プロストは実は政治力最低だったんじゃない?

このエントリーをはてなブックマークに追加
1音速の名無しさん
プロスト=政治力最強
と現役当時は語られがちだったが
よく考えてみるとマクラーレンホンダでは完全にセナに主導権奪われてたし
フェラーリでもあんぽんたんのマンセルは簡単に追い出せたものの
更なる権力拡大を狙って失敗、挙句本業のドライビングも調子を崩して
シーズン終了を待たずにクビ。ウィリアムズでも結局確固たる地位を築けずにセナにシートを奪われ
そして自らオーナー監督となったプロスト・グランプリはあのザマ。

走る政治家と呼ばれたプロストだが実は彼の実力は純粋なレーサーとしての才能によるもので
セナやシューマッハとくらべても政治力は稚拙でそこに足を引っ張られてたんではなかろうか?
2音速の名無しさん:2007/02/04(日) 10:17:20 ID:jcmGRPfRO
クソスレ立てんなヴォケ

お前みたいなクズのせいで鯖移転だらけじゃねぇか
3音速の名無しさん:2007/02/04(日) 10:21:20 ID:CKiMdIx50
>>1
氏ね消えろ
4音速の名無しさん:2007/02/06(火) 09:02:45 ID:Yv6kQvqK0
ほす
5名無し募集中。。。:2007/02/06(火) 22:05:54 ID:hv2YZUri0
フランスの世論にプジョーエンジン押し付けられなきゃもうちょっといい線行ったとは思うけどねえw
6音速の名無しさん:2007/02/07(水) 20:11:54 ID:IdOxI29p0
プロストは(チーム)最終シーズンに
途中でシートに座ったフレンツェンに給料払ってないらしいね。
それでその年の予選最高成績の4位に付けるんだから
フレンツェンもたいしたものだ
7音速の名無しさん:2007/02/07(水) 20:31:36 ID:jqR5NK720
プロフェッサーというわりには
マシンの技術的理解はセナより劣っていたみたいだな。
あくまで自分の中の経験則で走るドライバーで
ハイテクに対応できていなかったのも判る気がする。
8音速の名無しさん:2007/02/07(水) 21:41:55 ID:KzQjxoUD0
ハイテクカーはマシンの限界がわかりにくいので
マンセルみたいな気合と勘で攻めていけるドライバーには向いているが
パトレーゼやプロストのような理詰めで走るタイプには向かないとかなんとか
9音速の名無しさん:2007/02/07(水) 22:07:23 ID:ZnCtKuflO
有効ポイント制をやめさせたのはプロストの政治力の高さを示している

と、当時言われてたが、どーなんだ
10音速の名無しさん:2007/02/07(水) 22:27:23 ID:47w4cbMv0
>>8
つーか、ハイテクカーってエンジニアを信じて理論上いけるって言われた通りに
突っ込めるか踏んでいけるか決まるわけで。
本当に理詰めでテクニカルなアプローチを車に対してしてるんなら、もうちょっと
どうにかならんかったのかって思うぞ。
まぁ、タイトル取ったんだから結果的にはあのくらいで十分だったと言えるわけだが。
11音速の名無しさん:2007/02/07(水) 22:29:20 ID:47w4cbMv0
二行目に脱字が。
誤)踏んでいけるか決まるわけで。
正)踏んでいけるかで決まるわけで。
12音速の名無しさん:2007/02/07(水) 23:31:05 ID:c5AEQalw0
93年はしょうがないよ。
雨があんだけ降ったんだから。
ブラジルは楽勝ムードだったのに。
13音速の名無しさん:2007/02/08(木) 02:10:02 ID:Yx7Qlj5m0
>>8
そもそもプロストはけして理詰めのドライバーじゃない。
自分の経験の引き出しの使い方がうまいドライバーであって
あくまで職人的な経験と感で走っているドライバー。
ミスが少ないのも、見た目以上にアスリートとして体力があったから。

