■デビッド・クルサード先生（35）の確変ﾁﾝｹ道場■

　一応まるかーレン、もといマクラーレンというトップチームにいたのに、
常にセカンド精神を忘れず、 毎年期待通りの活躍で我々にほのかな
笑いをふりまいてくれる、キャラも味も走りも美味しくまろやかな英国紳士。
セカンドさせたらNo.1、ベッドテクもNo.1、 ３位表彰回数は歴代２位。
2005年からレッドブルに飛ばされ、いよいよ湯きり失敗かと諦めムードが漂うも
その年には24ポイント獲得、2006年にはモナコで3位表彰台に立つなど、
ファンの期待を裏切らないチームリーダーは、ジェット燃料と漏れたちの
ために走り続ける。

顎なんか比べものにならないほど空気を読んでくれるエラで、話のネタを
提供してくれる僕らのヒーロー食パンマン。 某カップやきそばの如く庶民に
愛されている我らがクルサード先生なのだが、ここは一つさらなる愛と哀と
自虐心をもってお湯を注ぎつつ応援してみるのもいいんじゃない？もちろん
かやくは取り忘れ。飛行機事故からも生き延びたその残留能力の高さで
何とか赤牛に拾われたが、下位で燻っている先生じゃあない。
ソースさえかかればボーナス次第でポイントを取ってみせるベテランスコティッシュ。
まろやか道場聴講生と2つのチームを育て、確変を続ける、あいつはまろやか先生
クルサード！　ほのかでまろやかな香りを伴った笑いを、少しでも長く我々に提供して
くれる事を切に願う。

尚、このスレはネタスレではありません。大変まじめに■をスポンサード中。

前スレ
■デビッド・クルサード先生のまろやか道場34段目■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1159725440/

クルサード先生を味わうためのテンプレページ
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~dc14/

しもた＿|￣|○

■デビッド・クルサード先生の確変ﾁﾝｹ道場（35）■
にすべきだった

>>1
乙

スレタイは次直せばいいさ。

ま、奇遇にも35スレ目で35歳なんだからむしろGJ

今回はこっちのほうがｲｲと思うYO!

>>1
乙

>>2
35歳で合ってるんじゃね

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　　　 (´･ω･`) ここから超濃厚なホモスレになります！ご期待下さい！


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>>1乙ｗｗｗｗｗｗ

いちおつ

見切り・・・いや、湯きりが早すぎマテシッツｗ

レッドブルはRB2をシェイクダウンした時点で、もう来年へ目を向けていたとしています。
「1月にマシンを走らせた時点で、シーズン中には挽回することができないということは明らかだった。」とマテシッツ。
RB3はA.ニューエイがデザイン、ルノーエンジン搭載と期待がされています。
「今年は来年マシンの開発に第一優先を与えた。そして、ベストなF1チームとなることができるだろう。」
ttp://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/3435/

適当に作ったマシンのほうが速い予感

2005シーズン半ば「来年のRB2に向けて開発するわ。RB1は開発ストップ」ね
　　　　　　　　　　↓
マーク・スミスさん暴走で大失敗
　　　　　　　　　　↓
2006シーズン半ば「来年のRB3に向けて開発するわ。RB2は開発ストップね」
　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←──いまココ!!
エイドリアン・ニューエイさん暴走で大失敗

>12
そんな事書くと本当になるじゃないか。

2005シーズン半ば「来年のRB2に向けて開発するわ。RB1は開発ストップ」ね
　　　　　　　　　　↓
なのにRB1でトップ快走
　　　　　　　　　　↓
マーク・スミスさん暴走で大失敗

エイドリアン　大事なところで　事故起こし

http://www.peyoung.co.jp/
一応こっちにも貼っとくｗ

前スレ1000
どう見ても幻の雨のブラジルです

>>16
パスワード入力を求められるな＞左上の「・」
企業HPでこういう管理方法？珍しいｗ

雨にも負けず
風にも負けず
雪にも夏の暑さにも負けぬ
立派なエラをもち
性欲をもてあまし
たまに怒るが
いつも静かに笑っている
一日に3杯のペヤング超大盛と
レッドブルと少しの女性を食べ
あらゆることを
自分を勘定に入れ
チンケなコメントをし
そして忘れる
赤べこ軍団の
巨大なモーターホームにいて
東にPPの同僚あれば
行って撃墜してやり
西にトップの顎あれば
水幕にまぎれ追突させ
南に自車の破片あれば
危険を省みず拾い
北に美しい女性あれば
今夜はどうだいといい
確変の時は期待を集め
夏を過ぎれば存在感をなくす
みんなにペヤングと呼ばれ
注目もされず
ひそかに優勝する
そういう■に
わたしは
なりたい

前スレ1000・・・
やりすぎだ、むせたわ！

いいスレタイだな

11 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/10/24(火) 02:00:01 ID:1+jXLUlW0
◎ライコネン
○バトン
○マッサ
△アロンソ
△クビサ
△ハイドフェルド
△バリチェロ
△フィジケラ
×トゥルーリ
×ラルフ
■クルサード

ｼﾞｬｸ禿スレを追い抜いたと思ったら
いつのまにか顎スレに追い抜かれてやんの
顎スレを再逆転するのは時間の問題として
ﾁﾝｺ･ｳﾝｺスレの動向は予断を許さない

先生のスレがガツガツと流れ速いと言うのもなにか間違ってると思うんだ。
「空くまで待とうモーゼ街道」「抜かれて焦るなスレ速度」
そんな感じで。

チンコもネタドライバーだからなぁｗ

単純に、話題が無いよね。
2年前は話題提供しまくりでスレがもの凄い盛り上がりようだったけど。

>>26
アンまんピザまん肉まんVSヤキソバの頃か。

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061121121342.shtml

先生、お怒りですね

■先生が上海でインタビューされて答えたやつだね。
いま発売中のF1RACINGを転載した記事だな。

■先生はF1界の学級委員長的存在なんだなぁと改めて実感した

■先生が言っていることは筋が通っている

先生は1995年からGPDAやってるってことだから
それなりに思い入れがあるんだろう。

でも枕末期の頃に言ってたら「まーたはじまった」とか言ってそうな気がしなくも無い。

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　　　 (´･ω･`) ここから超濃厚な■スレになります！ご期待下さい！


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ペヤング濃厚ソースとな？
違反燃料でﾎﾟｲﾝﾖ剥奪とか言うネタふりか。

ペヤングで走るF1か。
排気ガスはそこはかとなくソースの匂いがすると。

>>28
後ろの男超ｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾎﾟｲﾝﾖってなんかかわいいｗ

ボインヨ

しかし先生よりも前からF1走ってるのってバリ一人になっちまったな
仲良くしろよ・・・

11/24(Friday) 　ルノー，レッドブルはワークス待遇

来シーズンから，レッドブルはエンジンをフェラーリからルノーにスイッチするが，
供給されるエンジンはカスタマー待遇での型落ちエンジンではなく，
ワークス待遇の同型エンジンが予定されていることが明らかとなった。
このスペック条項は契約書にも明記されているようで，ルノーは同一型を提供することが要求されている。



「明らかになった」と書かれてるけど、誰が明かしたんだろう。
ルノーの人が「同スペックです」言ってくれないとイマイチ信用ならん。
レッドブルの人間が「同スペックだよ〜」と言ってもねぇ、ちょっとね。

ボブ・ベル

正直、ルノーサイドもデータがいっぱい取れるし好ましいんだろ>>ワークスエンジン供給

エンジン開発の凍結もあるし

と、いうことは、本家よりも強い可能性もあるわけだ
ニューエイ大先生もいるし

ハミルトンがデビューするせいで
ますますイギリス人ドライバーとして影が薄くなるな

決まったのか
でも最年長で注目の的に！

■「G・P・D・Aにようこそ！」

ジョーダンじゃない

二コの発言は馬鹿丸出し

（　＾ω＾）二コ

ニコニコプン

瞳の住人

ＤＣ、マクラーレンのハミルトン起用は時期尚早

「ロン・デニスはルイスに１年間はテスト・ドライバーとして起用した上で、レース・シート
を与えるべきだったと思う。ルイスは初めての黒人Ｆ１ドライバーとなることは素晴らしいと
思う。

彼が小さな時から、彼のことは知っているし、彼がＦ１で成功することに疑いを持ち合
わせていない。だけども、ルイスは１年間テスターをさせるべきだったと思うんだ。彼はまだ
21歳だよ。これからチームメイトとしてワールドチャンピオンであるフェルナルド・アロンソ
とタフな時間を過ごすことになる。

アロンソはマクラーレンでは新人とはいえ、ワールドチャ
ンピオンだよ。まずはチームメイトと比較されるんだ。そしてルイスがアロンソに対して苦し
めば、彼は自信を喪失するかもしれない。ルイスにポテンシャルがあるのは確かだが、もっと
ドライバーとしてだけでなく、人間として成長させる必要があると思っている。」

何の違和感も無く読んでたが、ふと
「いつ頃から先生はF1のご意見番に就任されたんだろうか」と思った。

確かに時期尚早かもしれない。
久々に■先生のコメントにナットクだ。

>>56
引退してない（その上本人にもする気なし）なのにご意見番扱いってのもある意味先生らしいよな
来年はどれだけチンケ…じゃなくて説得力のある話が聞けるだろうか

ある意味、そこまで上から物申す先生が「時期尚早」な感も・・・

ドライバー兼F1解説は、時期尚早というよりも、役目を履き違えている
先生はまだまだレーサーであるべき

プレイイングマネージャー

先生・・・早々にルイスに負かされそうな希ガス

ヤクルトの某監督兼捕手の人みたいじゃないか＞先生

「代打オレ」か

久々に来たらなにやらチンケなどという新語が定着してる様子
とりあえず前スレをチンケでレス拾ってみたが・・・もうここファンスレじゃないんだな

ファンスレであった時期が思い当たらない件について

はいはい乙

「チンケ」って言葉、このスレにとっちゃ、挨拶みたいなものだと思ってた。

ここでの「チンケ」ってのは先生への誉め言葉だぞ

むしろチンケコメントを発しない先生なんてただのペヤングだよ

>>55
「ボクは小さな時から、自分のことはよく知っているつもりだし、自分がＦ１で成功することに
疑いを持ち合わせていない。だけども、ボクには１年間給湯係をさせるべきだったと思うんだ。
ボクはまだ35歳だよ。これからチームメイトとしてオーストラリア人であるマーク・ウェバー
とタフな時間を過ごすことになる。ウェバーはレッドブルでは新人とはいえ、オーストラリア人だよ。
まずはチームメイトと比較されるんだ。そしてボクがウェバーに対して苦しめば、ボクは自信を喪失
するかもしれない。ウェバーにポテンシャルがあるのは確かだが、もっとドライバーとしてだけでなく、
人間として成長させる必要があると思っている。」

ttp://www.thebeststuffintheworld.com/stuff/david-coulthard

僕の大好きな堀井美月ちゃんがぺヤング教の布教を…(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

ttp://www.galblo.com/blog/mizuki/

>>72
いい表情だなｗ

>>73
凄い胸だな・・・

>>72
the best chinてｗ

>>72に比べると>>73はエラと悲哀が足りないな。
ペヤングへの道は遠いぞ。

ペヤング先生今日のテスト低迷中・・・

赤牛、トロロ連合の最下位、全体でも最下位の16位走行中。ゑと0.2秒ちょい離れています＿|￣|■
58周も走ってるのに

RB2遅すぎワロタ

先生とゑのマシンはレッドブルノーなんだよな？　だから遅いんだよな？
そうだといってくれ＿|￣|■

レッドブルの二台は現在、16台中15位と16位です。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

赤旗が出て現在中断中。あと20分ぐらいなので、状況によってはこのまま1日目終了と。

…
13　り　トロロッソ　1'19.216　2.051　70
14　ス　トロロッソ　1'19.380　2.215　56
15　ゑ　レッドブル　1'19.439　2.274　36
16　■　レッドブル　1'19.692　2.527　70

＿|￣|○

実況は（ry


orz
RB2の進歩のなさを如実に表しとる

実況？
今なにやってんの?レース?予選？

バルセロナテスト初日結果
※あくまで暫定で、写し間違いがあるかも

01　雅　フェラーリ　1'17.160　----　52
02　ﾃﾞﾗ　マクラーレン　1'17.455　0.295　68
03　ﾙｶ　フェラーリ　1'19.555　0.395　74
04　肉　BMW　1'17.651　0.491　62

05　禿　ホンダ　1'17.932　0.772　82
06　�d　マクラーレン　1'18.239　1.079　63
07　首　BMW　1'18.519　1.359　46
08　ﾛｼ　ホンダ　1'18.678　1.518　85

09　ﾌﾞﾙ　ウィリアムズ　1'18.691　1.531　94
11　ﾋﾟｹ　ルノー　1'18.852　1.692　93
12　損　アグリ　1'19.112　1.952　93
13　ｺﾊﾞ　ルノー　1'19.187　2.027　93

13　り　トロロッソ　1'19.216　2.051　78
14　ス　トロロッソ　1'19.380　2.215　66
15　ゑ　レッドブル　1'19.439　2.274　45
16　■　レッドブル　1'19.692　2.527　75

↑(´；ω；`)

トロロッソより下っていう光景はシーズン終盤に何度も見たぞｗ

これとかhttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/brazil/1021/result03.htm
これとかhttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/japan/1007/result03.html
これとかhttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/china/0929/result02.html

>>86
ラップタイムはともかく、一番周回数がこなせてないな。

ルノーエンジンを積んで走ってたなら1日ぐらい問題ないと思うんだ。
でも、もしこれがレッドブル・フェラーリで走ってたんだとするんなら大きな問題だ

バルセロナ* - 28/11/2006
1 . ルカ・バドエル - フェラーリ248F1 - 1:18.009（+0.000） - 29周
2 . フェリペ・マッサa - フェラーリ248F1 - 1:18.020（+0.011） - 13周
3 . ペドロ・デ・ラ・ロサ - マクラーレン・メルセデスMP4-21 1:18.194（+0.185） - 29周
4 . ルーベンス・バリチェロ - Honda RA106 - 1:18.300（+0.291） - 35周
5 . ニック・ハイドフェルド - BMWザウバー F1.06 - 1:18.663（+0.654） - 32周
6 . アレキサンダー・ブルツ - ウィリアムズ・トヨタFW28B - 1:18.691（+0.682） - 57周
7 . ネルソン・ピケJr. - ルノーR26 - 1:18.855（+0.846） - 30周
8 . ジェームズ・ロシター - Honda RA106 - 1:18.869（+0.860） - 29周
9 . アンソニー・デビッドソン - SUPER AGURI Honda SA061:19.112（+1.103） - 42周
10 . ヘイッキ・コバライネン - ルノーR26 - 1:19.187（+1.178） - 39周
11 . ルイス・ハミルトン - マクラーレン・メルセデスMP4-21 1:19.210（+1.201） - 14周
12 . ビタントニオ・リウッツィi - トロ・ロッソ・コスワースSTR1 1:19.216（+1.207） - 38周
13 . スコット・スピード - トロ・ロッソ・コスワースSTR1 - 1:19.615（+1.606） - 10周
14 . デビッド・クルサード - レッドブル・フェラーリRB2 - 1:19.790（+1.781） - 28周
15 . マーク・ウェバー - レッドブル・フェラーリRB2 - 1:20.053（+2.044） - 19周
16 . ロバート・クビサ - BMWザウバー F1.06 - 1:20.974（+2.965） - 4周

午前中はこうだったようだ。
タイムかわってねぇ･･･

別に気にすることない
ブリヂストン始めてだしシーズン終盤はQ1落ち常連だったし

あああレッドブル･フェラーリかもうぬるぽ

今年のレッドブルが搭載したフェラーリエンジンは、
バージョンアップ0回、メンテナンスはフェラーリではなくどこぞのカスタマーショップが担当してたんだってさ。
レッドブル首脳がぶち切れてルノーエンジンを熱望した気持ちも理解できる。

カスタマーメンテの癖して
データだけリアルタイムで丸ごと頂きってか、フェラーリ･･･

それがホントなら、契約を遵守しろってぬかしたフェラは鬼畜じゃねーか。

何を今更

ハミルトン、ＤＣの意見は尊重するが
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_2001.html

デイビッド・クルサードはルイス・ハミルトンの来季Ｆ１参戦は時期尚早だとコメントしていた。
このコメントに本人であるハミルトンがリアクションを示している。

「デイビッドの意見は尊重するよ。彼は非常に経験豊かであり、そして彼の事を僕は常に尊敬している。
ある意味、彼は正しい意見を言っていると思っている。
ただ、僕はＦ１入りするために必要な準備をきちんとしてきた。
多くのテストをプレシーズンにするし、見守っていて欲しい。
チームは僕が若いことを理解しているし、学ぶことに、
そして速さを身につけることに時間がかかるということを理解している。
もちろん勝ちたいよ。アロンソからは多くのことを学べると思っている。
彼と共にプッシュし、そしてチームのためにも、両者のためにもハードにプッシュしたいと思っている」


なかなか律儀な子だ

契約するまではあんなにビンビンだったのに契約したとたん今見たくシオシオな先生が最も鬼畜。

イッたからだな

1■■

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2761.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2762.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2798.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2807.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2812.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2847.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2868.jpg

先生が乗るNo.14のオンボードカメラが黒、ゑの乗るNo.15のオンボードカメラが赤色。
なぜか逆になっている。

テスト2日目が終わりましたよ。

ゑと0.3秒差、元弟子のクリエン（ホンダ）にも先に行かれ18台中12位でした。72ラップ。

キシュツかも知れないけど。
今年デビューの競走馬にクルサードってのがいるんだが
先生から取った名前だよな？ｗ
豊も期待の中々の素質馬らしいぞｗ

アルゼンチンタンゴの1ステップの名前

今年はゴールドアグリ、トップサバトン、サーキットレディなど、F1・レース関係だったり、そう「見える」馬名も目立つ。

>>104
あぁそうなんだ。
そういえば昔はアイルトンシンボリなんてのもいたなぁ。

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2798.jpg
3枚目の写真見るとインターミディエイト履いてるのが分かるけど
BSが製造費と輸送費をケチってるせいで、各チームの使えるドライタイヤのセット数が少ないらしいね。
乾いた路面でインターミディエイトという奇妙な光景。
テスト終了間際にニュータイヤでのアタックも無いし、あまり楽しく無いテストだ。

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061129142346.shtml

移籍してきたばかりのゑにいきなり2日連続でタイムで負ける■クオリティ

BSタイヤに慣れるのにあと1年はかかりそうですね

>108
石橋に履き替えたその年に枕で大暴れしたから今年もﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ…ですよね？

チームメイトがベテランになってどうなるかまたいつもの先生の立場に戻るかな

ウェバーはシャシーが変わった
先生はタイヤが変わった

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2965.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-2968.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3036.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3052.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3077.jpg

