ゲーム・アニメなどの架空のサーキットを語れ！

グランツーリスモのコースは結構現実でも使えると思うのですが

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おばけぬまコース1

age

F-ZEROのチューブ型コースは初めてプレイした時、興奮したなぁ・・・
(内側よりも外側を走るタイプは尚更)


例え1000年経ってでも、本物で観られるのなら意地で生きるんだけども

ほしゅ

ナムコの初代ウイニングラン（アーケードゲーム）。

もう一度走ってみたい。

初代レインボーロード

>>1
同意。
ＧＴの仮想コースは楽しい。
富士なんて全部壊してＧＴのコースのどれか作れと。


>>7
懐かしいな。
今考えると単純なコースだが。

>>9

当時はあれでも充分満足だった。

>>10
うん、あのマシン挙動に感動した。

グランバレーは最高
ソニー＆トヨタの金で富士をこれに改修してF1やれば完璧

当時学生だったがウイニングランには結構な額を使った。

1コーナーは慣れると退屈な6速全開高速バンク
↓
トンネル
↓
トンネル抜けてブレーキング3速の左コーナー
↓
坂を下ってノーブレーキ、アクセル抜いて5速左コーナー
↓
短いトンネル
↓
ブレーキング＆ドリフトで2速ヘアピン
↓
高速最終右コーナーは全開

GT3収録のアプリコットヒルレースウェイ。なかなかムズイ名コースだと思う。
GT4に出てこなくて残念だった・・・・
あとは御なじみだがグランバレースピードウェイ。

とりあえずグランバレーは神すぎる
実写であの橋のストレート見たら涙出るぞ

>>14　おい、アプリコットヒルはGT4にも出てるぞ。

是非エルキャピタンを作ってカデラロックトレイルでＦ１して欲しいｗｗｗ

東日本サーキット

エキサイトバイクの自作コース

グランバレーいいよな。
仮想とはいえ、走らせてて気持ちいい。

それに比べて富士の糞さと言ったら・・・
全然テクニカルさが無い。
最後だけ適当に低速区間作ったような投げやり設計。

今からグランバレー作ったらヨタもほんのチョット見直してやる。

グランバレーの最高な所
・下りのヘアピンのスリル
・トンネルを抜けた後のストレートの景色
・シケインを抜けた後の超高速コーナー→ホームストレートの爽快感

まあ、実際ランオフエリアとかが無くて危険ではある。
トンネルも駄目だろ

ストレート後の左超高速コーナーから右ヘアピンはいつやってもスピンする。

岩肌の場所をガードレールにすれば使える希ガス

あげ

確かに、グランバレーは鈴鹿やシルバーストーンに匹敵する

グランバレーはGT伝統の名コースだよな

旧スパ＝旧ニュル＝グランバレー＞＞鈴鹿＞＞壁＞＞新富士
ちなみにトヨタは嫌いじゃないしホンダファンでもありません

http://video.google.com/videoplay?docid=2417187339886484235
プロトで走る旧富士は好き

■Xbox360：GTR Trailer
http://youtube.com/watch?v=W4zOFe_7oiw

■Xbox360:Forza Motorsport 2
http://youtube.com/watch?v=AIzWTeSxKJ4

■FORZA MOTORSPORT 2 ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

http://www.maeda.co.jp/fantasy/project03/01.html
これ面白かった

http://www.youtube.com/watch?v=fY4knSj5x7Y

http://video.google.com/videoplay?docid=76940431834434174
ここにもグランバレーが

age

ほっしゅう

コインいっこいれる

流石島は？

あげ

レイブレーサーかデストラクション・ダービー２かＧＴＩクラブで。
(ﾆｭｰじゃない)ラリーＸだけはご遠慮蒙る。

保守

R246もすげえと思った

何故レッドロックバレーが出てこないんだろう？
グランバレーも好きだが↑のバンクを走っている時は最高だった

>>16
スマン。完全に間違ってた。
>>41
R246はGTマシン以上で走ると楽しい。が、あんなとこにあんな大規模コースは
首都機能が完全に移転しない限り不可能だろう・・・

まさか東京のど真ん中にオールージュがあるとは思わなかったよｗｗ

>>42
レッドロックはＧＴ２では俺も大好きだったけど、その後出てきていないからねえ。

ほしゅ

保守

ミッドフィールド大好き

GTはよくわからないんだけど、サイバーフォーミュラの富士岡なんてどうだろうか
前半インフィールドの低中速の区間と、後半のストレート→高速バンクの構成なんか、
インディアナポリスのF1コースみたいで実際にあっても面白そうなんだが

アニメじゃ知ってる人以外わからんので、ゲーム版の動画を貼っとく
ttp://www.suni.jp/contents/cyber_rte/gallery/movie/premov.mpg

