【本当】北九州サーキット仮称【釣りだろ】

＞１２１
ありえん．．．もう空港移転して稼動してんだろ？
前の北九州空港も赤字でも無くならんやったんやけ

>>75みれ

つかカーフェリーとか使えないかな

１２４だけど
＞１２５
７５わかった
請願書でも送ればいいやん　末吉の任期中に
別にふざけてるわけじゃないけん
こっちもオートポリスまで行くのしんどいから．．．

アクアポリス方式の海上サーキット造ってレースしようぜ

経緯
・カッパ○が旧北九州空港跡地でドラッグレースを行ない2万人を集める。
・旧北九州空港イベントの安全祈願祭で某経済産業副大臣が、
「新空港空港南町にサーキットを作る為の活動を既に行なっている」との趣旨を発言したらしい
・カッパ○の掲示板に同サーキットに対する要望を求めるスレが立つ。
・ここにスレが立ち、現在に至る。

現状
・新北九州空港はバードストライクが頻発しており、現在湿地帯の空港南町
を鋪装するなりの開発が必要。>>15
・苅田町には、日産工場、トヨタエンジン工場、中津にダイハツが存在。
また、空港内には日産ブースが有り、車の展示もしている。
・>>75の通りMINE以上のサーキット設置は可能。
・とりあえず2,000万もあれば最低限の施設は出来そう。

こんなもんか。

メーカーの看板料無しで、黒字経営出来るかどうかだな。

2000万ならどうにかなりそうですよね

ちなみに鈴鹿ツインサーキットの建設費はいくらだったんですか？

＞ちなみに鈴鹿ツインサーキットの建設費はいくらだったんですか？

>>98
プロ？の見地から1000万かかってない位だそうです
ちなみにスズカツイン位のコースを空港南町にいれるとどんな感じでしょう？
出来れば >>75の様にあてはめて頂けると嬉かです･･
ついでに筑波とかスズカ東とか2~3ｷﾛのコースだとどんな感じなのか･･･

サーキットって数千万で造れるんですね
最低でも億はかかるものだと思ってました

ちなみにですが「レブスピード1月号」に旧北九州空港で行われた
ドラッグレースのレポートが載っていました

サーキットって、そんなに安く出来るわけないだろ！

中山サーキットも元走り屋が夢をかなえる為に造ったコース

河童の社長も是非夢をかなえて欲しい

>>133
いや、スズカツインなら鋪装だけ、エスケープゾーンはそのまま土状態だし、そんなもんだろう。
今は充実してきているけど
まぁ、>>98の予算概要見れ

工事を請け負う方は、造った後のことなんか知ったこっちゃないもんなあ。

東京都と三宅村は13日、三宅島の災害復興と観光振興のため、
来秋に島内の都道を使ったオートバイレースを開く方針を固めた。
公道での本格的なレースは国内初となる。
実質的な運営は村が行い、都は側面支援する。
都は同日の来年度予算案知事査定で、
開催時の安全確保策の検討経費など4000万円を計上した。

東京都が公道レースなら福岡県は海上サーキットでどうだろう･･･
オリンピックの誘致も東京都に負けたわけだし
今度はモータースポーツ分野で対抗してほすい･･･

地方は、疲弊していまつ・・・

三宅島の単車競争が成功するとは思えないが

来秋って多く見ても10ヶ月しかないのに公道をサーキット化出来るのか？
しかし検討経費で4000万で開催に向けて安全面を確保したりしてたら
公共工事でやるとトータルで億の桁はかかると思うのだが
観光振興の名目でその位使えるって事だな！
空港サーキットも頑張れば来秋には出来るんじゃないか？

>>141
マン島TTレースみたいなのらしいよ

石原知事は公費でマン島まで視察に行った位だから好きなんだろうね
福岡県にはそんな議員いないのか？
世界初の海上サーキットなら海外からでも観光振興としても成り立ちそうだが

そこで山本幸三先生の登場ですよ

有象無象が出て来るとレースが汚れるからお断り。

レースなんて元々汚れた世界

>>146
居直りでつか？

>>144
まぁ、その人が新北九州空港にサーキットを作るって言うてるわけだしなぁ。
>>145
所詮地方は議員先生頼りな所は大きい罠
誘致の際には必ず議会巻き込む訳ですから。茂木が良い例っすよ
そんな訳で、先生マジ頼んますゎ。

三宅島の公道サーキット化&運営に６〜７億かけるそうですな･･！東京都が正式発表！
http://www.asahi.com/national/update/1214/TKY200612130376.html

それだけあれば空港サーキットも造れるだろう･･、福岡県もがんばれ！

三宅島復興という大義名分があるからなあ。

火山の噴火による災害の復興策として
伊豆諸島・三宅島で公道オートバイレースを開くことが正式に決まり、
都は１３日、道路改修費などとして３億４０００万円を投じる方針を決めた。

ＶＳ

新北九州空港のバードストライク対策として
福岡県は空港南町湿地帯に世界初の海上サーキットを建設する事を正式に決定
県は対策予算として○億円を投じる方針を決めた！

知事同士、オリンピックの因縁関係もあるし　
東京がやるなら福岡もっ！って事になればイイのに

どっちが成功するか見物だ

山本勝巳のコンクリ屋は絡まないのかな？

山本勝巳ってなんでレースから引退したの？
GT、S耐で飯食えたはずなのに

供給過剰の土建業界に未来は無いよ。

ほしゅ

http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2006122101.html
↑
北九サー建設の追い風になれば…

三宅島の公道レースは125以下の原付レースみたいだ、誰も走らんだろｗ
http://news.biketel.com/imgs/miyakeIrRace.pdf

来年に期待

良いお年を

あけおめ

今年は何か進展があれば良いけど

hage

福岡にあれだけの自動車メーカーが進出してるんだから
サーキットが1つくらいあってもいいよね

自動車メーカーとサーキットは、とりあえず関係無いから。
メーカーの出入りがある度にイベントが左右されたら、お話にならないからね。

サーキット建設が直接的じゃなくても福岡の自動車産業の発展に寄与しないかな？

横浜のサッカースタジアムなんか、オーナーが第三者だったからこそトヨタカップでも使うことが出来たんでしょ。
これがもし名実共にニッサンスタジアムだったら、別の場所でやるしか無かっただろうね。
サーキットにしたって、同じこと。

test

ｻﾙﾍﾞｰｼﾞ

age

保守

age

ほしゅ

九州にサーキットいらねー