TAMEOのF1キット

TAMEO KITS
http://www.tameokits.com/en/index.asp

模型板のスレが過疎ったり荒されて機能してないので立てました

今やルカといえばバドエルよりタメオって感じ

製作のアドバイス、○○GPを作ってるけどスリットの数が分からない、など
色々と話しましょう

メリ、ボシカ、プロバンス（レジン）などもOKです

神業の一例
http://www.uploda.org/uporg689127.jpg
http://www.uploda.org/uporg689128.jpg

F1 MODELING

ttp://www.sankaido.jp/f1modeling/index.html

☆人気マシンのベスト・キット（フォルム重視の評価）
ロータス79・・・SRC
フェラーリ126C2・・・タメオorボシカ
マクラーレンMP4/2C・・・プロバンス
ウイリアムズFW11B・・・タメオ（WCシリーズ）
ロータス99T・・・リアクト
マクラーレンMP4/4・・・タメオ
フェラーリ640・・・スターター
フェラーリ641/2・・・レーシング43
ウイリアムズFW16・・・BBR

このスレは重複かつ板違いです。
もし、タメオの話をしたい場合は↓のスレで大丈夫です。

ミニチャンプスのミニカー　26pcs
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1170854964/l50

※このスレには書き込まないでください。
>>1による削除が申請されない、または通らない場合はこのまま落とします。

>>1
そういうわけで、削除依頼出して来い。

ほしゅ

>>6＝>>1
日本語読めねぇのかよ
粘着保守乙

最近の同一マシンのグランプリ違いでのバリエ増はなんだかね。
仕方ないんだろうけど

ミニチャンプスは所詮ミニチャンプスだしなあ
ウイングステーの太さとか萎える

>>8-9
日本語を読めない・理解できない在日乙

このスレよりずっと板違いなスレが他に何十個もあると思うけど・・・

てか過去には普通にF1模型スレがひとつ位は存在していた時期もあったな。

まぁ、こんなやりとりしてても無駄だよな。

荒らしが頻発しているとはいえ、そもそも模型板でまともなネタもなく
スレタイに沿った話もできてないのに、ここなら実のあるやりとりができると？

それならやってみてもらえば？
まともなネタでスレを100ぐらい普通に消化できるのかどうかさ。
しばらく様子を見て、モタスポ板にスレを立てるに相応しいレスが
たくさんつくかどうかで判断すれば良いんじゃないの。

スレは1000もあるんだから、100ぐらい埋まっても…って
話はとりあえず置いとくとして。

age

去年のマシンはルノー、フェラーリ、ウィリアムズの次は何？ホンダ？

age

>>1
ルカといえばモンテゼモロに決まってるだろ

>>15
ホンダは出るかは怪しくなってきたな

昔は
「タメオのヨンサンは独特の味があっていいけどフォルムが・・・」
「実車に忠実なモデルが欲しかったら1/20を作る方が・・・」
だったのに、2000年あたりからフォルムも組みやすさもタメオ＞1/20のレジンキットになってしまった
もはやライバルはタミヤのみだったけど、そのタミヤはロイヤリティーや取材の問題、売り上げの問題？で
F1を放棄してしまった・・・FW24は死ぬほど売れなかったらしいからなぁ・・・

age

模型板のスレ脂肪してるな

リアクトの９９Ｔはフォルムはいいけど明らかなショートスケールなのが難点
サイドポンツーンは２ミリくらい高さが足りない
最も年代モノだから、レジンが収縮しただけかもしれないけど

レジンはそれが欠点だな…

>>22
あとデカールの青文字の銀のふちどりがズレすぎ・・・
かといってタメオのデカールは字体が細すぎて使い物にならないし・・・

積んでるのか・・・ 組まないの？

苦労して組んでもデカールがあれじゃなあ
もはやキット収集家用コレクターズアイテム

>>24ちゃん
なにィ、ＴＡＭＥＯの９９Ｔデカール使えないの？
わざわざデカールだけのためにキット購入したのになぁ・・・
まぁＴＡＭＥＯのデカールのロゴのサイズはあんまりキットほど正確じゃないよね
特にＦ１ブームの頃のマシンって

