□■06ｵﾌ□■F1 GP総合 LAP110□■07ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮ください。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ７
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146074925/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap48
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162121167/
【向こう3戦の詳しい情報】
N/A
2007スケジュール（※暫定）
http://www.formula1.com/race/news/5134/762.html

前スレ
□■06ｵﾌ□■F1 GP総合 LAP109□■07ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164893867/

自ら2ゲット！

3
otu

　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 　 　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　>>1　乙
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ

おつー。
最近またおかしな嵐が２、３名、寂しがってるけど無視しよう。
知識ないから話しても何もないぞ。

>>1乙ですー

>>6 そうだね、F1ダーしか読まないからね。

JT、英ギャラハーを買収。ベンソン＆ヘッジス持ってるところだな。
BATに迫る世界3位か。でももうF1には関係ﾅｽ(´；ω；`)

1000なら来年はフィジケラがチャンプ

マクラーレンはライコネンとの契約を解除いないのか？

>>11
来年まで

マルコ適応力ありそうで楽しみな素材だな

１９だっけ？
テスト状態は知らんが
久々に粋のいい若いのがホンダで走ったな。
手放すなよー。

ｱﾛﾝｿのjerezのﾀｲﾑどうなるかな、ﾃﾞﾗﾛｻ越えしたらすごいな

デラロサぐらいはいきなり超えてもらわないと困るよ。

無茶言うなよ。

アロンソ様＠マクラーレン
ttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/16.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/29.jpg

琢ちゃん＠RA106みたいなもの
ttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/21.jpg
ttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/23.jpg

セバスチャン・ボーデ(´；ω；`)
ttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/19.jpg

�d
ttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/2.jpg

>>13
マルコのお爺ちゃんは1978年のF1ワールドチャンピオン
インディ500、デイトナ500とF1チャンピオンを全て獲得した世界唯一のドライバー

コバ監督
ttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/14.jpg

マルコ＠Mr.1コーナーの血筋
ttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/18.jpg

カジキ
ttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/20.jpg

別に無茶じゃないでしょ｡
ハミルトンでも初乗りでデラロサとは遜色ないタイム出してたし。

中嶋は親父のヘルメットとわざと似せてんのか？

>>22
この時期は見慣れないヘルメットがいっぱい登場するんで、照合するのにいろいろ見るわけだが
カジキのはすぐに分かったorz

ttp://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/tests108/diapo_192.jpg

マルコの親父もヘレスに来ているんだね。
懐かしい。

中嶋はアロンソの顔以外を見習いたいと言っていたが、
こいつは自分の顔を鏡で見た事がないんだろうなと思った。

ホンダはマルコのGP2進出を手助けしてやればいいのに。

ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨｰ一族は
なんですぐにサングラスを掛けたがるのか。

マイケルなんて車乗ってない時は必ずグラサンしてる気がするがｗ

>>25
そんな事言ってたんだ。
アロンソも中嶋には顔の事言われたくないだろ・・・

>>27
サングラスメーカーと契約かなにかしてるんじゃないか？
で、日差しに弱いからロードコースの決勝レースでまぶしさに
やられると。雨でもダメだったが。

顔だけで走る現代F1にとってアロンソの眉毛は致命的だな

アロンソはかっこいい日とそうじゃない日があるよな。
生理みたいな顔だ。

マルコはどこのチームにいくんかな？
個人的にはすぐにでもＦ1にきてほしいけど。

しかしホンダもトヨタもドライバーに金かけすぎな気がするな。

ほとんどのF1ファンはドライバーの顔だけを見にサーキットに足を運ぶんだからな

そりゃあ来るとしたらホンダだろうなぁ。
まあ、まだまだ若いし、ホンダもこれから段階的にF1への支援をしていくんじゃない？

アロンソは顔の大きさが目立たないアングルだと格好いい。と思う。

鈴鹿のアロンソはカッコよかった。あのパフォーマンスを見ていた
京都かどこかの寺の坊主が、今年の漢字に「命」を選択したのは
わからないでもないなとｵﾓﾀ

マルコも扱いが難しいな。
SAF1にねじ込むにしても、琢磨がファーストな以上ここに乗せるべきではないし、
ホンダ本体の方はクリエンは使い捨てだろうけど、バリの後釜にはロシターが控えてる上に、
やっぱりバトンがファーストなので、潰されかねない。
理想は実力があれば、バトンの後釜の若手エースとしてデビューさせるのが一番か。

アロンソぐらい濃い顔の方がキャラが立っていいと思う。

>>37
なんかハミちゃんを連想した。

中嶋親父はお忍びで観にいかんのか?

testくらいじゃ行かないだろうな。
ｆ１昇格後の日本ＧＰが最初になるんじゃない？

>>37
琢磨ももう来年３０だし俺は３３歳くらいで引退しそうな気がする。
バトンも５年契約っていってるけど実際は３年プラスオプションだろ？
ホンダは将来的にはロシターとマルコのコンビを考えてるのかもしれん。
マルコ自身欧州に来るのは２年後以降だと言ってるし。

アロンソとカジキのタイムが出てないね

中嶋の息子がF1乗るならどこに乗るのよ？、まさかトヨタもハイパー右京でも作る？

>>43
１台をシェアしてる場合は１人のドライバー名に統一されてるようだ。
昨日はパニスと平手＝平手。今日はアロンソとハミルトン＝ハミルトン、
ロシターとクリエン＝クリエン、カジキとブルツ＝ブルツ。

>>44
木内曰くカジキはウィリアムズのレギュラーでもいいが出来れば
トヨタ本家のレギュラーになって欲しいらしい。

atlasでアロンソの初テストの動画あったぞ
http://youtube.com/watch?v=-MjLUIeke-E

>>45
アロンソとハミルトンは別集計らしい。
アロンソは急に入ったから参考記録扱い？

>>47
GJ　最後の方のゼスチャーを見るとかなりのリクエストを出してるな。
年内にテストできたのはかなりよかったかも。ありが�dルノー＆ぶり

左近あぼーん？
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061215173232.shtml

そう言や名前の読みは「ギード」じゃないのか？＜Giedo van der Garde

ファン・デル・ガーデじゃないのか？

ファン・デル・ガルデ？

オランダのスポンサーでも付くのかな？　アグリとあんまり関係ない気も
するけど。

レガッツォーニさんがお亡くなりになりました。
ttp://www.eurosport.com/formula1/sport_sto1033993.shtml
ttp://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/6184347.stm

>>55
高速道路でトラックとぶつかって亡くなられたのか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ほんの少し前にホンダのCMに出てたのに。
フェラーリドライバーにイタリア人はひどい仕打ちをするな

合掌・・・。

>>1
おまとめ☆ロンデニス

>>47
男のキャスターの名前がなんか・・・

>>59
ネタみたいな名前だったね

マルコスゲーって思ったらロシターのタイムじゃんｗ
ホンダは１台を前半後半でシェアしたりマルコがロシターのヘルメット
貸してもらったりでサットンも混乱してるｗｗ

>>61
現地のタイムではマルコが19秒835みたいだけど

何かどこのサイトも混乱してるみたいね、
マルコだったりロシターだったりクリエンだったりｗ

>>62
ホンダに関しては↓で確定っぽい
1台を午前ロシター、午後クリエンで分けて、もう1台には1日マルコ。
マルコは午前が自前のメットで午後からはロシターのデザイン違いの
メットを借りてたようだ。

5位　ロシター　1.19.835 64周
9位　クリエン　1.20.461 57周
15位 マルコ　1.21.888　67周

>>22
以前はもっと”まんま”だったぞ

ところで皆やたらマルコを評価してるようだけどそんなに活躍したの？
みんなフランク御大と同じ病気ってわけじゃないよね？ｗ

>>66
弱冠19歳という年齢でインディ500僅差の2位は充分すごいよ
じいちゃんは偉大なチャンピオンだし。

>>67
ほほぅ、それはなかなかダナ。
ってかやっぱ半分はフランク病じゃまいかｗ

>>68
アンドレッティ一族の血は他の二世ドライバーの血より少し上をいってる気がする。

マルコは適応能力が高いうちにヨーロッパへきてほしいな。
オヤジみたいならんうちに

期待してたボーデがあまりにも期待はずれな3日だった
もうだめぽ

ブーデってドライバー契約にどこも脈が無いからF1もう諦めたとか言ってたような
トロはもしかしてﾎﾝｷの選抜テストだったの？

ブーデってあのタイムでも駄目な物なのか？
レギュラーと変わらんと思ったけど。
まだ正真正銘2日しか乗ってないだろ？

>>66
ﾏﾙｺに関しては序盤段階28周で19秒台出して3位っていう
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの名前が間違った画像が出たからでは？
本当のﾏﾙｺのﾀｲﾑはその画像ではｸﾘｴﾝのﾀｲﾑとして出てた
24秒台でﾏﾙｺのﾀｲﾑとして出てたのはﾛｼﾀｰのﾀｲﾑ。


F1初乗りで19秒台出したらｱﾛﾝｿの話題がﾌﾞｯ飛ぶくらいの
扱いになってるよw

>>71
その発言をした翌日にﾄﾛからﾃｽﾄで乗らないかって連絡が来たとか。

>>33
ドライバーの顔を見に来るて・・・・あんた4様クラブのババア？
それともジャニーズヲタか？
とりあえずF1を見るのは辞めたほうがいいと思うよ。

>>55
凄くショックだ。
下半身付随になってもレースを続けた人だよね。
ご冥福をお祈りします。

初めてのマシンに乗って3位のタイムを出せるアロンソやはり恐ろしいドライバーだ

ぱっとでが乗るワケじゃあるまいし。普通だろ

ミドルフォーミュラや他カテから来たわけでもなしアロンソが
初日から初めてのマシンでタイムを出しても不思議でもなんでもないｗ

他カテゴリーから来て、初めてのマシンで初めてのコースでボールトゥウィンの方も
いらっしゃいますが、何か？

と言うか、ホント俺らはアロンソ嫌いだなww

おまえだけだろ

俺はアロンソ好きだよ

ライコネンは嫌いだけどなー

いや、俺も嫌いだ

アロンソに足りないのは派手さだけだ
来年は初めっからリミット解除きぼんぬ

今はハミルトンの実力測る方が興味ある。
アロンコもっとテストしれ。

来年苦戦しまくりのアロンソを見たらファンになるかも

まだBSタイヤを知らないバトン

>>82
俺もアロンソ好きでライコ嫌いｗｗｗｗ

おまいらどっちか好きが多いんだな。漏れはアロンソもライコネンも好きだが
少数派か？　で、追い込まれると信じられない悪事をはたらくミハエルが大嫌い
だった。

>>87
２００３年までBARはBSタイヤだったよ

>>89
その3人のうち2人好きってのが多いかも

>>90
この場合そういう問題じゃないだろ。

顎が居なくなってアロンソも移籍して
本命不在の来シーズンを前に痛手っちゃ痛手かもな。
まぁ年明けからガシガシ乗れば問題ないだろうけど

>>92
マッサとフィジケラに謝れｗ　嘘でも彼らを本命にしてやるべきだ

ルノーにアロンソ開放するように要求し、それが叶ったのはいいけど、
マクラーレンはライコを開放しないのか？
それだとずるくねー？？

>>94
フェラーリとルノーと違うし

ル　←開放しろ　マ　←開放しろ　フ
ノ　　　　　　　ク　　　　　　　ェ
｜　　はい→　　ラ　　やだ→　　ラ


正ドライバーが拘束されているので
マクラーレン　＞　ルノー　＞　フェラーリ　ってなるな。　

ライコ自身が乗らなくても無問題と言っているから。

>>94
フェラから早期解放のオファーが来てないだけだって

レガツォーニ亡くなっちゃったのか…。

ω本人に早期解放してもらう気がサラサラ無いｗ

来年のチーム＆ドライバー一覧だれか書いてくれ

アロンソは３位か
だからって何でもないけど

>>67
どういう状況で2位になれたか見てた？

>>101

ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス　　　1：アロンソ　　　　　2：ハミルトン
ING・ルノーF1チーム　　　　　　　　　　　　　　3：フィジケラ　　　　4：コバライネン
スクーデリア・フェラーリ・マールボロ　　　　5：マッサ　　　　　　　6：ライコネン
ホンダレーシングF1　　　　　　　　　　　　　　　7：バトン　　　　　　　8：バリチェロ
BMWザウバーF1チーム　　　　　　　　　　　　9：ハイドフェルド　　10：クビカ
パナソニック・トヨタレーシング　　　　　　　　11：トゥルーリ　　　　12：R．シューマッハ
レッドブルレーシング　　　　　　　　　　　　　　14：クルサード　　　15：ドーンボス
ウィリアムズ・トヨタF1チーム　　　　　　　　　16：ロズベルグ　　　17：ブルツ
スクーデリア・トロロッソ　　　　　　　　　　　　18：TBA　　　　　　　19：TBA
スパイカーF1チーム　　　　　　　　　　　　　　20：アルバース　　　21：TBA　
スーパーアグリF1チーム　　　　　　　　　　　22：琢磨　　　　　　　23：デビットソン


こんな感じ？訂正・補完よろ

>>104
×　15：ドーンボス
○　15：ウェーバー

トゥルーリとラルフのカーナンバーが逆

>>
ゑのこと完全に忘れてた…

こう見ると日系チームは誰もが認めるﾌｧｰｽﾄドライバーは獲れないねぇ
才能も来ないしうーん。好チームにはなってきたが。

スクーデリア・トロロッソ　　　18：ハッキネン　　19：ジャック

面白そう〜

>>109
テールエンダー指定席でつまんなそう

>>108
日系のﾎﾝﾀﾞとﾄﾖﾀは傑出したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで勝ちたいんじゃなくって
最終的にはﾏｼﾝの力でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを勝たせたいってﾁｰﾑだからなぁ。

元Ｆ１ドライバー、レガツォーニ氏が交通事故死
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20061216ie01.htm

まっさはまさかのまっさで所詮Ｎｏ２だから、
一応シューマッハの後釜で入ったライコが奇数番なのでは？

BSに戻ったホンダで、BSの長い罵詈が見もの。

罵詈、また時間が掛かりそうw

>>113
エントリーリスト見てくれば？

>>103
俺見てたけど、
ゴール前の最終コーナーまで１位走行中だったんだよね。
そんで、ゴール前のメインストレートで抜かされて２位・・・。
あれは凄かった・・・。
でも親子で２位と３位はさすがアンドレッティ親子だと思ったよｗ

マルコってオーバルはIRLに上がってくるまでほとんど未経験だったって本当？

>>118
http://www.indyjapan.com/indyracing/driver_2006/marco.html
インフィニティプロ（IRLの下カテゴリ）は半分以下しか走ってないね。

やっぱりオーバルの経験は少ないのね彼は

タコスレが４連続で並んでるのはどうにかならんもんか・・・

インフィニオンでの優勝もインディ500での2位も
幸運で手に入れたってあんまり認識されてないのかな

今更だがﾜﾛﾀｗｗ

ttp://video.google.com/videoplay?docid=-6947118853654187245&sourceid=docidfeed&hl=en

>>123
ばっかおまえこっち貼れよｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Z-0bhh8q8Ac

>>124
ちょｗ

>>124
編集ﾜﾛｽｗ

>>20
今更なんだがなんでコバ監督なんだ？

>>127
昔、柱の陰から覗く趣味がある古葉監督という人がいたのよ

>>128
把握した、だからコバライネンが監督か

>>124
あぁもーwよそ見してるからそんなことにwww

サードドライバー、アシモにしたらええねん

http://www.youtube.com/watch?v=EhSlTTgZ1LU&mode=related&search=

久しぶりに来たがうんざりするほどタコスレあるんだな。

アロンソって本当にフラビオに直談判したのかな？
もしそうなら彼はミハエルを倒した男として、これからのＦ１を背負うチャンピオンとしての自覚がはっきりとあるのだろう

もう一人のミハエルの後継者ライコネンとはえらい違いだ
ライコは最強フェラーリなら楽勝と思っているのだろうか？
ミハエルは結果が出なくても誰よりもコース外で仕事をすることでフェラーリを引っ張ってきただけに、
ライコは結果でなかったらどうするんだろ

クビ

ビクッ！

来年からライコネンが悪役だからな。最強マシンと最高の待遇で、チャンプ確実！だなんて、いかにも悪役フラグである。
そして、逆境にも負けないスーパーヒーローとして、アロンソには不当なペナルティを与える(ことにするが、実際は優遇されてる)

アロンソとライコネンが今いなくなってもF1は続く。そんな、一人がF1をしょって立つとか考えなくても良いと思うけど。
むしろ自分がいないとダメになるなんて思ってる人がいたら、自意識過剰でない…？
とかいうと怒られるのかな〜

シューマッハが引退したばっかだっちゅーのに
アロンソとライ子が居なくなるって、、、、
まあそりゃそれでもＦ１は続くでしょうよ。

しかしそんな自意識過剰な人間ってのは精神的にも未熟なはずだから
少なくともＦ１ドライバーにそんな奴は居ないだろうよ〜

>しかしそんな自意識過剰な人間ってのは精神的にも未熟なはずだから
>少なくともＦ１ドライバーにそんな奴は居ないだろうよ〜

自意識過剰の例　シューマッハ、アロンソ、ライコネン

>>139
自意識過剰でないと生き残れません、F1とはそういう世界です。

>>140-141

自意識過剰じゃなくて自信過剰なら判る。

>>141
自意識過剰だと生き残れません、逆にプレッシャーで潰されます、Ｆ１とはそういう世界です。

>>143
悪い、勘違いしたｗ

そうでもないよ（；＾ω＾）

>>143
自意識過剰ならチンコ晒したりF○ＣＫサインしたり
ラスカス駐車なんてしないもんなｗ

でもさ、実際、あんだけ世界中から意識されるんだよ？
自意識も人から比べたら過剰ぎみにもなるって。
シューもアロンソもライコネンも自信過剰だけど、
その自信を崩されると他人を批判しだすだろ？
要するに人からどう思われるか、常に気にしてるってことじゃん。

