1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 14:14:05 ID:Cc5N04ft0
2 GET
3 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 14:24:34 ID:lGJWwV6qO
モバHO!!!!!!!
4 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 14:25:12 ID:yLWIeGfY0
5 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 14:52:51 ID:u9uAlQPJO
#5 マッハ号
6 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 14:57:42 ID:XbPAMB4E0
7 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 15:11:29 ID:4dpJDL+30
激G打切り決まったね。残念。
8 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 15:23:29 ID:UK5k/CBc0
>>7 マジか!!
GT潰れるときはワークスメーカーの撤退からだとばかり思ってたけど、
むしろメディア撤退がトリガーになりそうだなぁ。
9 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 15:41:41 ID:ueajXb6X0
他スレみてるとメディアと言っても、雑誌、激G自体が
GTAの闇の一部みたいな・・・
エンドレスアドバン洗剤革命乙
12 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 16:16:12 ID:V7B3uOxe0
ギャオまだ〜?
ENDLESS 乙
坂東GTEが加治GTAを引き継ぐらしいじゃないか?
革命成功か?
16 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 18:42:15 ID:GGmlelDbO
>>1 CUSCO DUNLOP IMPRE乙乙A
REAL NSX OTU
18 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 19:19:56 ID:Cz+5Nt4CO
激G終わるってほんと?いつ終わるの?どこ情報?(泣)
>>15 すまない、忘れてた。
ついでにモタスポ実況板も2006に直しておくべきだったorz
20 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 20:39:26 ID:Xc7SWa1HO
あんなクソ番組いらね
グルメ情報とかいらねーよ
22 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 22:01:45 ID:bRoGnKwE0
2000年ぐらいまでは地上波で生で流れてなかったっけ?たしかノーカットで
02までの激Gはよかった。1時間番組だったしくだらないグルメ情報とかやってなかったよ。
予選を1時間放送したりしてた。
>>22 ’00年より前のことは知らないけど、’00の頃はほぼ不定期的に1時間半枠で
放送してましたな。
確か、”GTへ行こう!”という番組で、ヒロミが司会をしてたような気がする。
レース内容の他に、GTドライバーのマイカーの紹介やGTにまつわる疑問を
クイズ形式でやってたり(チームのメインスポンサーがどういう会社なのか?
とか…)してました。
それ以降も同じような感じの放送内容で、プライベートチームの特集とか
やっていて、今の番組より充実した内容でした。
激Gも深夜枠の頃はよかったけど、今の時間帯になってからちょっとつまんなく
なったなぁ…。
24 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 22:23:03 ID:bRoGnKwE0
こっちでは激Gは夕方だったよ。
たしか4時〜5時半までだった。
25 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 22:27:09 ID:bRoGnKwE0
間違えた。たしか五時十五分までだった。
98、99年はレース終わった1〜2週間後ぐらいの土曜日に
予選決勝含めてダイジェストみたいな感じで1時間半だったな
27 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 22:30:15 ID:bRoGnKwE0
02年の激Gがビデオに残ってるけど、ビデオチャプチャが無いからアップできねえ・・・
29 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 22:39:38 ID:bRoGnKwE0
30 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 22:43:39 ID:NHGfr/IO0
>>28 鈴木タソの署名入り記事とは
G T 終 わ っ た な w w w
何がまずかったんだろ?ヤクザとの繋がりか?誰かさんの影響で債務超過がばれた事か?
最悪開催すら危ぶまれたってことだよなこれ。
関係者ネタバレしてくれww
31 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 22:49:59 ID:bRoGnKwE0
ホントだ↓ばっか読んでて気付かなかったw
債務超過の責任をとらされて加持氏更迭させられたのかな?
33 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 22:56:42 ID:bRoGnKwE0
開幕も危ぶまれていたのか・・・知らなかった。
まさか今週の激Gが再利用だったのは
制作費がタマ切れになったからじゃあないよな・・・・
ペナルティの件でも裏で金が動いていたとかだったりして
36 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 23:00:23 ID:+9b0xRlG0
去年のチャンピオンがクソすぎ
37 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 23:00:42 ID:WdDiEAeh0
状況がよくわかんないけど、坂東組長がんがれ。超がんがれ。
ほとんど全てのチームってことは、例外的に賛同してないチームもあるってことで
そのチームが発端でなんか起こったってことなんかな?
あるいはGTAの組織内で起こったことなのかどうなのか
ここでどんなに騒いでも、これだけ情報あっても
ASやレーシングオンでは全く記事にならないのだから、恐ろしいよレース界
問題を生じさせた者の責任つーことは
ただの赤字じゃなくて横領まがいの出来事でもあったのかな?
加持氏はオースポのインタビューに答えてたからそれ以外の誰かかな?
>>40 GTAとGTEのスレを読めばわかるけど、ASやレーシングオン出しているイデアも
トランスポーツのお仲間という情報が
だからこそ最近出たASとレーシングオンに、この問題見越して
加治の言い訳、言い分載せたのかもしれない・・・・
>>39 転載させてもらうよ
トランスポーツ=広告代理店=イベント屋=GTA仕掛け人=何でも屋
=激Gの制作もしている(←ここが問題、ASでは隠されている)
=ASや携帯モタスポの関連会社(←だから不利は話はあまり出さない)
=いくつものチームの世話をしつつのさばっている
GTAのアボーンとともにオースポがぽしゃったりしてねw
オースポにも現ナマ補填してたらしゃれにならんなw
このスレ見てたらなんか醒めた
どんな業界でもこういうこと多少あるんだろうけど
隠し過ぎてデカい金動かすなよな、萎えるから
情報を知ってから今週号のASの記事読むと面白いね
課題を提示しながらも「SGTは新しいカテ、新しい試みだから新しい未知な問題出ても
当然だ」みたいな主張もあったりして
この記事かいている大串信もあやちいな
AS、R´onも病巣の関連会社じゃ真相が語られる場所がないね。
察するに運営、代理店ぐるみの横領発覚とかそんなところか?
こりゃ後に刑事、民事事件になるのをまで闇の中?
日本版CARTになる日も近いのかなw
>>45 大串が問題提起した記事書いても編集がそのまま載せる訳ないだろう
自分達に不都合な箇所は校正するだろうさ。
>課題を提示しながらも「SGTは新しいカテ、新しい試みだから新しい未知な問題出ても
当然だ」みたいな主張もあったりして
無恥厚顔の開き直りといったところか
イデアの雑誌はもう買いたくないけど、日本のモタスポ雑誌でイデア以外は無理なんだよな・・・
51 :
音速の名無しさん:2007/03/06(火) 23:35:14 ID:x444qIzm0
スーパーGT・GTAが新組織に移行
スーパーGT選手権を運営するGTアソシエイション(GTA)は、2日に新組織に
移行することを発表しました。
GTAは、これまで行ってきたプロモーション費用などの負債が大きく、
債務超過状態に至っているため、参加エントラントの集まりである
GTエントラント協会(GTE)が中心となって、
GTA委員会(板東正明委員長)を発足させ、
運営が引き継がれることとなりました
ネット中継どうなるんだろうな・・・
DOING TVに期待
>>46 事件までは行かないと思うけどね、メーカーがイメージ悪くなるのを嫌がって
なんとしてでも阻止するだろうし。
GT-Eに期待したいところだけど、醜い利権の奪い合いに
なってしまわないよう願う
>>51 しかし債務超過状態ってすごいな
ちょっと赤字になってるくらいかと思ってたけども
こりゃ今週の激Gが使い回しだったのはタマ切れだったからだな
激Gも打ち切り決定っぽいな
3メーカーの協力があればいいけれども
57 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 00:13:40 ID:C22mPHqw0
詐欺商品SEVの余波がここまで・・・
飯田・・・
先日の鈴鹿テストに、激Gの面々(龍田・小島アナや新しいお姉ちゃん)が挨拶回ってるの見た
だから打ち切りは無いんじゃない?
しゃあけどメーカーさんはどう動くのだろうね
日産はGT-Rのデビュー控えてて存続希望だろうか
トヨタは3.5L統一エンジンならいいって態度か
ホンダは来年以降どうでもいいよって態度か
もうSGTやめて、JTCCフカーツ、JLMCのJSPC化きぼん
てか今まで散々奴等が黒い運営してるのは既出だろう
今頃醒めたって言ってるやつはにわかかw
あの客入りで赤字ってだけでおかしいのはありありとわかるだろうに
今回のことで膿がたっぷり出てくれることを祈るよ
62 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 01:04:02 ID:gIIDBp6d0
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ なぜここまで放置したんだ!
三 _ゞ::.ニ! ,..'´ ̄`ヽノン
/.;: .:}^( <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三 >>SGT
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ト ヽ__
,へ;:ヾ-、ll__/.:::::、:::::f=ー'==、`ー-="⌒ヽ
. 〈::ミ/;;;iー゙ii====|:::::::.` Y ̄ ̄ ̄,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;! ̄ll ̄ ̄|:::::::::.ヽ\-‐'"´ ̄ ̄l
63 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 01:05:09 ID:szZjBm7f0
とりあえず新体制は発足したけど、前途はまだ不明瞭。
まずは激Gの打ち切りを決めてテレ東などに通告したらしいが、この時期の一方的な打ち切り通告はテレビ局&代理店にとって論外。
へたすると損害賠償請求もおきかねない。
いっぽうで、新体制が旧体制(トランスポーツなど)を追求していけば、こちらも訴訟などが起きる可能性はある。
こうした泥沼をきっちりレポートできるモータースポーツメディアは、今の日本には・・・ないなあ。
>>58 それは、「この度、番組が終了することになりました。長い間お世話になりました」という
番組終了の報告と御礼を言い回っていたんぢゃない?
58>>
即刻削除しなさい。何バラしてんの?
他でバラしてないだろうね?
66 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 02:42:46 ID:UMxjyxil0
65>>
この臭いものに蓋をする体質が騒動の原因
66>>
ひねくれた根性なのはお互い様だと思いますがね。
>>64 激Gの面々が#100岡田アドバイザーに挨拶してたのを見た
激Gプロデューサーらしき人が山岸の後釜=新しいお姉ちゃんを紹介して
龍田が「私もまだいますからw」って言ってた
>>69 現場レベルではそうでもその日の夜に打ち切り決定なんか
日常茶飯事だろうし、それだけではなんとも
68>>
68さんならこの事は理解いただいてると思ったのですがね。
72 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 04:05:31 ID:gj/NNN9i0
>>48 誰か縦読みか釣り文章仕込んでASの読者欄に投稿してみてくれよ
PNは「赤井邦道」でw
自分で書いて思い出したが、
赤井邦彦って99年のマレーシアGP後のフェラーリ失格処分の時も
F1倶楽部の中で「日本のファンはガキなんだよ」とか言ってたな
俺もフェラーリ失格は反対だったんだが、流石にコイツは何様だと思った
専門誌といえど、レース界の内側に入っちゃうと所詮は「マスゴミ」なのかねぇ
>>72 特に考えないで書いたんだが、タイムリーなネタだったな
76 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 08:53:23 ID:tl2tvFsy0
>>23 ヒロミって一番バッシングされてたときじゃねえかよwwww
78 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 10:11:12 ID:P4Lv2wnr0
開幕直前だというのに、シリーズ運営とか本当に大丈夫なのかな?
土屋じゃ ダメだろ
81 :
名無し募集中。。。:2007/03/07(水) 11:05:36 ID:Mi07VorT0
岡山って合同テストないの?
なにをいまさら
” 正 義 は 勝 つ ”
改めて見ると、意味深な言葉だよな。
いっそのこと潰れてくれたら良かったのに
いやー、GTAがこんな状況とはね〜。
まー自業自得だけど、一生件懸命働いているチームスタッフがうかばれないね。
ブラックマネーを大量に入れ込んだ、トヨタ&トムスの責任か!?
だれかGTAに電凸してくれ!
87 :
81:2007/03/07(水) 14:12:48 ID:Mi07VorT0
教えて下さい。
もうすぐ開幕だけど、運営が心配だね、ペナルティのジャッジとかも
グダグダにならんだろうか?今まで通りGTAのメンバーが統一判定のため入るのか?
まあ今まで以上に酷くなることもないか
グダグダ開幕が鈴鹿でまだ良かったね、他のとこに比べてなんとか乗り切ってくれるでしょう
>>88 レース中に不可思議なオレンジボールが出るのはなくなるんじゃねーの
去年の解説でのドリキンの『おかしーい』みたいな言葉はもう聴きたくない
90 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 18:42:41 ID:bkU+rV0b0
梁山泊、アウト
92 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 19:10:23 ID:tGsVzlDQO
S耐は経営大丈夫?
93 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 19:11:07 ID:bkU+rV0b0
そもそも梁山泊が企業として表の商売してる時点でアウト
幹部は全員ガチで犯罪者
オースポ見たけど
GTAの負債額は2月時点で2億3000万円
そのまま放置したら3月には3億円に達していたんだってさw
>>95 それって明日発売のASかな?
うーんイデアの本買いたくないし、今後は立ち読みにするか
「イデアの本を買いたくない」を妙に繰り返すヤシが出入りしている件についてww
>>97 工作員認定?
同業他社なんていないじゃん・・・
俺はASは97年に突如薄っぺらになった時定期購読やめてRonに切り替え、
Ronも03年に薄っぺらくなったから不定期に買うだけになった
99 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 20:54:03 ID:Bk0J7T5B0
>>96 そう。
債務超過発覚して
@加持による再建案、Aエントラントによる新シリーズ立ち上げ、B債務をかぶってシリーズ継続
の3案があって結局B案で再建することになったってさ
エントラントが1台100万円とか出して債務を返済することにして
激Gも打ち切りの方向だけど存続の見込みもないわけじゃないってさ
>>99 闇のカネの流れをkwsk。
説明できないなら裏工作員認定。
単発IDが工作員認定で必死な件
>>100 ありがと。Aは時間的に難しいだろうし、結局Bしか選びようがなかっただろうね。
でも今後、その負債の原因をしっかり究明してくれることを希望
弱小プライベーターにしたら100万は痛いだろな、それでも足りないみたいだけど。
>>101 工作員とかなんだか分からないが、私の場合ずっとASとレーシングオン買い続けてて
前から記事の内容がおかしいな、とずっと疑問だったよ、他に選べないから
しょうがなく買ってたけど。
今回のトランスポーツとの繋がりの噂、それについての記事のおかしさ
昨年顕著になったSGTに関する記事の胡散臭さ、トータルの判断でもう嫌になった。
まああまりに間違い多過ぎて酷いってこともあるけどね
>>100 Aはもうこの時期では完全に無理だから来年からにして、とりあえず今年はBで行くという
ことだな。加治はクビ。
正直、劇Gは持ち出しでやる番組ではない
とりあえず死ぬまでレーシンゴンとASは買い続ける気なんだが…
昔三栄書房落ちました
>>105 支払う金と製作に掛かる金に差があるから意味があるんだろ。
108 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 22:33:23 ID:nZ+3ShOO0
>>90 もうメーカーも辞めるんじゃないか。闇の部分が一気に表に出てきたからね。
環境対策やら中国バブル崩壊やら、自動車メーカーは生き残りレースのほうが大変な時代だし。
>>108 メーカーも債務返済に協力すると思うよ
たぶん激Gも今と同じ時間帯かはともかく
メーカーがスポンサーになって存続するんじゃないかと思う
>>109 メーカーも協力はするだろうけど、各社温度差はありそうだよね
ホンダも見捨てることはない、と語ってたけど先々出る車も今のとこ??だし。
冠スポンサーのオートバックスがどうするのかも気になるね
SWCやDTMのような破局が来そうだな・・・・
腐りかけの濃厚なところをまったりと頂くのがいいかと。
113 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 23:32:31 ID:bkU+rV0b0
腐ったのは嫌だ
>>95 あれだけのエントラントと客を集めてレースしていながら
まともな運営してたらそんな数字は絶対ありえないわな。
つか1ヶ月で7000万も負債膨らむってどれだけずさんな運営してんだよ
借り入れが銀行からじゃなく町金からだったとか?
2億3000万をどうやって返すんだい。
118 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 01:48:18 ID:w+2/BE5s0
>>112 もう美味しく食える期間は過ぎてる気がする
121 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 04:59:23 ID:9GaXJKd60
坂東「潰れるの!?SGT潰れるの!?ねぇ!SGT潰れる!?」
加治「あぁ、大丈夫だよ」
坂東「本当!?大丈夫なの!?赤字じゃない!?」
加治「あぁ、金使い込んだだけだから大丈夫だよ」
坂東「そうかぁ!僕エントラントだから!エントラントだから運営わからないから!」
加治「そうだね、不透明だね」
坂東「うん!でも赤字なんだ!そうなんだぁ!じゃぁ改革に乗り出していいんだね!」
加治「そうだよ、改革していいんだよ」
坂東「よかったぁ!じゃぁ改革しようね!SGT再生しよう!」
122 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 10:29:18 ID:31hdugka0
昔の日本グランプリみたいに超盛り上がってたのに、どっかが一抜けで
S-GTあぼんは嫌だな。
ASが開幕NSXに駄目だししてるね
伊藤が「セパン、岡山の時に比べて明らかにSCの直線遅い」
「正直、Z、SCに負けていると思う」だってさ
で、誰がいつ正式に世の中にオープンにすんだい、この件??
