佐藤琢磨 統合スレ　Lap398

公式サイト　http://www.takumasato.com/
公式BBS　　http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/


□■□■□■　A rule of a Takuma thread　■□■□■□
・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。
・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てる。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。

前スレ
【来期も】佐藤琢磨　Lap397【頑張ろう】
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164261470/

>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

>>2
定期テンプレ乙です＾＾；

01/30(Tuesday) 　ＳＡＦ１，３月１２日に東京で新車発表！

SUPER AGURI F1 TEAMが，３月１２日に日本・東京にて新車発表会を執り行うことを決めた。
F1チームが日本で新車発表会を行うのは初めてのこととなり，
今シーズンを戦う「ＳＡ０７」を大々的にお披露目することになる。

佐藤琢磨　パーソナルデータ

生年月日 : 1977年1月28日
出身地 : 東京
出身 : 日本
未婚/既婚 : 既婚, 子供1人
身長 : 163 cm
体重 : 60 kg

勝利数 : 0
獲得ポイント : 40
出走回数 : 69
ポールポジション : 0
表彰台 : 1
初参戦 GP : 2002年 (メルボルン)
最高順位 : 3位
2004年 ドライバーズランキング : 8位
2005年 ドライバーズランキング : 23位
チーム : SUPER AGURI F1

最新ヴァレンシアテスト

http://images.f1racing.net/large/67789.jpg
http://images.f1racing.net/large/67786.jpg
http://images.f1racing.net/large/67782.jpg
http://images.f1racing.net/large/67750.jpg

>>1　
乙です

>>1
乙です。

01/29(Monday) 　安川氏，亜久里さんのチームには頑張って欲しい

ブリヂストンのモータースポーツ推進室室長・安川ひろし氏は，
今シーズンの取り組みについて次のように説明した。
『F1のみならず，多くの選手権で（ブリヂストンは）戦っている。
カート時代にブリヂストン・タイヤをはいていたユーザーが，F1ドライバーにまで上がってきている。
ぜひ，亜久里さんのチームには頑張って欲しい。』

　　　　　　　　　　　　.|　　　／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　.|　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
［シート喪失］　　　　,|／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　 ,／|／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 　　　／
　　　　　　　　　,／／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 　 ／
　　　　　　　 ,／／　 |　［ジャパンパワー］　　　　　　　　　　　　　|　　　　.／
　　　 　　 ,／／　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　／　 　　　／
　　　　 ,／／　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ／　A 　　　／
　　　,／／　　　　　 ↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／　D　　　／
　　　|Ｘ　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿,.　　　　　　　　　　　　／　N　　　／
　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　／|　　　　　　　　　　 ／　O　　　／
　　　 　＼＼　　　　　_,,,,,,,_　　　　　 ／［マホ力］　　　　　／　H　　　／　［FIA］
　　　　　　＼＼＿＿/ ーoヽ＿＿／　　　　　　　　　_＿／　 　　　／　　　|＼
￣￣￣￣￣＼＼.　（　　　ﾉ　 ,／￣￣￣￣￣￣￣ .／　　　　.／|￣￣￣l／
　　　 　　　　　 ＼＼｀ｰ-ﾍ｀ヽ､　　　　　　　　　　　／,.-―-､／　 | ［スーパーアグリ］
　　　　　　　　　　 ＼＼　 ヽ｀ 〈　　　　　　　　　／,／;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.↓
　　　　　　　　　　　　＼＼　｀へ>'＼　　　　　／　/;;;;┌―――‐―――――‐┐
　　　　　　　　　　　　　 ＼＼,／　　 ＼　　／　　.l;;;;;;;;|　 超　琢　磨　理　論　 |
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　 ｀>'　 　　　l;;;;;└―――――――――┘
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　／　 　　　／ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／　 　　　／　　 ｀ー--―'´
　　［F1残留］　　　　　　　　　　　 ＼　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／

　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　　　 　　j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　　　　　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐　　マスコットキャラ　たくぽにちゃん
　　　　　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |
　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　　　　　　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　　　　　　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/
　　　　　　　　|ヽヽ　　─　　 / /
　　　　　 　 r '´　 :　 〈:::::::ﾊ:::」
　　　　　 こム--く　　 |_ﾌ： Y
　　　　　　　　<／ ＼__ノ＾ヽﾊ
　　　　 　 　 　 ＼／　|　 _|__ 〉
　　　　　　　　　　ヽ￣ T´/
　　　　　　　　　　　ヽ-ﾍ‐|
　　 　 　 　 　 　 　 　`ｰ`´

とっておきのスレタイがあったから家に帰ってからたてようと思ったのに・・・・

>>12
ちょっと気になる

>>12
教えてください

>>12
YOU、言っちゃいなよ。

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 　　　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　　　 ＿,,　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=o=-, i 　 _r'---ミ　|ヒ | 　＜ 佐藤琢磨も　ちんちん　シュッ！シュッ！シュッ！
　 !(|;| 　 　　　 j　　'-=o=-　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `　＿＿　 　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　|　.::::/.　/ /　|
　　　__」　ヽ､ lヽ::::ﾉ丿／　/ ヽ
　　　　　　　　しｗ/ﾉ
　　　　　　　　　∪

僕がクラッシュするのは
別に基地外だからじゃない。
ポイントに拘るわけでもない。
無駄に走るくらいなら、今は自分のスタイルを貫きたい。
こんなことって、
がさつで無神経な奴らには絶対理解できないだろうし、してほしくもない。

クラッシュテストに合格する目処はたったのでしょうか？

帰ってきたバトン
http://sport.scotsman.com/latest.cfm?id=131932007

バトン　「今年のタイヤに対しては非常にスムーズでなければなりません。
しかし、それは何人かのドライバーにとっては難しいことです。
なぜならば、それは彼らのドライビング方法ではないし、彼らにはそれを変える能力がないからです。
その点私はラッキーです。なぜならば私のドライビングはこのタイヤに非常に適しているからです。」

>>1
スレ立て乙！

カートの地方選でトップ争いして以来だけど、
目覚しい活躍だね。

ヴァンデルガルデきたねえな。
最初からSAFとスパイカー天秤にかけてたのか。
だから外人はいらねえんだよ。
これで左近を戻すか誰か他の日本人にしろや。

そういやSAFだけヴァレンシア帰ったの？

>>20
レギュレーション違反のマシンを平気で走らせようとしてる
汚いチームのやり方に愛想が尽きたんだろｗ
自分達が汚いことをしている以上、他人を批判する資格などない。

↑なにこのバカｗ
レギュ違反だってｗｗｗ
バカにモータースポーツを楽しむのは無理だっていうけど、本当だねぇｗ

…と必死なニワカバカが申しております。

わざわざＩＤまで変えて・・・
かわいそうだねぇ？同情するよ。君のバカにｗ

＞わざわざＩＤまで変えて
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうやらＩＤの見方も知らない本物のバカのようだなｗｗｗ
オマエの低知能じゃＦ１のルールは理解できないかｗ

>>26
ほっﾎｳ　どこがどういはんすてるか　どうどうとのべよ　どうど！

やっぱ観る方としてはドライバーはアグレッシブな方がおもしろい。
極端な事を言えば接触だってしょうがないんでないか？
昔、セナやミハエルだって相手をコース外にはじき飛ばしてタイトル取った事あるわけだし。

まあな。
ただセナや顎はちゃんと結果を残したから生き残っただけだ。
アグレッシブな奴らは多くいたが、
結果を残していない奴らは皆捨てられてきたのも事実。

たしかに結果残してるドライバーは少々無茶な走りをしても叩かれないしな。
去年のハンガリーのミハエルは無茶な走りを繰り返して結局接触リタイアしたのに
それほど叩かれなかった。逆に一昨年のベルギーの琢磨はFIAを含めなぜかぼろくそに
叩かれた。

チャンプを何回も取っているセナやシューマッハと
優勝すらしていない琢磨を比べること自体がおかしい

>>30
欺瞞と詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

;;

いいところと悪いところ比べていいところの方が多いドライバーは残るし
悪いところの方が多いドライバーは消えるってだけの話だよ
たっくんはもちろん後者だけど
ホンダのコネだけで生き残れた
つまり本来F1に居るはずの無い人間

たとえたっくんがこれから奇跡的な成長を遂げて
勝ちまくってタイトルを取りまくったって
俺はたっくんの存在自体を否定し続けるよ
あまりに不公平だもの
たっくんは明らかに能力を発揮するチャンスに恵まれていたにも関わらず
自らそれを棒に振ってきた男なんだからね

と詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

＞＞35
はよっぽど悔しかったと見えるｗ

まあ何を言おうと、今年のたっくんは大活躍

>>34
それ、おまえが言われたことあるんだろ？ｗ

F1ドライバーが22人しか同時に存在できないということは、たくさんのチャンスを
棒に振ってしまう人が居座ると、若手のチャンスも奪われるということになってしまう。
ビルヌーブが退いたらクビサやベッテルが発掘された。
才能の無い者は去れ。

カートで世界タイトル取れなきゃ使い物ならないな。

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

アンチもさ、単発ＩＤやめてみろよｗ
どうせネット弁慶だから無理だろうけどさ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

たっくんは世界一はやいお

>>42
またオマエか！
頭が悪いのはよく分かったから、もうすっこんでろ。

>>41
バリチェロの言った「アマチュア」という表現がいかに適切だったかがよくわかるね
ドライバーは誰だってアマチュアイズムってもんを持ってる
でもF1において思うがままにエゴを貫きとおせるドライバーはほんの一握りの天才だけなんだ
有無を言わさず圧倒的に速いってんならともかくただ速いってだけのドライバーはゴロゴロしてる
そんな奴はエゴを押し殺してプロに徹して仕事をしなくちゃいけない
F1ってのはそういう場所なんだ

ただ速いってレベルにも届かないたっくんがエゴ全開で失敗繰り返して
なんでF1に居られるの？

親のスネをかじり続けて悠々自適の坊やがニート
ホンダのスネをかじり続けて甘ったれで好き勝手やってきたボンボンたっくん
両者はきわめて似ているね
F1界のニートだねたっくん

こんなたっくんが日本のエースだなんて
まるで喜劇さぁ

>>44
またオマエか！
頭が悪いのはよく分かったから、もうすっこんでろ。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ID:TiTOwutr0
↑こいつ、人のレスをパクることしか出来ない「猿マネ汚物」です！
こいつはキチガイです！

たっくんは世界一中田氏がじょうずだお

速さはあるだろ。

s

うん速さはある。

中田氏は速いらしい

そういや子供は1歳になったのか

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　たっくんは世界一速いお
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

：　何　：　　　　／:|::',:ﾄ､::::::ヽ､:.＼:.:.:.＼:.:.ヽ:.:.:＼.:.:.:.:.:::.:.:.:.:::.::::_;:-'´　　 ：　：　：
：　が　：　　　//:/:::|::',|::'､:::::::::＼:.:＼.:.:.ヽ:.:.:＼:.:..＼::::::::::::＼､::::＼　 　 ：　：　：
：　何　：　　/!::|::l::::/|:::l:ヽ:＼::ヽ:.:＼:.:＼.:::ヽ:.:.:ヽ:.:.:.:＼::::::::::::＼￣　　　：　：　：
：　だ　：　　 |/l::|::|::|:ﾄ､:::::::::､､:ヽ､:.:.:.:::::::::::::::ヽ::::.:ヽ:.:.:.:.＼:.:.:.ヽ:::＼.　　 ：　：　：
：　か　：　　 |::|::/l::|::|r‐ヽ:::::ヽ(ヽー,―＼::::::､::::::::::ヽ::.:.::::::.:::::::ヾ.￣　　 ：　：　：
：　　 　：　　 }//l::|:::|{（:::）ヾ､:::ヽ ＼!（:::） ヽ,:::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ、 　 ：　：　：
：　わ　：.　　|/l::|::|:::|ヽ==''" ＼:ヽ、ヽ=＝'" |:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ､::::＼
　　か 　 　 /　',|::|:::|　　　/　　 ｀゛　　 　 　 |!::::::::::::::::::::::::::::ﾄ､::ﾄ､_｀ ゛`
　　ら　　　　　　l::!::::ﾄ、 　'､　_　　　　　　 　 ||::::::::::::::::::::::::ﾄ:ヽヾ|　|￣￣￣｀ヽ、
　　な　　 　 r'"´||',::::',　　　　 　 　 　 　 　 　 |:::::/l:::::|＼:::ﾄ､ヾ |　| 　 　 ／　/ ＼
　　い　　　/ 　　ll　',::', 、 ｰこﾆ=-　　　　 　 /!::/

スレが変わっても中にいるやつらは何も変わらんな。長文の奴見にくいから少し短くしてくれ。琢磨が嫌いなのはよくわかったから

琢磨が嫌いというより、蛸オタが嫌いなんだろ

蛸磨が嫌いですが何か？

嫌いな琢磨のスレに何しに来てんだハゲ

ここは応援スレだろ。

統合スレだよ

・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。
・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。
・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。
・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。

蛸ヲタが実況しまくっているせいで、懲罰鯖を転々とさせられてるぽ。

蛸ヲタっつーか、SAFヲタだな・・・
去年の鈴鹿とか3日間実況しまくり・・・・

安置の勝手な言い分でルールを変えられるのって、どの板でも繰り返されてるなｗ
キチガイってキモイな。

>>63-64
ほんと蛸ヲタにはいつも困っている

蛸間と蛸ヲタもういいよ

ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君
ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君
ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君
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ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君ナイス！琢ッ君

このスレ、ゴチャゴチャ、うるせい

>>56
IDがたっくんだよぅ！

>>66
琢磨は別に悪くないだろ。
蛸オタはサーキットで「琢磨を応援しない奴は非国民」的な扱いをするらしいから
たしかにうざがられてもしょうがないかも。日本人でも中にはミハエルやアロンソ、
ライコネンとかを応援してるやつだっているだろうに。

琢磨もういいよ

蛸オタもういいよ

バカがいっぱいｗ

バカでも同じ人間なんだから差別したらダメだおｗｗｗ

今年は何ポイント取れるかなあ

カスタマーシャシーが使えなかったらまた0の可能性もあるよ＾＾

蛸オタはサーキットで「琢磨を応援しない奴は非国民」的な扱いをするらしいか

誰がだよｗ鈴鹿行ったことあるか？
ライコファンもシューマッハファンも皆好き勝手に応援してるよ。

>>79
なんか昔ネットでそんな情報あったな・・・。
まぁネット情報の信憑性なんてあやしいもんだが。

>>79
なんか昔ネットでそんな情報あったな・・・。
まぁネット情報の信憑性なんてあやしいもんだが。

ルノーっていうかアロンソを応援しにわざわざ鈴鹿までやってきた外人さんと
琢磨の帽子やアグリチームのシャツ着てた奴が一緒に騒いでたぞ。

現地行っちゃえば関係ないよ。

ちゃんと前スレ埋めてからこっち使わないかい？


他の人から見たらオタもアンチもルールを知らないお子ちゃまだと思われちゃうよ。

歳だけとったお子ちゃまばかりだからなｗ

2007年02月06日(火)
ルノー、ダークホースはスーパー・アグリ
ルノーのテクニカル・ディレクタであるボブ・ベルは
今季のダークホースについて次のように語っている。
「ルノー、フェラーリそしてマクラーレンの戦いになるだろう。
ダークホースはホンダ、ＢＭＷそしてスーパー・アグリだと思っている。
これはもちろんジョークなんかじゃないよ。」





たっくんタイトル争いｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いくらボブ・ベルが認めてもさすがにタイトル争いはまだ厳しいんじゃないか？

速い日本人でてくりゃ蛸のことなんてみんなわすれるよｗ

速い日本人て言うと？

だから、これから出てくる「誰か」ってことだろ。
たとえば、セナより速いブラジル人が出てくる可能性は低いだろうけど、
琢磨程度のレベルを越える奴なら、そのうちたくさん出てくるだろ。
蛸ヲタは読解力も乏しいのなｗｗｗ

>>89
>>88は蛸オタではないだろ・・・

>>88
高木とらのすけの事だろう
間違いなく史上最速の日本人ドライバー

バトンは速いだけでチキン走法だからみていて面白くない。
それに速いといってもアロンソやライコネンには劣るレベル。

琢磨は遅くてもファイターの走りだから見ていておもしろい。
速くなってもチキンになるくらいなら今のまま遅くてもアグレッシブなほうがいい。

まあアンチは結果の表だけ見てなさいってこった。

＞セナより速いブラジル人が出てくる可能性は低いだろうけど、
琢磨より速い日本人が出てくる可能性も限りなく低かったらどうするよ。
日本人が決定的にモタスポに向かない民族だったらどぉぉすんのよ！


・・・いや明るい未来を夢見よう。

>>93
どうするって言われてもｗｗ　どうでもええがな

アンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この書き込み定期的に見るな。

>>95
それが有名な「うなぎあがり」のカキコだよ。

ﾊﾞﾘｹｪﾛ引退、ﾊﾞﾄﾝ他チーム移籍で
来年はｱｸﾞﾘから琢磨とｱﾝｿﾆｰが、ﾎﾝﾀﾞに移籍してﾚｷﾞｭﾗｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとなる事が決まったらしい…