世間のプロストのイメージってプロフェッサーという言葉が
独り歩きしてしまっている感じがする
14音速の名無しさん:2007/02/08(木) 16:00:14 ID:47b74Cza0
政治力うんぬんより単に性格がいけず過ぎたんだよなあ。
性格の悪さで墓穴を掘ったことがドライバー・オーナー時代共に多々あった。
ちなみにプライベートでは凄く良い人らしいけどね。
典型的な「仕事が絡むと嫌な奴になる」タイプだよね。
15音速の名無しさん:2007/02/08(木) 16:32:44 ID:7kZKSzra0
仕事が絡んでもいい奴じゃF1では・・・。
16音速の名無しさん:2007/02/09(金) 00:32:57 ID:6DFAToA50
>>14
モノポリーとかカードとかマクラ−レンのスタッフとホテルで楽しむときも
自分が負けると勝つまでやめなかったとか言うね
17音速の名無しさん:2007/02/09(金) 00:38:34 ID:6DFAToA50
いつぞやのデトロイトで
プロストは早く予選走行を終わらせてホテルに戻りたがってたが
それはサッカーワールドカップのフランスの試合を見たいがため
プラティニの大ファンだったプロスト御大はサッカーの試合ばかりが気になって気もそぞろ
アタックに出てるときに赤旗が振られたのでマクラ−レンのクルーは
ああ、この中断でセッションが長引いて試合が見られなくなるから
さぞや教授がオカンムリだろうと思いきや、モニターに映し出されたのはクラッシュしたプロスト車だったとか
18音速の名無しさん:2007/02/09(金) 00:51:16 ID:H+bQe3YO0
>17
まるでマンセルみたいだなぁ
そんな教授もたまにはイイか
19音速の名無しさん:2007/02/09(金) 01:00:09 ID:V2z3MOej0
86年かな?
セナもブラジル戦が気になって予選後の
会見すっぽかしたんだってね

プロストもサッカー選手を目指してたし、
F1の主要は「ヨーロッパと南米」って感じがするなあ
20お嬢師匠の本弟子一番:2007/02/09(金) 01:01:19 ID:VtssycEt0
でもフエラーリに彼が入ってから
チームは良い方向に変わったよ。
21音速の名無しさん:2007/02/09(金) 12:23:36 ID:uvSn0/s00
プロストがセナに「フランスがブラジルに勝ったぞ」つって喜んでたら
セナポカンとしてたらしいなw
22音速の名無しさん:2007/02/09(金) 18:30:28 ID:c6mdHuks0
今こんなことが許されるかなあ?
この頃はまだ牧歌的っつーかのんびりしてたんだな
23音速の名無しさん:2007/02/09(金) 21:25:23 ID:U8f0Qb/B0
ヒルもアレジも現役時代のプロストのことは師と崇めてたのに
チームオーナーになったら二人ともケンカしたよなあ。
デイモンがプロストチーム撤退時に吐いた迷言
「最高のドライバーはクソみたいな監督になるということだ」
24音速の名無しさん:2007/02/09(金) 21:51:48 ID:2NFy81ey0
ドライバーとしては史上最高の一人だったけど、チームオーナー(監督)の器ではなかったな…
25音速の名無しさん:2007/02/09(金) 22:14:52 ID:O5OlmJ6N0
>>5
プジョーはあんまり関係無いんじゃないか?
プロストと組んだ当初はまだやる気も野心もあったし、結構パワーも出てたよ。
とにかくロイク・ビゴワ作のAP01が糞過ぎた。
その結果アロウズからバーナードを引き抜いて、
スチュワートをクビになった「インチキデザイナー(by亜久里)」の
ジェンキンスまで招聘して、マシン開発の責任者は誰なのか
全く分からなくなる混沌状態に陥り、チームは破滅への道をまっしぐら。
26音速の名無しさん:2007/02/09(金) 22:19:14 ID:YuOfdCWJ0
いま考えてみれば、中野信治もかわいそうちゃかわいそうだったね。
わざとフランス語でミーティングしたり、どんな嫌がらせだよw
27音速の名無しさん:2007/02/09(金) 22:43:15 ID:sBujRmwy0
所詮エンジンのおまけと思ってたのだとしても、自分ところのドライバーの足を全力で
引っ張ってどうすんだよっていう。
話を聞いたときは笑っちまったよ。
待遇差はF1にはつき物だけど、そこまでするかって。
28音速の名無しさん:2007/02/09(金) 22:51:20 ID:O5OlmJ6N0
ヒルがプロストのオファーを蹴ったのもそこなんだよなあ。
あんまりにもフランス色が強いチームの中でイギリス人の自分はやっていけないと判断した。
まあヒルは単純だからプロストさんが一言「大丈夫だ、エースは君だよデイモン」
と口だけでも言ってあげればヒルを獲れたかもしれないのに…
29音速の名無しさん:2007/02/10(土) 00:22:15 ID:9I+JvSXW0
プロストはヒルがジョーダンと契約したことを結構根に持ってた。
ジョーダンと契約してからはことあるごとにデイモンを裏切り者呼ばわりして口撃してたし。
極めつけは世紀の駄作AP01の発表会で
「私はデイモンと契約できなかったことを今でも残念に思っている。
 しかしこの素晴らしい新車の速さを見たデイモンは必ず私ではなく
 ジョーダンを選んだことを後悔するだろう。」
とヒルとジョーダンに対するライバル心をむき出しにしていた。

