すべてのレースの中で一番凄い死にかた

たとえばNASCARで上半身切断して腕が金網にぶらさがって
血と肉片がちらばってるのとか

で？

昔、炎上したマシンを消火しようとしたオフィシャルが、コースを横切った時に轢かれて木端微塵になった。
そのオフィシャルを轢いたドライバーも、オフィシャルが持っていた消火器が顔面に直撃して帰らぬ人となった。

F1だっけ？

1977年南ｱﾌﾘｶGP

何この気持ちわるいスレ

2?

2

フランソワ・セベールじゃない？
マシンごと、股から顎まで半分に裂けたそうだよ。

>>8
シェクターがその光景を見てしまったらしいな
まぁ、２ｃｈにはグロ画像がいっぱい転がっているしな
俺も仕事でグロ見ることあるし

ジョディ・シェクター？

>>10
そうだよ

>>9
＞俺も仕事でグロ見ることあるし

どんな仕事なの？都合の悪くない範囲で教えてヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

トム・プライスで検索しな

俺はゴードン・スマイリーに一票。
82年インディ500のプラクティス中、第2ターンで
ルーズ（オーバーステア）からの建て直しの際
予想外に車がアウトに振られフロントからコンクリートに
レーシングスピードのまま激突。車は一瞬にして木っ端微塵、
衝撃でヘルメットも外れ、ドライバーはシートに乗ったままの状態で
マシンの破片と一体化して(ry

英語の解説で「never survive」と言っていたのが印象に残った

グロを見る仕事
↓
医者、公務員このどちらかです

>>15
　　飛び込み死体処理か？

マグロ拾い

うわ、エグ

崖から転落して炭化したドライバーって聞いた事あるけども

>>3
1977年南ｱﾌﾘｶGP
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾄﾑ・ﾌﾟﾗｲｽ。

鹿がメルセデスのGTカーにひかれて木っ端微塵になるのあった
マジに木っ端微塵でバラバラになってた
トム・プライスのは木っ端微塵というよりドンッ！ズサーみたいな感じ

俺はゴードン・スマイリーだな。

鈴鹿の１コーナのブレーキで人間だけ飛んでいって、伊勢湾に入って溺れて死ぬ

マシンが火を噴いたんでコース脇にマシンを止めて、マーシャルから消火器を受け取って
火を消そうとしたところをマーシャルカーに轢かれた彼と、モナコかどこかでマーシャルカーに
追突された彼がこのスレでの双璧だろう。

>>18
トイボネン？

>>23
タカチホ殺すなよｗｗｗ

>>1
厨房　サーキットに来たことないだろ　氏ね
仲間失ったヤツの気持ち判るか

sage

sage

でもさ。
不幸にして凄絶な状態で亡くなったドライバーがいたということを
知ることも大切だよ。

>>1が興味本位でグロい話や画像を楽しむ人間なら、それは確かに
不幸なやつだなと思うけどね。

大事故やテロや戦争によって大きな力にやられると、人間なんて
実にもろくてやわらかくて、すぐに壊れちゃうものなんだってことを、
普段はあまり知る機会がないからさ。

>>29
禿同。不謹慎かもしれないが、彼らの死が今日のF1をはじめとするレース
においての安全性向上になっている。
それにしても、ようつべなんかで昔のF1の動画なんか見てると、いかに当時は危ないレースをして
いたかよく分かった。

>>３０
まったくそのとうり

でも考え方を変えれば、即死のほうが苦しまないで死ねるからいいかもな。
セナも生前病室のベッドで寝てるより、一瞬で死んだほうがマシだと答えてたのを思い出した。

現在のレースマシンはゴードン・スマイリーのような事故でも
大丈夫なようににできてるのかな

俺もただ見たいと言う理由でそんなのを探したが時期あった
しかし段々とﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの恐さを知って、自分がアホらしくなって
安全性を考えるようになった
しかしタカチホｗ厨房の頃あれ位の速度の車にひかれた事あるが、実際笑えないｗｗｗ
痛いｗ

>>1おまえが死んでみろよ！
首都高あたりでノーベルで120kmぐらいでカードレール突っ込めっ！

映像的にはジルだろ　空中を飛んでるときに時をが止まればって思ったよ
まあ　最初の衝撃で絶命してるかもだが

インディは平均車速380とかべらぼうなスピードだからなあ
あとバイクレースで意外と大惨事が少ないのは
コーナーの車速が低いせいもあるけど転倒した時にバイクとライダーが離れられるから
クルマの場合は縛り付けられてるから衝撃を全部食らう
鈴鹿の加藤大治郎の事故は転倒を必死にこらえて、バイクごとぶつかって衝撃をモロに食らってしまった

