SUPER PAKURI F1 TEAM 【Lap171】

公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト：
http://www.m-SAF1.jp/

22:佐藤 琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー デビッドソン公式サイト：
http://www.anthonydavidson.info/
??:山本 左近公式サイト：
http://www.sakon-yamamoto.com/
??:井出 有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

前スレ
【TBA】SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap170】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1165477920/

糸冬了

終了・スーパーアグリ・ホンダ

4様スーパーアグリ・ホンダ

ここネタｽﾚだろ？

以下書き込み禁止！

本スレあげ

ここが本スレLap171でいいの？
まぁ、しょうがないから、ここ使おう。

>>1　死ね

>>1　死ね

>>1　死ね

>>1　死ね

>>1　死ね

死ね・・スーパーパクリ・ホンダ

このレス以降、書き込んだ奴はワキガ。

本スレあげ

これ以降書き込んだ奴は3年以内に死亡
これ以降書き込んだ奴は3年以内に死亡
これ以降書き込んだ奴は3年以内に死亡
これ以降書き込んだ奴は3年以内に死亡
これ以降書き込んだ奴は3年以内に死亡
これ以降書き込んだ奴は3年以内に死亡
これ以降書き込んだ奴は3年以内に死亡
これ以降書き込んだ奴は3年以内に死亡

(´▽｀)俺 ｸｯｻｰ

3年以内に死亡・スーパーパクリ・ホンダ

記念ｶｷｺ・スーパーパクリホンダＦ1team

>>1　吊れ

スレタイはたぶんタイプミスだよ、許してやってよ

>>1　吊れ

今ライフカードのSAF1カードに新規入会すると、SAF1のミニカーがもらえるらしい。
写真見ると、ミニカーは琢磨が乗るSA05だな。
詳しくはSAF1公式HPまたはライフカード公式HPで。

>>24　氏ね

佐藤琢磨、「いい1年だった」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

ID:6l8cTYcA0
ID:hFE4wWIm0
ID:RWNZSmSf0
ID:HhgD3mHP0
ID:OVhjMHZJ0

95 ：名前が無い＠ただの名無しのようだ ：2006/12/02(土) 14:22:30 ID:CJ5CPilr0
考えるも何も情報しいれてきたよ。

俺も驚いたが、なんと次のドラクエはＤＳで発売。
ネットワークＲＰＧで、サブタイトルは「星空の守り人」
発売は2007年。

ネットワークＲＰＧってのが気になる。
友達と4人で冒険？
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/ff/1159788147/

ヘレステスト、琢磨が明日から復帰！

B'zがエアロスミスをパクってるね。

ルノートゥインゴはホンダトゥデイのパクリらしいですね。

松田聖子はマドンナをパクってましたね。

本スレまだぁ〜〜〜！！！

韓国にはPARCOのパクリでPALCOっていうショッピングデパートがあるらしいですね。

うざっ

何このスレタイ？面白いとでも思ってんの？

ここネタスレでしょ？ｗ

>>36
うん。超ウケたwwwwww

誰かが本スレ立てるまで、ココを無効化するために
スレタイトル通りパクリねたをどうぞ。

>>39
琢磨スレを乱立させたばかりなのに、またやる気なのか？

ぱくり

[副]

１ 口を大きくあけるさま。大きな口をあけて物を食べるさま。「鯉がえさを―と飲み込む」

２ 割れ目や傷口などが大きくあくさま。ぱっくり。「傷口が―とあく」

[名]かすめとること。アイデアなどを盗用すること。「アメリカのテレビ番組の―」

＊対象者が許諾している場合は、ぱくりとは言わない。

>>1　
まじで死ね

ここゎヴぃっぷみたいなスレれすね〜

まじで、間違えた。俺ってすごくない？

正式スレ立ったよ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1165913358/

>>42
2ちゃんに書き込んでる奴性悪多すぎ。

>>45
こっちが本スレということで進行しましょう。

後から立った重複スレ容認の前例を残すと、今後蛸ｦﾀや、一部の荒らしが、
スレを乱立させる原因になります。

これを使えよ！アグリスレに寄生する蛸ヲタども！

>>47
スレタイが気に入らないとかのレベルじゃねえだろ。
スレタイが違うんだよ、スレタイが！
検索にも引っ掛からないんだよ、わかる？
もっと頭使えや、ボケ！

>>48
何で蛸ヲタなんだ？えっ？
バカかおめえ。

>>48
黙れカス

>>49
AGURIスレは、常時上の方にあるので、検索の点で問題はないでしょう。

>>50-51
死ね！！！！

>>53
てめえが氏ね！単発野郎が！！

真っ赤なIDもかっこ悪い

どうせ1週間もしたら消化するスレなんだから、ちょっと我慢すれはいいだけの話だよ。

>>55
　　　　　　　　＿＿_
　　　　　　　,∠==､ヽ `i'ｰ- . 　　　　　　
　　　　　　/　　　　ヽ|　｢｀'ｰ､`ｰ､ 　　　　
　　　 　 　l　　　　　ﾐ| /　　　`ｰ､ヽ　　　 それは大変失礼いたしました！！
　　　　　　j　　　　 R|ｲ ｰ-､.　　ﾉ7┐ 　　　
　　　　　　`Vﾊﾊﾊ/ヽ.｢~￣　｀''ｧf‐┘　
.　　　　　　　　 `､ }ｰ-`､__..._／::l　
　　　　　　　　　　`|:::::::|ヽ／l:;:;:;|
.　　　　　　 　 　　 |::::::::l:::::::::::::::l
.　　 　 　　　　　　 l::::::::l:::::::::::::::l
　　　　　　　　　　 l:::::::::l::::::::::::::l
　　　　　　　　　　 l;::::::::{:::::::::::::l
　　 　 　 　 　 　 　`iiiiiiiﾊiiiiiiiij´
　　　　　　　　　　∠-､ﾚ'ヽ〃〕

>>51はホモです。
こういうカキコをしているキモいやつです↓

115 ：音速の名無しさん[sage]：2006/12/09(土)
たっくんのおっきいね！
チュパチュパしてあげるね。


●このカキコは、基地外ホモ野郎の
粘着荒らし行為に対する
報復として行っているものです。

なんだよ！
TOYOTAｽﾚかと思ったよ！

スレ立つのがこっちの方が早かったから、こっちをLap171として使おう。

ヨタヲタが立てたんだからヨタスレに決まってるじゃん

>>60
君とあと数人の荒らし君で使い切ってね。
じゃあね。
　　　 　　＿,_,,, ＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　_ _(_)／ 　 　 　　＼　　　　　 　　　　　◎＿,-,＿ﾛﾛ 　 　 　 　 　 　 　|　|
l_j_j_j^⊃へ､ 　 , へ　ヽ　　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л 　 　 ＿＿ 　 |　|
　ヽ　| 　 　 |￣|　　　ﾟ　| (_) _ _￣￣/　/　|￣　￣|　ｌﾆ　ﾆ ﾌ　|＿＿|　 |__|
　　ヽヽ　　ﾉ＿ｊ　　　 ⊂_　l_j_j_j 　/　/　　￣|　|￣　　|_| '-' 　 　 　 　　□
　 /　　　ー―― 　／　 ノ￣　 　 ￣　　　　 ￣
　/　　　　　　　　／ｰ　'

>>60
ここは安置のパラダイスにしてくらさい・・・本スレの方・・・あらすんでないよ♪♪♪

ソフトバンク・スーパーアグリ・ホンダ

ID:HhgD3mHP0　　　こいつが・・・犯人じゃろ・・・新鱈

小倉茂徳　　GPピープルに愛されている鈴鹿

本当に改修が必要なら鈴鹿サーキットも動きだすはず。それよりも、今の段階では改修のウワサは交渉の材料的なニオイが強いようだ。

　現在、日本からは3チームがF1に参戦し、日本のエンジンを搭載するのは4チームもいる。
今年は日本人ドライバーがのべ3人が出走し、今後も日本人ドライバーの数が増える可能性もある。
さらに、スポンサー、部品メーカーなどF1における日本の存在はとても大きいものになっている。

