WRC 　三菱ランサー　WRC　05

三菱のワークス活動について

２

なんか寒い

メンテ

じゃあおれからな。りんご

２００８年は、勝てるかな？

さあ、それは分からない。

誰も書かないようだから俺が書くか。しょうがないな。

ランサーWRC０５ってカッコいいよな。
一回運転してみたいな。

_______________キタ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

つーか、ここ誰も書き込んでないじゃん。

WRC ランサーWRC ０５　ん〜　90点かな

まだ１３か〜　あと９８８だ。　まだ先は、長いな。

じゃあ俺が１４を書きこんでおきます。
三菱は好きです,ランサーWRC05も好きです,ガルデマイスター,ポンスも好きです。













でもシュコダのほうが好きだったりします。

ファビアもいいよな〜。　でもランサーWRCがいいですね〜。

三菱がWRCにやっと２００８年に戻ってくるからうれしいな〜

来年の三菱のラリーカーってランサーなの？

海外名モンテロのやつならチャンピオンも夢ではないｗ

来年三菱は、どうなっているかな？

大したポテンシャルでも無い割に、使用料が奇跡的に高いらしい。

来年は、シトロエンやフォードのようにハッチバックでバトルするのかな？
たとえばコルトとか。

でも、WRCはランサーに決まっているよな！

そうだそうだ、ランエボに決まってる。

つーか、ランエボって売ってるの？

WRCは、どうなったの？

来年も出ないでしょ…と思っておく方がいいと思う

出ても体操がいる限り勝利することは現状ほぼ不可能だな。

チョンエボで復帰なのか？

チョンエボの名もすっかり定着したな
本当に例のエンジンまま発売したら（ｒｙ…

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=6468&yncm=

シナチョン話は真に受けるのは
シナチョン人か在日かヌバオタ厨房だけだというのになW

age

つか新型ってサイズ的に不利だろ。�YあたりからＳ耐からのフィードバックが重視されてきたって本当かもな

ないよ

うん。ない。

ない

mgevoさげ

てｓｔ

あちらのカキコ、ｶｺ悪いよ
自演も大変だねｗｗ

ジジ乗ってくんないかなorz

アーヴァちゃん頑張れ！

型落ちﾇﾊﾞﾙには負けんな！

入賞オメ！

今回のHotVersion、05年のモンテカルロに出場したWRカー出てる！

MMSP閉鎖o...................................................................................................................................................................rz

＿|￣|○ ＿|￣|...○ ｺﾛｺﾛ ＿|￣|・∵　ぼんっ

ぬぁあああああああああああああああにぃいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい！！！！！！！！！！

　車両規定が変更になって追い風が吹いてきたかな？　と思ったところにこれかい・・・
Ｓ２０００規定のマシンに対抗するために、ＭＭＳＰ製グループＮランサーを製作するん
じゃなかったのかよぅ。岡崎では新型ランサーのグループＮ仕様の開発を進めてるらしい
けど、ヨーロッパの拠点は必要だと思うんだが・・・　なんかグループＮ活動も期待でき
ないような気がしてきたなー。

NO LANCER
NO PARTY！

ＤＶＤホットバージョンで
ランサーＷＲＣ０５が群サイを走行しているのは既出か？

COLT S2000ぎぼん

群サイのバトル見たけど、あれじゃWRCレベル低いと思われるよ！なんとかしてぶち抜いて欲しい。






ローブでもいいから出てくれ！

基本的に土屋爺のヤラセ枠だから
土屋がガチ負けしても、無かった事にry

MMSPは縮小はするけど閉鎖は無いらしい

新型ランサー、日本だとギャランフォルテス
実物見てきたけれど、なかなか良いな。

早くＷＲカー化ｷﾎﾞﾝ！！

新型のランエボのエンジンはモータースポーツの開発チーム（ラリーアートか？）と
共同開発したらしい。最初から競技する前提で作ってる。
それにベースのギャランもランエボにする前提でボディ剛性を高めてるから期待できそう。

ラリーアートにはエンジン開発する部所というか、技術部門は存在しません

その通り。
先行開発んとこの設備と人員駆使してます。
（不足分は○○○（静岡）から人を呼びます。）

ラリー担当のエンジン屋と〇〇〇には変な癒着あり

外注の必要無い仕事も〇〇〇に発注する始末

>>52
俺も見たよ。あんなセッティングでやってたら負けるって
ローブでも無理。ドヤがラリー嫌ってるのかしらんけど、
あの企画でラリー系ほぼすべて負けてるでしょ

ギャランって名前だけど思ったより安いんだよな。ほしくなってきた

>>62
52じゃないけど横レス。

グラベル仕様・グラベルタイヤでターマック走ってるんだもんね。
てっきりターマック仕様で対決してるのかと思ってＤＶＤ買ったんだけど中身見てガッカリした。

次やるならターマック仕様で対決して欲しいわ。

62 じゃなくて >>60だった．．．

なにやってんだ＞オレ．．．orz　

age

ターマック仕様で来てガチで負けるのだったら、まだ分かる。
なんせ相手が、カチカチのサーキット仕様のS2000だし。
でもさ、ターマックのバトルにグラベルタイヤ履いてくるなんて
腕とか以前にナメてるとしか思えない。
それこそレベルの低さを露呈している。

