2007 SUPER GT Vol.45

公式サイト
SUPER GT.net | SUPER GT Official Website
http://www.supergt.net/

J SPORTS　LT
http://www.jsports.co.jp/tv/gt/index.html

モタスポ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください） http://www.monazilla.org/

パソコンテレビ GyaO 無料動画 　 SUPER GT
http://www.gyao.jp/sports/supergt06/

前スレ
2007 SUPER GT Vol.44
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1173157530/
関連スレ
Super GT 300を語るスレ 06
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1171950699/
GTAとGTE
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172739621/

>>1
乙。

明日の決勝をパソコンで無料で見れるとこある？

>>1 乙っ

４様

>3
探したけどﾐﾂｶﾗﾈ('A`)
ﾃﾚﾋﾞ契約しようかな…

>>1
乙華麗

ＡＲＴＡ　　ＮＳＸ　乙

>>1
フェアレディ乙
誰か午前の結果頼む

2006 SuperGT 実況スレッド lap17
>http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1162711307/
ここの56-57

6>前はYahoo動画で中継やってたんだけど、なくなったらしい。

>>3
まぁ第１戦は我慢しなよ・・・どうせギャオでやるだろうからな・・・

>>1
エンドレスアドバン洗剤革命乙

>>1
乙です

今年こそは絶対に＃８にタイトルとってほしい

なんで、今回に限ってオンタイムで見れないんだ、俺orz

とりあえず49秒台ｷﾀｺﾚ！

やっちまったな8号車

前スレ消費完了
49秒台って....

ちょっ、タカタがエプソンに………

Pos No Car Model Driver Tire WH Time Delay Gap km/h
1 8 ARTA NSX HONDA NSX 伊藤 大輔 ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ BS 1'49.842 - - 190.321
2 32 EPSON NSX HONDA NSX ﾛｲｯｸ･ﾃﾞｭﾊﾞﾙ ﾌｧﾋﾞｵ･ｶﾙﾎﾞｰﾝ DL 1'50.583 0.741 0.741 189.045
3 18 TAKATA 童夢 NSX HONDA NSX 道上 龍 小暮卓史 BS 1'50.593 0.751 0.010 189.028
4 17 REAL NSX HONDA NSX 金石 勝智 金石年弘 BS 1'50.806 0.964 0.213 188.665
5 38 ZENT CERUMO SC430 LEXUS SC430 立川祐路 高木 虎之介 BS 1'51.433 1.591 0.627 187.603
6 100 RAYBRIG NSX HONDA NSX ﾄﾞﾐﾆｸ･ｼｭﾜｶﾞｰ 細川 慎弥 BS 1'51.513 1.671 0.080 187.469
7 23 XANAVI NISMO Z NISSAN FAIRLADY Z 本山 哲 ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾗｲｱﾝ BS 1'51.967 2.125 0.454 186.709
8 6 Forum Eng. SC430 LEXUS SC430 片岡 龍也 ﾋﾞﾖﾝ･ﾋﾞﾙﾄﾞﾊｲﾑ BS 1'52.094 2.252 0.127 186.497
9 22 MOTUL AUTECH Z NISSAN FAIRLADY Z ﾐﾊｴﾙ･ｸﾙﾑ 松田 次生 BS 1'52.155 2.313 0.061 186.396
10 39 ﾃﾞﾝｿｰ ｻｰﾄﾞ SC430 LEXUS SC430 ｱﾝﾄﾞﾚ･ｸｰﾄ 平中 克幸 BS 1'52.430 2.588 0.275 185.940

明日はNSX表彰台独占かな

おれもそれを非常に期待

また風の影響でもあるんだろ。

つーか、これでNSX勝てなかったらf^_^;

FIA-GT鈴鹿のCLK-GTRの予選タイムは抜いたかな？

今夜中に調整来てもおかしくないな

ARTA早すぎﾜﾛﾀ

2006 SuperGT 実況スレッド lap17
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1162711307/

>>24
確か52秒台だか51秒台くらいだった気がするから余裕で。

ヨタと日産にだけ有利なテクニカルレギュにしといて
遅かったら調整なんてアホカ…

まぁどうせ燃費悪くて
明日はNSX後退するからアホどもは安心しろ

いつのまにか芝2000mのタイムから芝1800ｍのタイムになりつつある
SuperGTのラップ年々進化するな

ピット作業も毎年速くなってるよね

>>3
素直にスカパー入れろよ（オレも、これをきっかけにスカパー入れた）。

早くRQの写真をうpしろカス

マンションで東側窓だからスカパーいれられねぇぇぇぇぇ

大輔ﾜﾛﾀｗ

>>32
きっとネット配信やると思うよ。

SLで１位ARTAと10位デンソーが2.5秒も差がある件

GT500はNSXリーグになってしまったな。

車高上げてサイレンサー付けてもこのタイムって何よｗ

つーか、スカパーは110度なんかよりヒカパーに投資して下さいマジ

速杉

>>40
ひらパー??

本田は金掛けすぎ。
日産を見習え。

RAYBRIGが安定してNSXのケツなのは、ドライバーの腕と見ていいの？

>>34
マンションだったら、最初からＣＡＴＶの設備があるような気がするけど？？
もしかして、共同受信とか？

>>39
そういや、今年からサイレンサー義務付けだったんだ（忘れてたｗ
それはそうと…予選結果を見たが、ＮＳＸマジで速杉ｗｗｗ

#100は、成長著しい細川じゃなくて、敢えてブランクがあるドミに
アタックを任せたのは、なんでだ？
細川がまだそこまでじゃないってことか。

細川まだ信頼されてないのか

>>43
単純に日産は本業の業績が悪いので（とは言え黒字だけど）親玉が金を回してくれんのですよ。

REALＮＳＸにも負けるってことは相当車体に差があるんだな

国さんとこは岡山狙いだよきっと

もてぎまで我慢するつもりとかｗ

まあ、細川は去年持ち上げすぎだったからな。

山岸がいなくなったから、細川はもう駄目だな。

トランス（ｒｙ だから時期が時期だけにいまはひたすら頭を低ーく・・・

>>48
F1でチャンプ取っても、文句言う人だから・・・・
単純に嫌(ry

現地組の人
ユンケル無料配布してた？

一言いっていいか？
今日の午後、郵便受けを見たら
SGTの予選無料鑑賞券が届いていた

今日の午後だぜ午後!!!
鈴鹿の予選は今日だぜ今日!!!
ﾅﾆ考えているんだよGTﾒﾝﾊﾞｰｽﾞ!!!

あなたに　い　や　が　ら　せ　じゃないの？

予選日に家にいることがバレてるんじゃないｗ

>>57
予選を観”戦”なのに…鑑”賞”券？？

もうCカーと変わらんタイムじゃん
SGTやめてLMP１でJLMCやれよホンダは。アキュラブランドで。

ＧＴはＧＴカーの領域超えてプロトタイプカーですからはい。

>>57
>>58
いや、俺んちも来るのが遅かったぞ。木曜日の午後。
あのなー、と俺もｵﾓﾀ。
まぁ俺は鑑賞県を別途仕入れて鈴鹿に来ている訳だが。
今年の郵送の遅さは異常。

ttp://news2.as-web.jp/contents/news_pic.php?pno=12190&folder=200703
やっぱこのおっさん＃８の指揮してるの？
このおっさんならおかしな裁定でたら抗議するよな

指揮してるというか、アグリマネーを不当に搾取してるというか・・
D1を指揮してるぶんには、どうでもいい存在なんだ。

F１とＧＴの放映時間がだだ被りかｗ

>>53

やっぱり？


現地で龍田さん見たけどテレビで見るよりも綺麗に見えるな。

山岸の代わりの人 まだ違和感ある。

12時始まりで1時間50分くらいで終わるF1だから、SGTと被らないと思うぞ。
まあNSX劇場でつまらないと思うが。

>>63
昔ｶﾞﾗｲﾔがﾋﾞｭｰﾏｯｸにﾌﾛﾝﾄｱﾀｯｸされたとき
120ﾏｿのﾍｯﾄﾞｾｯﾄ叩き付けて抗議してたな。富士の話

>>68
ガライヤアタックしたの誰だっけ？

柴原だったような
そしてスズケイ激怒

>>70
ガス欠柴原かｗ

>>57,62
もまいらは予選券をありがたく思ってねーだろ？
そういう漏れは、GWの富士でしか使わないんだが。

#1クラッシュだと
http://news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=10054&cno=41

俺は明日現地逝くけど正面の駐車場入れるか不安。
７時頃には到着したいと思ってるんだけど。

どうしてもライブ実況観たかったら
Jスポ観れるネットカフェってのもありかと思う。
契約するより安いと思うし。次戦からはそうするかも。

以上、チラ裏スマソ。

どうせ販売終了NSXが独走だろ、くそつまんない。
キチガイカメコの◆RyoGAM4yKの40過ぎのジジイが熱狂してるくらいだろ。

>74
朝では、オートキャンプ場のとこらへんの悪寒

クアガーデン入ってた（*´▽｀*）

>>72
そうだ、予選のみの感傷件なんかｲﾗﾈｗ
都合で予選のみしか見ないことがわかっているんだったら
それで構わないが、大概決勝も見るでしょ？決勝も
見るんだったら普通にチケット買わなきゃならなくなる訳で、
予選券など全く有難迷惑なんだよ。

>>74
>俺は明日現地逝くけど正面の駐車場入れるか不安。

正面Pの内、2、3、4Pは夕方には満杯になってた。
5Pはまだ空いてるぞ。5Pと言ってもｲﾔﾗｼｲ意味ではないぞぃ。
日曜7時は厳しいんでは？
いま飯食ってるだろ？そんな暇ないぞｗ早く来いｗ

>>75
なんで販売終了車だとつまらないの？
相手は大改造車だぜ。

ところで岡山国際サーキット、相当金に困ってるようにしか思えん。
前売り駐車券とか車中泊5250円とか。行くの辞めた。てか日曜日の駐車券売り切れてるし。

＞日曜日の駐車券売り切れてるし。

マジっすか

うぎゃ

>>77

5Pは忙しすぎるからイヤだ

初観戦なんですが、明日の朝９時頃にしか現地に着けません。
正面以外にも駐車場あるんですよね？
どのあたりに行けばいいんでしょうか？

>>77
だったら、文句はねーだろ？
漏れが決勝まで見るのは、菅生、もてぎ、11月の富士だけだな。
メンバーズに入っててもメリットが無くなって来たｗ

SuperGTでも決勝終了後の鈴鹿サーキット稲生駅って積み残しができるほど混みあいますか？

>>57 >>58 >>62
調べてみた。佐川ゆうメールというやつで、客から預かった品物(予選観戦券)
を佐川物流が封入して郵便局へ出すというやつ。遅い原因はおそらく3つのうちのどれか。
１．GTAが佐川物流に支持を出したのが遅すぎた
２.佐川物流が封入と郵政公社への引渡しの怠慢をした。
３．郵政公社が佐川から預かった封書を放置した。

案外３かもよ(W

Ｆ１が開催されないだけでなく１分５０秒を切ったので、鈴鹿でのレースは天皇賞（秋）Ｇ１から毎日王冠Ｇ２に格下げします。

>>86
GTAとGTEのゴタゴタで手配が遅れた・・ってのは無理があるか。

ＮＳＸが上位独占したが､性能調整はイランだろ
トップのＮＳＸと４３０一番上とＺの一番上のタイム差は102％以内なんだから

さっきぼけーっとBS日テレ見てたら、宮本のスポーツ番組の終わりのほうで放送告知してた。

今年はNSXに取らせりゃいいじゃん。
もう最後のチャンスだろう。

ASweb見るまで金石がDTM参戦してたの完璧に忘れてたw

第二戦富士のチケットの売れ行きが以前より鈍いのはなぜだろう？

↑第三戦だったね、間違い・・・

ネットオークションが不調なので…

鈴鹿、駐車場4pまではほぼ一杯。料金所付近は7割ぐらいらしい。

>>88
開幕戦レースが本当に開催出来るのか出来ないのか？などという内部のゴタゴタで、
手配が大幅に遅れた…とか？
（鈴鹿の合同テストが出来ない可能ｊ性もあったみたいだし）

ホンダがチャンピオン取ったら
そのまま撤退ってのは基本路線なのか

性能調整？それこそそんなことになれば開発費用の無駄使いになる。
NSX不利と言われたレギュ変更だったけど、ZとSCのオーバーハング伸ばす
なんてことせず、速いNSXの良さを消すレギュにしなかったのが悪い。
（Z、SCを速いNSXに合わせようとするからこんなことに・・・）

