SUPER AGURI F1 Team 【Lap168】
1 :
音速の名無しさん :
2006/11/30(木) 17:42:00 ID:FJPz2Wg00
2 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:42:40 ID:PhWoH2jd0
まぁ一番のバカボンはタクマなんだが
3 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:42:41 ID:BeyzbYEn0
4 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:43:36 ID:SQjulFn/0
5 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:43:56 ID:FJPz2Wg00
::::: B●RN IN JAPAN ::::: SUPER AGURI F1 Team 久久亜亜亜亜久 久亜里超超里亜 久里超超超超亜 久 亜超超超超超亜 亜久 久里超超超超超 亜超久 亜超超超超超超久 亜超里 久久 亜超超超超超超超 亜超超里 亜里 超超超超超超超超亜 久里超超超亜 里超久 久超超超超超超超超超超里里里里超超超超超久 亜超超 久超超超超超超超超超超超超超超超超超里 久超超超久 久超超超超超超超超超超超超超超超亜 里超超超里 久久亜里超超超超超超超超超久久亜亜亜亜亜 超超超超超超亜久久久久亜里超超超超超超超超超超里超超超超超超超超 久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超久 久超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超 超超超超超超超超超超超超超超超超超里亜久 里超超超超超超 久超超超超超超超超超超超超超里久 里超超超超里 久里超超超超超超超超里亜 亜超超超超里久 久亜亜亜亜亜久 久里超超超里久 久久亜里里亜久久
6 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:44:21 ID:TPtrc93x0
7 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:44:29 ID:FJPz2Wg00
8 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:47:55 ID:Dpz5s2pJ0
9 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:48:04 ID:LKj/2VBq0
>>1 乙
前スレ 1000GJ!
ID:b96zZ2u+0 = ID:YII/pJkl0
老婆心馬鹿 透明あぼん推奨ID
10 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:51:02 ID:H+PYPtuy0
1000 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2006/11/30(木) 17:34:56 ID:AmeEkqTJ0 1000ならSAFスレのみんながスルーを覚える。 さあ、覚えようか!
11 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:54:52 ID:Gy3Sef6Q0
タイヤ・エンジン・ギアボックスがメインのテストならSA06でできない わけじゃないわけですよ。 あえてRA106風のでテストやる理由、そうそれですよ。
12 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 17:55:36 ID:SQ26j4q10
ID:YII/pJkl0 ID:LKj/2VBq0 どっちもあぼん推奨だわ
>>9 そのIDの人って僕ちゃんと呼ばれてる人じゃないかな
トヨタやホンダスレで脳内妄想ソースを根拠に色々と書き続けて
皆を呆れさせて疲れさせる人
本家スレでエンジン回転数の件で何日もループさせてた時とそっくり
ということで今後も俺はずっとスルー
これほどまでに素晴らしい 前スレの1000 を今まで見た事が無い
>>13 よく居るアスペルガー症候群なキチ○イだった訳ね。
つうことで以後完全スルー推奨だね。
>>12 すまんねぇ、自分もそろそろ大人しくするわ。
>>13 勝手な思いこみ、決めつけ乙。
オマエ、馬鹿だろう。
オマエが誰をスルーしようと、恐れようと、俺には全く関係ないね。
人違いはいい加減にしろ。
パラノイアか?
しかしRA106ベースって琢磨やばいんじゃないの? デビは去年ずっと乗ってたんだから琢磨負けちゃうんじゃね?
19 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:05:06 ID:kckKDMq9O
スルーだの馬の耳に念仏だの言っていつまでも煽り続ける方も、相手に負けず劣らず低能ぶりをさらけだしてる件
20 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:05:50 ID:3tE9izzo0
センサー満載して、RA106のジオメトリーでのデータをとり、解析。 SA07の足回りの設計に反映させる?
>>16 スルーとか言ってる同じレスで、相手を刺激する。
ホントガキだな、お前も
「一部に似ているという指摘があることは承知しているが、
われわれがホンダのものを使用しているのはエンジンとギヤボックスだけ。
あとはすべてわがチームのオリジナル・シャシーである」と、強調した。
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061130_03.htm 当初は「RA106をベースに使う」ってことを公言出来る予定
(1年前倒しを全チーム承認etc)で話が進んでたのがここに
来てその話が駄目になったんじゃね?
RA106をレンタルするってプレスリリース出す話が一転オーデット
やプレストン、広報がSAF1オリジナルだと主張する事態になってる
のは何かあったとしか考えられないんだが。
今後「SA07はRA106がベース」と公言出来る段取りが付いてるなら
当初の予定通り今時点はでレンタルだと発表するはず。
23 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:10:13 ID:nssQ7RhGO
>>18 RA106開発段階では琢磨もホンダだったから、琢磨のフィードバックも反映されたマシンなのでは?
でもBAR007は全く琢磨に合わなかったらしいから一概には言えないが
>>21 もう大人しくするって言ってるんだから
オマエもガキみたいなレスつけんなよw
改行までしてアフォがw
>>22 まぁ建前だろ。
誰かが言ってる通りステアリングも同じとかホンダのヘッドセット付けたエンジニアが居るとかなら、ねぇw
チョットムリがあるだろw
>>22 アグリさんが最初にぶっちゃけちゃったのをチームがフォローしているだけにも見えるな。
>>24 なに?今度は俺に突っかかってくるわけ?
事実を書いただけなんだけど?
>>27 わかった、わかった、お互いガキ同士
俺も大人しくするからオマエも大人しくしろw
29 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:17:01 ID:kckKDMq9O
ID:YII/pJkl0と ID:LKj/2VBq0に関わるなよ。 どっちも基地害なんだからさ
>>27 君だって、
>>12 であぼん推薦とか言ってるじゃん。
もうその話はいいよ・・・。
なにこの流れ、ワロタww
>>28 大人しくも何も事実を書いただけなんだけどな。
勝手にキレてるお前と同類にされるのは困るって訳だ。
>>33 俺もオマエのガキみたいなレスは事実だから
お互い大人しくしようぜと提案してるんだがなぁ。
ソレすら理解できないガキか?
オマエも人の話聞かない所なんぞ老婆心馬鹿僕ちゃんと同じレベルじゃんw
はい、ここまでね。
俺は大人しくするわ。
36 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:22:26 ID:kckKDMq9O
これだけは言える。 平日なのに何故か昼間からPCで書き込んでるやつにマトモなやつが居ない。 それだけは今日再確認できた
まぁもちつけ
俺も大人しくするからオマエも大人しくしろw ↓ お互い大人しくしようぜと提案してるんだがなぁ。 ソレすら理解できないガキか? 誰とは言わないが違和感覚えたから書きこんでみるテスト 誰とは言わないよ。
ID:SQ26j4q10
ID:SQ26j4q10 同類
このスレは随分とガキが多いようですねw
どっちも捨て台詞を相手より後に言いたくて、延々とレスが続いて行く・・・。
43 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:27:55 ID:kckKDMq9O
ジジツヲカカレテガキアツカイ ハイハイハイハイハイ アルアルタンケンタイアルアルタンケンタイ こけまでは読めた
44 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:28:31 ID:UdiIGiTHO
まぁマシンについては、これから色々と出てくるだろうし最終的に2月の新車が出てきたときに分かるんだから。 その時に今の同型であれば問題になる可能性も拭えないし全く違うデザインで有れば、それでよし!
45 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:29:08 ID:kckKDMq9O
こけまでwww ここまででした
ID:SQ26j4q10 ウザイ
脱法行為と金策への不安で埋まるのがこのスレ。 負い目を感じているファンは少なからずいるが、琢磨が在籍しているから仕方無く応援している。 しかし心の中では、純ホンダか他のワークスチームで走って欲しいと考えている。
48 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:33:07 ID:kckKDMq9O
なんか単発が増えてきたあああああああ
違うマシンいくつも用意出来るチームじゃねぇよ、ハゲ!
>>26 アグリだけじゃなく琢磨もデビに取材した(?)今宮嫁もオーデットがオリジナルだ
とコメントを出す前はホンダワークスのRA106をレンタルしてテストに使うとか、
来季のマシンはRA106がベースだと言ってた。
デビのコメントからすると今乗ってるのはRA106をそのままO7年用に見直して
改良した暫定マシン。
ごめんよ。
でも自分じゃ
>>21 では何も間違ったことは言ってないと思うんだ。
でも確かによく考えれば同類だな。
控えるよ。
>>23 それも有り得るね。
とにかくスッキリしない・・・。対FIAプラス全チームだからな。
理不尽なことも平気でやる連中が相手だから、充分気を付けないと。
一度OK出しても、後でダメとか言いかねない連中だ。
53 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:39:50 ID:2phgrNTC0
来季のマシンはRA106ベースじゃなくて、RA107ベースになるかも。
54 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:40:08 ID:kckKDMq9O
てかテストドライバーとっとと発表して、06に乗らせろ
55 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:41:15 ID:kckKDMq9O
06は今、どうしているんだろう? テストは106改でやっているとして、開幕に向けて06を改造しているとか? んなわけないよね。 全くの新車だと言っているし。でも、06のことがあるから・・・。
57 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:45:40 ID:nssQ7RhGO
だ・か・ら RA06のモノコックをいくら改良してもコンコルド協定違反で完全に黒 RA06に似たモノコックをSAF1が新たな作るなら白
>>53 それやったら高確率で訴訟起こされ最悪出場停止だろうな。
>>50 確かに微妙にRA106と違うけど、正直あれをオリジナルと言われちゃうと本番の新車も
あまり違いが無いのかと心配になってくるな。
もしかしたら、シーズン中に来季のモノコックは完成していると言っていたので、現状の
テストマシンに使用してあり、オリジナルと主張しておかないと新車との整合性が取れなく
なると思って言い換えたのかも。
60 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:46:40 ID:2phgrNTC0
>>55 あえて危険を冒してトライして欲しい。それがSAF1のチャレンジ精(ry
61 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:47:05 ID:nssQ7RhGO
>>55 危険なのはホンダだがね
万が一にもSAF1に負けたら目もあてられない
62 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:48:47 ID:2phgrNTC0
>>61 そうか、来季RA107ベースで参戦したら、SAF1だけでなくホンダもまとめて永久追放になるのか。
そりゃさすがにまずいな・・・
64 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:50:17 ID:nssQ7RhGO
てかレース後半に成れば似たマシンなんか沢山出てくるがな 速いマシンをパクッテBスペックって言うチームなんか今までも普通 似ている事を問題視するのが解せない
結局RA106をベースにSAF1で改良したものを2007年に使う予定 で9月まで来ていたんだから後はもうどうにかしてその予定を 推し進めないといけない状況なんだろうな。 でもオリジナルだと言い張る路線にしたってことは相当危ない 橋を渡ることになると思うぞ。
>>52 > 一度OK出しても、後でダメとか言いかねない連中だ。
僕もそう思う。
確か、FTTSにケチを付けられたときもそんな感じだったよね?
67 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:53:27 ID:kckKDMq9O
>>65 それを意識したマークが、見た目大幅に変えてくるがそれがアダになって来期も最後尾が定位置
なんてなったら…
>>65 状況によってコロコロ言い方が変わっているのがマズイ。
危ない橋を渡るんだったら、みんな口裏合わせないと。
69 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:54:22 ID:nssQ7RhGO
駄目だった場合の対策ぐらい考えてんだろ ガキじゃねーんだから ゲスの勘ぐり辞めれば?
70 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:56:39 ID:2phgrNTC0
RA106をプレストンが大幅改造して、逆に相当遅くなっちゃったらどうしよう・・・
>>69 ダメだった場合の対策って・・・。
SA06Bで行くってこと?
確かにたった一年のために全く新しい車を作るのは勿体ない。
特に金銭的に余裕のないアグリの場合は余計そうだろうな。
72 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:58:22 ID:nssQ7RhGO
>>71 知るかよ
アローズの次はミナルディかもな
73 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 18:58:56 ID:kckKDMq9O
っていうか、みんな考えすぎ。 SAF1の首脳陣だって、ちゃんと考えてやってるに決まってるがな。
75 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:01:44 ID:nssQ7RhGO
>>74 そう言うこと
ファンなら信じて待てばええがな
じつはジェフウィリスがSAF1入りしてていじってたりせんかな?
>>70 たしかにそういったリスクもあるけどチャレンジしないとね
基本同じマシンと言っても一年型遅れになるし、何もしないとポイント取れないだろうし
アグリが語る夢「ワークスと争いたい」には届かないわけだし。
78 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:04:28 ID:kckKDMq9O
>>75 ID:LKj/2VBq0か?
妄想くらいさせてやれ。
79 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:06:11 ID:2phgrNTC0
>>71 万が一、来季RA106ベースのマシン使用がNGになったら、SA06B使うと思う。最下位確定だろうけど。
80 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:06:40 ID:kckKDMq9O
ハッキネン走ってるの?
81 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:08:01 ID:kckKDMq9O
ごめんスレ違いだった
82 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:09:07 ID:nssQ7RhGO
妄想?勝手にすればええがな 但しアグリを信じられね〜ってならファンなんか辞めてとっと出てけ! そんな子に育てた覚えはねぇ
83 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:11:02 ID:2phgrNTC0
>>77 禿同。プレストンには失敗を恐れないで、攻めたデザインのマシンを開発して欲しい。
理想で言うと、BMWの「F1.06」みたいに、インディマシンのようにノーズを低くしてもらいたい。
外見的にもスピード感あるデザインをお願いします。
84 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:11:24 ID:kckKDMq9O
ID:LKj/2VBq0
っぽいな。
まあ落ち着けよ
>>82
85 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:12:39 ID:kckKDMq9O
何でこういうドタバタを楽しめないかねぇ・・・
皆アグリを信じてるからこそオーデットとかホンダのコメント見てたら不安になるとおもうんだけど。 そう思ってるのは僕だけなんですね
突然だけどジェフウィリスとノロウィルスって似てるよね
もうめんどくさいから来年もSA06改でいいよ 2008年になればシャシー共用できるんだし 無理に新車開発するより安上がりだろ 今年のデータがそのまま生きるんだし しかもSA06そんなに遅くないし
90 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:19:29 ID:2phgrNTC0
プレストン設計の攻めたデザインのマシンで、来季の開幕戦で予選3列目獲得したら感動するだろうな。 来季マシンがかなり攻めた個性的なデザインだったら、それが結果的に大失敗で最後尾に沈んでも許す。
そんなに金が無いならドライバーとメカニック以外は解雇すればいい。 足りない部分はホンダから派遣して貰う。 お下がりを走らせるならこれで十分。
92 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:22:10 ID:2phgrNTC0
>>89 タイヤが今季のものとは全く違うから、来季もSA06改だとかなり厳しいと思うよ。
サスペンション新設計すれば別だが。。
>しかもSA06そんなに遅くないし それはどうかと・・・
94 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:23:18 ID:kckKDMq9O
95 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:23:56 ID:UdiIGiTHO
>>90 さん
あなたの意見に同意します。
自分は暫定マシンと変わり無いマシンで走って下位だったら立ち直れないよ。
>>92 そういやかなりグリップが減ったみたいだね
まぁサスは他チーム並のモノは作れるのが今年わかったから何とかなるんじゃないかな?
97 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:28:33 ID:2phgrNTC0
基本的に1年落ちマシンだから、現実的に考えれば、来季の開幕戦でQ2に進出できれば大成功だな。 トロを食えれば成功。スパイカーより前に出れれば普通。もし最後尾だったら失敗だな。
98 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:31:12 ID:2phgrNTC0
>>96 そうだな、来季もタイヤに最適なサスを作れればそれほど遅くは無いと思う。
ただ、トップチームでさえ、タイヤにマッチするサス作るのは難しいからなぁ。
99 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:32:28 ID:UdiIGiTHO
>>100 なら12月のテスト終了後、琢、デビ、亜久里さん他主要メンバー揃ってメインスポンサー発表。
これだけ新車が違法なんじゃないかとか心配して、スパイカーの新車がF248そのものだったらポカーンだな
101 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 19:35:45 ID:2phgrNTC0
違法かどうかちゃんとFIAに確認するでしょ。 外野が心配しても意味ないよ。
>>102 確認してオリジナルだと言い張るしかないってことになったんでは?
後は他チームの出方次第。
トロロもきっと今年のレッドブル・フェラーリそのままで違う車って言い張るんだろうね。
105 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:05:28 ID:2phgrNTC0
今日でテスト3日目なのに、スパイカーが一切抗議のコメント出してないのが不気味だな。 テスト終わってから、一気にブーブー文句言う作戦か…?
>>105 文句言い出すのはシーズン開始直後じゃない?
なんでやっていいことをしてるのに、他チームから抗議が来るんだよw
108 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:07:23 ID:xWazC6/o0
saf1のトップが日本GPでの応援ありがとうから今シーズンに変わってるね SAF1さんにだいぶ前だけどメールでいったら変わった・・・関係ないけどね 意味不明な文章だな・・・
まあまだテストだし、テストで違うチームのマシン使う前例は去年のトロがつくってるし。 具体的なクレームあるとすれば新車登場時かな?
110 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:11:21 ID:nssQ7RhGO
>>105 当たり前じゃん
テストだしアグリの新車でも無い
何を文句言うのかと・・・
勘違いすんなよ。問題は2月に発表される新車がコンコルド協定違反か否かだ
現段階でのマシンには何ら関係ない
111 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:11:33 ID:MywsKiZ10
今テストで走ってるンダのカラスもSAF1の車もRA106とは違う車だよ。 どっちもRA106とそっくりだけど、モノコックは別物 んで、ンダのカラスとSAF1の車のモノコックも別物、つまりRA106そっくりな外見 を持ったマシンが3種類(RA106を含め)あるって事だわ・・・
112 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:13:22 ID:nssQ7RhGO
>>106 コンコルド協定違反ならシーズン前にFIAから通達が来ますから
レギュレーション違反の場合でさえ通達が来た前列があるのだからね
>>105 スパイカーはテストに参加してないからな。
使うクルマがないって理由で年内のテストは不参加。
114 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:15:01 ID:2phgrNTC0
>>106 、
>>109 もし2月や3月になってスパイカーから猛抗議受けたら、SAF1はどうするんだろう…?