バンクがスゴいことになってるな

PSのフォーミュラワンのボーナスコース。
Ｆ１のシルエットしたストップアンドゴーサーキットはよく走った。

>>49
前半の連続S字なんてまんま鈴鹿じゃん

>>49
最大傾斜角45度のバンクすごすぎ

>49
想像していたのよりはすごくなかったけど、実際走るとヤヴァそーですな。
元ネタはやっぱ３０度バンクだろうか。

今まで見たことあるものの中で一番ヤヴァいのはレースドライビンのスーパースタントを挙げておこうｗ

>>54
いや、GT3のなんとかコンプレックスとかってのも結構・・・w

コンプレックスストリングはレイアウトが凄いだけでアップダウンは山が３つくらいしかない。
テストにはいいかもしれないが、んならニュルのほうがいいな

　

GT4のトライアルマウンテン、ミッドフィールド、グランバレーはよく走る。
セッティングを試すのにちょうど良いし、レイアウトとか景色が良い。






でもチョコボレーシングの空中庭園が一番好きだったりするw

64のピーチサーキット…

マリオサーキット

あげ

age

age

誰も書かないけど俺はGTのミッドフィールドが好き。

64のマリオサーキットはリアルにできそうだな。

スーパーモナコGPの鈴鹿を切り貼りしたようなコースが好き

ＧＴ３のコンプレックスストリングス
あれ実在したら・・・。

世界的なテストコース。レース開催はかなりムズイと思う。

GTシリーズ1〜4の全てに入ってるコースって何？

>>69
コンセプト、プロローグまで入れると無いと思う

オータムリンクって市販スポーツで走るのにもってこいじゃない？

>>51
あれ、形はふざけてるけど、中低高速コーナーそろってて
リズム良く、走ってて楽しいコースだった

乙

　

age

>>72あのコースって実際にあったらジャンプしそうなくらいバンプがあるよなｗ

昔のF1だってジャンプがあったんだから(ニュルオールドとか)大丈夫だろ

あんまり荒れた路面だとCLRみたいにひっくり返ったりしないか？

昔このスレと趣旨が同じようなスレにあったもの
ttp://sea-side-web.hp.infoseek.co.jp/Circuit3.png

面白くない

死人の出そうなコースだな。

オールージュ→コークスクリューの流れにﾜﾛﾀ
ジェットコースターかよｗｗｗ

これみんな同じ縮尺？
だとしたらユノディエール異常に長いなw

筑波ちっちゃいなー。

>>70
コンセプト，プロローグはナシで

>>85
グランバレー、スペシャルステージルート5、トライアルマウンテン、ディープフォレスト

くらいじゃね？

あと風景が違うけどテストコースも
ついでに言うとグランバレーのショートは3には出てないと思った

age

ハイスピードリンク
４になってからトンネル前のＳ字左と最終コーナーが随分きつめになってない？

レッドロックバレーかっこいい

>>90
GT3しか持ってないから分からないんだけど、グランバレーに似た感じ？それともトライアルマウンテン系？

>>91
いや、まるっきりサーキットの風景だよ

実際あんなレイアウトありえないがな

PS2から始めた俺はレッドロックバレーとグリンデルワルドを知らない
レイアウトすら見たこと無いんだが、どんな感じ？
本スレでも評価高かったが

>93
ＧＴ２安いだろうから買っとけ。ＧＴＦとか使えないけど。
ＲＲＶ：オーバルをいろいろと組み合わせた感じ。夕焼け(・∀・)ｲｲ!!
http://gpltd.bcsims.com/track_images/rrv/bapom/page2.jpg
ＧＤＷ：ラリーの周回ＳＳっぽい。セガラリーのフォレストとマウンテンを足して２で割った感じか？

>>94
レッドロックはフルチューン＋レーシングモデファイした
エンドレスカラーのR34で、よくカッ飛ばしたし、
グリンデルはレーシングモデファイして300psくらいにしたインプか、
イニDに出てきた車のレプリカでよく走ってた

・・・古き良き思い出

age

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http://www.bandainamcogames.co.jp/aa/am/vg/wanganmaxi2/course/img/area4_map.jpg

バトルギア３TUNEDに出てきた超上級B(架空のサーキット)は楽しかった。
同４TUNEDのダートコースは慣れるまで結構苦労してるべさ。

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あげ

GT1のSSR11。あのエグいシケインで何度死んだ事かｗ

あのシケインを全開で抜けれれば、その日は良い事ありそうな気がしたな。

PS時代のGTのコースは良かった・・・・

ダートのタヒチ・メイズ。連続ヘアピンを四輪スライドで立ち上がってくのがイイ！

レッドロックバレーとGT4のグランドキャニオンのラリーコースが好き

昔はミッドフィールドがホームコースでした。

さて。ここでリッジの上級を語ろうではないか。
今はめっちゃ広いんだよね、あそこ。簡単になりすぎて違和感を覚えた。

>>110
Vでいうグリーンフィールドの事？

レッドロックは大人気なのに復活しないね。

2人気を認めたくないんじゃない？

ちょっと古いがデイトナUSAの上級。
当時リッジの上級は中級の拡張だったし
バーチャレーシングは上級より中級の方が難しかったから
この長さと難易度はｷたな。

あとこのゲームがはじめて逆走で完走できるようになったんだっけか？
http://www.youtube.com/watch?v=5qb87bhgzxo

懐かしいなぁ
このコースの途中にあるバーチャファイターの像って
逆走してると逆さまになったりとか
あと途中ののっぱらに居る鹿を追いかけると柵を乗り越えて消えるとか
結構小技が利いてて良かった