>>147
それは自意識過剰じゃなくて防衛意識とでもいうようなものだ。

ちゅーか外人って自意識過剰すぎるんじゃないか？
テメーの事なんてはっきり言ってどうでもいいのにさ、いつも自分の立場ばっか考えてるよ、絶対。
日本人がどうか知らないけど、はっきりいってウザイしムカつく。



…スレ違いだけどさ。

>>149
それは個に対する考え方の違い。
日本人とは深層意識での精神構造に違いがある。
欧米人からみた日本人にもとても滑稽な部分が沢山あると思うよ。
その違いをお互いに理解しようとする姿勢が大切。
匿名掲示板で愚痴ってる>>149みたいなのは海外へ行ったら確実に潰されるタイプ。

自慰過剰

>>150
ここでチャットしてもどうかと思うけど、
外人側が例えば日本人を理解しようと努力するのかな？
そりゃあ人柄にもよると思うけど、話す言葉は英語で、
暇さえあれば白人どうしでもすぐにもめ事を起こす。きょうびの2chでも珍しいんじゃないか。
>>151
ああ、それはオレだ。

>>152
クリント・イーストウッド

シューマッハアロンソライコいなくとも
必ず誰かが皇帝の席につくんだと思うよ。今ならハミかクビカか。
天才がいなくなったあとのmotoGPのロッシみたいにさ。
ハミなんて男前の黒人てだけでいいキャラしとる。

>>151
ｾﾝｽ◎

>>155
パワプロか(・∀・)つ´Д｀)

>>134
シーズン中、禁欲指令が出されることを見越してヤリまくりなんだろw

ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/14/news027.html

これ可笑しい。
シューマッハ（山羊座）当たってる気がする…。
他はどうなんだろ。

>>158
チンコと2(ryは天秤座
眉毛は獅子座
弱禿とセナは牡羊座
モン吉とゑは乙女座
琢磨が水瓶座

つまり、キミにぶつからないように急ブレーキをかけたら、8台の多重クラッシュを起こしちゃったのがモン吉と。


あと、以外や以外チェザリスが11位の双子座だった。

意外ね。

>>158-159
蛸は当たってるねｗ

>>162
ついでにイデオンも水瓶座じゃなかったか？

今日は総集編やるのね。知らんかった

え、来週じゃないの？

もし来年もアロンソがマクで活躍し、ルノーも強いままなら、今年以上にフェラ贔屓がありそうだね
やっぱりＦＩＡとしても来年こそはフェラーリの戴冠＆新チャンピオンが欲しいだろうから
ミハエルはベネトン時代からヒールのイメージがあったけど、ライコはヒールのイメージ無いよな

>>158
俺天秤座なんだけど、素早い決定を好まないってどういう意味？

素早く判断できないってことでしょ

>>166
それは表向き。実際はアロンソが優遇されてる。

>>169
根拠を

最後までもつれるように操作しただけなのか？

マスダンパーとモンツァの1件を見れば、どう考えてもアロンソ優遇とは思えない。

アロンソ優遇って・・・もの凄い曲解だなｗ

つまり、どMってことだな

>>172
その件が逆に不自然だとは考えられない？
本当にルノーを陥れてフェラーリを贔屓するなら、あんなに批判を呼ぶようなあからさまな方法をとるかな？
FIAのフェラーリ贔屓を、誰でも理解できるようにやっているように見せてるとしか思えない不自然さ。
わざと自分たちとフェラーリを悪役にしたてて、アロンソの強さを煽るための演出に思えてしかたがない。

それはさすがに…攻殻機動隊とかの見すぎじゃね？

ﾜﾛﾀ

もう終わったシーズンの事話してどうするんだよｗ

>>175
人間あんまり裏をかきすぎると良くないですよ。

素で皇帝とか言ってる奴
地上波に洗脳されすぎ

今年のＦＩＡはＦ１関係者の殆どの人が流石にそれはやり過ぎだろ、と呆れるくらいのフェラ優遇だよ
結果的にアロンソに試練を与え、またそれを乗り越えたことで人気が上昇したけど、それはＦＩＡの予防線だろう
アロンソ優遇を唱えるのはさすがにアフォかと

>>165
関西は独自路線だな。

インテル勝ったー
ナシオナルでセナを思い出す俺

俺はアグリ

>>175
そういえば開幕戦で他チームから指摘されまくってたしなるフロントウィングも
根元の部分隠しただけでＦＩＡに文句言われなくなってたね。

>>185
けんさわによる洗脳乙

今年の地上波の総集編は今日みたいですが…
今年もＪ特集と本編の総集編が違う日にやるんですか？

>>186
百聞一見にしかずって知ってる？携帯厨君

>>188
じゃ修正後動いてんの見たのかおもちゃパソコン君

関係無い話だけど今日の1時半にシュウマッハ特集の番組あるよ
８チャンネルです。

>>189
動いてる部分が見えなければ良いって物じゃないんだよ、
これがフェラーリじゃなかったら失格になってるよ携帯房君

自分にとっては、高級車メーカーが勝っても何にもおもしろくない。二年連続でルノーが
優勝したから良いけど、トヨタもホンダも頑張れよ。

>>191
暇だねw
ばいば〜い

所詮携帯房の脳はこんなもん

自演としか思えないぐらい頭の悪い掛け合いだなwwwww
ID:sdCE1yx1OとID:nbYZYMvT0

馬鹿馬鹿しい。

newsweekのシューマッハのインタビュー面白かった。
とても顎が言えたことじゃないがセナは性格悪すぎるなｗ　

>>197
俺は、当時マネージャーも絡んで落ち着いたはずの話を
また翻して当時と同じ主張をしてるのを見てやや見苦しさを感じた。

総集編

味噌カツ番組だった＠東海

ﾜﾛｽｗ

ハーミー

総集編見ててマスダンパー禁止ってあったけど、そんなにすごいのか？

YAHOO F1の質問の回答に、イタリアの飛行場でのフェラーリｖｓ戦闘機
（ユーロファイター）の対決リザルトが載ってるけど、どう考えても
誤報としか思えない。当時から思ってたけど、ドラッグレースと比較しても
フルウェット路面で0−600ｍ9秒4（294�`）は絶対あり得ない。

> フルウェット路面で0−600ｍ9秒4（294�`）
これはフェラーリＦ１？ＥＦ？

>>154
ミハエルが出てくるまで皇帝なんていなかったよ

>>205
EFってCR-Xのこと？すげえ！

カズ−キ相当走りこんでるな。いつデビューだ。

>>204
2003年のだっけ？あの時ユーロファイターと対決した
顎の車は完全にストレート仕様のセッティングだから
フルウェットの路面でも294�`は出るだろ

ストレート仕様でも0-600で9秒台はまず無理だろ。
この間のトヨタが同じような条件で0-600を12秒台を出したのを見ればその答えは明らか。

例えトヨタが遅いとは言え、フェラに対して0-600で3秒は遅れんだろ。

それトヨタは本気で走ってのタイムなのか？
それに2003ＧＡはＶ10エンジンだべ？

　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　|dexiosu|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けHDD・ネットランナー4月号・モツ煮
小嶋進社長･ペプシNEX・伊予柑・ファンタ・7年ものキムチ・ｶﾋﾞｷﾗｰｽﾄﾛﾝｸﾞ
ﾊｲｽｸｰﾙ奇面組文庫版全13巻　・（元）関内太郎 ・チャッカマン・小田急3000形
PSP・デスノート・ぺヤングソースやきそば･ネギま！14巻限定版・ファブリーズ
ポーション ・ドラゴンクエスト８・過疎すぎ･PS3・中国人留学生・童貞脱出法.exe
安部総理・HIV ◆DhHIvlL30o・赤いキツネと緑のタヌキ・

＞ぺヤングソースやきそば

どこを経由して来たのか分かった。

総集編録画し忘れた！！！再放送無いかな？

>>214
2006 F1グランプリ総集編〜シューマッハラストシーズン＆アロンソ2連覇への軌跡〜

12/23（土）深夜25：45〜28：15
関西

12/29（金）　20：:00〜22：20
フジテレビ721ch（スカパー）

12/30（土）
山形

>>203
不調は禁止以前からぽつぽつあったけどルノーによると影響は大きかったみたいだ。

マスダン禁止前からタイヤで完敗してたからな。
マスダンの話で消され気味の話題になったが。

>>203
ホッケンハイムの時はリアサスを新型にしたけどそれが不発だったということ原因らしい
結局ハンガリーから旧型に戻されてるし

>>215
ありがとう、もう視聴できる機会はなさそう。

テレビ局もネットで流せばもっと視聴人数も広告効果も上がるのにね。テレビ局が自主的にネットで
放送すれば、広告省いて編集しネットにアップする人の必要性が無くなるのに。テレビ局にとっては、
PCで見られるのもテレビに見られるのもかわらないだろうに。どうせ、複製技術の進歩は止められないのだから。

今までのフジの総集編がネットで見られるようになるには１００年は必要かもなｗ

>>219
お前の願望叶える為に広告主を反故にするんだぁ・・・　すげーフジテレビ

ほんと香ばしいｗ

>>221
いや、テレビ局にネットで流してとは言ったけど、広告削れとは言ってないんだけど。。。。僕の書き方が悪かったかな？
ネットで流せば、世界中の人に広告見てもらえるんだよ。たとえ、言葉が分からなくても映像の大部分は
理解できる。それに、ネットでテレビ番組流して欲しいと思っている人は少なくないと思う。まあ、僕はテレビ見る
時間少ないけど。わかってもらえたかな？

>>209
いや、タイムのほうだよ。2003年の0ー600ｍは、タイムがおかしい。

>>210
>>211
2003年にユーロファイターとやった時の記事では、フルウェット路面で
0−600ｍ9秒4（294km/h）。0−400ｍなら7秒0を切ると報じられていた。

今ちょっと計算してみたが、400ｍ−600ｍが2秒7として
（400ｍ−600ｍ区間を270〜280km/h前後（秒速75ｍ）で走ってる）
0−400ｍなら6秒7。もしサーキットのドライ路面なら0−400ｍが
6秒0前後ぐらい？？？

これ、ファニーカーの日本の記録ぐらいだよ。絶対に無理。


先日のヨタイベントで出した、0ー600ｍウェット路面の記録が12秒1だったから、
12秒1から、2秒7（400ｍ−600ｍ間タイム）を引いてみれば9秒4だ。
ユーロファイターの時のウェット路面0−600ｍ記録とやはりピタリと一致する。
ユーロファイターとやった時の9秒4は、0ー600ｍではなく0ー400ｍの誤報
だったとしか思えないお。

400ｍ−600ｍ間を2秒7で計算せずに、3秒7や1秒7で計算すると
更なる矛盾点が発生する。
やっぱり、誤報だお

どうでもいいし うざい

>>225
２ちゃん見ないことをお勧めするよ。mixiにカモン！！

>>223
>400ｍ−600ｍが2秒7として
この2秒7というタイムはあくまで仮定の話として考えて良いよな？
(400ｍ−600ｍ区間を290km/h前後（秒速約80ｍ）で走ってる)と仮定しても6秒9
確かにこの600ｍを9秒4というタイムで走るのは驚異的だな。
4000馬力のファニーカーでも0−400は6秒後半から良くても5秒台だから
例えV10エンジンのF1でもウェットコンディションの中
0−600を9秒で駆け抜けるのはおかしいな。
えーとちなみにV10のフェラーリとV8のトヨタのトップスピードの差は約25km/h
しかし900ｍを13秒2、1200ｍを16秒7で走れてるのを見ると
誤報でもないんじゃないか？
まぁどうでもいいな。

来シーズンから，日本ＧＰの舞台が鈴鹿サーキットから
富士スピードウェイに移動するが，各チームは
ドライバーやメカニック達が宿泊する宿を見つけられずに苦労中だ。
御殿場周辺にはホテルが少なからずあるが，F1サーカスの来日には十分とはいえず，
関係者は早くも悲鳴をあげている。
先日，フェラーリの関係者が来日して宿探しをしたものの，
大所帯のメンバーがカラダを休めるだけの施設は確保できず，
厚木方面まで範囲を広げて探している。ルノーも似たような状況で，
長距離通勤を覚悟で山中湖に宿を仮予約をした。なかにはサーキット近郊での予約を諦めるチームもあり，
マクラーレンは愛知県名古屋のホテルに宿を予約し，全メンバーをヘリコプターで輸送することを計画している。

トヨタさん鈴鹿から糞コースの富士にしてくれて有難うございます。
本当に怒りでいっぱいです。

てか筑波スレでも同じような論争をやってたみたいだからそこに池ｗ

>>228
富士の周りが糞田舎なだけで糞コースかどうか分かるのはこれからじゃね？

開催前からマニクール以下の評判

>>230
コースレイアウトを見ればよくわかる
ドライバーズサーキットでもないしね
後は荒れた天候になる事以外面白くない

雨降ったら降ったでコース水没そのまま終了とか普通に起こりえるからなぁ。

高低差がもっとあれば多少マシにはなるかも知れんが…

改修前は良かったのに。富士スピードウェイ。

>>232
FNとGTで見てるけど晴れでもレース面白いよ
>>233の言う通り赤旗終了の可能性が他コースより高いけど

フェルナルド・アロンソがヘレス・テストにマクラーレン移籍後初めて参加している。
Bild-Zeitungは、アロンソがこの日のテストに参加するためにルノーは
マクラーレンに2600万ドルもの資金を要求したと報じられている。わずか１日といえ、あまりにも高い費用だ。

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2176.html

ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レースが面白けりゃどこで開催してもいいや

三億？三十億？どっちだ？？

>>239
当然信憑性が高いのはこっち。でもこっちの方がふだん誤字が
多いのにな
ttp://fmotor.nifty.com/f106/

1日のテストで3億ですか・・・異常ですねＷ
>>236
１コーナーは面白いがＴＶではかなり糞だと思うよ

ニフティのＦ１ニュースも
記者じゃなくてボランティアでやってるらしいからな・・・

アロンソのルノー時代の年俸約8億、今週のテスト3億。ルノーは今年5億で
世界チャンピオンアロンソを雇ったことになるなｗ

1日アロンソにテストさせたことでルノーがこうむる不利・・・現時点ではプライスレス(´･ω･｀)

バルセロナ、安全性向上のため改修　来年1月初めからスタート
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061218114219.shtml

デニスの言葉が気になるな
マクラーレンはルノーに金を払うが
フェラーリはマクラーレンに金を払わないということか
それとももっと根本的な問題か…

デニスは契約については頑固というかかなりはっきりしてる。基本的に守るタイプだ。
特に不利益をこうむる可能性がある場合契約は絶対に守らせる。成績不振でインディー
に行きたいって人やNASCAR行ってやるっていうような不利益を受けないケースはすぐ
リリースするけど。それを汚いって取る人もいるだろうね。かつてセナがウィリアムズに
行ったときもそうだった。

12/18(Monday) 　日本ＧＰ，宿不足に各チームが悲鳴

来シーズンから，日本ＧＰの舞台が鈴鹿サーキットから富士スピードウェイに移動するが，
各チームはドライバーやメカニック達が宿泊する宿を見つけられずに苦労中だ。

先日，フェラーリの関係者が来日して宿探しをしたものの，大所帯のメンバーがカラダを
休めるだけの施設は確保できず，厚木方面まで範囲を広げて探している。ルノーも似た
ような状況で，長距離通勤を覚悟で山中湖に宿を仮予約をした。なかにはサーキット近郊での
予約を諦めるチームもあり，マクラーレンは愛知県名古屋のホテルに宿を予約し，全メンバーを
ヘリコプターで輸送することを計画している

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

ゴルァ　富士いい加減にしる！！！

ヘリ輸送出来ないチームは渋滞地獄ですか？
朝早く出れば大丈夫か。

厚木方面まで探してるのか。
何なら俺ん家に

>>247
スタッフですらこんな状況で、客はどこに泊まるんだろ…

まんまマニクールだな

富士で宿足りなくてヘリ輸送まで必要なら
駿河湾にヘリポート付き大型豪華客船浮かべてみんなその船に泊まって
富士へヘリで移動する！

レッドブルあたりの派手好きチームやらないかな？

ロン・デニスも鈴鹿サーキットホテルを借りたらよかったのにｗ

>>227
いや、V10フェラとV８ヨタはモンツアの最高速はともかく、290km/hまでの
加速なら変わらないぞ。これは鈴鹿シケイン→コントロールラインの
通過速度やタイムを見ればわかる。900ｍ13秒2と1200ｍ16秒7のデータも同時
におかしいと見るべきだよ。
もしも400ｍ−600ｍ2秒7という仮定が気に入らないなら、3秒7や2秒0で計算
してもいいと思う。
3秒7なら0−400ｍタイムが5秒7となり、余計におかしいし、2秒0なら
400ｍ−600ｍ間の平均速度自体が360km/hとなってこれまた矛盾する。

