハ
速さ B 強さ A 開発能力 A
(ピンチ○ 体当たり 反則 威圧感 安定感 チームプレイ○)
フェルナンド・アロンソ
速さ B 強さ A 開発能力 B
(運のよさ 短期 勝ち運 ムードを悪くする チームプレイ○)
キミ・ライコネン
速さ A 強さ A 開発能力 E
(キレ 威圧感 チームプレイ× タイムリーエラー ムラッ気)
ジェンソン・バトン
速さ C 強さ C 開発能力 D
(ポーカーフェイス 人気者 負け運 タイムリーエラー)
ジャンカルロ・フィジケラ
速さ D 強さ C 開発能力 D
(セカンド◎ 負け運 チームプレイ○)
佐藤琢磨
速さ D 強さ E 開発能力 E
(体当たり 負け運 ムードを悪くする)
>>173 d
まぁ赤牛系の2チームは別にスポンサーがなくてもだし
ホンダはあのコンセプト、アグリは単にスポンサーがないだけ
トヨタもパナソニックぐらいで、スパイカーが細かいスポンサー多い。
211 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 17:10:12 ID:u36AF19CO
実況パワフルFormula One
ゆんゆんの後継者ファウジー
そういえば、スーファミの頃のゲームだとスパのホームストレートって
改修案みたいな真直ぐのストレートになってたような。
それは描く力と容量が無かっただけじゃ…w
>>214 当時は今と違って再現が出来なかっただけかと・・・(;^д^)
だからその結果
>>214のようになったってことじゃねえの?
>>212 うお、バリチェロの壁ヒットカットされてたのか!
>>209 つまりお前がセナファンだということだな
>>220 フィジケラと琢磨が同じ速さの時点で・・
ちょっとF1開催目指す国大杉じゃない?
もう年30戦くらいやっちゃいなよ
アブネ
F1GPニュースわるれるとこだった
今日もトヨタ特集か
嫌になっちゃうよ
226 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 21:19:05 ID:qBjsvQhO0
>>220 俺はライコファン。セナなんかしらねー。で最強はミハエルだったと思ってる。
>>216 俺の目の前で言ったら腕を十字でへし折ってやるよ。よかったな匿名掲示板で。
おい。216、謝れよ。
226さんが怒ってるぞ!
229 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 21:29:15 ID:CWsCZ1ar0
____
/⌒ ⌒\
/( ●) (●)\
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ 俺の目の前で言ったら腕を十字でへし折ってやるお!
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
//ノ ̄ ̄`ヽ、// // ////
/ ´`ヽ _ // // //
(--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄///
( ...| /!
(`ー‐し'ゝL _
(--‐‐'´} ;ー------
`ヾ:::-‐'ーr‐'"_
_/⌒ ⌒\_
/:●))(__人__)((● \ ぐぇあ
| |r┬-| |
\ `ー'┃ /
>>225 あの状態でホンダに話題は振る事できないべ
むしろスルーするのが優しさ
>>226 ここを匿名掲示板と思ってる奴がまだいたのか、春だなwww
232 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 21:36:36 ID:giUdMylmO
東京電気自動車
むしろ今のホンダの惨状をボロクソに言うくらいの勢いがほしい
…去年はトヨタのダメっぷりもスルーしてたかないとは思うがな
>>230 またホンダと比較か。上位チームはスルーですか。
235 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 21:43:17 ID:hvVg3zOT0
>>234 日本の番組なんだから日本のチームを中心にするのは当然だべ
視聴者はココの住人のようなコア過ぎる層ばかりじゃないんだし
236 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 21:44:39 ID:qBjsvQhO0
いじめられた暗い過去を持つ引きこもり童貞が、
強気になって発言してんだろーな。実際どういう奴か見て見てーぜ。
しかし…
F1に限らず、メディアはもっと中立的な立場で語ってほしいよな。
スポーツなんだから
238 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 21:48:49 ID:qBjsvQhO0
サッカーでもいえることだが、トヨタやホンダは
レベルが低く見てて面白くないからF1に出場するな。
フェラーリのライコが見えたらコースアウトして道を譲れよ。
アグリのテクニカルディレクターの発言で…
「今年の冬はテストを重ねてきたからね…」
って言ってたけど、あれ…?冬にテストしてた車って…
>>235 おい。俺たちのことコアなんて2度と言うなよ。
腕へし折るぞ。
>>238 ずいぶん最近からF1見始めた人かな?
あ 春か
>>238 ライコネンの華麗なるオーバーテイク見たいだろ?
243 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 21:51:42 ID:qBjsvQhO0
韓国はF1に参加するとか口に出すな。F1に係わるな。
春だなぁ厨 【春だなぁちゅう】
春厨が出没すると放置ができず「春だなぁ」と言い出し
荒れの元となりスレ住民全体に迷惑をかける存在。
【特徴】
・とにかく文中に「春だなぁ」を入れないと気がすまない
・スレの流れや空気を読めず、反応してしまう
・普通のスレ住人は春厨を放置しているのに自分だけが過剰に反応してしまう
・春厨に反応している時点で春厨と同類であることに気づいていない
春だなぁ
246 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 21:56:57 ID:qBjsvQhO0
当時マクラーレンファンだった俺は、モントーヤの周回遅れとの接触の件は
いまだに頭にくるよ。だから周回遅れはコース上にいるな。面白くねーから。
ブリアトーレも言ってるだろ。ショットガンが必要だって。
あとどうでもいいけど、関わるなの誤字ね
春だなぁ
>>246 モントーヤ自身もブレーキテストが多いらしいじゃない、
もちろんラップダウンを擁護する訳じゃないが。
>>246 周回遅れがからんだゆえに起こったドラマも数多くある訳だが
つーかどのチームだって暗黒時代はあった訳で、君の論では全てのチームが撤退しなきゃ
いけなくなるじゃん
>>239 アグリが一番最初に新車シェイクダウンしてたじゃない
去年の12月末には走らせてた
251 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 22:04:01 ID:qBjsvQhO0
252 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 22:06:10 ID:qBjsvQhO0
周回遅れの件
ハッキネン VS シューマッハ
しかいいことねー。
以上
フェラの可変エアロ疑惑について
おまんこまんこ(゚ε゚)
川井ちゃん今ペヤングって言っていた
世界的にペヤングなのか?
