【TBA】SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap170】

公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト：
http://www.m-SAF1.jp/

22:佐藤 琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー デビッドソン公式サイト：
http://www.anthonydavidson.info/
??:山本 左近公式サイト：
http://www.sakon-yamamoto.com/
??:井出 有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

前スレ
【TBA】SUPER AGURI F1 Team 【Lap169】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1165238319/

>>1 乙

オレはアグリホンダの一生懸命な感じが好きだ

愛してるよ


加藤あいより愛してる！



がんばれたくま！

>>1 おｔ
ちみたち、1ポインツという現実をみてはいかんよ

>>3
漏れも加藤あいよりは愛してる・・・かなぁ

俺は
加藤あい　＞　亜久里ホンダ　＞　石原真理子　だな

【F1】◆LaSAF1wWWoはﾓﾀｽﾎﾟ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

age

なにがあったんだ？
ｱﾝｿﾆは神なのか？

なにがあったんだ？
ｱﾝｿﾆは神なのか？

でも左近よりは加藤あいが好きでシューマッハよりも加藤あいが好きです

995 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/07(木) 22:43:38 ID:E8pIegcy0
>>1000
てめーざけんなよ！
縁起でもねー

1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/07(木) 22:45:31 ID:WuWykTPx0
琢磨　家族と旅行中に．．．

これって
http://www.jma.go.jp/jp/gms/imgs/0/infrared/0/200612072230-00.png

でもぞうさんのほうがもっとすきです

いちおつ

実はデビが速かったのは１発狙いだった１周だけなのかよ・・・

891 ：音速の名無しさん ：2006/12/07(木) 13:54:04 ID:qhtUqxkN0
ヘレス初日のベストラップ（５周分）

Piloto Nat Equipo Top Five Laps

5 Felipe MASSA BRA SCUD. FERRARI 1:19.462 1:19.535 1:19.831 1:20.202 1:20.260
6 Luca BADOER ITA SCUD FERRARI 1:19.708 1:19.931 1:20.264 1:20.291 1:20.342
2 Lewis HAMILTON GBR VODAFONE McLAREN 1:20.245 1:20.369 1:20.455 1:20.529 1:20.665
7 Christian KLIEN AUT HONDA RACING F1 1:20.394 1:20.904 1:21.015 1:21.236 1:21.282
11 Frank MONTAGNY FRA PANASONIC TOYOTA 1:20.398 1:20.502 1:20.837 1:20.918 1:21.734
23 Anthony DAVIDSON SUPER AGURI F1 1:20.437 1:21.250 1:21.284 1:21.749 1:22.049
1 Pedro DE LA ROSA SPA VODAFONE McLAREN 1:20.442 1:21.268 1:21.320 1:21.379 1:21.411
8 James ROSSITER GBR HONDA RACING F1 1:20.725 1:20.979 1:21.130 1:21.270 1:21.283
4 Heikki KOVALAINEN FIN ING RENAULT F1 1:20.784 1:20.943 1:21.559 1:21.578 1:21.605
16 Nico ROSBERG GER AT&T WILLIAMS 1:20.961 1:21.183 1:21.185 1:21.730 1:21.918
15 Marc WEBBER AUS RED BULL RACING 1:21.053 1:21.209 1:21.685 1:21.911 1:21.975
10 Robert KUBICA PL BMW SAUBER F1 TEAM 1:21.079 1:21.239 1:21.414 1:21.541 1:21.581
14 Michael AMMERMULLER GER RED BULL 1:21.143 1:21.874 1:22.393 1:22.490 1:22.598
3 Giancarlo FISICHELLA ITA ING RENAULT F1 1:21.282 1:21.350 1:21.378 1:21.494 1:21.517
12 Kohei HIRATE JAP PANASONIC TOYOTA 1:21.424 1:21.453 1:21.467 1:21.536 1:21.574
18 Vitantonio LIUZZI ITA SCUD TORO ROSSO 1:21.472 1:21.975 1:22.057 1:22.173 1:22.634
9 Sebastian VETTEL GER BMW SAUBER F1 1:22.067 1:22.161 1:22.578 1:22.596 1:22.695

アンソニって呼びづらいからアニソンにしようぜ

デビル　安尊　でびイトー

プレストンはＳＡ０６を継続的にアップグレードしてるって
なってるわけだが・・・
方向転換してこれ＋ＲＡ１０６をちょこっとベースに加える？
http://www.grandprix.com/ns/ns17841.html

デビソン

デビ損

アンソニーだからアントンでしょ？

アンソニーと言えばキャンディキャンディ

蟻

アニソンに一票

>>16
平手の安定したラップが何気にすげぇ。

JAPはいただけないな。
まあ他意はないんだろうが

>>26

闇ソニーでよくね？

　>>29
闇ソニータイマー？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>29
もしタイトルスポンサーがソニーだったら失礼じゃまいかｗｗｗｗ

デビでいいよ

チョニー孫だから「朝鮮」

トヨタ乗ってるのはこんな奴ら
http://vista.rash.jp/img/vi6550203326.jpg
http://vista.rash.jp/img/vi6550210507.jpg

ＳＡ０６はｹﾂ周りまんまRA106なんだし
これをアップグレードする為に今RA106でテストしてるって事は、
まぁフロント回りも想像つくよね。
新車の外見はRA106とｶﾀﾁもｶﾗｰも違うらしいけど、まぁ中身はそう言う事なんじゃないかな。

>>31
本家に行けば、暫定のカラスが実戦でも出てきてある意味ｶｺｲｲ
ホンダ＋ソニーってなんだか信頼性なさげな雰囲気プンプンだがｗ

>>36
いま黒のマシンないからちょうどいいね
オレンジ色も混ざってたりすると嬉しいけどｗ

>>37
It's a Sony
http://www.typo.or.jp/who/portfolio/omura_m/omura4.gif

結局さぁ〜。加藤あいの温泉盗撮映像は本物なの？

オーデトの言う優勝は無理だが、
ピットのﾛﾘﾎﾟｯﾌﾟﾐｽで給油ﾏﾝのこけたバリの横を
琢磨かｱﾝｿﾆｰがスーっとパスする場面が一度でも見られたら大満足です。

>>39
俺持ってるけど本物だったよ、美味しかった。

一回でも良いから、本家をコース上でオーバーテイクしてくれ

>>41
通報しました

美味しかった。

いい表現だな

本命＝RA106
保険＝SA06C

↑無理…
あるとすれば両方揃って周回遅れ…

金曜3rdドライバー走行義務化の件は、正式に否決されたみたいだな。

もう新車は出るまでは話題は出しません。最終的に新車が出てきたときにRA106似？それともマークとP・Wが共同で設計した106とは異なる全く別のマシンか？

亜久里さんは今走らせてる暫定マシンのモノコックと新車のモノコックの形は全然違うみたいで形も変わると言ってるから。自分は待ちます。

後は日付が８日になったけどモナコで今日会議があるみたいです（FIA）その時にサードカーの話もするかもだけどシャーシの件について話し合われるみたい。

もうデビ夫人でいいよ。もしくは夫人。おばちゃんみたいな顔してるし。

>>47さん

会議は今日だからw

>>50
水曜から始まってるんじゃなったか？

>>48
今使ってるテストマシンのモンコックも新規に作成したものらしいけど、来季のマシンは
さらにモノコックが変更されるの？

>>50
あ、まだ決まってなかったのか。まぁ、たぶん否決されるだろうけど。。

モンコックってorz

某タイヤメーカーみたい

わざわざRA１０６のモノコック新規に造る理由がわからんな。
予備や本家のスペヤカー用じゃないのか。

何だよ、テストのタイムはぇ〜とおもたら、ホンダｼｬｼｰかよ

わざわざRA106作って、それとは違うシャシーを第三者の設計チームに委託
それと並行してSA06をアップデート

ずいぶんと金持ちになったな

>>52さん

暫定マシンとは全く違うモノコックを自社で製造しているよ。要は今走らせてるのテストマシン何だから。

>>59
栃木の産ですって書いてあったけどな・・・
もまいさ・・・そおいうときは・・・

自分のところで　やいたって　いってるんだから　しんじてやれよ　というべきべき

>>60
JA栃木？ｗｗ♪

>>55
ﾜﾛｽｗ

http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=616

>>59
来季のマシン用にモノコックを作ったのは知っているのだけど、今使っているテストマシン
のモノコックまで作る資金的な余裕があるのか疑問なんですよね。　最初にアグリさんが
ホンダからレンタルしたとコメントしてしまったのが真実だと思えて仕方がないのだけど。

kuomi遅いな

>>63
フェラーリが遅いな

>>64
例のコンサルティング会社も数週間前に出来たみたいだから
実質ペーパーカンパニーみたいなもんだろうな。
設計に参加した技術者を集めて急遽作った感じ。

>>66
タイヤを昨日でほぼ使いきったんじゃね？
明日からは雨になるみたいで今日までにドライのデータ収集を
集中させる必要があったらしい。

>>68
タイヤってテスト単位で本数決まってたっけ？
日ごとじゃないの？

>>69
今年中のテストは確かかなりタイヤセットが制限されてるんだろ？
３セットとかじゃなかったか？
で初日とかはウェットタイヤでテストしたりするチームも多い。

あのさ、もうさ、大門軍団のさ大門団長のさ専用車マシンX(カローラ)のさマシンカラーでさいいよさ
もしもさ、他チームからさロータスカラーをさパクっただろてさ言ってきたらさ、いやさ大門専用車をさパクったて言えばさ無問題さ

>>63
デビッドソン、今日は遅いな…。

スーパーアグリのマシン設計は "Paul White Draughting Ltd"
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50807004.html

どうみてもペーパーカンパニー・・・
第三者によるものであれば問題ないというルールは満たしているが、露骨だな。
F1にはルールなんて無いも同然だからなぁ

Paul Whiteはトヨタのコンサルティング業務を行っている・・って面白いねｗｗ

>>73
やっぱりSA06改のほうと
2系統走ってるのか

>>74
もうRA106の流用ではなく栃研やペーパーカンパニー＋SAF1で
オリジナルを作ったってことでおしていくんじゃね？
風洞も今年借りてたやつを使い製作もイギリスで行うとか
言ってるようだし。

なんだかテストで使用してるマシンや来期のSA07のSAF1が考えてた
合法的な抜け道って穴がいっぱい開いてそう。。
9月にRA106の流用が出来なくなってから急遽考えたっぽいし。

テスト用のタイヤって、日ごとじゃなくて3日間で供給本数が決まってると思うよ。

メインスポンサーは加藤あいでいこう！

アグリさん、外国人相手にハニートラップでも使ってんのかもな

法の抜け道をすり抜けるようなやり方は好かん。
露骨すぎてガッカリした。
もう琢磨は本家に戻るべきだ。

12/21〜23の期間に何かの動きがあるらしいぜ

>>82
勝手にがっかりしてろよ

>>67
ちょｗｗ
ＩＤが同じｗｗｗｗ

>>83
X'masに合わせてｽﾎﾟﾝｻｰ発表？

>>85
またおまえか

>>84
俺はお前みたいな盲目ヲタじゃないからな

今日会議が有るんだね、どうなるかな？
オデットが既存チームを揺さぶってるけど
プレストンは関係なく独自に設計してるって感じか？

>>87
前の奴とは関係ないっす
連投君と一緒にするなｗ

ポーツマスポーツマス

琢磨は本家に戻るべきだ。とかほざいてる奴いるんだｗ
大丈夫かよ…ｗ

>>82
つーか今までのＦ１を見ればすり抜けなんて当たり前にやってるじゃん。
それに開幕戦から何のお咎めも無く走っていたルノーが中盤になって
マスダンパーでイチャモンつけられる事だってあるのだから
Ｆ１は「清く正しく美しく」の世界じゃないよ。

だからそういう意味ではオーデッドがこの弱小チームにいる事は
物凄く重要に思える。本来だったら本家（ホンダ）にいてもおかしくない。

>>92
大変だな自演

↑何こいつ？

F1を純粋なモタスポだと思って見てても面白くないだろ。

レギュレーションを破る、じゃなくて｢どう解釈するか｣だからね。
まぁどっちにしても目的の為の手段だけど。こういった解釈の方法を変えて
レギュレーションの隙間を掻い潜るなんてF1じゃ日常茶飯事だからなぁ。
目に見えない知的財産云々どころじゃなく、それこそ今年のマスダンパーから
ホイールフェアリングまで。

>>83
12月21〜23日にメインスポンサー発表なら、俺の予想通りだ。

もしかしたら今週末(今日か明日)に発表あるかと考えてたけど、ヘレステストの最中だし、
F1委員会で重要なルール改正について話し合っているところだし、琢磨は家族旅行だし・・・。
来週末もあり得るかなと思うけど、琢磨がヘレステストで忙しいから、再来週末が最有力だと思ってたのよ。
発表はたぶん日本で、亜久里さんや琢磨、メインスポンサーの社長(会長)も出席して行われると思う。
もしかしたらマシン(今回使ってるのRA106？)も同席するでしょう。

あえて言えば、23日は天皇誕生日だから可能性は低いと思う。ずばり、Xデーは22日(金)だと思います。

レギュレーションじゃなくコンコルド協定なのだが・・・

>>99
コンコルド協定？
何それ、美味いの？

>>97
協定の話しのはずがなぜレギュレーション？

>>93
ｵｰﾃﾞｯﾄはﾜｰｸｽﾁｰﾑが嫌うﾀｲﾌﾟの人間だと思う。
これまでの経歴からしてもな。

yahooにAUTOSPORT webの記事があがってるね。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061208-00000001-rcg-moto

>>103
＞ レッドブルとスーパーアグリのアプローチには違いがある。
＞ レッドブルは、ルールに抵触することがないよう、マックス・モズレーおよびFIAと密接に
＞ コンタクトを取りながら計画を進めている。一方のスーパーアグリは単独で行動しており、
＞ モズレーともFIAテクニカルデレゲートのチャーリー・ホワイティングともコンタクトを取っていない。

糞ワロタｗ
確かに型落ち流用であれば、トロロッソが多少の批判を浴びながらも
1年間過ごせてしまったという既成事実はあるのだが。
やっぱり裏も取らずに突っ走っていたのかｗ

前回はフォード？って言う事でオケだけど今回はどうなんだ？無理だべ。

ゲスの勘ぐりは続きますなw
トロロッソと比較して根廻云々・・・
昨年のこの時期にトロロッソによるFIAへの根廻云々が記事になってたのかよw

>>104
2005年のホンダのダブルタンク騒動の時にロン・デニスは
物事を進めるにはFIA関係と連絡・確認を密にすべきと言っていた。

オーデッドもなまじ経歴（アニエリ財団→ランボルギーニ→TWR→ルノー）
があるから慢心していた感があるな。

FIAとコンタクトとったからといって出来ることの範囲が拡大する訳ではないしね。

>>101
ああああ、ｽﾏﾝ。まあ決まりごとって事全般って意味で頼む。

取り敢えずテストにだけ関して言えば別にFIAに確認する必要も無いんじゃない?
記事にもあるけど、結局は開幕戦にどんな車用意するつもりなのかが問題なだけで。

ﾃｽﾄで（・∀・）ｲｲ!!ﾀｲﾑ連発して、F1の中のｴﾛｲ人に
「ｱｸﾞｿ、それﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ違反ｼﾞｬﾈ？」と2月になって言われ、
「結局SA06かよ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡」
とならない事を祈るよ。
ｱｼﾞｱの出る杭は打たれまくるからな

レギュレーション違反だってw

ＳＡ０６ｗ

テストで走ってるのが真ＳＡ０６なんですが

大丈夫。ホンダはおかっぱじじぃと仲いいからｗ

新車をテストで走らせている時、って言う事？

どのみちＲＡ１０６ベースなんよｗ

ＰＷＣが設計しようがのび太が作ろうが

今回のテストのはSA06として出したかった車。お蔵入り版のSA06ｗ
３秒早くなるって言ってた真のほう

>>117
トップから２秒落ちだしまあまあな感じで一応計算通りの出来あがりでしょうか？
でもプレストンとしてはこの06の経験を生かしてどこまで出来るか
も一度完全自力でSA０７を作って見たいでしょうね。

