1 :
音速の名無しさん :
2007/01/13(土) 20:24:45 ID:hPffY1VJ0
2 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 20:28:22 ID:hPffY1VJ0
鯖移転の関連?で前スレが落ちてたので立ててみました 先ずは 1/19〜1/21 Rally Automobile Monte-Carlo をマターリ応援しましょう
3 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 22:46:57 ID:kFCU9XNs0
>>1 乙
今年はタイヤも変わったし、フォード、シトロエンと互角に戦えることを祈るよ
4 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 23:19:44 ID:O9MJ4aZL0
5 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 13:31:15 ID:r+ZdHFd70
まだ n日ルール有効みたいだからマターリつつも保守欠かせないっぽい
6 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 20:13:16 ID:LD9Fk2PO0
[DiscoveryChannel] ディスカバリーチャンネル マニアたちの車 ラリーカー
7 :
音速の名無しさん :2007/01/15(月) 01:04:04 ID:H+9CIyqw0
8 :
音速の名無しさん :2007/01/15(月) 01:10:54 ID:qzzoI4Hs0
9 :
音速の名無しさん :2007/01/15(月) 20:01:15 ID:cAV+aqz5O
30日って話もあるぞ
49日だったりして・・・・
3ヶ月で良い。 っていうか保守しなくてもいろいろ書き込めるぐらい活躍してほしいものです。
とりあえず即死防止ほす
明日からか
16 :
音速の名無しさん :2007/01/19(金) 06:14:17 ID:uShpuhl20
シトロエンかっこいいな
17 :
音速の名無しさん :2007/01/19(金) 08:45:04 ID:9fDgLQiRO
今更だが なぜ国産勢は弱いのか? 車の熟成不足? ドライバーが…?
スバルに限って言えば プロドライブの昔かたぎの技術屋の勘に頼ったのが原因 スバルから送った技術者がテコ入れしてすこし持ち直しているけどね それにしてもフォードといい、シトロエンといい、きちんと車を仕上げてくるね それに比べて・・・ なさけない・・・
10年ぐらい前は日本車しか勝てなかったのに。
アトキンソンの方が良さそうだね
>18 プロドライブはリチャーズがF-1参戦で浮ついてたから・・・・と思いたい
栗栖ぺた、がんばれ。
>>18 マシンを手直ししてるのはスバルから送った技術者がてこ入れしてるんじゃなくて、
出戻りとはいえプロドライブの昔かたぎの技術屋であるクリストフ・シャプランだろ。
失敗作の05,06モデルも比重としてはプロドライブの前責任者の責任の方が重いだろうが、
05,06モデルともスバルの技術者もかなり開発に関わってるんだから単純に日本人がやればよくなるものでもない。
スバルも含むチーム全体のまとまりや方向性が誤ってたんだろう。
サルベージ
果報は寝て待とう・・・・・・・・ <。⌒/ヽ-、______ /<。3/____/ あれ?俺何年寝たきりだっけ?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ガンガレ
アトキンソン頑張ったね 上出来だと思う
ミルズ「ファッキン」
29 :
音速の名無しさん :2007/01/25(木) 11:12:18 ID:xzCMf/N6O
今年の評価はメキシコまで待ちます。
30 :
音速の名無しさん :2007/01/26(金) 15:36:45 ID:lVD7j4yX0
もう駄目なんじゃないか!
31 :
音速の名無しさん :2007/01/30(火) 10:00:26 ID:158FtMm70
2007年新型車の画像出てないの?
BFとの相性はいかがなものなのかしら? 栗栖の覚醒に期待。
>>32 レグ2でクリスがベスト出しまくってたから、C4組が流し走行に入ってたとしても
ピロリ時代よりはターマックに関しては○じゃないかと。
今期はタイヤの所為ばかりには出来なくなっちゃったな
35 :
音速の名無しさん :2007/02/03(土) 19:58:21 ID:UsrF9TX/0
ほしゅ
>>34 でも逆にタイヤに悩まされる心配が無くなったとも言えるよ
ペターはたびたびタイヤ選択のミスをしてる印象があるけど、
少なくとも最高の状態でアタックして競り負けるという場面は減るんじゃないかな
とはいえC4が速すぎる…w
じゃぁ、スバルが勝てないことを今年はC4のせいにするんですね
俺はスバル応援してるが、相手が強すぎるは完全に言い訳。勝負の世界は負けるほうが悪い。 相手が強すぎるから性能調整しようなんて言ったら、どこかのGTレースみたいになってしまう。 スバルは一から出直して、今季1勝でも出来たら喜べばいい。重みが他と違うよ。
>相手が強すぎるから性能調整しよう こんな事誰か言ったのか?
