1 :
音速の名無しさん:
セナヲタ隔離のためにアンチのオレが立ててやったぞw
ここで勝手に妄想してろw わざわざpart1にしてやったからな
じゃあとよろしく
2 :
音速の名無しさん:2006/12/10(日) 06:58:43 ID:B9p70ogY0
死ねよクソがっ
3 :
音速の名無しさん:2006/12/10(日) 12:19:36 ID:MPIXcaL40
いったいどこが音速だったんだろ
4 :
音速の名無しさん:2006/12/10(日) 12:30:03 ID:fTWujU4dO
ロケットやら戦闘機じゃなきゃ音速突破は無理じゃね?
5 :
音速の名無しさん:2006/12/10(日) 13:03:04 ID:Th9tdJYa0
音速の気功師
6 :
音速の名無しさん:2006/12/10(日) 13:24:05 ID:HJERISrgO
セナもセナヲタもゴミ
7 :
音速の名無しさん:2006/12/10(日) 14:36:10 ID:fomGAbnL0
なにこの糞スレ
8 :
音速の名無しさん:2006/12/10(日) 23:32:06 ID:/wBteJre0
ブルーノって本名はなんていうんだろう?
ミドルネームにおばあちゃんの旧姓いれてるのか?
それとも業界で有利にやってくのに名前かえてんのかな?
9 :
音速の名無しさん:2006/12/15(金) 03:03:26 ID:3aMWVFLF0
セナとセナヲタは蛆虫以下の存在。
と、蛆虫が申しております
12 :
音速の名無しさん:2006/12/15(金) 04:54:55 ID:IXZo9Oq20
ランダエタ来日したそうだな
亀田はセナを超えられるか?
楽しみだ
13 :
音速の名無しさん:2006/12/15(金) 07:12:59 ID:/G6ihmNM0
セナヲタ必死だな(w
15 :
音速の名無しさん:2006/12/16(土) 11:16:42 ID:w4e9dpZV0
>>3 セナは戦闘機にもよく乗ってたからだろ(後部座席にだけど)
アンチでもヲタでもない
つまり、全てを客観視出来る俺に任せなさい
17 :
音速の名無しさん:2006/12/16(土) 11:36:15 ID:k3sKXMjv0
セナは神様です
>>17 良いドライバーであったのは確かだけれど、それは言い過ぎ
おいらもどっちでもないが、プロスト以上シューマッハー未満っていう評価が大多数じゃないかな
ファンジオだのクラークとはちょっと時代が違いすぎて比較出来ない
20 :
音速の名無しさん:2006/12/16(土) 15:18:41 ID:dgleDhgNO
一発の速さも自己中ぶりもシューマッハ以上。
21 :
音速の名無しさん:2006/12/16(土) 15:24:39 ID:VZ5x1TY10
豚足の鬼頭師
23 :
マイケル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2006/12/16(土) 20:48:05 ID:SIgpN66vO
(*^_^*)
彼がミハエルを超える日は永久に来ない。
そりゃこないだろ物理的に
昔、織田無道が世界に数台しかないという愛車カウンタックLP500Sに乗って
音速の祈祷師とかほざいて登場する番組があったナ
26 :
音速の名無しさん:2006/12/16(土) 22:35:39 ID:Fyms4R0O0
アイルトン・セナ
タイトル 8(1988,1990,1991,1994,1995,1996,1997,1998)
優勝回数 102
表彰台(3位以内)回数 143
ポールポジション 145
ファステストラップ 54
27 :
音速の名無しさん:2006/12/16(土) 22:36:52 ID:Fyms4R0O0
アイルトン・セナ
タイトル 8(1988,1990,1991,1994,1995,1996,1997,1998)
優勝回数 102
表彰台(3位以内)回数 143
ポールポジション 145
ファステストラップ 54
28 :
音速の名無しさん:2006/12/16(土) 22:37:31 ID:Fyms4R0O0
アイルトン・セナ
タイトル 8(1988,1990,1991,1994,1995,1996,1997,1998)
優勝回数 102
表彰台(3位以内)回数 143
ポールポジション 145
ファステストラップ 54
音速の奇行死
91年のブラジルGPは凄かった
31 :
音速の名無しさん:2006/12/17(日) 18:04:28 ID:B20e1yFj0
>>23 :マイケル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2006/12/16(土) 20:48:05 ID:SIgpN66vO
>>(*^_^*)
>>彼がミハエルを超える日は永久に来ない。
てめぇが就職できる日も永久に来ない(ww
アンチスレで暴れる、セナヲタこと赤土w
33 :
音速の名無しさん:2006/12/17(日) 22:04:13 ID:5QbrtG000
セナの走りを一度でも見たら顎もプロストもお子ちゃまに
見える。眉毛なんてゴッコレベル。
34 :
セナ:2006/12/17(日) 22:25:32 ID:8fwr/Rr00
この間茂木でホンダのパレード行ってきました
セナのマシンの音が最高でした、ちなみに乗ってたのは
佐藤琢磨だったのがいまいち。
どうしてセナのことになると皆荒れるんだろう
36 :
音速の名無しさん:2006/12/17(日) 23:28:14 ID:UH6KJkTa0
みんな 寂しいんだよww
38 :
音速の名無しさん:2006/12/18(月) 00:44:04 ID:lclsGxrX0
つうかセナの名を聞くだけで必死なスリックが笑える(ww
やっぱりsenna the best
>37
カーナンバー2のMP4/5 確かにプロスト車だったよな
ああNGしてるからどこに存在してるかわからなかったのかw
今度スリックのおもろいログ張るわw
過去ログあさってたら出てきた
43 :
音速の名無しさん:2006/12/18(月) 19:35:55 ID:gQLD3MLN0
アイルトンの憂いを含んだ瞳を思うと涙が止まらなくなる。
大人の男が男に惚れるっていうのはこういう事だな。
逆に顎を見ると吐き気がする。
>>43 人ってつくづく十人十色だな オレは全くその逆だよ
45 :
音速の名無しさん:2006/12/18(月) 20:42:54 ID:em5CMFCZ0
>>43 同意
セナは清濁織り交ぜて大河って感じ
顎は濁りってういかもう固形物になっちゃってるwダイオキシンみたいな存在
実際はその逆だけどね(w
47 :
音速の名無しさん:2006/12/18(月) 22:17:09 ID:gQLD3MLN0
アイルトンは速し強いし平和を愛する優しい心の持ち主
顎は・・・・
プロストに至っては論外
セナもミハエルも好きだけど、セナは決してそんな仏みたいな人間には見えなかったなぁ。
ワガママで、欲しい物は何でもおねだりする子供っぽい感じすらした。
ミハエルはサイボーグだの何だのキャラ勝手に作られて誤解されてると思う。
> 強いし平和を愛する優しい心の持ち主
どこが????ただのワガママの幼稚園児じゃねえのかな。
あら、かぶった。。
セナは2位もビリも一緒というか、1位じゃないとこの世の終わりみたいな失望した顔してたけど
ミハエルは精一杯やった上で2位だったり3位だった場合には満足な顔してた。
その辺が対照的だったなぁ。
52 :
音速の名無しさん:2006/12/18(月) 22:35:08 ID:em5CMFCZ0
そのへんは88年ポルティエの事故で変わってるよ、セナの中では
チャンピオンシップを見据えて今日は3位で満足とか、結構そういう発言してる
まぁ、「いい奴」はF1では成功出来ないって言うしね・・・
セナはその典型だね(w
55 :
音速の名無しさん:2006/12/19(火) 00:42:32 ID:pcmF42Q50
スリックが今日氏にますように・・・
56 :
音速の名無しさん:2006/12/19(火) 22:40:18 ID:9uct9Qmn0
やはりセナが生きて顎が氏ぬべきだったのかもな
その前にお前が
58 :
音速の名無しさん:2006/12/19(火) 22:50:07 ID:8LdHTGAl0
今週のレジェンズから遂にセナが登場するんだな・・・・
セナの走りを見たら涙が出てしまうかも知れん。
ID:9uct9Qmn0
こいついろんなスレに毎日粘着してるけど、アイルトン・セナへの愛情は全く感じられない。
セナへの具体的な思い入れ・話題も出てこないし・・・
本当に彼のレースを観ていたのか凄く疑問。
135 :音速の名無しさん :2006/12/19(火) 13:33:00 ID:9uct9Qmn0
プロストwwwwwwwwwwwwww
プロストオタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
141 :音速の名無しさん :2006/12/19(火) 22:48:25 ID:9uct9Qmn0
セナコンプのスレww
373 :音速の名無しさん :2006/12/19(火) 22:39:08 ID:9uct9Qmn0
セナ>>>>>>>>>顎は確定
76 :音速の名無しさん :2006/12/19(火) 22:30:37 ID:9uct9Qmn0
顎とプロストはカス
いなくていい
474 :音速の名無しさん :2006/12/19(火) 22:29:18 ID:9uct9Qmn0
顎オタ哀れwwwww
顎と一緒に消えてくれよwwwwwwwww
眉毛は存在感がなくて無害だから勝手にしろw
61 :
↑:2006/12/20(水) 02:19:25 ID:2ZGghYOU0
間違いなく見てないな
62 :
音速の名無しさん:2006/12/20(水) 22:37:03 ID:HJGJbz1n0
どいつもこいつもセナコンプばっかだな。
ミハエルもアロンソも教授も超1流のいいドライバーだが
セナはそいつらと比べても次元が違うってことだろ。
セナだけ別次元。
別次元でしょぼいって事?(w
セナは94年に、給油OKルールになって明らかにミハエルについていけなくなった
ブラジルでは無理して付いていこうとペース上げた途端スピン・・・
94年のミハエルはまだまだ未完成だった事を考えても、到底敵う相手じゃなかった
ただセナもプロストがいなくなって明らかにモチベーションがなくなってきてた
>>64 そして750頭のペガサスがセナを天国に連れていってしまったんですね。
66 :
音速の名無しさん:2006/12/21(木) 01:28:46 ID:1aXQPJ9I0
顎は死神につれられて引退&ニート性格へw
セナオタの常識知らずがまた一つ露呈されましたね。
何歳から何歳までをニートと言うか知らないらしい。
ニート性格とかいう新語まで造ってるし。
68 :
音速の名無しさん:2006/12/21(木) 02:02:02 ID:1aXQPJ9I0
>>67 テメー黙ってろや!
俺は仕事も出きるしイケメンでケンカも強いから怒らせると怖いぞ!!
69 :
音速の名無しさん:2006/12/21(木) 02:30:41 ID:wirSzQXd0
山本(アイルトン山)?
元気?
>>67 明らかな釣りじゃん
まあ君に常識があれば分かる事だとは思うがw
71 :
音速の名無しさん:2006/12/21(木) 09:57:46 ID:RrB2vRsn0
死神に連れられて逃げた腰抜け奇行死
>>70 37歳のシューマッハにニートという言葉を使っちゃうどこら辺が釣り?
いまや2chにおいて、釣り発言は負けを認める常套句になってることもご存じないようで。
あなたに比べれば、まだ
>>68の方が潔いw
しかし、ニートを定義する年齢幅すら素で知らなかったとは、
こりゃ驚きのセナヲタ脳wwwww
74 :
音速の名無しさん:2006/12/22(金) 13:11:18 ID:HtzubtB90
誰からも愛されていたセナ
誰からも相手にされなかった顎マッハw
これが全ての答えだろ
誰からも愛された、というのニワカの口からしか出ないセリフだな。
完全部外者のF1ファンには良い面しか見えないから特に日本人から
愛されて人気もあったけど、実際にセナの周囲や近しい人間からは
“必ずしも”そういう存在ではなかった、という証言は方々から出てる。
まぁ、F1で名を残すにはそのくらいしないと無理なのかもしれないけどね。
チャンピオンシップは「性格の良さ選手権」じゃないからさ。
禿同
フジテレビフィルターがかかってたからねー
セナヲタが必死なだけ(w
>>73 / ̄ ̄^ヽ / __ __ ヽ_
l l / / ヽ , , / \ ヽ
_ ,--、l ノ / o"⌒ ^ __丶 ⌒ O ヽ __o
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l | 。 ノ ) //tーーー| ) )o | | 二|二゛ ___
,/ ::: i ̄ ̄ | | ( ( |:::::::::::::::::| ( ( | ノ | ヤ ツ
/ l::: l::: ..l | ) ) |⊂ニヽ:::| .) ) |
l . l !:: |::: l | ( .( i .| |:::T::::i| ( ( /
| l l |:: l: l \ ) ト^^^^^ ゝ, ) )/
| l . } l:::::,r----- l \:: ・ 。゚ ̄ ̄ ̄ 丿 /
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;/-/__........... /
79 :
音速の名無しさん:2006/12/23(土) 21:48:51 ID:J1b/TlpP0
すりっく氏ね
80 :
音速の名無しさん:2006/12/24(日) 00:31:48 ID:t3yeulHU0
スリックマジで氏ね。ウザイ。
セナヲタ哀れ(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ
82 :
音速の名無しさん:2006/12/24(日) 03:06:39 ID:6S8+q/O+0
イブに孤独な俺がマジレスするのもなんだが、セナプロシュー
アロンソ+ミカ、マンセル、ライコ、ピケクラスになると、腕の差なんて
なくて、あるのはマシンやチームとの相性の差だけだろ。
例えばマクラーレン、ウィリアムズでセナシューが組めばセナが優勢だろうし、
ベネトン、フェラーリで組めばシューが優勢になるといった具合に。
あとセナがたくさん叩かれるのはそれだけセナコンプが多い証拠。
2ちゃんで叩かれるのは人気実力があるからだしむしろ誇りに思っていいくらい。
はっきりいってこのランクのドライバーに優劣をつけたがる奴こそニワカか
コンプ。
本当のオタはそのドライバーの速さとともにキャラに惹かれるから下らない比較はしない。
>セナがたくさん叩かれるのはそれだけセナコンプが多い証拠。
セナにしろシューマッハやプロストにしろ所詮他人でね、
その辺客観視出来てる人間にすればコンプレックスっていう発想が出てこないんだよね。
まあセナヲタがコンプレックスの塊で、且つセナを客観視出来てないということは了解した。
あとセナヲタは叩かれてるがセナはそんなに叩かれてないよ。
セナを客観視出来ない人に理解しろと言っても無理かもしれないが、
マクラーレンだろうがウイリアムズだろうがセナシューが組んだらシュー優勢だと思われ
82に同意! くだらん比較はやめたらいいのに。
>>82>>85 言ってることは良く分かるよ
ただね、
「セナ>>>>>顎は確定済 」
こういうスレ立てたり、比較スレに固執してまともな応援スレも立てられないのもセナヲタなんですね
>>本当のオタはそのドライバーの速さとともにキャラに惹かれるから下らない比較はしない。
これを見るとセナヲタには、本当のヲタが少ないという事実が・・・・
セナは決して史上最速ではないし(ミハエルでしょう)、性格や言動も褒められた物じゃなかった
まぁ人のいい奴はF1では成功出来ないっていうし、非難はしないけど
セナファンはそういう部分を含めて好きって人は少なく、セナを神格化しすぎてるから気持ち悪い
いや別にシューのファンじゃない、ただシューの凄さは認めるしかない
好き嫌いではなく客観的に
ならばなぜセナの凄さは認めてないの?
>>セナは決して史上最速ではないし、性格や言動も褒められた物じゃなかった
まぁ人のいい奴はF1では成功出来ないっていうし
これのセナの部分をシューに置き換えても問題ないように見える
客観的に見たのなら(ヲタ補正がないなら)どちらが凄いか、優勢かなんて決められんよ 同じマシンに乗ったこと無いからなおさらね
セナは凄いよ、ただセナファンの言うように
史上最速で生きていたらシューより速かったとか神様仏様のような素晴らしい人格とか
そんなのは妄想で脳内美化してるにすぎない
生きていてもシューには負けてた可能性は高いと思う
最後の1行がねー、シューヲタくさいんですが
ならばセナがシューに負ける可能性が高いと思う理由を「客観的に」答えてくださいよ 自分は無理です
給油OKルールになってからは明らかにシューが有利
最初から最後までタイヤの状態やガソリン量が変わっても速いペースで走る能力、体力、集中力
これらが上回ってるから
それならセナは3度ポールとり、ブラジルでは途中まで同僚のヒルまでも周回遅れにする速さも持ってた
なによりセナは94年はそのブラジルでしかまともに走れていない つまり1戦でしか比較はできてない
例えば、抜きにくいモナコやハンガリーではポールが取れるセナの方が有利だし、シューはイギリスみたいにゴタゴタを引き起こし遅れをとる可能性もある
セナ有利な理由をざっとあげてもこれだけあるね
もっと言うと自分が挙げたのは誰もが納得できる例を出したつもりだが、
>>94のは誰もが納得の理由ではないね
シューが超人的な速いペースを維持する能力、体力、集中力を持ってるのは分かる セナが92年以降不調気味なのも分かる
しかしそれで、1戦のみの比較だけでシューがすべて上回ってるとは断言できんよ ヲタ補正がないのなら
シュー優勝91回
98 :
音速の名無しさん:2006/12/24(日) 16:19:49 ID:9DnjEHVkO
94年ブラジルのセナとヒルは作戦が違ってたし…
セナは作戦当たって有利な状況なのにミハエルに話された
挙げ句無理して付いていこうとしてぺース上げてスピン、リタイア
99 :
音速の名無しさん:2006/12/24(日) 16:32:49 ID:9DnjEHVkO
あの年のゴタゴタはミハエルが強すぎるせいか嫌がらせに近かった
じゃなきゃヒルがチャンピオン争いなんて無理だった
最終戦のアタックはミハエルヲタの俺もミハエルが悪いと思う
しかしあの年チャンピオンにふさわしい速さだったのはミハエル
仮にヒルがチャンピオンとってたとしても
FIAがフェラーリを優遇したなんてのは無いそんなことするはずが無い、顎の実力だ
と言い張るアホじゃなく顎ヲタもFIAに嫌がらせされてその中でチャンピオンをとった事は自慢
>>34 プロストのマシンに佐藤が乗っただって!?
わざとやってんのか?って思うくらい、やる事なす事オレの気に触れてくれるな>佐藤
セナのならぶっ壊しても何しても事故責任でかまわんが、
プロストのマシンにだけは手をだすなぁああああああああああああああああ!!!!!!!!
事故責任じゃなくて自己責任でした。
あと、壊したらちゃんと弁償させてやってね。>金で買えると思ってるのか!?さとおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!
キモ
ホンダもマクラーレンを走らせんな!!!!!!
ロータスだかもぶっ壊したらしいじゃん、佐藤。
のせるなら『RA271』にしてください。
>>95 百歩譲ってモナコとハンガリーでセナがPP取ったとして
それだけで1994年はセナ有利だったって言うのが分からん
たらればの話はアレだがセナは94年生きててもシューにボコボコにされてたと思うよ
あくまで妄想にすぎないが
106 :
音速の名無しさん:2006/12/24(日) 18:24:34 ID:UqOgL34Y0
93年セナ5勝シューマッハ1勝
同じエンジン(実際はセナのほうがショボイエンジン)でこの差は決定的だね
じゃあ87年はピケマンセル>>>>>>>>>>セナ中嶋だな・・・あほか
108 :
音速の名無しさん:2006/12/24(日) 19:41:59 ID:oNd9vmBn0
セナも顎もF1の一時代を築いたということでいいんじゃまいか?
>>65 750頭のペガサスってなんのこと?
>>88 お前は批判レスする以前に比較スレを立てたのは
セナヲタだという固定観念をなんとかしろ、
嘘をついてまでセナを叩きたいのか?
111 :
音速の名無しさん:2006/12/24(日) 20:03:09 ID:UqOgL34Y0
ゆとり必死だな
87〜88年のロータスがいかに論外なうんこシャーシだったか知らないなんて
>>105 あなたはセナが乗っていたFW16がレースにならない程
挙動の悪い糞マシンだったのを知ってて言ってるんですよね?
113 :
音速の名無しさん:2006/12/24(日) 20:22:09 ID:0GRnlYSO0
>>111 84〜85年はベストハンドリングシャーシといわれてたロータスが、
うんこシャーシになったのはセナが加入してからじゃねーか。
ID:jNvnQERs0のレスを見返してみた、
誰がどう見ても顎ヲタです、必死です。
本当にありがとうございました。
>>112 あの年のマシンの中では少なくともトップクラスの速さは持ってただろう
しかしなんでシューがセナより上だと言っただけでシューヲタになるのか・・・
>>117 もう一度俺のレスを見返してね、俺が言ってるマシンの速さの事じゃないから
それにあなたのレスはフィルターかかりまくってます。
自分で自分のレスを見返したらどうです?
お前らはセナが最速だからヲタなのか?
何が何でもシューより速くないとダメなのか?
そんなのファンじゃないぞ、ただの勝ち馬乗りだ
ちなみに俺はシューは史上最強最速だとは思うがヲタではない
マカオF3、94年と97年の最終戦、今年のモナコみたいに
勝つ為なら他を蹴落とすくせに自分がやられると
98年ベルギーみたいに発狂したり・・・
まぁ全ての記録を塗り替えて全てを手に入れてもなお
勝利へ執着してたあのモチベーションには頭が下がるが・・・
よしここは第三者の俺がID:jNvnQERs0かどうか検証してやろう
マクラーレンだろうがウイリアムズだろうがセナシューが組んだらシュー優勢だと思われ←根拠もなしに比較不可能な例えに顎優勢と判断し、すでにフィルター全快
セナは決して史上最速ではないし(ミハエルでしょう)、性格や言動も褒められた物じゃなかった ←顎の性格、言動はすっかり忘れてます。
まぁ人のいい奴はF1では成功出来ないっていうし、非難はしないけど
生きていてもシューには負けてた可能性は高いと思う←自分の主観で勝手に結果を出さないで下さい・・・。
給油OKルールになってからは『明らかにシューが有利』
最初から最後までタイヤの状態やガソリン量が変わっても『速いペースで走る能力、体力、集中力
これらが上回ってるから』←フィルターがすでに限界の粋を超えています。
『百歩譲って』モナコとハンガリーでセナがPP取ったとして
それだけで1994年はセナ有利だったって言うのが分からん
たらればの話はアレだがセナは94年生きててもシューに『ボコボコにされてたと思うよ 』←そろそろ妄想はその辺で顎ヲタさん
じゃあ87年はピケマンセル>>>>>>>>>>セナ中嶋だな・・・あほか ←もはや目の前が真っ暗のようです。
結論、かなりの顎ヲタです。
さらに自らの言動が客観的意見と信じ込んでいるようで重症です、気をつけましょう。
>>122 分かった、もうシューヲタでもなんでもいいよ・・・それよりお前は日本語学校池
>>123 うん、顎ヲタが顎ヲタじゃないと言い張るのは見苦しい事この上ないから早く消えてね。・・・
誰が最速最強なんて、意味のない議論だよ。
セナは90年前後のF1に一番フィットしたドライバーで、ミハエルは90年代半ば以降のF1に一番フィットしたドライバーなだけ。
ポイントシステムだってレギュレーションだって違うんだし、どっちが優れてるかなんてきめらんないだろよ。
126 :
音速の名無しさん:2006/12/24(日) 21:54:33 ID:eAvcqY+/0
意外と本場ヨーロッパではセナのほうが評価が高い。
異なるレース、マシンで走ったものを比較するのは難しいよ。
漏れの主観ではセナ優勢だがな。
全くのイーブンの条件でセナが負けるのは想像できない。
シューはアービンにも負けたからな。
>>125 そう、だから答えを出すのが不可能(答えがないと言ったほうが良い)な比較で
ID:jNvnQERs0のように自称だけど顎ヲタじゃない人が顎が史上最強だの
せナはボコボコにされてたとか言うのはおかしいんだよ、最近見始めて
過去の雑誌をかじった程度のにわかならわかるけど
ボコボコとは思わんが、あのまま行けば'94年はシュー優勢だったと思う。
開幕二連勝20点のシューと二連続リタイヤ0点のセナ。
両者のモチベーションの差(こういう時のセナの性格・対応も)を考えると、早い段階でセナとチームはギクシャクしていたかも知れない。
'92年前半もセナは結構マクラーレンスタッフ・メカニックに当たりが強かったらしいし。
転機があるとすればやはりモナコだったろうな。シュー相手でもモナコでセナが負けるのは想像し難い。
ただ、あのFW16だからなあ・・・
いずれにせよ、セナはもう逝ってしまった人…
セナとシューのどっちが速いかなんて結論の出ない議論をムキになってしないで(別に全く否定するわけじゃないけど)、アイルトン・セナと彼のいたF1を偲ぶのがよろしいんでは?
>129
同感。速さだけが魅力じゃない。
セナとベルガーのコンビ好きだったな。(俺プロストファンなのにw)
最初「ボクはチャンピオンになる為にマクラーレンに来た」と言って
ジョイントNo1だったのに、次の年に出たガレージキット(ディフォルメベルガー)
の肩書きが「ナンバー2」… 泣
ゲベの「セナは僕にドライビングを教え、僕はセナに"笑うこと"を教えたんだ」という言葉が懐かしい。
名コンビだった。
>>129 同意。
セナもミハエルも特別好きなドライバーじゃなかったけど、この2人をリアルタイムに見れた我々は幸せなんだと思うよ。
アンチに言いたいのだが、本スレくらいマッタリな流れにさせてくれよ。
それとここはセナのスレなんだからセナがベスト的な流れになっても当然だろ。
プロストのスレはプロストがベストってな流れになるように。
あと法外な荒しや叩きはどのドライバーのオタやアンチであっても
共通の敵っていう認識でいこうぜ。
(ここでセナ以外のドライバーを叩いてもダメって事)
133 :
音速の名無しさん:2006/12/26(火) 21:21:16 ID:8g0cgMFp0
>>132 気持ちはわかるがバカには事実を教えてやらなければ駄目だ!
セナが最強最速で顎やプロストなんてのは斬られ役のおまけ
みたいなもん
特に顎なんて存在価値もない
と赤土談(w
ウィリアムズに乗ったセナ・・・なんか今でも信じられない感じがする。
>>133 おまえにとっての、速さ以外のセナの魅力・思い出を語ってみろよ
最速でなければセナを好きにならなかったのか?