会って話したことのあるレーサーが亡くなって
それでもなお「技術発展のために」見たいと言えるなら
ちょっと感心もするが
オレは勘弁だ

草レーサーならともかくプロはそうも言ってられないんじゃない
セナの時もみんなが悲しむ中、遺族はリスクとひきかえに高額の報酬を得ていたんだから…って感じだった

バイクは骨折とかは多いね。
背骨折って下半身不随とか。

下半身不随はレイニーくらいしか思い当たらないが？

>>1
またhideがクラッシュしたのか。

>>41
青木拓磨、芳賀健輔
まだいる？

>>38
禿同！！　
さっきまで隣で話していたヤツが逝ってしまうんだぜ。
そんな経験したことないだろ。スレ立てた椰子は

>>1肯定論者は本当に逝ってヨシ

その時オレはパドックにいた。

http://image-search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top&p=TAKASHI+YOKOYAMA+F3

事故車両は1コーナー寄りのピットに保管されていた。
シャッターには小さい窓があって、レンズで覗いた。

そして…。

なんか知ってるやつばっかでつまらんな。
せめて電車でグモるレベルよか上の飛行機事故くらいがないと

横山君のは辛かったな。

>>47
確かに…合掌　




辛かった…

>>46
よくそういうことが言えるな　厨房は逝ってヨシ

ﾓﾀｽﾎﾟに興味が無かったころは『スポーツ珍プレイ功プレイ』とかの特番で１コーナーとしてのモータースポーツの
大クラッシュ集みたいなのを『ｽｹﾞｰ』と面白半分で見ていたが、ﾓﾀｽﾎﾟに興味を持ってドライバーを『マシンの中の人』はなく、
『マシンとともに戦うもう一人の主役』として見るようになってから、クラッシュシーンが見られなくなった。

派手に車が転んだり、フェンスに叩きつけられるのを見て、こっちまで痛いと思えるぐらいに感情移入しちゃうようになったからなんだろうけど。

クラッシュシーンの総集編みたいな『グッバイヒーロー』ってビデオを87年位に
フジテレビが出してたんだけど、それに現役当時のセナも映ってて・・・

なんか胸が痛くなって、そのビデオを最後まで見れなかった。

昔よくあった迷珍場面番組で、Ｊ･クロスノフのアレが取り上げられてた。

あ〜〜って思ってたら。
「ドライバーは無事生還した。」
だって。

即、抗議の電話いれたなぁ。それ以来日テレ嫌い。






んがっ！日テレジェニックやってた井上和香に一目ぼれ。

オレって奴ぁ……

去年一番怖かったのはyoutubeで見たV8スーパーカーのヤツ
ドライバーサイド同士でぶつかったので両方死んでもおかしくなかった

映像的に地味な方が死に方としては怖いしダメージくるな、俺は

みなさん記憶に残るクラッシュとゆうスレはご存知ですか？

>>1が言ってるNASCARのなんかはここ最近クラッシュスレで話題になっていた事故です。
そしてこのサイト（http://afw.fc2web.com/ziko_top.htm）にその事故を報告（BBS参照）したヒデ君とゆう群馬のオタクニートがいたするんですが・・・。
自分が思うに>>1はそのヒデ君なんだよね

>>52
あんた趣味悪いねｗ

気持ち悪いスレだな

記憶に残るクラッシュスレと重複じゃねえの？

おしまい

書き込み禁止

>>58をNG指定

−−−−−−−−−−　再開　−−−−−−−−−−−

>>23のマーシャルに轢かれたのってタカチホだと思うんだが、後者のマーシャルに追突された彼って誰？

>>60
＞後者のマーシャルに追突された彼

それもタカチホだったと思う

ところでマーシャルに轢かれたのってハンガロリンクだっけ？

マーシャルに轢かれたのは９５年のハンガロリンク。
マーシャルカーに追突されたのは同年のモナコ。

後者の動画は追突後既にひっくり返った時点のもので、瞬間の動画は現時点では未出。
それを見た顎が笑ってたものもあるらしいが、それは見た事無い。

中嶋は1990年サンマリノでスタート直後、センナの喪したコーナーの
ちょっと先で弾きだされて、ティレル019真っ二つ！モノコックが削れて
体が見えてたけど、今だに保険会社のＣＭに出てるぞ！

コイニクだな。
クビチョンパ・・・

誰か忘れたけど確かF1でクラッシュして飛んで落ちた所がガードレールの上でドライバーがマシンもろとも真っ二つってのを読んだ。たまったもんじゃない。

セベール…。






アーバインはかわいそう…。

ロニー　ピーターソンは、モンツァで事故った時は、誰も亡くなる
とは思ってなかった　たが治療した医者が、とんでもないヤブ医者で
応急処置を誤り、ロニーは、なくなった
ニキ　ラウダが、ニュルで事故った時とは、大違いだ

>>43
無名の選手ではけっこういるよ。
公道の事故でも意外に多いパターンだよね。

参考
http://afw.fc2web.com/ziko_top.htm

モノコックだけになったクロスノフのマシンの写真をランチで入った喫茶店の
新聞で見たときは涙が止まらなかった
本当にいい奴だった、スポンサー関係のイベントで自分がしくじったせいで
ジェフはファンにえんえんとサインをするハメになった、ホテルで休息をとるべき時間になっても
チームの関係者に怒鳴られてヘコんでる自分に
「ヘイ、落ち込むなよ、大勢のファンに囲まれて俺はハッピーだった、いい気分だよ」と言ってくれた
あるテレビ局がジェフのクラッシュ映像を平然と流したのには心底腹が立った
今も許せない
あんないい奴にかぎって簡単に逝ってしまいやがる