　FIAのモズレー会長は、GPMAとの和解会見でF1をより世界的なイベントにし、ヨーロッパ以外での
開催を増やそうという発言をしたばかり。このモズレー会長が、1991年にFISA（現在のFIAモータースポーツ）の
会長に選出されたとき、アジアなどヨーロッパ以外の得票が大きな力になった。
とくに、アジアの票まとめをしたのは日本だったと言われている。
そのため、モズレー会長は日本に常に一目を置いている。また、70年代にまだ小規模なレーシングカーメーカーだった
マーチの役員だったとき、日本はマーチの重要なお得意様だった。モズレー会長は未だに当時の日本の仕事相手をよく覚えているほどだ。

　一方、バーニー・エクレストンは（中略）チャンレンジングでエキサイティングなコースが好きだからこそ、
スパのプロモーターが財政難でF1開催が不能になれば、みずからプロモーターになって来年からの開催を保証してしまったほどだ。
今年鈴鹿サーキットに姿を見せていたエクレストンは、複雑な思いのように見えてしまった。

日本は、今やF1の中でしっかりとした勢力となった。この勢いを得て、年間2回開催があってもよいのではないだろうか。
（一部抜粋）
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0644.html

ホンダウェルカムプラザ青山（東京都港区南青山２−１−１　本田技研工業株式会社　Ｈｏｎｄａ青山ビル１階）は１７日午後２時から、
「Ｈｏｎｄａ　ＭＯＴＯＲ　Ｓｐｏｒｔｓ　Ｔｈａｎｋｓ　Ｆａｉｒ　２００６」を開催する。

　Ｆ１からは鈴木亜久里スーパーアグリＦ１チーム代表、２輪から清成龍一、熱田孝高、４輪から細川慎弥、伊藤大輔のホンダ・ライダー、
ドライバーを迎え、宮城光氏を司会に、スペシャル・トーク・イベントを実施、会場からの質疑応答などファンとの交流を深める。

　また、出席者のサイン入りグッズの抽選会、フォトセッション、先着２００人限定の握手会を行うなど内容は盛りだくさん。

　入場は無料だが、当日午前１０時から先着２００人（着席分）に入場整理券を配布する。

http://f1express.cnc.ne.jp/index.php?teiko_id=154856&cat_id=46&top_flg=1

左近ブログ　　みなさんイベントお疲れ様でした〜〜〜

それと、２０日のSAF1&ARTAフェスタにも、平日とは思えないほどのお客さんが来てくれていて、ビックリしました。
あの日の目玉はなんと言っても亜久里さんのSA06ドライブだったと思います。

乗る前に僕や琢磨選手が、亜久里さんにあーだ、こーだ、説明していましたが、
あれだけ緊張した様子の亜久里さんを見るのは初めてだったように思います。
スタートでちょっと苦労していましたが、あれがいかに難しいかって事がみなさんにも分かっていただけたと思います。
けっこうクラッチパドルがシビアで、慣れるまではなかなか上手く発進することができません。

http://blog.moura.jp/faraway/

みんなこっちは使う気ないのか。この先、スレタイで荒れるのが目に見えてるのに。他のスレの住人に迷惑かからないようにしてね。

SA07のサイドポンツーンが激しくえぐれていることを祈る！

スーパー アクリトリス グリグリ ホンダ

スポンサー発表が待ち遠しいです。

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アグリって言葉がどこにも入ってない時点でアウトだろうね。

スーパーアグリ　ドラクエ　ホンダ

しょうがないからアンチスレとして使うか。
ホンダ、琢磨にもアンチスレがあって、トヨタに至ってはアンチスレしかないくらいなのに、
今までアグリのが無かったのが不思議だ。

またヨタスレが立ったのかと思った。

琢磨ヲタもアグリヲタもスレタイに敏感すぎてキモいｗｗ氏んだ方がいいぞｳｼﾞﾑｼ共ｗｗ

つうかこれじゃ検索できねえしｗ

>>78
そういう問題じゃねーしｗ

シャシー購入可能なら参戦したいチームは山ほどあって、
SAF1は他を出し抜いて参戦したのだから、
2008年まではホンダに泣き付かず正真正銘の自製マシンで戦うのが筋。
さもなくば冷たい視線で見られるのも仕方無い。

>>73
DAYONE
の北海道版
DABESA
は、どうでしょうのミスターの奥さんが歌っている
ってのを思い出した…

>>80
相談も無しに自分が満足するスレタイで勝手に立てて、結果乱立になり板全体に迷惑をかけてる君らが問題。

>>83
＞相談も無しに自分が満足するスレタイで勝手に立てて
お前らのことだろ？ｗ

クソスレ立てんなやカス

良スレはけーんよね・・・

＞１
氏ね

アグリスレだと理解するのに３分５８秒かかったぞ。
ヨタスレだと思ったじゃないか。

理解も糞も無いだろアグリスレじゃ無いんだから
ここはパクリスレだよパ・ク・リ！

な、なんだってー
どうりでスレが全然伸びないはずだ

何から何までパクって・・・つまんねーチームだな。

トヨタ応援スレかと思ったｗ

>>92
その認識のままで桶

>>84
そのまま返してくるとは・・・・。
なんていうか、話もまともにできないんだね。

SUPER AGURI F1 TEAM 2%
Panasonic SUPER PAKURI F1 TEAM 1%

ろくに車も作らずに亜久里は何しにF1に来てんだ？

ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＞＞＞SUPER PAKURI

まともな日本チームはホンダだけか。

ホンダがまとも!?
ヽ(゜▽、゜)ノ
何考えてんの？

>>94
君が話分かってないから、教えてあげただけだけど？
まともに話せないのはそっちじゃないのかい？

盗用多が霞むほどのパクリっぷりにドン引き

このスレ立てたヤツが悪いのに、
新スレ立てたヤツに罪を押しつけてるって事か…

ここのスレタイは正しい

トヨタ＝パクリ　
ＳＡＦ１＝物乞い

ここはトヨタのスレでつか

>>104
なるほど

なるほど、ここはトヨタのスレだったのですね。

以降、トヨタ関連の書き込みお願いします。

トヨタはホンダのパクリばかりしてるものな。

ンダは子供が親の物をパクル程度

ヨタは人妻を財産ごとパクった

来シーズンのSAF1のパフォーマンスにびびるヨタヲタｗｗｗｗ

TF107はいつ発表されるんですか？
ニューマシンはクイックシフト導入すると思いますか？

さすが亜久里だわ。
確かこいつって現役時代はぼろいアメ車を買ってきて、外観だけ綺麗にした車を高く売ってボッタくり商売してたんだよね？

>>112
スレ違い
ここはトヨタの本スレです。

>>113
スレ違い
ここは乞食チームの本スレです

>>114
必死だね。ヨタヲタ乙。

パクリage

>>115
誤解するな。俺は盗用多なんぞに興味は無い。乞食にもな。

>>117
何に興味があってここにいるんだ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>117
何でここにいるの？

乞食チームが嫌いだからかな
心配すんな。盗用多はもっと嫌いだ

>>120
何でここにいるの？

>>122
なんでここにいるの？

a

>>122
m9（＾Д＾）

なんだ、まだこのスレあんのかよw
本スレ立ったんだから>>1は削除依頼出せよな！
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1166100870/l50