だとしたらつまらない見方だな
137 :
セナ馬鹿一代:2006/12/26(火) 22:22:37 ID:1erbaFiX0
いや、セナ以外を斬られ役とまで言い切るなら
普通にセナのどの走りを指して最強最速と
判断したかを語ってほしいですね
そこまでセナマンセーするなら色々と詳しく教えてださいな
138 :
音速の名無しさん:2006/12/26(火) 22:50:59 ID:8g0cgMFp0
93年の同じエンジンでセナと顎のポイント差。
しかもプロストなんて1人だけ違う靴を履いて100メートル先からの
スタートなのにセナに苦戦ヒルにも苦戦。
88〜89年だって決勝はセナの未熟さやトラブルに助けられて辛うじて勝負に
なっただけでセナが円熟した90年以降に同じチームで組んでいたら
プロストはボコボコにされたに違いない。
>プロストなんて1人だけ違う靴を履いて
とても興味深いですね。
いったいどこのメーカーのシューズを履いていたんだろう?
>セナに苦戦ヒルにも苦戦。
なるほど。
たとえばどのレースがそれにあたりますか?
140 :
セナ馬鹿一代:2006/12/26(火) 23:05:37 ID:1erbaFiX0
セナが円熟期の頃プロストは下り坂の年齢なんだが…
93年も未熟時代のシューマッハ、という表現も使えるんだぜ?
93年でいうとMP4/8はベストマシンとは言わないが十分勝負になる車だった
1番進んだ車だったって言う人もいるくらい・・・
FW15Cは事実上設計してから2年落ちに近いマシンで、92年のFW14Bのような
絶対的なアドバンテージはなかった
セナヲタに友達がいない件に付いて
93年のシューマッハはまだ2年目で、1勝しかしていなかったし、新人に近い状態だった
↑実質2年目ってことね
それでもモナコはじめ光るモノを見せ始めてた
>141
間違いなく4/7よりもいい車だったな、4/8。
当時日本のマスコミってホンダV12を叩くことはしなかったけど、
フェラーリと同じで既に「パワーはあるが重過ぎる」エンジンだった。
フォードV8はいいシャシーに載せれば充分速いエンジンなのはベネトンやティレル(あれはコスワースか)で証明済み。
勿論セナの超絶テクがあってのあの成績だが。
でもその点はベネトン時代のシューも同じ。
146 :
セナ馬鹿一代:2006/12/26(火) 23:17:30 ID:1erbaFiX0
>>141 それは言い過ぎ
FW15Cには十分なアドバンテージがあったよ
FW14B=MP4/4、15C=4/5位はあった
完全無欠から少し綻びが見え始めた位だよ
比較が難しいのはMP4/8とB193Bだね
セナシュー比較よりもこっちの方が面白いスレになると思うけどな
まぁ結局、全盛期もレギュも微妙にズレてるし単純比較は無理なんだけど・・
ターボ時代の厳しい燃料規制が生み出した名手=プロスト
有効ポイント制に向いていた=セナ
給油OKルールに向いていた=シューマッハ
って感じか
・・・というか、ベルガースレやハーバートスレ、マンセルスレのような
ドライバー個人のエピソードで楽しめる流れにならないかな
セナも充分人間的な魅力はあったと思うのに、ヲタはやっぱり「速さ」に拘るのねん・・・
92年のFW14Bと他の差は凄まじかった・・・
イギリスGP予選なんかPPのマンセルが2位に2秒差、
107%ルールを適用すると14台が予選落ちだったっけか・・・
>>MP4/8とB193B
ああ、これは面白そう。
当時も悩んだよ。デザインではバナナだが。
151 :
セナ馬鹿一代:2006/12/26(火) 23:22:35 ID:1erbaFiX0
セナは給油無しのNA時代にも向いていたと思う
改めて見ると接近戦が無茶苦茶うまい
たまに周回遅れと絡んだりするが、
それは有効ポイント制がチャラにしてくれたかな?
FW15もB193も基本的に古いマシンだった
FW15に至っては91年の半ばにはコンセプトもまとまって
92年にはすぐにでも実戦投入できる状態だった
MP4/8はその点1世代進んだマシンだった
FW15Cのアドバンテージはエンジンパワーだったと思う
フォードHBと50〜80馬力くらい差があると言われてた
>>MP4/8はその点1世代進んだマシンだった
確かに。
休養宣言やインディ転向を仄めかしていたセナが、マクラーレンに留まったのも
4/8をテストしてみて性能が分かったからじゃなかったっけ。
コンコルドノーズが斬新だったなー。
155 :
セナ馬鹿一代:2006/12/26(火) 23:46:30 ID:1erbaFiX0
ここで走り以外の話題を一つ
ジェットスキー横転とかサッカーで手首傷めて調子が今ひとつとか、
ベルガー程じゃないがけっこうブッ飛んでるよな
モントーヤクラスのネタは提供してくれていた
幸い南米人なので雪上事故はなかったけど
ほんとだ!
MP4/8って、
当時気付かなかったけど、すでにサイドのパネル(なんていうんだっけ)ためしてみたりとか、
ノーズ裏の形とか、リアの絞りとか、結構今のトレンドに近い形が見られるね。
後のロリーバーンも、実はこの車をヒントに開発をしてフェラーリを作ったのかな?
>155
ゲルハルトスレにある「セナ鍵ポイ捨て事件」もなかなかだよな。
セナもそういうことやるんだ、って感じで。
オレはセナが貴明とカート対決した時の、帽子の交換をしたフリが懐かしい。
大のセナファンだった貴明とお互いの帽子を交換、したと見せて実は元の帽子を被せるセナ。
交換してもらったと思った貴明は大喜び、セナはニヤニヤ。
それまでセナにそういうチャメっ気があるなんて思ってもいなかったんでイメージ変わったなあ。
眉間にシワして走るのもいいけど、こういう顔ももっと見せて欲しかったよ・・・
158 :
音速の名無しさん:2006/12/27(水) 00:53:32 ID:dAcqqU4m0
確かB193は満タンだと速かったが軽くなるとパフォーマンスが落ちてたとか
言われてたな
予選でもポール取れなかったのはそれにも起因してたんじゃなかったっけ?
159 :
セナ馬鹿一代:2006/12/27(水) 01:01:26 ID:vXQoTd270
>>158 B193Bは軽くなればなるほどバランスが良くなる車だったよ
スペインでの終盤の追い込みとか凄かったよ
あとスパとか
>>MP4/8とB193B 比較
マイケルでも予選6位に飛び込んだMP4/8の方がバランス的には上かな?
伝説のドニントンだってセナばかりが目立った格好になったけど、
実はマイケルもミハエルをぶち抜き、4位のベンドリンガーと並ぶところまで行った。
結局ベンドリンガーと絡んで終わったけど、絡まなかったらヒルまで食えたかも知れん。
つまりあの時点で、MP4/8に搭載されていたTCSは抜群の性能を誇っていた、ということになる。
さらにハンガロリンクではマイケルが12番グリッドから(ポールのプロストが最後尾スタートで実質11番グリッド)一気に6位浮上、
というのもあったから、TCSに依存するコースでは速かった。
このレースでは、二台揃ってフライバイワイヤのトラブルが発生してしまったのだけど。
もっとも、マクラーレンTAGのハイテク類はなかなかの性能で、
中堅マシンだったFA14をトップクラスの速さまで一気に持ち上げた。
亜久里が常時予選トップ10圏内というのは、まさにTAGのハイテク様々。
まぁ、当時はまだエンジンパワー至上主義の名残があったから、
無限のエンジンパワーを活かせた、というのも見逃せないが。
対するB193Bは、TCSがスタート時にうまく働かない、というトラブルがあった。
カナダ、スパではミハエルがスタートで中団に飲み込まれていく、というシーンが見られたし。
あと、信頼性の面でもB193Bは若干難があり、表彰台かリタイアか、というシーズンだった。
個人的にはMP4/8の勝ちだなぁ。納得いかないけど。
長文スマン。
161 :
音速の名無しさん:2006/12/27(水) 01:11:38 ID:ajQpyEjm0
シューマッハ最高!アイルトン・セナって誰ですか?最近F1見始めた
ので、わかりません。
エンゲルバーグの代わりにミカが開幕から乗ってたらスゴいことになってたかもな、93の枕
163 :
音速の名無しさん:2006/12/27(水) 01:55:42 ID:ARjlxHCNO
同意。93年は開幕からセナとハッキネンのコンビで見たかったな。
>>161 セナ知らんなんてニワカにもほどがあるなw
>>163 オレも見たかったな けどその頃のハッキネンはまだミスとか多く経験不足?な感じがして、プロスト・ヒル・セナ・シューの間に割って入れるとは思い難いかな
ロン・デニスはセナがあまりに高額の報酬を求めてて嫌気さしてたからなぁ
ただセナは結果を出すからなかなか手放せないでいた、でもミカがいきなり予選でセナより速くて
これならセナ無しでもいけると踏んだとか何とか
フランクは何の躊躇もなくセナの言い値を払ってしまったが結果が出ず…
166 :
音速の名無しさん:2006/12/27(水) 11:08:30 ID:cKGyTPLY0
もしセナとハッキネンが最初から組んでいたら
ハッキネンはボコボコにされてその後のキャリアはなくなっていた
だろうな。
ハッキネンなんてハーバートとトントンレベルの3流ドライバー。
ハッキネンは命拾いをした。
167 :
音速の名無しさん:2006/12/27(水) 13:38:56 ID:lYFFc0eoO
今宮さんと今宮奥さんはセナよりミカの方が速さは持ってるって言ってたけどね
まああの夫妻はミカヲタだからアレだけど…
あとジョニーは速いよ、95年はミハエルに凹られたけど
ミハエルが異次元すぎるだけ、待遇の差も酷かったし
1984年は豊作の年
MP4/8て、アクティブ・サス付いてたの?フライ・バイ・ワイヤーも付いてた?フライ・バイ・ワイヤーて何?教えて下さい。 B193Bて、4WS付いてたやつですよね?
スロットルをワイヤーを介してではなく電気信号で制御する
単にワイヤーで引っ張るのと違って緻密な制御が可能
ジョニーにF3000でのケガがなかったら、F1の歴史が変わっていた可能性もある。
少なくともハッキネン、シューマッハレベルがもう一人いたことになるわけだから。
あとナニーニの事故もかな。
ナニーニが元気でいればシューマッハデビュー時のシチュも変わっていたはず。
あ、それ言ったらガショ(ry
何気にいい感じの流れですね。
たられば言ったらきりがない
ナニーニはタバコはプカプカ吸うわカプチーノ一日10杯飲むわ
健康管理がちゃんとできない人だからチャンピョンは無理でしょ
契約書弁護士任せにしないで自分で全部作っちゃうぐらいだから頭はすごく良かったんだろうけど
怪我をしたあとのジョニーでも、ミカシューレベルは十分あったよ。
少なくとも、ミハエルよりは上。
確実に「ジョニーの時代」になっていた。
実はセナシュー比較で、もっとも出してはいけないのがF1ライト兄弟。
「この二人は互角」という基準を持ち出した瞬間に、セナが圧勝してしまう。
とにかくミハエルの対ジョニーは完全に分が悪い。
93年のインテルラゴスは、マシンの性能差で追いつき、やっと抜いたのに抜き返されたり、
ベネトンでチームメイトとなった95年の開幕では、
オフにたっぷりテストを行ったミハエルに対し、ポン乗りジョニーは0.5秒差。
その後はファビョってデータを一方通行にし、待遇に差をつけさせたのは周知の通り。
おまけに嫁同士の会話も禁止するなど、徹底的にジョニーを嫌った。
事故前の速いミカに対して、セナは予選2勝1敗、決勝2勝1分。
互角にやり合ったのはテストで走り慣れていたエストリルただ一戦。
残りは経験の差を差し引いてもセナの圧勝。しかも2勝1PP予選2位一回と圧倒的。
その予選2位も、ガス欠でストップしなければポールを奪っていた可能性もあった。
スレ違い&長文スマン。
176 :
セナ馬鹿一代:2006/12/27(水) 23:00:16 ID:qOy3s1Y+0
鈴鹿は肉薄してたよ
中高速域ならハッキネンはセナにもシューマッハにもひけをとらないと思う
低速域はセナ、シューマッハがダントツに巧いけど
最近セナ関係のスレがいい流れになってるな
'80〜'90年代前半総合のような感じで
このまま行きたいものだねえ
レジェンドで早く84年のモナコが見たい
95年のジョニーはこんな事を言ってたね
「ミハエルのマシンには僕の知らないスイッチがある」
「ミハエルは史上最速のドライバーだと思うし、僕がミハエルと同じ位速いとは言わない。
でも僕がミハエルより2秒も3秒も遅いなんてありえない。ミハエルのマシンはモノコックからして違うんだよ。」
180 :
音速の名無しさん:2006/12/27(水) 23:59:36 ID:b3J9aG1r0
>>145 ティレルにフォードHBが載った事あったか?
ハートチューンのDFRの事かな。
181 :
音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:04:47 ID:b3J9aG1r0
ジョニーも同じ条件ならミハエルに負けなかったと思う。
実はマイケルが一番恐れたメイトはジョニーだと思う。
コリーナにもジョニーの奥さんと話をするなって怒ったらしいし。
182 :
音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:07:43 ID:cKwbHI7L0
ところでジョニーの奥さんの名前ってなんだっけ?
背が高くて美人だったよな。
ミハエルが唯一、組みたがらなかったのはフレンツェンじゃなかったかな
ベルガーはミハエルとだけは組みたくないと言ってた
>180
コスワースV8のことだと思う 一応フォードカスタマーだったよね
もう今はフォード傘下じゃないのかな?
>181
ミハエルは'97年のGPX(シューが全ドライバーを斬る)の企画で
「ジョニーは踏み込み過ぎるんだよ。だからコーナーでコンマ何秒かロスしてしまう。」
と言っていた。
「でもジョニーは常にポイントスコアできるいいドライバーだよ」とフォローもしていたけど。
セナはワーウィックとだけは組みたくないと言ってた
186 :
音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:39:02 ID:cKwbHI7L0
>>184 ヤマハと離れた96年、97年はHBベースのエンジンを載せてたかもしれん。
そこら辺の記憶は曖昧なんだけど。
漏れはジョニーが好きなドライバーだったのでひいき目に見てしまうかもしれないけど
純粋な速さではマイケルより上だったと思う。
政治力やレースマネジメントは敵わないけどね。
187 :
セナ馬鹿一代:2006/12/28(木) 01:22:21 ID:u1vuWx1O0
96年はヤマハ、
97年はHBベースの3リッターV8じゃなかったかな?
>>185 セナの肩を持つなら
ロータスでイギリスのホープとは組みたくないだろう
ただでさえイギリスにきて迫害を受けたと思ってんだから
ただ組んでもチーム内での地位は変わらなかったと思うし、
リソースもセナに集中したと思うけどね
188 :
音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:27:56 ID:yd4YxPoT0
一発の速さ 安定感
セナ シュー プロスト
189 :
音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:46:39 ID:l88fv7hC0
>>183 アレジが組んでもいいって言ったの拒否ってたよ
セナは神
191 :
音速の名無しさん:2006/12/28(木) 21:00:25 ID:YTX1azC90
セナってプロストと組んでいた時のピリピリしたイメージがあるけど、
実際はベルガーとふざけたり、悩んでいる中嶋やアンドレッティに色々
アドバイスして励ましたりして、チームのスタッフを気遣ったりして
人間的で優しい奴なんだよな。
そーいや、セナは中嶋にコースの特徴をグランプリ毎に説明していたみたいだし。
代わりに中嶋からホンダエンジンのことを聞きまくっていた。
中嶋が居なかったら、セナとホンダはここまで親密にならず、成績を残すこともなかったんじゃない?
セナって、無意味(w
194 :
音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:12:59 ID:dwMc2aOV0
ホンダ無ければただの人だったからな
ホンダと親密になったのが却って仇になったところがある
195 :
音速の名無しさん:2006/12/29(金) 00:19:00 ID:KG6RG+ys0
>>186 確かティレルは97、8がHBベースのV8だった。
98はV10にグレードアップ(なのか?)
してたよ
197 :
音速の名無しさん:2006/12/29(金) 01:23:48 ID:tzQilyJcO
97がV8で98がV10。
198 :
音速の名無しさん:2006/12/29(金) 18:19:17 ID:+MVHEeEd0
セナって見た目が超美男子のイケメンだから冷たく見られて損だな。
本当はマジで愛情のあるいい人なのに。
全ての面でこんなに完璧なドライバーは見た事がない。
マジで生きていて欲しかった。
サンマリノが憎い・・・
セナ・プロみたいな関係ってなんかイイよね
セナってイケメンかな?
オレはセナはイケメンじゃないと思うしそんなんでドライバー好き嫌いを判断したりしない
見た目が超美男子のイケメンだから冷たく見られる、と思ってる
>>198はどうかしてるな
>>199 オレはシュー・ミカの方が・・・・ なんていうかな、最終的に和解したからいいけどトップドライバー同士のあんな状態はチーム内さらにはF1界全体に悪影響しかもたらさないからな
203 :
音速の名無しさん:2006/12/29(金) 23:58:05 ID:+MVHEeEd0
セナコンプの顎オタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
204 :
201:2006/12/30(土) 00:18:22 ID:GqmmrRNH0
セナはイケメンではないけど、
時折見せた憂いの表情というのが、当時の女性には受けた。
母性本能をくすぐるんだそうだ。
今の若い子は、バトンやニコみたいなのが良いんだろうけど。
そういや、トゥルーリがセナに似てると言われてた時期があったね。
顎ヲタでもセナヲタでもないけど
セナはしんでしまったから神格化されすぎてるとは思う
もし生きていて顎に叩きのめされてたら評価も違ってたと思う
これはピーターソンやジルにもいえるけど・・・
>>207 そんなの当たり前
ジャックを例に出してすまないが、ジャックは96〜97の時の評価とその後の評価で大きく違うだろ
210 :
音速の名無しさん:2006/12/30(土) 15:39:35 ID:XNuAheuVO
ジャックとヒルはナロートレッドとグルーヴドタイヤに最後まで馴染めないと言ってた
それ以前のマシンより速いのにスピン・コースアウトは遙かにし易くなって
かなり悩んでたみたい
211 :
音速の名無しさん:2006/12/31(日) 18:27:32 ID:AnvzCn1j0
セナ最速最強
顎は最弱
教授は最遅w
212 :
音速の名無しさん:2006/12/31(日) 20:47:05 ID:Gd+LJcjVO
セナはクレイジーなドライバーでそこが好きだった。
89年の鈴鹿、あれこそ特攻。F1で真の特攻はあれだけだ。だからジャッキースチュアートなどから激しく非難され。
88年の鈴鹿も、あの当時の狭いシケインに2台並んで飛び込むなんて。
89年は全ポイント剥奪でもおかしくなかった。でもFIAにセナは守られていたなあ。
1年づつづれてる。
僕という人間は世界でたった一人。
君と言う人物も世界に一人しかいない。
世の中は不思議…
こうして出会い、お互いの存在を疎ましく思いながら同じ仕事をしている…
僕らは1/1000秒の足環かも知れない。
仲良くしようにも不可能な間柄なのだ。
だけど、出会えて本当に良かったと思っている。
君がいたから僕が僕でいられたんだ。
君がいたから… 君がいたから…
で始まる93年フジTVF1総集編。
音楽 映像 編集 ナレーション 城達也。
93年のF1総集編は歴代総集編での最高傑作だね。
ドキュメント映像としても価値がある。
良質の映画を視終わった様な感動もある。
学校なんかじゃ教えてくれなかったF1!
混沌がある 美学がある 政治がある 経済がある 科学がある…
ほんの少し愛がある…
だからちょっぴり涙がでるんだ…
の、エンディングは本当にちょっぴり涙がでる。
>>212 一行目はシケインへの飛び込みを美化してんのかと思った
奇特なレスかと思えば間違いか…
あけおめ
セナファンの皆さんあけおめ
アイルトンの憂いをもった瞳
そして貧しい人や世界の平和を愛する心
何よりも史上最強最速のその力
糞バトンやチンコやニックなんてブサイクに思えるくらいの容姿
俺にとってその全てが愛おしい
↑かなり、痛いねww
踊るアホウに見るアホウ
↑同じアホウのオマエ
なに、おれもかw
セナの素晴らしさを永久に語り継がなければな
そして顎のカスさは徹底糾弾しなくてはならない
プロストなんかは論外
223 :
音速の名無しさん:2007/01/02(火) 19:30:45 ID:VAR8qxye0
荒らしの218-222はスルーで
ウィキペディアでのベルガーとセナのエピソードってマジ!? なんか以外で笑ったんだが
224 :
音速の名無しさん:2007/01/02(火) 22:01:50 ID:qZ3ZKWVHO
アンチセナがセナヲタの為に作っただとカスが!消えろっ!糞やろう!
225 :
音速の名無しさん:2007/01/02(火) 22:43:54 ID:qZ3ZKWVHO
>>161お前F1見るのやめろっ!シューも辞めちまったことだしよ。き・え・ろっ!!
>>223 意外とセナってユーモアがあって良いキャラしてたからね
>>226 セナがロンデニスと食事しながら年俸の交渉してるときに、じゃあこの激辛料理を完食したら
君(ロンデニス)の要求を飲もうって賭けをした事もあるw
ちなみにロンデニスの勝ち
新型エンジンの優先権を決める際のコイントスかなんかも
トリックを使ってベルガーがまんまとひっかかったとか
ロータス時代もメカとのイタズラ合戦が凄かったらしいな
やはりセナはいい奴だし微笑ましいな。
顎のしゃくれた奴や鼻の曲がったチビとは全然違う。
>>229 荒らしは去れ!
ロンデニスってそんなキャラだったっけww セナの違った一面をもっとTVで見たかったなぁ
シューはプロストなんかと比べてどのくらい晩節を汚すものかと昨年は思っていたが
彼も一応チャンピオン争いして引退したし案外上手いこといったな
セナにもしあの事故が降りかからなかったらいったいどんな幕の引き方をしていたのだろうか
>230
ロンは冷たいイメージ持たれてるけど、'91年日本GP表彰台でのパフォーマンスとか結構ユーモラスな面もあるよね。
'92年にも、ピットレポーターをやっているプロストの後ろから忍び寄ってイタズラしたりとかしてたらしいし。
近年のモントーヤとか■先生への当たりはキツかったけど・・・
>232
プロストは「引退記者会見→四度目のチャンピオン→最終レース2位」と一応理想的な幕引きだったと思う。
シューはフェラーリのトラブルだけが悔やまれるが、引退発表もキチンとしたしヨシとしよう。
ピケは残念ながら、とても寂しい去り方だった。
生きていればセナはきっと綺麗な幕を引けたと思う。
あれ程のドライバーなのだから自らの引き際を見誤ることはなかっただろう。
四度目の王座を獲って、プロスト・シューマッハのように引退発表をして去ったのではないだろうか。
マンセルは?
マンセルらしい引退だった
94豪で引退してたらマンセルらしくないぜ
236 :
音速の名無しさん:2007/01/04(木) 01:38:48 ID:dGvsCpcdO
>>233 91年の鈴鹿表彰台で、バケツに水入れてぶっかける準備万端だったもんな。
237 :
音速の名無しさん:2007/01/04(木) 02:32:18 ID:D3dbr4ym0
ベルガーと組みたいなんて駄々こねないで跳ね馬乗っときゃ良かったのに
>>237 いつの時か分からんがフェラーリには乗らなくてよかっただろう
あの頃のマシンは駄目駄目 シューのようなテストバカでもなければチャンピオンにはなれん セナなら数勝はできてもね
ようはセナにはマクラーレンホンダが良く似合う
239 :
音速の名無しさん:2007/01/04(木) 10:08:47 ID:r5EnqUor0
いや、セナなら90年代前半のフェラーリでも
チャンピオン争いは十分出来た。
移籍2年目以降ならチャンピオンになれた可能性も濃厚。
客観的に見て顎にも出来たことがセナに出来ないはずがない。
240 :
音速の名無しさん:2007/01/04(木) 10:29:03 ID:2Vtq8BIV0
痛々しいスレだな・・・
>>239 チャンピオン争いはできるだろうけど、チャンピオンは難しいでしょう 90年代前半のフェラーリちゃんと見てないね
客観的に見たなら、セナの場合フェラーリを復活させるというよりは他チームに移籍したいと言い出すでしょう、セナの性格からして
ようはセナにはマクラーレンホンダが良く似合う
242 :
音速の名無しさん:2007/01/04(木) 11:46:37 ID:gKyX4IabO
>>237は94年シートに関してだ
Wiにタダでプロストと組んでも良いって言いだすより前
>>242 92年に94年はベルガーと組みたいと言ってたのかい?
おかしくないか?
ユーミンのGood-bye friendってセナの事だったんだね
なるほどFW16はすぐ燃えつきるイカロスの翼だったんだなぁ…
245 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 00:55:33 ID:7hZIz6Me0
243 :音速の名無しさん :2007/01/04(木) 18:47:19 ID:kEi7KoCQ0
>>242 92年に94年はベルガーと組みたいと言ってたのかい?
おかしくないか?
セナはある程度出来上がったマシンのセットアップは巧い。
ただ、シューマッハみたいな開発能力はどうか?と聞かれればハッキリ言って“?”を付けざるを得ないね。
ホンダエンジンもマクラーレンもウイリアムズも、セナが乗る前に九分九厘出来上がってからね。
プロスト曰く、『隣の家の子のおもちゃを欲しがる甘ったれ坊主』だから・・。
そこらへんは時代が違うしな・・・
現在の「ドライバーとメーカーで協力して速いマシンを作る」時代ではなく、セナ全盛期の時代は「メーカーが速い車を作りドライバーが速く走らせる」だったから開発能力はいらないって感じだし
開発能力なんて時と場合によるな。ドライバー一人でやるもんじゃないし。
シューマッハだってロス・ブラウンとロリー・バーンがいなかったらフェラーリを再建できたかどうか。
249 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 13:52:36 ID:VnAVJo+R0
93年セナが最初からテストしてればもっと戦えたとは思うけどな。
終盤はウィリアムズと遜色ないレベルにまできてたから尚更。
ま、それでも勝てたとは思わんが。
250 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 14:35:34 ID:EzDXadyA0
まあ93年は同僚がアンドレッティーだからセナ一人が
マシン開発を頑張っても厳しかっただろ。
対してウィリアムズはプロストだけでなく開発には定評のある
ヒルもいたんだし。
>>246 あの当時はチームは速い車を作っていいドライバーを呼ぶ
ドライバーはより良い車を作るチームを探すって感じだったから
今のようにドライバーも含めてチーム一丸でって言うのとは
ちょっと違っていた
だから長期契約なんてのもほとんどなく、毎年のように
ドライバーがあっちへ行きこっちへ行きしてた
252 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 17:04:38 ID:mYlfWkYdO
シューマッハはシーズンオフにテスト三昧で車を仕上げるタイプ
セナはシーズンオフはバカンス三昧でテストはテストドライバーの仕事と割り切ってた
シューマッハが強いのは車がいいからっていうけど
豊富な資金でテストの鬼・シューマッハが凄まじい距離を走り込むんだから
良い車が出来て当然、それでもチャンプには5年かかった
>>豊富な資金でテストの鬼・シューマッハが凄まじい距離を走り込むんだから
良い車が出来て当然
甘いぜ、いくら走り込んでもクソ車はクソ車だ
良い車が出来て当然なんていったらバーンとかが怒っちゃうぞ
254 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 17:59:38 ID:mYlfWkYdO
バーン1人じゃ何も出来ないし
シューマッハ1人でも出来ないよ
そう、一人ではなにもできない
だから
>>252の内容に優秀なスタッフ、と付け加えて欲しかった
256 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 18:10:31 ID:PGUqe+IV0
258 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 19:26:22 ID:mYlfWkYdO
何故セナヲタはシューマッハを目の敵にするの?