256 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 22:09:55 ID:nm3ybZWo0
川井ちゃんが ペヤングことデビクルって言った
257 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 22:12:51 ID:hvVg3zOT0
258 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 22:21:47 ID:qBjsvQhO0
>>253 黙れ。
ハミルトンかrチームオダーで譲ってもらった
棚ボタの世界チャンピオンはどうなのか
感想文でも書いてろ。
>>257 いや、もしかしたら、もしかするぞ〜(笑)
>>239 俺も思ってたけど、アグリのシェイクダウンはすでに去年から行われてたよ。
開幕前に言われてた、ぶっつけ本番ってのは、なんか違うなと思う。
実況中はハード/ソフトで統一っぽいな
>>261 しかし開幕戦の中継で人話を聞いてない今宮
>>262 正直あの時の噛み合わなさ具合はチョットいらっと来たな
で、蓋を開けてみればF1ニュース トヨタがスルーでホンダの話題多いジャン
>>263 同意開幕戦でミディアム/ソフトを使用してたのは知ってたが
川井ちゃんの言うようにハード/ソフトに統一しません?って話を
無視して同じ事を繰り返したときはいらっと来た。
チームオーダーの話しするとまたファビョる人が出てくるぞw
なんで変なの沸いてるの?
春だからなの?
268 :
音速の名無しさん:2007/03/23(金) 23:22:05 ID:8zwrWyNJ0
どうでもいいけど、
浅田真央ちゃんが失敗して俺
F1どころじゃなくて欝なんだけど
>>268 そんなことよりミキティスマイルが今日も素敵だったから
スパグリの心配はとりあえず忘れる
浅田マオなんて大仏じゃん
正直どっちもブス
ミキティは口裂けおばけって感じ
安藤は在日だからな
初めてみたときからチョン顔だとわかったよ
しかも世界のwトヨタ(笑)所属
ミキティの化粧が某ミツバチアニメの主人公の顔に似てる
アブダビGPのコース予想図ってどこかにないかな?
CSのF1GPニュースがいま見られんのだが、なんか情報出てたあ?
>>275 特にと言うようなものは無かったかな
川井ちゃんの「ペヤングことデビクル」発言と妙にフェラの可変エアロ粘着くらい?
03/23(Friday) F1開幕戦,順調な視聴率
先日,今シーズン開幕戦・オーストラリアGPが開催されて日本でも大きな注目を集めたが,
このフジテレビ中継(地上波)の視聴率が6.5%であったことが明らかとなった。開幕戦は日本との時差が少なかったこともあり,
初めてレースを見る視聴者にも親しみやすく,順調な滑り出しとなったようだ。
良いのか悪いのか分からん微妙な数字だな
デヴィットアンダーソンにしろ、ぺヤングにしろ、川井ちゃんは2ch見てる事決定だな。
おーい川井ちゃーん、見てるー?
アッーーーーー!
真央は・・・作られたスケーターだったんだ・・・。
日本の成績は全て自作自演だったんだよ!
俺たちは・・・なにもかも遅かったんだ・・・キムチに後れを取ってしまった・・・。
>>277 ありがと。
まあ、何か問題が起きたレースでもないしなー。
なんか意外と淡々としてるんだよね。今年のF1。
しゅーみきたー
アグリvsスパイカー問題もフェラ疑惑もまだ全然進展してないしね
強いて言えば川井ちゃん予想でフェラのギミックにはそのうち規制入るんじゃないの?って
位のもんか 全然確定情報でもないが
>>280 俺が堂々と見てるなんて書けるわけないだろwwww
ミキティはピン子にしかみえん
川井ちゃん乙
291 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 02:10:11 ID:xyYB4sk4O
川井チャン‥(´д`;)ハァハァ
トヨタやホンダなどF1に参加してる日本の自動車メーカーは、
FIAが2010年より開始されるハイブリッドF1の開発を優先させていくとのこと。
すでに市販車で海外メーカーに差をつけてるとみられる両メーカーは、
自動車レースで最高峰とされるF1でさらに決定的な優位に期待を抱いてる模様。
(23日、時事通信)
誤:F1でさらに決定的な優位に期待を抱いてる模様。
正:F1でさらに決定的な優位に淡い期待を抱いてる模様。
>>292 捏造ですか?
ソースのリンク張らないと2ちゃんではガセ扱いが常識ですよ
安藤はあの口が裂けてる所が苦手
あとスタイルも他の選手と比べると駄目、やっぱ見た目も綺麗でないとな
ほんとフェラーリとFIAは糞だ
F1をWWEにするなよ
>>299 おいおい、WWEはレスラーもスタッフも一丸となってファンを楽しませるために
体を張ってるんだぞ
一部の人間だけが特をする利権団体のF1と同列に語るな
FIAの人気アンケートでフェラーリファンは約30%だっけ?
今年は顎が抜けたし人気度下がると思ってるけど
こんな話題ばっかりだと、そのアンケートの結果すら信じられなくなりそうだ・・・
もういっそトヨタあたりがフェラーリ買収すればいいんじゃないか?w
フェラーリは過去何度もフォードといきさつあるし
そんな無知なゆとりに意見などw
フェラーリは不正やってもおk、ピンチになったら適当なことでっちあげてフェラーリ有利にする
野球低迷させたナベツネ虚人となんか重なるものがあるわ
FIA死ねばいいのに
巨人ファンでフェラーリファンでも有りシューマッハヲタのスリックに言ってやれw
車売るためにレースやってるのと、レースやるために車売ってるのとで
そもそものF1に対するアプローチが違うんだし、いいんじゃね?
さすがのフェラーリも今はまた違うんだろうけど
ところでスーティルはマカオの土曜の夜、何やってたのよw
フェラーリとBMWがインチキアクティブ機構で速いのか
>>308 いいんじゃない
ルノー以下は何をやっても同じだからね
よくねーよ
白けちまう
311 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 03:44:30 ID:+kGMlZnJ0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < ウチがカテごと潰したろか?
