【独島】ヒュンダイ2010年からF1参戦V【東海】
1 :
音速の名無しさん :
2007/01/10(水) 19:48:43 ID:a4nCXAJ70
2 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 20:25:21 ID:D6IvEdra0
∧ ∧
/ ヽ‐‐ ヽ
彡_,.ィ^' ‐、 _,,.ヽ
彡. `‐-‐"^{" `リ
彡 ( .`~l~
彡 ヽ |
彡 ヽ l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ` ( o o)\ < ぶひひん、見ろ、
>>1 がゴミのようだ
/ __ /´> ) \____________
(___|_( /<ヽ/
| /
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| / ) )
ヒl ( \
\二)
3 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 21:27:58 ID:a4nCXAJ70
現代車一番イイ!!
4 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 21:32:18 ID:JU1a58rqO
4様は笑顔が胡散臭いw
5 :
音速の名無しさん :2007/01/10(水) 21:57:40 ID:jkIU7yVs0
フォーミュラ下位カテゴリでの実績って、どんなもんなの?
6 :
前スレの999 :2007/01/10(水) 23:17:48 ID:kzhWAgfWO
>>1 立てれなかったのでありがとう&おつ。
んで、半島のボケナスメーカーはF1を(・∀・)荒らすな!
7 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 01:13:19 ID:rWf08PSt0
どうやって参戦するつもりなんだ? エントリー枠が増えるの?
8 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 06:47:59 ID:jbzPsIDeO
日本メーカーに謝罪と賠償を請求して参戦www
9 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 11:49:44 ID:vaMaMm9B0
スレチだが韓進がスポンサーについてるルノーはいつ法則発動するんだ
さいわい日産ルノーのノウハウがヒュンダイには流れない為、したがって法則が無効化され堅調。 (だから媚韓在日マスゴミに叩かれてる。つまり健全) むしろ対韓方策が媚韓路線のトヨタ三菱あたりに発動しそうでヤバス。
ルノーは頭いいからな トヨタはダメになるのか・・
>>11 ダメになる前に手を打つとは思うが、既に法則は発動中。
だいたい重箱の隅つついたリコール隠蔽騒ぎといい、報道のされ方の方も怪しいだろう。
余程保安基準に抵触する部位のリコール未公表など、業界じゃ各メーカーとも公然の事実に近い慣例だし。
はやまった。 余程保安基準に抵触する部位の →誤 余程保安基準に抵触する部位以外の →に訂正
14 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 21:32:27 ID:Zfrs962H0
ヘルメットの中がキムチ臭そうだよな。
つか、参加できるの? 1チームの枠を増やす? それとも、どっか買収するの?
17 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 22:03:47 ID:Zfrs962H0
>>16 会員登録してなくて見れない人も居ると思うからコピペで
韓国で2010年からF1が開催
2006年10月03日
バーニー・エクレストンが、極東2連戦の合間を縫って韓国に寄り、2010年からの同国におけるグランプリ開催契約を締結した。
韓国は、ここ2年、チャンプカー・ワールドシリーズの開催は実現せずに終わったものの、エクレストンは、パク・ジュンヨンとチョン・ヨンジョの両氏と、
全羅南道で2010年からF1世界選手権を開催する契約に調印を行った。
レースが開催されるのは、韓国インターナショナル・サーキット(仮名)である。まだ建設されてはいないが、すでに全羅南道の南側には、
その用地が確保されている。完成すれば韓国最大の最新型サーキットとなり、ヘルマン・ティルケのデザインによる全長5.450kmの本コースが、
沿岸地域に観光レジャー都市の建設を目指すJプロジェクトによって建設される見込みだ。興味深いのは、このサーキットが常設コースセクションと、
街中を通り抜けるように計画された仮設コースセクションとに分かれている点だ。サーキットは2007年に着工され、2009年までの完成を予定している。
コースレイアウトの見所は、計画中の入り江を通過する部分となるはずだ。富裕層の観客はモナコのように自分のヨットから観戦することができ、
もちろんホテルや道路沿いからF1レースを見ることもできる。
また海岸には最も重要となるF1パドックが置かれ、各チームのモーターホームも海峡沿いに設置される予定だ。
サーキット同様、パドック自体も仮設となる予定だが、展示場、ショップ、レストラン、カフェなどのある複合施設も建設され、
グランプリ期間外は一般の人たちに開放されるようだ。
18 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 22:07:00 ID:0WVMaCKD0
現行の F1 で参戦チーム枠を増やすのは、無理だろ…、 なんでも各サーキットのピット数の確保の関係から12チーム以上に増やせない 事情が有るとか…、何かで読んだ事が有る。 既存チームの買収か、エンジンサプライヤーメーカーとしての参戦か… しか、選択肢は無さそうだな。さて、どうするヒュンダイ?
19 :
音速の名無しさん :2007/01/11(木) 22:10:44 ID:wgLUaT/30
あれ?チョンダイF1参戦の記事が見当たらねえw まぁいっかw
【韓国・現代が10年からF1参戦か】 韓国最大の自動車メーカー、現代自動車が10年から自動車のF1シリーズに 参戦する意向をもっていることが分かった。ドイツ自動車業界紙の電子版が22日報じた。 「国際自動車連盟のエクレストン副会長との話し合いは進行中」という現代自動車幹部の話を紹介した。 同副会長は今月上旬に「韓国チームがレースに参戦できるよう、韓国人のF1ドライバー育成に協力したい」 と話したという。
>>17 まともに手入れをしないで一年と保たずにぼろぼろになりそうだなw
こういう話は、WRC撤退問題解決してからだろ、常識的に考えて...
23 :
音速の名無しさん :2007/01/12(金) 15:59:23 ID:ue4erd6Y0
むりだな
出走枠増やせないなら 予備予選やるか? また あぐりの全戦、予備予選 落ちが見れるかもよ
25 :
音速の名無しさん :2007/01/12(金) 23:33:35 ID:ajFyBly90
>>22 それは、「国際的な常識」の話だろ?
奴らにそんな「常識」が通用する訳が無いじゃんwww。
奴らが日頃、「日本に対してつき付けて来る要求」を考えてみれば、すぐに判ると思う。
WRC撤退問題は…聞かれた場合は、「既に支払い終わっている」…という話が出るという
事で、裏で話ができ上がっている気がするな。
奴らが、F1参戦の話をまとめる場合に、「韓国のTV放送権」や「様々な利権」
などの獲得の見返りに、「WRC違約金問題をチャラにして欲しい」…という条件を
出さない方が不思議だと思うからだ。奴らは、そういう精神の持ち主だよ。
(又は、韓国が国家として支払う…というシナリオも有りかも。。。)
26 :
音速の名無しさん :2007/01/12(金) 23:41:41 ID:ajFyBly90
↑ 追加で書くと… 韓国は現在、レクサス等に車体価格の100%を超える関税を掛けている。 奴らの感覚的には、トヨタが違約金を立て替えてくれた…辺りの感覚でも 別におかしくはないと思うよ。(← 違約金を韓国が支払う場合の話な…)
27 :
音速の名無しさん :2007/01/12(金) 23:54:02 ID:zXWAQ8EB0
そのアホみたいな関税にもめげずレクサスが韓国で一番売れた輸入車なんだよなww ベンツなんかよりも売れてるんだぜw 本当は日本が羨ましくてしょうがないんだよ あの生き物はwww
バ韓国って韓国車をさておいて国産やドイツ車が売れてるけど、実際に物の良さを理解して買うんじゃなしに、その動機 はあくまで「見栄と虚栄」なんだろうな。 国産やドイツ車に限らず、あの民族に「物の良さ」を理解しようとする知的な思考力が備わっているとは思えん。 半世紀も前に全米でアメ車によるモータリゼーションが隆盛を極めていた頃、国産はまだ揺りかごの状態だった。 西ドイツも復興の最中だった。 イギリスは英国病に突入し、フランスはイタリアと小型車の市場を競い合っていた。 ―さて、その頃バ韓国の自動車技術は―
29 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 07:23:20 ID:T8RaHfGbO
ヒュンダイがルノーを買収したら、ンダは圧倒されるだろうなw 今から楽しみだw
ヒュンダイがルノーを買収したら、ンダは圧倒されるだろうなw …そんなふうに考えていた時期が僕にもありましたニダ
チョンダイに金だけ出させて要らなくなったらポイ捨てだろうwwwルノーは?フランス中華主義の犠牲になるチョンダイ哀れwww
ルノーに買収された日産 哀れ
安いだけが取り柄のチョンダイはウォン高でF1どころじゃなくなるだろwww
34 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 12:09:56 ID:XwyA37Rq0
まぁ所詮キムチ共には「盗む・真似る」くらいしか出来ないよなwww つーか「盗む・真似る」がこんなに似合う国も珍しいよwww
>>29 つーかヒュンダイは、内容を伴わないウォン高によりもともと薄利な上に更に低くなる粗利、内容を伴わずやたらと高い
だけの人権費、加えて労組の賃上げ請求、そもそも経営者としての資質に乏しい雇用側と低民度そのままの労組側、等々
バ韓国メーカーのご多分に洩れずいつぶっ潰れてもおかしくない経営状態なんだけどね。
さいわいにも。
>>32 日産は債務整理と車種合理化、ルノーは日産を介して日本式コスト削減のノウハウと得るとともに部品共有により実際に
コスト下がって両者ウマーな訳だが。
短期でプラス経営に転じてクルマの商品性も上がったという事は、そもそも日産の地力はそれだけ高かったという事だ。
(ゴーン以前の商品展開はまるで空振りだったが)
そもそも民族レベルでの地力が低い朝鮮半島とは違ってね。
38 :
音速の名無しさん :2007/01/13(土) 21:27:14 ID:6oHmgvWI0
ルノーに買収された日産なんて、ヒュンダイの足元にも及ばんよ 自力で経営ヒュンダイ>>>>(越えられない壁)>>>>自力で経営できない日産
>>39 で、お前は当然ヒュンダイに乗ってるんだろうな?
例えば日産車かヒュンダイの中から好きな車がもらえるみたいなキャンペーンに当たったとして
それでもお前はZやGT-Rやプレジやフーガなんかよりもヒュンダイを選ぶんだよな?
そして勿論お前の家族もヒュンダイに乗ってるんだろうな?
家族でヒュンダイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
キモ過ぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか、俺の住んでる町にも、総連や民団の事務所もあるのだが
駐車場にはヒュンダイの車なんて一台も無えぞ!!www
ねえ、なんで在日はそんなに素晴らしいヒュンダイに乗らないの?
ねえ?なんで?ねえ?www
>>39 あ、すまんすまん、あんなに安いヒュンダイでも買えない貧乏人だったよねwww
酷な事言ってごめんごめんwww
つーか自力で経営ってwww
ヒュインダイとどこも提携したがらないだけなのにwww
まぁポジティブな発想はいい心がけだw
車も買えない程貧乏でしかも在日じゃ生きてる価値無いもんなw
そのくらいポジティブに生きていかないとなwww
しかしあれだな、秋山はもし本当にメリケン仕込んでいたのならマジで死んだほうがいいな
それか殺人未遂でブタ箱放り込んだほうがいいだろ
(
>>38 の画像見ると確かに仕込んでるっぽいな)
ルノーに拾われた負け犬日産 あと何年持つことやら・・・(涙)
>>37 ルノーは日産を介して日本式コスト削減のノウハウと得る??
アホか?
ルノーから送り込まれたゴーンのよって無駄な村山工場を閉鎖したり、下請けにコストカットしたことお忘れ?
知識も教養もないのに書き込むな
ボケッ!
>>43 お前っていつも質問に答えられないのなwww
議論するとか出来ないわけ?
自分で自分を情けなくて弱くて卑怯な価値の無い奴だと思わない?
マジで生きてる価値ねえぞ
>>44 そんなのは知識でも教養でもないぞwww
ただ普通に新聞・ニュースを見てれば判ることだwww
それにただ買収されたくらいに思ってるのなら
お前ももっと新聞読んだほうがいいな
ちっ、形勢が不利なことには答えられないのか? 情けねえ生き物だなw
すーぱーたくまあぐりほんだってチーム
>>49 じゃあ俺を相手にしろよwwwwwww
あ?な?
>>49 お前の無知を教えてやろうか?
ルノー&日産を貶しているが、
そのルノー日産にサムソンモータースデザインセンターがコラボしてるんだよwww
日仏韓の共同で車作ってるんだよ!コレオスって車だ!
何にも知らないでガキみたいに吠えてるのは本当に恥ずかしいぞw
まぁさすが韓国のデザインだからダサいけどなwww
グレンジャーのインプレ 先代XGのデザイン・センスやパッケージはいかにも80年代後半から90年代前半の国産車的だったが、 新型グレンジャーはそこから15年くらいは一気に進化した感じがする。 スペースや装備だけを考れば買い得感は国産セダンを圧倒するもので、 長く乗るなら悪くないかも。 ただし、同価格帯の国産車と比較すると、エンジン・パワーとシャシー性能とのバランス、 静粛性などはもう一歩の改良・熟成を望みたいところ。 ズバリ結論! ビッグセダンとしては圧倒的に安い! 安いだけwwwwwwwwwwwwwwwwww
53 :
37 :2007/01/14(日) 03:50:23 ID:rgQEiRKRO
ん。(´・ω・`)
小便に起きたら三国人が湧いてるな。
>>49 経営の合理化を果たしたら生産コストも下がって商品力も上がるんだが、その好循環に到るにはそもそもメーカー自身に
本質的な技術力が備わってる事が大前提って事だよ。
だいたい日本のカネを延々使い倒しても劣化コピーしか作れず、しかも戦後60余年を経て未だに発展途上国でしかない
無能な民族のヒュンダイなんぞにそもそも評価に値する技術の蓄積なんてものは「微塵もない」から、心おきなく発狂しろ。
>>51 厳密には、その日仏のコラボに対して「明らかに分不相応な」下朝鮮が金魚の糞としてこびりついてるだけなんだけどね。
まったく迷惑きわまりない話だな。
グレンジャて、数年前の国産風の顔面を先代アウディ永六の図体にそのままくっつけたような奴だっけ。 国産なら検討用実物大モデルあたりにしか登場しないセンスだと思うし、そのデザインにしても人は迷わずA6を選ぶと 思うが。
韓国が輸入車関税100%を掛けている。そうしなければヒュンダイは生き残れないからだ。そもそもヒュンダイが素晴らしい車なら関税を使って保護して貰う必要は無いはずだ。高い関税はヒュンダイが大した車を作っていないと韓国自身が認めている事である。
>>53 >その日仏のコラボに対して「明らかに分不相応な」下朝鮮が金魚の糞としてこびりついて
うーん、もっと厳密に言うと、ルノーの日産に対する嫉妬から生まれた企画なんだな
ルノーには4駆の市販で生産ラインに乗せる程のノウハウが無くて、
日産にはクロカンもオンロードも素晴らしい4駆を生産してる(サファリ・GT-R等)
対してルノーは自分達だけでも作れるんだってやりたかったんだけど結局は日産の技術協力が必要だったって話
最初は日産はその企画には入ってなかったんだよね。
まぁサムスンはヨーロッパでの単なる話題作りって感じらしい
あと、サムスンは本国でルノー車の販売に携わってるらしいよ。
だからルノー&日産を貶して韓国マンセーる奴の書き込みは世の中を全く知らない恥ずかしい奴の書き込みだwww
ちょっと解り難い文章かいてしまったから訂正 ルノーに無くてルーノーが欲しかった技術は、SUVを作る技術だったってこと
>>55 かつての日本と同じ状況だが、決定的に違うのは、かつての日本のユーザーは性能やデザインはともかく信頼性とサイズ
も含めた使い勝手の面でそれでも国産を選択したであろうという事。
そもそもユーザーも80年代中頃までは「外車はセンスよく維持費もかかる贅沢品」て事を理解していた。
そのあと国産もデザインが急速に洗練され始め、ついでに円高となる85年あたりからは高性能化とともに高価格化にも
拍車がかかる。
もっとも3ナンバー枠の税制差が大だった80年代末まで、デザインはともかくサイズは5ナンバー枠に固執したいびつ
なものだったが。
しかしバ韓国ヒュンダイは同じ事をやれんだろう。
自国通貨のレート上昇による輸出価格高騰に見合った高品質高性能化がそもそも困難なうえ、その試練を既に20年来
くぐり抜けて来ている国産車もまた、連中にとっての外車に含まれてるから。
韓国車は今後「内容をともなわない高価格化」を強いられ、更に手厳しい評価に晒されるだろうね。
>>56 それ以前にあの民族は「モノを大切にする」観念さえも希薄だから、せっかくの国産車や欧州車さえゴミのように扱い、
いわれのないクレームをつけてはメーカーの人間を心底不快にさせかねないだろう。
そもそも車って買っても乗っても売っても資源の無駄使いなんだが、物の価値さえ理解出来ない理解しようとしない民族
にそれを売るのは、まさしく「資源をドブに捨てる」事になりかねないね。
>>57 あと、そうなると当のサムスンをさえ「親日売国企業」として糾弾しかねないのがあの民族の「痛い習性」だね。
もちろんそうなるといよいよ日産ルノーもいい迷惑だが。
60 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 17:44:53 ID:+/leq7AR0
>>40 の後半部分を読んで…不覚にも笑た…www
>>61 朝鮮民族どもが白痴なのは朝鮮民族どもの自己責任だが、「都合の悪い事実」をすぐに隠蔽しようとする姑息な習性は
外野にとってさえ不快だよなあ。
朝日新聞や電通や創価らの在日企業、在日団体もだけど。
朝鮮人というクズどもが「見た目だけではなく」本質的に薄汚く不快な連中だという事実がよく判る事例だね。
もっとも、あの連中は猿マネさえ中途にしか出来ない民族だからこそ、未だに発展途上国でしかないんだが。
63 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 21:39:44 ID:ufX1ATT8O
また遣り込められちゃったねww
電通ってどこが在日企業なんだ?
65 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 22:36:42 ID:+/leq7AR0
韓国に豆を卸さないように圧力掛ければいいんじゃね?
67 :
音速の名無しさん :2007/01/14(日) 23:14:47 ID:ufX1ATT8O
まぁ、パチモン作ってる所を見れば解る通り 東アジアは元々、知的所有権(登録商標含む)の意識が低いからなぁ。 律儀にやってるのは日本だけだよなぁ。 だからこそ、世界からの信用度が高いんだけどね。 マジな話、そのうち世界から相手にされなくなるな、 半島は。
68 :
音速の名無しさん :2007/01/15(月) 00:01:17 ID:jO2l4ISC0
スレタイ無視して 半島を蔑む発言で1000を目指そう
69 :
音速の名無しさん :2007/01/15(月) 00:29:34 ID:VZC3wlA80
>>68 というより…
韓国の色々な事例により、『今度F1界に参入してくる奴ら』の傾向と対策を考える
…というスタンスが良いのではないかと、オレ個人的には考えている。
ものの考え方は色々有るかも知れんが…。
70 :
音速の名無しさん :2007/01/15(月) 05:35:04 ID:d/VRkm2bO
あの国みたいに内向きな政策を取っていると最後は泥沼にはまって身動きが取れなくなるんだよな。
>>67 まあ、国産も80年代に入るまでは5〜10年遅れで欧米車のデザインをパクってたからな。
60〜70年代中頃の国産車→5年以上過去のアメ車
70年代中頃〜80年代の国産車→数年遅れの欧州車
その後は外車が国産をパクったりパクられたりなんだが、しかし韓国車のような劣化コピーに見せないのは、日米欧とも
デザイン(のパクり方のセンス)が冴えてる。まあ、それ以前にモノとして確かな訳だが。
ヒュンダイはそこが既に怪しい。
>>68 しかし、実態を知れば知るほど建設的に褒める材料に乏しいのが半島クオリティ。
72 :
音速の名無しさん :2007/01/15(月) 21:30:14 ID:XN/0CywX0
age
上位チームのマシンをコピーすればおk だが、見かけだけ真似できても中身はどうかなwwwwww
>>71 きさま車のことに関して詳しいな
少しほめてやろう
ただし、韓国車に対しては間違ったものの見方をしている
その辺をよーく考えておくのだな
75 :
71 :2007/01/15(月) 23:58:06 ID:vNSgqc3+O
>>74 たいして詳しくはないが、安価な粗悪品過剰生産により売れ残り10万台の不良在庫を抱え、高価格に見合った高性能化
への移行さえ目処が立たないヒュンダイ(とバ韓国自動車産業)を褒め過ぎたようだから、反省している。
>>74 韓国車に対する認識?
発展途上国を装った発展停滞国の韓国が、「安い材料+安い部品+高い人件費+考えず真似た技術」で国産車や欧米車の
外観を真似た「単なる安物」だよな?
今さら考えるまでも無いが。
77 :
音速の名無しさん :2007/01/16(火) 01:49:25 ID:Rvh88iCLO
発想はフランス クラフツマンシップはドイツ 洗練はイギリス デザインはイタリア マネジメントはアメリカ 小型・軽量化は日本 劣化コピーは韓国
日 品質と採算性のなるべく高い次元での両立 (加えて商品性が傑出。ただし各メーカーにより微妙に異なる) 米 要求性能と採算性に対する合理性 (要求満たして不具合なければOHVで充分。燃費の話が無ければだが) 独 品質と性能と生産性 (ここはWW1からこれ。デザインは洗練を目的とするよりも生産性を含めた合理性の結果。まあそこがいいんだが) 英 旧い技術ややり方を職工によって洗練させる、手間の掛るクラフトマンシップ (しかし近年大急ぎでドイツ化し、英車臭が希薄に) 仏 最初からやや退廃的なデザインと確かな技術が売り (しかし技術は深いが産業規模として裾野は広くなく、この点はより悪党な米独が上か) 伊 日米独英仏らのデザインにさえ一枚噛むデザイン工芸屋。デザインと性能による演出 (60年代のキャディ、2〜3代目5シリーズ、アストンDB4〜6や近年のプジョー等、わかりやすい米独英仏車は 伊のデザインによる演出。しかし本家のイタ車の信頼性は(?)
だってインドの方が将来性が(ry
日本は人口が減って、もうだめだな
>>82 途上国のまま人口減で衰退するであろう下朝鮮の方が、よっぽど現実的に無様だろ。
もっとも、誰も心配しないし同情もしないが。
北朝鮮に至っては論外。
今やアジアの大国は中国だけ
>>85 歴史ある大国の割には、政府のアタマが相当貧困化しつつあるがな。
小国貧困な南北朝鮮化してどうする。
>>85 今更公害だとかで50年くらい遅れているシナ
大国というより人口が多いだけの国。
もう数十年で、中国は世界第1位の経済大国
91 :
音速の名無しさん :2007/01/18(木) 09:29:47 ID:17KPF9Ar0
>>90 お前経済大国って意味わかってないだろ
だからお前の祖国も貧乏なんだよ
今の中国は時刻での開発能力はほぼないに等しい
外からの仕事を請け負うことがほとんど
だが国内が潤えば人件費も上がってくる
そうすれば海外の会社はどんどんまた賃金の安いところへ
流れていくんだよ そのときに中国に何ができるんだ
お前の祖国と一緒の猿真似か?
それじゃあれだけでかい国がやってけるわけないだろ
歴史ぐらい勉強しろよw
あそれも無理かお前の祖国って教科書嘘ばっかだもんなw
中韓のことを考えるのは時間の無駄だ。
>>92 いやまったく。
わざわざ敵性国家・敵性民族の心配をしてやる義理などまったくなく、ああいうバカ国家バカ民族に対してどう対策して
態度を硬化するかを考える方が建設的。
国民の主権よりも中韓朝ら反日特アの見苦しいクズどもの心配なんぞしてるバカは、朝日新聞や創価に巣食う薄汚い反日
バカ在日どもだけだろ。
>>91 お前超クソバカだな
上海などの工場で働く若い労働者は内陸部の賃金の安い奴を使ってるんだ
賃金を上げるよう要求されると、また内陸部の安い労働者を雇うから、賃金があがらないんだよ
1億ちょっとの人口で賃金が上がりすぎた日本とは違うんだよ
おわかり?
中国の人口は13億なんだぞ
日本のように中国全体が賃金や人件費があがるのは、まだまだ先
だから中国はこれからずうーっと優秀な安い商品を世界に輸出できるんんだ
>>94 最後の「るんんだ」で釣りかとも思ったが、まぁいいやw
お前も子供だなw
まず一つはっきりしているのは、中国の低賃金での生産はいつまでも続かない。
それは中国は近い将来に人民元の切り上げをやらなければいけないんだよ
人民元の切り上げって言葉くらいニュースで聞いたことあるだろ?
人民元の切り上げをしたら中国の唯一の売りである低賃金での製造が意味無くなる
日本の大手企業もすでにそれを見越してインド等にシフト始めてる
インドの唯一の問題は電力だ、
だが米国がインドの民生用原子力利用を事実上認めたことでこれからクリアされる
よって今後の日本企業は、中国がまだ安く使える内は近いので利用するが
人民元が切り上げになったらインド等にシフトする
まぁ、条件がほぼ一緒なら、マナーも無い(知らないじゃなく無い)、働かない、勉強しない、文句ばかり言う、
そんな中国人より勤勉なインド人を選ぶのは当然だ
それによって中国は自国の13億という膨大が人口が逆に仇になり一気に衰退する。
それに中国は台湾問題を抱えてるしな。
以上が今の国際認識なのだが。
お前そんなことも知らずに吠えてるの?
マジで恥ずかしいぞw自殺もんの恥ずかしさだなw
まぁ中国が一気に衰退したらまた日本に大量の、マジ大量の、ギガ大量の ゴキブリみたいな不法入国中国人が増えて日本も大変なことになるから 日本政府もある程度助けるだろうけどなw
欧州で中国製のバイクが売られているが兎に角壊れる。その上売りっぱなしwしかも買った奴らが壊れたら事故った事にして保険金をせしめたから保険料がやたら高くなったw 中国製の評判は最低w今、中国政府は輸出企業を許可制にして信用を得ようと必死になっているwww
あー、よく読んだら奴隷制度は終わってたのか・・・orz
>>96 その前に、「我々日本人はぜひ彼らを助けるべきだ」などと日本人になりすましてバカ朝鮮人やバカ中国を擁護している
薄汚い在日どもを駆除する事が先決だけどな
「鳥越氏はなおも支離滅裂なウソを展開した上、『記事を書いたのはあなただから、あなた個人を訴える。すでに弁護士にも相談している。訂正するなら今のうちだ』などと病人とは思えぬ大声を張り上げながら、増田記者を恫喝したのだという」
筑紫哲也はいつもいいこと言うな〜
学校週5日でお前らみたいなバカがいっぱいいるんだな もう少し勉強してから書き込め ボケッ!
107 :
音速の名無しさん :2007/01/19(金) 13:13:53 ID:nZHUvIPF0
107
RA108
110 :
音速の名無しさん :2007/01/20(土) 06:32:29 ID:ImNJBj2v0
>>104 >>105 多分ここに書き込んでるやつらの中で
おまえほど馬鹿なやつはいないと思う
まずは常識から勉強しようね
そうじゃないと人間になれないよ
112 :
音速の名無しさん :2007/01/20(土) 22:19:20 ID:xnbewBel0
>>105 > もう少し勉強してから書き込め…
…という事だが、どこがどういう風に勉強不足だと思ったのだ?