完全無視でそのまま参戦?
>>111 そっくりってw
RA106を弄っただけじゃん
>>110 レンタルしてるってことにしてれば何ら関係ないだろうけど
オリジナルとしてスンナリ他チームに容認されるかは別問題。
今はテストだから問題にならないし、表立った反応が出てくる
のはこれから。あるいはシーズン中にSAF1が好調なときを狙って。
117 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:19:04 ID:MywsKiZ10
>>115 だからモノコック別物だっての
少しは頭使え
>>114 レギュ違反じゃなくてコンコルド協定違反ということになるのかな?
まあそうならないために根回し重要なんだろうね
もし仮に周囲にはめられた等の不測の事態になれば最悪SA06Cで・・・
幸い来年はレギュ的には06でも問題ないし
119 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:21:24 ID:K8fB9aYm0
今北産業 SA06変わり杉ワロタ
120 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:22:17 ID:2phgrNTC0
>>111 確かに、SAF1のRA106とホンダのカラスは、ヘルメットの上のエアインテークの形や大きさが違うね。
でも、モノコックは同じなんじゃないか…?
121 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:22:34 ID:kckKDMq9O
ま、同じでも別でも2月に全くの別物が出てくるならそれでいいよ
122 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:24:29 ID:MywsKiZ10
>>120 Suttonとかでよく見てみ、明らかに別ものだから
123 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:25:29 ID:2phgrNTC0
124 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/30(木) 20:27:36 ID:sFmUsl9T0
明らかに別ものだだら なんかいいことあるのかい
125 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:31:59 ID:2phgrNTC0
ところでみんなは来季、SAF1にどのくらいの成績を期待してるの…? 俺は琢磨とデビ合わせて、Q2進出10回、Q3進出1回、チャンピオンシップポイント10点くらいだな。 それに加えて、表彰台に1回乗れたら最高だけど。
126 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:34:29 ID:beG384zf0
>>125 まぁ、良くてそれだな。妥当な考え方だと思う。
打ち破って欲しいものだがww
SAF1がテストで使用しているのはRA106のデータを元に 外部の会社が設計したテスト専用マシン。 とトーチュウに載っていた。こういうことジャマイカ。
ID:kckKDMq9O
デビがフェラーリスタッフと会話してる
130 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:50:17 ID:kckKDMq9O
>>128 なんだよww
もしかして連投にんていされてる?w
131 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 20:50:33 ID:2phgrNTC0
>>127 その『RA106のデータ』を元にってのが使えないから
技研とSAF1+外部の会社が協力してオリジナルマシン
(現在暫定バージョン)を作ったら「たまたま似てしまった」
と主張してるんだろ?
あqwsでrftgyあぐりlp
135 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 21:15:39 ID:2phgrNTC0
>>134 そうか・・・じゃあ来季もスパイカーと最下位争いか・・・
136 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 21:17:56 ID:a1lBIr6QO
MTGAMjTPhGATJuJPHMJWVAPGADKHPGJAGJDBKThJTPWV
キャノンスペシャル「あなたの中にいる天才〜人体は究極のセンサーだ!」(テレビ朝日系列) 12月2日(土) 19:00〜 ヒューマンサイエンスにスポットをあてたこの番組に、佐藤琢磨がF1ドライバーの視覚について語ります。 ドライビング中のF1ドライバーの視野はどのようになっているのか? F1ドライバーの視覚について科学的に分析、解明していきます。 どうぞお楽しみに!! ※放映日・内容は予告なく変更されることがあるのでご了承ください
ホンダ、RA106を童夢に売却 ↓ 童夢RA106にちょこっと手を加える ↓ 童夢、できたやつをを自社製シャシーとしてアグリに売却 ↓ (゚Д゚)ウマー これなら問題ないんじゃない?
>>137 やはり新スポンサーはキャノンなのか!?
>>137 井出君の視野について語って欲しい
黒旗蟲について
キヤノンか かなり儲かってるんだよな
142 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 21:54:03 ID:nssQ7RhGO
>>116 解らん奴だな
今走らせてるのは暫定マシン
暫定マシンに文句言う馬鹿いね〜って〜の
問題は新車だから
143 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 21:54:24 ID:h5890ofn0
キャノンならすごいなー ウィリアムズホンダの象徴だったしなー
SA07は基礎部分にRA106的な部分を残しつつエアロパッケージは大違いって感じじゃないかと。 少なくともA23→SA05/SA06位の違いはあるんじゃないかな。
146 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 21:58:16 ID:nssQ7RhGO
147 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:00:46 ID:UdiIGiTHO
148 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:02:25 ID:Zkz8crm0O
オートスポーツの巻頭よかた
あーでもNHKの女子フィギュアとかぶるねorz
150 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:03:41 ID:jFtISvQC0
横っ腹にカタカナで『キヤノン』
個人的な希望なんて言っても仕方ないが、 最高位8位 2回入賞で2pt、2ptとも琢磨。シーズン中盤くらいに… Q2進出6回、予選最高位12位(デビ) くらいを予想つーか希望している。 まぁ、1ptでも取れれば超嬉しい。 来季も来季に向けた準備も頑張れSAF1!そして報われてくれ!!
でも逆に言うと キャノンぐらい大きなとこだと先に ホンダワークスに行きそうな気もするがな
本家はBPみたいだしキヤノンはウィリ時代に酷い目に遭ってるんでオールジャポンでリベンジとかじゃないかな?
154 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:10:09 ID:2phgrNTC0
マツモトキヨシがメインスポンサーになってくれたら最高。
155 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:12:49 ID:kckKDMq9O
解らんなら普通にレスすればいいのに、 解らん奴だの老婆心だのガキだのゲスの勘繰りだのファンやめろだの・・・
156 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:13:50 ID:u+ZIPuWb0
スポンサー、キャノンなの? ENGINEであっと驚く企業って言ってたけど。 ナイキじゃないの?
157 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:14:45 ID:2phgrNTC0
スポンサー、キャノンが最有力になったな。
ドコモとスカパーとフジだっけかな。 この辺が組んでワンセグ向けのTV会社作るらしいから、 その会社がメインスポンサーかもな。激しく国内向けの宣伝になるけどw つうか、間に合わないかwww
159 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:21:04 ID:UdiIGiTHO
>>156 さん
自分もエンジン見たよ。けどナイキって何処から??世界があっと驚くっていってるけど〜どうなのかなぁ?
160 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:24:38 ID:2phgrNTC0
キャノンがスポンサーになってくれたら、プリンター10台買うよ。
経団連会長はキャノンの御手洗だよね?
ぶっちゃけドコでもイイから『大口」スポンサー付いてくれっ。 シャシも本家仕様になった今年は、イキナリ!表彰台だって狙えるブツが揃ったんだし、 後は、それを上手く使える体制がそろえば・・・ 「 怒カン!とヤバい事が待ってるぜ!!」 求む大口!
163 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:37:37 ID:2phgrNTC0
>>161 そうだよな。キャノンは日本経団連会長の御手洗さんがいるんだから、大口スポンサーになって欲しい。
>>158 ドコモがスポンサーにはならんだろう。
日本でシェア争いするよりもヨーロッパでシャエア拡大した方が全体の売り上げが上がる可能性が高い。
琢磨とアグリがキャノンのCMに出る日が来るかなw
山田優モナー
167 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:41:31 ID:ebrQpYue0
キャノンがもし付くとしたら本家に付いたほうがいいんじゃないかな
>>127 >>132 そんな無駄なお金使う余裕はないよ
実際アグリ自身がRA106だと言ってるんだし、
そもそもテストに借り物使っても何の問題もないのだし
>>167 本家についたらトヨタとトヨタファンの反発があるからな
アグリならメイドインジャパンのイメージを植え付けることができるし
鈴木亜久里が現役の時は東芝がスポンサーだったよね? また付いてくれないかなぁ
キャノンがスポンサーになるとしたら、アグリでなくホンダワークスの方じゃ ないか。どっちもホンダのチーム(A,B)と考えれば、ホンダワークス優先だろうね。 下の方を走っているSAF1にスポンサードしないのではないかね。
>>164 ドコモ本家じゃないよ。ワンセグ専用の会社を作るらしい。
国内向けなら宣伝効果あるだろうけど、海外のことを考えるとやっぱこの線はないわなw
けど、予選とかを放送してくれたら、ワンセグ携帯買っちゃうかもなぁ。
週末の夜は出かけることが多いからね。
173 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:50:46 ID:nbHshkUu0
世界があっと驚くスポンサー。 アップル・コンピューターかな? 世界だから、日本企業じゃない様な気がする。 SAF1なのに日本企業じゃないって事で。
>>167 まぁなぁ、来年のスポンサーは本家の方も辛そうなんだよなぁ。
んでもってクルーも増員してくれるっつーし、大変そうではあるけど、、
何とかしてくれっ 。 って甘ちゃん;?
>>173 カラーリングがiPodのCMみたいな派手なやつになったら
ちょっと萎えるなw
176 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 22:58:53 ID:b0ztRakh0
177 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 23:10:02 ID:Di2idCiW0
来年のスポンサーが禿TELにほぼ決まりかけているのだがホンダが難色を示して決まらない状態 ホンダとしては怪しげな会社の色に塗られるなら自腹を切るつもりらしい 去年も同じ理由でボツになったから来年もメインスポンサー無しだなw
メインスポンサーはHONDAが良いなぁ・・・
だからPS3でおなじみのSCEだって。 SAF1ファンミーティングでスポンサーブースにあったんだし。
180 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 23:14:51 ID:UdiIGiTHO
>>177 ありえないよw
何でアグリのスポンサーにホンダが難色示すの?
メインが入ればホンダは逆に楽になるのにw
181 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 23:15:56 ID:AnJwAF4i0
キャノンがスポンサーになってくれたら HONDAに琢磨に夏帆にキャノン好きなものが出揃う 来年はEOS 30Dを買ってしまうかも。
>>180 禿рフうさんくささを知っていれば理解出来るが。
×キャノン ○キヤノン
>>180 国内レースで見てると、なぜかホンダ系は怪しいとこのスポンサーを
受けてないんだよね、トヨタ系なんかヤクザ企業、パチンコ、なんでもこいだけど。
ホンダがそういうとこ嫌がるのか?古くから一般他企業と上手く付き合っているからか?
なぜかは分からないけどさ
もしホンダが胡散臭いとこと呉越同舟を嫌がっていても私は驚かないかな
185 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 23:21:36 ID:nssQ7RhGO
aiwaだろ
186 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 23:25:13 ID:UdiIGiTHO
>>182 さん
胡散臭いって自分はそう思わないよ。確かに携帯会社を買ったり球団を買ったり色々してるけど、まずソフトバンクと言えばヤフーでしょ?
ヤフーでの成功があったから今急激に会社を大きくしてる。それを胡散臭いとか思うのは?だなぁ。
人それぞれの考えがあるから良いけど。
梁山泊とかよりはましだろw
>>181 ロリコン乙
>>186 ソフトバンクだけはやめてほしい
あんな会社にスポンサードされたら応援したくなくなる
ソフトバンクについては携帯板でもいいからをちょっと見てもらえたらソフトバンク全体のヤバさがわかる
あんな中国・北朝鮮のような企業には絶対係わり合いになってほしくない
>>186 いや〜悪いけどソフトバンクは相当胡散臭いよ
ネトランやらヤフオクやらアンタw
ソーイチローHONDAの例の「朝鮮人とは関わるな」発言を 今に受け継いでいたりして。 あくまで憶測だが…
ソフトバンクは去年も噂になってて、そのときはホンダの方からも支援要請をしたとか。 胡散臭いから却下とかは無いだろ。
194 :
音速の名無しさん :2006/11/30(木) 23:58:30 ID:NWgNt9uc0
エプソン来てくれないかな・・・
196 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 00:08:20 ID:8IiQjpLY0
やっぱ、車用意できないから年内のテストはやっぱり無しってオチかと思っていたんだけど、 なんか、06改とはいえ目が点になった。
197 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 00:14:46 ID:Z3S3zbRo0
>>194 EPSON様
SUPER AGURIのスポンサーになって下さい。
F1で知名度を上げ世界中でプリンターを売りまくって下さい。
そうすればインクの売り上げアップで莫大な利益が転がり込みます。
スポンサー料30億円くらいは安いものです。
(※キヤノンの利益の大半がインク売り上げによるものだいう事実を見逃しては
いけない)
何で内需系企業に頼むの?
有り得ないと思うけど、ホンダよりスポンサー料ガッポリ入っても支援あるのかな?
201 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 00:25:27 ID:vHgZBu1KO
>>200 さん
金が入ればホンダはアグリに対して資金援助は少なくするだろう。しかし技術援助に関しては強い関係結んでいくでしょう。
>>186 ヤフーBBや携帯での現状をみて胡散臭いと思わないほうが普通じゃないと思うよ。
それに北朝鮮に送金してるぽいし。
ヤフーだって日本法人を手に入れてるだけで、ソフトバンクといえばヤフーってのはどうかと思う。
まぁ2兆円も借金あるし、今はスポンサーする余裕ないと思うけど。
203 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 00:30:21 ID:UGhNeQNH0
挙がってる企業の中で、一番デカイのは東芝だなぁ。 世界的にも国内的にもメリットがあると思うのだが・・・
>>202 >それに北朝鮮に送金してるぽいし。
えー、マジっすか!?
だとしたら、スポンサーには絶対なって欲しくないな。
205 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 00:34:09 ID:gK6lbO9R0
金のありそうな所は任天堂 Wii
206 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 00:37:05 ID:lU+0wCPm0
Wiiはアメリカでバカ売れらしいじゃまいか 任天堂がスポンサーになってくれればPS3じゃなくてWii買うのにな ゼルダのCM見たらかなりおもしろそうだったし
任天堂にスポンサーになってもらう。 マシンのカラーリングは意表をついて花札模様で。
シアトルマリナーズはその為にポスティング撤退したのかな? ところで、 ハッキネンは車がどうこう言えるような速さは もうないみたいだね。 一度離れちゃうと大変なんだ。
210 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 00:51:43 ID:nlfwP/nC0
マリオカートかも・・・
(;゚゚)ウッ!ageてしまったスマソ
>>204 オーマイニュースとかいう会社が送金。
禿銀はそれに出資。
YahooBB展開時の怪しさはいうまでもない。
ライブドアが怪しいというなら、禿が本丸だろ。
禿の弟のお陰でゲーム業界もかなり荒らされているらしいし。
コカ・コーラはスポンサーしないかな?
キヤノンが付くとしたらCMは ヨーロッパを旅した3姉妹、お互いの撮ったものをプリントする。 下2人は景色や料理を撮ったんだが姉(邪魔田)はF1を撮る コーナーを曲がる琢磨のマシンを連写してマシンがフレームアウトしたと思ったらプリンターが写ってプリントされたマシンが出てくる
300km/hでプリンタから射出される写真 邪魔田に直撃
216 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 01:35:08 ID:URDaRscS0
意表をついてロッチがスポンサー
>>214 琢磨のマシンがコースアウトしたと思ったら鮮やかな緑の芝を刈る琢磨がプリントされる
さあ親愛なるスポンサー、日清様の時のように俺とCMネタで盛り上がろうぜ
SAF1にはライフ(親会社がアイフル)や詐欺訴訟の朝日ソーラー が付いてるんだからいまさらソフトバンクがどうのなんて言わんだろw
221 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 01:59:11 ID:26szobVC0
>>214 ,215
邪魔田とか言わない
確かに昔はアレだったけど、永井君も優ちゃんも仕事はちゃんとこなせるようになったし、エントリー番組なら上出来だぞ
それにキヤノン様のCMにでていらっしゃ(ry
永井は不要
>>222 一切貢献していない永井は不快なので消えてほしい。
山田はカスモデル2匹を連れてきたのがかなりウザかった。
ある情報筋から聞いたが抗議殺到したから出演回数減ったみたいで本当は最後まで毎回アレをやるつもりだったみたいだぞ。
手紙もウザかったな。
しかし今年の最終戦では永井が頑張ってて、山田が最悪だった件
226 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 02:49:45 ID:Q3xSNal80
来年は今日もF1好きをテレビで公言していた、光一でおねがいしやす
>>224 手紙は確かに俺も引いたけど、CanCamとのコラボは面白かったし、エビちゃんのおっかけで視聴率が
少しでもあがるなら毎回でもよかったけどな
誰がいようとどんな前フリがあろうとレースの中身が変わるわけじゃないし、なんでそこまで突っかかるのかが俺には理解できないw
長い君もまともなこと言える様になったし、最終戦は俺は地上派ONLY組だから琢磨のLTがスゴいって言うのを教えてくれたのは
少なくとも俺には有益だった(一般の人はLTなんか存在すら知らないしね)
それに長い訓がつなぎ姿でピットレポートしてくれるのは面白いしw
それにCanCamとのコラボは
(Honda以外で)今年のメインスポンサーはサマンサ→サマンサの本業はCanCam系→F1放送とサマンサとCanCamのコラボ は自然だし
それでF1の視聴率・人気が上がる可能性があることを考えれば、中高年の人は気になるのかもしれないけど目をつぶるところだろ
電通がF1をプッシュしてるから今年は色々な雑誌でF1が取り上げられたし、国内で人気が出ないと電通のサポートがなくなる→SAF1消滅
は誰でもすぐわかること
てか、そこまで言う(カスモデルとか)ならスカパー入れよw
と、F1以外ヲタ趣味のない18の糞ガキは思います
光一使ったら視聴率上がって燃えカスマッチが立場無くなるから無理なんだよなぁ〜 投入するならレギュレーションがガラッと変わる2008シーズンがベストなタイミングなんだろうけど 初心者にわかるように丁寧に説明する光一はアリだろうに
そういや松浦のノーズにCanCamのロゴが。。。 来年でっかくCanCamのロゴがアグリのマシンに貼られていても 私は驚かないな(アネキャン創刊に合わせてキャンペーンとかあったりして)
>>224 カスモデルってなぁ。
おまいは押し切りもえのあの細い足でカニバサミされてみたいとか思わんのか?
