SUPER AGURI F1 Team 【Lap164】

公式サイト：
(p)http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト：
(p)http://www.m-SAF1.jp/
22:佐藤　琢磨公式サイト：
(p)http://www.takumasato.com/
23:山本　左近公式サイト：
(p)http://www.sakon-yamamoto.com/
??:井出　有治公式サイト：
(p)http://www.yuji-ide.com/

前スレ
SUPER AGURI F1 Team 【Lap162】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162812227/

乙

>>1
ぉちゅ

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

>>1
乙！！

>>1
otu

来期開幕までに後何スレ消費するんだろう…

214 名前：最低人類０号：2006/10/16(月) 21:27:35 ID:MkXy+dZO
連投基地外をどうにかせねば、ということで。
既に相当数の荒らしを報告しているから、ログ堀されればプロバ通報は確実で、
汚物と同じ運命を辿る羽目になる。

★061015 F1･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板 ｢妄想企画｣報告ｽﾚｯﾄﾞ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1160848581/

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　｜./　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|＜　　>>4
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣　ID:5a0WLmP90

>>1 乙ですぅ

42歳＝ホモ＝童貞＝ニート＝精神障害者＝◆oOHRF1ezmo＝◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはﾓﾀｽﾎﾟ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

(∀)

今度のイベント行く

http://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3261_1670687,00.html

漏れも20日の鈴鹿のイベント行くことにしたよ。

>>13
ウォー、琢磨すげー！！名だたるドライバーに混じって、琢磨が選ばれている！！
でも文頭に、「今回の22人は必ずしも最高のドライバーを選ぶことではない」って書いてある…orz
あと、スコット・スピードが選ばれてるのは納得できないなぁ…。

来年は今年のホンダのマシンの改良版みたいだね、なんだか期待できないね

>>15
内容見ると、それなりに評価されてるっぽいけどね
文頭だけ見ると複雑な気分だけど…

>>17
かなり評価されてるよ。歴代名ドライバーのなかの22人だからね。
誰も、お決まりのレースするようなドライバーは見たくないだろ？
なんて書いてもらっているし。やっぱ、海外でも、不可欠のドライバー
だと思われてるんだなー

>>18
The drivers we would love to see lining up for one amazing race...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

amazing

【形】 驚くべき、すごい、あきれるような、驚くような、驚くほどの、
素晴｛すば｝らしい、びっくりさせるような、びっくりするような、
目覚ましい、感心｛かんしん｝するような、見事｛みごと｝な、不思議｛ふしぎ｝な

amazing appetite
あきれるほどの食欲

amazing deed
驚くべき行為

amazing question
びっくりするような質問｛しつもん｝

amazingly immature
《be 〜》あきれるほど幼稚｛ようち｝だ

amazing similarity between chimpanzees and humans
チンパンジーと人間｛にんげん｝との驚くべき類似点｛るいじてん｝

>>13
普通に琢磨すげー！と思って読み進んでいくとスコットスピードまで選ばれてるじゃねえか。
これで俺の中での価値はなくなっちまったよ。

>>18
お決まりのレースするようなドライバーとして、バトンが挙げられてるなｗ

>>21
確かに、スピードも選ばれてるのは納得いかないよな。

スピードは名前に対する評価だろｗ

>>23
ちゃうちゃう、スピードはF1が世界的なイベントだから、
こういうアメ人も必要だろってな感じ。
琢磨とは扱いが違う

>>21
え？
文章読んだの？

タクマサトー

「夢のグリッド22人」は、必ずしも、22人のベスト・ドライバーを選ぶものではありません。
最も見たいドライバーを選ぶ企画です。タクマサトーは、F1に来てから、
我々も納得するような、正当な左遷を、何度かくらいました。
それでも彼は注目すべきドライバーです。

大勢の日本人ファンがいる鈴鹿で、サトーをアロンソと同じ車に乗せて走らせれば、
サトーとアロンソは、たぶん、互角でしょう。サトーには勇気と速さがあるのです。

サトーが「夢のグリッド22人」に不可欠な理由は、サトーが予想できない走りをするからです。
サトーがレースで何をするかなんて、誰にも予想できません。
「夢のグリッド22人」は、超なめらかな走りをするバトンクラスの、スーパードライバー22人から
構成される、というわけではないのです。

>>22
違うよ。
バトンみたいな最高のドライバー22人を集める企画じゃないって意味だよ
22 -- Buttonsって複数形になってるでしょ

>>27
最高じゃなくて、超スムーズな走りをするバトンのようなドライバー達だろ。
意味が違ってくるよ

>>28
英語読めない＆頭が悪い蛸ヲタって＾。＾；

>>26
読んだよ。
で、何？

>>28
the 22 very best drivers

22 super-smooth Jenson Buttons.

わかる？↑が、かかってるの。

>>30
21 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/11/13(月) 12:38:33 ID:4Wu3A9ic0
>>13
普通に琢磨すげー！と思って

>>32
で？

これは誰が選んだ？
レース関係者、プラネットの中の人、それともファン？
スピードのところの井出と左近・・・ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

鈴鹿限定かよ

俺英語苦手なんだけど、スピードに対する文章の後半は、

・F1が世界に注目されるために、色んな国からの参加はあったほうがいい
・スピードはちゃんと速いから、井出や山本やユーンとは違って参加してる意味がある

ってことでいいのだろうか。

やっぱり井出さんやサッコンはユーンと同列の扱いか・・・

>>35
ニュアンス的には、ファンから力もらったりすると訳わかんないパワー
を発揮するかもしれない、怪しい魅力があるってことで、鈴鹿限定ってことじゃ
ないんじゃない。

現状鈴鹿限定となんらかわんないけど。

頭の悪い人がいるみたいだから説明してあげるよ

最初の文
The Dream 22 isn't necessarily the 22 very best drivers for the grid

A=The Dream 22 isn't 　 B=very best drivers


最後の文
A dream grid is not made up of 22 super-smooth Jenson Buttons.

A=A dream grid is not　 C=super-smooth Jenson Buttons.


A=B , A=C →B=C
この関係が、日本語訳すると見えにくくなるので、

＞「夢のグリッド22人」は、超なめらかな走りをするバトンクラスの、スーパードライバー22人から
＞構成される、というわけではないのです。

と分かりやすいように書いた。

>>39
ほほう。









で？

>>36
まあそんなかんじかな

ちなみに最後のAbdulは、トルコ人の名前

>>36
put up with 〜　＝　〜を我慢する
ね

でも理由はどうあれこうやって名前が挙がるのはいいことだよな。
記録よりも記憶に残るドライバーなんだろうな、琢磨は。

>>40
恥ずかしかったんだね＾＾
無駄な改行はやめてね

>>43
一緒に走ってるドライバーには、良い記憶よりも悪い記憶として残りそうです

>>45
もまい・・・こて　つけねえの？

缶コーヒーのオマケのミニカーでちょっと前にフェラーリのシリーズがあったじゃん
あんな感じでスーパーアグリの出せば売れると思うんだがどう思うよ？
このスレの住人にも一人ぐらいそういう会社の企画担当がいそうな気がするんだが

◆LaSAF1wWWo が来た途端、誰もいなくなった・・・

>>48
もまいがひとりでまいあがっていただけ
あぶなく暴走しそうだったね・・・

>>13からの流れを見てても誰がアンチで誰がファンなのかﾜｶﾝﾈ
つまり







アンチが出て行けば丸く収まるｗ

漏れが翻訳するまで、なんて書いてあるか誰も分からないまま、盛り上がってたくせに

思いっきり意訳だろ。

ほめてくれてありがとう

結局、良くも悪くも注目されてるドライバーって事だろ？
存在感のないドライバーより余程マシじゃないか。

そもそもA＝B、A＝Cじゃないし
A≠B、A≠Cだし
だからB＝CなのかB≠Cなのかこの文からはわかりません

>>55
黙ってて。蛸ヲタは誰も気付かないよ

バトンが22人いてレースするとパレードのようにレース終了だろうけど、琢磨が22人でやれば、ものすごいのが見れそう。一周で赤旗の可能性もあるけど

この流れにおいては別に誰も避難されるほどのアンチ的発言はしてないと思うが…

漢字のうち間違いについてはヌルーしてポ。

>>57
バトンがライコネン抜く場面は
何度見ても最高
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0320.wmv

>>57

そういうことに近いことを言ってるんだよ、あの英文(笑)。

バトンみたいな「スムース」（ここイヤミ）なドライバーを並べたいんじゃなくて、
何が起こるか分からないワクワクできるドライバーを選んだ、ってことだ。

いい意味でも悪い意味でも。おれはいい意味に取っているが。

１度のオーバーテイクくらいじゃイメージが変わらないのはよく知ってるだろ？＞60

俺もバトンの超スムーズなドライブってのは嫌味かと思ったんだけど
このPlanet-F1てイギリスの会社が運営してるんでしょ
もはや英国内でもバトンてそんな扱いが一般的なのか？
英国では自国のエースって感じじゃないの？

>>63
これまで散々「バトン＝チャンピオン候補」で盛り上がって
今の状態があるわけだし。
ホンダにいる限りチャンピオンの可能性は限りなくゼロだからな。

ﾌﾟﾗﾈｯﾄって琢磨に厳しいよね…

オフィシャルHPでも琢磨は不安定な？（The old ‘erratic’ Sato returned briefly in China）ドライバーって公然と書かれてるw

ttp://www.imgup.org/iup286402.jpg
私の家にあるＡＲＴＡ軍団、なんかイベントに向けて気分が盛り上がってきた

>>62
ハンガリーでミハエルをオーバーテイクしたのは素晴らしかった
バトンはセナ後継者

『雨が演出した証明したドライビングの妙〜新たなる伝説の誕生〜』

多くのドラマを生んだ２００６年ハンガリーＧＰ。それはまさにトップドライバー
によるドライビングテクニックの競演だった。

本格的なウエットレースとしてはほぼ１年ぶり、昨年のベルギーＧＰ以来
の“晴れ舞台”で最後に笑ったのはバトン。彼も予選１４位から７周目には
４位へ上昇、限界ウエットドライビングを続けていたＭ・シューマッハをきれいに
抜いた。彼の場合、大きくラインを変えていく（アロンソのような）タイプという
より、ウエットコンディションでアクセルワークがさえわたるタイプ。そう、
まったくかつての『セナ足』に似ている美しい走りだ。

雨のハンガロリンクではっきりしたこと。いまＦ１でテクニシャンと呼ぶに
値する者は数少ないが、そのなかにバトンはいる。
雨の初勝利、セナもＭ・シューマッハもそうだった。　by今宮純（グラ特コラム）

>>62
バトンがオーバーテイク少ないってのは思い込みじゃないの？
特に最近はたくさん抜いてると思うけど

バトン
Number of Grand Prix 119 100% 2000 2006
Number of starts 119 100.00% 2000 2006
Number of finishes 80 67.23% 2000 2006
Number of finishes on podium 15 12.61% 2004 2006
Number of finishes in points 57 47.90% 2000 2006
Number of retirements 39 32.77% 2000 2006
Number of wins 1 0.84% 2006 2006
Number of pole positions 3 2.52% 2004 2006
Number of fastest laps 1 0.84% 2006 2006
http://www.f1db.com/f1/page/Jenson_Button

サトウ
Number of Grand Prix 70 100% 2002 2006
Number of starts 70 100.00% 2002 2006
Number of finishes 44 62.86% 2002 2006
Number of finishes on podium 1 1.43% 2004 2004
Number of finishes in points 12 17.14% 2002 2005
Number of retirements 26 37.14% 2002 2006
http://www.f1db.com/f1/page/Takuma_Sato

2004年に、バトンに比べて成績が悪いことを指摘された琢磨が、

「ジェンソンは今年5年めのドライバーで、僕よりも経験がある。
僕の5年目を見ていてください。」

って言ってたね。来年が琢磨の5年目ですよおまいら。

>>64
新しい風洞がこないだから動いてるんですよ。
フライが、今まで旧式の風洞１つでここまでやってこれた、
来年の車から新しい風洞の成果が出るし、旧式の方もあわせて使っていくって言ってた。

なんかのソースによると、風洞2つを24時間動かしてるチームは他にないらしいよ。
空力のために、35人新しく雇ったとも書いてあった。

ただ、今までは遅いのをいつも、風洞のせいにしてたけど、
来年からは言い訳できなくなる

現に風洞のデータの読み違いが原因の一つだし

２０日の鈴鹿に行こうかと思うんだけどさ、何時くらいに行くべき？
１０時よりはやめについたほうがいいかな？

来年の予算はどんなもんなんだろうね

>>75
新スポンサー新スポンサーと騒いでるが、
既存のスポンサーが消える可能性もあるのではないか。
まあホンダがいる限り何の問題もないが

今年よりは少ないだろうな

何で琢磨は沖縄に行ったん？遊び？

>>77
2年目だけに、1年目よりインパクト薄いしね。
中途半端に最下位じゃなくなったら、今より注目されなくなると思うよ。
ジョーダンよりミッドランドの方がはるかに素敵だったじゃん

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http://a-draw.com/uploader/src/up5248.jpg

>>31
おまえ馬鹿だろ？自分で訳さないから、アホこと言い出すんだよ。
一段目のbest　drivers が最後の段にかかってくるわけ？
それと、the best とsuper-smoothは、イコールじゃないよ。これは
日本語の問題。

おまいらこんなの大好きだろ
ttp://video.google.ca/videoplay?docid=-5094038229386890201&q=f1+lap+onboard

helmet cam video of alonso だって

スレ違いだけど、見つけたからついでに貼っとく

Mark Blundell helmet camera Spa 1994
ttp://youtube.com/watch?v=c6okxGC3M64

デビ加入でエゲレス系のスッポンサーが突くべ

>>63
つか英国の目の肥えたファンは今のF1を冷めて見てるような希ガス

>>84
来年イギリス系のスポンサーが付く可能性があるのは本家のようだ。
ＴＤがパフェになった場合スポンサー持ち込みもあるらしい。
イギリス色がより濃くなるかもな。

SAFってもっと努力して目立つようなことすればいいと思わない？

>>82みたいな映像をたくさん撮ってネットに載るとかさ。
去年もBMWがグランプリごとに、ニコかジャックにプレステで該当コースを走らせた（っぽい）映像を
撮って、公開してたのが、テレビやらネットに流れてた。
レッドブルは新聞配ってるし、ミナルディーは2シーターやってたし、
ミッドランドは、（多分わざと）フェラーリやらマクラーレンみたいな色塗ってるし、
もっと面白いことすればいいのにね。

国内レースでも名もない外人に凹まされてるのが現状だもんな。
奴らにとってアウェイなのに。
そんなで有望株が出るわけないじゃん。

すまん、誤爆ったｗ

今度のイベントの同乗走行って、ファンクラブ加入者とか条件あるの？？

たたたた　たっくん！

たっくんが22人でやれば、ものすごいのが見れそう。

>>88
もし今後琢磨が移籍したならFぽんで頑張ってる取れる家とデュバルで
フランスチーム目指すってのはどうだ
亜久里もフランスクォーターだし

>>92
それで誰が金出すんだよ

>>93さん

アラン・プロストw

来週月曜の鈴鹿の天気
今の所、くもり一時雨　最高気温17℃
晴れてくれないかなぁ。

トレルイエとデュバルでも猛烈に応援しちまいそうな俺だけど・・・
オールジャパンじゃなくてボーンインジャパンとアグリサイドは言ってるし
将来ＦＮ出身外人も積極的にテスト起用してくれたら嬉しいな