セナもあんな性格だったけど簡単に逝ってしまいやがる

>>70
気持ち良く分かるよ。

良いヤツほど早く逝ってしまう。残るのは…

セナは事故後、応急処置と言う事で首を刃物で切られて死んだ

>>70 同感です。
日○テレビには怒りを覚えました。

まあ今でもセナの死が偶然ではないと思ってるのは俺だけじゃないはず。

平日午後4時半の某ラジオ局の番組で｢ミュージックレスキュー｣という部分があるんだが、そこで1990の昭和シェルCMソングっぽい音楽が流れたのに｢わかりませんでした｣で済ませたあの#-WAVEは許せない

８３年７月に富士で亡くなった高橋徹というレーサー
当時日本でＦ−１を目指せる男だった　生きていれば彼が日本人初のＦ−１レーサーになったかも

↑
レギュラードライバーか？

前の日だかに松本恵二が同じように空を飛んでマシンから無傷で出てきたのにね
人間はそれぞれに「運」というか目に見えない何かに左右されるんだろうな

８８年、レイトンハウス・マーチのゼッケン１５番は高橋徹のものだったかもしれないと思うことがある

死んではないけどアレックス･ザナルディの足が無くなる原因になったクラッシュシーン
の画像は強烈だった。無数の破片とともに、肉片がやっぱりビャーッって四散してるの
が超ハッキリ写ってる。
あんな大クラッシュでも、今も健在で、つい最近なんてF1は走らせたっていうじゃない。
ナニーニもヘリ事故で足切断もレースやってんだからさ。…すげぇな。

自分も車が大好きで昔は走り屋気取って走ったり、今は走行会に出かけたりするけど、
どう考えてもあいつらおかしいべ!?と思えるようなスピードで回るドライバーやライダーは
凄まじすぎる。そして事故を起こしても復帰しちゃう彼らは、最高にレースが好きで
魅せられてるんだなぁと、感心してしまうよ。

「僕にとってレースは麻薬のようなもの、レースなしの人生なんて考えられない
たしかに命を失った者もいるし、次は自分の番なのかもしれない
でも、やめられないんだよ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フィリップ・アリオー

死んでないけど、
ジョニー･ハーバートもF3000時代に多重クラッシュに
巻き込まれた写真見た事ある。

ザナは両足切断で義足になったけど、
ナニーニのヘリ事故は確か右腕切断だったはず。
だけど義手にはならずに縫合手術で復活したんじゃなかったっけ。

まあどっちにしろすごいけど。

ナニーニは、切れた自分の右腕を手術でつけてもらったんだよ。
切断面をきれいにしたために、少し短くなったけどね。

ザナルディは、たぶん切れた脚のほうも損傷が大きかったろうし、
縫合は断念して義足になった。
>>79と同じ画像かどうかわからないけど、クラッシュの瞬間の
画像は俺も見た。
肉片は正直よくわかんなかった。確かに赤いものは写ってたが・・・

>>83
ザナやんの事故の瞬間の写真は今は無きogrishにも
はっきり出てた。あんな状況では縫合なぞ不可能だと。

ところでナンニーニだけど、GPマスターズに出場という噂が。
もう実業家に専念するはずじゃなかったんですかこの人。

実況席に飛び込んで華々しく散ったら神

ザナルディの事故は見たとき即死だと思った
あんなノーズのとんがったウィング付きのマシンが、３００キロで正面から飛んでくるなんて考えられない
あれでザナもぶつかったドライバーも生きているのが不思議だったし、インディカーって以外と頑丈なんだなとも思った

よく昔と今のマシンのドライブの難しさが比較されてるけど、やっぱり昔のマシンドライブする方が凄いかな？
リントもロータス７２はは壊れすぎて安心してアクセル踏めないって言ってたし、顎も昔のマシンは怖くて踏み込めないって言ってた
まずマシンと自分の恐怖心に打ち勝った上で、レースに望むんだから昔のドライバーってすげえって思う

>>86
ロータス７２で、ドリフトばっかりやっていた、ロニー・ピーターソンは
凄すぎた　特に凄いのは、７４年のシーズンで、Ｆ−１史上最高の名車といわれた７２も
この年は、すでに時代遅れだったのに、腕でそれをおぎなっていた