>>97
・・・

アンチは結果がどうのとかミスがどうのとか言うが
そんな低い次元でしか琢磨を見れないからお前らはアンチなんだ。
琢磨の最大の功績は「広告効果」だ。
F3の頃からの活躍で欧ロッパで琢磨を知らない人はいない。
F1ドライバーともなれば、知名度は日本でよりも上だ。
右京も人気があったが、琢磨は欧ロッパのどこへ行っても人気がある。
いまや、欧ロッパでは中村俊輔か佐藤琢磨かといったところだ。
そしてホンダの広告塔として最大限の威力を発揮している。
ご存知のように国内の自動車メーカーは、軽自動車を除いて、
最早国内で利益を上げるのは不可能と判断している。
そのため、アメリカや欧ロッパで利益を上げることが重要である。
琢磨の存在がここで生きてくる。
F1ドライバーであることと、そのスポーツマンらしいルックス、
サムライらしい闘争心、さわやかな日本男児、
これだけプラスの要素が一つのところに集まった人間も珍しい。
琢磨が現役でいる限り、その経済効果はとてもない収益を生む。

これだけ擁護されているのは同国人だからでしょ。
ヨーロッパの人達はもっと冷めた目で見ていると思うよ。

とてもない収益

その通りだ

でも初めからバリチェロみたいにちゃんとしたドライバーを雇ってたら、
もっと上位を走れてただろうし、マシンの開発も進んでただろうし、
ポイントも増えてただろうし、メディアの露出も増えてただろうし、
壊れた車体もだいぶ少なかっただろうし。
こうした琢磨による弊害を考えるとはたしてよかったのかどうか・・・

そのまんまとどっちが上？

琢磨が緊急入院みたいですよ

>>104
またおまえか

でも琢磨って親がＦ１ドライバーでもないし、小さいときから英才教育を受けたわけでもないから、
Ｆ１界ではめずらしい実力でのし上がったドライバーの一人でしょ。
最近は不調だけど。

復活ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!記念パピコ

>>106
最近は不調って…昨シーズン見てないわけね

デビッドソンに負けたりしないよな？

今年デビットソンに負けたらやばいぞ・・・

別にやばくないってゆうか、普通に勝ち目ないでしょ。

逆にデビットソンも琢磨に負けたらかなりやばい

まあ世間的というか、パドックでも
「琢磨がデビに負ける？ありえないね。
　琢磨のキャリア考えたらいくらデビが速かったとしても
　早々追いつけるものではないだろう。
　まあ予選でたまに琢磨を脅かすぐらいだろうね」
って思われてるだろうからね。
デビは今年がヤマ場。
琢磨は別にホンダが参戦している限りシートあるから
誰に負けようと勝とうと関係ない。

デビが勝っても蛸ヲタが不二テレビ並の捏造を繰り広げる。
間違いない。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164261470/l50

前スレ埋めろっての

>>114
普通に考えてありえないだろ。F3でもホンダでも琢磨の方上だったし・・・。
それにフル参戦３年と０年の差は大きいと思うよ。

デビをなめんなよ

バトンｖｓ蛸はセナｖｓ中島くらいの差があるよな。
バトンがセナのような速さがないとすると・・
中嶋より遅い？

いや、どう考えてもそこまでの差はない

あの、セナと中嶋は3秒はゆうに差あったでしょうに。

バトンもセナほどの器じゃねえよ。全然
っていうかタイプが違う。どっちかというとプロスト

速さだけなら琢磨の方があったんじゃなかったっけか？
だから速さの琢磨＋安定性のバトン＝最強ドライバー

予選でも負け越してたろ

>>122
ミスがなければ予選は琢磨の方がはやかったんじゃなかったか？

バトン信者をあいてにしてはいけないよｗ

>>124
詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

レースペースでは流してるとき（いわゆるタクシー）のときのバトンと
超プッシュしてるときの琢磨がだいたい同じくらいの速さ。
1発の速さなら予選を見ればわかるけど圧倒的にバトンの方が上だね、残念ながら。
ただバトンは流してるような走りが多いから琢磨と比べて魅力がないんだよね。
オーバーテイクにも消極的に見えるし。

詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

実際04年はほとんどバトンに勝ってるからなあ。
バトンが琢磨より速いとはどうしても思えん。

>>128
詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

>>128
( ﾟдﾟ)

>>129
( ﾟдﾟ)

釣り掘りスレはここですか？

バカなバトン信者ばっかりｗｗｗ巣に帰れば？ｗｗｗ

>>133
詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

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豚磨ヲタいい加減にしろ。

>>138
詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

去年はぎりぎり入賞に届かなかったけど今年こそは表彰台期待したいな。
去年ショボマシンで表彰台に上った人達のように健闘して欲しい。
トヨタと言わないまでもＢＭＷ、レッドブル並みのマシンになっていること期待。

雑魚マシンで表彰台の人達↓
クルサード・・・レッドブル
クビサ・・・・・ＢＭＷザウバー
ハイドフェルド・ＢＭＷザウバー
ラルフ・・・・・トヨタ
トルーリ・・・・トヨタ

まあ入賞は普通にするだろうからねえ。
表彰台は余程荒れないと難しいかも。
今年は最高位4位と予想。

>>141
雨とかならマシン性能が余り物を言わないから期待できるかも。
モナコならドライでも腕次第でいける。

その腕に問題があることに気付けバカ

>>143
詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

ID:1YKkrMs+0

>>140
絶頂期の2004年でも上から２番目のマシンで３位が一回だから、
レッドブル程度のマシンでは表彰台なんて不可能だよ。
去年で言ったら最低でもマクラーレン、出来ればフェラーリ程度のクルマに
仕上げないと琢磨には表彰台は厳しい。

腐れデブオタバトンニート信者が住み着いてるな。消えろ糞ｗ

だっていい順位で走っているときに限ってマシン壊しちゃうんだからｗ

雨だとすべりやすくてドライバーの腕の差が出やすいから
ドライでさえマシンコントロールが下手でぶつけまくってる琢磨さんには不利
多重クラッシュとかで上位18台ぐらいがリタイアしてくれて
且つ琢磨がうまく完走できれば表彰台のチャンスもあるのではないだろうか？
とにかく信じるしかないが。

イケイケどんどんの時はまだまし《特攻はあるが》
守りはとくにに弱いね
プレッシャーに弱い

うるせー馬鹿

琢磨は雨得意だろ。

ドライであれだけヒドいとウェットじゃ1周ももたないんじゃないかと思ってしまうけど
実際はそこまではヒドくないから、そういう意味では雨は得意なのかもね。
他のドライバーと比べられると、ちときついけど。

詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

>>154は哀れ

139 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/02/11(日) 12:50:52 ID:1YKkrMs+0
>>138
詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

144 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/02/11(日) 21:00:29 ID:1YKkrMs+0
>>143
詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙

154 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/02/11(日) 22:58:12 ID:1YKkrMs+0
詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙


哀れだなぁ・・・
さすが嫌われ者のバトン信者・・・

何で琢磨スレなのにバトンが出てくるの？

琢磨かわいそうだな
頑張ってはいるんだろうけど
もう少し能力があればなぁ

かわいそうか？
まだF1に残っていられるだけすごいと思うが。

たっくんのニュースマン早くみてええ

年俸６億だっけ？あの実力で

琢磨が呼び込んでくる莫大な金を考えれば6億でも安いと思うけどね。
イギリスのメディアによると琢磨の価値は100億以上あるらしいよ。
いまのチームに必要なのは、1秒速く走れるドライバーより
1億多く持ってくるドライバー。そういう意味では琢磨は絶対に手放せない。
仮にアロンソやライコネンとトレードできるとしても
チームは琢磨をキープすると思う。

それはない

あるわけない

ねーよｗ

>>162
おまえ、完全に頭がおかしいぞ。

いや、ある。

>>162
たった一億程度でなにができる？
50億もってくるドライバーより
他より一秒も速く走れる無敵のスーパードライバーの方がチームにとってはるかにメリットがあるだろうな

>>162

>>168
さすがに５０億持って来たら、他より２秒遅いドライバーでも大歓迎だぞ。

今のＦ１で2秒も他者と比べてガチで遅い奴いないべ。

はぁ？

アロンソ・ライコネンと琢磨・井出あたりは普通に2秒ぐらい差がありそうだけど？
まあ同じクルマにのってないから正確にはわからんが。

間違えた。
アロンソ、ライコネンと琢磨で1秒差。井出はさらに1秒差で計2秒差ぐらい。

そんぐらいかな

>>161
妬むんじゃないよニート君

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　　　　　　　　しｗ/ﾉ
　　　　　　　　　∪
今日帰りにインド人がやってるカレー屋に行ったんだけど、
カレー注文したらスプーンがついてこなくて
「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってたら、
半分くらい食ったときに、インド人の店員が奥から
すげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた

「スプーンください」って言えばよかったのにｗ

いや、だから本格的なインド料理の店だったらスプーン出さないでしょ？

琢磨＋スポンサー＋左近＝アロンソ
くらいだろう・・・。単独ではかなわない。

>>179
本格的なインド料理店行った事ある？？
日本にあるとこなら、ほぼ100％スプーンで食べるよ。

今時手で食べるってｗ

>>180
その計算まるっきりおかしくない？
例えばアロンソなら年間100ポイント取れる車があったとする
たっくんなら同じ車で10ポイントぐらい取れる
友近だと多分1ポイント取れるか取れないか
そんでたっくんと友近が合わせて20億のスポンサを持ち込んで10ポント加算
100対20だぞ

どう考えてもアロンソに50億払って土下座してでも乗ってもらった方がいい

>>183
友近だと多分１ポイントも取れないと思うよｗ

佐藤って結局さ、Ｆ３がどうだか知らんけど
Ｆ１レベルじゃ今までの日本人ドライバーと同じだったってことよね。
違いは英会話ができることだけ。

英会話できるだけでも大幅な進歩じゃないか。

琢磨はもういいよ。

アンチはもういいよ。

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>>184
それ今までの日本人ドライバーに失礼
アグリさんと右京さんは違う
歯くいしばって胃液吐くほど頑張ってがむしゃらにF1にしがみついて
下位チームかもしんないけど自分の力でレギュラーシートゲットした真のF1ドライバー
そんなアグリさんと右京さんをたっくんや珍と一緒しちゃだめ

>>191
とりあえず死ね

たっくんに対するこの気持ちってなんなんだろうな
「好きの反対は無関心」
たっくんの事嫌いだけど興味ないわけじゃないんだよな

なんかたっくんに対する怒りとか憤りや憎悪
今まで尊敬すべきF1ドライバーにこんな感情持った事ない
たっくんって自分に与えられたチャンスを棒に振ってきただけじゃなくて
チームの努力や他のドライバー達の仕事まで台無しにしてきてるんだよね

なんだろうなこの感じ
要するにまぁ
心の底からたっくんの事を軽蔑してるんだろうな

軽蔑かよ！

スーパーアグリにとっては
琢磨＋スポンサー＋左近>>>>>アロンソ

優勝が狙えるチームにとっては
琢磨＋スポンサー＋左近<<<<<アロンソ

何だかんだ言っても、中嶋さんが一番でしょ。欲を言えば表彰台に上がっていたら・・・。
一度でもいいから。そうすりゃ日本人では文句なかったのに・・。

俺は右京が一番だと思うな

たっくんはもう過去の人だからな
今年で後進に道を譲ると思う

ハァ？

2007年、たっくんは大活躍しるであろんそ(-人-)

あろんそ？？？

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　去年もドライバーズランキングは23位だったよね。
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　シーズンフル参戦したドライバーではもちろん最下位さ！
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　 ちなみにこれは２年連続の栄誉なんだよね。
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　パーグリもコンストラクターズ最下位だったよね。
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　 エースのボクが最下位なんだから 当然の結果だよね！
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/! 　　 　　 ２度あることは３度あるっていうし
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ 　　 今年もランキング最下位を目指して頑張るよ！

消えろ蛸

琢磨って今までの日本人ドライバーのなかで一番結果残してるよな。
それにカコのドライバーと比べるまでもなく、Ｆポントップレベルだった井出や左近でさえ
Ｆ１で琢磨の足下にも及ばなかった。それを考えるとやはり日本人最強は間違いないかも。

琢磨は今年優勝するよ。
１０円賭けてもいい。

10円かよｗ

じゃあおれは20円賭ける

http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=52#1990
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=52#1998
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=19#1993
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=52#1994
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=148#2004


速さに関しては琢磨と亜久里と右京と虎は良い勝負じゃないかな。
決勝は中嶋かな。意外だけど琢磨も悪くないね。

今シーズンはいい戦いが出来そうだね？

>>208
そんなデータはなんの根拠にもならんけど
悟さんはともかく他の四人はちゃんと実績積んで
F1に上がったドライバーだから差がないのは当たり前

ただしF1以前のキャリアを見れば突出してるのは虎ちゃん
F1で一番不遇な扱いを受けたのも虎ちゃん
04以降のBARにたっくんではなく虎ちゃんを乗せて欲しかった
日本人初のグランプリウィナーあるいはワールドチャンプが誕生していたかもね

しょうがねーだろ。日本人の扱いなんてそんなもんだｗｗ

琢磨はキャリアの全てが海外での実績だからなあ。
ある程度の才能はあるけども、国内でガチで走って
国内組のトップの連中に勝てるかどうか。

本気で言ってる？

>>212
Fポンなら勝てない
F1ならたぶん勝つ

本気で言ってる？

F1以前のキャリアならぶっちぎりで中嶋。
F1でもピケより前走ってたこともあるし。

スピードだけ見るなら虎に一票。彼はかわいそうだった。
右京の確変時も結構すごいと思った。

まぁ時代の違う人同士比較するのはどうかと思うけどね。

>>218
80年代以降のF1は世界選手権としてのポジジョンをしっかりと確立しているし
そこで走るドライバーを比較することは妥当だと思う
結論は絶対出ないけどある程度の推測することはできる

クラークやファンジオを今のドライバー達と比較してあーだこーだ言うやつは
じじいかアホのどっちかだ

元ワールドチャンピオンであるジャック・ビルヌーブは、Ｆ１レーシング・マガジンのインタビューの中でスーパー・アグリの佐藤琢磨について次のようにコメントしている。
「アグリに移籍してからは馬鹿げたドライビングを辞めた。ただ、スロー走行することによってそれを実現しているんだ。」

なんか吠えとります

(´・∀・‘)ｶﾁﾝときた

馬鹿げたドライビングはやめられないよ

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

さすがにハゲは元ドライバーだけあって鋭いな。
でも>>222をみるとモンテイロに絡んでるみたいだし
特攻ドライブはなくなったんじゃなくて減っただけだね。

特効リタイアは最悪だけど、2005の鈴鹿のようにブロックしにきた相手をはじき飛ばして
前に出るくらいは許されるだろう。俺はあれを見たときちょっと感動したよ。鶴を吹っ飛ばして
インを奪い前に出たしゅんかんは「琢磨すげー」と思った。トヨタパーツのみはじけ飛んでたし。

ベルギーの特効リタイアとかは最低。

去年のはあれはモンテイロが悪くないか？

なんでも琢磨が悪い之アンチの定説です

>>224
失格になっただろ。
そんなことをして許されるのはお笑い芸人くらいだよ。

琢磨から特攻を取ったらただの遅いドライバー。見る価値なし。
だいたいヘボドライバーがぐるぐると延々２時間同じコース回ってるの見て何が楽しいの？
琢磨みたいなドライバーがいなくなったら絶対にF1はつまらなくなるよ。

>>228
それ誉めてるんだか貶してるんだか・・・

>>220
相変わらずジャックは言うことだけは最高にかっこいいな

>>228
お前本当にＦ１ファンか？

>>231
断じてＦ１ファンではない。ただの蛸ヲタ。

２時間ってあたりがﾆﾜｶ馬鹿（　＾ω＾）

>>231
>>232←お前らも素人だろww同じ穴の狢！！
>>233

もうガキばっか…

というか、モタスポ板自体ガキの集まりだろｗ

琢磨もういいよ

なんで次スレたってんの？

>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50

>51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,100

>101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,140,141,142,143,144,145,146,147,148,149,150

>151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,173,174,175,176,177,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,190,191,192,193,194,195,196,197,198,199,200

>201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234,235,236,237,238,239,240,241,242,243,244,245,246,247,248,249,250

>251,252,253,254,255,256,257,258,259,260,261,262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299,300

>301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349,350

>351,352,353,354,355,356,357,358,359,360,361,362,363,364,365,366,367,368,369,370,371,372,373,374,375,376,377,378,379,380,381,382,383,384,385,386,387,388,389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399,400

>401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,420,421,422,423,424,425,426,427,428,429,430,431,432,433,434,435,436,437,438,439,440,441,442,443,444,445,446,447,448,449,450

