もしものび太がＦ１ドライバーだったら

語れ

事故死

つもしもボックス

2

とういうわけで
F1…のび太はアグリ行き
PCWRC…のび太は新井行き
の二方で

2

サーキットの狙撃手

2get

ドラえもーん
コースが覚えれないんだ！！暗記パン出してよ！！

亜久里「君は素晴らしい贈り物を残していってくれるんだよ！
この広い宇宙の片隅にぼくの命を受け継いだマシンが、今生まれたんだ、そう思うとむやみに感動しちゃって――――、
涙が止まらなかったよ！
それからの毎日――、
楽しかったなァ！
満ち足りた日々の思い出こそ、君からの最高の――、
贈り物だったんだよ！！
少しくらい苦戦しても、思い出があたためてくれるさ！






ありがとう、トム・ウォーキンショー！」

NOB「ドラえもーん！！」

DRM「どうしたの？ははぁん、さてはまたシューマッハとアロンソにいじめられたな？」

NOB「そうなんだよ！アロンソのやつったら、新しいマシンを僕にだけ貸してくれないんだ！」

DRM「君に貸すと壊しそうだもんなぁ………」

ダ・ノビッタ
ファン・パブロ・ドラエモントーヤ

俺には分かる。このスレはのびない

お前だけじゃない。

昔ドラえもんのAA使ったスレもあって、
最初は面白かったがすぐにネタが尽きたな

ドラえも〜ん もしもしボックス貸してよ。もしも僕がマクラーレンに移籍したらどうなるか、試してみたいんだ。

電話ボックスか？

ドラえもんＧＰ決勝
のび太(RA106)「うわぁぁ…ドラえもん、速すぎるよ！」
ドラえもん(teamradio)「のび太君、射程圏内に入ったら、スリップストリームの上、前にいる車をオーバーテイクするんだ！」
のび太「そんなこと言われてもＧが凄すぎるよぉぉ！」
ドラえもん「しずかちゃんを取られてもいいの？」
のび太「そんなことはさせない！(大長編モード…顔が引き締まる)絶対にまけるもんか！」
そしてジャイアンを抜いていく
トヨタピット
出来杉(TF106B)「む…」
スネ夫「どうされました？」
出来杉「敵車が向かって来るようだ。間違えない…しかも一車だ」スネ夫「レース情報で今、二位と三位が変わったそうです。でも無理でしょう。
このぐらいの差、例えアロンソでも無理でしょう」
出来杉「だが、あの車があと何literあるかで勝負がつく。あの車はどうやらoneストップだ」
スネ夫「そんな作戦とドライビング、例えブリアトーレ＋セナでもやりませんよ。」
出来杉「だが、そのドライビングをできる奴をしっている。私が小さいころよく遊んでいた人間だ。
良いだろう、ケリをつけてやる
いくぞ！」

ドラえもん「のび太君慎重に行って…今だ！」
のび太「絶対にまけるもんか！」
出来杉「させるか！」ドラえもん「やった、一位だ」
のび太「いや、失敗だ…この感触…一体何だ？」
ドラえもん「ピットから出てきただと！そんなことは、想定外だ！のび太君、一回ピットに入ってソフトタイヤに交換しよう。」
のび太「いや…ここでピットに入って交換なんてしてたら、一位に差を広がされる。
このまま行く！」
出来杉「待っていたぞ、のび太！今日こそ、しずかをめぐる勝負にけりをつけてやる」
のび太「出来杉君！くっ…なんてプレッシャーだ！」
出来杉「このまま一位で行かせて頂く！」
のび太「させるか！」
右サイドにつく
出来杉「貴様がいなければ、今ごろ俺はしずかと…」
のび太「一位は僕が取るんだ、いけー。」
その時、TF106Bが前にいく。のび太はすかさず、スリップストリームに入る。
しかし…
出来杉「何ースピンだと！」
出来杉がスピン&クラッシュ、そのタイヤの破片でのび太の前のウイングが壊れる
のび太「やった」
ドラえもん「でも前ウイングがブロークして、速度が足りなくなる。」
セナ(天の声)「そのまま、コントロールラインに行くんだ」
のび太「コントロールライン…わかったよ」ラストラップ、コントロールラインを駆け抜ける
のび太「やったー。セナありがとう」
ドラえもん「セナって誰？」
のび太「頭の中でうかんだんだ。とにかくありがとう」

とりあえず、ＳＳやっといた。

晒し

ドラえもーん

フェラーリがギアボックスをくれないんだ！！

↑IDがF1だし

スネオ
「のび太のクセに生意気だっ！」

しかし、今気づいたけど
ドラえもんワールドって、
何かにぶつかって倒れるソバ屋以外、
誰も自転車に乗っていないんだね。
こんな環境から、Ｆ１までたどり着くか？

のび「眼鏡が外れて目が３になってしまったんだ
おかげで黒旗が見えなかったよ」

(´3ω3｀)

しずかちゃんに中田氏

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┳　　 |　7度のワールドチャンプだｺﾞﾙｧ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　━／⌒)━＼
　　　　　|三三三三三Γ猫┐　　 ／　　(　　　￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　|　　　　　|AMD|　 ／ﾄﾞﾗ-ｽﾞ|　∧∧
　　　　　|＝＝＝＝＝| ○　|／/￣＼　⌒|( ﾟДﾟ)＿＿＿＿
　／￣/ |　 ／■＼　 | ／￣/＼ヽ ／￣￣￣＼　 猫　　／/￣＼
　|　　 |　 ─┌⌒┐─ |　　 |　　|ﾐ￣ ま る　　　| /￣|　 |　|　　　|＞
　|　 　|　 ＿│　 │＿ |　　 |　　|ミ 　　○　 貝 ﾉ/_＿|─|　|　　　| ］
　＼　 ＼／┘ 　 └　　＼　＼／＞────┴　　　　 ＼＼　／