>>1
GJ

↑>>1の自演

>>1
GJ

↑自演ｗ

ねぇねぇ、ところで亜久里は何しにF1に来てんの？

ろくに車も作らずに、参戦前にでかい口をたたくだけで、現実は物乞い続けるありさま。

老後の思い出作りにですか？

>>130
そりゃ大好きな金儲けさ
チームは苦しい台所事情なのにパクリの暮らしっぷりわｗ

>>130-131
これも>>1の自演
つーかageレスは全部>>1の自演

>>130-131
はどう見ても自演にしか見えない件

人いないね

pak

PAK1

今年同様に、来年もアグリの物乞いっぷりに是非期待して下さい。

夢は物乞いで世界チャンピオンを獲る事です。

スーパールンペン・アグリ　Ｆ１チーム

クレクレ・アグリ

トヨタ社員ｗ

保守

ほんすれにＣＭいれてきてあげたお

ほんすれ　みてきたけどさ　　　　　　　　こことあんまり　かわらないぞ

だれもいないようだから　　　　　のっとっちゃって　　　　けもちゃんのすれにしちゃうかな

OK
じゃ他のスレには書き込み禁止な。

本日からここは、けもちゃんスレになりますた。

　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　.　　　　　 | けも |
　　　　　.　 　 　 |￣￣￣　　　けもちゃん王国建立
　　　　　　　　　△
　　　　　　　 △ｌ　|
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　 ／||＿＿＿|^ ∧_∧　　　　　　
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
.....　 　 　 　 　 　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"


　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　.　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　===,=（´･ω･｀）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿__|_ﾟし-Jﾟ||＿
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧／ ／／.＿＿＿|^∧_∧
　　 　　　　　　　　　　　　（´･ω･｀） ／||　　 　|口|（´･ω･｀）
　　　　　　　　　　 　　　.／(^(^／／||　||　　　 |口|⊂ ＿） 　　　　　
　 　 　 　　　　 　　 ∧_∧　／.／ 　||　||　　　 |口| || 　　 ∧_∧　　　　
　　　∧_∧　　　　（´･ω･｀）／　　...||　||　　 　|口| ||　　（´･ω･｀） 　　　　
　　（´･ω･｀）　／(^(^／ ／　 　 　 .||　||　 　　|口| || 　　 ﾟし-Jﾟ
　"" ﾟし-Jﾟ:::''　|／　 |／　''　"　::　":::::⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　"￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::
　　　　　　ぼくたちは、なかよくつかってるよ

1 仲良し企画は南関東一の美人 3 42.9%
2 マモたんかわいいよマモたん 1 14.3%
2 仲良し企画はジーンズが似合う 1 14.3%
2 クリスマスは彼女とデートだお♪ 1 14.3%
2 ケモノさんごめんなさい　消しといてください　一番乗りだったからつい舞い上がってしまって・・・ 1 14.3%

ttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/enq103.cgi

やっぱり・・・魔女だったみたいだわ・・・ﾏﾓﾀﾝ

なんね　れずじゃん

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　.　　　　　 | じゃい |
　　　　　.　 　 　 |￣￣￣　　　じゃいあんの　くそすれは　こちら
　　　　　　　　　△ 　　　http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/
　　　　　　　 △ｌ　|
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿

テスト車でどんどん走り込めよ。
走り込み不足

>>148
そういうF1と関係のないくだらないネタは最悪板でやってくれ。

むつさんがでてくると　ひとがいなくなる　みたいね

あなたって　じつのところは　すれぬしさん　だった？

すれたい　もれにぴったりっしょ

さあてと　あぐりのくるまでも　ぱくって　まわしてやるかな　　　　by sakino @ giken tochigi

署名　入力みす　ね　　　　ﾊｽﾞｶｼｽ

ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/ysinterview/

ほんだの名前のついた英国のレース運営会社の設計部門はだまってろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みたいなこと　いってるみたいだけど

せきのさんて　　　どおがんね

パラノイア汚モノ

知識が現物から乖離している

あんまりおもいつめると・・・からだにえいきょうでてくるよ・・・むつさん

ケモノさんって理系の人間じゃないよね？

>>160
それってね　おもしろい問いかけだけどね　
もれが　それに反応すると　個人を特定する情報　ぼろぼろでちゃうから　ゆるしてね

だけどさ　むつって　はんぱだな　からみたければ　もっと　ちゃんと　からめばいいのにね

荷重移動した先のタイヤはよく稼ぐ・・・つう　釣りスレ・・・

やってること・・・コップの中の嵐　ね　・・・単純な理系ヘッドが陥りやすいトラップね・・・

やつって・・・あんなのが好みだったんだ・・・ひとのことだから・・・まあ　いいか・・・

むつさんさ・・・まともなちゃりってのったことないの

アンダーだ　オーバーだ　のたまわっているけどさ・・・・

うごきじたいのりかいができてるのかどおかさえぎもんだよ

ことば　ようご　って・・・思惟するためのツールだからね・・・だいじにあつかってね

市販車は重い方が速いというスレでは、だいたい三種類の人間がいて、
理屈はよく分からないが常識的に軽い方が速いだろという人、
この人たちは>>1を罵倒するだけで何の役にも立たない。
残りは、理論好きの軽い派と分かっていて煽っている重い派だが、
ほとんどネタは出尽くしどちらも譲る気がないためにループ状態になっているね。

で、俺からしたらケモノさんは常識的に〜な人なんだよね。
考えてみれば、すごく動きのダルいFF車やリヤが流れまくるMR車があったら
それは不良品なんだよ。
だから、そうならないようにセットアップされているということであって、
クイックなFF車に乗ったことがあります、MR車に乗ったが曲がりませんでした、
というのとは別な話なわけ。

>>164
ﾏｼﾞレスうれしいね

漏れの場合は、ちょっとちがうね

>> 1 ってひとは　デマゴーグさんでつね・・・
１つの本当のことを、１０に引きのばして、うそっぱちのテーゼぶちあげて・・・あそんでるのね
おおくのひとたちは、>> 1 くんによって呪縛された枠組みの中で・・・ああだっこだいってるのね
だから・・・やってること・・・コップの中の嵐　ね　・・・

>> 1 くん確信犯だからね・・・ぶちあげたうそっぱちのテーゼ自体は・・・自分で信用していないのね

>> 1 くんによって呪縛された枠組みの中で・・・
みんな・・・あっちへふらふら・・・こっちへふらふらで・・・重箱の隅つついて・・・ピント外れさ・・・

みんな・・・システムの解析なんてできないひと・・・そろってるみたいね・・・
たとえばだな・・・こいつらに・・・車の開発なんてできるわけないとおもうよ・・・

確からしいこととなんとかして確認しょうっていうのはさ
変数をたくさんとって・・・ああだこおだいったってさ・・・こいつはこどものあそびさね・・・

もれのばあいはさ・・・いっぺんに真理をみつけようなんて・・・てぬきしないからさ

>>164
ここまでかいたらさ・・・
１０に引きのばした　ねたの　１の本当のこと・・・って　もまいにもわかるっしょ・・・

わからなかったら・・・いってちょｗ

くだらねーやり取りの中にも隠されていることはあって、
例えば、μ(W)=b-a*W (a>0、b>0)というこの単純な式だけで、運動性能を上げる為にはなぜ軽量化するのか、
なぜ重心を下げるのか、なぜトレッドを広げるのか、なぜ重量配分50:50がいいのか、
重量配分やロール剛性配分を変えたらハンドリングはどうなるか等、様々なことに繋がってくることが分かる。