>451,452,453,454,455,456,457,458,459,460,461,462,463,464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,483,484,485,486,487,488,489,490,491,492,493,494,495,496,497,498,499,500

あのハゲ！！！！！

いて込ましてケツ掻いてインザーギ！！！！！１１１

　　　　　＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /　　　　 ／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/　　　／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　､,_,.! ﾞ'-'ﾞ(.　　　 ／/::/´　　　　　　　｀`ヾ､　　　 　 l　　　　　　　　　／　　　 　 ／
　　　 )　　　　（.　 ／:,`!ヾ､.　　　　　　,　　　 　 ﾞ>-　 　 ヽ､＿,,.／　　／　　　 　 ／
　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /　　　　　　 　 ／
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /　　　　　　　／
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼　　　ひぃぃっ・・・！！！
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､　　　　　　なんなんですの　
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼　　　　　　　　この糞スレ
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ.`´￣｀`
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ; ヽ＼::｀
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!　ﾞ､ ヽ｀
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l　　　 ヾ

インザーギってｗ

ふぃりっぽ

やっぱり蛸スレはこんなものか

何戦目で入賞出来るか。
中盤戦までに１Ｐ欲しい。

まあ8位まで入賞できるしな。

そもそも8位までの車にしかポイントが与えられないというのがおかしいんだ
10位でも20位でも一緒というのではチームの努力が報われない
リタイヤした車を含めて全ての車にポイントを与えるべきだ

ドライバーのパフォーマンスポイントというのがあってもいいと思うね
05年のたっくんは歴史的な大記録を残す事になっていたはずさ

T.SATO -50pts
笑える

02/19(Monday) 　ホンダ，レッドブルについては言及せず

ホンダの和田康裕氏は，レッドブルとトロ・ロッソによるカスタマーシャシー供給の疑いについて
『この問題については，ホンダとして言及する立場にはない』とコメントし，
他チームへの明言を避けた。
ホンダはSUPER AGURI F1 TEAMについて『亜久里さんのところでは，
（レギュレーションに）キチッとした合法的なクルマが出てくる』として，
問題が発生しないとの認識を示した。


02/19(Monday) 　亜久里代表，SAF1は“ボクらのクルマ”を作る

SUPER AGURI F1 TEAMの鈴木亜久里代表は，今シーズンのマシンについて
『（カスタマー・シャシーかどうかは）SA07を発表したときに見てもらえればわかるよ。
スタッフが全力で作っているし，今，ボクらは“ボクらのクルマ”を作っている最中なんだ。』
とコメントし，オリジナル・マシンであることを強調した。






F・Uとアンチ超絶涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｆ・Ｕｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>248
そうなっていたら-30ptsあたりで解雇だな

結局解雇されたから最終的には違いなかったけどw

解雇かよ！

F　フランスで
U　うんこをしてみた

F・Uってもしかしてフランク・ウィリアムズのことを言いたかったの？
だったらF・UじゃなくてF・Wだよ。

ジョン・シナのことだよ

>>254
まさかｗ

F・Uって今回が初めてじゃないよ

Ｈ・Ｕでよくね？

いいな、それｗ

サモハンキンポとタクチャンチンポ

007年02月21日(水)フライ、スーパー・アグリの新車を語る

この冬季シーズン、スーパー・アグリとトロロッソのマシンがそれぞれホンダ、レッドブルの
カスタマー・シャシーであると言われ、そのことが大きく問題視されている。
現時点でもスーパー・アグリのマシンはコースデビューしていないが、
このマシンについてホンダのニック・フライは次のようにコメントしている
「マシンは完璧に異なるものだよ。そのマシンを見れば、ホンダのマシンとは
異なったものであるということに疑問の余地がないと確信している。
ホンダとフェラーリが似ているといったレベルの類似性は、
ホンダとスーパー・アグリ間ではもちろんあるよ。
ただ、昨年の我々のマシンとも同様に異なったものなんだ。
知的な内容として譲渡されたものがあるのは事実だよ。
ホンダのメンバーで、スーパー・アグリへと移籍したメンバーがいるからね。
スーパー・アグリの多くのスタッフはかつてホンダで働いていたスタッフなんだ。
レッドブルのマシンはエイドリアン・ニューウェイがデザインしているけど、
彼が在籍していたマクラーレンと同じような部品もあるだろうと思っている。
人材流出があるだけに、マシンが完全に異なるということは事実上不可能だとは思うよ。」

風洞もないのにどうやってシャーシ作ったんだ？

風洞aruyo

風洞持ってるんだっけ？

ないよ

あるよ

1/2だっけ？

5/8

風洞っていうか扇風機な。

新車きたよ。
これで文句言うチームがいたら眼科行ったほうがいいなｗ
ttp://blog58.fc2.com/s/saf1news/file/deh0722fe04.jpg
http://chu.s3.x-beat.com/cgi-bin/kick/img_box/img20070222202654.jpg
http://chu.s3.x-beat.com/cgi-bin/kick/img_box/img20070222202913.jpg

>>270
残念だけどRA106改ですね　今回もSA０７はみおくりですか　残念

さらに追加
http://chu.s3.x-beat.com/cgi-bin/kick/img_box/img20070222212747.jpg
http://chu.s3.x-beat.com/cgi-bin/kick/img_box/img20070222212818.jpg

バーレーン　
2月２２　２３　２４　テストカー　RA１０６改
デビが担当　

２５　２６　　　
休息日　　

2月２７　２８　3月１日　テストカー　SA０７
琢磨が担当

3月2日〜　中1週空けて　3月16日　Ａｕｓｔｒａｌｉａｎ　ＧＰ

琢磨が担当時にSA０７現れなかったら本当にぶっ付け本番です。　

ｗｋｔｋ

Pos Driver Team Time Laps
1. Massa Ferrari (B) 1:31.766 86
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.901 47
3. Button Honda (B) 1:32.099 83
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:32.182 83
5. Barrichello Honda (B) 1:32.570 101
6. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:32.621 47
7. Vettel BMW-Sauber (B) 1:32.652 104
8. Trulli Toyota (B) 1:32.787 33
9. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:32.810 49
10. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:32.396 76
11. Kovalainen Renault (B) 1:33.139 113
12. Piquet Renault (B) 1:33.816 92
13. Webber Williams-Toyota (B) 1:34.077 27
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:34.595 31
15. R.Schumacher Toyota (B) 1:35.265 35
16. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:36.345 25

デビ速いけど、来週琢磨が乗ると遅くなるような気がするんだ。
ただのカンだけど。

デビちゃんルノーよりはええええええええええええ！！！！
短絡的に喜んじゃうもんね！！！！！！！！！！１１１１１１

>>275
ほんとに1:32.396 なら５番手に食い込むんだけど･･
1:33.396 の間違いなら１２番手。。。どゆこと？

1:32.896の間違いだろ
それにこの時期のタイムなんて何の参考にもならないよ
どうせ１発で出したタイムだろうし

一発のタイムだけなら琢磨だって3いとかは入れるしな・・・。
何の参考にもならない。

琢磨はロングランが苦手だからな

安定してへんもんな。

ダメドライバーだな
なんでこんな奴がまだ乗れるの

バトンと琢磨のいいところを全部持ってたのが顎というイメージがあるな。

ロングランでは同じペースで速く走れて、抜く時はすんごいブレーキング
アンド、ライン取りで抜いていく。

喋り方
左近の移って来たんじゃねーのか
言葉に切れがなかったな
それとも歳取ったのかな。
いずれにしても琢磨らしくなかったな。

02/24(Saturday) 　琢磨応援席，日本ＧＰでの設置を断念

これまで数年間，日本ＧＰ（鈴鹿サーキット）では“佐藤琢磨応援席”が設けられて
ファンが集う場となってきたが，今夏の富士スピードウェイでは設置されないことが決まった。
昨年から関係者が協議を続けてきたが，交渉がまとまらず設置が断念されることとなった。

>>284
バトンはともかく琢磨といっしょにするのはチャンピオンに失礼だと思う、長所とはいえ。
琢磨のオーバーテイクは無理がありすぎて失敗率高すぎ。

＞バトンはともかく
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どっちもしつれーだよｗｗｗ

琢磨に失礼なのは同意

琢磨は速くなくても存在価値があるけど
バトンから速さをとったらなにも残らないよ

現に琢磨なんて成績は散々でもスーパーアグリなどから引く手数多だけど
バトンが琢磨程度の成績だったらF1はおろか下位のカテゴリーでもお声がかからないよ

琢磨にシューマッハー並みとは言わんまでもバトン程度の速さが備わったら
史上最強のドライバーだろうね

スーパーアグリは押し付けられた

>>291
押し付けられたって・・・
琢磨を通じてホンダから支援が得られなければチームの運営ができないんだけど？
琢磨ひとりを引き取るだけで莫大な援助がもらえるのに押しつけというのはどうかと

スーパーアグリよりも遥かに規模の大きかったBARだってホンダの支援を得るために
琢磨を雇い実質的にバトン一人で戦う選択をしたんだよ
レギュラードライバー枠をひとつ潰しても欲しいぐらいホンダの力は大きいわけ
スーパーアグリだってデビッドソンが当時のバトンのようにまともに走れれば問題ない

釣るならageなきゃ

ｗｗｗｗ他スレだけど笑った　↓


58 ：音速の名無しさん ：2007/02/21(水) 05:50:24 ID:n2B5X6VsO
アントは琢磨を負かして本家に移るだろうね
琢磨は引退までSAF1


59 ：音速の名無しさん ：2007/02/21(水) 05:57:39 ID:MVQKF4V+O
↑
アンソニー･デビッドソン?
アントニオ･ピッツオニア?


60 ：音速の名無しさん ：2007/02/21(水) 06:25:03 ID:9rhn7CDyO
アリって意味のアンソニーのニックネームじゃなかったっけ？

007年02月24日(土)スーパー・アグリ、新車はホンダと異なる

この冬季期間中の話題をさらっているトロロッソとスーパー・アグリのカスタマーシャシー問題だが、
この件をマーク・プレストンは次のように語っている。
「確かにエンジンやギアボックスなどのパーツはホンダと同じものを使用する。
だけども、我々のマシンが2006年のホンダのマシンと全く同じということはない。
それは許されないからね。同じ箇所もあれば、異なる箇所もあるよ。」

ホンダの支援がなければF1に居られなかったのは事実
これまでの日本人ドライバーとどっこいどっこいだな・・・

マカオ優勝は琢磨が初
それなりに才能はあると思うが
今年デヴィトよりダメならARTAから別の所行ってほしい。

>>297
別ってFポンとかか
アグリでだめならF1からは引退

2007年02月24日(土)スーパー・アグリ、新車発表を延期へ

スーパー・アグリの新車発表が延期されそうだとオートスポーツ誌は報じている。
開幕戦直前にSA07を東京で発表する予定だが、マシンを用意できないことから
このイベントの延期しようとしているという。
この原因の一端は１月のクラッシュテストが未通過だったことにもあり、
来週再度クラッシュテストすることが予定されているという。
また、タイトルスポンサー決定も遅れており、そのことからもマシンカラーの
決定がなされていないという。
新車SA07は開幕戦の金曜日のフリー走行でシェイクダウンとなりそうだ。

がせねたです。

琢磨がドライバーの場合、特にクラッシュテストは重要だよ。

それもがせねたです。

琢磨もクラッシュテストしとかないと壊れたら困るもんな

それは本当です。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗ

琢磨のあまりの駄目っぷりに糞過疎スレになってきたなｗ

まあ開幕前だし話題もないんでしょ。

そういえば琢磨の奥さんって何人なの？スッゴイ気になる。

１人だと思うよ？

俺も一人だと思うな

まあ一人だろうな

韓国人だろ

琢磨スレって何回か重複して使ってるから
398じゃないでしょ実質407くらいじゃない？

OUT SIDE REPORT　（爆） Ｄａｄａ．Ｓｉｌｖａ ： 2007/02/19(Mon) 07:27 No.6100


おはようございます。
　↑※挨拶が重要ですから！
昨日は終日バタバタしてましてレスするにも環境が悪かったっす。
あのサイトには「洋〇」塾には「N〇RI」と世の中には痛い方がいらっしゃいますねー
超痛い「ZER〇」って管理人には救世主「ア〇蔵」って激痛い副管理人が現れて
ここまで痛い連中が一気に揃うってのも何だか変ですが・・・
もし自作自演でここまでやってるとしたら「テロ」か「ゲリラ」ってとこでしょうか？（爆）
かなり自爆テロ気味ですのでお気をつけ下さい。

？

蛸スレ＝糞スレ

ホンダのCMで琢磨は環境訴えてるけど
SAFのカラーリングはアースカラーじゃなくていいのかね？
実質ホンダの子飼いの琢磨、ホンダのBチームのSAFが。

琢磨はパパだからパクマに進化したってことですよね？

パクマはいつポイントとると思います？

ホンダすげえカラーリングだなｗ

はっきりいってダセーな。
環境問題考えるなら撤退しろといいたい。
燃料ガンガン使って環境問題語るのってバカ？

http://images.gpupdate.net/large/69173.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69156.jpg

電気自動車とか完全無害なクルマで参戦するべきだね。

だな。

F3でタイトル
ジョーダンで電撃デビュー
初のフル参戦で表彰台を含む入賞多数
2年目は、運に恵まれず不発（チームのミスも多発）
SAFでは、2年前のオンボロ車で最終戦は驚異的な速さを見せつける
そして2007、日本人初の２度目の表彰台に期待がかかる

>>326
琢磨を応援してる気持ちはわかるが…。痛々しい…。
最近のテストでの、対デビットソンとのタイム比較で、常に１秒位遅い…。
同じプログラムで走らせてもらってないのか？
何か、暫定カーを乗りこなせてない琢磨。ヤバイな。

>>327
実際のレースではアンソニーよりいいクルマが使えるから心配ない

＞初のフル参戦

強引杉

>>326
これは引くわ

がんがれぃ〜豚磨…

http://images.gpupdate.net/large/69189.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69202.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69184.jpg

テスト王の琢磨さんが下位にいるのが悲しい（　＾ω＾）

警戒されないようにフルタンクでロングランやってるだけだよ
開幕戦ではホンダの一台よりは前でゴールするよ

>>334
つ 周回遅れ

新車は？

>>334
>開幕戦ではホンダの一台よりは前でゴールするよ

それはマズイだろ。

バリチェロ相手ならマジであり得ると思う。
琢磨12位、バリチェロ14位、デビットソン18位とか・・・。

>>337
暫定カーで出た場合の話ね。

ってか今年のスーパーアグリはトップチームの1秒落ちなんだろ？
どうにかなるだろうな

御冥福をお祈りいたします！南無南無南無南無南無　故〇〇〇魔

琢磨は一貫して遅い

常人なら立ってもいられないひどいインフルでも、
頑張ってテストする　たっくんはえらいお

インフルエンザは伝染病
出歩いたら他人に迷惑がかかります

琢磨インフルエンザで死に掛けなのに走る
http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=165960

風邪の佐藤琢磨(SAF1)、マシントラブルにも
バーレーン・サーキットでのテスト2日目を迎えた28日(水)のスーパー・アグリだが、
この日はあいにく佐藤琢磨がインフルエンザとみられる症状で体調不良。

しかし佐藤はそれでもホンダのため、エンジンのマイレッジを確認する目的で
精力的に100ラップを周回、これはこの日ルノーのフィジケーラに次ぐ
2番目の周回数になるものだった。

ただし午後のセッションも終了する直前、メカニカルトラブルとみられる障害により
突然ピットレーン出口でインタームカーはストップ。
残念ながら赤旗中断の原因を作ってこの日のテストを終えた。
トラブルの原因はエンジンではなく駆動系のものとみられている。

>>340
本当にスーパーアグリのマシン自体がトップチームの1秒落ちだとしても
さらにドライバーで1秒落ち。計2秒落ちじゃ勝負にならんと思うよ。

デビが来たから大丈夫

takkunn

↑琢磨の運勢

・・・失敗しましたOTL

じゃあ、俺が。

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 　　　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　　　 ＿,,　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=o=-, i 　 _r'---ミ　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　'-=o=-　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `　＿＿　 　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　|　.::::/.　/ /　|
　　　__」　ヽ､ lヽ::::ﾉ丿／　/ ヽ
　　　　　　　　しｗ/ﾉ
　　　　　　　　　∪

俺はｸﾝﾆからきても彼女がそっちがNoでもいいからって臭すぎw
俺がﾍﾙﾍﾟｽでやってた時とかｽﾛ屋で店員にﾄｲﾚ行ってた時も､ｼｯｺだったら5分w
誰も何も言ってこなかったorz