>>114
仲良かったら政治的にやられて失格になるかよｗ

>>118
技術者としては貰いもので走らせるなんて我慢できないだろうな。

トロロッソの場合ああ見えてもベルガーがかなりＦＩＡに対して
力持ってるんだよなぁ。
将来要職につくとも言われてるし。

忘れた頃にやってくるFormula-1.comからのメールｗ

来年はいきなり速いよ！
マシンカラーもアっと驚くよ！
by鈴木アグリ

結構ﾜｸﾃｶなんだが。

やっぱ今下手に独断で突っ走るのはかなりマズイよな。

＞FIAのルールではテクノロジーの共有は2008年に可能になると記されている。
しかし、新コンコルド協定はまだ確定してはおらず、モズレーがこの公約を
守れるかどうかは、100パーセント確実ではない。

>>123
今現在はかなりトーンダウンしてるわけだが・・・
マシンカラーには期待できるかもしれないけどね。

>>114 なるほどオカッパじじぃと、なかがいいなら安心ですね。

スパイカーなんて、来年のマシン半分諦めてるような状態なんで、
死に物狂いでアグリの邪魔しなきゃ、単独最下位が続くかも知れん。
琢磨→シューマッハ→フェラーリ→スパイカー
ルートで口利きなんとかならんかw

どうでもいい話かもしれんが
アンソニーの愛称は大体トニー

>>127
でもスパイカーは将来に向けてのビジョンが見えてるからいいよな。
ＳＡＦ１は全くもって不明確。
チームスタッフも大変だと思うよ。

アグリ「さこぉ〜ん、来年もまたアロウズ5年落ちだよぉ〜、もう錆びてきちゃったよぉ〜」

>>128
アント
のはず。

ありんこ

>>131
そうか
アンソニー・ブレア首相はアント・ブレアって呼ばれてたっけか

それは知らんが、少なくともデビッドソンはアント

今月のF1RACINGとか読んでみて。

バーニー・エクセレント

>>133にだれも突っ込まないから　トニー・ブレアだろ！　って自分で突っ込んでおきます

>>134へーそうなんだ

石原真理子age

シティヘブン・スーパーアグリＦ１

マシンカラーは、もちろんピンク

>>136
イギリス人がアントって呼んでたよ

安藤でいいお

レースをやりたくてクルマを売っているフェラーリ
レースをやりたくてクルマを売っているホンダ

クルマを売りたくてレースをやっているメルセデス
クルマを売りたくてレースをやっているＢＭＷ
クルマを売りたくてレースをやっているトヨタ
クルマを売りたくてレースをやっているルノー

レッドブルを売りたくてレースをやっているレッドブル
そのついでにレースをやっているトロロッソ

レースをやりたくてレースをやっているウィリアムズ
レースをやりたくてレースをやっているスーパーアグリ

どーでもいいスパイカー

もうやる気ないプロドライブ

>>122
迷惑メールに振り分けられてたｗ

来季もSA06を使うのか…。

来年はsa06ra

>>116
バカだなぁお前。
のび太にF1マシンが作れるわけないじゃないか。

(´^ω^`)ｙ━~
シーズンオフ中でも話題が耐えないねSAF1って、
マシン問題がど〜決着が付くのか楽しみ〜。

更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

F1 ホンダ中本レポート VOL.124
http://www.honda.co.jp/motorsports/

バトンは基本的に、そんなに
トラクション・コントロールに頼らないドライバーなんですね
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol124/
「トラクションをコントロールするのは、本来ドライバーなんだ」
「今のシステムは完全じゃないけど、毎周そうなるとわかっているんだったら、
それに合わせた走りをすればいい」それがバトンの言い分なんですね

『東京三菱UFJ銀行ホンダ』

>>148
琢磨はトラクションコントロールに頼りっぱなしの
糞ドライバーと言うことか

そういうことかw
機械任せだからラップが安定しないんだな
あと車の調子に左右されたり

そろそろモナコで、F1委員会始まる頃だな。マシン問題、どうなるんだろう…？

仲良しにはもう会えないのかもｗ
【ネット】 「荒らし塾」メンバー、２ちゃんねる悪用も判明…それ見て不正アクセスした２ちゃんねらーらも逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165560587/

早く琢磨がテストしないかなぁ？

>>148
でもそれでは車は速くならないって最後の方ではバリチェロを持ち上げてるな

乙ぱい、おおき・・おおきいね

ぬおあぁ〜〜　スマン　orz

どことの誤爆だw

ブラジルGP↓
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/bra/f1-2006-bra-xp-0223.jpg
昨日のヘレス↓
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3638.jpg

ノーズのモバキャスのロゴ無くなってるのな、撤退かｗ

誰かF1GPNEWS今日とか言ってなかった？
調べたら再来週がねえか！
F1LEGENDSは明日だけど

>>159
モバキャスは撤退したよ。

まぁ何だ、本家に三菱東京ＵＦＪ銀行がスポンサードするならば
アグリは、三菱信託銀行（ヨーロッパじゃトラストバンクの方が馴染めるだろ）
でやってくんないかな。
スポンサーマネーも安定するわ

>>150
顎のドライビングは無視ですかそうですか

トロとＳＡＦ１のシャシー問題は現段階では牽制ってだけで
新車が出るまではどうも動きようがないわな。
テストでは何を使っても自由だしＳＡＦ１側の説明だけでも
特にテストに関してはＯＫ。
金曜のＴＤ起用義務付けの件は見送られるか却下されそうだな。
シャシー問題でも根回しが上手くいってないことを考えても。
左近が乗るより琢磨やデビ乗せた方が断然いい。

何いってんだこいつ↑

Yahoo!トップにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!


＜ＭＢＳ＞ゴルフ番組で事実と異なる内容　総務省が厳重注意
http://www.yahoo.co.jp/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061208-00000068-mai-soci

>>162
政治献金はしても、F1のサポートはしないでしょう。
ホンダに金出して良いことないはず。
いつ撤退するかわからないのに。ホンダが何回も撤退しているから
他のチームもエンジンを欲しがらないんだろうな。
そんなホンダに堅いスポンサーは金出さないよ。

今日はウェットテストかよ！！
ドライを温存してたんだろ？

>>167
最近F1見始めたと言うかなんつーか。
まぁ好きにして。

琢磨が、今使ってるテスト車に乗ったらどれくらいのタイム出るだろうね？

>>170
デビと一緒くらいじゃないか？
遅い可能性もあるけど、まぁ一緒だと思う。

２週連続琢磨を干したんだな。
だからイギリス人ドライバーは怖いんだよ。
もうチームの主導権は乗っ取られた。
アグリはただの金づるってことだ(つД｀)

>>171
デビの方が速いと思うけどな。

>>172
アグリが雑誌のインタビューで
琢磨から家族旅行がしたいから休ませてくれと言われたんだってよ

>>172
アホ認定してあげるｗ

>>172

833 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/07(木) 05:28:42 ID:Ow3M2HLW0
ASのアグリのインタビュー読んだらなんかスッキリした
今回のテスト時のモノコック＝100%新品、ＨＧＴ（栃研）で製作
　ＳＡＦのスタッフとポール・ホワイト（コーディネーター）とＨＧＴの共同開発
来年のマシン＝形は変わる、ＨＲＦ1とか別物。ＳＡＦのスタッフが風洞で開発している
カラーリン＝内緒、あっと驚くよ
左近＝まだまだ色々と話さないといけない
琢磨の休暇＝本人が家族旅行に行きたいと言ったから

>>172
>>176
> 琢磨の休暇＝本人が家族旅行に行きたいと言ったから

琢磨は家族を大切にしてるから
http://blog.f1minicar.moo.jp/

そのインタビューは読んだけど
実際は琢磨ももちろん参加したかったが
チームから「今回は遠慮してくれ、身分をわきまえてくれ」って言われたと
琢磨が答えてたよ。

>>167
その前にだ、法人税さえ納めていない銀行がF1等に広告費
捻出できるような風土ではない。
もしそのような理由がなくても許されるような環境にもないわな。

中嶋 悟
183 ：音速の名無しさん[]：2006/12/08(金) 19:31:58 ID:BCJSYwwX0
今宮鈍をＦ１レーサーと勘違いしてる可能性もあるな。

きんもーっ☆

なんだ基地害かｗ

シャシー問題を、今提起してもらえるのは
ありがたいっちゃぁありがたい。　本気で潰そうと
思うなら、開幕直前に提起すればいいんだからね。

>>178
そうは言ってないけど本人は参加したいけど前半２回のテスト
はデビの参加をホンダから求められたのかなぁって感じだったｗ

ID:BCJSYwwX0←こいつ馬鹿丸出し

>>177
宣伝うざい

デビはたっくんの化身
たっくんとデビは一心同体

>>183
もろＲＡ１０６だったら開幕直前に提訴だと思うけどな。
モズレーが去年から言ってたのは知的所有権の問題は複雑でいつ他の
チームとの間で訴訟沙汰になるとも限らないと。

あと４時間ぐらいすれば会合の結果が出るだろう

ヤフーのF1ニュース見てみろよ

全日本プロレス、ファン感謝興行の全カード決定!!!

オーデットが栃木の力強調するのもこそばゆい感じだな。

細かな空力パーツが変わってたとしたら、もう同一シャシーと判断するのは
むずかしいでしょうなぁ。

ステアリングの使い方が分かってるデビが勝つに決まってるじゃん！！



あ、琢磨も一応知ってるか・・・

バトンは自分用にTCSを開発する能力がないだけだろ。

>>179
法人税納めてないっていうけど
国は優先株の転換でめちゃくちゃ利食ったはずなので
他の赤字企業と一緒にしてはいかんよ

マクみたいにノーズ落とせば、文句ないだろう。
落とすためなのか細いけど、なぜマクは常識と逆行するようなカタチなのか。
あれはどう言う考えのもとに？

去年はステアリングはアロウズの改造版だったのに、今はHONDAと全く同じなんでしょ？

他チームがどこまで見てるか知らんが、これで全くの別物って言っちゃっていいのか？

逆に上げてしまえ

アグリ代表鈴鹿きたとき
なんかのインタビューで

「また来年鈴鹿に戻ってきたいね」　

俺はその時こう言いたかった
来年はねーんだよ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　

はぁ？
普通に来年あるでしょ

亜久里語録使って
笑いを取ろうとしているみたいだが
完全にドッチラケ┐(´ー｀)┌

>>201

＞はぁ？
＞普通に来年あるでしょ


オマイは来年鈴鹿にＦ１みにいくんだなｗ

上面はモノコックから殆ど下がらず真っ直ぐ細くなって、下面は船のようになってたら面白いな。
一昔前のイルカノーズとかドルフィンノーズとか言われた時代はそんなだったような気もするけど。
効果が同じならセイウチ以来の面白いカタチで、モノコックが殆ど同じなのを誤魔化そう。

あっと驚くスポンサーといえばレアルマドリードがまだどこに付くか決まってないな。
ただ青白ってなんかヤだなぁウィリみたいで
青が藍色なら和風に仕上がるような気もする
レアルとしても日本は大事なマーケットだろうし

>>201

日本語らしいが、意味解らん

>>204
レアルは日本市場も大事にしてるがアジア市場も非常に大事にしてるからな。
中国や韓国では日本色の強いＳＡＦ１のスポンサーをすることはマイナスになる。

>>203
それなんてSA05？
フェラのF2000あたりがそんなのだったか。

>>188
開幕直前だと思うってそりゃそうだしょ。
新車を見られるのが開幕1ヶ月前なんだから。
どっちにしても、アロウズバージョンも
もしもに備えて用意はするんだろうけけどさ。

Q,
テストで使用したマシンは今季仕様のホンダではなかったのですか？

A,
ホンダ・サンクスデーでオレの説明が足りなかったんだろうけど、ＲＡ１０６ではないよ。
ホンダと言ってもＨＲＦ１（ホンダレーシングＦ１）やホンダ本社、そしてＨＧＴもあるし……。
本当はそれぞれ別会社なんだよね。
で、今回のテスト専用車両はＨＧＴに協力してもらって造ったんだ」

レアルマドリード・スーパーアグリ・ホンダ

>>208
今ｳﾝﾁｸﾗｲﾄで見たw
そう言う事かぁ。マクラーレンはフロントウィングの処理が高度でF2000時代の問題をクリアして
Fウィング上側の気流を効果的にコントロールできてるって事か。
あの特徴的なノーズ形状もその為なんかな。

>>210
来季用のマシンは栃研の協力は多少だと言ってるな。
あくまでＳＡＦ１オリジナルだと。

>>208あ、マクラーレンは下がってるから逆だ。クリアとかそう言う事じゃない。
うわ、一連のレス忘れてくれ！

バルセロナでテストが無くなると詰らないな。
デビは今テストで使ってるマシンはバルセロナでは速さを見せれても
ヘレスでは遅いとか言ってるし。

英語表記だけでなくマシンにカタカナでレアルマドリードって書けるのはアグリのマシンだけだよね。
ただ、ほんとに付いたとしたらレアルの役員は結構おバカなんだろうなぁ

F1委員会の結果、早く知りたいよ〜。

>>217
今テストで使用してるマシンについての説明くらいで終わると思うよ。
問題の来期のマシンはまだ出来てもないから牽制くらいしか現段階では出来ない。

会議で却下されても次の手があるではないか

亜久里がHGTの代表になればよい

>>213
そう！　あとはプレストンの腕の見せ所 ﾌｯﾌｯﾌｯ おもしろくなってきたど　

●ＢＭＷ、ＢＳタイヤに苦しむ
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2105.html

>>220
プレストンはＳＡ０６のアップデートを続けてるそうだが・・・

>>219
なっても無理だよ。
ＨＧＴがチームと無関係な第三者とは到底認められない。

>>215
バルセロナはロングストレートがあるストップ・アンド・ゴーのコース特性だけど、
ヘレスはストレート短くて中・高速コーナーが多いコースだからな。
RA106が履いてるBSタイヤがコーナーで全然グリップしないのかも…。

>>219
そんなことやったら逆に即却下されるよｗ

SAF1は好きじゃないけど、今年トロロッソがレッドブルのRB1を使えたのに
アグリが同じことやって文句言われる筋合いはない

>>224
本家の方は速いじゃん。
SAF1のマシンの方は既にBSタイヤに合わせて改良してあるとデビ
（今宮嫁Q&A）が言ってるようなのでその改良点に問題があるのかも。

>>226
これまでのＦ１の歴史を勉強しろ。

まぁ、レアルが本当にSAF1に付くとは思えないけどね。
今のところ、ウィリアムズが有力らしいが。。

>>228
日本人どもに政治力がないということを考えろということか

>>218
そうなんだ。今日突然厳しい牽制受けるのかも、と思って。。
オーデット、がんばってくれ！

>>204
ウィリアムズに付くんでなかったの？レアル

>>230
政治力がないから・・・マグロの漁獲量削減させられたんだぞ。

元々ホンダは政治力の無さを逆に誇ってるようなところがあるからなぁ。

>>220
そうだな、ここはプレストンの腕に期待しよう。

二輪並のえげつなさをこっちでも発揮してほしい

>>232
マシンを白青のレアルカラーにしてくれるチームならどこでもいいらしいよ。
まあウィリに決まるだろうね。

>>222
さすがにSA06は、今後アップデートしても限界が見えてると思うが…。

今月のASはSAF1ネタ濃密だな。色々事後に調整した部分もあろうけど
件のRA106もどきの事とか、SA07の事とかも含め。

俺としては、本家仕様のSA07でいきなりポイントゲッターの常連組になってほすい。

今までのホンダは政治にはほとんど関心なかったけど、
今回は積極的に自分たちに有利な状況を作り出そうと動いてると思うよ。

>>240
俺としては、本家仕様のSA07でいきなり出場停止とか止めてほすい。

レアルは「優勝を狙えるチーム」のスポンサーになるって言ってたから、
当初はSAF1はあり得ないと思ったが、来季RA106ベースのマシンなら、もしかして、と思うようになってきた。