リアクトの９９Ｔはショートスケールだと思う
ウィングもタメオと比べると１ミリ以上長さが足りない

ところでＴＡＭＥＯのＷＣＴシリーズって例のタバコ問題で終焉してしまうんだろうか？
ＭＰ４/５と４/５Ｂはぜひとも出して欲しかったんだが
ロゴ部分の少ないＦＷ１４Ｂ、ＦＷ１５Ｃは可能かな？

248F1の完成品どう？
なんか某グランプリ特集誌で結構好評価なので欲しくなった。

カタチはスタジオ27やマテルと違って完璧だけど
タバコ問題なのかストロボさえ再現されてないのが難点

>>27
メイクアップや上野のGTに、タメオのキットならほとんどのスペアデカール売ってるんじゃないか？

>>28
完成品じゃなくて、キットを自分で作るのがお勧め。
日本代理店経由のキットならブラジルＧＰ時のストロボロゴデカールも
ちゃんと添付されてくるし。

ちなみに、完成品はミニチャンやマテルのミニカーより艶が強いから、
上からマールボロやストロボのロゴをただ貼るだけと違和感があると思うよ。

F2007に関してはマルボロロゴ入りのテスト仕様が一番人気になりそう
テスト仕様出るのか分からないけど

>>32
いや、フィリップモリスは今年のレースでもロゴの露出を考えてるようだよ。
レース開催国の法律に照らし合わせて、問題が無ければMarlboro仕様で出たいとか。

しかし現地の法律はクリアしても、そのレースはタバコ広告禁止国でもオンエアされるわけで
そこら辺の問題をどうやってクリアするつもりなんだろうな。

デジタルモザイク

RA106欲しい

やべっ！640にシフトノブ付けちゃったよ・・・。

今年一発目はロータス80か
微妙

マルティニカラーのロータスってどう

神業の一例ってのもう見れないの？

>>33
例えば富士ではカタカナでマルボロて書けばいいんじゃね？

スレ的にはカタカナよりも
Ｍａｒｌｉｎｂｏｌｏｎで

>>39
http://www.uploda.org/uporg722517.jpg
http://www.uploda.org/uporg722524.jpg

http://s.pic.to/7tt6t

248F1のヨーロッパGP完成品を買った。
なかなか良くできているね！
ストロボ仕様にしてみたくなったが、不器用な自分では無理そう・・・orz

今のF1に関しては全スケール通じてタメ様がベストだからね
昔はひどかったけど

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http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72140839
これROMUだと同じの（製作者も同じ）が6万くらいで買えるんだが・・・

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ディフレクター周りのギザギザ感が最近のマシンの醍醐味

248F1はマッサ仕様で作る奴なんて1000人に1人くらいだったろうけど
10人に1人くらいはマッサで作りそうだなF2007は

BBRのFW16ってそんなにいいの？
つうか入手は難しいのかな…見た事ない

1/43のメタルキット作ってみたい気はするがなかなか手が出ない

最初はタメオの90年代のキットがいいよ
仮組みなんかしなくてもバチピタなのがタメオの偉大な所（80年代のキット除く）
近年のマシンは空力パーツテンコ盛りで大変

保

今年の発売モデルの中に、WCTの新製品はあるのかなー？
個人的には、FW14B・B194・FW19が欲しいな。
最近のマシンは、サイドポンツーンの絞り込みが大きく、
カウル脱着キットのモデル化が難しいだろうからその分、
WCシリーズ以外のスーパーキットにも期待したいよ。
F1/87とか現行品のノーズ形状が良くない様に感じるんで、
フルディティールモデルで発売されるのを希望！

