Honda Racing F1 Team RA-223

HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
アンソニー・デビッドソン公式
http://www.anthonydavidson.info/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-222
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162633382/

ダブってるぞ

Honda Racing F1 Team RA-223
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164296617/

取り敢えず、在日で赤土を恐れて逃げ回ってる無職で引き蘢りの負け犬ホンダヲタ乙（w

いちおう５げろ！

６

記念ｶｷｺ（w

age

１乙

ヘレス ７日
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=616

>>10
ハミルトン速いな。

>>11
悔しいか？

>>12
率直な感想だろｗ
ひん曲がった見方しか出来ない人間は嫌だねぇ

>>10
ルノーが上がってきてしまった・・
このまま沈んでればよかったのに・・

アグリは下がってしまった・・

サスとかセッティングを試してる段階で上がったとか下がったとか
関係ないと思うが

>>16
同感
オフテストのタイムで一喜一憂してるから、今シーズンの開幕〜４戦みたいな
事になるんだよ

バリチェロ様次こそはカートで優勝してくださいまし

>>11
ハッキネンがテストした時に話していたようにハミルトンは1発アタックのテストを担当しているようで
今回も後続を大きく引き離した。基本的にヘレスはバルセロナに比べるとマクラーレンに合っていて
予選仕様だと大きくライバルを上回るのは当然とも言える。
マクラーレンはテストの度に空タンクでアタックさせてハミルトンにタイムを出させて自信をつけさせよう
としているのかもしれないが（もしくは対外向けにハミルトンは速いと思わせるため？）、
バルセロナテストのラップタイムを見る限りそれほど印象的なタイムは残せておらず、マクラーレンの
レギュラードライバー、チャンピオンアロンソのチームメイトにふさわしいかどうかは現時点では疑問符がつく
（中堅以下でデビューするなら問題はないレベルだろうが）。

>>12
吊りは良く調べてからね♪

>>http://www7.plala.or.jp/f1/

タイトルスポンサーは噂になってるbpと唐突に名前が出てきた東京三菱銀行、どっちも眉唾な気がしてならん

1年くらいスポンサーなくても余裕でしょ。
むしろホンダだけのほうがかっこよさそう。
それにスーパーアグリも含めてホンダ自体の広告効果はものすごく上がっていいんじゃないの？

つや消し真っ黒に赤でHONDAだけでいいよ。
それが一番ｶｺｲ

>>23右翼と間違われる心配が...

>>24
なんで右翼？

>>19 現時点で一発タイムのテストなんかするチームね〜よw

二輪も含めてガソリン関係エルフじゃないの？
噂のbpはエネオスに替わりオイル類のスポンサーになるって事？

前から思ってたけど、ホンダのエンジン音って他と比べて独特じゃない？
ギーンって感じのがさ

前スレ最後の方はヨタに乗っ取られてたみたいだな

TOKYO MITSUBISHI UFJ BANK Honda Racing F1 Team

長っ
MUFG Honda Racing F1 Team
かな？

カラーリングは、オリーブドラブというか、オリーブグリーンというかの、
深い緑色に今までのラッキーの赤い丸を残したらいいんじゃないか？
ゼロ戦とかの昔の日本の戦闘機のイメージでさ。
それにバトンが乗ると。

http://www.youtube.com/watch?v=wNI3j6SO_OU&mode=related&search=
トヨタエンジン脂肪

>>31
各方面からクレーム来るだろうなw

しかしbpってここ数年、Ｆ１のスポンサーやってたっけ？右京のティレルのスポンサーだったのは憶えてる

更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

F1 中本レポート VOL.124
http://www.honda.co.jp/motorsports/

>>13
たったの五文字に深夜の2時にID変えて再登場ですか？
これが港で噂の学校でも職場でも近寄りたくない人物ナンバーワンのキモホンダヲタなんですかね？

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164689856/-100

>>35
なぜホンダのスレにまで来て誹謗中傷するの？？
それが一番最低な行為じゃん
あなたのやってることが一番キモいじゃん

嫌いならほっとけばいいじゃん
なぜファンの集まるスレにまで来て
ファンの気分を害するような書き込みしてるの

>>36
必死だな
2ちゃんに住んでる基地外は
2ちゃんのジョークすら通用しないようだ

バリはそこそこいいペースでロングラン走ったね。
13周周回したときのペースは昨日に関してはトップレベルだったしさ。
まぁ、所詮テストだけどもｗ

>>36
本家ンダヲタはトヨタ　アグリ　他スレを荒らしまくってる
事は許され、自分達のスレだけは荒らし御免ですか？
随分と都合が良いですね。
本家ホンダとアグリは別物でありファンも別です。
佐藤琢磨の下克上を楽しみにしてるのです。
黙って本家ホンダはエンジンだけを供給してください。
アグリの方が開発能力は上なので本家ホンダ追い越すのは時間の問題でしょう。
今、最も熱いスレはアグリスレでありアグリの飛躍に対する期待度です。
だらしがない本家ホンダには愛想尽きましたよ。￥

＞　黙って本家ホンダはエンジンだけを供給してください。

SA05ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>39
ヨタヲタよ、君が大好きなヨタは最低のメーカーだぞ
特に奥田こいつは最低だ
また、ヨタ事態すぐにものをパクるこのメーカーは韓国メーカーか？

>>38
そう。日本人３人に関してベストタイムで一喜一憂してるけど
所詮テストはテストなんだよなぁ。
テストだけ見ればデビはレギュラーを超えトップタイムを記録
したりもしてたけどどこからもお呼びがかからなかった。
来年新天地で頑張ってくれるといいけど。

>>本家ンダヲタはトヨタ　アグリ　他スレを荒らしまくってる
事は許され、自分達のスレだけは荒らし御免ですか？

これには同意。

トヨタスレって無くなったんだね。スレ落ちたなら立てればいいのに。

>>34
> F1 中本レポート VOL.124
> http://www.honda.co.jp/motorsports/

来季の車はバリチェロ好みなのかな？

>>45
そんなことはないだろう。
基本バトン基準のマシンをバリの意見を参考に改良したら速くなる
ってパターンだと思う。
今季の中盤以降もそのパターンだった。琢磨のときもそう。
琢磨やバリの言うとおりにマシンを改良したらなぜかバトンの方が
速くなるんだよ。

>>33
BPブランドではそんな目だったことしてないと思う。
最近傘下にしたカストロールはそれ以前からウィリアムズにエンジンオイル供給してるけど。

あとBPに限らず石油会社がワークスチームのタイトルスポンサーやった例ってのも
少なくともここ20年くらい例がないと思う。

>>36
ファンの集まるスレって？どこにあるんでつか？
このBP野郎が。

>>47
>ワークスチームのタイトルスポンサー

F1

おっと、F1だけで考えればだ
思考が狭いな

>>39
アグリの開発能力・・・（笑）
金もなければ、モノも出来ないから、106オールペンしたんじゃねーの？
他の外人怒らせて、この先どうなるんだよ。

じぇン損バトンではチャンピオンは無理！
バトンでは今後も必ずフェラーリやルノー
マクラーレンにも追いつけない！！やつ
はあれが限界！

>>52
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　

なんだ今日雨かよ

>>52
ホンダは車の力でチャンピオンを誕生させるのが目的だから。
セナだってホンダのターボエンジンがなければ無理だった。
ホンダが撤退した後のセナは悲惨だったよ

素人はこれだから困るな
エースはバリチェロですよ
バトンは保険なんだけどｗ

>>52
琢磨みたいに特攻でリタイアするようなドライバーを
ホンダは求めてない。
去年のイギリスGPではフォーメーションラップでエンジン停止ボタンを
押しちゃってリタイアした琢磨なんていらない

>>55
ホンダもターボがなければ無理だったってかｗ

>>58
レギュレーションに違反してないわけで
ホンダの力で勝ったわけで

>>59
全くその通りで御座います

>>48
そんな暗い事ばっか書き込んでないでさ、お前がヨタスレでも立てればイイじゃんか。　おk？
オマエはそこに書き込み続ければいいんだよ。　続ければ。
たったそれだけの事なんだよ。　それだけの。
さっさとガンバりな。　「さっさと」

ホンダは車の力でチャンピオンを誕生させるのが目的だからってそれって
どんなヘタクソなドライバーでもチャンピオンになれるような車をホンダ
は作りたいとゆうことなのか。

該出だが、
ブリヂストン提案 「レッドタイヤ・ルール」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50805032.html
って、どれほどのメリットが有る事なのか、いまいち良く判らん。

タイヤに印が付くだけだったら、判りやすくなって楽しそうに思うんだけど、
強制する事に、何かいい事あるの？　俺がアホなの？orz

>>61
暗くねーだろ。
隠れヨタファンの君が立ててよ。ヨタファンはみんな喜ぶよ。
Go! Go! Go!をｷﾎﾞﾝﾇ。
シクヨロ。おk？

ｐｓ
ダブリの文字が連ちゃんだけど、どこか具合でも悪いの？？？指が
震えているとか？家が揺れているとか？

>>63
タイヤ供給が1社だとタイヤ選択の戦術が何処も同じになり殆ど無くなる
でもこれが適用されれば用意された2種類のタイヤを必ずレース中に使う事が義務化されるので
タイヤ供給が1社でもタイヤ選択の戦術で争えるようになるってことじゃないかな？
色分けが付く事で一般客も各チームのタイヤ戦術の駆け引きが楽しめるみないな

>>62
ホンダに限らずエンジニアの理想だろそれは

>>62
安定してて特攻しないタイプのドライバーを求めているんだろう。
声をかけても来てはくれないだろうが眉毛や雷子のような傍から見ても
光まくってるドライバーや外野の煩い二世、他チームの色が既に付いてる
ドライバーは倦厭してると思うな。

273のプラモデルはいつ発売？？？？？？？

>>64
あぁ、オマエは暗いだけじゃなくて「キモくて暗い」奴なんだな。
そんな事はどうあれ、サッサと自分好きなスレ建てて、書き込みを続けろ。「サッサとよ」



http://agathaf1.blog48.fc2.com/blog-entry-278.html
マス・ダンパー、モータースポーツアワードで受賞

今季さまざまな物議を醸したルノーのマス・ダンパーが、プロフェッショナル・モータースポーツ・アワード・エクスポというイベントでシャシー・デベロップメント・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。

しかも、嘘のような話はまだ続いていて、同様にフェラーリに対しては、同じく物議を醸した（が、結局お咎めなしだった）リヤホイールカバーに対して、エアロダイナミック・ブレークスルー・オブ・ザ・イヤー賞が贈られたそうです。 ?A

・・・これでバニやマックスの面目丸つぶれ？
って、事には成らないだろうけれど（面の皮厚そうだもんな、、）
F1の技術って、やっぱ最先端の一つで、いろんなとこで注目されてんだなぁ。　

>>65
あとレッドタイヤ供給するのは結構コストがかかるみたい
だから2つ強制することによって相殺しようって考えもあるってことだと思った

>>65
なるほど！
各サーキットによって、各マシン、各ドライバーの性格や特性が解りやすくなるって事か。
タイムを上げるのに、どう貢献するんだろうって事ばかりに気をとられてたよ。

言われてみると、それって面白そうだな！　
同じブランドのソフトとハードだけ使うから、解りやすくて丁度イイ。
タイヤが２種類だけってレギュを、逆手に取ったいいアイデアだな。　「 石橋GJ！」

まあでも>>65は表向きの回答で
供給1社になってブリタイヤ目立つぜ！って考えていたが
後々考えたらタイヤ面での戦略が無くなって
逆に目立たなくなる事に気づいたって感じだと思われ・・・

注目されなければ宣伝にならないもんなｗ

フロントウィング新型を試してるね。

Ｆウィング新型（今日）
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez7/z196.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez7/z212.jpg
Ｆウィング従来型（昨日）
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez7/z078.jpg

真っ黒でわけわかめw
まぁ他のチームからはかなり見劣りするウィングだったしもっと攻めた形にしてほしい

ダサイね（w

また沸いた(w

>>72
まぁそれも有るんだろうけど、F1に参戦して損ばかりしてもナンだし、
「タイヤ開発競争」っていう見どころの一つが減ってしまうだけの所で、

それを逆手にとって、別の見どころや「解りやすさ」という楽しさを増やそうってアイデアは、
ポジティブだし、実際オモシロそうだ。

石橋タイヤがリトマス試験紙になって、各サーキット、各マシン、各ドライバーの「違い」をあらわにする。
チームやドライバーの努力や成長といった「変化」も解りやすくしてくれる。

何かイイんじゃ無い？　（オレって短絡的じゃ無い？）w

レッドタイヤってチャンプカーでもうやっている制度と同じ話しだよね
絶対一回はレッドタイヤ（ソフト）使わないといけなくなると
エンジニア、ドライバーはセッティング出すの苦労するだろうし
タイヤ戦略の優劣が結果に大きく影響するって感じかな・・・

>>49-50
もちろんF1ではってことだけど、額が違う他カテゴリでの例は意味がないのでは

コースに水撒いたのかな？？

>>73
まだウィングが重いっていうか厚いな
ルノーとかフェラーリみたなに薄くフラップも小さくしてほしいんだけど
ＲＡ１０７ではポッドベンチュリーでＬＤ値の改良はされると期待したい

>>81
ルノーとかフェラーリってフレキシブルウイングじゃん
レギュレーション違反じゃん

●ＢＭＷ、ＢＳタイヤに苦しむ
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2105.html

>>81
なんせ新風洞にかけてみたら、シーズン序盤の単純な形のウイングが一番まともだったってくらいだからね。
そのぶん伸びしろがあると考えたい。

>>81
二段式にするならあれぐらいぺらっぺらにしないとね

新風洞で市販車の空力なども実験するのかな？
例えば、次期NSXやインテなど

>>86
新風洞はBMWみたいなのと違い、市販車は実験出来ないって
前に言われてなかったっけ？
あれはF1にしか使わないんじゃないか、ホンダは。

>>86
新風洞はＦ１活動と四輪生産をはじめとるす英国での経済発展に
貢献するＨＯＮＤＡの取り組みの象徴であり両国の絆とかプレス
リリース出してたからなぁ。
市販車に活用するとしても英国工場で生産する車が中心では？

バリはクリリンより速いのか・・

>>87
将来のレギュレーションでは2008年か9年ごろには空力の規制や
風洞の制限も行うとか決まりそうなのにそんなＦ１限定で大金
を投じないだろｗ

同じクリスチャンでもクリエンよりアルバースが来てくれればよかったのに……

>>90
ホンダはそんなケチ臭いことはないと思う。
何せ、レースをやるために車を売っているんだから。
レースがホンダにとってすべてだ。
かの中本氏もそういうコメントをしている・・・。

トヨダ酷すぎます
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2828764-117285/picture_detail
とりあえず奥田は氏ね

>>89
そりゃあホンダのＴＤ以外どこからも声がかからなかった
ドライバーよりはマシだろうｗ

>>90
>>87の言うように、F1以外に転用できるような風洞ではないと記事が出てたよ。
実際に市販車に使用できないのかは解らないけど。

>>91
アルバースのようなバックの強いドライバーをテストドライバーで
起用すると後々面倒だろｗ
その辺のことも考慮してパフェよりクリエンにしたと思う。
パフェはレギュラー昇格の道はほぼ無いと示唆されて最終的にサイン
をしなかったって話も出てたりするけどな。

BAR敷地内に風洞の建設が始まったのは2005年1月だっけ？
今から思えば2004年の半ばにはもうｵｰﾙﾎﾝﾀﾞ化を決定してたんだろうな。

ﾊﾟﾌｪｯﾄって見た目も経歴もｲｷﾞﾘｽ人ってよりﾄﾞｲﾂ人のような気がするのは俺だけ？

>>98
パフェットってゲーリーのこと？DTMのチャンピオンだろ？
あいつ、F1のレギュラーになれるのかな？ヤバイんじゃないの。

>>99
最近出たパフェットサイドの記事ではホンダとの契約を結ばなかったのは
２００８年にプロドライブのレギュラーシートをマクラーレンから提示
されたからだとか出てたような。。
元々パフェットはリチャ禿と繋がりもってたし可能性はあるかもしれない。
ただ昔は上位チームのレギュラーシートでなければ嫌だとか言ってたけどｗ

>>100
パフェットは何年か前からF1のテストで乗ったりしていたけど、
DTMでも走りがアグレッシブじゃないんだよな。安定性はあるけど。
イマイチ華がないよな。
去年はウィリアムズにいたけど、メルセデスがどこまでバックアップするのか
わからないな。

パフェはバルセロナテストに参加予定だったのにハッキネンに
乗っ取られたんだよな？

ウェットで調子いいなー

１位　バリ　1.20.008
２位　ロシター　1.20.171
３位　ハミルトン　1.20.325

いいね

1 Ｒ・バリチェロ ホンダ 01:20.08 65
2 Ｊ・ロジッター ホンダ 01:20.171 108
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:20.325 79
4 Ｒ・シューマッハ トヨタ 01:20.339 61
5 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:20.342 84
6 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:20.372 70
7 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:20.390 89
8 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:20.436 110
9 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ 01:20.542 87
10 Ｔ・グロック ＢＭＷ 01:20.785 105
11 小林 可夢偉 トヨタ 01:20.978 70
12 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:20.985 79
13 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:21.143 46
14 Ｄ・クルサード レッドブル 01:21.325 63
15 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:21.327 43
16 Ｓ・スピード スクーデリア トロ ロッソ 01:21.327 51
17 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:23.600 16

ロシターってウェットは初？

>>106
今年は多分初かな？
去年は分からんが

>>87
やれない、じゃなくてやらない。F1用の風洞なんて24時間365日回すのが前提だから市販車のテストなんかやってる暇はない。
ザウバーが市販車のテストもできるって言ってたのは、童夢みたいに風洞貸して金稼ぐ必要があっただけ。

>>105
　　　　　　　　　　　　　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　 ┏┓　 ┏━━┓　　 |　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |　　 ┏┓┏┓┏┓
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┗┓┏┛┃┗┛┃┏━iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.━┓┃┃┃┃┃┃
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　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ　.　 ┗┛┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

ウエットだと良さそう
バトン来週乗らないかなあ

>>110
乗らないみたいだけどなぁ。
ほとんど治ってるけどまだ固定してるからそれが
ドライブの邪魔になるとか。
バトンはあんまりテストに参加にないでもいいかもｗ

>>111
中本さんによると、バトンはどんな車でも器用に乗りこなすから
車の悪い点が見つかりにくい。
バリチェロは少しのことでも文句を言うからテスト向き。

公式サイトの英語版に今回のテストのレポートがあがってるが
バリは今回のテストが自分にとって今年最後だってコメント。
来週の年内最後のテストはクリエンとロシターの２人か＋バトン
の３人じゃないかな？

今回は午後からはドライだったみたいだな。

バトンがテストでないと不安で眠れないのだが(´･ω･`)

>>115
バトンはテストに参加してもしないでも何の影響も受けない
＆与えないドライバーだと思うから安心して寝ろｗ

BSタイヤに慣れなくて大丈夫かなバトン

>>115にあえて言おう
バトンがテストに参加するまで寝るな！
でも風邪には気を付けてね

雨の日ホンダ
今年のFﾎﾟﾝのようなレースが続けばコンスト獲れるんじゃね？笑

●アンドレッティ、来週ホンダのテストに参加
マルコ・アンドレッティが来週のヘレステストに参加する。
彼はマイケル・アンドレッティの息子であり、そしてマリオ・アンドレッティの孫となる。
これで３代続けてＦ１経験を持つ家族が誕生する。彼のテストは年明けにも予定されている。

二世ブームさらに加速ですな、

バトン様だったら19秒台だな。

>>119
だから雨のときに出したタイムじゃないっての

罵詈に走りこんでもらって、いいマシンに仕上げてもらった方が（・∀・）ｲｲ!!