ＳＡ０７はＶキールだから心配すんなｗ

>>244
SA07ってVキールで出るの？見たの？

>>239
マジで!?明日本屋行って、オートスポーツ買うぞ！

>>246
オートスポーツよりもF1のみの雑誌を買った方が情報量が多いし、
中身が濃いと思うけど。
今オートスポーツ買っても、他のレースも止まっちゃっているから意味ないと
思う・・・。

>>247
了解。じゃあ、『F速』や『GRAND PRIX』の方がいいな。
『F1der』は絶対ダメだけどｗｗｗ

>>241
それは妄想にすぎない

>>246
>>247
まぁそうでもないって言うか、情報の濃さなんてのはその時々で変わるしね。
俺個人としてはネットでの情報が早くなった分、F1専門誌は昔ほど読まなくなった…。
ASは週刊(俺上で今月って書いちゃったけどw)だから丁度良い度合い。

つか、なんだかんだで長めのインタビューとか、ネットニュースとかじゃ読めない
記事も多いんでちょくちょく買ってたりする。

>>243
朝一で精神科へGOｗ

>>248
F1derって、あれ本屋で売ってんのな。
販促用品だと思ってたよ。タダで配れよ、トヨタも。ケチくさ。

レーシング・オンとF1racingもお勧め。

ASは柿本がウザイね。

二年目も退屈させないで、
オフを過ごさせてくれるな、SAFは。ｗ

>>241
やっぱホンダは今も政治的な争いが嫌いなのか…。

>>254
そんなことないだろう。
ホンダもかなりの政治献金しているし。
政治力を味方に付ければ有利って事はわかっているはず。
企業としては当たり前。

>>252
『F1der』って、どんな人が買って行くんだろう…？やっぱヨタヲタか。。
SAF1も対抗して機関誌発行すればいいのに。その雑誌じゃないと読めない内部情報満載の内容濃いやつを。

>>256
あれ買うヤツいないんじゃね？万引きするヤツもいねーだろ。
中身がないのに値段が付いていることが不思議だ。
あれは販売店で配るもんだよ。

>>242
前例がある事なんだし、それは上手くやるだろ。＞アグリ
その辺だけを（前例に沿って）サクッと進めれば、ワークスチームの一角を崩すのも夢ではない！

ま、その事で本家の印象が悪くなってFIAに睨まれでもすると、元も子も無いがw
一度乗りかかった船で、ホンダが薄情な事をするとも思えん。

現状のF1チームのパワーバランスを考えると、
SA07をチームが上手く物に出来たら、BMやウィリとのバトルが観れるかも知れん。
このチャンスは、０８年に成ったらどうなっちまうか判らん「今」のチャンスだ。

アグリ、琢磨には、この時を逃して欲しく無い。
そのくらいじゃ無いとF1で生き残って行くのは難しい事なんじゃなかろうか。
毎度サンキューな事だが、ここは本家に泣いてもろーてチャンスをものにして欲しい。

F速、RacingOn　毎号購入
オートスポーツ　ほぼ毎号購入
グラ特　たまに購入
F1Racing 大体立ち読み
F1der 近所の本屋から消えた・・・

レース以外にも雑誌は買うし、ちょっと金使いすぎかな

ダウンフォースの50％削減…か

>>258
ホンダもかなり薄情だよ。
琢磨にもホンダ系以外のチームに行くのだったら一切支援はしないと言ってたし。
まぁ当たり前と言えば当たり前なんだが。

>>260
年々F1がつまらなくなりそうだよな。
早く老人には退場してもらいたい。

>>260
でも逆にちょっとワクワクするルールも追加されるな。燃料や動力に対するポイントが特に…。

>>261
それを薄情って言うのはどうかと・・・

マジでモズレー死ねよ
ダウンフォース半減って、F3000クラス以下になるんじゃないの？

琢磨が表彰台にあがった時の　F1der　の売れ残りっぷりﾜﾛﾀｗ

エネルギー再利用、ターボエコカーなんてルールにしたら
ホンダとトヨタが席巻しそうだな

>>265
モズレー辞めた途端に全会一致で「今までのやっぱやーめた」ってアリ？

>>259
オートスポーツとF1der以外、俺は殆ど買っている。
オートスポーツはたまに買うことがあるけど。
F1derって、雑誌社の小遣い稼ぎの一環じゃないか？
広告取れるから出版しているだけ。まぁ、実際、広告で成り立っている
本ばかりだけどな。

ぬぽるとに顎とハミルチンとボッキネン写ってたな

>>261
当たり前だよ。
琢磨は個人でスポンサーを背負ってないから、どこにも行けないしね。
ホンダで始まり、ホンダで終わる人だと思う。

＞２６８本家スレにあったヤツだけど、その兆し有り？

http://agathaf1.blog48.fc2.com/blog-entry-278.html
マス・ダンパー、モータースポーツアワードで受賞

今季さまざまな物議を醸したルノーのマス・ダンパーが、プロフェッショナル・モータースポーツ・アワード・エクスポというイベントでシャシー・デベロップメント・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。

しかも、嘘のような話はまだ続いていて、同様にフェラーリに対しては、同じく物議を醸した（が、結局お咎めなしだった）リヤホイールカバ[に対して、エアロダイナミック・ブレークスルー・オブ・ザ・イヤー賞が贈られたそうです。 ?A

・・・これでバニやマックスの面目丸つぶれ？
って、事には成らないだろうけれど（面の皮厚そうだもんな、、）
F1の技術って、やっぱ最先端の一つで、いろんなとこで注目されてんだなぁ。

このプロフェッショナル・モータースポーツ・アワード・エクスポって
ドイツのイベントみたいだね。
それぞれの部門のウィナーが紹介されている。
ttp://www.professionalmotorsport-expo.com/winners.htm

わぁー！！！
アグリのSA06もChassis Development of the Year部門で
ノミネートされていたんだ。スゲー。やったね。

しかも！！！鈴木亜久里までTeam Principal of the Year部門で
ノミネートされていた・・・。ビックリ。

残念ながら受賞は逃したものの、SAF1は国際的にも評価が高いって
ことなのか。嬉しいな。

アンソニーがきたし、
英国ではSAFに詳しいとツウとかならんかのw

＞２７３
いいよな！　世界中の人！SAF1を見てくれ！！って感じだよ。

>>271
馬鹿か？

『F1der』ｗｗｗ

ブラジルの驚異的な走りを日本以外でどれだけの人が記憶してるかどうか。。。
マッサの後ろにずっといたマシンだぞ！

>>276
馬鹿とはなんだ。失礼だろ。謝ったらどうかね。

>>276
いや、俺もそうあって欲しいと思っているぞ。
琢磨には、日本のF1の原点DNAが入ったマシンで、優勝して欲しい。

>>276が>>271のどこにツっこみたいのかよくわからない

ダウンフォース半減になるのか…。もともとダウンフォース少ないのに。。

>>280
無理だと思うなぁ。
琢磨の次の世代に繰り越す気がする。

琢磨がホンダもしくはSAF1で君が代流してくれたら卒倒する

そういえば昨日の午後3時頃、新宿区内でホンダF1のピットシャツ着てる人見た。
普通に街歩いてたから、彼にとってはあれが普段着みたいだな。。

正直ピットシャツで街中歩くのは痛いなぁ
ちなみに駅でよくACミランのユニフォーム着た外人を見かける
外国人が着てると不思議と違和感が無い

>>281
琢磨は個人スポンサー持っているでしょ。それにホンダの支援が無くなるのを覚悟で
ホンダＴＤを蹴って他に出ようとしたんだし。ホンダ側はおとなしくＴＤに収まると考えて
いたのかもしれないが、その後の必死な対応は皆さん御存知の通り。

>>287
でも福田がＢＡＲを解雇されたとき琢磨はホンダの支援に頼って
ステップアップさせてもらってるドライバーだが自分は実力で道
を切り開いてきたとか言ってたなー
ホンダは身内には優しいが自分はＢＡＲホンダに入ってもホンダ
ドライバーとして扱ってはもらえなかったとか

モズレーなかなか止めないね、はやく消えてほしい。

>>286
彼は30歳くらいだったな。ホンダF1のピットシャツ着ていなければ、ごく普通のリーマン風の人。
ちなみに俺はSAF1のウォームジャケット着てバイクで走ってるよ。新宿区、中野区、豊島区あたり。

>>288
別にそこを否定している訳ではないというか議論してないよ。05年にＢＡＲ離脱が決まって
からについてですから。

>>289
この大改革が終わったら辞めるつもりらしいが。

ヘレス３日目
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=617

差が無いな。
中嶋１６周て。
白煙噴いてたの中嶋か。

暫定マシンとＲＡ１０６ってよく見たらけっこう違う点もおおいのね
外側のカウルや空力パーツが同じだから全く同じマシンに見えてしまう
外観でぱっと見て違うのはインダクションポッドとチムニーくらいか

>>294
ウェットだと差が出にくいからなぁ。
テクニックに優れたドライバーが上に逝く傾向にあるけど
腐っても「雨のバリチェロ」だなｗ

>>293
デビはちょうど真ん中か。順調にプログラム消化できたみたいでよかった！

やばい、アンソニーの位置に慣れてしまいそう
それでもいいのかアグリさんよ、慣れていいのか！

来週のヘレスは琢磨が乗るんだよね。今から楽しみ！

でもデビの存在考えたらちょっぴりｶﾞｸﾌﾞﾙ

モナコでの会議はどうなったんだ？

>>295
Fウィング端上の小さいウィングも本家には無いぞ。
本家が復活したフランスGPで使ってたヤツらしいが。
新風洞でテストやり直してこれはおｋだったとか言われてたヤツか。

>>301
ここで議論中。
□■06ｵﾌ□■F1 GP総合 LAP109□■07ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164893867/

>>302
あれ、本家もダブルデッカーじゃなかったっけ？

スレ違いだがライコは60億近くもらうのか
そんな価値あるのか？
チャンピォン取った訳でもなく
同郷の先輩ハッキネンほど人気もあるとは思えず
かと言ってマンセルみたいなキャラでもなく

それなら琢磨は人気を考えたら30億もらってもいいのでないか
F1と言えどもプロ商売

>>305
今年アロンソヲタが「F1はヤラセ」だと騒いでたけど、それが本当なら次の悪役にライコネンが選ばれたってことさ。

収入はかなり凄いらいいぞ。
琢磨なら自分がSAFチームから３０億もらうなら
２５億はマシンに使ってくれと言うに違いない的情熱を持ってると
妄想して楽しむのだ。

Aguri, Toro Rosso face arbitration threat
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/55953

誰か翻訳よろ

>>308
ほんのひとつまみで良ければ、

来シーズンのコンストラクターポイントとそれに付随してFOMから入るだろう諸々の
収益を受け取らないことに同意するのなら、SAF1もトロロも両チームの計画通り
やらせて貰えるという情報もあるらしいな。

最悪の場合、法的手段で訴えられることもあるそうだし、
ライバルチームは怒っているそうだ。

やっぱ、金の問題か。地獄の沙汰も金次第か・・・。
この際、金いらないな。そんな金は外人にくれてやれ。
106で暴れ回ってくれ。
と言いたいが、アグリ金欲しいだろう・・・。

>>308
金曜日午後の議題はその話題一色だったみたいだなぁ。
かなりヤバイ状況。
２つのチームには計画見直しを求めるがただし来期のコンストポイント
とその結果得られる収益を放棄するなら計画をそのまま進めることを
認めるんじゃないかって説もあるらしい。
でオーデットの来期のマシンはＲＡ１０６を流用したものではないって
おなじみのコメントがまた載ってる。

他のチームがかなり怒ってるってよ。

最悪来年はオープン参加扱い？
それならSA06改の改で参戦した方がマシな気がする。
SAF1側がいくらRA106の改を走らせるわけじゃない、ｵﾘｼﾞﾅﾙだと言っても
現段階でさえ信じてもらえてない状況。
RA106と全く違うﾏｼﾝを用意しないとﾔﾊﾞｲんじゃないか？

トロロにはニューエイがいるから、その点でも他チームはピリピリきているらしい。
トロロがニューエイのデザインで大幅に躍進したら、困るチームが出て来るからな。

確か1ポイントで1億くらい貰えるんじゃなかったっけ？
完走でも1,000万とか言ってたよな。

>>305
キミに価値あるだろ。シューマッハの後釜だし。
そうなる前から海外では超人気。
キミが来年コケたら、F1は寒いよ。

実際にモノコックから違うモノを出すと言っているのだから、訴えようが無いと思うけどな。
まぁ、今の内に牽制してくるのは予想の範囲だろうから、予定が変更される事はなさそう。

>>315
回りのチームがうだうだ言っているけど、アグリとホンダが全く違う車だ、うちは正当だと
言っているんだから、訴えられたら戦えば良い。戦う値打ちはある。
前回の燃料タンクの件でも最後まで戦わなくて終わったから、今回は最後まで
戦わないとホンダの企業としての威信に関わる。
二回連続で同じような結果を出したら、もう終わりだろうな。

>>315
出したものが同じだったら訴訟を起こすって牽制段階だよ。
計画を見直せって言ってるんだから。
今のうちから牽制してくるのは予想外で尚且つここまで反発があるとは
予想外だったんでは？
根回しなんて全く出来てない状況だし、アグリや琢磨はＲＡ１０６を
レンタルするとかそれを来期マシンのベースにすると言ってたのは
ほんの３週間ほど前。

>>316
今回の件ではホンダは直接は関係ないよ。
訴訟起こされた場合でも出場停止orコンスト除外されるのはＳＡＦ１だけ。

最初からまんまコピーはあんまアテにはしてないぽいよね。
モノコックから違って法的に納める自信ありそうだぞ。
俺は楽観視してるな。
ザウバーや今年のトロの例もあるんだ。
RA106のプレストンと栃木進化型でおｋだ！
承認に金がいるなら俺が出す！って俺以外の２ちゃんねるのみんなは言ってる。
SAF参入時に笑ってた記者どもを見返すんだ！

>>317
シャシー共有は正式に否決されたのだから根回しも何もないと思うけどなぁ。
だから、オリジナルシャシー路線に変更したのだろうし、開発も第三者機関を絡めて
進めているのでしょうから。

>>319
お前キモ過ぎ

>>318
アグリはホンダのセカンドチームだろ。
回りから見れば、ホンダだよ。
その原因を作った車もホンダが作った車だよ。世間的に非難されるのは
ホンダになっちゃうんだよ。アグリじゃないよ。
メーカーが抱えているチームというイメージがあるでしょ。

>>319
１０６という形を跡形もなく消さない限り、突っ込まれるんじゃないか。

>>320
ｵﾘｼﾞﾅﾙｼｬｼｰ路線に変更したのはつい最近じゃね？
ﾍﾟｰﾊﾟｰｶﾝﾊﾟﾆｰが出来たのも数週間前だって話だし
RA106の流用がOKになると思ってたから琢磨がﾌｧﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞで
「RA106を持ってくる」と言ったんじゃ…

気にし過ぎだよ。
シーズン始まったらゴタゴタなんて誰もが忘れてる。
そんでSA06に戻すにしろ必ずチャンピオンシップで走るし。

>>322
ホンダとは全然違うチームってのが謳い文句じゃなかったか？ｗ
で小さいながらも頑張ってるプライベーターをアピってたのは
どこのチームだったかなぁｗｗ
今回の話合いでも問題になってるのはＳＡＦ１とトロロッソで
あって他チームから非難されてるのもこの２チーム。

>>325
定位置の最下位に沈んでればな。

まぁいざとなったらプレストンはＳＡ０６のアップデートを
続けてるって話もあるんだしそれでいくでしょう。

SA06Bだって、ギアボックスの名目かどうか知らんが後ろはまんまRA106だったし。
そこ突っ込まれてたら厳しい話だが、ふつーに走ってたぞ。
モノコックだけが問題なのか、SAFの体質を問題にされてるのか。