意味不明ＡＡスマソ
とういうわけでのび太はこれにのれ

スポンサーはドラえもんの製造会社

ケータリングに桃太郎印のきびだんご

エントリーリスト

デキスギF1チーム
１ 出木杉英才
２ 源静香

ドラミF1チーム
３ ドラミ
４ 野比セワシ

ジャイアンレーシング
５ 剛田武
６ 剛田ジャイ子

スクーデリア・ホネカワ
７ 骨川スネ吉
８ 骨川スネ夫

ドラえもんF1チーム
９ ドラえもん
10 野比のび太

>>31
ジャイアンレーシングのカラーリングだけはわかる。

＞＞32
黄色だっけ？

ドラえもんチームは　ブルー？。

>>32
何色だと思う？

オレンジ地に緑の→ＷＷ

しまった。茶色だった→ＷＷ

コミック版のカラー原稿ジャイアンが緑のトレーナーに黄色のWWじゃなかったかな？

通常はアニメ版だが日本GPはコミック版カラーで出走

BWWって青を増やして白を減らせばドラえもんカラーじゃん。

以上、携帯ならではのタイプミスでした。

ラリーなら
のび太+ドラえもん
で新井と対決

ドラえもんチームのドライバー及びメカニックの『能率チャッチャカ』使用を禁じます

□→どこでもドア
|→計測地点

----------------□--|--□-------------------

ラリードライバーだったら編
新井ワールドラリーチーム
監督兼ドライバー新井敏弘
新井敏弘+T・サーカム使用車種スバルインプレッサ１号車
のび太+ドラえもん
使用車種スバルインプレッサ２号車
出来杉+しずか
使用車種スバルインプレッサ３号車
三菱ラリーチーム
監督兼ドライバージジ
ジジ+スネ吉
使用車種ランサーエボリューション４号車
ジャイアン+スネ夫
使用車種三菱ランサーエボリューション５号車

秋の陽光がまぶしい。１コーナーの先には海が輝いている。Ｆ１日本ＧＰ決勝。

俺はバイザーを開け、ヘルメットに収めるにはやや大きい眼鏡の位置を修正する。
俺のグリッドの前には誰もいない。予選では1分28秒053のタイムで堂々のポール。２位以下に1秒以上の大差をつけた。
トラクションコントロールを強めに調整しつつ、１週目のシミュレーションを頭の中で行う。

まずは第１コーナーで出来杉にインを刺されないよう注意する。
奴との日本人ドライバーによるタイトル争いは遂にここ鈴鹿までもつれてしまった。
俺のシーズン序盤の活躍は目覚しかった。開幕〜モナコまでは連勝。中盤には早くもタイトル獲得が見えていたのに･･･。
突然、トルコGP終了後にFIAから「タケコプター禁止」の通達を受け、空力のアドバンテージを大きく奪われた。
親父やチームにに政治力が無かったのは仕方の無い事だ。恐らく出来杉がスネオに頼み込み、裏から糸を引いているのだろう。
だがタケコプターが無くともこのマシンに死角は無い。

FUJIKO-F-2007
既にシーズンの半数のレースで優勝しているマシンだ。

俺はクラッチボタンを押す。
シグナルが赤く点灯した。俺は全神経をシグナルへ向ける。緊張の瞬間。

学校の裏山GP予選結果
PP 剛田ジャイ子
1:27.524
２ 出木杉英才
1:27.527
３ 源静香
1:27.610
４ 骨川スネ吉
1:27.995
５ ドラミ
1:28.102
６ 骨川スネ夫
1:28.111
７ 野比セワシ
1:28.356
８ ドラえもん
1:28.991
９ 野比のび太
1:31.505
10 剛田武
崖から転落、タイム無し

グリーンへ点灯！俺はアクセルペダルを全開まで踏み込み、猛然と加速した。
１コーナー･２コーナーを先頭で抜け、Ｓ字へ入る。
リズミカルにクリアしていき、後続との差を広げていく。
最初の数ラップが勝負だ。ここ鈴鹿はレース前半が勝負のコース。限界で攻めていく。
１３０Ｒを全開で抜け、シケイン手前で一気に減速。コントロールラインへ向かってマシンは矢のように突き進んでいく。

１位で通過、そのまま２週目に突入する。
まだ後続は最終コーナーを立ち上がっていない。

このレース、勝てる。

俺は確信した。攻めの手を緩めずＳ字をクリアする。
しかし、ピットから突然無線が入った。テクニカルマネージャーのＤＯＲＡＥＭＯＮだ。
「のび太くん、早く戻って!!」
なぜだ？ジャンプスタートはしていなかった。何のペナルティだろう？
パーツが脱落しかけてるのか？しかしオレンジボールは出ていない。
俺は無線ボタンを押し、やや怒りを露にしながら
「なぜだ!?おれは完璧にスタートを決めた!!なぜピットに戻らなきゃいけないんだ!?」





「まだフォーメーションラップだよ」

アッー!!


ＥＮＤ

ツールド裏山ＳＳ３終了時
１ ジジガリ
２ 新井敏弘
３ 野比のび太
４ 剛田たけし
DNF 出来杉 油圧系統を損傷

>rItrXxxA0　ﾜﾛﾀ　流石のび太!