>>90
当日抽選なだけで来場者ならみんなおk。

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　ボクなんか
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　もういいよね？
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

今夜のカンブリア宮殿、サマンサ社長出るね 既出か

井出と左近、ｶﾜｲｿｽ…。

なるほど、スピードはアメリカ人だからF1に必要だってことだったのか。
スピードがいなければ、F1は完全にヨーロッパ人中心のスポーツになっちゃうからね。

たたたた　たっくん！

たっくんが22人でやれば、いつもビリは　たっくん

お互いに特攻しまくりで全車リタイヤでそ

なんか日本を嫌いなヤツがずいぶん書き込んでるね

１９日にやる鈴鹿のイベントと
２３日のＨＯＮＤＡの感謝祭どっちがいいかね

>>103
もまい　たっくんが　ぬかさせるの　うまいんだって　しらんの

>>106
青旗を無視して、ロス少なく抜けるところまで引っ張ってるからでは・・・

琢磨が22人の中に選ばれたことは素直にうれしいね。

>>105
漏れは両方行くよ！

たっくんは特攻、ピットに殴りこみ（クレーム）
違反行為　強引なオーバーテイクが

上手い

>>108
日本人がチェザリス好きなのと同じ感覚なんだけど・・・

海外のテレビや掲示板を見ていても、おまいらが想像してる以上に、
琢磨はネタドライバーとしての地位を確立してるよ

関西からわざわざモテギまで来る人なんていないよね

>>96
とるるは来年GP2行くんじゃなかったっけ？

20日の鈴鹿でのイベント、何人くらい行くのかな？1000人くらいか…？

>>107
もまいさ　ことしみたいな　へんな条件の　としにはさ・・・
そおいうとこ　たくさん　あったんだからさ・・・
ちゃんと観察しなきゃ　だめじゃないのｗｗｗ

>>113
そんな噂あるみたいだけど、ＧＰ2のテストに参加してないし
無理なんじゃないのかな（スポンサー付けば能力的には行けるだろうけど）
デュバルもトライデントでテストに参加してたけど
そのシートの一つはトヨタが平手用に買ったみたいだし
２人とも来年も日本かな

>>112
逆に関東から鈴鹿へ行く人も少ないのかな…。

>>111
>海外のテレビ
どこ？

>>113
トレルイエは来季GP2行くと思うよ。

テレ東のサマンサタバサの番組録画しときゃよかった
ちょっとおもしろい

20日のイベントで、琢磨の同乗走行の抽選当選したいな。

>>116
日産+プロストで参戦という噂と関係あるような気がしてるんだけど・・

これは酷い
ttp://www.youtube.com/watch?v=BR6QcE_eMNo

SUPER AGURI F1 TEAM 2006 SEASON REVIEW
ttp://www.youtube.com/watch?v=_3z9Am0GAtE

↑
よくできてるね

もてぎ
北関東の田舎行ってまで関西弁聞きたくないんだよね。
うざいから
たぶん話しかけてくるし＞関西人
来るなよ関西人

20日の同乗走行で、琢磨は何に乗るんだろう？まさかH2Oのチャリに2人乗りとか…？

ID:6wZgadAs0
↑
仲良しくさい

>>126に激しく田舎出身の臭いがします

>>126
日清を怒らせるなよ

日清、来季メインスポンサーになって下さい！

>>124
良いクリップだなぁ〜。
泣けて来た。
来年も頑張って応援しよう。

>>124

もうちょっと見所もあったとは思うけど。
良く出来てるね。
鈴鹿で琢磨がパルクフェルメに戻ってきて
マシンの上に乗って手を振った後、降りてから
両手でマシンを「よくやったぞ！」ってポンポンってやるのがいいね！

日清がスポンサーやったらカップヌードル１００個買うのに

既出動画なのに・・・
あの時はけも井出ちゃんが喜んでたよ

参戦が決まった時だっけ？プロジェクトＸ風フラッシュがあったけど、
今年1年をまとめたのを誰か作ってくれないかな。

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

>>136
プロジェクトXみたいなの、ってそれも見たことないな。
どっかにまだあるかな？

(∀)

80 名前： けも◇LaSAF1wWWo 投稿日： 2006/11/13(月) 17:41:11 ID:euDPXnMt0
　　　　　　　 　＿＿＿_
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　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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http://a-draw.com/uploader/src/up5248.jpg



けもさんPS３持ってるのか、羨ましいなあ

怪しいリンクは危険
ウィルス・ブラクラ・スパイウェア埋め込みなんでもあり

>>141
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

けもってすげーキモヲタだな。

わっ　うれしいな　　また　もれのこと　話題にしてくれてる

話題にしてるんじゃなくて、馬鹿にしてるんだよ

>>145
新鱈

イベントに行こう。

イベント何時くらいに行けば整理券もらえるかな…
てかサファリとサイン会両方は無理？

てか今んとこ20日は雨だよ鈴鹿orz
そしてFポン決勝の19日も曇りになってたorzorzorz 両方行くけど

42歳＝ホモ＝童貞＝ニート＝かまって精神障害者＝◆oOHRF1ezmo＝◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはﾓﾀｽﾎﾟ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

すごっ　かそってるね

>>51
反論されてたら急におとなしくなってしまったね

>>127
「F」みたくノーズの先端に磔ｗ

>>104
愛国心があるからこそ、母国の恥さらしを許せないのでは？

>>154
醜態さらしてるホンダやトヨタよりよほど評判いいね
きみの国には無理だろうけどがんばってね

もまいら　じっきょうでつか

まぬけな　ばんぐみだね

>>149
なんかとうとう日曜はくもりになってるね。
でも、これって、雨が前倒しになっていってるって事ないのかな？
そうだといいけど。

うーん、SAF1☆ARTAフェスタ行きたいけど、月曜日じゃなぁ… orz

なんで月曜日にしたんだか。
月曜じゃ人集まらんよ

もし混雑しないでジックリ観られたら、それは有りだけどね…。
なんやかんやで混みそ〜だな。

来年のＳＡＦ１のＴＤがアグリってマジ？

ええ、わかってます
妬みとか僻みとかそんなことはどうでもいいんです
自分より有能な人間が憎いんですよ
僕みたいなAボーイwは２ちゃんねるだけが救いなんですよ
いまも、これからも・・・
　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜
　　川川　　　　∴）д（∴）〜
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|＜　>>137
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣ ID:qH0y12Rl0 （44才・無職）

>>163　またおまえか
　　　　　　　　　 ： ノノノハヽヽヽ ：
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　　：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
　　　　　　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
　　　　　　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
　　　　　　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　　　　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬．''´
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　　　 　 　 　　　　：|　　　：⊂ノ：.

　　　　　　 彡川川川三三三ﾐ〜 >>163
　　　　　　川|川　／　臭　＼|〜
　　　　　　川川　　◎---◎｜〜　 ／たっくんは俺の憧れの人なんだ
　　　　　　川川　　　　　3　　ヽ〜＜ たっくんをバカにする奴は絶対許さないぞ！
　　　　　　川川　　∴）　A（∴）〜 　＼ああったっくん、俺のオシリに入れてぇ〜
　　　　　　川川　　　　　Ｕ　 /〜　　　　 ＿＿＿
　　　 ＿;川川　　　　 ﾀﾞｯﾗ〜　　　.　 　 |　 |　　 |＼＿
　　／　　川川　　　＿＿／　 　　　　　 . |　 |　　 |　| 　|＼
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ガキはこのスレから去れ

雨降っても、漏れは20日の鈴鹿のイベント行くよ。Fポンも観戦予定。

>>39
ばかだ。こいつ。

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

少なくともこれはマッサが悪い

何でアンチに燃料注ぐの？
あ、ヲタを装ったアンチか

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50784448.html

＞ライバルチームが呼ぶところのピットレーンの負け犬、あるいはスーパー・アグロ（厄介）

誰だよ、ピットレーンの片隅で清涼な空気を放ってるだの、政治に疲れた住人がスーパーアグリのピットの前で元気を取り戻すだの、
他チームから入りたがってる人がいっぱい居るだの言ってた奴は・・・

ん？
そりゃライバルチームは色々言うわさ。
一部の人がアルバースを「アルバカ」って呼んでるのと同じようなもんだろ。

>>172
比較がおかしい

SUPER AGURO F1 Team
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=Super+Aguro+F1&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>168
釣りを釣りと見抜けない人の方が・・・

>>171
レースが信じられない程良い結果だったからそうゆう毒のある呼び名をあえて書いたんでしょ。
書いてる人、SAF1結構好きなんじゃない？

最後、デビに触れてるあたりイギリスらしいな

2月11日表参道

琢磨はブラジルGPではやっぱり1戦限りのスペシャルエンジン積んでたんだね。

勝手にスペシャルなんて呼んでるだけでしょ。

HONDAからそのエンジンを引き出せるだけでもおｋ

>>179
鈴鹿でモンタニーが使ってたエンジンと聞いたが。

ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰﾁｬﾝﾈﾙで「F1ｽﾋﾟｰﾄﾞへの挑戦」を見よう。

アルバース結婚オメ

>>183
散々リピートされてる

トヨタチームのだっけ

過疎ってるね

>>183
いつから？

わらっちゃうね　かそってるねえ


たたたた　たたたた　たたたた　たんっく！！！！！！！

　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼
　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 | 　 もれ・・・いんたびゅー・・・されたのよ・・・
　 　　 ＼　　 　　 -=ﾆ=-　 　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
http://a-draw.com/uploader/src/up5248.jpg


けもさんPS３、面白い？

>>183
アレ観ると、まるで勝てないTOYOTAでも凄い設備持ってるんだなー！って感心するけど・・・それだけ。

>>189
ケモノさん、北海道沈みそうだよ？

デビと合意。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/55638

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

公式にも来てた
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_061115.html

104 名前： 公共放送名無しさん [sage] 投稿日： 2006/11/15(水) 21:23:27.04 ID:KU8M5u84

　＜ニュース速報＞モーターレースの最高峰F1の
　　　　　　　　　　　　　「SUPER　AGURI　F１ TEAM」は緊急リリースを発表し、
　　　　　　　　　　　　　来シーズンの正ドライバーとして、A・デイビッドソンと契約したことを明らかにした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−　（ロイター他）

ＳＡＦ１，デビッドソンと正式契約！
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

SAF1の発表はTDには触れず
左近脂肪

517 ：音速の名無しさん ：2006/11/15(水) 21:22:33 ID:bvbWLYiB0
デビがＳＡＦ１移籍発表になったな。
ホンダのＴＤももうすぐ発表？
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=8690&cno=1&b6Ec=1

何より左近が出なくなるだけで嬉しいわ

うこんはどうなるんだ？

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

>>200
今回発表がなかったってことはもうSAF1残留の見込みないんじゃね？
ﾎﾝﾀﾞのTDを目指してたｸﾘｴﾝ、ﾊﾟﾌｪｯﾄ、ｸﾞﾛｯｸ、ﾛｼﾀｰの中から落選
したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがSAF1のTDに回るんじゃないかな？
それかｱｸﾞﾘがTD

はにゃ？週末のＦポン、ＡＲＴＡイベントまで発表控えると思ってたが・・・
左近離脱は確実かな。
まあニスモに帰れるだろうし心配してやることもないか

TDはイラネ

井出さんは？

サポートドライバーの井出さんはー？

ってか、日産ドライバー役立たないな。
日産好きなだけに、個人的にはorzだけど。

なんかＡＲＴＡフェスタに絶対行きたくなってきた
左近と井出のコメント聞きたいような

IDEさんの処遇についてリリース出せよ

左近ってHONDA　Thanks dayで琢磨とバトンと松浦と4人で
トークショーする予定になってたような。。
急遽変更になるのか？

左近なんてどうでもいい井出さんは？

来年、ＳＧＴで左近井出がＡＲＴＡ ＮＳＸ乗ってたら笑うが・・・

けものさんこれほんと？
ttp://vista.jeez.jp/img/vi6359411064.jpg

もうちょっと持参金が見込めるドライバーのほうが良かった気が

琢磨もデイビッドソンもそういった面では期待できないし

>>213
ホンダから引っ張れることがさらに固くなっただけでもいいんでないの？

再来年から自製じゃなくなっちゃうのは残念だけどなぁ。

清掃ドライバーの井出さんは？

アンソニーか。まあ予想通りだけど

本家のＴＤはクリエンに決まったようだからパフェットが
ＳＡＦ１のＴＤになるんじゃないか？
スポンサー持ち込むって本家に接近してたようだからその
まま流れてＳＡＦ１に来る可能性もあるかも。
以前は上位チームでないと嫌だとか言ってたが。

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

aaaaaaaaaaaa 　ああああ　あっくん！！！！！

井出さんはチーム代表補佐に就任？

>>190
もれって　PS3なんかもってないしぃ

もれって　そんなに　かお　でかくないしぃ

もれって　そんなに　体重ないしぃ

デビのシートでも　収まるとおもうよ・・・

たっくん　から　筋肉そぎ落としたら・・・もれのサイズになるわ

きょうは　もれって　おおもてだなｗｗｗ

>>212
けもじゃないけど本当らしいぞ
http://homepage2.nifty.com/oozora/kamban.htm
別角度からｗ

>>220
ブサイクなのは否定しないのな

>>223
あのさぁ　使い古してくると　だんだん　きたなくなってくるんだよ
それでも同窓会にいくと　禿げたおやじが　もまいはかわらんな・・・っていうけどな
はげじゃないしぃ

デビッドソン、おめでとう！！

左近はどうなるんだろう…？

>>225
今年は本気でくるま　つくらせてもらえなかったから・・・来年からになったんだわぁ

左近は　HRF1で・・・便所の掃除するんだよね・・・ちがった???