>>230 思わない。ブサイクだし
エビもランク外
まあ好みの問題なんだろうが
232 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 04:50:13 ID:Wat18zFcO
世界があっと驚くスポンサーならキヤノンではないと思うよ。
そんなこと言ったら企業がついたんじゃおどろかねーよ アルカイダがついたら驚くかな〜 「驚く」って表現はスポンサーに敬意をあらわしてるだけで。 ちょっwわざわざ好きこのんで下位チームに付くのかよ!ってカンジなんだろ
234 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 05:10:29 ID:V4oyDl3L0
>ちょっwわざわざ好きこのんで下位チームに付くのかよ!ってカンジ で言うならボーダフォンとかなら超ウケル! ソフトバンクめ〜 イヤガラセに日本で目立つ様にスポンサー出してやるーとか
み な さ ん 。 あぐちゃんの表現は大げさであるこ(ry
総合的には 寿一>光一>>>マッチ な気がするけどな・・・ つか現実的に光一にスイッチしたところで視聴率上がるか?
238 :
【豚】 :2006/12/01(金) 05:55:14 ID:QXZrlCJD0
239 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 06:00:16 ID:GtIqeu2N0
来期マシンはHONDA本家の支援がかなり入るようだが、 同じようなマシンを何台も見たくないのが正直な感想。 それに本家を超えることは絶対有り得ないだろうしさ。 前より少し速くなるかもしれんがワクワク感が全然無いよ。
240 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 06:05:28 ID:GtIqeu2N0
>>239 でも、ホンダの支援がないと、このチームは終わってるも同然だろ。
ホンダあってのスーパーアグリなんだから。
あと、来期のマシンは見た目は全く違うマシンになるって言ってるじゃん。
光一in マッチout になったら当初の視聴率が多少上がると思うけど、問題は光一がオタ趣味 丸出ししてかえってジャニオタ層が引いちまわないかってことだな。 出すなら年に2〜3回CSの方にゲスト出演させればCS視聴率も上がるし いいと思うが・・・CSでそこまで金使えん罠w
244 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 07:54:30 ID:DLP20Y300
>>239 来季マシンはRA106をベースにしながらエアロ面は大幅にアップデートされるらしいから、
外見的にはRA106とは全く似てないみたいだよ。
>>243 光一はギャラなしでもいいって言ってたよ。
F1番組出れるなら。
246 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 08:08:07 ID:DLP20Y300
デビ、111周も走り込んだのか。相当多くデータ集められただろうね。良かった良かった。
ホンダのスタッフがホンダ車をもちこんでデビが走りこむ・・・ そりゃスムーズに行くだろうが、どのへんがSAF1 なんだ?
248 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 08:34:44 ID:+xcw8u570
永井そろそろどっかいけよ。ちょっと渡されたコメントちょっと 読むだけでも噛むような奴はいらん、。イライラする。山田の方が まだちゃんと喋ってるじゃん。一応俳優だろ?ちゃんと喋れよ。 喋らなくて良いモデルに負けてどうするんだよ? っていうか、もういなくなってくれ。
249 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 08:35:44 ID:DLP20Y300
次回のテストは12月6日(水)から8日(金)だな。 今回集めたデータをうまく反映させて、さらなるマシン開発に役立てて欲しいね。
250 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 08:35:48 ID:ruWewguCO
>>244 それなら、問題ない、高剛性・低重心なモノコックが使えれば問題ない。
>>247 そんなの、今に始まったことじゃないでしょ。
開幕から、SAF1はホンダに助けてもらってたんだから。
252 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 08:41:11 ID:DLP20Y300
光一が来季F1中継のMCやってくれるならうれしい。
253 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 08:42:38 ID:+xcw8u570
しかし、来シーズンはレギュ関係でも大丈夫とSAF1は自己解釈して RA106ベースのマシンを造るつもりになってるようだけど、本当に 大丈夫なのかね?大詰めになってまたドタバタが起きなければ良いけど。 それでも1年落ちのマシンには変わらないわけでやっぱり中堅の中で 争えたら良いところと考えなきゃいけないシーズンになりそうだ。
254 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 08:46:44 ID:gK6lbO9R0
ホンダスレにこんな書き込みがありました 522 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/12/01(金) 05:11:32 ID:ha++gGtAO バトン、精密検査でドクターストップ 緊急手術で長期リハビリが発覚したバトン 開幕戦は絶望的でドライバーはバリチェロ・クリエンが濃厚になり大きな不安を抱えることになった まだテスト前なのにHONDAオワタ
正直、山田永井はもちろん、光一だって要らない。
256 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 08:59:34 ID:DLP20Y300
>>254 マジで!?
じゃあ、琢磨とクリエン交換して、琢磨がホンダで、クリエンがSAF1でドライブして欲しいな。
257 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 09:08:25 ID:0UY8H4+IO
258 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 09:12:41 ID:X8nyoywUO
マッチのインラップとピカイチのアウトラップが見物だなww
>>253 モノコックも自前で焼いて(図面は栃木から入手)
残りの細かい空力パーツはイギリスと栃木での共同作業じゃないかな?
実験的なアイデアも盛り込んでSAF1でテスト、上手くいけば調整して
HRF1へって感じ。それに最下位で細々とやってるよりは中堅にいるだけでも
御の字だ。レッドブルの2チームもageくるだろうし昔と違って他に弱いチームもないしな。
>>254 流石にネタだろw
>>255 かと言って地上波の(数字の)ことを考えたら使わないわけにはいかない。
ほっといても視聴率が稼げたセナ全盛期ならともかく今はいかにして
新規視聴層を発掘できるか。そのためには消極的ながらタレント起用に賛成。
でもせめてもう少しF1を知ってるか、知らなくても興味がある奴を呼んでくれと思う罠。
>>254 バトンはバルセロナにも普通に来てたw
しかし永井に視聴率に影響を与えるような人気が・・・・
光一とて似たようなもの トークもそんなに上手くないし。 むしろ素人ながら剛が出てきた方が楽しそう。 つーか光一ファンとF1ファンってどうあがいても重ならないでしょ。 あえて挙げるとすれば、永井(山田)が出てるから見ないっていう偏屈者が 少しばかり帰ってくるぐらいじゃね?
最近見始めた俺から見ても永井と山田消えてくれって思うけど オヅラが最高にウザイ、確か鈴鹿のレース始まる前の特番でめちゃめちゃ偉そうに しったかぶってた時は本当に頭にきた
264 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 11:39:16 ID:YeiCzgl10
別にだれが出ていようがF1見るし タレントが出てるからってわざわざF1見るやつがどんなけいるんだろうねと モー娘みたいからバレーみるか?ってのと同じくらいの感覚だ まあ手紙を読んだり人間関係を少女マンガバリに説明されたり歌歌ったり そんな時間あるなら中継カットするなとは思うけどな
最近地上波見てないんだけどどのオヅラ?てか最高にウザかったのは 永井・山田とかよりも、何年か前の開幕戦にだけ出てた変な外人かな。 好き嫌いを放送中にくっちゃべって本気でイライラした。
266 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 11:43:54 ID:DLP20Y300
オヅラ、イラネ
自己解決、小倉智昭ね。いやもう一人の小倉さんと混同しちゃった、ゴメソ。
まずキャンギャルに山田優を据えるだろ、毎回グリッドでデヴィとイチャイチャさせて、バトソのシット心を煽る。 バトソ「漏れもアッチのチームが(・∀・)イイ!!」 と言ってSAFに移籍。 個人大口スポンサーも一緒に来てSAFウマー それから琢磨もバトソと入れ替えでホンダ復帰ウマー これでいいじゃん
オーデット
「2台のマシンしかなければ、レギュラー・ドライバーを走らせるチームに対して、テスト・ドライバーを走らせるアドバンテージがない」
「だから、金曜日に全チームがサード・ドライバーを使うよう義務づけるべきだ。つまりレギュラー・ドライバーのひとりは少なくとも
1セッションはドライブしてはいけない。そうしなければ、金曜日にテスト・ドライバーにチャンスを与えるチームはほとんどいないだろう」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50800401.html 金曜に左近を走らせないとスポンサーの額が変わるって事だろうか。
271 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 12:20:37 ID:DLP20Y300
>>270 俺もそのオーデットの考えに賛成だな。
来季から導入されるレギュレーションだと、3rdドライバーがアピールするチャンスが激減しちゃうもんな。
272 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 12:26:11 ID:mVWi5M+R0
|ω・`)) ソー あの〜、今テストで使ってるマシンはRA106ですよね…!?
273 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 12:34:32 ID:DLP20Y300
2台しか使えなくてタイヤの制限がほぼなくなると TDの仕事はGP間テストと控えのスタンバイだけになっちゅうわな 各チーム、スポンサーや協力メーカーなど問題でる罠
>>271 フェラーリやトヨタ、ホンダとか反対すると思う。
1stと2ndを区別することにもなるから。
276 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 13:03:49 ID:TjNQOmFvO
>>275 何でだよw
金曜日のテストデーにサードカーも使わせろって言ってるだけだろ
オーデットの言い分だとレギュラーが一人犠牲になるんだよな・・・ もう全チーム3台でいいんでね?
278 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 13:32:41 ID:BzOMaT+kO
>>276 違うよ。
2台のマシンのどちらかに3rd起用を義務付け。レギュラー1人が乗れない。
>>277 3rdカー廃止はコスト削減の目的もあるからなぁ。
33台走らせるのも無理あると思うし結局3rdを走らせる
走らせないはチームの判断でいいんでは?
もし走らせることが最初から義務化されてたらリザーブ選考が
違ってたチームもあるかもしれないし。
左近が走って琢磨が犠牲になった日にゃあ・・・キレルゾ
3rdカー = Tカー だからね。今年のモンツァみたいに決勝直前にマシントラブルが出ると 決勝走れないからなぁ。興行として問題が出そうな気がするのだけど・・・。
>>272 ちがうよ
きわめて似ているけど別の車だよ
RA106とSAF1の今回のテストカーの外見的相違としては インダクションポッドの形状とサイドポンツーンのカウルの分割くらいかな?
このチーム琢磨とアンソニで開発テスト出来るから、 マシンの性能が本家超えるのは時間の問題だよね?
285 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 14:45:10 ID:DLP20Y300
俺は金曜日に3rdドライバーにも走って欲しいな。若手のアピールの場として重要だと思うよ。 アルバースが言ってるように、F1は30代の長居しているベテラン(しかも速くない)が多すぎるよ。
286 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 14:45:41 ID:c4VOAvPVO
アグリのエース 琢磨の登場マダ〜?
>>283 お前の目はふしあなかっ!
もっとあるっちゅーねん!
>>285 琢磨は、メンタル的にも体力的にも、20代前半
アルバースも来年28だからな。自分が30になったら違う事言ってると思う。
290 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 14:53:55 ID:DLP20Y300
フィジケラとかトゥルーリとかバリチェロとか、遅いくせに長年F1に居座る奴は早く有望な若手と交代しろ。 3rdカー廃止もそうだけど、若手のチャンスを潰してるよ。
>>287 いやホントスマン、そりあえずその程度しか把握できてないんだ。
他にどの辺り変わってる?
292 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 14:55:39 ID:p9Nqu1tA0
スーパー・アグリ首脳、デビッドソンを琢磨と比べて高く評価 新加入のアンソニー・デビッドソン(27歳:イギリス)との初めてのテストを終えた 『スーパー・アグリ・F1』からは、その能力を高く評価する声が聞かれている。 今回のバルセロナテストを率いたグラハム・テイラー/チーフ・エンジニアは、 「テストは順調に周回を重ねることができ、とても成功裡に終えることができた。 デビッドソンとは今回初めて仕事をしたが、経験豊富な彼のコメントは琢磨と 違ってとても適切で的を射たものだったね。 とりわけ、2007年のブリヂストンタイヤのポテンシャルアップへの可能性について、 われわれは多くの知識を得ることができた。これは琢磨ではありえないことだ。 これからの彼の活躍と琢磨の解雇に大きな期待を持っているよ」と、語っている。
293 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 14:56:43 ID:DLP20Y300
>>288 メンタル的にもって・・・最近特攻癖は治ってきたけど。。
297 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 15:00:58 ID:DLP20Y300
>>289 いや、アルバースは気が強いから、自分が30歳になっても言い続けてると思う。
フィジケラやトゥルーリやバリチェロを呼び出して、ガツンと直接言って欲しいな。
ミハエルがいるときに直接言ってたら、アルバースはネ申認定だったけど。
298 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 15:03:13 ID:DLP20Y300
>>296 悪かった!!ゴメン!!
じゃあ、RA106の差異についての説明よろしくです!!
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)<
>>294 まだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
フロンツが.....
>>300 ,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
だけどベテランドライバーがいなくなって若手ばかりになってもつまらんよ。 今の若手レギュラーや数年後にはレギュラー昇格するだろう若手は 育成プロ上がりや二世ばっかりでいまいち面白味がない。 井手さんのような突然変異もたまには必要。
そこでなにやらヒゲが特徴の謎の覆面Nが
義務化されてないと、金のあるチームは正ドライバーのみで金曜日走っちゃう。 資金持ち込みの3rdを走らせたい貧乏チームから見ると、金満チームに実際にレースを走る ドライバーのデータを収集されて、ますます差が開きかねない。 その点、サードドライバーの出走を義務化しろっていうのは、小さなチームには有利。 必ず走りますよってことになれば、持ち込み資金をつり上げることが出来るから、うま味がある。 金満チームも3rd走るんならデータ的にもマシな状況だし。
306 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 15:28:37 ID:irgLNE4yO
今の琢磨になら、メンタル的に20代ってのも皮肉でなく 純粋に誉め言葉だと思えるから快い。
>>305 だけどその為にレギュラー1人が乗れないってのが義務化
されるってのはなぁ。
例えばSAF1の場合は琢磨かデビの代わりに左近がレギュラーの
マシンを走らせるってことだろ?
左近がレギュラーのマシンを壊すことも十分予想されるわけで。。
>>305 サードドライバーが持ってくる資金より
サードドライバーを金曜日に走らせる為の準備の方が金かかるって
ペーター・ザウバーが言ってたように思うんだけどそこんところはどうなの?
>>309 それは3台体制の場合でしょ
今回は2台のままドライバーを入れ替える提案だからそこまでコストは膨らまないよ
金曜の2回のセッション?を一人ずつ交代で休ませようよ ってことでしょ!
JB ブーーーーーンブンブンブンーーブアアアアアア RB ブーーーーンブンブンブンーーブアアアウウアアア TS ブーーーーーーンブンブンブンーブアアアアアア
315 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 16:42:00 ID:DLP20Y300
>>302 いや、30代でもミハエルみたいに速ければ何の問題もないよ。
問題は遅いのにいつまでもF1に居座るドライバー。
316 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 16:42:59 ID:TjNQOmFvO
金曜日はテストデーなんだから自由にやらせればええがな
317 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 16:45:44 ID:t6k9a9FLO
SUPER PAKURI F1
318 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 16:48:33 ID:DLP20Y300
金曜がテストデーになると、金曜から見に行く観客は少なくなりそうだね。
319 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 16:51:40 ID:TjNQOmFvO
>>318 理屈が全く解らないw
今年みたいにトップチームが全く走らない金曜日の方が魅力的なのか?
>>318 逆にテストデーって事で入場料安くしてくれよと。
でも完全な「テストデー」なら俺は楽しみかな、今みたいに
日曜日を視野に入れた組み立て方じゃなくなるし、レースシミュレーションから
アタックラップまで色々見れそうな予感。
321 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 16:57:11 ID:DLP20Y300
3日間のテストのデビッドソンのタイム見ると、RA106のポテンシャルって思ったより低そう・・・
>>321 まぁ中身がRA106その物だったとしても、それを組み上げて整備して
セッティングするスタッフはそれを扱うの初めてな訳だからな。
むしろ重大なトラブル無く290ラップできた事で充分にポジティブな結果だったと。
仮にフェラーリからマシン一式(ないしそのデータを元に組み上げたクローン)を
スパイカーがバドエル乗せて走らせても似たような結果だったと思うよ?
323 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:00:29 ID:TjNQOmFvO
この時期のテストタイムにどんな意味があるのかと・・・
RA106では無いと何度言っ (ry) SA06改な、改。 下位でもきゃ、怪でも無いから。 そこんとこヨロシク
325 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:05:22 ID:TjNQOmFvO
>>324 SA06改と言うならモノコックはSA06なのか?