タバコロゴの入った過去のマシンは新製品としては出せないって話もあるね・・・
F187は実車よりカッコ良いから結構気に入ってる
F187-88Cモンツァは原型オールニューで実車に近くなったけどカッコ良くない

age

age

ロータス80買った人いる？

>>60
かなり渋い車種なので、どれくらい売れるんでしょうねぇ？
欲しかった方にはたまらん商品でしょうが。

ロータス80はBAR006やSA05と同じでメイクアップのリクエストでキット化したみたいだよ

こういう風に書くと、色々言われる場合もあるけど、
メイクアップさんはお客の希望を吸い上げて、タメオに
リクエストしてくれるのは良いと思う。
タバコ問題あるのかもしれませんが、ロータス98Tとか
フルディティールで再現されたら嬉しいと思います！
皆さんは、どの様な車種を希望していますか？

余談ですが、HNのFW11BがWCTで発売された時には、
驚喜しましたよ。
発売半年前に、四個も予約した位です。

作りは下手ですが、タメオを作るのは大好きですよ。

>>63
ネプ？

>>63
FW14BかFW16のリニューアル

>>63
第1期ルノーのフルディテール

神業の一例ってのもう見れないの？

F2007は結局全レースでダサいバーコード禿カラーなの？

>>67
すぐ消えないいいロダないかな？

タメオはタバコロゴのマシンのリニューアルはもうしないんだってさ
例外でやるのはフェラーリの完成品だけ
マルボロマクラーレンはタバコ規制が変わらない限り論外だと
規制がゆるくなるわけもないから、もう２度と出ないだろうな
ＷＣＴでタバコ無しのマシンなんて葉巻Ｆ１とＦＷ０７だっけ？それくらいでしょ
ミハエルのジョーダンのフルディティールくらいならやってくれるんじゃね？
ＭＧモデルから出てるけど・・・

イマイチ分からないのが、過去のタバコ付きキットも
次回再生産分からはもうタバコデカール封入は無くなるのか
過去のキットに関してはそのままなのか？
って部分なんだけど…もし封入無くなるならスペアデカール買っておきたい

>>70
シルバーラインは？
つうか今ってフェラーリ以外は全部シルバーラインだっけ？

F2007テスト仕様マルボロが欲しい

248F1のフルディテールが出るみたいだな

>>71
過去のタバコロゴ付きキットはそのまま絶版になる可能性すらある
有名所のデカールはエッフェあたりに期待するしかない

>>70
シルバーラインでもルノーはタバコロゴ入ってないＧＰ仕様でしか出せないことから答えを考えてくれたまえ

>>74
ラストwinだね。
鈴鹿Q3 1'28"954だったら欲しいんだけどなぁ。

>>65、66 サン
おはようございます。
FW14B・FW16のフルディティールは是非とも欲しいですよねっ！
初期のルノーもメカメカしくて、43キットで再現されてるとあの時代が好きな私も嬉しいです。
今後タバコスポンサーのマシンが発売されないとの丁寧な書き方の情報は残念ですね。
せめてミニチュアの世界では寛容であって欲しいです。
私事ですが昨日、メイクアップさん・ミスクラさん・G.Tさんへ久々に寄せてもらいました。
タメオはウィリアムズFW09、ラルースLH94を。
スレタイと異なりますが、BBRの412T2を購入しました。
比較的苦手なハイマウントノーズステーをうまく避けました(笑)
まずはキット構成を眺めながら、製作過程を想像しています。
やはりタメオを筆頭として、車種の豊富さは選ぶ段階から楽しみがありますよね。
新旧製品を同時に並べてみますと、最近時の造型の美しさ（好き・嫌いはあるでしょうが）もよく分かりますね。