デイトナ懐かしいなぁ〜逆走だーっ！って怒られるんだよな。確か初めて買ったサターンのソフトだった。上級の船の前のヘアピンは楽しかった…

>>114
同じ人が初級の逆走もやってるね。
初級は初級でめちゃくちゃ短いオーバルだったね。こっちもインパクトあった。
つか速えな

デイトナの上級で最初の方の柱に突っ込んだのは俺だけじゃないはず

デイトナって2種類くらいあったよね？
たしか2つとも持ってたはず・・・

デ〜イ〜ト〜ナ〜♪レツゴーアウェイ♪

グランバレーのトンネルと橋の部分を普通のランオフを加えたコースにして作れば
世界屈指の名コースになったと思う

>>119
多分サーキットエディションってのがある。
俺は持ってないが


デイトナの中級は高低差が凄いよな、終盤のバンクのあたりはヤバい

ドリキャスで２００１があって、６０フレームで動いてめちゃ感動したんだが、
標準コントローラーでやるとどえらい難しかったな。


つーか、サーキットピクシー（ミルウォーキーみたいな常に全開で逝けるオーバル）
がスタンディングスタートって('A`

あ。ミルウォーキーみたいなっていうのは形状がね。それでちょうどほぼ１マイルで。

グランツー4のモナコはF1シリーズ戦だとローリングスタートなのが痛い
あと燃料満タンでスタートって信じられないよ！

コースはオータムリンクが好き
アンダーセットの車でも縁石やコースの勾配をうまく利用して
果汁を掛けるとほのかに酸味のあるコーナーリングを見せてくれる

age

>>122
今探したらあったw
そしてもう一つ懐かしいのを発見
その名も・・・




セガラリーwww

富士岡のトルネードバンクが話題にあがってないとは・・・

トルネードバンク懐かしいなぁ
当時バーチャレーシングの初級コースがそれっぽいのに感動した

セガラリー懐かしいｗ

ドリブンも、似たようなもんだな

aaa

sss

ccc

ｘｘｘ

ｗｗｗ

安芸

初代PGRin浅草
浅草寺走っちゃってます。

ようつべ　ttp://www.youtube.com/watch?v=GzQHo20f5Fg
ニコ動　　ttp://www.nicovideo.jp/watch/1180573598

age

,,

bb

グランツーリスモってレースゲーム初心者でもできる？
あとコントローラーは普通のでもできる？専用コントローラーとか買ったほういいの？

>>142
ゲームとしてはリアルな挙動に戸惑うかもしれんが、慣れれば楽しめる。
心配なら試しにGT4 プロローグ買うと良い。
中古で数百円で買えるかなと。
まぁＧＴ４自体もそんなに高くないが。

普通のコントローラーで遊べる。

デイトナＵＳＡﾅﾂｶｼｽ。
初級のオーバルは間口が広くて良かったし、
中級・上級はコースを覚えれば走るのが楽しいコースだった。
特にアーケードのはパワフルなじゃじゃ馬マシンを
時にデリケート、時に豪快なアクセルワークで操る感覚が好きだったなあ。

キムタコサーキットはストレートとヘアピンだけ

マリオカートのクッパ城は上からドッスンがペッタンコ狙ってて、落ちればマグマの餌食になる死と隣り合わせの超難関コース

そして１５０ｃｃのクッパ城３では連続ジャンプ区間で全開してると隙間に落っこちるという超難関コース

やっぱり サーキットの狼の流石島レース

レーシングラグーンの
明らかに富士のパクリのテストコース

横浜GP、後、チラッと東京タワーが見えた
首都高がよかった。

此処じゃグランバレーが人気だけど俺はトライアルマウンテンの方が好きだなぁ。
後半の森の区間をリズミカルに抜けて目の前がパッと開けると下りの中速コーナー
なるべく速度を殺さず壁に張り付きそうになりながら勢いをつけて
軽くアクセルを抜いてノーズをインに向けたらラストのシケインをほぼ直線的に駆け抜ける。
メインスタンド前に車を無理矢理ねじ込んでいく感じに脳汁出まくりです。

コースでいえばＰＳチョロＱシリーズの上級サーキットや
ＨＧのＨＧサーキット、ＨＧ４のハイスピードオーバルは使い物になりそうだな

ＧＴならレッドロックバレーが好きだったな、第一コーナーのバンクをギリギリのとこで立ち上がって
９８年のＲ３９０でＧＴＯＮＥ９９に勝とうと奮起していたのは良い思い出

レッドロックとグリンデルワルドとローマナイツ復活きぼん

age

伊豆スカイラインから芦ノ湖スカイライン、乙女道路から御殿場市内
表富士周遊道路の料金所手前で折り返し、芦ノ湖スカイラインから
箱根ターンパイク、真鶴道路、熱海ビーチラインから熱海市を抜けて
伊豆スカイライン入口に戻るコースが一番萌えた

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