アンチスバルの脳内フィルターは気持ち悪い
新車マダー
へー
サルベージ
ペタがんばれ、アライがんヴぁれ
クリスがんがれ オストベルグがんがれ
48 :
音速の名無しさん :2007/02/11(日) 15:12:02 ID:uEQidAKm0
開幕3戦のポイント獲得目標が20だったらしーが 全くもって届かんな… まぁ一応ベスト出せたし、去年よかかなりマシな希ガス あとは07インプがどれだけの速さ持ってるかだな
参戦している事のみを喜ぶスレになったな。 タイヤ変えてもダメだから、車とドライバーを総入れ替えしよう。 新車自体無いから旧車でry
まだだ、まだ(ry
心臓に悪い鯖だなぁ>ex21
今日も落ちてたね
レグ1を1分差の4位か・・・厳しいな
今回は入賞できればおkでしょう。
それからそれから
4位入賞おめ
アストン・マーチン・・・・・えっ?
新車の足はBOSになるのか
ZACHSとはお別れみたいね 2003年から BILSITEIN→Zachs→BOS の変化ですか 実質は全てProdrive改だけど
ベースとするメーカーの選定基準って何だろうねぇ
スバルをマターリ応援する皆さんへ質問。 ナンデ昴はこんなに遅いの? ヨタの傘下に入ったから? 新車には期待出来るの? 教えて、エロい人♪
バランスが悪いから遅い トヨタは関係ない 新車は期待はしてるが速いかどうかはまだ判らん
ありがと♪ 次戦は期待して見ます。
69 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 13:02:26 ID:9a6EO69r0
カスバル
カスバル兄さん!!
R
インプ07が公開されてるよ
来週、遂に07型のデビューか。 写真を見たけど、今回は煙突を左右に分けたみたいね。
>>72 今年は煙突を左右に分けたみたいね。
さて、その効果は……
来週のデビューが楽しみ。
75 :
音速の名無しさん :2007/03/09(金) 08:45:42 ID:JCccST1tO
インポレッサは立つかな
ハッチじゃなかったのね…
77 :
sage :2007/03/09(金) 21:56:38 ID:cRBMb5Si0
初心者の質問ですいません。 今年のWRCマシンはprodriveは関っていないのですか? 昨年まではステッカーが小さいやつでも貼ってあったようですが 今年は見当たらないようですが。
79 :
音速の名無しさん :2007/03/10(土) 01:39:55 ID:8wq9Eh1QO
あげ
80 :
sage :2007/03/10(土) 07:19:53 ID:otnex42e0
>>78 ありがとうございました。
いろいろぐぐってみたのですが、それらしい情報が無かったもので。
個人的にはprodriveと良い関係のままWRC続けてほしいです。
いまコンビニ行ったらホリデーオートとベストカーに次期インプレッサの記事が載っていた STIバージョンは拡幅させハッチバックのみ?出力320PS? エクステリアは両誌共に違っていたのでまだわからないね 市販車の話ですみません
82 :
音速の名無しさん :2007/03/10(土) 09:59:01 ID:4NSjaSnN0
ちょっと・・・ ペター もう終わりかよ
>>82 スバル公式サイトの速報読んでてワロタ。
エンジンオイル切れって w
ペターが快調に飛ばしてるときって必ず何か起こるよな。
こうなれば、暫定2位のクリスに期待。
まじでまじでオイル切れはww 出足好調だったのにね
長年スバルを応援している俺としては、今回のリタイアなど全く気にならない。 それこそ優勝するまでマターリしていればいいわけで。
そうだな・・・ マターリね・・・
タリタリ
マジで要お祓い
90 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 10:53:41 ID:m5aFC6r/O
LEG1ペタートップタイム出しても、差を広げれずリピートステージでセブに追い付かれそのまま後退。そしてリタイア。W
F1も好きな俺はレガシィをF1のセーフティーカーチックに改造しようかと思ってる。 あのベンツのワゴンかっこいいよね。
92 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 12:34:50 ID:HBH5SuZq0
age
93 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 17:09:24 ID:V4RJv5ZB0
age
次はいつだっけ?>WRC
ルーフベーン禁止になったんだね 本当に、FIAって奴は日本車に厳しいな
97 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 02:11:55 ID:u3MW8Z/a0
>>96 でもあれってスバル自身も効果ないって認めてたしいいんじゃね?
レギュレーション的のもかなりきわどい代物だったらしいしな>ルーフベーン
>>97 そうなの?