詳しく説明してくれないと、良く判らんのでな…。w
もっとも…『永久に勉強不足と言い続ける釣り』…なんてのも有るかも知れんがな。
とりあえず、どこが知りたいのか、ハッキリとさせろや
結論 まともな人間にとって、たいていの朝鮮人は不快な存在である
115 :
音速の名無しさん :2007/01/21(日) 06:14:59 ID:+zGUwmDJO
109 『竹■のでは取り合い物語』であれば昔話風でヨイのでは
独島ものがたりなら、とおったのにな
117 :
音速の名無しさん :2007/01/21(日) 07:43:12 ID:bUMywevc0
『竹島なのか独島なのかはっきりさせろや物語』に一票w
118 :
音速の名無しさん :2007/01/21(日) 09:11:49 ID:bUMywevc0
119 :
音速の名無しさん :2007/01/21(日) 10:20:05 ID:KeWuh03BO
中国>>>>>越えられない壁>韓国>シンガポール>日本≧北
【韓国】 韓国労総委員長「現代車、日産のように崩れるかも」 現代(ヒョンデ)自動車労組は1987年設立以後、今まで94年だけ除いて毎年ストライキをしてきた。 不法ストライキも多かった。非難の世論が絶えないが、現代車の労使関係は改善の気配は見えない。 韓国労総イ・ヨンドク委員長は17日、中央日報の記者と会って「現代車はある瞬間、市場で審判を受 けて崩れることもある」と批判した。 次は一問一答。 −−現代車労使は適当な線で妥協してストライキが終わった。 「予想したことだ。現代車には労務管理というものがない。圧力をかけて追いやるか、または裏金を与え てなだめるかだ。問題が起これば労務管理チームから首を切られた経験のある人もない。毎年ストライキ が起こるが、会社が長期対策を一度として立てたことはない」 −−「今度は原則どおりに」という世論が多かったが。 「現代車には原則はない。前近代的労使関係を改善しようとするなら方法は1つしかない。『直さなければ 亡びる』という姿勢にかかっているのだ。しかし現代は違った。おそらく現代車の経営陣は世論の声援にむ しろ当惑したものだ。大まかに成果賞与金を与えて終わらせる方がましだと思うところ、世論が『原則を見せ なさい』と要求するので、どうすればいいというのか。現代車が目先の利益だけ計算して長期的な観点がな いのに労使文化が変われるか」
>>118 所詮、朝鮮民族は南北に関係なく「薄汚い加害者」って事。
加害者意識のないバカ朝鮮民族は、これからもアジアのゴミだな。
>>119 妄想おつ。
南北に関係なく発展が停滞したままの朝鮮って、まさしく民族の無能さを物語ってるよな。
もちろん同情はしないが。
>>120 ヒュンダイごときが日産をたとえに出すなど、おこがましいにも程がある。
ヒュンダイなどというバッタもん民族によるバッタもんメーカーが偉そうにライバル視出来る相手は、そのバ韓国という
発展停滞国のメーカーだけだよ。
122 :
音速の名無しさん :2007/01/21(日) 16:59:57 ID:bUMywevc0
そもそもヒュンダイは10年後に自動車メーカーとして存続し続けているのか? それでなくても、『世界の自動車メーカー数は半分になる!』 …とか、世界中で騒いでいるのに…どうするんだ?ヒュンダイ?www 『ホンダイ』なんて読ませて、お茶を濁している場合じゃないと思うが…。 (判っていないのかも知れんな…。w)
独自の技術、ネームバリュー、確かな信用。 生き残る為の要素が「全部ない」からなぁ。
無くなって誰か困るのか?
125 :
音速の名無しさん :2007/01/22(月) 19:44:47 ID:ASqrg1DeO
>>119 そうだったら良かったのにねぇww(嘲笑
現実は厳しいよな。
筑紫哲也さんが都知事になってくれればいいな
\ ∧_∧ \( ´∀`)⌒ヽ \ ⌒ U \ / | ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \つ | そのまんま東が県知事になれるからといって | 筑紫哲也が都知事になれるわけじゃないんだよ | /|_________| /
>>128 もう何年も前から軽はOEMだけど・・・
いま知ったのか?
そんなことも知らずにモタ板に来てるの?
>>129 そんなこと前から知ってるぜ
オレが言いたいのは、記事も書いているように集客のために他社の車を多数利用している点
お前はそんなことも理解できんのか?
お前相当頭悪いな
131 :
音速の名無しさん :2007/01/23(火) 20:42:43 ID:PMyYAwCkO
>>128 『NISSAN』名義で初めて軽を出したのは、
ゴーンになってからだ。
武蔵村山の工場閉鎖とか生産ラインの再編してる時に、
軽専用の新しいラインを造るなんぞ経費の無駄。
だから、最初からSUZUKIのOEMだ。
分かったかね?
まぁ、釣りなんだろうが。
>>131 日産はトヨタに対抗して多種多様な車をつくったせいでおかしくなり、ルノーに助けてもらったんだよ
だから経費削減のため軽は他社の車を売っているんだよ!
オレが言いたいのは、記事も書いているように集客のために他社の車を多数利用している点
お前はそんなことも理解できんのか?
お前相当頭悪いな
利益率の低いOEM車しか売れない日産なんてもうだめぽ
>>132 お前さ、集客の為に利益率の悪い車を敢えて売るのがなぜ悪いのだ?
低コストの軽に乗り換える人が増えている現状で軽を作ってないメーカーが既存客を他メーカーに流れるのを防ぐのがなぜ駄目なんだ?
そこをちゃんと説明しないで「お前は頭悪いな」って言ってもお前の方が頭悪いとしか見えないがw
それに逆のことだってあるんだぞ、景気が良くなり高級・大きな車に客が流れる、そんな場合に軽のメーカーはOEMで小型車・普通車を売る
それも悪いのか?あ?
日産だけがOEMをやってるわけじゃない、海外含めて殆どのBIGメーカーがやってる
なんでOEMをやるのかマジでわからないのか?
企業の戦略もわからないの?
まぁお前は戦略なんて全く関係無い仕事に就いてるんだろうけどなw
ここはモータースポーツ板ですよ 死ね
135 :
音速の名無しさん :2007/01/24(水) 06:10:04 ID:1ELr1Mgw0
>>134 ここは既に、ヒュンダイの恥を晒す&半島の実態を追及する…スレ
…になっとるわけですが…それもこれも、正式発表&話の進展…が全く無いため
現状を見る限りF1参戦以前に会社がやばいからな。下手すればつぶれる。
>>137 日産には技術があったからルノーが助けた訳で、ヒュンダイにはなにもないから誰も助けずに放置。確かに日産とは違うなwww
●インドGP開催、まもなく発表へ インドGPの開催がまもなく発表されるのではと一部で報じられている。 エコノミック・タイム誌がニューデリーでF1開催は既に決まっており、 その正式発表が3月に行われる予定だという。 インド国内のここ最近の成長は著しく、2050年にはドイツや日本を追い抜き、 その後アメリカをも追い抜くのではと言われている。 インドに負けないように頑張ろう。
141 :
音速の名無しさん :2007/01/25(木) 03:50:55 ID:O3OVTwMS0
>>139 在日にモラルのことが言えるのかねぇ
日本人は世界の中ではモラル高い方だと思うよ
どこいっても嫌われてる三国人よりはましだと思うが
それとお前みたいな糞より劣る蛆虫は元から日本批判なんて
する権利はないんだからさ 自分の身分ぐらいわきまえなよ
日本に養ってもらってるかえる国もない国籍不明者さん
142 :
音速の名無しさん :2007/01/25(木) 19:56:09 ID:Cjxof+b80
>>139 よ、在日の子供も普通に公立小学校に、通っていると
言う事実には目をつぶってレスしてるのか?
これがどうして日本人と言い切れる?在日が朝鮮学校に
通わせず日本にたかっている結果こう言う事になってる
いい証拠だとどうして分からないかなー
>>142 日本人は調査の結果も認めないらしいな
それを在日のせいにするなんてお前は糞
給食費を払わない親といっしょだよ
きさまは。
将来給食費を払わないくせに、ベンツで学校に来て文句を言う日本人(笑)
そうだ、韓国に帰ろうぜ!
黒人新聞「マネー・トークス・ニューズ」は「記者は生まれてこのかた、韓国人ほど冷酷で 愚劣で無分別で、しかも侮辱的で傲慢な人間に会ったことはない」とまで書き、同じく 黒人新聞の「ザ・ロサンゼルス・センチネル」は韓国人の貪欲さ、働き過ぎ、社会的貢献ゼロ、 黒人蔑視を手厳しく批判。また黒人学生を対象に行ったある世論調査では、「韓国人は最も 距離を置いた人種」との結果が出ている。 (『THIS IS 読売』「コリアンはなぜ嫌われたのか ロス暴動と核疑惑の狭間」高浜 賛) ヨーロッパの有名な観光地の多くの免税店には 韓国語で「韓国人御遠慮願います」と書いてあるし、多くのホテル では韓国人の団体客を受け付けないのが現実である。 「英語は絶対、勉強するな!」鄭 讃容 著 ネパールのシェルパ組合は韓国人登山客の道案内はしないと表明。 理由は韓国人はささいなことですぐ殴りつけるから。
147 :
音速の名無しさん :2007/01/26(金) 08:08:15 ID:7+p/ZIhV0
>>143 だから嫌ならどっかいっちゃえよ
お前らなんか世界中から嫌われてる珍しい生き物なんだから
病原菌と同じだな 日本に住む資格なし
>>146 韓国人ほどではないだろ
だってレイプが日常茶飯事の国だから
自分の祖国のことは何も言わないんだなw
この前面白い光景を見たよ
くそやっすいパソコンを買った馬韓国人が
Javaが入ってないから返品したいだの何だのって
ごねまくってた 当然店の人はJava自体はネットからのダウンロード
することを伝えるもまったく聞く耳持たず しまいには
自分の思い通りにならないからって 暴れだし警察に連れて行かれたが
韓国人の男ってこんなのばっかなw
149 :
音速の名無しさん :2007/01/27(土) 00:07:30 ID:PvPtSTG8O
チョンはF1に来ないで下さい。F1が、キムチ臭くなる。まーチョン代じゃマトモに完走する出来ないと思うが。
151 :
音速の名無しさん :2007/01/27(土) 03:34:26 ID:B6CQX6EpO
日本人≒朝鮮人 白人からみたら何もかもにたようなもんだとしかみえてねぇんじゃねぇ? 残念だけど、総合的に能力は互角だろ
152 :
音速の名無しさん :2007/01/27(土) 05:07:05 ID:v8IErkiw0
>>151 お前頭大丈夫か?
それとも在日のつりか?
どうやったら日本と朝鮮が互角になるんだ?
国際貢献力とか技術力とか開発力とか
技術開発ってのは創造と同じなの
わかる猿真似しかしてない糞チョンと
同じなわけないだろうが
154 :
音速の名無しさん :2007/01/27(土) 11:40:15 ID:v8IErkiw0
>>153 別にチョンにどう思われようとかまわんよ
所詮負け犬の遠吠えだし
日ごろ日本人にいじめられてる在日には
ここでしかでかい態度が取れないんだろw
それとお前のレスの方がよっぽど糞のきがするが
俺のレスが糞ならその発言に対する否定でもしてみろよ
チョンが日本に比べてどこが優れているとか
また前みたいにいじめてやるから お前が何か言ったら
ぜんぶひていしてやるからさぁ
でも出来ないよな なにもないからw
156 :
音速の名無しさん :2007/01/27(土) 12:54:27 ID:B6CQX6EpO
>>154 みたいな馬鹿がいるから日本が低くみられるんだよw
>>151 能力の問題ではなくて、平均的な行動様式の問題だろ
159 :
音速の名無しさん :2007/01/27(土) 21:03:44 ID:0HcDhR3N0
はいはい… このスレは、「大釣り大会スレ」になっている様でつね。 胸糞の悪い書き込みには、スルーが一番の薬だと思いマツ。 何か言われても…「はいはい、そうでつね。偉いでつね…w」 …で大概はOKでは? あんまりシツコイ時には、感情抜きで事実に基づいたデータのみを示せば良し…。 それでも「捏造だ!、歪曲だ!」…と言われたら…、 国際的に支持されている説のみを示して、後は無視無視。w 価値観が違う奴らに付き合っている必要は、全く無いと思う。時間の無駄ね。www
釣り大会っていうか、釣り堀だからねぇ。
161 :
音速の名無しさん :2007/01/27(土) 23:51:52 ID:0HcDhR3N0
さっさと南北統一してくれ。
>>162 まあ2つのゴミがひとつのゴミになる訳だが、ゴミを片付けるぶんには楽になるわな
>>163 片付けるのも面倒だから、一まとめにしておいて放置…になると思う。w
>>165 金の亡者は西も一緒だろw
乗員乗客の命より金儲けだから
3年後に朝鮮半島に"国"は存在するのかな?
「韓国、世界で稼いだ金の半分以上が日本に流出」LG経済研 研究院によると、過去3年間の対日貿易収支赤字は04年244億ドル、 05年244億ドル、06年253億ドルだった半面、世界貿易黒字は 04年294億ドル、05年232億ドル、06年164億ドルだった。 研究院は「また、商品貿易だけでなく、旅行などサービス部門までが 赤字を出す対日経常収支赤字の固着化が憂慮されている」とし、 「世界市場で苦労して稼いだものを、素材・部品・技術など日本からの仕入れのため そのまま出ていく構造から一日も早く抜け出さなければならない」と強調した。
中国進出企業、人件費高騰などで撤退相次ぐ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070129-00000007-yonh-kr 中国経済の急激な発展に伴い人件費が上昇し、人材確保が難しくなったこと、
中国政府が韓国企業の締め出しを目的に厳しい法規制を行ったことなどが影響している。
特に中国政府は最近土地管理を強化し、それまで市政府当局者に安い郊外への入居を
黙認されていた韓国企業が入居不可能となった事も問題視されている。
中国政府が韓国企業の締め出しを目的に厳しい法規制を行ったこと
中国政府が韓国企業の締め出しを目的に厳しい法規制を行ったこと
中国政府が韓国企業の締め出しを目的に厳しい法規制を行ったこと
対中黒字が5年ぶりに減少、対日赤字は過去最大に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070129-00000005-yonh-kr 大規模な対日赤字が定着しているのは、韓国の経済成長政策が日本と同様に
短期圧縮成長モデルを基盤にしており、技術・部品・素材などに対する対日依存度が
高いためと分析される。
また、半導体や造船などの主要産業で韓国の技術力が日本に劣っており、
韓国から日本向けの輸出が困難な点も原因のひとつとなっている
主要産業で韓国の技術力が日本に劣っており
主要産業で韓国の技術力が日本に劣っており
主要産業で韓国の技術力が日本に劣っており
今でも税制優遇受けてるんだろ?w
【通信用語の基礎知識】より抜粋 三星電子。南鮮を本拠とする電子装置メーカーで、南鮮で最も有名とされる企業である。 そのうちサムスン電子は日本法人の名だが、ここでは本社について述べる。 【会社概要】 南鮮のこの会社は、まともな貸借対照表も決算報告書も出していない企業であり、 体質についての実情は不明である。 国家ぐるみのダンピングのため相当金額の税金が投じられている他、相当の外資も入っていると見られる。 上述のように実情が不明のため、この会社について論じるのは困難であるが、常識的に考えれば露骨にヤバい 企業である。 ちなみに、政府からの資金援助による国家ぐるみのダンピングがばれ、EUでは半導体が40%の関税となった。 日米が追従したら、この企業は確実に終焉を迎えると見られる。 【日本頼りの体制】 南鮮人はサムスン電子が唯一の自慢らしく、誇らしくそれを語りだすが、その製品の基幹構造は反日一色の かの国に於いても、ほぼ全て日本頼りである。 技術は日本企業からの盗用であり、東芝や松下電器産業、キヤノンなどから次々と訴えられている。 サムスンというのは所詮組み立て屋であって、自分の技術は何も無い企業なのである。
>>173 個人ブログをソースにまいったか?って?wwwwwwwwwwwwwwwww
(しかもライブドアwwwwwwwwwwwwwwwww)
めでてえ野郎だwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本の大手家電メーカの純利益額上位10社を合計しても、サムソン電子一社の純利益の半分にも満たない わはは・・・
どうでもいいが朝鮮人はなにしにこの板に来てるの?
>>178 サムスン or ヒュンダイの自慢をしに来ているんだろ…。
だって工業系では、【それしか】自慢する手段が無いからな…。www
ヒュンダイって自慢になるか?
>>180 どうなんだかな…一応、自動車メーカーである事は確かだと思うが…w
>>181 でもあいつらはヒュンダイの車は買わないし
サムスンの電気製品も買わないw
日本車に乗り日本製の家電を使い悦に入るw
だからいくら日本企業を叩いても説得力がないのだw
サムスンは複合だからな ペトロナスタワー2が傾いているのがw
【韓国大統領の演説に不快感 北を代弁、豪首相ら退席】 1月15日にフィリピン・セブで開かれた東アジア首脳会議で、韓国の盧武鉉大統領の演説中、ハワード豪首相ら参加した16カ国首脳のうち5、6人が演説内容に不快感を示して席を立っていたことが31日、分かった。 関係筋によると、盧大統領は、核実験やミサイル開発などで国連制裁を受けている北朝鮮の立場を「代弁しているとしか思えない」(関係筋)演説を始めた、という。
185 :
玖我ナツキ :2007/02/02(金) 09:16:15 ID:Q+RIVCOZO
お前らヒュンダイも凄い F1カー作れかもよ? F1史上最高に安いとか フェラーリパクリデザインの車とか あと火病エンジン搭載 とか テポドンエンジン搭載とか あと謝罪と賠償を請求 できるとか キムチで走れる環境エコ エンジンとかさ(笑) 凄いな本田もフェラーリもトヨタもメルセデスも BMWもフォードも作れねーな 勝てるかはどうか保証 できんがな
188 :
音速の名無しさん :2007/02/02(金) 22:15:15 ID:tJa4B6Ih0
摂理と組もうや。
ヒュンダイもどうせトヨタやメルセデスみたいに金だけ出してヨーロッパの名門に丸投げでしょ?
>>186 >>187 で、お前は何が言いたいのだ?
日産やBSが糞だと言いたいのか?
まぁ他に拠り所がないからそんな話を持ち出したいのもわかるが、
韓国の自動車関連企業はもっと糞だと突っ込まれるのが落ちだろ?
無駄なレスすんなよw
日本に韓国が勝てるとこを引き合いに出さないと結局は
日本>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>韓国
って図式には変らない訳だって事に早く気付け
>所詮組み立て屋であって、自分の技術は何も無い企業なのである。 トヨタ(笑)と一緒ジャマイカ !
>>191 トヨタは素晴らしい人件費の削減法をひねり出したろw
つハイブリッド
BSはF1で公平に供給しなくちゃいけないのに、フェラ優先してるらしいじゃないか? F1追放だな やっぱりクムホでいいな
>>194 釣りにしても、マジレスにしても本当に下らないレスだなw
レス返すのも躊躇う程の酷さだw
もっとマシなことを考えてこいよ、お前じゃ役不足だ。
「役不足」というのは、役者に対して役が不足であることを指す言葉である。 つまり、与えられた役目が軽すぎることを表すのだ。
>>196 で、殆どの人が誤用していた言葉の揚げ足は取りはいいとして
おまいもキムチ擁護派なん?
>>197 おまいは・・・やっぱ出直して来いw
ヒュンダイやらサムスンやら擁護するのは構わないが
おまいらキムチ製の車やら電気製品やらを実際に使って、
それで日本製よりここが優れてると指摘してくれ
おまいらは自分じゃ絶対にキムチ製品なんて買わないくせに、
買わないどころか日本製ばっかり使うくせに麦価じゃねーのwww
>>198 ソニーの液晶テレビはサムスン製
日本製がだめな証拠
>>199 で、おまいの家のTVはサムスンなのだな?
ソニーとサムスンとどっち買うかと迷ったらサムスン買うんだな?
おまいの家の電化製品は韓国製だらけなのだな?
その事について恥ずかしさも微塵も無く、むしろ誇らしいのだな?
それで他人にどう思われても構わない訳だな?
そういう認識でいいのだな?
201 :
196 :2007/02/03(土) 18:16:26 ID:bvybM7Qm0
>>198 無能な朝鮮人には「役不足」という言葉は無縁だということが言いたかったのです。
>>201 そうだろうとは思ったのだが、どっちとも取れるように読めたので・・・
スマソ
なにか変なスレの流れだな…。気のせいか?w
しかし、これでヒュンデが参戦してみたら、F1で競争力持てるかどうか ハッキリさせられて、いいんじゃない? 泣かず飛ばずで撤退したらそれこそ笑えばいいんだし。 韓GP開催より、むしろまだマシだと思うんだが。
中身もちゃんと作っていればな
【韓半島の温暖化、地球平均の2倍速い】 韓半島でも地球温暖化と気候変化の被害が続々と表れている。 地球温暖化は新しい現象ではない。しかし韓国の場合、ほかの国に比べて温暖化が早い速度で進んでいる。 気象庁は1910年代に比べ年平均気温が1.5度上昇したものと分析した。 同期間、地球全体の平均温度上昇幅である0.74度の2倍に達する数値だ。 地球温暖化に高い人口密度と都会化が反映されたためだ。 さすが韓国www
208 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 04:41:37 ID:R1K6ow+20
>>199 お前またそれ言ってるの
馬鹿じゃないの
液晶のパネル作るのがそんなにすごいのか
映像エンジンすら作れないくせに
だいいちサムソンって名前出したら売れないから
SONYとくっついたんじゃんかw
所詮サムソンなんてそんなもんだw
209 :
音速の名無しさん :2007/02/04(日) 05:22:07 ID:DuyWsqFLO
モトGP参戦は永遠に無理。
>>199 元の要求性能がたいして高くない部品を100%の全力出してやっと供給出来てるからって、偉そうに威張られても。
しかも日本から流出した技術で。
そもそも世界的に技術水準が高い今となっては、単に要求レベルがそこそこでも性能に支障なくて済み、なにより安いから
採用してるだけの話。
今後更に性能とコストの妥協点はシビアになるのは間違い無いし、それには土台となる技術を始めとする企業努力が不可欠。
ちなみに、あの民族にはそのような絶え間ない努力による発展など間違いなく無理。
もちろん応援もしないし、ましてや同情などしないが。
>>210 まぁいいじゃねーか、吠えさせてやれよw
吠えれば吠えるほど滑稽極まりない韓国が笑われる事に気付いていないんだからさw
弱い犬ほどよく吠えるっていうのを生暖かく見守って少しづつ弄ってやれよw
212 :
196 :2007/02/05(月) 17:55:10 ID:SHlWkJZe0
韓国・現代自動車会長、横領で懲役3年の実刑判決
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20070205i203.htm 【ソウル=中村勇一郎】
系列会社を通じて多額の不正資金を捻出(ねんしゅつ)したとして、特定経済犯罪加重処罰法違反
(横領、背任)などの罪に問われた韓国の自動車メーカー最大手、現代自動車グループの鄭夢九
(チョン・モング)会長(68)の判決公判が5日、ソウル中央地裁で開かれ、聯合ニュースによると、
同地裁は懲役3年の実刑判決を言い渡した。鄭会長は控訴の方針。
鄭会長は現代グループの創業者、故鄭周永(チョン・ジュヨン)氏の二男。会社の資金約900億ウォン
(約120億円)を横領し、結果として系列会社に約2100億ウォン(約270億円)の損害を与えたとして、
昨年5月に起訴された。
同地裁は判決で「会長の地位を利用し、企業経営の公正性を傷つけた」と指摘し、
「先進国経済に向かうために不法な慣行は根絶しなければならない」として実刑判決を言い渡した。
>>208 携帯電話サムスン世界3位
クソニーは何番?
>>213 で、お前はソムスンの糞携帯使ってるんだ?
今は使ってなくても欲しくて堪らないのか?
どうせシャープとかの携帯使ってるんだろ?
だからお前の言葉には説得力がゼロなんだよw
日本の携帯電話は機能もデザインもだめだから、世界で通用しない だから売れないのさ
サッカーの話はサッカー板で。
219 :
音速の名無しさん :2007/02/06(火) 20:46:46 ID:CntGPky90
どうせサッカーで会長になったって… これで…『独島は我が領土』…の運動が大っぴらにできる…。 …としか考えない様な奴らだからな…どうなるかは、見るまでもないなwww。
>>212 あの民族はもともと見苦しい馬鹿なんだな。
世界は我が韓国民によって支配されるべきです
参加→成績振るわず→シーズン途中撤退→契約問題発覚 WRCの二の舞になると予想
>>222 WRCのときは、どんな惨状だったの?
1シーズンと半分くらいは戦ったの?
>>221 2回も日本に支配された国のくせに?wwwwwwwwww
>223 WRカーとしては、2000年〜2003年途中まで。 2003年の終盤4戦欠場で違約金(確か1億5千万)発生。 ゴネて未だ支払わずが現状のはず。
【北朝鮮の最高指導者・金正日に「国際金日成賞」―国際金日成賞委員会】 2007年2月4日、北朝鮮の最高指導者・金正日(キム・ジョンイル)が2月1日に国際金日成賞委員会から 「国際金日成賞」を授けられたと北朝鮮の朝中社が報道した。また、インド・ニューデリーからの情報によると、 国際金日成賞委員会は金正日の誕生日に合わせてこの受賞を決定したもよう。 同委員会は、「金正日が世界の平和と安全、そして人類の独立に、恒久的な役割を果たし、貢献した」と高く評価し、 「国際金日成賞」を与えることにしたという。同委員会によると、金正日はこの賞を初めて獲得したわけではないという。 これまでにも1975年と1982年の2度にわたり「共和国英雄」の称号を獲得。1992年4月には朝鮮民主主義人民共和国元帥の 称号も得ている。また、金日成勲章や金日成賞なども獲得している。
229 :
音速の名無しさん :2007/02/09(金) 20:31:08 ID:QK9UZL2m0
230 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 01:25:28 ID:5vkSVIDr0
あの・・・・・・・・・・・・・・・・・ 朝鮮人に聞きたいんだけど、 お前ら、ひょっとして、日本と同レベルに達してると勘違いしていないか???? お前達は、明治維新のころの日本レベルって・・・・・知ってた???? そこらへんを、よーーーーーーーーーーーーーーく考えて欲しい。 また、占領してあげようか????
>>230 3回も占領するのも飽きるよなw
占領する価値も無いし。
232 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 02:15:51 ID:2AmjEyMe0
友よ。皆の朝鮮嫌いに感動した。
>>お前達は、明治維新のころの日本レベルって・・・・・知ってた???? 『朝鮮人の志の低さ』という面から考察すれば、明治維新のころの日本レベルどころか、 江戸時代の頃の日本にすら劣っている…という見方もできる様に思う。 『明治維新のころの日本レベル』…ってのは、あくまでも『物質レベル』では? もっとも…『国をあげて【国民の志を低くしよう運動】』…を推進している国だから、 精神レベルで日本に追い付くなんてのは、永遠に無理だとも思うがな…。
仮に独島が日本領ならお前ら日本人は、韓国に占領されているんだよ
>>234 仮にっておまっww
韓国は仮にもなにも歴史上2回も日本に占領されているがなw
チョン=日本の奴隷
ついでに中国も日本に占領されてたなぁ
日本は韓国にも中国にも占領された事は1度も無い
されそうになった事も無い
危なくなったことも無い
歴史上絶えず日本にビビリながら過ごしてきたのが朝鮮半島の生き物だ
ま、米国に一度負けたが
そのどさくさに紛れてチョンと中国は自分達が勝ったと無知な国民に教えてる
そして無知で民度の低い国民はそれを信じ込んで焼身自殺をして日本に抗議
負け犬根性もここまでいくと哀れだな・・・
>>234 お前さ竹島の今の状態をどう思ってるの?
あれは不法占拠って言うんだぞ
チョンに正当な占拠理由があるならなぜ法の場で証明しない?
しようともしないじゃねえかw
いい加減人の物は返せよw
まぁチョンとチャイナは人の物は自分の物って考えが当たり前の民族だからなw
あとな、日本の国立図書館には歴史的な書物が沢山眠っているのだが 国立図書館勤務の一人の帰化人が勝手にカク秘扱い(極秘より上)にしていた事が判明した その書類の多くはチョン側には不利になるような証明が明らかになる書物が多数だそうだ それらの書物をこれから徐々に解読し一部公表していくらしい 早く「今まで言ったこれは嘘でしたごめんなさい」って謝った方がいいんじゃねえのか?ww
>>235 米国に占領されてた国はどこだっけ?
戦争に負けた時、戦勝国ロシアに北海道を、戦勝国中国に西日本を要求され、米国が拒否したため、分断されずにすんだ国ってどこだっけ?
>>235 あやうく中国に占領されるとこだったな
亜米利加に感謝しろよ!
バカ
>>238 あのなwww
戦勝国って、勝ったのは米国だけだ
ロシアも中国も何もせずにどさくさに紛れて奪ってやろうとしてただけだw
お前の歴史認識って何十年前だよwww
>>239 ま、地理的に直接関係無い米国に占領はされてたが
奴隷じゃなかったからなw
2度も占領された国
チョン=日本の奴隷
これは世界中が知ってる歴史だw
>>239 韓国自体がアメリカに作ってもらった国だろw
それに、米軍が駐留してなけりゃとっくに中国に占領されてるぞ。
おまえらこそアメリカに感謝しろよw
韓国にとって…中国もヤバイ相手かも知れんが、 もしアメリカの助けが無ければ、朝鮮戦争の時代に北朝鮮に占領されて 国自体が無くなっていた存在が現在の韓国な訳だ。 日本がアメリカに負けた…どころの話ではないワナ。w そうなっていれば、南北揃っての世界最貧国の誕生だった訳だ。 チョンこそ、アメリカに感謝しろよ…www。
なのに韓国って反米・反日で国民のケツを叩き、
国民はまんまと乗せられて、お決まりの焼身自殺抗議デモw
感謝どころじゃないなw
もうね、同じアジアとしてとか、同じ人間としてとかより
生き物としてどうかと思うよこのチョンって生き物は
>>239 もそんなに日本が憎いなら特異の焼身自殺で抗議すればいいじゃんw
お前のDNAにもその必殺技が脈々と受け継がれているはずだからさw
まぁチョンがカメラの前で焼身自殺をやる時は、
必ず何故か消火器を持った奴が近くに居るんだけどなwww
>>240 お前アホだろう?