ＩＤが先生記念カキコ

2（ryとの談笑写真さえないのがｻﾋﾞｼｽ

>>111
レースディスタンスでのトータルパフォーマンスなら、タイヤへの慣れは大きいんだけれども、
テスト走行で1ラップタイムだとタイヤへの慣れよりも、マシンの運動特性への習熟のが大切な上に、
慣れてないシャシーへの順応力を示しているとも言える。
テスト内容によって負けて当然という事もあり得るけれど、
旧型シャシーに新エンジンのこの時期に、バリエーションを分けて、多面的なテストはあり得ないし、
勇退へ小さな一歩だと判断すべきだろうな。

とはいえ、マシンとタイヤのマッチングが駄目な状態で、
別メーカーのエンジンじゃ、全くもって別のマシンだから、
まだゑのが若いってだけで、タフなレース本番の参考にはならんだろうな。

つまりどうゆうことなんだ？

■先生、昨日よりコンマ7秒タイム上げてきたけど、
昨日に引き続きまたクリエンの1個下だった

>>117
「昨日よりマ○コ7秒タイム上げてきたけど、」

と見えたのは漏れだけか

その下の行が「クリ●●の一個下」だから、さらに困る。

>>118
エロスの世界に浸りすぎ

とりあえず先生的にはハキネンより速くて満足、って感じだったりして

レッドブルのバルセロナテスト最終日
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061130203039.shtml

「3日間、充実した日々を過ごして得た多くのデータを通して、
ブリヂストン・タイヤを少しずつ理解し始めることができた。
これまで使っていたものとは明らかに異なっている」
とチーフエンジニアのイアン・モーガンは語る。

「デビッド（クルサード）のプログラムは終始スムーズに進んだ。
今日はマーク（ウェバー）に別の予定があったため、ミハエル・アマーミュラーと交代したが、思った以上の作業をこなすことができたよ。来週はヘレスに場所を移し、再びタイヤをメインに作業を行う。
テスト開始は6日（水）で、次回はよりソフトなコンパウンドを使って評価を行うつもりだ」

アマミューラーがバルセロナでテストしたってことは
来季のテスドラはアマミューラーなのかな

来シーズンはテストドライバーはどうでも良い存在

ところが、場合によってはテスト（3rd）は今まで通りの可能性も。
ttp://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/3553/

>>125
なんと！！先生の少ないアドバンテージが削がれるジャマイカン

関連検索ワード　　クルサード 馬　　クルサード ピットロード
Yahoo!カテゴリ　　F1ドライバー　>　デイビッド・クルサード (3)
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%A5%AF%A5%EB%A5%B5%A1%BC%A5%C9&fr=top_v2&tid=top_v2&ei=euc-jp&search.x=1


ピットロードて・・・

ルノー、｢まだレッドブルへの供給エンジン無理｣
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061202_06.htm

先生、ルノーの嫌がらせですよ[´･ω･`]

>>128
契約の効力発効は正月からじゃなかったっけ

トロもまだコスV10なわけで、嫌がらせって感じはあんまりしないなぁ。
まぁ、シーズン中テストからトヨタエンジンで走りまくってるウィリと比較すれば・・・だけど。

ハイブリッドはどうせ正確なマッチングは出せないわけで、年明け「ニューエイ暴走マシンRB3」で夢のコラボを見せてもらおうｗ

ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3261_1727165,00.html

クルサードは、ガキがF1を走るようになってF1をダメにしている、と不満を漏らす。
クルサードは馬鹿な老害になりつつあるということだ。
そんなクルサードはまもなく、ジャックやパニスの後を追って引退するだろう。


ちょｗｗｗ■先生叩かれまくりｗｗｗｗｗ
先週■先生がハミルトンのデビューについて
「一年テストドライバーをやってからの方がいいんじゃないかな？」
と言ったことに対して
Planet-f1というサイトが「うるせー老害。とっとと引退しろ」という風潮で■先生を叩いてます！！
■先生は「ガキがF1をダメにしてる」なんて言ってないしｗｗｗｗ
ただ純粋にハミルトンのことを心配して言っただけなのに・・・・・・
しかも、記事の最後はこう結ばれてるぞ！！

And he's more likely to be doing that in 2007 than Coulthard.
（そして、ハミルトンは2007年、クルサードよりも仕事をするだろう）

来年は勝つさ

今年のクソ車で表彰台に上がりましたからなあ。

>>131
さりげなくフィジコも馬鹿にされてるような・・・

If Hamilton can get within two or three cars of Fernando on the grid ,
then he will be doing as well as Fisi in his first season.

まぁ・・・「来年は複数回勝つ」なんて自ら叩かれる為の仕込みしてるのが先生だからなぁ・・・

>>131
プラネットF1はまろやかさが足りないな。というか、このスレを見習えよと

ダカーポだぁ!?
ＤＣと言ったら先生の事だろｗ

■ﾃﾞ化ﾞｯﾄﾞ･ｸﾙｻｰﾄﾞ先生の契約更新ﾁﾝｹ同情36■

>>137
お前はピアニストを馬鹿にしたｗｗ

ＤＣ

・デビッド・クルサード
・大学入試センター
・ダ・カーポ（エロゲー）
・ダ・カーポ（音楽）
・ワシントンＤＣ

・どりーむきゃすと・・・も仲間に入れたってくんさい

直流

でかちんこ

数年前、雨のベルギー？だったか、スロー走行の先生に顎が後ろから突撃したよね？

あの後の二人のコメントやら結果（制裁）やらどうなったか覚えてる人いる？

98年ベルギー。

激昂してたミハエルだが、後のGPで仲介者を介して先生と和解。
ペナルティは無し。

後にわざとやったと告白。

まじですか？

>>139
漏れはエロゲかとｵﾓﾀ

わざというとなんか違和感を感じるような気もする。結果的にわざとになるんだろうけど。
自分の巻き上げる水煙でミラーなんか役に立たないからねぇ。

先生は秋口のベルギーGPだけに、この週末もものすごくヘタレな走りをした。いや、その前に
スタート直後から大暴れして多重クラッシュの原因にもなった。それはいいとして、ヘタレた
走りであっという間に顎にラップダウンされるところまで至った。そこで通常なら譲ったりするわけ
だが、こともあろうに譲るべき側の先生は、レーシングラインを譲らないままそこで驚異的なスロー
走行を行った。その結果後ろから来た顎がぶつかったと。すごい速度差だったな

結果的にはハッキネンへのナイスアシストになった。

DCはダカーポだと思っていたが、そんな俺も先生のファンだ。
みんななかよくしてくれよなっ

僕は、白河ことりちゃん！

という話は置いといて、
イギリス国内ではハミルトンへの期待がもの凄いようだな。
アドバイスすら許されない■先生・・・・・・

あくまでイギリスGPのチケット販売増の要因は、バトン初優勝とハミルトン参戦っぽしね。

>>153
ニューエイ師のマシンで確変を起こすであろう先生はｽﾙｰなのか( ´・ω・`)

■先生は先週のバルセロナテストは3日間皆勤だったね。
今後の予定は、6〜8日にヘレステスト、13〜15日に同じくヘレステスト。
16日にレース・オブ・チャンピオンズ。

>>155
先生、レギュラードライバーでは
バリチェロに次ぐ大ベテランなのによく働くな。

同じベテランでもどっかのイタリア人とは大違いだ。

>>140
それＱＭＡの雑学多答だかの問題でＤＣと略するものは？
という問題の選択肢に入れて欲しい。
おそらくお茶吹くｗ

>>157
QMAで見たことのあるの車問題は
・ピケ（並べ替え
・ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ（05年のCOTYは？並べ替え

>>140
・クレジットカード
・ダ・カーポ（小さい雑誌）

も追加で

今年のリウッチーに追突したライコネンみたいだな

ダイムラークライスラーも追加

＞＞160

　あれは視界が悪かったわけではないからライコネンが
あほ過ぎでは？

>>153
すぽるとでハミルトンが黒人初のF1ドライバーと紹介されてたけど●は？

コロンビアはメスティーソ（白人＋インディオ）とかムラート（白人＋黒人）とかの混血が多数なんじゃないかな。
と、むかし地理の授業で習った覚えがある。

あぁスコットランドに行ってみてぇ。

先生の母国スットコランドでは食パンマンとの混血が進んでるらしいな

カレーの人がかなり黒かった気がするんだが。

ヒンドゥはブラックアフリカとは違うだろ。
イギリスの植民地時代に連れてこられたのは結構いるだろうが。

直角･･･もとい直流

トロロッソの新車ってどうすんだろ。
RB2なんか使っちゃうとコンスト最下位も大いにあり得る気がする・・・。
■先生と同じクルマ、RB3でも使うのかな。
赤牛は楽しげな雰囲気とは裏腹に、根回しがすげぇ上手いからどうなるか見物だ。

ニューウェイとルノーパワーなんだから、スパグリには負けないで欲しいな。日本人だけどこれは思う。
だって、そんなことになったらあまりに不憫だもん。

>>164
エディンバラ、グラスゴーには目もくれず、真っ先にトゥインホルムに行くしかないな。
なぜならそこにはぺヤング博物館があるから。99年にパパのダンカンがはじめたんだぜ。
行くときは必ず電話で予約をいれることだな。予約がある日しか博物館は開かないんだ。
つ ttp://petermccann.fotopic.net/c985594.html
まぁ、こんな感じだ。乗ったクルマと貰ったトロフィーが展示してあるんだ。スゴイな。内装が田舎臭いのは我慢しろ。
つ ttp://www.davidcoulthardmuseum.co.uk/pitstop/TheDavidCoulthardMuseum.dinermenu.htm
隣のぺヤング食堂、「ピットストップディナー」のメニューだ･･･うげ、こ、これは典型的なイギリスの（ｒｙ
･･･おっとここらへんの事情は店の名前からも察してくれ。
残念ながら食パンは出ないようだが、それでもパン類が基本のメニューだ。
欧州ラウンドのレースウィークの週末なら、レース前にはスコティッシュ・ブレックファストもしくはパスタ・サラダ、
レース後にはスコーンというセットのブランチが12.5ポンド(\2,900)で食べられるぞ･･･ん、あぁ、適正価格だな。
このセットなら３ポンド(\700)の入館料もいらないって。それとアルコール類とぺヤングはでないから自分で持参して騒げってさ。

予約日しか開館しないなんてどんだけ不人気なんだよｗｗｗ

先生の御実家はそれなりに裕福で、会社は家族経営じゃなかったかな
博物館の儲けをあてにしてるわけではないし、
金があるから博物館なんて建屋を維持できる
先生の記念品を倉庫の肥やしにしておくのは無駄だし、
家業があっても、レースの日はテレビ見ながら応援するだろ
■いファンが集う社交場であって、ただ博物館の体裁してるだけ

レースの日でなくても、ファンが見たいならみせる、ただし冷やかしは勘弁
だったら、予め申し込みしてう敷居の高さと、
幾ばくかの料金を貰うのは合理的だと想うんだが、どうYO

IDがクルサードっぽかった記念。

今だからこそ■ヒストリーを復習
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%89
ttp://homepage2.nifty.com/f1drivers/coulthar.htm

＞クルサードはトラック輸送を生業とする裕福な家庭に生まれ

久々に赤牛ニュース見たら前の記事で吹いた

ただ「ザ・レース」と名付けられた番組で、デイビッドが女の子のたちにドライビングに
基づいた様々な訓練をコーチし、元F1ドライバーのエディー・アーバインにしごかれる
男子チームと対決させるというもの。

>エディー・アーバインにしごかれる男子チーム
アッー！

アーバインのチームにゲイリー・ニューマンが居るんだよね。

>>176
どっちが女子チームにつくかでかなりもめた事は想像に難くない

前々スレ辺りですでに書かれてたよな＞ザレース

>>173
デビッドの姉が経営してたけど、もうすぐ閉館するんじゃなかった？
引越しするか結婚するとかで
このスレで結構話題になってたと思う

>>140
大学入試センターはＤＮＣだそうだ

でかちんこ

DC CARD
INTEGRA TypeRの型番（DC2,DC5）

いちど閉館したけど、また復活したんだじゃなかったっけ？＞■先生ミュージアム

いや、今はウェンディー・マッケンジーっていうおばさんが
ボランティアで切り盛りしてくれてるおかげで、ぺヤング一家が
忙しくても、まぁなんとかやっていけてるみたいね。

12/6ヘレス
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/55928

1. Massa Ferrari (B) 1:19.462 54
2. Badoer Ferrari (B) 1:19.708 77
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.245 79
4. Klien Honda (B) 1:20.394 89
5. Montagny Toyota (B) 1:20.398 96
6. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:20.437 52
7. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:20.442 65
8. Rossiter Honda (B) 1:20.725 103
9. Kovalainen Renault (B) 1:20.784 67
10. Webber Red Bull-Ferrari (B) 1:21.053 81　　　　　　　←ゑ
11. Kubica BMW-Sauber (B) 1:21.079 72
12. Ammermuller Red Bull-Ferrari (B) 1:21.143 74 　　　←アマ
13. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.182 75
14. Fisichella Renault (B) 1:21.183 49
15. Hirate Toyota (B) 1:21.424 75
16. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.472 96
17. Vettel BMW-Sauber (B) 1:22.067 77


ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061205143644.shtml
ちなみに■先生は7日と8日に登場の予定。

フェラーリ速いな

ｽﾊﾟｸﾞﾘの順位にびっくりしてるんだが。

ホンダのマシンだからじゃ？

>>190
シャシーもらえたの？そんなの聞いてない。

>>191
にゅーすとか写真見れ。
あれを独自開発ってのはどうかと思うようなマシンだから（スグリは独自＆栃研であってHRF１物ではないと主張してるが）。
で、金曜日にはスグリとトロの問題でチーム代表会議開催。

このままうやむやな感じで行きそうだし、来年のテールエンダーはトロ＆スパイカーに絞られそう。

>>191
今日発売のオートスポーツにアグリインタビューって形で詳細が載ってるぞ。
トロロッソ方式そのままだな。

今テストしてるマシンは、ホンダの栃木研究所（HGT）でモノコックが焼かれたもので、
ホンダF1チームとはあくまで別組織。そしてポール・ホワイトなる者がポールホワイト
コンサルタント？だったか、そういう会社を持っててそれとホンダ栃木の共同開発という
形をとっていて、あくまで別物だそうだ。実質ヘルメットの上を除けばほとんど一緒の
ものだが。

うわ・・・スパグリおいしすぎw
マジでポイントが狙える状況なわけだね？

ゑは今頃
去年のウィリのマシンと今乗ってるRB2の性能差から
先生の力量を推し量っている事だろう。

このマシンであの成績…DCもなかなかやるな。
と思っていればいいのだが

マシンはホンダからパクリ。ルールの抜け穴方法はトロロッソからパクリ。
パクリってレベルじゃねーぞ！

でも事実上のシャシー流用について、ウィリアムズとスパイカーが「認めん」と言ってぶち切れてるね。
ニューエイマシンに100％の確率で乗れる■先生にはあんまり関係ない話か。

>>195
栗坊にしても、ウッチーにしても、速さでなら俺だと最後まで言い続けてチームを去っていったのに、
金積んで招聘されたわけじゃなし、あり得ないことだけれど、
もしも、ゑが甘っちょろい姿勢だったらチームのお荷物決定だな。
来シーズンのサードは、即戦力としては今一だから、シーズン交代の危機感が無いだろうし、
ゑには赤べご糊らしいもそっとｱﾚな言動で、F1での存在価値をアピールして欲しいね。

ハッキネンがトロでレギュラー復帰の「噂」

実現して08年ゑとトレード→7年ぶりに先生と2（ryのコンビ再結成
とか妄想してしまうｗ

そして半分引退モードのミカに勝った先生がチンケに一言「チャンピオンだったミカに勝った俺が本当のチャンピオン」



って最初、ミカをキミと書いちゃったよ・・・
おまいらクローンか、っつーくらいキャラ被りすぎですキミとミカ

ミカは僕をサポートすべき、とか言ってなかったっけ？ｗ

先生がミカにした最大のサポートは、オーストリアのあれ。

>>195
テストのタイム見る限りそんな事微塵も思ってないだろうな

Jerez test times 2006-12-07
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=239864&FS=F1

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3621.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3622.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3666.jpg

■<ハ、ハミルトン速いな・・・

■<だからまだ出て来ちゃダメって言ったのに・・・

ROCは次の次の日曜か。

あ

どこに張ろうか悩んだ末にここにたどり着いた・・・


http://www.youtube.com/watch?v=Wk7epGEpRds&mode=related&search=

Jerez test times 2006-12-08
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/12/31208_e4cd.html

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3755.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3789.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3813.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3816.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3841.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3847.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3862.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3896.jpg

4枚目かっこいいな

ミカが復帰・・・
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3755.jpg

新車が糞なんだが、ニューイにはどう言ったものか
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-3755.jpg

ﾄﾛにﾐｶ来るのだろうか

■先生、なに頭抱え込んでるんですか。
つーか顔赤いなｗ

湯切り失敗した？

むしろ、ぬるま湯入れちゃったんだろ

7割くらい入れたところでポットのお湯が切れたと見た

今までのテストすべてでウェバーに遅れをとってるところが素敵かも

写真見ると、昨日のテストは■先生とアマーミュラーだな。
>>209ではウェバーになってるけど、それは間違いだ。

2004年みたいにファビョらなければ大丈夫

写真で一言

メガネをかけたアマーミュラーが大学院生のように見えてしまう

>>140
サッカー選手でＤＣってなかなか居ないんだよね。
かなり無理してＤｅＣｏとか。

来季のドライバーは
デビッドとマークとミハエルでおｋ？
ロバートはどうすんだろ。

2(ryの人は？

さすがに2ryはねーよｗ

RBR→先生、ゑ、スマート学生
STR→マフィア、ヤンキー

OUT→ボス、ヤニ

アマーミュラーって1986年2月14日生まれか・・・若いな。

ttp://psp000.s10.x-beat.com/psp/src/1165740646689.jpg

まろやか

ちょっと前にホンダの人が
「今時、一人のカリスマデザイナーだけ獲得しても何も出来んよ」
と言って暗にレッドブルを批判してたがそれは勘違いだよな。

レッドブルに来たのはニューエイだけじゃない。
ニューエイとその取り巻き、それからルノーのホイットリーとその取り巻き、いわばルノー卒業生が多数移籍してきたんだから。

レッドブル　ブリヂストンの進歩に満足
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=136620

レッドブルレーシングは、先週のバルセロナテストから、今週は南のヘレスへと移動した。
場所が変わり、天候も変わって、スペインの雨は平地にだけ降るのではないことが分かった。