この件も、裏でやってたら、ファンいなくなっちゃうよな。
どうせ、是正すんなら、おおっぴらにやって欲しい。
>>123 NSX勢は、チームが足を引っ張るから、駄目だろ。通例行事。
>>123 直線遅いから積んでるとでも?
開幕で積むこと想定しないでしょ?
一番時計だしといて負けてるなんて意味不明
>>125 2月27、28日に日産とトヨタは鈴鹿テストやってたんだと。
NSXは決まってないけど、トヨタとかはセッティング決まってるみたいなのに
タイム悪い、前より直線も遅い=決勝用満タン状態のテスト、あえてタイム出さない
という推測みたいよ。
>>126 3日のテストじゃニスモとセルモが終了間際、からタンアタックでやっと掲示板のったようだったけどね
>>127 そうなんだ、SCの38、23のZは決勝セッティングに専念、ベストタイムも完全決勝モード中
とか書いてあったけど事実はどうだろうね
速いNSXで客が白けないように配慮した記事かもしれんし、開幕をお楽しみにだね
公式に載ってるデータだとあえて終了間際の
空タンアタックなんてしてるようには見えないけどね。
見てる側の思い込みじゃないの?
130 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 14:11:42 ID:gg+67k3J0
27〜28日のテストではZも1分53秒0出してるんだとさ。
そういや「激自慰」継続決定したらしい
131 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 15:55:31 ID:tw7ej2a9O
>>130 何だよ
打ち切りだの継続だのまったくハッキリしねーなオイ
民放の番組の存続はオートバックス、メーカーの支援が増えて
なんとか継続出来るとかかな。
でも内容があの糞なままであれば要らない、というのは皆の意見かもね
個人的にはBSデジタルとかでいいと思うけど
133 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 17:13:04 ID:ZQMMuajU0
ぬぬっ!? 今日発売のAS誌では、
負債を考えると大きな負担となる、地上波『激G』あきらめるしかありませんでした…。
とつづられて、
新スポンサーや売上を上げるわけでもなく、なんとか地上波の話が復活しつつある…。
…と? 意味不明というか解りにくい記事が載っていたよ。
今現在、各方面で交渉中だからハッキリした事が言えないのかもしれないけど…。
個人的には、あの番組『激G』ってプロモーションとして貢献度が低いなって感じがする。
放送内容というか構成がつまらなくて、余計な企画が目障りだったね。
フジテレビとかにレース番組はやってもらった方が、面白いかも?
けど、予算がないから無理か…。
週刊誌はどんなに速くても一週間前の情報だから。
実際はもっとどんどん話が変わってるでしょ
企画制作を全てテレビ東京に任せれば良いんだよ。
>>133 >フジテレビとかにレース番組はやってもらった方が、面白いかも?
Fポンの悲劇をご存知で?
137 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 18:07:04 ID:mL2pRzLE0
Fポンの悲劇とASのFN叩きは連動してなかったっけ? 時期的に。
138 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 18:07:57 ID:ZQMMuajU0
>>136 |ω≦`)); ギャフンww
Fポンそのものが人気ないからね…。 Fポンファンのみなさんスンマソw
しかし、今更の話で恐縮だけど、なんで坂東組長が委員長になったんだろ〜?
それと組織が再編されるなら、現状変なルール(ウェイトハンデや性能調整)も見直してほしな。
昨年タイトル争いをつまらなくした要因が露呈した感じ。
139 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 18:20:24 ID:uCAiGfbhO
カストロールトムススープラ
スープラが無くなったのはイタイ
今日発売のAS道上の記事面白い?
道上の記事が面白いなら買うけど
じゃなかったら買わない。なーんか買う気がうせてしまったこのごろ。
開幕戦のエントリーリストでKONDOは「ADVAN KONDO Z」になってるね。
>>138 ハンデ、性能調整は車種バラエティの件もあるので否定しようとは思わないのだけど
現状のやり方は不満だね
やるなら、平等にすべきだし、それでも速い車がいた場合は、徹底的に
上を叩いて下に合わせるべきなのに、現状では下を引き上げたり支離滅裂な事やってると
思う(メーカーバトルと煽りたいからか、メーカー間の話し合いが上手くいかないのか)
ハンデ戦なんだからで無駄な開発競争はやめ、メーカーもそんな無駄使いに
繋がることせず、もっと他に金使ったらどうよと前から思ってるんだけどねえ
AS読んだ・・・なんだ、劇G継続なのか
レギュラー放送やめてレース中継にするのかとワクテカしたのだが
番場シートとれたのか
146 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 19:19:32 ID:YPZAyy2r0
いっそ打ち切りにして地上波で完全生中継だぜw
147 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 19:42:25 ID:ZQMMuajU0
>>143 見てる側に、違うクルマ同士の性能を揃えるのはという能書きは一件、解りやすいように思うけど、
一つ壁を越えると、クルマをいじる人達技量(チーム)が違うから差が生まれてしまうし、あまり意味があまりないような気がする。
速いチームはいつも速いし、遅いチームは性能引き上げてもいつも遅いし…。
そして、曖昧な性能調整で極端に恩恵を受けるチームと負担を強いられるチームが
露骨に見えるときがる時、『これってレースなの?』って疑問を感じることがある。
極めつけは、たま〜に、いつも遅いチームがハンデ無し状態で、ゆうゆう勝ったのを観ても面白いと思う?
…変だよね。
ハンデなのに強弱が逆転してしまったら変だね。
差を埋めるだけのものであって欲しい。
地上波で生放送(もしくは録画ノーカット放送)
次の週ダイジェストetc
その次の週次戦みどころetc
オフシーズンは月一回か二回で充分視聴率取れる
とにかくネタがないときは無理に週一放送せんでいい
中身の濃い番組を作ってほしい
グルメ情報なんかいらん アイドルもいらん RQで充分
150 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 19:57:08 ID:ZQMMuajU0
>>149 残念ながら、予算がないので地上波生放送は厳しいとおもわれ…。
結局、やってもやらなくてど〜でもいい激Gが継続されそ〜な予感。 orz
>>147 まあ一番の問題はハンデキャップレースなのに「四輪格闘技」なんて言って
ガチを装うGTAが(メーカーもか?)一番問題だったわけで、ペナの件にしても・・・
初心に帰ると言うか、車種バラエティを増やすためのハンデならS-GTに限っては賛成
難しいけど、鈴鹿1分55秒とか想定タイムを決めてそこをラインに徹底的に
調整かける、メーカーもある程度納得して手を引いてくれればいいな
マセラッティやその他が頑張れば出れる程度にね、あくまで理想だけど。
昨年のSUGOでやったみたいに遅いDHGなどに、裏でこっそり救済与えて
すげええ速ええええ、なんてのは最悪、調整かけるなら速い方にしてくれないと
開発競争が加速するばかり、馬力競争なんてSGTに限っては全くもって無駄
激Gまだやんのか
抵抗勢力が頑張ったみたいねww
激G続けるにしても層化おさるはイラネ
激Gはあの時間帯にしては数字とってるからね
テレ東としては貴重なコンテンツなんじゃね?
スポンサーも手堅いとこばっかだし
あと加治氏がスポーティングディレクター?として残留してるのもワロタ
逃げないように閑職に押し込んだってとこかな?
>>121 このコピペだと坂東親分がかわいく思えてしょうがない
>>153 モンキッキの半分のギャラでいいだろうから山田英二さんを使ってほしい
ところでハンコックは出ないんだな ププー
300の車種は
ポルシェ911・ボクスター・ヴィーマック・インプ・ガヤルド・ムルシ・7・紫電・セリカ・モスラー・フォードGT・MR-S・Z
か。セリカ消えるのが痛いなぁ
ヴィーマック増えすぎでウゼー
檄爺なんていらねーなそもそもサーキット逝くやつは観れねー死
Jスポ観た後過去の予想とかみてもしょーがねー
っていうかこのシリーズには放映権ってねーのかよ
テレ東からがっぷり放映権料とりゃいーだろ
>>159 シャッターパンチとか
お願いだから話しかけてとか
情報がくるのが遅いよ!とか
全部激G独占情報なんだが・・
161 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 20:22:00 ID:ZQMMuajU0
>>151 そうだよね。ちっともガチじゃないのにね。
ちょっと、ガチっと接触しただけで、すぐペナはでちゃうしね。(;^_^A アセアセ…
おまけに裏工作(ビデオ撮影問題や確定順位が裁定くつがえっちゃうわ…)で
昨年は八百長レースと批判が多かったよね。
そんな変な事が昨年から露骨に見えるようになったので、妙だと思っていたら
案の定、今回のずさんな運営が発覚したし…。
それと今年から導入した、車高上やスキッドプレート装着などの措置も
スピードが落ちるどころか、かなり速くなってる現実に
ルールをつくる運営側が、技術力の進化を予想し切れていなし、わかっていないと思う…?
そんな人達がヘンテコな性能調整とか導入してるから
レースが全体がおかしくなってしまってるんだな〜と思うな。
で今年は特別製性能調整はねーんだろ
去年火事はもーやらねーっていってたし
その火事もこんな状況だけど
新体制でコロコロ変わるよーな規則作るわけねーと思うが
163 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 20:31:59 ID:ZQMMuajU0
JGTCのころの地上波(激Gになる前)は、番組全体がダイジェストだったけど、
レースをまるまる見せていたよね。
…とても良かったのに。
なんで、今の中途半端な番組スタイルになってしまったんだろ?
無理くり継続しても激Gならいらない…。
164 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 20:37:38 ID:brcdHAy/O
>>163 車好き以外のファンを増やしたいって思想は多少伝わったが、
他のファンを掴もうとして、元々のファンに飽きられた感じじゃない?
165 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 20:40:25 ID:fKX56pcV0
オレのまわりは
激Gの評価高くて
レース知らん奴が
激Gきっかけに興味をもったりも
してるんだがなぁ
ま、いまのままでいいとも思わないけどさ
166 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 20:46:02 ID:ZQMMuajU0
もう一つ現状のGTに違和感を感じること…。
フェラーリ、ムルシェ、ポルシェなどのスーパーカーが300クラスで
セリカ、MR-Sと争ってる光景がど〜しても変だなぁ〜って感じる…。
もちろん、そのスーパーカーがメーカーワークスとかで参戦しない限り
500クラスの国産メーカーと対等に戦えない事情は理解してるつもりなんだけどね…。
…けどやっぱり、変だよ。
シーズン中の激Gは結構好きだな
おれんちスカパーとか加入してないし。
でもオフシーズンのグルメ情報は酷い、酷すぎる。
前は、オフシーズンの時はドライバーのガチンコドリフト大会とか
プライベートで乗ってる車紹介とか、安田美沙子と井出が逆どっきりしかけたりとか
いろいろやってた気がするんだけどな。
激Gやめて激Dにしたほうがバラエティ番組としては面白いと思うけど
>>166 ハチロクやキャバリエが出てた頃に比べたらマシだろ
170 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 21:39:00 ID:tVynTN/E0
>>165 確かにコアなファンと、あまりモータースポーツに興味ない人の
両方を楽しませようとするコンテンツはバランスが難しいと思うが、
モータースポーツ好きでもないようなモンキッキみたいな芸能人を
出してくるセンスがわからない。
そんな時間があるなら、もっとGT300に時間を割いても良いと思うし、
RQのお姉さんを紹介してあげても良い、と思う。
>>170 モンキッキは勉強してるほうだと思うけどな
龍田元アナもオースポでコラム持ってるし
車載映像と無線が楽しめるのは激Gだけだしね
つーか、金がかかりすぎるとか言うんなら
モンキッキーとかJJモデルを使うなよ、って思う。
173 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 21:48:36 ID:FMRGTCN00
だからといって汗臭さそうなデブのンダオタと
レーサーのおっかけブスのコンビじゃ番組にならないだろ
174 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 21:57:34 ID:BPiFCxqoO
激Gは貴重だと思うけどねぇ。
俺はサーキット観戦多いけど翌週から予選からやってくれるから復習にちょうどいい。
オフシーズンは糞だが放送時間枠を確保するためなら仕方ない気がする。
175 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 21:59:46 ID:74C+nN3K0
>>170 RQなんて出してきて何になるんだよ。
激GでわざわざRQ紹介する意味なんてないだろ。
177 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 22:08:55 ID:SehqsUma0
とりあえず不定期時代に戻ってほしい。
定期で放送だと開幕前テストも取り上げてくれるとこはいいんだけどね。
とにかく無駄な特集とかはマジ興味ないからやめてほしい。
たぶん不定期にすればコスト減るし今の事情を見ればベストな選択だと思う。
178 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 22:10:46 ID:BssfX+rFO
>>170 >>172 場合にもよるけど、タレント使うと局のPやら制作会社やらに事務所側からキックバックがあるからタレント使うのよ。
タレントのギャラはクライアント(スポンサー)持ちだから、局や制作会社は損しないし。
ハンコックがエントリーリストに載ってないんだけどなんで?
997がまだデリバリーされてないから?
それともハンコック自体が撤退したの?
中の人だれかおせーて
>>175 カメコは即座に年間パス買ったり、書籍もトレカも買い捲ると聞くし
GTにとっては美味しい存在だと思うよ、彼らが落とす金がどれくらいの割合か分からないが。
激G存続として、もし内容がほとんど変わらないとしたら
今回の件もこれは革命なんてもんじゃなくて、借金減らしの対策、馴れ合い続行なのか?
と思っちゃうよね、良くも悪くも激Gが象徴になってるわけだし
結局、ファンにとっては何も変わらないのかもね
181 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 22:26:22 ID:FMRGTCN00
ピットウォークとか、レンズの持ち込み料とればいいんじゃね?
交換レンズ一本につき5万円
100mm以上は10万円
>>180 とりあえず、こちらの目に違いが見えるようになるもはもう少し先だと思う。
今は、運営を続けるのが精一杯で、そんなことまで手が回らないだろう。
>>182 まあそうかもね、でも私はGTAだけじゃなくメーカーのSGT人気に頼り切った
レース活動にも文句あるので、GTA→GTEだけじゃ何も変わらないかもと思ってて不安・・・
>>173 つかモンキッキ”が”いらない
あいつは不快だ
ハンデって、それによって実力が拮抗することを目標としてるはずなのに、
GTでは勝利して重りをつまされたら、次のレースは優勝争いが出来ない。
「7位狙います」とかレーサーに言わせないでほしい。
エントリーリストが公開された件について
>>180 もてぎで年間クレデンシャルぶら下げてるやつが、
グラスタ見て「なんでもっと下に来ないんだ?」とか言ってたなぁ。
一度でもグラスタから見ればなんで上にいるかわかりそうなもんだが。
どうでもいい話だけど。
190 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 00:29:04 ID:VaZJaRMH0
債務超過だったのか。
だから携帯サイトがモバイルsuperGTから謎のモータースポーツ応援サイトなったの?
191 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 00:36:29 ID:n3GgsBFgO
300クラスはトヨタの育成カテゴリー?
ホンダは育成止めちゃったね。
あれが本当に育成と言えたかは置いといて。
>>192 そりゃ毎年スカラシップ出してたらシートなくなるもんなw
194 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 00:43:42 ID:Jtz7g1er0
>>186 今年は「8位、9位狙います」だね、前半戦の二戦を除外できる
ポイントシステムになったし、ますます捨てレース増えるかな?
もうウエイトハンデシステム除外でいいよ
見ていておもしろくないし、救済処置なんて何考えているのかとw
197 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 01:13:07 ID:GBaS0ZKS0
昨年のタイトル争いをみて、ハンデや救済措置って必要ないと感じた。
レースをつまらなくしてるよ。
富士なんかが一番つまらんな
言い方は悪いが、リストリクターの救済を受けた下位チームがバンバンオーバーテイクしたり、
レーシングスクール開校しているところを見ると、萎える
>>149 以前に放送してた”GTへ行こう!”と同じ内容であれば、毎週放送でなくても
構わないと思う。
理想的な感じとしては、決勝レース後の1〜2週間後ぐらいにその決勝の内容
を優勝したレーサーなどと共に振り返る…という感じの放送をするとか(オフシ
ーズンは各プライベートチームの特集など、GTに関わるものに限定。)。放送
時間は約1時間半でどうだろ?
司会は、瀧田と小島アナで十分。他のレポート役には、変なアイドル使わなくても
RQで十分。
200 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 01:31:31 ID:GBaS0ZKS0
十勝けずってまで、富士なんか2戦もやる必要ないね。
>>199 またRQかよw
龍田と小島アナを使うならレポーターはいらない。
202 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 01:55:49 ID:MZGdPOIW0
>>201 華がない番組を希望するのは玄人のみ。
それでは新しいファンが生まれんじゃないか、BOKE!