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \
| ノ ヽ | \_________________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
フェラーリより悪質なのはアグリだろ
コピーマシンを走らせてるほうが悪質極まりない
これによって予選トップ10から落ちたルノーとウイリアムズ
の一台は影響を受けて堪ったもんじゃない。
フロアを規制することには同意だけど、それでも上位チームとは
周回遅れの差だけに何も変わらない
インチキ機構付けて開き直ってる方が悪質だろ
6 5 マッサ フェラーリ +1'06"805 213.117km/h
↓
7 16 ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1Laps
6番手以降の差はすべて周回遅れ
意味ないな
>>313 開き直ってるのはアグリか?
負け犬の遠吠え発言で開き直ってる悪質チームだよな
BMWなんてインチキしなかったら悲惨だぞ
誰かと思えばまた例のキチガイかよ
童貞のキモメンが開き直って生きてるなよ
悲惨な顔してるんだろなwww
317 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 04:04:59 ID:d/dp4Mr00
なんだ?
このキチガイは?
BMWはインチキしないとアグリにも負けそうだからファビョってるのか
童貞だけにキチガイらしい発言だなww
まあ
いまどき童貞なんてキチガイのキモ面しかいねーもんな
このキチガイ相手に他のチームを叩いても意味ないからな
引篭もりの童貞のキモメンがカマって欲しいために叩いてる
たけの童貞のキモメンだからな
やっぱBMは白だったか
さっき見れなかったからはじめてGPニュースの再放送を見てる最中なんだけど
川合もインチキはフェラーリとアグリしか発言してないな
320 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 04:15:47 ID:d/dp4Mr00
F1とは全然関係の無い話をしだした→ID:UrOVDbJF0
なんなの?この異常者
/::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
(::::::::: キモブタデブ :::::::::\
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(● ●) ;”・u。*@・:、‘)
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;・:・。o )
(; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)
.\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: o`*:c /
\ ::: o :::::::::\____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
| \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: ::__/ |
↑
童貞ってこんな顔した奴しかいないもんな
顔からして異常者の雰囲気が出てる
322 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 04:21:16 ID:d/dp4Mr00
AAまで貼りだした
ただの荒らし、嫌日在日くんか
バイバイ
324 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 04:25:23 ID:d/dp4Mr00
在日くんは日本企業のトヨタとホンダがよほど嫌いなんだな
在日くんだから当然か
オマエは在日だから童貞なんだろな
そりぁ女にも嫌われるわな
臭い在日だからな
ID:d/dp4Mr00
↑
童貞 高卒 キモメン 下流生まれ 在日セットwww
いまどき、童貞で高卒なんで低所得育ちなんて在日しかいないだろな
日本人にはないね
>在日くんは日本企業のトヨタとホンダがよほど嫌いなんだな
あーそうなの
トヨタスレを荒らしてるビチグソ汚物は在日なんだwww
329 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 04:35:12 ID:d/dp4Mr00
さっきから何言ってんだろう?
日本企業が嫌いな在日くんは
まあ
能無し無能の引篭もりのキチガイ童貞は薄汚い在日扱いしたら
勝てると思ってるだろな。
バイバイするんじゃなかったのかな在日部落の童貞www
目糞鼻糞とはよく言ったもんだ
わざわざ起きてみるほどでもなかったなGPニュース
寝るか
みんなフェラーリはインチキとか言ってるけど
なんだかんだ新技術はフェラーリの持ち込んだのとか多いんじゃね
ホイールカバーとかキャリパー向きとかノーズにつける前ハネとか最近のリアの処理とかさ
グレーをついてくるフェラーリいいじゃん
334 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 04:53:53 ID:d/dp4Mr00
日本企業が嫌いな在日くんにバイバイ
フェラーリはグレーをついてもFIAが合法にしてくれるから色々できるんじゃないかな
他のチームがグレーついても禁止されたり出場停止処分受けたりするからね
98年のマクラーレン然り05年のBAR然り06年のルノー然り
特に98年のマクラーレンはグレーじゃなくてシロなのに禁止されたしね
>>333 平等なとこの問題じゃないの?
フェラーリがやったらグレーだけど、ウィリアムズがやったら即時アウトとかさ。
とはいえ、こういう、グレー部分をついてくるのは嫌いじゃない。
ライコネン 居眠り運転しそうになった
23 03 2007
キミ・ライコネンは、日曜日に行われたオーストラリアGPで、残り10周ほどになったときに寝てしまいそうになったことを明らかにしている。フェラーリの新しいドライバーは、
このレースで、ポールポジションから圧倒的な勝利を飾り、その競争力を見せていた。
ライコネンはレースを振り返り、エンジニアのクリス・ダイアと通信できなかったことを明らかにした。「僕たちのレースでのリズムが非常にコンペティティブだということは分かっていた。僕は限界まで攻める必要はなかったけど、
もしかして無線がちゃんと機能していたら、もっと速く走れたかもしれない。レースが終わる10周くらい前で、僕は寝てしまいそうになったんだから!
気が散って、集中力が少し落ちてしまい、ホイールをロックさせてターン3でちょっとワイドに走ってしまった。無線がなくたって、みんなが『キミ、起きろよ!』って言っているのが分かったよ」
「チームはディスプレイボードを出して、僕に情報を与えてくれた。何度かそれが見えなかったこともあった。ほかのチームのものと区別するのが難しいんだ。チェッカーフラッグを受けたときは、
本当に感動的な瞬間だったね。ピットウォールのみんなと一緒にお祝いするのは素晴らしかった。何ものにも変え難い瞬間だったよ
限界まで攻めなくて居眠りしそうで圧勝ですか?