>>48
どうも。一応「グリーンへ点灯!」あたりを伏線にしますた。
実際、Ｆ１のフォーメーションラップは赤→緑で、決勝スタートは赤→ブラックアウトだからね

誰かに読んでもらって感想レスが来ると嬉しいもんですね。
今後も時間があれば書いてみようかな
のび太はどこでもドアでどんな時代のＧＰもスポット参戦できます。

今日も「小僧寿司チェーン」と「ドンジャラ」のスポンサーロゴが光る･･･

>>50
腹かかえて笑ってしまいました。またお願いします。あと、アート引越しセンターも忘れないでください。

ドラえもんラリー登録者第１クラス
登録番号・ドライバー・ｺﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ・チーム・使用車種
１ のび太・ドラえもん・スバルジャパンラリーチーム・インプレッサ
２ 新井敏弘・スネ夫・スバルジャパンラリーチーム・インプレッサ
３ たけし・ジャイ子・三菱ラリーチームジャパン・ランサーエボリューション
４ ジジ・スネ吉・三菱ラリーチームイタリー・ランサーエボリューション
５ 出来杉・しずか・スバルノルウェーラリーチーム・インプレッサ
６ ペター・ミルズ・スバルノルウェーラリーチーム・インプレッサ
他第２クラス+第３クラス=50台
会場 北海道帯広
ＳＳ数 ラリージャパンに準ずる
主催ＪＡＦ
協賛
アート引越センター
小僧寿司チェーン
ドンヂャラ
北海道国際航空
全日本空輸
JR北海道
2channel

age

フニャコレーシング

ドライバー ： ライオン仮面　（注※）
監督 ： フニャコフニャオ　（注※※）

ここまでの戦績
第一戦 ： リタイア
第二戦 ： リタイア
第三戦 ： リタイア

（注※）　第二戦からオシシ仮面に交代。
　　　　　 第三戦からオカメ仮面に交代。
　　　　　 さらに次戦も交代する予定とのこと。
（注※※）急病のため、次戦から交代する予定とのこと。

age

>>46
ﾜﾛﾀｗｗ

レグ１ＳＳＳ終了時
１ペター
２のび太
３ジジ
４新井
５出来杉
スーパーラリー規定適用者
たけし(ＳＳ５でホイール破損)

ジャイアン、ポディウムで熱唱!　観客数名が失神し、ポディウム中止に

チームドラえもん？

のび太、｢ドラえもんとの仕事、問題ない｣
これまで数週間に渡りオフテストをこなしてきたフェラーリ・チームの野比のび太は、新しいチームメイト、
ドラえもんとの仕事に問題はない、と自身のサイトで語っている。

｢今シーズン、これまでと比べてわれわれのチームにはミハエル・シューマッハがいないし、また藤子・F・不二雄もいない。
でも、ここまでのところでは別にそれを感じることはないんだ。
なぜなら僕はこれまでテストチームと働いていて、この部分では依然とまったく変わりはないからね。
一番大きな変化といえば、ドラえもんと共に働くようになったことかな。
彼はシューマッハとは異なるキャラクターとひみつ道具を持っているよ。
とても口数が多くてドラ焼きばかり食べているけど、でもとてもルーズな性格で政治的な動きをするような人間じゃないね。
だから彼と一緒に仕事をするのにまったく問題はないよ。
大事なことは、僕も彼も共にいいマシンに仕上げるために働くということさ｣

>>60
たしかに人間じゃあ無いな

のび太　周囲の期待は気にしない
のび・のび太は、ＢＭＷザウバーのクルマが現在のところ最も速い、
というここ最近の周囲の評判を気にしないことにしている。
フェリペ・マッサとゲルハルト・ベルガーが、ＢＭＷチームの冬のテストでの
パフォーマンスがずば抜けているとコメントした後に、
のび太はこのコメントをしている。
「みんなが僕たちがとても速いと言ってくれるのはうれしいけど、
まだ分からないよ」とのび太は語った。
「メルボルンに行くまでは、どのチームが本当に速いかなんて、
誰にも分からないんだ」
「僕たちには速さはあるけど、信頼性についてはまだすべきこと
があるね」と彼は続けた。
「信頼性のあるクルマを速くするよりは、速いクルマに信頼性を
持たせようとする方が簡単だとは思うけどね」

ＪＶ、のび太を酷評
元ワールドチャンピオンであるジャック・ビルヌーブは、
Ｆ１レーシング・マガジンのインタビューの中でスーパー・ドラえもんの
のび・のび太について次のようにコメントしている。
「ドラえもんに移籍してからは馬鹿げたドライビングを辞めた。
ただ、スロー走行することによってそれを実現しているんだ。」

巨漢のジャイアンを雇うチームがいるとは・・・

デザイナー泣かせだな。

マリオ・タイセン「フェラーリの運搬能力は驚異的」

今シーズン、ドラえもんを迎え入れたフェラーリチームだが、早速その成果が現れているようだ。
これは先日のバルセロナテストのパドックで多くの関係者が目撃したもので、運搬のトラックが全く見当たらなかったと言うもの。
漏れ伝わる噂によると、先日合流したドラえもんによる影響だとされているが、フェラーリ側からはこの件に関して一切のコメントもない。
BMWチーム代表のマリオタイセンは、この件に関して次の様に語った。
「ここ最近のフェラーリの運搬能力は全く信じられないよ。
あの大量の機材を、トラックも使わずに一体どうやって運んでいるんだい？
まるで、時空を超えて移動してるかのようだね。」
メンバーの多くが入れ替わり先行きが不安視されるフェラーリチームだが、その心配は無用のようだ。

｢ドラえもんの手助け無用｣と、のび太

フェラーリ・チームのジャン・トッドら首脳は未来のネコ型ロボットドラえもん氏に対し大きなアドバイスを期待しているが、
今季加入した野比のび太は｢ドラえもんの手助けは必要としていない｣と、英『デイリー・メール』紙に語っている。

｢僕がドラえもんと話をしたのは先月の時が最後。
内容もにドライビングについてじゃない、個人的な静香ちゃんの入浴のことについてだよ。
僕のほうからはこれからも特に彼に道具を出す事を求めることはないね。
偉大なチャンピオンの後任ということでのプレッシャーも別に感じてないし、
前任者が誰であったか、また何をしたかなんてこの世界では意味のないことさ。
僕はただ自分自身のやり方でこれからもやっていくだけだよ｣