シューマッハに追い詰められたからセナがあんな事になったとか思ってる?
259 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 19:33:46 ID:mYlfWkYdO
94年もシーズン前にベネトンは凄まじい距離をテストした
そしてセナに次ぐランキング2位を目標にすると明言してた
ウィリアムズとセナはチャンプは堅いと余裕かましすぎてた
どっちもどっち
直接ガチンコが見られなかったから
お互い消化不良なんだろ
>>259 帝国はおごりから崩れだす物さ
05年の序盤を覚えているかい?
シューマッハとその参謀たちもその罠にかかってしまった
次はどこが帝国をつくりあげるのか、さて…
05年はタイヤ交換不可ルールが
ニュータイヤに交換後の速いペースや
突っ込み重視の走り方が持ち味のシューマッハにはつらかったな
琢磨もそんな感じだった
もちろんそれだけじゃないけど
別に余裕かましてたんじゃなくて、
ハイテク禁止のレギュに対応した車の仕様(特にサス)をどうしても決めることができず、
準備不足のまま開幕戦を迎えてしまったんだな。
そしてそれはウィリアムズに限ったことじゃない。マクラーレンなんかもそうだった。
それに比べてベネトンはなぜあれだけ完璧な体制を作り上げてくることができたんだろうな
例年は開幕は旧車でボチボチやりつつ、数戦経ってやって新車を投入してという感じだったのに
>>263 アクティブが遅れてパッシブで頑張ったのが良い方向に働いたんじゃ?
>>261 それを言い出したら93年→94年も
そうとうルール(というか、レースの戦い方)
が変わってるだろ
05年の免罪符にはならんよ
>>263 たしかに
ベネトンがブランニューマシンを開幕から投入
するなんて88年以来か?
93年も完全新車はヨーロッパに帰ってからだしな
266 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 21:12:53 ID:EzDXadyA0
結論として顎と顎オタは最底辺のカス
比較する対象を間違っている
今、日テレで天才100人やってるけどセナは出てくるのかな?
日本人が好きな天才だから出てきてもおかしくないが
268 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 21:40:02 ID:EzDXadyA0
セナは天才だし努力家だからなあ
269 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:05:42 ID:IYQcBylU0
加藤大治郎が50位らしいので、39位あたりに来そうだが
これでセナ>顎だったらどうするよw
セナ信者はミハエルはイヤな奴でセナは神様仏様のような人とか思ってるみたいだけど
F1では「いい人」は成功出来ないっていうのが常識みたいだよ
没落貴族のセナが?(w
だから何だよw
275 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:30:07 ID:nWkmgb2M0
セナ7位!!!!
7位か、誰もが認めてる証拠だな。
277 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:31:13 ID:1lRbTcbj0
フジだったら映像満載だったろうに・・・
278 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:32:37 ID:VivlTp0XO
祝7位キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
279 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:33:17 ID:IYQcBylU0
7位に来るとは!!
モタスポファンでもそんなに上位とはおもわなんだ
280 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:34:09 ID:nWkmgb2M0
1位
2位
3位
4位
5位
6位ベートーベン
7位アイルトン・セナ
8位織田信長
9位モーツァルト
10位ライト兄弟
281 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:34:42 ID:PGUqe+IV0
モータースポーツ系は他にいた?
何となく見ていたら…漫画の神様より上ジャマイカ。
284 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:42:20 ID:nWkmgb2M0
285 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:42:26 ID:Jc+InVPi0 BE:155607034-2BP(0)
悔しいがシューは天才って感じじゃないから
ランク外かな。
セナ7位おめ
大ちゃんも入っているのか。
あいかわらず、伸介番組にはF1ネタが多い。ちなみに昔伸介が司会してた
有名人の知名度クイズでハッキネンは現役時に20パーセントぐらいだったと思う。
288 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:47:27 ID:IYQcBylU0
これってエントリーリストは全て故人だったような・・
あれ?確か俺かなり前にセナに投票したような気がするわ
で、見てなかったんだけれど、再現ドラマでは誰がセナ役演じたの???
>>287 おいおいF1ドライバーでランクインしたのはセナ一人だけなのに
F1ネタが多いってのはどうよ?
292 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:59:07 ID:VivlTp0XO
あとは本田宗一郎氏が後ろのほうに出てたよ
294 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:02:22 ID:IYQcBylU0
モナコGP特集したバリバリバリューもシンスケが司会だったな。
デューク更家の家が例のトンネルの上なので、「あそこから
唾はいたらシューマッハのヘルメットに落ちる」と
とんでもないこと抜かしやがった。
鈴鹿なんたらとかいう本も出してる
295 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:04:34 ID:nWkmgb2M0
1位
2位 レオナルド・ダ・ヴィンチ
3位 トーマス・エジソン
4位 諸葛孔明
5位 野口英世
6位 ベートーベン
7位 アイルトン・セナ
8位 織田信長
9位 モーツァルト
10位 ライト兄弟
そもそも伸介も昔はレースをしていたから・・・。
>>295 セナファンだけど、いいのかよこんな所にいて
ってラインナップの中にいるな…
ランクインしている事自体が驚きなんだが
299 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:15:29 ID:nWkmgb2M0
1位 アインシュタイン
2位 レオナルド・ダ・ヴィンチ
3位 トーマス・エジソン
4位 諸葛孔明
5位 野口英世
6位 ベートーベン
7位 アイルトン・セナ
8位 織田信長
9位 モーツァルト
10位 ライト兄弟
ちょww
セナ凄すぎ
歴史書に載っている人達の中に入っているとは…テラスゴス
301 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:24:40 ID:tuU+Drxt0
セナはいわばF1の象徴であり、F1を越えた存在
もう2度と現れないくらいのドライバーだったね
302 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:27:38 ID:rg4t++hV0
見逃した…
見たかった…
誰かアップしてくれないかな
303 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:27:48 ID:nWkmgb2M0
やってきたよーノシ
F1ファンとしてはセナ(に限らずF1ドライバー誰でも)が上位ランクイン
てのは嬉しいけど、正直ちょっと持ち上げ過ぎだろ。
モータースポーツに興味の無い人から見たら「はぁ?」ってとこじゃなかろうか…
腰抜けの奇行死
>>305 モータースポーツに興味のない人でも名前だけは知っている、それがアイルトン・セナ
308 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:43:35 ID:pN7vfc5O0
フジテレビじゃないのが驚き。もしフジなら操作してると間違いなく疑うんだが・・。
一瞬だったが、大ちゃんもセナも出てて純粋に嬉しかった。
昔こういうときにフジが映像出さなかったらF1は他局にそっぽ向かれたんだよな…
310 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:46:07 ID:PJrTdDnU0
セナのテクは凄かったのは認める
でもあのデザインパーマはいただけん
311 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:48:59 ID:QXDCGcIQ0
おいおい、ジルを投票する強者はいないのか
312 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:52:10 ID:lullTpck0
シルって誰?
313 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:53:10 ID:tuU+Drxt0
ジルも伝説だけど、それに輪を掛けた存在がセナだからねぇ
基本的に各ジャンルで英雄は1人だけでしょ
>>285 シューは周囲の人間と協力して組織的に結果を出すタイプだからな
こういうランキングにおいては評価されないだろう
それにしてもやっぱりセナは特別な存在だったんだな。それだけに彼の死は許せない
晩年にどんな醜態晒しても(それこそマンセルみたいに・・・まあセナはあんなことしないだろうが)
生きていて欲しかった・・・
315 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:56:42 ID:nWkmgb2M0
ってか、このランキングは故人のみだから、
シューは(ry
>>315 ああそうだったのか・・・
そうだな・・・セナはもう故人なんだよな・・・
317 :
音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:59:44 ID:iN7a+v+C0
ウィリアムズはサンマリノでいい仕事したよな
>>315 まあちょっと前のF1レーシング誌の企画で現役込みでもセナ>シューマッハだったけどね
こんなものに投票してるやつの神経はイカれてるな。
セナオタは死ね
( ´_ゝ`)まあ落ち着けよ
>>313 ジル・ビルニューブはカナダかどっかで2位のプロストより8秒速かったらしいぞ。
日テレでセナプッシュは純粋に驚いたけど、推薦人が出てきて紹介して欲しかったな。
無理だろうが…orz何せ周りは歴史の偉人ばっかだしorz
323 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 00:26:34 ID:nxT5L8jB0
俺は次はぜひジルをプッシュしてほしい
324 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 00:32:31 ID:1e+wedsPO
>>319てか、てめーが死ね!消えてしまえ!F1見る資格なし!お願いしますm(_)m
スリックが食いつきそうなネタなのに出てこなかったな
オヅラがセナにちょっとでも触れてくれれば、日本GPに行く事くらいは
許してやろうと思ったのに
セナは万人に好かれてたからなぁ。
セナは実績だけでなく人間的にも魅力的な人だった。
今思い出しても惚れ惚れする。
変な話だがセナでオナニーして射精したことがある。
逆に顎やプロストじゃチンコが萎えるわい。
日テレの100人の偉人、ビデオとれてなかった・・・orz
セナだけでなくランキング100人見たかった・・・
330 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 18:55:29 ID:1e+wedsPO
死んだら得だよね
335 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 19:34:31 ID:4x8weuok0
337 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 19:36:11 ID:N7gtOJe80
顎って何かね?
338 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 19:40:59 ID:DFvMxs5vO
顎が今年の鈴鹿でコースレコードを出した直後に死んでいたらベスト3入りしてたに違いない
340 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 20:20:42 ID:NOTDGKRV0
そしたらブラジルの奇跡的な追い上げはなかった。
悪名高い朝日新聞の夕刊にセナがF1ブームをつけた
80年代後半からNumberは部数を伸ばしたと評されてたな。
おいら個人的にNumberファンなんだが、Numberって
写真が凄くいい。ただ、今宮純夫妻の執筆とニキじゃなければ。。
確かにセナがもし生きてたら(シューマッハにボコボコにされた可能性も結構ある)、ここまで神格化されなかったとは思うよ
342 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 20:44:39 ID:1e+wedsPO
343 :
学生:2007/01/06(土) 22:30:45 ID:cqRpCMND0
「尊敬する人」っていう作文でセナのことを書きたいのですが、いい案はありませんか?
344 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 22:32:06 ID:4x8weuok0
平成6年に生まれた娘に「瀬菜」って名づけたくらいセナ様命ですがセナでオナヌーはしません
346 :
音速の名無しさん:2007/01/06(土) 23:17:56 ID:NOTDGKRV0
>>343 冒頭文
セナがセナがウォールにクラーッシュ
1994年5月1日。俺の尊敬してやまない男(ひと)が散った。
アイルトンセナダシルバ。わずか10年の間に彼が残した軌跡を今振り返ろうと思う。
ID:Mqp7fx0C0
キチガイがわめくなよ。連れてかれるぞw
来週のF1レジェンズはいよいよ1984年モナコGPですよ
349 :
音速の名無しさん:2007/01/07(日) 00:18:20 ID:AJ9ZoRTW0
死んでなかったら神格化されなかったとか、
生きてたら晩年はシューにボコボコにされてたとか、
皆いろいろ言うけど、
それでもセナが好きなんだ。
なんで死んだりしたんだよーーー
>>348 おおっ ようやく伝説の・・・
ステファン・ベロフの走りが観れるわけだっっっ
このスレ最近kskしてんなー いいことだ
もしセナが生きていたら現役時代に叶わなかった
フェラーリ行きを監督として実現して欲しかった。
たぶんセナは現実主義者だから低迷するホンダの監督はやらなかったと思う。
エンジン音に我慢出来なくなって自分もテストする姿が目に浮かぶがなw
354 :
音速の名無しさん:2007/01/07(日) 15:17:54 ID:LiEMXFR30
セナ最高、マンセル最狂、シュー最強でよくね?
プロストは?
356 :
音速の名無しさん:2007/01/07(日) 15:35:09 ID:2howIL8U0
セナがいないものと仮定して考えると、80年代のF1ってそんなに殺伐としてなかった鴨。
ピケマンセルくらいの確執なら許容範囲。いちおうコース上ではフェアだし
358 :
音速の名無しさん:2007/01/07(日) 15:48:31 ID:YllR5n1j0
未だに我が子にセナと名付ける奴がいるけど
もう何年経ってんだ?
女でセナって奴がいたな
360 :
音速の名無しさん:2007/01/07(日) 17:16:37 ID:LiEMXFR30
>>358 セナが有名になる前にも瀬菜とかっていう名前はけっこういたぞ
今帰ってきたらこんなことになってるとは・・・
もう今すぐ解雇でいいだろ。誰も非難せんぞ。
こいつは何年か後にもまた何かを起こしそうな気がするよ。
あとついでに豚も今すぐ解雇しろ。
誤爆してごめん
363 :
音速の名無しさん:2007/01/07(日) 18:09:36 ID:cqzAoin/O
>>360それに突っ込むのはやめとけよ。親の気持ちになれ。まだ未成年か?あと今時は関係なかろ。親が尊敬してるから付けたんだろう。それはセナに限らずあるだろう。
去年知り合いに双子の女の子が生まれたが
名前が藍とさくらだった
365 :
音速の名無しさん:2007/01/07(日) 21:58:22 ID:cqzAoin/O
セナの名前もらう人は良く聞くが他のドライバーはあまり聞かない。シューのファンでしゅうまと付けた奴がいるが、何か琢磨と合体してるみたい。
だっくんは処女なんです><
少年ジャンプ連載中マンガの主人公がセナだな。
369 :
音速の名無しさん:2007/01/08(月) 14:34:30 ID:y9ksozxy0
アイルトン・セナという史上最強最速のドライバーに出会えて
俺は幸せ者だ。
371 :
音速の名無しさん:2007/01/09(火) 18:47:00 ID:CE7vAm0sO
ミハエル顎マッハという史上最悪の糞ドライバーに出会えて
俺は不幸せ者だ。
顎と顎オタは生きている価値なしだからなw
>>353 生きてたらその後の人生で何をやってたんだろうね。
フェラーリはドライバーとしての話が出てたけど話自体立ち消えになってたし。
ただ、セナはその事をチャンスとしてではなく、機会があれば・・と表現してたな。
96年まで引退してなければフェラーリ入りの線はなかったのかな
まあセナがフェラーリ入りしていたら94〜5年くらいに
チャンピオンになれていただろうな。(93年辺りに加入なら)
そうすると顎はチャンピオン0回なんてことになって
ヒルジャック以下の評価になっていただろうに。
>>376 ベネトンであれだけ頑張った時点でヒル・ジャックより上な気がするけどなぁ
セナも94年不調だったとは言え一発の速さは健在だったし、惜しいよな・・・
>>360 瀬名って地名もあるし苗字もあるし瀬名姫なんてのもいたし
「セナ」という音は日本人にとってはそう珍しいもんでもなかろうな
しかし「たられば」のなんと多いことよ・・・
379 :
音速の名無しさん:2007/01/11(木) 20:08:54 ID:R5nJe2u70
セナが生きていたら100勝150ポールは余裕だっただろうに。
そしたら顎なんて95年ごろF1からフェイドアウトされていただろ。
380 :
音速の名無しさん:2007/01/11(木) 20:17:21 ID:daceWgWI0
たらればですか。
>>379 それはたらればでも無いw
しかし、ポールポジションの記録は間違いなく伸びてただろうね。
おそらく80は行けたかな。
382 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 17:52:17 ID:5PnrdjZ0O
94年と95年は顎がチャンプで96年はセナ、97年はセナのチームメイト(ヒルかジャック)がチャンプだっただろうな
383 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 17:59:42 ID:5PnrdjZ0O
そして98年、ナロートレッド・グルーヴドタイヤ化に疑問を抱き引退
生涯成績50勝75ポールくらい
↓次の釣り針どうぞ
385 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 18:11:25 ID:5PnrdjZ0O
ヒルがセナより速くなるわけない!
その気持ちも分かるが、頭のいいヒルはセナから学びもっと速くなったはず
実際、94年の鈴鹿やアデレードの走りは凄かった
マンセルも全くついていけず、顎さえ認めるしかなかった
顎はあの時までどこかヒルを馬鹿にしてる所あったみたいだからね
順風満帆のF1人生が送れて最強チームのエースに君臨し続けて
記録を伸ばした「かも」しれない
マンセルやヒルのように契約巡ってウィリアムズと問題おこして
下位チームに移籍するか、休養に追い込まれてた「かも」しれない
「F1をドライブするより楽しい」と絶賛してたインディに転向して
アメリカに渡ってた「かも」しれない
たらればの妄想なら何でもアリだ罠
ただ空しいだけ
387 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 20:49:22 ID:uzxGZbK70
まあ100勝150ポールとかは夢物語だけど
95勝120ポールくらいなら可能だろうな。
でヒルは94年末でウィリアムズ解雇。代わりにベルガー加入。
顎は平凡な人生を歩み、最後はアロウズかザウバー辺りで
悲しく引退。
388 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 21:09:45 ID:5PnrdjZ0O
ヒルの開発能力は凄いぞ
FW14B、15C、17、18が速かったのもヒルの力が大きい
ニューイも頭の悪いマンセルやパトレーゼではヒルみたいな仕事は無理と言ってたし
さらに頭の悪いベルガーじゃ無理な仕事
389 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 21:13:52 ID:5PnrdjZ0O
ベルガーは96年のベネトンのあのザマみると微妙すぎる
顎とバーンが抜けて弱体化したとはいえ
顎ならあのマシンでも3勝、セナでも2勝はしただろう
390 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 21:23:42 ID:uzxGZbK70
顎が3勝ならセナは8勝くらい出来るだろ。
それに顎=ベルガーがいいところ。
391 :
ミハエル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/01/12(金) 21:25:14 ID:O4nIB+M6O
(*^_^*) Man and Woman Here & There
妄想スレになってるなw
90勝の半分も勝てなかった奴が、90勝とかワロスw
まぁ、確かに90勝出来るチャンスはあったのかもね。
でも、そのチャンスを逃したんだから その結果が実力だと受け止めるべきだろう。
タイトル3回、41勝がセナの実力だと誇りに思うべきだ。
392 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 21:27:40 ID:uzxGZbK70
>>391 よう!またちゃんwww
海外サッカー板やテニススレでも迷惑かけているんだってなww
393 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 21:30:59 ID:5PnrdjZ0O
プロストはセナに
セナは顎に
顎は眉毛に
それぞれ引導を渡したんだろ
こればっかりは仕方ない、若さには勝てないからな
顎やプロストはよく粘った方だ
394 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 21:33:46 ID:uzxGZbK70
プロストはセナに引導を渡されたけど、
セナだけは渡されていない。
もしセナが生きていたらあの後巻き返して逆転チャンプになったのは
誰が見ても明らか。
395 :
ミハエル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/01/12(金) 21:47:50 ID:O4nIB+M6O
(*^_^*) Man and Woman Here & There
>>394 “生きていたら” と言うのが、そもそも おかしい事に気づけよ。
誰もがリスクをコントロールして運転してるんだ。
リスクを冒しすぎて、クラッシュしたのだから その代償は支払うべきだ。
俺は、昨年 ミハエルが負けた事はすんなり受け入れている。
ハンガリーで、タイヤ交換していたら…鈴鹿でエンジンが壊れなかったら…
なんて考えるのは馬鹿馬鹿しい。
セナは92年、93年のモナコを勝利したが
セナヲタは、それについて
マンセルが もしトラブらなかったら…ミハエルが もしトラブらなかったら…
とは考えないだろう。
セナが被害を被った時だけ 「たられば」を使って文句をグチグチ言うのは どうかね。
セナヲタは考え方が女々しすぎる。
396 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 21:51:54 ID:uzxGZbK70
チキンでリスクも犯せずにチンタラ走っていた顎よりはマシw
もし顎が94年FW16に乗っていたら予選なんてせいぜい5〜6番手
くらいだろ。で決勝は表彰台圏外でゴールw
397 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 21:52:47 ID:5PnrdjZ0O
セナの事故はミスってかステアリングシャフト破損だろ
そんな事よりあの事故後に同じマシンでレースやらされたヒルは生きた心地しなかったらしいな
あれがセナプロストマンセル級のドライバーなら拒否も出来ただろうけど
398 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 21:55:34 ID:5PnrdjZ0O
顎ってセナと違って予選だけセッティングで一発出しとかやらない奴だったのに
あの事故の後のモナコだけ何故かとりつかれたように攻めてたな
セナが乗り移ったみたいで怖かった
399 :
音速の名無しさん:2007/01/12(金) 22:15:37 ID:uzxGZbK70
あれはセナがポールを取らせてあげたんだよ。
セナって何だかんだいってもいい奴だからな。
マジでセナって優しいよ。
>>388 アロウズもジョーダンもどんどん速くなっていったね
97アロウズはもちろん98ジョーダンも開幕時は
クソ車だったのに
>>398 ハッキネンがトップタイム出した直後に
1秒ほど削り取った記憶がある
Qタイヤの頃はセナがよくそんな芸当をやってたっけな
401 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 00:39:26 ID:+99LcqfuO
402 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 01:25:57 ID:5pWHM2Gi0
>>鈴鹿でエンジンが壊れなかったら…なんて考えるのは馬鹿馬鹿しい。
その割には
何で壊れちゃったんだよ・・・エンジン・・
とか泣きながら直後に書き込んでましたけどスリック(www
94年の顎のモナコの走りは本当にいつもの顎のスタイルにはそぐわない
それこそ何かが乗り移ったかのような走りだったからびびった。
>>395 つまり顎を倒したアロンソが史上最高というわけか。
405 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 03:21:00 ID:gPUhEpI+0
>>395 顎はアロンソに負けた
アロンソ>顎
ってことだよね?w
醜いぜ
アロンソ絶好調と衰えてきたシューを比べんな
あと、誰がそのシーズン最高かを決める議論はまだ理解できるが、誰が史上最高かなんて議論、する価値も意味もねーな
その辺理解しろ、顎ヲタ・セナヲタ・眉毛ヲタ!!!
407 :
ミハエル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/01/13(土) 08:06:31 ID:n+6xYw7WO
(*^_^*) Man and Woman Here & There
確かにミハエルは、アロンソに負けた。 それを否定するほど、俺は理不尽では無いよ。
敗北したなら、すんなり それを認めるべきだろう。
しかし、アロンソがミハエルを超えてるかと言うと 答えはノーだ。
ただ、彼は史上最年少記録を塗り変えて行ってるから
ベネトン時代のミハエルより優れていると言う見方は可能だ。
これからアロンソが成長し、ミハエルの持つ様々な記録を抜く事が出来るならば
ミハエルを超えてアロンソが史上最高になるだろうね。
ただ、現時点では明らかにミハエルの成績は突出してるわけだから
ミハエルこそが史上最高だと言うのが 客観的に、論理的に正しい在り方だと思っている。
間違っても、セナが史上最高という事はない。
>ただ、彼は史上最年少記録を塗り変えて行ってるから
>ベネトン時代のミハエルより優れていると言う見方は可能だ。
こいつは褒め殺しによってシューを叩く愉快犯だと思っていたが
真性の馬鹿だったのか・・・
409 :
ミハエル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/01/13(土) 09:05:34 ID:n+6xYw7WO
(*^_^*) Man and Woman Here & There
そういう見方も可能であると言ってるだけだよ。
事実、アロンソは25歳で2度のチャンピオンに輝いている。
それは史上最年少の記録だ。
そのアロンソを否定出来る根拠は無い。
まぁ、同じように ミハエルが史上最高だと否定出来る根拠も無いけどね。
とりあえず、セナが史上最高と言う事は無いよ。
初めてタイトルを獲得したのが28歳で、最後にタイトルを獲得したのが31歳…。
タイトル3回41勝…史上最高というには苦しいね。
>>388 同意
開発能力ではシューマッハにも劣らないと思うし、ヒルはもっと評価されるべきだった。
>>395 生きていたら、というのをまったく考えないのが可笑しい事に気が付けよ。
後さ
>マンセルが もしトラブらなかったら…ミハエルが もしトラブらなかったら…
>とは考えないだろう。
↑スリックみたいに盲目じゃ無いんで。
ただオマエ、92年のモナコ、リアルタイムで見た事無いだろ?
あの時のマクラーレンの状況を考えたらケチつける方が可笑しいなw
日本では次の日に、F1とは何の縁も無いニュースで話題になったくらい。
ホンダとマクラーレンがそれだけ苦しんだ時期だったんだよ。
412 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 09:52:17 ID:+99LcqfuO
>>409 おまえはここから出ていけよ!
あちらこちらで
発狂しまくってんじゃねぇよ!
迷惑なんだよ!
さっさと精神科に入院してろっ!
そしたら携帯持ち込めなくて病状も安定するさ
413 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 13:27:47 ID:pm6dUAH+0
比較して優劣をつけたがる奴は大抵、ニワカかコンプ
だから相手にするな。
だいたい同じチームでイコールな扱いですらマシンの特性によって
どっちが速いかが変わるのは94〜95のアレジベルガー、バリチェロ
アーバインを見れば分かるだろ。
ましてセナと顎なんて時代も微妙に違うし同じマシンに乗ったこともない。
414 :
ミハエル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/01/13(土) 13:52:23 ID:n+6xYw7WO
(*^_^*) Man and Woman Here & There
>>413 だからこそ記録…残して来た数字を参考にするのだよ。
415 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 14:25:13 ID:nevRYnxc0
顎なんて悪行しか記憶に残らんよw
416 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 15:29:24 ID:AkfjacDuO
記録ばっかりだな
記録は後から付いてくるものだろ
スリック誌ね
417 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 16:11:09 ID:+99LcqfuO
418 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 16:12:37 ID:+99LcqfuO
419 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 17:09:33 ID:wv91ZuBu0
>>407 じゃあ何でロナウジーニョの実績がマラドーナよりへぼいのに超えた!!!って言うのw
420 :
ミハエル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2007/01/13(土) 18:26:11 ID:n+6xYw7WO
(*^_^*) Man and Woman Here & There
>>419 それはまた別の話だ。
お前はマラヲタか?