ASが開幕すればテストでのNSXの速さは消える、本命23、ZやSCはもっと速い
と煽り記事載せてたけど、あれはこれを見越しての客寄せ記事だったわけね

鈴鹿でＮＳＸが勝ってウェイト乗せれば、2戦以降は混戦になるからいらない調整はしなくていい

ホンダが決勝も強いとして、5台使って作戦立てればほとんどのレースを
ホンダのどっかが勝つという可能性もあるけど、ホンダはそこまでやらないし
やれるほど器用でもない、他もチンタラ走って救済＋2とかもらうのだから、問題ないよ

06Zがどう動くかな？

由良さんのブログで知ったんだが今回から鈴鹿もピットウォークの時に
マシンとレースクィーンゾーンに分けたんだね。
Fポンもこの形式でやってくれ

自分用に作った今回の放送予定のメモを貼っときます。
----------------------------------------------------
2007 SUPER GT 第１戦（鈴鹿サーキット）　放送予定

〜予選〜
J sports ESPN
１７日　２７：００〜２７：４５（１８日３：００〜３：４５）
J sports Plus
１８日　１３：００〜１３：３０
１９日　２２：３０〜２３：００
２１日　１７：００〜１７：３０

〜決勝〜
J sports Plus
１８日　１３：３０〜１８：００（←生放送）
１９日　２３：００〜２６：００（２０日２：００）
２１日　１７：３０〜２０：３０
２２日　２６：００〜２９：００（２３日２：００〜５：００）

〜オンボードカメラ＋〜
J sports ESPN
４月１日　１９：００〜２２：００
J sports 1
４月５日　２４：００〜２７：００（６日０：００〜３：００）
４月６日　２２：００〜２５：００（７日１：００）

06Z勢はわざと遅く走ってる?インパルが練習走行時点ではトップ10内を
キープしていただけに、この予選結果は解せない。
やっぱりスーパーラップに進出でもしたら批判は免れないからな。苦渋の選択かな?

おお、jsportsでもユラさんっているのか…

予選の実況は、↓コチラ
2006 SuperGT 実況スレッド lap17
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1162711307/

>>76
>>77
>>95
ありがと。
大体、状況つかめた。
昔は朝でも端っこのほう入れたのになぁ。
ちなみに関西地区なので今から出るよｗ
もう正面は諦めたｗ

予選放送見た限りでが100シュワガーが手を抜いて岡山狙いってのは
無さそうね。
明日はまず、フロントローBS対DLのガチ対決をご期待下さいって感じかな

Ｊスポは、なんでボードの宣伝してんの？

>>96
昨年はもっと早くに届いていたような気がする＞予選券

鈴鹿の駐車場、今から出発してもｵｰﾄｷｬﾝﾌﾟ場だな
漏れはＦ１観るからﾊﾟｽ。

バーニーがわけわからん発言
「自動車のＦ１世界選手権の興行面を統括するＦ１アドミニストレーションズ
（ＦＯＡ）のバーニー・エクレストン会長は１７日、「富士スピードウェイでの日本ＧＰを、
夜間レースにしたい」との意向を明らかにした。」


おい　来年は鈴鹿じゃないのか！

>>111
夜間レースにしないなら富士やめようかなあ、なんていうバーニーの揺さぶりかもよ。
金満トヨタだからたかれるだけたかる・・・
つうかスレ違い

もう永久にFSWでいいよ。鈴鹿は遠いから。電車で気軽に行ける富士サイコー！

今日はARTAとEPSON注目するか

>>69
柴原・・・だったか

おぱよ

只今正面駐車場満杯になりました

しまった！
白子駅でのバス乗り換え時間が1分しか無いorz

白子駅の出口階段ってホームのどの辺でしたっけ？

駐車場満車orz

>>117
車派だからわからん
知ってるﾔｼ頼む！

>>110
そう大分前に到着してた。去年は二週間くらい前だったよ＞予選券

>>118
中木戸ゲートの入り口近くに民間あるんでないか？

ピットFM、ピエールと山克さんか最強でないか？

白子駅のバス乗り場、結構ならんでます

通常の場内放送 76.0
易しい場内放送 77.4

全てはトムスエンタテイメントのためなんだよｗ

佐藤の象さん和む

みえ一号発車したけど混み杉

結局ネット中継なしか・・・ＧｙａO待ちかﾖ・・・
GyaO見るまで当分情報遮断する為
ココは見ないことにする・・・orz

あらら・・・

BS日テレの放送はどんな感じなんだろうね。
民放のバレー放送の時みたいにアイドル使って
キャーキャーやらなければいいんだけど。

>>128

【解説】由良拓也 /鈴木恵一
【実況】下田恒幸
【リポーター】高橋二朗 /中島秀之

>>129
＼(^o^)／

て言うか、想像するにJスポの再放送と同じだと思う
しかしネットでライブ中継しないのは残念

マジか、でも画質よさそうだから見ようっと

つーか予選の放送がっかりだ
500くらいはしょんなよ…

2006 SuperGT 実況スレッド lap17
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1162711307/

初戦ってこんなに混むんだ…
正面駐車場満車やピットウォーク券完売も初めてだし…
でも赤字。赤字だから今年は観客増えてる？

赤字って？　あれだけハイって赤字じゃあ
どっちか閉めた方が良いよね　もてぎか鈴鹿

>>134
そこ携帯から書き込めないYO！

そんなことより空耳が
寿司！鶏！風呂！寝ろ！

赤字はGTAが激Ｇとかに金使うからじゃないの？

今年はあまり渋滞してなかったな。
2年くらい前はヒドかったけど。観客減った？

>>98
毎回毎回、レギュ変更する時はNSX潰しが目的ですが？

久々に鈴鹿サーキット行くからテンションあがってきたわ

まだ着いてないのかよｗ

前座のレースはみないからな
もうすぐ到着する

昨年の渋滞はﾋﾄﾞかったが
それ以上に寒さにこたえたよ
今年はF1開幕戦を優先したからｲｶﾈｰﾖ!!

で、結局今シーズンはネットで生配信なし？

無しみたい・・・

>>146
ありがとう
生配信がないのは残念だなぁ

デモランのBGMが暴れん坊将軍とかMATのﾜﾝﾀﾞﾊﾞなのは・・・

>>135
鈴鹿だとピットウォーク券完売は珍しくないよ。

というかGTだと決勝日完売は鈴鹿に限らず珍しくない。

>>148
曲は聴いてなかったから知らんなぁ
デモランで、ドリフトちうの折り戸スピンしたね、S字辺りで
乙とぶつかるかとｵﾓﾀ
ある意味、惜しいｗ

>>151
あー西コースにいるから見れんかった。。。

FCJスタート進行開始。中嶋二貴はどうかな。
二年生達も意地を見せろYO！

>>151
オリダ−のドリフトデモラン、あの赤いスープラで？

もうデモラン終ったのかよ
暴れ将軍のBGMはラリーフェスタのときも流れてたな

もしかして今年は全戦ネット中継なし？

>>155
開幕戦始まってもGyaOのリンクがサイトにあるから、あるんじゃないの？
無かったらリンク消去するでしょ。
リンクが2006年のままってのが怪しいが・・・

>>155
だから多分あるって・・・近藤にギャオが入ってるんだし・・・第２戦前には
ギャオも何らかの発表があるでしょ

太陽が隠れると寒い〜。
焼肉ランチ食って耐えます。

プロモーション活動
　今シーズンは地上は、CS放送に加え、BS放送でもSUPER GTシリーズをお楽しみ
いただけるようになりました。」その他のプロモーション活動も従来どおり展開してまいります。

1)テレビ放送、インターネット配信など
a)地上波　テレビ東京系列「劇走！GT」毎週日曜日 17:30〜18:00
b)CS放送　J SPORTS（決勝生中継／予選録画中継）予選・決勝日および再放送
c)BS放送　BS日テレ（レース録画放送）　レース周水曜または木曜19:00〜21:00および再放送
d)モバHO! 001ch「チャンネルONE」（決勝生中継）
e)GyaO（USEN）　レース録画配信
f)Doing TV（オープンインターフェース）　レース録画配信

今季はネット生配信はなさそうだね

現地組さま風はどうですか〜

昨日より強い。つーか痛い。

寒そうなので、腰が重いが、そろそろ出発するか。

http://www.gyao.jp/sports/左下
「SUPER GT2007」
熱戦再び！ ’07年はいったいどんなドラマが!?
スーパーGT2007シリーズ3/28（水）正午放送開始！

>>152
西コースとは通だな
漏れは2コーナー出口

>>153
そう、赤いやつ
中古で買ったRZ-Sなんだな
ちなみに、当初ブルーメタリックだったが、
電装からADVANツチヤに移籍した時に、
赤にオールペンした

寒いのでS2に移動してきました。
去年の開幕戦に比べればかなりマシ。

セレモニー終わったらパドパス持って激感エリアにいくよてい。
激感というか激寒な予感

やっとついた
さんみー

ピットウォーク券ってピットの周辺ウロウロできるの？

Ｓ１寒い…(´・ω・｀)

>>167
パドパスBなら裏にAなら上にも行ける。
中は無理です。

今年もオープニングはAAAの曲なんだろうか？

ワクテカ

風強すぎ(´・ω・｀)

おやじがシケイン行くぞっていってるんだけど遠いな

現地組の皆さん、ご苦労さんです。
地元民の自分はいつも通り、ＴＶで観戦…

>>164
スープラの件、�dクスです！

>>171
去年の開幕戦も、風強かったなぁ…

GyaOでやるよ
ttp://fmotor.news.coocan.jp/m/m.php?u=www.fmotor.jp/news/2007/03/super_gtgta.html

セレモニーはじまた

ヘアピン頂点においでよ
うしろが壁で風もそんなに無いよ
太陽が隠れると少し寒いけどさ

>>174
2007年3月28日正午から

たしかに寒いが去年に比べたらかなりマシ。去年は霙で顔が痛かったもん

坂東てウエッヅスポーツ監督だっけ？

不慣れでたどたどしいながらも、清新で感動的な親分の挨拶だった。

また「寿司！鶏！風呂！寝ろ！」ｷﾀｰ!

>>181
そう聞こえたｗｗｗ

きたあああ

>>179
そう、ヤクザ
よくあのヤクザ顔で、ドリキンと一緒にテレビの司会やってたよなｗ
十年以上前だけど。
OKしたスポンサーはえらいよ

>>184
パフェ好きで愛犬家で優しいおっさんだぞ。

ゆらさんとなかじーのコンビ最高

飯田章をボロクソに言えるのかな　親分

>>184
とんくす

もう走ってるじゃん

スタート進行開始

ムーンオーバーザキャッスルが流れるとまじゲームのグランツーみたいだな

S2はぬくいね。
E1階は寒かった。

スタート進行で２コーナーハミだしたニスモ23号車なにしてんねん

ディアブロいいおとだな

>>192
すんまへん、客席のかわいい子探してますたｗ

>>173
ちょｗｗｗジモピーかよ！ｗ


親分、「ご心配お掛けしました」って言ってたね(._.)
観客の中には事情を知らない人もいるだろうけどさ。
あのスピーチが火事だったら何にも触れなかっただろうと
想像するとムカつく

既出かな？

J SPORTS　LT のアドレス、変わってます。↓
５００
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime500/index.html
３００
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/realtime300/index.html

あれ？実況スレないの？
誰か建ててYo!!