203 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 02:07:25 ID:S27lpFBb0
いつから
>>42みたいな構図が出来上がったんだろ。
>>202 で、レースそっちのけでRQのケツばかり追っかけるキモヲタが量産される訳か
205 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 03:49:37 ID:1gBofBMn0
今日から名古屋オートトレンド。レースクイーンにガッツイテきまつ
RQとかブスばっかじゃん
>>200 開催地は各地一回づつでいいな
英田
SUGO
セパン
鈴鹿(1000km)
十勝
もてぎ
オートポリス
富士
でいい
まあ鈴鹿は一方が1000kmだから二回やってもいいが
富士を一回にするとトヨタさんが文句言いそうだな
>>207 そりゃあトヨタは勝ちたいから最終戦を
自分所に有利な富士を持ってきた位だからなw
辻はGTから干されたか?GTAの体制変更の副産物だな・・・
辻からは人気のカテゴリーに寄生して便乗しよう、っていう成り上がり臭しかしなかったからな
ゴタゴタを見て自分から難破船を見捨てて逃げたのかもしれないが、大歓迎
>>167 グルメ情報とかわりと好きだったり。
レース見に行くついでの楽しみとして。
鈴鹿のアナゴもこの番組で知って食いにいったらめちゃ美味かった。
むしろ、結果がわかってるレースの中途半端な30分ダイジェスト見てもなぁ。
212 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 10:35:30 ID:QTpv+NFD0
激Gはあまり好きな番組じゃなかったが、一応チェックしてた(スカパー視聴者)。
ただし車載カメラの「情報来るの遅いよーお前」とか「熱いよー、しゃべって」
とかは良いな
>>221 おまいみたいなのはかなり特殊な例と思われ
サーキットの客の大多数はサッサと帰るからね
俺にとっては激自慰のグルメ特集なんかより、
富士スレで「古志路」がどこにあるか聞けた事の方が有意義だったw
>>202 本当のレースファンが増えないとダメだろ?
RQ目当ての客なんか増やすな!
やるなら深夜にギルガメみたいなのでw
ピットウォーク時もRQは別会場にしてくれ…
>>207 >>208 チケット売り上げは全部サーキットの売り上げになる仕組みだからだよ
要は金儲けの為
勝ってもメーカーには何も意味はない
むしろ、チーム(下請会社)からメーカーへのパイプに一役かう程度=乗車賃up
>>215 チケット売り上げって全部サーキットの売り上げになるわけ???
普通コースを占有(借り切って)してイベントをしたら売り上げはその占有した団体(主催者)のものになると思うんだが
サーキットの売り上げの何割かはスターティングマネーとして各チームに分配される。
一番分配金が多いのはセパンだって聞いてるけどな
しろうとの走行会じゃないんだからよ。
確か開催権料をサーキットから取っている。
そのかわり入場料収入はサーキットに入るんだよ。
GTが、客が入っている割りにGTAが儲からない仕組みがそこにある。
これは新しいGTAになっても変わらない宿命だ。
>>196 同意…
性能調整とウェイトなしで一回やってみればいいのに
土屋の解説じゃないけど誰が誰に抜かれようがリストリクターだの50キロ積んでるだので
言い訳になってるし
寿一も昔はイケイケだったのにそのせいで守りに入りまくりだしね
もてぎなんかでもあそこで細川追っかけないとか見てる側としてはすごく冷めた
最終戦の中企の優勝も正直冷めた
スーパーラップもあれはハンデなしだったら最高に燃えると思うんだけどな
220 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 13:11:09 ID:qkJb+f850
>>219 しかもウェイト積んでることによって
次のレースはウェイト下ろすために捨てレースしたりね…。
観に来てるのに、応援してるチームがそんな事してたら、がっかりだよね。
おれも、ウェイトハンデや解りにくい性能調整は撤廃してほしい。
ハンデ、救済、性能調整ないと昨年で言えばNSX一人勝ちになってると思うけど
それでもいい?
まあ、シーズン前(プラス中盤でもう一回か)に各車の性能を均等になるように
調整をかけられたらいいのだけどね。
俺は今のハンデ、救済の数値を5割削減するだけでも、けっこうマシになると思う
でもどっかのメーカーとかは嫌がるんだろうね、ホームで確実に勝ちたいとか思ってるだろうし
もてぎ連勝中の某メーカーかw
>>219 >>220 大分解って來たみたいで安心だpo
土屋は前からそんな発言をして、邦さんや組長にものの進めかた仕組みのありかたについて進言してきてたからな
これからが楽しみだなww
夜の幹部会で何かが起こる
224 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 13:23:23 ID:qkJb+f850
>>221 NSXって、はじめから本来の性能をかなり落とし、造り直して出てるんじゃなかったかな?
にも関わらず、さらに締め付けが厳しかったよね。
225 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 13:29:20 ID:qkJb+f850
>>223 攻めてウェイトハンデだけでも撤廃 ポー
ウエイトハンディと性能調整なくすならリストリクターも撤廃してもらおうかw
辻切ってギャラ分浮かせろよ
>>221 色々な車種が出れるようにするためだから速い車の締め付けはしょうがないよ
ま、そこも程度問題なわけだけど、事前に各車に平等に調整かけるのは難しいわなあ
100%完璧なルールは難しいし、メーカーのモラル、大前提も必要になる
昨年のSCが開幕前言われていたような三味線作戦取られたら、崩壊するし・・・
(引退ドライバーに各車テストさせるとかアイデアあるかもだけど)
そこが難しいから場当たり的な過度のハンデとかを導入しないと
いけなくなっているという面もある
メーカーや運営を監視するにはファンの目も肥えないといけないし
まずはちゃんとしたメディアが必要だね
だいたいモタスポでイコールコンディションなんか幻想だよ
車の競争なんだから速い車、遅い車があるのが当たり前
速さに差があるからこそ追い抜きが見れるわけで
F1とGTのレースだけ見たらどっちがおもしろいかっつーとやっぱGTでしょ
231 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 14:28:21 ID:BFQdsYFcO
でも、GTよりFポンのが面白く思うけどね。
つまり人気が無いほうが面白いのか、
GTのバトルって他の箱レースに比べてショボイけどなぁ。
糞ペナルティのせいなんだろうけど。
何だ感だいってもJTCCが面白かったよ
ホンダの勝ち逃げを唱える奴が多いが、あの時もアレコレ文句を吐けホンダのやる気を失せさせたのはトムスだったな
>>233 そこで「直線番長」ですよ、日産の柿元も言ってるが。
つうか糞ツマランよね直線、ピットで抜くだけのレースなんて
236 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 15:32:09 ID:kcgU9Ajo0
結局、近藤にギャオは付かなかったのか?
ダンブレックかっこいいよダンブレック
>>213 俺もレース後はさっさと帰るけど、金曜とか土曜の晩って結構暇でしょ?
イコールコンディションのレースが見たいなら
そういうカテゴリーのファンになればいいのに
何故このスレにいるのかわからん
フォーミュラとかNASCARでも見ればいいのに
ある程度の性能差の所まで持っていけば、
あとは時と場合によって有利不利が出るような
調整が出来れば一番いいんだろう
本来遅い車がハンディを付けた事で、本来速い車を
軽く上回る今みたいなアホなハンディじゃなく、
速い車のちょっと下ぐらいのハンディさえ付けられれば
ハンディ制はあってかまわん
>>240 ワロタ
>>240 フォーミュラニッポンでは1回転半捻りみたいなのやったよねw
ttp://www.sports-carracing.net/news.htm これの今日のエントリに出てるGT4カップっていうのが、
いわゆるノーハンデのレースだな。アマチュア向けのエントリーカテゴリだが
スーパーカーがそのまま走ってるぞ。Zのニスモバージョンも対象らしい
ノーハンデの箱レースが見たい奴はこういうの期待してるんだろ?
いっとくがワークス激突のイコールコンディションでのレースなんて妄想だからな。
自分の有利なルールをつかみ取ってその中で最大限速い車を作るのがレース。
ル・マンもWTCCもFIA-GTも全部一緒。SGTはそれの露出が下手くそで露骨だから変に見えてるだけだよ。
だからあきらめろ。
246 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 19:26:06 ID:WmaenPzE0
もしかして18日はフジテレビ(F1)を見ながら、パソコンテレビ(super GT)も見なきゃいけないのか?
247 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 19:39:17 ID:G4ZiAjxjO
パソコンテレビ
やらねーかもな
ギャオとかだろ?
いっそのこと現行DTMみたいな経営でやったら?
ほとんど無料開放、各メーカーの自主規制、ドライバー>マシン
って思ったが無理だなw
249 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 20:19:14 ID:RMxcmlwY0
リストリクタなし
もちろんウェイトハンデもなし
速攻でホンダが消える
250 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 20:35:39 ID:QTpv+NFD0
グループCみたいに燃費規制だけってのはどうよ?
レギュレーションやハンデの話しで盛り上がっているとこになんだけど
今回のGT-Eとかの件は金の流れの話しだから
そこらの是正というか改革は、早くて来年、もしくは何も変わらないかもよ。
私も、昨年までの状態が歪んでいると思っているが
それはGTAだけの問題じゃないし、メーカーやエントラントも共犯だと思うから
共犯っつっちゃ気の毒だ。
首相がバカなのは選挙で選んだ国民も共犯、
とか言われてるみたいで心外。
GT500のエントラントはメーカーから金が出ているから、オーガナイズがクソでも
SGTが無くなって別カテに移行しても大した問題じゃないんだろ。
なんか今シーズンは祭りのあとって感じだ。
>>252 内容がどうであれレギュレーションを決定する会議にメーカー連中は
出てる、そこでただ黙っているだけとしても問題でしょう
(加治達に脅されているというなら別だけど)
あと、ドライバーにしても本山がAP後のコラムで「重いのに速いNSXは問題だ
即座に調整かけるべきだ」と言っていた、これをどう取るか・・・
時には理想は語るだろうが、美味しい飴玉(ハンデ、救済等)を取らないで
全体の事を考えて、利己的にならずにいけるかどうかは難しい問題だと思う
ウェイトルールは優勝したらその年度のマシン全てにかけたらいいんじゃないのか?
すぐウェイトつーけどさ
重り載せたクルマって事故ったら危ないんじゃね?
500だけでもそろそろ排気量規制すべきじゃね?
F1見ても分かるように排気量制限しても遅くなんないんだよ。
だからステップフロアだけど期待したより遅くなってないね。
本気で遅くするなら
空力付加物(ウイング等)禁止・ディフューザー禁止・タイヤワンメイク
でステップドボトムなりにすればいいだけのこと
排気量なんかはメーカーの努力ですぐ克服されるからな。
ダウンフォースを生まないように屋根の上とフロアの下をスカスカにすれば
曲がれなくなってスピード落とさざるを得なくなる。
ナスカーみたくオーバルでぐるぐる回るんなら話は別だがw
1秒2秒遅くしたいというのが難しい。かといって
>>258みたいに10秒遅くなるようなバカなことをすればレースの商品価値が消えてしまう。
その前に興行面でヤバイことになってるから。
そもそもGTにラップタイムを求めるものか?
もっと市販車に近いマシンの方がいいと思うのだが。
>>259 仮に10秒遅くなったとしても。果たして客が体感出来るだろうかね?
直線のスピードはさほど変わらんだろうし、正直どうでも良いと思うけどな
現状のSGTやDTMみたいなギザギザウイングのマシンが大好きな奴や
過去の記録やCカーと比較して「のろすぎ」とか愚痴垂れる重度のオタには大問題かもしれんが
それはGTの繁栄とはあまり関係がないな
>>259 技術的方法論としてはそれほど難しくないと思う
ただステップフロアにしても、同時にZとSCが前後オーバーハング長く出来るようにしたから
遅くならないだけであって。
まあ人間のエゴが邪魔するから難しいということか・・・
>>261 ホンダの和田は、SGTが今みたいな技術レベルで競争しているのはおかしいと
言ってる、私もそう思う。車種バラエティを増やしたいならなおさらね
給油を禁止しちゃえば?
よっぽど、そっちの方がメーカーにとっては市販車にフィードバックできそうだけどな。
まあ、レースがおもしろくなるかは、わからないけど。
市販車風のガワかぶったプロトなら、最初からプロトのカッコしたプロトでいいやん。
ハコはスーパー2000でJTCCでいいだろ?
プロトは本当にカッコワルイので。まあ、今のS-GTがそれほどカッコイイかというと別だが。
TS-020(これはプロトじゃなかったが一応)系の屋根つきプロトほどダサい車両はこの世には存在しないのではないだろうか。
>>246 F1は12時スタートなんでSGTはF1終わった後だよ
オーストラリアGP 決勝
フジテレビ 地上波 13:10〜14:55
予想されるGT500の09年規定ではほとんどDTM化される。
同一車両サイズ、FR、V8の単一規格に市販車風味のカウル。
代わりに妙な性能調整がなくなり、勝者へのWHが少し残るくらいになる。
>>268 また時差スタート中継かw
1999年は生中継だったけど。
>>246 CS入ってなくても、落ち込む必要ないよ。
人それぞれだから。
273 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 23:15:33 ID:Ha9FUQtK0
>>190 モータースポーツサイトというより、資格サイトだよな
全然GTのネタ載ってないし
274 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 23:24:12 ID:/zdnMuLx0
>>264 燃費規制って、やっちゃうと
コストとか相当かかるのかな??
F1でもやらんもんね
276 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 23:33:53 ID:GksR9abz0
SUPER GTは世界が注目しないローカルレースじゃ
俺はFIA GT選手権に興味あり
>>275 今回はメーカー主導だし、
もう加治体制じゃないからGT500はメーカーの意向通りの
余分なコストや技術開発を抑える方向に行くだろう。
多様性はGT300にお任せだな。
>>278 FIA GT Championship を「FIA GT選手権」と訳すのは不自然ではないと思うが・・・
>>277 私はそんなGTじゃないレースには反対なんだけど
もしやるなら、300とは別にして欲しいね、DTM化するならガシガシ当たりあいとか
やらないと意味ないし
ついでにGT100と300を混走にしちゃうとか、冗談だけど
>>276 ヨーロッパのディープなヲタには人気あるみたいだぞ。
一応向こうでも放送してるし。
>>279 あんたのクソブログよりは不自然ではないな>
JSPCまた見たいな
>>282 では、「そんな選手権はない」と言い切る根拠は?
龍頑はこれだけ運営が迷走してても
現状のSGTを信仰してる奴だからほっときゃいいよ
しょせんキチガイのカメコだしな> ◆RyoGAM4yKo
運営が迷走しても、幸いにしてレースは行われるんだからいいじゃん。
どれだけウザがられても、鈴鹿のヘアピンでレースカーをカメラに撮れればいいんでしょ。
だったらどうでもいいじゃん。
289 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 00:49:00 ID:2INDwbwqO
ちょい疑問やったんだけどさ〜 今シーズン 飯田章はいないの?TOYOTAに名前ないけど?
いるじゃん
300に。
291 :
jaques:2007/03/10(土) 03:20:39 ID:rFBbwcF50
質問です、なぜsuper-gtは,wrcのペアリングシステム
を採用しないの?
>>291 火事の傲慢でワガママな性格のせいですw
ID:Txm5aXxt0(笑)
ID:MDLZSW6c0(大爆笑)
294 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 07:52:41 ID:aV8qaVQO0
293 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2007/03/10(土) 04:29:53 ID:NE9XOgJS0
ID:Txm5aXxt0(笑)
ID:MDLZSW6c0(大爆笑)
そいえば、嘔吐にボクスターは三戦目に二台目、五戦目に三台目が参戦するみたいだす
296 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 11:22:21 ID:DLCVvbCw0
初めて観戦するんですけどS1とS2ってどっちがいいですか?
297 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 11:24:43 ID:6K1qUE7I0
ヒロミと井出は出禁ですかw
章 頑張れよ
竹内 影山みたいに生き長く走れますように
>>296 CoCo壱番屋のカレーが食べたいならS2
300 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 12:15:26 ID:S3zWUSOm0
わざわざここ位置か・・・
301 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 14:49:43 ID:5bEt6yz30
302 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 15:05:38 ID:nbqnsAK+0
板東さんのところの章と雄飛という組み合わせはおもしろいな。
303 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 15:07:03 ID:6K1qUE7I0
坂東は話題性だけだから 優勝すらしてないし
確かに、
305 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 16:59:24 ID:2INDwbwqO
飯田章は昨年シーズンは活躍してないから300に落ちたんやろな。山野とか3連覇したんやから山野こそ500にあげてあげればいいのに…。
306 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 17:02:39 ID:QVeQyw2A0
脇阪薫一って彼女居るの?
307 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 17:18:12 ID:JhUH+6r0O
>>305 なんで今更山野みたいなオッサンが500なんだ。若手にチャンスをどんどん与えるべき。大嶋なんかは来年も日本で走るなら500は堅そうだけど
自分的には青木孝行を500で見たかった
何故そこで青木なんだ
309 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 17:42:56 ID:MeZlCplW0
公式に書いてあるからインターネット配信やるのかな?
是非やってください 坂東親分w
なんかSUPER GTって国際レースのひとつとなったけど、率直に言えばどこが「国際レース」なんでしょうか??