論破されて そんなに悔しかったかw ここまで追って来てからにw
海外サッカー板でも、この板でも、俺は極めて論理的に話を進めている。
それに反論出来ないからって発狂するな。 落ち着け。
あと1時間半
>>421 いいなー
親が「植木等の江戸時代の退屈男」
みるから来週の木曜待ちだ…
423 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 19:22:38 ID:vX03X+Fs0
>>420 >それはまた別の話だ。
さすが基地外はいう事が違うwww
424 :
音速の名無しさん:2007/01/13(土) 21:09:15 ID:gt0dg3mE0
本当のモナコマイスターはどっちだ!?
セナ6勝Xミハエル5勝
ミハエルシューマッハが唯一打ち破ることの出来なかったセナ”モナコ6勝”の記録
数字上は1勝の差であっても、モナコにはふたりの違い(ドライバー素質)が
顕著に現れているかもしれない。
面白いレースだった
最後があれだったから反論あるかもしらんが
セナって運のいいドライバーだよな
伊藤のあんちゃん顎の勝利数間違えてたな、
顎は01年以降未勝利
ぶっちゃけロナウジーニョはジダンも超えてない。
>>426 だがその点だけはシューマッハと比べたら霞んで見えるな
あいつのあの異常なまでの運の良さは何だったのだろうか
2002年の全戦表彰台、2005年のシーズン未勝利回避・・・
セナ、顎、眉毛と成功者は才能と悪運を兼ね備えている
431 :
音速の名無しさん:2007/01/14(日) 10:59:34 ID:SCdWqsCdO
セナNO1!
アナルトン・セナ
433 :
音速の名無しさん:2007/01/14(日) 11:11:34 ID:D9PpEKEpO
セナって広島のロリコン犯罪ペルー人に似てたね 少女にいたずらして
首を絞めて殺した 「悪魔が俺に乗り移ったんだ!」と神とか悪魔とか
よく発言するところもそっくりだ 天才と変態は紙一重 セナはたしかに
天才だったよ
435 :
音速の名無しさん:2007/01/14(日) 13:12:05 ID:D9PpEKEpO
>>434 おまえはその変態犯罪者の写真でも見てオナってろっ!
このスレから今すぐ消えろ!
751 名前:ミハエル・超ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU [] 投稿日:2007/01/14(日) 02:29:58 ID:wkVV8vceO
(*^_^*) Man and Woman Here & There
感想
レース:いくら雨とは言え、スピード無さすぎで詰まらん。
あんなに遅いと、コーナリング途中で いくらでも修正可能だろ。
プロスト:なんか 割りとカッコイイと思った。
優勝したからか、表情も生き生きしていた。
セナ:ペルー人のロリコン犯罪者に雰囲気が似ていた。
レジェンドスレかスルーされて尻尾まいて逃げちゃったよ
>>434はあの無知だ
せっかく晒しスレを作ってくれたんだ
むこうでボコボコにしてやろうぜ
やはりセナが1番だな。
史上最速最強でユーモアーのある人柄。
そしてあの憂いをもった瞳。たまらんな・・・
顎とプロストはまとめて廃棄処分しないとダメだ。
438 :
音速の名無しさん:2007/01/14(日) 13:35:26 ID:D9PpEKEpO
顎ヲタは本当にイカレちまってるな…。
マジでその内犯罪に手を出しかねない…。
てか、世の犯罪者全てに顎ヲタなのか、確認する必要があるかもな…。
それぐらい内容がやばい…。キレちまってる…。
顎と顎オタはマジでザーメンでも飲んで反省しろ。
セナが史上最速最強に文句があるならかかってこい!
これは世間の常識。顎なんてF1レベルの腕じゃない。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
顎アポ〜ンアポ〜ンアポ〜ンアポ〜ンアポ〜ンwwwwwwww
440 :
音速の名無しさん:2007/01/14(日) 13:44:33 ID:hIySvCcT0
顎オタはフジの洗脳とか言ってるが、
それは関係ない
俺は顎もセナも好きですが何か?
眉はイラネ。
顎と顎オタは人生の敗北者w
惨めwwwwwwwwwwwww
443 :
音速の名無しさん:2007/01/14(日) 14:53:12 ID:yzS12oCI0
顎ヲタは人生の負け犬だから、「記録」のみ図抜けている顎に狂気に近い憧れを
抱くんだろうな。
「俺は成功したいけどとても無理。だけどミハエルはいつも勝つし
応援してれば自分も勝利者のような気分に浸れる。」
これが某スリック(wwww
444 :
音速の名無しさん:2007/01/14(日) 17:12:04 ID:D9PpEKEpO
フジに洗脳とか言ってるやつはテレビでF1見る資格なし!
やめちまえっ!
まるでガキ同士の口喧嘩だなw
スリックみたいな愉快犯は可哀想な子だなぁ・・・と思いながらスルーしちゃってください
447 :
音速の名無しさん:2007/01/14(日) 18:20:01 ID:D9PpEKEpO
スリックは84年モナコから突如Legends見始めたようだが
よほどセナが大好きなんだな
449 :
音速の名無しさん:2007/01/15(月) 09:36:41 ID:flptWz2QO
>>448 スリックはセナの走りを実際見たことはない
だから実際どれだけ
速いかを知る為に見てる
セナの走りに恐れる事…そして考え方を改める事間違いなし
雨のヨーロッパGP萌え
∧∧
(д`*) アナルトン・セナ
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
でもスリックがそれをきっかけにセナオタになるのも微妙だな。
今度はあの調子でセナをマンセーして他のオタの皆様に
迷惑をかけるんだぜ。
そうするとまたセナオタ痛いとかセナオタはニワカとか言われちまう。
スリックはババ抜きかロシアンルーレットと同じだなw
>>449 だな。
奴は84年の頃はF1の事もまるで分からない小学生、しかも低学年だったしw
何でお前らあんな奴の年齢まで知ってるんだよ・・・
455 :
音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:09:25 ID:sbyWgzO/0
NTVの投票はもうやった?
456 :
音速の名無しさん:2007/01/17(水) 00:15:35 ID:Hr2Tizd0O
セナの死は未だに暗殺ではないかと思いつつも14回忌(没後13年)を迎える今年
ようつべで1988の昭和シェルCMでフレンチ教授「フォーミュラシェル、GO」 が懐かしい今日このごろ
>>455 あの投票所さ、「故人に限る」みたいな注意書きしてあるくせに
ジョージ・フォアマンとか書いてあるんだよねスポーツ欄に。
まだ生きてる筈だけど、どうなんだろ?
セナヲタの真実
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ご愁傷様ですww
人生の敗北者
別格=スリック
Sクラス=顎、顎オタ
Aクラス=プロスト、プロストオタ
こいつらまとめて廃棄処分でいいよ
460 :
音速の名無しさん:2007/01/17(水) 18:27:25 ID:zkPUDO4k0
>>455 1位 アインシュタイン
2位 レオナルド・ダ・ヴィンチ
3位 トーマス・エジソン
4位 諸葛孔明
5位 野口英世
6位 ベートーベン
7位 アイルトン・セナ
8位 織田信長
9位 モーツァルト
10位 ライト兄弟
小学生に訊ねたような面面だな
みんな死んだオカマ野郎に色んな思い入れがあるんだな。
463 :
音速の名無しさん:2007/01/18(木) 12:04:21 ID:U8E8bIDBO
ラルフの悪口言うなよ
464 :
音速の名無しさん:2007/01/18(木) 16:04:23 ID:u8+v4Xrq0
465 :
音速の名無しさん:2007/01/18(木) 17:00:26 ID:DFh33GuuO
80年代のF1ブームの知ったかは酷かった
やたらF1を持ち出すわりには知識欠如は明白
「F1のエンジンってすごいよな」
スペックは?
知らない とか(笑)
セナって歴史の教科書に登場してもいいと思う。
それくらい素晴らしい魅力がある。
文部省は何をやっているんだろうな。
せっかくこんなにいい題材があるのに。
最低でも中学英語の教科書にセナの人生を書いた文章でも載せろよ!
467 :
音速の名無しさん:2007/01/18(木) 17:14:09 ID:gUlUVeSC0
468 :
音速の名無しさん:2007/01/18(木) 17:22:35 ID:u8+v4Xrq0
いや、中学の英語の教科書に載ってもおかしくないわ
469 :
音速の名無しさん:2007/01/18(木) 17:29:47 ID:ZXu22ARr0
高校化学1Bの教科書には載ってるけどな。
フロクにちっさい写真だけ。
モナコのスタート直後で、
後方にマンセルred5、フェラーリのプロストアレジを従えて、セナがアップで写ってるわ。
国語や歴史の教科書にセナのレース人生や哲学を載せれば
イジメや登校拒否問題なんてなくなるのにな。
もったいない。
これだからお役人は頭でっかちで顎や顎オタ並みのバカでカスばっかなんだよ。
>>467 ニキ・ラウダやサッカーのペレとか普通に英語の教科書に載ってたから
日本で知名度の高いセナが英語の教科書に載るっていうのはないとも言えないよ。
473 :
音速の名無しさん:2007/01/18(木) 21:27:18 ID:D1srh8Kz0
しかし、モーツァルトより上ってのを見ると
改めて恐縮しちゃうな
素晴らしいドライバーだっただけにあの幕の引き方は悲しかったな
でもまあ、マンセルみたいなみっともない終わり方よりはマシだったのかな
>>マンセルみたいなみっともない終わり方よりはマシだったのかな
とてもマンセルらしいほほえましい引退じゃないか
マンセルが乗る、となった時点でああなる事を
予測できた人も多かったんじゃないの?
あれはマンセルだったから笑い話で済んだけど
セナだったらとんでもない事になる。
まあセナは生きていたら最後のレースでもポールトゥーウインで
終わっただろうが。
マンセルは■の身代わりだったね。>95幕移籍
セナが生きていたら、■の人生は全く違ったものに。
そんなことよりオセロしようぜ
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やりません
481 :
音速の名無しさん:2007/01/19(金) 21:09:34 ID:EZ1I6EGn0
セナのレース人生は絶対に教科書に載せるべきだよな。
全員とは言わないがかなりの数のイジメや引きこもりがなくなりそうだ。
逆に顎の悪事は世界史の教科書の載せて一生宣伝するべき。(2ページくらい使って)
482 :
音速の名無しさん:2007/01/19(金) 21:19:25 ID:7vVb2IoE0
>>479 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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††††呪われし 猿マネ汚物のAA††††
※このAAを貼られたスレッドは 短命に終わると 言い伝えられています。
、_,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_, こんにちは、猿マネ汚物です。
-==三ミ彡三ミミ ,,=-== ==、 iミ=-、_ 40過ぎて 無職です。
_,,ンミミ三ミ三ミミ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-' 今は親の年金で暮らしています。
_, -==彡ミ彡ミミミ| ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡==-' 琢磨に性的関心を持っていますが、
_,彡彡三ミ三ミミレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-、 断じて蛸ヲタではありません。
(_彡三ミ彡ミミミ' ヽ、 ノ \__ノiミ彡ミ三=ー ホモと蛸ヲタは別のものなんです。
ー-=二三ンーミミミ `ー /(_r-、r-_) .|彡ミ三=-、 特技はIDを変えることです。
)(_ミ彡ミ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、_ 趣味は自作自演です。
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==- 土日祝日もずっと部屋にいます。
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-= 誰か友達になってください。
-==彡三ミ `ーヽ : : : : : :i: : `ー--一'' : : ノミ三==''
486 :
音速の名無しさん:2007/01/19(金) 21:49:34 ID:7vVb2IoE0
>>484 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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×485
○486
デトロイドといえばセナ
でも今日はぱっとしないんだろうな
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今回のレジェンドはリタイアで終わったけど、貴重なインタビューを見る事が出来たね
493 :
音速の名無しさん:2007/01/21(日) 11:04:57 ID:S572tcHb0
顎なんてF1レベルのドライバーじゃない
494 :
音速の名無しさん:2007/01/21(日) 15:33:46 ID:7ixkAFKk0
セナを教科書で取り上げるなら何を伝えたら効果的かとチラシの裏に書いてみた。
不登校やいじめ問題解決なら具体的事例として、
・カートを始めた頃、雨のレースで惨敗。
弱点克服のため猛特訓した結果、後に雨のレースで超人的速さを見せ付ける。
・ホンダスタッフとの友情。
・91年ブラジルGP、レース終盤6速のみで走り優勝し号泣。その際の母国民の熱狂。
・94年サンマリノGPで事故死。世界中が悲しみに包まれた。
昔英語の教科書に高見山が取り上げられてたけど、異国の地に単身渡ってきて
習慣の違いや厳しい稽古に挫折しそうになりながら頑張ったという内容だった。
まあ、どうせなら音速の貴公子の同胞が日本で犯罪をおこして速攻で帰る事を教えて欲しいな。
496 :
音速の名無しさん:2007/01/22(月) 19:33:23 ID:mdHFeURi0
セナを教科書の題材にするのは賛成だ。
科目的には国語、英語、社会あたりだな。
意外と音楽や美術とかもいいな。
あの素晴らしい愛をもう一度みたいな歌でセナの歌を作るのもいいし、
セナの彫刻や像を制作するのもいい。
今のバカガキ達に本当の勇気や愛、そして平和をセナを通じて伝わるだろう。
プロストなどのライバルあってのセナなわけだが、
ライバルを尊敬し、事実を受け入れることが本当の勇気。
それができない奴が教育だの芸術だの社会だの抜かすか禿。
マーシャル殴って罰金取られたりカッとなると
すぐに手が出る癖は教科書向きとは言えない気も。
アーバインもぶん殴られてたしw
「僕はドライビングマナーについて意見を言い続けてきた。ニキ・ラウダがアイルトン・セナがしたようなことをするだろうか?
いや、しない。絶対にしない。エマーソン・フィティパルディも、シェクターも、ロズベルグだってするわけがない。」
「僕が言いたいのは、鈴鹿でアイルトンがしたようなことがフォーミュラ・フォードなどで走る人達にとっての良い見本になるかどうか、ということなんだ。
インターナショナルなスポーツを運営する組織にとって、そのスポーツを守ることが重要なつとめであることは間違いない。
そのスポーツに係わる人間よりも、そのスポーツ自体のほうが大切だと僕は思う」
アラン・プロスト F1GPX SPECIAL No3, 1994
500 :
音速の名無しさん:2007/01/23(火) 02:20:09 ID:4wX9N4Al0
なるほど
鈴鹿の1コーナーで突っ込むのはダメでも
鈴鹿のシケインで心中するのはみんなのお手本になるんだな
1994年のおまえが言うな大賞にケテーイ
セナもプロストもチャンピオンを争っていたからな。
89鈴鹿、セナが追い付いて来ていたのは事実だが、あのタイミングは少し強引に見えたかな。
プロストも「はいどうぞ」と道をゆずる筋合いもないし、もう少し期を伺っても行けたはず。
結論に焦り過ぎた部分は否めない。
プロストも強引に閉めただろうけど。
503 :
音速の名無しさん:2007/01/23(火) 02:42:35 ID:212pjxeI0
>>502 あれはプロストは無理には閉めてこないという
読みから突っ込んでいったな
プロストは(いつもなら譲るが)今回は譲らない、と
ハンドルを切った。露骨に早く切りすぎてしまったが。
セナも90年の鈴鹿1コーナーが故意だったって認めちゃってるしな・・・
>セナを教科書の題材にするのは賛成だ。
>科目的には国語、英語、社会あたりだな。
うん、特に社会関係の学科で教えて欲しいものだ。
何故、ブラジルではプロストやシューの様な貧乏人の子息ではレースする機会さえないのか?
その辺を詳しく教えて欲しいなw
507 :
音速の名無しさん:2007/01/23(火) 12:18:02 ID:5pCUDCTH0
今の荒れた教育現場を考えるとセナを早急に教科書の題材にしなきゃ
まずいけど、頭の悪い文部省のゴミ役人を動かすのは容易じゃない。
俺たちで署名や啓蒙活動をして動かさないか?
今の若者にセナの偉大さも知ってもらえるし、地峡規模の思いやり
や争いの愚かさを知ってもらえて一石二鳥だ。
教育や戦争を救えるのはアイルトン・セナしかいない。
508 :
音速の名無しさん:2007/01/24(水) 19:04:48 ID:KFjhUj/90
アイルトンを教科書に載せるって夢があっていいな
509 :
音速の名無しさん:2007/01/24(水) 21:36:34 ID:atZxREAkO
>>507 文部省wwwwwwwww
あなたの頭が一番荒れてますよw
510 :
音速の名無しさん:2007/01/24(水) 21:57:43 ID:KFjhUj/90
やっぱ英語か歴史だろうな。
国語じゃ厳しい。
あとは倫理とかで宗教や哲学的なことをセナに絡めて
教えてやるのもいい。
現代ほど差別が酷く顕在化した状態はないと思うので、
「世界初、ゲイでF1ワールドチャンピオンになった男」というタイトルの
プックレットを作成して小学生に配るべきだな。
F1レジェンズで24歳のセナを見たが
まだ線の細さを感じるものの
普通にカッコ良いな
513 :
音速の名無しさん:2007/01/25(木) 20:41:37 ID:dPMZRl7e0
若い頃のセナはトゥルーリに似ていてイケメン。
年取ってからはストレスからか憂いの表情が多くなったが
それもまたよし。
あの憂いの表情は天才の証。いつもニヤニヤしていた
不謹慎な顎とはものが違う。
初優勝の雨のポルトガル見たら、セナ差し歯で汚っない歯だったぞ
ぜんぜんイケテナイ 金持ちの息子と言われてるけど 貧相な青年って感じだったぞ
515 :
音速の名無しさん:2007/01/25(木) 22:06:38 ID:57DWuSEU0
と、ブサイクが申しております
516 :
音速の名無しさん:2007/01/26(金) 22:13:05 ID:fs0YiuSs0
教科書だと影響できる範囲が小さいから宗教とかのがいいのではないか?
キリスト教を基本としたアイルトン教とかセナ教とか
世界規模での貧困や病理や精神的な問題を和らげたり解決したり
できるものと信じる
アイルトンこそ人民救済の使者だ
>>504 そう、それだけの事なんだよな。
セナはセナで抜けると感じたから入ったまでで。
明らかにセナのが速かったんだから、セナは待つべきだったな。
ただそれが出来ないのが人でありセナなんだな。
89年 鈴鹿でF1日本GPを観戦し、アイルトン・セナに感激。モータースポーツに憧れを持つ。
・・・
05年 シケインで無理矢理トゥルーリのインに飛び込む
519 :
音速の名無しさん:2007/01/27(土) 14:09:12 ID:mseabbZl0
アイルトンが俺に本当の愛と平和と優しさを教えてくれた・・・
琢磨をセナオタとすると
史上最強のセナオタだな
F1まで登りつめてでセナの真似事してやがる
523 :
音速の名無しさん:2007/01/27(土) 22:34:04 ID:zRzX+7ny0
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524 :
音速の名無しさん:2007/01/28(日) 01:34:48 ID:hvSiOBEV0
>>502 >>504 >>517 いや、あのままでは絶対に抜けない。というより、シケイン以外では仕掛けなれない。
セナは重いウイング、プロストは軽いウイングだったので、ストレートでは抜くのが難しい。
鈴鹿のレイアウトを考えると、重いウイングでスピードに乗る中・高速コーナーの後にブレーキング競争をするポイントって、シケインしかないからね。
スタートで前に出られた時点で
詰まれてた訳だな
エンジンもプロストの方が中低速のつきが良かったそうだ
526 :
音速の名無しさん:2007/01/28(日) 11:18:30 ID:Tq/76g3KO
セナ最速最強!
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528 :
音速の名無しさん:2007/01/28(日) 16:42:27 ID:5N6QyNsJ0
セナを見ると顎がちっぽけに見える
プロストなんかは論外
ハッキネンは赤ん坊
まあとにかく
何をやっても画になる男だったな
89年日本GP、失格裁定を受けて
コントロールタワーで失意にくれる姿とか
まるで映画のワンシーンみたいだった
顔に腕あてて泣きながら走り去って行くところは映画というよりは漫画だけどなw
ホンダ撤退で日本のファンにメッセージくれたとき。
やっぱまともな人間じゃああいう世界の頂点には立てないんだなぁと
痛感したシーンだった。
>>531 俺は微笑ましいとオモタけどな
ま、感情の起伏がとてつもなく激しい人ではあるな
533 :
音速の名無しさん:2007/01/29(月) 17:54:38 ID:QxUTasTe0
まあ史上最強最速の天才なんだからいいんじゃない。
顎の場合ただの我が侭にしか見えんが。
セナってバトンや速水もこみちに似ているよな。
少なくともデカプリオやキムタクや福山よりはイケメン。
534 :
音速の名無しさん:2007/01/29(月) 19:42:30 ID:H3j/rndX0
>>531 忘れてたw 思い出したよw 「青い空なんか大嫌いだぁ〜」見たいな感じだったねw
ぼーくは泣いチッチッ♪のポーズだったよなwww 役者やのぉーセナって思ったよ
今じゃお笑い芸人もそんな事しないよ
535 :
音速の名無しさん:2007/01/29(月) 19:47:12 ID:6a7pP36E0
このスレは成仏できない自縛霊のような連中ばっかだな
536 :
音速の名無しさん:2007/01/29(月) 23:25:00 ID:SQfV4dsY0
>>524-525 エンジンセッティングも、プロストはウィングを寝かせている分最高速は伸びるので、コーナーの脱出に重きを置いて、中低速にパワーバンドを振ったんだよね。
要は、
>>525の言うとおり、スタート失敗で、プロストの術中にハマってしまったんだね。
でも、それらから学んで、90年からは強さも加わったセナは、本当に最強になったんだよね。
>>536 俺が読んだ本ではセナは
「電子制御パーツの些細な差か何か、だと思うが原因はわからない」
と言っていたが
マッピングかなにかをプロストは中低速に振ってたの?
538 :
音速の名無しさん:2007/01/29(月) 23:57:45 ID:QxUTasTe0
セナ派のイメージ・・・20代前半〜中盤で早稲田大学卒業で
大手商社かマスコミ勤務でそこそこイケメンで彼女もいて人生充実で
F1以外にも趣味沢山
顎オタの実態・・・30代〜40代で高卒か3流大学卒でニートか
中小企業勤務でブサメンで顎にすがるしか脳がない基地外
539 :
音速の名無しさん:2007/01/30(火) 00:04:26 ID:E45NlySc0
顎派の方がおっさんなのか
540 :
音速の名無しさん:2007/01/30(火) 00:10:44 ID:0L6TZnGK0
それはねーよ
541 :
音速の名無しさん:2007/01/30(火) 00:15:00 ID:1AgGfWcdO
あんま関係なくない?セナは若いドライバー達にも評価されてる。一般人もそうだろう。
セナプロマンセル時代を今、動画で楽しんでまつ
94年当時俺は小学6年生 もちろん車もレースも興味無い
それでも友達がセナ死んだって言ってたのはっきりと覚えてるんだよなー
そんくらい日本中がF1ブームだったって事か
そん時はアルイトン・セナだってガチで思ってたw
セナはトップを走りながら逝っちまったんだよな…
追いかけるシューマッハの目前でタンブレロに突っ込んじまった
シューマッハには記録は越せてもセナは永遠に越せないって事だろ
俺は現役で見てたわけじゃないから神とまでは言わないが
あれほど魂を燃やして走り続けたドライバーは評価されるべきだと思う
まぁもし俺が現役で観てたらマンセル派だったかなw
砂浜で一人で恍惚としながら一時間も走り回ったっていうのもツボだったなぁ。
前述の泣きながらダッシュと含めて職場の仲間と二人で大笑いしたもんだ。
俺的にはセナはマンセル的なお笑い要素満載のネタキャラってイメージが強い。
二人ともボケてる意識が殆んど感じられない点でも共通しているし。
>>542 >セナはトップを走りながら
でもその年
前の2戦もシューがフロントローから勝利
セナはいずれもポールトゥリタイア
ほんとにその時点でシューは(マシン込みだけど)抜いてなかったんだろうかね
生きててもその年はいい年にならなかった気がする
シューはそうは言わないが
>>541 今の若いドライバーの、セナに対する株が上がってるよね・・
シューマッハは憎まれ役っぽい・・正直カワイソス
546 :
音速の名無しさん:2007/01/30(火) 17:44:58 ID:1AgGfWcdO
「No.1!」【本田宗一郎】
547 :
音速の名無しさん:2007/01/30(火) 17:49:15 ID:1AgGfWcdO
>>545 無理もない…。
インチキしまくったチャンピオンに憧れるドライバーがいるかよ。
548 :
音速の名無しさん:2007/01/30(火) 17:53:57 ID:0L6TZnGK0
俺もセナ派だけど、
自分ひとりの考えで他の人もそう思ってるって考えない方がいいよ
それぞれの時代に生き、感動と興奮をくれたドライバー達・・・
みんなグランプリを彩る主役達でした
つまりチャドが人気になれば顎も人気があがるってことだな
551 :
音速の名無しさん:2007/01/30(火) 20:47:42 ID:1dfoF4pM0
アイルトンが俺に教えてくれたこと・・・
愛、勇気、涙、感動、情熱、思いやり、優しさ、トキメキ・・・
思えば俺とアイルトンが出会ったのは1987年のブラジルGP・・・
せっかくアイルトンが苦労してF1の権威あるイメージを作り上げたのに
それを壊した顎と顎オタは絶対に許せない
この世から消えてなくなれクソ顎マッハ
あんまり顎を叩くと馬鹿スリックが乗り込んでくるのでそのくらいで・・・
奴と遊びたいなら該当スレで
ロータスでジムクラークの再来と言われてた頃がいちばん夢もあったし楽しかった
無理もしてたし未熟さもあったけど
後年は感情移入しちゃってみてて疲れた
本人も感情起伏が激しくなって
フェニックスだったか
アレジとのバトル制して勝ち、ラップされた直後の中嶋に祝福されて喜び
しかし次戦ブラジルでその中嶋をラップするのにあせって接触、地元初勝利パー
「次からは日本人には気をつけるよ」と海外マスコミに言い捨てる
中嶋も好きだったから辛かったな
自分のミスだったと思えるようになったと言うようになったのは何年かのち
554 :
音速の名無しさん:2007/01/30(火) 22:47:22 ID:1dfoF4pM0
あれは中嶋が悪い。
中嶋なんて遅いは状況判断が悪いはで最低だろ。
あんな奴F1レベルじゃない。
いや、現役ドライバーもあれはかばってなかった
「あそこでブレーキ踏めないのがセナ」
中嶋はバックミラーも見てて「よし、次のコーナーだな」と
急に閉めたんじゃなく普通にゆるりとレーシングライン通っただけ
むしろセナが急に突っ込んだ
一般人で相手見えてんのに「おいおい、来るのかよ!」とか思いつつ
「あ、あ、あ〜」とか言いながらブレーキ踏む反応が全く起こらないで事故るのと同じ
ある意味止まる訓練をしない奴ほど速いんだろうけど
そんな風にサーカス仲間はとらえてたから90年の鈴鹿の件でも事故直後は
ピケら一部除いて「いつものセナと同じ(つまり故意じゃない)」と逆にかばわれた
>>553 あんたエロいな。
おれはロータスセナの評判倒れな不甲斐なさに早々に見切りをつけてしまってその後のセナ様ブームを楽しみ損ねた。
のでその教訓でアレジつるーりモントーヤ達が不甲斐ない戦いをしても生温かく見守ってきた。
のだが未だ報われる時が来ていない。
557 :
音速の名無しさん:2007/01/31(水) 01:22:54 ID:sTF+TzVJ0
>>553-555 あれは、セナが中嶋なら譲ってくれるだろう的に飛び込んでいるように見えた。
実は、似たような光景が最終戦のアデレードでもあった。
セナとマンセルがホームストレートで中嶋に接近。でも、まだスリップストリームに入れる距離ではなかったが、セナは早々にラインをイン側に変えた。同じラインを通るF1にしてはおかしな光景。
中嶋が早くブレーキングして、1コーナーに先に入らせてくれるだろうとくれるだろうと推測していたはずだ。しかし、中嶋は通常どおりのブレーキングだったので、距離があったセナは抜けず、その後の直角ターンで中嶋が大きく譲って、やっと抜けた。
90ブラジルの中嶋、譲ろうとしてライン開けたつもりが
埃やら砂で滑ってああなったみたいなこと言ってた気もするが。
エプコットの総集編だと
アレジと接触した事になてるのが笑える
ホントに素で間違えたのか?!