>>101
それなんてバトン？

マルコ?アンドレッティ選手、
来週のヘレス?テストでRA106を走行
http://www.hondaracingf1.com/jp/

空力パーツが違うようにも見えるのだが
http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/4594_pv.jpg

>>124
>>120

たった4つ上も見ないのか

昔のロータスだっけ
あれと同じで黒でいいな
逆にツヤ消しで

>>125
どの空力パーツだよ。

??今日、ジェームス・ロシターと新加入のクリスチャン･クリエンがそれぞれ89周と103周を
走ったクルマは、2006年を走ったクルマとどう違いますか？

中本 リヤのサスペンションが違うだけです。

>>124
やっぱバトンが参加しないってことかな？

最初に出た予定では今週のテストはロシターが３日、クリエンが２日で
最終日にバリが１日参加だったからバリは本来なら来週のテストにも
２日程度参加する予定だったんじゃないかな？でそれを変更して今週
２日乗って年内のテストは終了（早めに休暇に入りたい！）
マルコのご褒美参加は元々来年の新車が出る前に決まってたのを繰り
上げて来週の最終日で余裕もあるときに持ってきたのかもな。

>>125
もまいさ　そおいうときは　　　　_pv.jpg 　のとこ _1280.jpg　　でみてみたら・・・・

>>126
ソースのリンクも張らないバカの書き込みなんて
読む価値無いだろガ
2chは書き込みだけじゃガセ扱いされるんだよ
新参は半年ROMれ

次回はバトンが参加するべきと思う。
新車を作るにあたって自分の意見を言うのと言わないのは大きな差になるんじゃないかな？

>>134
バカ発見

>>134
新車が出来てからで十分
ケガを完全回復させる方が大事だし
トレーニング出来てない状況だから、今は体力的にもつらいだろうし

>>124
マルコのおじいちゃんってスゲーんだな

マリオ・アンドレッティ
1978年のF1ワールドチャンピオンであり、
CARTでも4回のチャンピオンを獲得した。
インディ500、デイトナ500と
F1チャンピオンを全て獲得した唯一のドライバー

>>124
マルコ・アンドレッティ
http://www.indyjapan.com/indyracing/driver_2006/marco.html

好きな場所
マイアミやL.A.のような大都市。それと日本

好きな女性のタイプ
ルックスはきれいな人に越したことはない

尊敬するドライバー
もちろん、父と祖父（マイケル＆マリオ）。
それ以外にアレックス・ザナルディ、アイルトン・セナ、ルーベンス・バリチェロ、
ミハエル・シューマッハ

>135,136
余裕だな。言ってることは分かるよ。だが怪我をしてる時点で遅れてるんだぜ。
スタート間際で怪我してチャンピオンが取れるほど甘ければ良いね。

>>139
遅れてるって？？
だいたいアロンソもライコネンも年内はテストにでれないし
新車じゃないテストなんて、タイヤのデータ集めがメイン。

新車とBSタイヤでのテスト以外はほとんど意味のないこと。
それにバトンは中本が言ってるように、どんな車でも器用に乗りこなす。

>>139
トヨタが日本人３人もテストに参加させてる理由分かりますか？
今季の車でのテストはドライバーにとってはあまり意味のないことだからデスよ
新車が出来てからのテストが本番
バトンはそれまでにケガを完全回復出来ないと、そっちの方が影響大

何かとコケやすいトヨタを例に出しても説得力ないな
ルノーはレギュラー2人で走りまくりだし

>>141
トヨタが日本人３人もテストに参加させてる理由

　　　　　　　　　　　↑
キミが一番分かってないｗｗｗ

>>141
確かに今の時期のﾃｽﾄはﾏﾙｺのようにご褒美で乗せたりも
出来る余裕がある時期。
だがﾏｸがｱﾛﾝｿの年内ﾃｽﾄ参加許可をﾙﾉｰに求めてたりも
してることからも分かるように早い時期にﾚｷﾞｭﾗｰがBSﾀｲﾔの
感覚を掴むことも大事。

バトンはテストどころか開幕戦にも間に合わない

>>145
心配しないでももう大分直ってバイクにも乗れるようだぞｗ
ただ来週のテスト参加は見送りか参加しても１日だけじゃないかな？

>>133
素直じゃないなぁｗ

>>134
つーかほとんど設計終わって組み立ててる最中じゃ

マルコの件は和田が昇格してＦ１の現場を去る前にご褒美ってことだろうなぁ。
カナーンを乗せたときも和田繋がりでってことだった。

所詮ホンダだしね（w

バトンにとってはホンダはただの金のなる木だしな

>>150
　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

ホンダドライバー
バトンhttp://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061114
佐藤琢磨http://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061013
アンソニーhttp://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061112
山本左近http://blog.f1minicar.moo.jp/?day=20061116

アホにならなくてよかった（w

(*´ω｀*)ﾓｷｭ〜♪

雷子や眉毛と釦が一緒だと思ってる香具師が居るんだね。奴らは別次元だよ。ｗ

>>146
なんだとぉ〜
俺は釣られたのか










俺を釣った奴今すぐ死ね

　　　　　　　　　─────
　　　　　　／|||||||||||||||||||||||||||||||＼
　　　　　/||||||||| ||||||||||||||||||||| |||||||＼　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　　　/||| ||||| |||||||| || |||||||||||||||| ||||||ヽ
　　　 /||| |||| |||||||||　|| ||| ||||||||||||||| |||||　 |　ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｌ | 　 ||| ||| |||||||||| ━|| ||| || |||||||||||||||||||　| ｌ
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　　　　　　　　　　；ボンッ！
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　　　　| ||　　|　｀ -　_＿_　イ

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このスレもお笑いスレになったな（w

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　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　　も・・・もうだめぽ
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　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣￣￣
　　　　　　　　　　￣￣￣

支持されているF1チーム

フェラーリ　30％
マクラーレン　21％
ルノー　8％
ウィリアムズ　8％
Honda Racing F1　6％
レッドブル　4％
BMWザウバー　3％
SUPER AGURI　2％
トヨタ　1％ 　 　　　　　←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

(´･ω･`)ﾏﾝﾏｰ

ニック・フライとジルド・フェランって
ゲイなの？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50808738.html

>>162
ホンダはルノーには勝ちたい・・

もうすぐ傘下に入るのに？

質問
なんでホンダは中国GPだけカラーリングを変えているの？
エロい人お願いよ

それはね、中国人はもっとエロいからだよ

>>164
ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

質問２
ホンダ糊の人は在日の方が多いのですか？
世間だとたまにそんな話を聞くことがあるのですがどうなのかな？
トヨタ→大衆＆小金持ち
日産→暴走族、竹やり
ホンダ→ヲタ、外国人

>>170
在日はトヨタを買ってるよ
レース好きや車好きはホンダを買う

> レース好きや車好きはホンダを買う

アフォ？

トヨタ→暴力団、DQN、在日、成金未満
日産→暴走族、準構成員
ホンダ→小金持ちの坊ちゃま、お嬢ちゃま、初心者・・・

支持されているドライバー

ミハエル・シューマッハ（フェラーリ）28％
キミ・ライコネン（マクラーレン）17％
ジェンソン・バトン（Honda Racing F1）8％
フェルナンド・アロンソ（ルノー）7％
デビッド・クルサード（レッドブル）6％
ファン-パブロ・モントーヤ（元マクラーレン）5％
マーク・ウェバー（ウィリアムズ）3％
佐藤琢磨（SUPER AGURI）1％
ルーベンス・バリチェロ（Honda Racing F1）1％
ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）1％
ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）1％
ティアゴ・モンテイロ（スパイカーMF1）1％
ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）1％
スコット・スピード（トロ・ロッソ）1％
ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）　　　　　　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

　　　　　　　　　 　　 |＼_／￣￣＼＿／|　BitDefender♪
　　　∧＿,∧　♪　　＼_| ▼　▼ 　|＿／
　 (( (･ω･` )　　 　　 　 ＼ 皿 　／
♪　 /　⊂　) ))　　♪　　/　⊂　) )) BitDefender♪
　　((( ヽつ 〈　　　　 　(((　ヽつ 〈
　　 (＿)^ヽ__）　　　　　　(＿)^ヽ__） BitDefender♪

お前ら嘘だろ
つうか、ホンダ糊には在日が多いと聞くぞ
多分ヒュンダイにマークが似ているからかな？
すまんちょいと修正
トヨタ→大衆＆小金持ち 、オッサン
日産→暴走族、竹やり
ホンダ→メカヲタ、在日、アラブ系外国人

板違いカエレ

>>176
人に聞いといてウソ呼ばわりかよ
最悪だな

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　⊂彡

世界中に笑われてるトヨタ、だっっっせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ〜〜〜〜〜〜

トヨダだっせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇえぇぇぇぇぇぇえぇぇ〜〜〜〜〜〜〜

頭悪いヨタヲタだっっっっせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ〜〜〜

みなさん、日産→暴走族、竹やり には意義無しでよろしいでしょうか?(笑)

>>173
冗談にもほどがある
ホンダは中卒・定時高校卒・高校中退御用達者です
もちろんすべてではありませんが圧倒的に他社と比較して高確率です。
これは煽りでも何でもありません。
公道を車で走った事がない引き篭もり以外は誰もが知ってる事実です

だから他所でやれよ

>>180
＞頭悪いヨタヲタだっっっっせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ〜〜〜
まさかホンダファンの人？信じたくないが現実か・・・

ホンダメカヲタつーのも滑稽ですね。
何の技術もない市販車ばかりなのに
どのセクションのメカに凝るのでしょうか？
レース同様に市販車のエンジンも二流
ブレーキやサスはスバル以下
デザインは最悪

在日好みに仕上がってますよ

テストでエンジンブローしてるトヨタっていったいwwww

ぶっはっはっはぁｗ
最下位のヲタめ、どうぞ↓

ルノー 206　 　 　
フェラーリ 201 　 　 　
マクラーレン 110　 　
ホンダ 86 　 　
BMW 36 　 　 　
盗用多（笑） 35 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　


序盤に優勝宣言（笑）６００億で堂々のワークス最下位、おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

12/09(Saturday) 　中嶋，初日はエンジン・ブロー
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

ウィリアムズはテスト・ドライバーの中嶋一貴を初めて公式テスト
初日の走行ではトヨタ・エンジンがブローしてしまい，午前の走行でいったん
走行を諦めることとなった。

ホンダDQNファミリーの特徴

見るからにガテン系職で知性の欠片もないドライバーに
助手席の嫁は冴えないおばさん風なのに茶髪で若作りｗ
後部座席には五歳　翔君
如何にも頭悪そうな名前をガキに付け決まって茶髪で襟足が
恐竜の尻尾のように長いｗ　

地方だけでなく都会にも繁栄に見かけるホンダDQN一家の光景です

トヨタのリコール台数が
ホンダ、日産の７倍以上

販売台数で割ってもホンダの３倍以上

朝日放送「ムーブ」2006年11月10日（金）放送分より
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0472.wmv
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0745.wmv
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0410.wmv
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0744.wmv

負け犬ﾌﾆｬﾁﾝ、ﾁﾝｶｽトヨタのトラックはタイヤが取れて、人殺し。

金で口止め、犯罪者集団。

走る火葬場のトヨタ。

走る自殺カー、デパートの屋上からダイブ。


(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>187
スレが荒れると延髄反射のようにトヨタを叩く馬鹿一人はけーん

ホンダもトヨタもアグリも応援してます

ぶっはっはっはぁｗ
最下位のヲタめ、どうぞ↓

ルノー 206　 　 　
フェラーリ 201 　 　 　
マクラーレン 110　 　
ホンダ 86 　 　
BMW 36 　 　 　
盗用多（笑） 35 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　


序盤に優勝宣言（笑）６００億で堂々のワークス最下位、おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

NGID推奨ID:gg7egRyW0

>>189
トヨタに乗ってる奴は
捏造してまでホンダを誹謗中傷するんだな

トヨタに乗ってる奴は二股不倫なんでも有りのDQN
↓
http://vista.rash.jp/img/vi6550203326.jpg
http://vista.rash.jp/img/vi6550210507.jpg

ホンダに乗ってる人たちはこれ↓
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2006/visitor/index2.html

>>192
とことん一位になれないトヨタ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

所詮２流。m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

トヨタ→暴力団、DQN、在日、成金未満
日産→暴走族、準構成員
ホンダ→小金持ちの坊ちゃま、お嬢ちゃま、初心者・・・

>>194
BMWにホンダのレベルは追い越したとイタリアGP頃言われたのは無視でつか

ID変えて荒らしてるのが混じってるな

　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ}
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{　　 みんなどうしたのかね？
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　　　
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ　　　 ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 　 　 　 /i|iﾄ､　 |l:::::::ヽ:::::＼
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、　 　∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼

トヨタ→ 小金持ちの坊ちゃま、お嬢ちゃま、初心者
日産→暴走族、準構成員
ホンダ→暴力団、DQN、在日、成金未満

>>202
ぶっはっはっはぁｗ
最下位のヲタめ、どうぞ↓

ルノー 206　 　 　
フェラーリ 201 　 　 　
マクラーレン 110　 　
ホンダ 86 　 　
BMW 36 　 　 　
盗用多（笑） 35 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　


序盤に優勝宣言（笑）６００億で堂々のワークス最下位、おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

>>181
異議あり。

それと、竹やりとはいつの時代でしょうか？もしかして、ｵｯｻﾝか？

トヨタ→ 小金持ち、初心者、安定好み
日産→暴走族、ドリフト、GT−Rヲタ
ホンダ→在日、スペヲタ

>>189
翔君って、いかにも頭悪そうでなく、いかにもシャブやりそうな感じ・・・。

>>191
・・・・・・・。（笑）

何で急に湧いてきたんだ？
春にはまだ早いぞ？ウジ虫

>>202
ヤクザさんはホンダ乗らないと思うけど。あの人たち、
ホンダなんか乗ったら舐められるから。それと、小さい車は嫌いだから、
怖い人は大きい車に乗っていることが多いよね。

>>208
そちらはかなり冷え込みますか？「貼る」が待ち遠しいでしょう。

>>209
トヨタ→ 小金持ち、初心者、安定好み
日産→暴走族、ドリフト、GT−Rヲタ
ホンダ→在日、スペヲタ

これは正論だろ？

>>211
ホンダに在日が乗るかよ
最下位のヲタめ、どうぞ↓

ルノー 206　 　 　
フェラーリ 201 　 　 　
マクラーレン 110　 　
ホンダ 86 　 　
BMW 36 　 　 　
盗用多（笑） 35 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　

それともうんこ日惨ヲタかだせえ４駆しか作れないスバルとかいうマイナーヲタや欠陥大好き身潰しヲタか？

>>211
在日は日の丸が大嫌い

在日がホンダに乗るなんてありえないよ

>>231
日本にいる在日は在日と悟られる事を嫌う
だからとりあえず日本車で安物のホンダ車で隠れ蓑

>>211
トヨタ→大中小金持ち、重役、役員、初心者、生活が安定している人たち、怖い人
日産→大中小金持ち、商店主、サラリーマン、怖い人、初心者、生活が安定している人たち
ホンダ→根っからの信者、一族みんなホンダ党、ドキュン、アウトドア、学校の先生、北の人
三菱→JAの人たち、田舎のオヤジ、オフロード、アウトドア、北の人
スバル→赤帽、移動販売所、JAの人たち、PTA関係、学校の先生、勘違いして飛ばす危ないラリーオタ、北の人
マツダ→商店主、走り屋、サーキット好き

ドリフトはトヨタと日産、マツダが多いね。街中でGTウィング付けているのもその３メーカーが多い。
在日はわからん。

こんな感じかな。

ホンダ乗り在日

ドライバーの顔に書いてる

それがすべてです

>>215
付け足し

ちっちゃいタイヤ付けて、ハイドロでペッタペタでピョンピョン、キャッキャ跳ねている人たちを
ホンダに付け足し。黒人系。

ホンダに嫉妬して妄想書き込んでる馬鹿が多いなｗｗｗｗｗ
アメリカでも人気No.1の実力を知らないインチキメーカーヲタはこのスレから消えろよ馬鹿

ほかでやれよｶｽどもが

ホンダってアメリカで人気があるんだ。
凄いね！！
だからキャデラックって前はFFだったんだね。

　　(⌒−⌒)
　　(（´・ω・）)　ﾌﾞｰﾌﾞｰﾀﾉﾁｲﾉ
　|　(　　O⌒O
/￣￣￣￣￣￣ヽ
|　　　　　ヽＯ　　Ｏヽ
◎)──◎)───-)

>199
その舐めた口きいた結果がこれだよ。

アメリカの庶民にだけ人気あるらしいよ
ホンダ
日本と同じだね

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>223
馬鹿はこれだから困る
ヨーロッパでもホンダはフェラーリ同様にリスペクトしてるって声は多いんだよ
F1で勝てないメーカーや泥遊びメーカーヲタは悔しいがれよ


　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

>>194
イタリアではないよ
イギリス　カナダと予選　レースすべてホンダはBMWに完敗して
超えた発言された後にホンダは悔しくてこれはマズイとウイングに文句付け
開発の邪魔をさせてBMWを失速させるが自分たちも他のチームも
フレキシブルだった落ちだったね。
カナダ以降はマシンのスピードは明らかにBMW＞＞＞＞ホンダなのは
紛れもない事実。O3に進出したときにホンダより軽かった事は
二台共に一度もない。レースではマシントラブルでなく接触されて
ポイントを落としたのが大半だからポイントが拾えなかっただけで
マシンの絶対的なスピードはBMW。イタリアでのエンジン対決もスピード
エンジン共に完全に打ちのめしたからねｗｗ
まあ、七年目のホンダと一年未満のBMW。
この多大なハンディキャップを考慮すればホンダは恥ずかしい。


今年のBMWはテストと実験のシーズンでシーズン中にドライバー選択
までやってたのにスピードで追い越されるホンダに未来はない

あーまた出た

>>225
>F1で勝てないメーカー

棚ボタだろｗｗ
勝ったうちにも入らないね

マクラーレンに過去に勝たせてもらってただけの
三流メーカーである事は再参戦して七年
棚ボタでしか一勝してないのが事実だからなｗｗ

ホンダがフェラーリと同じ？
自分のポンコツホンダがフェラーリと同じと妄想でもしないと
乗れないのか
哀れだな

ホンダなんて貧乏で馬鹿が乗る車である事ぐらい
日本人なら知ってるだろうよｗ

結論

ホンダ乗り

在日
　　

以上

O3ってオゾンかよw馬鹿丸出し
所詮BMWヲタだなw

トヨタ→暴力団、DQN、在日、成金未満
日産→暴走族、準構成員
ホンダ→小金持ちの坊ちゃま、お嬢ちゃま、初心者・・・

ホンダ乗り　在日　部落　ドキュソ　秋葉系キモヲタ　乞食
である事は今更いうまでもないないけど、ホンダの車種別に
区別する事ができる。

在日　部落
オールホンダモデル

ドキュソ
オデッセイ　ステップワゴン　ストリーム　アコードワゴン

秋葉系キモヲタ
シビック　ユーロR　S2000　インテグラ

乞食
フィット　ライフ

しかし、ホンダの足元にも及ばない自称BMWヲタが

よくもまー、どのつらさげてホンダスレに来れるかな。

恥知らずもほどほどにしていただきたいものですな。ｗ

ま、関西人だからな。ｗ

>>209

やくざはベンツのイメージがうする

暴力団の6割は部落出身、3割は在日と警視庁のお偉いさんが言ってました。
うちの近くの組事務所の前によく止まっている車は
ベンツSクラス
セルシオ
マジェスタ
うちの近くの在日パチンコ屋社長が乗ってる車は
LS460