これは、レッドブルのチーフテストエンジニアのイアン・モーガンが語ったように、思いがけない幸運となった。
「今回も、我々のテストのおもな課題はブリヂストンのポテンザタイヤの評価だった。
バルセロナで試したものよりも１段階柔らかいタイヤを供給された。しかしそれに加えて、
水曜日と今日の雨のおかげで、スタンダードウェットとエクストリームウェットのタイヤを試すこともできた。
２台のクルマがともにトラブルなく走ることができ、予定していたプログラムを完了することができたので、
この仕事には満足していいと思っているよ」

レッドブルレーシングは、来週の水曜日にここヘレスで、
今度は１台のＲＢ２だけを使ってテストを再開する予定である。

今週のヘレスで、1台のマシンをどう割り振るんだろう。
これまでの6日間のテストは2台体制で、

1日目　■先生＆ゑ
2日目　■先生＆ゑ
3日目　■先生＆アマ
4日目　ゑ＆アマ
5日目　■先生＆ゑ
6日目　■先生＆アマ

だったけど。

＞1日目　■先生＆ゑ
＞2日目　■先生＆ゑ
＞3日目　■先生＆アマ
＞4日目　ゑ＆アマ
＞5日目　■先生＆ゑ
＞6日目　■先生＆アマ

アマと表記すると、なんか迫力感に欠けるな・・・・

1日目　■先生＆ゑ
2日目　■先生＆ゑ
3日目　■先生＆ミハエル
4日目　ゑ＆ミハエル
5日目　■先生＆ゑ
6日目　■先生＆ミハエル

こう書くと、なんとなく強力ラインナップに見える。

知らない人が見たらアマチュアかミハエルか、なんだなw

知ってる人がみたら琢磨か顎なんだが

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/12/post_b5ba.html

ウェバー
｢今回のテストでは新しいブリヂストンのタイヤが試せたという意味では収穫があったけれどね。でもそれだけだ。
われわれのマシンはまだフェラーリ・エンジンを搭載した2006年そのものだし、
それは今年このチームが弱かったのを再確認するだけのこと」


だそうです

イヤなやつだな
ミハエルと交代せぃ

>>236
その弱いマシンで表彰台って考えると凄いな





























たなぼただけどな〜

ゑ→激辛ハバネロ
■先生→まろやかソース

美味く混ざって赤牛躍進となるのか、それとも、ﾏｽﾞｰとなって
チンケコメントで主張しあうことになるのか楽しみだなｗ

>>236
自分のヘボさが原因でタイムが出ていないかもしれないのに。こんなことじゃ、来年複数回優勝を
掲げている先生にはとてもじゃないが勝てないな

なんでウェバーには冷たいんだｗ

はやくRB3が見たい・・・
■先生やゑが心待ちにしてるのも分かるよ。

アリクイノーズと鬼ウイングｷﾎﾞﾝ

レッドブルは今年少数派だったVキール採用だったし、ニューウェイがいらんことしない限り
来年もVキールでタイヤやサスペンションにやさしい設計でいける気がするんだがねぇ

>>244
下手にｾﾞﾛｷｰﾙに走ってしまうと、大失敗の悪寒

「ヒル、ハッキネン、ライコネンの影で目立たぬも成績だけはしっかりと積み上げ、
通算13勝はスターリング・モスに次いで、無冠ドライバー歴代2位の勝ち星」
（F1速報2006総集編、97貢）

14 名前は開発中のものです sage 2006/12/12(火) 08:02:36 ID:pqYJkLFM
◎ドラクエ９　Wii+DS
○ドラクエ９　PS3
▲ドラクエ９　XBOX360
■デビッド･クルサード
×ドラクエ９　PS2
×ドラクエ９　ゲームキューブ

こんな感じじゃね

ゲー速板にまで先生が

>>247
噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>247
ﾊﾞﾛｽwwwwwwwwww

>>247
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://www.crono-jerez.com/2006/f1dic1/lbl7.pdf

これは12月7日のヘレステストのラップタイム表だけど
カーナンバー14（先生）と15（ゑ）を比べてみると、あんま大して変わらないな。
ま、今となってはRB2との相性なんてどうでもいいんだが。

12月6日の表と12月8日の表も別ページにあるけど
6日はテスト担当がアマとゑだし、8日はウェットコンディションで始まったから
ラップタイム見てもあまり面白くない。

ﾁｬﾝﾌﾟｶｰのボーデがとろろのﾃｽﾄやってるが、
嘔ｽﾎﾟwebの画像でメガネ掛けてたもんだから
一瞬アマだとオモタ。

あのまま走るん？
あと「ボーデ」と「ブルデー」どっちの読み方が一般的なんだ

ttp://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez8//z002.jpg

これか。
俺はボーデと読む。

もし彼が参戦すると、眼鏡使用F1レーサーはリカルド・パレッティ以来になるのかな。

>>254
1997年チャンピオンのJQ
ラルフもタラノスケも試したことはあるが

眼鏡用のスリット入ったメットだっけ？
やっぱ万が一の時は危ないのかなぁ。

雨のとき曇る　それだけ

おまいら悪いことは言わない。
今週の週刊エフだけはダウンロードしておけ。先生のスッパマン姿が見られるぞ！

『Weekly GRAND PRIX SPEED-F』[週刊エフ]　vol.139
ttp://www.sankaido.jp/f/weeklyf/index.html

>>252
｢ボーデ｣｢ブーデ｣｢ブルデー｣｢ボーダイス｣etc...
やたらカタカナ表記の種類が多い人だ・・・

露骨な手抜きだな週エフ・・・
ワークスとスグリ以外は2in1かよ。

どこが手抜きなのか分からない。ウィリアムズもレッドブルも中のシーズンレビューを
はしょったわけでもないし、表紙まで用意してある。昨年も下位のちーむは同じように
してたし、今後新車が出てくることを考えたらこうなるのは仕方ない。

niftyに載ってる栗のｺﾒﾝﾄﾜﾛｽ

年寄りってｗ

レッドブル、2007年はイメージ一新　 新しい外装でインパクトを狙う
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061214065035.shtml

ペヤングカラーにでもなるのかな。


冗談はさておき、今までのレッドブル1色のカラーリングじゃ無くなると。

レッドブルかっこよくなると思うとわくわくしてると思う。

ワクワク。
お披露目は、開幕戦ってことになるのかな？
今年のトロロッソもお披露目は開幕戦だったよね。

>>インパクトを与える。チームのすべてにおいて。
先生もイメージ一新するのか？

●くなります。
美容整形で。

●くなったら、走りは鋭さを取り戻せるかなぁ。

▲くなったらきっと鋭いよ！鋭い(ry

レース・オブ・チャンピオンズ：バトン、やはり欠席。スピードの出場が決定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061214-00000002-rcg-moto

というわけで、今年のROCは、F1からは■先生とヤンキーが出場することになりました。

コヴァも参加するはず。

スコットランドｖｓアメリカにならないかなぁ。

カスタマーシャシーに反対してるのは4チーム。その4チームとは、
スパイカー、ウィリアムズ、トヨタ、そして何とマクラーレンなんだって。
マクラーレンはニューエイマシンが4台走ることを警戒してるということか。

ウィリアムズもマクラーレンもニューエイと仕事してきたしね

いま、武豊TVで武がクルサードは(・∀・)ｲｲ!!と絶賛しますた

それ長い方。

でもやっぱりクルサードにはヨストミ大先生に騎乗してもらいたいなあ

>>264
そのニュース、嘔吐スポーツwebで見たけど、
「（略）〜四角いものを丸いものと合わせたり、（ｒｙはしない」
のくだりでワロタ。

明日のROCでは優勝いただきですね。

明日じゃなくて今日か。ROCは。
http://www.raceofchampions.com/

349 音速の名無しさん sage New! 2006/12/16(土) 06:13:21 ID:RS0r187k0
本日開催ですよ〜

スケジュール
　現地時間　　日本時間
16:00-18:00　00:00-02:00 : The ROC Nations Cup
19:00-21:00　03:00-04:00 : The Race of Champions

ユーロスポーツのストリーミング生中継あり

ttp://www.raceofchampions.com/all_images/picture_gallery/2006/lr/021_ROC.jpg
ttp://www.raceofchampions.com/all_images/picture_gallery/2006/lr/017_ROC.jpg

>>284
コリン星人久しぶり

テスト優先しなきゃダメじゃん先生

ライブストリーミング
ttp://www.eurosport.com/motorsports/mc_vid31545.shtml

生中継してるよ。

4輪なんでも実況２
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1119790457/

先生ｷﾃﾙｰ

1回戦はスコットランドｖｓイングランドでした。

F1 RACING SCOTLAND 2-1 AUTOSPORT ENGLAND

Couldhard 2:24.8384○　　×2:28.6790 Thompson
McRae 　　2:31.8388×　　○2:31.4565 Priaulx
Couldhard 2:41.6900○　　×2:47.4845 Thompson

先生のインタビューあったね。
フランス語被せられて何いってるか聞こえなかったけどw
あとローブと談笑もしてたな。

>>285
チャップマンもこりん星人かと思うとちょっと笑うｗ

USA 2-1 F1 RACING SCOTLAND

Pastrana 3:07.1516×　　○2:32.1668 Coulthard
Pastrana 2:29.3571○　　×2:35.3752 McRae　+5
Pastrana 2:34.4833○　　×2:34.9779 Coulthard

確変ｵﾜﾀ・・・

ネイションズカップの優勝はフィンランド（コバライネン＆グロンホルム）。
このあと3時から個人戦。

イバンミューラー 1-0 先生

予選でｵﾜﾀ

先生乙。

ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0220.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0233.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0236.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0240.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0068.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0071.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0089.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0124.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0125.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0126.jpg　
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0130.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0131.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0040.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0043.jpg

ttp://www.raceofchampions.com/all_images/picture_gallery/2006/lr/071_ROC.jpg
ttp://www.raceofchampions.com/all_images/picture_gallery/2006/lr/074_ROC.jpg
ttp://www.raceofchampions.com/all_images/picture_gallery/2006/lr/082_ROC.jpg
ttp://www.raceofchampions.com/all_images/picture_gallery/2006/lr/107_ROC.jpg
ttp://www.raceofchampions.com/all_images/picture_gallery/2006/lr/113_ROC.jpg

レッドブルのヘレステスト総括
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061217050202.shtml

＞チームが愛せなかったRB2
棚ボタ3位表彰台獲得したのに、RB2ｶﾜｲｿｽ

本来車へ向けられるべき愛を横からかっさらって独り占めした先生

■先生の総集編登場シーンは
開幕戦でニコに抜かれるところと、モナコのスーパーマンの2つだけ。
と予想。

レース・オブ・チャンピオンズで先生はバギー速かったなあ

＞ttp://www.motorsport.com/photos/misc/2006/roc/misc-2006-roc-pm-0126.jpg

ﾜﾗﾀ

>>299
リアルだな、おいwww
しかし下手したらモナコもはしょられるかも

先生の出番ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

>>303
出番ｽｸﾅｽ


まぁ名前すら聞いた覚えの無いモンテイロよりﾏｼか

>>302
逆だったなww

おまえらF速は買いましたか?
22人中12人しか載れないカレンダー。
顎ω眉を除けば9人、琢磨+ホンダトヨタ枠で残り4人の自由枠。
不二子と雅を入れて残り2人と思われた争いに勝ち残った先生は9月をｹﾞﾄ!!!

妹落選で自由枠は先生、肉、ニコだったよ。

>>306Ｆ速のカレンダーってどんなの？1枚のやつ？

>>307
見開き式で上が写真、下がカレンダー。
本屋行ってF速見れば分かるよ。

>>308サンクス。先生居るなら買うよ！

>>306
ああ　乗ってたわ。
確かによくよく考えると快挙だな。
妹が何故に載らんかね

先生ヲタからすると総集編はちょっと物足りなかったが、
あのスルーされ具合がさすが先生。

モナコのピットアウトでで顎とジャックの間に割り込んだのと
ＵＳＧＰでニコの鼻先を抑えたシーンが見たかったが、
前半そこそこ表彰台に載ってたにもかかわらず
存在感薄すぎだったモントーヤよりはましか。
ジャックに至っては降板させられたことさえ触れられてなかった。

友達のPSPの背景が先生でﾜﾗﾀwwwwww

sage忘れｽﾏｿorz

>>312
恥ずかしがらずに自分のPSPだって言えよ

>>312
漏れのDSLiteも背景は先生だヽ(・∀・)人(・∀・)人▼・ェ・■ﾉｼ

>>312
”彼女からの初めてのプレゼントが■グッズ”の詛いをかけといたから

>>306
もう発売されてたのか、全然知らんかった。明日買ってこよう

あ

さっきフジテレビで、レッドブルＦ１チームが映ってたぞ。もちろん先生も。

ずいぶんおかしな時間に

だが、それがいい

グランプリ特集今日発売の最新号

マカオGPウィナーとして若き日の先生出演です。若いねぇ

先生ピンチ？
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061221213516.shtml

モズを怒らせちゃった模様(ﾟ∀ﾟ；)

百舌の意見と、先生の意見、どちらが業界で重要視されているのか
まぁ、もっとも百舌のご機嫌が一番重要なのは昔からなんだけれども
やれるものなら剥奪すればいい
先生らしい勇退じゃない

どうせまた脅しだよ。
剥奪できるもんならしてみやがれってんだ。

一ヶ月もすれば、「安全面については専門家に任せるべきだね、ドライバーが余り口出しする事ではないね」
と、他人事のような発言をします。

ほんとに政治家だよなあ、百舌ってのは。

逆に、他のドライバーのために身を張ってライセンス剥奪されたなら、それこそカッコいい引退じゃないか。
何十年か後に、「F1の安全のために闘った男」として歴史に残るぞ。

十分な知識を持たずに批判ばっかりしてるドライバーって
クルサードの事だったのか

言われてみれば思い当たる節が多々あるな･･･

発言翻しても、それはそれで先生らしいと思えてしまうｗ

先生は基本的に空気が読めないので、ヤバイ発言だと気付くのに人よりワンテンポ遅れる。

何となくマッサも■先生と同じタイプだよな

■先生の名は声優のスレからＶＩＰまで現れるビッグネームですね

先生は戦う労働者。

勝つ

かっこいい引退だが、引退もいやだなぁ

中山６R　ホープフルS　1番人気クルサード、負けちゃった・・・

やっぱり先生はモテモテなんだね。
ラジオで川井ちゃんが言ってたよ。

先生クリスマスでそんな願いごとしないでくれー

まぁもてもてだよな、朝飯にサンドイッチ、ジャムを塗ったらお菓子にもなるし。

先生・・・

ttp://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?sss=stseugroodevil&type=more&id=50823460

【F1/クリスマス/願い事】デビッド・クルサード「ミハエルが心変わりをしてレースに復帰しないように」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1166970239/

とてもとても・・・ちっちゃいです先生・・・
顔は大きいのに

だが、先生がヘタレ発言しなかったら先生じゃないだろ？
俺達はそんな先生が好きなんじゃあないか。

>>345
先生の顔は四角いだけで大きくはないぞ。
意外と小顔だという噂

ttp://blog.excite.co.jp/amisketch/4120216/

小清水亜美のブログに例のレッドブルカーが。

ベストカーに先生が出てるよ

いよいよベストカーにまで先生が浸透してきたか。国沢が嫌いだから
ベストカーってここ何年買ったことがないけど先生に負けた

ttp://www.uploda.org/uporg630491.jpg.html
ttp://www.uploda.org/uporg630495.jpg.html

ﾜﾛｽ

え・・・？
コラ記事ですか？

マジだという証拠が無ければ信じないぞｗｗｗｗ

おまいら疑い深いな。先生ファンとはおもえん
ttp://www.uploda.org/uporg630601.jpg.html

マジなのかｗｗｗ

>>354
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

１年くらいベストカー買ってないが、これは買いだ。
1/26号だよね？

>>356
立ち読みでも良いんじゃないか？　198ページね

>>354
普通疑うよ!!!

>>354
sugeeeeeeeee


つーか、顎が出てくるのなら話はわかるが、先生が出てくるのは流石に疑うだろｗｗｗ

悪いが消させてﾓﾗﾀよ。コンビニか書店でベストカー最新号の198ページを見て笑ってくれ

消すなよ
うピーして

そうだそうだうp

自演失敗ですね

知っててやったのです
いつもID変わるの0時4分くらいだから

強がりはいいよ

強がりじゃなくてﾁﾝｹと呼んでくれ

ええい、ＲＢ３の発表はまだか！！
待ちきれないぞ。

来月だっけ？

発表が発売に見えた

>>369
先生ﾌｧﾝ有志割り勘で買おうぜ

少し払うから俺にも乗らせろよ！

>>371
いきなりRB3は初心者には大変だから
まずはGP2で練習してからな。

来年はワークスを1〜2チーム喰って欲しいよなぁ。
2年連続でプライベーター勢トップだけど、それだけじゃあ満足できん。

先生にレーシングテクニックを習えばいい。
「ザ・レース」で女性チームのキャプテンだったんだから

男だったら厳しくしごかれそうだけど

ｳﾎｯ

>>373
今年はウィリアムズに勝ったんだよな、一応…

「マント羽織って表彰台」以上のミラクル
とはいえ、"自主規制"でプールに飛び込む以上のネタは勘弁

1995年終盤の■先生は神がかってたな。
イタリアGPではPPなのにフォーメーションラップでコースアウト、
日本GPでは終盤2位走行中に130Rでコースアウト、
オーストラリアGPでは1位走行中にピットレーンでクラッシュ。
これほどのネタはなかなか存在しない。

そこでの（奇妙な方向への）つまづきが無ければ将来のチャンピオンだったかもな・・・
まぁ、その代わり表彰台マントなんてのも見られない訳だが。

95年鈴鹿は現地で観てましたが、レース終盤２位と３位を走ってたウイリアムズの
２台が立て続けに自滅してて目の玉が飛び出そうでした。

あの時のフランクとパトリックの気持ちを想像すると・・・
俺が先生(かヒル)ならピットに帰らないでそのまま逃げる

>>379
さて、俺達はどちらの先生が好きなのだろう。

>>381
あのレースってウィリアムズはダブルリタイアしてノーポイント、
対してベネトンは１−３フィニッシュ決めて初コンストタイトル獲得。
ウィリアムズは９２年から３年間守ってきたコンストタイトルを手放すんだよな・・・
つっても、９５年はシューマッハが凄すぎた。

でもあのレースが幾らなんでも無様すぎたのはたしかだよ。
■伝説はあの鈴鹿で始まったと思ってるけど

自分がポンツーン内に拾った砂利をブチまけて、
それに乗ってスピンしたのはヒル?　先生?