終わりましたね。
あれだけテストでブイブイ言わせてた
マッサの立場がないなこりゃw
>>340 次戦以後、マッサは来るでしょう。
あと、数戦は、フェラーリ空気嫁状態なんかねー……。
F1GPニュースで川井ちゃんが言ってたけど
コントロールラインでは他チームと変わらない速度なのに
ストレートエンドでは7~8km/hも差がつくらしいね
343 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 06:21:10 ID:3pk6Y5+JO
最後尾スタートで入賞までもってきたんなら少なくとも終わってはいないでしょ。
マシンの信頼性が低いままなら二人とも終わってるのかもしれないけど
そういえば、インタビューでも
「よそみしてたらコースアウトしそうになった。」
みたいな言ってニヤって笑ってたな。
居眠り運転してたんかいw
フェラーリのインチキよりアグリのコピーマシン消せよ
346 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 10:15:05 ID:fLbNVo1X0
フェラーリの違反は綺麗な違反
300`で居眠り運転ってどこの新幹線だよw
348 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 10:23:59 ID:d50c8BOAO
>>338 ライコ居眠り運転‥
そのうち飲酒運転やらかしそう
昨日のGPニュースの川井ちゃんのスーパーアグリ車体問題の会話
大林 「走った後にいうなみたいな」
川井 「でも車でいんちきするのはよくないからね」
大林 「はいそうですね厳しい〜でもわかんないですよね」
川井 「いんちきしてると言ってないよでもアレは怪しいよなと」
大林 「ほら川井ちゃんのよく言う逃げ道、抜け道というか言われるものと紙一重ですよねきっとね」
川井 「紙一重じゃないよあれ、あれは」
大林 「そんな〜気が重くなる」
福永 「グレーゾーンということで」
川井 「えっグレーじゃないおかしいじゃんというのは(小さい声でまあいいです)」
川井ちゃんもやはりカスタマーシャシー問題に関しては腹に一物は持ってるんだな
日本のメディアではおおぴらに批判できなくても
開幕前から私はアグリちゃんの味方発言してたしね。
>>350 おいおい、その件では川井ちゃんはフェラーリのフロアの事を言ってるんだよ。
いんちき〜は大林に向かって言ってたでしょ。
そっからフェラーリの話に変わってんの。
困るなぁ、話の流れが読めないってのは…。
353 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 10:41:31 ID:NmRUqjig0
>>352 フェラーリのところじゃないよ始まってから45分前後のところ見てみなよそこの会話起こしただけだから
スーティルのインタビューの前ね
350はわざとやってるんだよ。
今やってるぞ
わお、、丸見えだー・・・脱がしちゃイヤw
>>353 今再放送で見直した。
川井ちゃんは、その前にスパイカーにレース始まったら政治的なのは止めて欲しいって言ってるし。
で、フェラーリファンである大林に向かって車でインチキとか、アレは〜ってのはどうみてもフェラーリの件じゃんよ。
川井ちゃんの「アレ」ってフェラのことじゃないの?
>>350 いま再放送見てるけど、それフェラーリの話だよ
>>358 何でフェラーリなんだよそこの場所はアグリ問題が調停に持ち込まれるとか
スーティルにアグリの車をどう思うか聞いてるんだが
川井が言及してるのフェラーリの事ジャンw
コイツ理解力がまるでねーなw
大林もSAF1のことだと勘違いしてね?
>>361 カスタマーシャーシに反対なら、
その前の「政治的なのは止めろ」とか、スーティルに対して「マカオで何やってたかバラすぞ!」なんてなんで言うんだよ。
「アレは」の語気でフェラーリの話に変わってるだろが。
大林も福永もSAF1のことと勘違いしてたみたいだけど
川井ちゃんが言ってたのはフェラーリについてだったね
つか大林が川井の話についていけてないのはいつもの事だからw
だから、大林なんてなんでいるのかわからないw
ホントに大林と福永分かってなかったんかなw
それってF1云々より、
>>350みたく話の流れが読めるか読めないかって問題だよね。
もう少しでいいから頭のキレる人使って欲しいよな。
369 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 11:25:28 ID:Kumqwch10
あれが、フェラーリファンのデカ林にチクリといってるのが分からない馬鹿がいるのかよ?
日本の教育受けた??半島で日本語教育受けたヒトモドキか?
大林のフェラなんてイヤだな
確かにw
350が大人気。
フェラーリファンには悪いが、遅いフェラーリに天才的なドライバー乗せたほうが面白い。
プロストとか?
早く白黒つけて欲しいね。
どっちに転んだってフェラーリとマクラーレンの差が詰まり、
BMWとルノーの差が詰まって面白くなりそう。
昔よりマシンの差は小さいでしょ?
大林タンの濃厚フェラ
(;´Д`)ハァハァ
379 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 13:01:49 ID:8000EZQA0
意外とゾクっとくるほど良いかもよ
悪くないと思う俺は少数派か
川井ちゃんが言ってるのが全部本当だとしたらグレーも何も明らかに可変機構だから
レギュ違反だよな
383 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 13:30:47 ID:8000EZQA0
じゃあBMWも
>>382 グレーというより黒っぽいけど、問題はそれを証明出来るかだ。
>>364 >>カスタマーシャーシに反対なら、その前の「政治的なのは止めろ」とか、
>>スーティルに対して「マカオで何やってたかバラすぞ!」なんて
>>なんで言うんだよ。
ここのところは分からんぞ。
マスコミ関係者がカメラの前で胸のうちを全て明かしているとは思えん。
スーティルってマカオで何かしたの?