>>324
シーズン中にはオリジナルシャシーの開発に着手しているとコメントを出してたよ。
確かにペーパーカンパニーは最近出てきましたね。その名の通り実際の開発には
必要なさそうなので不思議じゃないけど、辻褄合わせには不都合がありそう。

アグリはモナコに行ってるのかな？
アグリ＆オーデッドコンビの正念場だな。
入念に論理武装はしてると思うが・・・

>>329
ポイント争いに絡まないだろうレベルのマシンなら問題にならず
見逃してももらえるんだよ。
トロロッソはニューエイ設計、ＳＡＦ１は今季優勝もしたマシンを
ベースにしてる可能性が大でポイント獲得の可能性も十分考えられる
から他のチームが怒って問題にしてる。
オープン参加でもいいですよってことなら全チームが認めるよ。

>>331
してないだろｗ
少なくともアグリは現状をどこまで知らされてるのかも微妙。
ＲＡ１０６をレンタルするってリリースをプレストンが出す
とか言ってたくらいだし。

撤退まだー？

ＳＡ０７がＲＡ１０６に似てなかったらＯＫってことだな。
超頑張って似ないように手直ししてくれ。

プレストンならできるだべぇ。

本来、似ているか似てないか？なんて問題にならないはずなのにね
03年のフェラとトヨタだって協定等の問題になってないし（スパイ問題にはなったが）
協定違反かどうのより結局は政治のパワーゲームでケリつけるしか
ないだろうけど・・・

>>332
現状SA06Bに電気系を本家と同じモノを、あと普通の最新レベルのモノコックで
まともなジオメトリーのサスを納めるだけでも、結構速いモノができてしまうんじゃないかと。
どのみち本家ベースでも１０位あたりが限界の気もするが。
そんで片手で足りる回数だけポイントゲット。

>>337
政治のパワーゲームに負けてるから問題になって議題に上ったんじゃ・・・

２０１３年
・シビックをベース車両とする

>>340
２０１３年度のレギは各チーム共シビックをベースにする事が決まったようだね。
問題は改造範囲を何処まで認めるかだけど、F1は今後大きく変質して行く事になり
そうだ。

ちょっとやばい展開かな？
もうこうなったらSA０６でいいよ！

自演？

結局全く違う形で有れば何の問題もないわけだから、新車が出るまでは噂や何やら出てくるけど余り気にすることは無いと思うけど。

もうわかっったよ！
うしろでゆっくり走ってればいいんだろ！

>>339
フェラとかでも問題になることは多々あるから、それは違うだろ。

２０××年
手こき足こきフェラで統一
エンジン廃止

お前ら安心しろ　トロの方が警戒されてますよ
ある意味RA106ベースじゃ大した事無いと思われてるorz

Sources claim that although few outfits are too worried about the Super Aguri situation, even front-running team bosses have expressed some concern about Toro Rosso - because they could effectively be racing with an Adrian Newey-designed car next season.

市販車の部品だけでＦ１って作れるのか？>>2011年
それともあれか、Ｆ１が市販されるのか

ホンダのシャシーをパクれない可能性が高いのかｗ
まさかコンストタイトル争いから除外、つまりは2軍チームという事実を認めるということはないよな？

こういう問題は落ち着くべく所に落ち着くんだろうけど、
今はメインスポンサー交渉の真っ最中なんだろ。
イメージ的にマイナスなんじゃね？

>>348
トロは2007年モデルをリア周りだけ変えて共用するって話だろ？
そりゃあ、より警戒されるだろう。

>>352
しかも言い分がフェラとルノーでエンジンマウントが違うから別物ですよ
なんて寝言言ってるからな

結局、来季マシン問題はどうなったの…？

一言だけ

　嫌　わ　れ　者　ス　パ　イ　カ　ー　う　ざ　い　

スパイカー必死ｗｗｗ
まあ、トロとアグリがこのままいったら、スパイカーだけ取り残されるもんなｗｗｗ

うざいっていうか当然のことなんだが・・・

トロがRB3、アグリがRA106を使うのが認められる
→スパイカーの新車が248F1そっくりだったら笑える

>>358
勝てない・・・

トロがRB3、アグリがRA106を使うのが認められない
→スパイカーの新車が248F1そっくりだったら笑える

なんで二回言うねん

と思ったら違うのか

オープン参加でもいいですってことでとにかくメルボルンにRA106を持ち込んでしまえばいいと思うけどな。
どうせトロロッソは来年もそうする（RB2を使う）んだろうし。

開幕何戦かは仮に入賞しても失格扱いになるかもしれんけど、
11チームしかいない今のF1で2チームをオープン扱いなんてことやったら恥をかくのはむしろ主催者のFIAのほうだし、
アグリやトロロッソの側から折れてやる必要は全くない

両チームに同じ裁定が出るとも思わない

プレストンので行ったらイイと思うけどね。

>>365
その場合は「たいして速くない」になっちゃうけどな。

地震大杉。

漏れも楽観視しとるよ。
今回のテストはSAF1として参加。
でも走らせたのはRA106．
きっとSAF1まだ車用意できてない。
だからその枠を使ってホンダ側が走らせた。
BSﾃﾞｰﾀ−欲しいから仏タイヤと比較したい。
だから今回琢磨は乗れない。去年の仏タイヤ知らないからね。
で結果はホンダ３台分ﾃﾞｰﾀ−取れてウマー。
ステッカーは今年の余りだろうなｗｗｗ

一方SAF1は本当にブレストンが別物を用意している。
まあ、駆動系と足回りは一緒だろうけど。今回のﾃﾞｰﾀ−でね。
うまくすればモノコック等シャーシ本体エアロ関係は内製。

それに新スポンサーカラーで年明けデビュー。
そこで琢磨とアンソニーテスト。
って感じだと思うが・・。

楽観視でもしないともちつかん！！

>>367
頭いいね

「我々は妥協案に同意する、もしくは裁判に出るという選択肢がある。」

これどっちだろう…金のあるToro？

ポイントを放棄したら走る意味無いし。

裁判云々はウィリアムズの爺さん
バトンの移籍問題で儲けたからねｗｗあわよくば・・・・って事じゃないの？？？

>>350
アグリが　まんまのRA106　テストにつかってみせれば

アグリのリアサス　BARがパクってるのに　煙幕がはれる

>>367
頭悪いね

PWCという組織はHRF1のシャシーを自製と言い張るため以外の何物でもない。
フライの我々は来年走らせるマシンの知的所有権を持ち、という発言で技研製アナザーRA107という可能性が0になった。
また、プレストンが取り掛かっているのはバックアップ策で、安全だけど遅いSA06Cの方。
従って人手には限りがあるのだから、今後どう転んでも完全オリジナル新車も魔改造RA106も出てこないはず。

マシンの知的所有権を持つためには・・・第三者への設計委託でもいいわけね

亜久里さんの発言で全く今とは違う形になるよ！あれはデータを得るためのマシンだと。

もし開幕や新車発表まで、あーだこーだ騒ぐならFIAの上層部にワークスの１チームの代表にファクトリーにきて見てもらったらいいと思うよ。

最初から技研とアグリ共同出資の社員数名の架空のマシン製造会社を作っていれば問題なかったのは言うまでもない
限りなく黒に近いグレーだがこれだと他のチームは文句つけられないし。
今からダミー会社作っても手遅れだからなぁ

関野のインタビュー記事思い出してみてご覧
造りの方は責任持ちますから・・・ってジェフに云わしてるから
もともと　RA106は、建前上はすべてホンダ技研の設計・・・ってなるように仕組んであるからね

>>372
データは反映されてるかも知れないけどアグリの物のまんまってことは有り得ないよ。
中本さんによれば3種類のリヤサスを持ち込んで比較をしているそうだし、
同じBSだって来年のは別物らしいからそのデータも役に立つのかどうか。

>>369
トロでしょ。

>>374の風林火山さん。

あなたの憶測ですかぁ？マークがSA06Bのアップデートしてるって。自分は初めて聞いたのでソース元教えてください。

>>381
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50807004.html

＞ そしてマーク・プレストンが率いる通常の設計チームは、
＞ 今年チームが使用した古いアロウズを継続的にアップグレードしている。

>>379
あおってわるかったけどな・・・
SA07に関しては心配いらないと思うぞ・・・

最初から、空力的にのびしろないくるまなんて、使うつもり無いだろうし

フロントサス取り付け込みでSAとRAで共通化しちゃえば、
メカニカルな意味でのシャシ共通化は完了だし・・・

>>383
＞フロントサス取り付け込みでSAとRAで共通化しちゃえば、
＞メカニカルな意味でのシャシ共通化は完了だし・・・
いみがわからん

そもそも08年まで待てば合法なのに同じクルか使おうとするほうがおかしい
f1のレギュレーションをきちんと守れといいたいね

>>383
それＢでやってるわね

>>384
モノコックの機能についてさ・・・理解してね

どんな格好していても、しっかりとした剛性さえとれていれば
空力的な働きを除いた、走る・曲がる・止まるは
つくところに同じフロントサスペンションがついてて
ホイールベースもいっしょだとすると・・・機械的には等価ということさ

モノコックから後はもういっしょになっていること前提ね・・・

>>387
そもそもモノコック違うでしょ。前提が違わない？

【F1】◆LaSAF1wWWoはﾓﾀｽﾎﾟ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

>>388
もまいあたまだいじょうぶ
なんでもできあいのものからかんがえちゃだめでつよ

サス取付のジオメトリーとでもいうかな

もう彼をそっとしておいてあげてください。

>>391
もまえもついてこれないのか・・・しょうないなあ・・・べんきょしろよ

>>391
ＯＫ。自分がバカだったよ。もう相手にしないよ。

要はテストマシンの存在であるが最終的に新車もそうなるのでは？と言うのがライバル。

亜久里さんは今とは全然違う形になるよ。と発言。

そう考えるとテストマシンは単なるテストマシンで有ることしか考えられない。

この際トロと手を組んで、「文句言うならレースでないよ」って強気に出るのは？
確か最低２０台マシンがグリッドに並ばなければダメなんだよね。

ホンダのサイトのRA106カタログってところにボディ剛性はS2000の約2.5倍と書いてある。
F1だったら市販車の3倍も4倍もGが掛かる訳で、市販車以上に変形しながら走っているのかもしれない。
そう考えると、ボディ全体もサスの一部として考える必要が出てきて適当じゃマズい。

>>395
トロがギリギリで裏切るのはうちの子供でもわかってる

本家とアグリで同じサスでも違うシャーシだからデータの共通化ができなくて比較できないから１０６借りてきて空力の開発スピード上げてがんばろうって話

>>385
2007年にはﾎﾟｲﾝﾄ獲得が是が非でも必要なんだよ。
また0ﾎﾟｲﾝﾄで最下位なら琢磨がこのﾁｰﾑ嫌だと言いかねない。

>>399
お前馬鹿だろｗ

タクの代わりなど・・・ww

来季3rdは左近で決まりみたいだな。

>>399は釣り

来季、全戦出場停止になったら最悪だな…。

おまいら総集編見たか？
やっぱりF1は奥が深いの〜。

>>405
見れんかった〜！
誰か動画うpして！

オーデットがSAF1にいてくれて本当に良かったなぁ。こういう時には頼もしいわ！

>>406
地上波なら18日1時半からだったんじゃまいか？

>>405-406
釣れる？

釣りにご注意。

http://www.youtube.com/watch?v=Sw0S2QA-Ovk&mode=related&search=
コレでも見とけ
アグリ先生もちょこっと出てる

亜久里さんって、息子いるの？
もしいるなら、将来F1(できればSAF1)ドライバーにしたいと思ってるかも。

>>408-410
おまいらちょっとまて！
FIAのF1総集編DVDが昨日発売だったろ。
それを釣りだとは失礼な！

>>413
そっちかいｗ
その総集編ってどうなの？
買ったこと無いから分からんが・・・。

>>408
関西では放送ないらしい・・・orz

>>413
そっちかよ！！！納得。。

モノコックに大差が無ければ（強度とかサイズとか重量バランスね）
基本的に同様の車が作れるってことだよね
SA06の正当進化させると考えた場合
サスペンション、エンジン、ギアボックスは最新のものに変えてきたから
残されたのはモノコックを最新のトレンドに更新すること
新しいモノコックがホンダコピー車用なのか、06進化用なのか？
この部分に関しては正式発表が無いよね
プレストンのアップデートももしかしたらモノコックの事かもしれないし

SA０6Bの、キール切った貼ったを、ホイール側でなんとか納めた無理ﾔﾘサスのおかげで、
神経質なマシンの動きにずっと手を焼いてた琢磨を、忘れてる人いないか？

最新の車でもいいよー。
でもエンジン出力絞ってねー。

どうせおまえらテールエンダーなんだし・・・
で２チームともおｋ

>418
ああ忘れてた。ってのは冗談で
色々なタイプのドライバーがいるからね。
車が速くなれば速く走れる、でもいいんじゃね？
神経質な車は誰が乗ったって手を焼くけどねｗ

SA06Bを改造しても、もはや伸びしろはほとんど無いよ…。

>>412
アグリ息子いるよ。
Ｆ１ドライバーにしたいかは不明だが、なかなかハンサムらしい。

>>422
国際化をオーデットがマジで狙うなら１０数年後を睨んで
アレジとゴクミの長男に目をつけておいたらいいかもなｗ

>>423
そのころにはオーデット死んでるかもしれんぞｗ

>>415
関テレ無いのかorz
鈴鹿の予選はコネで番組やってる糞ババアの特番で潰されたしなo...rz

>>425
まだ年末の特別編成に入ってないこの時期に総集編なんて
やられてもネット局なんて少ないのにな

>>426
年明け辺りに放送しないものだろうか

>>422
suttonに出てたが、ハンサムだとは思わんかったが・・・

>>418
ほお・・・いよいよ　そおいう　あんちぱたーんでしか　たいおうできなく　なたか


もまいら　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾜｿｰｽ

けも　それはキモい

>>412
みずは君だろ？
本人にその気は全くないらしい
ゲーム大好きのイマドキの高校生だとか…

琢磨は将来モナコで豆腐屋をやるはずだ。息子に古いF1マシン（SA05）で配達させる無免許で。
そして2025年のF1モナコGPのウィナーは流暢な英語を話す礼儀正しい日本人ドライバーだろう

>>432
イニシャルDｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>367
ホンダがアグリの枠でテストしたに一票

ホンダとHRF1は別って・・・どう考えても通用する理論だな
さすがアグたん

それでSAFはRA１０６の最新の理論に理解を深め
アンソニーは今年タイヤ仕様のRA１０６とSAFニューモノコックと比較できて一石二鳥か？

琢磨ももうすぐテストらしいが当然今のRA106だよね。
どのみちRA106レベルのマシンが目標ではありそうだ。

鈴木亜久里夫妻ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50808738.html

熟女好きSAFﾌｧﾝの俺にはたまらん感じなんだが

「ブリアトーレとGF」

最初から、テストでRA106を使うだけであればPWCなんて不要。
RA107の権利はHRF1が持っているようなのでこちらの線は消えているからな。

亜久里さん、息子いるんだ！でもゲーム好きの現代っ子で、F1には全然興味無いのか…。

>>438
ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

アロンソにﾜﾛﾀｗ

>>438
亜久里さんの奥さん、なかなかいい感じの女性だわ！！！ﾊｧﾊｧ〜

今まで見たコリーナの中で一番綺麗かもしれん

>>ニック・フライとジル・ド・フェラン

( Д)ﾟ ﾟ

ニックフライは夫妻かとおもた

>>446
確かに、コリーナも良かった！
あと、コレスも美人な奥さんいるんだな。。来季106ベースで出走OKしろよ！！

>>438
ニックフライは鈴鹿でも
ホンダファンに笑顔で応対してた

>>447、>>448
ﾜﾛｽｗ

　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ｸﾞﾗｯﾁｪ ｸﾞﾗｯﾁｪ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

