【Gr.5】シルエットフォーミュラPart.3【Gr.4】

>>89
訂正サンクスです。
うう・・ボケてきたなオレ・・

>>88
７９年の様子が入っている。
ttp://shop.lindbergh.co.jp/cgi-bin/shop_more.cgi?code=8935

ランチア・ベータのライバルって、フィアットＸＩ９とかデトマソとかロータス以外で何が有ります？

>>92
カプリターボとかBMW320ターボあたりでは?>Div2

ttp://www.racingsportscars.com/
なかなか興味深いですねココ

日本では、陽に当たらないカテゴリだなＤｉｖ２

確か、サーキットの狼の中でポルシェがＦ１マシンより良いラップタイムを叩き出した事がある！みたいな事が書かれてた記憶があるのですが本当？

>>95
ラップタイムて書いてあった？直線スピードじゃなかったっけ？
一周のラップでは当時でも上回る事は無理だったろうに。

参考:1976年シルバーストーンPPタイム
International Trophy　 :McLaren M23(1:17.91)
6 Hours of Silverstone :Porsche 935(1:26,85)

カンナムの917/30なら当時のF1より速かったコースが有った様な?
935だったらF1には勝てないでしょうね・・・>ラップタイム

935/78はルマンの予選で366km/h!出してて( ﾟДﾟ)
935k3とかは330km/h台なのに・・・

やっぱり記憶違いかな。直線スピードなら有り得るしね。確かグループ５って過給換算がＦ１やグループ６に比べて甘かったんだよね

お気に入りの3台
ポルシェ935/78マルティニ78ルマン
ポルシェ911RSRターボ銀マルティニ74ルマン
ポルシェ961ロスマンズ87ルマン
G5は935だけだが。

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1182342880354.jpg
(・∀・)ｲｲ!!

ttp://101fwy.ath.cx/ms/src/1182400926322.jpg
Trans-Amのコルベット

ポルシェ９３５と９５６／９６２は、プライベーターにたくさん売られたけど、皆さんは、何のチームのカラーリング・形状が好きですか？

オレンジ色の９３５Ｋ３って、どこのチーム？

>>104
イエーガーマイスターカラーのなら、クレーマーレーシングだと思う。

>>１０３、９６２Ｃならオムロンとキャノンにアドバン。９３５なら徹ちゃん
の伊太利屋クレマーＰです。ピンクと白の綺麗なデザインでした。流石、生沢
さんのデザイン！

俺はヨーストのニューマンカラーが好きかな。

やっぱりワークスカラーかな

>>103 >>104
935/956系だとイエガーマイスター
Ｆ１のユーロレーシング＋ブルンもこのオレンジ色になったとたん抜群にカッコヨクなったよ。

そういや956/962系のマルティニ・カラー、観てみたかったな・・

真ん中の935の列にセリカG5が居るような?

>>110
つ[忘れ物]
ttp://101fwy.ath.cx/ms/src/1183119481124.jpg

ありますね、赤白のヤツ。
マシンは2台製作されたとかいう話を読んだ気が。

>>111
フォローありがとうございます<(_ _)>
やはり2台あったということでしたか。
あっちでも個体は残っていないのかな?

>>112
オートテクニック'79/04月号の記事には
「トムスに入荷した車両は２号車であった」との記述があるので
最低でも2台は存在してた事になりますね。

どこに書いてあったかはもっと掘り起こさないとw判りませんけど
現地では一度も実戦を走っていない個体だとも。

で、コレに関しては周知の通りこの後トラストの手に渡るんですが
トラストのサイトに載ってるセリカが初期仕様のボディなのが謎。
ttp://www.trust-power.com/home/history3.html

たしか８９年のＲＬＲがCABINカラーで見慣れていた９６２ＧＴＩが別物に感じたよ〜

>>113
AT誌79/04読みました。確かに2号車と有りますね。多謝。
78モデルでもリヤオーバーハングの短いのと長いのがあったんでしょうか?