おい!トイレ遠いって

今年は盛り上がらないスレだなｗ
F1の影響か

ガライヤｗｗｗｗｗ

ヘアピン人多すぎないか？

gyaoもyahooもやってないのねorz

公式の文字ライブしか・・・

坂東組長にはもう少し頑張ってもらわないとネットライブもないし、
GTファンも減る・・・

今年のＳＣはどこもカラーリング悪いな

取り敢えずGyaOやGTAに生中継要望メールでも送っとけよ。
こんなとこで不満漏らしても何一つ変わらんし

もしかして、今NSXの1‐2‐3‐4？

実況立てたよ。
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1174194547/l50

CSばっか生じゃファンは増えない。

ｺﾞﾙｧｰ！コンドー！
デンソー号を壊すなよ！
羽根脱落、リヤバンパー割れ、オープニングラップ1コーナー

コンドーのせいぢゃなかったら、ｽﾏﾝ

あれは自爆みたいよw
39にあたったのは22w
被せて当たったらしいよ。

>>208
スレ建て、乙。

ガライア今日ひどいなｗ

お問い合わせ内容】
--------------------------------------------------------------
今年は生中継はなしでしょうか？
--------------------------------------------------------------

お問い合わせの件でございますが、上記の番組につきましては、
現在のところ配信の予定にはございませんが、お客様のご要望として
承り、今後検討させていただきたいと存じます。

また、その他リクエストやご質問などがございましたら、お気軽に
お問い合わせいただければ幸いでございます。

今後ともGyaOを、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

公式のLPが分かりやすくなった
前はカーナンバーだけだったからね
頭2文字だけ付けてくれるだけでこんなに違うとは

32NSXスピンって…

やっぱりNSXは自滅していくのでしょうか…

現地組の人〜#23どんな感じすか？

また３２あがってきた。
今年のホンダつえーーー

現地の人、生きてるか〜！
寒さに負けるな〜！

NSX速いナァ。
今年はホンダ大暴れかな

今年は世界を諦め　SGTに金を賭けるんだな　ホンダｗ

って事は鈴鹿外された腹いせか・・。

レースクイーンにがっついている糞カメコについてレポートして下さい。

>>222
芸能板へ帰れ

今年のピットウォークは良かったぞ。
キャンギャルとカメコはホームストレートへ隔離されていた。

ARTAのピット前で、フツーに大輔のサインをもらえるなんて！
JLOCのピット前で、フツーにアピチェラや山西のサインがもらえるなんて！
今までは考えられないことだった！！

鈴鹿の中の人、GJ！

>>224
鈴鹿もようやく富士みたいになったんだ。
つか、鈴鹿が目と鼻の先なのに行くのは富士ばっか。

罰ゲーム？

ＡＲＴＡが……負けた!?

セルモおめ

ARTAブースのおにーさん、がっくり

伊藤ｶﾜｲｿｽ

公式落ちた？

ぎゃああああああああああああああああああああああああaqwsedfrtgyhujikolp;@くぁせふじこ

あー笑わせてもらた

ありえないよね

なんてこった＜ARTA NSX
Endless、優勝オメ!

だから鈴鹿ではNSXにはいい事ないって言ったんだ

今日の糞レースぶりは
SGTももう終わりだな。

レースは何が起こるかわからないなんて言うけれど、
マジっすか！！！！！！！！！！！！

伊藤さん鈴鹿に縁がないな・・・

え？　NSX負けたの？

これはあれだ
昨夜トヨタがTAKATAとARTAのエンジンに遠隔操作式の爆弾をセットしていた

ちょっw
俺GTOTOの500予想は8,38,23だったのにorz

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1168343346/96

マモノよ鈴鹿なんかに出張してないでF1でもっと仕事しる

開幕戦はやっぱ特別に面白いな。
金石勝智は遅過ぎ、オーナーハンデだなありゃ

大ちゃん 何があったの？

最高に笑ったｗ

>>237
それ、毎年言ってるけど全然終わらないね

魔物GJ

やったなナマズｗ

地味に一樹がハセミ号に抜かれて
インパル鈴鹿得意説をまたも台無しにしてた件について

NSXの３台死んだｗ

ARTAは500、300クラスともに
レース最初と最後に予想ダニしない
演出をやってくれました。
ありがとう！

ARTA残念だ。。
しかし50周そこらで潰れるとなると2レースなんて本当に戦えるのか？
これから暑くなってくると更にキツクなるのに。。
やっぱり3.5Lで大排気量車と同じように戦ってるから相当無理してるんだろうな。

>>251
最初から「ブノワ鈴鹿得意説」としか思ってない人が99%だと思う

スポンサーの怒り心頭の図が目に浮かぶわ

ブノワ・井出鈴鹿得意説

ARTAは何したの？

>>255
R32で33を食った`95年とか、ホッチが鬼だった`99年とか

>>254
ARTAとTAKATAは壊れたがエプソン、リアルは問題ないんだよなあ
なんだろな？

とりあえず勝智が遅いおかげで17のエンジンは持ちました

>>261
それは冗談になっていないかもしれない

エプソンはドライブスルーペナで全開時間がちょっとだけ短かったせいか

ARTA ガス欠臭かったけどな

>>258

LAP0 ああ！予選３位の43Ga新田がピット出口付近でなんとスピン！ 14:02:26
43再スタートでGT300の最後尾に！

LAP52 8NSXはスプーンでマシンを止め、伊藤はマシンを降りる…… 15:50:14


マモノにもて遊ばれたARTAでした。

メイクドラマ

＃１８のファイアー！は何だったのか

>>264
うん、俺もそっちじゃないかと思ったんだけどな
オートバックスは冠スポンサーだから身を削って財政危機のSGTを盛り上げたのか・・・

>>254
別に大排気量だから耐久性があるとか速いとかそういう問題ではないだろ。

年弘をちょっぴり見直したw
勝智が遅かったから余計早く感じたのかもw

もうオートバックスはスーパーＧＴの冠スポンサー降りた方がいいかもしれない

>>254
単純に考えて3.5Lで500馬力出すより4.5Lとかで出す方が余裕があるでしょう？
排気量が足りないんだからその分回して稼がなきゃいけないし余りマージンは無いよね。

>>265
レスサンクス。
ARTA散々だね．．．

細川はなんで刺さっちゃったのさ

山岸が観てないと彼の確変は終了するんだよ

>>271
冠スポンサーは冠スポンサーだけやってればいいのさ

>>274
下手だから。100にしたら今回ノーポイントでも8、18が重くなってくれれば
問題なく次岡山勝てただろうに、彼らもショック大になっちまったね

No.8 ピットに到着

ピエールおおはしゃぎだな。

>>278
大ちゃんも帰って来た？
土屋さんとかは見えないよね？
GyaOが中継してくれれば．．．

8はガス欠？もう、何やねん！

そういえば去年の最終戦、
最終コーナーでトップ62号車が
ガス欠でリタイヤし順位が繰り上がり、
紫電がシーズン逃したんだよな。

ジョンうるせーよ

>>269
ニワカ乙ｗ

ジョンはしゃぎ杉

>>284
ンダヲタ発狂乙ｗ

8さえあのまま優勝してれば、次岡山18、富士100か32、セパン8〜
と全部ホンダが勝っていける流れ出来たのにねえ、最後の8だけ余計だったな

300キロもたなかったら1000キロも無いな。HONDAレーシングも進歩しないな

今年も「〜ですからぁ、〜君わぁ」が、聞けて良かった。

言い訳が「3.5Lだから」で大威張りだもんなｗｗ
笑っちゃうよｗ

ジョン　核爆発！

>>290

(　ﾟдﾟ) ポカーン

>>288
楽しませてくれたホンダに感謝しろよｗ

8ガス欠ってマジ？あれだけ余裕持ってても、
ギリギリまでしか燃料入れないもんなの？

ホンダは去年こっそり強化ブロックの特認取ったのにな。
チューニングがもう限界なんじゃない。

テレビでガス欠なんて言ってたの？現地で見るからにはエンジンくさいけどな。かなりいたわってペース落としていたし

なんかこっちもいろいろあったらしいな。俺はフジのオープニングに唖然としながらF1みてたがｗ

エンジンだったらデグナーまで持ってかない気がする

ガス欠ってもっとピタッと止まんないかな？

>>295
マジで？

>>300
昨年の最終戦の前に取ったようだよ。

1エンジン2レースのペナルティってどうだっけ？
8と18は次ニューエンジンならグリッド降格になるのかな？

もうNSXは無限MF458S積まなきゃシリーズを制することは不可能

白煙とかはなかったから
駆動系では

>>302
完走扱いでもコントロールライン横切らなきゃOK

>>305
サンキュー、だったら8と18は問題無さそうだね
前半戦は2戦までノーポイントOKだから、ちょっとだけ去年より開幕0Pでもマシかな

ARTAホームストレートでおもいっきり「ボンバンババ」て音して
それから一気にペース落ちた

ホンダが鈴鹿で負けるとは悔しいだろうな。
300の洗剤革命は予選から決勝まで速かったが、NSXは駄目だったな。

>>306
ノーポイントじゃなくすでに予選ととFLのポイントあるから

ARTAのスポンサーにSEVがついてた件について

鈴鹿のﾏﾓﾉはホンダに対して調子に乗りすぎじゃね？
あと表彰式のときにバカがうるさかったな

>>308
NSXも速さは最期まであっただろ。速さだけは。

>>309
あ、ショックで忘れてたわ、FL順位は分からないけどウェイトなくなったし
8は予選の分＋10kgで岡山だね、18は0ｋｇ

エンドレスレディの優勝ご褒美フェラがうらやましいのう。10回もヌケるのかw

ファステストはNSXだと思うよ。基本のペースが違うから。壊れたら一緒やけどね。

ARTAは一応完走したんだな。順位は下から2番だが。
今回は宝山トムスの寿一が意外と遅かった。そしてインプレッサは毎度ながら遅い。

激Gは基本的には好きではないが、大輔の無線+顔文字は少し楽しみだ

宝山トムスもダメだったのか．．．

トムスと雨宮はペナ取られなきゃ5〜6位か
ある意味理想的な順位だったのに

ＪＯＳＩってのいいな

サードファンな俺は平中クビでいいと思った
去年のニの舞い

ちょｗ
白子駅にファーﾏｿとドミと章がいる

電車で来てたのか

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　 _,, -ー- ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 ／　　　 ::::`＼　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねぇ、500降ろされて最初の開幕戦だけどどんな気分？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　 ＼ 　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇねぇ、どんな気分？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　 ::::::::iji::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij _ﾉ　　　　 　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　飯田 　ミノ~.　　　　〉 　／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

しかも急行で
チームスタッフ、特急券くらい押さえといてやってください。

おいカメコ！ストーカー行為はイクナイ

そう言われても、この急行を避けると、こっちも帰りが・・・

今見終わったが………ホンダたのむよorz

激Ｇは終わったがまだ渋滞の中_|~|〇

あ、激G見逃した

josiエロが足りないな

>>326また迷惑かけんなよ

「こんなんで勝てる訳ねぃっ!」

「また」とはなんだよ！別にファーマンやドミに迷惑かけた覚えはないよ！
しかし急行はガラガラだな。

JOSIたんいいな
無駄にポルトガル語を喋れるのもいい

>>333車内にて発見
うpありかな？

ブラジル出身じゃ、
無駄にっつーか、
普通だろｗ

>>336
いや、喋れたところで絶対激自慰で主役として取り上げられない
オリベイラやクートやカルボーンにしか喋れないんじゃ無駄だなぁとｗ

>>337
話せるということで、頑張っちゃう可能性もあるｗ

>>337
んでも、この3人が母国語でならどんなコメント出すのか興味あるな。

>>333
観戦おつかれ。
ファーマソはまたデカくなってたかい?