>>325 多分ステッカー類がSA06改じゃないかと。
ちがーう 改なんだから。 SA06と同じなら、SA06Cだろーが。 改なんだから違うの。
328 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 17:09:45 ID:RTSGWxwT0
SAF1 Team Interim Car
329 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:12:02 ID:TjNQOmFvO
>>327 なんでだよw
一般的にBスペックとCスペックの違いはモノコックを変えた場合を言うんだぞ
330 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:13:55 ID:DLP20Y300
>>322 そうだよな、RA106はミシュランタイヤに合わせて開発されたんだから、
今回のテストでタイムが遅くても仕方ないわな。
プレストンがどれだけ来季用BSタイヤにマッチしたサスペンションを開発できるかが勝負だな。
MI車が来年BSタイヤにいかにマッチングするか?が勝負の決め手なんだろうけど マクラーレンなんかは現在のマシンでも順調そうですよね 確か03年冬のBARカラスカーも最初からMIにそこそこ適応してたような・・・ 今のタイムなんかアテにならないのはそうだけど RA106は苦労してそうな気がするね、新車開発を頑張らないと
332 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:21:09 ID:t6k9a9FLO
SUPER PAKURI もうSP07でいいよ
333 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:26:14 ID:DLP20Y300
>>331 確かに、マクラーレンやBMWはMIユーザーだったのに、今回のテストでもけっこういいタイム出してるよな。
それに比べてRA106がBSとのマッチングにしてるのは明らかだと思う。
来季のスパイカーのマシンのポテンシャルがどの程度か分からないけど、
こりゃこれから3ヶ月相当がんばらなきゃ、来季も最下位かもしれない・・・
>>321 ザウバーが青いフェラーリだった年、
期待してたほど早くなかったじゃん。
そうしたら川井ちゃんが
「結局はエンジニア次第なんですよ。」
って言ってただろ。
俺も
>>322 の意見が正しいとオモ
ワンメイクでも差がでるんだから
エンジニアって重要だな。と思う師走の1日
335 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:34:13 ID:TjNQOmFvO
ですから、この時期のタイムにどんな意味があるのかと・・・ タイヤとのマッチングとは一発のタイムだけで無くロングランも含まれますよ この時期にマッチング云々を決めつけるなんて浅はか過ぎる
336 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:35:48 ID:DLP20Y300
>>334 やっぱエンジニアがポイントなんだな。
SAF1(プレストン)vsレッドブル(ニューウェイ)vsスパイカー(ガスコイン)の対決が非常に楽しみだな。
実績から言えば、プレストンはニューウェイやガスコインにはかなわないが、
来季SA07がRB3やSP1?より速ければ、プレストンの評価は一気に上がるだろうね。プレストン、がんばれ!
RA106はタイヤが暖まらないという大弱点があった欠陥品 MIのホンダ用ソフトタイヤでやっとまともに走れる BSの固いタイヤで苦戦するのは当然 RA107はその弱点を解決することに一番力入れて 半年以上前から開発してきたから、大丈夫だと願ってる
>>333 MIでもタイヤ性能を引き出すのに苦労してたよね、空力重視したせいで。
タイヤ性能ダウンによって空力性能の占める比率が高くなって・・・
ってな感じなんだろうか?
339 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:46:30 ID:DLP20Y300
>>333 訂正、スマソ。
(×)それに比べてRA106がBSとのマッチングにしてるのは明らかだと思う。
(○)それに比べてRA106がBSとのマッチングに苦労してるのは明らかだと思う。
340 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:47:29 ID:BzOMaT+kO
テストで走らせたSAF1のマシンは来季用に既に改良されてると 今宮嫁のQ&Aにデビ談として出てが。 デビは速くなってるとも言ってた。
しかしSA106のサス周りはどうなってんのかなぁ、形状は当然ながらと言うか RA106まんまだけど、ショックassyはSHOWA製なのかな。
342 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:52:21 ID:TjNQOmFvO
3日走っただけで「マッチングに苦しんてる」って・・・ 現段階ではデータを取る事に専念し、マッチングに関してはそのデータを基に対策すると思うのだが・・・
343 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 17:54:56 ID:RTSGWxwT0
ショックassy ってなんだ?????
344 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 17:59:14 ID:DLP20Y300
>>340 速くなってあのタイムじゃ、来季もポイント獲得は難しいっぽいな。
スパイカーやトロロッソの新車が出てきたら、あっという間に最後尾に置いていかれちゃいそう・・・
345 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 17:59:57 ID:RTSGWxwT0
346 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 18:02:08 ID:TjNQOmFvO
何だかろうか? マッチングに苦労してるって断言してる輩は、3日間のテストでSAF1はグランプリデーさながらに0.1秒でも速く走れるようにセッティングを模索していたと思ってるのだろうか?
ちょっと質問なんだけど RA106をベースに本家とSAF1が来期用にそれぞれ違うマシンを設計して モノコックを別々に焼いたら合法(協定に)なの?
トヨタ世界一へ
250 愛を知る県さん?A?AUID:4990097711664476
2006/12/01 16:31:57
こんにちは^^
やっぱりそういう所が、他メーカーとの違いなんですね。技術的には、もちろんNo.1ですが、
それ以上に他人を気遣う気持ち、つまり「デリカシー」がTOYOTAの車には、あるんですよね^^
ただそれだけなんです。
でもそんな当たり前の事を、普通にやっているだけで、USA、英国、台湾、国内でNo.1に
なってしまったんですよね^^
世界でNo.1というプライドをキープしながら、
TOYOTAは、今後約10車種の凄い新型車を発表するのである。
もちろんみんなが毎日待ち続けている、「アルファード」、「ランドクルーザー」、
「プリウス」も出る!!!!!!!!!!次期新型「プリウス」は、燃費40kmだ!!!!!!!!!!!!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1567890&act=th
349 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 18:03:14 ID:RTSGWxwT0
フロントサス以外は価値ありませんから
350 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 18:10:14 ID:RTSGWxwT0
>>347 「ウィリアムズはマクラーレンのフロント・ウィングをつけて走ることはできない。
しかし、ウィリアムズとマクラーレンはローラのフロント・ウィングをつけて走ることはできる」
351 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 18:14:30 ID:RTSGWxwT0
「ルノーはフェラーリのトラクションコントロールsysをつけて走ることはできない。 しかし、フェラーリとルノーはプレストンの会社のトラクションコントロールsysをつけて走ることはできる」
352 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 18:14:57 ID:DLP20Y300
11/30(Thursday) オーデット,来年は違うクルマになる SUPER AGURI F1 TEAMのD・オーデット監督は,ホンダからレンタルしたマシンでオフのテストに 臨んでいることについて『このマシンは,来年早々(おそらく2月上旬)に準備が整うSA07まで 使うことになるだろう。我々は,このマシンからSA07のための情報を得るんだ。』とコメントし, あくまでも暫定的な取り扱いであることを明らかにした。 オーデット「監督」!?監督は亜久里さんじゃないのかよ。
アグリはオーナー、GM
亜久里はチームオーナー
355 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 18:20:44 ID:RTSGWxwT0
共同オーナーかもよ
356 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 18:22:26 ID:RTSGWxwT0
名義上のオーナーかもよ
357 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 18:24:58 ID:RTSGWxwT0
会社 2つ あるしょ リーフィールドのほうのことよ
358 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 18:27:22 ID:RTSGWxwT0
自分とこの系列子会社だったら 金入れても 贈与扱いにはならんだろうし
359 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/01(金) 18:32:34 ID:RTSGWxwT0
ごきぶりじゃいあんきそうだから そろそろ いぬるわ
361 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 18:44:31 ID:DLP20Y300
亜久里さんはオーナーであって、監督ではないのか・・・何か納得いかないな。。
先週のSAF1のイベント行って愕然とした アグリさん、あんまり関知してない風だった・・・
>>362 わかんねぇトコには口出さないって、アグリも言ってたし。
金は集めるから、マシン開発とかは任せたって感じで。
364 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 19:03:20 ID:DLP20Y300
>>363 開発はプレストンに任せて、亜久里さんはマネージメントに集中するっていうスタンスだよね。
役割分担がしっかりしていて、これが理想的だと思うよ。亜久里さん、スポンサー連れてきて下さい。
今週のASは面白かったな 坂井さん帰ったけどホンダのベテランのスタッフがいるんじゃんか>スパグリ 元ニスモの人とか、スタッフの日本人率は思ったよりは多いのかも?
そういや、ルノーの車体やってた日本人の人、まだルノーに出向中なのかなー SAF1来ないかなー
金曜日にレギュラーを1人休ませて3rdを走らせることを義務づけることを オーデットは提案するとか言ってるけど、なんだがしゃくぜんとしないなぁ。 SAF1が左近をTDに雇うことを今交渉してて左近サイドが金曜日走りた がってるからこんな提案するんだろ? 最初にこのことが決まったときは反対しなかったのに。 他チームのTDがほぼ決定してからこんな提案出すなんてさぁ。 あまりに自己中で強引なやり方にはひいてしまう。
369 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 19:20:43 ID:DLP20Y300
>>367 その強引さがオーデットらしいw
ってか、来季のSAF1の3rdは左近が最有力なのか…?間もなく発表されるみたいだけど。。
372 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 19:29:46 ID:DLP20Y300
12/01(Friday) イギリスGP,チケット売り上げが好調 来年月,伝統のイギリスGPがシルバーストーンで幕開けすることになるが,このチケット発売が 例年になく好調に推移している。来シーズンは,J・バトンをはじめとする4人の地元ドライバーが 出場することに加えて,A・デビッドソンの本格デビューが決まってから売り上げが急増した。 アンソニー、チケット売り上げに貢献してるんだな。イギリスではかなり人気者なんだろうね。
>>371 そのニュースからどうやって日本人スタッフの数を把握しろと?
連投基地害を見てると初期の汚物と被ってしかたない。 カキコ口調も段々と偉そうになってきてるし… どうか荒らさないで下さい
オーリンズのオフィシャルにSAF1へのスポンサードしてることが 全くふれられてないんだけどなんで?
>>369 でもホンダはこんなやり方嫌いそうな気がする。
昔からホンダを応援してる俺はオーデットの手法は嫌。
オーデッドが凄腕なら90年のラルースランボはポイント取り上げに なってないような気ガス・・・orzアグリのドライバーズポイントは残ったけど くしくも、あんときもシャシの問題か 因果はめぐる
オーデットって、パット・シモンズみたいな役?
379 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 20:09:35 ID:DLP20Y300
>>371 の文章を見ると、オーデットはかなり本気モードみたいだね。
でも絶対にどっかのチームが反対して実現しないんだろうな・・・
提案出すのがどこが強引なんだよw 提案に強制力ないじゃん どんだけお人よし(お馬鹿)なのw
381 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 20:46:31 ID:DLP20Y300
金曜3rdドライバーの走行が義務化されたら、来季SAF1の3rdは左近で決まりだろうな。 左近を起用したい亜久里さんからの指示を受けて、今オーデットが必死に走り回ってるのか・・・
382 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 20:47:44 ID:c+VjKAMJ0
何で琢磨を差し置いてデビが貴重なテストしてるの? 早くもイギリス人の汚い部分が出てきたという事か? また04年後半、05年みたいに琢磨のマシンに細工されるな。 だからイギリス人ドライバーは止めとけって言ったんだよorz
383 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 20:55:59 ID:DLP20Y300
>>382 俺もそれが心配。琢磨のマシンに細工したら怒るぞ。
ふ〜ん、玄米ビスケットがあるのにね
そういう発言がアンチを招いて琢磨の評価を逆に貶めてるのがわからんか? 細工とか・・・絶対に有り得ないから。痛すぎるよ。
ルノー離脱が決まった後のトゥルーリとか可哀想だったけどな。クラッシュテストで使用 したシャシーを使わされたりとか・・・。
387 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 21:05:52 ID:vHgZBu1KO
妄想しすぎ! 琢磨は家族がいて休養を取るのは当たり前だし当然デビも琢磨が走るときは休養もらうだろう。今回はデビが馴染むためでもある。
>>385 安置が書いてることを見分けられ、あ、そうかw
389 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 21:11:02 ID:DLP20Y300
SAF1では琢磨は1stドライバーだから、あんまり心配しなくてもいいか。
馴染む為っていうより RA106に馴染んでるアンソニーをまず乗せて 色々比較とかしてるんじゃないかな。 BARの時と違ってまだ安心感はあるw
391 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 21:13:38 ID:pEO6rMQk0
<<216 それって、ガチャガチャのヤツ???(懐)
ここは良い釣堀ですね。
393 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 21:19:59 ID:slcJTrEOO
まぁ誰がマシンが違うと言えども、電子制御系からHONDAそっくりなのは否定しがたい事実な訳で、HONDAがアンソニーでのテストを要求した可能性は高い。 HONDAのエンジニアが入り込んでるあたり、アンソニーの方が仕事がしやすいんだろ。 そもそもプレストンかて年内に1度テスト出来れば十分っていうスタンスだったんだし。
>>389 デビが琢磨の靴に画鋲を仕込むかもしれんぞ。もっと心配した方がイイんじゃね?
いや、サコンがデビのシートに画鋲置くかもな。
395 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 22:10:00 ID:AeT3e+Nb0
来期、キャノン・スーパーアグリ・ホンダ? ナイキ・スーパーアグリ・ホンダ? SCE・スーパーアグリ・ホンダ? ソフトバンク・スーパーアグリ・ホンダ?
来季はコカ・コーラ ソースは俺が見た夢。 結構予知夢見るんですw
>>381 左近を起用したいのはオーデットじゃね?
実際に交渉にあたったのはオーデットでルノー(日産)繋がりって話出てたじゃん。
今年のオーストラリアGP終了後に日本で交渉したとか。
>>387 琢磨がミーティングで最後のテストだけしか参加しないのは
事情があるようなこと言ってたじゃん。
本人は出来ればテストに参加したい感じだった。
2回のテストにデビ起用はホンダからの要請の可能性が高いと思う。
400 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 22:17:09 ID:vHgZBu1KO
ソフトバンクは買収借金2兆円と携帯広告にキャメロン・ディアスとブラット・ピットを起用ギャラでン十億円何で確率的に一番低いかなあ?ナイキ?何処から名前出てきたのですかぁ? エンジンって言う雑誌には名前は乗ってなかったようなぁ。アグフェス行ったときにスポンサーブースにSCEがあったよと言う人もいたけど。
イギリス人ドライバー多すぎだろ
やっぱさ、ここのみんなでサマンサキングスのアイテムを いっぱい買ってさ、収益上げてドーンとメインスポンサーになって もらうのが・・・・。って、ン十億も無理か・・・。
403 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 22:30:26 ID:vHgZBu1KO
でもサマンサは来年もスポンサーにはつくと思うよ。
現金出してたっけ? サマンサ
405 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 22:43:20 ID:vHgZBu1KO
スポンサーって言うよりパートナーって呼び方してたけど大きく載せてるところみると当然出してるでしょう。
406 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 22:56:21 ID:iDqocqVMO
おれはサマタバは融資しただけで、回収(SAF1から見ると支払い)成功したんで、また同額の融資をすると思う。
>>402 つうか、サマンサキングスって専用のHPがないのな。
どんなもの売ってんのか一度見てみようと思ったんだけどね。
ひょっとしてブランド展開してみたものの、商品がまだ揃ってないので、
知名度だけ上がればいいと思ってんのかな?
メイン張れるだけの金額は出るのかな?? あぐさんとの付き合いも長いみたいだし、てっとり早いとは 思うけど。
>>407 ごめんね〜。実際買ったことないので、俺もよく知らなかったよ〜。
タバサの方は女子の人気あるみたいだったし。。。
あんま言いたか無いが、サマンサって在日系の会社でしょ。 稼ぎ頭は『ちょっと地味なエビちゃんOL」相手のボッタクリ系アパレル会社。
411 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 23:19:26 ID:iDqocqVMO
そもそも「サマンサタバサ」のメンズブランドは「ダーリン」じゃねぇのかよと小一時間(ry
412 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 23:29:21 ID:DLP20Y300
大口スポンサー、頼みます。
>>410 あ〜、だからだ〜!
HP見るとそういう臭いがするな〜って思ってたのよ、実は、、、笑
じゃあもうメインはソフトバンクでもいいかなって思っちゃった笑
(サマンサHPのエビちゃん、、、ホント頭弱そうじゃない?)
414 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 23:39:25 ID:orMSnecg0
サマンサ・フォックスにスポンサーになってもらって 琢磨のヘルメットにタッチ・ミーと書いてもらいたいな
ジャンケンポーン ! ! サイトウ ケーン ! ! と 最初はグー!サイトウケーン!! どっちが正しいんだっけ?
すみません。流行語大賞スレと誤爆しました。
417 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 23:48:58 ID:UgBPMjT60
来期は日清カップヌードル・スーパーアグリ・ホンダで良いよ
418 :
音速の名無しさん :2006/12/01(金) 23:50:07 ID:slcJTrEOO
>ジャンケンポーン ! ! サイトウ ケーン ! ! これ、なんて後だしジャンケン?
>>410 いまHP見て・・・ワロッテしまった・・・ナニアレ
サマンサキングス
ttp://wwcity.co.jp/80/80030/ ラインナップはかなりアレだけど、在日系だから嫌うってどうよ?
北に送金してるとかヤクザ絡みとかそういうのなら分かるけど、
在日系ってだけで白い目で見るのは、スポーツ界でのジャパンバッシングと何が違うんだ?
大体ブランドの名の付くものは全部ボッタクリだろw
421 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 00:06:44 ID:WzG5ZqeIO
ジャスラックがついたらいい で毎レースメッセージを変える 「違法コピー禁止」とか 企業じゃないけどな
今は必死にホンダにゴマすってるクリエンはこの琢磨への発言を後悔してる?w クリスチャン クリエン Qualifying Classification: 17th Best time of Q1: 1:32.901 ボクは凄まじくムカついているよ。 週末を通してずっと速くて、今朝もトップ8だったし、 ボクとチームにとって今日はトップ10に入る本当に良いチャンスだったんだ。 計測ラップにおいてエンジニアが赤旗だと言ってきたから スローダウンして、ピットに戻る準備をした。 でも、それから続けるように言われたんだ。 とても変なことだし、普通赤旗の状態では起こり得ないことだ。 だからもう1周行なった。タイヤは消耗していたけど、 佐藤に追いつくまでは良いタイムだった。彼はミラーを見ていなくて、 ボクのラップと予選セッションを台無しにしてくれた。 ボクにとっては本当に腐った1日だったし、 週末の残りがとても複雑なものになってしまったよ。
サマンサって何で売れてんの? メンズラインなんか作って、売れる要因があるんだろうか…っていつも思う。
>>420 そんなん在日が嫌われて当たり前やんか!