>>８７
ふーにゃんか？

>>1が中継を見ながら食ってるピザを喉に詰まらせて窒息死するのが
一番すごい

彼は、３４歳でこの世を去ったが、彼の人生は、普通のサラリーマンの何倍も
内容の濃いすぎる人生だった

俺はバリチェロが可哀想。琢磨のホンダエンジンが爆発して飛んだ塊がバリチェロのヘルメットに直撃して死んだんだよな…
それ以来ホンダは出場禁止で、結局会社も倒産…

>>91
琢磨はどうなったのか知りたい。

やっぱり・・香田君かな・・

ピザだな

>>91
あん時の「ああーーっ！！なんだこれはーーっ」という実況の声が忘れられない・・

>>95
だから、琢磨のほうはどうなったんだっ！？

age

ホッケンハイムでのF2レース中前方でクラッシュしたマシンのタイヤが飛んできて
命を失ったオーストリアの新鋭マルクス・ヘッティンガー

リント、マルコ、ラウダ、ベルガ−、ベンドリンガー、ラッツェンベルガ−、ガルトナー・・・
オーストリア出身のF1ドライバーは必ずと言っていいほど大きなクラッシュに巻き込まれる
ブルツとクリエンが心配だ

ヴィルヌーヴは一度見ると頭に焼き付いて離れない…

ローランド・ラッツェンバーガー

鳥が当たって死んだアラン・ステイシー。

age

>>91 でっちあげ氏ね

1953年アルゼンチンGP - 3位を走行していたジュゼッペ・ファリーナがコースを横切った少年をはねた後、観客の中に突入。少年と観客合わせて10名が死亡。
1954年ドイツGP - ニュルブルクリンクで開催されたドイツGPの予選において、マセラティのオレフノ・マリモンが事故死。
1958年フランスGP - 2位を走行していたフェラーリのルイジ・ムッソが同僚であるマイク・ホーソーンとのバトル中にコースアウトし即死。
1958年ドイツGP - 11周目にピーター・コリンズのフェラーリがコースアウト。車外に投げ出されて死亡。
1958年モロッコGP - 42周目にスチュアート・ルイス・エヴァンスのヴァンウォールがホイールロックとエンジンブローを併発しコースアウト。横転したマシンは炎上。マシンに取り残されたルイス・エヴァンスは、全身に重度の火傷を負い6日後に死亡。

1960年ベルギーGP - ヨーマン・クレジット・クーパーで出場していたクリス・ブリストウがフェラーリのウィリー・メレスとの3位争いの中でコースアウト。
首の切断により即死。さらに、この5周後にロータスのアラン・ステイシーの顔面を鳥が直撃し即死。
予選中にも大事故が相次いだため、「暗黒の週末」と呼ばれる。
1961年イタリアGP - 2周目にウォルフガング・フォン・トリップスのフェラーリがジム・クラークのロータスと接触しコースアウト。
フォン・トリップスは車外に投げ出されて即死。また、巻き込まれた観客14名も死亡。
1964年ドイツGP - カレル・ゴダン・ド・ボーフォールのポルシェが予選中にコースアウト。2日後に死亡。
1966年ドイツGP - ジョン・テイラーのブラバムがスタート後まもなくコースアウトし、マシンが炎上。救助隊と観客に助けられるも火傷がひどく、1ヶ月後に死亡。
1967年モナコGP - ロレンツォ・バンディーニのフェラーリがシケインでクラッシュし炎上。救出に時間がかかり（近くを飛んでいたヘリコプターの巻き起こした風が救出の妨げになったと言われている）、何とか助け出された時には虫の息で3日後に死亡。
1968年フランスGP - ホンダのパイロットだったジョー・シュレッサーのマシンがコントロールを失いクラッシュし炎上。この事故がきっかけとなりホンダの第一期F1活動は休止となった。
1969年ドイツGP - 予選中のクラッシュでゲルハルト・ミッターが死亡。

2007年開幕戦佐藤琢磨
ピットレーンを横切った永井大を跳ねトヨタのガレージに飛び込み爆死

1970年オランダGP - 首位を走行中のピアス・カレッジがスピンしてガードレールを突き破り橋の欄干に激突。
マシンが炎上し、カレッジは死亡。
1970年イタリアGP - シーズン5勝を挙げ、チャンピオン争いで首位にいたロータスのヨッヘン・リントが予選初日にパラボリカでクラッシュし死亡。
このレース以降、チームメイトのエマーソン・フィッティパルディが大活躍。それによりライバルはポイントを挙げられず、ヨッヘン・リントが死亡のままチャンピオン獲得。
1973年オランダGP - この年F1にデビューしたロジャー・ウィリアムソンが2戦目のオランダGPでタイヤトラブルからクラッシュ。
マシンは炎上しロジャー・ウィリアムソンは死亡。
1973年アメリカGP - ティレルのフランソワ・セヴェールが予選中に大クラッシュ。
宙を舞ったマシンはガードレールの真上に落下し、フランソワ・セヴェールは体を真っ二つに引き裂かれ即死。
1974年アメリカGP - ヘルムート・コイニクのマシンがガードレールに激突。
マシンがガードレールの下をくぐりぬけ、ヘルムート・コイニクは首を切断し死亡。
1975年スペインGP - ロルフ・シュトメレンのマシンのリアウイングが脱落。マシンはコントロールを失い、観客席に突っ込んだ。
この事故で観客4名が死亡。ロルフ・シュトメレンは重傷を負った。
1975年オーストリアGP - マーク・ダナヒューがウォームアップ中にクラッシュ。
事故はたいしたことがなかったが2日後に死亡。死因は脳溢血で死亡事故とは言えないかもしれない。
1977年南アフリカGP - シャドウのトム・プライスがリタイアした他車の処理のためにコースを横断したマーシャルをはねるという事故が発生。
はねられたマーシャルと、マーシャルの持っていた消火器の直撃を受けたトム・プライスが死亡。
F1を題材にした漫画赤いペガサスでは、主人公のケン・アカバがマーシャルをはねるという形で取り上げられた。
1977年日本GP - ジル・ヴィルヌーヴのフェラーリとロニー・ピーターソンのティレルが接触し、宙を舞ったヴィルヌーヴのフェラーリが観客に突っ込んだ。
この事故で観客2名が死亡。ヴィルヌーヴは無事。
1978年イタリアGP - スタート時の多重クラッシュで入院したロニー・ピーターソンがその後死亡。医療事故とも言われている