うちの近くの部落出身者特別枠で市役所に入っている家は
BMW３シリーズが多いです。
最近は１シリーズの家も増えてる。

　　さむいですね

　　　　　 　　 ∧＿∧　 　∧∧　　えぇ
　　　　　 　　（　・∀・）　 (ﾟーﾟ*)
　　　　　　　_（つ____と)_ と　と ) _
　　　　　　/＼　旦 　 　　　　　　 ＼
　　　　　/＋　＼＿＿＿＿＿＿＿ ヽ
　 　 　〈＼ ＋　＋　＋　　　　＋　＋ ｀､
　　　　 ＼ ＼＿＿＿＿__＿＿＿＿______ヽ
　　　　　　｀､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__〉

>>226
う〜ん？？

なんかX5じゃないっぽいなぁ・・・釣り師？
X5ならパラノイアがカイゼンしたの？

まぁ、笑わせてくれるならどっちでもいいけどw

>>232
乞食と秋葉は車持ってナイだろ。
秋葉は電車と自転車で動くし。乞食はリアカーだな。
リヤカーにベンツとかマーク入れている。

>>235
ヤクザさんは、ベントレーとかジャガーとかの長い車に乗っているよね。
上の人。
下の人は古いシーマとか。古いセンチェリー・・・。覆面のようなクラウンや
セドグロ・・・。気を付けよう。古いシーマと暗い道。

ここまで見てて確かなのは
たたかれるのが怖くて、自分で贔屓にしてるチームのスレも立てられない腰抜けの屑が乗ってる車はトヨタってことかな？

支持されているF1チーム

フェラーリ　30％
マクラーレン　21％
ルノー　8％
ウィリアムズ　8％
Honda Racing F1　6％
レッドブル　4％
BMWザウバー　3％
SUPER AGURI　2％
トヨタ　1％ 　 　　　　　←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

　　 　 　 　 　 ｌ|　　 　 ﾄ､
　　　　　 　　 l | 　　　 ヽヽ.
　　　　　　　　l |､ -‐lヽ-ヽヽ.
　　　　　 　 ,ｲ 」_　　|　ヽ._ヽヽ
　　　　　　/ └-...二|　　ヽ／.ﾞl
　　　　　 l 　　　,. -ｰ＼,,/. 、　 l　　　
　　　　　| 　 ／_＿＿＿';＿..ﾝ､ | 　　
　　　 ／､.／´＜二> , 、<二ﾝ ﾄ!　　　　認めたくないものだな
　　／ ／|　 ,----─'　 `ｰ--､.| ＼　　　　自分の若さゆえの軽さ故の過ちと奴を・・・
　<-‐''"　!／　　　　( _●_) 　ミ 　 /
　　｀''‐ ._彡､　　　　　|∪|　　　､｀＼
　　　　 /　＿＿　　　ヽノ　 　/´>　 )
　　　　(＿＿＿）　　　　　　/　 (_／
　　　　　　|　　　　　　 　　/
　　　　　　|　　　　　　　 /
　　　　　　|　　　／＼　 ＼
　　　　　　|　／　 　　)　 　)
　　　　　　∪　　　　（　　　＼
　　　　　　　　　　　　＼＿＿)

支持されているドライバー

ミハエル・シューマッハ（フェラーリ）28％
キミ・ライコネン（マクラーレン）17％
ジェンソン・バトン（Honda Racing F1）8％
フェルナンド・アロンソ（ルノー）7％
デビッド・クルサード（レッドブル）6％
ファン-パブロ・モントーヤ（元マクラーレン）5％
マーク・ウェバー（ウィリアムズ）3％
佐藤琢磨（SUPER AGURI）1％
ルーベンス・バリチェロ（Honda Racing F1）1％
ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）1％
ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）1％
ティアゴ・モンテイロ（スパイカーMF1）1％
ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）1％
スコット・スピード（トロ・ロッソ）1％
ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）　　　　　　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

F1スレで一々市販車の話題振ってくる馬鹿は、ホンダとトヨタどちらのファン(ヲタ)であっても屑以外の何物でもないな。

オーテッドのインタビュー
Q：ブラックレーからスタッフが現地に派遣されて、インフォメーションを提供したのですか？
「ホンダレーシングF1チームではなく、ホンダの人たちが、両方のチームをサポートしてくれている。
去年は栃木研究所から15人のエンジニアが派遣され、スーパーアグリのためにフルタイムで働い
てくれた。ホンダレーシングF1チームも同じだ。栃木からのエンジニアは我々と共に働き、あらゆる
インフォメーションを持ち帰る」 （Adam Cooper）

やっぱデータは共用されてるんだろうな
実際バリは改良の涼んだマシンに今回上機嫌だったみたいだ

お笑いスレにふさわしい話題を

>>246
意味わかんね。DATAの共有以前に、両方にホンダはスタッフ送ってんだから
両者のDATA入ってくるのは当たり前じゃないの？
それとDATA共有意味あるのはブリヂストンのセットアップくらいで改良に関係あると思えない。

遅レスだが>>164

バーニー、ちっちゃ！！

アグソはホンダのセカンドチームみたいなもんなんだから
ホンダの協力なくしてアグソは成り立たない

>>246
改良が済んだマシンに上機嫌ではなくトップタイムをマークしたから
上機嫌だったと思うｗ

バトンに欠けてるのはファイティングスピリッツだけだ。
レースドライバーには珍しいパーソナリティーだし、トップクラスのF1ドライバーでは超レア物ですよ。
大切にしよう。

>>251
バリなら有り得そうだが、あおれだけ文句の多い奴が
上機嫌なんだからいい方向なんだと思う

タイヤの数は制限されてるんだっけ？
その中で3種類のサスのデータ集めるにはアグリの
働きも重要だな

今のF1においてタイヤのデータほど有用な情報はないと言うことをしらないニワカがいるな。

今年もテスト番長(´･ω･`)

>>255
ぶっはっはっはぁｗ
最下位のヲタが怒っとるの〜どうぞ↓

ルノー 206　 　 　
フェラーリ 201 　 　 　
マクラーレン 110　 　
ホンダ 86 　 　
BMW 36 　 　 　
盗用多（笑） 35 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　


序盤に優勝宣言（笑）６００億で堂々のワークス最下位、おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

　 　　 ∧∧
　 　　(=ﾟωﾟ)ﾉ ぃょぅ に１ﾋﾟｮｳ
　　〜( 　x )
　 　　 ∪∪

ヒュンダイの偽者のスレ発見ニダ

　　　　　　　　 　 　　　|＼_／￣￣＼＿／|　ﾋｭﾝﾀﾞｲ♪
　　　　∧,＿∧　♪ 　＼_| 　　 　　　|＿／ 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　((　(　　　　) 　　　　　　 ＼ 　 　／　　　
♪　　 /　　　　)　))　♪　　/　　　　)　))　　ﾋｭﾝﾀﾞｲ♪　　　　　　　　
　((　( 　(　　〈　　　　　((　( 　(　　〈　　　　　　　　
　　　 (＿)^ヽ__） 　　　　　　(＿)^ヽ__） 　　ﾋｭﾝﾀﾞｲ♪

ﾋｭﾝﾀﾞｲ♪

ﾎﾝﾀﾞのHはﾋｭﾝﾀﾞｲのH　♪

結果は出たのかい？
やはりホンダ糊は在日が多いのかな？
友人が言うには、ヒュンダイを堂々と乗れないからホンダを買うといっていたよ。
ホンダに乗っている人で目が細いとあれは間違いないとよく言っている・・・

支持されているF1チーム

フェラーリ　30％
マクラーレン　21％
ルノー　8％
ウィリアムズ　8％
Honda Racing F1　6％
レッドブル　4％
BMWザウバー　3％
SUPER AGURI　2％
トヨタ　1％ 　 　　　　　←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

なんだ、友人が在日のヨタヲタの言うことか。 ( -д-) ､ﾍﾟｯ

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！
　＿ / /　　 /　　　＼ ホンダとヒュンダイの違いは何ですか？
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||　

ヒュンダイは韓国のメーカーニダ
アメリカではアキュラであるように
日本ではホンダで出してるニダ

>>263
？？？意味不明

世界中で大人気あるホンダ
それに比べて

支持されているF1チーム

フェラーリ　30％
マクラーレン　21％
ルノー　8％
ウィリアムズ　8％
Honda Racing F1　6％
レッドブル　4％
BMWザウバー　3％
SUPER AGURI　2％
トヨタ　1％ 　 　　　　　←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

金積まれても乗りたくない車は？

1位 　トヨタ車全般 ・・・5.0% 294票 84.7
・
・
・
・
・
・
8位 　ヒュンダイ車 ・・・2.8% 166票 65.7

ヒュンダイ？トヨタより人気のあるメーカー


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>267
（　｀ハ´）ホンダ世界中で大人気アル

>>269

そうね。ｗ（´ー｀)y─┛~~

ホンダ乗りに金田さん金山さん金村さん林さん趙さん
安田さん木村さんなどメジャーな在日名が多い事は確かですね

ホンダもトヨタもアグリも応援してます

>>272
嘘つきは来るな

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！ 俺のたれ目をなんとかして下さい
　＿ / /　　 /　　　＼ 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

工
ο
Ｚ
▽
＞

ホンダってさあ
CMに無名外人モデル使いすぎじゃね？
そりぁさぁ現実のホンダ乗りは中本タイプ
ばかりだからイメージを変えたい気持ちは
理解できるんだけど、ギャップがね〜
トヨタみたいに有名タレント起用するのは
ギャラが勿体無いからって安いギャラの無名外人モデル
ばかり起用してるのもセコイ。
爽やかな外人起用してもホンダ乗り＝在日なんだから
必然的に中本タイプのオーナーしかいないんだからさ

支持されているF1チーム

フェラーリ　30％
マクラーレン　21％
ルノー　8％
ウィリアムズ　8％
Honda Racing F1　6％
レッドブル　4％
BMWザウバー　3％
SUPER AGURI　2％
トヨタ　1％ 　 　　　　　←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

結局どうなの？
俺の友人の言うとおりホンダ糊はやはり在日が多いのか？
トヨタは日本で約40％のシェアがあるから日本人オーナーが多いのは判るけどね

なんで、トヨタのロボットはTVCMに出てこないんだろ？

ｗｗｗｗｗｗｗ

>>278

バカでしょ。その40%はトヨタ関係者と在日だけだろ、ばーか。↓これ見てみろや。ｗ

1位 　トヨタ車全般 ・・・5.0% 294票 84.7
2位 　韓国車 ・・・4.6% 269票 81.0
3位 　不潔な奴が乗ってた車 ・・・4.0% 236票 76.1
4位 　珍走車 ・・・3.5% 208票 71.9
5位 　公明党の選挙カー ・・・3.4% 199票 70.6
6位 　セルシオ ・・・3.1% 184票 68.3
6位 　ｂＢ ・・・3.1% 184票 68.3
8位 　ヒュンダイ車 ・・・2.8% 166票 65.7
8位 　Will全般 ・・・2.8% 166票 65.7
10位 　カローラ ・・・2.8% 164票 65.4
11位 　ヴィッツ ・・・2.6% 154票 63.9
12位 　クラウン ・・・2.6% 151票 63.4
13位 　エスティマ ・・・2.5% 147票 62.8
14位 　ハイエース ・・・2.5% 145票 62.5
15位 　右翼車 ・・・2.4% 142票 62.1
15位 　アルファードのタクシー ・・・2.4% 142票 62.1
17位 　北朝鮮製 ・・・2.3% 136票 61.2
18位 　レクサス ・・・2.3% 135票 61.1
19位 　中国製 ・・・2.2% 131票 60.5
20位 　ヤニ臭い車

＞トヨタは日本で約40％のシェアがあるから
＞日本人オーナーが多いのは判るけどね

どうでもいいけど、この数学的な思考がまったく出来てない
この酷い書き込みにはワロタ

>>280
意味不明、何コレは？

>>276
つまり君がホンダオーナーなのはわかった。

>>283
イプサム海苔です
本田はありえません

>>284
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
おけｗ

結局答えは無しか・・・
まぁ、俺の友人をどこまで信用したらいいのかわからなかったから
お前らに聞いたが無駄だったみたいだ

在日の俺から一言

ホンダのイメージは日の丸なんですよ
だから朝鮮半島や中国では人気無いんですよ。
在日は世界一のトヨタが大好きなんですよ
特に中国人はトヨタが大好き
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/workweb/image/tamiya/20043.jpg

トヨタのCM出ている人は在日が多いよね。
在日で有名な和田アキ子もトヨタ乗ってるし

366 名前：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 06:52:44 ID:ya6swpw+0
今朝、カナダ人ジャーナリストのベンジャミンが
『キムタクも松井（ヤンキース）もソフトバンクの孫正義も
朝鮮からの移民の子だけど、日本で頑張ってます』って

>>287
こんにちは、貴方は本当は日本国籍があるのでは？
まぁ、疑っても仕方ないから信じるよ
友人の話だと、ヒュンダイにマークが似ているからホンダ車を選ぶて
言っていたけど本当ですか？

>>288
つBOA

トヨタは売れてるからね、たくさんの色んな人種が乗ってるだけさ。(´ー`)y━･~~

ここはホンダのスレだからヨタヲタは書き込むなよ
あとF1に参加できない日惨や泥遊びメーカーヲタも目障りだ

お前が一番目障り

面白い画像をニー速でみつけたよ
http://techside.net/news/2006/12/asimo.html
アシモて凄い性能いいねＷ

あぼ〜んだらけ

>>294

トヨタのロボットじゃ、無理だろ、歩くことすら。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾌﾟ

>>296
なんだか顔面割れていたよねＷ
アシモてウォーズマンになりたかったのかねＷ
技術のホンダワロス

トヨタのロボット、後ろにつっかえ棒、有ったぞ。

ﾌﾟ

>>298
ＷＷＷＷ
その前に、より多くの人にさっきのお笑い画像を見てもらいたいなＷ
つうか俺はヨタヲタではないし

>>299
それがどーかしたか、三菱にも作れねーだろ。ｗｗｗｗ

だっせーよ、タイヤ取れて喜んでろｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

より多くの人にID:o3E/CEzl0の馬鹿さ具合を知ってもらうために
俺もageしとくかな

ｱｼﾓおもれーｗｗｗｗｗｗ
コケても淡々と喋ってるでーｗｗｗｗ

あ、下げちまったスマン

アシモなんてただのおもちゃだったな
テープを流しているから倒れてもしゃべるしゃべる
体は・・・・顔面割れてワロス

トヨタのリコール台数が
ホンダ、日産の2倍以上

朝日放送「ムーブ」2006年11月10日（金）放送分より
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0472.wmv
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0745.wmv
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0410.wmv
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0744.wmv

↑技術音痴が何を言ったところで悲しいだけだな。ｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

↓　 ↑　　　 　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　　　　お
↓　 ↑　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
↓　 ↑　　　　　　　　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',　　　　　　　　　前
↓　 ↑　　　　　　　　　　{::: : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
└─┘　　 　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　　　　　　　の
. 　 　　　　　 　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!
　　　.　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ 　　　　　　　　　事
　　　　　　　 　　}　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　　　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼ 　　　　　　　　　　だ
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

>>306
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ 　　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　　　　　　　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

技術音痴だってよwwwwwwwwwww
バカがバカ晒してるw

>>306
バカですか？
トヨタも認めてる事実なんですよ

その動画には入ってないけど、そのコーナーの最後に
この件について番組がトヨタ広報に聞いている。
トヨタはこの件が事実だと認めた上で、今後は
安全第一に頑張っていくとコメントしてたよ。

いや、ごめん、>>306のレスは、もちろん>>304にだ。ｗ

>>309
＞安全第一に頑張っていくとコメントしてたよ。

（笑）

もうね、（笑）無理だよ、残念だった。ｗｗｗｗ

まぁあれだけあちらこちらで階段を上り下りしてりゃぁ、
タマにはコケることもあるってもんさ、ご愛敬だな。
人間だって駅の階段とかでコケてるしな。

コケることが心配で、人前で歩かせることが出来ない
どこかの真似っ子ロボットより遥かにマシってもんよ。

いや、ｗｗｗトヨタリアンバカだから、ガンダムが歩くんだから、アシモだって

歩くのが普通だろ程度しか知識とアニヲタっぷりだから、笑えるｗｗｗｗｗｗ

普段ROMっている者ですが、一つお聞きしたいのですがよろしいでしょうか？

ここではF1の話は聞けないのでしょうか？

皆さん、F1の話をしていないようなのですが・・・。

どなたかご回答の程よろしくお願いします。

もう聞けません。
アンチの為のスレになってしまいました。

アンチＵＺＥＥＥＥＥＥ！！！

アンチはどこにでも居る
素直に受け入れようではないかｗ
ｱｼﾓが新しいネタを提供してくれたことだしｗ

>>315
ありがとうございます。

ここはホンダアンチスレなんですね・・・。アンチスレならば、それなりの方向にこれから
行くわけですね。

失礼致しました。

>>317
トヨタスレに書いてください。

>>318
今トヨタスレの新スレが無いからこんな状況になってるんじゃ・・・
誰か立ててやれよ

所詮ホンダヲタ

心配しなくても、なんか新しい話題があれば普通の人も書き込むよ
今は話題無い時で変な奴が現れて暇つぶしに荒らしてるだけのことだし

伸びてると思ったら読むとこ殆どねぇ

あー！そうなのか。
それで最近うるさいのか・・。

まねしたパナソニック盗用多本家スレ、誰かたててあげてくだせい。

さすがンダヲタ
自慢のアシモがこけたら他人を叩いてごまかすっていう情けなさｗｗｗｗ

逆に考えるんだ。
これでアシモの中には人が入ってる説は完全否定されたんだと。

スーパー・アグリのスピードに牽制の動き
今オフのテストで、際だったスピードを示している『スーパー・アグリ・F1』のマシンだが、早くもこれに他チームからの牽制の動きが表面化している。
Anthony Davidson (C)Super Aguri F1
拡大します
これは、モナコで行われたF1チームの代表者による会議で槍玉に挙げられたもので、そこでは今回スーパー・アグリが使用した暫定マシン（インターム・カー）について、これはホンダの技術によるもので、レギュレーション違反という主張だ。

確かに当初ホンダ『RA106』のコピーと言われた『SA06改』は、ホンダの技術陣が開発したテクノロジーを投入したものであるとみられていて、おまけにデビッドソンが好タイムを連発したことから他チームの警戒を呼んだ形。

今回のモナコの会議では、今季レッドブルの模索とされたトロ・ロッソのマシンと合わせ、他チームから｢シャシーは各チームによる独自開発｣という2007年までのレギュレーションに反するものとして強い反発を呼んだ
↑
汚いですね。コピーマシンを走らせようとしてるとは・・・・
これがホンダの作戦だったんですね。
なるほど二台走らせるより四台走らせる方が効率が良くなりますからね。
前回のタンクに細工に次いでやる事が北朝鮮並みに汚いですね
明らかにレギューレーション違反ですよ
永久追放ですね。

ホンダ&スーパー・アグリ側では、新シャシーの設計においてホンダとは別組織のデザイン会社を設立するなどレギュレーションをクリアする方案を考慮しているとみられるが、建前だけでは通用しないF1のこと。

↑
　　懲りないホンダ　永久追放まだ〜？

正直アグリはお荷物ですね

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　 トヨダ、まだＦ１辞めないのかよ！！！！
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