パチンコメーカーとかだけはつかんで欲しいわー!
>>423 もうHRF1=本物のホンダとは関係無い人だから問題無し。
>>402 ,420
サマンサは今年の開幕時からついていて20億も寄付してくださったネ申
あと、国内系のアパレル関係はみんなボッタク(ry
431 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 00:50:53 ID:OYYTUmD9O
>>430 スティールだからね〜
まぁ、サッポロとか大変だね
サッポロの焼きそばはいいから日清焼きそばを入れてくれ>関東のコンビニ カップじゃなくて袋タイプのやつな
>>423 俺はクリエンはSAF1を馬鹿にしてたくせにどこも行き場が無くなった
とたんレギュラーシートを求めて来た無節操さに腹が立つ。
早く消えて欲しい。
437 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 01:25:35 ID:7MdXxyXZ0
438 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 01:37:01 ID:zEAX7tVf0
440 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 01:41:14 ID:7MdXxyXZ0
441 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 01:42:58 ID:r44hVhm3O
母近が煩いんだろうな
SAF1としては金を集めるために、持参金サードドライバー(もちろんレギュラーより役に立たないと仮定) を走らせたいが、そうすると貴重なレギュラードライバーのための時間が失われ、 金に困ってないチームのレギュラードライバーと差がつくって事でしょ? これはもっともな話だ。プライベーターに優しくするんじゃなかったのか? 興行的にも三代目を走らせるのはいいことだと思うが・・・
443 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 01:53:50 ID:7MdXxyXZ0
3rdドライバー走行を義務化することには賛成。3rdカーの走行はコストかかるから反対。
若いドライバーのチャンスが減るのだけはやだなぁ
義務化と言っても、一周だけして終わりとか・・・
>>440 第3ドライバーのスポンサー欲しいトロロ、スパイ、赤牛くらいまでは同調してくれそうだな
問題はワークス系か・・・
ここまで読む価値なし
ウィリアムズもだな 日本人乗せて小遣い稼ぎ
>>442 3台目はコスト削減の観点から走らせない。
オーデットが考えてるのは金曜日の午前、午後のどちから最低1回は1人
レギュラーを休ませてそのマシンにTDが乗って走ることを義務付け。
俺は持参金ドライバーのためにわざわざレギュラーが犠牲になるのは反対。
金やTDに経験を積ませることを優先にしたかったら1回の走行を無駄に
してもそのチームはTDを走らせる。そんな必要がないチームはTDは
起用せずレギュラーを走らせる。チーム独自の判断でいいと思う。
この規約が出来たときには反対せずに大方他のチームのラインナップが
決まってから言い出すなんてちょっとなぁ。
>>445 金曜に使うエンジンは2GP・1エンジンルールを適用しないんじゃなかった?
だからレギュラーもガンガン走ると思うが。
>>442 興行的というなら、レギュラーの片方がセッションに出られないというのが問題になると
思うけどな。レギュラーがそれぞれ1セッションづつ交代したしても、3rdが一番長くドライブ
する事になってしまうしね。
3rd起用を1セッションだけにするとレギュラー間で不公平になるし、全チームが受け入れる
のは難しそう。
452 :
451 :2006/12/02(土) 02:03:46 ID:eIzo5QOk0
>>442 3rdドライバーじゃなくて3rdカーを走らせるという事だったのか。勘違いスマソ。
>>451 第一そのレギュラーのマシンを持参金ドライバーがぶっ壊す恐れもあるからなぁ。
例えば琢磨やデビのマシンに左近が乗って。。
レギュラーは自分のレース用のマシンにTDが乗って、それを見てるだけってのは
かなり嫌なもんなんじゃね?
>>449 たしかウィリアムズかホンダだったかが、
レギュラーを走らせるから、3rd走らせないとかいったからじゃない?
当然金曜はTD走らせると思ってたのになんだよ、と。
>>453 大丈夫
琢磨は左近が乗る前にマシンを潰すから
オーデットの何でも規約の方を変えてしまえってやり方に違和感。 権力者と蜜な関係にあるヤツはこの手を使いたがるけど。 ホンダが嫌ってるフェラーリのやり方と一緒じゃん。
>>454 上位チームでは金曜日にTD走らせるって言ってるチームの方が少ないよ。
ジョイントNo1制のところは特にそうだろ?
ホンダは乗せないことを明言してたしフェラーリ、マクラーレン、トヨタ
も乗せない方向。ルノーもだったかな?
>>450 いやサードドライバーに一周だけ走らせて、レギュラーに交代するかもってこと。
>>449 セッションごとの交代か・・・
義務付けがなければ弱小チームは、金のためにレースセッティングをあきらめろってか
でも義務化してレギュラーが1セッション休むのはいかがなものか。
個人的には3rdドライバー起用はどうでも良いのだけど、Tカーが無くなる事で限界まで 責める事が無くなりそうで嫌だな。 今までは午前中のセッションでクラッシュしても午後 のセッションにはTカーで出走できましたからね。決勝に至っては出走できずにリタイヤ となる事もありそう。
注目度の限りなく低い金曜日にレギュラー休ませてTD走らせる って方が金かかりそうな気がする。 金目当てなら何も金曜日に持参金ドライバー乗せなくてもテストで1回 乗せてもらうだけで高額な金を払うドライバーはいくらでもいる。 BMWがベッテルを走らせたいのは金のためではなく翌年のレギュラー 昇格を睨んでだしさ。
こんなことまでして左近を金曜日に乗せたいのかな? 左近サイドがそれを要求してるとしたらマジ最低だな。
462 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:17:02 ID:7MdXxyXZ0
俺は若手にチャンス与えたいから、3rdドライバー走行義務化は賛成。 でも、オーデット、ちょっと言い出すのが遅いよな。もう12月だよ。。
>>460 >注目度の限りなく低い金曜日
ベッテルを見る限り、金曜の注目度が低いとはいえないって。
ベッテルは金曜フリーの活躍で株を上げたのは明らか。
彼は持参金ドライバーではないみたいだけど、
持参金ドライバーが金曜日にベッテル並みの走りをすれば、
それだけの注目を得られる
>>462 左近のテストドライバー交渉が始まったのが11月に入ってからなんじゃね?
もっと前にこの改正案が出て通ってたら他のチームの3rdも今とは変わって
たかもしれない。
TDを乗せたいチームだけ乗せるって方法でいいと思うけどな。
>>464 持参金ドライバーがマシンを壊したらその時点でジエンド?
>>457 あらら、ワークスほとんどじゃん。
トヨタのKumoiとかルノーのピケとか見たいんだがな・・・。
>>458 あぁ、そういうことか。それレギュ的にどうなんだろうね。
同一セッション中のマシンのシェアってOKだっけ。
>>464 金曜日のフリーもあるけど元々ベッテルはミドルフォーミュラーで
ぐんぐん伸びてるドライバーだしなぁ。
WSRでもスポットで出ていきなり優勝したり。
>>467 そもそもトヨタは3rdはモンタニーだから無理w
カムイや平手は公式テストドライバーでもないよ。
470 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:25:09 ID:aNyjVqlI0
やっぱり普通に 3rd カーが無いとな。 3rd は前年の車でも良いんだし、さほどコストはかからない。 持参金と広告料による収入が期待できる。
471 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:26:00 ID:7MdXxyXZ0
>>461 たぶん、左近が要求してるから、オーデットも急遽ルール改正に動き始めたってことだろ。
3rdカーに金がかかるってのは分かるが、 持参金がそれより多ければいいってだけじゃないの? 車の準備のほうが高くつくなら走らせなければいい。
金曜日は、たとえば午前中は3rdしか走行できない みたいな規則作ればみんな公平なんじゃないか?
>>470 33台走らせることは無理だろ?
3rdカーに反対してたのはウィリアムズとフェラーリだったと思う。
>>468 クビカとベッテルは衝撃だったなぁ。
なんかもうマシンの性能良すぎてドライバー関係ないのかなと思っちゃうよ。
>>469 UOOOOOOOOO!
モンタニ忘れてた…orz それはそれで見たいけど。
Kumoiは富士でまた走るかなぁと。
>>473 はレギュラードライバーは走行してはいけないってことね
金曜の夕暮れ前か、昼休みか早朝の30分にサードドライバー専用セッションでも 設けて、走りたい人はお好きにどうぞ、が一番いいような気がするが・・・
478 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:28:50 ID:aNyjVqlI0
3rd 自由だと上位チームの方が有利になるからな。 金の心配が無いところはペイドライバーを走らせずに、 レースドライバーに注力した方が良い。 3 台目が許されるんだったら、 これはどのチームも素直に 3 台目を走らせた方が良い。
Kuomiですよ。 頭から離れない・・・
>>471 左近氏ねだな。オーデットも自己中すぎ。
483 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:30:15 ID:aNyjVqlI0
>>474 レースじゃないから、
そのくらいは何でもないよ。
なんならセッション増やしてもかまわない。
今はどんどん走行時間が削られて行ってるからね。
>>473 公平にっていうなら他チームがサード決める前に変えないと。
それを想定してリザーブ選んでないだろ?
>>482 レギュラードライバーが走行不可な時間を設けるってことだから、
ドライバーが3rdである必要はない+各チーム2台まで走行可能 で最高22台が走ってくれます
486 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:32:07 ID:aNyjVqlI0
>>481 3rd は旧車でもかまわないよ、無いよりずっと良い。
なんなら金を稼ぐだけのマシンと割り切っても良い。
Kuomiかw あんまりにも違うから脳内変換してたw しかしオーデットが動くんだから、左近の持参金はものすごい?
>>484 言葉遣いが悪かったOTL
レギュラー走行禁止のセッションを設けるってだけで、後は通常と一緒なんだ
>>478 3rdカーを走らせないのは「コスト削減」のためって言ってしまってるから
いまさら無理だろ?エンジン他は「コスト削減」のためで押し切ったのに。
490 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:33:54 ID:7MdXxyXZ0
左近側(特にママw)としても、グランプリの金曜日に走るってのは絶対に譲れない条件だと思う。 まったく、わがままなんだから・・・
>>486 3rdカーの本分はレギュラーのスペアカーだろうが
マシン4台分持ち歩けって言うつもりか?
>>487 持参金ってよりオーデットが左近を起用したいだけ。
ルノー(日産)繋がり。
金曜、午前と午後のフリーの時間を15分ずつ削って 早朝に30分のサード専用走行時間をもうける ホコリ除去、ラバーのせをやりつつ新人の練習も出来てウマーじゃないかい
494 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:36:38 ID:7MdXxyXZ0
さすがに3rdカーを導入するってことはあり得ないと思うよ。コスト削減と逆行するから。 今回のポイントは3rdドライバーが走ることを義務付けるかどうか、だよ。
495 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:37:19 ID:aNyjVqlI0
>>489 、
>>491 今となってはマシン余分に持って行くくらい何でもないよ。
別にテスト日を設けるよりはずっと安い。
もちろんスペアを兼ねる方が良いかもしれん。
でも、金曜日に壊してしまう事を嫌うなら、余分に持って行くというのも有り。
金曜午前が補欠セッション 金曜午後がレギュラーセッション これも天候とかに左右されるからだめだな
497 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:39:01 ID:aNyjVqlI0
3rd カーを走らせたらコストはかかるが、 それ以上の金入ってくる可能性も有るんだがなぁw
>>493 その程度の練習なら普通に合同テストに持参金ドライバー起用
した方がいいんじゃね?
499 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:39:27 ID:7MdXxyXZ0
>>487 うん、オーデットが必死にルール改正しようとしてるってことは、左近の持参金はかなり多いはず。
3rd&TD契約で5億とか・・・
>>495 何でもないわけがない
金に糸目を付けないフェラーリですら4台分持ち歩いてるのはモナコぐらいだろ
501 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:41:33 ID:aNyjVqlI0
まー、どうしても 3rd カー不可というなら、 1 時間くらいの 3rd だけを走らせるセッションを増やすというのが良いだろうな。
502 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:41:36 ID:7MdXxyXZ0
フェラーリやマクラーレン、ルノーは3rdドライバー走行義務化に反対するだろうね。 彼らにとっては、わざわざ3rdドライバー走らせる意味ないから。
>>493 フェラーリやホンダ、トヨタなんかはどっちかのドライバーに金曜日
1回休んでくれとは言えないんじゃね?
たとえレースによって交互に休ませるにしてもそのレースに関しては
条件が平等でなくなってしまう。
ドライバーをイーブンに扱ってるチームほど難しいと思うよ。
>>498 金曜エンジン使いたい放題でレギュラー温存する必要ないんだから
どうしたってサードなんて、その程度の存在だと思うよ
>>499 それだけの金があれば普通にスパイカーのレギュラーシート買うと思う。
>>497 >>499 (3rdの持参金)>(Tカー制作費)
になった時に走らせるんだろうか。そんな単純なものでもねぇかw
マシン一台いくらするんだろうね?
507 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:44:16 ID:aNyjVqlI0
>>500 最新のレースカーを 4 台ならそうだろう。
でも旧車でも良いんだよ。
それくらいならどのチームもできるし、場合によっては金を稼げる。
508 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:44:40 ID:7MdXxyXZ0
賛成しそうなチーム・・・SAF1、スパイカー、トヨタ、BMW、トロロッソ、レッドブル、ウィリアムズ。 反対しそうなチーム・・・フェラーリ、マクラーレン、ルノー、ホンダ。 現状だと、賛成反対の予想はこんな感じか…?
509 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:45:36 ID:aNyjVqlI0
>>503 両方のドライバーを休ませたら良い。
3rd カーのみのセッションを設ける。これならどう?
510 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:46:40 ID:7MdXxyXZ0
でも会議は来週に迫ってるんだよな。年越しちゃうとダメだろうから、今回が最初で最後のチャンス。
>>508 トヨタは反対だと思う。レッドブルも微妙。
513 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:47:29 ID:aNyjVqlI0
ダメで元々だろうな。でも主張してみる価値はある。
ID:aNyjVqlI0 こいつはもうスルーで
515 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:48:22 ID:aNyjVqlI0
>>512 もちろん 4 人目が居る方がさらに良いねw
>>508 マシンが2台しかない=3rdがマシンを壊したらそこで終了
これが解決できない限り、3rd義務付けに反対するチームが多いんじゃない。
左近の持参金目当てで、金曜サード走行義務化を主張するってのも 変な話しだなあ、左近の金、彼の存在に価値があるなら 義務じゃなくても走らせればいいし、だからと言って大損もしないと思うが・・・ レギュラー2人を金曜に契約上休ませることができないって事情があるのかもしれないが
あんまり自己中な主張ばかりしてるとそのうちしっぺ返しくらいそう。 特にホンダは政治力が無いって自分たちも認めてて政治力行使には 嫌悪感あるんじゃね? オーデットのやり方はもろ権力者に擦り寄るやり方だし。
519 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 02:53:03 ID:aNyjVqlI0
金曜の最後にもってきて、 3rd ドライバーの乗ったマシンはパルクフェルメに入れないと言う手はあるかな? 一晩有ればたいがいのモンは直るさw
左近の場合、持参金目当てでは無いと思うよ。 左近のTD起用が決まってない段階でも資金繰りはなんとかなりそうなこと アグリも言ってたし。 単にオーデットが乗せたいだけか、左近を推してるフジテレビの圧力? 左近がスパイカーのレギュラー狙ってるって記事を今週載せたのは サンスポだったしさぁ。
左近なんかを乗せるために琢磨かデビを休ませるなんて嫌だ。
ケータイGPによると、F1マシンは材料費だけで2億だって。
スレ違いすまん。
>>520 なぜフジが左近をそんなに押すのか分からんw
それじゃもうフジがマネージャー状態じゃんww
左近サイドに一応頑張ってみましたよーってアピールじゃね?
>>523 フジっていうかジャンクスポーツが前から左近押し。
案外例のアッと驚くスポンサーってフジテレビ?
526 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:01:19 ID:7MdXxyXZ0
>>511 トヨタはカムイや平手にグランプリで走らせる機会(経験)を与えたいだろうから、賛成すると思う。
レッドブルも大勢の育成ドライバーを抱えてるから、賛成すると思うよ。
527 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:02:04 ID:9BlM98XE0
>>526 だからカムイや平手はサードじゃねぇんだってばw
トヨタとサード契約してるのはモンタニー。
カムイや平手はまだ公式テストドライバー起用するには余裕がない
って理由でパートタイムのテストドライバー。
529 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:04:06 ID:88B1buwU0
世の中、弱いモノは強いモノに逆らえない。
530 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:05:08 ID:7MdXxyXZ0
オーデット自身は勝算あると思ってるのか…?反対される可能性が高いと思うが。。
どっちにしろTカーは来年も必要じゃないの?
532 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:07:11 ID:7MdXxyXZ0
>>528 そうだった!スマソ…。
じゃあ、カムイや平手がトヨタのレギュラーになるのは、早くても2009年以降ってことか・・・
533 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:07:50 ID:aNyjVqlI0
主張する分には損にはならんだろ。 他に一チームでも賛同してくれるところが有ればアピールにはなる。 次に繋がるかもしれんしな。
>>530 バーニーとかは支持してくれてるとか言ってるけど今から
じゃ反対するチームは絶対出てくるよ。
特にホンダは乗せないことをドーンと公言してるから。
なんで3rdなんかをレギュラーを犠牲にしてまで乗せないと
いけないんだ!とまで肉揚がほえてた。
乗せないことを予め3rd候補には交渉段階で言ってると。
>>531 うん。ただ走らせるのと置いとくのでは費用がちがうんだろ。
地味だが意外と人件費かかりそうだし。
536 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:09:51 ID:7MdXxyXZ0
もしこのルール改正案が承認されたら、オーデットの政治力はかなり凄いってことになるな。 F1界でのオーデットの存在感が大幅にアップするだろうね。
>>532 F3でまだろくに勝ってない人を(平手が一勝だけか)グランプリウィークに
走らせる必要ないだろ、いくら日本人贔屓としてもさ
>>532 トヨタの木下の話だと中嶋Jrを2008年にはウィリアムズのレギュラー
にしてその後トヨタのレギュラーに持ってきたような感じだった。
そのためにトヨタをクビになったらもう後がない鶴を3年の「チーム
ドライバー」契約で雇ってるんだよな。
他のチームでも将来レギュラー昇格確実なドライバーがいる場合は
レギュラーやリザーブにいつでも挿げ替え可能な立場の弱いドライバー
を置いてることが多い。
539 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:12:41 ID:aNyjVqlI0
>>534 しかし、3rd 乗せないというのも、それはそれで狡いしな。
金有るところの方が有利になってしまうんだから。
>>536 オーデットの案ってダメポになる確率が高いと思う。
541 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:12:56 ID:7MdXxyXZ0
ってか、今回の改正案って、全チームから承認得られなければ成立しないの? 多数決ではないっぽい…?
