【ﾌｼﾞ】F1 Legends the Best GP part5【721ch】
200 ：音速の名無しさん：
熊倉 栄光のグランプリマシンの基準：いかに他と似ていないか。
1 Brabham BT44 http://www.racingsportscars.com/f1/1975/Silverstone-1975-04-13-007.jpg
「またマーレイですけど、パッケージングの才能だと、マーレイがピカイチでしょう。」
2 Brabham BT55
「たくさんレーシングカーを見てる僕たちに訴えかけるものがある」
3 MERCEDES W196 http://www.ff1.it/ff1/sezioni/f1/mondiali/grandi/1955.jpg
「信じられないくらい細かい工作を手で作りこんでやるわけ。見ての面白さは今の車の比じゃない。」
4 LOTUS25 http://www.dimebank.com/chapman-era/images/lotus_41.jpg
「川井さんはタイヤが太くて、地面にベタって付いてる車が好きなんでしょ。僕はそうじゃなくて地面から浮いてる車が好きなんです。」
5 Ferrari 126C http://www.ventisetterosso.com/graphics/gv19.jpg
ノーズの駆け上がっていくラインと、エンジンカウルの下がっていくラインが1つの放物線になってる。
ドライバーがカチカチ山みたいにエンジン背負ってぶっとんでくるみたいなね。
6 Honda RA272 http://pds.exblog.jp/pds/1/200605/14/85/b0085585_0324857.jpg
「F1が1500ccだった時の完成形ですよ。音が甲高い。」
7 RENAULT RS01 http://b.f1-facts.com/ul/a/3556
「初めてのターボF1。当時ターボは不利だったのに、ハンデをもらわないで頑張った。」
8 MASERATI 250F http://www.forix.com/8w/reviv01/hall-250f.jpg
「フロントエンジンのグランプリカーの一番完成した車。僕あれ運転したことあるんですよ。」
9 LOTUS 88 http://autoreview.ru/archive/2006/01/History/800/18.jpg
「FIAから横槍入れられて一回もレースで走ってない。ホイール4本なのにボディが2つ重なってる。」
10 tyrrell P34 http://content.answers.com/main/content/wp/en/thumb/0/0d/315px-Tyrell_6_wheels.jpg
「あの当時の中でも際立ってた」
1 Brabham BT44 http://www.racingsportscars.com/f1/1975/Silverstone-1975-04-13-007.jpg
「またマーレイですけど、パッケージングの才能だと、マーレイがピカイチでしょう。」
2 Brabham BT55
「たくさんレーシングカーを見てる僕たちに訴えかけるものがある」
3 MERCEDES W196 http://www.ff1.it/ff1/sezioni/f1/mondiali/grandi/1955.jpg
「信じられないくらい細かい工作を手で作りこんでやるわけ。見ての面白さは今の車の比じゃない。」
4 LOTUS25 http://www.dimebank.com/chapman-era/images/lotus_41.jpg
「川井さんはタイヤが太くて、地面にベタって付いてる車が好きなんでしょ。僕はそうじゃなくて地面から浮いてる車が好きなんです。」
5 Ferrari 126C http://www.ventisetterosso.com/graphics/gv19.jpg
ノーズの駆け上がっていくラインと、エンジンカウルの下がっていくラインが1つの放物線になってる。
ドライバーがカチカチ山みたいにエンジン背負ってぶっとんでくるみたいなね。
6 Honda RA272 http://pds.exblog.jp/pds/1/200605/14/85/b0085585_0324857.jpg
「F1が1500ccだった時の完成形ですよ。音が甲高い。」
7 RENAULT RS01 http://b.f1-facts.com/ul/a/3556
「初めてのターボF1。当時ターボは不利だったのに、ハンデをもらわないで頑張った。」
8 MASERATI 250F http://www.forix.com/8w/reviv01/hall-250f.jpg
「フロントエンジンのグランプリカーの一番完成した車。僕あれ運転したことあるんですよ。」
9 LOTUS 88 http://autoreview.ru/archive/2006/01/History/800/18.jpg
「FIAから横槍入れられて一回もレースで走ってない。ホイール4本なのにボディが2つ重なってる。」
10 tyrrell P34 http://content.answers.com/main/content/wp/en/thumb/0/0d/315px-Tyrell_6_wheels.jpg
「あの当時の中でも際立ってた」
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201 ：音速の名無しさん：2006/12/03(日) 03:00:14 ID:2w5hyl6Q0