のび太→新井
出来杉→ペター
ジャイアン→奴田原

ドラえもん
のび太と顎眉の争い

【F1】バレンシアテスト初日、野比のび太がトップタイム！
2007年2月20日（火） 13時16分

　スペイン・バレンシアのリカルド・トルモ・サーキット（1周4.005km）では、現地時間（以下、現地時間）19日からF1合同テストがスタートした。ドラえもんズ・トヨタ、スパイカー・フェラーリの2チーム、計5台が参加。野比のび太が全体のトップタイムを記録した。

　サーキットは気温19℃、路面温度は23℃。テスト開始時の路面は濡れていたが、午後になるとドライコンディションへ変わった。

　非公式ながら、トップタイムをドラえもんズの野比のび太がマーク。野比のび太は僅か22周の走行ながら、1'12.953で全体のトップに立った。同じくドラえもんズのテストドライバーを務めるアレキサンダー・ブルツが、1'13.039で2番手に続いている。

　スパイカーからは、レギュラードライバーのエイドリアン・スーティル、そしてテストドライバーのギド・ヴァン・デル・ガルデ、エイドリアン・バレスの3名が出走し、新車『F8-VII』を初めてドライブ。信頼性のチェック、システムコントロール、タイヤ評価に取り組んだ。

　
　同地では、翌20日もドラえもんズ、スパイカーの2チームによるテストが続けられる。

2月19日（月）　スペイン・バレンシア

1.野比のび太　ドラえもんズ・トヨタ　1'12.953
2.A.ブルツ　ドラえもんズ・トヨタ　1'13.039
3.G.ヴァン・デル・ガルデ　スパイカー・フェラーリ　1'14.639
4.A.スーティル　スパイカー・フェラーリ　1'15.380
5.A.バレス　スパイカー・フェラーリ　1'15.637

タイムは非公式
野比のび太はヘルメットにタケコプターを装着

ドラえもんズ、野比のび太の優勝剥奪

今シーズン開幕戦となったオーストラリアGPでパドックを騒がせた、ドラえもんズのレギュレーション違反疑惑は、
ドラえもんズの獲得ポイント剥奪という形で決着を見た。

開幕戦オーストラリアGPで、エースの野比のび太がポールトゥウィンを飾ったドラえもんズであったが、
他チームから「タケコプターの使用はレギュレーション違反ではないか」との苦情が殺到。
FIAの協議により、野比のび太の優勝剥奪と今シーズンのタケコプターの使用禁止が決定された。
その結果、２位の剛田ジャイ子（ジャイアンズ）以下の順位が繰り上がり、剛田が嬉しい初優勝を飾るとともに、
女性ドライバー初のウィナーとして歴史にその名を刻むこととなった。

ドラえもんズ代表のドラえもんは「我々は間違ったことはしていない。
コンコルド協定にタケコプターの使用を禁ずるという内容は含まれていないんだ。」と裁定への不満を顕にした。
また優勝を剥奪された野比のび太は「残念だよ。非常に残念。しかし、まだシーズンは始まったばかりだ。
僕達は十分にコンペティティブだし、タイトル争いができると思う。」と前向きな姿勢を示した。

フライ、ニューマシンについて語る


この冬季シーズン、チーム・ドラえもんとトロロッソのマシンがそれぞれホンダ、レッドブルのカスタマー
・シャシーであると言われ、そのことが大きく問題視されている。

現時点でもチーム・ドラえもんのマシンはコースデビューしていないが、このマシンについてホンダの
ニック・フライは次のようにコメントしている。

「マシンは完璧に異なるものだよ。そのマシンを見れば、ホンダのマシンとは異なったものであるという
ことに疑問の余地がないと確信している。ホンダとフェラーリが似ているといったレベルの類似性は、
ホンダとチーム・ドラえもん間ではもちろんあるよ。
ただ、昨年の我々のマシンとも同様に異なったものなんだ。知的な内容として譲渡されたものがあるの
は事実だよ。ホンダのメンバーで、チーム・ドラえもんへと移籍したメンバーがいるからね。
チーム・ドラえもんの多くのスタッフはかつてホンダで働いていたスタッフなんだ。
レッドブルのマシンはエイドリアン・ニューウェイがデザインしているけど、彼が在籍していたマクラーレンと
同じような部品もあるだろうと思っている。人材流出があるだけに、マシンが完全に異なるということは
事実上不可能だとは思うよ。

まあ、これはオフレコだが、ドラえもんの不思議なデバイスがあれば、我々のマシンはおろか、フェラーリ
でもルノーでもあっというまに、同じマシンが造れてしまうんだからね
それに、我々長年培ってきた最新のテクノロジーをもってしても解明出来ない、速さが生まれている
まだ暫定マシンではあるが、ブリヂストンから供給されたあのタイヤで、あんな驚異的なタイムが出る
なんて未だに信じられないし、そのタイムを出したのが、あんなかわいらしいリトルボーイなんだからね」

最速ドラえもんは信頼性もバッチリ

23日(金)のバーレーン合同テストで最速タイムを記録したドラえもん『DRA-07』は、そのスピードだけでなく
マシンが持つ高い信頼性も強くアピールした。

この日同チームは野比のび太、レースドライバーを起用。
午前のセッションでのび太はエアロダイナミックスのテストをすると同時に予選ランにトライ。
この時記録したタイム1'30.469は今回のテストを通じてベストになるものとなった。

午後のセッション、チームは午後2時にスタートするという本番同様の完全レース・シミュレーションをトライ、
レース距離である57ラップのロングランを行った。
途中、2回のピットストップもクルーはパーフェクトにこなし、いささかのトラブルに見舞われることなくレース・
ディスタンスを完全走破、マシンの信頼性にもまったく問題ないことを証明してみせた。