顎ヲタのおいらは顎のベストレース、96年スペインのF310をタメ様に出して欲しい
BBRのは売ってるの見ないし組みにくそう・・・

FW11Bかぁ・・・F1見始めた87年に活躍してたマシンだからおいらも結構思い出深いな
ピケとマンセル両方作りたいね、片方はカウル固定で（汗

タメオビルドの完成品って何処で購入できるんですか？

>>80
ttp://homepage2.nifty.com/fiorano/
ttp://www.react-co.jp/index.htm
ttp://www.raccoon-auto.com/minicar/main.htm
ttp://www.romu-romu.com/honten/hontentopnews.html
このあたりか、古いのはオクで

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1174795603745.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1174795665976.jpg
神業の１例

タメオ完成品にタバコロゴやストロボラインを入れてくれる改造屋さんや
ショップは無いでしょうか・・・。
不器用なんで自分では無理そう。

>>83
ttp://www.romu-romu.com/honten/hontentopnews.html

こんばんは。
先日購入しましたラルースLH94から組む事にし、本日からボディの磨きをはじめました。
前作から少々間が空いたので、リハビリ・・・と言うか勉強を兼ねてます。
プロの方の記事を改めて読み返しますと、表面処理が重要というのが目立ちまし。
まずは表面を丁寧に仕上げたいと思います。
思ったより引け・鋳巣が多いですが、下手なりにでも丁寧且つ、愛情込めて(笑)仕上げたいと思います。

連投ですみません。
今更ながらシルバーラインのFW09の感想です。
ざっと見た感じ、ボディにパーティングラインも少なく、面の処理もし易そう。
SLKシリーズというとエッチングパーツを抑えつつ、メタル主体というイメージがあったのですが、
私初のSLKキットであるコレはプレスされたフロントホィールスポークをはじめ、
プロポーションキットとしては非常に良い印象を受けました。
勿論、組む時の精度まではまだ分かりませんが(笑)
WCTのスタンダードになった(1984からでしょうか？)プレスパーツも入っており嬉しいですね。
一時期、エッチングパーツてんこ盛りになったタメオですが、適材適所の素材チョイスが
上手くなってて嬉しいですね。
だから余計にLH94が難しく見えるのかも(笑)

MP4/3のフロントウイングのフラップが合わない…

こんばんは。
本日はラルースのボディ磨きを進めました。途中、『面粗さってこんなもんだったっけ？』と思い、
412T2のボディを磨いてみましたが、やはりラルースのボディは自分の経験したなかでは鋳巣が多かった方の
様です。
が、若干磨けばサイドポンツーンの上面と横面の繋ぎのエッヂはキチンと出ますね！
因みに、使用ヤスリはリファインテックの耐水#400ですが、若干厚目です。
田宮さんのペーパーのが良いですね。
87 ｻﾝ
はじめまして
どの様にあいませんか？
私みたいのに分かるかなんともいえませんが・・・。

↑これって新手のあらしなのか釣りなのか？

バローべのヤスリってそんなに絶品なの？
ホムセンに売ってる高いヤスリより全然いい？

BBRのF2007は5月

>>90 ｻﾝ
バローベのヤスリはいいと思いますよ。『サクサク』研げる感じです。
但し、通常のヤスリと同じで目詰まりのメンテナンスはこまめに必要ですが。
値段が高い分、気配り出来る道具だと思いますよ。

ageさせて頂きますね。

412T2をミハエル仕様にする場合
タメオのカナダGP仕様とブラジルGP仕様のどっちをベースにすればいいのかな
デカールはBBRのF310用を使うしかない？
でもBBRのF310って売ってないしオクでも高くなるよなぁ
F310Bは安いけど・・・

タメオのF2005のマルボロデカールって248F1に使える？
字体やグラデーションが違うんだっけ？

>>94
248F1とF2005だと、横から見たときにエンジンカバーの
峰の角度が違うから合わないんじゃないのかな。
キットにどのくらいの差があるのか分からないから、
ハッキリとしたことは言えないけど。