川井 栄光のグランプリマシンの基準：かっこいい車、かっこいいカラーリングの車
1 LOTUS 72D http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/03/lotus72d-coswrth.jpg
「かっこいい。単純に。JPSカラーで。ピーターソンが#1で走った車だし。」
2 LOTUS 79 http://www.users.qwest.net/~vvenincasa/peterson_files/peterson_1978_netherlands_lotus79.jpeg
「78はちょっと角ばってる。フロントラジエターもちょっと嫌い。79の曲線美を選びました。マルティニカラーのは嫌いですよ。JPSじゃないと。」
3 FERRARI F187 http://www.f1-commentary.net/photo13.JPG
「奇を衒ったところが無くて、オーソドックスでかっこよかった」
4 FW11 http://world.honda.com/goodwood/2005/machines/fw11/image/01.jpg
「圧倒的に速かったしね。」
5 Maclaren MP4/4 http://www.nuclear.jp/~rohonbu/lab/okalife/OkaTrip2002/Pictures/Large/IMG_1842.jpg
BT55に続いて車高短です。ゴードン･マーレイはかっこいい車作るから好き。
6Brabham BT55 http://www.zandbak.net/classic/86formule1/010.jpg
「私はこれが見たくてF1のパドックに出入りしたようなもんですからね。かっこいい。車高短だったですからねえ。」
7 Maclaren M23 http://www.portalestematicos.com/formula1/images/McLarenM23JamesHunt1976_3.jpg
「1976年、とりあえずあの頃私のヒーローがジェームス・ハントだったんで。」
8 Ferrari 312T2 http://www.motorimania.net/manifestazioni/f1/images_ferrari/1976.Ferrari.312.T2.jpg
「非常にコンパクトな車で。このT2だけは唯一美しいマシン。エキゾーストにしてもつや消しの白で。」
9 Brabham BT46 http://www.f1.sk/obrazky/4m/4577.jpg
「表面冷却。かっこいいーみたいな。なんかパネルがいっぱいくっついててね。」
10 maclaren mp4/8 http://www.research-racing.de/gpx1213.jpg
「見てくれはそんなにかっこよくないけど、ドニントンでセナが1周目の5台抜きをやって、うわかっこいいと。」
1 LOTUS 72D http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/03/lotus72d-coswrth.jpg
「かっこいい。単純に。JPSカラーで。ピーターソンが#1で走った車だし。」
2 LOTUS 79 http://www.users.qwest.net/~vvenincasa/peterson_files/peterson_1978_netherlands_lotus79.jpeg
「78はちょっと角ばってる。フロントラジエターもちょっと嫌い。79の曲線美を選びました。マルティニカラーのは嫌いですよ。JPSじゃないと。」
3 FERRARI F187 http://www.f1-commentary.net/photo13.JPG
「奇を衒ったところが無くて、オーソドックスでかっこよかった」
4 FW11 http://world.honda.com/goodwood/2005/machines/fw11/image/01.jpg
「圧倒的に速かったしね。」
5 Maclaren MP4/4 http://www.nuclear.jp/~rohonbu/lab/okalife/OkaTrip2002/Pictures/Large/IMG_1842.jpg
BT55に続いて車高短です。ゴードン･マーレイはかっこいい車作るから好き。
6Brabham BT55 http://www.zandbak.net/classic/86formule1/010.jpg
「私はこれが見たくてF1のパドックに出入りしたようなもんですからね。かっこいい。車高短だったですからねえ。」
7 Maclaren M23 http://www.portalestematicos.com/formula1/images/McLarenM23JamesHunt1976_3.jpg
「1976年、とりあえずあの頃私のヒーローがジェームス・ハントだったんで。」
8 Ferrari 312T2 http://www.motorimania.net/manifestazioni/f1/images_ferrari/1976.Ferrari.312.T2.jpg
「非常にコンパクトな車で。このT2だけは唯一美しいマシン。エキゾーストにしてもつや消しの白で。」
9 Brabham BT46 http://www.f1.sk/obrazky/4m/4577.jpg