いざとなったらSA０６改でやればいいんだろ？
あの車わりとポテンシャルいいと思うぞ。もうちょいシーズンがあったら
どうなったかわからんぞ。と超楽観視してみよう

>>453
SA06改なら、来季も普通に最後尾だろうな…。

鏝に戻せよｗ

開きなおってＳＡ０６改に
・サムライウイング
・ゲイシャペイント
・フジヤマノーズ
・武者鎧風レーシングスーツ
を搭載すればネーミングにつられて外国スポンサー増える

SAF1に入りたいな。
ある程度英語ができて専門技術ある人はイギリスに履歴書送れって雑誌に書いてあったけど・・・

>>457
なら履歴書送れば？・・・英語で書けよｗｗ

>>203
むしろセイウチノーズにしようぜ！

>>458
いや、俺、専門技術無いからｗ一応、教員免許(中学社会科・高校地歴公民)は持ってるけど、、、
英語も日常会話さえあやしいレベル…。

>>446
蛸の嫁さんもなんとかなるよ。
女は年輪を重ねて美しくなると言うからな。

>>438
バーニー・エクレストン夫妻って
かぼちゃワインじゃんw

モズレーは別にコピシャシーでもいいじゃんて言ってるんだな。
この場合何の役にも立たんだろうけど。

>>463
モズレーはワンメイクでもいいや的な考えなんじゃないか？
エンジン凍結やタイヤワンメイクなんかもその考えに則ってそうだし

今回の件は単純にコンドルド協定の全会一致じゃないと承認できない事かと
スパイカーやウィリアムズは自分らより速いワークスシャーシが増えると
コンストラクターズで苦戦するのが目に見えてるから絶対に認められない

奥さんの写真を１５年ぶりくらいに見たけど
別人のようだな。
前はほっそりしていた印象がある。

>>460
今からでも間に合う・・・専門知識と英語を身につけよう・・・・・

>>466
もう、そういう気力が無いよぅ・・・

あ

良い解決策かどうか分からないがマシンデザインされたのをリリースで出せば？

来季のマシンは、こんなデザインですと。そうすればライバルも全く違うマシンだと分かればＯＫと言うとおもうけど。

ヌポルト、来る！！！！！！

>>461
年取ったら今の歌丸にクリソツになったりして・・・。

ヌポルト、ｵﾜﾀ

心の底からぬぽるとオタワ

…なにあのコラム

こりゃ来年のＦ１はもっと悪化しそうだな

目白駅近くにあるスポーツ用品店に琢磨のデカいポスターとwestロゴ入りのレーシングスーツがショーウィンドゥに飾ってあった。
店主はタコマファン？

>>469
そんな事をしても意味ないよ。オリジナルマシンを製作していると主張しているのだから
完成したら普通に発表すれば済む事。それを見て不満があるチームは意義を唱えれば
良いだけ。

SAF1公式HPに、ポストシーズンインタビューが載ってるよ。
亜久里さん、秋田さん、琢磨、左近、オーデット、プレストンの計6人のコメントが載ってる。
特にオーデットのコメントは感動的だよ。

>>475さん>>469です。

確かにそうですよね。亜久里さん自身が全く別物だと言ってるしね。

ビッグな友人たち＝ホンダ、ブリヂストン、電通、サマンサキングズ

あと公式HP見たら、「SAF1公式イヤーブック2006」が発売されるらしいよ！
発売日は12月22日(金)、96ページオールカラー、値段は3800円＋税だそうだ。
ルーキーイヤーの記念に、絶対買います！！みんなも1冊買ってあげてよ。

トーチュウｗｗ　何を今更

オーデットの例の金曜日にＴＤ起用を義務付け提案はＳＡＦ１とトロ
のシャシー問題一色になってしまって話す暇もなかったってよ。
年内はもう提案は無理だしこの改正には全チームの賛成を必要としてる
けどマクラーレンも金曜日にはレースドライバーだけを走らせるのと
明言してるようだから無理だろうな。ホンダも明言してたし。

>>479
自己レスで悪いが、公式イヤーブック発売日の12月22日(金)はメインスポンサー発表の最有力日。
ホテルの発表会場の入り口に、マスコミの読者向けプレゼント用のイヤーブックが置いてあると予想。

>>481
そりゃあマクラーレンは少しでもハミルトンを走らせて
経験積ませただろうからな。
デラロサのような元Ｆ１レギュラー組は金曜日に走る
ドライバーから除外するって話も出てたしな。

>>474
それ駅前のデサントじゃね？今はもう変わっちゃったケド、
この前まで山手線の目白のホームから見える建物の壁に
10×30メートルくらいの無茶苦茶デカい琢磨の看板かかってたよ。
私服っぽい格好のと、トレーニングしてるのと、SA06Bに乗ってる
写真だったな。

井出さんをＳＡＦ１のＴＤに起用してくれ

スタッフが150人越え、メーカーが支援し、スポンサー付いた
早いエースドライバーがいて、イギリスが本拠地でイギリス人スタッフ

かつてのミナルディの規模は遙かに超えているね

>>486
SAF1はミナルディより全然レベル高いよ。でも、コンスト11位最下位なんだよ。
F1全体のレベルがかなり上がってることの証明だわ。

来年は、琢磨アンソニーのラインナップも期待大。
ファーストドラ扱いで、おかしな事になるのが危惧されるが。
琢磨BAR時代の小さなマシントラブル、エンジンブロー連発は勘弁。
本家応援する時は多少壊れても速い車に挑戦しなきゃ先は無いと思うが
SAFだと、安定感のある中堅チームでもかっこいいかなと思ったり。

来季、琢磨にはなんとか5ポイントは獲得してもらいたい。

>>488
パフォーマンスもさることながら、スポンサー関係もあって
ファーストは絶対的に琢磨でしょ
例えデビがイギリス人で琢磨より速くてもそれは変わらないと思う
良くも悪くも中堅以下のプライベーターの鉄則

メインスポンサー発表まで、あと12日！

ドラクエの石像思い出した

>>491さん

それマジ？ソース元は。

>>493
いつもの妄想連投荒らしだから相手にするな
かまってたら削除人が削除してくれなくなるから

関西テレビがF1総集編を放送しない件について

>>495
上沼が死ぬかダンナが退社するまで我慢しましょう。
もしくは琢磨優勝まで

>>493
ソースは無い。でも、12月に東京でメインスポンサー発表できる日は、21日か22日しかないと思う。
19日にモナコでチーム代表らが参加して2008年以降のレギュレーションに関する投票決議が行われる。
日本とモナコの時差考えても、22日なら亜久里さんもモナコから東京へ戻って来て発表できると思う。
琢磨も一緒に、22日午後都内某ホテルで発表会っていう流れだと予想。

ぶっちゃけ、カスタマーシャシーに反対してるのはもうスパイカーだけだから、
そのスパイカーをいかに丸め込むか、ってのが議題じゃないんだろうか

なんとなくだけど、トロロと超アグリはバーニーになにか言質もらってるんじゃなかろうかとは思う

2008年からは同じマシンが4台とか走ったりするみたいだけど、コンストラクターポイントはどうなる？
上位2台分のみカウントとか？

任天堂wiiでたっくんキャラを作ったお。
http://a-draw.com/uploader/src/up8178.jpg

ちなみに隣にいるやつは志村けんｗ

スレ違いだったらごめんなさい。
F1って、もうここ何年もずっとずーっとＴスクエアのトゥルースがテーマソングだよね。
何かもういい加減聞き飽きてきました。
何か、F1はいいから（諦めた）、SAF1のイメージソングとかHRF1のイメージソングとか、そういうの出ないんかなー。
音楽とF1のコラボって、何かありそうでなかったよねぇ。

>>501
確か、98年99年はＢ’ｚでしたが。

>>498
モナコの記事読めよｗ
９月のときには早い段階でカスタマーシャシー使用が却下された
ので表立って反対したのはスパイカーだけってことになってた。
だが反対派は他にもいて今現在でも数チーム（スパイカー、
ウィリアムズ他）いる。

>>502
マジすか！？

いかん、ニワカだったことがバレた。
そうです、03年からハマりました。浅くてすみません…。

>>499
同じマシンじゃねぇよｗ同じシャシー。
シャシーが同じって言っても今現在でも２台最新のシャシーを揃えるのも
大変な状況。新車登場後のアップグレードの段階はそれぞれのチーム力の
差も出てくるだろうし。そもそも本当にシャシーが購入出来るようになる
のか、その場合無条件なのかまだまだ不透明。
トロロッソやプロドライブは将来的には独自でシャシーを製造したい方向
のようだしいつまた風向きが変わるか分からん。

>>505
再来年からは、同じ銘柄のシャーシ・エンジンが複数のチームから出走する可能性があるんでしょ？
F1にコンストラクター部門が設けられた時は、どういう形のポイント付与だったんだろうね。
その頃は、2台の義務付けは無かったはずだし。

BARが新型でアグリが旧型だったとしても、同一コンストラクター扱いのはず。
型式別にポイント付けるわけじゃないし。

>>504
B'zじゃなくて松本孝弘のGo Furtherね。
歌はなし。
かっこよかったね。

>>506
今のところ同じシャシーとエンジンを使う予定なのはホンダとＳＡＦ１だけじゃね？
レッドブルとトロロッソはエンジンが違うし、プロドライブもマクラーレンの完全
Ｂチームになるのに抵抗していて今２チームと交渉中とか。

>>507
同一コンストラクター扱いにはならないだろ？
２００８年からのシャシーの売買は独立したプライベーターを保護する意味合いもあるのに。
２チームの同一部分と個別部分を明確にする基準のようなものも出来るんじゃね？
１２チーム制限の中で１チーム４台体制のところが１つ２つ出来たらもう全うなレースも
出来なくなる。

SAF1はいつまでもﾎﾝﾀﾞに依存する関係を続けないような気がする。
ﾎﾝﾀﾞにﾍﾞｯﾀﾘなままでいくなら差別化狙って日本色の強いﾁｰﾑの
ままでいいのに国際化を目指したいとかｵｰﾃﾞｯﾄが言ってるし。

琢磨やｱｸﾞﾘ、ﾎﾝﾀﾞが去った後のこともｵｰﾃﾞｯﾄは考えてると思う。
その頃にはまた大きく規約が変更になってるかもしれないが。

>>507
モトGPの方では、最上位1台のみにコンストラクターポイント付加だよ。
例えばヤマハが4位まで独占して5位にホンダが入った場合、こっちと同じ配点だとヤマハが10ポイント・ホンダが6ポイントってことになる。
F1の場合は同じマシンが最低2台以上は走るから、最上位2台分のみカウントってことになる可能性もあるね。

>>509へのレスだった

あんまりホンダと仲良すぎると言うか、4台同じチーム感だと
F1運営側としてもよろしくないかと。
いがみ合って、本家に勝つのに闘志を燃やしてるような独立感を醸し出してる方が得策じゃないかな。
もちろん表向きでさ。

なんか間違えた、モトGPではポイントが付くのは最上位1台だけ。
ホンダが4位まで独占でヤマハが5位だったら、ホンダ10・ヤマハ2ポイント。

>>504
大丈夫、言葉遣いでネットというかここもそんなになれていない
というのも解るから。
　女性のファンは貴重だから見続けて欲しいな。

ふかーつ

石原真理子の恋人のF1関係者ｗ

石原真理子

2006年の12月6日、デビュー25周年を記念として自叙伝「ふぞろいな秘密」（双葉社）を
出版し、過去の離婚歴から実名(時任三郎、 中井貴一、田原俊彦、近藤真彦、明石家さん
ま、島崎俊郎、郷ひろみ、峰竜太、神田正輝、鈴木亜久里、木村一八、玉置浩二、吉川
晃司、石黒賢）を使った恋愛遍歴まで赤裸々に告白している。

芸能リポーターの井上公造によると
１３人全員と肉体関係があったとは思わないって
石原は自分の発言をころころ変える人で、妄想癖があるらしく
食事しただけでも付き合ってると言いふらしてるんだって

だから本の中で肉体関係の事がかかれていない人たちは
タダのお友達程度の付き合いだろうって

お友達でセクス無し？昔の話しだしそれは無いな。

>>513
同意。
４台同じマシンなら中国GPみたいな事件が起きた時に
FIAとしても問答無用でペナルティ対象にせざるを得ないと思う。

>>515
女か？

ホンダジェット100機突破かー
400億…
まだまだいけるなw

全部利益かよｗ

>>523
ホンダジェット1機4億なの？
すげー安いじゃん

>>525
じゃぁ買ってあげなさいｗｗ

汚物しかいねーのかｗ

ex9鯖、復活おめ！

>>523
2008年から風洞実験が制限される可能性もあるらしいから、自家用ジェット機の開発名目で
変な翼の形をしている飛行機模型を逆さにしたまま平然と風洞にかけ続ける裏技の可能性も(?!)

>>500
マリオカートで、そのキャラクターのまま運転できたら面白そう・・・

早いもので残り三週間で今年も終わり。亜久里さんも忙しいけど去年ほどではないかなぁ？まぁ早く新車、スポンサーなど！色々気になることを。

>>521
まだ2008年に関しては流動的な部分があるし今の状態だと許可
されるのはせいぜい1年型落ちになりそうな気もする。
ホンダもフライとかが供給の関係で1年型落ち提供になりそうな
こと言ってたと思う。

>>521 同一チームだとして、あれを狙って出来ると思ってんのかよw

期待外れでごめんなさい、男です…。
来年度から社会人なので、学生のうちにF1という娯楽を知っとけてよかったとつくづく感じる大学５年の冬なのでした。
仕事つらくてもSAF1見て頑張るぞー。

>>531
確かに1年落ちになりそうだね。
それならたいして心配の種はなさそう。

>>532
あの事件の是非なんて問いてない。

>>484
デサントは琢磨の個人スポンサーだからね。

ねえ、もし琢磨がアグリのドライバーじゃなかったら何してただろう。
ホンダのサード？ミッドランド？

>>536
ミッドランドかウィリアムズ（０７年〜エンジン付き）かな？

>>536さん

琢磨がレースを選んだならミッドランドに行ってたのでは？それか琢磨自身が言ってたけどワークスのホンダ以外のチームからテストドライバーのオファーが来たっていってたけど。

何を選んだらＳＡＦ１になるんだろ？

>>501
君も一年落ちか。

>>538
ﾄﾖﾀ？
琢磨がﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽを出ることが確定してからのﾎﾝﾀﾞはｶﾘｶﾘしてたから･･･
ﾄﾖﾀ系だけには行かせたくなかっただろうし。

ヨタな訳ねーだろと・・・

オーデットのこの部分がわからない
＞ケビン・リーとウエイン・ハンフリーズという、ふたりのチーム共同設立者の尽力

アグリの共同設立者なんていたの？

新型だろうが旧型だろうが、ホンダが造ったものだったら「コンストラクター」はホンダになるはずだろ。
その扱いがどうなるのかってことだよ。
ワークス登録以外は、ポイントの対象外にでもするんかいな。

>>543
「ケビン・リー ウエイン・ハンフリーズ」ぐぐったらさ・・・F1通信だとかひっかかるはずよ

>>544
その辺も今後の話し合い次第じゃね？
コンストラクターに拘るならデザインは共通でも製造はそれぞれ
のチームやチームから委託を受けた第三機関でなくては駄目とか、
あるいはコンストラクター制を変えてチーム制にするとか。
まだ２００８年のシャシー自由化もどうなるかわかんねぇのに
その扱いまでチーム関係者も頭が回らんだろう。
今回のＳＡＦ１とトロロッソのことで色々議論され今後の流れも
変わってくる可能性もある。

＞今回のモナコの会議では、今季レッドブルの模索とされたトロ・ロッソのマシンと合わせ、
＞他チームから｢シャシーは各チームによる独自開発｣という2007年までのレギュレーションに反するものとして強い反発を呼んだ。