左近はチームのマスコットとして全戦に帯同します。

もれだったら　マスコット　つとまるだろうと　おもうよ

NHKの津波釣りに引っかかって1時間も無駄にしてしまった・・・

ホンダのTDは誰がやるか決まってたっけ？

ちびっこコンビか・・
そういえば、手をつないだ琢磨とデビのコラがあったなぁ

>>231
栗で正式決定

>>231
きまったってよ

42歳＝ホモ＝童貞＝ニート＝精神障害者＝◆oOHRF1ezmo＝◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはﾓﾀｽﾎﾟ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

デビッドソン、本当に悲願の正ドライバー就任だな。

クリエン、ホンダのテスト・ドライバー就任おめでとう！！

左近、HRF1の便所掃除担当、就任おめでとう！！

>>238
・・・

なんで漏れのことを無視するのかなぁ

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜
　　川川　　　　∴）д（∴）〜
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|＜　>>194
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣ ID:krDAcXrn0 （44才・無職）

>>231
ＴＤ＆リザーブがクリエンでロシターも正式にＴＤに昇格

>>234
クリエンってジャガーに乗ってるときは、15億円持ち込んでたらしいけど、
ホンダにもお金持ち込むのかな？
レッドブルがスポンサーになるのでは。

もともと名目上のものだったがこのチームのウリだった
純日本チームの看板下ろしてスポンサー対策は大丈夫なのか？

来年のサードって目立たない

>>242
レッドブルと揉めて出たのに、レッドブルはスポンサーしてくれるかね？

デビおめ、だけど来年のラスト4戦くらいは日本人にシート譲ってくれる
契約だったら個人的には嬉しいんだけどな、まあ無理か

>>242
クリエンはあまり持ち込み出来ないからスパイカーの２nd
諦めたんだろ？スパイカーもクリエンがある程度持ち込める
ようなら優先的に起用したいみたいだったが。
ホンダにスポンサー持込付きでＴＤを狙ってたのはパフェの方。

>>242
クリエンはホンダへの持参金ないと思うよ。

>>243
純日本の看板下ろした逆にスポンサー付き易いかもよ。
２０１０年頃までに韓国人、中国人、中東アラブ人、ロシア人
のＦ１ドライバーを育てたいようだけどそのためにもまずは
持ち込みスポンサー付きでどっかのチームのＴＤに採用させる
道を選ぶだろうしさ。

このままSAF1を去っていくであろうIDEさんにも
かわいそうだから一度くらいはSA06ドライブさせてやれや

デビ、来季は琢磨といいチーム作ってね。

井出さんを来季テスト＆リザーブドライバーにして下さい。

来年のTDはサーキットの清掃ドライバーです
車にホウキが付いてる

アグリ！ドライバー決定キター！ソースはＦ１ライブ．COM!琢磨デビコンビ

ＳＡＦにしたらリザーブドライバーは必要でもＴＤは必要ないもんな
３人目どうすんだろか？

>>255
なんとか　ちびっこトリオで・・・おねがいしまつ

左近、ｶﾜｲｿｽ…。

なんとか　げんきのいい　ちびっこトリオで　おねがいしまつ

井出さん、今から亜久里さんに売り込め！

左近にとって一番良いのはＧＰ2やりながらＳＡＦのリザーブってとこか・・・
でもＧＰ2のシートゲットは難しいだろうね

>>256
もう一人のちびっこは誰よ？

左近は　ほんとは乗れないところ　乗れただけでも　しあわせだわ

イギリス人主体のチームで琢磨に悪さをする香具師は大勢いるだろうな。
オーデット、プレストンの極悪同盟には琢磨もしっかり注意しないとな。

イベントの前に発表するとは…かなり意外だったな。

>>260
GP2のシート、もう残ってないでしょ。

なんか俺の予感ではここでドライバー発表と来たらアグフェスでスポンサー発表とか？期待したいんだけど。

>>263
栗の押し出しで　亞栗に決定　打たなきゃならんかったって・・・ホンダ側のつごうだろよ

>>265
20日にスポンサー発表か！！wktk

イギリス系のスポンサーいっぱいついてくれるといいなぁ。

感謝デーで左近お疲れ横断幕とかあるんだろうか

ライフカードは井出バージョン、左近バージョンでどうするの俺？ＣＭ作ってくれ

なに？ﾃﾞﾋﾞ決まったの？

SA使わせてあげるから　左近くんもいっしょにもってって

>>269
左近の卒業式か。よし、鈴鹿へ行くよ！

左近ともお別れか…。

>>267さん

そうであってほしいよね。スポンサー発表も今の時点では出てきてないけど発表の日まで完全守秘義務があるから期待はしてみる！

もれ　のりたいなあ

>>270
ﾜﾛｽ

20日の鈴鹿にきたりしないかな？

>>267
新スポンサーが「鈴鹿サーキット」だったりして
昔、中野がモテギのスポンサーでＣＡＲＴ走ってたし

元F1ドライバー　山本左近

>>271さん

決まったよ。正式リリースでてる。

>>276
無理です。

>>282
んなこと　いわないでさあ

デビ、20日鈴鹿に来てくれよ！

>>263
クリエンとロシターは今月末のテストからチームに参加する
そうだからもう発表せざるを得なかったんじゃね。
でクリエンを発表するならデビ移籍も発表しないとマズー。

たっくん　ねつだしたら　のせてやるからさあ

なっくん　きてくれよな・・・むりか・・・

>>281
見てきた見てきた
ﾃﾞﾋﾞには頑張って欲しい
不遇のDだからなぁ

ttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=56
栗も身長低いんだな・・・

>>283
なら持参金10億用意しなさい。

琢磨、デビ、クリ、みんな小さいね。

>>288
ﾊﾞﾘﾁｪﾛと体格が似てる

>>290
たまに　まわしてもらう？

デビアスがスポサンサーに

おまいらぐらい、IDEと左近の心配をしてやれよｗ　どこもこいつらの去就について
出ていないじゃないかorz

イギリス軍隊心配してるの多いが、琢磨はこのチームで信頼確立してるしチーム代表は日本人だし大丈夫でしょ。

井出さん、心配です。

デビは何年契約なのかなぁ。何と引き換えにシートを与えたのかも気になるところ。

井出さん、19日のFポン最終戦がんばって下さい。

>>297
1年契約でしょ。

>>292
バリをたまにまわしてもらったらいいかも。
ＳＡＦ１のスポンサーのアデランスのためにも。

>>295
でもやっぱ心配なんだよね、イギリス軍隊。

>>297
最低2年以上の契約じゃないか？　08年にはホンダのシャシーが使えるんだし、
アンソニーもそれのために来年1年を棒に振る覚悟をしたんだと思われ。

>>297
RA106と引き換えかな。

>>295
イギリス人ドライバーが絡むとイギリスメディアが工作してくるからなぁ。
本家の方だっていきなりパフェで確定みたいな報道をautosportやGrandPrix
などの信憑性の高いメディアまでも報じて煽ってたし。

あらゆる雑誌読んでも、アグリは「琢磨とはまだ契約ができてない」
って言ってたけど、今回のリリースで何気に決まってるなｗｗｗｗ

>>300
ﾜﾛｽ

>>302
1年契約だと漏れは思うけどな。

>>297
07年としか書いてないから1年のような。
08年は本家でバリがいなくなるから、いろいろ配置転換でありそうだし。

>>305
何を詰めきれてなかったかねｗ。
木に成る。

>>301
ヘッドオブR&Dが　たっくんのトラックエンジニアだからね・・・心配いらんのよ

大丈夫さ！！
■先生を見てみなよ。
イギリスのチームに居たのに、チームメイトからは負けっぱなし、ロン禿からは非難されっぱなしだったじゃないかｗｗｗｗｗ
それにオーデットはイタリア人、プレストンはオーストラリア人ですよ

>>304
オートスポーツまで完全に間違えたのは、名門メディアとしてなんか切ないな。

>>307
そうかな。レースにほとんど出ていないからその点での不安、実力未知数と考えれば
1年+オプション1年あたりかなとも考えを変えたお

>>309
ていうか、2年契約なのに何故？
っていう思いがある。

>>311
あいつはスコットランドの焼きそば野郎であって、イングランドじゃないお

来シーズンのオフはシート争い大変なことになると思うよ。琢磨が本家復帰するのかどうかも含めて。

>>308
やっぱ1年契約なのか。

http://www.f1sokuho.com/gprpt05/r16/r16images/090904.jpg

たっくんが本家復帰するとしたら　スタッフごとの　大量トレードだしょね・・・たいへんよ

>>315
そうだけど、一応イギリス人じゃんよ

井出さん、411票獲得！！F1 Racing netの投票結果

イングランドとスコットランドって全然ちがうんじゃないの？

井出さん、TDになって下さい。

>>314
確かに。琢磨はもともと2年契約＋オプションだったはずなのに。

>>324
きっと、フェラーリのTDに誘われてたんだよ。
顎の長い人から。

>>318
左近、ｷﾓｲ…。

>>325
TDですか…orz　琢磨は2009年にはフェラーリのレギュラーになって欲しい。

>>316
琢磨本家復帰の可能性は低いと思う。
ハンガリーＧＰ後のＦ１ＧＰニュースに中本がゲストで来たんだよ。
川井ちゃんが今度はドライバーも日本人で君がよを一回だけ聞きたいって
琢磨復帰のネタを振ったら完璧に黙殺したんだよ。
このとき琢磨は完璧に眼中にないって思ったね。
来年でバリ引退で再来年はバトン＋クリエンのコンビだと思うけど。
ＳＡＦ１は琢磨＋デビでさ。

>>324
モンタニー期を除けば、ちっとも働かない日本人チームメイトの分まで仕事したんだから、
ギャラageれ！、もしくはもう少し仕事減らせと琢磨が文句言ったとしても理解できなくもない

罵詈と契約してて、所詮ホンダに雇われの身が
「そうですね〜」
とは言えなくないか？

＞来年でバリ引退で再来年はバトン＋クリエンのコンビだと思うけど。

佐藤のホンダ復帰も、クリエンのレースドライバー昇格もないに100サロンパス
クリエン使うくらいならいいやつ取れよｗ　ホンダはなにを目指すんだよ。
BMWの若い衆をRBRから奪うとか、モントーヤ戻すとか、せめて先生、
最悪フィジケラでも獲れ。あ、フィジコはやっぱり獲ったらダメだｗ

そこでジャックの電撃復帰。
機は熟し、ジャック11年ぶりのチャンピオン獲得。

１０年後、F1中継の解説を琢磨がやってたりするんだろうか

カナダでのF1人気を気にしてバーニーから要請→ジャック復帰！

>>333
それだけは絶対にないと思う
別カテゴリで走るか
自転車競技やってるか
ともかく、自分で何か体を動かす仕事をしているだろう
監督とかには興味なさそう

って被ってるorz

>>333
F1経験解説者が今は右京だけだから、チーム運営側に琢磨が行かなきゃありそう。
中野と虎はしゃべれなすぎ（中野のインディはひどかったし）。

弱禿復活ｗｋｔｋ

>>328
福井社長も本家に日本人ドライバーを迎えるのはコンスト
とってからって言ってるしな。
本家のＴＤもフェラーリのジェネ、マクラーレンのパフェ、
ＢＭＷのグロックなどのＴＤ経験者を断ってＴＤ未経験な
クリエンを選んだってことはバリの後釜候補としてみてる
んじゃないだろうか。あくまで今は候補の１人だろうけけど。

>>335
あるかないかはわからんが・・・
てきとーなこと逝ってる香具師とちがうからなあ・・・
解説に出てきてくれると・・・ありがたいけどな

弱禿はこのスレじゃ根強い人気だなｗ　いっそのことスーパーアグリに弱禿を入れ（ｒｙ

2008年からホンダシャシーを完全に使える予定なのに
琢磨移籍は無いと思うなぁ。
琢磨が来期で移籍するなら左近を2ndに残してるよ。
デビの方は結果が出なかったら2008年くらいまではOK
でもそのうちロシターと入れ替えになるんじゃないかな？

生き残りに必要だったとはいえ、もう中途半端な日本人を入れることだけは勘弁して。
もうひとつのジャパンパワーが来年からやるみたいだが、実績もないのに送り込むのは
将来の日本の若者のためにも痛い

>>340
今後が全く決まってないみたいだしな＞弱禿

琢磨はチーム代表や監督で成功するタイプに思えるんだが
そっち方面の興味はないのかな？

>>335
俺、なんかの雑誌で引退後は監督とかやりたいっての見た事あるがな・・・

大分昔だが

つ　琢磨スレ

>>342
>>実績もないのに送り込むのは将来の日本の若者のためにも痛い

もう今年の2人の大活躍だけで終了。

人生は旅であるとか言って、どっかに行くようなタイプじゃないのは間違いないよ。
とりあえず、左近は大学に戻れ

2008年琢磨本家復帰。

ぶっちゃけ左近応援してる奴なんて居るの？
マッチ以外で

>>349
いない。

今日のヌポルトは必見だな！！

ママ

>>349
鈴鹿でTシャツ買った。1年限りなのは間違いないと踏んでいたので値打ち出るかと思ったが、
今週末と来週月曜に鈴鹿で叩き売りされてる様が目に浮かぶ(lll･ω･`)

>>348
バトンの2ndでドライバー人生終えて欲しくないね。
それよりはSAF1の1stで記憶に残るドライバーになって欲しい。

琢磨監督ktkr

琢磨はジャンクに呼ばれないのかな。
インタビューだけじゃなくて、砕けたトークも聞いてみたい気もする。

>>353
今年のF1日本GPの時、左近のグッズ大量に売れ残ってたからな。叩き売り間違いないな。

漏れも左近のTシャツ買おうかな。30年後、プレミア付くかもしれないから…。

井出さんもチーム監督向きじゃね？

琢磨＋SA07＝最強コンビ

琢磨＋デビ＝お似合いコンビ

>>338
福井さんのインタビューは読んだけど、最近になってトヨタのＴＤに日本が起用されたりと
状況に変化があり、ホンダのドライバー選考にも影響を与える気がするな。
「日本人初のＦ１ドライバー」とか「日本人初のＦ１表彰台」とか、幾度となく使われるフレーズ
に「日本人初優勝」という項目が付け加えられる事を考えると、魅力的に感じるかも。

その対象が琢磨で可能なのかという議論はあるだろうけど、来年の結果によっては考慮
するに値する状況になっている可能性も。

現実的にはホンダがサポートしてSAF1を強化する事が良いと思うけど、時間的な問題も
あるので、ホンダがどう判断するかですね。

琢磨

いまきたさんぎょう

アンソニーよかったなー。ついにレギュラーかよ。
存分に走ってくれることを期待してるよ。

ヌポルト、今日は松坂メインかな…orz

井出さん、19日のFポンで会いましょう。

>>366
はいぃ

琢磨とアンソニーは仲いいし、良いチームになりそうだ。
ＴＤは左近の気がする。

>>362
トヨタがどうしようとホンダの方針は影響されないと思うけどね。
トヨタはかなり影響されているのかもしれないけどさ
何と言うか、トヨタの日本人温室栽培に対抗して雑草根性あるホンダ系日本人が出てきたら
儲けモノだけど、それは簡単にコントロール出来るもんじゃないしね

そんなことより、トヨタ、ウィリに本家、ＳＡＦが勝てばいいのよ

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

>>370
何回も同じコピペするんじゃねーよ。クソガキ。

Ｆ１が嫌いなら見るな。書くな。どっかいけ。

来季はレッドブルの前を走れればいいなぁ。

琢磨とデビッドソン、どっちが速いんだろう…？

>>372
無茶言うなよｗ

コンマ３琢磨でしょ。総合スレにも書いたけど

モンタニーより少しアンソニーの方が遅いんじゃないか？

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　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

>>372
基地外だと思われるから
変なこと言うのは、やめたほうがいいぞ。

鈴鹿、土日とくもりになってるし。
おまけに月曜の雨はそのままかよ。

>>362
どうかなぁ。トヨタの日本人ドライバープロジェクトも上手くいかないと思うよ。
本家の方はまずコンストラクターズ獲得が大前提としてあるからまずはその
ために全力を尽くす。もし万が一来年それがかなったとしたらその場合はバトン
だけでなくバリも活躍してるだろうから２００８年以降もバリのオプションを
使って残留させることになると思うよ。

アグリの目標もＳＡＦ１で君が代だから、琢磨にはそっちの夢を追ってもらいたい。
君が代は無理でも表彰台だけでも。

琢磨は本家に復帰します。

>>380
いつもの連投基地外ｳｻﾞｲ

ヌポルト、ﾏﾀﾞ〜？

>>371
　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　現実をみつめるんだおｗｗｗ
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　　pu
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>381
あらすなよ

今回左近の動向には触れてなかったけどＳＡＦ１残留は難しいんじゃね？
残留なら一緒に発表してると思う。
スポンサーを持ち込めるパフェを起用する可能性もあるかもしれない。

クリエンってそんなに速いの？
もしクリエンがSAF1で琢磨と走ったとしてモンタニー
みたいに意外と勝てない感じするんだけど

>>383
たいりょうだなｗｗｗ

>>385

デビちゃんになりました。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20061115ie38.htm