全然JGTCと変わりないし・・・。
特にGT500は外国車ゼロ。ある意味DTMと同じ3社(本田・豊田・日産)の独壇場だし。
やっぱり上の組織は「96年にあんな車(マクラーレン)を参戦させなきゃよかった・・・。」と思ってるはず。
96年以降、GT500の外国車に対して相当厳しいレギュが入って終いには参戦車ゼロ・・・。
こういう警戒でビビっていてはいつまでたっても「国際レース」とは言えない。進歩ゼロだな。
もうちょっとGT500に外国車参加しろよ。
GT300は「国際レース」らしい展開なので、特に指摘なし。
312 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 18:24:36 ID:mhRETo4A0
よかった。。
>>311 外車に対して厳しい規定な訳じゃない。国内3社が桁違いの金と技術つぎ込んで
自動車メーカーが直接ワークス参戦しないと太刀打ち出来なくなっただけ。
昔はGT1のマシンそのまま持ってきても勝負できたけど今じゃ莫大な金掛けて新規開発しないと話にならない。
でも生憎と海外メーカーが直接やりたがる程のネームバリューはSGTに無い。
>>311 DTMはオペル撤退してアウディとメルセデスの2社だけなんだが・・・・。
でもシュナイダーとかハッキネン、トムクリ、エクストロームなどドライバーの存在が大きいからそんな大きな影響が
感じられないなぁ。
>>314 むしろ、今のSGTは旧DTM末期に近いような
DTMでもオ−ダ-発動する時
あるけどGTほど露骨じゃないし
あとドライバ-一人につき1台だから
見てて解りやすい。
317 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 18:58:16 ID:jSlLEqdj0
>>310 テレビ放映ってどこでするんだ?やっぱりCS?
バカ火事のポジションは?
まあたとえGTAのなかで誰かが金を着服してたとしても、イメージが悪くなるだけだから
逮捕者出すようなことはしないだろうけど、キッチリ責任はとってもらいたいね
SGTって、GTのカッコしたプロトになってる。
ならちゃんとしたプロトでTNHのワークス対決でいいじゃん、JSPCみたく。
SGTとJLMC合併してJSPCフカーツ。
ハコはハコでJTCCフカーツきぼんぬ。
プロトなら外国車参戦可。
アウディ、プジョー、ポルシェ、ローラ、クラージュ、ペスカロロ、財テク…
そこでシルエットでGr.5復活
決勝レース終了後、観客席から”加治辞めろ!”コールが一斉に出てきそうな悪寒w
やっぱバンドーさんのほうがいいな
もうSGTやめてLMP1のガチレース見たい
326 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 21:18:20 ID:sikahPSs0
結局LMP1はトラブル連発で小さいのが勝つんだろ?
バロス
327 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 21:23:38 ID:2INDwbwqO
307…そんなん言うてもやな山野見てみ前人未到の三連覇やで?誰が見ても山野を500にあげるべきだよ。 確かに昨年シーズンは運がよかったけど、それにしても山野はすごいドライバーだよ。(^-^)
328 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 21:24:53 ID:XwYr527M0
さすがに今年は無理そうだが・・。
1勝が目標だからな
でも、クスコの注目度がうpしたことは間違いないよね
二人とも一流ドライバーだし、チームもメーカーもしっかりしてるし
331 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 21:37:18 ID:XwYr527M0
地味なチームではある クスコ
ランボフェラポル
ビーマック、紫電
セリプラMR Z 7 は勝つ可能性あるがw
>>327 三連覇の偉業は認めるし、運だけでなく能力も高いとは思うが…
500でチャンピオン取った人でも数年経ったら300出てたりするからね。
同じ速さだったら、若い方とか営業的に有利なドラが使われるのは仕方ない。
青木も同じだね。 あと数年早かったら… 星野や柳田の前に出られたかも。
FDで井出に負けた時点で一度終わったとも言えるので、300でチャンピオン
取って今の地位で残れたのは良かった方なのかもしれないが。
とにかくドラシャ2本っていう変態マシンってとこがたまらんよね
334 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 21:44:02 ID:cgSEDt8r0
岡山300kmの
http://www.okayama-international-circuit.jp/にいったら 2007/03/10 SUPER-GT岡山300KMレース ピットラウンジパスキャンセル待ちのお客様へのお知らせ
SUPER-GT岡山300KMレースピットラウンジパスにつきましては、偶数日の午前0時00分に前日の
キャンセル数が再販売されますのでお知らせいたします。
また、一部の方がオークションにピットラウンジパスを高額出展されているケースを見ますが、
当社は一切関知しておりません。また、このようなケースを想定して、チェック体制を敷いており、実際のご購入者の名義変更も受け付けておりません。予めご了承くださいますようお願い申し上げます。
335 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 21:45:12 ID:cgSEDt8r0
なんて書いてある。本当に入場確認なんてするのか?チケット番号から名義人がわかる。
買った人は名義人リストがあるので、免許証等と照合するとの事。ダフ行為?の防止が警察から
要請されているらしいてのが岡山サーキットの回答みたいだよ。どう思う?
336 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 22:13:47 ID:pSiDTzHG0
メインスポンサーってどの位払えばいいの?
337 :
音速の名無しさん:2007/03/10(土) 22:23:56 ID:sikahPSs0
プロペラシャフトの間違いだと思われ。
>>314 オペル撤退したからお馴染みのダンブレックもウィンケルホックもシート失ったってほんと?
教えてRYOGAM
GTって人気シリーズではあるが、正直、発展性ある?
341 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 00:12:00 ID:3wmrOJzS0
>>335 入場確認するよ!
現在販売されたのは仮ピットラウンジ券。それをピットラウンジパスとゲートの事務所で交換する際に本人確認がある。
SGTよりLMP1とか言う意見がチラホラあるけど、マジで言ってんのかな?
今のオープンプロトほど不細工なレースカーはないと思うんだけど・・・
以前のCカーや末期GT1マシンなら話はわかるが。
結局参加してるマシンに魅力無けりゃ客は来ないよね?
メーカーですら興味ないようなカテゴリーのマシンじゃ、正直キツイと思うが。
たしかにたまに33Zみると
あー、GTのクルマだ、実物はおとなしいなとか思うもんな
345 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 01:14:53 ID:+kzGNBNk0
いいじゃね〜か。
みんな、自分のお気に入りを応援する気持ちの1割でも板東親分を
応援しようじゃないか。
はっきり言って、この仕事はきついぜ。特に板東親分みたいな人に
とってはなおさら。
>>343 実際JLMC観にいったけどLMプロトはレーシングマシンだけあって
さすがに格好良いよ、それにもうすぐLMP1は屋根付になる。
まあ人それぞれ好き嫌いあって当然だけど
除雪車と化したSGTの車の格好もどうなんよ?とは個人的に思う
ハコは本来の市販車改造車であってほしいと思う。
今のSGTは外観が市販車に似てるだけで中身はLMPみたいなもんじゃね?
>>343 今のオープンプロトはそれなりに格好ついてると思うぞ。
だが、プジョーのクローズドは本気がダサい。
349 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 02:03:42 ID:f/CxOz3g0
>結局参加してるマシンに魅力無けりゃ客は来ないよね?
>メーカーですら興味ないようなカテゴリーのマシンじゃ、正直キツイと思うが。
JLMCとLMS、ALMSは天と地ほどの差があるぞ
参加台数増ってのは良い傾向なのか
351 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 08:49:42 ID:K8UxfYmM0
今年の300宝山はゴールド、シルバーのカラーリングです
うp
353 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 09:39:27 ID:Cu5tYf/V0
そこでグループAの復活です。
正直500はツマラン
レクサスなんてレースカーじゃないし
NSXは化石だし……
350Zも大人の玩具っぽいし…
500は三大メーカーの広告レースだな…
300でプライベーターがああやって色々な車出して走る方が見てて楽しいかな
JLMCはGTみたいにあんなに必死に客は応援しないで楽しんでる感じがして良いかな…
とてつもなく古い車をああやって走らせてるのを見てると
関心するし
ル・マンはテレ朝やめてたら見れてないな……
寂しい……
まあ
止めたら郷さん勝って後悔しただろうなあそこは…
300ファンとしては500が潰れたら困るんだよな
隔離クラスだからな。
GT300だけになったら S耐レベルの集客力しかなくなるだろうなw
車種よりトヨタ日産ホンダの三つ巴が面白いけどな
オペルがいた時のDTMみたいな メルセデス・アウディ・オペルの三つ巴
一社かけるとつまらなくなると思うよ
DTMは BMWはなぜ参戦しないのだろうか?
アウディ=VWなので VWが参戦しないのは理解できるのだが・・。
>>357 300だけだとS耐と共倒れがオチだからな・・・・
BMWはもうDTMには興味なくて、ツーリングカーに専念してるみたいだね
359 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 13:31:36 ID:+xwOtR7H0
500が16台ってのはなあ・・・
20台はいて欲しいよ・・・。
そこでS2000ですよ
>>357 三社の三つ巴も面白いけど、やっぱり日本のメーカーは
外国勢、BMWやフェラーリを負かせてなんぼだと思わないこともないな
そういった意味で、国内引き篭もり気味のメーカーにちょっと物足りなさを感じる
>>361 そういうのはF1の役目だと割り切ってるんだろ。
特にホンダは”技術開発ではなく国内プロモートの為にSGTをやっている”と社長自ら明言してるしな
>>361 そのためにカテは違うがF1という国際レースがある
まぁ 欧洲の地域で欧洲のメーカーでやってるんだから
米は米でやってるし(トヨタがNASCARやトラックレースに参戦し出したが)
日本でのレースで欧洲ワークスがフル参戦もしないだろうから
マクラーレンはある意味快挙だったと思うけども
>>357 アウディがワークスとして本格的に参戦したときにコストが上昇した
ここにBMWがワークスとして参戦すると更に跳ね上がるのは目に見えてる
だからうちは参戦しないんだよ ってタイセンが答えてたよ
今日の横浜の日産イベのデモランで06年のZごと海に落ちそうになった
星野一樹ワロタ
その後のドーナツも大失敗で更にワロタ
>>365 もう、一樹は300に戻って修行し直して逝けよ!w
>>367 ん?タクシー会社での修行の間違いでなくて?(W
そうだな、まず手始めに高橋レーシングにでも弟子入りさせるか
スタントマンですか?
まずは、車選びからやり直した方がいいよ。
クーペだけじゃキリがない。GDBインプレッサなんか元々4ドアで2ドア改造して特許参戦しているからさー。
こういうのをもっと増やせば面白くなるんだけどなー。
あと1社1台じゃなくて、2台とか複数で参戦すれば更に魅力は増すんだが・・・。
何と言っても外国車をもっと増やせ!!
外国に移住すれば?w
今のインプは特認じゃないと(ry
4ドア→2ドアって特許なん?
だから2ドア規制は無くなったと
三菱あたりがランエボかイクリプスを投入してくれればスバルも力を入れると思うんだけどな。
まあ、ラリーを「泥遊び」とかほざくメーカーがいる限りは無理か。
>>371 あれってSTIがベースではなかったの?
三菱、スバルはS-GTに参戦する資金と人材があるなららWRCをなんとかしろと。
>>377 普通に考えればSTIがベースなんだが、
GC8(初代)はクーペWRXがあったから参戦したけど、GDB(2代目)系になってからラインナップがセダン一本になったからなー。
で、2ドアに改造してJAFに特許(=特認車両)として参戦してる。
インプはエンジン担当がSTI、チューニング担当はキャロッセ(CUSCO)。(余談)
>>379 なるほど、いつのまにか2ドアなくなってたんだ。
興味ないから知らんかった。
381 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 17:43:43 ID:MIInrswI0
今日の劇自慰、なんか見ていて馬鹿にされている感じがするんだが
漏れが捻くれているのか?
そんなに視聴者の知識がないと思っているのか??
つまんない
私は今日の内容は歓迎だね、普段見ることが出来ない工場内部、製作工程が
見れるのは面白い、それにメーカーじゃなく部品メーカーがクローズアップされるのも
良いことだと思う。
来週の女がキャーと騒いでいる部分とかが一番不要
なんか、もどかしさを感じた
385 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 18:04:45 ID:hNPrrTvO0
今年はネット配信ないの?どうなの?
>>379 今のインプは4ドアのままですが。ついでに特認でもない。
去年辺りから「4ドア車両に対する特別規定」ってのが出来て
特認受けなくても参戦できるようになってるんだよ。
388 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 18:20:24 ID:gBqcQNsJ0
正直4ドアの車の参戦は認めないでほしい。
クーペボディ、2ドア、後輪駆動or4WD。
セダンとか萎える。
>>388 正直ヴィーマックや紫電の方が萎える。
プロトみたいな500も萎える。
>>389 と言うか、紫電は今のままで良いのかしらと
391 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 18:27:34 ID:gBqcQNsJ0
>>389 ああ、紫電は萎える。萎え萎えだ。
ナンバー付きを売ってから出て来いよといいたい。
ヴィーマックは売ってるからおk
ガライヤも一応ナンバー付きがあるからおk
500でいえば、リアバンパーの下半分を切り飛ばすのが一番萎える
確かに萎えるな
最近の激GはBGM大きすぎて何言ってるのか分からん。
テレビの設定かなんかが悪いのか?
394 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 18:31:55 ID:/XSU+wwu0
>500でいえば、リアバンパーの下半分を切り飛ばすのが一番萎える
ランチャの037だっけか
昔のラリーカーかって感じだもんな
>>389 同意。
市販であんまり売ってない車(または限定車)を出すと萎える。
NSXだって「NSX TYPE-R GT」を5台限定出したけど、某雑誌では1台しか売らなかったし、
Zは「TYPE-E」っての出したし・・・・・。
そう言うの(限定車を)出すのは車ファンにとっては嬉しいが、GTファンにとっては萎える。
その為に緩和したんだろ、結局
紫電にはせめてナンバー付きを1台作って欲しい
いっそのこと旧GT1のレギュでやったらいいんじゃなかろうか。
結局市販車のガライヤは完全にプロジェクト凍結したの?
ムンクラにメール出してみたら?
早くナンバーつき作って下さいって
>>398 情報では凍結と言うか、生産中止。
1台も売れなかったとか。
ASL担当者も「今後出す計画はない。」とか・・・。
401 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 19:39:11 ID:jT+aBzVr0
司会にレースや車の知識のない女を使うとやっぱ見てて不愉快でうざい。
テレ東は90年代のような硬派な番組に戻せ!
レース番組なのに司会者を前面に出しすぎててうざい。
司会者よりも車やレーサーにもっとスポットを当てろや。
制作費削減とか言いながら、来週は不要な女性が3人も登場・・・
今後を不安にさせる内容だ
もちろん鈴鹿テスト時だから、発表前の撮影ではあるわけだけど。
>>379 チューニングもSTI、エンジンはメンテも含めて全部STIでは?
それと
>>387が言うとおり、インプレッサは特認車両じゃない。
昨年最終戦時点では、300クラスでは減りつつある「特認じゃない車両」の一台。
特認
紫電、ヴィーマック(350R以外)、RX-7、モスラー、ポルシェ(ボクスターを含む全車)
ムルシエ2台
非特認
フェラーリ2台、Z3台、セリカ2台、MR-S2台、ヴィーマック350R、インプレッサ
激Gはモータースポーツをあまり知らない人向けだからな。
オフシーズンはしょうがないだろ。
>>403 RX-7が特認でヴィーマック350Rが非特認ってのはなんか違和感が・・・。
なんでポルシェが特認なの?
>>405 昔は特認っていうと、車両規格から外れる車両(戦闘力が高い)だけど出場車種の
ヴァリエーションを増やしたいために
「規格に沿ってないけど特に出場は認める。でも元から戦闘力高すぎるんだから、
新規開発するんならその内容を全部許可制にするから申請しろよ」
っていうイメージだったけど(たとえば500クラスのマクラーレンとか)。
今は逆に戦闘力が低い車両が
「ウチは遅いんで規定より軽くしたいんですが」「規定よりリストリクター大きくしたいんですが」
と申請して、それが認められた場合が「特認」だから、言葉の持つ意味合いというかイメージが
違ってきているな。
>>406 特認にしないと国産に置いていかれるからでは。
>>403 なんかもうバカバカしいな。エントリーの半分が特認って・・・・・。
ガチで見たいなら S耐見れば良いやんw
重量ハンデ戦なんだから 続けて連勝は無いんだし SGTは
S耐だって特認車両が増えつつあるけどな…
>>409 昨年の規定では、素の(ウェイトハンデなしの)車両重量1,100kgで
3ローターのNAエンジンの場合、リストリクター径は40.6φ×1か、
29.1×2になる。
実際は#7は径44.8φ×1。この径のリストリクターなら、本来の
車両重量は1,300kgでないといけない。
>>413 サンクス。
絶妙なバランスとってるんだね
GTAもなかなかやるじゃん
415 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 20:45:28 ID:BUUCb6TO0
GTのオフィシャルHPだけどテストレポートがタイムのみ
写真やレポートが無いのは今回のごたごたのせい?
>>415 そうであって欲しいね
オフィシャルHPの記事は嘘を平気でつく事が昨年にハッキリしたわけだし
そこらも変わっていかないなら、なんのための改革なのかと・・・
そりゃまあレポート一つ書くにも人が要るし費用も掛かるし。
419 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 21:02:32 ID:ZvY1kfwSO
一樹とか柳田とか300に下げるべき。俺が今回びっくりしたのはセバスチャンの日産に電撃移籍したこと。セバスチャンこそHONDAにずっといるものだと思ってたよHONDA命みたいな感じやったのに。
ンダヲタですら歳をとるとさっさと他メーカーに
鞍替えするのにそれはない
421 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 21:09:19 ID:gBqcQNsJ0
ホンダ命なんてンダヲタと道上だけじゃね?