効果があるから他のメーカーがチャチ入れ>>FIAもならって禁止にしたと思っていたんだけど
100 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 11:15:09 ID:S+9QijAI0
>>98 正解
>>99 妄想乙
効果があってあのザマか。
スバヲタってとことん現実が見えてねえな。
101 :
音速の名無しさん :2007/03/26(月) 16:03:52 ID:hAz4wD/2O
>>99 禁止にはしたけどそれよりも前からスバルが 効果は実証できなかった と分かってたらしいよ
103 :
音速の名無しさん :2007/03/27(火) 11:58:29 ID:utSdN+e60
効果があったからシュコダよりは成績良かったんだよ。多分w
効果はあったけどそれ以外のマイナス要因が多すぎたんだろw
106 :
音速の名無しさん :2007/03/28(水) 01:50:01 ID:T3Lp3kua0
愛していた、のほうが正しいかも。
>>105-106 どの車にも似ていない・・・・
ホリデーオートだったかベストカーの予想CGとはまた違う・・・・
でも嫌だな
なんか嫌だ
これで決定ではなくて予想なんだと思いたい
何このアテンザww o.................................................rz
これ、グリル換えればなんとかなるような気がしない????? あとstiバージョンみたいね〜
なんかマツダにトヨタをトッピングした意味不明なきもいデザインだな
リアがハリアーみたいだorz
予想CGでしょ?
続報キタ
The wheelbase is 3.7 inches longer, while the interior width grows by 2 inches.
The hatchback is 1.7 inches shorter than the current Impreza wagon, while the new sedan
will actually be a whopping 4.9 inches longer than the four-door it replaces.
Apparently much of that length goes into an extra large trunk.
A new double-wishbone rear suspension frees up some space in the back for more cargo,
while the new front suspension is an almost direct port from the Legacy model.
ttp://www.autoblog.com/2007/03/29/new-york-preview-official-subaru-impreza-pics-and-info-surface/
ホ○ダLEGENDではありません
大丈夫だ 勝ってくれれば何でもかっこよく見えるもんさ 勝ってくれれば なwwwww
む、むなしい・・・・・・
123 :
音速の名無しさん :2007/03/31(土) 22:30:21 ID:JYPsk0ll0
かっこ悪さがスバルらしさ。
>>123 確かにそうだ
群馬の田舎ものが新宿西口で虚栄を張っているのだ
田舎者をバカにするな、皆!!!
これで豚鼻とは言われなくなるな
もともと豚鼻では無いと思っていた俺がいます
128 :
音速の名無しさん :2007/04/01(日) 23:06:24 ID:/kxNQ9GpO
もうスバリスト辞めようかな…
GC8の頃が一番良かった、車もドライバーも・・・
フォードに車両違反か・・・ 棚ぼただなw
棚ぼたでもいい、結果が全て
133 :
音速の名無しさん :2007/04/03(火) 00:36:58 ID:rmolKzMx0
豚鼻でなくなっても 不細工駄車なのは変わらない罠W
137 :
音速の名無しさん :2007/04/08(日) 16:07:01 ID:8H3qQb9N0
age
保守
WRカーより、S2000にした方が良さそうな希ガス >新型インプ
143 :
音速の名無しさん :2007/05/03(木) 12:42:29 ID:LqvO3U0QO
あげ
>142 要はWRCで速ければ文句ないんだけどねー 最初の衝撃が過ぎ去って落ち着いて考えたら悪過ぎはしないかも知れない ただ各所で散々ガイシュツだがマツダやトヨタっぽい没個性(良くいえば今風)な デザインではあるかも。も少しデザイン的に突出してる部分が欲しいね。
145 :
kひげ :2007/05/04(金) 20:27:18 ID:DhRvQQW70
今年、本田はF1でぼろくそに言われているが、スバルは ケッコウ温かい目で見られている、この差はなんだろう。
レグ1で実施されたのが2本のSSSだけって…… SS1からの移動に飛行機を使うようなコースレイアウトが無謀だったんだよな。
11連敗と聞いてきましたW
ダメっぽいな
最近の成績からすりゃ、完走すりゃ御の字だよ
メカニカルトラブルでペターリタイアか クソだな
豚鼻の呪い いまだ健在か
クリス放出と聞いて飛んできました;;
いい加減にプロドライブとの関係は解消したほうがいいだろ? あまりにも蜜月の期間が長すぎた。 体制は完全に怠けきってるだろ?近年総合優勝できないのは それが原因だ。 スバル単体で出るべきだろ?財政に心配なかったらな。 それとも軍需産業で忙しいのか?
| | | | /V\ J /◎;;;,;,,,,ヽ _ ム::::(;;゚Д゚)::| …………。 ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|) ヾソ:::::::::::::::::.:ノ ` ー U'"U'
久々にトップキター!
スバル祭りはもう終わったのか…
マーカス、セブとの三つ巴が、久々に見れただけで満足です
新井優勝おめ〜
160 :
音速の名無しさん :2007/06/16(土) 23:08:21 ID:UI6LdIEsO
な?
age
162 :
【末吉】 :2007/07/01(日) 00:51:04 ID:BG93eebH0
スバルを占ってみる
非常にアレな感じだな・・・・・・・
164 :
音速の名無しさん :2007/07/10(火) 22:05:54 ID:YJ2+AekX0
ちょっ ちょっと…‥マジ?
もうこのままスバルは消えていいよ
三菱スレは既におちてるな