マカオのカジノで自己破産orメルコヘアピンの前のストレートで駐車
お馬鹿さんw
391のせいで、この1時間悶々と過ごした・・・
それはレッ・・いや、何でもない
RALLY・XのF1の本って買った方いらっしゃいますか。
内容がよければ買うんですけど・・・。
>>394 RALLY・XのF1の本ってのが意味不明。同じ会社の出してるF1プロファイルって
雑誌なら買った。付録が年々激しくなっていってワロス
今年の紹介とマシン解説、この2.3年とほぼ同じ内容の本だな。あれで880円は
まあ安いんじゃないかな。グランプリ特集が700円、F1レーシングが980円ってことを
かんがえると。
誤爆スマソ
アロンソ「フェラーリのレースペースは異常」
まあ
フェラーリの場合、スペシャル独占タイヤの
恩恵のほうが大きいけどね
401 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 17:09:27 ID:jR/ZyFvA0
>>400 今年からはワンメイク。BSにそれをやるメリットはひとつもないですね。
データ的なことならともかく供給されてるタイヤは同じ。
>>401 まぁ…フェラーリー専用タイヤというよりも、タイヤデーターをフェラーリーだけ先に流したが正解かもね。
皆様フェラーリ叩くのお疲れ様です
トヨタの株をあげましょう
>>401 フェラーリとBSが狡猾なのは、正にそこを逆手に取って、他チーム全てを
騙した所だよな
ワンメイクが決まってから、みんな去年のBSタイヤデータを元に今年の
マシンの設計をしてたのに、フェラーリだけがロングホイールベース
当初他チームはめいんな「フェラーリは死敗した」と言ってたのは、去年の
BSタイヤのでーかっら言ってた事
ところが開幕直前のバーレーンテストから、今年のスペックのタイヤが出てくると
各チームは予想外の変更に戸惑い、フェラーリは涼しい顔でロングラン
バラスト変更で対応できるチームは良かったが、空力バランスの変更までやらないと
バランスが取れないチームはみな苦しむ羽目に
開幕戦でもフロント加重が大きく取ってあり、ロングホイールベースのフェラーリは、
角度を立てたリアウイングで、リヤタイヤを押さえる垂直加重もバッチリ
それでも可動フロアのお陰で、ストレートエンドでは他チームより7Kmも速い
居眠り運転してても楽勝って寸法だ
今年のタイヤは4種類全て製造されてきまっているから、バラスト変更やエアロで
タイヤ摩耗によるバランス変化に対応出来ないチームは、1からマシンをを作り
直さなきゃいけなくなるかも知れない
それがよしんばフェラーリに追いつけたとしても、その間に悠々とフェラーリは
選手権ポイントでリード出来るという訳だ
ちょっと汚いんじゃねーか?ハミーよぉ
F1はFerrari-1の略称です
>>407 F1のワンメイクタイヤが、BSにとってのメリットなのかもね。
数年BSがやってしっかり宣伝した後にピレリ登場というシナリオ。
>>407 フェラーリで勝つブリヂストンというイメージは、企業のブランドイメージとして
欧州では絶大な効果があるかと
ワンメイクなのに?
>>410 ワンメイクだからこそ、どこが勝手もBSの宣伝効果は薄い
ならフェラーリだけが強ければ、常にフェラーリをBSは宣伝に使えばいい
イメージ的にはトロロッソを使うよりは全然違うよ
今までの関係上、フェラーリはBSを良きパートナーとして扱い、
コメントしてくれるだろうし、メリットの方が大きいかと
フェラと少しでもコネが強くなれば、この先他のメーカーが参入して来た場合も
なにかと便利なんじゃない。
>>395 それです!
付録は豪華ですよね、レッドブルがなんとかと何か一つでしたっけ?
明日本屋行ったら買ってみます。
ありがとう。
>フェラーリで勝つブリヂストンというイメージは、企業のブランドイメージとして
欧州では絶大な効果があるかと
だったら、いっそフェラーリ選手権でもやればいいんじゃねえか
F1ではフェラーリと仲良くして損は無いからな。
むしろ敵対するとひどいことに
ミシュランワンメークだとルノー最強なんだし難しいなw
ピレリワンメークだとBSと同じくフェラーリ最強だろうし
やっぱりグットイヤーが最適かもしれん
BSはフェラーリに対して、タイヤの供給以外に相当のお金を払ってるからねぇ。
タイヤテストの負担としても金を支払い、コマーシャルの契約もしててトータルでは
なかなかの額を出してる。
もっともこれは昨年の話つまりタイヤ戦争をミシュランとの間で行ってた時代なので
タイヤテストの援助などもまだ理解できない話でもない。ただ今年みたいにワンメイク
タイヤになった後も続けてるようではいくら広告とはいえ、変な見られ方されても
仕方ないよね。ホンダとフェラーリだけいればいいなんて昔に言っちゃってるし
それだ
421 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 20:46:13 ID:Kumqwch10
422 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 20:47:07 ID:WE8PgIRF0
424 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 20:56:01 ID:WE8PgIRF0
2005年のカナダGPも載せたかったのだが、探せなかった。
安藤優勝で真央ちゃん2位か…。トヨタよくやった!?
未だBSの高性能タイヤにうなされてるヤツがいるな。
相当トラウマらしいw
グレーならまだしもフェラーリの使用するデバイスは完全に黒だからな、
これでFIAが動かなかったらマジで引くわ。
フェラーリ優勝
F1も所詮は興行 興行とマフィアや暴力団は切っても切れぬ仲
八百長やイカサマも日常茶飯事
フェラーリの親会社のフィアットのトップはマフィアのボス そのマフィアと
FIAがズブズブなだけ お金やオネーチャンで手なずけられ
フェラが不利になると恐怖の脅しを受ける
BSの浜島もイタリアで熱い夜をすごしているかもね
あとフランスもマフィアの力の強い国だから
だけど今年はイタリアのマフィアが有利か?エンジン開発凍結も
フェラーリ様とルノー様の御意向ですから(・∀・)ニヤニヤ
BSの浜島は新橋のガード下で部下を相手に熱い夜を過ごすほうが似合う
433 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 23:22:31 ID:8000EZQA0
真央ちゃんが負けちゃったのって、トヨタこと安藤美姫のせいだよね
スポーツを汚すの好きだなぁ
>>427 てめぇふざけんな
ネタバレがあるから終わるまで実況板は避けてたってのに
わざわざモタスポ板に…
>>350 今更だけどそれはフェラーリの事についてだねww
今その部分見直してみたよww
436 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 00:08:09 ID:doXGUW2u0
フィギュアスケートは目茶苦茶盛り上がってるのに対し
F1のこの常時葬式モードはやばいね
盛り上がってるのはFIAみたいな身内だけだな
フェラーリとBMのインチキが分かってるだけに
F1人気が落ちてる
早く白黒つけてくれとしか言えんな
439 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 00:16:40 ID:T+TW3se90
スケートが盛り上がってるなんて知らなかった
>>439 すげー
F1だったらどんなもんか見てみたい
>>439 そのDVD欲しいw
F1でそのDVD作ってほしい(;´Д`)
>>439 うは、すげ。
これ、どのカテゴリなんだろ。
F1だと、腹削りそうなんだが。
フィギュアスケートのOPが羨ましい
あまりにまともすぎる
それマジで禿同
同じ放送局は思えん
>>437 そんなの知ってるのは全F1観戦者の1割にも満たない
普通の人はそんなの興味ないしわかんない
つまらないかもしれない本物より、本物ぽく見えるつくられた偽物が
うける時代だからな
日産の柿元なんか自分のコラムでマスダンパー事件や
不可解なペナのおかげで、F1が最後まで盛り上がったことについて
「興行的にはこれもありかも」なんて書いてるしな、参加するメーカーの中にも
そんな考えの人がいるってことかも
>>439 スパ・フランコルシャンも公道混じってるから、ちょっと似てるかな、雰囲気が。
コレスって何者なの?