連合国に無条件降伏したって教科書に書いてあるだろう?
アメリカに無条件降伏したとは、どこにも書いてない
勉強しろ!
無条件降伏で、、ロシアにシベリアに捕虜にされたことおわすれかい?
中国で戦勝記念日があることおわすれかい?
お前の認識は日本だけ
ボケッ!
>>242 日本にもたくさん米軍基地があるのに・・・
お前基地外だな
日本の憲法、亜米利加製(笑)
アメリカ嫌いな社民党、共産党が護憲(笑笑)
日本こそアメリカに作ってもらった国だろ
>>245 お前の拡大解釈はそれでいいのか?www
つーかマジで何十年か前の左翼が作った歴史認識をいつまで続ける気だ?
お前は何歳だwww
面白いからお前に聞いてやる、ちゃんと答えろ。
中国・ロシア共に何処の戦いで日本に勝利し、どの戦いで日本に降服させたんだ?
中国の戦勝記念日っていつ何処の戦いで日本にどういう攻撃を与え勝ったんだ?
>>245 つーかよく見たら教科書ってwwwwwwwwwwww
残念なことにな、日本には日本人になりすまして左翼活動をする工作員が多いのだよ
そいつらが作った教科書がお前のバイブルか?wwwwwwwwwwwww
>>245 お前さぁ、教科書改訂の時期になると自分達に都合の悪い内容の教科書だと散々抗議して
挙句の果てに必殺技の焼身自殺をやってまで抗議し、
今までの弱腰外交だった日本政府は簡単に折れ、
そんな過程で出来上がった本がお前の唯一の信じる物なのか?
普通の分別ある奴は教科書なんて受験の為のテキストくらいにしか位置づけてないぞw
ま、聖徳太子もそうだが、 上の237でも書いた様に、その内お前等が卑怯な手を使い勝手に変更されたいくつもの事柄が その内明らかにされていく時代がくるから、それまではに謙虚さを身につけていたほうがいいぞw しかし卑怯って言葉がこんなにしっくりくる民族も他には無いなwww
ホロン部のみなさんご苦労様でした^^
姦国のことを考えるのは時間の無駄だからやめろって!
>>253 向こうも日本の事を考えないのなら、そうしたいがな。w
でも相手は…自分の国と日本の関係でしか物を考えない国…な訳だ。
これの対策を考えておくのは大切な事だと思うぞ。
言い掛かりを付けられてから対策を考えるのでは、後手に廻るでなw。
こういう類のスレの存在価値は、そこら辺に有ると思うぞ。
>>247 お前、バカだな
第二次世界大戦だぞ
ロシアは日本に宣誓布告して戦って、中国は日中戦争してただろが?
日中戦争で中国は降伏してないだろうが?
日本は無条件降伏しただろう?
お前みたいなホントバカ!
偏差値40以下のバカだろう?
なんか子供が沸いてるなwww ゆとりかぁ・・・
万が一、会社存亡の危機の真っ只中に参戦して、秋山の様にルール違反して 目の飛び出るような反則金払って、レース出場禁止になって、終わるんだろうな。 レースに出られないだけでも物凄い金額の違約金だし。 欧州ヤクザにむしり取られてオシマイだろ。 欧州メーカーでは先ず考えられない様なことをしでかして欲しいなあ。
>>258 >しでかして欲しいなあ。
望まなくてもやるから大丈夫!w
だってあのチョンだよw
世界中の失笑を買って朝鮮民族の馬鹿さ加減を世界中に知らしめてくれるよw
>>258 >>259 それでまた…【我々はちゃんとやっているのに、うまく行かないのは周りのセイ!】
…とか言ったりするから、またまた世界からの失笑を買うんだよな。
いつもそうだよ。F1でも周りの期待を裏切る様な事は、決して無いと思う。
>>261 ヒュンダイが来るまでの間その席を暖めておいてやるよw
>>255-256 発狂ならお前の薄汚い祖国に帰ってからにしろ。
万年中国属領の、「語るに値しない見苦しい朝鮮半島」にな。
F1以前に スーパー耐久に負けるKGTCヒュンダイワークスと、FT並のコリアフォーミュラを何とかするべきジャマイカ
F1以前に 北の将軍様を何とかするべきジャマイカ
>>266 そうだな
戦争を終わらせてから語れとw
269 :
音速の名無しさん :2007/02/14(水) 01:17:25 ID:KdRV5Oyn0
朝鮮半島に生息する下等生物及び日本国に滞在して本国に帰ろうとしない半島の下等生物は、 「中国にとって朝鮮は属国。本当の属国にならなかったのは、 大日本帝国の占領下にあったから」という事実を認めようとしない。 自ら独立国だったと勘違いしている。 アフリカの原始人のような生活をしていた国に鉄道を引いてあげて、 荒れた大地を畑にしてあげたのは大日本帝国だ。 感謝されても恨まれる筋合いは全くない。 日本が占領してあげなかったら、中国にもっと酷い仕打ちに晒されていたのだ。 本当に馬鹿だな。 おまけに自力で発展したと、これまた勘違いしている。 日本の技術援助、資金がなければ今もなお、東南アジア並みの経済力だったはず。 よく勉強して、日本に感謝しろ。
あげなことやって、未だに係争中なのに、FIAはヒュンダイの参加を認めるの?
>>269 日本こそが中国の属国だろう?
中国に海底油田つくられ資源を取られ、日本が主張する尖閣諸島付近の排他的経済水域で中国の海底調査船が堂々と調査してるのに、なんにもできないだろうが(笑)
>>272 ちゃんと勉強してからレスしねえと恥かくだけだぞと何度言ったら・・・www
油田じゃない、天然ガス田だぞ小僧
それに油田は作られる物じゃない、採るものだぞ小僧
>>272 日本のことは日本人が考えるから、
おまえらは半島に帰って将軍様の誕生日でも祝ってろよw
>>276 松下は技術が欲しいんだろうな
松下には技術はないからな
>>277 へ〜 w
で、油田は理解できたかい?小僧w
なんだ、回答無いのかw まぁアレだ、 油田を勝手に作れるものだと思ってる様な平和な頭した奴が何を言っても説得力が無いって事に早く気付け。
油田で、なにをゆっでんだ(笑)?
いったいここは何のスレなんだ…?
我々はいつも何かあるとすぐ日本人のせいにしてしまうニダ。 それはなじぇだろうか?・・・  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 言われてみればたしかに 考えてみるニダ・・・ ∧_∧ そうかもしれないニダ・・・  ̄ ̄ヽ( ̄ ̄ ∧∧ n <`Д´;,,> ∧_∧  ̄ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /< `Д> (m)v )_ < > ∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧/⌒深刻な問題ニダ・・・ ./< `Д´>/ < >  ̄ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ′ /⌒ / |.l .| | l∪./ ../ / | |」/|| | `/ ...ι ゝ | ||| 、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/__.」/|| || |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i|||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i|||i|!i| ||!i|| |||ii| |||| i|| |||ii| ||| ||| |i|||i|!i| ||!!i!! ∧,,__∧ ・・・・・・ !i!i!|||ii| ||| || i|||i|!| ||!・・・・ ∧,,∧ <`Д´;..> ∧_,,_∧ !i!i!|||ii| ||| !i||.. /<;`Д> ( _ <; > ・・・・・ !i!||i ・・・・ ∧,,∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_,,∧/⌒/ | ./<;`Д´>/ <; >ィ・・・・・・ | ′ /⌒ / |.l .| | l∪./ ../ / | |」/|| | `/ ...ι ゝ | ||| 、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/__.」/|| ||
ハッ! Σ ∧_∧ Σ Σ ∧∧ <`Д´;,,> ∧_∧ /<;`Д> ( )_ <; > Σ ∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄Σ∧_∧/⌒/ | ./<;`Д´>/ <; >.ィ | | | ′ /⌒ / |.l .| | l∪./ ../ / | |」/|| | `/ ...ι ゝ | ||| 、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/__.」/|| || \人_人,_从人_人_人,_从人_.人_从_,人_人人/ ) そうだ! ( ) これはきっと日本人のせいニダ!!( /⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒\ | \ __ / _ (m) _ ピコーン! |ミ| / .`´ \ ウリもそうじゃないかと ヤパーリチョッパリの ∧_∧ 思ったニダよ。 ホルホルホル♪ 仕業ニダね!∧_∧ <`∀´ ∩ ∧_∧ ̄ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ヽ( ̄<ヽ`∀´∩. (つ '丿_<`∀´ヽ> ∧_∧つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧∩/⌒/| /<ヽ`∀´> <∀´ヽ> 間違いないニダ! | i′つ / /⌒ /  ̄ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | l ./ ../ / | |」/|| | `/ ...ι ゝ | | |. || 、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/__」/|| ||
>>281 『ヒュンダイの F1 参戦を前にして、半島系の奴らの傾向と対策を考えるスレ』
…だと思うが?
ヒュンダイを嫌うお前らはみんはヘンタイ
>>287 やっぱお前にはそういう小学生みたいなレスが合ってるなw
>>288 高度1万メートルクラスのダジャレが理解できないお前はチンカス以下だ
>>289 まだチンカスがあるのか?まぁ子供だからしょうがないかw
ちゃんと洗えよw
駄洒落がやりたいなら駄洒落板でも行ってろ
お前はそのくらいが合ってる
ここはチンカス付けた子供が来ても恥かくだけだぞ
291 :
(^o^)! :2007/02/16(金) 01:49:21 ID:Ms4TzNt50
最近、HYUNDAIよりKIAが目立つのはなぜ? テニスの全豪オープン然り、 サッカーのアトレティコ・マドリー(西)やボルドー(仏)、 あとドイツのどっかのチームもスポンサードされてたような?
>>290 神聖包茎なら、早く手術しんせい(笑)!
293 :
音速の名無しさん :2007/02/16(金) 20:24:52 ID:wAoJC6JA0
>>293 クソワロタwww。
こういう奴らとは共存できないよな…。
色々な事実が明らかになったとしても、奴らは全て【捏造】とか言うんだろうな…。
>>295 抗議をしないのは、日本政府も独島を韓国領だと認めている証拠
追記 我が国は、1954(昭和29)年9月、口上書をもって竹島の領有権問題につき 国際司法裁判所に提訴することを韓国側に提案しましたが、韓国はこれに応じませんでした。 また、1962(昭和37)年3月の日韓外相会談の際にも、小坂善太郎外務大臣より崔徳新韓国外務部長官に対し、 本件問題を国際司法裁判所に付託することを提案しましたが、韓国はこれを受け入れず、現在に至っています。
最近抗議をしなくなったのは、独島が韓国領だと認識しはじめたから
単に拉致問題に世間の目がいってるだけだろ。
まあ、あれだろ… 韓国側としては、日本の方から先に手を出させたいんだろ…。 それでもって…日本の侵略行為の再現…とか言うつもりなんだろ…。 もし、日本側が手を出さなければ、島を改造して一般人を住まわせるだけだし…。 それはそれで良し。ホルホルホル…とか考えていそうだな。w
ヒュンダイ車を独島に置きます
【ニホンアシカ】 竹島は伊豆諸島と並んでニホンアシカ(Zalophus californianus japonicus)の主要な繁殖地の一つであったが、1975年の目撃を最後にそれ以降の目撃例は報告されておらず、ほぼ絶滅したと考えられている。 竹島における絶滅の原因の一つとしては、実効支配している韓国による竹島の要塞化に伴う自然破壊があるとする 説がある。
>>303 お前がいまだに絶滅しない噂のニホンノアホカ?
>>304 お前がもうすぐ絶滅する予定のチョウセンヒトモドキか?
さすが、ヒュンダイはすごいな
>>306-307 1つのレスで済む事だろ?
それともまさかまさか自演のつもりじゃないよな?w
またか・・・
LGやIBMもそうだがキムチとシナって自社で太刀打ち出来ないからって
すぐ外国の有名企業を買いたがるよなw
ことモータースポーツに関してアジアでは何故に後進国なんだ? 自動車の、それも輸出企業があるというのに。 不自然だねぇ 私にとっては別に興味はないんだがね、そんなことはさ。
今や、ホンダ、ニッサンの生産台数を越えたヒュンダイがクライスラーの買収に成功すれば、全米ビック3だ!! ヒュンダイ・クライスラーはすごいぞ!!
>>308 IBMはアメリカだぞ
レノボと勘違いしてるぞ
そこのドアホ!
>>310 そんなに数字ばっか上位になったって肝心の車がアレじゃなwww
お前はヒュンダイ乗ってるのか?欲しいか?
誰だって乗りたくねえよwww
発展途上国でプアな層に売れてるだけじゃねえかw
>>311 はぁ?
IBMのPC部門を買収したのがレノボだろ?
これも時代の流れだ これからシナやチョンの企業がどんどん出てくる いちいちケチつけててもきりがなくなる かつてイギリス人が日本のバブル紳士にしたみたいに 持ち上げて利用して生暖かく見守るのが精神衛生上もいい
316 :
音速の名無しさん :2007/02/19(月) 01:47:50 ID:NLfq1aPK0
>>1 のような在日馬鹿朝鮮人は、イヤなら本国へ帰ればいいのに・・・・
帰ってもいる場所がないくせに、エラそうこいてるんじゃねぇぞ!
帰化できない不満を2ちゃんでぶつけてんじゃねーーーーーーーーよ!!
あのな、
大日本帝国が占領してあげたおかげで、
中国の属国にはならずにすんだんだぞ!
つーか、謝罪はおろか、朝鮮から感謝されてもおかしくないくらいだ。
アホか???
お前らアホ朝鮮人のために、日本がいくら無駄金使ってると思ってるんだ????
はっきりしておくが、朝鮮人と日本人は同等じゃないからな!
日本人>>>>>>>超えられない鋼鉄の壁>>>>>>>>>>>朝鮮人
よく身分をわきまえろ!!!この糞チョンがっ!!!!!
>>310 メルセデスも喜んでお荷物クライスラーを手放すだろうねw
キムチイーグルがマンホールに足を突っ込んで翼を折っちゃったってよwww モントーヤもビックリの珍事ですねwww キムチサーキットはどうなるんでしょうねwww
金総書記、日本車の全量回収を指示 北朝鮮・金正日(キム・ジョンイル)国防委員長が最近「国防委員会命令」を通じて、 北朝鮮内で運行しているすべての日本車を回収するよう指示した模様だ。 今回の指示が、北朝鮮の核実験以降、国連安全保障理事会が採決した対北制裁決議案に最も積極的に臨み、 日本人ら致被害者問題を理由に強硬姿勢を取っている日本政府に対する不満感を示したもの、 という見方も出ている。 なんとも幼稚な表現方法だなwww
追記 「だが北朝鮮で使われている車の大半が日本車であり、指示をきちんと執行できるかどうかは分からない」と述べた。 大嫌いな日本車ばっかり使ってるwww 南朝鮮の車は貧乏な同胞にも嫌われているようですwww
>>318 1.バンプだらけ
2.何時だかのアメリカのように舗装がはげる
3.縁石が外れる
4.何処ぞのデパートのようにグランドスタンドが・・・
322 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 02:24:25 ID:RBCGAc9F0
>>321 仮設スタンドが崩れるのは普通にありだろwww
323 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 02:39:22 ID:MHyF8zLP0
324 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 04:23:33 ID:TO4JjO9f0
>>323 Aクラスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
良かったな!w
でも、Aクラスってことは、要はタイヤの性能は重要視してないってことだなwww
ポテンザはフェラーリーを筆頭に確かポルシェにも使われたし・・・
多過ぎてわからないやw
でも、欧州限定なんだろ?
まぁ日本で発売されるAクラスにクムホが付いていたら売れないもんなwww
>>324 チョンダイのCMってようつべじゃないと見れないの?www
でもさ、自動車発展途上国のしかもプアな層にしか売れないんだよねwww
>>325 BSとフォードのタイヤ問題の件で賠償を払ったBS(笑)
328 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 09:25:02 ID:DDh8qRuJ0
フォードのゴネ得。 クソタイヤしか作れないファイヤーストーンを管理しきれなかったBSのお粗末さ。 とりあえず日本企業叩いて金ふんだくっておけっていうお約束の流れ。 まあ俺はBS大嫌いだからどうでもいいけど。 あ、そうそう。スレタイの流れに沿うと 「違約金払わない厚顔な負け犬ヒュンダイ(爆笑)」
>>325 しかも搭載用タイヤって、もしかすっとテンパーの事じゃね?
原文がどう書いてあったかわからんからアレだが、普通は搭載用とか書かないだろ。
>>328 何人もその糞タイヤのせいで死んでいるのに、お前のレスは死者に対して失礼な奴だな
典型的な血も涙もない日本人
お前を見てると賠償を払ったBSは偉いと思うよ
331 :
音速の名無しさん :2007/02/20(火) 12:17:12 ID:DDh8qRuJ0
>>330 死者うんぬんは別次元の話だろ。
誰もBS万歳だなんて言ってないしw
つ〜か>賠償を払ったBS(笑)
嘲笑してる時点で死者に失礼とかぬかす資格があるかどうかその足りない頭で考えてみな。
日本叩きの材料に死人を利用してるお前って人として腐ってるぜ。
>>331 お前は人間のクズだ!
生まれ変わってウジ虫になりやがれ
英国の日刊紙ザ・タイムズが現代自動車のクライスラー買収参加説を報じ、 波紋を呼んでいます。 しかし、韓国国内のM&A専門家や現代自動車側の反応を総合すると、 現代自動車の買収戦参加説は、M&Aでよくある「ガセ」の可能性が高そうです。 現代自動車幹部は「クライスラーを買収する余力もなく、関心もない」と一蹴しました。 買収候補がGMに絞られたら価格交渉で押されるということを懸念した売却主幹社が 現代自動車を持ち出したのだろうと分析しています。 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
334 :
音速の名無しさん :2007/02/21(水) 02:29:17 ID:HuaJAlor0
マンホールに落ちたキムチイーグルに精神武装www
パーティー好きな日本人女子大生18歳、バストは豊胸無しの92Dカップ、紳士求む
http://www.gcbulletin.com.au/article/2007/02/15/3309_news.html 2月9日付けのオーストラリアのゴールドコーストブリテン紙に、
「パーティー好きな日本人女子大生18歳、バストは豊胸無しの92Dカップ、紳士求む」
と広告を出した、ジュ・ジン(25歳)、ホ・キムリエ(32歳)、朴・アンスン(31歳)の
三名の韓国人売春婦が、広告を見て尋ねてきた刑事に違法売春の容疑で逮捕された。
この三名は時給$240で売春をしており、一日$2,000程度の稼ぎがあった。
このように、オーストラリアや欧米諸国では、
日本人を偽る韓国人売春婦が大勢存在する。
>>日本人を偽る韓国人売春婦が大勢存在する。 日本人が嫌いなのなら、日本人と偽ったりしなければ良いのにねぇ…。 まったく…売春する時も日本人、悪い事をして捕まった時にも日本人…、 と、日本人になりまくりだな…韓国人!www。
>>337 米国や欧州では、日本料理なんて全然作れもしないし、知識も無い、
日本料理を作れる料理人も居ない、従業員にも一人も日本人が居ない、
オーナー以下全て韓国人で日本の要素なんて名前だけのインチキ日本料理店が多数存在。
日本料理は人気もあるし高い料金でも客が入るからだとさ。
プライドも何も無いんだよこのキムチって人種には。
>>339 バカだなお前wwwだっせーwww
そんなこと言い出したら韓国なんてきりが無いってのw
そんな低レベルの話で盛り上がりたい?
今日、2月22日は竹島の日ですね。 竹島の日(たけしまのひ)とは、竹島が島根県に編入された2月22日を記念する日である。 1905年(明治38年)のこの日、島根県告示第40号に基づき、島根県知事が所属所管を明らかにしている。 2005年は日本が竹島を編入して100周年にあたるため、「竹島の日」の制定に関する条例が島根県議会で3月16日に可決、 制定された。
誰も知らない竹島の日 ニュースでもやらない竹島の日 日本政府も静かにしている竹島の日
344 :
音速の名無しさん :2007/02/23(金) 00:16:14 ID:nTkRReVd0
>>1 のような糞在日馬鹿朝鮮人は、イヤなら本国へ帰れよ!!
帰ってもいる場所がないくせに、エラそうこいてるんじゃねぇぞ!
帰化できない不満を2ちゃんでぶつけてんじゃねーーーーーーーーよ!!
あのな、
大日本帝国が占領してあげたおかげで、
中国の属国にはならずにすんだんだぞ!
つーか、謝罪はおろか、朝鮮から感謝されてもおかしくないくらいだ。
ホントにアホだな!!
お前らアホ朝鮮人のために、日本がいくら無駄金使ってると思ってるんだ????
はっきりしておくが、朝鮮人と日本人は同等じゃないからな!
日本人>>>>>>>超えられない鋼鉄の壁>>>>>>>>>>>朝鮮人
よく身分をわきまえろ!!!この糞チョンがっ!!!!!
数人の朝鮮人がこんな話をしていた。 「我々は、何かというとすぐ日本人のせいにしてしまう」 「うむ、その通りだ。いったいなぜなんだろう」 「私もわからない。なぜ日本人のせいにしてしまうのだろう」 答えが出ないまま、朝鮮人たちはしばらく話し合った。 そして次の瞬間、全員が同時に叫んだ。 「日本人のせいだ!」
いとうゆなは、アメリカ国籍だけど、実は韓国と日本のハーフ おまえら知らないだろう?
「いとうゆな」が誰だか知らんけど、 多数の症例のうち一例だけあげると、在日の父と日本人の母との間に生まれた男性のケース。 物心ついて父が朝鮮人と知らされ、「他人には絶対口にしない秘密」となる。 やがて過剰なほど日本人として振る舞いだし、腕に「日本男児」の刺青(いれずみ)を入れ、 職を転々とした末に入院。幻聴と迫害妄想が認められた。 (在日朝鮮・韓国人と日本の精神医療 [著]黒川洋治) ↑こうならない事を祈るよ。
>>347 お前、おっさんだろう?
ヒント:REIRA starring YUNA ITO
現代車は01年に日本に進出、昨年の販売台数は1651台と前年比28%減となったが、今年は3000台を目標にしている。 在日チョンはヒュンダイ買ってあげないの?
ヒュンダイさん。いい加減ごみの生産は止めてくれませんか
>>349 ヤクザをやっている在日チョンはベンツとかだからなwww
352 :
音速の名無しさん :2007/02/24(土) 17:17:03 ID:6TlVGkc30
>>349 ちょっっっっっっw 大衆車価格で1600台ってw
さすがに「何乗ってるの?」 「チョンダイ」とは言えないわなw
>>大衆車価格で1600台… 多分、【チョンダイの関係者しか買っていない】って数字だな…。 これって、1車種じゃなくて、【昨年1年間のチョンダイ全体での話】だろ? もう、おワットる数字だな、どう考えても…。さっさと日本から撤退しろ!
なんで去年28%減になったのに、今年は2倍売れると考えられるの?
355 :
音速の名無しさん :2007/02/25(日) 19:14:19 ID:5EsczZKJ0
>>355 だが自動車の一流メーカーとして語られる日は来ないw
永遠の二流メーカー乙!www
357 :
音速の名無しさん :2007/02/25(日) 20:23:59 ID:5EsczZKJ0
>>356 いやロシアや東欧では日本車よりブランドイメージは高い。
あと、これからは一流のメーカー、二流のメーカーなんてものは無くなる。
グローバル化で各社の品質が一定のレベルに達してくるから。
>>357 はいはいwそうなるといいねw
おめでたい捉え方だことwww
アホンダ、ルノー日産、ヒュンダイより下 ざまぁみろ!
とにかく、2010年にヒュンダイがこの世に存在していないと、 F1 への参戦も有り得ない話になってしまうので、 2010年までは、消滅しない様に頑張ってホスィと思う。 その後は、どうなっても知った事じゃないがな…www。
362 :
音速の名無しさん :2007/02/25(日) 21:23:05 ID:5EsczZKJ0
>>356 というか何を基準に一流と呼ぶかによるね。
生産台数、企業規模、ブランドイメージ、社会貢献活動、スポンサー活動
ディーラー数、
安い車を造っても、限られたコスト内でしっかり造ればそれもまた一流。
莫大なコストをかけて実用度の無いレースマシンのようなスポーツカーを
造ってもまた一流。
そういえば、米国の映画やドラマ見ていると日本車はよく出るが チョンダイは出ないなw なんで? そんなに売れてるのになんで映画とかに使わないの? あ!そっか、プアなイメージとチョンのイメージが拭い切れないから スポンサーがNG出すんだろうなwww
>>362 じゃあお前はトヨタよりチョンダイが欲しいか?
レクサスLSよりグレンジャー買うのか?
ランクルやハリアーよりJMに乗りたいか?
例え同じ値段でもレクサスじゃなくチョンダイに乗りたいか?
そういうことww
365 :
音速の名無しさん :2007/02/25(日) 21:32:08 ID:X9JNyY8f0
ヒュンダイは日本車より優れているから売れているのさ
ID:q/b8gVAe0 ID:5EsczZKJ0 お前等がどんだけ工作活動したって 日本車>>>越えられない壁>>>チョンダイ ってのは不変なのに・・・ 無駄な工作乙!ww
>>366 ほう、じゃあその優れてる点ってのを語ってもらおうかww
まさかチョンダイには乗ったこと無いから語れませんなんて言うなよww
ものまねは、ものまねでしかない。とりあえず、あーだこーだ言う前にHONDAにそっくりのマークをなんとかしてほしい。プライドが無い様に観える。
>>357 まずはソースを出せ。
2chにカキコするならまずそこから始めろ。
5EsczZKJ0に対する宿題だ。
ヒュンダイ自動車の部品調達先を調べろ。
韓国メーカーか日米欧メーカーかも区別しておけ。
ここでいう韓国メーカーは日米欧の子会社でないものだけを対象とする。
日米欧の韓国子会社の場合はその生産部品が何世代前のものかも調べておくように。
以上、よろしく。
>>372 人に頼るな!
ボケッ!
知りたければ自分で調べろ!
>>373 お前は早くヒュンダイの優れてる点について語れよw
待ってやってるんだぞww
結局、ID:q/b8gVAe0もID:5EsczZKJ0も自分に都合の悪いことは見えないフリする半島気質w そして、所有したことも乗ったことも無いチョンダイマンセーww そんな奴が何を吠えても説得力は微塵も無い、皆無だ。
求む!!リアルチョンダイ所有者!! こんなガキ(ID:q/b8gVAe0とID:5EsczZKJ0)相手じゃ面白くない!
>>358 他人の尻馬に乗って自分の品質も上がると思って居るんだろ
ヒュンダイクーペをGT4でニュル走らせてみた。 ヒュンダイクーペ(2001) 排気量2656CC 176PS B助マイペースでノーマル車。 タイムは9分03秒648 比較するのに馬力で選んだライバル(?)は シルビアKs(1988) 排気量1800CCターボ(×1.4で2520CC相当) 175PS タイムは8分57秒840 13年前の車に勝てないってwww 同年代だったら何買える? 同価格の車なら何買える? 因みにGT4での価格 ヒュンダイクーペ新車で330万 S13シルビア中古で66万www
>>378 韓国はある意味日本よりゲームジャンキーの多い国と聞いている。
そんな韓国だが日本のグランツと同じようなリアルレースシュミレーションゲームは無いらしい。
なぜか・・・
自分達の国の車を貶す結果になるからだそうだw
もしチョンダイの車が日本車より早く走ったらそれこそリアルシュミレーションという肩書きは嘘になるからなんだとw
いや〜・・・ 同年代・同価格・同排気量でライバル探してたら、 インプとかランエボ買えちゃうじゃない♪。 ランエボGSRのMRとかインプなんてSTIのspecCですよ旦那! 339万円の280PSwww(両車同じ) 日産ならZ33 330万の280PS 勝ち目ネエよwwwwwwww
俺も今度の休みにでも埃まみれのGT4を引っ張り出して チョンダイフルチューンして遊んでみるかなw
382 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 00:37:23 ID:4O9pE5Ko0
このままじゃ可哀想だから勝てそうな相手を探してやろう。 年式と値段下げて・・・・・ 85年型FC3S型RX−7!GTリミテッド!! 59万円だあ!!!(`д´)ノ 185PS・・・・・(゚д゚ )馬力上がっちった でもタイムは9分01秒248と接戦だった、直線で伸びず差を詰められたた印象。 馬力で単純に加速が良いとは限らないみたいね。 スゲエぜチョンダイクーペ(爆)2秒差まで縮んだぞwwwwwwwwww (上記の比較テストは偏見無しに公平に行われておりますWWWWWWWWW)
384 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 00:49:35 ID:4O9pE5Ko0
>>382 【補足】
IHLはKOITOと提携した。
http://www.ihl.co.kr/jpn/pro_02.html マツダはKOITO経由ではなく、IHL(韓国)から日本へ輸入。
アクセラ、アテンザ、MPV、デミオのテールランプを担当。
提携企業とはいえ、日本の自動車メーカーも韓国から輸入している。
アクセラ、アテンザ、MPV、デミオのテールランプの刻印は「IHL」
日本国内の小糸製作所工場から輸送するより、IHL(釜山、蔚山工場)の方が
マツダの工場(広島)に近い。フェリーで2時間も掛からない利便性。
日産九州工場も釜山に近いため、韓国国内の部品メーカーと取引があるようです。
ルノーサムスン自動車も近いし。
因みにFC3Sの最終型、 アンフィニV(90年式)だと 8分42秒875 ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン 5年で19秒も縮みやがった、シャーシ変わってネエのに。 これが熟成と言うヤツか・・・・ m9(^Д^)プギャー! 熟成って意味解る?キムチの熟成じゃねえゾ?
