SUPER AGURI F1 TEAM【Lap180.5】
1 :
1 :
2007/02/04(日) 14:31:50 ID:J8ZEu2mh0
2 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 14:37:54 ID:mdtIgFSp0
3 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 14:54:25 ID:CKiMdIx50
なにここ?
4 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 17:44:49 ID:bsccD15U0
どうしたー??
5 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 18:04:40 ID:ZXLQ7M2U0
ヴぉケ 氏ね
6 :
音速の名無しさん :2007/02/05(月) 22:52:39 ID:TZfZKh3M0
このスレなに???
7 :
音速の名無しさん :2007/02/06(火) 09:02:11 ID:Yv6kQvqK0
しらねww
8 :
音速の名無しさん :2007/02/06(火) 12:06:21 ID:LKSrgcOp0
前スレがみれねぇ
9 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 16:07:04 ID:dzYXSGXn0
あげ
10 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 16:43:22 ID:08AKiDug0
今からLap181として使います
11 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 16:47:03 ID:mzmE06w10
ここか
12 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 16:47:56 ID:jpc2rXbu0
なんだよ、このスレタイ
13 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 16:48:46 ID:08AKiDug0
次スレ(実質Lap181)として今から使います では、書き込みどうぞ↓
痴情派はアホ2人の更迭はもう諦めたから、 せめてフォーメーションラップ中にコース紹介をしてほしいわ。 ちゃんと紹介してるのモナコと鈴鹿だけじゃん。
移転時の残骸スレだな。
アグリはなにやってんの!
2月4日でもう、スレタイからガルデ消えてるな。 さすが2ch
18 :
けも :2007/02/07(水) 17:03:39 ID:Sj8dqJbQ0
19 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 17:16:51 ID:08AKiDug0
スパイカー、いい加減にしろ!
20 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 17:38:02 ID:DnaZ2I1U0
ちょっとスパイカーしばいてくる
たっくの撃墜マーク 今年は何枚貼られるんだろう。 今年は、井出アタックや、劇団ひとり左近は封印されちゃったし たっくんに期待するしか
22 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 17:57:46 ID:BCpnCvYYO
琢磨がレース中にスパイカーに自爆テロか?御冥福をお祈りいたします
23 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 18:03:22 ID:08AKiDug0
SA07シャークダウンまで、あと14日
スパイカー、今度はバトンにまで噛みついてるね スパイカーすごすぎw
25 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 18:10:37 ID:D7j3aHoL0
27 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 18:38:06 ID:08AKiDug0
28 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 18:40:20 ID:jpc2rXbu0
スパイカー氏ね
つーか現状アロンソ>>バトンなんてことは皆知っていることだろ? それを今さら語ってしまうそのセンスに疑問
30 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 18:43:09 ID:jpc2rXbu0
「最終的には、誰が証拠を持っているのか分かるだろう。そしてはっきり言えることだが、私はその証拠を持っている。非常に認識の甘い人々がいるようだね」とコレス。 何が証拠を持っているだ、さっさと出せ。
31 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 18:45:08 ID:0beNyQms0
いくら前身がミッドランドとはいえ、スパイカーは本レースを ただの1周もしていない新参チーム。 それなのによくこれだけデカイ面が出来るな。 コレスはブリアトーレやジャントッド、ロンデニスより態度デケェぞ。
証拠→軽部でおk?
33 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 18:48:16 ID:08AKiDug0
ガルデのヘルメットデザインって、井出さんのにそっくりだね・・・
34 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 18:48:19 ID:BA/ZntKh0
日本GPでスパイカーが走行したら観客全員で大ブーイング大会キボンヌ
35 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 18:49:37 ID:GqrjX+Q8O
ストッダート二世か
既にアグリんとこにメカニックを装ったスパイカーのスパイが送り込まれてるんじゃないの
37 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:00:28 ID:08AKiDug0
写真見た限りだと、スパイカーの新車はかなり速そうに見える・・・ SAF1、がんばれ〜
もう不正行為は諦めてアロウズでいいじゃない。 まだ間に合うよ。
39 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:05:14 ID:oSSwZU3s0
>>38 もう不正行為は諦めて2ch卒業でいいじゃない。
まだ間に合うよ。
>>41 「ルノーは2002年いバトンからアロンソにドライバーを替えている。
このフラビオの判断は正しかったと思うよ。
フェルナンドは昨年速くはないマシンでもレースに何度か勝っている。
こんなことをバトンにはできなかったと思うんだ。」
byがすこいん
43 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:13:52 ID:08AKiDug0
C.コレス「オーストラリアGPは9チームしか出走しないという事態も十分考えられるよ」 スパイカーとウィリアムズが出場停止で9チームですねw
フェラーリとルノーが丁丁発止のやりとりって言うなら分かるが 3龍チームコレスだの、トヨタをクビになったガスコイン如きがナニ吼えてんだ?って感じだな。
45 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:15:08 ID:08AKiDug0
スパイカー、消えろ
出走できなくなる前に、SA06を使うか妥協案を飲むかどちらかだろうな。
48 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:17:24 ID:DnaZ2I1U0
ガスコインとバトンは2001年に大喧嘩してるからな
>>42 スパイカーはホンダに関係する全てを
叩いてる感じだな
こりゃ絶対アグリには勝って欲しい
最下位にスパイカー
ガスコインの方が才能無いわけで トヨタは全チームで一番 予算多いのに 1勝すら出来ないのはガスコインが無能だから
>>49 ホンダが卑怯な手を使う会社だと思われるなんて悲しい。
早くアグリと手を切って欲しいね。
アグリはスパイカーより速いはず・・・
まぁ、分からんがこのままいくとスパイカーは孤立しそうだな。
元ミナルディのストッダートが、ウチは貧乏なんだから大目にみてよ、と泣き入れて モタスポ界の世論を味方につけたことがあったけど、オランダマネーで フェラエンジンだガスコインだと浮かれまくってるスパイカに世論が味方につくのか?
55 :
ガス濃イン :2007/02/07(水) 19:23:11 ID:l56/j6FR0
スカイパー とよただけには まけられぬ
アグリサイドは開幕までずっと沈黙してたらいいと思うよ 開幕してもしSAFの方が速かったら、その後、抗議、調停と言っても世間は 「遅いからって何してんの?」という感じになるかもしれないしな
57 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:27:34 ID:hj2YszZF0
スパイカーウザス ここまで見苦しいのは2001年開幕前に空タンアタックで スポンサー募集してたプロスト以来だ
オランダって国名からしてホンダ系煽ってるな
>>56 ホンダの車を使えば速いのは当たり前。
世間の目はアグリ・トロロッソは寒いから消えろ、となるだろう。
もしSAFの方が速かったら ってなにさ うたがってるのおおおおお
61 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:29:50 ID:CkynXVarO
雑誌名忘れたけど、琢磨がコラム書いてる雑誌。 今は琢磨のコラム無いけどアグリのインタビューがあった。 で、12月8日の会合でコレスがギャーギャー煩いもんだから「黙れ」と。 「こっちはFIAに確認貰ってるんだから、いちいちお前に説明する気は無い」と。 そしたらコレス黙りこくっちゃったらしいよ。 なんつーか、所詮メディアの前でしか批判できない小者なんだと思う。
コレスさんは いいひとでつよ ほんとは んだおたなのよ えんじんほし って たっくんに しーとの さいしゅうほしょう くれてたっしょ
63 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:33:26 ID:Aunt3YO50
じゃあガルデ問題もFIA出せばOKじゃね?w ついでにその辺でトロロとアグリマシン仕様おkにしてもらってさw さて、残るは車椅子禿げだな
64 :
けも :2007/02/07(水) 19:34:00 ID:l56/j6FR0
コレスさん なまえ うれて よかったね
調停になった場合、FIAがコントロールできる範囲を超えるでしょ? だからFIAに確認貰ってるから平気ってのも見当違いだわな。
>>59 ホンダの車?少なくとも型落ちだしそっくりそのままじゃないと思うが。
>>61 FIAやバーニー達から牽制するコメント出てこないのは、ある意味不思議だよね
調停騒ぎやイメージダウンを一番嫌がる連中なのに。
逆にコレス達が焦っててメディアに対してしゃべりまくっているようにも見える
スポンサーはまだ期待してていいの!?
69 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:41:13 ID:08AKiDug0
ガルデにはSライ発給するな
70 :
コレスさん :2007/02/07(水) 19:42:45 ID:l56/j6FR0
まあ あれだ かすたまあかあ つかった ばあいの かていだわね ますごみ きょうりょくしてくれるから よくつれるわ
ガルデ絡みで文句言いたいのもわかるが、 オランダ叩きはスパイカースレでも作ってそっちでやってくれよ
>>65 民事なら別だけど、国際法廷はFIAの傘下組織。FIAがコントロールできる。
だから、モズレーが味方なのであれば負けない。
問題は、FIAの誰にどんな確認をとったのかということ。
>>69 バトン移籍騒動の時にもライセンス一年停止なんて話で、なんとか罰金でカンベン。
ガルデときたら下位カテゴリでタイトルも獲得してないヒヨッコのくせにいきなり契約違反。
普通はライセンス発行はナイよな。
74 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:53:02 ID:08AKiDug0
スパイカーの新車はフェラーリのマシンにちょっと似てるな・・・
75 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:55:37 ID:wb2D1HFM0
まあさFIAにしても ・日本マネー>和蘭マネー ・レース開催国>非開催国 なわけだしな。 和蘭?しらんがな・・。って感じ??
76 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 19:57:34 ID:08AKiDug0
ガルデはF1を舐め過ぎ
77 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 20:03:11 ID:bkOFrIEq0
79 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 20:19:28 ID:08AKiDug0
コレスはF1チーム代表の器じゃないよね・・・
セーフも何もwww そもそもアグリは問題ねえだろうよwwwww
この問題、最後まで行くとオーストラリアの裁判所に持ち込んで 直前になぁなぁgdgd展開になるのかな・・・・それは止めて欲しいんだけどな。 ウィリアムズはコレスが表立って吼えてくれてるからしめしめと思ってるだろうな。
82 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 20:26:42 ID:08AKiDug0
>>80 オーストラリアはプレストンの母国
SAF1が裁判で負けるわけ無い
83 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 20:27:20 ID:euWRu7eX0
新参ティームがガタガタ言ってんじゃねーよバカスが しおらしくしとけよ
86 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 20:28:51 ID:08AKiDug0
オーストラリアの裁判所はSAF1の味方
87 :
けも :2007/02/07(水) 20:34:00 ID:l56/j6FR0
てか RA106をカスタマーでつかう なんて デマ飛ばしてる悪い釣師は 記者辞めろや
88 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 20:38:23 ID:08AKiDug0
SA07はカスタマーシャシーじゃないお
89 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 20:42:41 ID:KzQjxoUD0
>>77 なんでニュースなのにアドレスがあぷろだでjpgなの?
スパイかーマジうぜぇ 良く吠えるな… つーか、ガスコインがトヨタでうんぬんは 確かフェラのスパイを隠すためにガスコインが利用されたとか 何かで見た気がする…どっちにしろカスだがw
カスタムOKな2008年になってもネチネチといってきそうだなコレスの奴
まぁF1-Liveが背景にSA106を使ってるうちはスパグリが締め出されることもないさ。
>>91 ウィリアムズのパトリック・ヘッドは、08年の件もまだ確定してないと牽制してるね。
フェラ、ルノー、マクなど強豪達は静観、つかオレシラネな態度の中、スパイカとウィリは必死だ。
94 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 20:58:43 ID:08AKiDug0
負け犬ほどよく吠えるw
95 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 21:07:43 ID:08AKiDug0
( ´w`) <スパイだなんてまったくスッパイことするね ナンチテ
>>82 スパイカーやウィリアムズが訴えようとしている国際商業会議所は
スイスにあるわけだがw
>>97 >( ´w`) <スパイだなんてまったくスッパイことするね ナンチテ
>>93 プロドライブはエンジン供給交渉をBMW、メルセデス、トヨタと
現在やってるそうだからもしかすると2008年からは他チームから
シャシー等を購入するときはシャシーの購入先とエンジンの購入先は
別でないと駄目ってなるかもな。
これならワークスチームが同じマシンを4台走らせることの阻止にも
なるしレッドブル、トロロッソも影響を受けず困るのはアグリだけ。
別に困らないだろ、自作なんだからw
スパイカー、レッドブル、トロロッソでさえ3年、5年単位の 展望を持ってるのにSAF1にはそれが全くないよなぁ。 カスタマーシャシーが購入出来るようになれば2008年には 優勝も狙えるかもしれないってくらい?
フェラーリ+ホンダエンジンが見たい
>>101 俺もそう思う。エンジンはHondaから買って、シャーシをHondaに売ればいいw
無限エンジンって手もあるなw
106 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 22:13:54 ID:wdxSz4hA0
ウィリは厳しいな。 こんなに急速に落ちぶれるなんてねえ。かわいそうに。 人材が離散する前に売却するが吉。 残ってるのはVWしかないけど。ヒュンダイよりはいいだろ。
107 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 22:14:49 ID:7pLXXTHV0
( ´w`) <スパイだなんてまったくスッパイことするね ナンチテ
>>107 >( ´w`) <スパイだなんてまったくスッパイことするね ナンチテ
ウィリアムズは2年後に開発部がトヨタに吸収合併され 以後トヨタのカスタマーカーを走らせるBチームとしてのみ 存続する事になるのだった…
ミナルディがレギュ違反を押し通そうとしてオーストラリアで訴えたときは、 随分な目にあって、結局突貫工事で改修して許してもらったんだけどね。 ポイントなし分配金なしを呑めば、RA106改で走れるんなら、そのほうがいいんじゃない? 今と何ら変わりないんだし。
>>110 やましいことしてるのを認めることになるからそれは呑めないんじゃね?
スポンサーにも影響が出てくるだろうし。
113 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 22:38:00 ID:JS8Z2kZF0 BE:272116692-2BP(133)
115 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 22:46:48 ID:CkynXVarO
フジで琢磨きた
116 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 22:49:31 ID:JS8Z2kZF0 BE:604704858-2BP(133)
坂井真紀に呼び捨てにされてたな
あらよっちゃんの酸っぱいカー チンチン
>>113 F1のバルセロナテストは12日〜14日だから下旬じゃねぇだろw
左近は全くGP2のテストに参加してないから合同テストに出る前に
GP2のマシンに乗っておくんじゃね?