ただの馬鹿?
452 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 05:33:11 ID:rv+ovmWH0
>>439 良い峠道だな、センターラインも白だし直線も適度にあって
日本じゃよほど田舎じゃないとない感じだ
フォーミュラがどれだけ体力的に大変かわかる気がする
>>439 これと似たやつでジョーダンのマシンが公道を走るやつを見たことがある
たしか93年のマシン
壮大な誤爆やなw
>>455 モトGP厨がこのスレに出張してくるのはもう風物詩
地震めっちゃ恐かった…
そしてデカかった為VIPがパニック起こして一気に鯖落ちwwwww
>>459 俺、石川県の田舎に住んでいる…。家つぶれるかと思った。
家族共々無事です。って…スレとは関係ないね…。
>>461 自分は九州なんだけど、わかる。
一昨年の福岡県西方沖の地震、
普段地震の少ない地域で経験すると考え方も変わる。
が、喉もと過ぎれば何とかで、今は危機感なしwww
大阪も長い間細かく揺れたよ、目が覚めたけどいつものことだと
また寝ようとしたけど、揺れが止まらないから飛び起きてしまった OTL
マレーシアは大丈夫だろうか?
>>460 自分は静岡でしたが調度起きてゴロゴロしてた時に来てかなり焦りました。
PCが無事でよかった。しかし俺も東海大地震で死ぬかもね…
>>465 常日頃から災害対策が万全でも死ぬときは死ぬからな。
後は天に運をまかせるのみ。
467 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 10:49:43 ID:YB60CW9y0
>>439 これはイギリスの田舎で毎年やってるアレだっけ?
名前が思い出せないが…。
スイスF3もヒルクライムだった覚えがある。
468 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 10:55:34 ID:fwy7vNEQO
BMWはなんかやらかしたのか? 今更だが詳細キボンヌ。
>>467 お前が言わんとしてるのはグッドウッドフェスティバルの事だろうが、
>>439はそれとは別の、フランスとかで行われている
F3000・Gr.A&B・ツーリングカー・プロト・旧DTMその他もろもろなんでもありのヒルクライム選手権。
471 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 12:24:07 ID:8wbQU+SO0
>>471 ん?記事書いた香具師がカーティケヤンと混同してるのか?
474 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 12:34:33 ID:8wbQU+SO0
>>472 そうみたいwユーンがポールってのは正しいみたいだけどw
インド出身でウィリアムズに所属してるアレックス・ユーン
がA1でポールだと聞いて飛んできますた。
いつのまに4月1日になったんだ?
476 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 12:42:46 ID:HiZcWnh10
ニフ死ねよ
記事書いた奴名前出せよ
ごめんね
>>478 肯定的な書き込みワロスwwwwwwwww
ニフティワロタwwwwwwwwwwwww
みんな考えることは同じだな
>>478 やっぱり向こうの方はこういう系好きなのねwwwwwwwwwwwwwww
あんまり間違い多いからニフティ是正スレってあったよな
>>484 これは面白そうだな。
ジャンピングスポットではちょっとでも浮くだろうか?w
>>478 地上波はこんなことになってるのかー。
なんか、レスポンスも苦笑しつつも爆笑な感じがええわ。
ブームになると去った後が怖いからなぁ…
イギリスは増えるだろうから変わらないんじゃないか
顎いなくなって喜んでいる人多そうだし
>>488 シーズン開幕前にシューマッハ不在でもドイツ国内の視聴率は
影響なしとか言う記事が出てたのは何だったんだろう・・・
>>488 セナ時代がそれに相当するな
セナは勿論日本人ではないが、バラエティへの露出など下手な日本人より日本人に
認知され浸透していた
そしてセナ亡き後のF1人気の低迷も言わずもがな
結局日本人の気質ではモータースポーツ人気は定着できないんだろ
ニフティのユーン様の記事が消えてる。
いい味だしてたから、そのままでも良かったのにね〜。
494 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 18:13:03 ID:HYh+Lmqd0
ニックってグッドウッドでタイムアタックしたり氷上で走ったりこの手のイベントと縁があるタイプなんだろうか
確か、ドイツのRTLってテレビ局は年間120億ぐらいFOM
に払ってるんだよねえ。
どうするんだろうWWW
497 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 18:53:15 ID:Og7Uy0AE0
>>492 俺はセナなんて大嫌いで死んだときはむしろ万歳三唱したものだが、
奴が負けるのが見れなくなって逆に見なくなった
>>497 人が死んで万歳三唱って・・・・
そういう事は思ってても発言しない方がいいよ
気分悪い
俺はセナが好きだったけど、
だからと言ってアンチプロストではなかった。
セナがいなくなってもプロストが引退しても、シューマッハがいなくなっても、
寂しい、虚しい気分は変わらない。
500なら今週末マレーシアGP開催。
つまんね
503 :
音速の名無しさん:2007/03/25(日) 19:40:19 ID:t1JlZfHsO
どーでもいいけど、
鈴木利男=ルー 大柴
>>492 > 結局日本人の気質では
ドイツでも同じわけだが。
フィギュアにしても水泳にしても女子ゴルフにしても
日本人の活躍が期待できる(間の)競技は注目される
F1もやっぱり日本人ドライバーが優勝争いしなきゃダメだな・・・
WGPの惨状を見ると・・・
でもF1なら大丈夫かな
ミカシューの頃はどうだったんだ?