本厚木にはそれなりのホテルがあるが、疲れきったスタッフが着くのは、毎日夜遅くだろうな。

>>254
05年と06年のデータを比べて言ってるの？＞V10フェラとV8ヨタ
タイヤの急激なソフト化を考慮に入れてる？

まだやってたのかｗ

>>247
渋滞に巻き込まれてセッションに間に合わないドライバーとか
チームスタッフとか出てきそうな悪寒。

ちょっと前に「富士周辺は日本有数の観光地で宿泊先は充分にあるはず」とか
いう富士関係者とかいう人物のコメント出てたけど、やっぱり見通し大甘なんじゃ…

ハァ！電車はねえ！ホテルもねえ！バスは混雑間に合わねえ！！

常連の観光客を逃がしたくないから、F1関係は断ってる宿があるらしい。

ないものを必死で探すF1チームスタッフが哀れだ。

これトヨタチームはサーキット内のレクサス研修所に泊まってるなんてことに
なったら大変な騒ぎになりそうだな

霧のためヘリコプターが着陸できない・・・・・・・

>>263
数年前のスパだったかで、実際に霧が出て救命ヘリが飛べないから
というのでフリー走行が中断になったことあったなぁ。

>>247
マクラーレンはもし富士がキャンセルになって鈴鹿に代替になっても大丈夫だなｗ

チーム関係者のホテルも足りてないのかよｗ

一般客は自分の席で寝袋にくるまって寝るしかないな
たぶん凍え死ぬなｗ

枕の大所帯を全員ヘリって、何機チャーターして何往復すんだよ。
自衛隊の大型ヘリ(トラックも運べるヤツ)とか出動してもらうのか？

チャンプカーでミナルディとポール兄貴復活ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

大変そうだなのは感じていたけど、思ったより深刻そうだな。。

トヨタが近隣のホテルを押さえただろ

みんな車中泊したらいいさ

>>271
トヨタだけが？

しゃーねーから俺が海自からジガバチ借りてきてやるわ

厚木市民だが、どの辺のホテルを物色したのかは大体想像がつく
きたらきたでちょっと楽しみだぞｗ

>>252
昨日、名古屋港にこれ↓
http://www.asukacruise.co.jp/deckplan/index.html
が泊まってたんで、ちょうどいいかな？とスペック見てみたが
あんなでかい図体で乗客数がたった800人。
だめだこりゃ。

御殿場の南に東富士研究所のコースがあるんで、あそこにプレハブ建てて
陸自のヘリで通勤ってのはどうよ。チームあたり50人で計1１00人、
トヨタの金をもってすれば可能だろ。というかそのくらいする責任が
あると思うのだが。このままじゃ1年で富士開催は消滅、あおりを食らって
日本での開催そのものが危うくなることも考えておかないと。まっとうな
ホテルもろくにないなんて、F1に金を出してる連中に喧嘩を売ってるようなもんだ。

プレハブも喧嘩をうっていると思うよ。

日本人じゃあるまいし、外国人がひとつところにすし詰めにされて
喜ぶわけがない。そんなことして富士が続くくらいなら、いっそのこと・・・

F1やる為にサーキットを買って大改修をしたと言い切るなら、
近隣の土地を買い取ってホテルくらい建てろと。

俺も厚木市民だが、ホテルって言ったらもう限られてくるな。

エリック・シルバーマンがどこに泊まるのか今から楽しみだ。
F速パドック裏話に悪夢の英田話が復活するのは時間の問題か...

ロンデニスは「鈴鹿のホテルは糞だから嫌」と言ってたのに
代わりの富士がこんな体たらくじゃ今頃どう思っているのやら・・・ｗ

鈴鹿は今のうちにホテルだけでも建て替えたほうがいいよ

2006
ロンデニス「ホテルが臭い」

2007
ロンデニス「ホテルがない」

でもなぜ名古屋なんだ？　関東のほうをよく知らないから教えて欲しいんだが
東京じゃダメなのか？　セントレアから近いぐらいしかメリットがないような気も
するんだが。ホテルの各とか予算を気にするチームじゃないし。

東京からだとヘリを出せなかったりする？

>>285
ﾜﾛﾀ

なんか2008年鈴鹿復活が現実味を帯びてきたね。

ロン・デニスも臭うホテルでも、あるだけマシだったと思うだろうね。
しかし、宿泊施設くらい建てられないもんかな

トヨタ金あるならでっかいの作っちまえばいいのにな。
こういうのにケチなトヨタは嫌いだ

>>289
F1ぐらいにしか用途のない宿泊施設なんか作ってどうやって維持すんだよ。って話。

>>286
どうせホテルが無いなら、変に新しいトコ探すより例年と同じトコで良いとか、そんな感じじゃないか？

>>289-290
Q.ホテル建設は考えていない？

社長「はい、考えておりません。というのも富士スピードウェイ周辺は、日本有数の観光地ですから、
　　　懐が深いんですよ。ホテルや宿泊施設はたくさんありますからね。民間の方たちが経営されて
　　　共存・共栄していけばいいと考えています。」

Q.鈴鹿サーキットにはホテルがすぐそばにあり、ドライバーたちが泊まれて、利便性が高いですよね。
　それでもホテルを作るというのは考えていないのですか？

社長「考えていません。やっぱり餅は餅屋でして、プロがたくらんいらっしゃいますから。
　　　　そこにあえて乗り出す必要はないと考えています。それよりもまずは安定したサーキット経営を
　　　　やらなくてはならないと思っています。あれもこれもやるのは良くないですよ。」

Q.ただ近いと言っても、F1ドライバーが列をなして行き来するとなるとセキュリティーの問題が
　発生しますよね？ドライバーはどこに泊まればいいんですかね？

社長「F1ドライバーにも地域の素晴らしさを理解して欲しいものですね。
　　　景色がいいとか、ここは！と思える宿を案内したいですよ。先日もある社長と話をしたときに
　　　言っていたんですが、その社長が管理している別荘が、富士スピードウェイ周辺だけで3000
　　　件以上存在すると言うんです。別荘ってなかなか建てるのは大変だし、維持管理するのも
　　　大変だけど、たとえばF1をやる1週間だけでも、どこかの会社がメンテナンスをして、ネットで
　　　募集を掛けたらどうでしょう。もちろん駐車場つきで、４〜５人で来て、F1見終わったらリゾート。
　　　そういう商売が生まれるくらい、懐が深い地域なんですよ。それっていい別荘の利用方法に
　　　なると思いませんか？ちょっとおしゃれでしょ！」


要はこういう認識なんでしょ。

ちょっとおしゃれｗ

利便性悪すぎるのに安定したサーキット経営なんて・・・

＞景色がいいとか、ここは！と思える宿を案内したい
レースウィーク以外に案内してやれ！
F1を舐めてるとしか思えんｗ

まあ、外人どもが金を落としてくれると喜ぼうじゃないか。
それに、こるで２００８年には鈴鹿に戻ってくるだろうしね

商売ありきでしかモノ見てない。
社長ってそういうものかもしれないが。

この社長ってトヨタ出身？

自分のチームだけはシッカリいいホテル押さえてたりするんだよねｗｗｗｗ

>>298
自分たちだけは十中八九、サーキット内のレクサスの研修施設に宿泊だと思うよ。
渋滞知らず。

ホームステイ

>>293
こいつＦ1舐めてるなｗ

もう民宿しかないよね・・・・ｗｗ6畳1間で4人・・１泊2食7000円
フェラーリ御一行様ご案内〜♪

改修初期案では温泉つきのサーキットホテルも入ってたし、確か試掘まではやっ
てたはずだったな。

結局、採算性が疑問視されて流れたけど。
当初はタワーも新品にするはずで旧富士の施設なんかは残らないはずだったんだ
が、途中でケチって今の状態になった。

厚木…ラブホテルは沢山有るんだがなぁ

これはトヨタの作戦じゃん。
他のチームを移動で疲労させて自分達だけはゆっくり休もうって事だろ。

んで他所のチームがボイコット
トヨタ初優勝だってか？

沼津のインターもラブホだらけだ
あの奇抜な建物が密集してるのをＦ１関係者に見られるのは
日本の恥だなｗ

>>256
だからこれは、そんな次元での差じゃないって。
ウェットだろうとドライだろうと0ー400ｍ6秒台も無理だし、0ー600ｍ9秒4も無理。
F1とF3の差じゃあるまいし

どうでもいい

ベストカー（2006年4月10日）でF18ホーネット戦闘機とチャンプカーが
アメリカ空軍飛行場で対決してる。他にもレースカーやスーパーカー
数十台が出てるので、こちらのデータの客観性は高い。

ﾛｰﾗﾌｫｰﾄﾞｺｽﾜｰｽﾁｬﾝﾌﾟｶｰ（800馬力、708kg、ドライ路面飛行場）
0−400ｍ　　　9.9秒
0−800ｍ　　　15.0秒
0−1200ｍ　　　19.7秒

F2003GA（900馬力、600kg、ヘビーウェット路面飛行場）
0−600ｍ　　　　9秒4
0−900ｍ　　　　13秒2
0−1200ｍ　　　　16秒7

F1のほうが速いのはもちろんだけど、それにしても速すぎると思うな。
F1の0ー600ｍと0ー900ｍは、それぞれ0ー400ｍと0ー800ｍの間違いじゃまいか？？

>>293
マジで盗用多死ねばいいのに

もしかしたらF1の0−600ｍと0−900ｍは、それぞれ0−400ｍと0−600ｍ
だった可能性すらあるぞな。とにかくF１の記録は何度見ても絶対におかしい。

つまらないサーキットでやるGP

ヨーロッパ
ドイツ
バーレーン
ドイツ
中国
ハンガリー
富士

>>310
普通のGPのスタートシーンの動画を探して来て。
サーキットの路面距離から何秒で何Mに達してるか確かめて見ればよいのでは？

ageちゃいましたｻｰｾﾝ

>>314
グランツーリスモ４は全てがほぼ正確なシュミレータで有名だけど、
やっぱりＦ１はゼロヨン９秒ギリギリ切るかどうかぐらいだったよ。
詳細は不明だけどユーロファイターと対決した時のデータは、
何かを間違えてるのは確実だと思う。

>>316
ＧＴ４にＦ１マシンなんかねーよｗ
っていうか、こんなことどうでもいいわまじで・・・。

>>316
>グランツーリスモ４は全てがほぼ正確なシュミレータで有名

(；ﾟдﾟ)

>>316
シミュレータ

つーか堂々とゲームでこうだから間違いないんだと言える脳みそが羨ましいわ

F1ぽいのならあるよ

ゲームとか消防厨房がするもんだろ

ゲーム好きの俺でも、ゲームを基に結論出すとか何考えてるのってレベルだな。

ゲームの結果がこうだったから
この結果は確実におかしいという理屈はいくらなんでも阿呆過ぎる。・・・

いや、でも最近のガキはゲームではリセットできるからと簡単に生き物を殺したり
するって話じゃん。脳みそ腐ったバカにゲームやらせるのは考えもんだな。
まさかジャｋｋ　　　　　　いや、何でもない。

>>316
これこそゆとりきょうi(ry

ま、あの糞物理エンジンで動くGT4を「全てがほぼ正確なシュミレータ」と
言っちゃう程度のレベルだという事なんだろうな、>>316は。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GT４のタイム参考にしたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。９秒なんて
絶対に無理ってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGT4に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かにレースゲーを代表するソフトだから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

>>328
俺はDVD-Rに焼いてるな。今度の土曜日から84年シリーズになるF1レジェンズを。

少なくともフォーミュラに関しては役立たずだと理解してない時点で痛い
あれのエンジンはV10設定らしいし、そもそもオリジナルな時点で信用できない

野球のパワプロ厨と同じ臭いがする

ネタをネタと（ry

趣味レータと聞いてとん（ｒｙ

F1マシンは、約3.7秒で100km／hに到達
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/03/

時速300kmの全開走行状態からアクセルオフだけで約1Gの減速Gを生む。
これは、NSXでのフルブレーキング時の減速Gとほぼ同じ
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/04/

グランツーリスモ４は全てがほぼ正確なシュミレータで有名って知ってた？すごくね？

>>328
君は勝手に他人に成り済まさないようにしろ。

>>317〜>>333
ＧＴ４の件は、ＴＶ画面を見て手元計測で計れよとか言われたから、返したまでだよ。
ＧＴ４の話はただ聞いた話だから忘れてくれて構わない。
けれど>>223を見れば、ｖｓユーロファイターの時のデータが明らかにおかしいの事実だぞ。
自分は別にＦ１にケチを付けてるわけではない。
ただ、どう考えても明らかにおかしい情報は、認めなければならないってこと。
たしかに、今まで信じて込んでいた速さよりもずっと遅いことを認めるのが抵抗が
あるのはわかるけどね。

PS3のソフトがGT４？

＞今まで信じて込んでいた速さよりもずっと遅いことを認めるのが抵抗がある

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
大多数はお前なんて無視してんのにいちいちスレ違いな話題を
ねちねち引っ張ってるのはお前だろうが。
そのデータがおかしいのはわかったから消えろよ

そんなことはどうでもいい。
俺は、去年のモナコでトゥルーリがフィジケラを追い越し、スタッフが大喜びしている光景をまだ忘れられないんだ。
あの時は、燃えた。　

ぶっ壊れたけどな

ぶっ壊れたんじゃなくて『ぶっ壊した』
抜きにいったのは凄いけどな。

トリッキーなオーバーテイクは燃えるな

>>342
デグナーのあとに斜面駆け上がって130Rへ向かってショートカット、とか？

マリカｗ

フジテレビのアミーゴ伊藤アナはイイ人だった。

F1GP 鈴鹿裏観戦日記その３４　お疲れ様です編
http://blog.f1minicar.moo.jp/?eid=530985

>>334
これ良く聞く話だけど、これってエンジンブレーキは利いてんの？

カタルーニャまたまた改修らしいね。

>>285
>>345

ｷﾞｬﾊﾊww
今年一番ワラタw

2000〜
ﾛﾝﾃﾞﾆｽ「髪の毛がない」

F1のエンブレは凄く効くよ

>>347
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061218114219.shtml
>最後から2つ目のコーナー、
>通称“ヨーロッパカー”コーナーがタイトになると説明。
>さらに、最終コーナーの“ニュー・ホランド”の手前に、
>左曲がりの90度コーナーを設置するとのこと。

セクター3の高速区間が見る影もなくなるってことか？
ストレートの手前が高速コーナーだから抜きづらいと言われてはいたけど、
カタロニアの特徴がなくなってしまうな。

>>317〜以下ALL
だから決してTVゲームのデータなんぞを、一連の疑問の根拠にしてるわけでは
ないってば。たまたまゲームの話をしたのは後にも先にも>>316の１度だけ。

エンブレっつーか、ドラッグがすごくてそれで減速してんじゃねーの？

ロンがライコ貸さない理由をルノーとは親密だがフェラーリ嫌いみたいな事言ってるが
そう言えばシーズン中、ルノーマクラーレン連合でフェラーリ倒すなどと変わった事言ってたな。
ルノーマクではルノーに軍配上がっちゃってから言ってたが、どっちか勝てばいいのかよみたいな違和感あった。

>>353
そうだよ、そんなのみんな分かってるし、該当記事の中にも書いてあるでしょ？┐(ﾟ〜ﾟ)┌

>>346はそれ以外にエンブレが効いてるんじゃの？と訊いてるんでしょ？

その記事にエンブレについての記述がないので、1Gの減速Gが作られるのにエンブレも
関わっているかは分からないけど、アクセルを放しただけでと書いてあるので、常識的に
考えてもエンブレは関わってるだろうね。

しかし、F1みたいな高回転型エンジンはエンブレはあまり効かないよ。まして超強力なブ
レーキシステムを持つF1は減速に全くエンブレは必要ない。

これはポルシェやフェラーリみたいな国産にはない回りの鋭いエンジンと強力なブレーキ
を備える車に一度でも乗ったことのあるヤツなら分かるはず。

>>355
＞しかし、F1みたいな高回転型エンジンはエンブレはあまり効かないよ。まして超強力なブ
＞レーキシステムを持つF1は減速に全くエンブレは必要ない。

これはどうだか

まあ、エンブレムが必要ないのは確かだな。

ホンダのアレ格好悪いよね

アレって何？Ｈマークのこと？

赤バッジ

そんなこと言うとタイプＲ乗りに怒られるゾー

>>358
HR=V乗りだが怒っちゃうゾー　がおー

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>362

がおって言っちゃダメだって何度言われたら分かるの？

マクラーレンプロジェクト4メルセデスベンツフェルナンドアロンソルイスハミルトン
トールマンベネトンルノージャンカルロフィジケラヘイキコバライネン
フェラーリフェリペマッサキミライコネン
ティレルブリティッシュアメリカンレーシングホンダジェンソンバトンルーベンスバリチェロ
ザウバーBMWニックハイドフェルドロバートクビカ
トヨタラルフシューマッハヤルノトゥルーリ
ウィリアムズニコロズベルグアレキサンダーブルツ
スチュワートジャガーフォードレッドブルディビッドクルサードマークウェバー
ミナルディトロロッソビンタントニオリウッツィスコットスピード
ジョーダンミッドランドスパイカークリスチャンアルバースティアゴモンテイロ
アロウズスーパーアグリタクマサトウアンソニーディビッドソン

>>364
何て読みづらいんだ

>>355
>しかし、F1みたいな高回転型エンジンはエンブレはあまり効かないよ。まして超強力なブ
>レーキシステムを持つF1は減速に全くエンブレは必要ない。

昨年の予選であるドライバーがエンブレが効かない！！って叫んでましたけど

∫

フットブレーキが効き過ぎるから
アクセルオフでターンインするコーナーはあるだろうね。

F1マシンのG味わえる体験マシンをサーキットに置けば大盛況だ。
うまく安全に配慮してさ。ゲロ吐いたり肋骨折れてる場合じゃないからw
小さな工場の力の見せどころだぞ。

>>328もGTOだっけ？

>>351てこんな解釈かな？
ttp://vista.jeez.jp/img/vi6653020905.jpg

>>371
またつまらんサーキットになりそうだな、でも最終コーナーは立ち上がり
勝負になりそうだからホームストレートでオーバーテイクシーンが見れるかも

ｽﾏｿあげてもうたorz

>>371
俺の予想もそんな感じ
トルコの最終コーナーみたい

>>363
が、がお…

>>371
富士＠糞ティルケ作にも似てるな。
昔のエストリル型の最終コーナーが欲しいんだがこれも時代なのね。
パラボリカぐらいしか残ってないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

>>374
トルコみたいなタイトなヘアピンは勘弁して欲しいな・・・。

消える飛行機雲 僕たちは見送った

鈴鹿＠日本GP復活
ｷﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━(ﾟ(ﾟω(ﾟωﾟ(☆ω☆)ﾟωﾟ)ωﾟ)ﾟ)ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━!!!!!


