発表された新車を眺めて右往左往するスレ2007 Lap2

1 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:30:39 ID:dI9FDDLp0

前スレ：http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1167585635/

■新車発表会日時
トヨタ - 1/12
フェラーリ - 1/14
マクラーレン - 1/15
BMW - 1/16
ルノー - 1/24
ホンダ - 1/25
レッドブル - 1/26
ウィリアムズ - 2/2
スパイカー - 2/7?
トロロッソ未定
アグリ2月下旬

■シェイクダウン済み
トヨタ TF107 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07prtoy
フェラーリ F2007　ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07prfer
マクラーレン MP4/22 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07prmcm

2 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:32:31 ID:nW+xyF5a0

>>1乙

3 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:34:08 ID:K/W/UZ6V0

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

4 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:37:26 ID:vya1AyFg0

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070116023608.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070116023655.jpg

5 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:39:31 ID:+AQDz0g80

>>4
なんか妙な違和感を感じる…

6 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:42:43 ID:/eFcEIQ40

>>1
愛　国　者

7 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:46:33 ID:rQmfrswv0

アイゴーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

8 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:52:09 ID:yIYw4nem0

>>4
大きな変更点
スポンサーロゴ

9 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:52:39 ID:bYt25lJeO

>>1
乙～

10 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:52:50 ID:vya1AyFg0

>>4
えー、この画像はどうもFW28のようです。

11 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:56:21 ID:Us5GHl0L0

>>4
前スレで何人かで議論した結果、カラーだけ変えたものという結論になりますた

12 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:56:30 ID:+AQDz0g80

1000 音速の名無しさん sage New! 2007/01/16(火) 02:55:14 ID:Us5GHl0L0
1000なら2007年チャンピオンマシンはRB3で、ワールドチャンピオンは先生にアシストされたマーク･ウェバー

ちょｗｗｗｗ

13 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:57:00 ID:XiuZf9Fq0

FW28にトヨタ載せてロゴ変えただけのいわゆるハイブリッドだな。多分。

いつも思うけど、マクラーレンのマシンは真横から見るとダサいんだよなぁ。

14 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:57:08 ID:/eFcEIQ40

ウィリアムズはお金がないので昨年型で参戦するつもりなんです＞＜

15 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:57:37 ID:5COLk/q30

ウィリはat&tの水色系になるって話無かったっけ？

16 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:58:06 ID:vxadkWZV0

>>4
外人が言ってる様な、photoshopでカラーリングと
スポンサーロゴを変えただけのものではないと思うが、FW28っぽいね。
タイヤがユーズドっぽいが気になるけど、フロントウイングのアッパーがないのも解せん。

17 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:58:31 ID:Aad7vLNR0

レッドブルは何色になるの？濃紺のまま？

18 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:59:39 ID:Us5GHl0L0

ウィリアムズがAT&Tをタイトルスポンサーにしたってことと、フィリップスから
スポンサーフィーの増額を勝ち取ったってことは聞いたけど、レノボを獲得した
って話は聞いたことがないんだが。あとバドワイザーは昨年限りだったのかな。
まだ肝心のバドガールを見ていないんだが(´･ω･｀)

19 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 02:59:59 ID:t9Dj/mXK0

>>13
俺も以前からそれは感じてたんだ・・・

20 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:00:24 ID:Us5GHl0L0

>>17
あそこは永遠にあの色だぞｗ　諦めれ。まあドリンクの色を大きく変えるなら話は変わるが

21 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:03:23 ID:/eFcEIQ40

>>18
ブリアトーレのブリガールで我慢してください。

22 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:03:28 ID:sNG/12/90

はい？愛国者？？？？？？？？？？？？？？？？？
俺のマクが・・・
なんか汚された感じがするぜ

23 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:05:18 ID:w7KFEOK90

>>22
いつからお前のマクにｗｗｗ

24 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:06:30 ID:vxadkWZV0

F1にとって中国ってのは非常に有望なマーケットだし、
そこのスポンサーをいち早く獲得したマクラーレンの手腕はすごいと思うが。
確かに、気にいらねーけどさ。

25 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:07:51 ID:5COLk/q30

もうカラーリングも世代交代って感じだなぁ

一気にポップでグローバルになった感じ

26 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:08:28 ID:/eFcEIQ40

上野クリニック・ホンダで愛国者に対抗しよう

27 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:09:42 ID:Us5GHl0L0

残る期待はBMWとレッドブルに・・・。BMWもRBRもカラーリングは不変だろうけど
変態マシンを期待

28 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:10:32 ID:Aad7vLNR0

レッドブル、2007年はイメージ一新　新しい外装でインパクトを狙う
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061214065035.shtml

？

29 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:10:56 ID:Us5GHl0L0

あ色的にはルノーのオレンジイエロー+もう1色が残ってた(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

30 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:11:25 ID:/eFcEIQ40

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ペヤング！ペヤング！
　⊂彡

31 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:12:02 ID:Us5GHl0L0

>>28
上で不変って書いたが、変わるんだｗｋｔｋ　先生とウェバーのタイトルが近づいたかも

32 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:12:29 ID:XiuZf9Fq0

>>19
お前もか
どうもフロントウィングの規制が厳しくなった頃から、マクラーレンって
真横から見たときに一番ダサく見えるんだよなぁ。

33 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:12:57 ID:C/hzLLtS0

今のマシンはピンク、緑、黄色が足りないよな

34 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:13:39 ID:icbn84m20

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　RBR！BMW！RBR！BMW！
　⊂彡

35 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:15:30 ID:UveNWgw00

ウイリアムズは去年のカラーリングが好きだったなぁ

36 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:16:57 ID:ZyQ5fe6J0

去年オフのオレンジマクには興奮したものだ

37 ：麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M ：2007/01/16(火) 03:19:22 ID:aR/n2Gde0

関係ないけど地震来た。
勝つ自信も持ちたい。

38 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:19:28 ID:Us5GHl0L0

2ｃｈの週刊エフスレが公式BBSになってるだけに、参考サイトに入れておくか。

ttp://www.sankaido.jp/f/fnet/index.html

39 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:19:41 ID:t1nmjsp6O

BMWのマシンのイメージ画像みたいなのが出てるよ。
今地震ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀ━━━━━━━!!

40 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:19:47 ID:/eFcEIQ40

タバコカラーのマシンってかっこよかったんだね(´･ω･｀)
失って初めて気づく愛しさよ

41 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:19:54 ID:CyNC5f1N0

うわあああああああああああああああああああああ

42 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:20:03 ID:tYQKmKE50

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　地震！地震！地震！
　⊂彡

43 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:20:25 ID:/eFcEIQ40

ピロピロピロピロピロピロ

44 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:24:12 ID:C/hzLLtS0

BMWの発表って日本時間何時？

45 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:25:29 ID:C/hzLLtS0

さびしい( ´；ω；｀)

46 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:47:33 ID:wCTwQTO30

だってわからないんだもん(´･ω･｀)

47 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:48:36 ID:IUymJ9Dz0

スパイカーのあの色は好きだから変えないで(´；ω；｀)

48 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:50:33 ID:a7pRhLYP0

・原則右往左往スレのみで画像を堪能するつう事で（マナーに沿った扱いﾖﾛ）
・passワカンネとか言ったらﾑｯｺﾛ（ｒｙ
・例によってアホみたいにサイズでかいので適当な画像ビューアでの閲覧推奨

MP4-22超高解像度画像詰め合わせ
ttp://moshimo.mine.nu/upload1/upload.cgi?mode=dl&file=1552

49 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:56:21 ID:gso/1NG+0

passワカンネ('A`)

50 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 03:59:20 ID:eYFS70Ke0

>>48
らめぇ。こんら、おおきいろ、はいらないよぉ～。　　　　　　　画面に。

多謝∩(´･∀･`)∩

51 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 04:04:04 ID:KZ35UDJJ0

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
>>48
乙です。いただきました！

52 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 04:04:43 ID:KwRKIUAh0

なんかもうマクラーレンを愛せる自信がない・・・

53 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 04:19:31 ID:Lms8mLRc0

速いマシンはカッコイイという法則からすれば、少なくとも今年の枕は速くない

54 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 04:39:13 ID:+IlSs7Nh0

>>53
つF92A

55 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 04:39:13 ID:VIj0Nry/0

つーか、空力バランス悪そうに見える・・・

56 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 04:42:47 ID:455w+Dy10

今起きて参上しました。マクラレーレンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

あいかわらずシルバー塗装でスポンサーが見づらいですね・・・　ボーダフォンしか見えない・・・

57 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 04:48:58 ID:455w+Dy10

うーん、、あんまり速そうじゃない・・・速いんでしょうがｗ

58 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 04:49:09 ID:BlykNp640

枕オタの俺からすれば、aigoのロゴと腹巻スーツのデザインは、
MP4/10以来の衝撃というか、落胆を味わった・・・

59 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 05:08:08 ID:K/W/UZ6V0

マクラーレンのレーシングスーツは腹巻よりも唐突に白ベースに変わったことのほうが驚きなんだけど

60 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 05:34:01 ID:Us5GHl0L0

>>48
神さま今年もありがとうございました。ハァハァさせていただきます。
みんなマナーは守ろうな

61 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 05:54:35 ID:t9Dj/mXK0

>>48
毎度乙です。
やっぱり、サイドから見るとブｓ（ｒｙ

62 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 06:06:34 ID:V7hLK+cy0

枕ｵﾜﾀ(ﾉ∀｀)ｱｲｺﾞー

63 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 06:20:45 ID:ualxkUm/0

ｱｲｺﾞｰ！

64 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 06:21:08 ID:EzQzFRFN0

ｱﾎﾞｼﾞｰ！

65 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 06:25:00 ID:lKoX9pYY0

ｱﾆｮﾊｾﾖｰ

66 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 06:27:28 ID:Bp+LLsGjO

なんか正常進化って感じで堅い感じする。ほかがどうかわからんが、5戦に一回表彰台乗れたらいいかなぁ？ぐらいな感じ。
少なくともまた勝てないな！

67 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 06:53:41 ID:XiuZf9Fq0

今年もｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

68 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 07:17:25 ID:RbznKTQAP

アイゴって法則発動ですか！

69 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 07:27:26 ID:j3SR7ME2O

今、ＰＣ壊れてて携帯からしか見れないかわいそうな俺に、
携帯から見れるサイズの腹巻スーツの画像をうｐして下さい(´Д｀)

70 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 07:30:52 ID:GUXjm4DC0

枕代わり映えしねーなあ
トヨタですらよく見たら色々変わってるのが分かったのに

71 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 07:40:14 ID:HhsVNybl0

>>69
スーツを見て右往左往するスレじゃないんだよｗ
マシン見ろよマシン

72 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 08:05:03 ID:M1WMx7BrO

>>69
芸能速＋に行ってみな

73 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/01/16(火) 08:18:53 ID:WTz12XzL0

1000なら2007年チャンピオンマシンはRB3で、ワールドチャンピオンは先生にアシストされたマーク･ウェバー

これ､嫌だな･･･

74 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 08:33:31 ID:vg8MIFUf0

やっぱマクと眉の組み合わせ速そうだな、なんとな～く

75 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 08:45:34 ID:8vmUaLSN0

マクラーレンはデラロサ継続なら、車が駄目なのかどうか判断付くけど、アロンソは結構糞車でなんとかねじ伏せそうだからなぁ。

76 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 08:47:40 ID:aX3HXW1o0

なんかねぇフィンのような板っ切れ制限して
見た目シンプルに出来ないもんかね？
いまのF1ってごちゃついてるイメージしかない。

77 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 08:53:03 ID:0VLTBaKCO

各ﾁｰﾑの画像まとめたのってある？

78 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 08:53:05 ID:jUrCp0aI0

>>48
今年もｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ・*:.｡..｡.:* ﾐ ☆.おいしくいただきました。
マクラーレン保守的だな～…って思うのは早計なのか？
地力はあるから信頼性確保して、あとは細部の詰めをやれば勝負にはなるんだろうけど。

>>76
全体の表面積制限とか(笑)でもそうすると余計にワンメイクっぽく似たような形氾濫しない？

79 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 08:54:06 ID:gD1bo/ik0

>>76
逆に色々規制してきたからごちゃごちゃしてきた、ともいえるかも

80 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:05:25 ID:myBBQRhl0

数年後からのＣＤＧウイングになんてそれ自体さ…板ッ切れ的だしなぁ。
>>74
まぁね。普通に考えれば、速いだろｗモノスゲー遅いってことは無いでしょうな

81 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:06:40 ID:8dFOzbbX0

昔のF1って直線番長のエンジンカバーにしか見えない。

マイルドセブンの広告に94～06のマシンが載ってるけど、
やっぱ勝負する部分が変わるから形状もどんどん変わってくるんだろうね。

82 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:09:47 ID:d3tvp2tX0

>>1
スパイカー　2/5
ttp://www.f1racing.net/ja/news/2007/01/15/138401/

83 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:23:13 ID:fUTjadwS0

ルノー、フェラーリともノーズ太らせたんだよな
一方、枕は腹巻を使った

84 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:32:12 ID:14Pqkiw+0

suttonで、みんなでボーダフォン携帯で遊んでるのみて吹いた

85 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:35:35 ID:o7oLnCaB0

ｱｲｺﾞｰがメッキのおかげで目立たないのがせめてもの救いだな

86 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:37:18 ID:V7hLK+cy0

ttp://images.f1racing.net/large/67015.jpg
夜のF1もなかなかいいね

87 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:38:13 ID:+4fPuXlb0

>>81
流体解析をはじめとして技術の進歩ってのも大きいし、98年のナロートレッド化+
モノコックサイズの拡大規定が施行されてからは、タイヤとモノコックの距離が縮まって
そこに流れる空気の制御に対して色々と試行錯誤してたからね。
昨今のサスアーム周辺の作りこみや複数のバージボードによるフロー制御とかが顕著な感じかな?

97年型→　http://jclemens.com/F1/Ferraripics/ferrari%20F310B%201997.jpg
98年型→　http://jclemens.com/F1/Ferraripics/1998_F300.jpeg

ってもうナロートレッド化から10年経つのか…。
オープンホイールの車だと、タイヤが発生する抵抗と、その後方に対する乱流が凄いから…。
http://www.mooncraft.jp/yuratakuya/juku/kuuriki/img/kog1-04b.gif

あと結局規制に継ぐ規制でレギュレーションの及ばない位置への空力デバイスの装着が
行われたから、どんどんあちこちへ色々なパーツが付くようになったんだと思う。

88 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:44:42 ID:+4fPuXlb0

あとゆらたくや氏の説明と珍車画像を追加。
http://www.mooncraft.jp/yuratakuya/juku/kuuriki/4.html

http://jclemens.com/F1/Ferraripics/ferrari%20F300.jpg

89 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:46:20 ID:d3tvp2tX0

>>44
ttp://www.bmw-sauber-f1.com/ 　激重フラッシュ注意

>The unveiling of the BMW Sauber F1.07 will take place at the "Feria de Valencia"
>convention grounds at 9:00hrs local time. You can follow the event on this website
>via out exclusive internet live streming service.

90 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:46:21 ID:gD1bo/ik0

>>88
ハーベェイ最後の発明ﾅﾂｶｼｽ
フェラって一戦しか使えなかったんだっけ?

91 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:49:23 ID:+4fPuXlb0

>>90
確か1戦のみだね、しかも理由は｢格好悪いから禁止!!｣…と。
まぁモナコでアロウズとジョーダンが持ち込んだデバイスに比べれば
ティレルで免疫が有った分インパクトは薄かったけどw

92 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:49:24 ID:HTF+giqiO

↓トップ3の新車を見たトヨタが一言

93 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:52:45 ID:gD1bo/ik0

>>91
表向きは脱落して危ないだったよな。でも、みんなダサいからだろ?と言ってたなw

94 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 09:59:58 ID:gJ0E64Q6O

素人なんでよくわからんのだが>>88のっていわゆるXウイングってやつ？アレジのせいで使えなくなったとか

95 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 10:02:24 ID:9gMxVGnM0

ブエノスアイレスでアレジ＠ザウバーがピットでタイヤガンのコード引っ掛けたってやつだったかな

96 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 10:14:13 ID:bPJcqRHg0

>>89
サイト開いてほったらかしたら配管工のアップで吹いたwwww

97 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 10:27:13 ID:455w+Dy10

>>88
そのサイトの超わかりすなー

98 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 10:40:31 ID:s8FmGdOn0

>>97
いつもながら由良さんの解説は助かるよな。

99 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 11:17:47 ID:m3pfqayIO

レッドブルザルツブルクみたいな白赤黄にならないかな

100 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:03:06 ID:HejpwQmk0

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/gen/f1-2007-gen-xp-0218.jpg
メインプレーンじゃなくてフラップにステー接続してるのかよｗ
ということは中央のウィングがメインプレーンで前後のウィングがフラップになるんだろうか？

101 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:03:52 ID:HejpwQmk0

すまん、sage忘れてしまった

102 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:04:16 ID:tesHoamL0

>>48
遅レスながら去年の人（？）ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

有り難く右往左往させてもらいます。マナー遵守!

103 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:08:02 ID:94aRduCT0

マクーのレーシングスーツ…
思ったとおりのウルトラマンカラーか…orz

アロンソがもってる携帯がほすぃ

104 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:09:35 ID:+zHhG+2O0

ちなみにさっきauの春の新機種が発表されましたな

105 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:10:47 ID:RDuXgdDW0

マクはまたアリクイノーズですか
去年とシェイプが変わらないって事はまたガラスの車の如く壊れまくりな予感。

>>48
いつもありがとう。

106 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:13:32 ID:+4fPuXlb0

>>100
現状のエンドプレートだと最前のエレメントは角度調整不可っぽいけど
案外それよりは、あの隙間からエアを流す事が重要なのかも。

>>46氏の大判画像見ると、カウルの分割線がサイドインテーク部分までカバーしてたり
リアのアッパーアームの付け根がすごい事になってたり面白いなぁ。

107 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:23:18 ID:+4fPuXlb0

>>104
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/5/0/504fd010.jpg
でも僕たちﾎﾞｰﾀﾞﾌｫﾝﾀﾞﾓｰﾝ、ｷｬｯｷｬｳﾌﾌ。

i-modeはどこへいくんかのう…。

108 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:23:46 ID:oVuTdinf0

ttp://www.f1total.com/bilder/2007/praes/07prmcm//007.jpg

ちょっと分かりにくいけど、リアウイングの後ろ
ボーダーフォンじゃないんだね。

109 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:25:33 ID:Us5GHl0L0

アロンソヘルメット確定版
ttp://img57.imageshack.us/img57/5797/altdvb2007011520173601lm8.jpg

一時はどうなるかと思ったがきわめて無難なカラーにもちつく

110 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:25:45 ID:QiiuMCNEO

しかし天狗の外で走ってる画像はかっこいいな
色のくすみ加減が丁度いい。
白と赤のバランスもいいな。

111 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:28:17 ID:cU8W+V340

フェラーリはなんだかんだ言ってもやっぱりかっこいいな。
斜体のロゴだけはダサいけど。

112 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:29:02 ID:z+4tHL/xO

概出ｽﾏｿ
http://f.pic.to/9jn79

113 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:42:44 ID:jxzlieW30

>95
鈴木アナが「翼の折れたエンジェル！」って絶叫してたアレだな。

114 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:43:05 ID:I1O2Ou920

よく見えないがエキパイの間にもう一個穴？
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=66988&catID=2206

115 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:46:50 ID:HejpwQmk0

>>114
排熱口かなと思う
F2004でも似た様なのあったしね

116 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:51:27 ID:KZ35UDJJ0

>>100
何故だかハッキネンがテストでそのタイプのウィング使ってるよね。
ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=06barc5&bps=20&sort=1&p=4&d=

117 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:53:24 ID:Us5GHl0L0

横比較
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/e1q70116125249.jpg

118 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 12:55:29 ID:/tlx9B5q0

>>109
去年までよりこっちの方がかっこいいな。しかしなんかタクマのメットと似
てる気がするのは俺だけか？？

シルバー＆赤のマシン、細く低いノーズを見て何故か俺はマクラーレン・ホンダ
のマシンを思い出しちまった。
>>105
流石に少しはよくなるだろ。毎回壊れることはないんじゃね？？

119 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:04:05 ID:gD1bo/ik0

>>117
なんとなくだけど直線的に空気を抜く感じに変わってるな

120 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:07:24 ID:+zHhG+2O0

>>117
エンジンカウルの背ビレがでかいね

121 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:11:29 ID:Us5GHl0L0

>>118
顎が銀色の部分がかぶるのかね。しかし、このカラーリングはクラッシュ癖を持った
ドライバーが多いんだ。タクマもそうだし、伝説のMr.オープニングラップ、M.アンドレッ
ティもそうだ。アロンソに乗り移りませんように

122 ：若干スレ違いだが：2007/01/16(火) 13:18:49 ID:Us5GHl0L0

ttp://img171.imageshack.us/img171/2267/070012prefp7.jpg
ttp://img171.imageshack.us/img171/9089/070019prega6.jpg

123 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:20:19 ID:+4fPuXlb0

>>122
なんかちょっと老け込んだ?こう、まだ違和感が拭えないというか、
レース装備でないシューミーがマシンの傍にいるのが不思議な感じ。

124 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:21:29 ID:o7oLnCaB0

来ちゃったｗｗ

125 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:22:28 ID:Us5GHl0L0

>>123
なんか彼がいることで現場にものすごく緊張感がはしってるように思えたんだが。
やる気まんまんみたいな

126 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:23:45 ID:Us5GHl0L0

緊張感がはしってるように
→緊張がはしってるように

127 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:39:51 ID:QiiuMCNEO

すっかりミハエルおじさんになったな

128 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:45:02 ID:bPJcqRHg0

シューミ痩せたね

129 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:52:34 ID:1i8QY4pQ0

ウィリアムズの今年と去年のカラーリングを真正面から見比べると
カラーリングを反転させた８３年のブラバムを思い出す

130 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:54:54 ID:3k7DHIs10

>>122
画像乙です。
ファクトリー内の気が張っているムードはある様に見えるけど
なんかシューミからは去年みたいな覇気は感じられないね、引退したからそう見えるだけかな？
後横にキミがいるのもまだ違和感ありまくるわｗｗｗ