ｾﾝｾ
デイモン大先生はオイルでﾂﾙった

■大ｾﾝｾがデイモンｾﾝｾと同じ場所でﾊﾐって砂利拾って
砂利ﾌﾞﾁまけてまたﾂﾙって
その砂利でデイモンｾﾝｾもﾂﾙって二度目のｱﾍﾞｯｸｺｰｽｱｳﾄというｵﾁ

フレンツェンとかブランデルもウィリアムズ勢と同じく
スプーンでコースオフしてましたな

先生でしたか　どうも。
あのレースで解説してたのは森脇サンだっけ?　すっごく怒ってたよね。
「砂利を拾ったら、ブレーキングして出しておくのが常識ですよ」
「シューマッハも同じ所(オイル区間)走ってるのに、彼はスピンしてませんからね」
「ベネトンが勝ったんじゃない、ウィリアムズが勝手に負けただけです」

熊倉
「今年のウイリアムズはいいクルマを作ること以外はすべてベネトンに負けていた」

おっしゃるとおり
あんなに悔しい年はなかったな
ヒルは2回タイトル取れたのに

レッドブルってピット作業遅くない？
他チームとの同時ピットインで逆転されることが多いような気がする。
05年鈴鹿では■先生とゑが同時ピットインしてゑが前に出ちゃったし
05年ニュルではトニオと紋吉が同時インして紋吉が前に出ちゃったし
06年ハンガリーでは■先生と肉が同時インして肉が前に出てた。
もちろん給油量や燃費との関係もあるから、作業が遅いと一概には言えないけど
同時ピットで逆転されるケースがチラホラとある。

95年鈴鹿の先生のシーン見たいなあ。

>>392
後ろの奴の方が早く走れるのに遅いレッドブルに引っかかってるって状況だろ？
引っかかってる側が給油時間、1スティントを短くしてでも前に出そうとしてるだけだよ

そういう状況なんだけど
05ニュルと06ハンガリーではレッドブルのほうがその後のスティントが短いんだよなぁ。

>>389
森脇・熊倉・中嶋だね、あの時の解説は。
三人ともヒルと先生にはすっごく厳しかった。
まぁあのレースに限っていえば無理ないが

スレで話題になってるから95鈴鹿をビデオ引っ張り出して見ちまったぜ！

ヒルがスプーンで豪快にコースアウト。
↓
ヒル、ノーズ交換のため緊急ピットイン。
↓
■先生、スプーンでコースアウト。
↓
■先生、130Rでサイドポンツーンから砂を撒き散らして、その砂で滑ってクラッシュ、リタイア。
↓
ヒル、緊急ピットインの際にピットレーンの速度違反、10秒のSTOPアンドGOペナルティ。
↓
ヒル、またしてもスプーンでコースアウト、今度はリタイア。

これはひどいｗｗｗ

熊倉「はっきり言ってみっともないですね」
熊倉「トップチームの戦い方にはとても思えないですね。これはシューマッハに勝つ負ける以前の問題です」

おまえら、年越しペヤング食えよ！
じゃな！

95年の車でチャンピオン取れなかったのは、ドライバーに力量だよね。
開幕なんて車の出来が違いすぎるよ。
チャンピオンもコントラクターも取れなかったのはイタイな。
フランクもストレス溜まっただろう

ヒルが滑ったのは■先生がサイドポッドから撒いた砂利じゃなくて
スプーンのランオフ脱出の際に出した砂利でしたか

一平ちゃんじゃダメかな？

あけおめ■ﾉｼ

今年も一年四角い年でありますよーに

■先生が優勝しますように

勝っても勝たなくても先生にはまろやかであって欲しい

あの素晴らしい確変を、もう一度。

おまいらまじめに応援汁ｗｗ

今年初めてペヤング完食！

遅れ馳せながら
あけまして■でとう

>>403
今年の開運フードは豚の■煮ですか

筋肉バトルに出てるデレックというのが、若かりし頃の先生にちょっと似てる

>>410
名前はワーウィックなのに先生似だなんてイカすじゃないか

>>410
俺も見てて思ったｗ
輪郭は四角くないけど、その他のパーツはよく似てた。

>>410
来年はF1粋に先生を入れて対比させて欲しい

跳び箱なんてやったことあるのかい

先生チームは敗北・・・？
http://www.youtube.com/watch?v=I2RAeMob23k

俺のﾏﾏﾝにﾌｨｼﾞｹﾗの笑って歯が出てる写真と
先生の普通に笑ってる写真見せたら

先生のほうがｴﾗが出て気持ち悪いだってさ

■先生最後のＦ１優勝から4年が経とうとしている。
■先生は０７年、優勝するつもりらしいが果たして。

一々真に受けるのな

ttp://pc9.2ch.net/test/read.cgi/mac/1165930096/776

きっと勝さ

ペヤングがコンビニに売っていることに最近気づいた。ちなみに京都。

関西地区なら、ampmとセブンイレブンでペヤングが売られてるはず

・ペヤングはスーパーやコンビニ
・レッドブルは711やドラッグストア、スーパー酒屋
・ペヤング、食パンマン、先生、■、トースト、ホームベース (あだ名は色々だから調べ直そう)

センター試験直前のこの時期は、基本中の基本こそが大切だ
優勝なんて夢みたいなことは大学に合格してからで良いぞ

IDに■先生が！

>>424
合格ｹﾃｰｲ

F1残留能力検定か？

いや、それはドリームキャストかもしれない

ドリキャス、良い機材だったのに売れなかったなあ・・・ベータマックスもそうだった。
ベータでミスったソニーがプレステではうまくやったって感じだったな。

2000年のベストオーバーテイクはマニクールの■先生だ！！
スパのハッキネンはその次！！

最近はなかなかああいうオーバーテイクによる1位交代劇って無いよな。

ttp://www.dfnt.net/t/photo/extra_img3/mote_item.jpg
これ先生だよな

>>431
ついに車内広告に進出ですか、■先生ww

ニューエイ先生の新車まだぁ(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

今年中にはデビューするさ

■先生スレ、ＤＡＴ落ちを免れての生き残りおめ。

ちなみに残飯スレは落ちました。

■の永遠のライバル、ルビーニョのスレも落ちた(´・ω・｀)

ジャックのスレも落ちたorz

レッドブルスレ　　落ち
トロロッソスレ　　落ち
■先生スレ　　　　きのこった
ゑスレ　　　　　　　落ち
クリエンスレ　　　落ち
スピードスレ　　　奇跡的にきのこった
トニオスレ　　　　　落ち

ログ保持数の一挙削減でもあったのか？

流石だ

これが残留能力というやつか

残飯スレの2006年総括AAは神だったのになあ・・・

残留

ﾓﾀｽﾎﾟ板が初めて懲罰鯖送りになったときの再現みたいだ
■先生のマクラ非残留が確定した頃だったか

しかしまあ、軒並みドライバースレ落ちまくってんのに先生すれはしっかり残ってるのなｗ

まだまだ何年かいけるなｗ

残ったのがﾃﾗｳﾚｼｽ
先生のしぶとさがこのスレに乗り移ったとしか

ニックともども生き残ってますねぇw

新年早々ＤＡＴ落ちをまぬがれ残留
縁起がいいww

このスレはまだｎ日ルール適用範囲外だかんな

なにそれ

来年は表彰台に上がるよ
複数回

で、今年は？

あなたの好きなチームは？
http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=990

ホンダ - 24% (977 投票)
スーパーアグリ - 24% (968 投票)
フェラーリ - 22% (896 投票)
マクラーレン - 10% (398 投票)
トヨタ - 7% (279 投票)
ルノー - 3% (119 投票)
ＢＭＷ - 3% (119 投票)
ウィリアムズ - 3% (115 投票)
レッドブル - 2% (76 投票)
スパイカー - 1% (42 投票)
トロロッソ - 1% (38 投票)

>>453
今年でした

>>455
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

レッドブル人気無いのぉ>>454

こんな人気無いとは思わんかった。

しかもこの中の8票は俺だしな

>>458
本当の人気は、日本GPに行けば分かるよ。今年はちょっと政治くさくてダメっぽいが。
昨年の日本GPの先生コールが起こった後の鈴鹿の熱狂はすごかったぞ。ウェーブまで
起きたよ60センチ。

それはそれで「このスレ住人頑張りすぎ」と違和感感じてしまうのは染まってるのだろうか

今年も富士でペヤングとレッドブル持参で集合な

>>459
だとすると折れとおまいだけで20票入れてる計算になるな[´・ω・｀]

亀だが
>>443
どっかで保存してたブログ見たよ。暇だなと思ったけどGJ

>>464
どこどこっ？

2chブラウザ使ってるならログ残ってるだろう

ポイント42
ランキング8位
最高位2位(1回)
入賞11回

このくらい期待してよいだろう。

そんな活躍したら、こっちまで顔が■くなっちまうぜ！

レッドブル　スペインでＲＢ３を発表
http://www.f1racing.net/ja/news/2007/01/10/138001/

RB3の発表日決定ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
1月26日だってよ！！！

あと半月か・・・。
なんたってあのエイドリアン・ニューエイ設計のシャシーにチャンピオンエンジンが載るんだ。
RB2より酷いってことは無いだろう。たぶん。

ウイリアムズルノーでいいよ

83 音速の名無しさん 2005/12/16(金) 11:44:16 ID:X5XQj+G6
http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-1722.jpg
ＲＢ２の画像

85 音速の名無しさん sage 2005/12/16(金) 12:45:19 ID:j0AqveDt
>>83
サイドポンツーンの絞り込みｽｺﾞｽ(;´Д｀) '`ｧ'`ｧ

86 音速の名無しさん sage 2005/12/16(金) 13:09:15 ID:ipfYEZOW
すっげー絞り込み具合。
まさにヴィーナスだなｗ

89 音速の名無しさん sage 2005/12/16(金) 13:37:10 ID:sPGDMkvk
…しかしＣ・ホーナーがここまで野望全開とは思わなかった。
どう見ても話題・規模で言えばウィリアムズやBMWより上。
1年前の今頃のしょぼさとは雲泥の差だよな。

90 音速の名無しさん 2005/12/16(金) 13:47:44 ID:X5XQj+G6
ヴィーナスが速そうに見えるので、
いまからハァハァしてます。

91 音速の名無しさん sage 2005/12/16(金) 14:07:51 ID:39va+alj
ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=0&I=f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-1724.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=1&I=f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-1723.jpg
今年のザウバー並みに野心を感じるぞ、デザイン
Fサス付け根の盛り上がりもセクシ？
アンダーパネルにURLｗ

93 音速の名無しさん sage 2005/12/16(金) 14:55:38 ID:p6IIS9+Q
>>84
ルノーとマクラーレンとウィリアムズみたいなマシンｷﾀ━━━━━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━ ｯ ! !
勝った。ついに■先生が勝った・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>472
その最後の93の書き込みは漏れの予感

ま、いろいろと覚悟しておこうってことだ

さすが先生スレだ、先生並みにチンケだぜ







・・・まぁそんな中の一人は俺なんだけどな

ついに先生の時代がくるか・・・・
まぁ、ミハエルがいなきゃ先生はチャンピオンになれる

俺はそう信じてる

306 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:53:32 ID:5h3t+E8v
ttp://images.f1racing.net/large/39355.jpg
ttp://images.f1racing.net/large/39354.jpg
ttp://images.f1racing.net/large/39352.jpg

307 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:31:00 ID:LR4KUar0
■先生のカーナンバー１４ｷﾀｰ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!
渋かっこ（・∀・）ｲｲ!!

310 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:12:23 ID:1pSkKFul
■先生奇跡の初タイトル獲得をアシストするにふさわしい、素晴らしいカラーリングのマシンだ。
カッコ(・∀・)ｲｲ!!

313 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:50:40 ID:Mhc0hzTp
正直に言えよ。
死ぬほど地味で、死ぬほどダサいと。

314 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:02:18 ID:4Y3ueJVM
まったくそのとおり
だが、そこがいい

315 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:10:21 ID:uNp42L5d
正直に言えよ。
死ぬほど四角いと。

320 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:29:31 ID:T+NxiIEO
おい、なんかカッケェェーぞ
今年は■先生を応援しちゃおうかな

321 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:55:45 ID:pdo0vyi5
確かにちょっとかっこいいけどノーズが異様に高くないか？
ルノーやザウバーと比べると四角くて見ていて実に安心感がある

>>477
この310は漏れの書き込みの予感

｢RB2は、セクシー!!｣

って■先生言ってたな、そういえばw

今月末の先生の発言予想


「RB3は、グラマラス！」

「この車は勝てる車だよ、見た瞬間に確信した」

ニューエイだしアリクイノーズの線もあるから

「RB3はスレンダー美人」

でどうだ。

■<カレンのようなマシンだよ

「RB3はこのコースには向いていないんだ」

「予選でしくじったのが響いたね」

「ニューエイは逃亡したね。残念だ…」

F1関係者それぞれの新年の決意
http://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3262_1824555,00.html

クリスチャン・ホーナー
「裸になるような約束は絶対しない。
もっとも、デビッド・クルサードのワールドチャンピオン獲得について賭けるなら話は別だ。
これなら安全だからね」


・・・・・・・・・

>>487
チャンピオンフラグktkr

ﾜﾛｽｗ

先生がチャンピオンになる━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

おいクリスチャン・ホーナー!!!
その言葉忘れるなよ！あとで後悔しても知らんぞ。

>>487
ﾃﾗﾔﾊﾞｽ　ホーナーが先生の特徴である

＞年1回契約更新頃に確変を起こし短期的に爆発、秋口以降になると存在感さえなくなります

に気づいちゃった。昨年の秋は開発がされなかったとはいえ本当にひどいパフォーマンス
だったからなぁ。もしかすると来年限りで放出もあるぞと脅してるんだ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
確変はこれで今年も確実かｗｋｔｋ

来年限りで
→今年限りで

ホーナーによる単なる冗談話だろう。この記事読んで、
ホーナーとクルサードは仲が良いなと思ったぞ、俺は。

いよいよ今年は、「クルサード＋ニューエイ」復活か・・・。（さらに+ルノーエンジン。）

ということは、法則発動で、ウェバーがチャンピオンになるのか・・・。

ウェバーがチャンピオンなんてアリエナーイ！
と思ったが、もしかしたらもしかして・・・。

ほら、90年代のこと、それまでハッキネンって良いドライバーだとは思ってだんだけど
98年にいきなりチャンピオン獲っちゃうとは予想してなかった。
すごい勢いでチャンピオンレベルまで開眼したような感じだった。

ライコネンも同様。
02年までは「良いドライバーだよね」くらいにしか思ってなかっのに
03年にいきなりチャンピオン争いするとはそれまで予想だにしなかった。

するってーと、ウェバーが来季開眼する可能性も・・・

>>496
ウェバーはいままでも十分に一瞬の輝きは見せてるからね。先生とのコンビで
一気に突き抜ける可能性はないとは言い切れないね。昨年もモナコなどで
がんがってたしな

皆、あのエラを見た時成長するのだよ・・・

2007年のレッドブルは期待でいっぱいだぜ！

ウエーバーなんかより先生の活躍を見たいんだが
連続ポールを取りまくっていたころが懐かしい

>>487
この記事はネタだよな？いつものお遊び記事だよな？
他のコメントも面白いぞｗ

>>487
前置きに書いてあるけど、これは各人のコメントではなく、プラネットF1が各人に対してコメントしている(「今年はこうすべき、と」)ものでしょ。

ＦＣレッドブルに入団した宮本も先生の弟子になれますか？

あのしともエラ張ってるヨネ

先生より、リウッチに近い顔してますね。

ミヤ
http://images.google.co.jp/images?q=tbn:K1ICqF-bd04CLM:http://image.blog.livedoor.jp/mame_mame55/imgs/c/d/cd327c6b.jpg
ウッチ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/images/2005/15_20050411.jpg
先生
http://www.piebooks.com/itemimage/523/img1.jpg

もはや四角ければなんでもよし

いやちょっとマテ。
一番最後のは何者だ。

ホーナー、ＤＣのモチベーションは高い
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/01/post_2334.html

レッドブルのスポーティング・ディレクターであるクリスチャン・ホーナーは、
今季のデイビッド・クルサードのモチベーションが非常に高いとＩＴＶのインタビューの中でコメントしている。
「デイビッドのモチベーションは非常に高いし、トレーニングについても今まで以上にしてきている。」

ホーナー、今季の目標はトップ５
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/01/post_2336.html

レッドブルのスポーティング・ディレクターであるクリスチャン・ホーナーは、
今季の目標について、コンストラクターズ・ランキングで５番手に入ることだと語っている。
「ＲＢ３は今までのマシンとは全く異なっているんだ。その完全なる新車の中に新しいエンジンが投入される。
エイドリアン・ニューウェイが開発した初めてのマシンなだけに、その期待も非常に高いよ。
ただ、目標を置くことは非常に難しいけど、今季は出来ればコンストラクターズ・ランキングで５番手に入りたい
と思っている。これをするためには、少なくとも２カーメーカーを倒す必要があり、現実的なものだと思う。
我々は今季、そして2008年以降についても明確な目標を持っている。だけども、すべての基本は今構築しており、
年間を通じて継続的な進化を遂げていくだろう。」

おっしゃ、がんばるぞー！
ｂｙ死角

ワークスチームを2つ食うわけですね。
あと、ウィリアムズに食われないようにせねば。

5位か・・・
フェラ・枕・ルノー・ホンダの次か。
BMWとヨタを蹴倒すと。
ホンダとトヨタは入れ替わるかもしれんが。

これ、1勝はするって宣言じゃん？

定期age
トヨタは弱いでしょ

コンスト5位だと勝てない可能性高くね？
コンスト4位だとシーズン中に1回くらいまぐれで勝つこともあると思うけど。

コンスト5位チーム
2006年・・・BMW、0勝、36ポイント
2005年・・・ウィリアムズ、0勝、66ポイント
2004年・・・マクラーレン、1勝、69ポイント
2003年・・・BAR、0勝、26ポイント

ちなみに、コンスト4位チーム
2006年・・・BAR、1勝、86ポイント
2005年・・・トヨタ、0勝、88ポイント
2004年・・・ウィリアムズ、1勝、88ポイント
2003年・・・ルノー、1勝、88ポイント

これ見ると、コンスト4位はコンスト5位に比べてかなり敷居が高い・・・

>>514
フィジケラ＠ジョーダンで勝てるんだ。先生にできないことはない(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ということで、2勝の公約は達成される予感