まあホモだからついついオカマ掘っちゃうんだなw
セナファンでも顎オタでもない俺が客観的に見ると
セナ派=速水もこみち似、福山雅治似、デビット・ベッカム似、
ケビン・コスナー似、ジェンソン・バトン似が多い
顎オタ=爆笑問題田中似、小沢一郎似、カンニングの竹山似、
出川哲郎似が多い
漏れ高木虎之助似の顎ファンですが、顎オタには入れて貰えないですか?
>>559 それオープニングラップもマンセルクラッシュとかいってるけど
どうみてもチェザリスだから素だろう・・・
エプコットの奴
俺の通常版は90カナダとイタリア、ばっさり切られてるんだけど
ロングバージョンはちゃんと入ってるのかな?
客観的に見た実質の戦績
セナ・・・95勝、8度のワールドチャンプ、159回のPP
顎・・・・38勝、2度のワールドチャンプ、44回のPP
客観的にみて死んでます
1994年の総集編は永久保存
レースそのものは見たけど
オーケストラかなんか呼んだ方は
一回もみなかったな
570 :
音速の名無しさん:2007/02/01(木) 01:29:29 ID:/MjqoHy80
マクラーレンが『チーム』である事を教えるために、私はちょっとした演出を考えつきました。
私たちはリオにいました。マクラーレンの調子を見るために、私がまず操縦し、その後、
新しいタイヤに交換したら、次はアイルトンが操縦を替わることになっていました。
ところで、フリー走行中にはドライバーの目に見えない勝負が繰り広げられるものです。
アドレナリンが体内を駆けめぐり、チームの間や、時にはチーム・メイトの間にも激しい
ライバル意識が芽生えます。誰もが最高のタイムを出そうと意気込みます。
話を元に戻して、とにかく、
テスト・ドライブを済ませた私はピットに戻りました、ピット・クルーがタイヤを交換し始めました。
しかし、私は平然とステアリングの前に座り続けたのです。アイルトンにはこれが気に入りません。
『ひどいじゃないか、不公平だ!』。ピットの中を行ったり来たりしながら、口の中でブツブツ言って
います。わたしはタイヤ交換が終わり、ジャッキが取り除かれるのを待って、ゆっくりとレーシング・
ハーネスのバックルを外しました。
(第18章、セナ登場。P229-231)
571 :
音速の名無しさん:2007/02/01(木) 01:38:22 ID:+wbvB0hd0
>>569 あれは訳判らんかったよな。
あの変なオーケストラのせいで総集編本編が短縮されてたし。
572 :
音速の名無しさん:2007/02/01(木) 09:44:45 ID:164wewyq0
やっぱセナはウィリアムズに殺された感が強いよな。
あのチームはマシンは当時最速だったけど
マネージメントがクソ。あとドライバーをモノとしてしか
見ないからセナのような繊細な人間には合わない。
普通のチームなら英田のリタイアの後にドライバーの精神面のケアを
ちゃんとする。
どう見てもサンマリノ決勝前のセナは追い詰められていてレースを
するような状態じゃなかった。
あの時グリッドでフランクなりヘッドが「今回は2位でも3位でも
ゴールしてくれればOK!、後は俺たちがもっといい車を作ってやるから」
くらい言ってやるべきだったんだよ。
もっとドライバーを大事にしろよ。
今のウィリアムズの凋落を見ると当然に思う。
573 :
音速の名無しさん:2007/02/01(木) 12:15:08 ID:AbDP3qCIO
セナヲタってかっこいいー頑張って妄想しててくださいね
>>574 「F1に賭ける人生」
スリック隔離スレでちょっと話題に出たんだよ
576 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 03:34:45 ID:Wjzl51kV0
セナの事故動画ってどこでみれますか?
577 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 04:24:42 ID:mScSUoZE0
脳内で見れます
578 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 07:16:44 ID:FMZhtTsl0
セナオタの特徴
モーター板に最も多いと噂されるキモホンダヲタが大半で年齢30代〜40代後半のキモオッサン。趣味はF1でホンダを応援する事だけが生きがい。
頭髪は明らかにハゲで薄い。顔は油ギッシュでギトギトで汚く
かなりの不細工。
愛車は負け組み御用達のホンダ車を乗リ回す。
口臭、体臭がカメムシ&銀杏臭い
セナヲタ=現在、モーター板に蔓延るホンダヲタの引き篭もりメンヘルキチガイ
579 :
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2007/02/02(金) 07:32:06 ID:mScSUoZE0
_____
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|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ はぁ?黙ってろ基地外
|;;;;;;;;;;ノ /,, ,,\ ヽ |・ |―-、 |
|::( 6 ー─◎─◎ ) q -´ 二 ヽ |
|ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | |
/| < ∵ 3 ∵> \. ̄` | /
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セナファンでも顎オタでもない俺が客観的に見ると
顎オタ=爆笑問題田中似、小沢一郎似、カンニングの竹山似、
出川哲郎似が多い
セナオタ=速水もこみち似、福山雅治似、デビット・ベッカム似、
ケビン・コスナー似、ジェンソン・バトン似が多いが、例外なくホモ野郎wwww
581 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 11:46:58 ID:xXKfkx5kO
セナヲタって絶滅しそうだから保護してあげてるこのスレは素晴らしいですね
582 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 12:05:55 ID:lMQgA3FlO
何がどう音速なのか
583 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 13:41:36 ID:YI4BzdRp0
セナの喋りは音速で聞こえたお
>>561 それが哀愁漂うセナと悪臭漂う顎を支持する人レベルの差だな
ご苦労、ホモ野郎w
586 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 17:22:39 ID:Yx/bjyirO
>>576ようつべで見れる
一回俺は見たが、二度と見ようとは思わない
放送当時まだマシンに乗ってる状態でヘルメットをとったところも撮られてたけど
マシン後方からしか映らなかったな
588 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 17:59:50 ID:Vsce+e2z0
英字
589 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 19:17:41 ID:01Dorgox0
ベルガーがここで事故った時、とっさに腕を胸の前でクロスさせて身をかがめたと聞いた事あるが、
せなはそんな回避行動は出来なかったのかな。
セナがヘリコプターに乗せられて、処置をした場所にはものすごい血の海が残っていたな。
体内の血液の3割〜4割が失われると助からないらしいが、それ以上の血の海だったな。
590 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 19:30:13 ID:igac1+U00
セナはタンブレロでハンドル利かないと察知してすぐフルブレーキング&シフトダウン
300km/hから激突するまで210km/hまで減速したらしい。
神業だな。。あそこで360度ターンしたマンセルといい。
591 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 19:47:54 ID:GsQXe1hUO
マンセルはタンブレロ抜けた後にベルガーに寄せられてスピンして復帰したやつだろ。
あれでマンセルはブチキレたと思うが。スレ違いすんまそ
>>590 確かステアリング折れたんじゃないっけ
ブレーキングはともかくそれでシフトダウンできたんだろうか
マニュアルじゃないんだし
594 :
音速の名無しさん:2007/02/02(金) 23:28:23 ID:mXe109XI0
>>593 機械的にステアリングシャフトが折れたんであって、電子的には切断されていない。
>>590 テレメトリにトラブル発生が記録される前から異常を察知してアクセルを戻している
しばらくパーシャルで様子見、明らかな異常を感じてブレーキングに入って
もう車が全くコントロール不能な致命的な状況に入ってフルブレーキ…この間1秒程
フルブレーキングに入ってからの1秒で80km/h減速
まさに神業だったけど、車はまっすぐ進むだけだった…
マニュアルシフトだったら無理やりシフトロックでもさせてスピンさせたりもう少し
できることもあったろうけどな
596 :
音速の名無しさん:2007/02/03(土) 04:08:34 ID:5vENrWxU0
明らかな異常とか、全くコントロール不能な致命的な状況ってのは君の私見だよね。
グラフを見ただけではセナのFW16の状況は推測でしかない。
映像を見ても、一秒という長い時間は無かったように見える。80キロくらいの減速は
一秒も要らないんだよな。
シューマッハも証言してる通り、とにかく真っ直ぐ飛び出した。
ベルガーがとった、無意識の危険回避行動(体を丸める)は取ったのだろうか?
跳ね返った物体があと10センチか7センチでもずれていれば、セナは生還したはずだ。
とにかく、発表された映像と、データや証言では不可解な事故としか言えない。
不謹慎な意見を言う奴が出てきても、不思議ではない事故だ。
シャフトが激突前に折れていたとの裁判所の判断もされていない。
あの衝撃では神業も何も、何もなす術は無いよ、世に言う即死事故だ。
>>596 >君の私見だよね。
昔の本でテレメトリと映像を元に専門家が解説したものだけどそれが何か?
テレメトリの時間軸と映像をちゃんと合わせてコンマ秒単位でテレメトリのデータと
映像からセナがとった回避行動を事細かく解説していたもの
実際に何km/hおちて最大の減速Gが何Gかかってとかとにかく細かかった
君の私見だよね?って何が言いたいんだ?
だったらお前の言ってる事は何なんだ?
思うにベルガーの方がより早くに異変がおきてその分猶予もあったんじゃないかと
あれ、確か自分で何かやらかしちゃったんじゃなかったっけ
ステア外したんだかなんだか
599 :
音速の名無しさん:2007/02/03(土) 06:07:20 ID:5vENrWxU0
2ちゃんの書き込みってほとんどが私見だよなw
テレメトリーのデータからは、〜であろう、〜と推測されるとか、あくまで
セナがとった操作を通してのデータだから、その操作をとるに至った事実は
はっきりとは読み取れないんだな。
壁に激突して、パーツが跳ね返って、直線軌道でセナの頭部に直撃した図は、
ほとんど事実だろう。
あれからはセナが無意識の危険回避行動をとってないように見て取れる。
何故かは解らない。
ベルガーはもう少し、コーナーの奥でコースを外れて、角度も少し浅かった。
ウォールに回転しながら衝突を繰り返して、止まったところで火が出た。
危険回避行動をとったからか、打撲は軽かった。むしろ、激しく燃え上がった
炎が気管まで達したから酷くなった。
裁判所や検察の正式な発表が今のところ、一番信用できる。信用するしかないw
また、始まるんだよな。
600 :
音速の名無しさん:2007/02/03(土) 06:07:36 ID:iVdgHZpD0
ベルガーはあきらめてしまった。セナは最後の瞬間までコントロールしようとした。その絶望的な状況の中でも・・・
ベルガーの事故はウイングが壊れたんだよ。
601 :
音速の名無しさん:2007/02/03(土) 06:09:24 ID:iVdgHZpD0
>599
君笑われるよ。
ベルガーにしたって、
上半身をシートベルトでガチガチに固められてるのに
身を丸める事など出来んだろ
すくめるのがやっとじゃないか?
俺は
>>600に同意
603 :
音速の名無しさん:2007/02/03(土) 21:16:38 ID:0nG8JQQ60
セナもベルガーも最後まで諦めてない!
どちらも、ドライバーがとり得る保身の為の行動だ!
604 :
音速の名無しさん:2007/02/04(日) 00:05:58 ID:9wrAVb1s0
>599
>裁判所や検察の正式な発表が今のところ、一番信用できる。
結局どっちやねん…
ベルガーの事故については君の私見かい?
605 :
音速の名無しさん:2007/02/05(月) 21:51:40 ID:eaRnDbk10
やはりセナが1番だな。
プロストがライバルなんて言っているがそれは
プロストオタの妄想。
セナなんて呼ぶのはニワカだしるば
死んで幕を引いたドライバーが1番なんてありえないな
195戦を何事もなく戦い切りあの偉大な戦績を残したプロストこそ史上最高だろ
608 :
音速の名無しさん:2007/02/05(月) 23:59:47 ID:Wq2mcelr0
みんなヒーローだったよ・・・
609 :
音速の名無しさん:2007/02/06(火) 00:50:59 ID:L0YZMpXz0
セナは偉大なドライバーだった。
プロスト、アゴも凄いが、
セナには敵わない。
これ定説。
そんな事はない
611 :
音速の名無しさん:2007/02/06(火) 15:04:29 ID:b7F6/gW80
テノール歌手の秋川雅史氏もセナヲタと判明しましたね。
セナヲタにはやはりイケメンが多いですね。
612 :
音速の名無しさん:2007/02/06(火) 19:02:06 ID:oEjafSDB0
セナファンでも顎オタでもない俺が客観的に見ると
セナ派=速水もこみち似、福山雅治似、デビット・ベッカム似、
ケビン・コスナー似、ジェンソン・バトン似が多い
顎オタ=爆笑問題田中似、小沢一郎似、カンニングの竹山似、
出川哲郎似が多い
プロストオタ=オウム裁判の横山弁護士似が多い
613 :
音速の名無しさん:2007/02/06(火) 19:04:18 ID:oEjafSDB0
セナ派のイメージ・・・20代前半〜中盤で早稲田大学か青学大学卒業で
大手商社かマスコミ勤務でそこそこイケメンで彼女もいて人生充実で
F1以外にも趣味沢山
顎オタの実態・・・30代〜40代で高卒か3流大学卒でニートか
中小企業勤務でブサメンで顎にすがるしか脳がない基地外
プロストオタの実態・・・・50代〜70代の浮浪者(乞食)
もう飽きた
615 :
音速の名無しさん:2007/02/07(水) 16:51:47 ID:D9bhgLrL0
セナ派のイメージ・・・20代前半〜中盤で早稲田大学か青学大学卒業で
大手商社かマスコミ勤務でそこそこイケメンで彼女もいて人生充実で
F1以外にも趣味沢山だったら良いなと思ってる肛門大好きホモ野郎w
617 :
音速の名無しさん:2007/02/07(水) 21:58:18 ID:lwBj/HHr0
セナの代わりに顎が氏んでいたら97〜8年くらいまでは
F1フィーバーは凄かったのに。
やはり顎は下らないゴミだな。
セナ、プロスト、ケケ、ピケ、マンセル、ミハエル、ベルガーあたりが同じくらいの年齢だったら凄かっただろうな
今のF1にはスター性のあるドライバーが必要なキガス
>618
ケケ以外の全員が走っていた'91年シーズン(シューは後半だけだが)は夢のようだ・・・
620 :
音速の名無しさん:2007/02/08(木) 22:43:51 ID:HedSVITU0
アレジとパトレーゼを忘れるな!
91年は良いな
まだペーペーだけどハッキネンもいるので
複数クラウンが5人いた事になる
623 :
音速の名無しさん:2007/02/08(木) 23:22:49 ID:ihPXbLnh0
>>619-620 それと中嶋、亜久里はさることながら、優勝経験者のブーツェンなんかもね。
>>622 その5人で19回のチャンピオンだっけ?
層層たる面子だね。
まさにF1新時代を予兆させる時代だったんだね!
625 :
音速の名無しさん:2007/02/08(木) 23:35:46 ID:2jw6/AKKO
タイヤも殆どグッドイヤーの中にピレリもいた時代だし。
626 :
音速の名無しさん:2007/02/08(木) 23:46:00 ID:HedSVITU0
モデナも大物るなる予感がぷんぷんしてたのに・・・
やっぱF1って実力があっても運とタイミングがよくないとダメだな
627 :
音速の名無しさん:2007/02/09(金) 01:30:24 ID:hKjPbiuZ0
>>626 モデナ(ブラバム、ティレル)、アレジ(ティレル)、カペリ(レイトン)など、中堅チームで上位チームを脅かしたドライバーも多かった。
今じゃ、見ない光景だ。
628 :
音速の名無しさん:2007/02/09(金) 21:27:59 ID:vQpTl6ee0
そういえばステファノ・モデナって91年のモナコで
あのティレルホンダで予選2位からセナを追っかけまわした時に
はびっくりした。
ひょっとしたらモデナが初優勝?と思ってヒヤヒヤした。
結果的にはセナも開幕4連勝で大満足だったが、マシンを考えれば
あのレースの勝者は間違いなくモデナだな。
今のマシンやルールだともうそんな奇跡も起こらないもんな。
629 :
音速の名無しさん:2007/02/09(金) 21:37:40 ID:VzOed96SO
エンツォが目を付けてたからな
630 :
音速の名無しさん:2007/02/09(金) 22:21:10 ID:vQpTl6ee0
あの頃は上位にセナ、プロスト、マンセル、ピケ、パトレーゼがいて、
中位に虎視眈々とアレジ、モデナ、カペリ、レートがいて、日本人も
フルタイムでアグリと中嶋が走り、渋くアリオー、アルボレートがひかえ、
チェザリスやグルイヤールとかの個性派も活躍。
すごい密度の濃い時間だったな。
631 :
音速の名無しさん:2007/02/10(土) 00:44:57 ID:AB1oEQpY0
94イモラでレートが復帰しなければ、スタートでのアクシデントも起きなくて
セナがタンブレロでクラッシュもなかったのだろうと考えるとやりきれないな。
632 :
音速の名無しさん:2007/02/10(土) 04:31:41 ID:zfxuaQ6u0
そうやってまた他人のせいにするw レートのアクシデントは遠因にはなったかもしれないが
セナのクラッシュはセナのせいだ セナヲタのものの考え方はどうにかならんかw
セナさえ死ななければラッツェンバーガーがもっと注目されたのに!セナのバカ!死んじゃえ!!!
レートとラミーが勝手に二人だけでクラッシュしたその事故にセナと何の関係があるんだ?
635 :
音速の名無しさん :2007/02/10(土) 13:54:22 ID:878Sxzg/0
マクラーレンホンダでマシーンのロゴにセナとBOSSとある写真を、
ヤフーフォトに持っています。
保管されているマシーンです。
公開するのにはどうすれば良いか教えて頂けませんか?
ヤフーフォトのアドレスだとIDを知られてしまいます。
しかし、アップの仕方が分かりません。
宜しくお願いします。
636 :
音速の名無しさん:2007/02/10(土) 16:20:29 ID:QTzcoVwj0
>>634 あの事故でセーフティカーが入らなければ
レース展開も違っていただろうし、同じ場所でマシントラブルが起きる可能性は少ないだろ。
低速コーナーで、もしくはタンブレロでも当たる角度が違っていればセナもピンピンしてただろうな。
あと634には量子力学の勉強をオススメするよ。
関係は大有りだろうが。
2〜3年先の事を考えるとセナのウィリアムズ行きは正しかったんだよね
638 :
音速の名無しさん:2007/02/10(土) 19:48:20 ID:qiaeOzVH0
もしセナが生きていたらあの後セナが逆転でチャンプになっていたのは
言うまでもない。
そして94〜98年まで5年連続チャンプでそのまま勇退。
顎はチャンプ0回で96年ころリジェかアロウズ辺りでそのまま解雇。
例によってまた「たら」「れば」「かも」か・・・
640 :
音速の名無しさん:2007/02/10(土) 22:00:31 ID:CuwpNjhU0
>もしセナが生きていたらあの後セナが逆転でチャンプになっていたのは
>言うまでもない。
ホモ野郎はサンマリノで死んで正解、言うまでもないw
641 :
音速の名無しさん:2007/02/10(土) 22:05:02 ID:+zMfGOqJ0
顎なんて氏んでいいよwwwwwwwww
顎アポ〜ンアポ〜ンアポ〜ンアポ〜ンwwwwwwwwwwww
642 :
音速の名無しさん:2007/02/11(日) 14:38:51 ID:8SVnWH2H0
ミハエルが死んだ方がよかったというのは同意する。
セナのが何倍も価値のある人間でありドライバーだもの。
「死」とか軽々と使うな
644 :
音速の名無しさん:2007/02/11(日) 14:56:34 ID:J+XISEVT0
>>643 所詮セナヲタはそんなやつばっかりってことだ
646 :
音速の名無しさん:2007/02/12(月) 23:58:05 ID:EOyu4vZV0
顎はもうどうにもならないくらいのバカでゴミ
647 :
音速の名無しさん:2007/02/13(火) 21:05:12 ID:52s6TZXO0
セナが史上最強なのは当然だし、あんな事故で死んだのは
残念だが、だからと言って代わりにミハエルが死んだ方が
よかったなんて思ったことはない。
ただミハエルの能力や人間性には大いに疑問が残るが。
648 :
音速の名無しさん:2007/02/14(水) 23:53:27 ID:Xnt4J2NJ0
セナ=天才、ミハエルシュー=ダーティー
649 :
音速の名無しさん:2007/02/15(木) 08:14:30 ID:gmt7x5HmO
age
650 :
音速の名無しさん:2007/02/15(木) 12:33:13 ID:klK9KjYtO
>>648 おれセナ大好きだが、セナもシューもダーティーだろ。
90年のサンマリノでタイヤの空気が抜けた原因はなんだったんかなぁ
>>651 タイヤトラブルだったっけ?ブレーキキャリパーに石が挟まって云々だったような…
セナの犯したダーティな行為って
あまり計算づくって気がしないな
頭より先に体が反応してやっちまうカンジ
実際は違うと思うが、印象としての話
654 :
音速の名無しさん:2007/02/15(木) 17:42:04 ID:t5Y+J2fF0
90年の鈴鹿の1コーナー特攻は、完全な計算ずくにしか見えないが。
珍しく、予選のプロストとのタイム差が0.2秒しかなかった。これは
二位になって有利な位置からのスタートを取るか迷っていた証拠だ。
予選タイムを引き離すお得意のタイムアタックパフォーマンスはしなかったし、
もう、土曜日の時点で決心していたように見えた。
プロストのリアウイングが飛んでしまうくらいの激しい接触後、川井ちゃんの
突撃インタビューの長い沈黙と、言葉でやっぱりそうだったのかと確信したね。
あれは、とっさの行動では無く、初めっから特攻リタイアすることを想定した動きである。
655 :
セナ馬鹿一代:2007/02/15(木) 21:36:33 ID:G20eqlg40
土曜の段階で決めていたという意見には賛成しかねるが
グリッドに付いた時には決心してたと、俺は思う
656 :
音速の名無しさん:2007/02/15(木) 22:58:53 ID:9zEN98LJ0
別にセナを庇うわけじゃないが
そういった(汚い手)事もレースの1つとして考えられていたからな。
ただアデレードまで待って特攻してもよかったのではと当時は
思った。なんせ待ち焦がれた鈴鹿だったからな。
657 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 00:14:29 ID:uqiJJCLY0
俺的にはあれのお陰で亜久里3位、中嶋6位と文句なしの鈴鹿になった
658 :
セナ馬鹿一代:2007/02/16(金) 00:19:19 ID:LZ+hbsGx0
ベルガーも巻き添えにしたからな
マンセルはマンセルの名に恥じないリタイヤだったが
でもさー正直いえば息が詰まるような、
次のレースでピケマンが見せてくれたような、
「セナプロ」対決が見たかったよ
659 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 00:31:34 ID:yt8z5ams0
90年アデレードは萌えたな。
その年のベストレースと言っても過言ではないな。
確か500戦目のグランプリだったと記憶している。
その時、ファンジオ、ハルム、ハント、セナ等歴代のチャンピオンが
(他にピケもいた、プロストは鈴鹿ショックで欠席)記念撮影してたけど
この4人皆鬼籍に入っちゃったんだよな。
660 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 00:36:29 ID:yt8z5ams0
90年だけでもいいレース多かったなぁ。。
フェニックス(セナVSアレジ)、メキシコ(プロスト13番手からの逆転勝利)
フランス(カペリ&レイトン奇跡の復活)ハンガリー(ブーツェンの粘り)
鈴鹿(ナニーニ負傷後ピケ&モレノの1-2、アグリ3位)
あんなドラマみたいなシーズンはなかなかないねぇ。
661 :
セナ馬鹿一代:2007/02/16(金) 00:40:42 ID:LZ+hbsGx0
>>その年のベストレースと言っても過言ではないな。
タイムラグ無しで見たレースなら俺の歴代ベスト!
面白すぎる!
最後にちらっと出る津川さんがスタッフと抱き合ってる映像が
また泣けるんだ…
あれは全然出回んないな
鈴鹿の雄たけびは名場面集なんかで使われたけど
662 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 00:48:02 ID:yt8z5ams0
そうだったね、津川さんの最後を2連勝で飾ったベネトンはかっこよかった。
皆ファミリーって感じで。
まさか翌年からあんなにチームカラーが変貌するとは思わなかった・・・
663 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 00:49:28 ID:yt8z5ams0
あのピケの大外ブロックには本当に痺れた・・・
664 :
セナ馬鹿一代:2007/02/16(金) 00:58:05 ID:LZ+hbsGx0
90年は
一発はあるけどタイヤに厳しい車にセナが乗り
燃料多目に積むしかない車にプロストが乗った
同じ車に乗った88,89年以上にセナプロ対決の色が出たシーズンだったんじゃないかな
個人的には30回近く優勝してたプロストが
この年まで3連勝した事がなかったというのが意外だな
90年はスペインも外せないよ
慎重にタイミングを計ってアウトラップで一気にペースを上げた!