なお、この連日の異常な速さに、各チームからは、未来の技術を使うのはスポーツ倫理に反する
という意見が多いが、チーム代表のドラえもん氏は、

ドラえもん「マシンは、完全にレギュレーションに合致しているもので、なんら違法性は無い
　　　　　　　小学生の子供がドライブするチームに、大人がまけるなんておかしいよ、ふふふ」

と全く気にしている様子が無い。

また、このチームの持ち込んだ巨大なドラえもんの形をしたトランスポーターは子供達に大人気で、
テストデーにもかかわらず、世界中からチビッコファンがサーキットに押し寄せている。

チーム・ドラえもんセカンドドライバーをテスト

>>73　連日のテストでトップタイムを出している好調のドラえもんだが、まだファーストドライバーの
　　　　野比のび太しか発表されておらず、マシンを2台走らせるためにはもう1人のドライバーが必要だ
　　　　しかし、一部の目撃情報によれば、ロンドン郊外の小さな飛行場で極秘裏にあるドライバーの
　　　　テストが行われたという。
　　　　そのドライバーはやはり少年のような背格好で、青い変わった形のヘルメットをかぶり、なぜか
　　　　口元は露出されていたそうだ。そして赤いマントのような物を付けていたという情報もある。
　　　　また、そのドライバーは事前に行われたメディカルチェックで、少年のような外見からは想像もできない
　　　　とてつもないフィジカルパワーを記録したということも伝えられている。
　　　　どうやらこのチームにはもう1人、スー　パーマン　のようなドライバーが参加するようである。
　　
　　　　

>>74
漏れの聞いた噂だと、驚異的な運動神経を持った、青い頭巾とうずまきほっぺの少年がいたらしいが、ガセか？

>>74
某ボクサーＤＱＮ親子みたいに、義務教育を放棄するのだろうか？

ヨーロッパラウンドになったら、日本の学校へなんか通えないだろう。

>>74
漏れが聞いた話だと、メカニックには野比のび太と似た風ぼうで少し変わったメガネをかけた少年がいたらしい。
腕は確かのようで、ノコギリ一本でマシンを仕上げてしまうとか。
噂では江戸時代に実在した発明家の末裔らしい。
それとチーム監督のドラえもんに似た体格で、少し小柄でちょんまげのついた奴が目撃されている。

>>77
おい！メカニックも凄すぎだ

>>76　どこでもドアは　最初に来た時間にも戻れるんだけど

age

骨川 スネ夫、｢一応メルボルンには行く｣

今シーズン、剛田武らと共にドラえもんF1で第3ドライバーを務める骨川 スネ夫（１１歳：日本）だが、
今シーズン『ドラえもんF1』でのポジションは明確でない。


同チームでは一応剛田武が第3ドライバーに就くと目されているが、まだFIAからスーパーライセンスが
発給されたというニュースは届いていない。

剛田武｢何も決まったことはないし、そもそもチームが金曜日のセッションで第3ドライバーを走らせる
のかどうかもわからないよ。｣　

骨川 スネ夫｢マシンに乗るチャンスさえもらえれば、ジャイアンより僕のほうが速いことははっきり
するんだけどね。
でも僕はドライバーとしてのチーム参加にはそんなに固執してないんだ。
僕はメカやデザインのほうが得意だし、実際ヘルメットやレーシングスーツのデザインは僕の
アイディアが元になってるしね。マシンに対してのアドバイスもいくつかあるんだ。
それにパパの会社がチームのビッグスポンサーになってるから僕も招待されてる。
だから当然僕は重要なチーム関係者としてメルボルンには行くつもりなんだ｣と、語っている。

※骨川 スネ夫氏デザインのチームウェアは評判が悪く、現在は藤子プロのデザインに変更されている
　　またチームには骨川関連のスポンサーがついてはいるが、レーシングスーツに小さなロゴがついて
　　いる程度であり、スポンサーとしての出資額ははそれほど大きな物ではないようだ

「ドラえもん、シャーシ共有疑惑を否定。」

今オフシーズン最速チームとして評価が急上昇しているドラえもんズだが、チームドラミ、チームコロスケとのシャーシ共有疑惑が絶えない。

チーム代表ドラえもんがこの疑惑について語った。

「確かにウチのマシンとチームドラミ、チームコロスケのマシンはよく似ている。
なんといっても我々のマシンの基本デザインを担当したのは同じ人間だからね。
しかしそれはスタッフの移籍が日常茶飯事のＦ１では仕方のないことだ。
それによく似ているといっても我々のマシンにはチームドラミのマシンにある赤いミッドウィングや、チームコロスケのマシンにあるタワーウィングはない。
これは空力のコンセプトが全く違うということであり、我々のマシンがオリジナルのマシンであることの証拠だ。何も問題はないさ。」

ドラえもんズのスポンサー上げてみた
･小僧寿司
･全日空
･テレ朝
･アート引越
･ドンジャラ
･JR北海道

age

age

>>83
Ｃｏｃｏ’ｓもいれてやらねば
新車発表時は包み焼きだ

全日空、オーストラリアでスポンサー活動中止


今週末行われるオーストラリアＧＰで全日空はオーストラリアではスポンサー活動を中止するとドラえもんズトヨタに通告した。
先日起きた、高知空港での胴体着陸が影響したためである。
ドラえもんズトヨタの代表であるドラえもんは
「全日空がしばらく載せることが出来ないのは非常に残念だ」
と語った
それをよそにDF07は好タイムを連発したがスネ夫車がエンジントラブルに見舞われた