ヌポルト、完全スルー…。

デビッドソン、日本のテレビでは話題にならないのかな…？

フジは純日本チーム押しだったしジャンクで左近を応援してたから
デビが2ndってのは複雑なんじゃね？

>>385
左近はＭＦ１と交渉しているから、今の段階ではSAF1も触れないんじゃないかなぁ。
持参金額を比較するとモンテイロの有利は動かなそうだから、もしSAF1がＴＤに起用
するならＭＦ１が決着した後に発表されるのではなかろうか。

>>386
琢磨は来年30、ホンダのＴＤになるクリエン＆ロシターは来年24
若い分だけ伸び代もかなりあるんじゃないかな？

>>392
スパイカーの2nd争いはテレビ中継ありのレース勝負でやって欲しいな。
１０数名呼んでテストするって話もあったし。
かなり白熱して面白いと思うけど。

デビ、ｶﾜｲｿｽ…。

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,　　　
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ　　
　 j;:;:;:|　　　　　蛸　　　　　i;:;:;:;|　　　　
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　ボクなんか
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　' -=・=-　 |ヒ | 　　もういいよね
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

スパイカーの2ndはモンテイロで決まりでしょ。

今月末のテストで本家はクリエンとロシターをチームに加わらせる
ようだけどそしたらデビはもう開放ってことか？
当初は年内は本家のテストをするって話だったが。

なぜ予定変更して急遽テストに参加することになったのか疑問も残る。

クリエンって若いにしては速さがないような…

モンテイロが2ndだと、TDはスーティルが有力かな。

スーティルとウィンケルホックでTD争ってるらしいが、スーティルになったら手強いな。

>>396
ウェバーにしか見えませんがｗ

でも、なんでドラ発表が「今日」なんだ？

TDは左近かゲリパフェのどっちかだろうな…？

カーリンF1チーム

(∀)

>>404
パフェなんじゃないかなー
スポンサーも持ち込む準備あるようだしブランデル＆ブランドル＆
イギリスメディアが後押ししてる

渦中の山本左近が、wowowの番組で複雑な心中を吐露
「僕は良い様にあやつられていた。」
http://www.wowow.co.jp/drama_anime/sakon/contents.html

海外の報道ではパフェットはホンダのＴＤにはなれなかったけど
数日中に来期の活動内容が発表されるらしい。
これがＳＡＦ１かトロロッソ、スパイカーのＴＤかな？

♪テンテテンテン♪
テッテッテ〜テ〜♪

来期のＳＡＦ１残留の危機にデビ２ｎｄ決定の一報が！
あわてる俺！
どーする？

【ＴＤ】
【他カテゴリ】
【ママ】
【井出に相談】

井出？？？
どーすんの俺！

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20061115-00000101-ism-spo
アンソニーデブだー

身長：　165cm
体重：　73kg

身長 165cm
体重 56kg

ｱﾝｿﾆｰｷﾀｰ

アグリがhondaで、中嶋悟の息子がtoyotaってのも、なんだかなあ。

しかしあのひねくれｳｲﾘｱﾑｽﾞが東洋人二人を採用というのが不気味だ。

>>416
逆にホンダは本家とＳＡＦ１で現在６人中イギリス人を３人も起用してるぞｗ
もしパフェがＳＡＦ１のＴＤに来たら７人中４人！

最初からタク・デビでいくべきだったのさ。

>>418 結局はって感じだね・・。

なるほどSAFはデビちゃんで、本家はクリちゃんね

ﾃﾞﾋﾞ、良かったなぁ。

ＳＡＦも琢磨＆デビのコンビならファンからも文句言われない
だろうし、チームもまとまりそうだな。井出左近の時はあんま
りにもひどっかったな・・。タクデビがんばれよ〜。

ホンダはこれで実質デビ、クリと手に入れてるから
本家の次世代ラインナップには困らん罠。

ていうかﾊﾞﾘﾁｪr

いや、デビは年齢考えたらもう次世代じゃないから。

スーパーアグリ来年はもっと車の色にこだわって欲しいです。
フェラーリとかルノーみたいに色はスポンサー色って決まって
ないみたいだし。毎戦変えて下さい！

F１ではデビもタクもお年寄りドライバーなの？

>>426
そろそろ両方ともオッサンに分類される時だね。

デビ太ったな・・・

と思ったら誤植か

このチームが無くなるまでﾀｸﾃﾞﾋﾞでいいんじゃね？

無くなるの早いな。

デビちゃんおめ♪
関係ないけど昨日韓国の掲示板で、韓国人がたっくんを在日同胞だって誇ってたのを見たｗ
向こうではそういう事になてるのかね。。もう馬鹿としか言いようがｗ

来季タク・デビ対決予想

予選
タク２勝
デビ１５勝 （3rd時代の速さは伊達じゃない！）

決勝
タク３勝
デビ１４勝（SAF1初ポイントも獲得！）

この結果
タクは引退
デビはトップチームへ移籍
サコンとイデがSAF1に復帰

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./ 　>>433がこの世から、
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　 消えますように
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

http://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics2/a_davidson_saf1_cockpit_l.jpg

他にないかな？

つーか、suttonｷﾃﾀ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━!!!!!

2ndって謎の覆面男Mじゃないの？(つД｀)

>>436
がっつり　きてるよね

ttp://www.formula1.com/photos/597x478/manual/davidson01_151106.jpg

>>430
さすがに５０歳過ぎても現役でやらせるのは酷じゃないかな？

suttonの画像見てきたけど、デビSAF1のYシャツ違和感全く無いなｗｗｗ

すごっ　筋力トレーニング　してきたみたいだな　　からだ　できあがっちゃてるわ

デビ、SA06Bでシート合わせ済みっぽいね
ドライバー名のステッカーが貼ってある

ビームスのステッカーもある
随分がんばってくれたのかな？

(￣O￣;ｱｯ!違ったｽﾏｿ

>>398
> なぜ予定変更して急遽テストに参加することになったのか疑問も残る。

早く車になれさせる方が得策なんだから
両方ともホンダなんだから問題ないし

SAF1も今年からFIAからある程度お金分配されるんだっけ？？

テストでSA06B走らせないの？　データは取れるべ

H2OのCMにタクデビで出ねーかな?wwww

バトン＆ﾊｹﾞのレイバンの広告写真よりは全然見られるな。
頭の薄いｵｯｻﾝがグラサンで微笑んでる絵はもうね。

まだジャンクスポーツのステッカーが貼られてるｗ

バトンなんかよりデビの方が数倍ハンサムだと思うわ。

>>447
多分初年度の今年はされないってなんかに書いてあった

【研究】 旧日本軍「特攻作戦」、命中効果率は５６％。予想以上の戦果…米軍機密文書で判明★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163612069/

>>451
> バトンなんかよりデビの方が数倍ハンサムだと思うわ。

　　　　　　　＼　,-／　　　　　　＿／　　,,‐''-''ヽ　,,-‐'''‐-､　 ／ノ　　　/　 ﾉ　　／　　／,,-─／
　　　　　　　　　　／　／　　　　　　'" /　　　 ／ ,,-､　/､ヽ＼　 ﾞi;,-''"　 　／ .／　 ／─''''"￣ ,,／
　　おい･･･　／　 ./　/　　　,,,-‐'"-/　　　/ .／　ﾞ"　"＼　 ﾞi;,　 |　､／／ ／　　 "　　　　,,,／
　　　　　　 ／　,-''/　/　　　　,,-''"_ /　　 /／　　　　　　 ヽ　 ｌ　/　　ﾚ'／~　　　　　　　／‐／
　　　　　 /　／　 |　ｌ|　　,,-'"／ﾞ/,」|　　　 /　　　　..::;;;,,,　 ｝　 ／　　 |~　,,-‐,,,-'''　　／／~
　　　　　/　／-'''''|　|　/ｌ /‐'''／'' .人　　 i'　　　　.::　:;'"　/ ／　ｌ　　ﾉﾞi／／　,,-‐'"──＝=
　　　　 /／'"　　 ﾞi;: | /‐' .／,,　,,ﾉ　ﾞi;,.　 |　　　　　_,,-ヾ./／ ﾉ　,-''" ｌ |　　‐'"　　 ,,,-‐二
　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~
　　　　　　　　/　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~　　　おめぇ、ココ
　　　　　　　/　/　　　/ ,;　,,＿｝_　 ﾞ､ ./__,,　　_,,　　　　　　　/　　　　　 ＼
　　　　　 ,;'　 /　,;;;:;:/;:　,,　　　~ ヽ　ヽ.　 ヽニ‐'､　　　　　／ /　　　　　　 ﾞi,_　　　　おかしいんじゃねぇか？
　　　　.／　　　　　　　 ''　　,ｌ,,,,,,/ 〉　　ﾞヽ､　'''' :;ｌ　　,,-''"　／　　　　　　　 ﾞi.＼
　　　 /　　　　　　　　　　／ ヽ　/　　　　　ﾞヽ､--イ~;;:'" ／／　　　::;:;:;:　　　|　＼
　　　i　　　　　　　　　　/ ￣￣ﾞ"　　　　　　　　　 |;:"　／／　　　　　　　　　　　　ヽ-‐'''"~ｌ|
　　./　　　　ﾞ''''ヽ､,,-‐''"　　　　　　　　　　　　　　.i　／,;'"　　　＿,,,,,,,,,＿,,,-‐'''-''"~　　　　 |

デビッドソン、おめでとう！

>>454
つまんないAAを貼らないで。
面白くないのは許さないよ

ゲリパフェの来季去就は数日以内に発表されるらしいよ。
20日のSAF1＆ARTA感謝祭の時に、SAF1のTDになることが鈴鹿で発表されるのかも！！

>360-361
井出＋左近＝お笑いコンビ

デビ、Car No.23って決まってるんだね
セカンド扱いか

デビッドソンがSAF1のマシンに乗ってる写真見たけど、かなりかっこいいね。

デビ、73kgもあるのか…。

>>425
レギュレーション知らないの？

>>459
公式リリース見ると、デビッドソンはNo.23って書いてあるね。いわゆる2ndだな。

TDは持参金ドライバーを起用することは確実だろうね。

デビ、思ったほど違和感無く赤白カラー似合ってるな。
イングランドも同じカラーだからかな。

デビと一緒にHonda本家技術も惜しげなく投入されるのかな？

>>463
じゃあ、バトンはセカンドなの？

もし07年通してデビに負けるようなことになれば
琢磨は次が無いだろうな…
かなり実力は亀甲してると思うべ、負けるなたくま

>>467
ホンダは二人とも同じ扱い
だけどバリチェロが１１番が好きだからバトンが譲ったって

シーズン中にドライバー変更なんてもうカンベン
この二人なら大丈夫そうだがアンソニーどうなんだろうな

琢磨のデビって身長と体重がほぼ同じなんだな
これはいいね
http://www.saf1.co.jp/jp/drivers/drvrs_takuma_sato.html
http://www.honda.co.jp/F1/race2006/formation/anthonydavidson/

>>471
琢磨のデビってw
琢磨とデビだろ

>>471
イギリスF3選手権では佐藤琢磨と
し烈なチャンピオン争いを演じたドライバー。

>>457パフェットなんかイラネ。TDはクリエンに来てほしかった。

SAF1のリザーブ＆TDがパフェで左近はチームに残れたとしても
4番手のドライバーになるんでは？
イギリスメディア的にはデビよりパフェを推してる感じ。

TDはエイドリアン・スーティルがいいね、何年後にはそのままレギュラードラにするばいいし、将来的にスーティルにはかなり期待しているんだけどね、ベッテルもいいね

左近は可能性が低くてもスパイカーとかと交渉続けているのかな
ＴＤに左近を起用するつもりがあっても、左近の交渉が終了しないことには
契約出来ないしって感じかも

見た目好青年のスーティルもいいとおもうけど
彼も金があんまり無いみたいね

コンマ3アンソニーが遅いってイメージだけどな…
モンタニーの方が強敵だったんでは？

でも安定感なら琢磨よりアンソニーかもね

パフェは今年マクラーレンのTDだったんだからかなり使えるんじゃねーの？

なんやかんやでイギリスチームだから、
アンソニーびいきになるのは間違いないな。
来季はアンソニーがファーストか。

23のカーナンバーだったから２ｎｄでしょ。多分

俺らの感覚でも
同じ国のドライバー応援しちゃうんだよな・・・
こればっかりはどうしようもないけど
圧倒的な差を見せ付ければ、その状況を打破できるわけで

>>480
俺もうあんな悪夢見たくない…

>>478
バトンよりコンマ３遅い程度なら
琢磨より早いと言うことににる

>>476
スティールはスパイカーのＴＤ確定みたいだぞ

http://katamichi.homeip.net/uploader/src/up0194.jpg
http://katamichi.homeip.net/uploader/src/up0195.jpg

>>486
かでなれおんのヌード写真がどうかしたのか？
見飽きたよ

TDはロイック・デュバルがいいな。化けると思うよ。
春の鈴鹿で雨の中しっかり勝って、慣れない表彰台見た時はセナとダブった。

>>486

-- 「2006/11/16 13:13」のキャッシュをチェックしています。 --
ブラクラチェックが終了しました。

※ Location ヘッダを発見しました。
http://ktkr.cc/index.html?bi=SC0007

-- 「2006/10/27 15:05」のキャッシュをチェックしています。 --
※このアドレスはワンクリック詐欺サイトのひとつです。
ブラクラチェックが終了しました。

-- Anti-Phishing Mode --
└ IP:210.189.104.73(Dolphin International Inc)
危険！このアドレスはワンクリック詐欺サイトのひとつです。
危険！210.189.104.73はSpamIPのひとつです。
注意！PHPに対応したサーバーです。
フィッシングチェックが終了しました。

さふ１だとデビがいくらイギリス人だからといってひいきのしようがないと思う
担当メカニックの差がけっこう大きい

>>488
デュバルいいね！TDはデュバルでお願いします！！

今週末のFポンでデュバルが優勝すれば、来季SAF1のTDになる可能性もあるな。

いきなりデュバルＴＤは無理があるけど、早めにツバ付けておいて損はないかも
ＡＲＴＡドライバーにするとかだけど・・・今のとこ中企のドライバーだからそれも無理か

デービッドソン　[ 時事通信 ]
デイビッドソン　[ AUTOSPORT web ]
デビッドソン　　[ ISM ]

>>493
なるほどね。まだ若いし。

>>495
デービッドソン[時事通信]ｗｗｗ

>>484
どこにバトンよりコンマ３遅い程度って書いてあるんだ？ｗ

来期について一つ言えるのはタクデビ両方好きなんで
予選決勝どっちが勝っても嬉しいってこと

井出さん、がんばれ。

琢磨とデビ、どっちが速いのか気になる…。

>>469
いつまで建て前を信用してry

>>500
バトンよりコンマ３秒遅いデビ
バトンよりコンマ５秒遅い琢磨

考えてみれば、本家のTDにとっては受け皿が４シートあるわけだから
仕事にも熱が入るはずだ

昨冬、琢デビを推してた身としては、ようやくって感じかな。
マシン開発もレース時のセットアップもパワー倍増だな。

TDには国籍は問わないが、
Fポンからの抜擢には、俺も賛成。

トレルイエにチャンスを

>>502
バトンよりコンマ３秒遅いって言うのは、
何を見て言ってるの？

来年のモノコックは琢デビサイズ前提で作ったって話

>>502
もうわかったよ。

イギリスのＦ３ヲタはこのラインナップに今頃狂喜乱舞してんだろうな・・・ｗ

>>506
フリー走行やテスト

CocaCola ｶﾓｰﾝ!