131 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:55:21 ID:8dFOzbbX0

ライコが引いてるように見えるｗ

やっぱ風格が違うな

132 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 13:57:19 ID:BEZrL5el0

「じゃあ確かめてみるよ。」とか言ってそのまま乗り込んだりしてな。

133 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:01:03 ID:ghCqLaSf0

ミハエル「なあそこの二人、俺と競争して俺が勝ったらレギュラー交代しないか？」

134 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:05:29 ID:bmRpvbJb0

>>122
ライコネンが、友達の家に遊びに行ったけど、友達の両親がいて騒ぐに騒げない子供みたい

135 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:07:27 ID:455w+Dy10

>>122
こういうのいやだなー　マイケルってほんと空気読めないんだなｗ

136 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:08:47 ID:gD1bo/ik0

>>122
年取ったらブルドック顔になりそうだな

137 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:17:40 ID:4/T0rCiy0

>>130
37歳にして本当に若くみえていた去年から、まるで玉手箱をやっと開けて年往相の顔に戻ったように・・・
(髭を生やしている顔も見てみたいなぁ)

>>134
うん、心の内もそんな感じかも。ライコネンのやる気が無くなった時、毎回ミハエルが登場するのも面白そう。

138 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:18:28 ID:l6EzOkkm0

ttp://www.imgup.org/iup316301.jpg
117よりちょっと高画質で横比較

139 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:25:47 ID:Us5GHl0L0

17時？からのBMWザウバー発表会の実況スレいちお貼っておくね。
BMWはストリーミングにより中継ありです。

2007 F1新車発表会実況スレ
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1168594785/

140 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:27:13 ID:1hIAFPfV0

俺は特別老けてみえないな。
こんな表情することもあったし。
まだ引退して2ヶ月そこらなのに、そんな変わるはずもないし。

141 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:27:44 ID:mjwsH0tX0

愛国者って何？っておもたら
社長いいじゃんか！美人熟女じゃんか！

142 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:31:22 ID:qnJiUTDy0

>>140
氏ね

143 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:38:18 ID:7VJUdplM0

あいごーって書いてないか？

144 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:41:33 ID:mjwsH0tX0

aigo愛国者って枕の横に書いてある。
美人熟女社長の名前知らないけど
勝手に愛子って呼ぶ。

145 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:42:01 ID:KwRKIUAh0

>>122
えー、もう現場に戻ってきたの？ｗｗｗ

146 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:44:10 ID:400noGYm0

>>140
うわぁ・・・ゴミだなお前。

147 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:44:21 ID:aNY+8nHz0

まだ高い金貰ってるしシェイクダウンの時くらい顎出さないとなー

148 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:51:28 ID:4/T0rCiy0

>>138、㌧
インダクションポッドの後方、体積が増えて猫背なのは熱対策・・・(?)なのかな。

149 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 14:57:12 ID:OuTgvYTw0

>>138
魔物のところの温泉マークが気になる。

150 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:01:11 ID:2tCleOcB0

>>149
温泉マークじゃないよ
うんこマークだよ

151 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:01:57 ID:0jwIbmOa0

>>140
人としてどーかと思うぜ

152 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:03:28 ID:9gMxVGnM0

sunのjavaマークですか

153 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:03:54 ID:OQO+C3SH0

>>149
別府市がスポンサーにでもなったのかｗ
天狗といい温泉といい、日本に所縁のあるマシンが今年は多いですね。

154 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:05:21 ID:+nMWw7uQ0

>>153
いや、あのマークからすると草津だな。

155 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:09:35 ID:V7hLK+cy0

>>142
>>146
>>151
どうした？

156 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:09:41 ID:U+7IhdGN0

どう考えてもドリフがスポンサーです

157 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:11:41 ID:8vmUaLSN0

温泉マークが追っかけていくのは・・・
てことは、ルノー辺りが煩悩だけで生きる男か。

158 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:13:07 ID:Zaby9IcK0

アロンソ後ろ後ろ！

159 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:32:33 ID:455w+Dy10

ホンダまだかなぁ・・・　

160 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:43:57 ID:cPSzrjL10

ttp://www.ferrariworld.com/images/f1-2007/photo/070007pre.jpg
ttp://www.ferrariworld.com/images/f1-2007/photo/070008pre.jpg
ttp://www.ferrariworld.com/images/f1-2007/photo/070009pre.jpg

161 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:45:32 ID:SE6s4RXy0

赤い、赤すぎる

162 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:48:53 ID:OH0vgWTE0

セ・・・セ・・・セックスョーン！！！！

163 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 15:50:51 ID:4It7LWCs0

完全な見た目判断で言えば今年のマシンはフェラーリが一枚も二枚も上手な感じ
赤牛とホンダはやくこーい

164 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:04:35 ID:0hk6riqa0

オリンピックコンドーみたい

165 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:27:24 ID:14Pqkiw+0

>>140の何がいけないのか分からない俺はおかしいの？

166 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:39:37 ID:bU7L+Cda0

ちと遊んでみた
ttp://up.img5.net/src/up2528.jpg

167 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:43:22 ID:YrId5XOw0

>>165　俺もわかんないから特別気にすることもないだろう

168 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:47:09 ID:AMTVT6HM0

>>166
シェルをアジップにしないと

169 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:47:35 ID:gD1bo/ik0

>>140
俺
こ
まだ

むしろ可哀想な気が・・・

170 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:49:40 ID:Us5GHl0L0

顎のでっかい写真は、>>160さんの最後を12と19にいじると見つかるね

171 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:51:28 ID:Us5GHl0L0

BMW始まった！！！
実況スレにいってきます

172 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:53:12 ID:Us5GHl0L0

2007 F1新車発表会実況スレ
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1168594785/

ライブストリーミング
ttp://www.bmw-sauber-f1.com/

173 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 16:56:49 ID:iKC8E/gR0

【F1】BMW F1.07発表会
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1168934179/

2ch内の実況スレはここ

174 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:07:13 ID:SWcB/kCm0

もう終わっちゃったね

175 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:07:21 ID:Us5GHl0L0

BMW終了

176 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:09:16 ID:L0Kj+R590

トヨタといいBMWといいなんで急に終わるんだ！

177 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:09:38 ID:d3tvp2tX0

じっくり見れなかったな。
マモノが終了したことだけは分かった。

178 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:10:30 ID:wONPWIxX0

もう終ったのか＿|￣|○

179 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:10:41 ID:SWcB/kCm0

確かにマモウイングがなくなってた
普通のマシンだったね

180 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:10:41 ID:9kcYW5iS0

マクラーレンってアリクイと言うよりもゾウに見えるなｗｗｗ

181 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:11:20 ID:Hj1b92Af0

さり気なくホンダのブーメラン普及中
むしろデフォルト化しつつあるな
去年の発表当時は下品だとかなんだとか言われていた気がするが・・・

182 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:11:34 ID:Us5GHl0L0

マモノウイングが一瞬で消えちゃった。
それ以外は正常進化型ですな

183 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:11:37 ID:1U4/PRmk0

一瞬ですね

184 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:12:08 ID:9WqQGmNm0

フロントみせろや！！！

185 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:12:13 ID:ohkrzfcg0

マモノウイングというかミッドウイング自体ついてなかった

186 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:12:33 ID:Us5GHl0L0

チムニーがでかかったのも書いておくべき事項か

187 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:12:41 ID:t9Dj/mXK0

>>181
トレンドの一つになったか。ということは効果あるんだろうね。

188 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:13:14 ID:I1O2Ou920

BMW
ttp://www.f1racing.net/ja/gallery.php?catID=2175

189 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:14:32 ID:Us5GHl0L0

>>188
GJ　O2が消えてるから若干寂しく見えたのか・・・

190 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:14:54 ID:Jf9gsUp7O

>>166
前後ウィングを黒にしたら完璧！！

191 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:15:50 ID:ohkrzfcg0

やっぱりペトロナスがかわいすぎる

192 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:16:07 ID:Us5GHl0L0

エアロはほとんどが06年の形のを付けてる予感...
色といいすっきりした好きなマシンだ

193 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:16:32 ID:ohkrzfcg0

http://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07prbmws
totalもきたよ

194 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:20:16 ID:I1O2Ou920

>>190
丁寧に作ってみた
http://img.wazamono.jp/car/src/1168935482010.jpg

195 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:22:15 ID:Us5GHl0L0

>>193
GJ
F1よりこっちが気になった漏れもうだめぽ
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prbmws//z005.jpg

196 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:22:16 ID:4/T0rCiy0

>>182
去年が悪くなかったから変に冒険する必要を感じなかったのかも

ただ、インダクションポッドの最後方が削れた形になってるなぁ・・・
(ウルトラセブンの角みたい)

197 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:22:19 ID:t9Dj/mXK0

>>194
うめｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

198 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:23:22 ID:ohkrzfcg0

>>195
確かに気になったｗ

199 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:25:16 ID:5moVXL1B0

トヨタといい、エンジンインテーク脇にある小さい穴は何なの？マクラーレンも下にあるし。
インテーク内の乱流を捨ててるとか？

200 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:25:51 ID:kYCHe92J0

リアの画像はないのかよ

201 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:29:18 ID:GHKSLTR10

>>200
ほれっ！http://blog71.fc2.com/n/neta55/file/leahdizon.jpg

202 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:29:20 ID:Us5GHl0L0

ネ申さまの昨年のロンチの画像と比較すると・・・

・背びれ変更
・ノーズが細くなりモノコックはやや持ち上げ？
・サイドポンツーンは小型化？

203 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:31:08 ID:V7hLK+cy0

しかし耳につく音楽だw

204 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:32:16 ID:GHKSLTR10

>>200
ごめんまちがえた。
ttp://blog24.fc2.com/s/silver1979/file/V1G2.jpg

205 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:32:47 ID:Us5GHl0L0

去年あったサイドポンツーン上空のルーバーがなくなったような気がするが
さすがにあの低画質の映像から判断するのは危険だな。

206 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:32:51 ID:yYqckPl40

化粧濃いなー

207 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:34:03 ID:vya1AyFg0

Fウィングは暫定かな。
マクに近い考え方なのか？
リア周りがコンパクトに見える。

208 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:35:47 ID:d3tvp2tX0

BMW公式（マリオのページ）にマシンの説明文載ってる。

209 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:36:25 ID:vzaNSMfDO

>>199
トラブルとかでコース脇に止まったときその穴に紐を通して
クレーンで吊り上げたり引っ張ったりする為でしょ

210 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:38:54 ID:eILvmYg+0

BMWの写真をを明るくしてみた
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up19030.jpg

211 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:39:55 ID:vya1AyFg0

SA06みたいなノーズだな。

212 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:40:12 ID:5moVXL1B0

http://img.wazamono.jp/car/src/1168936605498.jpg
BMWはツインキール？あとノーズ断面の側面と下面がトリム的になってるかな？

>>209そうなのか。さんくす。

213 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:42:17 ID:Us5GHl0L0

>>207
リアはコンパクトになったと思う。昨年の画像で比べてもそんな感じはしますた。
>>212
ゼロキールでいいんじゃね？　昨年はここのモノコックとノーズセクションにかけて
段付きなっててかっこ悪かったが、今年はノーズへのつながりがスムーズになった。

214 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:43:18 ID:XiuZf9Fq0

どうでもいいが、何か髭の濃いおっさんがいると思ったら、ハイドフェルドだったのね
マイケルアンドレッティ何やってるんだよって最初思ってしまった

215 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:44:09 ID:rvf1VxqP0

舵きくのかコレ？後ろ半分はやたら速そうだが。

216 ：180：2007/01/16(火) 17:45:25 ID:9kcYW5iS0

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prmcm//z059.jpg
っと画像と文わるれてたorz　サイドポンツーンのボーダフォンロゴが目だと思うと・・・？

217 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:45:57 ID:d3tvp2tX0

>>210
GJ
後ろどうなってるの？

218 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:46:29 ID:t9Dj/mXK0

ＢＭＷのマシンってなーんか作りが安っぽく見えるんだよなぁ。
カラーリングのせいなのかな。

219 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:47:00 ID:3Vlwbrhs0

>>216
言われてみればゾウw

220 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:48:21 ID:5moVXL1B0

>>216
いらんこと言うなｗｗｗ

221 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:48:59 ID:JyUc2rHm0

ニックは髭をちょっと軽量化したのかな
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prbmws//z013.jpg

222 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:49:59 ID:t9Dj/mXK0

>>216
いやぁ、今年は天狗に象にガッツポーズに、楽しいなぁ！！

223 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:50:07 ID:V7hLK+cy0

フェラーリ天狗騒動以降
正面から見たショットが顔にしか見えない・・・
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prbmws//z017.jpg

224 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:50:58 ID:KwRKIUAh0

>>221
俺はこの写真で日本の女性ファンが減ったと思う。

225 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:51:00 ID:wONPWIxX0

>>221

似合わねぇｗ

226 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:52:35 ID:Us5GHl0L0

>>223
むちゃくちゃカッコいいがな(｀･ω･´)　今年はタイトルはミリだが勝てそうな予感

227 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:54:09 ID:aL42t48G0

ぱっと見た感じだと今年のマシンの特徴は、
エンジンの位置が若干前に来てる感じ
サイドポンツーンの小型化

こんな印象を受けるね。
マクラーレンの車ってダウンフォースでなさそうだけどな。
コーナーリングで苦労しそうな予感。

228 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:55:23 ID:Us5GHl0L0

>>221
肉はこれまで影が薄すぎていつのまにかイラナイーズ連合にも加入させられちゃった
から、ずっとヒゲを蓄えたまま行くべきだ。

229 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:55:38 ID:d3tvp2tX0

BMWまた同じ動画流している。

230 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:56:11 ID:5moVXL1B0

BMW再放送中？

231 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:57:04 ID:KZ35UDJJ0

>>221と>>223
ちょっと似てないか？

232 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:57:56 ID:Us5GHl0L0

なんでトヨタはあそこで太鼓を叩いちゃったんだろう。いまだに理解に苦しむ。
それに比べてBMWは早いな。前身がシャクトリムシ発表会だったチームとは
思えない

233 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:58:58 ID:1DFKzpW00

マクラーレンの新車は久しぶりに右往左往してしまった

234 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 17:59:03 ID:I0zxJlxL0

BMWマモノウィングなくしたのか

235 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:00:33 ID:KwRKIUAh0

>>223
なぜか海底鬼岩城のポセイドンを思い出した

236 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:03:48 ID:CdeNVf4H0

>>216
おまいのせいで枕がパオーンにしか見えなくなったじゃねーかｗｗｗ
天狗に象にガッツポーズ・・・うはｗｗｗｗネタが広がりんぐｗｗｗｗｗｗｗ

237 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:06:21 ID:qCM82+pU0

どいつもこいつも正常進化
つまんねー

238 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:10:53 ID:3A0kbo3a0

>>4
また中国スポンサーか。

239 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:13:10 ID:vya1AyFg0

愛国者はフォントが激しく格好悪い。
でも光の加減で消えるような場所と色で
マクも悪いやっちゃ。

240 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:13:53 ID:XAX9FqZT0

>>236
>ガッツポーズについてkwsk

241 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:14:11 ID:t9Dj/mXK0

ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=07jerez1
ガッツポーズが走ってるぜぃ

242 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:15:02 ID:HejpwQmk0

R27のサイドポンツーン、なんかぼってりしてるな・・・
フェアリングとシールドが一体になってるデザインってのは斬新だな

243 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:15:58 ID:Us5GHl0L0

>>241
変態マシンｷﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━(ﾟ(ﾟω(ﾟωﾟ(☆ω☆)ﾟωﾟ)ωﾟ)ﾟ)ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━!!!!!

すげえなこのマシン。大コケかブッチギリの予感（フィジコがのっても）

244 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:18:56 ID:XAX9FqZT0

>>241
おお！！ルノー来てたのか、㌧

245 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:19:40 ID:3Vlwbrhs0

>>241
これがオレンジを纏うのか
合わなさそう…

246 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:19:46 ID:Us5GHl0L0

昨年ペヤング先生のチームでこんなヤバいエアインテークのマシンあったよな・・・
ちょっと見た限りではフロントサスペンションの考え方が他とは違うのかな？

247 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:21:09 ID:+4fPuXlb0

>>241
お、トタル来たね。つか格好ええなぁ～…、ホイールカバー付けちゃったね。
こら今年標準デバイス化かな?

248 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:22:19 ID:Us5GHl0L0

このマシンがよいか悪いかは分からないが、チャンピオンチームがもっともアグリッシブってのは
どういうことよと思う今日この頃・・・

249 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:27:05 ID:wsKXubuK0

250 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:27:20 ID:gMl6ta9p0

ルノー、BMW　07ｵﾜﾀ･････

251 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:28:22 ID:kYCHe92J0

後はホンダの激ダサグリーンのカメムシマシンだけかｗ

252 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:29:29 ID:KwRKIUAh0

ニューエイ先生をわるれるな

253 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:30:29 ID:CdeNVf4H0

>>241
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「ﾋ_i〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ　〈
　ﾄ　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　　　　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　　　　　　　　／__,　 , ‐-＼　　　　　　i 　　}
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　ト－┤.　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、　　　｀`　､,__＼　　　　　　　　　／"　＼　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　ﾉ　　　　／
　　　　ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　　フ　ィ　ジ　ケ　ラ　　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

ｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!

254 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:32:33 ID:XAX9FqZT0

>>253
なるほどｗ

>>251
ホンダはとりあえず黒で発表じゃなかったっけ？

255 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:33:03 ID:aL42t48G0

フェラが一番カコイイなぁ...

256 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:33:05 ID:t9Dj/mXK0

ルノーはアッパーボーダーウィングとウィングレットが一体化してんだね～。
アッパーボーダーウィングは、ホンダなんかは去年シーズン最初から付けてたんだから
いじくり回して欲しい、っていうかいじってきそう。

257 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:40:13 ID:fUTjadwS0

トヨタはいつ2007年型発表するんだろ？
この前のはFポンだろ？

258 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:40:47 ID:vya1AyFg0

どこもケツがえぐいな。コンパクトなギヤボックスにV8。
０６以前の空力レギュならリアウィングが遠くて間延びしてたところだな。

259 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:41:22 ID:Us5GHl0L0

サスペンションが流行と違うっぽいけど、一番強い印象を受けたのはルノーかな
BMWはすっきりしててこれも普通に戦えそうな印象を持った。フェラーリは普通、
マクラーレンは愛国者で萎え気味、トヨタはなんか違うカテゴリに行った予感

260 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:42:50 ID:gMl6ta9p0

たぶんフェラのケツが恐ろしいことになってるよ

261 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:46:11 ID:Z9231t9+0

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z004.jpg
を見るとヘルメットのすぐ横にちっちゃいエアアウトレットがあるね。
放熱厳しそう・・・

262 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:48:05 ID:JyUc2rHm0

>>261
位置的にＣＰＵ用かね

263 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:52:48 ID:3Vlwbrhs0

>>261
まさかシルバーストーンでオーバーヒートしないよね？

264 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:54:19 ID:Z9231t9+0

RB2(初期型)の悪夢再び?