つか、無理にF2005から引っ張ってこないでエッフェの
タメオ248F1用デカールを使えば？

ルノーR26、ブラジル仕様はルーバー無視だったのに他のGPのはちゃんとついてる・・・
しかもかなり綺麗なモールドで掘り込みも楽そう・・・
って事でこれからR26買う人はブラジル仕様はやめましょう・・・orz

ヤスリの話に便乗して・・・。

目詰まりしたヤスリってどうしてます？
模型経験なし（小学生の頃にプラモデル作ったのが最後）で1/43始めたんですけど、
ちょっと削ったらすぐ目詰まりしちゃって。

ホワイトメタルならNICOLSON社のマジカット、マジおすすめ

あげました

1/43って棒ヤスリはほとんど使わないなぁ・・・

>>98
ググッてみたけど、こんなのもあるんですね。
今度模型屋で探してみます。

>>100
そうなんですか？
何せ模型経験ゼロスタートなもんで使いまくってます。
青山さんのHPに影響されてノーズ下をハンダ付けしたら、
ヤスリが一発で目詰まりしちゃいました。ｗ
ハンダって加工しようと思うとネバるんですね。

マジカットは模型屋にはあまり売ってないっぽい

俺は確かハンズで買った

マジカットもバローベも青山の総本山に売ってる
ただバローベは目が細かすぎてメタルよりもレジン向きっぽい

age

>>102-103
情報ありが�d。
今度探しにいってみます。

ちなみにマジカットで目詰まりした場合ってどうやってメンテ？
今日、金ブラシでこすってみたけど（タミヤのヤスリ）全然、目詰まり取れませんでした・・・。orz

デザインナイフで地味に取る

↑地道に取るの間違い

バーレーンはマルボロロゴ入るみたいだなフェラーリ

>>107-108
デザインナイフでコキコキ削ってみます。
1/43難しすぎて全然進まないです・・・。ｗ

フロントウイング分割して2枚のうち1枚は真鍮板で作ってる途中。
いつ、完成するやら。

おまいらF2007はライコ仕様で作る？マッサで作る？

>>111
微妙な雲行きになってきましたね・・・。
アロンソもハミルトンに押され気味だし・・・。

やっぱりシューマッハって凄かったんだな〜と今更ながら。

今年のフェラーリはマルボロロゴ入りでもカッコ悪いな

タメオの原型ってブラス製だっけ？
あと、耐熱シリコーンの鋳型って、一定の鋳造回数をこなすと新規の型に換えるって聞いたけど、
それでも古いキットの近年発売されたヤツが汚く感じるのは、原型もダメージきてるのかな？

まあ結局 そのミハエルでさえアロンソには勝てなかったんだからな。

>>111
なりゆきを見て考えるのがいいかと

去年はマッサのサポートが不甲斐ないから顎も必死になるしかなくてタイトル逃した印象

プラモデルでフジミが、完成品でBBRが126C2出すみたいだけど
何で今さらC2なんだろう
フジミはBAR006とかロータス79出した方が良かったんじゃないか
タバコ問題で難しいのかな

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/mokei2/src/1176618327717.jpg

>>115
アロンソは去年のアメリカとかこの前のバーレーンとか完全にセカンドより遅い時がある。
シューマッハはご乱心で予選ポカやったり決勝でのペースが狂ったりしてセカンドに
負けたことが何度かあるけど、アロンソみたいに週末を通してずっと負けっ放しだったことはない。