・ モビリティとモータースポーツのさらなる発展に向けて、鈴鹿サーキットをリノベーションする。
・ 交通教育センターを大幅改修して2007年夏にオープンし、安全で豊かな交通社会づくりに貢献していく。
・ ピットやパドックの全面改修に着手する。今後も世界屈指のサーキットとして、数々の国際レースの運営、
　レーサーの育成を通じて、モータースポーツファンの皆様に夢や感動を提供し続けたい。


ttp://www.honda.co.jp/news/2006/c061219a.html
（よそスレより拝借）

ブリアトーレ、フィジケラにはタイトル獲得は無理
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2187.html


ちょｗｗｗｗｗ
フィジコｶﾜｲｿｽ・・・・・・・

"I am not involved in politics," he answered, "but I do believe it will be difficult to win the title with Giancarlo."
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/061219114825.shtml

＿|￣|○フィジコオタワ


Briatore denies $2.5m charge for Alonso test
http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/061219113834.shtml

マクラーレン、アロンソのテストに２６００万ドル
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2176.html
↑
このアホみたいな誤訳、ここの管理人はいつ直すつもりなんだろう？

>>379
ついに重い腰を上げたか。
レイアウト変えずに安全改修も徹底して欲しいものだが

>>379
>>247を見てやる気出したとしか思えないなｗｗｗ

　ノープロブレム！Youは飛べる！　　　　イージス艦購入予定ニダ！
　　自分を信じるんだ！　　　　　　　　　　F-15K戦闘機ゲットニダ！
　　　　さあ、飛べ！　　　　　 ハ_ハ　　　米国から軍事統帥権奪取！
　　　 　　 ＿＿　　　　　　　(^<｀∀´>^)　自由独立！自主防衛ニダ！
　　　　　│　　|　　　　　　　　） 酋/　　　在韓米軍くそ食らえ！
　　　　＿☆☆☆＿　　　　 (_ノ_ノ　　　　反米楽しい、韓国マンセー！
　　　　　（ ´,_⊃｀）
　　　　　（　 ∞　）　　＼从/_
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣゛゛"'''ョ
゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣Y"゛=ミ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

　　　 　　＿＿　　　厄介払いができた。
　　　　　│　　|　　　さて、帰るか。
　　　　＿☆☆☆＿
　　　　⊂｀ 　　　）
　　　　　（　米国 ）
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣゛゛"'''ョ
゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣Y"゛=ミ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ　　　ﾌﾟﾁｯ

>>379
鈴鹿が・・・orz
http://vista.jeez.jp/img/vi6653484980.jpg

>>385
ここ初めてか？もうちょっと肩の力抜けよ

>>385
なんというヘアピン…
１コーナーを見ただけでティルケサーキットだと分かってしまった
魅力は間違いなく減少

　　 ／￣＼
　　|　＾o＾　|　　
　　 ＼＿／

デジャブを見た。

>>385
前にも貼られてたけどいつ見てもひどいな・・・。
鈴鹿の名所のめの字もないわ・・・。

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>375

が、がお・・・

まあホンダはトヨタと違って、どこに手を付けちゃ駄目か分かってると思うよ。

>>391
空気オタキモイ　氏ね近寄るな

ダンロップコーナーの速度低下は真面目に考えたほうがいいと思う。
あそこはエスケープゾーンが取れないから、ちょっと危険だよね。
あとシケイン進入部分を完全な直線にするのは賛成。
現在の緩やかに曲がりながらの進入ではブレーキング競争が難しい。

鈴鹿改修か…どういう風にしてくるかな?ランオフエリアのアスファルト化とか…と思ったが
ピットやパドック周りか。まぁ不満出て立って言う品。富士の方はチームスタッフがホテル探しに
苦労してるみたいだが、客もどうすりゃいいんだろうなぁ…。

あと、今週(?)のニューズウィークにシューミーの独占インタビューがあるってんで買ってきた。
結構面白かったんで、立ち読みなりでもお勧めです。

改修ポイント

・池…農業用水に利用されているようだが、埋め立てを考える時がきた。ピットやパドック施設の改善だけでなく
　　　　池が埋まればS字方面のランオフ拡大にも貢献する可能性が高い。ただ相当の盛り土が必要。
・パドック＆ピット…強烈な下り坂のため、いびつな建物を作る必要がある。バルセロナのようなのきぼんぬ。
　　　　でも高すぎると、S字方向からの見晴らしがさらに悪くなるから高さ方向はほどほどに
・ダンロップ〜デグナー間と130R〜シケイン間…物理的に一番難しい。おまけに下に県道が走ってる。県道を
　　　　何とか違う場所に移動して通すことができれば、ダンロップを外側にもってこれる可能性がある。が、
　　　　相当の工事に・・・
・サーキットホテル…ファブリーズはじめ匂い消しを多数配置

「ピット、パドックを全面改修」であってコースレイアウトについては全く触れてない所を見ると、
やったとしても今までと同じ小変更程度に留まるんじゃない？

カスタマーシャシー問題の続報
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/56068

反対派　　フェラーリ、マクラーレン、トヨタ、ウィリアムズ、レッドブル、スパイカー
返答待ち　BMW、ルノー

…レッドブル？？？

>>397
バーニーは鈴鹿に対して、おもにピットとパドックに不満を持ってたそうだから、
これが最重点課題だろうね。ただ、もし復活するとトヨタあたりはそれこそ必死になって「鈴鹿は
危険キャンペーン」をやるだろうから、その対策は今から考えておいても損じゃないかと。
お世辞にも安全性で優位なサーキットではないんで。

>>398
ﾜﾛｽ

>>399
社長「ちょっとおしゃれでしょ！」

>>396
池は埋めずに地下施設を作りパドック、ピットの機能を移す。

これで埋め立て用の土は少なくて済むしS字からの見通しも悪くならない。

最終コーナーアウト側のランオフを舗装するか、
縁石作るかしてくれ。ゲームでよくはみ出す・・・
今年、リウッチとウェバーもはみ出てたぞ。

130Rは改修してからクラッシュが増えた気がする。
昔はフェンスまで吹っ飛ぶようなのは無かったと思うんだが。

【ＭｏｔｏＧＰ】イタリアでＭｏｔｏＧＰに関する興味度がサッカーセリエＡを抜く
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1166361154/

人気スポーツトップ3にモータスポーツが2つ。イタリアｽｺﾞｽ・・・(ﾟДﾟ )

ヨーロッパ全体で考えても、同じくらいじゃないか？
サッカー、F1、 MotoGPは。

コース改修するならティルケはデザインしないでください

コースを中途半端に改修するくらいなら、新コースを現コースに隣接して作ったらどうだろう。
伝統ある今のサーキットコースはそのまま残して。土地が無いのは承知だが。

土地が無いのを承知してて無茶言うな。

鈴鹿周辺の公道をレースに使用できるよう改修し、現コースと接続して
ピット施設はそちらを使用する。
レースウィークは、ルマンのように鈴鹿はサーキットの街となる。
というのはどうだろう。

有力なティルケ以外のデザイナーっていないの？

しかし、そんなに鈴鹿が良いかね。
まぁ、俺も通ってるクチなんで嫌いじゃないけどさ。
上海とか観ちゃうともう古くさくてね。
上海とか名前出すと、ソフト面がどうのこうの言うヤツがいるけど、
鈴鹿はねそりゃソフト面は問題ないですよ、日本人がやってるんだから。w

上海だってあれは、中国人や全世界の大体の人が観ても何とも思わないよ。
日本人は礼や礼儀に対しては、人類でも孤高の存在だから気になるけどね。
去年のUS-GPの時の、いくら何でもコース内にペットボトルを投げ入れる
方がどうかと思う。
投げ入れたのはCやKの人かもしれないけどね。w

でもやっぱり鈴鹿はもうハードがね。
同じ古くてもスパとかモンツァは、ほらオシャレだからさ。

>>406
とするとヨーロッパの人が一番テレビ等で日本を見るのがF1ってわけでしょ。

あの市場の八百屋が並んでるような鈴鹿のパドックがテレビに映るたび、
これが全世界に流れてるのかと思うと恥ずかしくってなぁ。

と言っても、別に富士の方が良いと言ってる訳じゃないよ。
でも、今は、富士の方がハードは新しいでしょ。恥ずかしくない。

まぁ、２、３年年富士でやってもらって、その間に全く新しいサーキットを
交通の便が良いところに作ってもらうのをきぼんかな。

>>412
F1RACING読んでこい。
富士も上海もこきおろされて鈴鹿がなくなるのが耐えられないだとww
現場の記者の意見な。

パット・シモンズ「確に鈴鹿の施設は古いが私たちは施設鑑賞しにきてるんじゃない、レースをしに来てるんだ｣

＞同じ古くてもスパとかモンツァは、ほらオシャレだからさ。

盗用多のアホ社長もそんなこといってたな、おしゃれとかｗ

>>412
アホの子おるで

>>412
お前もうＦ1見なくて良いよ。
サーキットも見ないでに出店のお洒落ばかりを気にしてるような奴が
Ｆ1を見ても面白くないだろ。

>>395
GPは無くなったが今以上に２輪レースの開催を減らすわけにはいかないだろうから
ランオフのアスファルト化は無いでしょう。
最終コーナーのランオフ広げる可能性はあるかな？でもスタンド削らにゃならんか…
>>396
ため池は降雨時の遊水池でもある。無ければ水没の可能性が高まるだけだから埋め立てはないと思うけど？
まぁあったって水没することは有るけどね。Cパドックもろとも。
現実的にはA,Bパドック合わせて一つのパドックに改修するのと、ピット広くするくらいでしょ。
コースは外も内も広げる余裕無くなってるからな〜

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68282354
既出?

>>418
値段が結構お手頃でﾜﾛﾀ

100万？
タイヤってまだ売ってくれるのかな？

最新のタイヤって一本いくらくらいなんだろうか

100万なら欲しいが置き場がないorz

最低落札価格が解らんから何とも言えんな。

旧車F1等のタイヤはAVONがつくってるらしい

あぼーん？

とにかくコースが改修されないならなんでもいい。
コースまで改修されて>>385みたいになったら俺はもうこれからどうすれば…

そりゃ、レース屋さんはレースしに来てるんだし、現場の記者も仕事しに来てるんでしょ？
俺は、毎年関東から通ってるただの客だけど、客ってのは厳密に言えば唯一楽しむという権利がある。
その権利を主張して「いろいろな見た目ももう少し楽しませてよ」という意味。

新しいサーキットが次々できて昨今は「もう鈴鹿はなんか古いなぁ」と感じた次第。


>>424 ﾜﾛﾀ
何かNGワードなのか調べたのはﾅｲｼｮ

>>385にみたいになったら富士でもいいかもしれない。

いや、オートポリスあたりで開催してくれ

>>426
Ｆ1を見るだけじゃ物足りないってか？
贅沢な奴だなさすがはトヨ（ｒｙ

TVで我慢するぞ！

上海はなんでもでかいからTV映りが悪く、迫力が映像に出ないサーキットナンバーワンだな。
逆にシルバーストーンはさすがモータースポーツの国て感じで、カメラアングルやスイッチング最高だ。
鈴鹿もモナコあたりと並んでトップクラスでいけてる。
TV組としては富士も期待しとるよ。

もう筑波でいいよ(´・ω・｀)

F1速報、またニキタケダが妄想記事垂れ流してんな…

なんだかんだ言って
ハンガロリンクが一番だな

モナコって平均時速が低いけど一番迫力がある。ラスカスやヌーベルシケイン、プルサイドシケインは凄い迫力

富士の直線ってGT4の富士2005GTをやった感覚では結構短い。
'90sじゃ今のF1の規格に適合しないんの？
最終コーナーはだらだらだけど最高速状態が長く続くから結構面白いのに
なんかAコーナーBコーナー辺りが妙にだるい
オールドサーキットが何だかんだいっておもろい。
スパ最高

ただ、GT4ふざけてるな。　モナコがローリングスタートだったり
燃料満タンとかありえなさすぎ

>>433
俺も嫌いじゃないぞ

マッサがヘレスでは満ﾀﾝテストだったよーと言ってるが。
マッサは嘘つかないと言うか、空気読めずになんでもそのまま言うからそうなんだろな。

>>436
ザウバーにいたときも土曜日に決勝の作戦喋っちゃって怒られてしね

>>432
KWSK

>>436
テストでは他のチームのマシンの方が速いかもしれないけど、でも僕らは
バルセロナのテストを踏まえて、考え方を変えたんだ。
燃料を沢山積んだ、決勝レースを想定したマシンで走っているんだよ」とコメント。
http://autos.goo.ne.jp/news/motorsports/article_2006121602.html

>>436 >>439
ニック・フライ： あるチームがマーケティングの理由から、燃料搭載量を少なくして
ファステストタイムを出すことにしても、この業界の人間なら惑わされることはないだろうね。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50816787.html

>>440
バルセロナでフェラーリが速かったのは空タンだって言いたいの？

あるチームと言ったら・・・

マクラーレンだな

モンツァがエスケープゾーンなしのオールガードレールなら迫力満点

確実に毎年一人は死にますw

>>434
つ燃料は車両重量に加算されない

>>434
90'sではF1できないから改修した
モナコでローリングスタートしかないとかもう・・・・・・
ありえないのはお前だからw

19 PIT EXIT
20 1:33.015
21 1:20.706
22 1:20.640
23 1:20.623
24 1:25.771
25 1:21.241
26 1:20.856
27 1:32.845
28 1:20.366
29 1:20.423
30 1:20.640
31 1:20.704
32 1:20.330
33 1:20.548
34 1:20.647
35 1:20.539
36 1:26.571
37 1:20.303
38 1:20.301
39 1:19.941
40 PIT EXIT

ヘレスの最終日のタイムだけどハミルトンはロングランでも結構なタイムだしてる

>>440
ﾍﾚｽでのﾊﾐﾙﾄﾝの1分18秒台のことだと思った。

ﾃｽﾄなんてﾁｰﾑ内の一部の人間しかどんな状況、状態で走ったか
本当のことは分からないだろう。
ﾁｰﾑの匙加減次第でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに自信を付けさせたりも出来る。

>>448
でもちょくちょくやらかしてるね。
タイムの出方揃え方は来季のタイヤの特徴だね

>>447
GT4のフォーミュラシリーズのコートダジョールはローリングスタートじゃん

しかしさ、原住民の立場にもなってみようよ。
富士は受け入れ態勢が全然出来てない。
どっかのチームは名古屋に宿泊して、そこからヘリで通うとかこいてるしな。

鈴鹿で開催するのも、富士で開催するのも主催者の勝手といってしまえばそれまでだが、
原住民のみなさんの生活もかかってんのよ。

「施設が足りないみたいだから、ホテルを開業しました。」
−−富士は不便なので、鈴鹿に戻します。
「え〜〜、じゃ首括りまつ！　先立つ不幸を〜〜」orz
じゃ困るじゃん。

気安く開催地を変更しちゃあかんがな。

もう富士山周辺ホテル予約してあるみたいだね。
来年観戦行く人も予約しているよ。

オークション　日本GPホテル

最高額入札者　Ron Denis(1)

Dennis

東洋経済　１２／９号　ＴＯＰ　ＩＮＴＥＲＶＩＥＷより（Ｐ９０から）
本田技研工業社長　福井威夫

（東洋経済記者）
　今、独自路線が再評価されていますが、ホンダが韓国の現代自動車に
　脅かされているという「ヒュンダイリスク」も一部ではささやかれている。
　彼らは脅威ですか？

（福井）
　ヒュンダイはブランド上、問題なんだよね。ウチとオーバーラップしちゃってさ。
　ロゴもおかしい（注：ヒュンダイもＨマーク）。発音なんか、アメリカでは
　「ホンダイ」。ふざけるなと思うんだけれども。
　　Ｆ１にも入ってくるという話がある。そうなれば、それなりの存在になるけど、
　今は日系メーカーのＯＢをかき集めて似たような車を造っているレベル。
　自前技術がどこまであるか。米国市場でもぜんぶ韓国で造って輸出している。
　現地生産は始まったばっかりで、まだ大きな力になっていない。
　ただ、欧州、中国、インドでは安い車をどんどん出していますから、確かに
　気にしないといけませんね。

この部屋ニオウヨー


臭ってるのはお前じゃないのかと

>その社長が管理している別荘が、富士スピードウェイ周辺だけで3000 件以上存在すると言うんです。
別荘ってなかなか建てるのは大変だし、維持管理するのも 大変だけど、
たとえばF1をやる1週間だけでも、どこかの会社がメンテナンスをして、ネットで 募集を掛けたらどうでしょう。

別荘の持ち主の了解を取った上で提案しろよ！

そういえば今年、Ｆ１期間中アパートの自分の部屋貸します、ってのがヤフオクに出てたな
「ＰＣには触れないでください」とか笑えた

トヨタは宿泊施設の問題があったからといって、
自然破壊してまで宿泊施設をつくるのはようなことはしないでほしい。

つーかみんな富士に行かなかったら富士での開催終わるんじゃない？

>>460
皆行かなかったらトヨタが動員した社員で埋まるだけだし・・・
それより、一般に券をちゃんと売るのかの方が心配
関連社員大量動員で無理やりトヨタ人気を演出したいだろうし