119 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 23:07:40 ID:JS8Z2kZF0 BE:604704858-2BP(133)
>>118 27-28 Barcelona
今のところ予定はスパイカーだけだが
SAF1は、22-24, 27-28 Manamaでテスト予定になってる
まぁGP2のテストだろうな
最近のアグリのインタビューだと SA07はRA106のコピーや発展型ではなく 栃研とアグリの共同開発の完全新車って主張になってるから コピーじゃない。と認定してもらえる位の別物なら問題ないんじゃないかな クラッシュテストに提出したマシンがどんなものだったのか気になる…
>>120 栃研を独立した第3者として扱うのはちょっと厳しいよな。。
122 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 23:25:48 ID:CkynXVarO
つーか、坂井真紀とか光一とか、最近ズッコンバッ婚した人とか絶対このスレみてるだろ
やべー 今年初めての、こちアグの生放送見逃したー! 再放送ないのかよ
124 :
音速の名無しさん :2007/02/07(水) 23:52:39 ID:bQz+vMo+0
106 :音速の名無しさん :2007/02/07(水) 22:13:54 ID:wdxSz4hA0 ウィリは厳しいな。 こんなに急速に落ちぶれるなんてねえ。かわいそうに。 人材が離散する前に売却するが吉。 残ってるのはVWしかないけど。ヒュンダイよりはいいだろ。 のちのトヨタである。
>>121 第三者とか関係なしに、RA106と違うデザインのSA07を作成すれば、それ自体を独自
デザインとしてSAF1が知的所有権を得ることが可能ではないかという事でしょう。
>>120 栃研とアグリの共同開発 つうたら 去年と おんなじじゃん BSもわるれないでね
よく考えてみれば、カスタマーカー疑惑の問題は、普通に問題ない。 まず、開幕オーストラリアの車検場で、カスタマーシャーシかどうかをどうやって判断するんだ? ホンダのRA106とRA107の全てのデータと付き合わせて確認するのか? エンジン・ギアボックス・リアサスが共通ならば、後ろ回りのデザインが似るのは当たり前の事だし、 ホンダからSAF1に移籍したエンジニアの存在もある。 ホイールベースや重量配分や空力的付加物の形が違っていれば、理由はいくらでも付けられるし、 モノコックの形だって、まるっきり同形状の物は作らないだろ。 影響の無いところで変えてくるぐらいの知恵はあると思う。 では、そこで何らかの政治的配慮が働いて、クロだとする。 最悪出走出来ないとする。 でもSAF1は、TVの放映権料や輸送費の分配金の放棄は絶対に認めないと思う。 そこからの2,3戦はSA06を使っても、シーズン途中のアップグレードまでは止められない。 新モノコックはクラッシュテストを通過しているので、 レースからフィードバックされた独自のパーツを搭載していく。 それが、偶然にRA106では無くてRA107にクリソツの場合もあるだろうし、 (栃研から技術供与されたという名目) SA06DとかSA06Eとか色々出てくるのを止める手だては無い。 最終戦では全然違う車が走っているのは明らかだ。 SA06Eとかいう名のRA108の先行開発さえ考えられる。 だから、ただ牽制しているか、負けた時用のスポンサーへの言い訳だと思う。
FIAはおkって言っているそうだから車検は通るでしょうよ。
130 :
けも :2007/02/08(木) 00:28:54 ID:3ioxNYcK0
ながかったけど よんだ たっくんの とっこうが きになりだした
>>126 去年は知的所有権の問題なかったじゃん。
132 :
けも :2007/02/08(木) 00:30:50 ID:3ioxNYcK0
ことしも ないよ
>>128 そこまでやってしまうと自動車メーカーによる1チーム4台体制を
認めるか認めないかってことが問題になってくるんでは?
認める場合はその2チームにはテスト制限を加えるとか出てくる
可能性もあると思う。
>>128 ホンダもそんなことまでしてコンスト狙わないだろ。
わざわざ勝利の価値を下げることはない。
知的所有権をあれこれ移動させることが逆に仇になるってことないかな。 悪く取れば、後ろめたい事を隠蔽しようとしたとも取れるし、 そんなことをしてもグリッドに並ぶ車は変わらないわけだ。
136 :
けも :2007/02/08(木) 00:40:36 ID:3ioxNYcK0
まともな記者さんだったら・・・かすたまあかあ なんてことばつかわないから
他が何を言おうがFIAがokと言えば問題なしなんだよね 今までそんな感じだったじゃん FIAと打ち合わせしている見たいだし問題なしと思えるよね
138 :
けも :2007/02/08(木) 00:42:53 ID:3ioxNYcK0
>>137 RA106 まんまで HRF1の製造だたら・・・あうとよ
140 :
けも :2007/02/08(木) 00:45:46 ID:3ioxNYcK0
SA106 ぐれーぞんかな いちど あれ みせておくと・・・・たいがいのものは ちがってみえるよね
>>138 最初はRA106のままで良いでしょと聞いていたっぽいよね
慌てて誤魔化しに入ったみたいだけど。
>>139 2008年になってホンダとアグリが同じマシンを使用すれば4台体制。
テストが今年のように距離制限ならこの2チームはデータの共有で他の
2倍のテストが出来ることになる。これを容認するかってことだろ。
>>142 >RA106のままで・・・
そんなのあったっけ?
>>137 FIAは必ずしもアグリやホンダの見方ではないからなぁ。
飴と鞭の使い分けもする。
146 :
けも :2007/02/08(木) 00:51:17 ID:3ioxNYcK0
>>141 > トロロッソとスーパーアグリがFOMから分配される予算の一部をウィリアムズとスパイカーに
> 譲渡することで解決を図ろうという動きがあったらしい。
マシンは自製だと頑なに主張して譲らないわけでないのなら、
どこに妥協点を置くかしだいで開幕前に解決しそうな気がする。
148 :
けも :2007/02/08(木) 00:59:50 ID:3ioxNYcK0
密室での話し合いのなかみ 取材して報道だからさ・・・びみょうに ねじくれてるのかもよ
ウィリアムズっていうか、イギリス人のゴネ&タカリは異常に上手いよな
150 :
けも :2007/02/08(木) 01:05:12 ID:3ioxNYcK0
実際には、「シャシパーツの販売の自由化」が2008年に予約されていて・・・ これが・・・「カスタマーカー」の許容に・・・拡大解釈を受けて・・・ニュースとして流れている・・・うたがい
>>147 それはバーニーから出されたスパーカーとウィリアムズに対する
妥協案の1つだろ?
アグリとトロロッソにはコンストラクターズ除外と分配金無しを
呑めば・・・って妥協案が出され双方とも拒否。
もし今年RA106をベースにしたSA07が認められなくても2008年は それをさらに改良&発展させた独自進化のマシンで戦えばいいのに。
154 :
けも :2007/02/08(木) 01:16:07 ID:3ioxNYcK0
>>141 「たしかに、FIAが現時点で発表している2008年のスポーティングレギュレーションには
シャシー売買の合法化を認める項目はなく、・・・」
だってさ
>>154 だからオーデットも2008年に優勝を狙えるチームになるには
「シャシー売買が合法化」が決まればとか言ってたよな。
156 :
けも :2007/02/08(木) 01:33:53 ID:3ioxNYcK0
もれとしては 「シャシパーツの販売の自由化」だけのほおが いいな それだけで おなか いぱい
157 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 01:33:59 ID:sSyyS44N0
SA07シャークダウンまで、あと13日
ウィリアムズがアグリに噛み付いてたらから今年もヘボと思ってたのに速いじゃねーか じじいに釣られてしまった
159 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 01:46:04 ID:sSyyS44N0
トヨタとウィリアムズ、エンジンブローしましたw
>>159 同じエンジンを使ってることが証明されました
161 :
けも :2007/02/08(木) 01:51:00 ID:3ioxNYcK0
コレスさんは いいひとでつよ ほんとは んだおたなのよ じじれんちゅうに たのまれて ほえてたのかな・・・すこし みずかけといてね って
162 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 01:54:24 ID:sSyyS44N0
SAF1は強気に行ってくれよ!! スパイカーやウィリアムズの脅しに屈するな!!
で、モノコックはどこで焼いたの?
164 :
けも :2007/02/08(木) 02:05:30 ID:3ioxNYcK0
たっくん へんなこと いってるしぃ 税関がどうとか・・・パッキングを外すのがどうとか・・・ショーカーなんか作っている場合じゃないか(笑)とか・・・ 12日 日本でおひろめのぶつ・・・14日(すいようび)に現地にもちこむのは・・・ちとむりぽ・・・ 国内でも焼くのかな・・・おためしよう として・・・
165 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 02:06:35 ID:9+K5YxWr0
166 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 02:11:35 ID:sSyyS44N0
>>165 スーティル、新車で大クラッシュしたのかwwwwww
これでマシンの開発・熟成が遅れるなwwwwww
新人が遅いと思われたくなくて、攻め過ぎてクラッシュってのは有りがちだけどな。 新車でやられると痛いわな。
呪いの具現化キタコレwww
170 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 02:15:12 ID:WzJTdxES0
>>164 童夢が怪しい
いくら新社屋完成とはいえ、昨秋からの社員募集数が多すぎ
更に新卒募集が2月に入ってからだし
急激に仕事が増えたのは確からしい
173 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 02:20:27 ID:sSyyS44N0
スパイカーwww
174 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 02:21:02 ID:w6QEhR+t0
(´・ω・`)開幕まであと、38日やがな
スパイカ、釘刺されたって幹事。。
176 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 02:26:20 ID:sSyyS44N0
スーティルwww
177 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 02:29:44 ID:s1YnzR8o0
スパイカーに天罰が当たったな
>>164 けものトリつけろよな!無視(あぼん)されるのが嫌ならそのキモい文体ヤメロ!
179 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 02:34:48 ID:sSyyS44N0
祝 スパイカーに天罰www
181 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 02:53:46 ID:UnTrY1QgO
スパイカーざまあw
182 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 03:11:31 ID:sSyyS44N0
スパイカー、来週のバルセロナテストまでに新車を修復できるかなw
だから言ったのに・・・アルバース、スーティル、ガルデ等々・・・ このメンバーでどうやってマシンを開発すんだよw タイヤチョイスもままならんぞ、この連中じゃ。
184 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 03:34:58 ID:sSyyS44N0
スパイカー、オワタw
ガスコインさんが切れそうw
186 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 03:56:10 ID:Nz8jG4wV0
l..:.::::::::::::::::::::::::::::イ = = |.:::::::::::::::::::::::::::::: | ニ= ベル そ -= |:r¬‐--─勹:::::| ニ= ガー れ =ニ |:} __ 、._ `}f'〉n_ =- な. で -= 、、 l | /, , ,ヘ}´`'`` `´` |ノ:::|.| ヽ ニ .ら. も ニ .ヽ ´´, ,ゝ|、 、, l|ヽ:ヽヽ } ´r : ヽ` .ヽ し き ベル ニ. /|{/ :ヽ -=- ./| |.|:::::| | | ´/小ヽ` = て っ ガー =ニ /:.:.::ヽ、 \二/ :| |.|:::::| | / ニ く. と な -= ヽ、:.:::::::ヽ、._、 _,ノ/.:::::| | /| = れ.何 ら -= ヽ、:::::::::\、__/::.z先.:| |' :| ニ る と =ニ | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|'夂.:Y′ト、 /, : か ヽ、 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_土_::| '゙, .\ / ヽ、
187 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 04:03:21 ID:sSyyS44N0
ガスコイン「スーティル、イラネ」
188 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 13:55:55 ID:2ibjyI3Z0
ふっかつたっくん!
うぉぉぉぉぉぉぉ復活してたかぁぁぁぁぁぁぁ おらもう少しで氏ぬとこだった
向こうに誤爆った
なんだったんだ?
192 :
TS信者 :2007/02/08(木) 14:22:03 ID:Q/c9pacn0
193 :
まいける :2007/02/08(木) 14:26:14 ID:XeMw/TlUO
祝 天罰 コメントではちょっと壊れただけと言ってたがモノコックまで逝っててほしいな。 まあ、バルセロナまでに直せる力がスパイに有るかなw
みんな復活したよー、戻っておいで。 ところでアグリが次に走るテストはいつから?
おっ、やっと復活したか
スパイカークラッシュざまあwwwwwwwwwwwwww
スパイカークラッシュwww オメ!
スーティル スーパーアグリに来い! 日本で頑張ってたから嫌いにはなれそうもない スパイカーはムカつくが。
199 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 15:04:23 ID:gRlnYqAt0
今日の鯖は生きがいいぞ
あれ?今度は他のスレが死んじゃった模様。 誰かageといて。
つage
>198 クラッシャーイラネ
スパイカーがやらかしたと聞いて(ry 携帯サイトにはまだ記事が上がってないな…
拙者のかけた呪いが 酸っぱいカーに効いて来たようでござるな。
205 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 15:46:51 ID:ZHiQPvq70
age
206 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 15:50:35 ID:iK8WFUuz0
スパイカーの所有権は、ヤン・モル(ミヘル・モルの父親)が32%、
バーレーンのマーチャントブリッジ投資会社が15%、
ムバダラ(フェラーリの株式を所有するアブダビの企業)が17%、
そして残る36%をミュラーと他の投資家
(おそらくクリスチャン・アルバースの義父であるロエル・クーイマン、
ムルダー、ブックホールン〔ファン・デル・ガルデのガールフレンドの父親〕など)
が分配していると見られている
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50865618.html フェラーリに近いアラブ・マネーが絡んでるとなると、
はじき出されるのはアグリの方かもしれん。
>>206 フェラーリはトロロッソにもエンジン供給しているからなぁ。どちらかと言えばカスタマーに
賛成した方が得だと思う。
トロとアグはオリジナルマシンだと主張しているので他チームの賛同など関係ないという
立場だけどね。
208 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 16:15:06 ID:OXqlcJ0d0
クラッシャーがエースのチームも有るけどな。
抗議しないとこ見ると 結局ギルドは1テスト毎9万ドル契約なんで無問題ってオチ?
210 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 16:34:00 ID:NPwA4EWA0
>>206 投資会社がいくつも絡んでいるのを見ると2008年のカスタマーシャシー
解禁に合わせて参入してくるであろうメーカーや大富豪に高値で
売りつけるのが目的のような気がしてきた。
事実ロシア事業家なんて初めから、それが目的だったしね。
どうもハイエナが集まっている感じだな。
スーティる gj!!
>>210 F速で津川がだけど、プロドライブについてもその可能性あり?
みたいなこと書いてたね、動きがあまり無いしシャシー購入も上手くいくのか?
参戦権入手はタダだけど売れば簡単に100億以上になると・・・
カスタマー問題は投機狙い問題もからんでややこしいね
100億で買って101億で売ろっかな 1億もうけっと
214 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 16:52:55 ID:iK8WFUuz0
スーパーアグリの株式の所有状況も知りたい。 アグリとホンダ以外に大株主っているんだろうか?
216 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 17:11:14 ID:T08wnaeb0
あえて言えば青旗無視ぐらいか。
SAF1の事は元々問題になるようなことではないよ
219 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 17:20:17 ID:hmjYBPcoO
これでスーティルがSAF1のサードに電撃移籍したら面白いんだけどなw
私たちはその道を進んできたのだから、もし私たちが望んだとしても、 もう後戻りはできない。いまさらどうにもならないんだ
どっかの日本人がわら人形打ち付けたな 大破させるとは流石
222 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 17:53:17 ID:f5QKWdyeO
すーてぃるがすぱいかー新車を全損させたと聞いて、今北産業!