ルーキーのハミルトンにメタメタにされたあの走りを見ても、アロンソは速いドライバーだけど
とても「ミハエルでさえ勝てなかった」なんて存在とはいえないと思うが。

速いといっても、アロンソはカーロス・リベラ。
シューマッハーはホセ・メンドーサ。

>>117
やっと今年で25年たったから、ロイヤリティが安くなるんだよ。イデアの版権。

1/43始めてから1/20はもう興味が無くなった
デカすぎる・・・1/24が限界

たしかにｗ
もうあのサイズの塗装はメンドイかも。

モロ原型のスターターのF187や640、B188って何気にベストなフォルムだよな
何故か641/2は最悪だが…
コルヌ原型のMP4/2Cも素晴らしい

リアクトのＨＰがあぼーんした

F310までのフェラやウイリアムズFW11とかの黒ウイングって
カーボンパターン（目）がないよね？

>>126
タミヤの作例みたいな感じのがあったよ。＞FW11

タメオの248F1中国GP仕様が出たみたいだけど、メイクアップのHPに
「尚、デカールは中国GP仕様を再現する為の全てのロゴ･デカールが付属します。」
とあるけどマルボロも付いてるんだろうか・・・。

>>128
案外ちゃんと付いてるんじゃねーの？
タメオの248F1ブラジル仕様なんて、バーコードがコッソリ入ってるぜ。
他の国向けの同キットには入ってないって言うし。
このバーコード、表面上はメイクアップのオリジナルデカールという話になってるが、
設計はタメオで発注は日本から別ルート、出来上がったらそれセットにして売ると。
こんな感じになってるんじゃないかと思うけど。

248F1中国買った
マルボロデカールは入ってるけど、グラデーション表現がほとんど無し…
結局従来通りエッフェの使った方がいいかも、エッフェはエッフェでグラデーションのドット荒いけど…

>>130
本体にエンジンカバー被せられる？

タメオのフルディテール顎フェラーリはカウルは開けた状態で飾る事前提
閉める事は考えてないよ

>>132
ありが�d

ミスタークラフトのメタルキットオリジナル完成品、少しずつレベル下がってね？
今日見てきたんだけど、タメオの248F1で「この出来でこの値段はないだろ」ってのがあった。

しかも、ハイグレード版ではエンジンカバーのスリットを抜いてるのがポイントらしいが、
ここはちゃんと抜いてるのにサイドポンツーン後端の煙突＋ウイング部分は抜いてないし。
どれもやたらと赤の色味が強くて「オレフェラーリ」にしか見えない。
これで９万円とか何の冗談かと思っちゃうよ。

あと、そもそも作りに細かい神経が見られない。
上方排気のパイプなんか、マシンを上から見ると片方だけ飛び出ていたり。
こんな248F1の完成品に９〜１０万も出すくらいなら、３万円台で買える
ロムあたりのフラットアウトでも買った方が精神衛生上いいんじゃないの。

技術はあるんだから、いい加減で自己満足な物を作らないで
１０万でも安いと思わせるようなものを出してくれ。

っていうか、ミスクラも厳しく検品しろよ。

ロムのフラットアウトは結構良い出来だな
基本的に素組だけど、プロのウレタンクリアーだからツヤは申し分ないし、スジ掘りもキレイ
お気に入りのドライバーやマシンだと、ちょっと物足りない部分が見えてくるけど、気になったマシンのコレクションとしては最適

F2003GAデカールは何故マルボロロゴの縁取りがスルーされてるのだろう

ロムのFLAT OUTは、いつもまぁまぁって所かな。
先月出た248F1日本GP仕様は、こりゃスゲェって程じゃないが
BBR完成品の霞がかったボヤけたような塗りよりは断然いい。

しかし、メタルの完成品248F1でコストパフォーマンス最強なのは
どこかの店のショップビルドじゃなくて、タメオの完成品だと思う。
アレくらいで２万円台は魅力的だ。

ラクーンとロムだとどっちが出来いいのかな（有名プロ作品ではなくスタンダートなやつで）
蔵のフェラは確かに赤の色味がおかしいね、Ｆ310までの真紅みたいな感じ

タメオの完成品はＦ２００５見る限りではイマイチだなぁ
ディフューザーの厚みでＮＧ
ロムはフラットアウトは値段の割りにイイ出来してるけど、７万台の完成品はフラットアウトとの差額分を考えるとイマイチだな
３、４万円分の差があまり感じられない