いい場所はトヨタで押さえそうだな・・・

>>461
だな。
大量動員はまず間違いなかろう。

マイカーもトヨタ車のみ乗り入れ可とか、トヨタ車の車検証無いといい席買えないとか．．．

マイバッハで登場のバーニーをマニュアル通り追い返すヨタ係員。

またいつも通り富士叩きが始まった
地元のコースだから余計むなぐそ悪るいわ

>>458
あと9ヶ月しかないという状況で、
「〜が存在するらしいんです」「〜してみたらどうでしょう」

とか本気で言ってるんだろうか…？

三味線弾いてるんじゃなかったら、よっぽど頭がお花畑なのか？

>>466
そりゃF1チームのスタッフの泊るとこまで無いんだからなぁ
お粗末過ぎるだろ

富士を嫌うというより、トヨタのやり方が嫌いな人が多いってことだろうね
特別サイトのトップの絵がアレだし
日本GPじゃなくトヨタGPみたいになってしまいそうで怖いわな

レッドブルが日本人2人獲得したな

ｋｗｓｋ

>>471
サッカーのオーストリアリーグのレッドブルチームに日本人の
三都主と宮本が移籍するってヤツを>>470は言ってるだけだと思うｗ

今までの日本ＧＰはホンダＧＰじゃ無かったの？

>471 ヒント：サッカー

全然ホンダGPじゃなかったでしょ。ホンダがいなかった時でも全然
開催されてたんだし。

いくら施設がよくて安全でも伝統って物があるじゃんよ。鈴鹿もさぼって
たのかもしれないけどさ。改修が終わったらまた鈴鹿でやってほしい。

>>473
フジテレビGP

鈴鹿だってホンダの宣伝のためにやってたという面もあるだろうけど
ゼロか百かの二元論じゃなくて、そこらへんは程度問題でしょうよ
富士のF1には亀田ボクシングやトヨタカップの岩本に共通する臭いが・・・

見所が少ない富士でホンダ、その他の応援席を
どこに振り分けるのか等など、色々と興味津々だけどね

マクラーレンスタッフが、自衛隊の騒音がして一泊数百円の国民宿舎に泊まってたら笑えるなｗ

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
のは、F1界の常識。
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
こいつウゼェ
どうでもいいよそんなの
トヨタが嫌ならＦ1見なきゃいいだけだろwwwwwwwwwww

嵐はほっとけ

＞トヨタが嫌ならＦ1見なきゃいいだけだろwwwwwwwwwww
(；ﾟдﾟ)

つーかどう考えたらトヨダが好きになれる（擁護できる）のかが全くわからん。
あ、金貰ってるか洗脳されて人生ｵｼｬｶの社員だけかｗ
必死の書き込みご苦労様ですｗｗｗ

ひとつにならなくていいよ　価値観も理念も宗教もさ
ひとつにならなくていいよ　認め合うことが出来るから

そういう自分もトヨタだけは許せないｗ

富士スレあるんだから反対派も肯定派もそっちいってやれよ
両方うざいわ

日本でやればどちらでもいいよ。

>>486
Σ(ﾟдﾟlll)富士スレじゃない事に今気付いた

>>478
朝はラジオ体操から始まり、夜は宿泊者の集いで１日が終わるわけか

ヲタ必死杉
アンチスレ池

>>489
それ国民宿舎じゃなくて青少年自然の家ｗ

2008年からは野宿ができるようにもっと暖かい時期に日程変更しろという要望を
バーニーに出すチームが出てきたりして。

>>491
そうだったのかｗ
ロンのラジオ体操が見られなくて残念

Formula One 2006が２８日に発売らしいけど買う人いる？
前作までやった事がない人でも遊べるソフトなのかなぁ

>>494
前のをやってないと遊べないと考える理由を言いたまへ

どうせPS3だろ

>>495
PS2だけど、ただF1が好きなだけで出来るゲームなのかなと疑問に思いました
普段はほとんどゲームをしないのですが、ふと興味が湧きまして購入を検討しています。

難しい操作等が必要で前作以前からプレイしていないと順応できないようなゲームであれば
購入は断念しようと思っています。
ゲーム板で聞くよりここで聞いた方が、私に当てはまる回答が得られそうな気がして書き込みました。

>>497
ドライバーズアシストの強化
http://www.jp.playstation.com/scej/title/f106/ps2.html
バーチャルレーシングライン、ステアリング/ブレーキアシストとは別に、
アクセル/ブレーキ/クリッピングポイントを表示するバーチャルマーカーなど、
プレイヤーがさらに上達するために役立つ機能が充実。

PSPの05ならもってるからその感想
・リアリティを求めるのは間違い
・ドライバー視点での操作は（ほぼ)無理（俺の場合は)
・後ろからマシンを見る視点だと大丈夫
・挙動は普通のレースゲーム
・表彰式がやけにリアル
・チームの強さがなんかおもしろいｗ
・サーキットのレイアウトはリアル
・鈴鹿が難しかった

まぁ、F1マシンでF1開催地のサーキットを走ってみたいならいいんじゃないの？

コースの下見程度で満足できるなら買い

>>494
PS2の場合、何作かやったんで、買わなくてもだいたい想像できてしまうなぁ。レベルも選べる
はずだし初心者でも問題ないよ。そんなややこしいゲームじゃない、良くも悪くも。PS3は
持ってないんで、ｼﾗﾈ

漏れはコントローラーの左右ボタンがアナログスティックになったあたりでやらなくなった。
設定で左右ボタンに変えられるけど。販売が芳しくない→中古が出てこない→中古値段が高い
→買わないの負のスパイラルだな。

>>498-501
ありがとう、初心者の補助モードみたいなものもあるんですね
雰囲気を味わえるだけでも満足できそうなので購入してみます。

>>499
｢・表彰式がやけにリアル｣　に笑ってしまいました。

板違いな気もするのでこれで失礼します。

コース覚えるのにはレースゲーは良い。
コースを覚えてコーナーのブレーキングポイントとかイメージ出来ると実際のF1をTVで見ても面白さが増すし。
まぁ、自分はF1ゲーはなんか駄目なので、GT4の富士と鈴鹿とモナコくらいしか知らんけど。

てか、レースゲーで走るには富士より鈴鹿だと思った。

05はやったけど一番はエンジン音が嫌いだった。
エコーがかかっているようなエンジン音らしくない。
こだわらないならきにならないけど、本物みたいな音を期待するとがっかりするよ。
PS3はいいみたいだけどね。

>>502
ちゃんと表彰台にたって順番にトロフィーをもらって、シャンパンファイトもしっかりしてましたｗ

こういうゲームでPS3の音と映像は魅力的だよなぁ。
本体ごと買ってしまおうか悩み中。

本体買わなきゃ出来ねぇ〜べ？何言ってんの？

丁度ν速にPS3のGTスレたってる

ttp://www.gran-turismo.com/jp/movie/d469.html
これ。スレ違いｽﾏｿ。すげーや。

イタダキ！パクリますた
エリシオン・MC（アルファード）
http://www.honda.co.jp/ELYSION/prestige/concept

>>506
他にやりたいゲームも特にないし、高い買い物だからね・・・

どうせまたグラフィックだけのゲームだろ＞グランツーリスモ

表彰台の自分も操れたらどうしますか

４と何が変わったのかよくわからん

どうせまたグラフィックだけのゲーム機だろ>PS3

GT5が発売されるのと、PS3終了どちらがはやいことやら。危険すぎるｗ

ＧＴシリーズはタイヤがロックしないから嫌。

ものは試しでForza2を買ったらどう？ｗ
GTを違ってこっちは車がぶっ壊れるぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=vg-0DEi8Wnk
http://www.youtube.com/watch?v=waWwdyevHyU

スパイカーのシートにスーティルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/56078

スーティルがきたか

全日本F3から直接F1って初めてじゃね？

左近の逆転サヨナラ満塁ホームランは無くなったか。

左近って誰？www
IDEの間違えだろ

さよならモンテイロ

え？俺のモンテイロがいなくなるの？！
そんなのいやだああああｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

モン兄弟、全滅

モンテイロの扱いは
バウムガードナーに似ていたと思う

さらばモンテイロ

>>517
それアンチロックをオンにしてるからじゃない？
ＧＴ5は糞らしい、何でもサーキットと車は買わないといけないとか
ぼったくりレースゲームのために馬鹿高いＰＳ3を買うかと言われたらないわなぁ・・・。

MON４連とか言って盛り上がったのは今年の話だと思うけどもう全滅か。ｻﾐｼｽ
スーティルがんがれよ。

>>526
だなｗ
モントーヤ　ナスカー
モンタニー　テストドライバー
モンテイロ　？

ちょｗ
アメリカグランプリ3位は引退かよ！　もう一人いたけどこっちは来年も出られそうだ

モンディーニ
モンファルディーニ
がんがれーーー・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

スーティルって大きなスポンサー
ついてるの？

>>532
鈴鹿の写真見る限り、特別なさそうだな。モンテイロはポルトガル政府からの援助が
10数億あってそれが打ち切られたかもしれんね

門弟路といえば
自分の技術や闘志の無さを棚に上げて
偉そうに琢磨を延々と非難してた雑誌のインタビューを思い出す

わお、タイムリーだわさ
今ＣＳでＦ３総集編見ている所だし

一年しないうちにモン兄弟全滅…
門弟路あんま興味なかったけど悲しいな

うひょおおおおおお！！

門弟ざまぁ

花がなかったなモンテイロは。佐藤みたいに暴れ放題キャラでもなかったし
地味すぎた。ポディウムに立てたのは彼の今後のためにも良かった。
あの完走魂はルマンとかで使えそうだ。

中国政府が総事業費１０兆円超をかけて建設中の総延長１万２０００キロの 旅客高速鉄道網プロジェクトで、高速網を走る時速３００キロ級車両について、
川崎重工業など日本の６社が共同で売り込む新幹線車両「はやて」と、ドイツのシーメンス社が製造する車両ＩＣＥが採用されることが２１日わかった。
中国鉄道省は、シーメンスとはまず６０編成（１編成は８両）の購入で契約を決めた。 日本の６社とも近く６０編成の購入で契約する予定。
川崎重工業以外の５社は、 日立製作所、三菱電機、三菱商事、伊藤忠商事、丸紅。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051121-00000106-yom-bus_all

中国高速鉄道日本企業入札条件
・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・輸出許可
・2編成のみ購入
・無期限・無制限のサポート
・輸出車両のサポート
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・測量や道路などのインフラ負担･駅周辺開発権なし

★★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額 ・工事は中国国内の業者を用いる

★★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

ふーん、一年前のニュースね、、、

Tシャツ欲しかったな。インテリだし人柄は結構好きだった

スーティルは全日本F3からF1か。

モンテイロは通訳の会社でもつくればいいんじゃね？

久しぶりの日本の下位カテゴリからのドライバーだな

来年は応援するよ

来年はハミルトン辺りを応援しようかな

FポンのチャンプがF1浪人中で、F3チャンプのスーティルがシートゲットとはまた皮肉なだね。
来期のスーティルの活躍によっては、全日本F3も見直されるかも。

来年のＦ1が物凄く楽しみだ、早く見てぇ。

F速読みオワタ　次はグランプリ特集をっと。モントーヤが幸せそうで良かった。
あとニキタケダはどうしようもないな

>>547
>>どうしようもないな

何を今さら

スティール、カートを始めたのが14歳？
それからたった9年でＦ１か。やるな。

>>545
別に全日本F3が見直されることはないだろうな、残念だけど。
スーティルはもともとユーロで良い成績をあげてたし、資金等の問題で
日本に来ただけであって・・・
本音で言えば、ユーロも激戦なんだろうけど、全日本もけっこう勝ち抜くには
大変なとこだと思うし、その中でスーティル相手にやっている塚越、伊沢、大嶋達にも
もっと注目してやって欲しいと思うけどさ

>>528
ＧＴ５じゃなくてＧＴＨＤの間違いでは？

スレ違い失礼m(__)m

今から始めるんだったらＧＴ３とＧＴ４どっちがお薦め？

スレ違い

>>552
悪いこと言わんから素直に4を買っておけ。フルニュルブルク、ルマンを楽しみ、新富士に絶望汁。
GT3と東京モーターショーのデータがあるとGT4開始時に最初の資金が増えたと思うが、なくても
問題なし

GTHD→06年発売予定がポシャって無料ダウンロード版に。例のごとく開発の遅れが響いたのと
　　　　　車種の課金制度に総スカンをくらい結果的に存在自体があぼーん。無料奉仕ゲーに
GT5→GTHDの車種豪華＆コース増加版。課金もありか。フェラーリが入ってた気がするがどうなる・・・

555

スレ違いどころか板違いだ
スポーツ・RACE板にあるから来なさい

>>554と>>556の囁きによって
>>552が200時間は軽く失うことになろうとは
本人は知るはずもないのであった

課金とか問題外

>>552
GT4
ロゴとフィットぐらい違う

スパイカーのシートにエビドリアがどうのこうのって？何？

エイドリアーーーーン！

スーさんｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
応援するぜ！！！！！
アルバースくらいひねってやってくれ！！！！！！！！！

これで来シーズンの新顔は3人か…デビも新顔みたいなもんだが…

スーティルがF1行って活躍すれば全日本F3が活性化しないかな。

ハミルトンにコバにスーティルといったら
新人としては結構強力な面子だな。
フィジケラとかアルバースもうかうかしてられんな。

スーティルニュースに隠れてしまったが
グロック、BMWのTDに正式決定

スーティル大抜擢か、ＪＳＰＯＲＴＳのＦ３総集編見たばかりで
ヤフーでの見出し見た時もリザーブドライバーかと思っていたら。
まずはアルバースを潰す事が生き残る術だ。

1年目から潰せたらかなりイイね。
新人の相手としてはちょうどいいかな＞アルバース

>>565
フィジケラとか
フィジケラとか
フィジケラとか
ピケｼﾞﾆ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50820034.html

ラルフ・・・・・

アルバースはああみえてけっこうヤルよ

>>571
ああみえて・・・って？どう見えてるの？

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061221213516.shtml
GPDAがごちゃごちゃ言い過ぎなのはわかるが、モズレー逝ってよし。
てか再びＧＰＤＡを有名無実化状態にする気かコイツ。

まあ、ベルガー並のマネージメント＆発言力がある香具師なんか現役ドラにはいないから
はっきり逝って今はほぼ有名無実化状態だが。

>>568
確かに。
ただアルバースはなかなかの実力派ドライバーだと思うが、
その割にあんまり評価が高くないように感じるので
勝ってもそんなに評価されない、負けたらボロクソという
ある意味やりにくい相手じゃないかとも思う。
チームメイトにするにはだいぶ癖のある性格のようだし、
チームはアルバース中心の体制になりつつあるので苦しいかもしれないな。

アルバはコメントに言い訳が多い。

>>574
アルバースは評価高いぞあのマシンで何度もQ2進出してるし

ジョン・タイターは2036年からやってきたというタイムトラベラーを自称する男。2000年11月2日から、
とあるインターネット上の掲示板へ書き込みを行い、タイムマシンの設計図や操作マニュアルを公開したり、近未来に起こる出来事などを公開した。

実現した予言
2007年にCERNが人工ミニブラックホールの実験を開始する。
イラクが核兵器を隠しているという理由で「第2次湾岸戦争」が起きる。（イラク戦争）
アメリカ国内にも狂牛病が発生する。
中国人が宇宙に進出する。（中国、初の有人宇宙船神舟号打ち上げに成功）
新しいローマ教皇が誕生する。

これからの予言
中国の内陸部にて暴動が起こり、軍が治安出動。この為、北京オリンピックは中止になる。
世界オリンピックは2004年度の大会が最後になり、2040年度にようやく復活する。
アメリカの内戦は2008年に全面化する。
その直後、アメリカ初の女性大統領が誕生する。
中東の国同士で大量破壊兵器が使用される。
アメリカやヨーロッパ諸国の不安定化に乗じて、中国は覇権主義を強め、台湾、日本、韓国を強引に併合する。
オーストラリアは中国を撃退する。
2011年、新世界政府が誕生する。
2015年、全面核戦争が勃発し、30億人近くが死に、世界の人口は半減する。
2020年、アメリカに新憲法が制定される。

ジョン・タイターの使命

核戦争後の荒廃世界のインターネット再構築に不可欠な初期コンピュータ機器を入手することが目的であると語っている。
具体的にはIBM5100というコンピュータでマニュアルには載っていないコンピュータ言語の翻訳機能が備わっており、そのロストテクノロジーを入手することが目的であった。
実際にIBM5100にはマニュアルに載っていないスペック外の機能が存在する事が明らかになっている。 （本機でAPLやBASIC以前のIBM独自仕様の特殊なコンピューター言語をデバッグすることが可能）

(・c_・｀)ｿｯｶｰ

今日はF1GPニュース放送日です
お忘れなく

>>576
モンテイロも同じくらい進出してたが。
アルバースは２ｃｈ受けが悪いから、アルバースvsスーティルは盛り上がりそうだ。

蛸ｦﾀが嫌悪してるだけじゃないの？

アルバース、琢磨に中指立てまっくったのは有名だけど
モンテイロとも険悪だったし、
同国人のドーンボスにもやたら突っかかってなかったか？
一種の変人だと思う。

一年生
コバライネン
ハミルトン
スーティル
デビッドソン

二年生
クビサ
ロズベルク
スピード

新人だらけだね。

デビッドソンは新人じゃないと思うが。一応何度かレース経験もあるわけで

>>573
モズレーのやり方はどこかで見たような覚えがあるんだが、思いだせん。


仮にライセンス剥奪なんかしたら、それこそファン激減の大バッシングなのは目に見えてるんだから良いんじゃん。
他のドライバーだって、F1はもう嫌だって出て行くだろうし。
モズレーの発言は、爺の断末魔の呻きだと思ってスルーしてればいいんじゃないかな。