>>168
それがあるから・・・話題づくりとしては・・・釣りすれにも・・・いいとこあるのよね

じつは　もれも　かきこみしてやろかとおもったけどね
もれは　はやい　はやくないって部分　てきと〜に　やつらすませているから　ちょっと不満だったけどね

それとね・・数式ってやつは・・・説明するための道具ね・・・誤解しないでちょ

ほんとのことってのは・・・わからないこといっぱいで・・・もれってちょっとだけわかったのかな・・・
科学する姿勢ってこのあたりがベースなんよね・・・

風林火山 さあ・・・

これこれの数式があって、その数式が様々なことの説明に繋がってくることが分かる

こおいうパターンのかきこみって　あるしゅ　信仰告白ににてるとおもわないかい

すうしきは　ちとばかし　えろいひとがこさえた　仮説ね・・・

つごおがいいし・・・ある一定の範囲で説明に有効性をもつからさ　　みんながつかうのよね

「様々なことに繋がってくることが分かる」ってさ・・・

はじめからつながっていてる一連のもののひとつを説明するものって・・・みんなそおなるしょね

けっきょくさ　　もまいは　人様のする説明　うけとって　理解しょうってレベルにしかすぎないのね

結果レポートはいいけどさ・・・

それって・・・結局のとこ　　ぱくりの一類型にしかすぎんのよね

あのさあ・・・
もれはもまいとはちがうレベルにある・・・そうはおもってないからさ・・・悲観するなよな・・・

でもね
もれは仮説の有効性　ってやつの　検証　いつも忘れないようでありたいし
現実世界の諸現象のほうにひきつけて思考するひとだからさ

数式振り回していいふりこきのまねはしないだけよ

http://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor15/mr200238.pdf
↑の図6のグラフはたぶん実測値だよ。
一定の範囲って言ってもレーシングカーでも十分成り立つんだろうね。
逆に考えてみたらいいよ、重心が高いF1マシンなんて有りますかってね。

いつも思うが、ケモノさんは書き込む前にここを見た方がいいよ。
ttp://bio-diversity.hp.infoseek.co.jp/kiben.html

詭弁の特徴のガイドライン(抜粋)

１：事実に対して仮定を持ち出す
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする

重箱の隅

４：主観で決め付ける

火山ｻﾝ　チャート読めていないみたいだけどね

図6のグラフはさ・・・図5のグラフの補足的な説明だよ・・・
上に向かって比例で逝かない理由のだよ

大局はさ・・・一定のスパン値においては・・・
図5のグラフのほぼ比例で・・・かんがえるひとがおりこうさんさ

だから・・・重箱の隅 ね

比例していないからこそ、重心を極力下げる必要があるということ。
図5を高校物理のように比例と考えるならば、>>168に書いたようなことをしても何の変化も出ない。
接地圧がμに関係ないとするならば、ケモノさんの車には自転車のタイヤでも付けたらどうでしょう？

自分の意見を極力言わず他人を否定するホモ

>>178
もうかまってやるのやめたら？

けも君の場合は、痔炎かネタのどちらかしかないから続けることが既に無意味。
本人が自覚しているかは不明だがね。

クリスマスも一人でネットかい？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ(^Д^)9m

>>180
もまいばれたね　μ　りかいできてないじゃん

図5のグラフはさ　タイヤ荷重と　発生する摩擦力　の相関関係だしょ・・・

これって中学レベルの物理学じゃん

なんかさ　　本スレみたいに　　にぎわってきたからさ　　もれはきえるぞ　　べんきょすれよ　きみたち

>>185
コーナリングフォースはCF=μ*W=a*W-b*W*Wだろ。
μが変化しているからこそ、図5のグラフは直線にならないのさ。

腹減った・・・氏にそうだお
けもたん助けて・・・

持論を持つのは結構なことだが、自分だけが正しいと頑なに信じて疑わない姿勢は痛い。
それだったら物理式の信者になった方がマシだ。
世の中のものは物理法則に従って動いているからな。

もれ　ぶたじるくった

火山さ・・・
市販のタイヤでもポテンザみたいなレベルの高いタイヤでは　図5のグラフは　どおなりますか
勾配でかくなるだけだろ

マクロでまずは物事把握してみ

もまいのばあいは・・・どうも現実から　遊離する傾向がありそだから

>>191
aは増えるはずだよね。
bはおそらく減ると予想できるが、決してゼロにはならない。

そもそも、ここではaは重要ではない。
bを無視できないからこそ重心が低い方が良いことになる。

>>187、>>192、>>193はμ(W)=a-b*W

火山さ・・・ やぶれかぶれだな・・・
いろいろつっこんで、対面害しちゃったことだけわびておくぞ
悪意だとかないからさ・・・

あっ・・・こまかいこと・・・全面否定してるつもりもないし・・・って
そのちゃーとって・・・ふつうに想定できるぶつよね

それよっかさ・・・
同じ車でもね　50キロくらいの荷物積んでさ　積みどころによっちゃ速い速度で曲がれるってことあるからさ

それは重心が下がったか、前後のバランスが取れたってことじゃないの？

こっちだって自論を否定する人をアンチ扱いしない限り、悪意はないさ。

そだな　　助手席の足許に　鉄の塊50ｷﾛ積むか・・・
右ハンドルなら左ﾌﾛﾝﾄしずむっしょ・・・

くるまのステア特性ちょいずれだろうけど・・・ふつうのひとはもんくいわないべな

どちらがわのコーナーのときに　　速くまわれますか？？？

ってね　　　これがけっこうどっちもよくなるのよね

ってね　　　うまくいかんばあいもあるよ　　リアがトリッキーにすべるようだとだめね

荷重とCFmaxが比例しちゃったら、スタビライザーを変えてもバランスは変わらないし、
そもそも重心を下げたりトレッドを広げる必要もない（ひっくり返らない範囲で）というのは分かったのか？

風林火山は一人で何を言ってんだ？

>>200
PAKURIと関係ない話題でスマソ。

　　　　　　　巛彡ミミミﾐミミ彡
　　　　　　　巛彡彡ミミ巛巛
　　　　　 ／:: 　　　U 　 　 　 ＼
　　　 　 /:: 　 ／"""　　"""＼ ヽ
　　　　　|::〉　 -=・=‐"　-=・=‐"｜
　　　(⌒ヽ　　　　　　　　　　　U | ） どんなもんじゃーい　　
　　　 ( __ 　 Ｕ 　 （ ∩∩ ）　 　 | 　
　　　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/
　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/
　　　　　　　＼　 　U　　　　 /
　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

論文の図6では摩擦係数が1.0や1.05と変化しているが、
μ*m*g=m*v^2/r
v=√(μ*g*r)
とすれば、これはコーナリング速度では約2.5％の差になるから、
もし、ラップタイムが2.5％かその半分だけ変化するとしても秒単位で影響してくる。
これを重箱の隅だと言い張る汚モノの物理センスの無さは信じられん。

>>203
彼は全て受け売りの中卒ニートですからｗｗｗ

>>203
きみ　かんちがいしてるね

>> 1 のならべているウソのなかから　微々たる本当のことを抽出しようという趣旨だからさ

「重箱の隅」は　>>166　の流れで使ってるからさ・・・

「論文」って「教本」ね、くるまへの理解全体の中から、まわりは多少　はしょって
タイヤの機能にターゲットあてて解説している
ロールと荷重移動のあたりは多少誤解あたえるかも


へたなひとが読むとさ・・・たいやでみんな決まっちゃうみたいに・・・誤読するかもねｗ

タイヤでほとんど決まります。
レースであれば、レギュレーション内で許される限りなるべく幅を広くして面圧を下げたい。
これの前後バランスが決まれば重量配分もある程度の範囲に自動的に決まる。
そうしたらダウンフォース配分も同様に決まるはず。