ポルトガル語喋れるかわりに日本語がちょっと不自由っぽい

ことしのポイントシステムとウエイトの増減のシステムが
若干変っているんですよね?
たしかファステストはポイントがなくなった様な？
公式ページに載っていないので、詳しく判る人教えて！

>>335
うーｐ！

>>337
何より脇阪のテンションが低いのが全てだと思ったｗ
あと本山は愛想良過ぎです。

>>342
ＦＬ1位〜3位までドライバーのみ各1Ｐ、ウェイト積載なし
リタイア、失格、未完走の場合は対象外。ここで昨年言われてた部分が改善されたかな。

>>345
ありがとう！ポールポジションのウエイトとかは変っていないんだね。
じゃあ今回のARTAはファステストのポイントが無くなっちゃうんだ。

これだけのハードウェアがあって勝てないなんてホンダマジックとしか言いようが無いね。
ドライブユアドリーム・・・夢の中では強いって意味なんだろうな。

>>346
予選1位＝3Ｐ（10kg)、2位＝2Ｐ（5ｋｇ）、3位＝1Ｐ（0ｋｇ）ポイントはドライバーのみ
今日の8は完走扱いだけど、チェッカー受けてないからＦＬポイント無しでいいのかな？

>>347
勝てた車がトラブル2台、ドライバーのミスで2台、オーナーハンデ1台で脱落
速くてもこれじゃ勝てないね
今日の結果でホンダシリーズチャンピオンの可能性が40〜50％減だね
トラブルが直って、序盤そこそこ速さをキープ出来たとしても

やっぱりホンダ系はドライバーの能力を軽視してるんだよ。
ロッシの移籍を許したことまで言うつもりはないけど、有力ドライバーはほとんど
他のメーカーに引き抜かれているし。

>>349
＞他のメーカーに引き抜かれているし。

ロッテラーの件もあるしドライバーが逃げてる気もするような・・・
松田は日産でイキイキしてるしね

脇阪なんて元はホンダにいたんだぞｗ
そういやTN→Hに移籍したドライバーって居ないな。

ホンダはドライバーのギャラが安い。

別にホンダ陣営のドライバーが劣っているとは思わないけどなあ
8伊藤、ファーマン、18道上、小暮はそんなにミスしないし
1ロッテラー、22松田と比較するなら、8と18と比べればいいのだし。

ただ、そのエースカー2台に昨年からつまらんトラブル多すぎる
今回32なんてテストの時からマシントラブルはないし、昨年も100はそんななかった。

>>351
デュフォア（トヨタ→ホンダ→日産）
移籍じゃないけど農夫も元々トヨタだったな

ホンダのエンジニアは開発ばかりに興味がいってて
運用は素人
オペレーションが雑すぎでものづくりやってる人間とは思えない

>>354
どのチームでも外国人ドライバーは即戦力ってとこが多いからそういった移籍も
あるけど、日本人ではいたっけか？

>>356
確かにいないかも、でもホンダは移籍しないと若いのに消えてしまう印象がある。

>>354ファーマンは97年にシャトレーゼポルシェに乗ってたよ

ＪＯＳＩかわいいよＪＯＳＩ

ホンダでドライバー人生を打ち上げたら
動態テストでＦ１に乗れるよ

今日のレースはデビュー当時のNSXを思い出してしまった。

しかし　1戦目でポイント０は痛いな
中後半で稼いだとしても　ウェイトも載ってくるからな。
ホンダは１戦目の重みを理解できてるのか？

>>356
金石年弘がニッサン→ホンダだ。
クビになって自チームで拾われただけではあるが。

松田やロッテラーの移籍はワークスのエースチームに誘われたら
金銭の件もあるけど、誰だって行くだろな。ホンダは逆に一部の連中を大切にし過ぎて
シート空かないしね

>>362
一戦目の大切さを理解してるし、信頼性の不安もあっただろうけど
皆でやりやって皆アボーン、、まあ方針だからしょうがない、次も皆でやり合って・・・

>>363
ﾄｼはｸﾋﾞじゃねーよ

2006年#3イエローハットに乗る予定だったがARTAのドライバーだから、イエローハットとオートバックスの大人の事情で乗れなくなったんだろ？直前テストにもいたし。
そんで急遽、横溝召集。

んで、勝智兄さんの遅さはどないだったん？

>>364
ロッテラーは自ら移籍したらしいよ

>>8伊藤、ファーマン、18道上、小暮はそんなにミスしないし

伊藤　　　→ヘタレ
ファーマン→当たり屋、というか被せ屋
道上　　　→元祖ヘタレ
小暮　　　→下痢ヘタレ

ファーマン以外は決して嫌いじゃないんだがこうして並べてみると一発の速さはあっても打たれ弱そうな面子が揃っちゃってるな。

いま帰ってきたよ。寒かった〜。
ＮＳＸのストップは衝撃だったけど、途中でレスキューが
入ったクラッシュは誰だ？場所も車も分からなかった。
ドライバー大丈夫？

>>358
翌年はテイボントランピオFTOだｗ
まさか断末魔のジョーダンとはいえF1乗るとは思ってなかったな

まあ冗談半分、京都のひねくれジジイの林みのるがいってたけど童夢では
「設監メカドラ」らしいぞ。

>>369
FROが入ったのは130RでフォードGTがクラッシュしたから。
ドライバーは自分で歩いてたからそんな程度かと。

ホンダは、速いクルマさえ作れば勝てないのはドライバーや現場のせい、としてしまうような印象があるよな。

>>372
それは良かった。
ありがとう。

>>367
当時、トヨタの外人（誰だっけ？）の友人に誘われたと記事には書いてあったよ
どっちにしろ、トムスだから行ったのであってサードとかじゃ行かないわな

>>368
そんなイメージで語っても、セルモ、トムス、ニスモのドライバーがミスしない
わけでもないし。もし本山が8に乗ったらコースレコード出して勝てるかどうか・・・
まあイメージでいいなら伊藤、小暮は他に負けているなんてことは無いと思うが

>>370
FTOに乗ったのは99年だな
98年はたしか第2戦にペンズオイルの助っ人でいたはず

イメージで語るのは不正確ではあると思うんだけどさ。
伊藤も道上もプレッシャーに耐えられずにミスする印象があるので。
マイナスイメージでいえば本山や脇坂にだって暴言や当たり屋みたいなイメージはあるけど
こいつらは競り合いで押し切られるような印象は無いわけで。

>>377
まあ確かにそんなイメージもあるけど・・・。ただホンダが近年（もしかして今年も）
チャンピオン取れてないのはドライバーのせいじゃないと思うよ
8、18がつまらないトラブルでレース落とすのと、メーカー戦術を比較的使わないからだし
（去年は不思議な裁定のせいも含む）

自意識が不足なんだよ道上をはじめホンダのドラは。
ファーマンなんて、なにやってんだウスラ禿げ。

ホンダは昔から道上を特別待遇で可愛がりすぎて周りのドライバーが嫌気をさして出て行くんじゃない？

ファーマンは完璧にこなしたじゃん

>>381
そうだったな。
ゴメン、長身禿げ。

>>380
ホンダっつーか童夢じゃない？
みのるタソはあー見えてドライバーに関してはウェットだよね

もしガス欠なら、伊藤のドライビングが燃費悪いのでは

>>383
走だね、ﾅｶｿのときも

そもそも、伊藤がホンダのエースというのが間違ってるんじゃないかと。

観戦してきた
ホンダのファイナルラップの不運は悲しかった
しかしーヘアピンであった脇坂と金石の接触　見た目は脇坂が寄せた見たい
だったが・・・・オフィシャルちゃんと報告したんかなー　ありゃ故意にやったな
脇坂！　お前が悪い！

>>385
中野はみのるタソじゃなくて博俊さんでしょ

>>386
そうかな？ミスも減ったし速いしエースでも問題ないと思うが。
ただホンダはどこかの車を特別扱いしてないから、エースでも意味無いけど

マカオで3位になっても中嶋のFNシートにありつけなかった伊藤は2流なんだよ。

http://a-draw.com/uploader/src/up17851.jpg

リアルが突っ込んだけど、宝山が譲らずってとこか

寿一、完全に切り込みにいってるね、汚い奴

>>368
伊藤はヘタレじゃねえよ馬鹿野郎

伊藤はHONDAのエースで問題無いんじゃない。事実速かった訳で、エンジンが壊れた事は基本的には運が悪いととりあえず考えよう。しかし、なんか格みたいなものは感じない。無冠の帝王というか・・・永遠のかませ犬みたいな。

>>390
伊藤が中企のFNテストしたのはその翌年だこのカス野郎

>>395
カス野郎はなにも知らないんだな。

>>390に言わせたら、ＮＳＸに一流を乗せたら鈴鹿48秒台も夢じゃないって感じか・・・
すぐＦＮとかの話し出す人がいるが、箱は箱でいいんじゃない
デュバルなんかはＦＮで二勝したけど、昨年も今日もミスけっこう多いし。

>>397
FNで勝智に頭叩かれたシーンとか知らないんだろ、完璧に無知だから。

ホンダのキャッチコピーを間違えた奴がエラそうにしてるなｗ
ドライブユアドリームはトヨタだろが。

ザパワーオブドリームス（The Power of Dreams)がホンダ。

>>398
いや俺は昔話してるわけじゃないから、それに勝智って・・・今日その名前みると
叩いた方が悪いとしか思えんｗ

>>401
要はシラネーのかおっさん。死ねよ。

やっぱり　トヨタのエースは　立川
　　　　　　日産のエースは　　本山


　　　　ホンダのエースは・・・。

>>396
お前みたいに知ったかぶりをしないだけだこのチンカスのできそこない

とりあえず、NSXのリストリクター径が小さくなるのも時間の問題か？

　　　　　ホンダのエースは　琢磨ｗ

>>404
なにも知らないんだ、駄目おっさんww
話しになんないよ、よく他人に広言できるな恥知らず。その神経疑うよ。

>>407
お前は何を知っているんだよ、口先だけのウスノロが。

>>389
去年一年見た感想
伊藤はファーマン以下

>>405
勝てもしないマシンのリストリクター絞ってどうするんだよ（ｗ

>>407
ほら、何か言えよ真性包茎

>>409
ファーマン以下って普通じゃねーの？
むしろファーマン以上の日本人ドライバー探す方が難しいぞ。

>>410
でも有りそうな気もするけどね、なんでも有りなカテゴリーだし。
07モデルをちゃんと開幕に5台用意し、開発頑張ったＮＳＸが不当な扱い受けるのは
いけないと思うけど

>>412
そうだけど、エースで問題ないって発言に対してファーマン以下って言ってるだけだし
地元人気とかで伊藤にSL任せてコケるとかもう見てらんない

運営が新しくなったからそれはない

はず

お願い。

まぁ本当にファーマンが伊藤より速ければ全部アタック担当してるわな

やたらとフォーミュラの話を持ち出す人が居るけどことGTだけに限って見れば伊藤はどう見ても
ホンダのエースと言っても問題無いでしょ。
実際予選のアタックは問題なく速いし、決勝でもマシントラブルを除いては彼自身のミスで順位
を落としてる事は殆ど無いし。
そういう意味では道上が同じようにエースって呼ばれてるけど伊藤と比べてどう見てもミスが多
いし速さも伊藤よりは無い。
って事でGTに限れば伊藤の速さは疑いの余地は無いと思うけどね。

まぁ立川はFNではアレだが
ヨタのエースだな　紳士的な走りで　なお且つ　速い

まぁなんで伊藤にしろ道上にしろ小暮にしろ　　　運が無いのか凡ミス量産タイプなのかｗ

>210
オープニングラップのコースアウトは、39がアウトから無理に22に被せて接触。
２台絡んだままコースアウト。

24は、その２台よりも後ろ、１コーナー進入でリアを滑らせてコースアウト。
甘目にみて、前方の39と22の接触を見て、避けようとしたのか？

>>418
立川は昔の鉄拳が効いてるのかな？

>>407
童貞は自分のチンカスでも食ってろ

>>416
契約の問題だったはず。

契約の問題で、ファーマンがアタックを半分することになっていた。
今は伊藤が毎回アタック。

>>422
ファーマンが何戦か予選を走らせるっていう契約にしてるんだっけか

>>414
普通にポール取ってんのに問題無いじゃん。

>>417
そうだね、道上とか立川もフォーミュラでは用無しだけどGTでは一応ちゃんと仕事してる。

そんな所まで契約で決めるんですか。

>>426
大輔が自分が得意なサーキットなのに
契約でファーマンに予選走らせなあかんって憤ってた

あれほどZがダメだといわれて本山２位か
やるじゃん日産

>>428
正直ほっとした。

まあ岡山は#8,#18,#100のどれかが来るだろ
#22もありかも
SCは・・・

>>430
SCは1がいるじゃん。ホンダはまた予選からホンダ同士でやりあって盛り上げるけど
決勝の結果は・・・

ヤバイｗ
日焼けで顔が真っ赤になってるｗ
寒いからって油断した

日差しはもう完全に春だよ

#12はTOTALからENEOSにスポンサー替わったんだな

>>431
一年中それでも面白いな。
ほとんどハンデなしでレース引っ掻き回すだけ引っ掻き回して途中で消える（ｗ
勝ったチームは常にタナボタ感（ｗ

>>435
それでどこのファンも納得せずにまたオフシーズンは荒れると。

今録画してたの見たけど、ジョン君ﾜﾛﾀｗ

今仕事から帰ってきて結果見てびっくり。
そしてがっかり。。応援団の誰かタマゴ投げたりしなかったか？
俺なら投げてる気がするよこの惨敗っぷりに。

>>435
まあでも今日もし8が残り一周もって勝ってたら
ホンダ圧倒的有利な状況になったわけだし（岡山、富士、セパン〜）
ずっとＮＳＸのどっかが勝っていける可能性もあった。
でもそうはならず、次もそしてその次もＮＳＸはやり合ってくれる

きっと今年末「開幕戦のあの最後一周さえ持てばホンダ、ＡＲＴＡが年間チャンピオンだった」
と散々ネタにされると思うし。

これで日産は23、トヨタは38を軸に回してウェイト管理出来て作戦も立てられる
ホンダは32を軸には出来ないし、次8、18、100どこもまた必勝体制・・・

俺は誰が何と言おうとも、道上 大好き人間だからTAKATA童夢を応援していく。 HONDA勢 も 他のメーカーなんかに負けるな！

表彰式の最中でのナカジーの一言。
「下田さーん、ガライヤは日産エンジンなんですよぉ」
何度もＡＲＴＡとホンダを混同していた下田さんに、とうとう一言付けました。
一度は決まっていたＪスポの実況を下田さんにさらわれた感じですもんね。