>>584
だからって2年目ってわけでもないだろう。10数戦も戦ってないし1年生で良いんじゃないか？

デビッドソンがデビューしたのは4年前では

>>585
ドライバー如きがグダグダ言ってるとライセンス剥奪するぞ！・・って
脅してるんじゃんｗｗすごい爺だねｗｗ

デビッドソンもミナルディに乗ってたから出世するはず

PS3版グランツーリスモが実写な件 
1 名前： 名無し募集中。。。 投稿日： 2006/12/22(金) 14:36:24.30 0 
http://www.gran-turismo.com/jp/data/movie/20061221_gthd/gthd_concept_digest_movie.wmv 
12月24日より無料DL開始 

いつになったらシューマッハになれるのやら┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>589
してない人のほうが圧倒的だけどなwwww

GPDA代表は■先生からラルフになったが
ラルフにやる気はあるのだろうか

F1GPニュースもよくぞあそこまでひどい番組が作れるものだな。なめられてるな視聴者は

>>592
やる気はあるだろ、早速テストコースの安全性について
言及してたし
てか受け継いだの先生からじゃなくて兄貴からじゃね？

顎兄は先生と比べるとあんまりやる気なさそうだったからなぁ。

http://www.youtube.com/watch?v=hV78xC7s93k&search=watanabe%20misato%20ijichi%20hiromasa%20%E6%87%90%E3%81%8B%E3%81%97CM%20%E6%87%90%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%84CM
凄すぎ！街の遊撃手

GPニュース見たけど最高につまんなかったw
なんだあれ？
シーズン総括みたいな事はしないのか・・・

>>597
なんだかＧＰの映像が使えないような感じでしたね。それでもオフシーズンの話題とか
色々あると思うのだけど、どうでも良い情報ばかりでしたね。私も非常に残念だった。

何をいまさら・・・
シーズン総括なんて総集編で十分だろ・・・

ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=137349

●マクラーレン、ライコネンは大したこと無いドライバーだった
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2212.html

ライコネンはたしかに速いけどそれだけって感じだもんな
フェラーリは苦労するだろう

塩原テンポ悪すぎ

>>601
タイトル捏造すんなよｗ

この猫動画は何回も見たことあるのに
TVでF1の放送してるって今気付いたｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Codj7g_3TKg

>>605
俺ははじめて観たときにすぐ気づいたよｗ

7/22のドイツGP、選挙とかぶる

スパイカー、1月のテストも欠席？
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061222193511.shtml

>>608
厳しいねえ……。スポンサーもないようだし。

テストできないとスーティル厳しいな。
せっかくの才能が埋もれてしまう危険性大。

特にギャンブルもしない鉄板マシン作るって言ってたし
なんとかなるんじゃね。

マシンはどうにかなっても新人ドライバーはテストで走りこみできないとつらいだろう。
まあ、スーティルは結構テスト経験はあったはずだから井出や左近よりはマシだとは思うが。

経験積めんのは困るな。
そう言えばスーティルってミッドランドで何度か金曜フリー走ってなかったか？
軽タンか知らんがかなりよかった記憶が。

>>613
金曜に走ったのは18戦中3回だけね。

ショタコンな俺は腐男子なのか？

うんにゃ、忌も男子

>>615
腐女子消えてね

スマン、誤爆した
　　 　 　　 ☆
　　　　　　 ｜＼
　　　　　　 ∴∴∴
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: :::::::::::::::::::::::: 　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
メリークリスマス…

クリスマスイブにショタを誤爆でカミングアウトか・・・

こいつはわざと誤爆してるのに釣られるなよ

メリクリ！

クリトリ！

す

本田のサイトで見たんだけど、いくらなんでもＢＡＲの0−100km/h3.75秒って
遅すぎるし、100km/h−200km/h1.50秒って速過ぎないか？

スーティルなかなかアツいレースしよるね

624
そんなもんだよ。F1ってダッシュの時は純粋にタイヤのグリップだけに依存してて100からダウンフォースの恩恵を受け始め更にグリップして伸びるんだよ。
要約すれば0-200･5.25秒でしょ。ちなみに160-0は2秒で停止出来たはず。

F1ドライバーがクリスマスに願うこと
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20061224-00000100-ism-spo

ベッテル
「僕は家族の皆が健康であることを願っている。僕にはどんなに特別もしくは重要な望みもないんだ。僕には素晴らしいチームと速いマシンという、今まで望んでいたものが既にあるからね」

フィジケラ
「サンタには2007年に最高のF１マシンを与えてもらいたいね。その後のことは僕がやるからさ！」

バリチェッロ
「2007年はとても速いマシンがいいし、2006年からのいい信頼性のレベルを維持したい」

ブルツ
「チームに望むことは、多くのダウンフォースとドラッグの少ないマシンだね」

ライコネン
「クリスマスの靴下というより、この場合は僕のガレージだけど、フェラーリ599GTBフィオラノがあったらいいよね」

クルサード
「ミハエル（・シューマッハ）が心変わりをしてレースに復帰しないように」

フィジケラ・・・お前ソレ2006年既にかなってたんじゃないのか・・・？
ライコネン・・・お前ソレってサンタじゃなくてチームに向けて言ってるだろ・・・？

先生は素直だなｗ

チンケコメント北ｗ

先生ﾜﾛﾀ

トロロッソのシート空いてるもんなぁ。あそこにミハエルが復帰して先生食ったらって考えると
納得のコメント。って、先生食ったらと自分で書いてペヤング食ってる映像が浮かんだ．．．

みんなもっともらしいこと言ってるのに
ライコネンときたら・・・

キミならそんなの端金だろ、自分で買えよ。

まだマクラーレンとの契約が残ってるから無理なんだよ

>>626
0−100km/hが100km/h−200km/hより遅いという大筋は良いとしても、
それにしても3.75秒＆1.50秒は変だと思う。
0−100km/h3.75秒といえばポルシェターボの実測値ぐらいで、カレラ
GTやエンツォよりもずっと遅い。
それに100km/h−200km/h1.5秒と言えば、TFかFCのドラッグレーサー
ぐらいだぞ。（20年前からF1見てるけど予選も決勝も車載メーターで
そんな数字をさすがに一度も見たことない）
実際の内訳は2.5秒＆2.5秒とかじゃねかな？

3秒、2秒ぐらい？

でもホンダってスタート遅いからな・・・。

レース中100km/h以下の速度で走ることが殆ど無いから
あまり重視してないみたいな話をどっかで聞いた記憶。

数字が妥当かは知らんけど。

>>636
2.4だから低速トルクが薄いのが原因だと思われる

トルクについては排気量通り。一般車とさほどかわらない。
F1とはいえ魔法のようなことはできない。

問題は回転数と馬力・・・

スタートが遅いのは600kgと軽いからじゃないの？
ダウンフォースに頼った車だし
一番遅いローズですら50km/hくらいだろ？
100km/h以下に落ちる事ってあまりないでしょ
中間の加速のよさがF1の売りでしょ
300km/hだけなら市販車を改造して出てもあの速度で周回できない

あんなヘアピンで５０ｋ出てるのか。
なんとなくGを想像できる、首もげそう。

富士のルノーのイベントでR25見たけど、
とにかく２速入ってからの加速がすさまじかったよ。

ライコネンの希望がフェラーリだとさw
自分で買えるくせにそんな事言うってのは、ゴマすってんだろ。
とっぽいキャラで売ってたくせに、この男もメッキ剥がれてきたな。成金趣味が。

>>645
とっぽいって、さすがナウなヤングは言葉遣いもイケイケですな。

フェラチンコネン

早そうだ
いろんな意味で

>>646
ライコネンだから「とっぽい」がお似合いなのさ。
田舎なのガキんﾁｮが暴れてる様なもんじゃん。
ゴマのすりかたもお年玉ねだる小学生みたいw

FSW公式見ましたか？
ttp://www.fujispeedway.jp/

いつの間にか、スグリ車とドライバーのスーツもスグリ仕様に！

ヨタが批判回避の為小細工してきたな。

最初にやっちゃったからな

あのキャラってなにか元ネタあるの？

>>649
和露多

どうみても車の角度が変です、ありがとうございました

>>649
コトーの人か
カペタの人に書かせろよ

琢磨の位置おかしくね？　しかも手前のラルフ車のほうが小さい＿|￣|■

すげー。F1が直ドリしてるし琢磨らしき人物がフサフサだ

六田登くさいなw

そりゃDrコトーの作者に失礼だわな

12/25(Monday) 　富士スピードウェイ，ピット施設を拡充
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

宿泊と交通アクセスを先に何とかせえよ

http://www.youtube.com/watch?v=bLWpoExUHpo
涙が出た

>>659
泣けるじゃねーか。
保存しました。

>フェラーリ599GTBフィオラノがあったらいいよね

マンセルがフェラーリにいた時の話を思い出した
駐車場に止まってたフェラーリを何気なくフェラ関係者の前で褒めたら
数日後そのフェラーリが自宅に届けられた
味をしめて、今度は駐機場にあったジェット機をフェラ関係者の前で
褒めちぎってみせたが、さすがにジェット機は無理だったという話

ライコネンの発言が叩かれてるようだが、今時こんな話は
受けいれられないのかね・・・

マンセルだと許せるw

似て非なるもの

>>627
普通はマシンのこととか家族の健康を願うのに
雷子と先生ﾜﾛｽｗ

>>659
泣いた・・・・・・。

「ベルガーっ、シャツ、反対い！！」

そこかよ・・・

>>659
モレノさんで既に泣いていた

>>658
>各チームが使用する作業スペース
って何だ？
裏は駐車場だよな。
ライン引き直すのか？

２３見て泣きそうになった

藤田さん安らかに(-人-)

>>649のヤマダタカトシって、一体誰？(;´-`)
なんか古臭い絵柄だね。透明水彩を手塗りって、最近は珍しい様な。
>>669-670 （　･`д･´）くわしく。「ニュース２３」で何かやってたの？

>>659
保存しますた。
佐藤準の『A Latchkey』は改めて良い曲だなぁと思った。
てか、ちゃんと曲に合わせて編集してあるのが凄い。

>>633
もしアロンソが｢SLRマクラーレンが欲しい｣とか言おうものなら
どんだけ叩かれることやら

>>646
よせやい、おだてたって何もでないぞ

とっぽい・ナウイ・ヤング・・・・昭和のかほりが漂うねｗｗ

ナウイ・ペヤングはソースの香り

>>640
ＢＡＲだよ？

>>644
自分も生で何回も見てるから速さは知ってるけど、それでも
100km/h−200km/h１．５秒は無いと思う。
ＨＯＮＤＡの公式サイトだけどクルマのこと知らない人向けの
ページっぽいし、あまり緻密なデータじゃなさそう。
昔で言う、カウンタック300km/h！みたいなのりだと思う。まあどうでもいいけど。

アロンソヲタって卑屈だよな。

顎ヲタにだけは言われたくないってみんな思ってるぞw

チンコヲタ程タチの悪いのも居ない

アレジが女性ドライバーのスットダートを
激しく攻めてます

ちょっと言葉の響きが

そうですか？ …そうですね……

あ、ああ
スットダートね、うん
ストッ…なんてみ、見間違えてませんよ、ねぇ

上のようつべの鈴鹿クリップ、動画集めようぜスレの532でwmvのが落とせるよ
数ラウンドごとの総集編クリップもあるお

「〜〜お」って頭悪そうだからやめた方がいいよね

>>659
感動した！！
鈴鹿にはドラマがあるな・・・・・富士は引き継ぐことができるのか？

ヒルが鈴鹿でチャンピオンを獲得したシーンは
何度見ても感動する

>>673
それはそれで面白そうだな。

顎「琢磨がほしい」

>>671
あるＩＴ企業の社長が癌で余命を宣告される。短くて三ヶ月…
藤田さんという方で、以前からよく鈴鹿にレース見に行ってたみたい。
今年１０月１２日になくなったんだが、最後の旅は日本ＧＰだった
枕とかＢＭＷが藤田さんの余命がもう僅かと知って、特別にピットに招待してくれたそうな。

だから、何？

>>690
お前が
だから何？

だからさ、何でそんなことみんなに関係あるの？

内輪の話じゃん、そんなことは。

まぁ結局金とコネがあるからって話だよな。
別に美談だとも思わないけど。

>>677
冷静に考えたらそのタイムでもおかしくないと思うのだが････
まぁ、どっかのGPの映像をストップウォッチ片手に見てみろw

全然美談じゃないじゃん

ってかいつフレキシブルウイング解禁すんの？
昔とはマテリアルも技術も違うのに
普通のロードカーですら採用してんのに

事実上既に解禁状態ですよ。

でもどっかのチームがすぐにゴネだすから・・・

700

>>659
トヨタなんて死ねばいいのに

ルノーとBMWのウイング動きすぎ。

BMWはいつまでもダメ出しされてたな。

ミッドランドのウィングは劣化でフレキシブル状態→失格で切なかった…。

アグリは車体がフレキシブルだったな

あはｗ

707

来年以降、

アロンソがシーズンの合間に怪我をして数戦欠場したり、
ライコネンが「今日のマシンはダンプカー」と発言して途中解雇されたり、
ブルツが高速コーナーでビッグアクシデントを引き起こしたり、
ホンダがどえらい失敗作を作って最悪のシーズンを送ったり、
コバライネンがフィジケラを引退に追いやったり、
レッドブルで同士討ちがあったり、
ニコがたった1勝のみを挙げてどさくさに紛れてチャンピオンになったり。
どれか一つでも当たれば

笑う。

ホンダが最悪のシーズン送る為には、ガチで最下位じゃ無いとBAR時代の最悪を越えられそうにないな。
アグリとホンダの逆頂上決戦か。

ミハエル復活

　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　　　 　／　　　　 ／|
　　／　 　　　／　　　　 ／ . .|
　　|￣￣￣￣￣￣￣　|　　　| 　　
　　|（○）,　　　､（○）､. |　　　|
　　|　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::　|　　　|
　　|　　｀-=ﾆ=- '　.::::::: .|　　　|
　　|　　　｀ﾆﾆ´　 .::::: . . |　 ／
　　|.　.　ＲＥＤＢＵＬＬ.　.|／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣

>>692-693
連投ウザイ
そんくらいまとめて書けや

ホンダがそこまで低迷するかな？
低迷というよりほかとの相対関係じゃない？
ほかが絶好調ならガチでトヨタとアグリと三つ巴の戦いになるかもね

2003年、2004年の総集編みるとアロンソやライコネンがこのころから台頭してきたことが分かるな
ライコネンの時代が来るとか言ってるし
実際は来たかはどうかは別として感慨深いものがあるな

顎、イラネw

グラ特にF1ドライバーの本名が出てた↓

・ドライバー
アイルトン・セナ・ダ・シルバ
アラン・マリー・パスカル・プロスト
フェルナンド・アロンソ・ディアス
ジェンソン・アレクサンダー・リヨン・バトン
ルーベンス・ゴンカルベス・バリチェロ
キミ・マティアス・ライコネン
デビッド・マーシャル・クルサード
ティアゴ・ヴァガローソ・ダ・コスタ・モンテイロ
デイモン・グラハム・デベロー・ヒル(息子)
ジョセフ・ジル・アンリ・ヴィルヌーヴ
ジャック・ジョセフ・チャールズ・ヴィルヌーヴ
マイケル・マリオ・アンドレッティ(息子)
ネルソン・ソート・マイヨール(←ピケ)
ネルソン・アンジェロ・ピケ(息子)
フィジケラ、トゥルーリ、ミハエル、ラルフはミドルネームなし

・その他
フランシス・オーウェン・ウィリアムズ

ニックフライが辞めればおｋ

それは、717

>フランシス・オーウェン・ウィリアムズ
これは知らなかった。

フランクの爺さんだけは、前にF1racingで見たヤツ

セナ以外は知らなかった・・・

関心なかったし

Silva = 森

ヒルとアンドレッティは名前の中に父ちゃんが入ってるのか。

ヴィルヌーブも

ピケもじゃん

バトン、アレクサンダーとはw

＞デビッド・マーシャル・クルサード

これ本名だったのか。
パーツ片づけとか車押しとかやってるからネタで付けられてたのかと思った。

>715
>ネルソン・ソート・マイヨール(←ピケ)

これ、なんでピケって呼ぶの？

>>728
「ピケ」は母親の旧姓。

>>728
ネルソンはレースすることに反対されてた（テニスプレーヤーになって欲しかったらしい）んで、
母方の姓でレースに出た。

>729,730
なるほど。サンクス。

マーク・アラン・ウェバー
スコット・アンドリュー・スピード
ファン-パブロ・モントーヤ・ロルダン
ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ
アンソニー・デニス・デビットソン
ロバート・ヨセフ・クビサ
ルイス・カール・ハミルトン
ゲイリー・ジェームズ・パフェット

>>728
ピケってのは母方の性名らしい。
レースに反対してた父親に、ばれないように名乗ってたんだと。

資金は母親から？
超金持ちのお坊ちゃんでしょ、ネルソンは

>>727
>>727
>>727

>>732
パフェってドイツってイメージが強いけどジェームズと付くと
イギリス人だなぁって思えるな

ナイジェル・アーネスト・マンセル

何かのインタビュー記事で左近にミドルネームは？って聞いてるのあったなｗ
無いですとか答えてた。

デ･ラ･ロサやアロンソといったスペイン勢はF1以外でも活躍できそうだな

アーネストジェームスな。

パフェ=ドイツってよりDTMってカンジ

何回読んでも謎だ。

F1ドライバーの知られざる本名
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060501112751.shtml
>ちなみに、日本で“サトウ”はかなりポピュラーな苗字だ。
>その意味は、アシスト、すなわち“支援”というのが大まかなところだ。