>>205
(･∀･)ﾌﾟｯ　必死ｗｗｗ

小手先の知識を繋ぎ合わせただけの汚モノ。
理屈を理解していないから、自分が矛盾したことを語っていても気付いてすらいない。

物理を語りながら、物理で撃沈する汚ものｗｗｗ

汚ケモノには荷重-CFmaxのグラフが直線に見えたのだろうか。
もしこれが直線か、あるいはほぼ直線と見なせる範囲ならば、左右荷重移動量に関わらずに
右と左のCFmaxの和は変わらない、あるいはほとんど変わらないのである。
従ってロール剛性配分を如何に変えようとも変化は起きない、あるいはほとんど起きない。
しかしこれは汚ケモノの主張とは矛盾していて整合性が取れない。
何を変えたら何に影響し、その結果はどうなるかという物事の順序を
全く理解できていないという証明になってしまった。

>>210
あんまり追い詰めるないであげてよ、中卒ニートで物理なんか習ってないんだからサｗ

はいはいわかったわかった低学歴乙でつおw

むつごろう　　　演繹中　　　　　　火山ちゃんは　どおした


高性能たいやへの開発の方向性を騙らず

小見出し　「ロールによる荷重による効果」　　変な日本語であることをみおとす

定常旋回モデルが前提の騙り出あることを　理解できず


もっと騙って　かまってちょ

むつごろう　ﾀﾝ　　　ｵｼｴﾃﾁｮ

荷重移動は・・・どおして起こるのさ・・・

左右の接地点の中点を回転中心としたモーメントを考え、それを偶力に置き換えればいい。
このくらい自分の頭を使って考えたら如何かな？

６：一見関係ありそうで関係ない話を始める

ケモ君の一連の書き込みは自演と言うのは周知の事実。
自分の知識を晒したいようだが実際は間違いの羅列。

まあそこが楽しくもあり過疎化しない功罪かと思えば許したくもなるか。

汚ケモノさんはどんな明らかな間違いを指摘されても、絶対に間違いを認めないよ。
しばらくは無理矢理抵抗して、それでも相手から突っ込まれたら、話題を変える。

>>217
あのパクリサイトって全部自作自演なの？

イギリスGPのフリー走行かなんかの時に、たっくんがクラッシュして、オーバースピードだったってコメント出したのを、
汚ケモノさんは、実は車のステアリング系統が壊れてて、タクマはチームをかばうために、自分のミスだったとコメントしたんだって主張してた。

漏れが、車は壊れてなかったことを映像を使いながら細かく説明してあげたら、
汚ケモノさんは言葉を濁して話を変えてた。

>>215
あんたには　じぶんのきょおみのあるところしか　みえんのね
それって左右の件だしょ　
しかも全体から云ったらバランスした状態を騙っている限定版とちがうの？

して　その限定版　　　ロールしたいところを我慢を強いると・・・移動量でかくなるんよね

もそっと網羅的な方向でふかくﾖﾛ

そのさきメインで　振っているんだけどね


あとさ　前後方向はどうなんよ　てぬきで　ピッチの・・・いわれてもこまるけどな

>>219
マモたんかわいいよマモたん　　　　ｶﾏｯﾃｱｹﾞﾈ

>>221
ちょっと煽られるとすぐ怒るよね。
発言パターンがいつも同じ。

>>222
おこってないからね

けもの必死ｗｗｗ
今度は何の受け売りなんだろｗｗｗ

ttp://www.dome.co.jp/lab/bknum130.html
↑を読めば、少なくともF3ではロール剛性配分でバランス調整をしているし、
例の論文ではF1もそうしていると書いてあるから、どんな高性能なタイヤも
荷重-CFmaxのグラフは直線とは見なせないのだと推測できる。

サスがあれば、荷重移動し終わるのには時間が掛かるはずで、その部分を知りたければ
ロール剛性「配分」だけじゃなくて、ロール剛性の「絶対値」なり、ロール軸回りの慣性モーメントとか考えないといけない。
ロール速度≠0でダンパーもロールに対する抵抗成分として働くからパラメータが増える。
ハンドルを切っていく速さにだって影響を受けるはずで、車以外の要素も関係してくる。
これらを全部決めて微分方程式を解けば分かるはずだけど、〜kgfですとか値で言うのは無理。
とりあえず、過渡状態でも相対的にフロント硬くしていけば、CPもCFmaxも荷重依存性があるので
曲がらない方向になるはず。リヤを硬くしたら逆。

ピッチ方向でも考え方は同じはずで、トレッドがホイールベースに変わるだけ。
一般的にはトレッドよりもホイールベースの方が長いので、より荷重移動量は少ないから、
コーナー時よりもブレーキ時の方がサスのストローク量は少なくなる。
この2つを同じにしましょうって考えを思い付いたとすれば、スタビライザーが必要。

そろそろ痔炎は見苦しい。

>>226
もまいには　お経にみえるのかい　　スレあらしは・・・いけまへんでつよｗ

明らかに、レベルがアップしてる！！
一気に良コテ化したようだな。

むつさん　　>>215　を　もうちょっと　精密化　してみませんか？

モデルは、モノコックのロールを全排除するようなモデルに、単純化して
旋回運動で重心にはたらく遠心力と、その少しずれた下方の離れた左右の2点ではたらく向心力の平衡
遠心力を２つに分けて、内外２つの偶力として眺める

サスペンションの有無に関わらず荷重は移動するかのように一見みえる・・・
まあ、移動は喩えだったみたいだけど・・・

詳細に覗き込んでみたら・・・これっておもしろいかとおもうよ

>>214
「荷重移動は・・・どおして起こるのさ・・・」

解は・・・くるまにかかるあらゆる方向からの加速度が荷重移動を発生させる

「荷重移動」は比喩的な表現・・・減った分がそのまま他方に加算されるというものでもないみたい

地面から突き上げを喰らえば、その瞬間には、荷重値は、いたく増加・・・これを「加重：ウエイティング」
その逆の、その瞬間には、荷重値は、いたく減少・・・これを「抜重：アンウエイティング」　　かな

もれって　　あんまりよくわかんないで　　かいてるからさ　　つっこんでやってちょ

サスペンションは関係無いよ。
ロールで車体が傾いて、重心がアウト側に移動すればその分余計に荷重移動量は増加する
とは言えるけど、計算上、ロール角が少ない範囲ならほとんど影響は無いはず。

>>231
むつさんさ　　例の教本　　こおかいてある

ロール剛性を上げる　＝　スタビ径を太くするなりして強化
　　↓
ロールしにくいセットアップ　→　このとき加重の移動はごつい

加重　ばつ
荷重　まる　な

例えば、リヤのロール剛性を上げたらリヤの左右荷重移動量は増えるけど、
逆にフロントのは減るってこと。だから「剛性」ではなく「剛性配分」の問題になる。
前後合計の荷重移動量が100であるとして、その100を前後へどう割り振るかを決めているのがロール剛性配分。

ttp://www.dome.co.jp/lab/bknum130.html
↑では、フロントグリップが増せば必ずリアグリップは落ちますって書いてある。

一生懸命調べてきましたｗ

>>234
むつさん　　それはまったく問題ない
>>225　はきわめてよくまとまったレジュメだ　　まったくもってGJといいたい

それがあるからこそ　さらに突っ込んだ問題提起になっている

ここ再利用なのか？

>>237
すまんけど　本スレたてのほう　ﾖﾛ

こそっとやってるからさ　下書きみたいことね・・・

だけど　良スレだしょ

スーパー・・パ・ク・リ・・・・ｗ

このはんね　だものね

あらさないでね　おねがい

一生懸命調べてきましたｗ

おれ、大学は文系だったんだが、このスレはわけわかんない！
文系のやつにもわかりやすく解説してくれ。

>>243
じぶんでも、わからないところが、わからん・・・つうのは重傷だけど

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　.　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　===,=（´･ω･｀）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿__|_ﾟし-Jﾟ||＿
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧／ ／／.＿＿＿|^∧_∧
　　 　　　　　　　　　　　　（´･ω･｀） ／||　　 　|口|（´･ω･｀）
　　　　　　　　　　 　　　.／(^(^／／||　||　　　 |口|⊂ ＿） 　　　　　
　 　 　 　　　　 　　 ∧_∧　／.／ 　||　||　　　 |口| || 　　 ∧_∧　　　　
　　　∧_∧　　　　（´･ω･｀）／　　...||　||　　 　|口| ||　　（´･ω･｀） 　　　　
　　（´･ω･｀）　／(^(^／ ／　 　 　 .||　||　 　　|口| || 　　 ﾟし-Jﾟ
　"" ﾟし-Jﾟ:::''　|／　 |／　''　"　::　":::::⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　"￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::
　　　　　　ぼくたちは、なかよくつかってるよ