TAKATAが火を噴いたｗ

リアルが宝山を抜いてるのに松田を追う名手脇阪とかアナが言ってて萎えたね。

>>438
ARTAブースのおにいさんが切れてたｗ

ASwebにDOING.TVでも放送って書いてあるな

>>427
つまり基本的に伊藤の方が速いと

わかった。ホンダのエースに足りないのは腹黒さだ。
お人好しが多すぎる。
みんなでファーマンを見習うべきだな。

オレは認めたくないけどホンダじゃあ大輔＞小暮＞道上＞ファーマンだと思ってる

>>86
遅レスな上に途中読んでないんで、同様なカキコがあったらスマン。
4 佐川メールは何日か程猶予があり(その分安い)配達は普通の郵便より、遅れるのだが、
佐川が客にその点を告知していない。
だと思う。

だから、次回も普通の郵便のつもりで発送されると、またもや遅れると思われ。

過去の鈴鹿でのレース見てたらホンダが予選で上位に入っても、レースが
終わる頃にはいつの間にか下位に沈んでいた、なんて事は何度もあっただろｗ

宝山は最後タイヤやばそうじゃなかった？
ＴＶで見てたけど、全然クリッピングポイントつけて無かった。

大甘な見方すればヘアピンでアンダーでてなんとかコントロールしたら
リアルがインに入っていて絡むのだけはなんとか避けたって感じかと。

>>443
そんな事言っていると辻が出てくるぞｗ

辻がいないのは よかった

観客３万人か、少なくなったね

今回観戦に行って一番の感想。

ｼｹﾞはろくでもない奴とはわかっていても、服部との掛け合いは面白い。
二人とも嘘笑顔とはわかっていてもトークがうますぎなぁ。

観客3万でも混み混みだ。あのくらいでリアル観戦にはちょうどいい。
F1は楽しさ味わう前に混雑で嫌になっちゃうよ。

確か、去年の開幕戦・予選でも、細川は逆バンクをミスで刺さってなかったか？
ここんとこの激Gでよく流れてた、No100ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ映像で当たる瞬間に頭抱えて突っ込むアレ

F1め

ピットウォークでシゲに舌打ちされた俺がやってきましたよ。
シゲって服部とは素敵な笑顔満開なのに、
なんであいつはお客様に対しては胸糞悪い顔するむかつくヤローなんだ？

トークショーは面白かった。シゲは相変わらずろくでもない奴だ。

>>455
そうそう。
ヨタ党の俺も、ちょっと細川可哀想だったよ。
#100ハイペースになりはじめてたから、変にノリ過ぎてたら怖いなぁと思っていた矢先…
同じミスを続けてやってると評価も下がるだろうしね。
その点、星野、藤井あたりの1コーナーは驚くほど慎重だった。

>>457
そーなんだよね。ピットウォークだと凄く愛想悪いんだよね。
もっと下年代の育成ドラ系ドラは幼少の頃から徹底的プロなのか、客あしらいもうまいよ。
そつなく客やスポンサーを味方につける方法を心得てる感じ。

>>457　気の許せる人ぐらいにしか笑顔ができない不器用な人なんじゃないの〜？
ある意味、素直な人間らしい人じゃないのｗシゲさんって。いいじゃん。
トークショーはどんな話していたの？教えて、、、

>>210です

>>211
即レスありがとう。ココ見てなかって返事遅れた
>>419
詳細を教えてくれてありがとう。
現場では、今のシーンをもう一度、ができないからf^_^;

改めて、マッチｽﾏﾝ

>>453
F1とかぶってなけりゃ逝ったけどな。
画面観ててもﾆｽﾓファンの比率多く思った。

スバルクスコってミスファイヤみたいな音がでまくってたけど
あれで正常なの？

トークショーはアドバンが面白かった。

山路さんのF1君が代ネタとか。

今年の有効ポイント制は2レース分捨てられるの？

ホンダの鈴鹿レースレビューの冒頭にあったけど

>>464
そうですよ、ウェイトなども色々とレギュ変わっているけど
公式では華麗にスルーしてるね

公式は何やってんだ

何もしてない

昨日だったのかよ
日付と時間確認してなかったからついに生放送見忘れた…
あぁ。毎戦見ていた頃が懐かしい…
俺の中でどうでもよくなっていくSGTｗｗｗ
一ツ山Ｒが完全撤退したあたりから茂木と菅生と富士は何故か見てない
こんな俺みたいな奴、最近増えたんでね？？

さすがの07モデルNSXも富士だとキツイべ〜
けど、次の岡山では、勝つ、否、勝たねばならない・・・

>>468
昨日のレースは面白かったよ、最後の方も年弘が盛り上げたし、最後の最後で・・・
だたしね、まあこんな俺でも今後はシラネですが

>>469
軽いままなら富士でも勝てそうと思うけど、ただ今のままじゃ500km走りきれないね
ホンダはレギュ的に不利になったと思って、速さを求めた開発やり過ぎみたいな・・・
思ったよりＳＣやＺが遅いからホンダはビックリしたようだし。

http://stat.ameba.jp/user_images/4f/bf/10017833069.jpg
寿一かわいいよ寿一やけくそ寿一

パドックラウンジパスとパドックパス（ゲストパス）の差ってなんですか？
価格がかなり違いますが、具体的に何が違うのでしょう？

ラウンジが使えるかどうかの差

それで価格が倍ですか…選手とかＲＱとの接点が増えるなら買いたいですが、
ラウンジ使えるかどうかならいらないかな

ボッタクリもいいとこ

>>360
中子か

ところでGT300のチャンピオンナンバー「０」はどうなったの？？
不評だから廃止？？

>>477
前年度のチャンピョンは０を使える権利があるだけなので、
０は使わなかったんじゃないかな。

>>476
宮城光だろ。

>>476
中野信治だろ。

RQ目的じゃなくて、パドックパスを買ってるヤシいる？

不細工なRQなんて、じゃま

人気ドライバー（立川・脇坂など）からサインをもらうコツを教えてください

>>483
人気ドライバーを殴る→捕まる→弁護人を通じて示談して示談金を支払う
→示談書に人気ドライバーのサインをもらう→ウマー

男子トイレ前でひたすら待てば？
ウザがられると思うけどｗ

>>472
パドックラウンジパスとゲストパスは決勝日のスタート前グリッドに入場できる。
市販のパドックパスはそれができない。

>>486
市販のパドックパスって駄目なんだね。知らんかった。

カスさ

>>487
追加だけど、パドックラウンジパスはフリードリンク・お土産・決勝日の昼飯付き。
今年のGWの富士のパスはすぐに完売したけど毎年ヤフオクで出品されているから
getできる可能性はあるよ。

前座のレースエントリーしちまえば
ご一行様で格安だぞw

ＢＳ日テレ　お知らせ／2007 ＳＵＰＥＲ ＧＴ
ttp://www.bs-n.co.jp/shokai/2007super-gt.html

>>481
いっぱいいる

ttp://www.youtube.com/watch?v=Oddfze8bg2w
これの中の人って山野さん？

>>481 パドックパス買いますよ

去年の場合 選手と沢山話しができました 大輔・ファーマン・谷口・密山といった方々と5ｰ6分ですが 楽しい

>>493
ちゃんと名前出てるがｗ？

>>491
おお、ハイビジョンか

生放送だが有料でSDのCSと録画だが無料でハイビジョンのBS日テレ

どちらをとるか微妙だ・・・

生に勝ものはない

開幕戦ってマシンのスポンサー少ない。みんな資金難？？


>>472
以前、「スタート前マシンを間近で見るイベントがあるのはGT会員のみ」って言ってた気がするが、
一般でもグリット入場出来るチケットって(パドックラウンジパスとゲストパス)どっちなの？？

もし出来るようなら、もてぎ戦は絶対に買いたい。
あと前日の予選(スタート前)でも間近で見られると(去年の富士最終戦の)パンフでは書いてあったが・・・。

>>493
サイドを引くガチャピンに萌えたｗｗ

>>493

これいつ放送のやつかな。
05年のTHANKS DAY のときと同じヘルメットだね。

今、 J sports Plus で決勝の再放送やってるお。
見逃した人は、是非♪
（ちょうど今は、スタートして数周辺りのとこ）

今後の再放送予定↓
２１日　１７：３０〜２０：３０
２２日　２６：００〜２９：００

「SUPER GT2007」
熱戦再び！ ’07年はいったいどんなドラマが!? スーパーGT2007シリーズ3/28（水）正午放送開始！

>>501
翌週がサーキット走行シーンだった（ホンダサンクスデイで収録？）

05最終戦でも気になったのだが
一年ぶりでも相変わらず順位争いする同クラスの前車に
パッシングライトしまくるんだな、年弘って
寿一も舐められたもんだ(´･ω･`)

昨年シートなかったのはABとYHのスポンサーがらみって云うけど
ちょっと違うんぢゃね?

それのどこが悪いんだ？
フォーミュラの見すぎじゃないのか？

明らかに年の方がペース速かったし寿一遅すぎだしイライラしてたんだろ

>>505
長谷見さんが年弘を降ろさざるを得なかった理由をそう説明してたんだから間違いない。

http://www.nissan-motorsports.com/JP/RACE/SUPERGT2006/ENTER/INTERVIEW/hasemi.html

>>499
>パドックラウンジパスとゲストパス
ＧＴメンバーズで買ったゲストパスorチーム経由で買ったゲストパス(グリッド付)なら入れるよ
チーム経由のヤツでもグリッド付いてないのは入れない

鈴鹿は今年も当日枚数限定の一般グリッドパス売ってる？

数年前の公式テストで単独走行なのにパッシングしてたよw＞年弘
抜かすぞアピールってよりもプレッシャーを与える為のパッシングだとｵﾓﾀ

俺も高速走るときはあんな感じだよ

NSXファンなんだが、いまだにあの悪夢のようなレースから立ち直れないよ。
開幕戦で８、１８のアレは相当キツイ。。

>>512
NSXファンは皆同じさ。
頑張ろうぜ。。。。

NSXへの追加ハンデの発表まだぁ？ｗ

ホンダはやる事全てが朝鮮に似てる。

ただでさえ壊れやすい車にハンデ付けたらトラブル多発事故になる。

やっぱNSXにハンデつけられるのかな、、

>>79

今日、ローソンのロッピーでまだ買えましたが

皆さんはドライバーやＲＱにサインもらう時は、
何にサインしてもらってますか？

ジョアのキャップの裏。
国内３流DQNどもにはそれがお似合い、それがなければアイス当たりバー。

ﾂﾏﾝﾈ(゜д゜)

>>521
その10倍ﾂﾏﾝﾈ(゜д゜)、しかも携帯w

サインなんか貰ってどーすんの？
漏れは、サインなんて保水と思ったことがない。

サインが好きな奴はほとんどゲイ。

>>517
3メーカーが凌ぎを削っている500でそんなのイラネでしょ
ポイントでハンデもあるし、お助け救済もあるわけで

>>512
壮絶なる三味線だろｗ

速いけど強さが無い一昔前のNSXを見ているようだ。
チームプレイが考えられ無いホンダ陣営の事を考えると今年もSCがチャンピオンの予感。

岡山も軽い、18、8、100、17でガンガンやっちゃうよーだろうな、敵は22と1だけだし
勝てるかどうかは知らないが・・・

やっぱりＪＯＳＩだろ

josiの色気のなさはガチ

女子の眉毛の太さはガチ

眉毛が濃いということは･･･

さてと、岡山の駐車券とチケットを引き出しにしまって、明日から出張ですよorz
帰って来れるかビミョー・・・

アキュラLMP1と、SGT・ＮＳＸ,どっちが魅力ありますか？

実はＡＲＴＡ席に座ってたら普通に横にJOSIが来た。。俺はカワイイと思ったけどな。
色気は、ないかもな。

で、今度はどのドライバーに食われるんだ？ｗ

>>536
女アオ

だめだぜＪＯＳＩやられちゃ
俺がもらいに行くまでは

女子じゃなくて女児って発音なんだね

NSXは壊れなくなったらホンダのカテゴリーレースみたいになるんだろうな
トヨタ、日産駄目じゃん、直接番長ってw

性能調整や三味線、レースを裏で操作されたりすると何も信じられんな。人間不信になるな。

また被害妄想レスが続くのか
去年だってタイヤ取れたりとか自滅してんじゃん

サインはトレカにしてもらってヤフオク出してる奴いるな。
小遣い稼ぎになるみたいよ。
若槻千夏とか森下千里とか、あとから価値が出ることもあるし、
もらっといて損はないんじゃない？