まぁでも確かにアンダーがかなり出そうな車ではあったような 詳しいことは全く伝わってこないが…
明日は我が身。 人を呪わば穴二つ。
今年のオフは例年になく盛り上がってるね! さすがエンターテナーアグリ
227 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 19:04:55 ID:bmcwXipLO
井出さんの呪いだわ
228 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 19:16:08 ID:Z1kLTDFa0
ホンダスレより どう思う? 300 :音速の名無しさん :2007/02/08(木) 19:39:19 ID:R3/VJma+0 HRF1公式のドライバーのところからここ数日でクリエンとロシター のプロフィールが削除されたけどこれって・・・ 同じようにHRF1公式から削除されたエリスはSAF1に移籍した模様。 2人のどっちかがSAF1の3rdになるか以前のマッサのように2人とも HRF1兼SAF1のTDになったりするのか、あるいはただの更新途中ってだけ?
230 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 19:45:06 ID:bkM1K4Mv0
スパイカー内でのスーティルの立場が微妙になるかもね
232 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 19:57:59 ID:d0OH+jXJO
>>224 大丈夫だ。琢磨は去年一年「車を壊さない」を体の芯から叩きこまれたはず。
心配があるなら、デビだな。新車を壊したら左近と交代だよ、と脅しとけ。
>>229 ロシターの場合は今期はもうGP2やWSRに出さないみたいだから
金曜走行させる条件でアグリへレンタルってことはあるかもしれんが
どうだろな?去年はホンダが断ってるし。
でも結局はただの更新途中なんじゃね?
234 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 20:03:29 ID:f5QKWdyeO
納車直後に新車全損だなんてDQNだな、すーてぃるはw
>>232 デビは自分でもこれまでは次々アップデート版や新パーツも投入される
裕福なチームにいたとか言ってるもんなw
サットンに写真来てるけど 雨だな ホンダは走ってないのか?
>>232 琢磨って去年も結構ぶつけてなかったっけ?
スーティルよ、俺はお前を応援するぜ! これからも(新車クラッシュに)頑張ってくれ!
239 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 20:13:03 ID:hzfz2RV+0
スパイカーの本体の構造上の問題で失敗カーになってて それで事故ッたとかは無いのかなぁ?
>>236 RA106をマルコ、RA107をバリで走らせてるようだけど。
つーかこれからはスパイカーの事は 酢車ね
>>236 今日のホンダ
307 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/02/08(木) 20:19:00 ID:fdnWPNcW0
バリが最初の赤旗(クラッシュ?)出してマルコは激遅&青旗無視で
先生の走行を妨害したらしい
244 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 20:28:24 ID:l/D1fi3Q0
ガルデのかわりにスーティルさんカモーン!! 歓迎するぜ!
245 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 20:42:12 ID:bkM1K4Mv0
スーティルの代わりにモンテイロさん、カモーン!!
246 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 20:50:25 ID:bkM1K4Mv0
>>229 ロシターがSAF1の3rdになると思うよ
>>246 金曜走行付きでレンタルなら可能性はあるだろうけどな
亜久里も去年中本にロシターくれとか言ってたけどw
ロシターとかいらねえよ。 金持ってきてくれそうな奴いねえのかよ。
249 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 21:03:49 ID:KtcVlb2a0
そこでペドロ・ディニスですよ
やっぱ高千穂しかいない
251 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 21:14:45 ID:bkM1K4Mv0
持参金ではモンテイロが最強
ロシターは2004年10月に秘密裏に9人の若手ドライバーを集めて選考試験 したBARホンダ若手育成プログラム(2年間に渡るプロ)で最終的に選ばれた ヤツだけどな。バトンの後釜に据えるにはまだまだまだ経験が必要。 だけど育てるならホンダでやれよ、アグリを使うな。 BARホンダ選考試験参加メンツ(当時の年齢) ネルシ−ニョ・ピケ(ブラジル/19歳)…2004年イギリスF3/チャンピオン アダム・キャロル(イギリス/22歳)…2004年イギリスF3 /2位 ジェ−ムズ・ロシター(イギリス/21歳)…2004年イギリスF3 /3位 ニコ・ロズベルグ(ドイツ/19歳)…2004年ユーロF3/4位 ヘイキ・コバライネン(フィンランド/23歳)…2004年WSニッサン/チャンピオン ダニロ・ディラーニ(ブラジル/21歳)…2003年南米F3/チャンピオン アレクサンドル・プレマ(フランス/22歳)…2004年ユーロF3/2位 ホセ・マリア・ロペス(アルゼンチン/22歳)…2003年WSニッサン/チャンピオン アラン・ファン・デル・メルヴェ(南アフリカ/24歳)…2003年イギリスF3/チャンピオン
>>252 > ネルシ−ニョ・ピケ
> ニコ・ロズベルグ
> ヘイキ・コバライネン
ちょww
これって、選考した奴首だろ、普通w
ホンダの意向がどうのと言う前に サードドライバーは決めておかなければいけない(金曜走行するかどうかはは別問題で) Sライも必要だし、他カテゴリーのシートもほとんど決まった状態で 誰かと契約できるのだろうか?と思うが・・・結局ロシターを無料で借りるしか手が無いかも
>>255 イイヨイイヨー
オーデットもっと言ったれ!
スパグリ \(^o^)/ハジマタ
258 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 21:36:26 ID:bkM1K4Mv0
ベルガーの発言といい今回の件といい… 絶対この二人は裏で繋がっている しかも後ろにはそれぞれホンダとレッドブル この際完膚無きまでに叩き潰しておくのがよかろう
260 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 21:46:17 ID:wMjv1Y/TO
てかオーテッドの前じゃそこらの新参者じゃ相手にならんだろw 鰤や御大クラスじゃないと
261 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 21:48:09 ID:bkM1K4Mv0
オーデットさんの露出度アップに期待
シーズン前から場外乱闘かよ、ほんとオモシロチームだな。
263 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 22:15:43 ID:VXTJadtS0
ガルデ氏んで呉
264 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 22:16:40 ID:bkM1K4Mv0
前哨戦がこれだけ白熱すると、 本戦もヒートアップすること間違いないな!!
「ギードはF1スーパーライセンス獲得のために300kmを走破しようとしていた。しかし、彼の代理人がその当時彼と交わしていた契約を押し通そうとしなかったため、我々はわずか数周のインスタレーションラップしか走らせることができなかったんだ」 先日のテストで数周しかしなかったのはトラブルじゃなく契約問題でストップさせてたんだ。 サイトによってはステアリングのトラブルと出てたがシャミだったのね。
267 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 22:29:05 ID:svRoWnX+0
スーティル・・・w なんか「濡れた縁石に足とられたけど、まあ滑るのはハナからわかってた」 とか自信げに言うから大したこと無いクラッシュかと思ってたら liveコムのスイカバーのクラッシュ画ww ボロボロwww
268 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 22:33:25 ID:bkM1K4Mv0
やっぱり契約問題でテスト中止させたんだ・・・
269 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 22:34:05 ID:KtcVlb2a0
ガルデがスパイカーからのスパイだったのを見破って、アグリも謀略を仕掛けてたんだろw スーティルが日本にいるときにARTAから密使が送られていたはずだ。
270 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 22:35:48 ID:bkM1K4Mv0
>>267 F1GPニュースのサイトでは、「マシンのダメージは大したことなかった」
って書いてあったけど・・・
ガルデって元々オーデットが声かけたんだろ?
>>267 マンセルみたいw 大物になるぞ、こやつは。
>>252 イギリス人を抜き出しただけに見えるな。BARは何から何までそんな感じだけど・・・。
274 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 22:41:17 ID:bkM1K4Mv0
今度(2月22日)はデビがやらかしそうな悪寒。。
>>273 たしか、残ったのがアダムキャロルとロシターで、当時も同じこと言われてた
>>273 だって元々バトンの後継者を育成するプログラムだろ?
当時から一部を除いて集められた9人はイケメン揃いと言われたw
>>259 >しかも後ろにはそれぞれホンダとレッドブル
↓
しかも後ろにはそれぞれホンダとフェラーリ だしょ あまいよ
>>278 そこまで行くとFIAとホンダという奇妙な組み合わせができるので阻止
そんなこと言ったらスパイカーもフェラーリなんだが。 ドベ争いなんて自分らには関係ないから興味ないで通すと思うぞ。
>>273 でも最後にロシターとキャロルの2人に絞った段階で
ロシターの方を選んだのはホンダだ。
オールホンダになる前はキャロルの方が評価されてた。
メーカーチーム達!フランク爺の考えを尊重して エンジンもタイヤもパーツも全て、共有不可、売買禁止を提案しろ!
BS、ダンロップ、ヨコハマ、トーヨー、ミシュラン、グッドイヤー、ピレリ エイボン、クムホ、ハンコック、クーパー、思いつくまま書いたけどこれでも11社か・・・
287 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 23:20:36 ID:6INwbtzLO
シャシー売買推進派チームはSAFとトロだけでしょ? SAFは本当に何のために参戦したのかね。参戦早々レギュの穴ついて。 こういうDQNチームがF1を詰まらなくするんだよ。とっとと撤退しやがれ
だって爺さん 自分でマシンをつくらなくてはならないんだ! って言ってるんだもんw
>>286 このままいくと、シャシー売買なんて永遠に許可されないってこと。
>>287 つ 推進派「FIA、バーニーと愉快な仲間達」
292 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 23:27:57 ID:6INwbtzLO
293 :
音速の名無しさん :2007/02/08(木) 23:30:16 ID:KRjxtsoaO
>>284 てことは、ギヤボックスのケーシングをトヨタと共用してる
ウィリアムズもダメなんじゃね??
>>287 少なくともあとホンダ、レッドブル、来年にはプロドライブが加わるでしょ。それにプロドライブ
にカスタマー供給するチームを加えれば6チーム。それだけで過半数だしねぇ。
>>290 FIAやバーニーのカスタマーシャシー販売自由化は独立した
プライベーターの保護ってのが目的。
その真反対に行きそうな流れはどこかで修正が必要。
フランク達の言いたい事は分かるが なら台数減少の心配、参戦費用低減などに対する彼らなりの対案も 出してくれんとなあ、今までがいいと言ってるだけでは周囲も納得しないでしょうに
あ〜あ。フランク爺さん、昔の気骨が既得権益意地の強欲に入れ替わってるな。 「俺たち以外に儲けるのは駄目!かえるの駄目!」ってか。昔の自分を否定してるとは思わんのか? このままF1が、欧州の1カテゴリ化して衰退するほうがいいのかね。
>>289 いいじゃん。
今年が大丈夫ならあとは継続開発するか今年と同じ方法でいくかでしょ。
>>294 プロドライブはトヨタやBMWとエンジン供給の交渉してるそうだから
妥協案としてレッドブル、トロロッソと共にシャシーとエンジンは別な
チームからの供給でなくてはいけないなんて提案するかもしれんぞ。
>>295 独立したプライベーターなんてもう夢の話じゃないかと思うけどな
エンジンメーカーに頼って参戦しないと競争力は持てないし
それを身を持って示したのがフランクなわけだしさ。
トロやアグリ方式を排除したところで、どこにも独自シャシーで参戦したいとこなんて
いないように思うしね
>>297 ワークスチームによる1チーム4台体制になったF1の方が一挙に
崩壊する可能性は高いよ。
今のフランク爺さんなら、来年になって「過去に自力でマシンを作ったチームにのみ権利がある」 とかいって、いけしゃあしゃあと、トヨタだかフェラーリだかのシャシーのFW30が出ても驚かないな。
>>301 それは反対派の意見で「ワークス4台」が明文化されてるわけじゃなかろう。
別にアグリやトロのポイントが、ホンダや赤牛に加わる訳でもないし。
シャシー販売を前提に12番目のチームを募集しといて 今さら販売自体に疑問だと言われてもなあ、何か条件を付けるとかならまだ理解出来るが。 売買を解禁したらデータ共有など2チーム間で行われるなんてことは その時想定済みの話しだろうしさ
>>303 アグリやトロは来年も参考記録扱いでいいんじゃね?
オブザーバー参加ってことで。
>>304 アグリのようなチームの登場は想定外だと思うけどなw
プライベーターとしてのプライドを完全に捨ててるわけだろ?
サスとタブの剛性と重量配分がほぼ同じならある程度データは生きるよね。 問題は空力なんだけど。それはプレストン頑張んなさいよ、と。 で完全オリジナルとは言えないけど、断じてコピーでは無い、みたいな。 そんなんだったらいいんだけどな〜
もっとフランクにいこうぜ
>>306 お前がひねた物の見方をしてるだけちゃうのwwwww
>>307 プライドとか月9ドラマみたいな甘っちょろいこと言ってんじゃないよぉ。
チームなんて技術盗みまくりだっつうの。
技術流用なんてやりたくても、そうそう出来なかったとかでしょ。
>>310 えーと、つまり
そんな単純なものならみんな勝ってるわ!
て事かな。
FIAが親玉なんだから、嫌なら他でレースすればいいと思った。
>>306 一年早いってだけだよ
プライドも何も、金がかかりタバコの収入がなくなった今のF1は
自動車メーカーが絡まないと運営できないのは明白だから
マクラーレンは立派な自動車関連企業だし、ウィリアムズも時間の問題
オーデットさんて強いの?何番目くらいですか?
>>310 夢だのチャレンジだの甘っちょろい理想論をかざしてるのが
ホンダじゃねぇの?w
>>313 アグリのようなチームこを別カテに行って戦えばいいんじゃないかな?