だからさ　　　わからんとこきいてみたら

>>244
ツインキールって何？おしえてください。

もし、ロール剛性配分が50:50のとき、接地荷重がこうなっていたとする。
内前16.7　　外前33.3
内後16.7　　外後33.3

ロール剛性配分を40:60とすると各輪の接地荷重は変化した。
内前18.3　　外前31.7
内後15.0　　外後35.0

左右均等に使うのが一番グリップするんだから、フロントのグリップは増加、
逆にリヤのグリップは減少となる。

>>246
いいんじゃない

左右均等に使うのが一番グリップするんだから　いっていのロールをきょようするんじゃないのかな？

より、ロールを許容する＝より、ロール剛性が低い。
こうするとロール角が一定の値(MAXロール角)になるまでには、より時間が掛かる方向で、
荷重移動のスピードも遅くなって、つまりグリップの変化も遅くなるはず。
ただしこれはアライメント変化とのせめぎ合いになるから、
結果としては何mmだけ動かしましょうってのが定まるんだろうね。
F1だったら空力とのせめぎ合いにもなるし。

ロール剛性とか訳わかんないよ！
要は速く走ればいいんでしょ？俺みたいに

とバトンが言ってますた。

本スレは　こちらです
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1167165432/

「例の論文」　「例の教本」　のリファレンスは、>>174

「ロール剛性」とは、「サスペンション特性」の一部ですね
進行方向に向かって、左右にタイヤや車輪があるような車輌に関して
「ロールしにくさの程度」をいいあらわす用語ですね
　　　　　　　　　　　　　（これは、抵抗値とも一脈通ずるようなタイプの概念ですね）

いわゆる　横二輪のリアカーのような場合は、これは、サスがありませんから、ロールは起こりませんですね
ロールさせようとする力・・・ロールモメントは、はたらきますけどね・・・

こおいう軸固定の場合、「ロール剛性」は　これ以上ありえないレベルででかい・・・つうことだよね
こいつの単位って、なんだろうね・・・・N/deg　かな・・・わかるひとおしえてちょ


「ロール軸」って・・・前後の「ロールセンター」を結んだ直線のことですね・・・
前後に向かってボディフレームを縦断していて、この軸を中心にして、ゆれゆれする・・・つうこと

サスがないと・・・ゆれゆれ　しませんですからね

まだ必死に弁解してんのｗ
もう池沼なのはわかったから諦めなってｗｗｗ

漏れのチラシの裏　汚すんじゃねえよ　ごるあ

年末でむつさんいそがしそおだから　ちょっとかいとくか
--------------------------------------

市販車に対する変更で、
アンダーオーバーステア特性を変えるために影響を与える諸要素


前後の荷重配分
　
前後のダンパー
前後のスプリング
前後のアンチロールバー
　
前後のタイヤ
前後のホイール
前後のタイヤの空気圧
　
前後のキャンバー値
前後のキャスター値
前後のトーイン値
　
前後の車高

車速に応じた空力（抑力・揚力）の発生状況

ムツゴロウさん 氏の名言

＞ハンドルを切っていく速さにだって影響を受けるはずで、車以外の要素も関係してくる。 >>225

なんか・・・わかってるんじゃん・・・整理付いてないだけでさ・・・

ヒント

平衡状態にあるところを・・・がつんとトンカチでインパクトを与えたら・・・ちがう平衡状態に移行しましたとさ

トンカチでくわえられたインパクトには・・・遠心力は　かかわりあいは　ございましえぬ

まる写しｗｗｗ

汚ケモノさんは余裕がなくなってくると、点々の数が減るよね。

最近はスペースに置き換わっているの観察できてないんだね

>>259
漏れも余裕があるときの方が鼻くそ多いようにみえる

>>260
まる写し　ここにはこないわけで　きいつかってもらって　どもね

ケモノさんっていつも偉そうなこといってるけど、実際にF1が走ってるところ見たことないんだよね。
レーシングカーが走ってるところさえ見たことないんだと思う。

走ってるところ見るだけで満足できるもまいは　　　しあわせものだわ

>>263
漏れはたっくんの特攻を目の前で見てたんだお♪

>>262
シマエビさん・・・妄想企画 ◆zKtcXw.LY2←この子なんとかして下さい・・・
シマエビさんのお弟子さんでしょう？・・・・皆が困っています。

本日からここは、まもちゃんスレになりますた。

　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　.　　　　　 | まも |
　　　　　.　 　 　 |￣￣￣　　　まもちゃん王国建立
　　　　　　　　　△
　　　　　　　 △ｌ　|
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿


ということで　ﾖﾛ　　　　ぞんぶんに　かいてきかせてくりや

>>265
あなたは誰ですか

>>267
♪

>>265
いいやつじゃん。別に何も悪いことしてないよ。
スレが荒れるのは周りの人が勝手に騒いでるからでしょ？

101 名前： 妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 投稿日： 2006/12/28(木) 02:00:59 ID:vYasMFyW0
仲良し企画さんと漏れが同一人物だと思われても、漏れは別にいいけど、
仲良し企画さんにとっては本当に心外だと思うよ。
もし同一人物自演認定するなら、そういうことも十分に考えてからしてね。

>>262
これなんて妄想の書き込みにそっくりｗｗｗ

こっちに顔真っ赤にして書き込んでるとあっちがおろそかになるね♪

>>270
その書き込みは姉様にそっくりだよ

♪　　これだけでわかるんよね　　たいしたひとだわ

>>273
ケモノさん最近本物の荒らしみたいになってきてるよ

>>272
ほらもっとがんばって書き込まないと自演がバレルよｗ

妄想企画さんが　荒らさないのが　感心

短い書き込みじゃ自演ってバレバレだよｗ
もっと長文を書き込まないとねｗｗｗ

>>275
昔はレスもらえれば何でも嬉しかったけど、
今は漏れもちょっと人気者になって、レスには困らなくなったから、そんな面白くないレスはしていらないよ

まもちゃん　いそがしｿｰｽ

>>275
キミ・・勘違いしてるよｗｗｗ

文：小倉茂徳
［打倒アロンソへ若手も手ぐすね］
ドライバーの新秩序構築始まるF1

http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0650.html

すかり　そのきに　なってるわ　あとたのむよ

115 名前： けも ◆LaSAF1wWWo [sage] 投稿日： 2006/12/28(木) 02:19:40 ID:4Ob0LAqH0
>>112
はい　ごしゅじんさま　しょうちいたしました　　　　　　　　　　　　　ﾓｸﾓｸ・・・ﾄﾞﾛﾝ　ぱあ


ケモノさんこうゆうのつまんないよ・・・

もれは　こおいうのが　嬉野

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1166709887/234

(　´∀｀)σ)Д｀)

あっち人いなくなっちゃったね
最近また荒れてきてるみたい

　　　 r ‐‐ ''　￣　''　- ,,
　　　/´ 　　　　　　　 _　 " ‐　,,　_
　　/　　　　　　　k 彡 '　　　　　 　 ＼　
　. l　　　　　　　　　 / ￣ `　　　　　ヽﾉ
　 l　　　　　　　　　 .l　　/　　　　　　　l
　. l　　　　　　　　　 ヽ-'　　　　　　 ・　､
　　ヽ　　　　　　　　　　　　　・　　　　_".ヽ　　
　　　',　､　　　　　　　　　　""　,, ‐ "　`　l　　　　寝る。
　.　　 し' ` ､　　　　　　　　　　(　 /　 ソ/　
　　　　　　　　`　､ _　　　　　　　` '' "／
　　　　　　　　　　　　し ─　‐‐　''