>>539-540
悔しくてたまらないﾝﾀﾞｦﾀのオナニーでしたｗ

谷口選手の日記を読んで初めて知ったけど（遅すぎ？）、Ｓ-ＧＴにもドーピング検査が
あるそうだね。
モータースポーツもスポーツの一種だから、ドーピング検査はあって当たり前なのだろう
けど…

で、

過去に、そのドーピング検査で引っ掛かって失格になった選手っているんだろうか？
（ ぐぐっても見つからなかったんで ）

>>544
日本じゃないけど2002年？に国際F3000で元F1ドラのトーマス・エンゲ？が
ドーピングでチャンピオン剥奪？されたのは憶えてる

エンゲはマリワナだね。

>>543は日産ヲタかな
日産ヲタの醜さは2005年最終戦の実況でよく分かった

飲酒運転で失格になる選手とかいそうだけどなｗ




なんて書いてふとおもったんだが、競技中の飲酒運転って禁止事項にあるのかな

>>547
アホな煽りはスルーですよ
まあ先日の開幕戦はペナが数件あったけど、比較的クリーンで良いレースだったのでは
ないでしょうか？どっかのファンだからと言って荒れる必要もない感じですね。
・・・・・まあ昨年も開幕戦は面白かったわけだが、ＳＧＴには意味不明な調整や
救済をせずに今のままで行って欲しいですね、坂東ブログにもそういった方向目指すと
書いてあるし

NSX、トラブル多すぎ

>>550
それは速い時のNSXの宿命なにでは？
車が速いときはシーズン中のトラブルやリタイヤでチャンピオン逃しているからね…
去年は運営に問題アリだったけど、

>>547
何でそうやって決め付けてるんだ？

>>545
�dクス！
トーマス・エンゲでぐぐったら、↓出てきますた。
ttp://homepage2.nifty.com/f1drivers/enge.htm

「ドーピング検査で陽性となりタイトルを逃す。」とありますね。

Direxivの女社長はどうしてるの？

どうにもならないでしょ、あんなの

今更、気付いたんだが…
今度の第２戦、またもやというか、微妙にＦ１の決勝と時間が重なってる…
ＧＴ→１４時ＳＴＡＲＴ？（放送は１３時３０分からか？）
Ｆ１→１５時５０分から放送

マジだ きずかんかった
TVは１時からじゃね 予選もやるから

正直F1の方が楽しみだ

少なくともF1と違って誰が勝つかまでは分からないからまだGTの方がマシ
F1はライコネン一択だからな

>>556
マヂかよ・・・
Ｆ１の日程とか考えないのかな？？

SGTも当分はNSXじゃないの?
まあつっこみの要素はたくさんあるけど。

レジェンドクーペ復活でよいよ、2代目風で

>>561
NSX速くなったのはいいがもう少しエンジンの耐久性とか考慮した方が・・・

めちゃGT初心者で申し訳ないんですが、
｢グリッドパス｣ってのは当日販売してないんでしょうか?
鈴鹿の開幕戦では買えなかったのですが…。
ＧＴメンバーズカードの会員の特典か何かでしょうか？
親切な人、教えてください。

グリッドパスは鈴鹿の場合は当日枚数限定で3000円で一般発売されるけど
正直かなり少数なので、裏技使って一般の開門前から並ばないと買えないと思っていい。
通常はＧＴメンバーズカードの特典で購入可能のよう。
富士は当日の一般発売は無いからＧＴメンバーズカード経由で購入するか、
開催前に関係者用の「クレデンシャルパス」と言う名でヤフオクに出品されている事がある

>>563
エンジントラブル多いよな。
NSXって予選早くても決勝いつもこんなだよな。
ARTAなんて何度勝利を逃しているか。

クレデンシャルパスってなんかすごそうだね

クレクレパス

>>565
素早いご回答有難うございます!
開幕戦で初めて一般パドックパス買ったのはよかったものの
グリッドに参加する人の列を眺めるだけで悔しい思いをしました。
メンバーズカード申し込んでみます。

グリッドそんなに魅力あるかなぁ・・・
混みすぎてて入るのにも時間かかるし動けないし・・・

最近はグリッドに群がる人をスタンドから見てますｗ

実際グリッドってすぐ終わっちゃうよね。
時間もっと欲しいよ

鈴鹿と富士のグリッドは醜いな。
以前入ったとたん「終了ー」と言われた(W

>>566
テストの時から出ているトラブルが決勝でも出ちゃったからね。
とりあえず速さはあるから、ヨーイドンで走らせてどれか１台が生き残って優勝すればイイヤ
という戦法だったら、シーズン中は何度か優勝できるかもしれないがチャンプは取れんだろ。

>>573
そんな作戦でもないのだろうけどさ、ただレギュレーションの変更で
ＮＳＸが不利になるとどこも言ってたわけで、そこで焦って攻め過ぎた
開発しちまったのだろうか・・・

去年の全車優勝は
みのるタソ的には車屋冥利につきるって感じじゃない？

それでもチャンピオン取れないんだから不思議だよな。
マシン自体の出来はいいけど、ホンダ陣営に決定的に欠けてるのは戦略
とかを含めた総合力。
NSXをニスモに運用させたら、おそらく５年連続チャンピオンになってるぞｗ

32のあの勝ちかたじゃ納得できないだろ。
今年は32も実力で勝てそうで期待できる。

マシンはホンダ
チームはニッサン
金はトヨタ
ってか？ｗ

>>576
しょうもない余計なトラブルは置いといて、もしホンダ陣営がニスモみたいになったら
ＳＧＴが糞つまらなくなるような。
日産とトヨタはそんな違いがないわけで、速いけど壊れる、自由競争＝ＮＳＸ、
速くないけど壊れない、メーカー戦略＝ＳＣ、Ｚ、運営がアホでもこのドラマのような
個性がある意味人気を支えていると思う

まあＺとかも開発進めば速くなるし、ＮＳＸも信頼性上がってくるだろうから
終盤にかけて没個性になるだろうけどね

妙な調整とかがなければいいね

まぁおまいら、そんな事よりこれ見てやって下さいよｗ
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=39689

>>579
ホンダ陣営は簡単にはニスモみたいにはなれないと思うよ。
ニッサン・トヨタが強いのはグループCでの経験が大きいんだろう。
特にニスモは。

小排気量NAで搾り出すというやり方だからエンジンが逝くんじゃないか？
ホンダの一番の問題点は大排気量エンジンもターボ技術も無いという点。

>>583
エンジンの排気量の問題もあるだろね、私個人的にはそういった点も楽しんでいるけど。
08年から3.5Ｌエンジン統一になる案は私は賛成じゃないなぁ
ＦＮの距離を伸ばして箱被せたようなレースになるし、個性的なマシンが凌ぎを削るから
面白いと思ってるし

道上 今年はチャンピオンとろうな。

日産はSGTがトップカテゴリーだからなｗ
でも昨年はさんざんだったがｗｗ

今録画見てるんだけど、表彰式でヤジりまくってる奴って何？
ウザ過ぎない？、現地でつまみ出されないの？

IDがF1だな　やっぱりｗｗｗ

>>587
あれ野次だったんだ、私はてっきりマンセー集団かと思ってたわ

>>585
寝た？

オイオイ、クレデンシャルパスが開催前にヤフオクで売買されてるのって、
関係者の横流し＝業務上横領じゃないの？　家事君と尾親君、正直に答えなさい！

>>587
『正美!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!』
ってやつ?
現地観戦してたんだが、あれはウザい日産応援団だよ。

仕事で来てる人は観客席にいないでほしかったりする。
特に旗振り。

じょんくんじゃなくて？

>592
ジョン君だよね。
何者か良くわかんないけど、ドライバーやチーム関係者に馴れ馴れしい。
SGTはもちろんFポンにも出没します。

改めて、ジョン君の詳細、気になるなぁ。

>>587
鈴鹿に観戦に来て、パドックに来たら分かるよ。
彼は、ジョン君って言ってドライバーや、関係者みんな知ってる有名人やし。
って言うかヤジってはないやろ…。
彼がいるから、いつも表彰式盛り上がってる！

ジョン君が池沼なのにスタッフ達に愛されているのは、
全チームの全スタッフの名前を覚えてるから・・・

と聞いた時、ジョン君を見直した＞＜

＞全チームの全スタッフの名前を覚えてるから・・・

それは凄いな、吉外じみてるけどファンの鏡ともいえる。

ホンダは栃木のオランウータン（森の人）と言っていた人がいたなぁ・・・。
その人、トヨタはドブねずみ色と言っていた。

GT600

ジョン君ってズングリムックリ君でブツブツ言ってる人?
いつもパドック徘徊してるから気にはなってるけど。

あと漏れが知りたいのが居るんだけど
髪が凄く立っててタオル巻き、いつも鳶のズボン履いている。
先日の鈴鹿ではサングラスをかけてて、色気づいたなぁと見てしまった。
どこの開催でも絶対居るし、単独行動なんだよね。
RQ狙いだけでもなさそうだし…

↓
芸人なすびの画像にお絵描きしたけど、こんな感じの人。
ttp://up.rgr.jp/src/up9479.jpg

大泉洋かとｵﾓﾀｗ

>>601
それはマー坊
ちなみにチーム関係者からは割と嫌われてる

ケニーじゃないの？

ジョン君って鈴鹿にしか来ないの？

ジャイアンツの帽子かぶって、サインもらいまくりのヤツもいるよね＞鈴鹿

>>603
なんで　？
（参考までに）

>>605
訳あって鈴鹿限定。
ただし、鈴鹿は顔パスでドコにでもイケル。

スープラの低い車体、スープラだけに似合うカットされてるリヤエアロ、カッコイイ

ジョン君は鈴鹿のアイドルだよ。ドライバーやスタッフも、ジョン君には親切＆フレンドリー。表彰式のときはチーム関係者側でシャンパン浴びてる。それにレースに関する記憶力はズバ抜けてる。
もう一人の方は、マー坊、ケニー、リーゼントカメコ、など呼び名が色々ある。

ジョン君も結構なお歳になったなあ。
普段リーマンやってるのかな？

昔ＦＮ見に行った夜に、ドライバー達がレストランで飯食ってるところにジョン君がまぎれこんで
一緒に飯食ってるの見た。金石がいたの覚えてる。

ジョン君に覚えられないとドライバーとしてダメなんだと。
服部選手がジョン君にめっちゃフレンドリーにしてるとこ見たｗ

今日　１９時からだな　BS日テレのハイビジョン放送
ハイビジョンテレビ買ったか？
おれ　液晶３７V買ったぞ　
どうせ買おうと思ってたからいい機会だった。

あっそ

>609
リーゼントカメコは、鈴鹿の表彰式でテレビに映ってたよ。
見つけた瞬間、イ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!