やっぱレギュレーション違反ということにされるのかねえ

エンジンとシャーシは別にすればいいんじゃない？エンジンがHondaなら
シャーシはHonda以外とか・・・・

SAF1はホンダシャシーを使うため、ルールの網の目をかいくぐった。
でもF1にはルールなんて無いよな。

>>547さん

今の時点では違反でもないんだから、ただライバルが新車に関しても同じような車を出してくるのでは？と危惧しているだけでアグリがRA106と全く異なる形のマシンだとすれば。

それでアグリ何にも言われない！しかしテスト車両と同じようなマシンが出てきたら、さすがライバルも強硬手段に出るのでは？

シャシパーツね　RA106　と　SA06B　いっしょの設計のやつ　たくさんあるしょね

>>548
そうなる可能性はあるよなー
レッドブルとトロロッソはエンジンが違うしプロドライブも２つの
ワークス系と話あってるそうだし
まだどう転ぶか分からんね

今回のＳＡＦ1とトロロッソの問題が自分達のクビを逆に絞める結果
になってしまうのかもしれない

SA06B さ　すでに　ホンダのシャシーパーツさ　てんこもりだからさ

　　　　　　　　もまいら　くだらん　しんぱいごと　もうやめたら

>>543
チーム設立当初は４人しかいなかったって言ってたな。
アグリ、オーデット、リー、ハンフリーズの４人？

「チーム毎にシャーシだけは自製しろ」ていう制度が破綻したのは間違い無いな。
エンジンやタイヤは、複数のチームで共有しても構わないわけだから。

>>555
もまいさ　んな　程度の高いこと　かいても　理解できるひと　いるとおもう？

>>566
ﾉ

エンジンホンダ
シャーシはフェラーリ
にすればおk

ああそうだねそうだね天才だね

>>557
今日の晩御飯は？

　　　MUFG Honda Racing

Cannon SUPER AGURI

Cannonって

MUFGの赤のトーンはSAFと同じだな

>>561
観音スーパーアグリ？？？

お手とお手を合わせて

け〜も〜♪

ID:wJVv7Rty0
よろ

IXYのCMにSA07と琢磨が出る日は来るのかなぁ？

イメージは　わきそう　でつね・・・

kannonなら…

けも ◆LaSAF1wWWo
魔物の登場から程なくして現れたコテハン。
yahoo掲示板のF1カテゴリのかつての常駐者で
参加者の全ての人に嫌われていた人物（zenziosero）。
向こうを強制退去させられて今度は２ちゃんを荒らしに来ている。
自らのサイトも持つhttp://www.webone.ne.jp/~kk/cgi-bin/kei.cgi
主に他のF1関連サイトの情報と画像の無断転載と、
けものの独断的妄想で成り立つサイト。
極度の日本語不自由者であり、サイトから純日本人でないことが判明。
魔物に異様にライバル心を燃やしており、情報などを無駄に持ってくる。
魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者。
また、SAFがいずれホンダワークスになると断言している。
またミナルディのような弱小は二度とF1に出てくるなと言い放った。
同様の意見を持つ「F1通信」の管理人とも仲がよく、
情報を与えては礼を言わせて天狗になっている。
自論を否定されるのを何より嫌い、自らの意見に従わない者を全てアンチ扱いする。
魔物と馴れ合い、スレを私物化してもなんとも思わないDQN。

過疎

>>571
ばかに　つける　くすり　ないっ　ていうけど・・・・
むのう　なりに　その　こぴぺ　こうしんしてみたらwwww

魔物と異なる点は、極度の琢磨至上主義者
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へ？

【F1】◆LaSAF1wWWoはﾓﾀｽﾎﾟ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

あたらすぃ　こて　かんがえ　ちゅう　　wwwwwwwwww

ドンキホーテ・スーパーアグリ・ホンダ

らいねん　の　こて　かんがえちゅう　・・・・

マツモトキヨシ・スーパーアグリ・ホンダ

今年は4年前の車をベースにしてあのスピード
06B下位 106にかかわらずニューカーなら速くて当たり前だろ
ホンダエンジンなんだし
ガタガタ言われる筋合いはねぇ

>>578
SuperけもHonda◆LaSAF1wWWo

ID:gR6a4tCm0

もれだって　かんちがいしているひと　いるみたいね

今ようつべ見たけど、琢磨、2002年ってけっこうクラッシュしてたのね…。
オーストラリア、マレーシア、モナコ、A1・・・

琢磨ってオーストラリアクラッシュしたっけ？

フィジコの車を借りて雨の中を走ってたよね。

フサイチ・スーパーアグリ・ホンダ

ロリエ スーパーアグリ ホンダ

アマゾン スーパーアグリ ホンダ

ソーテックスーパーアグリ ホンダ

>>584
予選で、ライコネンと絡んでそのままタイヤバリアに衝突してた。

>>590
ｱﾚは琢磨のﾐｽじゃなくてﾗｲｺﾈﾝが悪いだろ。
そういえばｱﾚｼﾞのﾗｽﾄﾗﾝもﾗｲｺﾈﾝがぶつかったんだよな･･･｡

ライオン スーパーアグリホンダ

日立 スーパーアグリホンダ 　　　これって　ほんとに　夢で見たのね

>>590
それはイタリアだろ！！
とマジレス。

オーストラリアはフリー走行中にクラッシュ。
コーナリング中にギアが変わるというシステム上のトラブルだけどな

琢磨のクラッシュは悪いクラッシュ
白人のクラッシュは良いクラッシュってか

琢磨のクラッシュは良いクラッシュ

ばとんのクラッシュは恥ずかしいクラッシュ

>>595
そうだと思うよ。
激高した琢磨が抗議に行ったけど
当のライコネンは『何このジャップ』って感じだったし｡

井出くんは　アルバースころころで　めんきょとりあげだたけど

バトンは　ニックころころで　おとがめなし　だったね

　　　　　　　　　　　　　ニックの方が　飛形点は　たかかたけどな

琢磨はクラッシュせずに済んだレースは数少ない？

>>594
あ、イタリアだったか…。

東映 ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ ﾎﾝﾀﾞ

やっぱキャノンがスポンサー？？
本家は？？

石川島播磨重工 ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ ﾎﾝﾀﾞ

ビクター・スーパーアグリ・ホンダ

>>593
Ｈｉｔａｃｈｉには、資金提供なんて
そんな余裕ないっしょ。

明治乳業・スーパーアグリ・ホンダ

日立はレイソルを支援してるし後スポーツ部も結構あるからね。

伊藤園・スーパーアグリ・ホンダ

コクヨ スーパーアグリホンダ

セガサミー　スーパーアグリホンダ

http://www.youtube.com/watch?v=3ANlZMAp5HY

SUPER AGURI F1 2006 photo movie

前からすごく疑問だったんだけど、スポンサーの名前張るだけで
本当に宣伝になるの？(野球やサッカーでいうならグラウンドのとことか)

お金の無駄使いで効果なさそうに思えて仕方ない

>>612
貴方が知っている会社を挙げてて見れ　その会社の宣伝には意味があったということだ

でもF1に金だすより、効率の良いスポンサー活動はあると思うなぁ

>>612
かなり意味あるねー。
俺はＦ１見てて知った企業いっぱいあるよ。

ヒント：世界中に晒す

ソニー・スーパーアグリ・ホンダ

>>612
ヨーロッパでF1は人気スポーツ

F1のスポンサーになれるほどの一流企業ですよという証明も出来る

Fのスポンサーになる事は、その会社の格を世界に知らしめる事。

>>614
例えば？

毎年恒例のホンダのファン感謝イベントは今年は１２月１７日
に青山で行われてアグリがトークショーにも参加するそうだが
その後クリスマス前後に新スポンサー発表かな？
やっぱキャノンかソニー？

一流企業はホンダかトヨタのスポンサーになる。

リスカスーパーアグリホンダ

うまい棒とハートチップルを世界に広めよう！

ガリガリ君・スーパーアグリ・ホンダ

>>612
俺はここの書き込み読んでただけで、無性にカップヌードル食べたくなったぞ。

遅くても速くても難癖つけてくるな

スポンサーになる意義は絶対ある。
俺の場合、別に応援してるわけでも何でもないのに「洗剤革命」という言葉が頭から離れない。

マンシンカラーが変わると匂わせるアグリは
何かいい感触持ってるんだよね。
カラーが変わるっつー事は、大口スポンサーだよなぁ。

やっぱこれだな

よっちゃんす漬イカ・スーパーアグリ ホンダ

森永グリコ・スーパーアグリ ホンダ

がまかつスーパーアグリホンダ

ヤンマー　スーパーアグリホンダ

オカモト・スーパーアグリ・ホンダ

単にサマンサタバサとの話ができていないだけじゃないの。

AUTOSPORT WEBにテストで使用してるマシンについての和田の見解が
出てるけどかなり苦しいな。
栃研が絡んでることを認めている以上それはチームと関係ない第三機関
とはみなされないだろうし。
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=8983&cno=1&b6Ec=1

ヤマダ電器・スーパーアグリ・ホンダ

>>635
SA07はRA106ともRA107とも見た目も違うマシンになるかもな。
プレストンもSA06のアップグレードを続けているそうだし。。

金正日・スーパーアグリ・ホンダ

アムウェイ・スーパーアグリ・ホンダ

コジマ電器・スーパーアグリ・ホンダ

ラオックス・スーパーアグリ・ホンダ

秋葉館・スーパーアグリ・ホンダ

ソフマップ・スーパーアグリ・ホンダ

耳輪黒人・スーパーアグリ・ホンダ

へー孫ってことし個人名義で電通を通して金出してたんだね。
で、来年はそれを組織化すると・・・・なんか規定路線だね
ビックリなの？これ。

東芝・スーパーアグリ・ホンダ

>>645
ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸなのか？

>>647
ソフトバンク、キャノン、ソニーのどれかだと思う。
個人的予想では、キャノン＞＞＞＞＞ソフトバンク≧ソニーだな。

ソフトバンクカラーの
クルマキボン

まぁどこでもいいから早く発表して欲しい

>>649
ソフトバンクカラーのマシン、ぜひ見たい！！！

キャノン来るかなぁ。
あっても本家じゃね？
てか本家のメインはどうなってるんだ。

やっぱ　亜久里→Agricultureで

　ＪＡ　スーパーアグリ　ホンダ　でしょう　

>>652
キャノンが本家で、ソフトバンクがSAF1なのか…？
でも、下丸子(キャノンの本社がある)で亜久里さんを目撃したっていう未確認情報もあるし・・・

キヤノン
↓
山田優
↓
バトン
↓
本家

なんてつまらん構図はいらないよ。
手紙の次は公開デートでも地上波の冒頭に延々流してほしいのか？
バトンは彼女いるし山田も彼氏いるのに

メインスポンサー発表まで、あと11日。

でも世界が驚くようなスポンサーって言ってるならキヤノンやソニーではないんじゃないかな。 たぶん想像もつかないとこがスポンサーになる気がする。

どこどこ？

ええ、驚くの？
つー事は、世界が知ってるような大メーカーで
なんでSAFに！？てノリのところかの。期待が膨らんできた。
キヤノンもまんざらでもないな。

驚くようなスポンサーならキヤノンは過去に他のチームについてたことあるから驚かないのでは？ サンリオあたりがついたりして

世界？が驚くスポンサー
↓
じゃ、キヤノンじゃね？
↓
キヤノンじゃ驚かないだろ
↓
だからニワカは（以下略

このループ何度目？

金鳥　スーパーアグリ　ホンダ
ミツカン　スーパーアグリ　ホンダ
スタジオジブリ　スーパーアグリ　ホンダ
眞空雪板等　スーパーアグリ　ホンダ

いっそのこと、「スーパーアグリ」をＮＧワードにすればいいと思う。

バーニー・スーパーアグリ・ホンダ

何となく噂の新スポンサーはコカ・コーラな気がする。何となくだけどね。

なんかあくまで勘だがソフトバンクがきそうな気がする。
ブラピ・キャメロンディアスと大花火打ち上げて、仕上げにF1。
で、琢磨とブラビが共演w　身長の差に驚く。

ペプシ・スズキ・アグリ

>>665
あーおれもアメリカの気がしてる。

あっと驚くような企業だろ？
つまり、あっと驚く大企業とは、これっぽっちも言っていない。
だから、あっと驚く無名企業って事も十分ありえる。

超有名企業で「まじでこの企業がsaf1に！？」って驚くのではなくて、
聞いた事すらあまり無い企業で「よく見つけてきたな・・・」って驚くのではマイカ？
オチとしては十分考えられるが、実際はどうだろうか。
まぁ、あーだこーだと予想している時が一番楽しかったりするけどね。

脳を鍛える大人の・スーパーアグリ・ホンダ

コカコーラの場合は日本コカが中心になるんだろうけど。
本家にBPて話を誰かしてたがレプソルの話が昔あったね。
アロンソが乗るところにつくとか言われたが。

>>669
どっかのチームに欧州では知られてる銀行のスポンサーとか
ついても、日本人や世界はたいして驚かないけどなぁ。

あれだ、コカだと琢磨のアサヒと被るわな。

不正（複製）二番煎じ…
http://sports-nifty.com/mm/news/news_detail.php?news_id=44434&uid=&ss_id=b54df7852326fcbc5feb0d1e37e2395fa9263b64

ファイザーバイアグラ・スーパーアグリ・ホンダ

7UP-SUPER AGURI HONDA

マルハンスーパーアグリ

ユニクロで決定だってよ

松ノ湯

ユニクローン・スーパーアグリ・ホンダ

こいつアホ→・スーパーアグリ・ホンダ

漏れの勘
コカコーラ、マック、マイクロソフトのどれか
今だってANAとヴァージンアトランティックが被ってる
コカとH2Oが被っても問題なし

CanCamでは？

東芝

ホンダ・スーパー亜久里ホンダ

SUZUKI スーパーアグリ HONDA

Nikon スーパーアグリ・ホンダ

松の湯スーパーアグリ HONDA

TDに持参金ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを起用すること考えてるんだから
世界的にﾋﾞｯｸな大企業ではないと思う
ｼﾞｬﾝﾙ違いのﾌｧｯｼｮﾝ関係とか変わった企業では？

なんか、次期冠スポンサーを予想するネタスレが立ちそうなｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　スーパーアグリホンダ

スーパーアグリ・BAR・HONDA

ＳＵＰＥＲ　ＳＵＧＵＲＩ　ＨＯＮＤＡ

この流れ、激しくツマラン

オカモトゴム SUPER AGURI HONDA

わくわく孫悟空･スーパーアグリ･ホンダ

楽天・スーパーアグリ・ホンダ

ある情報筋によると某ネズミーランドらしいぞ
株価にも動きあるし

>>697

たたたた　たたたた　たたたた　たっくん　　　どなるどだっく

レクサス・スーパーアグリ・ホンダ

アキュラ　レーシング　Ｆ１　HONDA

>>697 本当だったらいいね。
ということは、ドライバーは着ぐるみで走るの?

相変わらずここのレスだけは盛り上がってるね(笑)。

キッコーマン・スーパーアグリ・ホンダ

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader367438.jpg

>>701
着ぐるみなんかない
中に人なんかいない

m-fro loves スーパアグリホンダ

ヴァージンアトランティックは全日空が株式を取得しているから被っているというよりは、
親会社と子会社がそれぞれスポンサーしてることになる。

たぶん、ソフトバンクがスポンサーだと思うよ。
マシンカラーはシルバーにイエロー。

チームグッズに SoftBank って入ってたらガッカリするな…

俺のSoftBankのｹｰﾀｲにSAF1と書かれているとうれしい。

>>707
たしかにファションになるブランドとそうじゃないブランドが有るよね。
昔某運送会社がスポンサーでウェアも有ったけど、さすがにあれは
配達のお兄さんと間違われそうで着れなかった。

>>706
Xbox360 Super AGURI F1 Team HONDA とか?
こないだ360買ったばかりだけどMS来てくれると嬉しいな。
日本法人だけで良いから。

TDLの根拠は？

三菱 スーパーアグリHONDA

三菱鉛筆スーパーアグリHONDA

キャリアの中では、KDDIがイメージ合う
あぁでもトヨタ系かぁ

うまい棒SUPER AGURI F1 TEAM

そろそろウケ狙いのスポンサー名レスやめないか？
悪いが全然ウケないぞ

ボーイング スーパーアグリ

西松屋スーパーアグリ

>>611>>615はホモです。
こういうカキコをしているキモいやつです↓

115 ：音速の名無しさん[sage]：2006/12/09(土)
たっくんのおっきいね！
チュパチュパしてあげるね。

なにこのふざけた流れ

やめろと言えば余計やる･･･
言うだけ無駄だな┐(´ー｀)┌
さすが２ちゃんだ･･

メインスポンサー発表のようだね。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1162888442/

花やしきスーパーアグリホンダ

>>719
ネタスレでホモとか言う馬鹿がいるんだｗ

>>722

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! 