>>328
オーデットさん、おはようございます

暫定マシンに文句言っても仕方がないのに・・・。

やっぱし
アグリはお荷物だろ

アグリ邪魔。
存在自体がウザイ。

ホンダ・トヨタ・アグリ
全部応援してます

ファンクラブも消滅したけど、トヨタF1スレも死滅したんだね･･･。

ぶっはっはっはぁｗ
最下位のヲタめ、どうぞ↓

ルノー 206　 　 　
フェラーリ 201 　 　 　
マクラーレン 110　 　
ホンダ 86 　 　
BMW 36 　 　 　
盗用多（笑） 35 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　


序盤に優勝宣言（笑）６００億で堂々のワークス最下位、おめでとうございます（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

　　　　　　　　　_＿＿
　　　　　　　　 |　　 　|
　　　　　　　　 |　ト　..|
　　　　　　　　 |　ヨ.　|
　　　　　　　　 |　タ.　|
　　 　 　,,,.　　 |　F1　|　,'"';,
　　　 ､''ﾞﾞ;､).　 |'06 35| ､''ﾞﾞ;､),､
　 　 　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ‖　 ｀i二二二!´　‖
　　　　 昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 　 　　: :.|::　　:|＿ヽ
　_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

こういうのはトヨタスレでお願いできますか。

　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　 （＿_）
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）
　　　　　　　　　　 　　　（ ・∀・ ） ｳﾝｺｰ! だけで1000を目指しまんねん
　　　 　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ
　　　　 　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

お笑いスレだな

ほんとにアグリ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
これで本家まで罰せられたらたまったもんじゃないよ

建前だけでは通用しないF1。

建前じゃぁ〜

　通用しない

　　　エフワンだ


トヨタ、心の俳句










（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

ヘレス・テストレポート2006.12.08
http://www.honda.co.jp/F1/

　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧
　　　　　　　　　　　 |1/　|1/
　　　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　　　　　　|　（●） （●）　　 | 　　アホンダ
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　|
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　|
　　　　　　（　　　　　　　　　　＿ |
　　　　　　（ヽ、　　　　　　　/ 　）|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''"|　　ヽ|
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　 ヽ　 ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧
　　　　　　　　　　　 |1/　|1/
　　　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　　　　　　|　　へ　 へ　　　 | 　　ふふ、言ってみたかっただけ♪
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　|
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　|
　　　　　　（　　　　　　　　　　＿ |
　　　　　　（ヽ、　　　　　　　/ 　）|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''"|　　ヽ|
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　 ヽ　 ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼ 　 　 　トヨタ、ボロボロだったけど、まだ下にプライベート
　　　　／ 　し （＞） 　（＜）＼　　　居るし、 お願いっ！どうか叩かれていませんように！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　.| |　　　　　　　　　.. |
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　 .| |　　　　　　　　　　|
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●）＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　 　　　　 　　　|　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　 .| |　　　　　　　　　　|
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　終わった・・・・・　
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　　　　　　　　　　| 　
　 ／:::::::::::::::::::::　　　　　 　　 　　.| |　　　　　　　　　　| 　
　|::::::::::::::::: ｌ 　　 　 　 　 　　　　 .| |　　　　　　　　　　|

ホンダ、来年撤退か…（w

>>347
スーパーアグリ・ホンダが撤退します

アンチホンダ本家、アンチスーパーアグリは「モチロン、スルー」又は「サクッとパス」でヨロ。

>>347
トヨタだろ？
マジで来年１勝も出来なかったら撤退を検討するって

アンチホンダ本家、アンチスーパーアグリは「モチロン、スルー」又は「サクッとパス」でヨロ。


>>344
>>ヘレス・テストレポート2006.12.08.　http://www.honda.co.jp/F1/

充実の内容でテスト終えたみたいだね。
なんか久しぶりに「雨のバリチェロ」ってニックネームも思い出させてくれたし、

ロシターはサプライズ決めてくれたしイイ感じだよ。
特にロシターが、ハリキッテくれてるっぽいのがイイ！（ちょっと安心したよ）

これでバトンが０６シーズン道理のパフォーマンスを出してくれれば、
去年の今頃おもい描いてたダブルエース級の活躍が、少しだけ現実的になって来たかいなぁ。

ついでに、
「 ホンダ・チーム　ヘレステスト最終日　堂々1-2タイム！」
http://forum.nifty.com/fmotor/　（右上の速報に、陽炎の中を疾走する、バリの画像あり）

「 ヘレステスト3日目、ホンダ最速タイム！」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/12/31208_e4cd.html

ホンダ・チームのルーベンス・バリチェッロが、ウェット路面でスタートし・・・
この日の最速タイムを記録して終えた。

また2番手にも同チームのテストドライバー、ジェームス・ロシターがつける圧巻だった。

>>351
だから雨の中で出したタイムじゃないっての

>>351
ウェットで出したタイムじゃないけどロシターもウェット得意だと思う。
ユーロＦ３のときもハミルトンに圧勝したときは確かウェットだった。

>>352
すまぬ、はやとちり、、
>>353
ありあと、また早とちりかも知れんけど（あんま）ウェットを苦にしない系のドライバーって、
微妙な挙動とかに敏感そうな感じがして、開発ドライバーとしても良さげなんでしょうか？

>>354
開発力はどうか分からんがｳｪｯﾄを苦にしないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは一般に
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾃｸﾆｯｸに優れてるとは良く言うけど・・・
良いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが開発ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしても優れてるかは微妙だな。
ﾛｼﾀｰは開発ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての能力が特にかわれてのTD起用じゃないし。
開発ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしてはﾊﾞﾘや琢磨のような細かく頑固に気になる点
を指摘するﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが向いてるかも。

だから何だ？

バトンが開発に向いているかどうか考えてみよう

その前にホンダが出場停止になるほど違反ばかりしてる事に着いて考えてみよう

>>358
出場停止になるほどの違反をしてるのはSAF1でワークスホンダは関係ない。

>>359
モズレーはスーパーアグリを利用して
ホンダのコピーを二台エントリーしようとしてるホンダに睨みをきかせてるらしいよ

違法ばかりのホンダ

>>360
むしろ、モズレーは弱小チームには好意的だろ。
来季アグリが走らせようとしているのは暫定カー＝RA106もどきの改良版だから
競争力もそんなにないはず。

テストってベストタイムだけが注目されるけどそれだけ見て
ドライバーが速いだの遅いだの決めれないんだよなぁ。

>>351のヘレス３日目の上位のベストタイムはテスト終盤でバリ４周、
ロシター１２周、ハミルトン６周、ラルフ２周、デラロサ６周、
コバライネン８周走った中の２周目で出したタイム。
何をテストしてるかも全然違うし１発タイム狙いで出したタイムと
ロングで出したタイムを単純に比較しても無意味。

テストで調子良くてもなぁ…

>>361
まあリストリクター不正工作して、ポイント無効ワークス撤退しちゃったどこかの例もあるし、
違法はよくないよね

>>362
モズレーが好意的なのはあくまで独立したプライベーターチーム。
シャシーもエンジンも一緒で資金提供もワークスからしてもらってるような
もうプライベーターといえない形を目指してるＳＡＦ１にいつまでも好意的
とは限らない。このままＳＡＦ１のような形を許すとプライベーターチーム
なんて逆に消えてしまうよ。

ttp://techside.net/news/2006/12/asimo.html
来年のホンダを象徴する映像だな（w

ホンダファンでも今回のSAF1へのシャシー問題でがっかりしてる人が
結構いるよなー（SAF1に対してだけじゃなくホンダに対しても）
政治力の無さを誇ってたようなところまであるから余計。。

正直SAF1ウザイ。こんな疫病神がいたんじゃコンスト優勝なんて無理。

元から無理（w

スグリスレにこんなレスがあったんだけど
RA107の件はどうなんだろ
まぁスグリスレだから殆ど妄想だろうけどね


767 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/11(月) 17:51:27 ID:Y7nfZrsR0
SA07はRA106を元にノーズコーン、チムニー、
アッパーボーダーウィングフィンとインダクションポッドの形状を
少し変えてくるから見た目上はRA106に全然見えなみたいですよ。
あと、ラジエータの形状をルノータイプの斜めに配置するので、
サイドポッドもエグレができるらしい。

RA107は、Vキール及びリアのロワウィング、リアアクセルと
リアアッパアームでディフューザー構成にするため
空力のコンセプトがSA07とは全く違うとのこと。

みんな心配するな。

x5は来シーズンも絶望的だからって荒しかよ
最悪だな

>>358>>361　←なにも無知を宣伝しなくても・・・
?A
?A
ホンダは、様々なデータを示して使用法が正しかった事を証明し、FIAもこの事実については疑問視しなかった。
?A
・『 FIA自身が指名している大会スチュワードもそれを承認し、違法は無かったと認定している 』・
?A
FIA国際控訴裁判所の結論も、ホンダの主張をすべて認め、
?A
・『 ホンダに不正行為があったとは一切認められていないし、次戦モナコにも出場するものと判断している 』・
?A
なにより FIA自身が、レギュレーションが明確でなかったことを認めている。
?A
モズのヒステリーじゃ話にならんし、ホンダが示したデータが、この世で一番、信頼性の高いものである。
?A
・『 大会スチュワードや、FIA国際控訴裁判所の判断を、オマエ等が覆す事は出来無い 』・
?A
?A
園児でも判る事だが、、、
?A
大体にして、ライバルチームと同じ物を使っていて、ホンダだけが黒の判定なのが可笑しすぎて話にならない。

１匹釣れました〜（w

↑
あぁ、そのバカ名無しに戻った負け犬低脳キモヲタトヨタリアンの赤土だ。ｗ

だっせーよな。ｗ

ttp://techside.net/news/2006/12/asimo.html
来年のホンダを象徴する映像だな（w

トヨタの体質
この間のテストでもウイリアムズの中嶋がのってたやづエンジンブローしてた

トヨタのリコール台数が
ホンダ、日産の７倍以上

販売台数で割ってもホンダの３倍以上

朝日放送「ムーブ」2006年11月10日（金）放送分より
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0472.wmv

ID:zM6tcgH40 赤土うるせーよ（w

しかも、富士でやった勘違い社員祭りでスピンしたんだって？


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

IDが変わる12時前になると活発に動きだす異常なヨタ信者
シーズン始まるとまた引きこもるwww

来期ホンダがコンストラクター取れなくてもアグリチームのせいでは
ないだろ。

あくまでRA106を使って開発を独自でするんだからホンダは何の関係も
ないじゃん。RA107つくりに専念してほしい

>>373
いいチャンスを見つけたら、何度でも張ってやるよw　サンQッw

377 音速の名無しさん sage New! 2006/12/11(月) 23:53:26 ID:NoQ414IV0
↑
こいつか？これ、バカ赤土。

ニートだから、２４時間粘着してます。

バカでしょ？ｗｗｗｗｗ

くだらん

↑
おまえがな。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

また釣れた（w

ワークス最下位、リコール最高、1%


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>383
あれ？さっきまでの威勢はどうされました？ww
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

http://vista.nazo.cc/img/vi6584985676.jpg
http://vista.nazo.cc/img/vi6584988988.jpg

「ワークス最下位、リコール最高、1%」←これがトヨタリアン専用魔よけ札みたいなもんだな。ｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

今週のテストもバトンは乗らないって（でもテスト現場には来て
ミーティングには加わるそう）
クリエン、ロシターに特別参加のマルコの若手３人ってことだな。

>>390
クリエンの代わりに井出さんを特別参加で

琢磨　井手も在日やったな
流石は市販車も在日が多いホンダやね
中島はバリバリの日本人やからトヨタに乗せてやったよ

中島くんも墓場行きですか、かわいそうに。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>392
はいはい、「中嶋」な？
お前も日本来たてで慣れてないだろうけど、頑張れよ

>>394
在日が釣れたぜ。
ちょっと臭うからキャッチ&リリースしとくな。

関係ないけど日本語の笑い方の書き方に韓国人特有のがあるの知ってた？
上の方に明らかにいる。
こぴぺAA使ってなぜかトヨタを煽ってるヤツだよ。

とID:2aOcy97l0の在日はリリースされ
北朝鮮に帰りました。

来年バトン5勝バリ3勝はいけそうだ

ホンダ乗りの一重は10割が在日と判断して間違いない！
奥二重でもない完全一重のチョン特有の一重で鼻も低い
中本系の顔や！

夢は自由だw

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ｳﾝｺ♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ｳﾝｺ♪
　　（__／^(＿)

ワークス最下位、リコール最高、1%

魔よけ札ｗ

>>399
287 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/10(日) 22:48:41 ID:6RA0xPV50
在日の俺から一言

ホンダのイメージは日の丸なんですよ
だから朝鮮半島や中国では人気無いんですよ。
在日は世界一のトヨタが大好きなんですよ
特に中国人はトヨタが大好き
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/workweb/image/tamiya/20043.jpg

288 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/10(日) 22:53:15 ID:JSj8SEmM0
トヨタのCM出ている人は在日が多いよね。
在日で有名な和田アキ子もトヨタ乗ってるし

366 名前：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 06:52:44 ID:ya6swpw+0
今朝、カナダ人ジャーナリストのベンジャミンが
『キムタクも松井（ヤンキース）もソフトバンクの孫正義も
朝鮮からの移民の子だけど、日本で頑張ってます』って

アグリ見てるとＦ１がただのマネーゲームに見えて嫌だな。
Ｆ１は大きな壁があって、そこからはいあがってくるのが面白いのにさ。
ホンダがマシーン提供してしまうと、アグリがＦ１に参戦する意義なんてないように感じる。
しかも優勝したいとか言ってるからちょっと頭にくる。

ホンダ乗りの一重は10割が在日と判断して間違いない！
奥二重でもない完全一重のチョン特有の一重で鼻も低い
中本系の顔や！

在日は日本国内でホンダに乗る事でホンダを支配した
気分になれるんだろう

>>404
何か完全に勘違いしちゃってるよなｗ
まぁ今年イメージ戦略がある程度成功して賞賛されてたのが
一転来年からは冷たい視線にさらされることになるわけだ。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　まあまあﾏﾀｰﾘと
　　（　　　　⊃ 　＼　ホンダ乗りの在日について語ろうぜ
　　｜ ｜　|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（_＿）＿）

ホンダ乗りの一重は10割が在日と判断して間違いない！
奥二重でもない完全一重のチョン特有の一重で鼻も低い
中本系の顔や！

在日は日本国内でホンダに乗る事でホンダを支配した
気分になれるんだろう
在日にも買えるホンダ
ホンダは在日の味方や神様や


でもレクサスとセルシオには乗れなかった
車両価格で在日を疎外した
その恨みがホンダ乗り在日のトヨタに対する恨みやね

>>408
287 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/10(日) 22:48:41 ID:6RA0xPV50
在日の俺から一言

ホンダのイメージは日の丸なんですよ
だから朝鮮半島や中国では人気無いんですよ。
在日は世界一のトヨタが大好きなんですよ
特に中国人はトヨタが大好き
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/workweb/image/tamiya/20043.jpg

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　━━┓┃┃
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　　┃　　　━━━━━━━━
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃　
　　　/⌒ヽﾘ─| -=;･;H-=;･;-|!　　　　｡　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　┛
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　ﾟ　｡
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､,,'　　　≦　三
　　　 　 | 　　 　 ノゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
　 　 　 ∧　　　　 ≧　　　　　　　　　三　＝=-
　 　 ／＼ヽ　　　　-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　　　　　　≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧

>>408
288 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/10(日) 22:53:15 ID:JSj8SEmM0
トヨタのCM出ている人は在日が多いよね。
在日で有名な和田アキ子もトヨタ乗ってるし

366 名前：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 06:52:44 ID:ya6swpw+0
今朝、カナダ人ジャーナリストのベンジャミンが
『キムタクも松井（ヤンキース）もソフトバンクの孫正義も
朝鮮からの移民の子だけど、日本で頑張ってます』って

北朝鮮の幹部は全員セルシオ乗りだしね。

ﾌﾟ

パチ屋のオーナーもセルシオやＢＭ海苔が多いよ

そろそろやめてくれないかな

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　まあまあﾏﾀｰﾘと
　　（　　　　⊃ 　＼　ホンダ乗りの在日について語ろうぜ
　　｜ ｜　|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（_＿）＿）

バトンまたもテスト回避www

怪我してたからね

久しぶりにきていやにスレが伸びていると思ったらトヨタのアンチが暴れてるだけかよ
トヨタのスレが無くなってるようだけどアンチスレ行ってそこでやれ
こっちに来られても迷惑だ

>>418
禿同。自分のやってる事が惨めに思わないのだろうか･･･。
行き場のなくなった、負け犬の遠吠えにしか聞こえてこない。

行き場を作って欲しくて暴れているのかも。ああいう人(達)だから規制でスレ立て不可なんじゃないかと。

>>418-420
在日ホンダヲタはいい気なもんですね
自分たちでトヨタスレを潰しといて何を言ってるのでしょうか？
気質が在日丸出しで面白すぎます

>>421
287 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/10(日) 22:48:41 ID:6RA0xPV50
在日の俺から一言

ホンダのイメージは日の丸なんですよ
だから朝鮮半島や中国では人気無いんですよ。
在日は世界一のトヨタが大好きなんですよ
特に中国人はトヨタが大好き
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/workweb/image/tamiya/20043.jpg

287 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/12/10(日) 22:48:41 ID:6RA0xPV50
在日のホンダファンの俺から一言

ホンダのイメージは日の丸なんですよ
だから朝鮮人には憧れなんです。
ホンダに乗る事で日本人に成れた気がするんです
在日ホンダファンはホンダが大好きなんですよ
特に在日中国人は安いホンダが大好き

>>422
おいおい
トヨタのマシンを見ろよ
赤と白だろ
これは日の丸を意味するんだよ
トヨタこそ日本の日の丸デザインのマシンだ。
ホンダのマシンはヒュンダイと同じHが輝いてるじゃないか

え？（笑）

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1165854950/l50

>>421
ヨタヲタってのはスレ立て一つ満足にできない程頭が悪いらしいなｗ
スレが埋まったら次スレ立てればいいだけの話だろ。
それをせずに言い掛かりつけるような事するからヨタヲタは馬鹿にされるんだよｗ

「ウリナラの巣が壊されたのは、ンダヲタの所為ﾆﾀﾞ
　謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ」ってか？ｗ
ヨタヲタって本当面白ぇわｗｗｗ

最近のスレの荒れようはヨタスレのとばっちりなのかよ
と理解したらアンチのレスが哀れすぎて笑い止まんねｗ

誰か新ｽﾚ立ててあげなよ。

ホンダカラーは金粉を塗ったゴールドです
はい

F1のトヨタファンなんてガチでいるのか？
トヨタからお金もらってやってんじゃないの？

>>428
よせよせ、モタスポ板から完全撤廃するまでほっとけ。ｗ

浅はかなホンダヲタ(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ

↑
チョン、ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ ≡ ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>424
紅白自体ホンダ第一期参戦時代の名残ですが？

>>433
>>425をよく見れ
お前、自覚のないﾁｮﾝだろ？哀しすぎる･･･。

>>435
何、その鬼のような誤爆は。ｗ

トヨタ糊だが、もうトヨタ買わない次買う車はホンダにするよ
御手洗と奥田氏ね
キャノンとトヨタは潰れろ

>>427
ヨタスレ消滅
　　　↓
悔しさからかンダヲタ叩きスレを作成し避難
　　　↓
逆にいぢめられsakujyoya★が強制スレスト
　　　↓
腹いせにホンダスレへ避難、同時に荒らし　←今ココ
　　　↓
やはりいぢめられるヨタヲタ
　　　↓
ヨタヲタ太郎二世誕生、ホンダスレへコピペ爆撃

アキュラからV8が出るみたいですね。

Acura may be ready for a V8

ttp://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061211/FREE/61211003/1056