そういや書店にローリングストーン誌が並んでたよ
故カートコバーンが表紙だった
日本人ならともかく外国人はメーカー好きでドラやってる奴なんかいないだろw
ホンダ命のドラ 琢磨もそうなんじゃないの? カテ違うがw
424 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 21:23:13 ID:LjzFCsBW0
>>400 一応60台以上売れたんじゃなかったっけ?
熱対策の不十分さとかで価格が800万越えとかになって、ずるずるいってる内に
販売中止というのをみたが
どう考えても60台なんて売れないだろ
>>424 02年に生産開始するとアナウンスされるものの延期に次ぐ延期の末に05年に生産中止を発表。
1台たりとも販売されてない。60台ってのは事前に予約された分。
無論、生産断念に伴い全部キャンセル扱い
427 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 21:39:54 ID:efSn/6E+0
小規模コンスラクターは日本の安全基準や燃費規準をクリアする事が困難だから売り出せないみたいだな。
やはりロータスみたいに成功はしないな。
429 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 22:00:18 ID:BUUCb6TO0
吉兆宝山ってこのあいだ経営陣が全員逮捕されたけど大丈夫なの?
またダイナシティのようにスポンサーなしで走るのかな
430 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 22:04:32 ID:PPJiginaO
>>429 マジ?梁山泊の間違いじゃね?
てか開幕エントリーが#1も含めて車名が#46#47も全部『宝山…』になってんだけど、吉兆・白宝・富乃はどうした?
431 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 22:24:42 ID:dj/0QiCE0
432 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 22:25:53 ID:dj/0QiCE0
433 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 22:34:46 ID:VripV9l90
>>429 まさか梁山泊と吉兆宝山を間違えた訳じゃないよな
漢字だからなんて小学生並の理由じゃないよな
434 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 22:35:52 ID:IwwGV5rN0
はっきり言って、吉兆宝山はマズイ。
ビールやワインの方がうまい。
あんな酒買う奴はアホ。
435 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 22:38:55 ID:IKAGDBpi0
はっきり言って、SGTはつまらない。
JLMCやS耐久の方がおもしろい。
あんな興行を見る奴はアホ。
436 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 22:41:31 ID:ZvY1kfwSO
まぁ やっぱドライバーも所詮は金やから移籍はするよな。次生もあっけなく中島レーシング(HONDA)から離れたしな。
S耐は遅いし台数多いし飽きる
大輔と小暮はホンダ命ではないのか?
まさかそれはないだろ〜w
いま、笑いを必死に抑えてる
>>434 俺も居酒屋で名前見て思わず注文してそう思った
クスリ臭かった
442 :
音速の名無しさん:2007/03/11(日) 23:06:04 ID:hNPrrTvO0
さあ・・・あと1週間でネット配信のオファーが来るかな・・・来てくれ・・・
GT500とLMP1ってどっちのほうが金かかるんだ?
メーカーにとってはやはり市販車に似てる形してるGT500のほうがやる意味高い?
>>442 去年の場合だと開催3日ぐらい前にネット配信を発表。今年は…どうかな?
ちなみに、公式HPにGyaoへのリンクがある(バナー付)。Yahoo動画への
リンクは、いつの間にか消えてたw
誰か
>>428に#46は富乃宝山、#47は吉兆宝山だって突っ込めよ
>>444 去年の2月にはギャオとヤフー共に配信発表してたぞ。
447 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 00:26:10 ID:cGUUd2jr0
車(レース)で酒の宣伝してどーすると思うも
F1でよく「CAMPARI」の看板映ってたからまぁいいか、とひとりツッコミ
448 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 00:56:39 ID:7Qcn8Efw0
山岸舞彩が卒業か・・・チョット残念。
>>398 ガライヤはどうでもいいが
ZZUがお蔵入りしたのが残念でならない
思ったよりスカパー少ない?
ヤマギシズム
453 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 08:23:23 ID:CNAfFBCdO
>>445 残念ながらあなたの書き込みは過去の話。
合同テストエントリーリストでは白天宝山・富乃宝山・吉兆宝山だったが、開幕戦エントリーリストでは3車とも『宝山』になっている。
でカラーリングがゴールド/シルバーらしいよ
455 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 09:18:43 ID:6cZNS+7e0
>車(レース)で酒の宣伝してどーすると思うも 車(レース)で酒の宣伝してどーすると思うも
今年から道交法に配慮してシャンパンファイトが炭酸水ファイトになるよ
もちろん中身だけが炭酸水だけどね
456 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 10:19:53 ID:npNxYIDnO
山岸舞彩ってどうしても、山田まりやとダブってしまうんだよなぁ
457 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 10:26:40 ID:wSjFQ6QQ0
>>445 作っているメーカーは同じ。
マズイなんて行ってるのは芋焼酎の味が分からない未成年w
459 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 11:26:51 ID:CNAfFBCdO
>>456 ダブんねーよ
>>458 くだらね、もうどうでもいいわ
#46は何が何でも#13に負けるわけにはいかんだろう。FNドライバーコンビなんだから。
461 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 11:50:53 ID:npNxYIDnO
↑↑↑それこそどうでもええわ w w w
>>428 去年は赤吉兆・青吉兆って呼ばれていたよね
で激自慰の新しいアシの名前なんだろ?
山本モナー
あの杉田かおるを縦に長くしたようなおばさんは勘弁してくれ
モナ
がまんできない って言って
そこらじゅうでドライバー、関係者にキスしまくってくれ。
>>447 海外でも昔からマルティーニとかイェーガーマイスターとか
スポンサーやってるからね。
ジョニーウォーカーもマクラーレンに付いたし。
ていうか、中止じゃないじゃんやるじゃん。あせらすなよ。
激gの新しいレギュラーの女は生意気そう
態度でかそうでなんか嫌だな・・
471 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 16:19:15 ID:npNxYIDnO
やっぱ劇Gのリポーターは一番 安田美沙子がよかったなぁ
472 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 16:23:34 ID:C7y9dDqT0
ほんとだよ、安田美沙子最近見ないけど。。
473 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 16:35:58 ID:npNxYIDnO
↑↑だよな どこに隠れてんだろね(^-^) そしてリポーターと言うかアナと言うか…意外に実物見てみるときれいなのが、龍田アナ…GT見に行った時たいがいいるんだけど、きれいだったな。
歴代アシスタントの中で、安田が一番やっつけ仕事だったと思う。
安田美沙子は売れてたから忙しかったので当然やっつけですよね
ただ、どこの芸能事務所か知らないが、裏金作りのキックバックとかやってただろうし
そのための装置の一部だったのだろうね
476 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 17:03:46 ID:/YApZR3d0
477 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 17:22:53 ID:+oKzrgjI0
山岸のようなアホでブサイクな女をテレビに出さのは止めて局アナ使え。
激自慰の前のテレ東中継時代からなら98年の娘が良かったな
479 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 17:35:14 ID:CNAfFBCdO
>>478 いつの話だよw
オッサン!
龍田ってウエストマジ細かったよ〜
山岸よりね
>>479 キミが生まれる前の話をしちゃってスマンねボウヤw
>>480 タミヤのプラモベースのスクラッチかな?
今といろいろ違うからこういう形にはならんだろな
482 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 17:50:53 ID:CNAfFBCdO
>>481 そのボウヤの書き込みにマジレスするオッサンは精神年齢いくつだってんだw
面見てみたいぜw
とりあえずモデルを画面に出せば何とかなる、みたいなTV界の風潮はどうにかならんか。
>>482 携帯代はママに出してもらってるのかな、ボクw
オッサンきもいから
ID:CNAfFBCdOはJGTC本格発足の94年生まれの13歳とみた
俺は鮎川ナオミがいちばん好きだった
488 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 18:49:20 ID:CNAfFBCdO
なんで平成生まれはどこのスレだろうがこうも粘着するのか。
平成とか関係ないっしょ
491 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 18:58:26 ID:6cZNS+7e0
>安田美沙子最近見ないけど。。
サラ金アイフルとともに放送禁止になりましたw
AVデビューも近いからもうすぐあえるよ
492 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 19:08:01 ID:XOq6L09n0
いつもなら開幕前で楽しみな季節ですが、
俺は去年のオートポリス以後、GTは見ないことにしてます。
今年は一戦も見ません。
ここ見てる関係者の方、何とかしてください。
493 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 19:14:02 ID:npNxYIDnO
↑↑↑見るな見るな 目が腐るぞ (笑)
494 :
.:2007/03/12(月) 19:35:18 ID:/nOuuPeP0
496 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 19:46:07 ID:XOq6L09n0
>>480 GJ!!!!!!!!!!!!!!!
なかなかかっこいいじゃないかw
レクサスGTもよろw
498 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 20:10:13 ID:p850GgoBO
フックンとかクワマンとか坂東さんが出てた頃の中継が懐かしい
昔話はダメだよ
ゆとり教育の僕チャンが判る話題にしなきゃw
500 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 20:49:40 ID:CNAfFBCdO
500
折り返し
501 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 21:21:21 ID:TnVd5Saq0
>>487 通訳介さず外人ドラにインタビュー出来るという点では良かったね。
>>491 土曜深夜の競馬番組とかに出演してるよ。
>>488 マジで普通免許も持ってないガキかよ!w
うぅー寒い・・・・こんなで週末はGT開幕か
リアルNXSのカラーリング済み画像来ないね
505 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 22:51:18 ID:AL3GaawJ0
安田美沙子も山岸も頭悪すぎて話しにならん。
司会は局アナの男1人いれば十分。
何でもそうだけど人件費に金かけるのが一番馬鹿らしい。
506 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 23:07:44 ID:TnVd5Saq0
507 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 23:19:57 ID:zpZnuvnmO
いちいち聞く事か
アホ
>>504 あのチームは一度発表したRQを宝山に引き抜かれたり、ゴタゴタしてるね。
山岸も英語でインタビューしてたよね?
今年はネット配信ないのか
512 :
音速の名無しさん:2007/03/12(月) 23:59:05 ID:C7y9dDqT0
ネット配信はないと見込んで今日Jスポプラス申し込んだよ!
これで明日配信決まったらどうしよう。。
モバHO!で今年もやるんだなw
515 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 00:12:42 ID:pdsBK+J30
>>507 冗談で言ったんじゃないのか?そんなのも通じない奴って・・・
516 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 00:16:58 ID:pdsBK+J30
>>510 公式サイトにGyaOのリンクがあるから大丈夫だろ。
そろそろ開幕戦の優勝予想が出てくる頃でしょうか?
金曜雨みたいだし、テスト足りていないNSXは辛くなるかもね
>>516 公式のリンクは昨年のままだ
現状gyaoでもyahooでもアナウンスしてないし、今年はないんじゃないの
519 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 01:47:01 ID:pdsBK+J30
522 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 03:41:20 ID:4bZNOSIf0
激G歴代レポーターの4人を集めて話しが噛み合わないのを見てみたい。
歌丸です。
安田、浅見、鮎川らは番組降りてからGT見ていなさそう〜
いや、カッコイイだろ
ソアラとかV35とZ33くっつけてさらにダサくしたみたいだw
527 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 08:41:58 ID:BGjNUOmV0
529 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 10:16:07 ID:pdsBK+J30
俺はSC嫌いだな、なんか気持ち悪い・・・
そう言えばトヨタのマシンって内装グチャグチャしてて汚いよな。
530 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 10:25:23 ID:nxc+Bbp0O
>>501 あの時は感動したが、今改めて見ると寿壱が悪い。
>>524 素材といっても栗饅頭みたいな原型のスタイルじゃなくて
カーボン素材の美しさ
532 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 11:37:00 ID:iN8Pcm+jO
今シーズンは是非TAKATAの道上、小暮に優勝してほしいなぁ(^-^)それと新しいNSXのW金石にも期待する。年弘はジーゾックスハセミZ以来だな……頑張れHONDA勢。
(^-^)
534 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 12:14:58 ID:NwKT1RgFO
てかさ、チームオーダー禁止にすればNSXは簡単にチャンピオンだよな。
GTが好きで、青春時代を憧れと共に生きてきたのに…
去年は評判悪かった特別性能調整なければNSXの年だったんだろうけど
今年は、まあ車体レギュ的にNSXにとって美味しい事ないから難しいでしょう。
ウェイトのルールも変わって降ろしにくくなったから、開幕勝ったとこが
例年より有利かもね
537 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 12:43:10 ID:Jz/XFBiLO
てか、道上小暮で去年のTI勝ってる訳だが
538 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 13:06:34 ID:nxc+Bbp0O
>>534 お前みたいのがいるから、本田ファンが馬鹿にされる打よ。
子供は早く宿題をやりなさい。
される打よ
540 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 13:20:09 ID:iN8Pcm+jO
今年は全車 車高があがってるんだよな。早く道上、小暮にシリーズチャンピオンになってほしいよ。
541 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 13:41:14 ID:5wskXTs/0
xanaviがtitle
542 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 13:42:55 ID:VQ6HTMVn0
ようは後半戦以降勝つとタイトル争いはできないと。
去年だとカルソが1000kmで勝って大量ポイントとってタイトル争いに入ったがウェイトに苦しみ以後沈没。
ザナヴィもAPで勝つもそれまでのノーポイントが響き結局沈没。
レイブリックもラストで大量ウェイトで蚊帳の外だった。
このことを踏まえるとタイトル獲得のためには前半で稼げるだけ稼がなければいけない。
そういう意味で鈴鹿と富士で勝負ができる車がシリーズを制する。
トムスはそのどちらでも結果残してるからタイトルがとれた。
だから今年も開幕の鈴鹿と富士で両方とも上位に来たとこが獲ると予想する。
>>542 レイブリックはあの糞裁定がなければチャンプになってたでしょ
結局、チャンピオン予想なんて意味無いような・・・
昨年に比べて特別性能調整がなくなったのは良いとしても
決め手が、JAF控訴、ビデオ抗議、意味不明なペナであるなら
そんなこと予想出来ないし、政治的に決めるなら日産だろうけどさ
今年はこういったところが改まるのか?そこに注目はするが
もし何も変わらないのであれば本当にガッカリ
545 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 14:32:26 ID:meVGDnQu0
本山とライアンのFポンのチャンプコンビに勝るコンビはどこにもない。
このコンビならマシンのハンデなんか腕で十分カバー出来るでしょ。
性能調整なしなら全部勝つんじゃないかなw
糞裁定とインチキあるしトヨタが断然有利だろ。
ホンダが対抗馬、ニスモは蚊帳の外。
547 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 14:42:53 ID:d11+pwWg0
ホンダはマシンを有利に設定してもドライバーがヘタレすぎるからタイトルは無理。
ホンダのエースがFポンで未勝利なんだから話にならない。
>>545 悲しいけどハンデもらわないと勝てないのがZ
チャンピオン予想より、開幕戦予想する方が楽しいかもね
>>547 道上、伊藤のことか?でもエースって勝手に周囲が言っているだけのような
道上は無限に大切にされて今日があるわけで、開発ドラでもあると思うけど。
小暮、デュバル、金石などFN勝利ドライバーはいるし、そんな他より劣っているとも
思わないけど・・・・ま、チャンピオン取るには些細なマシンのトラブル少なくしないとね
それとプロレスみたいなもんだから、控訴などの反則技も覚えなきゃ
>>546 糞裁定の元凶がニスモ出身の加治だってわからない奴がまだいたかw
Zが今年も遅かったら政治力でもどうにもならず、蚊帳の外になるのは間違いないが。
551 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 15:00:36 ID:BGjNUOmV0
どうやら今年はネット配信ないみたいだから濡れは携帯のライブ配信にしようと
思ってるんだが、あれどうなんだい?ちゃんと映るのかい?見てたの感想教えてちょうだいw
最高だよ
553 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 15:09:48 ID:iN8Pcm+jO
でも本山は日本一速い男と呼ばれてる割りにはF1にいかなかったな〜 もう歳よりだから無理だろうが…だから左近が行ったんだろうな〜 井手はしまえてるし…はじめから左近出せばいいのに何を血迷ったか井手を出すなんて……
>>553 ・スーパーライセンスの受給資格があるのは井出だけだった。
・開幕前に左近にテスト走行させて経験積ませている余裕はなかった。
この話題はスレ違いだな。
555 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 15:23:41 ID:iN8Pcm+jO
しかしやなぁ ホントこれこそスレ違いで悪いが、左近、琢磨はある意味かわいそうやん…なにもかも、糞亜久里が悪いんやあんなヘボマシン乗せられたらたまらんわね。
556 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 16:13:37 ID:BGjNUOmV0
>>552 本当に?モバイルSUPER GTってとこだよ?本当で良いんなら俺も入会しようと思うんだが・・・
>>556 見たことなかったのか 実際はショボすぎ
558 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 16:38:08 ID:DrOFBvUH0
脱税で逮捕された無限の社長の本田俊博ってまだやってんの?
地裁だったかで無罪になったけど控訴されて結審してなかったと思う
560 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 16:56:56 ID:e6Zr6SQ20
他チームのメカニックに対して暴行事件を起こした熊倉は今どうしてんだ?