タイヤ冷えてんのにさ
あとはセナオタなら抑えておきたいのがイタリア
何度か言ってきたけどまさに完璧な予選、完璧な優勝だった
665 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 01:06:35 ID:tfbCIUMe0
>>664 モンツァは、他がAタイヤなのに、セナだけBタイヤだったしね。戦略でもセナが秀でた瞬間かも。
666 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 01:08:11 ID:f608+gIIO
>>660 メキシコに限ってはプロストもそうだけどマンセルの大外ぶち抜き。
667 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 01:12:15 ID:yt8z5ams0
あの3連勝でポイントトップに立ったこともあったね>プロスト
あの当時「おいおい、セナやばいんじゃね?」と思った。
でもドイツ、ハンガリー、ベルギー、モンツァで一気に離したのが
最後までものをいった感あり。
668 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 01:16:27 ID:yt8z5ams0
ついでにポルトガルでのマンセルスタート幅寄せでプロストは
とどめを刺されたんだよねぇ。
669 :
音速の名無しさん:2007/02/16(金) 01:18:59 ID:yt8z5ams0
ポルトガル後の会見
マン「すばらしいレースだった。セナもプロストもよく頑張ったよ」
セナ「チャンピオンシップを考えれば2位でも十分。ナイジェルにおめでとうと言いたい」
プロスト「・・・」
>>664 MP4/5が本質的にタイヤに厳しいかは疑問だよ。
初期型はプロストが灼熱のハカレパグアで46周タイヤ無交換で走りきれたマシンだからね。
上手い奴が乗れば特に問題なかったんではないかと思う。
まあMP4/4に比べたらタイヤにきつかったってのは確かでプロストもMP4/5では
タイヤ交換の回数を減らす作戦は採れなかったようだが。
671 :
音速の名無しさん:2007/02/17(土) 00:00:02 ID:KWCAx3RC0
顎は生きている価値なしゴミ
672 :
音速の名無しさん:2007/02/17(土) 01:28:02 ID:j1oQRJbP0
>>664 >>670 MP4/5と、4/5Bは別の車だよ。
Bは、イギリスGPの後(だったと思う)の後藤監督のインタビューでも、
「今年のマシンは上手くタイヤを使えない」
と言っていた。
673 :
音速の名無しさん:2007/02/17(土) 01:31:01 ID:j1oQRJbP0
>>670 >ハカレパグアで46周タイヤ無交換で走りきれた
あれは、ピットインしてしまうと、動き出せないほど深刻なクラッチトラブルを抱えていたから、タイヤ無交換でいかざるを得なかった。
しかし、マンセルに2回も抜かれはしたものの、2位フィニッシュするとは、さすがはプロストだが。
連書きすまそ。
674 :
セナ馬鹿一代:2007/02/17(土) 01:43:42 ID:0lHTxh+p0
4/5と4/5Bってモノコック一緒だよね?
4/5の時点でシャシ剛性に難有りって言われててさ
そのモノコック使って前年より1〜2秒速く走らせようとしたら
余計に剛性難が露になるんじゃない?
結果4/5Bの方がサス動かせない=タイヤに厳しい
となったんじゃないかな
すべてはバットマンディフーザーの所為
676 :
670:2007/02/17(土) 10:21:01 ID:mMA7WJhZ0
>>673 最初から1回交換予定だったパトレーセは大失敗だったのに急遽1回に変更したプロストが上手くいったんだから
余計にMP4/5のタイヤへの優しさが強調されると思うのだが・・・
>>674 一番の要因はタイヤ戦争激化によるソフト化に対応できなかったってことだと思うね。
元々素性は良いのにその後の発展が上手くいかなかった。
それと剛性不足ってMP4/4に比べててでしょ、本来。
それが90年に入って、なんかライバルチームに比べて不足してたってことに摩り替えられてんだよな。
>>それが90年に入って、なんかライバルチームに比べて不足してたってことに摩り替えられてんだよな。
新車になればモノコックだって新しい物を設計するからね
641だって新規のモノコックなんだし
89と90で評価が違う物になるのはおかしな事じゃないよ
ライバルとの相対的な位置で評価が決まるのがレーシングカーだから
ClA、FBl合同捜査によると、
セナの事故原因は、スタート直後の事故の破片が十分に撤去されないままレースが
再開された為にセナがSC開けのストレートで小さな破片を拾い右フロントタイヤに
微細なスローパンクチャーが発生し徐々に圧が低下し、
そして2週目の最高速に達する所でついに臨界、タンブレロのあの問題視された激しい
バンプによって激しいハイスピードアンダーステア直進症状が発生しブレーキ以外は
ほぼコントロール不能の状態でコンクリートウォールに直進。
ステアシャフトの破損は事故によるもの。
テレメタリー上の油圧低下はスローパンクチャーによるもの。
セナの事故後のF1を長年支えてきたグッドイヤーの撤退決定。
これは両捜査機関に決定的な材料となった。
さてどうしたものか
>>セナ馬鹿一代さん
90年はマクラーレン、フェラーリともに89年のマイナーバージョンアップだったはずだが
実はブランニューだったなんて話聞いたことある?俺は初耳だ。
マシンのナンバリングはブランニューでも実態はマイナーバージョンアップだったって例はあるようだけど
逆は聞いたことないし、しかも同じ年にマクラーレンとフェラーリが揃って不自然なナンバリングを偽装するとは思えないんだが。
>>679 マイナーバージョンアップといってもいろいろあるしさ
MP4/5と4/5Bはモノコックが一緒という文を
ベルガーがセナサイズのコクピットで苦労してる、という記事に
添えられていた記憶がある
640と641系は確かモノコックはちゃんと線を引きなおしてる別物の筈だよ
ノーズの太さが違うしね
それでも641は640のマイナーチェンジに分類されるし
俺もそう思う
正直フェラーリのナンバリングの基準はよくわからない
最近知ったんだけどF310はコードネーム648、
それに対してF310Bが律儀に648Bなんだね
「B」にしては全面的に変更してるから
コードネームはてっきり次のナンバリングが与えられてるのかと思ってた
681 :
セナ馬鹿一代:2007/02/17(土) 20:17:45 ID:INaj5x2K0
>>680 名前付けるのわすれてた
MP4/5Bに関しては後藤治の本で
ベルガーが硬い足を好むので2台ともセットがどんどん
硬い方向に偏っていったって書いてあった
前年のデータがあるし、セナもいるのににそんな事ありえんの?
という疑問もあるけど参考までに
バットマンで空力が後ろよりになってどんどん前が決まらなく
なっていったって話もある
それと
>>676で指摘されてるようにタイヤも前年より柔らかくなってるだろうから
そのような要因が色々合わさって4/5Bが前年より相対的に競争力が低下したんだろう
>>681 ども
641は引きなおししてるのね。
プロストがステアつけたまま乗り降りできたそうだからまあ高が知れてる程度だろうけど。
あと後藤さんの言うことは、、ね、、
683 :
音速の名無しさん:2007/02/18(日) 01:13:30 ID:YZoriuTL0
641と641/2だと、マイナーバージョンアップ(カウルが変わった)って分かるんだけどね。
ここってたまに凄い発言があるよな。
セナを教科書に云々とかさすがに引いたわ。
685 :
音速の名無しさん:2007/02/18(日) 11:45:37 ID:lbZIP/+C0
>>678 衝撃的な事実だな、FIAを隠匿の容疑でイタリア検察検事当局に告発せよ。
証拠隠滅工作されたと言われる例のあのオンボード映像には
フロントタイヤのスローパンクチャーを示唆する何かが写っていたんだろう。
>>682 641どころか、
セナが「ステアリングを切ると手が当たる」と、
クレームを付けまくったウィリアムズの狭いコクピットからですら、
プロストはステアリングを外さずに降りるんだが。
体格的に、プロストは小さいんだよ。
脱いだら凄いけど。
688 :
音速の名無しさん:2007/02/19(月) 00:37:50 ID:XnvfmthK0
>>687 91年のイギリスで見せた裸体はスゴス。
CIAとFBIってw
ウィリアムズのフロントウイングステー内側に
セナのダブルSが描かれていたのはいつまでだったっけ?
セイウチノーズの時も描かれていたと思うけど今年のは見えない…
691 :
音速の名無しさん:2007/02/19(月) 03:06:14 ID:7vvUnH4L0
ウィリアムズにセナマークが描かれても
フェラーリに顎マークは描かれない
692 :
音速の名無しさん:2007/02/19(月) 03:10:57 ID:VdEP00Uk0
693 :
音速の名無しさん:2007/02/19(月) 07:05:11 ID:i3fMXZ4G0
モナ王セナ サンマリノの時もセニーニャのTシャツ着てたんだろな
応急処置のときハサミで切り裂かれたんだろうな セニーニャ哀れ
>>678 「不都合な真実」 F1版 映画化決定!
695 :
音速の名無しさん:2007/02/19(月) 16:02:42 ID:QtXyHOLX0
696 :
音速の名無しさん:2007/02/19(月) 16:02:52 ID:QtXyHOLX0
697 :
音速の名無しさん:2007/02/20(火) 00:48:08 ID:bq9T5mCN0
胸毛が嫌いとぬかしてた彼女がセナを知って以来見直してくれた件♪
699 :
音速の名無しさん:2007/02/21(水) 21:20:16 ID:/LPCB5ga0
客観的に見て
セナ>>>>>マンセル>ハッキネン>>ベルガー>プロスト
>>>>ヒル>ミハエル=パトレーゼ>モレノ
モナコのセナ、シルバーストーンのマンセル、鈴鹿のベルガー
母国のプロスト、ハンガロリンクのヒル、04年のミハエル、
泣く前のハッキネンがレースしたら、誰が勝つかな?
ここの住人は92年ドイツGPはどういう評価?
優勝してないけどオレのなかではその年のモナコより凄いと思う。
高速ホッケンハイム、ニュータイヤのパトレーゼ…
一方のセナはタイヤ無交換作戦。
マシンの差は明白。
このときのブロックは神!最後はパトレーゼがスピンしちゃうし。
702 :
音速の名無しさん:2007/02/22(木) 12:22:20 ID:ifdysD+/0
客観的に見て
音速のホモ・セナ>>>>>レーザーラモン・HG
703 :
セナ馬鹿一代:2007/02/22(木) 12:51:27 ID:WzjxTS4P0
>>701 同意
鳥肌もののブロックだったね
本当に最小限のライン変更でパトを抑えてた
704 :
音速の名無しさん:2007/02/22(木) 14:08:44 ID:G0YwACVKO
>>690 去年は確認できなかったが、今年のFW29はウィングステーの内側ではかはなく、ステーとステーの間のウィングにそれらしきマークが微かに確認出来る。
>>701 86年ハンガリーでアウトから4輪ドリフトでセナを抜いたピケにしびれた
セナがショックのあまりみるみる遅れる
87年鈴鹿では逆にピケをブロックしぬいてオーバーヒート起こさせたっけ
706 :
音速の名無しさん:2007/02/22(木) 20:31:04 ID:NTS11api0
>>701 俺もセナのベストレースだと思う。
相手はあの100戦練磨のパトレーゼ。セナのラインはトレースしていく
感じでまさに芸術的。あとパトレーゼの最後の攻めた上での
スピンもプライドを賭けたって感じでカッコよかった。
相手がパトじゃなくてマンセルだったのならドニントンやモナコ
クラスの印象に残る名レースだったんだろうな。
ただ相手がマンじゃなくパトって所もオタク心にはたまらないが。
707 :
音速の名無しさん:2007/02/22(木) 23:37:55 ID:LdvbyBjL0
>>706 93日本GPを、忘れては困る この時は、途中から雨が降って、130Rを
スライドしながら、コーナーを駆け抜けたあの走りを忘れない
この凄すぎる走りを俺は、シケインの手前でみたが、周りの観客は、みんな静まりかえっていた
この時は、鈴鹿での最後のレースになるとは、誰もしらなんだ
708 :
音速の名無しさん:2007/02/23(金) 01:09:35 ID:Ly0rjm3h0
>>701 >>703 >>706 あれはしびれたね!
セナがホンダV12のパワーを活かして、
コーナーの立ち上がりで先手を打てたのは大きかったよ。
>>707 プロストをマッチャンコーナーで抜いたりね。
マクラーレンが、セナとミカを同ラップにレインタイヤに交換させたのも驚いた。
709 :
セナ馬鹿一代:2007/02/23(金) 01:43:40 ID:t2kHkAhv0
芸術ブロックは93キャラミでも見れたね
セナプロ対決おかりなさい!って感じで感動した
イギリスは強引だったけど
>>マクラーレンが、セナとミカを同ラップにレインタイヤに交換させたのも驚いた。
なんで00スパでそれができないんだろうか…
7年前にはできたのに
710 :
音速の名無しさん:2007/02/23(金) 02:27:51 ID:nfrT20VGO
イギリスの1コーナーとかはかなり頑張ってブロックしてと思う。ハンガーストレートの終りでイン突かれて万事休すだったけど。
711 :
音速の名無しさん:2007/02/23(金) 06:42:20 ID:Y81fIiTQ0
90年鈴鹿の第一コーナーのブロックは凄かったね〜!
見に行ったぞw
90年と92年・・・
はがきをエライ出したのを覚えている。
俺はダチとチケット無しで行って、
囲い塀を上ってセナの黄色いヘルメットのマシン一瞬だけみたぞwww
それが、セナを見る最後になっちまったが・・・・
715 :
音速の名無しさん:2007/02/23(金) 20:36:37 ID:07kFbol50
92年のモナコ・・・・・
シケインでリアをスライドさせながらマンセルをブロック
あのドライビングは神がかりだと思う
716 :
音速の名無しさん:2007/02/23(金) 21:21:48 ID:Ly0rjm3h0
>>710 アビー(当時は左高速コーナー)でも、ラインをはずしてプロストをかぶせてたね。
>>715 ヌーベルシケインの後の短いストレートを斜めに横切るとか、ラスカスのインベタとか、寸分違わぬライン取りが凄かった。
>>715 もしあの時オープニングラップでパトレーゼを喰ってなかったら伝説にはなってないだろうな。
あの時のセナは序盤から凄かったよね。
92年モナコか。。。
歴史に名を残す天才ならではの伝説だね
そんなセナと相対したプロスト、マンセルも恐るべし・・・
719 :
音速の名無しさん:2007/02/24(土) 00:26:46 ID:JfvuT1mBO
川井 「三宅さん三宅さんもうホンダの方もですね、ボタンを押せと!!」
三宅 「ボタンを押せ」
津川 「オーバーテイクですね!」
720 :
名無し募集中。。。:2007/02/24(土) 02:02:43 ID:DaVA0+Bl0
721 :
音速の名無しさん:2007/02/24(土) 11:24:20 ID:nVq+5ZQL0
>>711 器用だな。後ろの車が前をブロックするとは
722 :
音速の名無しさん:2007/02/24(土) 13:23:40 ID:ZdIv+Umg0
富士の1コーナーを、Aセナコーナーと、名称をつけてもらいたい
723 :
音速の名無しさん:2007/02/28(水) 01:18:26 ID:mx4OnmPS0
うっせーばか
724 :
音速の名無しさん:2007/02/28(水) 01:54:25 ID:EK+NXSZO0
脱糞モーホーコーナーがいいな♪ 鈴鹿のファーストコーナーも特攻セナコーナーにしてくれ
最近、昔の総集編を見てるが、
本当にホンダと相思相愛でホンダ撤退以降のセナは
ただの亡霊だな。
念願のウィリアムズ入り果たしても、
結局、車との一体感を得られずに浮遊していた感じだ。
踏んだ分だけ前に進んでくれるホンダエンジンの幻影を追い続けていたのだろうな。
事故時のテレメトリーの記録を見られるところはありますか?
>709
どーでもいい話だが、セナファンからするとあんただけが頼りだ。
過去レス読んでると、イケメンとか大卒とか教授は大したことないとか読んでて頭が痛くなってくるようなコンプレックス丸出しの馬鹿ばっかりの中、
あんただけがセナファンの唯一の光明といっても過言ではない。
なによりあんたの話は多面的でためになる。
だから、もっと書き込みしてくださいな。
俺も他スレで>709氏のレス読むと賛同することが多い。
教授や他のライバルのことも評価してるし公平な見方をしている。
そもそも盲目的なマンセー小僧はセナヲタでもなんでもない
ただのニワカだろw
にわかというには、視聴年数だけは無駄に長そうなやつもいるが…
何にせよセナ絡みになると何処にでも痛いのが出てきて
>>727じゃないが頭が痛くなるようなシーンばっか見てきたので…暴れれば暴れるほど、セナ自体のイメージもより悪化すると理解してないのかね…
一部と言うには数が多すぎる気はするが、それでも痛いオタのせいで
まっとうなセナファンらはかなり肩身が狭い思いをする羽目になってるんだがな。
ニワカだろ
暇してるのか知らんが知識は結構つけてきてる
間違い指摘してやるとけどその場では反抗的な態度とるけど後日の書き込み見たら直ってたりすることもあるしw
だけど如何せん時系列おかしいんだよね
点の知識は後からでもつけられるが流れは後からじゃあなかなかわかりにくい
732 :
音速の名無しさん:2007/02/28(水) 23:03:58 ID:nbxwpQ/60
>731
そんなお前の文章は非常にわかりにくいぞwww
もしかして顎ヲタ?だったら納得www
なんてったって阿呆のヲタだからなwww
92年のホッケンは、とっちらかって暴走するマンセルを
「もうイイからお前は先に行け!」とばかりに合図して前に出してたよね。
個人的にはパトレーゼも好きなドライバーだったので、
バトルの後は並んで表彰台に立って欲しかったよ。
734 :
音速の名無しさん:2007/03/01(木) 01:18:48 ID:LSgMWVdO0
>>725 いや、93年のMP4/8でも序盤戦は活き活きして見えたよ。
雨がらみが多かったというのもあるdろうが。
>>733 あれは、マンセルはオストシケインで減速してないからねぇ。
>>733 ああ分かるわ。俺も好きな二人の二強だったから、スピンしたときは固まった。
あれで厳しくなったんだよなあ…ハンガリーでもやっちまうし…
まあどうせハンガリー勝ってても、少しマンセルのチャンプが伸びただけだろうけど。
736 :
音速の名無しさん:2007/03/01(木) 04:19:15 ID:WDW0OcjI0
だが最後まで攻めたパトレーゼは"レーサー"だった。
セナのブロックも見事だった。
あのレースでは勝ったマンセルも脇役だったな。
俺も今年のパトレーゼってダメダメだったけど男だねぇ〜と感動した覚えが。
青山一丁目のホンダ本社で見た、マクラーレン・ホンダは仄かにウンコ臭がしました。
ウンコの香りで思い出す音速の貴公子アナルトン・セナw
わざわざそのために田舎から上京乙
三宅「あーーーーーーースピーン スピンアウトォーーーーー」
92年のドイツかあ・・・
自分もセナとパトレーゼ両方好きだったからバトルを楽しみつつも
辛くもあったな。序盤には応援してた亜久里もアルボレートと接触して
リタイアでガックリ。
あのレースはセナのテクとパトレーゼの熱い部分を久しぶりに見れた
思い出深いレース。まさしく1流同士の真夏の高速バトルだな!
742 :
音速の名無しさん:2007/03/01(木) 18:33:18 ID:qaIAPlYd0
>>738 セナを貶めてるくせにちゃっかり青山行ってやんの(ww
本当はセナが好きで好きで仕方ないくせに(w
>742
738が嗅いだ臭いは多分自分のですよwww
顎が特攻した時にマシンの中で失禁したのを真似たんでしょwww
顎と言い顎ヲタと言い冗談は顔だけにしてくださいよーwww
744 :
音速の名無しさん:2007/03/01(木) 22:17:15 ID:Fjg98pm00
オタにしてもアンチにしても本スレで下ネタはねえだろ
>>742 ププッ、ホモ野郎はウンコとセナが大好きに決まってンじゃん
746 :
音速の名無しさん:2007/03/02(金) 00:06:31 ID:jSFKw98T0
スリックの趣味は食糞(w
747 :
セナ馬鹿一代:2007/03/02(金) 01:41:34 ID:hHv69GbU0
ホンダ所有の4/7って実戦では使われてないんだよね
青山に花を持っていった時にそれがちょっと残念だった
4/4は問答無用の実戦車で
たしか3勝か4勝した一番優勝回数の多い車の筈
鈴鹿じゃスペアカーだったけど
4/7って異常な台数作られたよね
モナコ辺りでもう6号車じゃなかったけ?
748 :
音速の名無しさん:2007/03/02(金) 01:55:29 ID:gCaEzsKx0
749 :
音速の名無しさん:2007/03/02(金) 02:07:42 ID:jSFKw98T0
>>747 確かMP4/7を初めて投入した92ブラジルが凄かった希ガス。
MP4/6とMP4/7確か合計6台も持ち込んでたね。
750 :
セナ馬鹿一代:2007/03/02(金) 02:09:28 ID:hHv69GbU0
>>748 4/6はゼッケン2が付いてたね
偽装する理由も見当たらないから
ベルガーが乗ってた個体だと思うよ
確かAバージョン最終形だと思う
今度もてぎに行ったらノーズの長さでも見てくるよ
>>749 あの頃、マクラーレンの物量作戦は凄かったね
91年イギリスも4台体制でビビッたのに92ブラジルじゃ
6台だもんな
ただ、いくら持ち込んでも本番で走らせるのは2台で、
それがブっ壊れれば物量作戦も悲しい結末に終わるんだけどね
個人的には迷いながらの2種持ち込みは比較データを得るメリットよりも
現場の混乱とかデメリットの方が多い気がする
752 :
音速の名無しさん:2007/03/02(金) 02:41:12 ID:JOspGW6HO
ブラジルはMP4/6Bでよかったんじゃないかな。
開幕二戦であれだけFW14Bが速けりゃ、
ニューマシン投入で流れを変えたいと思ったんじゃない?
そのニューカーがまさかのハズレ、
頼みのホンダエンジンもストレートでカットする状態なんて、
予想してなかったんだろ。
初めてリアルタイムでドライビングスクール状態を見たレースだったよ。
今じゃ、鶴さんが毎戦当たり前のようにやってくれるけど。
754 :
音速の名無しさん:2007/03/02(金) 08:41:17 ID:VVtMBWT30
∧∧
(д`*) アナルトン、君はウンコも食べるのかい?
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
755 :
音速の名無しさん:2007/03/02(金) 11:41:40 ID:jSFKw98T0
関係ないけど昔スリックのあほが「ミハエルは92年セナに勝った」と
威張ってたけどあれってどうなのかと。
マンセル&FW14Bに勝つためにはギャンブル的な走りに傾かざるを
得なかったわけであの年のセナはその傾向があまりに強すぎた。
もし、セナがシューマッハを倒すことのみ考えていたら普通に
走ってれば簡単に勝てたろうよ。
ベネトンのマシントラブル4回、
マクラーレンのマシントラブル10回、
757 :
音速の名無しさん:2007/03/02(金) 13:29:26 ID:RFt0bqFB0
92年も内容的にはセナが優勢だったと思う。
ただ当時のキャリアを考えればシューマッハも相当なもん。
今でこそセナとシューはライバルだったと言われているが当時は、
セナから見たシュー・・・生きのいい才能ある若手、今はまだ俺のが上だが
将来は脅威
シューから見たセナ・・・少年時代のアイドル、そのアイドルを負かしたい
こんな感じ
まあ2003年くらいのシューから見たアロンソ的な存在(去年だとクビサとか)
758 :
音速の名無しさん:2007/03/02(金) 14:02:25 ID:JOspGW6HO
92年はマクラーレンに信頼性不十分に重過ぎたホンダV12も重なって車体の前後バランスが狂ってたな。
セナとベルガーのダブルリタイヤも度々あったし、セナが勝てばベルガーがリタイヤかベルガーが勝てばセナがリタイヤって言う逆のパターンもあったかな。
759 :
セナ馬鹿一代:2007/03/02(金) 20:08:21 ID:RQrHy3q10
>>752 >>753 確かにブラジルとスペインのインターバルを考えると
わざわざブラジルに投入する必要はあったのか?
とも思える
けど、正直どっちでもいいやってのが本音
何やったってあの年はFW14Bに敵わない、という諦めモードだったし
コンストでベネトンに負けてたら7投入はもっと叩かれてたかもね
マニアックな見方をすると
スペイン以降とは微妙にカラーリングの違うMP4/7が
見られた事にはブラジル投入の意義はあった
オタクですんません
ただ、MP4/7が元々Bバージョンありき、という考えの基にあったはず。
そのためにMP4/7Aなんて名前が付けられた覚えが。
MP4/7が若干ポンコツ気味だったことが、
92モナコを印象深いものにしたと思う。
若干スレチだが、その後のMP4/10はなんだったんだろうね?
>>758 とりあえずベルガーが勝ったレースじゃセナは両方リタイアだな。
逆はモナコだけだが、イタリアもエンストで実質周回遅れだしなあ。
762 :
音速の名無しさん:2007/03/03(土) 02:15:17 ID:R+FGs/rxO
91年がまだエンジンパワーでどうにかなってけど、92年MP4/7をV12からV10に戻して重たいエンジンを軽くするとか考えなかったのかな。
763 :
音速の名無しさん:2007/03/03(土) 09:06:54 ID:NEOR4U5VO
糞食の亀甲子
764 :
音速の名無しさん:2007/03/03(土) 09:24:50 ID:wLfvthMS0
>>762 当時はマルチシリンダーマンセーな時代だったからな
ちょうどこの年が分岐点になったような気がする。
>>760 誰かが言ってたけどMP4/7AのAはギアボックスの刻印
(A仕様のギアボックス)を見ただけでマスコミが勝手につけただけで
正式名称はMP4/7
アクティブ搭載車がMP4/7Bになるという噂もあったけどね
MP4/10はなんであんな形になったのか今でも理解できない
ある意味伝説のマシンだからなw
>>765 だったっけ?
タミヤのプラモですらMP4/7Aになってたから、
その説だと未だに思っていた。
まぁ、Bバージョンが出なかったから、MP4/7でもいいと思うけど。
768 :
セナ馬鹿一代:2007/03/03(土) 21:48:30 ID:Y9Hgl12G0
>>765に名前付け忘れた
あれは俺です
>>767 タミヤのプラモはMP4/7だよ
俺はタミヤキット化にあたり
モデルグラフィックスの記事読んで
MP4/7Aじゃなかったのか!