小房が頑張って書いたのか？　稚拙すぎなんだけどｗ

バトン「琢磨には悪いけど、このクルマ1人用なんだ(笑)」

ドラえもん図って何？

ドラえもん　F1、オーストラリアGP公式予選ニュース
２００７年　オーストラリアGP　フリー走行／予選

野比のび太　カーナンバー24 (DORA07-04)
フリー走行３回目　 2位／最速ラップタイム　1:25.566
予選　 1位／ラップタイム　1:24.758

パーマン1号　カーナンバー25 (DORA07-03)
フリー走行３回目　 1位／最速ラップタイム　1:25.491
予選　 2位／ラップタイム　1:24.909

T-Car DORA07-02

天気 午前：くもり時々雨 午後：晴天　（湿度51.1-79.5%）
気温 18.3-22.9°C
コース路面温度 21.4-42.6°C

今日の　ドラえもん F1 TEAMのことは以下のコメントがすべてを物語っている。

野比のび太
「言葉がないよ。
本当に素晴らしいチームの努力の成果だ。
今日も最初は雨がパラパラと降って、フリー走行ではセットアップに思いのほか時間がかかってしまい、
ほんの数周しか走れず、難しい一日だった。
予選の間にチームが団結して少しずつマシンを作り上げていったのだが、それが成功した。
これまでは予選のトップ10に入れば満足だと思っていたし、まさかポールが取れるとは思っていなかった。
しかし、グリッド最前列を獲得することが出来て、本当に最高の気分だった。
もちろん、シーズンはスタートしたばかりで、まだやらなければならないことはたくさんあるけれど、
明日はいいレースになることを願っている」

パーマン1号
「最高だったね。
運転していても最高の気分だった。
フリー走行での走りが予選でも続いたんだ。
それを本当にエンジョイしていたけれど、最初のアタックでコースから外れて少しタイムをロスしてしまった。
最後のアタックでは最終コーナーで多くタイムロスしてしまい、いいタイムが出せなかったが、
そのあとのふたつのスプリットタイムはのび太よりよかったので満足しているし、チームにとってもいい結果が
出てよかったと思っている。
だけど、フリー走行ではベストのタイムが出せたのに、予選ではそれを出せなかったことが残念だったね」

キテレツ(Ｅｉｉｃｈｉ　Kide)　スポーティングディレクター
「チームにとっては素晴らしいニュースだ。
最後のフリー走行では再び雨で準備を中断しなければならなかったが、最後はいい走りができていた。
チームのレース魂を見せることができたと思う。
予選ではスタッフたちをできるだけ落ち着かせるようにした。
それは自分たちも含めてだけどね。
すべてがわれわれに味方すれば予選でいいグリッドまでいけるのはわかっていたが、まさか最前列にいけるとは
思っていなかった。

今日の予選で心残りなのは、ミツ・・　パーマンが予選で少しミスをしたことだけだ。
この世界選手権のシーズン開幕戦でドラえもんが予選第3セッションまで進めて、ワンツーで終われるなんて、
本当に驚くべきことだ。
チームの全員、そしてリーフィールドのファクトリーのスタッフ全員が本当によく頑張ってくれた。
ドライバーたちもとてもいいドライビングだったし、エンジニアもバランスのいいマシンを作り上げてくれた。
スポンサーの皆さん、そしてパートナーの藤子プロとTV朝日にも感謝したい」

野比｢くそったれ!捨て犬の気分さ!｣
ﾄﾞﾗ｢どうした､ﾉﾋﾞ?ﾊﾆｰにおあずけでも食らったかい?｣
野比｢ああ､是非そうありたいね｡でも残念ながらｼﾞｬｲ公の奴さ｣
ﾄﾞﾗ｢ちょっと待った､ちょっと待った(笑)いいかい､ﾉﾋﾞ｡僕は手を貸さない｡いいね?｣
野比｢なぜだい!?親友だろう?｣
ﾄﾞﾗ｢平和なﾃｨｰﾀｲﾑをﾌﾞﾁ壊すのが親友!?冗談だろ!?｣
野比｢ﾄﾞﾗえもん･･･｡そうだね･･･君に買ってきたﾄﾞﾗ焼きもｱｲﾂに奪われてしまったしね･･･｣
ﾄﾞﾗ｢もう一度言ってみろ｣
野比｢ﾄﾞﾗ焼･･･｣
ﾄﾞﾗ｢ﾌｧｯｸ!!｣
野比｢YEAH!そうこなくちゃ!｣
ﾄﾞﾗ｢あのｸｿ野郎!!このﾍﾞﾚｯﾀでｹﾂﾏﾝｺ犯しまくってやるぜ!!｣

ガルタイト鉱業、ドラえもんF1チームとスポンサー契約締結

ドラえもんF1チームのプレスリリースによると、ドラえもんF1チームはトカイトカイ共和国の
鉱山開発会社、ガルタイト鉱業と3年間のスポンサー契約を結んだ事を発表した。
チーム代表のドラえもん氏は
「ガルタイト鉱業と複数年のスポンサー契約を結べたことをとてもうれしく思っている」
とコメントした。
また、ガルタイト鉱業はトカイトカイ共和国でのGP開催を目論んでおり、今後の成り行きが注目される。

ｽﾈｵはﾌｪﾗｰﾘ入り確定ﾀﾞﾅ
ﾃﾞｷｽｷﾞはﾏｸﾗｰﾚﾝか

野比「ドラえもーん！　どこのチームも僕を入れてくれないんだよー！」
銅鑼「レッドブルからオファーがあったんじゃないのかい？」
野比「のび太のくせに生意気だって、ジャイアンに横取りされたんだ！」
銅鑼「スーパーアグリは？」
野比「あんな遅いチーム、絶対にイヤだよー！　なんとかしてよ、ドラえもーん！」
銅鑼「……しょうがないなー。はい、『RA106』」
野比「え！？」
銅鑼「さあ、これを持ってスーパーアグリに行くんだ」
野比「ありがとう、ドラえもん！」