561 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 17:00:03 ID:BGjNUOmV0
>>557 やっぱりか・・・そりゃそうだよね・・・
熊倉ってメカニックに暴行したっけ?オフィシャルにだと思うが。
それもあんな理由だし、SUGOの運営は昨年のFNでも問題だらけだし(暴力はいけないが)
バーカ、ってことか。
去年クラフトがSCもらえたのはやっぱ番台のおかげ?
爆シードキット化のため新型投入ってな感じで
今年は06アップデートなんでほとんど中継に映らんな
567 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 18:38:44 ID:WF5naLqd0
トラスポの連中は開幕戦にどのツラさげてくるんだろうね
あとトラスポと一心同体の嘔吐スポの編集部もな
坂東さん、あいつらもう出入り禁止でいいよ
当日は
「トランスポーツがGTをダメにした!」
っていう横断幕を期待しているそ。>鈴鹿行く香具師ら
>>568 一般の人はトランスポーツと書かれていても???だと思うから
もっと直接的な方がいいな
激Gや負債の話しも大切だけど、??なペナ、おかしなレギュなど
裏金が横行していたのか?前の体制はどんな運営をしていたのか?
そっちがハッキリしなことにはスッキリしないね
不正が無いなら無いで良いことだけど、まずファンが感じる疑問はこっちの問題の方だし
570 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 18:49:10 ID:m8/Mu8aQO
え!?
フツーに#35ダサくねーか?
572 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 18:51:06 ID:WF5naLqd0
>カトキバージョンワロタ
赤いから3倍速いのか?
>>572 確かバンダイは、去年のザクマーキングの下にも
×3SPEEDって書いてあった希ガス
>赤いから3倍速いのか?
壊れるのが?
575 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 18:59:13 ID:utud2gCL0
>>575 資金難はねーだろ
つーかSC勢では一番豊富なんでは?
でも型落ち
577 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 19:22:49 ID:WF5naLqd0
>当日は
「トランスポーツがGTをダメにした!」
っていう横断幕を期待しているそ。>鈴鹿行く香具師ら
GTステージってトラスポのしきりだよね
ブーイングを期待したいところだがキャンギャル目当てのカメコじゃ無理だなw
578 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 19:24:53 ID:7aks3w/50
>>575 クラフトは型落ちじゃないよね?
去年から
>>555 蒸し返しスマソ
シートを用意しただけで
そーとーすごいと思うが・・・
>>578 06モデルのアップデートでバリバリの型落ちです
>>566 前年の第6戦時点だかのランキングで新車の行き先を決めてたんじゃなかったっけ。
新車は4台で、その時点でサードよりクラフトが上だったから、去年はクラフトにSCが
来てサードと土屋は型落ち。
>>580 そりゃたてまえでしょ
去年クラフトにSC渡らなきゃ爆シードの自スポンサーのキット出せない訳だし
実績からいったらサードにSCが渡るのが普通だけど
チームの力それ以上にスポンサーの力大きかったんじゃない?
582 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 20:19:17 ID:UU4H7htO0
今年のマシンをみたいけど、どこかに写真ありますか?
583 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 20:28:13 ID:9eS2BjeW0
>>581 バンダイは06年のGT500トヨタ勢全車キット化しましたが。
スープラも含めて。
あれか、変形してガンダムになるver.kaモデルが
586 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 21:48:00 ID:rJlxaX390
>>586 それでテストでも完全な06使用で走ってたわけかw
>>586 こういった特別措置は絶対駄目とは言わないが
50Kgは少なすぎな気がするな
07モデルが一台でも速さで食われたらいけないし、それくらいのハンデないと
認めるべきじゃない
なんだが改革とは名ばかりな気がする、と言うにはまだ早いのかもだけど・・・
>>586 結局、昨年から何も変わってないと言う事か・・・
「改革」という名前に、みんな各自が抱いている不満点がすべて改善されるんだ、と幻想を抱いちゃってるな。
あくまでも今回の改革は、債務超過にまで陥った財務体質をなんとかするためのものでしょうに。
テストの時よりもプラス50キロ、重くなるんだろ。
だったたら、なおさら07マシンとのタイム差広がるんジャマイカ?
>>590 坂東のとこのブログには財務体質以外も改善するみたいな意気込みが
書いてある。
幻想なんて書いてるが、ファンの立場からすれば目に見えない財務体質より
おかしな判定やレギュ、プロレスみたいな要素の改善の方が大切。
ただ車が走ってたらいい、RQ増えたら何でもいい、と言う人達は別だけどね
正直言うと、私はエントランス、一部メーカーもグルだと思っているから
あまり期待はしていない
どうせなら金石のとこも06で走れば良かったのに、彼らは失敗したな
593 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 22:24:27 ID:rJlxaX390
いずれにしても「初戦だけはノーハンデ」というこじつけた楽しみもまた崩れ去ったな
いや、そんなことありえないのは分かってても
WHの無い年の初めぐらいは純粋に楽しみたいじゃないか…
これで実際06Zが勝ったりしてみろ、萎え萎えだぞorz
そもそも、何で日産は06Zをアップデートしないんだろう。
トヨタでさえしたのに・・・
マシンを用意出来ないなら走るな!じゃないのかなぁ・・・
今回の問題について200字以内でまとめてください
596 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 22:39:52 ID:nZzhVN+C0
開幕戦はデータ量の多い型落ちが意外と有利なんだがな。
597 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 22:40:20 ID:LLBsb87W0
柳沢「日産は問題を産む機械」
598 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 22:42:03 ID:ni4UMnaC0
BS日テレでSUPER GTやるの?
599 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 22:45:39 ID:Qv0RfNQC0
gyaoの2人がJ-sports入りは歓迎だ。
600 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 22:47:43 ID:WF5naLqd0
トラスポのオフィスには「なんとか還元水」の浄水器があるんだろw
601 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 22:48:59 ID:iMzWFWUl0
>>593 開幕で06Zが勝つ事は無いと思うけど、メーカー争い、今後のウェイト戦略、などなど
考えたら、ポイント争いに入ってくるだけでも迷惑な話しだと思う。
日産ニスモとあろうものが07キット用意出来ないわけないと思うけどなぁ
第一戦100kgとか積ませて重過ぎたら、見直しで軽減すればいいのに逆だもんな
特認は07末まで有効とあるけど、ウェイト上限100kgはどうすんだろ?
06Zはもしかしてそれ+50kg=150kgまで積むのだろうか、危なくないか
06年仕様で走らせるならエンジンも06年仕様の3Lターボで走らせて欲しい。
もしかして今年は06Zが三味線疑惑か?
ああ、また何かグダグダに・・・
「06年仕様で07年シリーズに参戦するには」
とか決めてなかったのかよ
何やってんだ・・・
608 :
音速の名無しさん :2007/03/13(火) 23:14:33 ID:DETWgSkj0
06Zがそんなに有利とは思えない。
いくらスキッドブロック無しでも、オーバーハングは短いまんま。
ウィング大きくても、07より取り付け位置が前だから効率は悪い。
3リッターターボエンジンのままだから空気抵抗が大きく相変わらず直線は遅い。
ハンデウェイト無しでも07仕様のほうが速いと思う。
さらに50キロ積んだら、優勝争いなんて無理に決まってるよ。
ポイント圏外確定から、何とかポイントが取れるレベルにまで引き上げたって感じじゃないかな?
609 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 23:16:13 ID:ni4UMnaC0
開幕戦に緊急参戦!!
SUPER AGURI NSX
井出有治
佐藤琢磨(F1開幕戦終了後参戦)
>>608 そういう問題ではない。他のメーカーはちゃんと07仕様を作ってきているんだ。
トヨタは06仕様のフレームを作り変えて、07仕様に合致させているんだぞ。
また06仕様はダウンフォースの面で断然有利だ。リヤウイングの大きいしね。
絶対メリットの方が多いぞ。
ルール違反のマシンはノーポイントでいいよ。
>>608 最初からポイント圏外確定にすべきだと思うよ、
まあ07キット用意出来ないしない理由が今のとこ分からないけどさ。
ましてやシリーズ中盤になると07勢は重くなっていくわけだし
その都度調整なんてやらない方がいいと思うし、07キットSCより確実に遅くないといけない
(+50kgとリストリクターも一段階絞るでいい)
開幕戦の実況解説
実況:下田アナ(去年のGyao担当)
解説:ゆらたく屋・スズケイ
ピット:ナカジー
いろいろ失望する中、これはちょっと良いニュースだ
614 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 23:54:02 ID:iN8Pcm+jO
今シーズンはなんとなくだがSC430は厳しいような気がするな…かと言って日産は直線番長かぁ…これもないな…残るはHONDA勢だな。今年はHONDA勢から目が離せない。道上、小暮頑張れよ(^-^)
>>592 財務体質より目に見える要素の改善のほうが大切ってのはどうかと・・・
シリーズがあっての物だねなんだから。
616 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 00:00:12 ID:jLw50om10
>>614 単にホンダが一番だって言いたいだけだろ
チラシの裏にでも書いとけよ
>>616 釣りだろ。ほんとのホンダファンは今年はどう考えても無理だって分かっているんだよ。
むしろこの状況でホンダがチャンピオンだったら、他のメーカーは何やっているのだと問いたい。
618 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 00:44:00 ID:QBO9GctP0
まあなんにしろ開幕戦を見れば今後のGTがどうなるのか判ると思うよ
とりあえず、シーズン途中で破綻打ち切りだけはさけてほしいな(悲しいがこの可能性が最も高い)
今年のホンダは2004年状態でしょう。
ストレス溜めやすいホンダファンは見ない方が良いよ。
ホンダの年間優勝の望みはたしかに無さそうだ
ただ、ウェイト降ろしにくいルールになったから、どっかでは勝てるだろう
あ!他が重いときに三味線06年Zが颯爽と登場か・・・・
それより雨宮のとこのメインスポンサー見つかったのかな、チャンピオンなのにな
寒い時代だとは思わんか
621 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 00:57:44 ID:Ijllj/KH0
じゃあホンダはルマンGT1仕様のNSX使っていいよ
622 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 01:02:41 ID:A8v8ATfp0
今年こそチャンピオンは
絶対ホンダだ!!
がむばれ!!小暮!!
あんな出来損ない持ってきてもなあ
624 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 01:03:35 ID:mCuSrnpo0
ヨタヲタの言い分はすげぇなぁ、特に
>>610トヨタなんて過去に散々新旧混走させてたくせに…
日産・ホンダが4台体勢の時、8台とか走らせてたろ、あれ全部新型だったとでも言うのか?
どっちにしても日産は今年もチャンピオンは無理だよ。
そんなにおどおどすんな、GTなんて所詮出来レースじゃん。
日産はGT-R復活まで大人しくしてるだろ
今年はだめぽorz
GT-Rが復活したところでエンジン統一の動きが出てたらあんまり意味なくね?3.5NAで統一の方向なんでそ?
>>624 毎年旧型もあるけど、その年のレギュレーションに合致するように改造してたでしょ?
今年の場合、50kgウェイト無しでもニューマシンの方が速そうなのだが…
統一案はトヨタが言っているらしい、という書き込みあったけど
日産、ホンダは賛成しているとは思えないな、雑誌の話しは信用出来ないし。
だから06Zは三味線・・・
630 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 01:16:56 ID:vMc5Y0/iO
>>602 02年鈴鹿のヴィーマックは、特別性能調整-3での150kg(正確にはリストリクターを一段絞って100kgだが)と普通のWHの80kgを積んで、ブレーキ効かない状態で走ってました。
>>627 50kgは私も軽すぎる、07仕様のSCより確実に遅くないといけないと思ってますが、
結局、06Zは開幕戦、序盤は三味線でしょうから(チャンピオンの権利は無いに等しいし)
シリーズ中盤以降になって問題化しそうなのが嫌だな
>>630 それはあまりに酷い、酷すぎる。タイヤもやばそう。
06Zは2戦目まで。
結局、07モデルは3メーカーとも06モデルよりラップが1〜2秒速くなってるから、
+50kgの06Z間違いなく遅い。
633 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 02:05:27 ID:WKGpGrJZ0
>まあ07キット用意出来ないしない理由が今のとこ分からないけどさ。
やる気が無い。
07用ZはNA仕様のみだからだろ
>>601 去年の茂木で12chの人が踊っているのを見た。
楽しそうだった。
636 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 08:06:18 ID:HDrGT/GRO
いや間違いなく今シーズンはHONDAがシリーズチャンピオンになるよ。HONDAはHONDAの中でも、道上、小暮組にシリーズチャンピオンを成し遂げてほしいな。TAKATA童夢 最高!!
637 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 08:21:18 ID:dKXWk0WaO
>>620 ワッケイン氏曰く
「メーカー系チームとの戦いが益々困難を極めるという時、彼らは頼るべきスポンサーを次々と失っていく。寒い時代だとは思わんか」
だろ。
639 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 09:32:58 ID:+LbX8o3L0
( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!
640 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 10:33:16 ID:dOTMbZbt0
もうレースクイーンのカワユス度の戦いでいいよ。
641 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 10:41:47 ID:FVkOdvTc0
ちきしょ〜今年は見れないのか・・・・このスレ居る者はみんなスカパー契約か?
見れない者はおらんのか?
643 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 11:00:53 ID:7vQvbqaG0
年に一度とかじゃないんだからシリーズ戦のGT見たいなら
スカパー加入は必須だと思うが。
調べれば色々と視聴料の節約技とかもあるしね、実際初期費用や手間隙は
掛かるが、自分は月額基本料(409円)だけで多数のチャンネルを何年も視聴してるしw
644 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 11:56:57 ID:dbBvYINO0
645 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 12:15:36 ID:HDrGT/GRO
俺はずっと疑問だったのだが、一昨年300でシリーズチャンピオンになったレクリスはなぜ翌年GTに出なかったのか疑問。F日本にいったわけだが…レクリスは金はもってるはずだがね。どうなんだい藤堂くん。
激gの龍田アナは生で見ると思ってたより
アゴが長くないんだね
647 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 12:34:49 ID:08gRN+SE0
先日プラズマTV購入&CSアンテナ付け準備万端
開幕戦が待ち遠しい。
GTをLIVEで見ながら飲むビール 凄くいいかも
けどオーストラリアGPとダブるのが...
>>632 07NSXが空力的にはマイナスしかない中でリストリクター+1だけで
ラップ1〜2秒昨年より速いとしたらビックリだね。
06Zにアップデートキット付けない理由は金がないとかじゃなくて
バランスが悪くなってとても戦えないくらい遅いからだとよ
だから特認でウェイト積んで出た方が結果が出ると判断してそうしたらしい
SCもそうだが06モデルを07規定にあわせるとバランスが悪化して扱いづらくなる
>>649 そんな寝言はアップデートキット付けてから言えよ
どーせ2戦しか旧車使わないからもったいないからアップデートしなかったんだろ
>>635 もてぎの頃はいろいろな意味でなれてきてたんだろう
最初の頃のRQとドラの恥ずかしそうな様と寒い空気ったらなかったぞw
>>641 俺も見れないが大体現地で見てる
今年は仕事の都合上見れないレースが増えるからネット配信でも見るか
と思ってたんだが・・・
>>635 最終戦富士で見た。マジで良い声でビビッた。
オレはロッテラーの雄叫びでビビった
今年のKONDOは「WOODONE ADVAN Clarion Z」だそうです。
ちなみに、GyAoもスポンサー継続。
ウッドワンならカラーリング変わるのかな
657 :
656:2007/03/14(水) 18:38:31 ID:oBIPEU0KO
スマソ 間違えた、
コンドーだけにコンドーム会社でいってほしかったのは俺だけではないはず
ジャニーズがそんな洗濯するかいなッ┌(`Д´)ノ)゚∀゚ )
660 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 19:01:33 ID:jba+pScj0
むしろ率先して選択しなきゃ
661 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 19:12:20 ID:dKXWk0WaO
>>655 ホントやのー
ソースは近藤公式。
車名からKONDOが消えて良かった
緑基調だろーな。
日産500はニスモが赤、インパルが青、ハセミが黄、近藤が緑と4色ハッキリ分かれてていいよね。
GTOTO
今週号のオースポで鈴鹿テストでクラッシュして
フロントカウルが外れた23号車の写真が載ってるんだけど
フロントサスがどう見てもフォーミュラカーww
>>647 俺はGT最優先で録画。
F-1は深夜で録画。
667 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 20:02:37 ID:dKXWk0WaO
>>665 まーた無理矢理スポンサーカラーをねじ込みあったような感じやなー
青はカルソニックだけで充分やち。
668 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 20:09:22 ID:8KBK5dNx0
転がる石realチョンrapingは在日
669 :
マッチ:2007/03/14(水) 20:10:58 ID:8KBK5dNx0
金がなくなればジャニーさんに俺の体を売るつもりだ。
レースのためならいくらだって掘られてやるよ!
下田アナ実況ってどこにある?