>>612
テレビ自体は去年プラズマ42Vを買った身だけど、
とりあえずスーパーGT全戦放送してくれるらしいから嬉しいね。

画像綺麗だな

実況スレどこ？

色がメチャ綺麗

>>617
2007 SUPER GT 実況スレッド lap.1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1174199658/

ホント、ハイビジョン放送キレイ！

なんだよ、４：３画像もあるじゃん！

ウハッ！ＢＳで放送してたのか、ハイビジョンめっちゃキレイだな

AVアンプでサブウーハー入れてみた
音もいいな

鈴鹿のピットレーンをいつもうろついてる、デブでロン毛センター分けって何者？

今見てるけど、スーパーGTをハイビジョンで見れるとは思ってなかった。
BS日テレGJ！！。

>>623
5.1ch放送なら文句ないんだけどねｗ

ピットエリアはハイビジョンカメラじゃないんだね

>>627
ハイビジョンカメラはまだ大きいし重いからなあ。
クルーが抱えて動くピットなどでは安全面からも規制されてるんだろうと。

実況解説はスカパー！の生中継のままだけど
微妙にカメラのスイッチングは変わってるね
今の細川のコースアウトは生中継ではその瞬間を放送してなかった

Gyaoは3月28日正午から放送開始か

うおおおおおお

ハイビジョンはやっぱイイ！！

>>626
確かにこれで音がもう少しまともだと最高だわ

でも、中継モノで5.1chサラウンドはNHKのBShiぐらいしかないんだよなぁ

笠井

Gyaoは生でやるから価値があるわけでＢＳ日テレに大幅遅れての
放送は意味がないね

激Ｇみたく車内映像をはさみこめば価値あるけどね

音　プロロジックにしたらまあまあよくなるyo
5.1ｃｈにしてほしいな。

サーキットに行ってるやつには言わずもがなだが
GT500マシンの音を体感するのはなんともいえない快感がある
高すぎず低すぎず　絶妙なサウンド

ほぉ

ランボルギーニV12最高

いつもより実況がおとなしくない？しけた感じがあった。

スーパーハイビジョン

有料のCSは生放送・ノーカットだがレート低めのSD、無料のBS日テレは四日遅れ
だがトゥルーハイビジョンのHD。
何か納得いかないね。
とはいえスカパーのHD化には発表によればあと二年から三年後（予定）らしいから
日テレにはがんばって放送続けて欲しいね。

本日のBS日テレ見逃した方には再放送あるよ。

2007　SUPER　GT　放送予定 【録画中継放送/HD制作】
★第1戦… ［再］4月1日（日）22：30〜24：30

毎戦再放送あるんならマジで凄いな

>>645
でもBSデジタルなんて、全体的にはいまだコンテンツ不足の状態でしょ。
唯一目立った収入になる通販が垂れ流し状態とか、どの局もそんな感じだし。
だったらせっかく獲得したコンテンツはリピートで少しでも質の向上を図るわな。

>>628
HDCAMのカムコーダーは、デジベのカムコーダーと
大きさは変わらない・・・っていうか
むしろ本体の容積は小さくなってるぞ。
ベーカムSPなら、なおさらだ。
おまいの言う大きく重いカメラってどんなカメラ？

ハイビジョン放送は良かったのでがCM入れられると冷めるな

>>629
細川って、��100のレイブリックNSXの細川？
生中継の時に、コース上（どこかのカーブ辺り）で車の挙動が？？に
なった直後にコースアウトし、スポンジバリアに突っ込んだとこまで写って
いたハズだが？

>649
そうそう。
ちょうど１００番にカメラが切り替わって、細川もいいペースで走ってますねとか言う話題になった瞬間に、コース外へ吹っ飛んだ。

ある意味、神掛かり的なタイミングでのコースアウトでしたよ。

F1でのコバライネンといい、あの日はスイッチングとアクシデントのタイミングが
何故かドンピシャだった。

>>651
コールサードもいいタイミングだったね。

ホンダは自滅、取りこぼしの印象強いね。開幕戦もそうだし一昨年のポッカも・・・。
一昨年のＦ１日本ＧＰライコネンぶちぬきクラスの負けならスッキリするのだが。
ＡＲＴＡは一度チーム関係者全員で厄払いせなかんわ。予選を鑑みると落差ありすぎ。


レースクイーンにがっついとった方が昇天気分が味わえたかのう？

CMが分散してたのが鬱陶しかったけど、
番組は全体的に落ち着いて見れたな。
何故か考えてみたら、某局みたくタレントをゲストに
招いていなかったから 。。。かもしれん。

キム石

予選で上位独占って意外とダメなんだよな
数年前富士でヌーブラが今回と同じように上位独占したけど次々に止まって
結局勝てなかったのをスタート前に思い出したら同じような展開になった

オートスポーツの「次戦のウェイト」の欄
18、8が20kgになっているのだが、予選、ＦＬのウェイトハンデ等が変更になった
と思ってたけど、変更やめたのかな・・・

次は15Ｐ取った23が30kg、2Ｐしか取れなかった18が20kgと書いてあるが
なんか非常に不公平な感じがするな

>>653
本気でチーム間競争してるからね、しょうがないかも・・・
細川なんて、必死で18追っかけてアボーンだし

>>651
コバライネンね、それにしても、
ライコネン、ちょっと昔でハッキネン、畑違いでニッカネン・・・

なんでフィンランド人ってこんな名前ばかりやねん？

和夫　孝夫　良夫　春夫　昭夫　敏夫

なんで日本人てこんな名前ばかり…どこの国でもそんなのは珍しくないだろ。
〜ビッチ、〜スカヤ（女）、〜美（女）、〜子（女）…

>>659
言いたいことは同意なんだけど、名前の例から見てけっこうお歳を…

誰だか分からない件

>>659
苗字と名前の話がごっちゃになってないか？

日テレで初めて見たけど葬式みたいに静かなレースだね

>>662
そだったねｗ
佐藤　加藤　武藤　内藤　紀藤　斎藤　伊藤　後藤　遠藤　工藤　進藤　…
>>660
たまたま和田孝夫とか清水和夫が頭に浮かんだから”夫”にしてみただけｗ
今は夫、雄、子、美、とかあまり使わなくなってはいるよな。

堀雄登吉

>>664
＞和田孝夫とか清水和夫
やっぱりｦｯｻﾝじゃんｗ



清水、和田の後に中村、土屋が続くの判る俺もｦｯｻﾝだがな

グリッドガール・グリッドボーイってやりたい？

グリッドボーイ ガールって何でやるの？人が足りないの？

さすがノバ。これはスポンサーのエブロもポイント高いね

>>658
ラリードライバーのマルコ・マンコネン(Marco Manconen)をわるれてないか？

女子アナにそのマンコネンを連呼してもらおう

次のレースから生のJスポ見ないでbs日テレ見ようかな
フロントタイヤの動きもよく見える
取りあえず次の岡山で試してみる。

>>672

F1みたいに地上波と内容がちがうんじゃだめだけど
音声一緒で高画質だとCS加入者としては本当に考えちゃうよね。

レーサーじゃないけど、アホネンという選手もいたよ

あとパーデンネンもいた

つヤリ・マンコネン

来週の富士合同テスト
＃12、＃3がエントリーリストに載ってない
第３戦から新型投入するから、型落ちでテストしても無駄って事？

もうこのネタ飽きた

>>677
コンドウは出るのにね！しかも　350号車は参加無しだし
開発車両でテストすれば良いのに・・・・・カルソ＆ハセミは・・・・・

>>677
＞第３戦から新型投入するから、型落ちでテストしても無駄って事？
たぶんそうだと思う。ハセミはどうかわからないけど、
インパルには新車届いて組み立ててるって記事をASで読んだよ。
信頼性とかいろいろな理由でエンジンが間に合わないんだろうね。

>>679
マッチんとこだけタイヤがアドバンだからタイヤ開発で参加するんじゃない？
開発車両は鈴鹿のテストでクラッシュしちゃったから。写真見る限り全損っぽいよ。

たしかに富士は新車になるからデータとりの意味ないな

公式やる気ないなあ、レギュレーションなどがずっと06年のままじゃんか

680>>
いえいえ！23号車が鈴鹿のテストでクラッシュして全損
350号車が23号車になったと思われ・・・・・・・・・
何せ目の前で見てましたから・・・・・・・・
23号車のクラッシュを・・・・・・・

>>680
でも参加すれば良いのに・・・・・

>>680
3号車・12号車・24号車は　ターボ車なので最後のターボの動画を撮りたかったのに
24号車の動画のみですな・・・・・・

>>683
あぁ、そうだったね。ゼッケンを350から23に張り替えてテストメニューの残りを消化したんだっけ。
いいな、平日に鈴鹿や富士にテストを見に行けて。

>>657
結果的にはFLのポイントの為にウェイト２０キロとなってしまったけど
レース終了後に変更した規定じゃないからしょうがないでしょうね。

日産とホンダを応援してる身としては22号車か、しばらくチャンピオンから
離れているNSX勢のなかから（特に8号車）にチャンピオンが出て欲しいのですが…

復旧？

復旧した

>>687
レーシングオンには今年からＦＬポイントにウェイトなし
ポイントはＦＬ1〜3位に各1ポイント（未完走は含まない）
予選も1位にしかウェイトつかないとか、鈴鹿のポイントが通常といっしょにとか・・・
ＡＳの間違いなのかもしれないけど、もしかしてポイントは減ってウェイトは一緒なら
非常にアンバランスなものになっているような

鈴鹿って鈴鹿1000kmのことね。

18の予選3位、ＦＬ3位の場合
06年＝3P、10＋10で20kg
07年＝2P、0＋0で0ｋｇ（レーシングオンのシーズン前特集より）
(ASでは2Pで20kg)

8の予選1位、ＦＬ1位の場合
06年＝7P、10＋10で20kg
07年＝4P、10＋0で10kg
(ASでは4Pで20kg)

32の決勝3位、予選2位、ＦＬ2位の場合
06年＝16P、20＋10＋10で40kg
07年＝14P、20＋5＋0で25kg
(ASでは14Pで40kg)

公式のポイントランキング見たら、ポイント制度はレーシングオンの書いてあった
通りに変更になってるけど、よく分からんね、ポイントだけ変えてウェイトは
変更取りやめたってことか。。。そんなことする意味が分からないが

さてと、開幕戦でも見るか、

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>651
むこうの言葉で「ネン」は「人」を意味するとかしないとか
ﾊｯｷﾈﾝ　ﾗｲｺﾈﾝ　ｺﾊﾞﾗｲﾈﾝ　ﾊﾞﾀﾈﾝ　ﾗｳﾃｨｱｲﾈﾝ　ｻﾛﾈﾝ
ｶﾝｸﾈﾝ　ﾎﾝｶﾈﾝ　ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ　ﾋﾟｴﾃｨﾗｲﾈﾝ　畑違いでｱﾎﾈﾝ

だからそのネタ飽きたって…

ちなみにＮＳＸは弱い車

ＳＣはデシャバりたいだけの車

平中はニスモに迷惑掛けるのが大好きな邪魔で嫌われ者のドライバー…キモス

ニスモは強くてデシャバらなくて他のチームに迷惑を掛けなくて誰からも愛されるトップチーム

柴原のガライヤアタックの動画ってないですか？

>>695
今度から平中応援しようかな

>>695
言い得て妙というかw

>>965
なりすましキモ…

GT700

965に期待

ニスモは勝つためなら卑怯な手を使ってでも勝とうとするチーム
０３年の寿一への予選妨害やスタート時のブロックはムカついたわ。

だな 糞ニスモ(苦笑)

ニスモとトムスは屑

ホシノ、ハセミ、コンドーにはサポートを徹底させるニスモｗ

くっそー、ニッサンのエースはカルソニック号だったはずだぞ。まったく

そう言えばあと三日でGyaOの放送始まるなぁ〜

>>707
鈴鹿の？
おっせーな。激Gよりも後かよｗ

DOING.TVの方は先日から配信されてるみたいけど、
俺の低スペックPC（PenIII 1GHz）だとCPU100%でカクカク。

低レベルなレスの応酬は相変わらずだな。

ホンダでドライバートークショーが始まるよ
伊藤が何を語るか楽しみｯ

TOYOTA、NISSANなんてどうでもいい…HONDAさえ頑張ってくれれば…特に道上にはシリーズチャンピオン獲ってもらいたい。

>>712
有終の美となれるよう頑張ってほしい。

メルセデス、アウディなんてどうでもいい…オペルさえ頑張ってくれれば

>>714
カリブラ最高ー！

>>713
みのるタソが切るかね？

>>713 ホントそうなって欲しいけど、やめないでほしい 無理だけどorz

辞めて欲しいわけではないけど、続けて欲しいというわけでもない。
淡々と走るだけじゃなくて、ベテランらしい何か見せて欲しい。

>>709
DOINGはダイジェスト？

道上の運命はホンダとともに・・・・
道上の引退よりホンダの撤退を心配した方がいいかも

ん、道上引退すんの？

道上ファンの俺としてはHONDAのエースは未だに道上と信じてる。
もう一度チャンピオンシップ獲って、HONDAのエース道上ここにあり
ってとこを見せてほしい。

引退後はラジコンショップ店主だな

しかし大輔はかわいそうだったなー

来週３００の決勝って、今３００の優勝を伝えちゃったじゃん(*_*)