サンプルマシンでバリバリテスト走行しろよ

mamo　いつまで寝てるんだ　おきろよ

ロール剛性はとても大切だよ！
速く走るには必要不可欠だよね？俺みたいに

と琢磨が言ってますた。

>>290
あんまり　どがすぎると　すべるぞ

アンダー・オーバー特性　つうやつは　　
よおするに　すべりやすさの前後の　たんなる比較だからさ
前後の荷重のかかり方で　時々刻々　かわっていくもんだぞ

(-＿-)
(∩∩)　ニワカだなぁ

汚モノってネタでやってるのかも知れないが、思い込みが激しいし、
物事を冷静に判断できない人間だよね。

(｀・ω・´)きりっ
けもさんをイジメる椰子は許さないお！！！

(｀・ω・´)きりっ
まもたんをイジメる椰子は許さないお！！！

ロール剛性は強すぎても弱すぎてもいけないよ！
すべてはバランスだよね？俺みたいに

とアンソニーが言ってますた。

ひとつ言葉おぼえると・・・夢中になっちゃう椰子って・・・よくいるよね

ほかのいいかたできないようだと・・・だめじゃないｗ

"roll couple distribution"　　「ロール偶力配分」

ロール偶力配分が肝心なんだ！
でもね、ライセンス取られちゃうと意味ないよね？俺みたいに

と井出が言ってますた。

井出くんの今後についてふぁ　期待している

おなかいっぱい

　　　　　　　　＿＿_
　　　　　　　,∠==､ヽ `i'ｰ- . 　　　　　　 あけまして
　　　　　　/　　　　ヽ|　｢｀'ｰ､`ｰ､ 　　　　
　　　 　 　l　　　　　ﾐ| /　　　`ｰ､ヽ　　　 おめでとうございます!！
　　　　　　j　　　　 R|ｲ ｰ-､.　　ﾉ7┐ 　　　
　　　　　　`Vﾊﾊﾊ/ヽ.｢~￣　｀''ｧf‐┘　
.　　　　　　　　 `､ }ｰ-`､__..._／::l　
　　　　　　　　　　`|:::::::|ヽ／l:;:;:;|
.　　　　　　 　 　　 |::::::::l:::::::::::::::l
.　　 　 　　　　　　 l::::::::l:::::::::::::::l
　　　　　　　　　　 l:::::::::l::::::::::::::l
　　　　　　　　　　 l;::::::::{:::::::::::::l
　　 　 　 　 　 　 　`iiiiiiiﾊiiiiiiiij´
　　　　　　　　　　∠-､ﾚ'ヽ〃〕

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|　　　　今年もたくさん釣れますように
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

SAF1とトロロッソに関して態度保留のBMWがこんなことを言い出してるが…
ウィリアムズも反対の立場なようだし2008年のカスタマーシャシー問題に
何か規制が加わるかもな。

Theissen: customer cars will ruin F1
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56107

2008年の話にまで言及か。
藪蛇ってやつですか。

>>303
ＢＭＷが静観の構えだったのはそこまで考えてたからなんだな。
ＳＡＦ１を応援しているけど個人的にはタイセンの考えに賛成する点が多いなぁ。
１２チーム制限下ではシャシーとエンジンの購入先を別にするとか規制を設けない
とまじで実質６チーム以下での戦いになってしまう。
ＢＭＷ（タイセン）の考えにはウィリアムズ、トヨタ、フェラーリ、スパイカーは
賛同するんでは？

BMWの　おにいさまには　ひとかたならぬ　便宜を　与えていただいた

バトンさんに　跳ね飛ばされて　ころころ　あそばされた　さいに

しっかりと　はらのした　観察させていただいた

BMWも　いいくるまだと　おもうぞ

つられて　さわぐなよ　じしんもてよｗ

>>306の行き付けのスレ
ビッグコミック関連総合スレ その7 [漫画]
あなたのおっぱい評価します84 [美容]
刃物などの鋼材総合スレッド　その２ [刃物]
【ネヴァー】メル友募集可能な雑談スレ68【エンド】 [恋愛サロン]

ﾃｽﾄ

http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/kei.cgi

あら
書き込めるようになったんだ
一回は元々書き込めたんだっけ

ﾃｽﾄ

http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/kei.cgi

まものさん　やめてください

>>310
何かの間違いじゃないの？そんな規制きいたことないけど

http://c-others.2ch.net/test/-/f1/1165904201/i

てす

あ　　ぬいたら　　　だめなはず

◆あLaSAF1wWWo

◆LaSAF1wWWo

◆LaSAF1wWWo

てす

なんともないわ♪♪♪

　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ヽ
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,／　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　.　∧＿∧　　 ,／　　　　 　 ヽ
　　　　 　　　　　 　　　　 　（　´∀｀） ,／　 　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　つ@　 　　　　 　　　　 ヽ
　 　　.＿＿　 　 　 　　　　｜ ｜　|　　　 　　　 　　　　 　　 ヽ
　 　　|――|　　　　　　　　（_＿）＿）　　　　 　　 　　　　　 　 ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　 　　　 　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人人人人人人人 　　　　　　∧Ｊ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜ 　　　　　　　　　 ＞　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜ 吊　ら　れ　た　＞　　　　 　| | 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜ 　　　　　　　　　 ＞　　　　 　∪ / ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨　　　　 　　 | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∪∪

　　　　　　　　　　　　　　　　寝るぽ
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　 　（　´∀｀） 　　　　　　））
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'

びょおき　さいはつしたわ

ケモノさんこれだよ

http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?Rock54

身に覚えがないのにRock規制にかかった人報告スレ６
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1143696448

Google　◆ LaSAF1wWWo の検索結果 約 464 件中 1 - 45 件目 (0.04 秒)
]http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-44,GGLJ:ja&q=%e2%97%86LaSAF1wWWo

LaSAF1wWWo に清き一票を ！
LaSAF1wWWoに清き一票を！
LaSAF1wWWoに清き一票を！

ほら


風呂敷確認君 3.00

--------------------------------------------------------------------------------

Your diagnosis.
HOST NAME : nttkyo591230.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
IP ADDRESS : 121.92.90.230

-- %ENV[Environment variable] --
HTTP_ACCEPT_LANGUAGE : ja
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HTTP_USER_AGENT : Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
HTTP_X_MCPROXYFILTER : *************
REMOTE_ADDR : 121.92.90.230
REMOTE_HOST : nttkyo591230.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
REMOTE_PORT : 33713
-- DSBL --
121.92.90.230 -> None(^-^)
-- BBQ --
121.92.90.230 -> None(^-^)
-- BBX(Unrelated to the proxies.) --
121.92.90.230 -> La ROCA es la vida.(-_-)
Observation...
Rockされていますね。あーあ。。。


http://sv2ch.baila6.jp/chk_proxy3.cgi

test

どおしたんだろおね　　　だいじょびだわ　　　なんともないわ♪♪♪

　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ヽ
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,／　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　.　∧＿∧　　 ,／　　　　 　 ヽ
　　　ばんのなかのひと 　（　´∀｀） ,／　 　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　つ@　 　　　　 　　　　 ヽ
　 　　.＿＿　 　 　 　　　　｜ ｜　|　　　 　　　 　　　　 　　 ヽ
　 　　|――|　　　　　　　　（_＿）＿）　　　　 　　 　　　　　 　 ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　 　　　 　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人人人人人人人人 　　　　　∧Ｊ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜ 　　　　　　　　　　　 ＞　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜ 吊　ら　れ　て　る　＞　　 　| | 　　| けもちゃん
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜ 　　　　　　　　　　　 ＞　　　　∪ / ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨　　　 　　 | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪∪

>>326
3回目まで書き込めるんじゃないの？

糞サイトの宣伝をし過ぎたんだと思う。

>>328　が、みえないんだが・・・

２かいめ

３かいめ

>>330
規制解除お願いしてきたら？
今は落ちてるみたいだけど

４かいめ

>>331
それは大丈夫だよ

回線切断して　てすと

２かいめ

すずめ　　が　まずかったのかな

なにすずめって

３かいめ

くそがくそといってればせわねえわ

４かいめ・・・・・・・だめですたわ♪♪♪

やまのけいじばん　こぴぺで　はったのよ

>>339
それ最近の話なの？

>>322のやつが、今頃になって引っかかったんじゃない？
いろんなスレに◆ LaSAF1wWWo に清き一票を！ って書き込まれてたみたい。

ふううんん　　　そんなこと　　あったんだ

「魔物企画でもそんな目にはあわなかったのに 」　　　ってね

ぜんぜん　　はらたたない　　けど

>>341
だから>>322の画面見れば分かるでしょ

【ほりき】堀北真希 その13【たまきん】
ついでに ◆ LaSAF1wWWo に清き一票を ！ 123 ： 名無しさん ＠ お腹いっぱい 。 ：
2006 / 07 / 08 ( 土 ) 18 : 19 : 23 ID : Xwk4 + l0J: いいかげん sage れ 目が痛いんだよ 〜 まきまきは目に入れても痛くないけど ...
tv7.2ch.net/test/read.cgi/actress/1151936268/l50 - 22k - 補足結果 - キャッシュ - 関連ページ
[ 他、tv7.2ch.net内のページ ]

【東京】無資格で美容整形やプチ整形、関東各県で「出張整形」も
...http : / / cgi42 . plala . or . jp / lasaf1ww / enq002 . cgi ◆ LaSAF1wWWo に清き一票を ！
総レス数 19 8 KB [ 2 ちゃんねる 3 億 PV / 日をささえる レンタルサーバー \ 877 / 2TB / 100Mbps ] ...
news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152268890/ - 5k - 補足結果 - キャッシュ - 関連ページ

漏れはそんなことしないからね

モタスポ板以外でも宣伝荒らししていたの？？
それじゃ、運営にNG登録されるのも納得だな。

【東京】無資格で美容整形やプチ整形、関東各県で「出張整形」も…韓国籍の女を逮捕

19 ：ムツゴロウさん ：2006/07/07(金) 21:45:15 ID:vrO6fcuFO
糞コテ不人気投票です・・・
http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/enq002.cgi
◆LaSAF1wWWoに清き一票を！


まさか・・・ほんもののわけ　ないよね

19 ：ムツゴロウさん ：2006/07/07(金) 21:45:15 ID:vrO6fcuFO
糞コテ不人気投票です・・・
　　　　　　　　　　　　　　↑

もれは　　　むつさんのこと　　しんじてるから　　りょうこて　　だもんね

…

これでいくわ　　　　切断すればいいだけだからさｗ

>>350
馬鹿かおまえは
規制の意味を理解しろ

偶力の作用角って何？ｗ
単純に力の釣り合い、モーメントの釣り合いで考えればいいだけじゃん。

モーメントと偶力は置き換えて考えられるんですよ。
大きさFで方向が逆向きの2力があって、2力間の距離がrだったとすれば
モーメントN = F*r だね。
逆にモーメントNがあったら、大きさN/rで方向が逆向き、距離がrだけ離れた2力に置き換えられるでしょう。

N = m*α*h：ロールモーメント
r：トレッドorホイールベース

N/r = �儻：荷重移動量

偉そうに受け売りをさも自分の考えのように・・・
お互い読んでる本のタイトル晒せば済む話だな

>>354
学校で習わなかったの？

完全にまる写し臭いレスしといて知識を晒したと言い張るとはな

工業力学の教科書って書けばいいのか？ｗ

ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ を、いじめないでください

かれは、いいひとですよ

せわんあったことも　　あるしぃ

せわんあった　　　せわになった　　　　ｽｺﾞｯ

「車両運動性能とシャシーメカニズム」って本を買いなよ。
もし似たようなのを持っていないなら絶対損しないからさ。
何故ロールセンターをすごく高くした車がないのかも書いてあるし、
アクティブサスによって逆ロールさせている例も載ってる。

なんで　しょうもないもれのざつぶん　そんなにしっかりよんでるのかな

じかんのむだだぞ

3G で　600gf ね・・・

1200gf でも・・・けたがちがうわ・・・

むつさんがからんでこなかったら・・・これは知覚でけんかったわ

ほんきで・・・ありがとう・・・いっとくわ・・・むつさん

どうやら私はムツゴロウにとって痛いところを突いたらしいな

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ムツゴロウさん って　物理音痴でねえの

偶力の定義って・・・おさえられてるの？

ベクトルの軸ちょっとだけずれた偶力は
しろおとが　かんがえたって
もーめんと　ちょびっとだけしか　でないしょね

やけに遅いレスだな
しかも一度、礼を言っておいて
どうやらケモノもアレみたいだな

ロール軸を地面に固定して考えたことにケチを付けているのかな？
もし、ロール軸を重心高に近づけても、荷重移動量は重心の横移動を除けば変わらないよ。
バネレートを無限大にした場合を考えてみると、ジオメトリーがどうこうは関係無いはずだろ。

ロールセンターが地面と違う高さにあった場合は、慣性力だけでなく、タイヤと路面間の摩擦力も
ロールモーメントを発生させているということを忘れてはダメ。
つまりはロール軸と重心高との距離がどうであろうと、基本的には荷重移動量は変わらない。

スーパーパクリスレ

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　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,／　 　 ヽ 　　　　　漏れって意地悪？
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>>367のムツゴロウは自分で考えたかのようにレスできたな
学習能力はあるようだ　
が、指摘されたとたんだから格好悪いな

　それにしてもアグリって鼠みたいに立派な前歯してんな。

これからアグリのこと「前歯」　でよくね？

　〔低所得層の憩いの場２ちゃん名物、オタクニートムツゴロウの特徴〕
・面倒なことから逃げ回ってきたので経験値が非常に少なく人間総合レベルが低い。
・なので、ダメな自分を言い繕うことが習い性になっており、言い訳力ばかりが高い。
・狭い視野と世界で生きているので、知識自慢をしたり、すぐに対立を煽る。
・一般人を知的ではないと見下している割には、自分は他人の与える答えを憶えやすい。
・恐ろしくカラーがなく無視されてきたので、カラーのある人間を攻撃対象に選ぶ。
・自分が無能で退屈であるとばれないように、発言しないで誰かの意見をそのまま言う。
・答えを憶える勉強ばかりしてきた為HQ(前頭連合野知性) が低く、自分で考えたり判断することができない。
・コミュニケーション能力が低いため人と付き合えず、とんでもなく孤独。
・もはや自分が自力で今より幸福になることはないので、他人の不幸をクローズアップして忘却。
・人と目を合わせて話すことができず、ひとに聞こえるように話すこともできず、促すと怒る。
・断片的知識ばかりで、体験を通じた知恵や情感が無い。

あげ

>>1
トヨタスレかとオモタ。

ケモノスレかとおもた

あるある

それそれ〜

あああ

いいい

ここはパクリケモノスレにつき人類の使用は禁止されてます

にげろ

>>380←は人類じゃないのかｗｗ

ケモノケモノ

けっけっけ

2ch閉鎖に備えて、避難先を決めておいてね
テストが始まる頃だし頼むよ

いつおわるんだ

あげ

新車まだー？

yotto