>>348
いや・・・明らかにデビより琢磨の方が速いじゃん。
Ｆ３やホンダ時代にしても。

同意。
琢磨がデビに劣る部分は無い。

>>347
ﾃﾞﾋﾞじゃ１秒落ち確定だもんな。話しにならんよｗ

チームに遅いドライバーが来て喜ぶ人ってめずらしいね。

現代F1で、ドラの腕が占める割合ってどれ位な訳？
トップチームから１秒落ちなら、そりゃ、そのまま１秒落ちってことよ。

バーレーン３日目

Pos Driver Team Engine Time Laps
1 マッサ フェラーリ 1'29"989 45
2 コバライネン ルノー 1'30"384 61
3 フィジケラ ルノー 1'30"498 64
4 ライコネン フェラーリ 1'30"534 77
5 アロンソ マクラーレン・メルセデス 1'30"564 113
6 バリチェロ ホンダ 1'31"067 118
7 デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス 1'31"354 90
8 スピード トロロッソ・フェラーリ 1'31"500 124
9 クルサード レッドブル・ルノー 1'31"589 66
10 ハイドフェルド ＢＭＷ・ザウバー 1'31"720 83
11 ウェバー レッドブル・ルノー 1'31"742 92
12 クビサ ＢＭＷ・ザウバー 1'31"751 98
13 ラルフ・シューマッハ トヨタ 1'31"791 81
14 バトン ホンダ 1'31"837 97
15 モンタニー トヨタ 1'32"264 119
16 佐藤琢磨 スーパー・アグリ・ホンダ 1'33"357 53

>>358
そのままってことはないだろ
アロンソとたっくんでコンマ5秒以上違うさ
F1現役時代のトラちゃんは
「シューマッハはコンマ5秒速い
でもシューマッハ以外はみんな同じ
F1ドライバーなんだからそんなに違わないよ」
と言っていた
シューマッハ＝アロンソのコンマ5秒落ちでトラちゃんそこからさらにコンマ数秒落ちでたっくん

>>358
同じマシンでも速さに差があるのはドラの技量違い
マシンレベルで1秒遅いなら、そっからドラレベルで速くなるかもしれんし、遅くなるかもしれんってだけ
そのまま１秒ってことはないよ

同じ車でも1秒違うとかよく有るじゃないのさ。
俺が乗ったら一周できないだろうから。
ドラテクの割合は100%じゃないかな。

だな。

スーパーアグリF1チーム、新車発表を14日に延期
3月2日10時17分配信 AUTOSPORT web

　スーパーアグリF1チームは2日、3月12日に東京で予定されていたニューマシン、
SA07の発表会を延期する旨のリリースを発表した。
新車発表は開幕戦オーストラリアGPの会場、アルバートパークサーキットで14日に行われる。
　昨年のウワサでは、2月初旬には姿を現すのではないかと言われていたSA07。
しかし、なかなか思うように開発が進まず、1日まで行われていたバーレーン合同テストには
間に合わせるという情報があったものの、このテストにも登場せず。
結局、12日に東京で予定されていた発表会も延期ということになってしまった。
　新車発表は結局、開幕戦オーストラリアGPの金曜フリー走行開始の前々日、
14日水曜日の午後4時30分（現地時間）からアルバートパークサーキットの
SAF1ガレージ前ピットレーンという場所になった。
今オフは“暫定マシン”でテスト・マイレージを稼いできたスーパーアグリF1だが、
ニューマシンは結局“ぶっつけ本番”という形になりそうだ。

[オートスポーツWEB 2007年3月2日]

>>364
通報すますた

テストで縁石にぶつけてんな蛸
今年も成長なしか

予約をキャンセルされた東京会場のオーナーが、只今暴れております。

結局、新車はぶっつけ本番・・・
シェイクダウンもせずに実戦投入なんて大丈夫なのか？

チームメートが琢磨より速くても嫌だけど、あまりに遅くても微妙だよな。

>>368
去年はどうだっけ？

たっくんはね(´･ω･`)
たくまってゆーんだほんとはね(´･ω･`)

たっくんがんば！

松田次生「琢磨なんかに負ける気ねーよ」
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1172789045/l50

スレッドストッパーかかってやんの〜。

次生ヲタ哀れなり。

当然だな。
削除人がホンダヲタに変わったから琢磨を叩くスレは問答無用で止められる。

佐藤琢磨「松田次生？さあ知りませんね｣

ってスレなら消されなかったと思うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

琢磨が遅いとは言ってもそれはF1という高いレベルの世界の話で
松田なんたらなんていうわけのわからん人よりかは確実に速いだろう。

琢磨（笑）

松田 (笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

インフルエンザ治ったの？

松田と言えばFポン時代のトラちゃんとの同じ顔コンビというのがあったな

>>375
F1の中でも遅くはない罠。ただトップドライバーではないというだけ。

ニューマシンぶっつけ本番だけど、
また開幕から完走して周囲を驚かすんだろうな。
いきなりSAFに負けるスパイカーやトロロッソがかわいそうｗｗｗ

たっくんはね(´･ω･`)
たくまってゆーんだほんとはね(´･ω･`)
↓はい

完走するだけで驚かれる琢磨www

今年もいろんなことやらかしてくれるんだろうな
最期が楽しみ

入賞は何度かできるだろうな。

BARという中堅チームでも8位入賞がたった1回だったのに
スーパーアグリなどいうそれより遥かに劣るチームじゃ入賞なんてできるわけがない。
琢磨を過大評価したいのはわかるが、完走できれば万々歳だろう。

しかしよくインフルエンザにかかる男だな〜
二年前の序盤も発熱で一回レースを休んでるし。

運転技術以前の問題だ。体調管理をしっかりしろよ。

それでも走るんだから偉いじゃないか。

たっくんはTCSがなくなったら得するの？損するの？

>>388
そういう問題ちゃうがな(´・ｪ・｀)

>>386
去年の最終戦見た？はるかに劣るマシンであの速さ。

>>391
左近も速かったわけで

>>392
最下位じゃん、左近先生は
その辺がうでのさかなと。

アンソニーには勝てるべ。モンタニーに勝ったんだから

らい子でもマッサに負けるわけで
ＳＡＦ１としては今年のマシンは親からの譲り受けだから
琢磨にとってはなれるまで時間が必要かと。
逆にﾃﾞﾋﾞに勝ったら凄いくらい

>>393
腕の魚？

うでのさかなってｗｗｗ

たっくんはね(´･ω･`)
たくまってゆーんだほんとはね(´･ω･`)
↓はい

｜　　　　 ∧＿∧
｜　　　　（´∀｀　） 　はいどうぞ
｜　　　　人　ヽノ、
└―→（　　ヽ_つ_つ
　　　　　）　 ））
　　　　 （＿_））

まぁ。あのレースで左近も速かったって言う奴は絶対にレースを見てない。

ブラジルは琢磨がすごいっていうよりも、タイヤが良かった

それは皆同じ

>>402

あのときのＢＳタイヤは１秒速かったとか誰か言ってた気がする

そりゃいろいろだろうよ

タコマは性格いいのか、爽やかなふりをしてるのか
ひねくれている俺には、タコマの爽やかさが到底理解できない

ブラジルでそこそこの走りを見せて下位グループでは通じることがわかったけど、
中〜上位では全然話にならないことは2005年までに証明済みだから
下の中から下の上レベルのドライバーだとわかっただけだよ。
マシンのアドバンテージが圧倒的じゃない限り
とてもとてもポイントを狙っていけるようなレベルではない。

まっさのことかｗ

03/04(Sunday) 　亜久里代表，新車はマクラーレンやウィリアムズ似

本日，三重県・鈴鹿サーキットで「２００７年モータースポーツファン感謝デー」が開催され，
多くのファンが詰めかけてレースの祭典を楽しんだ。

今回のイベントにはSUPER AGURI F1 TEAMの鈴木亜久里代表も参加し，
今シーズンに向けた意気込みを明らかにした。
亜久里代表は注目の集まるニューマシンについては
『デザインは最高に格好いいよ。マクラーレンやウイリアムズにも似ている部分もあり，
１２日に日本にマシンを持ち込んで発表できなくなったのは非常に残念だけど，
ギリギリまで開発しているから開幕戦を楽しみにして欲しい。』
として，初戦からの戦闘力発揮を示唆した。
なお，佐藤琢磨とＡ・デビッドソンのコンビについては
『アンソニーも琢磨に負けじとライバル心むき出しで
お互いに刺激しあって良い関係だ』と語り，
お互いが背差琢磨していることを明らかにした。

琢磨だけに切磋琢磨か。

何と言うかw
そろいもそろって評論家気取りばかりでワロタww!

一番最下位の車で存在感示せたんだから悪いドライバーではないと思う。

まあ今年勝負かな。

アンソニーのライバルになれればいいが

今年の日本グランプリは、琢磨応援席がないのね…。
富士の策略だな、こりゃw

たっくんはね(´･ω･`)
たくまってゆーんだほんとはね(´･ω･`)
↓はい !

｜　　 ∧＿∧
｜　　（ *´Д｀）はいった！
｜　　人　ヽﾉ､
└―（　 ヽ_つ,,,つ
　ﾌﾟｽｯ　）　 ））

>>412
てことは、琢磨以上に存在感を示し世界に衝撃を与えたIDEは神ドライバーですね。

IDEでも4戦のみの出場でフル参戦の琢磨にポイントで並ぶなど賞賛に値する成績を残したからな。

馬鹿かお前ら

IDEの功績は本当に偉大だぞ。
不可能を可能にした。

マシンのデキが良ければポインヨ取れるお　たっくん

せめてトロロッソを超えられれば希望の光は
見えるはず

>>406
犯罪を犯して 国外逃亡するような奴が 性格いいわけないだろ。

ぶっちゃけ人間のクズだよ。

>>423
またお前か

>>424
またオマエかｗｗｗ

423=425
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

琢磨はしっての通り性格はよくないよ。
しかしそれを隠すすべを知っている。

モナコで代理処罰受けるらしいです

たっくんはね(´･ω･`)
たくまってゆーんだほんとはね(´･ω･`)
↓はい(´･ω･`)

だけど小っちゃいから、自分のこと「たっくん」て言うんだお。
おかしいな、たっくん♪

たくまかっこいいよな

性格悪くたって速けりゃいいじゃん！

･･･？駄目じゃん・・・

速くないもんな
F1なんかやらずにずっと自転車でがんばってればよかったのに

松坂祭りが一段落したのかい？（ ´_ゝ｀）プッ

たっくんはいい奴だよ
ニートの俺に笑顔でサインしてくれた

(´･ω･`)

>>435
泣いた

http://www.youtube.com/watch?v=5fV_Pfo7c4s

韓国のＴＶ番組での一場面。
「悪いことをする時は、自分は日本人だと言うんだよな」
会場大喝采

さすがバ韓国ｗ

(´･ω･`)

1年目はファンクラブに入ったりして応援してたけど
気が付きゃ日本人の定位置　夢も希望も・・・

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成績や速さだけ見たら日本人の定位置かもしれんけど出走回数なら
歴代日本人最高になりそうな気がする。もう4年か5年フル参戦だし。
過去最高っぽいナカジマは何年だったかわすれたけど。
目指せ日本版パトレーゼって感じでがんばってほしい。

病弱なたっくんが”鉄人”ねえ・・・

誰もいない？

(´･ω･`)

イキナリか沿ったな

>>441
ワークスチームに移れればまだ可能性はある。もし去年琢磨がルノーやフェラーリに
乗っていたらタイトルが取れたかもしれないしな。

ねえよｗ

>>448
フェラーリやルノーならユーンでもタイトルの可能性があったとでも？
あんたレースみたことないだろ？

フィジケラですらあの状態だったからな。

タイトルは無理でも１勝はできるドライバーではある、と思ってる奴は多いと思う。

ノ

パニスですら勝てたんだから、チャンスが在れば勝てる

にしてもやっぱりさ、車は壊しちゃいかんよ。上位ドライバーは
なかなか壊さない。　アグレッシブの代償とは行っても、んー。

例えば家族に運転は総合的には上手いが、何故か２，３ヶ月に１回はコスる。
って家族が居ると、愛着ある車はちょっと貸せないんだよねぇ。

ぶっちゃけデビットソンに負ける気がしてる人は挙手

ﾉ

アンソニーに勝てると思ってるやつのほうが少数派だと思うが。
結局はどれくらい琢磨が優遇されるかによるけど純粋な速さなら
アンソニーのほうが上だわな

>>455
おれは見限ったからどうでも・・・・
次の日本人カマーン！

>>456
それは琢磨優遇論の前フリかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>458
そりゃ優遇はするよ。琢磨のチームなんだから。
問題はどれくらい差を付けるかってこと。

差なんてつけないだろ。事実去年モンタニーと琢磨は同条件（ほとんど互角）だったわけだしさ。

まあイギリスチームにいればイギリス人が優遇されて
他国人は差別されるからな。
日本のチームなんだから日本人優遇は当たり前。
モンタニーもアンソニーも、上へ行きたきゃ実力で琢磨倒せっての。
琢磨もそうやって上がってきたんだから。
万が一でもアンソニーが琢磨の前に行ったら
それはチーム内のイギリス人が工作してることの証拠だね。

＞琢磨もそうやって上がってきたんだから。
何言ってんだ？　蛸は下がってるだけだろｗｗ

＞万が一でもアンソニーが琢磨の前に行ったら
＞それはチーム内のイギリス人が工作してることの証拠だね。
日本のチームだと言っといて、支離滅裂だなｗ
逆だろ。万が一でも蛸磨がアンソニーの前に行ったら
それはチームスタッフが工作してることの証拠だってことだろ。

ちっとは考えてモノ言えよ、蛸ヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

琢磨は去年の問題外な人を除いてチームメートに勝ったことないから、
実力で上がってきた、というのは完全に間違いだな。
ホンダの力で上がってきたというのが正解だろう。
アンチはこういうやり方は嫌いのようだが、こういう力も立派な力。
速いだけが優れたドライバーの定義ではない。

チームでのし上がるにはシューマッハやアロンソのようにスピードで黙らせるか
琢磨みたいに金で掌握するかのどちらかだけど、アンソニーにはどちらも無理だろう。

井出さんはともかく、左近には実力で勝っただろう。
アグリに選ばれた期待の新人とはいえ琢磨には手も足も出なかったみたいだし。

>>461
お前、言ってることが矛盾してるぞｗ

＞モンタニーもアンソニーも、上へ行きたきゃ実力で琢磨倒せっての。
＞琢磨もそうやって上がってきたんだから。
＞万が一でもアンソニーが琢磨の前に行ったら
＞それはチーム内のイギリス人が工作してることの証拠だね。

頭おかしいだろｗ蛸オタｗｗ

いいんじゃね？表向きは違うだろうけど、
結局SAF1は琢磨のためのチームでしょ。琢磨優先でおｋ

ひいきだろうがなんだろうが有終の美をかざってほしいわ

今日もチョンが多いねｗ

バトンに負けた時は実力で負けたって言ってアンソニーに勝った場合はマシンに工作して勝つとか言って。お前ら結局琢磨バカにしたいだけだろうに。工作とかそんな事ばっか言ってるならF1なんか見るのやめちまえ。

琢磨を評価してるのは残念ながら日本だけ！
海外ではバカにされてるよ
海外では時々速いドライバー

>>461
おまえ、蛸ヲタを装って、毎回アホ丸出しなカキコをしてる
いつものアンチだろ。バレバレだぞｗｗｗ

>>467
例の反日発言以降、琢磨を支持してるのは、
特アばっかりだからな。日本人にはむしろ嫌われてる。

くだらない。アジアの政治とかF1に何の関係あんだバカ。違う板行け

>>470
お前まだそんな事言ってるのか。もう1年半以上前のことだろ

Ｆ１に興味あんのか？
お前みたいなのが日本人なら俺日本人お断りだよ。

>>471
プロ市民活動をやってる蛸に文句言えよｗ

>>473
はあ？
プロ市民活動を本気でやってるんだったらＦ１なんて化石燃料の無駄はＮＧだろうがｗ
お前こそ、そうやって電気使ってるだけで「世の中の無駄」

ttp://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=derumate
↑ヤフーの知恵袋で琢磨をバカにしてる奴がいる

>>470
アンチは開幕前に師ねよ。

>>473
いいから出て行けよ

>>470
特アって意味はよく知らんがそれはお前のことじゃないのか？
それに琢磨はほんとに愛国者だよ。愛国って言ったらまた変な語弊をうむかもしれないけど
そんなの下位カテゴリーの頃からの琢磨をずっと応援してた人なら分かるじゃん
胸を張って誇れるほんとにいい国になってほしいから悪い部分は正してほしいって思うんでしょ
だいたい当時の国の責任を認めながらもう時効だってそんな判決非情にもほどがあるだろ
そんなんじゃ当事者の方たちに日本のことを心底恨まれて当然だし
そんな日本の非情な対応を日本人として恥じるのが本当に日本人としての自覚を持った人の行動だと思う。