コンスト4位って80ポイント以上必要なのか・・・これは無理だな。
80ポイントっつったら、■先生とゑがそれぞれ40ポイントも獲るんだぜ！？

そう考えると、なるほどホーナーが目標としてるコンスト5位ってのはなかなか現実味がある。

>>514
06BAR→ﾎﾝﾀﾞ

>>505
やっぱ先生が一番格好良いな

ますますRB3への期待が高まってきた…！

めでたくサッカー界にも弟子が出来ましたな。
先生ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

万が一の差し押さえに備え、避難先を確保しておいてはどうかと提案いたします。
どこがいいかとか、そういうのは詳しくないのですが・・・あめぞうあたりですかね？

先生、2chに残留能力を分けてくれ

差し押さえされても、2chは法人だから閉鎖は無い。
■先生の如くまろやかに構えるんだ。

トヨタの新車を見たが、おまえらどう思う？■先生は勝てそう？
ホーナーがワークス2チームを倒すって言ってるのは、やっぱトヨタとBMWとホンダのうちの2チームだよな。
トヨタって確かにワークス最下位のコンスト6位だけど、それでも終盤はグリッド2列目獲れてるんだよな。
レッドブルは確かにプライベータ最上位のコンスト7位だけど
2列目独占なんてレッドブルには夢のような話であって、あまり上手く言えんが
ワークスチームの話題とプライベータチームの話題とでは次元の違いを感じてしまう。
やっぱこのご時世、ワークスが有利だよな。

あと、■先生がRB2を初めて見たときに
「フォーミュラーヴィーナスだ」とか「惚れた」とか言ってたけど、
実際のマシンパフォーマンスは・・・。
まともに10周すら出来ないなんて、■先生の失望感も相当なものだったろうな。
RB3にはそんなことが無いように願いたいわ。

R27のサイドポンツーンがRB2オーバーヒートバージョン並。
ニューエイのRB3はかなり過激なのを期待ｗ
フェラエンジン押し付けられるトロは今頃サイドに必死で穴開けてたりして（そのための新車完成延期だったりｗ）。

>>524
トヨタは、トヨタという企業の好みによる先入観でだいぶ低く見られてるけど、ワークスだからそれなりの壁にはなると思う。
レッドブルはワークス食えず3年連続プライベータートップだけでも上出来な希ガス、ageageのウィリがいるし。

>>514
コンスト4位のポイントが揃いすぎててすげぇ。

昨年のRB2の一件があるからいいづらいものがあるｗ
けど、今年もトヨタは優勝やタイトル争いは無縁の存在じゃないかと思う。昨年よりは
マシだろうけど。とはいえ年500億の予算があるチームだから、レッドブルにとっては
強敵になるだろう。

タイヤがワンメイクになることでサスペンションであったり、エアロダイナミクスで
あったり、勝負できる部分がないマシンがなければ優勝争いには加われないだろう。
トヨタはエアロが致命的に遅れている。昨日の発表会では昨年のエアロをつけてた
けど、ほかの部分もカイゼン方式で大きく変わりそうにない。良いエアロダイナミシスト
がいない結果が、地道なカイゼン方式を選択させてるんじゃないかな。いっぽう
サスペンションは専門家がいるんで、この部分は注目だろうがどうだろうか。

個人的にはトヨタよりBMWの方が伸びると予想してる。あそこは風洞の稼働時間増加と
ともにチャレンジングなことをいろいろやってたし、失敗を恐れていないようだから

ニューエイが失敗作を作る可能性もなくはない
ｺﾜｽ

このスレの住民は「サイドポンツーンのエグレアレルギー」だよなｗ


まートヨタに勝つってのはけっこう難しいんじゃないかな。ホンダ、BMWに勝つのも難しい。
でも■先生にはワークスキラーとしてワークス1チームくらいは叩き落として欲しい。
難しいけど、不可能ってわけじゃ無いと思う。ワークス勢と■先生のポイントを見てみると

2006年は
ニック23点、ラルフ20点、トゥルーリ15点、■先生14点、ジャック＋クビカ13点。
2005年は
バリチェロ38点、バトン37点、ウェバー36点、ニック＋ピザ屋30点、■先生24点、琢磨1点。

この2年、そりゃワークスに比べてマシンは劣勢だったし（特にRB2は惨憺たるもの）、
レースだけ単体で見てれば走ってるポジションはワークスと全然違うけど、
上述のようにポイントランキングだけ見るとワークス勢とけっこう競ってるんだよな。不思議と。

今年はホンダBチームも出現するからなー。どうかな赤牛。
ニューイの力は偉大とはいえ、枕にいたときも移籍直後はパッとしなかったし。
それに、マーチ時代同様エアロダイナミクスよりも足回りとかギヤボックスとかのほうが問題かもね。

>>527
トヨタF1は、ドイツのレーシングチームを買収してブランド貼っただけなんで、カイゼンは導入してないぽい。
どっちかと言うとスパグリが、ホンダ流カイゼンみたいな、アホみたいな働きかたしてるみたい。
ルノーはじめ、ワークスの連中もその働きぶりにはビビってるみたい。

>>529
＞この2年、そりゃワークスに比べてマシンは劣勢だったし（特にRB2は惨憺たるもの）、
＞レースだけ単体で見てれば走ってるポジションはワークスと全然違うけど、
＞上述のようにポイントランキングだけ見るとワークス勢とけっこう競ってるんだよな。不思議と。

それが■先生クオリティ

トヨタは今年もBシャシーを用意するって宣言してる時点で何も学んでないし迷走してる証拠の
ように思う。Bシャシーはたいていの場合ルノーやレッドブルやマクラーレン、フェラーリの新車
から良いとこ取りしたパチモンだし。人がいないか責任取るのが怖いから保守的に逝ってるのか
どちらかだな。ただ金と人はいるから巻き返すところまではできるんだ。これがRBRと違う部分だ。

ホンダとBMWも、トヨタと似て人を立てずにフラットな組織にしてるようだが、ホンダの場合自分たち
だけで100年かかっても独自路線でやるぞって感じで、BMWはこの2チームよりは上手に割り切って
いるように感じる。

人がいないか責任取るのが怖いから
→アイデアを出す人がいないか責任取るのが怖いから

ただ金と人はいるから巻き返すところまでは
→ただ金とマシンを製作する人はいるから巻き返すところまでは

>>524
トヨタは確かに鈴鹿ではセカンドロー独占したけど、
決勝ではgdgd。2台そろって遅れたのもレースマネジメントの
まずさからの物だし、人員が大きく変わらない限り･･･
マシンだってガスコインは抜けたもののバセロンだし･･･

まあ、トヨタは食えるだろう。
さすがにBMWもしくはホンダを食うのは無理じゃないかな？

あとはオーバーヒートが無いことを祈るのみ……

>>528
確かにMP4-15以降の作品は今一つだったが、丁度ジャガー移籍とかのゴダゴダや
ニューウェイ自身のモチベーションの低下、ベリリウム合金使用不可で
メルセデスエンジンのアドバンテージも無くなったりしていた。
とりあえずルノーエンジンも問題無いし、とんでもない失敗作を作る可能性は少ないと思う。

ＲＢ３をはやく見てぇー。
確かにニューエイが暴走して失敗する可能性も無くはないけど
ＲＢ２で壮絶な失敗をしてるせいで
あそこまでは酷くならないだろうという風に割と楽観的に構えてます＾＾

漏れは■先生＋ニューエイ先生＋ルノーエンジンの力を信じます。レッドブル移籍後初勝利を期待します。できればオーストラリア、モナコ、イギリス、日本のどれかで。

今年初めてペヤング超大盛り完食！

コンサバなニューエイ　マシン見るくらいなら
超絶マシンで、爆死してほしい！
「マシン　ポテンシャルはある。
あるんだけど、ただ・・・・」
と、先生を絶句させてほしい！

先生が乗れば、コンサバでも冒険家でもさして結果に影響無かったりして
その横で一人翻弄されるゑ

RB3が大成功でも大失敗でも
ゑ「どうしてデビッドはこのマシンであのポジションなのか分からないよ」
というコメントが聞ける訳か。

RB3も楽しみだけど、モナコでのプロモーションは何になるかってのも楽しみ。
マント表彰台・プール落とし込み以上のを期待したいｗ

表彰台上がれるかどうかが問題だろ

去年アレで上がれたんだぞ
確かに後半の展開は神がかり過ぎたが。

ニューエィ作のマシンで確変する■先生を見たいのか、
ニューエィ作の確変マシンに先生リミッターを発動させる■先生を見たいのか
悩んでいる俺がいる…。

先生なら
先生ならきっとなんとかしてくれる。
今シーズンも w

ニューエイは期待しすぎないでくれって言ってるね。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/56278
さすがに今年よりはよくなるとは思ってるみたいだけど。

RB2より速ければそれだけで満足です

毛が

無駄毛はまさに無駄な空力付加物だ。

どなたか、赤牛F1のURL教えて下さい。

いいもんめっけ
ttp://www.motorsport.com/photos/dtm/2006/gen/dtm-2006-gen-xp-0100.jpg

ウイリアムズ・トヨタもいるな。

RB3ってカラーリング変わるんだっけ？変わらないんだっけ？

先生、ニューエイ出席のザルツブルグ？での記者会見が予定されてて、新スポンサー発表か、という話は出てる。
ただスポンサー決定だとしても、カラーリングかえるまでではないと思う。

>>264読んだ限りじゃよく分からんね

　 i　　　　ﾉﾉノ ﾉ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ﾉ (　　　　ヽ　| 　　　　　　　　　　　　　レッドブル
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ﾉ━＝=　! ﾉ　
　!・　 ヽ |　　’ﾆﾝniii､　:::::i/ｨ7iii=　 i )　　　　日本　では　　２７５円
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 ､ ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j　　　日本　以外では　約５０円
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼　　　　　　ボッタクリっていう
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ｪｪi) i　ｿ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ　〈　　　　　　　　　レベルじゃねーぞ！
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|

物価のレベルの違いです

>>557
このAA別におもしろいとおもわねーんだよな。
こういうのみて喜んでる奴見ると先生のまろやかさを見習えよといいたいな。

>>559
おまえがなｗｗｗ

ビルヌーブ、スキーイベントに参加
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070115034407.shtml

もはやF1ドライバーではなくなったが、ジャック・ビルヌーブは
伝統的な“フォーミュラ・チャリティー”というスキーイベントに参加するようだ。

元ワールドチャンピオンのビルヌーブは2007年、プジョーからル・マンに参戦するが、
いまだNASCAR転向のうわさも残る。その彼がウィリアムズドライバーだったころから、
毎年参加している24時間のスキー＆スノーボードマラソンに挑戦するという。

ビルヌーブのマネジャー、クレイグ・ポロックの自宅近くのヴィラール・シュール・オロンリゾートで1998年から
開催されている同イベントに、ビルヌーブは今年、アーティストのGarouと共にステージに登場するようだ。

声明によると、35歳のビルヌーブはデビューアルバムの“プライベート・パラダイス”を視聴するとのこと。

ヴィラールの常連、デビッド・クルサードもイベントには出席するようだが、レースには不参加。
同じく元F1ドライバーのパトリック・タンベイと、2006年シーズン、スパイカーのテストを担当したジョルジオ・モンディーニらも訪れるようだ。



だそうです

>日本　以外では　約５０円

これってどこの話なんだ。欧米や南米だとこんな価格ではとうてい買えないわけだが。
タイのは本家だからレッドブルと値段が違うのは当たり前田のクラッカー

日本の価格は業界間での取り決めで
ああなっているんだそうな。

ネカフェでリアルゴールド飲み放題
小便が末期色

昨年のレッドブルって
自分とこでシームレスシフトギアボックス作って投入したけど
かなりギアボックストラブル多かったよなぁ。心配だ。
空力はニューエイ先生がいるから良いけど。

レッドブル、ロナウドまで取るのか。

ttp://www.f1-live.com/f1/jp/services/sce/rd8.shtml

「…と、その前にクルサードの顔グラフィックが見たいな〜。やっぱり四角いのかな？」
「ほら、どうですか？グラフィッカーも
『クルサードの顔モデルは四角くて作りやすい』と言ってましたよ」

・・・なんか
マクラーレン出てからネタにされる確率がすげー増加してる気がする。

顔面ダウンフォースの片割れが引退したわけだが先生はいかがお過ごしでしょうか

ところがその顔面ダウンフォースの片割れが早速ピットに顔出してるわけで

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070116081858.shtml

「昨年、問題を抱えていたRB2には、ほとんど関与していないニューイだが、
RB2から新車に使用した部分が多くあるという。」

なんてことだ... ■|￣|＿

わざわざ悪い部分取って使わんでしょw
使えると判断した部分を流用するんだろう

まあ独り言だが聞いてくれ。俺の今年の開幕戦予想だ。

開幕戦予選1・2位はレッドブル独占。3・4位はフェラーリ2台。
レーススタートと同時にレッドブルとフェラーリが絡んでそれぞれ1台ずつリタイヤ。
1位レッドブル　2位フェラーリ　3位マクラーレン　以降4位ルノー、5位BMWと終盤までこの順位のまま。
ちなみにトヨタ・ホンダは4台共ＲＢ３に周回遅れにされて両チームスタッフ全員顔面蒼白。

ファステストラップ連発・コースレコードも樹立しＲＢ３は独走。
最終ラップに入りゴールまであと1ｋｍのところで白い煙が後ろから出始め
最終コーナーの所で爆煙をあげてマシンストップ。
ドライバーは落ち着いて車外に出て車を後にした。
観客から拍手が起こりそのドライバーがピットに入っても拍手は鳴り止まなかった。

そう、そのドライバーこそデビッ（ｒｙ

http://www.f1racing.net/ja/news/2007/01/15/138365/

ニューエイはさらに、ＲＢ３は昨年不振だったＲＢ２の後継ではなく、まったく新しいものになると述べた。
「去年とまったく同じなのは、確かブレーキペダルか何かだけだったと思うよ」と彼は冗談まじりに語った。


？

最近スポーツニュースでレッドブルって単語がよく出てくるから反応してしまう・・・。

開幕戦はオーストラリア。
オーストラリア人のゑを抑えて走ろうものなら大ブーイングだな。

そこは先生
空気読まずに

2005年のオーストラリアGPで■先生はゑを完封してたな。

2002開幕
　先生　SC解除直後にコースオフして順位を下げ、さらにギアボックストラブルでリタイア
　ゑ　　ミナルディでのデビューレースでサロの前で5位入賞
2003開幕
　先生　「クルサードは11番手、注目度はゼロであった」　しかし次々と前走車が消えなんと優勝
　ゑ　　サスペンショントラブルでリタイア
2004開幕（詳細わるれた）
　先生　8位入賞
　ゑ　　ギアボックストラブル
2005開幕
　先生　赤牛移籍もスタートでモーゼを見せてまろやか4位入賞
　ゑ　　ウィリに移籍し先生から+0.777で背後につけて5位入賞
2006開幕（熱湯のバーレーン）
　先生　一時入賞圏内を走るが、新鋭ぬこにもやられﾎﾟｲﾝﾖ無し　そしてレース後エンジンが沸騰
　ゑ　　特に目立つとこなく6位入賞

ゑはアルバートパークでは呪われてる。デビュー戦を除いて、あまり良いことがない。
■先生はアルバートパークとの相性はけっこう良い。

2004開幕戦は、おっそいMP4-19に乗って
好調BARの佐藤をピットストップで何とか抜いて8位入賞。

>>579
04年開幕といえば、蛸が９位だったよな。
日本人をヤキモキさせる先生ﾓｴｽｗｗｗ

そういえば■先生のファンになる前、
鈴鹿に一度だけF1観に行ったことがあるんだけど(03年)
ホンダの表彰台まで後一歩とwktkしていた

その前に立ちはだかっていたのが■先生だったwww

>>568
オレ的には
「ネタ要員のくせに、マクラーレンに乗りやがって！！」
だったが・・

>>378
ウィリアムズ時代の先生はそりゃ酷いもんだったな
過去スレから見つけてきた書き込みを引用

94年イギリスGP
スタート直前にエンジンストール、フォーメーションラップやり直し。
ミハエルのヒル追い越し事件、ブランドルのロケットスタートなどさまざまな波紋を呼ぶ。

94年イタリアGP
2位走行でヒルとワンツー体制。自身初表彰台が近づく。
ところがファイナルラップの最終コーナーパラボリカでエンジントラブル。6位へ。

95年サンマリノGP
3位表彰台をかけてアレジとコースアウトあり接触ありの壮絶なバトル。
ピットレーン速度違反ペナルティにより決着。

95年イギリスGP
先頭のミハエルとヒルが両者接触で消えた後、初優勝をかけてハーバートとサイドバイサイドの争いを展開。
しかし痛恨のピットレーン速度違反ペナルティ。優勝はハーバートの手に。

95年イタリアGP
PPからフォーメーションラップへ発進するが、アスカリシケインでコースアウトしクラッシュ。
コース上に多量の砂を撒き散らす。
レース開始後のオープニングラップでこの砂に乗ったマシンがスピンし多重クラッシュ。赤旗再スタート。
命拾いするも結局序盤でリタイアしレース終了。

95年日本GP
スプーンカーブでコースアウトし砂利を撒き散らす。この砂利にヒルが滑りウィリアムズ全滅。
ベネトンのコンストラクターズチャンピオン決定。

95年オーストラリアGP
トップ快走中にピットレーンのウォールに激突しリタイア。

なんつーか、トラブルメーカーだなｗ

相変わらずピットレーンの速度違反はお家芸だなｗｗ

フォーメーションラップでクラッシュってｗｗｗ
そんなことあったっけ？

>>588
フジの総集編より

ttp://k002.sakura.ne.jp/k002/src/wagon2392.zip.html

>>585
ネタの宝庫だなｗ

ヤンキー先生みたいなもんか？

>>589
サンクス！
ぜんぜん覚えてないんだけどちんけな言い訳もあって糞ワロタ

堀井美月が語るペヤング。ついでにペヤングの宣伝もしてます。7分55秒あたりから。
http://movie.i-revo.jp/ice/regular/funya/16/index.php

cv　高本めぐみ、水樹奈々
ゲスト　堀井美月

ネタの宝庫にして、英国紳士、
四角い顔で、スケコマシ、
口を開けばチンケコメント、

そろそろ本気出して行ってくれ！

>>593
美月ちゃんは大のぺヤング好きだもんね(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

既に本気です。
本気の上に幸運を重ねてようやく表彰台に乗ってます。
顔も本気で四角いです。
冗談や酔狂で四角い訳ではありません。

僕は、いつでも本気さ。
サーキットでもベットでもね（笑）

ウェバー、表彰台がなければ失望
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/01/post_2423.html

ペヤングといえば、辛子マヨが新発売してたな

それって地方でもある？

>>601
名古屋在住です
東山の近く

>>600
オレも昨日見ました。
今度食ってみようかな。

静岡中部だけどあるかな？
探してみる
ちなみにどこのコンビニ?