シャシーやエンジンが自由に買えるカテもあるわけだし。
>>315 強そうだけど実はあんまり強くないんじゃないかと思ってる。
>>280 すかいぱ・・・おしかけにょうぼう・・・みっしょん もらえね
とろ・・・べるがだよ・・・なんでも もらえちゃいそね
べこぼす ふぇら べるが くみあわせ いいしょ
べこぼす しょおらいてきには ちーむは ぜんぶ うりはらうっちゃう つもりだ って あったしょね
フランク・ウィリアムズ: チャンピオンシップ・ポイントなしと配当金の取消しだね。 彼らが何をするにしろトラックの上で我々を負かすと、我々は配当金がもらえなくなる。 つまりこれが商業面での現実だ。
フランク・ウィリアムズ: シャシパーツのシェアはかまわない トヨタにミッションケース、リアサス付きで、もうお買い上げいただいている 去年BARのスタッフ引き抜いて・・・こしかけで、すぐにもののなっちゃったパクリだけどね おかげで、エンジン代金と ドンで たすかったわ
自製のマシンを作るのと、貰い物ではコストが全然違うからな。
別に貰いものじゃねえんだけどねーw
324 :
けも :2007/02/09(金) 01:01:10 ID:xLps6g050
325 :
けも :2007/02/09(金) 01:03:06 ID:xLps6g050
ぱあつのばいばいってさ これって かうほおも うるほおも たすかるからさ
トヨタとリヤサスが同じってのはどこからの情報? もともとエンジン・ギヤボックスは共有可能で、他のパーツとは明確に区別するべきなんだが。
シャシー売買を可能にしても不可にしても一長一短、単純に考えて @現状(アグリトロ以外)+独立プライベーター =24台 A現状(アグリトロ以外)+Bチームみたいなもの=24台 B現状(アグリトロ以外)のみ =18台 実際はさあどれを選ぶか?という感じか、でも現在のF1で@の選択は ウルトラCでもない限り不可能だわな、どこにもそんな新規で来るとこいない。 ウィリは18台でもいいじゃんかもしれないが私はそれよりはAの方がマシと思う
328 :
けも :2007/02/09(金) 01:07:41 ID:xLps6g050
>>326 のおない だけどさ きょねんの さふ と いっしょの ぱたあんよね
みっしょんめいんけーすの ばあい りあさすの まうんといち きまりだからさ
じぶんの ところで ずめん おこしても ほぼ にたよおなものに なっちゃうのよね
(´・ω・`)開幕まであと、37日やがな おい けもさんよ ひらがな よみづらいがな
330 :
けも :2007/02/09(金) 01:13:04 ID:xLps6g050
ついきね さいきんの みっしょんめいんけーす ってさ なかに とーしょんばーとか しゅうのうされている けーす おおいのよね りあさすと みっしょんめいんけーす って もお ぶんりできないとこまで きちゃってるからさ
331 :
けも :2007/02/09(金) 01:13:51 ID:xLps6g050
332 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 01:15:16 ID:6ISLusfI0
ギアボックスもシャシーの一部だろ。 エンジンもそうだよ。 フランスは正に利権の糞野郎に落ちぶれた
>>327 6チーム=24台より9チーム=18台の方がいい。
>>327 C金の余っているようなチームが3台目を走らせて台数を確保。
ただしコンスト争いからは除外。
ホンダの場合なら、琢磨を3rdにするとかさ。
336 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 01:17:54 ID:6ISLusfI0
やっぱりウイリアムズは駄目だわ。 BMWが嫌気を指して出て行ったのは、まさに金や利権にうるさいから。
337 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 01:20:29 ID:6ISLusfI0
>>335 コース上で負けるから分配金なしとか泣き叫んでいる弱虫連中など
F1には要らない。
コース上でバトルを楽しめれば、ウイリアムズの分配金やポイントなんて
俺たちに関係ねーよ。
マジでウイリアムズは選手権を台無しにする北朝鮮のようだ
F1以外のカテゴリーを見ることをおすすめしたい。
339 :
けも :2007/02/09(金) 01:32:09 ID:xLps6g050
あっ かんちがい しないで くりやな ふらんくじい ばとうするつもり もれには ないからさ これすさん も ふらんくじい も しゅちょお していることは もっともだと おもうからさ それよか ふらんくじいの やってること から どのあたりに おさまって くるのか すいそくする ほおが いいよ もれは まんまの しゃしきょうきゅう おk だっつうには かいぎてきだからさ
ウィリってファンもチームも過去の栄光に捉われすぎなキガス 偉そうなこと言う割に弱いし
日本語不自由な糞コテあぼん設定するとスッキリ見やすくなるね。
>>337 ウィリアムズとアグリを比較した場合だとアグリイラネって方が
圧倒的だろうなw
去年のアグリなら世界でも人気&賞賛はあったけどな。
ちみ すれちゃいの あらしさんは だめでつよ
>>339 2008年からの妥協案としてはカスタマーシャシーを購入する
チームは1年型落ち限定かシャシーとエンジン供給先を別にかな?
今年は難しい。
>>340 Top 3 (laatste update: 16:45)
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:29.486 35
2 Alexander Wurz Williams FW29 1:30.051 + 0.565 69
3 Timo Glock BMW Sauber F1.07 1:30.213 + 0.727 27
346 :
けも :2007/02/09(金) 01:42:09 ID:xLps6g050
>>344 あのね
grandprix.com の通常記事では、「customer car」って表現 でてこないのよね
347 :
けも :2007/02/09(金) 01:49:36 ID:xLps6g050
2008年の議題は・・・厳密には・・・ 「シャシパーツの共有」の解禁 「シャシーを含むパーツ販売の許可」をどうするか・・・じゃないの? ますごみは・・・これだと わかりにくいから・・・「customer car」 じゃに・・・ もまいら エロ 釣られていない?
>>346 パーツはOKだがシャシーそのものを買うのは駄目ってことか?
SAF1にしたら今年の方式が問題無い事になれば、08年以降も同じ方式を採用すれば 良い訳で、シャシーの共有が合法化されなくても問題は無くなると思う。
けもとかぬかす糞、コテつけねーとあぼーんめんどいやろが
351 :
けも :2007/02/09(金) 01:58:49 ID:xLps6g050
>>348 もれは・・・これは 勝手な 期待だけどさ・・・
モノコック の サスペンションサポート位置 くらいは
買ってきた パーツを 取り付ける 関係上 同じでもおkだが
モノコック自体の設計製造は、各チームごとに すべえや
従来通り 下請けは おkよ くらいに 落ち着かないものかと
>>349 今年どんなマシンを出すのかまだ分からんうちは08年も〜なんて
言えないんじゃね?
353 :
けも :2007/02/09(金) 02:02:29 ID:xLps6g050
>>349 シャシーの共有 ⇔ シャシーパーツの共有(シェア) ね
>>352 今年が大丈夫だった場合の話ですからね。まぁ、モノコックから変更して駄目という事
は無いと思うけど、F1は何が起こるか解らないのでSAF1も慎重に進めている感じ。
356 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 03:55:11 ID:F7DbjTCi0
スパイカーに対して法的措置、決定
357 :
これす :2007/02/09(金) 03:58:50 ID:KVZkugBW0
私は、超不思議に思うことがある。それは、あぐりが自分で車を作らないこと。 スパイカーはプライベーターだし、よく最下位になる。だけど、自分で車を作ると、なんだか楽しい気分になる・ストレスかいしょうにもなる。 あぐりにとって車を作ることは楽しくないの?別にテールエンダーでもEじゃん。楽しくなればVery Good☆ SAF1の人自分で車を作って下さい。スパイカーだけで下位争いしてもはくりょくでんから、車作って下さい! やる気はあるんですか?ちゃんと作っている人まで、まきぞいにしないで下さい。本ト(ム)(カ)(ツ)(キ)ます。 ↑ Bチームぶってんのかしらんけど。 去年はちゃんと作ってけっこうマジメなときもあったけど、、、、今年はRA106買って作らない時もあるし・・・ 本番3月18日で、もうすぐなのに、だいじょうぶなのかな? こらー!!あぐり作れよ!!もうコンストラクターはイカってます。みんなSAF1の作った車を楽しみにしてるのに。 自分で作った車が入賞すると気持ちいいんだから。 コンストラクターのほとんどのチームが思ってることを書きます。あぐり作りなよ!カスタマーシャシーより、自分で作った車の方がカッコEよ
358 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 04:03:05 ID:F7DbjTCi0
SA07シャークダウンまで、あと13日
RA106のモノコック流用と言ってもそのままじゃクラッシュテスト通過できないし 補強入れるなり焼き直ししたら本家のデータなんて役に立たない。 結局チームの力が問われるのはどのチームも同じ事だと思うけどな。 バイクで言うとヨシムラやモリワキとかさ。スズキやホンダと繋がりが強いけど あれをサテライトチームと言うヤツはいない。プライベーターと呼ぶ。
排出権取引みたいに、 弱小チームからテスト日数を 買い取るような仕組みを 考えてくれないもんかなぁ
361 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 04:13:36 ID:ydrx+305O
テールエンダーでも楽しければ良いじゃん?って釣りか?楽しければ良い??
362 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 04:22:41 ID:Tg3lNmfA0
ここまで来てこわいのは、シャークダウンの日にお披露目されたクルマが どうみてもRA106だった時だわな・・・ ずいぶん早くから開発してたっていう107が本家にはあるから、106ベースのマイナーチェンジ版はアグリへ って、昨年末からホンダが考えた結果が今なのだとしたら、対立は深まりそうだ
>>362 とりあえず巨大なバージボード付けてみました。チャンチャン。とかw
でもまあ、RA106まんまとしても所詮は形落ちマシン。
本家のようなリソースはSAF1は無く、バージョンアップは自分達でしないと
毎戦事に差は開くばかり。(ザウバーのF2003GAモドキの例にあるとおり)
そんなチームを恐れる金持ちスパイカーってどうよ?って気もする。
かつてはジョーダンとして何勝もしてるチームが。
>>359 その通り。
去年と今年じゃ要求されるモノコックの丈夫さが違う、つまり去年より頑丈に作らなきゃいけなくて重くなるから去年のマシンからのデータなんてミシュランから替わるチームしか意味が無い
そのあおりなのか今期用のエンジンを軽くしようとして去年終盤の顎のエンストに繋がったとか
タイヤの基礎データはあるけどマシンが無いから本家に恩を売るために106改で走ってるだけだよ。
もしSA07が106の発展型ならなんでテストに106改を1台しか持ち込まないわけ?
2台持ってったほうがデータ取れるでしょ?
>>364 信頼できるデータをとれるドライバーが一人しかいないからでしょ。今オフのテストで一番たくさん走ってるドライバーだけ。
問題は知的所有権の移動が今のレギュレーション違反かどうか、ただそれだけ。
それとも型落ちマシンでどうせ遅いんだから、レギュ違反でも走らせろって言う?
ミナルディのときは、こてんぱんにやられてたけどね。
366 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 05:03:08 ID:F7DbjTCi0
SA07は巨大なバージボード装着でお願いします
367 :
けも :2007/02/09(金) 05:16:39 ID:xLps6g050
>>365 ミナルディの仕事はみんなにうまいイタリアンを食わせること!
マジでうまかったからなぁ。
106に乗ってたデビと石橋熟知してる琢磨がいるんだから使うなら2台使うって。
>>366 バージボードに日本語スポンサーは今年もぜひやってほしいな、ブラックな企業じゃなければ
369 :
けも :2007/02/09(金) 05:22:43 ID:xLps6g050
>>366 もれも おねがい してみよ
シルバーストーンのおじさまがた
けもちゃんの きぼう なんでつけどね
モノコックは、七角形で ぜひ おねがいしまつ
>>368 すげえ
ミナルディのパスタ食ったことあるんだ
371 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 05:25:27 ID:F7DbjTCi0
SA07は極細ノーズでお願いします
>>370 慣れない海外だったから余計にうまく感じたのかも。
海外にカップヌードルとインスタントみそ汁持ってく気持ちがよくわかったあの懐かしい日々‥
あ、でも鈴鹿で食ってもうまかった。
>>371 あんま細かったらクラッシュテスト通らないって
とりえず開口部とえぐり方をマク風にすれば別マシンに見えるはず というかそうして欲しい
374 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 05:46:57 ID:F7DbjTCi0
今季は絶対にスパイカーには勝ちたい
375 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 05:47:36 ID:nWhqZcWLO
ダディヤーナザーン!オンドゥルルラギッタンディスカー!
キヤノンの会長、いろいろごたごたしてるねぇ もしキヤノンがスポンサー候補だったらいろいろ問題が出てきてるかもね まぁないだろうけど
マシンの問題はベルガーが大丈夫と言ってるんだから、大丈夫のような気がしてきた。
378 :
TS信者 :2007/02/09(金) 09:48:25 ID:QjsnRNk80
個人的になんですけど…、バージボードはやぼったくて格好悪いから付けてほしくないです。
379 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 10:30:19 ID:tUDwm/tv0
c
2004くらいからF1見始めて、最近やっとゼロキールとツインキールの違いが見て分かるようになった程度のニワカです。 ここの皆さんに超初歩的な質問です。すみません、教えて下さい。 「シャシー」ってどっからどこまでですか? 表面化している部分はモノコックですよね(確か) ミニ四駆組み立てる時、一番下の土台になる部分がシャシーって名前でした。当然走ってる最中は殆ど見えません。 F1のシャシーって、目に見える位置にあるのでしょうか?それが見えるからRA106とSA07がそっくりさんだとバレちゃうってことですよね? 長文すみません、何だかググってもよく分からなかったもので…。 どなたか〜オセーテ。
381 :
けも :2007/02/09(金) 10:55:39 ID:PJnkaU4r0
>>377 ベルガーはトロとアグリでは違うとか言ってたぞ。
報道では、法的にはアグリよりトロのほうがヤバイって言われてたな 実際はどうなのか全然わからないけど
SAF1のは昨年の、しかもモノコックはそのままじゃ使えないカスタム仕様・・・ と推測されているけど、本当の姿は関係者以外誰も知らない。 ながらも、少なくともRA107じゃない事は明らか。 一方トロは本年度のニュウーエイ先生謹製シャシーにフェラかルノーエンジン。 それでもベルガーは自信満々。さすがベルガーw
ホンダ−ホンダってのも問題を難しくしてるんだろうな オーデットつながりでフェラorルノーの社(*゚ー゚)使えればまた違うんだろうけど とりあえずベルガーに対抗してSAF1にはカペリ呼んでこようぜw
まあなんだ スパイカーやウィリアムズがシャシー問題でこれだけアグリに対して警戒心剥き出しで圧力をかけてくるのは 逆に言えば「自分等がアグリに追い越されるかもしれない」という不安感の表れだわな。 例え今年アグリを封印出来たとしても来年はお手あげ。 スパイカーがキャンキャン吠えるのはまだ納得がいくがウィリアムズは情けないの一言。 名門もここまで落ちぶれたか。
>>380 一般的に、エンジンとタイヤのみを除いた全体を指す。(カウルやウイング類なども含む場合もある)
スパイカーイラネ
スパイカーのガルデのツラはホントにムカつく。 なんなのあのヒゲ ランサーのガルデはがんばっているが。
391 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 14:15:51 ID:F7DbjTCi0
SA07はマクラーレン風の大胆な湾曲フロントウィングでお願いします
さすがハゲトルド・ベルガー
393 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 15:51:47 ID:XnR48rlW0
;' ':;,, ,;'':;, ;' ':;,.,.,.,.,.,,,;' ';,食えるのか? ,:' : :、 ,:' \ ,,. 、./ ノ( ::::::::', :' ● ● ⌒ :::::i. i ''' (_人_) '''' * :::::i : {+ + +} :::::i `:,、  ̄ ̄ ::::::::: / ,:' : ::::::::::::`:、 ,:' : : ::::::::::`:、
394 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 16:02:57 ID:V1OkmiBb0
ex21がメモリ増設失敗したらしいけど、スレッド14個しかねーのはそのせいなのかね?
スパイカーなんぞ去年で追い越したよ。
396 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 16:07:33 ID:WoLMeLp40
397 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 16:17:23 ID:bTyqlugg0
SA07はインディ風のローノーズでお願いします
398 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 16:20:39 ID:VDhcvNzE0
南原?買収の打ち合わせ? kwsk
402 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 16:34:07 ID:bTyqlugg0
やっぱりロータス買収するのか!!
もうしてるよ 登記簿みてみそ
ロータス買収で、SAF1にもロータスの名で出資ってこと?