お前がプロ右翼じゃないのか？氏ね

>>478
プロ市民かブサヨクがよく表れてる文章ですね。
アカドライバーにはお似合いですが。
晒し上げときましょう。

あのさ。お前らの政治信念なんかどうでもいいのよ。勘弁してくれないか

>>470=>>473=>>479
そこまでしてかまってほしいのか？
寂しすぎないか？

ごめん政治信念を言ったわけじゃないです。それに琢磨だって政治活動をしたわけじゃ絶対にない。
琢磨は気持ちの悪い左翼連中とは違って日の丸や君が代に敬意を持ってるし
それを背負っていることに誇りを持って頑張ってくれているんだから。
それはF3時代からずっと応援してきた人なら知ってることでしょ。
琢磨は自分の信念を強く持った人だから。俺はそんな琢磨が好きだし尊敬してるよ。

2007年03月12日(月)今季オッズ（ドライバーズ）
現時点でラッドブルックス社が公表している今季コンストラクターズ・チャンピオンシップのオッズ

ライコネン 7/4
　　マッサ 2/1
アロンソ 9/4
コバライネン 14/1
ハミルトン 16/1
フィジケラ 20/1
バトン 20/1
クビサ 33/1
ハイドフェルド 40/1
バリチェロ 66/1
ブルツ 100/1
クルサード 100/1
トゥルーリ 100/1
ウェバー 100/1
ロズベルグ 100/1
ラルフ・シューマッハ 100/1
スピード 250/1
リウッツィ 250/1
デイビッドソン 500/1
スーティル 500/1
アルバース 500/1
佐藤琢磨 500/1

琢磨も一応チャンピオンの可能性あるってことだな。

>>484
前向きだな。

アルバースとかスーティルと同じオッズというのが気にくわない。
2ちゃんのアンチと同じ浅い評価だ。

車の評価じゃん

03/12(Monday) 　琢磨，まだ「SA07」を見たことがない

SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨は，今シーズンを戦うニューマシン「SA07」について
『まだパッケージングされたマシンは見たことがありませんが，
素晴らしいマシンに仕上げてくれたとチームを信じています。』
とコメントし，未だに完全に組み上げられたSA07と対面していないことを明らかにした。

なお，チームは１４日にアルバートパークで新車発表を行い，
ニューマシンのお披露目を予定している。

>>485
スティールはさておきアルバースの方が上だろ

>>486
クルマ+ドライバーの評価だよ。マクラーレンとかフェラーリとかを見ればわかるけど。
今年に関してはアグリのクルマがかなり良くなるハズだからマシンはどっこいどっこい、
ドライバーもまあ似たようなレベルということで、総合も同評価というこった。
別におかしくもなんともない。
これがアンチな評価じゃなくてスタンダードな評価なんだよ。
ヲタの意見がおかしいといい加減気づけ。

>>489
おまえもいい加減人として失格であることに気づけ

　　　　　　　　ノ）
　 ∧__∧_　 / ﾉ　　♪ たっくんカモ〜ン♪
　（ ´・ω・）' ./
　（　-､　　　~⌒｀つ

>>491
な、な、中田氏ｵｹｰ？

>>489
おまえもいい加減人として失格であることに気づけ

>>489
おまえもいい加減人として失格であることに気づけ

アルバースといっしょのレベルなら十分立派だと思うのだが。
これで煽ってるつもりなら、こいつはあまりF1見てない人間だろう。
いまのF1に遅いドライバーなどひとりもいない。

>>495
リウィッツィ、スピード、ロズベルグより下なのは過小評価すぎだろ。

それにしても、今年フィジケラはエースドライバー宣言してるのにこの評価・・・。
なんでコバより下なんだろ。

いよいよ開幕だね。
たっくんはぶつっけ本番のマシンで
予選17位ぐらいかな。

琢磨もういいよ

03/14(Wednesday) 　「SA07」，ついにベールを脱ぐ！

先ほどから，SUPER AGURI F1 TEAMはオーストラリアのアルバートパーク・サーキットで
新車発表を開始し，今シーズンを戦うニューマシン「SA07」をお披露目した。

SA07は，参戦初期のSA05を発展させたマシンで，Ｐ・マックフールが中心となって
デザイン作業が行われた。
このニューマシンの設計にあたっては，日本のホンダ・栃木研究所も関わり，
昨年夏から“共同研究”というかたちで取り組まれてきた。
なお，チームは新車の基本パーツをテスト用マシンに搭載して信頼性確保を図ってきたが，
実質的には金曜日のセッションで「ぶっつけ本番のシェイクダウン」となる。

■速報写真はこちら
　http://www.formula-web.jp/sa07/


ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

03/14(Wednesday) 　ＳＡＦ１，新スポンサー獲得

SUPER AGURI F1 TEAMはリリースを発表し，
イギリスの無線通信大手「スピーカバス」と今シーズンのスポンサー契約を結んだことを明らかにした。
同社は無線システムを供給し，ピット内でのコミュニケーション円滑化に貢献することになる。

http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d07aus373.jpg?D=B67EDF2071
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http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d07aus381.jpg?D=B67EDF
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あれ？
そういやサマンサとかないな・・・

ハゲランスも朝日ソーラもいなくなった　ｳｴｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
結構目立っていたのに…日本の企業はしょっぺーなぁ

http://images.gpupdate.net/large/69631.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69628.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69625.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69622.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69619.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69629.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69626.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69623.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69624.jpg

しょっぱいよなあ…。1年だけかい
だから何か香港だかの怪しい企業がスポンサーについちまったじゃないか。
>>506の写真の8番目の琢磨の隣にいるおっさん金正日の息子か？

まあ速ければいいけどね。

SS UNITEDってなにもん？
日本企業じゃなさそうだね。あれだけ純日本製を強調してたのに。。
これで日の丸はタブーになったな。琢磨のポジションも…orz

さわやかなだけの糞ドライバーなんだから
もういいよ

全戦クラッシュ新記録希望

いや開幕戦で解雇希望

2007年03月14日(水)スーパー・アグリ、違法性はない
水曜日、スーパー・アグリは新車SA07を発表している。
この発表の席上で、マネージング・ディレクタであるダニエル・オーデットは、
新車SA07が昨年型RA106の発展型でありカスタマーシャシーであると言われる問題について
次のようにコメントしている。
「我々がしたことについては十分認識しており、完全に合法なことをしてきた。
それだけに問題はないよ。重要なことはルールを尊重するということなんだ。
不正をすることやルールを欺くようなことはするつもりはない。
スパイカーやウィリアムズは、彼らがしたいことをする権利がある。
不平を言う権利もあるし、それ以上のことをする権利もある。
そうすれば彼らが正しいかどうかがわかるんだ。ただ、我々は正しいよ。
彼らが不平を言うのであれば、それは書面で行うべきであり、
メディアを通じてすべき事ではないんだ。
今回のことでスポンサーの可能性がある企業との交渉や投資家との間に問題を引き起こしてしまっている。
これはＦ１にとっては良くないことだよ。」

まあもうフランクもスパイカーも文句言えないだろう。
RA106と全然違うマシンってことははっきりしたんだし。
それよりもテスト不足での耐久性が心配だよ。
速さは十分第2ピリオドに行けるだろうけど。

リヤが結構違う

琢磨　毎レースポイント獲得を目指す

スーパーアグリで２シーズン目を迎える佐藤琢磨は、
今週末のメルボルンから始まる２００７年シーズンに向けて
昨シーズンよりも進歩したチームに期待を持っている。

今シーズンに向けた冬の準備期間について、琢磨は次のように語った。
「去年に比べたら長いウィンターテストだったよ。技術的にはよくなったけれど、
全体的には要求するものが多いし、準備に十分な時間があったとは思えないんだ。
今の状況を見ると、僕たちの進歩やクルマの開発、チームの雰囲気にはとても満足しているよ」

また、２００７年用マシンについては「とても上手くいっている」と語っている。
「２００６年の１１月から最初のウィンターテストに参加することができたし、
僕自身は１２月の終わりにチームに合流して２００７年用の
ブリヂストン・ポテンザタイヤの経験を積むことができたよ。
テストではいい進歩を遂げることができたし、年を越してもその状態は継続してくれたんだ。
バーレーンでの最後のテストにも満足しているし、新しい空力パッケージにも満足しているよ。
冬の間にとてもいい練習ができたと思うよ」

「個人的には、毎グランプリでポイントを獲得したいね。
僕たちよりも経験豊富なチームを倒さなければならないから、
現実的にはとても難しいことだとわかっているけれど、
挑戦しなければならないことだし、これが今年の目標なんだ」

タコマ 頭だいじょうぶ？

>>514
表彰台は無理でもポイントは狙えるだろう。去年のクルサードをみろと。
SAFはレッドブルには及ばないかもしれないが、それほど差があるとは思えない。

クルサードを蛸を一緒にしちゃだめ

>>515
　　　　　　　　　　　　　　　　　■の法則
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　○　　　　　　　　　
ポ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　
イ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　　　　　　　　　
ン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　■　■　■　■　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　○ ■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
┃　　　　　　　　■　■　■　■　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
┃　　　　　　■　　　　　 ○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
┃　　　　■　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
┃　　■　　　　 ○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
┃■　　　　 ○　　　　　　　
┃　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■：デビッド･クルサード
┃　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○：その他　　　　　　　　　　　　　　　　　
┃○
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
遅いマシン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　速いマシン

だってオーナーさんからしてこうだもの。
↓

亜久里　メルボルンの目標はポイント獲得

スーパーアグリ代表の鈴木亜久里は、今週末のメルボルンでの開幕戦でポイント獲得を目指すと、
今日の新車発表会にて語った。
昨年はデビューレースのために２台のマシンをグリッドに並べることにすら苦戦していたが、
現在のチームは期待とともに意気込んでおり、佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンが
毎レースポイントを獲得することを望んでいる。
「今年はシーズンのために準備を整えることができたから、みんな待ちきれないでいるよ。
琢磨とアンソニーと再び一緒に働くことを楽しみにしているし、
彼らがＳＡＦ１チームのためにベストなパフォーマンスを見せてくれると期待しているよ」

「開幕戦からポイント獲得を目標にしているし、シーズンが終わる頃には
グリッドの中盤にいることが目標だね。これは現実的なものだと考えいるよ。
ファンのみんなが開幕戦から僕たちを応援してくれることにも期待しているよ！」

まあ現実ポイントは難しいだろ。川井ちゃんも言ってたけど
去年のブラジルＧＰの位置からスタートできればすごいけど

>>478>>482
氏ね以外100%同意。
この文面を見て納得してない奴は日本人というより人としてどうか？と思う。

日本人に韓国人に謝罪と賠償をしないといけない

アンチ琢磨は人間じゃありませんｗ
猿並みの脳みそですｗｗ

めっちゃいい笑顔
http://images.gpupdate.net/large/69732.jpg
クルー「子育てで一番大変なのはなんなん？」
琢磨「授乳かな？」
http://images.gpupdate.net/large/69702.jpg
好みです。
http://images.gpupdate.net/large/69677.jpg

琢磨、最期のシーズンが始まるな

どんなオチを演じてくれるか楽しみだよ

>>523
かっこいいな。
最後の尻もいい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　日本が中国に酷いことをしたのに
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　中国のスポンサーがついたのは
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　僕の反日活動のおかげだよね♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ

>>526
はいはいわかったわかった。

明日開幕だってのにアンチは相変わらずだなあ・・・

レースには興味ないからだろ。多分
俺だったら嫌いなドライバー叩くより好きなドライバー応援してたほうが
楽しいもん。

まあ興味あったらごめん。

>>527
「糞みたいなAA貼るのやめてくれ」って
今回は言わなくていいのか？　ｗｗｗ

Ｑ２に進めたら凄いこと。
スパイカーとトロロッソに勝つだけでも大変なのに、
それだけじゃ結局Ｑ１落ちだからな。

何とかターゲットになりそうなのはトヨタか？
でもさすがに格が違うと思う。

>>529
まぁ、カスみたいなバカは相手にせんほうがいい。

>>531
走り出してみないとわからないけど、トヨタのやばさが酷くても
スパイカーとトロロの下まで来るかなあ。
近いところまでは来るかもしれないけど。
RA106改である以上、戦闘力があるのは間違いないけど
去年と違ってシーズンが進むに連れてライバルより遅れていくと思うんだよね。
だから前半戦の早いうちに上にいけるなら行ってしまって欲しいね。

>>530
よく俺だってわかったな。

マシンの不足分は腕でカバーするしかないな。
去年の後半戦のアロンソのように。

アロンソは別格すぎるよ。
むしろ琢磨の腕をホンダエンジンでカバーするという形。
シャシーはあんまり期待できないけどエンジンはちょっとはがんばれ、ホンダ。

開幕からライバルと戦えるからなー。
いけるとわかると琢磨はどんどん踏んでいくから
接触とクラッシュだけは勘弁な。

反省しないとからな琢磨は
バカは直らないよ

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

接触を恐れる琢磨なんて琢磨じゃない。
抜こうとした結果ならぶつかってもいいよ。

>>538
そのコピペはもういいよ。
顎だろうがセナだろうが若い頃は結構ぶつけてきたもんだ。

2007年03月15日(木)スーパー・アグリ、金曜日のフリー走行に３ｒｄドライバーを起用せず

スーパー・アグリは開幕戦のフリー走行で３ｒｄドライバーを起用しないことを決めたようだ。
当初はギド・ヴァン・デル・ガルデが金曜日のフリー走行に出場する予定だったが、
彼が契約を一方的に破棄し、スパイカーへと移籍したたために、代役を立てることもなく、
金曜日はレギュラー・ドライバーである佐藤琢磨とアンソニー・デイビッドソンが
フルセッションに出場することになるという。

>>540
セナやシューマッハは琢磨と違って速かったし結果も出してたから比較の対象にするのは失礼かと。
それに琢磨はもう5年目くらいだし三十路越えだし若いとかいう言い訳は通じにくい。

まあこういう世代交代するシーズンてのは
古株は結果出す以外で周囲を説得できる手段がなくなるからな。
01年組、02年組は今年が正念場なのは間違いない。

シューマッハがデビューした頃は走るターミネーターなんて古館が言ってたなぁ。
よくスピンしてクラッシュしてたっけ。
あの頃はネットもなくて周りがうるさくなかったなぁ。。。

まあ、シューマッハは速かったから・・・

マッサも人のこと言えないと思う・・・

>>539
ええわけあるかぁｗ

>>534
糞みたいなAAはダメらしいので、ストレートに糞のAAを貼ってみました。

　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
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　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

とりあえず初日を見た雑多な感想。

フェラーリ・・・速い安定してる。マッサの安定度が異常。
マクラーレン・・・予想よりいい。ハミルトンは間違いなく逸材。
ルノー・・・フィジコの予測どおり、フェラ、マクより遅い。
BMW・・・トップ4で余裕で争える。2台とも速い。

そしてホンダとトヨタが重症。
ホンダはポイント争いできるかどうか。


んでSAF。
RA106で去年熟成してきたから速い。
琢磨　1回目11位　2回目13位
デビも安定してるし琢磨と拮抗していい感じ。
断言できそうなのは、確実にスパイカー、トロロ、トヨタよりは速いこと。
そしておそらくウイリアムズ、レッドブルとも争える。
予選で第2ピリオドに進出するのは問題ないと見る。
去年のマシンだけあって、トラブルはおそらくないだろうから、
予選で12〜15辺りに付くことができれば、
ホンダを追いかけながらのポイント狙い、という展開になると思う。
残念ながら、そこより上の連中は次元が違うので自力で捕らえるのは不可。

普通にデビの方が速い

琢磨も経験を積んだので今期は相当やるだろうね。
デビは集団の中でのレ‐スに慣れるまでわからない。

特攻の精神だけは忘れないでほしいね彼には・・・

前期のスタートジャムからのジャンプｱｯﾌﾟは安定して結果を出していた。

>>528
ん…？ネタだよな？
開幕は明日じゃなくてもう今日すでに始まってるんだが？

いくらニート生活が長いからって曜日感覚忘れてんなよｗｗｗ

2005年オーストラリア　フリー2回目

8 3 J.バトン B・A・R Honda 1'26.611 26 220.420
18 4 佐藤琢磨 B・A・R Honda 1'27.891 20 217.209

2007年オーストラリア　フリー2回目

13 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'29.009 23 214.481
14 7 J.バトン Honda 1'29.066 30 214.344

>>554
え？
投稿日すら見えないのかアンチは・・・
どうしようもないな

2007年03月16日(金)スーパー・アグリ、本来の位置よりも高い位置にいる

スーパー・アグリのスポーティング・ディレクタであるグラハム・テイラーは、
初日のセッションがワークスであるホンダを上回ったものの、
この結果をそれほどの評価していないようだ。
予選終了後、次のように語っている。
「朝のセッションではなかなか良い情報収集が出来た。
良いタイミングでコース上にいれたと思っている。
ドライ・タイヤとウェット・タイヤのクロスポイントも理解できたし、
これは予選や決勝でタイヤチェンジの変更タイミングがわかることになるんだ。
午後のセッションは素晴らしかった。
それぞれのドライバーはなかなかの競争力があったように思える。
マシンも午後のセッションは最初はバランスが悪かったけど、
セッション終了後に良いバランスを見つけることが出来たんだ。
タイムを見るとなかなかの競争力があるように見えるけど、
本来の位置よりも高いポジションに今はいると思っている。ただ結果は嬉しいよ。」