…なぜ左近くん継続できなかったんだろ?
はじめから今期限りの契約だったのかな?

日本人ドライバーで行くみたいなこと唄ってシーズン途中、
モンタニーをサードにして左近くんにシートを与えたのにもかかわらず
なんか今回のドライバー選択は中途半端な感じがするな…。
アンソニーが嫌いなわけではないけどね。

わかりにくオールジャパンだけど最低限の部分で貫いてほしかったな。
現実はそうもいかないかな?

>>512
勘違いされているようですが、ボーンインジャパンであり、オールジャパンとはアグリは言ってません
ドライバーに関しても、速いやつがいれば国籍は問わないと言ってました
来期でビッドソンを乗せることよりも、今年無理に左近を乗せたことのほうが違和感があります

>>510
フリー走行とかｗアンソニーの方が速いのが普通でしょ。

左近はTDとして残るの？

オールジャパンの謳い文句より実力主義を取ったんだろうな
背に腹は替えられないということだろ

結局は、カネが無いと始まらない世界だからね。
せっかく琢磨があれだけ頑張って、SAF1を目立たせたのに、2ndが毎度あの調子だと
スポンサー的にはかなりキツいしねぇ。

ボーンインジャパン、ボーインジャパン、ボーンジャパン、ボーンジャパン、オーンジャパン、オールジャパン！！

>>513
し、失礼しました。(;^_^A ｱｾｱｾ…

けど、せっかく日本人コンビのチームが誕生して
左近くんだってこれからっつ〜ときに不完全燃焼で終わってしまった感じがするな…。
もっとホンダ系日本人ドライバーが活躍するためにも左近くんに継続してほしかった。

デビとしては、上位のチームのサードドライバーと
超最下位のレースドライバーと、どっちがうれしいんだろうね？

やっぱレース出れた方がうれしいのかな。

解りやすいと思うけどな。井出は持参金が少なかった事とトラブル絡みでモンタニーと
交代。モンタニーは更に持参金が無いので左近に交代。

来季については、左近の持参金よりもデビを受け入れる事によりホンダから得られる
サポート体制の方が魅力的だったと言うだけでしょう。

>>513
井出が降ろされたとき「今ほかに日本人でＦ１でふさわしいのがいる？左近？いや、ちがうでしょ」
っていったのに舌の根も乾かぬうちに左近を乗せたときはどうかと思ったよね

まあでもホンダは左近にまったく興味なかったんだろな
なぜか分からないけど、そんな気がするよ

>>521
ナイス解！

別に左近が嫌いなわけでもないし、日本人として応援することに違いは無いけどね
チャンスがある限りがんばってほしい

…けど、チームは左近くんが来期シートを得られなかった経緯や今後にについて
はっきりとリリースしてほしいな。　…ちょっとわだかまり。

結局今のアグリには大して得も無い新人乗せて、育ててる余裕はにぇ!という事ですな。

アンソニーと左近はそんな政治的なことより
経験と実力で選んだのだろう

スーティルをテスドラとして獲ってほしいなぁ。
才能あると思うよ。若いしね。
F3のレースで、ピットウォークでスーさんとこ行ったら、誰も来て無くて寂しそうにしてたｗｗ
気さくに撮影とサインと握手に応じてくれたべ。

>>529
サインは捨てた？

ちょっとムカついたので、THANKS DAYに抗議のタレ幕貼り付けてやるかな…。

>>531
ぽっと出が　でかい面して　乗っているってえのが　気にいらんけどね
それなりの　順序を踏んで　出てきてもらいたい・・・かな

>>526
いちいち理由聞かなくても今シーズンの左近の成績じゃ残れないのはわかるし、デビについてはホンダとの兼ね合いっていうのもわかるんじゃあるまいか。

ところで、来期のマシンはホンダからシャシーもらえるのなか?

>>533
テストもろくにできない状態で、終盤はよくやったと思うけどね…左近くん。
そ〜もいかないかな?

>>530
捨てないっちゅうのｗ
なんかそういうコピペがあったの思い出したよ。

>>535
テストもろくにできない状態で、くるまがよく仕上がっていただけでしょ

１シーズンどこかで修業を積んでくるようだと、あたたかく迎えられるんだが

>>534

”共犯者”になる予定だったトロロッソが「来年の車はオリジナルだよ〜」
と発言したのが微妙に影響するｵｶﾝ

>>534
テストもろくにできない状態で、RAと同じようなレースラップタイムなんだからさ・・・
色眼鏡はずしちゃったら　どうね？

もまい　このさき　みえないの？

>>537
なんか、このまま左近くんがトヨタで走ったりしてほしくないな…。
若い芽をつんでしまった感じで残念。

>>538
極端な話、1チームだけなら出場停止にしてもおｋだからな。

>>538
トロはオリジナルと言いつつRB2が出てくる予感。

RB1のモノコック使って　SAF1のまねをするんじゃに
フェラからエンジンミッションもろもろ

RB2だと　いいわけくずれるけどね

↑
ここまでニートタイム

>>538
けど、今年のトロロッソってまるっきりRB1だけど、違うと言い逃れたよね。

RB1の設計製造は　フォードからの第３者への外注で
組付けはチームだったから　おｋ　とのこと

>>539
ジェフが携わっていた序盤のRA106ってはったりな感じだったけど、
終盤は速かったと思うけどな。

RB1に関する限り、知的所有権は、フォード→RBR→STR　と　金銭で購われ移動しているわけだわ

みなさんは【SAFA☆ARTAフェスタ】行かれるんですか?

>>549
訂正＝【SAF1☆ARTAフェスタ】

行くともさ！

>>547
その速かったと判断されるRA106と
レースでテストをしているような状態のSA06が同じようなレースラップタイム
のびしろがどっちにあるのか・・・どうだろうね？

>>551
いいなぁ、月曜日なので行けないっす…orz

>>552
マジで言ってるの？？
ブラジルでBSタイヤは１秒早いんだよ

>>554
もまいあふぉだね
くるまがそれなりに仕上がってないとさ
タイヤも使いこなせないっしょねｗｗｗ

たっくんさ
タイム落としてシューミ待っていたマッサにお付き合いしていても
こまわり　ボタン　追い付いてこなかったしぃ

>>552
BS勢の上位チームが全滅したから１０位にあがれただけで
それにBSはミシュランより１秒早く走れるタイヤだったし

BS勢のトヨタが２台とも、9周目10周目でリタイア
ウイリアムズも２台ともリタイア

>>552
SA06とRA106だったら、やっぱりRA106の方がいいとおもうけど…。
ところで新車開発してるんですかね?

なぜ一秒速いと決め付けられるのか
誰の受け売りかな

うんうん、スパイカー(BS)を周回遅れに出来たのは大きいよね

>>555
アグリのマシンは他の全てのチームより半年有利なわけでしょ？
今年のタイヤのデータがあって作ったマシンだから

ふつう新車なんてシーズン中に出さない
アグリは本来、来年に出すマシンを中盤に出したようなもの

>>556
まぁ｢あの結果｣を掴める戦力だったって事で良しとしよう。
リタイヤしてたらそんな結果だって得られんかった訳だしさ。

取り敢えず来季のタクアンソニー体制に期待。

>>560
そう言えば
アグリの関係者の誰か「半年有利」って言ってたな
どこかのサイトで読んだ覚えがある

沢庵SONYなんだなｗ

>>560
そうだね、他チームみたいにオフに長距離走れなかったもんね

デビ個人の国籍は英国だけど、
ホンダで頑張ってたヤツなんだし、受け入れようよ。アンチもさぁ。

来年に出すマシンの　「デチューン版」　を中盤に出したようなもの ・・・かな
やりたいこと１００％させてもらえていない・・・とおもうよ・・・プレストン

あっくんのサイトいってきたけど
LINKのページ　アメリカのホンダなのな

UKちがうんだ

SAF1が出来る事といったら、シーズン中盤にRA106の設計図を貰って、独自に改良を
加えるぐらいかな。来季からのシャシー共有が否決された事で、実際の作成に着手して
ブラジルＧＰ前にモノコック完成という流れな気がする。

来年にこそ、ホント日本はアドバンテージあるよ　うん
赤いチームが履いてるからこそワンメークにできたんだから

たっくんがコミュニケーション能力高いのも財産だよ。

>>569
どの雑誌だったかの亜久里のインタビューだと
｢もうモノコックは出来上がってるけどね｣との話があったぞ。
プレストンはオーデットの動きとは別にマシン開発進めてたからな。

>>557
＞SA06とRA106だったら、やっぱりRA106の方がいいとおもうけど…。

ボディワークの基本的な部分で　RA106って　時代遅れでしょ
RA107は　バージボード付けて　よそさまのレベルに　追い付いてくる　とおもうけんどね・・・

SA06とRA106って　シャシーのフロントセクションだけ除いてほぼ共通だわね
シャシーのフロントセクション・・・空力的キモだからね

マクラーレン・ルノータイプの　CFDプログラムやデータは　HRF1にはないんだってさ・・・プレストン

>>571
それって・・・デチューン版・・・じゃないやつかもよ

>>572
さらにSA06の方が時代遅れだとおもうけど…。
厳しい予算でよくやったとはおもうけどね。

…見た目上の話だけど個人的にバージボードが嫌いなのでいらないなぁ。
　無い方がかっこいいかな。(;^_^A ｱｾｱｾ…

とはいってもバージボードが全盛ってか、ノーズ側面〜サイドポンツーンへの
最適な処理には不可欠にも見えるけどね…。伊達に90年代前半から形変えて尚
生き残ってる訳でもないだろうし…。

>>573
別にデチューンバージョンのつもりで言っては無いけどね。
どっちにしても空力処理に関してはHRF1とは味付けを変えてくるとｵﾓ。

>>574
もまいにはプレストンのメッセージが聞こえないんだな
にゃんこに小判か

プレストンって・・・化け物みたいなやつみたいだからね
2004年シーズンにはホンダの邪魔をしたみたいだけんどもな

>>574
色塗り替えてたらそうとも言えないんだどなwww

任天堂、米国で新ゲーム機「Wii」を大宣伝＝2億ドル投じる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061114-00000103-jij-biz

スポンサーになっとくれ

真面目な質問。
けもさん、いったいどうやって生活してるの？
普通こういう質問すると嫌がらせととられるかもしれないけど、
そうじゃなくて、想像つかないのです。
勿論興味はあるわけで・・・
答えられる範囲でお教え願えませんか？

>>579
真面目って言えば答えると思ってるの？

あいぼうの爺ちゃんに仕事をつくってやって
そのあがりで・・・

会社で　２ｃｈやってると・・・
またインターネットやってるって・・・しかられるのよね・・・つらいわ

やまちゃんでつおのコピペwwww↓

会社？　どういう方面でしょうか？
2ｃｈへのアクセス頻度を観ると、とても仕事にならないと思いますが？
黙秘はかまいませんが、ウソはお控えください。
お願いします。

一人芝居のwwwwwwwwww巻↓

さいきん売上がおちてきてます・・・ﾏｽﾞｯ

>>571
ごめん、勘違いさせる書き方だったかな。シーズン中というのは今年の事で、ブラジル前
というのも今年の事。

>>583
どうやら、2chやるのが仕事らしいね。
ピックルあたりじゃないだろうか。

>>586
あぁ、成る程。まぁそのくらいのスケジュールじゃないと年始からのテスト
とか出来ないだろうしねw しかし昨年の今頃はSA05なんて車は存在しなかったんだもんなぁ…。

テストにしたって空港でA23のままの便宜上SA05が走行してる時に、
エアロパーツのモディファイやクラッシュテスト用にA23がSA05にリメイクされてて…。
…良く完成したよなぁw

だから、けも=けんさわだって。
あの人だって平日は自分の店かなんかやってるんでしょ？
サーキット便りでもマモちゃん発言あるし。
どうも引っ掛かるんだよね〜

琢磨がデビに予選全敗しちゃったらどうしよう…。

デビが琢磨にどこまで対抗できるか注目だね。

SAF1のTDはﾊﾟﾌｪっぽいな。

パフェットってどこの国の人？

パフェット マフェット

07年予想 前半琢〇はファーストドライバー。しかしリタイアの帝王の為アンソニーがセカンドからファーストドライバーに昇格しテストドライバーがレギュラードライバーに昇格。琢〇はF3行き。

携帯からわざわざ乙

>>520
デビは、アグリのようなチームでは乗りたくないと言ってたけど、
本家もシートは空かないし、他に移籍してシートを確保で出来る保障も無い。
だとしたら、シーズン中から驚異的な進歩で最終戦には中堅チームと争えるように
なった最下位意チームならホンダの援助でシートを奪った方が得と決断したんだと思う。
これ以上、テストドライバーを続けてもレギュラードライバーのオファーは来ないと
判断しアグリ入りのオファーを承諾した。

>>593
イギリス。
マネージメントがブランデル＆ブランドルのイギリス人
元Ｆ１ドライバーコンビでデビッド・リチャーズとも懇意。

ホンダのＴＤになるのがベストだったがそれが駄目だったので
次点狙いらしい。数日以内に何か発表があるようだが可能性が
ありそうなのはＳＡＦ１のＴＤくらいじゃね？
マクはデラロサとハミルトンに絞って駄目だった方がＴＤだし
スパイカーは来年まで決まりそうもない。

42歳＝ホモ＝デブ＝ハゲ＝欝＝真性包茎＝素人童貞＝ニート＝精神疾患＝◆oOHRF1ezmo＝◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはﾓﾀｽﾎﾟ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

ブランドルもブランデルもITV揃ってSAF1を馬鹿にしてたくせに・・・

クリエンやロシターの写真は載せてるのにデビは無し
ホンダヒドスｗ
http://world.honda.com/F1/member/

>>598
ありがとう。
ＳＡＦのＴＤは日本人であってほしいな…。パフェットも来ると
イギリス連合ができちゃいそう…。

さっきメールがきてわかったんだが、昔ウチにホームステイに来てたイギリス人（毎年ちょこちょこ逢ってる）がＳＡＦ１で働いてるみたいだｗ
確かに車好きで専門分野を勉強してたが…

世間て狭いな

>>602
変に日本人に拘る必要は無いと思うなぁ。
ﾊﾟﾌｪｯﾄはｽﾎﾟﾝｻｰ持込もあるみたいだしDTMのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ。

>>603
来期の車について聞き出してW

>>603
それってお前・・・
SAF1で働けるチャンスじゃね？

>>602
むしろイギリスコネクションを強化した方が

>>605
極秘事項はしゃべったら罰金がすさまじい額だって。
年末にファクトリーを案内してくれるらしいから行ってくるわ。
その時ＳＡ０７あったら写真はダメだろうから目に焼きつけてイラストうｐする。