誤爆ってスマン

http://fmotor.nifty.com/f106/
エミレーツ破談になったぽい。残念。

>>438
あ〜、アレね!
キモンダオタがカワイソすぎて、削除屋がタオル投げたんだろう。

ヨタスレやりたきゃテメエが立てろ。

GO!GO!忘れるな。ル・マン キモ太郎、コテ団一人・・・(笑)

追伸
ホンダF1頑張れ。
四台頑張れ。

>>441
エミレーツを断ったみたいだから、もっと大口のスポンサーが内定してるんじゃないかな。
やっぱりBPかMUFGあたりかも。

日本車メーカー・ブランドで好きなのは？Part2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　ホンダ ・・・12.9% 38票 64.5 ←(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
2位 　マツダ ・・・12.6% 37票 63.7
3位 　日産 ・・・11.6% 34票 61.1
3位 　三菱 ・・・11.6% 34票 61.1
5位 　スバル ・・・11.2% 33票 60.2
6位 　スズキ ・・・8.5% 25票 53.4
7位 　トヨタ ・・・6.8% 20票 49.1 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
8位 　三菱ふそう ・・・5.1% 15票 44.9
9位 　ＵＤ（日産ディーゼル） ・・・4.8% 14票 44.0
10位 　レクサス ・・・4.1% 12票 42.3 　　←｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡
10位 　いすゞ ・・・4.1% 12票 42.3
12位 　ダイハツ ・・・3.1% 9票 39.8
13位 　光岡自動車 ・・・2.4% 7票 38.0
14位 　日野 ・・・1.4% 4票 35.5

(*￣m￣) あぃ、つぃまてぇ〜ん♪

エミレーツの29億円を断ったのか・・・
BPやMUFGはいくら出してくれるんだろ

>>446
冠スポンサーだから少なくても60億円以上は欲しいんじゃないかな。

専ブラのあぼーん機能って便利だなってつくづく思うよ

ホンダヲタ哀れ

>>449
巣にカエレ・・・・・












巣が無くなったんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ哀れじゃのーーーーーｗｗｗｗ

トヨタ信者て餓鬼か団塊世代か？
つうかお前ら経団連の糞にむかつかないの？
奴隷法を作ろうとしているんだぜ奴らは
俺はトヨタ糊だけれど次は絶対にヨタは買わない
奥田が悔しがるだろうからホンダを買うよ

>>450

ｗｗｗｗｗｗｗｗﾜﾛｽ

ヨタヲタ＝帰るところが無い＝乞食ｗ

哀れじゃのーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こてんぱんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダヲタ(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ

ネイチャー・ジモン・ホンダ
しっくり来るけどどう？

いやぁ〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹いてえぇ〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)最高のお笑い〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コジキトヨタリアンｷﾀｺﾚ〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホンダもトヨタもアグリも応援してます

先日、自慢のシビックでレクサスのショールームに
横付けして入店したらディーラマンに空気のような扱いをされてのは
なぜ？

仕方ないからレクサスのショールームに行く事にしたんだ。
今度はレクサスのショールームから見えないところに自慢のシビックを
止めて入店したんだ。ディーラーマンが話しかけてき。
「現在、お乗りの車は？」「シビック」と答えると見下したような
視線でオイラを見下ろして去っていったのはなぜ？

レクサスのショールームのお姉さんはホンダディーラーのお姉さんとは
比較にならないほど美人で綺麗な人だったので話しかけたら
警備員呼ばれたのはなぜ？

トヨタ死ねよ

御免
在日ホンダ乗りだから日本語がおかしくなっちゃたよ

【 韓国 】「安秉直や李栄薫の植民地研究にはトヨタからカネが出ているから、欠陥研究だ」…OhmyNews [12/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1165854950/

オレ、NSXで行ったら大変だったぞｗｗｗｗｗｗ

受付のおねーちゃんのTEL番教えますから一台買っていただけませんか？

だってよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オレに何買えってんだ？ｗｗｗｗｗｗｗ

？

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　まあまあﾏﾀｰﾘと
　　（　　　　⊃ 　＼　ホンダ乗りの在日について語ろうぜ
　　｜ ｜　|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（_＿）＿）

レクサスて日本導入失敗したんだろ
だれか奥田をレクサスの車で轢いてくれ

連続でスマソ
しかし、ホンダのスレなのにヨタヲタが大杉だな
オフていつもこんな感じなの？

>>459
ゴッゴラァ〜
ホンダなんてガラクタ車に乗ってレクサス
のショールームに来るんじゃねーよ

ったく最近は無料コーヒーだけを
飲み来る在日ホンダ乗りが多いのでけしからん！

F1　BARを金で乗っ取りｗ調子がいいとﾝﾀﾞw負けるとBARになるカメレオンチームｗ
　　最高峰の舞台でインチキ捏造隠蔽タンク、エンジンかけたら2周でブロー
　　シンクロナイズドエンジンブロー、偽装リタイア、白黒2色ブロー、最終ラップで火炎放射ジェット機ブロー、ロリーポップハリセンチョップ
　　売国ドライバーによる、売国メーカーのためのｼﾅ畜GPを前に売国発言 神風特攻でシューマッハにパーンと叩かれ等々
　　速さ強さのみ評価される世界にｗ全戦全笑ｗｗｗという新たな境地を切り開いたお笑いM-1GPチーム 書ききれず補完よろｗ

IRL　イルモアに丸投げｗｗ 調子がいいとﾝﾀﾞｗ、負けるとイルモアになる不思議チーム、トヨタの勝利を茂木で祝うｗ
　　　 闇取引でまでして贔屓してもらったのにインディ500もさき越されｗ逃げられる

SGT　童夢に丸投げｗｗｗ ハンデなくしてやったのにボロ負け 究極のNSXwが廃盤スープラに3勝もされ優勝をさらわれる
　　　　1000ｋｍも獲られ、おまけに鈴鹿のベストレコードもあっけなく持っていかれるｗ 完全敗北の後のテストでスープラより2秒も速いぜと大喜びｗ

FN 同じマシンなのにｗトヨタに富士で予選1-2-3ｗ決勝1-2-3ｗ、鈴鹿予選で1-2-3-4-5-6-7ｗ茂木決勝で1-2-3ｗ
　　　そして最大のお笑い劇ｗ２戦目の鈴鹿でホームの鈴鹿で予選1-2-3-4-5-6ｗ！決勝ではなんと1-2-3-4-5-6-7-8ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　を上納ｗｗｗ、既にチーム、ドライバー、レース関係者からﾝﾀﾞｗじゃ勝てねーｗの悲鳴と怒号が上がるｗ同じマシンなのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

WRC　手も出ませんｗｗｗｗ もちろんグウの音もでませんｗなんちゃって4駆かパクリ四駆で出てみろやｗ

ルマン　自慢のターボｗｗｗｗｗ ポッキーでできたドライブシャフトｗｗｗｗＮＳＸｗｗｗ

バイク　町工場ヨシムラにﾋﾞﾋﾞﾘまくりｗ ロッシ一人に頼っていたくせに最強を名乗るｗ ロッシ抜けた途端ボロ負けｗ
　　　　　だせえマシンで大ちゃんを殺す、糞殺人メーカーﾝﾀﾞｗ

ヲタ　第１期と２期のF1でモタスポを語るｗｗｗｗｗｗ 元祖は全てﾎﾆﾀﾞﾆﾀﾞｽﾐﾀﾞｗ
　　　困った時のAA　OR　トヨタ叩き

本当に無様とはこういう事を言う、忘れっぽいね、ンダヲタはｗ

在日トヨタ乗り　必死だなwww

冬季テストで、日本勢のトヨタとHondaに顕著な好不調

ラルフは「ヘレスとソフトタイヤの組み合わせは苦しいね。グリップが足りないんだ」と
先週末に語った。
マッチングに苦しむトヨタとは対照的に、ミシュランからブリヂストンに
履き替えたHondaはヘレスでは非公式ながら、8日（金）の走行で
ルーベンス・バリチェロとジェームズ・ロシターが1-2 のタイムを記録している。

バリチェロは「マシンはバランスもフィーリングも、バルセロナよりずっといい感じだった」と
ヘレスでのパフォーマンスに自信をのぞかせていた。

トヨタヲタは基地外なのか？
あんな奴隷法案を通すために政界に圧力をかけている
トヨタやキャノンなんて潰れてほしい
今は仕方なくヨタ車を乗っているが、今後は絶対に買わない
車→ホンダ
プリンター→エプソン
ヨタなんて潰れろ

↑マイナーが好きなんだな
世の中をひねるのはよくないよ

>>466
なんにもレスつける事がない時はこんなもん
逆に例えば勝ったときなんかはX5さえ来なくなる

Ｆ１　ご存じ、最下位ｗ

IRL　ご存じ、ホンダにボロ負け、撤退。（実はインチキばれて追放か？）

S-GT　シリーズ優勝したにもかかわらず、ホンダが最速と言うイメージだけが残る。

FN　マイナーレースなら勝てるだろうと、必死ｗ

WRC　ご存じ、FIAに追放される。

ルマン　ご存じ、技術力の無さから、出場不可能ｗ

バイク　ご存じ、技術力の無さから製造不可能、仕方なくトラックレースに出るｗ

ヲタ　ご存じ、バカｗ　車音痴

本当に無様とはこういう事を言う、忘れっぽいね、トヨタリアンはバカだから。ｗ
　

それ、飽きた

ﾌﾗｲが来年からBATが撤退することでｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞな新しい
外観になるとほのめかし。
｢私達にはたくさんの人たちを驚かせそして彼らの興味を
引くだろうﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞﾌﾟﾗﾝがある｣
｢ﾎﾝﾀﾞﾛｺﾞに包まれたｸﾙﾏではなくたいへん異なったものになるだろう｣
｢1月22日に新車ﾃｽﾄを開始する。私達のﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞﾌﾟﾗﾝと
新しいﾊﾟｰﾄﾅｰは3月始めまで明かされないだろう。
私達には新車と新しいﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞｺﾝｾﾌﾟﾄの発表がある。｣


これって例のﾍﾞｯｶﾑやｽﾊﾟｲｽｶﾞｰﾙｽﾞのﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ会社関係？
来年春から全世界に向けて仕掛けるって話だったが。

ビチクソホンダ

>>476
これってもしかして「ヘレン＆ダグラスハウス」の事かね？
もしそうだとしたら、エミレーツ航空のスポンサー資金よりも
ホンダの企業メッセージを優先したと言う事になるね。

ttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=36&partner_id=59

>>478
んなわけねーだろｗ
慈善事業じゃねーんだよｗ

>>448
便利なんだが、毎日NG指定するの疲れるよorz
ホンダスレはｷﾓ儲＆アンチ＆自演、SAF1スレは自演＆連投馬鹿だし('A`)

一定数以上の発言は自動あぼんする機能ってある？

トヨタのスレが無いからなのか？

3月までか
つまり、その間は新車も黒のままか
去年のマクラーレンも正式発表までオレンジのままだったし

>>480
NGワードでかなり絞れるよ（AAも）
ｗを4つ以上指定するとかなり楽
アフォほど使いたがるからね
釣られるアフォたちも一掃出来る

>>478
ﾎﾝﾀﾞが今年の春に5年契約結んだｲｷﾞﾘｽのﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ会社は
慈善事業とは全然違う方向性w
ﾜｰｸｽﾎﾝﾀﾞのｲﾒｰｼﾞをF1だけでなくｴﾝﾀｰﾃｲﾝﾒﾝﾄの角度から
高めるって目的でﾌﾗｲはF1に関心のない人や他のｽﾎﾟｰﾂ分野
(ｻｯｶｰとか)のﾌｧﾝにも関心を持ってもらいたいとか言ってた。
契約したときの記事だと来年春からﾁｰﾑやﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾌﾟﾛﾓｰｼｮﾝ
をやるって出てた。

ﾊﾞﾄﾝやﾛｼﾀｰ、ｸﾘｴﾝあたりはいいけどﾊﾞﾘや中本にはｷﾂｲかもw

ヨタは今日テストだろ？・・・・・・どうなんだ？テストは？













とは言っても書く所ないからなｗｗｗｗｗ可愛そうだなｗｗｗｗｗｗ

どうせbpがスポンサーになるならカストロールの方がシックリくるな。
バイク時代から現在の車生活までオイルはずっとカストロールなんで思い入れもひとしお

「マシンはホンダのロゴで覆われるのではない。もっと違ったものになるだろう」
フライは、新しいカラーリングは3月のオーストラリアGPの直前まで発表されないとしている。
「発表会は2回予定されている。1回はマシンの発表会、もう1回は新しいマーケティング・コンセプトの発表会になる」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50811826.html

正直、末期のジョーダンを思い出す。

マクラーレンも何かイメージ戦略に力入れるとか言ってたな。
でも、なんつーか、そう言うのあまり好きじゃないなぁ。
ドロ臭いレーシング集団のがいい。

2軍とのコラボ企画とかは無さそうだな。

セガがスポンサーについてた頃のウィリアムズみたいな
遊び心のあるカットが欲しいな。

257 ＿ｗ＿　2006/11/21(火) 04:51:37

ここなら入れ食い
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164303471/
ホンダ馬鹿にする書き込みをコピペすれば脊髄反射で板全体が（ｒｙ

今年のホンダスレ流行語大賞は、｢自演｣に決まりました。
オメデトウございます。
メデタイのかよ。

ホンダのアンチはくたばれ

>>492
禿同。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/f1news/002836.html
フライは何が言いたいのかな？
来期のカラーはどうなるの？エロい人教えて
それからもう一つ質問
来期、H２０はスポンサーとして残るのかい？

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　 やる夫の投票所がおわったちゃったんだお。
　 |　　　　 （__人__）'　　　　|
　 ＼　　 　　｀⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　やらない夫に一位をとられたままだったお。。
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから、ここでやるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

http://www.formula1.com/news/5402.html
ソースここだなニックフライのインタビュー

ニューパートナーズってあるけどこれって>>478見たいなことなのかな
もう車の広告スペースはあまってないらしい

ホンダのロゴが見れない…？
ってことはリヤウイングまで覆い尽くすほどの超大型かよ

このスレも下品になってきたな。トヨタスレから流れてきたのが増えたからかな。
まるでF1と同じだな。トヨタの居ないF1は良かった…

>>497
ホンダの文字が見えないほどウィングが寝てると妄想

赤土、うるせーよ（w

>>497
でもﾀｲﾄﾙｽﾎﾟﾝｻｰは付けないとも言ってるしBPが付いてﾛｺﾞ
なしでｸﾞﾘｰﾝとか？

83〜84年にかけてホンダがルマン参戦していたら面白かったな
ポルシェ９５６をぶち抜くラッキーストライクワークスホンダが見たかったな
妄想ぐらいいいよな

新車発表もカラスか・・・
黒は細部が分かりにくいんだよなぁ

>>498
内容と行動が矛盾しているな。
一々、ageるなよ。荒らし野郎。

ホンダヲタだもん

テスト結果まだ~~~~~~~

>>506
ヘレス 2006/12/12
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=627
1　モンタニー トヨタ　　01:20.073 79
2　平手 晃平 トヨタ　　01:21.214 82

すっごいじゃん！！Toyota　ワンツーじゃんｗｗｗｗ

２台しか走らなかったんだ。ｗ

3月上旬に新ｽﾎﾟﾝｻｰと新しいﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞｺﾝｾﾌﾟﾄ発表かぁ
やっぱBP？
ﾎﾝﾀﾞとBPは第一期でも組んでたって話だから初心に帰って
真っ白なｼｬｼｰとかで

>>498
トヨタファンが荒らしてるんじゃなくて、
トヨタスレを荒らしていた奴が荒らしに来てるだけだけど。

トヨタファンもホンダファンも
荒らしみたいな無駄なエネルギー使わんよ。
F1ファンてリアリストで、こんな事で楽しむ素養はない。
イチローゴジラスレみたいに、アホが無駄な時間の使い方してるだけ。
解かってる人は解かってる。

しかし、ここの連中はすぐヨタオタだと言い出す
どうやらアンチ＝ヨタオタということにしたいらしいｗ

あれの類かな？

ナイキのイエローリングだったり
ＮＰＯのホワイトリングだったり
ボノの赤いの

それ自体が一つの流行みたくなってるやつｗ

>>483←そんな感じのマーケティングを
>>514のノリでやるとか

ＨＯＮＤＡのロゴのかわりに
ＡＣＵＲＡが貼られます

>>513
数年前のヨタヲタコピペ太郎の呪縛に縛られてるのさ

テストまだー

>>518
今日の深夜１時３０分頃には↓ここに結果出るから
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.f1racing.net/ja/tests.php

>>823

オプティカルとコアキシャルってよりは
S/PDIFとi.linkくらい違うイメージ。

ぐは、初めての誤爆・・・Orz

車の性能　ドライバー評価

１；マクラーレン；9，0　アロンソ１０　ハミルトン？？
２；ルノー；9，5　フィジケラ９，０　コバライネン？？
３；フェラーリ；9，5　ライコネン9，5　マッサ９，０
４；ホンダ；9，0　バトン９，０　バリチェロ8，5
５；BMW；8，5　ハイドフェルド８，５　クビカ９，０
６；トヨタ；8，0　ラルフ8，5　トュルーリ8，5
７；ウィリアムズ；8，0　ロズベルグ８，０　ブルツ８，０
８；レッドブル；8，5　クルサード8，5　ウェバー8，5
９；トロロッソ；8，0　？？？　？？？
１０；スパイカー；7，0　アルバース7，5　モンテーロ7，5
１１；アグリ；7，0　琢磨7，5　デビットソン？？

ウイリアムズの凋落が激しい

>>522
/'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━ｗｗｗ
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

>>522
ライコネンって
タクシードライバーのバトンにオーバーテイクされた無能じゃん

>>522
マッサが９．０？ヤツは雨になるとグダグダになるのに。

バリチェロが先週のテストで今年最後って言ってたけど、
バトン来ないし今回も乗る？

Sクラスドライバー
ジム・クラーク、ファンジオ、プロスト、セナ、シューマッハ、ラウダ
アロンソ？、ライコネン？？

>>527
乗らないから空いた枠にﾏﾙｺ持って来たんじゃないかな？

>>529
マルコは金曜日だけですよ

ホンダのカラーリングは都営バスのようにカッティングシートを貼るらしいな
各レース事に各国のスポンサーが付くらしい

アホンダならではw

トヨタ（笑）じゃ、各国でスポンサー付かないから刷毛塗りで良いんだろ、刷毛塗りで。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

F1現場監督・中本修平レポート VOL.125

「ドライバー篇・その3　〜ハンガリーGPでの、タイヤ選択の真相は?」
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol125/

＞ただ、バリチェロが求めてる方向に改良していくと、クルマは確実に速くなります。
＞人間的にもいいヤツで、いっしょにいて楽しいですしね。あとはレースで、いかに
＞安定したペースで走ってくれるかなんですけどね。


(・∀・)ｨｨｮｨｨｮｰ

だけど、バトンみたいなタイプのパイロットって、結局速いんだよね。

昔居たなぁ、'70〜'80代のパイロットだったかな？名前忘れたけど、どんな車でも

セッティングでも関係なく走れる、それこそタイヤ１本無くても走るぞくらいの勢い

が有ったらすぃ。ｗ

↑
ゴーストだろ。

>>531
ミニカー好き泣かせというかなんというか・・・
もしそうなら、どれがモデル化されるのかとか色々と考えてしまうな

色と言えば、
昔に返ってトリコロールでやったらどうかな？ホンダは。
ついでにフランス人乗せれば良いんじゃね？

トヨタとまったく同じ色で出てきたら笑ってやる。
応援しないけど

ホンダのマシンカラーはピンクちゃんでお願いします

スポンサー無しかよw

バルセロナみたいにユニセフでもつけとけよ

>>537
ﾎﾝﾀﾞの『H』ﾏｰｸだけ付けて後は各国ごとに違ったｽﾎﾟﾝｻｰ
&ｶﾗﾘﾝｸﾞにするかもな。
ﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰはないって話なのに新しいﾊﾟｰﾄﾅｰｰ(ｽﾎﾟﾝｻｰ)
はいるって話だし。