俺はこの頃見てなくて今ごろ公開してるがOTL
>>484 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
めっさ楽しみ!
>>484 リンク先の
>1周約25キロの伝説のサーキット
今の北コースは20キロちょいだったと思うが…
それはともかく、現代のF1のトライはやっぱ楽しみ。
ポルシェ956の記録もようやく破られそうだなぁ。
>>509 グランプリコース込みじゃないっすかね?
今のコースレコードって何分だろう
今のF1でニュル走ったらすぐ壊れそうな気がしてならない(;^д^)
雪上走行するくらいのチームだからなww
髭生やしたりニュル走ったり
BMWの広報はジャックがいなくなった分の広報活動をニックに押し付けてないか?
03/25(Sunday) ウィリアムズ,ルノーには追いつける
ウィリアムズのテクニカル・ディレクターを務めるS・マイケルは,苦戦の様相のルノーについて次のようにコメントした。
『フェラーリがトップにいて,それをマクラーレンとBMWが追っているというのは間違いない。次のレースでもし上手くゆけば,予選で素晴らしいポジションを獲得できればルノーと善戦することができるだろう。我々のターゲットはルノーだ。』
ニック無事で帰って来いよ
>>515 車高低いF1で無事走りきれるのかな?
BMW首脳(ベッテル乗せたいんだけどシート余ってないんだよね)
なにその死亡フラグw
トヨタが温暖化云々の番組をやってるが、
ホンダのカビ車以上に「はあ?」だな。
ありゃ二酸化炭素だけじゃなく空調なんかも一員だろうな。
気温の振れ幅がでかすぎる。
旧ニュルてバンピーなのか?飛びませんように。
>>514 予選さえよければ行けそうな気がするんだけどな。
>>518 環境で思い出したけど、雑誌の実走テストではホンダの欧州シビックディーゼルは
プリウスより燃費も良くて1km走る費用も安いらしいね、そこんとこの技術的なことは
詳しくいは知らないが、F1もブレーキ回生付きになんてことにはならないかもね
将来、F1もルマンみたいにディーゼルになったりして
旧ニュルは実際はレーシングカー走らせたりはしてるけど
クローズドサーキットをターゲットに開発したF1だときつい路面かも。
ジャンピングスポットなんて全開で行ったらまずいかもね。
今Jスポーツにタクマ出てるw
肉、本気で走ってくれよ。万が一ここで散るようなことがあっても、F1世界王者になったのと
同じくらいの栄誉が与えられる...はず
BMWは面白いイベントばかりやってていいねw
雪上やら旧ニュルやら・・・・
>>524 F1の時も、巨大なアトラクションやってるしねぇ。でもスペース的な制約のあった鈴鹿から
だだっ広い富士に移っても、中国GPが優先され見られナス
なんでこのスレはコピペもとのURL張らないの?
基本中の基本なのに
改めて旧ニュルのコース図を見たけど恐ろしく長いな。
F1だと6分台くらい?
ハイドフェルトなら5分台で帰ってこられる(`・ω・´)
529 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 01:11:51 ID:MTB2Qv/c0
モナコ用ウィングに車高上げてセッティングはスパ風かな?
530 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 01:14:16 ID:MTB2Qv/c0
>>520 北海油田から取れるヨーロッパの軽油は硫黄分が少なくて環境に優しいが、
日本で使われる中東産の軽油は硫黄分が多いので環境に厳しい。
日本でディーゼル車が普及しないのはこう言う事情もあると言うことで。
>>531 同じディーゼルでも、中身が微妙に違うのかー。
533 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 01:37:30 ID:RhjAD0Zo0
>>531 今はサルファーフリーの軽油なのでエネオスの広報の人はヨーロッパの軽油より
手間が掛かっている分、硫黄が少ないと言ってたよ。
>>519 GT4やると分かるが、現代F1じゃ北コースは無理としか思えん。
>>520 確かFIAの計画だと数年後に回生ブレーキがあるよ。
ハイブリッドもプランにあった気がする。
マシンが静かになるのは嫌だけど、まあジャンジャンやってくれていいかな。
しかし、自分の車は特に環境にやさしくするつもり無い。
ふんわりアクセルしようぜ!
536 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 06:00:24 ID:XX+Z0+Gd0
ヌル北、最後の方に2〜3`ストレートがあったと思うけど
最高速はどんなもんになるだろうかね?
ルマンの旧コースの時、Cカーは400キロ越えてたね。
レポーター「ハンス・シュトゥックがアップを始めたようです」
>>531 イギリスは北海油田で儲けてきたが、そろそろ枯渇しかかっていて
輸入先を見つけないといけない。東西で同じような位置にある
日本には樺太に油田があったが、ソ連に奪われた。
541 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 09:52:49 ID:3JqTYnHwO
>>539 スタート直後下りの2(3かな)コーナーで逝ってしまいそう
タイヤ暖まってないだろうし
グランツーリスモ行方不明なんで確認できないんだけど、全コーナー数100くらいあったかな?
>>542 1周ウォームアップしてくればタイヤ温度は大丈夫でしょう。F1で走って大丈夫かは別だがw
ニュルフルコースはコース全長 20.832km コーナー数 大小172 最大高低差 297.3m だそうです。
ところでグランツーリスモなら、確か下から2番目の引き出しの奥にありますよ。
マレーシアでライコが優勝する夢見た。
ライコネン2連〜!って。
そうなったらつまらんな。今年はもっと混沌として欲しいもな。
>>544 ライコなら色々やってくれると信じてる
ブッチギリTOP独走状態からなぜかファステスト連発後リタイアとか余裕の優勝後なぜか
次のレースでエンジン交換10番手降格とか
>>543 フッ、おもしろいことでも言ったつもりか?
コーヒー噴いたじゃねーか!