しかし結果はスパで出た。片やジョーダンで初優勝を挙げ歓喜のヒル、
片や超大荒れのレースで何とか1ポイントとってまるで優勝したようにはしゃぐ愛弟子トゥルーリ。
二人の姿をみて、プロスト監督は何を思っただろう…
30音速の名無しさん:2007/02/10(土) 18:17:15 ID:3v1HxEv70
なんにせよヒルは賢い選択をしたよ。結果オーライかもしれないが。
もしプロストなんかに移籍してたら引退が1年早くなってたかもしれんし
ハンガリーの激走もマグレの一言で終ってしまってたかもしれん。
31音速の名無しさん:2007/02/11(日) 03:37:05 ID:bE0M56+bO
2000年は1ポイントも取れず、ミナルディを下回って最下位だったな。
32音速の名無しさん:2007/02/13(火) 10:13:22 ID:izl35g5L0
あげ
33音速の名無しさん:2007/02/13(火) 18:26:44 ID:28Vbf9ZG0
プロストチームも最初の年だけはいい線行ってたよね。
パニスがあわや優勝の走りを何度か見せてくれたみたいに。
2年目からなんであんな急にダメになったんだろう?
まあ1年目は実質まだリジェだったわけだけど…
34音速の名無しさん:2007/02/13(火) 18:29:54 ID:4SIxaClI0
>>33
とりあえずシャシーがクソだった
ホイールベースが異様に短かったんじゃなかったっけ?
35音速の名無しさん:2007/02/13(火) 19:29:31 ID:XNl2O04p0
ナロートレッドと溝つきタイヤでマシンの挙動が不安定になることが予測された98年、各チームとも
長めのホイールベースを選択する中、ただ一チームだけショートホイールベース化を断行したのが
プロスト。
おかげで超オーバーステアなマシンが出来上がり、ドライバーは大苦戦。
しかもシーズン中にロング化したマシンの投入を図るも開発に失敗、投入できず。
ノーポイントこそ免れたものの悲惨なシーズンを送ったのだった。
36音速の名無しさん:2007/02/14(水) 02:17:38 ID:EmRzBn/P0
プロストのマシンはどれも 変 だ。
37音速の名無しさん:2007/02/14(水) 13:10:52 ID:PotFRCAn0
>>33
リジェJS45はオフシーズンのテストで、出てきていきなり
コースレコード出したりして速かったからな。
38音速の名無しさん:2007/02/14(水) 22:55:57 ID:045QteR40
プロストは腰抜けの癖に矢鱈と速い不思議な人だった。
頭を使い捲くったが、理屈がわかっていなくて、経験則の人だったらしい。
39音速の名無しさん:2007/02/15(木) 17:20:21 ID:BGKcPesw0
ベルガーの政治力って強い?
40音速の名無しさん:2007/02/16(金) 07:33:45 ID:hgJtIPkq0
強い弱いじゃなくて、ゲルハルトは政治が嫌い。
41音速の名無しさん:2007/02/16(金) 07:39:37 ID:sDiz4LHqO
でもプロストって自チームに私財は全く使わなかったらしいね
42音速の名無しさん:2007/02/16(金) 10:58:42 ID:VYr2FEhR0
プロストはチーム運営で男を下げた。
元々、人気のあるほうじゃなかったのに、ますます息子のスポンサー獲得が困難になったな。
43音速の名無しさん:2007/02/16(金) 11:23:29 ID:2bsMlvXF0
手押しチェッカーはインパクトあったなあ。
実際、このときのポイントがタイトル獲得に影響を与えたわけだし
44音速の名無しさん:2007/02/21(水) 06:38:49 ID:xq4gPgsr0
プロストの執念
あれを見てチームが一段と引き締まったらしいね
演技であれ何であれクルーのやる気を引き出す術に長けているのもチャンピオンに必要な資質のひとつか
45音速の名無しさん:2007/02/21(水) 07:05:55 ID:2Zez8fXt0
ee
46音速の名無しさん:2007/02/21(水) 08:49:18 ID:iv2TXs8A0
マンセルw
47音速の名無しさん:2007/02/21(水) 08:56:59 ID:bfA3SB6l0
e
48音速の名無しさん:2007/02/24(土) 08:51:44 ID:nZka09YY0
見た目からして歴代のプロストの車JS45が一番速そうだもんねw
あとのは素人目にも駄作感がありあり。
49音速の名無しさん:2007/02/24(土) 19:18:11 ID:LFAWupzY0