386 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 00:55:19 ID:4O9pE5Ko0
>>385 つまらないかい?
つまらないだろうね。
楽しいかい?
楽しいだろうね。
ほどほどにね^^
車好きなら性能比べって楽しいよ、 スポーツカーなら尚の事ね♪ まあドライビングの楽しさを知らないチョンには解らないからツマラナイだろうけどね〜
じゃあもっと古い車で行くか・・・・・ 喜べ、Gr−5レースやTVドラマ「西部警察」で活躍した。 スカイラインRSターボ(83年型)だ! 光栄だゾ♪当時の若者の憧れの一台だからな。 「免許取ったらスカイライン買う!」ってくらいの名(迷?)車だぞ。 希少性もあって89万円と割高だけどな。 2000CCターボで199PS ・・・・悪いな、また馬力上がっちまった(爆) でもまあ古い車種だから♪ タイムは・・・・・・・・ 9分00秒815 ・ ・ ・ ・ m9(^Д^)プギャー! わりぃ♪ まだ早かったよ♪マジゴメン♪
×まだ早かったよ♪マジゴメン♪ ○まだ速かったよ♪マジゴメン♪
>>378 、
>>383 、
>>388 、
乙。www。
ニュルでの9分03秒台って、排気量や車格を考えないとしたら、
現在の日本車だと、どのくらいの車種になるのかな…?
そっちの方が知りたいな。実際、どうなんだろう?
そ〜だね〜・・・・ マツダ・アテンザ(03年)とか、 トヨタ・カローラ・ランクス(02年)には勝てるよ♪ ファミリー・カー程度だねWWWWWWWWWW ここまででホンダが出て来てないけど、比べてない訳じゃ無いのよ。 何でかっつーと、1600CCのシビックRにしか勝てなかったから。WW そのシビックにさえも筑波で負けてしまうというWWWWWWW 勿論DC2インテRやアコードユーロR達に勝てる筈も無く・・・・・ まあ、ホンダはチョンの嫌いな「コツコツと積み上げて行く」事で車を速くする事を楽しんでる 「変態の集まり」だからWWWW その理由はタイプRシリーズの仕上げ方を見れば解ると思うけどね。 いくら見た目を「なりすまして」も、解る人には判っちゃうんだよね。 【独島】ヒュンダイ2010年からF1参戦V【東海】 ( ゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ _, ._ (;゚ Д゚) …?! 現状把握出来てねえだろ・・・・・絶対・・・
392 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 12:05:11 ID:S22ckDXy0
つうか北米のTVCMで「ホゥンュダィ」とか微妙な発音で 勘違いさせる作戦はいい加減止めて下さい。 Acuraブランドの普及を急ぐはずだよ。 リアルでホンダと勘違いしてるようなバカが南部の田舎じゃ珍しく無い。 レンタカーでも「最安のはドレ?」と聞くと必ず「ホンダィ」 ホントカンベン
猿真似しか芸が無い国だからなw コピーブランド&類似商品大国w こんな民族がプライドとか誇りとかよく口にできるもんだw
しかし、日本みたいな世界各国の様々な輸入車が買われてる国で なんでチョンダイの車はどこにも走ってないのだろうね? 東京・横浜・大阪・広島・・・在日チョンが多い各地域で見たって全然見たこと無いし、 総連や民団の事務所の駐車場にさえも1台も止まってない・・・なんで? 在日も買いたがらない車をマンセーしてる奴って・・・ チョンダイ社員以外考えられないんだけど、その割には車に全然詳しくないんだよな〜w やっぱ釣り確定だなw 求む!!!リアルチョンダイオーナー!!!!!!!!! 生のオーナーの声が聞きたい!!
| \ __ / _ (m) _ ニダーン! |ミ| / .`´ \ ∧_∧ <`∀´ ∩ (つ 丿 <__ ノ レ | \ __ / _ (m) _ |ミ| / .`´ \ \ / _ `゙`・;`' _ バチューン! `゙`・;` / `´ \ | \ __ / _ (m) _ ・・・・・・・ |ミ| / .`´ \
韓国の犯罪件数、30年間で3.7倍に増加 1976年から2005年までの30年間に、韓国全体の犯罪発生件数が3倍以上に増加したことが分かった。 犯罪発生の比率を表す人口10万人当たりの犯罪発生件数も2倍以上に増えた。 詐欺、横領、背任、窃盗など財産関連の犯罪が外貨危機を経て大幅に増えていることが分かった。 特に10億ウォン(約1億2941万円)を超える被害を出した事件も2005年度だけで416件発生し、 経済規模の拡大とともに、大型の経済事件も頻発していることが分かった。 23日、法務部傘下の法務研修院が発刊した2007年度犯罪白書によると、犯罪の全体発生件数は76年の50万4630件から 2005年の189万3896件へと3.7倍に増加した。 このうち、殺人・強盗・強姦(ごうかん)・放火などの凶悪犯罪は76年5341件から2005年には1万9941件と3.7倍に増加した。 人口10万人当たりの犯罪発生件数も76年1408件から2005年3922件と2.7倍に増加した。
ホンダ「シビック・ハイブリッド」、ついに韓国上陸 シビック・ハイブリッドの場合、1,300ccクラスのガソリンエンジンと電気モーターを搭載し、 1リッター当たり23.2キロの公認燃費を誇っている。ちなみに値段は3390万ウォン(約440万円)。 一方、国内では、現代自動車がベルナのハイブリッドモデル(約3700万ウォン=約480万円)を 政府機関に対し試験的に納品している。しかし、燃費が1リッター当たり18キロ程度とされているほか、 本格的な市販も2009年以降に先送りされている状態だ。
現代自のテレビCMが豪州で放送禁止
海外でひんしゅくを買う韓国人ビジネスマン 最近、KOTRAの中南米貿易館から次のような報告がありました。 「昨年現地で有名なステーキ店で中小企業の代表らを招待して、韓国貿易館が市場開拓団の夕食会を開催した。 ところが、市場開拓団の何人かが突然、キムチ、ゴマの葉、唐辛子味噌などを取り出してテーブルに広げ、 焼酎と一緒にステーキを食べた。キムチの匂いがレストラン中に広まり、食事をしていた他の客に反感を買った」
ヤツら本気で宇宙ステーションにキムチ持ってく気らしいな。 もうね・・・・馬鹿かと・・・アホかと・・・・
401 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 14:47:39 ID:X7mQRt8Q0
各メーカーのWRCカーを特集したDVDを見たんだが、 他のメーカーだと輝かしい戦績(プジョー、シトロエン、フォード、トヨタ、スバル)とか 勝てなかったメーカーでも技術的特徴及び年次改良点(シュコダ、セアト)の説明がある(特にシュコダの場合、あれ見るとなんであの成績?ってくらい紹介に力入ってた)。 だけどヒュンダイの場合、そのどっちもないからナレーターがコメントに窮してるのがアリアリ。 まさか歴史的馬鹿事件であるWRCトンズラについて真正面から語るわけにもいかないから奥歯に物の挟まったようないい方で ヒュンダイの紹介だけ極端に短いw 淡々と走行シーンを写しつつ○○年にバージョン2、 翌年にバージョン3って紹介のみ。唯一の技術的トピックとして「○○年にサスの位置変えた。ショックのメーカー変えた。」だけw そりゃ勝てっこねえ〜 「ヒュンダイは2006年復帰を明言してる」ってもう2007年なんですけどw。
402 :
音速の名無しさん :2007/02/26(月) 15:25:34 ID:4O9pE5Ko0
DC2インテR企画会議での話。 主任(゚∀゚)「この車は車体の軽量化と剛性ウPに足回りで性能出すからエンジン(ノーマルで185馬力)は5馬力も上がればいいポ♪」 エンジン担当(゚д゚)買iニイ!? 後日 エンジン担当「200馬力出ました(怒)」 主任Σ(゚Д゚)ガーン そのエンジンの製造工程はまさにレーシングエンジンを組み上げるのと同じだった。 給排気のポートは「熟練工」の手で研磨され、 ボルトの締め上げも1ヶ所づつトルクレンチを使い行われたと言う。 しかし、ホンダ技術研究所はそこで終わらなかった。 熟練工のポート研磨技術を解析し、ロボットにその動作を習得させてしまったのだ。 それにより、後期のインテRには、ロボットによってポート研磨されたエンジンが搭載されるようになったのである。 まあ、俺的には人間が研磨してるって方が味があって好きだけどね(笑)
そうそう、言い忘れてた。 エンジン担当が「200馬力出た」って報告した後にこう付け加えたそうだ。 「このエンジンはレーシングエンジンと同じ手法で作られています、ですので車体もそれに見合った物に成らなければ意味がありませんので(怒)」 主任ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン 怖い顔の造型をしている(爆)エンジン担当の顔がその時は更に怖く見えたと言う・・・・・
解ったか?チョンどもWW これがお前達がなりすましてるホンダだ。 WRCでチーム泣かして恥かしく無いのか? どの面下げて復帰するなんて言ってんだ? F1に出たら、そりゃあ世界での露出度は一気に上がるだろう。 だが悪い評価も一気に世界中に広がるからなWWW それがマナーやルールに関する物なら取り返しが付かないゾ♪ F1ファンは知識豊富で厳しいからな、誤魔化しはきかない。 FIAを買収なんて出来ないぞ、嫌われれば徹底的に叩かれる。 ホンダだって差別的な侮辱を受けて来たんだ。 それでもやって来れたのは史実さと忍耐力と、 チームスタッフの頑張りがあったからなんだからだ。 世界中のF1ファンはそれを知ってる。
×史実さと忍耐力と、 ○誠実さと忍耐力と、
>>401 そのDVDのタイトルおせーてちょ。
羊国のディーラーチームの味パシ参戦から
F2の喜劇、究極のヘボWRカーまでの流れは
情報が少ないながらもWRC年鑑からまとめられるんだけど。
とりあえず、wikiに「ヒュンダイのモータースポーツでの活躍w」
ってのをまとめて載せないといかんよねwww
アホンダの今年のF1車のデザイン、ワラタ
>>408 お前に究極の空力マシンF1のデザインが語れるのか?
カラーリングだろ?w
》408 アホはお前( ̄〜 ̄)
いや・・・俺ンダオタだけど、あの色は涙でそうになった\(^O^)/
>>408 根拠の無い嘲笑乙WWW
俺にとっての最高に美しいマシンは640系だけど、
今のデザイントレンドを馬鹿にしたりはしねえぞ?
なんか最近、このスレって流行っているのか?
なんで、こんなに書き込み多いの?
嬉しいけど、不思議だ…。
>>404 、
>怖い顔の造型をしている(爆)エンジン担当の顔が…
バロス…www。( ← やばいレベルの笑い…www)
最大市場である米国で現代(ヒョンデ)自動車販売戦線に赤信号が灯った。 米アラバマ工場で生産するNFソナタの売上が目立って減っているからだ。 ◆どうして販売減るのか=日本製自動車の品質攻勢が激しくなった中、下半期に入って自動車価格を上げてレンタカーを 控えたのが営業を圧迫した。昨年4月、米国で発売開始されたトヨタカムリは来月にも平均3万台以上売れるほど善戦している。 カムリ2.4は、米有名自動車雑誌でソナタ2.4より価格は15〜20%高いが、広い室内と強い出力、室内インテリアなどを 武器として消費者たちを集めたという評価だ。 こうした中、現代車米国法人は月3000〜4000台ほどのソナタレンタカー販売を昨年9月に中断すると月販売量が1万台以下に落ちた。 レンタカー会社が安く購入したソナタを半年内に40%以上割引した価格で中古車販売し、ソナタ中古車の相場をかく乱させたからだ。 過去6カ月間、米中古車市場に出た2006年式ソナタの80%以上がレンタカー会社から販売されたものと推定される。 2万ドルほどでレンタカーとして出ていたソナタ3.3GLSはオークションで1万500〜1万1000ドルで落札された。 1年にもならない間、中古車相場で40%以上落ちたわけだ。 これに比べて競争車種であるトヨタカムリやホンダアコードは3年後に売る際に新車の70%台の値段を支払われることになっている。 これに先立ち為替急落で本社製品の収益性を取り返すために昨年7月、米国自動車価格を10%ほど引き上げたことも価格競争力を落とした。 半年で40%引きwww 日本で売れなくても北米で売れればいいんでしたっけ???www
っていっても、アホンダ、ルノーニッサンは、ヒュンダイより↓ 世界第6位にメーカには勝てんよ
>>415 分かってないねお前WWWWW
チョンダイもそんな考えならF1やっても意味無いよ、
つか出る資格無い。マジでWWWW
カートから勉強し直しなWWWWW
>>415 あ♪チョンダイは世界的に有名で優秀で、
技術もあって人気もあるメーカーだもんね♪
F1なんて初出場で優勝出来ちゃうもんね〜WWWWW
ホルホル♪?WW
ば〜〜〜〜〜〜〜かWWWWWWWWWWWW
モーターレーシングの基本精神も理解してないチョンW
まず
>>414 が出してくれた記事で考えなきゃいけねえのはな、
何でレンタカー会社がせっかく設備投資で購入した車を、
半年で40%なんて安値で処分せなアカンかったのかっつーこった。
明らかに原価償却出来てねえだろこれ。
客にチョンダイ車拒否られたのか、車両自体に問題があって使い続けるのが困難になったのどちらかだ。
それに焦点を合わせないで違う所見てるのがチョンらしいよな♪WWW
GMのワゴナー会長が中国メディアに語る
「韓国の現代(ヒュンダイ)自動車は低価格をセールスポイントにして米国市場に参入したが、
品質とサービスが十分でなく、一時撤退を余儀なくされた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070109-00000026-scn-cn 低価格をセールスポイントにwww
低価格をセールスポイントにwww
低価格をセールスポイントにwww
品質とサービスが十分でなくwww
品質とサービスが十分でなくwww
品質とサービスが十分でなくwww
一時撤退を余儀なくされたwww
一時撤退を余儀なくされたwww
一時撤退を余儀なくされたwww
421 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 08:52:50 ID:KsQSAK/40
>>420 これは1980年代前半に、ヒュンダイが主力車種ソナタを輸出した際の話。
一度撤退して引き上げて、再度進出して今がある。
日本車も1950年代後半は「おもちゃ」の代名詞が付くほど、やわな存在だった。
日産北米社長の片山豊は、アメリカの港で雨風にさらされているダットサン、ブルーバードを見て
「なんとかしなくては」と思った。
そしてその後、ダットサン、Zカーが誕生した。
日本メーカーも撤退した過去がある。かつて日本車、韓国車が通ってきた道。
もはやアメリカも、立場上言えない気がする。
>>421 あ〜なるほど?
その年代差を見ると、20年〜25年ほどの開きが有る訳だ。
俺が上のGT4使って遊んでたアレは当たってた・・・って事だなW
2001年製のチョンダイクーペは1983製のRSターボ並の性能だ・・・・ってWWWWWW
なあチョンどもよ、是非答えてくれまいか?
@何でF1やるの(韓国開催&チョンダイ参戦)?
A何でレースをやるの?
Bチョンにとってレースって何?
頭の悪くて低俗なチョパリめに教えてちょんだいよWWWWWWW
423 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 09:53:45 ID:KsQSAK/40
424 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 10:00:33 ID:KsQSAK/40
>>423 すまん見れネエ、だれかリンクがどんなだか教えてくれ(´д`)ノ
おれもForzaやりてえけどな・・・TopGearはハード何?
ISDNが恨めしいぜ・・・orz
426 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 10:45:29 ID:KsQSAK/40
>>425 Top Gear R34GT-R vs WRC HYUNDAI Accent Rallycar は、ゲームじゃなくて
実写映像。
イギリスBBCの車番組「Top Gear」の企画。
>>426 へ〜BBCって面白そうな事やってんだな♪
今の腐れたべスモに見習わせたいもんだ。
どんな内容でどっちが勝ったか知りたいな・・・・・Forzaの方もね。
しかしこういう対決企画をやるって事は接戦なんだろうな・・・。
フェラーリ330P4(;´Д`)ハアハアカコイイ
428 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 11:18:17 ID:KsQSAK/40
>>428 せ〜きゅ〜♪見れた♪
でもウリのPC&ISDNだと秒間一コマ・・・orz泣けてくるぜ
対決って0〜400mだったのね、良く見えなかったけどアクセントWRCが12秒前半?後半?
GTRは13秒後半みたいに見えた。
スタートの路面濡れてたみたいだしね、ドライなら両車もうチビット速くなりそうな感じ。
最初アクセントが市販車が並んでてGTRの女キャスター(美人)が余裕かました表情。
んがしかし!WRCマシンに早変わり!(合成フェードイン)なんと運転手はブラザー・マクレーW
一気に歪むキャスターの表情WW
んでもこの女キャスターも巧いね、スタートのサイド引いてる小技見た感じだと。
後半はブラザー・マクレーの口説き技炸裂WWWW
楽しそうじゃねえか!!俺が隣に乗りてぇわ!!
×せ〜きゅ〜♪見れた♪ ○せ〜んきゅ〜♪見れた♪ せ〜きゅ〜って・・・礼も満足に言えネエのか俺は・・・orz エンジンルーム見れたけど肝心のエンジン本体確認できず・・・(泣) 何仕様のマシンなのかで変わるけど、このゼロヨンタイムって速いのかね、遅いのかね。 他のWRCマシンはどうなんだろうね。 GTRは大体こんなモンだってのは解る。
431 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 15:16:02 ID:ZQV0ePljO
一流は語らずとも一流と認められる。 三流は他をこけ落とす発言で一流のふりをする。 ヒュンダイはどっち?
432 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 16:01:04 ID:KsQSAK/40
>>431 別にヒュンダイは他社をこけ落とそうとはしてないだろ。
433 :
音速の名無しさん :2007/02/27(火) 17:03:38 ID:sd75aIl/0
まあプロドライバー+腐ってもWRカーで ど素人+他社市販車の組み合わせと勝負して喜んでる時点でアホだよな。
まあ、上では言わなかったけど34R発売当初のテストで、
服部選手がゼロヨン12秒後半のタイム出してんだけどね。
同時に走ったNSXが鼻先で勝ってたけどな。
所でチョントども、
>>422 での問いの答えはまだかいな?
俺楽しみにしてんだけどWWWW
スレ伸びてるww
そういえばさ
>>415 みたいにすぐホンダや日産より上だみたいな書き込みが多いが、
WRCでのありさまを考えるとスバル・三菱より下、いや、SUZUKIよりも下のチョンダイが
なぜホンダ・日産と比べようとするwww
上を見過ぎだw
レースの世界では何の実績も無いってこと弁えろよw
汚点なら世界一かもしれないがなwww
436 :
390 :2007/02/27(火) 22:17:36 ID:5wZqpbLL0
なんでこんなに、このスレの人気あるんだと…www。
(ちよっと遅レスだけど…)
>>391 サンクス。そうかい、ファミリーカーがイイ相手かい、ヒュンダイクーペ…。
330万もして…www。流石は先進国の車は違う…と言いたかったのだね?www
またGT4で遊んでる俺W 今回の舞台は筑波、馴染み深いサーキットでの対決はどうなるか!? (因みに前回のニュルも今回の筑波もGT4でのノーマル状態、つまりタイヤはスポーツタイヤミディアム、 つまり実際のSタイヤ相当。だから雑誌なんかのタイムと比較しないでねB助もレベル低いし、両車同条件での比較として見てチョンダイ) チョンダイクーペのタイムは、 1分12秒162 これがターゲットタイムになりま〜っす。 一方日本車の1台目はニュルで一番近いタイムを出した、 サバンナRX−7 GTリミテッド(85) タイムは・・・・ 1分09秒991 約2秒差、ニュルでも約2秒差。あら不思議W ニュルの差が小さいのかW筑波の差が大きいのかW 理由としてはニュルにある3ヶ所の直線(正確には少し曲がりながら〜が内2ヶ所) 排気量の大きいクーペはそこで差を詰める事が出来た。 しかしストレートの短い筑波ではそれを生かす事が出来ないようだ。 直線距離が短いコースでは、コーナーでの性能が問われる。 もっと小排気量の車が出て来るかもWWW 次からはこの2秒の差を詰める方向でテストをして行きたいと思う。 勿論W日本車の条件を下げる方向でね♪WWWWWWWWW
>>435 >いや、SUZUKIよりも下のチョンダイが
おい、鱸とチョンダイを比較するな、鱸に謝れ、マジで。
言っておくがチョンダイはセアトやシュコダよりもはるかに格下。
>>436 アテンザ230万円、カローラランクスは200万円。ニュルでこいつ等には勝てた。
でも筑波ではどんな展開になるのか・・・・WWW
まあ♪カローラには勝てるでしょWなんせ330万円ですからWWW
っとその前に2台目は、
セリカXX2800GT(81)
直列6気筒DOHC
2759CC
162PS
丁度クーペと20年差WWW
タイムは・・・・
1分11秒628
おお♪クーペと0.534秒差W
スゲエよチョンダイ!W
ドンピシャがあったぜW 1分12秒411 タイム差プラス0.249 チョンダイクーペと筑波で同じ性能の日本車。 トヨタヴィッツRSターボWWWW 直列4気筒 1496CCターボ 150PS コンパクトカーですよWWWWWWW 188万円、コンパクトカーとして日本人の感覚で言うと、 ちょっとお高いですけどねWW
ヴィッツwww ヴィッツと同程度の動力性能を出すのに330万のクーペww 不経済極まりない車だなww もう恥ずかしいから車作るのやめたら?www
でもさ、チョンダイの唯一のセールスポイントってコストパフォーマンスじゃなかったっけ?www な・の・に、330万の最スポーツモデルと、180万のヴィッツと動力性能が一緒wwwwwwwwwwwwwwwww
もう哀れになってきたよwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぷwwwwww
あんまり草生やすな
447 :
音速の名無しさん :2007/02/28(水) 08:47:36 ID:TSM83iUT0
>>446 少なくともWRCでの実績はヒュンダイよりはるかに上。
比較対象として持ち出すこと自体日産に失礼だ。
ああそうか、チョンには礼儀って概念無かったんだよね。
サファリでのダッツンZ&神岡のこと知らないヤツがWRCを語るか・・・
>>446 なんだまた恥をかきにきたのかいw
毎日毎日何か書けば必ず恥を書くんだからもうやめたら?
450 :
音速の名無しさん :2007/02/28(水) 16:02:14 ID:h01lAErzO
》446 日産のレース実績ってW 「私はレースを見た事がありません」 って言ってるようなモンじゃんWWW しかも偉そうにWリアルタイム斜め上を見せてくれて嬉しいよWWWWWW
451 :
422 :2007/02/28(水) 17:53:29 ID:uM1iXTwq0
@ABの返答まだかよチョンWW 早く来てホルホルしてみろよWWWWWWWWWW
453 :
422 :2007/03/01(木) 00:58:08 ID:CLzLeNIH0
くくく♪ チョンども逃亡かあ? 張り合いネエなあ・・・・・・ 俺が聞いた@ABの答えなんか簡単なんだよ。 @何でF1やるの(韓国開催&チョンダイ参戦)? A何でレースをやるの? Bチョンにとってレースって何? 全部「好きだから」の一言で良いんだよ。 亡くなった本田のオヤジを初めに・・・歴代プロ、アマのドライバー達・・・チームスタッフ。 そしてレースを観戦する皆、カテゴリー問わずモータースポーツが好きだからだ。 「何でレース見るの?」・・・好きだから 「何でレースやるの?」・・・好きだから 理解出来るか?俺らには自然に出て来る言葉なんだよ。 でもお前らチョンは答えられなかった。 それが全てを物語ってる。 好きでも無いのに、「目立つから出る」とか「自分には出る資格が有る」 なんて思ってる奴は嫌われるんだよ。 そんなお前らにF1に出る資格は無い。 これは規定の参加資格では無い、精神の参加資格だ。
>>452 のんびり書いてたから気が付かなかったorz
とりあえず小糸GJ!WWWWWWW
チョンダイやべえじゃんWWW
456 :
音速の名無しさん :2007/03/01(木) 11:46:04 ID:QYpNTGL80
それにしても、在日チョンどもは痛い奴ばっかだな。 おぉ〜い。在日の豚ども家畜は家畜らしくさっさと氏ね。
あわれチョンW もはや反論も出来ねぇか m9(^Д^)プギャー! 薄っぺらぃプライド守るにゃ黙ってるしかねえもんなあWWW ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
自分のモタスポの知識不足・社会常識の無さを痛感して この板に来るのは10年早いって気が付いたんじゃねーのwww ま、リアル厨房ってのがバレちまったしなw
459 :
音速の名無しさん :2007/03/01(木) 21:44:28 ID:7Tx5MNY3O
ちょw 330万の車がコンパクトカーなみってwwww しかも20年も差がある中古車にも負けるなんて腹筋切れそうWWW
460 :
音速の名無しさん :2007/03/01(木) 23:35:48 ID:vz3yFYsY0
330万w 現行車だとエボ・インプか筑波の1コーナー曲がったら インプ・エボはもう見ねぇ〜んじゃね?w ぬははは〜wチョンダイ哀れ。
462 :
音速の名無しさん :2007/03/02(金) 14:10:57 ID:LdcsLgYq0
>>461 確かに、のむちょんは今年活躍しそうだな、
2ちゃん向けにWWW
来年は塀の中だから今年活躍してもらわなきゃ寂しいぜW
そう言えばいつだかNSXのパクリがモーターショーに出展されてないかったっけ?
うろ覚えなんだよな〜・・・知ってるヤシ居たらうPしてチョンダイ♪
昨日の読売新聞に、アメリカでトヨタどいえでも韓国車にうかうかしてられないって書いてあったぞ
464 :
音速の名無しさん :2007/03/02(金) 15:29:34 ID:LdcsLgYq0
>>463 ふ〜ん
何にうかうかしてられないんだろね。
ソース出してよ、読んでみるからさ。
早めに頼むぜ。
465 :
音速の名無しさん :2007/03/02(金) 15:48:26 ID:LdcsLgYq0
>>464 新聞ぐらい買えば?
新聞もとれない乞食には無理かな?
買えない乞食は図書館に行って、読売新聞見ろ!
グレンジャーとやらは韓国では 「いつかはグレンジャー」と憧れの上級セダン であるらしいが、 どうみても自動車学校の教習車並のデザインだろww
468 :
音速の名無しさん :2007/03/02(金) 16:57:44 ID:LdcsLgYq0
>>466 つ俺がソース出してやってどうすんだってW
しかも突っ込んでるしWW
はいはい読売読売W
469 :
音速の名無しさん :2007/03/02(金) 17:50:02 ID:Xe5E1QE50
だ っ て 新 聞 に 書 い て る ん だ も ん ってか(笑)
>>468 ソースを出せと言ったお前一人
お前にソース出せとは、誰も言ってない
お前はバカか?
471 :
音速の名無しさん :2007/03/02(金) 20:38:35 ID:LdcsLgYq0
>>470 ちょっと文に不自由さが見えるぞ〜。
落ち付けばちゃんと書けるか?それともこの程度なのか?
まあ確かに自分でソース出せと言っといて、
お前より早くうPしちゃったのは俺が悪かった。
しかもソース内から突っ込み所見付けちゃったのもなW
ごめんね〜♪
でもな、お前のレスは程度が低過ぎるWWW
内容も稀薄だし読んでて面白くねえんだよW
出直して来いWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>470 あのさ、頼むからもっと性能のいい翻訳機を使ってくれww
>>463 あのホルホルしている所悪いんだけどさぁ。
チョンなら誰でもいいんで、
>>452 の回答がほしいんだけどなぁ。
それと円高と超絶ウォン安で日本の部品は買えなくなるので注意した方がいいぞwww
日本製でいいものないだろう? 今日もレノボパソコンに使うサンヨーの充電器問題になってたシナ いいシナ、なしのシナ製品じゃなくて日本製品 森進一のおふくろサンヨーより大きな問題だな サンヨーの問題は
>>474 お前の文章はマジで頭痛くなるよw
頼むから普通の日本語で書いてくれw
>>475 お前の文章はマジで頭悪くなるよw
頼むから普通の日本語で書いてくれw
>>474 お前つまんねえよ。
だれか車(F1&レース)の話出来るチョン連れて鯉よW
それとかホルホル出来るネタ持って来るとかよおWW
( ゚д゚)え? (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ _, ._ (;゚ Д゚)えー
>>476 には突っ込むべきなのか?