548 :
543:2007/03/26(月) 12:35:40 ID:BDKxNDlq0
>>546 同意。理解に苦しみますね。
たぶん厨房かなにかだから、あまり相手になさらないほうが良いですよ。
549 :
543:2007/03/26(月) 12:39:09 ID:BDKxNDlq0
あ、ごめん間違えた。同意先は546さんじゃなくて
>>547でした。
まーどうでもいい話ですが。
これは酷い。
>>534 GT4じゃ、やっても分からないんじゃない?
フォーミュラーグランツーリスモでも笑っちゃうくらい安定した挙動で普通に一周出来てしまう。
ニュルブルクリンクを収録したゲームはいくつか有るみたいだから
どうせやるなら他のゲームの方がいい希ガス。
PCゲームオヌヌメ
553 :
546:2007/03/26(月) 13:32:48 ID:fVSpGJwH0
>>549 同意。理解に苦しみますね。
たぶん春消房かなにかだから、あまり相手になさらないほうが良いですよ。
554 :
546:2007/03/26(月) 13:33:20 ID:fVSpGJwH0
あ、ごめん間違えた。同意先は549さんじゃなくて
>>550でした。
まーどうでもいい話ですが。
555 :
546:2007/03/26(月) 13:34:41 ID:fVSpGJwH0
>>543 俺はあんたの話は面白いと思って茶化したんだが、そんなハイレベルだったか?
みんなでかぶを抜きました
僕のせいです。ごめんなさい。
かなり根を張っていたようです。
ちなみに明日のセパンの天気は晴れですかね?
ハイドフェルトはグッドウッドでも「押さえる」といってたが
マクラーレンでレコード出してたからな
色々と期待
560 :
543:2007/03/26(月) 14:13:55 ID:2WWAIX/j0
>>555 あ〜いえいえ、正直深い意味は全然無いので、お気になさらないで下さい。
ニックのニュルアタックは楽しみですね。
タイムうんぬんより、ぜひオンボードカメラの映像を配信してほしい。
>>561 ありがとうございます。
雨かぁ。充分なテストになりそうにないですね。
565 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 18:11:25 ID:VdnGeD9z0
グループCカーを思い出すな。
当時は、メルセデス、トヨタ、ポルシェなどが激しく競い合ってたよ。
カルディナでも8分6秒37
568 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 19:02:03 ID:I7Msgcil0
路面温度50度のワンメイクタイヤの事前テスト放棄したスパイカーはどーすんだと思ったけど
雨なら皆同じか
ニュルをバンで走ったねーちゃん乗っければ速いんでない?w
572 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 20:08:51 ID:14lzO3uz0
市販者のてすとドライバーか
シビックでも無難に走るんだろうな
ひさびさにセナ足見た
いまのF1もたまには足元映してほしいな
左足ブレーキの足元見てもつまらないと思う
>>577 TCSがあるのに足元見てもしょーがないでしょうw
ベタ踏みしかしないんんだからw
TCSがなくなればセナ足をやるドライバーも出てくるでしょうがね。
F1ドライバーともなれば誰でも出来るんだろうけど、
いきなり乗った車でこんなこと出来るんだねえ。
>>579 TCS無くてもマシン特性的に必要無いんじゃ?
>>551 あんな出鱈目車使うなw
SGTの車で危険だとはっきり分かる。
584 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 23:28:05 ID:hZMs/5wx0
マレーシアでライコネンがエンジン交換するって本当?
そのくらいのハンデがあったほうが面白い
ソースぐらい書けよ
587 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 23:32:59 ID:hZMs/5wx0
588 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 23:35:49 ID:hZMs/5wx0
しかし、もしエンジン交換が本当ならば、
結局2位や3位を積み重ねてポイント貯める
棚ボタアロンソがチャンピオンって流れだな。
589 :
音速の名無しさん:2007/03/26(月) 23:45:23 ID:07NAu1+y0
リアルに無勝利チャンプが登場するかも。
live.comが重いのか何なのか今見れない・・・
でもエンジン交換するなら早めにやった方がいいわな。
決勝でトラブってリタイアするよりペナルティくらっても
先に交換して決勝でポイント狙う方が賢いわ。
しかし事実なら開幕のマッサと言い、フェラーリの信頼性はヤバイな
フェラの追い上げが無いと今季はツマランレースばっかりになると
思うから フェラの信頼性がないのはいい事だ
ライコは毎回ニューエンジンで優勝とかしちゃいなよ
593 :
音速の名無しさん:2007/03/27(火) 00:11:13 ID:28D1Iv6b0
史上初の全戦優勝ってのが見たかったな。
2004年もミハエルに期待していただけに残念だ。
マッサやマクラーレン勢のエンジンは大丈夫なのだろうか?
みんなエンジン交換すればまだチャンスはある。
ってかまだライコネンがエンジン交換するって決まったわけではないからね。
その記事見れないから。
マク時代もよくトラブってたけどフェラでもかよって思うが>ライコ
595 :
音速の名無しさん:2007/03/27(火) 00:13:11 ID:ccJawIjC0
スーパーアグリは名前を変えてスーパーホンダならいいよ。
やめろーアグリ
スーパーホンダ・アグリ
どうやらライコネンのエンジンは水冷が問題だったのかな?
もしかしたらそのままマレーシアで使うかもと書いてあったぞ
>>594 マッサだってトラブってたよね。
そんなにライコネンが気に入らないか。
>>582 NSXの良いところを聞かれて
「…エアコンがよく効くね」
と答えたそうだが(笑)
今年のフェラーリは冷却が不安らしいから、
それが原因ならエンジンやばいかもね・・・
交換しないでマレーシア走ったら、最後まで緊張感保てるなw
まあいずれにしてもマッサはともかくマクは関係ないでしょ
マレーシアなんて追い抜き
凄い出来るんだから
エンジン交換を潔くしたらいいんだよ
603 :
音速の名無しさん:2007/03/27(火) 00:34:10 ID:28D1Iv6b0
俺、足りない脳で考えたんだ。その結果エンジンに問題ありって、
またライコネン(フェラーリ)の三味線じゃないの?
メルセデスのがやばいって。
うん、インチキで凄く速いしねw
自分達だけ07年用BSタイヤのスペック教えてもらって、ロングホイールベース化してるしね