オレはスリーエフで見たよ。

>>589
あ、もうこのころからレッドブルってスポンサー出してたんだな。
そういえばブイヨンって居たな。美味そうな名前だ。

ダサダサガッツポーズの復帰＆トロ加入消滅。

よかったね、先生！！

>>606
当時のザウバーと今のレッドブルはそっくり

>>606
ジャン・クリストフ・ブリヨンやね
子供時代のあだ名は、マギー・ブイヨン（マジで）

大好きなエロゲキャラのスレが落ちた・・・はぁ。
ここはまろやかに生き残ってて何よりだ。

>>607
■<何言ってんの、「ほぼ同等の」マシンで今度こそ2(ry を叩きのめすチャンスだったのに！

こりゃまたナイスなチンケコメントで…

ベルガー、リウッツィとスピードを批判
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070119123436.shtml

ベルガーは25歳のイタリア人ドライバーであるリウッツィと、アメリカ・カリフォルニア州出身の23歳のスピード双方が
集中力に欠けていたと指摘し、彼らはトロ・ロッソと姉妹チームのレッドブルのパドックで、ただ“楽しむため”に
グランプリに来ていたと批判したのだ。

「ミハエル・シューマッハやフェルナンド・アロンソのようなスーパースターは、
パーティーなんかにほとんど出席しないだろう？」
と語ったベルガーは、チーム自体もより真面目にF1の“ゴール”を目指すべきだと諭し、
「2人が“真のゴール”を目指すなら、レースを戦うことができるだろうが、そうでないのなら時間の無駄だ」
と締めくくっている。


■先生、弟子たちがピンチっすよ。もしやクビになるのでは・・・。
ここはひとつ、クビになったクリエンを擁護したみたいに、リウッチとDQNアメリカ人を擁護して下さいよ。

ベルガーﾜﾛｯｼｭｗ

ベルガーよ、お前が現役のころはどうだったんだ

>>615
確かにこの人にだけは言われたくない台詞だｗ
しかし半分はベルガーのものとはいえ、
赤牛お抱えのドライバーを一人も走らせないなんてことあるんだろうか？

>>615
まあゲ・ベはチャンピオンになれなかったわけだしｗ
そういやエディ・チーバーはベルガーはセナより才能があるとか言ってたなあ

>>617
＞そういやエディ・チーバーはベルガーはセナより才能があるとか言ってたなあ･･･

夜の才能ですか？

>>616
リウッツィが意外と伸び悩んでる感じがするからね。
ベルガーが、リウッツィの才能とペイドライバーのスポンサーとを天秤にかけていても不思議じゃない。

っつか、今やレッドブルグループの若手ドライバーへの期待は
リウッツィやスピードじゃなくて、アマミューラーやブルーノに向いてるのかもね。
特にアマミューラーなんて2007年はARTからGP2に参戦だから、チャンピオン獲る可能性も結構高いと思う。
ブルーノはアーデン。アーデンも良いチームだよね。

この二人に好成績残されると、残留へ向けて■先生の立場が悪くなるわけだが。

>>618
いや、夜の才能でなくてｗ

ベルガーの方が速いんだけど、モータースポーツに対する取り組み方が
セナとは違う。セナは日頃からレースのことばかり考えてて不摂生は
しないが、ベルガーは今日が楽しければそれでいいじゃんとばかりに
毎晩どこかしらのパーティーに出てる。

みたいなことをチーバーがなんかのインタビューで言ってたですよ。
つうかやっぱり「夜の才能」で正解なんだがｗｗ

ベルガーと■先生は94-97と土俵で戦ったわけだけども
この2人の間ではは特に出来事無いよな

ベルガー人が変わったね

>>620
確かに、セナは100%レースにつぎ込んでトレーニングもすごかったのに、
ベルガー時々ポール取ったりしてたなw

まるでストリートファイターのリュウとｹﾝみたいだなｗｗｗ

確かに、本当に速い時のベルガーはセナもマンセルもプロストも寄せ付けなかったよな

｢夜の貴公子｣
｢夜のプロフェッサー｣
｢夜のファイティングブル｣











｢ゲーハー｣ト　バーガー

｢四角い貴公子｣
｢焼きそばのプロフェッサー｣
｢ちんけなファイティングブル｣

そんな子と言わないで、またずっこけるような悪ふざけを頼むよベルガー…

>613
「パーティー等で遊ぶな！　オレみたいになるぞ」って言いたいんだよ

まあ、今年レッドブルのシャーシ使えなかったら、このチームが一番ヤバイ訳で・・・。
アグソは最悪SA06Bがあるし。まあ、フェラーリがV10供給してくれりゃいいんだが。

日本の馬がクラシック候補に

■がΩに敗れたわけだが・・・

モーゼスタートを切っておきながら、最後はモチをハナ差捉えきれず２着。
確実にまろやかさを継承しているようで何より。

馬も謙虚に２着のクルサード先生のスレはここでつか？ｗ

競馬全然知らないけど、クルサードが一番人気なのか

重賞（もしくはトライアル）での2着じゃないから何にも意味がない。
この時期走ってて、賞金加算できてないと春は心配だな。。。

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070120071029.shtml

新車デビューを前に30歳のウェバーは、母国オーストラリアの報道陣を集めて行われたTVインタビューで、
期待はずれだった2006年のRB2と比べ、今年の新車は“かなり違う”と述べている。


ｗｋｔｋ

>>635
それはまろやかじゃないな

どんなレースでも重馬場でも2番手近辺をキープ出来ます

ウエーバーいらね

>>640
なんだとゴルァ。
先生もゑも一丸となって今シーズンがんばっていこうっていうときに
どうしてそんなこというかな？
君協調性がないってよくいわれたでしょ？

ゑを要らないってことは、ゑのタイトル獲得をサポートする先生も要らないってことになるんだぞ。
このスレでは、そんなことは断じて認めません(｀･ω･´)

チームメイトあってのまるやか■先生。

お前ら、ド変態だなｗ

■先生、ゑ、ﾎｰﾅｰ、ﾏﾃｼｯﾂ御大のチンケコメント4重奏ｷﾎﾞﾝ！！

ttp://www.jra.go.jp/JRADB/asx/2007/08/200701080609h.asx
昨日のクルサード先生のレース。
まだ若駒なのに見よこの究極のまろやかさ。

>>646
好スタートなのに番手取りに失敗し後方に落ち、仕掛けが早すぎて
結果勝てないあたりは先生そのものｗ

勝ったのは「モチ」だぜ
競馬板は大騒ぎ
2位が先生なもんだから自分にはさらに衝撃

Jerez 1997
http://www.youtube.com/watch?v=ncqoHSJAEQc&mode=related&search=

そういえばカナダだったか、ピットのタイミング悪くてセーフティカー状態で優勝逃したレースあったな

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【F1/クリスマス/願い事】デビッド・クルサード「ミハエルが心変わりをしてレースに復帰しないように」 [芸スポ速報+]
松山西郵便局＝伝説２ [郵便・郵政]

松山西郵便局＝伝説２
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1140806891/

このスレだなｗ
誰が郵便局のスレなんて見てるんだよｗｗｗ

>>649
■先生に譲ってもらってハッキネンが初優勝だね。

俺はもともとハッキネンが好きだった。すごく華があるドライバーだった。
ハッキネンの引退でそのままライコネンのファンになるかと思いきや、
なぜか気持ちは■先生に傾いていき、■先生ファンになってしまった・・・

若駒ステークス
芝・右 2000m　サラ系3歳 オープン

1 5 モチ 牡3 岩田康誠 2.05.2 - 34.7 56.0 496（0） 田中章博
2 9 クルサード 牡3 武豊 2.05.2 ハナ 34.4 56.0 466（+2） 角居勝彦
3 6 ブルーリッチ 牡3 四位洋文 2.05.2 クビ 34.6 56.0 476（-4） 池江泰郎
4 4 フィニステール 牡3 ルメール 2.05.3 クビ 34.2 56.0 516（+6） 藤原英昭
5 2 マイネルクルーガー 牡3 川田将雅 2.05.4 3/4馬身 34.6 56.0 442（-2） 宮徹
6 3 ナムラカゲトラ 牡3 秋山真一 2.05.5 クビ 34.4 56.0 454（-4） 野村彰彦
7 8 スズカコーズウェイ 牡3 安藤勝己 2.05.5 ハナ 34.3 56.0 472（-2） 橋田満
8 7 トムトップ 牡3 幸英明 2.05.5 クビ 34.2 56.0 450（-6） 西橋豊治
9 1 ツカサラッキー 牡3 熊沢重文 2.05.6 1/2馬身 34.3 56.0 434（0） 田所秀孝

先生のセクシー画像置いときますね
ttp://www.safety-car.net/galeria/albums/userpics/10037/1088958827dcwater2.jpg

あーん、体が、火照っちゃってー

湯切り失敗！？

>>654
最近岩田さん勝ちすぎ

モチ祭りの影の主役

真実の先生は何の躊躇も無かったんだな
グラ天じゃ一応悩んでたんだが、作者赤っ恥！？

>>654
クルサードにはヨシトミ先生が乗ってまろやかに4着
栗東馬だから無理か

武豊騎乗で2着なのかモチ粘りすぎだ
モチにはディープを越えてほしいｗ

スイス、税制を再編成か　増税を強いられる可能性が高いF1スター
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070122041136.shtml

ある情報筋によると、ミハエル・シューマッハやバーニー・エクレストン、
そしてフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）を含めたスイスに住む外国人は、
地元の地域に年間6万ドル（約730万円）程度のかなり小額の税金を支払っているという。

例えば、ドイツやフランスのような他の国では、収入税が10倍、もしくはそれ以上になるようだ。
しかし19日（金）、スイスの財務省が会議を開き、半年以内の課税制度の見直しについて話し合ったと報じられている。
これによってスイスに居を構えるF1の億万長者たちは、2倍の税金を支払わなくてはならなくなるのだ。

シューマッハやエクレストン、アロンソの他に、デビッド・クルサード（レッドブル）、キミ・ライコネン（フェラーリ）、
ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）、ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）、そして元F1ドライバーのジャック・ビルヌーブや
アラン・プロストも同国に住んでいる。

倍になったからと言って雀の涙みたいなもんだろう。

先生ってモナコから引っ越したの？

もとからスイスに住んでたんじゃなかったっけ？
2年くらい前にニュースサイトで
「アロンソがスイスに引っ越し、クルサードとお隣さんになる」
って記事があったし。

うむ、なんか焼きそばのスレになったり競馬のスレになったり、何時来ても何のスレか分かんないのがやっぱりこのスレだな。
まぁ本当は「あえてアンパンマンではなく食パンマンを愛するスレ」で有る事はみんな承知の通りだが。
しかし私としてはドキンちゃんも捨てがたいと思う訳で。

>>667
ドキンちゃんの名前の由来を教えてくれ。アンパンマン、食パンマン、バタ子さん、ジャムおじさん、
バイキンマンは問題なく分かるんだ。ドキンちゃんだけ分からん。♪ドキドキさせるよドキンちゃん
って言ってるところをみると、ドキドキから取ったのかな？と推測されるが、これだけ食品関係から
かけ離れてるのは不自然だから違うと思うんだ。ド菌ちゃんからきてるんじゃないか？と思うんだが
だとしたら、ものすごくえげつないネーミングのような。

クリエン、レッドブルのドライバー起用方針を疑問視
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/01/post_2444.html

昨年までレッドブルのレース・ドライバーだったクリスチャン・クリエンは
今季からホンダのテスト・ドライバーを務めている。そのクリエンが、
今季のレッドブルの両ドライバーがベテランであることを疑問視している。
「以前彼らは若手ドライバー育成プログラムを通じてＦ１も若いドライバーを送り込んでいた。
それだけに、今季はベテランドライバーを両ドライバーに起用していることが非常に奇妙なんだ」

>>669
クリリンが結果出さなかったからだろー

ウエバーって琢磨やマッサと同期でしょ？
そんなベテランってほどでも無いと思うんだけど。

僻みだな

>>671
中堅からそろそろベテランの域に入りつつあるとこだと言えるだろうな。
ゑは年齢的にもそう若くないし。

栗坊は自分が残るのが自然だったとは言っていない。

口先ウエーバーいらね

トロロッソまで外様で固めたら奇妙ではあるな。

ドキンちゃんはバイキンだよ。作者が言ってた。なので食パン万とは結ばれないとも。

ドキュンちゃんがバイキンだというのはバイキンマンと一緒にいる時点で気づかないか?

オリゴ糖じゃないのか

四角い顔はどの世界でもモテル[´･ω･`]

みんなグラ天の3巻買ったか？

>>681
グランプリ特集と一緒に今日買った。

先生のウィニングマシン（予定）の発表まであと3日か。

モナコマイスターもかかってるな。RB2で3位に来るってことはエイドリアーーン！のマシンなら・・・

Σ（ﾟдﾟlll）ﾊｯ!
今日買ってきたグラ天Lap3には

「チームが低迷している時にはありがたいが、良くなってくると物足らん」デニス
「優勝が狙えるマシンだと取りこぼしが多いが、そこそこのマシンだとそこそこ以上の
結果を出す」RBRの牛さんたち

って書いてあった＿|￣|■

>>681
買った。
オレ様列伝も注文済み。

いい意味でも悪い意味でも期待を裏切る

レッドブル　新しいスポンサーを獲得
http://www.f1racing.net/ja/news/2007/01/23/139202/
http://images.f1racing.net/news/67343.jpg

エリコンとのパートナーシップ発表会のフォト

■先生
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z001.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z002.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z004.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z005.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z008.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z009.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z010.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z013.jpg

ほか
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z003.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z006.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z007.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z011.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z012.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z014.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z015.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z016.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z017.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z018.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z019.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z020.jpg

ちなみにこれはRB2だね。

乙
スポンサーやドライバーは2007年版にしてあるんだね

Coulthard: Red Bull must do better in 2007
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56434

おそらくスポンサー発表会でのコメント。非常に優等生的。

>>687
先生こっちみんなｗｗｗｗ

http://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07rboerl//z008.jpg
●　●　■


一匹新種が混ざってます。

なぜスポンサー発表会の場に■先生とニューエイという組み合わせなんだ。
ホーナーとかマテシッツは来ないのかね。

デイビッド・クルサードはレッドブルの新パートナーシップの発表の中で今季について次のようにコメントしている。
「我々は確実により良い結果を出す必要がある。それが出来なければ要員の交代などを実施すべきなんだ。
今季は昨年よりも良いシーズンにならなければならない。そして今後も、毎年レベルを向上させるなけれ
ばならないんだ。」

要員の交代？(;´Д`)

そんあ自らの湯きりを想起するような発言で、オレをはらはらさせないでくれ・・・

>>694
自分にハッパかけてるのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

クリエン更迭の事もあるしな。
ドライバーだけには限らないが
結果が出なければああいうこともあり得るよ、と。

先生のことだから俺は問題ないとか思ってそうだが。
まぁクビをちらつかせれば残留能力発動でなんとかそれなりの結果を出すのが■先生

先生 「結果が出せなければクビだ！！（こんな所に出てこないで働け禿）」
禿げ （折角ボクが来たのに、また出て行くつもりなのか）

先生出番です

ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2007/tests12/diapo_107.jpg

RB2を斜め後ろから撮った画像
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0615ita/fr/z167.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0613hun/so/z169.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0613hun/sa/z060.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0612ger/fr/z214.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0607mon/fr/z068.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0614tur/sa/z102.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0606spa/so/z132.jpg ←比較にピッタリな画像

RB3と思われる画像
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2007/tests12/diapo_107.jpg

どうっすか？

Hondaとレッドブル、発表会を前に新車で走行
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070124212651.shtml

また、26日（金）に2007年型マシンの発表会を予定しているレッドブルも、24日にシェイクダウンを行った。
ルノーエンジンを搭載したRB3のステアリングを握ったのは、デビッド・クルサードだ。


■先生によるRB3のドライブだったんだね。感触はいかがだったろうか。
>>700の写真見ると、RB3はサイドの絞り込みやリアの絞り込みがRB2とは全然違うわけだが。
RB2初期型の悪夢が再来しないことを祈ろう。

>>700
RB3ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━━━━[ﾟ∀ﾟ≡[ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ]≡ﾟ∀ﾟ]━━━━━━━━━━!!!!
勝った・・・・■先生勝った・・・・これは勝った｡･ﾟ･（ﾉ□｀）･ﾟ･｡・・・・さすがニューエイ先生だ
みなぎってきたぜ！はやくフロントからの写真が見たい。

このマシンは




勝てる

このマシンは


先生リミッターが発動する予感

なぜ後ろからの画像しかないんだ！
ホンダは前からの画像しかないから、一瞬ホンダの新車抉れｽｹﾞｰ！って思っちゃったぞ

先生リミッター
上に被さるリミッターですか？
下を支えるリミッターですか？
そこが問題

これで今シーズンはホームランだ[｀；ω；´]

>>700
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┃　＼　　　　　　／.┃
╋┏┓　　　　　　　　 　 　 　 　 .┃（●）,　　　 ､（●）┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃┃
╋┣╋━━━━━━━━━━┫　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 ┣━━━━━━━━━━━┫┃
┃　 ┃　　　　　　　　 　 　 　 　 .┃:::::::｀ ﾄｪｪｪｲ'::::::::　┃　　　　　　　　　　　　　 　 　 ・ .・
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┃　:::::... ｀ﾆﾆ´　 ::.　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┃　　ＲＥＤＢＵＬＬ....┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　┗━━━━━━━┛

スポンサー変わったみたいだね
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1169690707600.jpg

とてもまろやかな御姿をしていらっしゃる

顔やべえｗ

それでいてマッスルなエラをしていらっしゃる

これが完全体か

今年はまろやかに2getする先生がたくさん見れるのですね

ホイールが以前とは変わってないか？多分去年のトロが履いてたAVUSとかってのに変わってるような

芸スポ板で先生の事が話題になってますよ！
http://c-docomo.2ch.net/test/-/mnewsplus/1169622099/i

クルサードは放牧
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1169622099/

ttp://kyobito.blog.shinobi.jp/Entry/3938/
クルサードはペイドライバーや2世ドライバーを皮肉っています。
「私は自分のコクピットにお金を払ったこともないし、F1で走った有名な父親がいるわけでもない。それでも自分がまだここにいるのは、高いレベルのパフォーマンスをチームにもたらしているからだ。」
レッドブル育成ドライバーだったクリエンについて「クリスチャンはうまくドライブしていたし、F1に十分な力を持っている。しかし、彼には経験が欠如している。自分にとってはもはや日常生活のようなもので、彼が16歳の時からよく知っている。」と話しています。

来年もF1にいてください。

この時期にチンケコメント連発ということは、
■先生が新車に対して相当な期待をしているということだな。

先生がチンコを連発してると聞いて、飛んできましたｗ

今年こそチャンプ宣言またしないかなｗ

「RB3が最後の頼み」とクルサード
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070125044406.shtml
ニューイ、久々の新車発表間近
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070125043557.shtml

先生14勝目はメルボルンだな

アデレードの方が相応しかったが、まあ仕方ない

「デビッド・クルサードはグリッド11番手、注目度はゼロである」
「期待も注目もされていなかったクルサードがいつの間にかトップを独走していた」


この展開をもう一回ｷﾎﾞﾝ・・・
あのときは永井とか山田とかジローラモがうるさすぎて
しかもCM多すぎで、しかも先生が1位を走行した終盤10周のうち8周くらいがカットされてたから
集中して観戦できなかったんだよ・・・

RB3発表会はネットで中継しないのか？

さて、RB3が来た訳だが


これなら優勝を狙える

ノーズは太いままなのね。

ていうかMP4-20Dだな
エンジンが遅いMP4-20の弱点を克服したんだ。こりゃ速いぜ

ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5009&hidefc=1&search=f6746


　　レ　　ッ　　ド　　ブ　　ル　　始　　ま　　っ　　た　　な

>>729
その「D」は17Dの名残かｗ
それともデビッｄ（ｒｙ

05年に20（A）だから20Cということで

とりあえず今日の最重要プログラムはオーバーヒートしないこと！

シェイクダウンで大丈夫だったから大丈夫だろうけど。

去年は極寒の中でオーバーヒートという、笑っていいのか泣いていいのかわからない有様だったからな。

　　　　　　　　　　もう、湯切り穴はいらない

先生っ！2007チャンピオンマシン到着しました！

先生優勝ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z001.jpg
http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z003.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z006.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z008.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z010.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z011.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z014.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z015.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z017.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z024.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z025.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z048.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z049.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z050.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z051.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z052.jpg

キタ！
ノーズが変体チック！！

レッドブル＼[^o^]／ハジマタ!!