あ〜 ホンダつよすぎ

>>725
別に誰でも知っとるわ
激Gを楽しみに結果知らないで置いとくってヤツなんかいるのかよｗ

>>726
つよすぎ？速すぎだけど強くはないな、だってポイントほとんど取れてないし

開幕戦の結果、38と23が圧倒的有利になったしね
ウェイト降ろしにくくなったらしいから、ますます先にポイント取ったもん勝ちだし

もうあかーん

大輔orz

それにしても童夢はとんでもない車を作りましたな
NSXねらい打ちの今年のルールでアレを作ってしまうんだから恐ろしい
壊れなくなったらどうなってしまうんだか

ホンダヲタが気持ち悪すぎてトヨタ・ニッサンヲタが近寄りがたいスレの状態だなｗ

すぐに妄想や願望で埋まるからな

ホンダオタだがどうせチャンプにはなれないと分かってるんだ
別に最速ぐらい誇っても良いだろｗ

自分で言うのも何だが
童夢の車が壊れない事なんてありえないと
毎年のル・マンで思い知らされてるからなｗｗ

中嶋がＢＳにスイッチしたら最強チームになるんだけどな・・

中企は何のためにDLにチェンジしたの？

むしろMIは300で威張ってないで
500に再挑戦すべきだと思うんだが

>>734
金以外に何があるって言うんだ？

ミシュランが無駄に出しゃばるとF1やWRCに続いて追い出されるぞｗ

モータースポーツ界から完全撤退になりかねないｗ

そして戦争のためのタイヤと化す訳だ。

ミシュランがＧＴ５００に出てきたら
ＢＳはルマンとラリーに手を出せばいい

>>739
BSのル・マンは空飛んだからなぁ…

>>740
ピーター・ダンブレックｗｗｗ

マーク・ウェーバーも飛んだぜ

ウェバーが飛んだのは覚えてるけど
ダンブレックも飛んだっけ？

>>743
'99のル・マンだろ？メルセデス。
逆に聞くけど、ウェーバーはいつ飛んだ？

CLK-LMは99年のルマンで予選を含めて３回飛んでます。
というかタイヤと関係ないし。

CLK-LMじゃなくてCLRだったよ

有名なこれはダンブレックだね
http://www.youtube.com/watch?v=RQjRd5YK8c0

>>732
今回は童夢の車体より、ホンダのエンジンが原因なのだが…

ウェーバーは予選、ダンブレックは決勝で蝶のように舞ったｗ

由良「あ〜！空飛んじゃった」

>>730
そういうお前みたいな奴がこの空気を作っているんだろ？
本当のホンダファンは開幕戦の結果を粛々と受け止めているよ。
ただトヨタとニッサンは驚くほど遅いってのは励みだけどな。ｗ

>>751みたいなのが分かりやすいンダオタｗ

ホンダオタだけど、やっぱトヨタと日産とホンダがあってこそSGTだと思う

童夢の掲示板の最新のみのるﾀｿのｶｷｺが
偽らざるホンダオタの心境だよｗ
見栄はりまくりだがそれがｵﾓﾛｲ

>>753
あなたはホンダファンです。
オタは客観的じゃなくて基地外じみているよ。

>>751
>本当のホンダファンは開幕戦の結果を粛々と受け止めているよ。

ホントかよｗ
なら変な煽りにも大人しくしてろ。
NSXは恐ろしく速いけど、レースってのはマシンだけが速くても勝てないって
ことを実践してみせてくれた意味で非常に興味深い開幕戦だったよ。
レースの面白さを見せてくれたホンダ陣営に感謝だな。

今回のホンダを見て何かチョンボしてるのでは？？
と思うがどお？レギュレーションあっても暗黙の了解って事もあるのが
レース界だけど、、
今のGTではないか？？

今回のレースを見て、ホンダがチャンピオンをなかなか取れないのはレギュレーション云々
よりも脆弱なチーム体制や強いマシンをつくれないんだと思ったよ。
マシンが遅くても、今回最終的に１、２を占めたのは、過去のチャンピオンチームとドライバー
ってのも象徴的だったし。
チャンピオンを取れないのはレギュレーションや運営の問題だけじゃないってことだ。

>>740
タイヤじゃない部分が原因の大半だろ

>>744
ウォームアップで。
ダンブレックみたいに大回転じゃないけど、ひっくり返ってる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=O9EU8JH03gE
2：32辺りから

>>757
「失敗」という意味のチョンボなら、しまくってましたがｗ

チョンボと言えば、100の細川かな。
本人はなぜか分からない、と言ってるらしいし、車載みた限りではなんとも・・・
まあでも頑張って18を追ってたみたいだからなあ
そんなことやってしまうのもホンダらしいね

んでもさ今日の激ＧのＯＡ去年よかBGMが煩くなくて見やすい気がするけれど？
これも経費削減かねぇ？

おさるが居なくて途中でむかつく事無くみれた。あいつクビだよね？
経営状態厳しいならあんな奴にギャラなんて払う必要ないよ

とりあえず岡山でNSXが勝たなかったらホンダファンの俺ですら…。

てかンダヲタ、ヨタヲタとかいう言葉は使わないことになってたよね。

>>765
俺はもう先日の開幕戦で諦めたというか悟ったから楽だぞ
岡山でもホンダがチーム間で空気読まず楽しませてはくれるとは思うけどね
ウェイトがどうなるのかハッキリ知らないが

HONDA渋杉

いや、engに何かあるのでは？という疑問ですた

>>768
タイヤとれましたぁ〜

ホンダのエース格は様式美じゃないとダメなのかも

>>764
それに新規参加の２人は要らないだろ。
個人的には山岸継続の方がよかったな。
その方が脇阪と細川もやる気出るだろｗ

女子はいらないねｗ

佐知はイイかもｗ

ﾝﾀﾞｦﾀの負け惜しみっﾌﾟ李だけはガチｗ

トヨタだけが勝たなきゃそれでいい。

開幕終わった段階で気が早いけど、日産の23がチャンピオン大本命かな
日産は23のためだけにこれからやっていけばいいし
トヨタは・・・・トムスが変なことしそう
ホンダは日産と逆だからますます苦しい無理

ホンダはチームプレー無しの野放し状態だからねー。
でも３メーカーではＺが一番遅い感じだからチャンピオンは厳しいと思うけど。
だけど１回も優勝しないでもチャンプ取った前例もあるニスモ本山だけに、総力戦に
なったら相当もつれるかも。

いいじゃん、別に

>>776
2000年の道上も、１回も優勝しないでチャンプ獲ってなかったっけ？

道上……頼む…頼むから今シーズンはGTシリーズチャンピオン獲ってくれよ。 道上 ファイトp(^-^)q

>>778
だね
何故か0勝チャンプは翌年の開幕戦か第2戦に勝つのがジンクスみたいだけどｗ

>>764
激自慰はおさるがいなくなったのは朗報だけど、
相変わらず同じVTRをCM前とCM明けに何度も流すのはやめてくれないかな…
クドいし、その時間で別のバトルも紹介出来るよ

なんでこの板はこんなにキモくなったんだ？
各オタは各メーカー応援のスレにいって、オナニーしててくれ。
ま、半分以上は釣りだと思うが。

鈴鹿へGT観戦に行きました！
ホンダってなぜあんなにカッコ良いのですか？
他メーカーのマシンが脳裏に残ってないのですが・・・

>>782
言ってる側から昔のル・マンどころか大戦末期の日本軍並みの粗悪燃料ブチ込むのヤメレｗ

松根油とかいうの？

なぜか神秘的なイメージがNSXにはあった希ガス
レースに関して無知だが、とかく感動しますた！

わかったわかった
半年romれ

>>785
神秘的イメージか。まぁ日本で唯一のスーパーカーとされる車だからね。
もちろん車はS-GTの大切な要素だからクルマヲタとか言われるようなこと
書いても構わないが、如何せん釣りのにおいが強すぎるよ、きみのレス。

>>786-787
半年Ｒｏｍります
　　失礼しますた。

激Gの視聴率、1.5％て酷すぎだろ

↑ショウユは？

激自慰　多少はましになったと思うのは漏れだけかな。

ＪＯＳＩ最高だろ
だれか昨日の映像もってな〜い？

>>789
裏番組で老若男女に人気の笑点がやってるからしょうがないよ。
ましてや､日曜日だから外出してる人が多いんじゃないかな

>>789
テレビ東京なら視聴率1.5%ならマシなんぢゃね？裏番組が昇天やニュースばっかだし
振り向けば東京MXやTVKの数字になるし？

国民の1.5%も興味持ってるひとがいるとは思えないし、妥当な数字かと。
問題は多いがビデオリサーチは仮想日本なので…。

>>789
大相撲が優勝決定戦にもつれ込んだから

激GのMC（？）の今のJOSIと、安田、浅見、山岸。
この中で、一番的確に物事を喋っていたのは？

つか、JOSIが今までで一番悪い気がするのは俺だけか？

皆GyaOとかDOING.TVがどうとか言ってるけど普通にJ SPORTSに加入して見れば
生中継だし良くない？ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ+もやるし、他のｽﾎﾟｰﾂやＦﾎﾟﾝも見れるから値段も安い
と思うよ。

皆はDVD買ってる？。
毎戦と総集編があるけど。

GT800

ガライヤがファイナルラップでZENTをはじきとばしてれば#8が優勝できた。
どうせガライヤの優勝はなかったんだし。高木だか新田だか知らねえが無能な野郎だ。
まあ何が言いたいかというと、自動後退の旗振りとスーツのジジイが俺様の観戦の邪魔だったと言う事だ。
あの旗振りバカどもは、目の前で大輔がトラブっているというのに旗振ってよろこんでやがった。
低能な野郎どもだ

ガソリンどれ〜？？　　＞大輔

まずは、スイッチの配列から覚えて車乗れ！！！！


ある意味、エンジン壊れたことよりも、それがショッキングだった。

>>801
ゴールできなかったんだから、それはあり得ない。

>>803
赤旗が出る位のクラッシュなら、一応成立しますが…
納得は出来ないね。

>>802
あれって結局ガソリンをどうしたかったんだ？

わかる人解説頼む

>>801
無能はどっちだあほ（笑
そんなことしたらﾊﾞｶｼｹﾞみたいになっちゃう

>>805
急にエンジンが吹かない感じになったから、ガス欠…であって欲しいって事じゃね。
当然緊急時の燃料スイッチの把握はしてる筈だが、パニクっても仕方ないでしょ。

昨年ASに各車の運転席周りスイッチ類の解説があったが、大量&テプラでスイッチ名が貼ってあるだけだった。
verによっても位置は変わるだろうしまぁ無理はないと思われ。

>>802
柴原もそんなだったな
同じく、首位走行中の最終ラップ

８号車が止まりかけのときにデグナー付近でガライヤが後ろについてスロー走行してたがあれは何だったんだ？
一瞬後ろから押すのかと思た

たぶんジョン君ならわかったな

FIA GT開幕戦は、ムルシが優勝！

ttp://www.fiagt.com/results.php?event=1&season=2007&session=Race%20Result

おいおいMC12やアストンに勝っちゃったよｗ

>>809
私もあれ不思議だった。
みんな抜いていくのになぜ後ろについた？

監督に押せって指令受けてたんじゃないのｗ

多分、ラップダウンされるタイミングで
目の前にスローダウンした8号車が現れたんだろうな。

>>809
ただあの後ろに５台くらいいたからよけようと後ろにくっついてたんじゃない？
最初のスピンで周回遅れだったし。

今年のイチ押しレースクイーン教えて下さい！

仮にガライヤがNSX押してNSXがゴール、入賞できたとして
ポイントは認められるのかな

感動だけどダメでしょう

４３に接触によるペナルティで、フィニッシュタイムに３０秒追加ってのはどう？

後ろから押しても130R〜シケイン〜最終コーナーをクリアできない気がする。

道上く〜ん 頑張ってくれたまえ〜 HONDAは道上くんにかかってるんやから。

現S耐で道上と同じコースを走ったがやっぱプロは速いよなぁーー
がんばってくれ！

GT300キロレースじゃなく　２９５キロレースだったら　８番は勝てたかもしれんｗ

トヨタはパニスにGTのドラ要請したんだってな
断ったらしいけど
実現したらちょっと面白要素増えてたのに…

ちなみに乗るとしたらどこだったんだろ？

>>805
隠しタンクがあるんだよ

>>817
芳賀美里

つーかさぁ、鈴鹿ともてぎはホンダ、富士と菅生はトヨタ、その他で日産が勝つように
筋書きしろよ。プロレスなんだからさぁ〜

>>825
パニスまぢ？？
実現したら面白かったなぁ

第二のコマス

パニスには、また酔っ払って機材壊しまくってほしいな。

FIAGTのムルシとJLOCのムルシは関係あるんでつか？

>>831
車両を作っている所が同じ。

>>809
ウィニングラップだと思って、スローダウンしたんじゃね？
で、２台でパレードラップ⇒写真撮影・・・と思いきや、８号車ストップ。

あれでガライヤは順位落としたのかな？

>>833
おそらく>>815が正しい
混走してるからたまに周回遅れがわからなくなる・・・