405 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 16:40:18 ID:bTyqlugg0
トロロッソ、2月13日に発表会決定
407 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 16:49:07 ID:VDhcvNzE0
408 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 16:50:16 ID:bTyqlugg0
ロータス・スーパーアグリ・ホンダ
409 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 16:51:09 ID:lGLaUFQUO
つーかスレ少なくなってね?
コスト削減という名目で色々やってきたのに、結局ウィリアムズのようなチームが 追い出されてしまうのなら一体何だったのだろう。
今夜9時から生放送 フジテレビ721 『F1GPニュース』 <出演>川井一仁、大林素子 前回放送ではホンダの話題が全くなかった
>>410 > ウィリアムズのようなチームが追い出されてしまう
ウィリアムズどうかしたの?
基本的に川井ちゃんってみんなが聞きたいはずの ホンダ、SAF1ネタは避けるよな
スレがほとんどなくなったんだけど 落ちてるスレは書き込んでageないと落ちちゃうのかな
415 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 17:08:46 ID:bTyqlugg0
ホンダ・スーパーアグリ・ロータス
>>410 それはいやだな。
ウィリアムズホンダ時代も含め、あのチームはまさにF1だとおもう。
ウイリアムズ、マクラーレン、フェラーリ、ロータス
でもシャーシ流用を一年落ちに限定したり、いろいろバランスはとってほしい。
この際去年のウィリアムズのシャーシをアグリが買って
ウィリアムズホンダもどきで参戦してほしい。
417 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 17:14:08 ID:C2iBmIwC0
プライベーターが絶滅した後で 例えば世界的リセッションが来てメーカー総撤退になったらどうすんだろね。 マックスはそのとき考えりゃいいと思ってんのか?。
418 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 17:18:14 ID:bTyqlugg0
2月13日のトロロッソの発表会、マシンは展示されないみたい
オレもウィリアムズは好きだけど、もはやワークスじゃなきゃ競争力が無いからね。下ばかり気にしてる時点でミナルディ化してる
>>419 下を気にしてるていうか。
来年以降を気にしてるんじゃないのかな。。
ホンダとかメーカーの力をよく知ってるのもウィリアムズだもんね。
スーパーアグリ・ブラバム・ホンダ
422 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 17:25:38 ID:2r+Nnw7Z0
>>413 確かにw
前回のF1GPニュースでも、クラッシュテスト不合格について
視聴者から聞かれたとき、真っ先にオグタソに振ってたからな。
今日も終始他チームのシャシー評価、テスト状況の話題だろうな。
>>422 去年SAF1が本当に参戦できるのか?ってときもスルーだし。
シーズン中のF1GPNEWSでも話題振られたら鬱陶しそうにするよな。
番組後半までSAF1のニュースがないから、最後に残してあるんだろうと思ったら、
FNとGP2のハイライトがあって番組終了でがっかりしたことも何回かあり。
関係ないけど、ロータスエリーゼのエンジンってトヨタなんだよね。 セリカとかランクス、フィールダーと一緒だと思うとちょっと萎える
425 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 17:32:58 ID:bTyqlugg0
H2Oはスポンサー撤退するのか?
>>425 ホンダのスポンサーは辞めたがアグリは継続
427 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 17:44:13 ID:bTyqlugg0
>>426 THX、安心した
琢磨のパーソナルスポンサーでもあるし
428 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 17:45:41 ID:C2iBmIwC0
>>424 メンテ考えればローバーの糞エンジンより遥かにマシ。
でもやっぱり買うには二の足を踏むよな。
せめてルノーあたりのエンジンならな。
BMWだとコスト的に見合わなくなりそう。
429 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 17:48:02 ID:2r+Nnw7Z0
>>423 今日もSAF1ネタは2、3分だろうね。
SAF1については触れたくない内容の話題しかないからな〜。
>>428 まぁ、ローバーエンジンに比べればね。
でも、やっぱりスペシャリティカーだからねぇ
結局、アグリには大口スポンサーつかないのかな?
>>424 そういえば昔、2TGエンジンを載せたスーパー7
なんてえのがあったはず。
432 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 17:52:41 ID:bTyqlugg0
エリーゼにホンダエンジン搭載してよ!!
433 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 18:00:39 ID:C2iBmIwC0
そういやV10のF1エンジンをデチューンして 時期NSXにのっけるって噂はどうなったんだろうね。 社員総反対で福井社長だけゴリ押ししてるって聞いたことがある。 半分冗談だろうけどね。 スレ違いすまん。
バーキン7
>>428 BMWの直4だったら、トヨタの2ZZの方がトータルで優れていると思うなぁ。
どちらにせよチューンベースってゆうか、ノーマルじゃパッとしないし。
>>431 スーパー7は、S2000のF型載せたのとかあるし、縦置きの直4なら大方のEg載せられるんじゃない?
>>432 純ロータス製じゃないけど、あるよ。
エリーゼに、インテRのB18とかK20とかを搭載したの。
K20載せてたエリーゼは、ムチャクチャ速かった。
438 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 18:16:25 ID:bTyqlugg0
エリーゼは軽量でかっこいいから欲しいけど、 エンジンがトヨタ製ってだけで、買う気が失せる
ぜひともホンダのV10F1エンジンをエリーゼに! アクセルを踏み込むごとに剥がれ落ちてゆくパーツ! 所さんお願い作って!
440 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 18:25:22 ID:2r+Nnw7Z0
441 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 18:29:41 ID:bTyqlugg0
442 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 18:30:50 ID:a08OESF80
大蛇せっかくかこいいのに、トヨタ(笑)の腐れエンジン積んだもんだから、 ただのクズになり下がった。w
443 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 18:33:33 ID:bTyqlugg0
>>440 そうだ、光岡だ!
名前は「千手観音」とかで
>>431-
>>444 クルマネタのスレでやってくれ。
複雑な気分だ。 アグリも好きだけど、やり過ぎも困る。
447 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 18:43:16 ID:bTyqlugg0
SA07シャークダウンまで、あと13日
>>446 付いて行けなくなったらその時点でハイサヨウナラ。
それでいいんじゃね?
別に亜久里の全てを応援する義務はないんだし、大事なのは自分が面白く思えるか、そうでないかだからね。
つーか、無条件に亜久里マンせーが蔓延する中でそういった意見は貴重だと思うぜ。
安置もネタ切れかw
2007年3月6日のプレスデーで幕を開けるジュネーブモーターショー (一般公開は8日から18日まで)に、ホンダはハイブリッドシステムを搭載した小型スポーツカーを出展する。
>>448 シャーシ共有とかそういう方向は好きだし、
アグリも少しぐらい強引で良いんだけど。
ウィリアムズとかそういうところに無理の無い改革で自然に移行してほしい。
最悪ルール改正後5年ウィリアムズは買収されてマクラーレンはシャーシ買ってますとかやだなぁ。
速いのはメーカーだけとかやだな。
飽きたら撤退するようなやつらに有利なルールとかになったらやだな。
| シャーク | | ダウン会場| . ̄.|| ̄ ̄ ̄ ┗(^o^ )┓←アグたん 三 || ・・・・・・・・・・・・・ ┏┗ 三
453 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 19:27:01 ID:wK37S2KC0 BE:926025269-S★(101932)
シャークダウンwwww 鮫が落ちる。 鯖じゃなくて鮫w
455 :
ななしちゃん :2007/02/09(金) 19:33:35 ID:QX/pU9IO0
とろふぃーのれぷりかつくらしてるしな せなころしてるしな きえてもいいかな
456 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 20:02:35 ID:EtZSMhp60
ウィリアムズのいないF1なんて!! …意外と…アリか?
459 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 21:03:28 ID:xuvItSq10
age
フランク爺の真の狙いは2008年からのカスタマーシャシー 売り買い自由化阻止みたいだな。 妥協案としてはやっぱ1年型落ち限定かエンジンは別メーカー ってところかなぁ。
ウィリアムズとマクラーレンがなくなったらもうF1観ないよ
463 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 21:18:16 ID:yUSPz1B90
こんな糞チーム無くなればいいのに。
おまえのような カス が消えてなくなればいいんじゃねw
465 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 21:32:40 ID:WoLMeLp40
すぐ反応して熱くなる奴の方がカス
ID変えてご苦労なこってw
ロータスホンダ設立記念車 ロータスホンダNSX V10 復活の復活 ロータスホンダS800 ロータスホンダスーパー7
468 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 22:03:44 ID:BQnb/R6+0
またいつものヨタ工作員か
469 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 22:12:44 ID:bTyqlugg0
ヨタ工作員氏ね
褒められたことしていないのに、無条件でマンセーしているキモヲタの方が工作員だろう。
苦しくなってその程度でやんすか、もっと捻れ、面白いカキコ汁。
>>470
472 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 22:19:39 ID:bTyqlugg0
SA07はインディ風の戦闘的なノーズでお願いします
レッドブルのようなノーズになると予想。
474 :
けも :2007/02/09(金) 22:22:54 ID:FCdxxWvp0
きょねん つくったけど つかっちゃだめよ かかった くるまから てすとはじめてね
475 :
けも :2007/02/09(金) 22:24:07 ID:FCdxxWvp0
どおむで れんしゅうで やいている てんじしゃ きたいしているからね
476 :
けも :2007/02/09(金) 22:25:13 ID:FCdxxWvp0
どおむ へたくそだから しんぱい てか はしらないんなら いか
477 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 22:26:04 ID:bTyqlugg0
Yahoo!トップに来たー!!!!!!
478 :
けも :2007/02/09(金) 22:28:17 ID:FCdxxWvp0
480 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 22:36:47 ID:3xuOWRNm0
>>478 ケモさん それにマモさん 南原氏と亜久里さんのとの接点て
本当にあるのですか?、得意の触手広げてキャッチ アンド レス
お願いします。
481 :
けも :2007/02/09(金) 22:41:26 ID:FCdxxWvp0
>>480 きょおみない ごめん いま んだすれで あばれてきた
482 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 22:43:54 ID:bTyqlugg0
SA07は地面を這うようなローノーズでお願いします
483 :
けも :2007/02/09(金) 22:47:04 ID:FCdxxWvp0
もれいまきづいたわ・・・やまちゃんのきじさ・・・ ブラックリーのファクトリーが、HRDのファクトリーに、なりますた
484 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 22:49:27 ID:SCzPJu+Z0
>>468-469 気に入らないとスグニ『ヲタ工作員』とか
うざいんだよ。オマエ
だたらオマエは『ンダ工作員』か
今F1GPニュースを見てたけどガルデ本人には罪はなさそうだな、っていう事はマネージャーが勝手に?
どっかで聞いたような話だな
ガルデ「秘書が勝手にやりますた」
488 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:01:31 ID:qoT1LwBo0
>>481 >きょおみない
って プレストンがロータスを仕切るかも?ですが〜
489 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:01:44 ID:BQnb/R6+0
>>417 その時こそ悲願のフェラーリワンメイク化F1が開幕・・・orz
491 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:03:37 ID:bTyqlugg0
SA07は速いけど信頼性不足で苦戦すると思う・・・
来週にはシェイクダウン情報入るかなあ?
494 :
けも :2007/02/09(金) 23:08:46 ID:FCdxxWvp0
>>488 ろおたす びいと が でてくるよおだと そのきになるけどさ
リーフィールド産の市販車ってすごいぞ・・・
あそこって さふで独占してるわけじゃないからさ
496 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:15:41 ID:NMNElknn0
497 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:16:35 ID:qoT1LwBo0
500馬力のフィアット500?
498 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:20:29 ID:bTyqlugg0
1月26日発売のベストカーの特別付録に、ホンダ・エリシオンの試乗DVDが付いてるね 今見てみたけど、亜久里さんがプレステージ(3.5ℓV6)に試乗して、そのインプレを語ってた 「パワー、トルクがあってとても乗りやすい!存在感や迫力もあるね!!」って感じだった 琢磨がエコCM(シビック・ハイブリッド、女優と共演の“アクセル一定が大切”のCM) 亜久里さんがエリシオン・プレステージのプロモーション・・・ 今後もSAF1関係者がホンダの市販車や企業イメージ向上のために大いに貢献しそうだね!!
>>498 ホンダが3月に発売するシビックType-RのCM&プロモはバトン。
500 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:32:47 ID:bTyqlugg0
>>499 ホンダのF1関係者、総動員だな!
まぁ、ホンダがF1に投資してる金額考えれば、
琢磨やバトンや亜久里さんを自社製品のプロモに“利用”するのは当然だが・・・
501 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:35:02 ID:WoLMeLp40
>>499 バリの出番は無いのか・・・あ、バリはコミカルな動きが得意だから
アシモと一緒にダンスして♪しゃらら〜〜しゃららら〜ら〜♪
503 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:42:51 ID:bTyqlugg0
ところで、琢磨の“アクセル一定が大切”のCMで共演してる女優って、何ていう人?
504 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:45:43 ID:Uq+t4nEb0
505 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:47:19 ID:BQnb/R6+0
>>501 お前みたいな工作員がまたこのスレいたら
徹底的にスレ内で叩いてやるから覚えとけよw
506 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:47:39 ID:V8VqnruB0
G.ヴァン・デル・ガルデはスパイカーの発表会のあとに コリン・コレスに無理やり言わされたと言っていたらしい・・・
508 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:54:24 ID:bTyqlugg0
>>506 THX、あれが井川遥なのか!
はっきり言って、俺は女優関係にはかなり疎いんだが、きれいな人だなぁと思ってた
ちなみに、最初に見た時は田丸麻紀か優香だと思ったよ・・・
511 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 23:59:46 ID:bTyqlugg0
SA07はマクラーレンのバイキングウィングみたいな 過激なセンターウィング装着でお願いします
ガルデかわいそうだな、マネージャー氏ね、エディ・ジョーダン氏ね
513 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 00:01:17 ID:jfosnbge0
514 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 00:03:21 ID:DQWAhQRO0
ケータイGPにはアグリがガルデにテストをあれだけしかさせなかったのは 持参金の振込みがなかったからだとか出てたが・・・
516 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 00:15:18 ID:579M8rD30
>>507 なんかスパイカーといようより、
コレスが独断で動いてるような気がしてきた
もういつものことだけど、何が本当なんだか分からないね。
519 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 00:37:09 ID:DQWAhQRO0
520 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 00:46:01 ID:zZyR0fv50
>>516 2008年からコンストラクターポイントはなくなってチームポイントになるから
どうでもいい
最終的にSAF1とガルデの契約が有効だと判断されても、その後の処理が面倒そうだよね。 乗せるにしてもチーム内で微妙な雰囲気になりそうだし、違約金を払ってまでスパイカーに 移籍するのかも解らんし。
522 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 00:53:15 ID:DQWAhQRO0
>>521 違約金払わせて放出するのがベストだと思う
>>521 違約金さえぶん取れば、後はガルデなどどうでもいい。
スパイカーの車体にテレフォートのロゴ無かったからコレスとテレフォートではだいたい話まとまっててガルデは知らなかったんじゃね? で、知って「ま、第一希望だしいいか」みたいな 違約金もせいぜい数億だろうし払いそう
527 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 01:10:42 ID:DQWAhQRO0
違約金、いくら取れるかな? 最低でも6億はぶん取って欲しいね
かといっていまさらヤツが戻ってくるのも嫌だよな。 金だけ置いて出てけ!