RB3はなんかエロイね。セクシーというべきか。

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z071.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z073.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z074.jpg

ホントうねうねしてて、えっちなマシンだね。

これはゼロキールというやつですね。
テクニカルなことはよく知りませんが。

横から
RB1　　http://www.f1total.com//bilder/2005/gp/0515ita/sa/z130.jpg
RB2初 http://www.f1total.com//bilder/2005/tests/05rb2rollout/z014.jpg
RB2修 http://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0608gbr/sa/z062.jpg
RB3　　http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z067.jpg

斜め前から
RB1　　http://www.f1total.com//bilder/2005/gp/0511gbr/sa/z047.jpg
RB2初 http://www.f1total.com//bilder/2005/tests/05rb2rollout/z010.jpg
RB2修 http://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0609can/sa/z075.jpg
RB3　　http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z055.jpg

正面から
RB1　　http://www.f1total.com//bilder/2005/gp/0506mon/fr/z034.jpg
RB2初 http://www.f1total.com//bilder/2006/tests/06jerez1/z021.jpg
RB2修 http://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0611fra/sa/z128.jpg
RB3　　http://www.f1total.com//bilder/2007/praes/07f1prrbr//z003.jpg

>>742
こうして見ると分かりやすいね。

今年は優勝間違いない[｀･ω･´]

っ ■先生リミッター

てか、マジで棚ボタ優勝イケちゃいそうな気がしてきた

>>742
今年のMagneti Marelliの位置最強(｀･ω･´)

過度な期待は禁止

今年は■先生はモナコでスパイダーマンかな？

>>747
今年はロッキー(｀･ω･´)

すると先生が生卵飲んだりエイジョリアーン！とか叫んだりするのか

モナコで
先生があの四角いお顔に被ったあとでも
スパイダーマンだと認知できる、
そんなマスクなんて開発できるんだろうか　
不安だ　すごく不安だ

ロッキーだとしたら
先生の顔がロープを張られてリングにされてしまうんだろうか
不安で眠れない

えいどりヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝってモナコの表彰式で抱き合えるがな
そのまま引退発表ってことで

そういえば、雑誌に載ってたが川井ちゃんによるとウェバーと先生はお世辞にも仲が
いいとは言いづらい、今年の各チームのコンビで最大の火薬庫らしいな

>>742
RB1の四角さが懐かしい。どれも格好良いマシンではあるが、
敢えて好みで順位をつけるなら
RB3＞RB1＞RB2初期型＞RB2修正型　かな。

>>752
どちらかがセカンドに徹すれば無問題ｗ

っつか、ウェバーってチームメイトと仲良かったことあったっけ？
ピッツォニアを虐めまくってたし
ハイドフェルトに対しては「ニックはただコクピットに座ってるだけ」と言ってたし
ウィルソンに対してもメタクソなこと言ってたし。

カラーリング思ったより変わらないのか

RB3の高解像度の画像あるよ。必要な人はどうぞ。
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/GEPA_full_3361_GEPA-2601074435.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/GEPA_full_8401_GEPA-2601074433.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/GEPA_full_4445_GEPA-2601074412.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/GEPA_full_4578_GEPA-2601074431.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/full20070126010.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/full2007012607.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/full2007012608.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/full2007012605.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/full2007012603.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/rb3launch/full2007012601.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/0706wintertesting/full20061129071.jpg

あと、以下の画像は昨年の11月くらいのもの。先生がゑに色々教えてるようだ。
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/0706wintertesting/full20061128044.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/0706wintertesting/full20061128043.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/0706wintertesting/full20061128035.jpg
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/0706wintertesting/full20061128028.jpg

エイドリアーン

ってニューエーかい

まあ最初は過度な期待は禁物だが、シーズン途中の開発スピードに期待できるな。

サイドポッドの絞り込みが過激！
Red Bullのロゴがよじれてるじゃないか！！

>>729
が言うようにＭＰ４−２０の正常進化版ですね。
ワークスが、空力を攻め過ぎているから、こけた時くえるかもしれないね。
でも過度な期待は禁物だが　　ｂｙニューウィー

>>742
GJ.
こうしてみると、RB2は出来合いのパーツをいろいろ組み合わせて作ったプラモみたいな感じだったなあ。
新車はノーズ、メインボディ、リアウイングに至るまで、一体感がある。パッケージとしてまとまってるっていうか。
良いデザイナーが仕事するとこうなるんだなあ。

>>757
優勝して叫ぶしかないな(笑

ＲＢ３を見てルノー・フェラーリ・ＢＭＷ・ホンダ・トヨタ …五大ワークス大震撼
((( ；ﾟДﾟ))) (((( ；ﾟДﾟ))) (((( ；ﾟДﾟ))) (((( ；ﾟДﾟ))) (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ノーズがクスコｗ

>>763
つファk（ｒｙメルセデス

BMW、トヨタぐらいはいけちゃうな。
ホンダが空力攻めすぎて失敗すればホンダも。

ということは…コンスト4位ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

テスト結果が出て来るまで、しばらく祭りだな。
といっても、あと2ヶ月で開幕戦か・・・・

>>756氏提供の
ttp://www.markwebberblog.com/uploads/gallery/0706wintertesting/full20061129071.jpg

この写真に写ってるスタッフの顔見るとみんな笑顔だね。

これだけ期待して、スーパーアグリにあっさり抜かれたらショックだな[´･ω･`]

取りあえずハズレはないと思うが一番心配なのは信頼性(部品精度)だろうね。

一番心配なのは先生リミッｔ（ｒｙ

>>768
それはRB2じゃまいか

Coulthard clarifies Hamilton comments
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56493

Q & A with David Coulthard
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56494

日本語版の記事がどこかニュースサイトに出るかなと思ってたけど、
出ないから英語版を貼っておく。

開幕戦の予選予想

ゑ　予選6位
■　予選11位

デビッド・クルサードは予選11番手。注目度は（ｒｙ

突如先生の車から火が

ところが

それは実は火ではなくかやくだった、そして

先生宇宙へ

後の人類初単独宇宙飛行である

しかし、マクラーレンですら、もてあました
ニューエイ先生の変態マシン、
レッドブルごときに、扱えるのか？

その状況なら、不安の残るマシンだと結果を出して、
絶好調なマシンの場合は物足りない動きをする■先生向きの環境ｼﾞｬﾏｲｶ。

RB3がカッコよくてセクシー過ぎて今抜いてきました
新車の中でダントツにカッコいいマシンだ

そして開幕後に酷評か…
先生頼むで

■先生が今年いっぱいで引退せずに済むためにはどのくらいの成績が必要なんだろ。

>>785
今まで通り

[ウェバーの獲得ポイント]×1.5 くらいのポイント獲得。

うぇと互角以上の成績で無いとだめだろなあ。

ところでみんな、ゑ、ってどうやって変換してる？

「え」で出してる

飲んだあとの締めに焼きそば食って寝たら

富士の日本GPでレッドブルがペヤングのタイアップやってる夢を見た

先生がポディウムでシャンパンならぬ焼きそばファイトを繰り広げ焼きそばまみれの地獄絵図…な夢をみますた
その光景に吹いた勢いで目が覚めたのか五分前


二日酔いで頭いてえ

２台仲良く表彰台というのを期待しつつ、開幕戦を待つ。

Exclusive interview - Dietrich Mateschitz
ttp://www.formula1.com/news/5557.html

DM: We expect a podium here and there, and number five in the constructors’ championship.
マテシッツ「我々は何度か表彰台に上がり、コンストラクターズ争いで5位を獲得することを期待している」

5位は無謀だな

00年からホンダとBMWとが参戦し、02年からルノーとトヨタが参戦した。
参戦当初は弱かったワークス勢も、参戦から５年〜６年経過してかなりの力をつけた。
そして、０５年と０６年はどのプライベータ勢もワークス勢をランキングで上回れなかった。
そんな状況下でコンストランキング５位をとるというのは大変な目標だ。
■先生はぜひ頑張ってくれ。

5位か
ポイントとしては60くらいは必要だな
全17戦だから、平均で5位くらいは常に取れるようにしないといけないと

どんな車でも決勝7番手近辺をキープできる先生には微妙に厳しい条件か。

エンジンはルノーワークスと同待遇でいいからワークス勢の5位6位あたりには対抗できるかもしれん

ルノーとマクラーレンとフェラーリといったトップチームにはどう頑張っても勝てん。
マシンが速いし、ドライバーもルノーを除いてトップレベルだからね。

とすると、トヨタ・ホンダ・BMWといったトップ下のチームが標的だ。
この3チームとは何とか戦えるレベルにはなるかもしれない。
鶴＆妹、釦＆禿、肉＆首、■＆ゑという風に、ドライバーのレベルもだいたい均一だよね。

あと、ウィリアムズには要注意だね。

>>798
>ドライバーもルノーを除いて
01年スパで先生のマシンに調味油を吹っかけ続けた当時ベネトンに在籍のドライバーのことですね

男らしい顔つきの男性、結婚やや不利
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070128-00000529-reu-ent

先生………………(´･ω･`)












先生＼(^o^)／ｵﾜﾀ

｢やや｣不利ってのがいかにも■先生らしいwwww

>>799
あら　調味油出てたんすか。
当時ようやく先生のまろやかさに気づきはじめ応援していましたが、
個人的に大好きなダメダメマシンB201にムチを入れる富士子に感動してた。

>>802
ブレーキングの度に調味油がふりかかるから、捨てバイザーが
なくなってしまって、しまいにはフキフキしてたらしいよ先生
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2001/belgium/0902/comment.html

http://www.imgup.org/iup323695.jpg
http://www.imgup.org/iup323697.jpg

今夜は徹夜。夜食だがな（´・ω・`）
からしマヨネーズ味（´・ω・`）

スクールデイズ・・・せっちゃんはいただきます(´･ω･｀)

ふじ子・・・
フラビオによれば今のF1で6番目のドライバーらしいな。
上位の5人はだれだろ？

アロンソ、ライコネン、バトン、マッサ辺りは来るとして
さぁもう1人が誰だろうか

>>804
えｒｇ隠す気無いだろｗｗ

ん？

>>790
今年も富士でペヤングオフだな･･･

01/29(Monday) 　クルサード，ボクはまだ引退する歳じゃない

レッドブルのＤ・クルサードは，F1ドライバー人生について次のようにコメントした。
『ボクはまだ３５歳だし，まったく引退するような歳じゃないよ。ボク自身の仕事を楽しんでいるし，
そうでなければ（レッドブルが）迎え入れることもないだろう。レースをしていないことなんて想像していないし，
それは３０歳や２４歳の時だってそうだったサ。』


ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

　　　 　　　　 　 ＿
　　　 　　　 　'´/　,､ヽ
　 _＿＿＿　i （ノﾉ")）i
　 {l,､,､,､,､l|l=i l| "ワﾉlOi!
　　･　　　　 ﾘ⊂)允iソ
　 ；*　 　　 （( く/_lj〉)）
　 ･ﾟ'　　　 　 　 (./J

今年は車委員でがんばってもらわんと
蚕されるは

>>807
要するにコバライネンの方がフィジコより速いと言いたいのか？

クルサード、バリチェロとロズベルグを批判
http://response.jp/issue/2006/1123/article88683_1.html
言うべきことは、はっきり言う先生さすが。
でも、後任の３人以外に適切なドライバーいるよなｗ

こんな古いネタ上げてどうしたの

父さん・・・・ペヤング欠乏症かかって!

レッドブル、金曜日はレースドライバーが走行　「2人に可能な限り走らせる」とホーナー
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070129121238.shtml

ロバート・ドーンボスとミハエル・アマミューラーは、2007年グランプリウイークの金曜日に
走ることができなさそうだ。

2007年のレッドブルテストドライバーとして起用される2人だが、金曜日フリー走行では
2台のマシンしか走行できないため、BMWザウバーのように、サードドライバーをマシンに
乗せることはないと、チーム代表のクリスチャン・ホーナーが語っている。

『Auto Motor Und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』に、
「テスト制限が厳しいから、われわれはサーキットでは、レースドライバーに可能な限り多くの時間を与えたい」
と語ったホーナー。
20歳のアマミューラーはF1での役目を担う傍ら、GP2にも参戦する。


良かったね■先生。
レースウィークにマシンは2台しか無いんだから、レギュラードライバーがガンガン走るべきだよ。
ルノーとかBMWはサードドライバーにも走らせるようだけど、それはあんまり良くないよね。

ルノー、BMWとも中堅・ベテランを来年切るために期待の若手を・・・ってところだからなぁ。
レッドブルがそうじゃなくてよかった。

とは言っても、先生の後釜候補はBMW＆ワールドシリーズでどんどん経験つんでいくようだけど。

ヴェッテルの教育係は■先生が適任ではないだろうか。
ゑはその性格上、教育係には向いていない。

■先生とヴェッテルのコンビは見てみたい(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

クルサード一転、今度はハミルトンを弁護
ttp://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070129195646.shtml

同じイギリス出身のルイス・ハミルトンのF1昇格について、苦言を呈したと
されるデビッド・クルサードが、やや態度を軟化させたようだ。

ベテランドライバーのクルサードは昨年末、F1でのルーキーシーズンに、
ワールド・チャンピオン、フェルナンド・アロンソのチームメイトを務めることは、
ハミルトンのキャリアに“傷をつけ兼ねない”とイギリスのタブロイド紙に語っていた。

ところが今度は一転、
「僕は彼の才能を認めているし、F1にふさわしいドライバーだと評価しているよ。
それなのになぜ、彼についてネガティブなことを言わなきゃならないんだ？」
と擁護する立場に回っている。以前のコメントについて突っ込まれると、
それはただ、ハミルトンの経験不足を指摘しただけだと弁明した。

また、先週のバレンシアテストで、ハミルトンが引き起こした大きなクラッシュについて、
メディアの間では、ドライビングミスによるものなのではではないかと、ちょっとした騒ぎに
なっているが、クルサードは彼を擁護する発言をしている。

この事故の原因について、マクラーレンから公式な見解は発表されていない。

「そんなこと、どうだっていいよ」とクルサードは言う。
「クラッシュはクラッシュさ。速くマシンを操っていれば、ときには制御できなくなることもある」

■先生は気分次第でコメントがコロコロ変わりますね。

ハミルトンに女でも紹介されたんじゃないの

ハミルトン
「最近丸い物よりも四角い物の方が格好良く見えてきました」
■
「よしよし、分かってるじゃないか」

四角いものに巻かれろ

●ＤＣ、バルセロナの改修は残念

「今回の改修によりターン１のオーバーテイクが増加するかもしれないが、残念だよ。ＦＩＡの要求に従い、
この２つのコーナーの減速をしなければならなかったんだろう。ただ、ドライバーに今回の改修案を事前に
みせたかどうかはわからないけど、もしも見ればこれは良い解決だとは言わないだろうね。」


●ウェバー、バルセロナの改修を称賛

スペインＧＰを開催するバルセロナ・サーキットだが、安全性向上のために最終コーナー手前のカーブのレイ
アウトを変更するなどの対応を行っている。先日、レッドブルのテストで実際にこの新レイアウトを走行した
マーク・ウェバーは、コース自体はおもしろみが減少したものの、安全性の向上は確かなものであると、同サ
ーキットの今回の改修を称賛している。

F1Racing.netでは
ウェーバー　バルセロナの改修に疑問
ttp://www.f1racing.net/ja/news/2007/01/30/139796/
なんつーか、ゑも賞賛はしてない気がするが・・・

事前に決めていた記事に沿うようにコメントを抜き出しただけ

合同テスト始まってるけど、30日はゑ1台だったのかな。
ゑの写真はあるけど、■先生の写真が見当たらない。

ま、ゑに先に走らせて、ゑには初期トラブルチェックさせときゃ良いよね。
実際マシンがストップしたみたいだし。

>>812
こんな板じゃ誰もわからんぞ。

>>830
30日はゑ1台だけらしい。
またウィングレットが外れてたみたいだけど、RB3大丈夫なのだろうか…

30日のバレンシアはウェットだったらしいな。
各チームとも周回数が少ない。
テスト30000キロ制限あるからウェットでの走行は控えたいのかな。
明日は■先生の登場かな？晴れるといいね。
ゑは初期トラブルのチェック、おつかれちゃーん。

>>812
ひぐらし？
ﾄﾞｸﾛちゃん？

>>831
分かってんじゃん。

>>834
>>805
言葉

いい加減にスレ違いだ馬鹿
それと様をつけろ馬鹿

ヴァレンシアテスト、■先生はまだほぐれてませんね…

まだお湯を沸かしてるんだよ

>>838
まだ麺投入していないのか？まだなのかｗ？？？

そもそもまだ鍋とペヤング容易した程度じゃね？

1/31 valencia
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56535

Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:12.682 84
2. Fisichella Renault (B) 1:12.737 37
3. Kovalainen Renault (B) 1:12.770 43
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:12.869 51
5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:13.012 48
6. Trulli Toyota (B) 1:13.297 46
7. Kubica BMW-Sauber (B) 1:13.310 42
8. Massa Ferrari (B) 1:13.574 78 *
9. Barrichello Honda (B) 1:13.690 72
10. Rossiter Honda (B) 1:13.732 28 *
11. R.Schumacher Toyota (B) 1:13.839 31
12. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:14.286 46
13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:14.401 116
14. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:14.812 36 *
15. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:15.939 26
16. van de Garde Super Aguri-Honda (B) 1:26.348 4 *

* Old/interim car

Red Bull's new RB3 car had another unimpressive day, with David Coulthard covering
only 26 laps and finishing over three seconds off the pace. The Scot was hit by a
gearbox problem and did not manage a lap in fully dry conditions all day.