265 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 18:55:25 ID:DrYIjI0H0

R27が、なんかF1に見えない・・・

266 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:00:42 ID:vya1AyFg0

キールはフェラーリと同じ方式かな？

267 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:05:00 ID:Hj1b92Af0

形だけで決め付けると
フェラ＞枕＞BMW≧トヨタ
だな。新車に見える車がルノーだけって寂しいわ・・・

268 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:05:18 ID:94aRduCT0

>>221
ニックﾜﾛｽ
どーみても鼻毛が伸びたようにしかみえん

269 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:06:45 ID:wONPWIxX0

しかし、チャンプ争いは面白くなりそうだな｡

マシンにアドバンテージのありそうなルノーはドライバーがあれだし、
ドライバーがいいマクラーレンとフェラーリはマシンがルノーより劣りそうだし｡

270 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:10:19 ID:z+SsHac80

ルノーの下半身はすごいな

271 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:11:47 ID:bjfy69A40

>>267
一番見た目が変わりそうなのはレッドブルだろうね
まぁニューウェイはまだチームが若いから期待しないでくれと
言ってるし、多分そうなんだろうけど期待しちゃうよ

272 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:12:33 ID:vya1AyFg0

やっぱフェラが一番速そうだって。特にFサス。

273 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:14:04 ID:eYFS70Ke0

BMWはガンガン改定されてくような気がする。
中堅チームとしては、これでええんちゃうやろか？

274 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:23:21 ID:eYFS70Ke0

>>271
いまの時代、ニューウェイをもってしても、もんのすげー変わる
とも思えないんだけど。どうなんだろうね？

275 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:23:36 ID:fRYdzlTA0

>>261-263
ハンガーホールじゃね

276 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:24:36 ID:XZD3l0nv0

>265
俺漏れも。なんかWSBかGP2のようなふいんき（ｒｙ）が…

277 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:26:09 ID:vya1AyFg0

ニューエイが高望みはできんと言ってるね。
やれる事全部やるソースがねぇと。
でも見た目だけはマクラーレンが今年大きく進化してたら？
くらいになるんじゃなかろうか。

278 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:30:40 ID:CZzQT+hm0

>>274
変わらないだろうな，今のF1は一人のデザイナーが図面を引いてマシン作ってる時代じゃないし
100人ぐらいのデザインチームがみんなでアイデアを出してそれをチーフデザイナーがまとめていくというのが今のスタイルだ

279 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:33:12 ID:9kcYW5iS0

>>221
阪神の下柳に見えるｗｗ

280 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:41:29 ID:j1JN9Qbz0

>>273
正常進化できないチームほど変えてきただけでしょ
トヨタｗ
ルノーに関してはミシュランを失ったから正常進化
できないだけ

281 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:42:40 ID:XZD3l0nv0

で、ちょいと調べてきたんだがマクラーレンの借り物カーナンバーで１つけるのは
1968年のブラバムから移籍したハルム以来ぽ。

282 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:45:05 ID:HkfGPR4C0

ますますBMWとウィリアムズの見分けがつかなくなるような気がする
もう少しカラーリング工夫してほしい

283 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:46:20 ID:Hj1b92Af0

今年の新車はつまらんな・・・

284 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:47:23 ID:3Vlwbrhs0

サプライズがないな
セイウチ並のショッキングなマシンどこか作らんかね

285 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:48:28 ID:HkfGPR4C0

発表会やったわけではないがルノーが一番インパクト強いな

286 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:51:04 ID:NzSLTEbBO

ちょっとルノーのケツwなんかリアタイヤが不細工
すげぇ

フェラのリアはどうなるのかしら？

287 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:51:49 ID:j1JN9Qbz0

>>282
ウイリアムズは変えてくるだろう
トヨタと組んだからな
昨年、BMWは似てると言われたけど、このカラーリングを
貫き通したのは良い

288 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:52:53 ID:UveNWgw00

>>287
変えて余計似たような。
去年のでよかったのに

289 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:53:20 ID:xkX6YZ6N0

ルノーも明るくしてみた
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up19036.jpg

290 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:53:45 ID:j1JN9Qbz0

ウイリアムズは出てないだろう

291 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:55:57 ID:UveNWgw00

>>4のカラーじゃないの？

292 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:56:43 ID:HkfGPR4C0

>>290

>>4が確定カラーではないかと

293 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:58:39 ID:j1JN9Qbz0

そうか
知らんかった
ノーズをホワイトにしたようだから
BMの真似だな

294 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 19:59:33 ID:d3tvp2tX0

コラでしょ

295 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:01:47 ID:HkfGPR4C0

コラであってほしい

296 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:02:53 ID:Us5GHl0L0

一番変わる可能性があるのはスーパーアグリだと思うんだが。
下手すりゃSA06のままシーズン突入だろうけど

297 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:03:12 ID:GhnCKQW/0

やっぱルノーがエロすぎる。

298 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:05:13 ID:8I8ePgMq0

なんかホンダ型のクラッシュウィング大流行だな。

299 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:08:28 ID:vqoFpxDM0

何この、ふぞろいな秘密たち。

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300 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:09:50 ID:Us5GHl0L0

ジョーダンが始まりだったように思うが、ブーメラン型って意味では
ホンダが開祖か

301 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:13:55 ID:IYCU3xV/0

ホンダのマシンなんて濃いグリーンなのよ？
私グリーンって大っ嫌い

いや、意味は無い。

302 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:16:15 ID:wONPWIxX0

グリーンでもジョーダン191みたいにきれいなマシンがあることも忘れるな！と言いたいw

303 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:16:38 ID:d3tvp2tX0

ｻｯﾄﾝに今日のテスト画像きているけど、ウィリアムズ全身濃紺だぞ。

304 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:17:33 ID:wsHY2UEo0

ホンダのカラーリングは3月発表なんじゃなかったっけ？
緑っていっても、全部が緑にはならないんじゃないか。
ホンダアイボリーが基調になると思うけど。

305 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:17:51 ID:bjfy69A40

>>300
ジョーダンが始まりだったけど、ジョーダンはそこでダウンフォース
稼ごうって感じだったけど、ホンダのは整流の目的って感じ？

306 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:18:26 ID:Us5GHl0L0

>>301
グリーンに何色をあわせるかにもよるんじゃ？　ブルーだったらジョーダン191みたいに
なるが、ホンダのコーポレートカラーと残りそうなスポンサーを考えると、緑に赤系ブレンド
なんてことも。BMWみたいにスポンサーの色を統一させれば変わるだろうけど

307 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:19:32 ID:CdeNVf4H0

>>302
あれ綺麗か？
気品のないカラーリングと思ってたけど。

308 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:20:13 ID:YAQlYtTl0

25日はとりあえず真っ黒で出してきそう。＞ホンダ

309 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:23:42 ID:Us5GHl0L0

緑をメインに使うなら白い部分はキチンと白を使ってね。
昨年のアイボリーはやｍ

310 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:24:28 ID:SmyzianE0

エメラルドグリーンなら許す。

311 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:25:35 ID:VZgUwuKL0

グリーンと言えばロータスがかっこ良かったな。
葉巻時代のもいいし。
1991年のシンプルなのもよかったし。
1992年のイエローが入ったのもよかった。
1993年から劣化して撤退した。

312 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:26:00 ID:Us5GHl0L0

全戦ノーズにダイヤモンドなどの宝石類を埋めてくれてもおｋ

313 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:27:15 ID:/HGWGOqd0

>>309
むしろ純白は安っぽく見えるんでやめてほしい。
BAR時代が正にそうだった。

314 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:27:48 ID:2og5sSS60

っ[ロータス25]

315 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:28:27 ID:VZgUwuKL0

>>313
でもアイボリーは黄ばんだトイレとかヤニ付きの歯とか連想する。

316 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:29:43 ID:Us5GHl0L0

いっそのことカーボン地のままレースに出してもインパクトはあるんじゃね？
塗装を減らすことで環境にやさしいと言い張れるし

317 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:31:02 ID:NDjN1UYX0

>>315
自分や自分の周囲がそうだから、そういう発想が湧いてくるんじゃね？清潔にしようぜ

318 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:32:40 ID:U8FN8P/20

アイボリーはホンダのコーポレートカラーだから今更言ってもしゃあない。
俺はアイボリーは温かみがあって好き。

319 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:32:41 ID:+4fPuXlb0

>>316
それなんてジョーダン191?

320 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:33:25 ID:1PP+idJE0

>>315ばっちいからウォンを看取るスレに行けよ！

321 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:33:48 ID:CdeNVf4H0

>>311
ロータスのグリーンの組み合わせは良かったね、さすがはお洒落チームと思った。

322 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:34:58 ID:CdeNVf4H0

アイボリーとグリーンが汚く混ざってたら
ゲロマシンと呼ぼう。

323 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:35:04 ID:1PP+idJE0

F1やってる時点で、環境に優しいも糞もない気がするんだけど。

324 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:35:05 ID:G00kBi2V0

>>306
大きく変わるって言ってるんだから全部グリーンかもｗ
濃淡は付けるかもしれないが・・・
でホンダのロゴはＨマークだけでメインスポンサーもそこの
シンボルマークだけとかスゲーシンプルなのかもしれん。

325 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:35:21 ID:Us5GHl0L0

>>319
あ、最初期型ジョーダン覚えてくれてる人がいた。あれカッコよかったよな。
7うｐとかスポンサーカラーが付いちゃったけど

326 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:37:30 ID:VZgUwuKL0

>>325
あのころは911って呼ばれてたよね。

327 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:39:04 ID:+zHhG+2O0

おれは勝手にTEINのグリーンを妄想してるけど。
ちょうどBMWの青い部分を緑にした感じ。ノーズはアイボリーで。

328 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:39:48 ID:mD0HqRjV0

緑は緑でも、森林迷彩らしいよ、ホンダ。
自衛隊がメインスポンサーらしい。

329 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:40:22 ID:VZgUwuKL0

KOOLとか書いてあったら笑う。
http://www.theautochannel.com/callahan/99cart/tracy_paul02.jpg

330 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:40:29 ID:j1JN9Qbz0

ホンダはカメムシカラーか

331 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:40:37 ID:HejpwQmk0

>>261
R26でも同じような位置に常時開口してたけどね

332 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:40:40 ID:Us5GHl0L0

>>326
ポルシェ社から苦情がきますた

そういえば話が変わるが、マクラーレンは発表会では「スペインGPでは
レアルカラーになりまつ」って発表はなかったね。シーメンスもいなくなったし
どこがやるんだろ

333 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:41:55 ID:87+B7Yv90

まあ、安易な日の丸カラーよりはいいかもしれん。

334 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:44:52 ID:9gJanGPB0

ホンダが５年契約結んだマネージメント会社の取り扱いブランド
で緑はＢＰくらいしかない？
これらのブランドに契約しているアーティストやタレント、企業
を結びつけているらしい。
http://www.19.co.uk/spomer.asp?SID=6

335 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:45:01 ID:+zHhG+2O0

>>329
これかっこいいー。白とすごいマッチしてるね

336 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:45:38 ID:CdeNVf4H0

>>329
クールグリーンカッケーｗ

337 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:46:57 ID:SE6s4RXy0

ニックはもう今年は遭難者のナリでいくつもりなのか…

338 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:47:21 ID:rsEMSZ3H0

だが、ホンダはカメムシグリーンに便器ホワイトなのでかっこよくありません。
皆さん存分に不快な気持ちになってください。

339 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:47:42 ID:l0NDFU430

ttp://images.f1racing.net/large/67072.jpg

フロントノーズのマークから見て>>4はコラじゃなくて
流出画像確定だね。

340 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:48:29 ID:+e/BT4zf0

もうRA-107の愛称便器カメムシでよくね？ｗ

341 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:49:28 ID:VZgUwuKL0

>>334
7うpはペプシだよ。
この会社群から緑のブランドを探そうと思えばいくらでもあるだろうし。
どちらにしろこれらとホンダがそれほど関わりあるとは思えないけどね。

342 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:49:33 ID:NWvd35dU0

>>340
採用ｗｗｗｗｗｗｗ

343 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:49:38 ID:pyzKc4wo0

セブンとかフジフイルムの緑白は格好良いんだけどなぁ

344 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:49:47 ID:d3tvp2tX0

>>339
こんなニュースもきてた
ttp://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070116110345.shtml

345 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:49:56 ID:n5ZS0Jbc0

>>340
それでいこう。

346 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:50:02 ID:CIgewfym0

この予想図みたいな感じだとホンダも綺麗だけどなぁ。
マクラーレンは予想図と似ている感じ。
ttp://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/2006/graficos/nov/s1/sponsors.jpg

347 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:50:08 ID:Us5GHl0L0

アグリがペプシでホンダがコカコーラなのかなと思ってたよ。

348 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:51:16 ID:Us5GHl0L0

レノボを勝手にウィリアムズにつけた香具師がいたがあれはウソでおｋ？

349 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:51:24 ID:W3idmQyb0

便器カメムシじゃ長いんで、便亀とか便虫と略した方がいいと思う。

350 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:52:28 ID:VZgUwuKL0

attがあんなに小口とは思えないなぁ。

351 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:53:24 ID:BgEhyW670

便器じゃあまりにも可愛そうなんで、
TOTOカメムシに変えてやれ。

352 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:53:24 ID:HejpwQmk0

>>261
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-tm-0261.jpg

353 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2007/01/16(火) 20:53:44 ID:47IUCUKJ0

>>344
ほーーーーーーーーーー
レノボつくんだなー

354 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:54:06 ID:Us5GHl0L0

>>346
マクラーレンは昨年VodafoneのCM撮影用のが漏れたからなぁ。あれも
捏造だコラだロンはあんなヘボカラーにしないなどいろんな意見が出たが
結局まｊ＿|￣|○

355 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:54:58 ID:KIqXeXyn0

>>347
ペプシが辞退するよｗ

356 ：348：2007/01/16(火) 20:55:10 ID:Us5GHl0L0

しっかり英語嫁漏れorz

357 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:55:44 ID:bP6eu5s/0

ウィリアムズ、ブラバムのBT50みたいなカラーリングにすればいいのに。

358 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:55:53 ID:j1JN9Qbz0

ホンダの新車

http://www.kincho.co.jp/gaichu/kame.html

359 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:56:44 ID:gDW4LVVS0

もうホンダの新車はカメムシで決定だな。

360 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:57:33 ID:CosMUrgd0

>>858
煙吹くとこがそっくりｗ
まさにカメムシｗ

361 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:58:26 ID:VZgUwuKL0

>>357
それBMW

362 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:58:41 ID:Us5GHl0L0

AT&T Williams Toyota がLenovo Williams Toyotaに変わってたりして。
チーム名変更は難しいだろうけど

363 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:59:12 ID:1mBplIoU0

うまい具合に緑使ってほしいね。
そうすりゃ、割と新鮮なマシンとしてサーキットでも映えるだろう。

364 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:59:39 ID:bP6eu5s/0

>>360
目悪いのか？

>>361
あ、そっか。

365 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 20:59:54 ID:NxHBEvZZ0

>>341
グリーン化を提案したのがサイモン・フラーでそこがどんな
マーケティング戦略を考えたかってのが鍵だろな。
スポーツ＆エンターティンメントとエコ。
ＢＰがメインでスポットでレアルとか色々付くとか？

366 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:00:14 ID:d3tvp2tX0

レノボは扱いが良いんだな。
今日のテスト画像だとまだ空白だけど。

367 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:00:24 ID:47x68P6C0

>>363
カメムシなのに映えるわけないｗｗｗｗｗｗｗ臭いｗｗｗｗｗｗｗｗ

368 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:02:04 ID:VZgUwuKL0

ウィリアムズのノーズについたロゴが
↓コイツの手に見える。
щ(ﾟoﾟщ)カモォォォン

369 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:02:51 ID:Us5GHl0L0

ウィリアムズ公式ページ機能してないな。さすが無駄なことには金を掛けないチームだorz

370 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:03:43 ID:klMBGCMU0

ホンダの新車

ttp://kannduki.blog21.fc2.com/blog-entry-302.html

371 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:03:43 ID:y38gV3wU0

しっかしルノーすげーな。
去年のマクの二の舞にならなきゃいいけど

372 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:03:56 ID:+zHhG+2O0

>>346
かっけえええ
これなら賛成だわ

373 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:04:09 ID:Us5GHl0L0

ちょっとデブでつねｗ
ttp://images.f1racing.net/large/67067.jpg

374 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:04:24 ID:9jyiTfSM0

ベッカムはレアルを去ったけどベッカムをマネージメントしてるところ
とホンダのマネージメントは同じだろ？
レアルはホンダのスペインでのスポンサーじゃね？
マクラーレンならもうスペインの１０億イベントで発表してると思うな。

375 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:06:07 ID:xjk3+GyS0

>>370
宇治金時ktkr
天狗と温泉と宇治金時か。F1界日本まみれだな。

376 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:09:42 ID:x+ubDdbn0

意外とBMWもまともでアレだった。
もう残り少ないぞ・・・一体どこがパンティーかぶるんだ･・・。

377 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:10:47 ID:ghCqLaSf0

パンティー・ホンダ・レーシング

378 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:11:35 ID:3nosSRrj0

>>376
エイドリアン・パンティーがいるじゃないか！

379 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:11:57 ID:Us5GHl0L0

肉さん
ヘルメット変更でつ
ttp://news1.as-web.jp/photo/news/200701/10995/web_big.jpg

380 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:12:54 ID:3nosSRrj0

>>379
ガリガリ君ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

381 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:14:15 ID:WpGgsgf90

ホンダにBP付くって事はエネオス撤退？

382 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:16:14 ID:Sd4A8y/40

なんか紺が多いなあ。見分け難そう

383 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:16:51 ID:VZgUwuKL0

>>381
噂の域を出てないけどね＞BP
もしそうなったらエネオスがアグリサポートを増やすかもね。

384 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:16:51 ID:CdeNVf4H0

>>379
最近はヘルメットにでかでかと文字を書くのが流行りなのか？ｗ
ttp://www.ferrariworldblog.com/BlogMassa/uploaded/20070113/20070113_24227_casco%20Kimi.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom07/raikkonen-madonna-z-02_130107.jpg

385 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:16:56 ID:3nosSRrj0

　　　　　　　　ヽ　　　　_____,.............._
　　　　　＼　　　　,.-'"::::::::::::::::::::::::::::::::.ヽ
　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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　　　　　　　.i ,;il||||lli;,　　,;il||||||||||lli;,. :::::::::::::::l
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　　　　　　　ゝ,tiiilllli;,　　　,tiill|||lli;,　..:::::::::::::::::}
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　チーーーー〉.ゝ-'_,.l　　　ゝ--'　 ::::/⌒ヽ/ーーーーーン
　　　　　　　　l　　（_　　　　　"　　　６ ,ﾉ
　　　　　　　　ヽ　　　,‐‐‐‐、　　　　 ,'-‐
　　　　　　　　　ゝ,　　ゝ__,ノ　　　　,. }
　　　　　　　　　　丶、_‐　　 _,...-',-'"~ヽ、
　　　　　　　　　　,.-'"　.l￣￣.／　　　　 >ヽ
　　　　　　　　　/ .{　　ヽ　／　　　　／　　　＼

　　　　　　　　　エイドリアン・パンティー　[Adrian Panty]
　　　　　　　　　　　　　（1958～？　イギリス）

386 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:18:56 ID:Us5GHl0L0

>>384
むしろアロンソとニックが揃って、グレーをヘルメットに取り入れたことでクラッシュが
増えそうなことを懸念しているよ。グレーを使ってるのはアンドレッティといい佐藤といい・・・

387 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:19:20 ID:tFlJr5pB0

>>385
ﾜﾛｽwww

388 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:19:41 ID:vya1AyFg0

レイニーヘルみたい。

389 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:20:18 ID:VZgUwuKL0

>>386
そんなジンクス初めて聞いた。
チェザリスは白かったぞ！w

390 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:20:53 ID:CFyl9mGn0

>>379
このデザイン好きかも
でもなんで変えてきたんだろ
黄色抜いたのってはじめてじゃない？

391 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:21:16 ID:m85X3Jdm0

マクラーレン、上から見るとすごい醜悪に見えるんだけど俺だけ？

392 ：メットまとめ：2007/01/16(火) 21:21:32 ID:Us5GHl0L0

アロンソ
ttp://img57.imageshack.us/img57/5797/altdvb2007011520173601lm8.jpg
ttp://i3.tinypic.com/2u72hsp.jpg
ハイドフェルト
ttp://news1.as-web.jp/photo/news/200701/10995/web_big.jpg
ライコネン
ttp://www.ferrariworldblog.com/BlogMassa/uploaded/20070113/20070113_24227_casco%20Kimi.jpg
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom07/raikkonen-madonna-z-02_130107.jpg

393 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:21:45 ID:VZgUwuKL0

>>390
数年前のライコネンにも似てる。

394 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:22:20 ID:94y7loKM0

>>385
パンティー先生はこんなに禿げてないぞ。

395 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:26:44 ID:+zHhG+2O0

>>384
かっけえええええええ

396 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:28:32 ID:+zHhG+2O0

>>379
そりゃカッコイイほうが良いのはわかるけど、
かっこつけるために黄色やめちゃうとかポリシーのないやつだな

397 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:30:14 ID:YjS67Vlz0

ヘルメットはシンプルなデザインのほうがかっこいい

398 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:30:44 ID:Us5GHl0L0

>>396
実は右サイドは全部黄色

399 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:31:56 ID:Us5GHl0L0

>>397
これなんか最強だよな。なかなかタイトル取れないけど
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/bah/f1-2006-bah-xp-0202.jpg

400 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:33:50 ID:VZgUwuKL0

>>399
あとこれも。
http://www.grandprixlegends.com/public/pictures/thumbs/DH671.jpg

401 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:34:36 ID:d3tvp2tX0

BMWシェイクダウン　いくつかきてる
ttp://www.f1total.com/bilder/2007/tests/07bmwsro//001.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2007/tests/07bmwsro//009.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2007/tests/07bmwsro//010.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07bmwsro//z011.jpg

402 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:42:22 ID:l0NDFU430

>>399
ヘルメットにヘルメットの絵を描くって・・・
ちょっとインパクトあるな

403 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:43:13 ID:8EGDAMbl0

今年の
マクラーレンは
速そうだ
な

404 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 21:50:07 ID:bjfy69A40

>>401
BMWはトヨタほどじゃないが結構Fサスの垂れ角付いてるよな
新車で少し変えてくるかと思ったけど

405 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 22:07:50 ID:lOskln780

>>301
本スレから見に来ましたよ。

ってか、ここでそのネタは分かり辛いわｗ

406 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 22:17:51 ID:LSel9Q7n0

マクラーレンのサイドポンツーンのvodafoneロゴの「v」の横にある黒い部分に何か隠してるんだろうか。

407 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 22:19:40 ID:bU7L+Cda0

>>401
尻じゃぁああ、尻をもっと見せぃ
アップおおお

408 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 22:27:45 ID:y2oS+b350

>>406
焦げないようにしてるだけだと思う

409 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 22:36:48 ID:TzP4163y0

HONDAが緑になるってのは単なる予想でしょ。
なんか既定にされつつあるが。

410 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 22:42:22 ID:CdeNVf4H0

天狗、アイゴー、ガッツポーズに加えて
カメムシかｗ
オラ何だかスゲーワクワクしてきたぞｗｗｗ

411 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 22:44:22 ID:VZgUwuKL0

>>409
ニックフライが「緑かもよ」って言ったんじゃなかったっけ。

412 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 22:57:37 ID:C+DU4m0xO

別にホンダが緑だろうが何だろうが

イインダヨ

413 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:04:28 ID:bQS/72d+O

>>411
フライはグリーンとは言ってないがF1 Racingや海外情報サイトが書いてる。
ＢＰの名前もそれに関連して出てるけど主にイギリスやスペインのメディアが
報じてる感じだな。

414 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:05:15 ID:SmyzianE0

グリーンダヨ！

415 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:06:35 ID:NzSLTEbBO

ルノー、やりすぎて失敗しそうな気がしないでもない、

その点正常位んかのフェラーリ、マクラーレンは安泰な気がする

それかルノーが２００４シーズンをremindさせるか…

416 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:11:34 ID:ZSZXj3/1O

ふじこがなぁ

417 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:12:45 ID:xQSO8BEe0

眉毛が残ってるならともかく・・・

418 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:13:24 ID:5O5z/jnN0

ﾙﾉｰを見てBARの003だか004だかを思い出した
全然はしらねえ糞だったな

419 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:14:50 ID:8vmUaLSN0

今年もしもフィジケラがチャンピオンだったら→

→ルノーの車はデタラメに速かったな

→フィジケラもようやく本領発揮か

→天狗じゃ！天狗の仕業じぁぁああ！！

三択

420 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:15:50 ID:94aRduCT0

>>415
まぁなんていうか，普段，よく変換してるものがみえるな…(´･ω･`)y-･~

421 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:18:30 ID:+H1uoSB90

ＨＯＮＤＡの新カラーは
ロータスみたく緑と黄色がベースになるんじゃないかな。
それではまんまなので、赤を少しアクセントに入れていると予想。
結構格好良く仕上がるんでないかい？
ホンダのホームページの花屋を見て思ったなり。