前の日、川崎VS横浜FCの実況担当になってるけど・・・。
>>647 >>666 まだそんなこといってら〜
F1 12時〜
SGT 14時〜
スタートなんでレースの時間はダブらないんだが
録画なんて再放送で充分
>>668 とっくの昔に祖先が帰化済み。
つーか、そんなこと言ってて楽しい?どうだっていいことだろ
>>668 日本で一旗挙げようと頑張ってる奴はチョンだとしても別
674 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 21:16:01 ID:k8IeSz3v0
>>670 シモアナは土曜日の現地入りが間に合わないので
予選スーパーラップの実況はナカジーが担当。
ナカジーは日曜日はピットリポーター。
確かに「在日」をアピールする奴はウザい
ボクシングの徳山とか、阪神の桧山とか
でも祖先がどうあれ、日本国籍を取って自分は日本人だと言ってる奴は日本人だよ
676 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 21:55:18 ID:FVkOdvTc0
近藤にギャオが入ってるって事は!!今シーズンもギャオでやりますよね?・・・もちろん
ギャオでマッチが司会の新番組が始まるだけだったら落ち込む
678 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 22:07:38 ID:FVkOdvTc0
>>677 ガーン・・・きっとやってくれるさ!生じゃなくてもいいんだよ!!
やってくれることに意味があるんだ!SUPER GTになって3年目じゃないか
3年目で結果が求められる時にネット配信がないんじゃGTも先が知れてるね・・・
679 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 22:12:59 ID:A8v8ATfp0
>>671 GTは再放送するの??ないよね??
Jスポーツが13:30から放送ってのがネック
F1て13:30で終わるかな?
去年タイムだれか知ってる?
んなもん検索すりゃ一発だろ
681 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 22:19:22 ID:4kDufx3NO
BMW、マクラーレン、メルセデスベンツ、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、アウディ、アルファロメオ
これらがもっと宣伝兼ねてオープン参加ぐらいシルビア
682 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 22:21:22 ID:4kDufx3NO
BMW、マクラーレン、メルセデスベンツ、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、アウディ、アルファロメオ
これらがもっと宣伝兼ねてオープン参加ぐらい汁
今こんなシリーズに出たら逆効果
684 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 22:45:53 ID:FVkOdvTc0
近藤にギャオ入ってるけど、由良さんは今シーズンはやらないみたいなこと書いて
あったからもしかしたらJスポの使い回し?まぁ使い回しだったとしても
やってくれるだけ有難く思わんとなw
685 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 22:53:02 ID:KhKO5KQP0
おそらく今年も開幕戦は冷えるぜ。
車中泊組は夜中中アイドリングしなきゃ死ぬぜ。
そんな、環境に悪いことを・・・。
寒いなら練炭を使え、練炭を。
687 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 23:14:16 ID:jba+pScj0
自殺するのかw
688 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 23:16:21 ID:kOGzyX3L0
GTの放送 ハイビジョンじゃないからな〜
残念
ハイビジョンなら速攻衛星契約するんだけどな〜
CATVで我慢しとくよ。
689 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 23:34:54 ID:jL6jEnuK0
今シーズンは関係者が1人は自殺しそうな予感.........
アウディR8(プロトじゃなくて最近出たスポーツカーのほうね)で
レースカー作るチームいないかなぁ、と思う。
692 :
音速の名無しさん:2007/03/14(水) 23:58:06 ID:aH7xETpSO
スカパー付けれる人がうらやましい
GTは別にいいんだが他で結構見たいのあるのに
アパートにパラボラ取り付ける場所がない
ケーブルは来てないし
>>685 寝袋の上から毛布かけるから余裕。
スキー場でもアイドリングせずに車中泊するぜ。
土曜早朝の公式車検って無料?
>>679 スカパー初心者?
いつも翌日とか2,3日後に再放送やってるが
チャンネルはJスポのどれでやるかわからんから
よく番組表チェックすべし
F1は翌週再放送これ常識
糞レースなんか録画してもしょうがないから
俺は感動したレースを再放送で録画するくらいだな
>>693 ベランダのないアパートなんてあるかよ
ベランダにアンテナ付けてサッシの隙間に通す薄いケーブル使えば
壁に穴空けなくすむ
>>695 オートポリスでは去年は有料、一昨年は無料だったよ。
他はしらねけど。
正直 F1よりもこっちのが楽しみだ
701 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 01:34:49 ID:tz3h7ti40
06Zの特認の件は、公式サイトのプレビューは予想通り
華麗にスルーか
なんもしらん客が当日「カルソはえーww」とバカみたいに喜ぶんだろうな
で、今年も冨士以外は辻が実況?
704 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 08:47:24 ID:gi0AUlLT0
>>701 所詮、型落ちだしそんなに変わるものかな・・・?
705 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 09:39:17 ID:4NnS3YrXO
ピエールの声聞くと、あぁサーキット来たんだなぁっていつも思う
706 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 09:46:55 ID:fN107Ahj0
八百長3メーカーGTレース乙
708 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 10:54:08 ID:U/3VW2MA0
辻じゃないのか・・・
ちょっと残念だなw
709 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 11:42:43 ID:gi0AUlLT0
ギャオのオファーよ早く来い・・・
710 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 11:43:34 ID:gi0AUlLT0
ギャオのオファーよ早く来い・・・
>>701 06Zはそんなに速くはないだろうけど、バージョンアップを放棄した日産が
ニスモの二台の開発だけに集中した結果、開幕優勝したら気分悪いね
オートスポーツの開幕本命は23らしいし・・・
それとオートスポーツはもちろん06Zの件は華麗にスルーだw
どうしてもKONDOのZからニコイチ感が消えない件について。
713 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 14:31:47 ID:jPClFV1k0
06Z 使ってるとこ
それなりなんだよな なんとなく
一樹しだいだな。
しかし開幕からいきなり八百長レースとは。w
萎える。
気にするな。年中八百長だろ?w
715 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 15:58:20 ID:U/3VW2MA0
REALNSXのカラーリング気になるな・・・
でも、明日になればわかることかw
716 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 16:08:44 ID:xNYeddr8O
>705
皆さんおはよ〜ございます。さぁ今年もやって来ました〜。開幕ですよ〜。
717 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 16:10:33 ID:PCGnyGXA0
718 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 16:17:44 ID:gi0AUlLT0
#6のカラーリングもどうなるんだろ?05年のブルーに戻るのかな?
しかし、ネット中継をするのかしないのか早いとこハッキリしてもらいたよな。
720 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 16:47:00 ID:gi0AUlLT0
>>719 同感!!体制が変わってゴタゴタしてるのは解るんだけど早いとこ正式発表
してほしいね!!
721 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 18:01:19 ID:HstZ5oDIO
スズケイの解説が楽しみだ。
なかじー実況、由良宅解説がいいです。
724 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 18:23:24 ID:gi0AUlLT0
>>723 近藤にギャオが入ってるからやるとは思うんだが・・・
USENもいつまで持つか・・・
726 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 18:35:36 ID:gi0AUlLT0
727 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 18:39:08 ID:jPClFV1k0
ギャオやるとしても生中継しなだろな。
yahooのペイビューでもいいけどな
300円ぐらいでどだろ。
>>726 いや、たいした意味は無いよ。
ただ、株価上がんないなと。
生じゃなくてもいいからGYAO様頼む
去年とは一変だな
731 :
音速の名無しさん :2007/03/15(木) 19:01:18 ID:DPm3SobZ0
BS日テレ
ネットの方々は諦めて下さいませ
私も激Gに金使うならネット関連に金使った方がこれからはいいと思うけど・・・
ASの投稿ページがちょっと面白かった、投稿者が「激Gの件で怒りがこみ上げた
そんななら、内容をもっと考えろ、かつての1時間半の番組に戻して欲しい」と書いてて、
答える編集者が「あの時間帯の地上波放送は、やはりプロモーション上は
大きいはずです」
なんでASの編集がこんなこと断言してんだろ、トランスポーツとグルって話しは
本当なんだろうな、激G継続マンセーみたいで・・・
開幕戦展望:
レース中盤、突然コースに男が進入し100号車にはねられ即死。
レースは中止。今後の開催も安全確保のため無期限延期に。
尚、進入したのは前GTA会長の模様。
736 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 19:23:16 ID:gi0AUlLT0
>>727 やっぱりやることに意味があるから金取っても別にいいと思う。
Jスポと激Gだけじゃ去年よりひどいよ・・・せっかく去年はネット配信が始まって
これからって時に今年はネット配信やらないなんてそんな馬鹿な話はないと思う
ネット配信することによってもっと多くの人に興味を持ってもらえれば、その中から
サーキットに行く人やドライバーやメカニックに憧れたり・・・する人もいるはず
だからこそネット配信は継続すべきだと濡れは思う
737 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 19:24:00 ID:vvobVaM6O
今普通に織戸が鈴鹿のローソンで買い物してる。あさげ買ってたわ。
738 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 19:27:09 ID:lWoL5DA3O
健康的だな
739 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 19:28:12 ID:gi0AUlLT0
明日ってフリー走行だいね?
>>735 大人のファンも居て、かつ子供のファンも居る状態がいいと思うけど
子供ファンに絞って狙うなんてのは本末転倒だと思うけどなあ
(ASにも子供ファンが多いから良いのだ!みたいに書いてたけど)
まあその前に子供に重点置くなら、ちゃんとしたレースしないといけないよ
控訴やペナ、ビデオで「正義が勝つ」なんて言ってちゃ駄目だ
741 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 19:34:06 ID:gi0AUlLT0
>>732 近藤にギャオのロゴが入っている限り希望はあるんだ!!その灯火を消してはいけない!!
スタッフ「ギャオのロゴなんて飾りです・・・お偉いさんにはそれが解らんのです」
毎週激自慰やって、
500のレースデー放映日だけ1時間ちょっとのダイジェストってのはダメか?
テロップとナレーションはなしで
743 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 19:46:49 ID:gi0AUlLT0
>>742 そうだな・・・激自慰の内容と放送時間がもっと満足がいけばネット配信
じゃなくてもいいとは思うがね。唯一の地上波だからな・・・やっぱりミーハー
みたいなのも見てるし・・・難しいなぁ
>>736 何それ?
>>サーキットに行く人やドライバーやメカニックに憧れたり・・・する人もいるはず
ネット配信なんて引き篭もり2ちゃんやってるオタしかみねーよ
画質悪くて観れたもんじゃねーよ
GTAとしては金払ってみてももらわねーと借金返せねーからな
>>742 まぁ賛成。
地上波なんだし普段は激Gで多少ミーハー方向に振って、それで客を集めつつ、
レース本番では普通のスポーツ中継らしくやるって形で。
つーか宣伝だけやってレースが見れないっていう今までの体制がアレだよな。
746 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 19:59:32 ID:gi0AUlLT0
>>744 餓鬼のたわごといってすいません・・・
確かに借金だらけのGTAにしてみればただで見せるのは何も利益はないですよね
それだったら
>>727のようにネットでも無料ではなく有料にすれば良いと濡れは思います。
>>746 有料にすると視聴者が減る→資金をペイ出来なくなる→大幅赤字
やっぱ無理でしょ。
言い方は悪いが
>>744は正しいよ。ネットに関して金を使わない奴はどこまでも金を使わないからな
チャンプカーとかみたく、海外からでもクレカ使えばノーカットで見られるようにして
海外にもアピールするとか、そういうシステム作ればまた話は違ってくるけど
748 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 20:16:27 ID:7RCrFRdD0
BS日テレでもSUPER GTやるぞー
木曜に
視聴できる方は
まあ、経営改善より楽しいレース、不満のたまらないレース、ちゃんとした運営の方が
私にとっては大切だ
レース出来なくなったりするのは困るけどね。
ただCS入ってない人もけっこういるだろうし、レースはリアルタイムで観てナンボって
こともあるから、スポンサーつくのならネット中継も大切だと思うな
レース内容や醍醐味より、マシンのカッコ良さやRQで金儲けしたいってことなら
激G最優先になるのだろうけど
とりあえず、GyAoでもやる方向で話は進めてるけれど(生中継かはわからないが)
一連のごたごたで詳細がまだ決まってないっていう感じじゃないの?
ターボ車のないGT500なんて・・・。
753 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 21:03:26 ID:CtCjFwz40
>>748 マヂでソースを教えれ
いやほんとマヂで
>>753 オートスポーツにでてた。
開幕戦は22日19時からだって。
>>753 横レスだけど、ASだと思う、マレーシアのみ未定で、毎戦水曜か木曜に放送
開幕戦は22日19〜21時
私は水曜まで結果を知らずに我慢出来ないので、あまり嬉しくもないけど
BS日テレだったらそれなりに画質はキレイだったりするのかな
756 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 21:14:02 ID:7ZtQl3pJ0
757 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 21:22:48 ID:CtCjFwz40
>>754-755 サンクソ(゚∀゚)と言いたいところなんだが、
>>756のタイムテーブルには載ってないんだよな
なんでだろーなー・・・orz
758 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 21:30:21 ID:7RCrFRdD0
>>757 たぶん、間違ってるんだと思う。
番組表には確かにあったゾ!
759 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 21:57:21 ID:jPClFV1k0
いまGガイドで確認した。
3/22 19:00〜21:00 141ch BS日テレ
1125i 16:9 コピ1 ハイビジョンデジタル放送
今予約した。
ハイビジョンテレビ持ってない奴は 買いに行けーーーーー! w
>>733 各種投稿ページの編集コメントに意味を求めてはいけない。8割方が糞みたいなもんだからな。
中には喧嘩売ってるのか?馬鹿なのか?みたいのも結構ある。
スカパーの映像よりもBS日テレの画像の方が綺麗で良いな
762 :
66:2007/03/15(木) 22:16:24 ID:8YCVFqgQ0
2時間じゃノーカットじゃないよな...
>>760 私はASの投稿ページは半分自作自演だと思ってるけどね。
以前、「NSXの二輪交換はズルイ、卑怯、規制すべき」って投稿あってさ
ここで見たような馬鹿意見だし、ネットでネタ拾っているのじゃないかとオモタ
かつてはミノルタやタカQや富士通テンやカシオがスポンサーについたトムスなのに…
レイトンハウスもあったじゃないかw
F3にはMTCIが(ry
ほんとかどうか分からないがGTAとGTEスレで
マレーシアは中止とか話してるね
>>698 以前ベランダ無い部屋に住んでたが、室内窓際にBS&CSアンテナを
設置して見てました。 頑張れば何とかなる!
BS日テレでやってくれるのは助かるな。
これでWRCと合わせて楽しみが増えた。
>>771 昨年の今頃に来たメールを見ると…
GyaO のところに「開幕戦をライブ中継を配信」が…
んで、今年は…
GyaO、オワタ orz
774 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 00:52:39 ID:0BClQoLZO
千葉の戦士
今年は、改めて言うほどのことでもないか、とか関係者が考えてて
レースが終わって1週間後くらいに普通に配信がはじまらないものか
生中継が一番だが、なくてもせめて去年のような配信が欲しい。
776 :
775:2007/03/16(金) 00:56:48 ID:VBBqEQHx0
なんか自分の言ったこと分かりづらいな
少し訂正
びふぉー「改めて言うほどのことでもないか」
あふたー「改めて発表しなくてもいいか」
去年はネット配信初年度だったよね
旧GTAはとりあえずえさをばらまいて後々回収しようとしてたんじゃないの?
んでその方針が変わったんじゃないかと
778 :
775:2007/03/16(金) 01:01:20 ID:VBBqEQHx0
IDがバーベキューだ。さぁて鈴鹿はコース脇でBBQでもするかな
780 :
坂東:2007/03/16(金) 01:34:08 ID:ETE1FrJ60
加治みたいな馬鹿じゃないから
生中継ネット無料配信なんてしねーよ
観たいなら金払え
781 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 01:47:28 ID:HYH7y9e10
>>780 基本的にモタスポしか見ないのにJスポの料金は高すぎる
>>782 野球やサッカーみたいにモタスポセットみたいなの作ってほしいよな
784 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 02:29:37 ID:dZM8WxTQ0
いよいよ今週末ですね、前回鈴鹿は本戦しか行ってないんだけど
今年は予選から行けそうです。予選ってどれ位観客は入るんですか?
本戦と比べてどんなもんですか?あとサーキット内の温泉はやっぱり
かなり混むんでしょうか?教えて下さいよろしくお願いします。
gyaoじゃ 放送ないのかなぁ
なんか 3/4よりも今週末の方が明らかに寒そうで
いく気がしないし・・・
有料ネット放送とかないかなぁー
786 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 05:34:08 ID:a5RAd9JO0
ついに開幕だな
取りあえず楽しみ
3/18雨はなさそうだけど 寒くなりそうだな。
wktkしてきたww
BS日テレってのは意外だなぁ。
790 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 07:34:12 ID:S7YkQfPpO
>784
クアガーデンはメチャメチャ混みますよ。ロックの湯の方が無難ですね。
土曜日から人は多いけど、グランドスタンドでも座れないことはないというくらいの人出じゃないですか?
791 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 08:01:21 ID:qNYsSYFI0
クアガーデンの湯はあがった後べた付いて風呂に入った気がしない
蛇口全てが温泉だから洗い流す事もできない
ロックを進める
ミーハ―ですみません・・・・・・
794 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 10:07:35 ID:tPTMaIuzO
出揃ったカラーリング早くみたいな
795 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 10:14:48 ID:0KmKKGeeO
現地ですまもなく走行開始
>>782 一応ある、と思うけど(今は無いのか?)