タカQスーパーアグリホンダ

>>711
TDLじゃあなくてオリエンタルランドじゃね？

TDLでもオリエンタルランドでもいいが
その根拠が分からん

ディズニーは絶対無いよ
本社が許すはずが無い

しまむら SUPER AGURI-SUZUKI

マイクロソフトだったら、Windows Vista スーパーアグリ？

赤帽 スーパーアグリホンダ

Vistaは企業向け限定なので
宣伝的にはWindowsになると思われ

こうやっていくつも予想されている、どの企業でもない
世界が「あっと驚く」スポンサーなのかも・・・
「あっ」と驚くと言うか、「えっ」と驚くほうかもしれない

>>724はホモです。
こういうカキコをしているキモいやつです↓

115 ：音速の名無しさん[sage]：2006/12/09(土)
たっくんのおっきいね！
チュパチュパしてあげるね。


●このカキコは、ホモの
アンチスレに対する粘着荒らし行為の
報復として行っているものです。

既に来春オープンに向けて急ピッチで工場が開

俺の親父が鈴木亜久里なんだけど、メインスポンサーはアルカイダとか電話で喋ってたのを小耳に挟んだよ。

>>737
二点

NIKE･SUPER･AGURI･F1･TEEM
ヽ(´▽`)/

>>735
こいつ気持ち悪い・・・
自分が気に入らない奴見つけると、そのＩＤのいろんなスレのレスを抽出してる・・・
ＮＧ推薦

>>740
おまえもな。
オマエがそれだけキモい荒らしを続けたって事だろ

ポポンS

神奈川クリニック

一風堂・スーパーアグリF1チーム

>>741
俺は荒らしてないよ。勘違いされてる。

ネタが無さ杉だな

お前ら本命を見落としてるよ

2ch Super Aguri F1 Team

>>745

341 ：音速の名無しさん ：2006/12/11(月) 13:07:37 ID:gTBIzkuK0
まあ、他に何の楽しみもないニートが２ちゃんで、
汚物だ！って暴れてるだけなんだよな。
池沼ｗｗｗ

どっちもウザイ

>>749
俺はこのホモか粘着荒らしをやめれば
もう二度とここへは来ない。

>>750
嘘つきは荒しの始まりｗｗｗｗｗｗ♪♪

日本国 スーパーアグリホンダ

セイコーインスツルスーパーアグリF1チーム

なんかさ　
ぷれすとんが　しゃちょさんやってる　かいしゃさ　

ろーら　みたいな　しごと　しそうだけどさ

ニートジャパン　スーパーアグリ　F1 Team

えすぽ　らるーす　ろーら　らんぼるぎーに

どなるどだっく　すーぱーあぐりえふわん　ぷれすとん　ほんだ　　　かな






ああああ　ああああ　ああああ　あっくん　みきまうしゅ

>>756
こわれた？？？

これへんなんだよね　　　　ttp://www.presspley.com/

こんてんつ　でりーとでっ　５びょうごに　そんざいしないぺーじに　じゃんぷよ

諦めてSA06を使うのか、強行出場を選んで訴えられ、イメージダウンを恐れた
ホンダから縁を切られるのかどちらなんだろう？

ぷれすとんに　たすけてもらわなかたら　ばあのほうも　ゆうしょうできないよ





くそすたっふ　そろえて　ほんけ　さしょう　しないでね

あっ　　　空力ちーむ　のほおは　

ドームに　つめていた　ちーむのほうで　せんりょうずみ　だたわ

くず　おいだして　しんき　かくじゅう　さしかえずみ　だたわ

大体この「あっと驚く」情報のソースはどこ？
ASならニュアンスとしてはアグリお得意の勢いだけで言ってしまったって感じなんだけどな。
まあ去年同様大口スポンサーと交渉しているがどうなるかわからんなこりゃ。

　　交渉しているが　　　　　　×
　　交渉はしているのだろうが○

どなるどだっく　すーぱーあぐりえふわんちーむ　　　たっくん　にてねぇ♪

>>762
エンジンって自動車雑誌。

そういえば琢磨によると、来期の資金はもう集まってるらしいな。

要ＮＧ
【F1】◆LaSAF1wWWoはﾓﾀｽﾎﾟ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

SA07はRA106を元にノーズコーン、チムニー、
アッパーボーダーウィングフィンとインダクションポッドの形状を
少し変えてくるから見た目上はRA106に全然見えなみたいですよ。
あと、ラジエータの形状をルノータイプの斜めに配置するので、
サイドポッドもエグレができるらしい。

RA107は、Vキール及びリアのロワウィング、リアアクセルと
リアアッパアームでディフューザー構成にするため
空力のコンセプトがSA07とは全く違うとのこと。

みんな心配するな。

最初はぶつくさ言ってたアグリF1Team

>>765
�d。
今度読んでみよう。

つがわのとっつあん　またねぼけ　ぬかしてるのね

ディフューザー　て　わかってるんだかね

ふう〜ん　リアアクセル　つかうんだｗ

リアアクセル　　　じゃなくて　　　リアアクスル　　　だしょ

だれが　まちがえたか　しらんけどねｗ

安倍内閣はダメだ
内閣解散で“麻生内閣”

来年選挙は民主党に勝たせて、麻生内閣の誕生を願おう
衆議院は与党３分の２なんだから参議院で否決されても大丈夫
安倍自民を好き勝手にさせないためにプレッシャーをかける大きな存在がいる。
いまの民主に不満があるが、健全なもう一つの政党として頑張って欲しい

　　　▃▅▂　　　　　　　　　　　▂▂　　　　　　　　▃▅
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█████▀██▀▀　　　　██▀▃▃　　　　▅▇▅██▃▃▅▅　　　　　▆▇▇▇▇▆
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▀███▆▆▇▇▇▅　██▀　　　　▀█████▀　▀███████▀
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>>772
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　　　▂▂██▆▇██▎　　　██▀　　　　　　▀▀██▀▀▀▀　
█████▀██▀▀　　　　██▀▃▃　　　　▅▇▅██▃▃▅▅　　　　　▆▇▇▇▇▆
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　　▀▀▀▀▀▀▀▀　▀▀　　　　　　　▀▀　　　　　　　▀▀▀▀

>>767
RA106が元じゃまずいのでは？

>>767
RA107が楽しみになってきた。

>>767
妄想もここまで来るとは

来季テストドライバーにG.バンデガルデ

ほぼ決まりのようだ。

>>612
名前を知ってもらうというだけで、ものすごいメリット。
サマンサなんて全く知らなかったよ、わし。レッドブルも
はじめて知って、それで飲んでみた。知らなきゃ飲まなかった
だろう

12/17青山へ行って、
事の真相を確かめて来るのだっ

>>780
俺はCM見て飲んだ。

ｈ２ｏもいいけど
アサヒはコーヒーにもSAFミニチュアとかやって欲しい。

アグリが下まる子は雅致だけどんなっｗ



まぁ



メリクリｗ

しっかし、ニュースやネタ全然ないよね

>>785
ヘレス・テストレポート2006.12.08
http://www.honda.co.jp/F1/

>>697
そんなことになったら創価チーム誕生になっちまい
フランス系GP全部出禁だぞ

>>787 ﾌﾟｯ

>>785
誰も>>779に喰いつかない件について

オランダ人だってさ。

ｱﾙﾊﾞｶが乗りかけたなごりか？

マクラーレンジュニアだそうだ。
ファンデル　ガルデの方が検索にひっかかる。

motoGPの日本GPでタイトルスポンサーだったとこ　

あのロゴがイイ

アスパラエース

金曜3rd義務化がﾀﾞﾒﾎﾟになりそうだから左近も消えた？

ファン・デル・ガルテってメルセデスのサポートを受けながら
今季F3ユーロでかな〜り期待ハズレだった奴なんだが・・・

Van der Garde nears Aguri test seat
http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/061211111915.shtml

下マルコつながりで７−１１でもいただこうか。

でも何だかんだいって、アグリの手腕凄いよな。
もちろん、本田あって成り立ってる訳だが、なんだかんだ言われながら着実にＦ１界の荒波を泳いでいる。
そういう点は、アグリの事を素直に凄いと思う。

ひょっとして琢デビ体型？。
体型と持参金で決めたんじゃね疑惑あり。

>>795
マクラーレンジュニアって事実上ハミルトンのためだけにあるようなもんだしなぁ。
身長１８１cm、６９kgの２１歳とレギュラー２人に比べてでかすぎ。

>>799
体型的には本家のバトンやロシター並みにデカイ

Van der Garde公式
ttp://www.giedo-race.com/home.php

個人スポンサーはTelfort、BEL COMPANY
（RACE TEAM-SPONSOR参照)

個人スポンサーというわけではないか。すまん

>>788
ﾌﾟｯ　じゃねーよｗ
親会社の株主構成みてみろ

だからオーデットは金曜日の走行を・・・

国際化発言とも合致する

ファンデルガルデを乗せる代わりにロンに来季のシャシーについて擁護してもらうのか？

ユーロＦ３に何年も出ながらこの成績じゃあ微妙すぎ。
ＡＳＭのチームメイトが総合１位、２位（ベッテル）でこいつは６位で
カムイが８位。中嶋Ｊｒがこいつと１ポイント差で７位。平手は３位。

http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/061211110446.shtml

Japanese duo has F1 future - Aguri Suzuki

>>807
そこまで支援するドライバーじゃないと思う。
どっちかっていうとこれまでの成績で育成プロから見切りつけられてもおかしくない。

マクラーレンの育成はことごとく失敗してるよなぁ。
初代から・・・

花王・スーパーアグリ・ホンダ

マクラーレンからのレンタルじゃなさそうだから育成を
クビになったドライバーじゃね？

高島屋・スーパーアグリ・ホンダ

>>795
結果は残してないけど、予選はチームメイトのベッテルより速かったよ。
ポイントはASMの中では、ディレスタ、ベッテル、ファンデガルデ、コバヤシの順だったけどね。

って言っても、もう３年もユーロやってんでしょ？

東京メトロ・スーパーアグリ・ホンダ

ファンデガルテ・・・またえらい予想外の奴を連れてきたな

もうGP２はお腹いっぱい。
GP2のせいでF1が低年齢化するよ…。

>>815
予選速くても結果出せないと駄目じゃんｗ
普通ユーロＦ３に何年も参戦すれば素質のあるヤツならチャンピオン
か悪くても総合３位までには入る。

>>818
オランダ系のサイトが飛ばしてるだけで他にＴＤ候補が２人いるらしいぞ。

ソフトバンクがスポンサーやるわけないよ
あの会社にはそんな余裕がないもの。
そろそろ潰れないかなー＾＾

ユーロ３年目ってことと今年の成績を考えると
中嶋Ｊｒ並みの実力の持ち主かも

西日本鉄道・スーパーアグリ・ホンダ

トヨタが平手を捨ててアグリが拾う
そうなったら最高だろうな。
カムイやカジキばっかメディアに露出してるが、
あの三人の中では平手が一番だと思う。
俺だけかな？

>>820
そうなんだけどね。前を走ってても、ミスでリタイヤしたりしてて、安定感がいまいち。
でも、左近よりは速そうだけど。

金曜ＴＤ起用の義務化になったら左近がＴＤで駄目だった場合が
ファンデガルデかな？

>>825
左近や井出さんよりは確実に速そうだね。

ローソン・スーパーアグリ・ホンダ

CocaColaだって・・・・

ミスタードーナツ・スーパーアグリ・ホンダ

ID:GQFRzQhf0
何がしたいん？

>>824
実力あってもメディア受けがよくないのかもな
普通に成績で見たら平手一番なのにｗ
中島jrはネームバリューあるからトヨタは琢磨の後釜にして人気獲得したいんだろう

ファンデガルデって、誰？
俺、初めて聞いた名前なんだけど、なんか遅そうだな…。

>>830
ミスドならダスキンじゃね？

琢磨は、その性格、下位カテゴリでの成績等で人気を獲たのをヨタは何にも分かってない

ファンデガルデはオランダ人みたいだな。
TDもイギリス人だったらどうしようと不安に思っていたから、とりあえず安心した。

>>804
オリエンタルランドがF1のメインスポンサーなんてできるわけないじゃん。
逆にスポンサー探してるくらいなのに
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/other/26829/

TDP3人の中で、平手がいま一番完成度が高いのは間違いない。

ファンデガルデの以外には、来季SAF1のTD候補はいるのか？

オランダマネー抱き込み対策とか・・・・

>>839
つ左近
つ井出

>>841
左近と井出か…。持参金持ち込める有望な若手外国人ドライバーはいないの？

井出はマジで勘弁

アグリが2人ともF1で将来的に・・・なんて言ってるけど、使う気はないだろうね
ttp://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/3659/

>>837
日産が撤退したところにトヨタかホンダが入るんでしょ？
ホンダが入ったら、つながりで・・・とか。
まぁ、オリエンタルランドはF1に広告出す必要ないけど。

>>842
有望な若手はワークス系が育成で囲ってるからなぁ。
今回のファンデガルデやモンタニーのような育成の落ちこぼれ組くらい
しか期待できないんでは？
昔は若手は有望なヤツでも下位チームからデビューしてたのに今は違う。

もしもし

>>844
左近をＳＡＦ１のＴＤにしたって琢磨とデビを押しのけてレギュラー昇格
は無いだろうしなぁ。
左近はスパイカーに持参金持っていけばパートタイムのテストドライバー
として数回起用してもらえる可能性はあるかも。

井出さんはF1の器じゃない希ガス。

>>837
同意見の俺にレスしてどーする？

あさってから始まるヘレステストでは、琢磨がブラジル以来初めて参加するね。
1分20秒切れるか、楽しみだ。

>>767さん

これは妄想？それともキチッとしたソース元があるのですかぁ？

いよいよ今週琢磨の登場かあ、タイムより去年はテスト出来ずにいたから

NHK・スーパーアグリ・ホンダ

マクドナルド・スーパー・アグリ・F1　の可能性はないだろうな…

>>853
おまえカンブリア宮殿見てるだろｗ

井出は左近よりは速いだろ

>>855
井出は視力が足りないらしいぞ
なんか旗とか見えないっぽいし

>>855
井出＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞左近≧マッサ

知的所有権っていくらRA106に類似しててもスーパーアグリが設計してれば
他のチームが訴えても勝てないだろ　ホンダが権利侵害を訴えたら負けるかもしれんけど

マツモトキヨシ・スーパーアグリ・ホンダ

>>804

オリエンタルランド（4661）
主要株主 京成電鉄 19.41%
三井不動産 15.16%
千葉県 3.29%

これが何か？

>>858
設計段階でﾎﾝﾀﾞの関連である栃研も係わってることが分かってるからSA07が
RA106に類似していた場合RA106を流用していないと言っても信憑性O。
その前に栃研がチームとは無関係な第三機関とは認められない。
だからSAF1はRA106を流用したわけではなくｵﾘｼﾞﾅﾙだと言い張るしかないんだよ。