422 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:23:52 ID:vya1AyFg0

ベッカムと同じ会社がどうので途中からBPになったが
最初は何かの環境事業のイメージで行く話だったよな。

423 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:28:30 ID:Us5GHl0L0

いちおここにも。※要アドビリーダー

週刊エフ　vol.142
Start Your Engines!
●［Key Story］激動の2007年シーズン、ついに始動！
●［Ferrari F2007］フェラーリF2007解説＆ディテール
●［McLaren MP4-22］マクラーレンMP4-22解説＆ディテール
●［Toyota TF107］トヨタTF107解説＆ディテール
●［F's Eyes］「目標はタイトル」、アロンソの3連覇なるか？
●［F's Eyes］トヨタ6年目の初優勝は実現するのか!?
●［F's Eyes］ライコネン、「プレッシャー必要なんてない」
●［F's Eyes］帰ってきたジャック・ビルヌーブ、ル・マン参戦！
●［Photogtaphic Week］フェラーリのスキー、F2007シェイクダウン、マクラーレン発表会 etc...
●［事情通］ルノーR27、スーパーアグリ、ホンダ発表会情報 etc...
※表紙：Toyota TF107
発行日：1月16日

ttp://www.sankaido.jp/f/weeklyf/index.html

424 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:41:23 ID:LSel9Q7n0

もうホンダはマシンに草でも生やしとけばいいじゃん。

425 ：mamo：2007/01/16(火) 23:51:24 ID:Q8SlD2Ic0

http://f1manchild.googlepages.com/sponsors.jpg

426 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:52:31 ID:V7hLK+cy0

>>425
なんの違和感もないなww

427 ：音速の名無しさん：2007/01/16(火) 23:57:39 ID:4s6ly52t0

>>422 過去ログにあった
104 ：音速の名無しさん：2006/12/24(日) 01:31:59 ID:TIwtAKpi0
Ｆ１ Racing１２月号にもホンダの来期のカラーリング＆マーケティング展開の記事があった。

『環境に優しい“グリーン”なホンダ』
本誌がキャッチした情報によるとホンダは環境に配慮した“グリーン”なクルマ
というイメージを定着させることによってＦ１関連のスポンサー状況を一新した
い考えのようだ。（略）またホンダはこれまでのように広告スペースをバラ売り
するのではなくひとつのテーマに沿ってスポンサーを募る画期的な手法を進めて
いるという。環境に優しいグリーンなマシンという発想をホンダに提示したのは
サイモン・フラー所有の広告代理店。（略）（ホンダＦ１の）マーケティング・
ディレクターのアリステア・ワトキンスは次のように語っている。
「Ｆ１の市場開発に関する、新しく刺激的なやり方を普及させるために、我々は
多額の投資を行っており、２００７年の早い時期に具体的な計画を発表する予定だ」

従来どおりの白を基調とするカラーリングかグリーンを選ぶのかなどまだ詳細は
決まっていないとかも書いてあるけど例のＢＰがスポンサーに付いた形の白と緑
を基調とした合成写真を載せてる。
記事でもＢＰなどグリーンをイメージしたマーケティング構想を持ってる多国籍
企業と組むことをホンダは目標としていることは間違いないだろうって書いてある。

107 ：音速の名無しさん：2006/12/24(日) 02:15:32 ID:MqTw0GHB0
これは11月中旬頃にスペインで出た情報らしいな。
記事の内容は翻訳すると「ラッキーストライクが日本のチームを去り、
彼らは新しいパートナーを探している。彼らは現在BPと交渉中で
エコロジーを促進したい他の企業にも緑色でアピールする」
とか書いてあるんだってさ。
ＢＰがメインスポンサーに付いたバージョンの予想図
http://ime.nu/estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/2006/graficos/nov/s1/sponsors.jpg

428 ：mamo：2007/01/17(水) 00:02:08 ID:1bUa1N+R0

今宮さんの動画新しいのでてるね
http://www.f1world.jp/report/index.html

2006.01.15

・2007年シーズンドライバー群像。旧世代、新世代、次世代ドライバーに色分けされる。
・2007年シーズン、エンジンに関する大きなレギュレーション変更を解説。

429 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:05:55 ID:HqXOdKm60

これってBPがバラまいた壮大なウソなのかもな。
タダで広告できんじゃん。
シーズン終わってから今までどんだけBPが出てきたよ？

430 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:06:32 ID:iarGr01y0

>>421
>緑と黄色がベースになるんじゃないかな。

何、そのA1ブラジル代表チーム

431 ：mamo：2007/01/17(水) 00:07:55 ID:1bUa1N+R0

今宮さんは富士子を評価してないのな

432 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:08:17 ID:/y0mt5PI0

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07prmcm//z059.jpg
にゾウの耳つける神ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

433 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:09:31 ID:LkTKWVV90

>>429
そんなチンケな手使わなくってもＢＰは金も影響力も持ってるよｗ
だいたいホンダのカラーリングがどうのなんて騒いでるのは日本と
イギリスと後はコアなファンくらいなもんだ。

434 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:09:43 ID:e6VUOgA30

ライコがチンコにテング

435 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:15:06 ID:28YoFtvM0

>>424
ホンダは通常、サトウキビや大豆から作られてる植物性アルコールを
草や茎などから作る事が出来る酵素だか菌だかを有しているから、
草を生やすのは、他には無い技術のアピールとしては良いんだろうけど。

ま、重すぎて却下だろうが。

436 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:19:31 ID:oOPRk3uS0

中国マネーがすごそうだ。国家単位で動くとこはつよいなぁ。

437 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:26:36 ID:oQlW5LKz0

日本国がスポンサーになったら何て書くんだろうか・・・

438 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:27:48 ID:p7b6YyLd0

何でルノーはガッツポーズって言われてるの？
いまいちわからん。教えてエロい人

439 ：mamo：2007/01/17(水) 00:28:55 ID:1bUa1N+R0

夜露四苦！

440 ：mamo：2007/01/17(水) 00:32:12 ID:1bUa1N+R0

>>438
フィジケラがQ2で10番手タイムを出す
↓
コントロールライン過ぎた辺りで、前の遅い車に対して邪魔だ！と手を挙げて起こる
↓
予選通過ボーダーラインの10番手タイムが出せたのが嬉しくて、ガッツポーズしたように見える
↓
西岡「10番手でガッツポーズ！！」

441 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:36:07 ID:28YoFtvM0

>>437
「八紘一宇」「武運長久」or「謝罪」「遺憾」（中国GP仕様）　

カラーリングは

Z旗模様にノーズに十六弁八重表菊紋　or　スカイブルーに白い鳩（中国GP仕様）

442 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:36:27 ID:1Z2Kky9H0

>>437
靖国参拝
じゃダメ？

レノボ、アイゴーとどんどん中国マネーが入り、インドマネーも来た。
時代はアジアだな。そういうわけで鈴鹿のナイトレースきぼん

443 ：mamo：2007/01/17(水) 00:36:41 ID:1bUa1N+R0

↓
ねらーにネタにされる
↓
その週のGPニュースで、「西岡さん、10番手でガッツポーズ！って言ってましたねｗｗｗｗ」みたいな内容のFAXがくる（読まれてない。でも多分そう書いてあったんだと思う）
↓
そのFAXを川井に見せられた西岡が、ため息をつきながら「一生懸命やってるんですけどね」

444 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:36:46 ID:AfiZVPqV0

>>431
一昨年のカナダでトップ走行中のフィジコを褒めてたんだけど
すぐにアロンソがピッタリついて『俺は何すりゃ良いんだ！』って
吠えてたからね。

445 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:36:50 ID:/dFw7pmy0

ttp://www.football.co.uk/shared/images/teams/real_madrid.jpg
こんなエンブレムがホンダに付いたら鼻血出すな。

446 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:38:40 ID:cbhidSQu0

マモノウイングついてる
ttp://www.f1total.com/bilder/2007/tests/07bmwsro//033.jpg

447 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:40:19 ID:yxR9TaQq0

>>438
それも知ってたけど、てっきり新車のミラー形状からかと思ってた。

448 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:41:33 ID:bUhOfQ+fO

>>445
何このゆで卵

449 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:41:36 ID:Yu2a9/el0

>>446
ニック「結局マモタンかよ」

450 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:44:05 ID:7JcoH/Dr0

ことしは何処のチームもド派手な新車発表だな

451 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:44:51 ID:b7dW69lW0

顎はまだフェラーリに居るんだ

452 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:47:24 ID:28YoFtvM0

>>450
……ある所は新車発表と思いきや、太鼓の発表会だったが……。

453 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:48:09 ID:B+WBlMpT0

>>438
ttp://www.veoh.com/videos/e1512494zhrPZBg?s=swf&p1=151249

454 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:49:16 ID:GPBQR3h70

ミッドウィングをそのままリアウィングまで伸ばすのどうよ

455 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:58:39 ID:NNieyNsH0

>>450
派手なのはこれまで発表したのが全部ワークスチームだからじゃね？
ホンダは第一弾は地味に２月のイベントでドーンみたいだけど。
レッドブルは気合入れてド派手なことするらしい。

456 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 00:59:21 ID:e1dTJjs00

>>453
ガッツポーズ…………(´･Д･`)

457 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:04:43 ID:44jHEIQUO

ひとまず来週までは新車発表ないだろうし、落ち着くか？

458 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:06:00 ID:ekwpR+oa0

なおオマイラ。
緑色のチームで、一番最近のチームを忘れていないか？
なんかカワイソウになってきた。

459 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:10:07 ID:xlKq/5Ng0

>>438
ttp://img165.imageshack.us/img165/8209/picture1pf0.jpg
ミラーに注目

460 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:10:49 ID:dfpAs1VY0

>>458
ラルースですね

461 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:13:31 ID:0+8UZkvo0

ジ・・・

462 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:16:01 ID:Yu2a9/el0

アルフィー

463 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:16:33 ID:szWkInXp0

ジョーダン→ジャガー→ジャンダ

464 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:27:28 ID:fgskNURc0

1 3 Giancarlo FISICHELLA ITA ING RENAULT F1 TEAM RENAULT 32 32 1:20.683 ---- ---- 197,4
2 16 Kazuki NAKAJIMA JAP AT&T WILLIAMS WILLIAMS T 96 66 1:20.985 0.302 0.302 196,6

465 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:28:54 ID:U0/MMgS00

http://www.crono-jerez.com/2007/f1ene/lbl16.pdf

466 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:31:30 ID:/7IqXKYB0

ルノーのトラブルの原因が気になるね。
しかし、何で２チームしかいないの?
トヨタなんて早くテストするために
あんなに早く新車を発表したんじゃなかったの?

467 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:36:51 ID:oQlW5LKz0

スレ違いだけど2000年のフォーミュラニッポンで本山のマシンも緑じゃなかったかな
実況アナがフェラーリ(ARTA）、BAR（ナカジマ）、ジャガー（インパル）に見えるって言ってたような

468 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:41:32 ID:Wv1zrSAZ0

>>466
今年はテスト制限が厳しいからどこもじっくりとテスト計画練ってるんでは？
走っても周回数抑えたり１台を２人でシェアしたりと色々やると思う。
いつもは真っ先にどんどん走ってたホンダもシーズン前のテスト予定が少ない。

469 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:43:47 ID:VqsbnrVb0

>>301
本セリフはホーローだったか

470 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:46:16 ID:fnf+j0Hv0

(´･ω･`)開幕まであと、60日やがな

471 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:47:56 ID:3QKRmc8C0

>>307
一般的には美麗って話の方が圧倒的だったぞ。　俺も好き。

472 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:50:51 ID:id4nNGKE0

テスト制限が厳しいと言うが、去年一番テストをしてたホンダでさえ三万kmちょい。
制限が三万kmだから、意味がある制限なのか・・・？
「経費削減を目指しています」というポーズを見せる思惑が、FIAとメーカーで一致しただけじゃないかとかんぐってしまう。

473 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:51:10 ID:15YW9+mF0

明日からのヘレス三日間でテスト始めるんじゃね

474 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:54:31 ID:7wZe4pqN0

>>468
今年は3万キロ制限だから
バルセロナで計算すると6,483周しか出来ないことになる。

一日でドライバー二人が100周づつ走ったら
30日くらいしかテストできんね。

475 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:56:22 ID:oRpRygbH0

>>466
エンジントラブルだって。

>>472
それはシーズン中のテストだけって話じゃなかったか？
確かホンダとルノーのトータルは５万kmいってたぞ。

476 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 01:58:06 ID:lUIsC9Tt0

http://www.redbullracing.com/switch.action?lang=ja#page=NewsPage.1168444281253-1814191195

略

「今年は、１月１日から１２月３１までの間に走れる距離が制限されることになった。１チームにつき３０，０００ｋｍが許されているが、
これにはシェイクダウン、空力テストなど、基本的にはタイヤを回転させる全てのシチュエーションが含まれる。
撮影やプロモーションのイベントなどは除外となっているが、その場合はレースに使うタイヤに関連するタイヤは使用できない。
カギとなる数字は、３０，０００ｋｍという走行距離と、３００というタイヤのセット数だ」

略

シーズン開幕戦がスタートするまでは、チームはテストで１日に２台のクルマを走らせることができる。
「シーズン前に５回のテストが予定されており、その他に各チームは３日間のプライベートテストを１回行うことができる」と、モーガンは続ける。
「シーズン開幕後は、開幕戦と最終戦の間に、１台のクルマで行うテストが８回ある。それがビッグチャンスだ。
この方式は誰にとっても初めてだし、ドライバーはできるだけ多くの距離を走ろうとするが、ひとりにつき１日半が最高なので
トリッキーになる可能性がある」

略

「1台しか走れない方式だとそのクルマを走らせ続けなければならないのでチームにとってはプレッシャーだ。
２台をテストしていて１台にトラブルが生じたら、プログラムを切り替えて対応すれば良いだけだが
新しいルールでは１台を走らせ続けることになるのでプレッシャーは大きくなる」

477 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 02:01:31 ID:1wLAAQCn0

今期はシーズン中の８回（３日間）の合同テストは１チーム１台なんだよなぁ。
予め各チームは２つのサーキットを指定しておいてそのどちからで合同テスト
と同じ日に平行してもう１台を走らせることが出来るようだが。
レギュラードライバーとテストドライバーを１人づつで２チーム編成するのか、
片方をレギュラー２人（or１人）、もう片方をテストドライバー２人（or１人）
でチーム編成するのか色々各Ｆ１チームで違いが出そうだな。

478 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 02:06:42 ID:Bcj51yjj0

テスト制限は、１年通してなんですね。
シーズン中だけだと思ってました。
この時期ぐらい、無制限ではしらせてほしいよ。

479 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 02:10:34 ID:H39KUeRo0

シーズン中は１台に限定されているようだけど、２台持ち込んで交互に走らせるのは
駄目なのだろうか？まぁ、そんな事をしてはコストダウンの意味が全然無いけど・・・。

480 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 02:19:21 ID:+zUNBqt2O

>>477
それも考えてなのか今期のＴＤは経験豊かな開発担当と
将来を睨んで育成するドライバーの２人体制が多いね。
トヨタは実質３人体制？

481 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 02:24:20 ID:+zUNBqt2O

>>479
合同テストに持ち込めるのが１台。
別のサーキットで同日１台走行出来るってルールみたいだよ。

482 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 02:29:52 ID:H39KUeRo0

>>481
そうなのかぁ。サンクス。
トラブルが出ると、一日無駄になりそうで勿体無い気もするな。クラッシュしてマシンを破損
させると終了って感じか。

483 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 02:40:33 ID:VBA4nN/Y0

BMWは無難に仕上げた感じだね
何年か前に一部で流行ったエンジンカウルの背ビレくらい？目に付くのは
どこかの猿真似ヨタ車よりは速そうかな。クビサ乗ってるしね

484 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 03:09:50 ID:qLglnw280

ザウバーのノーズって何年か前のウィリアムズそのまんまでワロタ

485 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 03:18:30 ID:1SACmjWQ0

これはハイレベルな釣りだな。

486 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 04:06:17 ID:AfiZVPqV0

>>484
03年のFW23かな？
確かにニューマシンは若干ハイノーズになってるから
スラントノーズだったＦＷ23に似てるとは思う。

487 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 04:07:55 ID:AfiZVPqV0

ごめんＦＷ23じゃなくてＦＷ25だ

488 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 04:11:30 ID:AfiZVPqV0

一瞬ＤＢのトランクスが頭を過ぎった。

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07bmwsro//z042.jpg

489 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 04:40:01 ID:v/fWO1X00

ルノーのマシンを見てついゲオのロゴを探してしまった

490 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 06:54:38 ID:Sli4bOK60

これ
ttp://images.f1racing.net/large/66988.jpg
だとよく分からなかったけど、週刊エフの5ページ目下の写真を見ると、
F2007はギアボックスの上に三角形のエアアウトレットがあるね。
あんなところから空気抜けるのか?

491 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 08:57:38 ID:FfpEMZh70

どのマシンもエンジンの上の部分が後ろに大きくなってるな

492 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 09:51:41 ID:5mE8S+FJ0

昨年の後半、ルノーはエンジン調子悪かったけど、
早速エンジントラブルかよ。ブルも巻き添え決定だね。
シーズン中盤ぐらいからワークス勢がパワーアップしたから
釣られたようだが駄目だね。
所詮、エンジンは二流のルノーさ

493 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 10:05:24 ID:+F/IWsVV0

ルノーがエンジン壊したのなんて、モンツァくらいしか思い出せないけど

494 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 10:05:43 ID:as2jClwZO

必死なルノー叩き乙。強豪嫌いな中二病？

495 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 10:19:24 ID:j7d8T9IO0

またX5か

496 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 10:20:56 ID:gkBy4n6Y0

次から次へと速報のように、新情報が集うこのスレに驚愕してるオレガイル(((( ；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

497 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 10:21:16 ID:bb4AgYI70

エンジンじゃなくて去年のレッドブルみたいにマシンのせいだろ

498 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 10:52:37 ID:o9HZbc2LO

エンジンが二流なのはイルモアだろ

499 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 10:55:36 ID:up1jGtJT0

>>480
トヨタは、３人が２日ずつ分担する体制だね。
小林と平手は、当分はしらせてもらえないんじゃないかな。
中嶋も新車が出たら走らせてもらえない気がする。

500 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 11:23:49 ID:F0XJnnhv0

>>493
だよな。例の広角バンクの時はしょぼいエンジンだったが
ここ数年は一番信頼性が高い。

501 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 11:27:02 ID:YCKQEMZL0

いきなりエンジン壊れたってクーリングに問題でもあんの？

502 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 11:33:22 ID:0nQIrz0u0

早くマシンをクーリングオフした方がいい。

503 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 11:35:47 ID:LLtOBgrB0

Ｒ27はただの初期トラブルじゃねえの?どうせ今日のテストで解消して
走りこんでくるでしょ。

504 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 11:38:16 ID:0whguSmj0

>>502
ギャグの天才現る。

505 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 11:59:26 ID:GPBQR3h70

>>490
それ、尻尾じゃね？
エンジンカバーの後ろにカーボンで続いてたような。

506 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 12:05:10 ID:hv9U5r+x0

>505
穴があるようにみえるけど排気じゃなくてあくまで整流ってこと？

507 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 12:17:15 ID:GXeo2YAN0

>>500
それに比べて去年の枕ときたらトラブル続きで
速いんだか遅いんだか分からない年だったなぁ

508 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 12:50:53 ID:OaFRlipy0

>>507
完走できたら2回に一回は表彰台だったし、トラブルがなければ優勝ってレースもあった。
ルノーとフェラーリには追いつかなかったが、普通に二番手グループにはいたマシンだったな。

509 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 12:50:55 ID:XaYzD/Tk0

>>507
一昨年は良かっただけに去年はホントガラスのマシンだったな。
ただドライバーのミスやエンジンが壊れなくても優勝出来るほど
ではなかったのは結果が教えてくれたなorz

510 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 13:31:20 ID:QwwHUBTX0

>>476
亀レスだが・・・

撮影やプロモーションのイベントなどは除外となっているが、その場合はレースに使うタイヤに関連するタイヤは使用できない。

先日ブランドルがSA06に乗った時に今年のタイヤで走ったと言ってたがあれは違反か？

511 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 13:43:24 ID:3FojX+/F0

>>510
それはブランドルの間違い。
イベントの時に使用したタイヤのスペックはブラジルの時に使用したものと
同一スペック。
ただ、気温が５度近辺をウロチョロしていたくらいなので、作動域まで
上がらなかったらしいけどね。
亜久里さんは最初大事を取ってインターミディエイトで走行していたけど、
ドライに変えた周のロングラン（といっても3周ほど）の最終コーナー
ラフィールド辺りで見事スピン。
　でも、二人とも楽しかったと言っていたけどね。

512 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 13:57:03 ID:/q+7hujU0

アグリの場合、、、そもそも3万キロもテストする金無いから、関係ないんじゃ。

513 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 14:15:05 ID:QwwHUBTX0

>>512
それもそうだなorz

514 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 14:42:06 ID:kV27L21f0

>>510
無問題ヾ（ｏ´∀｀ｏ）ﾉ

515 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 14:44:26 ID:LLtOBgrB0

>>490
>>505
俺も尻尾下の影がそれっぽく見せてるだけかなぁと思ってたんだが、
ひょっとすると本当にエアアウトレットかな?
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1169012439991.jpg
Ｆ2007発表のスタジオショットとかだと無かったけど、テスト時には
リアアッパーアームに貼られてるような温度確認用シールらしき物(多分)も
見えるし、あの位置からも排熱させてるのかな。

516 ：490：2007/01/17(水) 15:52:20 ID:TL9BdCsf0

>>505
>>515
週刊エフ
ttp://www.sankaido.jp/f/sf_pdf/sf_142.pdf
の5ページ目下の写真を見てみろって。
どう見てもエアアウトレットだから。
開幕戦までの改修であそこから8-2-1集合したエキゾーストが出てきたら萌える。

517 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 16:00:17 ID:LLtOBgrB0

>>516
あー、ＯＫ㌧クス。間違いなく穴だね、穴。周辺にサーモシールも貼られまくってるしｗ
昨年以上にリア絞り込んだ分排熱が追いつかなくなったからあそこから抜くつもりかな?
ひょっとしたらカウル内にもあそこに熱を集める為の導風板とか付けてあったりしてな。

518 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 16:06:34 ID:bGVG1pOzO

鈴鹿でﾐﾊｴﾙのｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙが2001年のｱﾒﾘｶGP以来というのに驚いた

ﾙﾉｰもｲﾀﾘｱGPでのﾌﾞﾛｰは
「絶対的な信頼性を持っていたﾙﾉｰｴﾝｼﾞﾝが悲鳴をあげた」って言ってたしな

519 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 16:09:01 ID:lRVfUsOW0

あくまでも決勝でのエンジンブローはね｡
それ以前にもエンジン載せ変えグリッド降格はあったから。

520 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 16:38:10 ID:SH5bXy9q0

>>299
まなびストレートは俺だｗ

521 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 17:53:42 ID:qHCUE+fUO

レッドブルのマシンのあちこちがもの凄い形になってて、
ニューエイ先生が「クルサード君の顔で発生するダウンフォースを、フルに活かす形状だ！」
と自慢気に解説してるという夢をみた。

522 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 17:59:41 ID:AfiZVPqV0

>>521
クルサード君「ニューウェイ先生、私はヘルメットを被らないで走らないといけないのでしょうか？」

523 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:00:59 ID:+F/IWsVV0

どんな形状だよｗｗ
以外に実物は小顔だと聞くが

524 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:02:17 ID:zmEEndSR0

2007年01月17日
●ザウバー、新車とは言うものの
ペーター･ザウバーは、先週から今週にかけて新車発表が相次いでいるものの、その多くは中身が伴っていないとブリック誌にコメントしている。
「新車発表が相次いでいるが、ほとんどのマシンはマシンカラーやスポンサーの名前が変わっただけで、大きな変更はない。マクラーレンやトヨタは何が新しいのかわからないよ。フェラーリＦ2007が最も変更を受けたマシンなのかもしれないね。」

525 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:09:55 ID:AfiZVPqV0

>>523
見た目食パンのクルサードが小顔の顎のメットを使ったのは有名な話だよな、
すんなり被れて多くの首脳陣が驚いたらしいが

526 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:12:27 ID:lRVfUsOW0

そりゃ、試験管もかぶれますから

ってそれはグラ天のネタだがw

527 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:13:17 ID:Wcemlm3t0

食パンといえば、海外ではトースト呼ばわりなんだよなペヤング。

528 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:18:32 ID:e1dTJjs00

>>524
ペーターおっちゃんも、またF1やりたいんだろうなぁ。

529 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:19:03 ID:nDa3Ond50

Pザウバーってまだいたのか

530 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:32:34 ID:sOghZI+z0

今季のソフトタイヤってこんな感じ？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1169026266717.jpg

531 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:36:12 ID:LLtOBgrB0

>>530
http://www.kamaei.co.jp/osakanatayori/turedure/050730-3.jpg
こんな感じかと。

532 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:50:55 ID:sOghZI+z0

>>531
なんか微妙だな↓
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1169027219873.jpg

533 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 18:53:39 ID:LLtOBgrB0

>>532
まぁねぇ、つか正直ブリジストンロゴが赤いだけでも良いような気が。
ダストで黒くなりすぎちゃうかな?