釣りか?やっぱ釣りだよな?
お前・・・・・ID見てる?
そして 時間が止まった
春だな・・・
>>474 腹痛いw
レノボのバッテリパックの設計が悪かったのを三洋に押しつけてる偏向記事鵜呑みにしてやがる
アメリカ人は日本車がお好き 日本の自動車が米国の消費者専門誌コンシューマーレポートが選定した 「2007年10部門別最高の自動車」全部門を制覇した。 コンシューマーレポートが28日(現地時間)発表した「2007自動車特別版」によると トヨタとホンダ、日産など日本車が 10部門別最高自動車1位を独占し、米国人たちの いちばん人気であることを示した。特にトヨタは10部門中4部門で首位を占めた。 家庭用乗用車部門ではホンダアコードが1位、トヨタのRAV4が小型スポーツユーティリティー車 (SUV)部門で、同じくトヨタのシエナがミニバン部門で首位を占めた。楽しく運転できる車としては マツダのMX−5、経済的な車部門ではホンダのフィートが選ばれた。 このほか中型SUV部門ではトヨタのハリアーハイブリッド、環境にやさしい自動車部門では 同じくトヨタのプリウスが選ばれた。 車に対する信頼度、便利性、燃費などを総合的に考慮した消費者推薦率部分でもホンダ、スバル、トヨタなどが 1〜3位を占めた。現代・起亜(ヒョンデ・キア)車は10位だった。 コンシューマーレポートの今回の調査は250の自動車を対象とし、性能と顧客信頼度、衝突テストなどを基に作られた。
腹痛いw 日本の偏向記事鵜呑みにしてやがる
>>487 そんな子供みたいなことしてて面白いのか?
よかったなw
こんな春厨じゃなくて、リアルにチョンダイ乗りかレースに詳しいチョン来ないかなぁ・・・
やっぱ新聞は産経でしょ
産経新聞は2流新聞だ 伝統なら朝日、毎日 購読者が多いのは読売
>>490 だから車の話出来るヤツ連れて来いってW
お前いらねえよW
ちょん根性丸出しだなWWWWW
>>491 月50台しか入らなかったプジョー106ですらスレがあるのに
年1600台も売れたヒュンダイ車にはスレすらなかったからなwww
最近できたスレも10年10万kmを笑うスレだwww
車に詳しい奴なんてこないってwww
>>492 10年10万`ってホントに自爆好きだよなチョンはWW
チュンダイが計画倒産するのを見越しての保証かなあ?WWWW
半年で嫌になる車を10年保証とか言われてもwww
I手県の何処かでヒョンデのタクシー見たときは びっくりした。 のりたくねぇ。
>>496 樹海へ逝く時は是非ご利用くださいwww
>>496 まぁタクシーやレンタカーくらいしか買うとこもないだろうしなw
逆に滅多に乗る機会が無いのだから乗ってみるのもいいじゃない?w
レポよろw
499 :
音速の名無しさん :2007/03/04(日) 01:34:43 ID:eDAwo7jJ0
朝鮮総連系集会:日比谷問題で石原知事「不測の事態想定した措置」 在日本朝鮮人総連合会(朝鮮総連)の関係団体が主催する3日の集会を巡り、 都側が都立日比谷公園(千代田区)の使用承認を取り消したことについて、 石原慎太郎知事は2日の会見で「反対する勢力がどういう動きをするか分からず、 治安の問題になってくる。そういう懸念で措置を取った」と説明した。 石原知事は 「彼らは拉致の手伝いや脱税をして日本の治安のマイナス要因をつくってきた。 3000人が限界のところに5000人が集まる。不測の事態を想定せざるを得ないので、 できればやめてほしいと申し上げた」と述べた。 ( ゚∀゚)アハハ いいこと言うなぁ、石原君は。
このままだと都知事選落選するな
朝鮮製の枕は都合が良い夢が見られるのか!
>【韓土】韓国が開発した世界最強戦車XK2、トルコが次期戦車として採用か [03/04]
>69 :Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ :2007/03/04(日) 12:18:33 ID:4iOyWsGY ?
>
>>52 >お前、トヨタ戦争知らねえだろう。
>あと、イスラムゲリラが戦争に使うのは日本車だが自爆テロに使うのは韓国車だという差は何だと思う?
>
>420 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/04(日) 13:15:07 ID:yiDaMbWy
>
>>69 >爆発のエネルギーを車内に閉じ込めることなく、全て攻撃に使えるから。
>でおk?
どはははっはははぁぁぁああああwww
韓国車は釘かよwww
日本車だともったいない・・韓国車なら良いや って理由だと思った俺はもうウンチマンですね
要するにあれか… 日本車は車体強度が極限まで高めてあるから、 自爆車に使うと、爆発の威力が弱められてしまう可能性が高い。 現時点では、韓国車を使った方が爆発物としての殺傷能力は高い …という事なんだろうな…
安く手に入って、捨てても惜しくない。 それがチョンクオリティ。
でも、自爆車に使う車は、盗難車が多いと思うから、 ( ↑ 犯人の特定に結び付き難いため) やっぱり日本車を使わない原因は、何か有ると思うけど?
509 :
音速の名無しさん :2007/03/05(月) 01:07:51 ID:BTcW9mKf0
朝鮮人ってコワイ 何するかわかんないオソロシサがあるよね あいつらって!!!
>>510 で、「テレビでやっても【誰も】見ない」って根拠を示せ
誰も見ない番組を放送するほど各TV局はお人好しなのか?
>>511 ヒント:視聴率
数字取れたら、ゴールデンタイムに放送するだろうが
ボケッ!
巨人戦だって今じゃ放送しないのに、Jリーグみたいな下手な糞リーグ誰が見るんだ?
>>512 いや、ヒントじゃなくて、「誰も見ない」って根拠を示せって言ってんだ
ニホンゴワカルアルカ?
つーかJが糞ならKは・・・www
>>512 未だに視聴率なんて数字を信じているバカがいるとはね。
お前CSって知っているか?
>>514 Jリーグが人気があると信じているバカがいるとはね。
Kリーグよりは人気があるみたいだけどな
517 :
音速の名無しさん :2007/03/06(火) 10:17:38 ID:aXEfUyFaO
最低限モタスポ板らしいこと語ってよ。サッカーって…
>>508 お前がサッカーの話題を持ち出したからいけないんだ
反省しろ!
バカ
>>515 少なくとも日本のF1以外のレースの観客数よりはJリーグの観客数のが多いけどなw
>>518 お前はいつも突っ込まれて反省してるのか?www
>>519 Jリーグが人気があると信じているバカがいるとはね。
>>519 Jリーグの1万〜2万ぐらいの観客がF1の10万以上の観客に勝ってるとはね
笑わせてくれるぜ
>>518 何がいけない?
俺は自ら国技と言っているサッカーの、
その国の代表が多く選出されるはずの1部が
観客が日本のJ2よか少ない恥ずかしいリーグなのに、
自国のドライバー、自国の車が出ていない
F1を開催した時にどれだけ恥ずかしい
国際映像が流れるか想像できるだろ、
って思ったから載せたわけなんだがね。
それよか、
チョウセン人どもは
小糸の件と
韓国車がニコイチ日本車より弱い件について
回答をすべきだなwww
>>522 オマエハ ニホンゴ ワカラナイミタイダナw
>>521 だから早く誰も見てないって根拠を出せよw
もう一日以上経ってるぞ、いつになったら出すんだ?少年。
出せないなら「調子乗っちゃいました、ごめんなさい」って謝るのが大人だろ?w
>>522 あんまり調子に乗ってくだらねえ事ばっか言ってっと
今までにお前が答えれなくてスルーしてきた沢山のレスを全部貼ってお前に答えさせるぞ!w
>>522 こっちが遊んでやってるって事を弁えてろよ、少年。
Jリーグ、人気があるならtotoも赤字にならずにすんだのにな 赤字は国民の負担になりそうだな やれやれ 糞Jリーグもいっしょに廃止しろ
>>529 人気があるなんて誰も言ってないだろ?一部のチーム以外は低迷してる事くらい知ってるっつーの
だが、お前の「誰も見てない」って言葉の責任はどうするんだ?
ちんぽに毛が生えてるなら自分の吐いた言葉に責任持てよ、少年
>>529 それとな、totoは胴元なんだよ、赤字が出ないように配当を落とすだけだ
赤字が国民の負担?
お前って本当に・・・www
>>531 >>510 新聞も買えない貧乏人
新聞も読まない低脳バカ
知識を得てからレスしようね
バカ少年
>>532 新聞は2紙取ってるぞw
で、新聞に載ってたと言うなら何処のいつの記事かくらい言え
totoは売り上げが低迷し、くじを運営する独立行政法人「日本スポーツ振興センター」 は、現在約230億円もの累積赤字を抱えているらしいな 230億あれば、在日の人が何人幸せになれるだろう?
>>533 赤旗、性教新聞か(笑)?
↑のバカ少年は、おきらくごくらくな人だな
忘れてた!
ウゴウゴのDVD買わないといけないな
>>535 在日(ヒトモドキ)にくれてやってる無駄な金を福祉に使ったら
どれだけのヒトが幸せになれるだろう?
>>537 赤旗と聖教を一緒にとるアホは存在するのか?w
本当に説得力が無いなw少年
日経と読売だ、別に普通だなw
で、そろそろ本題に戻そうか?w ヒュンダイはどこが素晴らしいのだ?
お前が今まで見ないフリしてきた数々のレスはどうするんだ? 何なら張ろうか?w
冗談も通用しないとは(笑) 読売とってるなら、2〜3日前にtoto記事に出てたのにな 読んでないのか? ホントはとってないのにウソのレスをするとは・・・哀れ
>>542 俺は仕事に関連する記事しか読まんw
そんなに時間を持て余していないんだよw
オレはあらゆる知識を得るために、隅から隅まで読むけどな ここが天才とバカの差なのかもしれないな 世の中は知識を持った者が勝つのさ
この板はモタスポで、このスレはチョンダイスレだ、 まぁ、お前は日産がラリーをやってた事も知らないニワカだが、 チョンダイの事くらいは事実の話をしてくれるんだろ?ww
>>545 自分でgeniusってwww
お前ってwww
>>545 そのあらゆる知識の中からモタスポの話をしようじゃないかww
天才とバカが話をしてもかみあわないのさ
>>549 何だよ、一番ベタな方法で逃げるのか?www
モタスポに詳しくないのなら得意の国自慢話にするか?www 芸人韓国は笑えるニュースには事欠かないもんなw まぁその話題にするとまた板違いだってツッコミが入るからやめておくがw
つーかお前はこの板に居るのおかしくね? 自分でそう思わね? 他のスレ行ったら10年ロムってろって言われるぞw
よかったな、ここでは遊んでもらえてww
>>549 言っておくが、お前が実はチョンダイのことも詳しくないって事は皆折込済みだぞww
書いてある物を隅から隅まで読むのはバァカである。 書いてある物を選んで読むことが出来る者が天才である。
と、バカが言っております
>>556 なんだよ、居るじゃねえかww
お前がチョンらしく卑怯者のチキンだって事は解ったよw
早くモタスポ板らしくチョンダイのマシンについて語ろうぜw
と、チキンヤロウが言っております
あ、解った! そうやって悪態ついてるだけなら、いつもの様に無知な発言してバカにされることも無いからか?ww お前なりに考えてるんだなwww
ID:lL+RfHb90、たしか時間を持て余してないはずなののに、今日1日ここにいたな(笑)
>>561 俺は今日は休みだw
お前も一日居るじゃねえかw
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2007030600182 世界へ好影響、日本がトップ=中韓では「否定的」−国際世論調査
>調査は27カ国の2万8000人が対象。
>列挙された12カ国について「世界に与える影響が肯定的か否定的か」を問うたところ、
>肯定的という回答の割合が最も高かったのが日本とカナダで、それぞれ54%。
>これに欧州連合(EU)53%、フランス50%、英国45%などが続いた。
>ただ、中国と韓国では「否定的」とした人がいずれも約6割を占めた。
妬み根性丸出しw
【韓国】偽証が氾濫する法廷 何の罪もない人を罪人に仕立て上げ、罰を受けるべき人の罪を覆い隠す「偽証」が法廷ではこびっている。 偽証とは民・刑事および行政訴訟などで、事実を明らかにするために裁判に出頭した証人が嘘をつくこと。 検察が起訴した偽証事犯は2002年1343人。98年の845人に比べ4年間で60%近く増えている。 検事が同席している刑事裁判はまだいい方だが、民事裁判は「嘘の競演場」だという言葉が出てくる程だ。 特に、偽証自体がほとんどない日本とは統計だけでもはっきりとその違いが分かる。 2000年の場合、韓国で偽証罪で起訴された人が1198人であることに比べ日本は5人だった。 韓国と日本の人口の差を考慮した場合、国内の偽証が日本の671倍に達するというのが最高検察庁の分析だ。 偽証がこのように多い理由は、嘘を大したことと思わない韓国の文化が最も大きな理由だと判・検事は話す。
もう、韓国って国は突っ込みどころ満載の記事が多過ぎて貼るの疲れましたw
>>568 偽証罪が671倍www
本当にせこい民族だなw
>>540 >で、そろそろ本題に戻そうか?w
>ヒュンダイはどこが素晴らしいのだ?
ヒュンダイの素晴らしさか…多分なぁ…
『世界中にお笑いを提供できる【世界で唯一の】自動車メーカー』
…って辺りなんじゃね?(それくらいしか、思い付かねぇwww)
Kリーグなんかヤバすぎて失笑すらできないもんね
ガレージ上のバルコニーから身を乗り出して観戦していると ピットインやピットアウトの時に排気ガスの匂いが漂ってくる。 普通ならただ臭いだけの排気ガスであるが、スーパーマシンのそれともなると なんとも香しく感じてくるから不思議だ。 そこで、韓国GPを想像してみよう。 ヒュンダイF1チームのガレージに陣取ってみる。 周りの韓国人招待客は誇らしい顔で観戦している。 エンジンが始動した音が聞こえてくる。 ヒュンダイがタイムアタックのためピットアウトするようだ。 ピットアウトの瞬間、香しい匂いが漂ってくる…… 香しい… 香しい… 香しい… 香しい… ウヘェ、ナンじゃこりゃ。 韓国人たちは喜んでその臭いを嗅いでいる。 ウ○コの臭いだ。 サーキットに来てホンタクの臭いかよ。サイテーだ。
>>569 突っ込みどころ満載つーか、単なる馬鹿だからな。
あの南北途上国。
>>575 ×南北途上国
○南北1000年前停止国
韓国の青年層の20%「わたしは失業者」 現代経済研究院が4日、雇用市場で実際に自分を失業者と感じている青年層(1529歳)の 体感失業者が100万人を超え、青年層の体感失業率は全体の20%水準に及ぶと、 「学力インフレが青年失業をあおる」という報告書で明らかにした。
「偽失業者」急増! 昨年支給された失業手当5億円 昨年、1万1754人の「偽の失業者」が42億700万ウォン(約5億2023万円)の 失業手当を受け取っていたことが分かった。 労働部は4日、昨年、失業者ではないにもかかわらず、失業手当を受け取った人が 2005年の9743人より20.6%増加した1万1754人だったと明らかにした。
今日の新聞にヒュンダイ、全県に販売店置くっていう記事が出てたな いいことだ
>>580 昨年の販売台数が1651台だから、1県あたり35台か…
今年は更に販売台数が減るだろうから、大変だね。
世界の巨人ヒュンダイも日本で重い腰をあげたということかな?
584 :
音速の名無しさん :2007/03/09(金) 07:31:55 ID:FDrzYnTq0
>>582 ○世界の巨人ヒュンダイ
×世界のウドの大木ヒュンダイ
>>583 このスレで宗主国様にホルホルする情けないチョン。
軍事的には空母だけ作っても意味なしだろwww
585 :
音速の名無しさん :2007/03/09(金) 16:53:35 ID:69MyjF9R0
どこのメーカーからもエンジンを提供されなかったので断念。
【スクープ】韓国木版印刷物は世界最古じゃなかった!? 「世界最古」の無垢陀羅尼、日本の百万塔陀羅尼経より新しい可能性 世界最古の木版印刷物として国史(韓国史)教科書にも掲載されている「無垢浄光大陀羅尼経」が、 新羅時代(8世紀初めから751年以前)のものではなく、高麗初期(11世紀前半)のものであることを 示す史料が発見された。 これは、1966年に仏国寺釈迦塔の2層目の舎利函から「無垢浄光大陀羅尼経」とともに発見された 「釈迦塔重修記(修理記録)」が最近判読され、この重修記「無垢浄光大陀羅尼経」が11世紀に 作られたことを証明する内容が記録されていたため。 従って、世界最古の木版印刷物は、日本の「百万塔陀羅尼経」(770年)になる可能性が高まり、 関連学会には衝撃が走っている。
>>576 毎日=在日創価だから、納得のいく記事の持って行き方だね。
そもそも自己発展もせずに相手を罵倒する事でしか己を正当化しようとしない馬鹿だからな。
あの民族。
>>580 アメリカで10万台も売れ残って野晒しになるようなゴミを、今年は目標生産台数3000万台(前年比80%増)に
上方修正するんだと。
不買運動するまでもなく誰も買わないという点でヒュンダイは傑出してるゴミなのに、何考えてんだか。
>>587 どこかの国の大臣、水道水に500万以上計上して平然としている
歴代大統領が辞めた後に揃ってタイーホされる変な国よりはましだろww
しかもその国の大統領は整形してるしwww
591 :
音速の名無しさん :2007/03/09(金) 23:02:39 ID:FDrzYnTq0
大統領の出身地方しか発展しない国 親戚が発展に関わっている国
整形してもへのへのもへじみたいな顔の大統領w 元大統領の息子は収賄で逮捕され、義弟は詐欺で逮捕される国ww
そういえば、チョンダイの会長とその息子も横領かなんかで逮捕されてたなww
浄水器の水道代500万円以上だと? 笑わせてくれるぜ! さぞかしうまい水だろうね
>>594 現代&モタスポに関連する事を書けないのなら他所に逝け
>>587 金属盗難が増える程金属が不足しているのにチョンダイは…w
ゴミを作って大事な資源を無駄遣いするなよなwww
>>597 廃車同然の日本車をオークションで買い付けて中東で再生されているのに、
チョンダイときたらピカピカのゴミを作ることしかできないとはwww
浄水器の水道代で500万円以上使うバカ民族よりマシだがな
>>599 現代&モタスポに関連する事を書けないのなら他所に逝け
>>599 お前の好きなサムソンやヒュンダイだってド高い水は買っているはずだがなぁ。
500万円かどうかは知らんけど。
えっ、水道水そのまま使ってるだって?
そりゃ製品の品質が日本より劣ってても仕方ないぞ。
水代ぐらいしっかり払った方がいいぞ。
その前に韓国経済が駄目になるがなwww
踏み絵ならおもいっきり踏んでやればいいじゃん。 売春とレイプが国技の民族のくせに偉そうなこと言ってんじゃねえぞ。
>>603 いい加減止めろよ。
あの時代のセックスの話になれば、米軍へのパンパン宿のサービスも問題なるぞ。
大体、今でも妓生の国が売春婦が差別だ、どうのこうの言うのが狂っているわけで。
606 :
音速の名無しさん :2007/03/11(日) 00:46:31 ID:/69NRn7p0
ヒュン台は、トヨダ以上にインチキしそうだな・・・・・
607 :
音速の名無しさん :2007/03/11(日) 02:21:11 ID:BQikLEbO0
2010年に、韓国経済はどうなってるんでしょうかwwwwwwばーかw
【韓国】 サムスン李会長の警告 韓国経済は5〜6年後に危機 [03/10]
1 :死にかけ自営業φ ★ :2007/03/10(土) 11:56:55 ID:???
【ソウル10日聯合】
サムスングループの李建熙(イ・ゴンヒ)会長が、
韓国経済は5〜6年後に危機を迎える可能性があるとの警告を発した。
9日に行われた透明社会実践協約行事に参加した席で述べたもので、
サムスン電子主力業種の収益率が落ちていることに懸念を示すとともに、
問題は同社だけでなく韓国全体に及ぶものだと指摘した。
こうした李会長の発言は、韓国経済が数年にわたり低迷から脱することができない状況で、
現在の危機を克服しなければ、今後はさらに混乱に陥りかねないと警告するものだ。
李会長は1月に行われた全国経済人連合会会長団会議でも
韓国経済や企業は日本に先を行かれ中国に追い上げられ「サンドイッチ状態」だと述べ
注目されている。
李会長はまた、サムスン電子の家電部門の不振についても触れ、
今後は開発途上国にシフトする必要があるのではないかと述べた。
これについてサムスン側は、国内本社は研究開発(R&D)、
マーケティングなど高付加価値中心で運営し、生産基地は原価削減が可能な
地域に再配置しようという考えだと説明した。
ソース 聨合ニュース
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=2007031000060088&FirstCd=02
今年も日本勢は勝てない予感がしてきた
>>610 キモいな、チョン。嫌いなくせに日本の話はするなよ。
お前らのヒュンダイの話をしてくれ。
激G見て知ったんだがレイズのホイールがF1で使われるんだって? 社長がチューナー同士のレースで遊んでた頃から考えると凄い成長だなや。 まあBBSもF1で使ってるのは日本の工場で作ってるみたいだけどWW そう言えば韓国って、北の不良債権を肩代わりしてくれるって、 期待されてるらしいねえWW F1よりそっちを気にした方がよくね?WWWWW
在日が釣れますたw
>>615 >>614 が言いたいのは「肩代わりするはずの韓国自身が不良債権だろwww」ってことじゃね?
おお、そう言う見方もあったか。 でも俺のレス番差して「自分自身」と言われちゃあなあw
なんか2010年にはF1出るなんて、言ってた本人が忘れてそうな気ガス・・・・
ボストン・レッドソックスの怪物投手「松坂大輔」が特有の話術を展開し、話題を呼んでいる。
松坂は今月12日(韓国時間)にボルティモア・オリオールズとのオープン戦で2本塁打を浴びるなど4回で6安打4失点を喫し、敗戦投手となった。袋だたきに遭い、落ち込んでもおかしくない状況だったが、試合後の彼のコメントはむしろ余裕に満ちていた。
松坂は、日刊スポーツとのインタビューで「オリオールズは同じア・リーグに所属していて、今後何度も対戦するチームだ。だからどんな球が打たれるのか、打線を試してみたかった」と話した。このため、バリテック捕手のサインも無視したという。
また「さまざまなコースを試してみたが、やはり高めのボールは危ないということが分かった。
それだけでも大きな収獲だった」と付け加えた。
その上、「わざと打ちやすい球を投げた」といった考えられないコメントを残す場面もあった。
これについては、日刊スポーツも「試合前から、ボコボコにされてもいいんじゃないかと
思っていると言っていた松坂が、これをそのまま実行に移した。本塁打を打たれても
表情一つ変わらない理由はここにあった」とし、やはり怪物の器は違うといった擁護論を展開した。
だがこのニュースを耳にした韓国の野球ファンは、インターネットの各種掲示板に
「球筋はどうであれ、武器である速球が大リーガーには通用しないようだ。あんなコメントを
残せるのもオープン戦までが限界だろう。すぐに化けの皮が剥がれる」などと、批判的な
意見を書き込んだ。
しかし、一方では「大リーガーを相手にあそこまで言える度胸は本物だ。
一切動揺しないところなどは、韓国人大リーガーが見習うべきところではないか」という
書き込みも見られた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/15/20070315000060.html
東国原知事が外国人記者を集めた外国特派員協会で記者会見を行い、
安部首相の慰安婦発言について質問をされると、「日本が慰安婦と言う性的奴隷を使った歴史的な証拠は無い」、
「1910年〜1945の間は双方の同意の上で朝鮮半島は日本に併合さえており、
当時売春は合法であったので、日本へ朝鮮半島から出稼ぎ売春婦が来るのは何の問題も無かった。」
「今頃になって韓国は日本に植民地支配をされて強制されたと言っているが、
戦勝国のアメリカの力を借りて好き勝手な事を言っているだけ。」と切り捨てた。
http://ime.nu/search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20070315a2.html 禿知事、許せん!
だからF1か車の話出来るチョン連れて来いって言っただろうが。 野球は興味無ぇからシラネ 慰安婦問題調べられて困るのはチョンだろ?ww 団塊世代にゃ通用しても、これからの若い世代にゃ通用しねえゾ♪
>>621 お前F1の話しないくせに、好きなサッカーの話題を持ってくるいつものバカだろう?
>>622 ぶ〜♪ハズレW
613が俺だし、GT4使ってチョンダイクーペで遊んでたのも俺♪
サッカーは興味ねぇよ(爆)
ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜かWWWWWWWWWWWWW
>>623 そのレスにお前のバカっぷりがよくわかるぜ
↓ワラタ
ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜かWWWWWWWWWWWWW
>>624 ああ、
馬鹿でいいよ、だからF1か車の話しようぜ。
お前でいいから、な?
ココはチョンダイF1参戦スレだから、お前もスレに見合ったレスしろよ。
真面目によ、いいか?
626 :
音速の名無しさん :2007/03/15(木) 23:50:23 ID:lN6ViftC0
また逃げたか・・・・・
○韓国の電車での出来事 事件の被害者は27歳の女性、シン氏だ。 事件は2003年5月頃、シン氏が乗っていた地下鉄で起きた。 シン氏の向かい側に座っていた2人の男(A、B)がシン氏を見つけると、 足が太いなどとと誹謗する言葉を投げかけ、周辺にいる人まで巻き込みシン氏を笑いものにした。 これに耐えかねたシン氏は2人に対して謝罪を要求。しかし2人は「聞こえない」と知らんぷりしたり、 逆に中傷を浴びせるなどして一向に反省する気配を見せなかったという。 かっとなったシン氏が手にしていた花束を投げつけると、Aがシン氏をこぶしで殴りつけたうえ 強く蹴り飛ばすなどの暴力行為に及んだ。
629 :
音速の名無しさん :2007/03/16(金) 19:58:54 ID:CoKGwYfW0
なんだよ・・・ 結局逃亡かよw それか話そらして自尊心守るしかネエもんなあ?ww なんか北が毎月重油5万トン欲しいらしいから、 チョン同士支援して差し上げなさいなW 数年後には米軍も居なくなるし、良い事ばかりですなあW そういえば、統一したら政権は上手く合流出来るの? 北の政権が南の言う事聞くとは思えないけど、大丈夫ですか?W 統一政府樹立つっても、中身の人間のどっちが覇権を握るか考えてる? じょんいるさんの立場は、どげんするとですか? 韓国政府の見解だと、キム政権は反政府組織扱いじゃなかったっけ? そう言えば皇室も作っちゃったね、韓国政府はどう扱うの? ああWオモシロ・・・・心配だなあW 大切なお隣さんがこんなに困ってルのにW 何もして上げられないなんてえ〜W
チョンダイはネタがないな ノムチョンとか売春婦なみにネタを提供してくれよ
F1、日本のマシーン遅いな
632 :
あったよー :2007/03/17(土) 01:59:38 ID:nYw9oo8T0
現代自「ジェネシス」はトヨタ「カムリ」とそっくり!? 新たにお目見えする現代自動車のコンセプトカー(デモンストレーション用の試作車)「ジェネシス」が 他のメーカーのデザインをまねたという主張が取り上げられている中、ネチズンの間でも論争が巻き起こっている。 「お前はわたしの運営者」というハンドルネームを使用しているネチズンは14日、ポータルサイト「ダウム」のKINボードに 「ジェネシス」のスケッチとトヨタカムリ2006年型の写真を共に掲載し、二つの車のデザインが似ている、と主張した。 これを見たネットユーザーは、二つに分かれて論争し始めた。 ハンドルネーム「ヨソル」は「現代自のデザインを見ると、後ろはインフィニティで、前はカムリ」と書き込み、 ハンドルネーム「sunghyupkim」は「そもそもコンセプトカーというのは、そのメーカーのデザイン能力を極限まで 発揮すべきものであって、似ているのは前のグリルだけとおっしゃる方々に一言言わせていただくとすれば、 部分的であったとしてもまねはまね」とした。 また、ハンドルネーム「babocat」は「下の部分とベースはG35、後ろのラインはZ350、前のグリルとヘッドライトは カムリと、いろんな車から少しずつコピーしてきている」と主張した。
633 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 11:49:06 ID:zFadUQuHO
〉631 マシーンねぇw 悪ぃ、なんか笑っちったw
634 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 13:14:00 ID:6zYdfwpc0
GO!マシーンGO!!!ってかw
635 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 14:10:24 ID:CB8XBzW10
俺的にはW マジンGO! マジンGO! マ ジ ン ガ〜〜〜〜〜!ぜ〜〜〜〜っと!! って感じ?W
お前、中年だろう?