>>554

http://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07031610.jpg
http://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07031611.jpg

佐藤琢磨
1回目フリー走行　11番手　1分31秒782
2回目フリー走行　13番手　1分29秒009

「いいスタートが切れたと思う。マシンには何も問題がなかったし、
すべてがスムーズに運んだ。
第1セッションは天候が不安定だったので、少し妥協しなければならなかったが、
2種類のタイヤを経験できたのでよかった。SA07でのいい初走行になった。
明日までにやることはたくさんあるが、前向きに取り組み、
明日はもっと前進できればいいと思う」

武者震いがするのおぉぉぉぉ((；゜Д゜)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

琢磨やるな。

今日のお昼が楽しみなんだぜ。
定位置祈願しとくか。

ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=69789&catID=1103-2127

「今からコンビニに行くところだよ！」

今年はデビに負けるな

琢磨　１９７６年型のロンドンタクシーで通勤
16 03 2007

佐藤琢磨は今朝、いつもよりも少し変わった乗り物を運転してアルバートパークへと到着した。
彼が運転していたのは、ヴァージン・アトランティックのクラシックなロンドンタクシーだった。
メルボルンのグランプリウィークエンドの間、琢磨は個人スポンサーの
ヴァージン・アトランティックが提供する赤い１９７６年型のオースティンＡ１のロンドンタクシーを
自分の車として使用して、ヴァージン・アトランティックが毎日オーストラリアと
日本やロンドンの間の便を運行していることを宣伝する。

琢磨は東京のヴァージン・アトランティック社と個人スポンサー契約を結んでおり、
この航空会社が提供する楽しさ、品質、そして革新を長期にわたってプロモーションしてきた。
なぜロンドンタクシーをアルバートパークに持ち込んできたのかについて、
琢磨は次のように語っている。
「ヴァージン・アトランティック社がメルボルンに有名な昔のロンドンタクシーを
所有していると聞いたとき、これまでに運転したことのないようなクルマを運転する
チャンスだと思ったんだ。
僕はいつもヴァージン・アトランティックの飛行機で東京とロンドンの間を移動していて、
この航空会社が提供する楽しさを経験している。
ロンドンタクシーはＦ１カーに比べたらちょっとレスポンスが悪いと思うかもしれないけど、
これも同じようにチャレンジだし、適性がないといけないんだよ！」

9. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:27.266 + 1.202 12

絶好調

4. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:26.491 + 0.427 17

チームメイトが速い→琢磨自分の限界をこえてアボーンが今までのパターン
プロになった琢磨を見せてくれ！

いけええええええええええ

琢磨はまたロングランでセッテングしてるのか？？

ソフトとハードとか

Q３ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

ついに完全復活！！！

琢磨予選１０番手でガッツポーズ

10位オメ
本家不調とか関係なく、普通に速かった。
明日はヨタ、レッドブルとポイント争いかな。

やるじゃん

http://cap.from.tv/jlab-fat/s/fat1174104468352.jpg

ちょー嬉しそうｗ

またツルのレーシングスクールか・・・

http://images.gpupdate.net/large/70032.jpg
http://images.gpupdate.net/large/70020.jpg

２００４年以来、二年ブリの快かーん

http://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1174106819845.jpg
ttp://blog70.fc2.com/f/f1zero/file/20070317-02.jpg
ttp://blog70.fc2.com/f/f1zero/file/20070317-03.jpg

>>582
一枚目の琢磨がエロオヤジにしか見えん

>>582
琢磨、髪が徐々にキテないか？
やっぱそういうのは遺伝するんかいな・・・

うちの親父は禿じゃないからﾖｶﾀ(・∀・)

>>584
あんまり気にしてなかったけど、確実にキテルな

今北。
たっくん よっしゃああああああ

>>584
隔世遺伝ってあるよね
父方や母方の父→祖父は禿げてないか？

アグリのクルマのロングランの評判はどんな感じでっか？

昨日おろしたての新車にロングラン

マッサ首で琢磨さんでいいじゃん

いや琢磨はホンダのエースだお

来年琢磨はホンダ本家に呼び戻されそうだね

おい、アグリ＞＞＞ホンダなのに、ホンダ本家に呼び出されてどうすんだよｗ

またこのスレ活性化しそうだな
このスレは初年度が最高におもろかった

04年並みの活気になるといいねえ。
まあヲタアンチ共存になったから
アンチには居心地悪いだろうけどｗｗ

やばいなんか17年前あたりのアンドレア・デ・チェザリスを見てるような気分だ…ｗ

スパイカー必死すぎｗｗｗｗｗｗｗ

1 6 K.ライッコネン フェラーリ 1'26.072 17
2 1 F.アロンソ マクラーレン・メルセデス 1'26.493 19
3 9 N.ハイドフェルド BMW 1'26.556 21
4 2 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'26.755 16
5 10 R.クビサ BMW 1'27.347 19
6 3 G.フィジケラ ルノー 1'27.634 21
7 15 M.ウェーバー レッドブル・ルノー 1'27.934 23
8 12 J.トゥルーリ トヨタ 1'28.404 23
9 11 R.シューマッハ トヨタ 1'28.692 22
10 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'28.871 23
11 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'26.909 12
12 16 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'26.914 13
13 4 H.コバライネン ルノー 1'26.964 10
14 7 J.バトン Honda 1'27.264 14
15 17 A.ブルツ ウィリアムズ・トヨタ 1'27.393 13
16 5 F.マッサ フェラーリ 1'26.712 6
17 8 R.バリチェッロ Honda 1'27.679 9
18 19 S.スピード STRフェラーリ 1'28.305 7
19 14 D.クルサード レッドブル・ルノー 1'28.579 6
20 18 V.リウッツィ STRフェラーリ 1'29.267 6
21 21 A.スーティル スパイカー・フェラーリ 1'29.339 6
22 20 C.アルバース スパイカー・フェラーリ


もう、ホンダはだめだ。琢磨に期待する！

琢磨はホンダに行って欲しくないなぁ。だってホンダの車はダサイしさ。

ホンダの新車RA107もプレストンに改造してもらえばよか

琢磨はえええええええええええええええええええ

琢磨「僕たちがテストで見せてきた順位は、かなり現実的な線だと思う。
ワークスチームのすぐ後ろにいるくらい。最後尾ではないしね」

↑
理解できました。

アグリと本田が統一
ドライバーは佐藤とデビ
バトンとバリはクビ

その方がチームとして常に進化するだろう。

2007年03月17日(土)佐藤琢磨、言葉がない

佐藤琢磨は予選でスーパー・アグリとしては初じめてＱ３まで進み、見事10番手を獲得している。
予選終了後、彼は次のようにコメントしている。
「言葉がないよ。本当に素晴らしいチームの努力の成果だ。
今日も最初は雨がパラパラと降って、フリー走行ではセットアップに思いのほか時間がかかってしまい、
ほんの数周しか走れず、難しい一日だった。
予選の間にチームが団結して少しずつマシンを作り上げていったのだが、それが成功した。
これまでは予選の第2セッションまで進めれば満足だと思っていたし、
まさか第3セッションまで進めるとは思っていなかった。
しかし、そこに残ることができて、本当に最高の気分だった。
もちろん、シーズンはスタートしたばかりで、まだやらなければならないことはたくさんあるけれど、
明日はいいレースになることを願っている」

Ｑ３進出 アグちゃんが一番ドキドキでした。

なんだよポール逃したのかよ

ホントに今日は素晴らしい結果だね。
心からおめでとうを言いたいよ！
この調子で明日も頑張ってほしいな。
地上波組で、普段予選をなかなか見られないけど、今日は絶対にみるよ！

フジｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

>>582
この美女誰？

>>609
広報のエマ・ビアパーク

>>609
元々ホンダ広報だったが、タクにひっついてアグリに移った人。
新婚さん（のはず）

>>609
琢磨の遠征先での嫁。

�d。新婚さんか
旦那だったらこの写真嫉妬しちゃうだろうな

>>609
熊公園

アグリは「いつかホンダに勝ちたい」って言ってたけど、こんなに早く実現
するとは・・・アグリが凄いのか本家が情けないのか。でも、去年一年間
苦労してきたかいがあったね。まだ開幕だからなんとも言えないけど。

だんなさんはGP2ドライバーだっけ?

けんさわより

http://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07031702.jpg
http://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07031703.jpg
http://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07031715.jpg

やるじゃないかたっくん

まだまだやりたくても出来なかったことがたくさんあるらしいからね。
マレーシアでまたアップデートされるみたいだし、ホント今年は楽しみだね

あぐりと琢磨の抱擁泣けるな。
明日ポイントとったら爆発や

ttp://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1174106819845.jpg
琢磨「パイオツカイデー」

すっかり加齢臭のするエロ親父になったな、琢磨。

カーレースするエロ親父？
そりゃF1ドライバーだから当たり前でしょ。
エッチじゃないF1ドライバーって結局はパッとしないんだよな。

http://images.gpupdate.net/large/70101.jpg
http://images.gpupdate.net/large/70078.jpg

>>624　表彰台に昇ったぐらいの盛り上がりですねｗ

琢磨って喜んでる顔するとパンストぶりが際立つな。

それを言うなｗ

琢磨にパンツのにおいを嗅がせたい

あぁ・・俺も歯をムキだしてエマさんの胸に顔をうずめてみたい('A`)

琢磨、ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

おめでとう

エマさんにぱふぱふしてもらうのにベストの身長だなw

明日が待ちきれん。。。

>>621
許せんなあ。

エマﾀﾝ婚約ｵﾒ
ファンクラブまであるとは知らんかったｗ

だよなw

見てる？

>>378げと
>>400愛してる

地上波、琢磨がスタート後鶴に
幅寄せ喰らってダート走ったのは徹底スルーで

鶴がフィジコに幅寄せ喰らったことは
右京（ヨタ）が熱弁してフィジコ悪人扱い

さすがヨタｗｗｗｗｗｗｗｗ

うーん残念だったね。
ペースがライバルと変わらなかっただけに。
ピットで遅れなければ間違いなく入賞できてた。

去年のブラジルはピット作業は凄く良かったのにね・・・

ピットでアンソニーより10秒遅いそうな…。そりゃ前行かれるわ

まあ前向きに考えるとすると、
おそらくこれからはずっと中段での争いになるから
ミスとトラブルが無ければ、トップ10完走は見えてる。
そこから自力でのポイントは上の脱落が来ないと厳しいかもね。
何気にモナコの琢磨がすごい楽しみ。

琢磨乙
ﾁｰﾑとしては、完走狙いが適当だった。

まあこれが現実かね。
琢磨はよくやった

※地上派中継はメインスポンサーからの要請で、
　　レース後の佐藤琢磨のインタビューシーン等は無くなります。
　　今後は中嶋Jrを応援してくださいね

http://buchwald.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up2918.jpg

645 名前：名無しでいいとも！[] 投稿日：2007/03/18(日) 14:01:21.14 ID:K/7S870F
http://zip.2chan.net/13/src/1174194012289.jpg
こうすれば違和感無いのに・・・アニメ描いたやつ反省しろ

↑
失礼ながらも吹いたｗ

鶴の後ろについた時点で琢磨の今日のレースはオワタ

同意。
次からもヨタと近い位置なんだろうけど、
なんとか抜いてもらいたい。

マレーシアも完走狙いだろうな

新車のマイル稼がずに、いきなり攻めてもいいこと無いでしょうしね。

予選の時にもうちょっと軽めにしてヨタ前のポジションに出るべきだったね。

なんか05年のＢＡＲの時と同じようなレースに見えた。
ヨタに塞がれて前出れないというか抜くスピードもなくマターりと
レースが終わった感じ・・、まあムリして接触したりしてない分成長したと。

蓋だけどSA07であれ以上のペースアップも
難しかっただろうね。
やはり予選か、ピットストップで前に出るしかない。
前に出てしまえば抑えられるから。

オープニングなんだよｗカップヌードルかよｗｗ
永井と山田がいなくなってよかった

http://images.gpupdate.net/large/70201.jpg
http://images.gpupdate.net/large/70209.jpg
http://images.gpupdate.net/large/70166.jpg

トヨタとスーパーアグリのカラーリングが似ているのが嫌だな

やっぱりデビットソンは敵じゃなかったな。
もしホンダにのってれば入賞も可能だっただろうに・・・。
もったいなす。

>>647の画像
ttp://up.nm78.com/old/data/up127865.jpg

ﾜﾛﾀ

佐藤琢磨(12位)

「まず最初に、チームのみんなによくやったと伝えたい。
マシンの信頼性も高く、2台がそろってフィニッシュを果せたのは、
ポジティブなシーズンのスタートといっていいだろう。
スタートもエキサイティングだったし、団子状態だった1周目も楽しむことができた。
ただ、コースのコンディションが一定ではなかったので、マシンのバランスに苦しみ、
性能を十分に発揮することができなかった。
しかし、学習のための経験としてポジティブにとらえて、
ここから取り組みをスタートさせればいいと思う。
2回目のピットストップでタイムロスしたので、それがフィニッシュの順位に響いた。
残念だったけれど、いいパフォーマンスを見せることができたと思うし、
とてもいいスタートを切ることができたので、マレーシアでまたいいレースをしたいと思う」

アンソニはテストドライバーとして価値があるよ、レースでは経験が少なすぎるから

　　　　　　　　　　　　　　　,ｨ／ﾚ､
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　　　　　　　　　　　　ノ　　 ＿　　 ヽ
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　　　　　　　　　　　　i´”〉　´“｀ ヽi´｀!
　　　　　　　　　　　　l､ ( ..,　　 / .__ノ
　　　　　　　　　　　　ﾍ ヽﾆﾌ　;　,iﾉ
　　　　　　　　　　　　　,i､｀__. ／　,ﾄ;
　　　　　　　　　　　　 |｀ー― '"´＿ゝ-､＿_　　　　　　　今年は期待して良いよ
　　　　　　　, -―‐r "｀ ー― ''" __,　　　　　｀ヽ
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　　　　 /　ﾍ: : : : : : : : : /　　　　　　i

今日は何のミスもしなかったけど・・・・ものたりない

こんなステディーな走りを俺は望んでない

もっとアグレッシブに走ってほしい

琢磨が抱きついていたエマさんについて誰かkwsk

>>665
>>621

>>664
わかる。ちょっと接触するくらいじゃないと物足りない。
もちろんリタイアはだめだけど。

--明日、気をつけることは?
琢磨　やっぱりアクシデントですね。
今までと違って、グループのど真ん中からのスタートをしなければならないので。
もちろん、レースだし、思い切りいきたいけれど、とにかく完走を目指して大事に走ります。

無理してたら鶴にぶつかってたかもな。

開幕恒例集合写真
http://www.i-dea21.jp/kensawa/files/07031805.jpg

今年はやけに白が多いｗ

>>666
いや、チーム内のポジションっていうか役割？的なことについて

>>672
チームの広報やってる人です。
元はBARにいた人ですが、
琢磨に惚れて（ドライバーとして）移籍してきました。

理想↓
今年はSAFで表彰台獲得。
来年はホンダに移籍して初タイトル。
再来年はトップチームに移籍して6連続タイトル。
38歳で引退と仮定すれば顎の記録を塗り替えるのもまだ不可能じゃないかもな。

今季も一回くらいは華麗な特攻を披露してほしいです。

この程度の速さでは、まだタクマさんはアグレッシブには
なれんのだよ。
もっと速いマシンを作って俺をわくわくさせてくれ！

今年は我慢比べみたいなレースだから、あんまり期待できなそう

>>674
欺瞞と詭弁と妄想の中で生きているキチガイ乙ｗｗｗ

>>672
パイオツのでかさはチーム内のトップです。

本家に移籍してタイトルとれるわけないわｗ

03/19(Monday) 　応援サイト，「サイン入りステッカー」プレゼント

SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨を応援する「TAKU STYLE」は，
今春のリニューアルを記念して「佐藤琢磨サイン入りステッカープレゼント」を実施中だ。
今回のプレゼントでは，琢磨への応援メッセージを込めて回答すると，抽選で５名に当たる。

　http://www.taku-style.com/go-taku/index.htm

>>669
あれは鶴が悪いよな
琢磨があれやってたら今頃非難轟々のはず

ステッカーで５名かよｗ

そういえばクルサードは今回のクラッシュですぐに謝罪に行ったらしいね。
琢磨もこういうところは見習ってほしい。

琢磨が悪いのなら謝るけど
これまで琢磨が悪いクラッシュなんて一度もないだろ

>>685　おまえ荒らしだなｗ

>>686
？
アンチは死ねよ。

>>685
釣るならもっといいネタにしろｗ

いや、クルサードは「まだ距離があるのにインを狙ってしまった。楽観的過ぎた。
アレックスには申し訳ないことをした」と言ってるじゃん。
昔の琢磨のは確かに琢磨にも非はあるけど、どっちかというと両成敗な気がした。
琢磨が悪者にされたのは、相手が一方的に自分に非はないと言い張ったからなわけで。