つかいっそ1GPウィークでドライバー一人に対して一セット限定の
超ハイグリップタイヤとか出ないかな、かつてのQタイヤみたいな。

534 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 19:06:19 ID:3ovblPG40

>>524
そう言うBMWも･･･

535 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 19:10:27 ID:sOghZI+z0

>>533　
今の技術でQタイヤ作ったら凄そうだな。　
普通に去年のタイヤでさえ,モントリオールのアスファルト
めくっちゃう程だから

536 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 19:11:50 ID:Aj+kzPaz0

プエブラでF1なんかできないなw

537 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 20:12:58 ID:Y3uWXUyj0

もうタイヤを見ても「黒くて丸いやつ」って答えられなくなるんだな(´･ω･`)

538 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 20:15:59 ID:ccqpOCPv0

「黒くて丸くて時々赤くなるやつ」って答えればOK

539 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 20:19:19 ID:rFb6KFhL0

レッドタイヤ使用義務付けの話はもう決定したんだっけ？
もしそうするにしても途中雨降ったりした場合どうするんだろ
雨の疑いある時は全車レッドタイヤスタートしたりするのかな

540 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 20:23:16 ID:Aj+kzPaz0

導入にはFIAと全チームからの了承が必要らしいな

541 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 20:51:40 ID:lRVfUsOW0

ttp://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00232/v00648/v0064800000000334935/

ヤフー動画にフェラーリとマクラーレンの映像あるね｡

542 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 21:16:40 ID:up1jGtJT0

今日もフェラーリとトヨタはテストに参加しないのかな?

543 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 21:24:13 ID:jeC/aiRs0

レッドだと似合わないチームもありそうだな。
去年までのルノーとか悲惨だぞ。

544 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 21:27:32 ID:FwVXFoJw0

この前のアレ、やっぱり本物だったのかなぁ...?
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070116184845.shtml

545 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 21:31:28 ID:j84NDvlM0

sattonのBMWシェイクダウンのdeh0716ja259.jpg
FWの中央にだけスリット入ってるって新しいよね？

546 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 21:35:14 ID:nqLFJBQq0

>>490
2年位前のジョーダンのマシンはたしか同じ位置にエアアウトレットがあった気がする

547 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 21:35:31 ID:eedgcEZ50

フェラーリはF92A臭がする。

548 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 21:48:29 ID:ToaJD4100

フェラーリはF2003GAでやらかしたことあるから
もう失敗しそうな気がしない。
ルノーがやらかしてないか期待してる。
マクはその逆で、空力性能きっちり使い切れるようにしてきたようで復活しそう。

549 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 22:10:49 ID:ANBEeP+T0

ホントにスカスカだな
http://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z036.jpg

550 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 22:14:47 ID:tBoGSAcV0

ゴムに赤の塗料練り込んで真っ赤っかのタイヤ作ってほしい

551 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 22:17:44 ID:wE66yTfXO

>>524
トヨタのは、図面を見ずにTF106Bをもう一度作ってみたらこんなんなりましたって程度かな
サスアームなんかひん曲がっちゃってるがｗ

552 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 22:19:28 ID:id4nNGKE0

>>551
前にも見たような書き込み

553 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 22:22:08 ID:1Z2Kky9H0

>>550
前にブリヂストンが展示用に作ってたな。
>>549
リアウイングのステーの付け根が見えてる

554 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 22:34:46 ID:lgopSrDM0

明るくするとスカスカがよりスカスカに
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up19091.jpg

555 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:01:46 ID:28YoFtvM0

>>551
俺は、今度はホンダの真似か？と思った。

556 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:03:37 ID:1Z2Kky9H0

ttp://img104.imageshack.us/img104/9193/valencia5lq9.jpg
ttp://img187.imageshack.us/img187/6573/valencia2gr9.jpg
ttp://img104.imageshack.us/img104/2308/valencia3ny4.jpg

なかなかカッコいいじゃねーか。アロンソって感じがしないが

557 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:08:56 ID:DYyjwGKo0

aigoをみんな普通に愛国者って読んでるなぁ・・簡体なのに。

あの愛には友はあっても心が無いぞ。

558 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:11:51 ID:28YoFtvM0

>>556
かっこ良いだけに漢字のスポンサーだけが悔やまれるorz

559 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:12:15 ID:EhQezEQR0

R27のちょっと大きめ明るめ画像作ってみた。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1169042828031.jpg

前に上げた
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1168791784228.jpg
これと合わせると、リアを絞り込んでリアウィングに当たらず側面に逃げる
エアも捕まえてリアウィング(ロワエレメント)に流し込んでやろうって感じかな?
あとウィングステー上部にまで貼られたサーモシールがなんか気になる。

560 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:13:48 ID:HqXOdKm60

アロンソのヘルメット、琢磨の色違いって感じだな。

561 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:14:54 ID:ANBEeP+T0

>>554
排熱は問題ないのか心配になるくらいだなぁ
そういや去年のリヤウィングの支柱は1本だったような

>>556
マクラーレンもリヤウィングの支柱付けたんだな

562 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:16:04 ID:ssOsXstX0

>>556
2枚目は愛国者が見事に隠れてるなｗ

563 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:19:41 ID:HqXOdKm60

BMWのリヤウィングってレギュレーションより低くなってる？
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=67173&catID=2210

564 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:20:08 ID:kV27L21f0

トヨタのは、図面を見ずにTF106Bをもう一度作ってみたらこんなんなりましたって程度かな
サスアームなんかひん曲がっちゃってるがｗ

565 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:22:43 ID:rY17tTLQ0

>>558

漢字は構わないけど、字体にセンスがなさすぎる。カラーシートかガムテープで切り貼りしたみたい。
「愛国者」という単語もなんかイタイ。

566 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:26:50 ID:id4nNGKE0

>>564
それもういいから

567 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:27:51 ID:1Z2Kky9H0

>>565
愛国者じゃなく「愛」とか「愛知」
だったら許せたかもしれない(｀･ω･´)

568 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:28:11 ID:AfiZVPqV0

ルノーチームのトランスポーターを見ると
R27は80年代のホワイト&イエローのカラーリングになるのではないかと
ついつい期待してしまう。

569 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:28:17 ID:ANBEeP+T0

>>562
マクラーレン
http://images.f1racing.net/large/67172.jpg

570 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:28:42 ID:GPBQR3h70

>>563
規定は知らないけど、一緒にマモノウィングも低いね。

571 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:30:11 ID:1Z2Kky9H0

アロンソヘルメットの真ん中バイザーの上らへんに、Vodafoneの赤丸が付いてる
んだが、これが激しくダサい。マクラーレンのカラーリング担当、愛国者ともども
何とかしる

572 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:31:34 ID:EhQezEQR0

>>563
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1169044091268.gif
特別低いってわけじゃなさそう。低速コース用のセットかな?
マモノウィングはマクラーレン以上に｢リアウィングを意識してます!!｣って感じだな。

573 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:31:44 ID:28YoFtvM0

>>568
フライングポットきぼん

574 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:35:18 ID:HqXOdKm60

>>570
>>572
ありがとう。たしかに、マモノはウィングに当てますって感じだね。
572みたいな画像にしてもらうとこの二つのチームのコンセプトの違いがものすごいはっきり出るね。

575 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:35:19 ID:AfiZVPqV0

>>556
琢磨のメットに似てるしツルーリが昔使ってた不運メットにも似てる。

576 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:38:34 ID:1Z2Kky9H0

>>575
前から言われてることだ。グレーを使うやつはろくなのがないって。
そういうわけで、肉とアロンソﾔﾊﾞｽ
グレーを使ってるろくなのじゃない例）アンドレッティ、タクマ

577 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:41:02 ID:15YW9+mF0

ええーいトヨタはなにしちょるトヨタは！

578 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:41:40 ID:iJbUM6et0

>>572
これ面白いね

579 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:41:59 ID:GPBQR3h70

ラルフが明確に進化してるって言ってたよ＞トヨタ

580 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:42:32 ID:EhQezEQR0

>>576
琢磨のメットはあれグレーじゃなくてシルバーでしょ?

581 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:46:22 ID:AfiZVPqV0

ＢＭＷはともかく枕はマモノウィングが
あってもなくても一緒なんじゃないか？
チンコがシルバーストンで片方壊したのに2位のタイム出してたし。

582 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:46:25 ID:x1uHnD2X0

>>576
アンドレッティ一族もシルバー

583 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:47:44 ID:1Z2Kky9H0

ああああ
ﾌｧｯｷﾝﾌｧｯｷﾝﾌｧｯｷﾝﾒﾙｾﾃﾞｽがまた・・・
>>580
>>582
グレーじゃないとしてもアロンソやニックの付けた色とたいしてかわらんのは
間違いない。

584 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:48:26 ID:ANBEeP+T0

>>579
まぁ初めはそう言うよ
ホントのところは本格的なテストが始まらないとわからん

585 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:50:22 ID:1Z2Kky9H0

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07vale1//z055.jpg
はりわるれた。エンジンじゃないかもしれんが

586 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:50:43 ID:lRVfUsOW0

グレーがろくでもないとか言ってる奴はジョン・ワトソンに謝れ！！！ｗ

587 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:51:07 ID:GPBQR3h70

BMはマクのようなせむしエンジンカバー辞めたんだな

588 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:51:13 ID:AfiZVPqV0

>>585
早速ﾌｧｯｷﾝかよｗｗｗ

589 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:51:27 ID:28YoFtvM0

>>577
太鼓の発表会ｗ

…は置いておいて、まあ、開幕戦までには例年通り
各チームのテスト仕様からパクってくるから安心しる！

590 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:53:45 ID:AfiZVPqV0

>>586
ワトソン好きだったなぁ、下位スタートからでも巧みに上位に上り詰める
レース運びは間違いなく1、2位を争う上手さだった。

591 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:55:01 ID:1Z2Kky9H0

エンジンじゃなく爆弾テロか？
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07vale1//z046.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07vale1//z044.jpg

592 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:56:19 ID:EkyI2n8R0

一貴Sugeee!!

No. Driver Nat. Car TestTime Lap Note
1 G.フィジケーラ ITA Renault 1'20.683 32 R27
2 中嶋一貴 JPN Williams Toyota 1'20598519.174 8624 FW28B

593 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:57:30 ID:AfiZVPqV0

>>592
とりあえずもちつけ、一貴のタイムシートが無茶苦茶だ。

594 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:57:55 ID:EhQezEQR0

>>591
ちょ、二枚目ｗｗｗｗｗ
追っかけられてんなぁ。坊主頭でモントーヤと間違(ry　うそ。

595 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:58:07 ID:GPBQR3h70

あれがFW２８Bならば
スクープ画像もFW２８Bじゃないの？同じに見えるが。

596 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:58:17 ID:9+7NMeAY0

>>516
あそこからエキゾースト出したらギアボックスとリアウィングステーへの影響は避けられないぞｗ
面白そうではあるけどね

597 ：音速の名無しさん：2007/01/17(水) 23:59:06 ID:28YoFtvM0

>>572 >>574
>>585の写真見ると確かにそんな感じ。

598 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:01:00 ID:HqXOdKm60

>>592
343,309分39.174秒か

599 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:03:45 ID:+JVnJNps0

まさかフェラーリはインダクションポッドと中央のアウトレットの開口面積差を使って
ベンチュリー効果を発生させ、なんちゃって加給機でもやろうってのだろうか。

600 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:03:48 ID:A5qT7ax80

メルセデスって本当にファッキンだなｗｗｗ
>>595
流出したのは新車ではなく新車のカラーリングをした旧車、
おまけに昨年の開幕直前のＢスペックでもない旧車。

601 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:05:58 ID:i4wNWg/70

>>599
つかそれだとラム圧逃げちゃうぞ。

602 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:15:14 ID:+JVnJNps0

>>601
そこで大きな背鰭で早めた流速を捕らえる背鰭の中の背鰭ですよ。

603 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:19:07 ID:iHuD7h5p0

マクは新車発表時のFウイングではなく旧式だが
BMWはなんか新しいの持ち込んでるみたいね。
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=67169&catID=2210
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=67178&catID=2210

604 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:23:41 ID:A5qT7ax80

クビサが乗ってるのは旧車だよな？

605 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:30:49 ID:WxKr0+jv0

BMは発表会の時は大して変わってないと思ったけど
よく見るとフロントは結構変わってるな

606 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:34:02 ID:uH6A/lwx0

マクだとブリヂストンのBマークも真っ黒だなw

607 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:36:56 ID:TsiZUI/x0

>>559
見事なまでのガッツポーズだなｗ

608 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:45:51 ID:FiHLuUr60

>>602
流速速いほうが圧力下がんね？

609 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 00:57:17 ID:niu1qFo10

>>602
ネタで言ってるんだよな、それ

610 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 01:11:24 ID:jPCWqEO/0

ルノーのミラーはウィング兼ねてるの？

611 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 01:16:42 ID:eR6Krw7x0

>>610
クラッシュウィングを兼ねてるようにも見えるな

612 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 01:24:51 ID:jMtGcdaC0

>>559
クラッシュしたら痛そうな破片をたくさんブチまけそうな形してんな

613 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 02:37:19 ID:vxUuM+Yc0

F1.07超高解像度画像
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000185682.zip

614 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 02:42:12 ID:valEWZnd0

>>613
ネ申さま。ずっと待ってました。ありがとうございます。ルノーやホンダ、レッドブルノーの
ときもどうぞよろしくお願いします。

615 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 02:49:14 ID:t1RVpUas0

>>613
ありがとうございます。
この迫力で見るとすんごいかっこいい、ことしのBMW。
サスペンションなんかかなり攻めたデザインに思える。
他のチームと比べるとそうでもないのかな。
シロウトだから適当に言っていますすみません。

616 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 02:54:36 ID:valEWZnd0

［トヨタ、フェラーリ新車発表］
至上命題、BSを使いこなせ！
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0653.html

オグたんの解説だお。フェラーリはゼロキールか...

617 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 03:00:42 ID:CP9ywE5a0

>>613
PCに優しくないサイズの画像ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
乙です。

しかしR27と比べるとえらく平べったく見えるなあ。
どちらが正解なのかは知らないけど

618 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 03:08:24 ID:VeJsnZL0O

一通り見て一番かっこいいのは
外で走ってるフェラだな。
外だと赤が程よく濃くなってとてもかっこよい。

619 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 03:21:23 ID:5yvovYS20

フェラの新車のエアインテークの所の黄色い板の穴が目に見えてしょうがないｗ

620 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 03:25:26 ID:hW2P+e7C0

ヘレス - 17/01/2007
1. ジャンカルロ・フィジケラ - ルノー R27 - 1:20.193 (+0.000) - 114周
2. アンソニー・デビッドソン - SUPER AGURI Honda RA106 - 1:20.266 (+0.073) - 113周
3. 中嶋一貴 - ウィリアムズトヨタ FW28 B - 1:20.393 (+0.200) - 139周
4. ヘイッキ・コバライネン - ルノー R27 - 1:20.617 (+0.424) - 43周

どう？

621 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 03:27:07 ID:8HxumDRQ0

http://www.f1total.com/tests/zeiten.php?id=676&zsd=1&zsm=1&zsy=2007&zed=17&zem=1&zey=2007

622 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 03:27:40 ID:wFQYB0Mr0

テストでアグリがホンダを使う事は問題ないのかな。

623 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 03:43:27 ID:smPGRhM30

テストでどんなマシンを使おうが問題は無い

624 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 03:56:54 ID:hW2P+e7C0 BE:810221388-PLT(10000)

去年RB1をトロロッソが使って白い目で見られてたけど、結局何も言われなかったしね

625 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 04:12:58 ID:+JVnJNps0

そうか。モロにデータわたすのがダメでも
テストで旧車使わせてパクれるだけぱくらせればいいのか。

626 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 04:15:20 ID:5ik4qjvJ0

>>620
中嶋って139周も走れるくらい体力あるのか

627 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 04:45:11 ID:kpJmJnh30

シーズン序盤までグダグダやって最後は玉虫色で認める（チーム側があくまで悪くFIAに責任はないが仕方ないから「認めてやる」もしくは「黙認」）というシナリオなんだろうけど、
実際FIAはレギュレーション守らせる気があるなら、トロロッソとアグリに対する態度と仮にコピー車で出走した場合のペナルティをさっさと明確にしといたほうがいいと思うんだけど。第三者経由を装ってる場合の扱いとか。
トロロもアグリも2月の中盤以降に発表するつもりなんだろうし、このままだと新車がコピーだとはっきりした時点で抗議しても
開幕戦まで日数がなくて時間切れって展開になるの目に見えてる。

628 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 06:05:00 ID:rBZilc9T0

R27見たとき別カテゴリーのマシンかと思った
サイドポンツーンは絞られてるけど全体の印象で
大昔のF１マシンとかGP2マシンに見えたんだ
テスト走行のタイムシート見る限り本当に激遅？

629 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 06:33:55 ID:lSXsYipr0

ルノーはやっちゃったな
ドライバーも二流だし今シーズンは終わった

630 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 06:49:34 ID:LmRw0DU30

>>550
滅多な事言わない方がいい、アレはマジでかっこわるいぞ。

631 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 09:08:49 ID:LmRw0DU30

>>567
ねーよｗｗｗｗ

いや、「愛」はあるか？

632 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 09:45:28 ID:AkGYjd+s0

秋山みたいにスキンクリーム塗ったら
空気が滑って・・・無いか？

633 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 10:06:47 ID:tvHu8aLl0

たぶん可変空力ってことでアウトだな

634 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 10:07:02 ID:0Oq8GWWbO

それなんてＦ？？

635 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 11:34:10 ID:pBjBuoMG0

>557
「やつはとんでもないものを盗んで行きました。」

636 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 11:55:11 ID:0Oq8GWWbO

とっつぁん……

637 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 13:43:42 ID:WJZSCx/7O

枕今年もバルサン焚き祭りが始まりましたよぉ～

638 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 13:47:30 ID:ppIsNasf0

>>637
まだ祭りにはなっていない
本番はこれから

639 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 13:49:27 ID:Z/PAdjfm0

ルノーやフェラのマシンの前でバルサン焚いてくれりゃ
空気の流れが見えていいかもｗ

640 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 13:57:28 ID:nuE0j1niO

てかあれはオイル漏れなんだよな？

641 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 14:04:32 ID:uH6A/lwx0

今年序盤戦は、去年のウイリアムズのように、ギヤボックスでトラブルチームが多いかも知れんな。

642 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 14:41:02 ID:UmtY4zKE0

>>365
エネオスどこいったー

643 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 15:56:58 ID:A5qT7ax80

>>640
エンジンではなくてオイル漏れだけだったから
テストには支障はなかったみたいね。
正直画像見たときいきなりファッキンかよorzと思ってたから内心ホッとしてるｗ

644 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 16:02:06 ID:uH6A/lwx0

ウイリアムズに行ったトヨタエンジンは
トヨタのシームレスギヤボックスもセットで行ったのかな。

645 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 16:06:17 ID:4baZbSMo0

トヨタってシームレスだったっけ？
今年のトヨタのギヤボックスはウイリアム製だが。

646 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 16:12:59 ID:YYASJJ9P0

シームレス欲しかっただけだろ、自前で作れないから

647 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 16:25:49 ID:uH6A/lwx0

>>645
今年はシームレスと記事に。シームレスは
トヨタ＞ウイリアムズではなく
ウイリアムズ＞トヨタだったのか。

ウイリアムズのはコスワースがなんとか開発したモノだったが、どうやらそれは
トヨタ→ホンダ→ウィリ（コスワース）→BMW
と渡ってるカーボンケーシングのエンジニアがホンダで得たノウハウを元に纏めたみたいだし。
血縁関係が面白。