>>139
ロムファクトリーとフラットアウトの差に関して
確かにそれは言えるよな。
ほぼ倍額の価値を見い出しにくいという感じ。
ファクトリーは細かい所を改修してる差額だと受け止めてるけど
最近のタメオは素で出来がいいから、大規模な改修があるわけでもなく微妙。

ちなみに、タメオが出してる完成品は248F1で大幅に進化してるらしいよ。
雑誌のF1グランプリ特集（今はF1グランプリスペシャルが正式な誌名なんだっけ？）で
その辺の所が語られていて、完成品比較でモッサリな仕上がりの
F2005に対する248F1のクオリティがホメられてた。

つか、タメオは248F1から始めから自分の所で
完成品出すことを睨んだ設計をしてるらしいね。

フラットアウトって同じ車種をいっぺんに数十個まとめて作るから安いだけで
出来は普通の完成品（6万くらいの）とほとんど変わらないんじゃなかったっけ？

>>141
どうやら、そうみたい。
ROMUの公式サイト見たら、フラットアウト版F248の37,800円は売り切れで
67,000円に設定されてるロムファクトリー版が受注製作で掲載されてる。
両者の写真はちゃんと別に撮影されてるけど、ぶっちゃけ違いはない模様。

まぁ１台の受注生産なら値段も高くなることは分かるよ。
でも、例えばフラットアウトのシューF248日本ラストランの台数は30台。
200とか300台作るならまだしも、30台程度の生産数でロムファクトリー版から
差し引き29,200円分ものコストダウンができるのかね？

それとも、F1メタルキットの各ショップ完成品の相場が暴利過ぎるのか？

一昨年メイクアップでワタ○ベさん作のBAR006USA琢磨を130kで買ってしまった。
ちゃんとした完成品はこれしか持ってないけど宝物です

なぜ126CKを出してくれないんだ

フィオラ○ガンガレ！
なんか最近タメオもたいして安くないぞ

フィオ○ノは前は素晴らしいトコだったのに
今はヤフオク検索で要らないキットがひっかかりまくりでウザいだけの存在になってしまった…

タメオの次のキットは何かのう？

F2007じゃない

タメオのキットを製作したいのですが
キット、ダブルアクションエアブラシ、エアコンプレッサー、塗料、エポキシ接着剤、マークソフター
と買い揃えましたが、他に必要なものやあれば便利なものなどがあればお教えいただけませんでしょうか？

エッチング切るハサミ

棒ヤスリ

エッチング切るハサミはイラネだろ
俺カッターで切ってるけど無問題

カッターだと堅い板の上で切ってもパーツが歪むことあるからね。
彫金用のはさみは結構良いよ。

他に最低でもデザインナイフ、ピンバイス、ドリル、ピンセット、サンドペーパー
は必要じゃないかな。

F2007ライコネン早く作りたい

>>150-153
ありがとうございます。
http://www.geocities.jp/bmc0005/seisakunikki/fw08/fw081_5.htm
たびたびすみませんがこちらのページで、タイヤを接着する際に何か金属の箱のようなもので留めていますが、
どこで販売されているのでしょうか？

見れないけど真鍮ブロック？
ハンズとかフジヤとかGTで売ってたような
別に真鍮ブロックじゃなくても代用品になる物がカインズホームとかに売ってそうだけど

6月入荷予定キット
マクラーレンホンダMP4/4　プロポーションモデル　（再販？）
フェラーリＦ2007オーストラリア　K.ライコネン（Winner）、F.マッサ
だって