637 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 15:14:46 ID:D/eANJLr0
韓国はこんなにすばらしい国だ! ・日本を誉めたwebサイトを作った高校生を逮捕するという全体主義の大切さを知る国 ・日本より平均寿命が10歳ほど短く高齢者医療負担の少なくて済む国 ・突然崩れ落ちるデパートや橋を建造できる高い土建技術の国 ・世界一捏造のうまい国 ・金日成が写真つきで教科書に記載されている国際教育の充実した国 ・けれども自国の大統領は誰一人として写真掲載されない批判精神にあふれる国 ・小学生でも日本に攻め込めば良いと答えるほど国防意識の高い国 ・世界中でノラ犬の処分を引き受けるボランティア精神にあふれる国 ・世界で唯一、高層ビルの階数を地下から数えてよい国 ・サッカーで相手選手に蹴りを入れても反則にならない自由の国 ・試合後、どこの国ともユニフォームを交換をしなかった清潔な国 ・世界に冠たる民族主義国家 ・日本人より日本のAV女優にくわしい親日国 ・美容整形に世界一寛容な国 ・海外で悪いことをしたら「日本人だ!」と名乗る愛国精神あふれる国
638 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 15:17:50 ID:fVev/6W60
>>636 君・・・・
そんな突っ込みじゃあDマイナーしかあげられないな・・・
再提出だ。
まったく、このスレはF1に関係の無い話になるとレスが伸びるなwww 開幕したんだぞ、少しはF1の話しろよw まぁ、ここの擁護派はモタスポの話どころか 肝心のチョンダイの車に関しても無知だからこの流れはしょうがないのかもしれないがwww
おお!そうだった! 地上波しか見れねえからニュースで琢磨10位しか解らなかった。 F1スレでネタバレするのもイヤだしorz おとなしく今夜の予選みて楽しむわ、決勝は明日の昼過ぎだったな。 とりあえず、琢磨頑張ったな。
http://www.jaia-jp.org/j/stat/change/2006shamei.htm これを見ると日本における輸入車の登録台数が分るのだが、
チョンダイが去年日本で登録した台数が1651台、
同じ位の登録があるメーカーは
Land Rover1753台
smart1979台
Hummer1337台
Fiat1544台
Chevrolet1975台
・・・???
他のメーカーの車はよく見るが、チョンダイは全然見ないよな・・・
フェラーリーやオペルやGMC等のチョンダイより全然登録が少ないメーカーの方が遥かに街で見かけるよな?
・・・???
ひょっとして・・・
日本で登録だけして売れた売れたと公表して、
その実、本当は本国に送って新古車として(もしかしたら新車としてw)販売してるんじゃねーの?www
全然見ねえぞチョンダイwww1600台どこで走ってるんだ?あ?www
643 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 20:35:39 ID:4fZja3uH0
>>642 新型のトヨタかホンダかな?と幽霊の如く走行中w同類としか見えない(爆)
644 :
あったよー :2007/03/17(土) 21:51:36 ID:nYw9oo8T0
ディーラーの社員が買ってディーラーに展示中です
645 :
音速の名無しさん :2007/03/17(土) 22:53:12 ID:k5OM1G560
登録するが直ぐに故障して動かなくなっているに100ガンプラ 乗って走るのが恥かしくて誰も乗らないに200ガンプラ
646 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 00:01:53 ID:PJ7VRjtF0
あのー。F1の話していいかい? チョンダイがF1参戦??F1もなめられたものですな。 去年のスーパーアグリSA05より速い車が作れるとは到底思えない。 韓国のレベルの低さを全世界にさらけ出して第10戦あたりで資金が底ついて撤退するよ。きっと。 ドライバーは一人はチョンなんでしょうか。F1のレギュレーション理解できるかな。 「レースリーダーが来て自分に青旗が振られたら道を譲りましょう」とか。 もう一人はF1経験者がいいな。あ、いい人がいた!マレーシア人のアレックス・ユーン様! 同じアジア人だし、経験豊富だよ(ミナルディでww)
シャーシもエンジンもごねて買うに決まってるだろ
@ヘッドカバーにガムテープ張りのマジック書きで「ヒュンダイ」 Aでも何故か発音は「ホンダイ」 B何故か前年度のホンダのスタッフの服装と酷似 Cピットにキムチ漬け樽を常備 D何故か他チームにキムチを置いて回って食文化交流とのたまうが非難轟々 E至る所にハングルで日本批判 Fインタビューでも日本批判 G単独クラッシュでも日本批判 H表彰台への日の丸掲揚、君が代演奏を軍国主義だと批判 I日本を批判しながら途中撤退
650 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 13:42:56 ID:HBH5SuZq0
age
今地デジで決勝観戦中。 ホンダのアースカラーに慣れつつある自分がいる・・・・・ リアから見ると宇宙のブラックが強調され、 フロントからは青と緑が日に当たって鮮やかな発色。 慣れって怖いな。
ナンカ日本語が聞き取りにくいヤツがF1レポートしてると思いキア、 キムチレーシングからFポン出る、ヨッシーじゃないか。 コバライネンにケツでも貸したのか??
653 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 19:14:42 ID:T+ZDy2QEO
アースカラーって写真で見た時は分かりずらい絵柄だと感じたけど、 テレビ画面で見たら遠くからでもホンダだって良く分かる。 目立つよ。 オンボードの見た目は悪いけどな。
実際どうなるやら・・・ 現実的に考えると参戦する前年に 経済的に厳しい所を買収(今だとスパイとか) エンジンは取り合えずそのチームが使っていた メーカーに頼み込み進化させる事なく使用 一年間はデータ捕りして自社開発かな? ドライバーは最初は一流ドライバー雇うニダと言いながらも 断れてしかたなく韓国人2人体制 在日ドライバーも考えられるけど自国ファンが納得しない 何にしてもワークスチームが増えるのは歓迎です。
655 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 19:59:36 ID:A8qb3p8WO
いつものパフォーマンスでしょ? 車も作れないし、資金も無い。 まあ、夢を語るのは自由だからな。
まあ、なんだ… チョンダイが1戦でも F1 に参戦したら、ぶったまげるし、 韓国 F1 が1回でも開催されたとしたら、奇跡に近いと思ってやるよ。 まあどっちにしても、続かないとは思うが…。お笑いの話題にはなるわな。w
657 :
音速の名無しさん :2007/03/18(日) 20:37:27 ID:x+eq3X1MO
あれ?もう韓国でやるのって契約したんじゃなかったの? サーキットも造ってるような話しを聞いたような
F1以前に別のモータースポーツで基盤を作るのが良いのじゃねえか? WRCに一時期参戦していたらしいが途中撤退しているし… 中途半端に終って、いつしか参戦した事も忘れ去る予感がする。 モータースポーツ自体、国民性に合わないような…
ヨーロッパのメーカー(フェラーリ、ルノー、メルセデス、BMW)は復帰してすぐ優勝したり、チャンピオン争いしてるのに、日本のトヨタやアホンダは、何年やってもいまだに中盤以降の争いしてるのはなぜ? そんな技術力のない民族に参戦してないヒュンダイの悪口は言えないはず 言ってて、はずかしくないか?
恥ずかしくない。それにヒュンダイの悪口言ってないじゃん
>>659 ぶっひゃっひゃっひゃっひゃー
本気で言ってるのか?朝鮮ヒトモドキwww
>>659 お前こそそんな支離滅裂な持論を言ってって恥ずかしくないのか?
それにお前はよくアホンダって言葉使うが、2輪と4輪の最高峰GPを両方制覇したのはホンダだけだ、
言葉を慎め!ガキ。
>>662 正しくは2輪の場合は近代GPの場合だけどな、
昔は(4サイクルオンリーの頃)確かBMWが優勝した事はあったと思う。
>>659 欧州のメーカーは日本の自動車産業の倍近い歴史がある
そんなのは日本人のほとんどはリスペクトしている
欧州メーカーに追い付く様に頑張ってるんだよ
韓国のメーカーの歴史は日本の半分じゃねえか
日本車と同じ土俵に並べて物を語ろうなんざ50年早いんだよ、ボク。
チョンダイがいくら産業スパイやその他様々な汚い手を使って技術を盗んでも 日本車を越える事は永久にこないんだよ チョンダイは永遠に日本車より下 つーかあんな車なんて悪口以外語る場所が無いだろ?ww もしあるなら語ってみろよw それをいつも待ってるのにお前はいつも語らないよな?www
チョンダイの日本車より優れてる点を何も語らないで日本の悪口ばかり言ったって説得力ゼロなんだよw 早く語れよw お前はここのスレに来る前にチョンダイディーラーにでも行って試乗してこい!
調べたが、2輪のBMWの優勝はサイドカーのみだったw やっぱ2輪&4輪の最高峰カテゴリー制覇はホンダだけだ
じゃ韓流な方に聞くが、冬の間サーキットでモータースポーツ遊べるの? 寒過ぎてオープンホイール〜二輪は駄目な感じがするのだが… 箱車WRC復帰の方が良くないか?
>>638 のレスで何故かマスターキートンのワンシーンを思い出した
>>668 >箱車WRC復帰の方が良くないか?
それ無理だからwww
欧州の人材を集めようにも、前例が前例だけにな。
スーパーアグリは経験がなくても熱意がある人材を集められた。
若い人材は給料が出ないかもというリスクの代わりに、
F1を経験できるというリターンを取った。
そういった若い人材でも散々働かされた挙句給料を払わないという
確定事項は受け入れることはないだろう。
まあ、やるんだったら欧州人や日本人を使わずチョンだけでやれってこと。
それがWRCより悲惨な結果を出すことは、想像する以前の話だわwww
今年のアホンダ、後ろを振り向けばスパイカー
アースカラーにしたアホンダ 予選でもエンジンの排気を出さないため、第2セッションで終わってたね ワラタ
>>671 悔しかったら排気ガスがキムチ臭い車で6年連続コンストラクター取ってみろw
16戦15勝してみろよw
まぁ永遠に無理だろうけどなw
チョンダイなんて三菱を抜いてから物を言えww チョンダイの基礎を作ったのは「アノ」三菱だ アノ糞三菱でさえラリーの世界では数々の経歴を残してる で、アノ三菱の教え子のチョンダイは何か残したか? あ、WRC史上最大の「アノ」汚点ねwww
677 :
638 :2007/03/19(月) 00:35:41 ID:gvZtHIeD0
>>669 ぴんぽーん♪
さあ、まだ5分残っている。
授業を再開しよう。
678 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 00:45:29 ID:U8+nHM+v0
ウィキに書いてあったわ、以下コピー。 …という定番の組み合わせでWRCに臨むものの、慢性的な資金難もあり成績は 振るわなかった。短期間で結果を出せないチームに対してヒュンダイは資金を 極端に絞ったため、吸排気系に小変更を加える程度の開発しか行えなくなった。 ただ出場するだけの状態が続いたが、ついに活動不能となりチームは2003年途中 で撤退している。 なお当時のルールでWRカーは全戦出場義務があり、欠場1戦に付き罰金25万USドル。 ヒュンダイはWRC参戦の際にこのことも明記されたFIAの書面にサインしている。 活動資金の尽きたMSDは2003年の終盤4戦を欠場したため、2004年、FIAはヒュンダイ に対しモータースポーツ史上最高となる100万USドルの罰金を課した。 なお、この件に関しヒュンダイとMSDは2006年現在も法廷闘争を繰り広げている。 また、ヒュンダイは2005年になりF1出場に意欲を見せたが、この罰金を2006年現在も納めていない。
679 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 01:05:52 ID:U8+nHM+v0
もう一丁、「ヒュンダイ WRC」検索ネタ プロドライブは『ヒュンダイ』を巻き込む狙い? 晴れて2008年シーズンの新規F1参入が認められたプロドライブでは、搭載する エンジンについてコスワースを想定していることをデビッド・リチャーズ代表が 示唆しているが、さらにヒュンダイをも巻き込む狙いを持っているようだ。 David Richards (C)Honda Racing それによれば、実質エンジンはコスワース『V8-2.4リッター』を使うものの、 その費用を賄うためこのエンジンにヒュンダイのバッジを付ける計画という。 ヒュンダイは近年急速にそのシェアを拡大した韓国のトップ自動車メーカーだが 、ここに来てその現代グループのトップが逮捕されるなど混乱があり、リチャーズ 代表の思惑通りに事が進むかどうかは不明だ。
>>679 コスワースエンジンのカムカバーのロゴだけヒュンダイにするんかw
んで自社製だと言い張るとかw
ヒュンダイ、F1エンジンを供給!!とか??まじで??w
681 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 04:19:05 ID:/RnAV7ru0
【メルボルン18日共同】
自動車F1シリーズのスパイカー・フェラーリは18日、スーパーアグリ・ホンダが車体の自社製作を
義務付けているF1の協定を破ってホンダの車体を流用しているとして、国際自動車連盟(FIA)などに提訴することを明らかにした。
他チームも加わり複数の原告になる可能性もある。
スパイカー・フェラーリ首脳は「公式予選の写真を解析してスーパーアグリ・ホンダの車体が自社製作でないと判明した。
提訴先はFIAかスイスのスポーツ仲裁裁判所になる。レース出場を認める代わりにコンストラクターズ部門から排除する妥協が成立するだろう」と話した。
ウィリアムズ・トヨタの首脳も「協定に違反しているのではないか。英国に戻って対応を協議する」としている。
スーパーアグリ・ホンダの鈴木亜久里代表は新型車を自社で製作したと繰り返し説明しており、この日も「負け犬の遠ぼえだよ。他人のことをとやかく言うより、自分の車を速くすべきだ」と反発していた。
2007年03月18日20時18分
http://www.nishinippon.co.jp/nsp/sports/sports_all/20070318/20070318_064.shtml
682 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 04:21:57 ID:/RnAV7ru0
>鈴木亜久里代表は新型車を自社で製作したと繰り返し説明しており、 車体の流用は明らかなのに必死の反発 何この朝鮮人w 日本人も韓国人のこと言えないだろw >この日も「負け犬の遠ぼえだよ。他人のことをとやかく言うより、自分の車を速くすべきだ」と反発していた。 自分の事を棚に置いてあげくには他人を批判w まさに朝鮮人w 日本も韓国も同レベルだなw ヒュンダイを馬鹿にする前に、身近なF1経験者の不祥事を見てみよう!
683 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 07:30:09 ID:aNehKClKO
ヒュンダイってホンダのパクり?当初のヒュンダイの車って日本のメーカーのパクりばかりしてるじゃん(笑) よく日本の悪口言えるよね、思考回路が分からん。
>>676 もうすでに、アホンダ、オッサンを抜いて、世界第6位の自動車メーカー
>>684 お前はそれだけなんだなw
ここはモタスポ板なんだよ、モタスポの実績の事を聞いてるんだよ
世界で6位ってw
車に目が肥えてない国・プアな国にただ数売ってるだけじゃねえかw
逆に、世界で6位のメーカーがモータースポーツで何の実績も残してない方が恥だと思わないのか?www
まずFIAにWRCの罰金100万ドル払わないと参戦できないと思うんだが。。 FIAから提訴されたのに払わないっていってたが(2006年)。。 結局のところ罰金100万ドル払ったの?
>>686 どうせいつものやるやる詐欺でF1参戦なんて無いから結局は問題無いんじゃねいか?w
688 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 08:59:27 ID:U8+nHM+v0
>>680 まあヘッドカバーだけ製作しヒュンダイのバッジを付けるかな?
これで歴史に名が残るかもしれんが…
例、プロドライブ(車体レース運営)&コスワース(エンジン)&ヒュンダイ(金)
これ以上の韓流参戦パッケージってあるのかね?
689 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 09:11:08 ID:+S0g0NbXO
690 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 11:07:40 ID:ypuOuO8v0
ホンダもアグリも赤牛も スパイカーのゴネ得は許さないといった対応するらしいな 過去に何度も実例のある事なのに 違反だと騒いで妥協してやるからと言って 本来の目的(分配金)をせしめるやり方って半島に通じるものがあるよな あのチームってジョーダン以降はコロコロ看板掛け変えてるんだから 現実的にチョンダイが参戦するつもりならあそこ買収するのが一番なんじゃね?
さすがフェラーリ、メルセデスやBMWの家は立派な豪邸だな。 それに比べてトヨタやアホンダの家は4LDKの建て売りレベルだ。 と敷地すら買えないホームレスが揶揄しているようなもの。 自分の顔にツバしている事に気付かない悲しい国民性。w
チョンダイはダンボールハウス
>692 しかも公園を不法に占拠して居住権を主張してなw
>>682 お前、自分の国民性が最悪なの認めてるじゃんww
清水草一著「このフェラーリ動きますか?」より 自動車ジャーナリストの清水が愛車のフェラーリ348tbで韓国に遠征した1コマ。 止めていた348tbを見た韓国人のオバサンが隣のオバサンに 「このクルマは絶対、人を殺すよ!」だって。 このレベルの国民がF1だって? モータースポーツ以前の問題。 つーか自動車産業さえ理解していないんじゃね?
696 :
音速の名無しさん :2007/03/19(月) 19:20:07 ID:U8+nHM+v0
只今までの韓流F1参戦想定パッケージ。 A・プロドライブ&コスワースエンジン&ヒュンダイマネー(バッジ) B・スパイカー買収 C・在日資金目当ての投資詐欺
犬食文化を侮辱するヤツは 我々犬食ポリスが黙っていないニダ!< `Д´ >
>>698 犬どころかネコまで食ってやがる
もう本当に、全てのチョンはお得意の焼身自殺でもして地上から消滅してくれ
>>699 犬や猫食ってるなら、まだマシ。
連中は○○コを!!とりあえずホンタクでググれ!!!
人糞wwww 五感の革命wwww こいつらは存在自体が恥ずかしいと思わないのか?
702 :
音速の名無しさん :2007/03/20(火) 00:47:19 ID:Zdo6o5nn0
【ソウルモーターショー、「輸入車」展示面積が「国産車」上回る】 来月開かれるソウル国際モーターショーでは、これまでになく多数の華麗な外国車が登場しそうだ。 4月5日から10日間、京畿道一山(キョンギド・イルサン)で開催される今回の展覧会は、 初めて輸入車展示面積(1万4400平方メートル)が国産車(1万4370平方メートル)を上回った。 2年に一度開かれるソウルモーターショーは今年が6回目。国内120業者・海外66業者など 10カ国186業者が参加し、100万人以上が観覧すると、主催側は期待している。 輸入車面積が広くなったのはポルシェ・ベントレーが新たに参加し、ベンツ・アウディなど 主要輸入車企業が展示面積を大幅に増やしたためだ。 ユン・デソン韓国輸入車協会専務は「国産車内需販売が停滞しているなか、輸入車の販売は00年以降、 年平均30%ずつ増えている趨勢が今回の展示面積にそのまま反映されたようだ」と語った。 国産車内需販売が停滞している… 国産車内需販売が停滞している… 国 産 車 内 需 販 売 が 停 滞 し て い る …
↑それよりお前の国のオッサンの売り上げ不振を心配したほうがいいんじゃないか?
>703 少なくとも外車の販売に押されて国産が壊滅しそうとかいう事態じゃ無いから気にすんな 日本の場合は国内メーカーでシェア奪いあってんだよ 生活の足としての市場は圧倒的に国産>外車 半島は外車に国産が淘汰されそうな勢い。
703はホンタクの食べすぎで刺激が脳にキているようです。
今、日本に誇れる技術や商品はないな それに優れている人もいないしね
スレタイ的にはヒュンダイF1、何処かの外国運営会社に”丸投げ”するんだろ? WRCと同じ様に(笑)、WRC車含むヒュンダイ自体のベースは三菱のようだったしな。(爆)
708 :
音速の名無しさん :2007/03/20(火) 19:14:04 ID:2lfLlKwa0
>707 既に選択肢がプロドライブに乗っかってコスワースエンジンに馬鹿高いバッジ付けるか スパイカー買収して流用しか無いんだが(; ´ Д⊂)
>>708 スパイカー買収出来てもフェラーリエンジンまでは付いてこないだろ?
何処かで5年前からF1タイプのエンジンは在るとか無いとか、如何する韓さん?
710 :
音速の名無しさん :2007/03/20(火) 19:29:49 ID:7fsj2f6eO
スパイカーて元ジョーダンだろ〜 ヒュンダイなんかに買収されるまで、落ちぶれたのか。 一時は4強を、脅かしたのにな〜
711 :
音速の名無しさん :2007/03/20(火) 20:48:06 ID:vb5WbVHB0
F1の中継はやってるんだろ?あっちでも。 ちらちら映る東洋人がみんな日本人ばっかって、 さぞ悔しいんだろうな。 大嫌いな日本人だし。
かといってF1やる技術も金も無いときたw せめてちょっと金出してエンジンにバッジ付けて「うちらもF1やってますよ」とw
F1やっても後方で走っている某国メーカーよりマシ 排気をいっぱい出して、アースカラーで走ってるなんて、笑わせてくれるぜ!
低成績〜内紛など実体の無い運営、実力の無い技術で虚業と見破られる。 そして急にF1熱冷め、FIA契約も忘れて撤退。 一方的な撤退に契約違反と裁判沙汰〜後始末もせずにイメージダウンの結末。 (WRCパターン) 数年後、真面目な東南アジア系〜中国系?チーム誕生し追い越される韓国かな… (レーサー、ラリードライバ人材経験は東南アジア系が豊富と見る。)
>>713 ましもなにもまだお前らF1やってないじゃん?wwwwwアホ?
>>713 まず安全で、誰からも信頼される自家用車一台作ろうよ。
話はそれからだw
717 :
本田宗一郎 :2007/03/20(火) 23:51:24 ID:hgjETkkK0
アースカラーはいいから、あの部分を青く塗りつぶせ。 バイクでの屈辱を忘れるな!!
719 :
音速の名無しさん :2007/03/21(水) 00:42:48 ID:zLMInQHXO
>>717 日本海表記も、お忘れなく。
何故根拠も無い自信で、ホルホル出来るかな〜
ジャガー(フォード)やプジョーみたいな、経験も実績も有るメーカーが撤退してるのに、現代なんてフェラーリカスタマーのチーム処か、107%ルールもクリア出来るか怪しいのに!
大丈夫だよ、チョンダイなんか出てこないって。 出たとしても元ジョーダン+コスワースなんて107%でカットされTVに映らないよ。 またチョンのクルマに乗ろうっていう有力ドライバーは皆無だから本戦に出ることは無いよ。 第一、シャシもエンジンも他人任せでF1に出る意味無いだろ。 まぁ半島には「自分で開発」って言葉は無いからね。 「パクるのが当り前」の民族だからな。
あれ?今は107%ルールって、無くなったんじゃなかった? そもそも、参加チームが12チームまでに制限されているから、必要無いんじゃ? なつかしいな、107%ルール…。 (あれ?別の意味で、何か復活したのか?107%ルール…)
それにしても、実力もノウハウも無いのにこんなハッタリを ブチ上げるのは何故だ?日本人相手じゃないよな… 米国市場向け宣伝に使うのが目的なのか?(騙せるかもねw) トヨタを真似るヒュンダイか…
>>721 ない
だから、チームが登録されていれば予選でタイム無しでも決勝に行ける
>>723 吠えれば吠えるほど負け犬の遠吠えにしか聞こえない事に気が付かない間抜けw
だって微塵もレースで実績残してないんだもんww
残したのは永遠に語られる汚点のみのチョンダイwwワロスwww
俺はヒュンダイがF1に100%自社製のエンジンで参戦する事を楽しみにしているぞ!! 日本のメーカーと比べてどれくらいの実力があるのか非常に興味がある!! 最初はコスワースに資金提供しながらノウハウを盗むのもいいだろう。 しかし、いずれは自社製エンジンで参戦して欲しい。 楽しみにしている、ホントだよ!! ホントだよw
>>678 今見た。
ラリーの所の文がなんか変だった。
>現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにElantraで出場し総合優勝を果たしている。
アジパシがまだ盛んでなくって、格式もERCに比べて格段に低く、
WRCを併催していたオーストリアとニュージーランドに参戦しただけの
WRCドライバーがチャンピオンシップを掻っ攫ってしまい、
まだGrAの参戦が中心で、スバルや三菱がアジアへの売り込みをかけていた頃に
総合優勝だって???そんな馬鹿な?
山海堂のラリー年鑑を調べました。
ヒュンダイは
ラリーマレーシア総合6位GrN1位
香港北京ラリー総合5位GrN2位N3クラス1位
で、総合優勝は明らかに捏造です。
これを書いた最初の奴は
softbank219168042061.bbtec.net [219.168.42.61]
ですね。
やっぱりチョンか!!
ネットに昔の結果が転がっていないからって捏造するなよ。
このホンタク野郎!!
729 :
みずのはるお :2007/03/22(木) 00:41:30 ID:9YRld37v0
いや〜朝鮮人って本当に面白い民族ですねW ではまた来週、お会いしましょうWWWWWWWW
731 :
音速の名無しさん :2007/03/22(木) 12:25:41 ID:wO06Gtgc0
欧州のレース屋に丸投げじゃなくて 本体が乗り込んで来ないかとひそかに楽しみにしているんだがw 連中の事だからピットに「独島は韓国領ニダ」とか垂幕出したり 自動車メーカーが参戦してるのに 当たり前のように枕やフェラにカスタマーカー提供求めたりとか平気でしそうでw
ホンダのアースカラーに対抗して独島カラーでの参戦希望w
プラグカバーにネームが貼られるだけだ。 プロドライブの動きを検索すると。 プロドライブF1はマクラーレンのBチームである。 D.リチャーズ代表は最新スペックの車体エンジンをマクラーレンメルセデスに要求中。 エンジンだけヒュンダイのバッジネームの付いたコスワースエンジンの噂も無い事は無い。 D.リチャーズ個人を含む集団が最近フォード傘下のアストン・マーチンを買収。 (アストンマーチンとのF1参戦は5年〜10年先に検討できるかも…と否定せず。) D.リチャーズの夢は純英国F1チーム、とすれば… コスワースも調べるとフォードと縁が切れて、技術はあるが仕事が無い状態。 ヒュンダイは金はあるが技術は無い。(笑) もしや、コスワースからエンジン開発技術を買うのが目的で、 F1参戦(数年間のバッジネーム買収)と言うのはコスワース側の要求じゃないか? 参戦(モータースポーツ)では無く、買い物と宣伝(商売)だと納得できる。
>>733 独島を中心に東アジアの写真(除く日本)のカラーリングで
地球環境の保護を訴えるニダ。
位は言い張りそうだがなw
ひでえwww
チーム名はホンダ・レーシングをパクッてヒュンダイ・レーシング。 勿論ノーズコーンの赤バッジもパクります。
チョンダイがホンダ赤バッチの本当の姿が 「日の丸」 だと言う事に朴った後に気が付いてファビョるに都知事選の一票
740 :
音速の名無しさん :2007/03/23(金) 23:14:54 ID:P/N0Kz91O
F1参戦に必要な物 人脈・コネ 信用・資本 実績・経験 人材・効率的な組織 技術の蓄積 さぁヒュンダイに、足りない物は?
741 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 03:25:25 ID:2nalRjMd0
ユンソナ:「歪曲された日本の歴史教育に腹が立った」
韓流スターのユンソナが、日本活動中に日本の歪曲された歴史教育に腹を立てた、と告白した。
ユンソナは20日午後、ソウル市内のSBS本社で開かれた新金曜ドラマ「恋人よ」の製作発表会で、
「私たちが幼いころに教科書で学んだ日帝時代の蛮行を、日本の若い友達は分かっていない人が多い」と、
もどかしさを訴えた。
ユンソナは、「2001年から日本でショー番組のMCを担当したりパネルに出演していく中で、
文化的な差をよく感じた。私たちは幼いころから皆、日帝時代や(慰安婦の)お婆さんたちの胸の痛む話を
教科書で読んで育ったが、私の同年代の日本の友達は、よく分かっていない人が多い」と、はっきりと述べた。
「日本で一番多く受ける質問の一つが、『どうして韓国人たちは、他のチームとの試合には大して関心がなくても
韓日戦には熱狂するのか』というものです。歴史的な脈絡さえ知っていれば、ごく容易に理解できるはずなのに、
そんなことも分からなくて、『わけもなく日本に負けたくないという劣等感の表れじゃないのか』と聞いてきたときには、
腹が立ちました。」
▽ソース:スポーツ東亜(韓国語)(2007-03-20 18:17)
http://sports.donga.com/bbs/sports.php?id=enter_hotline&no=28704&p_page=1&p_choice=&p_item=&code= チョンって、やっぱり低脳だな。
742 :
音速の名無しさん :2007/03/24(土) 03:39:56 ID:IwiWaJKy0
なんで何十年も前の売春婦のことを覚えてなきゃいかんのだ? チョンは過去(というか神話とか妄想)しか見てねぇから進歩が無いんだよ。
自国の試合に熱狂するのと他国の試合に関心が無いのは全く別の話しだな。 韓国でF1が開催されてもヒュンダイがリタイアした時点でガラガラの客席がTVに映し出される事にんだろうなw まさか、コースになだれ込んで暴動とか…w
接触してリタイアに追い込もう物なら・・・
日本人って妄想癖すごい!