なんかカタカナのスポンサー付いたってのは教えてくれたぞ。
読めないから何の会社かわからんらしいが

オニャンコクラブ
か。

海外フォーラムみると喜んでる奴が多いな
他の英国人と比べて人柄が好かれているみたいだ

>>608
ナイス!
ファクトリー案内記のうｐめっちゃくちゃ期待してまっとります

もうちょっと早く知ってたら、鈴鹿もいい場所で見れたかもな

皆普通にレスしてるが>>603はネ申認定なんじゃﾏｲｶ？

　　　　　川｜川川　　川
　　　　‖川 | | | ー　ー|| 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　川川 | |ｰ□--□l　　　　　　＜　　ナイス!
　　　　川川| |　＼　J/|| 　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　川川‖　　| ロ|/|　カタカタカタ
　　　　川川|‖＼|＿_|l|l　　＿＿＿＿＿
　　 ／川川川＿_/川川　　|　　|￣￣＼　＼
　　 |　　川川|　　|／川l＿_,|　　|　　　　|￣￣|
　　 |　　＼＿|＿_|＿|､＿＿|　　|　　　　|＿＿|
　　 |　 ＼＿＿＿＿|つ　　 |＿_|＿＿／　／
　 　|　 　　　 |　　|　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　｜　 　　　　　|￣

>>476
スーティルはコリンコレス（MF1の偉い人)がマクラーレンのハミルトンみたいなプログラムがうちにも
スーティルのためにある　って言ってた


てか、BEAMSにポールスミスがスポンサーしてるってマジ？

>>608
楽しみにしてるぞ。

持ち込みあるならTDはゲリパフェでもいいよ。

>>603、>>608
あなたはネ申。スポンサー付いてくれたのはうれしいね！！

真偽からわからんが、本当ならコテつけてくれ

ネタだろ

モンタニーみたいに、SA07を写メールで撮ってうｐしてくれ！！

カタカナのスポンサーがどこか気になる。もしかしてシャープかな？

バンテリンだろ

アートネイチャー

>>608
携帯からイラストうｐｗ

ソフトバンク

ニューウェイ設計の新車RB3は1月中旬にデビューするらしい。SA07はRB3に勝って欲しいね。

>>626
なるほど！！

>>620
マジレスしないくれ
みんな楽しんでるんだから

来季は琢磨はタイヤテスターでデビはセッティング担当

予選ではデビのセッティングが合わず苦戦する琢磨、予選１回目を通過できず
タクが選んだ確かなタイヤで予選１回目を通過するデビ

ネタでもいい。夢があればそれでいい。

ID:XY/IyKHBOってモンタニー？

RB3よりSA07の方が普通に速い希ガス。

>>622
シャープはＳＨＡＲＰ

>>630
確かに、SAF1史上初のQ2進出はデビだと思う。

>>634
なるほどね。やっぱソフトバンクかな？

予選より決勝に重点置いてたな。今年は

アンソニー加入決定おめでとう。
今知ったよ。

…あ…左近…

>>637
来季も基本的には決勝重視のセッティングでいいと思うよ。
昨季と今季と日本GPのトヨタみたいに、超軽タンで予選フロントロー獲得しても惨めだしｗｗ

ソフトバンクはSoftBankだろ

来季は開幕戦オーストラリアGPで2台そろってQ2進出できるといいね！
開幕3戦はポイント獲得のチャンスもかなりあると思う。

>>640
じゃあ、どこなんだろう…？漏れはパナソニックに対抗して、電機メーカーだと思うが。

ペヤング？

スーティルはスパイカーのTDに決まったんだね、レスしてくれた方色々とありがとう。

>>644
マジで!?スーティルが有力なことは確かだけど、決まったのか？

ベストデンキ

アサヒビールって可能性はないのかな？でも、飲酒運転をイメージさせちゃうから無理かな…。

>>646
コジマ

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）

こいつ（琢磨）来年途中で解雇されるから安心しろ

ビックカメラの可能性もあるね。

ヨドバシカメラがスポンサーになってくれたらうれしい！！

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐1STOP目
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│の周回数
├───────┼─────┼─────┼───┤↓
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│S：20　B：22
│14 ﾄﾙｺ　 　 　 　 │× 1:30.175 │ 1:30.063 ○│+ 0.112│
│15 ｲﾀﾘｱ　　　　　│× 1:21.477 │ 1:21.369 ○│+ 0.108│S：16　B：17
│16 ﾍﾞﾙｷﾞｰ　　　...│× 1:48.353 │ 1:47.978 ○│+ 0.375│-1Lap
│17 ﾌﾞﾗｼﾞﾙ 　 　 . │× 　 　 　 　│ 1:12.696 ○│−−−│
│18 日本　 　 　 　│× 1:46.841 │ 1:46.141 ○│+ 0.700│
│19 中国　 　 　 　│× 1:37.083 │ 1:34.801 ○│+ 2.282│←何これ
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 １６勝 　 │厳密にはバトン全勝
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

思い出せ現実を

こんな事言うのもなんですが…
所詮カタカナですよ？
恐らく日本でだけ有名な。
あまり期待しない方がよろしいかと。

琢磨vsアルバカ

>>653
でも新スポンサーに期待してるよ。漏れは。

>>645


>>485>>615

↓思い出せ現実をw

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜
　　川川　　　　∴）д（∴）〜
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|＜　>>649
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣ ID:TR8sFMSY0 （44才・無職）

琢磨vsモンテイロ

抽出 ID:oHpWN3Pp0 (2回)

630 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/16(木) 22:46:00 ID:oHpWN3Pp0
来季は琢磨はタイヤテスターでデビはセッティング担当

予選ではデビのセッティングが合わず苦戦する琢磨、予選１回目を通過できず
タクが選んだ確かなタイヤで予選１回目を通過するデビ

657 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/11/16(木) 23:30:40 ID:oHpWN3Pp0
↓思い出せ現実をw

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜
　　川川　　　　∴）д（∴）〜
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　｜　 　　　　　|￣ ID:TR8sFMSY0 （44才・無職）

シオノギ制約
ポポンＳ
エスカップ

>>653
ロゴの大きさもいいとこアデランス級だろうな。
シャープもカップヌードルもソフトバンクも国内向け含め、ロゴは英字表記だし。

家電系ならEPSONのスポンサード希望

ヌポルト

SAF1vsスパイカー

タミヤ

カニを売ってるスーパーアグリじゃないか

ヌポルト、デビッドソンのSAF1正ドライバー起用ニュース、ﾏﾀﾞ〜？

SEIKOとEPSONが別々にスポンサーになることってあるのか？

来季の開幕戦オーストラリアGPで琢磨がウェバーに特攻したら、かなり批判されると思う。

アルバースとデビッドソンって、どっちが速いんだろう…？
漏れ的には、アルバースの方が速いと思うんだが。。

カタカナのスポンサーって
ジャンクSPORTSのことだったりしてｗｗｗ

フジテレビ

>>670
ジャンクか！！ｗｗ

ジャンク・スーパーアグリ・ホンダ

フサローにスポンサーになってもらおう
フサイチアグリF1

TAKUMA

ディープインパクト・スーパーアグリ・ホンダ

>>610
喜んでるけど、イギリスのサイトでは既に「佐藤を打たなければないらい！」
「打ち損なえば、デビの評価は著しく低下する」

こんな事言ってるんだぞ！
琢磨はデビをコテンパンに打ちのめさないと、イギリス人が調子に乗る。

ツーチャンネルアグリF1

スーパーヤマザキ・アグリ・ホンダF1

>>674
今週の東スポはヴェルドマイスターの単複買っとけ。
土曜の京都３Rの侍タイガース軸の馬単と複な。

ヌポルタキターーー

スポルト｣ｸﾙ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

ヌポルトオワターーー

ヌポルト、来たー！！！！！！

やけにイギリスでスーパーアグリが盛り上がってるなｗ

琢を倒せの大合唱！

ヌポルト、短い！！！！！！

>>685
URL、うｐしてくれ！！

>>687
ttp://forums.autosport.com/showthread.php?s=ad6a766f5a0b2d5d343315b47af9f5d7&threadid=91491

(∀)

>>688
THX！

アグリキャップスーパーアグリF1チーム

カタヤマウキョウスーパーアグリF1チーム

ゴールデンコンビスーパーアグリF1チーム

英雄スーパーアグリF1チーム

マツモトキヨシスーパーアグリF1チーム

日本の蛸ヲタ同様、イギリスでもアンソニーヲタが湧いてるんだなｗ

デンセツノスーパーアグリF1チーム

>>688
Spyker MF1ってやつ(アンソニーヲタ)、かなり必死だなｗｗｗ
「アンソニーは絶対に佐藤を打ち負かすよ！佐藤はSライ剥奪されてもおかしくないくらい、
危険なドライバーだ！！」って言ってるな。

妄想企画

でも、アンソニーのパフォーマンスについて疑問を持っているイギリス人も多いみたいだな。
金曜テストでは速かったけど、レースは全く別だって言ってるし。

>>688
なんか琢磨ヲタｖｓ客観的なモタスポヲタｖｓアンソニーヲタになってるなｗ
まるでどこかの掲示板のようだｗｗｗ

ボクドラエモンデススーパーアグリF1チーム

アンソニーにヲタがいたことが素直に嬉しいw
イギリスで人気が出るといいね。

単に2001年のカーリンヲタですが何か？

プロドライブじゃ無くてカーリンが2008年から参戦できてたらなぁと思う。
それでタクデビなら完璧ｗｗｗｗｗｗｗ
琢磨のエンジニアはBoyoで

ボクハオグリジャナイスーパーアグリデスF1チーム

Sato beat him in F3, but can Davidson win out at Super Aguri in 2007?

42.70% Definitely
40.86% Possibly
16.44% No chance

ttp://www.formula1.com/

既出だろうが、こっちにも

デビはSAF1で1年目だけど琢磨は2年目だから、琢磨の方がアドバンテージあるって主張してるな。
確かにアドバンテージはあるだろうけど・・・

カーリーン！
カーリーンｗ

ってやし　いなくなたね

ちびちゃん　もうひとり　ちょうたつ　できないもんかな

>>701
おっしゃる通り。
Spyker MF1と7番の奴は同一人物だと思う(必死なアンソニーヲタ)。名前変えて自演してるのかなｗｗ

イギリス人も来年は最下位チームアグリにデビが乗るから楽しみが増えたなｗ


大いに議論して欲しい。

そして我々は、それをヲッチして楽しむ

キヤノンがスポンサーになってくれたら最高なのに

>>709
クリエン

最下位チームは　盗用あたりでないの

デビヲタ、必死すぎｗｗｗ

>>710
新手のイギリス人をアグリチームに引き寄せちゃったねｗ
今年はアグリゴーゴーっていうスレが立ってたけど、殆どが冷静に
応援したり分析するような議論だったけど、Spyker MF1のような
奴は居なかったよ。

来年からは熱くなるぜ！

奴らも日本の掲示板で笑われているとは知るまいて

＞ガックリでしたね（笑）。部品が壊れただけで、台無しになりましたから。

　　　　　　　↑こいつ　ばかじゃないｗｗｗ

ヌポルト！
ttp://kunekune.breeze.jp/up/uploader/src/up0091.jpg

動画23秒
ttp://www.774.cc:8000/upload-mini/src/up6477.zip.html
DLKey=aguri

2人に本当に同じ条件のマシンが用意されるのか疑問視してるイギリス人も多いみたいだな。
琢磨の方がいいクルマが用意されるんじゃないかと、かなり心配してるみたい。

今、アンソニーヲタが言ってることは、
来季デビが琢磨に打ち負かされた場合の言い訳になることは間違いない。
用意周到なアンソニーヲタｗ

20日は鈴鹿混むかなぁ？みんな逝く？

>>720
低予算弱小チームなのに心配するだけ無駄だよｗ
井出や左近、モンタを見れば分かると思うよ。

琢だってパワステが殆ど効かないマシンで我慢してきたんだから
デビも忍耐が必要だよ。

SA06の　開発には　あっくんも　多大な　貢献をしていまつね

>>720
BARが琢磨にしてくれなかったくせになぁ

イギリス掲示板の15、16、17の流れがすごいｗ

15は琢磨ファンで「琢磨はいつも速いよ。なんであなたたちはそのことを認めないの？」って言ったら、
16のArrowsが「じゃあ、なぜ琢磨は2005年バトンよりコンスタントに遅かったの？」って煽ってる。
さらに17のSpyker MF1が「それはバトンががんばってプッシュしてる間に、
琢磨は他車を巻き込んでクラッシュしてたからだｗ」って言ってる。

もしかしたら、アンソニーヲタって蛸ヲタ以上かもｗｗｗ

たまに　ゴマすっとくかなｗｗｗ

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必死なイギリス人アンソニーヲタｗｗ

>>709
俺！俺！

デビ損の待遇が琢磨と同等と仮定して、予選では琢磨といい勝負かもしれんが、
決勝ではスタミナ面で琢磨に勝てないと思うのだが・・・。

来季アンソニーが琢磨に完敗したら、マシンのせいにするんだろうな。
琢磨とアンソニーのマシンはイコールコンディションじゃないって。

ああああああああああああああああああああああああ　あっく〜ん！

>>730
漏れもそう思う。予選では何回か琢磨に勝つかもしれないが、決勝では3勝が精一杯だと思うよ。

>>682
IDが・・・惜しい！！！！！！

>>726
＞琢磨はいつも速いよ

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　　どっちが煽ってんだかｗ

今年の戦い方見てたら、琢磨は予選を犠牲にしてレース向けセッティングしてるよね。
特に後半。

左近は予選向き。

デビのエンジニアはクケレラだろうから来年もその傾向はあるかもね

来年、金曜日のテストが３時間に拡張されるのは琢磨にとって大きいでしょうね。

「Ferrari_F1_Fan_2001」っていう奴と、「Orin」っていう奴もアンチ琢磨だな。
琢磨はプレッシャーに弱いし、フィジケラやトゥルーリ同様実際は速くないドライバーだから、
トップチームやチャンピオンになる器量ではないって言ってる。

あと、琢磨がブラジルGPでコーナー毎にライン変えて(危険だっ)たってクルサードが言ってたらしいな。
本当かどうか知らないけど…。

自分たちのアイドルであるアンソニーが琢磨に負けるのが怖いんだろうな。

OrinOrinOrin・・・Oink！！！






( ﾟдﾟ)

6c9c2CoL0 = baddog

ＣＲスーパーアグリ物語

来季アンソニーが琢磨に完敗した時の言い訳が出揃ってるなｗｗ
アンソニーはルーキー、マシンのコンディションが違う、琢磨はプレッシャーに弱いから
トップチームでは無理だがSAF1のような下位チームだから“ボロ”が出てこないだけ、など。。

琢磨の方が0.3秒くらいデビより速いだろうな。

＞琢磨はプレッシャーに弱いからトップチームでは無理だがSAF1のような
＞下位チームだから“ボロ”が出てこないだけ、など。。

これはあるんじゃないか？　プレッシャーに弱いからどうかは知らんが、
少なくとも安定感がないから、たまに予想以上の走りで目立てばいい
下位チーム向きだ。ワークスでは常にこれを求められ失敗も目立つから
ミリだ

>>745
現実問題、SAF1はワークスじゃないんだし今は関係ないのでは？

何かイギリス人は必死すぎねーか？
４年落ちのマシン使ってるチームにチャンピオンの器だ何だのって！
そんな批判を琢磨に向けるなら、マクラーレンに何年も乗ってて
一度もチャンピオンを取れないクルサードやバトンを攻める方が先だろ。

AntってAnthonyのことなんだな。蟻かと思た。

>>748
それ、漏れも思った！

アンソニーヲタｗ

Spyker MF1とかOrinっていうアンチ琢磨のアンソニーヲタって、実はアルバースやC.コレスだったりしてｗｗｗ

05. アントの父親は、自称インターネット・フォーラムの投稿者である。彼のお気に入りの話題は、F1フォーラムで息子の弁護をすることである。Planet-F1フォーラムにご注目...