たとえヤラセだったとしても、その仕事を請ける時点で、
ラリー業界の経済的厳しさを認めているようで腹立たしい。
金で魂を売った形になるわけだし。

やっぱりグラベルセットだったのか。
ようつべで見たけど、やたら車高が高くてロールも大きいし、ホイールがフィンタイプじゃ
なかったから変だとは思っていたんだけど・・・。
あとあらゆるコーナーであんなに過剰にドリフトするようなデフセッティングだったら
そりゃ峠スペシャルのS2000には勝てないよな。
マキネンがインプWRC03で群サイバトルに出た時はちゃんとターマック仕様だったのになあ。
まああの時は雪でバトル出来なかったけど。

でも、ヌタさんなんでマニュアル操作だったんだろ？
そのせいかシフトミスも多いような気がしたけど・・・

岡崎に置いてある旧型だろ？
舗装路仕様のクサラとでも勝負してみろよw　＞ドリキン
パニ兄貴の駆る207IRCでもいい

土屋が勝って自己満足するためだけのメディアに何を求めてるんだか

逆に槌谷がモンテとか出たらどうなる？
どれぐらい走れるのか興味ある

シャイクダウンで崖下行きだろww

>>70
SSに入る前にレッキで死ぬと思います。

http://up.2chan.net/e/src/1188222539711.jpg

新エボカタログ

スタイリッシュだね。

>>62

＞グラベル仕様

ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗどんだけだよドリキン

>>62
>>66

ランサーWRCの岡崎車両はまんまグラベル仕様ではないかと。
下手するとセンターデフが43:57のWRカー初期の古典的仕様
よくファン感謝のイベントで出てくる仕様かなぁ

あれだけタイヤがスライドする状況では勝負にならないというか、
タイヤ幅だけ見てもS2000圧倒的有利だと思いますね。FDにも勝てないでしょう。

WRカーでもターマック使用のマシンを持って来ないと。

そっか。S2000のが速いんだね。土屋WRC出ればいいのに。

>>77
ホットバージョンのアレは置いとくとして(面白いけどww)ドリキンは昔富士の麓でラリー関係のイベントやった時
(最初お台場かどっかでSSS形式のトライアルやる予定だったのがダメになった奴。ストール親子とかマルクアレンとか来てたような希ガス)
ゲストで参加してかなり速かったっぽ

>>77
多分フランスラリー選手権程度に本人とS2000で出たとしても勝負にならないよ

>>79
ターマックなら意外といいとこ食込むんじゃね?

ペースノート走行がどのぐらいできるかですね

>>80

スーパースペシャルのようなサーキットコースだと確かにいいセン行くかも

ただペースノート走行が出来ないと厳しいと思う
有視界走行ではいいタイムは出ないだろうからね

あとスロットルでリアをコントロールするクセがある人は難しいかもね

夜間限定だけどなw

路面の状況変化が少ないサーキットばかりを走っている奴が、WRCの荒れたターマックを
速く走るなんて無理だろ。
つーか土屋ってスーパーGTが世界一のハコレースだと思っているから腹立つんだよなあ。

>>84
元々峠出身だろ、土屋は。
で、サーキットが路面変化少ないって言ってる奴は脳内だな。
確かに常に変化を頭に入れながら走れるってのはあるが。

ただヨーロッパのターマックは荒れているかどうかよりも走っている場所がクレイジー。
落ちたら死ねる所を全開で走る技術は持っているだろうが、
ガードレールがない所を走る心理変化に対応できるかどうかは不明。

サーキットで路面変化？例えば？

タイヤ滓、オイル、土・砂。
さすがにワザとインカットしての土・砂はないだろうが。
常設のサーキットだけでなく、公道が入ったコースや市街地コースもある。
公道コースにはマンホールは当然ある。浮かないように固定するそうだが。
中獄まで逝くと常設のサーキットのくせにマンホールが攻撃してくれる。

土屋とかいう三流ﾚｰｻｰはどうでもいい
それよりアーバ応援汁！

その三流ﾚｰｻｰの乗ったS2000に負けてるのが問題なんだろw

グラベル仕様で勝って何が面白いんだ？

なんでターマック仕様の車持ってこなかったんかねぇ…

日本においてないから

そういえばJWRC仕様のスイフト持ってきた時も飯田選手
シーケンシャルでそのままダウン出来るのにわざわざ
ヒール＆トーなんて無駄なことやったりしたしね
意味のない所でハンドブレーキ使ったりして

そう考えると
マキネンのときのスバルのマジモードかっこよかったね

マキネンがキモオタスバル車な時点でダメダメだろWWW

アーバ完走おめ！
来季以降もどこかのﾌﾟﾗｲｰﾍﾞｰﾀｰが走らせてほしい　＞ﾗﾝｻｰWRC05

>>95
なにを勘違いしたのか
群サイにトラクターみたいな車持ち込んだ三菱よりマシだなwww

国内のサーキットレースのＳ耐やジムカーナなどでは、某車を綺麗さっぱりに死滅掃討して、今年のタイトル確定を早々と決めてしまったのに
土系競技は苦戦してるな。三菱勢。

海外ワークスを復帰させる以前に土系競技者を国内外問わずにもっと支援しないとな。
来年から新型投入で盛り返せるか？

ﾎｼｭ

05はまだまだいける

age

いやもうダメだろ
モータースポーツに戻ってこない三菱など屑同然ｗ

早く戻ってこいよ…

来年もランサー０５

撤収っ

今思えば、マキネン離脱あたりから歯車が狂ってしまった感じだったな・・
いい買い手が見つかるといいのだが　＞MMSP-UK

むしろマキネンの存在がでかすぎて離脱前に既に歯車が狂ってたって気もしなくはない
それにしても05+αですらあれだけ走れるのに勿体ないよなぁ