なんだかんだでF2007は9割方がライコ仕様で作りそう
去年なんかほぼ100％がミハエル仕様で作っただろうし

タメオ新作のたびに値上げされてるようだが
やはり売れてないのが理由か

>>158
現状で選ぶなら余裕でマッサなオレが来ましたよ。
去年はシューマッハだったけどね。

ライコもマッサもいい予選位置からヨーイﾄﾞﾝなら速いことは分かった。
しかし、どっちにも混戦をスルスルと抜けて勝っちゃう強さは不透明だよね。
マッサは前回アロンソとの1コーナーの競り合いを制してみせたけど、
ハミルトンに撃墜されたあのシーンも記憶に新しい。
ライコの一昨年は速いマシンのくせに燃料積んでバランスが
いいという車の性能を加味しないといけないし。

RA106は結局出ないのかあ…

モナコのフェラーリＦ２００７はメタリックレッドだったね。

モナコ限定？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/102330673
いいなこれ

ホワイトメタルキットのボディにハンダ盛ると、ヒケてくるって話聞くけど
やっぱ余ったパーツ（人形とか）を溶かして使ったほうがいいの？

ヒケるのは低温ハンダじゃないかな
板金ハンダならフラックスちゃんと落とせばまず大丈夫じゃない？
ボディを大幅に改修するのに盛り付けるならメタルパーツの余りが無難だけど　

フェラーリ640マンセル完成品、クリアコートしてあったり
ボディも似てないキットと違って新規に作ってるって噂だけど
買った人いますか？

メイクアップはSA07をタメオにリクエストしたかな

MP4/13作ってるが恐ろしい程似てねぇ

タメオが実車に忠実にスケールダウンするようになったのが丁度2000年前後だからなぁ
それ以前のはルカのデフォルメが酷すぎる

F2007入ったとこある？

小学校のプールに、犬のふんとみ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182575110

F2007入荷age
さあスリットどうする？

F2007メイク14490
ラクーン11812
ロム12000
この３店はいつも似たような値段だったのに、今回はメイクがやけに高い
自分のとこのマージンを増やしたのか？

まぁフェラが勝ったＧＰ仕様は出ると思うけど、モナコ以降のメタリックで塗るかどうかこれが一番悩む
富士に行って確認するまではどんな色かさえハッキリ分からんしなぁ

>>174
メイクってそこから10％オフじゃなかったっけ？それでも高いけど・・・
おいらはフィオラノ（12000円）に注文した、思ったより安くない・・・送料は無料だけど
しかしメイクのHPによるとノーズ下面やサイドのフィンが昔みたいに別パーツになったのか〜
ストロボのデカールもついてないのかな・・・まぁどっかからマルボロデカール出るだろうから
モナコのキミ仕様で作ろうかなぁと

F1モデリングよくよく見ると、スペインからエンジンカウルもFウイングも何もかも全く別物になってるね・・・
無難に開幕3戦までの仕様にすべきっぽい

メイクアップで買うとストライプデカール付いてるの？

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

>>178
どこで買っても付いてくると思う
今回から昔みたいにノーズ下が別パーツになってるなぁ
塗り分けしやすいように？形状が複雑だから？

F1ワールドチャンピオンシップに賭けられるサイト
http://www.sb81.com/
イギリスで上場している会社がやっているから結構本格的かも

ダサい赤メタじゃなくてマルボロ入りとなるとバーレーン仕様かあ
マッサで作るならいいけどキミはダメだったしなあ

リアクトってHP全然更新されないけど店はやってるの？

今やってるメイクアップのセールはタメオも安い？
いつもみたいに新製品や売れ筋は割り引き無しなのかな

>>184
多少安いけど元々高いからね
特価品はいつものゴミ叩き売りのみ
オリジナル完成品やアイドロンは対象外

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h48594354
仕事早っ

とりあえず今年のマシンはSA07カナダとFW29カナダは出るみたいだね
なんでウイリは毎年出るんだろう・・・はっきり言って売れてないと思うけどなぁ
本命MP4-22は出るのだろうか

レッドブルとBMWも欲しい
ウィリアムズは要らないなあ