>>685
顎ファンだがクラッシュではないが2005ベルギーの接触はムカついたわけだが

まぁ、あれは琢磨に非がある罠・・・。
でも濡れた路面、セーフティカー後の冷えたタイヤで全然グリップしない状況
だったんだし・・・。

>>690
あの時すぐに顎、琢磨の頭張り倒したじゃないか。
（レース中に顎が手出したのって現役期間通してこの1件だけだよな？
同じスパでマクラーレンピットへの殴りこみ事件ってのもあったが。）

>>692
まぁセナにマニクールで手出されてたけどな顎ｗｗっうぇｗ

ブラジルの続きがやりたいって、ほんとに10位からスタートしたな。
実況のネタとしては最高だったはずなのに。。デビッドアンダーソンとか言ってるし。

ヘルメットをコツンを張り倒したとかいうバカは氏ね

>>682
フジの地上波では右京が
琢磨のようにフィジコに寄せられた鶴を擁護＆フィジコ批判
琢磨の事はスルー

フジにはよくあること。

セナが顎を殴り、顎が琢磨を殴り、琢磨はワールドチャンピオンに。

右京は、かなり偏ってる。

>>689
よく外人は自分の非は絶対認めないって話あるけど、クルサードが謝罪するのは異例な事なんかね。
やっぱり悪いもんは悪いって認めた方がいいんだろうか。
でも琢磨が謝罪すると「自分でも認めるくらい悪いのか、なら３倍増しのペナルティだ！」とやられそうなんだよな。

■「ｔａｋｕのことは憎むほど好きなんだ」

>>700
アホかこいつ

>>699
琢磨はそのうちハミルトンを殴るんだろうか？

スパ辺りで遅いハミルトンに追突してピットに殴りこみ行くんじゃね？

ロンデニス「また来たｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

ハミルトンは琢磨より遅いだろ

>>706
琢磨ヲタでもそう思う人間は稀。

冗談通じないヤツ多すぎ

なら空気読めよバカ

ﾌﾟｯｗ

>>708
妄信ヲタに何言っても無駄

妄信アンチに何言っても無駄

次は入賞できると思う。

なんか低脳が一人いますがなんだこのバカｗ

誰が速いとか言ってもマシンとｾｯﾄだからｗ
フェラーリ+ライコが速かった、マクラーレン+ハミルトンが３位になった、
って言うことでしょ。

>>715
正解

マレーシアは暑さが心配

>>715
ジャックも、デビューは勝ちそうだったからな。実際チャンプなったけど。
正直、ハミルトンの評価は確定してないと思う。
ニコも初戦は凄かったけど、その後、グダグダだったし。
まだ、なんとも言えん

琢磨とハミルトンが同じマシンに乗ったら
ハミルトンのほうが速いとも言いきれないしな。

いや、ハミルトンの方が速いだろ。さすがに。

>>718ニコはオーストラリアが得意なようだね。今年もこの後
グダグタかもね

>>720
琢磨はワークスマシンに乗ったことがないからな。もしかしたらものすごい速いかもしれない。
2004はまだBAR時代のホンダで表彰台に登れたんだし。

>>722
2005年までの琢磨なら期待はできないけど
2006年を経験した今年の琢磨なら期待してもいいと思う。
でもMclからオファーなんぞくるはずもなく。
HONDAに戻っても糞バトンの手がけた糞マシンを再開発しないとトップ争いなぞできない。

やっぱりホンダに戻ってタイトル狙うしかないね。
結局バトンもバリチェロも失敗だったみたいだし。

>>378げと
>>400愛してる

>>724
バリチェロも支持されることなくただただいつの間にか引退してくだけだな

>>726
なんかすぐにでもホンダのシートが空きそうな雰囲気だしね。
バリは今年の開幕戦バトンに勝利したとはいえ、去年はバトンにすら及ばないポイントだったし。

ぶっちゃけ バリ禿は もう終わってるだろｗ

>>727
とは言ってもバリチェロはバトンの半分くらいは取ってるっしょ
琢磨なんて2004年でも1/3、2005年なんて1/30以下だよ。
ポイントでいったら琢磨のほうが圧倒的に酷い。
対バトンでその終わってるバリチェロより良かったことは一度もないよ。
その理屈でいったら琢磨のほうが終わってるよ。

本家には琢磨は合わないよ。
作戦も琢磨にとってはおかしい事が多いし、
調子を上げて予選タイムでバトンを押さえると
とたんにがくんと次からタイムが落ちるし。
あすこは何か変だ、アグリの方がいいよ。

ホンダはマシンの失敗もあるし、ドライバーに責任を押し付ける事も出来ないだろうから、
来季もバリケロを継続して起用すると思う。まぁ、バリケロの去就に関係なく琢磨が本家
に復帰するとは思ってないけど。

とにかく、バトンが居る限りは誰が加入しても2nd待遇になるので、自分好みのマシン開発
を行って貰えない。カスタマーシャシー導入も検討されているし、SAF1の1stとして自分の
環境を構築していった方が幸せだと思う。

SUPER H2Oがリニューアルするってホント？
CMも琢磨じゃなくなるって聞いたんだけど・・・

エマ婚約したんだね。
琢磨が本命だと思ってた。

>>733
不倫を期待していたのか？

>>732
話題の美人バトミントンコンビになるんじゃなかった？

H2Oも終わりか・・・

>>733
ケコンしたら、熊公園じゃなくなっちゃうねぇ

あれやったの日本人？
恥ずかしすぎるんだが。

2008　ホンダ首脳陣は本当に必要なドライバーはイケメンやスポンサー力のあるドライバーではなく
　　　実力とホンダスピリットを持ったドライバーだと気づき、正ドライバーに琢磨、左近、テストドライバーに中島Jrを起用。

2009 オールジャパン体制で息を吹き返したホンダはフェラーリとタイトルを争うようになる。
　　　鈴鹿での琢磨VSライコネンは多くの者を感動させる。

2015 サンマリノGP　佐藤琢磨、アイルトンセナに並ぶ６６回目のPP獲得。












とまでは行かないまでも、今の体制は見直した方がいい。

一人でいいから日本人でだれか名門行ってチャンプ取ってほしいな。
例えばフェラーリとかフェラーリとか

琢磨はあと6年は現役でやれるからな。
可能性はある。

琢磨は速さは持ってるけど、学習能力が低すぎる。
チームがポイントほしいときに、無理な追い越しをかけてリタイアという場面を何度見たか・・・
参戦した頃の数年はチームメイトによく接触してたから、それに比べればまだマシなのかもしれない。
チームのために無理せず完走という計算ができずに、自分の好き勝手にレースしてしまうからね。

普通に完走したら単にチームメイトに負けて遅いだけなんで、なんか印象づけようと思って無茶なｵｰﾊﾞｰﾃｲｸするんだよな

最近は無理しなくなったろ。
速さそのものはピークを過ぎたけどな。

うんこうんこうんこ
絶対的うんこ
心理学的うんこ

遅い車に乗ってりゃ無理しようがないよ。
ジャックも言ってなかったかな確か。

無茶なドライビングが少なくなったって
けどそれは遅い車に乗ってるからだって・・・

明らかにバカにした発言だな。

今回も用心深く行ってた。
去年周りがあほドライバばっかりで
いかに周りがあほか身に沁みて判ったんだよ。

>>742
>参戦した頃の数年はチームメイトによく接触してたから

よくって・・・・1回しかないだろ




と釣られてみる

ｗｗ

>>748
ﾌｨｼﾞと２回からんでなかったか?
モナコとあとどっか

タイヤ交換だの燃料入れだの、努力すれば報われる作業だろうに。
ちゃんとやれや！走るほうは才能が足りねーんだから！

>>750
モナコも入るのかよ。　あれは、たっくんのドリフトテクで
スムースにフィジを交わしてあげてるから、触っとらんよ。

逆にフィジコが追突した事も・・・。

>>753
チームメイトじゃねーｗ

質問なんですけと、エマって元々はﾊﾞﾄﾝの御付きだったんでしょ？

>>742
2004年の時見てたか？しっかりチームがポイント獲得しなくてはいけない
時しっかり取ってたじゃないか。

琢磨の勝利に対する執着心はミハエル並だったのに最近ちょっと物足りないよな。
昔の琢磨やミハエルのように「絶対抜かさせない」「抜いてみせる」の心意気を忘れないで欲しい。

今の状況でそれは無理だろｗ

>>757
勝利に対する執着心って.....
Ｆ１で勝ったこともない琢磨がもってるわけねーだろ
それに抜いた抜かれたなんて今のＦ１じゃ重要なことじゃないだろ
クールにポイント運んでくるドライバーだけが評価されんだから

>>757
勝利に対する執着心って.....
Ｆ１で勝ったこともない琢磨がそんなもん持ってるわけねーだろ
それに抜いた抜かれたなんて今のＦ１じゃ重要なことじゃないだろ
クールにポイント運んでくるドライバーだけが評価されんだから

終始ﾋﾞﾘじゃない限り
誰かには勝ってないか？

抜かなきゃﾎﾟｲﾝﾄ取れないこともあるだろ
抜かれて首になった奴もいただろ（首決まってたっけ？）

本家に戻れるわけがない
結果を求められる環境ではまともに走れない

アグリで気楽に走るのがお似合い

ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸを過剰評価するﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞとそれに洗脳された輩が気に入らんのだよ
琢磨はそれの犠牲者とも言えるな

>>378げと
>>400愛してる

>>757 は ウソばっかりな月９ドラマで洗脳された若僧です。本当にありがとうございました。

特に琢磨のファンってわけでもないけど
やっぱ同じ日本人がF1で走ってるんだから
つい応援というか やっぱ気にはなるよな。

今季、１ポイントでも取れればいいんだけどな・・・

>>760
勝利に対する執着心ってのは何も優勝だけをさすわけじゃない。
結果は伴わないことはあってもいいから、積極的な走りが見たい。
例えば去年のオーストラリアGPやハンガリーGPでの顎さんは攻めすぎて結局クラッシュリタイアして
方々から非難されたが、一方で最後まであきらめない姿勢や3位や4位で満足しない姿勢が評価されてたぞ。
琢磨スピリッツカムバックキボン。
>>766
ぶっつけ本番のマシンでQ1に行けたぐらいだから、ちゃんとセッティング出したら
1Pどころじゃないんじゃ？

>>755
いや、ﾍﾝｹﾝ館長　(ry

>>767
チームのポジション的に、1ポイントだった2005年と同じかちょい下ぐらいだから
今年もそのとき並みの1ポイント前後のような気がする。最悪0、マックスで3くらいか？
いずれにせよ過大な期待は禁物だよ。

開発担当を琢磨にすればﾎﾟｲﾝﾄをもう少し取れそうだ。

>>767
下位ドライバーの例えにチャンピオンを持ってきてどうする、アホか。
琢磨の特攻はだれからも評価されていないし、そのシューマッハからも非難されてるし、
小突かれてさえいる。

>>767
>結果は伴わないことがあっても積極的な走りが見たい

それは琢磨に一番言っちゃいけない言葉だな
琢磨に一番必要なのは安定性と結果だろ
今年こそは生まれ変わった琢磨を見せて欲しい

同意

同意

シューも琢磨に寄りすぎて鼻踏まれてたじゃーｗ

>>772
無難に表彰台か、優勝狙うか？っといったシチュエーションになったときには
迷わず勝負に出るドライバーであって欲しい。
無難な走りはバトンにでも任せときゃいいよ。

いやだから、そんな走りは求められてないわけで
そんなのただの高感度アップにしかならない

同じ琢磨ファンでも意見が別れるところだよねw
俺の理想としてはケースバイケースで特攻とタクシーを使い分けられるドライバーになって欲しいかな。
現状のSAFではタクシーで正解だと思う。

確かに現状ではタクシーに徹するべきだね
カスタマーのこともあるし
今､突攻ｱﾎﾟｰﾝをやったらそれこそスパイカーの思うつぼだ

しかし一か八かなんてどこのスポーツの一流どころもやらねーよ
一流じゃないのはわかってるけど、ちょっとでも上目指すんなら
きちんと瞬時に適切な判断くだす努力しろといいたい
無謀に突き進む（突っ込んだりする）ことはスポーツの中で一番、安易な逃げ
だと思う。

能書きだけは一丁前なやつが多いな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>776
>>無難に表彰台か、優勝狙うか？っといったシチュエーションになったときには
>>迷わず勝負に出るドライバーであって欲しい。

2004年のニュルをまたやれって言うのか？
ちょっと信じられん。今の成長した琢磨ならあんなアマチュア行為
はしないと思う

おーい川井ちゃん、見てたら手あげて

ノ



て 挙げるかボケ

ﾌﾗｯｼｭ!! ｱｱ〜〜

フラッシュ！ど〜も〜僕です

ぶああああああああ

スパイカーとかうるさいからもう全てのチーム共通マシーンでいいじゃん。
もし去年全員R26に乗ってたとしたらどうなっただろうか？
俺的予想
1.アロンソ
2.ライコネン
3.ミハエル
4.フィジケラ
5．琢磨
6.マッサ
7.ウェーバー
8．クルサード
9.バリちぇろ
10．ラルフ
以下ry

いいドライバー順ってこと？
それなら琢磨は真ん中より下だろう。

マッサにかなうはずがない
ウェーバーにかなうはずがない
クルサードにかなうはずがない
バリチェロにかなうはずがない
ラルフにかなうはずがない

蛸スレだからってちょっと楽観視しすぎ

アロンソ
ライコネン
マッサ　ハミルトン　
バトン
ラルフ　ハイドフェルド　ウェバー　
クビカ　トゥルーリ
ロズベルグ　フィジケラ　バリチェロ　クルサード
琢磨　デビッドソン　コバライネン　ブルツ　リウッツィ
スピード　スーティル
アルバース

>>790
あくまで同じマシンだったらって想定の話。
たしかにウェーバーとかクルサードはヘボマシンでもそこそこ速いから勝てないかもしれない。
でもラルフやバリチェロ相手には勝てると思うが・・・・・。現に開幕戦でも
圧倒的に劣ってるマシンでも互角な争いができたんだし。

>>791
バトンがその位置はおかしいでしょ。
ワークスマシンで開幕14位なのに。

>>792
同じマシンでもその結果は楽観しすぎ

っていうかちょっと可哀想

アロンソ
ライコネン
マッサ　ハミルトン　
バトン　ラルフ　ハイドフェルド　ウェバー　
クビカ　トゥルーリ
ロズベルグ　フィジケラ　バリチェロ　クルサード
琢磨　デビッドソン　コバライネン　ブルツ　リウッツィ
スピード　スーティル
アルバース

じゃこうか

インディかよ

真ん中よりは下、絶対に一番遅くは無いとするとそんなもんだよな。

>>790 またお前か

エマ嬢の胸と琢磨の写真ってもう見れないのね…
鈴鹿でGT見てたから出遅れた。。。

>>798
なんだ？このカス

>>798
なんだ？このキモヲタ

2004年の獲得ポイントは
アロンソ　59P(4位)
琢磨　　　34P(8位)
だから、琢磨も一定以上のマシンがあればトップ争いができるのは実証済みだと思ったが。

>>802
2004年の獲得Ｐはアロンソじゃなく､バトンと比較したほうがいいと思うがな

蛸ヲタってのは、ほんと自己欺瞞がお得意なキチガイばっかだなｗｗｗ

2005年のアロンソ133Ｐ、
糞タコ１Ｐはもう忘れたのか？

BAR007だってそれほどひどい車じゃなかったぞ。
実際バトンは何度か表彰台に上がったしなｗｗｗｗｗ

たっくんは日本人最速ということでいいジャマイカ。
カジキは実際どうなんかねえ。

カジキは駄馬から生まれたサラブレッドだ!