TV中継してるなーとチャンネル変えたら
いきなり小河さんのダイブシーンだった・・・（泣

小河等か？

首だけが飛んで放送席のマイクにかじりついたらすごいよね

そういえばきょうはトム・プライスが亡くなってから30年か

>108
俺は、ブラジルGPでCMになったのでチャンネル変えたらWGPの2003年のアノ事故だった・・・

加藤か・・・

海外だけじゃない国内でも　数年前ＦポンＭＩＮＥでスタートに失敗した虎之助の近藤が追突タイヤが吹き飛んで
グランドスタンドの観客を直撃　一命は取り留めたものの内臓破裂の重症　後日　虎が挨拶に来たときは笑顔で
”これからもレース頑張ってくれ”と言ったそうだ　この観客は神　それ以来漏れはスタート時はグランドスタンドには
行かないようにしている　やってる方も見ている方もリスク背負ってるんだよこのスポーツは
　

http://www.k2.dion.ne.jp/~a7743/fatal_crashes_v3c.wmv

この動画集はすごい。。。
1.1955年ルマン
ベンツ吹っ飛び観客８０人死傷　ベンツルマンを一時撤退
２．１９７７年Ｆ１富士
パパビルヌーブ激突事故　立入禁止域にいた観客死傷　本人無事
３．ＷＲＣ　スバルインプレッサがスピン、観客に突っ込む
４．Ｆ３０００　マクニッシュ（赤白のマシン）観客エリアに飛び込みエンジンが。観客１人潰され死亡
５．ＮＡＳＣＡＲ、スピンしたマシンがマーシャルハネる
６．バイクレース、バイクを片付けるマーシャルに
後から来たバイク突っ込む、マーシャル死亡ライダー重傷
７．ドラッグマシン炎上　ドライバー奇跡の生還
８．１９８９年ＮＡＳＣＡＲハンプトン　グランド・アドコックス激突死事故
９．１９９１年ＡＲＣＡ（アルカ）クリス・ゲーリッグ激突死事故　スピンし吹っ飛び壁に当たる
１０．１９９０年ＮＡＳＣＡＲ　デビッド・ゲインズ激突死
スピンしたクルマに直撃
１１．２００１年ＮＡＳＣＲＡ　父アーンハート死亡事故　ベルトが破損し頭など強打
１２．１９８３年富士ＧＣ　高橋徹死亡事故
１３．２００３年Ｍｏｔｏ　大ちゃんこと大治郎死亡事故
１４．Ｆ３０００　小河等死亡事故　前のマシンに引っかかりフェンスに･･･。
１５．１９９７年富士Ｆ３　横山崇死亡事故　コナミブリッジに直撃　首が･･･
１６．１９９６年ＣＡＲＴトロント　ジェフクロスノフ激突死　フェンスに当たり何回転も
１７．１９９９年ＣＡＲＴラグナセカ　ゴンザロ･ロドリゲス死亡事故　首を骨折
１８．１９９９年ＣＡＲＴフォンタナ　グレッグ・ムーア激突死
１９．１９８２年ＣＡＲＴインディアナ　ゴードンスマイリー激突死事故　よく見ると紙屑になったドライバーが。。。
２０．１９７３年ＣＡＲＴインディアナ　スゥエード・サヴェージ焼死事故