>>541 全チーム承諾が必要だろ?
3rdカーの廃止だってウィリアムズとフェラーリだけが反対して決まったはず。
544 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:16:59 ID:7MdXxyXZ0
何で今ごろになってからルール改正をしようと動き出したのかが、俺としては全く分からない。 オーデットは名目上は「若手ドライバーにチャンスを与えるため」って言ってるけど、 本心はやっぱり3rdドライバーの持参金つり上げを狙ってるっぽいな。
>>541 レギュレーションの改定だから全チームの承諾が必要では?
546 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:18:12 ID:aNyjVqlI0
>>541 殆どの決定は全チームと FIA の承認が必要だね。
まれに FIA がゴリ押しすることが有るが。
>>544 オーデットの場合は明らかに左近ありきでだと思う。
左近は素直にスパイカーにでも行けばいいのに。 ウザイ。
549 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:20:38 ID:7MdXxyXZ0
>>543 やっぱ全チームの承諾が必要なんだな。1チームでも反対したら成立しないのか…。
たぶんダメだろうな・・・
>>549 駄目でもこれだけ頑張りましたよってことを左近側にアピれる。
RA106をオリジナルだと言い張る件とかこんな急な自己中改革案提出 だとかSAF1へのイメージがF1ファンの中で変わっていきそうな感じだな。 特に海外では。
左近は何でもいいからSAF1のお手伝いがしたいとか言いながら 足ひっぱってるだけじゃん。 もうアグリも見限れよ。
553 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:24:52 ID:aNyjVqlI0
>>549 可能性は低いが、
一つの考え方として、レギュレーションの変更ではなく、
厳格化だという解釈であれば、通らないことも無いかも。
FIA は全チーム 3 rd ドライバーを走らせてくると想定して居たかもしれんし、
望みがないというわけでは無いと思う。
554 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:25:05 ID:7MdXxyXZ0
本当に左近なのかな…? なんかブラジルでのトップ10フィニッシュを見て、 他のドライバーが何人か(金曜日に走れることを条件に)持参金積んで売り込みに来てるとか・・・
ワークスはエンジン残存数気にせずにガンガン走らせることができるが 供給組はエンジン交換無制限でも金銭的にタマ数それなりに温存しておきたいとか そういう思惑もあってワークスだけがデータ収集に関して有利になるのを避けたいんでは? まぁ持参金も含めて金かけずに不公平なくしたいとかそんなんじゃねぇかなぁ
べつに左近を擁護するわけじゃないが、 あんまりオーデットの提案と左近起用は関係ないんじゃない? オーデットは一般論を言ってるとおもうが・・・。 まぁ頭の中に具体的な人物は浮かんでるだろうけどw
557 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:28:44 ID:7MdXxyXZ0
やっぱり全チームの承認が必要みたいだから、成立する可能性は低いだろうね。 でも、「これだけがんばりましたよ」ってアピールできるからな。
>>553 普通全チーム3rdを走らせるなんて想定する方がおかしい。
レギュレーションの厳格化が今の時期になってこんな形で出てくることも変だろ?
他のチームのリザーブや公式テストドライバーがほぼ出揃った段階で出だすなんてさ。
559 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:29:33 ID:aNyjVqlI0
そうそう、言うだけなら損はしない。 公平性という名目で FIA が何とかしてくれる事を望むけど。
>>556 一般論を言うならこれが決まった時点で訴えろとw
左近との交渉を抱えながら訴えたってバレバレ
561 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:32:43 ID:7MdXxyXZ0
>>556 むしろ成立しちゃった方が、オーデットにとっては不幸だったりしてw
オーデット「えっ、本当に成立しちゃったよ!?冗談だったのに・・・左近を乗せたらマシン壊されちゃうよ…orz」
ホンダは金曜日に走らせないのを前提にクリエンにしたみたいだから もし走らせることに決まってたら別なドライバーを起用してたかもな。 経験不足なロシターとか。
564 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:36:00 ID:aNyjVqlI0
>>558 しかし、そりゃお互いさまだろう。
3rd を走らせないっていうのもある意味抜け道みたいなもん。
趣旨とは違うんだからさ。
変えられるものなら変えるという選択肢もアリだろ。
565 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:36:31 ID:7MdXxyXZ0
オーデットって、今回のバルセロナテストに来てたのか…? このルール改正の件で他のチームと交渉するなら、絶好のチャンスだったと思うんだけど・・・
そのうちSAF1=super aglyと言われるようになったりして。。
>>565 オーデットはそれどころじゃないだろ?
テストに使ったマシンの説明のことで大変だったはず。
569 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:40:32 ID:7MdXxyXZ0
スパイカーとかは今回のルール改正に喜んで賛成すると思うけど、 フェラーリとかトップチームにとってはルール改正したところで何もメリット無いからな・・・ ある意味、チーム事情が今回のルール改正賛成反対に顕著に現れるだろうね。
>>564 3rdを走らせる走らせないはチーム裁量で決めれるのにある意味も
なにも抜け道とは違う。
571 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:44:43 ID:7MdXxyXZ0
>>568 確かに。。
今回のルール改正を決議する前に、マシンについてしっかり真実を説明しろって言われちゃうかもね・・・
>>569 トップチームの方はデメリットの方が大きいだろ?
TDが何かやらかしてレギュラーのマシンを壊そうものなら関係悪化は必至。
第一自分がこれでレースを戦うってマシンに他人を乗せたいヤツなんて居ないだろ、普通。
573 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:47:41 ID:aNyjVqlI0
>>571 それは問題ないと思うよ。
もっと酷いのはいくらでもあったし。
当然聴かれるのはあたりまえだから、
ちゃんと見せる用意はしてあるだろう。
574 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:49:49 ID:aNyjVqlI0
>>570 そこは主張の仕方さw
元々なんで 3rd ドライバーがいるのかって話まで遡れば、
多少強引だが抜け道と解釈することも可能。
もっと強引な解釈はいくらでもあるぜ F1 では。
575 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:50:43 ID:7MdXxyXZ0
オーデットがこれほど必死にルール改正を提案してるのは、亜久里さんからの指示を受けて…? 案外独断だったりして。。
ID:aNyjVqlI0 ←こいつは相手にしない方がよい 馬鹿すぎ
577 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:53:58 ID:aNyjVqlI0
なんだか今書き込んでるの 3 人だけのような気がしてきたなw
578 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 03:55:09 ID:7MdXxyXZ0
それにしても、今回の件を見て、F1って強引というか、自己中なやつの集まりだと思ったよ。 すべて自分たちが有利になるようにしか考えない。シビアな世界だなぁ・・・
579 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/02(土) 03:56:12 ID:mvnetaSq0
いまきた
>>426 余裕無いね 本物のホンダチームって 2つあるのさ
しまいには プレストンの玩んだくるまで 統一されたとしたら・・・もまいには許容しがたいの?
580 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 04:00:03 ID:7MdXxyXZ0
そうだな、3人だなwみんな寝たのかな…? ってか、なんで深夜の3時近くになってから、こんなに盛り上がったのか全く理解不能www スポンサー発表への大きな期待と不安かw
581 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 04:00:12 ID:aNyjVqlI0
>>578 というより、これは単なる交渉の一つじゃね?
日本みたいに、相手の都合を先回りして考えるなんてことは無いよ。
お互いせめぎ合って落としどころを見つけるっていうのが基本になってる。
言うだけのことは言っておいて、ダメだったら引っ込める、その繰り返し。
582 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/02(土) 04:02:23 ID:mvnetaSq0
Tカー 見直しになる鴨よ テスト削減 金曜走行にはテストの要素が大 だしょ パーツを組んで走れるようにしてあったら・・・Tカー だべさ どのみち 替えのパーツは ある程度持参していくわけだからさ F1委員会さ・・・来期に向けて・・・よござんすか よござんすね・・・だからね
583 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 04:05:03 ID:aNyjVqlI0
>>580 週末だからね。ハイになってるw
オレもそろそろ寝るわ、
おやしみ
ω`)ノシ
584 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 04:06:59 ID:7MdXxyXZ0
>>583 俺もハイになってるw早くスポンサー発表して欲しい!
585 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 05:16:47 ID:r/fAxf1IO
>>584 さん
スポンサー発表は早くてテスト終了後かなぁ?亜久里さんの事ならクリスマスプレゼントですって。笑クリスマスに発表しそうだなぁ。
そこまでは待てないからテスト終了後に首脳陣、ドライバーは日本に飛んできて発表して安心させて!
妄想基地外がスルーされてるwwwww
587 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 06:41:22 ID:CPDeqJbD0
みなさん よ〜く考えよ〜 今期、上位チームはフリー1はほとんど走らない事が多かった フリー2も単なるインストレーションに毛が生えたぐらいだった 中段はエンジン温存、タイヤ温存の作戦を出来る中の上も上位と似た感じ 結局走り回っていたのは下位チームだけじゃ? って現実を見れば、来年は金曜は単なるテストデーでしか無いんだから オデの言い分は十分理解できると思うけどね。
>>587 来年は金曜日にエンジンを温存する必要が無いのだから、金曜日の段階でなるべく多く
の走行をこなしたいと考えるでしょう。むしろ金曜日に3rdドライバーを起用する余裕なんて
無いんじゃないかなぁ。
589 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 08:13:01 ID:7MdXxyXZ0
>>585 クリスマスプレゼントってことは、スポンサー発表は12月24日(日)か25日(月)ってことだね。
でも日曜日に発表することはないだろうから、25日が有力かな。あと23日・・・長いなぁ・・・
チャットと間違えてる馬鹿にレスつけるなよ
>>334 エンジニア次第っていうと、SAF1がHONDA抜いちゃうぞ
591 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 10:05:09 ID:CPDeqJbD0
>>588 そうそう そこそこ〜
金曜に使ったエンジンは本レースとは別会計となり、
タイヤはレースまでの週間本数の取り決めなんだっけ?
エンジン載せ替えれば本戦には影響無いからレギュラー2人でガンガン走る
3rdはお飾りで万が一の時の為に1年レース見物する事になるのと同じだよね。
しかし下位チームは、出来れば3rdの持参金もいくらかの収入につながれば
チームの運営は楽になるからレギュラーと合計3人で走らせたい
金曜じゃ無く通常の合同テストで走らせるだけじゃTVや雑誌とかに写る機会も少ないから
あんま持参金も期待できなくなる・・・・∴上位と下位のタイム格差や収入格差は
ますます大きくなる。
今までの3rd使用権のルールは上位に制限を加え下位に3台体制と言う
上位に追いつく飴と、3rdに付いたスポンサーでもそこそこ写る機会れば
チームも潤う飴・・・そして若手にチャンスを与える飴 これらが無くなってしまう〜
ってのが オデの話でしょ
592 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 10:14:15 ID:VRAs+2y4O
>>591 「金曜日は映るからスポンサーになります」なんて企業はね〜だろw
1から社会に出て勉強しなおせ
>>587 今年と、来年の金曜日を一緒にするなって・・・
594 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 10:38:19 ID:VNi6TYxT0
バトンは再起不能らしい。 琢磨が代わりに本家の1stに昇格するとの噂。
∧..∧ . (´・ω・`)< 琢磨が代わりに本家の1stに昇格するらしいよ! cく_>ycく__) (___,,_,,___,,_) ∬ 彡※※※※ミ 旦  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ どっ!! / \ ワハハ! / \ / \ ∞ l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡 (, )(,, ) ,,)( )( )
596 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 11:44:46 ID:r44hVhm3O
開幕まだぁ?
597 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 11:59:49 ID:2XPDoYpp0
>>597 ウィリアムズに対抗して、NTTとか・・・
599 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 12:13:44 ID:d0jBiCXv0
>>TBASAF1ってスポンサーどこ? 混じれ酢すると TBA=タバサ
600 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 12:16:14 ID:fvJ2Fvfr0
ToshiBA=東芝
601 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 12:16:56 ID:2XPDoYpp0
あ To Be Announced の略だったり??
メインスポンサーつく事は確かだけどまだ発表されてないから
>>601 の通りなんじゃね?
603 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 12:28:06 ID:fvJ2Fvfr0
複数年契約だと良いね
ミッドランドが正式にスパイカーF1になったってことは、 来季マシンの問題もクリア出来たようなもんだな。
605 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 12:36:14 ID:aKz3Fx1X0
去年は、このリストに漏れたんだよなぁ。 あの頃が懐かしいww
金曜って、エンジン壊れてもペナルティにならないって事だけど、 そこでガンガン回して走って壊れなかったとしても予選決勝では 前戦で使ったエンジンに載せかえるの? つまり、金曜専用のエンジンを持ち込むのかな?
タイトルスポンサーが決まってるってことは確かそうだね。 来期のカラーリングが楽しみだ。
大きなスポンサーであれば2008年の車を独自開発してもらいたい。 なんて妄想を抱きつつ連投してスマン。
グッドウィル・スーパーアグリ
TBAって、謎のイニシャルのドライバー多いんだね。3人もいる。
>>607 そう言う事だろうと思う。まぁその分他でのテスト減るからコスト的には問題ない…のかな?
あえてTBAはスポンサーの名前だと言い張ってみよう 東京大学バドミントン同好会スーパー・アグリF1チーム
c CarNo.13 いるんだね
>>604 だったらオリジナルシャシーだなんて言い張らないよ。
そもそも今年だってサマンサがでっかく付いていたけど正式なチーム名称は スーパー・アグリ・F1チーム だったんだし。 チーム名には別につかなくても…。 つーか中小でいいからたくさんついてくれ。
618 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 13:33:00 ID:uGLgoX0qO
スーパーパクリ粘着チーム
スーパーパクリ粘着ID:uGLgoX0qO
620 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 13:41:02 ID:r44hVhm3O
おい!!宇部興産はまだスポンサーにならんのか!!
TanaBotA スーパーアグリF1チームかな? で、来期は初ポイントと。
622 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 13:42:10 ID:As3dD1RyO
多分だけど パノラマスーパー・アグリF1チーム
先生はナンバー13を気にしないのか?
琢磨が#21か。じゃあ、 TECH21スーパーアグリでお願いします。
626 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 13:52:05 ID:QO2aj8ZS0
カーナンバー13はありえないだろ。 マイクロソフト・スーパーアグリ・ホンダ 結構いいかも。 早くスポンサー発表してほしい! アデランスと朝日ソーラーはアルファベットにしろ!
>>591 まぁそうなんだけど、もともとフリー走行は予選本戦出場ドライバーしか
走らないものだったんだから、元に戻るとも言えるわけ
それにね、再来年にはチームも増えるようだし、場合によっては
3台出走も認めるかも知らんから若手のチャンスは増えるはず
来年1年間のためなら特別規定を設けても良いとは思うけど
マイクロソフトほどの名前だと"スーパーアグリ・ホンダ"が霞むよなぁ。 一般的にマイクロソフトって呼ばれそう
629 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 13:55:41 ID:As3dD1RyO
左近はFポンの前座で毎回SA05のデモランしとけばよくね? 左近も困らない SAFも困らない ポンの観客増える ウマ-
631 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 14:04:19 ID:uGLgoX0qO
ケモたんパクリホンダ粘着チームw
632 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 14:05:02 ID:VRAs+2y4O
633 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 14:06:02 ID:fvJ2Fvfr0
>>629 ついでに一貴とカムイも呼んで、そのうち塚越も来て、
引退した琢磨も来て、気がついたら全日本F1選手権。
635 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 14:10:25 ID:fvJ2Fvfr0
>>630 眉毛チャンプだからマクラーレン#1付けるのか…
そういうもんなのか?
13は無いだろ ミスだと思いますよ。 っていうか、フェラーリは5がマッサで、6がライコネンなんだね。 ホンダもNo1が入れ替えたし、ニコの方がブルツよりNoが若かったりと色々面白い でも、ここで注目すべき点は、スパイカーにMF1の表記が無くなっている事。 という事は、ダニエルが馬鹿か相当なお人好しで無ければ ある程度の取引きをしていると思うので、来期開幕の車にイチャモンは付けられないハズ。 でも、速すぎると叩かれるのかな?
638 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 14:35:55 ID:VRAs+2y4O
>>637 まだ言ってんのw
スパイカーがいくら吠えたって関係ないがな
てかアグリは元々ミットランドに借りがある。参戦の際にな
もう一回宣伝しとく キャノンスペシャル「あなたの中にいる天才〜人体は究極のセンサーだ!」(テレビ朝日系列) 12月2日(土) 19:00〜 ヒューマンサイエンスにスポットをあてたこの番組に、佐藤琢磨がF1ドライバーの視覚について語ります。 ドライビング中のF1ドライバーの視野はどのようになっているのか? F1ドライバーの視覚について科学的に分析、解明していきます。 どうぞお楽しみに!! ※放映日・内容は予告なく変更されることがあるのでご了承ください
カーナンバー、スポンサーに隠れて見辛いったらアりゃしないorz
>>621 そのTBAは本家だろw
TBA=タバコ・ブリディッシュ・アメリカン
643 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 15:19:33 ID:VRAs+2y4O
TBC・スーパーアグリ・ホンダってことでお祝いにやってきましたよ。
ようやくメインスポンサー決定か これはキヤノン説があたりかもしれんね
647 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 15:28:06 ID:RnsXNILYO
TMN・スーパーアグリ・ホンダと聞いて飛んで来ましたが何か?