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のび太って度近眼だからドライバーには向かないだろう。

ブリキンホテルグループ、ドラえもんズとスポンサーシップ契約締結

ドラえもんズの広報部からの発表によると、この度ドラえもんズはチャモチャ王国
の大手ホテルグループ、ブリキンホテルグループと複数年のスポンサー契約を締結したと発表した。
また、同グループはドラえもんズの株式を10％収得したと発表した。
このことについてチーム代表のドラえもん氏は
「ブリキンホテルグループという世界のトップ企業とスポンサー契約を結べたことをとても誇りに思う」
とコメントした。
同社はヨーロッパを始め中東やアジア、南北アメリカにも支店を持っており、今後どこかのサーキットの
公式スポンサーとなるのではないかとも憶測されている。

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ドラえもんズ、2ndは謎のドライバー、デビッド・アンダーソン！

金曜日のF1開幕を迎えても依然として、エースの野比のび太のチームメイトを発表していなかったドラえもんズであったが、ついに2ndドライバーが発表された。

それまで2ndドライバーを発表する素振りを全く見せなかったドラえもんズであったが、土曜日の公式予選開始後に、竹下陽平ゼネラルマネージャーの口から、何の前触れも無く、デビッド・アンダーソンの名前が飛び出したのだ。
この模様はフジテレビで放送されていたが、あまりに突然の出来事だったために、お茶・コーヒー等を吹いた視聴者も多かった様子。

そんなお茶の間騒がせなドラえもんズではあるが、明日の決勝では、野比のび太が10番グリッド、デビッド・アンダーソンが11番グリッドと、過去最高の位置からスタートすることとなる。

>94
よりによってガルタイトかよｗｗｗｗｗｗｗ

１野比のび太
２ラルフ・パーマン

ガルタイト鉱業、スポンサー活動を中止

ドラえもんズの広報担当によると、今期ドラえもんズをスポンサードする予定だったガルタイト鉱業が
突然、スポンサー活動の休止を通告したと発表した。
ガルタイト鉱業は先日、コーヤコーヤ共和国の鉱山開発においての談合などの不正が明らかになり
社長を含む幹部が一斉に摘発されたばかりで、ガルタイト鉱業側は
「今のところは何もコメントは出来ない」
と発表した。

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ドラえもん、オーストラリアGP決勝レースニュース
２００７年　オーストラリアGP　決勝
野比のび太　カーナンバー25 (DORA07-04)
12位 走行周回数:57 最速ラップタイム 1:28.487

デビッド・アンダーソン　カーナンバー26 (DORA07-03)
16位 走行周回数:56 最速ラップタイム 1:28.489

T-Car DORA07-02

天気　晴天(湿度　50.8-56.7%)
気温 21.1-22.6°C
コース路面温度 38.6-42°C

ドラえもん F1 TEAMは、今日、メルボルンで開催されたオーストラリアGPで2台揃ってのフィニッシュを達成したが、
チームにとってはさまざまな出来事があった一日だった。
野比のび太と新しいチームメイトのデビッド・アンダーソンは、それぞれ12位と16位でレースを完走しているが、
スターティンググリッドに並ぶまでにはそれぞれ異なるトラブルを経験していた。

のび太はレースでいいスタートを切り、ポジションをキープしたが、デビッドはクリーンなスタートが切れずに順位を
落としてしまった。
アルバースとのアクシデントでは車体右側をぶつけ、空中に飛んだマシンが着地した時のデビッドは呼吸が困難な
状態だったという。
背中の痛みに耐え、ボディにかなりの損傷を負ったままの状態で、デビッドはレースを最後まで走り抜き、
初めてのF1のチェッカーフラッグを受けた。

野比のび太
「まず最初に、チームのみんなによくやったと伝えたい。
マシンの信頼性も高く、2台が揃ってフィニッシュを果たすことができたのは、ポジティブなシーズンのスタートと
言っていいだろう。
スタートもエキサイティングだったし、団子状態だった1周目もエキサイティングで楽しむことができた。
ただ、コースのコンディションが一定ではなかったので、マシンのバランスに苦しみ、性能を十分に発揮することが
できなかった。
しかし、学習のための経験としてポジティブにとらえて、ここから取り組みをスタートさせればいいと思う。
2回目のピットストップでタイムロスしたので、それがフィニッシュの順位に響いた。
残念だったけれど、いいパフォーマンスを見せることができたと思うし、とてもいいスタートを切ることができたので、
マレーシアでまたいいレースを戦いたいと思う」

デビッド・アンダーソン
「スタートでマシンがアンチストールになって、動けなくなってしまって、残念だった。
もちろん、ターン1は最後尾だった。
気持ちを切り替えて、レース序盤でポジションを取り戻そうと思った。
十分なスペースはとっていたつもりだったのだが、スパイカーの1台をアウト側から抜こうとしたときに衝突した。
マシンが空中に跳ね上げられて激しく着地したので背中を痛めてしまった。
その衝撃のショックでラジオで話すのも難しいほどだった。
次のレースのためにjマシンのスピードを改善するには、セパンのテストでもっと長い距離を走ってマシンの
バランスにどのような影響が出るのかを理解する必要がある。
ぼくのマシンは大きなダメージを負って、ボディ右側全部がなくなってしまったし、フロアも壊れていた。
ダウンフォースも大幅に失っていたはずだから、当然、スピードも出なかった。
これが戦いということなのだろうが、どうしてもレースを最後まで走り抜き、初めてのグランプリのチェッカーフラッグを
見たかったんだ」