２１．１９９２年ＣＡＲＴインディアナ　ジョヴィー・マルセロ死亡事故
２２．１９６４年ＣＡＲＴ　デビッド・マクドナルド、エディー・ザックス激突焼死事故
２３．Ｆ１、フォントリップス伯爵、観客死亡事故
２４．Ｆ１モナコ，ロレンツォバンディニ焼死事故
２５．Ｆ１ジョー･シュレッサー焼死事故
２６．１９７０年Ｆ１　ヨッヘンリント激突死事故
２７．Ｆ１　ウィリアムソン死亡事故　助けようとしているのは友人デビット・パーレイ
２８．画像フランソワセヴェール断砕死事故
２９．画像ヘルムート･コイニク首切断事故
３０．１９７７年Ｆ１南アフリカＧＰ　カイラミ（キャラミ）・サーキット　プライス、マーシャルのヴァン・ビューレン死亡事故
３１．Ｆ１，ピーターソン医療ミス死亡事故
３２．１９８２年ベルギー　パパビルヌーブ死亡事故
３３．１９８２年カナダ　リカルドパレッティ死亡事故
３４．ポルトガル　エリオ・デ・アンジェリース激突死
３５．１９９４年イモラ予選　ラッツェンヴァーガー死亡事故
ラスト　イモラ　タンブレロ　セナ激突死事故　

激しくガイシュツだけど やっぱ鬱になりそうなBGM･･･

ところで
５．ＮＡＳＣＡＲ、スピンしたマシンがマーシャルハネる
　→スポーツカーレース、メカニックとマーシャルがハネられる　マーシャル死亡、派手に跳ねられたメカニックは無事

６．バイクレース、バイクを片付けるマーシャルに後から来たバイク突っ込む、マーシャル死亡ライダー重傷
　→死者なし

２０．１９７３年ＣＡＲＴインディアナ　スゥエード・サヴェージ焼死事故
　→焼死ではなく激突の衝撃で1ヶ月間昏倒し、死亡
ではないかと。

それとなぜ35番とラストが「サンマリノ」ではなく「イモラ」なのかと小一時間（ry

>>114
直リンするなバカ

age

age

あげ

　　　　 　　('A`　)　　セナのアナルは死んでもバラの香りがしました。
　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　 　　/__ノωヽ__

age死に

age

ﾏｼﾝもろとも真っ二つに裂けたのは、フランソワ・セヴェールだったっけ？

>>124
股からあごのところまで、と聞いてるよ。頭はひとつのままでいられたと。

age

さっきブルツのマシンの上をクルサードが通過していったやつ、
もうちょっとずれてたらブルツの首がちぎれるシーンがオンボード映像で出ちゃうところだった…

aeg

>>127
結果として無事だったから何事もないけど
あれがちょっとずれてたら・・・
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
本当によかったよ。無事で・・・

95年　アロウズの井上高千穂がマーシャルカーと『自分のマシン』に連続して轢かれ、頭を強く打って死亡。

ヘルムート・コイニクは体真っ二つじゃなかったっけ？首だっけ？
グロって意味じゃないけどセベールの事故はスチュワートが可哀想だと思った。
可愛がって後を任せて引退しようと思ってたレースで悲惨な事故死…
後味悪すぎただろうな

>グロって意味じゃないけどセベールの事故はスチュワートが可哀想だと思った。

スチュワートのおっさんは、この年ウィリアムソン焼死のGPで優勝してる。
パーレイがレースを中止して、消火にあたったが消火器の液剤使い果たして、アウト。
パーレイが走ってるマシンにレースを中止するよう訴えてるのが泣ける。

んで、優勝した当のスチュワートは「我々レーシングドライバーは、中止の命令がなければ走り続けなければならない。」
と言ったが、チームメイトの予選死亡事故のあとはあっさりレースキャンセル。
まあ、チャンピオンも決まってたしな。
チャンピオンが決まってなければ他のドライバーが燃えてても走り続けて、優勝しちゃうけど
チャンピオンが決まってしまえば、チームメイトが死んでレースキャンセル。

誰かがレース中止命令を出したとは思えないんで、結局エゴイストのダブルスタンダードだった。
それ以来、このおっさん大嫌い。

しかしなんつースレタイだ。

>>132
確かに。そういう意味ではスチューワートはダメダメだね。ウィリアムソンのは本当に鬱になる。
体が裂けたりはしてないけど、パーレイが消火諦めて肩ガックリしてるのは泣けた…
しかもひょっとしたら自分まで巻き込まれるかもしれないのにあの必死さは…
何年か後にそんなパーレイもレースじゃないけど事故で死んじゃったんだよな。

>>127
A1でタクマが横から特攻されたのも超危なかったな。
どんなにモノコックが丈夫になっても頭だけは出てるからなぁ。

>>114の動画で4：39秒の
日本GPなのかな？動画の上にAのマークが付いてる奴

プレステの広告リボンがスタート地点の
ブリッジにマシンが乗り上げているレース事故は何番で何時の事故？

>>136
15番だと思う。

>>132
>>誰かがレース中止命令を出したとは思えないんで、結局エゴイストのダブルスタンダードだった。

おいおい、おまえ子供か？
ドライバーが死んだらチームとして出場中止だろ。
あのロータスでさえドライバーが死んだらそのレースは出ないよ。
もちろんスチュワートの意志もあるだろうが
ボスのティレル以下、チーム全体が出場しないっつうの。
他のチームならともかく自チームのメンバーが死んでるのに
喪に服さない人間はいないよ。
人が死んでるのに正常な精神状態ではいられないし
遺族への対応やらでレースどころではないし。