529 :
けも :2007/02/10(土) 01:17:21 ID:8iPBpRkm0
ふらんくの やったように しょりすれば いいべさ ばっとんくんの けんね
530 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 01:37:02 ID:Q8Nf6Vfo0
>>510 お前がなwwwwwwwwm9(^Д^)プギャーッ
531 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 02:31:11 ID:DQWAhQRO0
SA07シャークダウンまで、あと12日
532 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 04:05:23 ID:C5fyKq4x0
テスト
∧∧ (*・ω・) おやすみ・・・ _| ⊃/(___ / └-(____/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <⌒/ヽ-、___ /<_/____/
(´・ω・`)開幕まであと、36日やがな (゚д゚ ) <⌒ヽ /ヽ-、__ノヽノ | /<___ノ ̄ ̄/____/ < < ( ゚д゚ ) <⌒ヽ /ヽ-、__ノヽノ | /<___ノ ̄ ̄/____/ < <
535 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 04:34:34 ID:WGTI2mIf0
536 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 05:04:27 ID:DKTEeGcY0
SA07は史上最強マシン
537 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 05:21:47 ID:CRI+26S00
ニュー即から来ました アグリ頑張れ
538 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 06:20:21 ID:DKTEeGcY0
今シーズンも琢磨の活躍に期待
アグリのただでさえ少ない法律系のリソースを、 ガルデ問題にも振り分けるスパイカーの作戦か 相手は海千山千の投資ファンドだからてごわいぞ
541 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 08:02:57 ID:c1jTEnkr0
542 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 08:19:37 ID:kvqmVrVB0
コーヒー吹いたw
544 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 08:25:17 ID:CGSjQdWeO
キールレスどころかアームレスw
546 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 08:58:16 ID:WVvU1uUb0
しかし昨日のF1NEWSの内容酷いな。 前回とそんな変わんないじゃん。 川井ちゃんはまたタイヤのレギュレーション変更の事語ってたし、 各チームのNewシャシーにはさらっと触れるだけで終わるし・・・ それとあの編集長なんの情報も持ってきてねぇーし。 F速のコマーシャルに北だけじゃん。 さてと、F速買いに行くか。
547 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 09:03:24 ID:3YQpPFiX0
早くも宣伝効果ですか。
>>546 とりあえず大林は降板の方向で。
つーかあいつのせいで脱線した話題が多すぎるんだけど。
549 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 09:42:38 ID:wH2M8U/00
550 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 09:44:45 ID:kdiZHSC7O
SUPER ダメポ 糸冬 了 チーム
551 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 09:56:59 ID:nOGPbREC0
F1GPニュースなんて、放送してくれるだけマシ
金払って見てるんだからそれじイカンだろw
553 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 11:41:34 ID:nOGPbREC0
JAFにんな金あるのかよ
あとは創価の力次第だね、あそこのメインスポンサーは大作だからね。
556 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 12:31:06 ID:YFLAiBZo0
創価かんけいなす
F1関連のテレビとか雑誌って結構苦労してると思うよ。 レースもレーサーの人数も他のスポーツに比べて格段に 少ないし、秘密も多い。ネタ切れしやすいんだよ。きっと
721で放送する以上ある程度のバラエティ性も残さなきゃいけないだろうしな・・・
うん、結構もどかしいよね
560 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 13:25:35 ID:AweBNXvX0
>>557 だから過去のレースのプレイバック記事が多いわな w
これだけスポンサーがクローズアップされるスポーツないもんねw そいいえば、トロは13日にドライバー発表みたいだけど、 結局アグリの冠スポンサーはどうなった?いつまでに提出しなきゃ いけないんだっけ?
562 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 13:47:02 ID:TqCgf2U90
サマンサのスペースに目玉付いたら萎えるな、画的に。
目玉になるなら水木先生の方がいい
564 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 13:52:19 ID:YFLAiBZo0
スポンサー ねずみ男
566 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 15:21:15 ID:d/8cb+OO0
ベリック・スーパーアグリ・ホンダ
567 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 16:02:35 ID:+he0wQGj0
(^-^)
SP忠男スーパーアグリ・ホンダ
ヨシムラスズキスーパーアグリ・ホンダ
>>541 ”できるかな”でノッポさんとごんた君がつくったやつでわ?
で、驚くべきスポンサーはどうしたんよ
573 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 16:44:29 ID:nOGPbREC0
南原社長のやつ見た?
フジテレビジョンじゃねえの?
575 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 16:49:11 ID:IYUfB4dQO
俺は携帯だからみれてないけど興味深い動画だったみたいだよ。
576 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 18:06:57 ID:IYUfB4dQO
あげときます。
577 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 18:07:27 ID:d/8cb+OO0
オール中国チーム結成間近だね
579 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 18:15:47 ID:+FyJRqvtO
オートバックスセブンレーシングF1チームスーパーアグリ
>>577 琢磨が推薦したらしいね
タン・ホー・ピンを乗せることで少しでも中国に謝罪できればと思ってのことらしい
581 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 18:17:50 ID:d/8cb+OO0
タン・ホー・ピンは有力なスポンサー持ってるのかな? もしSAF1の3rdになるなら、持参金5億くらいは持ち込んで欲しいね
583 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 18:20:15 ID:+FyJRqvtO
SUPER ARTA F1 TEAM
584 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 18:24:14 ID:d/8cb+OO0
>>582 愛国者はマクラーレンのスポンサーじゃなかったっけ?
でも成長してる中国企業なら、タン・ホー・ピンを支援するところはあると思う
俺はタン・ホー・ピンがSAF1の3rdになることは大歓迎だよ
いいじゃん、中国系、SAFに来い来い。つでにカレーも来い。
>>580 このキチガイは何なんだろうなぁ。
何をしてここまで粘着できるのだろうか。
本当に狂ってるとしか言い様が無い。
しかし、シナはいらなぇけどね。 こっちくんなって。
588 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 18:30:23 ID:e3jXq5KG0
中国企業がスポンサードするのは歓迎。 レギュラードライバーは嫌だけどサードならいいかな。
チーム国籍を中国に変更するらしいね。
ま〜たオランダチームのスパイ野郎だったりしてな
ホー・ピンはオランダ生まれらしい
593 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 18:40:05 ID:d/8cb+OO0
3rdで持参金持ち込むなら、タン・ホー・ピンの加入は大賛成
594 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 18:48:00 ID:GXkYxtYpO
タンはオランダ系中国人でスパイカーと交渉してたんだよな。 だけど持参金が用意出来ずテストドライバーになれなかった。
595 :
けも :2007/02/10(土) 19:03:47 ID:eadxXuFP0
596 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 19:04:48 ID:d/8cb+OO0
>>594 タン・ホー・ピンは持参金が用意できなかったって理由もあるけど、
TDがすでに4人もいたことが納得できなかったらしい
SAF1ならTDは左近しか決まってないし、3rdシートが空いてるから、かなり魅力的だと思う
持参金5億で、中国GPだけ金曜日に2回走行させるっていう条件で契約すればいいと思う
597 :
けも :2007/02/10(土) 19:05:34 ID:eadxXuFP0
いでさん カワイソース
いや、記録にも記憶にも残るドライバーだよ
中国共産党がスポンサーになりますた 超中華民国形式壱組
これ以上リスク抱えるこたぁないでしょ。 契約一つ守れない、国の企業の金なんかイラネェ。 しかも、オランダ・シナ絡みの3流ドライバなんかもっとイランでしょ。
韓国GP向けてまた話が浮上してる昨今、 韓国人、韓国企業は日本のチームで日本のイメージ利用しにかかるからイヤだ。 ヒュンダイがなんらかのカタチでF1に参入したら、とにかく日本人も日本企業も関わって欲しくない。 中国系ならまだいいよ。
602 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 19:30:16 ID:d/8cb+OO0
>>600 いや、タイトルスポンサーの話が消えたんだから、
ペイドライバーをチームに加入させるのは必須でしょ
国籍は関係無し。中国人と契約すれば、かなりの中国マネーが入ってきそうだよ
中国人ってゴネるよな・・・確実に
604 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 19:40:43 ID:3YQpPFiX0
本当にタイトルスポンサーは…
605 :
けも :2007/02/10(土) 19:43:21 ID:eadxXuFP0
てくにかるでぃれくたあは ぷれすとん たいとるすぽんさあは ぶりぢすとん で おねがいします
>>602 世間知らずにも程があるだろ。
奴等の行状知ってたら、係わり合いになって欲しくない筈なんだが?
607 :
kaze :2007/02/10(土) 19:45:00 ID:zL9SpepTO
スポンサーは、ある企画があるんだよ!
608 :
けも :2007/02/10(土) 19:46:04 ID:eadxXuFP0
スポンサーはレアルマドリーでしょ
610 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 19:48:42 ID:nOGPbREC0
>>602 > いや、タイトルスポンサーの話が消えたんだから
それは初耳だ
>>546 全開のGP2はチーム格差がありすぎて見るに値しないようなことを言ってたが、
今回は日本人ドライバーが3人も居るし、F1経験者もいて楽しみですねと思いっきり
よいしょしてたのにはワラタ
まあなんにしろ内容の薄い放送だったな
612 :
けも :2007/02/10(土) 19:53:54 ID:eadxXuFP0
ある企画・・・ね・・・ことばあそびなんでしょ 複数の企業がキーワードの共有で・・・ ふじ すぱぐり んだ でないの
>>610 もう諦めなよ。
発表は何度も延期されているし、去年と違って具体的な企業名すら挙がってきていない。
煙が立っていないということは火もないんだよ。
614 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 19:59:08 ID:d/8cb+OO0
タン・ホー・ピンをSAF1の3rdドライバーに起用して下さい
616 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 20:04:59 ID:nOGPbREC0
>>613 普通3月12日の体制発表のときに発表するんじゃねーの?
結局去年の参加費は電通が立て替えたという話もあったが 今年もそうなるのか?
618 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 20:10:16 ID:d/8cb+OO0
中国人を3rdに起用すれば、SAF1は中国のマスコミから大注目されること間違いなし!! SAF1もさらなる資金を獲得するためにも、タン・ホー・ピンを起用することは意義がある
>>616 普通はメインスポンサーは体制発表前に公表する。
アグリの場合12月発表→1月発表と延びた。
ビックスポンサーが決まればガルデの6億にも固執する
必要ないと思うが・・・
620 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 20:12:13 ID:ZLazT++m0
d/8cb+OO0は支那に帰れよウゼェ
NGワード推奨 d/8cb+OO0
>>618 お前は中国人知らな過ぎ。
あいつらが新興の日本チームのテストドライバーで満足するかよw
逆に国辱もんだと騒ぐだけ。
下手すりゃ琢磨やデビを降ろしてレギュラーにしろと暴れること確実。
623 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 20:20:08 ID:d/8cb+OO0
SA07は、2月22日のシェークダウンの時には、まだ真っ黒or真っ白なままなのかな? 正式なカラーリングは3月12日東京での発表会で公表されるってプラン?
624 :
J・S・C ◆rlDcO7Bahc :2007/02/10(土) 20:25:41 ID:W74POT0Z0
>>599 馬鹿に教えてやるけどFORMULA ONEは
一級方程式だぞ 形式壱じゃない
625 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 20:32:51 ID:d/8cb+OO0
スポンサー、早く発表して欲しいよ・・・
626 :
けも :2007/02/10(土) 21:34:52 ID:fzvT5UFD0
なおたわ
鈴鹿のときにおまえらが実況しまくったせいらしいね。
蛸ヲタ・SAFヲタは決まりも守れないので嫌われているよ。
ex鯖ならよくあること
オランダ系中国人じゃなくて、中国系オランダ人だろ。
オランダ野郎が信用ならねえって見せつけられたばかりだってのに 中国系オランダ人を3rdにってなんの冗談だよ やめとけよ
今起きた 新車は速かった
634 :
けも :2007/02/10(土) 23:38:13 ID:hICH3ubd0
新車でなくてもいいからさ SAO6C みせてね
ま、オーストラリアの決勝がスタートしてみなきゃどのチームがほんとに速いかなんてわかんねーから。 それと3rdはいなくていいんじゃね? 琢磨とデビにかなうレベルで金曜にセットアップできるんなら来てもらいたいが残りの駒の中にそんなのいないでしょ? 唯一思い浮かぶのは薄毛のロック歌手。 ただ、アルバム製作に忙しいらしいから無理だろうな
ヤツはもうトップチームしか乗らない。
テストも全て琢磨とデビフル回転させるさせるほうがいいよな。
2007上海GP 痰がレースに出られないと反日暴動発生→仕方が無く琢磨を降ろす→痰凱旋レース実現
641 :
けも :2007/02/11(日) 00:17:25 ID:Dvb4G2ty0
たっくんは もうトップチームしか乗らない
642 :
けも :2007/02/11(日) 00:21:54 ID:Dvb4G2ty0
「オーストラリア、マレーシア、バーレーンの3戦は、開幕直後でどこもバタバタしている。 ヨーロッパラウンドになると、どうしても他のチームの強さが増すから、まずはその前に、最初の3戦でポイントを獲得したい」
ま、オーストラリアの決勝がスタートしてみなきゃどのチームがほんとに速いかなんてわかんねーから。 それと3rdはいなくていいんじゃね? 琢磨とデビにかなうレベルで金曜にセットアップできるんなら来てもらいたいが残りの駒の中にそんなのいないでしょ? 唯一思い浮かぶのは薄毛のロック歌手。 ただ、アルバム製作に忙しいらしいから無理だろうな
おぅっ なぜか2回も書き込まれた
645 :
けも :2007/02/11(日) 00:28:47 ID:Dvb4G2ty0
>>642 の翻訳するよ
オーストラリア、マレーシア、バーレーンの3戦は、
うちのくるまは信頼性があって、競争力が期待できるから、
他のチームの強さが増す前に、最初の3戦でポイントを獲得したい
オランダ人はもうおらんだろう
んだんだ
648 :
けも :2007/02/11(日) 00:33:43 ID:Dvb4G2ty0
ぷっくん (うちの車は)どちらかといえばルノーやマクラーレンに近いスタイルだから、 彼ら(:ブラックレー)のCFDによるシミュレーションなんかもあまり効果はなかったね。 ブラックレーよりも日本側のほうと密接に協力関係を築いている。 HRF1はあくまでも競争相手だしね。 RA106は、空力、いかれちゃっているから どうしようもない くるまだと
649 :
けも :2007/02/11(日) 00:38:11 ID:Dvb4G2ty0
冬季テストについて 鈴木亜久里 「1回のテストにつき100周以上の走り込みをしている。 あくまでテスト用のもので、今シーズンのマシンじゃないけど、マシンのポテンシャルが高い」 空力、いかれちゃっていても・・・とりえは あると ポテンシャルが高い部分を 頂戴いたすと・・・
650 :
けも :2007/02/11(日) 00:42:42 ID:Dvb4G2ty0
マーク・プレストン 「年末にはモノコックが制限要素のひとつになっていた。 その頃にはエアロ開発の邪魔をするようになっいたんだ。 それまでにかなり大幅な変更をトラックに送り込んでいた。 最終戦までにはすべてがうまくまとまった。 もっと軽量化できればよかったんだけど、僕たちはエアロダイナミクスとタイヤに集中していたからね」 時間があれば、去年モノコックのエアロ対応をとりたかったんだが・・・っていってますね
ホント都合のいい解釈しかしねーよなw 自分の好き嫌いとは分けて考えられるようになりなよ。
652 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 02:02:34 ID:a4QohE1V0
SA07シャークダウンまで、あと11日
| シャーク | | ダウン会場| . ̄.|| ̄ ̄ ̄ ┗(^o^ )┓←アグたん 三 || ・・・・・・・・・・・ ┏┗ 三
654 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 02:11:26 ID:a4QohE1V0
SA07はゼロキールでお願いします
まぁゼロキールっつうか、フェラーリや本家みたいなバルジマウント方式で 来るんじゃないかな?完全に膨らみ無しの状態だと今度はサスストロークが確保しにくそうだし。
656 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 02:29:51 ID:2iNkjlNFO
ソフトバンクのCMハリウッドスターのやつ、二人でギャラ6億軽く超えてるそうです。ソースはワイドショーです。お金の使い方分かってないね〜
>>656 あれ?一人4〜5億じゃなかった?