ｽﾍﾟｲﾝではﾚｱﾙとか･･･

スポンサーロゴの変わりにチームスタッフの寄せ書きでも入れておけばいいだろ

全面太陽電池パネルで登場するってホント？

Before H condom Racing F1 Team

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50812344.html
>しかし、チームが別のエコロジカルなテーマを選ばないとも限らない。たとえば緑のカラーリングとか。

緑のカラーリングなんて、こないだのＢＰが目に浮かぶわ。

フライってバトンのことになると剥きになっていちいち反論するよなｗ
外野なんて放っておけばいいのに。。

http://today.reuters.co.uk/news/articlenews.aspx?type=sportsNews&storyID=2006-12-13T010619Z_01_L12461828_RTRUKOC_0_UK-MOTOR-RACING-BUTTON.xml&pageNumber=0&imageid=&cap=&sz=13&WTModLoc=NewsArt-C1-ArticlePage2

クリエン、バリチェロの後任説を否定
オーストリアでは、クリスチャン・クリエンとホンダの契約には2008年
からのレース・シートが約束された条項があると噂されているという。
この噂について、クリエン側は「そんな契約は持ち合わせていないよ。」
と語り、この噂を完全否定している。
バリチェロとホンダの契約は来季限りとなっており、来季限りでの引退が
囁かれている。

http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2147.html

>>549
それって元々はクリエンサイドが翌年のレースシートが約束された
テストドライバーを狙ってトヨタやホンダと交渉するとか言ってた
ヤツが元だろうなｗ
そんな噂が出たら逆にチーム内でのクリエンの立場も微妙になりそ。
俺は今の体制でいくとよほどのことが無い限り２００８年もバリが
１年のオプションを行使して残留だと思う。

なにこのフロントウィング。３枚羽？
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5062&search=dep0613nov01.jpg+&submit.x=21&submit.y=3

どう見ても２枚

>>535
＞あのときバリチェロは、「エクストリームタイヤを履かされたのが敗因だった」と言っていましたけど、浅溝を履いていてもおそらく勝てなかったでしょうね。

開発能力はあるがやっぱりレースペースが問題点なんだなバリ

>>551
だからリヤセクション以外は106と同じだって

ダサイね（w

なんでホンダのノーズについてるＢＳマークは他のチームより大きいんだ？
ＢＳから金でももらってんのか？

>>553
レースペースが落ちるのはジョーダン時代からってことだから
もうどうにもならないと思うけどな。
その頃より余計体力は落ちてるわけだし。

>>556
ブリヂストンの契約内容に疑惑の目
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061210_01.htm

まさかとは思うが。
けど、SAF1にとってBSがビッグな友人というのも気になってはいたんだよな。
SA06Bのフロントサス開発もBSに手伝って貰っていたぽいし、
特別扱いのチームがあるのかも。
ttp://www.saf1.co.jp/jp/feature/topics/interview_daniel.html

追放もんだね（w

>>558
そんなこと今始まったことじゃねぇよ。あっても不思議じゃねェよ。

インチキはホンダの得意技じゃん
現実にFIAから出場停止くらったお笑いチームだし

初耳

ホンダとトヨタが組めば最強だと思う。

>>558
少し前の新聞に書かれていたトヨタの事だろ。
本数を増やしてくれとトヨタ上層部が圧力を掛けた話。

>>557
パニスのようになるってわけか

>>564
馬鹿だねえ、お前は
圧力かけたという話と上の記事の契約内容疑惑がどう解釈したら繋がるんだか・・・

結局ホンダのスポンサーは何処なの？
やはりカラーリングはアイボリーホワイトがいいな

うんこ色（w

>>567
メインスポンサーなしでそれぞれのＧＰごとにご当地のスポンサーが付く
とかって形式じゃないかな？
ご当地のメディアや有力企業がスポンサーに付けば放っておいてもそれ
ぞれの国で大きく扱われるだろうし。
海外記事ではやっぱスパイス・ガールズやベッカム夫妻のマネージメント
やってるサイモン・フラーが今回の件に大きく係わってるんじゃないか
って出てた。

ペニス

オフシーズンは駄目だな
来年の３月までテスト状況を見守るしかなさそうだ

日本GPでは梁山泊HONDAか

鈴鹿サーキットホンダで。

マシンカラーは大きく変えられないから
ステッカーのように、広告をつける四角いスペースが常にあるって感じなのかな。

マルコもう来てるんだな
http://f1.racing-live.com/f1/jp/photos/2006/index_tests108_04.shtml

>>574
まだレアルがどこのスポンサーになるか判明しないけどベッカム繋がり
でホンダってこともあるのかな？
レアルの場合は白地ベースにクラブのロゴが入ったデザインでもう既に
完成してるとか。ウィリアムズかマクラーレンって噂もあったけどその
２チームはメインスポンサーいるしレアルが付いても目立たない気がする。

そうか、話を総合するとレアルでもしっくりくるな。
F1サポートも色んな展開の一部てか。

レアルはスペインＧＰ１レースと後もう１つのレースで付くんだっけ？
フライはバトンをベッカムのような存在にしたいとかほざいてたから
レアルもスポンサーの１つに入ってたりするかも。

みんなわりと来期に関して楽観視してるが
去年のようなテスト→コースレコード
レース→ｇｄｇｄ
な展開の再来を危惧しているのは漏れだけか

まだ新車も出てないのに悩むのは早すぎじゃないか。それに開幕直後はオフテスト通りの
パフォーマンスは出てたよ。

だから何だ？（w

>>566
同じ類の話だろバカ。
そもそも他のチームと別な扱いをしてくれと懇願している
のだからな。
プータローは世の中を知らないのか

相手はウマシカなんだし・・・

赤土じゃねーのか？（w

>>558
電通って限りなく事実だが、噂の範囲内と判断してたんだけど、
言っちゃってるんだね

さっきから　ID:fidmKwRQ0が必死な件について

>>558
サスのアドバイスってミシュもBSも昔っからだよ。
特に０６Bはモノコックの形状上、奇天烈なジエメトリーなんで
よけいに世話になるしかないでしょ。

日本車メーカー・ブランドで好きなのは？Part2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　ホンダ ・・・22.9% 38票 64.5 ←(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
2位 　マツダ ・・・12.6% 37票 63.7
3位 　日産 ・・・11.6% 34票 61.1
3位 　三菱 ・・・11.6% 34票 61.1
5位 　スバル ・・・11.2% 33票 60.2
6位 　スズキ ・・・8.5% 25票 53.4
7位 　トヨタ ・・・0.8% 20票 49.1 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
8位 　三菱ふそう ・・・5.1% 15票 44.9
9位 　ＵＤ（日産ディーゼル） ・・・4.8% 14票 44.0
10位 　レクサス ・・・0.1% 12票 42.3 　　←｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡
10位 　いすゞ ・・・4.1% 12票 42.3
12位 　ダイハツ ・・・3.1% 9票 39.8
13位 　光岡自動車 ・・・2.4% 7票 38.0
14位 　日野 ・・・1.4% 4票 35.5

また、赤土か（w

>>582
お前、マジで言ってるの？ｗ
契約してるという話と懇願してるという話は全然違うぜ
そんなもんちょっと出来る厨房でも分ることだｗ

何でメインスポンサー付かなかったの？

>>590
喪前頭がいいな
ﾆｰﾄにしておくのが勿体ないw

マルコは上手くいけば２年後に欧州参戦したいみたいだな。
Ｆ１に入るにしても最初はテストドライバー兼ＧＰ２やＷＳＲに参戦
する形になるんだろうけど・・・

>>592
藻前は本当のﾆｰﾄっぽいなｗ

1 コバライネン　1.19.467
2 パドエル　1.19.901
3 クリエン　1.20.005
4 ロシター　1.20.016

クリエン入ってからロシターもタイム出すようになったなぁ

>>595
育成で１人だけ選ばれて無風状態だっからライバル心
持たせるってのも狙いの１つかもな。

ヘレステスト 13日
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=619

1　コヴァライネン　ルノー ミシュラン 01:19.467 112
2　バドエル　　　　フェラーリ ブリヂストン 01:19.901 78
3　クリエン ホンダ ミシュラン 01:20.005 122
4　ロジッター ホンダ ミシュラン 01:20.016 97
5　フィジケラ ルノー ミシュラン 01:20.104 100
6　デ・ラ・ロサ マクラーレン ミシュラン 01:20.125 110
7　マッサ フェラーリ ブリヂストン 01:20.160 74
8　ハイドフェルド ＢＭＷ ミシュラン 01:20.209 83
9　トゥルーリ トヨタ ブリヂストン 01:20.244 93
10　モンタニー トヨタ ブリヂストン 01:20.493 55
11　パフェ マクラーレン ミシュラン 01:20.541 88
12　ヴェッテル ＢＭＷ ミシュラン 01:20.575 94

>>597
1　コヴァライネン　　ルノー　　　　01:19.467　112周
2　バドエル　　　　　フェラーリ　　01:19.901　　　78周
3　クリエン　　　　　ホンダ　　　　　01:20.005　　122周
4　ロジッター　　　　ホンダ　　　　01:20.016　　　97周
5　フィジケラ　　　　ルノー　　　　　01:20.104　　100周
6　デ・ラ・ロサ　　　マクラーレン　01:20.125　　110周
7　マッサ　　　　　　フェラーリ　　　01:20.160　　74周
8　ハイドフェルド　　ＢＭＷ　　　　01:20.209　　83周
9　トゥルーリ　　　　トヨタ　　　　　01:20.244　　　93周
10　モンタニー　　　トヨタ　　　　　01:20.493　　　55周
11　パフェ　　　　　マクラーレン　01:20.541　　　88周
12　ヴェッテル　　　ＢＭＷ　　　　01:20.575　　　94周
13　中嶋 一貴　　ウィリアムズ　01:20.859　　　95周
14　佐藤 琢磨　　アグリ　　　　　01:20.977　　　121周
15　アメルミュ　　　レッドブル　　01:21.371　　　91周
16　リウッツィ　　　トロ ロッソ　　01:21.843　　　65周
17　ボーデ　　　　　トロ ロッソ　　01:22.521　　　80周

ホンダはとにかく走ってるけどオフの間は３万キロ制限に入らないんだっけ？

タイヤとかテスト内容も違うだろうから一概にはいえない
けどタイムが２台上の方に並んでるのはいいもんだな。

ロシターのマシンの方は終盤メカニカルトラブルでストップ→赤旗だったらしい。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56007

>>576
ホンダとベッカムがどう繋がるんだ・・？

サイモン・フラー

>>602
ベッカムのマネージメントしてる会社と
ホンダF1の広報担当してるのが同じ

>>604
広報ってよりﾌﾟﾛﾓｰｼｮﾝ担当じゃね？
まだ今年は動いてなかったみたいだけどね。

いつ動くんだよw

ホンダのＵＫ閥はホント胡散臭いよな

テスト番長おしかっかた(´･ω･`)
とにかくオフは最低でもテスト番長を取らなければ(`･ω･´)

ホンダは今の所メインスポンサーが無いけど、
マシン上にホンダのロゴをデカく載せるつもりは無く、
でもレースで勝って車をたくさん売りたいと考えているみたいだね。
またフライは、新しいカラーリングはチームの広告コンセプトだと言ってる。
だとすると、新カラーリングはホンダの企業イメージを高めるような
メッセージになるのかな？

−−今走っているクルマは、真っ黒なカーラリングです。
中本 スポンサーがないですから（笑）。

−−モノトーンで洗練されているイメージがありますが、
もしかして、2007年はこのままのカラーリングでいくということも
あるんじゃないですか？
中本 さぁ（笑）。でも、ホンダは、レースをやりたいからクルマを
作っている会社ですから。だからもっとクルマを売ってくれ、
とこちらが言えば、だったら勝て、勝てばクルマが売れる、という関係です。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/12/column/07_2125.html

31 ：呑んべぇさん：2006/12/14(木) 14:22:38 ID:YG3F+5pN0
トヨタ怖いお・・・
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370798.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370800.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370801.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370802.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370803.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370804.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370806.jpg

トヨタの裏工作すごいね

トヨタのライバル潰しは昔からだろ
日産がいい例だ、サニーをパクられてアボーン
これを知っている人はいるのかな？

>>607
でも育成ﾌﾟﾛにいたｷｬﾛﾙはｲｷﾞﾘｽ人だったのに切られたりしてる。

まぁﾜｰｸｽﾎﾝﾀﾞの基本は日英同盟ってのは間違いないが。

>>610
もうそんなのどうでもイイじゃないの？ヨタの卑劣さは今に始まった訳でもないし･･･。
もっとF1について語ろうよ！

>>609
「ホンダは、レースをやりたいからクルマを作っている会社ですから。
だからもっとクルマを売ってくれ、･･･」

この社風は、故宗一郎氏の財産だね。ところで、2007年のカラーリング
本当になんにもソースないのかな･･･。漏れ的には、BP一押しなんだけどね。

イギリスに根付くモースポが好きなんだろな。
ファクトリーが散らばる土地柄と歴史も。
いつのまにかアジアのよそ者から、すっかり
いて当たり前の存在の好チームになろうとしてる。
名門目指せ。
だてにシビックを英国で生産してねぇてか。

何がレースをやりたいからやってるだよ
それで不正がバレて出場停止の落ちかよｗｗｗｗｗ
正々堂々と勝負できないで不正ばかり働いてる
イカサマメーカーは消えていいよｗ
真面目に正々堂々と勝負してるメーカーに対して
失礼であり、卑怯だからね。

ホンダヲタ哀れ(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ

しっかしホンダヲタ脳は都合よく便利にできてるね
もう前代未聞の不正イカサマタンクの事は
何もなかったように忘れてるのか忘れてるフリでもしてるのかねｗ
どんだけ奇麗事を言ってもホンダは不正集団
この事実は消えない
あんな事をトヨタがやったらンダヲタは毎日のように
書くんだろなｗ

日本の車が安いのは盗用多のおかげ
むしろ盗用多に感謝するべきだな

>>614
確かにそうかもしれませんね。イギリスの地方の草レースなんて見てると
ホントレースの好きな国民性が出てますもんね。やっぱバックヤード
ビルダーの発祥の地ですよね。

真面目に正々堂々と勝負してるメーカーに対して
失礼であり、卑怯だからね。

不正してまでレースにしがみ付いてる不正集団は消えていいよ
まっ不正しても七年で棚ボタ一勝しかできないお笑い記録が
哀れだけどね

ホンダの再参戦はマクラーレンに勝たせてもらってたことを
証明してるだけだね

>>617
つWRC・リストリクター、CART・ポップオフバルブ

ホンダの再参戦はマクラーレンに勝たせてもらってたことを
証明してるだけだね

そしてこれからもあの一勝が完全棚ボタ優勝であった事を
証明するだけに参戦するようなもんだ

棚ボタ優勝の後、優勝争いにかすりにもしなかったホンダｗｗｗｗｗ

>>621
無視しましょう。

ホンダは犯罪者集団と言っても過言ではないでしょう。
F1レースは勝つだけではなく、リザルトで報酬は
大きく違う。つまりホンダは不正で報酬を稼いでる。
これは犯罪に当たる。F1は莫大なスポンサーの資金が
報酬となるがそれを不正で得てる犯罪集団ホンダ。
刑務所の独房の在日犯罪者が良い例です。
彼らの犯罪再発率は８０％以上で何度も出たり入ったりを繰り返してるのが
現状です。つまり犯罪、不正を働くものは何度も繰り返し、犯罪を犯さない
人間やメーカーは永久に刑務所とは無縁でもある。
ホンダは目に見えないタンクの捏造であり、フレキシブルウイングやホイールなど
解釈の誤りではなく、誤解ではすませないほど悪質な不正行為であった。
どんなに言い訳をしても無駄である。
このようなチームを未だに応援できるのは在日ぐらいでしょう。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370798.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg
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http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370804.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370806.jpg

トヨタの裏工作すごいね

トヨタが叩かれるのはホンダの所為
トヨタがワークス最下位なのもホンダの所為
トヨタが支持率１％なのもホンダの所為
トヨタのファンクラブが解散したのもホンダの所為
トヨタがスパイ事件で訴えられたのもホンダの所為
トヨタがＷＲＣで違反したのもホンダの所為
トヨタがルマンで勝てなかったのもホンダの所為
トヨタの車がリコールばっかりなのもホンダの所為
トヨタがパクリばっかりするのもホンダの所為
トヨタの本スレがなくなったのもホンダの所為
トヨタがホラ吹き呼ばわりされるのもホンダの所為
トヨタが嘘つき呼ばわりされるのもホンダの所為
トヨタが予選速いのはトヨタの実力
トヨタが決勝ズブズブなのもホンダの所為
トヨタがリタイアしたら全部ホンダの所為

ID:g2pqIW+L0
↑
頭の悪そうな文章からしてｘ５の可能性が高い

と赤土が言ってますw

>>627


このような犯罪不正朝鮮人紛いの集団を未だに応援できるのは
同じ在日朝鮮人の精神を持った在日朝鮮人で馬鹿な基地外ぐらいでしょう。

素直にトヨタに乗ってトヨタを応戦してれば
惨めに成らなくて済むのに在日朝鮮人だから
ホンダしか応援できない可哀相な人たちですね。

トヨタ批判はあまりしない方がいいらしいよ

あっそ、ならトヨタがつぶれるまで批判しまくってやるよ。

ﾌﾟ

タブーに挑戦しまくる朝日放送「ムーブ」

トヨタのリコール台数がホンダ、日産の７倍以上
販売台数で割ってもホンダの３倍以上
朝日放送「ムーブ」2006年11月10日（金）放送分より
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0472.wmv

“朝日新聞を猛烈”批判　　宮崎哲弥 & 勝谷が
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0745.wmv
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0410.wmv
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0744.wmv

Hondaの新車をブラックリーのファクトリーで
見たというクリエンは、 とりわけ“よりアグレッシブだが、
より小さい”サイド・ポットが、特徴的だったと明かしている。
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061214105423.shtml

>>633
ほー、つーことは下をえぐったタイプでは無く
より小さくしてんだ。

ほーーー
もう1号車はできあがってるのか？
風洞もう掛けてるのかな？

>>633
ＲＡ１０６よりアグレッシブで小さいサイドポットか。

>>634
いやマシン全体の印象としてアグレッシブだがより小さい。
サイドポットが特徴的。

ということでしょ
サイドポットが特徴的って事は、サイドポットは今までの様なコンサバじゃないじゃないかな。
下をえぐってくるのか何か独自の物を採用しているのか。

けど今はあまり期待しすぎないでおこ。

あっ違うか最初にとりわけってついてるし。
ごめん。

かっこ良さそうじゃん

>>636
サイドポットの大きさについては前から指摘されてたよね。
中本体制になってから、より革新的になって来たのかな。

まぁフェラーリなんかは特別下部を絞ってるわけじゃないし
コンパクトってわけじゃないけど速いしな
ウィリアムズみたいにスゲェ頑張ったけどグダグダなマシンもあるし

>>638
まぁでも、アグレッシブに見えたってだけでもマシじゃね？
今まではとてもアグレッシブとは言い難いマシンばかりだったからな。

>>641
俺もFW27を思い出した
っていうかまたバージボード無しになるのかな

BAR007はエロくてかっきょよかった
だが遅かった

>>633
クリエンは５００万もする車を貰ってるんだな。

アグレッシブかあ
ついにそこまで来たのか。
素直に喜ぼう。

サイドポンツーンは低くてもあまり意味無いからなぁ
それ考えると下部は普通に絞ってると思うが
あとはリヤに向かってどのくらい低く、そして絞ってるかが
気になるな

>>643
ウィリス居なくなったし、空力のリーダーはレッドブルの人だから
バージボード+スキャロップがデフォだと思う
でも全チームの合意必要だが、2008年からは廃止なんだよな