間違ない

一つ疑問なんだけど、
それぞれ乗ってるマシンも違うし、チーム内で待遇が同じかどうかも分からないのに、
どうやってドライバーの速さの格付けしてるんですか？

例えば、フィジケラとライコネン、バトン、ハイドフェルドあたりの比較ってのは、
どういう根拠に基づいて順位出してるんですかね？

>>807
各個人の勘。
だから意見はまとまらない。
だがそれがいいｗ

ただ内部ではかなり緻密に分析してるんだろうな

まさかアバウトにドライバー選ばんだろ

アンチは、2005年の成績を持ってくるｗｗｗｗｗｗｗ

ヲタは、2004年の成績を持ってくるｗｗｗｗｗｗｗｗ

本物は2007を黙ってみる。

>>807
チーム内の待遇は何となく報道やレースだけでもわかりそうだけどね.
例えば去年のマッサなんて完全セカンドだし、トヨタ勢は明らかにわけていなかった。
ドライバー同士邪魔しあったり、ラルフ付きのピットクルーが鶴に負けて机叩いたり・・。
あとは差はないっとチームが明言してたりもするし・・・。
ただ去年の開幕時のルノーは「フィジケラにもチャンピオンの可能性がある」とか言ってたが
終わってみりゃ完璧セカンドだったなｗ。

今の琢磨ならフィジコ・バリケロ・クルサードレベルと遜色ないと思うよ
客観的に見ても

>>813
客観性のカケラもない基地外乙！

マトモなチームから全く声がかからない事実を少しは考えろｗ

琢磨はバトンと比較したときレースペースで１秒位差があるとか言われてなかったか

>>814
ライコネン、アロンソと同レベルって言ってるわけじゃないから基地外というほどじゃないだろ。
オーストラリアGPではクルサードには勝ってたし、バリとは互角(マシンはバリの方が断然上）、
フィジケラには及ばなかったがトップチームと最下位チームを比べるのはどうかと。

まあ英国のプロのジャーナリストはデビが琢磨に圧勝すると書いてるほどだからねｗ
プロの目も当てにならんわｗ

1秒差があったら周回遅れになっちゃうよｗ
コンマ2〜5くらいだろ。

>>815
そこまでの差は無いよ。05年の結果は酷かったけど、レースペースは上げてきてたと思う。
06年は安定していたけど、マシン自体が古いのとチームメイトが微妙なので速いと言い切れる
状況には無かったな。琢磨を判断するなら今年が解り易いでしょうね。

ただホンダ時代の琢磨が車に乗った時の目線って､バトンよりもかなり低かったんだよなぁ
琢磨のヘルメット1/4位沈みこんでたもんな
あれって多分運転しずらいだろ

>>378げと
>>400愛してる

2005の謎のエンジンブロー多発さえなけりゃ
もっと違った印象だと思うんだがなあ
あれは一体何だったのか

>>820
今年のマシンは、デビも琢磨もちゃんとメットが見えてるね。視界は良さそう。
このマシンにかつてのウィルソンとかブルツとかが乗ったら肩まで見えたりしてｗ

ドライバーって痔になったら大変そうだな。

>>822
佐藤だけに砂糖がｒｙ

どのドライバーが早いか？　2008年には分かるのでは。
・TCS等の駆動系コンピュータ制御禁止
・ミッションはFIA提供の共通M/T

平手がトヨタ系のドライバーでなかったら・・・・・



と、つくづく思うね。

トヨタが平手をひらってくれたんだな

















なんちて

ww

アンチはなぜ去年や先日のオーストラリアの事は持ち出さないの？
やっぱ釣れないからか？

>>830
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070320-00000101-ism-spo

こういう話題か？

学習能力がないから またも青旗無視をやったうえ、
見苦しい言い訳ばかりで 絶対に自分の非を認めないクソ蛸。
いっそライフルで撃ち殺されればいいのにｗｗｗ

>>822
うーん、あれだけエンジン酷使する走りをしてたから当然といえば当然だと思うけど。
ホンダエンジンは脆いんだし・・・。それにタクシードライバーに比べるとオーバーテークスイッチ
多用してたからしょうがない。もし琢磨が耐久性のあるルノーに乗ってりゃバトンに
負けなかっただろう.

蛸ならルノーでも壊すだろｗ

そもそも琢磨がルノーに乗っていたらという仮定がおかしい。
上位チームだしホンダとの関係もないのに琢磨なんぞを乗せるわけがない。
べつに琢磨をバカにしてるわけじゃないよ。公平を期すために言わせてもらえば
同様にデビッドソンやアルバースだって乗れない。

>>831
非を認めないというより単に周りが見えていないだけだよ
いっぱいいっぱいなんだから

あんまり蛸を責めるな
蛸なりに一生懸命なんだから

意図的なのかしらんが、ブリアトーレのコメントと琢磨のコメントは別のモノだよ。

俺は琢磨の非を認めないところは、ちょっと好きだけどな

>>837
小泉みたいな頑固さだよな

それはいくら何でも小泉に失礼。
蛸の往生際の悪さは 植草一秀みたいだよ。

　　　　　　　　　＿＿＿
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　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

それはいくら何でも植草に失礼。

2002鈴鹿の感動を再び。
必ず訪れる約束の瞬間。
ﾌﾞﾗｯｸｱｳｯ｡

それでも僕はやってない

白人のちんぽしゃぶりは醜い日本人琢磨が嫌い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
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　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ |
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　和田と中本のなら
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　　僕もよくしゃぶってるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
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　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |

もし今年､琢磨がアンソニーに勝ったならば今までのことは全て水に流していい

と､ふと思った。

開幕戦では琢磨はかろうじて、アンソニーに勝ったけど、
このままじゃ普通に抜かれると思う

俺も開幕するまではそう思っていたんだが

今年の琢磨は何かが違うような､違わないような

まだなんとも言えん

ID:tnfLmXy40
こいつ一体何なんだ？
撃ち殺されればいいなんてまともにレース見てる奴とは思えない

うわっ俺馬鹿だ
そいつそんな事書いてないじゃん

俺が氏んできます
本当にすみませんでした

今日２００５年の総集編のDVD観た。

で、疑問に思ったんだけど、スパで琢磨が顎にぶつけた後、琢磨は顎に何か言われながら頭を叩かれてたんだけど、なんて言われたか知ってる人いる？

ミハエル「サトーみたいなバカにつける薬なんてねーよバーロー」
じゃなかったか？

なんか、いい加減にせーよ、みたいな内容だったと思う。

>>851
たしか、「月に替わってお仕置きヨ！」じゃなかったっけ？

マジレス。
ミハエル「お前何回同じことすりゃ気がすむんじゃｺﾞﾗｱｱｱ!!!!」
タクマ「ﾁｮｗｗｗｺｳﾌﾝｼｽｷﾞｗｗｗﾅﾆｲｯﾃﾝﾉｶﾜｶﾝﾈｰﾖｗｗｗｗｗｗｗ」

琢磨って免停中に車に乗って違反して、免許取り消しになったってことは今も無免なんですかね？

プロ野球選手が同じことをしたら、解雇されてプロ野球追放になりそうな事件だよね。

なかなか釣れませんね〜(・∀・)ｸｽｸｽ

>>855
でもミハエルは後で琢磨に謝ったらしいじゃん。国際映像の前であれはやりすぎたっと。

トイレで ばったり会ってお互い和解したんだっけ？

>>859
やっぱ語学力とかコミュニケーション能力って大事だよな・・・。
井出さんももう少し英語ができれば追放までは行かなかったかもしれないのに。

未熟な英語力でＦ１の世界に行くのって、裸でジャングルに入って行くようなもんだと思うんだが

どうでもいいだろ井出は…。

同意

たっくん

>>861
中嶋サンは20もの単語をしゃべるんだよって言ったのはピケさんだったっけ？

>>859
そんなこと誰も言ってない。ただ琢磨が言ったのは
「ミハエルとはトイレで（略）もうOKだ。」

みんなありがとう。それだけ気になってた。今期ポイント獲れるといいね

ミハエルも琢磨がバリチェロにぶち当たった時ぐらいまでは琢磨を擁護してたんだけどな

まさか自分にぶち当たってくるとはなぁｗ

確か琢磨がブラジルのドラミで「頭を叩く姿が国際映像に映るのはファンによくない」
って発言して、その後顎が謝罪だっけか

「追突する姿が国際映像に映るのはファンによくない」って誰かいえばよかったのにね。

この調子が続くようなら確実に来シーズンは本家ホンダ入り確定だね
当然バリチェロとの入れ替わりになるわけで
かってボッコボコにされたバトンとのタッグになるわけだ

今のたっくんの正当な評価はその時始めてできるんだ
SAF1でせこせこ磨いたメッキが剥がれ落ちるのが楽しみだね
哀れなジャックの二の舞ってわけだ
それともホンダママにおねだりしてバトンを左近あたりとすげ替えてもらうのかな
たっくん坊やはあまえんぼさんね

>>871
はいはい

来シーズンは全車右足ブレーキになる予定なので、バリチェロは留任じゃないの。

いや本田とかよりもルノーとかフェラーリとか行ってほしい。
本田じゃ優勝できんがフェラーリなら可能だろ？
夢を与えるならドラマを与えるなら本田じゃだめだ。
一度でいいから日本人がトップチームに行って優勝してもらいたい。

琢磨は確実にマッサ、フィジケラより速いだけに
もったいないよなあ。

>>874 >>875
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
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　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　いい精神病院
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ
　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |

そ　れ　は　な　い

>>874
「右京タンのバカー！」と叫ぶのだ。

>>873
そ　れ　は　マ　ジ　バ　ナ　か　！　？

>>874
それはいくら何でもフェラーリとルノーに失礼。

琢磨は勝つ

琢磨は井出さんくらいには勝つ

どうしても琢磨を2流だと思い込みたい方がいるみたいですな。
全チーム中最も劣っているマシンでQ1進出なんてよっぽど実力がないと無理だと思うんだけどね。
仮にライコネン、アロンソが乗ってたとしてもQ1までいけたかどうかは怪しいな。

あの、Ｑ１はみんな走ってるんですが・・・

>>883
（ ゜∀゜)アハハノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
蛸ヲタってほんとバカだね。

だから蛸が３流なのも気付かないんだｗｗｗ

>>884
訂正Q3

初戦のような走り方が出来れば荒れた展開ならポイント取れるでしょ。
上位に食い込むのはキツいかな。

>>883
突っ込みどころ満載ですねｗ

>>883
普通に中段グループを走れる車でしょ。
最も劣っているのは現時点ではスパイカー。
ポテンシャルを引き出せないって意味ではトロロも終わってる。
要は余程の事がなければQ2までは進むのが当たり前な車かと。

883ってコイツ、
「詭弁と欺瞞と妄想の中で生きてる卑劣なキチガイ」とか呼ばれてる奴じゃね？

よくもここまで事実を歪められるよなｗ

>>890
多分そうｗ

ああ、そうかあれか…。
今年じゃなくて去年の話か。

ｱﾛﾝｿだったらｱｸﾞﾘ選ばずに浪人するよ。

Q1進出なんてよっぽど実力がないと無理だと思うんだけどね。
Q1進出なんてよっぽど実力がないと無理だと思うんだけどね。

わざわざ単発IDにしてまで釣りに勤しみたいのか、
釣りｷﾁ乙

Ｈ２Ｏの新しいＣＭ初めて観た
たっくんクビじゃなかったんだね、よかった

全然釣れないから低能が必死になって単発IDで頑張ってるだけwww

>>894>>896
また蛸ヲタの妄想が始まったｗ

>>874
いやいやいや
冗談はやめてくださいよ
20年のキャリアを誇る和製ティフォシの俺からしてみりゃ
たっくんのフェラーリ入りなんて想像しただけで吐き気をもよおすってもんです
いったい今度はどんなコネ使おうってんですか
無理でしょうがどう考えても

ホンダがいなけりゃ今頃Fポン
そんなたっくんがフェラーリに乗れるわけないでしょうが
フェラーリは持参金もスポンサーもホンダエンジンも必要としていないわけですから

なんだかんだ言ってもやっぱ車だよな。
フェラーリ行ったヤツ等はそこそこ結果出してるし・・・
あのミカ・サロでさえ・・・

そのいい車（２番目にいい車）に乗っても、
表彰台１回だったんですが

祝９００

>>901取られた…(泣)

900がレースを見てないのは理解してますよ

次スレ

　佐藤琢磨　統合スレ　Lap399
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1175149183/

>>897 お前も携帯からよくやるよな

お前さん達、過去の話をしても無駄じゃに、ドライバーが速いかは来年になれば多分わかるよ。

かといって、過去に遅かったドライバーが突然速くはなりそうもないけどね。

>>898
雨が降ると途端にボロボロとミスをするマッサの縁故採用は如何思われますか？

一月二月の過疎に比べ　此のスレ伸び具合
現金なものだ　豚磨いらない　は消えたね　ﾖｶﾖｶ ﾖｶﾊﾞｯﾃﾝ

たっくんは世界一速いお






中田氏が

>>908
天候にかかわらず、ボケまくりペナルティー出されまくりの蛸より格段にマシ

>>909
これが見たいのか？
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ
琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ 琢磨もういいよ

気持ち悪っ

マッサがどうとか言ってるのはさすがに問題外だとは思うけど、
アルバースやカーティケヤンとかほかの下位ドライバーと比べて
決定的に劣ってるわけじゃないのになんで琢磨ばっか否定されるの？
なんでアルバースとかの批判はしないの？なんで？

>>905
お前携帯持ってないのｗ

欧州白人を批判してはいけません
例え糞でも上位なんです

つ…釣られ…　うぅ

>>722 >>724 >>757 >>767 >>788 >>792 >>802 >>816 >>832 >>883

十日ばかり前から、
明らかに気がふれてるとしか思えないカキコ(↑)が激増してるけど
こういうのって、やっぱ同じ基地外が書いてるの？

それとも 蛸ヲタのなかには、
ここまで絶望的に知能の低い輩が大勢いるってこと？

ひょっとして アンチがヲタを装いつつ激馬鹿なカキコをして
スレを荒らす起爆剤にしようとしてるとか？？？？？

>>913
レスがもらえるから。

>>917
華麗にスルーして
琢磨ガンガレ。

>>913
ここは蛸のスレなんですけどｗ

>>898
＞フェラーリは持参金もスポンサーもホンダエンジンも必要としていないわけですから
うむ。。。
だが、その昔
後藤治を引き抜い（くぁｗ背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

>>917
おそらく同一人物。安置が、詭弁と欺瞞と妄想で生きてる卑劣なキチガイと呼んでる奴だろう。

上にも「マッサとか言ってるのは問題外」と書いてる琢磨ファンがいるけど
大半のファンは、琢磨のいい所も悪い所も認めたうえで応援してる。
琢ヲタという一括りで、頭の変な奴と同じ扱いにされるのは気分悪い。
ファンの俺から見ても、卑劣なキチガイのカキコはキモいし、
正直安置と一緒に、どこか他スレへ行ってもらいたい気持ちだ。

>>913
たっくんのようなドライバーは稀ではあっても前代未聞というわけじゃない
ジョバンナ・アマティに珍・中野
リカルド・ロセットにカーティケヤン
何人か思い浮かぶけどその全てのドライバー達は非常に早い時期に
F1ドライバーとしてのキャリアに幕を降ろしているよ
いかなるコネがあろうともF1では力の無いものは淘汰されるんだ
そうやってF1は世界の頂点を決めるに相応しい高いレベルに到達することができた

そのF1において「日本人だから」という最も愚かでくだらないただ一つの理由によって
ホンダの保護を受けF1で走り続けるたっくんの姿は
世界チャンピオンシップたる近代F1においてデーモン・ヒルの世界タイトル獲得と並ぶ重大な汚点だ
ホンダが居なけりゃ今頃Fポン
悪いのたっくんではなくホンダなのかもしれない

それでもたっくんへのバッシングは決して緩めてはいけないんだ
この世界の秩序と高みを守るためにね

>>923
釣られてマジレスするが
＞この世界の秩序と高みを守るためにね

これでおまいさんの言わんとする事が大体解るが

Ｆ−１に今（現在）でも崇高な幻想を抱いてるなんて。。。

中嶋あたりが出てきた’８７あたりからが顕著だが
まぁ、もちょっと前のマーク・ズラーあたりが出てきたあたりから
Ｆ−１ドライバー選手権への参加基準が才能「だけ」では無くなったな
モタスポの本質としてバジェットてのが付きまとうのは宿命だが
それでもＦ−１だけは。。。てのが大昔はあったんだがな

まぁそれでもセナとかプロストとかピケとかシューマッハとか
ちゃんと出てくるべき才能は出てくるんだから

おまいさんが参加資格無しと思ってる琢磨がいてもいいんじゃね？
俺は琢磨をそうは思ってないんだがな。。。

てかさ、釣りじゃなきゃおまいさんｶﾜｲｲなぁｗ

同じ日本人がF1の世界で頑張ってるんだから

素直に応援すればいいじゃねーかｗ

>>925
ありがとう御座います　そうなんです それが普通な事なんです
普通な事ができない輩がいる　ｺﾏｯﾀｺﾄﾃﾞｽ

日本人なんだから、素直に亀田を応援しようよ！

ｗｗｗｗ

最近よくＣＭで琢磨をみる。
琢磨ほどＣＭに出続けるＦ１ドライバーっていたか？

>>925
同意。
誉めると釣り師扱いでけなすとアンチあつかいだからな・・。
まぁそれが2ch。

>>928
アグリ

それでもたっくんへのバッシングは決して緩めてはいけないんだ
この世界の秩序と高みを守るためにね

何様だよ。こいつ

>>929
欺瞞と詭弁と妄想で生きてるキチガイ乙！

キモい妄想オナニー・カキコのせいで叩かれたくせに
悪いのはみんな「２ｃｈ」ですか？

さすが詭弁と欺瞞による自己正当化はお得意ですねｗｗｗ