二人で10億ってのどっかで見たんだが。
・サマンサ&アグリコラボモデル
・ワンセグアグリモデル
を発売したらドコモとAUからどれだけ人が移動するかは見てみたかったな…
「日本GPはサーキットでもワンセグで観戦できます!」とかやったらウケるぞ。
たぶん金満ヨタのことだから臨時基地局作るんだろうが
658 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 03:05:38 ID:a4QohE1V0
>>655 サスストロークを考えればツインキールの方がいいけど、
空力を考えればゼロキールの方が有利だからなぁ、難しい選択だよね
フェラーリもついにライバルの軍門に降ってゼロキールになっちゃったし・・・
なんでシナ公がここで暴れてんの? トヨタなら持参金なしで乗せてくれるだろw
660 :
けも :2007/02/11(日) 03:40:54 ID:hEDFwI0F0
>>658 ふぇらも んだも バルジマウント方式のゼロキールソリューションね
ふたこぶ駱駝の・・・バクトリアンキールね・・・
(´・ω・`)開幕まであと、35日やがな
662 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 03:54:01 ID:a4QohE1V0
サスストロークと空力、どっちを優先させるかが問題だな あと11日で、プレストンの判断が分かる
本家と同じだって、ra106でデータとりゃおのずと決まる。
664 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 04:04:34 ID:a4QohE1V0
ツインキールでもゼロキールでもない、革新的なサスを装着して欲しいな>プレストン
665 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 04:29:42 ID:aJyuNSAOO
アップライト側に全部仕込んで プッシュロッドレスってのはいかが?
666 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 04:43:25 ID:a4QohE1V0
SA07はPS05みたいに、速くはないけど美しいマシンであって欲しい
速くて安くて美味しいよ
668 :
けも :2007/02/11(日) 05:16:05 ID:hEDFwI0F0
先発隊の方 フロントウイングからノーズ下の処理 しっかりかえてきていますね ウイングの中央部周辺ではエレメントが寝ていますから、 ロアアームサポートが正面から直視できるように変わっていますね フロアをきかせるための前段処理ができている、ということで・・・ SA06Bと共通のコンセプトが採用されていますね でっ もったいぶらないで、ニューモノコック・・・カモンだわ・・・ サスペンションは空力処理だけしっかりしてね
669 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 05:37:48 ID:a4QohE1V0
亜久里さん、メインスポンサー決まりましたかぁ?
670 :
けも :2007/02/11(日) 05:53:50 ID:hEDFwI0F0
>>607 の kaze って・・・2番目のとかって・・・関係ないのか
前に mamoとつるんで いたぶったことあるけど・・・まずかったかな
2番目のひとの 作文って すきなぶるいだけどね・・・
スポンサーは、ある企画があるんだよ! って
魔物企画だわなんて ばかなことは いわんしょね
あいつは サマンサタバサの工作員だたりして・・・って、昔おもたけどな
671 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 06:01:06 ID:a4QohE1V0
スポンサー発表、マダ〜?
672 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 06:37:40 ID:a4QohE1V0
『2月11日、表参道』
673 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 09:15:37 ID:ePLuVwkd0
今年もスパイ、トロと一緒にテールエンダー争いですよ皆さん!
それはどうかな
最下位以外走るのは申し訳ないと思うなあ 来年ならともかく、今年に関しては完全にレギュレーションを軽視してるもん
677 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 10:11:29 ID:W0fzhrkaO
軽視って 違反とみなされなければ合法だろ
マスダンパーみたいに最初いいよー 途中で普通にダメーもありえなくもない気が
>>677 相手は国とかじゃなくて、個人が主催する仲良し団体なんだから、
穴つくとかくだらないことすると嫌がられるよね。友達どうしで鬼ごっこしてるのに、一人でルール曲げる奴みたい。
まあ違反とみなされなくてもきっちり遺法にする人たちだから安心して見てるけど。
680 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 10:20:50 ID:ZfcdtMFv0
>>665 そうだよね アップAアームでプッシュロッドの代行できるね
主宰な
682 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 10:21:54 ID:W0fzhrkaO
部品ではなく車そのものだからそれはないのでは?
むしろレギュの穴のつつきあいがF1じゃないか。 しょーもない煽りだ。
>>683 細かいパーツのことと、参戦形態のことは全然話が違うと思うけどな。
スポーティングレギュレーション、テクニカルレギュレーションじゃなく、コンコルド協定に関わる部分でしょ。
いや、普通に参戦するなら応援するよ。 ミナルディだって遅かったけど、自分で車作ってて、だからザウバーとかより人気あったんでしょ。
>>oAo5QYKI0
ま、煽る為に来てる人はスルーしましょ。
688 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 10:57:09 ID:oaAQ7ka30
コンコルド協定自体が金まみれF1を常態化するためのものなんだから、絶対視したレスは釣りにしてもはずかしい。
法的に問題なければ何やったっていいんだよ。 それが本当に問題ならばその内そういう風に規則ができてくるもんだ。 綺麗ごとばかりじゃ生きていけねえぞ。
690 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 11:15:58 ID:UxiOhGqp0
ヨタは相変わらず汚いな ウィリを盾にコソコソ
もう消えますけど、法って言っても公的機関の法じゃなくて、あくまでも私的団体のルールなんだから、そこは取り違えない方がいいと思いますよ。全然意味が違いますから。 公平中立な裁判官とか、違法性が証明されなければ合法であるとか、法に触れなきゃ何やっても良いだろっていうのは、公の法律でのみ通用することです。
692 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 11:16:35 ID:UxiOhGqp0
ヨタは相変わらず汚いな ウィリを盾にコソコソ
693 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 11:17:23 ID:Nk5kEUalO
ばれなければ問題ない 脱税しかり
おおやけ おほ― 0 【公】 (2)個人ではなく、組織あるいは広く世間一般の人にかかわっていること。 「土地を―の用に供する」「市長としての―の任務」 F1の法が完全に私的なものだとしたらそれこそ腐ってるなw
>>691 いや、もうあんた言ってること支離滅裂になってるだろ?w
法律や規則ってえのは公的なものであろうが私的なものであろうがその範囲内での行為だったら許されるってことだぞ。
あんたの言ってるのは単純にモラルの問題ってことじゃないのか?
もうほっとけって 本人も支離滅裂なのを悟ったから消えるって言ってるんだし
>>694 バカにされて黙ってるわけにはいきません。
F1はみんなのものではなく、実質的にはバーニーさんの物です。
F1のルールは、EUの法律ではありません。個人の団体なので、警察と検事と裁判官が同じ人です。
去年のBMWのノーズ上の塔はすぐ撤去されましたが、あれはレギュレーションには何ら違反していませんでした。
でも、バーニーさんが美観的に気に入らなかったということで撤去させられたそうです。
2005年のホンダの燃料タンク問題も、結局違法性は証明されませんでした。でもなぜか2戦出場停止になりました。
(あの時の裁判官役の人は、確かFIA関係者だったようにおもいます)
SAFを貶そうとしてるわけじゃないですよ。たっくんは好きですし。あくまでも考え方の問題としてレスさせていただきました。
>>698 過去の例を見てもどのチームだってレギュレーションを軽視してると思うぞ。
参戦する側だっていかに隙間をついて速く走らせそうとしか考えてない。
一昨年のホンダと去年のフェラーリだとどっちもやってることは変わらない。
でも、裁かれる者とそうでないものがいる。
それをうまく見逃してもらうのが政治力。
SAF1とトロだけがそんなことをしていると思ったら大間違いだよ。
F1でのルールや規則の神髄は、
>>679 > 友達どうしで鬼ごっこしてるのに、一人でルール曲げる奴みたい。
の「友達どうしで鬼ごっこ」に良く表れているね。
そうなんだよ、F1は昔からF1をやってきた仲間達の鬼ごっこなんだ。
だから仲間に入れてよと言ってきた新人に対しては、
仲間に入れて良いかを元から仲間だった連中と協議するし、
その新人が入ることで仲間全体が盛り上がれる事を要求するし、
新人のくせに格好良く目立ち過ぎたら鼻っ柱を叩くし、
誰か一人勝ちし過ぎたら足をちょこっと引っ張ってみたりするし、
大盤振る舞いする奴は鼻持ちならなくてもすぐに追い出したりしないし。
仲間達の鬼ごっこだからこそ、ルールで決められていた範囲に無い事を
すると、昔からの仲間なのか新参者かで対処が変わる。当然だね。
一つ言えることは、ここで何言っても情勢に変化は起きないよと。
80年代後半から フェラーリ、枕、現ルノー、ウイリの4チームに支配されているようなもんだ。 この4チームに割って入ろうもんなら必ずなにかいちゃもんをつけられる。 今はそのうちの1チームが弱いもんだから下位チームもどんどんやられている。
まあみんな中学生のとき校則の合間をぬってこっそりお洒落してただろ。 ばれなきゃいい。そういうこった。
国家並びに国家に属する存在だけが公的って訳じゃないだろうに・・・・
>>702 80年代後半に限らず
「F1には4つの宝がある。モナコGP、フェラーリ、マクラーレン、
そしてウィリアムズ」byバーニー
>>699 車についてるパーツがどうだとかという問題ではなく、他のチームが作った車で参戦できる/できないの問題であり、
F1の根幹や、レース結果にとても大きく関わる問題なので、バーニーさんの昔からのお友達が大騒ぎするかもしれませんね、と思うわけです。
それは当然のことだよねと思うF1ファンも多いのではないかと思うのです。
何が言いたいのか分からなくなってきましたが、考え方の問題として言えば、
要するに今回の問題を、コンコルド協定でこう書いてあるから、こうやればSAFはホンダの車使えるじゃないかなどと、
法律論的に考えるのは、今までのバーニーさんのやり方からすれば、間違いじゃないかと思うのです。
明文化されたルールでガチガチに規定されているのではなく、バーニーさんのご機嫌しだいで、レース内外の物事が決まっていくからこそ、今までのF1でも「政治力」などという怪しげな力が大きく介在しえたわけですし。
「スポーツ」を自称するからには、明文化されたルールが必要だし、なにか紛争があればそれを盾にして言い争いをすることになるわけですが、そんなもの実際はあってないようなものじゃないかと、考えるべきではないかということです。
既に指摘されてるけど、論理構成に無理があるよ。 出直してきなさい。
どうでもええわ SAF1の話しようぜ
いつも思うのだが 未だにSAF1は車を出してきてないわけで ある仮定をさも確定事項のように語る事自体が愚かしい気がするんだが
カスタマーシャシー問題で混沌としてるがスパイカー以上に フランクがここまで色々と言うのは正直驚き。 確かに自分とこは金と時間をかけてシャシーを設計して作ってるのに 他はシャシーを購入して楽しやがってと思うのは分かる。 ただコスト削減という意味ではカスタマーシャシーの方が現実的だし 競争力という点でもワークスとの差を縮めるイイ手段だと思うけどね。 モズレーにダメだしされてるようではフランクもボチボチ引退かな。 にしてもアグリは最近何一つコメントを言わないが大丈夫か?
>>710 騒げば騒ぐほど、ウイリアムズの凋落振りが浮き彫りになる感じだね。
個人的には昔からあまり好きじゃないからいいんだけど。
>>672 今日表参道でイベントか発表があるのですか?
>>710 フランクはドライバーズタイトルよりコンストラクターズ重視だから。
うちの車が一番!ドライバー?ハァ?な発想の人なんだよ。
カスタマーシャシーに文句を言うのは意外でも何でもない。
全プライベーターがカスタマーシャシーを使えばF1がF1じゃなくなる。 SAFファンはそこを何とも思わないのかな?
騒げば騒ぐほどっていうが、騒いでるのはマスコミだと思うが 毎日のようにフランク爺とコレスが騒いでる記事を見るが、毎日インタビューしにいってるわけじゃないし 一回インタビューしたのを分割掲載したり、言い回しを変えたりしてるだけみたいだし 俺たち同様マスコミもネタがないんだよ まあウィリアムズが落ちていっているのは事実だろうけど
全プライベーターと行ってもアグリ、トロ、赤牛、ウィリ、スパイか。 F1の長い歴史を知っていればF1でなくなるなんて発想も湧いてこないだろうし コンストラクター選手権→チーム選手権化させようという話しもあったわけで F1全体の事をSAFファンが憂いていてもしょうがない マスターカードローラやパシフィックみたいにちゃんと走ることさえ出来ない すぐ消えるチームが増えても面白くないしな、と個人的には思うけどな
>>714 いえいえ、その場合本当に恐ろしいのは自動車メーカーが撤退する時です。いつか必ず後始末もせずに撤退するでしょうから。
車体自作能力のないプライベーターだけが残ったF1など想像したくもありません。
昔からカスタマーシャシーは普通に使ってるだろw ウィ利が今でこそでかい口叩いてるが昔は・・・ プラモデルじゃねえんだぞw
ウィリアムズが落ちぶれたって書いている人いるけど、今年はちゃんとした車を作ってきて テストで速いタイムも出てるよ。 アグリ・トロロッソは同じ土俵で戦う気すらないんだからなあw
日曜だからってツマラン煽りが多すぎ。
フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレンがなくなったらもう観ません
>>717 もしそうなっても決して後戻りはできないよね。
あと4年だっけ?でやめると公言しているチームオーナーが先頭に立ってF1を変えようとしているが、
あまりに無責任過ぎるんじゃないだろうか?