648 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 16:43:28 ID:mBaWdafb0

いつからシームレスＯＫになったの？
ホンダがやろうとして、待ったが掛かったんじゃなかったのか。

649 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 16:44:26 ID:valEWZnd0

一応新車の一部てことで
英ボーダフォン、F1「マクラーレン・メルセデス」モデルを発売
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/32789.html

ソフトバンク市ね・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

650 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 16:58:46 ID:nuE0j1niO

>>648
禁止されてるのはCVTでしょ

651 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 17:32:41 ID:K51tf7AM0

>>648
シームレス禁止ではなくて
ギアの切り替え作業に必要な所要最短時間が規定されたはず。

652 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 17:39:17 ID:iHuD7h5p0

>>648
シームレスというかシフトラグを規定ギリギリまで短縮してあるだけ

653 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 17:43:59 ID:Z/PAdjfm0

>>649
J-フォン時代にKENWOODが出したマクラーレンモデルは
ピアノブラックがそこそこ綺麗な以外は、機能は糞であった……。

654 ：mamo：2007/01/18(木) 17:45:03 ID:PJoAImTD0

F1現場監督・中本修平レポート VOL.128「2007年始動！」
2007.01.18

－25日に新車発表が予定されています。今年はどんなシーズンになりそうですか。
　どうでしょうね。クルマは基本的には正常進化です。

　年末のテストでは、一発でもロングランでもマクラーレンが速かったですね。
　それからルノーも最初はちょっともたついている感じでしたが、そのうちに伸びてきました。
　少なくとも去年ベースのマシンにブリヂストンタイヤを組み合わせた段階では、
　フェラーリ、ルノー、マクラーレンがトップ3を形成していました。
　われわれはその下でしかありません。その差はわずかですが、でも厳然としてあります。
　それを今年のマシンでどこまでばん回するかということです。

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol128/

655 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 17:49:15 ID:O0QGF6M30

htp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez1//z036.jpg
ツッ！　トォ　トォ　トォ　踏ん張ったら落っこちたエンジンが

656 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 17:55:34 ID:9UIxKhzC0

>>653
つうかKENNWOOD製端末がアレだったからなぁ…。
と言いつつ俺の初携帯はJ-K03だったけど。

今回の英国ボダのアレはSHARP製があるんで裏山ｼｽ。

657 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 18:11:58 ID:Z/PAdjfm0

>>654
正常進化かよっ！トヨタ同様、期待できんな。
今年も日本勢、棚ぼた以外ダメポ……。

>>656
俺なんかKENWOODは機能糞と全て判った上で、しかし、あのロゴマークの為だけに
J-フォンに乗り換えたｗ　　♪若かった～あのころ～

658 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 18:34:47 ID:6C4zMmYA0

もうCVTでいいじゃん、と思ってるのは俺だけか

659 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 18:47:09 ID:7EZnBefIO

もちろんベルト式CVTなw

660 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 18:48:21 ID:t1RVpUas0

軽自動車w

661 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 19:19:54 ID:VJWKp/8j0

>>645
内部のギヤはウィリアムズ製
ケーシングはそれぞれ各チームで造ってる

662 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 19:24:26 ID:2z+0A7g/0

93年ごろベルト式CVTをテストしてたよなウィリアムズが
即時禁止になったが

663 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:25:52 ID:jPCWqEO/0

枕のプラモ作りてぇ（06or07）

664 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:26:22 ID:VJWKp/8j0

フェラーリみたいにスリット無しでこれだけスリムだと
これはこれで気持ち悪いな
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0200.jpg

665 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:29:07 ID:pLuaQqUQ0

>>664
何かヌメヌメしててクジラみたい

666 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:32:14 ID:AkGYjd+s0

>>657
なんで正常進化だといけないんだ！？
異常退化よりイイだろうが？

667 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:35:20 ID:WNYAOshh0

>>664
すげーイルカとかサメみたい
どんどん生物みたいになっていくな

668 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:38:02 ID:VJWKp/8j0

マクラーレンのこの角度好き
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0114.jpg

669 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:39:37 ID:5K1oJ2DwO

>>649
死ぬべきは糞サービスで禿に売り渡したvodafone日本法人じゃね？

670 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:47:29 ID:WNYAOshh0

あんなところにうんこマークがｗ

671 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:48:08 ID:Jl0jFEap0

>>664
排熱は大丈夫なのかなあ？

672 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:50:00 ID:s9/AO9bxO

なんかもう気付かないところでﾇﾒﾇﾒ動いてそうだなw
これがほんとのｲﾙｶﾍﾟｲﾝﾄみたいな感じで

ﾌｪﾗｰﾘのｶﾗｰが嘘っぽく見えるのは俺だけか?なんかﾗｲｾﾝｽ持ってないﾒｰｶｰが一生懸命ﾌｪﾗｰﾘに真似てみましたみたいな

673 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:54:45 ID:pLuaQqUQ0

>>672
フェラーリのカラーは97年から現在まで偽者だよ。

674 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:55:49 ID:29EsprTL0

本来のロッソフェラーリはもっと明るい色だ。
今のフェラーリＦ１の色はロッソアルファに近い。

675 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 20:59:44 ID:0whEKVVX0

てか、フェラーリのコポレートカラーは元々黄色じゃね？

676 ：672：2007/01/18(木) 21:00:04 ID:s9/AO9bxO

ﾗｲｾﾝｽ～ってのはおもちゃとかの話ね

あの斜めﾊﾞｰｺｰﾄﾞみたいなのも嘘っぽいし色濃すぎじゃね?

677 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:22:00 ID:hW2P+e7C0

フェラーリはウィングを黒に、赤色もどす黒く戻せよ
せっかくマルボロから離れたから戻るかと思ってたのに

レッドタイヤって色の発想がダサいよね。
各チーム好きな色に塗ればいいのに

678 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:23:01 ID:jj73o8gIO

今年は、バージボードの形状とサイドポッドの抉り具合がホント凄まじいな。

679 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:33:35 ID:/4ZX7One0

>>677
そのカラーリングに戻すと、成績もその頃に戻りそうで嫌なんじゃね？ｗｗ

680 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:38:01 ID:G6hGop2H0

R27見てるとなぜかモデナ・ランボを連想しちまう
全然似てないんだけどな

>>674
ロッソフェラーリに一番近い赤っていつのマシン？

681 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:39:41 ID:valEWZnd0

>>680
最近すっかりこの時期に登場するようになったモデナランボ。昨年はRB2に対して
言われていますたよ。ミニチャンプスよ、1/43を出してください

682 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:47:13 ID:WZ6r3voD0

>>680
俺も思った、モデナランボｗ
あとはなぜか98年のマジョーラインパル

683 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:52:12 ID:sjvOuoG30

「ロン、漢字のスポンサーロゴ、日本で大不評だよ」
「あいつらに、言われてもなぁ・・・」

684 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:54:43 ID:XZPbX6dK0

そんなマクラーレンにかつてカタカナのスポンサーロゴがあったのを覚えてる人は・・・・・

多いだろうなw

685 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:56:26 ID:gWHTOM2Q0

夕刊フジｗ

686 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:56:33 ID:uH6A/lwx0

マガジン

687 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:56:41 ID:WxKr0+jv0

サイドポッドはRB2初期型が一番えぐれてたよな
あれが一番最初に出たときは他のマシンがどうなるかwktkしたなあ

688 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:57:09 ID:jfjhwe8w0

現時点ではやっぱフェラとルノーが抜き出てる印象だなぁ。

689 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:58:58 ID:uBjp351D0

ロッソ・コルサ

690 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 21:59:31 ID:valEWZnd0

>>684
あれは汚れ程度にしか見えなかったからまだ・・・
コローニの日本GPのはさすがに汚れ以上の大きさだったんで気になったが。
もう一度どこかやってくれないかな、あの炭火焼のコンロみたいなの

691 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 22:09:42 ID:Z/PAdjfm0

フェラーリカラーも、最近ではマルボロレッドなどと同様に
写真やTVに写った時のカラーを重視しているらしいので、実物見ない事には
なんともいえんが、今の所ネット上に写っている色は好きじゃ無い。
俺ももっと暗い感じで、ウイング類はブラックに識別用のイエロー付きが良い。。。

>>677
つ'86ベネトンB186

>>690
一口一万円のアレをかよｗ？
可能性があるとしたら……アグリ……。

692 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 22:13:20 ID:WZ6r3voD0

>>685
アンドレアモーダか

693 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 22:21:30 ID:xbLdk2bG0

>>627
いやだから、アグリの場合はマジで「オリジナル」扱いになるんだって。
部品製作の外部依託を禁じられたら、全チーム立ち行かなくなるし、
モノコックの「オリジナリティ」に関する尺度なんかどこにもないんだし。

694 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 22:31:05 ID:a9DhD70w0

レイトンハウスの水色カバンで高校行ったら派手だって怒られた
年がばれるｗｗ

695 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 22:34:19 ID:NHzF9H/yO

レイトンハウスとディレクシブはいきなり出てきていきなり消えたなぁ

696 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 22:36:03 ID:valEWZnd0

水色は禁止なのでつよ。マイルドセブンはよくがんがったなぁ
>>693
パーツの外注の話は誰もしていないんじゃ？　

697 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 22:46:06 ID:c2oi/VtZ0

アグリがホンダが作ったものをもらっても、
パーツの外注と同じだから問題ないといいたいんじゃないの？

698 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 22:48:32 ID:Z/PAdjfm0

>>695
ポッカからジュースも出たなｗ

699 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 22:52:30 ID:rKPjpCfm0

>>677
個人的にレッドタイヤは自分も導入してほしくないな
チャンプカーの画像をみたら、お世辞にもカッコイイとは言えなかったし
どっちのタイヤか予想する楽しさもあると思うんだけど・・・

あからさまに、今ソフトタイヤ使ってます！っていうのはどうかなって

700 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 23:22:24 ID:LVDgnoqW0

>>680
俺も俺もｗ
見た第一印象がそれだったｗｗｗ

701 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 23:46:16 ID:pLuaQqUQ0

>>695
レイトンハウスは参戦初年度に日本人スタッフが法被着てて異様な雰囲気だったなｗ

702 ：音速の名無しさん：2007/01/18(木) 23:48:13 ID:i4wNWg/70

>>701
カペリもなー。
http://sky.geocities.jp/punch_arino/ore26.jpg

703 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 00:03:21 ID:UmtY4zKE0

>>659
つエクストロイド（トロイダル

704 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 00:40:00 ID:zXZmCHG+0

なあ、R27ってコックピット前寄り過ぎないか？
真上から見たらサイドポッドからノーズにかけて野太くて（短いから太く見える？）不恰好なんだよな
マスダンパー禁止で対応策講じたらこうなったんかな？
余程フロントがナーバスなんだろうね

705 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/01/19(金) 00:55:34 ID:0nrBkqhx0

モノコックは断面積規定があるだろ｡

706 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 01:01:45 ID:SgGnn6dd0

皆んなフェラの前後ウイング色を「黒に」って言うが
俺的には、ロンデニスに塗料を教えて貰って「アルミシルバーに」だなｗ
ついでに背鰭部分をホワイトにして赤との境界線に伊トリコロールのストライプを貼る。
（新たなレーシングスーツとも合うし）
アジップやマレッリに似たロゴのスポンサーも付けば尚可。

シュミレーションしてくれるネ申、居ないかなぁ。

707 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 01:07:35 ID:Uu1s10Ks0

そりゃ何か？
予選中に前の車のタイヤに乗り越えて空を飛べとおっしゃる？

708 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 01:09:09 ID:kGwyxNNj0

R27が激速だった場合、
５年後には葉巻型復活だな

709 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 01:11:24 ID:zXZmCHG+0

>>705
ホイールベースが短いんじゃないか？そんな風に見える

710 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 01:16:04 ID:BA5gLgp50

アグリは結局、去年のホンダのカスタムマシンで出るの？

711 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 01:48:30 ID:iIKOmNRp0

ここのテスト予定を見ると４７６のテスト制限に
違反しているように見えるんだけど、大丈夫なのかな?
ttp://www.team-toyota-f1.com/

712 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 01:54:31 ID:TKHD+pMq0

>>706
あの銀色はヘンケルの新開発塗料だったよね？
枕のスポンサーしてるしムリポ。
でも蒸着する装置があればクロームも可能だし、
クロームができればツヤも落とせるからなんとかなるな。ちょっぴり重くなるだろうけどw

713 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 01:58:46 ID:3V8vwBJs0

今年のマシンはノーズが短いなぁ。短そうに見えるものもあるし
ウィリー・ランプは短くしたってってるし。プロポーションがなんか
微妙す

714 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 02:01:52 ID:zXZmCHG+0

>>648
シームレスはドイツGPでレッドブルが搭載って川井ちゃんが予選で言ってたよ

715 ：从o＾ー＾从御飯喰☆：2007/01/19(金) 02:18:21 ID:gvagI9ft0

>>711
Jerez
07.03.-09.03
これってプライベートテスト？
だとするとヴァイラノとかプロモーション扱いなのかな？

716 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 04:17:12 ID:LiteuWI50

ルノーが・・・超アグリの後ろにｗ
ライコネンのテクニカル面がネガティブ要素みたいにジャーナリストは言うけど
その為の顎だから問題ないよね。マッサも新車は上等みたいな口ぶりだし
昨シーズン終盤からマッサは顎を褒めちぎってるけど何か貰ってるの？ｗ

717 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 04:55:30 ID:PnznHbKY0

R27ってどうなんだろうね。見た目的には面白いけど。

718 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 05:34:14 ID:3sNc+cvG0

R27のサイドの吸気口が高いのはリアエンドとの高低差を利用して空気をウィングに思い切り当てるため、かな。

早く今年の色がついた姿を見たいね。

719 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 08:04:46 ID:k31yT0FKO

>>703
あえてのベルト式だろ
いつ切れるか、という恐怖w

720 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 10:10:39 ID:LIwmODTC0

>>706
シミュレートしてくれる奴がいたらリアタイア２連と
ずらし置きダブルウイング仕様もキボーンｗ

721 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 10:58:00 ID:/RpqheAP0

トヨタの高解像度あるけど、もう情報出てたっけ？

722 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 11:51:02 ID:rHfPh6UI0

イラン

723 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 12:03:45 ID:0pQfb2A80

>>705　こりゃまた、らしからぬか。

704の話は"おいといて"、だけど、

モノコックの断面積規定って、「それ以下も以上も不可」って事だっけ？
内部の確保寸法の規定のはずだから、(コンポジット部の規定にあらずだから)
≒モノコック全体の断面積規定、と解釈してるんだけど、、、、、どう？

724 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 12:39:22 ID:ALi6VvKCO

ルノーが凄いのはミラーだけ

725 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 12:41:44 ID:qeLnFTfDO

オレすごい事にきずいた。ホンダって冬テストと秋頃に強くて夏場にヘタレるじゃん。これって気温の変化に対応できてないんじゃね。タイヤの磨耗とか

726 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 12:44:29 ID:4vaQ+Z8d0

昔のフェラーリみたいだなぁ、それ。
自称高温対応エンジン。
実は全然駄目みたいな。

727 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 12:47:26 ID:qeLnFTfDO

あと雨で速いのも気温が低いからとか。中の人わかってんのかな。

728 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 12:54:43 ID:SU2CwXOJ0

2004年は全然へばらなかったし、2006年も夏場から盛り返した。
マレーシアも速かった。
なので、何の因果関係も無い。

729 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 12:58:25 ID:gvXbX90X0

去年も単にチームがゴタついてただけだしなぁ。
そもそも四季の移り変わりなんて、世界中飛び回ってんのに関係あるわけねー。

730 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 13:41:55 ID:2SjSIl7e0

2004は1台常に煙吹いてたしな

731 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/01/19(金) 14:27:06 ID:Nz9te2m10

>>723
ありゃ？
なんか変？

732 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 14:53:08 ID:j+bwxLnT0

>>721
toyotaworld.comで画像はもらえましたが、それと同じものでしょうかね？
もしよければ、念のため詰め合わせをいただければと思います

733 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 15:00:17 ID:gte/4UZm0

>>728
どうでも良いけど去年のマレーシアは例年より涼しかったんじゃなかった？
その後のヨーロッパラウンドと比較しても気温、路面温度共に低かったとか

734 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 15:12:28 ID:2SjSIl7e0

ホンダが去年後半盛り返したのは
新風洞でテストして、それまでの戦いの中から
よい結果のモノを３つ程抽出できたって話だったよね。
一度よいモノを見つけながら、駄目な結果が続いてたのは
ルーズな風洞のまま、それぞれのサーキットに合わせていじろうとして失敗したんじゃないかな。
基本の空力も、付加物やらで設定し易いようオールマイティだった。
今年は去年よかったモノに集中して開発し、より特化した空力基本を作る為、
サーキットによって今までより合わせにくいが、それでうまく行くと読んでるんだと思う。
新風洞あるんだしさ。

735 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 15:19:43 ID:3LJdwFqc0

>>734
良いと思っていたけど・・・・

まだルーズだったみたいです。

なんてな・・・。

736 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 15:21:51 ID:54QLxOW3O

タイヤの作動温度域だって毎戦ごとに変わるんだから四季は関係ない。

737 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 17:06:08 ID:b/vsERZZO

枕って背びれでかくしたみたいだけどコーナリングに影響でないんだろか
魔物ウイングとの効果を考えてるんだろうけど

738 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 18:31:30 ID:uIvr/kwf0

2006年のモナコGPから見だしたんだが、
正直このスレの用語について行けない・・・

高解像度画像詰め合わせのpassってなんなの？

739 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 18:51:42 ID:CIo/0Sbg0

このスレというか、2ch自体の初心者では・・・・
パスにこのスレ特有の知識なんて全然無いが・・・

740 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 18:59:45 ID:ZbILV0qK0

>>738
うｐ主のレスを隅々まで見てみるんだ
答えはその中にある

741 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 19:17:04 ID:cV+pnRqz0

>>738
川井ちゃんのF単とか見てみると良いかも。
F1モデリングでもいいし。
各部の名称を記してるサイトもあるよ。

742 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 19:23:46 ID:0pQfb2A80

>>731 こりゃまたまた、らしからぬか。　

モノコックの断面積規定は、1stバルクヘッド以後の人的＋余裕スペースの断面積規定、
つまり、内部の確保寸法の規定のはずだから、モノコック外殻の差異で変わる、
その外寸を規定していないんじゃない？と解釈してるんだけど、、、、、どう？

だとすると、
704の　　　　　　>サイドポッドからノーズにかけて野太くて・・
に対する705の　　>>「モノコックは断面積規定があるだろ」は、　ありゃ？なんか変じゃない？

因みに、704は疑問符山盛りだけど。

743 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 19:40:43 ID:uIvr/kwf0

>>739-741
thx.無事解凍できたよ。シーズンが始まるまで勉強しておくか。

744 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 20:31:03 ID:9xYl7tzuO

>>743
ﾓﾀｽﾎﾟﾌｧﾝは啓蒙に熱心なのでなんだかんだ言って皆優しい
自分で知識集めながら、ここや実況で丁重に質問すれば皆喜んでいくらでも答えてくれるよ

745 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 20:50:50 ID:2SjSIl7e0

転載
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56383
月曜日にホンダのシェイクダウン

746 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 20:51:37 ID:XECBSkOq0

ニュー速民がF1を馬鹿にする
ここを伸ばしてくれ

747 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 20:52:10 ID:XECBSkOq0

ニュー速で圧倒的に伸びないカテゴリーはF1
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1169207005/

748 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 21:07:27 ID:kjrF1DiB0

ニュー速に一日中張り付いてる引きこもりのキチガイはほっとけ

749 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 21:13:34 ID:cV+pnRqz0

>>744
啓蒙という言葉を調べてみた。

たしかにｗモタスポファンだけじゃなく、技術者・技能者・科学者、それらにあこがれる人はみんなそうなのかもしれないね。

750 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:02:50 ID:9i3Oy6H00

(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です！
今チョグリがテストで使用しているシャーシはホンダから提供された物ですか？
貧乏なチョグリがテストの為に新規に車を造るとは思えません。
先生御答えお願い致しまつ。

751 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:07:58 ID:KJlGtFO70

>>668
かっこいい！

752 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:11:19 ID:j+bwxLnT0

>>750
名目上は、ポールホワイトなる者がコンサルタント会社を作っていてそこに
デザインを発注、ホンダの栃木研究所（HGT）でシャシーを焼いてもらった
独自シャシーということになっている。ホンダF1とは関係がないということに
なっているが、実際はヘルメット上方のエアインテーク形状やエアロパーツに
若干の違いが見られる程度のほぼRA106状態。

753 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:17:44 ID:2SjSIl7e0

もしもまんまRA106でも型落ちだし、まぁ赤牛やトロの０７年最新型だけ注意すりゃいい
ってのが欧州ファンの見方だったろうけど
テストでルノー上回ってしまった。新車降ろしなんで心配してないだろうが、あまりいい印象じゃないな。

754 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:25:31 ID:j+bwxLnT0

昨年、少ない人数と予算で古いマシンを手直しして1年がんがり通したことで
日本だけでなく海外でもアグリチームへの賞賛の声や共感を覚えた人たちが
いたと思うけど、わずか1年でホンダB化しちゃうとその声も聞こえなくなるだろうねぇ。
ミナルディにはなれなかったってことだね。亜久里自体はミナルディになるつもりは
さらさらないだろうけど