キヤノンは中田に払っている金をそのままSAFにシフトしてくれれば それでいいのよ、あんな糞つまらん男に払うならアグリを助けなさい
649 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 15:49:01 ID:whRBrA6U0
とりあえず冠スポンサーが付くのは確定か>TBA Super Aguri F1 Team アグリの大言壮語は1割くらいしか信じてなかったので安心したw
中田ってもはや裸の王様状態だもんな。サッカー選手続けてれば良かったのに。
ホンダ・スーパーアグリF1チーム
>>654 2台に2人のテストドライバー起用義務付けだったら
反対するチームはないんじゃないかな?
持参金ドライバー目当てなチームもジョイントNo1
なチームにとっても悪くない話だと思う。
そうなればウィリアムズも持参金のカレーとコネの
中嶋Jrの両方を使える。
656 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 17:22:23 ID:VRAs+2y4O
>>655 ジョイントNO1は関係ないがな
てかサードカーを義務化して午前中のセッションはサードカーだけにすればええがな
657 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/02(土) 17:23:16 ID:CSS6mxGw0
>>656 サードカー廃止はコスト削減の目的で決まったのに逆行はしないだろ
改正案が通ったらSAF1は金曜にTDを使う唯一のチームになるって変じゃね?
659 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/02(土) 17:31:20 ID:CSS6mxGw0
>>658 決まってない
決まったのは・・・変更案
>>660 おぉーっ!琢磨とマサイ族の対決か!見物だな。
662 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 18:40:16 ID:r44hVhm3O
次のテストはヘレスでしょ? 琢磨はどこでやるんだっけな?
SAの冠スポンサーってトヨタでしょ?w
たっくん!たっくん!!!
琢磨が、キヤノンスポンサーの番組に出ると言う事は…。
琢磨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
キャノンは決定か?
akiraキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
670 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 19:35:54 ID:VRAs+2y4O
>>658 本末転倒だからサードカー復帰を言ってるのだが
いつぞやのスパみたいにスタート後に多重クラュッシュとかあったら、レース出来ないがな
・・・えっ、もう終り?
音速で終わった!
富士スピードウェイか・・・。
674 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 19:44:00 ID:1UYi+EZW0
SATOは嫌いですけど、AGURIは好きです。 こんな俺もでも書き込みOKですか?
キヤノンの可能性消えたねw
677 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 19:54:30 ID:ajiKfGzj0
678 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 19:57:40 ID:0fbMkho+0
今見た産業orz 内容kwsk
富士スピードウェイのストレートでピットサイン読んでた
680 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 20:02:02 ID:QO2aj8ZS0
キヤノンはねえって。 ナイキかSCEかMSだろ。。
681 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 20:07:32 ID:ajiKfGzj0
>>679 こんな感じ?
\ ∧_∧
\( ´∀`)⌒ヽ
\ ⌒ U
\ / | ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
\つ
| 9億ってあんた稼ぎすぎ
|
/|_________|
/
>>680 MS・・MS・・MS・・・・・
はっ!もしや!!
アグリさんK1観に行ってる、客席で映されてた。
685 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 20:09:22 ID:s8xGNyu30
>>681 それやったの琢磨じゃないから。
琢磨はインタビューちょっとだけ。
確かにあんなオッサンのはずはないと思った
インタビューは走行中にカメラマンの表情とか、構えが見えるとか言ってた。 スポンサーはコカコーラが色的に合うからイイ
688 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 20:26:40 ID:51xlhqjR0
ビールのBudweiserならいいよね。世界中で売ってるし。
>>インタビューは走行中にカメラマンの表情とか、構えが見えるとか言ってた。 前に何かの雑誌でも言ってたね、琢磨の写真の特集だったかで。 あとずいぶん前に片山右京が「レースで走ってる全ラップが、事故の時のスローモーションみたいなんですよ」 って言ったのが未だに印象深く覚えてる。
690 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 20:31:20 ID:51xlhqjR0
コーヒーのNESCAFEでもいいね。世界中で売ってるし。
>>690 国内限定になるけどRootsでJTが来るとか…
オカモトだろ、オカモト。 デュレックス再び。
いくら動態視力が良くても相手の動きが読めないとな だから年中ぶつかってるんだろう
>>693 相手が同じ物見てるとは限らんからな、アメリカのモンテイロとか。
しかし、実験したのは飯田なのにわざわざVTR出演するか普通? フジじゃなくてテレ朝だし。 何かの裏がありそうな可能性高くなったと思うが。
696 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 20:51:04 ID:W5iF/Eet0
カートで相手を抜く時にスライドしても スローモーションになって対処出来るものな。
まじでキヤノンくるかも
698 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 20:53:03 ID:51xlhqjR0
焼き鳥の居酒屋大吉だったらびっくりだな。
>>68 budはf1スポンサーから撤退らしいから・・・
700 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 20:57:03 ID:r/fAxf1IO
700
バンダイナムコ・スーパーアグリF1チーム
オーリンズは今季もサプライヤーになるのかな? アグリ的には本家と同じショーワのサスを使ったほうがよさそうだけど
703 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 21:49:38 ID:OYYTUmD9O
シャープの新しいCMにF1が・・・・wktk
>>689 俺も年に数回スローモーションになる。
いろんな情報がばんばん入って来て気持ち悪い。
あれはなんだろう。
書き込みレス一覧
Honda Racing F1 Team RA-223
589 :音速の名無しさん[]:2006/12/02(土) 00:39:38 ID:OYYTUmD9O
>>587 それに追加で
佐藤もクビにして良かったよー。
SUPER AGURI F1 Team 【Lap168】
431 :音速の名無しさん[]:2006/12/02(土) 00:50:53 ID:OYYTUmD9O
>>423 後悔するわけねえだろ!ハゲ!
琢磨を批判する奴はF1見る資格なし
72 :音速の名無しさん[]:2006/12/02(土) 12:37:22 ID:OYYTUmD9O
>>71 バイク海苔の青木さん。
【大型新人】山本左近誕生【激速】
886 :音速の名無しさん[]:2006/12/02(土) 12:39:47 ID:OYYTUmD9O
>>880 佐藤が2番目は間違ってないか?どう考えても注目されてないだろ
【大型新人】山本左近誕生【激速】
889 :音速の名無しさん[]:2006/12/02(土) 15:20:50 ID:OYYTUmD9O
>>888 不感症ですか?
V8になってからツマンネ
76 :音速の名無しさん[]:2006/12/02(土) 15:45:43 ID:OYYTUmD9O
>>69 枕はそういう仕様じゃなかったっけ?
Honda Racing F1 Team RA-223
624 :音速の名無しさん[]:2006/12/02(土) 19:14:35 ID:OYYTUmD9O
>>621 同意。佐藤にはとっとと消えて欲しい。
これはひどい
708 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 22:28:57 ID:7KsmQT4y0
709 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 22:32:15 ID:7KsmQT4y0
写真の後ろのハミーが・・
また中国くんがいるな
713 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 22:52:28 ID:5KdDI1NV0
今なら結構日本の企業スポンサーにつけそうだが
714 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 23:02:48 ID:+D15VrfM0
マツモトキヨシ・スーパーアグリ・ホンダ
IHIスーパーアグリ ホンダ
>>705 高速に長時間乗って下道に降りるとそういう感覚になる。
白鶴・スーパーアグリ・ホンダ
718 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 23:19:09 ID:QO2aj8ZS0
ナイキがいいよ! チームロゴに似てるし、違和感ないよ。 アディダスにサッカー日本代表取られたから、F1日本代表のスーパーアグリを 応援してほすぃ。
サプライズスポンサーまだぁ?
いままで無いような業種?
一般企業ではないとか?
どっかの国?
アラブの富豪?
それともやっぱキヤノン?
まぁ、期待はしないようにしてるけどね。
>>716 いや、ぜんぜん違うよ。
運転してる時じゃないんだけどね。
うげぇーとか思ってるといつの間にか直ってる。
720 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 23:24:43 ID:CcrapCk70
サマンサタバサ発行済株式数の17%にも及ぶ公募増資ですと 個人株主には悪いけどSAF1の為に無茶してるんだったら まぁええかwww
SH2O・SAF1
ワークマン スーパーアグリ ホンダ
すっげぇストレートに 電通・スーパーアグリF1チーム だったら全力で泣く。
725 :
音速の名無しさん :2006/12/02(土) 23:35:24 ID:vcTbcswy0
キヤノンなら山田優がプリンターのCMに採用されてるしな。 無関係とは思えない
キヤノンなら「アッ!」と驚かない
現在未決定だが、将来決定する
2Ag2OスーパーアグリF1
デュークウォーカー・スーパーアグリホンダ た「レースのあとは疲れがすごいんですよ」 デュ「そんな時はこの歩き方がええねん・・・」
レッドブルとトロロッソは未だ新パートナーのエンジンを積めてないんだな、 スパイカーもテストが未だだし、SAF1はそれなりのアドバンテージが築けるかな?
キヤノンで驚かないて言ってる奴ただのモタスポオタだろw
733 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 00:06:02 ID:EnPADY5KO
マグロスーパーアグリF1 石原スーパーアグリF1
734 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 00:29:09 ID:77lJDYu00
Mシューマッハじゃね?w 世界がアッっと驚くスポンサー。 あぐちゃんとも仲良いよ〜
TOSHIBA SAF1 FOOTWORK SAF1 GEO SAF1
クロネコヤマト・スーパーアグリF1
FUNAI SAF1
なんでんかんでんスーパーアグリF1
宇宙企画スーパーアグリF1
741 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 00:58:57 ID:GSe+4aSd0
メガネスーパーアグリホンダ。。。
(有)スーパーアグリF1
743 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 01:06:54 ID:K66W0p+zO
しまむらSAF-1
SODSAF1
745 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 01:10:40 ID:4S/Hg2PS0
来年はトヨタに勝てそうだな
桃の天然水SAF1
弐萬円堂SAF-1
スーパー羽柴秀吉アグリホンダ これで来年は選挙当選間違いなし
749 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 01:19:07 ID:z60evXkH0
串変えて連投?
なんてご苦労なこった
なんでんかんでん
>>720 みんなサマンサの株買ってやろうぜ!
俺は貧乏学生なので無理ですがOTL
で、今日の番組って、ちょこっとインタビューがあっただけなんだよね。 しかも、実験はF3000で飯田が走ってたけど、琢磨のインタビューは 何か伏線があるのだろうか?
南天のど飴 スーパーアグリ ホンダ
>>756 あるかもね
ジャンクにちょっとでるのとはわけが違う。
何らかのつながりがないと、あんな出演のしかたしないとおもう
>>753 なんかロダがおかしい!
.datを.zipにリネームしてから解凍してチョンマゲ!
自前のファクトリーや風洞まで造れそうだな。
764 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 05:18:39 ID:AlvM33siO
結局パクリのスポンサーは何?
個人的にはSCEでPS3色のマシンが見たいなぁ
>>762 PS3でF1が出るのに360はありえないだろ・・・
SAF1だけ出さないって手もあるがw
>>764 TBA SUPER AGURI F1 Team
769 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 08:49:05 ID:08m7tzuR0
サマンサJP、30億円公募増資
ハンドバッグ企画・販売のサマンサタバサジャパンリミテッドは1日、今月下旬に8000株の公募増資をすると発
表した。調達予定額は約30億円で、このうち18億円を新規出店や既存店の改装に充当。残りを大証ヘラクレス
上場でインターネット通販を手掛けるスタイライフ株の取得に伴うつなぎ融資や借入金の返済に充てる。発行
済み株式総数は17万6000株と約5%増える。
新株発行と同時に寺田和正社長が保有する株式のうち2万株を売り出す。寺田社長の保有比率は8月末時
点の84.2%から約69%に低下する。
http://www.nikkei.co.jp/news/tento/20061203AT2E0100Y01122006.html
770 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 08:49:57 ID:y+hCELpK0
KEIRIN SUPER AGURI HONDA
近未来通信 スーパーアグリF1
>>764 マジレスだけど、TBAは「To Be Announced」の略称で「まだ決定していないが、将来決定する。」みたいな事みたい
774 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 09:36:28 ID:EY872YT60
TAMIYA SUPER AGURI F1 Team
775 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 09:41:03 ID:EY872YT60
Amazon SUPER AGURI F1 Team
776 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 09:55:49 ID:AlvM33siO
Kemono Super PAKURI Gei1Team
777 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 09:58:08 ID:EY872YT60
Nintendo SUPER AGURI F1 Team
778 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 10:02:39 ID:98D653vw0
TBC SUPER AGURI F1 Team
779 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 10:24:49 ID:kcEDUJ9LO
ニコレットSAF1
キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
781 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 10:45:13 ID:4S/Hg2PS0
伊右衛門 SUPER AGURI F1 Team
782 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 10:52:18 ID:SiN1F2im0
SUPER H2O SUPER AGURI F1 Team
783 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 11:01:29 ID:kcEDUJ9LO
釣具の上州屋 SUPERAGURI F1TEAM
い い 加 減 に し ろ
786 :
762 :2006/12/03(日) 11:23:13 ID:20/2PZnV0
起きた。
>>767 さん
そうですね。いや、糞箱ってEUROでは人気高いのに国内ではさっぱりなんで、
有りかなと思ったもので。でもあくまでベースはマイクロのつもりだったんですけどね。
>>773 さん
いや、サイコーに格好悪く描いたつもりなのだけど。まぁ、走ってもギリギリ問題無い範囲には留めましたけど
しかし東風汽車や、サムスンだったらどうしようと思ury
変なのがいっぱい湧いてるな 妄想はチラシの裏にでも書いとけ
贅沢な話だが、ノーズとフロントウィングも見たいなw ただ、Microsoftがタイトルスポンサーなら、赤白ベースじゃないだろうな。
汚物は汚物入れへ これ常識
クソニーが独占ライセンスもってるせいで360じゃF1出ねえんだよな・・・ 360マルチで出るのなら即買うのに
>762 これが実現したら、すんごい金持ちチームになるんではw デザインはsa06のモサモサした線より良いと思う。
Tinko Bokki Ahh--!!SUPER AGURI F!
キヤノンがついたらリヤウイングのスペースは空けて欲しい>HONDA
Appleがスポンサーになりそうな気がしないでもない
アグリを切ってウィリアムズに専念してもほとんど印象に残らなかったモバイルキャスト(笑
>>762 このスポンサー群だったら最強だな
RA106なんか借りずに、自前で勝負できるな
アデランスや朝日ソーラー、ECCなど小口いらないんじゃないか?
>>762 このスポンサー群ならミハエルも雇えるな
802 :
762 :2006/12/03(日) 15:50:28 ID:20/2PZnV0
>>788 さん
上(トップ)からのも描こうと思ったんですけどね。眠かったのと、面倒くさかったのと、どうでも良かったのとで
描きませんでした。今晩あたり気が向いたら描くかもしれませんが、こればかりはスレ次第なので。
まぁ、ヘレス迄のつなぎネタになれば良いのですが。
カラーリングですが、マイクロで赤いカラーもないだろって事で、ウィリのカラーをグレーに変更した感じが
それっぽいのかなと思ったのですが、それだと面白くないし。
候補に挙がっている中では、まぁ有り得るかな?って感じの2社入れてますが、両社同時は合い得ないと思うデス。
そんな訳で、ノーズのスポンサー募集中
ホンダ感謝祭の模様が放送される 12月3日(日) 17:30〜18:00 テレビ東京 『激走!GT』 「バトンvs新人アナ」
805 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 16:28:46 ID:lmiROwWXO
多分テスト終了後かなぁ? それでも構わないが早く発表はして貰いたい。 マシンに載せるデザインも発表するのかなぁ?それは新車までの楽しみなのかなぁ?
AUTOBACS SUPER AGURI F1 TEAM
807 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 16:34:18 ID:Q9TSY3CG0
週間少年ジャンプ・スーパーアグリ・ホンダ
>802 フロントウィング:MSもしくはX360 ノーズ:CUPNOODLE リアウィング:Canon でよろしく。
だからマイ糞ソフトはやめれって言ってるだろうが。 あそこが付くとロクな事にならないって今までの歴史が証明してるだろう。
今、激G見たんだが… 亜久里のおっさん、今だにF1走らせる事出来るなら、テストドライバーを自分でやりゃ〜いいのになw ちなみに、亜久里のおっさんって今幾つだ? (^ω^;)
東芝に余分な金なんかないって
え?ネタに走っちゃいけないわけ?
東芝は松井に金払うのをやめ、キヤノンは中田に金払うのをやめればOK 俺はどっちも嫌いだし
816 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 18:21:12 ID:vFmtbmMo0
>>762 たのむから バージボードないくるまなんて 玩ばないでくりや
SAでいけよ SAで・・・ベースは・・・
もれは・・・んだには そにーがにあうと おもうけどな・・・
817 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 18:26:06 ID:FR0foKx80
>>816 いい加減 漢字で書けよ 間違えてもいいから わかったかい?
松井はまだ現役だけども、中田は引退したからな 琢磨がデジカメCMでれば解決じゃね
820 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 18:51:52 ID:vFmtbmMo0
悪女の深情けホンダレーシングF1チーム
汚モノ(期間工)はトヨタを漢字で書けるのか
822 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 19:07:37 ID:vFmtbmMo0
ひとのもちものがよくみえる ぱなそにっく とよた れーしんぐ
823 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 19:11:26 ID:vFmtbmMo0
まじめまじめまじめ てーびーえー すっぱ あぐり ふぉーみゅらー いち ちーむ
824 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 19:19:08 ID:vFmtbmMo0
ふふ・・・けもどすうぇ
825 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 19:19:51 ID:vFmtbmMo0
ふふ・・・われながら ぶきみw
826 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 19:20:27 ID:AlvM33siO
スーパーパクリって中国系のチームなんでしょうか? あまりにあからさまなパクリですよね。 オーナーのパクリさんはその辺をどう考えているのかな?