って判ったクチなんだ
>>768 >>760と
>>767です。自分の記憶違いみたいですね。
MP4/10については、
セナが一年でマクラーレンに復帰したかも、という話がここで出た時、
MP4/10を見たらさすがのセナも絶句するだろうな、と思った次第。
96年にフェラーリ入りでも、F310だったら少しかわいそうだな、と。
もちろん、セナが死ななければあの形にはならなかっただろうけどね。
770 :
音速の名無しさん:2007/03/04(日) 00:18:08 ID:RNP4WTW20
>>747 初期のMP4/7では剛性の問題があって(実際、クラッシュテスットに一度落ちている)、
サンマリノではもう7号車だった。
771 :
音速の名無しさん:2007/03/04(日) 02:19:24 ID:tSwEX/9v0
セナにはちゃんと彼女がいたではないか
??そりゃそうだがいきなり何を?
773 :
音速の名無しさん:2007/03/04(日) 03:23:10 ID:ka0J+mdyO
彼氏はいたな!
黒人の極太ティンポがお好みだったアナルトンw
下ネタでしか対応できない厨房顎ヲタ哀れwww
776 :
セナ馬鹿一代:2007/03/04(日) 19:48:30 ID:MBGuEYnj0
>>770 不慣れな雌型モノコックで
クオリティコントロールが上手くいかなかったのかな?
777 :
音速の名無しさん:2007/03/04(日) 22:28:39 ID:ugYv99g+0
セナがFW14Bに乗っていたら16戦全勝しただろうな
778 :
音速の名無しさん:2007/03/04(日) 22:40:41 ID:ugYv99g+0
さすがにセナでもマシントラブルには勝てないから
14〜5勝じゃないか?
顎だとパトレーゼにすらボコボコにされそうだが
779 :
音速の名無しさん:2007/03/04(日) 22:48:04 ID:JXAzqn5X0
>>777-778 ほらw へナヲタ頭おかしいだろw
兄弟でレスってるのか? IDが一緒だぞw
780 :
音速の名無しさん:2007/03/05(月) 00:26:31 ID:sB0y6aXs0
ID:JXAzqn5X0
根性なしの気の小さい名無しスリック(wwwwwwwww
781 :
音速の名無しさん:2007/03/05(月) 02:52:54 ID:fGoe/H1s0
ugYv99g+0=:sB0y6aXs0 ボクシングとプロレスが得意だそうですwwwww
ウンコの臭いで思い出す
音速の貴公子・アナルトン
783 :
音速の名無しさん:2007/03/05(月) 09:18:29 ID:sB0y6aXs0
>>ugYv99g+0=:sB0y6aXs0 ボクシングとプロレスが得意だそうですwwwww
お、こっちにも同じこと書いてやんの(w
余程自信がおありだったんでしょうね(w
ちげぇよ(w
ばぁか(wwwwwwwwwwwwwww
784 :
音速の名無しさん:2007/03/05(月) 23:20:24 ID:uNzgdEOP0
∧∧
(д`*) アナルに異物感を感じたらセナの事を思い出してね
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
by セナヲタ一同
786 :
セナ馬鹿一代:2007/03/06(火) 23:38:29 ID:/y3EQ8HS0
過疎状態なのでネタ振り
皆さんはセナのポールラップの映像って
どれだけ持ってますか?
というよりどれだけ現存してるんだろう?
コンスタントに予選を見られるようになったのって91年以降なので
実は本当に速さが突き抜けてた頃の予選ってあまり見た事がないんだよね
>>727>>728 昔俺の周りはプロスト派ばかりだったのでとても苦労した
89年のシケインをセナの特攻に決め付けられる始末
当時はプロストの車載があまり出回らなかったから苦労したよ
それ以来ですかね
公平に見ようと心がけているのは
ポールラップと言えば91フェニックスが印象に残ってる。たしか
1分21秒434だった。
ガンガンに攻めてるセナのオンボードに興奮したな。
古館氏の実況
『おっとー21秒台〜〜!』
懐かしい。
>>786 昔は結構VHSに録っといたけど、殆んどが行方不明orz
印象に残ってるのは90モンツァかな。
予選終了間際に叩き出した1分22秒533は凄まじかった。
789 :
音速の名無しさん:2007/03/07(水) 23:56:39 ID:zoXyZWak0
セナの生前は、セナを応援している=ニワカ、ミーハーって
空気があって言い出しずらかった。
セナってメディアのおかげで得をしていると言われているけど絶対
に損していると思う。
おかげで未だにセナのことを肯定的に語ると「セナオタきもい」だの
「痛すぎ」だの言われてしまう。
最近は言わせておけと思い達観するようになった。
790 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 00:19:20 ID:1SUa8s8R0
メディアのおかげでヲタになったくせに
メディアの同調者wメディアの拡声器wセナヲタ痛すぎw
791 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 00:25:32 ID:7tIla6yT0
ヲタが痛かろうがなんだろうがセナが史上最速なのは変わらない
792 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 00:45:31 ID:UEAFtDtg0
90年まではセナファンで91年からはアンチに転向したが
93年の切れた走りで再びファンになっての94イモラは辛かった・・・
あのドニントンのオープニングラップは一生心の中で再生され続けるだろうな。
793 :
セナ馬鹿一代:2007/03/08(木) 01:20:52 ID:cZ+hpfyv0
>>787 2発目で1秒詰めたんだっけ?
MP4/6のポテンシャルが未知数だったから
安堵した記憶があるなあ
>>788 総集編でアタック終了前後のオンボード映像が流れてたような記憶はあるんだが
走りそのものは完全に記憶から落ちてます
今手元にあるのはオンボードの89鈴鹿と90スペイン
様はドライバーズアイのDVDなんだけど
俺もVHSをちゃんと保存しておけばよかった…
794 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 01:58:49 ID:+lIIHi3c0
>>787 >>793 最終コーナーで、カウンターあててるのが印象的。
90年ヘレスや、93年キャラミのアタックなんkでも、最終コーナーでカウンターあててスライドしながら抜けている。
795 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 11:42:31 ID:hLgBaWVn0
∧∧
(д`*) アナルに異物感を感じたらセナの事を思い出してね
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
by セナヲタ一同
796 :
SENNA:2007/03/08(木) 12:49:31 ID:ZQMMuajU0
(*´_`)y━~
う〜ん、やっぱりセナの凄さがわかるレースといえば
93年、第3戦セガ・ヨーロッパ・グランプリ(ドニントン・パーク・サーキット)だよね〜♪
ドライだとまったくウィリアムズ、ベネトンに歯が立たなかったけど
ウェットコンディションで水を得たお魚のように、あっちゅ〜間にライバル達を
置き去りにしていった走りは、皆さんを魅了したよね。
797 :
SENNA:2007/03/08(木) 12:55:20 ID:ZQMMuajU0
(*´_`)y━~
マクラーレン時代のセナは、一生忘れられなぁ♪
あのマールボロ・カラーのマシンはマジでかっこよかったよ〜。
798 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 13:08:08 ID:dQcr92fpO
セナはマクラーレン時代ヒーローに祭り上げられてからより
黒騎士時代の悪役のが良かった
799 :
SENNA:2007/03/08(木) 14:41:47 ID:ZQMMuajU0
(*´_`)y━~
ホンダファンにとって、セナは永遠のヒーローだよ♪
800 :
SENNA:2007/03/08(木) 16:24:01 ID:ZQMMuajU0
(*´_`)y━~
800げ〜っつ♪♪
ID:ZQMMuajU0
こういう奴がいるからセナオタが叩かれるんだろうな…
802 :
セナ馬鹿一代:2007/03/08(木) 21:50:26 ID:p4oJMnYC0
>>794 久々に90スペイン予選のオンボード見てみたよ
最終コーナーもカウンター当ててるけど決して
オーバーアングルにならない所がカッコいい
あとS時切り替えしのパーシャルの音がなんともいえない
ワワワワワン!って微妙にアクセルを抜いたり入れたり
あれ聴くと惚れてよかったって思える
803 :
音速の名無しさん:2007/03/08(木) 23:23:50 ID:ajbTpF+n0
(*´_`)y━~
アナルファンにとっても、セナは永遠の肛門貴公子だよ♪
死人に口無し
セナは【アボーン】
本当に死んでくれてありがとう
>>801 それスリックだぞw
騙されんなよ。
つか顔文字の時点で気が付けよw
806 :
794:2007/03/09(金) 01:13:28 ID:8w1PC5uz0
>>802 ナニーニ、アレジに遭遇した時も、(100分の1秒もないぐらい)スロットルを抜いて前輪に加重をかけ、思い切ってステアリングを右にきって2台をパスするや否や、
スロットルを目一杯開けて加速しているように見える。
神業だ。
神は死んだ。
808 :
音速の名無しさん:2007/03/09(金) 07:42:53 ID:pb4IxcWi0
∧∧
(д`*) アナルに異物感を感じたらセナの事を思い出してね
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
by セナヲタ一同
809 :
セナ馬鹿一代:2007/03/11(日) 19:53:56 ID:MFzrwtKO0
>>806 何事もなかったように抜いてくけど
本当に一瞬アクセルぬいてすぐ踏んでるね
やっぱセナ凄いよ
90年はあとモナコ、メキシコ、イタリアで車載積んでるんだよね
フルで見られる俺の手持ちの映像はヘレスのみ
これはアウトラップから収録されてるのがいい
810 :
794:2007/03/11(日) 23:35:22 ID:zI9cb1fp0
>>809 モンツァのはあまりないよね。
モナコのはミナルディにどけと合図しているのが、
メキシコのはプロストに1コーナーでさされていくのが印象的。
ちなみに、ベルガーとはS字の最終区間のギアトが違うみたい。
811 :
794:2007/03/11(日) 23:35:59 ID:zI9cb1fp0
×ギアト
○ギア
失礼しました。
812 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 13:34:31 ID:OYmvWilo0
∧∧
(д`*) アナルに異物感を感じたらセナの事を思い出してね
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
by セナヲタ一同
813 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 20:27:16 ID:cdGHyfX20
名無しのスリック系って厨房レベル?
こいつスリックみたいに携帯からカキコしてるぜ。
顎ヲタってウザーい
814 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 20:59:48 ID:lx81TnmD0
相手にするな。
最近はこっちにも札幌市民というスリック並みのコテが出てきたから
何も言えなくなった。
815 :
セナ馬鹿一代:2007/03/13(火) 21:22:13 ID:Z06mutgU0
他を気にせずまったりいきましょうや
>>810 90年は鈴鹿も積んでてくれれば色んな映像が見れたのにね
残念
S字って鈴鹿の事?
816 :
音速の名無しさん:2007/03/13(火) 22:52:57 ID:QTt/6gtY0
93年だったと思うんですが、スタート7番前後で1週目から抜きまくったサーキットはどこでしたか分かりませんか?雨だっと思います。
817 :
794:2007/03/13(火) 23:29:04 ID:FrSqong00
>>815 ごめんなさい。メキシコのS字。
>>816 雨となると、予選4位から1周目にトップに立ったのは、雨のドニントン。
予選7位前後となると、予選8位からオープニングラップに4位まで上がったのがカナダ。
でも、ドライ。
818 :
セナ馬鹿一代:2007/03/14(水) 00:17:47 ID:IH7lVIDp0
>>817 メキシコでしたか
あのレースは月曜夕方に友人が電話で丁寧に結果を教えてくださいましてね
正直魂が抜けた状態で見てましたし、映像資料も手元に残ってないんですわ
そういやその年の鈴鹿でもご丁寧に「アグリすごいね」なんて電話を夕方くださった
とても親切な友人でしたよ
93年はモナコまで夢を見ましたが
カナダから秋口まで毎戦フォードHBの限界と
オートレイエアロの鬱憤(これは97年まで毎年)という現実を突きつけられました
819 :
794:2007/03/14(水) 01:18:18 ID:nNcRXDra0
>>818 >カナダから秋口まで毎戦フォードHBの限界
それと、アクティブサスがソフトウェアの進歩が遅れたみたいです。
鈴鹿、アデレードでは「ソフトウェアが進化して」というコメントがありましたから。
>オートレイエアロの鬱憤
でも、あの巨大リアウィングが、雨のドニントンでは功を奏したとも言えます(笑)。
93年はマシンがシーズン終盤まで進化しなかったってのと(これはセナも責任有り)
ベネトンがトラコン積んだのが全てでしょ。
アレで全く付いていけなくなった。
特にミハエルがパトからハイテクのセットアップのコツを伝授された銀石以降は
手に負えなかった。
ぶっちゃけMP4/8って終盤まではB192改より若干マシでトラコン付ける前のB193より
若干劣ってる程度のデキだからな。
821 :
セナ馬鹿一代:2007/03/15(木) 22:03:41 ID:ceyZqR/D0
床下でもうちょっと稼ごうよ
とずっと憤慨してたなあ
アクティブでピッチをコントロールしてるんだから
もうちょっとうねったラインでもいいだろうに、
なんて思ったりもした
822 :
音速の名無しさん:2007/03/15(木) 22:39:29 ID:jOwnW5M/0
93年のTAGのアクティブってあの悪名高いフットワークFA14
を速いマシンに変えたくらいだから当時の最良のシステムだった
んだろうな。
よくエンジンがホンダのままだったらとか言われるけど、あのバランス
はフォードだから出来たのだと思う。
ホンダだったら前年の2の枚。強いて言えばあのマシンにパワーが
あるのに軽量なルノーエンジンを載せたらどうなったかというのは
興味がある。
823 :
セナ馬鹿一代:2007/03/15(木) 23:38:41 ID:ub/MscNp0
制御プログラムは終盤3戦には相当煮詰まっていたね
ルノーは無理でもホンダがブランニューV10作ってれくれればとは思った
ワークスがやってれば94年のモンツァで出てきた新型並のブツを93年に出せたかな?
93年と言えば、
個人的にはガセニュースを多くつかまされたなぁ。
クロネコだったかのFAXニュースでw
セナが1レース契約だった時に、
ベネトンがそれを利用してセナ獲得を画策、とか、
94年のベネトンはルノーエンジンを獲得、
ドライバーはミハエル&セナ、とか。
ブリアトーレが本気で取りに行くとは当時も思えなかったが。
セナプロの二の舞になりそうだけど、
ブリアトーレならひょっとしてうまくやり込んだのかなぁ?
825 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 00:21:30 ID:6+HmYnCb0
>>824 多分セナが政治力で顎を追い込む、そんなシーンが見られたかも。
顎は全てが揃うと物凄いが何か一つが欠けると脆いから
逆境に強いセナに手玉に取られそう。チームのサポートがセナ寄りに
なると顎は平常心でドライブできたか甚だ疑問。
ま、そのセナもプロストに散々な目に遭わされて強くなったんだし。
ま、最初は顎は手も足も出ないだろうな。
826 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 00:25:00 ID:1H6YaJftO
まぁホンダは撤退が1年早かったな。
V12からV10戻してMP4/8に搭載してたら、セナが王者になってたかもしれないし
仮にルノーエンジン搭載してたとしてもプロストがマクラーレンにだけいいエンジン与えてるとか言ってそうな予感するけど。
827 :
794:2007/03/16(金) 00:52:29 ID:0om06ztk0
828 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 11:06:11 ID:axyUoKoe0
棚ぼたがあったにしろ93年の5勝は凄いな
最終戦でセナ本人も信じられないって言ってたけど
まぁ、セナの人生そのものが棚ぼただからな。餠が落ちて来なくなって、自ら棚から落ちてアボーンした。
830 :
やす:2007/03/16(金) 16:36:47 ID:x8KUqFdf0
ここには、セナのファン・マニアいますか?
秘蔵のお宝、1987年鈴鹿GP公式パンフレット欲しい方いるかなぁー
16名のドライバーの直筆サイン入りです!
セナ・プロスト・ピケ・ベルガー・中島他、残念ながらマンセルのサイン
はありません。
セナ・プロストのサインは、それぞれ2ヶ所ありますよ!
誰か買ってくれる方いませんかねぇー!!
831 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 18:06:57 ID:GHdz270oO
パンフでけつでも拭いてな!!
豚足の祈祷師がどうした?
833 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 19:53:04 ID:xm3KOjaC0
834 :
◆FANTA/M8CU :2007/03/16(金) 19:56:46 ID:sZKUV5exO
(*^_^*)
下手な運転をすれば、あんな事になります。
下手くそは運転するのをやめましょう。
>>828 棚からボタ餅っていうより天の雨だれって印象だけどなw
836 :
セナ馬鹿一代:2007/03/16(金) 20:50:47 ID:IUmTPS+A0
正直モナコまでの3勝でも十分過ぎる活躍なんだよね
ワークスエンジン失ったのにもう前年と同じだけ勝ってるんだから
あのまま鈴鹿、アデレイドと勝てなくても
モンツァみたいなヘマを連続してやらなければ
セナの評価が下がる事は無かったと思う
そこに2勝上乗せだからね
本当に凄いドライバーだったよ
837 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 20:57:10 ID:jrFyzypn0
たらればは好きじゃないけど、セナヒルコンビって最高の
組み合わせになるはずだった要素が多いよな。
速さには定評のあるセナとマシン開発上手のヒル。
こんなに相互補完が上手くいく関係はなかったのに。
個人的にはセナプロ、セナベルガー、シューバリよりも上だと思う。
838 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 21:10:38 ID:+1soB9G+0
全然凄かねーよ 1戦ごとの契約なんて卑怯なやり方で、ブラジルもドニントンも
雨という偶然に助けられたし、モナコはプロストのペナルティに助けられて、最後の
2勝はプロストからのプレゼントだろ。
あの年はFIAもかなりセナ贔屓だったし、運が良かっただけだ。1、2勝のはずが
5勝できたんだから笑いが止まらなかっただろう。それで、「なんなら車換えようか?」
の発言。傲慢の罰が翌年当たったんだよ
839 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 21:22:07 ID:jrFyzypn0
正直、開幕前はベネトンに勝てれば御の字で、下手したら当時話題
だったザウバーイルモアに並ばれるんじゃないかと思っていたよ。
それがプロストとそこそこ勝負になるんだもん。
まあ前3つはウィリアムズがだらしないのも原因だったけど。
93年はセナの速さより凄さや上手さが目立った年だったな。
96年のミハエルとかもそうだけど、スゲェドライバーには非力なマシンで
毎年参加して欲しいね。
その方が絶対面白い。
>>あの年はFIAもかなりセナ贔屓だったし
どのへんがセナ贔屓だったか言えや(w
例え贔屓だとしても昨年の顎の半分もないぞ(w
843 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 22:04:43 ID:sZzikOCrO
オマエラ>838のニワカ発言に釣られすぎw
放置しとけよ。
845 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 22:37:40 ID:jrFyzypn0
話変わるが、93年にホンダが軽量のV10エンジン作って
マクラーレンに載せていたらウィリアムズに勝てたかな?
それとも熟成不足で94年のプジョーや95年のメルセデス
みたいな感じになったか、そもそも軽量エンジン自体作る能力が
なかったのか興味がある。
まず勝てない。
当時のWilとMclのレベル差はそんなモンじゃない。
つかベネトンにすら勝てないんじゃないかと。
初期のトラブル多発で雨でもポイント拾えないだろうし。
847 :
セナ馬鹿一代:2007/03/16(金) 23:06:38 ID:kpPUAloO0
>>823みたいな事いっといてなんだけど
確かにいきなり軽量エンジンは無理かもな
BARの002ってMP4/7の延長上にある車に見えた
重いエンジン、箱細工の皮
結局昔からなにも変わってないのかってね
848 :
音速の名無しさん:2007/03/16(金) 23:35:44 ID:jrFyzypn0
そうだよなメルセデスだってどうにか勝てるようになるまで
4年くらいかかっているもんな。
ザウバー時代の下地を入れるともっとか。
いきなり現在の話になるのもなんだけどホンダも哲学変えないと
ダメだよな。トヨタは本拠地がドイツにあるのが微妙に響いて
いるような気がする。
ゴミスレ(w
850 :
音速の名無しさん:2007/03/17(土) 01:35:43 ID:H8mEwjpFO
93年はセナがウィリアムズ勢の前走って接近戦になって抑えてるときは苦しいかなと思うしか無かったな。特にイギリスとか。
851 :
音速の名無しさん:2007/03/17(土) 03:10:11 ID:Z9YtRI3t0
セナバカ一台って、卑怯者だよな。あっさりと前言を撤回するw
セナバカ止めろ! セナに惚れてる自分に惚れてるんだろw
キショイよ セナの価値も分かってない と言うことは
F1の価値 モータースポーツの価値も分かってないw 消えろボケ!
>>850 苦しいっていうより1つクラスが違うって位、差があっただろアレw
オッス
セナオタ椰子君
今日も【アボーン】死かい?
ハミ、コバ、スー、アント、微妙だけどクビ。
ルーキーオブザイヤーは誰になるのかねぇ。
855 :
セナ馬鹿一代:2007/03/17(土) 22:59:29 ID:6jalpeif0
クビがいい流れに乗れる気がする
ハミルトンが88年のセナっぽいw
クビはニックに負けてるようじゃまだまだ。
将来的には期待できるが現時点ではワンランク下の評価が相応しいんじゃないかと。
857 :
セナ馬鹿一代:2007/03/18(日) 02:14:24 ID:UE/hCMft0
ハミルトンを挙げるとまっとうすぎてさ
クビはきちんとQ3まで到達してる点を買ってみた
クビよりスーティルだな。
開幕戦でルーキーが先輩格のアルバースより2秒以上速いんだぜ?
ちょっとおかしいよw
クビは最後のアタックをちゃんと間に合わせないとね。
まぁ本人だけの責任ではないと思うが。
今年のBMWならQ3は当たり前だと思うよ。
859 :
音速の名無しさん:2007/03/18(日) 11:13:09 ID:YWUv7nE70
ハミルトンを11歳から飼ってたってことはセナがイモラで逝った後だな
860 :
セナ馬鹿一代:2007/03/18(日) 20:46:27 ID:ucKakiHm0
>>今年のBMWならQ3は当たり前だと思うよ。
当たり前の事をきちんとできたから安堵してたんだけど
決勝で壊れちゃいました
トホホ
ブルーノって今年何するの?
中嶋Jr弟は期待できそうか?
863 :
音速の名無しさん:2007/03/19(月) 15:34:59 ID:V4RJv5ZB0
age
864 :
音速の名無しさん:2007/03/19(月) 23:44:26 ID:vFBzG26n0
aeg
誕生日に書き込みなしか
ジャニヲタじゃあるまいしw
いや、偲ぶ意味でよ。
んじゃ書き込む
869 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 08:59:01 ID:0j8BHlMJ0
5月4日に書き込めよ。地獄にいるセナへw
870 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 11:15:18 ID:BVky7f140
、_,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_, こんにちは、セナヲタ兄貴です。
-==三ミ彡三ミミ ,,=-== ==、 iミ=-、_ 40過ぎて ホモで無職です。
_,,ンミミ三ミ三ミミ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-' 空き缶集めをして暮らしています。
_, -==彡ミ彡ミミミ| ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡==-' アナルトンのアナルは大好きです。
_,彡彡三ミ三ミミレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-、 自慢はサンマリノでもセナが装着して走った
(_彡三ミ彡ミミミ' ヽ、 ノ \__ノiミ彡ミ三=ー 極太アナルバイブです、今も挿入しています。
ー-=二三ンーミミミ `ー /(_r-、r-_) .|彡ミ三=-、 でもアナルトンのF1に全く関心は有りません。
)(_ミ彡ミ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、_ 趣味はアナルを弄りながらの現実逃避です。
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==- 土日祝日もずっと部屋にいてアナル弄りです。
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-= 誰かホモ達になってくれたら、セナのアナル写真あげます。
アナルトン・セナは僕たちホモの誇りです。
872 :
セナ馬鹿一代:2007/03/21(水) 20:00:29 ID:CW+VQQhF0
この時期にブラジルGPがないのは変な感じだのう
873 :
音速の名無しさん:2007/03/21(水) 23:03:56 ID:bT+89Yky0
94年にベネトンに乗っていれば、世界王者になっていたはず
顎を押さえて!
まぁマタ〜リ逝こうぜ。
明日は彼のバースデイ。
生きていたら46歳?。
なぜに明日がバースデイ?
3月21日の誤りですた。
訂正してお詫び致します。
まーアレだなw 死んだ子の歳を数える様なことはするな!
34歳のまんまなんだよ。サザエさんと同じで歳は取らない
空想上の人物なんだよw
なにそのセニーニャ
880 :
音速の名無しさん:2007/03/24(土) 22:14:29 ID:IDehLgfB0
セナ。
アレジかなんかを抜く時の、
アクセル1/1000だけ一瞬抜いて。加重をフロントに持って粋、
オーバーテイクした動画が見たい。
1/1000のアクセルワークを聞きたい。
誰かうp汁!
881 :
1:2007/03/24(土) 23:52:22 ID:euFobpOO0
おおいい具合に糞スレになってんなw
part2の時期になったらまた俺が立ててやろうか?
俺の中でもセナは34歳のままだな。
今の34前後ってバリとかフィジコ、ラルフ、トゥルーリ辺りか。
当時は34なんてまだまだ中堅って感じだったのにな。
セナの後を継いで入ってきたデビクルがいつのまにかセナの年齢
を抜いているのも感慨深い。
先週でセナより年上になっちまったorz
気にするな俺も同年代だ。
俺の中で未だにセナを越える存在が出てこない。
顎もミカも速くていいドライバーなのは分かっているんだが・・
眉毛やキミに到っては宇宙人という気すらする。
たぶん一生セナを超える奴は現れないんだろうな。
たとえ将来100勝100PPをする奴が出てきても・・
885 :
794:2007/03/27(火) 00:29:24 ID:15nskOEv0
>>884 それは、ドライバーのせいではなくて、現代のF1マシンの特性が、
「挙動が安定しているのが当たり前」
だからかもしれない。
セナの時代は、暴れるマシンを腕でねじ伏せてポール奪取とかできたけど、
現代F1では暴れるマシンに乗っている時点でQ1落ち必至だからね。
いいマシンに乗っているトップドライバーほど、マシンを格闘しているようには見えないからかもしれない。
実際は、相当闘っているんだけどね。
886 :
セナ馬鹿一代:2007/03/28(水) 01:14:36 ID:d4F+Al3+0
車載カメラの固定の仕方もあるかもね
91ハンガリーでカメラのぶれが凄くなったのは良く話題になったけど
それ以前の映像も今と比べたらブレが凄い
個人的には車載映像のアングルは90年前半の方が好きだね
ハンガリーは軽量カウルのせいもあるのでは?