なんかつまんねえな　もう一捻り足りないかｗ

デビッド・アンダーソン背中の痛みを訴え病院へ

ドラえもんズのデビッド・アンダーソンが、F1開幕戦オーストラリアGP終了後、背中の痛みのため病院へ向かった。
D.アンダーソンは18日に行なわれたオーストラリアGP決勝レースの3周目に、スパイカーのエイドリアン・スーティル
と接触。マシンにダメージを負いながらも16位で完走を果たしたが、背中を痛めていた。
レース終了後のアンダーソンはかなりの痛みを訴えており、レントゲン検査を受けた後、その晩は病院に留まるであ
ろうと明らかにしている。

劇場版　F1ドラえもんズチーム・ドキュメント
「のび太とデビッド・アンダーソン」
制作決定！

デビッド・アンダーソン怪我から驚異的な回復

オーストラリアGP決勝レーススタート直後、スパイカーのエイドリアン・スーティルの神風アタックにより、
背中にダメージを受け、次戦マレーシアＧＰの出場を危ぶまれていた、
デビッド・アンダーソンだが、彼の背中の痛みは奇跡的に完治したらしい。

D・アンダーソン
「僕が、病院のベッドで痛み止めの注射を打たれて、意識朦朧としていたときに、チームオーナーのドラえもんが
現れたような夢を見たんだ。彼が何かポケットから取り出して『もうだいじょうぶだよ、デビットさん』って言った
ら、痛みがスーッと楽になった。
もちろんこれは夢の話しで、ドラえもんは病院には来てなかったらしいんだけど、とにかくしばらくして意識がはっきり
した時には、完全に痛みは消えていたんだ。ドクターも奇跡だ、信じられないといっていたよ」

どうやら、マレーシアでは再び彼の熱い走りが見られそうである。

ブラック大魔王、ドラえもんズ買収を断念

ロイター通信によると、ブラック大魔王(本名ポール・ブラック)氏がドラえもんズ買収を断念したと発表した。
このことについてブラック氏は
「我々は決して負けたわけではない。ドラえもんズはそのうち私にチームを売却しなかったことを後悔するだろう」
とコメントした。
ブラック氏は1970年代に自社製マシンを駆ってチキチキマシン猛レース(現在ではカテゴリー消滅)に参戦し4位入賞した経験がある。

>>111
よりによってモービル石油ですか？

ww

明らかに>>46のパクリを見つけたから叩いちゃってくれ
http://town.s96.xrea.com/cgi-bin/short/anthologys.cgi?action=html2&key=20070321194820&page=&log=

何この良スレｗ

　　　　　　　　　　　 , -―――-､
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　 　 　 ／　￣＼　|（ｰ）（ｰ）　　|_|
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「ライコネン！」
「あいつときどきねぼけてレース中にコースアウトするんだ。」
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/03/23/145638/

じゃいやん

>>111
そういえば確かに一度だけびりじゃなかった話しがあったよな

>>111
>>118

４位に入賞してたなんて知らなかった。
ブラック魔王は、いつも最下位かリタイヤっぽいイメージしか残っていない。

コイツの場合、普通にレースに専念した方が絶対成績良いと思うが。
俺の記憶では、インチキしなければ優勝していたレースがあった。

ｗｗ

ｗｗｗ

>>118
わかるw
そもそもブラック魔王のマシンってデザインは一番カッコイイと思うんだ

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既存記事の名前を変えただけってのはバカにしか見えんな

ドラえもんズ

22 野比のび太
23 デビット･アンダーソン

ホンダRA807E V8

DRA-07

>>129
その他の主要スタッフ
チーム代表兼CEO:ドラえもん
ゼネラルマネージャー:竹下陽平
テクニカルディレクター:出木杉英才
チーフデザイナー:骨川スネ夫
サード兼テストドライバー:剛田武
テクニカルアドバイザー:ドラミ
レースエンジニア(No.22):野比セワシ
広報部門担当:源静香

スポンサー
小僧寿司
ドンジャラ
ブリキンホテル
株式会社ホネカワ
テレビ朝日
アート引越センター
JR北海道

撤退したスポンサー
ガルタイト鉱業
全日空

誰かバーレーンのリザルトよろ

パーマンパーマンパーマン〜
遠くで呼んでる
気のせいだ

-　糸冬　了　-

のび太「ドラえも〜ん！目でシフトアップする機と鼻から給油する機出して〜！」

ドラえもん「また何か無茶な約束したな…」

のび太「ドラえも〜ん！タイムテレビ出して〜！」
ドラえもん「なんで？」
のび太「山田優とD.ワーウィックの関係がどうなるかしりたいんだよ〜。」

のび太のママと


ドラえもんが


表彰台の上で


ゴーゴーを踊る

アマミューラーはのび太に似ているような気がした。

先ほど入ってきたニュースをお伝えします。
今日午後1時36分ごろ東京都の多奈スピードウェイで行われたフォーミュラ・ニッポン特別戦のレース中、茂手もて夫選手の運転するマシンが前を走っていたマシンに接触し、高さ4.5mの電光板に叩きつけられ、大破しました。
この事故で茂手選手は車の外に投げ出され、全身を強く打って間もなく死亡しました。
主催者側の調べによりますと茂手選手のマシンはスタート直後の直線コースで前を走っていたマシンに接触し乗り上げ、宙を舞ったと言うことです。
なお、この事故の後もレースは続行されました。優勝は寺野選手でした。茂手選手の御冥福をお祈りいたします。

>>138
茂手選手・・・。端正な顔立ちで女性にも人気だったのに・・・
死体は顔が剥がれてしまっていたんですね・・・

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たぶん遅い

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静香ちゃんカナダからレギュラー昇格か！？(嘔吐スポーツ)

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インディ女性ドライバー
シズカ＝パトリック

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アニメ関係のスレッドいくつあるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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>>147
ちょ
これってもしかしてフリーザ様の・・・

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