>>645
確か好きな車種選べるはず。
ﾊﾞﾄﾝは何台か貰っててそれを披露してた。

ださ（w

>>647
レッドブルの人て誰だっけ？

最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン（トヨタ式経営）でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期（'05）トヨタは開幕から連続で２位をゲット。
一方のホンダは昨年（'04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で３戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか？F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
のは、F1界の常識。
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
働きかけ、全戦出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg


おまいら、今年ホンダが１勝、トヨタ最下位と言う結果はオレらの想像する以上に意味のある、
F1ジャーナリストから言わせると、もっと意味のある事らしいな。

河合ちゃんや、その他の解説者が泣いて解説にならなかったのは、こういう話ﾀﾞﾀｰのだね。

>>650
ベン・マロック
古株のマリアーノ・アルペリンが責任者だった

サイドポット小ってことはフェラーリ型？
あんまり絞り込んだらサイドポット横の巨大整流板が使えなくなっちゃうからなあ

ID:Q6vL+Fzx0←赤土（w

>>651
打ち直し乙です。
本当に意味あるよな・・・今でも思い出すよ。

>最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
ガイヤなど

＞トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦
若い世代及びヨーロッパ市場をターゲットにした。また、F1に参戦することで
ホンダが独占してきたイメージ戦略の破壊を目指した

＞大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利
過去アメリカでも同じ事をヨタが・・・証明済み

＞トヨタがFIAに 働きかけ、全戦出場停止になるよう圧力をかけた」
ホンダのイメージを崩壊させるため、また、堀江を擁護していた時や
富士に日本GPを持ってきたように全て金で片付けるヨタ

トヨタの話はよそでやってくれませんか

パクリなら訴えればいいだけじゃんｗ

これはもはや、ヨタだけの話じゃないね。

ID:Q6vL+Fzx0とID:Es2ri5o90はNGID

>>657
バカだから止める気はないでしょ
あぼ〜んした方が早い

ライセンスを一度も更新してないというレギュレーション違反をしながら、おとがめなし。
これだけでもFIAが、いかにトヨタの言いなりか分かるでしょう。
だいたい自動車メーカーの”無免許”なんてシャレにもならない。トヨタこそ出場停止に
すべきですよ」
今シーズン('05)のトヨタ躍進はルノーから莫大な契約金で引き抜いたガスコインTDが
「ルノーの機密情報を持ち出し、得意のパクりをしたお陰。このトヨタスパイ事件は世界
中に大きく報じられています。（F1ジャーナリスト）ともいう。

ーーーーーーーーーーー富士ごりおし　略　ーーーーーーーーーーーーーーーーー

「結局、トヨタはF1のブランドイメージが欲しいだけなんですよ。ホンダが若者たちや、ヨ
ーロッパ人に愛されているのは、F1で活躍したからではなく、レースを愛してきたからで
しょう。モタスポは貴族が生んだ文化です。金儲けを目的に参戦したトヨタは、文化を買
おうとする成金根性と、ヨーロッパでは軽蔑の対象になっている。」（F1ジャーナリスト）

事実、開幕戦から連続で２位を獲得しながらファンはそっぽを向いた。モタスポを愛する
人間には、トヨタのあざとい根性が、透けて見えるからであろう。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

ID:Q6vL+Fzx0←赤土（w

どうやらID:Q6vL+Fzx0はヨタネタが好きらしいな
ここの連中がヨタ叩きをスルーするのが我慢ならんのだろうｗ

スルーしようがどうしようが、知ったこっちゃない。

これ読んで、どう思うかが重要なんだよ。

ID:Q6vL+Fzx0
一人浮いてきてるぞ、気づけよ

>>652
サンキュー
サイモンレーシーの後釜なのか
初めて知った

トヨタ　燃料タンクにトラブルを抱える
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=136935

>>664
車が好きな人はみんな知っていると思うよ
まぁ、車やレースが好きな人でもトヨタが好きな人もいるからなんとも言えないが・・・

自演臭い

来年バトンは総合優勝ダー

来年はカストロール・ホンダレーシングでひとつ！

ルノー代表、ホンダの姿勢を非難
F1のコスト削減に熱心なルノー・チームのフラビオ・ブリアトーレ代表は、FIAによる2008年シーズンからのレギュレーション変更案に、
とりわけホンダ・チームが強い姿勢で反対していることを名指しで非難した。


Honda『RA806E』V8 F1 Engine (C)Honda Racing
拡大します
「F1にはテクノロジーが必要だと強く主張するチームは、しかしもう7年も戦って一度も勝利していないチームなんだがね。
０勝、そしていくつかの表彰台。そういうチームがこの問題について何を話しているのか私は知らないよ。
しかしわれわれは観客のためにもっとエキサイティングなレースをする必要があるんだ。
それはピットで追い越しをするようなものじゃなくてね。
いまわれわれはあまりにたくさんのテクノロジーを持っているじゃないか。
しかしレースというものは、ほんとうはもっとドライバーに仕事をさせるべきなんだよ」

GPMA（グランプリ・マニュファクチャラーズ・アソシエーション）内部でも、F1がよりハイレベルなテクノロジーの場であるべきと主張するホンダやトヨタらに対して、
ルノーは親会社の意向もあって必ずしも同じ考えではなく、いつ袂を分かっても不思議ではない状況とみられている

アグリッシブってことは色黒なのか？

>>671
F1でカストロールてイメージがなかなかつかないな
カストロールはスープラのイメージが強い

じゃあ、トヨタに頭を下げなきゃ（w

トヨタ　燃料タンクにトラブルを抱える
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=136935

そして、トヨタリアン赤土、脳みそにトラブル抱える

ＨＯＮＤＡの新車がアグレッシブだなんて
この目で見るまで信じないよ（ドキドキ

>>677
俺も信じられん
毎年２年落ちくらいの車を新車発表で見せられてきたし・・・

>>674
オレにはランチャなんだが

ところで日本人サンバカトリオの悩みを持っていないようなあの笑顔は
なんとかならんのか？
最近の親はそんな子育てしかできないものか・・・

3 ﾛｼﾀｰ 1.19.549
5 ｸﾘｴﾝ 1.19.705

好調だなぁ

トヨダに負けてんじゃん
いらっときた

2人とも1発のタイムだしなんともいえない

そうだなバルセロナからだけど一発のタイムが
ちょっとなんか物足りない
もっとパーンとタイム上がって欲しい
どんなんで走ってるかわからんけど

>>674ｰ679
カストロール無限NSXしか頭に思い浮かばない俺は…

>>645
5000万のNSX貰って帰ったとかのNSXはノーマルだったかな

day14のロシターのﾒﾆｭｰは重タンク~フルタンクと見る。先週最終日と今日のﾌｧｽﾃｽﾄから見てﾄｩﾙﾘも重いか。
ﾏｸﾗｰﾚﾝ速い。午前は軽いはず。BMWも速い。同じく軽めのはずだが重タンクを否定できるだけの材料がない。

>>685
NSXはバトンの話。

>>633
ｸﾘｴﾝ、具体的に詳細を伝えるというのはどうだろうね。
SA06のﾓﾝﾀﾆｰといい自制はないのか

>>686
ｸﾘｴﾝはﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの頃から余計な発言が多かったからなぁ。
その辺もﾁｰﾑから切られた原因の1つかも。

>>681
冬テストのタイムなんてあてにならないことはヨタヲタよりむしろンダヲタがわかってるはず。

>>683
そもそも暫定仕様のマシンなんだし、今のマシンで1発アタックなんてやる意味ない
それより暫定使用でこれだけ安定して走れてることのほうが大きい

マルコ良いよねー。

ホンダが息噴き返せそうだな。

大いに期待するよ。

>>690
マルコって？？

ﾎﾝﾀﾞ公式はいつもﾃﾞｰﾀはunofficialの使ってるんだなー
それだと昨日のﾔﾂはﾛｼﾀｰが2位でﾊﾐﾙﾄﾝ3位、ﾄｩﾙｰﾘ4位、ｸﾘｴﾝ5位

今日の年内最後のﾃｽﾄはﾛｼﾀｰ&ﾏﾙｺ
ﾊﾞﾄﾝは昨日から来てるな

>>633
そのコメントはバトンと温泉行った時の下ネタジョークです

まだテスト番長取れないのか(´･ω･`)

琢磨は
中国の捏造歴史を真実だと言った売国奴。
２００５年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国奴と呼ばれ非難されるようになった。

http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。

>>695
琢磨ネタは超アグリへGO!！

来シーズンは見てろよ！←去年のホンダファン
来シーズンは見てろよ！←今年のトヨタファン
去年のホンダは今年のトヨタと一緒

ホンダはサイドポット下部が異なる２種類の部品を試してるのか？
ttp://images.f1racing.net/large/66258.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez8//z060.jpg

インチキを報告しなくちゃ

>>698
えぐれてる？
黒くてイマイチ分からんが。

>>698
下は3本溝が見えるねサメの鰓のように見える

>>612
亀だが元々最初から最終的には２年で１人か２人に絞るって
言ってたからキャロルが残してもらえなかったのは仕方ないよ。
（個人的にキャロル好きだったが・・・）
それにキャロルはイギリス人はイギリス人でもアイリッシュ。
圧倒的にイングランドの人間の方がイギリス向けとしては有利。
ホンダのバトンとロシター、ＳＡＦ１のデビッドソンはイングランド。

>>692
これだね。ホンダ独自の集計？

TODAY’S LAP TIMES
NB: All timings are unofficial
1 P. De La Rosa (McLaren) 01:19.088
2 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:19.535
3 L. Hamilton (McLaren) 01:19.561
4 J. Trulli (Toyota) 01:19.583
5 C. Klien (Honda Racing F1 Team) 01:19.665
6 F. Massa (Ferrari) 01:19.709
7 L. Badoer (Ferrari) 01:19.748
8 H. Kovalainen (Renault) 01:19.775
9 N. Heidfeld (BMW) 01:19.929
10 G. Fisichella (Renault) 01:20.044
11 R. Kubica (BMW) 01:20.164
12 O. Panis (Toyota) 01:20.412
13 K. Nakajima (Williams) 01:20.428
14 T. Sato (Super Aguri) 01:20.694
15 M. Ammermuller (Red Bull) 01:20.731
16 S. Bordais (Toro Rosso) 01:21.485
17 V. Liuzzi (Toro Rosso) 01:21.830

>>698
上はバルセロナのときだし変わってないはず
下も変わってる気がしなくもないけど変わってないと思う

>>698
シャークルーバーの有無、煙突の大小

なんかＦＷが３枚羽に見える
ttp://images.f1racing.net/large/66749.jpg

だからリヤセクションが違ってるだけで空力は同じだっての

>>703
なんでフェラーリが遅くなってるんだろ・・

ホンダは空タン（w

赤土は空脳（ｗ

赤土とンダヲタをNGﾜｰﾄﾞにしたら大分すっきりした

IQ10以下をNGにしたらかなりすっきりした

http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=66764&catID=2118
マルコはやっ！

>>713
クリリン遅っ！

>>707
いや言われてるのはサスだけでリアセクションは同じでしょ
あと空力は先週からテストやってるでしょ
>>551
>>698
>>706
とかすごい怪しいけどいまいち全然わからん

単にヘレスに合わせてるだけだろうが

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=136948

一気に先を越されそうだなｗ

バラスト積んでないのに遅いなホンダ（w

>>716
オフィシャルでしてるっていってんだからしてるだろ

そもそもこの時期に素人が見てわかる部分の空力をお披露目しないだろ
せいぜい新しいギヤボックス使ってるから新しいアンダートレイとか
中本の言ってる、ダウンフォース付けた場合に慣性モーメントが増えることの
解決方法とか、来季マシンを想定したのダウンフォース付けて走ってみてるとか？

>>713
マルコ→ロシター、クリエン→マルコが正しいと思われ。

でも、この画像見ると下部は絞ってないと思うけど
リヤを低くコンパクトにしてるようにも見えるな（前から変わってないと
言われればそうかもしれんけど）
03年のカラスみたいに暫定的な処理っぽく

http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez8//z173.jpg

>>721
あ、そうかも。今日はロシターとマルコって話だった
>>722
やっぱチムニが小型になってる？しシャークルーバーの開け方が違う
これって初めてじゃね？

マルコのご褒美走行は
どう言う状態のマシンなわけ？

>>720
ここは、そういうこと考えないで脊髄反射する人多いから

F3000

３種類のリアサスはそろそろそれぞれの分析済んだのかの。
テスターはバリやバトンじゃなくともいいんか。

マルコは途中からロシターにちょっとデザイン違いのメット借りた？
アメリカンっぽいデザインだったのが途中から変わってるよな？？

ホンダには今こそアグリを見捨てる英断をして欲しい。

もう来年マルコでいいや

来年からはバトンとロシターでいけばいいよな。
エンターティンメント路線をイギリスのマネージメント会社主導で
行うならもってこいな感じだｗ
バリにはさぞかしきつかろう。バリにはアデランスのＣＭが似合う。

バトンはマルコと交代でいいや

何年かあとにはホンダはロシター＆マルコかな。。
なんかそんな予感。

バリには男の子いる？

>>731
ロシターはまだリザーブとして頼りないから
外部からドライバー（クリエン）取ったってここで聞いた

ロシターがレギュラーになれるのはあと3年くらいかかるんじゃね

いや、ロシター＆タシローだな。

バリがマシンをなかなかのﾌｨｰﾘﾝｸﾞにできたと言ってたんで
ロシターが好調なのはそのへんも関係してるかも知れんぞ。
誰が乗ってもそこそこ速いマシンに。

所詮バリ（w

マルコ速ぇー！
ご褒美に空タンアタック・プレゼントしたのか？
もう、面白みのないプロよりマルコでええわ。

>>737
ロシターが調子いいのはＦ１マシンに慣れたってのとＷＳＲとの
掛け持ちが終わったからじゃね？
ＧＰ２との掛け持ちならまだしもＷＳＲだと運転の切り替えが出来
にくくって両方ダメポになりやすいって話だ。
ベッテルもＦ１と兼業を始めた９月以降ユーロＦ３の成績が伸びず
チャンピオン逃してるし。
他チームだけどベッテルも好きなので来期が心配。

>>739
速いのはﾏﾙｺじゃないぞｗ

>>735
ロシターをいつレギュラーにするかはチーム内で色々考えてるんだろうな。
若手育成プログラムのプロジェクトリーダーはフェランとジョックで
統括責任者がフライ？でサポートがテストチームリーダーのエリス他・・・

それにしても気の長い計画だなｗ
最初はピケＪｒやニコ、コバライネンも選抜テスト受けたみたいだが。

遅いのはホンダ（w

>>739
まあ、普通はご褒美のテスト走行でロングランとかやらせてもしかたないから一発狙いだろ。
それでもちゃんとタイム出せるのはすごいと思うけどな。

>>723
気のせい
確認したらブラジル仕様も同じだった
角度と色の具合でそういう感じに見えるだけ

つまんねー話をいつまでもやってるな、ンダヲタは（w

>>746
　↓　 ↑　　　 　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　　　　お
　↓　 ↑　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　↓　 ↑　　　　　　　　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',　　　　　　　　　前
　↓　 ↑　　　　　　　　　　{::: : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
　└─┘　　 　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　　　　　　　の
.　 　 　　　　　 　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!
　　　　.　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ 　　　　　　　　　事
　　　　　　　　 　　}　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　　　　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼ 　　　　　　　　　　だ
　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　

バトンはもうずーっと髭づらでいくんだろうか。
年くってるように見えて微妙。

バトンには若さを感じない

ロシターなんか飼っててなんかいいことある？
同世代と比べても見事に傑出してない彼がレギュラーってありえないと思うんだが

>>750
いや。ロシターは才能あると思う。
少なくともピケＪｒよりはｗ

ﾛｼﾀｰはｺﾊﾞﾗｲﾈﾝとｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟの経緯がﾀﾞﾌﾞる。
英F3の頃しかﾚｰｽは見てないけど1発ﾎﾟｰﾝと速いﾀｲﾌﾟでは
なく追い上げが得意で優勝は少ないが表彰台は多いﾀｲﾌﾟかな。
英F3でも中盤以降ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙでﾘｱｲｱの連続がなければ
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得出来たと思う。
面白味を求めるなら断然ｷｬﾛﾙだけど今のF1にあってるのは
ﾛｼﾀｰの方だろうな。

バトンが戻っていつもの差にならんかったらいいだけどね。

まぁロシターは今後まだまだ経験を積む必要はあるわな。
レース暦自体も少ないらしいし。のびしろはデカイかもしれん。

ＳＡＦ１にはオランダ人がＴＤに決まったようだ。

今日はマルコが１日乗ってもう１台を午前がロシターで午後が
クリエンってシェアしたのかな？
今日の写真を見る限りでは。

サットンにやっぱマルコはロシターのメットを借りたって出てるな。
マルコのメットのスポンサーか何かがＮＧだった？

総合スレから
http://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/18.jpg

http://image.blog.livedoor.jp/doraganaru/imgs/1/d/1dd2dab3.jpg
↑
ID:GmfBNJ1n0 ←ホンダヲタ　ホンダ乗りのグロキモブルーカラー
から生まれたブルーカラーのドキュソｗｗｗ

>>758
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

4　クリエン　1.19.835
13 マルコ　1.21.888

クリエンってなってるけど前半はロシターで後半がクリエンっぽいな。
2人走ってる画像出てるから。

725 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/12/15(金) 21:54:18 ID:mA4llJyu0

>>720
ここは、そういうこと考えないで脊髄反射する人多いから

730 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/12/15(金) 22:21:21 ID:mA4llJyu0

もう来年マルコでいいや

ややこしいな
一台は前半ロシターで後半クリエン
1台は前半マルコで後半ロシターヘルメットのマルコか

>>762
マクラーレンもややこしいよｗ
１台をアロンソとハミルトンで分けてる。
ベストタイムを出したのはホンダがロシターでマクラーレンはアロンソっぽいな。

なるほど

ロシターは走ったのかな？今日のテスト最新画像には走ってる写真出てたけど。
マクラーレンは２台持ち込んでた？？

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/56035

Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.493 100
2. Kovalainen Renault (B) 1:19.586 92
3. Fisichella Renault (B) 1:19.798 100
4. Klien Honda (B) 1:19.835 121
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:19.894 125
6. Badoer Ferrari (B) 1:19.899 38
7. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:19.750 95
8. Vettel BMW-Sauber (B) 1:20.069 117
9. Liuzzi Red Bull-Ferrari (B) 1:20.191 72
10. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:20.854 104
11. Gene Ferrari (B) 1:21.015 98
12. Bourdais Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.277 100
13. Wurz Williams-Toyota (B) 1:21.368 64
14. Andretti Honda (B) 1:21.888 67
15. Speed Toro Ross-Cosworth (B) 1:23.315 14

ロシターは今回も走ってる。
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=66799&catID=2118

マクラーレンはスポンサー名が消されてるアロンソ用と普通のハミルトン用
のマシンがそれぞれ用意されてる。

修正されてた
ロシターが前半64周で1.19.835、クリエンが後半57周で1.20.461
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=621

昨日は１９秒台出したって事になってたからなー。

マルコの話ね。
はっきりせんから公式まで松か。

>>769
ﾜｰｸｽﾎﾝﾀﾞ公式の英語版にはもう出てる。
ｸﾘｴﾝとなってるﾔｼは午前中にﾛｼﾀｰ、午後にｸﾘｴﾝとｼｪｱしたものらしい。

Day three times from the Jerez circuit

The unofficial times for today’s final day of testing in Jerez.