「表面冷却。かっこいいーみたいな。なんかパネルがいっぱいくっついててね。」
10 maclaren mp4/8 http://www.research-racing.de/gpx1213.jpg
「見てくれはそんなにかっこよくないけど、ドニントンでセナが1周目の5台抜きをやって、うわかっこいいと。」
202 ：音速の名無しさん：2006/12/03(日) 03:00:47 ID:2w5hyl6Q0
津川 栄光のグランプリマシンの基準：技術的に時代をリードする車
1 LOTUS 78 http://report.freespace.jp/EXTASY-Racing/Lotus_78_1.JPG
「今のレーシングカーがエアロダイナミクスに進んだ第一歩目。今のF1の原点。」
2 LOTUS 79
「完成したウイングカーとして出てきた。かっこいい。」
3 LOTUS 77 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Lotus79.jpg
ウイングカーの第一歩に入り込んでる。
4Benetton B186 http://www.formule1.org/top10/80/86b1.jpg
「カウルをなくしてモノコック自体がボディそのものになっちゃた。空力の1つのエポックだと思う。」
5 Brabham BT55
「空力のためにものすごい突拍子もないことやってるでしょう。ドライバーも窮屈だし。エンジンは72度寝かせたし」
6 Ferrari640(189) http://www.f1pictures.com/images/prevs/prev7.jpg
「バーナードのフェラーリ第一作ですね。セミオートマギヤボックスの第一作ですよね。」
7 Tyrrell 018 http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n24/alesi/800/1989_F1_ALESI_FRANCE_ACT.jpg
「018が初めてフロントをモノショックで扱ったんですよ」
8 BENETTON B188 http://www.barchetta.cc/common/images/Scans/formula1/Large/XLarge/89.gp_france.13.jpg
私の車ですね。一年早くターボを捨ててNAに行って、他のターボを蹴散らして3位に8回も入ってる」
9 LOTUS 72D http://www.forix.com/8w/fos04-sat/photos/photo_13.html
「今まで前についてるのが常識だったのに、サイドラジエターにした。空力に第一歩を踏み込んだ」
10 cooper-climax http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/20/Cooper_climax_355.jpg
エンジンをミッドシップにマウントしたのが、当時画期的だった。
1 LOTUS 78 http://report.freespace.jp/EXTASY-Racing/Lotus_78_1.JPG
「今のレーシングカーがエアロダイナミクスに進んだ第一歩目。今のF1の原点。」
2 LOTUS 79
「完成したウイングカーとして出てきた。かっこいい。」
3 LOTUS 77 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Lotus79.jpg
ウイングカーの第一歩に入り込んでる。
4Benetton B186 http://www.formule1.org/top10/80/86b1.jpg
「カウルをなくしてモノコック自体がボディそのものになっちゃた。空力の1つのエポックだと思う。」
5 Brabham BT55
「空力のためにものすごい突拍子もないことやってるでしょう。ドライバーも窮屈だし。エンジンは72度寝かせたし」
6 Ferrari640(189) http://www.f1pictures.com/images/prevs/prev7.jpg
「バーナードのフェラーリ第一作ですね。セミオートマギヤボックスの第一作ですよね。」
7 Tyrrell 018 http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n24/alesi/800/1989_F1_ALESI_FRANCE_ACT.jpg
「018が初めてフロントをモノショックで扱ったんですよ」
8 BENETTON B188 http://www.barchetta.cc/common/images/Scans/formula1/Large/XLarge/89.gp_france.13.jpg
私の車ですね。一年早くターボを捨ててNAに行って、他のターボを蹴散らして3位に8回も入ってる」
9 LOTUS 72D http://www.forix.com/8w/fos04-sat/photos/photo_13.html
「今まで前についてるのが常識だったのに、サイドラジエターにした。空力に第一歩を踏み込んだ」
10 cooper-climax http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/20/Cooper_climax_355.jpg
エンジンをミッドシップにマウントしたのが、当時画期的だった。