age
50音速の名無しさん:2007/02/26(月) 13:11:57 ID:DAqF4jYz0
age
51音速の名無しさん:2007/02/27(火) 22:52:37 ID:VcL2CbzL0
age
52音速の名無しさん:2007/03/02(金) 16:40:29 ID:VEmGBp2B0
age
53音速の名無しさん:2007/03/06(火) 21:07:37 ID:ajYlTgWX0
age
54音速の名無しさん:2007/03/09(金) 10:35:31 ID:ADxYXN1o0
age
55音速の名無しさん:2007/03/11(日) 17:10:05 ID:hcPD1RHT0
age
56音速の名無しさん:2007/03/11(日) 21:24:07 ID:679VDRHO0
JS45はトップクラスのドライバーが乗ってたら何勝かしていただろ。
よりによって、フルシーズン乗ったのが珍事じゃ…w
57音速の名無しさん:2007/03/15(木) 09:36:20 ID:G1ZIQ1600
58音速の名無しさん:2007/03/16(金) 03:24:23 ID:T/SgDBUl0
パニスはあのまま怪我せずに一年戦ってたら勝てそうだったね確かに。
59音速の名無しさん:2007/03/18(日) 11:31:40 ID:HBH5SuZq0
age
60音速の名無しさん:2007/03/19(月) 15:46:40 ID:V4RJv5ZB0
age
61音速の名無しさん:2007/03/20(火) 00:22:37 ID:BPrzjAZJ0
age
62音速の名無しさん:2007/03/20(火) 02:05:16 ID:iLfDKema0
>>58
いやほんと。
よりによってフランスGP前のカナダで怪我だもんな。
63音速の名無しさん:2007/03/20(火) 02:27:23 ID:kxZ0ySqn0
ハンガロリンクあたりで勝ってたかもな
ミカ爆走リタイア後のA1でもツルーリトップ走行だったし
64音速の名無しさん:2007/03/23(金) 16:57:06 ID:NybH305s0
エステルライヒリンク
65音速の名無しさん:2007/03/25(日) 21:01:35 ID:omDB6Kh10
age
66音速の名無しさん:2007/03/29(木) 16:09:47 ID:WQhhk1GM0
A1リンクってもう無いらしいね・・・
67音速の名無しさん:2007/03/30(金) 23:18:34 ID:qIct7y/F0
あげ
68音速の名無しさん:2007/03/30(金) 23:34:48 ID:5qQejXIC0
>>66
サーキット自体が無くなってしまったの?
69音速の名無しさん:2007/04/06(金) 11:27:25 ID:wrJ2w+0E0
あげ
70音速の名無しさん:2007/04/08(日) 16:32:58 ID:8H3qQb9N0
age
71音速の名無しさん:2007/04/08(日) 19:35:05 ID:bP2fNlEa0
話題がないんなら落としちゃえよこんなスレ
72音速の名無しさん:2007/04/13(金) 20:19:32 ID:4YdZ9bVB0
あげ
73音速の名無しさん:2007/04/14(土) 14:02:24 ID:kw2+UOvKO
>>68
アスファルト剥がされてさら地になってるらしい
74音速の名無しさん:2007/04/15(日) 21:44:12 ID:LVGH3WUk0
age
75音速の名無しさん:2007/05/01(火) 10:49:15 ID:+lG4NKwT0
age
76音速の名無しさん:2007/05/12(土) 20:06:46 ID:/HpuzeFj0
age
77音速の名無しさん:2007/05/26(土) 19:53:37 ID:0krCFUAO0
age
78音速の名無しさん:2007/06/10(日) 21:43:09 ID:tzk6kpV50
age
79音速の名無しさん:2007/06/18(月) 19:46:18 ID:oLX9mWqp0
age
80音速の名無しさん:2007/07/01(日) 20:55:43 ID:qdAxOK+k0
age
81音速の名無しさん:2007/07/11(水) 18:05:49 ID:wOfyrX/U0
age
82音速の名無しさん:2007/07/22(日) 20:59:47 ID:8+HFc8Uo0
age
83音速の名無しさん
age