うろ覚えですが、、、
シュニッアーセリカＬＢターボって
２．１Ｌ（１８Ｒ−Ｇ改）ターボと１．４Ｌ（形式不明）ターボと
あったと思う。
※ドイツ選手権１．４Ｌ、スーパーシルエット２．１Ｌ？

>>115
少なくともロングテール版が'78年に走っていたと確認出来る画像は
見た事が無いですね。どれもフェンダーはそのままでリアゲートだけ
延長されてるものだし。

あちらでシーズン後半に走らせる予定だったのがお蔵入りになって
そのまま日本に来たものなんじゃないかな。完走すら…
ttp://www.classicscars.com/wspr/results/drm/drm1978.html

セリカターボついでに一枚。デンマーク国内選手権用らしい。
ttp://imbbs5.net4u.org/sr3_bbss/48008kkncp95g/13_1.jpg
(前にもあちらに貼ったけどスキャナ新調したので再うp)

>>116
ひょっとしたらセリカではなくカローラGr.5の事では。
マカオGPで難癖付けられて、予定していた18RG改だけでなく
2TG改仕様も用意されました。
排気量はどちらも同じ。ボアアップしてるぶん2TGのが少し耐久性が落ちるそうな。

>>117
デンマーク選手権にもセリカターボですか。初見でした<(_ _)>
それにしても日本の車体は雨ざらしみたいで(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

トヨタで買い取ってレストアしないかな・・・

ttp://101fwy.ath.cx/ms/src/1183539669183.jpg
ヨーロッパがベースだとMRになりますから、目の付け所は結構いいのかも?

>>117
このセリカってクーペですよね？！

>>118
「TOYOTA MOTORSPORTS GRAPHICS 1979」というカラーパンフみたいなのに
載ってた画像です。裏表紙に「TOYOTA COROLLA CHUKYO」とあるので
当時ディーラー向けに作られたものでしょう。

現地の代理店からのエントリーで、ドライバーは書いてあるとおりペーター・ハンセン。
ぐぐると出てきますが……ドイツ語？
ttp://130.227.120.235/profil.asp?i=678

雨ざらしセリカの画像って見た事無いんですが、いつのベストカーでしたっけ。

んで同じパンフからもういっちょセリカ。これは多分'79富士GC第3戦。ベストカーガイドのロゴ入り。
ttp://imbbs5.net4u.org/sr3_bbss/48008kkncp95g/16_1.jpg

>>119
どう見てもクーペですよねw
ドイツトヨタ経由でシュニッツァーからカウル買って取り付けたんじゃないでしょか。

デンマークだからデンマーク語かな(汗)？
ドイツ語には北欧で一番近いらしいけど。

ttp://101fwy.ath.cx/ms/src/1183285231853.jpg
アートルさんもシュトムレンさんも故人か・・・

シュニッツアー氏も・・・

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1184505235900.jpg

タミヤの９３５思い出した

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1184928950229.jpg
イギリスのレースに出現したサバンナ。
ロータリーでなくV8を搭載しているという・・・

こんばんわ。お宝うｐ皆様有難うございます。謹んで頂戴いたしました。
子供時代の熱い思いが蘇ってきますね、このスレ。個人的にはブルＧｒ５
がお気に入りで、先頃もつい家電量販店で再販のブルを見つけて買っちゃい
ました。これからもお宝期待しています。では。

>>125
凄い形だな

>>125
まさに凸って感じの車だ

ある雑誌で、シボレーコルベットの７６年型ルマン仕様を見ました。コークボトルボディがなかなかですね。アメリカのＳＯＣＡって、どんな団体なの？

ＳＣＣＡじゃなくて？

ＳＣＣＡでした失礼致しました。

保守

あげ

今更ですが、幻のスーパーシルエットってDVD買ってみました。
すげぇ感動した。

>>134　どんな内容のＤＶＤなの？

シルビア、スカイライン、BMW M1の各ドライバーが出演。
各マシン紹介や当時の映像、ドライバーが思い出など語る。
思い出に浸りながら当時の愛車を筑波で走らせる･･･etc

最後にこの3台が筑波で最後のレース(って言うほど攻めてないけど)。


一瞬だけど当時の映像で、バイオレットターボも出てた。
この頃の日産はみんなLZ20Bだね。

age

日産の3台はメーカー、M1は個人所有だが、共にキチンとメンテされてイベントで走らせているんだよな。








セリカやカローラは何処にあるんだろうな･･････

ポルシェ９３５モビーディック
耐久用R30スカイラインターボ
S110シルビアターボ
シュニッツァーセリカターボ
ＢＭＷ３．０ｃｓｌ
ランチャターボ

こんなもんしかないな