アグリが撤退しても同じポジションに収まるチームは出てくるかもしれない。
だけどもウィリアムズの代わりになれるチームなんて存在しない。
>>722 ウゼーヨ、未来のことなんか誰にもワカンネーよ
>>722 ウイリアムズやコレスはカスタマーシャーシと判断できる物を使うなら我々は認めないとは言ってるが
SAF1のはカスタマーシャーシだ!とは断言してない、この理由わかってるか?
彼らはまだSAF1の車見てないからだぞ
問題提起してる人たちが一つの仮定のもとに物言ってるのに
勝手に確定にするのって幼稚過ぎないか?
4年後にSAF1はSTF1に変わります。
726 :
けも :2007/02/11(日) 13:58:17 ID:3KDFNKXj0
プレストンが買い取るってパターンもあるし
ウィリアムズだって少し前までワークスだったろうが、自分等が非ワークスになったとたんプライベーターぶるのも都合よすぎ
>>722 >チームオーナーが先頭に立ってF1を変えようとしているが
俺にはアグリはF1界の流れに乗ってるだけの非力な存在にしか見えないけどな。
それにアグリの代わりに同じポジションのチームが出てきても、そこもシャシー買いたいと
考え話しがループするだけだと思われるが・・・木を見て森を見ないではな
ウィリアムズがシャーシを売る側になる可能性もゼロではないしねぇ
730 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 14:40:34 ID:L1laD4Pc0
シャーシは文句言ってるけど、エンジンはいいのか? おかしくね?
731 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 14:46:26 ID:IQuJSwVs0
『2月11日、表参道』
732 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 14:46:32 ID:xm+fJEUlO
観るほうとしては出来るだけイコールコンディションで見たいから ってかSAFの表彰台が見れれば満足
733 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 14:50:51 ID:IQuJSwVs0
SA07は革新的なフロントサス装着でお願いします
>F1はみんなのものではなく、実質的にはバーニーさんの物です。 とか勘違いしてるバカの言い分を鵜呑みにするニワカがいるといけないので書いとくが、 F1はFIAのもの。開催するかどうかはFIAの胸先三寸。 そして開催された場合の収益を牛耳ることを認められているのがバーニー。 それらを取り決めたのがコンコルド協定。
>>730 エンジンは「積み換え可能な部品」のひとつという扱い。
この扱いについてはレース車でも市販公道車でも同じで、
登録車の銘柄や、登録書類の個体識別は「車体」が決める。
日本の車も登録は車台番号で、エンジン番号は記載が無いでそ。
>>734 > F1はFIAのもの。開催するかどうかはFIAの胸先三寸。
形式的にはね。だから
>>698 は「実質的には」と書いている。
> そして開催された場合の収益を牛耳ることを認められているのがバーニー。
成果物を実質的に牛耳れるんだから、実質的に支配してるじゃん。
737 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 15:00:49 ID:IQuJSwVs0
SA07はインディ風ノーズでお願いします
もうアグリのインディカー(CART?)のシャシ使えばいいのに F1ように改造してさ
739 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 15:26:13 ID:IQuJSwVs0
>>738 インディカー改造なら、ストレートスピードは速そうだな
でも加速やブレーキングがメチャクチャ悪そう・・・
ダウンフォースはどうかな?
740 :
けも :2007/02/11(日) 15:26:20 ID:CY7RJkS+0
もういから このさい しゃたいしょくは むらさきに しましょう
741 :
けも :2007/02/11(日) 15:34:04 ID:CY7RJkS+0
ぷれすとんのかいしゃが ええかんぱに ばいしゅうすれば すぱあ ぷれすとん F1 んだ
742 :
けも :2007/02/11(日) 15:35:13 ID:CY7RJkS+0
あぐちゃんより ぷれすとんのほおが ちーむの ぼすの てきせい ありそだね
シャシー問題でF1がF1じゃなくなるってのは、環境破壊で地球が危なくなるってのと同じ屁理屈だよな。 地表が氷に覆われようと海が干上がろうとマグマが噴出そうと、地球は地球だ。人間が住めない姿に変わるだけ。 F1だって同じだ。たとえワンメイク化されてもF1はF1。 それで興味を失う奴もいるだろうが、そのまま楽しむ奴もいれば、新たに興味を持つ奴もいる。
744 :
けも :2007/02/11(日) 15:36:40 ID:CY7RJkS+0
あっ ぷれすとんふぁ ぼすやってる ひまなんてないから あぐちゃんが ぼすか
745 :
けも :2007/02/11(日) 15:37:41 ID:CY7RJkS+0
>>743 ばつ しゃしもんだい
まる しゃしぱーつもんだい
746 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 15:38:20 ID:IQuJSwVs0
747 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 15:44:15 ID:htgloLq90
プレストンのあれ 完成度の低い3D画像だったな〜。
748 :
けも :2007/02/11(日) 15:45:49 ID:CY7RJkS+0
>>747 あれ こんぽじっとのかいしゃもってる ろぶ・にうまんの やっつけしごとね 007べーすだしょ
749 :
けも :2007/02/11(日) 15:49:59 ID:CY7RJkS+0
ろごは たごさく じるし ね
750 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 15:54:32 ID:IQuJSwVs0
SA07シャークダウンまで、あと11日
751 :
けも :2007/02/11(日) 15:57:28 ID:CY7RJkS+0
SP06B でも SP07 でも どちでもいいけんどな
インディカーはシャシーは自前じゃなかったんでつね
753 :
けも :2007/02/11(日) 16:05:53 ID:CY7RJkS+0
ひまそおだから・・・妄 しますね SA07 には バージョンが 3つあるとか・・・ ツインキールタイプ プチツインキールタイプ 2こぶ駱駝ゼロキールタイプ
F1とインディじゃレギュレーションが違いすぎて無理だよ。 新造したほうが早いだろ。
755 :
けも :2007/02/11(日) 16:10:08 ID:CY7RJkS+0
さいしょから SA07C が 出てくる鴨ね ABCは作った順番じゃないみたいだからさ
756 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 16:10:54 ID:IQuJSwVs0
今シーズンは各チームとも空力重視で来てるみたいだから、SA07もゼロキールにすべき!! サスストロークの問題は、プレストンの腕に期待!!
757 :
けも :2007/02/11(日) 16:12:29 ID:CY7RJkS+0
よたみたいな ゼロキールでもいいの?
758 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 16:14:36 ID:IQuJSwVs0
>>757 ヤダ!!
だから、プレストンが革新的なサスを考案して欲しい
空力とサスストロークの両方を満足させる先進的なフロントサスを・・・
759 :
けも :2007/02/11(日) 16:15:10 ID:CY7RJkS+0
そもそも SA06Bは ゼロキールになります・・・って、プレストンいってたけどさ まだでていないみたいね
760 :
けも :2007/02/11(日) 16:17:32 ID:CY7RJkS+0
3種類 用意してる・・・って、またほら吹いたんだろうかね・・・
761 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 16:19:21 ID:IQuJSwVs0
>>759 だから、SA07こそ完全なゼロキールでお願いします
762 :
けも :2007/02/11(日) 16:23:25 ID:CY7RJkS+0
テストカーは SA06Cの 顔見せから おねがいしまつ 予告の使わせてもらえなかったゼロキールバージョンね
763 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 16:24:20 ID:IQuJSwVs0
3月12日の東京での発表会、場所はどこなんだろうね? いくつか会場のウワサは聞いてるけど・・・
764 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 16:31:03 ID:IQuJSwVs0
発表会の会場は、やっぱ普通にホンダ本社かな…?
>>756 ホンダの空力アプローチがうまくいくか見ものだね
766 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 16:41:32 ID:IQuJSwVs0
発表会の会場は、フジテレビっていうウワサもあるね あと、マクラーレンみたいに、お台場の公道を封鎖してデモランするっていうプランもあるらしい
デモじゃなくてデマだろ。 糞連投シネヨ
768 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 16:53:58 ID:TrafJ5vS0
シェイクダウンまだしてないってことは 今テストで乗ってるのは去年の車なの?
769 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 16:57:54 ID:fLOqc502O
去年のホンダのマシンRA106を使ってる
773 :
けも :2007/02/11(日) 17:04:40 ID:Yb3uN+PO0
いれぐいだな
774 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 17:16:12 ID:IQuJSwVs0
発表会の会場は帝国ホテルかプリンスホテルかもね
絶対に中国には新幹線の技術を渡すまじ
え、なにが凄いの!?
カンシンカンセ〜ン
SA07は500系かものはしノーズで!
カモノハシは700系じゃなかったけ
発表会とオーストラリアの金曜日はSA06Cでやればバレナイヨ 土曜日からSA07だ
785 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 18:46:29 ID:9Tw5wstZ0
大阪オートメッセでSA05が展示されてたよん。 オートバックスさん太っ腹やね。
786 :
けも :2007/02/11(日) 18:49:41 ID:Yb3uN+PO0
A23の展示車 みたいね・・・ないのかなあ・・・ごそっとでてきたらさ・・・うそばれちゃうね
店員乙!
788 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 18:51:39 ID:WzKzlCAkO
>>785 SA05って、まだ存在するの?
あ、折角自前で初めて焼いたのに、銀石で琢磨が壊したアレか
789 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 18:53:39 ID:pCa+qFPf0
スポーツカーノーズ装着決定
発表会はウイリアムズにイヤミの意味をこめてダミーでセイウチノーズ希望
791 :
けも :2007/02/11(日) 19:31:16 ID:Yb3uN+PO0
メーカー撤退後のF1を心配するなら なおのこと放出マシンでプライベーターが参戦するチャンスを潰すべきではない 知的所有権の「共有不可」はまあいいとして、「売却・譲渡」すら認めない論調はどうかと
オランダの次期首相はF1観戦が趣味らしいが、これはF1にスポンサードしてる財界企業へのお世辞だろうな。
>>734 なんとそのFIAの副会長がバーニーさんなわけです。
ちなみに会長のモズレーは、FOCA設立の頃から30年に渡って、バーニーさんの法律アドバイザーを務めております。
(バーニーさんがトップを務める)F1が(会長様がバーニーの法律担当子分のモズレーで、副会長様がバーニーさんである)FIAのもの・・・
795 :
けも :2007/02/11(日) 21:26:03 ID:Yb3uN+PO0
なんか へんなやつが でてきたな・・・・・
>>794 さあああああ でーた古いよ しらべなおしてごらん
ばあにい ぬけちゃってるからさ まっくすから もどってこいよお ってのもあったし
>>795 あら、ぬけちゃったの?去年はバーニーさん副会長やってたような気がするんだけど。
でもその方が、健全な組織風味で、外面良さそうだな。
2005年のホンダ問題の時、モズレーが大真面目に会見に出てきて、FIA会長として意見を述べてるの見たときなんか、
笑いをこらえられなかったもんねwあれは酷い茶番だったw
797 :
けも :2007/02/11(日) 22:00:26 ID:Yb3uN+PO0
ttp://www.grandprix.com/ ここにいって サイトの検索窓から
Ecclestone "FIA Vice-President" これいれて・・・検索してみたら
最終記事は2000年ね・・・
国内の報道機関ってさ 今でも記事につかってる ぼけ いるからさ きいつけてね
おぐたんが くわしいはずよ
798 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 22:39:56 ID:IQuJSwVs0
SA07はイノシシノーズでお願いします 特攻には強そうですね
ブタっ鼻ノーズで
President of the Senate Michel Boeri, ACM (Monaco) Deputy President for Sport Marco Piccinini, ACI (Italy) Deputy President for Mobility and the Automobile Sebastian Salvado, RACC (Spain)
803 :
けも :2007/02/11(日) 22:58:31 ID:Yb3uN+PO0
ノーズの下側えぐれている・・・つうのは、だめかな
昔のニューイーやバーンのようなニードルノーズにしてくださいな
805 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 23:03:26 ID:IQuJSwVs0
SA07はマクラーレン風の猫背カウルでお願いします
806 :
けも :2007/02/11(日) 23:05:27 ID:Yb3uN+PO0
猫背カウルwwwwwwwww
時代は今こそ6輪車
808 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 23:14:33 ID:IQuJSwVs0
>>806 俺は猫背カウル好きだぞ
高速コーナーで空気を整流して効率的にリアウィングに当ててくれそうだし
809 :
けも :2007/02/11(日) 23:24:08 ID:Yb3uN+PO0
810 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 23:33:46 ID:IQuJSwVs0
SA07は革新的なノーズで登場して欲しいなぁ RA106みたいに下面がフラットなのはヤダ・・・
ミラーにLEDウインカーも付けてくれるとうれしいです ニワカ高級感が味わえそうです。
812 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 00:12:32 ID:e7eHu2iI0
SA07シャークダウンまで、あと10日
むしろLEDでイルミネートしちゃおうぜ
| シャーク | | ダウン会場| . ̄.|| ̄ ̄ ̄ ┗(^o^ )┓←アグたん 三 || ・・・・・・・・・・ ┏┗ 三
815 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 00:24:31 ID:e7eHu2iI0
亜久里さん、早くスポンサー発表してよ〜
この際ツインノーズってのはどうだ。 ヤマタノオロチみたく・・・あれ7つかw
817 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 00:27:45 ID:e7eHu2iI0
>>816 まさに「革新的ノーズ」だな!!
ドラックは大きそうだけど、意外に空気の乱れは少ないかも
記念パピコ
復活キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!
復活したか
821 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 01:56:52 ID:AT7lGRNW0
最近落ちすぎ。
822 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 01:59:10 ID:YSgPoUoOO
アグリチームのようだ
823 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 02:00:19 ID:AT7lGRNW0
アグリの新車発表ってレースウィークなの? 発表してからドタバタしないのかな。
カブトムシ式フロントウイングお願いします
2/22にARTA・SUPER AGURIの体制発表会があるとドリキンが言ってたよ
マクラーレンより細いノーズお願いします
827 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 03:20:59 ID:znj/9BJ50
828 :
けも :2007/02/12(月) 03:33:30 ID:wV5Sj/2N0
ぽまいらさあ それで SA06B に ちょっと けのはえたようなやつ でてきたら どおする?
830 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 06:06:11 ID:To2dYn9s0
つ座布団
831 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 06:28:12 ID:41lP/puyO
つ座布団
832 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 06:40:00 ID:tsDE55pTO
アデランスならフサフサなんじゃない?
833 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 07:32:06 ID:u4X4Zkir0
毛もwwwwwwwwwww
F1ファンな奴って飛行機とか鉄道も好きだよな
836 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 09:43:06 ID:AT7lGRNW0
837 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 10:23:13 ID:mJxtDH9c0
●たっくんって琢磨のこと?
おれにとって鉄道は単なる交通手段に過ぎない
839 :
音速の名無しさん :2007/02/12(月) 11:23:36 ID:aS6MwU3iO
電車レースって無いからね
電車でD
>F1ファンな奴って飛行機とか鉄道も好きだよな 鉄ヲタと一緒にするなボケ!
F1もハイブリッドとか出てきて、昔ながらのF1の音がしなくて、 電車のグーンという音しかしなくなる時代が来たりして。 電車でGOってか。 ヤダヤダ。
複線ドリフト
それは脱線というのでは?