755 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:29:56 ID:0PMK8wU+0

フェラーリがいるために資金が苦しかったミナルディ、
アグリも同じようなことにならなければいいが・・・。

おっとスレ違い失礼。

756 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:33:12 ID:CIo/0Sbg0

しかし、これでホンダより速かったら笑えるんだがw

757 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:47:45 ID:AjyMnPWc0

95年のリジェも、ベネトンの色違いマシンを「たまたま似てるだけ」つって走らせたんだし、
大丈夫だろ。多分。

758 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:52:18 ID:LDP9Jd6i0

新車購入を考えてるのですが
頭金は、納車時に払うのでしょうか？
それとも、契約時なのでしょうか？

また、契約に必要な物があったら教えて下さい。お願いいたします

759 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 22:55:44 ID:TkXwnpcO0

>>758
誤爆か？
とりあえずFIAの許可。

760 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 23:00:25 ID:2SjSIl7e0

契約時。
印鑑証明、車庫確保。
保険は以前に入ってるモノがあって変えたくなければそこに連絡。
ディーラーで入るなら向こうがやってくれる。書類貰う。
うろ覚え。教えてgooでも見るべし。

761 ：750：2007/01/19(金) 23:00:34 ID:9i3Oy6H00

>>752　先生早速の御答え有難う御座います。
ヘー新規に焼いたんですか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　本当は
名番プレートをこっそりホンダからアグリのプレートに貼り換えただけの
モノコックを使用していたと思ってました。

762 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 23:21:31 ID:iczKEkJl0

でもSA07がRA107や106と全く別物だったとして、
このテストタイムより大幅に遅くなってもなんか悲しいな・・・

763 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 23:22:43 ID:rCTZokoI0

>>762
大金手に入れたトコで夢から醒めちゃう感じだなw

764 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 23:24:43 ID:uKQimOdHO

>>757
2003年のトヨタがフェラーリからスパイしてデッドコピーを走らせて顰蹙買ったケースとは違いますよね

765 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 23:37:46 ID:9i3Oy6H00

SA06Bのあのフロントサスわりと目立つからF1マシンに詳しくない
オラでもすぐ解った。せめてセンターキールにでも戻せばよかったのに
それともあまり変えるとホンダの代行テストにならないからか？

766 ：音速の名無しさん：2007/01/19(金) 23:38:28 ID:klYtt5TE0

>>737
数年前のﾙﾉｰも背びれが大きかったなぁ（それはｽﾎﾟﾝｻｰﾛｺﾞの関係だったらしい）
そこまで影響は無いんじゃないかな？

767 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 00:32:27 ID:F90RNNjO0

>>765
ひょっとしてRA106改とSA06B勘違いしてないか

768 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 01:09:01 ID:lwJrsxYN0

>>745
予定じゃ1/24シェイクダウンだったけど早まったんだな

769 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 01:25:34 ID:RDSeVJpP0

wktk

770 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 01:34:06 ID:sRfAnx0g0

>>48様、>>613様
頂きました。ありがとうございます。
感謝感激です。

771 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 01:34:23 ID:9eTe+/eX0

RBRの新車も発表会前にシェイクダウンするんかな

772 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 01:44:02 ID:jNez8jWG0

プロモーション第一のチームだから、事前にシェイクダウンして発表会の注目度が下がるのを嫌いそう。

773 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 01:47:32 ID:9jJ6rxO20

しかしRB2は05年12月にシェイクダウン、06年開幕戦で発表会だったよ

774 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 01:49:39 ID:VlDD9xFD0

>>773
05年12月のはまずはデザインで大喝采を浴び、テストが始まってからは煙を吐きまくって、
一定の注目を集めプロモーションに貢献したと思われ

775 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 01:50:02 ID:snvtK7aB0

パリダカのVWチームスポンサーがレッドブルだし。
お金持ち！

776 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 01:50:04 ID:tWLe1ECO0

今年はバルセロナにみんな集まってテストしないの？

777 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 09:08:18 ID:QZO0WBb80

バルセロナは、改修中じゃなかったっけ?

778 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 10:46:04 ID:wZ9JKh9O0

2月12(月)～14(水)がバルセロナ。
ttp://www.f1racing.net/ja/tests.php

779 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 11:19:58 ID:DBHCPSr2O

テストの時のBMWのフロントウイングは、3枚フラップだと思っていたが、スリットの入った2枚フラップなんだな。

780 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 12:24:27 ID:06mW/Z5C0

ホンダの画像は正規ルートから出回るのか、それともルノーみたいにすっぱ抜かれるのか。

781 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 12:30:28 ID:w/EY7cxs0

>>664
ｻｲｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝの下の方に、包丁みたいのがついてるんですが、新兵器ですかね。これパンクさせることでるんじゃ・・

782 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 12:59:31 ID:Qz50xUmu0

去年の最終戦もそれでフィジコに・・・

783 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 13:38:11 ID:1JkY9rrC0

■ サーバリフレッシュ工事連絡・作業スレッド２
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1168090804/

782 名前：ちょろ ★[] 投稿日：2007/01/19(金) 20:27:53 ID:???0
のこり

2005/6/24 banana366 school5 > school6
2005/6/26 banana233 sports9 > sports10
cobra2246 ex13 -> ex20
news20 -> news23
anime -> anime2
etc5 -> etc6

dtp@that4 DTP -> money4 (money5 > money5の後

移転計画です
書き込み停止→スレが消えて移転→スレが回復
新設板・板移動情報・7＠運用情報
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1168509225/
質問・雑談スレ246＠運用情報板
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1168758551/

784 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 14:55:59 ID:sgjtXxmU0

そういやここで高画質画像うｐしてくれる人ってどこでゲッチューしてるの？

785 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 15:37:04 ID:w/EY7cxs0

そういのは聞かないのがレギュレーションです

786 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 15:38:57 ID:n5NwPy7W0

>>784
蛇の道はヘビってゆうからね。
聞かぬが花ってモノですよ。

787 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2007/01/20(土) 15:44:21 ID:r2Z25yLk0

>>742
内部断面確保しなきゃならんから･･･

ってなつもりだったけど､確かに変だね｡
ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ

788 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 16:43:16 ID:62BXWbj2O

どっから手に入るのか不思議だなぁ。
ネ申に感謝感謝。

789 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 17:37:20 ID:1ZYko1cD0

なあ・・・フェラーリってゼロキールか？
写真観る限り、どうにも従来通りのセンターキールに見えるんだが。

790 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 19:08:58 ID:sDLXHqsV0

ほへー

791 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 19:13:08 ID:zTqG6/O80

他スレないけど？
５つほどしか残ってないの？

792 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 19:14:03 ID:0zWQQVOl0

今復旧中らしい

793 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 20:05:25 ID:qXRPEQPN0

プレス用のサイトから手に入れてるんじゃないの？>高解像度画像
登録しないと駄目だから個人じゃ難しそうだが。

794 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 20:19:00 ID:xlOkUsKw0

>>789
ﾄﾞｿﾞｰ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1168792523690.jpg

795 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 20:21:15 ID:Et/srEwH0

>>789
オグたんはマクラーレンタイプのゼロキールといい、嘔吐スポーツは短いセンターキールって書いてあったw

796 ：789：2007/01/20(土) 21:03:35 ID:bq8y0R830

>>794
㌧。確かにゼロキールだな。保守的なフェラーリもゼロキール選択か。
やっぱ今シーズンのタイヤだと、去年よりもサスペンションへの要求が厳しくないんかね。

797 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:14:19 ID:qXRPEQPN0

サスペンションへの要求が厳しくないというか、
失われたグリップを空力で取り戻すためかと。

798 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:14:59 ID:GzPAJSIa0

そしてルノーが独走

799 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:18:11 ID:CKlL5deH0

むしろ超アグリが独走

800 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:19:45 ID:ol5P885m0

本当にゼロキールってメリットあるの？
去年のﾏｸﾗｰﾚﾝから見ると？リアイア多いし、タイヤトラブルも多かった（それでサスもぶっ壊れたし）
相当タイヤに負担掛かってるんじゃないのかなぁ。

801 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:23:06 ID:/nrJXs7v0

キール直付けはまだチャンピョンになってないからシラネ

802 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:29:32 ID:7TNehuQT0

ホンダは22日に銀石でシェイクダウンして、24日からバルセロナのテストにも参加するらしい。
25日の技術発表会待たずに、早ければ22日に画像が出回るわけか。
24日は他にどのチームが参加するんだっけ？
ルノー・フェラ・枕・ホンダ辺りが同時に参加してくれると面白そうだ。

803 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:31:26 ID:rV4HnSGvO

>>802
24日のバルセロナはホンダのバトンとバリだけでは？

804 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:31:38 ID:mG5Pzn2I0

昨年はタイヤ戦争の激しい競争の中で、
グリップは高いが、反面盛衰の激しいソフトタイヤが使われていた。
そのためにタイヤをより効率的に使い切る、
スイートゾーンの広いサスペンションが必要とされていた。
故にジオメトリー自由度の高いシングルキールや
Ｖキールに優位性があった。

今シーズンはワンメイク、無理な競争もないため、
昨年程のグリップはなく、かつ盛衰幅の少ない安定したタイヤが供給される。
タイヤに振り回される要因が減るわけで、
スイートゾーンの少ないゼロキールでもある程度対応が可能になる。

反面、タイヤ扱いで差がつく部分が減る以上、
シビアな空力開発が求められるようになる。
空力的に優位なゼロキールのメリットが生かされる。

そん訳で、ゼロキールの復権も、当然と思われ。

805 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:40:07 ID:GzPAJSIa0

アグリのRA106を改めて見るとRA106ってかなりリヤが絞れてるんだな
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0387.jpg

806 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:40:45 ID:mG5Pzn2I0

2005年シーズンは、レギュ改訂によるダウンフォース不足解消に、
各チームが躍起。
2006年シーズンは、激化したタイヤ戦争の中で、
「いかに上手くタイヤに乗るか」が鍵だった。
そういったシチュエーションの変化の中で、
空力とタイヤのバランスシートが目まぐるしく変化した時期だったわけで。

今年もそのバランスシートの変化予想を軸に、
新車を見てくと面白いんでねえかな？

807 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:40:46 ID:BY4qNDNn0

>>804
そんな周知なことを、そんな長文で書かれても・・・。

808 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:42:03 ID:+2kh73Ik0

>>804-806
既出

809 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:42:27 ID:mG5Pzn2I0

ま、わかってる香具師には、迷惑な長文だよなｗスマソ。

810 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:43:56 ID:xegfHxFJ0

まあ、たしかにそんな事を今更言うかって感じだ。

811 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:44:25 ID:GzPAJSIa0

>>808
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
オレもですかっ!?

812 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:48:04 ID:/nrJXs7v0

>>804-806
除くID:GzPAJSIa0

813 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:48:50 ID:mG5Pzn2I0

でもよ、昨シーズンこのスレで最初に
「ゼロキールNG説」を書いたのは俺だったんだが、
最初はおまいら、全然聞いちゃくれなかったやんｗ
シーズン中盤に、来シーズンはゼロキールが復活するよ、とも
書いたのも覚えてる奴いるかな？

ま、タネが割れちゃ、予言でもなんでもないのはバレバレだがｗ

空気読んで、このヘンで消えますがｗ

814 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:50:48 ID:IkKqFR5J0

普通に>>808がうざいだけ。
話広がる可能性もブチ壊し。

815 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:50:54 ID:/nrJXs7v0

>>813
つまんない上に不愉快。

816 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 21:52:10 ID:U0YuxxfH0

誰だよこいつｗ

817 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:00:04 ID:ArBJVkO80

釣られるなよｗ

818 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:01:49 ID:sJxc3/cs0

そんなことより

819 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:11:40 ID:mG5Pzn2I0

消える前に、もう一言だけ書いてくな。
釣りのつもりで来たんじゃなく、
ホントはその先の話がしたかったんで。

タイヤマネジメントのプライオリティが下がったので、
空力追求でゼロキール、みたいな話を書いてしまったんだが、
パラドキシカルな言い方になるが、
今度は空力に優れた車の方が、タイヤに優しいという話になるんよね。
そのヘンが今シーズンのお楽しみポイントかなと。

優秀なメカヲタのキミには、空気読まず済まなかったなｗ

820 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:18:18 ID:3ih7GJ3i0

>>800
ヒント：マクラーレンMP4-20

821 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:24:19 ID:/nrJXs7v0

>>819
最悪w

822 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:25:00 ID:qWYOoMCm0

2006年はタイヤが重要な年なのは開幕前から分かってたことなのに、
それを最初に指摘したとか言われてもねえ。
で、今年はワンメイクで尚且つハード目なスイートスポットの広いタイヤになって、
去年ほどタイヤマネジメントがシビアでなくなったってのも、猿でも分かる事。
それを俺が最初に言ったんだからな！って得意げに書かれても。

823 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:27:48 ID:Z7Lu79ll0

持てる知識の全てをひけらかしたはずが、
実は皆知ってた知識だったときの落胆と絶望。

824 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:30:50 ID:3ih7GJ3i0

>>822
後からなら何とでも言えるからなｗ

825 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:53:18 ID:LcuFNNIEO

なんか厨房が湧いてる

826 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 22:57:54 ID:Pw/tKdI90

なんでこう言うアホが沸くんだろうｗ

827 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 23:19:51 ID:bq8y0R830

ヒマなんだろ。ホンダの新車発表まで間があるし。

828 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 23:33:21 ID:LcuFNNIEO

そんな俺はセンター試験

829 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 23:38:49 ID:GzPAJSIa0

ルノーのインダクションポッドは五角形になったんだな
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0199.jpg

830 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 23:39:37 ID:rV4HnSGvO

>>828
頑張れ

831 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 23:55:29 ID:r5iPTc5m0

なんかルノーの新車って滑らかなうんこって感じがする（別に悪意は無い
ただ、快腸な日はああいう形のうんこ出そうだなって思った。

832 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 23:56:30 ID:Et/srEwH0

ライコネンはずっとお預けをくらってるのか？

833 ：音速の名無しさん：2007/01/20(土) 23:59:59 ID:GzPAJSIa0

( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ

834 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:00:36 ID:DaDlYIky0

今年はﾗｲｺﾈﾝがﾁｬﾝﾋﾟｮﾝ間違いない
新車を見て直感した
2004年の顎並みに圧倒的強さを発揮する

835 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:03:51 ID:AW9GVlQZ0

何度見ても不気味だなルノー

ttp://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom07/kovalainen-test-z-wri-11_180107.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/aoh70121000248.jpg

836 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:04:19 ID:GauC1Mxk0

マクの人にフェラーリは戦車みたいな頑丈な車作ったほうがいいぞと忠告されんな。
あれほどマシン振り回して縁石にぶつけるドライバーは知らないと。
ライコはWRCやらせても速そうだ。
キンダーガーテンのよいしょだが中嶋が益々サムマイケルに気に入られてるとか。よいTDになるなw
ウイリアムズはホイールもレイズになるし、ウイリアムズにどうも日本臭がしてきた。

837 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:05:20 ID:GauC1Mxk0

フェラーリの新車にライコが乗らなかったのは
マッサはF248を知ってるからだと思うよ。SAFのアンソニーと同じじゃね。

838 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:09:41 ID:LfW06iph0

>>836
イリエンだろ？　本人が否定してるよ。そんな発言してないって。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/003156.html

ま、ライコがかなりプッシュプッシュなスタイルのドライバーなのは確かだけどな。

839 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:10:18 ID:mXFBI5wI0

>>829
R27は高いよね。どお説明していいかわからないけど地上高が高くてドライバーの顔が埋もれてる
パッと見、視界悪そうだよ。サイドポンツーンの開口部はデカイな
マシン開発のコンセプトが今までと全く違うのか

840 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:10:48 ID:tTFwQciZ0

ルノーはマシンよりも、フィジコ・コバライネン次第じゃね？ｗ

841 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:13:04 ID:AW9GVlQZ0

>>839
BMWも今年は入り口を広げてるらしいね。エンジン規定でこの分野はほぼ塩漬けに
されてるしクーリングに問題があったチームでもなさそうだし、なにかいいアイデアが
見つかったのかもしれんね

842 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:13:23 ID:z4UtXxx30

物凄い逆三角形
http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/tes/f1-2007-tes-xp-0214.jpg

843 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:16:36 ID:AW9GVlQZ0

マーク・スミス作でなくてよかった・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
デンシャム＆ディノ・トソ3連続タイトル目指してがんがれ

844 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:17:57 ID:GauC1Mxk0

>>838
そうだったのかｻﾝｸｽ

845 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:18:24 ID:mXFBI5wI0

真横から見たらコックピットからノーズにかけて滑らかに下がってるから視界大丈夫そうだった

>>838
それにフェラーリはぶつけても壊れないマイケル使用だしね

846 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:19:13 ID:mXFBI5wI0

使用＝×
仕様＝○

847 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:25:05 ID:yrCXJnXk0

>>838
そんな糞サイトの情報アテにできん

848 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:30:26 ID:EVhevKyH0

>>842
これはエロいな・・・。

849 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:30:35 ID:EbBAT3VX0

時々ソース元に無いことが書いてあったりするからね。独自解釈というか。
それはともかく。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/56391

850 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:34:47 ID:oaAhGr5S0

ルノーのバージボードのとんがり具合はいかんだろ。あれは人殺せる

851 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:35:35 ID:AW9GVlQZ0

イリエンは言っていないと思うけど、でもライコネンのマクラーレンへのコメントは一貫して
ギスギスしてるよな。モントーヤ以上に毒舌だ（彼の場合言えなかっただけかもしれんが）
「タイトルを取ってサヨナラするのが一番だ」とアロンソは言ったがまさにそうだなと思う瞬間
だた。

852 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:39:47 ID:LfW06iph0

2回もランキング2位で終わってりゃ、そりゃ文句も出らぁな。
しかも最後の1年はほぼ最悪の年だったし。

853 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:43:10 ID:yW9IKKHI0

>>842
うう、これはエロい…

854 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:43:24 ID:MH/dwLoR0

>>851
人間関係もあれだったのかも試練が、エンジンだけならまだしも
サス折れ、ウィング脱落頻発じゃあ、相当頭に来てるだろ。
高速コーナーで逝ってたら病院送りじゃすまんかったかもしれんしな。

855 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 00:48:32 ID:WGXg021f0

>>843
ボブ・ベルじゃないのか？

856 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 01:35:27 ID:BhAeIPQw0

発言じゃなくて新車を見て右往左往しろよオマエラ

857 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 01:46:23 ID:7ZVlP1bS0

>>787　
ｺﾞﾒﾝﾁｬｲには至りません、超高吸収力を持つROMerの為の指摘と思ってくださいな。

858 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 01:49:48 ID:JNjIs8Z8O

>>802
ホンダRA107のシルバーストーンでのシェイクダウンは
報道陣完全シャットアウトだって

859 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:03:41 ID:GauC1Mxk0

望遠レンズﾞで不鮮明な画像出そう。

860 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:04:42 ID:AW9GVlQZ0

流出きぼんぬ

861 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:31:04 ID:GRb91oo80

何度見てもルノーの新車は失敗作のような気がしてならない

862 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:35:42 ID:tTFwQciZ0

どうせ、ドライバーがあれだし・・・

863 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:38:07 ID:xaWBJ5xB0

そうかな、コバライネンが開幕戦デビューウィンしても
それほど私は驚かないかな。フェラが大失敗作だったらその可能性は高くなるしね

864 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:39:15 ID:GRb91oo80

富士子(´；ω；`)かわいそうです

865 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:39:55 ID:z4UtXxx30

昨日のテストだとコヴァがフィジコを圧倒してたな
ま、テストなんだけど

866 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:54:25 ID:QFVeuUOy0

コヴァオタだったらデビューウィンは考えない方がいいよ

それでチャンプになった人いないし。

867 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:54:53 ID:n3q3Yr2S0

>>863

個人的には長い目で見るとコバライネンはフィジコクラスで落ち着きそうな気がする・・・・

868 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:55:32 ID:AW9GVlQZ0

マシンの話じゃないが、マクラーレンのドライバーに禁酒令がでたぞｗ

869 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:57:24 ID:n3q3Yr2S0

>>866

つファリーナw

870 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 02:59:31 ID:hcKU+kSW0

おれはルノーすごい速そうに見える派です。
単に見た目の印象だけど、このヌメヌメ感がさらに一歩生物に近づいた感じ
がして。

871 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 03:03:01 ID:69uuHXBP0

なんか今年はトヨタ・マク・ＢＭＷと
チムニーの大型化が目立つ。
開口部そのものはあまりかわらないので整流効果がメインっぽい。
ルノーのサイドウイングの処理といい
しばらくはサイドポンツーン周りの処理が重要になりそう。

872 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 03:03:56 ID:Szs1ns6H0

写真ではもう出てたけど、ルノーの動画版は
http://space.geocities.jp/ichiro5815/test.html

の真ん中より少し上

873 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 03:04:50 ID:QFVeuUOy0

>>869
一人いたね、サンキュ♪

でも草創期過ぎない？
近代ではいないでしょ？

874 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 03:06:41 ID:69uuHXBP0

デビューウィンできなくて
その後１勝も出来ない人のほうが圧倒的に多いんだから
別に勝ってもいいんじゃね？ｗ

875 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 03:07:42 ID:n3q3Yr2S0

というか、デビューウイン自体　ファリーナとバゲッティの二人しかいないw

876 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 03:24:45 ID:AIjUBGQ50

>>870
自分同じような印象受けた。
カラーリングの影響もあるだろうけど、生物、命を宿してるような、そんな感じさえする。
R27ってオレンジのカラーリングに変更するって話はどうなったんだろう？

877 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 03:36:34 ID:sA8fzwqr0

>>876
ラウンチで公開じゃない？
INGがスポンサーに付くのは決定事項だし

878 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 03:43:05 ID:6ZZhyJyN0

>>871
トヨタは根元が異常にデカイ
空飛びそうだ

879 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 03:55:16 ID:PqlqyDgS0

美しさでは断然ルノーだな
ヌメヌメ感が段違い

880 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 04:07:25 ID:oaAhGr5S0

いくら速そうでもＤｒｉ（ｒｙ

881 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 04:09:29 ID:6ZZhyJyN0

後の5年連続チャンピオンである

882 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 05:15:47 ID:HB06d9QN0

フィジケラのことか

883 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 05:58:32 ID:uhEEkEAM0

ルノー失敗説の人は去年のマクみたいになるんじゃないか？って事だろ。
去年は一歩（半歩？）抜けて速そうに見えたマクがグダグダだったから。
逆にマクは変化が少ないところを見るとレースでもきっちり性能発揮
出来るクルマにしてきた印象。
いくら効率上げても使い切れないんじゃ意味ないしね。