1 Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:19.493
2 Kovalainenn (Renault) 1:19.586
3 Alonso (McLaren-Mercedes) 1:19.750
4 Fisichella (Renault) 1:19.798
5 Klien (Honda Racing F1 Team) 1:19.835　←ﾛｼﾀｰ＆ｸﾘｴﾝ
6 Kubica (BMW-Sauber) 1:19.894
7 Badoer (Ferrari) 1:19.899
8 Vettel (BMW-Sauber) 1:20.069
9 Liuzzi (Red Bull-Ferrari) 1:20.191
10 Sato (Super Aguri-Honda) 1:20.854
11 Gene (Ferrari) 1:21.015
12 Bourdais (Toro Rosso-Cosworth) 1:21.277
13 Wurz (Williams-Toyota) 1:21.368
14 Andretti (Honda Racing F1 Team) 1:21.888　　←ﾏﾙｺ
15 Speed (Toro Rosso-Cosworth) 1:23.315

>>770
わざわざサンクス。
ホンダ公式ならｹﾃｰｲでいいね。

ホンダだけどレギュラー無しでこのタイムは
なかなかだ。まぁテストだけど安定してトップ４チームにいる。

>>771
ﾛｼﾀｰやｸﾘｴﾝがﾀｲﾑ出してるのは2〜4周のｼｮｰﾄが多いけど
他ﾁｰﾑもｼｮｰﾄでﾀｲﾑ出してるｹｰｽが今回に限らず多いよな。
ただﾛﾝｸﾞのﾀｲﾑも安定してるし中々いいんじゃないかな。

>>770
http://www.hondaracingf1.com/jp/

>>773
日本語版はいつも遅いんだよ。
英語版
http://www.hondaracingf1.com/en/index.php?section=8&item=1761&type=1
http://www.hondaracingf1.com/en/index.php?section=8&item=1763&type=1

2007年からロシター＆マルコなのか？

>>736
肉揚後任にミラーマンもよろしく

>>775
そんなにすぐにはロシター＆マルコにはならんだろうｗ

でも俺はバトンは後２年で移籍する気がするんだよなぁ。
ガッチガッチの５年契約でないのは今年のイギリスＧＰのときに
クルザードがバトンにも移籍話が来ているだろうと会見で言ってた
ことからも推測できる。
Ｆ１でチャンピオン獲得したいって言ってるヤツがいきなり５年も
１つのチームに賭けるなんてことは有り得ない。

3年後は各チームどうなってるか解からないけど
フェラーリ、ルノー、マクラーレンが欲しがらないからホンダがベストだったし。これからも欲しがるとは思えないなぁ。
可能性があるのは、ワークスに勝てる力を持つ場合のニューエイレッドブルくらいかな。■の引退と交代で。
ルノー出た地点で見切られた印象。シューマッハが抜けたチャンスはどこかにできるかも、
新鋭がライコアロンソに割り込んで来ない場合だけど。

>>777
２年後ならマッサの後釜でフェラーリ(実質2nd）って可能性はあるかもしれん。
バトンには前もフェラーリの移籍話あったし今年も先生とバトンにフェラーリ話
がちょうど夏頃出てたじゃん。
それにライ子は３年で引退をほのめかしてるからフラフラっと釣られるかも。
バトンは２ndなら欲しがるチーム多いと思う。

後はトヨタかなぁ。なぜかホンダから去ったドライバーはトヨタに逝くからｗ

結局は英国系のチームしか行けないだろ

トヨタはあるだろうけど

所詮ホンダ(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ

頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません（笑）

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

うっはー板違いだが
車が壊れちまった・・・・orz
サスが逝っちまったよ・・・・治すか買い換えるかどちらかだが
今無色透明な状態だからムリッポ

で、愛車ミニバンですってオチは勘弁なw

>>784
civicです

ダサッ（w

>>756
おそらく安全基準を満たしていないメットだったんだろう。
非カーボンのやつ。

>>787
ロシターもメットを貸してやるとか面倒見がいいなｗ
そのおかげであっちこっちのＦ１系のニュースサイトでも写真や
タイムの混乱が起こってるｗｗ

>>770
ルノーはずうーっと沈んでればいいのに、復活ですか・・・

バトンが乗ればテスト番長間違いなし！(´･ω･`)

>>789
中本本人乙。
いつもルノーは沈んでないだろ。てめーが沈め。
メタボリっちゃって。

ID:ELVqL62t0
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

韓国人がテレビで
『反日運動は無意味だ』と爆弾発言
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0807.wmv

右翼 タカ派の櫻井よし子さんまで、安倍首相を見捨てたわけだが
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0805.wmv

勝谷さんと麻生大臣が会食。
来年は麻生首相の誕生を願う。
http://www.wazamono.jp/animalmovie/src/up0806.wmv

>>789

ルノーはレギュラードライバーのってるからなぁ。

フェラーリが落ちてきたね。ミシュラン勢がＢＳタイヤになれてきたのかな。

棚ぼたを期待しちゃダメだよ・・・。

ホンダが上に上がることばかり考えないとダメだよ。

>>794
フェラーリはマシントラブルが出てまともに走れなかったらしい。

ホンダもヘレスでクリエン１回、ロシター１回マシントラブルが
出てマシン止めてるのに最近は公式ではマシントラブル関係の
情報はスルーしてるよなぁ。
ＢＡＲホンダ時代はしっかり触れてたと思うけど。

F1 WINTER TESTING JEREZ 15 December

http://www.youtube.com/watch?v=KAQxrWEWQJU

アメリカの若手はさすがだね
マルコ・アンドレッティ初テストでロシターと遜色ないタイム出してるんだから
やっぱ日本人はダメだな
Ｆポンにカーボンブレーキ導入すべきだよ

>>799
5 Klien (Honda Racing F1 Team) 1:19.835

14 Andretti (Honda Racing F1 Team) 1:21.888

>>799
ハァ？
ロシターはクリエンと互角

>>799
12/16(Saturday) 　ヘレス・テスト（１２／１５）

　４位　Ｊ・ロシター（ホンダ）　　　　　１'１９.８３５　　６４周
　９位　Ｃ・クリエン（ホンダ）　　　　　１'２０.４６１　　５７周
１４位　Ｍ・アンドレッティ（ホンダ）　１'２１.８８８　　６７周

ホンダに慣れてない順だね

そんな一斉に叩かなくてもいいじゃん・・ｗ
↓ニフティのサイト見たら互角だったんだよ！
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061216_01.htm

>>804
ニフティは誤訳に誤報だらけだから信じちゃダメっていうのは常識

まあクリエンも先月の初テストでは遅かったかし、こんなもんでしょ

>>799
IRLはスチールブレーキでしょ

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader373605.jpg
ホンダ乗り

http://www.senakablog.com/archives/img2/2006-11-23-330.html
http://www.senakablog.com/archives/img2/2006-11-23-317.html
http://www.senakablog.com/archives/img2/2006-09-03-101.html
トヨダ乗り

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

Honda Racing F1 Teamの話をしましょう

>>808-809
きもい

http://www.senakablog.com/archives/img2/2006-08-13-c218.html
http://www.senakablog.com/archives/img2/2006-08-13-c232.html
http://www.senakablog.com/archives/img2/2006-08-13-c203.html
http://www.senakablog.com/archives/img2/2006-08-13-c202.html
ニッサン乗り

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>798
２０秒辺りでちんこって言ってるな

マイケル・アンドレッティことビッグマックは酷かったね

あれでCART あがりはダメだって流れになっちゃたね
ジャックが来るまでは

ホンダに乗せようw

>>803
眉毛はﾏｸﾗｰﾚﾝ&BS初乗りで3位のﾀｲﾑ

>>817
テスト最終日ですよ
BSタイヤに合わせたセッティングが完成してる。
燃料の量でタイムなんてどうにでもなる

マクラーレンなんてヘレス２日目で01:18.684という
とんでもないタイム出してるんだぞ

レギュ変更で得したのはマクかな？
エンジンの評判良くなかったし

評判の良くないエンジンで開発凍結って最悪じゃね？

来シーズンから19000回転に制限されなかったけ？
それなら20000回転オーバーを達成してたチームよりは得かなと

馬鹿じゃねえの

>>821
そんなレギュレーションなかったキガス

>>823
おいおいw
19000回転に制限だよ

ちなみに今年のマクラーレンはエンジンの評判悪くないぞ
今年は車体に問題があったのは明白だしな

そういえば鈴鹿でメルセデスだけ音が変だった。詰まったような音とでも言えばいいのか。
セーブしてるのかなとも思ったけど、予選でも同じ音。さらにオンボードのタコメーターをみても、
メルセデスエンジンは比較的高回転で回ってたのに、なんでだろう？
あとエンジン音でいうと、BMWエンジンが一番音量が大きかった。
よくホンダエンジンサウンドはすごいって聞くけど、正直先入観入ってるな
音に関してはほかと大して差は無かった

メルセデスは確かに回ってたけど、低中速がイマイチ？ってな
感じもあったから微妙な気が
意外にドラッグが大きくてそれが原因って話もあるが
どちらにしろ高回転型で19000に合わせなきゃダメだから
来季のレギュは不利なのは確か

>>826
BMWとフェラーリ・ルノーはトルク型って言われてるな

バトンも言ってたやん。トルクの出方がフラットだから、運転しやすい
エンジンだって。
高回転型は下で弱いから比較的ピーキーになるからね。

回れば良いってもんじゃない、ホンダはそこいら辺をよく知ってるんだな。

>>826
あれでも大分マシになったんだけどね
冬季テストのメルセデスエンジンは下痢みたいな音だった

エンジンを19000rpmに抑えたときに、エンジンに必要とされる性能はなに？

>>826
本田サウンドが凄いのは音量ではなく音色なのだが．．．

最近はずっとフェラの方が音色は良いね。

頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません（笑）

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
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メルセデスエンジンはオンボード映像でも
いつも少しエンジン音ちがうよな

>>826
シケイン手前辺りで観ていたけど、たしかにマクラーレンだけ音が濁って
聞こえたね。それでもタイムは出ていたので、何か特別なエンジン制御
をしているのかと思った。
ホンダのエンジン音に関しては、たしかに最近は他と余り区別できない
くらいになっている。過去に遡れば遡るほどホンダのエンジン音は独特で
第一期の頃はもう全く違っていたね。（と言ってもさすがに第一期は
直接観戦した訳ではなくフィルム映像での話しだけど）

>>832
音色なんてたいして差は無い。気分の問題。

>>836
ど素人でもフェラとマクラのエンジン音くらい当てられるぞ。

　┏━━━━━┓
　┃次でボｹて!┃
　┗━━┳━━┛
　　∧∧┃
　(･Д･┃
　　/ ┣ф

>>833
ば〜か、
階段から落ちるってことは「階段を登ることができる」ってことなんだよ。

どこかの、二足歩行ロボットのはずなのに移動する時は下半身を車輪に取り替えてた「法螺吹きロボット」は
落ちたくったって登れないだろwwwww

赤土必死だな（w

>>826
去年までのV10のホンダは独特の甲高い音だったよ。
車は見えなくても音を聞いただけでホンダが来たって解るくらいだったし。


今まで生で聞いた限りで一番良かったのは、V12のフェラーリとホンダだなぁ。
この二社のV12の音は澄んだ頭に響く甲高い音で本当に良かった・・・
小排気量でも良いからV12にもどして貰いたいなぁ・・・


一度は、生でマトラミュージックを聞いてみたいけど、限界まで回してるレース時
とは違うだろうしなぁ・・・

ホンダの音が特別とかってそりゃ妄想だぜ
昔なら納得するけどな

ルノーエンジンも独特な音だよね

まあ、ホンダのギーギー言う感じの音色が一番独特だが…

ギギギギギ

今年の鈴鹿で、エンジン音だけでマシンが分かったのは、
マクラーレン、BMW、トロロッソ。
あとコーナーによってはトヨタが静かでわかりやすかった。
エンジン音というよりも、トラコンのバラバラっていう音がちいさかったな

いまフジでF1の特集をやっているのだが、
マクラーレンの車って日本のメーカー(MAZAK)がつくっているんだって今知った。
どこまで作ってるのか知らないけど、
それでエンジンが悪いのはちょっとがっかりだ。

http://www.youtube.com/watch?v=kfbVi15WK5Q
外人もホンダの音の違いは解かってるらしい

>>848
最高！

>>848
エアギターならぬエアドライブ

>>847
マジっすか・・

>>847
MAZAKは部品を作ってる
エンジンに直接は関係無いんじゃないか？

>>847今も変わってなければエンジンはドイツ製

>>847
工作機械ででしょ。ノミや鉋(ｶﾝﾅ)に相当する機械。
現マクラーレンオフィシャルサプライヤー、ヤマザキマザック。工作機械売り上げ世界一。

http://www.mazak.jp/philosophy/relationsandlinks/mclaren.html

>>854
やっぱり日本人ってこういう分野は得意だよなあ
下町の金型職人とかも神な人がいるし

そう自慢してられるのも今のうちなんだけどね。。。

>>855
今そうゆう職人が減ってきてるのが問題なんだけどね

>>848
スペクタクルだ。

国によっては公務員待遇で技術者育成してるらしいね。
ったく日本は戦時中とまったく変わらないなw
熟練作業員から戦場送りで女子供にシフトさせるも精度が低くて不具合連発
当時はJISのような規格がなくてワンオフのオンパレードだったらしいからなおさら。

今は規格があるから何とかなっても
変態レベルの拘りと技術を使った一身入魂のSPLパーツなんかは作れなくなるだろうね

>>859
公務員の待遇なんてそんなに凄いか？
技術職だと民間の方が待遇よくね？

>>860
まぁ日本の公務員なんて仕事の割りに待遇いいけどなｗ

変態レベル（笑）・・・・・

>>860
半分日雇い状態と最低限の身分保障してくれるのではえらい違うと思うが？
労災リスクだって大きいわけですし

全員まとめてこいよ。　ポコポコにしてやんよ。

　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　./　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

>>861
公務員のイメージと現実は違うぞ。
ホワイトカラーイグゼプション？がとうの昔から行われている激務&頭フル回転。
なんたって残業は存在しないからな。(←その為日付が変わる様な残業になろうが残業は無い事になっている)

地方公務員は遊び放題だがな。

流れを切って悪いが、ホンダの話をしないか？

>>866
初めてスト2やった時のキャラはエドモンドホンダだったな
当時、力士が飛びながら頭突きするあの衝撃は忘れられないな
考えて見たらあれからなんだよな・・・ホンダファンになったのはｗ

ＤＪホンダ

はじめて２ストやった時の・・・

と、読み違えて子一時間悩んだ俺様が来ましたよ・・・Ｏｒｚ

>>869
おまいは俺か

http://www.vipper.net/vip146186.jpg

ロンがライコ貸さない理由をルノーとは親密だがフェラーリ嫌いみたいな事言ってるが
そう言えばシーズン中、ルノーマクラーレン連合でフェラーリ倒すなどと変わった事言ってたな。
どっちか勝てばいいのかよみたいな違和感あった。

ｺﾞﾊﾞｸった。総合スレに話題があまりにもないので。。

今日の朝日夕刊の三菱ＵＦＪのマネーロンダリングについて

ttp://www.honda.co.jp/news/2006/4061219.html

Acura Advanced Sports Car Concept

２００６年１２月１９日

２００７年北米国際自動車ショーに
「Ａｃｕｒａ Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｓｐｏｒｔｓ Ｃａｒ Ｃｏｎｃｅｐｔ」を出展

アメリカン・ホンダモーターは、米国ミシガン州デトロイトで開催予定の北米国際自動車ショー（プレスデー：2007年1月7日〜9日、一般公開日：1月13日〜21日）
にアキュラブランドを象徴する次世代スポーツカーのデザインコンセプトモデル「Acura Advanced Sports Car Concept」を出展する。

このモデルは、2007年1月7日に行われるアキュラプレスコンファランスで、ホンダ社長の福井威夫が出席し公開する。

ttp://world.honda.com/news/2006/4061219NAIAS2007/photo/pages/01.html
ttp://world.honda.com/news/2006/4061219NAIAS2007/photo/images/01.jpg

ホンダNSX後継Acura Advanced Sports Car Concept1

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166515601/

>>867
有野課長乙

エドモンド浦川乙

しかしホンダほどお金がないとそれはそれでかわいそうだね
手弁当でがんばるのがホンダイズムといってもねえ
腹はへるだろうし

>>815
アンドレッティーってセナから0.5秒落ちだったの？
今思えば、それってやっぱり凄かったよな。
プロストマンセルだって予選では１秒遅れる事もあったセナ相手だもん。
逆にジャックビルニューブがそれだけ速いとは想像しがたいし。
セナプロ時代とアメリカ人ってことで潰されたドライバーだとしたら不憫でならない。

Ｆ１公式サイトもロシターのメットを被ったマルコに騙されてるｗ
http://www.formula1.com/news/5422.html

あちゃー心配なコンセプトデザだなぁ。
MDXとか一連の甘い造形の流れできてるっぽい。
いちいち必然性の無い感じのラインに見えて、スポーツカーで通用するかどうか。。。
日本人はｶﾅﾘブーイング出るだろな。。。心配だー心配だー。。。

>>881
タイムや順位がヘレス発表のやつと微妙に違うなぁ。

●　再び鈴鹿サーキットでＦ1を開催すべく、（株）モビリティランドが交渉を継続する。

さらに、モビリティとモータースポーツのさらなる発展に向けて、鈴鹿サーキットをリノベ
ーションすること、交通教育センターを大幅改修して2007年夏にオープンし、安全で豊かな
交通社会づくりに貢献していくこと、ピットやパドックの全面改修に着手し、今後も世界屈
指のサーキットとして数々の国際レースを運営していき、レーサーの育成を通じてモーター
スポーツファンに夢や感動を提供し続けていくことを誓った。

（本田技研工業株式会社プレスリリースより抜粋）

F1-Live.com
RACING-LIVE JAPAN

>>884
いいニュースだね。
頼みますよ、福井さん！

モビリティだのリノベーションだの日本語使えよ・・・

バトン総合優勝だー

>>881
公式サイトのこのプレスリリースの中でスーパーアグリのデビ
のとこにロシターと行ってるのは中本？
下膨れ具合で推測ｗ
http://www.formula1.com/news/5385.html

ホンダは来期「びっくりするようなスポンサーがついた」そうだ！
なにしろさっき福井社長からじかに聞いたんだから
間違いない。
まあ発表はまだ先だそうだけどいまから楽しみだ！

.>>889 ホントですか？　シャープとかパイオニアとか日立とか　ドコモとかそんなのがつくの？

葬儀屋だろ？（w

>>890
さすがに記者懇談会での発言だからメーカーなどの
詳細は言わなかったよ。
ただ、決まったと断言してたから間違いないかと。

apple?
ipodのCMみたいに人の形した影のカラーリングとか。
微妙だ。

自称関係者ネタもういいよ・・・

便器

ビッグカメラ

【セパン軽24時間耐久】

チームレスポンス「 ホンダ・ビート 」で挑戦 !!
http://response.jp/issue/2006/1215/article89444_1.html　まじ！