>>752
マジかよ!?アンソニーパパ…。

SA07がM17(SP1に車名変更!?)より速いことは確実かな？

来期は琢磨にだけスペシャルエンジンだってｗ

琢磨とデビならコクピットを何％かサイズダウンさせられるのかな？
てか同じイギリス人乗せるならダンウェルドンがよかったなぁ〜

>>755
琢磨スペシャル搭載なら、毎レース入賞狙えそうだな。

琢磨がプレッシャーに弱いドライバーだとは思わないけどね、漏れは。

蛸磨よりデビッドソンの方が速そうな時、彼を抑えるためにアグリが使う薬

http://www.vitax.co.uk/img/home-cat/products/hom014.jpg
http://www.vitax.co.uk/img/home-cat/products/hom015.jpg

イギリス人のデビの評価の分れ目はバトンを好きか嫌いかみたいだｗ

そりゃ普通にそう思うだろ。
つーか蛸ヲタ以外はみんなそう思ってるんじゃね？

>>720
そりゃ普通にそう思うだろ。
つーか蛸ヲタ以外はみんなそう思ってるんじゃね？

琢磨

琢磨とデビなら、マシン開発のスピード速そうだね。

タコマの引退まだー？

214 名前：最低人類０号：2006/10/16(月) 21:27:35 ID:MkXy+dZO
連投基地外をどうにかせねば、ということで。
既に相当数の荒らしを報告しているから、ログ堀されればプロバ通報は確実で、
汚物と同じ運命を辿る羽目になる。

★061015 F1･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板 ｢妄想企画｣報告ｽﾚｯﾄﾞ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1160848581/

>>738
琢磨はワンハンドステアのゴッドアーム

SA07は本当にRA106の改造バージョンなのかな…？

今週末はFポン最終戦ですね。
井出さんがまた後世の伝説になるようなネタを提供してくれることを切望していますｗ

Profile For Spyker MF1

Favourite Driver/Team　　　　｜Spyker / Albers

やっぱりって感じ？

なに、小さい'蟻ant'のことで熱くなってるの？
必死だな( ´,_ゝ`)プッ

と、英訳して貼って来てください
おながいすまつ_(._.)_

＞764 パープルシャドウの2人ってプロストとマンセルだよな、顔が

Autosoprts見てきたけどspykerMF1ってイギリス人じゃないだろ。多分
英語がヘン

>>769
最近では同じホンダ系ドラの小暮選手がイブシギンなネタを連戦披露してくれています。
今年最後のレース、鈴鹿では山田池に飛び込むぐらいのサプライズがあるか？

>>39
英語云々いう前に三段論法を勉強してから出直してこい

>>777
氏ねや

はい、氏にます

>>777
イ�`

>>776-777
ﾜﾛｽw

デイビッドソン、スーパー・アグリは大きく飛躍した
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1902.html

>>759がこれ以上ないっ！ってくらいのネタ出しながら、
おもいきりスルーされてる件について。

↑本人乙

>>781
だってつまんねーんだもん

>>780
一年待って正解だな

トロもスパイも飛躍するから不正解だな

井出くんって、俳優の細川茂樹に似てるよね。

>>777
氏ぬな！

>>773
オートスポーツ掲示板の「Spyker MF1」は、確かにイギリス人じゃない可能性もあるな。
アルバースヲタのオランダ人かｗｗｗ

【Ｆ１】2011年にターボエンジン復活？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1163752156/

>>789
ターボエンジン復活なら、ホンダが圧勝ですね！！

アルバカヲタｗｗｗ

マカオGP予選2回目終了
カムイ・平手の1･2フィニッシュ


1 Kamui KOBAYASHI JPN Dallara Mercedes-HWA 2:13.449
2 Kohei HIRATE JPN Dallara Mercedes-HWA 2:13.566
3 Romain GROSJEAN FRA Dallara Mercedes-HWA 2:13.930
4 Richard ANTINUCCI USA Dallara Mercedes-HWA 2:14.105
5 Paul DI RESTA GBR Dallara Mercedes-HWA 2:14.175
6 Robert STREIT BRA Dallara Mercedes-HWA 2:14.217
7 Kazuki NAKAJIMA JPN Dallara Mercedes-HWA 2:14.231
8 Charlie KIMBALL USA Dallara Mercedes-HWA 2:14.379
9 Sebastian VETTEL GER Dallara Honda-Mugen NB 2:14.390
10 Kodai TSUKAKOSHI JPN Dallara Mercedes-HWA 2:14.553

http://www.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/public_html/gp53/en/index.php?cat=result&race=F3_QUAL_2.csv#view

マカオで日本人が予選ワンツーとは予想しなかった。
まあ、まだ予選レースがあるけど。

ひょっとして時代は変わりつつあるのか？
すげえよ、まじ・・・・

>>794
別に凄くなんかないよ

佐藤琢磨ですら
2001年日本人初のイギリスF3チャンピオン
国際F3レース（マールボロマスターズ、マカオGP）も制して
名実共にF3ドライバーとして世界の頂点を極めた。

>>792
カムイと平手、すげー！！！！！！こりゃ大ニュースだな。
ホンダ系じゃなくてトヨタ系なのが、ホンダ好きの漏れとしては少々残念だが。

>>795
いや普通に凄い事だからｗ
事実上Ｆ３世界一決定戦なんだからｗ

一貴が7番手で、塚越は10番手か。塚越がんばって表彰台ゲットしてくれ！！
20日のSAF1＆ARTA感謝祭で鈴鹿で会おう、塚越！！

>>795
琢磨は確変的天才じゃん。
そうじゃなくて、1.2だぜ。
こりゃレベルの底上げじゃね？

大事なの決勝レースの結果だろ。まだすげぇとか言うのははやい。

ついに日本人ドライバーも世界をリードできるようになったのか！！wktk

琢磨は本当に天才的ドライバーだったんだね！！

>>800
確かに、一番重要なのは決勝結果だな。
左近みたいに、一発の速さはあってもレースでコンスタントに速くないドライバーは、やっぱダメだし。

今さら驚くなお（；＾ω＾）
可夢偉は若手で一番速いのは分りきったことだお(　＾ω＾)

デビの来期の収入予定が3000万って少なすぎだな。
本家のTDやってた頃の方が収入良かったんじゃね？
トヨタやホンダの日本系ワークスはドライバーの給料がかなりいいそうだし。
http://www.homeofsport.com/f1/news/item.aspx?id=17531

>>804
なんとなく、カムイはチャラチャラしてるイメージがあるんだよな…orz

ベッテルが9番手だから、カムイと平手はやっぱすごいのかな。

俺が思う純粋な速さ順

小林可夢偉（Ｆ３初年度のルーキー）
塚越広大（Ｆ３初年度のルーキー＆ダラーラシャシーはテスト以外初体験でタイヤはぶっつけ本番）
中嶋一貴（セカンド扱い＆ユーロＦ３で初年度）
平手晃平（ファースト扱い＆ユーロＦ３で２年目）

ベッテルって、ホンダ無限エンジンなんだ。ホンダエンジンではベッテルが最高位なんだな。

>>804
どの雑誌か忘れたけどフェラーリドライバーになれるとか言ってるジャーナリストいたな
日本人だけど

>>809
そういえば、ベッテルはカーリン・モータースポーツか。ならホンダエンジン搭載は当然だな。

平手と一貴の速さは来年のGＰ２を見てればわかると思うお(　＾ω＾)
お互い１年目だけど一貴はFニッポンで経験あるから一概には言えないけど(´・ω・｀)
一貴のほうが平手より速いのは分りきっているお（　・`ω・´）
可夢偉と広大は互角でも可夢偉のほうが半歩先を行ってる感じだお＞＜

Fニッポンで経験あるってテストだお（；＾ω＾）

>>808
塚越はカムイといい勝負だと思うよ。中嶋は明らかに遅い。平手は分からない。

まだまだ二輪のレーサーには届かんなぁ
二輪は日本人普通に活躍してるからな

>>812
一貴は遅いよ。

>>806
顔をもうちょっとイケメンにしてほしいおね♪（；＾ω＾）

>>810
フェラーリドライバーになれるくらいの素質は持ってると思うお！(　＾ω＾)
可夢偉もそうだけど広大も素質では可夢偉には負けないと思うお！(｀・ω・´)

来季ウィリアムズのTDになる一貴は、結局はトヨタに潰されると思うよ。

塚越はかなり速いよ。ベッテルやスーティルを上回ってると思う。

>>814
俺的にはF１で将来優勝できる素質を持つのは可夢偉と広大だと思ってるお♪(　＾ω＾)
一貴と平手は無理。・゜・(ノД`)・゜・。

>>816
遅いけど平手よりは速いはずだお（；＾ω＾）
来年のGP２で分ると思うお(｀・ω・´)

中嶋より平手の方が速いと思う

>>819
そうだおね♪(　＾ω＾)
俺は可夢偉と広大にしか期待してないお（；＾ω＾）
ちなみに可夢偉と広大はタメだからね♪
トヨタ系の可夢偉とホンダ系＆アグリ系ｗの広大がＦ１で戦うのを早くみたいおね！(｀・ω・´)

>>805
3000万は確かに安いな。。

カムイvs広大

もしさ一貴より平手のほうが速いと思ったなら２人をテストしてるDAMSが平手にしてるお！(　＾ω＾)
ＧＰ２はＦ１と違って持ち込み金とかで判断しないで速さと素質で判断するらしいからね♪

>>805
デビ
これ読んで好きになった
http://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=33&feature_id=66

>>827
でもさその二人はＦ１で優勝したりする素質は持ち合わせているんだけど顔がね(´・ω・｀)
一貴は琢磨と一緒で人気でると思うお♪(　＾ω＾)
だから速さと顔で一番バランスが良いのが結局琢磨なんだおね！(　＾ω＾)

>>827
いっけね（；＾ω＾）
自分に安価してるお(´・ω・｀)
>>827じゃなくて>>824ね♪

>>805
25万米ドル = 2 948 万円

いくら貧乏チームだからって３０００万は少なすぎだろ？
１億ぐらいはやれよ

>>194
つ琢磨が英国F3で勝った年は金石と福田が独逸、仏蘭西F3でタイトルを獲っている事実

>>825
ＤＡＭＳの一台は今年も来年もデンソーカラーのトヨタ枠
トヨタが推薦する奴乗せるだろ

カムイ≧塚越＞＞＞一貴＞平手って感じかな？

>>826
おお、デビ様。

>>830は>>194じゃなくて>>794ですOTL

>>829
絶対的1stの琢磨でさえ、今年の給料は5000万行ってないなんだから、デビに1億は無理だわな。

1、2が凄いと言うより、平手、カムイ共にチームメイトに勝っているのはいいね
ASM、マノーが速いのは分かってることだから
無限勢は去年より辛そうだね

>>831
俺は一貴のほうが平手よりは速いと思うお！(　＾ω＾)
みんなそれぞれの意見があるからね♪
疲れたからこの話はもうやめお（；＾ω＾）
でもさ言えることは可夢偉と広大以外は論外だってことだお(　＾ω＾)
大嶋も全日本Ｆ３の結果から言えば速い？って思う人がいるだろうけど全然速くないからね♪（；＾ω＾）

デビも何社かスポンサー持ち込みなら、5000万以上もらえると思うんだけどな。

琢磨以外の日本人ドライバーの速さ＆素質

可夢偉≧塚越＞＞＞あと論外(　＾ω＾)　

こういう感じだお♪(　＾ω＾)

>>836
確かに、チームメイトに勝ってるってのはいい兆候だね。

PS3

USA垢取得してF1 2006の体験版ＤＬしたけど
ドライバーは琢磨と井出なのねw

左近はこのままゲームに登場しないで終わるのか

また湧いているんだ　まもＶＩＰＰＥＲ ◆X5f8EtDeSA か

>>841
左近、ｶﾜｲｿｽ…。

カタカナのスポンサーがどこなのか、無性に気になるよ。

>>844
アデランス

フマキラー

てかゲームは開幕のデータだからジャックもモントーも帰ってくるんだな

在りし日の井出さんの勇姿が見られるのか。

>>864 ﾜﾛﾀ

イギリス人が琢磨の悪口を言ってるとは聞き捨てならんな。
ただで乗せてやってるのに、文句言わないでくれる？
嫌なら他のチームに行ってくれないかね。
別にこっちはデビが乗らなくても全く構わないから。

>>864に期待

イギリスF3チャンピオン！

しみません、前言撤回します

琢磨とデビのコンビはマシンの開発力やセットアップ能力では、11チームの中でもナンバー1だな。

>>853
？

>>854
身長体重もほぼ同じだしね

>>856
ってことは、マシンのコックピットを最小限に設計できるから、空力的にかなり有利になるね！！wktk

カムイって本当にすげえな。初めてのＦ３アンドマカオで暫定ＰＰかよ。

表彰台日本人で独占しちゃえ。

優勝　塚越
2位　 カムイ
3位　 平手

TDは誰がやるんだろう…？パフェットで決まりかな？

琢磨以来の優勝者出るかな。

優勝するならカムイか平手か、大穴で塚越かな。
まぁ優勝自体が大穴だけどさ

>>858
去年、Fルノーで走らなかったっけ？
良く憶えてないけど。

>>861
決勝は日本人全員クラッシュ、リタイアする希ガス。。

来年の琢磨とデビの争いが楽しみだな。
負けた方はドライバー人生もう終わったようなもんだ。
琢磨に負ければデビ終了。
デビに負ければ琢磨終了。

>>864笑えん

>>864
だな。デビが琢磨に負ける可能性の方が若干高いと思うけど。

君が>>864だったか。

http://vista.nazo.cc/img/vi6369398680.jpg

今週末はFポン最終戦だな。井出の後世の伝説のネタ提供に期待。

井出さん、今回もスピンして他車を巻き込んで大クラッシュして下さい。

お前らマカオの話題とか他でやれよ


ttp://www.affa.gov.au/image3/quarantine/pests/rabies2.jpg
ttp://www.hpa.org.uk/infections/topics_az/rabies/wolf.gif
ttp://www.dshs.state.tx.us/idcu/disease/rabies/cases/statistics/Smsnarl.jpg

といいつつ狂犬病の画像おいと来ますよ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50786878.html
＞速さだけを考慮すれば、佐藤、スピード、フェルスタッペンは、トゥルーリ、ハイドフェルド、フィジケラにグリッドを譲ることになっただろう。


orz

>>872
トゥルーリやハイドフェルド、フィジケラより琢磨の方が普通に速いだろ。

琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トゥルーリ、ハイドフェルド、フィジケラ

>>871
107 ：音速の名無しさん ：2006/11/17(金) 18:02:50 ID:uJ0sgVXc0
マカオGP予選2回目終了
カムイ・平手の1･2フィニッシュ
〜〜〜以下略〜〜〜