しかし変な話だよな。
過去にモノマネ車なんぞいくらでもあったのにさ。
盗むのは有りで貰うのはルール違反って

だからオカモトだって言ってるだろ！

スーパー・ビックボーイ・アグリ

http://shop.okamoto-condoms.com/shopdetail/002000000043/order/

デュレックス再び！

>>858
そんなに自信満々なら、第3者経由でSAF1とHRF1にRA107を供給することだって
可能なはず。（その場合HRF1も訴訟の対象になるかも）
SA06のアップデートを続ける必要もないだろ。
オーデットや和田さんは合法性の主張を繰り返しているが、
当然危険性も認識していて、最悪の事態だけは避けようとしている。

>>862
他のチームはよくっても日系のチームには許されないんだよ。

>>865
鷲も総想う

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

SONY SUPER AGURI F1 TEAM

>>861
ｵﾘｼﾞﾅﾙだと言い張るしかないんだよ。・・・・・・X

完全なオリジナルですょ

ソニーとソフトバンクと楽天だけは止めておけ。
イメージ悪くなる。

それといつ会社がアボンするかわからん状態だぞ？上の３社は。

とりあえずソフトバンクとは係わり合いになってほしくない

>>861
＞その前に栃研がチームとは無関係な第三機関とは認められない。

この部分は扱いが難しいと思うが、認められないと言い切れる程の確証が有るのか？

>>870
SONYは堅気の企業だから全然いい
ワールドワイドで抜群の知名度があるし
ただ、Hondaと違って（現在は)欠陥だらけというのがネックだけど、ソフトバンクみたいな裏社会の企業とは
質が違う

ドンキホーテ・スーパーアグリ・ホンダ

いい加減くだらんスポンサーレスやめれって
しかも同じ企業を何度も･･･アホか

12/11(Monday) 　ヴァンデルガード，ＳＡＦ１に加入！？

来シーズン，SUPER AGURI F1 TEAMはＡ・デビッドソンと佐藤琢磨のコンビで臨むことになるが，
コレをサポートするテスト・ドライバーとしてＧ・ヴァンデルガードの名前が浮上している。
ヴァンデルガードはユーロF3に参戦する新進気鋭のオランダ人ドライバーで，有望な才能に加えて，
ある程度のスポンサーも持ち合わせていることから，F1では注目を集めている一人だ。
SUPER AGURI F1 TEAMは佐藤琢磨とＦ・モンタニーの“実戦からのフィードバック”に頼って
きたため，開発をサポートできるドライバーが必須となっている。

>>833
SAFの現状を考えたらファンデガルデはいい選択だと思うぞ。

まだ21歳だし、今後きちんと育てば、デビはおろか、琢磨すら超えるぐらいにはなれるだろ。

ファンデガルデって、イケメンなの？

ＰＳ３がコケたソニーの来年の巻き返しが楽しみだが…
今のとこイメージが中国人専用ゲーム機だからなぁ

３ｒｄは日英以外のドライバーがいいがオランダ人はいらねーなぁ
あいつらヨーロッパの韓国人だし。
韓国→キムチ
オランダ→大麻

オランダ人は朝鮮人が好きみたいだしなｗ

どうでもいい話なんですが、今日ウチの会社にキヤノ販の人が
来ていたんだけど、その人、背中に真っ赤な文字ででかでか
とHONDAと名前が入った、黒いジャケット（？）を着ていた。
いいんかいなアレ　って思ってしまったよ。

>>872
ttp://www.honda.co.jp/group/HondaRandD/

>(株)本田技術研究所
>分類 : 連結子会社

http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=8983&cno=1&keyword=

SAF1暫定マシンに議論　HRD和田社長「レギュレーション上の問題は全くない」

>>873
>SONYは堅気の企業だから全然いいワールドワイドで抜群の知名度があるし

笑う所ですか？
ああ、これが噂のGKさんですかw

CD-DAのroot kit ソニータイマー。
リチウムバッテリーで無差別ノート爆弾テロ
PS3は何だあれ？w

ちゃんとした堅気の会社に失礼だろうw

>>864
第3者経由じゃなくとも堂々とRA107を使ってもいいんだよ。ただポイント剥奪されるだけ　ホンダが損するだけ

ファンデガルデはいくら位持ち込めるの？1億以上だろうな？

>>878

214 名前：最低人類０号：2006/10/16(月) 21:27:35 ID:MkXy+dZO
連投基地外をどうにかせねば、ということで。
既に相当数の荒らしを報告しているから、ログ堀されればプロバ通報は確実で、
汚物と同じ運命を辿る羽目になる。

★061015 F1･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板 ｢妄想企画｣報告ｽﾚｯﾄﾞ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1160848581/

>>882
それは知っているけど、そこが問題になる部分なのか？

こんなところに妊娠がいるとは

>>889
オマエ頭わりぃなw
糞ニー叩きしただけで妊娠認定かよw

>>878
ファンデガルデ
http://vista.jeez.jp/img/vi6584883089.jpg

>>886
そんな安いもんじゃねーよ

>>891
ニコとピケを足して2で割った感じだな

SAFに限らずホンダも言える事だが、この記事を読むと、SAFに近いイメージのスポンサーをを付けるならソニーよりか任天堂のほうがよっぽど近いよ。

俺的にソニーはトヨタって感じ。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/04/news047.html

http://vista.nazo.cc/img/vi6584985676.jpg
http://vista.nazo.cc/img/vi6584988988.jpg

板 違 い

オランダ人ドライバーということは
スパー・スーパーアグリ・ホンダ

地球温暖化で沈んで欲しい国ランキング１位じゃなかったっけ？オランダ

ニンテンドー・スーパーアグリ・ホンダ　か
Ｗｉｉ・スーパーアグリ・ホンダ　のどっちかだと思う。

キャノン、ソニーは以前スポンサードした経緯があるし
びっくりするような意外性は無いような希ガス。

コカコーラは的を得たって気がしたけど・・・だと、Ｈ２Ｏどうなるんだろ？
ってなるしなぁ。

wiiってF1みるような人がやるゲームあるか？
子供向けだと思うんだが

キャノン、ソニーがついたら、相当びっくりしないかい？
あんな大企業が。

[20541] もう旅立ってしまった（T T)

投稿者：キャンティ
投稿日：2006/12/12 0:40:33

琢磨さん、



↑
なんじゃこりゃｗｗ

>>878
お台場のモーターショーのときのホンダ関係者曰く
Ｆ１ドライバーで一番イケメンなのがバトンで次が
ロシターらしい。ホンダ基準では。

マ、・・・マリオカートがあるジャマイカ。


もち、メインキャラは、マリオアンドレッティ−な。

キャノンってメインスポンサーになれるほど儲かってるのかな？
ソニーも同様に・・・

両者ともびっくりはするけど、なんか業績不振なイメージがある。
個人的にだけど・・・

12月にスポンサ発表が伝々とか言ってたが、何の音沙汰もないところを見ると、やっぱ昨年と同じアレな状況なのかもね

>>905
キャノンは利益が９０００億

>>905
キャノンもソニーも儲かってるよ
ソニーなんて液晶テレビで赤字から一気に黒字へもっていったしね

去年もソニー、キヤノン、東芝、日清等々でたけど
蓋を開けてみれば・・・









サマンサタバサ！！

>>906
アグリは上手くいけばとか言ってなかったか？
そのあっと驚くスポンサーは

>>905
おめーはネットっつたら2chしか見ないのか？
http://web.canon.jp/ir/
いいからここをしっかり読め。3Qの実績見て
ビックリしたぞ、オラは。

カラーリングがスゲー変わるって話だからベネトンのように
個性的なファッション系のスポンサーじゃね？

ファッション系ならこれだな
つBillionaire Couture

純利益1000億にびっくり
流石に独自でSEDとかやろうとするだけあるな
広告費からも捻出できるっていうか
広告費から20億くらい出そうと思えば簡単に出せそうな…

>>907 >>908
そうなんですか。勉強不足でした。
トヨタのパナソニックに対抗して、ソニーとかありそうですね。

Ｗｉｉで　琢磨のＦ１ドライバー養成トレーニング　なんてソフトがでたら
面白いなーとか思ってたんですが・・・・妙に首が太くなったりとか。無いですね。

>>884
いや、むしろオリンパスの回し者だw

全うに製造業（+α）をしているSONYと詐欺企業のソフトバンクを同列で比べること自体がSONYに失礼だったな
すまんすまん

ソニーの今期利益は首の皮一枚程度に激減したんだけどな。
一般人レベルの情報でも間違ってもソニーが儲かってるなんて言わないけどね。

>>891
あんまり日本ではいい感じの人って思われそうにない顔だな

>>900
現状ではない
とりあえずDSしとけ

>>909
サマンサネ申にお布施しなさい

>>918
でもWiiはゲームをしながら体を動かすのでダイエットに絡めたソフトがぅ作られれば大人も楽しめる機械になるかもしれない

世界があっと驚くスポンサー…


ミシュランじゃね？ｗ

別にソニーだろうが、任天堂だろうがスポンサーになってくれればどこでもいいよ。
スポンサーを選べるような御身分じゃないし。
そういえば、サマンサタバサとSCEってコラボ商品出してるんだなｗ
ttp://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20061101_psp_samantha.html

>>921
コ・・コレは・・・もう、ＳＣＥで決まってるようなもんじゃないか。
ＰＳ３で、超リアルなF１チーム運営ゲームでたら買う。

あと、ミシュランで噴いた。

>>921
前スレ既出

SCEの法則（フィジコの法則のようなもの）
・現在ジョーダン、ミナルディ、プロストで発動

京セラは

大変だねぇソフトバンクも、最初から公式支援していればこんな回りくどい方法使わなくても良かったろうに。
　それとも、電通が絡んでいるから、マスコミも思う様に発表出来ないという側面があるからかな？
　・・・以外とF1マスコミの連中はそう言うのと無関係と思っていたんだけど・・・　
やっぱり公然の秘密ってあるんだね。

UN・スーパーアグリ・ホンダ

来季もエントリー名に名前残ってるのかよ！なフェラーリとM社の関係を見たあの会社が電撃復帰だお。

ラッキーストライク・スーパーアグリF1

広告禁止って、ネーミングライツもダメなの？
それが許されるならタバコ関係あるね
ＪＴ来いや！

ジャスコ・スーパーアグリ・ホンダ

>>928
Ｍ社じゃないだろ。Ｆ社だろ。

>>891、>>893
本当に、ニコ＋ピケ÷2って感じだな＞ファンデガルデ

>>931
P社じゃねえの？

冠スポンサーってどのくらいお金があったらなれるものなのかね？
SAFレベルだと十億ぐらい？

宝くじ当たったら、三億で琢磨のマシンに『ぬるぽ』って入れてもらおうかしら？
三億だったら、アデランスよりかは文字が大きくなりそうな希ガス。

トップチームだと年間６０億以上とかいうのもザラですからね。SAF1とて最低３０億ぐらい
は必要なんじゃなかろか。

サマンサタバサは上場してるから
決算資料で分かるかもしれんのぉ。

オイルだと思うなぁ

キャノーラ・スーパーアグリ・ホンダ

コパトーン スーパーアグリ ホンダ

またこの流れか
いい加減にしろと

いい加減にしろ・スーパーアグリ・ホンダ

ライブドア　スーパーアグリ　ホンダ

またスポンサー当てやってるのか。
もうそろそろいい加減にしろ・スーパーアグリホンダ

ユニセフスーパーアグリホンダ

欧州での市場拡大を目指してる企業ってどこだ？

>>945
欧州での市場拡大を目指してる企業ならﾜｰｸｽﾎﾝﾀﾞの方につくと思う。
SAF1の場合は日本での市場拡大or知名度UPを狙う企業だろう。

近未来通信アグリホンダ

琢磨もういいよ・スーパーアグリ・ホンダ

表面伝導型電子放出素子ディスプレイ・スーパーアグリ・ホンダ

メインスポンサーなら系列販売店から定価で買うことを誓いますよ。

>>936
サマンサは20億


彼氏彼女妻夫へのクリスマスプレゼントにサマンサタバサをみんなで買おうよ！

メインスポンサーはソフトバンクで決まりだろう。

アリコ・スーパーアグリ・ホンダだろ

ソフトバンクカラーのSA07、早く見たい！

サマンサだべさ

>>954
それは無いと思うけど・・・

アーク・エンジェルス・スーパーアグリ・ホンダ

明日から琢磨が復帰するよ！

今日からだよ今日

明日からだよスーパーアグリ

そうだよ明日からだよスーパーアグリ・ホンダ

>>958
ちゃんと記事を読めよ！スーパーアグリ・ホンダ！

>>944
金もらっちゃまずいだろｗ

金もらっちゃまずいだろ・スーパーアグリ

背景的にキヤノンは出てもおかしくない感じはあるんだよね
露出効果よりイメージ戦略優先で日本チーム選ぶ根拠もあるし
スポンサー止めたのもウィリアムズの態度が問題で財政的なものでは無いし

それに比べるとソニーはスポンサーする理由が稀薄な感じがする
コカコーラはそれこそ付くなら本家ホンダの方を選ぶだろうね

>>959
ID!
ID!

ミハエル・シューマッハー・スーパーアグリ・ホンダ

インド人の資金力はすげえなあ・・・。
トロのシート取るために１４億以上は用意できるってさ。

>>955
え〜・・・一応サマンサダバサにかけたのだが・・・

オレのマネすんなスーパーアグリ・ホンダ

←現在俺の愛人の数・スーパーアグリ・ホンダ

コンストラクター順位表示用に。　って日本語で表示されるかボケ。

おまえら働け

おまえら・働け・スーパーアグリ・ホンダ

>>971
働けど働けど我が暮らし楽にならず・・・・・・・・・・・・・・・・・











じっと2ｃｈを見る。

銚子電鉄・スーパーアグリ・ホンダ

おれサマンサの社長好きじゃないんだよね
正直降りてほしい、どうせ今までだってたいした金払ってなかったんでしょ？

>>975
なら、変わりにおまいが金出せ！

>>975
サマンサは立ち上げ期に20億ぽんと出したネ申
ちゃんと調べてから物言えニワカ

３丁目角の・スーパーアグリ・ホンダ

会津鉄道 ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ ﾎﾝﾀﾞ

>>978
たちんぼ・・・か？

>>980
たぶん、それ。

>>975
払ってるわ。金出してくれるスポンサーに文句言うな。

立てれんかった。埋める前に誰かヨロ


公式サイト：
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト：
http://www.m-SAF1.jp/

22:佐藤 琢磨公式サイト：
http://www.takumasato.com/
23:アンソニー デビッドソン公式サイト：
http://www.anthonydavidson.info/
??:山本 左近公式サイト：
http://www.sakon-yamamoto.com/
??:井出 有治公式サイト：
http://www.yuji-ide.com/

前スレ
【TBA】SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap170】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1165477920/

たちんぼ・スーパーアグリ・ホンダ

>>973
不覚にもワロタ

>>973
おい！IDがF1だぞ
なんか面白いこと書けや

>>979
下郷町湯野上

次スレ
SUPER AGURI F1 TEAM 【Lap171】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1165904201/

●マクラーレン、マイクロソフトとのジョイントベンチャーを認める

ＦＩＡは2008年からエンジン・コントロール・ユニットを標準化し、これをマイクロソフト社が供給することを決めている。
マイクロソフトの裏側にはマクラーレン・エレクトロニック・システムズの存在が噂されていたものの、今までそのことが
正式に発表されることはなかった。
しかしながら、月曜日にマクラーレンとマイクロソフトは正式に2008年から両社のジョイントベンチャーである
マイクロソフトＭＥＳがＥＣＵを生産・供給することを発表した。この発表の中で、ＥＵＣは１ＧＢ以上ものデータを
レース中に集める事が出来、そのデータを同社が供給するシステムを通じて各チームへ配信する事になるという。


マイクロソフトのスポンサー説は消えたな

次スレがスーパーパクリになっとるど！

NEW AGURI CARの登場はまだですか？

本当の次スレはまだ？

>>946
あ、そっかぁ
じゃやっぱり頭に「Ｓ」がつく企業なのかなぁ？

1000なら・スーパーアグリ・ホンダ

995

996

997

998

999

1000なら、なんだかんだでRA106の使用が許可される。

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