884 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 07:51:33 ID:lBNf6yFq0

>>871
トヨタのは去年の終盤3戦と同じ空力仕様だったけどね

>>879
今年のルノーはノーズの見栄えの悪さのせいもあってあまり格好よく見えんｗ

885 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 07:53:00 ID:W/DtY49F0

去年のマクってねぇ…
開幕前からエンジン終わってるみたいな話しかなかったと思うが。

886 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 08:27:39 ID:7GxhSA8k0

>>884
サイドポンツーンとか全然違うけど

887 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 09:12:00 ID:N2lZzh7a0

ttp://img258.imageshack.us/img258/1183/f16rk.jpg
ttp://img218.imageshack.us/img218/3829/f38jp.jpg
ttp://img218.imageshack.us/img218/4748/f42db.jpg
ttp://img258.imageshack.us/img258/1421/f58dr.jpg
ttp://img218.imageshack.us/img218/8873/f69wl.jpg
14日に発表されたのは248F1とほとんど変わらないなと思ったらやっぱりフェイクだったんだな
ほんとのF2007きたよ

888 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 09:19:50 ID:s4V199P7O

>>878
ﾃﾞﾗﾜﾛﾏ

889 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 09:22:22 ID:6tCmLTWv0

>>887
これ・・・、CGだろ？

890 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 09:47:10 ID:EVhevKyH0

>>887
思いっきりRENDER BYって書いてあるしw

でもマールボロ以外はこのカラーリングは悪くないかも。

891 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 09:49:17 ID:yFCvdtIs0

>>887
というか、MP4-20に見えるのは俺だけ？
カラーリングはこっちのほうが全然好きだけど・・・

892 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 10:33:46 ID:vw0r/N3T0

>>887
スゲー戦闘的なフェラーリﾃﾗﾜﾛｽｗ
カラーリングって大切なんだなと思った

誰か248F1orF2007のマクラーレン仕様作ってくれない？

893 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 11:26:14 ID:7PY02OgZO

天狗党かっくいい！

894 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 11:34:33 ID:HJh4x2x30

>>887
どう見ても造形がマクラーレンな件について

895 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 13:20:25 ID:x+KlUH7u0

>>894
カラーリングイイ！

896 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 13:20:59 ID:x+KlUH7u0

間違った
>>887ね

897 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 13:22:01 ID:uK6PA5zl0

こないだ発表されたF2007は前後ウィングとか昨年型のままだしな。
ポンツーンの造形とかFサス見たらちゃんと新型だと分かると思うが…。

ってOCNの小倉氏のレポートでもったな
｢今回発表されたF2007について「構造については決定版だ」とコスタは説明する。だが、エアロダイナミクスについては、
テストでさらに変更を加えたものを開幕戦から投入するとしている。
実際、発表されたマシンの前後のウイングは“例年どおり”前年のマシンのものを装着していた。｣
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0653.html

898 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 14:16:42 ID:MBD1Qflj0

>>706でカキコした者だが
やっぱロッソにトリコロール帯を加えたカラーリングは「有り」だな！
復古調キボンヌ

899 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 16:15:10 ID:lMOTNP690

ニキ・タケダ情報だとＲ27はコーナーでロスすることが多いそうな
ニキだけど一応現地で見てるからニキと言えど信用していいのか

900 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 16:23:02 ID:obmrbNgw0

いや、ニキはだめだ。
まず顔がなってない。

901 ：738：2007/01/21(日) 16:34:59 ID:NuOxL4lJ0

質問
自分はマクラーレン派なんだが昨年ついに一勝もできなかった。
このことについて調べてみると、ダウンフォースの減少が問題ということでおｋ？
ということは、素人目であまり変わってなさそうな今年のマシンは大丈夫なのかな

902 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 16:42:11 ID:3NoUI7TH0

緑色＝環境にやさしい
という前提がまず理解できない。でも驚かせてくれることに期待している

903 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 16:57:29 ID:a7e0Usm10

>>901
アライメントの調整幅が少ないゼロキールが、スイートスポットの狭い昨年のタイヤに合わなかった
事が一番の原因かと。
あとは、メルセデスエンジンが相変わらずダメだったとか。

904 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 17:00:32 ID:GiiHYoyN0

ロワアームの設置方法が問題というよりジオメトリ自体が劣ってたということだろう
マクラーレンはもうその程度のデザインチームでしかないということではないか

905 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 17:05:22 ID:tj6iVTcd0

ミシュラン側も、まず優先したのはルノーだったしな。
BSにとってのトヨタくらいのプライオリティしかなかったんじゃね？

906 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 17:06:37 ID:ggYmkwhy0

がんばれフィジコ！

907 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 17:10:16 ID:/RpLiGGj0

>>901
レギュレーションに大変更があったのは05年で
その時ダウンフォース発生させづらくなった。
06年はエンジンがV8、2.4ｌになっただけでパワーは減ったが
ダウンフォースが減るような変更は無かった。
あれだけ速かったMP-4/20の進化型なんだから去年も
ダウンフォースは十分あったと思うよ。

908 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 17:21:14 ID:fO7RuU2X0

マクラーレンは中高速コーナリングサーキットで全く競争力がなかった
空力に問題があったのは間違いないだろう

909 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 17:47:24 ID:mez8El3E0

>>905
そんなの妄想レベルだな

910 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 18:07:17 ID:GauC1Mxk0

途中からルノーと一緒に打倒フェラーリ！
なんて当て馬的姿勢な事言ってたよ。マクラーレンが。。。

911 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 18:10:17 ID:GauC1Mxk0

ミシュランがルノーに特化してたのは濃厚だぞ。
去年のシーズン中ホンダが、ルノーアロンソに合わせ過ぎなんじゃ！て怒ったらよくなったって言ってたし。
そりゃ最後の年なんで必死だったろう。

912 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 18:40:31 ID:PQ/DWmFL0

むしろ必死なのは、アホンダだと思うが・・・

913 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 19:11:12 ID:sUFLCil70

普通、まじめにやってりゃ必死にもなるだろ。

914 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 19:12:36 ID:tj6iVTcd0

必死じゃない香具師なんて、MF1のオーナーだけで充分だ。

915 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 20:08:12 ID:CJEHXnJd0

>>907
＞あれだけ速かったMP-4/20の進化型なんだから

？？？

916 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 20:09:09 ID:Dn1/9CXU0

レースほうったらかしで広告にだけ必死なト○タってのもいるけどねｗ

917 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 20:27:41 ID:TJ+DEtJH0

信者よりアンチのがうざいね

918 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 20:48:18 ID:CTRet/Jd0

>>901
Ｆ速だとダウンフォースが安定しなくて神経質なマシンだったって

919 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 21:32:30 ID:eHCfTLbN0

>>918
鈴鹿観戦したがデグナーで見てたらマクラーレンは二人共
フロントがナーバスだったみたい。MP4-16もフロントがナーバスだったけど
デグナー２個目が縁石にフロントから突っ込んで縁石にぶつけて無理やり曲げてた様に見えた
他チームのマシンは縁石に乗る頃にはほぼ進行方向むいてるけど
マクラーレンの二人だけ縁石に乗る時もまだ外方向にノーズが向いてた

920 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 21:35:58 ID:rCN4qJip0

そこでニューマシンをお披露目するが、
カーラリングはテストに使っている黒いカーボン地に白いレタリングで、
テクニカルスポンサーが貼りつけられたままという。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/01/column/21_0021.html

見　辛　い　予　感

921 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 21:39:47 ID:GauC1Mxk0

マクラはFウィングにミニウィングつけない他と違う考え方ぽいよね。
細いノーズも相まって。今年型も同じだがどうだろう。

922 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 21:41:58 ID:L5Z7c2KZ0

ホンダが本気であることのアピールにはなるな。

923 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 21:57:56 ID:CTRet/Jd0

Ｆ速の新車解説読んでたらトヨタの新車のＦサスは
フロントのモノコックが持ち上がって無理なくＦサスが
収まってるって書いてある
ホントなんだろうか

924 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 21:59:35 ID:GauC1Mxk0

前はボコて膨らんでたからそれが無理なく収まったて意味じゃね？

925 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 22:12:39 ID:GdDuzMHB0

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/img/hondaGreen_01.jpg

これいいじゃん。ｶﾜｻｷみたいで

926 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 22:31:03 ID:BzwgP+060

>>925
いまいちだな
実際は洗練されてると思うけど

927 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 22:32:34 ID:RmQLp0QA0

ライムグリーンｗ
なんだか半透明のプラスチックで出来たおもちゃみたいだよ

928 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 22:47:39 ID:7PY02OgZO

ケミホタルホンダ

929 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 22:58:06 ID:dhSJuSg/0

>>925
面白いんだけど凄く気持ち悪い色だ・・・

930 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 23:03:37 ID:tTFwQciZ0

そんな色したマスクっていう映画があったな

931 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 23:07:51 ID:BzwgP+060

RA107のシェークダウンって明日の日本時間で何時頃かな

932 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 23:19:52 ID:AW9GVlQZ0

>>925
マッサに似合いそうな色だな

933 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 23:27:11 ID:WGXg021f0

>>925
まんまカメムシじゃねーかｗｗｗｗｗｗ

>>907-908
MP4-20は中高速コーナーが抜群に速いって言われてたのにね…

934 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 23:48:59 ID:NcQrdpDi0

ホンダ緑って本当だったのか・・・・あ・・・・・・・あ・・・　　スポンサーのｶﾗｰなんですか？？

935 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 23:57:05 ID:3ckSPIvV0

アイボリーホワイトに日の丸でいいじゃん。

936 ：音速の名無しさん：2007/01/21(日) 23:59:04 ID:AW9GVlQZ0

>>925の緑は少なくとも環境に優しいグリーンというよりはむしろ環境破壊を促進（ｒｙ

937 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:00:22 ID:yvW3v9Bt0

もういっそ木とか森とかの写真を貼りまくればいいんじゃね

938 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:00:30 ID:rC+m052s0

ニューウェイ先生の置き土産は得意のピーキーなマシンだったわけですね

939 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:04:16 ID:yEmYNrYl0

環境問題アピールは良いアイデアなのかもね
欧州ではCO2削減などへの社会的注目度は高いし（日本はのん気過ぎだけど）
カラーリングは見てみないとなんとも言えないが

940 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:05:08 ID:XxxwUpXx0

ホンダのマシンを緑で塗っている途中で気づいたんだが、落ち着いて聞いて欲しい。

　　スーパーカブ　になった

941 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:09:43 ID:pEZTvJj+0

あれでしょ、モリゾーとキッコロが描かれてるんでしょ

942 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:10:54 ID:o7TWisSi0

>>940
ID
どんなエロ画像うｐしたんだ＞＜

943 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:11:04 ID:YYpGGQxn0

>>925
選挙の応援か電器屋の店員みたいだな。

944 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:12:01 ID:Jvx9F2Gx0

>>941
ホンダは広大な野山を切り開いて、ボッタクリ商法で設けた挙句、
「環境保護」をスローガンに掲げるようなふざけたことはしません。

945 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:21:13 ID:pGPZo3Tf0

>>925
こんな色の川が中国にあったよな。

946 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:22:23 ID:WaxVobua0

カメムシってより殿様ガエル……

「子供達に青空を」ってのでブルー＆ホワイトが良かったんじゃねーか？

947 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:25:07 ID:WaxVobua0

>>934
まさかスポンサーはツムラでバスクリンカラーか？

948 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:25:49 ID:JRRbjSIt0

>>937
そしてエンジンブローして煙と火をあげ山火事
環境破壊じゃないか！

949 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:28:48 ID:W3/maoLL0

日本のチームらしく「クジラやマグロを食って何が悪い！」と
マシンに書いてグリーンピースと戦ってくれたらネ申

950 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:46:00 ID:xZj+3+980

グリーンピースがホンダに体当たりするためにF1参戦。

951 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:51:34 ID:10RzyXNg0

来年は伊藤園・ホンダレーシングだから伊藤園カラーだよ

952 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 00:58:30 ID:xZj+3+980

・・・。

これで色が青だったりしたらどうする？

953 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:08:59 ID:z4+yZuQ20

なのは・ホンダレーシングだから、なのはカラーだよ。

954 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:12:32 ID:5OpMQdz80

>>946
ポカリスエット地球缶を思い出したｗ

955 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:18:14 ID:XHTU+/sa0

青と白と緑か
想像つかないな

956 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:27:34 ID:ttiduvnU0

赤白の縞々だろ

957 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:30:18 ID:5TFkNHOi0

ピンクの水玉

958 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:31:21 ID:UqnJRSnO0

>>956
ふ、ふっとわーく？

959 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:32:38 ID:UqnJRSnO0

>>957
マイヨブランアポワルージュ？

って、水玉塗装のチームあったね。なんだっけ？

960 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:37:35 ID:W3/maoLL0

>>959
おまｗそれはチームじゃなくて、ツールドフランスの山岳賞ジャージのことでは？

961 ：補足：2007/01/22(月) 01:39:19 ID:W3/maoLL0

ツールのは白地に赤水玉だな

962 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:41:47 ID:x7Pg+LzF0

環境に優しいをアピリたかっらレース活動から撤退してエコに
専念すべきだよなｗ

963 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 01:45:17 ID:pGPZo3Tf0

>>962
あびる優がどうしたって？

964 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 02:00:13 ID:XxxwUpXx0

>>962
エコカーなんて売ってもエコにならんからな。
前車のエンジン効率0.5%～1%上げたほうがよっぽどエコだからな。

965 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 02:06:41 ID:4eATb6/n0

発表された新車を眺めて右往左往するスレ2007 Lap3
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1169399128/

966 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 02:07:36 ID:QigAHvR40

>>959
のりピーのツーリングカー

967 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 02:25:06 ID:WaxVobua0

>>966
そーいやホンダのシビックだったような気がｗ

968 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 02:26:34 ID:yEmYNrYl0

なんだかんだ言っても、ホンダに彼らの金で環境問題アピールしてもらうのは
良いことなんじゃないの、日本は14%削減でしょ
今はのん気にやってられるかもしれんけど数年後とか怖いしさ
削減出来なかったら場合、どんな罰則があるのか知らないけど
日本製品不買運動とかくらいはあるかもしれんし

969 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 04:43:32 ID:pGPZo3Tf0

これで緑じゃなかったら卒倒する。

970 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 08:48:49 ID:ZuJpVKei0

BPカラーだと仮定すると、
ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2006/round6/report/phtglry/photo2006/039.jpg
↑こんな感じ？
可愛らしい・・・

971 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 09:10:03 ID:NJX43KVv0

WRCみたく、BPとカストロールのダブルネームなら面白そうなんだがな

972 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 09:26:12 ID:KViD1ckQ0

環境問題は嘘が多いよ。
温暖化温暖化と騒いでるが、そもそも1万年ほど前は地球の平均気温が今より3度～4度高かったことが植物の植生の分析で分かってる。
二酸化炭素排出増加が温暖化に結びつくというのは、推測でしかなく本当かどうかは不明。

最近は、環境庁主導でクールビズだの、節電だの細かいことを色々やってるが、あの程度では効果は薄い。
本気で二酸化炭素を減らしたいなら、火力発電に頼るのをやめて、原子力発電等に積極的に切り替えるべき。
そうすれば二酸化炭素は出ないから、電気使い放題。

その点、今の二酸化炭素排出量削減規定は、短期的な結果を求めすぎているところが問題。
10年とか15年で10%～20%くらい減らせというのではなく、30年～50年で例えば50%以下に減らすように目標設定すべき。

環境庁が推してるような、涙ぐましい努力をみんなでしましょう、というのはあまりにもバカバカしく、とても付いていく気にはなれない。
21世紀にもなって、なんでエアコン節約したり、電気消したりしなきゃならないのかと。

そんなんじゃなくて、みんながどれだけ電気を使っても、あるいは車を走らせても、二酸化炭素が出ない社会を目指すべき。

973 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 09:32:26 ID:kldYiLYDO

ならいっそのこと車に生えてるウィングレット類を全部風車にしてしまおうではないか。

これでバッテリー要らずw

974 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 09:48:09 ID:yGcMiAYI0

本当に緑系で来るならそれはそれで新しい感じはするなー
ただもうちょっと深い緑のほうが・・・

975 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 09:55:13 ID:KViD1ckQ0

スレ違いついでに言っておくと、
温暖化の原因は、太陽とか、太陽系の外側（太陽系が属する銀河と太陽系の関係とか）にあるのではないかという意見も出てるようです

976 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 10:00:17 ID:Slsg8N4G0

どっかで、超弩級の火山噴火でもあれば、
一気に冷えてくれるんだろうが、それはそれで怖いしな。

977 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 10:04:55 ID:KViD1ckQ0

>>976
日本と朝鮮が陸続きに・・・

978 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 10:10:42 ID:/HRo6gxD0

>>972
此間の学会ではまた地球温暖化ヤバイ説が40％まで下がってたな、前回50％ほどまで盛り返していたのに

>>974
濃い緑だと某猫を思い出すのでヤバイ気が･･･

979 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 10:24:42 ID:Z+hM1uQl0

ttp://www.superaguri-fernandez.jp/p_topics/images/06rd10/0724_02.jpg
こんな緑にはならんかな

980 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 10:28:47 ID:WaxVobua0

>>972
二酸化炭素が出ない社会（カーボンニュートラル）を目指すべき、というのには賛成だが
その前提となっている説は、以前の「温暖化は起こっていない」（さすがにこの説はほぼ滅びたがｗ）
とか同様ちょっと怪しいし、古くないかい？

地球が温暖化と寒冷化を繰り返しているのは、氷河期や縄文海進からでも判るが、
問題視されているのは「急激に」平均気温が上昇しているから。
さらには、それによる急激な気候変動に動植物が耐えられない事が問題なのであって。
また、原因はメタンやフロンもあるとはいえ、二酸化炭素の排出量が膨大であり、
それが原因で在ることは、今では、ほぼ確定していると思うが。

>>976
巨大隕石もあるでよｗ
ま、噴火にしろ隕石にしろ急激な気候変動しちゃうから×

981 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 10:31:11 ID:u2Qor35B0

もう全部ひっくり返して黒のまんまいけばいいのに、ホンダ

982 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 10:48:07 ID:A9o4g72R0

>>979
ﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝ

983 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 10:57:59 ID:KViD1ckQ0

>>980
＞その前提となっている説
というのは、
＞温暖化温暖化と騒いでるが、そもそも1万年ほど前は地球の平均気温が今より3度～4度高かったことが植物の植生の分析で分かってる。
＞二酸化炭素排出増加が温暖化に結びつくというのは、推測でしかなく本当かどうかは不明。
のこと？

前提にしてるわけじゃなくて、もし二酸化炭素排出が温暖化の原因だったとしても、それに対応できるように、二酸化炭素排出をやめましょうと言ったつもり。
リスクが大きいからね。

＞ほぼ確定していると思う

この辺はもう単に信じるか信じないかの問題だから、話しても仕方ないね。
でも信じる/信じないに関わらず、二酸化炭素は減らしましょうというのが正しい道なんだろうね。
今の日本のやり方は非効率的だと思うけど。

984 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 11:02:42 ID:KViD1ckQ0

まあ、俺は子供なんか作らないし、関係ないんだけどねｗ
好きにしてくれ、という感じ。スレ違いすみませんでした。

985 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 11:12:51 ID:WaxVobua0

>>983
ん～、ま、どっちもなんだけどｗ、メインは前者。
＞温暖化温暖化と騒いでるが、そもそも1万年ほど～
ってのに対して、「急激」であることと、「気候変動」が問題であることを提示した。

後者は、……ま、そうだね。すべての科学は仮説だしなｗ

986 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 11:22:11 ID:9L6FjeHI0

ホンダのシェイクダウン何時ぐらいなんだろうな
つ～か、、、映像は出るのか？！

987 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 11:30:55 ID:KViD1ckQ0

テンプレ

■新車発表会日時
トヨタ - 1/12
フェラーリ - 1/14
マクラーレン - 1/15
BMW - 1/16
ルノー - 1/24
ホンダ - 1/25
レッドブル - 1/26
ウィリアムズ - 2/2
スパイカー - 2/5
トロロッソ-2/6
アグリ2月下旬

写真
ttp://www.f1total.com/bilder/
ttp://www.sutton-images.com/
ttp://www.f1racing.net/ja/

988 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 11:32:20 ID:KViD1ckQ0

うわごばくした　新スレに貼ろうと思ったのに

じゃついでに
>>985
太陽活動が急激に変わったのかもしれないし、やっぱり何ともいえないよ。
諸説すべてに根拠がない。

989 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 11:56:15 ID:G5EHM8TjP

環境問題のスレじゃないんだが…

990 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 12:19:55 ID:e0ercH2IO

>>986
報道陣完全シャットアウト

991 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 12:46:02 ID:pGPZo3Tf0

環境省完全シャットアウト

992 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 12:53:19 ID:NDxYvHxb0

妄想厨完全シャットアウト

993 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 12:57:19 ID:vYlOLXWo0

COTY選考委員完全ウェルカム

994 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 13:07:58 ID:Slsg8N4G0

温暖化問題はとにかくとして、
自動車メーカーを取り巻く環境問題がよりナーバスになって、
各種の規制がさらに一気に厳しくなったりすると、
メーカーの開発リソースを一気に喰われてしまう事もありうる。
その場合、F1から撤退するような所も出てくるだろうし、
右へ習え減少が起きれば、一気に台数が減ってしまうこともあるかもしれん。

とりあえず、その辺が常に心配。

995 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 13:16:54 ID:Onvk2fQ/0

知り合いのT社筋の人も、ホントだったらルマンに戻って、
エコマシン走らせたいんだろねって言ってた

996 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 13:28:37 ID:o7TWisSi0

>>979
ウェルドンのマシンか
そういえばこんな事してたな

997 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 13:33:29 ID:1vH/w4000

997なら開幕戦でタコマ優勝ｗ

998 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 13:47:47 ID:7lUdTreK0

998なら開幕戦でマクラーレン発煙

999 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 13:50:23 ID:4eATb6/n0

999

1000 ：音速の名無しさん：2007/01/22(月) 13:50:25 ID:Yb64y+To0

999なら開幕戦でSAF1二台入賞。

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