マカオは総合スレからのコピベ
釣られた香具師はただの粘着〜〜〜〜

>>875の言いたいことがいまひとつ分からん

今週末のFポン最終戦は、小暮の5戦連続PP獲得にも期待してるよ！！

ARTA感謝祭のためにも、小暮がポール・トゥ・ウィンしてくれ！！

5笑目にも期待。

小暮小暮うるせーよ

SAF1＆ARTA感謝祭、何人くらい集まるんだろう…？1000人くらいかな？

19〜20日、天気予報は相変わらず雨か…。

失礼だな！！
1050人は来るぞ！！

予選ではないが2002年マカオのフリーセッションで井出と松浦が1,2だった事実
そのとき川井ちゃんが興奮してた

>>883
いやいや、3000人は確実ですよ。

>>884
ﾜﾛｽ

>>882
月曜の天気、一時期持ち直してくもりになったのになぁ。
また雨に戻ってるね。ポンチョ持っていくしかないのか。

ってか２０日アグフェスでスポンサー発表とかないかなぁ？期待しておこうかなぁ？発表するにはちょうどいい機会だしね。

>>872
1. ミハエル・シューマッハ
2. フェルナンド・アロンソ
3. ミカ・ハッキネン
4. キミ・ライコネン
5. ジェンソン・バトン
6. ジャック・ヴィルヌーヴ
7. ハインツ-ハラルド・フレンツェン
8. デイモン・ヒル
9. マーク・ウェバー
10. ファン-パブロ・モントーヤ
11. ルーベンス・バリチェロ
12. ロバート・クビカ
13. ラルフ・シューマッハ
14. ジャン・アレジ
15. デイヴィッド・クルサード
16. エディ・アーバイン
17. オリヴィエ・パニス
18. ジョニー・ハーバート
19. アレックス・ヴルツ
20. ヨス・フェルスタッペン
21. 佐藤琢磨
22. スコット・スピード

これって速い順・・・？
でも、このレース見てええｗ

>>888
20日に鈴鹿でスポンサー発表する可能性は十分あると思うよ！

>>887
雨合羽持参、必須だな。傘持ってくるやつはいないよな…。

>>884
井出なぁ。井出は、F3で琢磨に勝ってるもんな。

214 名前：最低人類０号：2006/10/16(月) 21:27:35 ID:MkXy+dZO
連投基地外をどうにかせねば、ということで。
既に相当数の荒らしを報告しているから、ログ堀されればプロバ通報は確実で、
汚物と同じ運命を辿る羽目になる。

★061015 F1･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板 ｢妄想企画｣報告ｽﾚｯﾄﾞ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1160848581/

パフェット・マフェット

情報を総合すると、SAF1の来季TDはパフェットで決まりみたいだな。

パフェットもマクラーレン時代に開発力を評価されてたから、SA07の開発に貢献してくれそうだね。

おいおいろくにテストも出来ないのにTDなんか要らないだろ。
しかもなんで日本人じゃないの？
どうせスポンサー持ち込みも無い貧乏な奴なんだろ。。。。
ハァァ・・・・・

>>826
中古のミニに好きで乗ってるタクマは・・

>>897
パフェはスポンサー（イギリス企業？）の持込あるってよ。
ただしパフェの場合デビ以上に外野が煩い。
パフェがＴＤ＆リザーブになると琢磨やデビの代わりに乗せろ
とイギリスメディアがウザイことになる可能性大。

>>897
ホンダにとってはイギリス人は日本人と同じ扱いだからｗ
場合によっては日本人以上に厚遇。

>>897
デビは有力スポンサーを3社持ってるから、SAF1としてもおいしい話だと思うが。

でもイギリス人が2人になると、BARの時みたいな琢磨イジメが展開されそうな悪寒…orz

正直、パフェットは本田TDのシートがなくなったからマクラーレンTDに戻ると思う

●パフェットの来季は？
来季ホンダのテストドライバーを巡ってクリエンとパフェットが争っていたが、
最終的にはホンダはクリエンを選択した。
このことにより、パフェットの来季去就が気になるところだが、彼のマネージャー
であるマーティン・ブランドルは次のように過ｔがっている。
「我々はより大きな範囲で、そしてゲイリーの将来にとってよりベストな選択を
しなければならなくなった。ホンダは契約するにはベストなチームだったが、今は
彼にとってより良い場所を探さないとね。数日以内には来季のことを発表出来ると
思っている。」
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1892.html

>>903
レースシートの可能性を求めてマクラーレンから離れた（他のチーム
との交渉許可をもらった）のにまたマクラーレンに戻るかな？
戻ったとしてもデラロサかハミルトンがリザーブでパフェットは４番手
が精々だぞ。それならもうＦ１諦めてＤＴＭか他のカテゴリーにいくと
思うな。ＤＴＭチャンピオンの肩書きがあるしバックにはブランデル、
ブランドル、ハッキネンなどの面子が付いてる。

>>901
デビはスポンサー持ってないだろ？
イギリスメディアもスポンサー持込がないとか書いてたぞ。

同条件で走らせればﾊﾟﾌｪは琢磨やﾃﾞﾋﾞより速いとｵﾓ

パフェは遅いし、F1に向いてないとオモ。

デビ、いつのまにスポンサー見つけた？
去年デビ加入が話題になったときも、スポンサーないから要らんという話になってたと思うが

>>906
デビじゃなくてパフェットだった…orzパフェットはスポンサー持ってるから、SAF1入りもあると思う。

来期は金曜走れないんだし、今年以上にペイドライバーが必要なのにね

>>903
パフェットは今さらマクラーレンには戻れないと思うよ。

デビはスポンサーなしってどっかで読んだぞ？
正確なソースの場所ではないが安年収らしいな

　　　　　　 ／＼
　　　　　／　　　＼
　　　　　￣|　　|￣
　　　　＿__|　　|＿＿
　 　／　⌒　　　⌒ ::: ＼ 　　|＼
　 　|　（●）,　、（●）、　￣￣　 ＼
　 　|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 　左を見ろ>　　　　　　　　　　　　　　こっちは右だバカ！
　 　|　　｀ﾄｪｪｪｪｲ' 　 .:::::＿＿　 .／
　　　＼　｀ニニ´　 .:::／ 　　 |／
　l_!!! ,､ ,..-ヽｰ'',,.. ' ノ｀丶--'ー--､ -―--､　+　+　　　+
　| ! !_!|i::::::::::｀´ｰ''´:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::,..､::｀ヽ　　+　　　　　+
　.! ',　,|!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／---‐'´｀＼::::＼　　　+
　　!､_,ｲ:::ヽ::::::::::::::::::::::├┤:::／::|　　　　 　　 ＼:::ヽ､_
　　',::::::',::::::|ヽ::::::::::::::::::::::::::::/:::::::l　　　　　　　　 ヽ'　　ヽ

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1905.html
＞スーパー・アグリ移籍を決めたアンソニー・デイビッドソンの来季稼ぎが25万ドルになるとミラー紙は報じている。

これってアンソニーの給料が25万ドルなのか、それともスポンサー持込の話なのか

>>907
それは無いと思われ

>>905
確かにレースシートがほしくてチームから他チームとの交渉を許可してもらったけど、もう目的（レースシート獲得)
はMF1が可能性としては一応あるけれど、ほとんど無理だろ
宝探しに冒険に出て、肝心の宝を他の人に獲られてたら家に帰らないか？
デラロサやブルツみたいにTDやってりゃレースするチャンスもあるし、今ここでF1に残ってれば08年から参戦の
英国チームを目指すプロドライブにもぐりこめる可能性は十分にあるんだし

琢磨とアンソニーでミニミニコンビになったね。
これで撮影の時にゲタを履く必要もなくなったｗ

>>918
ヒント：女の子の身長

>>909
デビじゃなくてパフェットだった。ｽﾏｿ…。

>2人に本当に同じ条件のマシンが用意されるのか疑問視してるイギリス人も多いみたいだな。
琢磨の方がいいクルマが用意されるんじゃないかと、かなり心配してるみたい。

そんなの当たり前だろ、１ｓｔのほうが良い車を使うのは
文句があるなら、もう一回F3でチャンピオン取り直して来い

>>915
3000万っていうのは給料の話だよ。

>>919
二人で台に上るのか・・・

>>917
それならマクラーレンの４ｔｈよりＳＡＦ１のリザーブ＆ＴＤの話
があったらそっち選ばないか？
ＳＡＦ１の場合レギュラーが琢磨とデビだからお呼びがかかる可能性
も高いと思うけどな。

>>918
逆にデカデカコンビはレッドブルだな。

>>911
パフェットなら持ち込みあるからメリット多いと思う。

>>921
それってＢＡＲ時代のバトンと琢磨の状況と似てるなｗ
琢磨ヲタは1stの方が良い車を使うって常識を無視して策略だの
裏工作だのほざいてたがｗ
今度は逆の立場ってわけだ。

>>917
マクラーレンの4thなんて、ハミルトンやデラロサに埋もれちゃうから、全然メリット無いと思う。

たまには左近の事も思い出してあげてください

>>921
1stが優遇されるのは当然。だけども、イギリスのアンソニーヲタがうるさいんだよなｗｗ

つうかたっくん過去２０年のベストドライバー？２２に入ってる・・・すげー

逆に言えば、来季1st待遇で琢磨がデビに負けたら、引退も近いと思う。

１０年だった・・・

>>924
GPではどちらでもおそらく金曜日すら走れないだろうし、テストでもろくに走れないことには変わりないと思う
そうだとしたら、わざわざ底辺のチームに行って評価を落とすぐらいなら、このまま後1年マクラーレンで過ごして
08年のプロドライブでのレースシート獲得のために尽くすんじゃないかな　と考えてる
今年はSAF1、色々どたばたあったけど来年はそういうのは期待できそうにないし、デラロサは来年で引退だろうから

>>929
左近、元気かｗ

>>931
むしろこいつらでレースやったら最高じゃね？の２２人だな

>>931
ベストドライバーじゃなくて、レースを見たいドライバーだよ。

>>934
でもSAF1の方がいいと思う。

まぁ、SAF1のレースシート、HondaのTDがなくなった今はMF1のレースシート獲得がパフェの第一目標なんじゃないかと

ｱｸﾞﾘがそんな簡単に左近を捨てるかなぁ？
という疑問もある

んでも琢磨じゃなくて右京の方が予測不能な気もするけどな＞２２人

>>939
そりゃ無理だろ。モンテイロにほぼ決定だから。

>>940
ラスト3戦の完走で、どのくらいアピールできたかにかかってるな。

門弟はこの1年で随分嫌いになった。




















あんなに可愛い彼女がいるのが悔しくて悔しくて

>>944
そっちの理由かよｗｗｗ

パフェットがＳＡＦ１のＴＤに来る可能性高いと思うがもしそうなったら
ホンダ系チームのイギリス人比率が凄いことになる
ホンダはどこの国のメーカーだとｗ（まぁ本家の方は速ければ国籍問わない
方針みたいだけど）

ＳＡＦ1
佐藤琢磨（日本）29歳　1977年1月28日　164cm,59kg
アンソニー・デビッドソン（イギリス）26歳　1979年4月18日　165cm,55kg

？ゲイリー・パフェット（イギリス）25歳 1981年3月24日　175cm,76kg


ホンダ
ルーベンス・バリチェロ（ブラジル）34歳　　1972年5月23日　172cm,71kg
ジェンソン・バトン（イギリス）26歳　　1980年1月19日　183cm,68.5kg

クリスチャン・クリエン（オーストリア）23歳　　1983年2月7日　169cm,68kg
ジェームズ・ロシター（イギリス）23歳　1983年8月25日　182cm,69kg

20日に鈴鹿で左近残留の発表あるかもしれないね。

>946
琢磨とデビ、バリとクリエン、バトンとロシターの体格がほぼ一緒だなー

>>946
確かに、イギリス人多いな…orz

>>948
漏れも思った！体格がきれいにペアで並んでる。

>>946
ﾎﾝﾀﾞはﾊﾞﾘだけ年齢とﾋﾞｼﾞｭｱﾙが浮いてるｗ

>>947
18日か19日にSAF1のTDにﾊﾟﾌｪｯﾄ決定って電撃発表あるかもｗ

>>946
バリチェロを除くと、琢磨が最年長なんだな…。

>>951
さすがに18日(つまり今日)に発表は無いだろ。20日に発表はありうる。

>>946
細かいがデビは27歳

F1ﾌｧﾝのﾌﾞﾛｸﾞとかでﾃﾞﾋﾞのSAF1入りを喜ぶ声は多いけど
左近のことを深刻に心配する声ってほとんどないなｗ

>>954
デビは28歳じゃない？

左近は３rdていう線はあるかな？

>>957
SAF1でもＧＰの金曜日にレギュラー以外を走らせるとは思えないし、通常のテストが
今年も一台体制だとするとレギュラー以外が乗れる機会は極端に少ないだろうし・・・。

金を出してまで残る必要は無いと思うけどな。

今日の連投
ID:sgdRit9A0

アンソニーって去年別にＳＡＦ１に乗りたいと思わない的な発言してなかった？

そういえば、アグリと仲がいいのってマーティン・フランデルだっけ？
それともマーク・ブランドルだったっけ？

>>960
バトンのホンダよりウィリアムズ発言的なものだろ

アグリチームの成長にビックリしてたから心変わりしたんじゃない

>>961
マークとマーティン逆だよ

>>964
あ、やっぱり？
いまだに紛らわしくて混同するわ・・・

>>721
まさにどっかの蛸ヲタみたいだなｗｗｗｗｗ

>>963
というか今回のＳＡＦ１への移籍がデビにとってはもうラストチャンスだろ？
世代交代がいっきに進んで来年２８歳になるデビはここいらでシート獲得
出来なかったらもうレギュラーになれる芽はないってことで選り好みしてる
場合じゃないよ。イギリス人ドライバーにしてもハミルトンやロシターなど
若手が出てきてるんだし。

ライフカードのCM　第三弾

ttp://www.youtube.com/watch?v=ZlLASe9NXkQ&NR

>>959
親切にありがと、快適になった

>>967
ブラジルの前までだったら選り好みしている場合じゃないだろうけど、
アレを見た後だったら、喜んで乗りたいと言ったと思う。

>>970
ブラジルを過大評価しすぎ。

>>971
メディアも普通に評価してますが。

>>968
第1弾と第2弾はありませんか？
検索しても辿り着けなかったんですが

憧れの存在から、近い将来にライバルとなる日が来るんだろうな。
http://www.vipper.net/vip129496.jpg

>>608
遅レスで悪いが、
読めないのに、なぜカタカナだと分かったんだろう・・・

>>975
そりゃ、お前さんだってアラビア語が読めなくても、
見ればそれがアラビア語だと分かるんじゃまいか？
SAF1で働いてるんだし、すでにカタカナスポンサーが付いてるんだから
なお更じゃね？つか、どこの会社だろ？ﾊｯΣ (ﾟДﾟ;）ﾏﾂｷﾖ？？

ボンカレー

ヒント：ただの釣り

グリコ

カップヌードルも日新が合併で金使って忙しいから無理かな・・・

将来俺が社長になったら、アグリにスポンサーしてあげるのになあ。
その頃にチームがあればだが。

>>981
その前にオレを幹部候補で雇え

>>981
その前に俺を社長として雇え

夕べ夢の中で「プ□ミ須」のロゴがＳＡＦ１のボディ横に付いている
夢を見たんだが、正夢にはならないよな。
「プ□ミ須はＳＡＦ１にも融資しています」……oｒｚ

>>984
既にライフ（親会社アイフル）が付いてるからそれはないだろ？

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた！　彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
（2004年アメリカGPプラクティス　F・マッサ談）

｢あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった｣
（2005年ベルギーGP　M・シューマッハ談）

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ！
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ！！
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
（2005年日本GP　ヤルノ・トゥルーリ談）

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
（2006年アメリカGP　ティアゴ・モンテイロ談）