>>745 妄想癖はチョンには敵いませんww
世界一の被害妄想民族だもんなww
妄想どころか現実になってしまうところがチョソの怖いところだなwww
>>743 それ普通にブラジルでもそうだからwww
でもブラジル人にはトップを走れる人がいるからね。
スパイカーの後ろしか走れないなら、チョウセン人のことだから、
最初から誰もいかないに、100ホンタク!!!
出たァ! 得意の妄想 オレは、今まで事実しか言ってきたことないのにな ここがオレ様と日本人のレベルの差 偏差値70(オレ)と偏差値40の差以上だな
>>749 出たァ!
偏差値www
春だね〜・・・
しかし、偏差値70の人間の文章にはどうしても見えないのはなぜ?w
今時「オレ様」とか「オレは、今まで事実しか言ってきたことないのにな」とか
「偏差値」とかw
お前子供だなwww
>>749 君の言う事実はすぐ論破され
俺たちの言う妄想には何も言い返せない
皮肉だねwww
>>749 >オレは、今まで事実しか言ってきたことない
ここがすでに妄想。
偏差値40相手にレスしているオレ様は、お人好しすぎるな 少し反省
しかしチョンってなんであんなに希望的観測及び妄想が激しいのかね? チョンダイが実際問題としてモータースポーツの歴史の中で一つも実績を残してないのに やる前からホンダや日産より上だとのたまう神経って・・・w ホンダは確かに無謀だった、 まだホンダ初の4輪(しかも軽トラ)を作った翌年にF1参戦、 日本からも無謀だと散々言われたそうだ、 でも参戦翌年には初優勝 全世界を驚かせたもんだ まぁその後はF2で開幕11連勝やF1で16戦15勝やWGP全クラス優勝等勝つのが当たり前のメーカーになるのだが こんなのは世界の中でもホンダ以外例が無い、 それをWRCの汚点しかリザルトを残してない糞メーカーがホンダより上? これこそ妄想以外の何だって言うのだ?ww
素朴な疑問として、ヒュンダイって超高回転型のレーシングエンジン作った事あるんかいな?
詐欺に近い商法でホンダの名前をもじって社名つけて ホンダと間違って買うバカな客をターゲットにしてた内はいいが、 自分達の会社が大きくなるにしたがって今度はホンダに似た名前を付けた事が逆に胡散臭いと思われてる事に気付き 今度はホンダを何とか蹴落とそうって魂胆なんだろうけど、 どんなに汚い手を使っても永遠にホンダの壁は越えられないよw 超えるどこらか足元にも及ばない
世界6位なのにモータースポーツに何も実績を残してない唯一のメーカーwww 世界6位というのをやたら使いたがるが、 その実、主力商品はバス&トラックで、 バス&トラックを無くしたら6位どころか20位にも入れないメーカーwww そんなメーカーがF1? wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そんなメーカーがホンダより上? wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>754 F1の16戦15勝(ルノーの17戦16勝のほうがすごい)は、ドライバーとマクラーレンのおかげ
エンジンじゃない。
その証拠に、アホンダって復帰して7〜8年1勝しかしてないじゃん
それに、昨年はエンジンブローNO.1、今年はグリッド後方だし。
アホンダに技術力なんてないよ
>>759 まぁ一つでも実績残してから言わないと負け犬の遠吠えにしか聞こえないよw
汚点残すのはワールドチャンピオンってのは認めるがwww
しかし、「負け犬の遠吠え」って言葉ほどチョンにピッタリの言葉は無いなw
本物のchonが湧いたようですね。
>>758 バス・トラックが主力ならパリダカだぜ。出てないのチョンはwww
>>760 出場したら汚点ではなく汚物を残しそうですねwwwホンタクだしwww
>>749 偏差値70って全然自慢できるレベルじゃないよ。
一般人が受ける全国模試だと満点近く取っても70ちょっとでサチッちゃって実力測定不能だし、
天帝クラスの模試で満点近く取ったら80くらい軽く越えるwww
>>759 F1エンジンで内製率の高いのがホンダ、BMW位と聞く。
(その他メーカーは外部に依存している話)
売り出さない秘蔵の技術はタンマリと有るってことよ。
と、偏差値40が言っております
>>765 お前は本当はチョンダイの車を持ってないどころか
実は車の免許も持ってないだろ?www
と、妄想している偏差値40が言っております
>>767 じゃあ何でお前の言葉はリアリティが無いんだ?
この車はここがいいとか悪いとか、こういう場合のフィーリーングが悪いとか
こんな状況でのブレーキの効き具合が気に入らないとか・・・
今まで一回も言った事無いよな?w
免許持ってて車乗ったことあるなら言ってみろよw
それにな、お前の擁するチョンダイの日本での本当の目標のメーカーは 日野や三菱ふそうであってホンダやトヨタではないんだよw
あまり責め立てると火病っちゃいますよ
>>764 インディのアホンダエンジはイルモアに丸投げしてるくせして、何が内製率の高いだと?
笑わせてくれるぜ
内製率が高いから、昨年エンジンブローよくしてたんだな それなら納得できる
エンジンのパーツがすべて日本製なら誰がチューンしても内製率100% たとえチョソがリビルドしてもね。
さっさと祖国に帰って、偏差値70の頭でエンジン作ってこいよ
と、エンジンの回転より頭が回らない偏差値40が言っております
>>775 で、インプレはまだか?
因みにお前の今まで所有した車を言ってみろ
Youtubeでアクセントwrcの動画を見たがチョソ製のパーツといえばボディだけじゃないか? 常識的に見てチョンダイの糞車でWRCに出るとしたらチョソ製のパーツじゃレースにならんだろ。 エンジン本体、駆動系、電装系等、すべて外国製を使わなきゃお話にならんよ。 ようするにチョンダイ製のパーツはエンジンのヘッドカバー。 ダッシュボード上のステッカーくらいなモンだろ。w
チョンいじりを楽しんでいるスレはここですか?
>>777 だって実はバス&トラックメーカーだからw
780 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 02:37:51 ID:Xudrqi6q0
盗用多より先に勝ったりして(w
782 :
華書 :2007/03/25(日) 03:03:37 ID:giatKJliO
日本の方、高句麗は中華王朝です。応援ください
ヒュンダイってバスも作っているのか…((((゜д゜;)))) 一度に大量の被害者を出すかも知れないのにチャレンジャーだなw
>>780 >>781 妄想国家ww
>>783 「バスも」じゃない、正しくは「乗用車も」だよwww
バスとトラックがメインで乗用車はちょっとだけw
だから日本で乗用車は1台も見ないのさ、
その代り港の倉庫街などに行くとチョンダイトラックはけっこう見るぜw
で、樹海まで到達できるのかい?
「樹海」って言うより… ナウシカに出て来た「腐海」行き…って感じだなw。 まあ、あの世に近い「魔界」的な意味での「樹海」なんだろうけど。
ヒュンダイは乗用車もラダーフレームなのか?www
スレ的に話すとWRC参戦車のアクセント?は三菱ミラージュっぽいな。 ホイールベースなどで検索すると。 ”ミツビシ・ミラージュ⇒ヒュンダイ・エクセル⇒ヒュンダイ・初代アクセント⇒東風汽車・小王子と発展” この線が濃い。 で心臓部のエンジンだが、WRC過去スレにこんな話が… 「で、WRカー用のエンジンですが、これがエボの4G63の方が世代が古いのですな。 アクセントのは三菱でいうと4G94の世代がベースで、 ロングストロークが特徴の4G63から、さらにロングストロークだったりします。 (4G63が85×88なのに対し、4G94は82×94) じゃあ、なぜランエボの4G63の方がパワーが出て、頑丈なのかというと、 これは市販車エンジンでレースをするすべてのカテゴリーであてはまりますが、 最新のエンジンになればなるほど、環境対策、燃費の向上を目的として、 軽量化、低回転でのトルクアップに開発上の主眼がいくため、 レーシングチューンを施した際のマージンが逆に少なくなったり、 高回転化やパワーアップが難しくなってるいるというわけ。 (206WRCのエンジンも実は市販車の2Lの206に積んでるものではなく、 1世代前の306用エンジンだったりする)」 たぶんヒュンダイWRC車は旧ミラージュ車体をベースにランエボ系のパーツを 組み込んだ改造車ってところだな。 ヒュンダイで真面目に検索するとアホらしくなる。w
791 :
音速の名無しさん :2007/03/25(日) 19:26:23 ID:+u7S6LY10
対馬は日本が不法占領してるんでしょ?
>>793 対馬でも竹島でも、そう思うなら国際司法の場に出して争え
何でやらないんだ?
負けるのが解ってるからだよなw
司法の場で判決出されたらもう二度と因縁つけて少しでも優位にっていうチョン戦法が使えなくなるもんなww
>>793 対馬には昔から普通に人が住んでいるわけだが。
竹島は無人島だな。普通には人が住めないレベルの。
もうすぐ韓国経済が破綻して石油が枯渇するから、
自然と占領軍は干上がるよなwww
796 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 02:55:58 ID:TE6Dfamp0
韓国を軽視する世界の水泳界 今回、世界水泳連盟(FINA)が主催する第12回世界水泳選手権大会には 170カ国あまり・約2000人の選手らが参加している。 しかし、FINAホームページの各国選手紹介には37カ国の選手しか出ておらず、 そこに韓国はない。今大会、韓国からは競泳14人、シンクロナイズドスイミング2人、 ダイビング4人の20人の選手が参加したが、「Korea」が見つからない。 もちろん、朴泰桓の紹介もない。アジアでは北島康介など15人の日本人選手と 6人の中国人選手が紹介されているだけだ。 韓国が水泳では「ローカル国」であることを感じさせる事例はまだある。 25日に行われた400メートル自由形の表彰式の際、会場のロッド・レーバー・アリーナに 掲揚された大極旗は左右があべこべになっていた。また、水泳用品メーカーのSPEEDOは以前、 韓国支社のホームページに、大極旗の代わりに北朝鮮の国旗を掲載するというミスを犯し、 ネチズンらの指摘で修正している。
KoreaじゃなくてCoreaだろwww
>>797 ネタか?釣りか?
2002年W杯の表記で揉めた頃を思い出すなwww
>743 レース中から表彰式の真っ最中ずーっとぶっ通しで 例のドドンガド━(゚Д゚)━ ン !!!やってる画が浮かぶんだがw
800 :
音速の名無しさん :2007/03/29(木) 23:48:53 ID:JxGEA2t20
チョンダイF1進出はどう考えてもむりだよ。 大体、いくらかかるか分かってるんだろうか。 悪いこと言わないからFJ1600かなんかにしとけって。 大体エンジン何使うんだよ。作れないくせに。 お、いい案が浮かんだ。 シャシー:95年のフォルティコルセのマシンを購入(残ってればだが) そういや、ペドロ・ディニース元気かなぁ・・・ エンジン:フォード・コスワースDFR V8に「チョンダイ」のエンジンカバー付けて使用。 これでスパイカーには2周遅れくらいにしかされなくて済むぞ!(スパイカーが残っていれば)
迷子の 迷子の 在日君 あなたの国籍 どこですか 祖国を聞いても わからない ふぁんふぁん ファビョーん ふぁんふぁん ファビョーん タカってばかりいる 在日君 犬の 7割半 喰われて しまって わんわん わわん わんわん わわん
韓国は魅力のない投資先 BMWのアジア総括担当役員は、ドイツ・ミュンヘンのBMW本社を訪ねた 朝鮮人の記者に対し、「韓国は販売においては重要なマーケットではあるものの 生産工場や合作会社などを立ち上げる計画はない」と明らかにした。 ダイムラークライスラーの東北アジア会長も昨年、韓国で開かれた記者懇談会で 「韓国は他のアジア国家に比べて投資環境が良くない」とし 「中国に投資を集中する」と話した。 ダイムラークライスラーが昨年10月、19億ドルの中国への投資計画を発表するなど 世界の自動車各社は2010年までアジア地域に 100億ドルを投資する計画だが、韓国は投資対象地域から外された。
803 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/03/31(土) 01:02:26 ID:XjslsR6j0
【海外/自動車】韓国・現代、起亜自動車が‘非常経営’突入
給料据え置き、ボーナスカット等々(中央日報)(070308)
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1173344131/ ヒュンダイ、4月4日から開催されるニューヨークショーで、
新型4.6リッターV8セダンを発表。
http://www.carview.co.jp/news/0/34026/ レクサスの対抗車種のつもりらしい。
でも、フロントデザインが何かアレじゃない?w
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ヒュンダイは本当に F1 をやるつもりなのかね?
2010年からの参戦なら、2008年の初め辺りから実際にチームとして活動を始めないと
間に合わないぞ。という事は…2007年の現時点では、体制や陣容、
予算計画などがはっきりしていないと、どうにもならないと思うのだが、
一向に計画の進展が伝わって来ない。
『エンジンにバッジを付けるだけだから、関係無し』…とか思っているのかな?
甘い。甘過ぎるよ、ヒュンダイ。
もし参戦できたとしても、金をドブに捨てに行く様なものだな。
トヨタって何年やってもだめだから、エンジンだけの供給になるって話だよ 実際同じエンジンを積むウィリアムズの方が速いしね
韓国に進出している外資系メーカーの韓国脱出が続いている。 ドイツの化学企業大手のBASFが30日、韓国進出53年目にして工場の一部を撤収すると発表した。 同社関係者は「原料を全面的に輸入しているが輸出が90%を占めるので、韓国のように物流・エネルギー費用が高く、 また人件費も中国などより高いところでは事業を続けることができなかった」と述べた。 韓国BASF群山工場労働組合は昨年12月の時点でも「2006年度賃金交渉」が終わっていなかった。 そうした中、ドイツ本社が「工場を売却せよ。売却できなければ閉鎖する」との方針を伝えてきたことから、 17.8%の賃金引上げを要求して強く反発している。群山工場には190人の社員が勤務している。 韓国BASFは「来週初めから労組と退職金や転職支援など閉鎖に伴う問題を交渉する予定」とした。
ヒュンダイのF1プロジェクトチーム(仮設)内にて A「とりあえずエンジンでけたよ」 B「で、どないよ?馬力はどんくらい?」 A「んー、500くらいっすねぇ」 B「まじ?全然だめじゃん?トップチームは700以上出してるみたいよ?」 A「まぁ、これから上げていきますよ」 そして1年後・・・ B「どう?馬力は?700近くまで上がった?」 A「・・・」 B「ん?もうちょいか?」 A「550っす・・・」 B「・・・」 さらに半年後・・・ B「もう大分いいとこまで来たか?」 A「なんとか600越えたくらいっす」 B「まぁ2.4リッターならそんなもんじゃね?」 A「・・・」 B「何よ?・・・」 A「3リッターでやってますた・・・」 B「・・・」
↑また日本人得意の妄想か?
>>809 そうだぞ、妄想だけど当たってるんだなこれがw
>>808 現時点で実際に F1 エンジンを自社開発していたら、見上げたものだと思うよ。
でも奴らは…「地道な努力の連続」なんてのを一番嫌う奴らだという事も忘れずに。
F1 エンジンを自社開発したとしても、年に数回しかバージョンアップしないとかの
状況になる事は、目に見えている。(つまり、他との差は開く一方…)
ヒュンダイは…「F1 エンジンの自社開発」には一番適していない自動車メーカーだと思う。
>>805 どうせトヨタV8辺りのコピーエンジンだろ?
コピー流用丸投げの設計でチョチョイのチョイ、上手なハッタリがヒュンダイのテクニック。
劣化コピーしかできないわけだが
816 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/04/01(日) 14:18:57 ID:FsE9VDuR0
>>811 途中結果でホルホルしちゃうのがチョウセン人の悪い所だwww
銅ヨナの件もそうだよなwww
>>811 で、カズがバスやトラックメーカーのチョンダイとどう関係あるんだ?
説明してくれるかい?
そう、この板で一番車の事を知らない君だよ君、答えてくれ
818 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/04/02(月) 00:28:01 ID:4NBc385Q0
>>817 チョンダイがカズよりも集客能力がないってことじゃねぇwww
>>817 その前にKリーグの話題を持ってきたのは、きさまら日本人だ!
>>819 そのお前が笑ってるカズの試合のチケット数より売れてないチョンダイは笑わないのか?www
1600台しか売れてないのにwww
しかも殆どはバスとトラックwww
バス・トラック等の商業車ばかり売って世界で6位とか威張る間抜け国家w
でも、少ないが乗用車も売れてはいる、
まぁその少ない乗用車も殆どは商業車として使われているんだけどなw
商業車しか売れないメーカーがF1ねぇ・・・・・・・・ ぷっ
F1マシン作るのやめて重機でも作ったら?w
重機は使用条件過酷だからチョンダイ製じゃとても持たないだろ。 日本人は手作業の地雷処理を何とか効率化・作業安全化しようと重機を使う事を思い付いて実行してるけど。 チョンは具体的に何かしてる? あ、興味無いかwこう言う地味なのはw
FTAに抗議で焼身騒ぎ=韓国 【ソウル1日時事】米韓両国による自由貿易協定(FTA)締結交渉が行われているソウル市内のホテル前で1日、 FTA締結に反対する50代の男性が自らの体に可燃性の液体をかけ、火を付ける騒ぎがあった。 韓国メディアによると、警官隊がすぐに火を消し、男性は病院に運ばれたが、全身にやけどを負い、重体という。 おもしろい民族だ。
人が死にかけているのにおもしろいとは・・・ 血も涙もない日本人だな
>>825 自分がやりたくってやってるんだろ?
それ以外に方法を知らないからやってるんだろ?
誰に強制されているものでもない
それに、今までそれやって死んだ奴は居ないだろ?w
いつも必ず横に消火器持った奴が構えてるからなw
ポーズw
何かあれば切腹したり火をつけたりする面白い民族が他にいるか?w
>825 あたり構わずすぐにわめき散らしては火をつけるバカを、人とは呼ばんよ。 少なくともこの日本では。 すぐに朝鮮人加害者を擁護したがる在日創価じゃあるまいし。
829 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/04/02(月) 23:51:16 ID:4NBc385Q0
>>819 呼んだ?
韓国にとってサッカーは日本に負けられないwww国技なんだろ。
それですら人が入らないのに韓国人ドライバー、韓国ワークスチームが出ていないのに
人が来るわけないじゃん、という話だったんだが?
それに前売りが5000しか売れていないだけで、何でホルホルできるの?
やっぱりチョンはカプサイシンに操られているんだねwww
>>チョン ワールドビジネスサテライト見てるか? 米国で毎年発表しているブランドベスト10の1位はソニーだ お前がコケにするトヨタもホンダも当然入ってる だが、チョンダイは影も形も無かったぞw あれ?なんで?ねえ、なんで無いの? ねえ、ホンダより売れてるんでしょ?ねえ? あの数字はなんなの?ねえ やっぱ商業車ばかりしか売れてないのね・・・ やっぱ買った客は何も満足してないのね・・・ 逆に買った事を後悔してるのね・・・ 哀れなチョンダイ・・・
>>829 Jリーグの方が悲惨じゃん
おそらく赤字続きのtotoも今年で廃止だな
文科省の外郭団体がtoto運営してるから、税金投入必至だな
日本人はどこまで赤字をつくるんだろうか?
>>829 韓国より弱い日本サッカーって笑えるんだけど
それに国技の相撲、横綱がモンゴル人なんだけど・・・
何をやってもだめな日本人
スポーツは特にだめだね
833 :
音速の名無しさん :2007/04/03(火) 04:20:04 ID:NPzWgT92O
仲良くしよーな
>>韓国より弱い日本サッカー… 最近の試合では、日本が勝っている件について… まあ、どうでもいいがな。ここはモタスポ板だから。 下手な釣りをやる前に、韓国でモータースポーツを定着させる方法でも 真剣に考えた方がいいと思うぞ。 日本では、底辺のカテゴリーを含めて、モータースポーツは定着済みだからな。 モータースポーツの問題は、何も F1 だけやれば解決するってものじゃない。 チョン達は、そこら辺が理解できていない様だがな…。
昨年6月に米調査会社が発表した新車品質調査では、韓国「現代」ブランドが総合評価で4位の「トヨタ」抜き、3位となったことを、知らない奴が多いな
韓米FTA締結合意で、アメリカで日本車のシェアは、低価格高品質韓国車にシェアを奪われるな
>>837 でも、そのFTAに焼身自殺(のフリ)で抗議してんだろ?
ホントに馬鹿だな
ブランド戦略でF1(バッジ)参戦かよ? お坊ちゃんの戯言(商売目的)としか見えないな。 そもそも韓国人はモータースポーツ嫌いな部類の人種じゃねえのか?
ホロン部がんばってるなw
米韓FTAで失業率アップだなw
応援しろと言うのなら 1、モータースポーツに使える魅力的な市販車を用意する。 2、ジュニアWRC〜2輪などもっと小規模ジャンルで実績を残す。 3、前回中途半端に終わったWRCで優勝してみせる。 まあ有り得ない話よね、笑
トヨタも何一つ結果を残してないのに、F1朝鮮とは呆れたもんだ
844 :
音速の名無しさん :2007/04/03(火) 16:09:07 ID:5SlEPTRQO
>>843 チョンダイも何一つ結果を残してないのに、F1朝鮮とは呆れたもんだ
845 :
音速の名無しさん :2007/04/03(火) 16:53:48 ID:DirukFwQ0
>843 少なくとも複数回F1の表彰台に上がってるチームを 何の実績もないチョンダイが笑えるのかね? 文字通り「何の実績もない」のはチョンダイの方 F1においてホンダは30年以上前にワークス参戦で優勝もしてるし 80年代後半には「ホンダエンジンでなければ勝てない」と言わしめるほどの一時代を作り去年もワークスで優勝してる トヨタだって「実績」で言えばPPや表彰台って結果を残してる 「自動車メーカー」ではない無限だって勝ってるしヤマハもそこそこ入賞してる。 タイヤは日本のBSワンメイクだし、ヘルメットやショックアブソーバー、ラジエター、油脂類、無線機等日本のメーカーが供給しているパーツは数知れず ルノーのモーターホームの発電機はホンダ製だし チームはまだ無いにしても、韓国製のパーツや韓国企業ってF1で何か実績残してましたっけ?
トヨタって、WRCで勝ったり、ル・マンで好成績だったりしなかったっけ?
>>846 トヨタのWRCは不正事件で有名(笑)
ルマンは優勝できないままF1朝鮮(笑)
>>845 アホンダって他人のふんどしで勝っただけだろ?
再復帰して7年か8年で優勝1回が現実を見ると、よくわかる
トヨタにいたっては、優勝0(笑)
>>843 トヨタのWRC80年代後半〜90年代の活躍を知らんのかね。
ST−165→185→205セリカにカローラWRカー。
98年WRCからルマンに移行しても1年目〜2年目もトップ争いを繰り広げてファンを盛り上げた。
ルマンには90年前後にも積極的に参加してたしな。
ルマンの経験を元にしてのF1参戦だから、ちゃんと段階踏んでの参戦なんだよ。
>>847 の言う205の違反も、キチンと制裁を受けている。
1年の出場停止ののち、WRカーで復活したんだ。
それだってちゃんと認めている、ヒュンダイみたいに見苦しい真似はしていない。
チョンの言う「結果」って優勝の事だけだろ?
成績の悪い「結果」は無い事にするだろ。
でもな、苦しんで最後尾でゴールしてもそれは立派な結果なんだよ。
日本人はその悔しさを受け入れて、乗り越えて先に進んで来たんだ。
94年のルマン、ホンダNSXは初年度の参加で殆どビリに近い順位でゴールした。
テスト不足でトラブルが続出し、一台は片方のドライブシャフト一本で走らなければ成らない状況だった。
ゴールした後、チームの皆は抱き合って涙を流していたよ、過酷な状況を皆で乗り切ったから。
順位の悔しさもあっただろう、でもビリ同然の順位でもやり切ったのは立派な結果なんだよ。
チョンだったら落胆や屈辱しか感じないんだろうな。 仮にルマンに出て来て、ビリ同然の順位だったら直ぐに止めちゃうだろ。 そうそう、 94年GT−2クラスで参加したホンダは、その翌年には同じクラスで優勝してる。 GT−2はプライベーター扱いだったけどな。 GT−1も2台出したけどコッチは惨敗、事故やトラブルでな。 この次の年から、ルマンGT−1クラスは殆どGTの皮を被ったCカー化して来たので、 ホンダは参加主旨と離れて来た為、参加しなくなった。 (ホンダはあくまでもNSXのオリジナリティを重視した為、911GT−1達の様な「モンスター化」はしたくなかった) ま、モーターレーシングをホルホルの「手段」にしか見ていないチョンには、 レースで楽しむ意味合いが違うから成績悪ければ止めちゃうよね、 WRCみたいにさ。
2位以下は全て敗者なのさ
この馬鹿チョンが! トヨタは00年からアメリカンモータースポーツの最高峰にあたるCARTシリーズに 参戦して02年には年間チャンピオンに輝いておる。 そして翌シーズンからはIRLに参戦して、ホンダでさえ成し得なかったインディ500を 制すと供に年間チャンピオンに輝いている。 04年からはF1とともにNASCRAシリーズに参戦して昨年は年間チャンピオンになっている。 世界のモータースポーツシーンから「日本」というキーワードを引けば 成り立たなくなるカテゴリーは数知れない。 2輪レースなどはその筆頭だろう。 日本のメーカーがいなければMotoGPは全クラス行えないだろうし、 スーパーバイク選手権も行えない。スーパークロスやトライアルも同様である。 IRLではホンダが単独サプライヤーとなり、全チームにパワーユニットを供給している。 アメリカンフォーミュラーのIRLはホンダが、ハコ車のNASCRAはトヨタが支えている。 北米のモータースポーツでは「日本」抜きでは開催できなのが真実なのだ。 そんなレース界にチョンダイなんぞ参戦しようが、しまいが大した影響は無い。 というよりお願いだからこれ以上、でしゃばらないでくれ!
>>851 それって・・・・
ヒュンダイが敗者って事じゃん(汗)
良く考えてから言葉選べよ・・・・(−−;)
>>チョンの言う「結果」って優勝の事だけだろ? >>成績の悪い「結果」は無い事にするだろ。 いや、チョンダイの RWC への参戦の場合は… 制裁金が課せられるなど、自分達の会社に不利な判定が出ただけに、 『RWC に参戦した事自体を【無かった事】にしよう』…と考えているじゃないか? おそらく、これ以降もチョンダイ側からラリーの話題は出ないと思うよ。 (下位クラスで勝った事だけ話題に出すかな?恥知らずにも…www)
>>852 IRLのホンダエンジンの中身はイルモア
笑わせてくれるぜ!
MotoGPの開幕戦は、ドゥカテイが優勝した。 ストレートで11kmも差があって,猿ロッシでさえ抜けなかった 日本製のバイク、遅すぎる! これから猿の腕で勝つしかないな
>>854 丸投げ請け負ったチームは頑張ってたのにな・・・・
資金断たれても出来うる限り出場しようとやりくりしてたのに・・・
>>855 >>856 俺IRLとMotoGP詳しくないんだけど、
ヒュンダイはIRLとMotoGPでの調子はどうなの?
イルモアは無限みたいな感じと考えておK?
チョンが人間なわけがない。 所詮、チョウセンヒトモドキという言語を喋る類人猿。
ねえねえ、 ヒュンダイのスポーツカーってどんなのがあるの? GT−RとかNSXとか、ランエボやインプみたいなやつ。 ヒュンダイのバイクはどんなのある?