827 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 19:20:54 ID:vFmtbmMo0
ふふ・・・まるで あらしみたいだわ
828 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 19:22:59 ID:vFmtbmMo0
悪女の深情けチーム に リアサス返したけどね
829 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 19:24:53 ID:vFmtbmMo0
悪女の深情けチーム も リアサス んださんから もらってるのよ
もう超級朴李と改名し、オール中国チームとして出直したらいい。 ドライバーは琢磨と董荷斌でおk。
831 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 19:31:19 ID:5Zc3A4sG0
琢磨ってだれだっけ・・・かんじよめね
832 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 19:38:33 ID:5Zc3A4sG0
豕(ブタ)の王さまが ごしごしか・・・
>>762 かっこいいですね
サマンサにはSAF1なんかとつるんでないで本業をもっとしっかり(ryと言いたいw
>>802 >ノーズの(ry
そこでCanCamですよw
835 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 20:03:48 ID:cH3Cs2bAO
ダイドースーパーアグリF1チーム だったら毎日ダイドーの缶コーヒー飲む
残念だが、アサヒ飲料とバッティングするところは無理だろ。
そろそろヴァージョンこないかなぁ
838 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 20:14:45 ID:+vw9ioyj0
スポンサーが気になる・・・
839 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 20:23:38 ID:EnPADY5KO
マクドナルドスーパーアグリ サナル学院スーパーアグリ 毎戦カラーリングがちょっと変わるとかはだめなの? ミュージシャンとかが数戦だけスポンサーになってもいいかなって思ったけど。
840 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 20:32:14 ID:+vw9ioyj0
牛角・スーパーアグリ・ホンダ
○○がスボンサーなら、○○買う ってのが実行されたことは今までない
843 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 20:50:22 ID:+vw9ioyj0
JR東日本・スーパーアグリ・ホンダ
844 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 20:53:01 ID:cH3Cs2bAO
>>836 そういえばアサヒはワンダがあったorz
でもスポーツドリンク買うときはH2Oを必ず買うようにしてる
そういやビームスはロゴ掲載されてないな
スポンサーネタでスレ消費
847 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 21:04:45 ID:+vw9ioyj0
アルバース シーズン中盤での活躍に期待 01 12 2006 クリスチャン・アルバースは2年目となるシーズンを終えた。来年のアルバースは、 再びスパイカーをドライブすることになっている。新しいオーナーのもとで様々な ことが変化したが、アルバースは2007年に向けて最終的にはポイントを 獲得したいと語った。 来季アルバースはポイント獲得は無理だろうねw
マリエのとこのガソリン会社でいいからつかねーかな
849 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 21:58:06 ID:+vw9ioyj0
和民・スーパーアグリ・ホンダ
海外で三味線をバックにセールスマンがWiiを配り歩くと言う CMを打ってるNINTENDOは十分ありえる
851 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 22:24:38 ID:x4vJgb/i0
853 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 22:34:21 ID:dIOV73rf0
親父が弁護士なのに?
854 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 22:36:44 ID:FR0foKx80
話が上手いヘタと、ウケるのとはまた違う話 琢磨のは走りとはまったく違って誠実というか堅実というか、バトンタイプなのよ
>>858 その結果が移籍するしないのゴタゴタか!
もういいよバトンは うんざりだよ うんざり すっかりあきていやになるようす。
>>857 琢磨の話は誠実、堅実で、バトンの走りタイプって事
バトンが誠実とは書いてないぞ
863 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 23:09:27 ID:AlvM33siO
>>861 いい加減そのテンプレ飽きた
>琢磨を追い出す形でBAR残留が決まったから
>バトンがお嫌い、というファンもいそうだ。
そんな奴いない
865 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 23:16:52 ID:9lqeQv5s0
>>862 あれるから 汚染された商品の名前は 出さないでくらさい
866 :
音速の名無しさん :2006/12/03(日) 23:18:59 ID:mjmDbuAY0
そうか? 琢磨はトークは上手だよ 話がきちんと構成されてるし、必ずポイント作るし、とてもわかりやすい
867 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 23:21:35 ID:9lqeQv5s0
レースの方は 2年で1ポイントだっけね
┐('〜`;)┌
アイヤー
870 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 23:41:40 ID:9lqeQv5s0
8ちゃくで 1ぽいんと あたるんだね さいきんは んなら むかしだたら のーぽいんと じゃんwww
871 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/03(日) 23:45:30 ID:9lqeQv5s0
たっくんも えらいもんだわ ぽいんととらなくとも いつも いちめんとっぷだわ んで かねあつめられるのかwww
北朝鮮スーパーアグリホンダ
874 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/04(月) 00:11:23 ID:IuTCjMXz0
さいきんの ぽいんとのわりふりって もんだいあるとおもうよ もっと さをつけないと 3ちゃくでもいいかなって おもっちゃいがちよね せこい れーす みたって おもしろくないっしょね
結局テレ東もバトンかよっ。 新人女子アナ、バトンと握手して舞い上がってやんの・・・ バトンはレイブリックのマシン見て・・・重量は?馬力は?って聞いてるし、興味ないくせにw
876 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 00:25:07 ID:r6W+o5o0O
アテント スーパーアグリ ホンダ
>>875 つーかレーサーなら日本のGTマシン見たら興味を持つんじゃね?
世界一のGTカーなんだから
>>875 バトンは車好きだし
サービス精神最高だし
今年お台場でのイベントで予定にない事してくれた。
S2000でドーナツターンやってくれた
ホンダスレかGTスレでやってくれよ。
馬豚信者うざいぞスレ違いもわからん池沼か?w
>>866 SAF1ファンミーティングでもトークは光ってたな。
ミハエルとの会話とか自虐ネタ「危」とか。
左近は沈黙だけでも笑いをとれるキャラだったw
バトンかっこいい〜\(^o^)/ すごいサービスマンだねイケメンだし
>>879 SAF1もHondaファミリーの一員だし、多少いいんじゃないの?
どうせネタもろくにないんだし・・・・
BEAMSのろごがないのは金を出してないからだと予想w
885 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 01:12:30 ID:gO3P2f5U0
886 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/04(月) 01:35:42 ID:IuTCjMXz0
\(^o^)/氏ねとか言っちゃダメなんだよ〜ん だよ〜ん だよ〜ん そんなもんだよ〜ん
888 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 02:38:12 ID:PuMCsNEiO
>>858 バトンも中本に好きなんて言われたら気持ち悪いだろうな。
889 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 06:23:45 ID:V4NsCxUBO
トーチュウ本誌にて亜久里さんのインタビューが載っています。
890 :
762 :2006/12/04(月) 06:43:00 ID:E40sVnTe0
891 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 07:49:17 ID:thDACWqR0
>>861 え〜と?
リンク先を読んだID:VJXNilHN0は「バトン嫌いな人」でいいのかな?
自らの逆恨みを告白したところで何も変わらないし、笑われるだけだなw
>>891 ブラクラチェックが終了しました。
※ ジャンプタグを発見しました。(1)
※ このページは自動的にリロードされるようです。
※ 注意!一部タグが大量に使われています。
このアドレスの安全度 53%
SAF1スレなんだからバトンネタでひっぱるなよ
ねえ、アグリが12月に世界が驚くスポンサー発表するって言ってたの、 なんていう雑誌だった? 過去ログ調べんの面倒なんで。
896 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 09:42:16 ID:/0Qjk8UF0
来年はタイヤバリアを越えてバトンの飛躍の年
897 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 10:03:08 ID:pCB45GfpO
なんてこったい /(^o^)\ 明後日からテストだ
899 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 10:08:25 ID:pCB45GfpO
ビルゲイツ スーパーアグリF1チーム
明治製菓 スーパーアグリ ホンダ
902 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 10:50:04 ID:UrBPXtLGO
スポンサーも大事だが今回のテストは何を試していたのだろう?
903 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 10:50:24 ID:VCXrXqiq0
904 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 11:13:38 ID:sTK4E0P7O
サプライズ=スポンサー このスレで妄想が勝手に一人歩きしてるだけw
906 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 11:23:51 ID:sTK4E0P7O
踊らされておりますなw
907 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 11:31:58 ID:BufJpHbs0
世界がアッと驚くということは・・・世界的に有名な企業・・・ Microsoft Apple コカ・コーラ マクドナルド NIKE 国内で元気がある企業といえば・・・ フジテレビ←可能性大 au(KDDI)←TOYOTAとの離別、NP制度でひとり勝ち
908 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 11:33:22 ID:BufJpHbs0
琢磨がデサントなのでNIKEは消えたな
ソニーが不穏な動き マシンカラーはモノトーン調
910 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 11:58:23 ID:AJ+ag0jy0
世界がアッと驚くということは・・・世界的に有名な企業・・・ 企業じゃなくて国だろう ドバイ
2001年のベネトンにPlaistation2のロゴがあったのを、私は覚えてます
したがって…ここからは、
>>912 さんに頼みましょう
オーデットが左近の金曜走行にこだわってるからフジテレビが メインスポンサーなんでは? 左近=ジャンク=フジテレビ
913 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 12:07:07 ID:DQHiaxv40
鈴鹿サーキットスーパーアグリF1
>>913 「鈴鹿の風」噴いた。うわー、ありえねー。とか思ったけど、アリか?w
や、でもメイン張るほどの体力は無さそうだし、小口スポンサーとして
サーキットレイアウト入りロゴを数箇所に貼るだけな感じ。
PS3なのでは?
916 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 12:11:26 ID:BufJpHbs0
アイルトン・セナ財団スーパーアグリF1 これなら驚く
917 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 12:11:54 ID:2tw3j89+0
一国一局って取り決めなんだっけ? 日本って特殊で民放が談合wしてコンテンツ買ったりするんだから F1でもそれやってほしいな。 スポンサー的にもフジオンリーな縛りがなくて効果高いと思うけどな。 二十年育てた功績で日本GPの本放送はフジがやるの。まぁ揉めるんだろうけどw
919 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 12:36:10 ID:2BN2pE9u0
ソニーがメインスポンサーと聞いて飛んできました。
と、見せかけて、LG電子
プレステはアロンソの個人スポンサーだってば
昔、オートポリスがベネトンのスポンサーしてなかったっけ??
924 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 14:20:59 ID:WcNl2LTsO
926 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 14:30:39 ID:KdqsmJqU0
あっと驚くタメゴロウF1team
コマツ スーパーアグリ ホンダF1
928 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 16:28:34 ID:2BN2pE9u0
ミツカン・スーパーアグリ・ホンダ
タキ井上・スーパーアグリ・ホンダ
サマンサ田端のコラボPSP、ファンミーティングでのPS3ブース、新スポンサーはSCEだと確信した。
932 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 16:45:43 ID:SvakaRDd0
バーニー・スーパーアグリ・ホンダ いや、日本のチームだし、 日本国・スパーアグリ・ホンダ
933 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 16:47:04 ID:SvakaRDd0
うっ、IDがバカもとい、ヴァカ orz
934 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 16:48:25 ID:2BN2pE9u0
ユニクロ・スーパーアグリ・ホンダ
いいね〜、オフの醍醐味楽しいね〜
936 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 16:56:08 ID:r6W+o5o0O
TOTO スーパーアグリ ホンダ
937 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 16:57:32 ID:2BN2pE9u0
【スーパーアグリF1】入賞目指す 2006年12月4日 苦しかったデビューシーズンを無事に戦い切り、来年に向けてオフシーズンテスト を開始したスーパーアグリ。チームマネージャーのダニエル・アウデットは来季の目標を 「ポイント獲得」と断言する。 『Response』より
938 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 16:59:16 ID:IRX88z3N0
GEOスーパーアグリ ここは昔アグリを支援したから一回潰れたんだっけ?w
VISAスーパーアグリ
ダニエル・アウデット スーパーアグリF1 なんかかっこいい
941 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 17:08:40 ID:DQHiaxv40
米国産牛肉スーパーアグリF1
942 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 17:11:38 ID:2BN2pE9u0
吉野家・スーパーアグリ・ホンダ
農協 スーパーアグリ F1
特売セール スーパー丸久 F1
ヒサヤ大黒堂・スーパーアグリ・ホンダ
うーん、スーパーアグリって ちょっとセコすぎません? せっかく日本チームだから応援しようと思うのに、 これじゃあ幻滅です・・・ ( ゚д゚) _(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ \/ /  ̄ ̄ ̄ ( ゚д゚ ) _(__つ/ ̄ ̄ ̄/_ \/ /  ̄ ̄ ̄
948 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 17:23:46 ID:KdqsmJqU0
JP郵貯スーパーアグリ
TOT スーパーアグリ ホンダ
950 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 17:41:24 ID:2BN2pE9u0
カルピス・スーパーアグリ・ホンダ
ミツカン・スーパーアグリ・ホンダ ユニクロ・スーパーアグリ・ホンダ 吉野家・スーパーアグリ・ホンダ カルピス・スーパーアグリ・ホンダ 面白いと思ってるかしら…?
ブックオフ・スーパーアグリ・ホンダ
954 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 17:52:06 ID:2BN2pE9u0
レクサス・スーパーアグリ・ホンダ
実はなぞの企業「TBA」。 だから、TBA Super Aguri HONGDA
だからバカなんだよお前は
TOSHIBA → OSHI →T BA →TBA だというのは発表まで内緒だぜ! 押し(OSHI)隠してるのは契約の問題なんだ。
IBM・スーパーアグリ・ホンダ
975 名前:名無しさん [] 投稿日:2006/12/04(月) 16:00:40.11 任天堂 NISSIN HONDA サマンサキングズ Bridgestone アサヒ飲料 SEIKO PILOT 朝日ソーラー アデランス ベリック SUPER AUTOBACKS ANA ENEOS 日本特殊陶業
マッサが自分の事をヘタクソって言ってるようなもんだなw
963 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 18:57:46 ID:UrBPXtLGO
任天堂スポンサー来てくれ! そしてウィーでアグリのゲームを
964 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 19:01:24 ID:jCFzCkdV0
スーパーアグリブラザーズ
965 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 19:14:25 ID:gWDqGIG00
なあ、ミニチャップスでも、イクソでもいいんだが スーパーアグリの井出車は発売しないのか?
967 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/04(月) 19:15:43 ID:dlcV0kKO0
HRF1 のサイト おちてるみたい
968 :
けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/04(月) 19:20:00 ID:dlcV0kKO0
キヤノンじゃねーの?
970 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 19:28:18 ID:9U0g5d690
中嶋企画スーパーアグリ
971 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 19:28:26 ID:n/+mGrVqO
>>962 ヘタクソやったらF1にのれまへぇ〜ん!
っと、思うよっっ(☆o☆)
キヤノシ
>>931 に一票。
会場のアナウンスでスポンサー様ブースって
連呼してたからなぁ〜
因ってSONYは無いんジャマイカ
琢磨ClubMeetingで琢磨は来シーズンの資金は確保出来ているので、
エクストラって言ってたよ
PS3やらが付いたら法則発動でチームが消える
>>974 小学生の女の子なら喜びそうだね
これにキティちゃん付ければ完璧だと思う
>>976 どうせやるなら、DS+オシャレ魔女 ラブ and ベリー +サマンサタバサだろ。
これ最強。
俺の彼女にサマンサタバサって在日企業だよってアドバイスしたら、 興味がなくなったって言ってた。
980 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 20:12:14 ID:STEIf22I0
>>961 予選方式が変わってないから大丈夫
特攻癖のあるドライバーだと05予選は無理w
やっぱりソニー・スーパーアグリF1なのね
982 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 20:40:36 ID:IAzBnrGC0
>>980 SAFはどうせレース最下位だから、あの方式でも大丈夫
ソニーだけは嫌だな・・・
984 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 20:45:39 ID:eYRT5Pfj0
SEGAなら許せる。
986 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 21:18:58 ID:TSeBIbLP0
JALスーパーアグリ・ホンダ
>>985 蓮画像思い出した・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
988 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 21:22:23 ID:2BN2pE9u0
日信工業・スーパーアグリ・ホンダ
990 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 21:47:20 ID:2BN2pE9u0
カップヌードル35周年、あの名作CMソングが集結 「カップヌードル」の誕生35周年を記念して過去のCM曲を収録したユニークな アルバムCD「CUP NOODLE CM SONGS COLLECTION (カップヌードル CMソングスコレクション)」(ソニー・ミュージックダイレ クトGTmusic)が発売された。 Yahoo!より
991 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 21:47:24 ID:V4NsCxUBO
週間雑誌・スーパーアグリ・ホンダ
オロナミンC・スーパーアグリ・ホンダ
993 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 21:54:18 ID:PZ1us+M00
次どこ?
994 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 21:56:56 ID:2BN2pE9u0
フライデー・スーパーアグリ・ホンダ オーデットが金曜日に3rdドライバー走行を義務化するように動いているのと関係アリ?
995 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 21:59:27 ID:i+rJVtfs0
安倍内閣・スーパーアグリ・F1チーム
996 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 22:00:56 ID:i+rJVtfs0
秋篠宮・スーパーアグリ・F1チーム
997 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 22:01:53 ID:V4NsCxUBO
最近朝が起きれません・スーパーアグリ・ホンダ
新スレ立ってないのに埋めるなや!
999 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 22:03:36 ID:2BN2pE9u0
誰か、次スレ頼みます。Lap169。
1000 :
音速の名無しさん :2006/12/04(月) 22:04:16 ID:elfrX4Bd0
ガンバレSAF1!!
1001 :
1001 :
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