昨日の先生はたった26周。ギアボックストラブルで全然走れなかったらしいよ。
さらにドライコンディションでのラップは刻めなかったらしい。
RB2もギアボックストラブルがめちゃくちゃ多かったが、RB3もそうなのか・・・。
自動車メーカーじゃないレッドブルがシームレスシフトを独自に作るってのは
難しいことなのかもしれん。

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07f1val2/z115.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07f1val2/z124.jpg

上の画像カッコいいな

ギヤが壊れるんじゃあ早いんだか遅いんだか判別できんな・・・

やはり先生は丸い物との相性が悪いな



・・・って事はタイヤも？

とりあえず今日くらいはノートラブルでいって欲しいな。
昨日の先生は、ギヤボックストラブルで周回数重ねられず、しかもドライ状況で走れず、だろ。
一昨日のゑは、こちらも周回数少なく、しかもSTOPしてる写真あり、さらにWETタイヤでしか走れず。

周回数の少なさとトラブルの事実を勘案すると、まだセットアップに取り掛かれてない可能性が高い。
出来るだけ早くマシンの熟成に着手してもらいたいのに、まだあまり走れてないというのは痛い。
ＲＢ３という素材は良いと思うんだけどね、それをうまく使い切らないと。

年間数回の完走でもいい。97年ハンガリーのヒルみたいな奇跡的なトップ快走を見せてくれ。
ライコネンのフェラーリをぶち抜いてトップに立って、ファイナルラップにスローダウンって感じで。
ヌーイーのマシンなら可能なはず

先生、いい加減茹で始めてもよかですか・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・？？？

2/1 valencia

1. R.Schumacher Toyota (B) 1:11.297 60
2. Fisichella Renault (B) 1:11.621 121
3. Kovalainen Renault (B) 1:11.643 108
4. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:11.710 95
5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:11.989 99
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:12.360 66
7. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:12.361 69
8. Massa Ferrari (B) 1:12.418 98
9. Kubica BMW-Sauber (B) 1:12.857 20
10. Button Honda (B) 1:12.976 77
11. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:13.143 133
12. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:13.450 59
13. Rossiter Honda (B) 1:13.728 03
14. Webber Red Bull-Renault (B) 1:13.796 23
15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:13.945 82

（´・ω・`）・・・
ゑにコンマ3秒勝ったよ。ポジティブな要素はそれだけorz

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07f1val2/z161.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07f1val2/z151.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07f1val2/z150.jpg

手前のカメラが気になる

RB3の空力は未完成らしいから、きっとそのせいだよ。
ニューエイが、空洞で髪をたなびかせながら、改善中だよ！

期待して良いんだよね？[´･ω･`]

トラブル続きで、出だしが去年と変わらないじゃん

車が悪かったら悪かったで俺はいいけどね
車が悪かったら今年でウェバーは離脱
嬉しいね〜
大物ぶった事をペラペラ喋ってるけど、何一つ結果を残していないただの馬鹿

先生スレにこんなアホがいるとは残念。

まだ慌てる時間じゃない

・RB3は速い車だよ→先生リミッター発動
・RB3はそれなりの車だよ→■先生、まろやかに確変
・RB3は駄目ポ→■先生、超確変

なんか今年いっぱいで引退する予定の■先生のシートを狙って
ラルフがレッドブルとオプション契約を結んだとか言う噂が立ってるんだが・・・

>>858
レッドブルがラルフと組むメリットってあるのかな？って考えると、噂以上のレベルには
ならないんじゃないかなと思うんだが

実はラルフには今でも商業的な(特にスポンサーに対しての)価値があるのですよ

2/2 valencia

1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:11.119 112
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:11.855 112
3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:12.242 57
4. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:12.455 64
5. Fisichella Renault (B) 1:12.572 96
6. Vettel BMW-Sauber (B) 1:12.675 73
7. Kovalainen Renault (B) 1:12.679 98
8. Webber Red Bull-Renault (B) 1:12.776 23
9. Button Honda (B) 1:12.995 89

毎度毎度、周回数が少ないのが気になる。

レッドブルのバレンシアテスト概要
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=242590&FS=F1

要約すると
まず新しいシステム（ルノーエンジンとのジョイント、トラクションコントロール、
ギヤセレクション、エンジンブレーキ）のチェックを行った。2日目にデビッドは
ギヤボックストラブルを抱えてしまったけど、エアロとサスペンションのセットアップ変更も試した。
マシンのトラブルのせいで予定してた周回数はこなせなかった。でも4日間で進歩したし
ルノーとの関係は良いから、来週のヘレステストではより生産的になることを期待する。
来週のヘレス（2/6〜2/8）では2台のＲＢ３を2人のレースドライバーがテストをする予定。

たりない

ソースが足りないのか？

F1レジェンドの84年西ドイツGPを見てて思ったが、
タイヤ交換も給湯も行わないこの年は、■先生向きだ。
■先生向きというよりベテラン有利と言ったほうがいいか。

ttp://rallye-info.com/images/photos/general/2007monte/740/Kopecky23.jpg
なんか意外なツーショットだ。

へんなかお
ttp://response.jp/issue/2007/0202/article91042_1.images/135254.html

あ

>>851
空洞

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■■Bluetooth part13■■ [モバイル]
クルサード〜my name is kurusa-do〜 [競馬]


おまえら・・・

[;´･ω･] し、知らんがな…

イインダヨ・・・誰が何を好きでも・・・

>>870
このスレに関係あるのは、最後だけじゃ…
焼きそば関連がないのは意外。

声優ネタなら能登より川澄だろう、顔面成型的に考えて・・・

なんかテストの進捗が去年みたいな感じがするのが気にかかる・・・

しかし、ハミルトンはコンスタントに速いね。アロンソほどではないにせよ、来年あたり優勝争うかな？

　　　　 ∩∩
　　　　 (　*‘)＜授業レスが終わる頃にはIDも日付けも変わってそうなので早めに記念ｶｷｺ｡IDの最初にDC出てます。
.　　　　 (o　)
. 　　　　(ｿ∪
　　　　三三
　　　三三
　　三三

初戦優勝

>>875
そんなに心配するでない。

駅のホームでも弁当売ってくれよ

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おいおい．．．さらにひどくなってる気が．．．．．

そんな専ブラから見えないやつはどうでもいいよ
君はスレッド上の禿鷹だよ

ＩＥで見直したんだけど、これどこに出るの？

おすすめちゃんは、本人の過去訪れたｽﾚを、"このｽﾚを見ている人は"と称して晒しているだけ
個人情報がらみで、不特定多数の行動を無断で収集・公開するのは、ビミョー
そのかわり、ご本人が率先して晒すのは、何の問題もないのよ
"達"が入ってない所がミソ

いいじゃないですか。
誰が女子高生を好きでも。

＞【JK】女子高生スレ　〜冬でも太もも丸出し〜 [大学生活]
＞能登麻美子さんの声を聞くと安心感がわく　part4 [大学生活]

この辺は常駐してるんだなｗ

ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07f1dabu/z021.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07f1dabu/z069.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/pr/07f1dabu/z052.jpg

先生、ヤンキーことスピード君が頭を丸めたようですよ

勝つ

2/6 Jerez

Pos Driver Team Time Laps
1. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:20.001 108
2. Wurz Williams-Toyota (B) 1:20.036 72
3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:20.159 46
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.233 111
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:20.245 86
6. R.Schumacher Toyota (B) 1:20.254 55
7. Button Honda (B) 1:20.371 99
8. Montagny Toyota (B) 1:20.409 46
9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.525 62
10. Badoer Ferrari (B) 1:20.666 62
11. Vettel BMW-Sauber (B) 1:20.715 51
■. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:21.021 48
13. Piquet Renault (B) 1:21.264 117
14. Zonta Renault (B) 1:21.392 67
ゑ. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.858 27
16. Klien Honda (B) 1:22.083 35

ルノー勢が仲良く下に居るな
相変わらず周回少ないのが心配だよ、レッドブル
それにしてもさすがウィリアムズ、すでに本家と同レベルなのか？

>>886
アマミューラがすげえ良い子ちゃんに見える

優等生っぽいなｗ

>886
真ん中ヤク中みてぇだな・・ｗ

>>886
ネルシーニョかっこいいなぁ

なんか一説によると、RB3はタイヤが温まりにくくてタイムが出ないという話があるよ。
去年序盤のトヨタみたいな状態。
もしタイヤの温度が原因なら、その解決さえ図れば良いからまだ何とかなるよなぁ。
もし不調の原因が不明ならもうダメぽ。

>>894
07新車ｽﾚを見る限りそうみたいね
昨季のトヨタみたいなカンジか。

まぁ原因を掴めばおｋ・・・・だろう・・・。

あまりマシンが良過ぎると■先生が優位に立てなくなって・・・

まあ先生のことだから、仮にマシンが遅くても一度くらいは爆発するだろう。

まあ先生のことだから、仮にマシンが速くても一度くらいは爆発するだろう。

まあ先生のことだから、マシンが遅い方が爆発するだろう。

そういえば、RB3のテストではゑに勝ってるよな。
二人が同時にテストしたのは>>849と>>888の二回。
やはり■先生の特長は、マシンの性能に左右されない成績を残すことなのか・・・。

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何度見ても・・・ｗｗｗ

1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:20.637 19
2 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:20.702 + 0.065 16
3 Nico Rosberg Williams FW29 1:21.021 + 0.384 18

現時点で2番手。
意味ないけど。

今日も順調にトラブルが出ているようだ■rz

能登が好きです。でも千和の方がもーっと好きです。

>>902
とりあえず20秒台に入れてきたってのは良い感じ。
欲を言えば、今日の段階で20秒台前半には入れてほしいな。

やっぱタイヤとのマッチングだよなぁ。空力がそんなに悪いとは思えない。
あとはボコボコ壊れる自社製ギヤボックスか。

>>901
すまん。一番下は俺だｗ

>>906
釈放されたのか？

今気付いたんだが、RedBullチームは■(35)〜ゑ(30)〜ドア(25)〜奄美(20)ってきっちり五歳ずつはなれてるんだな。

>>905
空力に詳しいの？
>空力が悪いと思えない

ボディ見ただけじゃ全然わからんわ。
昔ジョンバーナードというｵｻｰﾝがいてな。
すごく速そうな見てくれのクルマを作ったんだけど、見た目だけだった。

それでも■先生なら、■先生ならきっと何とかしてくれる・・・!!

まろやかに9位とか

99年にモナコで起こした事故で500ユーロの罰金。
示談は02年に済。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/56629

てか>>12が神!

2/7 Jerez

Pos Driver Team Time Laps
1. Massa Ferrari (B) 1:19.746 46
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.821 109
3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:19.839 96
4. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:20.046 101
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:20.068 46
6. Piquet Renault (B) 1:20.070 76
7. Wurz Williams-Toyota (B) 1:20.132 78
8. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.143 66
9. R.Schumacher Toyota (B) 1:20.604 59
10. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.629 36
11. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:20.702 70
12. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:20.710 80
13. Button Honda (B) 1:20.751 100
14. Zonta Renault (B) 1:20.767 86
15. Trulli Toyota (B) 1:20.898 80
16. Andretti Honda (B) 1:22.151 74

2/7 Jerez
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z006.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z007.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z008.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z011.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z012.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z015.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z016.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z017.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z021.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z023.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z027.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z028.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z031.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z033.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z048.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z073.jpg

なんともまろやかなポジション

>>915
■先生楽しそうだな

今の季節にタイヤが暖まらないのは別に気にすることも無いのでは？

＞http://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z007.jpg

スタッフ「ペヤング超大盛り2個買ってきてくれる？」
■先生「超大盛りを2個も食うんスか！？」

＞http://www.f1total.com//bilder/2007/tests/07jerez2/z012.jpg

■先生「俺の分とホーナーの分も買ってくるか。合計4個だな」

D.クルサード、8年前の交通事故で罰金刑
http://sports.msn.co.jp/article/article.aspx/genreid=13/articleid=48487/

レッドブルのデビッド・クルサードは、1999年にモナコ公国内で愛車メルセデスを運転中、
交通事故を起こして女性同乗者を負傷させた罪で、現地時間（以下、現地時間）6日、
モナコ裁判所から500ユーロ（約7万9000円）の罰金刑を課せられた。7日、『ロイター』通信が伝えている。

司法当局によると8年前の1999年、モナコGP開催数週間前の4月、D.クルサードは
レースコースでも使われているトンネル内を夜間に時速100kmから150kmで走行中、
タイヤを水たまりにとられ、車のコントロールを失って事故を起こしたとされる。

この事故で女性同乗者は軽傷を負ったが、2002年にD.クルサードから賠償金を受け、訴えを取り下げている。
しかし、法廷はこの傷害事故に関してD.クルサードを有罪と判決し、罰金刑を課した。

イギリス・スコットランド出身でモナコ在住のD.クルサードは、この日の法廷に欠席。
スペイン・ヘレスでのF1合同テストに参加している。



水たまりに足元を救われてクラッシュ。
か、かっこ悪い・・・。

テストデータに未だにBマークってのがなんともな。
もうMが出ることは無いのに。

夜のモナコをメルセデスで疾走。
どうせ同乗してた女にイイとこ見せようとして、スピード出しまくったんだろｗｗ
水たまりで滑ってクラッシュって漫画かよｗｗ
それで同乗してた女から民事で訴えられてるところがﾊﾞﾛｽｗｗｗ
こっちは和解が成立したようだからまぁよしとしておこう。
でも刑事では有罪判決ｗｗｗ

Two, two, four!
ふたつで十分ですよ。

>>915
乙です

RB3、見れば見るほどあひる…

罰金

グラベルにはまった＠ヘレス

よくも飽きずにペヤング応援するな、お前ら。

2/8 Jerez

Pos Driver Team Time Laps
1. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:29.486 35
2. Wurz Williams-Toyota (B) 1:30.051 69
3. Glock BMW-Sauber (B) 1:30.213 27
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.628 89
5. Barrichello Honda (B) 1:30.684 64
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:30.684 47
7. Massa Ferrari (B) 1:30.746 44
8. Trulli Toyota (B) 1:30.981 89
9. Montagny Toyota (B) 1:31.027 75
10. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.166 65
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.405 68
12. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.479 71
13. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:31.573 9
14. Andretti Honda (B) 1:32.387 62
15. Zonta Renault (B) No time 2
16. Piquet Renault (B) No time 3

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今週のテストタイムは16台中だいたい10位から12位か。
この16台にあとスパイカーとトロロッソとアグリが加わるわけだが。

F1GPニュース内57分20秒付近で、川井ちゃんが■先生のことを
まさかの「P」呼ばわりした件についてｗ

実際の発言「ひどいね〜　ペヤング」

川井ちゃんこのスレの住民だったのか。

おーい川井ちゃーん、見てるぅ？■ﾉｼ

そんなこと言ったっけ、気づかなかった
先生とゑがタイヤルールに苦言を呈してたってのは聞いたけど

ニューエゐ

次回の放送からドライバー名は2ちゃん語を使うことになりますた。

>>931
うｐきぼんぬ

次は川井ちゃんには「クルサード先生」と言って欲しいものだ

>>937
IDがX5だぞｗ

>>936
その台詞懐かしいな
3年前位にはよく見たな

ピットラジオは2ちゃん語で

http://www.youtube.com/watch?v=U0dMm7QPQtI
冒頭に先生

グラ天見たか？

■先生の開発能力は若い頃からけっこう定評があったが
ヒルといっしょに仕事したってのが大きな要素なのかもな。

さすがデイモン大先生

デイモン大先生の師匠は、マンちゃん？それともパトさん？

>>945
なんとなくウィリアムズのNo2ドライバーは開発能力があると言われてるだけのような気がする

■

ﾉ

ウィリアムズから新人として出てくるドライバーはいまいちパッとしないドライバーしかいない気がする

せ、せ、先生のことかー

>949
ここ20年だと

ヒル
先生
弱
猿
毛毛

か

まぁ総じてあってる気はする

毛毛かよｗ

>>949
養殖しすぎで野性が消えるんだよきっと。ファンパブロでさえ相当丸くなっちゃったし。
ある意味その路線を突き詰めると、ペヤング先生みたいな最高傑作が突如生まれる
わけでもあるが。バトンもそっち方面にまっしぐらだ

>>951
バトンを忘れてるぜ

リロードするべきだった・・・orz

>>953
でもなぁ、まさか■先生よりも紋吉のほうが先にF1からいなくなるなんて予想だにできなかった。

さらに言えば、俺は顎兄の引退よりも■先生の引退の方が絶対に先だと思ってたが、
F1ってのはわからもんだね〜。

なぜか毎年残留できる不思議ドライバー・クルサード

いまから10年後、おまえたちはこう言うであろう。

「俺さぁ、絶対アロンソの引退よりもクルサードの引退の方が先だと思ってたのにさぁ
クルサードってまだ現役なんだぜｗｗ」

でも先生がチャンピオンになることはない












多分

■先生引退→ラルフ引退→モン吉引退→ミハエル引退

の順だと思ってたｗ

>>946
2ｎｄか知らんが、ブルツはまぁそうだよな

ttp://formel1.motorsport-total.com/f1/tests/termin.php?zsd=1&zsm=2&zsy=2007&zed=12&zem=2&zey=2007

今日から3日間はバルセロナでテストのレッドブル。

　　l／l／/ 　 ,. -−- .. ＿_　 　 　　　　　/
　　な　　絶 　 　 　 /　／　　　　　　 　 ｀ヽ、＿人/　 ご 　働
　　い　　対　　　　/／　　／　　　　　　　　 ＼　　　　 ざ　 き
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　///　　く 　　/　 ｌ i 　//|/`┴1| |/|ｨ乏了ﾄ､　/／/ 　 　 で
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　 ／｀Ｖヽ.　/＼　 | | | |八　　 /ｰ--‐1｀ﾒ､厶ｨｉ |/,.ｲ|　 l　 /　∨＼
∠＿＿ 　∨　　ヽ.} | | }川ヽ.　ﾄ､　　,ｨ}/　/／ﾘ l/i/ﾘ　｜ ′
　ゝ　　 ｀Ｖ　, ‐ｧ .' ﾒ､トく＼/ヽヽ辷ク　,ｨ'/‐-/リ,∠..._　l//
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