レース中に事故が起きた際
他のドライバーがレースを中止するかどうかは
ドライバー一人の意志では決められないよ。
中にはパーレイのようにリタイヤしても助ける者もいるわけだが
勝手にリタイヤしたらチーム内での立場が悪くなるかも知れないし
その結果レース中止になったりすると興行主から訴えられかねない。

ウイリアムソンの事故は、結果（焼死）を知っているから
「なぜ助けなかった」という意識になるわけで
レースを走っていた連中はどの程度の事故なのか分からないからね。
リタイヤして助けに行ったあげく、事故がそう大きなものでもなく、
その間にライバルが好成績をあげたりしたら目も当てられない。
だからこそ「「我々レーシングドライバーは、中止の命令がなければ走り続けなければならない。」という言葉には重みがあるんだよ。
スチュワートは悲しみをこらえてそう言ってるんだから。
助けに行ったパーレイの行動はもちろん褒め称えるべきだが、
大人ならスチュワートの悲しみにも思いが至るようでないと。

ウィリアムソンの事故は痛ましいね。今だったらあんな対応ありえない。

ところで今は燃料補給があるから単純には比べられないけど、昔のクラッシュで火が出た場合ほとんどがまともに消火できてないじゃん。
消火器も技術で進歩するものなのかな？今の時代だったらああいう風にマシンが炎上してもすぐ消し止めることは可能なんだろうか？
一番最近のF1での本格的な炎上事故っていつだっけ。

ﾍﾞﾙｶﾞｰ

>>113
意外と金網にある程度近いほうが安全なような気がしてみる＜グランドスタンド

重量物のほとんどは金網を飛び越えてすぐには落ちてこないし。
フェンスの網より小さなものが大怪我の原因にならない程度の距離だけ開けてれば
平気なんじゃないかと。念のためスポーツサングラスでもしておけばいいんじゃ。

>>140
おそらくこの時代ってまだラバーセル燃料タンクですらなかったんじゃ。

>リタイヤして助けに行ったあげく、事故がそう大きなものでもなく、
>その間にライバルが好成績をあげたりしたら目も当てられない。

そういえば、ジョニーはひっくり返った日産の和田を助けにいったな、和田は無事だったわけだが。
何が凄いって、ジョニーもF3000で足をやられた後遺症で、もう自分の足じゃ走れないとか
言われてたのに（パドックでもチャリンコ乗ってた。）、泡食ったように走っていったことだ。

まあ、スチュワートはその件以外にもダブルスタンダード著しいお人だから、仕方あるまい。
（セナが危険なドライバーで云々とか）

>>まあ、スチュワートはその件以外にもダブルスタンダード著しいお人だから、仕方あるまい。
>>（セナが危険なドライバーで云々とか）

なにがどうダブルスタンダードなんだ？
説明してみ。聞いてやるから。

セベールの縦割り

>>145
http://www.vipper.net/vip199641.jpg

>>143
早く「ダブルスタンダード」だという意味を説明しろや。
言うだけタダか？

どうした？
早く説明してくれや！　>>143

>>143
なにがどうダブルスタンダードなのか説明しろや。
早く頼むわ。

どうした>>143
ダブルスタンダードである理由を説明しろや。早くな。

お前ヒマなんだな・・・

ここまで酷い粘着を見たことがないｗｗ

気持ち悪い奴だな

スチュワートにこんな狂信的なファンがついてたとはｗｗｗ

>>132
あの事故の場合、消火しているパーレイを見ててっきりウィリアムソンが脱出した
ものだと勘違いしたドライバーもいたらしいから、やはりコースマーシャル等が
ちゃんと対応（旗を振るとか）できなかったのが問題じゃないか？

まー関係ないけどスチュワートの件に関してはツッコミいれとく。

マグヌッセンに期待してる、育てるとか言って、初入賞した直後にクビにしたのはどこのどいつ？
フォードにチーム売らないとか言って、結局高額で売却したのどこのどいつ？
そういやハーバートに対する扱いの悪さも、チーム初優勝で手のひら返してたよねぇ・・・

>その間にライバルが好成績をあげたりしたら目も当てられない。
>だからこそ「「我々レーシングドライバーは、中止の命令がなければ走り続けなければならない。」という言葉には重みがあるんだよ。
>スチュワートは悲しみをこらえてそう言ってるんだから。

この辺は感性の違いだろうか。
オレは「我々レーシングドライバーは、中止の命令がなければ走り続けなければならない。」なんて言って
結局は我がの成績が大事なだけで、主体的に動けない理由を自分以外に転嫁してるようにしか思えない。