>>741
左衛門尉の藤原氏の略とされる他、佐野(栃木県)の藤原氏、佐渡の藤原氏左大臣の藤原氏の本人またはそれを支持する人等諸説がある。

左右衛門府（えもんふ）
左右衛士府を改組・改称して発足。宮城外郭を警備することが職掌。検非違使庁は当初衛門府内に設置され衛門府官人が兼務した。後に職掌は検非違使・武家に奪われる。

>>741
「かみ　すけ(佐)　じょう　さかん」　のすけの事かな？
「佐」には副とか補佐って意味もあったと思う。
佐藤=藤原氏をたすける者だったっけか？

>>741
まあ、サトウは調味料のだからね。そういう意味じゃ味をアシスト、支援する物だろうね。

>>745
( ﾟдﾟ)σ)Д｀)ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ

てかおまいら詳しいな。

>>745
もうこれでいいよｗ

これってカムイ・平手・カジキのうち、速いのは二人だけって事なのか？

＞J.ハウエット氏は、「TDPでは現在、速い日本人ドライバーが３名いる。
＞中嶋はテストドライバーとしてウィリアムズへ行き、おそらく我々も、
＞2007年１年間を通して小林をテストで走らせるつもりだ。
＞しかし他にも、若手のイギリス人とオランダ人がフォーミュラ・ルノーにいる。
＞2010年付近にはF１で走れるほどの才能を持つ若手を探しているところだ。
＞我々としては、誰がF１に到達できるかを見極めなくてはならない。
＞国籍はそんなに重要ではないが、しかし日本人２名は特に速いね」と、TDP出身の２名を高く評価した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061226-00000101-ism-spo

>>749
２人ってのは中嶋とカムイっぽいな。
トヨタのＴＤＰは日本人はもう打ち止めで次はこの３人をメインにするようだ。

ヘンキ・ワルドシュミット（１８）…オランダ人
マーティン・プロウマン（１９）…イギリス人
アンドレア・カルダレッリ（１６）…イタリア人

平手と可夢偉じゃないのか？

>>751
木内他のトヨタ関係者のコメントからしても中嶋Ｊｒがなぜか一番買われてる。
次が可夢偉かなぁって感じで日本人はレギュラー昇格できても１人か２人だろう。
平手はかなりキツイと思うよ。

＞中嶋はテストドライバーとしてウィリアムズへ行き、おそらく我々も、
＞2007年１年間を通して小林をテストで走らせるつもりだ。

テストの結果可夢偉が平手を押しのけて選ばれたってことか？

>>752
そうなんだ。来年のGP2のチームが平手はトライデントで、カジキがDAMSだったよねぇ。
成績的にはトライデントのほうが良さそうだが、トヨタ度？でいくとDAMSの方が強いから
そういうことなのかね。ぜひ平手にがんばって欲しいよ。遅いやつの2世なんてどうしようもない。

今更だけど、ウイリアムズのボスはウイリアムズじゃなくてウイリアムじゃね？

>>750
へぇー、プローマンってブリアトーレのマネージメントを断ったって聞いてたけど
トヨタの育成ドライバーになってたのか

>>756
その3人は2007年のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ育成と争ったのが16歳のｲﾀﾘｱ人だっけ？

>>752
>>木内他のトヨタ関係者の〜

木下だろw

>>624
f1の車は軽すぎてﾄﾗｸｼｮﾝ掛からないからｺﾝﾄﾛｰﾙする分遅くなる

>>720
亀レスだけど、今年だったか去年だったか、一時期ライコネンの表示に
マティアスってミドルネーム入ってたことがあったの知らない？
川井ちゃんがモーパラで「地上波では早速マティアス君って言うんじゃ？」
と言ってた記憶あり。

SUPER AGURI F1 TEAMのＡ・デビッドソンは，来シーズンからのチームメイトとなる佐藤琢磨について次のように評価した。
『時々は琢磨を打倒したいけど，ボクとしては接近していると思うよ。
２００１年には（イギリスF3で）チームメイトだった時には打ち負かしたし，彼は時々しか打ち負かせなかったくらいだからネ。』

・・・これはあれか？ニキ・タケダの妄想か？

つ　チームオーダー

>>761
そもそも日本語になってないな
英語が分かっても日本語できないやつは記事を書くなと

ルイ・ゴンサルヴェス・ラモス・ソブリニョ

>>761
誤訳だし
その話題はもう討論し尽くした
過去ログぐらい読もうね

左近がアグリとTD契約って、、、あの、、、まぁ、どうでも良い事かもしれませんが、
イデは・・・？

誰、それw

>>696
本も読まず、TVも見ず、このスレへの書き込みだけに反応されてもなぁ。。。

>>715
外人だと思ってたのに、みんなカナ書きが本名かよ。

>>761
↓こっちの訳の方が間違いは少ないだろうね。
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20061227-00000100-ism-spo

>フェルナンド・アロンソ・ディアス

不覚にもかっこいいと思ってしまった。

>>771
俺なんて通販かと思っちまった。

>>770
>オールトラリア(;´Д`)

リック・ディ……

>>769
カタカナは世界共通語だぜ？

ミカ・パウリ・ハッキネン

777

>>775
これで「ミハエル」「マイケル」「ミヒャエル」問題は解決だな。

>>754
速ければ、2世でもなんでもいいんだけどね。
一貴は今年、チームメイトの平手、グエリエリに勝てなかったし、全日本F3でもチームメイトの外人に
負けてる。
チームメイトに負け続けながら、上に上がれるなんて、なんて甘やかされた環境なんだろう・・・。

トヨタは昔から実力よりもルックス・素性で買う傾向があるのかな
川合も福沢も死んじゃったけどね

>>772 ディアス・・・それは、SO2のキャラのことかぁあああああああっぁぁぁぁぁぁｌ！！！！

トヨタは中嶋の名前を評価している。短期的に見れば広告面で役に立つと思ったんだろう。ただ実力が伴わないので叩かれまくって逆PR効果。みなさんこれからもトヨタ笑にご期待ください

フジテレビ平井理央アナが嫌われてる理由
http://vista.rash.jp/img/vi6710343887.jpg
http://vista.rash.jp/img/vi6710347267.jpg
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0828.wmv

まあ来年、下位のカテゴリーで結果出せば良いんじゃないかな
日本人がウィリアムズに乗ったらどうなるか観て見たい気もする

　　　　|＼　　　　　　　　 ／|
　　　　＼ ＼ ＿＿＿_／.／
　　　　　 ＼ノ　　　　　 ヽ
　　　　　 /　　●　　　● |　　　　　みなさん、お久しぶり！　チャーモンです
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ
　／i＼ 彡､　　　 |∪|　　､｀＼＿_　　　　｡･ﾟ･⌒）
　⌒'⌒/　＿＿　 ヽノ　/´＼＿＿）━ヽニニフ))
　　　　(＿＿＿）　　　/
　　　　　|　　　　　　 /
　　　　　|　　／|＼　＼
　　　　　|　/.　↓　)　 )
　　　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　 ＼＿)

エンジン凍結とか爆発ミシュランタイヤをダラダラ使うのにレギュ変更とか
なんでルノーの延命措置に付き合わないといけないんだ。

ウィリスってホンダ出た後の就職先って決まったっけ？

ヤツの車はやや独特な解釈でデザインされるので
応援してるチームに来られるのはイヤだが、傍から見てる分には楽しいんだがなぁ。

プロドライブじゃね？

面白味の無いラインだけど、確かに他とちょっとズレてる感はあるな。
どのチームでも2〜3番にはなれるけど1番にはなれない車を作り続けた。

「ウィリス」だなんて嫌な名前だな。
女の子の幽霊だろ？「一緒に踊ろう」の

お礼書くの遅くなっちゃった(；´･ω･)

>>689 ありがとう。その人の事は、いろんな特集で何度か観た記憶がある。そっか、亡くなったんだ…。
最後の旅行で、たくさんの楽しい思い出を抱えて、あちらへ行かれたのだったらいいな。
どうか、安らかな永遠の眠りが訪れます様に。どうか、痛みや苦しみから永遠に開放されます様に…
そして、残されたご家族が、どうかつらい思いをする事のなき様…(´-人-) 南無阿弥陀仏

114 名前： mamo 投稿日： 2006/12/28(木) 02:18:28 ID:m9m/FeFV0
今宮さんが新しい動画うｐしてるよ

2007年シーズンF1ザ・ベストセレクション。今宮純氏の見た今年のベストシーン！〈前編〉
2007年シーズンF1ザ・ベストセレクション。今宮純氏の見た今年のベストシーン！〈後編〉
http://www.f1world.jp/report/index.html

アニマックスの大晦日ガンダム特番に岡部いさく氏が出るんだね
Ｆ1、飛行機からガンダムまで、ほんと色々と極めているオタクなんね

>>792
知ってるおまえもオタク。

>>791
もう2007年のシーズン終わってたのか！

オタクこそ美学だ！

モタスポ板に入り浸っている時点でだいたいの奴はレースオタクだろ。

797よ

Ｆポンへのとうりゅうもん、フォーミュラ１談義の途中ですが…
349:○○○○○○○○○○○○○ 2006/12/28 20:06:36 vMjZDcEPO
ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ

長らくお待たせしました
1月1日に2007年度LM2chRACINGの参戦体制発表させていただくことになりました
日本のﾙﾏﾝﾌｧﾝ､ﾚｰｽﾌｧﾝの方々に､新しい提案ができると自負しています
PolyfoneDigital代表/Nitromen


日時 1月1日午後9時

coming soon...

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【Rﾌﾄｼは】三国志大戦834合目【やれる子】 [アーケード]
【どうした】ドラゴンボールZを語る 超34【ｶｶﾛｯﾄ】 [懐アニ昭和]
山陰のアートトラック [大型・特殊車両]
ワイルドスピードX3 TOKYO DRIFT　【全損3台目】 [映画作品・人]
おにゃのこが改造されるシーン 素体６人目 [特撮！]

上2つを見ている俺は間違いなくオタ。
だが、一番下よりマシだと思った。

下やべえ･･･。

いろんな趣味嗜好があるもんだと思え
そこはネタスレなんだし

2007年、第一戦の結果が出た
1位フィジケラ
2位トゥルーリ
3位マッサ
ってみんな2ndじゃん！元
4位アロンソ
5位コバライネン
6位バトン
7位クビサ
8位クルサード
と相成りました。注目のライコネン、ハミルトンはリタイア。
他にバリチェロ、ロズベルグ、ウェバー、アルバースもリタイア
9位ラルフ
10位ハイドフェルド
11位ブルツ
12位リウィッツィ
13位佐藤琢磨
14位スーティル
15位アンソニー
16位スピード

今日は寒いな

特に二つ上が寒いな。

いくらオフとはいえ凄い妄想君が現れたもんだなw

これはひどい

ゲアハゲルト・ベルガー
ハゲアルト・ベルガー
ハゲアガルト・ベルガー・・・

どれだっけ？　最近わからなくなってきた・・・

しっかり覚えておけ・・・・

ハゲアガルト・ベルガーだ！！！

NON,NON

ハゲアガルト・バーガーでしょ！

違うだろ。
ハゲアガルゾ・バーカだよ!!

>>802
ナンバー的にはマッサが1stだよ

　○　　　　 　 　　 　 　○　 　　　　 　　 |l≡≡≡|ミ|　　　　　　　o。 。
　　　　　　o　　 　　 　 　　　 　 　 o。_。 |l≡≡≡|ミ|　　　　　　　　　　　　　　。+　＋。。。。。
　　　　　　　　　　o。_。＿ｌコ<ｏ>　　　　 |l≡≡≡|ミ|＿<o>＿。≠＿〇o
　 +　＋。。。。。 ::|ＦＦＦＦＦＦＦ|。 。 。+|l≡≡≡|ミ|EEEEEEEEEEE|ｌｌｌ|　.。＋
　　*　o.　　o..　 　::|ＦＦＦＦＦＦF ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　。。o..o　 ::|ＦＦＦＦＦＦF|　　>>802がいなくなって6度目の年末が来た･･･
　　　／|￣￣￣ｌ ::|ＦＦＦＦＦＦF＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|ミ|:」」:」」:」| ::|ＦＦＦＦＦＦF 　|/ |l≡≡≡|ミ|EEE。EEEEEEE|lll|
　　　|ミ|:」」:」」:」| 〇 ＦＦ.。 　 ∧＿∧　。|l≡ｏ ＋ +!　＋　。　〇　　　＋
　　　ｌミｌ.」」.」〇　+＋　＋　　（　´・ω・）　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　＿＿〇＿＿＿。＿゜＿＿/ ~つと）___＿o＿＿＿＿＿＿〇＿＿o__＿。
　　二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Il二
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　::::::::::::::::::::........................................　　..　　　　.　　　.　.. ...............::::::::::::::::::::::::
　　───────────────────―──────―
　゜　　　　　　〇　　〇　〇〇　　　　　　　　　　　　　＊　　　　　〇　ｏ　＊
　　　＊　　゜　　＋　　　　,:' 　　 　 　　 　　:　＋　 　　 　　丶　　　＋
　〇　　　　　+　　　゜　,-'　　 　 　　 　 　 　i　 　 　 　 　 　 　 ヽｌ゛　　　〇
　　　　　〇 　　 _　 ｌ／　　　　　　　　　　　 l!　　 　 　 　 　 　 　 ＼「　　　　　
　　　　　 　 　_ 　ｉ／　　　　　　　　　　　　　ll　 　 　 　 　　 　 　　　＼「
　　　 　 　−　ｌ／　　　　　　　　　　　　　　 |l　　　　　　　　　　　　　　＼「
　　　 −_　~l／　　　　　 　 　　　　　 　　　 |.l

来シーズンの総集編見て来た

『アロンソ、マクラーレン黄金時代復活させる』

だと

マクラーレンのドライバーとホンダのドライバーが全員セナファン

それはない

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061228201430.shtml

プロスト低っ！！　　スペイン紙とイギリス誌での、だからなんか偏りがあるな

眉毛「僕がこの数年走らせてきたような優れたマシンがなければ、ワールドチャンピオンにはなれない。
ミナルディにいた頃は、ただもう最下位にならないようにするだけで精一杯だったけど、
あの頃と比べて、今の自分がそれほど変わったとは思わないよ。」

眉毛にしてはなかなかいい姿勢だな

818い

>>817
つーか眉毛のビックマウスはほとんどメディアの勘違いか誇大報道か捏造でしょ。
顎への悪口はほとんど創作のレベルだし、「3回チャンプとったら引退するよ」発言も、
実際は「引退するまでに3回はチャンプとりたいね」って言ってただけらしいし。

>>624
ちょっと参考までに比較データ。ソースはオートカー06年10月号テスト、
ベストカー06年4月号テスト、ASＦ95年ハンガリー号テスト。
他にスポーツカーも同時テストしてるので客観性はあると思う。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0−100km　　100�q−160�q　160�q−240�q 　　
ﾁｬﾝﾌﾟｶｰ（約800ps、ﾄﾞﾗｲﾊﾞ除700kg）　3.1秒　　　　　2.2秒　　　　　　3.4秒
A1−GP（約550ps、ﾄﾞﾗｲﾊﾞ含600kg？）　3.0秒　　　　　2.0秒　　　　　　不明

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　100�q−220�q
ﾃｨﾚﾙﾔﾏﾊ（約700ps、ﾄﾞﾗｲﾊﾞ含600kg） 　　 　　 3.6秒

ホンダのサイト疑うのも変だけど、確かに900psのBARでも100�q−200�qを
1.5秒で駆け抜けるのはあまりに速すぎる。100�q−160�qを1.5秒ならわかるけど・・。
ゼロヨン６秒説や７秒説の根拠もこのあたり？

ショービジネスなら１年中やってくんねぇかな

開幕で「ミハエル、君がいなくてせいせいするよ」と言ってくれるのは誰だろう。

先生

>>821
マシン開発とかシート争いとかスポンサー獲得合戦とかレギュレーション巡ってのすったもんだ
とか、1年中やってんじゃん。1年中レースだけだと、それはそれでつまらんと思うけど。

同じ馬力でもF1クラスはミッションの精度も抜群だろうから
駆動ロスとか考えたら実質馬力は差がありそう。

今のFIAの画面表示（順位とか名前とかタイムのやつ）、来年から変えて欲しい

どういう風に？

昔のように半透明のウィンドーで日本語のオリジナル表示で

あの画面中央のラップ表示はやめてほしい

>>820
かつてカーグラでF1テストした際のデータ

ﾏｸMP4/4
0-40km 1.2秒
0-60km/h 1.9秒
0-80km/h 2.2秒
0-100km/h 2.8秒
0-120km/h 3.2秒
0-140km/h 3.9秒
0-160km/h 4.3秒
0-180km/h 4.9秒
0-200km/h 5.5秒

ﾌｪﾗF92A
0-100km/h 2.5秒
0-200km/h 4.9秒

MP4/4が100-200km/h2.8秒、F92Aが2.4秒。

ホンダ公式サイトのタイムは明らかにおかしい罠

ずいぶん前だなあ。

シューマッハのサインを今年中国ＧＰの予選二日目にゲットしたんですが、
転売するとしたらいくらが相場でしょうか?
ヤフオクとかにも出品されてないんで調べようがないです。