GT、FN、S耐、MotoGP、WSBK、全日本ロード等々見れて(見きれんけど)内容的にはまあ満足。
安いとは言わないけどね。
797 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 10:47:51 ID:1oqthsRVO
鯖復活した?
リアルNSX、赤一色か。もっと凝ったのを期待してたのだが…
現地に行く金もBS、CSを導入する金も無い俺は、P2Pに神が後輪するのを待つしかないのか…?
激Gは期待できないし…
>>800 携帯やプロバイダー契約やめればスカパーなんてどうってことないよ
802 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 11:24:46 ID:iQx/Yod/O
#1 宝山まんまや ダッサー!
803 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 11:25:51 ID:iQx/Yod/O
#17 ワインレッド
804 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 11:29:53 ID:nvw2l2gs0
クアガーデンはイモ洗い状態で浴槽もチン毛や金玉の皮が水面じゅうに浮いてて気持ち悪くて風呂に入った気がしない。
脱衣場の床は水虫菌がいっぱいでかなりヤバイらしい。
>>792 何故2ヶ月?入会と退会繰り返すわけじゃナシ、基本的に1ヶ月でしょ?
#8 #18 #100 #38 #1 #32
Z遅い
807 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 11:36:29 ID:AqIP8BxV0
スカパーの視聴料を効率良くする方法w はいくらでもあるよ。
高い高い言ってばかりいないでチャレンジしてみれば。
漏れの場合、初期投資に2万位はかかったけど、あとは基本料だけ月々409円で
見たいものは大概(何十チャンネルも)見てるし
もちろんGT、F1、Fポン、IRL、etcもモタスポ関係も全部ね
用はやる気があるかないかだろうね、良い悪いはこのさい置いといてw
(今のところ三年位続いてる)
辛抱ならんから、スカパーのチューナー&アンテナのセット買ってきたww
これから仕事なので、設置は明日の午後にしよっと。
(アンテナ設置はBSで経験済)
809 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 11:49:22 ID:vvCj5PI7O
宝山カラーカッコイイ。お気には47号車
810 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 12:12:16 ID:1WWcNdcq0
午前の結果を教えてください。
811 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 12:18:46 ID:UELCrdN60
16,704.93 -155.46
ショボーン
エンドレスは洗剤革命がスポンサーすることによって、カラーリングが替わったのだろうか?
現地組、情報キボン
813 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 12:20:22 ID:iQx/Yod/O
順位は#806 で51'台
814 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 12:26:29 ID:Y7l4Xr5lO
片岡が熊を引き連れてパドック食堂に。。。
ドライバーもっといいもん食え
>>812 そんなに劇的には変わってない。
あっ癌が現地に居る
熊って誰?
817 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 12:38:38 ID:fwU+Ko+Y0
>>815 冷えたホカ弁よりはマシかなw
で、熊って殴り倒しの熊??
>>815 パドック食堂って、緑の屋根の建物?
近くのレストランまでかなりの距離あるから、仕方ないのでわ、、、
平日の鈴鹿は数年ぶりだけどのんびりしてていいねえ。
マッチとかハルヲとかそのへん普通に歩いてても囲まれもしない。
>>818 熊=ビルドハイム
822 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 13:14:45 ID:JwqhmdaV0
ハルヲはべつに土日でも囲まれないだろ
SUPER GT 第三戦 富士スピードウェイ
プラチナペアルームパス 発売開始5分で即完売
824 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 13:46:42 ID:W8nx4Nia0
>>823 スタート前グリッド入場がついてたら買う
NSX速いな
mixiに3枚ばかり画像がうpされてるね
宝山は500・300共同じカラーで、05の吉兆宝山MR-Sみたいな白ベースのカラー
#17は明日までにロゴやカラーリングが追加されるのかな?
ル・マンの色と雨宮にメインスポンサーがついたかどうかも気になる
827 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 14:50:09 ID:uQ5X6ZaqO
寒い。
午後から風が強くなった。
828 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 15:05:43 ID:/pc+bUSP0
>>824 グリットウォークはついていないよ。っていうか自分はGTメンバーズだから
富士のゲストパス申込しといたよん。
他にもニスモ会員でもニスモのゲストパス購入できるみたいだね!!
ニスモは買えないでしょ。
830 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 15:19:45 ID:MqCzJJDU0
17リアルはとりあえず色塗りました状態でガッカリ・・・
地味だな、
834 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 15:35:14 ID:/pc+bUSP0
>>829 ニスモもHP上のオンラインショップでゲストパス購入可。只、決済は
日産カードのみ
まートムスは昔からセンス悪いから…
小さいスポンサーを地道に集めて、しっかりロゴ載せるんだから良いんだけどさ。
GTも去年あたりで飽和かな
つか500に章がいないのが納得イカン。
ZENTの2ndに乗せたりするとぶっちぎりでZENTがチャンプ獲っちゃいそうだからダメとかか?
結局今年はネット配信に関しては不透明なままだな・・・
推測するにGyaoが初戦をオンデマンドってのは確実なんだろうけどDOINGのマルチアングルも捨てがたいんだよな・・・
今日買ったパンフにはギャオとモバHO、BS日テレ、激G、Jスホ゜だけですた。
841 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 17:09:07 ID:2nyjD9oxO
842 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 17:14:00 ID:OaaMimnW0
>>830 白黒、おまけに「宝山」の二文字・・・どうみても、300のマシンに見えるんだがww
吉兆宝山ってそんなに儲かってんの?
mixiより
GT500
#8NSX(1'51"572)
#18NSX,
#100NSX
#17NSX
#23Z
#32NSX
#38SC
#1SC
#39SC
#12Z
以下#22Z,#6SC,#35SC,#25SC,#24Z,#3Z
GT300
#13Z(2'03"138)
#43GARAIYA
#62VEMAC
#101MR-S
#46Z
#7RX-7
#2SHIDEN
#4VEMAC
#19CELICA
#5VEMAC
以下#110BOXTER,#26PORSCHE,#87MURCIELAGO,#88MURCIELAGO,#47Z,
#31MR-S,#77IMPREZA,#83VEMAC,#11FERRARI,#55FORD,
#9MOSLER,#666VEMAC,#333PORSCHE,#118PORSCHE,#70PORSCHE
846 :
↑:2007/03/16(金) 17:34:19 ID:vxlCwqBC0
今日の総合ね
ガヤルド走らなかったのか持ってきてもいないのか
NSX速! カルソニック06Zがスーパーラップ、ポイントゲットしてまうかも
すでに調整失敗だな
SCとZ大丈夫か?
849 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 17:39:12 ID:mAmeC2+r0
>>846 ガヤルド来てるよ。でもまだ組み立ててやがる
NSXが速いのは分かったが、SCはこれホントかな?
Zにはもうちょっとがんばってほしいな
寒いと非BS勢が速いって法則は崩れたかな
#35・25が10位以下とは思わなかった
>>844 言っていることは正しいけど文句ばっか垂れてるこいつもチョン
854 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 17:58:45 ID:a0/K6mkZ0
855 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 18:04:20 ID:tH3BV++A0
そういえば、
金石年弘ファンの女子はファン上がっちゃったのか?
ブラジル語が話せてもGTじゃさほど役に立たない気がする
ブラジル語なんてねーな・・・ orz
ポルトガル語か。
ポルトガル語が母国語ってクートとオリベイラ、ぐらいか?
カルボーンのこと時々でいいから思い出してあげてください
遅くするためのレギュレーション変更で逆に早くなってる。なにこれ
>>847 むしろトップ10圏内に入ってきたくらいだから、これくらいがちょうど良かったんじゃないの?
>>851 そんなに寒くなかった(特に午前中は)
午後は風がきつくて、ちょっと寒かったけど、セッション終盤はまた暖かくなったよ。
862 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 18:32:16 ID:Hlt5Sdo00
>>861 07バージョンアップSCより06Zが速いとしたら、失礼でしょ
トヨタはキット用意したわけだし、ホンダは全車07モデル、きっと苦労もしてる
日産はその苦労を放棄してるわけで。
もしそんな日産のニスモが優勝したり、06Zがポイント取ったりしたら
ニスモに集中して良かったぁなんて、さぼったもん勝ちみたいで嫌な感じ・・・
そんな私はトヨタ嫌いだけどね、筋から言えばそういうこと、調整が軽すぎる。
戦闘力を拮抗させることが目的な訳で、決して06モデルを勝負の枠外に
置くことが目的じゃないと思うが。
>>864 まあ調整失敗という言い方が悪かったかな、でも勝負の外に置くべきだったと
言うのが私の意見。日産が嫌いじゃないからこそ、そんなことでポイント取るべきじゃない
とも思ってます、07キット用意出来ないそんな三流メーカーだと思いたくないし
ニッサンはトヨタと違って
全チームに07モデルをデリバリーするんでしょ
なのに2戦しか使わない旧車をアップデートしなきゃならんって無駄だよね
だからしょうがないと思うよ
日産がどうとかではなく、「06モデルのZを使うチーム」への救済じゃん。
>>866の言うとおり、通年で年式落ちを走らせるSCと違って、2戦か3戦だけのために
コンバージョンキットを作れ、ってのはどうかと思う。それこそ無駄なコスト以外の
なにものでもない。
>>866 それも変な話じゃない?07のレギュにしましょうと決めたのは皆の約束
(事実NSXとSCは全て07に適応させている)
トヨタが07モデルを全車配らないのはトヨタの自由というか勝手。
日産はトヨタ方式も取れたわけで美味しいとこ取りになってる
ていうか、トレルイエが06SCが乗ってれば、順位は変わってたんじゃないの。
この順位は、マシンじゃなくてドライバーの差でしょ。
実際、サードはインパルの前にいるわけだから。
#3や#24のポジションを見てれば、そんな気がするな。
>>868 まあ変な話だけどニッサンはそれを見越して
テストでもずっと06仕様のまま走らせてたんだよねw
(車高とスキッドブロックくらいはテストしてたかもしれんけど)
今シーズンもGT500は外国車ゼロか・・・。
しかもGT500は今年、全車NAなんだね。
>>856 ファッションモデルってハーフとかクォーターなら誰でもなれるみたいだからいいよね
亜久里もモデルになればいいのに
>>866-867 規定が変わった
それに合わせたマシンを用意しろ
これが無駄なコストか?
>>872 そ、そりは17年前に言って欲しかったなぁ…w
まぁ今の老けたアグリもイイといっちゃいいがなぁ…
>>837 私は06Zに戦闘力あたえるような調整が、逆にホンダトヨタの開発費、努力を
無駄にさせる結果になるから、ポイントから除外くらいの重さでいいと思うのだけどね。
公式も、またコソこそ秘密主義だから穿った見方をしてしまうのもあるけど。
>>873 用意してるけど、それが出せるまでの「2戦だけのためにコンバージョンキットを用意する」のが無駄。
だからといってnismoの都合で06モデルを走らせる3チームが勝負の枠外に出されるのも
エントラントにとっちゃたまらん話だろう。
結果救済受けたチームが馬鹿っ速かったわけでもなかったんだから、いいんじゃないの?
>>877 6号車に虎のスポンサーの東郷がついてるじゃん・・
>>oAVKK7k60
おお、サンクス!!!
エンドレスはありませんか??
>>879 ありがと。雨宮やっぱりメインスポンサー無しか、心配だなあ OTL
883 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 20:19:47 ID:yCVLOLnU0
>>882 あざーーっす
雨さんとこ、チャンピオンなのに痛々しい・・・
oAVKK7k60 乙!
スレ違いだけど
これED80-400mm F4.5-5.6D?
D80との相性どう?AFストレスない?
>>884 最近になってAFがあわない&エラーが多発。めっちゃ困ってる。
正直相性はよくないと思うが金がないので使い続けるしかないが…
888 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 20:38:25 ID:2dkfymYs0
#87のマルホンってパチ屋?
>>886 そうですかぁ
でもよく撮れてますね
俺も金ないんで今んとこ安ズームだけどw
スレ違いスマソ
300のZがほとんど500と同じ形だったな。
あとマツダロータリーとランボルギーニのエギゾーストが印象的だった。
ランボルギーニはトルクのなさそうなシャカシャカ音だったけど。
そういえば、この間のテストのときより音が小さくなったようなきがしたんだけど、気のせいかな?
「サイレンサーがついたのに、音の大きさが変わったか分からないぐらいだ」って言う書き込みがテストのときにあったけど、
実は今日までつけてなかったのかな?音で言ったら300の紺色のZが一番うるさかった。
あれレギュレーション違反じゃないの?
891 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 20:47:31 ID:JrTIz0JK0
10秒以上ラップタイムが違うマシンと混走というのは、危なくない?
892 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 20:49:57 ID:JrTIz0JK0
危ないよ、で?
今年はライブ中継なしか。
895 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 20:57:07 ID:9SGVJbpX0
879>神!!! なんだけど見れないっすよ
>>876 用意はしてるけど出来てないんじゃ意味がない
ちゃんと07規定に合わせてきた他チームの方がたまらんと思うよ
優勝できそうにないのは当たり前だけど
ポイント獲得出来そうな位置にはいるよ?
気持ちはわからんでもないけどしょうがないでしょ
ただ、やっぱり秘密主義はいけないよな
かりにもスポーツなんだからファンにきちんと説明すべきだろう
そうすればファンが受け入れるか受け入れないかの選択を与えられるから
>>897 悪いが、自分にはしょうがないの意味が分からない。
トヨタ、ホンダがしっかりと07モデルを揃えて来たわけだから、
日産もそれに従うのが普通だと思う。
今回の日産の対応には残念でならないです・・・
899 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 21:29:29 ID:mAmeC2+r0
誰かガライヤとMR-S頼む
900 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 21:36:57 ID:hKryRYTJ0
901 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 21:45:53 ID:edeJYJzr0
雨宮は正直、本業もよろしくないしな、経営に銀行入り込んでるみたいだし。
レースやる金はどこから出てるのだろう。
902 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 21:47:14 ID:IAb8jUVn0
NSXはやいー
51秒台って・・・
今年も一発、SCに神風が吹いてくれまいか・・・
>>904 伊藤は「セクター1、2速いSCがこのタイムは・・・」
AS誌は「本命23、NSXはテストタイム速いけど苦戦する、SC、Zはもっと速い?」
なんて接戦を煽るようなことを言っているわけだが
こういった意見を皆はどうみてんのかな?
>>780 金払ってやるからさっさと有料配信始めろよ
907 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 22:25:49 ID:2dkfymYs0
まぁギャオでやるでしょ
第一戦はゴタゴタがあったから仕方ないでしょ
何戦かは中継してくれるだろうし
>>905 NSXが強いかどうかは分からんけど51秒の
鬼速は事実なので、私としては、オーバーハング
やらのいくつか有利な変更での中盤以降の
伸びしろに期待するか、去年みたいに
アッヒャー!新パーツ決勝当日にギリギリ間に合って
互角に戦えちゃましたー!!!という白々しい
説明が控えてる事に期待、2年連続でそんな都合の
良い話があるかどうかははなはだ疑問ですが
>>874 いや単に最近の風潮を見てイヤミで言ってるわけでw
まぁでも昔の亜久里は普通に格好いいけど
今もオヤジファッションのモデルにはバッチリなんじゃない?w
>>910 去年、SAF1のスポンサーのサマンサキングスのモデルしてたと思うけど。
相変わらずウスラバカだな>ナマズ
トイストーリー、まだいる意味あんの?
エブロのミニカー発売中止させやがって、糞ディズニー
乗ってるドライバーがどっちかっていうのは、ヘルメットを見るしかないの?
>>915 フロントウインドウのハチマキの下に識別灯がある
点滅・・・No1ドラ
点灯しっ放し・・・No2ドラ
うろ覚え
917 :
音速の名無しさん:2007/03/17(土) 00:06:43 ID:UL9KgGEHO
>915
フロントLED
携帯のモースポチャンネルライブ(有料)でドラチェックw
>>877 乙乙!
#6、パッと見の変わらなっぷりにワロタ、青になるもんだとばかり思ってたし。
デンソーサードお帰り!どうしても古いイメージがしてしまうのは仕方ないかw
#24、ドラリオンでも見にいくとするかー!(声:銀河万丈)
>>890 「500のZみたいで思わず譲ってしまう」ってのが開幕1,2戦あたりは地味にヤバそう
920 :
音速の名無しさん:2007/03/17(土) 00:15:03 ID:7UJDamKH0
雨降ればいいなあ・・・レース中止にならないぎりぎりの土砂降り希望!
山野哲也を応援しているのでw
>>914 ディズニーブランドでは出ないの?
昔タミヤがマクラーレンの版権独占してた時に
オニクスの1/43ミニカーがタミヤブランドで出てたが。
>>919 逆に考えるんだ。
「300のZと見間違えたので譲らなかった」と(ry
やっぱGyaOやんないのかなぁ
KONDOには付いてるようだけど、去年はINSIDE OF 〜とかやってたし
今年はその程度なのか
少なくともライブは無いのかなぁ
>>922 今日買ったプログラムにはGyaOが載ってたから、やらないってことは無いと思う。
全戦放送なのか、生中継はあるのかっていうのは不明
924 :
音速の名無しさん:
espnしか見れない。・゚・(ノД`)ヽ