ベルガーの車載はどうだったのかな…
888 :
794:2007/03/28(水) 21:13:49 ID:tCM/yQ5h0
>>886-887 13キロ(だったっけ?)の軽量マシンで、カウルがペラペラで、
車載カメラを取り付けると強度が危うかったんだよね。
ベルガーは通常車だったから、カメラはあまりぶれてないはず。
セナの時代と今のマシンの特性の差というのは、今のは斜めや横から
あたる風まで利用してダウンフォースを得ているからかもしれない。
>>794で書いたように、低速コーナーでカウンターあてるような走りをしたら、
セナの時代よりもタイムロスの幅が大きいから。
グリップ走行がより求められているんんだろう。結果、
>>885で書いたようになる。
でも当時のカメラは重そうだし、多少空力にも影響があったかもな。
>>888 >セナの時代と今のマシンの特性の差というのは、・・・
ちょっと違うよ。
空力面での違いは、ダウンフォースの大半をフロント、リアのウイングではなく、
マシン底面(=重心に近い)で稼ぐようになったこと。
891 :
セナ馬鹿一代:2007/03/28(水) 22:32:18 ID:1iV+bf7w0
>>888 おおらかな時代だよね
今、夏場に一挙に軽量化なんてありえないよね
97年は奇しくもハンガリーでフェラーリが軽量モノコックを持ち込んだような
昔の車載みるとキックバックが凄い
というか初めて車載を見たときまずキックバックに驚いた
まさに「格闘」しているという印象
これも今と昔で視覚的な印象を変えてる要因じゃないかな
892 :
セナ馬鹿一代:2007/03/28(水) 22:42:36 ID:1iV+bf7w0
>>890 床下への依存率は実際の所どうなんだろう
90年あたりはフラットボトムでデュフューザーのデザインも一切足かせなし
あの頃のマクラーレンは論外としてもFW14やベネトンなんかは
かなり床下を効率よく使ってたと思う
一番床下に依存してたのは82年か?
95年以降規制が強くて床下ってそれほど工夫する余地がなくなってない?
893 :
794:2007/03/29(木) 00:39:38 ID:wlAzwm+40
>>890 ステップドボトムが邪魔な底面の今と、ハイノーズから平らな底面を通ってディフューザーが
積極的に引き出していた時代とでは、昔の方が、底面に依存している「率」は高いと思ってるんだが。
故に、今は足りない分をウイングレットやらの付加物で補っていると。
実際のところは、どうなんだろう?
>>893 あの頃も風洞実験とかはちゃんとやってたんだけど、
今ほどマシン下面の空気の流れがどうとか解明できていたわけでないし、
どっちかというと感と経験でエイヤでやってた部分が多いみたいだしね、
だからウイングに頼ってた部分の方が今より大きいと思われ。
ちなみにウイングレットとかの空力パーツは、それ自体がダウンフォースを発生するわけではなく、
ウイングやディフューザーに効率よく空気を導くための役割という位置付けかと。
895 :
794:2007/03/29(木) 01:58:23 ID:wlAzwm+40
>>894 言わば、現代F1への入口点である時代だよね。
>ウイングやディフューザーに効率よく空気を導くための役割
そうですね。
今のディフューザーは、レギュレーションで大分短くなってしまったけど。
MP4/5Bのバットマンディフューザーみたいな、変なのが見たいw。
896 :
セナ馬鹿一代:2007/03/29(木) 22:11:04 ID:r7+eGnq90
>>今ほどマシン下面の空気の流れがどうとか解明できていたわけでないし
どっちかというと感と経験でエイヤでやってた部分が多いみたいだしね、
91年にロン・デニスが「ノーズを持ち上げる効果にまだ懐疑的なんだ」
みたいな事をいってて、おいそりゃねーだろ、素人の俺でもわかるぞ!
と突っ込みを入れたくなったが
今思うときっちりと空気の流れを解明できていない、
という関係者のリアルな本音だったのかな
897 :
894:2007/03/30(金) 07:33:41 ID:XdF6gFOoO
グランドエフェクトの欠点って、車高の変化によってダウンフォース量が変化するとこじゃない?
当時はまだ、得られるダウンフォースが増加することは分かっていても、
それに合わせたサスペンションのセッティングとかが出せなかったんじゃないかな?
あの頃のニューウィやバーンがデザインしたマシンもコースによって好不調の波が激しかったし。
もっともマクラーレンの場合、クロコダイルノーズだったか、
やたらフロントウイングが高い位置にあるテストマシン走らせて失笑を買ってたぐらいだから、
単に当時のマクラーレンチームの空力とシャシー技術がお粗末で、
エンジン頼みのマシンしか作れなかったってだけかも。
まさに、F1界のIT革命や〜〜
899 :
794:2007/03/30(金) 19:35:00 ID:GTJlNFlL0
>>897 そして、車高の大きな変化を嫌ってか、どんどんサスがガチガチになっていったよね。
ピケがウィリアムズEW13Bの後ろを走ったら、
「あの車のサスはウニャウニャだ。時代遅れだ。」
と言ったとか。
>クロコダイルノーズ
MP4/5Bに付けて、セナがテストしてたね。
「縁石が見えない。」
と、セナに切り捨てられていた。
900 :
音速の名無しさん:2007/03/30(金) 21:31:34 ID:Ph1jC9K30
アイルトン・セナを教科書の題材にするって話どうした?
901 :
音速の名無しさん:2007/03/30(金) 21:33:38 ID:tHgSGXT+0
今100人の偉人やってるけど、セナが何位に出るか楽しみ
902 :
音速の名無しさん:2007/03/30(金) 21:37:34 ID:tHgSGXT+0
ってか、セナもう出たのか
>>901 楽しみだね。
大抵、この手の番組ではセナは9位辺りだけどね。
あとは長嶋、王、ジョーダン、カールルイス…と定番のメンツが揃うのかな。
904 :
音速の名無しさん:2007/03/30(金) 22:12:23 ID:Ph1jC9K30
これはマジで英語か社会の教科書にアイルトン・セナを
乗せるしかねえな
これで教育問題もなくなる
さっき親父が録画してた93年ヨーロッパGPのドニントンパークのレースを見たんだが
やっぱセナ凄いな
906 :
音速の名無しさん:2007/03/30(金) 23:39:26 ID:vTNry9ZC0
907 :
セナ馬鹿一代:2007/03/30(金) 23:48:33 ID:nKNCektI0
>>905 ヒルのインに飛び込んだ瞬間が最高に興奮した!
TCSの恩恵うんぬんをよく言われるけど
冷えたタイヤの限界をきっちり把握してブレーキングしなければ
ああは抜けないよな
908 :
音速の名無しさん:2007/03/30(金) 23:57:35 ID:Ph1jC9K30
アイルトンは神
顎とプロストはアポ〜ンだな
結局セナは85位(170pts)だった・・・・・・(スレチだが大ちゃんは?)
あの頃はプロストやマンセル、ベルガーなどの
個性的なドライバーが居たからセナの走りが際立ったな
>>905 ヴェンドリンガー抜いた時も凄いよな
あんな大外のラインから行くなんて
911 :
音速の名無しさん:2007/03/31(土) 01:47:12 ID:k8Cp+y9v0 BE:722461477-2BP(300)
912 :
音速の名無しさん:2007/03/31(土) 09:34:57 ID:+InUkPA60
、_,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_, こんにちは、セナヲタ兄貴です。
-==三ミ彡三ミミ ,,=-== ==、 iミ=-、_ 40過ぎて ホモで無職です。
_,,ンミミ三ミ三ミミ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-' 空き缶集めをして暮らしています。
_, -==彡ミ彡ミミミ| ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡==-' アナルトンのアナルは大好きです。
_,彡彡三ミ三ミミレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-、 自慢はサンマリノでもセナが装着して走った
(_彡三ミ彡ミミミ' ヽ、 ノ \__ノiミ彡ミ三=ー 極太アナルバイブです、今も挿入しています。
ー-=二三ンーミミミ `ー /(_r-、r-_) .|彡ミ三=-、 でもアナルトンのF1に全く関心は有りません。
)(_ミ彡ミ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、_ 趣味はアナルを弄りながらの現実逃避です。
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==- 土日祝日もずっと部屋にいてアナル弄りです。
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-= 誰かホモ達になってくれたら、セナのアナル写真あげます。
アナルトン・セナは僕たちホモの誇りです、是非セナに一票を
913 :
音速の名無しさん:2007/03/31(土) 10:35:29 ID:sZRb7ZrdO
【アボーン】した糞セナをいつまでも語るチミ達はまるで基地害ですね
本当に死んで良かったよセナは(笑)
最強、最速のドライバーは死ぬ事はないから
雨のドニントン走ったことあるんだけど、1コーナー過ぎた後の
ダウンヒルは映像で見るより傾斜が強くて、左に緩くカーブして
て全開で行くからGが結構かかる。それこそジェットコースター
に乗っている感じ。当時はコースをはずれたら芝生になっていた
んじゃないかな?雨の日は、ラインを外れると恐怖だった。
少なくともコースを知っている俺から見て、あの時のセナの走り
は背筋が凍りつくほどの恐怖心と、あぁ別次元の凄さを覚えた。
915 :
音速の名無しさん:2007/03/31(土) 12:32:23 ID:dmwV14Ak0
でも93年前半のセナは久しぶりにレースを楽しんでいる
ようで見ていて爽快だった。
やっぱ90年までの有効ポイント制のほうがドライバーも
遊び心も出るし多少はリスキーになれるからよかった。
916 :
セナ馬鹿一代:2007/03/31(土) 12:55:57 ID:dnhHIR9y0
84〜91は年間ランク1,2位が開幕戦で揃って入賞した年が85,87年のみ
開幕リタイヤが致命的なイメージにはならない時代だったよな
今は10P差がつくと5連勝しても相手も2位5回なら、やっと同点
という計算をする位、壊れず、速い車はどこでも速い、というイメージだ
917 :
音速の名無しさん:2007/03/31(土) 13:22:58 ID:dmwV14Ak0
せめて2位を6Pとしてほしいよな。
今の1位の価値は1.5位みたいなもん。
じゃなきゃドライバーやチームは安全に2位3位を確実に取りに
行くのは当然。
918 :
音速の名無しさん:2007/04/01(日) 08:03:58 ID:NbtnwC3g0
、_,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_, こんにちは、セナヲタ兄貴です。
-==三ミ彡三ミミ ,,=-== ==、 iミ=-、_ 40過ぎて ホモで無職です。
_,,ンミミ三ミ三ミミ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-' 空き缶集めをして暮らしています。
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ー-=二三ンーミミミ `ー /(_r-、r-_) .|彡ミ三=-、 でもアナルトンのF1に全く関心は有りません。
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と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==- 土日祝日もずっと部屋にいてアナル弄りです。
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-= 誰かホモ達になってくれたら、セナのアナル写真あげます。
アナルトン・セナは僕たちホモの誇りです、
でも結果的に91年は全戦ポイント制に救われたよね。
920 :
セナ馬鹿一代:2007/04/02(月) 00:16:00 ID:my/0B9+u0
結果でみれば有効ポイント制でもタイトル保守
スパとエストリル獲られてたら多分詰まれてたな
921 :
音速の名無しさん:2007/04/03(火) 02:32:53 ID:yXD0/glR0
ホモスレ(w
923 :
921:2007/04/03(火) 20:53:59 ID:yXD0/glR0
926 :
音速の名無しさん:2007/04/04(水) 19:21:23 ID:4qgsMniqO
セナって自殺したんですよね
927 :
音速の名無しさん:2007/04/05(木) 22:18:45 ID:8ekgBVNt0
自殺も出来ないチキン顎wwwwww
928 :
音速の名無しさん:2007/04/08(日) 10:15:50 ID:9Xy3MlS10
、_,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_, こんにちは、セナヲタ兄貴です。
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)(_ミ彡ミ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、_ でも、セナより顎の方がホモ面なのよぉ。 プンプン
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==- 特に鼻から下が伸びたところホモなのよぉ
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-= 悔しいのよぉプンプン
929 :
音速の名無しさん:2007/04/09(月) 22:34:23 ID:qOr/ETWG0
アイルトン最高最強最速ーーーー
930 :
音速の名無しさん:2007/04/11(水) 00:00:10 ID:sAVHGelh0
セナ様命ーーーーーーーー
でもさ、死後13年経ってもまだこんなにセナ関連のスレがあるってことが驚きだよ。やっぱセナはすごいよ。
932 :
音速の名無しさん:2007/04/11(水) 21:58:22 ID:83lJ7tA80
ライバルのプロストが忘れ去られた存在だから
尚更セナの存在感際立つ。
最近から見始めたファンにとってセナは知っているが
プロストって誰だ?というくらい差がある。
933 :
セナ馬鹿一代:2007/04/11(水) 22:34:03 ID:fuH6jHCE0
つい6年程前は現場で見ることが出来たんだが
934 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 01:57:50 ID:vyiJ2mJ5O
ホモが死んで13年
935 :
音速の名無しさん:2007/04/12(木) 07:48:53 ID:Riojiaf40
、_,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_, こんにちは、セナヲタ兄貴です。
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_, -==彡ミ彡ミミミ| ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡==-' アナルトンのアナルが大好きです。
_,彡彡三ミ三ミミレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-、 自慢はサンマリノでもセナが装着して走った
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ー-=二三ンーミミミ `ー /(_r-、r-_) .|彡ミ三=-、
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と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==- 特に鼻から下が伸びたところホモなのよぉ
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-= 悔しいのよぉプンプン
セナはガンジーや池田大作のような偉大な指導者なのよぉ
三宅:えー再びこちらに帰って参りました。
えー・・ここで皆さんに非常に残念なニュースをしなくてはいけません。えーなんとか
最後の力を振り絞ってほしいと思っていたアイルトン・セナですが、
えー・・先ほど亡くなったというぅーニュースが入ってまいりました。
えー・・・・んんんんなっどういう風に伝えていいかわからないですよね・・。
今宮:そうですね。
三宅:えー川井さんが、えー先ほどこちらの方に帰ってきてくれました。えー情報が
入ったと思いますが・・
川井:えー6時3分発表なんですけど、えーマジョーレ病院のですね、アントニオ・ダルモンテという
えー先生の発表なんですが、えー6時3分セナの脳が機能停止したと・・いうことです。
三宅:えー・・先ほどからの情報で、えー頭の前の辺りに大きな破損があって、えーそして
えー・・脳の後ろもかなり・・川井さん大きなダメージを受けたと
川井:そうですね〜あの〜この首支えてる・・・・この辺なんていうんですか・・
三宅:えーちょうど脳の神経が集まってる所(川井:はい)だと思うんですが、えーそちらにも
大きなダメージを受けたということで、えーしばらくその生命維持装置で懸命にその〜・・
セナの命を吹き返そうと、病院の皆さん・・え〜ICUで・・・え〜懸命の治療を続けたそうですが・・
え〜現場の6時3分、今からちょうど1・・・5分ぐらい前だと思いますが、え〜・・残念ながら、
アイルトン・セナがこの世を去ってしまいました。えー非常に我々もこういうニュースを伝えるのは
辛いんですが、今宮さん・・(今宮:はい。グフン)もう・・セナなくして今の日本のこのF1、この人気は
無かったんじゃないかという・・・そんな気もするんですが・・
今宮:そうですね。まぁ今日が161戦目・・だったわけです・・。すうぅぅぅまぁ・・
87年からですね・・まぁ中嶋君と一緒に・・・・まぁ我々もモータースポーツ・・まぁこういう事も
・・受け入れなければいけない。我々は集中して・・レースに望まなければいけない。そういう気持ち
で・・あの事故の直後僕もずっと・・喋ってきたんですけれども・・正直言いまして・・すいません
あの現場を見た瞬間・・私はちょっと今日は喋る状況には・・今までありませんでした。ただ、
こういう事実はですね・・。え〜特にモータースポーツに働いてきている者の・・1人とすれば
ですね・・・。やはり受け止めなければいけない。そして、・・・シューマッハも言ってましたけれども
え〜こういう ま 事実からですね・・・。モータースポーツはですね・・続いていくんですね。
ですから、まぁ来週はモナコグランプリですが・・・セナはいませんが・・・F1は・・続いて・・
いくわけです・・はいっ。
ホモスレ(w
939 :
音速の名無しさん:2007/04/19(木) 10:53:05 ID:wE7Me61F0
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < スリックまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| モタスポ板 |/
940 :
音速の名無しさん:2007/04/20(金) 10:07:58 ID:VBGtvd7cO
セナは死んでよかったよ
あのままドライバーやっていたらシューマッハにボコボコにされてたからなぁ
所詮セナは三流ドライバー
だから死んだ
941 :
音速の名無しさん:2007/04/20(金) 10:13:56 ID:0dZLnDTnO
セナには確かに顎みたいな生態空力パーツ無いもんなW
あの顎があるだけでダウンフォース変わるもんW
942 :
音速の名無しさん:2007/04/20(金) 10:42:59 ID:Hk3yTv0e0
セナかぁ、可哀想な人だったな。
ホンダのおかげでヒーローになったまではいいけどそのあと
梯子外されて意地になったんだか本気で自分は早いと勘違
いしたのか知らないけどレース中に事故死だったよな。まっ
たくホンダも罪なことしてくれた。
しかしスレッド検索したらシューマッハよりセナのスレッドのほ
うが数が多いんだな。今でもシューマッハよりセナのほうが人
気なのは面白い。
943 :
音速の名無しさん:2007/04/20(金) 14:37:07 ID:005RYQiA0
、_,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_, こんにちは、セナヲタ兄貴です。
-==三ミ彡三ミミ ,,=-== ==、 iミ=-、_ 40過ぎて ホモで無職です。
_,,ンミミ三ミ三ミミ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-' 空き缶集めをして暮らしています。
_, -==彡ミ彡ミミミ| ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡==-' アナルトンのアナルが大好きです。
_,彡彡三ミ三ミミレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-、 自慢はサンマリノでもセナが装着して走った
(_彡三ミ彡ミミミ' ヽ、 ノ \__ノiミ彡ミ三=ー 極太アナルバイブです、今も挿入しています。
ー-=二三ンーミミミ `ー /(_r-、r-_) .|彡ミ三=-、
)(_ミ彡ミ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、_ でも、セナより顎の方がホモ面なのよぉ。 プンプン
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==- 特に鼻から下が伸びたところホモなのよぉ
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-= 悔しいのよぉプンプン
スリック死ね なのよぉ
944 :
音速の名無しさん:2007/04/20(金) 17:08:54 ID:X4XKFGcF0
どなたか、知っている方教えてください。
セナの着用していたレーシング・グローブとシューズのサイズをご存知の方。
もしくは、手のサイズか足のサイズの実寸などをご存知の方
いらっしゃいましたら、ぜひとも教えてください。
よろしくお願いします。
>>940 > セナは死んでよかったよ
> あのままドライバーやっていたらシューマッハにボコボコにされてたからなぁ
> 所詮セナは三流ドライバー
> だから死んだ
シューミーの チンポ 見たことある方 サイズとか 形とか 色とか 実寸などをご存知の方
いらっしゃいましたら、ぜひとも教えてください。 よろしくお願いします。
コリーナはいいです。
>>916 そもそも 当時、有効ポイント制の考え方って チャンピオンシップの間には車が何度か故障したりした。そのため運よく故障しなかったドライバーがチャンピオンになってしまう可能性がある。
はたして そのようなドライバーは チャンピオンに相応しいのか? 真のチャンピオンを決めるためには、できるだけ運という要素を排除しようとする考えからこのルールができた。
ちょっと信じられないぐらい壊れなくなった現在の状況でも完全ではない。 俺は有効ポイント制を支持する。 こちらの方が真のチャンピオンを生みだすはず。
1位から6位まで964321で、ベスト11戦の有効ポイント制
結局これがいちばんしっくりくるな
セナの有名な名言って何でしたっけ?
950 :
音速の名無しさん:2007/04/24(火) 21:55:01 ID:PwWcMoRT0
相手の隙を突かなければF1ドライバーじゃない
顎は逆にヒルといいミカといいジャックといい隙突かれまくりだったなw
951 :
音速の名無しさん:2007/04/25(水) 09:08:13 ID:viWoYXY/0
/::::::::::::::::::::::::::::::::::\
|:::::::::::::NACIONAL::::|
|:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|__
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ
|::( 6∪ ー─◎─◎ )
|ノ (∵∴ ( o o)∴)
| ∪< ∵∵ 3 ∵>
\ ⌒ ノ_____
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ / カタカタ
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
952 :
セナ馬鹿一代:2007/04/25(水) 19:44:42 ID:/6YieZIV0
>>951 なつかしいな
持ってたよ帽子
知らない人が見るとNationalのスペルが違うって突っ込まれるんだ
953 :
音速の名無しさん:2007/04/25(水) 23:31:55 ID:+YacQyWS0
ホモにも親切、バンコ・ナシオナル
954 :
音速の名無しさん:2007/04/25(水) 23:43:48 ID:djFewku00
何で音速って言うの?
音速って時速≒1200km/hだよ
最初にこれを言ったヴァガは、算数から勉強し直せよ
955 :
音速の名無しさん:2007/04/25(水) 23:51:15 ID:fqAU70yH0
そう堅いこと言うなよ
それを言ったらプロストなんて高卒のくせにプロフェッサーだぜww
957 :
音速の名無しさん:2007/04/26(木) 00:04:57 ID:p6kgK/Hd0
レーサーの死って本を読んだけど、事故の時、セナは開いた口から脳の一部が
のぞいているような状況だったとか。
ガクブルだな。クシャおじさんのような顔になっていたのだろうか。
>>949 我々は限界で戦っている。マシンも人間もだ。それがレースであり それがフォミュラー1だ。
>>954 お前 マシンの音聞こえんのか あほや脳
961 :
音速の名無しさん:2007/04/26(木) 18:37:21 ID:xxMSQnrA0
>>954 音速を秒速に直すと、333,33m?/sだ。エキゾーストは後ろに向かって
排出される。時速400k近くで走ると、後ろに発せられたエキゾーストノートが
マシンを追いかけるように聞こえるんだ。音が後から追いかけるようになって
音を超越している様に感じるんだ。
君も、机の上で算数ばかりしないでたまにはサーキットに出掛けたらどうだい。
>>956 タービン径62ミリが、分速二十万回転で回ると、タービンの刃先は
2400k/hのスピードが出ていることになる。つまりマッハ2だ。
BMWのターボは、直径何ミリで何回転で回っていたのだろう?
>>961 はて?どこに400k出せるサーキットがあるんだろう?
>>962 セナの時代には、400k近く出せるサーキットはまだいくらかあったよ。
今も、有るんじゃないのか?
ホットロットならだせるよ
ホットロットなら だせるよ えっへん!
>>963 何だよ、セナの時代って?
F1でってか?
967 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 21:54:16 ID:kbkUW51r0
>>964-966 厨房乙!
モンツァもホッケンハイムも380〜390k出てただろ?その頃は見てないのか
380kくらいで走っても、音が後ろから追いかけるように聞こえるんだよ。
本や検索で、音より速いのは間違いだと分かるけど、実際サーキットで
見ると、音速の壁を突き破ったと言う表現は納得いくぞ。
ルマンやインディ500は実際、400オーバーだしな。モータースポーツを
代表するドライバーのセナを、音速の貴公子と呼んでもおかしくは無い。
テレビでしか見たこと無いんだろw 鈴鹿でしか見たこと無いんだろw
富士でも400k近く出てたんだぞ、Cカーなんかは。
968 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 22:17:40 ID:/cmkZInw0
偉そうにw
969 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 22:29:24 ID:kbkUW51r0
お前より偉いよw
>>967 モンツァでか?記録は373km位だったな。
ルマンはかって403kmっていう記録が残っているが今はせいぜい360kmぐらいか。
>>970 ルマン24時間のコースの6kmの直線にシケインが2個作られたんだよなぁ・・・・・・・・・・・・・・
車が離陸する事故が多発したからだろ?
973 :
音速の名無しさん:2007/04/28(土) 19:56:46 ID:OeDHAZxH0
日産がめちゃくちゃ速かったからじゃない?
ニッサンシケインと呼ばれてた気が・・・
974 :
音速の名無しさん:2007/04/28(土) 21:41:17 ID:QakZY3qQ0
鶴さんがトヨタのレーシングスーツを着ているのを見るとセナを思い出す。
あのスーツを着たセナはさぞかし渋いんだろうな。
トヨタもセナみたいなドライバーがいないと何も変わらないと思うわ。
今のホンダのあのカラーはセナには着て欲しくないw
975 :
音速の名無しさん:2007/04/29(日) 09:10:19 ID:MUhzFa2I0
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976 :
音速の名無しさん:2007/04/29(日) 14:42:57 ID:K46oa/sC0
どちらかと言うとトゥルーリはブルーノに似てないか?
十三年です...
安らかに眠ってくれ
合掌
979 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 02:17:22 ID:5JYWimxm0
主の愛は永久に我が身に降り注ぐ
980 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 03:22:18 ID:tfhwfSZM0
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981 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 03:52:02 ID:2kuHlSlU0
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今日くらいはAA自粛しろやカスが
人として終わってるな
985 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 12:42:01 ID:tfhwfSZM0
、_,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_,
-==三ミ彡三ミミ ,,=-== ==、 iミ=-、_
_,,ンミミ三ミ三ミミ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-'
_, -==彡ミ彡ミミミ| ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡==-'
_,彡彡三ミ三ミミレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-、
(_彡三ミ彡ミミミ' ヽ、 ノ \__ノiミ彡ミ三=ー
ー-=二三ンーミミミ `ー /(_r-、r-_) .|彡ミ三=-、
)(_ミ彡ミ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、_
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==- >今日くらいはAA自粛しろやカスが!
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-= 人として終わってるな・・・
13年経ちましたか…
死ぬまで貴方の走りは忘れません
合掌
青山行けないからここで
(-人-)ナムー
988 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 18:31:59 ID:gfR7UrfC0
age
この日は自分の誕生日より特別な想いがある。
今の僕は愚か者だが、一年後のこの日を
少しでも成長して迎えられることを
セナに誓いたいと思う。
990 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 23:41:05 ID:gfR7UrfC0
age
991 :
音速の名無しさん:2007/05/02(水) 12:43:18 ID:eImatHIW0
age
セ
ナ
は
糞
決
定
!!!!!
1000 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 12:45:43 ID:2K6cUnXR0
、_,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_,
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_,,ンミミ三ミ三ミミ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-'
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