鑑定団で見たけど、F1もサッカーと同じであんま価値ないんじゃないかな。
よくサインするから。

おまいらスカパーでF1総集編やるぞ。

あと15分もあるよ

せっかくサインもらったんだから大切にした方が良いよ。
良い思い出として。
ファンじゃなきゃ売ればいいとは思うけど。サインなら1万くらいで売れるかもよ。

本物がどうかわからないような物を買うやつはいないだろ

サイン物はよほど相手が信頼できないかぎり手を出すもんじゃない

>>832
それが本物のサインだとどうやって証明するんだ？

>>839
一緒に写真撮った。もち証明になるような。
大のシューファンだけど今年優勝して引退してくれなかったから売ろうと思った。
その時俺がいつ優勝を決める？って聞いたらシューはウォンビーロングって言ったのに
鈴鹿リタイアしやがった。うそつきだー！

どうでもいいけど転売っていうの？それ

きもいな

>>750
中嶋には悪いけど、
可夢偉と平手であることを(-人-)う。

１２ちゃん見てみ

>>750
可夢偉と平手であることを(-人-)う
中嶋には悪いけどね

>>750
可夢偉と平手であることを心から(-人-)う、
中嶋には悪いけどね。

何をしたいのだ君は・・・・・、と。が増えているが

↑
ホンマにごめん、
2回ともエラーが出てたから、書き込めてないと思ってたm(__)m

>>750
可夢偉と平手に(-人-)してる、
中嶋には悪いがね！

改変しながら再投稿してるのﾊﾞﾚﾊﾞﾚw

イジメは犯罪だぞ！

イジメは犯罪だぞ！

?

http://www.youtube.com/watch?v=d0lKBe8hLL8
いつのGPでしょうか？

昔の富士のＦ３０００とかじゃない？

>>830
カーグラってＦ１テストもしてるんだね。ラップタイムはともかく加速は
今とほとんど同じぐらいだろうな。

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1166964847/

ミカハッキネン態度一変！
来期Ｆ１参戦か？

今更・・・

>>856
そうかあ？
TCS及びLCのあるなしで発進加速は全然違うだろ。

>>859
つタイヤの進化

トヨタ自動車 ６０億円超の申告漏れ
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2929040/detail?rd

Ｆ-1の100km/hまでのｋｓｋって大したこと無いんだな

軽すぎだからね

>>859
うーん、当時すでに0−100�qが2秒5だから、これ以上劇的には
速くならないと思う。ドラッグレーサーのタイヤとは違うし・。
１ラップや１レース回ってナンボならともかくだが。

>>862
大したことあるぞ。2.5秒や2.8秒は死ぬほど速い。

>>863
軽さよりもタイヤの限界だと思う。2.5秒と言えばどんなスーパーカーよりも
圧倒的に速いから、軽いのはむしろ発進では有利。

マイル表示だが、F1racingより抜粋

RA106
0-60mph 2ﾞ70
0-100mph 5ﾞ60
0-200mph 16ﾞ00
200-0mph 5ﾞ00
100-0mph 3ﾞ70
60-0mph 2ﾞ70

RC211V(モトGPマシン)
0-60mph 2ﾞ40
0-100mph 4ﾞ20
0-200mph 15ﾞ00
200-0mph 3ﾞ00
100-0mph 1ﾞ40
60-0mph ―

>>865
データが逆になってるような気がする。
二輪が320kmから3秒では止まれない。…よね？

この通り書いてあったんだが、逆なのかな？

なんでも疑え。

>>867
逆なら加速のデータがおかしくなる。

でもF1がブレーキで負けるのはおかしい

>>870
何で？

二輪でグリップ限界のブレーキングすると前転してしまう。

>>872
バイク乗った事あるのか？

あるけど？

減速のデータだけ入れ替わってるとか。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
＞ 12/30(Saturday) 　井出有治，子供カート教室でノウハウを指導

IDEに指導された子供たちは将来どんなレーサーになるのかと余計な
心配をしてしまった……。

>>874
前転なんてしないっての。
あるならレースでブレーキ失敗して前転してるクラッシュシーンを
youtubeとかのアド貼ってくれ。

トライアルなら「ジャックナイフ」とか「ジャックナイフターン」とかいう技がある。
前輪のブレーキングで後輪を浮かしたり、浮かしてターンしたり。

>>878
レースでブレーキ失敗して前転してるクラッシュシーンを
youtubeとかのアド貼ってくれ。

>>879
オートバイ乗ったことある？スクーター型でないやつ。

>>879
オレはただの横から茶々男であって872じゃないのでそういう事例の
持ち合わせはない。スマソ

>>881
勘違いしてた。

訂正
>>877
オートバイ乗ったことある？スクーター型でないやつ。

>>880
SP250のレーサーに乗ってたけど。
スリックでフロントロックさせても前転なんてしないっての。

シューマッハですらブレーキング失敗してハードロックさせたりするんだから、
バイクで前転するならいくらでも映像あるだろ。
あるなら見せてって言ってるの。

２輪は車体が軽く、さらにタイヤ口径がバカでかい。
加速も制動力も有利なのは間違いないべ。
だが、すぐ死ねるのでモタスポじゃないと思う。

>>884
なんつーか
アフォ？

トロロッソはドライバーどうすんだろ。
特に替える必要もないと思うんだが、それでもモンテイロを起用してスピードを島流しにでもするんだろうか。

ボーデはちょっと見てみたい

>>885
せっかく車の暴走族は減ったのに
相変わらず糞カス共が単車でわざわざ周辺来てうるせぇ。。
あんた２輪信者ならどうにかする方法しらないか。
モタスポも完璧に勘違いされてると思うんだけど。

>>888
信者とかって事じゃなくて
君がアフォだってことでしょ

２輪はスレ違い。

>>886
唯一のアメリカ人を消しはしないと思う。

>>889
軽いし、接地面積増えるし、重量に大する回転数(力の割合)も違うし、
そしてなにより前後のブレーキを個別に操作できるし。
キロあたりの制動力とか、０〜加速力やトップスピード、要するに全部。
２輪と４輪は比較にならない。
そんな比較するなら、コーナーリング中の制動力でも比較してな。

>>865〜
データが逆だとしてもおかしいな〜。
0ー100マイル（160�q/h）が5秒6だなんて市販のGSX-Rのタイムだよ。
こんなのモトGPのタイムではないし、もちろんF1のタイムでもない。
ちなみに今月のモーサイのテストによると、モトGPマシンRC211Vは
100�q/h−200km/h加速が3.3秒（100�q/hパーシャルからの加速）
パーシャルでなければ3秒切りそうだから、カーグラの3500cc
F1とそんなに差は無いのな。

ちなみにGSX1300隼とブガッティベイロンは5秒、GSXR1000で4秒ぐらい、
エンツォで6秒ぐらいだったかな。

　　　　↑
100�q/hー200�q/h加速タイムね

>>884
でたらめ言うなよ。ブレーキなんてF１のほうが圧倒的有利だぞ。

>>895
じゃあ、６００kgの物がすっ飛んで来て、
それを止めるのに必要な力がいくら必要か計算してみればいいんじゃない？
空気抵抗とかあるけどその辺は無視してもいいよ。

F1はダウンフォースが大きいから、高速でのブレーキングは有利。
300km/hからの減速で、フルブレーキングで4Gぐらいかかるらしいが。

>>896
だから減速でF1のほうが有利なのは、常識中の常識だってば。
加速で勝てるとかなんたら言うのはまだしも、減速でバイクのほうが
有利だとか言ってる人に初めて会ったぞｗ

>>898
何でF1の方が有利なのが常識なの？

ブレーキが冷えてたんだ

>>899
10年前のテストデータを持て来たヨ。（95年ASFハンガリー号）

　　　　　　　　右京ティレル023　　　　ノリックYZR500
216�`→124�`　　　　1.1秒　
206�`→100�`　　　　　　　　　　　　　　　　4.3秒

若干の速度の違いはあるけど明らかにF1のブレーキが上

>>901
F1は高速域ならダウンフォースが使えるからね。
でもYZRが206→100に4.3秒もかかる筈ないんだが。

>>899
ついでに加速テスト。
　　　　　　　　　　　　　0−200メートル加速競争
右京ティレル023　　　　　　　6.4秒（216�`）
ノリックYZR500　　　　　　　　7.1秒（206�`）

本文によると、ティレルはこの加速競争のためにギア比を目いっぱい短いのを入れ、
サスはソフトに変更してる。ノリックは全てノーマル。
加速は条件をそろえれば逆転もありうるかもだけど、ブレーキ勝負は
絶対に無理っぽでしょ？

バイクって4G以上でしがみ付いてられるの？

>>902
それは俺も思た。ノリックはもろにブレーキミスしてると思う。
ならば今月のモーサイ誌のブレーキテスト（ただしライダーはマモラ50歳ｗ）

　　　　　　　　　　YZR−M1（V・ロッシ仕様）
290�`→250�`　　　　　1.3秒
290�`→200�`　　　　　2.5秒
290�`→150�`　　　　　4.1秒
どっちみち制動力はF1のほうが断然強力だと思う。
（みんな、スレ荒らしちゃってホントごめんねー。。。。。）

フロントタイヤがロックして前転した映像なら見たことあるなぁ

>>864
ﾄﾗｸｼｮﾝ

伝えきれないからTCS

なんか基地外理論持ち出す馬鹿が沸いてるなｗ
2輪より4輪の方がブレーキング性能においては上ってのは常識中の常識だろ。
まさか荷重に対する接地面積の割合がF1よりGPマシンの方が有利とか思ってないだろうなｗ

↑3点

>>886
モンテイロはそこそこいいドライバーだとは思うけど、
正直赤牛育成のリウッツィやスピードを切ってまで乗せるドライバーとも思えない。
ジャックがいなくなって北米出身のドライバーはスピードだけだし。
でもモンテイロは持参金があるのが大きいんだろうな。

スピードはアンドレッティが参戦してきたらヤバそう。

スピードの一発の速さは終盤目を見張るものがあったんだけどな〜もったいない

アンドレッティはホンダにキープしといて欲しい。

スピードはF1界で屈指のイケ面ということぐらいしか

スピードはイケメンで難病を克服したっていうエピソードもあるし、
日本人受けしそうだけどなぁ

でも性格はただのヤンキー
中指押っ立てちゃうくらい

来年はレッドブルもドライバー２名とも外様だし、
トロロまで外から来たら何のためにチームを持ってるのか訳が分からない。

今年、セテが前転して転倒したのはどのGPだったっけ？

よくわからんがAHONDA公式サイトにある0→100km/h3秒75と
100�q/h→200km/h1.50秒が誤植なのはわかった。

>>919
？

もうスーティルいるから他はどうだっていいや

もうすぐ2007年か

新車発表予定日
マクラーレン1/15
ルノー1/16
フェラーリ1月中旬
ホンダ1月下旬
BMW1/16
トヨタ1/12
ウィリアムズ2/2
レッドブル未定
スパイカー未定
トロロッソ未定
アグリ2月下旬

2007年なんか来なければいいのに
来年が来るのが鬱で鬱でしかたない。
もう俺　人生どうしたらいいのかわからん。

俺もだぜ･･･だけどがんばろうよ。
生きるしかないんだ・・・。

>>923
お前だけじゃないぞ！
がんばって来年末もここに書き込めるようにがんばろうじゃないか。

おめ

>>923 924 925
とりあえず引篭もりは外の空気吸え

>923 924
今年中に死んだらいいと思うよ。
生きる楽しさも喜びも見出せないネガ人間は
周囲を不愉快にされるだけの存在でしかない。
ルックスも終わってるなら生きる価値もないね。

新年早々釣られるなよ

>>923 光を見つけ出せ


　　　と釣られてみる

今年は面白いレースがいっぱい見れますように

君は生き延びることができるか・・・？

ﾎﾝﾀﾞとﾄﾖﾀで上位争いできますように。

あぐりがトヨタと互角のレースをしますように

あけオメ
おまいらの日々の未来に幸多からんことを

あけおめ
皆にとって充実した1年＆F1ライフを満喫できる年になりますように。

とりあえず、服を買いに行け。そして自分の好みと真逆の服を買え。

あけおめ。
今年もＦ１ドライバーたちが無事に全戦戦えますように。
ひいてはすべての人が無事に過ごせますように。
交通安全。

カナダのイカダレースが復活しますように

あけおめ

今年のF1がエキサイティングな良い年になりますように

あけおめ。
そしてこの時期にガショーが人気の件について

test

あけおめ！

賀正ってか

あけおめ

http://f1manchild.googlepages.com/doubletrouble.jpg

要するに、ハンガリーのホンダの勝利はフェラーリの策略だったと

筋肉バトルにIDEが出とるぞ〜

永井もな…

筋肉バトルって売れないお笑い芸人が最後に行く場所かと思ってた、




・・・イデも間違いではないような？

井出わろす

>>951
井出もF1とFポンでお笑いレースやってたから間違いではない

>>953
SGTが抜けてるぞ

永井きめぇ

IDEさん三十路なのか

IDEさんF1ドライバーって紹介されてたぞｗ

しかもなんかいい感じに活躍してるぞw

井手より永井のが上じゃないか

永井そのうちレースに挑戦したいとか言い出しそうだな

既に挑戦してなかったか？

>>949-961 実況ｲｸ(･Ａ･)ﾅｲ!!

番組ch(TBS)
http://live23.2ch.net/livetbs/

今年はモナコ行くぞ！

>>962
(;-`ω´-)ゴメンちゃい

永井はもう何回もあの番組に出てるからね
経験値が違ったよ

今年のｵ-ﾄｻﾛﾝは誰か来る？去年はｺﾊﾞﾗｲﾈﾝが来てたけど。

今年の俺の自分勝手な予想

ライコネン5〜6勝
マッサ3〜4勝
アロンソ3〜4勝
フィジケラ1〜2勝
バトン1〜2勝
バリチェロ1勝？
先生1勝？

そして最終戦に3〜4人がチャンピオンのチャンスがある展開だったらいいなぁ

「予想」はスレが荒れる。

だからみんな、予想はよそう。

寒いな。冬だからか？

ああ･･･暖冬だ。

しかし予想ネタでスレが荒れることは過去にもあった
隔離スレがあるんだからそっちでやれ

F1順位予想討論会 ２周目
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141286215/

つーか、やっぱF1ドライバーって凄かったんだな。
F1界じゃ落ちこぼれの井出でもあれなんだから、ミハエルなんか出した日には
とんでもない記録打ち立てそうだな。

筋肉でいったら先生じゃないか？
数字を追うやつは顎が凄そうかな

ASwebはまったく更新されないな。
社員正月休みなんだな

少しは休もうぜ･･･永遠の休暇を、な･･･。

身体能力が優れてるのとドライビングセンスに長けてるのは関係ない。
ってのを井出先生は証明してくれたんですよ。

でもプロストがエタップ上位で完走したりとかあるから
トップクラスはかなり凄いんだろう

横Ｇに耐えなあかんからそれなりにはあるんだろ

>>973
ウェバーもなかなかじゃない？
トライアスロンとかやってるみたいだし、クルサードにはF1じゃなく、ボクシングならチャンピオンになれるって言われてたし。

顎はもう38歳ですな

持久力なら琢磨は得意だろう

やっぱ最初は琢磨にオファーしたんじゃないか？
琢磨に断わられて、左近にも断わられて困ったところで

井出「じゃ、オレが」
全員「どうぞどうぞ」

>>981
体力あってもテクニ・・

井出「欧米か!!」

次スレ建てました
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1167773524/l50

数字を追うやつは顎はダメだろ
スタート下手だから
多分ジャックや琢磨はいいんじゃないか？

ttp://www.hmv.co.jp/product/detail/1218798
コレ買おうか迷ってんだけど…
買ったヤツいる？
どう？
顎の1分28秒が入ってるかなぁ。

ﾊﾞﾄﾝや琢磨なら自転車競技もやってるし結構いけそうだと思うけど

体力で言ったらゑと■じゃない？片方はもう老けてきてるけど
ゑはアームストロングと一緒にトレーニングするんだよね　オフシーズン

持久力に関してはアームストロングが最強

梅

埋め

>>993
氏ねよ

宇目

ウメ・ライコネン

>>993
(´・ω・｀)

>>993
ｲｷﾛ

>>993
がんがれ

ブウウウウウウウウウウウウッ！！！！！！
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　<<ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　,,从,ノ《《ミ　　　　彡ミ彡）ミ彡
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　人ノ"　⌒ヽ　　　　　　　　ミ彡ミ）ミ彡ミ
::::::::::∧＿∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　,,..;;〜”゛　　　　　　 ）　　　从　　　　彡ミ彡ミ彡
::::::::（:::∀・　）::::::::::::::／￣￣ヽ_,,..、;;:〜-;”゛″⌒"　　　　　　　　彡　,,　　　　　⌒ヽ　　　　ミ"
::::::::::::::i:: i⌒＼＿_ノ　　　　 ﾉ::::";"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゛″　　　　　　,,,,,,,ミ彡）ミ彡
:::::::::::::::ヽヽ ヽ　　　　／　／　　｀"⌒｀゛”〜-_、;;;,_　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　彡,,ノ彡,,〜"
::::::::::::::::::））:: ）-─／:: ／::::::::::::::::::::::::::::::　　　　⌒｀゛゛″〜-;;;　,,.　 ﾍ⌒ヽﾌβ　;;;;彡゛⌒"〜ミ
:::::::::::::::://:: /:::::://::　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　｀⌒";(#；ω*ﾐ）,;ノ　""
::::::::::::::（（::_ﾉ:::::://::: /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ⊂::）::
:::::::::::::::::::::::::::::/／:: ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾉ　　::|::::::::::::

100000000000000000000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。