>>863 スポーツカーは・・・
GT4でヴィッツと同タイムしか出せないチョンダイクーペですw
2700ccで175psですw
一応DOHCです
最スポーツモデルですが使用ガソリンはレギュラーですw
あ、因みにFFですw
そういえば時期GT−RのVスペは500psオーバーらしいな 聞いた話ではV63リッターらしい ・・・ チョンダイクーペと300ccしか違わないのに3倍の出力w
》864 プゲラw その逸話はこのスレでチョンダイクーペ伝説としてコテハンにしねえ? 20年近く前の車にも負けたとかw 残すべきだよアレはw
>>866 いや、これからもチョンダイは数々の伝説を残すと思う、
俺達が想像を絶する程の伝説をw
869 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/04/03(火) 22:04:21 ID:D2D6jUCk0
ヒュンダイのモータースポーツ活動のまとめ
94年オーストラリアのプライベータによりアジアパシフィックラリー選手権に
スポット参戦する。一応10位以内完走を果たしている。
95年三菱・スバルのアジアへの売り込みによりアジパシの競争激化。
上位陣が増えたため10位以内の完走が難しくなる。
また、カルタスで参戦したスズキにもポイントで負ける。カルタスは排気量で下のクラスのはずwww
97年よりWRCの2L選手権にスポット参戦。
99年2L選手権のワースク参戦がヒュンダイしかなくなったにも拘らず、
ルノーのプライベータ勢の合計ポイントを上回れず、選手権に勝つことができなかったwww
2000年2L選手権が消滅してしまったので、実力もないのにWRカーを作成しWRCに本格参戦。
2003年負け続けるのが嫌になり、チームに資金を拠出せず活動を強制停止させる。
FIAから罰金を請求されたが未だ払わず。
結果に関しては山海堂のラリーX年鑑を参照しております。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A ここにある総合優勝というのは明らかな捏造です。工作員によるものと思われます。
>>864 ヒュンダイクーペを見たことがある日本人は結構多いよwww
なんたって2001アルペンラリーに出場して醜態を晒したからね。
ターボにはない甲高い音を響かせて走るスイフトの姿はラリージャパンでもお馴染みだが、
ヒュンダイクーペはどの参戦車よりもモッサイ音を響かせてたよwww
ちなみにこの時のドライバーはパク・ジョンヨン。
これをググってみると色々と出てきますね。
同一人物かよく分かりませんが、同一人物なら、
井上高千穂が日本GPを企画するようなもんでしょうwww
870 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/04/03(火) 22:10:02 ID:D2D6jUCk0
>>867 俺は思うんだ。
不正をやる前に出場できないなら意味ねぇってなwwwWWWWWWWW
フォーミュラ・ニッポン用エンジンの開発もイルモアまかせ(笑)
イルモアは優秀だからな。 間違ってもチョンダイには頼まないから安心してくれww
>>871 金が無くなってホンダに泣きついたのをホンダが拾ってやっただけなのにw
お前の知識はwikiだけなのバレバレwww
ぷっ
アホンダに技術がないだけ F1で勝てないのが、いい証拠だ!
そういえば、2・3年前に台湾でジムカーナのアジア大会みたいなのがあって チョンダイがスポンサーだったから全ての車がチョンダイの小型車(ドノーマル車)を使い 個人と国別対抗などの対戦があったのだが 日本人が全てのレース(個人戦・アジア10カ国の国別対抗総当り等)で完全優勝してしまったらしいw しかも個人も完全勝利なのだが、国別対抗総当りでも全ての国に勝利w 確か2位はインドで3位が地元台湾 韓国は・・・勿論参加してるんですが・・・ せっかく自国のチョンダイ使ったのに日本の優秀さを際立たせてくれてありがとねwww
>>874 技術が無い???
でもチョンダイのクーペより大衆車のシビックのほうが確実に速いよw
速いだけならともかく燃費も比べようが無いw
で、その技術の無いというホンダにチョンダイはどこが勝ってるの?w
チョンダイのどこがホンダより技術があるの?
いい加減答えろよw
韓国人って気が短いくせになんであんな遅い車で我慢出来るの? なんで大っ嫌いな日本車に似てるデザインでも我慢出来るの? マジで疑問なんだけどw
あ、ごめん、韓国の富裕層は日本車ばかり乗ってるんだよねwww 大っ嫌いな日本の車なのにw
> ID:sNLXUK9E0 ,, -──- 、._ : ノノノハヽヽヽ : .-"´ \. .-"´ \. :/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ _ノ ヽ、_ ヽ.: ::/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :/ _ _ ヽ: :| (__人__) |: :| /::忌」 __ i::忌ヘ |: :l ) ( l: :l o゚  ̄ Y::::::Y  ̄ ̄ ゚o l: :` 、 `ー' /: :` 、 〃// V^V //〃 /: :, -‐ (_). / :, -‐ ○.  ̄ / :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :l_j_j_j と)丶──┬.''´ :ヽ :i |: :| :i |: :/ :⊂ノ|: :| :⊂ノ:
>>880 >>830 因みにこのベスト10は「ベストブランドベスト10」だ
業界の区別無くアメリカで名の有る会社で総合的に最高の会社は?と聞かれ思い描いた企業名の調査だそうだ
韓国企業はチョンダイもサムソンも穴が開くほど見直したが無かったよw
>>880 あのさ、
>>836 はいい加減訂正した方がお前の為だと思うが・・・
いつ訂正するか待っていたけど未だに用いたいんだな・・・
じゃあみんなで
>>880 を笑ってあげるとするかw
先ず、トヨタを抜いて「3位だ!」とか意気揚々とほざいているけど、
2位はレクサスなんですけど!!!www
4位のトヨタと足すと1位のポルシェもぶっちぎりなんですけど!!!www
しかも、19部門中11部門でトヨタ&レクサスが1位!
チョンダイなんて小型SUV部門で評価が高かっただけwww(1位とは書いてないwww)
1位のポルシェだって「ケイマン」が評価されただけ
そんな程度のランク調査なんだよwww
それをこいつったら2日間も調子に乗ってwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前さ、毎日なんでここに恥をかきに来るの?真性マゾ?wwwwwww
883 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/04/03(火) 23:31:11 ID:D2D6jUCk0
>>878 そうなんですか?
レクサスはぬこ車と違うんですけど。
実はみなさん両班じゃなくて白丁なんですねwww
屁クサスなんて、くさくて乗れやしない
これが白丁の妬みクオリティー
886 :
音速の名無しさん :2007/04/03(火) 23:36:45 ID:lR7IazHR0
>>882 880じゃないけど、一応つっこんどくわ。
品質評価のランキングなにに、レクサスとトヨタ「足して」って(w
2ちゃんで話題の「ゆとり教育世代」って書き込みでも独特の匂い発散してるな。
それともピットクルーもどきのネット対策を委託されてるゴミ会社の
社員なんだろか?
もちろん盗用多から委託された(w
ホントゆとり教育のせいで、バカばっかり
>>886 え?・・・・・・・・・
では、レクサスとトヨタは別会社だとでも?
大衆車をトヨタ、高級車をレクサス・・・・・・・・・・
部門別のランクだから2ブランド名に別れるのは当たり前なんだが・・・・・・・・
え?・・・・・・・・・
やっぱマジレスするとこじゃないよね?
www
なんか面白いのが湧いてきたなw しかも日本語が怪しいしw 真性マゾに真性チョン?wwwww
>>887 本当に見る目が無いなw
一応言っとくがゆとり教育なんて話題にも上らない昔に卒業してるんだなw
891 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/04/03(火) 23:53:26 ID:D2D6jUCk0
>>887 一生懸命、ファンタジー自国史や金豚マンセー教育を受けて
脳ミソを使い切っているチョンなんかより、
ゆとりで何も知らない馬鹿の方がマシだろwww
普通に考えてトヨタとレクサスは同じ会社だろ・・・。
トヨタを抜いて3位ニダーーーー!!! え?2位は・・・・・・・・ 例えトヨタが作っていても別名だから違うニダーーーー!!! 反則ニダーーーー!!!捏造ニダーーーー!!! 謝罪と賠償するニダーーーー!!! え?無理?・・・・・・・・・ 無かった事にするニダーーーー!!! 気が付いた奴は罵倒して消すニダーーーー!!! って感じか。
あれ? もしかして本気でトヨタとレスサスが「違う会社」だと思ってるのか?
もう一つソースあったのだが、そのページ無くなってた・・・ そっちの方が詳しく書いてあったのだけど・・・
897 :
音速の名無しさん :2007/04/04(水) 00:11:01 ID:9wu5iURb0
そうか、馬鹿はゆとり教育の成果じゃなくて天然か(w 台数比較じゃない、品質比較のランキングで「足す」って思想はホントおもしれえ。 凡人には、盗用多は2倍のボッタクリ価格のクルマでようやくヒュンダイと同等の品質だ、と読めるんだが(w いや、もしかしたら3倍の価格差か?
898 :
音速の名無しさん :2007/04/04(水) 00:15:01 ID:9wu5iURb0
このへんが馬鹿のサンプル >>4位のトヨタと足すと1位のポルシェもぶっちぎりなんですけど!!!www
>>897 お前本気で言ってる?w
誰も台数比較なんてしてないだろ?
19部門中11部門でトヨタとレクサスが1位なんだけど・・・・・・www
もっと性能のいい翻訳機を使って読んでくれw
>盗用多は2倍のボッタクリ価格のクルマでようやくヒュンダイと同等の品質だ、と読めるんだが
まぁお前が言う様に同等の性能だと仮にしよう
お前の主観でいいからどんな性能が同程度なんだ?
同程度の性能で倍の値段ならばなぜトヨタを買う奴が増え続けているんだ?
韓国の富裕層も何でトヨタ買うのだ?
お前の言葉を読むと普通に疑問に思ったから答えてくれ
>>898 2位にレクサスがあるのに「4位のトヨタを抜いて3位だ!」とか調子乗って言ってるのはおkなん?w
盗用多とアホンダ(笑)
>>901 >盗用多とアホンダ(笑)
より優れた車を早く作ってくれw
馬力でもいい、燃費でもいい、質感でもいい、走りでもいい・・・・・・
どれでもいいからチョンダイの車がトヨタ・ホンダを抜いたと思う日が来たなら教えてくれw
仏TGVが時速574キロか? すげぇーな
>>903 チョンダイのクーペがヴィッツと同タイムってのも充分すげぇーなwww
>>903 おじいちゃん御飯さっき食べたでしょ?
(ボケてきちゃったかしら・・・・・介護が心配だわ・・・・)
906 :
音速の名無しさん :2007/04/04(水) 00:55:21 ID:oZWkAwxy0
>>906 だからランキングは部門別各ランキングの総合だと言ってるのだが・・・・
車種が少ないブランドの方が上位に上り易いと書いてあったよ
トヨタもレクサスの(どの車種か覚えてないが)どれかがケイマンよりポイントが少なかった
だが総合だとその他の車種との平均値を出すから車種の多いトヨタはこの順位より遥かに上の価値があると
書いてあった記事を見たのだよ(日本人じゃなくて米国人のコメントな)
まぁ、なんせソースが見つからなくなってしまったがwww
まあ、いいじゃん。 「ワーイ日本車のコピーを作って3位になったニダ!」 って歓んでるレベルなんだから・・・w
あとな、「日本車は壊れない」ってイメージが強すぎて逆に損してると 例えば「タイヤの溝に石が挟まってるだけなのに音がうるさい」ってな苦情が来たりw 日本車には完璧を求めるから大変なんだって記事も本で読んだ その辺りも影響してないとは言い切れないと思う だって3位にチョンダイで5位ジャガーだぜw まぁ、「壊れない=いい車」って訳でもないしなw
ところでチョンダイは今レース活動してんの?
確かにキムチ車だったら多少の不具合は当たり前だと思ったり 安いんだからしょうがない・こんな物だろ って思ったりしちゃうかもだな
913 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/04/04(水) 01:41:35 ID:fuiK65Yy0
米調査会社JDパワー・アンド・アソシエイツが7日発表した 販売5年後品質調査(2011年版)によると、 ブランド別ランキングでの1位は「レクサス」だった。 普及車ブランドの「トヨタ」は3位。 2位には「ホンダ」が入り日本車が上位を独占した。 新車初期品質調査で3位に入った韓国・現代自動車の「ヒュンダイ」はランク外へ。 中古車としてリセールバリューが0であることが大きく響いた。 買った直後は高い金払って買ったんだから、多少悪い所があっても認めなくないだよ。 「痘痕も笑窪」ってな。 だからヒュンダイが3位だってのも全然不思議じゃない。 だけど、5年経ったらどうなる? 上位の順位は作りすぎのインチキなんだが、ヒュンダイのランク外はガチだろうwww
914 :
音速の名無しさん :2007/04/04(水) 03:09:29 ID:9wu5iURb0
盗用多工作員必死すぎ(w JDパワーの記事出た時は大騒ぎだったろうなあ 品質がこの数年めっきり落ちてきてリコールが数十倍になっちまい、 専門の対策部署ができたんだってな。 とどめがあの記事か(w そりゃ必死にもなるわな 悲惨なF1の成績はおいといて、壊れないだけが取り柄の盗用多が品質 低下したらシャレになんねえだろ マジでキムチF1の方が先に1勝あげるかもな。盗用多が2010年まで 撤退してなければの話だが 参戦してから1勝までの最遅記録ってもしかして盗用多?もちろん メーカーワークスで。
>>914 とりあえずキムチF1の参戦したと言える定義よろしく。
あっ、バッヂ付きコスワースエンジンってのは無しなw
しかし、F1に注ぎ込む資金が今のチヨソにあるのか?
金が無ければ、どこかに金を「タカル」事を考えるだろうよ。 特に日本の自動車メーカーあたり…www
韓国のKTXとやらは、TGVをそのまま使ってるんだっけ? 電車も作れない国は大変だね wikiより 現在KTXでの大規模な事故等は発生してはいないが、さまざまな課題がある。 騒音問題(走行音の問題の他、非常ブレーキを掛けた際に発生する騒音にも人体への影響が指摘されている) バラストの地盤が不安定なため、徐行運転が必要な箇所が存在する(開業時にも試運転が不十分にも関わらず、 そのまま300km/hでの運行を行っていた) 開業当初多発した運行障害によるトラブルは減ったが、車両故障が増加した。 (フランス・アルストム社のサポートは2006年3月で終了している) KTXを運行する韓国鉄道公社の負債が6.7兆ウォン(日本円で約8743億円)にも達し、 鉄道施設公団の負債約6兆6000億ウォンとあわせると約13兆3000億ウォン(日本円で約1兆6770億円)もの巨額負債に達している。 46編成で552個ある動力伝達部品「トライポッド(Tripod)」の相当数が想定した交換時期より早く欠損・磨耗し、 速度制限や制動力低下の恐れがある。 部品不足による他の編成からの部品流用(所謂共食い整備)の多発。 などの課題があり、今後の動向が注目される。
ここはモータースポーツ板なんだが… ドライバー的に韓国はアジア最下位クラスだな。下手クソな運転技術では何も育たない悪循環だ残念。
>>919 おじいちゃん駄目でしょ一人で出歩いたら!
道路は車が危ないんだから・・・
(嫌だわ・・・・介護施設も考えた方がいいかしら・・・・)
普通にTGVは凄いなw 意地でも、車輪動力のまま、リニアの最高速を抜こうとしてるのか、 とにかく、良い意味での、バカな挑戦が素晴らしい。 まあ、起伏や停車駅の多い、日本の路線を、 TGVが新幹線より速く走れるとは思わないけど。
>>914 自分でキムチF1とか言うなよ頭悪いな・・・・(汗)
でも実際問題、チョンダイのF1参加の話って全然進展してないんだよな。
つか、モータースポーツの雑誌で何か情報出て来た?
日本のでも韓国のでも。
最初の記事はドイツの自動車業界紙(誌?)だったろ?
韓国ではどんな情報でてるのよ、FIAとの交渉って去年の10月から進んでるの?
もう2007年度開幕したんだから何かしら発表あってしかるべきだろ、
参戦するなら定期的に情報出さないと宣伝効果ないぜ?
>>919 TGVの営業速度知ってるか?
300キロw
ろくにレース活動してないのによくF1に参戦するなんて言えるわ しかも出る理由もどうせ日本に対する糞ウゼー対抗心から来てんだろう 在日君は「常に反日丸出しで行動する韓国人の習性」についてどう思ってるの? 意見聞きたい
>>914 な〜
新しい情報まだ〜?
2010年から参戦するんだろ?
ホンダのIRLを馬鹿にしてるんだからヒュンダイは自社エンジンだよな?
シャーシも自社製だろ?
タイヤも含めて日本製の部品なんか使わないよな?
教えてくれよ、ヒュンダイの参戦体勢をよ〜。
新幹線の最高速度443Km(笑)
>>929 おじいちゃん!それは食べ物じゃないの!!
犬のうんちなんか食べちゃダメ〜!!!
>>929 遊びはこのくらいにしておいて。
他の国の物を引き合いにしか出せないのって情けなくない?
それって自分の国に勝てる物がありませんって言ってるんだぜ。
気が付いてる?
>>931 そんなことを生まれながらの負け犬民族のチョンに言ったって無駄だとw
>>932 なるほどね・・・・・。
ただただ吠えるのみ・・・・かw
そのシッポは腹に張り付いてるんだろうなw
ロシアでのフィギュア大会、日本人の体調異常の犯人も韓国人が逮捕されたし。
ほんとダメダメ人種だな・・・・。
こんな奴らがF1に来たら日本チームが何されるか解らんぞ・・・・。
ありえねえけどなw
FIAとのWRC訴訟は済んだのかな?
934 :
わぁしぃが朴田博士じゃ!! :2007/04/04(水) 21:10:47 ID:fuiK65Yy0
ヒュンダイがトヨタの品質を抜いたぁ〜? の謎についてマジレスしてやる。 ご存知のようにヒュンダイが品質を維持するためには 純国産では駄目で、日本産あるいは日系子会社産の部品を使用している。 もちろんヨタグループの中核であるデンソー・アイシンも韓国に子会社を持っている。 そういった同じ会社が作った部品を使っているのに、ヨタが下になる? 実は理由は簡単で、部品の世代が違うことが関係している。 燃費向上のための重量低減や、衝突安全性を確保しつつ室内空間確保とかが重要になってきている。 そのため、小型軽量の新規部品を日本メーカーには供給しているわけ。 新規品なのでそれだけ不具合によるリコールも多い。 部品の共通化も関係してネットのニュースにも載る事も多い。 一方、ヒュンダイは完全に枯れた部品を使っていると思われる。 枯れているためリコールは少ない。しかし、重い、燃費悪い。 でも、一生懸命高い日本部品を使って初期品質を良くしても、 内製のシャシーやエンジンがカスだからリセールバリュー0はガチwww
935 :
音速の名無しさん :2007/04/04(水) 22:20:24 ID:9wu5iURb0
参戦から初勝利までの最遅記録って盗用多?
F1 では、参戦してから1勝もできずに 撤退していくチームや、エンジンメーカーも多いんだが…。 別に TOYOTA だけが特殊な訳でもなかろう。
>>937 一時代を築いたフォードでさえも撤退するしな。
盗用多、オワタ
>>939 毎日地道な活動大変だなw
無駄な努力なのにw
アホンダも、オワタ
チョンどもに問題です、下記の車種のエンジンを答えなさい。 @ロータス・エクシージS AヴィーマックRD200 ロータスは知らない奴は居ないよな? ヴィーマックはスーパーGT見たら名前は知ってると思う。 両車とも少数生産の軽量コンパクトのミッドシップスポーツカー達だ。 特にエクシージはレーシングカーと言っても過言ではないだろう。 一方のヴィーマックもエクシージの様な過激さは無いものの、 上品なスタイリングと扱いやすいハンドリング特性から、ワインディングでの楽しさが特徴だ。 さて、この2台のミッドシップスポーツ達の心臓、 エンジンはロータス・ヴィーマック共に自社製では無い。 さあ答えてくれたまえ、チョンどもよ。
いすずだろう?
オレは、物知りだ! 世の中の全てを知ってる! 自称偏差値90
それはエランUだっつの やり直し!
オレ様の知識には、誰も勝てんよ 今でも覚醒してるからな
>>946 餓鬼www
いすず?
( ´,_ゝ`)プッ
ヒュンダイがF1? ( ´,_ゝ`)プッ
>>949 知らないなら調べろよ
それとも俺が教えてやろうか?
ロータスとヴィーマックのHPにエンジン形式載ってるから見て来い
盗用多のエンジンだと知ってても、すぐに答えないオレは世界一の釣り氏だ!
よし! はいヴィーマックの方はドコのエンジンだ? 大きな声で!!!
>>954 今日からお前は釣り師じゃあ無い!
朝鮮野郎だ!解ったか!!
俺様の事は軍曹殿と呼べ!
解ったか!!!
解ったらイエス!サー!!と言え!!!
子供じゃるまいし
↑”あ”を入れ忘れた
馬鹿だな・・・・お前が釣りだって言うから俺もスイッチ切り替えて遊んでやってんのに、 中途半端に素に戻るなよ・・・ 何だかシラケちまったじゃねえか。 ( ゚д゚)、ペッ 出ケェ釣りやりてえならココは乗って来いよ・・・フナ釣ってんじゃねんだえゾ?
○フナ釣ってんじゃ無ぇんだゾ?
オペルだっけ?
このスレ見てて思うよ いままで遠慮してチョソとカキコしていたが、そんな必要は無い事がよく判った。 そしてチョンに生まれなくて良かったって。 和田明子が母親から「お前はチョンだよ」と宣告されたときに泣き明かしたって言ってたな。 彼女の気持ちがよく判るよ。 もし俺がこのスレにカキコしているチョンと同類だったら死んだほうがマシだよ 日本人で良かったよ、ホント。
オペルの奴はエンジンGM製じゃなかったかな
オペルのも中身はエリーゼだけどね
ホンダってモータースポーツ熱心だよな タイプRとかも作ってるし
んで、ココにはもう朝鮮人は居ないのか?釣りしか居ないのか? なら次スレ無しで終了だな。 F1参戦出来そうになったらまた立ててくれよW また遊びに来るからよW
968 :
966 :2007/04/05(木) 20:10:33 ID:rr30Q7ED0
>>967 いや、ココにもう来ないって意味じゃ無いんだよ?
朝鮮人があまりにも不甲斐無さ過ぎだから次スレは要らないね・・・・って意味なの。
喧嘩するなら喜んで相手するけど、お前どうヨ?♪
良心的なスレッドは既に在る。
★F1★世界の HYUNDAI 応援スレッド★現代★
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1169989218/l50 紳士的に語ろうではないかw
想像だがヒュンダイが市販V8エンジン設計をコスワースに依頼していた。
コスワースは早くF1に復帰したい。
プロドライブのデイビィッドリチャーズがマクラーレンBチームで参戦濃厚(来年?)
ヒュンダイWRC参戦でコネのあるリチャーズが初期投資資金確保で、
コスワースエンジンのヒュンダイ”バッジ”で協力依頼?か。
でもリチャーズはオール英国チームが目標。
(エンジンブランドはアストンマーチンが本命っぽい。)
F1界の狐か狸に踊らされているヒュンダイって処では?
>>966 そうなんだよな、いつもの偽チョンじゃ物足りないんだよな
車の知識は女以下だし(たぶん車運転したこと無いんだと思う)
ガキ丸出しの意見しか言えないし
都合の悪いレスや質問にはスルーだし
もうね、頭悪いっていうか、小学生を相手にしてるみたいなんだよな
都合の悪いレスや質問にも論理的に遣りあえる強者のチョンきてくれないかな・・・
↑ おまえが一番頭悪そうだなw
>>954 つーか、お前今時2chで釣り宣言って・・・
どんだけ恥ずかしい事言ってるのか気が付かないのか?
ったく、これだからガキは・・・
>>971 お前さ、「きっこ日記」のきっこみたいな奴だなw
この板に来てる普通の奴だったら >車の知識は女以下だし(たぶん車運転したこと無いんだと思う) ↑この1行に食いつくだろうに、こいつは「頭悪い」にしか食いつかないw ガキの特徴丸出しだよw 「お前頭悪いな」 「うるせえ、お前のがバカだ、バーカ」 こんなノリだよなw 「俺は偏差値90だ!」 2chで偏差値wまだこんなガキ居るんだなw 「俺は100点取ったんだぞ〜すげえだろ、証拠は見せられないけどな」 って子供が騒いでる風にしか見えないって事に何故気が付かないw
↑妬んでも頭は良くならないぞ
>>976 偏差値90ねえ・・・
そう言う割りにはいつも短文だな、短い文章でも新しい要素が出て来ればまだしも。
お前のレスには何も無いんだよな・・・。
無いんだよ・・・・何も・・・。
お前が書き込んでる意味が何も無いんだよ・・・。
ヒュンダイの擁護にも成ってないし、日本車批判にもなってない。
お前・・・ココでの存在意味が無いよ・・・・・・。
偏差値90がそんなに気に障ったのか・・
バッヂバッヂ(*´¬`)金出すからバッヂ付けさせてよん♪
>>978 つまらねえ男だなw
偏差値90なら少しは車の知識を身につけてからこの板に来い
wikiだけってのは恥ずかし過ぎるぞw
トヨタ「レクサス」に世界最優秀賞 【ニューヨーク=小山守生】日米欧などの自動車ジャーナリスト約50人が投票で選ぶ2007年の 「世界カー・オブ・ザ・イヤー(世界最優秀車賞)」に、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の 最上級車種「LS460」が選ばれ、開催中のニューヨーク国際自動車ショーで5日、発表された。 同賞は今回が3回目で、日本車が受賞するのは初めて。 06年に発売された新車から選んだ。LS460の受賞理由について、選考委員会は 「豪華かつモダンで品質には疑問の余地がない。常に完璧を追求するレクサスの姿勢が具体化された車種だ」 と評した。 同賞は1回目の05年は独アウディの「A6」、06年は独BMWの「3シリーズ」が選ばれた。 「世界が認めたトヨタ」vs「世界から見向きもされないチョンダイ」 このスレは次スレ無しで終了!
982 :
音速の名無しさん :2007/04/06(金) 11:47:36 ID:+L1zGAT4O
>>979 バッジの価値〜効果って大して無い気がするが…
エンジン性能の共通化が強まる現状、エンジンバッジなど今より注目しなくなるのでは?
【韓国・中央日報】<韓米FTA>米国産日本車が押し寄せる? 米国産日本車が韓国に輸入される可能性が台頭している。 自動車原産地判定方式について米国方式と韓国方式をそれぞれ使用することを認めたからだ。 しかし年間300万台余を生産する日本企業の米国工場が北米地域の需要を埋めるのは難しい状態だ。 もちろん今後トヨタやホンダなどが米国工場を追加で建設すれば、数年以内に最大100万台の生産余力が生じる。 米国産日本車が国内自動車業者を脅かす可能性があるということだ。 しかし「韓米FTAをきっかけに現代・起亜(ヒョンデ・キア)車が世界的な自動車企業を目指すなら、 関税という保護の傘から抜け出してトヨタと真っ向から勝負しなければならない」という指摘が多い。
今の時点でこのペースじゃ本気で次スレ要らねえだろW
>>982 いいんだよ(*´¬`)バッヂ付ければF1やってるって言えるんだよ♪
>>985 いいなぁ、「恥」と「プライド」という言葉が無い民族は。
>969 定期的に上げてる馬鹿が居るだけのスレが良心的ですかそうですか
ここは終了として、もっと違うスレ立てねえ? チョンダイF1だって実際には無いし。 実際チョンダイ・クーペが日本車より20年遅れた性能だってのが、解った訳だし。 値段で言えば150万円余分に出さないと日本車に勝てないとW これが結論だなW
【韓国】地球村最高のスピード・フェスティバルであるF1誘致に拍車〜不安材料も[04/06]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1175829556/ >これに対し、KAVOは今年上半期中に審査を経て、才能あるドライバー3〜5人を
>選んで下半期から、F1より一段階下であるF3大会などに出場させ、10年に
>は韓国人ドライバーがF1大会に出場できるように支援する計画だと発表した。
ぶふぉっ、吹いた。しかも下半期から、遅すぎwww
で、F3はF1より2段階下ですね。
えっ、もしかしてタッくんのように飛び級狙ってる?
まあ無理だから止めときなwww
今日のとある大手新聞に大きく韓国・現代自動車が高級車に参入、NY自動車ショーで韓日高級車が対決って記事が出てたな
992 :
音速の名無しさん :2007/04/06(金) 22:52:09 ID:obXULs3c0
このスレはこいう輩がたてました。
またたてたらよろしくお願いしますです
Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
y. [通知アドレス]
[email protected] [状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2004/04/01 03:50:08 (JST)
>991 低脳な標準的朝鮮人が発狂しながら三文記事書いてる朝日新聞かね? 在日創価の聖教に至っては新聞ですらないからな
新聞も読まない買わないヤツが多いな
>>995 あれ?まだ居たの?
みんな他行っちゃったよ?
続けたいなら次スレ立ててね、そしたら遊んであげるから。
その時は新しい情報も添付してね。
あとチョンダイ・クーペGT4性能検証もコテハンで付けといてね♪
ヨ♪ロ♪シ♪ク♪
んじゃね〜ん♪
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音速の名無しさん :2007/04/07(土) 13:00:20 ID:Aq3TADF30
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