少なくとも、オレは「人の命が掛かっているようなケースに他人の命令がなければ主体的に動けない」
ような人間の言葉に重みなんて感じない。

いづれにしてもセナが危険なドライバーだった事は事実

>>98
おお、ブルツがやばかったぞ。運があるのかないのか、この先心配なヤツ。

あれはマジで頭もげたかと思った。
オンボード映像で見ると完全にぶつけられてたな。
ブルツも何が起こったか一瞬理解できんかったろう。
大惨事にならずなによりだ

>>156
まあマグヌッセンは珍に追い立てられ続けての入賞だからな・・・
あとは生活態度がプロじゃなかったし

まあ他のチームの死亡事故なら棄権はしないだろうな
セベールは愛弟子だし
だいたいもう翌年は引退でセベールがティレルのエースって決まってたんだよな
だからプレッシャーでセベールは不安定になってたって説もある

そだね、
オープンホイールって怖いねえ。

どっちにしろ
スチュワートがダブルスタンダード
という証はないわけだ。

>>143=132=低脳な厨房ということだな。

すさまじい粘着がいるなw

ダブルスタンダード（double standard）
本音と建前など、意見・立場の二重性などを指摘する言葉に使われることが多い。
最近の若者の間では「ダブスタ」のように略して使われることもある。

略したりするのか・・・。

競馬のゲームみたいだな。

良スレあげ

>>166
不覚にもちょっとﾜﾛﾀw

こんな女にダブがスタ

age

ほす

あげ

赤甲羅に後ろから飛ばされ、崖下に転落死亡

>>165
らきすたはこちらで？

あげ

|　　生死不明は別に凄くありませんかそうですか
＼　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_ Ford ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|　TMS　 |　　　┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

age

age

死んではないけど今年のF1ﾒﾙﾎﾞﾙﾝでｸﾙｻｰﾄﾞがﾌﾞﾙﾂに
特攻したとき危なかったよな。
一歩間違えればリアタイヤ頭部直撃で逝ってたんじゃない？

>>157
アンタは学生さんかい？それとも真剣に仕事を取り組んだ事があるかい？
スチュワートの
「我々レーシングドライバーは、中止の命令がなければ走り続けなければならない。」
それがレーシングドライバーというもの。
自分の生死をかけて戦ってるというのはある意味では目の前で起こった生死でさえ超えなければならないという事。
単純に善悪で判断できないんだよー
後年のセナへの批判は「加害者になりえる」人へのもので意味が全然違う。
まあただあれは年寄りジジィが「昔は良かった、今の若者は怖いもの知らずで・・」という類のものだけどね

トイボネンは可哀想
爆死に近いし

若井伸之の事故も人災だけに悔やまれたな

age

>>180
>>まあただあれは年寄りジジィが「昔は良かった、今の若者は怖いもの知らずで・・」という類のものだけどね


そうじゃねえだろｗ
セナは悪質すぎたよ。シューマッハも。

まあどっちにしろ>>157や>>132や>>143はバカなガキだ。
もうちょっと大人になってから書き込め。

>>157
おまえガキすぎ
これ見てみ
http://afw.fc2web.com/ziko/1973FrancoisCevert.htm
これみてからものを言ってみろ
レースの事故がどんなものか目の当たりにしたドライバーを。
（しかもチャンピオンなんだからドライバーとしてヘタレではないから重みがあるだろ）

学生とかガキの中には自分の知っている世界、基準がすべてっておこちゃまがけっこういるが・・ガキすぎる

>>185

いや、ダメだろ。
>>157=132はそういうのも見た上で、
ああいうガキンチョ発言をしてるんだよ。
子供は子供でしかない。

age

折れなんかすでに人生レース負け組み独走中
脳内はすでに壮絶な死に方している
なけなしの金で購入したウィリアムズFW13B田宮だが
マシンを積んでいた箱が棚から滑落、救助に当たった
バラバラになったマシンのパーツの中からドライバーを助け出すが
ドライバーは両腕切断、頭部も真っ二つになっており即死
購入した段階で情熱が燃え尽きてしまったためかドライバーが判別できないほど
炭化(←白いだけ！？)してしまった様子
おそらく、Rパトレーゼ、Tブーツェン両氏のどちらかと思われる
今後応急措置を施し、マシンと共に生還させる予定

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age

>>1
画像がないなら動画でもいいから記盆ぬ

>>191
気持ち悪いなオマエ(´^?�u^?｀）

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age

佐藤琢磨がシューマッハーに頭を殴られて、死亡したのは何年のベルギーＧＰだっけ？

2005

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>>3
炎上したマシンを消火しようとしたオフィシャル、木っ端微塵というよりも
足を撥ねられてそのまま腰を軸に縦に何回転もしながら遠くへ吹っ飛んだという感じでは？
撥ねられて吹っ飛ぶ間にズボンが脱げて更に悲惨になってたような。

>>1が富士に行く途中で道に迷って須走の演習場に入りこみ
そのまま実弾を浴びまくるも揉み消されるのがいいね

age

ゴードゥンスマイリー

昔、故高橋徹の女と称していたグラビアアイドルが
写真誌か何かでヌードを披露して随分顰蹙を買ったことがあったな

俺は、クリス・ブリストウだな

クリス・ブリストウ

ＮＡＳＣＡＲで、１９９５年にラッセル・フィリップ
が事故したのはとてもグロい

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